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バス・ラピッド・トランジット

バス・ラピッド・トランジット（英: bus rapid transit, BRT）とは、バスを基盤とした大量輸送システムである。日本語ではバス高速輸送システム（バスこうそくゆそうシステム）とも呼ばれる。
世界初のBRTシステムは、1974年に南米ブラジルのクリチバで開業した統合輸送ネットワーク（RIT, Rede Integrada de Transporte）である。同システムは、2000年に同じ南米にあるコロンビアのボゴタで開業したトランスミレニオ（TransMilenio）を例として、ブラジル及び世界中の多くの類似システムに影響を与えた。
2014年10月時点で世界186都市でBRTが運行され、路線の総延長距離は4,757kmに達する。世界の1日当たりのBRT推定乗降客数は約3,170万人とされ、ブラジルが33都市で運行と主導しているラテンアメリカでは、世界最多の60路線が存在し、推定乗降客数は約1,970万人である。後述するように、日本でも導入や検討が進んでいる。
2011年及び2013年、BRTシステムには多くの差異及び明白な特徴が存在するため、アメリカ合衆国の交通開発政策研究所は、BRTとしての資格を有するシステムにはどのような特徴を備えるべきかという最低限の定義を設定し、既存のシステムを評価するBRTスタンダードを創設した。

語源

「バス・ラピッド・トランジット」の名称は、英語で都市高速鉄道を意味する「レール・ラピッド・トランジット」を由来とする。都市高速鉄道とは、交通の優先権を有し、短い運転時隔で多数の車両が運用され、伝統的な路面電車及びバスより長い停車間隔で運用される、大容量の都市公共輸送システムである。
BRTは、混合交通、平面道路でのバス専用車線、他の交通から分離したバス専用道路を含む多種多様な優先権を行使して運用される。

主な特徴

BRTシステムは通常、以下の特徴の大部分を有する。

バス専用車線

バス専用車線を導入した場合、目的地までの所要時間が短縮され、混合交通での渋滞による遅延が回避可能である。分離優先道路を導入する場合、高架道路、地下道路、トンネル、鉄道路線の廃線跡を利用可能である。トランジットモール又は「バス・ストリート」は、中心市街地にも導入可能である。

バス専用道路

車道の中央又はバス専用道路でバスを運行した場合、歩道の縁石側（乗用車やトラックの停車・一時停止・方向転換があって交通量も多い）からバスを離すことが可能になり、遅延が防止できる。

車外運賃徴収

バス内での料金支払いの代わりに駅（停留所）での料金支払いを行うことにより、バス内での乗客の料金支払いに起因する遅延の防止が可能である。

交差点での待遇

バス専用車線を横断する方向転換を禁止することにより、バスの遅延は大いに減少する。バス車両優先システムを導入した場合、通常の順序と比較し、バスの進行方向での青信号の時間が拡大し、赤信号の時間が縮小することにより遅延が減少するため、信号交差点に導入されることが多い。方向転換の禁止は、交差点を通過するバスの移動に最も重要な方策になり得る。

乗降口の高さ

駅のプラットフォームの高さをバスの床高に合わせることにより、乗降が迅速で容易になり、車椅子、体の不自由な乗客、ベビーカーの利用が十分容易になり、遅延を最小限に抑えることが可能である。
高床バスの床高に合わせた高床式プラットフォームを導入した場合、プラットフォームの外側での停車及び高床式プラットフォームでの通常のバスの停車が困難になるため、BRTの停車は他のバスの停車とは完全に分離する必要がある。鉄道車両とは対照的に、バス及びプラットフォームの間隙の高い危険性もまた存在する。
ドアでの段差のない低床バスは人気があり、増加傾向にある。低床バスは容易な乗降及び他のバスと互換性のある停車が可能である。

大容量車両

二連節バスのような大容量車両は、乗客の乗降を迅速化するため、通常複数のドアが用いられる。ガイドウェイバスもまた用いられ得る。円滑な乗車には先進的なパワートレイン制御が用いられ得る。

上質な駅

BRTシステムの駅は、密閉型の駅舎、魅力的なガラス製の引き戸、職員が配置された切符売り場、案内所などを備えることがあり、一般的なバス停留所と比べて多額の投資を要する傾向がある。また乗降の迅速化及び体の不自由な乗客の利便性向上のため、低床バス又は高床式プラットフォームのいずれかを用いた高低差のない乗降口や、複数のドアが用いられることが多い。特に利用客の多い駅においては、地下鉄のシステムと同じような方法で、車両乗車時ではなく「駅」への入場時での切符確認も一般的である。

優れたブランド又はアイデンティティー

ヴィヴァ・ラピッド・トランジット、メトロポリタン・エリア・エクスプレス (ラスベガス)、トランスミレニオ、Metropolitano、Selectを例として、バスだけでなく停留所及び駅にもマークを付している。固有かつ特色を示すアイデンティティーにより、自動車運転の代替案としてのBRTの魅力を高められる。大都市は通常大規模なバス路線網を有する。全てのバス路線を示す路線図は理解しにくくなり得るため、乗客が低頻度のバスを待つ原因となる。特有のブランド及び分離した路線図を用いて、主要な高頻度のバス路線に数字でブランド設定を行うことにより、主要路線網がより理解しやすくなる。

日本においてBRTと呼ばれることがある交通システム

日本国内でも、バス専用の走行空間を有する輸送システムや、運行車両に連節バスを用いた一般バス路線が各地に存在している。定時性確保かつ大量輸送実現の指向に基づき、近年、それらをBRTと呼ぶことが日本では好まれる動きがある。
河野元昭

河野 元昭（こうの もとあき、1943年7月20日 - ）は、日本の美術史学者。近世美術が専門。学校法人二本松学院京都美術工芸大学学長、東京大学名誉教授。秋田県立近代美術館名誉館長。静嘉堂文庫美術館館長。美術専門誌『国華』前主幹。秋田県出身。
馬蘊ブン

来歴

上海市出身。幼年期はバスケットボールに興じたが、2000年に上海市バレーボールチーム青少年団に入団。2003年にトップチームのメンバーとなる。
2005年に中国代表入りし、ワールドグランプリで代表デビューを果たした。
2008年の北京オリンピックでは銅メダルを獲得。2010年の世界選手権ではチームは10位に沈んだが、蘊雯はベストスパイカー部門2位、ベストブロッカー部門6位 と気を吐いた。2011年のワールドカップでも銅メダルを獲得した。2012年、ロンドンオリンピックに出場した。
2013/14シーズンは、アゼルバイジャン・スーパーリーグのイトゥサチ・バクーに移籍する。
TurboCache

