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藤の台団地

藤の台団地（ふじのだいだんち）は、東京都町田市本町田及び金井町に広がる、住宅団地（集合住宅）。旧住宅公団により、公団住宅の大量供給期に建設された、一般賃貸・普通分譲型の団地である。

概要

藤の台団地は、首都圏の人口が爆発的に広がる中、すぐ近隣の「町田山崎団地」と共に公団により建設され、1970年（昭和45年）に入居を開始した。町田駅からの交通の便も良いことや、新宿まで1時間以内で行けることなどから、すぐに全室が埋まり、約1万6千人が入居した。
町田市に多くある谷戸と台地が繰り返される土地に作られたため、団地内は急な坂や階段が非常に多くなっている。公団住宅の建物の試案を兼ねて建設されたのか、山崎団地と同様に、他の団地では見られないデザインや間取りの棟が複数存在する。ほぼ平地である山崎団地よりも、整列していない棟が多く変化に富んだ配置になっており、建物の間が個性的な庭のようになっている所も多い。
複数の街区を道路で囲む「近隣住区論」に基づく設計思想が見られ、居住者以外の無用な通り抜け交通を防ぐ外周路の配置や、徒歩圏内で生活を賄う意図によって構造的に周辺地域と分離されている。その上、起伏が激しい藤の台団地では外周路に多くの法面（そのいくつかは断崖といえる程の斜面である）が設けられ、また一部が都市計画道路の予定地に接するなど、外周路を生活道路として共有する住宅開発が他の団地に比べて成され難い状況が続いており、これが建設当初からの景色を比較的に保ち、藤の台団地にコミュニティとしての一体感を醸成する一因となっている。

現在

現在は、少子高齢化による家庭構成員（いわゆる家族）の減少などがあり、団地内の総人口も約5千人ほどに落ち込んでいる（2017年現在）。子供の転居や家族の死別などによるお年寄りの一人暮らしも多い。また、町田駅周辺の発展の影響もあり、団地商店街は空きが目立つようになっている。ただ、昔と今で変わらないこととして、多くの子供たちが公園で遊んでいたり、近所同士の交流がよく見られる。
春休み期間中の「さくらまつり」、夏休み期間中の「盆踊り・夏祭り」は、近隣の他地区からも人出がありにぎわう。ただ、山崎団地や木曽住宅での夏祭りがあると、そちらに人がとられる傾向がある。団地入居40周年を迎えた2010年の夏祭りにおいて、初の記念コンサートが開催され、坂田稔クインテットによるジャズ演奏と水前寺清子のコンサートがそれぞれ2公演行われた。また入居40周年記念の記念誌が完成し、団地内の全戸に配布予定である。
分譲である2街区は、藤の台団地2街区住宅管理組合による自主管理となっている。築年数が40年以上経過しているが、UR管理の1・3街区（賃貸）に比べ、外壁の塗装更新や清掃・補修・その他整備が頻繁に行われているため、築年数に対して高い強度など、綺麗で良好な状態を保っている。また、転居等により物件が不動産会社などから販売されると、すぐに次の居住者が現れるなど、他の団地に比べて空き家も比較的少なくなっている。

住棟

商店街を除く、全棟5階建てで、総戸数は賃貸2,227戸、分譲1,199戸。1・3街区は賃貸で2DKと3DKがあり、前述のとおり様々なデザインの建物・間取りが存在する。3DKで一般的なタイプの棟（ベランダが2戸毎に別れているもの）と2街区（分譲住宅）は基本的に同じ建物構造・部屋構成(3DK)だが、台所が約6帖で賃貸棟（約3帖）より広くなっており、また風呂とトイレの間に洗面室があるため、階段側から見ると小窓が一つ分多くなる。分譲棟・賃貸棟共に、近年リニューアルされた物件の多くは台所と隣り合う6帖の部屋をリビングに改装している(2LDK)。分譲棟では一部増築された棟があり、ベランダ側に2部屋分を追加した形となっている。この増築に関しては2街区全棟が対象であったが、増築が不要である家庭も多かったほか、全居住者の合意が必要だったため、実際には一部の棟のみが実施された。これに際し、一部で住居の交換も行われている。

住所

近隣の鶴川団地や小山田桜台団地とは異なり、藤の台団地は1･2街区が所在する本町田ならびに3街区の所在する金井町で住居表示が実施されておらず、居住する棟や部屋によって地番が複雑に入り混じっているほか、住所や地番の表記も長くなってしまう。そのため、公的な場合以外では住所の表記を略すことが多い。例えば、住所の正式な表記が「東京都町田市本町田3133番地の5 藤の台団地2街区70号棟206号室」の場合、地番を完全に省略し「東京都町田市藤の台団地2-70-206」とする。

