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ダーシー・レッキー

生い立ち

ミシガン州で生まれ育つ。歌手だった母の勧めでヴァイオリンとオーボエを演奏し、聖歌隊にも参加した。また、体育の好きな活発な少女だった。高校時代にポストパンクに興味を持つようになり、いくつかのカヴァーバンドでプレイした。高校卒業後、あるバンドに参加するためフランスに引っ越すが、彼女が到着する直前にバンドが解散しており、そのまま帰国する。今度はシカゴに引っ越しバンド演奏を始める。

スマッシング・パンプキンズ

ある日、シカゴのライブハウスでビリー・コーガンと出会い、コーガンからバンドに誘われてスマッシング・パンプキンズに加入することになる。その後、デビューアルバムのギッシュから、5枚目のスタジオアルバムであるマシーナ/ザ・マシーンズ・オブ・ゴッドのレコーディング終了までベーシストとして活動した。1999年に「女優になる」という理由で突然バンドを脱退するが、その後まもなくクラック・コカイン所持の容疑で逮捕されている。彼女の後任にはメリッサ・オフ・ダ・マーが就いたが、パンプキンズは2000年に解散した。

現在

2006年にスマッシング・パンプキンズが再結成されたが、ダーシーと元バンドメイトのジェームス・イハは参加しなかった。
2009年の1月、ダーシーはなんの前触れもなくシカゴのラジオ局に電話をかけ、番組の中で自らの近況について話した。それによると、現在はミシガン州の農場で暮らしおり、健康状態が思わしくないことから音楽活動はあきらめたとのこと。他には、モンキーズのデイビー・ジョーンズとシルヴァーサン・ピックアップスが気に入っていること、数年前に婚約者が亡くなったことなどを話した。
2011年2月に自身の農場で飼っていた馬が逃げ出したことで近隣住民に告発され、法廷への出廷要請を拒んでいたために逮捕。同月には飲酒運転の容疑でも逮捕されている。
クラウス・J・ブラント

クラウス・J・ブラント（Klaus・Joachim・Brandt、1940年‐）とはドイツの文化人類学の学者である。

略歴

西ドイツの生まれ。15歳のときに日本の浮世絵に興味をもつ。日本芸術全般を専門にしており、1968年にケルン大学で浮世絵師の細田栄之を研究して博士号を取得する。1969年から1971年に西ドイツ国立研究所の研究員を務めている。20歳頃、極東史と芸術史などについて本格的に研究を始める。23歳から27歳のとき、ボン大学、ソルボンヌにおいて組織的に日本語を学んだ。1971年からシュトゥットガルトのリンデン博物館、文化人類学国立博物館極東部門の館長を務めている。
音羽川 (愛知県)

地理

水源は豊川市長沢町にあり、市内長沢町 - 国府町間では国道1号に沿うように流れ、市内国府町から南へ三河湾に注ぐ。
岡崎市境から流れる千束川、上谷下川と、蒲郡市境に源を発する切山川、小沢川が豊川市長沢町内で合流して音羽川となり、以降が指定流路となる。長沢町付近では山がすぐ近くにあるなど自然も多く、のどかな風景が見られる。赤坂町の南部で山陰川が合流する。
豊川市御油町から同市国府町にかけては川原に桜の木が多数植えられており、春になると桜が美しく、花見をしている人も多数見受けられる。また、流域にある豊川市立御油小学校では「音羽川クリーン作戦」と称した伝統行事があり、毎年、児童や地域の人が音羽川の清掃を行っている。
豊川市為当町から同市御津町にかけては特筆すべきこともない景色となるが、白川が合流すると川幅が広くなり、船が係留されているなど、海（河口）が近いことを感じさせる。
国道23号を過ぎると河口となる。河口の近くには三河臨海緑地がある。
神戸-関空ベイ・シャトル

神戸-関空ベイ・シャトル（こうべ-かんくうベイ・シャトル）は、神戸空港の海上アクセスターミナルと関西国際空港のポートターミナル間を結ぶ高速船航路。2006年から神戸市などが出資する株式会社OMこうべが運営しており、運航は加藤汽船が受託している。2018年9月、台風21号に伴う関西国際空港浸水の際に多くの人々をピストン輸送で救ったことで知られる。
かつて同航路を運航していた実質的な前身である「神戸マリンルート」については#沿革を参照のこと。

概要

大阪湾を通り神戸空港と関西国際空港の間、24kmの距離を所要時間約30分で結び、1日16往復、32便運航されている。両空港ともに空港ターミナルと乗り場の間は連絡バスで結ばれており、神戸空港の場合は、徒歩5分程度での行き来が可能である。

神戸マリンルート

神戸と関西国際空港間の旅客航路としては、神戸-関空ベイ・シャトルの前身として、1994年9月から2002年2月までジェットフォイルによる神戸マリンルート（K-JET）を海上アクセスが運航していた。1989年（平成元年）、神戸市がK-CATの運営を担う神戸航空旅客ターミナル株式会社、リムジンバスの運営を担う神戸航空交通株式会社、航路の運航を行う海上アクセスをそれぞれ外郭団体として設立、1994年（平成6年）の関西国際空港開港時に開業した。「クリスタルウイング」「エメラルドウイング」「パールウイング」「サファイアウイング」の4隻により運行された。
しかし、マリンルートの利用客数が低迷を続けたことに加え、2001年に発生したアメリカ同時多発テロに伴う航空保安強化により、北米線の搭乗手続きが全国のシティエアターミナルで不可能になったことで、当時の日本航空をはじめとする航空各社が2001年度中に利用者の少ないK-CATおよびO-CATのカウンター業務から撤退を表明した。さらに2002年1月2日にジェットフォイルが関西空港からK-CATへの航行中、船底に致命的な穴が開き3時間余り漂流する事故が発生。この事故が実質的に追い打ちをかける形となり、同月中に2月7日をもってマリンルートの運休とK-CATの廃止が急遽決定された。

神戸シティエアターミナル

神戸マリンルートでは、船着場に関空発の国際線搭乗手続き・手荷物預け入れが可能なシティエアターミナル、K-CAT（神戸シティエアターミナル）をポートアイランド東部に竣工することで、空港までシームレスな移動を実現させていた。神戸航空交通ターミナルが三ノ宮駅からK-CATまでをつなぐバス路線を運行していた。
K-CATの建物は「神戸インキュベーションオフィス」となっている。バス路線については神戸交通振興が引継いで運行を続けたが、2008年4月に神姫バスへ路線譲渡した。
K-CATの英略称については、京都駅に京都シティエアターミナル（→はるか (列車)）が並存していたことから、同施設は神戸の廃止までKYOTO-CATと区別されていた。しかし、京都についても2002年8月に廃止され、西日本地域のシティエアターミナル（O-CAT・なんばCAT・神戸・京都）のカウンター業務は全廃となっている。

