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ラッシュ (バス用品)

歴史および企業形態

マーク・コンスタンティンと エリザベス・ワイアーは1976年にConstantine and Weir Companyという美容関係の会社を設立した。この会社はザ・ボディショップなどの会社と契約し、美容・バス商品を開発・納入していた。彼らは開発した製品の権利をザ・ボディショップに売却し、1988年に通販専門の別会社Cosmetics to Goを立ち上げる。しかしこの事業はうまくいかず1994年に破綻宣告を受けている。しかしここでBritish Ensign Estatesが投資を行うとともに、財務担当者としてアンドリュー・ゲーリーを経営陣に送り込み、この会社の再起を図った。この際にかつての通販顧客から新たなブランド名を公募し、Lushというブランド名が誕生した。ラッシュは1994年ドーセット州プールに本社・工場を設立し、1995年同市内に1号店を出店した。企業形態としては少人数による持分会社の形式をとり、パートナー企業及びフランチャイズを用いて各国に展開している。

製品

ラッシュは食品や植物を主体とする天然成分を特徴とするバス用品、洗顔料、ケアクリームなどを製造・販売している。石鹸・入浴剤など各製品は、菓子や食品のような形状と鮮かな色彩を持ち、また原材料としてバラ・ハチミツ・キュウリなどの花木・食品を用いることから芳しき香りを店内に溢れさせるなど、視覚・嗅覚に訴求するディスプレイを採用している。固形石鹸はハードチーズのように大きなホール状のまま陳列されており、顧客が求める分量を切り分けて包装・販売される。一部に予め100g分量の包装済みの状態で陳列販売されている店舗もある。
製品の一つ一つに各製品の作り手のラベルが貼られている。

動物愛護運動との関係

ラッシュ創立当時からの信念の一つである動物の権利擁護の観点から、動物実験を行った材料を製品には用いないことを謳い、チャリティーポットと呼ばれるボディクリームの売上を各種団体への寄付に充てるなど、反動物実験運動や動物愛護運動に資金協力しており、過激な行動で知られる反捕鯨団体『シーシェパード』への援助も公表している。一方、日本法人である株式会社ラッシュジャパンは、いかなる団体であっても暴力的行為には反対しているとして、シーシェパードへの資金提供は行っていないと表明している。

フカヒレ漁反対キャンペーン

ラッシュジャパンは2014年5月30日から6月8日まで、「残酷なフカヒレ漁反対キャンペーン」を行うと発表した。チャリティ商品の売り上げは、『特定非営利活動法人ワールドオーシャンズデイ』の他、「サメ版」シー・シェパードとも言われる『パンジアシード』の日本支部である『パンジアシードジャパン』に寄付されるとしていたが、この団体は「あらゆるサメ漁への反対」を掲げていて、サメ水揚げ日本一でフィニング（サメの体をすべて使うサメ漁とは違い、生きたままのサメのヒレだけが切り取られ、胴体は海に捨てられるもの）はしていないとされる気仙沼のサメ漁についても、「フィニングの有無にかかわらず認められない」と毎日新聞の取材に回答している。このため、「気仙沼のサメ漁はフィニングにはあたらず、このキャンペーンでもそれを否定することはしない」とするラッシュジャパンとの間に食い違いが生じており、寄付先及び使用用途が適切なのかという指摘や、サメ漁へのマイナスイメージが広がることによって経済的な打撃が懸念される水産関係者からの反発を招いた。また、報道を受けて多くの抗議や批判が寄せられたことで、キャンペーンの名称は「残酷なフィニング反対キャンペーン」へと改められ、規模も縮小されることになった。
雲仙温泉

温泉街

雲仙妙見岳の南西、標高700メートルの鴛鴦ノ池の南側に位置する。1990年（平成2年）に噴火した普賢岳とそれにより誕生した雲仙最高峰の平成新山は、妙見岳を挟んで反対側に位置するため、温泉街からは直接見ることはできない。雲仙山頂へは、島鉄バスセンターから仁田峠まで乗り合いタクシー（中型バス）が運行されており、仁田峠と雲仙妙見岳山頂は雲仙ロープウェイで結ばれている。道中、春はウンゼンツツジ（ミヤマキリシマ）を楽しむことができる。
温泉街は噴気帯「雲仙地獄」を囲むように存在し、その地獄内に遊歩道が整備されている。
共同浴場は、湯の里共同浴場、新湯温泉共同浴場、古湯地区に湯の里温泉共同浴場、小地獄温泉地区に小地獄温泉館などが存在する。

歴史

開湯は701年（大宝元年）に、行基によって温泉山満明寺が建立されたことに始まる。同時に四面神を祀る温泉神社も建立されたとされる。
温泉地として開発が始まったのは約350年前、松平忠房の命により湯守を勤めた加藤善右衛門が湯宿（現在の湯元ホテル）を設置したことによるとされる。
幕末には吉田松陰が当地を訪れた。またシーボルトらにより海外へも紹介された。
明治・大正期には上海租界の欧米人の保養地として繁栄した。当時、長崎は上海の蒸気船などに対する石炭供給地であり、雲仙温泉及びふもとの小浜温泉とともに上海租界の後背地を形成していたのである。なお、ノーベル文学賞のパール・S・バックやヘレン・ケラーも一時滞在している。外国人客が多く訪れていたことを受けて、昭和初期に外国人向け洋式ホテル雲仙観光ホテルが建設された。
長崎から雲仙・小浜両温泉への交通路は、諫早までの鉄道から先は最初は船による航路が開かれ、次いで島原鉄道、温泉軽便鉄道、小浜地方鉄道が整備された。しかし後2社が合併した雲仙鉄道はバスにシェアを奪われ、ほどなく廃線となった。
スポットビルト

歴史

1910年にマサチューセッツ州ケンブリッジでエイブラハム・ハイドによって創立された、ハイド・アスレティック・ブランドでスポーツシューズメーカーである。当時アメリカのスポーツは乗馬やハイキングくらいしかなく、スポーツシューズはすべてブーツであったため、堅牢で軽く柔らかいブーツの製靴技術を持っていたハイドはスポーツシューズの分野でその頭角を顕らわしていった。
1930年代になると、アイススケートシューズの製造に乗り出し、その技術はベースボール、フットボール、バスケットボール用のシューズに応用され靴底に鋲（クリーツ）が打たれたりゴムが張られたりしてスポットビルトブランドは確固たる地位をアメリカ合衆国に築いた。
1960年代にはNASAがその技術を買ってスペースシューズの開発を依頼したことからもその信頼性はアメリカを象徴する物であった。実際1969年にはアームストロング船長とともに月面に降り立った最初の靴となった。
ハードなスポーツシューズはお手の物だったスポットビルトだが、当時台頭してきたランニングブームに対応するランニングシューズの分野ではスポットビルトはトップとは言えなかった。まずアディダスやプーマというドイツ勢や米国でもニューバランスの後塵を拝していた。
そこでハイドは1968年にサッカニーを買収した。買収当社は、靴に3つのスポットが打ち抜かれているサイドサポートを持つスポットビルトと、サッカニー川をイメージする蛇行する二本の帯のサッカニーランニングシューズの二本立ての販売をしていたが、やがてその二つを合わせて、三つの穴を持つ蛇行する帯のシューズを売り出すようになった。その第一号が初めてアジアで作られたフィリピン製のジャズである。そのデザインは二つのブランドの融合というより、ランニングシューズはサッカニーの技術で売り出すという意思が前面にでていた。
しかし、スポットビルトのランニングシューズは意外なところで爆発的なブームを起こすことになった。ランニングシューズ810にシュワーグリップ製のアルミプレートとウレタンウィールを付けたローラージョッガーの出現である。フットボールのスーパースターだったO・J・シンプソンがイメージキャラクターとなったこともあって日米でのローラースケートブームにヤングは熱狂した。