その他

後年、1街区の団地外周路に沿って戸建ての住宅が開発されているが、これらは藤の台団地とは無関係である。また、東京都住宅供給公社の藤の台団地建設が予定されており、一部が更地の状態で存在していたが、こちらも近年の計画変更に伴い戸建て住宅が建設された。
団地より鶴川方面に下った金井小学校入口停留所付近のダイハツ東京販売（旧汚水処理場跡地）と2つの貯水池、藤の台団地交番があるが、ここまでが藤の台団地内となる。

遺跡

1966年（昭和41年）住宅公団によって本町田地域の大規模団地開発が発表され、町田市はその計画地域の遺跡発掘調査に着手した。調査は立正大学考古学研究室が中心となり、1967年（昭和42年）7月から1968年（昭和43年）4月まで行われ、このとき発掘された13の地点は本町田遺跡群（A〜M地点）と呼ばれる。これらは主に縄文時代早期〜中期に属し、多くが藤の台団地敷地内に含まれるが、このうちA地点（縄文前期および弥生中期の集落跡の複合遺跡）は本町田遺跡公園として整備、保存された（平成4年より東京都指定文化財）。
同遺跡群B地点にあたる日向山斜面では、団地入居開始当初、縄文土器の大小破片が地面に露出した様子が見られ（特に雨後の翌朝）、その採集を目的に公園付近を散策する住民によって石器（握斧）が見つかることもあった。団地に隣接する町田市立博物館（当時は町田郷土資料館）では、住民から持ち込まれた出土品の鑑定に応じた。

その他

俳優の小林稔侍やアナウンサーの笠井信輔が住んでいた。笠井信輔は薬師中学校の生徒会長であった。また、笠井の母親は本町田東小学校の校歌を作詞している。小林稔侍はこの団地に相当な思い入れがあり、転居して長年経つにもかかわらず時々車で訪れると話している。はなまるマーケットにゲスト出演した時に、プライベート写真を紹介するコーナーの為にわざわざ藤の台を訪れ、団地の建物や日向山公園（外周道路南側の広いグラウンドの公園）を撮影し、出演時に紹介し説明をしていた。
りりィ

略歴

福岡県福岡市天神生まれ。唐人町などで育ち、小学校3年から東京で育つ。母は中洲でバー「翡翠」を経営、父は米空軍の将校で、りりィはハーフ。父はりりィが生まれる前に朝鮮戦争で戦死したと伝えられた。10歳で家族と一緒に上京。東映の児童劇団に1年半所属。東映在籍中の1966年、緑魔子主演の『非行少女ヨーコ』にちょい役で出演（ラーメン屋につとめるヨーコがどんぶりを落として割るところを蔑んで見る娘役）。高校には行かず、彼女が17歳のとき母が亡くなり、生活のためにスナックで弾き語りをする。「りりィ」という芸名はブラブラしているときに仲間が付けたあだ名が元。「ィ」がカタカナなのは、なんとなく自分で変えたという。
1971年、下田逸郎のアルバム『遺言歌』に参加。イギリスのフォークシンガー、ドノヴァンの楽曲「ラレーニア」(Lalena)から採ったレーニアという名前で「ひとりひとり」という楽曲のリードボーカルをつとめる。
所属事務所はモス・ファミリ（小澤音楽事務所系）。本格的に曲作りを始めたのは山上路夫からの勧めがきっかけ。本来は3オクターブの音域を持つ美声だったが、風邪をひいた日に二升近く日本酒を飲み、朝まで歌い続けたら翌日声が潰れたという。1972年2月5日、20歳のとき、東芝音楽工業よりアルバム『たまねぎ』で歌手デビュー。独特のハスキーヴォイスで注目され、1974年のシングル「私は泣いています」が97万枚を越える大ヒットを記録する。この曲は遊びで作った英語詞によるブルース「アイム・クライング・オン・ザ・ベッド」に自ら日本語の歌詞をつけたもので、当初は知り合いだった研ナオコに歌ってもらうつもりで事務所に持参したところ、「自分で歌ってくれないと困る」と言われ、しかたなく歌ったという。
24歳のときに結婚するが1年で別居し、7年後の1981年に離婚した。
東芝EMI時代にはバックバンドとして「バイ・バイ・セッション・バンド」を従えていた。坂本龍一は著書で「その当時、在京のミュージシャンに最も人気の高いセッションバンドはサディスティック・ミカ・バンドとバイ・バイ・セッション・バンドであり、多くのミュージシャンが入れ替わり立ち替わり参加していた」と回想している。主なメンバーとして坂本のほか、木田高介、土屋昌巳、伊藤銀次、吉田建、斉藤ノブ、井上鑑、国吉良一などが参加しており、長らく活動して全国のライブハウスなどを回っていた。
1982年、ビクター音楽産業に移籍。その後、2度目の結婚をし、活動休止。1985年、一人息子のJUONをもうけた。子育て中は埼玉県狭山市に移り住んでメディア露出も控え、数年間主婦業に専念していたが、JUONが中学生になり子育てが一段落した1997年、TBS系テレビドラマ「青い鳥」に出演し、芸能活動を再開した。
1993年3月、音蔵シリーズと称する過去アルバム作品群のCD化プロジェクトにより、『たまねぎ』『Dulcimer』『タエコ』『ラブ・レター』がそれぞれCD化・発売される。
1999年からは斉藤洋士と「Lily-Yoji」（りりィアンドヨージ）というユニットを結成し、全国各地で活動した。
テレビドラマ『3年B組金八先生』で共演した上戸彩とも親交があった。
2009年に放送されたテレビドラマ『救命病棟24時』第4シリーズの第5話に患者役として出演。このドラマの主題歌であるDREAMS COME TRUEの楽曲「その先へ」は、JUONが所属するバンド、FUZZY CONTROLをフィーチュアリング・アーティストとして迎えた作品であり、親子共演となった。
2012年、2013年には過去のアルバム作品が相次いで再発売された。まず、2012年1月にはEMI ROCKS The Firstシリーズの1枚として、ファーストアルバム『たまねぎ』がデジタルリマスタリングされた音源に紙ジャケット仕様で復刻され、同年11月には『Dulcimer』『タエコ』『りりィ・ライヴ』『ラブ・レター』『りりシズム』の5枚が、2013年には初CD化となる『オーロイラ』『マジェンタ』の2枚が、デジタルリマスタリング音源でタワーレコード限定で再発売された。
晩年は肺がんと闘病し、2016年11月11日死去、64歳歿。定期検診で静養が必要と診断され、同年5月からライブ活動を中止していた。
その人柄と広い活動ゆえ、訃報に際してはDREAMS COME TRUEの中村正人、俳優の泉谷しげる、映画監督の青山真治、アニメ監督の山崎理など、多くの著名人から追悼のコメントが出されている。
PURPLE (古内東子のアルバム)

