google/wiki40b huggingface dataset:
カワサキ・GPZ900R

カワサキ・GPZ900R（ジーピーゼットきゅうひゃくアール）は、1984年に市販された川崎重工業のオートバイ、新世代スポーツツアラーである。北米市場むけの仕様にはNinja（ニンジャ）のペットネームが付けられた。

概要

GPZ900Rの登場以前、1983年当時のカワサキのスポーツバイクの最上位機種であったGPz1100（ZX1100A）は、Z-1以来の伝統を持つ空冷4気筒エンジンを採用していたが、これ以上の性能向上は望めず、重量が大きすぎるため運動性を損なっていた。
小型で高出力なエンジンとコンパクトな車体を組み合わせることによって、GPz1100以上の動力性能とワンクラス下の俊敏さを併せ持ったロードスポーツを実現すべく、GPZ900Rが開発された。エンジンは全く新しく設計された水冷第1世代で、908ccの排気量で115psを発揮し、1984年当時としては一流の性能だった。また、それを支える車体はラバーマウントを持たずにリジッド締結としたハイテンションスチール（高張力鋼）製で、ダウンチューブを廃止した代わりにエンジンそのものをストレスメンバーとして使用するダイヤモンドフレームを採用し、低重心化に貢献していた。また、空気抵抗を抑えるフルフェアリングと16インチフロントホイールの採用も当時は目新しい点だったと言える。
結果としてGPZ900Rの最高速度は250km/hをマークし、GPz1100よりも馬力では若干劣りながらも、最高速度・加速・コーナリングなどすべての面でGPz1100を上回る性能を持つ軽快なスポーツ車が誕生した。
なお、姉妹車に同一の車体構成でボア・ストロークをダウンしたエンジンを搭載するGPZ750R ( 748cc / 77ps・G1-G3 ) があり、北米を除く各国に輸出された。日本国内では750cc超の大排気量車の販売が1991年まで自主規制されていた関係上、国内市場向けとしては750ccモデルのみの販売となった。しかしオリジナルを求めるユーザーの需要も多く、多数のGPZ900Rが逆輸入と言う形をとって日本国内で登録された。
生産終了された2000年代以降も旧車ファンから一定の支持を集めている。

車両解説

カワサキの本格的水冷エンジンとして第1世代に当たるこのエンジンは、幅を詰めるためウエットライナー（スリーブに直接冷却水が触れる）という他社ではあまり見られない構造を持つ。幅を詰め、吸気をよりストレートにして効率を高めるため、カムチェーンは左端にレイアウトする「サイドカムチェーン」方式をオートバイ用の横置き直列4気筒エンジンで最初に採用した（カムチェーンを左に寄せるとサイドスタンドで立てた際にシリンダヘッドカバーに雨水が溜まるため、後のエンジンでは右端にするのが一般的となった）。
トランスミッションは、Z系と同じくクランクウェブが1次減速のプライマリーギヤを兼ねるほか、クランクシャフトはジャーナルの1箇所をキャップで抑える構造とし、エンジン幅の抑制に努めている。フレームにラバーを介さずに直接マウントするリジッドマウントを採用するため、防振対策からこれも4気筒エンジンでは当時まだ珍しかった2次振動バランサー（1軸式）を装備している。
シリンダーヘッドは1カム2バルブ駆動のロッカーアーム式DOHC。
なお、カワサキは1983年をもってレース活動を一時休止したために実戦投入には至らなかったが、姉妹車種のGPZ750RをベースとしたTT-F1用レーシングマシンも平行して開発されており、キットパーツとして日本国内外に供給された。

主要諸元

エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 ( 908cc )
最高出力：115ps/9,500 rpm
最大トルク：8.7kg-m/8,500 rpm
乾燥重量：228kg
タイヤサイズ：F120/80V16 R130/80V18
スペックは1984年式（A1）のもの。当時は各国仕様によって最高出力が変更されており、仕向先によって110ps / 69psの仕様も存在した。

A9

1992年発売。
アッパーカウルにはKawasakiのロゴに変わり、Ninjaのロゴ
カラーリング変更は日本仕様のみ、ルミナスポラリスブルー×ギャラクシーシルバー、ファイヤークラッカーレッド×メタリックグレーストーン。輸出仕様はA8のまま生産。
フレームNo.ZX900A-063001～ZX900A-063892（日本国内仕様）

各種対策・リコール

ロッカーアーム材質変更（A13あたりから）
クランクケースボルトサイズ変更（A7から）
カムチェーンテンショナー ラチェット式に変更（A7から）
スターター ワンウェイクラッチ強化（A10から）
中神駅

歴史

青梅鉄道の開業当初立川-拝島間に駅はなかった。中神村では1896年（明治29年）駅設置を決議し敷地寄付金を募り98円余りを徴収していた。さらに中神村外八ヶ村組合においても駅設置を決議し1898年（明治31年）に組合村有志は青梅鉄道に対し新駅設置を申請した。こうした村民の強い期待は10年後の1908年（明治41年）に実ることになった。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。改札内は各ホームへのエレベーターが設置されているほか、エスカレーターも階段に併設して2人用が各ホーム昭島方に上りのみある。昭島市管理の自由通路は、南口が上部が線路に垂直、下部が線路に平行に南北両方向へ分かれる配置となっており、後から設置されたエスカレーター（東中神方に2人用が上りのみ）2基の乗継踊り場付近と階段にはかなりの高低差がある。北口は一般的な線路に平行に左右に分かれる階段であり、昭島方の階段に2人用の上りエスカレーターが併設されているほか、エレベーターも南北各出口に1基ずつ設置されている。
JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅である。自動券売機3台（内1台は多機能券売機）・自動改札機・自動精算機が設置されている。初電 - 6:30は無人となるため、乗車券を購入する場合は乗車駅証明書を取って乗車し、着駅で精算しなければならない。かつてはみどりの窓口が設置されていたが、2005年（平成17年）に廃止され、跡地には「もしもし券売機Kaeruくん」（営業時間：6:30 - 22:00）が設置されたものの、2012年2月22日をもって営業終了し撤去された。
改札内橋上に売店KIOSKがある。
エレベーターとエスカレーターは、2007年（平成19年）4月に出入口と自由通路を結ぶ施設が、2008年（平成20年）3月にコンコースとホームを結ぶ施設がそれぞれ完成した。1989年（平成元年）12月の橋上化からこれらのバリアフリー設備が整備されるまでの間、車椅子利用者向けに道路からプラットホームへのスロープが設置(設置時期不明）され、入口脇に設置されたインターホンなどでの連絡の上利用することが可能あった。
1978年（昭和53年）6月まで貨物営業も行っていたため、その跡地が北口に残っている。現在その跡地は再開発中となっている。
天璋院付き大奥女中

