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갈리아 전쟁

전쟁 1년째: 기원전 58년

기원전 58년 카이사르가 갈리아 키살피나, 프로빈키아, 일리리아의 3개 로마 속주의 총독으로 임지에 도착했다. 게르만족에게 밀려난 헬베티족은 스위스 레만호 동쪽연안에서 브르타뉴 지방으로 민족의 대이동을 시작했다. 그들은 하이두이족에게 길을 내달라고 하고 카이사르에게 통과를 요청했으나 카이사르는 허가하지 않았다. 카이사르는 헬베티족의 12만 명정도가 라인강을 건너오자 하이두이족과 공동으로 전쟁을 개시했다. 손 강연안에서 헬베티족을 기습하고, 달아나는 헬베티족을 쫓아 비브락테 전투에서 승리하고 강화를 맺었다.
헬베티족과 전투 이후 갈리아인들은 게르만부족중 하나인 수에비족을 물리쳐 달라고 카이사르에게 부탁했다. 카이사르는 수에비족의 수장 아리오비스투스와 협상을 시작했으나 브장송에서 협상을 결렬되고 수에비족과 전투를 벌여 승리했다. 카이사르는 브장송에 겨울 숙영지를 짓고 라인강을 로마의 방위선으로 결정했다.

전쟁 2년째: 기원전 57년

기원전 57년 카이사르는 다시 한번 갈리아인들 사이의 내부부족의 투쟁에 개입했다. 로마군은 갈리아 북동부 경계선까지 진출하여 레미족과 동맹을 맺고 벨가이의 여러부족과 전투를 벌였다. 벨가이인(현재의 벨기에)은 약 30만 명으로 수에시오네스족의 족장 갈바를 중심으로 로마군에 맞섰다. 카이사르는 센 강을 건너 벨가이인들과 여러차례 전투를 벌였다. 카이사르는 수에시오네스족을 물리치고 벨로바키족, 암비아니족과 차례로 강화를 맺은 다음 지금의 벨기에 영토인 갈리아 북동부를 평정하였고 크라수스 빛꾸러기의 아들 푸블리우스 크라수스에게 대서양 연안의 부족을 평정하게 하였다.
이리하여 갈리아 전체가 평화로워 졌고 카이사르는 겨울 숙영지를 갈리아 중서부 (현재의 오를레앙)에 잡았다.

전쟁 3년째: 기원전 56년

카이사르는 제1차 삼두정치의 주인공들인 크라수스, 폼페이우스와 차례로 만난 이른바 "루카회담"에서 다시한번 삼두정치의 방향을 정하였다.
그 사이 베네티족을 비롯한 갈리아 서부의 부족들이 로마에 반기를 들었고 카이사르는 브르타뉴 지방으로 이동했다. 데키무스 브루투스가 이끄는 로마 해군 선단이 베네티족의 함대 220척을 격파하여 베네티족을 완전히 괴멸시켰다.
한편 카이사르의 부하 장수들도 곳곳에서 카이사르대신 전과를 올렸다. 라인강에서는 티투스 라비에누스가, 노르망디는 사비누스, 아키텐에서는 청년 크라수스가 각각 승리하였다. 카이사르는 노르망디에서 겨울 숙영지를 설치했다.

전쟁 4년째: 기원전 55년

기원전 55년 카이사르는 라인강으로 진격하여 우시페테스족과 텐크테리족을 쳐부수었다. 오늘날의 독일 본과 쾰른사이의 중간지점에서 다리를 놓아 처음으로 라인강을 넘어 수감부리족을 공격하고 우비족과 화평을 맺었다.
이후 서부로 방향을 돌려 제1차 브리타니아 원정에 나섰다. 그때까지 브리타니아는 일부 지방을 제외하고는 로마에게 미지의 땅이었다. 카이사르는 도버해협을 건너 브리타니아로 건너갔는데 해안가에서 브리타니아인들의 공격을 받았고 격전을 치렀지만 완전히 제압하지는 못하고 다시 갈리아로 돌아왔다.
한편 카이사르는 아버지 크라수스를 따라 시리아로 원정을 떠나는 크라수스에게 기병 1,000을 주어 보내고 아미앵에서 겨울을 보냈다.

전쟁 5년째: 기원전 54년

기원전 54년 카이사르는 제2차 브리타니아원정을 계획하였다. 그전에 트리베리족을 복속시키고 브리타니아를 침공했다. 브리타니아인들은 게릴라 전술로 공격했고 카이사르는 템즈강을 건너 쳐들어가서 브리타니아의 카시벨라우누스와 강화를 맺고 가을에 갈리아로 돌아왔다.
한편 그 해, 갈리아에서는 밀의 수확이 예년에 훨씬 못미쳤다. 카이사르는 군단을 여덞개로 분산하여 겨울을 보내기로 하고 각각 부하장군들에게 나누어 월동했는데 그중의 한군데에서 15개 대대 9,000명의 병사가 에부로네스족의 족장, 암비오릭스의 계략에 말려들어 몰살했다. 이 소식이 알려지자 네르비족과 아투아투키족도 로마에 반기를 들었고 6만 명의 벨가이족 군대가 퀸투스 툴리우스 키케로의 겨울 숙영지를 포위하고 공격했다. 카이사르는 즉각 군단을 모아 키케로를 구하러 달려갔고 반란부족을 격파했다. 카이사르는 다시 아미앵에서 겨울을 보냈다.

전쟁 6년째: 기원전 53년

카이사르는 반란을 일으킨 네르비족을 제압한 후 파리에서 갈리아 부족장 회의를 주재하였다. 이때 참석하지 않은 부족을 반란부족으로 간주하여 압박했고 결국 세노네스족과 카르누테스족의 복종을 받았다. 이로써 배후를 강화한 카이사르는 역시 불온한 움직임을 보이던 트레베리족을 라비에누스에게 격파하게 하고 합류하였다.
카이사르는 다리를 만들어 두 번째로 라인강을 넘어갔으나 깊숙이 추격하지는 않았다. 게르만족과 전면전을 벌이지 않고 다시 돌아와 진지를 짓고 6,000명을 라인강 서쪽에 에 주둔시켰다. 암비오릭스를 쫓아 북쪽으로 추격했으나 결국 붙잡지는 못하고 돌아와 랭스에서 부족장 회의를 다시 주재하고 반란군 주동자를 처형하였다.

전쟁 7년째: 기원전 52년

기원전 52년 카르누테스족이 오를레앙의 로마인을 살해하고 로마에 반기를 들었고 아르베르니족의 족장이된 베르킨게토릭스가 갈리아 부족의 총궐기를 호소하여 갈리아 부족 대부분이 로마에 반기를 들었다. 카이사르는 프로빈키아에서 갈리아 중부로 달려가 모든 군단을 모아 반기에 맞섰다. 카이사르는 보르주에서 농성하는 갈리아군을 격파하지만 게르고비아에서는 성공하지 못하고 철수했다. 이 틈을 타서 갈리아 부족은 카이사르에게 전투를 걸었지만 카이사르는 이들을 격파하였고 베르킨게토릭스는 알레시아 요새에서 6만 명의 병력으로 농성하였다.
카이사르는 알레시아에 포위망을 구축하지만 갈리아 부족 연합의 20만이 넘는 대군이 포위망을 다시 포위하여 안팎의 적을 상대해야했다. 9월에 벌어진 알레시아 공방전에서 카이사르는 격전을 치르고 갈리아부족 포위군을 격파하였다. 베르킨게토릭스는 무기를 버리고 카이사르에 투항하였다. 카이사르는 군단을 다시 여덟 군데로 나누어 겨울을 나게하고 자신은 하이투이족의 영토에서 숙영했다. 이로써 사실상의 갈리아 전쟁은 막을 내렸다.

