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ザ・トーチ

歴史

当初ハティーブ・アンド・アラミ（Khatib & Alami）により地上74階、地下3階に加えて地上4階までを下層部とし、延面積111,832m²で設計された。住居は寝室1室から3室までのタイプに分かれる504室と、2室分の大型住居4室。地下の3階層と下層部の一部を駐車場として536台を収容、5階と6階にプール、フィットネスクラブ、トレーニングジム、カフェテリア、有酸素運動室、外壁に囲われた中庭状のテラスを設ける計画であった。
しかし、当初の発注者であったアル・ラシディーン・トレーディング（Al Rashideen Trading）からセレクト・グループ（Select Group）に計画が譲渡とされた。セレクト・グループは新たに建築コンサルタントにナショナル・エンジニアリング・ビューロー（National Engineering Bureau）を選定、コンセプトの見直しと計画遅延が発生することになったがドバイ市の許可を得るべく安全性の確保を行うこととなった。
ドバイからの許可が遅れた理由は、ナショナル・エンジニアリング・ビューローによる設計変更と、それに伴って構造上の瑕疵が発生したとの風聞に基づくものであった。
計画から遅れること18ヶ月の2007年4月の段階で、未だ基礎部分が着工したに過ぎなかった。完成時期は2008年6月から2009年末にまで伸ばされ、さらに2011年にまで伸びた。竣工は、2011年5月となった。
完成したザ・トーチは、676室の住居と、ホテルやレストランとして運用可能な商業エリア6ユニットを有した。2015年の価格は、1ベッドルームタイプで1,628,000UAEディルハムからとなっている。ザ・トーチの建っている地区には複数の超高層マンションがあり、専門技術を有する移民の居住者も多い。

2015年の火災

現地時間2015年2月21日午前2時頃、火事が発生した。火災に遭った階から破片が地上へ落ちる様子が撮影されている。50階付近で発生した火災は、強風と燃える破片の影響で広がり、この事態は消防当局により重大な災害とみなされ、付近の高速道路には渋滞が発生した。3時間後に鎮火し犠牲者はなかったが、7人が煙を吸って治療を受けた。
50階から上の外壁には、焦げ付いた跡が残った。2月28日の時点で101室が居住不能となっており、居住者にはホテルや家屋が無償で提供されている。
コランタン・ジャン

クラブ

いくつかのチームを経て、2010年にトロワACの下部組織に入団。2012年11月29日、クープ・ドゥ・ラ・リーグのスタッド・レンヌ戦でトップチームデビュー。同試合でプロ初ゴールもマーク。
2015年7月2日、ASモナコに移籍。初年度はレンタルの形でトロワACに残留した。
2017年1月23日、トゥールーズFCにシーズンの終わりまでレンタル移籍。買い取りオプションは付いていなかったが、数週間のクラブ間交渉を経て2017年7月3日に移籍金350万ユーロでトゥールーズに完全移籍、4年契約にサインした。

代表

各年代でフランス代表に選出されている。
高森町立高森東学園義務教育学校

概要

2017年（平成29年）4月1日に高森町立高森東中学校及び高森町立高森東小学校を統合し設置された。熊本県内では初めて設置された義務教育学校である。前期課程（1年生から6年生まで）、後期課程（7年生から9年生まで）で構成される。
黒川亀玉

黒川 亀玉（くろかわ きぎょく、享保17年10月28日〔1732年12月15日〕- 宝暦6年6月25日〔1756年7月21日〕）は、江戸時代中期の画家。沈南蘋風の花鳥画を得意とする。
諱は安定、字を子保、通称を観五郎。号は亀玉・商山処士。江戸の人。

略伝

黒川家の祖は甲府黒川村の出自という。父は周玉・母は稲垣氏。二人の妹がいた。幼い頃の誕生日に不思議な老僧から藍色に輝く玉を贈られたことから、これは亀の生玉であるとして亀玉を画号にした。画は7歳のとき狩野休真（中橋狩野家9代目狩野主信の門弟）につき12歳で岡本善悦（木挽町狩野家2代目狩野常信の孫弟子）に学ぶ。しかし、納得できず中国明清の古画を独学で学ぶ。その後も沈南蘋の画を中国古画の延長として熱心に学んだが線描が繊細すぎると不満を持っていた。江戸に沈南蘋の画風を伝えた宋紫石が長崎遊学中に既に南蘋風の画法を取り入れていたことは特筆すべきである。
花鳥画を最も得意とした。また池大雅についで指頭画をよくしたと伝えられ、大和絵も描いた。画業で一家を支えたが、僅か25歳で夭折。心光寺（小石川指ヶ谷町）に葬られる。
一力敦彦

一力 敦彦（いちりき あつひこ、1962年6月23日 - ）は、日本の実業家、ジャーナリスト。東北放送代表取締役社長。宮城県仙台市出身。

人物

河北新報社、東北放送の社主でもあった一力一夫の次男。曾祖父は河北新報社創業者の一力健治郎、祖父は河北新報元社長の一力次郎。兄は河北新報社代表取締役社長の一力雅彦、甥は囲碁棋士の一力遼。
中央大学理工学部卒業後、河北新報社に入社。電通出向等を経て、2010年に東北放送代表取締役社長に就任した。
アレキサンダー・シュライハー ASK 23

概要

ASK 23はアレキサンダー・シュライハー社が製造する繊維強化プラスチック（GFRP）製の中翼配置、T字型尾翼のクラブクラス単座グライダーである。 ルドルフ・カイザー(en:Rudolf Kaiser)がKa 8、ASK 18の後続機として最後に設計したグライダーである。
単座機として操縦しやすく、複座機のアレキサンダー・シュライハー ASK 21のコックピット配置とよく似ている。GFRP製のハニカム構造からなっており、フラップはなく、前輪、引き込み式でない主輪、テールスキッド（オプションで尾輪に換装できる）で構成されている。
初飛行は1983年10月で、初期型は体重が140kgまでのパイロットが乗ることができたが、次のB型で120kgまでに減らされた。
ROMAG

ROMAGはアメリカのRohr, Inc.によって開発されたパーソナル・ラピッド・トランジット (PRT) システムである。リニア誘導モータを推進と浮上に使用する磁気浮上式システムである事が特徴である。
ROMAGはEdward Haltomによって原型が設計され、1969年にVero Inc.によって延伸された試験線が建設された車輪式のMonocabとして知られるシステムを基に開発された。Rohr社はVero社から設計を購入してROMAGに改良して1971年にチュラビスタの工場に独自の試験線を開設した。Vero試験線は後に交通博覧会 72の展示会場になった。
ROMAGはトロントのGO-Urban計画での使用を検討したが、類似のクラウス＝マッファイ・トランスアーバンに負けた。ラスベガスの開発に選定されたが資金難により、計画は停止した。Rohrは1973–1974 株価大暴落により開発を放棄して半分の資産を売却して中核事業の航空産業に戻った。1978年にボーイング・バートルがRohr社から設計を購入したが開発は進めなかった。