解説

デビュー時より一貫して恋愛をテーマに活動を続けて来た古内東子にとって、本作では恋愛をブルー（不安）とバラ色（情熱）の混じり合った“PURPLE（紫）”と、その世界観を表現した作品。
初回生産限定盤のみ「PURPLE」のミュージック・クリップを収録したDVD付。初回生産限定盤、通常盤共通で、ラグジュアリーディナーライブイベント開催の告知を同封。
ジャケットのレイアウト構成の都合でCDトレイが左側開閉仕様になっている。
橋本虎之助

経歴

橋本の父、橋本昌世も軍人で中佐を務めている。陸軍士官学校14期卒業（同期には山田乙三、宇佐美興屋）。陸軍大学校22期生で卒業時13番。陸大同期に畑俊六（首席）、杉山元、小磯國昭らがいる。
陸軍きってのロシア通として知られている。ロシアへ留学したり、第一次世界大戦時にロシア軍に観戦武官として従軍経験もしている。ロシア大使館附武官補佐官、ロシア大使館附武官などを歴任した。
乃木希典とアナトーリイ・ステッセリの水師営の会見において、第三軍司令部の衛兵長であった橋本は先導役を務めた。
満州事変勃発のため奉天に派遣されたが、関東軍参謀の石原莞爾に軽くあしらわれている。橋本らが派遣されている最中に錦州爆撃が行われたことに激怒し、帰国している。その後、帰国した時を同じくして十月事件が起きている。事件の首謀者の一人橋本欣五郎をよく知る存在であり、計画を中止するよう説得にあたっている。
陸軍士官学校事件で辻政信から報告を受けた。
相沢事件当時は陸軍次官であり、事件後に綱紀粛正のため退任した。公判では証人の一人として出廷している。
二・二六事件では皇道派に橋本自身はつながりがなかったが、部下に叛乱罪の罪で死罪に処される中橋基明中尉らを出したため、予備役に編入された。
終戦時ソ連に逮捕され、ハルビンで病死した。
東南アジア青年の船

東南アジア青年の船（とうなんアジアせいねんのふね、英語名 Ship for South East Asian and Japanese Youth Programme, SSEAYP）は日本国内閣府の行う青年国際交流事業の一つである。
セオドア・G・エリソン