日本における展開

1976年、スポットビルトアジアがアジアでの総代理店となる。
アメリカンフットボールのヘッドコーチだった吉田は、遅れていた日本のスポーツシューズ業界にアメリカ製のシューズを参入させようとして、まずスポットビルトのフットボールシューズを輸入した。
後楽園が人工芝となったのもそのころでこけら落としのゲーム（パールボール）で履かれたのは初の人工芝用のスポットビルトだった。しかしアメリカ製のシューズは1ドル360円時代にはとても大衆が履けるものではなかったので吉田はアジアで製造することを提唱しハイドの社長レオナルドフィッシャーもこれに賛同した。アメリカの労働組合との確執もあったが、苦労の末出来上がったのがフィリピン製のジャズである。ジャズはそれまでの細いラストではなく足の指が楽なワイドウィズである。とにかくそれがサッカニーの世界戦略につながったことは確かである。ＮＦＬのＯＪシンプソンはスポットビルトの契約選手。
勇者ライディーン

製作経緯

東北新社当時社長の植村伴次郎の「東映動画ではマジンガーZをやって儲かっているから、でかいロボットをつくればいい」の一言から本作品の企画は始動した。
目標は「マジンガーを越える」ことに据えられた。ただし関係者によって若干の意識相違はあり、富野喜幸は「マジンガーZとゲッターロボを越える」、安彦良和は「グレートマジンガーを越える」であったと述べている。ただ、いずれにしても当時は『マジンガーZ』の続編『グレートマジンガー』が苦戦状態にあり、ただ似せただけではヒットしないことは明白だったため、従来のロボットアニメ作品に使われていない、斬新な設定、物語、キャラクターデザイン等の導入や開発が図られた。
主役ロボットには後述の外見意匠上の差別化だけでなく、玩具会社提案を積極採用した結果としての比較的無理の少ない別形態への変身能力付与、それ自体が未知の古代文明による兵器であること、ロボットが搭乗者を選ぶこと、いわゆる乗り物操縦でなく搭乗者の身体動作をなぞって動作すること、光線兵器が強力な切断力をも合わせ持つ等の設定が与えられた。
物語・演出面では伝奇／オカルト要素、古代王家の子孫という貴種流離譚要素、消えた母への思慕や高貴で美形な敵役の配置といった舞台劇ではオーソドックスなドラマ要素の導入、ロボット物未経験の富野喜幸、長浜忠夫の監督起用が図られた。脚本は五武冬史のほか、伊上勝や高久進、辻真先らが担当した。
ラィディーンという名称は、江戸時代の力士「雷電」をもじった物。放映開始前には当時の人気雑誌『テレビマガジン』誌上で主役ロボット名の投票が行われた。候補は「ザマンダーキング」「エメランダー」と「ライディーン」。「ザマンダーキング」は本作の企画段階の名称。「エメランダー」は決定済みだった彩色ではなく、緑塗装版のイラストを掲載したことによる。

受容と影響

放送後、関連商品はヒットし、ポピーの売上は『マジンガーZ』を越えた。その利益は東北新社を潤したが、制作請負の創映社には回ってこず、この不満が後年の同社の独立のきっかけともなった。。
安彦良和の描く、細くはかなげな主人公と美形敵役シャーキンは、多くの女子ファンを獲得した。参加資格が女子中高生のみで男子禁制の「ライディーンファンクラブ・ムートロン」なども存在し、会員数は最盛期に1000人を越えた。ファンは制作スタジオに押しかけたり、第27話でシャーキンが死んだ際には、長浜宛にカミソリ入りの恨みの手紙が多数届いた。
シャーキンは以後のサンライズが自社作品に頻出させる美形悪役の始祖であり、後年の『機動戦士ガンダム』の有名キャラクターであるシャアの名もシャーキンにあやかっている。

ストーリーの伝奇性と監督交代劇

当時のユリ・ゲラー出演番組などに代表される超常現象ブームに便乗する形で、チーフ・ディレクターの富野喜幸が『海のトリトン』でも得意とした伝奇ロマンを狙った企画だった。しかし、ロボットアニメというジャンルへの気負いもあり、伏線やキャラクター設定を活かしきれず、シリーズ展開も混迷した末に監督の交代へと至った。更にはそのオカルト路線が、NETテレビの株主・朝日新聞の「スプーン曲げなどのオカルト（超常現象）ブームには迎合せず、徹底批判する」という当時のキャンペーンに反していたことで、その内容から超常現象などの描写を封じる路線変更を余儀なくされた。
この経緯について後年、富野はインタビューで述懐している。本作は元々、先行する『マジンガーZ』『ゲッターロボ』等と差別化を図るため、スポンサーの了承の下でオカルト設定を取り入れて企画された。しかし、第3話までの作画・1クール（第13話）までの話が固まったところで、後から決まったNETプロデューサーからオカルト色排除の業務命令が出された。やむなく第4話から路線転換を図り、コミカルな要素も盛り込んだ痛快活劇の王道への修正を行うが、その後も「ちゃんと直っていない」と更なる直しを要求するNET、「局の言いなりになるな」と反発する制作現場、代理店、スポンサー等、富野の元にはそれぞれの立場からバラバラの要求が出される。板挟みになった富野はこれらをまとめ切れず、騒動の責任を取らされて降板させられた。
だが、脚本の五武冬史と富野に代わって監督となった長浜忠夫の頑張りで明朗な物語を紡ぎ出し、後に「長浜アニメ」と称される路線を確立した。富野自身も後任となった長浜の下で引き続き制作に関わり、その演出を見てかなりの影響を受けたことを述べるなど、後の『無敵超人ザンボット3』から始まり、『機動戦士ガンダム』を経て開花した、富野ロボットアニメの萌芽をうかがわせる作品となった。また、皮肉にも交代後の長浜の下で、ムー帝国の遺跡の出現、ムー帝国の末裔の登場といった伝奇性の強い演出が行われ、物語の進行にインパクトを持たせる結果となる。

