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森本茂樹 (ゲームクリエイター)

森本 茂樹（もりもと しげき、1967年10月1日 - ）は、日本のゲームクリエイター、キャラクターデザイナー。ポケットモンスターシリーズに初代から関与している。

来歴

藤原基史と同時期に入社し、ゲームフリークやポケモンの黎明期を構築することに貢献した。元々はライターを生業としていた人物であり、田尻智の友人が経営していた編集プロダクションに所属していた。
ライターを業務としていたため、当初は攻略本の編集を主な仕事としていたが、入社1年後に森本は田尻にプログラマーへと転身したいと相談を持ちかけ、受諾されてプログラマーとなる。森本はプログラマーになった経緯について「なんとなくやりたくなった」と語っており、明細な理由は述べていない。とみさわ昭仁は、森本がプログラマーへの道を選んだ背景には、ゲームフリークには当時プログラマーが不足しており、プログラミングの経験がある自分がプログラマーとなることで経営の不安なゲームフリークを立て直せると考えたからではないかと推測している。
プログラマーへ転身した森本は、増田順一からプログラミングに関する指導を施され、1年後には優秀なプログラマーに成長した。杉森建らがデザインしたポケモンを見て、能力や技について決めてゆくのも森本の役割であった。主にポケモンの戦闘面におけるプログラミングを担当し、またミュウなど、一部ポケモンのデザインも請け負った。
『ポケットモンスター 金・銀』では技の種類が多様化した事に伴い、バグの修正に半年以上の月日を費やしたと語っている。修正・調整に一番苦労した技は「まもる」であると語っている。
好きなポケモンはミュウである。
ポケットモンスター ブラック・ホワイトおよびポケットモンスター ブラック2・ホワイト2ではゲーム内にトレーナーとして登場した。
全日本テコンドー選手権大会

歴史

全日本テコンドー協会は分裂・統合を繰り返しているため、各団体で全日本選手権が行われ、経緯も複雑となっている。ゆえにWTFテコンドーの団体が完全統合されて初となる2007年12月の大会を第1回とする。駒沢オリンピック公園総合運動場体育館で開かれている。
第2回（2009年）以降は全日本学生選手権と入れ替わる形で2月開催に移行。

大会方式

本大会では競技を実施する。
穂高工業所

概要

会社の設立は1950年（昭和25年）。当初は自動車用トランスミッションのメーカーだったが、やがてバイク用エンジンの製造を始め、東京の山口自転車や名古屋のトヨモータースなどにエンジンやトランスミッションを納入していた。ただし、歯車などの重要部分を除く部品の80%は外注であり、穂高工業所自身はそれらの外注部品を自社工場で組み立てて製品とするアッセンブリメーカーであった。名古屋市南区の本社工場以外にも名古屋市内の数箇所に工場を持ち、他にも農業用2サイクルエンジンを豊田自動織機や三菱重工名古屋製作所に納入していた。
1953年、名古屋近辺で開催された名古屋TTレースに出場するため、自社製のOHV単気筒150ccエンジンを搭載した完成車を製作した。しかしレースでは出場した3台とも完走することができず、この時の完成車も市販に移されることはなかった。
1954年ごろから一時は150社を数えたオートバイメーカーの淘汰が始まり、穂高工業所の取引先であったトヨモータース、ロケット商会、北川自動車などの倒産・廃業が相次いだ。しかし穂高工業所の最も大きな納品先であった山口自転車はそんな中でも健闘しており、最盛時には山口自転車に月4000台のエンジンを納入した。これは当時の穂高工業所の全生産台数の7割を占める数字であった。
名古屋に乱立していたバイクメーカーが次々と消えていく中でも穂高工業所は数少ない生き残ったメーカーとなっていたが、1963年、頼みの山口自転車が突然倒産してしまった。大量のストックの納品先を突然失った穂高工業所は台湾にこれらを輸出してストックを処分すると同時に、山口自転車に代わる新たな取引先を探し始めた。そんな穂高工業所に救いの手を差し伸べたのが、アメリカで山口自転車のオートバイを輸入販売していたシェル石油出資の輸入商社である PABATCO （Pacific Basin Trading Company 、太平洋沿岸商社）であった。販売網だけを残して突然売るべきオートバイを失ってしまったPABATCOは、山口自転車のオートバイのエンジンとトランスミッションを作っていた穂高工業所に完成車体の生産を持ちかけたのである。
こうして1964年に穂高工業所とPABATCOの共同開発による一号車であるホダカ ACE90 （空冷2サイクル単気筒90cc、8.2馬力）が完成し、5月には名古屋港からアメリカに渡った。ACE90はワイドレシオの4段トランスミッションを持つトレールバイクで、軽量な車体とパワフルなエンジンを活かして高い悪路走破性を発揮した上に市街地走行にも適した高性能なモデルだった。またパーツも高品質な物が使われており、耐久性も高かった。これらの要素がアメリカのユーザーに受け入れられ、他社製品に比べて高価であったにもかかわらず次第にファンを増やしていき、1966年には生産台数1万台を達成した。
1967年にはACE90の排気量を98ccにした ACE100 を発売。ホダカは高いパーツ互換性を持っており、初期型のACE90でも各部のパーツを最新の物に交換することでACE100と同等のスペックにすることが可能だった点も、アメリカで人気を博した理由のひとつだった。
ホダカは手頃な排気量に加えて手を入れるには好都合なシンプルなメカニズムであったことからレース用のベース車としても好評で、モトクロスからロードレースまであらゆるカテゴリの入門用バイクとして選ばれ、PABATCOも豊富なキットパーツを用意していた。1968年にデイトナで行われたロードレースでは、トレールバイクであるにもかかわらず100ccクラスでは大差で優勝、125ccクラスでも4位に入るという大活躍を見せて話題となった。PABATCOでは多くのホダカが購入と同時にレース用に改造されるのを見て1969年にモトクロッサーの 100 Super Rat を、1970年にはACE100にモトクロス装備を装着した ACE100B を発売した。こうしてACE90をベースとしたモデルは125ccの公道仕様 Wombat シリーズとモトクロッサーの Combat シリーズまで続いた。
1970年代になるとユーザーは次第にもっと大きな排気量、大きなパワーのオートバイを求め始めた。そんなトレールバイク市場に日本の4大メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）やヨーロッパのKTMといったメーカーが参入してきた。ホダカも250ccのエンデューロモデル 250ED やトレールモデル 250SL で迎え撃ったが、従来モデル同様に耐久性を重視した結果他社製品に比べて軽快さが失われ、次第に苦戦していく。
そして1977年、PABATCOの親会社であるシェル石油が突然事業の廃止を決定した。第一次オイルショックの影響による事業整理が理由だった。最大の市場を失った穂高工業所は完成していたストックをやむなく日本国内で販売するが、日本では運輸省の型式認定を受けていなかったために公道走行ができず、ごく少数しか売れなかった。
その後、ヨーロッパや韓国のメーカーとの技術提携の話があったがうまくまとまらず、やがてオートレース車用ミッションのメーカーとして再生を図った。その他にも台湾や中国へのエンジン生産援助を企画したがいずれも採算を取ることができず、1991年、全ての業務活動を停止した。
アメリカでは今でもホダカの熱心なファンがおり、すでにオリジナルが手に入らなくなったパーツの製作などの活動をしている。
第三清徳丸襲撃事件