航路の再開

神戸マリンルートとK-CATの休廃止後間もなく、神戸市は将来の神戸空港開港と関空二期島の完成により、神戸空港と関西空港間で国内線・国際線を乗り継ぐなどの需要が見込まれるとして、2006年を目標に航路の再開を表明した。この事で2002年8月には財団法人神戸市開発管理事業団（外郭団体）が設けた基金を通じ、休眠会社となっていた海上アクセスへ融資を行い、金融機関からの長期借入金を返済（借換）させる延命措置を図った。
2005年度神戸市予算に航路再開に伴う予算計上が行われたことで、航路復活がほぼ決定事項となり、船舶購入などの準備が進められた。2006年7月8日に国土交通大臣（当時）の北側一雄らが参加した披露試乗会の実施を経て、7月13日に「神戸-関空ベイシャトル」として就航、神戸関空航路が再開された。
4年半ぶりに再開された航路の運賃は、K-JETよりも900円安く設定された。再開当初は、定員110名に対し1便平均の乗客数は14名と低調で、2006年度上半期は2億1千万円の赤字を計上した。その後、駐車場無料化・旅行会社販売割引・PRの強化といった施策により徐々に利用客が増加し、2008年度は乗船客数約35万人、1便平均の乗客数は26.7人と順調な伸びをみせている。利用客の増加などで2009年度は航路開設以来、初の黒字を計上した。
2007年4月28日 - 5月6日に「神戸-関空ベイ・シャトル また乗ってね!キャンペーン」と称して、神戸空港と関西空港の窓口で乗船券を購入すればもれなく2007年6月以降有効の片道無料乗船券がプレゼントされるキャンペーンを行っていた。

運賃の値上げ

2011年4月より、大人普通運賃他を20%値上げし1,800円となった。値上げは2006年7月の航路開設以来初めてのことである。この背景として、円高などにより旅行客の増加傾向にあり、航路の自立的な経営が見込まれる事と、神戸市からの補助金投入額が大幅に削減される事の理由によるもの。今回の値上げの影響により年間5%の利用者減を予測しているものの、運賃収入面では年間8,100万円の増収を見込んでいる。

民事再生法の適用

2012年2月、130億円以上にのぼる債務超過を解消するため、海上アクセスは民事再生法の適用を申請した。2013年1月31日に再生計画を完了、100％減資の上、神戸市が有していた債権を株式化する形で、神戸市100％出資の会社に再編された。2013年10月1日、海上アクセスはOMこうべに吸収合併され、同社の海上アクセス事業部となった。

関西空港発着の他航路

前身の神戸マリンルートとは別に、海上アクセスの出資者に名を連ねていた徳島高速船がかつて運行していた徳島小松島港-大阪南港航路で関空寄港便を設定していた（明石海峡大橋開通による乗客減により2000年に事業廃止・撤退）ほか、第三セクターの淡路エアポートラインによる淡路島の津名港と関西空港間の航路も関空開業と同時に就航していた。2001年4月から淡路エアポートラインの廃業に伴い洲本パールラインが洲本港発着で実質承継する形で運行が継続されたが、収支が好転せず2007年3月に路線が廃止（名目上は休航）された。

2018年の台風21号に伴う救助

2018年9月4日、近畿地方に上陸した台風21号は高潮により関西空港が浸水しただけでなく、強風で煽られたタンカーが関西国際空港連絡橋に衝突。これにより、鉄道・道路が寸断され一時約3千人（メディアによっては8千人あるいは5千人の記載あり）が空港内で孤立した。
この事態を受けて、関西エアポートは翌9月5日から関西空港から神戸空港へ向かう臨時の高速船の運航を開始することを決定。当初初便は6時からの運航を予定していたが、5時30分に運航を開始し15分から20分間隔で神戸空港へ向けての輸送を行った。その結果ベイシャトルを利用した「救助」は、同日の22時35分に完了した。
台風21号での「救助」を教訓に、関西エアポートとOMこうべは2020年3月末日までの期限で、災害発生時などの緊急事態での協力に関する協定書を2019年4月19日付で締結している。

船舶

いずれも三保造船所 (大阪府)で建造された双胴高速船3隻の内2隻が通常時に就航している。「かぜ」は予備船で、ドック期間中などの代船のほか、チャーター運航などで使用される。
自由都市ダンツィヒ

概要

戦間期におけるダンツィヒの自由都市化は、ヴェルサイユ条約によって成立した。ヴェルサイユ条約100条から108条はダンツィヒの条項であり、103条はダンツィヒの国際連盟による保護と独自憲法の制定、6条はダンツィヒとの事前交渉なしにポーランドの如何なる国際条約の締結を禁じる制定などが定められた。
ヴェルサイユ条約自体は1920年1月20日に発効したが、正式に「自由都市ダンツィヒ」の成立が宣言されたのは、1920年11月15日のことであった。
1920年から1925年の間には、ダンツィヒはポーランド系とロシア系ユダヤ人が北米に移民する中心の場所となり、60,000人がアメリカとカナダへ亡命した。

領土

自由都市ダンツィヒは、ダンツィヒ（グダニスク）の都市部分とツォポット (Zoppot)、ティーゲンホーフ (Tiegenhof)、ノイタイヒ (Neuteich) 等の252の村と63の村落を含んでおり、東プロイセンに挟まれた地域であった。全面積は1966平方kmであり、領土はナポレオン時代の約2倍の大きさである。

ポーランド人の権利

自由都市という言葉は、ポーランドから見て国外にあることを示しており、ポーランドと関税同盟を結んでいた。ポーランドへ接続されている自由都市の鉄道線はポーランドにより管理されていた。同様に、町の港であるヴェステルプラッテ（Westerplatte、以前の都市の海岸地域）には分離された軍の事務所があり、ポーランドに与えられていた。同様に町には2つの郵便局が存在した。1つは都市の郵便局で、もう1つはポーランドのであった。

政治

最初の自由都市市長は1919年2月2日から市長であったハインリヒ・ザームであった。1920年1月24日には駐屯していたドイツ軍が退去し、1月31日からは連合国軍が駐屯を開始した。2月13日からは国際連盟暫定高等弁務官レジナルド・タワーが行動を開始し、3月5日にはザームを議長とする参事院を設置した。5月6日からは憲法制定のための議会選挙が行われ、ドイツ国家国民党、独立社会民主党、ドイツ社会民主党、中央党、自由経済連合、ドイツ民主党、ポーランド党などが議席を獲得した。この制憲議会は憲法制定とヴェルサイユ条約104条に基づくポーランド協定の作成のみに権限が限定され、8月11日に最終案を可決した。憲法はその後国際連盟の修正を経て、1922年5月11日に高等弁務官の承認により発効した。
ダンツィヒ港はポーランドによる利用が認められていたが、ポーランド・ソビエト戦争の際、ポーランドの軍需物資積み込みを港湾労働者がボイコットする事件が起きた。ポーランドはダンツィヒにかわって近隣の漁港グディニャを整備し、新たな港湾都市として建設を開始し、様々な優遇措置を与えた。このためグディニャとダンツィヒの競合関係が生まれ、ザームはこの問題を国際連盟に提訴している。1930年、ザームがベルリン市長となり、後任には参事院の副議長であったエルンスト・ツィームが就任した。
1933年5月、ナチスは自由都市の選挙で勝利した。しかし、彼らは57%を選挙で得ただけで、ダンツィヒ自由都市の組織を変更するのに必要な2/3（国際連盟によって要求された）には不足していた。政府は反ユダヤ、反カトリックの法を導入した。後者は主に、わずかなポーランド人とカシューブ語を話す住民に対して厳しいものであった。都市はポーランド内のドイツ人の未成年を、自衛団 (Selbstschutz) の指揮の中核となった、ドイツ青年党 (Jungdeutsche Partei) やドイツ連合 (Deutsche Vereinigung) のような組織に採用することにより、訓練拠点を提供した。チームも市長の座から追われ、ナチ党員のヘルマン・ラウシュニングが市長となった。1934年にはダンツィヒにおける大管区指導者代理であったアルトゥール・グライザーが新市長となり、強制的同一化がさらに進められた。

