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KY語

概要

語源として使用されているKYの意味は、「空気を読めよ」または、「空気が読めない奴」の頭文字であり、状況にふさわしい言動を欠く人への警告である。元々はインターネットの（電子）掲示板上で使用されてきたが、メールでも使用されはじめたことをきっかけに、会話にも使われるようになった言葉である。
「KY」の流行自体は一時収束した後、2007年（平成19年）末に「KY」がメディアに取り上げられ、再び注目されるようになった。その後、2008年にKYに代表される頭文字略語をまとめた書籍が2冊発行されている。 
日本において、文や節の各単語の先頭のローマ字を組み合わせて略語にすることはコギャルと呼ばれていた10から20代女性で広まり、現在は若者を中心にメールなどのネットワークを媒体として日常的に生み出されている。この現象はKY語として1990年代の中頃に注目され、日本の若者言葉の一種として認知されている。
日本において、文や節の各単語の先頭のローマ字を組み合わせて略語にすること自体は、最近になって始められたわけではなく、少なくとも昭和期から行われていた。例えば、「もててもてて困る」を略した「MMK」は、大日本帝国海軍で使用されていた俗語とされる。
欧米においては頭文字略語はむしろ一般的に見られ、複合語のみならず文や節を頭字語に略すこともある。例えば、英語の"ASAP"（"as soon as possible"（＝できるだけ早く）の略）やフランス語の"R.S.V.P."（"Répondez s'il vous plaît"（＝ご返事願います）の略）のように、日常的に行われている。

これらの単語が生まれた背景

両著書で述べられているように、これらの単語が生まれた背景には仲間同士でのみ通じる単語を使うことによって仲間意識を高めるといった目的があったからだろうとされている。欧米での略語は単に文字数の省略化が目的としているケースが多いのに対し、日本の場合はそもそも略す必要はないが暗号通信のような鍵を共有することによって、両者の仲間意識を高めようとしているのではないかと著書内では指摘している。例えば上記で例示したJKのように、TPOや使われるコミュニティによって全く異なる意味を複数持つのも特徴でもある。従って、これらの本で紹介されている単語を機械的に覚えさせて読者が時代の流れに着いていかせようとしているわけではなく、あくまでこういった単語が使われているという紹介程度にとどまっている。

ブレーク後のKY語

2008年8月に発行された「渋谷語事典 2008」において、KY語というカテゴリで頭文字略語が紹介されている。つまり、「渋谷語事典 2008」の出版時において、渋谷の女子中学生・女子高生の間ではいわゆる「渋谷語」の中の1つとしてこのような略語が使われているということが紹介されている。紹介されている事例はKY式日本語で紹介されているような文章をローマ字化して頭文字を取っているものが多い。なお、「渋谷語事典 2008」は「KY式日本語」や「KY語辞典」のスタンスと異なり、紹介された事例を積極的に覚えて活用していこうという趣旨の書籍である。
局契約

局契約（きょくけいやく）は、放送局所属アナウンサー・キャスター・記者（主にNHK出身者。稀に民放局出身者のケースもある）が所属局退職後に放送局と単位で出演契約すること。
フリーに転身すると芸能人となるため、番組契約するのが原則であるが、局契約した場合は他局の番組には原則出演できないというリスクを背負いつつも、契約局の番組出演が確約されるという利点がある。事実上、契約社員や嘱託社員と同義と言える。
フリー転身直後は放送局と局契約を結び、軌道に乗ったら完全フリーに、というパターンが多い。

これまで局契約していたことがある主な人物

特記の無い人物はNHKからの移籍。NHKの場合は嘱託として残留。
エピファネイア

2歳（2012年）

10月21日の京都競馬場の芝1800mの2歳新馬戦にて福永祐一を鞍上にデビュー。中団から最後は2着に3馬身差の圧勝でデビュー戦を飾った。2戦目の京都2歳ステークス圧倒的1番人気となった。レースは前目の競馬となったが上がり最速の33.7秒で2着に1馬身3/4差で2勝目。暮れの阪神のラジオNIKKEI杯2歳ステークスはバッドボーイやキズナといった有力馬に競り勝ち、3勝目を重賞初制覇で飾った。

3歳（2013年）

3月3日の弥生賞は前週に福永が騎乗停止となり、ウィリアム・ビュイックが代役を務めた。レースは最後の直線一旦先頭に立つも、それまでの伸びが陰を潜め4着に敗れた。4月14日の皐月賞は鞍上に福永が復帰したものの気性の荒さが災いし前へ行きたがり、中団になるはずのポジションが2番手となってしまう。直線で懸命に追い込むも、レコードタイムで駆け抜けたロゴタイプの2着となる。続く東京優駿はまたまた気性の荒さが災いし、躓いて落馬寸前になってしまう。一旦先頭に立つも残り50mでキズナに差しきられて2着惜敗した。夏場は休養に充てて迎えた神戸新聞杯は単勝1.4倍の圧倒的1番人気に推されると、最後の直線楽々と抜けて2着に2馬身1/2差の圧勝で重賞2勝目を飾った。そして不良馬場となった菊花賞も単勝1.6倍と圧倒的な1番人気に支持された。スタートを決めて前目に付けるとしっかりと折り合い、最後の直線で楽に先頭に立つと鞭を１度も入れることなく2着のサトノノブレスに5馬身差の圧勝で最後の1冠を獲得した。鞍上の福永は牡牝混合クラシック初制覇となった。父福永洋一も菊花賞を獲得しており、親子2代での菊花賞ジョッキーとなった。
出走が期待された有馬記念は休養のため回避した。

4歳（2014年）

初戦は4月6日の産経大阪杯。このレースはキズナや前年の牝馬二冠馬メイショウマンボが出走するハイレベルなメンバー構成となったため、8頭立ての少頭数となった。最後の直線でキズナにかわされ、先行して粘るトウカイパラダイスもとらえきれず3着に敗れた。このあと香港に遠征してクイーンエリザベス2世カップに出走も4着に敗れた。
6ヵ月の休養明けの秋初戦は天皇賞（秋）。出遅れが響きスピルバーグの6着に敗れる。しかし、次走のジャパンカップでは、距離延長に加え、前日の雨により、得意とする重い馬場（発表は良）と条件は好転、世界ランク1位のジャスタウェイ、GI6勝のジェンティルドンナ、桜花賞馬ハープスター、皐月賞馬イスラボニータ、直前の天皇賞（秋）を勝ったばかりのスピルバーグ等史上最強とも評されたほどの極めてハイレベルなメンバーが集結した中、4番人気に推される。道中は抑えるのがやっとというかかりっぱなしの追走に加え、逃げるサトノシュレンがハイペースで引っ張る厳しい展開も、直線残り400m過ぎで先頭に立つと、2着ジャスタウェイ以下を4馬身突き放す強い競馬で圧勝。菊花賞以来のGI勝ちで、初コンビのクリストフ・スミヨンは2010年にブエナビスタで天皇賞（秋）を制して以来となる日本のGI2勝目。なお、同年のこのレースではブエナビスタで1着入線しながら進路妨害で降着しており、見事雪辱している。有馬記念ではスミヨンはワールドスーパージョッキーズシリーズ出場による限定騎乗、それ以前に主戦騎手だった福永はジャスタウェイに騎乗するため、代わりに川田将雅が騎乗することになった。最後の直線で一度は先頭に立つものの、後続馬にかわされ5着に敗れた。