概要

1955年3月2日午後2時頃、尖閣諸島の魚釣島西方約2海里の地点で操業中の第三清徳丸に中国旗（中華民国）を掲げた2隻のジャンク船（大安丸・他）が救助を求めたため、曳航しようと接舷したところ、兵隊のような格好をしたもの2名が第三清徳丸に飛び移るやいなや、船長と船員合わせて2名を射殺した。残りの船員7名は海に飛び込み、2海里離れた魚釣島まで泳いで逃げようとしたが3名しかたどり着けず、4名は行方不明となった。魚釣島にたどりついた3人は島の裏側で操業していた第一清徳丸に連絡したのち石垣島に難を逃れた。

政府見解

第22回国会衆議院外務委員会（1955年7月26日）において、第三清徳丸事件に関する細迫外務委員の質問に対し、中川外務省アジア局長は次のように回答している。
「第三清徳丸の件につきましては、実は三月五日に琉球の立法院が決議して、日本政府にもその決議を送るという趣旨のことになっておるようですが、われわれの手元にそれがつきましたのは、ごく最近でございます。約一週間前に南方連絡事務局を通じましてわれわれの手に入りました。事件の内容は、ただいまお読みになりましたように、琉球の一番南の方の台湾に近い島、非常に小さな島のようでありますが、その島の領海内で青天白日旗を掲げた小さな軍艦のようでありますが、武裁した船によって――初めはその船が難破しておるということで、こちらの船が救助に行ったところが、向うから入り込んできて、それがかえって鉄砲その他をもって二人が射殺され四人が拉致されてしまった。たしか船も連れていかれたのじゃないかと思いますが、どこかへ行ってしまった、こういう奇々怪々な事件でございます。当時その害を受けました人たちがさっそくこれを訴えまして、米軍当局もこれは必ず調査するからという約束をしてくれたのだけれども、その後一向調査が進まぬというようなことから、今の決議のようなことになったようでございます。従ってこれにつきましてはただいま御指摘のように、琉球住民が日本国民であるというようなことにかんがみまして、さっそく事件の概要を米国大使館に知らせまして、さらに調査善処方を要望いたしております。第一次的にはアメリカ当局がこの琉球住民の保護に当るべきでありますので、アメリカ当局に対して日本側の関心を伝えまして、これがさらに徹底的な調査を要望しておいたのでございます。結果につきましてはまだ何ら報告に接しておりません。」
Akko (My Little Loverのアルバム)

解説

akkoのソロ・プロジェクトとして活動を再開させた、エイベックス移籍後初のオリジナル・アルバム。小林武史の関与が薄れる一方で、akkoが自ら作詞を始めている。このアルバムはオリジナル盤のみと、2枚組（オリジナル盤+ベスト盤）の2形態でリリース。ジャケットはakkoの名前に因んで「ひみつのアッコちゃん」のシルエットとなっている。
ドラゴニカ

概要

グラフィックには3Dポリゴンを使用しながらも、横スクロールのベルトアクションのようなゲームシステムを持つのが特徴（奥行きの概念はある）。また、「ミッション」と呼ばれる、プレイヤーや、所属するパーティーしか入れないマップが多くあり、MORPGの要素も含んでいる。
2012年11月28日正午を以って、日本国内版のサービスを終了した。

システム

前述のとおり、横スクロールアクションのような戦闘システムを搭載している。敵キャラクターに攻撃を当てると、コンボ数がカウントされ、コンボ数が多くなるにつれ、獲得経験値が増えていく。そのコンボ数も、一定時間攻撃を当てない状態が続くと解除されてしまうので、スキルを組み合わせたり、空中コンボを駆使するなどし、コンボを切らさないように上手く操作していくことが重要となる。
土系舗装

土系舗装（どけいほそう）とは、天然の土や砂と、それらの粒子を結合する結合剤との混合物により構成される舗装。一般的なコンクリートやアスファルトを主とした舗装とは異なる特性を持つ。

特徴

土系舗装は天然の土壌が持つ弾力性や保水性を残しており、衝撃の吸収や路面温度の安定化に寄与する舗装である。特に路面温度の上昇を抑える効果が高く、ヒートアイランド現象の対策として注目されている。また周囲の自然環境に調和しやすいため、公園や遊歩道、歴史的建造物の周囲など景観を重視する用途でも採用されている。
使用される土および砂と結合剤の組み合わせにより、用途に応じて様々な種類がある。土は他所から持ち込まれる（客土）場合と、現地で採掘されたものが使われる場合とがある。使われる土は真砂土などである。また、産業廃棄物のリサイクル素材から作られているものもある。結合材としてはセメント系、アスファルト系、石灰系、樹脂系の他、酸化マグネシウムなども使われる。ゼオライトを混合して強度を調節する場合もある。

利点・欠点

土系舗装の利点は、前述の特徴の通り衝撃吸収性が高く、歩行者に優しいことである。自然環境にも調和し、舗装に要するコストも低い。硬化速度が速く、30分程度で硬化するものもあり、施工後の養生日数を短縮できる。施工や後の維持管理に要求される技術レベルも比較的低い。
欠点としては、舗装面の強度がコンクリートやアスファルト等に比べて劣るため磨耗しやすく、環境変化や経年変化に弱い点が挙げられる。特に舗装面の剥離が起こると、利用者の心理的要素も含めて歩き心地が大幅に低下する。強度上の理由から、一般に土系舗装は車両の通行には適さない。また豪雪地帯や、頻繁に路面が凍結する地方では土系舗装が向かない場合がある。これは舗装の透水性が高く、間隙水凍結の影響を受けやすいためである。
施工時の注意点としては、雨天や降雪を避けること、凍結するほどの低温では施工に支障をきたすこと、施工できる法面の面積や斜度に限界があることなどがある。

用途

整地や雑草対策を目的として使われる。公園や遊歩道の舗装の他、運動場・競技場・サイクリングロードなど屋外のスポーツ施設の整備にも利用される。防草目的では道路の中央分離帯にも使われる。またガーデニングやDIYの一環として、個人宅の庭や周囲に施工されることもある。個人用途のものは「固まる土」などの名称で販売されている。
I still believe 〜ため息〜

概要

約1年3か月振りの作品発表となった。自身初（ビーイングとしても初の試みである）の書き下ろし絵本『ためいき』と同梱での発売となった。絵本同梱でのCDマーケティング発売となるのは大塚愛以来のことである。
タイトル曲である「I still believe 〜ため息〜」は、自身初のテレビアニメタイアップ曲となり、CD発売より1週間早く5月23日からiTunes Storeにて先行配信された。ファルセットで歌われる「haa..」のハミング部分はため息を表しているというなど、楽曲の世界観にこだわりをもって制作されている。また、カップリングにはミニー・リパートンの代表曲「Lovin' You」をカバーしている。
もともとはZAIN RECORDSより発売される予定（当初のCD番号はZACL-4005）であったが、制作途中の段階でNORTHERN MUSICへと移籍したため、現在のCD番号に改められた。なお、この作品は本人のNORTHERN MUSICへの移籍第1弾シングルであると同時に、NORTHERN MUSICレーベル自体の第1号リリース作品にもなった。
清水貴栄