航空に出会うまで

セオドア・ゴードン・エリソンは1885年2月27日、バージニア州リッチモンドで生まれる。1901年に海軍兵学校（アナポリス）に入学し、1905年に卒業する。卒業年次から「アナポリス1905年組」と呼称されたこの世代の同期には、のちの太平洋艦隊司令長官で元帥のチェスター・ニミッツ、大西洋艦隊司令長官を務めたロイヤル・E・インガソルらがいる。卒業の5年間は戦艦「テキサス」および「ミズーリ」 (USS Missouri, BB-11) への配属を振り出しに装甲巡洋艦「ペンシルベニア」 (USS Pennsylvania, ACR-4) 、「コロラド」 (USS Colorado, ACR-7) および「ウェストバージニア」 (USS West Virginia, ACR-5) では航海担当の分隊士となる。アジア戦隊に転じて特務艦「レインボー」、潜水艦「シャーク」 (USS Shark, SS-8) 乗り組みとなったあと、1910年4月にアメリカ本国に帰国。11月まで潜水艦「タランチュラ」 (USS Tarantula, SS-12) 艦長を務め、ニューポート・ニューズ造船所で建造中の潜水艦「シール（G-1）｣ の艤装委員長を1910年12月2日まで務めた。

海軍パイロット第一号

1910年12月、エリソンはサンディエゴのノースアイランドにいたヘリング・カーチス社長グレン・カーチスの下に派遣される。パイロット養成学校で学ぶ傍ら、1911年1月27日または28日には、学校で行われた飛行家クラブのショーにて「カーチス・グラスカッター」機を使い、海軍パイロットとしての初飛行を記録した。しかし、その実態はエリソンの技量が未だ充分でなかったため「飛ぶ」というより「浮く」といったものであり、「グラスカッター」機も若干の「飛行」のあと風で左に流されて地に落ちた。幸いにもエリソンはケガもなく無事だった。このような内容だったが、これがエリソンの初飛行として記録された。このあと、エリソンはカーチスとともに水上飛行機のフロートの改修を行い、2月には水上飛行機の初めての「乗客」としてカーチスとともに飛行した。2月の末には、「ペンシルベニア」からの水上飛行機の運用実験にも参加したが、ノースアイランドに向かう途中で着水した。
その後、エリソンは1913年4月29日まで航空部門の教官を務め、また航空に関する実験研究に多くの時間を割いた。その中には、1911年9月のアナポリス内への航空科の創設や、ジョン・ヘンリー・タワーズ中尉（アナポリス1906年組）とともに行った、アナポリスからバージニア州ミルフォード・ヘヴンへの水上飛行機による当時の最長距離無着陸記録樹立の飛行が含まれた。

第一次世界大戦と以降

1917年、エリソンはアナポリスを卒業した士官候補生たちとともに、戦艦「ワイオミング」 (USS Wyoming, BB-32) および「カンザス」 (USS Kansas, BB-21) で巡航を行った。アメリカの第一次世界大戦参戦後の1918年2月14日には、ニューロンドンの駆潜艇基地に派遣され、次いでイングランドのプリマスに設置されるアメリカ海軍第27基地に駆潜艇隊を迎え入れる準備のためロンドンに渡った。エリソンは航空とは正反対に位置する対潜水艦部門でも、駆潜艇隊のための戦術を考案し、その功績により海軍十字章を受章した。
1918年11月11日の大戦の休戦協定締結後も、エリソンはヨーロッパに残り、1919年3月から5月にかけては「ツェッペリン」を管理していた14名のクルーのトップにあった。アメリカへの帰国に際しては、ウィリアム・クランプ・アンド・サンズで建造されて竣工したばかりの駆逐艦「J・フレッド・タルボット」 (USS J. Fred Talbott, DD-156) の初代艦長を1919年6月から1920年7月までの間務め、1920年の残りの期間は「リトル」 (USS Little, DD-79) と「ブルックス」 (USS Brooks, DD-232) からなる部隊の指揮官を務めた。
1921年1月10日、エリソンはハンプトン・ローズに設置された海軍航空基地司令となり、9カ月間務める。9月1日付で海軍省にアメリカ海軍航空局（航空局）が設置され、中佐に昇進していたエリソンは初代局長ウィリアム・A・モフェット少将（アナポリス1890年組）の下で事務計画部門のトップに10月21日付で就任する。1年後の1922年12月には航空局を離れて海軍使節団の航空部門担当としてブラジルに赴任し、ブラジル海軍の再編成の指導にあたった。一連の指導を終えて帰国後の1925年5月からは、再び航空局に勤務した。2カ月後の7月20日には第1水雷艇隊の司令となり、1926年6月には水上機母艦「ライト」 (USS Wright, AV-1) 副長となる。また、1926年6月23日には巡洋戦艦から航空母艦へ改装中の「レキシントン」 (USS Lexington, CV-2) に艤装委員として赴任し、就役時まで在艦していた。

殉職

1928年2月27日、この日はエリソンの43回目の誕生日だったが、ノーフォークにて娘が重い病気に罹ったことを妻から聞かされたエリソンは、ローニング OL-7型機を繰り出させて、アナポリスにいる娘の元に駆けつけようとした。そして、エリソンを乗せたローニング OL-7型機は27日夜にノーフォークを飛び立ってアナポリスに向かったがそのまま消息を絶ち、アナポリスに到着することはなかった。エリソンの乗機はチェサピーク湾に墜落したと見られ、4月になって遺体が岸に打ち寄せられているところを発見された。エリソンはアナポリスの敷地内にある墓地に埋葬されている。
うたなび!

