향신료 무역

향신료 무역(香辛料貿易)은 아시아와 동북 아프리카, 유럽의 문명 사이에서의 무역을 말한다. 일찍이 동양에서는 계피와 카다멈, 생강, 울금 등이 무역의 대상이었다. 이 향신료들은 기원전에 중동에 전해졌으며, 상인들은 향신료의 정확한 원산지를 숨기고 환상적인 이야기와 결합시켰다. 500년 경에 인도와 스리랑카로 가는 해상 무역로는 홍해의 해상 교역 세력으로 성장한 인도인과 에티오피아인들이 지배했다. 악숨 왕국은 1세기가 오기 전에 홍해 무역로를 개척했다. 7세기 중엽에 이슬람 세력의 확장은 이집트와 수에즈를 통과하는 카라반의 육상 무역로를 차단했고, 악숨 왕국과 인도에서 오는 유럽의 무역 공동체를 분열시켰다.
아랍 상인들은 결국 1453년 오스만 제국이 무역로를 다시 끊어놓기 전까지 레반트와 베네치아의 상인들을 통해 유럽으로 물품을 날랐다. 육상 무역은 초기에 향신료 무역에 도움이 됐으나, 해상 무역은 상업 활동의 커타란 발전을 이끌었다. 중세 중후반기에 아랍 상인들은 인도양을 통한 해상 향신료 교역을 독점했고, 동양의 향신료 원산지와 판로를 구축해 유럽으로 가는 육상 무역로가 있는 페르시아 만과 홍해로 향신료를 날랐다.
대항해시대에 이르러 향신료, 특히 후추 무역은 유럽 상인들에게 영향력이 큰 활동이 됐다. 1498년 포르투갈의 항해자이자 탐험가 바스쿠 다 가마가 유럽에서 희망봉을 거쳐 인도양으로 가는 길을 개척해내 새로운 무역로를 만들었다.
중세 말엽부터 근세까지 세계 경제를 발전시킨 향신료 무역은 유럽이 동양보다 우세하게 만들었다. 벵골 만과 같은 해상로는 많은 나라들이 향신료 무역의 지배권을 얻기 위해 다투는 과정에서 다양한 문화 사이에서 문화적, 상업적 교류가 벌어지는 가교 역할을 했다.

기원

이집트인들은 아라비아 반도에서 홍해를 통해서 향신료를 가지고 왔다. 무역로를 통해서 거래된 호화 상품으로는 인도 향신료와 흑단, 비단, 직물 등이 있었다. 프톨레마이오스 왕조는 홍해의 항구들을 통해서 인도와의 무역을 발전시켰다.
신석기 시대 사람들은 기원전 제9천년기부터 향신료와 흑요석, 보석, 조개껍질이나 다른 귀중품들을 거래했다. 기원전 제3천년기에 이집트인들은 소말리아 북쪽, 지부티, 에리트레아, 수단 동해안 쪽에 있었다고 생각되는 푼트의 땅과 교역했다.
기원전 제1천년기에 아랍인들과 페니키아인, 인도인, 이스라엘인들은 육로와 홍해와 인도양의 해상 무역로에서 향신료, 금, 보석, 가죽, 흑단, 진주와 같은 호화 상품을 교역했다. 홍해 해상 무역로는 바브엘만데브 해협에서 나일 강을 거쳐 배를 통해 알렉산드리아로 이어졌다. 육로는 서아라비아의 사막을 낙타를 이용해 이어졌다. 인도네시아인들은 쌍동선을 타고 인도양의 편서풍을 이용해 향신료, 주로 계피를 동아프리카에서 교역했다.
기원전 제1천년기 후반에 서남 아라비아 반도의 부족들은 남아라비아에서 지중해로 가는 육상 무역로를 장악했다. 북쪽에서 나바테아 왕국은 네게브 사막을 가로질러 페트라에서 가자로 가는 무역로를 장악했다. 무역은 아랍 부족들을 부유하게 만들었다. 그리스인들은 남아라비아를 행복한 아라비아(Arabia Eudamon)라고 불렀고, 죽기 전의 알렉산드로스 대왕의 정복 현안에 있었다. 인도인들과 아랍인들은 인도와의 해상 무역을 지배했다. 기원전 2세기 후반에 이집트에서 온 그리스인들은 인도인들로부터 계절풍을 타고 아덴에서 인도 서해안으로 바로 항해해서 가는 법을 배웠고, 해상 무역을 지배하게 됐다.