清水 貴栄（しみず たかはる、1987年 - ）は、長野県松本市出身のデザイナー、アートディレクター、コラージュ作家、映像作家。
長野県松本蟻ヶ崎高等学校（2005年）、武蔵野美術大学基礎デザイン学科（2009年）を卒業後、Drawing and Manualに入社した。
カッパ・ノベルス

カッパ・ノベルス（KAPPA NOVELS）は、株式会社光文社が1959年から発行している新書（ノベルズ）レーベル。

歴史

1959年12月、光文社の神吉晴夫が創刊した新書版「カッパ・ブックス」の姉妹編として誕生した。第1回配本は、松本清張『ゼロの焦点』と南條範夫『からみあい』の2冊であった。
1960年代は、松本清張がミリオンセラーとなった『砂の器』などヒット作を連発、看板作家となったが、高木彬光、水上勉、城山三郎らの人気作家も次々に作品を出版し、大岡昇平や柴田錬三郎、石原慎太郎らの作品も刊行された。当時は月2冊のペースで刊行されていた。新聞への大型広告掲載による大宣伝を特徴とし、戦後のエンタテイメント小説史を代表する傑作を多く生み出した。
1970年代には、森村誠一や夏樹静子らミステリー作家の新人をラインナップに加え、刊行ジャンルはエンタテイメント全般に広がった。小松左京のSF『日本沈没』は上下巻計380万部以上を記録、最大のヒット作品となった。 1978年には赤川次郎の三毛猫ホームズシリーズが刊行を開始、また西村京太郎の十津川警部シリーズが『寝台特急殺人事件』を契機にベストセラー化、看板シリーズとなった。
1980年代に入り、カドカワノベルズや講談社ノベルスなど、他社のノベルス参入が相次いだが、檜山良昭などの架空戦記小説や菊池秀行などの伝奇バイオレンス小説が人気を博し、刊行点数が大幅に増加、多彩さを増した。1990年代の代表的なベストセラーとして、大沢在昌の新宿鮫シリーズがある。
創刊以来、表紙下部に作品タイトルと作品ジャンルを付す特徴的なカバーを持っていたが、2000年以降はリニューアルを重ねている。
2009年、創刊50周年を記念して人気作家によるアンソロジー『Anniversary50』を刊行した。2018年現在、光文社の出版物中「カッパ」の名称を保持する唯一のレーベルとなっており、刊行ペースは年に数点前後となっている。
トラベレックスジャパン

概要

東京シティエアターミナルに1号店を開店。日本国内では、北海道から九州までの主要空港・都市において79店舗余（2017年1月現在）を運営。

サービス

トラベレックス店舗窓口で外貨の販売・買い取りを行うほか、外貨卸サービス、外貨宅配サービス、外貨自動両替機の運営、海外専用プリペイドカードの発行、外貨両替のスペシャリストならではのさまざまな金融サービスを取り扱っている。また、2010年より一部の店舗でウエスタンユニオンの国際送金サービスの取扱いをはじめた。

オンラインでの外貨購入

オンラインで外貨現金の購入が可能で職場や自宅に外貨を宅配する。

外貨両替

2013年現在、世界の主要33通貨を取り扱っている。
外貨両替割引クーポン券などをホームページに掲載している。

キャッシュパスポート

プリペイドタイプの海外専用トラベルマネーカード。トラベラーズチェックの安全性やクレジットカードの利便性を兼ね備えた全く新しいタイプの海外渡航アイテム。事前に日本でキャッシュパスポートに入金、渡航先のMasterCard ATMで現地通貨を引き出せる他、現地のMasterCard加盟店でMasterCardプリペイドカードのように使用できる。

外貨自動両替機

トラベレックスでは世界14カ国に1,250台以上のATMを設置している。日本国内では一台で「日本円から外貨」、「外貨から日本円」への双方向の両替が可能な外貨両替機を設置、運営。日本語と英語、韓国語、中国語で案内を表示し、米ドル、ユーロ、イギリスポンド、中国元、韓国ウォン、オーストラリアドル、台湾ドルの7通貨を取り扱っている（ただし、取扱い通貨は外貨両替機により異なる）。

トラベレックスリワードプログラム

日本のトラベレックス店舗の他、オーストラリア、ニュージーランド、中国、香港のトラベレックスで外貨を両替するとレート割引等の特典を受けれる。入会金・年会費不要。

外貨両替で航空会社のマイレージ付与

店舗での両替、オンラインでの外貨購入でJAL、ANAのマイレージが両替金額に応じて付与される。（ただし事前にマイレージカードの提示が必要、オンラインの場合は航空会社のリンクから購入要、トラベレックスリワードプログラムとの併用不可）

トラベレックス・レート・アドバンテージ

2008年5月1日より、取扱開始。手数料1000円の支払いで、両替から90日以内に日本円に戻した際の為替レートが優遇されるサービス。利用条件有り。

ウェスタンユニオン国際送金サービス

2010年7月15日より、ウェスタンユニオンと提携した海外宛送金サービスを一部の店舗で開始した。
ひるドラ (漫画)

概要

タイトルの通り、昼ドラ調な作風で、昼下がりの主婦たちが店のスタンプカードやビール券などを賭けて麻雀をしたり、日常的な生活面を描いていく日常コメディ。キャッチコピーは「巨乳 人妻 どきどき徹マン」（単行本宣伝帯から）。
基本的には1話完結方式で物語が進むが、第7話と第8話は前後編となっている。
大内順子

略歴

衆議院議員大内暢三の孫、生物学者大内義郎の次女として中華民国上海市で生まれる。父が上海自然科学研究所に勤務していたため、幼少期は上海の日本人街で育つ。
日本へ帰国後、青山学院へ進学し、大学在学中に婦人画報などの雑誌やファッションショーのモデルとして活躍する。画家宮内裕が学生向けファッション誌のモデルを探していたことから知り合い、後に学生結婚する。 また彼女のひときわ目立つ美貌と可憐で上品な顔立ちは、画家の中原淳一の描いた美少女のイメージそのままであり、中原お気に入りのモデルであった。彼の発行する雑誌それいゆのグラビアに何度も登場し、モデル引退後はそれいゆのファッションコラムの執筆の仕事の依頼を受けた。
卒業後はモデルから評論家に転身して雑誌、新聞、ラジオ、テレビなど幅広い分野で活動し、日本におけるファッションジャーナリストの草分け的存在となる。しかし、20代前半に交通事故で眼窩や頬骨に大怪我を負い右目の視力を失ってからは、人前に出る際は必ず顔の半分ほどもある大きなサングラスを着用するようになった。
世界各地でファッションコンクール審査委員を歴任し、パリ市、ミラノ市、NYファッショングループ、FEC等から多数の受賞歴がある。2001年に仏政府から芸術文化勲章オフィシエ章を受けた。
2014年10月30日、胆管がんの為、神奈川県川崎市内の自宅にて死去する。80歳没。
文教台