전쟁 8년째: 기원전 51년

그 겨울 동안 카이사르는 《갈리아 전쟁기》 7권을 간행했다. 전쟁 8년째에는 알레시아 공방전이후 전후처리를 하여 모든 부족을 로마에 복속시켰다. 카이사르는 갈리아를 로마화하고 속주세를 정액제로 바꾸었다.
이존수

이존수(1772년 ~ 1829년)는 조선 후기의 문신이며, 본관은 연안이다. 조선중기 좌의정을 지낸 월사 이정구의 7대손이며 영의정 이천보의 손자이다. 부친은 이문원이다.

생애

정조 때 문과에 급제하여 대교, 겸설서, 기사관, 각신에 이어 대교, 수찬을 거쳐 의정부검상, 직각, 대축을 지내고 원임직각에 이어 황해도관찰사가 되었다. 이후 이조참의와 홍문관부제학을 거쳐 이조참판, 전라도관찰사에 이어 다시 홍문관부제학, 검교직제학을 거쳐 다시 경상도관찰사에 이어서 이조참판과 승지를 지내고, 선혜청당상과 좌부빈객을 거쳐 의정부좌참찬, 한성부판윤, 사헌부대사헌, 이조판서를 지내고, 좌부빈객에 이어 사헌부대사헌, 이조판서를 지내고 좌부빈객을 다시 지낸 뒤, 형조판서, 공조판서, 예조판서, 호조판서를 두루 지내고 빈전 제조에 이어 사헌부대사헌을 지내고 빈궁제조에 이어, 사헌부대사헌으로 빈궁당상을 겸임했다. 이후 직제학, 예문관제학을 지내고 우빈객을 겸하다, 병조판서, 판의금부사, 형조판서, 한성부판윤에 이어 판의금부사를 다시 하고 함경도관찰사를 하다가 홍문관제학으로 좌부빈객을 겸하고 이후 호조판서를 겸하다가 의정부우의정이 되고, 우의정으로 서사관을 겸하다 판부사로 전직한 뒤 다시 좌의정에 이르렀다.
루가의 복음서

저자

일반적으로 신학자들은 루카스 복음서의 저자 루카스는 사도행전의 저자와 일치한다고 보고있다. '루가'를 개신교와 천주교에서 같이 번역한 한글성경인 공동번역성서에서는 '루가', 개신교회에서는 1882년의 "예수셩교 누가복음 젼셔"에서부터 '누가'로 음역해 왔으며, 2005년 한국 천주교 주교회의에서 출판한 천주교 '성경'에서는 본래 발음을 존중하여 루카로 음역하였다. 복음사가 루가는 복음서를 쓰면서 예수에 대한 자료들을 수집했다고 주장했는데, 루가가 수집했다는 자료에 대해서 성서학자들은 마태오와 루가 복음서의 공동자료로 추정되는 Q문서와 최초의 복음서로 불리는 마르코 복음서를 참조했을 것으로 보고 있다.(두 자료설)

편집시기

서기 70년 이후에 쓰여진 것으로 추정된다.
메르세데스-벤츠 SLS AMG

1세대(C197/R197)

2009년에 개최된 독일 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 쿠페가 발표되었으며, 다음 해인 2010년에 유럽에서부터 판매에 들어갔다. SLR 맥라렌의 후속 차종이자 300SL을 현대화시킨 차종으로, 문이 날개처럼 위로 열리는 걸윙 도어를 채택한 것이 특징이다. 트렁크에 장착된 히든 타입의 리어 스포일러는 120km/h 이상으로 주행 시 자동으로 위로 올라오도록 설계되었다. 파워 트레인으로는 V8 6.2ℓ 가솔린 엔진은 최고 출력은 571마력을 내고, AMG의 듀얼 클러치 7단 스피드시프트 자동변속기를 맞물렸다. 또한 전륜에는 6 피스톤 타입 알루미늄 캘리퍼 및 디스크 브레이크, 후륜에는 4 피스톤 타입 캘리퍼 및 디스크 브레이크가 적용되었다. 차체에는 알루미늄이 적용되었으며, 마그나 슈타이어 사로부터 제공 받는다. 0-100km/h까지 도달하는 시간은 3.8초에 불과하며, 최고 속도는 317km/h이다. 쿠페는 2010년에 레드닷 디자인 어워드에서 자동차 부문 디자인 상, 아우토 빌드를 통해 디자인 상, 독일 연방 디자인 상을 수상하였고, 유럽의 가장 매력적인 차로도 선정되었다. 같은 해 두바이 국제 모터쇼를 통해 골드 바디 컬러와 블랙 AMG 경합금 휠을 장착한 AMG 데저트 골드를 내놓았다. 로드스터는 2011년에 개최된 독일 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 선보였으며, 차체 형상으로 인하여 일반적인 스윙 도어가 장착되었다. 2012년에 개최된 북미 국제 오토쇼를 통하여 차체 앞뒤에 각각 2개의 전기 모터와 400V 리튬 배터리를 장착한 E-CELL 프로토 타입이 공개되었다. 얼마 후에는 기존보다 20마력 높아지고, 0-100km/h까지 도달하는 시간이 기존보다 0.2초 빠른 3.6초에 불과한 GT가 선보였다. 2013년 6월에는 GT3 레이싱 버전에서 영감을 얻은 블랙 시리즈를 내놓았는데, 최고 출력을 622마력으로 올렸다. 2014년에는 GT 파이널 에디션을 내놓았다. 카본 소재의 사이드 미러와 본넷, AMG 카본 세라믹 브레이크 시스템을 적용하여 무게를 줄였으며, 뱅앤 올룹슨 사운드 시스템과 350-1이라 새겨진 시리얼 넘버의 매트를 적용하여 차별화하였다. 이를 끝으로 후속 차종 없이 단종되었다. SLS AMG를 대체한 메르세데스-AMG GT는 메르세데스-벤츠에서 직접 만든 게 아닌 메르세데스-AMG에서 개발하였으며, SLS AMG와는 전혀 다른 성격으로 나왔기 때문에 실질적인 후속 차종은 아니다. 대한민국에는 쿠페가 2010년 7월 5일에 선보였으며, 로드스터는 2012년 3월 5일에 판매가 시작되었다. 대한민국에 정식으로 수입된 SLS AMG는 뒷 번호판의 봉인으로 인하여 짧은 번호판이 장착되었다. 영화 트랜스포머 3에서도 등장하였다.
버이더후녀드 성

버이더후녀드 성(헝가리어: Vajdahunyad vára)은 헝가리 부다페스트 버로슬리게트에 위치한 성이다. 895년 헝가리인에 의한 판노니아 평원 정복 1,000주년을 기념하여 1896년에 지어졌다. 이그나크 알포르에 의해 설계되었다. 1904년부터 1908년까지 재건하였다.
지금은 헝가리 농업박물관으로 사용되고 있다.
우지다

교육

우지다는 마호메트 1세 대학교의 소재지이다.

