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コヴェントリー・キャロル

歌詞

Lullay, Thou little tiny Child,

By, by, lully, lullay.

Lullay, Thou little tiny Child,

By, by, lully, lullay.

O sisters too, how may we do,

For to preserve this day.

This poor youngling for whom we sing

By, by, lully, lullay.

Herod the king, in his raging,

Charged he hath this day.

His men of might, in his own sight,

All young children to slay.

That woe is me, poor Child for Thee!

And ever morn and day,

For thy parting neither say nor sing,

By, by, lully, lullay.

日本語訳

おやすみ、おまえみどりごよ、

ねんね、ねんね、おやすみよ。

おやすみ、おまえみどりごよ、

ねんね、ねんね、おやすみよ。

あねさまいもうと、どうしたら、

この一日を守れるの。

わたしら歌ってきかせてる、

あわれなこの子を守れるの。

王様ヘロデは恐ろしい、

今日命じたの強い兵隊に、

『目に入るなべての子供をば

切り捨て果てよ』と声高に。

わたしはおまえみどりごを、

思って朝からおののくよ。

歌わず喋らず別れましょう、

ねんね、ねんね、おやすみよ。
レージョ劇場 (トリノ)

劇場創建

レージョ劇場は18世紀、サルデーニャ王国の中心都市として繁栄しはじめたトリノ市街中心部の新しい劇場として、建築家ベネデット・アルフィエリの設計によって1730年建設が開始され、最終的には席数2,500の典型的な馬蹄形オペラ劇場として完成した。杮落としは1740年12月26日、ナポリの作曲家フランチェスコ・フェオの『アルサーチェ』（Arsace）であった。

没落とそこからの復興

その後約40年間は北イタリアで最高の歌劇場との評判を謳歌していたレージョ劇場だったが、1778年にライヴァル都市ミラノにスカラ座が、1792年にはヴェネツィアにフェニーチェ劇場がそれぞれ開場して、19世紀に入った頃にはその地位ははっきりと低下していた。トリノの街自体はリソルジメントによって統一イタリア王国の首都になった（1861年）が、これも僅か4年でフィレンツェにその座を奪われたため、劇場のテコ入れには至らなかった。
こうした中、1865年に実力派指揮者のカルロ・ペドロッティが音楽監督に就任した。彼はその後15年間にわたって全ての演目の指揮をとり、ヴェルディのオペラの高水準の上演で評価を回復し、またワーグナー作品を積極的に紹介していった。
その後、1895年-98年および1905年-06年にかけてはアルトゥーロ・トスカニーニが音楽監督となり、レージョ劇場はイタリアで最高とまではいえないまでも、トップクラスの歌劇場としての評価は回復した。この時代に同劇場で初演された主なオペラとしてはアルフレード・カタラーニの『ローレライ』（1890年）、ジャコモ・プッチーニの『マノン・レスコー』（1893年）および同『ラ・ボエーム』（1896年）がある。1901年-05年は大改装を行うため閉場したが、再開を飾る作品としてリヒャルト・シュトラウス『サロメ』のイタリア初演を、作曲者自身の指揮によって行っている（1905年）。

再び凋落、そして火災

その後はヴィットリオ・グイなどの名指揮者が監督を歴任し、リヒャルト・シュトラウス『ナクソス島のアリアドネ』やモーリス・ラヴェル『スペインの時計』のイタリア初演など、いくつかの重要な公演を成功させたが1920年代後半からは今度は、スカラ座と、ムッソリーニに後押しされたローマ歌劇場の激しい競争関係のあおりを食う形で再びその地位は低下する。そして、1936年3月6日、火災によって外壁を残して全焼して、オペラ劇場としての機能を停止したのである。

再建

レージョ劇場焼失後、トリノのオペラ公演は映画館に転用された劇場をシーズン中のみ使用するという変則的な形で行われた。これは臨時の措置だったはずが、1940年のイタリアの第二次世界大戦参戦、1943年からの国内を二分する内戦によって劇場再建計画は雲散霧消し、1965年からようやく再建工事が開始され、火災から37年後の1973年になってようやく再開場にこぎつけた。
1973年4月10日の再建杮落としでは、ヴェルディの『シチリアの晩鐘』が上演された。この公演は単なる劇場再開の記念というばかりでなく、歌手生活に終わりを告げようとしていた名ソプラノ、マリア・カラスと、名テノール、ジュゼッペ・ディ・ステファーノの両名が初めて演出を手がけたという面でも大きな話題となった。
カルロ・モリーノとマルチェロ・ザベラーニ・ロッシの設計になる新劇場は、旧劇場で焼け残った外壁はそのままに残し、その内側にガラスとコンクリートをふんだんに使った建築を入れ込むという凝った構造であり、初めて訪れるオペラ・ファンは入場したとたん、その対比に驚かされる仕掛である。劇場内部は馬蹄形ボックス配置を廃して、緩やかな傾斜のアリーナ席（総席数1,754）だけが扇形に広がるという（ヨーロッパの劇場としては）変則的な造りになっている。このため舞台の視認性は全席とも抜群によい。椅子もクラシック音楽ホールとしては比類のないほどクッションが効いたもので居心地は良いが、こうしたクッションの吸音効果やホール空間の広がりのためか音響面での評価は必ずしも良くない。
ズヂツェ - プロチヴィーン線

快速「スピェシニー(Sp)」

夏季の休日のみ、一日1往復の運行。「ツィクロ・ブルディ」号が、プラハ - ズヂツェ - ブルジェズニツェ間に運行している。停車駅は特急とほぼ同じだが、ミリーンにも停車する。
2017年以前は、旧型客車を用いた「オタフスキー・モトラーチェク」号が、ベロウン - ズヂツェ - ピーセク - ピーセク町間に、夏季の日曜日のみ週1往復運行していた。ズヂツェ以北は170号線に、ピーセク以南は201号線に直通していた。停車駅は特急とほぼ同じだが、ミロヴィツェは通過していた。

普通

2時間に1本、ベロウン～ズヂツェ～プロチヴィーンの系統で運行されている。ズヂツェ以北は170号線に直通する。また、プロチヴィーンでは190号線のブルノ方面特急と接続する。
パワーレンジャー・ターボ・映画版・誕生!ターボパワー