第二次世界大戦と戦後

1939年9月1日、それまでポーランドへの友好訪問と称してグダンスク湾に停泊していたドイツ戦艦シュレスヴィヒ・ホルシュタインが何の布告もなくダンツィヒのポーランド軍駐屯地に激しい艦砲射撃を開始、このドイツによるポーランド侵攻によって第二次世界大戦の火ぶたが切られた。ナチス政府は、ポーランドへの侵攻の数日後、1939年9月2日にドイツへの再編入の投票を行った。
ユダヤ系住民はホロコーストの対象となり強制収容所へと送られ多くが殺された。
都市の90%は第二次世界大戦の終わりには廃墟となった。
連合国はヤルタ会談において、戦後のダンツィヒがポーランドの一部になるという合意を行っており、この方針はポツダム協定によって確認されている。1945年1月30日に1000人の兵士と1万人の避難民が乗っていた船ヴィルヘルム・グストロフ号がソ連の潜水艦により撃沈されている。1945年3月30日、都市は赤軍により解放された。
戦前にいた人口の約90%は死亡したか、1945年までに逃げ出したと考えられている。1950年までに、約28万5千人に上る自由都市の以前の住民が、連合国支配下のドイツに移住している。
山縣由美子

山縣 由美子（やまがた ゆみこ、1959年3月19日 - ）は、九州大学理事で、南日本放送元アナウンサー・ニュースキャスター。
トクマサ

戦歴

東京優駿大競走は6走目。1勝馬の身ながら挑み、最後の直線で騎手の伊藤正四郎（伊藤正徳調教師の実父、伊藤雄二元調教師の義父）が鞭が折れるほどの気合の騎乗を見せ、2分42秒1のタイムで優勝した。5番人気で勝利した結果、競走後に特払い（特別給付金）が出る大穴であった。このとき重馬場（実際は稍不）を見越してトクマサにスパイク鉄を履かせていたという。
ほかに東京優駿大競走の翌月横浜で行われた帝室御賞典、1937年の目黒記念（春）、中山記念（秋）などの勝ち鞍がある。全成績は27戦9勝、獲得賞金は6万3602円75銭。
引退後は朝鮮の蘭谷牧場で種牡馬として供用されたが、終戦の混乱期に行方不明となり、1943年以降の消息は資料散在もあり不明である。なお、東京優駿大競走で伊藤正四郎が使用した鞭は、トクマサを生産した下総御料牧場（御料牧場は栃木県塩谷郡高根沢町に移転、現在は三里塚御料牧場記念館となっている）に保存されている。
ポラック (原子力潜水艦)

艦歴

ポラックの建造は1959年3月3日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所に発注される。1960年3月14日に起工し、1962年3月17日にジョン・パストアー夫人によって命名、進水し、1964年5月26日に艦長ハーヴェイ・E・ライアン中佐の指揮下就役した。
ポラックは大西洋艦隊に合流し、サウスカロライナ州チャールストンとして第4潜水戦隊に所属した。カリブ海での整調後、6ヶ月におよぶ対潜水艦戦闘の評価を行う。
1965年は大半を新たな対潜水艦戦闘の戦術評価に従事し、駆逐艦による対潜作戦の評価および対水上艦作戦訓練に参加した。ポラックは同年海軍殊勲部隊章を受章した。
1966年にポラックは統合対潜水艦戦闘作戦で評価された。1967年の大半は海上での様々な兵器試験に費やし、1968年3月1日に母港はバージニア州ノーフォークに変更され、第10潜水戦隊に配属された。同戦隊は海軍初の全艦が攻撃型原子力潜水艦から構成された艦隊であった。ポラックは1970年まで大西洋艦隊で活動した。
ポラックは1989年3月1日に退役し、同日除籍された。その後ワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムの下1993年2月9日に解体が始まり、1995年2月17日に作業は完了した。
クレメンス5世 (ローマ教皇)

略歴・治世

フランスのアキテーヌ地方出身で、本名はベルトラン・ド・ゴ（Bertrand de Gouth）という。ボルドー大司教であった。
フランス王フィリップ4世（端麗王）はフランドル戦争の戦費調達のために教会に対して課税し、教皇至上主義を掲げるローマ教皇ボニファティウス8世と激しく対立し、1303年、フランス王国のレジスト（法曹官僚）ギヨーム・ド・ノガレに命じてボニファウスの捕縛を計った。これがアナーニ事件である。フィリップ4世は教皇捕縛には失敗したが、辱められたボニファティウス8世は憤死した。ついで、同年10月にベネディクトゥス11世がローマ教皇に登位したが、わずか8か月後に急死した。その死後は1年の空白があり、アナーニ事件以来、教皇庁への圧迫を強めたフィリップ4世の後援により、1305年6月、ベルトラン・ド・ゴがクレメンス5世として教皇に選出された。その登位もフィリップが臨席したうえで南仏のリヨンにおいて戴冠式がおこなわれた。このように教皇クレメンス5世の治世は、当初からフィリップ4世の強い影響下にあり、クレメンス5世により多数のフランス人枢機卿が任命された。
クレメンス5世は結局、一度もローマに入ることなく、1308年、教皇庁をフランス南東部のアヴィニョンに遷した（「アヴィニョン捕囚」）。当時、アヴィニョンはプロヴァンス伯とナポリ王国のアンジュー＝シチリア家の領内にあり、フランスの強い影響下にあった。以後、約70年間、教皇庁はアヴィニョンにあって教皇権はフランス王の強い影響のもとに置かれることとなった。
またフィリップ4世の要請を受け、テンプル騎士団を異端と宣言し、解散させた。1307年10月13日に呼び出されたテンプル騎士団の総長ジャック・ド・モレーは逮捕され、同騎士団の多くが捕らえられた。拷問による異端審問がおこなわれ、テンプル騎士団解散を決定した。フランス国内の騎士団の資産はフランス王フィリップ4世によって没収された。1311年、リヨン近くのヴィエンヌで公会議を開催した。これがヴィエンヌ公会議であるが、ほとんど成果を上げることなく公会議を閉会した。なお、1314年、ジャック・ド・モレーら騎士団の最高幹部は、異端として火刑に処せられたが、ド・モレーは死の際にフィリップ4世とクレメンス5世を呪ったという。奇しくも、二人とも同年に相次いでこの世を去っている。
クレメンス5世の遺体は、安置された教会が雷による火災に遭ったために酷く損傷したといわれている。
マイン＝キンツィヒ郡

地理

この郡は 2本の主要な川、すなわち南西の郡境をなすマイン川と、その右岸側支流で郡域を北東から南西に流れるキンツィヒ川である。キンツィヒ川周辺の地形は、フォーゲルスベルク山地の支脈、シュペッサルト山地、西レーン山地である。キンツィヒ川の北側には、ロンネブルク丘陵とビューディングの森が広がっている。

