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キュルモント

地理

キュルモントは丘の上にある。

歴史

キュルモントの存在が確認されるのは860年以降である。
村がテュレンヌ子爵の活動から離れたのは11世紀である。
ジャン＝ダニエル・ポレ

ジャン＝ダニエル・ポレ（Jean-Daniel Pollet、1936年6月20日 ラ・マドレーヌ - 2004年9月9日 カドネー）は、フランスの映画監督・脚本家。ヌーヴェルヴァーグの初期の傑作『酔っぱらってりゃ…』とオムニバス『パリところどころ』の一篇によって知られる。
江尻宏一郎

江尻 宏一郎（えじり こういちろう 1920年9月1日 - 2015年4月21日）は、日本の実業家。三井物産第6代目社長。神奈川県横浜市生まれ。

来歴・人物

父は三井物産勤務の商社マンだった。東京府立一中卒業後、柔道の力量を見込まれ第六高等学校に入学した。六高を経て、東京帝国大学法学部入学。中学時代から柔道部に所属し、六高、東大と通じてキャプテンを務めた。六高柔道部先輩に永野重雄、同部同期に亀長友義（参議院議員、農林事務次官）らがいた。同じクラスの石井多加三（国際電電社長、郵政事務次官）とは親友だった。1943年（昭和18年）9月、戦時中の折、東京帝大法学部を繰り上げ卒業し、父と同様三井物産入社。入社してからは主に物産の看板である鉄鋼畑を歩み、1972年（昭和47年）、豪州三井物産社長、1975年（昭和50年） 取締役、1977年（昭和52年） 常務、1982年（昭和57年） 専務、1983年（昭和58年） 業務本部長兼副社長就任。1985年（昭和60年） 社長に就任。
社長就任後、中学同窓のマニラ支店長が誘拐された三井物産マニラ支店長誘拐事件にも遭うが、1989年（平成元年）10月、イラン・イラク戦争以来中断し、物産の長年の懸案であったイラン・ジャパン石油化学（IJPC）事業の清算金をイラン政府に支払うことで合意し解決に導いたのを機に、1990年（平成2年） 会長に就任。筆頭副社長には同じ鉄鋼畑出身の上島重二、後任社長には熊谷直彦、相談役に八尋俊邦がそれぞれ就いた。1992年（平成4年）から1996年（平成8年）、日本貿易会会長時代には、円高差益に逆行し石油製品が値上げの動きにあることに対して石油業界・石油連盟と対立。のち誤解であったと判り謝罪したが、時限立法である特石法が1996年3月に廃止予定であり、こうした規制緩和後の輸入業者の資格選定をめぐる商社の業容拡大・商機拡大に向けての布石だったとの見方もあった。1996年（平成8年）、上島重二が社長に就任、熊谷直彦が会長に就任し、自らは相談役に。
巨人軍を応援する財界人の組織である燦燦会会長も務めた。1998年（平成10年）、勲一等瑞宝章を受章。
2015年（平成27年）4月21日、多臓器不全で死去。享年94。叙従三位。
パワー・ジェッツ WU

設計と開発

WUの最初の機種はイギリスと世界中で最も初期に製作され、運転されたジェットエンジンである。純粋な実験用エンジンだったWUは飛行に用いるには非力過ぎて重すぎた。4個の基本要素で構成されていた。:単段、両面遠心式圧縮機、単体の直線型燃焼器、軸流式タービンとジェットパイプに設置された可変式ノズルである。タービンと圧縮機を結合した軸は捩れを防ぐためにできるだけ短くされた。燃焼室と圧縮機の出口はとても大きな単一の螺旋ダクトによって接続された。その結果、エンジンは外観が非対称になった。ホイットルは圧縮比が約4:1の遠心式圧縮機を設計したが、目標には程遠い状態でこれまでの実証された性能はどうにか約2.5:1まで到達した状態だった。彼はインペラーを両面に配置し、エンジンの直径を小型化するだけでなく、軸の回転数を上げた。これにより単段式タービンの負荷が減り、効率が向上した。タービンは外径が16.5 in (419 mm)でコンプレッサーを駆動するために出力が3,000馬力 (2,237 kW)に設計、開発された。
試験はW.U. Edition 1.で継続され、1937年8月24日に31回目で最後の運転を行った。B.T.-H.社の主任技術者はRugby工場で安全のために最大回転数を12,000 r.p.m.までで試験をしていたが、8月23日に最大13,600 r.p.m.まで上げた。 試験は同様に大幅に改良されたユニット(W.U. Edition 2)によって 1938年3月にレスターシャーのLutterworth近郊のB.T.-H.社のLadywood工場で1938年5月6日にこのユニットのタービンが破損するまで試験が実施された。
著しく異なる対称トロンボーン型の設計が2号機に付与された。10個の螺旋ダクトが圧縮機の出口から大型の反転流式燃焼器に接続され、排出された排気が吸気口に再度入らないようにジェットパイプに通された。
3号機に導入された変更点は複数の反転流式燃焼器が特徴で類似の仕様が後のパワー・ジェッツ W.1とパワー・ジェッツ W.2ターボジェットエンジンにも導入された。この仕様は同様にロールス・ロイス ウェランドやゼネラル・エレクトリック J31ジェットエンジンにも導入された。複数の燃焼器を備える利点の一つは個別にユニット毎に分離して容易に試験が行える事だった。
ホイットルと彼のチームはこれらのユニットの開発中に貧弱な圧縮機の性能や燃焼の不安定やタービンブレードの破損など多くの問題を経験した。このチームはターボジェットはこれまでにイギリスが装備してきた大量のレシプロ式航空用エンジンと再軍備において競合する可能性を実証した。

搭載機

なし
寝屋川市立田井小学校

落雷事故

1988年（昭和63年）8月24日、希望者を対象にした夏休み中の水泳指導を実施していた。6年生の指導中に雷雨が発生し、指導教員らは水泳指導を中止して児童らを校舎内に避難させ、雷雨がおさまるまでしばらく校舎内にいるように指示した。午後2時20分頃、帰宅しようとした男子児童数人が運動場に出たところ、運動場に落雷し児童を直撃した。雷の直撃を受けた児童は死亡し、近くにいた別の児童2人が重軽傷を負った。（『朝日新聞』1988年8月25日付、『読売新聞』1988年8月25日付による）
西都市立茶臼原小学校

通学区域

原無田 一の谷 緑ケ丘 前原 宮の前 二本松 上原 城ケ原 光 轟 春日 児屋根 新開 柳迫 穂浪 上野
板橋勇仁

板橋 勇仁（いたばし ゆうじん、1971年 - ）は、日本の哲学者、立正大学文学部哲学科教授。
1994年、上智大学文学部哲学科卒業。2000年、上智大学大学院哲学研究科博士後期課程修了。博士（哲学）。博士論文は、「厳密な学としての西田哲学―徹底的批評主義における場所的論理の生成－」。日本学術振興会特別研究員ＰＤを経て、2002年、立正大学文学部講師、2014年より教授。西田哲学会理事。
西田幾多郎を中心とした明治以降の日本哲学、およびフィヒテや新カント学派、アルトゥル・ショーペンハウアーといった、近現代の広義のドイツ超越論哲学における「論理」の意味を研究している。
生きている大自然