5歳（2015年）

緒戦はドバイへ遠征し、ドバイワールドカップに出走したが、初挑戦のダートが合わず最下位の9着に敗れた。帰国後は宝塚記念へ向けて調整されていたが、6月10日の調教後に左前脚繋靭帯炎を発症、ファン投票で2位に選出されていた宝塚記念を回避し、放牧されることになった。
その後、復帰を断念し現役を引退することになった。引退後は北海道安平町の社台スタリオンステーションで種牡馬となる。
明日風公園

沿革

手稲山口土地区画整理事業により基盤整備を開始。平成18年度に市民との意見交換会や周辺施設へのヒアリング調査などを基に公園計画案を作成し、平成19年度から平成21年度にかけて造成した。手稲山の自然景観と、手稲鉱山の歴史的な要素を設計のコンセプトにしている。当初の名称は曙西公園であったが、2007年（平成19年）10月に施行した住居表示と整合するため現在の名称に変更した。2011年（平成23年）に札幌市の一時避難場所に指定された。
加古川市立別府小学校

経緯

加古川市立別府小学校は、1872年の学制発布により設立された弘徳舎別府、葵浦小学校を起源とする。1892年10月1日 に別府尋常小学校が設置された。1941年の国民学校令により別府町立国民学校と改称し、 1947年の 学制改革より、別府町立別府小学校となった。1956年 、加古川市へ合併により、加古川市立別府小学校となった。
イージージェット

概要

1995年10月18日、キプロス島出身でイージーグループの創設者の実業家ステリオス・ハジ＝イオアヌStelios Haji-Ioannouが設立、同年11月10日より運航を開始した。予約はインターネットと電話のみ、機内食や飲料は有料にするなどサービスの徹底効率化を図り、既存の航空会社に比べ、破格の格安運賃で知られる格安航空会社である。
1998年には、スイスのチャーター便航空会社TEA バーゼル(1988年設立)とフランチャイズ契約を結び、同社はイージージェット・スイス（easyJet Switzerland）と名を変えて1999年4月より定期便運航を始めた。イージージェット・スイスは現在ジュネーヴに本社を置き、ジュネーヴ国際空港を利用する最大の航空会社である。
2002年に、ライバル会社であったGo flyをブリティッシュ・エアウェイズから買収した。また、2007年10月には、同じくブリティッシュ・エアウェイズ傘下にあるGB Airwaysを約1億ポンドで買収し、2008年3月からイージージェット便として運航すると発表した。これによりロンドン・ガトウィック空港への発着便数を増やす計画である。このように、イージージェットはヨーロッパ有数の航空会社として急成長を見せている。
四日市シネマホール

概歴

近畿日本鉄道四日市駅が諏訪駅と統合し、近畿日本四日市駅（現在の近鉄四日市駅）となってから1年後の1957年（昭和32年）9月23日、四日市市諏訪栄町6番4号に四日市グランド劇場として開業される。当時は大映封切館の「四日市グランド劇場」と洋画上映館の「四日市シネマ」の2館体制だった。当館の開業により、四日市市内の映画館はこの2スクリーンを含めて15館となった。
1984年（昭和59年）7月25日、グランドとシネマの2館を閉鎖。同年8月1日、現在地に3スクリーンの映画館「四日市シネマホール」として再開業。数々の邦画・洋画を上映し同市内の映画ファンに親しまれた。
その後20年が経過し、親会社の近鉄グループの再編等の流れのなかで、近鉄興業は、2004年（平成16年）6月6日付でシネマホールを閉鎖した。同社は、同日付で、近鉄あやめ池遊園地も閉園した。
同館は、同年7月17日、同市浜田町7丁目にあったライバル館「四日市中映」に事業譲渡され、「四日市中映シネマックス」として再開業した。名称は類似しているが、千葉興行株式会社が経営する千葉県のシネコン「シネマックス」（現：USシネマ）とは無関係である。2スクリーンに縮小して主にミニシアター向きの映画を中心に上映していたが、同館の向かいにオープンしたララスクエア四日市内のシネマコンプレックス「109シネマズ四日市」にことごとく集客を奪われてしまい、3年後の2007年（平成19年）9月28日、河瀬直美監督作品『殯の森』の上映を最後に閉館。グランド劇場時代から50年続いた歴史にピリオドを打った。
四日市グランド劇場の跡地には1988年（昭和63年）11月18日に近鉄百貨店所有の商業施設「スターアイランド」が開業。また、シネマホールおよび中映シネマックスがあった場所は近畿日本鉄道と三交不動産が建設した複合ビルとなり、同ビル内に2010年（平成22年）3月1日、ビジネスホテル「三交イン四日市駅前」が開業した。
水谷侑暉

経歴

暁高校から愛知学院大学を経て、2016年にJFLのヴァンラーレ八戸に加入した。
しかし、2016年7月に同じJFLの東京武蔵野シティFCに移籍することが発表された。
ジブラルタル・シティ・ホール

歴史

この建物は、ジブラルタル在住のユダヤ系ポルトガル人の豪商アーロン・カドウズーが自らの家族の家として1819年に建てたものである。その大きさは当時、ジブラルタルではかつてなかった程の規模であり、その三階建ての建物はジョン・マッキントッシュ・スクエアに聳え立つものだった。
この建物の敷地はかつての La Santa Misericordia（聖慈悲）教会・病院であり、のちに刑務所となった場所である。カドウズーはプロテスタントではなかったので、ジブラルタルに自らの地所を合法的に持つことはできなかった。しかし彼はネルソンの親友であり、彼の艦隊に物資を提供していたので、スクエアに「彩りを添える」という条件の下、最後にはアラメダに家を建てる土地を許されることになった。建築費は約4万ポンドだった。
1834年に彼が没すると、彼の家は John Ansaldo にホテルとして賃貸され、「クラブ・ハウス・ホテル」となった。1874年に建物は Pablo Antonio Larios に買われた。彼は裕福な事業家かつ銀行家であり、ジブラルタルに生まれたがスペイン人の一族であり、この建物を完全に改装した。彼の息子 Pablo Larios はマルサレス侯爵であり、45年間にわたりロイヤル・カルプ・ハントのマスターだったが、建物をジブラルタル植民地当局へ売却した。当時はここは郵便局になる予定だったが、最終的には新しくできたジブラルタル市議会が入った。1926年には、ジブラルタル電話事業が市議会の隣に開局し、この地域を受け持つ自動交換機が最上階に設置された。建物は元は左右対称だったが、増築により階が増え、北側に拡張された。現在、ここには市長の応接室がある。
山花秀雄

