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荒木健太郎

人物

茨城県出身。茨城県立竹園高等学校卒業。慶應義塾大学経済学部を経て気象庁気象大学校卒業。三重大学大学院生物資源学研究科で博士（学術）の学位を取得。地方気象台で予報・観測業務に従事した後、現職に至る。

専門は雲科学・気象学。防災・減災のために、豪雨・豪雪・竜巻などによる気象災害をもたらす雲の仕組み、雲の物理学の研究に取り組んでいる。
著書に『雲を愛する技術』、『世界でいちばん素敵な雲の教室』、『雲の中では何が起こっているのか』、『せきらんうんのいっしょう』、『ろっかのきせつ』など、
監修に映画『天気の子』（新海誠監督）、『天気と気象の教科書』（Newton別冊）、『気象のきほん』（Newtonライト）などがある。

経歴

2003年4月 - 2004年3月   慶応義塾大学経済学部

2004年4月 - 2008年3月   気象庁 気象大学校

2008年4月 - 2010年3月   新潟地方気象台

2010年4月 - 2012年3月   銚子地方気象台

2012年4月 - 2013年5月   気象庁 気象研究所 物理気象研究部 第一研究室  研究官

2013年5月 - 2015年3月   気象庁 気象研究所 予報研究部 第四研究室  研究官

2015年4月 - 2019年3月   気象庁 気象研究所 予報研究部 第三研究室  研究官

2019年4月 - 現在   気象庁気象研究所 台風・災害気象研究部 第二研究室  研究官

2019年9月 - 現在   国立研究開発法人 防災科学技術研究所  客員研究員

2019年4月 - 現在   三重大学 大学院 生物資源学研究科  協力研究員
蓮専寺 (和歌山県由良町)

歴史

開基は藤太夫（道西）といい、文明17年（1485年）、山科本願寺で本願寺第8世蓮如の法話を聞いて感銘し、蓮如から六字名号を頂いた。その後、横浜に道場を建て、永正4年（1507年）第9世実如から「釈道西」の法名を頂いた。その二つは寺宝として今に残っている。天正11年（1583年）に現在地に移り、元禄2年（1689年）寺号を許され、本尊の阿弥陀如来木像は、本願寺第14世寂如から下賜された。「蓮専寺文書」（4冊）は、由良町の文化財第9号に指定されている。
横湯園子

横湯園子（よこゆ　そのこ、旧姓・芹沢　1939年10月25日-　）は、日本の臨床心理学・教育学者。元中央大学教授。

経歴

静岡県生まれ。日本社会事業大学社会福祉学部卒業。
1986年市川市教員委員会教育センター専門研究員・指導主事、1991年女子美術大学助教授、1994年北海道大学教育学部教授、1999年中央大学文学部教授。2010年退職。古典銀線七宝教授でもある。1987年教育科学研究会賞受賞。
テオドール・クラク

生い立ち

クラクはポズナン大公国のクロトシンに生まれた。彼はポズナンでアルブレヒト・アクテの生徒となりピアノの勉強を始めた。彼はぐんぐん腕をあげ、8歳の時には芸術に造詣の深いアントニ・ラジヴィウ公が関心を寄せるまでになった。このように早くからの貴族のパトロンを惹きつける能力は、彼がその後何年にもわたって駆使した技であった。1829年にはラジヴィウ公が影響力を行使し、ベルリンでの宮廷演奏会をあつらえた。クラクはヘンリエッテ・ゾンタック（Henriette Sontag）という人物と共演した。このとき、普段は物静かなヴィルヘルム4世が非常に喜び、若いクラクに3枚のフリードリヒ金貨を与えた。ベルリンでの6週間は真に冒険に満ちたもので、それはヴロツワフでの演奏会で拍手喝采を受け満足することで仕舞いとなった。ラジヴィウ公は親切にも、クラクの修業の世話としてスレフフ（現在はポーランド領）の学校の学費を援助したのである。
クラクに対するラジヴィウ公の援助は次第になくなっていき、13歳から18歳までの間は時たまにしかピアノに触れることがなかった。19歳の時、父の命により、彼は賢明な判断をすることになり、医学を学ぶためにベルリンに赴いた。ところが新たな貴族の友人であるインゲンハイム（Ingenheim）が少額の資金を支給してくれることになり、それによって彼はジークフリート・デーンとE.E. タウベルト（Taubert）に付いて学ぶことができるようになった。また、インゲルハイムは彼に上流階級の弟子を紹介する手助けをした。医学はクラクの心に響かなかったのだ。音楽はより使命感を帯びたものとなり、1842年にはマソウズ婦人（Frau von Massows）が彼に居場所をとりなし、ヴィルヘルム4世は主にピアノの学習資金としてクラクに400ターラー（Thaler）を与えたのである。

音楽的キャリア

24歳の時、クラクはウィーンで学ぶことにした。カール・ツェルニーが喜んで彼にピアノの手ほどきを行い、オットー・ニコライとジーモン・ゼヒターが理論面の指導に当たった。フランツ・リストとアドルフ・フォン・ヘンゼルトもまた、大きな影響を与えた人物として見逃せない（リストは「スケルツォとマーチ」をクラクに献呈している）。クラクがその年にオーストリアで演奏することはあまりなかったが、1843年にベルリンへ戻るとフロイライン・フォン・ヘルヴィッヒ（Fraulein von Hellwig）が彼にカール王子の娘であるアンナ王女のピアノ教師の職を確約した。しかし、これはまだ序の口であった。クラクはその後王家の王子、王女を教える仕事を得ていき、同時に上流階級の子女も多く受け持つことで、彼の見事に洗練された資質、縁故、そしておそらく非の打ちどころのない礼儀作法が評判になっていったようである。
1844年にクラクはベルリンに音楽同好会を立ち上げ、何年にもわたってその代表を務めた。2年後の28歳の時、プロイセンの宮廷ピアニストに任じられる。さらにその4年後、彼はユリウス・シュテルン、アドルフ・マルクスと協力してベルリン音楽院（クラク大学としても知られる）を設立した。しかし5年が経つ頃、首脳陣の間で意見の対立が生じてクラクは職を辞してしまう。そしてハンス・フォン・ビューローを指導者に迎えた音楽院は、シュテルン音楽院として知られるようになっていく。
1851年、クラクは新たな学校である新音楽アカデミー（Neue Akademie der Tonkunst）を創設した。これは長く成功をおさめ、親しみを込めて「クラク・アカデミー」と呼ばれた。アカデミーはピアニストの養成に特化しており、ドイツ全体でも最大の私立の音楽学校となった。25周年の際には、アカデミーは100人の教員と1100人の学生を擁していた。クラクは1861年に教授となり、またフィレンツェの王立音楽アカデミーの会員となる名誉に与った。彼は他にも多くの栄誉を受けている。彼は1882年にベルリンで息を引き取った。
彼の息子のフランツ（Franz Kullak 1844 - 1913）は、始めは父のアカデミーで音楽教育を施され、その後パリでヴェーレとリトルフの下で修業を終えた。フランツは神経症で演奏家としての道を断念したが、新音楽アカデミーで教鞭を執り、1882年の父の死後は学長としてその跡を継いだ。
クラクは膨大なピアノ曲を作曲した。中でも「オクターヴ奏法の教本 Die Schule des Oktavenspiels」（1848年）はよく知られている。他の音楽作品であるピアノ協奏曲やピアノソナタは、今日ほとんど演奏されることはない。
クラクの門弟には多くの成功を収めた人物がいる。アルフレート・グリュンフェルト、ハインリヒ・ホフマン、アレクサンドル・イリインスキー、モーリッツ・モシュコフスキ、サイラス・ガメイリアル・プラット（en）、ユリウス・ロイプケ、ニコライ・ルビンシテイン、クサヴァー・シャルヴェンカ、オットー・ベンディックス（da）、ハンス・ビシュコフ（en）、エイミー・フェイ（it）、ジェームス・クヴァストである。ボヘミアのピアニスト、作曲家のフランツ・ベンデル（en）はがアカデミーで教えていた。
篠塚醸二