歴史

現在の郡域は、かつては数多くの領主の支配地域に分かれていた。ハーナウ伯およびフッテン家、イーゼンブルク家が多くの部分を領していた。
1821年8月21日にヘッセン選帝侯領は複数の郡に分割された。新しい郡であるハーナウ郡、ゲルンハウゼン郡、ザルミュンスター郡、シュリュヒテルン郡は、この領邦を形成する4つの州の1つであるハーナウ州を構成した。1830年1月1日にザルミュンスター郡が廃止され、その市町村は隣接するゲルンハウゼン郡とシュリュヒテルン郡に分配された。
1866年にヘッセン選帝侯領はプロイセンに併合され、この領域は新たにカッセル県に移管されてハーナウ州は廃止された。ゲルンハウゼン郡は、バイエルン王国のラントゲリヒツベツィルク・オルプとして存続した。
1885年、ハーナウ郡は新しいフランクフルト郡の分割とハーナウ市の独立により縮小した。
これ以後、3つの郡とハーナウ市は、1970年代までほぼ変化なくそのまま維持された。ただし、ハーナウ市とこの3郡は、所属する県（行政管区）を2度変更した。1944年にヴィースバーデン県、1968年にダルムシュタット行政管区の所属となったのである。
ヘッセン州の地域再編に先立ち、小さな郡を統合して大きな行政単位とするため数多くの議論がなされた。キンツィヒタールでは、3郡とハーナウを統合して、人口規模でヘッセン州最大の郡であるマイン＝キンツィヒ郡を成立させる解決案が合意された。この合併は、1974年7月1日に実施された。これにより、ハーナウは郡独立市の地位を失い、Stadt mit Sonderstatus（「特別な地位にある都市」、人口5万人以上の郡所属市）としていくつかの特権を保持した。たとえば独自の福祉事務所や自動車運行許可所などである。
1977年、それまでマイン=キンツィヒ郡に属していたベルゲン＝エンクハイム市がフランクフルト・アム・マインに編入された。
郡の行政機関所在地は初めハーナウに置かれ、旧郡庁所在地であったゲルンハウゼンとシュリュヒテルンも、それぞれの区域の行政事務所を保持した。2005年、郡の行政機関は郡域の中心に位置するゲルンハウゼンに移された。これにより、本郡は新たな自動車ナンバー MKK が適用されることとなったが、ハーナウだけは特別な地位にあるとしとして HU のナンバーを保持した。
現在、マイン＝キンツィヒ郡は人口約41万人で、ヘッセン州で人口最大の郡であり、約1,400km² の面積は、ヘッセン州で4番目の広さにあたる。

紋章

図柄: 上下二分割で、下部はさらに左右に分割される。上部は赤字で、銀の波帯に浮かぶ、金の嘴を持つ銀の白鳥。下部の向かって左は金地に、赤い爪と嘴を持った黒い鷲。鷲は白地に黒い横帯の紋章を胸部に掲げている。下部の右側は、赤字に2本の金の斜め帯。
解説: 白鳥は、ハーナウ家の紋章に由来し、旧ハーナウ郡の紋章にも用いられていた。鷲は、旧ゲルンハウゼン郡の紋章から採られた。斜め帯は、フッテン家および旧シュリュヒテルン郡の紋章に描かれていた。波帯は本郡の名前の由来となった2つの川を示している。
ブリ

形態

成魚は最大で全長150cm・体重40kgの記録があるが、通常は全長1m・体重8kg程度までである。体は前後に細長い紡錘形で、あまり側扁しない。背は暗青色、腹は銀白色で、その境の体側には黄色の縦帯がある。体表には細かい鱗があり、側線鱗数は210-220枚に達する。鰭条は第一背鰭5棘、第二背鰭1棘29-36軟条、臀鰭2遊離棘17-22軟条である。全長30cm程度までの若魚は第一背鰭の棘条が6本だが、成長すると5本になる。
同属種のヒラマサ S. lalandi とよく似ているが、ブリは上顎上後端が角張ること、胸鰭は腹鰭より長いかほぼ同長であること、体はあまり側扁しないこと、黄色の縦帯はやや不明瞭なことで区別できる。またブリは北西太平洋のみに分布するので、他地域ではヒラマサのみになり混乱は起こりにくい。またヒラマサの旬は夏である。
ブリとヒラマサはまれに交配することがあり、ブリマサまたはヒラブリと呼ばれる個体が水揚げされることがある。
これも同属種のカンパチ S. dumerili、ヒレナガカンパチ S. rivoliana は、目の上に黒い斜めの帯模様があること、体がよく側扁し体高が高いことで区別できる。

生態

南は東シナ海、北はカムチャツカ半島、東はハワイまでの北西太平洋に分布する。主な生息域は日本海南部と北海道南部-九州の太平洋岸である。
通常は群れを作り、やや沖合いの水深100m程度の中層・底層を遊泳する。泳ぐスピードは時速40キロメートルほど。季節によって生息海域を変える回遊魚でもあり、春から夏には沿岸域に寄って北上し、初冬から春には沖合いを南下する。但し温暖な南方海域では回遊せずにいわゆる「瀬付き」になるものもいる。性質は臆病で、驚くと群れごと深みに逃げこむ。食性は肉食で、主に小魚を捕食するが、甲殻類や頭足類も捕食する。

生活史

ブリの産卵期は東シナ海南部で2-3月、九州近海で4-5月頃である。ブリの卵を鰤子（ブリ子）という。産卵は能登半島・房総半島以南の、水温20℃前後の温暖な海域で行われる。卵は直径1.2-1.4mmの球形分離浮遊卵で、受精後48時間程で孵化する。卵と仔魚は表層でプランクトンとして発生・成長する。
春、全長数cmになった稚魚は流れ藻に寄り添って生活するようになる。この時期の稚魚は金属光沢のある黄褐色の体に赤褐色の横縞が6-11条入っており、成魚とは体色が異なる。この稚魚は日本各地で「モジャコ」（藻雑魚）と呼ばれ、養殖業従事者はこの稚魚を捕獲して養殖用種苗とする。
流れ藻に付いた稚魚は主に小型甲殻類を捕食するが、成長すると小魚を多く摂るようになる。夏には流れ藻から離れ、沿岸でイワシ類等の小魚を捕食しながら生活する。秋に外洋へ泳ぎ出て本格的な回遊を始める。成長は、1歳32cm、2歳50cm、3歳65cm、4歳75cm前後と推移する。

名称

標準和名「ブリ」については、江戸時代の本草学者である貝原益軒が「脂多き魚なり、脂の上を略する」と語っており、「アブラ」が「ブラ」へ、さらに転訛し「ブリ」となったという説がある。漢字「鰤」は「『師走』（12月）に脂が乗って旨くなる魚だから」、または「『師』は大魚であることを表すため」等の説がある。
他にも身が赤くて「ブリブリ」しているからといった説がある。
「ワカシ」の漢字に「魚夏（魚偏に夏、魚＋夏）」が使われる。

