google/wiki40b huggingface dataset:
マルクス・フリウス・カミッルス

生涯

プルタルコスによると、フリウス氏族はあまり有力な氏族ではなかったが、カミッルスは紀元前431年の独裁官アウルス・ポストゥミウス・トゥベルトゥスの元で武勲を立て、ケンソルに任じられた。ケンソルとしては、独身男と寡婦との結婚を推し進め、両親を亡くした人に課税するなどしたという。
紀元前396年、カミッルスはローマ軍を率いてローマから程近いウェイイというエトルリア人の町を攻略した。ローマ市民たちはローマよりも都市設備の整ったウェイイに首都を遷そうと言ったが、カミッルスは「ローマを捨てることはローマの神々を捨てることであり、ローマを離れれば我々はローマ市民ではなくなる」と言って真っ向からこれに反対した。そこで市民たちはカミッルスにあらぬ罪状をかけて追放しようとした。
これを知ったカミッルスは友人たちに相談したが、友人たちは「君に課せられる罰金を集める手伝いは出来そうだが、追放に反対する票を集めることは出来そうにない」と言った。カミッルスは指揮官としては非常に有能であったが、強引で物事をはっきり言う男であった。ウェイイ攻略戦の際にはローマの有権者たちからなる軍団にローマ軍初と言われる冬営を強いており、ウェイイ攻略戦による凱旋式は派手に行いすぎ、別の戦役では兵士たちが略奪をしたがっている時に無血開城させてしまうなど、市民からの人気が非常に低かったのである。当時、自らローマを去った人間に対しては、その罪を問わないとする風習があったので、カミッルスはローマを去った。
しかし紀元前387年、カミッルスがローマを去ってすぐに、ローマはブレンヌスに率いられたケルト人（ガリア人のセノネス族）の襲来をうけて滅亡寸前に追い込まれる（アッリアの戦い）。ローマ市民たちはこれを神の怒りであると考え、カミッルスの言った通りになったことを後悔した。カミッルスはケルト襲来を受けて散り散りになったローマ市民を取りまとめローマに向かって進軍する。
そのころローマの一角に立てこもった市民たちはケルト人の王に身代金と引き換えに兵を撤退させるように交渉をしていた。ケルト人は秤に細工してより儲けようと図ったが、それに気がついたローマ人がそれを指摘すると「敗者に災いあれ。」と答えた。そこに駆けつけたカミッルスは「ローマは金ではなく、剣でお返しする」と告げて戦闘が開始され、ケルト人を散々に打ち破った。
この時のカミッルスの言葉はその後ローマの国防の指針となり、以後ドミティアヌス帝の時代に至るまでの約400年間、ローマが身代金と引き換えに捕虜の解放を要求した例はない。その後カミッルスは独裁官に任命されてローマ復興を任された。
ローマがケルト人の襲来を受けて荒廃すると、ローマを中心とするラティウム同盟の結束にもひびが入り、各地でローマに叛旗を翻す部族・都市国家が続出したが、カミッルスは20年かけて周囲の反乱を全て鎮定し、4度もの凱旋式を挙げる名誉をうけた。
カララシ

人口動静

1900年国勢調査時の人口は1万1024人だった。その後、2002年の国勢調査では7万39人で、そのうち95.86%がルーマニア人、3.45%がロマであった。モデル、オストロヴ、ロセティ、グラディシュテア、クザ＝ヴォーダ、リプニツァ、シュテファン＝ヴォーダなどの周辺都市を含めると11万人に達する。

歴史

ワラキア君主が先史時代の村の跡地にイスタンブールへの中継地点として建設し、馬乗り（călăraşi）によって統治された。その後は町となり、1834年に県都になった。

交通

DN3、DN21、DN31、DN3Bなどの幹線道路が通り、A2（別名：太陽の高速道）のレフリウ・ガラ、ドラガリナ、フェテシュティの各出口からもアクセスできる。

スポーツ

ルーマニアサッカーリーグ「リーガIII」所属のFCドゥナレア・カララシが本拠地としている。
ニュースバスターズ (日本のテレビ番組)

概要

ゴールデンタイムに生放送されていた情報番組で、露木茂がメインキャスターを務めていた。伝える内容はニュースが中心だった。
初回放送当日の1988年4月10日付の大手各新聞には、「ドン・キホーテ宣言」のキャッチフレーズと番組への意気込みが書かれた番組宣伝広告が掲載されていた。番宣CMはドラゴンクエストシリーズのパロディになっており、『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』の冒険の旅や戦闘のテーマの冒頭部分、『ドラゴンクエストII 悪霊の神々』のこの道わが旅の締め部分に当たるファミコンBGMが使用されていた。
RC回路

RC回路（英: RC circuit）は、抵抗器とコンデンサで構成され、電圧または電流で駆動される電気回路。RCフィルタ、RCネットワークとも。1つの抵抗器と1つのコンデンサから構成される一次RC回路は、最も単純なRC回路の例である。

概要

線形アナログ回路部品には、抵抗器（R）、コンデンサ（C）、コイル（L）がある。これらの組み合わせとしては、RC回路のほかにRL回路、LC回路、RLC回路が重要である（それぞれ、使っている部品の種類によって名前が付けられている）。多くのアナログ回路の重要な基本的特性はこれらの回路で示される。特に、これらの回路はパッシブフィルタとして機能する。本項目では、直列型と並列型のRC回路を扱う。

正弦波定常状態

正弦波定常状態は、入力電圧が（指数減少成分がない）純粋な正弦波であるような特殊ケースを意味する。したがって
であり、は次のように表せる。

直列回路

直列回路を分圧回路と見たとき、コンデンサにかかる電圧は以下のようになる。
また、抵抗器にかかる電圧は以下のようになる。

伝達関数

コンデンサの伝達関数は次のようになる。
同様に抵抗器の伝達関数は以下の通りである。

極と零点

どちらの伝達関数にも1つの極が次の位置にある。
さらに、抵抗器の伝達関数には原点に零点がある。

利得と位相角

それぞれの部品における利得の大きさは以下の通り。
また、それぞれの位相角は次の通り。
これらの式をまとめて、出力を一般的なフェーザ表示で表すと次のようになる。

電流

この回路は直列回路なので、電流はどの箇所でも同じであり、次の式で得られる。

インパルス応答

各部品にかかる電圧のインパルス応答は、それぞれの伝達関数の逆ラプラス変換である。これは、入力電圧がインパルス（ディラックのデルタ関数）の時の回路の応答（出力）を表している。
コンデンサの電圧におけるインパルス応答は次の通り。
ここではヘヴィサイドの階段関数であり、
は、時定数である。
同様に、抵抗器の電圧のインパルス応答は次の通りである。
ここではディラックのデルタ関数である。

