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하여장

하여장 (何如璋, 1838년 ~ 1891년)은 중국 청나라 말기의 외교관이다. 호는 자아 (子峨)이다.
광둥 성 다부 출신으로, 1868년 진사가 되어 한림원에 들어갔다. 1877년 초대 주일 공사로 임명되어, 3년 간 공사로 지냈다. 1879년 류큐 처분 사건이 일어났을 때 하여장은 일본의 조치 강행에 대해 항의했다. 이 시기에 남긴 책으로, 일본에 머무르면서 메이지 유신을 지켜본 기록과 평가를 담은 《사동술략》 (使東述略)이 있다. 청나라로 돌아온 뒤에는 복주(福州)의 선정대신으로 임명되었다. 그러나 청불 전쟁 당시의 마강 전투 때 장패륜 등과 후퇴하면서, 11척의 함정과 700명의 병사를 잃고, 마미 선창이 함락당하자 책임을 지고 면직당했다. 이후 양광총독 이한장의 초청으로 한산 서원의 주강(主講)이 되었다.
무악동

지명

무악동은 1975년 서대문구 현저동의 일부가 종로구로 편입되면서 옛날 중국사신들이 오르내리던 무악현저(毋岳峴底)에 있다하여 붙여진 동명이다. 무악동은 무악현 아래에 있는 마을이므로 그 뜻을 따라 현저동으로 되었다가, 다시 무악현의 이름을 따서 무악동으로 되었는데, 이 무악현은 시대에 따라 여러가지 이름으로 부른다.
조선 말까지는 중국사신의 유숙소인 모화관이 영천동에 있었으므로 모화관의 앞 곧 인왕산 쪽의 동쪽 지점을 ‘관전동’이라 했고 그 반대쪽은 ‘관후동’이라 하였다. 홍제원으로 넘어가는 고개를 ‘모화현’이라 했는데 지명으로 변하여 통칭하게 되었다. 홍제원 북쪽에는 홍제천이 흐르고 있는데 이 홍제천은 ‘사천’이라고 불렀다. 때문에 사천으로 향하는 고개라는 뜻에서 ‘사’현이라고도 불렀다. 인왕산 기슭 일대의 지질이 마사토로 바람이 불면 모래가 잘 날렸으므로 모랫바람 부는 고개라는 뜻의 사현이라는 설도 있다. 이 고개의 왼편 산봉우리가 멀리서 보면 흡사 말안장 같기 때문에 ‘안현’ 혹은 ‘길마재’라고 불렀다. 고개의 양편에는 밤나무가 많았고 숲이 울창하였으므로 호랑이가 자주 출몰한 험악한 길이었다. 따라서 고개를 넘기 위해서는 사람들이 모여 한무리씩 떼를 지어 넘어 갔고, 이 때문에 ‘모아재’라 했던 것이 ‘모악현’이 되었다고 한다. 이것이 변하여 ‘무악현’(毋岳峴)이 되었다.
한편 조선을 개창한 태조 이성계가 도읍터를 물색하기 위해 사람을 보내어 남경 일대를 조사할 때 하륜이 무악 남쪽을 적극 찬성하였지만, 일부에서는 명당이 너무 좁다고 반대하므로 1394년 태조 3년에 왕이 직접 무학대사를 데리고 와서 조사를 하였다. 이 때 무학대사가 무악재 고개 마루턱에 올라 도성쪽을 한동안 살폈으므로 ‘무학현’(無學峴)이라고 하였다. 1769년 영조 45년에 영조는 부왕인 숙종의 명릉 역사를 시작하고, 몸소 이 고개에 올라서서 명릉 쪽을 바라보며 이 고개를 ‘추모현’이라 명명하였다. 어쨌거나 고개 하나에 여러개의 이름이 붙어있는 무악재는 매우 험한 고개였으므로 온갖 짐승들이 서식했었고 이에 따른 호환도 자주 있었다. 나라에서는 북쪽으로 가기 위해서 반드시 거쳐야 하는 무악재를 낮추는 공사를 여러차례 한 끝에 수척이 깎여지게 되었다. 영천까지 전차가 가설되면서 무악재를 또다시 확장, 낮추는 공사를 하였으며 1960년대의 공사로 거의 지금과 같은 위치로 낮아지게 되었다. 현재의 무악동은 의주로를 경계로 하여 서쪽의 서대문구 현저동과 마주보고 있으며 남쪽은 행촌동, 동쪽은 누상동, 사직동과 접하고 있으며 북쪽은 서대문구 홍제동과 누상동이 산 3번지를 정점으로 하여 각각 경계를 달리하고 있다.
린샤시

린샤 시(한국어: 임하시, 중국어: 临夏市, 병음: Línxià Shì) 는 중화 인민 공화국 간쑤 성 린샤 후이족 자치주의 현급시로 한 때 허저우(河州)로 알려져있었다. 넓이는 88km²이고, 인구는 2007년 기준으로 220,000명이다. 란저우 남서쪽의 황하의 지류 다샤허(大夏河)의 계곡에 위치한다. 린샤 후이족 자치주의 정부소재지이자 둥샹족의 중심지이다.
린샤에는 무슬림(후이족과 둥샹족)이 대다수를 이룬다. 간쑤의 무슬림 지역사회의 중심이자 오늘날 때때로 "중국의 메카"로도 불린다.
호수의 여인

작곡 배경

호수의 여인은 로시니의 일련의 오페라 중 29번째 작품이다. 나폴리에 위치한 산 카를로 극장을 위하여 작곡되었으며, 월터 스코트의 낭만적인 작품들 중에서 기초가 된 첫 번째 작품이다. 비록 오늘날 스코트의 작품 중, 도니제티의 [《람메르무어의 루치아》가 가장 유명하지만, 오페라 대본의 기초로서의 스코트의 인기는 로시니의 작품 이후 빠르게 확장되었다. 1840년까지 호수의 여인의 발표 21년간 스코트의 작품에 기초하여, 적어도 25개의 이탈리아어 오페라와 작곡되었으며, 독일어, 프랑스어, 영어권 작곡가들에 의한 것들이 있다. (The Bel Canto Operas. Charles Osborne. Methuen 1994. p.94)
비록 그 당시 스코트의 작품 어떠한 것이 이탈리아어로 발간되지 않았으나, 로시니는 호수의 여인을 프랑스어 번역으로 읽고, 거기서 영감을 얻었다. 그는 1819년 6월 초에 나폴리로 돌아가, 9월 초까지 작곡을 마쳤다. 9월 24일의 초연에서 오페라는 미지근한 반응을 얻었으나, 뒤따르는 공연에서 좋은 반응을 얻었다. 이 작품은 뒤이어 12년간 산 카를로 극장의 고정 공연 목록으로 남았다. 호수의 여인이 작곡된 후 5년간, 이탈리아 전역과 드레스덴, 뮌헨, 리스본, 빈, 바르셀로나, 상트페테르부르크, 파리, 런던 등에서 공연되었다.