篠塚 醸二（しのづか じょうじ）は神奈川県出身の漫画家、イラストレーター。中央大学卒。大学在学中は漫画研究会に所属し、当時始めた同人活動が後の商業誌デビューの契機となる。2015年現在、主に成人向け漫画誌に作品が掲載されている。
後唐

歴史

唐末の混乱期に、突厥沙陀部族出身の李克用が河東節度使として晋陽（太原）に駐屯し、山西地方に打ち立てた軍閥（晋国）がその前身である。李克用は895年唐の朝廷から晋王の位を授けられたが、朱全忠との勢力争いに敗れた。朱全忠が唐を滅ぼして後梁を建てると、李克用はこれを認めず後梁と戦った。李克用の死後、子の李存勗が晋王を継ぐと後梁の内紛もあって晋が優勢となり、力を得た李存勗は923年皇帝を名乗って後唐を建てた。この際、唐を号したのは、祖父の李国昌（朱邪赤心）がかつて唐の朝廷（懿宗）から反乱鎮圧の功により国姓李を賜っていたからで、唐の後継を自認し、同年に後梁を滅ぼして中国北部の大部分を制圧し、洛陽に都を移した。
後梁に形式的に臣従し、王に封じられていた南方の諸国（十国）は、後梁の滅亡により後唐へ使者を派遣した。このときに使者を派遣しなかった四川地方の前蜀は、925年に李存勗（荘宗）により滅ぼされた。
四川征服後、李存勗（荘宗）は次第に驕慢となり奢侈に走り、さらには朱全忠が廃止した唐の遺習、軍隊に宦官の監察を付ける制度を復活させるなどして将士の信頼を失い、926年地方反乱に見舞われる中で部下によって殺された。李克用の養子李嗣源（明宗）は、反乱を収拾させると自ら帝位についた。宰相馮道を登用し、政治の建て直しを進めた明宗の治世は比較的平穏に過ぎたが、その晩年再び帝位をめぐる混乱が起こった。933年、明宗が病床に倒れると秦王李従栄が簒奪を企てて殺され、明宗の没後李従厚（閔帝）が後を継ぐと、明宗の養子李従珂が反乱を起こし、帝位を奪った。
しかし、李従珂と共に明宗の古くからの腹心で、明宗の女婿でもある石敬瑭（瑭は「王」偏に「唐」）は、李従珂が即位すると晋陽で後唐に対する反乱を起こした。石敬瑭は北の契丹（遼）に降って援軍を要請すると、自ら帝位について後晋を建てた（936年）。同年、後晋は李従珂を破り、後唐を滅ぼした。
後唐朝では、宰相馮道の提案により経書の木版印刷が932年から開始された。この事業は当初従来の王朝と同様に石刻によることが計画されたが、経費がかさむことから木版印刷となり、後周の代953年（広順3年）に完成をみた。
田園交響楽

概要

1910年から1918年にかけてジッドは困難な状況にあった。それは自身の信仰の危機と夫婦間の危機であった。プロテスタントであったジッドの周りにいた弟子や友人がカトリックに改宗し、ジッドにも改宗を迫ることがあった。時代は第一次世界大戦のさなか、ジッドは難民救済に従事し、改めてキリストの福音に心のよりどころを見出そうとした。彼がたどりついたのは、「わたしはかつては律法とかかわりなく生きていました。しかし、掟が登場したとき、罪が生き返ってわたしが死にました。」（ローマの信徒への手紙7:9）というパウロの言葉であった。さらにジッドはマルク・アレグレという青年との同性愛関係によって夫婦関係が破綻寸前であった。ジッドの頭に『盲人』というタイトルが浮かんだ。それはマタイによる福音書15:14にあるイエスの『盲人が盲人の道案内をすれば、二人とも穴に落ちてしまう』という言葉をモチーフにした作品だった。

あらすじ

身寄りもなく、無知で盲目だったジェルトリュードを牧師は純粋な慈悲の心から引き取ったつもりだったが、やがて牧師と牧師の妻と息子、ジェルトリュードを巡って愛憎劇が展開される。数年後、彼女は「真実を知りたい」という切な願いを牧師に訴えて視力回復手術を受けたが、視力を得た彼女は現実を見てしまった。ジェルトリュードは「見えなかったのであれば、罪はなかったであろう」（ヨハネによる福音書9:41）というイエスの言葉をかみしめる。
セミフ・カプランオール

来歴

1963年4月4日、トルコ・イズミルで生まれる。ドクズエイルル大学の美術科で映画とテレビの学士号を取得して卒業。1984年にイスタンブールに移り、コピーライターとして広告会社に2年間勤務した後、1986年から撮影助手として映画界で働き始める。その後、1994年から97年にかけて、テレビ・シリーズ『Şehnaz Tango』の全52話の監督・脚本を担当する。
2001年、初の長編劇映画『Herkes kendi evinde』を製作。同年のイスタンブール国際映画祭で年間最優秀トルコ映画賞を、アンカラ国際映画祭では作品賞などの4つの賞を受賞。翌年の第15回シンガポール国際映画祭でも監督賞とアジア映画賞を受賞した。その後、映画制作会社カプラン・フィルム・プロダクションを設立。2005年に製作した長編2作目の『Melegin düsüsü』は、同社で製作した初の作品である。本作は、ナント三大陸映画祭とケララ国際映画祭でグランプリを受賞。2作連続の出品となったイスタンブール国際映画祭では国際映画批評家連盟賞を、アンカラ国際映画祭では審査員特別賞を受賞した。
その後、自身の半生を元に、一人の人物の壮年期から幼年期までを遡っていく形で描く三部作の製作を始め、2007年に1作目の『卵』を発表。第60回カンヌ国際映画祭の監督週間部門で上映された他、イスタンブール国際映画祭とニュルンベルク映画祭、アンタルヤ・ゴールデン・オレンジ映画祭でグランプリを、ファジル映画祭で監督賞を受賞。また、主人公の親戚の娘を演じたサーデット・アクソイが多くの女優賞を獲得した。2008年に発表した2作目の『ミルク』は、第65回ヴェネツィア国際映画祭のコンペティション部門で上映された他、イスタンブール国際映画祭で観客賞と国際映画批評家連盟賞を受賞した。2010年に発表した3作目の『蜂蜜』は、第60回ベルリン国際映画祭で金熊賞とエキュメニカル賞を受賞。初の世界三大映画祭での受賞となった。これらは主人公の名前を取って「ユスフ三部作」と呼ばれている。
劉子仁

