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경성사범학교

설립과 학교 구성

1921년 조선총독부사범학교가 설립되었는데, 사범학교 규정 없이 예비적으로 설립되어 있던 학교였다. 1922년 2월 사범학교 규정이 제정되고나서 조선총독부사범학교는 경성사범학교로 개편되었다. 경성사범학교는 보통학교와 소학교 졸업자가 입학하는 5년제 보통과와 보통과 수료자 및 고등보통학교와 중학교 졸업자가 입학하는 1년제 연습과를 갖추었다. 경성사범학교는 개교 후 5개월 가랑 경성제1고등보통학교 내의 가교사를 사용하였고, 같은해 9월 30일에 을지로 5가에 있는 신축교사로 이전되었다.
경성사범학교가 개교하면서 경성제1고등보통학교 부속보통학교를 이관받아 부속보통학교로 삼았으며, 1922년 6월에는 일본인들이 재학하는 부속 소학교도 개설하였다. 1925년에는 여자연습과와 여자강습과를 개설하여, 여자입학생을 받았으며, 경성여자고등보통학교 부속 여자보통학교를 이관받아 부속 여자보통학교로 삼았다.

경성사범학교

경성사범학교의 학급은 1부와 2부로 나뉘면서 1부에서는 일본인이 다니는 학교의 초등교원을 양성했고, 2부에서는 조선인이 다니는 학교의 초등교원을 양성했다. 사범학교의 공납금(등록금)과 수업료는 전액 조선총독부에서 지급했으며, 학생의 상위 30% 가량을 관비생으로 선발하여 매월 15원씩 조선총독의 학비 보조금을 하사했다. 사범학교 졸업자는 사범학교 수업료를 면제 받았기 때문에 소학교와 보통학교에서 일정기간 의무적으로 복무해야 했다. 의무 복무 기간은 관비생은 4년이었고, 관비생이 아닌 사비생은 2년이었다. 당시에는 의무복무기간을 대체하여 면제 받았던 교육비를 일괄 납부하는 제도가 없었기 때문에 반드시 의무복무를 이행해야 했다.
1926년에는 학제가 개정되었다. 보통과와 연습과를 두었는데, 보통과에는 소학교와 보통학교 졸업자가 5년간 수학(여자는 4년)했다. 연습과에는 갑반(甲班)과 을반(乙班)으로 나뉘어 있었는데, 갑반에는 보통과 수료자, 중학교 졸업자, 전문학교검정시험 합격자가 수학했고, 을반에는 고등보통학교나 실업학교 졸업자가 수학했다. 또, 2종 훈도(교원)면허 소지자들에게 1종 면허 연수를 제공하는 1년제 강습과가 개설되기도 했다. 1931년에는 여자강습과가 개설되었고, 1933년부터는 강습과의 연수기간이 2년으로 연장되었다.
1930년대 들어 전국적인 보통학교 증설로 교원 수급난이 심각해지자, 1934년에 ‘보통학교 교원 강습과’를 설치하고 농업학교 졸업자를 대상으로하는 6개월과정의 속성 교원 양성교육을 실시하였다. 1935년에는 경성사범학교에 존재하던 모든 여자학급이 경성여자사범학교로 분리되었다. 조선총독부의 사범교육령제겅과 사범학교 규정 개정에 따라 경성사범학교는 1943년 전문학교급으로 승격되었다. 이에 따라 연습과가 본과로 개편되었으며, 보통과가 4년의 예과로 개편되었다.
경성사범학교는 해방직후 경성사범대학으로 승격되어 초등교원뿐만 아니라 중등교원을 양성하다가 1946년 경성여자사범학교와 통폐합되어 서울대학교 사범대학으로 개편되었다.
오늘날 대한민국 서울특별시에 있는 서울교육대학교(경기사범학교의 후신)와는 무관한 학교이다.
상비센치 (상파울루주)

상비센치(포르투갈어: São Vicente)는 브라질 상파울루주의 도시로 면적은 147.89km², 높이는 6m, 인구는 355,542명(2015년 기준), 인구 밀도는 2,400명/km²이다. 브라질에서 최초로 설립된 포르투갈인들의 정착촌이다.
릭롤링

릭롤링 (Rickrolling)은 1987년에 발표된 릭 애슬리의 곡 "Never Gonna Give You Up"의 뮤직 비디오와 관련된 인터넷 밈의 하나이다. 이 유행은 사람을 유인하는 것으로, 링크를 제공하면서 어떤 주제와 관련이 있는 것처럼 소개하지만, 실제로 이 링크는 애슬리의 곡이 담긴 유튜브로 연결된다. 링크는 대개 그 주소만 보아서는 알아차릴 수 없도록 변형된 형태를 보인다. 어떤 사람이 이 링크를 클릭하면, 그는 "릭롤링당했다(Rickrolled)"고 표현한다.
2005년, 이 유행은 "duckroll"(덕롤)이라는 이름에서 시작되었다. 이전에 moot이 4chan에 필터링을 써서 "egg"을 "duck"으로 바꿔놓았고 이 때문에 "eggroll"과 같은 단어들은 "duckroll"로 바뀌었다. 이를 이용해 어떤 토론이나 주제에 관해 외부 링크를 걸 때 그 토론에 관련 있는 내용이 아닌 오리에 바퀴가 달린 그림을 걸어 낚시용으로 쓰였었다.
비디오 게임 그랜드 테프트 오토 IV의 트레일러 영상이 공개되자, 이 게임의 퍼블리싱 회사인 록스타 게임즈 웹사이트가 다운되게 할 만큼 큰 반응을 모았다. 한 4챈 유저가 록스타게임 사이트 링크 대신 원래는 앞서 말한 덕롤 링크가 올라가야 했지만 이 대신에 유튜브에 게재된 릭 애슬리'의 "Never Gonna Give You Up"영상으로 가게 했다. 이렇게 해서, "rickroll"이 탄생되었다. 애스틀리의 로스앤젤레스 타임즈와의 인터뷰에서, 이 유행에 대해 "괴기스럽고 재밌다"라는 반응을 보였다.
하동항 (하동군)

하동항(河東港)은 2010년 12월 무역항으로 지정되었으며 현재 하동화력발전소 연료 수송을 지원하고, 각종 산업단지가 개발 중에 있다.
커널 (컴퓨팅)

컴퓨터 과학에서 커널(kernel)은 컴퓨터의 운영 체제의 핵심이 되는 컴퓨터 프로그램의 하나로, 시스템의 모든 것을 완전히 통제한다. 운영 체제의 다른 부분 및 응용 프로그램 수행에 필요한 여러 가지 서비스를 제공한다. 핵심(核心)이라고도 한다.

초기의 커널

초창기의 컴퓨터에서 운영 체제 커널은 필수적인 것이 아니었다. 초기의 프로그램은 하드웨어 추상화나 운영 체제의 지원을 받지 않고도 컴퓨터만으로 불러들인 다음 실행될 수 있었으며, 이것은 초창기 컴퓨터들의 일반적인 운영 방식이었다. 다른 프로그램을 실행하기 위해서는 컴퓨터의 전원을 껐다가 켬으로써 다시 입력자료를 읽어들여야 하는 방식이었다. 이러한 과정이 반복되면서 사람들은 로더와 디버거 같은 작은 프로그램들이 상주해 있는 것이, 다른 프로그램으로 교체하거나 새로운 프로그램을 개발하는 데 유리하다는 사실을 알게 되었다. 이와 같은 로더, 디버거들이 초기 운영 체제 커널의 기초가 되었다.