主人公ロボットデザイン

前述のように本作はマジンガーZを強く意識しており、マジンガーが黒、悪人顔、西洋甲冑、飛び道具による遠距離戦などのイメージを持っていたのに対し、ライディーンはトリコロール（赤、青、白）、善人顔、日本甲冑、接近戦（チャンバラ）というイメージである。いずれもリサーチの結果、マジンガーZが当時の子供達に不評だった点をライディーンで修正した。
大鎧とベルボトムとツタンカーメンのマスクと鷲（変形時）がモチーフになっている。デザインは安彦良和とポピーの村上克司との共同による物で、クリンナップは安彦が行った。以後に通例となるポピー側からのマスターデザインの提示は無かった様で、安彦は「とにかく白紙からやらされたっていう覚えはある」と語っている。
村上克司によると『仮面ライダー』のような変身による二面性をロボットに持たせようとした結果、鳥に変形することを思いついたそうである。
2006年にはアサヒ飲料の缶コーヒー「WONDA 100年BLACK」（現・BLACK WONDA 〜ブラックワンダ〜）のTVCMに数秒間、モノクロの映像で登場した。

ストーリー

1万2000年前にムー帝国を襲った妖魔帝国が再び現代に蘇り、「悪魔の時代の完成」を目指して活動を開始した。そして、世界で謎の大地震が発生する。
考古学者の祖父と父を持つ快活な少年ひびき洸（あきら）は地震直後に「目覚めよ勇者よ、ライディーンが待つ」と語りかける謎の声を聞き、導かれるままボートで沖へ向かう。そのもっと沖合には洸の父一郎が乗る調査船が居た。古代ムーの文献に書かれた謎のエネルギー「ムートロン」を調査していたのである。その調査船を狙い妖魔帝国軍のドローメとガンテが海中から浮上し迫る。一方洸のボート付近の海が突如うねり始め大渦になる。渦の中心からピラミッドが現れ、その中から巨大な金色の像が出現した。洸が呪文を唱えると像は洸を吸い込み鮮やかな色彩を帯びて動き始めた。像は古代ムー帝国が妖魔に対抗するため作り上げた巨大ロボットライディーンだったのだ。洸はライディーンを操縦してなんとか妖魔軍を退けるが、調査船と乗員はガンテの魔力で石にされ、船は沈み乗員は拐われてしまう。
想定外の敵の出現に驚いた妖魔帝国のプリンス・シャーキンはライディーンに興味をもつ。

パチンコ

2010年9月より藤商事から『CR勇者ライディーン』が導入。
また2014年6月には高尾から『REIDEEN』とのコラボ作『CRダブルライディーン』が導入。世界観としては『REIDEEN』のものがベースで本作の方はゲストキャラに近い扱いになっている。
フォード・トーラス

トーラス (Taurus) は、アメリカの自動車メーカー、フォード・モーターが製造・販売する、普通乗用車である。
日本では1988年から1999年まで輸入・販売されていた。2018年4月、フォードは北米市場向けトーラスの次期モデルを開発しないことを表明している。

SHO

「Super High Output」の略で、セダンをベースとしたスポーティーモデル。各年代に発売された。日本にも少数のSHOが輸入・販売された。

初代SHO

エンジンはヤマハ発動機と共同開発のV型6気筒DOHC(3リッター・24バルブ)で220ps・27.7Kg-mを発揮する。トランスミッションは5速MTでフロアシフト。ブレーキは4輪ディスク式。乗車定員は5名。外観の違いとして、エアロパーツが装着されている。

2代目SHO

エンジンはV型6気筒DOHCの24バルブだが排気量の違いにより2種類のモデル(3Lモデル・3.2Lモデル)がある。更にトランスミッションにも違いがあり、3Lモデルは5速MTだが3.2Lモデルは4速ATである。外観上の違いとして、専用バンパー・専用ヘッドライト・エアロパーツが装着されている。

3代目SHO

エンジンはヤマハ発動機と共同開発のV型8気筒DOHC(3.4L・24バルブ)で235ps・36.3Kg-mを発揮。トランスミッションは4速ATのみでMT設定は無い。外観上の違いとして、専用バンパー及びエアロパーツが装着されている。

4代目SHO

4代目と5代目のトーラスにはSHOが存在しなかったため、SHOとしては4代目だがベース車両は6代目のトーラスである。エンジンは新開発のV型6気筒DOHCツインターボ(3.5L・24バルブ)。乗車人数は5名。外装は他のグレードのものとほぼ変わらないが、ホイールサイズやバンパーなどに細かな差異がある。

5代目の名称変更

4代目トーラスの後継車はフォード・ファイブハンドレッド、またはフォード・フリースタイル(マーキュリーディビジョンではモンテゴ)だが、2008年、ファイブハンドレッド、フリースタイルもトーラスとして販売されるようになり、モンテゴはセーブルに名称変更となった。
詳細はフォード・ファイブハンドレッドを参照。

ポリスインターセプター（パトカーモデル)

フォードは2010年、2011年から販売される新型ポリスインターセプターを発表した。車種はセダンとユーティリティの二種類で、このうちセダンのベースとなるのは6代目トーラス。これは現行のフォード・クラウンビクトリア・ポリスインターセプターのモデルチェンジに相当する。
パトロール用を想定したものが基本仕様だが、覆面パトカーとして使用する場合を想定したオプションが用意されている。内容は秘匿性を高める為の内装のアップグレード、フルホイールキャップ、リアトランクに装着される「POLICE INTERCEPTOR」のバッジの非装着など。
自然吸気モデルも含め4WDが標準であり、3.7L・NAと2.0L・エコブーストに設定される前輪駆動はオプション扱いとなっている。
ローレンスバーグ (ケンタッキー州)

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、総面積は9.6km²（3.7平方マイル）である。

人口統計

2000年現在で9014人が住み、3545世帯、2524家族が市内に住んでいた。人口密度は1平方キロメートル当たり938.1人（1平方マイルあたり2427.0人）であった。平均で1平方キロメートル当たり388.5人（1平方マイルあたり1005.1人）につき3733戸あった。市内の人種分布は、94.3％が白人、4.10％がアフリカ系、0.17％が先住民、0.17％がアジア系、0.01％が太平洋諸島系、0.27％がその他、0.99％が混血であった。ヒスパニック系は人口の1.11％であった。
3545世帯のうち37.5％が同居する18歳未満の子供のいる世帯、55.1％が同居する配偶者のいる世帯、12.4％が未婚女性の世帯、28.8％が独身世帯であった。全世帯の24.5％が単身者の世帯で、10.8％が65歳以上の独居老人世帯であった。世帯の平均人数は2.51人で、家族あたりの人数は、3.00人であった。
市内の人口は、18歳未満が27.5％、18歳から24歳が8.5％、25歳から44歳が32.1％、45歳から64歳が19.3％、65歳以上が12.6％増加した。中間年齢は33歳であった。女性100人に付き男性は88.2人であった。18歳以上の女性100人に付き男性は82.9人であった。
市内の世帯の中間的な所得は、41329ドルで、家族の中間的な所得は、47455ドルであった。男性の中間的な収入が31959ドルなのに対して女性は24621ドルであった。市民一人当たりの収入は、17810ドルであった。約6.0％の家庭で且つ人口8.6％に当たる人々が、18歳未満の11.0％と65歳以上の8.5％を含め、貧困線を下回っていた。
ホンダ・CR-V