うたなび!は、2008年4月第2週より放送されている、TBSグループの音楽出版社である日音制作の音楽番組。

概要

ナビゲーター（司会者）や一部コーナーの内容を変更の上、『うたナビ21』の内容を一部引き継いで放送している。
収録場所は、山野楽器銀座本店7階のイベントスペースJamSpotである。放送500回を突破している。
2019年4月から、MCは上々軍団と岩佐美咲が務めている。
メタノフラン

メタノフランのホルミル化

メタノフランはメタン発酵の早い段階でホルミル化され、ホルミルメタノフランとなる。その酵素はホルミルメタノフランデヒドロゲナーゼ(EC: 1.2.99.5)であり、酵素反応には二酸化炭素が使われ、メタン生成経路の第一級炭素の供給源となる。

メタノフランの脱ホルミル化

ホルミルメタノフラン:テトラヒドロメタノプテリンホルミルトランスフェラーゼは、ホルミル基をホルミルメタノフランからテトラヒドロメタノプテリン（H₄MPT）のN5位へ転位する。この酵素は結晶化されている（補欠分子族は含んでいない）。
藤井彩

略歴

2003年に『見られて、したいの。』(アトラス21）でAVデビュー。2006年頃より作品中での「中出し」が多く、「中出しの女王」と呼ばれている。趣味は料理。特技は歌うこと。 2008年3月、内容説明にて｢正真正銘ラストファック!｣と謳った『引退パーティ』を同年3月29日発表・引退。
1922 (映画)

あらすじ

とあるホテルの一室で初老の男ウィルフレッドがペンを取り、過去に自らが犯した罪について書き記しているところから物語は始まる。
遡ること数年前の1922年、ウィルフレッドは妻アルレットと14歳の息子ヘンリーとネブラスカ州の片田舎で広大な農場を経営していた。だが、田舎が嫌で都会暮らしに憧れていたアルレットは、自分が権利を持っている農場と家を売って都会に行くと言い出す。ウィルフレッドはこの地を離れる気はなく、また隣の家の娘シャノンと恋愛していたヘンリーも、やはり離れる気はなかった。
ウィルフレッドはヘンリーを引き込み、2人でアルレットを殺害、死体を井戸に棄て、彼女が失踪したかのように偽装工作を行う。しかし、次第に罪の意識に耐えられなくなった2人は精神的にも肉体的にも追い詰められていき、やがて破滅の時を迎える。
トリニティ工業

概要

主な事業内容としては、塗装プラント、塗装機器、産業用機械の設計・製作・施工と自動車部品の設計・製造を行っている。
設備系の企業としては珍しく、産業機械・塗装機器・自動車部品といったモノづくりに強く力を注いでいる。
自動車部品は、トヨタ・クラウン、エスティマ、カムリなどに使用されている木目調ハンドルやパネル等があり、エンジンカバーや部品取り付け部位という目の見えない部分からメーター周り、センタークラスター、シフトパネル、インパネ、ハンドル等の内装分野を中心に拡大している。
自動車のハンドル、シフトノブ、ドア周り等を自然に魅せる高度な木目調の加飾技術でトヨタ自動車の内装を支え、その国内シェアは7割を占めている。
部品事業の規模拡大で外装部品にも着手。
塗装プラント、自動車部品、産業機械、塗装機械の全てのプランニング・設計・製作・施工・アフターケアまで、一貫した品質保証体制を確立している。
バイチュン・ブティア

来歴

インドの国内クラブでプレー後、1999年にイングランドに渡りフラム、アストン・ヴィラ、WBAなどでトライアルを受け、最終的にイングランド2部リーグ（現フットボールリーグ1）のベリーに3年契約で入団。2002年までインド人として初めてヨーロッパのプロリーグでプレーし話題となった。
1995年に19歳で代表デビュー。地元開催となったAFCチャレンジカップ2008ではインドの初優勝に貢献し、大会最優秀選手に選ばれた。中心選手として長年インドサッカー界を引っ張り、2009年8月に代表通算100試合出場を達成。代表最多出場・最多得点記録を持つ。2011年8月に代表からの引退を発表した。2012年1月10日、インド代表対バイエルン・ミュンヘンの試合をもって正式に代表を引退した。
2014年11月21日、AFC初代殿堂入りを果たした。
ヴァイオリン協奏曲 (ハチャトゥリアン)

