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복부대동맥류

징후와 증상

대부분의 동맥류는 무증상이다. 그러나 복부대동맥류가 확장됨에 따라 통증이 심해 복부의 맥박이나 가슴, 허리, 또는 음낭의 통증을 유발할 수 있다. 따라서 파열의 위험은 증상이 있는 동맥류에서 높으며, 증상이 있는 동맥류는 수술을 해야하는 원인이다. 합병증으로는 파열, 말초 혈관의 경화, 급성 대동맥 폐쇄 및 축착이 있다. 신장동맥이나 내장동맥에 증상이 이전될 수 있다.

대동맥 파열

파열 된 대동맥의 징후와 증상은 허리, 옆구리, 복부 또는 사타구니에 심한 통증을 포함할 수 있다. 심장에서 직접 맥동감이 느껴지기도 한다. 대동맥 파열에 따른 출혈은 저혈압과 빠른 심박동으로 저혈량 쇼크를 일으킬 수 있으며, 의식 상실로 이어질 수 있다.
복부대동맥류 파열의 사망률은 90 %에 이른다. 65 ~ 75 %의 환자가 병원에 도착하기 전에 사망하고 최대 90 %가 수술실에 도착하기 전에 사망한다. 출혈은 복강 내 또는 복강 내로 발생할 수 있다. 파열은 또한 대동맥과 내장 또는 대동맥과 하대 정맥 사이의 혈류 흐름을 만들 수 있다. 대동맥 동맥류 파열은 신장 결석 통증, 신장 결석 통증 또는 근육 관련 허리 통증으로 오인 될 수 있다.

증상

복부대동맥류는 일반적으로 신체 검사, 초음파 또는 CT로 진단된다. 복부 방사선 사진은 동맥벽이 경화되었을 때 동맥류의 윤곽을 보여준다. 그러나, 동맥류의 절반 이하의 경우에만 확인 가능하다. 초음파 검사는 동맥류를 검사하고 동맥벽의 크기를 결정하는 데 사용된다. 자유 복막액이 검출 될 수 있는데, 이는 비침습적이며 민감하다. 장이 가스가 차있거나 비만이 존재할 경우에는 자유 복막액 검출이 어려울 수 있다. CT 스캔은 동맥류에 대해 거의 100 % 확신을 가지기 때문에 수술전 계획에 유용하며 외과적 혹은 순환기내과 내 치료 가능성을 설명하는데 유용하다. 파열이 의심되는 경우 복막의 후방 액을 확실하게 감지 할 수 있다. 대체 방법으로는 MRI 및 혈관 조영술이 있지만 사용하지 않는다. 동맥류는 면적 당 인장력이 국소벽 강도를 초과하면 파열된다. 그렇기 때문에 peak wall stress(PWS) 그리고 peak wall rupture risk (PWRR)는 복부대동맥류 파열 위험을 진단하기 위한 (직경보다 더 신뢰할 수 있는) 길라잡이로 판명되었다. 의료 소프트웨어는 표준 임상 CT 데이터로부터 이러한 파열 위험 지수를 계산할 수 있게하고 환자 별 복부대동맥류 파열 위험 진단을 제공한다. 이러한 유형의 생체 역학 접근법은 복부대동맥류 파열의 위치를 정확하게 예측하는 것으로 나타난다.

검사

The U.S. Preventive Services Task Force에서 흡연경력이 있는 65세에서 70세 남성의 경우에는 초음파 영상을 활용한 scanning을 권장한다.흡연이 없는 65 세에서 75 세 사이의 여성에게 선별 검사가 유용하며 흡연을 한 적이없는 여성의 선별 검사에 권장되는지 여부는 확실하지 않다.
대동맥 크기가 3.0cm 이상인 환자에서 반복 초음파 검사를 시행해야한다. 대동맥이 3.0 ~ 3.9cm 인 사람은 2 년마다, 4.0 ~ 4.4cm, 매년 4.5 ~ 5.4cm 인 경우 3 년마다 검사를 해야한다.
영국에서는 65 세 이상의 모든 남성에게 1 회 심사가 권장된다. 하지만 대한민국에는 검진의 특별한 가이드라인이 존재하지 않다.

관리

무증상 복부대동맥류에 대한 치료 옵션은 보존적 치료 관리, 궁극적인 치료를 위한 감시 그리고 즉각적인 치료가 있다. 복부대동맥류에서는 두 가지 치료를 사용할 수 있다 : 개방 대동맥 수술와 동맥류 치료 및 혈관 내 동맥류 재건 (EVAR). 동맥류가 1년에 1cm 이상 성장하거나, 5.5cm 이상인 경우에는 권장되지 않는다. 증상이 있는 동맥류의 경우에도 수술이 필요하다.

약물 치료

무증상 복부대동맥류의 성장 속도 또는 파열을 줄이는데 효과적인 약물 치료법은 발견되지 않았다. 그러나 혈압과 비만은 평소에 치료해야 한다.

수술

수술의 한계점은 수술 후 조리와 지속적인 관리에 있어서 개인마다 현격한 차이가 존재함에 있다. 개인 대동맥의 크기는 다양한 합병증이 존재한다는 증거가 될 수 있기 때문에 수술 위험이 증가되는 요인이다. 그렇기 때문에 크기가 4 cm ~ 5.5 cm 인 경우 외과적인 수술을 지원하지 않는다.

개방 치료

개복 수술은 젊은 환자에게 선택적으로 사용하거나 파열된 동맥류 치료에 이용된다. 대동맥은 수술 중 클램프를 해제되어야하며, 척수의 복부 기관 및 부분에 혈액이 공급되는 것을 막아야 한다. 핵심 부분을 빠르게 수술하는 것이 필수적이므로 가장 빠른 치료를 용이하게 하기 위해 큰 절개를 내야 할 수 있다. 개방 대동맥 수술 후 회복에는 상당한 시간이 걸린다. 최소한의 치료는 중환자 치료를 위한 며칠간, 병원에서의 1주일간의 치료 및 완전 회복하기 위한 몇 개월의 치료가 있다.

혈관 내 치료

혈관 내 치료는 1990 년대에 처음 실용화되었으며 개복 수술의 대안으로 자리 잡고 있다. 일반적으로 나이가 들거나 개복 수술에 적합하지 않은 고 위험 환자에게 시술한다. 복부대동맥류의 비율만으로 혈관 내 치료를 시술하기도 한다. 개복 수술보다 주된 이점은 수술 중 사망률이 적고 집중 치료 시간이 적고 입원기간이 짧으며 일상으로 일찍 복귀한다는 것이다. 혈관 내 치료의 단점은 자주 그리고 복잡하게 진행되는 신체 검사이다. 최신 연구에 따르면 EVER 수술은 동맥류 관련 사망률이 낮지만 개방 수술과 비교하여 전반적인 생존율 또는 건강 관련 삶의 질에 어떠한 이점도 제공하지 않는다고 밝혀져 있다.
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응급 처치에 합당하지 않은 환자의 경우 EVAR의 보수 관리는 수술 후 관리에 비해 이점이 없고 합병증이 많았으며 후속 절차가 필요하고 비용이 더 많이 든다.