교통

암스테르담, 브뤼셀, 마르세유, 파리를 연결하는 안가즈 공항 (Angads Airport)이 있다.
하얀 비요일

줄거리

고아로 자란 꼬마 절도범 김현필은 소매치기를 하다 경찰서에 잡혀간다. 현필이 경찰서에서도 역시 사고를 치자 현필의 처지를 안타깝게 여긴 고과장은 그를 자신의 집으로 데려간다. 고과장의 집에서 자라게 된 현필은 고과장의 아들 고묵의 멸시와 배척을 받지만 고과장 부부의 보살핌과 딸 연지의 따스한 사랑으로 훌륭한 청년으로 성장한다. 성인이 되어서도 현필과 묵의 갈등은 계속되고 결국 현필은 고과장의 집을 뛰쳐나오게 된다. 현필과 연모의 정을 키워오던 연지는 깊은 상심에 빠지고 갈 곳이 없는 현필은 어릴적 어울렸던 왕팔 일당과 함께 지내게 된다. 헤어져있게 된 현필과 연지에게 사랑의 아픔이 이어지고, 마침내 현필과 연지는 두사람의 사랑을 확인한다. 그러나 현필과 연지에게는 안타까운 현실이 기다리는데...
대원방송 성우극회

대원방송 성우극회( - 大元放送 聲優劇會)는 2008년 10월에 설립된 대원방송의 성우극회이다. 애니원, 애니박스, 챔프TV 등 대원방송의 각 채널 목소리를 담당하고 있다. 2년간의 전속기간 후 프리랜서로 활동하게 된다. 2008년 10월에 설립되었으며 2009년 1월부터 본격적으로 방송에 투입되고 있다. 3기까지는 2년 주기로 성우 공채를 실시했으나 그 이후부터는 한국방송 성우극회처럼 1년 주기로 성우공채 방식을 변경했으며, 뽑는 수도 소수로 바뀌게 되었다.

개요

투니버스 성우극회에 이어서 설립한 성우극회로 대원방송에서 상위기관을 맡고있다. 2002년 대원방송이 창사 및 개국을 하였지만 이 당시까지는 지상파 및 투니버스 성우극회 출신 등의 외부 성우들을 출연시켰으며 2008년에 가서야 본격적인 자사 성우극회를 설립하였고 이 때부터 자사 전속성우를 모집하게 되었다.
대표적으로 1기 출신의 성우이자 방송인인 서유리가 있으며 문화방송 프로그램에도 출연하였다. 그러나 한편으로는 1기 출신 성우인 임하진(개명 전 임경명)의 성희롱 사건이 터지게 되면서 설립 이래 논란의 대상으로 오르기도 하였다.

특색

투니보이스 성우극회와 함께 케이블 애니메이션 채널 성우극회에 속해있으며 대원방송에서 공채를 통해서 선발된 성우들이 대원방송 채널(애니원, 애니박스, 챔프TV 등)에 출연하여 목소리 역할을 맡고 있다. 성우극회가 생기기 이전에는 투니보이스 성우극회 출신 및 지상파 출신 외부 성우들을 투입하였다가 2008년부터 1기 공채를 시작하여 이듬해인 2009년부터 본격적으로 1기 출신 성우들이 투입되었다.
하와

하와(히브리어: חַוָּה, Ḥawwāh, 라틴어: Eva, 그리스어: Εύα, 아랍어: حواء)는 유대교,기독교,이슬람교 등의 경전에 등장하는 하나님이 두번째로 말씀으로 창조한 인간이다. 유대신화에서는 첫번째 여자는 릴리트이며, 창조되는 과정은 창세기 1장27절에 아담과 같이 흙으로 만들어졌다고 주장한다. 1장28절에서는 최초의 인간들을 분명히 복수형으로 하고 있으며 더욱이 서로 생육하고 번성할 것을 명령하고 있다.
(창세기 1장27절)하나님이 자기 형상 곧 하나님의 형상대로 사람을 창조하시되 남자와 여자를 창조하시고 (28절)
하나님이 그들에게 복을 주시며 하나님이 그들에게 이르시되 생육하고 번성하여 땅에 충만하라, 땅을 정복하라, 바다의 물고기와 하늘의 새와 땅에 움직이는 모든 생물을 다스리라 하시니라.(개정개역판 성경) 
최초의 여자가 누구인지에 대해서는 논란이 많으나 유대신화는 맨 처음에 하나님이 남자와 여자를 만들 때 남자를 먼저 만들고 그 다음 여자를 만든 것이 아니라 남자와 여자를 같이 흙으로 빚어 만들었다고 한다. 여기서 만들어진 여자가 릴리트이다.
이때 릴리트는 에덴 동산에서의 아담과의 생활에 불만을 품고 에덴 동산을 스스로 나온다. 아브라함의 종교의 경전에 따르면 이때 하나님은 혼자 있는 최초의 사람 아담에게 알맞은 협력자를 주기 위해 하와를 창조했다고 한다. 하와는 하나님처럼 되어서 선과 악을 알게 될 것이라는 뱀의 유혹에 굴복하여 하나님이 먹지 말라고 한 선과 악을 알게 하는 나무의 열매를 따먹었다. 그리고 아담에게도 열매를 주어 먹게 하였다. 그 결과, 아담과 하와는 하나님의 진노를 사서 에덴 동산에서 영원히 추방당했다. 이브 또는 에와라고도 부른다.

이름과 기원

성경에서 하와(히브리어: חַוָּה, Ḥawwāh, 그리스어: Εὕα, Heúā, 아랍어: حواء‎, Hawwa')는 아담의 아내이다. 하와의 이름은 성경 전체를 통틀어서 딱 네 번만 언급된다. 우선 창세기 3장 20절에서 하와라는 이름이 최초로 언급된다. “사람은 자기 아내의 이름을 하와라 하였다. 그가 살아 있는 모든 것의 어머니가 되었기 때문이다.” 불가타 성경의 구약성경 부분에서는 ‘하바(Hava)’라고 기록된 반면, 신약성경 부분에서는 ‘에바(Eva)’라고 기록되어 있다.
성경에서 하와가 몇 번째 사람이라고 명확하게 기록되어 있지는 않다. 하와는 초창기에는 아담과 살면서 하느님과 함께 에덴 동산을 거닐었다고 묘사되어 있다. 하지만 결국 뱀의 유혹에 굴복하여 하느님이 먹지 말라고 경고한 선악과를 따서 먹고 아담에게도 그 열매를 먹도록 하였다. 그리하여 두 사람은 결국 하느님의 진노를 사서 에덴 동산에서 영원히 쫓겨나 다시는 돌아가지 못하였다. 창세기의 기록에 따르면, 낙원에서 추방당한 아담과 하와는 카인과 아벨, 셋 등 총 세 명의 아들을 낳았다고 한다. 
[아담은 셋을 낳은 후 팔백 년을 지내며 아들을 낳았으며 (창 5:4)]

