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大型自動車

特徴

車体が大きいため普通自動車に比べ機敏な動作が難しく、また車高の高さに伴う死角の大きさなどから、歩行者、特に小さな子供や高齢者の飛び出しなど予測不能な行動には対処しにくいとされる。ホイールベースも長く内輪差が大きい。右左折時には車両内側の物と接触しないか確認が必要である。もちろん普通自動車でも確認は必要だが、内輪差が大きい分より慎重な確認が必要である。
車両前方のオーバーハングが大きいために乗用車ではあり得ない、車両前方を路面からはみ出させる運転操作が可能であり、また必要でもある。運転免許試験場や指定自動車教習所ではこの操作を必ず要求される。実際の路上では多くの場合ガードレールがあるためそれほど頻繁に行なう運転操作ではないが、それでも時に必要ではある。ハンドルを切れば、後輪より前の車体部分がハンドルを切った方向に曲がると同時に、後輪より後ろの車体部分はハンドルを切ったのとは反対の側に振れる。例えば、左折時には後輪より後ろの車体部分は右側に振れ、時として右隣の車線にはみ出る。このことは普通自動車も同様だが、普通自動車ではオーバーハングが短いためにこのことをそれほど意識しなくてもよいのに対し、大型自動車ではオーバーハングが長いために強く意識する必要がある。ボンネットバスのような例外もあるが、現代の大型自動車のほとんどはキャブオーバー形態であるため、操舵輪である前輪はトラックでは運転者のほぼ真下、バスでは後方にある。そのため運転者から見たハンドルを切り始めるタイミングは普通自動車に比べ、かなり遅くなる。
後二軸の車両では、旋回時にも後輪は直進を続けようとする力が強い。そのため状況によっては前輪が負けてしまってハンドルを切っても切ったようには曲がらない事がある。広さだけから見ればハンドルを大きく切りさえすれば曲がれるはずの角でも、積載・路面・勾配によってはあえてハンドルを少ししか切らずに前後進を繰り返しながら何度かに分けて曲がる必要がある。
ナンバープレートは大板サイズになっている。

免許制度

かつての自動車免許には、大型免許と言う区分は存在せず、普通自動車免許（以下「普通免許」と略記）を持っているだけで大型自動車相当の自動車を運転することができたが、1956年8月1日に大型免許と普通免許に区分され、普通自動車のうち乗車定員11名以上の自動車または最大積載量5,000 kg以上の貨物自動車は普通免許で運転することができなくなった。このとき普通免許を所持していた者は第二種運転免許の新設と合わせて大型二種免許に免許区分が変更された。ただし、道路交通取締法施行規則の運転できる自動車の種類では大型自動車ではなく普通自動車のままである。1960年の道路交通法制定時に大型自動車の区分が明記された。
当初は18歳以上で普通自動車の運転経験がなくても直接大型から受験できたが、相次ぐ大型自動車の事故により（猿投ダンプ事故の項目も参照）、1967年試験方法を改正し、大型免許の受験可能年齢を20歳以上で、なおかつ普通免許、大型特殊免許のいずれかを取得後2年以上の運転経験をもつ者に限定することとなった。
2007年の法令改正施行により中型自動車免許（第二種を含む）（以下「中型免許」と略記）が新設され、大型免許（第二種を含む）を必要とする車両規模の下限が、改正前の特定大型車（政令大型車）に相当するものに変更された。この（新）大型免許については、21歳以上で3年以上の運転経験を持つ者が受験資格（自衛官を除く）となるが、これは、改正前の特定大型車の運転条件と同じである。そのため、改正前に大型免許（第二種を含む）を受けた者が（新）大型自動車を運転する場合、特定大型車の運転資格を満たす必要がある。
この改正で試験車両が試験場・教習所いずれも変更となり、大型一種免許ではいわゆる増トン車（4トン車サイズで5.5 - 7トン積載、全長約7 - 8 m）がそれまで多く使われていたがフルサイズ（全長約12 m）の大型車両に変更となっている。また試験場での受験でもそれまでは場内（構内）のみの試験であったが、改正後は場内（構内）試験に合格して大型仮免許の交付を受けてから（大型免許取得3年以上か大型二種免許取得の経験者、あるいは技能教習に従事する指定自動車教習所の教習指導員に同乗してもらい）1日2時間の路上練習5日以上が必要となった。この路上練習が終わってからでないと路上試験（構内+公道）を受けられない。路上練習に必要な大型免許所有者と大型車両を揃える事は簡単ではなく、このため改正前と比べて試験車両の車体サイズが大きくなったことと併せて試験のハードルが高くなった。
なお、今回の改正前に普通免許と大型免許を所持してしたドライバーは更新時に免許証が大型＋中型となり、免許条件に「中型車は中型車 (8 t) に限る」という表示になる。この場合、大型免許がある以上は「中型車 (8 t)」以外の中型車でも問題なく運転できる。またこのドライバーが更新時の適性検査で深視力などに不合格の場合は、大型のみが取り消しとなり中型自動車8t限定免許を取得することができる。反対に中型免許施行後に（新）大型免許を取得した場合、免許証欄は同じ表記となるものの、「中型車は中型車 (8 t) に限る」の表示が消える（既得権放棄）。また、改正前の大型免許所持者が中型第二種や大型第二種免許を取得した場合も、8 t未満限定が解除される。（上位免許取得による既得権放棄のため）
そのためこれらのドライバーが更新時の適性検査に不合格になった場合、合格基準が同一である中型免許、凖中型免許も不合格（取消）となり、車両総重量3.5 t未満まで運転可能の新普通免許が交付される。
同様に2017年の改正による準中型免許新設の際にも、改正前に普通免許と大型免許を取得した場合、免許証欄は、準中型 + 大型となるが、免許条件に「準中型で運転できる準中型車は準中型車 (5 t) に限る」の条件が付与され、普通二種＋大型二種を取得した場合、準中型に二種免許は存在しないため、中型二種免許＋大型二種免許となり、免許条件には「中二で運転できる中型車はなく、準中型車は準中型車 (5 t) に限る」が付与される。上位免許を取得したときには中型5t限定と同様に前述の条件は解除される。
大型免許（第二種含む）で運転できる車両は、牽引免許が必要な牽引自動車を除く四輪車（具体的には中型自動車、準中型自動車、普通自動車）および50 cc以下の原動機付自転車、小型特殊自動車である。大型自動二輪車と大型特殊自動車は「大型」という名称が入っているが大型免許では運転できない。前者は大型二輪免許のみで運転可であり、後者は大型特殊免許でのみ運転可である。

自動車重量税を基準とした大型自動車

自動車重量税は、一般的に、自動車購入時や車検の時に同時に納付する。また、自動車重量税は、同じ乗用車（ナンバープレートの分類番号の上1ケタ目が3・5・7）でも、500 kg毎に納付額が異なるため、車検の料金表などでは、車両重量が1500 kgを超え、かつ、2000 kg以下の乗用車のことを、大型自動車、または、大型乗用車と表記されていることが多い。なお、貨物車については車検の料金表などで大型貨物車と表記されることはなく、道路運送車両法に基づき小型貨物車（4ナンバー車 : 分類番号の上1ケタ目が4・6）と普通貨物車（1ナンバー車 : 分類番号の上1ケタ目が1）で分類し、さらに重量で細分化されている。
BB&Tボールパーク