作曲の経緯

1938年にエレヴァン歌劇場のためのバレエ音楽「幸福」を作曲する中で、エレヴァン周辺の民俗音楽を調べていた。この調査は、1940年にルーザでヴァイオリン協奏曲を作曲するきっかけとなった。この作品はダヴィッド・オイストラフに献呈されている。オイストラフは、ヴァイオリン・パートに関して助言を行うとともに、ハチャトゥリアンとは別に自身でカデンツァも作っている。
この曲は、ジャン＝ピエール・ランパルの編曲によるフルート協奏曲（1968年）としてもよく知られている。これには、ランパルがハチャトゥリアンにフルート協奏曲の作曲を依頼したところ、ハチャトゥリアンが新作ではできないが、代わりにヴァイオリン協奏曲の編曲を提案したという経緯がある。ランパルやジェームズ・ゴールウェイ、エマニュエル・パユといった世界的なフルーティストにより録音が行われている。

初演

1940年11月16日、モスクワのソヴィエト音楽祭にてダヴィッド・オイストラフのヴァイオリン独奏、アレクサンドル・ガウクの指揮で演奏され、大成功であった。

楽器編成

独奏ヴァイオリン、ピッコロ、フルート2、オーボエ2、イングリッシュホルン、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、タンブリン、小太鼓、大太鼓、シンバル、ハープ、弦五部
鞍埼 (給糧艦)

おは丸

元は1928年（昭和3年）3月27日に神戸製鋼播磨造船工場（後の播磨造船所）で竣工した、北樺太石油（英: Northern Karafuto Oil Consession）所有の「おは丸」。総トン数は995トン。2つの一等客室を有する小型貨物船で、タンカーではない。竣工後は北海道と、オハなど北樺太の港町との作業員や物資の往来に使用される。収容可能人数は一等客室利用者に限れば5名だが、それとは別に140名あるいは265名収容という記録が残っている。ソビエト連邦成立、シベリア出兵の後、オハなど北樺太においても共産主義が広がる懸念があり、船員や在オハの日本人労働者の所謂「アカ化」に関する内偵もしばしば行われた。1941年（昭和16年）に太平洋戦争が勃発すると、通常航海の傍らで特殊任務に従事することもあった。昭和16年11月28日から1942年（昭和17年）7月3日までは佐世保鎮守府籍の海軍一般徴傭船として、第三艦隊および第二南遣艦隊に属して行動。1943年（昭和18年）3月31日夜には、北緯33度51分 東経130度15分の玄界島近海で貨物船南進丸（石原産業海運、4,806トン）と衝突し、救難作業の甲斐なく南進丸を沈没させる事故を起こした。

鞍埼

特務艦の不足により日本海軍が購入し、1944年（昭和19年）5月10日付で艦籍編入の上、艦名を「鞍埼」と命名した。同日舞鶴鎮守府籍とし、在役特務艦となった上で連合艦隊付属となり補給部隊に編入された。間もなく7月14日付で南西方面艦隊付属に転じ、舞鶴海軍工廠で8月31日まで改装工事を行った。改装終了後、9月3日に出撃し高雄に向かう。高雄到着後、9月26日にタマ27船団の護衛で高雄を出港し、10月4日にマニラに到着する。10月20日深夜23時40分、米と肉類を搭載し、高雄行きのマタ30船団に加わってマニラを出港した。この船団は指揮艦である駆逐艦「春風」の名前を取って別名「春風船団」とも呼称されていた。しかし、マタ30船団は10月23日夕方にルソン島ボヘヤドール岬北西沖で特設運送船「君川丸」（川崎汽船、6,863トン）がアメリカ潜水艦「ソーフィッシュ」 (USS Sawfish, SS-276) の雷撃で沈没したのを手始めに、翌10月24日夕刻までに船団加入船12隻のうち9隻がアメリカ潜水艦のウルフパックの波状攻撃により沈没する惨敗を喫した。その10月24日、沈没した陸軍船「第一眞盛丸」（原商事、5,878トン）の乗員の救助作業に当たっていた貨客船「営口丸」（日本郵船、1,847トン）は、作業中にアメリカ潜水艦「シードラゴン」 (USS Seadragon, SS-194) の雷撃を受けて沈没し、「営口丸」乗員と救助したばかりの「第一眞盛丸」乗員は救命ボートで脱出。これを受けて16時30分頃に「営口丸」乗員と「第一眞盛丸」乗員を駆逐艦「竹」とともに収容し、救助作業を終えた後は高雄に向かった。救助者のうち、「第一眞盛丸」乗員は57名を数えた。
11月1日、モマ06船団の編成替えに伴い、モマ06船団の護衛陣に加わって高雄を出港してマニラに向かい、11月9日に到着する。11月12日夕刻、高雄行きのマタ32船団に加わってマニラを出港。ルソン島沿岸を北上したが、11月14日夕方に敵電波を探知して警戒態勢がとられる。やがて夜になり、アメリカ潜水艦「レイ」 (USS Ray, SS-271) と「レイトン」 (USS Raton, SS-270) の攻撃を受ける。「レイ」が第7号海防艦を撃沈し、続いて「レイトン」が輸送船「第五雲海丸」（中村汽船、2,841トン）に魚雷3本を命中させて撃沈した。日付が11月15日に変わってすぐの0時25分、「レイトン」は「7,500トンクラスの貨物船」に対して魚雷を4本発射し、うち2本が命中。北緯17度27分 東経117度43分の地点で沈没した。
1945年（昭和20年）1月10日に特務艦類別等級表の運送艦から削除され、同日に帝国特務艦籍からも除かれた。
台東区