1막

엘레나는 스코틀랜드 고지 지방의 대장이자, 제임스 5세의 궁정으로부터 추방당한 더글라스의 딸로 젊고 잘생긴 전사인 말콤을 사랑한다. 그러나 그녀의 아버지는 반란군의 지도자인 로드리고와 결혼하길 원한다. 카트린 호를 건너 엘레나는 사냥단에서 분리된 우베르토와 마주치게 되고, 그에게 가족의 오두막을 쉼터로 제공한다. 오두막에서 엘레나의 친구들은 그녀의 다가올 결혼식에 대하여 얘기하나, 엘레나는 그는 로드리고를 사랑하지 않으며, 그녀의 마음은 다른 이에게 속해있다고 말한다. 엘레나에게 반한 우베르토는 그녀의 말에 용기를 얻고, 그녀가 자신의 감정에 답하는 것이라 믿는다.
모두가 자리를 뜬 후, 말콤이 등장하여, 그의 희망과 두려움을 표현한다. 그는 더글라스와 그의 하인인 세라노가 오두막에 다가가는 것을 보고는 몸을 숨기고, 더글라스가 엘레나에게 로드리고와의 결혼을 강요하는 것을 엿듣게 된다. 그의 딸이 아버지의 소망에 따를 것을 거절하자, 더글라스는 성이 나서 사라진다. 말콤과 엘레나는 그들의 사랑과 정절을 재확인한다.
반란군이 광장에 모인다. 로드리고는 엘레나를 향한 자신의 사랑을 선포한다. 말콤은 자신을 따리는 무리와 등장하며, 로드리고의 군대에 합류하여 그들의 공동의 적인 왕과 그의 궁정의 지지자들에 맞설 것에 동의한다. 엘레나의 마음을 향한 라이벌 사이의 긴장감이 고조되나, 세라노가 적이 다가오고 있음을 알리자, 개인적인 일은 제쳐치게 된다. 로드리고는 모두를 무장하라고 알린다.

2막

우베르토는 여전히 변장한 채로 돌아와, 엘레나에게 자신의 사랑을 고백한다. 엘레나는 그에게 자신의 마음이 다른 이에게 가있기 때문에, 오직 우정만을 줄 수 있다고 말한다. 우베르토는 이제 실망하지만, 그녀에게 반지를 건네준다. 이는 스코틀랜드의 왕의 것이라고 말하며, 이 반지는 왕의 도움과 그녀가 필요할 때 보호를 보장해줄 것이라고 약속한다. 그들의 대화를 들은 로드리고는 우베르토가 적임을 인식하고, 그의 군사들을 소집한다. 대결은 결투로 치닫게 되고, 반란군들은 패배하고 로드리고는 사망하게 된다.
엘레나는 제임스 왕에게 붙잡히고 감금된 그의 아버지를 도와달라고 부탁하기 위해 스털링 성으로 간다. 그곳에서 그녀는 우베르토의 진짜 정체를 알게 된다. 더글라스와 말콤 둘다 용서를 받게 되고, 엘레나와 말콤의 결혼이 축복된다.
빅커스 발리언트

빅커스 발리언트(Vickers Valiant)는 영국 공군의 전략 폭격기이다. V 폭격기라고 부른다.

역사

1960년대 소련이 최첨단 지대공 미사일을 개발하여 폭격기의 전략적 가치가 크게 훼손되자, 영국 해군의 전략원잠으로 핵억지력을 개편하기로 결정하여 영국 공군의 V 폭격기를 모두 퇴역시키기로 결정했다. 그 전에는 V 폭격기가 유사시 모스크바를 핵공격할 수 있는 영국 핵억지력의 모든 것이었다.
2018년 한일 해상 군사 분쟁에서 문제된 일본의 가와사키 P-1 해상초계기는 제트엔진 4개의 최대이륙중량 80톤 정도의 비행기이다. 한국이 곧 도입할 보잉 737 여객기를 개조한 P-8 포세이돈 해상초계기는 쌍발엔진인 점이 차이지만, 대략 비슷한 크기이다. 발리언트도 4개의 제트엔진에 최대이륙중량 65톤이다. 비슷한 체급이다.
홍중보

홍중보(洪重普, 1612년 ~ 1671년)는 조선의 문신이다. 본관은 남양이다. 1669년(현종 10) 우의정에 이르렀다.
스낵면

스낵면은 오뚜기가 생산하는 경식용 인스턴트 라면이다. 일반 라면과 차이점이라면 건더기스프가 없고, 분말스프만 있다. 따라서 다른 라면에 비해 값이 싸다.
'밥 말아먹을 때 가장 맛있는 라면!'을 표어로 삼고 있으며, 스펀지 132화에서 전문가들이 블라인드 테스트를 진행한 결과 밥 말아먹기에 제일 좋은 라면으로 스낵면이 꼽혔다. 전문가들은 스낵면의 국물은 지나치게 맵지 않고 깔끔해 밥과 제일 잘 어우러진다고 평했다. 소비자권장가격을 2008년부터 10년 이상 700원으로 동결하였다.
대니얼 스프라이

전쟁 당시 복무

1943년 스프라이는 이탈리아 전역에서 왕립 캐나다 여단의 제1대대를 맡았고, 이후 제1캐나다보병여단의 여단장이 맡았다. 1944년 그는 캐나다 제12보병여단을 맡았다. 1944년 말, 그는 제3캐나다사단을 맡아 라인란트 전역이 끝날 때까지 사단장으로 부임했다. 제2캐나다군단의 군단장이었던 가이 시먼즈는 블록버스터 작전 당시 클리브스 남동쪽에 위치한 모이란트의 엄중히 방어된 삼림지대에 대한 스프라이의 공격에 실망하며, "그는 전략적인 이점이 부족했고, 위급한 상황에서 과감히 돌진할 줄 몰랐다."라고 언급했다. 실제로 스프라이는 가이 시먼즈나 해리 크레러 모두 전투의 중요한 상황을 완전하지 이해하지 못했다고 믿었다. 시먼즈는 단호하게 스프라이가 밀어붙어야 한다고 말했지만 크레러는 더 동정적이었고, 그는 영국의 캐나다 보병부대에 스프라이를 임명해야 한다고 주장했다.. 스프라이는 블록버스터 작전이 끝날 무렵 제3사단장에서 물러났고, 캐나다 보충부대를 지휘하기 위해 영국으로 갔다.
니와 미쓰시게

니와 미쓰시게(일본어: 丹羽光重, 1622년 2월 8일 ~ 1701년 5월 18일)는 일본 에도 시대의 다이묘로, 시라카와 번의 2대 번주이자, 니혼마쓰 번의 번주이다. 어릴적 이름은 미야마쓰마루(宮松丸)이며, 호는 한코안(半古庵), 교쿠호(玉峰)이다. 관위는 종4위하, 사쿄노다이부(左京大夫), 시종(侍従)이다.
니와 나가시게의 셋째 아들로 태어났다. 위로 두 명의 형이 있었으나 모두 어린 나이에 사망하여, 1628년에 적자가 되었다. 1637년, 아버지 나가시게가 사망하자 시라카와 번주가 되었다. 1643년, 니혼마쓰 번으로 이봉되었다. 부임하자마자 막부로부터 니혼마쓰 성의 축성을 명령받고 이를 수행했으며, 니혼마쓰에서 번의 제도를 정하고, 도로, 조카마치의 대규모 정비 사업을 시행했다. 고야 산과 만푸쿠지의 승려들을 초청하여 불교와 학문 보급에 힘쓰기도 하였으며, 산학자 이소무라 후미조를 초빙하여 관개용, 성곽 수비 용수로의 설계, 측량을 담당하게 하였고, 니혼마쓰 산학(算學)의 기초를 쌓았다. 하지만 축성을 비롯한 일련의 대사업들로 번과 니와 가문의 재정은 어려움에 처했으며, 그 대책으로서 가신들에게 영지를 제공하는 대신 봉록을 지급하고, 적극적으로 개간 사업에 뛰어들었다.
미쓰시게는 다도를 가타기리 사다마사에게 배우고, 회화를 가노 마스노부, 가노 쓰네노부에게 배워 가노파 화풍의 작품을 그렸으며, 꽃꽂이와 서예에도 조예가 깊어 문화인으로서 널리 알려졌다.1679년, 적자인 니와 나가쓰구에게 번을 물려주고 은퇴한 뒤, 1701년에 81세의 나이로 사망하였다.
OPS-12

스펙

3차원 대공 레이다다. 위상 배열 레이다이며, 120km를 탐지할 수 있는 탐지거리를 지닌 레이다로 위상 배열 레이다다.
포심 속구

포심 패스트볼(Four-seam fastball)은 속구의 일종으로, 야구공에 있는 솔기(seam)와 손가락이 닿는 부분이 네 군데 있다고 해서 이런 이름이 붙었다.