天璋院付き大奥女中（てんしょういんつき おおおくじょちゅう）では、江戸幕府13代将軍徳川家定の正室天璋院に仕えた大奥女中を詳述する。なお紹介は史料上の最終役職順で羅列する。

御年寄

初瀬（はつせ、生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。初名は粂山。父は旗本榊原氏。宿元は甥の榊原七郎右衛門。
当初は徳川家祥室・寿明姫付きの中年寄で江戸城西の丸にいたが、寿明姫没後は詰となった。家祥の将軍就任に従って本丸に進んでいる。安政3年（1856年）徳川家定室として篤姫が大奥に入ると、ともに大奥に入っていた幾島とともに篤姫付きの御年寄となった。文久頃までには大奥を致仕している。
瀧井（たきい、生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。初名は岩野。父は旗本熊倉茂高。
安政3年（1856年）篤姫が13代将軍徳川家定の後室として大奥に入ると、付きの中年寄として篤姫に仕えた。後に昇進して御年寄となり、名も瀧井と改名している。
つぼね

中年寄

川井（かわい、生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。祖父は関正秀か。弟に小姓組を務めた関十蔵がいる。
安政3年（1856年）篤姫が13代将軍徳川家定の後室として大奥に入ると、付きの中年寄として篤姫に仕えた。文久3年（1863年）江戸城で火事があり、西の丸、次いで本丸・二の丸が焼失するに伴って、多くの女中たちとともに暇を出された。しかし3年間は諸手当を保証されていたという。
歌川（うたがわ、生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。初名ふく。父は旗本岡野氏。宿元は又甥の岡野福次郎。
将軍徳川家定室となった篤姫付きの御中臈として仕えた。後に御中臈頭となり歌川と改名、さらに中年寄まで出世した。

御中臈

袖村（そでむら、生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。初名みや。祖父は青木兼鑑か。弟に小普請を勤めた青木熊之助がいる。
13代将軍徳川家定室の天璋院に御中臈として仕えた。元治元年（1864年）には御中臈筆頭となっている。
くわ（生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。旗本土屋忠兵衛の娘。宿元は甥で御小姓組を勤めた土屋国之丞。
将軍徳川家定室となった篤姫の御中臈として仕えた。安政末には名前が見られなくなり、致仕したものと見られる。
かよ（生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。沢仁兵衛の娘。宿元は父で小十人組を勤めた沢仁兵衛。祖父は沢実久。
将軍徳川家定室となった篤姫の御中臈として仕えた。篤姫の大奥入りより仕え、文久2年度の女中分限帳にも名前が見られる。翌年の大量女中解雇のリストには名前が見えないので以降も天璋院に仕えていたものと思われる。
つよ（生没年不詳）は、幕末の江戸幕府大奥女中。旗本太田氏の娘。宿元は兄で小普請などを勤めた太田勝太郎。
当初は13代将軍徳川家定付きの御中臈として仕えた。安政4年（1857年）家定室天璋院付きの御中臈となるが、文久2年（1862年）御中臈増人に降格されている。翌年の女中大量解雇時に徳川家茂室の和宮付きのつよが解雇されているので、それ以前に改名、あるいは致仕している物と思われる。
さか（天保6年（1835年） - 没年不詳）は、幕末から明治期の徳川家の女中。父は薩摩藩士仙波氏。維新後の雅号として「よしこ」を用いた。
兄は薩摩藩の奥に仕えた仙波市左衛門。弘化から嘉永頃、10代半ばで薩摩藩に仕えた。藩主島津斉彬の娘篤姫（天璋院）に従い、安政3年（1856年）付きの御中臈として大奥に入る。江戸城開城以降も天璋院に従って千駄ヶ谷に移り、以後も側近くで仕えた。天璋院の没後は、その命日に欠かさず寛永寺に参ったという。その後も女中頭として徳川家に仕え、家達の代まで徳川家にいた事が知られる。大正頃には名前が見られなくなるので、亡くなったか致仕したものと思われる。
ませ
リサ・レイ

略歴

インド出身のベンガル人である父と、ポーランド人の母の間に生まれ、エトビコ郊外で育った。
橋川裕之

生い立ち

1974年7月生まれ。中学校、高等学校はカトリック系の学校に通っていた。このころ、なぜキリスト教には多様な宗派が存在するのかと疑問を感じ、それがのちにキリスト教の歴史や西洋史を研究するきっかけとなった。京都大学に進学し、文学部の史学科にて西洋史学専攻に在籍し、西洋史を学んだ。1997年3月、京都大学を卒業した。それにともない、学士（文学）の学位を授与された。そのまま京都大学の大学院に進学し、文学研究科の歴史文化学専攻にて西洋史学専修に在籍し、研究を続けた。なお、それと並行して、1998年4月から2001年3月にかけて、京都教育大学附属高等学校の講師を非常勤で務めていた。1999年3月、京都大学にて大学院の修士課程を修了した。それにともない、修士（文学）の学位を授与された。2002年11月からは、京都大学の大学院にて、文学研究科の21世紀COEプログラム教務補佐員となり、2003年3月まで務めた。
その後、イギリスのバーミンガム大学に進み、ビザンティン・オスマン・近代ギリシャ研究所に在籍し、ビザンティン帝国について学んだ。2004年12月、バーミンガム大学にて修士課程を修了した。それにともない、Master of Philosophyの学位を授与された。その後、再び京都大学の大学院に戻り、文学研究科の歴史文化学専攻にて西洋史学専修に在籍し、研究を続けた。2007年3月、京都大学にて大学院の博士後期課程を修了した。それにともない、博士（文学）の学位を授与された。なお、この間、日本学術振興会の特別研究員に採用されており、2003年4月から2005年3月にかけてはDC2として、2005年4月から2007年9月まではPDとして、それぞれ特別研究員となっていた。また、2005年4月から2007年9月まで三重大学にて、2007年4月から2007年9月まで大阪教育大学にて、同じく2007年4月から2007年9月まで兵庫教育大学にて、それぞれ講師を非常勤で務めていた。