파열

복부대동맥류의 대동맥 파열을 가진 환자에게 필요한 치료는 즉각적인 외과 수술이다. 수술실로 운반하는 동안 정맥 내 유체의 이동을 제한하고 저혈압을 유지해야 한다.
김창만

김창만(金昌滿 1907~1966. 5)은 한국의 독립운동가이며 조선민주주의인민공화국의 정치가이다. 북한 당 중앙 선전부장, 부위원장,부수상 등 요직을 지냈으나 나중에 숙청당하였다. 함경북도 출생.
서울의 중동중학교를 졸업하였다. 중국으로 건너가 1928년 중국의 중산대학(中山大學)을 졸업하였다. 김두봉(金枓奉), 최창익(崔昌益) 등과 함께 연안(延安)에서 조직한 조선독립동맹에 가입하였으며, 동만주에서 조선독립동맹 간부로 활동하면서 공산주의운동을 하였다. 조소앙의 아들로 임시정부의 특명으로 만주로 파견되어 임무를 수행하던 조시제를 암살하였다.
1945년 8․15 광복 이후 북한으로 귀국하여 1946년 북조선노동당 선전선동부장, 47년 사동(寺洞)간부학교 교장을 지냈다. 1946년부터 47년에 한재덕과 함께 김일성을 민족지도자로 내세우는 캠페인을 추진하였다.
1956년 내각 교육상․ 조선노동당 중앙위원회 부위원장을 거쳐 57년 북한 최고인민회의 외교위원회 위원장, 58년 조선노동당 중앙위원회 상무위원 등의 요직을 역임하였다.
그는 1958년 8월 종파사건과 연안파(延安派) 숙청 당시 숙청당하지 않았는데, 그 동안에 누구보다도 앞장서서 같은 연안파인 김두봉, 최창익 등의 숙청을 주장하며 김일성(金日成)에게 충성을 다하였다.
그 공로를 인정받아 1961년 조국평화통일위원회 상무위원 및 당 중앙위원회 부위원장 겸 정치위원을 거쳐 62년 내각 부총리에 선출되었고, 최고인민회의 제2․3기 대의원을 지내기도 하였다.
1966년 중앙위원회 부위원장 겸 정치위원이 되었으나 활동이 중단되었다. 그해 5월 주체사상에 위반되는 선전선동활동을 하였다는 이유로 숙청당하였다.
X연관 어린선

역사

1960년대 들어 X염색체 열성 어린선이 다른 비늘증과 감별되었다.

증상

X 연관 비늘증의 주 증상은 특히 목·등·하지에 나타나는 스케일링 현상이다. 보통 신근의 표면에서 이 증상을 잘 관찰할 수 있다. 4mm 정도의 비늘이 표피에 붙어있으며 갈색이나 회색을 띨 수 있다. 여름에는 증상이 가라앉기도 한다.

진단

X 연관 어린선은 그 정도에 따라 출생 이후 몇 시간~돌 때까지 증상이 나타나는 기간이 다르기는 하지만 피부과 전문의가 시진으로 파악할 수 있고, 이러한 의사가 치료계획도 짜곤 한다. 정확한 검진은 생화학검사를 해서 스테로이드 설페이테이스의 결핍 유무로 가능하다. 보인자 검사는 환자의 어머니를 대상으로 실시할 수 있다. DNA 변이 혹은 삭제를 진단하기 위해서 분자진단을 시행할 때도 있다. 대한민국내에서도 이 질환은 산전진단이 가능하지만 '이러한 진단이 과연 옳은 것인가' 하는 것은 논란의 여지가 있다.

유전학

STS 염색체는 Xp22.3 부위에 위치해 있기 때문에 반성 유전이고, 따라서 남성과 여성에서 나타나는 양상이 다르다. 23번 염색체 쌍은 성 염색체인데, 여성은 XX염색체쌍이고 남성은 XY염색체이다. 따라서 이 질병에 이환된 사람은 남성이 많게 된다.

연관된 질환

통상적으로 이 질환의 본태적인 문제를 제외하면 다른 의학적 문제는 없다. 각막이 뿌옇게 되는 현상이 있을 수 있는데 시각에 영향을 끼치지는 않는다. 잠복고환이 몇몇 케이스에서 보고되었다. 정신지체도 몇몇 경우에서 보고된 바 있는데 스테로이드 설페이테이스 근처의 유전자 연관 때문인 것으로 보인다. SHOX 유전자를 포함해서 많은 유전자가 삭제되는 경우에는 신장이 작아질 수 있고, KAL1 유전자가 삭제되는 경우에는 칼만 증후군등에서 보이는 성선기능저하증이 올 수 있다.
여성 보인자의 경우 상기된 문제는 없지만 STS 유전자가 태반의 기능을 하기 때문에 어쩌다가 난산을 하는 경우도 있다. 그렇기 때문에 보인자인 사람들은 산부인과 의사들에게 이런 사실을 알려주어야 한다.
오케레코드

오케레코드는 광복 전후에 존재했던 대한민국의 음반 회사이다.

일제 강점기

이철이 일본의 제국축음기상회 경성지부장으로 임명되면서 1933년부터 오케라는 독자적인 이름을 달고 음반을 내기 시작했다. 오케는 영어의 'Okay'를 일본식으로 읽은 것이다. 알파벳으로는 'Okeh'로 표기한다.
제국축음기주식회사와 제휴하였으나 이철이 독자적으로 경영하였기 때문에 한국인이 세운 최초의 음반회사로 평가된다. 이철은 경영을 담당하였고, 매부인 김성흠은 나라현에서 배운 기술을 담당했다.
일제 강점기의 대형 음반 회사로는 오케레코드와 콜럼비아레코드, 빅타레코드, 포리돌레코드, 태평레코드 등 다섯 군데가 있어 태평양 전쟁 말기인 1943년까지 음반을 제작했다. 이 가운데 오케레코드는 5대 음반회사 가운데 가장 늦게 음반을 내기 시작했다. 그러나 음반 발매 종수에서 콜럼비아레코드에 이어 2위를 차지하였고, 대중가요 부문에서 활발한 활동으로 인기 가수와 노래를 가장 많이 배출했다.
고복수, 손목인, 이난영, 김정구, 남인수, 이화자, 장세정, 이인권, 조명암, 박향림 등이 오케레코드에서 활동하였다. 1935년 발표된 이난영의 〈목포의 눈물〉이 신드롬을 일으킬 정도로 크게 흥행하는 등 인기곡도 쏟아져 나왔다.
일제 강점기 말기에 이철은 오케레코드 소속 가수들로 구성된 공연단의 순회 공연에 주력하였고, 전쟁 지원을 위한 군국주의 음악이 오케를 통해 발매되기도 하였다. 1944년 이철이 사망하고 이듬해 태평양 전쟁 종전과 함께 일본 본사가 철수하여 오케레코드는 문을 닫았다.