TurboCache（ターボキャッシュ）は、米NVIDIA社によって開発された、メインメモリとオンボードメモリを併用することでビデオカードのフレームバッファメモリを増やす技術である。GeForce 6200 with TurboCacheで初めて採用され、PCI Expressバスの豊富な帯域幅がビデオカードの総メモリバンド幅を広げるために使用されている。

概要

TurboCacheを公式にサポートしているビデオカードでは通常、コスト削減のため搭載するメモリ容量が低く抑えられており、nForceシリーズの統合グラフィックにおいては、TurboCacheがフレームバッファを利用する唯一の手段である。
こういった安価なビデオカードや統合グラフィックにおいてコストの低減を維持しつつもパフォーマンスを向上させるために開発されたのがTurboCacheであり、NVIDIAによるとGeForce 6200 with TurboCacheはIntel GMA 900と比較して約4倍の性能を発揮するという。
GeForce 6200にTurboCacheが導入された際、NVIDIAは総メモリ容量しか公表しなかったため、ビデオカードがどの程度メインメモリを占有するのか（16から128MB）解らず、混乱が生じた。後に、NVIDIAはビデオカードに搭載されるメモリ容量を表示するようになった。GeForce 7及びその以降のモデルでは、TurboCacheを公式にサポートするモデルの名称にメモリ容量を含めていない。
統合グラフィックにおいては、メインメモリがTurboCacheで使用されているとOSの表示するメモリ容量が実際よりも少なくなる。
フェンダーレス

フェンダーレス(英: fender eliminate)とはオートバイの泥よけ（フェンダー）を撤去する、外観上の改造手法である。あるいはフェンダーの主要部品を切り取って小さくしたり、アフターマーケットで販売されている小さなフェンダーに付け替えることも含めてこのように呼ばれる。

概要

フェンダーレスはオートバイの車体の外観を簡略化する手法の1つで、「スカチューン」や「チョッパー」、「ボバー」といった改造（ドレスアップ）の一環として行われる場合も多い。
公道走行用に製造されているオートバイには、濡れた路面を走行した際にタイヤが跳ね上げるしぶきを受け止めて、車体や乗員、後続車両などに浴びせないように泥よけ（フェンダー）が取り付けられている。特に後輪のフェンダー（リアフェンダー）はナンバープレートや灯火類が取り付けられる構造部材として、鉤状で大型のものが取り付けられている場合も多い。一方で、走行状況が限定的な競技用の車両はフェンダーの機能が重要視されず、必要最小限のものが付けられていたり、あるいは取り付けられていない場合がある。ユーザーの中にはこうした競技用車両の外観を真似て、公道走行用の市販車を改造する場合がある。日本やアメリカ合衆国では、フェンダーについては法規上の保安基準に大きさや形状などを規定していないことから、フェンダーを取り除いたり、小さくしたりといった改造が行われる。
フェンダーの主要部品を切断加工してフェンダーレスをユーザーが行う場合は切断面の処理や加工精度に問題が生じる場合がある。また、フェンダーレスにより、泥よけとしての本来の機能が喪失あるいは低下するだけでなく、ナンバープレートや灯火類の固定部材を兼ねている場合は、これらを保安基準に適合するように固定するステーを新たに取り付ける必要がある。オートバイの改造用部品を製造するメーカー（アフターマーケット）では一部の車種にむけて、それぞれの車種の純正部品と交換するだけでフェンダーレスが可能になる部品セットを製品化している。こうした製品はフェンダーレスキット(英: fender eliminate kit)と呼ばれ、純正のフェンダーがナンバープレートなどの固定部材となっている車種向けには独立したステーが付けられていたり、本来はフェンダーの一部によってリアカウルの内側などが保護されている車種向けにはそれらをカバーする構造となっていたりする製品がある。材質は柔らかいポリエチレン製からFRP、高級指向の物にはCFRPの物まで多様である。
デネル・アスンソン・ブラス

クラブ歴

グレミオFBPAの下部組織出身。トップチームでは2011年1月20日のカンピオナート・ガウショでペサーリと交代で出場し初出場。その後は出場機会も乏しくヴェラノポリスECRC、ECヴィトーリア、SERカシアス・ド・スルに期限付き移籍し、2014年1月13日にイトゥアーノFCに完全移籍した。ここでレギュラーの座を掴み、カンピオナート・パウリスタ制覇に貢献した。
2014年4月17日にコリチーバFCに移籍。5月11日にカルリーニョスに代わって出場しカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAデビュー。その後ゴイアスECからプロ初得点を記録した。
2014年12月23日にアソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウに期限付き移籍。不動のスターティングメンバーとして活躍したため、2016年1月13日に完全移籍で3年契約を締結。しかし11月28日にラミア航空2933便墜落事故により25歳でその生涯に幕を閉じた。
宅急便