ストーリー

宇宙の彼方のライエリア星には、異次元に続く扉を開く鍵を持つ魔法使いラルゴが住んでいた。宇宙の女海賊ディバトックスは異次元の怪物マリゴルを復活させ、マリゴルと結婚することでその力を自分のものにすべく、ラルゴを狙っていた。ディバトックスから逃れるため、ラルゴが地球に来たことを察知したゾードンは、パワーレンジャーにラルゴを探すように命じる。
経営難に陥っている児童福祉施設「天使の家」の運営資金を集めるための格闘大会に向けてのトレーニング中、背中を強打して入院したロッキー以外のメンバーたちは苦労の末にラルゴを発見するが、彼を追ってディバトックス軍も地球へ来ていた。まもなく、マリゴルに捧げる生贄として、バルクとスカル、キンバリーとジェイソンとラルゴの家族がディバトックス軍に捕らえられてしまう。捕らわれた者たちを解放するための取引にラルゴは応じ、ディバトックス軍のもとへ向かうが、捕らわれた者たちは解放されないままであった。この事態に際し、ゾードンはトミーたちに最強のゾード「ターボゾード」と、ジオに代わる新たな力「ターボパワー」をトミーたちに与える。
捕らわれた者たちを救出してマリゴルの復活を阻止するため、新たなブルーレンジャーとなった少年ジャスティンを加えたトミーたちは、幻の島へ向かう。島に到着したトミーたちの前でキンバリーとジェイソンはマリゴルに捧げられ、悪の戦士となってしまうが、トミーたちの活躍によって悪の力から解放される。それと同時に復活して巨大化したマリゴルを、トミーたちは呼び出したターボメガゾードで粉砕し、ディバトックス軍は退却する。島から脱出したトミーたちは、その後の格闘大会にも勝利し、天使の家の危機を救ったのであった。

概要

『パワーレンジャー・ジオ』と『パワーレンジャー・ターボ』の間を繋ぐ作品である。日本語版では一部のシーンがカットされている。
ターボゾードの劇用車はカー・カスタマイザーのジョージ・ハリスが制作を担当したほか、ターボメガゾードの合体シーンは新たに特撮研究所によって制作されている。
ゲストとして、初代レッドレンジャーのジェイソンと初代ピンクレンジャーのキンバリーが再登場する。監督兼脚本のシュキ・レヴィによれば、当初はジェイソン、ザック、ビリー、トリニー、キンバリーの5名が再び初代パワーレンジャーに変身し、ターボパワーレンジャーとともに戦うという内容が検討されていたもののザック役のウォルター・ジョーンズが映画俳優組合に加盟済みだったため、ノン・ユニオン作品である『パワーレンジャー』には出演できないなどという事情から、全員の出演は実現しなかったという。

音楽

本作のサウンドトラックは1997年3月18日にポリグラム / ポリドール・レコードからCDとカセットテープで発売。『パワーレンジャー・ジオ』の音楽も一部収録されている。
ヴァレリウス・コルドゥス

ヴァレリウス・コルドゥス（Valerius Cordus、1515年2月18日 - 1544年9月25日）はドイツの医師、薬学者、植物学者である。画期的な薬局方、『Dispensatorium薬法書』（Valerii Cordi Dispensatorium）を著し、死後、ニュルンベルク市によって出版された。また、エーテルの合成を行ったとされる。
エアフルトか、ヘッセン州のカッセルで生まれた。父はルター派の医師、エウリキウス・コルドゥス（Euricius Cordus、本名:Heinrich Ritze、1486-1535)である。父親から植物学と薬学を学び、12歳の時マーブルク大学に入った。16歳で卒業後、ライプツィヒの大学に進むと同時に、ライプツィヒの叔父の薬局で働いた。
1539年にヴィッテンベルク大学で医学の研究と教育のために移り、講義は人気を集めた。講義の概要は、1世紀のギリシャのペダニオス・ディオスコリデスの残した多くの薬草に関する知識を実際に観察から整理したもので、コルドゥスの没後の1549年に、"Annotations on Dioscorides"として出版された。
1540年にエチル・アルコールに硫酸を加えて、エーテルを合成する方法を発見し、発表した。
1542年にドイツ、イタリアで薬草の研究を行い、同時に『Dispensatorium薬法書』を編集し、ニュルンベルク市に提供した。ニュルンベルク市は報酬を払い、1546年に『Dispensatorium薬法書』は1巻本で出版された。薬局方としては1498年にフィレンチェ医師・薬剤組合が作成したものがあるが、公定された薬局方としてはヨーロッパ最初のものとなった。1544年にヴィッテンベルク大学から医学号を受け、同年、5巻の植物誌、Historia Plantarumを製作した。植物学的な解説と薬学的な解説がなされていた。
1544年の夏、ヒエロニムス・シュライバーとフランス人博物学者2人とイタリアに調査旅行に赴き、植物の採集のために湿地に入り込み、熱病に罹患した。ローマに運ばれたが同地で死亡した。没後、De Extractione やHistoria Stirpium et Sylvaなどのコルドゥスの著作はコンラート・ゲスナーによって出版された。
ムラサキ科の属、カキバチシャノキ属 (Cordia) に献名されている。
サミュエル・ヘンリー

サミュエル・ヘンリー（Samuel Henley, D.D.、1740年 – 1815年）は、イングランドの聖職者、学校教師、カレッジ学長、古物研究家 (antiquarian)、文人。

生涯

イングランドに生まれたヘンリーは、バージニア植民地ウィリアムズバーグのウィリアム・アンド・メアリー大学の道徳哲学教授に招聘されたところから学者としての経歴を歩み始めた。ヘンリーは、1770年に現地に到着した。バージニアに定着したヘンリーは、トーマス・ジェファーソンと知り合い、その蔵書の一部を譲り受けた。ヘンリーは、ロバート・カーター・ニコラス・シニア (Robert Carter Nicholas, Sr.) やジョン・ペイジ (John Page) と公開討論で対立し、ブルートン教区教会 (Bruton Parish Church) の教区牧師 (rector) になれなかった。
1775年、ロイヤリスト（忠誠派）であったヘンリーは大学から休暇をとり、イングランドへ帰国し、その後は再び北米に戻ることはなかった。ヘンリーはバージニア植民地の総督であった第4代ダンモア伯ジョン・マーレイを支持していたため、同僚であったトマス・グワトキン (Thomas Gwatkin) とともに、武装した男たちに大学を去ることを強要されたのであった。ヘンリーは、とりあえずハーロー校で助教の職を得、間もなくミドルセックス州ノーソール (Northall) で教区副牧師 (curate) となった。1778年、ロンドン考古協会のフェロー (FSA) に選出され、その4年後にはサフォーク州レンドルシャム (Rendleshamに住居を提供された。その後も、ヘンリーは多くの時間をハーローで過ごした
ヘンリーは、マイケル・タイソン (Michael Tyson、リチャード・ゴフ (Richard Gough、ドーソン・ターナー (Dawson Turner, トマス・パーシー (Thomas Percy) や、その他様々な等の学者たちと、多数の書簡類をやりとりしていた。1805年、ヘンリーは、ハートフォードシャー州に新設された東インド会社カレッジの校長に任命された。ヘンリーはこの職を1815年1月に辞職し、同年12月29日に死去した。なお、ヘンリーは1780年に、ウィルトシャー州チッペナム (Chippenham) のトマス・フィギンズ (Thomas Figgins, esq.) の娘と結婚していた

