이원찬 (1893년)

이원찬(李源讚, 1893년 5월 14일/5월 10일 ~ ?년 4월 20일)은 일제 강점기의 은행원, 관료, 기업인이자 대한민국의 공무원, 정치인이며 초대 서울특별시의회 의원이자, 1956년 9월 1일부터 9월 6일까지 서울특별시의회 임시 의장이었다. 창씨명은 하타니 쇼호비루(羽溪松豊)이고, 본관은 우계(羽溪)이다.
일본에 유학하여 보광일어학교를 졸업하고 1912년 8월 동양생명보험주식회사 경성지점에 입사했다가 사직하고, 1915년 다시 일본에 유학하여 주오 대학 법학과에 입학, 1918년 7월 졸업 후 귀국하였다. 1918년 8월 한성은행에 입사하여 은행원으로 근무하다가 1922년 5월 판임관 공개채용 시험에 합격, 한성은행을 그만두고 귀국하여 관료로 활동했다. 1930년 2월 군수로 승진, 강화군수와 김포군수, 가평군수를 지내고 1936년 5월에 퇴직, 이후 기업인으로 활동했다. 
1945년 10월 미군정 주둔 후 제주항만청 부청장이 되었다. 그뒤 여수항만 부청장을 거쳐 1948년 8월 15일 정부수립 후 교통부 인천해사국장, 1951년 4월 부산해사국장을 역임하고 그해 8월 정년퇴직하였다. 이후 기업인으로 활동하다가 1956년 8월 민주당 공천으로 서울특별시의회 의원에 출마하여 당선, 서울특별시 시의원을 역임했다. 1960년 12월 12일의 2대 서울시의원 선거에는 무소속으로 출마했다가 낙선하였다.

생애 초반

1893년(고종 29) 5월 14일 또는 5월 10일 경성부에서 구한 말 참봉과 사관(士官)을 지낸 이교선(李敎善)과 부인 안동추씨의 아들로 태어났다. 할아버지는 진사 이재승(李在升)이고, 증조부는 문신이자 시인 분서 이봉녕이며, 증조부는 문신이자 시인인 태화 이현상이다.
본적지는 경기도 강화군이다. 일찍이 한학을 수학하다가 1907년(광무 10년) 사립 보광일어학교(普光日語學校)에 입학, 1911년 3월 사립 보광일어학교를 졸업했다. 학교 졸업 후 상점 점원과 막일 등을 하다가, 1912년 8월 동양생명보험주식회사 경성지점에 입사, 동양생명 경성지점 서기보로 근무했다. 그뒤 사직하고 일본으로 건너가 상점 점원과 노동 등으로 직접 돈을 모아 1915년 4월 일본 주오 대학 법학과에 입학하였다.
1918년 7월 주오 대학 법학과를 졸업하고 바로 귀국하였다.

은행원 생활과 관료 생활

1918년 8월 한성은행에 입사, 한성은행 본점 서기가 되고, 1920년 5월 한성은행 도쿄(東京)지점 서기로 발령받아 근무하다가 1922년 5월 사직하고 귀국하였다. 한성은행 직원으로 근무 중 1922년 5월 공채 시험에 합격하여 조선총독부 속(屬)에 임명되고, 조선총독부 경무국 보안과 보안계 속(屬)으로 근무하였다. 1926년 4월 경무국 도서과 속(屬)으로 발령받아 검열 업무를 담당했다. 1928년 11월 쇼와 천황 즉위 기념 대례기념장을 받았다.
1930년 2월 군수로 승진, 경기도 강화군수가 되고 고등관 8등에 임명되었으며, 그해 4월 정8위로 서훈되었다. 1930년 그의 형이 사망하여 가장이 되었다고 한다. 1931년 5월 경기도 강화번영회 발기인으로 참여했고, 5월 31일에는 강화양조(江華釀造) 주식회사의 대주주이자 회사 전무이사가 되었으며, 같은 해 6월에는 경기도 강화인삼조합 고문에 추대되었다. 강화군교육회 회장에도 추대되었다.
1932년 3월 강화군수로 재직 중 고등관 7등으로 승진, 그해 5월 경기도 강화진흥회 발기인으로 참여하고 고문을 지냈다. 1932년 6월 종7위로 승서되었으며, 같은 해 10월 쇼와 5년 조선 국세조사기념장을 받았다. 1933년 4월 23일 강화산업조합 이사장이 되었다. 1933년 4월 경기도 김포군수로 발령되었고, 1934년 6월 고등관 6등으로 승급뒤었고, 8월에 정7위로 승서되었다. 그해 9월 경기도 김포교육회 회장에 추대되었다. 1934년 10월 경기도 가평군수로 발령받아 근무하다가 1936년 5월 퇴직하였다.
1937년 2월 27일 경충버스 주식회사 창립에 발기인으로 참여하고, 주주이자 경충버스 이사가 되었다.