歴史

2010年にシャーロット市が計画する「シャーロット・センターシティ2020」の一つとして、新球場建設の計画が挙げられた。
2011年にシャーロット市議会が新球場の建設を発表。新球場はシカゴ・ホワイトソックス傘下のAAA級シャーロット・ナイツが使用する。
2012年4月23日にBB&T社が命名権を取得し、球場名が「BB&Tボールパーク」になることが発表された。9月14日に起工した。建設費は5400万ドル。
2014年4月に開場。
2018年8月20日にはMLBのフィラデルフィア・フィリーズ対ニューヨーク・メッツ戦が、2019年8月19日には ピッツバーグ・パイレーツ対シカゴ・カブス戦が当球場で開催された。
京都朝鮮中高級学校

生徒数

2010年5月の時点で235人
高崎城

概要

高崎城は烏川に沿って築城された輪郭梯郭複合式の平城である。本丸には御三階櫓（天守）と乾（いぬい/北西）、艮（うしとら/北東）、巽（たつみ/南東）、坤（ひつじさる/南西）の4基の隅櫓があった。現存するのは乾櫓（県重文指定）のみである。本丸を囲むように、西の丸、梅の木郭、榎郭、西曲輪、瓦小屋があり、二の丸、三の丸が梯郭式で構えられていた。城の周りは土塁で囲まれ、石塁はほとんど造られなかった。かつて城内には本丸門など16の門があり、通用門として使われていた東門（市の重要文化財）だけが移築復元されて現存している。また、三の丸土塁と水堀は現在の町並みにも活きており、当時の面影を今に伝えている。
現在城址は市街化が進み、超高層21階の市役所や音楽センターなど公共施設が多く並ぶ。お堀の周辺は高崎城址公園として、約4.9haが整備されており春には約300本のソメイヨシノやツツジが満開となる。城を囲む土塁の上は遊歩道になっている。

和田城時代

高崎城の地には古くは和田城と呼ばれる城があった。和田城の創建は古く、平安時代末期に遡り、この地の豪族和田義信が築城したと言われる。
室町時代になり関東管領の支配するところとなると、和田氏は管領の上杉氏に帰属した。永禄4年（1561年）当時の城主和田業繁は帰属していた上杉謙信に反旗を翻し、武田信玄についた。和田城は上杉勢の度々の侵攻によく耐えた。その子、和田信業は、北条氏に属した。天正18年（1590年）豊臣秀吉の小田原征伐の際には小田原城に籠城した。和田城の留守を預かる信繁の子・兼業は、前田利家・上杉景勝等の連合軍に大軍をもって包囲され、4月19日（新暦5月22日）に落城し、廃城となった。

高崎城

小田原征伐の後、関東には徳川家康が入部した。家康の関東入部とともに箕輪城主となっていた井伊直政は、慶長2年（1597年）家康の命により、和田故城の城地に近世城郭を築いた。この地は中山道と三国街道の分岐点に当たる交通の要衝であり、その監視を行う城が必要とされた為である。翌、慶長3年（1598年）直政は箕輪城から築城中の高崎城に移った。直政は入城に際し、当地を「高崎」（箕輪城下に直政が創建した恵徳寺の開山龍山詠譚和尚の「松は枯れることがあるが、高さには限りがない」との進言により）と名付けたとされている。箕輪より町家や社寺を移して城下町を築いた。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いの後、直政は近江国佐和山城に移封となった。その後は、諏訪氏、酒井氏、戸田氏、松平（藤井）氏、安藤氏、松平（長沢・大河内）氏、間部氏、松平（長沢・大河内）氏と譜代大名が目まぐるしく入れ替わり、明治維新を迎えた。最後の藩主は輝声（てるな）である。
松平（長沢・大河内家）は歴代幕府要職に就くものが多かった。
元和5年（1619年）に入城した安藤重信は城の改修に着手した。以後、3代77年間をかけて大改修され近代城郭が整備された。
寛永10年（1633年）には、実兄である3代将軍徳川家光の命により、この城に幽閉されていた徳川忠長が当城で自裁した。
明治6年（1873年）廃城令により存城となり、第3師官官内分営所が置かれた。以後建造物は移築もしくは破却され、跡地の大半は歩兵第15連隊の駐屯地として使用された。

遺構

上述の通り、堀と土塁がほぼ残っている。高崎市立中央図書館の正面玄関付近には調査の際に発見された石垣水路と石樋の一部が移築再現されている。
建築物は昭和49年（1974年）乾櫓が市内の農家に払い下げられ移築されて納屋として利用されていたが、群馬県指定重要文化財に指定されたのを期に三の丸模擬石垣上に移築復元された。また、東門も同じく農家に払い下げられていたが昭和55年（1980年）に乾櫓近くに移築復元された。市内の長松寺には徳川忠長が自刃したという書院が移築され、庫裡となっている。
豊滝停留所

概要

1948年（昭和23年）1月11日に停留所が開業する。付近の農家の要望で設置された。
1969年（昭和44年）10月31日が最終営業日となる。翌日11月1日に廃止となる。
マーク・ブラウン

経歴

レンジャーズFCのユース出身であり、1999年にトップチームデビューを飾る。5年間プレーしたインヴァネス・カレドニアン・シッスルFC時代には、リーグ戦170試合でゴールマウスを守った。
2017年33月31日にスコティッシュ・チャンピオンシップ（2部相当）のダンバートンFCを退団し、警察官の道を目指すことを表明した。
Touch off

概要

前作の「GOOD and EVIL / EDENへ」より約3カ月ぶりとなる2019年第一弾のシングル
表題曲のTouch offはフジテレビ系列テレビアニメ「約束のネバーランド」のオープニング主題歌に起用されている。
また初回限定盤に付属しているCDは2018年12月21日に日本武道館で行われた女祭り、横浜アリーナで行われた男祭りのTAKUYA∞の誕生祭によるライブ音源である。
1,2曲目の「SHAMROCK」「EDENへ」は日本武道館の女祭りによるもので。3,4曲目の「Q.E.D.」「GOOD and EVIL」は横浜アリーナの男祭りによるものである。
ヤクヤモリ

分布

日本（九州南部、種子島、馬毛島、屋久島）固有種
種小名yakuensisは「屋久産の」の意。

形態

全長12-15センチメートル。尾長は頭胴長と等しいかやや長い。胴体背面は小型鱗に覆われ、大型鱗が混じる。四肢背面には大型鱗がない。鼻孔が開口した鱗（鼻板）の間にある鱗（鼻間板）が大型。
指趾が長く、指趾の間には水かき状の皮膜が発達する。