来歴

1921年、高等小学校卒の労働者として友愛会傘下の神戸合同労働組合に加入し労働運動に身を投じる。1924年に東京合同労働組合に移る。
1926年、労働農民党に入る。以後、日本労働組合全国評議会（全評）、全国労農大衆党、社会大衆党などに参加し、一貫して戦前の労働運動・無産政党活動の道を歩む。
1936年、二・二六事件発生により戒厳令が敷かれ禁止されたメーデーを全評幹部個人名義で実施指令を発し検束拘置される。
1937年、日本無産党中央執行委員となるも、同年人民戦線事件で検挙・投獄される。
1945年、日本社会党結成に参加。
1946年6月、衆議院東京2区再選挙に日本社会党から出馬し落選するが、8月に繰上で初当選。同年、日本労働組合総同盟（総同盟）結成に参加し、第1回全国大会で中央委員に就任。
1948年、総同盟副会長、全国化学産業労働組合同盟会長に就任。
1949年の総選挙で落選、翌1950年の参議院議員選挙に全国区から出馬し当選。同年7月の総評結成に参加。
1951年、社会党の分裂により、左派社会党に所属。
1952年、参議院議員を辞職し、第25回衆議院議員総選挙に出馬して当選し衆議院に復帰、以後1969年の第32回衆議院議員総選挙に落選するまで連続して衆議院議員。
1955年10月、社会党再統一に参加。
1966年佐々木更三委員長の下で党国会対策委員長に就任。
1967年、佐々木委員長の辞任で国対委員長を退任。
1967年、勝間田清一委員長の下で党中央執行副委員長に就任。
1968年7月、参院選で社会党が惨敗した事で勝間田委員長が辞任し、新たに選出された成田知巳委員長の下で副委員長に留任。
1969年12月、衆院選に落選、党副委員長を退任。政界引退して地盤を息子の山花貞夫に譲る。
1987年2月8日、82歳で死去。

人物

新東京国際空港（現・成田国際空港）の一坪共有地の名義人の1人であった。
国鉄キサハ04形気動車

キサハ04形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した気動付随車である。

概要

1957年（昭和32年）4月の称号規程改正によって制定された形式であるが、様々な出自を持つ「キサハ」を総称したものである。この称号改正により6両が本形式となったが、それ以後にも5両が改造編入された。総数わずか11両であるが、番台区分は4種に及ぶ。
気動付随車は平坦な路線での気動車列車の増結用に製作されたもので、総括制御が不可能な機械式気動車に対し、簡単に増結可能で保守費も低いという利点があったものの、運転台がないため列車の先頭となることができず、折返し駅や増解結駅では機関車牽引列車の機回しに相当する入換作業が増えて煩雑になる欠点があり、国鉄ではほとんど普及しなかった。

0番台

本番台は、1934年（昭和9年）製のキハ40000形2両（40004, 40005）を、大宮工場で1950年（昭和25年）に機関、運転台撤去のうえ、付随車化したものである。この改造にともない、両車はキサハ40800形（40800, 40801）に改称された。前述のように、1957年（昭和32年）にキサハ04形へ編入され、0番台（1, 2）となった。改造後は大宮機関区に配置されたが、後に米子機関区に転属した。1は1963年（昭和38年）2月、2は1966年（昭和41年）5月に廃車となった。

100番台

本番台は、キハ41000形4両（41040, 41041, 41058, 41137）を新小岩工場および五稜郭工場で1950年（昭和25年）に付随車化したものである。この改造にともないキサハ41800形（41800 - 41803）に改称された。41800と41801は千葉地区に配属されたが、1954年（昭和29年）に新潟地区に転属し、室内を半分に区切って郵便荷物車代用として使用され、1957年（昭和32年）の称号規程改正では、キサハ04形100番台（101, 102）に編入された。郵便荷物車「代用」であることを示すため、記号の頭に「ユニ」を付して、ユニキサハ04形（「ユニ」は左上に小書き）と標記された。両車は新潟地区にキハユニ17形が配置されると余剰となり、1962年（昭和37年）2月に廃車され、北陸鉄道に譲渡された。当初は電車用付随車のサハ1651, 1652として使用され、後に制御車化改造を受けクハ1651, 1652となった。
41802と41803については静内機関区に配置され、1957年（昭和32年）の称号規程改正によりキサハ04 103, 104となった。当初は専ら機械式気動車（旧キハ41500形）の牽引で使用されたが、液体式気動車の普及とともに、総括制御用の回路を引き通した。廃車は両車とも1966年（昭和41年）10月である。

200番台

本番台は、1959年（昭和34年）にキハ04形2両（16, 20）、キハ06形2両（22, 23）を大宮工場で付随車化したものである。この改造により、キサハ04形200番台（201 - 204）に改称された。これらは、いずれも液体式気動車の中間に組み込むことを前提とされ、総括制御回路の引き通しが設けられた。201, 202は茅ヶ崎機関区に配置されて相模線で、203, 204は高岡機関区に配置されて氷見線で使用された。特に氷見線用の203, 204は、妻面に貫通路と貫通幌が設置されており、異彩を放っていた。廃車は、201が1965年（昭和40年）7月、202が1963年2月、203と204は1965年3月である。

300番台

本番台は、1両のみの存在で、元は1937年（昭和12年）にキハ43000形電気式気動車の中間付随車として製造されたキサハ43500形（43500）である。1950年（昭和25年）に電車用の付随車（サハ4301）として飯田線に転用され、1953年（昭和28年）6月の称号規程改正ではサハ6400形（6400）に改称。さらに1956年（昭和31年）3月には再び気動車用に戻ってキサハ43800形（43800）とされ、1957年（昭和32年）の称号規程改正ではキサハ04形300番台（301）に改称された。同車は奈良機関区に配置されたが、1966年（昭和41年）8月に廃車され、キサハ04形は消滅した。
スンツヴァル

歴史

スンツヴァルは1621年に設立された。ボスニア湾近くの港をもち、ストックホルムの北395kmに位置する。この都市は4度の焼失と再建を経験している。1度目は1721年、大北方戦争中のロシア軍によるものであり、4度目は1888年、スウェーデン史最大のものである。それは蒸気船の火花によるものと考えられている。その出火の後、スンツヴァルは石造りの町として再建された。すったもんだでスンツヴァルの中心は石造都市（en:Stenstaden）と呼ばれている。
ある歴史家によれば、スウェーデンの産業化はスンツヴァルから始まった。1849年、ツナダル製材工場（en:Tunadal sawmill ）が蒸気機関ののこぎりを購入したのである。20世紀初頭、スンツヴァルの林業は現在よりも盛んであり、1879年には大規模なスンツヴァル・ストライキが発生している。スンツバル地方に産業化の遺産として残るスウェーデン社会民主労働党と社会主義賛同者の市民における割合は、スウェーデン国内でも指折りである。
今日、スンツヴァルはパルプ製紙産業やアルミニウム産業だけではなく、銀行、保険会社、電気通信管理、国家社会保険理事会の大規模な大衆資料処理場がある。中央スウェーデン大学（en:Mid Sweden University）のメインキャンパスもあったりする。
ザTJスミス