研究者として

2007年10月、早稲田大学に採用され、高等研究所の助教として勤務する。なお、2008年4月からは、早稲田大学の第一文学部の講義や、国際教養学部の講義、および、セミナー、オープン教育センターの後期講義、および、オムニバス講義を講師として兼担していた。2009年3月、早稲田大学高等研究所の助教を退職した。同年4月、静岡県立大学に転じ、国際関係学部の講師として常勤する。国際関係学部においては、主として国際言語文化学科の講義を担当した。また、静岡県立大学の大学院では、国際関係学研究科の講師も兼務することとなった。国際関係学研究科においては、主として比較文化専攻の講義を担当した。なお、古巣である早稲田大学においては、2009年6月よりヨーロッパ文明史研究所の招聘研究員を務めている。2012年9月から2013年3月にかけては、立教大学の文学部にて、講師を兼任していた。なお、2010年9月から、東海大学短期大学部の講師を非常勤で務めている。

研究

専門は歴史学であり、特に西洋中世史、ビザンティン帝国史、ギリシャ文化史といった分野の研究に取り組んでいる。ビザンティン帝国での教会や修道院の改革、中世におけるキリスト教神秘主義の系譜、東西に分裂したキリスト教社会の発展と相互交流など、キリスト教の歴史について研究している。さらに、古代ギリシアにおける文学、哲学、歴史の記述、といった研究にも取り組んでいる。また、学術書や専門書の翻訳も手がけている。
学術団体としては、史学研究会、日本西洋史学会、日本オリエント学会、ビザンツ研究振興会、法制史学会、日本宗教学会、などの学会に所属している。なお、史学研究会においては、2003年から2007年にかけて編集委員を務めた。
南条弘二

人物・略歴

1973年、小林弘二（こばやし こうじ）の芸名で「初恋の海は遠い」で歌手デビューし、「銀座わが町」（1973年）で俳優デビュー。
阿氏奥島

阿氏 奥島（あし の おくしま、あうじ の おくしま、生没年不詳）は、奈良時代の官人、歌人。

人物

奥島は天平2年（730年）に太宰師だった大伴旅人邸で開かれた宴に参加し、その時に梅花を詠んだ句が『万葉集』に収録されている。「梅の花散らまく惜しみわが園の竹の林に鶯鳴くも」がその句である。
阿氏は氏を一字だけ取って中国風に記したもので、本姓は安倍氏、安曇氏、阿刀氏などが考えられるが、安倍氏とするのが通説である。天平勝宝4年（752年）の『上野国新田郡淡甘郷戸主矢田部根麻呂調黄絁』に主当国司正六位行介阿倍朝臣息嶋という人名が見え、これを奥島に比定する説がある。
ダイワマルエス

大株主

ダイワボウ（100％）
杉本一文

杉本 一文（すぎもと いちぶん、男性、1947年（昭和22年）3月31日 － ）は日本のイラストレーター・銅版画家。福井県出身。

経歴

高校卒業後、浪人生活を経て専門学校「東京デザインカレッジ」に入学。卒業後同校のデザイン科で助手として勤務したが半年後グラフィックデザイン事務所に移り3年の勤務を経て、フリーのイラストレーターとして独立。主に、角川文庫の横溝正史作品シリーズの表紙を担当していたことで知られる。書籍を中心にイラストレーターとして活躍、50歳から銅版画家として活動を開始。海外でも高い評価を得る。作品の描写力は秀逸にして驚異的であり、特に光と影を操る画面構成に優れている。版画作品は現代のデューラー、レンブラントとも言われている。作風をカラヴァッジオにたとえる人も多い。
Welcome to the Rose Garden

解説

ドラムスの則竹裕之の提案によりレコーディングエンジニアにイエスやレベル42などのアルバムを手掛けたジュリアン・メンデルスゾーンを迎え、ロンドンレコーディングとなった。
スクェアにとっても記念すべき節目のアルバムということもあってか、「CROWN AND ROSES」、シングル「VICTORY」（1996年6月1日リリース）のカップリング曲となった「HISTORY」、変拍子の曲である「LANDSCAPE」、ハーモニカのサンプリング音を使った「THE AUTUMN OF '75」など、彼らの特色であるEWIがリードを担当する曲が『S・P・O・R・T・S』以来久しぶりに過半数を占めた（9曲中6曲）。
アルバムは和泉宏隆作曲の8ビート曲「TRIUMPH」（フジテレビ系列『スーパー競馬』テーマ曲）で始まるが、キーボーディストの和泉の曲がアルバムのトップを飾るのはやはり節目の10枚目のアルバムの『R・E・S・O・R・T』以来である。なおこの曲は2019年3月29日で終了する『荒川強啓 デイ・キャッチ!』(TBSラジオ)のコーナー、『ネットワークTODAY(JRN系列)』の中の「ジョージア "ほっと"インフォメーション」のスポーツニュースのテーマ曲として一時期使用されてた。また、アルバムのラストには、同じく『R・E・S・O・R・T』の収録曲「PRIME」をダンスミュージック調にアレンジし、NHK『Jリーグ中継』のテーマ曲として使われた「PRIME TIME」が収録されている。これは元々、本田雅人がアルバム発売の前年の年末コンサートで披露するためにアレンジしたもの。
安藤まさひろは、これが一番お気に入りのアルバムであることを、たびたびインタビュー等で発言している。
エア・アイスランド

歴史

1959年、パイロットのトリッグヴィ・ヘルガソン(Tryggvi Helgason)は、アークレイリで航空輸送事業を開始した。当初はパイパー機を使用して緊急輸送やチャーター運航を行っていたが、1960年にはアークレイリからヴォップナフィヨルズルへの定期運航を開始した。後にビーチクラフト機やノール262などを導入し、事業を拡大した。1964年にはNorðurflugの名称を使用するようになり、1967年には公開会社の形態となった。
1974年、同社を所有するトリッグヴィ・ヘルガソン(Tryggvi Helgason)は事業の売却を決め、同社の元従業員にアイスランド航空(Flugleiðir)の出資も加わって設立されたFlugfélag Norðurlandsが運航を引き継いだ。新会社は1975年から運航を開始した。
1990年代、アイスランド航空は事業の分社化を進めており、国内線部門でも他社との提携を模索していた。1997年、Flugfélag Norðurlandsがアイスランド航空の国内線事業を吸収し、社名をエア・アイスランド(Flugfélag Íslands)と改める形で合併が成立した。"Flugfélag Íslands"を名乗る航空会社は過去に2社存在したほか、アイスランド航空もかつてはこの名称を名乗っており、エア・アイスランドは"Flugfélag Íslands"の名称を持つ航空会社としては4代目にあたる。
2008年にはDHC-6機の運用とアークレイリにあった関連の施設の使用を停止し、アークレイリ発着路線は新たに設立されたノーランドエアに引き継がれた。
右近徳太郎