특징

포심 속구는 스트라이크를 확실히 잡아내고 싶을 때 가장 많이 쓰이는 구질이기 때문에 '결정구'라 불린다. 이 구질은 속구 중에서도 변화가 가장 적으며 가장 빠른 속도를 기대할 수 있는 것으로 알려져 있다.또한 포심의 회전수가 많아지면 회전수가 적은 포심에 비해 낙폭이 작아 포수나 타자 입장에서는 떠오르는 것 같이 보인다. 이것을 라이징 패스트볼이라 한다(실제로 떠오르는 것은 아니다).
사디크 사둔 압둘리다

사디크 사둔 압둘리다(영어: Sadiq Saadoun Abdul-Ridha, 1973년 10월 1일 ~ )는 이라크 출신의 축구 선수이다. K리그에서 등록명은 사디크를 사용하였으며 수비수로 활약하였다.

클럽 경력

안양 LG 치타스 (현 FC 서울) 소속으로 1996 시즌 한 시즌 동안 시즌 통산 16경기 1득점-0도움 (정규리그 13경기 1득점-0도움 / 리그컵 3경기 0득점-0도움)의 기록을 남겼다.
선학역

역 구조

2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.
타이 항공

역사

1960년 스칸디나비아 항공과 태국의 국내선 항공사인 타이에어웨이즈가 합작하여 설립되었다. 방콕에서 태국의 여러 지역으로 운항하는 저가 항공사 녹에어의 지분 39%를 가지고 있다. 아시아, 태평양 지역의 항공사로는 처음으로 런던 히드로 공항에 취항했다. 1960년 5월 1일 상업비행을 시작했다. 초기에는 태국에서 아시아 지역의 9개 도시에 취항했다. 1967년 대한민국과 항공 협정을 체결 하면서 1968년에 취항했다. 1971년 대륙간 항공편이 개설되어 오스트레일리아 시드니로 취항했으며 다음 해에 유럽으로 취항했다. 1980년에 북아메리카 지역으로 취항하기 시작했다. 1982년 대한민국 지점이 개설했으며 1988년 여전히 태국의 국내선 노선만 운항을 맡고 있던 타이에어웨이즈와 합병하여 현재의 회사로 만들어졌다. 1991년 6월 25일 태국의 증권 거래소에 주식을 상장했다. 1997년 5월 14일 루프트한자, 스칸디나비아 항공, 에어 캐나다, 유나이티드 항공과 함께 세계 최초이자 최대의 항공사 동맹체인 스타 얼라이언스를 창단했다. 
태국 교통부 산하 국영 기업이다. 태국 증권 거래소에 1991년 상장 등록되었으며 태국 재무부가 50% 이상의 주식을 소유한 지배 주주이다.
40년 동안 수익을 내다가 2008년 막대한 연료 비용과 태국의 정치상황으로 인해 처음으로 약 210억 바트의 손실을 입었다. 2009년 상반기 현재 일련의 구조 조정 조치를 단행한 후 다시 25억 바트의 순이익을 올렸다. 2010년 8월 싱가포르의 저가 항공사인 타이거 항공은 2011년 1분기까지 합작 저가 항공사를 방콕에 타이 타이거 항공을 설립할 계획이라고 발표 했으나 태국 정부의 결정 연기로 인해 무기한 보류 되었다. 2006년 영국의 항공전문 평가기관인 스카이 트랙스에 의해 세계 최우수 항공사로 선정되었다. 2009년에 방콕 수완나품 공항의 퍼스트 클래스 라운지가 세계 1위로 선정되었다. 2012년에 에어버스 A380-800 항공기 6대를 투입해 유럽 노선에 도입될 계획에 이어 태국의 저가 항공사인 타이 스마일 항공도 별도로 설립되었다. 현재 타이항공은 방콕 수완나품 공항에서 34개국 78개 지역으로 운항하며 92대의 항공기를 보유하고 있다.

타이 카고

타이 카고(영어: Thai Cargo)는 타이 항공의 자회사이자 화물 항공사로 주로 타이 항공의 허브 공항과 국제공항의 화물기를 취항하며 보유 기종은 보잉 747-400BCF로 운항하고 있으며 허브 공항은 수완나품 공항이 있다.
메드베지예고르스크

메드베지예고르스크(러시아어: Медвежьего́рск, 카렐리야어: Karhumägi, 핀란드어: Karhumäki)는 러시아 카렐리야 공화국에 위치한 도시로, 인구는 17,283명(2002년 기준)이다.
17세기부터 마을이 형성되었지만 1916년까지 마을로 인정되지 않았고 메드베지야고라(러시아어로 "곰의 산"이라는 뜻)라는 이름으로 부르기도 했다. 1938년 지금과 같은 이름으로 변경되었으며 겨울 전쟁 중이던 1941년부터 1944년까지 핀란드군에 점령된 적이 있었다. 북쪽으로는 백해, 오네가 만과 접하며 백해-발트 해 수로가 이 곳을 지나간다.
통일도메인이름분쟁해결정책

통일도메인이름분쟁해결정책(Uniform Domain-Name Dispute-Resolution Policy)은 ICANN에서 제정한 도메인 분쟁을 해결하는 절차를 뜻한다. UDRP로 축약해서 부른다. 도메인 관련 분쟁해결을 간소화 신속화하기 위해서 고안되었으며 기존 법원을 통한 것보다 저렴하다는 장점이 있다. UDRP는 현재 .aero, .asia, .biz, .cat, .com, .coop, .info, .jobs, .mobi, .museum, .name, .net, .org, .pro, .tel, .travel 등의 도메인에 적용된다. 분쟁에서 승소하기 위해서는 원 도메인과 피소 도메인이 같거나 혼돈을 줄 만큼 유사해야 하고, 피소 도메인 소유자가 원 도메인의 소유권을 가지지 아니하며, 피소 도메인 소유자가 악의로 등록을 하였다는 것을 입증해야 한다.
대한민국 민법 제1070조

대한민국 민법 제1070조는 구수증서에 의한 유언에 대한 민법 상속법 조문이다.

조문

제1070조(구수증서에 의한 유언) ① 구수증서에 의한 유언은 질병 기타 급박한 사유로 인하여 전4조의 방식에 의할 수 없는 경우에 유언자가 2인 이상의 증인의 참여로 그 1인에게 유언의 취지를 구수하고 그 구수를 받은 자가 이를 필기낭독하여 유언자의 증인이 그 정확함을 승인한 후 각자 서명 또는 기명날인하여야 한다.
②전항의 방식에 의한 유언은 그 증인 또는 이해관계인이 급박한 사유의 종료한 날로부터 7일내에 법원에 그 검인을 신청하여야 한다.