概要

グループ制ではG1に類される。施行距離は芝1600メートルで、出走条件はサラブレッド2歳。賞金総額は50万オーストラリア・ドル。
石黒京香

略歴・人物

東京都出身。2007年にデビューした熟女系のAV女優である。
2009年12月、新宿ニューアートで「黒木かえで」の名前でストリップデビュー。
田島穣

田島 穣（たじま ゆたか、1958年1月24日 - ）は、日本の実業家。ロックフェラーグループ取締役副社長等を経て、三菱地所リアルエステートサービス代表取締役社長や、駐車場綜合研究所代表取締役会長、不動産流通経営協会副理事長などを務めた。

人物・経歴

1976年佐賀県立白石高等学校卒業。1980年一橋大学商学部卒業、三菱地所入社。メックユーケー経理部副長への出向を経て、2003年からロックフェラーグループ取締役副社長を務めた。2008年三菱地所経営企画部長。2010年三菱地所執行役員経営企画部長。2012年三菱地所執行役員ビルアセット開発部長。2013年三菱地所常務執行役員に昇格し、都市開発業務部、再開発事業部、物流施設事業部を担当。
2014年三菱地所常務執行役員商業・物流業務企画部、商業施設運営事業部、商業施設開発部、商業施設営業部、物流施設事業部担当長。2015年三菱地所常務執行役員生活産業不動産業務企画部、商業施設運営事業部、商業施設開発部、商業施設営業部、物流施設事業部担当。物流施設の整備などを進めたのち、2017年から三菱地所リアルエステートサービス代表取締役社長及び、大学の同期の榊真二理事長の下で不動産流通経営協会副理事長を務めた。2018年には駐車場綜合研究所の買収を行い、同年より同社代表取締役会長も兼務した。
デアリ・ジョン・ミゼル

略歴

私淑したケネス・ギャブロ、ロジャー・レイノルズほかにイリノイ大学やカリフォルニア大学サンディエゴ分校で師事した。ポスト・ケージ・コンセプチュアリズムの最右翼の作曲家とされ、創作ジャンルもソロ作品からマルチメディアまでと非常に幅広く、全作品は400作にのぼる。
常に新しい音楽言語を切り開く態度が1970年代より顕在化し、その最初の作品がピアノ独奏の為の「変容」(1975-1995)である。88音のセリーから成る極めて演奏困難な冒頭部分と曲終部分のために作曲が難航した。冒頭部分には一秒間に25音（同時発音数はこれより多い）を叩き込むシーンがある。
本作品は、最初に価値を見出して部分演奏に踏み切ったジェニファー・ギャブロが1988年に1-7変奏を初演した。その後当時の作曲の弟子であり、ヤニス・クセナキスのピアノ作品のスペシャリストとして知られていたオルガニスト兼作曲家のジャスティン・ヘンリー・ラビンが1994年に1-15変奏を手がけた。そしてジョージ・クラム作品の録音で知られるローリー・ハディチェクが2001年2月15日に大部分の変奏を手がける。これら三人の名手をもってしても、全曲演奏には至らなかったのである。ミゼルの「変容」の完全版の演奏は、2006年8月12日に初めておこなわれた。世界初演時の総演奏時間は56分30秒であったが、これは基本テンポよりもやや速めに演奏されており、本来は作曲者の想定通り60-65分の長大な作品である。これは一曲一時間掛かった24曲の連作を形成する「響きの交響曲」の中の一曲でもある。
そのほかにもアメリカで最初の即興グループを指導し、全米初の尺八即興ソロで舞台に立つなど、そのセンセーショナルな活動が話題となった。現在はダダイストのクルト・シュヴィッタースのUrsonateを全曲演奏するなど、その活動は未だに衰えていない。
長らくニューヨーク州立大学パーチェス分校で教鞭をとり、「教員コンサート」で膨大な作品発表を行ったことも特筆される。コンサート全曲が世界初演になることも稀ではなかった。自らもトランペット、ピアノ、ライブ・エレクトロニクスなどの演奏に参加していた。大学を退職後の現在も、新作発表に忙しい毎日を世界中で過ごしている。

主要作品

主要作品に、（前述の「変容」を含む）一曲1時間ずつかかり24曲の連作を形成する「響きの交響曲」、ピアノ独奏の為の「きたみどりがおか」、「おん　がく」、「秋分点」、二台ピアノの為の「ベースボール」、打楽器合奏のための「サウンドスケイプ」、オーケストラと重音唱法を伴った八人の独唱者を伴う合唱の為の「QUANTA and Hymn to Matter」、コントラバス32台と独奏コントラバスの為の「地球の音」などがある。
拓跋霄

拓跋 霄（たくばつ しょう、生年不詳 - 493年）は、中国の北魏の皇族。南平王。もとの名は飛龍。

経歴

南平王拓跋渾の子として生まれた。成長すると、身長は9尺、腰周りは10囲あって、容貌は魁偉であった。立ち居振る舞いは風雅で、率直な諫言を好んだため、朝臣たちに敬遠された。孝文帝に重んじられ、宗正卿・右光禄大夫の位を受け、後に左光禄大夫に転じた。493年（太和17年）、死去した。衛将軍・定州刺史の位を追贈された。諡は安王といった。
札幌市立月寒中学校

その他

学校が建つ以前のこの場所は、かつて大日本帝国陸軍第7師団歩兵第25連隊が駐屯する基地「北部軍司令部」が置かれていた。
大空魔竜ガイキング

概要

本作が初の東映動画オリジナル企画によるロボットアニメとされている。それまでの東映動画のロボットアニメは、漫画家の永井豪と永井の「ダイナミックプロ」から原作提供を受けており、本作でも原作協力という形で参加している。
神谷明、井上真樹夫、山田俊司といった当時の人気声優が多数出演したため、本作のアフレコには女性ファンがドッと押しかけたという。
虫プロダクション系の制作会社マッドハウスから、杉野昭夫、丸山正雄らがスタッフとして参加。東映動画に新風を送り込んだと評価され、後番組の『ジェッターマルス』にも引き続き参加した。
なお、主役ロボットの名称・「ガイキング」は、「ヴァイキング」を元ネタとしている。
骸骨をモチーフとした異形のデザイン、戦闘に直接参加する移動基地、母星絶滅の危機のため、戦いに駆り出されるゼーラ星人の悲劇等を取り入れながら、コメディリリーフ的な話も織り込まれる等、それまでのロボットアニメには無かった要素が多数盛り込まれている。

ストーリー

ブラックホールの影響で消滅の危機にあるゼーラ星。救世主として生み出されたダリウスは逆に人々を支配し「暗黒ホラー軍団」を結成、移住するべく、地球征服へと乗り出した。野球選手ツワブキ・サンシローは軍団にその秘めた超能力を警戒され、選手生命を絶たれてしまう。だが、軍団に対抗するため集められた「コンバットフォース」の仲間達と巨大メカ「大空魔竜」と出会い、侵略者と戦っていくことになる。

音楽

菊池俊輔が全ての主題歌・挿入歌およびBGMの作曲・編曲を行った。
挿入歌の初出音盤は「テレビまんがアイドルデラックス 4」というLP（日本コロムビアから1976年に発売）である。
「出撃だ! 大空魔竜」を除く全曲のインストゥルメンタル版が「ETERNAL EDITION 2006 大空魔竜ガイキング」（COCX-33743～4、2006年発売）に収録されている。
山神明理