Monocab

1953年からのMonocabは初期のPRTの設計の1形式だった。元はモノレールシステムの研究をしていたEdward Haltomによって開発された。Haltomは当時、ヴッパータール空中鉄道のような通常の大型のモノレール列車を単線上で毎時20から40台くらいの規模での運転時隔の装置を開発中だった。このようなはシステムを手ごろな乗客のために列車は100人を輸送可能な十分な大きさでなければならなかった。これはこのような大型の車輌に対応できる大型の案内路が必要で建設費が高くなり、現実的ではないと考えられた。
Haltomは彼の開発の方向を個々の小型車輌を高頻度での運行に適用するように転換した。小型の車輌は軽量で案内路も小型で廉価に出来た。駅での予備を廃止するために車輌が停止するために迂回する"オフライン"駅が使用された。彼は6人乗りで頭上の車輪で支持されMonocabシステムを設計した。大半の案内型の交通システムのように1方向に通過時には他方の軌道を動かすので転換に時間がかかり、運行間隔が制限されるという分岐器の困難な問題に悩まされた。

Vero と Rohr

1960年代にHaltomは彼の概念をテキサス州GarlandのVero, Inc.に売却した。Vero は可動部の無い新しい分岐器を開発して本社に新しい試験線の建設を開始して1969年に開通した。
Vero社の試験線が開通して間もなく、HUD 報告書の影響はPRTの概念を強力に後押しした。当時、アポロ計画の緊縮でリチャード・ニクソンはベトナム戦争から撤退する方針だった。これらは航空宇宙産業にとっては同時に主要な収入源を失う事により、見通しが暗くなる懸念材料だった。
多くの航空企業が素早く収束して複数の大量交通計画を開始した。そのような企業の一社が他の航空機会社の下請けとして知られたRohr, Inc.だった。1970年の連邦交通局 (UMTA)の契約の下で高速鉄道のフランスのアエロトランのライセンスを購入して空気浮上式鉄道 (TACV)の開発を開始していた。同時期、広範囲に関心を持ち。PRTも開始して1971年にRohr社はVero社からMonocabを購入した。

ROMAG

原型の設計とは異なり、Rohrは基本概念のより"宇宙時代"版であるROMAGを決定した。ROMAGはオフライン駅と中心ルートをの同じ概念を使用したが車輪支持から磁気浮上に変更して従来の電気モーターからリニア誘導モータ (LIM)に変更した。 これらの変更により、ドアとファン以外の車輌の主要な可動部品が除去され、大幅に信頼性が向上して整備費用が低減できるとされた。
2基のLIMが車輌の両側に1基ずつ設置され、特有の配置法により、浮上と走行の両方に使用された。 非接触の浮上装置により円滑な乗り心地で静粛で人家に近い都市部での環境での運行が予想された。システムは物理的な接触での推進に依存しなかったので雨や雪で覆われた時でも影響は軽微で、急勾配での登坂力があり急曲線を通過できた。
単線で双方向を走行するように、1本の軌道の上下を走行する異なる形式が開発された。これにより建設費を低減した。新しい設計は1971年3月6日に初めて走行し、試験線はRohr社のカリフォルニア州のチュラビスタ工場に建設された。

販売の努力

Rohrはアメリカとカナダでの多様なPRTの入札に参加した。カナダではトロントの主要なPRTの4路線でGO-Urban計画に参加した。オンタリオ州政府は州内での現地生産を条件に課した事でオンタリオ州サンダーベイで設計するホーカー・シドレー・カナダと地元で生産して北アメリカ市場への販売拠点を備える事に合意したクラウス＝マッファイの参加を例外として大半の計画は除去された。ROMAGに似た設計のクラウス＝マッファイのトランスアーバンが契約を獲得した。 ROMAGが検討された他の計画は大幅に小規模なラスベガスの計画のみだったが資金難で中止された。
ROMAGはワシントンD.C.のワシントン・ダレス国際空港で開催された交通博覧会 72に出展した主要なPRTの一つだったが、磁気浮上式はカリフォルニアのRohrの敷地内のみに設置されており博覧会会場では代わりにVero社の古い車輪式が使用された。 博覧会の終了後、UMTAはボーイング、オーチスとRohrによる、これらのシステムの開発を継続するためにAdvanced Group Rapid Transit (AGRT)計画を開始した。第1段階のAGRTは1974年2月に開始され、ROMAGは受け取ったが他社よりも予算が少なかった。 第2段階の計画は元の予定では1979年に終了したが後に1981年まで延長された。Rohrはシステムをこの時点でボーイングに売却する事を決め、1978年2月3日に売却された。
量子焼きなまし法

量子焼きなまし法（りょうしやきなましほう、英: quantum annealing、略称: QA、量子アニーリングともいう）は、量子ゆらぎを用いた過程によって、解候補（候補状態）の任意の集合から任意の目的関数の最小値（グローバルミニマム）を探す一般的方法である。主に探索空間が多くのローカルミニマムを持ち離散的である問題（特に組合せ最適化問題）に対して用いられる（量子トンネリングを使用したスピングラスの基底状態の探索など）。1994年にJ. D. Dollらによって現在とは別の形式が提案されていたが、現在の形式は西森秀稔らによって1998年に考案されたものである。
量子焼きなまし法は、均等な重み付けを持つ全ての可能な状態（候補状態）の量子力学的重ね合わせから開始する。次に、系は物理系の自然な量子力学的発展である時間依存シュレーディンガー方程式に従って変化する。状態間の量子トンネリングを引き起こす横磁場の時間依存強度に応じて、全ての候補状態の振幅は変化し続ける。横磁場の変化速度が十分遅い場合、系は瞬間ハミルトニアンの基底状態の近くにとどまる（断熱量子計算）。横磁場は最終的に切られ、系は元々の最適化問題の解に対応する古典的イジング模型の基底状態に到達していることが期待される。
2011年にD-Wave社の世界初の商用量子コンピュータの動作原理としてこの理論が採用されたことで大きな注目を集めることになった。
ただし、正確にはD-Waveの量子コンピュータは最適化問題に特化した専用計算機であり、当初から提案されてきた量子ゲート方式による汎用型の量子コンピュータとは異なる。
千々石カルデラ

千々石カルデラ（ちぢわカルデラ）は長崎県に位置する直径11kmのカルデラである。位置的には橘湾（旧称：千々石湾）とほぼ一致する。

概要

1973年、九州大学理学部の太田一也は、島原半島およびその周辺海域で実施された重力観測において、橘湾の形状とほぼ一致する明瞭なすり鉢状を示す低重力異常が認められていること、及び橘湾の浅い場所にマグマ溜まりが存在することから、橘湾は火山活動によって形成されたカルデラであると発表した。
カルデラの北端は島原半島を横断する千々石断層と一致する。千々石断層から南方向に小浜断層が走る。また沖縄トラフ北端の天草灘地溝と別府-島原地溝の会合点でもある。カルデラの底となる橘湾の海底は比較的均一で水深も40m程度である。

異説

1972年に太田が提唱した千々石カルデラは、当初は賛同者は多くなかった。マグマだまりの位置については、当初は雲仙周辺の温泉群の陰イオンとガスの成分分析や、地震の震源地移動データーより橘湾地下と想定したに過ぎなかった。また当時は雲仙の温泉の熱源についても有明湾由来であるという説などもあった。しかし1990年からの雲仙普賢岳の噴火にともなう火山観測データーによって、太田の提唱した『マグマ溜まり橘湾説』を裏付ける発表が相次いだ。