③제1063조제2항의 규정은 구수증서에 의한 유언에 적용하지 아니한다.
第1070條(口授證書에 依한 遺言) ① 口授證書에 依한 遺言은 疾病 其他 急迫한 事由로 因하여 前4條의 方式에 依할 수 없는 境遇에 遺言者가 2人 以上의 證人의 參與로 그 1人에게 遺言의 趣旨를 口授하고 그 口授를 받은 者가 이를 筆記朗讀하여 遺言者의 證人이 그 正確함을 承認한 後 各自 署名 또는 記名捺印하여야 한다.
②前項의 方式에 依한 遺言은 그 證人 또는 利害關係人이 急迫한 事由의 終了한 날로부터 7日內에 法院에 그 檢認을 申請하여야 한다.

③第1063條第2項의 規定은 口授證書에 依한 遺言에 適用하지 아니한다.

비교 조문

일본민법 제972조(비밀증서유언방식의 특칙) ① 말을 할 수 없는 자가 비밀증서에 의하여 유언을 하는 경우에는 유언자는 공증인 및 증인의 앞에서 그 증서는 자기의 유언의 취지 그리고 그 필자의 성명 및 주소를 통역인의 통역에 의하여 신술하거나, 또는 봉지에 자서하여 제970조 제1항 제3호의 신술에 대신하여야 한다.
② 전항의 경우에 있어서 유언자가 통역인의 통역에 의하여 신술할 때에는 공증인은 그 취지를 봉지에 기재하여야 한다.

③ 제1항의 경우에 있어서 유언자가 봉지에 자서한 때에는 공증인은 그 취지를 봉지에 기재하여 제970조 제1항 제4호에 규정하는 신술의 기재에 대신하여야 한다.
무카이야 미노루

무카이야 미노루(일본어: 向谷 実, 1956년 10월 20일~ )는 일본의 퓨전밴드 카시오페아의 전 키보디스트였으며, 철도게임 제작회사 음악관의 대표이사이다.

행적

1956년 도쿄에서 출생. 도쿄도립대 부속고등학교를 졸업하고 잠깐의 방황 생활을 하다가 음악에 뜻을 두고 네무 음악원에 진학하여 재학 중, 노로 잇세이와 함께 1977년 카시오페아를 결성하고 79년에 정식 데뷔하여 현재에 이르고 있다. 악기 메이커 Yamaha의 엔도서이다.
이와는 별도로 자신은 1985년 개인적 사업을 위해 도쿄도 세타가야구에 음악관이라는 회사를 설립하게 되는데 처음 목적은 음악기기 리스와 음향제작등을 주 업무로 하고 있었다. 무카이야 미노루는 자신이 하는 재즈음악 이외에도 철도와 전자기기에도 취미가 있었는데, 80년대부터 컴퓨터를 사용하기 시작, 84년에는 매킨토시 등 당시는 고가의 장비들을 개인적으로 사용하고 있어 80년대 말부터 90년대 초까지 그에게는 "최고 컴퓨터에 강한 뮤지션"(最もコンピュータに強いミュージシャン)이라는 별칭이 붙었다. 그는 컴퓨터를 음악활동을 중심으로 사용하다가 93년부터는 프로그램 제작에도 뛰어들어 자신의 밴드를 소재로 사용한 프로그램을 개발하기도 한다. 그리고 95년부터 자신의 꿈이었던 "열차 운전을 하는 체험게임"을 목표로 하여 본격적인 철도게임 시뮬레이터인 "Train Simulator"을 발표하였는데, 이런 매니아틱한 생각은 철도 동호인들의 공통적인 상상이기도 했기 때문에 많은 호응을 받으며 2001년까지 PC용으로 20여 개의 작품이 발매, 이후 플레이스테이션 2,플레이스테이션 3 등으로 플랫폼을 옮겨가며 꾸준한 히트를 기록하고 있다. 최근에는 철도운영회사 및 박물관에 운전시뮬레이터 시스템을 개발하여 공급하고 있다.
무카이야 미노루는 온가쿠칸으로 인해 음악인보다는 철도동호인으로서의 유명세가 더 강해졌으며, 카시오페아 밴드가 활동을 중단한 이후부터는 철도에 관련한 TV프로그램에 자주 출연, 현재는 철도평론가인 "카와시마 료조"와 함께 MONDO21 TV의 "철도마니아 구락부(鉄道マニア倶楽部)에 출연하고 있으며, 또한 자신의 회사인 음악관을 통해서 자신의 취미인 철도를 이용한 여러가지 행사나 사업을 전개하고 있다.
2012년 4월 20일 카시오페아의 활동재개 선언과 더불어 카시오페아를 탈퇴하게 되었다.
명인

기획 의도

각 분야의 명인들의 깊이 있는 이야기를 들어보는 텔레비전 프로그램이다.
충칭 빌딩

충칭 빌딩(중국어 간체자: 重庆大厦, 정체자: 重慶大廈, 병음: Chóngqìng Dàshà, 영어: Chungking Mansions)은 홍콩 젠사쥐 네이선 로드에 위치한 복합 빌딩이다.
껌

껌 (영어: chewing gum or gum)은 삼키는 일 없이 씹기 위해 만들어진 부드럽고 점성 있는 물질의 총칭이다.
원래는 오랫동안 고무나무에서 얻을 수 있는 치클로 만들어왔지만 오늘날에는 치클 대신 검베이스, 감미료, 연화제 혹은 가소제, 조미료, 색소, 그리고 굳거나 분말화한 폴리올 코팅 등을 사용해 만드는 것이 일반적이다.

역사

원래는 아메리카 지역에서 치클을 씹었는데, 이것은 1891년에 약국에서 판매되었고, 풍선껌은 2차 세계 대전 이후 보급되었다.
오늘날의 껌이 처음 만들어진 시기는 1860년대다. 당시 멕시코 대통령이었던 안토니오 로페즈 데 산타 안나가 치클을 뉴욕으로 보내 토마스 애덤스에게 주어 고무의 대체제로 사용하게 했는데, 치클을 고무의 대체제로 삼는 것은 실패로 끝났다. 하지만 1871년에 이르러 이 치클은 가늘게 조각조각 자른 형태로 애덤스 뉴욕 츄잉껌(Adams New York Chewing Gum)이라는 이름으로 상품화되었고 이후 감초로 맛을 낸 블랙잭(Black Jack, 1884), 치클렛(Chiclets, 1899) 등의 껌이 등장했다. 오늘날에도 판매중인 리글리즈 스피어민트(Wrigley's Spearmint) 또한 이 시기에 처음 만들어진 껌들 중 하나다. 이러한 껌들이 세계적인 명성을 얻게 된 것은 2차 세계 대전 시기 미국 유격대를 통해서인데, 이들은 전투식량으로 지급된 껌을 지역 상품들과 교환했다.
한편 합성 수지로 된 껌이 미국에 처음 등장한 시기는 1960년대로, 치클이 더이상 껌의 재료로 사용하기에 만족스럽지 못하게 되자 미국의 껌 생산자들이 부타디엔을 기반으로 하는 합성 고무로 껌을 만들기 시작했는데, 만드는 데 드는 비용이 더 저렴해서였다.
베타 함수

해석학에서, 베타 함수(Β函數, 영어: beta function)는 감마 함수의 비로 나타내어지는 2변수 특수 함수이다. 이항계수의 해석적 연속으로 생각할 수 있다.
익운공신

익운 공신(翊運功臣)은 임진왜란 당시 전공을 세운 자와 선조를 의주로 호종한 자 중 선무공신과 호성공신에 녹훈되지 못한 자를 위해 1602년(선조 35년) 선조가 녹훈한 공신이다.
여러 차례의 논란 끝에 책록되었으며, 1604년 무정공신으로 변경되었다.
서온

서온(徐溫, 862년 ~ 927년 11월 20일)은 중국 오대십국 시대 오나라의 대장이자 섭정이었다. 그는 자신의 동료 장호와 함께 초대 홍농왕(弘農王, 오나라의 또다른 명칭으로, 이 당시에는 역시 홍농국으로 유명했다.) 양악을 암살하고 이어서 장호를 죽인 후 오나라의 실권을 장악했으며, 이후 양악의 동생이자 후계자인 양융연의 치세 전 기간 및 그의 동생이자 후계자인 양부의 치세 초반에 걸쳐 사실상의 절대적인 정책 결정자로 군림하였다. 사후, 그의 양자인 서지고(훗날의 이변)가 섭정으로서 그의 지위를 상속했으며, 최후에는 오나라의 제위를 찬탈하고 남당을 창건하였다. 사후, 제왕(齊王)에 추증되었으며 충무왕(忠武王)이라는 시호를 받았다. 서지고가 남당을 세운 후에는 의조 무황제(義祖武皇帝)로 추존되었다. 자는 돈미(敦美).