엑소커널

엑소커널은 운영 체제 설계에 대한 급진적인 신개념으로 말단 이론을 따르는 수직 구조의 운영 체제이다.엑소커널의 구상은 개발자에게 강제적인 추상화를 줄여 하드웨어 추상화에 대해 선택지를 다양하게 하는 것이다. 엑소커널은 기능이 보호를 보장하는 것과 자원을 분배하는 것만 하기에 매우 작아 편익보다 단순함을 제공한다. 이런 특성은 오히려 모든 사용자가 각기 실제 호스트 컴퓨터의 자원을 모방한 컴퓨터를 받는VM/370 운영 체제와 비슷하다. 반면에 모놀리식 커널이든 마이크로 커널이든 전통적인 커널 설계는 하드웨어 추상화 계층(HAL)이나 장치 드라이버 아래 자원을 숨김으로써 하드웨어를 추상화한다. 한 예로 전통적인 시스템에서 물리 메모리가 할당할 때 실제 위치를 알려주지 않기 때문에 오프셋과 기억 관리 장치를 통해서만 문제를 해결 할 수 있다.

노커널

TUNES Project 와 UnununiumOS 는 노커널 실험이다. 노커널 소프트웨어는 단일 중앙 입구의 제약이 없다.

모놀리식 커널 대 마이크로 커널 논쟁

1990년대 초기 모놀리식 커널은 진부한 것으로 여겨졌다. 리누스 토르발스와 앤드류 타넨바움간에 일어난 리눅스의 설계인 모놀리식 커널과 마이크로커널에 대한 프레임 워는 유명했다.
 
타넨바움과 토르발스의 토론에 제시된 두 진영의 의견은 일장일단이 있다.
두 진영의 성공 사례가 있다. 모놀리식 커널은 정확한 설계가 쉽고 마이크로커널 기반 시스템보다 빨리 성장할 수 있다. 반대로, 마이크로커널은 종종 임베디드 로봇 산업이나 의료 컴퓨터 등에 이용될 수 있다. 운영 체제의 컴포넌트를 개인적으로 가지고 있고 메모리 공간을 보호하기 때문이다. 근대의 모듈을 읽어오는 모놀리식 커널에서도 이런 것은 불가능하다.
Mach는 일반적인 용도의 마이크로커널로 알려졌지만 특별한 용도로 설계된 마이크로커널도 있다. L3는 마이크로커널이 느리지 않다는 것을 보여주기 위해 만들어졌다. L4는 L3의 후예로 Fiasco 구현으로 대중적인데 L4 프로세스들과 별도의 공간에서 리눅스 구동이 가능하다. 이런 특성의 스크린숏은 freshmeat.net에서 구할 수 있다. Pistachio라 불리는 새 버전도 역시 가능하다.
QNX는 1980년 초에 나타난 운영 체제로 극 최소주의 마이크로커널 설계로 이루어졌다. 이 시스템은 Mach가 목표로 했던 마이크로커널 이념을 더 성공적으로 이루었다. QNX는 우주 왕복선의 로봇 팔과 (작은 실수가 수십억의 손실을 입히는 허블 우주망원경의 거울 등의) 오차에 민감한 유리를 닦는 기계에도 적용되었다.
에드몽 파리

에드몽 파리(Edmond Paris, 1894년 1월 25일 - 1970)는 프랑스의 작가이자 역사가이다. 《예수회의 비밀역사》를 썼다. 그는 '유럽을 공격한 바티칸', '개종이냐 죽음이냐', '1941-1945, 크로아티아 위성국에서의 학살'등의 작품을 썼다.

생애

그는 프랑스 파리의 로마 가톨릭 인문학자의 가정에서 태어났다. 그의 가톨릭적 종교적 배경 때문에 그는 철학, 종교, 및 사회적인 문제에 아주 많은 관심을 가지게 되었다. 그는 소르본느 대학을 졸업하고 로마, 살라망카, 제네바, 몬트리올 등 세계의 다양한 부분에 자신의 연구를 완성했다. 그는 세계 각국을 넓게 여행하며 그가 실제로 본 것과 배운 것을 비교하여 얻은 진실과의 접촉으로 독실한 믿음을 갇게 되었다. 작가 필립 코헨(Philip J. Cohen)에 따르면 파리는 맹렬한 반 가톨릭 저작들의 저자이다.
중흥 천황

중흥 천황(中興天皇)은 일본 후남조의 초대 [비정통 101대] 천황(재위: 1443년~1455년)이다. 별칭으로는 김장주(金蔵主)라 하기도한다.
페르디난트 게오르크 프로베니우스

생애

프로베니우스는 1849년 10월 26일 베를린 근교의 샤를로텐부르크(독일어: Charlottenburg)에서 태어났다. 아버지 크리스티안 페르디난트 프로베니우스(독일어: Christian Ferdinand Frobenius)는 개신교 목사였고, 어머니는 크리스티네 엘리차베트 프리드리히(독일어: Christine Elizabeth Friedrich)였다.
1860년 11세 때 요아힘슈탈(Joachimsthal) 김나지움에 입학하였고, 1867년 졸업 후 괴팅겐 대학교에서 한 학기를 보냈다. 그 뒤 베를린 대학교에서 레오폴트 크로네커, 에른스트 쿠머, 카를 바이어슈트라스 등의 강의를 들었다. 1870년에 미분방정식에 대한 학위 논문으로 박사 학위를 받았다.
그 뒤 요아힘슈탈 김나지움 및 소핀레알슐레(독일어: Sophienrealschule)에서 가르치다가 베를린 대학교에 교수로 부임하였다. 베를린 대학교에서 1년 동안 있은 뒤 곧 1875–1892년 동안 취리히 연방 공과대학교 (당시 독일어: Eidgenössische Polytechnikum)에서 교수로 있었다. 프로베니우스는 취리히에서 결혼하였고 가장이 되었다.
1891년 12월 레오폴트 크로네커가 사망하자, 카를 바이어슈트라스는 크로네커의 교수직을 채우려고 프로베니우스를 유치하였다. 이에 따라 프로베니우스는 1893년 베를린 대학교로 돌아왔고, 프로이센 과학 아카데미의 회원이 되었다.
1917년 8월 3일 베를린에서 사망하였다.
MF문고 J

MF문고 J(MF文庫J, エムエフぶんこジェイ MF분코J)는 일본 미디어팩토리 계열의 라이트 노벨 레이블이다. 원래 일본 국외영화를 소설로 번역하던 기존의 MF문고에 일본 (Japan)과 쥬브나일 (Juvenile)의 J를 붙여 2002년 7월 25일 새로이 창간되었다.
창설 당시에는 대부분이 애니메이션, 게임 원작의 라이트 노벨화가 주된 목적이었지만 MF J수상자들이 데뷔하기 시작하며 평가가 급상승 하였다. 특히 제로의 사역마, 카노콘, 캠퍼 등 인기작이 대거 등장했으며 애니메이션화가 이루어졌다. 출간되는 모든 라이트 노벨의 표지색이 녹색으로 되어 있으며 라이트 노벨 출판사로서는 특이하게 전자출판을 하고 있다. 또 야마구치 노보루, 쿠와시마 요시카즈 등의 게임 시나리오 작가 출신들이 많은 것도 특징이다.