概要

破壊されつつある大自然の中を美しく雄々しく生き抜く野生動物と、それらを保護しようとしている人々の姿を描いていた番組。岸田今日子のナレーションで進行していた。
ジョゼ・ルイス・ブラリ・ジュニオール

経歴

1997年から1998年にかけて、ニカノールと西野朗監督の下で、柏レイソルのフィジカルコーチを務めた。その後は国内クラブやサウジアラビアのアル・イテハドでフィジカルコーチを歴任。
2012年、アルビレックス新潟のフィジカルコーチに就任。
地下鉄博物館

歴史

地下鉄互助会による公益事業活動の一環として1983年（昭和58年）から地下鉄博物館の建設が検討され、1985年（昭和60年）2月に着工し、22億5,000万円の建設費を投入して1986年（昭和61年）7月12日に開館した。開館前に短期間であるが、千代田区神田須田町の交通博物館付近に資料展示施設を設置していたことがある。
阪神・淡路大震災後に日本各地の高架橋で行われた耐震補強工事が東西線地上区間においても施工されるのに伴い、2002年（平成14年）7月1日から翌2003年（平成15年）5月31日まで約1年間閉鎖され、この時に展示品を一新する工事を行い、同年6月1日にリニューアルオープンした。

館内展示

館内の一部で銀座線開通時の上野駅ホームを再現している。地下鉄で実際に使用された車両の展示（銀座線旧車両、およびリニューアル後は丸ノ内線の一号車（300形）、さらに地下トンネル点検車等も追加された）のほか、地下鉄運転シミュレーター、鉄道模型レイアウトや模型の展示もあり、地下鉄クイズ、映画の上映（後述）なども行われている。
図書室もあり、専門図書館としての専門書や専門誌の他、鉄道関係の一般書や絵本なども少々置いているが、特に『東京地下鉄道史』や各路線の建設史等、貴重書や非売品のため、他にはまずない資料もある。土・日・祝日のみ開放、資料帯出・コピーはできない。
入口は営団地下鉄および東京メトロで実際に使われていた自動改札機と同様のものを使用しており、自動券売機で入館券を購入し、改札機を通過して入館するシステムになっている。なお、入館券の回収はなく、記念に持ち帰ることができる。2011年の東日本大震災以降、節電対策として土・日・祝日に限り自動改札の使用を中止し、改札鋏を使用した有人改札を実施している。
また、併設されたホールでは「メトロコンサート」と題して、クラシック音楽を中心としたコンサートを多く開催するほか、鉄道映画や地下鉄建設に関する記録映画などの上映会を定期的に行っている。
地下鉄運転シミュレーターは、運転士候補生（動力車操縦者養成）研修に使用されているものと同一の機器を使用している。入館客に人気があるのは千代田線用で、6000系（実車は2018年11月11日に千代田線での営業運転を終了）の実物大カットモデルを使用し、床下に揺動装置を組み込んで車両の揺れも再現されている（小学生以上限定）。他にカットボディではない銀座線01系（実車は2017年3月10日に銀座線での営業運転を終了、2010年にリニューアルされる前は丸ノ内線で、車両は02系の扱いであった）や半蔵門線8000系（映像は有楽町線、実際に新木場CRでのB修工事入出場で市ヶ谷 - 新木場間を走行している）、東西線5000系（実車は2007年3月17日に東西線での営業運転を終了）のシミュレーターもあり、こちらは小学生未満も体験できる。いずれも製作は三菱プレシジョンが担当している。博物館内には地下鉄の父、早川徳次の胸像も展示されている。
五百石駅

歴史

1913年（大正2年）6月25日五百石駅として開業。富山県で2番目の鉄道路線として、立山軽便鉄道が滑川駅から上市駅を経て当駅までを開通させたのに伴い、その終着駅として当駅は開業した。立山軽便鉄道はその名のとおり軌間が762mmの軽便鉄道であった。
立山軽便鉄道は1917年（大正6年）に立山鉄道に改称、1921年（大正10年）、当駅から旧立山駅までを開通。1931年（昭和6年）立山鉄道は富山電気鉄道に合併となり、この駅も富山電気鉄道の駅となる。
1931年に富山電気鉄道は当駅を移転の上、富山田地方駅（現在の電鉄富山駅と稲荷町駅の間にあった駅）から上市口駅までと寺田駅から当駅までを開通させた。これにより当駅から上市口駅までは支線の扱いとなり、当駅と上市口駅の間を往復する列車が運行されるのみとなり1932年（昭和7年）12月21日に廃線となった。
1936年（昭和11年）には当駅から旧立山駅までが1067mmへ改軌の上、電化される。また1943年（昭和18年）1月1日には陸上交通事業調整法による富山県内各社の合併により当駅も富山地方鉄道の駅となった。その後、当駅は1959年（昭和34年）1月にいったん立山町駅に改称となったのち、1970年（昭和45年）7月に五百石駅に戻され、現在に至っている。

駅構造

駅舎から少しはなれて相対式ホーム2面2線のある地上駅で列車同士の行き違いが可能。立山線の寺田駅から岩峅寺駅までの間では、この駅のみ列車同士の行き違いができることになる。各ホームと駅舎とが、構内踏み切りで結ばれているほか、駅舎西側には地下道で連絡している。
現駅舎は、立山町の図書館、交流施設等、各種社会機能を統合した立山町「元気交流ステーション」愛称「みらいぶ」内にあり、2012年（平成24年）6月1日より供用が開始された。本来は2012年3月20日に供用開始予定であったが、東日本大震災の影響により工事が遅れ延期された。建設費は約16億円。
旧駅舎は、1913年（大正2年）築の一階建て木造駅舎で、左右対称のデザインを持っていた。洋風だが瓦葺の屋根を持つ駅舎であった。駅舎の内部には広い待合所と出札口や改札のほか、自動券売機が設置されていた。台風時の強風で外の大木が折れ、そのまま駅舎に倒れこみ、駅舎が半壊したことがある。
この駅は立山町の中心部にあるため乗降客が多く、業務委託駅となっている。2012年3月17日現在、7時00分から20時00分まで駅員が配置されているほか、ICカード専用改札機も設置されている。
山形県企業局

山形県企業局（やまがたけんきぎょうきょく）は、山形県の地方公営企業である。山形県において、電気事業、工業用水道事業、公営企業資産運用事業、水道用水供給事業、駐車場事業を行っている。
交通静穏化

交通静穏化（こうつうせいおんか）またはトラフィック・カーミング（英語: traffic calming）とは、住環境保全や交通安全のために自動車交通を抑制する取り組みのことである。特に住宅密集地の生活道路を利用する近隣住民の交通安全を確保するために行われる。
オランダのボンエルフの訳語としてこの語が用いられることもある。

概要

地域間の移動を目的として大量の交通に対応した構造を持つ幹線道路とは異なり、住宅地の中を通る生活道路は幅員が狭く、自動車と歩行者の交通が錯綜しやすい。抜け道などの目的で自動車が高速かつ大量に生活道路を通過する場合、近隣住民に交通事故の危険が及ぶこととなり、また騒音等による住環境悪化の恐れもある。これを解決するために行う取り組みを総称して交通静穏化といい、生活道路における自動車交通の抑制を目的として、道路構造や交通規制などの改善が行われる。