생애

양행밀의 힘의 원천은 도적무리들과 당나라의 잔존병을 모아서 편성한 흑운도(黑雲都)라고 불리는 친위군단에 있었다. 이 군대는 전신을 검은 갑옷으로 무장하였기에 붙여진 이름이었다. 양행밀은 이들을 데리고 반대세력을 무찔렀으나 너무 이 군단을 의지한 결과 흑운도의 지휘관이었던 서온(徐溫)과 장호(張顥)가 실권을 장악하기에 이른다.
905년 양행밀이 죽자 장남 양악(楊渥)이 옹립되었다. 그 시기 강서번진을 파괴하고 영역을 남쪽까지 확대해서 초에게서 악주(鄂州;현재의 무한), 악주(岳州;현재의 악양)를 빼앗아 오의 최대 판도를 이룩했다. 그러나 양악은 완전히 괴뢰에 불과하였다. 그래서 그는 괴뢰에서 벗어나려고 하다가 908년 암살당하고, 동생 양융연(楊隆演;본명은 양위(楊渭)이다)이 새로운 괴뢰황제로 옹립되었다.
그해 서온은 장호를 제거하고 권력을 장악하여 918년 양융연을 오국왕으로 삼고, 자신은 태사(太師)가 되었다. 다음해 양융연이 죽자 동생 양부(楊溥)를 옹립하고 선양에 대한 준비에 들어갔으나, 927년 서온은 야망을 이루지 못하고 사망했다.
그 후 서온의 권력을 물려받은 양자 서지고(후에 이변)는 양부를 황제의 자리에 올린 뒤, 937년 선양을 받아 제(齊)나라를 건국했다. 이후 제나라는 국호를 고쳐 당나라(남당)이라고 하였다.

출신 배경 및 초기 경력

서온은 당 의종 연간 중의 862년에 해주(海州) 구산(朐山, 지금의 장쑤 성 롄윈강 시 둥하이 현)에서 태어났다. 그는 어렸을 때, 소금을 팔아 도적이 되었다. 그의 부모의 이름은 사서(史書)에는 전해지지 않는다. 그러나 그의 어머니의 성이 주씨(周氏)였다는 것이 알려져 있다. 어느 때부터인가(정확한 시기는 불명), 그는 그때 여주자사(廬州刺史, 지금의 안후이 성 허페이 시)로 있던 양행밀 휘하의 군인이 되었다.
GO 트랜싯

초창기

1950년대 산업화와 이민자의 증가로 토론토와 해밀턴 지역은 급속한 성장을 이루었다. 이 지역의 대부분의 여객 수송은 캐나다 내셔널 철도 (CN) 가 맡았는데, 해밀턴에서 토론토를 호숫가를 따라 잇는 여객 철도의 수송량이 한계에 다다랐으며, CN은 이에 대한 별다른 방법을 찾지 못하였다. 1962년 광역 토론토 시가 출범을 하게 되면서 이 지역의 교통에 관한 연구를 하게 되었고, 고심 끝에 생겨난 것이 오늘날에 광역 토론토를 잇는 고 트랜싯이다.

성장기

온타리오 주 교통국 (Government of Ontario Transit, 줄여서 GO Transit)은 1967년 3월 23일에 설립되어 3년동안 시범적으로 온타리오 호의 호숫가에 놓여진 단선 철도에서 단층 디젤 기관차로 여객을 수송하였다. GO 열차는 평시에는 오크빌에서 피커링 구간을 운행하고, 러시 아워에는 해밀턴까지 운행하였다. 실험은 상당히 성공적으로 이루어져, 실험 4개월만에 100만 명을 수송하였고, 이후 하루 15,000명을 수송하게 되었다. 이후, 이 노선은 '레이크쇼어 이스트'와 '레이크쇼어 웨스트'로 나뉘었고, 고 트랜싯의 핵심 노선이 되었다. 1970년대와 80년대에는 승객 수 증가에 따라 조지타운 선과 리치몬드 힐 선이 각각 1974년과 1978년에 생겨났고, 밀튼 선은 1981년에, 브래드포드와 우 선은 그 다음 해에 생겨나 오늘날의 통근 열차 노선을 구축하게 되었다.
새 노선과 동시에, 고 트랜싯은 늘어나는 승객 수를 맞추기 위해 1979년에 이층열차를 도입하였다. 같은 해, 유니언 역에서도 또한 승객 수를 감당할 수 있도록 오늘날의 대합실이 생겨나게 되었다. GO 버스는 1970년에 레이크쇼어 선의 연장 개념에서 도입되었으며, 기차역과 그 너머 지역까지 수송하여 통근열차의 접근성을 높였다. 1982년 말까지, 온타리오 교통부 장관 제임스 스노우는 고 트랜싯에 26억 달러 규모의 경전철을 도입하는 것을 제안하였으나 경전철이 도입되지 않았음에도 불구하고 더 많은 역이 세워졌고, 휘트비와 벌링턴까지 통근열차의 상시 운행이 이루어졌고, 버스와 열차로 광역 토론토 곳곳을 연결하였다.

재편기

GO는 1990년대 브래드퍼드, 조지타운, 레이크쇼어 이스트 선에 러시 아워에 한해 연장 운행을 하였으며, 밀튼 선은 상시 운행을 시작하였다. 또한 1992년 레이크쇼어 웨스트 선도 벌링턴 역까지 연장되었다. 하지만 이러한 GO의 지속적인 성장은 1990년대 경기 불황으로 승객 수가 줄어듬에 따라 막을 내리게 되었다. GO의 예산 절감을 위해 온타리오 주지사 밥 래는 1990년대에 연장한 노선을 모두 줄이거나 폐쇄하겠다고 밝혔다. 그리고 2000년, GO의 상시 운행 열차가 벌링턴에서 위트비까지 운행을 재개하였으며, 2006년에는 레이크쇼어 이스트 선이 오샤와까지, 다음 해에는 레이크쇼어 웨스트 선이 앨더샷 역까지 운행을 재개하였다. 이후 브래드퍼드 선은 15년 만에 처음으로 배리 사우스 역까지, 2008년에는 스토우빌 선 열차가 링컨빌 역까지 운행을 재개하였다. 또한 2011년 12월 19일에는 조지타운 선 열차가 궬프, 키치너까지 연장 운행하여 노선명도 키치너 선으로 변경되었다.
고 트랜싯은 2011년 8월 23일을 기해 열차와 버스 전 노선에 걸쳐 프레스토 카드 호환이 가능하게 되었으며, 2015년에 유니언 역에서 피어슨 국제공항까지 연결되는 에어 레일 링크의 운영을 맡을 예정이다.