周波数領域

回路の特性は周波数領域でも表現できる。周波数領域で解析することで、回路（フィルタ）がどの周波数を通過/除去するかを知ることができる。この解析は、周波数が非常に高くなるときや非常に低くなるときの利得がどうなるかを検討する際にも重要である。
となるとき:
となるとき:
となる。
すなわち、コンデンサにかかる電圧を出力としたとき、高周波は減衰（除去）し、低周波は通過する。したがって、この回路は低周波濾波器として機能する。しかし、抵抗器にかかる電圧を出力とすると、高周波は通過し、低周波は除去される。この場合はこの回路が高周波濾波器として機能する。
フィルタが通過させる周波数の範囲を、そのフィルタの帯域幅という。フィルタによって信号の電力が本来の半分に減衰させられる周波数を遮断周波数と呼ぶ。そのとき、回路の利得は次のようになる。
この値を上掲の式に当てはめると
または
となる。これがフィルタによって電力が本来の半分になる周波数である。
明らかに位相も周波数によって変化するが、一般に利得の変化ほど注目されない。
となるとき:
となるとき:
となる。
したがって、直流（0Hz）ではコンデンサの電圧は信号の電圧と位相が同じだが、抵抗器の電圧は位相が90°進む。周波数が高くなるにつれて、コンデンサの電圧の位相は信号の位相に対して90°遅れるようになっていき、抵抗器の電圧の位相は信号の位相と同じになっていく。

時間領域

最も直接的に時間領域のふるまいを調べるには、上掲のとの式にラプラス変換を施せばよい。これにより実質的にという変換がなされる。ステップ入力（以前にはで、その後となる入力）を与えると、
となる。
部分分数分解と逆ラプラス変換により、次が得られる。
これらの式はコンデンサに電荷が蓄積されるときのコンデンサと抵抗器にかかる電圧を意味する。コンデンサが放電するときは式が全く逆になる。これは、 と  という関係（オームの法則）を使って電荷と電流で書き換えることもできる。
図に示されている通り、コンデンサにかかる電圧は時間経過とともに V に近づき、抵抗器にかかる電圧は 0 に近づいていく。これは、コンデンサが時間とともに電圧供給によって電荷を蓄えていき、最終的に完全に電荷を蓄えたときに開回路になるという直観的理解とも一致する。
これらの式は、直列RC回路に時定数があることを示し、それを一般にと表す。はコンデンサにかかる電圧がまで上がるのにかかる時間、および抵抗器にかかる電圧がまで下がるのにかかる時間に対応している。
増減率は当たりである。したがって、からまでの間に電圧はのときの電圧から最終的な電圧に向かって 63.2% 変化する。したがって、コンデンサへの電荷蓄積は後には 63.2 % となり、約でほぼ完全に（99.3%）電荷を蓄積する。コンデンサが完全に電荷を蓄積した状態で電圧源を短絡回路に置き換えると、コンデンサにかかる電圧はから 0 へ時間とともに指数関数的に低下していく。後には電荷が 36.8% となり、約でほぼ完全に（0.7%）放電する。なお、回路に流れる電流は、抵抗器にかかる電圧からオームの法則によって求めることができる。
以上のことは、回路を表した以下の微分方程式を解くことでも導き出すことができる。
1つめの方程式は積分因子を使って解くことができ、2つめはそこから容易に解ける。得られる解はラプラス変換を使って得られる解と全く同じである。

積分器

高い周波数でのコンデンサにかかる電圧を出力とする。高い周波数とは
となるような周波数である。
これはつまり、コンデンサに電荷が蓄積されるのに十分な時間がないため、そこにかかる電圧も非常に小さいことを意味する。したがって、入力電圧は抵抗器にかかる電圧にほぼ等しい。これを示すため、次の電流の式を考える。
ここで、周波数についての条件は以下のようにも表せる。
したがって
となり、これは単なるオームの法則である。
ここで
であるから
となり、これはコンデンサにかかる電圧が一種の積分器となることを意味する。

微分器

低い周波数での抵抗器にかかる電圧を出力とする。低い周波数とは
となるような周波数である。
この場合は、コンデンサは電荷を蓄積する時間があり、その電圧は入力電圧とほぼ等しくなる。再び電流の式を考える。
であるから
となる。したがって、抵抗器にかかる電圧は
となり、これは抵抗器にかかる電圧が一種の微分器となることを意味する。
積分や微分をより正確にするには、オペアンプを使い、その入力やフィードバックループに抵抗器やコンデンサを適切に配置する必要がある。

並列回路

並列RC回路は直列RC回路ほど興味深い性質を持たない。これは主に出力電圧が入力電圧と等しいためである。そのため、電流源を使って入力信号を与えない限り、この回路はフィルタとして機能しない。
複素インピーダンスを使ってそれぞれを流れる電流を表すと、
となる。
以上から明らかなように、コンデンサの電流は抵抗器（および入力）電流から90°位相がずれている。代わりに制御微分方程式を使って表すと次のようになる。
ステップ入力（実質的な0Hzまたは直流信号）を与えると、入力の微分はでインパルスとなる。したがって、コンデンサは急速に電荷が蓄積され、回路が切れた状態になる。
棋正社

棋正社（きせいしゃ）は、日本の囲碁の組織。1924年（大正13年）に雁金準一、高部道平らによって設立され、1926年に行った日本棋院との対抗戦（院社対抗戦）では満天下を湧かせたが、その後3棋士は日本棋院に復帰し、1941年に雁金の離脱により事実上消滅した。

設立の経緯

1924年の碁界大合同により日本棋院が設立された際、それまで各組織が個々に新聞社と棋譜掲載の契約をしていたのを、日本棋院一括の抽選により提供されると言う方式に改まった。これに不満を持った報知新聞社がこの年の10月、雁金準一、鈴木為次郎、加藤信、高部道平六段、小野田千代太郎五段の5棋士と、独自の棋戦を行って棋譜を提供すると言う契約を結んだ。しかしこれは日本棋院の規約違反となる個人契約であったため、5名は日本棋院を除名となり、10月25日新たに棋正社結成を宣言し、11月16日に発会式が行われた。
翌年には雑誌「棋友」を買収して、棋正社の機関紙とした（1926年に廃刊）。

棋正社の挑戦

棋正社の5棋士は当時のスター棋士であり、かつての稗聖会と同様にすべて互先による対局という方式により対局を行ったが、木谷実ら若手の成長により層の厚くなっていた日本棋院にも勢いがあった。1925年5月には雁金の七段昇段を発表。翌年1月には鈴木の七段昇段を発表するが、鈴木は3月に棋正社を離脱して日本棋院に復帰。次いで加藤も8月に離脱した。
棋正社は読売新聞を通じて8月20日、日本棋院に対して対抗戦の呼びかけを公開した。日本棋院副総裁大倉喜七郎は当初これを拒絶したが、読売新聞社長正力松太郎の本因坊秀哉らへの交渉により、日本棋院は受けて立つこととなり、「日本棋院対棋正社敗退手合」通称院社対抗戦が行われることとなった。方式は双方の棋士が交替で出場する勝ち抜き戦形式で、初戦は本因坊秀哉と雁金準一(先番)戦で1926年（大正15年）9月27日に開始された。