経緯

1963年にイギリスで発表された報告書『都市における交通』では、都市の道路を機能や役割によって分類し、それに応じて適切な整備を行うべきという理念に基づき、いかにして増加する自動車交通に対処すべきかを説いた。そこでは、急速なモータリゼーションの進展による自動車交通・台数の増加に対して行政がとるべき対処として「自動車交通より住環境の保全を優先させる地域を設ける」という施策を例示した。
1970年代初めには、オランダでボンエルフと称する取り組みが開始され、歩車分離に代わる考え方として歩車共存が打ち出された。この取り組みにより、歩道と車道の区別をなくし、自動車がスピードを出せないような道路構造にすることで、従来車道だった空間まで住民の生活スペースに含まれるような道路が幹線道路に囲まれた地域（以下、ゾーン）毎に整備された。ボンエルフが整備された地域では、自動車が歩行者に対して一切の優先権を持たなくなり、住環境の向上に貢献することとなる。地域一帯で歩車共存空間を整備する取り組みは、1970年代終盤より欧州各国に波及した。
しかし、ボンエルフのように大規模な道路改修を要する取り組みは、住民の同意を得るのが難しかったり、その工事費用が莫大なものになることから、1980年代からはより簡易なゾーン対策が広まりを見せた。これにおいては、速度規制を道路路線別ではなくゾーン全体で一括して設定し、速度抑制を促す道路構造の変更は、ゾーン内の必要箇所と幹線道路との出入口で重点的に行うこととなった。ゾーン対策は1984年にオランダでZone30として法制化され、ボンエルフと同様欧州各国もこれに続いた。
その後、オランダでは交通信号や道路標識をなくす「共有空間（Shared Space）」という考え方が提唱され、欧州連合の援助でドイツのボームテがこのプロジェクトに取り組んで国際的に注目されるなど、交通静穏化の手法は進化し続けている。

手法

交通規制や路面標示によって運転者への注意喚起を行うソフト的対策、または路上に構造物（物理的デバイス）を設置して道路そのものに手を加えるハード的対策が行われる。地域の実情に合わせて様々な手法を組み合わせ、交通静穏化を実施する。これらは特に必要な地点について単発的に行われることもあれば、商店街や住宅街などの特定の道路について全面的に行われたり、ある地域内の全ての道路について一括して行われることもある。

コミュニティ・ゾーン

以上の手法を道路単位ではなく、ゾーン対策として特定の地域でまとめて実施したものをコミュニティ・ゾーンと呼ぶ。前述の通り、通常は路線別に交通規制や道路構造の変更が決定される（線的対策）ところを、ある特定の地域を一つの「ゾーン」として指定し、ゾーン内の全ての道路の最高速度を集合体として捉えて対策を行う（面的対策）ものである。
ヘンリー・ウィンクラー

来歴

1945年、ニューヨーク市マンハッタンに生まれる。両親は第二次世界大戦時の1939年にドイツからアメリカ合衆国へ移民したユダヤ系だった。高校卒業後、エマーソン大学へ進学したのちに、イェール大学で演劇を学ぶ。その後、テレビコマーシャルなどでキャリアをスタートさせ、いくつかの企業広告などへ出演。1970年代から活動を本格化させ、テレビドラマや映画などへも出演して経験を積んだ。1974年からレギュラーキャストとして出演されたテレビシリーズ『ハッピーデイズ』で人気に火が付き、ゴールデングローブ賞を二度受賞するなど好調な滑り出しを切っている。同賞にはその他、二度別の作品でノミネートされたほか、デイタイム・エミー賞には5度ノミネートされ、そのうち1985年と2005年に受賞に至っている。1981年には功績が称えられ、ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームも授与された。その後も精力的に活動を続けて、映画・テレビドラマそしてアニメーション作品などへ参加して俳優としての地位を不動のものにした。2018年、テレビシリーズ『バリー』で冴えない演劇教師ジーンを演じ、第70回プライムタイム・エミー賞にて助演男優賞（コメディ部門）を受賞。
俳優以外には映画プロデューサー、映画監督、テレビディレクターなどの顔も持っており、ビリー・クリスタル主演の『メモリーズ・オブ・ミー』やバート・レイノルズ主演の『Cop and ½』、NHKでもかつて放送されたシットコム『サブリナ』の2エピソードなどを監督している。

私生活

1978年にStacey Furstman Weitzmanと結婚し、5人の父親でもある。また、同じく俳優として活動しており、テレビドラマ『LAW & ORDER:性犯罪特捜班』などへの出演で知られるリチャード・ベルザーはいとこにあたる。
ネオ・ブラボー!!

背景

表題曲「ネオ・ブラボー」はシングル盤にのみ収録でアルバム未収録である。一方カップリングの「冷たい夏」は2000年発売のバラードベスト『バラッド3 〜the album of LOVE〜』に収録されている。

制作

本作からベースの関口和之が健康上の理由により音楽活動を休止することとなる。レコード・ジャケット撮影には参加し、クレジットとしてBass, Back vocalとの記載はあるが、実際にはサポートメンバーの根岸孝旨がレコーディングに参加している。関口はPVにも参加しておらず、根岸が参加している。関口は1995年の「マンピーのG★SPOT」のレコーディングに復帰するまでサザンオールスターズとしての活動を休止している。

アートワーク

なお、本作の8cm盤では珍しく横にした形がジャケットになるものである。これは次作「シュラバ★ラ★バンバ」「涙のキッス」へ続く。またジャケットには久々に6人が笑顔で写っている。

チャート成績

本作はオリコン週間ランキングにて1位を獲得した。首位を獲得するのは「さよならベイビー」以来2年1か月ぶりであり、自身のシングルとしては通算2作目の首位獲得となった。また、本作首位により2年代（1980年代、1990年代）の首位獲得となり、日本のロックバンドとしては史上初となる記録となった。
琴平町 (前橋市)

地理

前橋市の中部に位置していた。

歴史

1928年（昭和3年）からの地名である。
1966年（昭和41年）の住居表示の実施に伴う町名変更により、全域が住吉町一丁目の一部となり消滅した。
セーレン・エゲロッド

セーレン・クリスチャン・エゲロッド（Søren Christian Egerod、1923年7月8日 – 1995年4月21日）は、デンマークの言語学者。
中国語・タイ語をはじめとする東アジア・東南アジアのさまざまな言語・方言の研究で知られる。中国名は易家楽（Yì Jiālè）。