地理

名古屋市名東区北部に位置する。東は猪子石三丁目・猪高台一丁目・猪高台二丁目、西は赤松台・若葉台、南は上菅二丁目、北は猪子石一丁目に接する。

町名の由来

図書館がある丘陵地であることに由来する。
ヤジリハゼ

特徴

全長6.5-7cm。細長い身体に尖った尾を持つ。淡褐色の斑模様が頭部と背中に不規則に並ぶ。身体の側面には5つの大きな黒点がある。生息水深は2-35m、河川の河口域や珊瑚礁内湾の砂泥底に住み、テッポウエビ類と共存する。名前は尖った尾鰭が鏃を彷彿とさせることに因んでいる。

分布

伊豆半島、和歌山県、高知県、愛媛県、沖縄県、西表島、石垣島、インドネシア。
天璋院篤姫 (小説)

『天璋院篤姫』（てんしょういんあつひめ）は、宮尾登美子による長編小説。1983年2月25日から1984年5月1日まで日本経済新聞夕刊に連載し、1984年に講談社より刊行された。

あらすじ

1853年（嘉永6年）8月21日。萩の花さかりのこの日、鶴丸城を出、江戸へと向かう1つの行列があった。その列に護られた駕籠のひとこそが薩摩藩藩主島津斉彬の養女篤子、後の天璋院であった。
篤姫＝島津敬子は元は島津分家筋の姫であったが、その器量を見込まれ斉彬の養女となる。斉彬の秘命を受け、近衛篤子として江戸幕府13代将軍徳川家定の御台所となった篤姫だが、病身の夫とは一度も本当の夫婦になれぬまま、幕府内での様々な困難に直面しながらも己の使命を果たそうとする。が、やがてその「使命」に秘められた陰謀の真実に気付いてしまう…
結婚後2年とたたずして家定は死去、若い未亡人「天璋院」となった篤姫は、大奥総帥として、14代将軍徳川家茂の義母として、家茂の御台所となった皇女和宮親子内親王の姑として、尊王攘夷の時勢のなかで衰退していく幕府のために力を尽くす。女としての幸せとは無縁のまま（終生処女であった、という意。現代日本人の感覚では、だからといって必ずしも彼女が不幸であったとは言えないが、当時の女性観及び作者宮尾の価値観ではそうであった）、明治維新後も徳川宗家を守り抜いた天璋院篤姫の、波乱万丈の生涯を描く。
太湖汽船

概要

1882年（明治15年）、琵琶湖上で長距離航路を運営する多数の会社が合同し設立された。その後いくつかの会社を吸収し、琵琶湖最大の船舶会社となった。
同年に金ヶ崎駅（現在の敦賀港駅）から長浜駅までの鉄道が開通したことを受け、日本初の鉄道連絡船が大津駅（現在のびわ湖浜大津駅）までの区間に就航した。この航路は翌年の1883年（明治16年）に長浜駅からの鉄道が東海道本線に接続されてから1889年（明治22年）に湖東線（関ヶ原駅 - 米原駅 - 馬場駅（現在の膳所駅））が開業するまでの間、東海道の交通も担っていた。
しかし、東海道本線の全通をはじめとする陸運の発達などの影響で斜陽となったため、1927年（昭和2年）、大津電車軌道（現在の京阪石山坂本線）などと合併したが、1929年（昭和4年）に京阪電気鉄道（京阪）へ合併されることとなった。船舶部門は京阪から湖南汽船へ現物出資されるとともに、同社は太湖汽船（2代目、現在の琵琶湖汽船）に改名した。
※詳細は、#歴史の節を参照。

前史

江戸時代以前の琵琶湖の水運は和船により運航されていたが、1869年（明治2年）3月、琵琶湖上ではじめての汽船（蒸気船）である「一番丸」が、大津 - 海津間に就航した。
同船は、大聖寺藩士の石川嶂の建議により計画されたものだが、当時は同藩が大津付近を統治しており、物資や軍事輸送などに湖上輸送を活用していたことや、幕末の混乱にあたって大坂への西廻り航路の安定性への不安からの要請であったと考えられる。この計画に対し、大津側では1867年（慶応3年）、同様に蒸気船の就航を考えていた大津百艘船仲間の一庭啓二（船屋太郎兵衛）が呼応し、ともに長崎で造船技術などを学んだ後、同地で雇った造船工とともに大津で船の建造をすすめた。なお、大聖寺藩は建造資金を出資するとともに大津汽船局（大聖寺藩用場）を設置したほか、一番丸の船長には一庭が就任している。
一番丸の成功は従来からの和船運航者や宿泊業者などから妨害を受けたものの、同藩から政府に出願され、のちに一庭および大津における大聖寺藩産品の販売に関わっていた堀江（船屋）八郎兵衛によって建造される「二番丸」が許可されると、、県令の松田道之が蒸気船の建造を奨励したこともあって他藩もこれに倣うようになり、彦根藩の補助による大津 - 米原航路や、郡山藩による大津 - 海津航路、そのほか大津 - 彦根松原、大津 - 長浜 - 塩津航路などが続々と就航したが、その多くが大津と湖北の海津・塩津・飯浦を結ぶ航路を設けていた。また、船舶数の増加を支えたのは大津造船所のほか各村の船大工の高い造船技術も一役買っていたと考えられる。
しかし多くの船が就航しスピードなどの競争が活発になるにつれ、ボイラー破損や過積載による遭難など海難事故が続発したが、これに対し県と各船主による「汽船取締会所」を設置したほか、兵庫造船所の外国人技師1名を雇い検査態勢を敷いた。これにより運航時刻や定員の厳守および切符の販売などに規制が設けられたほか、保安基準についても数度にわたって規定の改定が行われ、灯火および汽笛の取り扱いのほか、甲板の長さによって航路を規制するなどの安全対策が行われたが、輸送量の増大のため対処は容易ではなかった。過当競争を防ぐための統制はなお困難であったが、県当局の裁定により、東浦航路（大津 - 長浜）に就航する5隻による三汀社および西浦航路（大津 - 塩津）に就航する7隻による江州丸会社に統合し、他業者の参入を事実上制限した。これにより湖上輸送は南湖のローカル航路を統合した航安組を含む3社に統合されたが、1878年（明治11年）になると他船の参入や江州丸会社の内紛のほか、両航路が互いのテリトリーに延航するなど、またも統制がとれない状態となった。