概要

初代・2代目はシビックのプラットフォームを基に開発されたが、3代目からは北米専用車種アキュラ・RDXなどと共通のグローバル・ライトトラック・プラットフォームを使用し、18インチタイヤの装着を前提にした最適設計を行った結果、アコードと並ぶ動力性能を手にしたといわれる。なお、全モデルで共通して全幅が1,700mm以上あるため、3ナンバーボディとなる。
駆動方式は基本的に4WDであるが、一部FFもある。高い最低地上高によって道路状態の劣悪な災害地でも走破性を発揮できることやコストパフォーマンスの良さなどから、公益財団法人献血供給事業団の血液搬送車のベース車両として多く採用されている。

2015年

2015年モデルではフェイスリフトを受けた。エンジンは最新のアースドリームテクノロジー採用2.4L直噴となり、185hp/6400rpm、245Nm/3900rpmを発生。5ATに変わりCVTと組み合わされパフォーマンスと燃費が向上した。エクステリアはフロントフェイシア、リアフェイシアやミラー、ホイールデザインなどが改良された。ボディも衝突安全性が向上、1.1インチ全長が伸びた。足回りではサスペンションが改良され、エンジンに合わせてサブフレームも変更されている。ステアリングレシオは16.7:1から15.59:1になった。ツーリングモデルではCR-Vで初めてパワーテールゲートが採用された。「ホンダセンシング」ブランドの一部としてCMBSやLKASが北米ホンダブランドとして初設定されている。
インテリアではセンターコンソールが改良され、スライドアームレストが採用された。

欧州仕様

欧州仕様では2.2LディーゼルエンジンがAT、MTともにラインナップされている。2013年に1.6Lディーゼルエンジンを追加（2WDのMT仕様のみ）。2015年モデルではマイナーチェンジが行われ、エクステリアや足回りが改良。エンジンでは2.2Lディーゼルに変わり160PSを発生する1.6Lディーゼルエンジンに置き換えられた（2WD仕様には2013年に登場した120hp仕様1.6Lディーゼルが引き続き採用される）。ATモデルでは9速ATを新たに採用、ディーゼルエンジンにも適応される。インテリアではインフォテインメントシステムとしてOSにAndroid 4.0.4、SoCにnVidia Tegra3を採用した「ホンダコネクト」を初搭載した。

概要

5代目CR-Vは、2016年10月の北米市場での販売を皮切りに、中国・東南アジア・南米・ロシアに随時投入され、2018年には欧州市場向けが5代目にフルモデルチェンジ。世界の主要市場で唯一系譜が途絶えていた日本においては、2018年8月に5代目を発表。2年振りに日本国内市場への復活を果たした。
5代目は、10代目ホンダ・シビックから採用された新世代プラットフォームへ刷新。シャシーは、フロントにマクファーソン式、リアにマルチリンク式（先代はダブルウィッシュボーン式）のサスペンションを採用。また、コンプライアンスブッシュを液封タイプとしたほか、デュアルピニオンEPSやVGR（可変ステアリングギアレシオ）により、ハンドリング性能と快適な乗り心地の両立を図っている。さらに、大径ディスクブレーキや電動ブレーキブースター（ガソリン車のみ）を採用し、高い制動力とダイレクトなブレーキフィールを実現している。
パワートレインでは、CR-V初となるハイブリッドモデル「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。2.0Lエンジンは新形式の「LFB」型、モーターは「H4」型を搭載する。走行状況などに応じて「EVドライブモード」「ハイブリッドドライブモード」「エンジンドライブモード」の3つのモードをシームレスに切り替え、低燃費と力強い走りを両立の目指した。また、「SPORT HYBRID i-MMD」搭載車では初となる「4WD」を新設定。電子制御で前後輪の駆動力配分を緻密かつ素早く行うリアルタイムAWDを採用している。
ガソリンモデルは、吸排気デュアルVTCを備えた直噴1.5L VTEC TURBOエンジン「L15B」型を新搭載。専用開発のターボチャージャーにより、2.4L自然吸気エンジンに匹敵するトルクと、高回転まで伸びやかなパワーフィールを獲得した、とホンダは説明している。先代モデルが搭載していた2.4Lエンジン「K24A」型と比較すると、排気量は大きく縮小されたものの、最高出力は全く同数値の140kW(190PS)を発揮し、最大トルクは18N･m (1.9kgf･m)向上している。
パッケージングでは、歴代CR-Vの強みをさらに強化しており、後席の足元スペースを先代モデルに比べ50mm拡張したほか、シートクッションやシートバックの延長によりホールド感を高めるなど、後席の快適性が向上。また、ワンアクションで大空間が出現する後席ダイブダウンにより、荷室長1,830mmのフラットな空間が出現する。
ガソリンモデルには、5人乗り仕様に加え、歴代CR-Vで初設定となる「7人乗り3列シート仕様」を用意。燃料タンクの扁平化をはじめ、フロアやルーフまわりの設計を徹底的に突き詰めて居住スペースを確保したほか、3列目シートにも内部にスプリングを使用するなどして、3列目シートの乗員の居住性にも配慮している。
予防安全性能では、安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全車に標準装備。5代目には、衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉（ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉、LKAS〈車線維持支援システム〉、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、オートハイビームの各機能が備わっている。
その他の装備面では、日本市場向けホンダ車として初設定となる「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」（「EX・Masterpiece」、「HYBRID EX・Masterpiece」に標準装備）を採用。また、メモリー機能付の「運転席8ウェイパワーシート」をはじめ、ドライバーの腰への負担を軽減する「運転席4ウェイ電動ランバーサポート」や、大開口の「電動パノラミックサンルーフ」（「EX・Masterpiece」、「HYBRID EX・Masterpiece」に標準装備）などを設定する。
エクステリアデザインでは、先代モデルに対し最低地上高を40mmアップ（ガソリン4WD車）。加えて、ワイドトレッド化と18インチの大径タイヤ、大きく張り出した前後フェンダーによりSUVらしいデザインとしている。また、フロントビューはフルLEDライトを採用し先進性を強調。面全体として光るヘッドライトや、光量が中心に向かってグラデーションになるポジションランプなどを採用している。なお、ボディサイズは、先代モデルに対し全長は+70mm、全幅は+35mm、ホイールベースを+40mm拡大。全高はFF車が5mm低くなり、4WD車は5mm高くなった。
インテリアにおいては、立体感を引き出しながら上質に仕立てた本革シート（「EX・Masterpiece」、「HYBRID EX・Masterpiece」に標準装備）や、光沢と独特の深みある色合いに織り上げた表皮のファブリックシート（「EX」、「HYBRID EX」に標準装備）を採用。また、インストルメントパネルやドアライニングなど、目や手が触れることの多い箇所には、素材の持つ個性を際立たせた木目調素材やピアノブラックのパーツを採用している。
トーマス・クレッチマン