生涯

1913年9月23日、実業家・資産家の右近福次郎、とき（旧姓小寺）の子として、住吉村にて生まれる。。兵庫県立第一神戸中学校（現：兵庫県立神戸高等学校）の4年生だった1930年、第12回全国中等学校蹴球選手権大会で全国優勝を経験。翌1931年に慶應義塾大学に入学し、ソッカー部では予科1年時から主力選手として活躍。在籍中、チームは関東大学リーグなど大学対抗大会において数々の好成績を挙げた。当時のソッカー部監督だった松丸貞一をして「天才」と言わしめたという。
大学在学中の1934年5月に開催された第10回極東選手権競技大会のサッカー日本代表に選出されて、5月15日のフィリピン代表戦で初出場した。
1936年にはベルリンオリンピックのサッカー日本代表に選出され、1回戦のスウェーデン代表戦で同点ゴールを挙げた（ベルリンの奇跡を参照）。
1937年に慶應義塾大学法学部政治科を卒業。明治鉱業に入社した。1940年6月16日に甲子園南運動場で開催された紀元二千六百年奉祝東亜競技大会のフィリピン代表戦が最後の日本代表としての出場となった。
1942年に第二次世界大戦のため召集を受け陸軍に従軍、1944年3月にブーゲンビル島で戦死したと伝えられている。
フリートのトムソン男爵

エディンバラ市におけるノースブリッジのフリートのトムソン男爵（フリートのトムソンだんしゃく、Baron Thomson of Fleet, of Northbridge in the City of Edinburgh）は、1964年にイギリスで創設された世襲貴族の爵位である。連合王国貴族の爵位の一つ。
火山国立公園

歴史

火山国立公園の前身となる公園は、1925年にゴリラを密猟者から保護することを目的とし、カリシンビ山、ビソケ山、ミケノ山に囲まれた小さな領域にアフリカ初の国立公園として設立された。その後、1929年に公園の境界線がルワンダとベルギー領コンゴ内で拡張され、8,090km²の広大な面積を持つアルバート国立公園（現在のヴィルンガ国立公園）として双方の植民地を支配していたベルギーの植民地当局によって運営された。1958年には公園内の700haの領域が人間の居住可能地として許可された一方、1969年から1973年の間には1,050haが除虫菊の栽培のために国立公園の領域から除外されていた。火山国立公園は、1960年のコンゴ民主共和国独立後にヴィルンガ国立公園から分離する形で成立した。

ダイアン・フォッシーの研究活動

この公園は後にアメリカの霊長類学者のダイアン・フォッシーがゴリラの研究を行うための拠点となった。彼女は1967年に公園に到着し、カリシンビ山とビソケ山の間にカリソケ研究センターを設立した。それ以降、彼女はほとんどの時間をこの公園内で過ごし、ゴリラの苦境を国際社会からの注意を引くことで絶滅から救ったと広く信じられている。彼女は1985年に公園内の小屋で何者かによって殺害され、研究センターの近くの墓に埋葬された。この事件は未解決であるが、しばしば彼女が人生で戦っていた密猟者によるものであったとみなされている。彼女の人生は、後に彼女の自伝にちなんで名付けらた映画「愛は霧のかなたに」（原題: Gorillas in the Mist）の中で描かれている。

ルワンダ内戦

火山国立公園は1990年に発生したルワンダ内戦中に戦場となり、1992年には公園本部が攻撃された。研究センターは放棄され、ゴリラの訪問を含むすべての観光活動が停止した。公園本部と研究センターは公園内の安全が確保されていると判断された1999年まで再開しなかった。その後の数年間、ルワンダの反政府勢力であるルワンダ解放民主軍による侵入が時折発生したが、ルワンダ軍によって排除されている。

植物相

公園内の標高差が大きいため、標高によって植生は大きく異なる。標高の低い山地にはいくつかの森林地帯があるが、農地化による影響で多くは失われている。 標高2,400m〜2,500mの間には、トウダイグサ科に属するNeoboutoniaの植生が広がる。2,500m〜3,200mの範囲では、ユシャニア・アルピナの竹林が広がり、公園内の面積の約30％を占めている。2,600m〜3,600mにかけては、主に南と西の湿度の高い斜面でヒペリカムとバラ亜科に属するハゲニアの森林が存在し、公園の約30％の面積を占める。このハゲニアの森林は規模としては最大のものの1つである。3,500m〜4,200mでは、ジャイアントロベリア（Lobelia wollastonii）とデンドロセネキオ属のDendrosenecio erici-roseniiが最も特徴的な植物で、公園の約25％の面積を占めている。最も標高の高い4,300m〜4,500m付近は草原化している。雑木林、草地、湿地、沼地、小規模な湖なども存在するが、公園の面積に占める割合は少ない。

動物相

火山国立公園ではマウンテンゴリラの存在が最もよく知られている。その他の哺乳類は、ゴールデンモンキー、クロダイカー、アフリカスイギュウ、ブチハイエナ、ブッシュバックなどが生息している。ゾウの存在も報告されているが、数は非常に限られている。記録された鳥類は、ハナジロセワタビタキ、ウツクシシャコ、アカエリエボシドリ、アカチャツグミヒタキ、ザイールゴシキタイヨウチョウ、ワキアカイロムシクイ、チャガオモリムシクイ、オオアフリカスゲヨシキリなど178種あり、そのうち少なくとも12の種と15の亜種がヴィルンガ山地とルウェンゾリ山地の固有種である。

観光

ルワンダ開発局による管理のもと、公園内ではマウンテンゴリラやゴールデンモンキーのトラッキング、登山、バードウォッチング、先住民村への訪問などの様々なアクティビティーが提供されている。また、クウィタ・イジナと呼ばれる伝統的なマウンテンゴリラへの命名式が行われている。
オスカー・メレンデス