沿革

元々、当時の大和運輸（現・ヤマトホールディングス）は三越（現三越伊勢丹ホールディングス）や松下電器産業（現パナソニック）などの専属配送業者であったが、1960年代、全国に高速道路が整備され、他社が長距離運送に参入していく中で、大和運輸は乗り遅れ、ここにオイルショックが重なり、経営危機が噂されるほど業績が低迷した。
1971年（昭和46年）に社長になった小倉昌男は、当時の運送業界の常識であった「集荷・配達に手間がかかる小口荷物より、大口の荷物を一度に運ぶ方が合理的で得」という理屈が誤りだと悟る。小倉は「小口の荷物の方が、1キログラム当たりの単価が高いのだから、小口貨物をたくさん扱えば収入が多くなる」と確信した。
また、当時、個人が荷物を送るには郵便局に持参する郵便小包（現在の「ゆうパック」に相当する宅配便サービス）があったが、重量は6kgまでであった。一方鉄道を利用する「チッキ」という制度があり、こちらは30kgまで送れたが、差出はしっかりと梱包し紐で縛って小荷物取り扱い駅に持参し、受取人は駅に取りに行かなければならないという制度であった。どちらも一つ一つの荷物の番号管理をしておらず、いつ届くのかさえわからないサービスであった。小倉昌男はこの状況を見て「サービスを向上させて参入すれば、ライバルは存在せず、必ず成功する」と確信した。
そして、1975年（昭和50年）の夏に「宅急便開発要項」を社内発表、瀬戸薫（当時27歳、グループ内最年少、後に2008年から2011年までヤマト運輸会長を務めた）を含む若手社員を中心としたワーキンググループが、1975年9月から新商品開発を進めた。1976年（昭和51年）1月23日、「電話1本で集荷・1個でも家庭へ集荷・翌日配達・運賃は安くて明瞭・荷造りが簡単」というコンセプトの商品「宅急便」が誕生した。
当初は知名度が低く、「卓球便」と勘違いされたり、営業所のネコの看板から動物病院と思わたり、社員が「翌日配達できます」とセールスしても顧客に信用してもらえなかったりしたという。1日目の取扱量は11個だったが、その後急速に取扱量が増え、半年ほどで店に置ききれないほどの荷物がもちこまれる日も出るようになり、1976年度の想定取り扱いは20万個だったが、実際には170万個になった。
この成功を見た日本通運など他社も、同様のサービスを開始した。全国津々浦々を網羅する営業所を作るには、警察が通報を受けて駆けつけるのと同じくらいの距離に営業所を置くのがよいとの考えから、1200署あった警察署の数を目標とし、取次店は郵便ポストの数を目標としたというエピソードがある。
その後も営業地域の拡大を続け、1997年（平成9年）には、小笠原諸島の父島・母島での営業開始をもって、離島を含む全国展開が完了した。
1990年（平成2年）に、アメリカ合衆国の貨物航空会社大手UPSと提携、合弁会社「UPSヤマトエクスプレス」を設立をした際にヤマト運輸の営業所から日本国外に配送する「UPS宅急便」（現地ではUPSのドライバーが配達）というサービスもあったが、2004年に合弁解消と同時に終了し（日本国外への輸送に関しての提携は継続）。その後は「国際宅急便」を代替サービスとして提供している。
2000年（平成12年）から、中華民国の企業である統一速達とのライセンス契約により、日本国外へ進出した。なお、台湾でもセブン-イレブンが取り扱い代理店となっているが、これはセブン-イレブンを経営するのが、同じ統一企業グループだからである。
2010年より、東アジア及び東南アジアでの宅配便業界へ進出を始め、1月にはシンガポールと中華人民共和国上海市で事業を開始した。今後はマレーシア、インドネシア、タイ、ベトナム、香港、北京市などへの進出が計画されている。日本国外での名称は「TA-Q-BIN」としている。漢字文化圏では「宅急便」という名称も表記していく予定であるが、日本発ブランドとして差別化する意味もあり読み方として「TA-Q-BIN」も併記している。
2015年6月現在では、駐車禁止の規制強化とエコロジーの両面から、都心部では数kmおきに営業所を設置、営業所までトラック輸送した後、そこから先は自転車や台車で配達している。それ以前からも東京銀座地区など都心の一部ではリヤカーで配達している。京都市では京福電気鉄道と提携し、路面電車とリヤカーを併用して集配業務を行ったり、岩手県では岩手県北自動車と提携し、トラック輸送の代わりに106急行バスの車両を改造して営業所へ輸送する試みも行われている。
宅急便の誕生以降、ほぼ一貫してサービスの拡充を続けてきたが、2010年代頃よりAmazon.co.jpでの取引の増加により、ECサイト取扱荷物数が急増した一方、特に個人宅の日中の在宅率の減少による再配達依頼も増えたため、従業員の長時間労働が問題となった。このため、2017年（平成29年）には運賃の値上げに踏み切ったほか、休憩時間確保のため、12時-14時の配達時間帯指定の廃止、運賃が割引になる「宅急便センター受け取りサービス」の新設など、一部のサービス内容が変更された。

名称の由来

「宅急便」には、「お宅に急いでお届けするサービス」という意味が込められている。
サービス名称には、他に「ハニーライン」「トゥモローサービス」「クイックサービス」などが候補に上り、最終的に「YPS」と「宅急便」の2つが残った。サービス開始当時はこの2つを組み合わせて「YPSの宅急便」と呼ばれていた（当時の宣伝チラシにこの表記がみられる）。

料金

送付先と荷物のサイズ（荷物の三辺の和）と重量（25kg以下）で決まる。現金、各種電子マネー、クロネコメンバー割、クレジットカードで支払う。宅急便センターとファミリーマートではTポイントの加算ができ、ポイント利用による割引も可能である。
過去には回数券も発行していたが、2018年3月31日をもって取り扱いを終了している。

利用

営業所や取扱店（取扱いコンビニエンスストアを含む）への持ち込みあるいは集荷による。

ヤマト便について

宅急便とヤマト便は別のサービスであり、ヤマト便とは宅急便では扱えないサイズの荷物を送る輸送サービス（いわゆる貨物便、または路線便）のことである。
文蔵の滝

概要

滝は山中の周囲300度を岩で囲まれた洞窟のような地形の場所にあり、轟音は反響し大きく、水は光り輝ながら暗闇を縫うように落ちる。その様は観る者へ壮厳にして神秘の感を与えるとされ、古来より修験者の行場となってきた。文覚（1139年 - 1203年）も当地で修行したと伝わる。現在も滝は現役の修行場であり、近くにある不動明王を祀る堂は修行者のための「こもり場」として使われている。
ジーン・ハックマン

来歴

カリフォルニア州サン・バーナディノ生まれ。本名はユージーン・アレン・ハックマン (Eugene Allen Hackman)。イングランド系の血を引く。16歳のとき、年齢を詐称して海兵隊に入隊。中国の駐屯地でラジオ放送のDJを務めたことから演技に興味を持つようになる。除隊後様々な職を経験。その後イリノイ大学でジャーナリズムなどを学んだ。
30歳を過ぎてから俳優を志すようになり、パサディナ・プレイハウスやリー・ストラスバーグ主催のアクターズ・スタジオでダスティン・ホフマンとともに演技を学んだのち、ニューヨークへ渡る。ホフマンが多数の映画に出演しスターダムへ上り詰める一方、ハックマンは舞台やテレビドラマで端役しか与えられず、鳴かず飛ばずの状態が続いた。
ブロードウェイでの公演を観たロバート・ロッセン監督に見出され『リリス』で映画デビュー。1967年にアーサー・ペン監督の『俺たちに明日はない』に主人公クライドの兄バック役で出演。映画出演3作目で第2回全米批評家協会賞の助演男優賞を受賞。第40回アカデミー助演男優賞にもノミネートされ、37歳にしてようやく脚光を浴びた。
1970年に『父の肖像』で再度アカデミー助演男優賞にノミネートされると、翌1971年に出演したウィリアム・フリードキン監督の『フレンチ・コネクション』での演技が認められ、第44回アカデミー主演男優賞を獲得。一躍世界中の知るところとなった。同作品で演じた粗暴なコワモテ刑事ドイルの愛称ポパイは、現在に至るまで彼の愛称として親しまれている。
その後も『ポセイドン・アドベンチャー』、『スケアクロウ』、『ミシシッピー・バーニング』といった大作・名作に立て続けに出演。主演から脇役まで、また悪役から三枚目まで幅広い役柄をこなす俳優としてアメリカを代表するトップスターに上り詰めた。中でも『スーパーマン』で演じた悪役・レックス・ルーサーは、2006年に公開されたリメイク版の『スーパーマン リターンズ』でケヴィン・スペイシーがハックマンと見まがうほど役に入り込んで演じたことで、話題が再燃した。
1990年には心臓発作を起こして引退も考えたが、その後も映画に出演。病を克服して自分でも忘れるほど多くの映画に出演したことでタフガイの名をほしいままにした（しかし2004年のインタビューで俳優業の引退を公言）。1992年に出演したクリント・イーストウッド監督の映画『許されざる者』で第65回アカデミー助演男優賞を獲得。2002年にはゴールデン・グローブ賞の功労賞にあたるセシル・B・デミル賞を受賞した。
また、考古学者のDaniel Lenihanと共にこれまで3冊の小説を出版している。また、2010年には単独で小説Payback at Morning Peakを出版した。
『ポセイドン・アドベンチャー』日本公開時に来日しており、淀川長治と対談した(淀川著『映画と共に歩んだわが半世紀』)。
日本語吹き替えは元々小池朝雄であったが、小池の死後は主に声質が近い石田太郎が演じていた。
2019年5月18日、国際天文学連合は彼を記念して小惑星番号55397の小惑星に対して「ハックマン (Hackman)」と命名した。