火山活動のマグマ供給源として

1990-1994年の雲仙普賢岳噴火の調査によって、橘湾地下13km付近から斜めに仰角40-50度の角度でマグマが上昇し、普賢岳に供給されたことが判っている。その際に雲仙市市街地の東側地下に(猿葉山東南東の雲仙市千々石町岳地区)第二のマグマだまりを形成したことが判っている。1995年の雲仙岳溶岩噴出停止後は、震源地分布が橘湾内部に限定されるようになり、これはカルデラ内のマグマ溜まりの収縮によるものとされている。雲仙温泉・小浜温泉・普賢岳・島原温泉等の熱源は、すべてこの千々石カルデラのマグマ由来だとされている。
国鉄レ90形貨車

概要

日本での冷蔵車の登場以来、ドライアイス冷却の試みなどもあったものの、基本的には氷による冷却方式が用いられてきた。しかし冷凍輸送の需要の増大を予想し、機械式冷凍機を取り付けた冷蔵車を検討することになった。そのための試作車として製作されたのが本形式である。
全長9,300mm、全幅2,777mm、全高3,675mm、荷重12tで、断熱材はガラス綿となっている。2両とも新三菱重工業三原工場で製造された。レ90はディーゼルエンジンで発電機を駆動しその電力で冷凍機を動かす電気式、レ91はディーゼルエンジンで直接冷凍機を動かす直結式とされて比較された。床下には燃料タンクや蓄電池を搭載している。電気式は保守が容易であるが重くコストが高く、直結式はその逆の特徴を持っていた。低温輸送のために特に断熱性に配慮されており、熱貫入率という値で測定した断熱度は国鉄歴代の冷蔵車でもっとも優れていた。
試験では概ね所期の性能が得られた。ただし、在日米軍用にアメリカ製冷凍機を取り付けたレ9000形、レサ700形と比べると、国産の冷凍機に故障が多く目立ったとされる。
1963年（昭和38年）から長期試験を兼ねて、東札幌駅常備とされて東札幌 - 汐留間と八雲 - 汐留間で雪印乳業のバター輸送に就いた。バターは低温輸送が適するため荷主からも重宝がられ、1968年（昭和43年）まで続けられた。
走行装置は、製造当初から二段リンク式であり、最高速度75km/hに対応していたはずであったが、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正に先立つ走行試験により不適格と判定されてしまい、65km/h指定車となってしまった。また冷凍輸送に関して国鉄が熱意を失ってしまったこともあり休車状態となり、1972年（昭和47年）1月に廃車された。
なお、レ1形はレ95まで存在していたため、レ90とレ91の番号は重複しており2代目となる。
3F爆弾

爆発プロセス

まず起爆用原子爆弾を起爆し核分裂を起こす。
次に核分裂によって生じた超高温・超高圧によって重水素・三重水素 を核融合（熱核反応）させる。
最後に核融合によって生じた高速中性子でウランを使用したタンパーを核分裂させる。
爆発のプロセスはブースト型原爆とほぼ同じではあるが、その原理に差異が見られる。
²³⁸Uの原子核は通常、中性子を当てた程度では核分裂を起こさないが、高速中性子が衝突すると核分裂を起こし、エネルギーを放出する。
開発当初はタンパーに²³⁸Uが用いられていたものの核分裂連鎖反応の能力が乏しいので、近年では²³⁵Uをより多く含む濃縮ウランが用いられている。

歴史

水爆の原理は原爆開発の初期の頃からエドワード=テラーやスタニスラフ=ウラムらによって研究されて来たが、それは原爆のエネルギーで重水素や三重水素の核融合を起こすもので、外側をウランで覆うことで更に核分裂反応を追加するというものはなく、初期型水爆と呼ばれる。1952年にエニウェトク環礁で実験された最初の水爆はこの形式であった。
しかし1954年に太平洋のマーシャル諸島、ビキニ環礁で行なわれた「キャッスル作戦」では3F爆弾が初めて使用され、以後、水爆はこの方式が一般化した。

威力

外側にあるウランの核分裂によるエネルギーが加わるので、より大きな威力を出すことができる。300キロトンの核爆弾の場合、起爆用原爆が40キロトン、熱核反応が130キロトン、タンパー部の核分裂反応が130キロトンの威力割合を占める。威力が大きくなる程核融合のエネルギー比率が増大していくが、実用化されている核兵器では核分裂の効果も大きい。

汚い水爆

3F爆弾は「汚い水爆」と呼ばれる事がある。外側にウラン製タンパーがない初期型水爆では放射性降下物は主に起爆用の原爆から出る核分裂生成物のみであるが、3F爆弾では外殻の大量のウランが核分裂を起こす上に核分裂しないウランの量も増大するので、それらが爆発によって四散することで広大な範囲に放射能汚染を引き起こすためである。
もっとも、初期型水爆も起爆用に原爆を用いているためそれによる放射能汚染は避けられず、また核融合反応でも膨大な量の中性子が放たれ、それが大気中の窒素原子に衝突してC¹⁴を生成するなどの影響がある。
起爆用原爆を用いないで核融合を起こす「純粋水爆（綺麗な水爆）」は早くから研究されて来たが、核融合に必要な超高温度・超高圧力を得る事ができず、2018年現在、まだ実用化されていない。詳しくは「水素爆弾」参照。
ダグラス郡 (コロラド州)

歴史

ダグラス郡は1861年11月1日にコロラド準州によって創設された最初の17郡の1つである。郡名はイリノイ州選出のアメリカ合衆国上院議員スティーブン・ダグラスに因むものであり、ダグラスは郡が創設される5ヶ月前に死亡した。当初の郡庁所在地はフランクタウンにあったが、1863年にカリフォルニアランチに、1874年にキャッスルロックに移された。郡の領域は当初東のカンザス州との州境まで延びていたが、1874年に東側の部分の大半がエルバート郡に分割された。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は842.75平方マイル (2,182.7 km²)であり、このうち陸地は840.11平方マイル (2,175.9  km²)、水域は2.64平方マイル (6.8 km²)で水域率は0.31％である。

教育

ダグラス郡の公共教育はダグラス郡教育学区RE-1が管轄しており、コロラド州では3番目に大きな学区である。伝統的な地域学校に加えて、6つのチャータースクール、4つのオプションスクール、および1つのオンラインスクールがある。学校の評価は一般に高い。
パーカーにあるシャパラル大学センターは、アラパホ・コミュニティ・カレッジ、コロラド大学デンバー校、デンバー大学ユニバーシティカレッジ、およびダグラス郡教育学区を通じて教育コースを提供している。フェニックス大学のキャンパスがローンツリーにある。
きりしま (列車)