漁業

一本釣り、延縄、定置網、旋網、刺し網、掛け網等各種の漁法で漁獲される。重要な漁業資源だが大物釣りのターゲットとしても評価が高い。30cmから60cmの魚体を対象に竿やリールを使わず道糸を素手で手繰り寄せる、いわゆる「カッタクリ」が引きの感触を直接味わえるとされ、人気がある。近年はルアーフィッシングも盛んで、また船釣りだけでなく、潮通しの良い港湾内や岸壁近くにも入り込んでくることがあり、陸からの釣りの対象にもなる。
安藤勲

安藤 勲（あんどう・いさお、 1953年2月4日-）は、山形放送(YBC)のアナウンサー。山形放送の論説委員も兼ねており、YBC社説放送にも出演している。
山形県出身。飛び出せ!全国DJ諸君では、1981年と1983年のそれぞれで共に優秀賞を受賞。
一時期、営業局次長となり現場から離れていたが、2008年4月にアナウンサーに復帰した。
こまち (列車)

概要

「こまち」は、山形新幹線「つばさ」に次ぐ2番目のミニ新幹線方式の列車として、1997年3月に秋田新幹線の開業より運転を開始した。東京都と秋田県を結ぶ役割を担っている。
なお、営業上は在来線である盛岡駅 - 秋田駅間は在来線特急の扱いを受ける。

列車名の由来

列車名は、秋田県湯沢市小野出身とされる小野小町が由来とされている。運転開始までは「こまち」の名称は秋田支社のジョイフルトレインが使用していたが、こちらは「おばこ」に改名した。
なお、E6系電車が営業運転に投入された2013年3月16日から、秋田新幹線の全列車がE6系に統一となった2014年3月15日の間は、同系列を使用し東北新幹線内で最高速度300km/h運転を実施する列車を「スーパーこまち」として区別した。

運行概況

2016年4月現在、定期列車は東京駅 - 秋田駅間に15往復、仙台駅 - 秋田駅間に1往復の計16往復が運転されている。東京駅 - 秋田駅間の所要時間は最短で3時間37分。東北新幹線上では最高320km/h、在来線となる田沢湖線・奥羽本線上では最高130km/hで走行する。
定期列車は東京駅・仙台駅 - 盛岡駅間は「はやぶさ」と併結し、盛岡駅で増解結を実施する。一部の臨時列車には仙台で増解結を実施するものがある。これは併結車両の「はやぶさ」が仙台以北各駅停車となる便であるため、「こまち」を仙台から先行させ速達性を確保する措置である。
号数は東京駅 - 秋田駅間の列車が1-38号（併結する「はやぶさ」と同じ号数）、仙台駅発着の1往復が95・96号である。

特急料金

東北新幹線内では併結車両の「はやぶさ」と同様、大宮 - 盛岡間の乗車に対しては、その他列車に比べて最大520円の加算料金が設定されている。
なお秋田新幹線列車の併結車両が「はやぶさ」となる以前は加算料金の設定はなく、併結車両に加算料金のある「はやぶさ」、加算料金のない「はやて」が混在していた2013年3月16日から2014年3月15日の間は「こまち（旧）」が「はやて」に準じる従来の料金、「スーパーこまち」が「はやぶさ」に準じる加算料金が適用されていた。
氏原ワタル

楽曲制作

全ての作詞・作曲を担当し、作詞及び楽曲タイトルは一貫して日本語表記だけで、歌詞は縦型表記で行っている。テレビ東京系「銀魂」のオープニングとして起用された「曇天」及びTBS系「スーパーサッカー」のエンディングとして起用された「陽はまた昇る」については「（タイアップは）全然意識していない」「番組のスタッフが気に入ったので使ってくれた」とのこと。
太田肇

太田 肇（おおた はじめ、1954年 - ）は、日本の組織学者、経営学者。専門は組織論。経済学博士。兵庫県出身。
神戸大学大学院経営学研究科修了。三重大学人文学部助教授、滋賀大学経済学部教授を経て、2004年に現職である同志社大学政策学部に教授として就任。個人尊重の組織論者として知られ、学界のほかマスコミ等でも広く発言している。また1996年に刊行された『個人尊重の組織論』から話題作『「承認欲求」の呪縛』まで、承認欲求と人間行動をテーマにした著作や研究成果を多数発表している。
阿部武智雄

阿部 武智雄（あべ たけちお、1863年3月17日（文久3年1月28日） – 1931年（昭和6年）2月3日）は、衆議院議員（立憲政友会→政友本党）。

経歴

陸奥国北津軽郡七和村（現在の青森県五所川原市）に阿部弥吉の長男として生まれる。青森県師範学校を卒業後、小学校訓導を務めていたが、政界に進出し、七和村会議員、北津軽郡会議員、同参事会員、同議長、青森県会議員、同参事会員、同副議長、同議長を歴任した。岩木川改修期成同盟会長として岩木川の治水に尽力し、また造林事業にも力を注いだ。
1917年（大正6年）、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。第14回衆議院議員総選挙でも再選された。
その他に青森日報社専務取締役を務めた。
コロラド川

流路

アメリカ合衆国コロラド州のロッキーマウンテン国立公園内に源を発し南西に流れる。ユタ州でユインタ山地の端に沿ってワイオミング州から流れくるグリーン川を合わせる。
アリゾナ州のユタ州との境界付近のページにはグレンキャニオンダムがある。このダム湖であるパウエル湖にサンファン川が流入する。それから西に向きをかえグランドキャニオンを流れる。グランドキャニオンを過ぎるとラスベガス付近にフーバーダムがあり、南へ流れを転じデーヴィスダムへ注ぐ。
下流のメキシコ領内ではバハカリフォルニア州とソノラ州との境界を形成し、ほとんど干上がった状態でカリフォルニア湾に注ぐ。
エステバン・フロリアル

経歴

本来は2014年にドミニカ共和国出身のハニエル・デ・オレオ（Haniel d’Oleo）という名でニューヨーク・ヤンキース入りするはずだったが、経歴詐称が発覚したため、1年間の契約禁止となった。
2015年3月に本名でヤンキースと契約してプロ入り。契約後、傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・ヤンキース1でプロデビュー。57試合に出場して打率.313・7本塁打・53打点・15盗塁の成績を残した。
2016年はアパラチアンリーグのルーキー級プラスキ・ヤンキース、A級チャールストン・リバードッグス、A+級タンパ・ヤンキースでプレーし、3球団合計で67試合に出場して打率.227・8本塁打・30打点・10盗塁の成績を残した。
2017年にMLB.comが発表したプロスペクトランキングでは78位、ヤンキースの組織内では17位（シーズン途中で3位に上昇）にランクインした。シーズンではA級チャールストンとA+級タンパでプレーし、2球団合計で110試合に出場して打率.298・13本塁打・57打点・23盗塁の成績を残した。また、7月にはオールスター・フューチャーズゲームの世界選抜チームに選出された。
ジャクリーヌ・デュ・プレ