生涯と業績

エゲロッドは高校時代からサンスクリットを学び、コペンハーゲン大学でルイス・イェルムスレウを師として、ギリシア語・ラテン語・フランス語・言語学を修めた。1945年から1年間、フランスの政府奨学金を得て東洋言語研究所（現在のフランス国立東洋言語文化研究所）でポール・ドミエヴィルに学んだ。その後ストックホルム大学でベルンハルド・カールグレンに中国学を学び、ウプサラ大学で1948年にギリシア語とサンスクリット語で学位を得た。
中国語を研究するためにロックフェラー財団の奨学金を得て、隆都方言（広東省中山市の一部で話される孤立した閩語の一種）を2年間研究した後、カリフォルニア大学バークレイ校で趙元任に中国語方言学を学んだ。1952年に中国語でウプサラ大学の修士の学位を得た後、カリフォルニア大学バークレイ校の助手として、マリー・ハースによるタイ語辞典の編纂を手伝った。1956年にはコペンハーゲン大学の博士の学位を得た。学位論文は「The Lungtu Dialect」（隆都方言）であった。
1959年にコペンハーゲン大学の東アジア言語の教授になった。
1974年に『ブリタニカ百科事典』のシナ・チベット語族の項を執筆している。
論文「Far Eastern Languages」は1977年に行なった講義を元に改良を加えたもので、極東の言語全体を概観し、文法や語彙に関する比較言語学的および類型論的関係の双方を示したものである。この論文でエゲロッドは東アジアの言語を類型によって北方多音節言語・単音節声調言語・南方多音節言語の3つに大別し、中国語は単音節声調言語であるが北方中国語と南方中国語に分けられ、北方中国語は多音節化の過程にあるとした。また南方多音節言語のうち単音節声調言語化したものがベトナム語・タイ語・ミャオ・ヤオ語族であるとした。一方チベット・ビルマ語族は類型的にインド・ヨーロッパ語族に結びつけられるとした。北方多音節言語のうち日本語・朝鮮語に母音調和がなく、かわりに高低アクセントが発達したのは中国語の影響によるものとしている。
1980年にアタヤル語辞典を出版した。
エゲロッドはダンネブロ勲章を叙勲され、1979年にルンド大学の名誉博士の学位を得た。デンマーク王立科学芸術アカデミー・ノルウェー科学アカデミー・スウェーデン王立科学アカデミーのメンバーであった。
デンデラ (小説)

映画

2011年6月25日に公開された。同じく姥捨山伝説がテーマである『楢山節考』で知られる映画監督の今村昌平の息子である天願大介が監督を務めた。撮影は雪深い山形県庄内地方で行われた。興行収入は2億4000万円。
PIECE OF MY HEART

内容

約13年ぶりにリリースした本作は共同プロデュースに是永巧一を迎えた。
薬品営業並薬品取扱規則

沿革

人間の生活と医薬品は極めて密接な関係があるので医薬に関する法制（普通これを薬制と言う。）も相当昔からあった。しかし、近代的な薬制ができたのは明治以降である。現在の薬事法の淵源は、この薬律、さらにそれ以前の明治7年の「医制」にまでさかのぼることができる。その後1943年（昭和18年）の薬事法（昭和18年3月12日法律第48号）および1948年（昭和23年）の薬事法（昭和23年7月29日法律第197号）を経て1960年（昭和35年）に制定された現行薬事法（昭和35年8月10日法律第145号）に至っている。

内容

薬律では、それまでの「薬舗」や「薬舗主」などの用語が廃され、「薬局」、「薬剤師」「薬種商」などの用語が新たに公定された。この薬律では医薬品販売業者のことを「薬種商」と称しており、「薬種商トハ薬品ノ販売ヲ為ス者ヲ言フ」という規定や「薬種商ハ地方庁ノ免許鑑札ヲ受クヘシ」という規定があった。薬律は数度の改正が行われ、後の1943年（昭和18年）に新しく制定された「薬事法」の前身であり、この時に薬種商という名称は廃止され、医薬品販売業者と呼ばれることになった。そして医薬品販売業者を、薬剤師がいてすべての医薬品を取り扱うことができる者、厚生大臣の指定する医薬品以外のすべての品目を販売できる者、限定された範囲の品目しか販売することのできない者の3種類に分け、それぞれ1号業者、2号業者、3号業者と呼ばれることになった。終戦後の1948年（昭和23年）に薬事法が全面的に改正されたが、新薬事法でも医薬品販売業者については1943年（昭和18年）の薬事法の建前をそのまま受け継ぎ、さらに、1960年（昭和35年）には現行薬事法が公布され、1961年（昭和36年）2月から施行されたが、ここでも医薬品販売業者については、その名称が変わったのみで基本的な取扱いに大幅な変更はなく、従来の取扱いを踏襲してきた。また、1963年（昭和38年）には、さらに薬局、一般販売業の薬剤師に員数に関する規制ならびに薬局、一般販売業の適正配置（距離制限）についての一部改正が行われた。 なお、適正配置についての規制は、1975年（昭和50年）4月30日に行われた最高裁判所の判決において憲法違反であることが確定し、同年6月薬事法の一部改正により失効している。
ワン・ウェイ・ヴォイス・リンク

概要

スパイ活動や地下活動が露呈する危険が高いのは協力者や仲間と接触する時であるといわれる。なので互いに顔をあわせる事なく情報を伝える方法が求められる。ワン・ウェイ・ヴォイス・リンクの利点は全く顔を合わせる事無く情報を伝えられる事である。また、受け手の具体的な位置が分からない事も利点の一つである。

スパイが事前に示し合わせておいた日時にメッセージを送り、エージェントが市販の受信機でメッセージを受け取る。しかし、無闇に電波を発信すると相手側の組織（警察等）に気付かれてしまう為、普段ポケベル等で使われている周波数を使ったり、送信する時間を最小限に減らす等の工夫がなされている。元々は音声で伝えるものだが、最近はデータを送信する事もあり、レコーダーで録音した音声をバースト伝送という方法（素早く送ることが出来る）で送信する事もあるという。ワン・ウェイ・ヴォイス・リンクはある種の放送のようなものであるが、乱数放送とは違って狭い範囲で通信を行うという特徴がある。

世界中の諜報機関で使われているほか、フォークランド紛争の際、潜入したイギリス軍の特殊部隊が上陸地点を知らせるために使用した例がある。
東京シンデレラマイル

概要

2007年12月30日に第1回が開催された3歳以上の牝馬による重賞競走。競走名称は一般公募により決定された。2016年現在、大井競馬場では年末の12月29日から3日間連続で重賞競走が施行されている（29日・東京大賞典、31日・東京2歳優駿牝馬）。
施行距離は第1回から現在まで1600mで変わっていない。
多賀郡 (陸奥国)

多賀郡（たがぐん）は、8世紀に日本の陸奥国中部にあった郡である。場所は国府所在地の多賀城周辺と考えられる。785年に権郡から正式な郡に格上げになったが、設置と廃止の年は不明である。

解説

郡がつかない多賀の初見は多賀城にあり、多賀城碑が神亀元年（724年）の多賀城創建を伝え、『続日本紀』の天平9年（737年）4月14日条に、藤原麻呂と大野東人が出羽国への道路開通作戦を行なった際の拠点として多賀柵が記される。これらは多賀郡の存在の証ではない。
可能性があるのは、「陸奥国の調庸は、多賀以北諸郡に黄金を輸さしむ」とする天平勝宝4年（752年）2月18日条の『続日本紀』である。「多賀以北」を多賀城以北とする考えもあるが、他の箇所にある「黒川以北諸郡」等の表現から多賀郡以北と解する説がある。その場合、これより前に多賀郡が設置されていたことになる。
それから33年後の延暦4年（785年）4月7日に、陸奥按察使大伴家持が多賀郡の扱いについて言上した。それによれば、面積が広い陸奥国では多賀・階上の二つの権郡に百姓を集めて人兵を国府に足し、防御を東西に設けたが、統領の人を任命していない。真郡として官員を備え、民を統率させたいという。許可されたため、この年を境に正式の郡として多賀郡が設置された。権郡と真の郡の違いは、官員すなわち郡司がいるかどうかということになろう。
この後多賀郡に関する史料はなく、下って『和名類聚抄』では宮城郡が国府所在の郡として記録された。多賀郡は後の宮城郡の一部で多賀城を含む地域であろうが、階上郡ともどもその広がりと廃止時期については不明である。
ウドちゃんカナちゃん お悩み相談本舗