운영

고 트랜싯은 광역 토론토와 해밀턴 지역 등지에 버스와 통근 열차로 수송하는데, 대부분의 승객을 철도로 수송하고 통근 열차가 닿지 않는 주변 지역을 버스로 수송한다.

철도

고 트랜싯의 대부분의 승객이 통근 열차를 이용하는데, 열차는 봄바르디어 트랜스포테이션에서 생산한 이층 디젤 열차를 사용한다. 육각형 모양의 통근 열차는 한 량당 162석으로 한 대당 1,944명을 수송할 수 있다. 2011년 1월 18일을 기해 모든 열차는 웹텍에서 생산한 MP40 기관차를 사용하는데, 기존에 일렉트로모티브 디젤에서 생산한 F59PH를 대체하여 운행하고 있다. 2011년 초에 새로 도입한 기관차는 더욱 강력하여 기존 10량에서 현재 12량을 편성하여 운행하고 있다.
모든 철도 노선은 토론토 유니언 역을 경유하며, 레이크쇼어 선을 제외한 모든 노선은 러시 아워에 운행한다. 평시와 주말에는 한 시간에 한 대씩 앨더샷 역에서 유니언 역을 경유하여 오샤와까지 레이크쇼어 선 열차가 운행하며, 여름이나 공휴일에 한해 나이아가라폴스 역까지 운행한다.

버스

고 트랜싯은 349대의 단층 버스와 22대의 이층 버스를 운행하는데, 단층 버스는 MCI에서 제조한 57인승 D4500 기종을 쓰고 있다. 한편 GO의 이층 버스는 영국의 알렉산더 데니스 사에서 제조한 78~80인승 Enviro 500 기종을 쓰고 있다. GO 버스는 철도 노선을 따라 통근열차가 미치지 않는 구간을 운행행하는데, 레이크쇼어 웨스트 선의 경우에는 앨더샷 역에서 해밀턴까지, 벌링턴 역에서 나이아가라 폭포까지 운행하고, 레이크쇼어 이스트 선은 오샤와 역에서 뉴캐슬, 피터버러까지, 그 외 광역 토론토 지역에서 철도로 닿지 않는 볼턴, 억스브릿지, 포트페리, 오렌지빌 등으로 버스가 운행한다. 또한 키치너 선의 궬프, 키치너, 워털루 지역과 배리 선의 오로라, 뉴마켓, 배리 지역, 밀턴 선의 미시소거, 브램턴, 밀턴 지역같은 경우에는 통근열차가 평일 러시아워에만 운행하는 관계로 평시에 버스가 운행한다.
고 트랜싯은 또한 토론토 피어슨 국제공항과 캐나다 원더랜드, 요크 대학교, 맥마스터 대학교 등 각종 대학으로 가는 버스 노선을 운행한다. GO 버스는 대부분의 통근열차 정차역을 지나며 16개의 버스 터미널과 많은 버스 정류장을 통해 광역 토론토 지역 곳곳의 승객을 실어나르고 있다.

역과 연결편

고 트랜싯의 기차역은 통근 열차와 버스간의 빠른 환승을 할 수 있게 되어있으며 역에는 엘리베이터, 화장실, 주차장, 공중전화, 티켓 자동판매기, 매표소 및 ATM이 구비되어있다. 모든 기차역에는 프레스토 단말기가 있으며 대부분의 버스 터미널에 매표소 또는 자판기가 있다.
고 트랜싯의 10개의 기차역에서는 VIA 철도를 이용할 수 있으며 그외 토론토 교통국과 요크 지역 교통국을 포함한 15개의 지자체 교통국과 연계되어있다.
연탁

연탁(連濁 렌다쿠)이란, 일본어에서 복합어의 뒤에 위치하는 부분에 나타나는 첫음의 청음이, 탁음으로 변화하는 현상을 말한다.
복합어 뿐만 아니라 명사에서 파생된 조사에서도 이 현상을 찾을 수 있다. (ぐらい, だけ, ばかり 등)

연탁이 이루어지지 않는 조건

연탁은 반드시 일어나는 현상은 아니며, 여러 가지 조건에 따라 이루어지지 않기도 한다. 그러나 이들 조건에도 예외 사항이 존재하며, 설령 조건을 통과하더라도 우발적으로 연탁이 일어나지 않는 말도 많다. 이 때문에, 적어도 현대어에서는, 연탁이 발생하는가의 여부를 완벽하게 예측할 수는 없다. 다음에 주요 조건들을 나열한다.

그 외

성씨의 경우, 연탁을 하는 경우와 그렇지 않은 경우다 둘 다 존재한다. 동일본 지역에서는 연탁을 하는 경우가 많다고 한다. (山崎의 경우, 동일본에서는 やまざき, 서일본에서는 やまさき)
연탁을 일으키는 말은, 그렇지 않은 말과 비교하여 악센트가 평평해지는 경향이 강하다.

サ행 변격동사의 "연탁"

한자어 등에서 유래하는 サ행 변격 동사의 경우, 연탁의 현상과 유사한 'ずる' 등의 표기가 존재한다. 이는 感ずる(かんずる), 演ずる(えんずる), 講ずる(こうずる), 報ずる(ほうずる) 등에서처럼, ン 또는 ウ로 끝나는 한자 한글자가 오는 경우가 많다.
이들은 원래의 발음이 /n/ 또는 /m/(ン), /ng/(ウ) 의 비음이어서, 이의 영향으로 뒤따라온 ス가 탁음화된 것이다.
이들 동사는 현대에서는 'サ행 변격동사'라는 의식이 없어져, '感じる(かんじる)'에서처럼 상일단활용으로 처리하는 것이 보통이다.
한편, 일본어의 고유어에서도, 疎んずる(うとんずる) 등의 예가 있다. 이것은 疎みする(うとみする)가 발음편(撥音便)으로 '疎ん-(うとん-)'이 되어, 이로 인해 ス가 탁음화된 것이다.
젝스 캉통

지리

젝스 아롱디스망에 속한 캉통이며, 해발고도는 최소 457m (셰브리)부터 1,720m (렐렉스)까지, 평균고도는 643m이다. 인구는 2014년 기준 29,557명이며 인구밀도는 km²당 301명이다.
지계아문

지계아문(한자:地契衙門)은 대한 제국 시기 논밭의 거래,측량,이용 등의 전권을 담당한 관청이다. 1901년에 설치되었으며 1902년 양지아문의 기능을 통합하여 사무를 개시하였다. 1903년 폐지되어 탁지부에 통합되었으며 대표적 사무 활동 및 사업성과로 지계 발행 사업과 구소삼각원점 설치 등이 있다.

구소삼각원점 설치

구소삼각원점은 한반도 내에 최초로 설치된 지적 기준점이라는 의의를 지니고 있으며, 현재 양천구 갈산에 구소삼각원점이 보존되어 현재도 지적측량에 활용되고 있다.
우강시 (사오양시)

우강 시(한국어: 무강시, 중국어: 武冈市, 병음: Wǔgāng Shì) 는 중화 인민 공화국 후난 성 사오양 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 1532km²이고, 인구는 2007년 기준으로 780,000명이다.
블러드오렌지

재배

블러드오렌지는 지중해 남부에서 18세기부터 재배되었다. 이탈리아에서 흔히 재배되며, 스페인 발렌시아에는 19세기 후반에 도입되었다. 이탈리아와 스페인 현지에서는 "붉은 오렌지"라는 뜻인 "아란차 로사(이탈리아어: arancia rossa)", "나랑하 로하(스페인어: naranja roja) 또는 "피색 오렌지"라는 뜻인 "아란차 산구이냐(이탈리아어: arancia sanguigna), "나랑하 상기나(스페인어: naranja sanguina)라 불린다. 특히 이탈리아 시칠리아섬에서 생산된 "아란차 로사 디 시칠리아(Arancia Rossa di Sicilia)"는 1996년부터 유럽연합의 지리적 표시 보호(PGI)를 받고 있다.
미국에도 도입되어 재배되고 있으며, 블러드오렌지 재배철은 텍사스기 12~3월, 캘리포니아가 11~3월이다.