劉子仁（りゅう しじん、457年 - 466年）は、南朝宋の皇族。永嘉王。孝武帝劉駿の九男。字は孝和。

経歴

劉駿と徐昭容のあいだの子として生まれた。461年（大明5年）4月、監雍梁南北秦四州郢州之竟陵隨二郡諸軍事・北中郎将・寧蛮校尉・雍州刺史に任じられた。8月、永嘉王に封じられた。東中郎将・呉郡太守に転じた。462年（大明6年）、丹陽尹となった。463年（大明7年）、衛尉を兼ねた。464年（大明8年）閏5月、前廃帝が即位すると、征虜将軍の号を受けた。まもなく左将軍・南兗州刺史に任じられた。465年（景和元年）9月、南徐州刺史に転じた。同年（泰始元年）12月、明帝が即位すると、中軍将軍の号を受け、太常を兼ねた。まもなく護軍将軍となった。466年（泰始2年）8月、使持節・都督湘広交三州諸軍事・平南将軍・湘州刺史に任じられた。10月、死を賜った。
トゥエンティ・ワン・パイロッツ

歴史

2009年、大学の同級生であるタイラー・ジョゼフ、ニック・トーマス、クリス・サリフの三人でTwenty One Pilots結成。同年12月にアルバム『Twenty One Pilots』を発売するも、ニックとクリスが脱退。
2011年にHouse of Heroesのライブサポートドラマーだったジョシュ・ダンが加入し、二人体制となる。2012年にFueled by Ramenと契約し、翌年にグレッグ・ウェルズをプロデューサーに迎えた三枚目のアルバム『Vessel』をリリース。2015年にリリースしたアルバム『Blurryface』は全米1位を記録した。

音楽性

トゥエンティ・ワン・パイロッツは、ピアノ（時にはキーボードまたはショルダーキーボード）、シンセサイザー、ドラム（電子ドラムと混合することもある）、ボーカル、ときにはウクレレとベースを融合する。彼らの歌は、通常、詩に基づいている（それはジョゼフによって書かれる）。ジョゼフは、詩が長すぎると、歌詞に合わせてラップをする必要があると語っている。
バンドの音楽性はオルタナティブ・ヒップホップ、エレクトロ・ポップ、インディー・ポップ、ロックである。人々が典型的にバンドを特定のジャンルに所属させ、そのバンドを説明するのは難しい。しかし、多くのファン（及びそれ自身）は、技術的に非公式なポップのサブジャンルである 「trash」、及び「スキゾフレニア・ポップ（またの名をスキッゾォ・ポップ）」、に分類している。
彼らの歌の多くにはキリスト教神学についての引喩と神についてのメッセージ（例え暗示であっても）が含まれており、バンドの過去、現在含めた全てのメンバーがキリスト教徒であるが、トゥエンティ・ワン・パイロッツはキリスト教音楽バンドとはみなされていない。

ファンダム

バンドのファンダムは「スケルトン・クリーク（Skeleton Clique）」と呼ばれているが、多くのファンは単に「クリーク（clique)」と呼んでいる。スケルトン・クリークにはロゴが2つあり、長い縦の線にいくつかの短い横線が重なって表示されている。左側にはエイリアン、右側には頭蓋骨のような頭がある。
南阿蘇鉄道トラ700形客車

車体

トラ700形は、無蓋貨車に難燃性布の屋根を取り付け、4人掛テーブル付ボックスシート10組が車内に設置された。側面には乗降用開き戸が取り付けられ、2tの死重が搭載された。2007年（平成19年）3月には、機関車がDB10形からDB16形に更新され、運転20年を経過したトラ700形に対して、塗装色の赤から青への変更、旅客用ドアの自動化、雨除け窓の設置、座席の交換などの改造が行われた。
機関車の出力向上にあわせ、客車を1両追加した3両とすることが可能となり、2007年（平成19年）5月にTORA200形1両が新製された。開閉式窓を備える密閉形客車で、一方の車端に折り戸の915 mm幅の出入口が設けられ、車内は通路を挟んで片側が6人掛、反対側が4人掛のテーブル付きボックスシートとなっている。

運用

開業当初から、将来にわたる沿線旅客の減少が懸念された南阿蘇鉄道では、トロッコ列車の導入によって沿線外の旅客を誘致することが計画され、国鉄の無蓋貨車2両を、貨車移動機を改造した機関車2両で挟んで運転するトロッコ列車「ゆうすげ号」が1986年（昭和61年）7月26日から運転された。当初は4月20日ごろからの運転開始を計画していたが、認可申請の遅れにより7月下旬からの運転となった。4月から10月までの土日祝日を中心に運転され、夏休み期間は毎日運転された。2006年（平成18年）度には座席の改良と、日除けの設置が行われた。最高速度が25 km/hと低いこと、経年による車両性能の低下により、2006年（平成18年）の運転を最後にDB10形が廃車され、翌年以降の運転は新造されたDB16形が担い、トラ700形に対しては座席の交換、自動ドア化などの改装工事が行われた。機関車の出力向上にあわせ、TORA200形1両が2007年（平成19年）5月に新造されて編成に追加され、客車3両での運転となった。2016年（平成28年）4月16日に発生した熊本地震により南阿蘇鉄道も被害を受け全線が運休したが、同年7月31日から中松駅 - 高森駅間で運行を再開、トロッコ列車も同区間で運転を再開した。
西濃圏域合併協議会

西濃圏域合併協議会（せいのうけんいきがっぺいきょうぎかい）は、岐阜県大垣市を中心とする同県西濃地方の市町によって構成された合併協議会である。

発足

県都岐阜市に次ぐ第2の都市を構成することを目的として、岐阜県西濃地方全ての市町村で構成する西濃市構想を掲げたが、海津郡3町（現海津市）及び揖斐郡（池田町以外）は大垣市を中心とする合併協議には不参加を表明した。最終的には9市町（大垣市、安八郡神戸町、同郡輪之内町、同郡安八町、同郡墨俣町、養老郡養老町、同郡上石津町、不破郡垂井町、揖斐郡池田町）が参加し、2003年2月に発足した。なお、池田町は揖斐川町を中心とする揖斐郡合併協議会にも参加していたが、後日離脱した。
同年4月には不破郡関ケ原町が加わり、合計10市町となった。これにより人口合計が30万人を超えたことから、中核市への移行をも視野に入れることとなった。また、海津郡平田町では大垣市との合併協議に参加するかを問う住民投票が2003年9月に行われたが、「大垣市との合併協議に反対」が「賛成」を上回ったため完全に不参加となった。

相次ぐ離脱表明

しかし、合併調印（2004年8月23日）を目前とした2004年8月12日に安八郡安八町が離脱を正式に発表した。10月31日に不破郡垂井町、関ケ原町、安八郡神戸町の3町で合併の是非を問う住民投票を実施、3町とも「大垣市などとの合併に反対」が「賛成」を上回ったため、民意に沿い後日離脱することとなる。
当初の目的である中核市構想が大きく外れてしまったため、事情が変わったことから11月に養老郡養老町が離脱した。養老町の離脱により飛び地が2つになるという事態となったため（安八町の離脱で飛び地を1つ抱える事態となっていた）、それを嫌気した安八郡輪之内町、揖斐郡池田町が離脱した。
VSDCフリービデオエディタ