私生活

プライベートでは1986年に30年連れ添った最初の妻と離婚。1991年に再婚している。子供は3人。
高島 (岡山市中区)

概要

高島の地名の由来は、賞田地区にある高島神社である。この神社は古事記および日本書紀に記述がある神武天皇が建てたといわれる吉備高島宮の論社の一つとされている。
高島があるのは、旭川東部・北の龍ノ口山と南の操山・笠井山に挟まれた広大な平野の北西部分にあたる。地区西部を旭川が流れ、北部に龍ノ口山がそびえている。地区南部をJR山陽本線・山陽新幹線が東西に走り、高島駅がある。
古来には備前国の国府が置かれた時期もあり、西口（高島小）遺跡（にしぐちたかしましょういせき、岡山市中区国府市場）などの関連の遺跡も発掘されている。
この地区一帯は田園が多いのが特徴であるが、その一方で現在では幹線道路・山陽本線付近を中心に宅地化が急速に進み、郊外型のロードサイド店が多く建ち、人口が激増した。
雄町地区は、高島駅と東岡山駅の中間に位置し、地区の中央にある雄町の冷泉（おまちのれいせん）は環境省が選定した名水百選の一つ。カルシウムやマグネシウム等が多く含まれ、岡山藩・池田家の御用水として使われていた。現在、周辺はおまちアクアガーデンとして整備され駐車場も完備されているため、ポリタンク持参で名水を求める観光客や地元の住人が頻繁に訪れている。なお、無料で給水できるが、飲用には煮沸消毒が必要である。
また、酒造好適米雄町米は、雄町が発祥の地とされている。
シャムロック・ローヴァーズFC

歴史

1901年、シャムロック・アベニューの街角で開催された2回目の会議でクラブ名が決定され、シャムロック・ローヴァーズが創設された。クラブはすぐにレンスター・サッカー協会に登録し、最初の2年間を親善試合で過ごした後、1904-05シーズンはダブリン州リーグで優勝した。同年、ダリーマウント・パークで開催されたレンスター・ジュニアカップ決勝でダンドークを2-1で破って優勝した。1905年にレンスター・ジュニアリーグへ加盟し、1905-06シーズンにはリーグ戦とカップ戦の2冠を達成した。1906-07シーズンにレンスター・シニアリーグへ加盟したが、条件だったグラウンドの確保に失敗し、サッカーから撤退した。
1914年にローヴァーズは復活し、レンスター・ジュニアリーグに加盟した。1914-15シーズンはリーグ戦とIFAジュニアカップで優勝した。クラブは再びシニアリーグ参戦を計画したが、第一次世界大戦の影響もあり、次のシーズンはどのリーグにもチームを送り込めなかった。しかし、クラブは解散せず、1920年にレンスター・ジュニアリーグに加盟した。1921年、アイルランドが南北に分割されたことにより、ベルファストに支配されていたIFAのメンバーだった南部のクラブは分離を決意し、FAIを設立した。その結果、レンスター・シニアリーグのクラブ数に空きが出たため、ローヴァーズの加盟が決まった。クラブは過去の過ちから学び、すぐにダブリン郊外のグラウンドを確保した。1921-22シーズンはリーグ優勝を果たしただけではなく、FAIカップ決勝に進出したが、リーグ・オブ・アイルランド優勝のセント・ジェームズ・ゲートに敗れた。1922-23シーズンにリーグ・オブ・アイルランドへ加盟し、初優勝を果たした。
1949年、パディ・コードが選手兼任監督に就任した。1953-54シーズンのリーグ・オブ・アイルランド優勝を皮切りに、1954年から1959年までにリーグ優勝3回、FAIカップ優勝2回を果たし、クラブの黄金時代（コードのコルツ：Coad's Colts）を築いた。UEFAチャンピオンズカップ 1957-58ではミュンヘンの悲劇前のマンチェスター・ユナイテッドと対戦した。
1960年代はクラブの歴史で最も好調な時期の一つで、FAIカップ6連覇を達成したが、リーグ優勝は1回のみだった。
1978年、元リーズ・ユナイテッドのジョニー・ジャイルズが選手兼任監督に就任し、クラブのプロフェッショナル化を目指したが、FAIカップとタイラー・カップ、レンスター・シニアカップを各1回獲得しただけに終わり、実験は失敗した。
1984年から1987年までにリーグ4連覇を達成した。しかし、1987年のグレンマルアー・パークの売却、解体を機にクラブは衰退した。20年間決まったホームスタジアムを持たず、この期間に獲得したタイトルは1994年のリーグ優勝のみだった。2009年にタラー・スタジアムがホームスタジアムに決定し、2010年に17シーズンぶりのリーグ優勝を果たした。