概要

特急「きりしま」は、1995年4月20日のダイヤ改正で特急「にちりん」の宮崎駅 - 西鹿児島駅（現在の鹿児島中央駅）間が区間分割され、同じく宮崎駅 - 西鹿児島駅間を運行していた快速「錦江」と統合する形で運行を開始した。当初は宮崎市 - 鹿児島市間の都市間輸送を主体としていたが、2004年3月13日に九州新幹線鹿児島ルートが部分開業した際に霧島神宮駅・国分駅 - 鹿児島中央駅間の列車が設定され、九州新幹線接続による観光誘致や、鹿児島都市圏内での通勤・通学需要としての役割も担うようになった。
2011年3月12日に鹿児島ルートが全線開業した際、宮崎駅 - 鹿児島中央駅間の列車が増発された代わりに利用が低迷していた霧島神宮駅発着列車は全廃され、国分駅発着列車も1往復に見直された。また、この改正では「ホームライナー」の「きりしま」への編入に伴い、「きりしま」では初めて鹿児島中央駅に乗り入れない宮崎駅 - 都城駅・西都城駅間運転の列車が設定された。

運行概況

宮崎駅 - 鹿児島中央駅間10往復、国分駅 - 鹿児島中央駅間1往復、宮崎駅 - 都城駅間下り1本、西都城駅 - 宮崎駅間上り1本の計12往復が運行されている。号数は宮崎駅 - 鹿児島中央駅間の列車は1 - 20号、国分駅発着列車は81・82号、都城駅・西都城駅発着列車は101・102号が与えられている。基本的に鹿児島中央駅では九州新幹線と、宮崎駅・南宮崎駅では「にちりん」などに接続している。列車番号は号数+6000が与えられている(6001M - 6020M、6081M・6082M)が、101号、102号のみ、6091M・6092Mとなる。
なお3号は、延岡駅始発の特急「ひゅうが3号」の車両が終点の宮崎駅に到着後、そのまま「きりしま3号」の運用に入るため、事実上は延岡駅 - 鹿児島中央駅間の直通運転になっている。
宮崎市 - 鹿児島市間の都市間輸送では、宮崎交通の高速バス「はまゆう号」と競合関係にある。

特急料金の特例

宮崎駅 - 南宮崎駅間は乗車券のみで普通車自由席に乗車可能で、宮崎駅から乗車し、都城・鹿児島中央方面との間で乗車する場合も特急料金は南宮崎駅以南の区間のみで計算される。また、この区間のみでグリーン車に乗車する場合はグリーン自由席扱いとなり、切符は車内で車掌から購入する形となる。これは宮崎駅 - 宮崎空港駅間における特例を、宮崎駅 - 南宮崎駅間に関して「きりしま」にも適用するため。
また霧島神宮駅 - 鹿児島中央駅間の自由席特急料金は、霧島神宮駅 - 鹿児島駅または鹿児島中央駅間は510円、そのほかの区間に関しては一律300円となっている。これは2004年に霧島神宮駅・国分駅発着列車が設定された際、これらの列車が50km以内の短距離運転となるため設定されたもので、2011年に霧島神宮駅発着列車が全廃され、国分駅発着列車も1往復のみになってからも特例はそのまま残されている。

過去の使用車両

1995年の運行開始から787系・783系の投入までは全列車485系電車で運行されていた。当初は「KIRISHIMA EXPRESS」の愛称で緑色に塗装された車両が使われていたが、2001年に車両が「にちりん」「ひゅうが」と共通運用になり、「にちりん」で運用していた「RED EXPRESS」車両と、2000年まで「ハウステンボス」で使用されていた車両を転用した「KIRISHIMA & HYUGA」車両で運行されるようになった。2004年に霧島神宮駅・国分駅発着列車が設定された際には、車両が不足することから、保留車となっていた3両を「KIRISHIMA EXPRESS」塗装とした上で営業運転に復帰した。この編成はのちに国鉄色に塗装変更されたため、2010年7月をもって「KIRISHIMA EXPRESS」塗装での運行を終了した。
ヨハン・アルブレヒト・ベンゲル

ヨハン・アルブレヒト・ベンゲル（Johann Albrecht Bengel、1687年6月24日 - 1752年11月2日）は、新約聖書の本文研究の草分け的なドイツの敬虔主義の聖書学者であるとされている。本文批評の原則を最初に確立した学者。
ベンゲルがテュービンゲン大学神学部の学生であった時に、聖書の完全霊感説についての信仰はイギリスの聖書学者ジョン・ミルのギリシア語聖書の3万もあった異読によって混乱した。そこで、本文の伝達を研究しようと決心した。
長い間の研究により、異読の数は予想よりも少なく、福音主義的な完全霊感説はゆるぎないという結論に達した。
1725年にデンケンドルフでルター派の牧師志願者予科学校で教えていた時に、新約聖書の論文を発表して、しかし、新約聖書の写本がいくつかの系統に分類されることを最初に認めた。比較的困難な読み方の写本の方が、原文に近いという、本文批評の原則を確立した。
その後、デンケンドルフ神学校の校長を長い間勤めている。
1734年にベンゲルはテュービンゲンでギリシア語新約聖書新版を出版した。その新約聖書で公認定文（テクストゥス・レセプトゥス）をあえて訂正しようとはせずに、余白に異読を列挙してコメントした。また、新約聖書の句読点を標準化して、本文をパラグラフに分けた。
1742年に新約聖書の索引『グノーモン』を出版した。その注解で、聖書の中に何か別のことを読み込ことを否定して、聖書の中で文法上の諸原則を厳密に適用することを言明した。
ベンゲルはハレの孤児院の責任をもったり、ヴェッテンベルクの福音主義教会の監督を務めるほど、個人的敬虔さは知られていたが、その説のために聖書の敵のような批判をうけた。
ベンゲルは1752年に死去するが、死後11年後に、ベンゲルの義理の息子であるフィリップ・ダーヴィット・ブルクがベンゲルの説を弁護するために「批評資料欄」の増補版を出版した。
ジョン・ウェスレーは、ベンゲルの『グノーモン』を1755年に出版した『新約聖書注解』の基礎にした。
ブラボー!若大将

概要

加山雄三主演の若大将シリーズは『リオの若大将』で一旦、シリーズの終了も検討されたが、社会人篇として継続されていた。しかし、30代になった加山を若大将で続けさせる無理や加山自身が公私共どもの転換期を迎えていたこともあり、『ゴー!ゴー!若大将』でランチャーズの一員で初登場した大矢茂を二代目若大将として引き継がせようという方向性が示された作品。後年の『帰ってきた若大将』を別としてシリーズ最後の海外ロケが グアム島でおこなわれた。
社会人篇に連続3本出演となった課長役の藤岡琢也が田中邦衛との絶妙なコンビぶりでコメディリリーフとして活躍。浜野百合子役の高橋紀子は、『フレッシュマン若大将』では、若大将の雄一に振られる役だったが、今回は恋人で振る役となった。高橋紀子は、1970年の東宝作品に数本出演して、俳優の寺田農と結婚して引退した。