戦局の推移

双方の主将戦とも言える秀哉雁金戦は、特別に持ち時間一人16時間の持ち時間で、打ち掛けをはさみ6日をかけて打たれた。碁は中盤から大乱戦となったが、10月18日に雁金の時間切れ負けとなった。
この対決で勝者の秀哉は健康を損ね、しばらく手合を休むことになり、2局目は高部道平と岩本薫の臨時手合が行われた。
２局目以降は、棋正社は小野田、高部、雁金の3棋士が交互に出場、日本棋院は橋本宇太郎、岩本薫など実力が段位を上回ると言われる伸び盛りの若手棋士が次々に出場し、コミ無し先番の手合割が多かったこともあって優勢に進めた。特に木谷実はジゴをはさんで8連勝を果たした。28局まで進んだところで棋正社は、碁界大合同には参加せずに神戸に隠遁していた野沢竹朝五段を加え、六段、続いて七段を贈って対抗戦に参加させる。通算42局まで行い、棋正社の14勝26敗2ジゴで終了した。
読売新聞はこれを「大正の大争碁」として大々的に宣伝し、観戦記には碁界で初めて河東碧梧桐、村松梢風、菊池寛などの文士を配し、大盤による速報を行うなどして人気を博し、発行部数が一挙に3倍になって一流紙の仲間入りを果たした。この時に紙上で解説を書いた「覆面子」の名前は、これ以降の読売新聞紙上の観戦記者に代々受け継がれる。
また院社対抗戦に続いては、これもかつてのライバル同士であった野沢竹朝と鈴木為次郎の十番碁を企画し、1927年から野沢病気による中止となる30年までに9局まで打たれて、野沢の2勝5敗2ジゴとなった。

消滅まで

小野田も対抗戦の途中で日本棋院に復帰し、野沢は1931年に死去、残るのは雁金と高部、及びそれぞれの弟子のみという状態となった。1930年6月に月刊機関誌『碁』を発刊、高部による打碁講評と、雁金の随想「ぶらつ記」などを掲載した。その後の参加棋士としては、東京の渡辺昇吉、荒木親吉、小沢了正、大阪の都谷森逸郎、堀憲太郎、堀田忠弘、吉田浩三、橋本国三郎、名古屋の稲垣日省、渡辺英夫などがいる。三宅一夫は名古屋に中部日本囲碁連盟（後に東海棋院）を設立するなど、地方都市や朝鮮、台湾に支部を設けるようになる。
1933年には雁金と高部の八段昇段を発表する。これには日本棋院の機関誌『棋道』に大倉喜七郎名で異議が掲載されたが、それ以上の問題には発展しなかった。
1941年に雁金が呉清源との十番碁実施などのために高部と対立し、雁金の娘婿でもあった渡辺昇吉六段など一門の棋士を率いて棋正社を離脱して瓊韻社を設立。高部の懐刀と言われていた小沢了正五段もこれに追従した。棋正社には高部だけが残ることとなり、事実上消滅となった。東海棋院の長村正英、吉川潔、板野棋源各三段、植松弘聖二段は、戦後1948年に日本棋院東海支部が東海本部に再組織する際に合流した。
レール・スプリッター

レール・スプリッター（レイル・スプリッター）は、ノンアルコールカクテルの一種。なお、ノンアルコールカクテルの中には、わずかにエタノールを含有したものもあるが、これについてはアルコール度数0％である。ノンアルコールカクテルで、かつ、クーラーと付かないものの、クーラー・スタイルのカクテルに分類されることもある
。

作り方

レモン・ジュース、砂糖を、氷を入れたタンブラー（容量240ml程度）に入れて、ステアする。そこに、よく冷やしたジンジャー・エールで満たせば完成である。
天文ガイド

天文ガイド（てんもん-）は、誠文堂新光社が編集・発行する毎月5日発売（原則）の天文雑誌（月刊誌）。1965年7月創刊、通称「天ガ」（てんが）。
2016年現在刊行されている一般向け天文雑誌としては最も老舗。

概要

内容は大きく分けて特集記事、トピックス、今月の星空、ニュース&イヴェント、連載記事、天体写真投稿コーナー、観測ガイド等に分かれる。
国立国語研究所「現代雑誌の語彙調査」対象雑誌となったこともある。出版部数は公称8万部。
イントロダックア

文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
劉雲山

経歴

1964年8月から1968年2月にかけて内モンゴル自治区集寧師範学校で学び、卒業後、内モンゴル自治区土黙特左旗把什学校教師として就職。1968年8月より内モンゴル自治区土黙特右旗蘇卜蓋公社で労働鍛錬、1969年2月に中国共産党内モンゴル自治区土黙特右旗委員会宣伝部幹事に任命され、1975年10月まで務める。この間の1971年4月、中国共産党に正式に入党。1975年10月から新華通訊社（新華社）に移り、内モンゴル分社農牧組記者・副組長・分社党組成員を務める。新華社勤務時の1981年3月から8月にかけて、中央党校で学ぶ。
1982年7月、中国共産主義青年団（共青団）内モンゴル自治区委員会副書記・党組副書記となる。1984年2月、内モンゴル自治区党委員会宣伝部副部長に就任。1985年9月、第12期党中央候補委員に補選される。1986年1月、内モンゴル自治区党委常務委員・宣伝部長に昇格。翌年1月、自治区党委常務委員・秘書長となり、自治区直属機関工作委員会書記を兼任する。1987年10月の第13回党大会開催により、党中央候補委員を退く。内モンゴル自治区党委員会在職中の1989年8月から1992年6月、中央党校通信教育学院党政管理専攻で学んだ。1991年10月、内モンゴル自治区党委常務委員兼赤峰市党委書記に就任。翌年、自治区党委副書記に昇格（赤峰市党委書記はそのまま兼任）。1992年10月、第14回党大会で党中央候補委員に選出される。
1993年4月、党中央宣伝部に移り、副部長に任命される。1997年9月、第15回党大会で党中央委員に昇進。翌月、党中央宣伝部常務副部長となり、党中央精神文明建設指導委員会弁公室主任を兼任する。2002年10月24日、丁関根の引退に伴い、党中央宣伝部長に昇格。同年11月の第16回党大会で党中央委員に再選された劉は、11月15日の第16期党中央委員会第1回全体会議（第16期1中全会）で党中央政治局委員・中央書記処書記に選出される。また、党中央宣伝部長・中央宣伝思想工作領導小組副組長・党中央精神文明建設指導委員会弁公室主任を兼任し、胡錦濤体制における中国共産党の宣伝および思想部門のナンバー2となった（ナンバー1は中央宣伝思想工作領導小組組長・党中央精神文明建設指導委員会主任の李長春）。劉は共青団出身であり、胡錦濤派の一員に属するが、江沢民体制下で中央政界に抜擢された経緯もあり、胡錦濤派と対立する江沢民派とも関係がよい「中間派」の立ち位置にある。2007年10月22日の第17期1中全会で党中央政治局委員・中央書記処書記に再選。
劉は党中央宣伝部長在任中、急速に普及するインターネットの規制・管理を統括し、宣伝部門の権限を拡大した。また、自由や民主など西側諸国の価値観に対抗するため、中国独自の文化を世界に広めるソフトパワー戦略を推進するなど文化産業にも権限を広めた。胡錦濤の訪米に合わせて、ニューヨークの繁華街タイムズスクエアで中国政府の宣伝を放映するなどイメージアップ戦略も手がけた。一方、劉は外国の活動家から「トップの指示に従うだけで自己主張を持たない」と批判されることもあった。
2012年11月15日の第18期1中全会で習近平指導部が発足し、劉は党中央政治局常務委員に選出され、党中央書記処常務書記に任命された。11月21日、党中央宣伝部長を退任。2013年1月15日、中央党校校長として2012年秋季学期卒業式に出席し、習近平から校長職を継承したことが確認された。同月18日、第18期党中央精神文明建設指導委員会の第1回全体会議を主宰し、同委員会の主任に就任したことも確認された。
2015年10月10日に平壌で行われた朝鮮労働党創建70周年記念式典では朝鮮労働党第一書記金正恩と肩を並べて歓談しながらパレードを見物し、終盤では観衆に向かって手を取り合うなど金正恩から「血潮で以て結ばれた友好」「金日成主席同志と金正日総書記同志が残した最大の外交遺産」と表現された中朝同盟を演出し、ミサイル発射を中止させた。改築された中国人民志願軍烈士陵園や祖国解放戦争勝利記念館の中国軍展示ホールも視察した。
しかし、2016年1月に北朝鮮は「水爆実験」とする核実験を実施して中朝関係は冷え込み、直後に制作された朝鮮中央テレビの記録映画では2015年の労働党創建70周年の記念行事の模様が含まれていたものの劉の映像は加工され削除されていた。
名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線