概要

東京23区の中央からやや北東寄りに位置する。東側は隅田川に接し、対岸の墨田区との区境となっている。また、区南端で隅田川との合流点付近の神田川に接する。
江戸時代を通じて、東京で最も古い市街地のひとつで、浅草にある浅草寺は建立1400年の歴史となる。江戸時代は元禄文化（町民文化）が息づき、明治期からは美術館や博物館が建築され、東京芸術大学などアートの発信地ともなっている。関東大震災（1923年（大正12年））や第二次大戦にも焼け残った浅草橋界隈の問屋街などにはいまだ大正、昭和初期の街並みや風情が残っている。
区の中心駅である上野駅は古くから北関東・東北・信越地方からの玄関口として知られ、新幹線も停車する。区は全般的に商業地であるため、純粋な住宅地は一部で、供給量も少ない。戸建も一部地域を除くと少なく、ビルやマンションなど土地の高度利用が進んでいる。
（財）古都保存財団が選定する「美しい日本の歴史的風土100選」において、次世代に残す美しい日本の歴史的風土が、良好に保存されている全国の事例の一つとして寛永寺・上野公園周辺、谷中の街並みが選ばれた。
ル・コルビュジエの国立西洋美術館が世界遺産に登録されている。東京国立博物館表慶館や東京国立博物館など国の重要文化財が多い区である。

昼夜間人口

2005年に夜間人口（居住者）は163,528人であるが、区外からの通勤者と通学生および居住者のうちの区内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は303,522人で昼は夜の1.856倍の人口になる（東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行124,125ページ　国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる）

区名の由来

両区ともに下町文化の根付く由緒ある土地のため、合併後の名称は紛糾した。様々な案が考え出され、最終的に下谷区側の案は「上野区」、浅草区側の案は「東区」に収束したが、結局まとまらず、都知事の案により下谷区台東小学校にて既に採用されていた「台東」の語を用い「台東区」を区名とした。上野の高台の「台」と、上野の東側にある下谷と浅草の下町を連想する「東」を組合わせたもので、康煕字典にめでたい意味で載る瑞祥地名でもある。
読み方は都、区で発行する出版物のふりがな等で見られるように公式には「たいとうく」だが初期はそれほど強く統一されておらず現在でも昭和初期生まれくらいの高齢者は地元の台東区民も含め多くの場合「だいとうく」と読んでいる。
区内の町名に台東があるが、1964年（昭和39年）の住居表示により区名を取って名付けられたものであり、由来とは関係ない。

ナンバープレート

台東区は、足立ナンバー（東京運輸支局）を割り当てられており、『23区東部』の地域と一致する。
足立ナンバー割り当て地域は、台東区・江戸川区・葛飾区・足立区・江東区・墨田区・荒川区。

公式キャラクター

台東区には、地域の特色に合わせた複数のキャラクターからなる公式キャラクター台東くんが存在する。

問題点

2019年10月12日 令和元年台風第19号により、日本国内で甚大な被害を被ったが、台東区の区民向け避難所で区職員が路上生活者(ホームレス)の受け入れを拒否した為、国会でも15日参院予算委員会にて取り上げられる問題となった。
　台東区は、台風19号の接近に伴って11日午後5時半以降、区内4カ所に避難所を開設した。その後、12日に避難所の一つ区立忍岡小の避難所を訪れた路上生活者の2人に対し、区職員が受付のため紙に住所と氏名などを書くよう求め、路上生活者の2人は台東区内に住所がないことを申告すると区職員は区民のための避難所であることを理由に路上生活者2名を追い返した。
　このことが明るみに出ると、13日以降様々なメディアで取り上げられたが、台東区はメディアの取材に対し「防災計画では区の避難所は区民しか利用できない」「ホームレスらへの対応は今後の検討課題」などとコメントをするが、問題は紛糾し、国民民主党の森裕子参院議員が15日午前の参院予算委員会で安倍総理大臣に「今回の台東区避難所、ホームレスを受け入れ拒否をしたという問題、どうお考えか」と質問をすると、安倍総理大臣は「各避難所においては避難したすべての被災者を適切に受け入れることが望ましい」と答弁した。
　この安倍総理の答弁を受け、急きょ台東区は15日夕方、区長の声明を発表 し、「この度の台風19号の際に、避難所での路上生活者の方に対する対応が不十分であり、避難できなかった方がおられた事につきましては、大変申し訳ありませんでした。また、この件につきまして区民の皆様へ大変ご心配をおかけいたしました。台東区では今回の事例を真摯に受け止め、庁内において検討組織を立ち上げました。関係機関等とも連携し、災害時に全ての方を援助する方策について検討し、対応を図ってまいります」と謝罪した。
　この台東区路上生活者追い返し問題では、賛否の声が上がっており、路上生活者の精神状態や服装身なり、寝食を共にする心配をあげる人々と、追い返すことによって死傷者が出る可能性を心配する人々で意見が分かれた。また、台東区の初期対応から路上生活者のみならず観光客や出張中の会社員など何らかの理由で台東区に滞在中の人々の安全が確保されない可能性が危惧されている。
ジャメル・アブドゥン