生涯

教育熱心な家庭の次女として生まれたデュ・プレは、4歳の時にラジオでチェロの音楽を聞いたことがきっかけでチェロの演奏を志す。最初、母親のアイリス・デュ・プレからチェロの演奏を習い、5歳からはロンドン・チェロ・スクールで姉のヒラリー・デュ・プレとともに正式に音楽演奏家としての道に踏み出す。才能はすぐに開花し、10歳のときには既に国際的なコンクールに入賞、12歳でBBC主催のコンサートで演奏を行っている。ロンドン・チェロ・スクールの次に入学したギルドホール音楽学校ではウィリアム・プリースに師事し、師を「チェロのパパ」と呼んで慕った。当時の使用楽器は彼女の名付け親で支援者のイスメナ・ホーランドから贈られた1673年製ストラディヴァリウス。
正式なデビューは1961年にロンドンで行われた。同年にはエルガーのチェロ協奏曲を録音し、16歳にして早くもチェロ演奏家として国際的な名声を得る。
この演奏を行う際に、ストラディバリが制作した60余りのチェロの中でも指折りの銘器と言われる1713年製ストラディヴァリウス “ダヴィドフ”を贈られる。デュ・プレはその後、生涯を通してダヴィドフを用いて演奏を行い、その「予測不能さ」に悩みかつ愛した。
16歳の衝撃的なデビュー以降、イギリスの国民的な音楽祭「プロムス」にもエルガーのチェロ協奏曲の独奏者として常連のように出演。まだ少女の面影を残すデュ・プレが悲壮的なエルガーのチェロ協奏曲を弾いたことなどがきっかけとなり、イギリス国内で大衆的な人気を集めた。
チェロ演奏家として不動の地位を確立した後、1966年末に21歳でピアノ演奏家で指揮者でもあるダニエル・バレンボイムと結婚。夫となったバレンボイムとは数々の演奏を残した。バレンボイムはデュ・プレにセルジオ・ペレッソン製作の近代的チェロを贈っている。
1971年（26歳）に指先などの感覚が鈍くなってきたことに気付く。この症状は徐々に悪化し、1973年初の演奏旅行のときには既に満足のいく演奏が行えなくなっていた。同年秋に多発性硬化症と診断され、チェロ演奏家として事実上引退。その後の数年間はチェロの教師として後進の育成を行っていた。1975年にはエリザベス2世女王からOBE勲章を授与されている。多発性硬化症の進行により、1987年に42歳で死去した。

特徴

1961年から73年までの約12年間の活動期間中に残された録音の多くは、集中度の高い情熱的な演奏が特徴で、現在も名盤とされる。演奏スタイルが情熱的すぎるとの批判はデビュー前から多かったが、悲壮的な雰囲気の強いエルガーのチェロ協奏曲や、ショパン最後の楽曲となったチェロソナタなど、情緒的な色彩の強い楽曲の演奏に関しては卓越した才能を発揮した。全盛期の録音は1960年代のものが多く、現在のデジタル技術を用いたものと比べると録音状態の悪さは否めないが、その悲劇的な後半生とも相まって今でも多くのファンを集めている。
代表的な演奏として、ハイドン、ドヴォルザーク、エルガー、ディーリアスらのチェロ協奏曲、夫ダニエル・バレンボイムと共演したブラームスのチェロソナタがある。
小川落

概要

この小川落は今日の埼玉県加須市と久喜市の境界を流下している農業排水路である。流域周辺からの農業排水を集めながら、水田などの農地の中を流下している。またかつて平成の大合併以前は北埼玉郡騎西町（現・加須市）と南埼玉郡菖蒲町（現・久喜市）との行政界であると同時に郡境にもなっていた。明治初期の記録である武藏國郡村誌の埼玉郡下種足村の項には、「村の東方の字古川（こがは）を起点として小林村へ至る」という旨が記されている。なお、流路の詳細に関しては下記の流路節を参照されたい。
フェリクス1世 (ローマ教皇)

生涯

ローマ生まれ。先代の教皇ディオニュシウスが268年12月に死去したのち、翌年1月に選出された。
フェリクスの在位についてほとんど情報はないが、殉教者の墓での毎年のミサに教会の認可を与えたとされる。これは以前から行われていた慣習だが、聖別に関する教会の法はフェリクスに帰せられている。アウレリアヌス帝のもとでの迫害でキリスト教徒を支援したために、自身も殉教したと伝えられる。記念日は没日の12月30日。
アレクサンドリア司教マクシムスに宛てた手紙の断片の1つは、おそらくフェリクスが書いたもので、三位一体と受肉の教義を支持し、サモサタのパウロ（en）が唱える説に反対している。その他の断片3つもフェリクスのものとされるが、本物ではない。
用明天皇職人鑑

作品概要

この物語は、宝永2年（1705年）に竹本で初演された、人形浄瑠璃である。脚本は竹田出雲が担当した。近松門左衛門の代表作として有名な『曽根崎心中』が、世間に広く知れ渡るようになり、それを機に竹本義太夫が引退するのを竹田出雲が留まらせ、宝永2年（1705年）にこの脚本を担当したのが作品の始まりである。
楽譜が失われていたため上演は長く途絶えていたが、近年になって三段までの楽譜が大阪から発見され、鶴澤清治の復元により2009年7月3日に紀尾井ホールで上演された。

聖徳太子との関わり

この作品は主人公のモデルとなった用明天皇が、同じく飛鳥時代の皇族である聖徳太子の父であるという逸話から、後代に伝えられた聖徳太子にまつわる伝説を取り入れているのが特徴である。
具体的には、用明天皇（花人親王）と、玉世姫のあいだにできた子が聖徳太子になったというのが、この物語の結末である。
この玉世姫とは、大分県に伝わる『真名野長者伝説』に取材したものであり、「般若姫」というのが本名で、その娘・玉絵姫は、父の用明天皇に会えないまま私生児になったとされているが、一方で、この私生児こそ聖徳太子であるという異説も伝わっている。近松門左衛門は、この伝承を蘇えらせたものであり、後者の説を採っている。
谷口篤史

谷口 篤史（たにぐち あつし、1963年12月10日 - ）は、山陰放送（BSS）アナウンサー。BSSニュース以外では、谷口 あつし名義で通している（これは桑本みつよし（充悦）も同様）。

人物

鳥取県境港市出身。鳥取県立境高等学校を経て早稲田大学卒業後、1988年入社。血液型はA型、星座はいて座。現在はテレビ制作部長。
太田 (高松市)

地理

地区は高松市中部に位置し、御坊川を挟んで高松市中心部に隣接した南北に細長い地区である。人口は2009年時点で3万5799人（男1万7301人/女1万8498人）、世帯数は1万4915世帯で、平成の大合併以後も本庁地区を除く高松市内の地区で人口・世帯数ともに最多である。面積は6.02km²、人口密度は1平方キロメートルあたり6051.5人。面積は高松市内の地区では平均的であるが、人口密度はやはり本庁地区を除く高松市内の地区の中で最高である。高松市中心部の外縁に位置し、連続した市街地を有する。

土地利用

北西部の御坊川周辺の地域は高松市中心部と直接隣接しているためほとんどが住宅密集地である。この地区は南北に細長く、大きく分けて2つの集落が存在しそれぞれ人口が集中している。一つは太田上町、太田下町地域で、もう一つはレインボーロードやサン・フラワー通りがある伏石町、松縄町、今里町地域である。太田上町、太田下町地域は戦後に琴電太田駅の沿線の地域として発展したため、狭く入り組んだ道に住宅が密集している。それに対して伏石町、松縄町、今里町地域は二度にわたる区画整理(太田第1、第2土地区画整理事業)が行われ、新興住宅や高層マンション、多数の郊外型ショッピングセンターが立地し、高松市内で近隣商業活動が最も活発な地域の一つである。