生態

海岸周辺にある森林に生息するが、社寺などに生息することもある。

保全状況評価

絶滅危惧II類（VU）（環境省レッドリスト）
バーナビー・ジョイス

経歴

ニューイングランド大学卒業後、農夫やクラブのセキュリティ、銀行などで働き、一時は会計事務所を経営していた。2004年の選挙で当選、2005年から2011年までクイーンズランド州上院議員、2013年から農産大臣、2016年からオーストラリア副首相ならびオーストラリア国民党党首。

二重国籍問題

2017年7月から二重国籍問題で辞任したマシュー・キャナヴァンに変わって資源省長を勤めていたが、2017年8月14日、ジョイスも二重国籍の可能性を指摘され、ニュージーランド生まれの父親がいることから、ニュージーランド外務省からジョイスはニュージーランド国籍を保有していると発表されると、オーストラリア憲法44条に違反するため連邦議員として適格かどうか最高裁に確認を求めると発表した。同年10月27日、最高裁は二重国籍であることを認定し、議員辞職は不可避となった。なお、ニュージーランド国籍は既に放棄しており、選挙への再出馬は可能な状態となっている。
JR東日本電車形（E991系）研修用機械

外装

E501系とほぼ同一の車体を持ち、JR東日本のコーポレートカラーである緑色の帯を巻いている。先頭車両の最前部の帯が鋭角に切られている点、前面帯がグラデーションになっている点、前面の行先表示器が、LED式であることなどが特徴。
方向幕は、東京や千葉など実際の運行をイメージした行き先がある（行先対照表は209系500番台と同一）。
池田長吉

略歴

元亀元年(1570年)、尾張国犬山城で生まれた。生母は恒興の正室・善応院。
天正9年（1581年）、12歳の時に羽柴秀吉の猶子（養子）となり、羽柴姓を許されて、羽柴藤三郎を称する。この時、澤潟（おもだか）の紋付を授かった。

天正12年（1584年）、長久手の戦いに参陣。勝利の暁には秀吉より稲葉郡を恩賞として与えるとの約束されていたが、4月9日に池田勢は大敗して、父・恒興と長兄・元助、義弟・森長可が戦死し、この時に長吉も傷を負った。28日、池田家の跡は次兄の輝政が継いだ。
天正13年（1585年）、従五位下備中守に叙任され、1万石を知行される。
天正14年（1586年）の京都方広寺の大仏殿工事を分担。天正15年（1587年）の九州の役や、天正18年（1590年）の小田原の役に従軍。
文禄元年（1592年）の文禄の役では、肥前名護屋城に秀吉の旗本衆の1つとして400人を率いて在陣し、途中より朝鮮渡海の舟奉行を務めて、その功で名馬・大般若を賜る。
文禄3年（1594年）、大仏の造営奉行を務めて、伏見城の普請も分担。
慶長5年（1600年）時点で2万2000石を知行する。
同年7月、徳川家康の会津征伐に兄・輝政と共に参陣する。石田三成の挙兵により関ヶ原の役が始まると、小山評定で兄の部隊の一部として先手衆に加えられた。8月22日、23日、東軍諸将と美濃岐阜城攻めに参加。新加納川を渡って城兵と戦い、飯沼長資を自ら討ち取った。15日の本戦の後、27日に近江水口岡山城攻めを命じられると、長束正家・長束直吉兄弟を9月30日に助命すると欺いて開城させて誘い出し、10月3日に切腹させるという戦功を挙げ、褒美として正家の財貨はことごとく長吉に与えられた。
戦後に徳川家康にそれらを賞されて、11月、因幡国で4郡・6万石と鳥取城を与えられ、鳥取藩に加増移封された。この時に池田姓に復している。
慶長8年（1603年）、伏見城の再建普請に参加。慶長11年（1606年）、江戸城の石垣普請を分担。その功で備前三郎國宗の脇差しを賜った。
慶長19年（1614年）9月24日（または14日）に死去した。享年45。
実体特許法条約

実体特許法条約（じったいとっきょほうじょうやく、Substantive Patent Law Treaty: SPLT）は、世界知的所有権機関において交渉中の特許の実体的側面についての国際調和を図るための条約。
2000年に作成された特許法条約が、特許手続の方式的側面の国際的な制度調和を目的とするものであるのに対して、この条約は、先願主義・先発明主義、新規性、進歩性等の実体的側面についての国際的な制度調和を目的としている。

経緯

特許制度の国際的な調和については、古くから工業所有権の保護に関するパリ条約の作成、改正等が行われてきたが、経済活動の国際化の進展に伴い、より一層の制度調和が求められるようになった。そこで、各国は1975年に特許制度の国際的な調和のための新たな条約の検討を開始し、1991年6月には外交会議が開催されたが、米国が先発明主義に固執したため条約の採択には至らなかった。
その後、比較的対立が少ない方式的側面に限定して議論を再開することが合意され、2000年にはその成果として特許法条約が作成された。
特許法条約の成立を受け、実体的側面についての検討の気運が再び高まり、実体特許法条約という仮称のもとで、世界知的所有権機関の特許法常設委員会において条約案の検討が行われてきた。しかしながら、近年、先進国と途上国との対立が先鋭化し、議論は膠着している。
南西部軍

南西部軍

1861年12月25日、南西ミズーリ小軍管区（District of Southwest Missouri）の野戦軍として、ミズーリ軍管区（Department of the Missouri）の部隊を抽出することにより南西部軍は設立された。初代の軍司令官はサミュエル・カーティス（Samuel Ryan Curtis）准将であったが、その後短期間に数人の司令官が就任した。
カーティスが軍司令官に就任した時点で南西部軍は3個師団から構成されており、師団長はフランツ・シーゲル准将、アレクサンダー・アスボス（Alexander Asboth）准将およびジェファーソン・デービス（Jefferson C. Davis）大佐であった。シーゲルは自身が軍を率いるべきと感じており、辞任をほのめかした。軍の兵士の半数以上がドイツからの移民であり、ドイツ人であるシーゲルの彼らに対する影響は大きかった。シーゲルをなだめる意味もあり、カーティスはシーゲルを軍の副司令官に任命すると共に、ほとんどがドイツ人で構成されていた第1師団と第2師団の総指揮を任せた。シーゲルに代わる第1師団長は、やはりドイツからの移民であるピーター・オスターハウス（Peter Joseph Osterhaus）大佐が任命された。アスボス（ハンガリー移民）は引き続き第2師団長を務めた。デービスの第3師団のみが、アメリカ生まれの（ほとんどが中西部の出身）兵士で構成されていた。カーティスは民族バランスをとるために、ユージン・カー（Eugene Asa Carr）大佐を師団長とする第4師団を編成した。
カーティスは南西部軍を率いてピーリッジの戦い（1862年3月7日-3月8日）に参戦、戦力に上回る南軍に勝利した。アーカンソー州ヘレナを占領後、南西部軍は一旦活動を停止し、各師団は他の軍へ配属されて戦争の残りの期間を戦った。
第1師団はフレデリック・スティール（Frederick Steele）に引き継がれ、短期間東アーカンソー小軍管区（District of Eastern Arkansas）に属した後、テネシー軍に配属（第13軍団第11師団）された。アスボスの第2師団とデービスの第3師団は、コリンスの包囲戦の間ミシシッピ軍に加わった。