概要

守山区の志段味地区に造られる志段味サイエンスパークの足として計画され、バスと一般的な新交通システムの中間の輸送力を持つガイドウェイバスが採用された。
大曽根 - 小幡緑地間の専用軌道区間は新都市交通システムへの転用も考慮し、全線が高架線となっている。建設費はキロ当たり54億円以上とガイドウェイバスにしてはやや高め（土地取得費用が不要だったオーストラリア・アデレードのガイドウェイバスはキロ当たり6億円程度）。施設・車両は名古屋ガイドウェイバスが保有・管理しており、専用軌道区間での車両の運転は同社から委託を受けて小幡緑地より先の平面区間（一般道路区間）から乗り入れるバス事業者（名古屋市交通局）が行っている。
なお、ドイツやイギリスなどで導入されているガイドウェイバスの専用軌道区間は地上区間もあるが、名古屋ガイドウェイバスの場合、専用軌道区間は全線高架を走るので専用軌道区間を高架区間、また一般道路を走行する平面区間も全線地上を走ることから地上区間とも呼ぶことがある。
大曽根駅の各路線では当路線への乗換案内もされるが、実態としては「バス」であるため、鉄道の時刻表の路線図には記載されていない（あるいは『JTB時刻表』の索引地図などではバス路線として記載されている）。名古屋市営地下鉄の車内の路線図には、あおなみ線、リニモと共に当路線も記載されている。

軌道の規格について

本路線の軌道の規格は、大曽根駅取り付け区間（曲線半径30m）を除いて、最小曲線半径100m、最急勾配60‰としている。これは、将来新交通システムに移行した場合でも走行が可能となるように設定したものとされている。

運賃

2014年9月1日現在の運賃は、高架区間は区間制で1区200円、2区220円、3区250円で、大曽根-小幡緑地間は250円。平面区間は他の市バス路線と同額の210円、両区間通しの大曽根-下島以東（中志段味・高蔵寺方面）間は440円である。高架区間と平面区間を通しで乗車する場合、両区間の運賃を合算し、一定料金を割り引く。こどもは半額であるが、10円未満は切り捨てとなる。

利用可能な乗車券類

ICカードはmanacaのほかTOICAなど交通系ICカード全国相互利用サービスに対応するそのほかのカードが利用できる。

乗車方法

運賃支払方式は、乗車口で整理券を取り、降車口で料金箱に現金を投入するか、運転手に定期券や敬老パス・福祉パスの提示を行うことになる。各種プリペイドカード（現在は使用不可）の場合はバス中央部の乗車口でカードを通し、バス前部の降車口でプリペイドカードを通していた。なお、現金投入時に釣銭は出ないため事前に両替が必要。旧500円硬貨および2000円以上の紙幣には非対応。

今後の予定

専用軌道である高架区間では車両側での制御による自動運転の実証実験が予定されている。
マイク・テラーナ

来歴

学業よりもロック・スターになることを夢見ていたマイク・テラーナは、19歳の時にローディーを務めながら、クラブに出入りして顔を売り、いくつかのカバー・バンドでプレイする。
カナダに移住してハノーバーという地元のバンドに加入、『Hungry Eyes』をリリースし、サクソンをサポートするアメリカ・ツアーを行う。
1987年、当時ヘヴィ・メタルの中心地であったロサンゼルスに転居。Kuni、トニー・マカパイン、イングヴェイ・マルムスティーン、と様々なセッションでプレイするもののアメリカの音楽生活に幻滅してしまい、10年後の1997年にオランダへ移住。だが6か月間をここで過ごすものの、ドラムス奏者としての仕事はほとんど無かった。
ヘヴィ・メタル系のミュージシャンがドイツに多くいることもあり、ハンブルクへ移住、レイジの正式メンバーとして、またアクセル・ルディ・ペルのメンバーとして活動しながら数多くのセッションをこなす。またバディ・リッチやトニー・ウィリアムスといったドラマーの影響も受けている彼は、フュージョン・バンド、タブー・ヴードゥーを結成するなどしてプレイの幅を広げ、自身のソロ・アルバムでもジャズ・ロック／フュージョンの影響が色濃く出た音楽を演奏している。
レイジを脱退することが2006年12月6日に発表され、現在はマスタープランを中心に活動している。
サンライズ号 (高速バス)

サンライズ号

沿革にもあるように、サンライズ号は1988年7月の運行開始して以来、その間に系統統合・経路変更などを経つつも、2018年7月には開業30年を迎え、長い歴史を持つ。運行開始した当時において、関西と九州とを結ぶ路線としては西日本鉄道・阪急バス（当時：のちに阪急観光バス）が運行していた大阪 - 北九州・福岡線「ムーンライト号」に次ぐ2路線目であり、熊本発着の本州向け夜行高速バスとしては第1号であると同時に、本路線が九州産交・近鉄の両社にとっても初の夜行高速バス路線でもあり、これを皮切りに両社とも路線を拡充していくことになる。なお、近鉄バスは2016年4月から一時期運行から撤退し、その間は九州産交が単独で運行していたが、2017年1月より運行に復帰している。
予約制のため、事前に予約する必要がある。以前は近鉄バス扱い席は発車オ〜ライネット、九州産交バス扱い席は楽バス（現：@バスで(ハイウェイバスドットコム)）に収容されていたが、全席が発車オ〜ライネットでの扱いに統一された。なお、2013年3月25日より本路線ならびに後述の「あそ☆くま号」ともじゃらんnetでの予約も可能である。

あそ☆くま号

沿革にも記したように、「あそ☆くま号」は、九州産交バスと近鉄バスとの2社共同運行で熊本 - 大阪・京都間を結ぶ。従来の「サンライズ号」と同様に2人乗務のツーマン運行ではあるが、「サンライズ号」はゆったりとした独立3列シート車であるのに対し、こちらは通常の観光バスタイプの4列（横2＋2列）シート車が使用され、運賃も「サンライズ号」より低廉に設定されている。ちなみに「あそ☆くま号」は熊本県内の停車箇所ならびに熊本市内の運行ルートも若干異なる。また、神戸三宮には停車しない。
愛称の由来は、熊本を代表する阿蘇山のあそと熊本のくまを名称に入れた親しみやすさをモットーとしている。