生い立ち

ドイツ民主共和国（旧東ドイツ）のデッサウで生まれる。ナショナルチームの水泳選手として1980年のモスクワオリンピックの候補になった。実際には出場前に亡命して出場していない。19歳の時、ハンガリー、ユーゴスラヴィアを経由して、警備の薄いオーストリア国境を徒歩で越えて西側に逃れ、西ドイツへ亡命した。このとき指の一部を欠損、その欠損した部分は後に手術を受け修復している。

キャリア

亡命後、演劇に興味を持つようになり、アルバイトで学費を稼ぎながら3年間演劇学校に通った後、劇団シーレテアターに加わる。舞台経験を経るとともに、1989年には映画初出演。1991年、テレビ映画『Der Mitwisser』の主役を獲得し、マックス・オフュルス新人男優賞を受賞。1993年、『スターリングラード』にフォン・ヴィッツラント少尉の役で出演。
次第に映画への出演も増え、2002年にハリウッド映画『ブレイド2』に出演。同年アカデミー賞受賞作『戦場のピアニスト』でドイツ将校ヴィルム・ホーゼンフェルト役。2003年にはテレビシリーズ『24 -TWENTY FOUR-』2回分にゲスト出演。
2004年に『ヒトラー 〜最期の12日間〜』のヘルマン・フェーゲライン役。2005年にはピーター・ジャクソンの『キング・コング』にイングルホーン船長役で出演。同年、テレビ映画『Fürchtet Euch Nicht! – Das Leben Papst Johannes Pauls II』で若き日のヨハネ・パウロ2世を演じた。
2006年、ドイツで実際に起きた猟奇事件を題材にした映画『Rohtenburg (Butterfly, a Grimm Love Story)』に主演したが、主人公のモデルとなった服役囚アルミン・マイヴェスがフランクフルト地方裁判所に上映差し止めを請求、直前になって公開中止命令が下された（アメリカなどで順次公開されているが、ドイツでは現在も係争中）。

私生活

2009年に離婚した（二人の間には1998年、1999年、2002年生まれの3人の子供がいる）。
同年3月から2010年6月までイラン人のシャーマイン・シャリヴァーと交際していた。
徳利投げ

徳利投げ（とっくりなげ）とは、相撲の決まり手の一つである。相手の頭を両手で挟みつけ、右か左に捻り倒す技。日本酒をお猪口に入れる徳利を持つ際に頭（実際には首）の部分をつまむことが由来である。2000年12月に決まり手として制定された新しい決まり手である。

解説

決まり手制定以降、幕内では唯一2018年9月場所8日目で安美錦が琴勇輝に決めている。十両では8度記録されており、2004年1月場所5日目で魁道が大碇に、2004年7月場所初日で魁道が大碇に、2007年7月場所2日目で猛虎浪が十文字に、2010年11月場所11日目で城ノ龍が土佐ノ海に、2015年5月場所9日目で旭日松が大翔丸に、2017年9月場所3日目で大成道が照強に、同場所6日目で安美錦が琴勇輝に、2018年9月場所11日目に安美錦が豪風にそれぞれ決めている。
元十両の魁道がこの技で勝ったことが話題となり、日本テレビ系「徳光・所のスポーツえらい人グランプリ」で取り上げられたことがある。
新たな制定以前は合掌捻りという決まり手に含まれていたが、こちらも珍手であるため、古くからの相撲ファンからはわざわざ派生させる必要があるのか？と物議を醸し、道と呼ばれる決まり手の一つでもある。
株主の議決権

株主の議決権（かぶぬしのぎけつけん）とは、株式会社の社員である株主が、提案された議案に対して、賛否を表明し、株式会社の意思決定に直接に関与する権利。株主総会とは株式会社の基本方針を定める場であることから、株主の議決権は、株主の権利のうち共益権のひとつであり、経営参加権ともよばれる。

議決権の個数

株主は、原則として株式1株につき1個の議決権を有する。ただし、単元株式制度を採用している場合（定款で単元株式数を定めている場合）は、1単元につき1個の議決権を有する（308条1項）ので、1単元未満の株式しか保有していない株主は議決権がない。また、種類株式のうち議決権制限株式については、その性質上は議決権が行使できると定めた事項以外については議決権はない（108条2項8号）。さらに公開会社でない株式会社は、株主総会における議決権に関する事項について、株主ごとに異なる取扱いを行う旨を定款で定めることができる（109条）。
会社が保有する株式のうち自己株式（自社の株式）や相互保有株式（自社の議決権の4分の1以上を保有している他の会社等の株式）についても議決権はない（308条1項・2項）。
なお、会社法では取締役の選任（決議事項が2人以上の取締役の選任である場合）について累積投票制を定めている（342条）。株主は定款に別段の定めがない限り累積投票より取締役を選任すべきことを請求することができる（1項）。請求があった場合には、取締役の選任の決議については、株主は、その有する株式1株（または1単元）につき、当該株主総会において選任する取締役の数と同数の議決権を有し、株主は、1人のみに投票し、又は2人以上に投票して、その議決権を行使することができる（3項）。ただし、大部分の会社は定款で取締役の選任は累積投票によらない旨を規定して排除しているため、実際上行使は困難である。

米国の株式会社

米国法でも原則として1株につき1個の議決権（Voting right）が認められている。議決権の取り扱いは州によって異なるが、多くの州法では会社に対する法的な拘束力を持つには定足数の過半数の議決が必要としている。なお、多くの州法で棄権票は反対票として扱われているが、アメリカ法律家協会による改正模範会社法（RMBCA）では賛成票が反対票を上回れば記事は承認されるとしている。
マレーシア国立宇宙局

マレーシア国立宇宙局（マレーシアこくりつうちゅうきょく、マレーシア語：Agensi Angkasa Negara, ANGKASA、英語：Malaysian National Space Agency, MNSA）は、マレーシア国立の宇宙機関。

アンカサワン計画

アンカサワン計画（Angkasawan program）は、マレーシア人宇宙飛行士を育成し、国際宇宙ステーションへ派遣することを目的とするマレーシア政府による宇宙計画。2007年10月10日、マレーシア初の宇宙飛行士となったシェイク・ムザファ・シュコアを輩出した。

宇宙空間でのムスリム

ムスリム宇宙飛行士のための儀式作法ガイドラインを作成した。
2006年4月、宇宙空間でのイスラム作法を研究する会議を開催した。

ロケット開発

2001年以降、ANGKASAは日本の協力を受け、純国産ロケットを開発している。
船橋本線料金所

ETC関連

上下線でゲート運用予告表示器が設置されていて、上り線では、予告音声が流れる。
モデルプレス

配信提供

1日約100本のニュースを配信。日本国内の各種大手ポータルサイトにニュースコンテンツを提供している。日本国内の主要34ウェブサイトをはじめ、日本国外の主要なポータルサイトにも記事を配信。提供先（2015年7月時点）には、「Yahooネタりか」、「Googleニュース」、「mixiニュース」、「livedoorニュース」、「BIGLOBEニュース」、「BIGLOBE Kirei Style ニュース」、「exciteニュース」、「ウーマンエキサイトニュース」、「infoseekニュース」、「niftyニュース」、「ニコニコニュース」、「アメーバニュース」、「NewsCafe」、「シュフモ」、「109NET」、「girlswalker」、「Newswalker」、「GRP」、「RADIANT」、「コメンテーター」、「プリ画像」、「読めるモ」、「bijin-topic」、「mu-mo」、「ファンアプリ」、および「JJ-STREET」などが含まれる。中華圏を中心とした国外メディアへの中国語でのニュース配信も行っている。