内容

キャイ〜ンのウド鈴木と、AKB48の小林香菜が芸能人のお悩みを解決するバラエティ番組
跡部 (三木市)

歴史

跡部古墳群、常連寺跡の弁慶の足跡がついていると伝える石仏などが残されている。
この石仏1184年2月に三草山に押し寄せてきたときに敗走する平家を追いかける途中で踏みしめたと伝えられる跡が残っている。
ハンス・カロッサ

経歴

バイエルン王国（現在のドイツ・バイエルン州）バート・テルツ (Bad Tölz) に生まれた。父も祖父も医師であった。父方の祖はイタリア人で、本来の苗字はカロッツァであった。1886年、一家が転居したピルスティング (Pilsting) の小学校に入り、1888年、ランツフートのギムナジウムへ進み、15歳の頃からヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテを読んだ。詩作も試みた。
1897年、19歳でミュンヘンに出て、ミュンヘン大学、ヴュルツブルク大学、ライプツィヒ大学で医学を修め、かたわら、詩人や作家と交友し、詩を新聞雑誌に載せた。1903年、医師となり、パッサウで父の代診を始めた。この頃結婚した。1905年、医学博士の学位を取得した。詩人リヒャルト・デーメル (Richard Dehmel) やフーゴ・フォン・ホーフマンスタールに近づき、1910年に『詩集』を、1913年に『ドクトル・ビュルゲルの最後』を出版した。
1910年、36歳でニュルンベルクへ移るが、1914年の第一次世界大戦勃発直後、ミュンヘンへ移住した。ここでシュテファン・ゲオルゲ、ライナー・マリア・リルケを知った。志願して軍医となり各地に転戦し、陣中で『幼年時代』や『ルーマニア日記』の草稿を綴ったが、負傷して帰還した。
その後、ドナウ川畔のゼーシュテッテン (Seestätten) へ移り、自らの経験にもとづく数篇の小説を書いた。また頻繁にイタリアへ旅行した。1931年、チューリッヒでゴットフリート・ケラー賞を、1938年にフランクフルト・アム・マインのゲーテ賞を受賞した。
ヒトラーの時代、派手なナチス批判はせず、要人と会うこともしたが、末期にパッサウの防衛放棄を訴えて睨まれ、侵攻してきたアメリカ軍に危うく救われる、という一幕もあった。
1948年、70歳でケルン大学・ミュンヘン大学から名誉哲学博士号を受けた。パッサウの名誉市民にも推された。
1956年、パッサウ近郊のノイキルヒェン・バイム・ハイリゲン・ブルート（Neukirchen beim Heiligen Blut, 別名リットシュタイク／Rittsteig）に没した。78歳没。
1976年アナパ空中衝突事故

アエロフロート7957便

アエロフロート7957便の機材だった、アントノフ An-24RV（CCCP-46518）は、1973年に初飛行を行っており、総飛行時間6,107時間、4,626サイクルを飛行していた。コックピットには、機長、副操縦士、航空機関士、航空士の4人が乗務していた。

アエロフロート31便

アエロフロート31便の機材だった、ヤコヴレフ Yak-40（CCCP-87772）は、1970年に初飛行を行っており、総飛行時間6,842時間、7,174サイクルを飛行していた。コックピットには、機長、副操縦士、航空機関士の3人が乗務していた。

事故の経緯

アエロフロート31便（ヤコヴレフ Yak-40）は、モスクワ時間の12時47分にアエロポルト・ロストフ・ナ・ドヌー空港を離陸しケルチ空港へ向かった。13時30分に18,800フィート (5,700 m)で水平飛行に移った。13時34分に31便は、無指向性無線標識のNovodmitrievskayaを通過した。この標識通過後に、飛行計画では降下を開始する予定だったが、空域が混雑しており管制官が指示を出すことを失念した。そのため、機体はそのまま18,800フィート (5,700 m)を飛行した。13時43分に、31便はGelendzhikを18,800フィート (5,700 m)で通過したと管制官に報告したが、管制官は高度の変更を指示しなかった。
一方、7957便（アントノフ An-24RV）は、12時56分にドネツィク国際空港を離陸し、13時32分に18,800フィート (5,700 m)への上昇を許可された。7957便は、クラスノダール地方西部の空域に18,800フィート (5,700 m)で進入すると管制官に伝えた。管制官はこれを許可し、Dzhubgaへ向かうことを指示した。
モスクワ時間の13時51分に、31便と7957便は18,800フィート (5,700 m)上空で空中衝突した。衝突により、両機ともに機体尾部を失い、空中分解し、黒海に落下した。7957便の残骸や乗客の遺体は海中から発見されたが、31便の残骸や遺体はほとんど発見されなかった。

事故原因

事故原因の大部分は、無線交信によるものだと結論付けた。航空管制官が、両機に適切な指示を与えなかった。また、要因としてパイロット達の状況分析や機外の監視が不十分だったことがあげられた。
石川県道44号小松鳥越鶴来線

概要

小松市南部の山間部に位置する新丸地区から手取川の支流である大日川に沿って旧石川郡鳥越村を経て、旧石川郡鶴来町に至る。起点から北東方向へ進み、白山市と跨る大日川ダムの大日湖湖岸を経て、ダム天端を通る。国道360号をまたいで一向一揆の里で知られる同市鳥越地区の中心部である別宮（べっく）を通過する。同市河合町からは手取川に沿って北上し、鳥越大橋を越えて同市白山町に至る。白山市河合町から同市広瀬町にかけては、北陸鉄道旧金名線跡を整備した自転車道石川県道302号手取川自転車道線（手取キャニオンロード）が並走する。
キャンディ (BUCK-TICKの曲)

解説

前作「見えない物を見ようとする誤解 全て誤解だ」から8ヶ月という短いスパンで発売された。アルバム『COSMOS』からの先行シングル。個人事務所設立後、最初の作品であり、ビクターから発売した最後のシングル。
デウス堂

概要

1551年（天文20年）、大友氏第21代当主大友義鎮（宗麟）はイエズス会の宣教師フランシスコ・ザビエルを府内に招き、キリスト教布教の許可を与えた。ザビエルはまもなくインドのゴアに戻ったが、バルタザール・ガーゴら一行を布教のために府内に送った。一行は1552年9月9日（旧暦天文21年8月11日）に府内に到着し、許可を得て布教を始める。また、彼らは土地を与えられて修院（casa professa）と聖堂（capella）を建設。1553年7月22日（旧暦天文22年6月11日）のマグダラのマリアの祝日には大きな十字架が掲げられたと記録されている。
この教会はポルトガル語ではNossa Senhora da Piedade（ノッサ・セニョーラ・ダ・ピエダデ。「わが慈悲の聖母の教会」という意味。）と呼ばれた。江戸時代に描かれた『府内古図』には大友氏館の西側にダイウス堂として描かれており、これらの史料から、デウス堂は現在の大分市顕徳町にあったものと推定されている。また、現在の顕徳町という地名も、デウス堂を仏教寺院風に天徳寺と呼んでいたものが、後に顕徳寺に転訛し、一帯が顕徳寺町と呼ばれるようになったことに由来するとされる。