대한민국

오케레코드는 한국 음반산업의 전설적 존재였기에 1948년에 같은 이름의 음반회사가 재설립되었다. 새로 설립된 오케레코드는 이전의 이철이 운영하던 오케레코드와 이름도 같고 음반상표도 유사하나, 실질적으로는 다른 회사이다. 이전의 오케레코드에서 핵심 가수와 작곡가, 작사가로 활동했던 이난영, 장세정, 조명암, 김해송 등이 참여했다.
부활한 오케레코드는 1948년 5월에 《울어라 은방울》과 《세월은 간다》를 발매하였다. 인기곡으로는 송민도의 〈고향초〉, 박재홍과 옥두옥의 듀엣곡인 〈눈물의 오리정〉, 남인수의 〈몽고의 밤〉 등이 있었고, 특히 조명암과 김해송 콤비가 만들고 장세정이 노래한 〈울어라 은방울〉은 오래 기억되는 명곡이다. 그러나 기록이 제대로 남아 있지 않아 정확한 발매 규모는 파악되지 않고 있다.
한국 전쟁 이후에도 오케레코드라는 이름을 달고 음반이 발매되었다. 《서울부기》, 《서울의 거리》, 《청춘 하이킹》, 《자유부인》 등이 있다. 그러나 《서울부기》를 낸 오케레코드가 한국 전쟁 전인 1948년에 《울어라 은방울》을 발매한 오케레코드와 정확히 같은 곳인지는 밝혀지지 않았으며, 해체된 시기도 알 수 없다.
정신적 후속작

정신적 후속작(영어: Spiritual successor 또는 Spitirual sequel 혹은 Companion Piece)은 전 작품이나 프리퀄, 속편의 줄거리에 직접적으로 연관되지 않는 후속작이다. 그럼에도 불구하고 비슷한 요소, 테마, 스타일을 지니고 있다.
쿠사바 미치테루

쿠사바 미치테루 (일본어: 草場 道輝, 1971년 1월 1일 ~ ) 은 일본의 만화가이다. 나가사키현 이사하야 시 출신. 나가사키 대학 졸업.
사인스 데 바란다 역

역사

1979년 10월 10일 10호선의 파시피코-콰트로 카미노스 구간 개통과 함께 문을 열었다. 1980년 1월 31일에는 9호선 첫 구간 (파요네스-사인스 데 바란다)이 개통됨에 따라 9호선 승강장도 영업을 개시하였다. 9호선 쪽은 한동안 시종착역으로 남아 있다가 1986년 2월 24일 아베니다 데 아메리카 역까지 연장되면서 일반역이 되었다.
아우렐리아누스 방벽

건축

성벽의 총 길이는 19킬로미터이며, 넓이는 13.7제곱킬로미터, 두께는 3.5미터, 높이는 8미터로 성벽은 외장벽돌로 지어졌으며, 29.6미터마다 정사각형의 탑을 세웠다.
5세기에 재건축하면서 높이를 2배 높여 16미터로 세웠다. 또한 성을 수비하기 위해 탑 383개와 성가퀴 7,020첩 그리고 주요 문 18개와 협분 5개, 야영 변소 116개, 대형 외벽 창문 20,066개가 추가되었다.

역사

기원후 3세기 무렵 로마의 국경은 기원전 4세기 후반 공화정 시기에 축성된 옛 세르비아누스 성벽 너머까지 확장되었다. 이후 수세기 동안 영토를 확장하고 공고화하는 와중에 로마는 성벽을 보강하지 않은 채 무방비 상태로 남아있었다. 3세기 군인 황제 시대 동안 야만족이 게르마니아 쪽 국경을 통해 대거 이남하면서 로마군은 그들을 막기 위해 고군분투하였다. 이 시기에 로마 시의 방어를 보다 강화해야 할 필요성이 대두되었다. 270년 야만족인 유퉁기족과 반달족이 이탈리아 반도 북부를 침략하여, 오늘날의 피아첸차에 해당하는 플라첸티아에서 수차례 로마군의 반격을 물리친 후에 퇴각하였다. 271년 여름, 로마에서 화폐 주조소 일꾼들이 반란을 일으켰다. 이후 벌어진 치열한 전투 속에서 수천 명의 사람이 목숨을 잃었다.
아우렐리아누스 황제는 270년 야만족의 침공을 막기 위한 비상 조치로 성벽 건축을 지시하였다. 역사학자 아우렐리우스 빅토르는 당시 황제의 지시는 명백히 로마 시의 취약한 방어력을 높이는데 그 목적이 있었다고 증언하였다. 또다른 이유로는 아우렐리아누스 황제가 로마 시민들에게 자신의 신용도를 높이는 동시에 황제의 권력을 공고화하기 위한 정치적인 목적이 있었다. 아우렐리아누스 성벽의 축성(築城)은 수십년에 걸쳐 진행된 로마 역사상 가장 큰 건설 계획 가운데 하나였으며, 로마의 강력한 힘을 보여주는 것이었다.
성벽은 5년 만에 완공되었지만, 아우렐리아누스 자신은 성벽이 완공되는 것을 미처 보지 못하고 사망했다. 성벽 축조 당시 카스트렌세 원형경기장과 카스트라 프라이토리아, 세스티우스의 피라미드 등 기존에 있는 건물들과 포르타 마조레 인근의 클라우디우스 상수도의 일부 구획 등을 새로 축성하는 성벽에 포함시킴으로써 일의 속도가 빨라졌을 뿐만 아니라 경비도 절약되었다. 첫 번째 성벽부터 여섯 번째 성벽까지 기존의 건축물을 기초 삼아 성벽을 지은 것으로 추정되며, 이들 성벽의 내부 공간에는 비상시 방어력을 쉽게 강화할 수 있도록 경비병 전용 통로가 만들어졌다. 전체적으로 도시에 비해 성벽이 왜소하기 때문에, 실질적인 방어 효과에 대해서는 논란의 여지가 있다. 더군다나 당시 경비병의 인원은 25,000명에 불과하여 성벽 전체를 방어하기에는 병력의 수가 턱없이 부족했다. 그러나 애당초 성벽을 지을 때, 장기적인 포위전에 대비하고 지은 것이 아니었다. 왜냐하면 당시 야만족들은 포위전이나 공성전을 위한 장비를 제대로 갖추고 있지 않았던 데다가 군량 보급도 원활하게 수행하지 못했기 때문에 야만족의 군대가 로마 시를 포위한다는 것은 아직 생각지도 못했기 때문이다. 당시 야만족의 전술은 약해 보이는 목표물에 대해 치고 빠지는 급습이 대다수였기 때문에, 아우렐리아누스 성벽은 그러한 전술을 방해하는데 중점을 두었다.
성벽의 일부는 감시탑을 개선한 막센티우스에 의해 높이가 두 배나 높이 쌓아 올려졌다. 401년 호노리우스 치하에 성벽과 성문이 개선되었다. 그리고 당시 테베레 강 맞은편에 있는 하드리아누스의 영묘(오늘날의 산탄젤로 성)가 로마 시를 방어하는데 있어서 훌륭한 요새 역할을 겸임하였다. 고트 전쟁을 수행하던 동고트 왕국의 토틸라 왕은 545년 아우렐리아누스 성벽을 무너뜨려 동로마 제국이 로마 시를 방비할 가능성을 완전히 제거해버렸다. 프로코피우스에 의하면, 성벽의 3분의 1이 완전히 파괴되었다고 한다.