太湖汽船の成立と終焉

1879年（明治12年）、工部省鉄道局が鉄道開通に先立ち「長濱丸」を就航させたほか、長浜港の浚渫など整備を行ったこともあって、各社の競争はなお活発となった。しかし、鉄道連絡輸送を安定的に行いたいと考える鉄道局のほか、競争の激化を危惧する滋賀県当局の意向もあって各社が合同する機運がおこり、関係者が依頼した藤田伝三郎率いる藤田組と江州丸会社・三汀社が合同し同年5月、政府と民間の出資により太湖汽船（初代）が設立された。なお、初代頭取には藤田が就任した。
この新会社は湖上交通の9割を占めたほか、鉄道局から連絡船運航の許可を得るとともに運航回数などについての要請を受けている。のち、同年9月には真宗社および航運社の買収をもって北湖（堅田以北）の航路は運航会社が統一された。なお、県当局の裁定により、同社が北湖を、湖南汽船が南湖を営業テリトリーとすることになった。
一方で、新造船の建造費用のほか、船舶の運航にあたっては鉄道連絡に伴う制約が多いことが原因となって経営を圧迫したことから、資本金を増加するとともに一部株式の政府引受を要請、これに対し政府は補助金の上限を設けることや運航回数などについて政府の命令に従うことのほか、東海道本線の全通（鉄道連絡の終了）後は交付しないことを条件として補助金の給付を決定した。
1889年（明治22年）7月、東海道本線が全通し連絡船の運航が終了した。また、東浦航路は旅客・貨物輸送を鉄道に奪われ、湖北への中継地として栄えた塩津や飯浦は衰退した。一方で西浦航路は一定の需要があり新興会社を買収するなどの動きもあった。このほか、鉄道の開業による劣勢の挽回策として余剰船による琵琶湖以外での航路開拓が行われ、大阪から九州への航路が就航したほか、軍部による徴用や他の企業による傭船として、朝鮮や中国などへの外航航路にも就航した。
しかし、事業の軸足は次第に遊覧船事業に移していくこととなり、1910年（明治43年）7月には神戸・大阪・京都と竹生島間で、国鉄との船車連帯輸送が開始されている。1914年（大正3年）2月、大津電車軌道（現在の京阪石山坂本線）が開通したが遊覧客への影響は少なかったという。しかし、1922年（大正11年）12月に江若鉄道が開通すると西浦航路の旅客・貨物輸送が減少した。また、湖南汽船に京阪が出資し、大津 - 竹生島・長命寺航路を就航させると、遊覧航路も大幅に競合することとなった。
1927年（昭和2年）、大津電車軌道などと合併し琵琶湖鉄道汽船と改称したが、鉄道事業の不振により1929年（昭和4年）、京阪に合併することとなった。同時に船舶部門は京阪から湖南汽船へ現物出資されるとともに、湖南汽船は社名を太湖汽船（2代目、現在の琵琶湖汽船）に改名した。
第125飛行隊 (イスラエル空軍)

歴史

イスラエル空軍は、1957年にフランスの資産家から1機のSE.3130 "アルエットII"を寄贈され、また1961年には破綻した民間航空会社"アルキア＝アリザ"から3機のアルエットIIを移管され、いずれもイスラエル空軍最初のヘリコプター飛行隊として1958年に独立した第124飛行隊 "ローリングソード・スコードロン"に配備し、テルノフ空軍基地にて運用していた。
1965年に、第124飛行隊の初代飛行隊長を務めたウリ・ヤロムがスデ・ドブ基地の司令官の職に就いた。スデ・ドブ基地にはかつて第124飛行隊の母体となった第100飛行隊が拠点を置いており、またテルアビブ市内に位置するため要人輸送に都合がよいこと、第124飛行隊には西ドイツから購入した28機のシコルスキー S-58が配備され人員不足気味となっていたこと、そしてまたウリ・ヤロム自身がヘリコプターを使いたかった事などから、第124飛行隊に残っていた2機のアルエットII（最初に寄贈された"03"号機、アルキアから移管された"06"号機）が第100飛行隊の元で、軽ヘリコプター小隊を構成して運用される事となった。
1967年の第三次中東戦争では、第124飛行隊のS-58、第123飛行隊のベル47と共に実戦投入され、アルエットIIはイスラエル軍の士官、戦闘指揮官の移動に活躍した。
第三次中東戦争後、イスラエル空軍はアルエットIIのような小型ヘリコプターの有用性を再認識し、第100飛行隊の軽ヘリコプター小隊は第125飛行隊として独立した部隊となった。またアルエットIIの追加導入が行われ、1967年12月に3機、1968年1月に1機が飛行隊に到着した。1968年5月から6月にかけては更に3機が追加された。この3機はSA.318C仕様にアップグレードされた機種であった。またこの頃には、第124飛行隊、第123飛行隊はそれぞれの運用機をベル 205に更新し、第123飛行隊に配備されていたベル47は第125飛行隊に移管されて短期間運用された。これらのベル47はほどなく、この機種を1966年から使い始めていた空軍航空学校に移管された。
1970年には2機のアルエットIIが失われたが、4機が追加導入された。この時点で第125飛行隊には11機のアルエットIIが配備されていた。ただ、アルエットIIは古く、また夜間飛行能力も持たないため、イスラエル空軍は新しい軽ヘリコプターの検討を進めていた。ヒューズ社のOH-6、MBB社のBo-105なども含め何種類かの検討が行われた後、ベル社のベル206 "ジェットレンジャー"が採用され、"サイファン" (Saifan) の愛称が付けられた。ベル206は1971年6月から第125飛行隊に配備された。
1973年の第四次中東戦争では、アルエットIIとベル206の両方が作戦投入された。アルエットIIはこれまでどおり主に士官や要人の輸送に用いられ、ベル206は輸送の他、連絡、偵察、負傷者搬送、射撃観測等にも用いられた。
第四次中東戦争の後、アメリカ合衆国からベル206が追加供給され、1976年からは飛行学校でも用いられるようになった。これを受け1975年5月にはアルエットIIは一旦第125飛行隊の装備から外れ、技術学校での整備訓練などにまわされた。しかし1977年にエゼル・ヴァイツマンが国防大臣の職に就くと、彼の要望により2機のアルエットIIが要人輸送の任務に復帰した。このうちの1機は最初に寄贈された03号機であった。
1982年のガリラヤの平和作戦においても第125飛行隊のベル206は地上部隊の支援を行い、輸送、連絡、観測などの任務を行った。
1983年にアルエットIIは退役し、継続使用されていた2機を含む何機かはハツェリム空軍基地のイスラエル空軍博物館に移送され、他のものはスイス、イタリア、ベルギーなどに売却された。
1984年にはベル206の派生機種で乗員数が3名から5名に増やされた"ベル206L ロングレンジャー"が導入され、"サイファニート" (Saifaneet) の愛称が付けられ、こちらも第125飛行隊の装備となった。
第125飛行隊のベル206は1987年に始まった第1次インティファーダ、1991年の湾岸戦争においても情報収集や偵察活動に投入された。湾岸戦争の際にはイラク軍による化学兵器での攻撃が懸念されたため、ベル206のパイロットはガスマスクを装着して任務に当たった。
第125飛行隊は2003年に活動停止し、運用していたベル206は飛行学校に移管された。
One Night (DJ OZMAの曲)

概要

韓国のヒップホップユニット・DJ DOCの楽曲を日本語でカヴァー。DJ DOCの曲をカヴァーするのはこれで2度目である。カップリングの「KOIBITO」は氣志團の「恋人」のカヴァーである。
モン＝ザン＝バルール