受容層

13歳から43歳の女性を主要な受容ターゲットに定めている。閲覧者層の圧倒的多数を女性が占め、その内訳は、10代の女性が33.8%、20代から30代前半の女性が52%ほどとなっている。

アクセス規模

2011年1月時点で、1日あたりの総ページビュー数およそ2000万、パソコンからの閲覧とモバイル閲覧がちょうど半々の比率となっている。
2013年11月時点で月間1億近くのページビュー数、配信先のポータルサイトも含めた場合、月間およそ100億ページビュー。2015年9月時点で月間1.3億ページビューを計上している。
2016年4月時点で、月間約1.4億PV、約約4900万UBを達成。モバイルからの閲覧が増えている。

ソーシャルメディア

2016年4月時点で、公式ツイッターアカウントのフォロワー数88万人、フェイスブックのファン数約105万人。これらSNSの公式ウェブサイト「ツイナビ」ならびに「フェイスブックナビ」によれば、これは日本国内メディアでトップの数にあたる。2014年6月時点で「日経新聞電子版」（合計100万超）を凌ぐ日本国内メディア最大数の合計140万超。日本国内の主要メディアで最大の“ソーシャル力”（ソーシャルメディアにおける影響力）を有するメディアにあたると推定されている。2016年4月時点で、ツイッターのフォロワー数約88万人（美容カテゴリ・企業アカウント1位、ファッションカテゴリ・企業アカウント1位）、フェイスブックのファン数105万（ニュースカテゴリ・企業アカウント1位）、「Vine」のフォロワー数約4.1万人。

モデルプレスナイト

Kawaiian for ひかりTV 4Kで放送のバラエティ番組。吉本興業所属の芸人がMCとして進行役を務める、主にグラビアアイドルが出演。
穏田川

穏田川（おんでんがわ）は、東京都新宿区から渋谷区にかけてかつて流れていた川である。

概要

穏田川は玉川上水の余剰水を受けていたために豊富な水量を誇り、往時には、よく知られた「穏田の水車」をはじめ、いくつもの水車掛けが見られたという。
上水の廃用以降、周辺の宅地化とともに徐々にドブ川化が進行し、1964年東京オリンピックを前に全面的に暗渠化された。現在、東京都下水道局の管理する下水道がその後身であり、千駄ヶ谷幹線と呼ばれている。
なお、かつての穏田川は渋谷駅付近で宇田川と合流しており、合流地点より下流を渋谷川と呼ぶが、古い文献などでは穏田川に該当する部分も渋谷川と呼んでいる場合が多い。これは「渋谷川」の広義の用法であり、この場合、穏田川の名は用いる必要がないということになる。
御行の松

御行の松（おぎょうのまつ）は、東京都台東区根岸にある西蔵院の不動堂（御行の松不動尊）に存する松の名前。2018年4月に四代目が植樹された。

概要・歴史

初代の松は『江戸名所図会』や歌川広重の錦絵に描かれるほど知られていた。名前の由来は、輪王寺宮（上野寛永寺貫主である東叡大王）がその下で修行したからなど諸説ある。
近くの荒川区立第三日暮里小学校には「弟松」が植えられており、同校と台東区立根岸小学校の校歌にも詠われている。
1925年（大正15年）10月20日に「根岸御行ノ松」として天然記念物指定された。その時には高さ約13.6m、目通り4.9mだったという。1928年（昭和3年）夏に枯死。同年11月30日に天然記念物指定解除となり、1930年（昭和5年）に伐採された。樹齢は約350年であった。
その後二代目として1956年（昭和31年）に上野中学校から松が移植されたが、すぐに枯れた。1976年（昭和51年）8月に植えられた三代目は盆栽状であるため、地元の団体（講）が初代のように大きく育つことを願い、隣に四代目を植えた。
不動堂に祀られている不動明王像は、初代の松の根を掘り起こして彫られたものである。
カルロヴァツ

歴史

カルロヴァツは、オスマン帝国侵攻に対して神聖ローマ帝国が南部の防御を強化するために1579年につくった。クパ川とコラナ川の合流地点にあたるドゥボヴァツ（en:Dubovac）近くのズリンスキ家の所領に、6つの点を持つ星型の要塞を建てたのである。市は後に拡大し、都市部はムレズニツァ川とドブラ川に遠くないところに到達した。独特の星型要塞は、カルロヴァツ周辺で今も見ることができる。最初は、1579年7月13日に始まった市建設を命じたインナーエスターライヒ公カール2世（en:Charles II of Austria、神聖ローマ皇帝フェルディナント1世の三男）にちなみ、カールシュタット（Karlstadt、Carlstadt、Carlstattなど。ドイツ語でカールの町を意味する）と呼ばれていた。市の建築家はマティヤ・ガンボンである。
市最初の教会である三位一体教会は、1580年に中央広場に建てられたが、市にあった全ての建物は1594年の大火で焼け落ちた。オスマン帝国軍は7度もカールシュタットを包囲し、最後にあたる1672年の包囲戦でも占領に失敗している。1773年のペスト大流行で、カールシュタットは当時の人口のほぼ半分を失った。
ハプスブルク君主国の軍事辺境地として、カールシュタットは反逆者の処刑の地としてよく知られていた。ダルマチア沿岸部のシニ砦出身のウスコク（en:Uskoks、トルコと戦ったクロアチア人兵）の反乱指導者イヴァン・ヴラトコヴィチはここで1612年7月3日に処刑された。彼の率いる勢力はアドリア海でヴェネツィア船を襲って海賊行為を行い、一方でオスマン帝国の治める内地を荒らし回って、ハプスブルク家を難局に陥れたのである。1617年にマドリードの和平が締結され、スペインとハプスブルク帝国の間の戦争が終わるに伴い、条約に従ってウスコクの一族らはシニ要塞から強制的に排除され、カールシュタット近郊のジュムベラク丘陵（Žumberak）など内地へ解散させられた。
同時に、要塞は市人口の拡大で手狭になっていき、軍政国境地帯政府はさらなる市の拡張を許すことができなかった。1693年12月6日、市は一部制限のある自治政府設置を認められた。女帝マリア・テレジアは、クロアチア内閣からの長い力説の後、カールシュタットとリエカを1776年8月9日にクロアチア王国直轄領へ復帰させた。皇帝ヨーゼフ2世は1781年に公式の特権を持つ自由都市として再度是認し、市民に市の拡張を許可した。パンノニア平原からアドリア海沿岸へ至る軌道の交差路として潜在的能力を開拓しようとしたのである。18世紀と19世紀、クパ川沿いの水路と沿岸への道路の発展の結果、町は繁栄した。
町の運命は20世紀に入って衰え、最近復興してきている。1991年から1995年のクロアチア紛争で、カルロヴァツはひどい損害を受けた。市の南部はクロアチア政府とクライナ・セルビア人共和国との前線地帯に近かった。近隣自治体も砲撃に遭い、カルロヴァツ中心部の多くの建物が損害を受けた。
カルロヴァツの現在の主要産業はビール醸造である。カルロヴァチュカ・ピヴォヴァラ（en:Karlovačka pivovara）の製造するカルロヴァチュコ（en:Karlovačko）ブランドが知られる。