訪日

1975年9月に訪日し、日本代表と3試合を行った（ローヴァーズの1勝2敗）
ライオネル・ターティス

経歴

イングランド北部のウェストハートルプールに生まれ、ライプツィヒ音楽院とロンドン王立音楽院でヴァイオリンを学ぶ。ロンドン王立音楽院在学時、弦楽四重奏でヴィオラを弾いたことをきっかけに、ヴィオラに転向する。その後、ソリストや室内楽で活躍し、当時の名ヴァイオリニストであるウジェーヌ・イザイ、ジャック・ティボー、フリッツ・クライスラーらと共演している。
20世紀初頭までは、ヴィオラは独奏楽器としてはほとんど無視された存在だったが、ターティスらの登場により、近代以降、ヴィオラの独奏曲も多く作られるようになってきている。ウィリアム・ウォルトンのヴィオラ協奏曲はターティスのために作られた作品である（1929年初演時に独奏を務めたのはヒンデミットであった）。他にもアーノルド・バックスのヴィオラソナタや、レイフ・ヴォーン・ウィリアムズの『野の花』、グスターヴ・ホルストの『抒情的断章』などが、ターティスのために作られた曲である。イギリスにはターティスの他にもプリムローズら名ヴィオラ奏者がいたため、イギリスの近代音楽には比較的ヴィオラの曲が多い。
1975年にロンドンで死去。ターティスを記念して、1980年にライオネル・ターティス国際ヴィオラ・コンクールが設立された。

録音

アーノルド・バックスのヴィオラソナタは、作曲者自身との共演による録音が残されている。他にも、ヨハン・ゼバスティアン・バッハの「シャコンヌ」（ヴァイオリン原曲を5度低く移調）、ヨハネス・ブラームスのヴィオラソナタ第1番が残されている。

ターティス型ヴィオラ

ヴィオラは大きさにばらつきがある楽器だが、ターティスは小さいヴィオラに猛烈に反対し、17インチ（43.2センチメートル）級の大きなヴィオラを演奏した。しかし左手を痛めてしまい（一種の滑液包炎といわれる）、一時期演奏活動から引退を余儀なくされた。そこで長さは普通でも横幅を広めにし、共鳴箱の容積が大きくなるよう設計した楽器を作らせた。このヴィオラはターティス型と呼ばれて広まり、今日でも楽器商で幅が広めのヴィオラを「ターティス型」と呼んで扱っていることがある。
白石義郎

白石 義郎（しらいし よしろう / しろいし よしお、1861年9月26日（文久元年8月22日） - 1915年（大正4年）12月17日）は、日本の政治家、新聞経営者。福島県東白川郡常豊村長、福島県会議員、衆議院議員、北海道釧路支庁長、北海道釧路郡釧路町長（現釧路市）、釧路新聞社長、小樽日報社長、釧路興業社長、釧路電気社長などを歴任。

経歴

陸奥国白川郡（後の福島県東白川郡笹原村、現:塙町）で、白石源吉の二男として生まれる。
1879年、東京に遊学し海江田信義の書生となり、桜蔭義塾、仏蘭西法律学校で学ぶ。
星亨や桜井静らと自由民権運動に加わり、投獄され、1887年に東京追放となり帰郷した。1888年、大同団結運動で東北地方を遊説した。
1893年、常豊村長に就任。その後、福島県会議員、同常置委員、自由党福島支部常任幹事、福島民報社理事、福島県勧業諮問会委員、同県農工銀行設立委員などを歴任。
1898年3月、第5回衆議院議員総選挙で福島県第三区から出馬し当選。
第1次大隈内閣で北海道庁長官に就任した杉田定一の要請を受けて釧路支庁長に就任。釧路支庁長を辞した後、愛国生命保険会社に入社し北海道開発に尽力することを決意する。
1900年、初代釧路町長（現：釧路市）に就任。1902年、（第二次）釧路新聞社を設立し社長に就任。以後、釧路外五郡農会長、北海道会議員、大連居留民会常任幹事などを務めた。
1907年、山県勇三郎、中村定三郎の支援を受けて『小樽日報』を創刊したが半年後に廃刊した。同紙初期には石川啄木と野口雨情が記者を務め、石川啄木を釧路新聞に移籍させ編集長に任じた。
また、釧路興業 (株) 社長、釧路電気 (株) 社長などを務めた。
1908年5月、第10回総選挙で北海道庁根室外三支庁管内から出馬して当選し立憲政友会に所属。衆議院議員を通算二期務めた。町長時代から釧路港建設と道東地域の鉄道建設に邁進し、衆議院議員として甥・白石禎美とともに故郷の鉄道建設（水郡線として結実）に奔走。
志士

尊王志士の活躍

鎖国と攘夷に揺れた幕末から明治維新後の国家建設の先駆けとなったのが、尊王志士である。当初、尊王志士は尊皇攘夷のもとで異国との交わりを忌み嫌い、天皇を中心とした国家の建設が不可欠として、江戸幕府に対して尊皇攘夷の履行を徹底すべきと考えたが、やがて幕府の求心力が急速に低下すると、これを打倒することで江戸幕府に代わる天皇を中心とした統一政体の確立を望んだ。江戸幕府と長州藩の幕長戦争などで有力な大名家である雄藩が幕府と対立を深めた結果、薩摩藩と長州藩による薩長連合の成立を経て、ついに戊辰戦争によって倒幕を成し遂げた。
政治運動に命をかける人物のモデルにもなり、板垣退助など自由民権運動の活動家や、明治社会主義者の一部にも「志士」という理想像が共有されていた。
エルサレム公会 (1672年)

エルサレム公会（ロシア語: Иерусалимский Собор, 英語: Synod of Jerusalem）は、1672年にエルサレムで開かれた、正教会における公会議の一つ。ベツレヘムにある降誕教会で開催されたことから、「ベツレヘム公会」（英語: Synod of Bethlehem）もしくは「ベツレヘムおよびエルサレム公会」（ギリシア語: Ἐν Βηθλεὲµ καὶ Ἱεροσολύµοις Σύνοδος）とも呼ばれる。エルサレム総主教ドシセオス2世によって主導され、西方教会における宗教改革に対する正教の立場を明らかにした。
この公会において正教会は、プロテスタントによる宗教改革の教理を否定するにとどまらず、宗教改革におけるカトリック教会対プロテスタントの論争に直面して正教の伝統を正すよう努め、カトリック教会とも教理における強調点の違いをみせることとなった。

背景

17世紀、宗教改革におけるカトリック教会とプロテスタントの論争は正教会に影響を及ぼすに至った。プロテスタントの影響を強く受けたキリロス・ルカリスや、カトリック教会の影響を強く受けたペトロー・モヒーラといった人物が現れて居たのには、オスマン帝国が東ローマ帝国を滅ぼした後、正教会の神品が西方教会の教育機関に学ばざるを得ない状況が背景にあった。
エルサレム公会を主導したドシセオス2世はこうした状況の中で、独学で聖師父学を学びかろうじて正教の立場を明らかにしたと、現代の正教会において評価されている総主教である。