略歴・人物

香川県仲多度郡満濃町（現・まんのう町）出身。
京都女子大学発達教育学部教育学科（音楽教育学専攻）に入学。小さい頃から植物が好きで、食べられる草を探すことを趣味とし、通学の折に、カラスノエンドウについて調べるため書店に入り、「自然」のコーナーに向かったところ、気象予報士の本があった。読んでみるとこれが面白く、ハマってしまい気象に関する仕事なら何でもやってみたいと思うようになる。2010年に気象予報士試験に合格する。
同大卒業後、東京都新宿区内の小学校で教諭を務める。教諭となってからも天気に関心を抱き続け、朝の会でも天気に関して話すことが楽しかった。子どもたちとの生活を送る中で、その一生懸命に学ぶ姿に触れ、自分ももっと学びたい。挑戦したいと思い、気象会社を受け入社する。
気象会社在職中はテレビ局向けの気象情報の原稿執筆や、データ放送の仕様の決定などを手がけた後、テレビ出演もこなすようになり、2014年、日本海テレビのニュース番組『エブリワン』の気象コーナーに千葉県幕張より中継で（株式会社ウェザーニュース所属）出演した。
気象コーナーを担当し、自分で伝えられる楽しさを知り、NHK大阪放送局の気象キャスターオーディションを受け合格。2016年 - 2017年度の『NHKニュースおはよう関西』、『ぐるっと関西おひるまえ』で気象キャスターに起用される。
2018年度から『NHKニュースおはよう日本』で全国の気象情報を担当。このほか、2016年には防災士の資格を取得している。
パパは強いな

『パパは強いな』（Slicked-up Pup、1951年7月7日）はトムとジェリーの作品のひとつ。

作品内容

ある日、スパイクが息子・タイクの体を綺麗に洗っていた。汚れが一つもついていないタイクにスパイクは留守番をするよう言いつけ出かけようとする。
その時、いつものように追いかけっこをしているトムとジェリーが現れる。その騒ぎに巻き込まれてしまったためにタイクは泥水に落ちてしまい、泥まみれ。怒ったスパイクはトムにタイクを綺麗にさせる。そして、スパイクはトムに忠告する。「いいか、俺が出かけている間に息子を見張っていろ。もし、少しでも汚れていたらタダじゃおかないぞ!」。スパイクは忠告を終えるとそのまま行ってしまう。
トムは「なんで見張らなきゃならないんだ」とばかりに座り込むが、そのはずみでタイクがまた泥水に落ちそうになってしまう。慌ててタイクを受け止めたトムは、仕方なくタイクを見張ることにした。
一方、それを聞いたジェリーもタイクに落書きしたり、トマトを投げつけたり、インクをかけようとしたりなど悪戯を始める。ジェリーがあの手この手でタイクを汚そうとしては、トムがそれを阻止する。そんなドタバタ劇が続く中、トムはジェリーからインクを取り上げそれを放り投げる。ところが、トムの投げたインクがどんどん転がっていき、タイクにかかってしまった。慌てたトムは汚れを落とそうとするが、インクの汚れは中々落ちない。そこで、トムは汚れたタイクに白いペンキを塗り、その上にタイクと同じ色のペンキを塗ろうとした。しかし、ジェリーが色とりどりのペンキ缶を乗せた机を動かしてしまったために、トムの目前には見たこともないカラフルな犬が。さらに慌てたトムは水で洗い流そうとするが、ジェリーが蛇口のホースをタールに付け替えてしまい、タイクはタールで真っ黒。
そして、さらに最悪なことにスパイクが帰って来たではないか。そこでトムはタールまみれになったタイクの体に羽毛をつけて、鶏に変装させて誤魔化そうとした。「息子はどこだ」とトムに尋ねるスパイク。タイクは声を出そうとするも、トムが鶏の物真似をしてなんとかスパイクの目を誤魔化すのに成功させた。タイクは怒ってトムの尻尾に噛みついた。その痛みにトムは思わず、悲鳴を上げる。その悲鳴に気づいたスパイクが駆けつける。トムはなんとか隠れて、タイクを洗濯機に入れ汚れを落とそうとするが、結局はタイクの汚れも落とせぬままスパイクに見つかってしまう。
怒ったスパイクはトムを洗濯機に押し込む。洗濯機の中ではトムがクルクル回ったり、壁にぶつかったり、シャワーを浴びせられるという無残な姿があった。その光景を満足そうに眺める、スパイク親子とジェリーだった。

日本でのテレビ放映

TBS系列及び他系列で、1964年〜1990年頃まで時折放映された。その後、カートゥーン ネットワークでも放送されていたが、吹き替え版は未放送。

DVDについて

しばらくの間、DVD未収録だったが、2013年発売のDVD『トムとジェリー どどーんと32話 てんこもりパック Vol.2』にて初収録された。
声優陣はこれまでのシリーズとほぼ同じだが、スパイク役は宝亀克寿ではなく『トムとジェリー テイルズ』以降で担当した、島香裕が担当している。また、トム役の肝付兼太が2016年に亡くなったため、短編でトムを担当したのが今作が最後となった。
改土帰流

改土帰流（かいどきりゅう）とは、元代から清朝初期にかけての王朝中央政府による地方の原住民に対する間接統治システムであった「土司制度」をしだいに廃止し、王朝中央政府直轄の州県制に転換させ、科挙に合格して選抜された「流官」を派遣し直接支配するという、明代以降の一連の制度転換をいう。

「改土帰流」以前

現在の甘粛省、青海省、四川省西部、昌都地区、チベットの各地方には古くからチベット族が居住していた。また現在の湖南省、四川省、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区などの山岳地帯には、ミャオ族、ヨウ族、ロロ族などの少数民族である原住民が居住していた。元代になって、政令の受け入れ、朝貢、納税を前提に、原住民を種族と部族の単位に分類した。その上で彼らの酋長に「宣慰使」や「宣撫使」などの中国の官名を与え、原住民の慣習に従って彼らを統治させる権原とその世襲権を与えた。これらの官を「土司」あるいは「土官」という。これらの「土司・土官」の制度は、元・明・清代の3朝の間にしだいに整備拡張されていった。