南西ミズーリ軍

1862年12月3日、第4師団の大部分はジョン・デビッドソン（John Davidson）少将の南西ミズーリ軍として再編された。南西ミズーリ軍は2個師団編成で、ウィリアム・ベントン（William Plummer Benton）大佐とチェスター・ハーディング大佐（後にユージン・カーに交代）が師団長を務めた。しかし、独立した軍としての存在期間は短く、ビックスバーグ方面作戦に備えるためにテネシー軍に加えられ、カーが指揮する第14軍団の一部となった。
中林正一

略歴

1997年、花園高校卒業後、立命館大学に入る。
2001年、立命館大学卒業後、ヤマハ発動機ジュビロに加入。
2007年、現役を引退し、立命館大学ラグビー部のヘッドコーチに就任した。
2011年、立命館大学ラグビー部の監督に就任した。
JR東海373系電車

概要

身延線で運行されていた急行「富士川」には国鉄時代に製造された165系急行形電車が充当されていたが、ほとんどの車輌が製造から30年以上経過しており、老朽化や内装の陳腐化が進んでいた。そこで、165系の老朽取替えを主目的として、中長距離普通列車から特急列車まで、幅広い運用に応える汎用性の高い車両として開発された。
同様のコンセプトを持つ特急型電車としては、国鉄時代に開発され東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された185系電車があるが、同車が東海道線普通列車への充当を念頭にグリーン車を併結した10両編成を基本編成としたのに対し、373系は当初より身延線や飯田線などローカル線での短編成運用への投入（急行列車の特急格上げ）を念頭に置いたため、普通車のみ1M2Tの3両編成を基本ユニットとし、必要に応じて編成単位で増結する方式をとった。また、他のJR東海の特急型車両（383系電車・キハ85系気動車）と同様に眺望を意識して窓ガラスを大きくしたことから、これらと同じく『ワイドビュー』の愛称を持つ車両となった。
1995年8月から1996年1月にかけて3両編成14本（42両）が製造され、1995年10月ダイヤ改正から運用を開始している。

車体

耐腐食性、無塗装化、軽量化の観点から最大長21.3mのステンレス鋼製軽量構体を主構造とし、先頭部分のみ普通鋼製として白塗装を施している。コーポレートカラーでもあるオレンジ色の細帯はテープを張り付けている。前頭部は他形式との併結を行うなど汎用性を考慮して貫通構造としている。連結用幌は先頭部に埋め込んだフラットな構造とし、特急形車両のグレードを維持しつつ新鮮さを醸し出す工夫を施した。前部標識灯は上下合わせて4灯、後部標識灯は2灯を配する。
客用扉は両開き式で、車両端部の片側2か所に設ける。この扉配置はJRグループの特急形車両では唯一のもので、出入台と客室を仕切るデッキ扉は省略され、車内保温対策として客用扉の開閉方式は半自動方式とされた。客用扉の隣接部にドア開閉用の押ボタンを設ける。なお、ドアカット機能は搭載していないので、増結した（6両・9両）編成だとホームをはみ出す駅には停車できない。これにより、飯田線の特急「（ワイドビュー）伊那路」は2編成以上の増結を行っていない。また、「ムーンライトながら」の定期運用時、下りが豊橋駅から各駅停車する際に三河塩津駅と尾頭橋駅を通過していた。

主要機器

制御電動車であるクモハ373形にVVVFインバータや集電装置、補助電源装置など主要機器を集中搭載し、制御車であるクハ372形には空気圧縮機を搭載する。383系で実績のある機器を多く採用する。

台車・ブレーキ装置

台車は311系電車の仕様を基本に牽引装置を一本リンク式に変更した C-DT63（動力台車）・C-TR248（付随台車）である。円錐積層ゴムを用いた軸箱支持装置、ダイアフラム形空気バネを直接装荷した枕バネはDT50系と共通の仕様であり、本系列特有の装備として、蛇行動抑制のためのヨーダンパ・空転防止のための砂箱（動力台車のみ）を装備する。
ブレーキ装置は電気指令式で、回生ブレーキ・抑速ブレーキを装備するほか、列車本数の少ない区間で回生失効の発生を防ぐため発電ブレーキも併設する。基礎ブレーキ装置は踏面片押し式のほか、付随台車ではディスクブレーキを併設する。

運転・保安装置

保安装置はATS-ST形を全編成に装備する。
1996年3月ダイヤ改正用に製造したF6編成以降は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内乗入れ運用のため当初からATS-P形（以下P形と略記）を併設する。「ふじかわ」用として製造した初期のF1-F5編成ではP形の準備工事のみなされていたが、同改正でF4・F5編成にP形が追設された。F1-F3編成は「ふじかわ」限定運用となったが、後年にP形追設工事を施工した結果、共通運用が可能となった。
2011年以降、JR東海管内でのATS-PT使用開始および、2012年3月ダイヤ改正でのJR東日本区間への乗り入れ終了に伴いP形からPT形への換装が完了。

車内

座席は各車とも回転式リクライニングシートで、横2+2列で配置され、座席間隔は970mmである。各座席にはインアームテーブル（肘掛け内蔵テーブル）・灰皿を装備したが、全車禁煙化に伴い灰皿は撤去された。
クモハ373形・サハ373形では、連結部寄りに4人掛け・固定テーブル付きのセミコンパートメント席を併設する。クハ372形には車椅子対応洋式トイレ、男性専用トイレ、洗面所が設けられている。テレホンカード式の公衆電話は2007年3月18日以降供用を中止し、順次撤去された。
バリアフリー対応として、客用扉へのドアチャイム追設を後年に実施している。
車内放送は特急列車やホームライナーの運用時では自動放送も使用し普通列車や快速「ムーンライトながら」の運用時では車掌による肉声放送のみを行う。
ミリ波パッシブ撮像装置

ミリ波パッシブ撮像装置（ミリはパッシブさつぞうそうち）とは、ミリ波を応用した測定、撮影装置の一つである。直訳してミリ波スキャナーとも呼ばれる。撮影装置から発生される電波（ミリ波）を人体に照射し、被写体から跳ね返った電波エネルギーを計測し映像化する技術であり、人体を対象とした全身スキャナーとして注目されている。

全身スキャナーとしての概要

2007年5月、オランダのアムステルダム・スキポール空港の空港警備で初めて導入した。爆弾テロの抑止力として期待されたものの、後述の問題点や導入に高額な金額が必要なことから、普及には至らなかった。しかし、2009年12月25日、デルタ航空機爆破テロ未遂事件が発生。厳重な警戒が突破されたことから、X線や金属探知機でも認知できない爆発物等の危険物を検出する装置として、ミリ波スキャナーが再注目された。
2010年以降、アメリカ運輸保安局により、アメリカ合衆国の空港に設置され始めた。
日本国でも導入が検討され、実証実験が実施された。2017年3月29日、成田国際空港、東京国際空港で正式導入された。