대항해시대

베네치아 공화국은 동양 향신료 무역에서 대단한 힘을 얻게 됐고, 중요한 역할을 수행했다. 베네치아 공화국의 향신료 무역 독점을 무너뜨리기 위해 다른 세력들은 해양력을 키우기 시작했다. 향신료 무역의 커다란 성과 가운데 하나는 유럽인들에 의한 아메리카 대륙의 발견이었다. 15세기 중반까지 동양과의 무역은 비단길을 통해 이루어졌고, 비잔틴 제국과 베네치아와 제네바의 도시 국가들이 중개 역할을 했다. 그러나 1453년 오스만 제국이 콘스탄티노폴리스를 함락하며 비잔틴 제국을 멸망시켰다. 그 당시에 존재하는 유일한 향신료 무역로를 독점한 오스만 제국은 서양으로 향하는 상품에 막대한 양의 세금을 부과했다. 동양과의 수익이 좋은 무역을 위해 비(非) 기독교 팽창주의의 오스만 제국에게 의존하고 싶지 않던 서유럽 나라들은 아프리카 주변으로 항해하는 다른 해상 무역로를 찾아 나섰다.
아프리카를 일주하기 위한 첫 시도를 한 나라는 15세기 초반부터 엔히크 왕자 아래에서 북아프리카를 탐험했던 포르투갈이었다. 초기의 성공에 고무됐고 인도로 가는 수익이 좋은 해상 무역로를 독점하는 데 주목한 포르투갈은 1488년 바르톨로메우 디아스의 지도 아래에 처음으로 희망봉에 도착했다. 9년 뒤인 1497년 마누엘 1세의 명령으로 항해자 바스쿠 다 가마의 배 네 척이 희망봉을 돌아 동아프리카 해안의 말린디를 너머 인도양을 건넌 뒤 인도 남쪽의 코지코드에 도달했다. 포르투갈 제국은 향신료 무역으로 성장한 가장 빠른 유럽 해상 제국이었다.
이 시기에 스페인과 포르투갈 제국 정부를 위해 일하는 탐험가들이 신대륙을 찾기 위해 노력했다. 1492년 크리스토퍼 콜럼버스는 서쪽으로 항해해서 인도로 가려고 했으나 지금의 바하마 제도에 도착했다. 콜럼버스는 그가 인도에 도착했다고 믿어 현지인들은 인디언(Indians; 인도인)라고 불렀다. 8년 뒤인 1500년 포르투갈의 항해자 페드루 알바르스 카브랄은 바스쿠 다 가마의 항로를 재현하려고 하다가 서풍을 맞고 지금의 브라질에 도착했다. 새로운 땅을 얻은 뒤 카브랄은 인도로 가는 항해를 다시 시작했고, 1500년 9월에 도착한 뒤 1501년 다시 포르투갈로 되돌아왔다.
포르투갈은 아프리카 해상 무역로의 완전한 지배권을 쥐었고 스페인은 수익이 좋은 무역에서 포르투갈과 경쟁할 희망을 얻기 위해서 다른 무역로를 찾아야만 했다. 스페인의 최초 시도는 콜럼버스와 함께 했으나 아시아와 유럽 사이의 미지의 대륙만 찾아냈다. 스페인은 마침내 페르디난드 마젤란과 함께 성공했다. 1520년 10월 21일 마젤란의 함대는 현재 마젤란 해협으로 알려진 곳을 통과해 아메리카의 태평양 해안가로 들어갔다. 1521년 3월 16일 마젤란 함대는 필리핀을 거쳐 말루쿠 제도에 도달해 효과적으로 아시아로 향하는 서쪽 향신료 무역로를 개척해냈다. 마젤란은 1521년 4월 27일 필리핀에서 막탄 섬의 지도자 라푸라푸를 기독교로 개종시키기 위해 막탄 섬에 갔다가 막탄 전투에서 라푸라푸의 습격을 받아 사망했다. 1522년 스페인으로 돌아올 때 남은 선원들은 최초로 지구를 일주한 사람이 됐다.

문화 교류

동남아시아에서는 힌두교와 불교 후원자들이 거금을 맡겼는데 이는 후에 단지 경영, 수공예, 무역 촉진을 통해 지역 경제에 도움을 주기 위해 쓰였으며, 이에 따라 힌두교와 불교는 무역과 상업 활동과 연관됐다. 특히 불교는 해상 무역과 화폐 제도 촉진, 예술 및 문학과 함께 이동했다. 이슬람교는 동쪽으로 퍼져 나가 10세기 동남아시아의 해상 국가들에 전파됐다. 이슬람 상인들은 무역에서 중요한 역할을 수행했다. 프란치스코 하비에르와 같은 기독교 선교사들은 기독교의 동방 전파에서 중요한 역할을 했다. 기독교는 말루쿠 제도에서 우세한 종교가 되기 위해 이슬람교와 경쟁했다. 그러나, 말루쿠 제도의 원주민들은 두 종교의 양상을 쉽게 수용했다.
포르투갈 식민지 정착촌에서는 구자라트 바이샤 상인, 남 인도 체티 상인, 아시리아인 상인, 중국 푸젠 성 출신 상인, 아덴 출신 아랍 상인들이 향신료 무역에 참여했다. 인도와 중국의 많은 서사시, 언어, 관습 등은 동남아시아에서 차용됐다. 포르투갈어 지식은 무역에 참여하는 상인들에게 필수적인 것이 됐다.
향신료 무역에 참여한 인도 상인들은 동남아시아의 말레이시아와 인도네시아 지방에 인도 요리를 전파했고, 혼합 향신료와 커리가 유명해졌다. 유럽인들은 인도인들과 결혼해 인도에서 빵 굽기와 같은 중요한 요리 기술을 대중화했다. 또한 포르투갈인들은 인도에 식초를 가져왔으며, 프란치스코회 사제들은 코코넛 토디로 식초를 만들었다. 1811년 영국에서는 특권층 시설이 인도에 호기심이 있거나 인도에서 돌아온 이들의 입맞에 맞추어 인도 요리를 제공하면서 인도 요리를 유럽의 식탁에서도 볼 수 있게 됐다.