유혹과 범죄, 낙원으로부터의 추방

어느 날 뱀이 여자에게 다가와 “하느님이 참으로 동산 모든나무의 열매를 먹지 말라하시더냐” 하고 물었다. 여자는 “ 동산 나무의 열매는 우리가 먹을 수 있으나 가운데 있는 나무의 열매는 먹지 말라 너희가 죽을까 하노라 하셨다” 말하였다. 뱀은 “너희가 결코 죽지 아니하리라. 너희가 그것을 먹는 날에는 너희 눈이 밝아 하느님과 같이 되어 선악을 알줄을 하느님이 아심이니라” 하였다. 여자가 그것을 따먹고 함께한 남편에게도 주매 그도 먹었다. 그러자 그 둘은 눈이 열려 자기들이 알몸인 것을 알고, 무화과나무 잎을 엮어서 치마를 만들어 입었다. 그리고 하느님을 피해 몸을 숨겼는데, 하느님이 이를 알고 아담을 책망하자 아담은 여자에게 책임을 돌렸다. 그러자 하느님이 여자를 책망하자 하와는 뱀에게 책임을 돌렸다. 이에 하느님은 뱀에게 “네가 사는 동안 줄곧 배로 기어 다니며 흙을 먹으리라.”라고 선언하였다. 여자에게는 “나는 네가 임신하여 커다란 고통을 겪게 하리라. 너는 괴로움 속에서 자식들을 낳으리라. 너는 네 남편을 갈망하고 그는 너의 주인이 되리라.”라고 선언하였으며, 아담에게는 “너는 흙에서 나왔으니 흙으로 돌아갈 때까지 얼굴에 땀을 흘려야 양식을 먹을 수 있으리라.” 그리고 아담은 자기 아내의 이름을 하와라고 하였는데, 그가 살아있는 모든 것의 어머니가 되었기 때문이다.
하느님은 아담과 하와에게 가죽 옷을 만들어 입혀 준 다음, “자, 사람이 선과 악을 알아 우리 가운데 하나처럼 되었으니, 이제 그가 손을 내밀어 생명 나무 열매까지 따 먹고 영원히 살게 되어서는 안 되지.”라고 생각하였다. 그래서 아담과 하와를 에덴 동산에서 내쫓은 다음, 동산 동쪽에 커룹들과 번쩍이는 불 칼을 세워, 생명의 나무에 이르는 길을 지키게 하였다.

인류의 어머니

성경에 기록된 바에 따르면, 범죄 이후 하와는 인생의 비애와 출산의 고통 그리고 남편 아래 있으면서 그를 섬기는 형벌을 선고받았으며, 하와 이후에는 모든 여성들도 그와 같은 신세를 물려받게 되었다. 초창기 반(反)페미니스트들은 여자들에게 성교육을 가르치는 행위는 하느님이 내린 저주에 대한 폭력행위이며 따라서 반드시 물리쳐야 한다고 주장하였다. 모든 신앙인들은 하와를 인류의 시조로 생각하며 특별하게 여긴다. 왜냐하면 하와가 비록 아담에게서 비롯된 존재이기는 하지만, 그녀가 창조된 후 모든 인류는 여자에 의해 태어나게 되었기 때문이다. 아담과 하와는 두 아들을 낳았다. 장남은 카인이라는 이름의 농부였으며, 차남은 아벨이라는 이름의 양치기였다. 나중에 아벨이 형 카인에 의해 살해당한 후, 하와는 세 번째 아들을 낳게 되는데, 그 이름을 셋이라고 지었다. 창세기에 따르면, 당시 하와는 “카인이 아벨을 죽여 버려, 하느님께서 그 대신 다른 자식 하나를 나에게 세워 주셨구나.”(창세 4,25)라고 말했다고 한다.
체신고등학교

체신고등학교(遞信高等學校)는 서울특별시 용산구에 있었던 정보통신 분야의 인재를 양성하기 위한 국립 고등학교이다.

폐교 이후

폐교 이후, 체신고등학교 교사는 전파연구소 사옥으로 사용된 적이 있다.

학교 동문

1964년 2월 9회 졸업생을 끝으로 폐교됐지만 그 졸업생은 국가 정보통신 부문에서 큰 활약을 했다. 졸업생 대부분은 정보통신부(구 체신부)나 한국통신 등에 진출해 우편과 통신분야에 깊게 뿌리를 내렸다. 장관도 여러 명 배출하는 등 정보통신 강국의 밑거름이 됐다. 외교통신망, 한국전력, 항공, 선박, 통신건설업, 통신제조업 등 통신산업 전분야에 졸업생의 80%가 종사했다.
조규철 전 외국어대 총장, 고영구 전 국가정보원장, 유지담 전 중앙선관위원장(대법관), 박성득 전 정보통신부 차관(전 전자신문 사장) 등이 체신고 동문이다. 국회의원도 5명이나 배출했다.

개교 이전

1950년에 첫 입학생을 받았으나, 한국전쟁으로 무산 되었다.
이시명

생애

현감을 지내고 사후 이조참판에 증직된 운악(雲嶽) 이함(李涵)의 아들로 태어났으며, 남인계 가문에서 태어났다. 그의 선대는 원래 한성부의 사대부가문이었으나 할아버지인 통정대부 이애가 영해에 정착함으로써 경상도에 뿌리내리게 되었다. 그는 일찍이 이황의 양대 문인인 김성일과 유성룡의 학통을 모두 계승한 장흥효(張興孝)의 문하에서 수학하였으며, 이어 장흥효의 딸 장계향과 결혼하여 그의 사위가 되었다. 학자 이휘일과, 훗날 이조참판과 판서를 역임한 남인의 이론가 갈암 이현일(李玄逸)은 그의 아들들이었다.
1612년(광해군 4년) 사마시에 합격하여 성균관에 들어갔다가 북인들의 인목대비 폐모론과 영창대군, 임해군을 사형시킨 광해군의 정책에 염증을 느껴 성균관을 중퇴, 과거를 단념하였다. 이후 고향에 돌아와 스승이자 장인인 장흥효에게 계속 학문을 배우다가 나중에 서실을 짓고 후학을 양성, 학문으로 일가를 이루었다. 1623년 인조 반정 이후 서인 정권이 들어선 뒤 산림중용 정책에 의해 여러번 조정의 천거를 받았지만 고사하고 고향에서 학문 연구와 후진 양성에 전심전력하였다.
1636년(인조 14년) 병자호란 이후 조정의 패전 소식을 듣고 부끄럽게 여겨 세상과 인연을 끊고 숭정처사(崇禎處士)라 자처하며 은거하였다. 뒤늦게 학행으로 천거되어 다시 관직에 제수, 강릉참봉(康陵參奉)에 임명되었으나 부임하지 않았다. 1640년(인조 18) 경상북도 영양군의 석보(石保)로 옮겨가 계속 학문 연구에 전념했고, 1653년(효종4)에는 영양의 수비(首比), 1672년(현종13)에는 안동의 도솔원(兜率院)으로 이사 다니며 후진양성에 주력하였다.
시문에 능하고 초서도 잘 썼으며, 특히 퇴계 이황(李滉)의 학통을 이었으며 퇴계의 수제자들인 류성룡, 김성일에게서 배운 장흥효에게 이학(理學)을 전수받아 다시 아들 이휘일(李徽逸), 이현일에게 전해주어 영남학파, 퇴계학파의 발전과 정착에 기여하였다. 1690년 아들 이현일의 출세로 증직증 가선대부에 추증되고 1693년 아들 현일이 이조판서에 오르면서 다시 자헌대부로 가증되었다.
전라선