요리

일부 품종은 다소 신맛이 나지만, 그 외 품종은 블러드오렌지의 특징적인 맛을 그대로 유지하면서 단맛이 난다. 블러드오렌지는 마멀레이드를 만드는 데 쓰기도 하며, 제스트를 제과·제빵 등에 쓰기도 한다.
제너럴 다이내믹스

제너럴 다이내믹스(General Dynamics)는 미국의 군수산업체이다. 2008년 현재 세계 5위의 방산재벌이다. 포트워스 공장은 서방 전투기 중 최대 생산기록을 보유한 F-16을 제작하는데, 1993년 록히드 마틴에 팔았다. 그리고 걸프스트림 항공우주의 모회사이다.
즐라토우스트

즐라토우스트(러시아어: Златоу́ст)는 러시아 첼랴빈스크주에 위치한 도시로, 인구는 194,551명(2002년 기준)이며 아이 강과 접한다. 첼랴빈스크(첼랴빈스크 주의 주도)에서 서쪽으로 160km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
도시 이름은 요한네스 크리소스토무스의 러시아어 표기에서 유래된 것으로, 인근에 성당이 들어서면서 마을이 형성된 데에서 붙여진 이름이다. 주요 산업은 금속 공업이다.
탈출 속도

탈출 속도(脫出速度, 영어: escape velocity)는 물체의 운동 에너지가 중력 위치 에너지와 같아지는 속도를 의미한다. 대개는 중력장을 빠져나가는 속도로 이해한다. 즉, 인공위성이나 로켓이 지구 등 천체의 인력을 벗어나 탈출하기 위한 최소한도의 속도이다.
중력장을 빠져나가기 위해서는 어느 방향으로가 중요한 것이 아니라 얼마나 빠르냐가 중요하기 때문에, 속도라는 말은 사실 약간 문제가 있으며, 속력이 보다 적합하다. 따라서 학술적으로는 탈출 속도는 벡터가 아닌 스칼라 형태이다.

오해

많은 사람들이 탈출 속도에 대해 로켓과 같은 추진력을 가진 물체가 반드시 탈출 속도에 도달해야만 지구 중력권을 탈출할 수 있다고 믿고 있지만, 이는 잘못된 지식이다. 로켓은 사실 지표면에서 탈출 속도에 해당하는 속도를 가질 수조차 없다. 탈출 속도는 어떤 물체가 단순히 지표면에서 발사되고 그 이후 어떠한 운동 에너지도 공급받지 않는 경우에 그 행성의 중력권을 탈출하기 위해 지표면에서 가져야 하는 속도일 뿐이다. 사실 추력을 가진 비행체는 어떠한 속도라도 지구 중력을 탈출할 수 있다. 예를 들어, 10km/h의 추력을 가진 물체가 지표면으로 부터 일정시간동안 꾸준히 상승 할 경우, 해당 물체는 언젠가는 지구를 벗어나게 되어있다.
차이르 시

차이르 시(마케도니아어: Општина Чаир, 알바니아어: Komuna e Çairit)는 마케도니아 공화국의 수도인 스코페를 구성하는 10개 지방 자치체 가운데 하나로 면적은 3.52km², 인구는 64,773명(2002년 기준)이다. 남서쪽으로는 첸타르 시, 서쪽으로는 카르포시 시, 북쪽으로는 부텔 시, 동쪽으로는 가지바바 시와 접한다.
킬트

킬트는 영국 스코틀랜드 고지대 지방과 아일랜드에서 입는 남성용 정장이다. 허리에서 무릎까지 닿는 스커트로서, 앞 중앙부에 조그만 가죽 주머니를 장식으로 달았다. 이를 스포란(sporran)이라고 한다. 타탄이라 불리는 체크 무늬로 된 천을 사용하는 것이 특징이다. 길이는 무릎까지 오는 짧은 것으로 주름이 같은 방향으로 잡혀 있다.
뉴 닌텐도 3DS

역사

뉴 닌텐도 3DS는 2014년 8월 29일 닌텐도 다이렉트에서 신형 3DS를 발매한다고 발표했다. 일본명은 일반 크기의 화면인 뉴 닌텐도 3DS, 화면이 더 큰 뉴 닌텐도 3DS LL이다. 2014년 10월 11일 캡콤에서 개발한 몬스터 헌터 4G의 발매일에 맞춰서 발매했다. 뉴 닌텐도 3DS/LL는 각각 16000엔, 18000엔에 발매되었다. 충전기 거치대는 3DS 전용이 1000엔, LL 전용이 1200엔이다.
당시 2014년 8월 29일차 닌텐도 다이렉트에서는 일본 외에 해외 발매 계획이 없다고 발표했으나, 2014년 11월 21일에 호주에서 발매되었다.
2015년이 되자 클럽 닌텐도 회원들을 대상으로 닌텐도의 로고가 새겨진 엠베서더 에디션을 선행 한정판매를 실시했다. 2015년 1월 14일차 닌텐도 다이렉트에서 북미, 유럽 발매가 2015년 2월 13일에 확정되었다. 북미는 영어명 뉴 닌텐도 3DS XL(LL)만 발매하겠다고 했으며 판매 시 충전기는 별도로 구매해야 한다고 했다. 반대로 유럽은 3DS와 XL 모두 발매하겠다고 했다.
2015년 2월 13일에 뉴 닌텐도 3DS/XL이 몬스터 헌터 4G의 영어명인 몬스터 헌터 4 얼티메이트가 런칭 타이틀로 발매되었다.
2017년 4월 28일에는 닌텐도 2DS의 후속이자 뉴 닌텐도 3DS XL과 같은 새로운 디자인과 3D기능을 제거되어 갖춘 뉴 닌텐도 2DS XL을 발표하였다.

대한민국 발매

대한민국은 2015년 3월 19일, 한국닌텐도 다이렉트에서 2015년 5월 1일에 뉴 닌텐도 3DS XL이 먼저 소비자희망가격 22만 5천원에 발매될 예정이라 발표하였고, 2015년 5월 1일 발매되었다. 색상은 메탈릭 블루와 메탈릭 레드가 있다. 소비자희망가격 23만 5천원에 몬스터 헌터 4G 한정판도 2015년 5월 1일에 발매되었다. 다른 나라와 마찬가지로 AC어댑터는 미포함이다. 뉴 닌텐도 3DS의 경우는 9월 10일에 뉴 닌텐도 3DS 마리오 스폐셜 에디션을 발매하였다. 지바냥 스페셜 에디션도 11월 26일 발매하였다.
서울 진관사 산신도

진관사

진관사는 고려 현종이, 왕위에 오르기 전 자신의 목숨을 구해준 진관조사의 은혜에 보답하기 위해 지은 절로서 조선시대에는 수륙재의 근본 도량이었다. 현재 대웅전과 명부전을 비롯해 홍제루, 동정각, 나한전, 독성각, 칠성각, 나가원, 객실 등의 건물이 있다.