출판 목록

아래의 목록은 국내 라이트노벨 출판사가 계약한 MF문고J 소속의 라이트 노벨로서, 목록의 순서는 “작품명 - 작가/ 삽화가”이다.
중화민국 국방부

역사

국방부의 전신은 중화민국 임시정부의 육군부와 해군부이다. 1928년 10월, 장제스가 국민당군을 이끌고 북벌을 실시해 중국을 통일 후, 육군부와 해군부가 행정원 관할으로 개편되었다. 1932년 1월, 장제스는 군대의 지휘 계통을 통일하기 위해 장제스가 위원장 및 참모본부 참모총장을 겸임하는 군사위원회가 설치되었다. 중일 전쟁이 끝난 1946년 6월 1일, 국민당 정부는 군사위원회를 해산하고, 행정원 소속 국방부를 설치해 현재에 이르고 있다.
2013년부터 4개월(기초군사교육 2개월, 전문분야(군사특기)교육 2개월)로 복무기간이 줄어든다. 종래 2009년부터 1년. 19~35세를 대상으로 징병한다. 매년 10%씩 징병 인원을 줄여 병력을 15만 명으로 줄일 계획이다. 이후에도 대체복무제는 계속 유지될 계획이다. 대체복무를 희망하는 경우 36개월 동안 복무해야 한다.  한편 예비군은 육군 기준 30세까지 복무한다. 2010년부터 모병제 전환을 시작하였다.

주소

타이베이시 중정구 보아이 로 172번지 (臺北市中正區博愛路172號)
Xkcd

그림체

흔히 부르는 졸라맨과 비슷하게 막대기로 그림을 그리는 그림체를 이용하고 있다

내용

풍자적인 내용과 수학, 공학적인 개그가 주를 이룬다.

What If?

xkcd의 하위 사이트로는 What If가 있다. 대체로 사람들이 궁금해하는 엉뚱한 질문을 과학적으로 해결한다. 예를 들어서 광속구를 실제로 던졌을 때 벌어지는 일이라든지, 아니면 지구가 자전을 멈추면 일어나는 일들을 과학과 수학을 통해 제시하고 있다.
책 What If?로도 발간되었으며, 국내에서 위험한 과학책이라는 제목으로 번역되었다.
마니풀루스

마니풀루스 (라틴어: manipulus, 글자 그대로의 뜻은 "한 줌")는 삼니움 전쟁 (기원전 343년-기원전 290년) 동안 삼니움인들에게서 도입한 로마 군단의 전술 단위이다. 또한 마니풀루스가 가지고 다니던 군기의 명칭이기도 하다.
마니풀루스 병사들은 8명으로 이뤄진 소규모의 콘투베르니움을 제외하면 무장을 한 전우를 콤마니풀라레스 (commanipulares, 단수형: 콤마니풀라리스, commanipularis)라고 불렀다.

역사

마니풀루스 체계는 제2차 삼니움 전쟁 기간인 기원전 315년 경에 도입되었다. 전쟁이 벌어져 교전한 삼니움의 바위투성이의 지형은 로마인들이 에트루리아인들로부터 물려받은 팔랑크스 진형을 조작하는데 기본적으로 취약했다. 이 시기 에트루리아인들과 라틴인들의 대부분 전투 부대들은 본래 그리스의 팔랑크스 부대로부터 물려받은 그리스 방식의 호플리테스 팔랑크스로 이뤄졌다.
카우니데 분기점에서 저항없이 전체 군단이 항복하며 절정에 다다른 몇번의 패배를 겪은 후, 로마인들은 팔랑크스 전술을 폐지와 함께 “이음매가 있는 팔랑크스”라고 여겨지며 유명한 조금 더 유연한 마니풀루스 체계를 도입하였다.
마니풀루스 체계는 기원전 107년 마리우스 군제개혁으로 폐지된다.

구조

폴리비우스는 기원전 2세기 중반에 처음으로 마니풀루스를 묘사했다. 마니풀루스 군단은 앞에서부터 벨리테스, 하스타티, 프린키페스, 트리아리이로 된 4개의 전열로 조직되었다. 이는 젊은 병사들은 앞쪽 전열로, 숙련된 병사들은 뒤쪽에 가깝게 배치된 것은 경험에 따라 나뉜 것이다. J. E. 렌던 (J. E. Lendon)이 제시한 이론에서는 이 순서가 초창기 젊은 병사들 사이에 개인의 영웅적 행동을 허가하는등의 용감함에 대한 로마의 문화에서 적용된 것이라 주장했다.
마니풀루스로 조직된 군단의 맨 앞에는 벨리테스들이 무리를 이루어, 전투가 시작시에 적들과 교전했다. 두번째, 세번째 부대는 보통 서로의 마니풀루스와 이웃한 마니풀루스 사이에 하나의 마니풀루스 만큼의 공간을 형성했다. 후퇴하는 벨리테스 부대들은 적들을 괴멸시키지 않은체 뒤로 후퇴할 수 있었다. 저항이 강한 하스타티가 로마의 전열로 밀려나게 되면 보다 숙련된 병사들인 프린키페스들의 교전이 주어진다. 프린키페스는 필요시에는 노련한 트리아리이에게 맡길 수 있었다. 교전 시에 마니풀루스는 팔랑크스 아주 유사했다.
사료들은 마니풀루스 관련 인원 수가 일치하지 않으며 아마도 전술적 이유로 그들이 상당히 달리했다. 일반적으로 받아들여지는 수는 대략 하스타티가 120명으로 이루어진 마니풀루스 10-20개, 프린키페스가 120명으로 이루어진 마니풀루스 10-20개, 트리아리이가 60명으로 이루어진 마니풀루스 10-20개이며, 총합 5,000-6,000명이다. 마니풀루스는 추가적으로 켄투리아의 두 배와 거의 일치했다.

훈련과 전투 대형

어떤 훈련도 너무 벌어지거나 좁아지거나 하는 것 없이 병사들이 아주 정확하게 그들의 정렬을 유지하는 것보다 전투에 있어서 더 필수적인 것은 없다. 병력들이 너무 뭉쳐있으면 싸울 수 없는게 당연하며, 서로에게 혼란을 줄 뿐이다. 만약 병력의 간격이 너무 벌어지거나 좁아지면, 적들에게 돌파당할 기회를 주게 된다. 언제든 이런 상황이 발생하면 그들은 후방에서 공격할 것이고, 전체의 무질서와 혼란은 피할 수 없다. 따라서 신병들은 끊임없이 현장에서 선발되어, 맨 먼저 “단일 정렬”을 형성해야만 한다. 그들은 반듯한 열로 정열하고 사람 사이에 거리를 균일하게 유지하는 법을 배워야한다. 그 다음으로 그들은 신속하고, 즉각적으로 그들의 종렬 지휘관들을 엄호해야만 하는 이중 정열을 하도록 지시받았다. 다음으로는, 그들은 다시 두 개로 나뉘어 4열 종대를 형성했다. 그리고 삼각형 또는 보통 쐐기라 불리는 배열은 실전에서 매우 유용하다. 잘 훈련된 부대라면 원형 또는 구체의 대열을 형성하는걸 배워야함이 틀림 없다. 적들에 의해 대형이 무너진 후, 이 대형을 만들어 군대 전체의 패주를 예방했다. 훈련에서 자주 연습된 이 기동 훈련은 실전에서도 쉽게 행해질 것이다.
— 베게티우스, 군사학 논고 1권 26
히노모토 오니코