由来

Mons-en-Barœulとは、バルールにある山を意味する。バルールとは、中世のリール近郊に広がっていた森に由来する地名である。

歴史

16世紀以前のまちの歴史については不明な点が多い。一部が神聖ローマ帝国領であったが、リール領主の支配下にはなかった。非常に長い間単なる農村で、18世紀のモン＝ザン＝バルールは、リールからルーベに向かう主要道沿いに集落が点在し、教会のない小さな村だった。1844年にモン＝ザン＝バルールは独立した教区となり、このときサン＝ピエール教会が建てられた。第二次世界大戦後、新たな地区がつくられ、集合住宅郡が建設された。

経済

ハイネケン社工場、および保険会社AG2R La Mondialeの本社がある。
十五里ヶ原の戦い

背景

出羽国庄内地方は大宝寺氏（大宝寺武藤氏）が代々支配していたが、戦国時代には相次ぐ家中の内乱に悩まされていた。またこの地域は庄内平野や酒田湊を抱えており経済的価値が高く、周囲の上杉氏や最上氏、小野寺氏などが獲得を狙っていた。
1580年代、急速に領土を拡大していた山形城主最上義光の攻勢がついに庄内にも及ぶようになると、尾浦城主大宝寺義氏（武藤義氏）が父・義増の代からの盟友である本庄繁長の支援を受けてこれに対抗した。天正11年（1583年）、義光は武藤氏の重臣・東禅寺城主東禅寺義長を利用して義氏を暗殺した。さらに天正15年（1587年）11月には家督を継いだ弟の義興をも攻め殺した。庄内を手に入れた義光は、東禅寺氏にこの地の統治を命じた。この時、義興の養子となっていた本庄繁長の子・義勝も実父の下に逃れて捲土重来を誓った。これ以後、大宝寺氏は上杉の完全な影響下に置かれることになる。
翌天正16年（1588年）1月、最上氏の本家にあたり正室の実家でもある大崎氏の内紛に伊達政宗が武力介入すると（大崎合戦）、義光は政宗を討つべく大崎領に援軍を派遣し、同時に伊達領に出兵して各地を攻略した。義光が政宗との戦に忙殺されているのを好機と見た上杉景勝は、庄内占領のため兵を動かした。

展開

8月、景勝は本庄繁長・大宝寺義勝父子に尾浦城攻撃を命じる。一方の東禅寺義長・勝正兄弟は野戦での迎撃を決め、両者は十五里ヶ原で対峙した。
合戦開始当初は両軍互角の状況だったが、次第に数で劣る最上軍が追いつめられていき、まず兄の義長が敵本陣に突撃して戦死した。その戦死の報を受けた弟の勝正もまた単身本陣へ突入し、不意をついて繁長に斬りかかった。勝正の一撃で繁長の兜はこめかみから耳の下まで切り取られたという。しかし、勝正もまた繁長と側近達に討ち取られた。
この後、最上軍は朝日山城などで抵抗を続けたが敗れ（朝日山城の戦い）、庄内地方は景勝の版図となった。繁長は余勢を駆ってさらに兵を進めたが、東根で最上勢の猛反撃に遭い撤退した。

戦後

この戦が起きたのは天正15年（1587年）12月の豊臣秀吉による奥羽惣無事令の発令後であり、本来この出兵は認められないはずであった。ところが、秀吉は大宝寺義勝の庄内復帰を黙認した。さらに天正18年（1590年）8月23日、上杉氏によって執行された庄内地方での太閤検地に抵抗する藤島一揆が勃発し、翌天正19年（1591年）に一揆煽動の容疑により義勝が改易された後、庄内を与えられたのは景勝であった。この裁定と秀次事件における駒姫の死とが重なって義光は秀吉や上杉氏に対して深い疑念と憎悪の念を抱き、関ヶ原の戦いで徳川家康に味方する原因となったとする説がある。
義光が上杉氏から庄内を奪還するのは、慶長出羽合戦の翌年慶長6年（1601年）4月になる。
ボルゴ・サン・ダルマッツォ

分離集落

ボルゴ・サン・ダルマッツォには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Beguda, Cascina Bruna, Cascina Fioretti, Madonna Bruna, Sant'Antonio Aradolo, Tetto Albaretti, Tetto Turutun Sottano
完全自動操縦装置 (日本海軍)

完全自動操縦装置（かんぜんじどうそうじゅうそうち）は、大日本帝国海軍が試作した航空機の無人運用を可能とする装置。九四式水上偵察機改造の実験機に搭載された。

経緯

海軍航空技術廠（空技廠）兵器部が進めていた完全自動操縦技術の実験の一環であり、冨沢豁（とみざわ ひろし）技師らの研究グループが開発を担当した。計画は1937年（昭和12年）頃に始まり、地上での基礎実験を経て九四式二号水偵（465号機）に搭載され、1940年（昭和15年）9月末に敷設艦「沖島」で1回目の、1941年（昭和16年）春に戦艦「山城」で2回目の空中実験が行われた。
二回目の実験では発艦時の操艦ミスによって合成風力が不足し失速、墜落する事故があったほか、エンジンの自動停止装置の誤作動なども発生したが、最終的には完全な無人飛行が可能となった。空中実験後には6機の九四式水偵にこの装置が搭載されたが、装置一式の価格が5万円に達したため、高コストを理由に実用化は見送られた。
本装置搭載機の用途としては、敵機編隊内での自爆攻撃、無人雷撃、新型機の無人試験飛行、標的機や囮機としての運用など、さまざまな案が考えられていた。

システム

完全自動操縦装置は主に電気式自動操縦装置、自動発進装置、自動着陸装置の3つの装置から構成される。
電気式自動操縦装置はドイツ・ジーメンス社製のものに改良を加えたもので、油圧を介して三舵やエンジンを無線操縦するもの。無線操縦は他の誘導機から行われる。空中での操作性は良好だったが離着水時の操縦に難があり、これを補うために後述する2つの装置が開発された。
自動発進装置はカタパルトによる射出を前提としており、射出時の衝撃によって時限装置が起動。補助翼、方向舵、昇降舵の順で離陸前に所定位置にセットされたクランプが外れていき、羅針儀と速度計の計測を元に一定高度まで自動上昇した後に無線操縦に切り替わるというもの。
自動着水装置は完全自動で着水を行うもので、誘導機からの信号を受けて着水高度の信号器を兼ねたアンテナが自動的に展開され、それと同時にエンジン出力が絞られる。アンテナが水面に接触すると衝撃スイッチが作動して自動的に着水体制がとられ、スイッチ作動40秒後にエンジンが自動停止する。
搭載機に九四式水偵が選ばれた理由は、同機が高い安定性を有しており、機内のスペースに余裕があったためだった。搭載機自体に大々的な改造は行われていないが、実験機であることを示すために機体全体が真赤に塗装されていた。
DRIVER 76

概要

2006年に日本国内で発売した『DRIVER PARALLEL LINES』の外伝的位置づけにあるシリーズ最新作。
2年後である1978年のニューヨークが舞台である前作に登場した、T.K.やメキシカンなどの人物は登場しない。

ゲームシステム

ミッション構成は『Driver: Parallel Lines』に似ている。全部で26のメイン・ミッションが存在し、所持金・武器・車両は任務をクリアするごとに増えていく。