物語

三矢物産営業部の雄一（加山雄三）は、事業団テニスの選手でもある。テニスの決勝戦で辛くも優勝するが、それは恋人の百合子（高橋紀子）が最近、つれないせいである。せっかく応援に来てくれても用があるからと先に帰ってしまう。会社でも同僚たちは祝福してくれたが、上司は軽くあしらうだけである。そしてついに百合子との破局が訪れる。百合子が銀行頭取の子息と結婚するというのだ。失意の雄一をおばあちゃん（飯田蝶子）は「男は仕事だよ」と激励する。そんな折、熊井鉄鋼の社長（熊倉一雄）から簡易住宅工法の売込みを受けていた雄一は、それを実現させようと仕事に励み、企画書を上司に提出する。しかし、会社は雄一の案である熊井鉄鋼との合弁案を退けてしまい面子を失った雄一は上司の部長と喧嘩して辞表をたたきつけるのだった。失恋と失業という失意の中の雄一は、傷心旅行へと飛び立つのだった。一方、青大将（田中邦衛）が専務を務める石山エンタープライズの店員である松井節子（酒井和歌子）は、雄一が百合子のために購入したブローチを売ったことで雄一が専務の友人であることを知っていた。そんな節子が友人たちと観光でグアム島を訪れるとクルージング観光のアルバイトをしている雄一と出逢うのだった。節子と知り合いそのやさしさに励まされた雄一は日本へ帰国して一から出直す決意をするのだった。
シュリンプペースト

シュリンプペースト（英語: shrimp paste）は、オキアミやエビに塩を加え、発酵させて作る調味料。東南アジア一帯で広く利用される魚醤の一種であるが、液体のナンプラーなどとは違い、ペースト状もしくは固形である。非常に塩辛いが、アミノ酸のうま味も多く含む。刺激臭とも言える強烈なにおいがするが、日本のくさやと同じく、臭いがうまい食材である。

利用地域と名称

インドネシアではトゥラシやトラシ（インドネシア語: terasi）、マレーシアではブラチャン（マレー語: belacan）、タイではカピ（タイ語: กะปิ）、ベトナムではマムトム(vi)やマムズオック（ベトナム語: mắm tôm/mắm ruốc）、中国ではシアジアン（蝦醤。ペースト状のもの）またはシアガオ（蝦膏。ブロック状のもの）と呼ばれる。
日本では熊本県、岡山県、秋田県などにアミの塩辛（漬けあみ、いさじゃの塩辛）があり、朝鮮半島にもセウジョッ（朝鮮語: 새우젓）、トンベッカジョッ（朝鮮語: 동백하젓）と呼ばれるアミの塩辛があり、キムチ、チゲなどの韓国料理の調味に使われるが、これらはやや大きなアキアミなどのエビやアミの原型があるため、東南アジアのシュリンプペーストとは異なる。

利用

インドネシアやマレーシアでは唐辛子ベースの合わせ調味料サンバルによく使われ、これを入れた物はサンバル・トゥラシやサンバル・ブラチャンと称し、スープや炒め物など多くの料理に使用し、ナシゴレンなどのご飯ものやペナン風の腸粉やラクサなどの麺料理にも使用される。通常は使用時に火で炙るか油で炒める。この時、非常に強烈な匂いがするが、それにより臭みが飛ぶ。また、ナスなどの野菜やマンゴーなどの果物にかけても食べられる。マレーシア料理のフルーツサラダロジャックのたれにも加えられる。
中華料理やタイ料理でも、ヨウサイなどの野菜を炒める時や、スープの調味料の一つとして使うことが多い。浙江省寧波市では醤油と蝦醤を合わせ、蒸したサトイモなどに付けて食べることも行われている。
ベトナムでは、米麺のブン(bún)のスープに（bún mắmと呼ばれる）、様々な料理のつけダレに、また犬肉 (thịt chó)やそれに似せたザーケイ（giả cầy、「偽犬」の意味で、豚足を用いる）を調理する際に用いられることが多い。タイのハジャイにはシュリンプペーストと独特の芳香がある水棲昆虫タイワンタガメを火であぶり、タイワンタガメ（メンダー）の肉にシュリンプペーストとニンニクと唐辛子を加えてすりつぶして水で伸ばした、「ナムプリックメンダー」という名の「たれ」を米飯にかけて食べる料理がある。

作り方

地域により作り方は多少異なるが、マレーシアではアミを海水で洗って異物を取り除いた後、約1割の精製塩を加え混ぜ、日干しによって水分を減らしてから、挽きつぶし、さらに日干しをし、布袋に入れて圧縮することと日干しを繰り返して発酵させる。完成まで全体で1ヶ月から2ヶ月の時間が必要である。

歴史

書籍に記録されている物では、ウィリアム・マースデン（William Marsden）が1805年に編纂し、1812年に出版された『A Dictionary of the Malayan Language』にbelacanの記載がある。
マレーシアでは、もともとは宗教の供物と結びついた聖餐に使われていたともいう。
第38回皇后杯全日本女子サッカー選手権大会

出場チーム

2016年のなでしこリーグ1部、2部所属の全20チームと、各地域の予選を勝ち上がった28チームの計48チームが本大会に出場する。前回大会より地域代表の出場枠が変更され、関東が1チーム減の7チーム、北信越が1チーム増の3チームとなった。

結果

組み合わせに関しては10月11日に発表された。
アーヴィング・ステットナー

アーヴィング・ステットナー(英語:Irving Stettner、1922年11月7日-2004年1月16日)は、アメリカの水彩画家、編集者、詩人、作家。写真家のルイス・ステットナーの双子の兄弟でもある。

来歴

1922年ニューヨークのブルックリンに生まれる。
兵役終了後、世界各地を旅してまわる。
1940年代後半にヘンリー・ミラーと出会い、『北回帰線』の舞台であるパリに興味をかきたてられ、海を渡る。
1948年頃から約十二年間、たまに米国に戻ることもあったが、主としてパリで放浪生活を続けた。
1974年より、リトル・マガジン『ストローカー』の編集・出版を始め、寄稿者であったヘンリー・ミラーとの親交を深める。前衛雑誌『ストローカー』はミラーが亡くなるまでの2年間半、彼がゆいいつ投稿した雑誌としても知られる。ミラーが『ストローカー』とその編集者ステットナーに宛てた書簡集(From Your Capricorn Friend)が　1984年にNew Directionsから出版されている。1997年に妻子同伴で来日してからは、晩年は主に日本で旺盛な創作活動をした。
ペンシルベニア州ダラスにて没してから5年、『パラダイスの乞食たち』(Beggars in Paradise)が本田康典・三保子ステットナー訳で水声社より発売された。
数多くの詩、小説、エッセイを手がけ、精力的に自主出版を続けた。水彩画家としても活躍し、日本を始め、フランス、米国で個展を多数開催している。
千葉市昭和の森公園