로마 시대 이후

아우렐리아누스 성벽은 1870년 9월 20일 이탈리아 왕국의 베르살리에리 부대가 피아 성문 인근 성벽을 뚫고 들어와 로마를 함락시키기 전까지 로마 시의 중요한 군사적 방어 기능 역할을 수행하였다. 19세기까지 아우렐리아누스 성벽은 로마 시의 경계선이었으며, 성벽 안에 있는 시가지부터 로마 시의 영역으로 규정되었다.
아우렐리아누스 성벽은 오늘날까지 놀라울 정도로 보존이 잘 되어 있는데, 그 이유는 19세기까지 로마의 주요 방어 시설로 지속적으로 사용했기 때문이었다. 산 세바스티아노 성문 근처에 있는 무라 성벽 박물관에서는 아우렐리아누스 성벽의 구조는 물론 적들의 침공을 어떻게 막아냈는지에 대한 정보를 제공하고 있다.
영암고속

회사 명칭의 유래

과거 태백시를 연결하던 철도인 영암선(영주-철암. 현 영동선의 일부)에서 명칭을 따왔다.
스쿠버 다이빙

스쿠버 다이빙(영어: scuba diving)은 수중 호흡기(Self Contained Underwater Breathing Apparatus)를 지닌채 부력 조절 조끼를 입고 잠수하는 수중 다이빙(underwater diving)이다. 영어 SCUBA는 원래 잠수 장비를 가리키는 명사였지만 현재는 이 방식의 기구를 사용하는 잠수 활동 자체도 스쿠버로 일컬으며, 또한 형용사적인 언어로도 사용된다. 여가 다이버의 경우, 잠수 가능 깊이는 최대 40 미터 정도이다. 잠수 가능한 최대 시간은 3시간 반 정도이다(단, 잠수를 깊게 할 수록 시간은 짧아진다).

역사

스쿠버 다이빙의 역사는 스쿠버 장비의 역사와 밀접한 관련이 있다. 21세기 들어 수중 호흡 장치를 위한 2가지 기초적인 구조가 개척되었다. 다이버가 들이마시는 기체가 물에 직접 벤트를 내는 개방 회로 표면 제공 장비, 다이버의 이산화탄소가 미사용 산소로부터 필터링(이후 재순환됨)되는 폐쇄 회로 호흡 장치.

훈련과 자격증

여가 스쿠버 다이빙의 경우, 중앙 공인 인증기관이나 규제기관이 존재하지 않는다. 하지만 실제로는 몇몇 규모가 큰 대형 기관에서 훈련을 제공하거나 자체 규정을 통해 자격증을 발급하며, 많은 경우 장비 대여 또는 활동 참가에 이러한 자격증이 요구된다.
사르데냐

지리

본섬인 사르데냐섬은 이탈리아에서 두 번째로 큰 섬이자, 세계에서 48번째로 큰 섬이다. 동쪽에 위치한 이탈리아 반도와 중간에 있는 바다는 티레니아해로 불린다. 북쪽에는 보니파시오 해협을 사이에 두고 프랑스령 코르시카(코르시카섬)와 분리되어 있다.
기후는 전형적인 지중해성 기후가 나타난다.

문화

언어로는 이탈리아어가 표준어로 사용되지만, 여전히 사르데냐어가 많이 사용되고 있다.

교통

사르데냐에는 3개의 국제공항, 2개의 지방공항이 있다.
퓌니퀼레르 드 몽마르트르

특성

케이블카는 매일 오전 6시 부터 오전 0시 45분까지 운행하며, 하루 6000명, 일년에 약 2백만명을 수송하며, 대부분 이용객이 관광객이나 사크레쾨르 대성당을 찾는 순례객들, 또한 파리 사람들 및 테르트르 광장(Place du Tertre)의 분위기를 좋아하는 사람들이다.
저상역은 생피에르 광장(Place Saint-Pierre)과 수잔발라동 광장(Place Suzanne-Valadon)과 카르디날 듀부와 가(Rue du Cardinal-Dubois)의 상단 구역 사이에 건설되었다. 케이블카는 넓은 220계단인 푸아이아티에 가(Rue Foyatier)와 함께 운행된다.

현재의 강삭철도

쉰들러 그룹(Schindler Group)에서 건설한 전기 견인력을 갖춘 새로운 케이블카는 1991년 6월 1일에 운행을 시작했다. 이 노선은 각각 1,435 mm (4 ft 8 ¹⁄₂ in)의 국제 표준궤를 사용하여 두 개의 분리된 평행 궤도를 따라 이동하는 60개의 장소가 있는 2개의 캐빈을 가지고 있다. 이 노선은 각 방향에서 시간당 2,000명의 승객의 수송력을 가지고 있다. 트랙 거리가 108 m 이상인 36 m 의 수직 거리를 포함하는 어느 방향으로의 이동이라도 90초 미만이 소요되며 35.2%의 높은 경사도를 오르거나 내려간다 (약간 가파른 경우 1:3 이상).
몽마르트르 노선의 기술은 기존의 케이블형 철도와는 다른 표준 균형 승강기에서 파생된다는 점에서, 각 차가 균형을 잡기 위해 다른 차에 의존하기 보다는, 자체 카운터웨이트를 갖추고 있다는 점에서 다르다. 이 설계의 이점은 각 차량이 자체 승강장치 및 케이블과 함께 독립적으로 작동할 수 있다는 것이다. 이렇게하면 다른 차량을 유지 보수를 위해 서비스를 중단해야 하는 경우 한 대의 차량을 계속 사용할 수 있다. 출퇴근 시간에 두 개의 캐빈이 동시에 상승할 수 있다.(일반적으로 승객은 하강 노선보다 상승 노선 케이블카를 사용한다.)
내부가 비치는 해당 역은 건축가 프랑수아 데슬로지에(François Deslaugiers)에 의해 설계되었으며, 독특한 유리 외벽을 갖춘 새로운 객차는 산업 디자이너 로저 탈롱(Roger Tallon)에 의해 설계되었다. 그는 또한 TGV 아틀랑티크의 객차를 설계했다. 차내 천장은 부분적으로 유리로 되어있어 몽마르트르의 대성당 또는 파리의 파노라마를 통과하는 동안 볼 수 있다.

운영

강삭철도는 파리 메트로 네트워크의 일부로 간주되며, 이와 비슷하게 가격 책정을 한다. 두 역에는 각각 마그네틱 승차권과 나비고를 읽을수 있는 개집표기가 있다. 따라서 단일 이용 티켓 "t", Paris Visite 조합 교통/박물관 정기권 및 기타 RATP 주•월 정기권 등을 포함한 모든 RATP 지불 방법을 통해 이용할 수 있다.
"몽마르트로버스(Montmartrobus)"라는 고상역 앞의 카르디날 듀부와 가에 정차하는 무료 환승을 제공하며, 이외의 직접적인 교통 환승은 없다. 그럼에도 불구하고, 두개의 지하철역이 저상역에서 도보 거리에 있다: 남쪽으로 도보 200 m 에 2호선 앙베르 역이 있고, 서쪽으로 도보 350 m 에 12호선 아베스 역이 있다.
케이블카는 티켓 T+의 환승 요금 규정에 포함되지 않는 특별한 노선으로 간주된다. 이미 사용된 티켓 T+로 메트로에서 오는 승객은 케이블카에서 새 승차권을 사용해야하며, 반대의 경우도 마찬가지이다.
저상역과 고상역의 Codes d'oblitération( "코드 할당")은 각각 31-02 및 31-03이다. 코드 31은 피갈 지구(Quartier Pigalle) 또는 FUNB 및 FUNH에 해당한다.

계획

상대적으로 짧고 극단적으로 가파른 경로를 통과하는 공공 여객 운송용 강삭철도가 제공하는 기술적 해결책에 대한 관심을 고려할 때, 연구 결과에 따르면 RATP는 Fort d'Issy 분기의 개조 계획에서 이시레몰리노와 비슷한 시스템을 구축하고, 파리 트램 2호선의 뫼동쉬르센(Meudon-sur-Seine) 역과 1934년 철거된 뫼동의 퓌니퀼레르 드 벨르뷰를 재현할 벨르뷰 역을 연결할 수 있다.
그란 투리스모 컨셉

그란 투리스모 컨셉(グランツーリスモ コンセプト, Gran Turismo Concept)은 그란 투리스모 시리즈의 자동차 경주 게임이다.
일본, 대한민국, 유럽에서는 발매하는데 성공했지만 미국에서의 발매는 거부되었다.