業績

1779年、ヘンリーは、ヘンリー・スウィンバーン (Henry Swinburne) の『Travels in the Two Sicilies』の編集を行なった。
1784年、ヘンリーは、ウィリアム・トマス・ベックフォードが執筆したものの未発表のままであった小説『ヴァセック (Vathek)』を英語に翻訳し、注釈付きで出版した。フランス語で書かれたオリジナルは、1787年まで出版されなかった。古物研究家のスティーヴン・ウェストン (Stephen Weston) は、1784年の『ジェントルマンズ・マガジン (The Gentleman's Magazine)』紙上で、『ヴァセック』は「読者一般に注釈の部分に記された情報を伝えようとする目的で」ヘンリー自身によって綴られたテキストであると述べた。これに対してヘンリーは、この本は未発表のフランス語作品の単なる翻訳以上のものではないと応答した。著者ベックフォードは、1815年にフランス語版を出版した際の序文で、英語訳版が先に出版されたことに触れ、それがベックフォード自身の意図ではなく、「公開するにはとるに足らない程度の (peu intéressantes pour le public)」事情のためであったことを記した。
ヘンリーは、しばしば『マンスリー・マガジン (Monthly Magazine)』紙に寄稿していた。また、しばしば短い詩を、友人たちの間にだけ流通する形で発表していた。
グランドチャンピオン2000

創設・廃止の経緯

南関東公営競馬所属のサラブレッド系旧4歳（馬齢は当時の旧表記）以上による重賞競走として1990年創設された。
1986年夏に日本初のナイター競馬（トゥインクルレース）を開始した大井競馬は、折からの競馬ブームやバブル景気にも乗って売上を伸ばしていた。これを受けて大井競馬は、1988年度前後から各競走の賞金を増額していたが、1990年度の重賞においては特に顕著で、例えば東京ダービーと東京大賞典の1着賞金が4500万円から5200万円、帝王賞の1着賞金が4000万円から4500万円など、既存重賞の1着賞金が平均24％増額された。また同時に3つの重賞が新設されることになったが、その中でいきなり1着賞金4500万円という高額賞金で注目を集めたのがこのグランドチャンピオン2000であった（同じく新設の東京シティ盃は2200万円、トゥインクルレディー賞は2000万円）。
「グランドチャンピオン2000」の「2000」は、「2000m」と「2000年」を意識したものであった。当時、大井競馬の秋季のサラブレッド系古馬による重賞は、2800mの東京大賞典・2400mの東京記念・1200mの東京盃の3競走で、春季の帝王賞に対応する中距離の大レースがなかった。そこでナイターシーズンを締めくくる一戦として、2000mで、それもファン投票によるグランプリレースを創設することになった。
1993年からは10月の最終週開催に定着し、アマゾンオペラ・アブクマポーロなどの実力馬が勝ち馬として名を連ねた。また、93年以降は出走条件を「サラブレッド系（旧）5歳以上」として行われることがあった（1993年～1996年、1998年）。
しかし、2001年からほぼ同時期にJBC競走が開催されることになり、第1回JBCクラシックが大井競馬場の2000mで実施されることが決まった。そのため、いわば統合のような形でグランドチャンピオン2000は廃止となった。
カトリック山田教会

沿革

生月島は、1558年のガスパル・ヴィレラ神父による宣教以来隠れキリシタンの多い島で、1865年の「信徒発見」の後に黒島（佐世保市）から信徒が島を訪れてカトリックに戻るよう働きかけた。当初はなかなか応じなかったが、1878年（明治11年）に平戸に来たアルベール・ペルー神父によってカトリックの洗礼を受けた人々が山田教会の信徒の祖先である。
1880年（明治13年）には仮聖堂があったらしいが、マタラ神父により1909年（明治42年）に教会建設に着工、1912年（大正元年）に完成、献堂された。その後1970年（昭和45年）に改築・一部増築が行われて、現在の形となった。
なお、生月島では明治初期のカトリックの再宣教時にこれに応じず、潜伏時代の信仰組織・様式を守り続ける「カクレキリシタン」の信徒も多く、いまも維持されている。

概要

長崎県内や周辺各地で数多くの教会建築を手がけた鉄川与助の設計・施工によるロマネスク様式の教会堂である。
教会内部の壁面には、蝶の羽で作られた装飾画が飾られている。これは1990年頃に、当時の主任司祭が自ら蝶を採集して作り上げたもので、カトリックの「七つの秘跡」を描いたものである。
教会の前庭には、1987年に列聖された生月島出身の聖人・トマス西の列聖記念碑が建てられている。

所在地

〒859-5704 長崎県平戸市生月町山田免442
内田英介

人物像

サラリーマンから映画監督に転職し、初監督作『CITY of DRAGON』が地元テレビ局で放送される。その後は映像作家として現在に至る。

TVCM

2017年　DIME7月号「nano×DIME万年筆」（カメラマン・岡田 泰裕）
2017年　DIME9月号「ポケモン2WAYポーチ」
2019年　落合 陽一「0才から100才まで学び続けなくてはならない時代を生きる 学ぶ人と育てる人のための教科書」

TV出演

つんつべ♂ バク音　東京MX TV

書籍

入院中から始める 脳卒中片マヒのリハビリ「川平法」　DVD制作
チョウモドキ

形態

形態はほぼチョウと同じである。大きさは本種の方が一回り大きく、雌は体長8-12mm、雄はやや小さい。頭部と胸部からなる頭楯はほぼ円形に広がる。胸部には4対の遊泳肢があり、その後には扁平で後端が左右に裂けた形の腹部がある。この腹部が本種ではチョウより長く大きく、先端が尖る。また、腹部にある精巣の腹背に黒い斑点が多数ある。遊泳肢の後縁には羽状棘毛がある。

分布

ヨーロッパに広く分布する。日本では古くから東京都と近畿地方で知られてきたが、これはヨーロッパから持ち込んだ魚と共に侵入した移入種との考えがあった。しかしその後四国でも発見されるなど国内での発見が増加し、在来の魚種からの発見などもあり、本種の日本における分布が移入によるものとの判断に疑問を呈する向きもある。
その可否はともかく、現時点で、日本にはこの2種が共存しており、本種はマス類のような冷水性の淡水魚を宿主とし、チョウはキンギョのような温水生淡水魚を宿主とする。両種が混合寄生していた例は発見されていない。

宿主

本種は上記のようにマス類に寄生して発見されることが多い。自然の河川より、養殖地のものから見つかることが多く、またニジマスのように遊泳力の強いものより、イワナなどのように泳ぎの緩やかな種で発見されることが多いという。
行武正刀

行武 正刀（ゆくたけ まさと、1934年（昭和9年）5月11日 - 2009年（平成21年）3月26日）は、日本の医師である。専門は呼吸器学。第二次世界大戦中に毒ガス製造に従事していた元工員らが罹患した後遺症の治療、研究に尽力した。

人物

1934年、広島県、現在の三原市で生まれる。1962年（昭和37年）7月、広島大学大学院から当時の忠海病院（現在の呉共済病院忠海分院）に赴任、広島県大久野島における毒ガス製造に従事したことによる後遺症で入院していた元工員らを診療し、その治療法を研究した。晩年にはイラン・イラク戦争における毒ガス被害者や現地医師への国際的協力も行った。現在、忠海分院の症歴室には、行武が診療した約4,200人の患者カルテが保管されている。
2009年3月26日午後3時23分、肺癌のため広島市中区の病院で死去した（満74歳歿）。
魔縁