概要

千葉市の中心部から東南に約18km、緑区土気地区に位置する面積105.8ha、南北2.3km、東西0.8kmの市内最大、県内でも有数の規模を誇る総合公園である。
公園の西側は、標高60mから90mの下総台地に連なり、東側は九十九里平野と下総台地を分ける高低差約50mの崖地（海食崖）に接している。展望台（標高101m）からは、九十九里平野と太平洋の水平線が一望できる。
公園の一部が県立九十九里自然公園に指定され、良好な自然環境が残されているため、四季を通じて草花や樹木、野鳥や昆虫など多くの種類の植物や生物を見ることができる。3月 - 4月には菜の花や桜が、5月 - 6月上旬にはツツジやサツキが、6月 - 7月はハナショウブとアジサイが、6月 - 8月まではスイレンなどの花々が季節ごとに楽しめる。施設も充実しており、自然公園、遊び場、キャンプ場、野球場、テニスコート、サイクリングコース、ウォーキングコースなど多くの施設がある。各有料施設（駐車場、サイクリングセンター、野球場、テニスコート）については、株式会社昭和の森協力会によって運営されている。
また、1989年（平成元年）には、国を代表する公園の一つとして「日本の都市公園100選」に選定される。
園内の旧ユースホステルは、その跡地を合宿、キャンプ、公園、スポーツ施設を融合した複合施設を設計・改修工事を実施しており2014年（平成26年）4月、野外活動ゾーンにて「昭和の森フォレストビレッジ」としてリニューアルオープンした。

園内の構成

公園内はレクリエーションゾーン、展望ゾーン、中央林間ゾーン、宿泊・野外活動ゾーン、スポーツゾーンの5つに分かれている。各ゾーンには次のような施設等がある。

バリアフリー

障害者等用駐車スペース（4台）、AED設置、車椅子対応スロープ、車椅子対応トイレ、ベビーベッド、車いす貸出あり
園内はバリアフリー化されており、設備的には段差や傾斜などがほぼ解消され車椅子での利用が十分に配慮されている。
番の州高架橋

隣接する橋梁・トンネル

南備讃瀬戸大橋 - 番の州高架橋 - （四国）
トルクメニスタンの大統領

概要

憲法上の規定によると、トルクメニスタンの大統領は任期は1期につき7年で、国民の直接選挙により選出されるという事になっている。
しかし、同国では1991年の独立以来、個人崇拝色の強い独裁政治が行われており、1999年から2006年までは議会によりテュルクメンバシュ（国父）の称号を与えられたサパルムラト・ニヤゾフによる終身大統領制が敷かれていた。ニヤゾフの死去後も、一定の改革は行われたものの引き続き独裁的な体制が継続している。
同国ではソビエト連邦からの独立後、憲法上は複数政党制が認められたものの、実際には唯一の与党であるトルクメニスタン民主党とその衛星政党である農民正義党しか合法的な政党は存在せず、他の政党は全て非合法化・弾圧されているため、大統領選挙は実施されても形式的なものであり、現職者又はその後継者が常に約9割あるいはほぼ100%に近い得票を得て当選する。

職務代行者

トルクメニスタンには副大統領職は存在せず、閣僚会議議長（首相）は憲法の規定により大統領自身が兼任している。このため、終身大統領ニヤゾフの死去により大統領が不在となった際には、副首相を務めていたグルバングル・ベルディムハメドフが大統領代行となった。
西川知一

西川 知一（にしかわ ともかず、1923年4月1日 - 2000年12月12日）は、日本の政治学者。専門は西洋政治史。神戸大学名誉教授。1946年9月京都帝国大学法学部政治学科卒業。1950年5月神戸大学法学部助教授、1958年4月同大教授。1986年3月同大退官後、1991年4月から1995年3月まで姫路獨協大学学長を務めた。滋賀県生まれ。
ナッソー・ベテランズ・メモリアル・コロシアム

概要

こけら落としは1972年。開業当初からNHLのニューヨーク・アイランダース、AFLのニューヨーク・ドラゴンズ、NBAのニューヨーク・ネッツの本拠地としても使用されていた。また、WWFのレッスルマニア2も開催されたことがあった。
ロック・バンドのコンサート会場として利用される場合も多い。現地では「ナッソー・コロシアム」または「ザ・コロシアム」の名称で親しまれている。
ニューヨーク・アイランダーズは、2015-16シーズンよりブルックリン区のバークレイズ・センターに本拠地を移すことを発表している。その代わり、同コロシアムは大規模な改修工事を行うことにしている。現コロシアムの最終公演は2015年8月4日に開催されるビリー・ジョエルの公演である。
大規模リニューアル後は2018年から毎年ニューヨーク・オープンが開催されている。またアイランダースは2021年完成予定のベルモントパーク・アリーナが完成するまでの間、バークレイズ・センターとのダブル本拠地を構えることになった。
本多喜久雄

人物

1963年7月6日に東京都に生まれ、都立国立高校を卒業後、慶應義塾大学経済学部へ入学。卒業後、株式会社リクルートに入社。
リクルート所属時代に米国サンフランシスコにてコーチング研修に参加し、その後リクルートのマネージャーとして、コーチングを通して社内でのチームビルディングや部下の育成、新規事業の立ち上げ等に従事。
リクルート退社後はプランニング会社、映像製作会社にて営業責任者、COO（副社長）を歴任し、2007年プロフェッショナルコーチングオフィス『Sono Contento』（現：株式会社グローバルコーチング）を設立。現在に至る。
本多のコーチングは経営者のみを対象とし、密室にて行う独特のスタイルを採用。
株式会社カヤック（柳澤大輔）、ChatWork株式会社（山本敏行）、株式会社アラタナ（濱渦伸次）、株式会社ランサーズ（秋好陽介）など様々なベンチャー経営者の相談役である。
荻野一

荻野 一（おぎの はじめ、1898年5月 - 1981年）は昭和期の実業家。

人物

1924年、関西大学専門部卒業。警察に入り、警察官として勤務し、後に特高警察を経て、太平洋戦争末期に兵庫県警察部の労務係長を辞した。身長180cm、体重95kgの巨体。日本製鉄出入りの運輸会社富島組に入社し常務となる。終戦直後、GHQから、広島県呉市沖の瀬戸内海に堆積していた旧日本陸海軍の砲弾処理作業を請け負い巨額の富を得る。爆弾を2メートル程度の浅瀬に捨て、処理料を得て、再び掘り出して火薬を抜き去り、抜け殻をスクラップとして売り払い二重にもうけた。これを元手に解散寸前の山陽製鋼（現・山陽特殊製鋼）を1000万円で買収、1948年社長に就任した。
1957年から積極策に転じ、資本金の3倍以上の値段の設備をフランスから導入したが、高度成長期にもあたり急成長したとされた。1965年の山陽特殊製鋼倒産事件で社長を辞任したが、数期にわたる粉飾決算、会社からの不正な借入金などの事実が明らかになり、商法・証券取引法違反などの疑いで逮捕・起訴された。
一方、管財人によって民事の損害賠償請求も出され、飾磨御殿と呼ばれた邸宅などが差し押さえられ、一部は売却された。
『華麗なる一族』の万俵大介のモデルである。
柳井隆雄