デウス堂跡の碑

デウス堂があったと推定される大分市顕徳町2丁目には、デウス堂跡の碑が建立されている。
敬虔なカトリック信者であった第3代大分市長上田保は、市長在職中の1952年4月、この付近を大分市が買い上げて、デウス堂を復元するとともに、キリシタン関連の資料を展示するキリシタン文化博物館を建設し、一帯をデウス堂跡記念公園として整備する構想を掲げたが、実現しなかった。
咲いて

概要

表題曲「咲いて」は、eversetの同名の楽曲をカヴァー。また、遠藤三貴加入後、5人体制で初のシングル。衣装は『仮面ライダーフォーゼ』の主人公、如月弦太朗をイメージした学ラン。イメージカラーは、名倉、吉住、井坂、安田は「Let's Go RiderKick 2011」と同様、遠藤はオレンジ。仮面ライダーフォーゼ26話の挿入歌として使われ、作中では、天ノ川学園のプロム伝統の曲となっている。
CD+DVDとCD単体の2形態で販売されている。
"LIVE physical"ex.〜0126.2000 t 02002〜

解説

2002年6月19日にコタニキンヤのデビュー2周年を記念して行われたライブ。これまでのシングル曲からアルバム曲まで13曲収録されている。
小林桂子 (女優)

小林桂子（こばやし けいこ、9月27日 - ）は、日本の女優、映画プロデューサー、社会活動家。

プロフィール

東京都生まれ。日中共同制作映画「純愛」（2007年日本公開）の製作総指揮・原作・脚本・主演。中国泰山の麓の小林桂子基金希望小学校名誉校長（2004年開校）、同敷地内の純愛幼稚園名誉園長（2008年開園）。
青山聖樹

来歴・人物

東京都生まれ。幼児期よりドイツで育つ。インゴ・ゴリツキのもとでオーボエを始める。東京芸術大学音楽学部附属音楽高等学校を経て、東京芸術大学に進む。小島葉子、北島章に師事。ドイツのフィルハーモニア・フンガリカと新日本フィルハーモニー交響楽団を経てNHK交響楽団の首席オーボエ奏者。
ユリウス・レントゲン

少年期から青年期

ライプツィヒにおいて音楽家の家系に生まれる。父エンゲルベルト・レントゲンは、ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のヴァイオリニストであり、母パウリーネ（旧姓クレンゲル, Pauline Klengel）はピアニストであった。ユリウスは神童であり、姉妹ともども学校教育を受けなかった。音楽教育は両親と祖父母から受けており、その他の学科は個人教授について学んだ。最初のピアノ教師は、ゲヴァントハウス管弦楽団の楽長カール・ライネッケであったが、その一方で初期の作風はライネッケだけでなく、ロベルト・シューマン、フランツ・リスト、ヨハネス・ブラームスからも影響を受けた。1870年に14歳のユリウス少年はヴァイマルにフランツ・リストを訪ねる。リストのために演奏をしたところ、リスト邸の夜会に招待されたのであった。
ライプツィヒでは、レントゲン夫妻とユリウス少年はハインリヒ・フォン・ヘルツォーゲンベルクのサークルに加わっており、ヘルツォーゲンベルク家においてブラームスと最初の出会いを果たした。その後、レントゲン青年はミュンヘンに移り、その地でフランツ・ラハナー（フランツ・シューベルトの友人）にピアノを師事する。18歳にして職業ピアニストとなり、ドイツ南部を廻って演奏活動を繰り広げる間に、声楽家のユリウス・シュトックハウゼンと親しくなった。この頃には、ライネッケや父エンゲルベルトの門下生でスウェーデン人ヴァイオリニスト・作曲家のアマンダ・マイエルとも出逢い、その後1880年に結婚している。
1877年にレントゲンは、ウィーン行きとアムステルダム行きの選択を余儀なくされるが、後者を決心して、同地の音楽学校のピアノ教師に就任した。アムステルダム大学の神学教授であり、同地の文化界の重鎮であったローマン教授がレントゲンの父と親しく、ユリウス青年の面倒を見ることを約束していたからである。レントゲンは同年の手紙の中で、この学校は 「子供と素人の溜り場」 だとこぼしている。この音楽学校は公金の援助を受けておらず、どうやら学生の質よりも数に重きが置かれていたようである。

壮年期

1878年から1885年にかけて、ブラームスが足繁くアムステルダムを訪れる。1887年にレントゲンは、本人指揮のもとにブラームスの 《ピアノ協奏曲 第2番》 を演奏した。1883年には、作曲家仲間のフランス・クーネン（Frans Coenen）やダニエル・ド・ランヘ（Daniel de Lange）とともに、アムステルダム音楽院の開校に向けて活躍した。
1884年にレントゲンは、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団の結成にも深くかかわり、その指揮者に就任することを志望したものの、その役職はハンス・フォン・ビューローのもとに舞い込んだために、ひどく落ち込んだ。どうやら委員会は、レントゲンの指揮者としての能力を疑っていたらしい。結局のところ、ビューローが指名を受諾しなかったために、ヴァイオリニストのヴィレム・ケス（Willem Kes）が指揮者に就任した。
レントゲンは、室内楽の作曲や音楽院での任務にいっそうの情熱を傾け、またヴァイオリニストのカール・フレッシュや声楽家ヨハネス・メスヘールト、チェリストのパブロ・カザルスの伴奏ピアニストとしても名を揚げた。毎年最低1回はメスヘールトとウィーンを訪れては、きまってブラームスの許に立ち寄っている。
レントゲンはアムステルダムにおける夏の休暇中に、家族連れでしばしばデンマークを訪れた。そのような中でボディル・デ・ネーアゴー（Bodil de Neergaard）と知り合いになり、親密な友情を築き上げた。結果としてレントゲンはデンマークと緊密な関係を持つようになり、レントゲンの子供たちはデンマーク語に堪能になった。レントゲンは息子たちと数年間、ピアノ三重奏団を組んだ。1894年にアマンダ夫人に先立たれると、有能なピアノ教師アブラハミーナ・デス・アモリーエ・ヴァン・デル・ホーヴェン（Abrahamina des Amorie van der Hoeven）と再婚した。アブラハミーナ夫人と儲けた子供も音楽家の道に進んだ。
第一次世界大戦の末期である1919年に、レントゲンはオランダ国籍を取得した。戦時中は、息子の一人がドイツ軍によって囚人とされたが、もう一人の息子はアメリカ合衆国に移住して、米軍に入隊している。そのためレントゲンは長年にわたって故国ドイツを訪れることが出来なかった。