魔縁（まえん）とは、仏教用語で、障魔となる縁（三障四魔）のこと。また特に第六天魔王波旬を指す。また、いわゆる慢心の山伏である妖怪の天狗、即ち魔界である天狗道に堕ちた者たちを総称していう場合もある。

天狗の魔縁（外道、外法）

本来、天狗は中国の彗星などのことであったが、日本に伝わると平安時代以降、名利をむさぼり慢心をもつ傲慢で自我に捉われた修験僧（山伏）のこととされるようになり、そして、山の妖怪である天狗を指すようになった。
そのような修験僧は、死後に天狗道という魔界に転生すると考えられるようになった。
したがって、天狗道は仏教の六道の範疇にないことから、その六道の輪廻からも外れた魔界であるとされる。仏教の知識があるため人間道には戻れず、特に宗教上の罪を犯したわけではないため地獄道、餓鬼道、阿修羅道、畜生道には堕ちず、かといって信心には無縁であるため天道にも行けず、天狗道に堕ちるとされる。そのため、6つの道から外れて救済不能な道、あるいはその道の者を外道と俗称する（しかし外道の本来の意味は、悟りを得る内道を説く仏教に対し、それ以外の六師などの教えを指していうのが通常の用法である）。
天狗道という言葉自体は14世紀成立の『太平記』巻二十七に記載が見られる他、18世紀の談義本『天狗芸術論』巻之四において、天狗界として説明が記述されており、大天狗が「己の小ざかしい知恵に慢心し、人を侮り、人の騒動を喜び、この喜びを是非や得失の基準とし、無事を楽しむことを知らず、己が欲することを絶対視し、反省せず、従う者を是、従わぬ者を非とする」と木の葉天狗達に語り、戒めている。
天狗は慢心の山伏がなるもので、その姿は山林に住む鳥そのものだという。修行する者にとって、仏道を妨げるものの一つとして、怪異な音は、鳥の声や羽ばたきだったとも言われる。

大魔縁　崇徳院

五部大乗写経をして怨念をもって死んだ崇徳天皇は、「日本国の大魔縁になる」と言い残したとされる。しかし、現在では白峯神宮の神となっている。
ノルチャ

名称

ラテン語ではヌルシア（Nursia）と呼ばれる。英語でも伝統的には、ラテン語形に基づく Nursia [ˈnɜːrsiə] の名で呼ばれてきた。
イタリア語では [ˈnɔrtʃa] と発音される。日本語文献では「ノルチャ」のほか、「ノルチア」などの転記例がある。

歴史

ノルチャ地域での人類の居住の痕跡は新石器時代にさかのぼる。
都市の歴史は、紀元前5世紀にサビニ人が定住したことで始まる。ラテン語ではヌルシア（Nursia）と呼ばれ、第二次ポエニ戦争中の紀元前205年にローマの同盟国となった。現存最古のローマの遺跡は1世紀頃のものである。
ベネディクト修道会の創設者ベネディクトゥスと彼の双子の妹スコラスティカは、480年に当地で生まれた。8世紀には、聖ベネディクトゥス生誕の地への巡礼者のための礼拝堂が建設された。10世紀には修道士がノルチャに来た。今日、修道士たちは古代ローマ時代の遺跡の上に建てられた聖ベネディクト修道院 (Monastery of St. Benedict (Norcia)) で生活を送っている。
ノルチャは6世紀にランゴバルド人（ランゴバルド王国）によって征服され、スポレート公国の一部となった。9世紀にはイスラム教徒（サラセン人）の攻撃に苦しめられ、深刻な荒廃の時代を迎えている。11世紀には、神聖ローマ皇帝ハインリヒ2世の所領の一部となった。
12世紀には、政治的・経済的な威信の高まりとともに、教皇領内における独立コムーネとなった。コムーネとベネディクト会修道院との協力は、外科医学学校Schola Chirurgica の創設を導いた。この機関での研究は、ノルチャ住民の養豚業における繁殖の改善をもたらした。しかし、スポレート公国の権力と、1324年の地震によって、ノルチャ市民の野心は阻止された。1354年、ノルチャは再び教皇の権威に服することとなった。

近現代

20世紀後半以降も、ノルチャはたびたび大きな地震に見舞われている。1979年のノルチャ地震では多くの建物が倒壊し、大きな被害が出た。1997年の地震 (1997 Umbria and Marche earthquake) でも激震が町を襲い、犠牲者が出ている。こうしたたびたびの地震による被害を受け、とくに1997年の地震以降、耐震化の努力が進められた。
2016年8月24日未明、ノルチャの南東10kmを震源として、大きな地震（イタリア中部地震）が発生した。震源地からおおむね同じ距離にあるアマトリーチェでは家屋倒壊による多数の犠牲者が出たのに対し、ノルチャで歴史的建築物が損傷を受けたもののほとんど被害は出ず、死者は出なかった。人的被害が「ほぼ皆無」であったことの要因には、同市が進めてきた耐震化が挙げられている。

文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
もうそう★こうかんにっき

概要

アイドルグループ、乙女新党のデビューシングル。表題曲「もうそう★こうかんにっき」は、テレビアニメ『GJ部』のオープニングテーマに起用された。販売形態は初回限定盤と通常盤の2種リリースで、前者には表題曲のPVを収めたDVDが同梱されている。ちなみにPVは早朝に都庁前で行われ、リアカーをメンバー全員で引くなどの体育会系的なシーンが盛り込まれている。

GJ部バージョン

『サクラカウントダウン』通常盤に「もうそう★こうかんにっき（GJ部バージョン フルサイズ）」が収録。
オールラウンダー (自転車競技)

自転車競技のロードレースにおけるオールラウンダーとは、上り、平地、タイムトライアルのいずれをも高いレベルでこなすことができるタイプの選手。

特徴

上り、平地、タイムトライアルのいずれにおいても平均以上の実力を持つ。一流選手ともなれば、クライマーと同等以上の登坂能力とタイムトライアルスペシャリストに匹敵する独走力を併せ持っていることもあるが、連続した超級山岳や長距離のタイムトライアルでは、特化型の選手には一歩劣る（あくまで山と平地を両立させた選手であるため）。
ステージレースにおいては、タイムトライアルと山岳ステージでほかの選手に差をつけ、平地のレースではステージ優勝争いをするスプリンターと同じ集団でゴールする（順位差はつくがタイム差はつかない）という戦い方が基本であるためスプリント能力は特に要求されない。ただしステージ順位上位3人にボーナスタイムが付くレースではスプリント力が総合成績争いにおいて武器になることもある。
ただ、代表格であるエディ・メルクスやベルナール・イノーはツール・ド・フランスにおいて総合優勝とスプリント賞を同時獲得したことがあり、またショーン・ケリーやランス・アームストロングのようにスプリンターとしてデビューし、後にオールラウンダーに転向した選手もいることなどから分かるように、スプリントが全く出来ないわけではない選手もいる。しかし、ゴールスプリントでは混戦になる事が多いため、落車の危険や足に負担のかかるスプリントを避ける場合が多い（総合優勝を狙う選手はゴールスプリントになった場合、ステージ優勝を譲るという暗黙の了解があることも一因）。