問題点

人体に照射した場合、非常に精細な全身立体シルエット像を得ることができ、見ようによっては全裸に近いことから、児童ポルノとの兼ね合い、プライバシーの確保と安全性の両立といった視点で物議を醸し出した。例えば、ポートランド国際空港では、ボディスキャナー検査に対して、衣服を脱いで裸で抗議した男性が逮捕される事件（裁判では無罪）も発生している。
日本で試験運用されている装置では、プライバシー保護の観点から、係員の液晶モニタに映し出されるのは、乗客本人の人体画像ではなく、人体の模式図に不審物がある場所が表示され、確認後にスキャンデータが完全消去される仕組みを導入している。
警察庁長官官房

警察庁長官官房（けいさつちょうちょうかんかんぼう）は、国家公安委員会の特別の機関である、警察庁の内部部局の一つ。筆頭局。長官官房室ではない。

職掌

警察法（昭和29年法律第162号）第21条に所掌事務が規定されている。
　（長官官房の所掌事務）
第二十一条　長官官房においては、警察庁の所掌事務に関し、次に掲げる事務をつかさどる。
　一 機密に関すること。 
　二 長官の官印及び庁印の管守に関すること。 
　三 公文書類の接受、発送、編集及び保存に関すること。 
　四 所管行政に関する企画、立案及び総合調整に関すること。 
　五 所管行政に関する政策の評価に関すること。 
　六 法令案の審査に関すること。 
　七 広報に関すること。 
　八 情報の公開に関すること。 
　九 個人情報の保護に関すること。 
　十 警察職員の人事及び定員に関すること。 
　十一 監察に関すること。 
　十二 予算、決算及び会計に関すること。 
　十三 国有財産及び物品の管理及び処分に関すること。 
　十四 会計の監査に関すること。 
　十五 警察教養に関すること。 
　十六 警察職員の福利厚生に関すること。 
　十七 警察官の職務に協力援助した者の災害給付に関すること。 
　十八 犯罪被害者等給付金に関すること。 
　十九 警察装備に関すること。 
　二十 所管行政に係る国際協力に関する事務の総括に関すること。 
　二十一 前各号に掲げるもののほか、他の局又は機関の所掌に属しない事務に関すること。
Color StyleWriter

Color StyleWriter（カラースタイルライター）はアップルコンピュータがかつて販売していたインクジェットプリンターシリーズの総称である。Color StyleWriterと呼ばれるモデルは、カラーインクジェットプリンターのシリーズのみであるが、この項では、"StyleWriter"またはその他の名称で呼ばれるモノクロインクジェットプリンターも含めて解説する。

概要

StyleWriterは、レーザープリンターであるLaserWriterシリーズより安価なプリンターとして、一般消費者（主にMacintoshユーザー）向けに1991年から販売される。1993年以降は、カラープリンターとしてColor StyleWriterの販売も開始されたが、業績の低迷していたアップルに復帰したスティーブ・ジョブズが事業を整理し、アップル製プリンターの販売は終了した。
本体デザインは当時のMacintoshと統一されたものとなっており、プラチナホワイトの筐体（ポータブル用プリンターのカラーリングはブラックを採用している）に、アップルのロゴマークとモデル名が目立つ位置に表示されている。アップルの純正プリンターとしてドライバも標準添付されていた。また、電源ボタンやインジケーターも最小限に抑えられており、操作性もシンプルなものとなっている。
インクジェットの方式はサーマル方式。カラープリンターのインクカートリッジはブラック・シアン・マゼンタ・イエローの4色だが、ブラックのインクタンク以外は3色1セットになっているタイプである。なお、多くのモデルはキヤノンBJプリンターのOEM製品（一部はヒューレット・パッカードDeskjetのOEM）であり、インクカートリッジなどは互換性があった。
一部のモデルはアップルとバンダイが共同開発したマルチメディア機（ゲーム機）ピピンアットマークに対応しており、文字やイラストをプリントすることが可能である。
ヴォルフガング・シュミット

経歴

シュミットは、円盤投の選手で、1976年モントリオールオリンピックに出場し、アメリカのマック・ウィルキンズに次いで銀メダルを獲得。1978年には71m16の世界新記録を樹立。同年のヨーロッパ選手権では金メダルを獲得した。
シュミットは、1980年モスクワオリンピックに出場したが、4位となり表彰台を逃す。さらに、1981年の東ドイツ選手権では2位となり、同年のローマで開催されるワールドカップ陸上への出場を逃す。このため、シュミットは、東ではなく西での成功を目指そうと決意する。シュミットはドイツ人民警察から監視され、人民警察は彼の亡命計画を暴き出した。1982年の秋、シュミットはを1年半の刑を宣告され、収監された。
開放された後もシュミットは西ドイツへの出国を求め続けた。そして、ついに1987年の終わりに出国が認められ、西ドイツ代表選手として競技に出場できることとなった。しかし、1988年ソウルオリンピックには、国籍を変更したタイミングが遅かったため、出場はかなわなかった。西ドイツの選手となったシュミットは、ライバルであった東ドイツのユルゲン・シュルトと初対決したとき、シュルトに握手を拒否されたという。
4年後の1992年、シュミットはシュルトらを破りドイツ選手権を制す。ドイツ統一後初めてのオリンピックとなる1992年バルセロナオリンピックの代表を決める選考試合にも出場したが、オリンピック代表となることはなかった。
シュミットは、その後アメリカのサンフランシスコに移り、株式仲買業と経営コンサルタントの職に就いている。
ジャマルル・キラム3世

経歴

1938年7月16日、ジャマルル・キラム3世はフィリピンのスールー州にあるマインブンで生まれた。父はプンジュンガン・キラムであり、彼は13人兄弟の長男だった。彼の父方の祖父はスールー王国の次期スルタンであったムワリル・ワシト2世だったが、彼が生まれる前の1936年に即位直前で急死していた。彼はスールー州の高校を卒業するとマニラにあるマニュエル・ケソン大学に進学し、法学の学位を取った。
1984年、彼は次期スルタンとして公表され、1986年にホロで即位した。だが、1999年には弟のイスマイル・キラム2世に譲位した。
2007年にはフィリピンの上院（元老院）にTEAM Unityから出馬したが落選した。この選挙の際にインタビューを受けており、1992年に日本の財団から病院器具の援助を受けたこと、1999年に側近87人と共に中国を訪問し農業技術を交換する合意を締結したことなどを自身の功績として挙げた。
2012年9月、同じくスールー王国のスルタンの家系からムズル・ライ・タン・キラムがスルタンに「即位」したと公表された。キラム3世の父の兄であるイスマイル・キラム1世が死去した後、その息子ムハクッタ・キラムと弟のプンジュンガン・キラムの両名がそれぞれスルタンを主張しており、このとき即位を公表したムズル・ライ・タン・キラムはムハクッタ・キラムの息子であり後継者だった。これに対し同年11月にキラム3世らは家族で集まり、一旦は退位していたジャマルル・キラム3世を対外的なスルタンとした。