京都号・きょうと号（廃止）

1990年の高速バス開設ラッシュ時において、九州産業交通が京阪バスと共同運行において運行開始した。九州産業交通にとっては、大阪線（サンライズ号）・神戸線（トワイライト神戸号）・名古屋線（不知火号）に次ぐ4番目の路線となる。愛称は両社とも「きょうと号」であったが、九州産業交通はバス車体に「京都」と大きく楷書体において愛称が入れられていた（2代目車両からは愛称は入っていない）上、時刻表やパンフレットなどには全て漢字表記の「京都号」が用いられていた。一方で京阪バスは同社夜間高速バス共通の総称であるため、他路線（福岡線や東京線などすべて）と同様に「きょうと号」として扱われている。
運行開始当初はそこそこの利用率を誇ったものの、元々両都市間とのビジネス利用としてはあてにならず、むしろ観光目的での利用が多かったためであろう、さらにバブル崩壊により年々旅行者は減少しているためか利用率も減少傾向を見せ始める。このためか、多客時期などは別として通常期においては他の3路線と比較してもそんなに賑わいが見られなかった（2台以上で運行しているのは多客時期のみで、通常期は1台において半分近く空席が目立った）。
1999年2月には、京阪バスが運行から撤退。九州産業交通のみの単独運行として運行を継続したが、2002年5月に大阪線（サンライズ号）と路線統合される事になり、この日を以って京阪陣営における運行業務を終了する事になった。

運行経路

京都駅八条口（ホテル京阪前のりば） - 京阪枚方市駅 - 植木IC - 武蔵ヶ丘 - 松の本 - 熊本県庁前 - 熊本交通センター

競合他社など

阿蘇くまもと空港から大阪国際空港間を結ぶ航空便や、熊本駅から九州新幹線・山陽新幹線直通で新大阪駅間を結ぶさくら・みずほがある。かつては、2013年8月1日より「新高速乗合バス制度」によってこれまでのツアーバスから移行したロイヤルバスが熊本市のほか久留米市・福岡市を経由して本路線と同じ神戸三宮・大阪梅田・京都駅八条口を結ぶ高速路線バス「ロイヤルエクスプレス」を運行しており競合関係にあったが、2017年1月からはカレンダー制による多客時期のみの運行に変更ののち、同年9月末日を以って運行休止中となっている。
日本リーグ争覇戦

日本リーグ争覇戦（にほんリーグ・そうはせん）は、国際プロレスが1978年11月3日から11月30日にかけて開催した、プロレスのリーグ戦である。

概要

発端は同じ1978年、新日本プロレスのアントニオ猪木が、プロレスラーの実力日本一を決定する日本選手権大会に向けた前段階として、新日本所属選手およびフリーの日本人選手による『プレ日本選手権』の開催を決定。これに対抗する形で、国際プロレスは当時提携していた全日本プロレスの協力のもと、吉原功のプロレス生活25周年を記念する企画として、同趣向のリーグ戦である『日本リーグ争覇戦』を同時期に開催することとなった。
当初は新日本プロレスにも参加を呼び掛けた結果、新日本サイドもこれに呼応、相互のリーグ戦における選手派遣の申し出があったというが、当時新日本と冷戦状態にあった全日本プロレスのジャイアント馬場が態度を硬化させたため、リーグ戦への新日本の参加は実現しなかった。しかし、11月25日の蔵前国技館大会に、新日本からストロング小林と小林邦明が出場。その見返りとして、12月16日に同じく蔵前国技館で行われた『プレ日本選手権』の決勝大会には国際からアニマル浜口と寺西勇が出場した。同日は、『日本リーグ争覇戦』の優勝者であるラッシャー木村も来場、代表の吉原功と共に新日本のリングに上がり、両リーグ戦の優勝者同士による真の日本一決定戦をアピールした。
蜜月関係にあったはずの国際プロレスと全日本プロレスの間に不協和音が生じた結果、国際プロレスは提携先を新日本プロレスにシフトすることになり、12月26日には両団体による『日本選手権シリーズ』を翌1979年に開催することを発表、馬場にも出場を要請したが、馬場の出場はもちろん日本選手権シリーズも実現には至らなかった。

大会方式

国際プロレスと全日本プロレスの所属レスラーに、フリー、韓国、日系人レスラーを加えた16名が、A・Bの2ブロックに分かれての予選リーグを行い、各ブロックの得点上位選手3名（計6名）と、予選シード扱いのジャンボ鶴田と大木金太郎を加えた8選手により、決勝トーナメントを争う。

決勝トーナメント

予選リーグ終了時の上位各3名ずつ（Aブロック＝タナカ、サクラダ、井上、Bブロック＝木村、ドク、ホー）がそれぞれ進出し、これに鶴田、大木のシード2名を含む8人で争われる予定だったが、大木が棄権したため、Bブロックから石川が代替繰り上げ出場の形で決勝トーナメントに加わった。
トーナメントは45分1本勝負で行い、11月30日の決勝戦（千葉公園体育館）で木村がタナカを破り、優勝を果たした。
第42回全日本大学サッカー選手権大会

概要

9地域の代表15校と総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント優勝校が参加した。
キッセイ薬品工業

概要

1946年（昭和21年）8月9日、株式会社 橘生化学研究所（たちばな せいかがくけんきゅうじょ）として創業。
重点領域を泌尿器、腎・透析領域およびアンメットメディカルニーズとし、医療機関向け医薬品を主とする製薬メーカーである。
キャッチフレーズは『明日の健康を見つめる キッセイ薬品』で、テレビCMなどに使用されている。
なお近年では、ヘルスケア事業部を中心に、たんぱく質を調整した炊飯用・無洗米　「キッセイゆめシリーズ」を発売し、介護・高齢者を対象とした治療用特殊食品事業にも参入している。

広告・宣伝活動

キッセイ薬品における宣伝活動は企業広告が中心で、特にテレビCMに関してはテレビ朝日系列などで番組提供をしており、それらの番組でCMを見ることができる。

企業CM

キッセイ薬品の企業スポットCMの統一テーマは「健康」であるが、主に自然をテーマにしたCMが多く制作されている。
CMの最後には「明日の健康を見つめる キッセイ薬品」のロゴグラフィックが表示され、女性の歌声で「♪キッセイ、薬品♪」のサウンドロゴとともに締める。
放映されるCMは複数のバージョンが制作されており、各30秒でバージョンごとに一部映像が異なる。なお、2007年（平成19年）制作の『清流篇』以降はハイビジョン制作となっている。
CMは現在放映中のものに限り、ホームページ でも見ることができる。
木村栄文