明・清代の「改土帰流」

これらの「土司・土官」が置かれた辺境諸地域のうち、比較的内地に近く、早くから「土司・土官」の置かれた地方では、中国人（漢民族）の移住者が増加し、中国化が進んだ。これにつれて、中国人（漢民族）の経済的圧迫が強くなり、そのため「土司・土官」を先頭とした少数民族の反乱が数多く起こるようになった。そのため明代以降、「流官」による直接統治を行うための「改土帰流」がしだいに行われるようになった。「土司・土官」による間接統治と「流官」による直接統治の具体的な相違点は、以下のとおりである。まず「土司・土官」は、中央政府の「律令」によらず、原住民の慣習をもって法とし、中央政府に対して若干の朝貢と非常時の出兵以外の義務をほとんど負わなかったのに対して、「流官」は正式の国家の官吏として権力と義務をもっていた。「流官」は、原住民の戸籍を作り、保甲を立て、租税を取り立て、検地を行い、学校を建て、科挙を実施するなど、すべて中央政府の法令に基づく画一的行政を実施しており、全く内地の州県官と変わらなかった。清朝時代になり、雍正期における特に1726年から1731年までの間、反乱したり、法を犯したり、後継者が欠如したりした「土司・土官」あるいは、土地を返上したりする「土司・土官」は、次々に廃止された。乾隆期になり、貴州省の「改土帰流」が達成されてから、中国人（漢民族）による移民を通じて、「化苗為漢（ミャオ族を漢民族に変えること）」も計画された。ミャオ族に対して漢民族の姓を強要し、漢人戸籍として登録させた。やがて「対ミャオ族」に限られていた「改土帰流」は、四川省西部のチベット族の反乱「土司・土官」に対しても適用されるようになった。

中華民国時代の「改土帰流」

中華民国時代の北洋政府は、清朝から内外モンゴルの王公たちに与えた名義と特権をそのまま維持させるとともに、チベットの「ダライ・ラマ」の称号なども承継させるとした。南西部の少数民族地域においては、徐々に「改土帰流」を進めたが、1923年にいたっても、甘粛省、四川省、西康省、広西省、貴州省、雲南省などの地域にまだ488人の「土司」が残っていた。
ジョー・ハドソン (捕手)

プロ入りとレッズ傘下時代

2012年のMLBドラフト6巡目（全体202位）でシンシナティ・レッズから指名され、6月11日に契約。
2013年、傘下のA級デイトン・ドラゴンズでプロデビュー。87試合に出場して打率.247、1本塁打、27打点、3盗塁を記録した。
2014年はA級デイトンでプレー後、8月にA+級ベーカーズフィールド・ブレイズへ昇格。A級デイトンでは80試合に出場して打率.216、3本塁打、30打点、2盗塁を記録した。
2015年はA+級デイトナ・トーテュガスでプレーし、81試合に出場して打率.214、7本塁打、31打点、1盗塁を記録した。
2016年はAA級ペンサコーラ・ブルーワフーズでプレーし、67試合に出場して打率.203、2本塁打、16打点を記録した。
2017年はAA級ペンサコーラでプレーし、75試合に出場して打率.171、1本塁打、16打点を記録した。
2018年はAAA級ルイビル・バッツでプレーし、16試合に出場して打率.235、3打点を記録した。

エンゼルス時代

2018年6月30日に金銭トレードで、ロサンゼルス・エンゼルスへ移籍した。移籍後は傘下のAA級モービル・ベイベアーズ、AAA級ソルトレイク・ビーズでプレー。9月4日にエンゼルスとメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りすると、8日のシカゴ・ホワイトソックス戦でメジャーデビュー。9回表1・2塁の場面で代打として出場。二塁ゴロの間に二塁走者が本塁に生還したことで、初打点を記録した。9月19日のオークランド・アスレチックス戦でブレット・アンダーソンからメジャー初安打を放っている。この年メジャーでは8試合に出場して打率.167、1打点を記録した。レギュラーシーズン終了後の10月26日にDFAとなり、31日に40人枠外、11月2日にFAとなった。

カージナルス時代

2018年11月19日にセントルイス・カージナルスとマイナー契約を結び、2019年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。
2019年は開幕から傘下のAAA級メンフィス・レッドバーズでプレーし、60試合に出場して打率.223、10本塁打、30打点を記録した。9月1日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。
E・H・カー

エドワード・ハレット・カー（Edward Hallett Carr、1892年6月28日 - 1982年11月3日）は、イギリスの歴史家、政治学者、外交官。

略歴・人物

ケンブリッジ大学を卒業後、1916年から1936年までイギリス外務省に勤務。退職後、ウェールズ大学アベリストウィス校（現在、英国立アベリストウィス大学）の国際関係論（国際政治学部）の学部長に就任。
第二次世界大戦中はイギリス情報省（Ministry of Information）の職員および『タイムズ』紙の記者として活動。戦後は、その親ソ的な立場が災いし、一時的に英国の学界とは距離を置く。ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジの研究員として学究生活に入った後は、もっぱらロシア革命史の研究（全14巻）をライフワークとする。
1939年に刊行した『危機の二十年』は、法律的・道義的アプローチが支配的であった国際関係論においてパワーの重要性を強調する現実主義（リアリズム）の立場を説いた本として知られる。しかし同時に、反リアリズム的主張もまた同書に存在しており、本書の多様な側面を指摘する研究者もいる。 一方で、同書の影響力は、国際関係論における「カー＝『危機の二十年』」と言う図式を生み出した。その結果、カーが戦間期から、大戦中、50年代にかけて執筆した国際関係論に関する書籍・論文・新聞記事・レビュー・Timesにおける記事には、あまり関心が持たれてこなかった。
なお、『歴史とは何か』で彼が述べた「歴史とは現在と過去との絶え間ない対話である("An unending dialogue between the present and the past.")」というフレーズは、日本の戦後歴史学界でもよく知られ、引用頻度が高い。
トドメの接吻

あらすじ

ホストクラブ「ナルキッソス」のナンバーワンホスト「エイト」こと堂島旺太郎は、ある事件を機に人を愛さず、金と権力といった「目に見えるもの」しか信じないクズな男になってしまった。クリスマスイブの夜、100億の資産を持つ並樹グループの令嬢・美尊が友人に連れられナルキッソスに来店する。美尊を格好の金づると狙いを定めた旺太郎だが、突然サンタクロースのコスプレをした謎の女が現れ、むりやりキスをされた途端に命を落としてしまう。
意識が戻ると旺太郎は7日前に戻っていた。混乱しながらもすでに体験した7日を過ごし、再びクリスマスイブの日に来店するはずの美尊を落とす策を練っていた旺太郎だが、イブ当日になってまたも謎の女にキスされ7日前に逆戻りしてしまう。3度めのイブに何とかキス女の奇襲を逃れた旺太郎だが、美尊とはすれ違ってしまい、再び美尊にアプローチしようと大晦日に行われる並木家の乗馬クラブのパーティーに後輩ホストのカズマとともにもぐりこんだ。美尊の義兄・尊氏らから見下されながらも美尊に近づくチャンスを伺うが、そこにまたもキス女が現れ旺太郎は逃げ出す。
しばらくキス女から隠れるように家に篭っていた旺太郎は、美尊の友人が来店したことをカズマから聞きホストクラブに出勤した。しかしクラブでは旺太郎のドリンクを飲んだ同僚が倒れてしまい、私物から毒が見つかったことで旺太郎が容疑者にされてしまう。警察から逃げだした旺太郎は背後から誰かに刺されるが、意識が遠のく中現れたキス女が「あなた、狙われてる」という言葉ともにキスをすると7日前に戻っていた。時間が戻った旺太郎は毒入りドリンクを飲もうとしている同僚を止めることに成功するが、彼自身が誰かに命を狙われているのは明らかだった。
その後も女からキスされるたびに時間をやり直しながら旺太郎は美尊に近づいていくが、キス女から逃れるのを手伝ってくれたストリートミュージシャン・春海一徳から、それは「タイムリープ」という能力だと教えられ、女はキスで時間を戻すことで旺太郎を様々な危険から救っていると示唆される。
キス女の正体が佐藤宰子という宅配のアルバイト店員だとつきとめた旺太郎は、タイムリープを利用して美尊を落とし100億を手に入れようと、宰子に「キスの契約」を持ちかける。
第20潜水隊群 (Uボート)