역사

1913년 1월 전북철도주식회사가 철도 부설면허를 받아 1914년 2월 자본금 30만원으로 회사를 설립한 후, 60만원으로 증자해 본사를 전주에 두었다. 1914년 5월 토목공사에 착수해 같은 해 10월에 준공하고, 1914년 11월 17일 이리 ~ 전주 구간이 여객 운송을 개시하였다. 또한 화물 등 일반 운송업무는 같은 해 12월 1일부터 시작하였다. 본선 철도 시설의 총 건설비는 1927년 기준으로 55만 3천원이었다. 1927년 10월 조선총독부에서 90만원에 매수해 경전북부선으로 개칭하고, 표준궤로 개궤하였다. 그 당시 철도 종사원수는 112명이었고 기관고 1개소, 정차장 7개소와 차량은 기관차 6량, 객차 18량, 화물차 53량 등 이었다. 1일 1리 평균 수입은 1926년 51원으로, 사설철도 가운데 영업실적은 양호한 것으로 평가되었다.
그 이후 1929년 4월 18일 표준궤로 개궤하는 공사에 착공해 역사 등을 전면 신축하거나 개축했다. 개축 건조물 중 특이한 것은 익산역의 근대식 사옥 건물 구조와는 대조적으로 전주역사를 한옥 양식으로 세운점이다. 1931년 10월 1일 전주 ~ 남원 구간의 개통을 시작으로 1933년 10월 5일 남원 ~ 곡성, 1936년 12월 16일 곡성 ~ 순천 구간 등이 차례로 개통되었다. 순천 ~ 여수항 구간은 이미 개통된 남조선철도 소속 광려선을 조선총독부가 1936년 9월 매수해 대대적으로 보수하였다. 광려선 인수와 함께 익산 ~ 여수항 구간을 전라선으로 개칭해 1937년 3월 전 구간이 개통되었다.
광복 이후 1981년 5월 25일 동산 ~ 신리 구간 이설과 함께 전주시내 구간은 동산 ~ 북전주 구간을 북전주선으로 남기고 폐지되었다. 한편 1990년대 이르어 여객열차, 화물열차의 빈번한 운행으로 선로용량 포화상태에 이르자 선로용량 증대와 고속화를 꾀하기 위해 신리 ~ 임실, 금지 ~ 압록, 구례구 ~ 동순천 등 64.3km 구간을 1단계 구간으로 1989년 11월 18일에 복선화 공사를 착공하였고, 이후 잔여구간을 2단계 구간으로 1998년 6월 12일 착공하였다. 1단계 구간은 1999년 5월 18일 완공되었고 이후에 2단계 압록 ~ 구례구의 8.9km 구간이 2001년 12월 27일 단선으로 이설 후, 복선화로 2002년 10월 15일 완공되었다. 이후 임실 ~ 금지의 49.4km 구간도 2004년 8월 31일 추가로 완공되었다.
2008년 1월 1일에는 군산선이 장항선으로 편입되면서 통근열차가 폐지되었다. 2010년 10월 동운 ~ 순천 간 일부인 2.35km가 지하로 이설되면서, 순천 시내를 통과하도록 변경되어 복선화되었다. 2011년 4월 5일에는 순천 ~ 여수 구간 선로 이설로 덕양역, 여천역이 이전되고 신풍역, 미평역, 만성역이 폐역되었다. 2011년 10월 5일 KTX 운행이 시작되었고, 2014년 6월 1일부터 ITX-새마을도 운행을 시작하였다.
2018년 현재 이 노선 내의 정차역 수는 11개 역이며 이 중에서 KTX 정차역은 익산 - 전주 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포 등 8개역으로, 전 열차가 정차하는 역은 익산 - 전주 - 남원 - 순천 - 여수엑스포 등 총 5개역이다. 2014년 8월 18일부터 남원, 여천역 KTX 정차 횟수가 증가하였다.
2015년 4월 2일 호남고속철도 개통과 함께 익산역에서 호남고속선을 경유하는 방향으로 KTX 진행 방향이 변경되었고 상행 10회, 하행 10회 등 이전보다 2편성 증가하였다. 열차 번호 순서도 재배치되었고 KTX-1이 일 상행 3편성, 하행 3편성 투입되는 것으로 변경되었다. 이를 통해 종점인 여수엑스포역까지 정차역 변수에 따라 2시간 40분에서 3시간 7분 가량 소요된다.
2016년 12월 9일 수서고속철도 개통과 함께 KTX는 상행 14회, 하행 14회로 이전보다 4편성 증가하였고 증편된 4편성 가운데 2편성은 서대전역 경유 열차로 신설되었다. 그리고 그와 함께 누리로도 운행을 시작하였으나, 2018년 8월 30일 상행열차를 끝으로 운행이 종료되었다.

폐지된 전주 시내 구간

동산 - 북전주 - 덕진 - 신리

북전주선

북전주선은 동산역과 북전주역을 연결하는 철도 노선이다. 본래 전라선 본선 구간에 해당되었으나, 1981년 5월 25일 동산역 ~ 신리역 구간이 이설되면서 전주산업단지 화물 출입을 위해 동산 ~ 북전주 구간을 존치시킨 것이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30901 이다.

여천선

여천선은 덕양역과 적량역을 연결하는 철도 노선이다. 여수국가산업단지로 이어지는 화물 전용 노선이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30902 이다.

전라선 고속철도 건설

실제로 전라선은 2011년 10월 5일 복선전철화가 되어 KTX 운행이 시작되었고, 2012년 5월 1일 고속화되어 운행시간이 단축되었으나, 시속 230km까지만 운행이 가능하고 기존선으로 운행하기 때문에 새마을호와 비슷한 중저속으로 운행하면서 '무늬만 고속철'이라는 비판이 제기되었다. 그래서 이를 해결하기 위해 전라선권 지자체장은 전라선 고속철도 건설 사업의 조속한 추진을 요구하고 나섰다.
대한민국 형사소송법 제455조

조문

제455조(기각의 결정) ① 정식재판의 청구가 법령상의 방식에 위반하거나 청구권의 소멸 후인 것이 명백한 때에는 결정으로 기각하여야 한다.
②전항의 결정에 대하여는 즉시항고를 할 수 있다.
③정식재판의 청구가 적법한 때에는 공판절차에 의하여 심판하여야 한다.
第455條(棄却의 決定) ① 正式裁判의 請求가 法令上의 方式에 違反하거나 請求權의 消滅 後인 것이 明白한 때에는 決定으로 棄却하여야 한다.
②前項의 決定에 對하여는 卽時抗告를 할 수 있다.
③正式裁判의 請求가 適法한 때에는 公判節次에 依하여 審判하여야 한다.
강혜련

강혜련(姜惠連, 1965년 11월 11일 ~ )은 대한민국의 전직 울산광역시 남구의원이다.
바리데기 (드라마)

줄거리

딸 영란에게 모든 것이고 싶은 어머니의 욕망으로 빚어진 모녀의 갈등과 가정파괴의 모습을 보여준다. 어머니는 보호자로서의 역할을 버리고 영란에게 보호받고자 한다. 그런 엄마에게서 벗어나고픈 영란은 사랑없는 결혼을 해버린다.
김동길 (1961년)

김동길(金東吉, 1961년 5월 9일 ~ )은 대한민국의 권투 선수이다. 라이트급, 라이트웰터급, 웰터급 등 3체급 국가대표를 지냄.