히노모토 오니코(일본어: 日本鬼子)이란 2010년 2채널 뉴스 속보(VIP) 게시판에서 생겨난 일본의 모에 캐릭터이다.
일본인을 멸칭할 때 널리 쓰이는 중국어 단어인 "르번구이쯔"를 모에 의인화한 것으로 오늘날 2채널 등 다른 인터넷 포럼이나 동영상 게시판에서도 자주 보이게 되는 캐릭터가 되었다.
메앤키엘리

역사

1809년 이전에는 핀란드가 스웨덴 영토였다. 현재의 메앤키엘리 사용 지역은 스웨덴 내의 핀란드어 사용 지역이었고, 핀란드와 언어 동조대를 이루었다. 이후 러시아와의 전쟁으로 토르네 계곡을 따라 국경선이 설정되었고, 이 지역의 언어는 표준 핀란드어와는 다르게 발전하였다. 1880년대 스웨덴에서는 모든 시민이 스웨덴어를 사용해야 한다고 결정하였고, 그 이유 중 하나는 국경 지역의 주민이 스웨덴어를 하지 못하는 경우 인접 국가에 더 동화됨을 우려한 군사적인 이유이다. 또 다른 이유는 핀란드인이 다른 민족으로 취급되지 않았기 때문이다. 핀란드인과 사미 족이 스칸디나비아보다 러시아에 더 가까워짐을 우려해서였다. 이 지역의 학교에서는 스웨덴어로만 교육이 진행되었고, 학교에서 지역 언어를 사용하는 경우 체벌이 가해졌다. 자연스럽게 언어의 사용 영역이 축소되었다.
이후 새로운 개념을 설명하는 데 스웨덴어 단어가 유입되었다. 메앤키엘리는 오래된 북부 핀란드어 방언과 스웨덴어 차용어를 합친 것으로 볼 수 있다. 메앤키엘리를 모국어로 사용하는 화자는 메앤키엘리가 핀란드어의 방언임을 알고 있지만, 현재는 핀란드어의 방언보다는 하나의 독립된 언어로 취급한다. 메앤키엘리 모어 화자는 스웨덴에 의해서 표준화된 핀란드어를 배울 수 없었으며, 이 때문에 언어는 주로 구절로 전해졌다.

현재

2000년 4월 1일 스웨덴의 소수 언어 중 하나로 지정되었다. 스웨덴의 옐리바레, 하파란다, 키루나, 파얄라, 외베르토르네오 지자체에서 공식 언어로 지정되었다. 현재 메앤키엘리만 구사할 수 있는 화자는 거의 없기 때문에 사용 인구 수는 집계마다 다르다. 약 3만에서 7만명 정도로 추산하고 있으며 노르보텐주에 대부분이 거주하고 있다. 스웨덴 북쪽에서는 메앤키엘리를 알아듣는 사람이 많은 편이나, 주 사용 언어가 메앤키엘리인 사람은 더 적다. 미앤키엘리 모어 화자는 대개 토르네 계곡에 산다고 취급받으나, 노르보텐 주의 핀란드어 사용 지역은 토르니오 주변 보다 더 넓으며, 마을과 장소의 이름으로 미루어 봤을 때 서쪽으로는 옐리바레까지 뻗어 있다.
오늘날 메앤키엘리 사용 인구는 점점 줄어들고 있다. 스톡홀름 대학교, 룰레오 공과 대학교, 우메오 대학교에서 강좌가 개설되어 있다. 벵트 포야넨(Bengt Pohjanen)은 토르네 계곡에 사는 3개국어 가능 작가이며, 1985년에 첫 메앤키엘리 소설을 썼다. 1980년대 이후 메앤키엘리 모어 화자는 부끄러워할 것이 아닌 자신의 정체성으로 받아들이기 시작하였다. 비록 모국어 사용 인구는 줄고 있지만 출판물은 점점 많아지고 있다.

논쟁

메앤키엘리 교육의 쟁점 중 하나는 표준 핀란드어를 배웠을 때의 미래 가능성이 더 크고, 핀란드와 스웨덴의 중간 지역에 사는 사람으로 두 나라 사이의 관계를 개선시킬 수 있다는 것이다. 정치적 및 법적 지원은 노르웨이, 핀란드, 네덜란드의 소수 언어 지원보다 더 약하다는 것이 드러났다.
스웨덴의 내각에서는 유럽 연합에서 이민자와 토착 소수 민족의 구분을 하지 못함을 비판하며, 스웨덴의 경우에는 차이가 크다. 1940년대부터 1970년대까지 스웨덴에는 핀란드계 이민자가 많이 정착하였다. 토르니오 계곡에 사는 사람들은 자신들의 핀란드어가 표준 핀란드어가 아님을 잘 알고 있었고, 실제 핀란드에서 온 사람들에게 효모(스웨덴어: jäst, 핀란드어: hhiivat, 메앤키엘리: jästi) 등의 핀란드어 단어를 모름을 숨기려고 하였다. 1995년 이민자가 사용하는 표준 핀란드어와 북부 지역의 소수 민족이 사용하는 메앤키엘리의 차이점을 강조하면서 문제가 해결되었다.
브라촐라

브라촐라 (Braciola, 복수:braciole, /braˈtʃɔle/)는 프라이팬에 육류를 썰어 구워 만드는 요리이다. 대개 올리브유를 약간 뿌려서 육즙이 나오도록 하는데 그 종류는 매우 다양하며 뼈를 포함한 살코기를 조리하지는 않는다.
미국에서는 브라촐라를 이탈리아어인 involtini로 부른다. 인볼티니는 얇게 자른 쇠고기, 돼지고기, 닭고기 등을 치즈와 함께 둥그렇게 말아 꼬치처럼 먹는 것으로 대개는 페코리노, 파르미자노 레자노 치즈를 첨가하며 빵 부스러기나 잘게 자른 프로슈토나 햄, 버섯, 양파, 마늘, 견과류 등을 첨가하여 요리한다. 인볼티니는 작은 다발을 의미한다.
청문

적법절차

적법절차에는 자연적 정의가 포함되고, 자연적 정의에는 쌍방청문원칙이 포함된다. 쌍방청문원칙이란 누구든지 청문없이 불이익을 당하지 않는다는 것으로서, 쌍방이 청문되어야 한다(Audi alteram partem, Both sides must be heard)는 것을 말한다. 로마법 이래의 2천년 가까이 된 법원칙이다. 한국 미국 영국에서 헌법적 원리로 적용되고 있다.
미국 모범 형법전

미국 모범 형법전(Model Penal Code)은 미국법률협회(ALI)에 의해 정리된 모범 형법전이다. 1962년에 처음 발간되었으면 가장 최근 판은 1981년에 작성되었다. 형법전을 발간한 목적은 미국내 형법을 통일하고 개선하는 것을 주로 하고 있다. 형법전은 ALI에 의해 가장 좋은 내용의 법규를 모아 엮었다. 1962년 발간으로 인해 각 주의 형법개혁이 촉진되었고 미국의 형법의 통일이 가속화되는 효과가 있었다. 연방정부가 만든 미국 연방 형법전에 비해 미국 모범 형법전이 큰 비공식적 영향력을 가지고 있다. 그러나 실제로는 법적효력을 가지지는 않는다.