2001 도쿄

그란 투리스모 컨셉: 2001 도쿄는 일본에서 2002년 1월 1일 출시되었다.

2002 도쿄-서울

그란 투리스모 컨셉: 2002 도쿄-서울은 2002년 5월 16일에 발매되었다. 이 타이틀은 한국 첫 발매작이자 첫 한글화 작품, 거기에 국산차까지 등장을 하며 국내에 인기를 널리 알렸다. 이 타이틀은 아직 시판이 안된 컨셉카들을 목적으로 해서, 모터쇼에나 볼 수 있는 차들을 넣으면서 직접 운전을 하게 만들었고, 그란 투리스모에서 자체적으로 만든 레이싱카들도 넣어서 사용자들이 쓸 수 있게 만들었다. 대한민국 차들은 현대 투스카니, 현대 베르나 랠리카, 그외 현대 컨셉카 등등 많은 국산차들이 들어갔고, 이 게임에서 현재 판매되고 있는 닛산 GT-R의 컨셉카가 나왔다.(이 타이틀의 표지모델)

2002 도쿄-제네바

그란 투리스모 컨셉: 2002 도쿄-제네바는 2002년 6월 17일 유럽에서 출시되었다.
좀가지풀

생태

한국에서는 제주도, 전라남도 지리산, 경기도 강화도의 산지에 나며, 높이는 7-20cm이다. 전체에 짧은 털이 퍼져 나고, 줄기는 비스듬히 선다. 잎은 마주나고, 넓은 난형, 길이 6-23mm, 짧은 털이 있다. 끝이 뾰족하거나 둔하고, 가장자리는 밋밋하다. 꽃은 노란색, 잎겨드랑이에 1송이씩 달리고, 꽃이 진 다음 밑으로 처지며, 꽃받침은 5갈래, 갈래는 선상 피침형, 화관은 5갈래이다. 열매는 삭과, 둥근 모양, 윗부분에 긴 털이 산재한다.
춤추는 대수사선

《춤추는 대수사선》(일본어: 踊る大捜査線)은 1997년 1~3월에 일본 후지 TV에서 방영된 드라마와 극장판 영화이다. 방영 당시 선풍적인 인기를 끌어 스페셜 드라마, 영화, 연극까지도 제작되었다.
등장인물에 관련해서는 춤추는 대수사선의 등장인물 목록 페이지 참조.

개요

기존의 형사 드라마처럼 사건을 쫓는 데만 중점을 두지 않고, 경찰 내부의 여러 문제점, 특히 경찰의 상층부 조직과 현장 형사들간의 갈등을 큰 주제로 그리고 있다. 경찰이란 조직을 통해 일본 사회, 특히 경직된 조직 문화를 비판하기도 한다. 또한 순찰차 운행 규정, 관료에 대한 접대에 대한 묘사나 경찰관을 '형사(刑事)' 또는 '데카(デカ)'가 아닌 '수사원(捜査員)'으로, 가해자를 '범인(犯人)' 또는 '호시(ホシ)'가 아닌 '피의자(被疑者)'라고 부르는 등 기존의 형사 드라마에서는 찾기 어려웠던 형사들의 일상적인 모습이나 현실적인 부분을 많이 묘사하고 있다.

경찰 이야기

전직 샐러리맨 신참 형사인 아오시마 슌사쿠 순사부장(배우: 오다 유지)이 주인공인 경찰 드라마이다. 총격전이나 범인을 체포하는 모습을 보여주는 전통적인 형사 드라마와 달리 경찰서 내의 권력 다툼이나 본점(경시청)과 지점(관할 경찰서) 투쟁 등 인간미 넘치는 경찰관의 모습을 완간서를 중심으로 그리고 있다.
아오시마 형사 이외에도 온다 스미레·와쿠 헤이하치로·마시타 마사요시 등 완간서 사람들과 사건의 피해자였으나 후에 형사되는 카시와기 유키노, 완간서 서장 등 3인방 (일명 '쓰리아미고스'), 경시청의 무로이 신지 등에게도 비중을 두어 이것이 작품의 매력 중 하나가 되고 있다.
또한 드라마 내용과 현실을 연결하는 사항을 많이 담고 있고, 스토커·가정 폭력·소년 범죄 문제·모니터링 시스템과 같은 오늘날의 사회 문제를 반영하여 사실감을 더하고 있다.

춤추는 러브스토리 계획

《춤추는 대수사선》은 방송 초기부터 높은 시청률을 기록할 것이라 예상하고 있었다. 하지만 만약 시청률이 나쁘면 스토리의 흐름을 바꾸겠다는 이야기가 제작진 측에서 있었기에 처음에는 어느 정도의 러브 스토리의 여지를 두고 각본 작업이 진행되었다.
초기 구상 단계에서는 1. 스미레는 와쿠의 딸로 설정하고, 와쿠의 집에 얹혀사는 아오시마와의 연애 이야기, 2. 아오시마와 유키노, 무로이와 스미레의 연애 노선, 3. 아오시마와 유키노, 스미레의 삼각관계도 구상되었다. 사실 아오시마·유키노 사이에 연애의 가능성을 보이는 복선이나, 스미레가 아오시마에게 마음을 품는 듯한 묘사도 있었고, 무로이와 스미레의 둘만의 장면도 여러 차례 있었다.
하지만, 이 이야기는 제1화 시청률이 집계되고는 바로 취소되었다. 각본가 키미즈카 료이치가 본인의 책 《텔레비전 대수사선》에서의 언급에 따르면, 같은 시기에 후지 TV에서 방영되고 있던 멜로 드라마 의 시청률이 비교적 좋았기 때문에, 동시에 연애 이야기를 방영하는 것은 방해가 될 수 있다는 카메야마 프로듀서의 판단에 따른 것이라고 한다. 이 때는 제4화까지 탈고된 상태였기 때문에 제5화부터 연애 요소가 배제되었고, 이로 인해 유키노의 설정에 대폭 변경이 생겼다.

춤추는 대수사선 가을의 범죄 박멸 스페셜

1998년 10월 6일에 방영되었으며, 시청률 25.9%을 기록했다.

춤추는 대서울선

2001년 9월 21일에 방영된 2002년 FIFA 월드컵 기념 한국 정보 프로그램. 한국의 서울 경찰청이 전면적으로 협력했다. 완간서의 멤버 (온다 스미레, 와쿠 헤이하치로, 마시타 마사요시)가 살인사건의 범인을 쫓아 한국에 갔을 때, 범인이 완간서 관내에서 체포되어 버려서 한국 출장이 취소되고, 나중에 온 쓰리아미고스(서장, 부서장, 형사과장)과 자비로 관광하게 된다는 내용이다.

춤추는 대수사선 THE LAST TV 샐러리맨 형사와 마지막 어려운 사건

2012년 9월 1일 방영했다. 시청률은, 21.3%.