약력

전라남도 담양에서 3남2녀 중 3남으로 태어남. 1976년 2월 중학교를 졸업한 뒤 광주체육관에 들어가 복싱을 배움. 1977년 김명복배 우승. 1979년 시도대항전 겸 국가대표 선발전에서 라이트급 간판 황정한을 꺾고 우승. 1980년 태국 킹스컵 국제복싱대회 금메달. 1980년 모스크바 올림픽 대표 선발전에서 김인창에게 패배. 1980년 LA 시장배 우승. 1981년 마르코스배 국제복싱대회 금메달. 1982년 인도네시아 대통령배 우승. 1982년 뮌헨 세계복싱선수권대회 은메달. 1982년 뉴델리 아시안게임 금메달. 1983년 킹스컵 복싱대회 우승. 간염으로 10개월간 투병. 1984년 LA올림픽 8강전에서 제리 페이지에게 판정패. 1986년 서울 아시안게임 금메달. 은퇴 후 1987년부터 서울체육고등학교. 광주 수운중학교, 광주체육중고등학교, 용두중학교, 양산중학교(현재진행)
일드프랑스

지리

원래는 파리를 중심으로 한 파리 분지 지역에 대한 역사상의 지명이었다. 일드프랑스는 프랑스어로 "프랑스의 섬"이라는 뜻인데 센 강, 우아즈 강, 엔 강, 마른 강을 대략적인 경계로 하고 있어서 섬처럼 물로 둘러싸여 있기 때문에 그러한 이름이 붙었다.
사백어

사백어 (死白魚/Leucopsarion petersii)는 농어목 망둑어과에 속하는 물고기이며, 거제말로 '뱅아리','병아리'등으로 불리고, 암컷이 수컷보다 크며, 산란기에 암컷의 복부가 부풀어 오르고 검은 점들이 생긴다. 몸 길이는 3 ~ 5 cm 이다.
스위니 토드 (뮤지컬)

줄거리

빅토리아 여왕 시대의 런던. 영국의 귀족 문화는 정점에 달하고, 상인들이 산업혁명을 통해 더욱 부유해졌으며, 권력층은 무소불위의 힘을 휘둘렀다. 젊고 재능 있는 이발사 벤자민 바커는 아내인 루시, 그리고 어린 딸 조안나와 행복하게 살고 있었지만 그의 아내를 탐한 터핀 판사에 의해 억울한 누명을 쓰고 멀리 추방을 당하게 된다. 15년 후, 벤자민바커는 스위니 토드로 이름을 바꾸고 젊은 선원인 안소니의 도움을 받아 런던으로 돌아와 복수를 계획한다.
체스터 윌러드

펠리스 도메스티쿠스 체스터 윌러드(Felis Domesticus Chester Willard, 1968년 ~ 1982년)는 미국 미시간 주립대학 소속 물리학자 잭 헤더링턴(Jack H. Hetherington)이 키우던 시암고양이다. 미국 미시간주 잉엄 군 홀트 비법인지구에서 태어났다. 1975년 헤더링턴은 학술지 피지컬 리뷰에 저온물리학에 관한 자기 연구 성과를 논문으로 투고하려고 했는데, 투고 전에 원고를 점검해준 동료가 헤더링턴이 "나(I)"를 사용해야 할 곳에 "우리(We)"라는 말을 사용했다는 점을 지적했다. 수정이 귀찮았던 헤더링턴은 자기 고양이를 공저자로 올렸는데, 이것이 바로 설치류 포식 컨설턴트(Rodentia Predation Consultant)이자 물리학자인 소위 체스터 윌러드 박사다.
1980년에는 프랑스의 대중과학잡지 La Recherche 에 이번에는 체스터 단독 명의로 기고문이 올라갔다. 체스터는 1982년 사망했고, 그 이후 체스터 윌러드는 학술계에서 자취를 감추었다.

전후 사정

체스터 윌러드 명의로 발표된 최초의 논문은 1975년에 《피지컬 리뷰》에 투고한 "Two-, Three-, and Four-Atom Exchange Effects in bcc ³He" 로, 잭 헤더링턴과 체스터 윌러드의 공저품이었다. 논문의 내용은 헬륨 동위원소 ³He가 등축정 결정계의 고체 상태로 존재함에 관한 것이었다.
잭 헤더링턴은 고양이를 제2저자로 삼은 이유를, 본래 논문의 1인칭 대명사들을 단수가 아닌 복수로 쓰는 실수를 저질렀고, 《피지컬 리뷰》의 편집자들이 이러한 형식에 대하여 저자가 최소 두 명 이상일 경우에만 허용했기 때문이라고 설명했다. 논문의 처음부터 끝까지 복수대명사들을 찾아서 단수대명사로 바꾸느니 귀찮았던 헤더링턴은 제2저자를 "만들어 내기로" 했다. 그래서 그는 "F.D.C. 윌러드"라는 제2저자를 만들어냈고, 여기서 F.D. 라는 이니셜은 집고양이의 학명인 "펠리스 도메스티쿠스"를 의미하는 것이다. C. 는 고양이 이름 "체스터"이고, "윌러드"는 콜로라도주 애스펀에 살던 시암고양이로, 다름아닌 체스터의 아비고양이였다.

뒷일

논문의 발행본을 받아본 헤더링턴은 체스터의 앞발을 잉크에 담그고 그것을 도장처럼 찍어서 이것이 "체스터 윌러드"의 서명이라고 제출했다. 그리하여 두 명의 저자의 "서명"이 된 논문 10여 부가 발행되어 동료들에게 발송되었다.
헤더링턴의 논문은 상당히 우수한 것으로서 여러 차례 피인용되었기 때문에, 자연히 공저자도 같이 유명해지게 되었다. 미시간 주립대의 헤더링턴의 사무실에 전화가 왔을 때 헤더링턴이 부재 중이자 전화 건 쪽이 공저자 윌러드 박사를 바꿔달라고 하는 해프닝이 일어나기도 했다. 그 뒤 체스터 윌러드는 각주들에서 여러 번 등장하면서 “유용한 의논” 및 의사소통에 관한 기여를 감사받았다. 심지어는 교수직을 제안받기도 했다.
1978년, 프랑스 그르노블에서 개최된 제15회 국제저온물리학회는 "윌러드 박사"가 그전까지 어떠한 학회에도 참여한 바 없었기 때문에 그를 학회에 초청했다. 그러나 학회 참여자 중 한 명이 체스터 윌러드의 정체가 아마 고양이일 것이라고 증언하여 초청은 철회되었다.
1980년 프랑스의 대중과학잡지 La Recherche에 F.D.C. 윌러드 명의의 두 번째 글이 올라왔다. 이번에는 단독저자였다. 이 경우는 기사 내용의 특정 세부사항에 동의할 수 없었던 실제 저자들 중 한 명이 가명을 사용하여, 만일의 오류가 발생했을 경우 그 책임이 F.D.C. 윌러드에게 돌아가게 만들려고 한 장난질이었다. 이 글의 주제도 ³He였고, 이번에는 ³He의 반강자성에 대해 다룬 글이었다.
고양이 체스터는 1982년 미국 미시간 주 잉엄 군 해슬렛 비법인지구에서 사망했다. 1968년에 태어났기에 나이는 만 14세였고, 인간 나이로 환산하면 72세 정도이다.
이런 역사로 인해 체스터 윌러드는 "유명한 고양이"를 꼽을 때면 자주 목록에 이름이 오른다. 미국 물리학회(APS)는 2014년 만우절 장난으로 앞으로 고양이가 쓴 논문(당연히 헤더링턴; 윌러드, 1975를 포함)은 무제한 열람이 가능하다고 발표했다.
시라카와 신덴번

시라카와 신덴 번(일본어: 白河新田藩 시라카와신덴한)은 일본 에도 시대, 시라카와 번 영내의 개발지를 영지로 한 시라카와 번의 지번이다.