ニューヨーク市

街並みは、実際のニューヨーク市を忠実に再現している。

日本での展開

これまでは海外で同シリーズが発売されるたびに定期的に日本に配給が行われてきたが、2016年現在、販売されていない。理由については暴力的な表現が原因と考えられる。
ロンドン警視庁

概要

2011年10月末現在、31,478人の正規警察官、13,350人の事務職員、3,831人の補助警察官を含む、計48,661人の常勤職員を擁している。なお、この数字には5,479人の特別巡査（正規警察官と同等の権力を有するが、パートタイム勤務である警察官）は含まれない。これらの人員規模から、ロンドン警視庁はイギリス国内で最大規模の警察組織であり、世界最大の警察組織の一つでもある。

来歴

イギリスでは、古来より地域の秩序・平和を維持する責任は地域住民各々が負うべきであるという自治の意識が強く、組織的な警察機構には反発が強かった。しかし18世紀以降の工業化に伴う都市化に伴い、従来のコミュニティに依拠した警察機構では、複雑化する犯罪への対処が難しくなっており、大都市ロンドンではその傾向が特に顕著であった。このことから、ロンドンのボウストリートで主席治安判事に任命されたヘンリー・フィールディングは、従来の無給・素人コンスタブルのかわりに、適切な給与・教育を施したプロフェッショナルとしてのコンスタブルの必要を認め、1749年、教区内のコンスタブルから6名を選任してボウストリート巡察隊 (Bow Street Runners) を組織した。この隊は極めて能率的に活動し、地区の犯罪を大幅に減少させたことから、全国的に有名になり、現在では英国の近代警察の萌芽と評されている。政府もその有効性を認め、1797年には大尉を指揮官とする68名のボウストリート徒歩警邏隊、1798年にはテムズ川警邏のための水上警察（River Thames Marine Police Force）を設置した。水上警察の設置に貢献したコルコーン治安判事は、更に進めて、単一の首都警察隊の設置を提唱したが、同時期のナポレオン・ボナパルトのフランス第一帝政における秘密警察体制が連想されたためもあって反発が強く、実現しなかった。
しかし19世紀に入ると、英仏戦争終了に伴う戦後の停滞や労働紛争の激化を受けて、急進派戦争 (Radical War) に代表されるような騒擾・騒乱事件が多発するようになった。大部分のコンスタブルには暴動鎮圧を行うだけの能力はなく、治安判事は、暴動を放置するか、あるいは軍の治安出動による多数の犠牲者を容認するかという深刻な二者択一を迫られることになり、新たな治安対策が急務となった。この情勢を受けて、1822年に内務大臣に就任したロバート・ピールは首都警察の創設を提唱し、一度は挫折したものの、説得工作を進めるとともに法案自体も漸進的に改訂し、1829年7月、ついに首都警察法が成立した。これによって設置されたのがロンドン警視庁である。

名称

ロンドン警視庁には、the Met、Met Pol、MP、the MPSなど、非公式の呼び名や略称が数多くある。ロンドンのコックニー方言では、俗に "Old Bill" と呼ばれた。成文化された法律の記述においては、"service" の代わりに、"metropolitan police force" や "metropolitan police" の表記が用いられる例がある。また、初代の本部庁舎が所在していたホワイトホールのグレート・スコットランドヤードの地名に因む、スコットランドヤードという換喩は、ロンドン市民にとどまらず、世界中に広く知られ親しまれている通称である。特に日本においてはロンドン警視庁と訳されることが専らである。これは、MPS側が公式に使用している名称であるが、日本（東京）の警視庁に倣って訳された名称であるとする説もある。

上部組織

イギリスの地方警察では関係地方自治体ごとに設けられた警察管理者 (Police authority) が警察の維持管理にあたるのが通例であるが、警視庁では、内務大臣が直接に警察管理者となり、12名の委員で構成される警視庁委員会がこれを支援していた。その後、1999年ロンドン広域自治体法を受けたロンドン広域自治体の創設に伴い、その一部として首都警察管理委員会 (Metropolitan Police Authority) が設けられた。そして2011年の警察改革及び社会責任法の制定によって警察管理者が原則廃止されたのを受けて、2012年には、新設された市長公安室 (Mayor's Office for Policing and Crime) がその業務を引き継いだ。
警視庁は、首都であり国際都市であるロンドンを担当する地方警察であるとともに、国の公安に係る事案や王室の関係者・施設の警備、外国政府関係者・関係施設の警備など特殊な業務を負っている。その特殊性から、首長である警視総監 (Commissioner of Police of the Metropolis) は閣僚に次ぐ栄誉を担うほか、警視総監、副総監および総監補は、内務大臣の奏請によって女王が任命することとなっている。

内部部局

内部部局として、警察管理にあたる警務部（headquarters）のほか、総監補のもとに、それぞれの特命事項を扱う部署が配されている。
一条栄子

経歴

1903年（明治36年）2月28日、京都府久世郡宇治町（現・宇治市）に、北本雄（たけし）・キク夫妻の次女として生まれる。父の北本雄は幕末に薩摩藩に肩入れした資産家で、寺田屋事件の後始末を行ったといい、明治になってから久世郡長をつとめている。
京都高等女学校（現・京都女子中学校・高等学校）を首席で卒業。
1925年（大正14年）に設立された探偵作家およびファンの親睦団体である「探偵趣味の会」に参加し、同会の推薦雑誌である『映画と探偵』の1925年12月創刊号に、「小流智尼」名義で短編「丘の家」を発表し、作家デビューを果たす。
1926年（大正15年）、『サンデー毎日』の大衆文芸募集に応募した「そばかす三次」が当選、同誌8月1日号に掲載。その後、同誌1927年1月2日号に掲載された同作の続編「戻れ、弁三」から、筆名を一条栄子に改める。ペンネーム変更の理由は明らかでないが、ミステリ評論家の新保博久は、商業誌デビューに際して「あまりに奇矯なペンネームを廃したかったのだろう」「姓は、京都の一条通りから採られたに違いない」、また歴史学者の細川涼一は「メジャー・デビューしたことによる新たな決意であろう」と、それぞれ推測している。
同人誌『猟奇』1929年5月号・6月号に発表した「ベチィ・アムボス」を最後に筆を折る。『猟奇』1931年4月号から同誌の同人名簿に名を連ねているが、作品を発表することはなかった。
1931年（昭和6年）、丹羽賢と結婚。丹羽賢は衆議院議員・京都商品陳列所会頭などを歴任した実業家・丹羽圭介の次男で、東京美術学校日本画科を卒業、のちに大阪市立工芸学校第4代校長となっている。結婚後は、婚家の方針で小説の執筆を許してもらえなかったという。
1933年（昭和8年）から1936年（昭和11年）まで京都商工会議所婦人部部長をつとめる。
1977年（昭和52年）6月30日、膵臓癌のため京都第一赤十字病院で死去。