老年期

1924年に公職から引退し、ユトレヒト近郊の小村ビルトーフェン（Bilthoven）に移った。音楽家にならなかった息子フランス（Frans）が、別荘 「ガウデアムス」 を建ててくれたのである。「ガウデアムス」 の風変わりな円形の音楽室は、床面が地面に接触しないように建てられている。レントゲンは最後の8年間に、およそ100曲（一説によると200曲近く）を書き上げた。大半は室内楽曲と歌曲であった。「ガウデアムス」 は、多くの作曲家や音楽家にとっての集会場となり、常連客に、カザルスやパーシー・グレインジャーがいた。レントヘンは楽曲分析の研究を進め、アルノルト・シェーンベルクやイーゴリ・ストラヴィンスキー、パウル・ヒンデミット、ウィレム・ペイペルの作品にも関心を寄せた。晩年は、アムステルダムの映画館トゥシンスキーにおいて伴奏ピアニストを務めることもあり、その際には、ディルク・ヴァン・デル・ヴェン（Dirk van der Ven）と合作した大衆的なポピュラー音楽を披露した。また、ピアノロールへの録音にも取り組んでいる。
1930年にエディンバラ大学より名誉博士号を授与された。同大学には、友人のドナルド・フランシス・トーヴィが教授を務めており、訪英中にトーヴィが、レントヘンの交響曲と、作曲者自身の独奏により新作の2つのピアノ協奏曲を上演してくれた。
第2次世界大戦後に 「ガウデアムス荘」 は、「ガウデアムス協会」 の拠点になり、現代オランダ音楽の普及に寄与することとなった。
1932年にユトレヒトにて他界した。

作品

レントゲンは非常な多作家で、600を超える作品を残した。18の交響曲、7つのピアノ協奏曲、3つのヴァイオリン協奏曲、3つのチェロ協奏曲のほか、22の弦楽四重奏曲・14のピアノ三重奏曲など多数の室内楽曲やピアノ曲、声楽曲がある。グリーグ夫妻と親交が深く、グリーグの未完成の遺稿であった 《弦楽四重奏曲第2番 ヘ長調》 を補筆・完成させた。ドイツ後期ロマン派音楽から出発したが、グリーグや、その後の近代音楽からの影響も見られるようになり、印象主義音楽を経て、よりモダンな作風へと発展した。最晩年になって無調を試みており、出版されなかったものの複調による交響曲も作曲している。
沖縄トラフ

沖縄トラフ（おきなわトラフ、Okinawa Trough）は、南西諸島・琉球諸島の北西側に位置するトラフ。

概要

九州の西方から台湾島の北方まで、南西諸島・琉球諸島の西側に沿った円弧状の、長さ約1,000km、幅約200kmの細長い海底の窪みである。東シナ海で最も深い海域であり、最も深い部分で深さ約2,200m。
現在も形成中の背弧海盆で、琉球海溝からフィリピン海プレートがユーラシアプレートの下に沈み込み、沈み込んだプレートが上部-下部マントル境界付近に溜まり（スタグナントスラブ）、溜まったスラブが冷えて更にマントル内部に深く落下する際に地殻を一緒に引き込んだ窪地が、沖縄トラフであると考えられている。
沖縄トラフの北端は別府-島原地溝帯、南端は台湾島の衝突境界に連続する。
琉球諸島の側のプレートを、沖縄プレートとして、マイクロプレートとして分類することもある。この場合、大陸棚の側のプレート自体は、ユーラシアプレートではなく、揚子江プレートと分類される。
約200万年前ごろから拡大を開始し、現在の沖縄トラフの拡大速度は北部で10mm/年、中部で25-30mm/年程度、南部で35-50mm/年程度と、北から南に向かって増加していく。五島列島や尖閣諸島は、沖縄本島などから見て沖縄トラフを挟んだ反対側に位置しており、年々その距離が遠ざかっている。

政治

近年の中華人民共和国政府は、東シナ海ガス田問題などに絡み、沖縄トラフを自国の大陸棚権原の外縁とし、日中の経済主権の境界であると主張しており、これに対し、日本政府は沖縄トラフではなく、中間線方式を主張している。
哀しみのマンディ

ウエストライフ(WESTLIFE)によるカバーバージョン

「哀しみのマンディ」は2003年にアイルランド出身の男性ボーカルグループウエストライフ(WESTLIFE)によってカバーされ、4作目のスタジオ・アルバム『ターンアラウンド』からシングルカットされた2作目のシングル（通算18枚目のシングル）としてリリースされた。このシングルは、全英シングルチャートで1位を記録し、同バンド12作目となるチャート1位を記録したシングルとなった。本作はイギリスにだけで190,000枚以上の売り上げを記録した。
キンテン

現役時代

1932年春の中山でデビューし平地では1勝を挙げた。翌1933年より障碍入り。中山で3戦した後、福島で初勝利を挙げた。その後徐々に力をつけ、1934年秋の東京開催ではレコードで優勝戦を制している。なお、12月1日に中山競馬場で行われた呼馬障害で出走馬がキンテン1頭のみという単走レースを行っている。
その4日後の12月5日に行われた第1回大障碍特別は当時の障害競走としては極めて難易度が高かったこともあり、レッドサンド、キンテン、キッポウ、ハツシオのわずか4頭の出走となった。その中で人気となっていたレツドサンドは平地でも帝室御賞典に優勝するほどの実力の持ち主であり、当日も1番人気に支持された。
レースは不良馬場で行われ、キンテンはスタート後しばらくしてハナを奪うとその後はマイペースの逃げを打つ。1周目の大竹柵障害は全馬無事に飛越を終えたが、2周目の大土塁障害でレツドサンドの法理騎手が落馬する。最大のライバルが競走中止したことでキンテンの勝利は確実かと思われたが3コーナー付近からキツポウが急追。これをハナ差凌ぎきったところがゴールだった。
なお、キンテンの馬主は大障碍特別を創設した中山競馬倶楽部理事長の肥田金一郎であり、自らの所有馬で第1回のレースを制することになった。その後は競走に出走することはなく、翌1935年秋に用途変更。その後は宮家の御乗馬として献納された。
魔魚戦記

あらすじ

銀河系全土へ開拓と植民の波が押し寄せた大進出時代。人類は発祥の地である太陽系を中心にして半径五千光年までの宙域に進出していた。
300年前。平和を維持してきた銀河連盟が大恐慌によって呆気なく崩壊してから強国が争う大戦国時代が幕を開ける。
40年前。数ある強国の中でも五指に入るアルゴ帝国がフォルテッシモ星系を占領下に収め、軍と政府は解体され、ドが付くほど田舎の星系に暮らすフォルテッシモ人は日用品の使用にまで差別され、アルゴ帝国の支配の中で日々を過ごしていた。
20年前。フォルテッシモ星系最外円部にて一隻の準巡洋艦が『我、デビルフィッシュと交戦す』と謎の緊急通信を最後に通信途絶したのを切っ掛けに事態は動き出す。
当初は老朽艦の整備不良による不幸な遭難事故と思われていた出来事だったが、調査を進めていく内に信じられない真実が発覚する。
準巡洋艦が交戦した相手は銀河系の外からやってきた宇宙人。しかも一方的につっかかっての自滅した事故だと判明した。そして宇宙人がフォルテッシモ星系を訪れた目的とは、なんと、お嫁さん探し。
アルゴ帝国の支配から脱したい地下組織フォルテッシモ軍は宇宙人の強大な力を借りる為に必死になってお嫁さん候補を探し続けた。
そして現代。有人惑星ピアニッシモの星立学校第Ⅶ号中等部に通うレスタンティと宇宙人ハーウィンの運命が遂に交錯する。
2018年の阪神タイガース