所属艦

なし
エンテラ

歴史

エンテラは非常に古い都市で、シカニ人（シケリア中部の先住民）都市に起源を持つのは明らかであるが、エリミ人（シケリア西部の先住民）、もしかするとトロイア植民都市ともつながりがある。1世紀のローマ帝国の政治家・作家シリウス・イタリクス（en）はエンテラを建設したのはアケステス（en、シケリアの川の神クリニススの息子）で、その妻エンテラから名づけられたとする口伝に触れており 、12世紀の東ローマ帝国の歴史家ツェツェス（en）もこの説を採用している。しかし4世紀の学者セルウィウスは建設者はエリムスで（en、エリミ人の祖でトロイア人とされる）、紀元前1世紀の共和政ローマの詩人ウェルギリウスはアエネーイスの中でアゲステスの友人・同士としてトロイアの英雄エンテルス（en）が建設したとしている。紀元前5世紀のギリシアの歴史家トゥキディデスはエリミ人都市としてはエリュクスとセゲスタのみをあげており、エンテラはシカニ人あるいはシケル人（シケリア東部の先住民）起源と考えてる。
エンテラが最初に歴史に登場するのはディオドロスの記述による。紀元前404年に、カルタゴ軍に雇われたカンパニア人傭兵が平和的にエンテラに進駐したが、突如住民に刀を向け、男性を殺して自身が都市の支配者となり、そのまま何年も居座ったというものである。その後のシュラクサイの僭主ディオニュシオス1世とカルタゴの戦争の間、エンテラを占領したカンパニア人傭兵はカルタゴ軍側として戦い、紀元前396年の講和で5都市を除くシケリアの全都市がディオニュシオスの支配下となった際も、エンテラはカルタゴ側に残った5都市の一つであった。
紀元前368年に、ディオニュシオスはようやくエンテラを攻略した。カンパニア人は依然としてエンテラを保持していたが、その後はカルタゴと敵対することとなる。しかし紀元前345年にカルタゴはエンテラ周辺を略奪して、またこれを包囲した。その後直ぐにエンテラがカルタゴの手に陥ちたのは明らかであるが、紀元前342年頃にはティモレオンが奪回した。ティモレオンはシケリアの全都市から僭主を追放して民主政治を復活させた。
その後のエンテラに関する記載は少ない。第一次ポエニ戦争の記録の中にはエンテラの名前が何度か現れるが、ローマとカルタゴの戦争に苦しむことは無かったようである。その後シケリアがローマのシキリア属州となると、エンテラはそこそこ繁栄したムニキピウム（自治都市）として存続した；その領域ではワインが豊富に生産され、穀物も豊かであった。紀元前1世紀のローマの政治家キケロはその産業に関わる住民を賞賛しているが、しかし他のほとんどのシキリアの都市と同じく、シキリア総督ガイウス・ウェッレス（en）の悪政に苦しんだ。
エンテラの名前は大プリニウス（「傭兵」の供給元として）やプトレマイオスの記述にも登場するが、これ以降の古代の記録はない。もっとも都市自体は中世まで存在し続け、13世紀になってサラセン人が要塞に作り変えた。しかし、神聖ローマ帝国皇帝フリードリヒ2世がこれを攻略して破壊し、住民はナポリに近いノチェーラに移された。この付近は16世紀の歴史家トマソ・ファッツァーロ（en）の時代でも古代の名前で呼ばれており、ファッツァーロは三方向を急な谷間に囲まれ、頂上部にかなりの広さの平地を持つ自然の要害と述べている。

現状

現在の行政区分では、パレルモ県コンテッサ・エンテッリーナのロッカ・ディ・エンテラ山に該当する。ベリーチェ川はこの山にぶつかり、北から西へと向きを変えている。ファッツァーロの時代に残っていたのは中世都市の遺跡とサラセン人の城跡であった。しかし、現在では古代の遺跡が発掘されている。

中世の要塞およびヘレニズム・ローマ期の建物

ロッカ・ディ・エンテラ山頂上平坦部の南端には中世にサラセン人の要塞が作られていた（12世紀 - 13世紀半ば）。要塞は塔と傾斜路をもち、周辺の空き地には植物が植えられていた。この建物は北アフリカのものと類似した特長を持っている。南側には小さな道路に沿ってヘレニズム期の建物（紀元前4世紀-3世紀）があるが、火によって破壊されている。発掘されえた遺物には奉納された瓶などがある。また、紀元前1世紀のローマ期の住居跡もある。

城壁

ロッカ・ディ・エンテラ山の北側は侵入しやすい地形になっているため、長さ2,800メートルの城壁が築かれていた。北西の城門は良く残っており、現在でもそこまで道路がつながっている。北東の城門への道路は判別しにくいが、そこからアゴラにつながっていた。近年の発掘により、北西の城門近くにイスラム期のネクロポリスが発見されている。

アゴラ

東の谷には公共の建物の遺跡がある。ペリスタイルを持たず、祭壇が内部にある紀元前5世紀の最初の10年間に建てられた神殿、紀元前4世紀に建てられ紀元前3世紀中に焼けた穀物倉庫である。この建物はアゴラと同じ高さの床面をもっている。倉庫の基礎を作る際の奉納物も発見されており、典型的なデーメーテール神の様式である。建物には石と石膏が使われている。最近の発掘では、岩に掘られた大きな部屋や紀元前4世紀後半の奉納物などが見つかっている。

コイン

現存するエンテラの古いコインには、全体にΕΝΤΕΛΛΙΝΩΝの刻印があるが、カンパニア人支配時代のそれには、片側にΕΝΤΕΛΛΑΣ反対側にΚΑΜΠΑΝΩΝと刻印されている。
近藤科学

概要

ラジオコントロール装置は KO PROPO のブランド名で世界的に知られる。ラジコンの中でもラジコン模型自動車用製品に強い。また、現在ラジコンカー用として標準仕様となっているホイール型送信機は、近藤科学が1980年代に発売したEX-Iという製品が、そのスタイルを確立した先駆けとなった。なお、近年はロボット向けサーボモーターや、ホビー用二足歩行ロボットも販売している。
東葛人車鉄道