역사

미국의 형법전은 영미법이 아닌 대륙법의 영향하에 있던 루이지애나주에서 1826년 Edward Livingston에 의해 최초로 이루어졌다. David Dudley가 창안한 형법전은 뉴욕에서 1865년 주의회에 제출되었고 1881년 법으로 통과되었다. 미국 모범 형법전은 Livingston의 체계성과 Dudley의 실용주의를 결합하였다고 여겨진다. 모법 형법전 작성이 시작된 1951년의 미국 형법은 일관성과 체계가 극도로 결여된 상태였고 개혁이 필요한 상황이었다. 각 법분야마다 법을 요약 체계화한 법제록을 편찬하던 미국법률협회에서 형법의 경우 좀 더 강도높은 개혁이 필요하다고 여겨 법제록 대신 새로 형법전을 편찬하기로 하였다.
팔레트 타운 대관람차

팔레트 타운(일본어: パレットタウン大観覧車 파렛토타운다이칸란샤, 영어: Daikanransha 다이칸란샤)은 일본 도쿄도 오다이바 팔레트 타운에 있는 관람차이다. 높이는 115m이다. 8가지 색으로 구분된 64개의 곤돌라가 한 바퀴 일주하는데 걸리는 시간은 약 16분 정도이다. 곤돌라 1대당 정원은 6명이며, 64개 곤돌라 중 4개 정도는 뼈대만 남기고 나머지는 투명하게 만든 '시스루 곤돌라'이다.
일본 최대 규모의 대관람차로, 정상에 올라서면 도쿄 타워와 레인보우 브리지는 물론, 하네다 국제공항이나 니시신주쿠의 고층빌딩까지 도쿄를 한눈에 감상할 수 있다. 1999년 완공되어 영업에 들어갔으며 당시 오사카의 덴포잔 하버 빌리지에 있던 대관람차를 누르고 세계 최대 규모의 대관람차로 기록되었다 (하지만 이듬해 2000년 런던 아이가 본격적인 영업에 들어가면서 자리를 내줬다). 밤이 되면 네온 조명이 불을 밝히는데, 2013년 3월부터는 조명 보수공사가 완료되고 난 뒤부터는 사계절을 나타낸 형형색색의 조명을 계절마다 바꿔가며 밝히고 있다.
2018년 10월 24일 기준으로 태풍 24호의 영향으로 인해 운영을 중단하고 있다. 재개 일정은 정해져있지 않으며, 대관람차 측은 홈페이지를 참고해줄 것을 요청하고 있다.
네펜시스 롭캔틀릿

네펜시스 롭캔틀릿(Nepenthes robcantleyi)은 민다나오 섬의 필리핀 아일랜드에 만연한 열대 식충식물이다. 네펜시스 트룬카타와 밀접한 관련이 있으며 한때 어두운 육지종으로 여겨졌다. 보르네오 섬의 네펜시스 베이치 또한 밀접한 관계가 있는 것으로 여겨진다.
네펜시스 롭캔틀릿은 너비가 10 센티미터에, 길이가 40 센티미터에 다다른다. 최대 2.5미터 길이의 꽃차례는 네펜시스 종 가운데 가장 큰 것으로 알려져 있다.
동물일기

《동물일기》는 EBS의 TV 예능 프로그램으로 2011년 3월 3일부터 2012년 8월 26일까지 방영되었다. 내용은 SBS의 TV 동물농장과 거의 비슷하며, 매주 일요일 오전 10시 10분부터 오전 10시 40분까지 30분간 방영하였으며, 이후 재편집 형태로 방영했다.

등장한 동물

개, 고양이, 원숭이, 족제비, 페럿, 앵무새, 구관조 등 다양한 동물들이 출연하였으며, 유기동물 보호센터에서 보호받고 있는 강아지를 임시로 사육하는 경우가 많았다.
롱타인현

행정 구역

롱타인현에는 롱타인 시진과 14개의 사가 있다.
고산병

증상

높은 산에서는 공기가 지상에 비하여 적기 때문에 대체로 2,400m 이상의 높은 산에 올랐을 때에 산소 결핍 상태에 빠져 다양한 증상이 나타난다. 주요 증상으로서는 호흡 곤란, 두통, 현기증, 식욕 부진, 탈진 등이 있다. 그 밖에도 손발이 붓거나 수면 장애, 운동 실조 등의 증상들도 생길 수 있다. 저산소 상태로 6-12 시간 있으면 발병하고, 일반적으로 45일 후에는 자연 소실한다. 그러나 중증의 경우는 고지 뇌부종이나 고지 폐부종을 일으켜 죽음에 이르기도 한다.
다양한 증상들이 다양한 정도로 나타난다. 증상 발현의 빈도는 높이, 속도, 평소 건강(건강한 사람이 더 많이 발생)등과 연관성이 있다. 이전의 고산병 발생 유무와 관계는 없다고 하기도 하고, 이전에 생겼다면 다시 생길 가능성이 높다고 하기도 한다.

메커니즘

흡입 산소 분압의 저하에 의한 저산소혈증이 원인으로 증상이 심하면 뇌부종이나 폐부종을 일으키기도 한다. 다른 이유로는 혈중 탄산염 저하에 따른 pH 증가도 원인 중 하나이다. 적은 산소로 인해 뇌에서 호흡량을 증가시키게 하기 위해 조절작용으로 폐의 분당 호흡수가 증가하게 된다. 이 때, 이산화탄소가 체내에서 많이 빠져 나가게 되므로 피의 pH가 증가하고 이에 따라 증상이 생기기도 한다.

고산병 분류

고산병의 분류는 급성 등산병, 고산 뇌부종, 고산 폐부종등으로 나눈다.
급성 등산병은 가장 흔한 유형으로 2000 m (6500 ft)에서부터 나타날 수 있다. 가벼운 뇌부종으로 두통이 생기고 다른 증상이 생길 수 있다.
경증 고산병 Mild form of AMS의 증상은 손, 발, 얼굴의 부종, 두통, 안과 증상으로 Retinal hemorrhages가 있다. 이것은 2700m에서도 발생하며 5000 m 이상에서 흔하게 발생한다. 보통은 무증상이며(황반에서 발생하면 증상 유발) 대부분 후유증 없이 소실하며 시력 장애는radial keratotomy를 한 경우에 생기며 3000 m에서 발생할수 있으나 5000 m 정도에서 흔히 발생하고 빨리 하산하면 사라진다
만성 고산병Chronic mountain sickness (Monge's disease)은 장기간 고산 지역 거주자에게 발생하며 하산해도 회복이 느리고 고산으로 올라가면 재발한다.
중증은 고산 폐부종, 뇌부종이 있다.
고산폐부종은 대부분의 고산병으로 인한 사망 원인이 된다.
초기 증상은 dyspnea, 운동 내성 감소, 마른기침 Persistent  dry cough.
속발 증상은 Pink or bloody sputum, respiratory distress
징후 및 검사 소견으로는 cyanosis, tachycardia, tachypnea, low-grade fever (< 38.5° C) Focal or diffuse rales
24-96시간에 2500 m 높이 이상 빨리 오를 때 보통 발생. 고산지대에 사는 사람도 낮은 고도에 짧게 머문 후에도 발생 할 수 있다.
고산뇌부종은 보통 수시간에서 수일 사이에 발생하는 저산소증으로 인체의 신경체액 및 혈역학적 반응의 결과이다. 중추신경계와 폐에서 말초 혈압상승, 말초 유출 capillary leakage로 뇌의 부종, 폐의 부종 유발하게 된다. 만약 완전 혼수 coma가 일단 발생하면 치료해도 대부분 뇌이탈 brain herniation로 사망한다.