開幕前

2017年ドラフト会議にて早稲田実業の清宮幸太郎への1位指名を早々に公表し交渉権獲得を目指していたが、7球団競合の末抽選に敗れ交渉権獲得はならなかった。
横浜DeNAベイスターズから戦力外通告を受けていた山崎憲晴を獲得した他、FA宣言しDeNAに移籍した大和の人的補償選手として尾仲祐哉を獲得。新外国人選手として国立台湾体育運動大学の呂彦青、クリーブランド・インディアンス傘下AAAのディエゴ・モレノ、韓国ハンファ・イーグルスのウィリン・ロサリオを獲得した。
オープン戦期間中の3月には、ENEOS 侍ジャパンシリーズ2018に石崎剛と大山悠輔を派遣。また、榎田大樹とのトレードで埼玉西武ライオンズから岡本洋介を獲得した。

シーズン中

打線の主軸として期待されキャンプ中の実戦やオープン戦では好調を維持していたロサリオ、大山、中谷将大らが開幕から揃って不振を極め、打線の繋がりを欠いたことから極度の得点力不足に陥りチームは低迷。5月29日には、こちらも開幕から不振が続いていた鳥谷敬の連続試合出場が1939試合で途切れた。投手陣でも藤浪、秋山拓巳、高橋聡文、マテオらが不調や故障により離脱するなど前年ほどの安定感はなく、投打に精彩を欠いた。
2位から最下位までが僅差の「団子状態」にあったセ・リーグの中で激しい順位変動を繰り返しながらも、中盤から、雨天中止が相次いだ影響で過密日程を余儀なくされた終盤にかけて徐々にBクラスに定着し、最終盤での糸井嘉男、北條史也、原口文仁らの故障離脱が響いて10月8日には2001年以来17年振りのシーズン最下位が決定した。この年は特に本拠地である甲子園球場で勝つことができず、球団史上ワーストとなるシーズン39敗を喫した。
この一方で、糸原健斗、梅野隆太郎がレギュラーに定着、陽川尚将、植田海が一時スタメン出場を続けるなど一軍に定着してそれぞれ自己最多の試合出場を果たし、新人の熊谷敬宥、島田海吏が存在感を見せた。投手陣では小野泰己が先発ローテーションに定着した他、才木浩人、望月惇志がそれぞれ先発、中継ぎとして台頭。また、記録では鳥谷が藤田平の保持する球団歴代最多安打記録（通算2064安打）を更新。代打の切り札として出場を続けた原口文仁がシーズン代打安打23本を放ち、2008年の桧山進次郎に並ぶ球団タイ記録をマークした。
6月にはロサリオの代役としてシカゴ・カブスからエフレン・ナバーロを、7月には松田遼馬とのトレードで福岡ソフトバンクホークスから飯田優也を獲得した。

シーズン終了後

シーズン最下位の責任を取る形で金本監督が退任、片岡篤史一軍ヘッド兼打撃コーチが打撃不振の責任を取り辞任し、また坂井信也オーナーも辞任となった。監督の後任には二軍監督として8年ぶり16度目のウエスタン・リーグ優勝・12年ぶり5度目のファーム日本一を成し遂げた矢野燿大が就任、新オーナーには藤原崇起が就任することとなった。
西岡剛、今成亮太らが自由契約となり退団した。
島田海吏が第2回WBSC U-23ワールドカップに出場する日本代表に選出され、主力選手として最多得点賞を受賞するなどチームの準優勝に貢献した。岩貞祐太が2018日米野球に出場。
香川県道42号小蓑前田東線

概要

起点から三木町朝倉（三木町コミュニティバス田中コースの折り返し地点である農村運動広場前バス停付近）までは幅員が1車線ほどしかなく離合不可能である上に急カーブが連続している。そのため、本路を北上する場合は起点に、逆に前田東方面から南下した場合この区間に入る手前となる東讃南部農道との交差点において「大型車は通行できません」と書かれた標識が設置されている。同時に、この区間は異常気象時（主に雨季の大雨・冬季の降雪および路面凍結時）の通行制限区間となっている。起点には大型車通行不能の警告標識と異常気象時通行制限告知標識が同時に設置されているが、朝倉地区においては、まず前述の交差点にて大型車通行不能の警告標識が出て、そこから1kmほど南下した地点に異常気象時通行制限告知標識が設置されている。
大阪中立銀行

大阪中立銀行（おおさかちゅうりつぎんこう）は、かつて存在した日本の銀行。日本銀行が台北に出張所を設立するまでは、台湾で国庫事務に従事した。現在の三菱UFJ銀行の前身のひとつ。
単純な永遠

解説

本作は前作に続いて吉田建がプロデュースを担当。バックバンドJAZZ MASTERのメンバーを中心に、佐橋佳幸や北島健二、ホッピー神山ら気鋭のミュージシャンを多数登用している。作詞にサエキけんぞう（パール兄弟）、森雪之丞、尾上文（Boy Meets Girl）、佐藤大、作曲にDual Dream、加藤ひさし（ザ・コレクターズ）、NOBODY、吉田光（DER ZIBET）、いまみちともたか（BARBEE BOYS）、鮎川誠（シーナ&ザ・ロケッツ）と作家陣の年齢層や音楽性も幅広く、作品の奥行きをより深めている。
またジャケットや歌詞カードのスタイルに特異性が見られるデザインはもちろん早川タケジの手によるものである。
なお沢田本人はタイトル曲をいたく気に入っており、この曲をシングル化するつもりであったが、スタッフから「この曲は若い人間には分かりませんよ」と反対され、結果「世界はUp&Fall」がシングル化された。
ちなみにこの時のツアーでは、珍しく学園祭（一橋大学）に出演した。この時のLIVEはソフト化された。
豊島駅

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。無人駅。

バス路線

500mほど離れた国道259号（田原街道）上に、豊鉄バス伊良湖本線「豊島」バス停ある。
日本テクノ袖ケ浦グリーンパワー

日本テクノ袖ケ浦グリーンパワー（にほんテクノそでがうらグリーンパワー）は、千葉県袖ケ浦市にある火力発電所。

概要

2009年6月から電力小売事業を展開している日本テクノ株式会社が経営する発電所である。
東日本大震災以降の電力需給状況における電力安定供給の継続と、電力需給逼迫の解消に貢献する目的で、特定規模電気事業者(PPS)向け電気供給事業として2011年9月に着工し、2012年8月16日に全基の運転を開始した。
なお、震災以降では一般電力事業者以外で初の新規発電設備となり、10万kWを超える発電所がガスエンジンだけで構成されるのは国内初である。
モスクワ中央環状線

歴史

1897年に、皇帝ニコライ2世の支援が行われ、「王立鉄道」と愛称が付けられた。貨物用2レーン、旅客用2レーンの予定で1902年5月に建設が始まったが、日露戦争敗北の影響で2レーンに規模が縮小し、1908年7月19日に正式に開業した。最初の数か月は旅客用としても利用されていたが、1908年10月10日に貨物を優先するため廃止された。その後、第一次世界大戦の間など、いくどか旅客サービスは復活したが、1920年代に他の交通機関が発達したこともあり、1934年に終了した。今回の開業は82年ぶりである。