극장판 영화

THE ODORU LEGEND CONTINUES 포함.
마나 셰티

마나 셰티(영어: Mana Shetty, 1965년 8월 ~ )는 인도의 패션 디자이너, 자선가이다. 세이브 더 칠드런 인도 지부(Save The Children India)의 신탁 관리자를 맡고 있다.
1991년 배우 수닐 셰티(Sunil Shetty)와 결혼했으며 슬하에 2명의 자녀(아티야 셰티(Athiya Shetty, 1992년 11월 5일 ~ ), 아한 셰티(Ahan Shetty, 1996년 1월 15일 ~ ))를 두었다.
로버트 유릭

로버트 마이클 유릭(Robert Michael Urich, 1946년 12월 19일 ~ 2002년 4월 16일)은 미국의 배우였다. 그는 텔레비전 시리즈 Spenser: For Hire탐정 스펜서 (1985~1988년)와 베가스 (1978~1981년)에서 주연 역할을 맡았다.
이 배우는 1996년에 그가 활액막육종(몸의 관절을 공격하는 희귀한 암)으로 고통 받고 있으며 발표하였다. 그는 암과 싸우기 위하여 여러 치료를 받았다.
책임 프로듀서

책임 프로듀서(CP, Chief Producer의 약자)는 방송 등에서 프로그램 제작을 총괄책임을 지는 사람이다. 주로 프로듀서가 제작 등의 궁극적인 책임을 지지만 업무량이 늘어나면서 책임프로듀서와 프로듀서로 분리되었다. 책임 프로듀서는 각 프로그램의 담당 프로듀서, 연출, 작가 등의 제작 인력과 모든 기술진, 진행자(MC), 출연진의 인사관리를 하며 프로그램의 전반적인 책임을 진다. 관할하는 프로그램 수는 보통 2~4개 정도이다. 방송사 마다 다르지만 일반적으로 케이블 방송사는 국장급, 지상파 방송사의 경우는 부장급, KBS에서는 팀장급에게 CP직을 맡긴다. SBS 의 드라마본부에서는  책임 프로듀서를 CP가 아닌 EP라는 직책으로 부른다.
참고로 CP는 우리나라, 일본 등에서 두루 쓰이고 선진국 등에서는 CP가 아닌 EP(Executive Producer, 실행제작자)라는 타이틀로 많이 쓰인다.
이우용

이우용(李禹鎔, 1827년 - ?년)은 조선 후기의 무신으로 헌종조와 철종조에 왕위에 물망올랐던 경원군 이하전(李夏銓)의 서형(庶兄)이다. 처음 이름은 우전(禹銓)이다.
흥선대원군의 처 여흥부대부인 민씨에게는 서 사촌남동생이 된다.

생애

조선 후기의 무신으로 본관은 전주, 휘는 우용(禹鎔)이며, 초명은 우전(禹銓)이다. 덕흥대원군 13대손이며, 아버지는 도정궁(都正宮) 사손 완창군(完昌君) 이시인(李時仁)이며, 경원군(慶原君) 이하전(李夏銓)의 서형(庶兄)이다. 고종과는 민씨 집안 기준으로 보면 이우용이 5촌 당숙이지만 이씨 집안 기준으로 보면 정 반대로 이우용이 고종의 25촌 조카 뻘이다.
부인은 평양인(平壤人) 조병기(趙秉琦)의 딸로 선인 평양 조씨(宣人 平壤趙氏)이다.
완창군 이시인의 서장남으로 1827년(순조 27) 1월 17일 태어났다. 음직으로 부장(部長)을 거쳐 1858년(철종 9) 의금부 도사(義禁府都事)를 역임하였다.
1861년(철종 12) 조지별제(造紙別提)를 역임하고, 1862년(철종 13) 이복동생 이하전의 무옥에 연좌되어 경상도(慶尙道) 거제부(巨濟府)에 찬배(竄配) 되었다가 1864년(고종 1) 2월 21일 방면되었다.
1866년(고종 3) 7월 26일 특명으로 오늘 정사에서 상당직에 의망하여 들이라 전교하여 흥양감목관(興陽監牧官)에 제수되고, 1868년(고종 5) 3월 6일 덕흥대원군을 후손으로 하는 파(派)는 같은 항렬로 하라는 하명으로 명자(名字)를 우전(禹銓)을 우용(禹鎔)으로 고쳤다.
사헌부(司憲府) 감찰(監察)을 지내고, 1월 1일에 별세하여 충남 보령(保寧)에 장사지냈다. 부인과 함폄하였다.
볼라퓌크

볼라퓌크(Volapük)는 대중적 지지와 인기를 얻은 첫 근대적 국제어이다. 독일의 사제 요한 마르틴 슐라이어가 1880년에 발표하였다. 초창기에는 많은 인기를 얻었으나, 곧 조직 내부의 분열과 경쟁 국제어 에스페란토의 등장으로 급속히 쇠퇴하였다. 비록 국제어로서 대중적 보급에는 실패했지만, 당시 국제언어로 외교에서 흔히 통용되던 프랑스어를 넘어서 "중립적인 국제어 도입의 가능성"을 보여준 최초의 인공어로서 의의가 있다.

성질

볼라퓌크의 어휘는 영어를 기초로 하되 크게 변형시켰고, 음운과 문법은 그의 모어인 독일어와 불어의 문법을 참고하여 만들어졌다.

문법

기본적으로 유럽어의 특징을 바탕으로 하되, 여기에 교착어적 성격을 덧붙였다. 독일어와 같이 볼라퓌크에도 네 가지 격(주격,소유격,여격,대격)이 있으며, 각각 격어미를 써서 구분한다. 동사의 활용은 시제,법,성과 수에 따라 다양한 활용이 가능했는데, 모든 활용형을 다 나열하면 무려 1,584가지나 되었으며, 이는 타 인공어 지지자들로부터 볼라퓌크가 배우기 어렵다고 비난받는 이유중에 하나였다. 물론 이들 동사활용은 상당수가 선택적이어서, 그들 대부분은 실제로 사용되지 않아도 무방한 경우가 대부분이며, 아리에 데 용은 일부 동사활용도 간소화시켰다. 에스페란토의 -o와 같이 명사는 별도로 명사표시를 갖지 않았으며, 형용사는 형용사 어미 -ik로 표시되었다. 그러나 에스페란토에 비하면 격의 개념등 배우기 어려운 점이 있었으며, 발음시에는 비슷한 활용형이 중복되어 발음의 구별이 어려운 점등의 난점이 있었다. 이러한 난점들은 모두 에스페란토 등장이후 지지자들이 옮겨가는 중요한 원인이 되었다.

초기

독일의 로마 가톨릭교회 사제인 요한 마르틴 슐라이어(독일어: Johann Martin Schleyer)가 1879년 구상하였다. 슐라이어에 따르면, 그는 꿈에서 하느님으로부터 세계어를 만들라는 계시를 받고 영감을 얻어 이 언어를 만들게 되었다고 한다. 슐라이어는 볼라퓌크를 1880년 발표하였고, 곧 대중적 지지와 인기를 얻었다. 볼라퓌크 아카데미가 설립되었으며, 각국에서 급속도로 지지자들이 생겨났다. 25개 언어로 316가지의 교재가 발간되었고,  세 차례의 국제 대회(1884년-프리드리히스하펜, 1887년-뮌헨, 1889년-파리)가 열렸다.