고도순화 高度馴化, acclimatization

고지순화(高地馴化)  고산적응(高山適應)이라고도 한다.천천히 등산 하여 하루에 100 m 이하 등반 하고 잠을 자는 높이가 중요하다 낮은 곳에서 잠을 잔다.

적응 Acclimatization 가능한 높이 및 적응시간

높이에 따른 적응 시간을 보면 3000 m (10,000 ft)정도는 며칠 정도 있으면 적응하고  더 높으면 적응에 더 많은 시간이 필요하나 한계가 있다. 즉
5100 m (> 17,000 ft)이상의 높이는 적응을 할 수 없는 고도이다.

적응 기전

고도순화(High altitude acclimatization)— 저산소 저기압 상태에 적응하기는 수일에서 수개월 걸린다
이중에서 환기 적응 “ventilatory acclimatization” 과정은 저산소증으로 oxygen sensing cells in the carotid body로 인한 분당 환기량 증가 가 가장 중요한 즉각적인 반응이며 이어서 PCO2 감소로 호흡성 알칼리증이 생기고이는 뇌의 호흡 센터에 작용하여 과환기를 막고, 신장의 보상 반응 시작하여 bicarbonate ion 배출하며 이로 인해 pH 저하하여 pH 정상화 및 다시 과환기가 생기며 약 4일 정도 걸쳐 일어난다. 이러한 적응은 acetazolamide를 투여로 증진할 수 있다.만약 Carotid body response가 부적절하면 적응이 어렵다.
심장의 적응을 보면 Cardiac output increases initially 초기에 심박출량 증가하는데
우선 교감신경이 활성화 되어 increased sympathetic activity, 휴식기 심장 박동 및 심박출량, 혈압이 증가한다.
저 산소증은 Hypoxia  폐순환 혈관 수축을 일으키고 이로 인해 환기/관류 matching 과 가스 교환(gas exchange) 증가 하나 폐고혈압 발생하여 고산 폐부종 및 우심부전 유발할수 있다. 뇌의 적응을 보면 뇌혈류는 즉각적으로 증가, 보통 1주내 정상화 되고 두통과의 연관성은 불명확하다.
적혈구양과 내성이 증가하여 RBC mass and tolerance 적응을 돕는다. 그 기전은 최초에는 고도 배뇨 및 체액 이동 altitude diuresis and fluid shifts으로 혈구 농축, 혹은 혈색소 농축이 일어나며 hemoconcentration 이어서 erythropoietin증가하여 적혈구도 RBC 증가하고 알칼리 혈증으로 인하여 산소-혈색소 곡선이 좌편위가 일어난다. leftward shift of the oxyhemoglobin dissociation curve
수면 적응을 보면 자주 깨게 되나 일정 고도에서는 수일 내에 호전되며 2700 m 이상에서는 Cheyne-Stokes respiration을 하면서 적응하게 된다.
황스강구

황스강 구(한국어: 황석항구, 중국어: 黄石港区, 병음: Huángshígǎng Qū) 는 중화 인민 공화국 후베이 성 황스 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 30km²이고, 인구는 2007년 기준으로 200,000명이다.
사용후핵연료

사용후핵연료 정의

사용후핵연료는 '상업용 또는 연구용 원자로에서 연료로 사용된 핵연료 물질 또는 기타의 방법으로 핵분열시킨 핵연료 물질'이다. 사용전핵연료와 외관상으로 차이는 없으나 원자로 내에서 일어나는 방사선 조사와 핵분열 연쇄 반응 등을 통해 물질 구성이 달라지고, 방사선과 높은 열을 방출한다.
대한민국에서 발전용 원자로에 사용되는 핵연료는 원자로의 종류에 따라 경수로와 중수로, 두가지 종류가 있다. 중수로는 핵연료 U-235 농축도가 0.7%인 천연우라늄을, 경수로의 경우는 농축도가 3~5%인 농축우라늄을 사용한다. 두 종류 모두 핵연료 초기에는 우라늄만 존재하나 원자로 내에서 핵분열 연쇄 반응이 진행됨에 따라 사용후핵연료 내에는 많은 방사성 핵종들이 존재하게 된다. 핵분열 연쇄 반응이 진행되면 최초에 장전된 우라늄은 원자로 내에 존재하는 중성자를 흡수하여 넵튜늄Np, 플루토늄Pu, 아메리슘Am, 큐륨Cm 등으로 변하게 되며, 이들은 반감기가 길어 지속적 관리가 필요하다. 우라늄, 플루토늄을 제외한 원자번호 92번 이상의 초우라늄 원소는 중수로 사용후핵연료의 경우 약 0.02%, 경수로 사용후핵연료의 경우 0.2%가 생성된다.
또한 핵분열을 통해 쪼개지며 생성된 원소를 핵분열 생성물이라 하며, 중수로 사용후핵연료의 경우 약0.8%, 경수로 사용후핵연료의 경우 5.6%를 차지하는데 초기 열 및 방사선 발생의 대부분을 유발한다. 그리고 사용후핵연료 내에는 아직도 연소되지 않고 남아 있는 대부분의 우라늄과 새로이 생성된 플루토늄을 함유하고 있어 이를 회수하여 다시 사용하는 방안이 논의되고 있다.

사용후핵연료 발생량

현재(2015년 3사분기 기준) 가동중인 원전에서 약 750톤씩 사용후핵연료가 발생하고 있기 때문에 2016년부터는 고리원전부터 포화 상태가 될 것으로 전망하고 있다. 습식저장의 경우 조밀저장을 활용해 저장 능력을 확대하거나 원전과 같은 부지 내 다른 저장 시설로 옮겨 저장한다면 2024년까지 상황에 따라 약간의 변동은 가능하게 저장할 수 있을 것으로 보인다. 그러나 이 역시 결국 포화 상태가 되면 부지 내의 건식저장 시설을 최대한 확보하거나 별도의 중간 저장 시설 혹은 영구 처분시설을 필요로 하게 된다.
와카야마시 역

역 구조

지상역이다. 섬식 승강장 1면과 빗형태의 3면 6선 승강장이 있다. 이 중 3면 5선만을 사용하고 있는데, 2·3·6번선은 한쪽이 막혀있으며, 4·5번선만 와카야마코 방면으로 이어진다.
개찰구는 역 빌딩 2층에 있으며, 모든 승강장은 역 빌딩과 과선교로 이어져 있다.
천안역

개요

서해금빛열차와 KTX를 제외한 모든 새마을호, 무궁화호, ITX-새마을, 누리로, 남도해양관광열차, 중부내륙순환열차, 수도권 전철 1호선이 정차하며, 전철의 경우 일부 열차는 이 역에서 시·종착한다. 동부 역사(경부선)와 서부 역사(장항선)로 역사가 나뉘어 있으며, 동부 역사에서는 경부선·호남선·전라선 일반 열차를, 서부 역사에서는 장항선 일반열차와 수도권 전철 1호선을 탑승할 수 있다. 현재의 역사는 임시 역사이며, 민자역사 계획을 한국철도공사와 천안역민자역사㈜가 공동으로 추진하여 향후 민자역사로 전환돼 역사가 하나로 통합할 계획이었으나 노량진역 사태처럼 민자역사 계획이 파기된 상태이다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 충남지사의 지사 소재역으로 지정되었다. 2009년 9월 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영 체제 확립을 위한 조직 개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 충남지사와 대전지사가 합병되어 대전충남본부가 되면서, 대전지사가 소재한 대전역이 지정되면서 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. 2013년 5월 15일부터 수원역을 출발하는 중부내륙순환열차가 운행을 개시하여 이 역에 정차하였으나 2014년 7월 22일 발생한 태백선 열차 충돌 사고로 같은 해 8월 18일부터 운행이 중단되었다가, 정선아리랑열차 노선 중복 문제로 2015년 6월 2일부터 이 역에 다시 정차하고 있다.