市内の概要

カルロヴァツは、国内ではグラド・パルコヴァ（grad parkova、公立公園の都市）、グラド・ナ・チェティリ・リイエケ（grad na četiri rijeke、4つの川の上に建った都市）として知られてきた。ムレズニツァ川、コラナ川、クパ川が市一帯を流れ、市中心部から数キロ外側にはドブラ川が流れ、多くの緑地帯を持つためである。これらの呼称は今や忘れ去られたが、自然の美しさは健在である。市建設400周年を記念して製作されたヴェリコ・ブライッチ（en:Veljko Bulajić）による1979年のドキュメンタリー映画は、市中心部のコラナ河岸で日光浴をする人々を映し出している。
公園内で見られる希な種類の木は、イチョウである。小学校の生徒が海から持ち帰ったものである。公園のほとんどは古い軍事砦周辺の塹壕を掘った場所に作られた。かつて塹壕には、荒らし回るトルコ軍から防御する照準手が加えられたように、水で満たされていた。市中心部の一部は今もシャナツ（Šanac、塹壕）と呼ばれ、歴史地区の古い6角形設計が保存されている。

統計

2001年の調査によると、人口におけるクロアチア人の割合は85.86％、セルビア人は8.55％、アルバニア人0.31％、ボシュニャク人0.52％、マケドニア人0.12％、モンテネグロ人0.10％であった。宗教人口は、82.83％がカトリック教会、7.43％が正教会、1.10％がムスリム、0.16％がギリシャ正教会であった 
カルロヴァツの人口は、1991年から1995年まで続いたクロアチア紛争から大きく変化した。多くのセルビア系市民は町を出て行き、替わってクロアチアの他所を追われてきた人々が移り住んだ。同様に、ボスニアに住んでいたクロアチア人も多数移住してきた。カルロヴァツを去っていった移民は主としてセルビア、スルプスカ共和国、西欧諸国、北米、オーストラリアへ向かった。

文化

カルロヴァツ市は、クロアチア独立戦争時のクロアチア兵と、クロアチア独立国軍のナチス協力者に捧げられた記念地を抱える。
インヴェルノ・エ・モンテレオーネ

分離集落

インヴェルノ・エ・モンテレオーネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Monteleone, Cascine San Giuseppe, Cascine di Sotto
松山フェニックス

概要

1999年、NTTグループの再編に伴い、西日本エリアの野球部はすべてNTT西日本に一本化されることとなり、松山市を本拠地としていた愛媛県内唯一の企業チームであったNTT四国も廃部となった。
その後、「社会人野球の灯を消してはならない」と千原監督らを中心とした有志たちの尽力により、翌2000年2月にクラブチームとして創設された。選手たちはNTT四国の他に個別に集め、現在はNTTに勤務する者よりも他社に勤務する者の方が圧倒的に多い。
チーム運営は、松山市や地元企業の支援、後援会費で賄っている。潤沢ではないが、松山市長が顧問に名を連ね、練習場として坊っちゃんスタジアムを利用するなど、クラブチームとしては比較的恵まれた環境にある。
着実に力を付けていき、2014年には四国銀行とJR四国の2強を破り、初めて都市対抗野球大会の四国代表となった。出場が決まると、遠征費用をためるため、ナインは街頭に立って募金活動を行った。
遠州鉄道細江営業所

所在地

静岡県浜松市北区細江町気賀414-8

バスの設備

山道を走るため、細江営業所のバスには、ツーステップバスにもバックモニターが設置されており、冬は雪が降ることがあるので、車内には雪道のチェーンが備えられている。（天竜営業所と同様）

車両

細江営業所は1990年代前半まではいすゞ車のみであったが、1990年代後半より三菱ふそう車が納入される様になり、三菱ふそう車の方が比率が高くなった。現在は三菱ふそう、いすゞ、日野の各メーカーのバスが在籍している。
羊角湾

地理

面積は11.28km²で、最大水深は21mである。西海岸の湾口で天草灘（東シナ海）に通じる。山がちな地形の中に深く複雑に入り込んだリアス式海岸をなし、亀浦・早浦などの肢湾にわかれた形が羊の角に似ていることからその名が付いた。穏やかな内海であることを利用して真珠の養殖などが行われており、またチヌ（クロダイ）をはじめとする釣りの好適地としても知られる。干潟には絶滅危惧種の貝類・甲殻類・塩性湿地植物など80種以上が棲息している。

キリスト教文化

天草は16世紀後半にキリスト教が広まった土地で、湾奥の河浦地区には天草コレジヨ（大学・学林）が建てられて神学・哲学・語学教育が行われた。またグーテンベルク式印刷機によって『平家物語』『伊曾保物語』『羅葡日辞典』等の印刷物（天草本）も刊行されるなど、天草キリシタン文化の中心であったとされる。
湾内の小さな入江の漁村・崎津には、昭和9年（1934年）に建てられた崎津天主堂がたたずむ。キリスト教禁制が解かれた明治の初めに御堂が建てられ、現在の天主堂は3代目の建物。天草西海岸を望む大江天主堂とともに鉄川与助の設計である。ゴシック様式の天主堂の正面はコンクリート造りだが、後部は木造、内部は教会建築では珍しい畳敷きになっている。近くの丘の上にある「チャペルの鐘展望公園」からは、崎津地区や羊角湾、天草灘を一望することができる。崎津天主堂やこの地区の風景は、「重要文化的景観」、「日本の渚百選」、「かおり風景百選」、「未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選」に選ばれている。
京都電燈

京都電燈株式会社（きょうとでんとう）は、1888年（明治21年）に創立された日本の電力会社。
関西から北陸にかけての地域をテリトリーとした。
戦時統制によって1942年（昭和17年）に解散。
日本初の営業用水力発電である琵琶湖疏水の蹴上発電所（発電所は京都市営）から生み出される当時としては大量の電力を背景として、発電コストを低下させ電灯料金も引き下げ、電灯の本格的普及に貢献した。また京都電燈から供給される豊富な電力は、京都市の産業振興に大きく貢献し、日本初の路面電車である京都電気鉄道（後に京都市電へ買収）を1895年（明治28年）に走らせる事にもつながった。