プロ入りとメッツ傘下時代

ニューヨーク・メッツと契約を結びプロ入り。
2005年は、傘下ルーキーリーグのベネズエラン・サマーリーグ・メッツで8試合(2試合で先発]登板し、1勝0負、防御率2.08、17奪三振を記録した。
2006年も、前年同様に傘下ルーキーリーグのベネズエラン・サマーリーグ・メッツでプレーした。この年は、12試合(10試合で先発)登板し、4勝0負、防御率3.40、47奪三振を記録した。
2007年も、前年同様に傘下ルーキーリーグのベネズエラン・サマーリーグ・メッツでプレーした。この年は、14試合(6試合で先発)登板し、2勝5負、防御率5.51、37奪三振を記録した。
2008年は、傘下アドバンスルーキーリーグのキングスポート・メッツで開幕を迎えた。この年は、13試合(11試合で先発)登板し、4勝3負、防御率5.94、42奪三振を記録した。
2009年も、前年同様に傘下アドバンスルーキーリーグで開幕を迎えた。この年は、12試合に登板した。

オリオールズ傘下時代

2012年は、ボルチモア・オリオールズと契約を結んだ。傘下アドバンスAのフレデリック・キーズで開幕を迎えた。この年は、13試合に登板し、1勝0負、防御率7.00、12奪三振を記録した。11月には、第3回WBC予選のコロンビア代表に選出された。
山王祭 (富山市)

概要

1690年（元禄3年）に、富山藩2代藩主前田正甫が、神輿2基を寄進したことにより城下の氏子町を巡行する慣わしとなり祭礼が始まったとされ、富山城下を上げての総土産（うぶすな）祭りとして栄え賑わってきた。
現在も縁日の賑わいが最大の特徴で、600から700店の露店、お化け屋敷、瀬戸物や植木の店などが日枝神社境内を中心として、歩行者天国となる周辺道路、富山県最大の中心繁華街に並び連日夜遅くまで賑わう。平成の初め頃には1,000軒以上、最も多い時には千数百店の露店が、現在よりも広範囲に渡り軒を連ね、1972年（昭和47年）までは境内にて木下サーカスやシバタサーカスなどのいくつかのサーカス団が毎年交代で興業していたほか、現在ではほとんど見られなくなった見世物小屋なども出ていた。現在は1974年（昭和49年）より特別奉納行事として、県内外各地の祭りや民俗芸能などを招き見物客の目を楽しませている。
宵祭りの5月30日には神事、行事が無事行われるよう祈願し、巫女による浦安の舞の奉納、神職のお祓い、境内のお祓いなどが行われる。5月31日と6月1日には神幸祭が行われ、厄払いを務める獅子舞、日枝神社にてご分霊を迎える儀式を行った神輿が、神職と共に氏子町全域を2日間に分け渡御する。また氏子神輿が氏子町を威勢よく練りまわすほか、子供神輿が大手町（大手モール）から繁華街を通り神社まで練り回す。2006年（平成18年）には、「とやまの文化財百選（とやまの祭り百選部門）」に選定されている。
また祭礼に合わせ、2003年（平成15年）より富山市中心繁華街の総曲輪グランドプラザ周辺では「とやま山王市」が開催され、6月1日は午後から午後11時まで、繁華街の平和通りの西町交差点から一番町交差点が歩行者天国となり、ライブやイベントの開催、県内の飲食店などが模擬店を出し大変賑わう。また男裸神輿や女神輿が繁華街を練り回す。

廃絶した曳山

江戸時代には曳山が9基あったとされ、「富山県史史料篇近世下（町吟味所御觸書前田文書より引用されたもの）」には1707年（宝永4年）11月2日に、猩々山､紫式部山､老莢山､陳鼓山､織姫山､業平山､揚貴妃山､分銅山､梅松山の曳山のほか、神輿や鉾などが城下を曳き回した記録が残されている。また同書には、1780年（安永9年）11月に新たに曳山が制作されたとの覚書がある。これらの曳山は何度か大火に遭っているが、富山城下には売薬などの小規模な商売人が多く、船問屋などのような豪商や大店が少なく、曳山を再興させるのはなかなか難しかったものと考察されている。

朔日（ついたち）饅頭

日枝神社祭礼が行われる6月1日朝には酒饅頭を食べ、家内安全や商売繁盛、五穀豊穣などを願う朔日饅頭の習慣が残っており、老舗の和菓子店には早朝から饅頭を買い求める大勢の人が並ぶ。
工作機械製造事業法

概要

昭和13年3月9日に帝国議会に提出され、3月16日に衆議院、3月22日に貴族院で可決され昭和13年3月30日に法律第40号として公布された。
規定内容は、
一定規模（切削研磨用金属工業機械200台）以上の工作機械製造設備の新設および増設を許可制とする。
この許可された会社に対して一定期間所得税、営業収益税および地方税を免除する。
一定期間内に輸入する製造設備の輸入税を免除する。
必要のある場合に工作機械の輸入を制限することができる。また関税の引き上げをおこなうことができる。
政府指定の期間内に命令の定める規模以上の設備を新設または増設した場合、命令の定めるところにより鎖却をおこない、その鎖却の総額が5箇年間に6割に達しないときは政府はこの差額を補償する。
政府指定の工作機械の試作を行なう場合に奨励金を交付する。
公益上必要な場合に政府は設備の改良もしくは拡張を命ずることができる。
資本の増加および社債の募集に特例を設ける（払込資本の2倍まで社債の発行を許す）。
この規定のうち政府は工作機械製造事業が景気変動の影響を大きく受けるために固定資本の鎖却の補償を行なうこととしたが、これは初めてのことでその効果が注目された。
商工省でこの規定にもとづき昭和13年8月19日工作機械試作奨励金交付規則を公布、同日施行した。
この法律は、石油業法外十三法律廃止法律（昭和20年12月21日法律第49号）により1946年（昭和21年）1月16日に廃止された。
田名向原遺跡

田名向原遺跡（たなむかいはらいせき）は、神奈川県相模原市中央区田名塩田で発見された後期旧石器時代末（約20,000年前-18,000年前）の遺跡である。国の史跡。

遺跡概要

相模川左岸の比高11メートルの低位段丘上に立地している。遺跡の川寄りでは水成層の堆積がみられ、後期旧石器時代の本遺跡は相模川べりに位置していたと推定される。
1997年（平成9年）の調査では、建物跡と推定される遺構が発見された。遺構は、直径約10メートルの円形の範囲を円礫（川原石）で囲んだものであり、内部からは柱穴12基と焚き火跡2箇所もあわせて確認している。また、二次加工をともなう剥片や大量の母岩・石核も集中して見つかっており、旧石器時代人の石器製作の場として利用したことがうかがわれる。また、槍先形石器の石材には長野県産、伊豆産、および箱根産の黒曜石が用いられ、遠隔地との交流も示唆される。成形された石器には尖頭器193点のほかナイフ形石器50点あまりの出土がある。
本遺跡は、川辺に接していたと考えられ、サケ・マス類の季節的・集約的な漁場につくられた半定住住居として推定される。
なお、本遺跡の建物跡は、炉跡、柱穴、外周の円礫群などをともない、確実なものとしては日本列島最古の建物跡である。
本遺跡は、1999年（平成11年）1月28日に国の史跡に指定され、相模原市によって史跡環境整備が進められた。2007年（平成19年）3月31日には遺跡公園「史跡田名向原遺跡公園」として開園している。