ラハダトゥ対立

2013年2月、キラム3世はサバ州に武装集団を派遣した。当時、キラム3世はマニラ首都圏にあるタギグ市の自宅で指揮をとっており、本人の証言によれば派遣されたのは弟のアジムッディン・キラムを指揮官とした235人だったという。派遣された集団は2月12日からラハダトゥの村を占拠し、警察と軍に包囲された。3月5日から掃討戦が始まり11日に村が奪還されたが、立てこもっていた武装集団は森でのゲリラ戦を開始した。『産経新聞』によれば、村奪還翌日の12日時点で累計の死者数は武装集団の54人を含め総計63人に達していたという。

主張

事件当時の『産経新聞』のインタビューでは、「われわれに敬意を払わず支援も利益の分配もない。マレーシアは（サバの租借料を）5300リンギット（約16万円）しか支払っていない。それも年間だ」と語り、待遇改善を求めての派遣だと主張した。また、モロ民族解放戦線やモロ・イスラム解放戦線の行為は犯罪だと述べ、協力関係にないと主張した。自身がスールー王国の末裔である証拠としては、サバ州の租借料の支払いが英国からマレーシアへと引き継がれて現在でも支払われ続けていること、フェルディナンド・マルコスおよびそれ以降のフィリピン大統領に末裔だと認められていることを挙げた。またスールー王国の風習を受け継いでいる例として、若い頃は地面に足をつけてはいけなかったので担がれて移動したというエピソードを紹介した。

晩年

2013年10月20日、キラム3世はフィリピンのマニラで死去した。娘によると、死因は多臓器不全だった。

系譜

出典より作成。複数の家系からスルタンを名乗る人物が現れる以前のスルタンは太字で示した。それ以降のスルタンを名乗った人物は下線で示し、また家系ごとに色分けした。
ジェイマ・メイズ

生い立ち

テネシー州ブリストルにて高校教師および炭鉱業労働者の父ジェイムズ・エドウィン・メイズと母スーザン・ポーレット(旧姓ノリス)のもとに生まれ、ヴァージニア州グランディで育った。15歳の時、地元ラジオ局で死亡記事を読む仕事を得た。グランディ高等学校卒業後、サウスウエスト・ヴァージニア・コミュニティ・カレッジで準学士を取得し、バージニア工科大学で1年学んだ後、バージニア州のラドフォード大学に編入して演技を学んだ。

キャリア

2004年にテレビドラマ『ジョーイ』にデビュー。以後、テレビシリーズに多く出演している。『HEROES』ではマシ・オカ演じる日本人ヒロ・ナカムラと親しい仲のウエイトレス役チャーリー・アンドリュースとして3話に、『アグリー・ベティ』ではアメリカ・フェレーラ演じる主人公ベティが思いを寄せるヘンリーの恋人役として6話に出演。2009年より高校を舞台にした『glee/グリー』に準レギュラーとして出演している。

プライベート

2007年に鉄板英雄伝説で共演した俳優のアダム・キャンベルと結婚している 。2016年に第1子男児を出産。
畳 (単位)

畳（じょう）は、部屋の大きさ（床面積）を表す単位である。帖と表記するのは慣用である。特に不動産広告では「帖」と表記される傾向が強い。

概要

本来は、実際に畳が敷かれている部屋（和室、日本間）の畳の枚数で床面積を表すものだが、畳が敷かれていない部屋（洋間など）の場合でも一般的な畳の大きさに基づいて面積を計算し、便宜的に「畳」で床面積を表す場合が多い。現代では感覚的な大きさを示す感覚単位として用いられている。
ただし、畳の大きさには複数の種類があるので、どのサイズの畳に基づくかによって面積は変わる。
人権週間

制定

1948年12月10日の国際連合第3回総会において世界人権宣言が採択されたことを記念して、1949年に法務省と全国人権擁護委員連合会が12月10日を最終日とする1週間（12月4日-12月10日）を人権週間と定めた。
ジョン・ムリージョ

来歴

2012年にサモラFCと契約し、10月22日のジャネロス・デ・グアナレ戦でプロデビュー。2014-15シーズンまで計19ゴールを決めるなど、主力として活躍した。
2015年5月20日、ポルトガルのSLベンフィカと4年契約を締結した後、6月にCDトンデラへのレンタル移籍が決定。2シーズンプレーし、2017-18シーズンからはカスムパシャSKにレンタル移籍でプレー。2018年夏にCDトンデラに完全移籍で再加入した。

代表

2014年にU-20のベネズエラ代表に招集された後、2015年にA代表に招集され、2月のホンジュラス戦で代表戦デビューを決勝ゴールで飾った。同年開催のコパ・アメリカ2015にも出場。2017年9月5日の2018W杯・南米予選のアルゼンチン戦では、先制ゴールを決めた。
ネリス空軍基地

第二次世界大戦期

ネリス空軍基地は、1940年10月に建設計画がスタートした。計画の主導は、アメリカ陸軍の航空部隊所属であるデヴィッド・M.シュラッターが握っていた。当時、彼はアメリカ陸軍の軍用機による射爆撃演習場の建設を考え、アメリカ南西部を中心に土地を探していたが、ラスヴェガス周辺の良好な気候に注目したため、ラスヴェガスの北東部に建設する事が決定した。当時、建設現場周辺の都市の劣化が進んでいたため、周辺地域も空軍基地の建設による都市の発展を期待し、建設に切望していた。こうして計画が開始され、3日後には土地の賃貸を完了した。
工事は1941年3月に、「ラスヴェガス陸軍飛行場」の基地名で開始した。年末頃には各種演習が行われるようになった。第二次世界大戦期には、B-10、AT-6、A-33、B-17、B-24やB-26などの演習が盛んに行われた。それらの射撃の弾丸や、破壊目標の破片などは、現在も周辺の山腹で多数見る事ができる。
1943年、1944年は演習のピークとなり、当時基地内には15,000人以上の男女がいたと言われる。演習に使用される軍用機の多くがB-17であった。射撃の標的には、軍事史においても珍しい有人標的機、RP-63が使用された。