概要

江戸時代以降、陸奥方面から江戸への幹線輸送路は利根川-江戸川という水運ルートであったが、この幹線ルートの短絡路として、木下町（現・印西市）と行徳町を結ぶ木下街道があり、これは鮮魚などスピードが要求される荷の運搬によく使用されていた。しかし、木下街道は雨が降ると激しくぬかるみ交通が途絶する悪路でもあり、このため、周辺住民からは天候に左右されない交通機関が望まれていた。このような中、八幡町（現・市川市）の高橋健は、木下街道上に人車軌道を敷設することを計画する。計画に対し特許が下りたのは1907年（明治40年）4月26日であったが、不況のため資金調達が難航し、会社が創立され工事が開始されたのは1908年（明治41年）10月であった。なお、社長には当時法典村村長であった鈴木清が選ばれている。着工が雨期を外れていたこともあって工事は滞りなく進み、1909年（明治42年）9月28日には中山村深町-鎌ケ谷村本田（鎌ケ谷荷扱所）間が開業した。線路は全区間が木下街道上の南側に設けられており、単線であった。軌間は1フィート9インチ（約533mm）で申請・許可されていたが、これは他に類を見ないものであり、実際は2フィート (610mm) であっただろうとみられている。また、深町・法典・馬込・鎌ケ谷の4箇所に荷扱いと対向車退避を行なう荷扱所が設けられ、車庫は深町に仮設された。
当初は貨物輸送のみの運行で、サツマイモやムギのほか、肥料としての人馬牛糞などが輸送されていたが、1911年（明治44年）1月からは旅客輸送も開始した。これに伴い、途中数ヶ所に待避線が新設されている。
1912年（大正元年）10月5日には、当初の建設計画のうち未成線であった深町-鬼越（中山荷扱所）間が開業する。この区間に関しては、深町の急坂が障害になったことと、市街地を通るため調整が必要であったことが遅れての開業となった原因だとみられている。この開業に合わせて、本社と車庫が鬼越に置かれることとなった。
また、この建設と平行して、中山駅前-鬼越間および鬼越-行徳河原間の建設も新たに計画され、これは1913年（大正2年）に開業した。この延長は、中山駅（現・下総中山駅）での総武本線との接続および行徳での江戸川舟運との接続を図ったものとみられている。また、この延長区間では総武本線と平面交差をしていた。
このように路線を拡大していった東葛人車鉄道であったが、その経営は苦しかった。特に、行徳延長時の資金を借入金に依存したことは大きく、利子負担は収入の4分の1に達するほどであり、このため毎年欠損を重ねることになる。このような状況下で、1917年（大正6年）には、社長の一存でレールを鉄材として売却することが決まり、法典-鎌ケ谷間が取り外された。この頃からは運行がどうなっていたのかも不明である。結局、1918年（大正7年）10月3日に営業が廃止され、11月8日には会社が解散。こうして東葛人車鉄道は消滅した。廃止の直接的な原因としては、中山-行徳河原間の線路を分断する江戸川放水路の開削、京成電気軌道（現・京成電鉄）の中山開通、1917年の台風（高潮によって行徳塩田がほぼ壊滅するほどの規模であった）による被害などといった点があげられている。

運行形態

中山-鎌ケ谷間が8往復・所要時間1時間30分、中山-河原間が12往復・所要時間30分であった。
中山-中山駅間は、貨物輸送は行なわれていたことが判明しているが、旅客輸送が行なわれていたかどうかは不明である。

荷扱所・待避所一覧

河原 - 田尻 - 中山 - 中山一区 - 法典 - 法典一区 - 法典二区 - 馬込 - 馬込一区 - 鎌ケ谷
（中山） - 中山駅前
河原・中山・法典・馬込・鎌ケ谷は荷扱所、それ以外は待避所（施設は待避線のみ）である。ただし、旅客は荷扱所・待避所に限らず路線のどこでも乗降できた。法典荷扱所は現在の船橋法典駅、馬込荷扱所は現在の馬込沢駅、鎌ケ谷荷扱い所は現在の鎌ヶ谷大仏駅付近にそれぞれ位置する。

車両

開業当初は貨物輸送のみの営業であったため、約1トン積みの貨車のみが50両存在していた。旅客輸送を開始するにあたって、8人乗りの客車が4両新製されている。その後、中山駅前-鬼越、鬼越-行徳河原間の開業に合わせて客車2両と貨車20両が増備された。
客車は、トロッコにテント張りの屋根を付けた簡易なものと、ドア・ガラス窓の付いた本格的なものの2種類が存在した。
生活協同組合コープあいづ

概要

1957年（昭和32年）10月10日開催の地区労委員会において、1956年（昭和31年）に会津若松市に設立された「会津若松労働者生活協同組合」（後の若松生協）と昭和電工喜多方事業所の従業員で構成された「昭和電工労働組合喜多方支部」（昭電労組）との意見交換が行われ、が初めて生協設立について提案をしたのが「生活協同組合コープあいづ」（コープあいづ）の始まりである。「喜多方地区生活協同組合」（後のあいづ生協）設立にあたっては、昭電労組が大きく関わり、その名残で昭和電工事業所内には1959年（昭和34年）から2016年（平成29年）3月までは売店が設置された。
1992年（平成4年）までは、会津若松市には若松生協に代わり発足した「若松市民生活協同組合」（若松市民生協）と、喜多方市には「あいづ生協」が存在したが、2つの生活協同組合を合併したのが「コープあいづ」である。
1994年には、共同仕入れ機構のジャパン・バリュー・アソシエイツに加盟し、同組織の業態である「バリュー」が誕生。2009年には、ディスカウントストア業態である「BESTA」が誕生し、「バリュー」業態として営業していた店舗は、徐々に「BESTA」に変更され、2019年（令和元年）現在では、バリュー業態で営業しているのは、バリューぷらざ店のみである。

過去に存在した店舗・施設

△は、コープあいづ発足後に閉店した店舗。
稲城市立城山小学校

概要

稲城市の向陽台地区内に存在し、多摩ニュータウン内2校目として設立した小学校である。

教育目標

よく考える子　思いやりのある子　すすんでやる子　元気な子
ベリョーフ

ベリョーフ（ロシア語:Белёв；Belyov）はロシアのトゥーラ州の都市。オカ川上流の左岸に位置する。人口は16,083人（2002年国勢調査）。
ベリョーフの名が年代記に初出するのは1147年のことである。チェルニゴフ公国がモンゴル帝国の侵入で崩壊すると、ベリョーフをはじめとするオカ川上流付近には上オカ公国群と呼ばれる小規模な公国が乱立し、ベリョーフは小さな公国・ベリョーフ公国の都となった。上オカ公国群はモスクワ大公国とリトアニア大公国の間で揺れ、ベリョーフ公もリトアニア大公国への貢納を強いられ13世紀には一時リトアニアの一部となっていたが、1558年にモスクワ大公国に合流した。
1439年、ベリョーフではカザン・ハン国の創始者であるウルグ・ムハンマド率いるタタール軍とロシア軍の間で戦いが起き、ロシア軍は大敗を喫している。ベリョーフは16世紀前半にはしばしばクリミア・ハン国の軍に襲われ略奪を受けた。16世紀後半以後はモスクワ大公国の南の辺境の守りを固めるための要塞や修道院が建設された。
ロシアの大詩人ヴァシーリー・ジュコーフスキー（1783年 - 1852年）が生まれたのはベリョーフ近郊のミシェンスコエ村である。