評価

先述の通り、正教会においては宗教改革に対する姿勢を明らかにした公会と位置づけられる。「東方正教会の重要かつ象徴的な文書の一つ」と評価されることもある。しかしながらエルサレム公会は、正教会において全地公会議として位置付けられる七つの公会議と同等の権威は得ていない。
正教は、教義・教理の組み合わせというよりも機密の中に生きる精神的経験である、とされることを前提とし、エルサレム公会は当時の時代背景を反映した重要かつ価値ある公会ではあるが、現代においては公会決議文よりも勧められる文献があると言われる場合もある。
しゃるろっと

概要

跳ねたキャッチーなキャラクターとファンと一体になるライヴパフォーマンス、覚えやすいメロディアスな楽曲で人気となったバンド。ポップスから切ないバラードまで幅広いジャンルの音楽を手がける。メンバー全員で作詞・作曲を担当。青春時代をモチーフにした歌詞が多いのが特徴。
2006年9月、シングル「横浜ラブストーリー/ダイヤモンドブサイク」でユニバーサルミュージックからメジャーデビュー。同年11月17日の渋谷AXのライブチケットが完売されなければ、当ライブで解散が発表されることになっていたが、チケットは無事完売し、解散は免れることになった。
2011年4月5日にヴォーカルの和乃が急逝した事が公式サイトで発表された。同年7月3日、スターエイジ株式会社への事務所移籍に伴い「永遠に活動休止」を発表した。
活動休止の発表をしたものの、同年11月9日にはラストライブ「THE しゃるろっと」を神奈川サンフォニックスホールで開催。サポートヴォーカルは、和乃が生前に交流のあったアーティストが集結し、その中にはゴールデンボンバーのヴォーカル鬼龍院翔も含まれていた。
松浦武

松浦 武（まつうら たけし、1924年 - ）は、日本史学者、文芸評論家。旧姓・社本（しゃもと）。
愛知県生まれ。國學院大學文学部国史学科卒。名古屋市立保育短期大学助教授、名古屋市立短期大学教授、愛知工業大学教授。松浦武の名で歴史研究、社本武の名で文芸評論を書く。豊田工業高等専門学校教授・松浦由起（よしき、1950－　）は息子。
航空機

航空機（こうくうき、英: aircraft）は、大気中を飛行する機械の総称である。

概要

「軽航空機」（気球、飛行船等々）と「重航空機」（グライダー、飛行機等々）に大別される。軽航空機とは、空気よりも軽い気体が静浮力を持っていることを利用するものであり、重航空機とは翼に働く空気の動的揚力を利用するものである。飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船などが含まれる。
航空機は、船舶と同じように国籍が登録され、常に登録番号を掲示することが求められる。これにより、その航空機に対する管轄権や外交的保護権がどこにあるのかが識別されている。

航空機の分類

さまざまな分類法がある。
一般的に航空機は、平均の密度が空気より軽い軽航空機と、空気より重い重航空機の2つに大別される。他にも、航空機の運用者や運用目的などにもとづいて「民間機」/「軍用機」に分類する方法がある。また人（操縦者を含めた人員）を乗せるか否かで「有人機」/「無人機（無人航空機）」に分類される。またエンジンの種類によって「タービン（機）」/「ピストン（機）」（あるいは「レシプロ（機）」）に分ける分類法もある。

工学

航空機に関する工学を航空工学と言う。近年では、何かと重なる領域の多い宇宙工学と並び、航空宇宙工学の一部門と見なされている。

歴史

人類は古くから空を飛ぶことにあこがれを持っており、さまざまな飛行機械の構想が立てられたものの、実際にはじめて空を飛ぶ機械が発明されたのは1783年のことだった。フランスのモンゴルフィエ兄弟がこの年熱気球を発明した。しかしこれは空中を自在に動くというわけにはいかず、その後も動力によって空中を飛行する機械の開発は進められた。1903年にはアメリカ合衆国のライト兄弟が動力によって飛行する、いわゆる飛行機を発明し、以後航空機は急速に発達した。

航空産業

航空機は認定を受けた部品のみを使用し基本的に受注生産であるため、小型機であっても引き渡しまでに時間がかかり高価である。このためメーカーが認定中古機を販売したり、中古専門業者が多数存在するなど中古市場が発達しており、事故機であっても機械的な寿命が残っている限り資産価値がある。ボーイングとエアバスの大手2社はそれぞれリユースを促進する組織を設立している（AFRA、PAMELA）。また部品単位での売買も盛んで、生産が終了した機体の補修部品やアップグレードパーツを開発・販売する業者も多い。
大型旅客機の売買は航空会社の財務に大きく影響するが、大型機は非常に高価で引き渡しまでに数年を要し需要に合わせた調整が難しいことから、メーカーと航空会社の間に入る航空機リース専門の会社が多数存在するなど金融機関との関係も大きい。契約には確約の他にも追加購入を一時的に契約し、財務や需要に合わせて確定したり、購入権を売買するなど独特のスタイルがある。また航空機は機械的な寿命と法定耐用年数の差が大きく部品単位でも販売できるため、航空業界とは無関係の会社が節税のために航空機のリース業を営んでいるなど節税としての取引も多く大きな市場が形成されている。小型機やビジネスジェットはフラクショナル・オーナーシップにより個人向けの市場が活性化した。
航空機は保守・保管にも多額の費用がかかり、資格を持った専門家が多数必要であるため、航空機を開発するメーカー以外にも整備や保管など各分野の専門会社、パイロットや整備士を提供する人材派遣会社、航空会社やリース会社に情報を提供する専門メディア により航空産業が形成されている。
細川隆弘

来歴

伏見工業高校時代に主将として、全国高等学校ラグビーフットボール大会に出場。高校日本代表に選ばれた。その後、同志社大学に進む。
1989年、神戸製鋼に加入。1年目よりレギュラーとなり、神戸製鋼の日本選手権及び全国社会人ラグビーフットボール大会（以下、全国社会人大会）の2連覇に貢献。また、同チームのプレイスキッカーも担当。
1990年、ワールドカップのアジア・太平洋予選となったトンガ代表戦が、日本代表としての初キャップ試合となった。そして日本代表でもプレイスキッカーを務めることになった。
1991年1月8日、三洋電機と対戦した全国社会人大会決勝（秩父宮ラグビー場）で神戸製鋼は大苦戦を強いられたが、ノーサイド直前までノートライながらも、当人が4つのペナルティゴールを決めていたおかげで、12-16と1トライ差まで肉薄していた。そしてロスタイムの終盤に入り、イアン・ウィリアムスが50メートルを独走してトライ。そして当人が真正面のゴールキックを決め、神戸製鋼は奇跡ともいえる、全国社会人大会3連覇を達成。続く日本選手権でも3連覇を達成した。なお、当人はその後、6連覇まで全国社会人大会及び日本選手権のメンバーとして名を連ねた。また、1991年のワールドカップでは、日本のキックにおける全得点をもたらした。
1994年、前任者の大西一平の後を受け、神戸製鋼の主将に就任。しかし、近鉄花園ラグビー場で行われた全国社会人大会1回戦の対リコー戦でアキレス腱を断裂し、これが影響して選手寿命を縮めた。
ステファン・シミッチ