역 구조

4면 8선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 전체적인 구조와 기능은 경부선 열차를 취급하는 동부와 장항선 열차와 수도권 전철을 취급하는 서부로 분리되어 있으며, 통로를 통해 서로를 연결해주고 있는 것이 특징이다. 또한 장항선의 운임 구역과 수도권 전철 1호선의 운임 구역이 중첩되어 있다. 수도권 전철 개통 당시에는 수도권 전철의 운임 구역이 분리(5·8번 승강장)되어 있었으나, 한 쪽 승강장으로만 열차가 진입하여 생기는 회차 문제로 인하여 양쪽 승강장 어느 쪽으로도 열차가 도착하여 회차할 수 있도록 하기 위하여 운임구역을 합쳤다. 이 과정에서 중간에 있는 6·7번 승강장과 운임구역이 중첩되었다. 역 서쪽에는 천안기관차승무사업소가 있다. 2016년 12월 9일 일부 급행열차가 신창역 까지 연장되었다. 5·8번 승강장에 스크린도어 공사가 진행하다가 현재는 중단되었다. 출구는 2개다. 1번 출구는 대흥동에 있고, 2번 출구는 와촌동에 있다.
정강군 (고려)

정강군 왕조(定康君 王珇, ? - 1398년 8월 26일)는 고려 후기의 왕족으로 고려 신종의 8세손이며, 고려 공양왕의 조카이다. 할아버지는 정원부원군이고, 할머니는 충렬왕의 증손녀 국대비 왕씨이다. 고려 공양왕계열의 마지막 장손이었다.
공양왕의 형 정양군 왕우의 아들로, 고려 말에 상장군을 지내고, 정강군에 봉해졌다. 누이가 조선 태조 이성계의 아들 무안대군 방번의 처가 되어 1392년 7월 고려가 망하고 조선이 건국하고도 생존하였다. 조선 개국 후에는 외가의 성을 따라 노(盧)씨 성을 사용하였으나, 아버지가 사망한 후 귀의군(歸義君) 작위를 습봉하면서 왕씨 성으로 복성하였다.
1398년(조선 태조 7년) 8월 26일 동생 왕관(王琯)과 함께 왕자의 난에 휩쓸려 죽임을 당하였다.
원대역

역명의 유래

신라시대에 화랑도들이 심신 단련을 위하여 전국 명소를 찾아다닐 때, 이들에게 숙식을 제공하기 위하여 만든 곳을 원(院) 또는 노원(魯院)이라고 하였는데, 조선시대에 이곳에 대로원(大魯院)이 있었다고 하여 그 터를 원대(院垈)라고 하였고 오늘날에 이 지역에 "원대동"이라는 명칭이 부여되었다.

역 구조

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
간이공판절차

간이공판절차(簡易公判節次)은 피고인이 공판정에서 자백한 경우에 형사소송법이 규정한 증거조사를 간이화하고 증거능력에 대한 제한을 완화함으로써 심리를 신속하게 진행할 수 있도록 하는 대한민국 형사소송법상의 공판절차를 말한다.

취지

취지는 피고인이 자백한 사건에 대해 신속한 재판과 사전의 능률적 처리를 통하여 소송경제를 도모하고 심판지연등에 따른 인권침해를 막기 위함에 있다.

관련 조문

형사소송법 제286조의2 피고인이 공판정에서 공소사실에 대하여 자백한 때에는 법원은 그 공소사실에 한하여 간이공판절차에 의하여 심판할 것을 결정할 수 있다
리처드 헤이먼

리처드 헤이먼(Richard Hayman, 1920년 3월 27일 ~ 2014년 2월 5일)은 미국의 음악가이다. 하모니카의 명수이나 작곡·편곡·지휘자로서도 일류이다. 매사추세츠주 케임브리지 태생이다. 보라 미네비치에게 하모니카를 배워 할리우드에서 영화음악을 담당하였다. 1952년에 <루비>라는 레코드가 히트하여 스타가 되었다. 작곡 면에서는 <단셀로>가 대표작이며, 보스턴 팝스 기타에 편곡을 제공하였다.
VAZ-2106

VAZ-2106(러시아어: ВАЗ-2106)은 소련의 바즈(VAZ, 현재의 러시아의 아브토바즈의 전신)에서 생산된 4도어 세단 자동차이다. 1976년에 바즈에서 피아트 124를 기반으로 하여 생산되었으며 기존에 생산된 VAZ-2103을 개량하여 제조된 것이 특징이다.
소련 시장에서는 지굴리 2106(Zhiguli 2106)이라는 이름으로 판매되었으며 해외 시장에서는 라다 1600(Lada 1600)이라는 이름으로 수출되었다. 2001년에 아브토바즈가 생산을 중단한 이후에는 러시아의 이젭스크에 위치한 이젭스크 아브토, 우크라이나의 헤르손에 위치한 안토루스에서 생산되었으며 2006년을 기해 생산이 중단되었다.
페르페투아 은쿼차

클럽 경력

2007년부터 2014년까지 다말스벤스칸과 엘리레탄을 오가던 스웨덴의 여자 축구 클럽인 순나노 SK에서 활약했다. 선수 생활에서 은퇴한 이후에는 스웨덴에 정착하면서 스웨덴 시민권을 취득했다.
PAL 익스프레스

역사

2008년 4월 10일 설립 했으며 봄바디어 Q 시리즈 항공기를 임대한다고 발표했다. 4월 13일 항공 노선도가 발표 되면서 같은 해 5월 5일 취항을 시작했다. 항공사는 항공 서비스를 바로 하지 않고 현재 일부 지역을 포함하여 22개의 섬을 잇는 노선을 발표했다. 주로 허브 공항만 아니라 PAL 방식의 일반 제트 항공기를 수용할 수 없는 섬 지역에 있는 작은 공항에 보조 노선을 취항했다. 항공편 시작 되면서 5월 19일에 정식으로 취항했다. 2009년 7월 1일 최초로 마일리지 서비스를 시작했다. 2009년 10월 27일 이후 모든 PAL 익스프레스 항공편은 에어 필리핀에서 운영되고 있었다. 2010년 3월 28일 PAL 익스프레스는 운항을 중단했고 같은 필리핀의 저비용 항공사인 에어필 익스프레스와 합병 했으나 2013년 3월에 다시 사명이 변경되었다.
한국소설문학상

한국소설문학상(韓國小說文學賞)은 한국소설가협회에서 제정한 문학상이다.