歴史

1940年2月11日、太田村が屋島町、古高松村、木太村、鷺田村とともに高松市に編入された（高松市第4次合併）。かつて香川郡太田村、伏石村、松縄村、今里村と万蔵村の一部（現・三条町）であった地域で、1890年2月15日の町村制施行に伴い太田村、伏石村、松縄村、今里村の現在の太田地区4村と福岡上村（現・上福岡町、観光町）の5村が合併して太田村が発足した。なおこの時、現・三条町の部分は万蔵（ばんぞう）村の一部として坂田村、勅使村、馬場村、沖村とともに鷺田村（現・鶴尾地区）となった。
その16年後の1956年に行われた昭和の大合併（高松市第5次合併）では市域が一気に拡大したため、市民サービスの窓口として第4次合併で編入されていた市域も含めそれぞれに高松市の出先機関である「出張所」が設置された。このとき、旧太田村には太田出張所が設置されたが、旧村内のうち上福岡町と観光町は市役所本庁の管轄として出張所の管内とはならず、さらに本来ならば鶴尾出張所管内になる旧鷺田村の一部の三条町が太田出張所の管内に組み入れられた。
高松市に合併された時点のこの地区はまだ純粋な農村地帯であり、一面に田が広がっていた。戦後になり高松市中心部のベッドタウンとしての傾向が強くなる。その傾向に拍車をかけたのは戦後まもなく始まった太田第1土地区画整理事業で、上福岡町と今里町のほとんどが区画整理され、その後の太田第2土地区画整理事業では松縄町、伏石町のほとんどが区画整理された。これらは地区内の面積の約半分にあたる。それによって出現したレインボーロードやサン・フラワー通り周辺は20世紀末から21世紀にかけて郊外型の近隣商業が集積し急速に発展した。

経済

高松市の平均と比較して第一次産業（-2.4%）及び第二次産業従事者（-0.9%）の割合が低いかやや低く、第三次産業従事者（+3.3%）の割合が高くなっている。

交通

ことでん太田駅を中心として自然発生的に発展した太田上町・太田下町と、区画整理に伴う道路整備で人工的に発展した伏石町・松縄町・今里町では交通体系が大きく異なっている。なお、三条町はことでん三条駅が町の中心から離れた場所に位置するためその恩恵を受けられる部分が一部に限られており、また区画整理なども行われていないが、中心を通過する塩江街道（香川県道280号高松香川線、旧・国道193号）がもたらす高松市中心部からのスプロールによりマンションなどが林立した地域である。
太田駅を中心とした太田上町・太田下町は駅に近く、公共交通機関の利便性には恵まれているが、一方で農村地帯であった頃のあぜ道などがそのまま生活道路として利用されているため、対向すらできない狭隘な道路が多く存在する。さらに、そこに住宅が密集しているため、特にラッシュ時を中心に道路は飽和状態となっている。
それに対し、区画整理により道路を中心とした町づくりが行われた今里町・松縄町・伏石町は道路状態が良く、国道11号バイパスも通っているなど自動車による交通アクセスは良いが、駅が遠い場合が多く、自動車の保有を前提とした新興住宅などが多い。
また、高松市中心部に向かうには太田駅や三条駅の場合は公共交通機関の利用の他、それ以外の地域でも自転車による通勤・通学も可能な距離である。しかし、高松市内の他の地区に向かうにはその地区の公共交通機関が脆弱な地区が多いため、やはり自家用車での移動が中心になる。

名所・旧跡・観光・レジャー

地区内に主だった観光施設や名所などは無い。
ダグ・クリーク

経歴

ジョージア工科大学時代の1989年に第18回日米大学野球選手権に出場している。なお、代表時のチームメイトには同じく後にNPB入りするクリス・ヘイニーやエリック・シュールストロムらがいる。
1990年のMLBドラフト5巡目（全体152位）でカリフォルニア・エンゼルスから指名されるが、この時は契約しなかった。
1991年のMLBドラフト7巡目（全体181位）でセントルイス・カージナルスから指名され、プロ入り。
1995年9月17日にメジャーデビューを果たすと、翌1996年にサンフランシスコ・ジャイアンツへ移籍し、左のワンポイントリリーフ・ショートリリーフなどで63試合に登板した。
1998年にスライダーを武器とする先発左腕として阪神タイガースに入団。開幕三戦目に登板するなどローテーション定着が期待されが、開幕1ヶ月で二軍落ち。二軍では9勝1敗防御率2.16を記録しエースとして活躍し、ウエスタン・リーグ優勝に貢献し10月には一軍復帰したが、一軍では全く通用せず未勝利に終わり一年で退団。その後、1999年にシカゴ・カブスでメジャー復帰。2000年にタンパベイ・デビルレイズに移籍すると再び中継ぎとして活躍した。2002年のシーズン途中からはシアトル・マリナーズ、翌2003年はトロント・ブルージェイズでプレー。2005年はデトロイト・タイガースで1年ぶりにメジャーに復帰し、20試合に登板した。この年を最後に現役引退した。

人物

大学時代、工学博士号を取得したというインテリでもあった。
ジョジョの奇妙な冒険 (コンピュータRPG)

システム

バストアップだけで移動を見せる珍しい横スクロールタイプのRPG。現実的なシステムとして味方がストレスにより弱体化したり、時間経過でパラメーターが変動する「バイオリズムシステム」が採用されている。戦闘は普遍的なコマンド入力方式だが、戦闘前にタロットカード（後半にはエジプト9栄神も追加）を選ばされ、出た図柄によって能力が変動する。戦闘はスタンドを使って行われる。
戦闘では、普通に「戦う」ほか、「調べる」コマンドを選び、なにかを思いつくことによって使える「ヒラメキ」攻撃をすることで敵によっては戦闘を有利に運ぶことができることがある。「ヒラメキ」を使うまでは全くダメージを与えられない敵も多い。通常よりも強力な「ガッツ」攻撃も「ヒラメキ」と同条件で使用可能になる。「はなす」コマンドでは相手の精神力にダメージを与えたり、味方の精神力を回復することができる（精神力が下がるとスタンドの能力が下がる。0になると戦闘不能）。また、エンカウントは固定で、敵は基本的に決まった場所にしか出現しない。「タロットカード」というアイテムがあれば「占う」コマンドが使用でき、ラッキーアイテムが分かる（ただし、アヴドゥルがいないとできない）。ラッキーアイテムを装備するとバイオリズムの変動が加速し、調整が容易になる。
設定が原作と比べて大きく改変されていること、様々なシステムのチャレンジが空回りしていることなどから、ゲームとしての評価は高くはない。
清水博之

来歴

広島県立呉昭和高等学校、福岡大学体育学部（1994年卒業）を経て、同年から大同特殊鋼でプレー。1999年選手引退後、コーチ、助監督を経て2007年同チームの監督に就任し2011年まで、ハンドボールの四大タイトル（実業団・国体・全日本総合・日本リーグ）を10度優勝に導き、歴代最多4度の日本リーグ最優秀監督賞を受賞した。2012年10月、ハンドボール全日本男子代表監督に就任した。大同特殊鋼の総監督と日本代表監督を兼任していた。
スターターピストル