経歴

6歳のときにSKスラヴィア・プラハの下部組織に入る。
その後2012年よりジェノアCFCに1年半所属した後、ACミランに移籍した。
2014年夏に、セリエBのヴァレーゼ・カルチョSSDに期限付き移籍。シーズンを通して17試合に出場した。2015-16シーズンは怪我のため序盤を欠場した。。その後、HNKハイドゥク・スプリトへの移籍が決まりかけるが、フィリップ・メクセスが怪我をしたためその代役としてミランに残留した。
2016-17シーズンはジュピラー・プロ・リーグのロイヤル・エクセル・ムスクロンに期限付き移籍。
2017年8月31日、FCクロトーネへ期限付き移籍した。
2018-19シーズンはミランに復帰し、ELのメンバーに名を連ねた。
ELのF91デュドランジュ戦に出場した。
2019年1月24日、フロジノーネ・カルチョに期限付き移籍。
シッキム闘争会議

概要

シッキム王国併合後初となる1979年州議会選挙では、ナル・バハドゥール・バンダーリー率いるシッキム・ジャナタ・パリシャド（SJP）が過半数を占め、バンダーリーが州首相となった。1984年、バンダーリーは連邦政府（インド国民会議派（INC）政権）との対立から一時的にその座を追われてしまう。しかしバンダーリーは同年中に新たにシッキム闘争会議（SSP）を結成し、州政権奪還を目指して動き始める。SSPはネパール語をインド憲法第8附則言語とすること（すなわちインドの公用語であると憲法に明文規定とすること）を主張するなど、シッキムで多数派を占めるネパール系住民の権利・利益の擁護を提唱した。その結果、翌1985年の州議会選挙では32議席中30議席を占める圧勝、州首相に返り咲いた。続く1989年選挙では州議会全32議席を獲得する完勝を収めている。ちなみにネパール語は1992年に憲法第8附則言語とされた。
しかしSSP政権が長期化するに従い、SSPの内部でバンダーリーのリーダーシップに対する反発も浮上してくる。1993年、バンダーリーの独裁的な性格や特権層との癒着に反発した党内有力者のパワン・クマール・チャムリンが離党、新たにシッキム民主戦線（SDF）を結党した。1994年の州議会選挙はSSPとSDFの一騎討ちの様相を呈し、結果はSDFが19議席、SSPが10議席となり、SSP政権はここに終焉した。SSPの敗因としては、約15年に及ぶバンダーリー政権が村落開発を進めなかったことへの不満が住民の間で募っていたのに対し、SDFが草の根を志向し村落開発重視の姿勢を見せたことが指摘されている。
1996年のローク・サバー（連邦下院）選挙でも、シッキム州に割り当てられていた1議席をSSPは喪失し、SDFに奪われている。1999年州議会選挙も、チャムリン率いるSDFとバンダーリー率いるSSPとの一騎討ちとなったが、SDF24議席、SSP7議席と差が開いてしまった。そして2004年州議会選挙の直前には、バンダーリーがSSPを離党して旧敵だったINCに参加し、SSPには有力な政治家がほとんどいなくなってしまった。そのためSSPは、2004年州議会選挙で候補を1人しか立てることができず、同年の連邦下院選挙でも候補は立てたものの、いずれもほとんど得票できず惨敗に終わっている。この結果、SSPは州議会での議席も全て喪失した。SSPは2009年の州議会選挙や連邦下院選挙に候補を立てておらず、ほぼ解散状態にあると見られていた。
ところが2013年5月、バンダーリーはSSP党首として復帰を果たした。これにより、SSPも組織としての活動を再開し、2014年のシッキム州議会選挙・連邦下院選挙に参戦すると見られていた。しかし選挙直前の3月22日、バンダーリーは政界引退を表明し、1973年以来40年以上にわたる政治家としての活動を終了した。あわせてバンダーリーはこの選挙でSDFに挑戦した新党シッキム革命戦線（SKM）への支持を表明し、SSPは参戦しなかった。
大阪学院大学ブルーフェニックス

大阪学院大学ブルーフェニックス（おおさかがくいんだいがくブルーフェニックス 英 : Osaka Gakuin University Blue Phoenix）は、大阪学院大学体育会所属のアメリカンフットボールチームである。1970年創部。関西学生アメリカンフットボール連盟加盟。
なお総監督の高野元秀はNHK、コーチの辻治人はGAORAでNFL中継の解説を担当している。

チーム名

大阪学院のスクールカラーである「ブルー」と、大学の象徴である「フェニックス」から。2001年に「CRUSADERS(クルセイダーズ)」から変更した。

定期戦

VS名城大学(2002年～)
トマス・ハリソン (兵士)

トマス・ハリソン（Thomas Harrison, 1606年 - 1660年10月13日）は、清教徒革命（イングランド内戦）期のイングランドの軍人・政治家。低い出自ながら軍で手柄を重ねて台頭、一時オリバー・クロムウェルの側近にまで上り詰めたが、急進的思想がクロムウェルに疎まれ排除、護国卿となったクロムウェルがイングランド共和国を治めると一転して反対に回った。