木村 栄文（きむら ひでふみ、1935年1月22日 - 2011年3月22日）は、日本のテレビ番組ディレクター、プロデューサー。愛称はエイブンさん。

人物・来歴

福岡市出身。福岡県立修猷館高等学校を経て、西南学院大学商学部卒業後、1959年RKB毎日放送入社。ドキュメンタリー番組を手がける。これまで文化庁芸術祭に10回参加、大賞など6度の受賞経歴を持つ。報道制作局専任局長を経て、役員待遇、エグゼクティブ・プロデューサー。
代表的なドキュメンタリーに、水俣病を題材とした『苦海浄土』（石牟礼道子原作）、テキ屋の世界に密着した『祭ばやしが聞こえる』、韓国の流行歌から日韓の近現代史に迫る『鳳仙花～近く遥かな歌声～』、太平洋戦争下における日米のジャーナリスト二人を描く『記者それぞれの夏～紙面に映す日米戦争～』などがある。
2011年3月22日、心不全のため福岡市の自宅で死去。76歳没。
2012年6月から7月にかけて、東京、大阪、名古屋で「公開講座　木村栄文レトロスペクティブ」と銘打って、主要作品が劇場公開された。評伝に渡辺考『もういちどつくりたい テレビドキュメンタリスト・木村栄文』（講談社、2013年）がある。
家族は、妻・静子（しずこ）、長女・優（ゆう）・次女・愛（あい）、長男・慶（けい　※フジテレビ報道局社会部ディレクター）。
関野義秀

略歴

神奈川県平塚市出身。平塚市立なでしこ小学校、平塚市立浜岳中学校、神奈川県立秦野高等学校を経て、東京YMCA社会体育・保育専門学校スイミングスポーツ科スイミングコースを卒業。その後、鹿屋体育大学に第3年次編入学。卒業後は同大学院修士課程を修了。
2歳から神奈中スイミングスクールにて水泳を始め、小学1年時から選手育成コースに入る。競泳時代はずっと神奈中スイミングスクールにて過ごし、高校2年時にはリレーにて春季・夏季ジュニアオリンピックに出場したものの、高校3年に引退するまで秀でた結果はなかった。
フィンスイミングは高校3年だった2007年4月に、当時の競泳のコーチから勧められ取り組む。ひと月後、5月の日本選手権400mビーフィンにて当時の日本新記録を樹立して優勝したことから、アジア選手権に派遣される（ユース日本代表）。同年、アジア選手権（香港）では200mビーフィンで当時のアジア新記録を樹立して優勝。
2008年よりモノフィン競技に挑戦し、中距離種目を中心に大会に出場。2010年5月から所属チームを神奈中スイミングスクールからNAIA Finswimming Teamに変更。同年の日本選手権400mサーフィスにて優勝し、初めて正代表として日本代表入りを果たす。同年11月のアジア選手権（高雄・台湾）では4×200mサーフィスリレーにて日本新記録を8年ぶりに更新。
翌年7,8月にかけて行われた世界選手権（ホードメゼーヴァーシャールヘイ・ハンガリー）、翌々年11月に行われたアジア選手権(ダナン・ベトナム)でも、4×200mサーフィスリレーの日本新記録をさらに更新。
また、2012年3月に行われた関東オープン大会(短水路)にて800mサーフィスの日本記録を樹立。同10月の学生選手権にて400mサーフィスの日本記録を樹立。
2013年5月に行われた日本選手権にて柿添武文(Delfino)にこの記録を塗り替えられるも、同年9月に行われたワールドカップゴールデンファイナル(ジュネーヴ・スイス)にて日本記録を奪還した。
2014年5月に行われた日本選手権大会では、200mサーフィス・400mサーフィスともに日本記録で優勝し、本大会の男子最優秀選手賞に選考され、2014年度の日本代表選手として選考された。アジア選手権(プーケット・タイ)では、4×100mリレー、4×200mリレーの日本新記録を樹立した。
2015年1月に行われた関東オープン大会では、16年間破られていなかった堀内直の記録を更新し、自身初の短水路200mサーフィスの日本記録を樹立した。同5月に行われた日本選手権大会では200mサーフィス・400mサーフィス・800mサーフィスにて日本記録を樹立。前年に引き続き2年連続で男子最優秀選手賞に選考された。また、世界選手権、アジア選手権に日本選手団男子キャプテンとして出場し、4×100mリレー、4×200mリレーでは、日本新記録を更新した。
2016年5月に行われた日本選手権大会では、400mサーフィス・800mサーフィスにて優勝、200mサーフィスで準優勝し、日本代表選手として選考された。
また、TBS番組「炎の体育会TV」体育会水泳部のフィンスイミングメインコーチを務め、オードリー春日・じゅんいちダビッドソン・魔裟斗の指導を行い、体育会水泳部のマスターズ日本代表選出に貢献。
ケーブルカー

定義

一部ではロープウェイやゴンドラリフトなどの「普通索道」のことをケーブルカーということもあるが、日本では「鋼索鉄道」だけをケーブルカーと称することが一般的であり、本項でも鋼索鉄道についてのみ解説を行う。以下、単に「ケーブルカー」とある場合は「鋼索鉄道」のみを指す。日本のケーブルカーの多くは鉄道事業法による鉄道事業免許を受けているが、一部のケーブルカーは遊園地の遊具扱いであったり、旅館内のエレベーター扱いの場合もある。本項では基本的に日本のケーブルカーは鉄道事業法（旧地方鉄道法）に基づくものを扱うが、鉄道事業法に基づかなくても一般人が乗車できるケーブルカーについてはできるだけ列記する。
ちなみに英語でCable carといえば、日本語と同様にケーブルカーやロープウェイを指すこともあるが、アメリカ英語では一般的にはサンフランシスコ・ケーブルカーに見られるような、軌道下で常に動いているケーブルを多数の車両が掴んだり放したりすることで動くシステムの「循環式ケーブルカー」を指し、日本で見られる二両が交互に上下する「交走式ケーブルカー」とは全くシステムが異なる。イギリス英語では、Cable carはロープウェイを指す。交走式ケーブルカーは英語ではFunicular（フニクラー）と称することが一般的である（関連項目：フニクリ・フニクラ）。

乗務員

ケーブルカーの車両に乗務している乗務員は必ず前方に乗務している。そのうえ、乗務員がいる箇所には、一見自動車のハンドルのような円形や、クランク状のハンドルがあることも多い。このため、よく「運転士」と勘違いされるが、実際には「車掌」が前方確認のために前方に乗務しているものであり、「運転士」は山上側の駅にある運転室に詰めていて巻上装置を操作している。円形やクランク状をしたハンドルはブレーキ（留置中の転動防止用の手ブレーキで、線路内に倒木等の障害が発生した際の緊急停止用にも使用する）であり、自動車のサイドブレーキに該当する。ブレーキを空気圧、または油圧作動とした場合は、ハンドルに代えて小型の非常コックやペダルが乗務員席に配置される。ブレーキとしては他にケーブル切断または弛緩、過速度を検知して自動的に作動する非常ブレーキ機構を備えており、急斜面で暴走しても停止できるように楔状の制動子でレールをはさみ込む等の方式を取っている。乗務員席には他に通信送受話器（運転士との連絡用）や照明スイッチ類、空気圧や油圧の計器類（ブレーキに空気圧や油圧を用いる場合）、放送機器等が備えられている。