조직의 분열

1887년 이후부터 볼라퓌크 운동 조직 내부의 분열과 갈등이 대두되기 시작하였다. 볼라퓌크의 창시자 슐라이어는 융통성이 없는 완고한 성격으로, 볼라퓌크에 대한 모든 권한을 독점하려 하였고, 특히 자신의 언어를 완벽한 것으로 치부하여, 실제 사용자들에게서 지적된 문제점에 대해서 전혀 귀를 기울이지 않았다. 또한 자발적 지지자들이 만든 조직인 볼라퓌크 아카데미의 권위를 인정하지 않았다.
지지자들은 슐라이어 지지파와 아카데미 지지파로 나뉘어 다투었고, 슐라이어의 독선적 태도에 실망한 아카데미 지도부가 환멸을 느끼고 조직을 떠나거나, 볼라퓌크의 문제점을 개선한 신종 인공어를 들고 나와 분열하기 시작하였다. 볼라퓌크 아카데미는 곧 이디옴네우트랄(Idiom Neutral)이라는 다른 인공어를 지지하기 시작하였다.
이러한 핵분열은 마침 새로 등장한 에스페란토와 맞물리면서 비열성적인 지지자들이 대거 에스페란토로 이동하기 시작했으며, 슐라이어의 사망 이후에는 구심점마저 잃어 버리면서 볼라퓌크 운동은 크게 쇠퇴하였다.

개정안 볼라퓌크

네덜란드의 아리 더 용(네덜란드어: Arie de Jong, 1865~1957)은 볼라퓌크의 문법 요소와 어휘 등 기본규칙을 수정한 개정안 볼라퓌크를 발표하였고, 남아 있는 볼라퓌크 지지자들은 더 용의 개정안을 수용하였다. 그러나 곧이은 제2차 세계 대전 때문에 볼라퓌크 운동은 크게 성장하지 못하였다.
현재 대부분의 볼라퓌크의 지지자들은 더 용의 개정안을 사용한다. 현재까지도 볼라퓌크 위키백과 등을 통해 볼라퓌크 운동은 명맥을 이어오고 있다.

예문

볼라퓌크로의 주기도문은 다음과 같다.
O Fat obas, kel binol in süls,

paisaludomöz nem ola!

Kömomöd monargän ola!

Jenomöz vil olik,

äs in sül, i su tal!

Bodi obsik vädeliki givolös obes adelo!

E pardolös obes debis obsik,

äs id obs aipardobs

debeles obas.

E no obis nindukolös in tentadi;

sod aidalivolös obis de bad.

Jenosöd!
백현동

개요

조선시대에는 광주군 낙생면 백현리(柏峴里) 지역이었는데, 1914년 광주군 낙생면 백현리로 칭하였다. 1971년 경기도 성남출장소에 편제되었다. 1973년 7월 성남시 백현동이라는 명칭을 얻게 되었고, 1975년 3월 낙생출장소에 편입되어 판교동의 관할이 되었다. 그 후 1989년 5월 중원구에 편입되었다가 1991년 9월 분당구에 편입되었다. 백현동의 명칭은 잿넘어 마을 뒷고개 마루터기에 큰 잣나무가 있어 그 고개를 ‘잣고개’, ‘재너머’, ‘백현’이라 불렀는데, 마을이 고개 밑이므로 후에 마을의 명칭이 되었고 1973년 동제가 되면서 동명이 되었다.
트레니탈리아

지역철도

이탈리아 국내의 한 지역과 그 이웃 지역을 잇는 지역철도 노선들로, 거의 모든 역에 정차하여 작은 촌과 도시를 잇는 역할을 한다. 다만 '레조날레 벨로체' (Regionale veloce, 급행 지역철도)라 해서 전체 노선 중 절반 정도 되는 역에만 정차하고 나머지는 통과하는 급행 노선도 운영되고 있다.
지역노선은 예약을 할 수 없기 때문에 온라인에서 지역 승차권을 구매하더라도 별다른 할인혜택은 부여되지 않는다. 한번 구매한 승차권은 열차에 탑승하기 전에 역에서 확인을 거쳐야 한다. 여기서 '확인'이라는 것은 역사 내에 또는 승강장을 따라 설치되어 있는 초록색 개찰기에 승차권을 투입해 탑승일자를 찍어야 한다는 의미다. 이는 지역노선 승차권이 어느 특정 날짜에 따라 발매되는 것이 아닌 특정 기간 내에 사용한다는 뜻이기도 하다. 또 탑승일자를 찍어서 해당 승차권이 다시 사용되는 일이 없도록 하고 있다.
예전에는 두 달을 기준으로 삼았지만 2016년 8월 1일부로 온라인 탑승권 구매자는 선택 후 24시간 이내로 바뀌었다. 즉 마지막날로부터 24시간 이전까지는 날짜를 변경할 수 있고, 정정이 이뤄지고 난 뒤에는 24시간 이내에 이용하여야 한다는 것이다. 이탈리아 국민이 아닌 타국민 관광객을 위한 지역철도 할인혜택은 별도로 두고 있지 않다.

장거리 철도와 고속철도

장거리 철도노선의 경우 '프레체' (Frecce)와 '인터시티' (intercity)급의 두 가지 유형으로 나뉜다. 인터시티급은 중견 도시와 대도시를 잇기 때문에 프리체급보다는 느리지만 가격이 더 싸다. 그리고 야간열차 노선인 '인터시티 나이트'는 이탈리아 남부와 북부를 연결하는 노선과 이웃국가로 넘어가는 노선이 있으며 인터시티급에 속한다.
고속철도 노선의 경우 2008년 토리노-밀라노-볼로냐-로마-나폴리-살레르노를 거치는 약 1,000km 길이의 신노선 개통으로 운행에 들어갔으며 RFI가 운영한다. 고속열차의 기본 최고속도는 시속 360km이지만 운행 시에는 시속 300km로 제한하고 있다. 현재 이 고속철도망에 투입되고 있는 열차로는 엘레트로트레노가 있으며 총 네 가지 세대가 존재한다.
2010년 트레니탈리아는 고속열차 50대를 주문하였다고 밝혔으며, 이번에 도입되는 열차는 ETR 1000 시리즈이다. 총 200m 길이에 무관절형 열차로 동력분산방식을 채택하고 있다. 최고시속은 400km에 달하지만 이 역시 기존대로 운행시에는 시속 360km로 제한할 계획이다. 당시 FS 그룹의 최고책임자인 마우로 모레티는 프랑스, 독일, 스페인, 영국 등의 장거리 국제노선 투입을 고려하고 있다고 밝혔다. ETR 1000 시리즈는 2015년 '프레차로사'라는 이름으로 고속철도망 투입운행에 들어갔다.

승차권

트레니탈리아의 승차권은 온라인 판매나 현장판매를 통해 구입할 수 있으며, 이탈리아 국내외 여행사 4,000여곳을 통해서도 구매할 수 있다. 보통은 일정을 헤아려 공식 홈페이지에서 승차권을 예매하는 쪽이 편리하다.
장거리 노선의 경우 지방노선과는 정반대로 예매를 하면 이득을 보는 부분이 많기 때문에 필수적인 경우가 일반적이다. 특히 트레니탈리아의 다양한 할인혜택을 적용받을 수가 있다. 장거리 노선 중 '프리미엄'일 경우 설상 요금이 다르더라도 대부분 같은 할인혜택을 적용받는다. 2012년까지만 해도 최소 이틀 전까지는 확정해야 하였으나, 지금은 모든 승차권을 마지막 유효시간 직전까지 구매할 수 있다. 이를 위해 왠만한 대형철도역에는 승차권 자동발매기와 매표소를 구비해두고 있다.
2012년에는 트레니탈리아 열차에 '베이스', '이코노미', '슈퍼이코노미'의 세 가지 좌석등급을 도입하였다. 트레니탈리아의 보도자료에 따르면 "베이스 요금을 두 단계에 걸쳐 할인한 것이 나머지 두 등급이며, 베이스 등급은 열차가 출발하기 직전까지 예약을 무제한 변경할 수 있으며, 2등급과 일반급은 토리노-살레르노 노선을 달리는 프레차로사와 프레차르젠토 전 노선 요금에 5% 할인이 이뤄진다"고 밝혔다.
MPEG-4 파트 14