개요

1974년에 소설가들의 권익옹호와 친목도모, 창작여건 향상 등을 목적으로 발족한 한국소설가협회에서 이듬해에 제정하여 해마다 시상하고 있다. 제24회까지는 소설집이나 장편소설을 수상작으로 선정하였으나, 1999년 이후부터 중편소설과 단편소설 위주로 바뀌고 있는 추세이다.
제1회에 이정호와 백시종이 수상하였으며, 제10회에는 김지연·박양호, 제20회에는 박광서·이광복이 수상하였다. 이밖의 역대 수상자들로는 정을병·이동하·김원일·최일남·정연희·김주영·신석양·안장환·김홍신·구인환·구혜영·곽학송·천금성·김병총·염재만 등이 있다. 1999년 제25회에는 제6회 수상자인 한승원의 딸 한강이 단편 《아기 부처》로 수상하여 2대에 걸친 부녀(父女) 수상을 기록했다.
2000년에는 ‘감각적인 문체와 속도감 있는 내면 추구를 통한 자기 응시의 통찰력이 돋보인다’는 평가를 받은 은희경의 중편 《내가 살았던 집》이 수상작으로 선정되었다. 2001년에는 공지영의 《부활 무렵》이 수상작으로 선정되었으며, 수상작과 추천 우수작들을 모아 수상작품집을 발간한다.
지치부 철도 1000계 전동차

지치부 철도 1000계 전동차 또는 '치치부철도 1000계 전동차(秩父鉄道1000系電車)는 1986년에 등장한 지치부 철도의 통근형 전동차로, 본래 일본국유철도 101계 전동차이다.

개요

본 계열은 100형이나 800계(=오다큐 전철 1800형)차량을 옮겨놓기 위해서 1986년부터 1989년에 걸쳐 전 일본국유철도(일본 국철)→동일본 여객철도(JR동일본)의 101계 중 상태가 좋은 3량 편성 12개 36량을 비냉방차로 구입했다. 제어 전동차인 데하 1000형(일본 국철 시대는 쿠모하 100형), 중간 전동차인 데하 1100형(모하 101형), 제어 부수차인 쿠하 1200형(쿠하 101형)으로부터 되는 3량 편성을 짜고 있다. 데하 1000형에 전동 공기압축기와 팬터그래프를, 데하 1100형에 주제어기, 전동 발전기와 주저항기를 탑재하고 있다. 일본 국철→JR의 카르단 구동차가 편성 단위로 사철에 양도된 사례는 이것이 처음이다. 대부분이 0번대로부터의 개조이지만, 1006 편성의 데하 1006,데하 1106 2량이 1000번대로부터의 개조이며, 본계열 중에서 제조년이 가장 오래되었다(후술). 입선시에 팬터그래프를 PS13형으로 변경, 운행 번호 표시기의 봉쇄, 보안 기기의 변경, 선두차 차내의 간구분용 아코디언 커텐의 설치, 난방 용량의 증대, 외판 도장의 변경, 주전동기 출력 저하(100kW→85kW)를 한 이외의 큰 개조는 없었다. 개조는 1001・1004・1006・1007 편성이 오미야 공장(현・JR동일본 오미야 종합 차량 센터), 1002 편성이 오이 공장(현・JR동일본 도쿄 종합 차량 센터), 그 이외의 편성이 자사의 구마가이 공장에서 각각 시공되었다. 최초의 2편성과 그 이후의 편성과는 무선 안테나의 형상이 달라, 전자는 봉형의 것을, 후자는 역L자형의 것을 장착한다. 브레이크 슈는 입선 당초는 일본 국철 시대부터 계속해서 레진제가 사용되었지만, 후에 주철제로 바뀌었다. 덧붙여 승객용 도어는 모두 스텐레스제이다. 그 후, 1994년부터 1997년에 걸쳐 사이타마현의 보조금 교부를 받아 쌍방의 선두차에 집약 분산식 냉방 장치가 탑재되었다. 이 때에 과전류 대책과 용량 증가에 대응하기 위해 종래 연결면측에 1기 탑재되고 있던 데하 1000형의 팬터그래프는 운전실측에도 탑재되었고,또 쿠하 1200형에는 냉방 전원용의 용량 90kVA의 정지형 인버터(SIV)가 탑재되었다. 이 때에 팬터그래프는 다시 PS16형으로 변경되었다. 1999년까지 원맨 운전 대응 공사나 좌석 유닛의 교환 등이 실시되었다. 전동 공기압축기는 당초 레시프로식 C-1000형이었지만, 2002년 6월부터 검사시에 JR 103계 등에서 사용되고 있는 대용량의 C-2000형으로 교환되었다. 차체 도장은, 등장 당초는 당시의 표준색인 레몬 옐로에 브라운대로, 선두차 전면의 띠 중앙에「지치부 철도」라고 표기되어 있었다. 그 다음은 흰 바탕에 파랑과 빨강의 띠가 정면에서 측면으로 도는 디자인으로 변경되는 것과 동시에, 전면창 주위가 흑으로 되었다. 당초 봉쇄된 운행 번호 표시기는 1990년까지 개조해 열차 종별 표시기로서 사용되어「각 역 정차」,「원맨」,「준급」「급행」,「임시」,「회송」,「시운전」등의 표시가 준비되어 있다. 이 중, 「원맨」표시는 원맨 대응 공사 시공시에 추가되었다.

일본국유철도 도색

사이타마현 사이타마 시내에 철도박물관이 2007년 10월 14일에 개관한 것에 맞추어 재적하는 12개 편성 중 4편이 101계・103계로 사용된 일본 국철색을 본뜬 도장으로 변경되었다. 최초의 편성은 동년 7월 말에 변경된 1011 편성으로, 오렌지 버밀리온(주홍색 1호)으로 칠해져 동년 9월 1일 - 2일에 운행된 임시 급행으로부터 운용을 개시했다. 2번째 편성은 1001 편성이 스카이블루(파랑 22호)로 칠해져 동년 10월 14일의 임시 급행으로부터 운용을 개시했다. 3번째 편성은 1012 편성으로 카나리아 옐로(노랑 5호)로 칠해져 동년 11월 24일의 임시 급행으로부터 운용을 개시했다. 또, 2008년 4월 5일에는 4번째 편성으로서 1009 편성이 올리브색(황록 6호의 바탕색으로, 선두차 전면에 카나리아 옐로의 띠를 더한 간사이 본선 도장)으로 칠해져 다른 3편성과 마찬가지로 임시 급행으로부터 운용을 개시했다. 이러한 편성은 선두차 전면의 차량 번호 표기가 종별 표시기 상부로부터 조수석측 유리창 안쪽 상부에 게시되는 플레이트로 변경되었다. 이 플레이트는 JR동일본의 수도권 지역의 통근형 전철에 게시되는 편성 스타일에 가까워, 일본국유철도 시대를 이미지한 것으로 보인다.

구형 차량 도장

2009년부터는 지치부 철도의 창립 110주년을 기념해 일본 국철색 도장으로 변경되어 있지 않은 편성의 일부를 동사의 구형 차량에 사용되고 있던 도색으로 변경된 편성도 나왔다. 그 첫 번째로서 1002 편성이 일찍이 100형으로 사용되고 있던 진갈색과 살구색의 투톤 컬러로 칠해져 동년 5월 30일의 임시 급행으로부터 운용을 개시했다. 이 도장은 100형의 운용 말기를 재현한 것이어서, 정면에「지치부 철도」의 표시가 있는 것 외에 선두차의 측면에는「CTK」의 로고가 붙어있다. 또, 10월 3일에는 2번째로서 1007 편성이 본 계열 등장시의 황색에 갈색의 띠의 차체로 변경되어 같은 날의 임시 급행「지치부 철도 창립 110주년 기념호」로부터 운용을 개시했다. 덧붙여 이 리바이벌 도장 전철의 운행 개시를 기념해 주요역에서 특제 입장권을 발매하였다.