所在地

相模原市中央区田名塩田3-313-3

交通

JR相模線原当麻駅から「望地キャンプ場入口」行き「塩田下」下車
アリナミン

製品概要

1954年（昭和29年）に「アリナミン糖衣錠」を発売。ビタミンB₁欠乏症である脚気の治療薬の開発を大日本帝国陸軍から依頼されたことがきっかけで開発が始まったため、ビタミンB₁誘導体が薬の主成分となっている。
種類として錠剤と栄養ドリンク剤があり、その種類も多岐にわたっている。なお、当初はほとんどが医薬品だったが、1999年に栄養ドリンク剤が医薬部外品に移行されたことで、OTC医薬品（第三類医薬品）の製品と指定医薬部外品の製品が存在する。
アリナミンは、日本国外でもチアノイロン、タケトロン、ベニューロン、ネブリトン、プロネウリン、アクティノムなどの名で販売されている（または販売されていた）。
小林栄三

生い立ち

1949年1月7日、父・文雄、母・千秋の三男として、福井県三方上中郡若狭町（旧上中町）で生まれた。福井県知事を5期20年務めた中川平太夫は伯父（母の兄）にあたる。気丈な母から「あたふたしない」「懐を深く」という心のあり方を受け継いだ。
高校は、福井県立若狭高等学校を卒業。当時の同校は、全国でも稀な『縦割りホームルーム制』を採用しており、「学年や学科の枠を超えたクラスメートとの活発な交流」によってコミュニケーション能力が鍛えられた。「人と会って話すのが趣味」であり、「人をポジティブにとらえる人間観」や「多様な個性を束ねて目標に突き進むリーダーシップ」の基礎は高校時代に培われた。
大学は、大阪大学基礎工学部物性物理工学科を卒業。高校～大学時代、人あたりがよく、『来る者拒まず』であったので、家や下宿には、毎日のように友人・知人が集い、議論が交わされた。そして人間関係を何より大切にする『人間力学』を学んだ。

伊藤忠入社、その後

1972年、「理系出身ながらモノより人に興味」があり、商社を選んで、伊藤忠商事入社。
電子機器部電子機器第二課を振りだしにエレクトロニクス、情報産業、IT、インターネット事業創生記に活躍。1976年から1980年まで香港支店勤務のあと、1982年には伊藤忠エレクトロニクス(株)に出向。1986年から1994年までロサンゼルスに駐在。帰国後は情報産業・メカトロシステム部でコンピュータ・情報機器の販売に従事、1999年から2002年にかけて情報部門長を務めた。
明確な指示、強力なリーダーシップで部門内をまとめ、インターネットの普及にともない世の中でeビジネスへの関心が高まるや、全社横断的組織「ネットの森」の“番人”として、各カンパニーにおけるネットビジネスのスピーディーな立ち上げを支援する陣頭指揮に自らあたった。
1999年、子会社・伊藤忠テクノサイエンス（CTC）（現在の伊藤忠テクノソリューションズ(株)）の上場で中心的な役割を果たした。折しも不良資産の一括償却などで約4000億円の特別損失を計上し、伊藤忠商事が財政面でどん底だった時期に、CTCは2000年3月期だけでも連結で1606億円の株式売却益をグループにもたらした。
2000年執行役員、2002年常務執行役員に就任。2002年には経営企画・財務・経理・審査担当役員補佐（経営経理担当）(兼)チーフ インフォメーション オフィサー(兼) SI・リテール室長(兼)ネットの森番人。2003年には経営企画・事業・総務・法務担当役員(兼) チーフ インフォメーション オフィサーとして全社の経営企画に携わってきた。同年6月、常務取締役。2004年4月から専務取締役を務め、同年6月、取締役社長に就任。2010年4月、会長に就任。
福井鉄道10形電車

概要

1925年（大正14年）5月、輸送力増強用にデハ1形の付随車として2両が日本車輌製造にて新製された。尚、登場当時の形式称号はフハ1形であり、1930年（昭和5年）1月には電装化されフハ1はデハ6、フハ2はデハ7に改称された。さらに、福井鉄道発足後の1947年（昭和22年）に形式称号をモハ10形に改められた。

登場から廃車まで

デハ1形とよく似たデザインの木造付随車として登場。電装化後は三菱製HL制御器を取り付け、ブレーキもSMEに変更された。台車はブリル27MCB-2を使用しており、主電動機はゼネラル・エレクトリック製GE-269Cを装備していた。
1933年（昭和8年）、福井市内線が開通するとデハ1形同様、1段の手動ステップが取り付けられた。
1948年（昭和23年）6月28日、福井地震によりモハ11が被災し、車体が焼失。その後、同年12月に広瀬車両にて半鋼製車体を新製し、主電動機は三菱MB104-Aに、台車はTR14の改造品に換装された。
一方、被災しなかったモハ12は外板の鋼板化や前面窓のHゴム化改造程度にとどまった。その結果、同一形式車両であるにもかかわらず、全く異なる車両となっていた。
鯖浦線が廃止になった1973年（昭和48年）に、モハ12が廃車された。一方、TK-4Dドアエンジンを装備し自動扉化されたモハ11は1987年（昭和62年）まで活躍した。
RCRアルキテクタス

RCRアルキテクタス（カタルーニャ語: RCR Arquitectes）はカタルーニャ人の建築家集団の一つ。1988年にジローナ県オロットで、ラファエル・アランダ (Rafael Aranda)、カルマ・ピジェム (Carme Pigem)、ラモン・ビラルタ (Ramon Vilalta) により創設された。RCRは3人の名前の頭文字をとったものである。2017年にはプリツカー賞を受賞した。授賞式は2017年5月20日、東京の迎賓館赤坂離宮にて行われた。
3人は1961年前後にジローナ県で生まれ（Aranda と Pigem はオロット、Vilalta はビック出身。）、同じ年（1987年）にバレス建築専門校を卒業する。卒業後に3人が活動の根拠を置いたのは、バルセロナのような都市ではなく、故郷のオロットであった。以後、彼らは、プリツカー賞審査員の言葉を借りて表現するならば、「30年間にわたって地方にベースを置きながらも、身近なエリアを越えたインパクトを与える制作活動を続けた」。