レースでの役割

グランツールと呼ばれるツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャの三大レースを筆頭としたステージレースでは、エースとして総合優勝を狙うほか、山岳ステージやタイムトライアルステージでのステージ優勝も狙う。
ワンデイレースにおいては、リエージュ～バストーニュ～リエージュやアムステルゴールドレースなどアップダウンの激しいコース設定がされたレースでエースを務める。
JR九州キハ125形気動車

0番台

キハ200系に引き続いて、ローカル線で使用していたキハ45系やキハ52などを置き換え、同時にワンマン運転を実施する目的で製造された。新潟鐵工所が製作した地方鉄道向け車両である「NDCシリーズ」の一つであり、東海旅客鉄道（JR東海）キハ11形、島原鉄道キハ2500形、ひたちなか海浜鉄道湊線キハ3710形、松浦鉄道MR-400形気動車、水島臨海鉄道MRT300形など兄弟形式が多い。

車体

NDCシリーズの標準的な18m級普通鋼製車体である。ワンマン運転に対応するため両端部に幅910mmの片開き扉を配置し、乗務員室ドアは省略されている。窓は開閉可能なユニット窓（上段下降下段上昇窓）となっている。2両運転時でもワンマン運転を可能とするため、前面中央部に貫通扉を設けている。
塗装は水戸岡鋭治率いるドーンデザイン研究所のデザインによる。車体外部を明るい黄色一色で塗装し、部分的にロゴ（JRマーク・Y-DC125ロゴ）を配している。Y-DCは、"YELLOW ONE MAN DIESEL CAR"の省略形で、車体側部にこの文字が記載されている。

台車・機器

台車は空気ばね台車のDT601K（動力台車）、TR601K（付随台車）が採用されている。機関はNDCシリーズ標準のDMF13HZエンジン (330ps/2000rpm) を1基搭載する。変速機は変速1段、直結2段式を採用し変速から直結1速への変速は手動で行うが直結2速への変速は自動で行う。冷房は機関直結式冷房装置で31,000kcalのものを2基搭載し暖房は31,800kcalの温水温風式を採用している。
ブレーキシステムは、キハ40形など在来車との併結も可能なDE1A自動空気ブレーキが採用されている。また抑速ブレーキとして排気ブレーキも装備されている。

車内設備

座席は車端部をロングシート、他をクロスシートとしたセミクロスシートである。内装は灰色を基調としており、床材はグレー地にひょうたん模様、壁面やカーテンもグレー地に白い水玉模様、座席モケットは紺地に、JR九州の車両で広く使われている豹柄である。図柄の選択は大胆ではあるが落ち着いた感じに仕上がっている。
ワンマン運転用機器として、自動放送装置、運賃箱、運賃表示器、整理券発行器を備えている。

0番台

1993年（平成5年）1月に1次車11両（キハ125-1 - キハ125-11）が製造された。1 - 6が唐津鉄道事業部唐津運輸センターに、7 - 11が大分運転所（現・大分鉄道事業部大分車両センター）に配置された。続いて同年12月に、2次車14両（キハ125-12 - キハ125-25）が製造された。全車が大分に配置された。その後、2006年（平成18年）に、7 - 9が唐津に転配された。2015年3月には、1が唐津から大分に転配された。
1次車と2次車の相違は、冷房送風口および通風口のパーツの色が1次車では白で、2次車では黒であること、貫通扉の車内側の塗装が1次車では灰色で、2次車では朱色であること、さらには運転室の運賃箱上部の扉の形態が違うこと、エンジンから車内を通って屋根へと達する排煙ダクトのカバーが車内において1次車では角張っているのに対し、2次車では丸まっていることなどが挙げられる。
唐津配置車は唐津線（長崎本線久保田 - 佐賀間を含む全線）および筑肥線（山本 - 伊万里間）で運用されている。大分配置車は久大本線および豊肥本線2018年現在、阿蘇 - 豊後竹田間の普通列車はキハ220形の運用である。過去には大分配置車が筑豊本線（飯塚 - 原田間）で運用されたこともあった。
2014年現在では本形式のみ1 - 3両による組成以外にも、キハ47系との併結ならびに車両点検時の代走などに充当される。
2次車落成以降はキハ200形を両運転台構造としたキハ220形の製造に移行したため本形式の製造は終了した。

400番台

2009年10月10日に臨時特急「海幸山幸」として運転開始。キハ125-401が『山幸』として南郷方、キハ125-402が『海幸』として宮崎方として常時連結している。編入時は鹿児島総合車両所所属（日南運用・南宮崎駅常備）だったが、2011年に『日南運用』が独立して編成された宮崎車両センター所属になっている。
専ら日南線の宮崎 - 南郷間（日豊本線の宮崎 - 南宮崎間を含む。）に充てられる。また、運転日以外は貸切団体列車として運転され、吉都線、肥薩線などで運転された。
「海幸山幸」としての運用については、当該記事を参照。

製造後の改造

製造後から現在に至るまでの改造点としては、1次車の運転室後部の仕切窓が開閉式とされたこと（2次車は製造時から開閉式）、運賃箱に付属する両替器が新五百円硬貨対応とされたこと、非常用機関停止装置が装備（後に撤去）されたことなどである。また、運転室後部仕切窓に運転士または車掌の氏名を掲出する粘着式名札入れも取り付けられた。これに関してはJR九州所有の他系列も同様である。
トイレは製造当初は設置されていなかったが、2003年（平成15年）より小倉工場にてユニバーサルデザインの一環として車椅子にも対応したトイレの設置工事が行われるようになった。2005年（平成17年）には全車完了した。その際にトイレ設置部の窓は埋められ、トイレ入口の向かい側の窓は開閉できないようにされた。
2002年（平成14年）には大分スポーツ公園総合競技場がFIFAワールドカップの開催会場の一つとされたのに際して、キハ125-18・19の車体にワールドカップの広告が貼付された。また、キハ125-20は同年に試験的にUVカットフィルムを窓に貼付したが、乗客の悪戯により剥がされたりしたため、現在では一部の窓にしかフィルムがない状態である。
2005年1月にキハ125-24が久大本線の御井駅手前の御井踏切でトラックと衝突、一部損傷し修繕を受けた。この際車両番号の表記位置が従来とは逆のトイレ側に移された。
2007年11月ごろには一部の列車において、ワンマン扉選択・扉開閉スイッチが、速度計などの上部に移され、扉開閉スイッチにはふたが取り付けられた。
2014年6月にキハ125-13が小倉工場で優先席部分のロングシートを撤去する改造を受けた上、原番台に＋100されて、キハ125-113と改番されて7月に出場した。車両番号の変更を伴う改造はこれが初めてとなった。その後、キハ125-11、キハ125-14、キハ125-22も改造を受け、キハ125-111、キハ125-114、キハ125-122となった。
2016年3月から、大分車両センター所属車の運賃表がLEDから、キハ200系や817系0番台で順次交換されている、レシップ社のOBCビジョンに更新された。
2018年頃よりホーム検知装置が設置されるようになった。
陶山務