スターターピストルとは、陸上競技・競泳・運動会などで、スタートの際に鳴らす、音が出る銃のことである。いわゆる号砲。信号器ともいう。一般には紙火薬（紙雷管）を使用することが多く、実弾などはあまり使われない。最近では火薬を用いない電子式のスターターピストルもある。

概要

陸上競技をスタートする際、スターターが鳴らしてスタートの合図をする。種類としては、紙火薬（紙雷管）を用いるものには単発式と双発式の2種類があり、このほか火薬を用いない電子式のものもある。
火薬を用いるスターターピストルの場合、ゴール地点の計時員は音ではなく白煙を見て計時を開始する。これはスタート地点とゴール地点との距離が開くと音の確認では誤差が大きくなってしまうためである。ただ、空気中の白煙は確認しにくいことがあるためスターター側に補助員を付けて信号器反射板（棒の先に黒い板がついた形状で、黒い板を背景にすることで白煙が見やすくなる）を用いることもある。
スターターは発砲音で耳を傷めないようプロテクターを耳に装着することが取扱説明書などで推奨されている。
近年では花火よりも単価が安いことから鳥獣対策にも利用されている。

単発式

火薬を1つ詰めて、1つ出すという方式。音は双発式よりは小さく、運動会などでは使われないことが多い。

双発式

火薬を二つ詰め、2つ出るという方式。音は弾の大きさにもよるが大きい。この音は微妙にずれがあって、「パパン」という音がする。運動会や陸上競技では、たいていこちらが使われる。（フライング警告のため）

電子式

火薬を用いずに合成された電子音をスタート音として用いる方式。陸上競技などでは各レーンの後方にスピーカーボックスを置いて一斉にスタート音を鳴らす機能をもったものや、エレクトロニックフラッシュが組み込まれ閃光を放つなど多機能のものがある。競輪では後者が使われる。
例えば、100m走の場合､電子式スターターピストルの引き金は､スターターピストル先端の発光部、銃砲の合成音を出すスピーカー、フライングを検知するスターティングブロックのセンサー、司令室のパソコン、写真判定用のカメラなどと連動しており、これらが一斉に動き出すスイッチの役割もしている。
逗子郵便局

概要

住所：〒249-8799 神奈川県逗子市逗子6-1-3
ハワイ州立自然エネルギー研究所

ハワイ州立自然エネルギー研究所（ハワイしゅうりつ しぜんエネルギーけんきゅうじょ、英語: Natural Energy Laboratory of Hawaii Authority、英文略称：NELHA）はアメリカ合衆国ハワイ州のハワイ島にある州立研究所で、1974年に設立され、  海洋深層水をエネルギーに利用する研究（海洋温度差発電）、および他の目的に利用する研究と教育を行なっている。 
主要施設はコナ国際空港があるケアホレポイント（Keahole Point）にあり、構内には海洋深層水を私企業が利用して、飲み水をボトリングする工場、あわびなどの海産物を養殖する工場などもある。
宝くじドリーム館

宝くじドリーム館（たからくじドリームかん）は、東京都中央区京橋と大阪府大阪市浪速区湊町にある宝くじの広報・イベントスペースである。

抽せん

原則として、東京宝くじドリーム館にて自治宝くじ（地域医療等振興自治宝くじ、ブロック宝くじのうち東京都、全国自治宝くじ＝ジャンボ宝くじを除く）に相当するものを木曜13時30分から、数字選択式宝くじのものをいずれも18時45分から、月曜・木曜にはロト6、火曜日にはミニロト、水曜日にはビンゴ5、金曜日にはロト7を先に抽せんし、続けてナンバーズの抽せんを行う。なお一部の回の数字選択式のものは、大阪宝くじドリーム館で抽せんする日がある。
バーブーダ島

概要

島の面積は161km²。人口はおよそ1500人でほとんどが西岸のコドリントンに住んでおり、島民はコドリントン家がサトウキビのプランテーションのため連れてきた黒人の奴隷の末裔である。バーブーダ島はほとんど未開発の島だが、アンティグア島より開発が遅れている島だけあって自然のままの魅力的な美しいビーチがあり、観光地として人気がある。

歴史

紀元前2400年前、すでにアラワク族が定住していたと見られ、1493年のクリストファー・コロンブスの第二次航海による島への上陸時には、アラワク族を追いやったカリブ族が住んでいた。1680年にイギリスのクリストファー・コドリントン卿とジョン・コドリントンのコドリントン一家が島に到着し以後、バーブーダ島はコドリントン家の私有財産だった。しかし、イギリスはバーブーダ島を1860年にアンティグア島と共に併合した。1981年にアンティグア島と共にアンティグア・バーブーダとしてイギリスから独立した。しかし、バーブーダ島の分離派運動はこれに反対していた。
自証

定義例

仏教の場合、saMvid（サンスクリット）の漢訳語。護法注釈による世親の『唯識三十頌』をインドから玄奘が持ち帰り、『成唯識論』として訳出した際にこの語が用いられた。この唯識論（法相宗）は存在論とその認識論を探求し、三科六識を越える第七の末那識において、第八の阿頼耶識を見かつ相として、この自証が用の第三の分として起縁するとされる。さらにこの自証を相として第四の分である証自証を起縁するが、ただしこの証自証を相とする見は、その体である末那識がすでに用を覚知しているのでもはや第五分は生じない。
明治時代においてドイツ観念論が日本に輸入された際、カントの『純粋理性批判』の翻訳においてこの中国仏教哲学の唯識論との並行性が認識され、阿頼耶識に相当する統覚に次ぐ末那識(意識（Bewusstsein）)において、その自意識（Selbstbewusstsein）にこの「自証」の訳語が用いられた。とくにカントの哲学を継承し展開したヘーゲルにおいては、その独特の論理学において自意識を持つものが自己定立し存在するとされ、また、世界理性の認識論が存在論となって、法哲学との連関も持っていたために、「自意識」という訳語よりもこの「自証」という訳語が好んで用いられた（田辺元、西田幾多郎、戸坂潤、井筒俊彦、新田義弘などを参照）。しかし、その後、ドイツ観念論をあくまで中国仏教哲学とは別個に文献批判として歴史的に研究する立場が強まり、上記のような独自の思想を持つ哲学者を除いて、今日、自意識（Selbstbewusstsein）にこの「自証」の訳語を当てることはかならずしも一般的ではない。
哲学者で大阪芸術大学教授の純丘曜彰は古い中国仏教哲学とドイツ観念論の並行性にあえて再注目し、この「自証」という術語を社会システム論において、存在概念の一として再定義した。すなわち純丘によれば、それは、本質が本質的に認識（述語付け）によるもの、とされる。その自己認識そのものが存在を定立する論理的存在様式。私は、私であるところのものである、がその典型。論理的にのみ存在が定立されているために、外延において内包としての共通性を持たない。また、純丘は、この概念を対証・衆証との関連において三対概念として再配置している。
町屋町 (春日井市)

地理

春日井市西部に位置する。東は鷹来町、西は田楽町、北は上田楽町に接する。