沿革

京都電燈は、1888年（明治21年）4月、京都電燈会社（1893年（明治26年）2月に京都電燈株式会社に改称。）として創立した。翌1889年（明治22年）7月21日に全国で4番目の電燈会社として、高瀬川西岸に社屋を設け営業を開始した。
当初は会社敷地内で石炭による火力発電を行い、直流による近距離低圧配電を行った。
琵琶湖疏水の蹴上発電所が市営事業として営業を開始した後、1892年（明治25年）に京都電燈は火力発電を廃止し蹴上発電所からの電力の供給を受けることを願い出、許可を受けた。これを契機に低圧直流から高圧交流への転換を行った。
石炭火力は1894年（明治27年）にいったん全廃するものの、その後需要の増加に伴い復活し、1900年（明治33年）には新たな火力発電所である東九条発電所を着工することとなった。
その後、1914年（大正3年）からは京都府と福井県において鉄道業を行うようになる。これは安定した電力の供給先を確保するのが目的で、戦前は東京電燈（後の江ノ島電鉄線や東武伊香保軌道線などが該当）など多くの会社で行われていた。1918年（大正7年）には、嵐山電車軌道を合併した。
1925年（大正14年）9月27日 にはそのノウハウを生かして叡山線を開業。1927年（昭和2年）には子会社として鞍馬電気鉄道を設立する。そして沿線のバス会社と猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げた後傘下に収め（京都バスの前身）、事実上、洛北、嵐山方面の交通機関を一手に担うこととなる。
戦時統制により、1941年（昭和16年）に発送電部門と配電部門の出資命令が出された。
鉄道業等の陸上輸送事業は、1942年（昭和17年）3月に京福電気鉄道として分離発足した。
同年4月1日に発送電部門を日本発送電、配電部門を関西配電、北陸配電に出資、以降清算に入り、1944年（昭和19年）に、清算を完了した。

その他

JR京都駅の烏丸口（北口）側にある関西電力京都支社の建物（鉄筋コンクリート造8階建）は、京都の近代建築の一つであるが、もともとは1937年（昭和12年）に、京都電燈の本社として建設されたものである。
各階平面図

概要

不動産登記規則第83条第1項及び第2項によれば、各階平面図には附属建物があるときは主たる建物又は附属建物の別及び附属建物の符号、各階の別、各階の平面の形状及び一階の位置、各階ごとに建物の周囲の長さ並びにその求積方法を記録しなければならず、原則として1/250の縮尺で作成しなければならないとされている。また、同第22条第1項によれば、各階平面図は建物図面とともに建物図面つづり込み帳につづり込むものとされる。

社会的機能

各階平面図は建物の各階の形状・床面積等の物理的状況を示すものであるが、その主な社会的機能は固定資産税の課税対象となる家屋の床面積に関する情報の把握にあると考えられる。
子どもの貧困対策の推進に関する法律

制定経緯

2000年代中頃以降には，「子どもの貧困」という用語を採用した研究論文や書籍の刊行などにより，子ども／子ども期に着目した貧困研究が散見されるようになる．同時に，子どもの無保険問題や就学援助の自治体間格差などのマスメディア報道によって，子ども／子育て世帯の困窮状況への世論が喚起された．そのようななか，2009 年には政府による相対的貧困率が公表されるに至り，子どもの貧困率の高さから政治レベルにおいても子どもへの関心が高まりをみせるようになった。このような子どもの貧困を社会問題化する動きを受け，子どもの貧困対策の議員立法の検討が国会議員有志により始動する．しかし，具体化に至らないまま，2011年3月の東日本大震災発生などにより協議は中断となっていた。
2013年に入り，再び子どもの貧困対策に関する法律制定への動きが始動する。2013年 2月 13日の第 183回国会衆議院予算委員会においで質問にたった山井 和則委員（民主党）からは，2013 年 8月から実施が予定されている生活保護基準の引き下げが，子どもの進学や修学の継続，修学旅行への参加などに与える影響について言及され，子どもの貧困の連鎖が拡大してしまう懸念が表明された．この衆議院予算委員会をひとつの契機として，各党は子どもの貧困対策のための新法をつくる検討に着手し，2013年5月23日、民主党、無所属クラブ、みんなの党、生活の党、社会民主党・市民連合の野党6党による共同提案として、「子どもの貧困対策法案」が衆議院に提出され、一方、自民党・公明党の与党も、同日、「子どもの貧困対策の推進に関する法律案」を衆議院に提出した。与野党それぞれから議員提案された2つの法案は、提案（5月23日）直後から一本化にむけた協議が行われ、5月29日に一本化に大筋合意した。一本化された法案は、5月31日に「子どもの貧困対策の推進に関する法律案」として、衆議院厚生労働委員長から提出された。与野党それぞれから提案された２法案は、ともに撤回されている。「子どもの貧困対策の推進に関する法律案」は、2013年6月４日に衆議院本会議で、６月19日に参議院本会議でそれぞれ全会一致で可決され、6月26日に法律第64号として公布され、2014年1月17日に施行された。

大綱

この法律の第8条に基づき、2014年（平成26年）8月29日、閣議決定により子供の貧困対策に関する大綱が制定された。
ジャレット・ハード

アマチュア時代

2008年、ナショナル・ゴールデングローブスにミドル級(75kg)で出場し2回戦で敗退した。

プロ時代

2012年9月29日、ワシントンD.C.のコンベンション・センターでマイク・アーノルドとミドル級4回戦でデビュー（試合は初回1分30秒TKO勝ち）。
2017年2月25日、アラバマ州バーミングハムのレガシー・アリーナでデオンテイ・ワイルダーVSジェラルド・ワシントンの前座でジャーモール・チャーロの王座返上に伴いIBF世界スーパーウェルター級2位のトニー・ハリソンとIBF世界スーパーウェルター級王座決定戦を行い、9回2分24秒TKO勝ちを収め王座を獲得した。
2017年10月14日、バークレイズ・センターにてエリスランディ・ララVSテレル・ガウシャの前座で元WBA世界スーパーウェルター級王者でIBF世界スーパーウェルター級11位のオースティン・トラウトと対戦し、10回終了時トラウトが棄権した為初防衛に成功した。
2018年4月7日、ザ・ジョイントでWBA世界スーパーウェルター級スーパー王者エリスランディ・ララと王座統一戦を行い、12回2-1（114-113×2、113-114）の判定勝ちを収めWBAスーパー王座とIBO王座の獲得に成功、IBF王座の2度目の防衛に成功した。
2018年4月25日、WBAはジャレット・ハードとエリスランディ・ララに即時の再戦を行うよう命じた。
2018年12月1日、ロサンゼルスのステープルズセンターにてデオンテイ・ワイルダーVSタイソン・フューリーの前座でジェイソン・ウェルボーンと対戦し、4回KO勝ちを収め王座の防衛に成功した。この試合でハードは100万ドル（約1億円）、ウェルボーンは3万ドル（約320万円）のファイトマネーを稼いだ。
2019年5月11日、バージニア州で行われたIBF &WBA世界スーパー・ウェルター級タイトルマッチでジュリアン・ウィリアムズ と対戦し、12回判定負けを喫し王座陥落した。