没後

新保博久が江戸川乱歩旧蔵書調査の過程で、1954年（昭和29年）に一条栄子が乱歩宛に出した年賀状を発見し、それをもとに遺族の存在をつきとめた。これをきっかけとして、1999年（平成11年）1月に鮎川哲也・新保博久・山前譲・戸川安宣による遺族へのインタビューが行われ、経歴が明らかとなった。『創元推理』第19号（1999年11月）で特集が組まれている。
著作集は2017年現在刊行されておらず、一部の作品がアンソロジーに再録されるのみにとどまっている。

「日本初の女性探偵作家」

一条栄子は日本初の女性探偵作家とされる。ただし、一条が執筆活動を始める前の1923年から1926年にかけて、松本恵子が「中野圭介」という男性名のペンネームで、夫の松本泰が主催していた『秘密探偵雑誌』『探偵文藝』に創作探偵小説を発表している。したがって、一条は正確には、日本で初めて女性名で作品を発表した女性探偵作家ということになる。
また、一条より8カ月早く、久山秀子が「浮れてゐる「隼」」（『新青年』1925年4月号）を発表し、日本で初めての女性名を名乗った探偵作家としてデビューしている。ただし「久山秀子」は、実際は男性作家のペンネームだった。
なお、日本で最初に単行本を出版した女性探偵作家は、1935年（昭和10年）に『踊る影絵』（柳香書院）を出版した大倉燁子である。

作品

実質的な作家活動は1925年12月から1929年6月までの約3年半であり、この間に短編10編が発表されている。新保博久は、「アマチュア作家としては少ない数ではない」とし、「ほんど一編ごとに作風を変えている」と評した上で、「作家としては特色がな」く、そのためにいち早く忘れられてしまったのではないか、と推測している。
『サンデー毎日』に掲載された「そばかす三次」と「戻れ、弁三」は、スリ師のそばかす三次を主人公とするシリーズ作品で、ジョンストン・マッカレーの『地下鉄サム』に影響を受けている。
新保博久と細川涼一は、ともにファンタジー風の「フラー氏の昇天」を最も完成度が高い作品と評している。
ドレミノテレビ

概要

小学1、2年生を対象に、小学校学習指導要領に基づいた音楽学習を補助することを目的としている。
パーカッションを使ったリズム遊びと、歌が中心。奇抜な番組セット、出演者（ともとも・ううあ）の衣装（北村道子のデザインによるもの）の与える派手で突飛な印象が、従来の音楽の教育番組とは一線を画した内容であるようと言える。
珍しいキノコ舞踊団による奇妙な振り付けのダンスも見所。童謡にはジャズやワールド・ミュージックを大胆に導入したアレンジがほどこされ、スタンダードな童謡とは全く異なる印象となっている。ウォータードラムなどの珍しい楽器の使用、レコードによるスクラッチといった従来の子ども向け番組とは異なる試みがなされた。
杉本晃一

来歴

小学4年生からラグビーを始めた。
2005年、大工大高校卒業後、明治大学に入学する。なお大工大高校時代には高校日本代表に選ばれ、第28回全国高校東西対抗試合の参加メンバーに選出された。
2008年、明治大学ラグビー部の主将に就任した。
2009年、明治大学卒業後、トヨタ自動車ヴェルブリッツに加入。同年10月11日に行われたジャパンラグビートップリーグ第5節の福岡サニックスブルース戦に途中出場で公式戦初出場を果たした。
2018年、トヨタ自動車ヴェルブリッツを退団。
五味均平

五味 均平（ごみ きんぺい、1877年10月 - 1924年4月14日）は、日本の官僚。

略歴

長野県諏訪郡境村小六（現富士見町）に生まれ、第三高等学校から東京帝国大学法科大学を1906年卒業。高等官行政科1908年（明治41年）合格。1907年宮内省入省、御料局配属・帝室会計審査官補から、宗秩寮・図書寮・諸陵寮・帝室林野局事務官兼宮内事務官・法制局参事官を歴任。従四位勲四等。
東京市本郷区（現東京都文京区）駒込曙町の自邸で病気療養中の1924年4月14日午前0時10分死去。享年48。墓所は護国寺共葬墓地。自著等の蔵書の一部は、没後の1929年に早稲田大学が購入、現在同図書館が保有している。
青山亨

青山 亨（あおやま とおる、1957年12月 - ）は、インドネシア研究者、歴史学者。専門はインドネシア古代史、文化論。東京外国語大学総合国際学研究院（国際社会部門・地域研究系）教授。Ph.D.（文学）。

来歴

京都大学文学部卒業、同大学院文学研究科修士課程修了、シドニー大学文学部インドネシア-マレー学科博士課程修了。 鹿児島大学多島圏研究センター教授、東京外国語大学外国語学部教授等を経て現職。
TOGGYの土曜の夜にナンモナイト?

概要

土曜の夜に寂しく!?ラジオを聴いてるあなたに「何か」を提供する情報共有バラエティ番組である。
2018年3月31日の放送をもって終了する予定。
チオ硫酸塩

チオ硫酸塩（チオりゅうさんえん、英: thiosulfate）は、硫黄のオキソアニオン、チオ硫酸イオン S₂O₃²⁻ を含む塩である。接頭辞「チオ」は、硫酸イオンの酸素原子が硫黄原子で置換されたものであることを示している。チオ硫酸塩は自然に存在し、ある特定の生化学的プロセスによって生成される。銀鉱石の精錬、皮革製品の製造、繊維への染料の定着などに使われる。また、チオ硫酸ナトリウムは写真撮影においてハイポと呼ばれ、現像後の白黒ネガの定着剤として用いられた。今は3〜4倍速く反応する「迅速定着剤」としてチオ硫酸アンモニウムが使われている。いくつかのバクテリアはチオ硫酸塩を代謝することができる。

生成

チオ硫酸塩は、亜硫酸塩と単体の硫黄との反応によって生成される。

命名法

付加命名法でのIUPAC組織名はトリオキシドスルフィド硫酸(2-) trioxidosulfidosulfate(2-) で、対応する酸の名称はジヒドロキシドオキシドスルフィド硫黄 dihydroxidooxidosulﬁdosulfur である。
みんなでGENSAI

概要

ウェザーニューズの24時間動画生放送「SOLiVE24」で配信の減災番組。インターネット配信のほか、BSデジタル放送（独立データ放送）910ch「ウェザーニュース」でも視聴できる。異常気象や地震発生時（WNI分析で推定最大震度が3以上、もしくは不明の場合）は番組を中断し、幕張テクノガーデンB館24階にあるウェザーニューズ・グローバル予報センター（通称：予報センター）から最新情報を伝える。
放送開始当初から千葉にあるCポート0号店より公開生放送を実施している。2012年7月22日放送の第4回目は、Jリーグとのコラボ企画を実施。前日（7月21日）に東日本大震災復興支援のスペシャルマッチが行われた県立カシマサッカースタジアムにて『みんなでGENSAI with Jリーグ』と題し、「サッカー観戦に役立つ減災」をテーマに開催した。なお、この回については生放送ではなく、収録されたものを放送した。
下段スクロール表示右端の「SOLiVE24」と番組名の交互表示は放送開始当初から行っていない。
2012年4月14日から2012年7月22日の第1回から第4回までは原田健成、小野英美のコンビで実施。2012年9月1日のMCは、小野英美に変わり山岸愛梨が出演した。