歴史

16世紀初頭には既にオーストリアのザルツブルグのライスツークで木製のレールを利用したケーブルカーが運行されていた記録がある。
19世紀前半にはイギリスの各地の鉱山では既に定置式蒸気機関を使用して鉱石や石炭の搬出に使用されており、1825年に開業したストックトン・アンド・ダーリントン鉄道でも路線の大部分は定置式蒸気機関でロープを巻き上げていた。
1869年7月2日にニューオーリンズでP・G・T・ボーリガードによって発明された頭上の循環するロープを掴んだり離したりすることで推進するケーブルカーが実演された。彼は1869年11月30日に特許を取得した。
現存する世界最古のケーブルカーは、サンフランシスコで1873年に建設されたケーブルカーである。急坂の多いサンフランシスコにおいて、技術者アンドリュー・スミス・ハレディーが馬車に代わる輸送機関として考案し、建設した。その後、急坂のある地域以外でも路面電車に相当する公共交通機関として全米、さらには米国外の主要都市に建設された。また、山岳における公共交通機関としても建設が進められていった。

日本のケーブルカーの歴史

日本では1918年に開業した生駒鋼索鉄道（現在の近鉄生駒鋼索線）が最初のものである。大正時代末期から昭和時代初期にかけてロープウェイとともに全国各地に建設された。しかし昭和恐慌による観光需要の激減により新規建設は途絶え、さらに第二次世界大戦末期の戦局悪化により、もともと観光を目的としたものであったケーブルカー路線は大半が不要不急線に指定され、休止に追い込まれた。生き残ったものは山上にも町があり、観光以外の需要があるものだけだった。
戦後、1950年代頃から生活水準の回復・向上に伴い、観光需要が増加してきたため、不要不急線として休止されていた路線が復活したり、新規に路線が建設されたりした。しかし1970年代以降は、どのような地形でも建設できるうえに、土地買収が少なくて済み、環境破壊も少ないロープウェイが、新しく建設される登山用交通機関の主役となり、かつ国内観光需要が頭打ちとなったこともあり、ケーブルカーの新規建設は止まった。平成に入ると、モータリゼーションの進行（多くのケーブルカー路線は並行する観光登山道路がある）や国内観光需要の低下・観光スタイルが変化してきたこと（以前多かった寺社観光が減少したため、山上の寺社参拝のための路線が影響を受けている例など）などから利用客が減少するようになった。また、ロープウェイと異なり、現在は日本ではケーブルカーの量産や新規設計は行われていないために、古い設備の更新には多大の資金が必要であることもあり、外国から設備を輸入して更新した例もあるが、逆に資金負担に耐えられずに路線が廃止されたところもある。
かつては、旅館内に敷設されたケーブルカーの一部にも地方鉄道法に基づく正式な鉄道扱いのものがあったが、現在では長大なエレベーターやエスカレーターが設置可能になったこともあり、すべて廃止されている。鉄道扱いでないものは今でも各地に現存しているが、それも次第に傾斜地用のモノレール（スロープカー）で置換される傾向にある。

新交通システムとしてのケーブルカー

1873年にサンフランシスコでアンドリュー・スミス・ハリディによって馬車鉄道の代替として開発され、19世紀末から20世紀初頭の都市交通機関としてアメリカ合衆国で使用された。当時はまだ路面電車に使用されるような小型高出力の電動機がまだ充分ではなかったのでパワーステーションと呼ばれる据え置き式の(蒸気機関で作動する)巻き上げ機を使用するケーブルカーが有効だったという背景がある。高性能の路面電車の普及によりそれらの都市交通としてのケーブルカーは大半が20世紀初頭に運行を終えている。
近距離輸送の分野において比較的簡略な車両や設備で自動運行できる為、近年では新交通システムの一環である水平エレベーターとしての需要が高まりつつある。
ミニメトロやケーブル・ライナーや国内でもかつて運行されていた横浜博覧会のSKシステムや広島市安芸区の懸垂式モノレールであるスカイレール、空気浮上式の成田空港第2ターミナルシャトルシステムのような例もある。

世界のケーブルカーがある主な街

日本以外の国では、坂の多い街で路面電車の代わりに導入された例もある。
秋庭悦子

秋庭 悦子（あきば　えつこ、1948年7月10日 - ）は、消費生活アドバイザーで、現在内閣府原子力委員会委員（常勤）。

経歴・人物

石川県出身。早稲田大学商学部卒業。大手航空会社、ハウスメーカー、NTT関東支社等の勤務を経て、総合資源エネルギー調査会原子力安全・保安部会原子炉安全小委員会委員、関東地域エネルギー・温暖化対策推進会議委員、日本の森を育てる木づかい円卓会議委員、森林における生物多様性保全の推進方策検討会委員、グリーンコンシューマー東京ネット理事、非営利活動法人才の木理事、全国温暖化防止活動推進センター運営委員などを歴任。
1989年、消費生活アドバイザー資格取得。2005年、社団法人日本消費生活アドバイザー・コンサルタント協会常任理事。
電気事業連合会広報部のアドバイザリースタッフになったことがきっかけで、エネルギー問題に関心を持つようになる。2001年、あすかエネルギーフォーラム（東京都中央区、2003年に非営利活動法人格取得）を設立し、副代表、のち理事長となる。2007年3月-2010年3月、財団法人日本原子力文化振興財団理事。
2010年1月より原子力委員会委員（常勤）。2011年11月17日、原発推進側だけを集めた原子力委員会の秘密会議第1回「勉強会」に出席した。
仮面ライダー対じごく大使

概要

1972年の日本は「変身ブーム」の真っ只中にあり、テレビ各局がこぞって「変身」を見せ場としたヒーロー番組を競作し、子供たちが「ヘンシンごっこ」に熱中していた。ブームの中、前作『仮面ライダー対ショッカー』が丸の内東映のアンケート調査で1位になったことを受け、東映は恒例の「東映まんがまつり」の夏休みプログラム興行を「へんしん大会」と銘打ち、そのメインとして本作が企画された。
ストーリーは、石森章太郎による原作漫画『仮面ライダー』の最終章「仮面の世界（マスカーワールド）」をベースとし、富士山麓における怪人軍団と仮面ライダーの攻防を描いている。脚本時点でのタイトルは『仮面ライダー対ショッカー大要塞』。「地獄」をひらがなで表記しているのは、より広範囲の観客層へのアピールを図ったためとされる。
公開当時のキャッチコピーは、「あっ！ 新怪人カミキリキッドだ！ ぼくらの仮面ライダーが、大型画面でおおあばれ！」。
一文字隼人＝仮面ライダー2号は本作では未登場。
本作のオープニング映像とエンディング映像が、テレビ版第68話以降のオープニング映像とエンディング映像に流用されている。