陶山 務（すやま つとむ、1895年11月28日 - 1974年9月28日）は、日本の哲学研究者、東北学院大学名誉教授。 広島県生まれ。青山学院高等部卒。評論、翻訳で活動、1950年ころ東北学院大学教授、1966年、定年退職、名誉教授。
大手拓次

大手 拓次（おおて たくじ、1887年11月3日〔ただし戸籍では12月3日〕 - 1934年4月18日）は、日本の詩人。

人物

群馬県碓氷郡西上磯部村（現安中市）、磯部温泉の温泉旅館・蓬莱館の家に生まれる。同県の安中中学校、高崎中学校、早稲田大学第三高等予科を経て、1907年9月、早稲田大学文学部英文科に入学。この頃より詩を発表しはじめた。1912年卒業。卒論は「私の象徴詩論」。
卒業後しばらくは、詩作のほかこれといった仕事をせず、貧窮に甘んじていたが、1916年にライオン歯磨本舗に就職。以後、生涯をサラリーマンと詩人の二重生活に捧げた。学生時代以来の左耳難聴や頭痛に悩まされ、その後もさまざまな病気で通院、入院を繰り返すなど健康状態は概して良くなく、最後は神奈川県高座郡茅ヶ崎町（現・茅ヶ崎市）のサナトリウム・南湖院で結核によって亡くなった。戒名は大慈院英学拓善居士。
生涯に書かれた詩作品は2400近くにのぼる。作品の発表を盛んに行っていたものの、生前に詩集が発刊されることはなかった。友人や詩壇とのつきあいに乏しく、生涯を独身で通したため、彼に関する偏見や誤解は、生前も死後も強かった。死後（1936年）に刊行された詩集『藍色の蟇』に寄せられた、北原白秋や萩原朔太郎の文章に見られる「亜麻色の捲毛に眼は碧い洋種の詩人」「仏蘭西語の書物以外に、日本語の本を殆ど読んで居ない」「永遠の童貞」などはその典型である。
『藍色の蟇』に続き、1940年に詩画集『蛇の花嫁』、1941年に訳詩集『異国の香』、1943年に遺稿集『詩日記と手紙』が刊行され、また、1941年には北原白秋、萩原朔太郎、大木惇夫らによって「拓次の会」が発足するなど、彼への評価は決して低いものではなかったが、前述のような事情から彼を異端視する風潮も残り続ける。
戦後、『大手拓次詩集』として刊行した出版社に、創元社、角川書店、弥生書房、思潮社、岩波書店がある。また、拓次の著作権を継承した櫻井作次（拓次の弟・櫻井秀男の息子）らの尽力により1970年から1971年にかけて白鳳社から全集（全5巻および別巻）が刊行された（500部限定）。全集の編者の1人である原子朗によると、全集には誤りが多く、新しい全集を企画しているという（岩波文庫版『大手拓次詩集』解説。2007年時点では出版されていない）。
ダスティン・アクリー

アマチュア時代

ノースカロライナ大学時代は3年連続で打率4割を記録し、通算打率は.412と卓越したバットコントロールを誇った。大学入学時は遊撃手で、その後は中堅手へ転向したが、2008年のトミー・ジョン手術後、一塁手へコンバートされた。2009年にはゴールデンスパイク賞の最終選考まで残ったものの、スティーブン・ストラスバーグが受賞した。
2009年のMLBドラフトでシアトル・マリナーズから1巡目（全体2位）指名を受け、5年750万ドルの契約を結ぶ。

マリナーズ時代

2011年6月17日、フィラデルフィア・フィリーズ戦にて、7番二塁手でメジャーデビューを果たす。観客から大歓声を送られて立った第1打席では、2ストライク後にピッチャー返しとなる中堅前安打を放ち、メジャー初安打を記録。翌6月18日には、同フィリーズ戦で右翼へメジャー初本塁打を記録した。その後も安定して打ち続け、6月24日以降は5番打者を務め、7月8日以降には3番打者に定着。不安視されていた二塁の守備も無難にこなした。途中までは打率3割前後を残していたが、徹底的なマークに遭ったことやハムストリングを痛めた影響などからシーズン終盤に失速し、打率.273・出塁率.348でシーズンを終えた。90試合の出場ながら三塁打を7本記録し、イチローの持つ新人最多三塁打8本の球団記録にあと1本まで迫った。シーズン終了後、マリナーズのチームMVPに選出された。
2012年は、東京ドームで行なわれたオークランド・アスレチックスとの開幕戦で同年のメジャーリーグ第1号と決勝打を放った。シーズンでは前年を大きく上回る153試合に出場したものの、打率.226、出塁率.294と極度の不振に陥った。
2013年、出場試合数が減少して規定打席到達こそならなかったが、打率は.253まで上昇した。守備面では、セカンドとセンターでそれぞれ50試合以上の守備に就き、他に左翼手や一塁手に就く機会もあり、ユーティリティ選手として起用された。
2014年、左翼手に固定されて起用され、2年ぶりに規定打席に到達した。しかし打率.250・出塁率.300のラインを下回り、低調だった。

ヤンキース時代

2015年7月30日、ホセ・ラミレス、ラモン・フローレスとのトレードでニューヨーク・ヤンキースに移籍した。マリナーズでは不振だったが、ヤンキース加入後は調子を上げ、23試合で打率.288・4本塁打・11打点という内容だった。両チームでの合算成績は、108試合で打率.231であり、2年連続2ケタ本塁打を放った。ヤンキースでは、固定ポジションを与えられたわけではなく、内外野の複数ポジションを守った。2016年は一塁も守っている。
2016年は、アーロン・ヒックスやロブ・レフスナイダーら若手のユーティリティ格が台頭した事もあって出番を大幅に減らし、5月30日以降は右肩の脱臼で故障者リストに入ったため、メジャーデビュー以来ワーストの28試合の出場に終わった。打率は.148で長打はなく、挙げた打点も4だった。守備成績は、一塁手の13試合で無失策、右翼手の9試合で無失策だった。11月18日に自由契約となった。

エンゼルス傘下時代

2017年2月4日、ロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結び、同年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。4月5日にエンゼルス傘下AAAチームのソルトレイク・ビーズに送られ、そのままメジャーに昇格することなく1年間プレーし、シーズン終了後の11月6日に自由契約となった。翌2018年もエンゼルスとマイナー契約を結び、ソルトレイク・ビーズでプレーした。

マリナーズ復帰

2019年1月に古巣のシアトル・マリナーズと契約合意し、1月24日にマイナー契約を結んだ。しかしシーズン開幕前の3月12日に解雇された。
曲池穴

部位

左右の肘窩横紋橈側端陥凹部で、上腕骨外側上顆の前に取穴する。

名前の由来

曲は曲がったことを指し、池は肘関節に陥凹ができることから名づけられた。

効能

歯痛を抑えるツボと考えられ、月経不順、熱病に効く。眼疾患、肩甲神経痛、片麻痺、上腕神経痛、肘痛、生理不順、肘関節痛にも使われる。
スティール (DCコミックス)