概要

VSDCはWindows 2000/ XP/ Vista/7/8/10で動作します。この動画編集ソフトウェアは、スマートフォン、アクションカメラ、プロ用カメラ、ドローンに記録されたビデオやオーディオファイルをサポートし、放送画質の高精細ビデオの制作に必要なすべての一般的な編集タスクに使用できる。
田戎

田 戎（でん じゅう、? - 36年）は、中国の新代から後漢時代初期にかけての武将。豫州汝南郡西平県の人。義兄（妻の兄）は辛臣。義父は秦豊。義兄弟は延岑。

公孫述の部将として

延岑と共に蜀（成家）の公孫述に降った田戎は、翼江王に封じられている。翌建武6年（30年）、公孫述の配下騎馬都尉荊邯は延岑・田戎をして二方向からの進撃を奏上し、延岑・田戎も逸る。しかし周囲が止め、また公孫述自身も延岑・田戎に猜疑心を抱いたため、漢への攻撃は取り止めた。ただ、この年には、田戎は公孫述の命により、将軍任満と共に江関（南郡巫県白帝城の対岸）へ出撃して、臨沮（南郡）・夷陵の間へ下り、旧部下を集めて荊州諸郡を攻略しようとしている。しかし、これは失敗に終わった。
建武9年（33年）3月、公孫述の命により、大司徒任満、南郡太守程汎と共に江関へ出撃して、漢の威虜将軍馮駿らを撃破し、巫、夷陵、夷道（南郡）を攻略した。その後、田戎らは荊門山・虎牙山（南郡夷陵県）を守備する。しかし、建武11年（35年）閏月、岑彭を荊門山で迎撃したが敗北し、任満は部下に殺され、程汎は生け捕られ、田戎は江関へ敗走した。さらに、追撃してきた馮駿に江関を包囲され、翌建武12年（36年）7月、江関は陥落して田戎は処刑されてしまう。
消防防災ヘリコプター

概要

消防組織法では消防の責務を市町村が負うこととしており、政令指定都市の消防機関の一部は自ら消防活動や急病人を搬送するための消防ヘリコプターを保有・運航している（市消防航空隊）。東京都の場合は、市町村から委託を受けている東京消防庁が保有・運航している。しかしながら、小規模な市町村にとってヘリコプターの運用、維持は財政上大きな負担であるため、総務省の補助制度により都道府県が市町村に代わり防災ヘリコプターを保有し都道府県防災航空隊を設置して、管内市町村の業務を支援を行っている地域が多い。平成8年に地方公共団体の連絡協調の推進と航空消防防災体制の確立を目的に、消防防災ヘリコプターを運用している各消防機関・都道府県と総務省で全国航空消防防災協議会を設立している。
また一部の地域では、兵庫県防災航空隊と神戸市航空機動隊、広島市消防局と広島県防災航空隊、宮城県防災航空隊と仙台市消防航空隊のように、都道府県の防災航空隊と政令指定都市の消防航空隊が設置され、互いに協定を結んだり共同運航している。この場合、片方のヘリコプターが整備などで運航不能の場合でも、もう一機で常時対応出来ると言うメリットがある。兵庫県防災航空隊と神戸市航空機動隊の場合は2004年より共同運航を始め、兵庫県の機体も神戸市に運航委託する形の全国で唯一の県と政令市の完全な一体運用となっている。また、隣接都道府県間で同様に協定を締結して、応援体制の確保や機材点検時の相互補完等を図っていることが多い。
なお、道府県が設置している防災航空隊は、ヘリコプターを道府県が所有しているが、消防活動は市町村の消防本部から出向してきた消防吏員によって行われており（数年単位の任期付の場合が多い）、それ以外の操縦や整備などは民間の航空会社などに委託している場合が多い。この場合は、乗員のうち操縦士及び整備士については委託先航空会社の社員などになる。以前は操縦士や整備士に関しては警察航空隊に委託していた場合が多かった（現在は秋田県が警察と共同で運航中。北海道も2022年度から警察と共同で運航予定）。自主運航の場合も、操縦士や整備士を都道府県で直接採用する場合の他、派遣企業等から派遣を受ける場合もある。ただし操縦士の養成を民間に委託した場合、最大で6000万円ほどかかることから、直接採用の多くは自衛隊の退職者など事業用操縦士の資格と飛行経験がある者に頼っている。中途採用の場合は年齢層が高くなりがちで定年までの期間が短く不安定なため、頻繁な採用が必要となる。民間の操縦士が不足しているため派遣の場合も費用が高額になっている。
東京都のみは自ら消防本部（東京消防庁）を設置しているため、他の道府県と異なり、固有の消防吏員が在籍している。ヘリコプターを運用する組織も消防本部に所属（装備部隷下の東京消防庁航空隊）しており、操縦士や整備士を含む隊員も、市町村からの出向や他組織からの派遣等ではなく東京消防庁固有の職員であるために、操縦士も消防学校を卒業して現場の消防署勤務経験のある消防吏員（消防官）の中から事業用操縦士の免許を取得した者である。操縦士や整備士資格者として採用されても数年間は消防署等で現場経験を積む。多くの自治体では予算が厳しくこのような体制を取ることが出来ないが、2014年に操縦士の確保に悩む長野県が東京消防庁を参考に県内の消防士から操縦士を養成することを決め、県内の消防本部の消防吏員を県職員として採用し操縦士免許を取得するための専門養成機関に派遣した。
なお、防災航空隊の隊員に関しては、市町村の消防本部から出向してきた救助隊員である。また、政令指定都市の消防航空隊の場合は消防局内の救助隊員を選抜して専任の航空救助隊を配置している場合と、
事案に合わせて特別高度救助隊などあらかじめ指定された部隊が搭乗する場合がある。いずれも隊員のうち数人は救急救命士である場合が多い。
東京消防庁航空隊の航空救助員は特別救助隊の隊長経験者、航空救急員（救急救命士）は救急隊の隊長経験者から選抜しており、いずれも階級が消防司令補である。また、航空救助員以外にも特別救助隊や山岳救助隊、消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー）が航空救助連携隊や航空連携降下指定隊に指定されており、事案に合わせてヘリに搭乗したり、地上からサポートする。さらに2016年1月に空のハイパーレスキューである航空消防救助機動部隊（エアハイパーレスキュー）を創設した。
総務省消防庁では、大規模災害発生時における緊急消防援助隊の装備の充実強化を目的として，24時間運航を行える都市に対してヘリコプター1機を配備する事業を行っている。
2014年7月現在において、東京消防庁航空隊、京都市消防局、埼玉県防災航空隊、高知県消防・防災航空隊に対して1機ずつ提供されている。また東日本大震災で防災ヘリを失った宮城県防災航空隊にも2013年3月に配備された。

安全基準

消防防災ヘリの安全基準は消防庁が消防組織法に基づく「助言」にとどまっており、運用状況は自治体ごとに異なっていた。
2019年10月からは機長と副操縦士の2名体制で運航する「ダブルパイロット制」、新規導入する機体へのフライトレコーダー搭載義務づけ、「運航責任者」と「運航安全管理者」の配置を求める新基準を「勧告」として纏めた。ただし人員の確保や予算の問題があるため、一部の基準を緩めた状態での実施となる。