藤岡弘の失踪と制作中断

本作の撮影中、本郷猛役の藤岡弘が失踪して制作中断に見舞われている。
藤岡は1972年5月、同年10月にNHKで放映予定の時代劇ドラマ『赤ひげ』のオーディションに合格していた。事後報告となったこの一件が『仮面ライダー』制作者である東映や毎日放送とトラブルとなり、一時期行方をくらませてしまった。
主演俳優の不在という事態にまずテレビ本編の制作現場が大混乱となり、第66話として「ショッカー墓場 よみがえる怪人たち」（7月1日放映）が制作された。その結果、本作の目玉となるはずの新怪人カミキリキッドが、テレビに先行登場する事態となった。
また、本作では大幹部・地獄大使をタイトルに据えてその対決を打ち出す一方、公開日以前にもう1人の大幹部・死神博士との決着をテレビ本編で付けるはずだった。それも藤岡の失踪によって大きく狂うこととなり、主役不在のまま決着話を制作させられないために死神博士との決着が繰り下げられ、制作話が前後することで本来は死神博士の正体として用意された怪人だったノコギリザメスが、第67話「ショッカー首領出現! ライダー危うし」（7月8日放映）に一般怪人ギリザメスとして登場。この混乱の中、本作の撮影は本郷がエミとトッコを救出するシーンを残して中断し、第68話「死神博士 恐怖の正体!」（7月15日放映）の撮影時に藤岡が復帰。公開前日の放映となった同話で死神博士はイカデビルを正体として仮面ライダー1号に倒され、新サイクロン号の登場も本作の公開に間に合わせることに成功した。このため、第68話のイカデビルとの決戦は、件の撮り残しシーンとともに奥多摩の採石場で行われている。これにより、クールごとの出演契約となっていたライダーガールズが同話まで出演延長となった。また、中盤の山場である朝霧高原でのロケは梅雨時にずれ込み、湿気のためにピントが合わず、撮影に苦労したという。
当事者である藤岡は後年のインタビューで、この件については嫌な思い出であったため、記憶から消していたと述べている。

影響

プロデューサーの平山亨や阿部征司は、藤岡のオーディション参加やその後の失踪は彼の所属事務所社長の命令だったのではないかと見解を示している。藤岡はテレビシリーズ終了後にNHK大河ドラマ『勝海舟』に出演しているが、これは本件の際に平山がNHKの知人を通じてテレビシリーズ終了後に藤岡を起用する確約を取り付けていたことによる。この他、藤岡には同情的な民放各局からも出演要請が相次いだという。
本件の後、藤岡側は励ましの声を受けたファンへの感謝として後援会「本郷猛の会」を発足した。一方、テレビシリーズでは藤岡のスケジュール調整が行われ、ゲルショッカー編では本郷の出番が極力減らされる形となり、藤岡はテレビドラマの出演数を増やしていった。

あらすじ

本郷猛と滝和也は東日本ロードレースに出場するが、ショッカーの妨害を受ける。ショッカーは富士山頂の大要塞にスーパー破壊光線砲を設置し、日本全土を焼き払う作戦を進めていた。これを阻止しようとする仮面ライダー1号の前に、カミキリキッド率いる怪人軍団が立ち塞がる。

エピソード

空撮シーンでは元特攻隊員がヘリコプターのパイロットを務め、超低空飛行で送電線の下をくぐるなど当時の航空法に違反すると思われる操縦をしていた。同乗した撮影の川崎龍治は高所恐怖症であったことに加え、眼前に爆発が迫ることに恐怖を感じ、撮影助手は失禁していたという。
恋におちたら (ビートルズの曲)

解説

1964年に発表された作品である。ビートルズの3枚目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『ビートルズがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!』のA面3曲目に収録された。名義はレノン＝マッカートニーだが、主にジョン・レノンによって書かれた曲で、ジョンによるほぼ完璧なデモテープが残されている。ジョン・レノンはプレイボーイ誌のインタヴューで「当時の妻以外の女性との半自伝的な曲」とこの曲について語っている。アメリカでは「アンド・アイ・ラヴ・ハー」のB面としてもリリースされBillboard Hot 100で最高53位、『キャッシュボックス』誌では64位を記録している。
ボーカルの録音は、エヴァリー・ブラザースのような密集和声を作り出すためにジョン・レノンとポール・マッカートニーが一つのマイクを分け合っている。ジョン・レノンのヴォーカルとギブソンアコースティックギターのコードストロークで始まり、転調を3回（数え方によっては4回）行って、ジョンとポール・マッカートニーの二人のコーラスにつながっていくところが特徴的である。例えばハーモニーは6度の和音で始まり、2小節目ですぐに3度になる。その後5度からユニゾンになり、更に6度の和音に戻るなどの変遷があり、サビではさらに複雑なものとなっている。コーラス部分でも転調を行っている。曲構成のうえでは、イントロなしでいきなりジョンのヴォーカルから曲が始まる点と、この出だしの部分のフレーズが曲中でリピートされず、1回きりしか登場しない点が特色である。
映画『ビートルズがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!』の中でもリハーサル・シーンとラストのコンサート・シーンで歌われている。リハーサル・シーンでは、ジョージがセットのアンプに寄り掛かろうとして、転倒しかけたシーンがそのまま収録された。また、歌いだしでジョンが舌で口を膨らませてふざけている。
1964年にハリウッド・ボウルで行なわれたライブなどで演奏されている。なお、タイトルを「If I Fell Over」と紹介したライブもある。

ミキシング

モノラル・ヴァージョンは、イントロのジョンのボーカルがシングルトラックであるのに対し、ステレオ・ヴァージョンはダブルトラックになっている。また、ステレオ・ヴァージョンでは、2回目のサビの「Was in vain」というフレーズで、ポールのボーカルが途中で切れている。
マンデュロ

現役時代

2004年9月にドイツでデビューし勝利すると、その後のG3ヴィンターファヴォリテン賞で重賞初勝利。この年2戦2勝でシーズンを終える。
2005年は11ヵ月の休養を経て準重賞に出走。久々ながらも後続に2馬身差をつける快勝で復活すると、続くG3ドイツ統一賞も勝利した。しかし4戦4勝で初G1出走となったローマ賞では1番人気に支持されながらも、前走ドイツ統一賞で負かしたソルジャーホロウに完敗の4着になり、初敗戦を喫した。
2006年はフランスのアンドレ・ファーブル厩舎に移籍し、この年初戦のG2アルクール賞を制した。が、この後は7戦して2着3回、3着4回となかなか勝ち切れない競走が続いた。
しかし2007年はG3アールオブセフトンステークスで約1年ぶりの勝利を挙げるとイスパーン賞で悲願であったG1を初制覇、続くプリンスオブウェールズステークス、ジャック・ル・マロワ賞と勝ち進み完全復活を果たした。さらに初めての2400m戦に挑んだフォワ賞でもマンデシャを振り切り、同年無敗の5連勝を飾った。その後は凱旋門賞出走が予定されていたが、フォワ賞直後に右後肢の管骨を骨折している事が判明し、陣営は引退を決断した。8月にはワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングで、芝部門で世界最高となる128ポンドの評価を与えられていた。

種牡馬時代

2008年からはダーレーグループ傘下でイギリスにあるダルハムホールスタッドで種牡馬となる。2011年に初年度産駒デビュー。
利永神社

由緒

不詳（鹿児島県神社庁HPより）

祭祀

1月16日に面をかぶった人々の行列が町内を練り歩き、参列者の顔に煤を塗りつけるという「めんどん」という奇祭で知られる。煤には大根を鉛筆の先端のように削ったものに竈で出た灰を塗りつけて使う。塗りつけられた人はその年大病にかからないと伝えられている。