柳井 隆雄（やない たかお、 1902年2月15日 - 1981年5月30日）は、広島県福山市出身の脚本家。　

経歴

1914年渡鮮し京城中学校に学ぶ。卒業後1920年、朝鮮総督府逓信局管理課勤務。1916年帰国し国民英学会(東京神田)に通うがまもなく中退。武者小路実篤に師事し1922年、武者小路が宮崎県に建設した「新しき村」運動に参加。小国英雄は二歳下の仲間。柳井は生来の生真面目さで一生懸命に理想を追って働き、後にはその文才を買われて「新しき村出版部」に移った。この後再び上京し1928年松竹キネマ研究所が脚本家養成所を開設すると、これに応募し池田忠雄、大黒東洋士とともに第1期生に採用された。翌1929年、最初の脚本『岡辰押切帳』が採用され、以降、温厚誠実な人柄で、以後松竹一筋で脚本を書いた。　
　
いわゆる「大船調メロドラマ」に不可欠の存在と言われ作品数は200本に及ぶ。『愛染かつら』とともに戦前の松竹大ヒットの双璧として歴史に残る菊田一夫原作『君の名は』の脚本が特に知られるが、戦前の蒲田名物『与太郎』シリーズ、松竹に大ヒットをもたらした『悲恋華』、『人妻椿』、『春雷』等の悲曲大メロドラマ、小津安二郎監督の『父ありき』などがある。小津の『東京物語』の尾道ロケは、柳井のいとこが尾道の旅館「竹村家」を経営し、協力が得やすかったため決まったといわれる。
矢田津世子の短編『秋扇』を脚色した1938年『母と子』は、新人監督渋谷実がよく活かして社会劇に仕立て、柳井を一躍一級作家と評価させた。柳井作品は、この他『父の願ひ』、『戀墓小唄』、『新しき家族』、『母』、『碑』、『純白の夜』、『命美わし』、『絵島生島』、『この声なき叫び』など多くの作品を書いており、松竹の脚本家の中では、先の池田忠雄と並び、野田高梧に次ぐランキングであった。戦後の映画界の制度の変動などで、必ずしもすべての期間、松竹の正社員であったとはいえないにしても、実質的に松竹で50数年を過ごした珍重に値する日本映画史上の記録の持ち主である。御大・城戸四郎も生涯、柳井だけは友達付き合いをしてその誠実な人柄にこたえたといわれる。
1969年紫綬褒章、1976年勲四等旭日小綬章受章。1981年大腸癌のため死去。享年79。
赤城敏正

赤城 敏正（あかぎ としまさ、1957年9月3日 - ）は、北海道放送（HBC）の元アナウンサー。北海道函館市出身。北海道大学水産学部卒業。

略歴

本社アナウンス部に配属後、1982年8月に釧路放送局に異動して数々のローカル番組を担当し、1986年8月に本社アナウンス部へ異動（復帰）となり、その直後に、ナイターオフシーズン期の1986年10月から1987年3月まで放送されたラジオのリクエスト番組「赤城敏正 宵の口ワイド」を担当し好評を得たことから、1987年4月から1988年3月までの1年間にわたって「ベストテンほっかいどう」のパーソナリティを担当。以後、主にラジオを中心に活躍している。
テレビではナレーションを担当することが多く、顔を出して番組に出演するケースが（特に末期は）非常に少なかった。そのため本人もたまにテレビ出演があると「思えば、テレビの番組というのは、いつ以来だろう・・・と考えてしまうぐらい久しぶりです。」とWeb上でコメントしてしまうほど。
HBCのアナウンス部長を務めていたが、2012年6月28日付で社長室広報部長兼コンプライアンス室経営管理部長に異動となった。。なお、アナウンサー時代に収録していた日曜深夜のラジオ放送におけるクロージングアナウンスの音源や一部のラジオCMは人事異動後も引き続き流れている。
掃除山遺跡

掃除山遺跡（そうじやまいせき）は、鹿児島県鹿児島市に所在する縄文時代草創期の遺跡である。

概要

列島の温暖化がすすみ、針葉樹林を主体としていた森林は、落葉広葉樹と照葉樹の森林へと変化していき、その植生は西日本から太平洋沿岸地域を東へと拡がっていった。
九州南部の鹿児島県では、このような温暖化と植生の変化が起きていた縄文時代草創期の遺跡が数多く発見されている。そして、掃除山遺跡もその中の一つである。
約1万1000年前に降下した薩摩火山灰の下から発見された掃除山遺跡では、
2棟の竪穴住居跡をはじめとして、煙道つき炉穴（ろけつ）、舟形や円形をした配石炉、つまり地面に穴を掘って火をたいた調理用の施設、土坑、植物食料の製粉具である磨石（すりいし）や石皿という、ドングリやクルミなどの木の実を割って砕いたり、製粉する道具類など各種の遺構・遺物が纏まって出土した。
これらの道具類は時代と共に各地でその量が増え、少なくとも前期では、日本各地の村からもっともよく発見される道具類となる。つまり縄文時代の主食が、森の資源の一つであるドングリなどの木の実に移り変わるのである。
これだけみると、縄文時代における本格的な定住集落の要件をほぼ備えているように思える。しかし、遺構が約300平方メートルの狭い範囲にまとまっていて広場をともなわない、土器や石皿、磨石などの遺物の量も少なく、特に竪穴住居の廃絶後に使用された配石炉もあることから、この遺跡を生活の場としていた人々は常に竪穴住居を使用しているわけではなかった。すなわち、長期に定住するような本格的な定住集落は形成されていなかった、と捉えられている。
やせ尾根の狭い平坦地から北風を避けられる南向きの急斜面にかけて分布するという立地の特徴から、調査者の一人は、掃除山遺跡の竪穴住居を秋に採集した堅果類の貯蔵と利用を兼ねた越冬のための居住地と考えた。
以上のように、この遺跡は、旧石器から縄文への移行期の中に位置づけられるものである。
マティアス・カルダシオ

経歴

自国ウルグアイリーグのナシオナルの一員として2006年にキャリアをスタートする。2007年にはウルグアイの20歳以下の代表としてFIFA U-20ワールドカップで全試合に出場し、ゴールこそなかったもののチームのベスト16に貢献。その後、ラツィオやユヴェントスなどが興味を示し、特にローマは積極的に獲得に動いていたが、2008年の夏にイタリア・セリエAのミランと4年契約をした。ACミラン副会長のアドリアーノ・ガッリアーニが自身への誕生日プレゼントとして同国出身のタバレ・ビウデスと共に獲得したのであるが、2009年8月29日に双方合意のもと契約解除した。2010年1月29日、バンフィエルドに移籍した。
欧州連合パスポートを保有している。

代表歴

U-20ウルグアイ代表として2007 FIFA U-20ワールドカップに出場した。2008年にはA代表にも選出されている。
ミニーマウス

概要

1928年11月18日公開の『蒸気船ウィリー』でスクリーンデビュー。しかし厳密には同年5月15日に試写されたサイレント映画『プレーン・クレイジー』他で既にミッキーと共演している。『プレーン・クレイジー』を含むデビュー前の2作は『蒸気船ウィリー』公開後にトーキーで公開されている。
ミニーを主人公にしたアニメシリーズはないが、70を超える作品にミッキーマウスやプルートと共に出演している。
また、1929年8月28日公開の『ミッキーのフォーリーズ』にて披露されたミニーのテーマソング「ミニーのユー・フー!」はディズニーの短編映画中で使われた曲でも初めて明確な歌詞が付けられたものであり、世界初のアニメソングとされている。