人物

本名：ジョン・ヘンリー・アイアンズ (John Henry Irons)
ジョン・ヘンリー・アイアンズは貧しい家庭で育ち、家族を守るためには裕福になる必要性を感じていた。スポーツ奨学金で進学し、アメールテック・インダストリーズへ入社する。ヘンリーはそこで優秀な技術者になるが、プロトタイプの兵器がテロリストに流出し無実の人々が死亡する事件が起きる。政府直属の兵器開発で金銭を得る自身に疑問を抱き始め、彼は死を偽装しアメールテック・インダストリーズを去る。
メトロポリスで鉄工員として働き始めたある日、同僚が高層ビルから落下し助けようとするが失敗してしまい、ヘンリー自身も死を覚悟したところをスーパーマンに救われる。ヘンリーが命を救ってくれたお礼がしたいと言うと、スーパーマンは「それなら有意義なことをすれば良い」と言って去っていった。その後、間もなくしてスーパーマンはドゥームズデイとの戦いで死亡し、メトロポリスに犯罪が増え始める。スーパーマンがいなくなったメトロポリスを守るため、ヘンリーは技術者時代の知識で鋼鉄のスーツを作り、ヒーローとして活動し始める。
火山帯

火山帯（かざんたい、volcanic belt）とは、火山がある程度の幅をもって列をなしているもの。日本では過去に国内の火山を地理的な観点から7つの火山帯に区分していたが、火山学的には全く関連のない火山までもまとめていることもあり、現在では用語自体があまり使われない傾向にある。使う場合でも環太平洋火山帯のように規模の大きなものに用いることが多い。

概要

日本では過去に、国内の火山を千島火山帯、那須火山帯、鳥海火山帯、富士火山帯（富士箱根火山帯、富士箱根伊豆火山帯）、乗鞍火山帯、白山火山帯（大山火山帯）、霧島火山帯の7つの火山帯に区分していたが、これは単なる地理的な区分であった。その後、個別の火山の岩石学的研究が進み、さらにプレートテクトニクスの研究が進んで、プレートの沈み込みに伴うマグマ発生・上昇・火山形成過程が明らかになってくると、火山学上はこのように細かく分ける意味がないこと、逆に形成過程のまったく異なる火山を同一の火山帯に区分していた場合もあることがわかったため、上記の火山帯名は使われなくなった。
現在では「火山帯」という用語自体があまり使われない傾向にあり、使う場合でも環太平洋火山帯のように規模の大きなものに用いることが多い。日本の火山を火山帯に区分する場合は、プレートテクトニクス理論に基づき、太平洋プレートの沈み込みに起因するものを東日本火山帯、フィリピン海プレートの沈み込みに起因するものを西日本火山帯と呼ぶ。上記の古い火山帯区分で言うと、白山火山帯（大山火山帯）を狭義の白山火山帯（中部・北陸地方）と狭義の大山火山帯（中国地方）に分け、千島火山帯から狭義の白山火山帯までが東日本火山帯、狭義の大山火山帯から霧島火山帯までが西日本火山帯に相当する。

火山列

火山帯をさらに細分する場合は、火山フロントからの距離に応じた細長い火山列（かざんれつ、volcanic chain）に区分するのが合理的である。これは沈み込んだ海洋プレートの到達深度によって発生するマグマの成分が異なるからである。東日本火山帯ではこのような火山列が顕著で、北関東〜信越地方では3列、東北地方では4列、北海道南西部では5列が認められる。

区分と主な火山

日本で過去に用いられていた7つの火山帯に属する主な火山は以下の通りである。

千島火山帯

千島火山帯（ちしまかざんたい）は、北海道の中央部から知床半島を通り、千島海溝と平行に千島列島へと延びる火山群である。主な火山は、十勝岳、大雪山、雄阿寒岳、雌阿寒岳、羅臼岳、爺爺岳などである。屈斜路湖、阿寒湖、摩周湖などはこの地域の火山活動によって形成されたカルデラ湖である。

那須火山帯

那須火山帯（なすかざんたい）は、北海道北西海上の利尻島から東北地方中央部を通り那須岳から浅間山へ至る火山群である。日本海溝と平行しており、東北地方部分は奥羽山脈とほぼ一致する。主な火山は北から、利尻山、羊蹄山、有珠山、恐山、八甲田山、八幡平、岩手山、秋田駒ヶ岳、栗駒山、蔵王山、吾妻山、安達太良山、磐梯山、那須岳、燧ケ岳、高原山、男体山、赤城山、浅間山などである。この地域に位置する洞爺湖、支笏湖、十和田湖、田沢湖、沼沢湖はカルデラ湖であり、猪苗代湖や中禅寺湖は火山活動によって形成された堰止湖である。

鳥海火山帯

鳥海火山帯（ちょうかいかざんたい）は、北海道南西海上の渡島大島から那須火山帯と平行して東北地方の日本海側を通り、新潟県南部の苗場山に至る火山群である。主な火山は北から、渡島大島、岩木山、森吉山、鳥海山、月山、浅草岳、守門岳、燧ヶ岳、苗場山などである。

富士火山帯

富士火山帯（ふじかざんたい）は、富士箱根火山帯（ふじはこねかざんたい）あるいは富士箱根伊豆火山帯（ふじはこねいずかざんたい）とも呼ばれ、新潟県西部から長野県、山梨県、静岡県を通り、太平洋上を伊豆・小笠原海溝に沿って伊豆諸島、小笠原諸島へと延びる火山群である。主な火山は北から、新潟焼山、妙高山、黒姫山、蓼科山、八ヶ岳、富士山、箱根山、天城山、伊豆大島、三宅島、八丈島、ベヨネース列岩、硫黄島、福徳岡ノ場などである。

乗鞍火山帯

乗鞍火山帯（のりくらかざんたい）は、岐阜県と長野県の県境である飛騨山脈に沿った火山帯である。主な火山は北から、立山火山、焼岳、乗鞍岳、御嶽山などである。

白山火山帯

白山火山帯（はくさんかざんたい）もしくは大山火山帯（だいせんかざんたい）は、岐阜県と石川県の県境である白山から中国山地を通って九州北部まで延びる火山群である。中部地方部分を狭義の白山火山帯、中国地方以西を狭義の大山火山帯として区分する場合もある。主な火山は東から、白山、大山、三瓶山、鶴見岳、由布岳、九重連山、雲仙岳などである。

霧島火山帯

霧島火山帯（きりしまかざんたい）は、九州中央部の阿蘇山を北端として南西方向に延び、南西諸島に至る火山群である。琉球海溝とほぼ平行している。主な火山は北から、阿蘇山、霧島山、桜島、開聞岳、薩摩硫黄島、諏訪之瀬島などである。九州南部では火山活動によって阿蘇カルデラ、姶良カルデラ、鬼界カルデラなどのカルデラ地形が形成されている。
釜山高等水産学校

釜山高等水産学校 （ふざんこうとうすいさんがっこう） は、1941年 （昭和16年）、日本統治時代の朝鮮釜山府に設立された旧制専門学校。

校地

校地は釜山府大淵洞 （現・大韓民国釜山広域市南区大淵洞） に位置した。現在は釜慶大学校大淵 （デヨン） キャンパスとなっている。
プジョー・3008

プジョー・3008（Peugeot 3008 ）はフランスの自動車メーカー、プジョーが2009年から生産・販売するSUV。三菱自動車からOEM供給を受けている4007や4008とは違い、308をベースとしたプジョー初の自社開発・自社生産SUVである。