生涯

スタッフォードシャーの肉屋（または牧畜業者）の子として生まれる。法学院に学び、1642年に第一次イングランド内戦が始まると議会派の総司令官エセックス伯ロバート・デヴァルーの軍に入り、各地に転戦して軍功を挙げた。1645年に創設されたニューモデル軍に編入、ネイズビーの戦いに参戦し騎兵連隊長に昇進した。1646年に長期議会の下院議員に選出、急進派としてチャールズ1世の処刑を主張し、裁判では判事としてチャールズ1世の死刑執行令状に署名した。
1650年からウェールズでプロテスタント信仰の浸透に努力する一方、第三次イングランド内戦には1651年から参戦、オリバー・クロムウェルの命令に従いスコットランド軍を率いて南下するチャールズ1世の息子チャールズ2世の進軍をジョン・ランバートと共に妨害、9月3日のウスターの戦いでもランバートと共に本陣を守る役目を果たした。同年に国務会議委員に選ばれ、急進派で宗教色が強い第五王国派の信者にもなり、クロムウェルの国王即位問題が持ち上がるとチャールズ・フリートウッドと共に反対、1652年に勃発した第一次英蘭戦争では第五王国派の支持を背景に逆に賛成した。また軍の士官会議を殆ど自派で固めランバートと並ぶ有力者にのし上がり、しきりにクロムウェルにランプ議会解散を訴えた。
1653年4月20日にクロムウェルの手引きで銃兵隊を率いて議場へ乱入、クーデターで議員達を追放しランプ議会を解散させた。次期政権構想がクロムウェルに採用されランバートを出し抜いたことで軍の主導権も握り、7月4日にベアボーンズ議会が開会、議会過半数は取れなかったが第五王国派を含む急進派が議会へ入り、自らも議員に選出され第五王国（千年王国）実現に向けた政権が発足した。この時が絶頂期だった。
ところが、議会が始まると急進派が性急な改革に走るあまり他の派閥の足を引っ張り、政権運営が出来ないことが明らかになり周囲の反感を買った。こうした展開にクロムウェルから見放され、ランバートの巻き返しで軍と議会の保守派が通じるようになり、12月12日にベアボーンズ議会はわずか5ヶ月で解散、ハリソンも軍から排除された。以後『統治章典』を起草したランバートの主導で成立したクロムウェルの護国卿時代に反対、1655年に投獄された。そして1660年、王政復古が成立すると逮捕され、チャールズ1世の死刑執行令状署名で国王殺しの罪に問われ首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑で処刑された。
フォルクスワーゲン・ポロ

概要

フォルクスワーゲンの主力モデルであるゴルフと同様、フロントにエンジンを横向きに配置し、前輪を駆動するというコンベンショナルなスタイルを採るコンパクトカーで、フォルクスワーゲンにとっては日本での年間販売台数が常に1万台を超える中核モデルである。ユーザーの60%が女性であり、これは日本でのフォルクスワーゲン全体において女性ユーザーが占める割合を大きく超える。モデルチェンジのたびボディサイズを拡大してきたゴルフに対し、ポロの大きさは現行モデルでも2代目ゴルフ程度と、かつてゴルフが担っていたベーシックなコンパクトカーの役割を果たしており、このクラスのベンチマーク的存在でもある。ただし2017年に発表された6代目モデルは次世代プラットフォームであるMQBを採用し、全幅が1,750mmと3ナンバーサイズへと拡大される。
主なボディ形式はハッチバックタイプだが、歴代の各モデルを通して3ボックスのセダンタイプが存在し、エステートやクーペタイプがラインナップされていたこともある。しかし、歴代モデルとも日本に導入されたのは一部のボディタイプのみである。現在、セダンタイプはロシア、中華人民共和国（中国）、ラテンアメリカ、南アフリカ共和国（南アフリカ）およびその他アフリカ地域にて販売されている。
歴代を通してスポーツモデルが存在し、3代目からは“GTI”名を冠したポロGTIが、そして2005年にはFWDのクロスオーバーSUVタイプの「クロスポロ」が登場している。北米市場ではポロは販売されていない（市場によってフォックスという下位モデルが存在する）。日本へは3代目モデルからフォルクスワーゲン グループ ジャパンによる本格的な輸入が開始されたが、かつては2代目のポロクーペCLとポロダービィ（日本名：ポロクラシックCL）がヤナセにより限定輸入・販売された。

車名の由来

馬に乗りながらボールを操る馬術競技のポロから取られた。同時に、13 - 14世紀のイタリア人旅行家で、「東方見聞録」を記したマルコ・ポーロにも因んでいる。
ポロと同時期に発売されたフォルクスワーゲン車のモデル名は、風の名称に由来するものが多い（ジェッタ、ヴェント、ボーラ、シロッコetc）が、ポロは風の名とは関係がない。
藤定孝章

来歴

岡山理科大学附属高校から2007年にファジアーノ岡山へ加入。しかし怪我に悩まされ、目立った成績を残せず4年目の2010年に現役を引退した。
一括償却資産

一括償却資産（いっかつしょうきゃくしさん）とは、取得価額20万円未満の減価償却資産の取得を行い、当該資産を3年間にわたって税務上の一括均等償却をする際に計上する勘定科目を指す。

概要

取得価額20万円未満の減価償却資産の取得を行った場合の会計処理は三つに大別される。一つは、通常の固定資産勘定に計上し、減価償却により費用化を行う方法である。もう一つは、取得価額が10万円未満の資産に限り、当該事業年度において財務会計上は費用、税務会計上は損金とする方法である。この場合は、例えば「消耗品費」といった原価・費用の勘定科目が用いられる。ただし、資本金の額が１億円以下の会社においては法人税法の規定により取得価額が30万円未満の資産についてを費用処理することができる。なお、取得価額が10万円未満の資産を資産計上することは、日本では極めてまれである。
上記いずれの処理も採用しなかった場合、税務上の一括償却資産として扱うことができる。
一括償却資産は、各事業年度の一括償却資産の取得価額の合計額を36ヶ月で除し当該事業年度の月数を乗じて計算した金額（通常の12ヶ月決算なら取得価額合計額の3分の1）を税務上の損金の額とする方法である。これにより、取得価額10万円以上20万円未満の減価償却資産の取得をした際に、3年間で取得価額全額を損金に算入することが可能となり、また、期中の取得であっても月割りを行うことなく、取得した事業年度において12か月分を損金算入することができる。
なお、一括償却資産は、その全部または一部につき、除却または譲渡がなされた場合であっても、除却損または売却損を税務上は損金算入できず、あくまでも一括均等償却を求められる。但し、個人事業者で相続があった場合には、未償却残高の全部償却は認められる。
財務会計上は、一括償却資産を固定資産に計上することも、取得した事業年度に全額費用化することも可能である。後者の場合は、税務申告の際に、取得した事業年度においては3分の2の加算、以降2事業年度に3分の1ずつ減算して税務上の所得を計算する。
Fight for your heart

概要

初回限定盤と通常盤の2形態でリリース。初回限定盤には40ページのフォトブックが付いている。
GAS MUSEUM がす資料館

概略

東京ガスの歴史と、人々の暮らしとガスとのかかわりを展示・紹介する歴史博物館。2棟の展示館は、いずれも明治時代に建てられた東京ガスのレンガ造りの社屋を移設・復元している。明治期からのガス機器約1200点や明治錦絵約400点、東京ガスの広告など、ガスにまつわるコレクションを所蔵している。