家族

孤児であり、出演した作品に両親や兄弟が登場するシーンはない。コミック・ストリップには、おじにモーティマー・マウス（幼なじみと同名のキャラクター）、双子の姪ミリー・マウスとメロディ・マウス(w:Millie and Melody Mouse)が登場している。
ミニーの正確な誕生日は明らかにされていない。しかし、ディズニージュニアch.では、ミニーの誕生日を11月18日として、特集番組を放送している（ミッキーも両親・兄弟がいるものの実は孤児という設定。しかしミッキーは公式に誕生日が設定されている）。

ペット

フィフィという名の飼い犬がいる。フィフィとミッキーの飼い犬プルートとの間には、5匹の子犬がいる。またミニーがプルートを飼ったこともある。
フィガロという名の飼い猫がいる。このフィガロは元は『ピノキオ』にてゼペットの飼い猫として登場していたキャラクターである。フィガロは『フィガロの短編映画シリーズ』としてスピンオフ作品が制作されている。

名前について

1942年1月19日から同年5月2日まで出版されていた漫画雑誌『The Gleam』の中の作品にはミネルヴァ・マウス (Minerva Mouse) として名前が紹介されている。これをもって、「ミニーマウスの本名はミネルヴァ・マウス（ミニーはミネルヴァの愛称）」とする説もあるが、公式には『ミニーマウス』という名前のみが登録されている。
中山淳

中山 淳（なかやま あつし、1970年 - ）は山梨県出身のスポーツライター、サッカー評論家。明治学院大学国際学部卒業。

人物

ビクターエンタテインメント出版・書籍部（のちにぴあに移行）が発行した雑誌「ワールドサッカーグラフィック」の記者として海外サッカーを取材したのち、2005年にスポーツライターとして独立。主にサッカーに関するコラムや取材記事を雑誌や新聞に掲載する。
現在はJ SPORTSの「リーグ・アン」（フランス1部）の中継レギュラー解説や「Foot!」（金曜日）のゲストコメンテーター、雑誌「フットボールライフ・ゼロ」編集発行人としても活躍している。
王皇后 (曹芳)

生涯

嘉平6年（254年）4月に皇后に立てられた。父は光禄大夫に任命され、広明郷侯に封じられた。
同年9月に司馬師が曹芳を廃位して、その後の動静は不明である。
スタジオキャブ

概要・沿革

1990年9月「それいけ!アンパンマン」TVシリーズの制作をきっかけとして、同作に制作参加していたフリーの演出家5名で設立。代表はマッドハウススタジオあんなぷる出身の大賀俊二。スタジオを練馬区南田中の1ルームマンションとし、演出のみの受注を生業としていたが、2001年CM・OVA等のグロス受けが増し、制作部門を持つ事となる。同時に現在の武蔵野市境南町に移転。
高野史緒

高野 史緒（たかの ふみお、女性、1966年 - ）は、日本の小説家。本名・井上久美子。茨城県土浦市出身。茨城大学人文学部卒業。お茶の水女子大学大学院人文科学研究科修士課程（フランス近世史専攻）修了。日本SF作家クラブ会員。日本・ロシア協会普通会員。日本文藝家協会会員。
1988年、ニジンスキーをテーマとしたバレエ入り演劇脚本『エレヴァシオン』で第2回青山円形劇場脚本コンクールに佳作受賞（優秀作無しの年）。1994年、第6回日本ファンタジーノベル大賞に応募。『ムジカ・マキーナ』で最終選考を通過し、翌1995年、同作品で新潮社からデビューした。2012年「カラマーゾフの妹」で第58回江戸川乱歩賞受賞。
ヨーロッパを舞台とした、芸術と歴史、ことに音楽をテーマとしたSF的歴史改変小説を得意とする。イギリスのミュージシャン、音楽プロデューサーのトレヴァー・ホーンのファンとして知られ、作品のいくつかの「元ネタ」としていることを認めている。夫はロシア映画研究者の井上徹。医師で『看取りの医者』の著者、平野国美は遠縁の親戚に当たる。2008年の長編『赤い星』以来、ロシア文化への傾斜を強くしている。2016年度から日本SF大賞選考委員。
滝道駅

滝道駅（たきみちえき）は、かつて兵庫県神戸市に存在した阪神電気鉄道本線の駅である。「神戸駅」とも通称された。本項では神戸駅に隣接して設けられた神戸電気鉄道（→神戸市電）滝道電停についても記述する。

駅概要

阪神本線は1905年、大阪出入橋・神戸雲井通間で営業を開始した。その後大阪側では梅田への延伸を翌年に実施するが、神戸側でもさらなる乗客増を目指して延伸を図ることとなり、京町、海岸通、メリケン波止場、元町を経て三宮町に戻る循環線の建設を申請した。申請は神戸電気鉄道（後の神戸市電）をはじめ市内への参入を企図する複数の事業者と競合することとなり、結局阪神は雲井通改めた三宮から南へ200m、現在の国際会館がある場所へ線路を延伸し、神戸電気鉄道の滝道電停と接続を図る事になった。1910年2月には神戸電気鉄道と線路連絡設備契約を結び、翌年の1911年には共同で用地の買収を開始、それを受けて路線の延長の工事も着手された。こうして阪神は翌1912年に滝道への延伸を果たした。駅は3面2線の櫛形ホームで開業し、別称として当初は加納町駅と呼ばれていたが、後には神戸駅とよばれるようになった。なお、正式名称の滝道駅は、現在のフラワーロードが、名勝布引の滝の方向へまっすぐ伸びている道であることにより「滝道」と呼ばれていたことに由来する。
神戸電気鉄道の滝道電停は阪神に先駆けて1910年4月5日に開業。後の神戸市電阪神三宮電停より若干南にあった。その後1912年12月28日には滝道より北へ熊内一丁目へ路線を延伸し（布引線、後の神戸市電栄町線）、その際阪神線のホームに隣接して停留場を開設したため、駅は3面3線となった。
大正中期になると、阪神本線のみならず、神戸電気滝道電停にも鉄骨屋根がかけられた。これにより雨天時でも、市電と阪神線の間を傘なしで乗り継げるようになった。また電飾も施され、夜には「大阪行 のりば　阪神電車」の表示が輝いた。
1933年、当時市内を通過する鉄道は地下化するという方針を取っていた神戸市の要求を受け入れる形で、阪神は国道の拡幅に際して岩屋以西に残っていた本線の併用軌道を地下化で解消することになった。それに伴い同線の神戸側ターミナル駅は地下に設けられた2代目の神戸駅（現在の神戸三宮駅）へ移行することになり、この滝道駅は使命を終えた。
滝道電停は阪神の駅廃止後も存続し、神戸電気が神戸市に買収されると神戸市電の電停となった。1933年1月1日には当電停から税関前まで臨港線（のちの税関線）が開業、滝道電停からは四方向に線路が延びることになった。しかし、阪神線との連絡を果たさなくなったことに加えて、市電東部国道線が開通し、滝道駅を起点とし東部国道線に平行している市電磯上線が休止されたことで存在意義が薄れ、磯上線の正式廃止と前後して電停としては廃止となっている。