第二次世界大戦終戦後

飛行場は終戦直後の1945年9月に運営が中止されたが、1948年3月に、新たに組織化されたアメリカ空軍によって再び運営が開始した。1950年4月30日には、基地名は現在の「ネリス空軍基地」に変更された。その後起こった朝鮮戦争に合わせ、P-51、F-80、F-86の訓練基地、また新型機の試験、評価も行うこととなった。
1956年6月1日には、アメリカ空軍の曲芸飛行隊、サンダーバーズがネリス空軍基地に移転する。移転に伴い、サンダーバーズ運用機もF-100 スーパーセイバーに変更された。1960年にはさらにF-105 サンダーチーフへ機種転換されたが、配備後すぐに1日で2機が墜落するという大事故が発生したため、再びF-100へ機種が戻されている。
1966年には、アメリカ軍における空戦研究の統一を機に、「戦術戦闘機兵器センター」(Tactical Fighter Weapons Center)が開設した。
1969年にサンダーバーズは、長年に渡って運用してきたF-100を退役させ、F-4Eへ機種転換した。またF-4Eも、1974年にT-38に機種転換している。
1980年頃には模擬空戦大会、レッドフラッグを基地で開始した。レッドフラッグはネリス空軍基地で現在も行われている。
1990年代に入るとネリス空軍基地は、新型の戦闘機、YF-22の試験プログラムを行う基地に選定され、各種試験が行われる事となった。
2006年11月14日、アメリカ空軍は1970年代から1980年代に至るまで、ロシア（旧ソビエト連邦）のミグ製戦闘機を研究目的で使用していたという情報を、機密扱いから外し公表した。MiG-17、MiG-21やMiG-23などの戦闘機を仮想敵役として運用していたという。また、MiG-29もネリス空軍基地で運用していた可能性もでている。
2007年4月23日にネリス空軍基地は、約570m²に70,000個のソーラーパネルを設置する、新たな発電システムの計画を開始した。ソーラーパネルは基地西側に設置され、2008年頃まで完成する予定である。18MWの発電量が、基地の約25%の消費電力を補うとしている。
アーモンドグリコ

キャラメル

アーモンドグリコのキャラメルには、牛乳のエキス・ホエーとアーモンドが入っている。
1930年（昭和5年）、江崎利一（江崎グリコ創業者）が産業視察団の一員としてアメリカへ渡った。アメリカの港町で初めてのアーモンドの味に感激し、アーモンドを日本に持ち帰って研究を始めたが、太平洋戦争で江崎グリコは焼跡の中から出直さなければならなかった。戦後、研究を再開、アーモンドグリコを作った。

イラストカード

1970年代後半になると、内箱の裏側に「ドカベンカード」「ドラえもんカード」「里中満智子のイラストカード」といったカードを掲載する様になった。なおテレビCMに登場したドラえもんの声は、第1作の後期に担当した野沢雅子が担当したが、1979年に第2作1期がスタートした時には、大山のぶ代が担当した。

その他

アーモンドグリコのパッケージデザイン（Glicoのロゴなど）に準拠したキャラメル「ストロベリーグリコ」と「抹茶ミルクグリコ」、「カフェオーレグリコ」（『グリコ カフェオーレ』とのコラボ製品）が発売されている。
枝川一巳

人物

東京都出身。東京写真大学（現・東京工芸大学）卒業。出版社勤務の後、フリーとなる。1970年にユニテックフォトサービスを設立。
出版物やコマーシャル撮影のほか、アマチュア向け写真教室として「写真塾・いいだばし」を主宰。また「能登半島」や「世界の人物シリーズ」をライフワークに撮影し、東京や金沢で個展を多数開催している。
日本写真家協会会員、日本旅行写真家協会会員。
角打ち

語意・語源

酒を購入し、その場ですぐ飲むことのできる酒販店である。個人経営の小規模な店で、酒販店の一角にカウンターテーブルを備え、そこで飲むことができる形態が多い。サービスはなく、酒代は酒屋の販売価格のみとなる。そのため、食品衛生法における飲食店には該当しない。
語源は諸説あり定かではないが、「角打ち」の名称は「量り売りされた日本酒を、四角い枡の角に口をつけて飲むこと」、「酒屋の店の隅（角）で酒を飲むこと」などに由来すると言われる。類似した形態の店は、近畿では「立ち呑み」、東北地方では「もっきり」、鳥取県・島根県東部では「たちきゅう」と呼ばれる。

概要

角打ち発祥の地と言われる北九州地域において、工場や炭鉱、港湾等で働く労働者が、仕事帰りに酒屋で酒を飲んでいたことが「角打ち」として定着した。
北九州地域では、その文化が今でも脈々と続いており、福岡県北九州市内には、角打ちができる酒屋が150軒近くある（2018年現在）。
また製鉄所などの配置転換等で、北九州地域から労働者の多くが移転した千葉県などの関東から、角打ち文化が全国に広がっていったと言われている。
1901年創業の官営八幡製鐵所に伴い発展した、北九州市の八幡、戸畑地区を中心とした北九州工業地帯では、24時間三交替で働く工夫が勤務明けに酒屋で飲んだことから、地域に広がっていったと伝えられている。
北九州市門司区の酒屋には、大正時代に国の特別輸出港として門司港が栄えていたころ、船の荷の積み降ろしを行う沖仲仕（おきなかし）などが仕事帰りに酒屋に立ち寄り、角打ちしたことが伝えられている。
北九州市出身の小説家・岩下俊作が北九州市小倉を舞台に描いた小説「富島松五郎伝」（映画「無法松の一生」の原作）には『労働者仲間には「角打」といって二、三人で酒屋で薤（らっきょう）やいり子を撮んで酒を飲むことがある。』との記載があり、小説が脱稿された1938年以前から「角打ち」という言葉が北九州地域で一般化されていたことがわかる。
アーチーでなくちゃ!

アーチーでなくちゃ!

架空のバンド「アーチーズ」（英語: The Archies）の活動を描いた作品。全17話。原語版のオープニング映像ではパカパカ演出が用いられている。
日本では、1970年10月から1971年1月までNETテレビ（現・テレビ朝日）で毎週土曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）に放送。日本語版の制作は毎日放送が担当した。この日本語版は、後に東京12チャンネル（現・テレビ東京）の『マンガのくに』や各ローカル局で再放送された。『ゆかいなアーチー』と題して放送する局もあった。
主題歌「Archie's Theme (Everything's Archie)」（邦題 - アーチーのテーマ）の日本語版は、「ピコ（樋口康雄）とアーチー・フレンズ」（シング・アウトの変名）が歌った。この日本語版の主題歌は、当時日本で英語原曲とのカップリングでシングルレコードとして発売されている（RCAレコード SS-1937。ただし、同シングルではアーチーズ名義。後年CD『チンパン探偵ムッシュバラバラ 〜外国TV映画 日本語版主題歌<オリジナル・サントラ>コレクション VOL.2』に収録された際に、「ピコとアーチー・フレンズ」名義が使用された）が、テレビ放送版とは音源が異なる。他にもシュガーシュガーなど日本語吹き替えで歌われている。

まんがファニー

『ディック・トレイシー』などの短編作品も一緒に放送するコンプレックス番組となった。放送作品での担当声優は変更されている。
アメリカでは、1971年9月11日から1973年9月1日までCBSで放送。全16話。
日本では、1974年4月6日から同年11月23日まで東京12チャンネルで毎週土曜 18:00 - 18:30 （日本標準時）に放送。全32話＋再放送2話。
鶴岡インターチェンジ