他機関

海上での消防防災活動は海上保安庁が担当している。
消防防災ヘリの活動範囲であっても危険性が高い場合には、航空自衛隊の航空救難団に対し災害派遣として業務が委託される。
沖縄県のように防災ヘリ導入されていない地域は、都道府県警察航空隊や地方自治体が提供すべきサービスの不備を国が是正するという考えにより自衛隊が代行している。
本土からヘリコプターが到達できず、固定翼機が離着陸できる空港もない離島では、海上自衛隊の救難飛行隊が災害派遣で出動する。
国土交通省の災害対策用ヘリコプターは災害救助・復旧活動を支援するため情報収集活動を行うヘリであり、救助や消火などの直接行動は行わない。
おおBEIJING

概要

1989年に起こった天安門事件後に国外へ亡命した学生が、離れ離れになった恋人の境遇を想うという内容である。なお、「BEIJING（ベイジン）」は「北京」の拼音に由来する英語表記および発言であるが、中国標準語における発音は「ペイチン」に近い。
北島玲

略歴

初体験が中学3年の夏、次の日から援交の日々。16歳の時にちゃんとした彼氏ができてセックスに感情が入るようになる。
2006年10月に『新人×ギリギリモザイク』でAVデビュー。現役風俗嬢で活動している傍らでアダルトビデオにも出演している。
ビデオメーカー・乱丸の作品には「玲丸（れいまる）」として出演している。
2012年、FLASHでのAV女優へのアンケートで、プライベートでの男性経験を3,500人と答えている。
2012年頃から1年半ほど休養していたが、2014年に復帰した。
フランツ・ストール

来歴

フランツと兄のピーターはバージニア州ベイリーズ・クロスローズで生まれ育った。彼らの父で弁護士のアーノルドは、ワシントンD.C.のロックバンド、The Hangmanのマネージメントを行っていた。フランツはギターの練習を始めると、ベーシストのスキーター・トンプソンと共に、地方のバンドを立ち上げた。1981年に2人はフランツの兄である、ピーター、そして、ケント・スタックスと共にバージニア州アレクサンドリアでバンド、スクリームを結成する。
1990年にスクリームが解散した後、フランツとピーターはバンド、Woolを結成する。バンドはロンドンレコードよりアルバム、Box Setをリリーズするが、1996年に活動を休止してしまう。

フランツが、当時Jをプロデュースしていた友人を訪ねた時、Jがツアーに向けて、ギタリストを必要としている事を知った。フランツはJに招待され、Jのバンドでギタリストを務めた。 当時、フー・ファイターズのギタリストであるパット・スミアが脱退を決めていた為、Jとのツアー中にデイヴ・グロールより、バンドへの招待を受ける。ツアー終了後にフランツは承諾し、ラジオシティ・ミュージックホールにて、彼のデビューパフォーマンスを行う、わずか2日前にバンドに合流した。 フランツはバンドでの活動期間中、ゴジラ　THE ALBUMに収録されている、A320に参加。Xファイルのサウンドトラック、The X-Files: The Album用に再収録を行った、Walking After Youにも参加した。さらに、My Heroのミュージック・ビデオにも出演。※My Heroはパット・スミアの在籍中に収録された曲なので、フランツはレコーディングに参加していない。

しかし、アルバムThere Is Nothing Left to Loseのレコーディングを行う前に、方向性の違いによりバンドを脱退する。フー・ファイターズでの活動は本人によると、「人生で最高の2年間だった。」という。

脱退後は再びJ に招待され、2005年まで共に活動した。 フランツは現在、カリフォルニア州ハリウッドで生活をしており、最近ではボストン出身のバンド、DYSと曲作りに励んでいる。2007年にはドキュメンタリー映画のOne California Dayに楽曲提供を行った。
ケプラー37b

軌道の性質

ケプラー37bは、ケプラー37にて発見されている3個の惑星のうち、最も内側を公転する惑星である。ケプラー37からの距離はわずか1501万km (0.1003AU) である。これは水星より内側の軌道であり、わずか13日8時間48分55秒でケプラー37の周りを1回公転する。

観測の意義

ケプラー37bの大きさは極めて小さいが、発見に成功したことは、今までに巨大な惑星が恒星のすぐそばを公転するような星系にも、小さな惑星が存在することを示しているという。
ケプラー37bの直径を推定するには、通過するケプラー37自体の大きさの測定も必要であるが、これは恒星内部の対流運動で発生する音波を測定し、内部構造を調べる星震学的手法で調べられた。従来は太陽の2倍以上の大きさの恒星に適用された手法であるが、ケプラー宇宙望遠鏡の精密な測定により、太陽と比較して直径が0.770倍、質量が0.803倍のケプラー37にも適用できた。
ディー・ブラウン (1968年生のバスケットボール選手)

プレーヤー

ジャクソンビル大学卒業後、1990年のNBAドラフトで1巡目全体19位でボストン・セルティックスに指名されて入団した。初年度から82試合全試合に出場し、1試合平均8.7得点をあげてNBAオールルーキーチームに選出された。1991年のNBAオールスター・スラムダンクコンテストでは目隠しをしたままダンクシュートを決めて優勝している。1993/94年シーズン、1994/95年シーズンはセルティックスの先発選手としてプレイして1試合平均15得点以上をあげた。
1996年11月、故障者リスト入りした。
7年半セルティックスでプレイした後、1998年にチャンシー・ビラップスと共にトロント・ラプターズに移籍した。

コーチ

引退後、WNBAのオーランド・ミラクルでアシスタントコーチ、ヘッドコーチをサンアントニオ・シルバースターズでヘッドコーチを務めた。
2005年にESPNのDream Jobで元ヒューストン・ロケッツのマット・バラードを破りスタジオ解説者としての1年契約を勝ち取った。
2009年から2年間、Dリーグのスプリングフィールド・アーマーでヘッドコーチを務めた後、デトロイト・ピストンズ、サクラメント・キングスでアシスタントコーチを務めていた。
上方演芸の殿堂入り

上方演芸の殿堂入り (かみがたえんげいのでんどういり)とは、上方演芸の発展と振興に貢献した演芸人の功績や魅力を後世に伝えるために、毎年選考委員により選定され、大阪府立上方演芸資料館において顕彰・展示されるものである。
中国民兵