산신도

이 산신도는 가로 약 68cm, 세로 약 1.1m 크기이며 세로로 긴 화면에 산신이 호랑이를 끼고 앉아 있는 모습을 가득 그렸다. 산신은 붉은 색의 옷을 입고 머리에는 망건을 두른 노인의 모습인데 왼손에는 파초선을 들고 오른손은 가슴 부근에 댄 채 비스듬히 호랑이에 기대앉은 자세를 하고 있다. 세밀하게 수염이 묘사된 산신의 얼굴은 마치 인자한 할아버지의 모습을 보는 듯하며 산신을 두르고 있는 호랑이는 해학적이며 익살스러워 민화의 호랑이를 연상시킨다. 밝은 진홍색의 채색과 녹색이 조화를 이루고 있으며 여기에 호랑이의 황색과 흰색 등이 어우러져 밝은 색감을 나타내고 있다.

지정 사유

이 불화는 현재 津寬寺 獨聖閣에 봉안된 山神圖로서 세로로 긴 화면에 산신이 호랑이를 끼고 앉아 있는 모습을 화면 가득 그렸다.
산신은 붉은 색의 옷을 입고 머리에는 망건을 두른 노인의 모습인데 왼손에는 파초선을 들고 오른손은 가슴 부근에 댄 채 비스듬히 호랑이에 기대앉은 자세를 취하고 있다. 세밀하게 수염이 묘사된 산신의 얼굴은 마치 인자한 할아버지의 모습을 보는 듯하며 산신을 두르고 있는 호랑이는 해학적이며 익살스러워 마치 민화의 호랑이를 연상시킨다. 밝은 진홍색의 채색과 녹색이 조화를 이루고 있으며 여기에 호랑이의 황색과 흰색 등이 어우러져 밝은 색감을 나타내고 있다. 畵記가 없어 제작연대와 화가 등을 알 수 없지만 진홍색의 채색과 호랑이의 표현 등으로 볼 때 19세기 말～20세기 초반경의 작품으로 추정된다.
일반적으로 山神圖의 배경으로 등장하는 山水 배경이 생략되고 山神과 호랑이만을 부각시켜 그린 대담하면서도 단순한 구도가 돋보이는 작품이다. 보존상태도 양호하다.
싱가포르 민방부대

역사

1855년 초에 소방위원회가 설치되었으나, 1855년 11월 7일에 발생한 대화재로 경찰, 세포이, 해병, 죄수로 구성된 소방대가 형성되었다. 1888년에 처음으로 전문적인 소방대가 설치되었고, 1909년에는 3개의 소방국이 설치되었다. 독립 이후 싱가포르 소방대는 1980년에 싱가포르 소방본부로 변경되었다가, 1982년에 '국가 민방위계획'이 수립되면서 현재와 같이 개편되었다.
크냐제바츠

크냐제바츠(세르비아어: Књажевац / Knjaževac)는 세르비아 자예차르 구에 위치한 도시로 면적은 1,202km², 높이는 221m, 인구는 31,491명(2011년 기준)이다.
발칸 산맥의 미조르 산(Midžor)을 비롯한 산악 지대에 위치하며 동쪽으로는 불가리아와 국경을 접한다. 도시 안에는 티모크 강(Timok)의 지류들이 흐르고 있는데 트르고비슈키티모크 강(Trgoviški Timok), 스브를리슈키티모크 강(Svrljiški Timok)은 벨리티모크 강(Beli Timok, 백(白)티모크 강)을 형성한다. 벨리티모크 강은 자예차르를 흐른 다음에 츠르니티모크 강(Crni Timok, 흑(黑)티모크 강)과 합류하면서 티모크 강을 형성한다.
로마 제국 시대에 티마쿰 미누스(Timacum Minus)라는 이름의 도시가 형성되었다. 1834년에 세르비아 공국에 편입되었으며 1859년에는 구르구소바츠(Gurgusovac)라는 이름에서 지금과 같은 이름으로 바뀌었다.
오케치에 공항 사건

오케치에 공항 사건 (Afera na Okęciu)은 1980년 11월 29일 폴란드 축구 국가대표팀의 선수들과 기술 직원 사이에서 발생한 분쟁으로, 바르샤바에 위치한 대표팀의 호텔에서 시작되어 오케치에 공항에서 절정을 이루었다. 파업과 다른 형태의 민간 항쟁이 폴란드 인민공화국에서 이어지고 있던 때에 폴란드 국내에서 축구에 대한 항의가 발생했고, 이것은 국내 언론에 후폭풍을 몰고 왔으며, 이로 인해 몇몇 중요한 선수들의 첫 정지 처분이 내려졌다. 결국 이는 팀 매니저인 리차르드 쿠레차의 사임을 불러일으켰다.
국가대표팀의 골키퍼였던 유제프 밀냐치크는 공항으로 가기 위해 호텔을 떠나야할 때 만취한 상황이었고, 친구와 함께 다음 날 밤까지 자지 않고 있었다. 쿠레차와 그의 자문관 버나드 블라우트는 밀냐치크를 두고 가기로 했고, 스타니스와프 테를레치, 즈비그니에프 보니에크, 블로치미에레츠 스몰라레크, 브와디스와프 즈무다를 포함한 몇몇 선수들은 이에 대해 분노했다. 친서구적인 성향을 가지고 있고, 공산주의 정권의 설립을 비웃은 것으로 명성을 얻은 테를레치는 이 조치에 대해 특히 분노했으며, 테를레치는 밀냐체크를 공항으로 데려갔다. 이미 공항에서는 선수들이 시위를 이어가고 있었다. 쿠레차는 결국 선수들의 의견에 동의해 밀냐체크를 데려가기로 했다. 
폴란드 언론은 다음 날 이 사건 전체를 다루면서 떠들썩하게 반체제적인 선수들을 공격했다. 한편, 테를레치는 교황 요한 바오로 2세와 선수들의 만남을 준비하며 폴란드 당국에 반항했다. 폴란드 축구협회는 테를레치, 밀냐체크, 보니에크, 즈무다를 집으로 돌려보냈고, 국제 경기와 클럽 경기의 활동을 1년 동안 금지시켰다. 협회는 테를레치와 보니에크를 반항적인 선동 정치가로 비난했다. 스몰라레크는 훨씬 더 평범한 정지 처분을 받았다. 쿠레차는 선수들에게 내려진 제재가 가혹하다며 항의의 의미로 사임했다. 1981년에 대부분의 정지처분된 선수들은 사면되었지만, 테를레치는 그렇지 않았다. 테를레치는 결국 1981년 6월 미국으로 이주했고 5년 후 폴란드로 돌아왔지만, 이후 폴란드를 위해 선수 활동을 하지 않았다.
건강보험

역사와 변천

건강보험의 개념은 1694년 피터 채임벌린 가문의 휴 엘더 채임벌린이 제안하였다. 19세기 "사고보험"이 시작되었는데 이는 현대의 장애보험과 매우 비슷하다. 이런 지불 모델은 20세기 초까지 캘리포니아 같은 몇 지역에서 계속되었다. 실제로 건강보험을 규정하는 모든 법은 장애보험을 언급하고 있다.
사고보험은 처음에 미국의 매사추세추 프랭클린 건강보험회사(Franklin Health Assurance Company of Massachusetts)에서 제공되었다. 1866년까지 60개의 조직이 사고보험을 제공했다.
은둔관코박쥐

특징

작은 박쥐로 전완장은 28~31.3mm이다. 털이 길고, 날개 위까지 이어지며 팔꿈치와 무릎까지 덮여 있다. 등 쪽은 갈색부터 누르스름한 갈색까지 다양한 색을 띤다.

생태

먹이는 곤충이다.

분포 및 서식지

해발 최대 1,400m까지 숲에서 서식하며, 예외적으로 2,200m 높이에서도 발견된다.