地方の価値観

キャリアの初期には、日本の長崎、西海橋の商業施設のコンペに参加し優勝している（1989年）。また、フランスにおける代表建築作品は、ロデーズの「スラージュ美術館」（2008年設計、2014年5月30日開館、Gilles Trégouët との共作） や、ネグルプリスの「ラ・キュイジーヌ」（2009年設計、2014年6月14日開業）などがある。しかし、RCRのキャリアの中心は、スペイン、それも地元カタルーニャの狭い地域にある。彼らが始めてミース・ファン・デル・ローエ賞にノミネート（2001年）された作品は、やはりジローナ県のリウダウラの文化レクリエーションセンターであった。RCRがプリツカー賞に値すると評価された理由の一つは、彼らが地方の価値観と国際的な価値観の両立の可能性を示唆したことにあった。RCRは2017年現在までに、文化的な施設や教育施設を公共／私設を問わず設計してきたが、プリツカー賞の審査員によると、彼らは、建築が各々の土地のコンテクストに沿ったものとなるように、その土地と空間が語りかけるものにコミットメントしてきた、という。
2000年にRCRは、オロットの公営陸上競技場（Estadio de Atletismo Tussols-Basil）を設計した（照明塔や着替え室などがある建物も含む）。RCRは、陸上競技場が移設される前にあったオークの森を切り開くのではなく、連続する森と島状の森との間を縫って400メートルトラックが走るよう注意深くトラックを配置することにより、森とトラックとの間の関係性を創造した。
RCRの作品「オロットの陸上競技場」やその設備のデザインは、2000年にカタルーニャ州の建築に関連する賞（Prix FAD）を受賞し、2003年にはミース・ファン・デル・ローエ賞の最終選考にも残った。バルセロナの建築批評家ジュゼップ・マリア・モンタネリ・マルトレルは、この陸上競技場について、RCRが古代オリンピアで行われていた競技の清々しさや素朴さを再創造し、スポーツをする場所の原点が森の開けたところにあったということを再認識させたと評した。RCRが建築作品を通して示した抽象的な環境との関連性は、時間を超越する幾何学と有機物の多様性とによって導き出されたものであり、禅思想のエッセンスであると論評されたこともある。
名将の采配

概要

日本史・世界史において分岐点となった戦いや劣勢から逆転した戦いなどを題材に、司令官の人物（名将）が採った戦術をジオラマで再現する一風変わった“歴史バラエティ”である。
戦場となる平地・山・海・城などの地形や建物などをジオラマで再現し、敵・味方・兵科によって色や形を変えた駒で軍勢を再現している。駒は黒衣が操作し、軍勢が多いと駒も多くなる。戦いの中においてポイントになるいくつかの場面で、ゲストは名将の采配を予想、ジオラマ上で駒を動かし、名将は史実でどのような行動を取ったのか（成功か失敗か）を問われる。正解再現パートでは黒衣が駒を動かすと共にバトルマスターによって解説が行われる。
2008年10月8日に『番組たまご トライアル2008』企画の一番組として制作・放送された。その後、2009年6月から全7回が『EYES』火曜深夜枠でレギュラー化され、2010年7月からは第2期の放送が決定した。
ファーストルック契約

ファーストルック契約（ファーストルックけいやく）とは、映画監督や製作会社の企画を特定の配給会社が優先的に見ることができる契約で、いわゆる優先交渉権契約の一形態である。

概要

ハリウッドの映画スタジオは毎年、数百の企画案件を数千万円から数億円で取得。1社が抱える企画開発担当部署だけでは到底管理出来ない為、こう云った外部製作会社の企画開発における手助けを必要としており、各社数十名の外部フリーランスの映画プロデューサーを年間契約で傘下に置いている。別名ハウスキーピング・ディール（家政婦契約）とも云われている。
この契約において、映画監督側は映画の企画段階において契約先の配給会社から一定の収入を得ることができるため、企画段階における資金面のリスクを軽減することができる。この契約を締結した映画監督、もしくはプロデューサーは一般的に年間20万ドル〜30万ドル（約2千数百万円〜3千数百万円）の年間維持費を支給され、ヒット映画を数多く製作した者にはこの数字は当然億単位と云う事になる。また企画について契約先の配給会社との交渉で合意に至らなかった場合は、その企画を他の配給会社に持ち込むことも許されているが、最初に契約先の配給会社が提示した条件以下で他社と契約することは許されない。
ただし、ある企画について一度契約先の配給会社との交渉において合意に至らなかった場合でも、企画内容について何らかの変更を行った場合には再度契約先との交渉を優先しなければならないため、実際にはファーストルック契約の期間中に他の配給会社との交渉を行うことは難しいとされている。一方で完全な独占所属契約に比べると、形式上他社との交渉が許されている分契約金は低く抑えられるため、配給会社による安易な映画監督の囲い込みだとしてこの契約を嫌う監督も少なくない。
日本では周防正行が「Shall we ダンス?」の全米公開に当たり、米ミラマックスとこの契約を結んだことで一般に知られるようになった。現在、こうした契約を結んでいることが明らかになっている日本の映画人には、映画監督の北村龍平と映画プロデューサーの一瀬隆重らがいる。
センター・オブ・ジ・アース (アトラクション)

ストーリー

ゲストは、ネモ船長の研究室のある「マグマ・サンクタム」から、「テラヴェーター」で地中深く800mにある「ベース・ステーション」へ向かう。
ベース・ステーションからは地底走行車に乗り込み、「水晶の洞窟」や「発光生物のトンネル」、様々な生き物が棲息する「巨大キノコの森」などの地底世界を進んでいく。
ところが突然、火山性地震がゲストを襲い、地底走行車はコースを大きく外れ、まだ誰も到達したことのない地底奥深くへと迷い込んでしまう。嵐で荒れる「地底の海」に迷い込み落雷を受け、地底走行車は制御が効かなくなってしまう。
すると突如、巨大な雄叫びとともに溶岩から上半身を現した巨大な怪物「ラーヴァモンスター」（声 - フランク・ウェルカー）が出現。
ゲストの地底走行車も襲われそうになった直後、大規模噴火が発生し、地底走行車は溶岩の圧力に押し上げられて火道内を急上昇、噴火口から吐き出され落下してプロメテウス火山のカルデラを走り抜け、「地熱貯蔵庫」に無事到着する。