번의 역사

시라카와 신덴 번은 1688년, 마쓰다이라 다다나오가 양아버지인 시라카와 번주 마쓰다이라 다다히로로부터 2만 석 영지를 분봉받음으로써 생성되었다. 다다히로의 적자인 마쓰다이라 기요테루가 병약한 탓에 1681년, 다다나오가 차기 후계자로 영입되었으나, 기요테루의 아들 마쓰다이라 다다마사가 성장함에 따라 다다나오는 폐적되었고 대신 분가하게 된 것이다. 이후 다다히로가 야마가타 번으로 이봉되고, 1700년, 다다나오의 뒤를 이어 번주에 취임한 다다마사가 빈고 후쿠야마 번으로 옮겨가게 되면서, 다다나오 또한 고오리 번으로 전봉되었고, 신덴 번은 폐지되었다.
그 후 1712년, 마쓰다이라 지카키요가 형인 시라카와 번주 모토치카로부터 1만 석 영지를 분할받으면서 또다른 시라카와 신덴 번이 세워졌다. 원래는 신판 다이묘이지만 지번으로 배속된 신하라 하여 후다이 다이묘가 되었다. 2대 번주 요시치카가 모토치카의 양자가 되어 시라카와 번주 후계자로 결정되면서 신덴 번의 영지는 다시 시라카와 번에 귀속되었고, 번은 폐지되었다.
신언준

신언준(申彦俊, 1904년 11월 8일 ~ 1938년 1월 20일)은 한국의 독립 운동가이다. 천도교 신자로 도호는 은암(隱菴)이다.
평안남도 평원 출생이다. 정주의 오산학교를 졸업하고 1920년대 초반 상하이로 유학했다.
그는 대학 재학 중 상해청년동맹회를 발기해 설립하면서 대한민국 임시정부 계열에서 독립 운동을 시작했다. 상해청년동맹회는 김상덕, 엄항섭, 윤소야 등이 참여한 단체이다.
안창호의 흥사단 간부를 지내며 안창호가 1927년 중국 각지를 돌며 외교적인 노력을 벌일 때는 그를 보좌하였고, 상하이에 망명한 독립 운동가들의 자녀 교육을 위해 여운형이 설립한 인성학교의 학감을 맡기도 했다. 이후 상하이와 난징에 머물면서 《동아일보》 특파원을 지내다가 35세의 나이에 병사했다.
신언준이 중국에서 기자로 근무하며 외부 기고를 병행하여 언론 활동을 하던 1920년대 중반부터 약 10년 동안은 일본이 만보산 사건 등으로 중국인과 한국인 사이를 이간질하기 위한 많은 노력을 기울이던 때였다. 그는 중국 문제를 한국에 바로 알리고 중국 내에서도 한국 독립에 대한 목소리를 높이는 데 기여했다.
폐결핵이 악화되어 귀국한 뒤 1938년 35세의 나이로 사망했고, 1987년 건국훈장 독립장을 추서 받았다.
주체사상 비판으로 유명한 철학자 신일철이 그의 아들이다.
둥지냉면

성격과 제조 방법

기존 냉장면 위주로 유통되던 가정용 냉면 시장에서 일반 상온에서 유통할 수 있도록 한 제면기술로 제품화하였다. 상온에서 휴대가 가능해 캠핑, 여행객들에게도 좋은 간식거리가 될 수 있다. 둥지냉면의 면발은 새둥지처럼 말아 바람에 그대로 말린 건면 형태이다. 농심이 개발한 네스팅(Nesting) 공법을 적용했다. 네스팅 공법이란 이탈리아의 파스타 제조 기술과 농심의 면 제조 노하우를 결합한 것으로 면을 튀기지 않고 바람에 말리는 기술이다.
인공적인 맛이 아닌 동치미 육수 원재료의 맛과 저온에서 7일 동안 숙성시킨 비빔장 맛의 장점을 살려, 대한민국 면류 시장에서 보통의 비빔면, 냉장냉면과 차별화를 하고 있다. 둥지 비빔냉면의 비빔장은 홍고추를 갈아서 만든 장에 아카시아 벌꿀과 발효 사과 농축액을 넣어 시원하면서도 매콤달콤한 맛을 낸다. 냉면 국물은 배와 무를 넣은 시원한 동치미 육수로 깔끔한 뒷맛을 구현했다. 여기에 무와 오이 고명을 넣어 아삭아삭 씹는 맛을 느낄 수 있다. 국내산 다시마 분말을 넣어 면 식감과 국물의 깊은 맛을 살렸으며, 고소하면서도 쫄깃한 북어 고명을 넣어 비빔냉면의 깊은 맛을 살렸다.

대한민국

대한민국에서의 가격은 1000원대이다. 대한민국의 식품안전기준을 지키고 있으며, HACCP 지정을 받은 '농심 녹산 공장'에서 생산 중이다. 매출이 계절의 영향을 받는 제품으로 겨울에 비해 여름의 매출이 2배 이상 오른다.
2010년, 둥지냉면의 가정용 인스턴트 냉면 판매시장의 25%를 점유하고 있는 것으로 나타났다.
일드프랑스 트램

역사

1855년부터 1938년까지, 파리는 광대한 트램웨이 네트워크를, 반세기 이후에 지어진 지하철 시스템보다 앞서 운행했다. 1925년 기준으로, 네트워크의 길이는 1111 km 였고 122개의 노선이 있었다. 1930년대에, 석유 및 자동차 산업 로비는 파리 경찰청에 차량용 공간을 마련하기 위해 트램 선로를 없애라는 압력을 넣었다. 파리 최초의 1세대 전차 노선인 포르트 드 생클로드에서 포르트 드 뱅센간의 구간은 1937년에 운행을 중단했고, 파리 전차의 마지막 노선인 (Le Raincy)와 몽페르메유(Montfermeil) 구간은 1938년 8월 14일에 운행을 중단했다.
원래 마력을 사용했던 파리의 트램은, 이후 증기를 사용했으며, 이후 공압식 엔진을 거쳐, 전기에 이르렀다.
벨빌(Belleville)에서 1891년부터 1924년까지 운영한 케이블카(Tramway funiculaire de Belleville)는 때로는 트램웨이로 잘못 인식되었지만, 실제로 케이블카 시스템이었다.
파리의 첫 신세대 전차노선인 1호선은 1992년, 2호선은 1997년, 4호선은 2006년 11월 18일, 3호선은 2006년 12월 16일에 개통했다. 새로운 노선인 5호선과 7호선은 각각 2013년 7월 29일과 2013년 11월 16일에 개통했다.