中国市場版 (2012年-)

神龍汽車が2012年から中国・武漢にて生産。フランス製とは細部が異なっている。

日本での販売

プジョー・シトロエン・ジャポンは2017年3月13日に発売を開始。ベーシックな「アリュール」とLEDヘッドランプを備えた「アリュールLEDパッケージ」の2種類が用意され、それらに加え日本導入記念モデルとして「アリュール デビューエディション」(80台)と「GTライン デビューエディション」(180台)の2モデルが限定販売される。
シャーボX

ボディ

ボディは「しっくりとした動作感」を目指し新開発の回転式切替機構を搭載しており、クリック感の少ない精密で柔らかな動作感を実現している。内部のガタつきも少なくなっており、クリップも弾力があり厚手の生地にも挟み易く全体的に高い評価を得る。新発売のTS10シリーズではこれに加え新たに世界初の4機能回転式切替機構を搭載し他のモデルを上回る性能を備えている。
カラーバリエーションは単純なモノトーン系のものから革調のもの、さらにはアルミニウム合金製の軽量でスタイリッシュなものまで豊富な15種類を揃えている。

シャープメカ

0.3mm、0.5mm、0.7mmがあり、好みで好きな芯径を選択できる。

ボールペン

ボールペン替え芯は油性インクとジェルインクボールペンの2種類がある。油性ボールペンの価格は84円は0.7 mmで黒、赤、青、緑で168円は0.5 mmでセピア、ボルドー、エバーグリーン、ブルーブラックがある。ジェルインクボールペンは全て168円、0.5 mmでブラック、カーマインド、ロイヤルブルー、エメラルドグリーン、セピア、ボルドー、エバーグリーン、ブルーブラック、0.7 mmの蛍光マゼンタがある。
雨のちガリレオ

解説

閃光ライオット'08グランプリ受賞。グランプリのきっかけとなった代表曲「ハローグッバイ」をはじめ、結成後の初作品「管制塔」など、7曲収録。
ただただ、素晴らしい音楽だけを作りたい
15～17歳のメンバーが奏でる、純度100%の情熱がぎっしり詰まったアルバムを、北海道・稚内から全国に発進する。
唐松駅

駅名の由来

この地域の沢沿いで開拓期に木材を切り出していた人の名前「藤松」が沢の名前に付けられたのを嚆矢とし、その後この藤松沢（とうまつざわ）上流に幾つかの中小炭砿が開坑して藤松沢炭砿、藤松炭砿などと称していたが、住友に買収されて唐松炭砿となった。一方この辺りの当時の地区名は、籐松沢の本来の名前であるアイヌ語のボン=ポプ=パ=オマ=ナイ（茅原野の上手の外れにある沢のさらに上手の外れの小さな沢）が省略されたポンヌッパを字名としており、駅名の方は住友坂炭礦の請願に従って炭砿名から付けられたものである。1944年（昭和19年）になって当地の字名も、駅名に従う形で唐松に改正された。

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。以前は相対式ホーム2面2線を有しており、列車行き違い設備もあったが、駅舎側の1線を残して撤去された。駅舎は北海道の木造駅舎としては非常に珍しい巨大なギャンブレル屋根が特徴であり、古い開拓農家のような建物である。

廃止後の現状

廃駅後しばらくはそのまま放置され、廃墟となり荒れ放題となっていたが、地元有志により駅周辺の整備、駅舎の修復、記念品の展示、看板のかけ替えが行われ、現役当時の雰囲気に戻った。
大信村

交通（廃止直前）

国道294号が中心部を南北に走り、南隣の白河市に接続する。主要地方道の福島県道58号矢吹天栄線が村の東西を接続する。最寄りのICは東北自動車道矢吹ICで、料金所などは矢吹町側にあるが、ランプ部分が大信村にかかっている。

田園町府

大信村は、村が造成した宅地に「田園調布」という名前をつけようとしたが、東京都大田区の田園調布会に相談したところ難色を示されたため、字を変えて「田園町府」とした。この村には他に「赤坂」という宅地や「青山墓地」という村営墓地など、東京の地名・施設名と同じものがあった。
表現者 (雑誌)

『表現者』（ひょうげんしゃ、伊: Espressivo）は、日本の雑誌である。2005年6月から2017年12月まで発行されていた隔月刊の論壇誌。

概要

顧問西部邁。月刊誌『発言者』の後継誌としてイプシロン出版企画から2005年6月創刊。版元は2008年4月16日発売第18号までイプシロン出版企画、2008年6月16日発売第19号から2014年4月16日発売第54号までジョルダン株式会社、2014年6月16日発売第55号からMXエンターテインメント株式会社（東京メトロポリタンテレビジョン子会社）となった。偶数月の16日頃発売。「與論形成に寄与する真正保守総合誌」と銘打ち、「真正保守」思想を掲げている。近年は編集委員・顧問らによる座談会を多く組んでいた。2017年11月、西部が『表現者』の顧問を退き、執筆活動から引退。西部の執筆活動の実務を担当していた長女の西部智子も引退した。『表現者』は2018年1月号（第75号、2017年12月発売）をもって「第一期」を終了。

表現者クライテリオン

2018年3月号（2018年2月発売）より「第二期」『表現者』として『表現者クライテリオン』（表現者criterion）に改題・新創刊するとともに編集体制を変更。藤井聡内閣官房参与・京都大学大学院教授が新編集長に就任した。2018年1月21日、『発言者』・『表現者』の創刊者西部邁が自裁した。『表現者クライテリオン』創刊に合わせて2018年2月11日から同誌編集委員会（藤井聡・柴山桂太・浜崎洋介・川端祐一郎）よりメールマガジンの配信を開始。藤井聡編集長は4月6日配信のメールマガジンで西部の死とその後の顛末に触れ、西部の生前の言動と死後発生した状況について違和感を表明、西部が残した言説と同誌がどのように対峙するかについて、同年4月9日配信分メールマガジンにおいて編集長としての考えを示した。『表現者クライテリオン』2018年5月号（2018年4月16日発売）は「特集　西部邁　永訣の歌」と題し、『発言者』・『表現者』執筆陣を中心に62名の論考を掲載、西部の写真や年譜等も収録し西部追悼号とした。『表現者クライテリオン』は2018年6月16日発売第3号から啓文社書房が版元となった。同年11月には不定期の増刊号『別冊クライテリオン』を刊行した。

別冊

『表現者』2005年12月号別冊として、『酒場の真剣話』が刊行された。西部邁と宮崎学による共著。

CM

東京メトロポリタンテレビジョンのトーク番組『西部邁ゼミナール』内で本誌のタイムCMが放送されていた（2018年1月20日まで）。
皆藤慎太郎

皆藤 慎太郎（かいどう しんたろう、1968年6月5日 - ）は東京都世田谷区生まれのフリーアナウンサー。