概要

中華人民共和国国防法22条に人民解放軍現役部隊および予備役部隊、人民武装警察部隊と並んで中華人民共和国武装力量として民兵組成が記載されている。また、同22条の後半部分には「民兵は軍事機関の指揮下で戦備勤務、防衛作戦任務、社会秩序の維持と補佐を担う」と規定されている。
同様に中華人民共和国兵役法第六章（36条〜38条）では民兵の位置づけや役割、任務が規定され、
さらに細則については民兵工作条例および当条例に従って公布、施行された各地方政府発布の条例等で規定されている。
各地の民兵は中華人民共和国の各地方政府の人民武装部と人民解放軍の二重リーダー制により管理されている。各地方政府の人民武装部は地方政府の幹部がリーダーとなっている。
全国統一的な「民兵」部隊というまとまった1つの大きな組織ではなく、広大な国土の地域ごとの特性に応じた民兵組織の集合体であり、その組織も規模が大きなものは1つの社会を形成している。平時は民間人と同様にあらゆる産業(工業、農業、漁業、他)、業務（生産、輸送、警備、護衛、監督、他）に従事しているが、法律の規定により状況に応じた一定の軍事訓練が課されている。
大学にも民兵組織があり、サイバー戦部隊も存在している。
民兵は、正規兵の兵役を終えたもの、正規兵から削減されたものなどの受け皿としても機能している。中華人民共和国大使館駐日本大使館によれば「民兵は国の武装力の構成部分である。民兵は軍事機関の指揮のもとで戦争に備える勤務、防衛作戦任務を担い、社会秩序の維持に協力する。総参謀部は全国の民兵活動を主管し、各軍区は当該区域の民兵活動に責任を負い、省軍区は当該地区の民兵指導と指揮機関である。」とされ、中国人民解放軍の軍区の指揮下にあるとされる。2004年国防白書で初めて1000万人と発表した。2011年の中国共産党の発表によれば800万人にまで削減されている。

組織

徴兵制度#中国の項目参照
セントラルライナー

乗車整理券不要措置

当列車は、全区間で乗客数を限定していたわけではない点も特筆される。この列車は増発ではなく従来の快速列車の一部を置き換える形で設定された経緯から、本数の少ない多治見 - 中津川間の各駅相互の乗車に限っては乗車整理券が不要であった。しかし、乗車整理券を持っていない乗客のための座席が定められていないため、乗車整理券を持った乗客が現れた場合には、その乗客に席を譲らねばならなかった。

車両

車両は、専用の313系8000番台電車3両編成を使用し、これを2本連ねた6両編成で運転される列車もあった。中央西線においては383系が130km/h運転を行っているが、特急車両以外の最高速度は110km/hに制限されている。当初はセントラルライナーもこの制限が適用されていたが、120km/hに引き上げられ、さらに2007年3月18日のダイヤ改正からは130km/hとした。しかし、いずれの引き上げに際しても所要時間の短縮はなく、定時運行の余裕時分を確保するための方策であった。
313系8000番台電車は、当列車で使用するために特別仕様で製造された車両で、313系他番台に比べてシートピッチの拡大、背もたれの大型化、カーテンや扉付近への仕切りの設置などの設備面での増強の他、車内の色調も赤紫を基調とし豪華さを意識した造りになっている。乗降扉は1両あたり片側3か所であるが、当列車での運用時には中央の扉を締切とし両端2か所のみで乗降を扱った。なお、一般の普通・快速列車での運用時には全ての扉を使用する。
登場以来グリーン車の設定はなかった。1999年に増発運用として用いられた383系の6両編成にはグリーン車が1両組み込まれていたが、これを締切扱いとし、普通車5両のみでの客扱いとしていた。
ベネトン・B187

概要

前身のトールマン時代は1985年までハート、ベネトンとしての初年度1986年はBMWのターボエンジンを使用したが、1987年はコスワースが開発したフォードのターボエンジンを使用した。
このエンジンは前年までハース・ローラが使用していたもので、Vバンク角は120度だった。この配置には等間隔爆発のメリットがあるが、ホンダとフェラーリは以前よりVバンクを80度とし、フェラーリはこの1987年にバンク角を120度から90度に変更しており、フォードは1987年に参戦したエンジンの中で最も広角のVバンクを持つエンジンだった。
バーンは3年連続で異なるメーカーのエンジンを使用する車体を設計することになったが、この年のエンジンはそれまでの直列4気筒から、V型6気筒への変更だった。BMW直4からフォードV6へのエンジン変更が決まったのは1986年の10月のことだったが、開幕戦までに4台のシャシーが作成され、会場のジャカレパグア・サーキットに運ばれた。
バーン独特のフロントウィングはフラップを持たない大判のプレートを左右に取り付け、フロントノーズからワイヤーで吊っていた（このためカイトウィングと呼ばれた）。これはウィングというよりも、路面との間でグラウンド・エフェクトを発生するベンチュリ構造であり、ダウンフォースによってプレートがしなると翼端板が地面に接し、ウィングカーのサイドスカートのような機能を果たした。
B187は9台が作成されたが、1号車は開幕前にジャカレパグア・サーキットで行われたテストセッションで全損したため、シーズン中に使用されたシャシーは8台だった。
フィオレンツォ・マーニ

フィオレンツォ・マーニ（Fiorenzo Magni、1920年12月7日 - 2012年10月19日）は、イタリア・ヴァイアーノ出身の元自転車競技選手。

経歴

自転車競技をスタートさせたのは1936年。1939年には世界自転車選手権のアマ・ロードにも出場した。
1941年にビアンキチームと契約してプロへ転向。
1948年のジロ・デ・イタリアにおいて、エンツォ・チェッキに対してわずか11秒の差ながらも退けて総合優勝を達成。
1949年、ツール・ド・フランス初出場。第10ステージから第15ステージまで総合首位に立った。一方、このツールでは、マーニはジーノ・バルタリとファウスト・コッピの2人のエースを要するイタリアチーム（当時、ツールは国・地域別対抗戦方式を採っていた）とは別チームである、カデット・イタリアチームの一員として参加していたが、第16ステージでバルタリとコッピの2人に完敗し、結局総合6位に終わった。
1950年のツールではイタリアナショナルチームの一員として参加したが、第11ステージにおいて総合首位に躍り出ながらも、同ステージにおいてバルタリが、フランスのジャン・ロビックを転倒させたことに対して、翌、第12ステージにおいて観客の怒号などがイタリアチームに集中的に浴びせられたことが原因で、同ステージ途中でイタリアチーム全員がリタイアを余儀なくされる羽目になった。その後マーニは、ツールでは度々総合ベスト10入りを果たしたものの、総合優勝は一度も果たすことはできなかった。
一方、ジロにおいては、1951年に、リック・バンステーンベルヘンと終盤まで激しく総合首位争いを演じたが、最後はバンステーンベルヘンを下して2度目の制覇。
また1955年には、第20ステージでガストネ・ネンチーニから総合首位を奪い、最後はわずか13秒差ながらも、猛追してきたコッピを退けて3度目の総合優勝を飾った。
また、ロンド・ファン・フラーンデレンでは同レース初の3連覇（1949年～1951年）を果たしたが、2012年現在、マーニ以外に同レース3連覇達成者は一人もいない。
1956年に現役を引退。
引退後はプロ自転車連盟の会長等を歴任した。また、2004年には、カルロ・アツェリオ・チャンピ大統領から、長年に亘る自転車競技への尽力を労う意味で、勲章が授与された。
2012年10月19日死去。91歳没。
デンマーク海上帝国