기업인 활동과 교육사업

1936년 1월 14일 퇴직 직전 금융신탁업인 덕원상회(德源商會)를 설립하고 대표가 되어 1939년까지 경영하였다. 퇴직 직후인 1936년 강화양조주식회사(江華釀造株式會社)의 전무취체역에 선출되었다. 1937년 여객화물 운송회사인 이천자동차(利川自動車) 주식회사 전무취체역과 양조회사인 강화양조(江華釀造) 주식회사 대표취체역을 지냈다. 1937년 2월부터는 자동차수선과 부품 판매회사인 주식회사 히카리모터스 취체역과 경충버스(京忠) 주식회사 취체역이 되었으며, 1938년 12월 23일에 설립된 자동차 화물 운송회사인 환합운송주식회사(丸合運送株式會社) 감사역이 되었다. 1939년 1월 30일에는 금태광업(金泰鑛業)의 이사가 되었다. 1939년 12월 히카리모터스 취체역을 그만두고, 1940년 10월에는 경충버스 주식회사 취체역을 그만두었다. 1939년 인천조선주판매주식회사(仁川朝鮮酒株式會社) 취체역이 되었다.
1940년 9월 대동상업학교(大東商業學敎) 교장이 되고, 그해 10월부터 1942년 3월까지 대동학원(大東學園) 재단 이사를 지냈다. 1941년 3월 환합운송 주식회사 감사직을 사직하였다. 1941년 9월 조선임전보국단 발기인의 한사람으로 참여하였다. 1942년 3월 대동학원 재단이사직을 그만두었다.

공무원 활동

해방 후 1945년 10월 미군정 주둔 후 제주항만청 부청장이 되었다. 그뒤 여수항만청 부청장을 거쳐 미군정 교통부 해운국 부국장(海運局副局長)을 지냈다. 1948년 8월 15일 정부수립 후 해운국 부국장에 유임되었다가 교통부 인천해사국이 설치되자, 1949년 교통부 인천해사국장(仁川海事局長)이 되었다.
1951년 4월 부산해사국장(釜山海事局長)에 임명되었고, 그해 8월 정년퇴직하였다. 그뒤 협동운수사(協動運輸社) 사장을 지냈다.
1955년 민주당 창당에 참여, 12월 14일 민주당 서울 종로을구 지구당 부위원장에 선출되었다. 1956년 8월 민주당 공천으로 서울특별시의회 의원에 출마하여 당선, 서울특별시 시의원을 지냈다.

서울시의원 활동

1956년 8월 13일 서울특별시의회 초대 시의원 선거에 민주당 공천으로 입후보하여 당선되었다. 1956년 9월 1일부터 시의회 정부의장을 선출하는 9월 6일까지 그는 서울특별시의회 임시 의장을 맡아보았다. 서울시의원 중 최고령자였던 그가 임시로 의장직을 맡게 되었다.
1956년 9월 1일부터 1960년까지 1대 서울시의회에서 그는 초대 시의회 전반기에 운영위원회, 내무위원회(1956년 9월 1일 ~ 1957년 9월 1일), 중반기에는 시의회 운영위원회, 사회보건위원회 (1957년 10월 1일 ~ 1958년 9월 1일), 후반기에는 시의회 징계자격위원회, 산업위원회위원(1958년 10월 1일 ~ 1959년 9월 1일), 시의회 내무위원회, 징계자격위원회위원(1959년 10월 1일 ~ 1960년 8월 1일) 등을 맡았다. 1960년 12월 12일의 제2대 서울시의원 선거에는 무소속으로 입후보했으나 낙선하였다.

사후

묘소는 경기도 포천시 일동면 백아리(白鵝里) 뒷산에 있다.