マグマ・サンクタムツアー

アトラクションが定期メンテナンスなどの事情で終日休止している時には、テラヴェーター直前までのQライン（待ち列）を見学する「マグマ・サンクタムツアー」(火山の洞窟ツアー)が開かれることがある。これは、テラヴェーターまでのQラインには通常並んでいるだけでは見ることができないほどの、ネモ船長の研究室を演出するための沢山の小道具を、アトラクションが休止中にじっくり見て回るというもの。公表されているサービスではないため、東京ディズニーリゾート公式サイトや東京ディズニーシー・トゥデイに記載されていない。そのため、実施されているかどうかはアトラクション入り口まで行ってキャストに確認する必要があり、アトラクションが長期に渡り休止していても実施されないこともある。
忍路環状列石

忍路環状列石（おしょろかんじょうれっせき）は、北海道小樽市忍路にあるストーンサークルの遺跡である。日本の考古学史上初めて学会に報告されたストーンサークルでもある。1961年（昭和36年）3月10日に国の史跡に指定された。三笠山ストーンサークル、忍路環状石籬（おしょろかんじょうせきり）とも呼ばれる。

概要

北海道小樽市から余市町にかけては80基以上のストーンサークルが確認されているが、その中でも忍路環状列石は最大のものである。遺跡は三笠山という小高い山の山麓の、標高20メートルの河岸段丘上に位置する。遺跡の広さは南北約33メートル、東西約22メートルで、楕円形をしている。外側に2メートルから3メートルの幅で大きさ10センチから20センチの石が環状に置かれ、その内側に高さ1メートルから2メートルの大石が配置されている。約3,500年前の縄文時代後期のものと推定されている。
忍路環状列石は1861年（文久元年）に発見された。1880年代に札幌農学校の第一期生である田内捨六によって発掘調査が行われ、その結果を1886年（明治19年）に渡瀬荘三郎が大西洋岸で発見されているストーン・サークルにちなんで環状石離（かんじょうせきり）と命名して「札幌近傍ピット其他古跡ノ事」という題名で『人類学会報告』第1巻1号に報告した。その後、配石の一部が持ち出されたり、1922年（大正11年）に皇太子（後の昭和天皇）の行啓に備えて修復されたりしたため、現状は必ずしも造られた当時とは一致しないようである。
忍路環状列石が造られた目的としては、区画墓と呼ばれる集団墓地だったという説が有力である。区画墓とは、墓地の周囲を石などで囲み、生活の場と儀式の場とを区別したものである。忍路環状列石の北側に忍路土場遺跡が隣接するが、ここから発掘された巨大木柱は、環状列石とも関連する祭祀的な道具だったのではないかと推定されている。
ボリス・ヴィリキツキー

ボリス・アンドレーエヴィチ・ヴィリキツキー（ロシア語: Борис Андреевич Вилькицкий（1885年3月22日（新暦4月3日） - 1961年3月6日））は、ロシアの探検家、測量師。父はアンドレイ・イッポリトヴィチ・ヴィリキツキー。

生涯

1908年、サンクトペテルブルクの海軍士官学校を卒業。その前、1904年から1905年にかけての日露戦争に従軍している。1913年から1915年にかけて、北極海航路調査のため「タイミル」「ヴァイガチ」の二隻による北極探検を主導した。1913年、探検隊はセヴェルナヤ・ゼムリャ諸島を発見。これは当時の北極探検の中でもロシア随一の業績であった。その他、ヴィリキツキー島やマリー・タイミル島、その隣のスタロカドムスキー島も発見している。1914年から1915年には、探検隊はウラジオストクからアルハンゲリスクへの航路を開拓し、ジョホフ島を発見し、またセヴェルナヤ・ゼムリャ諸島の南海岸線を紹介した。
1918年、アルハンゲリスクで干渉主義者による財産没収のために起きたことではないが、ソビエト連邦において初めての海洋探検隊の首脳に任命された。1920年、イギリスに移住。1923年と1924年には、ソ連の対外貿易機関の要請でカラ海における商業遠征を主導した。
その後は、ベルギー領コンゴで水路測量技師に従事し、ブリュッセルにおいて死去した。
レイストーム

概要

以下、特記なき限りオリジナルであるアーケード版についての記述である。
PlayStation互換基板FXシステムによってポリゴンによる三次元グラフィックスで描画されている。ゲームデザインは二次元のものであるため、2Dシューティングゲームに分類される。
システム面では『レイフォース』の大部分を継承している。変更点として、ロックオンレーザーが自機と同じ高さでも使えるようになったことや緊急回避用のスペシャルアタック（いわゆるボム）の導入、2種類の自機を選択できるようになったことなどが挙げられる。
ZUNTATAのTAMAYO（河本圭代）が『レイフォース』から引き続き音楽を担当した。

ストーリー

地球人類が恒星間航行を実現して100年あまりが経過し、植民惑星をオリオン腕全域まで延ばした時代の物語。地球政府、特に植民惑星の統治目的で設立された地球/太陽系連合軍の軍事力に物を言わせた圧制に反発した急進的植民惑星諸国は、セシリア星系第二惑星「セラフィム」の第二衛星「セシリア」を拠点に「セシリア連合」を組織し、反逆を開始。地球および地球に賛同していた植民惑星を僅か24時間で武力制圧、そして「地球」の破壊を宣言した。
一方、セシリアから亡命してきた「バルカ機関」はセシリア星系でサルベージされたオーバーテクノロジー「LAY」を基に、開発中の最新鋭機「R-GRAY（アール・グレイ）」全13機を使用したセシリア制圧作戦 OPERATION "RAYSTORM" を発動する。

操作方法

8方向レバーと2ボタンで自機（R-GRAY1またはR-GRAY2）を操作する。『レイフォース』に近い操作方法となるマニュアルモードと、ショット発射と同時にレーザーを発射する初心者向けのオートモードから選択することができ、選択したモードにより2ボタンの機能が変化する。
マニュアルモードでは、メインショットの発射・ロックオンレーザーの発射がそれぞれ別のボタンに割り当てられており、同時押しでスペシャルアタックが発動する。オートモードでは、メインショットとロックオンレーザーの発射が同じボタンで、マニュアルモードでレーザー発射に割り当てられていたボタンはスペシャルアタックになっている。どちらのモードでも、メインショットはボタン押し続けることで連射になる。