概要

17世紀初頭のクリスチャン4世の時代に、デンマークは本格的に植民地戦争に参入する。1616年に「デンマーク東インド会社」を設立し重商主義を推し進めて、インドへ進出した。しかしデンマークは、イングランド、オランダ、スペインなどの海軍強国の海軍力には伍する事が出来ず、北欧最大の海洋国家も、大航海時代においては、覇権を得ることは不可能に近かった。とはいえ、イギリス、オランダなどの海軍強国との友好関係は、デンマークの海運帝国の維持に役立ったと言える。同時期にスウェーデンが、海上帝国の建設に失敗した事を挙げれば、西欧との友好関係が、いかに外海に閉ざされた北欧に影響を与えたかは明白である。
その後も西アフリカ沿岸、新大陸の西インド諸島などの植民地化に成功する。17世紀から18世紀にかけてのデンマークは、海運の隆盛期であり、黄金時代であった。バルト海の覇権を失っても、外洋との連係を保ち続けた事が、デンマークの国力を維持させた原動力であったとも言える。18世紀末に入るとノルウェー人も海運業に参加する。ノルウェーの商船隊は、このクラスの先進国であるデンマーク、オランダを凌ぐ程となった。こうした事は、19世紀の海運立国としてのノルウェーの下地を築く事となった。
しかし、1800年にロシア帝国の誘いを受けて武装中立同盟に参加した事は、デンマークの海運帝国に斜陽の時代をもたらした。デンマークはイギリス帝国と袂を分かち、1801年と1807年にイギリス艦隊の侵攻を受け、デンマーク艦隊は撃破された。その後デンマークはフランス帝国と同盟を結び、ナポレオン戦争の敗戦国となった。その結果ノルウェーを失い、デンマークの海外領土はイギリスに占領された。艦隊も没収され、海上貿易も失った。以後デンマークの海運は、以前の輝きを失い、海外植民地は1917年までにアメリカ合衆国、イギリスに売却された。

北極海における植民地

ヨーロッパ諸国にとって北極海は、世界の果てであり、古代ローマ時代からアイスランドの様な地域は、漠然とは知られていたものの、人外魔境であるとして、ヨーロッパ人の関心外に置かれていた。この様な場所に本格的に足を踏み入れたのが、ヴァイキングとして知られていた、ノルマン人（ノース人）である。
ノルマン人は、10世紀から11世紀にかけて、フェロー諸島、アイスランド、グリーンランドを「発見」し、植民地化して行ったのである。その一部は、北米大陸に上陸したとされる。しかし厳寒や先住民との争いのため、北米およびグリーンランドにおける植民は失敗に終わり、ノルマン人の軌跡は近代まで埋もれる事になるのである（ノース人によるアメリカ大陸の植民地化）。 なお、こうした最初の植民を行ったのはノルウェー人であった。1262年にアイスランドはノルウェー領となったが、王家の断絶とともに1397年からは「カルマル同盟」のもと、実質的にデンマーク領となった。
グリーンランドに再び遠征隊が送られたのは、16世紀後半のデンマーク王フレゼリク2世の時である。しかしこの時は、デンマーク領と確認したのみである。グリーンランドが、デンマークの治下に置かれたのは、1721年のハンス・エーゲデによる布教以後である。この後、徐々にグリーンランドは、デンマークの植民地と化して行った。しかし統計的人口は、依然デンマーク人よりもカラーリットの方が圧倒的に多く、植民地として成功した地域はグリーンランドの沿岸部のみに留まった。本格的にデンマークの全島支配が及ぶのは、1917年以降の事となる。また1905年にノルウェーが独立すると、グリーンランド東部の領有権を主張する一幕もあった。最終的に1979年にグリーンランドは、自治領と認められ、デンマークから自立するとともに1985年にはヨーロッパ連合からも離脱した。
アイスランドは、1397年以降デンマーク領であった。しかし19世紀以降、独立の気運が高まり、1918年にデンマークとの同君連合国家アイスランド王国として独立した。1940年にデンマーク本国がドイツ軍に占領されると、アイスランドはイギリス軍の侵攻を受け、次いでアメリカ軍の管理下に置かれ、1944年に完全独立を果たした。フェロー諸島も、1948年に自治政府を樹立している。現在もデンマークの宗主下にあるのは、グリーンランドとフェロー諸島だけである。
21世紀現在、デンマークにおける海外領土は、いずれも何らかの自治を行っており、植民地と言えるような領土はないと言って良い。
安井美沙子 (女優)

来歴・人物

1986年に創業した舞夢プロに所属し、2007年に「WAYAYAあはっ!」でレギュラー出演でデビュー。土曜ドラマやドラマ30に主に出演する。
トマム駅

概要

駅周辺は石勝線開通後にリゾート開発が進み、ホテルやスキー場がある。利用者もこれらのリゾート施設の利用者が主である。標高538mの地点にあり、道内において現存する旅客を取り扱う停車場としては最も標高が高い。
開業時から定期普通列車は運行されていないため、当駅を含む新夕張 - 新得間のみ特急「スーパーおおぞら」・「スーパーとかち」の自由席を利用する場合に限り、特急料金不要の特例がある。

駅名の由来

建設中は上トマム駅（かみとまむえき）の名称で計画されたが、開業時には創作地名の石勝高原駅（せきしょうこうげんえき）として開業した。しかし、1987年（昭和62年）に所在地名（苫鵡）に由来する「トマム」に改称された。地名はアイヌ語で「湿地」を意味する「トマム（Tomam）」に由来する。
リン・コンウェイ

リン・コンウェイ（英: Lynn Conway、1938年 - ）は、アメリカの計算機科学者であり発明家。カーバー・ミードと共同で行ったVLSI設計の自動化の研究でよく知られており、EDA産業の基盤を作った。コンウェイは1960年代にIBMで働き、今日アウト・オブ・オーダー実行として知られる技法の基礎となる動的命令制御法を発明した。

経歴

コンウェイは1955年にMITに入学し、その後コロンビア大学の技術応用科学部に編入し1963年に工学修士号を取得した。1964年にはIBMに入社するが1968年にIBMから解雇された。理由は、コンウェイが性転換するつもりであることを会社側に告げたためである（男性から女性に性転換）。コンウェイは1950年代末にも性転換を試みたが、医療技術が未熟であったために失敗している。その後彼女はハリー・ベンジャミン（en: Harry Benjamin）の診断を受けて本格的な性別適合手術を受けた。
男性として生活している期間に、コンウェイは女性と結婚し、2人の子供も儲けた。IBMでの職を失い、子供との面会もできなくなり、コンウェイは女性プログラマとして人生をやり直すこととなった。1973年、パロアルト研究所で働くようになり、ここでカーバー・ミードと共にVLSIの設計について研究し、有名な著書『超LSIシステム入門』（Introduction to VLSI Systems）を出版した。これは集積回路の技術発展に多大な貢献をしたが、コンウェイが性転換者（性別移行者）であり長年にわたって隠遁に近い生活を余儀なくされたため、1999年になるまでその実績も闇に隠されていた。
1980年代初め、コンウェイはDARPAで働いた。その間彼女は現在の自律システムを含むインターネットの基礎となる研究もおこなった。その後、1985年、IEEEフェローに選出、ミシガン大学の教授となった。1989年、全米技術アカデミーに選ばれた。　1998年にミシガン大学を引退し、同大学の名誉教授となった。
1998年12月の引退後、完全に女性として生きていくことを決めた。1999年、IBMでの話が公けにされ、以来コンウェイは性転換を望む人々の代弁者として活動している。特にレイ・ブランシャール（en: Ray Blanchard）のオートガイネフィリアや性転換症を同性愛と結びつけパラフィリアや性的倒錯とみなす考えに厳しい批判を行った。そしてモロッコ在住のフランス人形成外科医ジョルジュ・ビュルー(en: Georges Burou)やジョンス・ホプキンス大学での翻転法の造膣術を中心とした性別適合手術の詳細を紹介した論文やの顔の女性化の形成手術について紹介した論文を執筆した。（性別適合手術の項目の外部リンクを参照）そして今日に至るまでをMtF中心に世界の性別移行（性同一性障害）の当事者を支援し、とりわけ米国のトランスウーマン（en: transwoman）の地位向上にも多大な貢献をした。
2002年、コンウェイは1988年から付き合っていた男性と結婚した。
2012年に、IEEEはVLSIを始めとしたコンウェイは残した研究実績についての文書を公表した。
スヴィスラチ (スヴィスラチ地区)