T1

T1호선은 생드니와 누아지르세크 간을 파리 북부 도시 경계에 따라 평행하게 연결한다. 1992년에 개통했고, 2003년 12월에는 누아지르세크로의 연장이 완료되었다. 2012년 11월 아니에르와 젠빌리에의 서쪽으로 연장되어 낭테르까지 이어졌다. 동쪽으로 몽트뢰유와 발 드 퐁트네 RER 역까지 연장되어 2017년에 개통될 예정이다.

T2

T2호선 (트랑 발드센(Trans Val-de-Seine))은 퐁드베종(Pont de Bezons)과 포르트 드 베르사유를 라데팡스를 통해 연결한다. 이 노선은 1997년 라데팡스와 이시 발드센(Issy Val-de-Seine) 구간에서 개통했으며, 대부분은 변환된 SNCF의 우회로였다. 2009년에 이시 발드센에서 포르트 드 베르사유로의 연장이 시작되었고, 2012년에 라데팡스에서 퐁드베종으로 연장되었다.

T3a & T3b

T3호선은 파리 최초의 현대적인 트램웨이이다. T3a 및 T3b라는 두 구간으로 나뉜다. 이 노선은 과거 티에르 성벽(1841~44년 건설)의 길을 따라 파리를 둘러싼 대로인 마레쇼 대로(boulevards des maréchaux)를 따라 있기 때문에 마레쇼 트램(tramway des Maréchaux)이라고도 한다. 대로는 3곳을 제외하고 나폴레옹의 제1제국 원수(마레쇼, maréchaux)의 이름을 따고 있다.
T3a는 파리 12구의 포르트 드 뱅센 지하철역과 파리 15구의 서쪽 부분에 있는 불바르 빅토르-퐁 두 가리글리아노 RER 역을 연결한다.
T3b는 포르트 드 뱅센 역과 파리 18구의 포르트 드 라 샤펠을 연결한다. T3b는 2017년 포르트 드 아스니에르(Porte d' Asnières)로 연장될 예정이다.

T4

T4호선은 8-킬로미터 (5.0 mi)길이와, 11개 정류장을 가진 트램트레인 노선으로, 봉디 역과 올네수부아 역을 연결한다. 2006년 11월 18일에 개통했다. 일드프랑스의 다른 트램웨이와 달리 T4는 SNCF에서 운영한다. 이 트램트레인 노선의 새로운 지선은 2017년에 개통될 예정이다.

T5

트램 T5호선은 혼잡한 국도 제1호선 에서 주로 분리된 "트랙"을 따라 고무차륜(트랜스로,Translohr)으로 운행되며(낭시(Nancy) 또는 캉(Caen)의 시스템과 유사), 종종 혼잡한 168 및 268번 버스를 대체한다. 6.6-킬로미터 (4.1 mi)길이의 이 노선은 생드니, 피에르피트쉬르센, 사르셀, 가르주레고네스 간에 16개의 정거장이 있다. 생드니의 남쪽 끝에 T1과 연결되고, 가르주-사르셀(Garges-Sarcelles)에 RER D선이 연결된다. T5는 2013년 7월에 개통했다.

T6

샤티용-몽루주(Châtillon - Montrouge, 지하철 13호선 종착역)에서 비로플레-리브 드와트(Viroflay - Rive Droite, 트랑지리앵 기차역)까지 21개역 (2개의 지하역 포함)에서 14-킬로미터 (8.7 mi)(지하 1.6 킬로미터 (0.99 mi))로 운행되는 고무차륜 트램이다. 노선의 대부분 구간은 2014년에 개통했으며, 나머지는 2016년에 개통했다.

T7

렁지스(Rungis)와 오를리간을 운행하여 빌쥐프(Villejuif, 파리 메트로 7호선의 종점)를 경유하여 아티스몽스(Athis-Mons)에서 종착하는 11.2-킬로미터 (7.0 mi)의 이 노선은 2013년 11월 16일에 개통하여 18개 역을 운영한다. 이 노선은 2018년에 Juvisy-sur-Orge로 확장될 예정이다.

T8

이전에 "Tram'y"로 알려진 8.46-킬로미터 (5.26 mi) 의 이 노선은 생드니(포르트드파리)에서 빌타누즈(Villetaneuse)로 가는 지선이 있는 에피네쉬르센(Épinay-sur-Seine)까지 이어진다. 연장은 RER E선의 로자 파크스 역까지 계획되어 있다. 2010년에 건설이 시작되었고 2014년에 완공되었다.

계획 노선

2009년 2월 11일, 지역에서 몇가지 새로운 트램웨이 및 고무차륜 트램이 계획되었으며, 모든 프로젝트는 STIF (일드프랑스의 지역 운송 협의회)가 "T"번호를 부여하여 재사정 되었다. 포스터는 2009년 4월부터 지하철을 타고 전체 8개 노선 T 시스템을 홍보하기 시작했다. 새로운 트램 노선과 연장선이 계획되어있는 2020년에는 트램 네트워크가 152 킬로미터 (94 mi)에 달한다.

T9

포르트 드 슈아시와 오를리 시 사이에 9호선이 계획되어 있다.

T10

앙토니(Antony)에서 파리 교외 남서부 클라마르(Clamart)까지 10호선이 계획되어 있다.

TVM

한 데파르트망인 발드마른주에서 파리의 남동쪽으로 간선 대중 교통을 제공하기 위해 전용 버스 차선에서 운행되는 트랑발드마른(Trans-Val-de-Marne) 버스 노선은 RATP에서 운영한다. T로 시작했지만, 트램웨이 네트워크의 일부는 아니다.
민박쥐나물

분포

한국에서는 제주도 한라산, 경상남도 지리산, 경상북도, 강원도, 경기도의 깊은 산지, 평안북도 묘향산, 함경남도 백두산 등 고산지대 숲 속에서 군집을 이루어 자란다. 일본에서는 후쿠오카 현에서 볼 수 있다.

생김새

박쥐나물 중 키가 큰 편이며 잎도 크다. 높이 1-2미터쯤 자라고 윗부분에서 가지가 퍼지며 가지에 짧은 털이 있다. 뿌리에서 나는 잎과 밑부분의 잎은 어긋하여 나며 삼각형 또는 창 모양이다. 길이가 25-35센티미터, 너비는 30-40센티미터 정도로서 양면과 뒷면에 짧은 털이 있다. 가장자리는 세 갈래로 갈라지며 양쪽 열편은 다시 한번 더 갈라지기도 한다. 잎자루는 길이가 9-13센티미터 정도로서 대개 날개가 있다. 7-9월에 꽃이 피는데 꽃은 흰색이며 원줄기 끝의 원추 모양의 꽃이삭에 달린다. 총포는 길이 1-1.2센티미터, 너비 0.5센티미터 정도이고 포편은 5-8개이다. 소화는 6-9개이고 꽃부리는 길이가 0.8-0.9센티미터 정도이다. 10월에 수과가 여무는데 선형이다. 종선이 있고 털이 없다.

쓰임새

어린순과 부드러운 잎을 나물로 먹으며 화단에 관상초로 심기도 하는데 화강암계, 화강편마암계, 편상화강암계, 분암계, 반암계, 경사계 토양에서 비교적 잘 자라며 분주법, 실생법, 생태육종법으로 번식된다.
링윈현

링윈 현(한국어: 능운현, 중국어: 凌云县, 병음: Língyún Xiàn) 은 중국 광시 좡족 자치구 바이써 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 2036km²이고, 인구는 2007년 기준으로 200,000명이다.