MPEG-4 파트 14(MPEG-4 Part 14) 또는 MP4 (공식적으로 ISO/IEC 14496-14:2003)는 MPEG-4의 일부로 규정된 멀티미디어 컨테이너 포맷 표준이다. 디지털 비디오와 디지털 오디오 스트림을 저장하는데 사용하는 것이 일반적이며 자막과 스틸 이미지 따위의 기타 데이터를 저장하는데 사용할 수도 있다. 현대의 대부분의 컨테이너 포맷과 동일하게 MPEG-4 파트 14는 인터넷을 통한 스트리밍을 지원한다. 파일 내 스트리밍 정보를 포함하기 위해 별도의 힌트 트랙이 사용된다. 공식적인 기본 확장자는 .mp4이다. MP4 플레이어로 광고되는 일부 장치들은 단순히 MP3 플레이어로서 AMV 비디오나 일부 기타 비디오 포맷도 재생하지만 반드시 MPEG-4 파트 14 포맷을 재생하는 것은 아니다.
시베리아 횡단 철도

시베리아 횡단 철도(러시아어: Транссибирская магистраль, 트란씨비르스카야 마기스트랄 영어: Trans-Siberian Railway, TSR, 문화어: 씨비리횡단철도)는 러시아의 우랄산맥 동부의 첼랴빈스크와 블라디보스토크를 연결하는 약 7,400km의 대륙횡단철도이다. 정식명칭은 ‘대시베리아철도’이다. 그러나 일반적으로는 이 노선을 포함해 야로슬라브스키 역부터 블라디보스토크 역까지의 9,297km 구간을 지칭하며, 또한 넓은 의미로는 몽골 횡단 철도·만주횡단철도(동청철도)·바이칼-아무르 철도(제2 시베리아 횡단 철도)까지 포함해 시베리아 횡단 철도라고 부른다.
모스크바에서 시베리아까지의 구간은 1956년부터 2001년까지는 모스크바로부터 북동쪽 방향으로 모스크바~야로슬라블~키로프~페름~예카테린부르크를 경유하는 노선을 사용하였다. 2001년부터는 그보다 남쪽의 모스크바~블라디미르~니즈니노브고로드~키로프~페름~예카테린부르크 노선을 이용한다. 로시야 호는 모스크바의 야로슬라브스키 역을 출발하여 블라디보스토크 역까지 약 7일간에 걸쳐서 주파한다. 항공기가 등장하기 전에는 동양과 서양을 잇는 연락운송에 있어서 가장 빠른 교통수단이었다. 동양과 서양을 걸치는 노선이기 때문에 중화인민공화국, 조선민주주의인민공화국, 몽골과의 직통운전도 있다.

역사

시베리아 철도를 건설하는 안은 모스크바-상트페테르부르크 철도가 완성된 후인 1859년에 이미 생겨났다. 이 철도는 극동지방의 군사적 의의의 증대, 식민, 대중국무역 등을 목적으로 계획되었다.
이 계획은 1850~60년대에 최초로 시작되었다. 예정선은 시베리아 가도를 따라 건설하기로 계획하고 1887년에 조사해, 1891~92년에 걸쳐 착공하고 1897년 부분적으로 개통되었다. 철도의 전철화는 1929년에 개시해서, 2002년에야 전 구간이 완료되었다.
강화 청련사 큰법당 현왕탱

개요

병풍처럼 생긴 ＇ㄷ＇자형 황색 벽을 배경으로 중앙 의자에 앉은 현왕을 중심으로 성왕, 판관, 녹사, 동자, 동녀 등 현왕의 권속들이 에워싼 형식이다. 그림의 주제인 현왕은 머리위에 경책을 얹은 관을 쓰고 의자에 앉아 있다. 오른손은 가슴에 대고 왼손으로 책장을 넘기며 뭔가를 가리키고 있으며, 머리에는 녹색의 두광이 표현되었다. 좌 ·우측에서 성왕이 협시하고 있으며 아래편에는 경권과 경책을 가지고 있는 판관, 기록을 하고 있는 녹사, 사자, 동자, 동녀가 표현되었다. 현왕이 앉아 있는 의자 뒤편으로 조그맣게 묘사된 인물들이 번과 부채, 삼지창 등을 들고 현왕을 시위하고 있다. 인물의 복장에는 주로 적색과 청색을 사용하였고 이외에 황색, 백색을 주로 사용하였다. 제작연대는 고종 18년(1881)이며, 그림의 크기는 가로 104.5cm, 세로 156cm이다.
화곡역

역 구조

승강장은 1면 2선 곡선 구조의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
생선국

생선국, 어탕(魚湯) 또는 생선 수프(영어: fish soup 피시 수프)는 생선을 넣어 끓인 국물 요리이다.
다니엘 루소

대니엘 루소(Danielle Rousseau)는 미국의 방송국 ABC의 텔레비전 드라마 로스트의 등장인물이다. 크로아티아계 배우 미라 퓰란이 오세아닉 815편이 추락하기 전 16년 동안 이 섬에 살았던 과학자로서 연기 한다. 퓰란이 로스트를 떠나겠다고 결정 한 후 게스트 스타로 다시 출연 할 예정이 였지만 미국의 배우 멜리샤 파먼이 시즌 5에서 루소의 젋은 시절을 연기 했다. 루소는 시즌 1 19번째 에피소드에서 목소리만 소개되었었다.
이 등장인물은 시즌 1에서 생존자들 사이에서 "프랑스 여자"(The French Woman)로 불렸다. 추락 하기 16년 전 프랑스 과학자들의 배가 이 섬에 좌초하게 되며 오게 되었다. 그리고 두 달 후 루소는 자신의 딸인 알렉스(타니아 레이몬드)를 낳게 되지만 섬의 원주민 집단인 아더스에 의해 납치되었다. 루소의 딸을 찾겠다는 목표는 시즌 3 "거울 해치" 에피소드에서 이루게 되지만 이 재회는 얼마 가지 못해 시즌 4 중반에 찰스 위드모어에 의해 고용된 용병들에 의해 총살당한다.
로스트 시즌 5에서 루소의 젋은 시절의 모습이 등장했다. 비평가들은 대체적으로 이 등장인물을 긍정적으로 평가하지만 루소의 사망 신에 대해서는 실망감을 표했다.
싸락설탕

싸락설탕(--雪糖) 또는 싸라기 설탕(---雪糖)은 정제된 백설탕의 일종으로, 알이 굵고 불투명한 흰색을 띠며 식감이 바삭바삭하다. 베이킹 과정에서 녹지 않아서 페이스트리 등에 가니시로 쓰이는 경우가 많다. 스칸디나비아 등에서는 "진주 설탕(스웨덴어: pärlsocker 펠소케르)"이나 "우박/싸락눈 설탕(핀란드어: raesokeri 라에소케리)" 등으로, 영어권에서는 "펜촉 설탕(영어: nib sugar 니브 슈거)"으로 알려져 있다.
던레러

던리어리(영어: Dunleary, 아일랜드어: Dún Laoghaire)는 아일랜드 던레러라스던주의 주도이다.