概要

鶴岡市街および同市藤島町域などの最寄りインターチェンジ。隣の庄内あさひICと庄内空港ICに料金所が設置されていないため、本線上に本線料金所が設置されている。酒田方面は鶴岡IC - 日本海東北自動車道庄内空港ICの料金、山形方面は鶴岡IC - 庄内あさひICの料金を支払う。
酒田方向から流出する車で現金支払いの場合は自動精算機（均一料金精算タイプ）で精算する。
隣の鶴岡JCTは、日本海東北自動車道・あつみ温泉方面と山形自動車道・湯殿山方面は接続されていないハーフジャンクションであり、湯殿山方面から日本海東北道・新潟方面へ向かう場合は当ICでいったん高速道路から流出し、国道7号経由で鶴岡西ICから流入することになる。なお危険物積載車両の場合はあつみ温泉IC - 鶴岡西IC間に通行禁止のあつみトンネルがあるため、当ICで高速道路走行を終え、国道7号をそのまま走行することとなる。
板倉重矩

生涯

板倉重昌の長男。島原の乱に際しては、上使となった父について島原に出陣した。寛永15年（1638年）1月1日に父が戦死し、その際の不手際を問われて同年12月まで謹慎処分に処される。その後、寛永16年（1639年）6月に家督を継承し、深溝藩主となる。その際、弟の重直に5000石を分与している。
間もなくして藩庁を深溝から中島へ移転した。寛文5年（1665年）に老中となり、酒井忠清などと共に病弱だった4代将軍徳川家綱を補佐した。寛文8年（1668年）、牧野親成の退任を受けて後任の京都所司代に転じるが、寛文10年（1670年）、再び老中職につく。寛文11年（1671年）幕府より上総山辺郡（千葉県東金市）の上宿・谷・岩崎・新宿（＝辺田方村ともいう）・田間・豊成の二又地区を拝領（この地は後に陸奥福島藩の領地として明治の廃藩置県まで重寛に始まる福島藩主家が治めた）　寛文12年（1672年）閏6月3日に下野烏山へ移封された。
寛文13年（1673年）5月29日、57歳で死去（9月21日に延宝と改元）。長男の重良は廃嫡、次男の重澄は早世していたため、三男の重種が跡を継いだ。
SATySFi

概要

SATySFiは静的型付けにより、柔軟で可読性の高い記述と、組版処理よりも前の段階での詳細なエラー報告を実現している。
SATySFiの構文は、文書の執筆のための部分とコマンド定義のための部分からなる。前者はLaTeX風の構文である。後者はOCamlやF#風の構文で、組版処理のための基本型を備えている。
現在は組版処理の結果としてのPDFの出力と、HTMLやLaTeXなどのテキストファイルの出力に対応している。
今泉みね

今泉 みね（いまいずみ みね、1855年4月19日（安政2年3月3日） - 1937年（昭和12年）4月10日）は、蘭学者桂川甫周（7代目）の娘。晩年に口述による自叙伝『名ごりの夢』を残した。

生涯

安政2年（1855年）3月3日ごろ、桂川甫周・久邇夫妻の次女として、江戸築地中通り（現在の東京都中央区築地1丁目10番地）に生まれる。父の交友関係から、幼い頃より著名人との交わりを持っていた。14歳（数え年、以下同）の時に徳川幕府の「瓦解」に遭遇する。
1873年（明治6年）、石井謙道の仲介で、司法省出仕の官吏今泉利春に嫁ぐ。佐賀藩出身の利春は、1874年（明治7年）に司法省を辞職して代言人（弁護士）となり、西南戦争に際して投獄されるなど、波乱の人生であった。利春は1886年（明治19年）検事に任官するが、1894年（明治27年）病死。みねは40歳で寡婦となった。
みねが孫らに語る形で記された聞き書き『名ごりの夢』は、息子の今泉源吉の求めによって口述されたもので、1935年（昭和10年）から1937年（昭和12年）4月まで、源吉が刊行していた文学雑誌『みくに』に毎号寄稿された。幕末から明治初年にかけての桂川家とその周辺の人々、江戸の町の様子を活写している。
1937年（昭和12年）4月10日、鎌倉の自宅で死去、享年83。

家族

父の桂川甫周（国興）は、幕府奥医師の頂点である法眼を務めた桂川家の7代目当主。その父の甫賢（国寧）とともに『和蘭字彙』の編集を行った人物である。みねの父方の叔父・叔母には、桂川家8代目当主となった桂川甫策、江戸城大奥に奉公した桂川てや、幕府陸軍副総裁を務めた藤沢次謙らがいる。
母は浜御殿奉行木村又助喜彦の娘・久邇であるが、みねを生んで間もなく早世している。咸臨丸船長を務めたことで知られる木村摂津守喜毅は、みねの母方の叔父にあたる。
夫の今泉利春は佐賀藩出身。明治政府においては江藤新平・大隈重信・副島種臣らと親交があった。西南戦争では西郷隆盛に呼応して投獄されたこともある行動派の官吏であった。
家督を継いだ三男の今泉源吉は、『蘭学の家 桂川の人々』（篠崎書林、1965年 - 1969年、全3巻）を著し、桂川家とその交友関係を綴っている。『名ごりの夢』の口述を勧め、出版したのは源吉である。
甫周の長女は早世しており、男子はいなかった。桂川家の関係文書はみねを通じて今泉家に伝わり、1988年に早稲田大学に寄贈されて「桂川今泉文庫」となった。
若尾祐司

若尾 祐司（わかお ゆうじ、1945年11月22日 － ）は、日本の西洋史学者、名古屋大学名誉教授。

来歴

岐阜県生まれ。岐阜県立岐阜高等学校を経て、1968年京都大学文学部史学科卒、1972年名古屋大学大学院法学研究科博士課程中退。1986年「ドイツ奉公人の社会史 近代家族の成立」で名大法学博士。1972年琉球大学法文学部講師、76年助教授、87年教授、88－89年法学研究科長、1989年名古屋大学文学部助教授、92年教授、文学研究科教授、99－2001年文学部長・文学研究科長。2004年理事・副総長。2009年定年退任、名誉教授、放送大学愛知学習センター所長。
妻は若尾典子・県立広島大学教授。
築地八宝亭一家殺人事件

事件の概要

1951年2月22日、東京都中央区築地にある中華料理店「八宝亭」で、経営者（当時48歳）、妻（40歳）、長男（11歳）、長女（10歳）一家4名が惨殺された。遺体はすべて頭部を薪割り用の鉈で打ち割られており、刃が4人に対して50回以上も振り下ろされるなど、現場は凄惨な状況であった。捜査の結果、現金4万円と残高14万円あまりの預金通帳、女物の腕時計、財布が奪われていた。

逮捕後

Yは、隠し持っていた青酸化合物で翌日午前5時30分ころに自殺したため、事件に関する動機や犯行の詳細は解明されなかった。また、犯行に加担していたOは、強盗殺人の共犯としては問えず、盗品等関与罪で執行猶予付きの懲役1年の刑を言い渡された。刑を終えた後は故郷に帰って結婚し、平穏な人生を送ったという。