スヴィスラチ（ベラルーシ語: Свіслач）はベラルーシ・スヴィスラチ地区(ru)の市（ホラド）である。また同地区の行政中心地である。
ベラルーシの中では古い歴史を持つ市であり。年代記上の初出は『イパーチー年代記』の1256年の記述である。人口は2017年の時点で6481人。

地理

スヴィスラチはベラルーシ南西の都市であり、ポーランド国境からは15kmの距離である。国内の都市ヴァウカヴィスクからは15km、州都フロドナからは82kmの位置にある。ポーランド東部の市Hajnówka(en)とヴァウカヴィスクを結ぶ鉄道路線が市内を通り、また自動車道によってもヴァウカヴィスク、フロドナと接続している。
アメリカズグロカモメ

分布

北アメリカ中部（カナダ南部からアメリカ北部）の河川や湖沼で繁殖する。冬期は北アメリカ南部および中央アメリカから南アメリカの太平洋側に渡り越冬する。
日本では迷鳥として、1984年1月に京都市賀茂川でユリカモメの群れに混ざって観察されたのが初めての記録である。その後、愛知県（矢作川河口、1988年9月）、秋田県（八郎潟、1988年11月）、 富山県（黒部川河口1991年9月）、大阪府（大阪南港野鳥園、2000年11月）のほか神奈川県 （1998年6月）、沖縄県（与那国島、2006年7月）で記録されている。

形態

全長約36cm(32-38cm)、翼開長約90cm(85-95cm)。体重220-335g。小形のカモメ類で、同じ小形のユリカモメより少し小さい。背や翼上面は濃青灰色で、夏羽は頭部が黒く、体の下面は白色であり、嘴は赤色。冬羽では頭部は白く、目の周囲から後頭部にかけて黒斑が散らばっている。嘴は黒色で先端部が赤色。雌雄同色である。
世界宣教東京大会

歴史

大会会長の奥山実は、100年前のエディンバラ会議について、西方教会（ローマ・カトリックとプロテスタント）、東方教会（東方諸教会、正教会）が、はじめて一致して持つことができた宣教会議であるとして、肯定的に捉えている。
ローザンヌ世界宣教会議で確認された福音派の定説では、エディンバラ会議より、福音派とエキュメニカル派の分極化が始まったとされている。世界教会協議会（WCC）主流がリベラルに支配されたので福音派はWCCにコミットできなかったエジンバラ100周年記念・世界宣教東京大会の意義、目的。

セレブレイション

大川従道師 クリスチャンが教派を超えて一致するための本としてマーティン・ロイドジョンズの『栄えに満ちた喜び』を紹介。教会が成長した証しと、神癒の祈りがあった。

基調講演

「神の国宣教」デビッド・チョー、「新しいリニューアル宣教運動」オーベッドアルバレズ、「未完成の使命の状況」ポール・エシュルマン、「未完成の使命の状況」、「全ての種族を弟子とする」-「聖書の土台」マービン・ニューエル

力の宣教大会

ジョセファット・カジマ師による。聖書に書かれている通りイエス・キリストは死人を生き返らせたと語り、祈りによって死人が生き返った証しをした。伝道的に「地獄に行く日本人を減らし、天国に行く日本人を増やす」と語る。

セレブレイション

タロ・サタラカ師。回心、ボーンアゲインして伝道に召された証しを語り、神癒の祈りがなされた。

5月13日木曜日

基調講演　

力の宣教大会

レイモンド・ムーイ師。イスラム教、仏教、魔術師に伝道した体験を語る。イエス・キリストはトマスにしるしをみせた。人間の本質は信じない者であるという。日本が祝福されるようというのが願いであり、神の国が近づいたと宣べ、イエス・キリストが弟子たちに大宣教命令で言われた通り、福音を宣べ伝えるようにとアピールする。イエス・キリストは病人をいやされたのであり、奇跡から、新生・救いに至るのであるとし、イスラムの拠点で伝道も出来ないような所で神の奇跡を見た三千人のイスラム教徒が救われ、イスラムのしるしであるキャップをすててクリスチャンになったと述べた。

セレブレイション

ハ・ヨンジョ師は、オンヌリ教会に与えられた使命は宣教であると語った。

委員

大会会長:奥山実
大会名誉会長:山北宣久、峯野龍弘、大川従道、内村撒母道、村上好伸、原登
顧問:菊山和夫、日野原重明、多胡元喜、尾山令仁、有賀喜一、土肥隆一、鍋谷堯爾、三谷宣道、佐々木満雄、ロラルド・リーダル
大会実行委員長:稲福エルマ
渡嘉敷村

紋章

渡嘉敷の「と」と「か」を図案化したものを1966年5月1日に制定した。
中通島

地理

面積は約168.34km²で、五島列島の主要な島の中で最も東に位置し、福江島に次いで2番目に大きな島である。日本の島では利尻島よりやや小さく、19番目に大きい。2010年国勢調査時点での人口は20,167人。
島は東西約18km、南北約39kmで、南北に細長い。最高峰は北部に細長く突き出た魚目地区の半島部にある番岳（標高442m）で、平野部は少なく、ほとんどの地域で急峻な傾斜地が海岸まで迫る。周囲278kmに及ぶリアス式海岸の複雑な海岸線をもち、高さ100m以上の険しい海食崖から遠浅の砂浜、砂泥干潟まで変化に富む。地質は第三紀層の砂岩などからなる「五島層群」を基盤とし、凝灰岩、熱変成岩、安山岩などから構成されている。
気候は対馬暖流の影響が強く、一年を通じて温暖である。植生は照葉樹林で、ヤブツバキ、シイ類、カシ類などが自生する。海岸ではアコウ、ハマゴウ、ツルナなど海浜植物も見られる。一方、動物では内湾性の希少種カブトガニの記録もある。
南西の若松島とは若松大橋で結ばれ、東の頭ヶ島とは頭ヶ島大橋で結ばれている。若松島との間の海峡「若松瀬戸」には、桐ノ小島などの島々が点在する。

カトリック教会

五島列島の他の島と同様に、江戸期に西彼杵半島の外海地区（現・長崎市）からキリスト教（カトリック）の信徒が迫害を逃れて移住してきた歴史があり、島内には29箇所のカトリック教会が点在する。集落によっては住民のほぼ全員が信者である。また、入り組んだ中通島の形は「十字架」に例えられることもある。