経歴

パリ・サンジェルマンFCの下部組織からACアジャクシオに移りプロキャリアをスタートさせた。2007年にはマンチェスター・シティFCにレンタル移籍するもカップ戦の出場に留まり、翌年リーグ・ドゥのCSスダン・アルデンヌへのレンタル移籍で活躍した。
2013年7月25日、チャンピオンシップのノッティンガム・フォレストFCと3年契約を結んだ。2014年7月10日、同クラブから退団する意向を示していることが報道され、翌年2月2日にジュピラー・プロ・リーグのスポルティング・ロケレンへのレンタルが決定した。2015年8月5日、ヴェリアFCに2年契約で移籍しギリシャに復帰した。

代表歴

2005年、U-19フランス代表としてUEFA U-19欧州選手権に出場しヨアン・グルキュフとともに優勝、トゥーロン国際大会にも2年連続で出場した。しかしフル代表には選ばれず、2009年8月にはフル代表はアルジェリア代表から招集を受け、アフリカネイションズカップ2010のアンゴラ代表戦で交代出場した。
兵頭佐和子

受賞

アルバム”My Wish”収録の楽曲｢Nostalgic Night」は、米の国際的な作曲コンテスト「ジョン・レノン・ソングライティング・コンテスト（John Lennon Songwriting Contest）」ジャズ部門で日本人初のファイナリストに選出された。さらに世界最大級のアメリカの国際作曲賞 International Song Writing Competition 2011のジャズ部門で応募者数16,000人の中から、セミファイナルを受賞した。2012年同作曲賞のジャズ部門でも自作曲「Blue Flame」が20,000人の中からセミファイナルに選出された。5thアルバム＆初のミュージックビデオ『Naturally』に再収録した「Blue Flame」は、2013年9月1日に発表された国際作曲コンテスト〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門にてグランプリに選出され、三年連続の受賞となった。
【受賞歴】
2011年〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門準グランプリ受賞
“Nastalgic Night”(3rd Album「My Wish」収録曲)
2011年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞
“Nastalgic Night”(3rd Album「My Wish」収録曲)
2012年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞
“Blue Flame”(3rd Album「My Wish」＆5th Album「Naturally」収録曲)
2013年〈USA Song Writing Competition〉ジャズ部門ファイナル受賞
“alive”(5th Album「Naturally」収録曲)
2013年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞
“It’s Happyend ”(5th Album「Naturally」&2ⁿᵈ Album「Lustrous Heart Live」収録曲)
2013年〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門年間グランプリ受賞
“Blue Flame”(3rd Album「My Wish」＆5th Album「Naturally」収録曲)
2016年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞
“Hot Spice” (6th Album「Breakin’」収録曲)
2016年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞
“Puzzle of your Heart” (6th Album「Breakin’」収録曲)
新成生駅

駅名の由来

所在地名より。同地は1912年（明治45年）に山形県東村山郡成生村（現：天童市の一部）からの集団入植があり、その際に故郷の名を採って名付けた。

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム南側に待合所を有していた。ホームは木造で有効長も短かった。深川方（南側）にホームに対し90度の角度で設置されていたスロープを有し、駅施設外に連絡していた。

駅跡

廃駅後、附近の道路の直進化工事が行われてすべての施設が撤去された為、2011年（平成23年）時点では全く遺構は残っていない。
アレクサンドル・セレブロフ

来歴

1967年、モスクワ物理工科大学を卒業。その後大学院に進学し、物理学を学ぶ。1978年12月1日、ソビエト連邦の宇宙飛行士に選出された。
1982年にソユーズT-7、1983年にソユーズT-8、1989年にソユーズTM-8、1993年にソユーズTM-17と、合計4回の宇宙飛行を実現する。1993年の宇宙飛行ではゲームボーイをソユーズに持ち込み、時間を見つけてはテトリスをプレイした。セレブロフは、ソ連とロシアの両国機関で活動した経験を持つ数少ない宇宙飛行士の一人である。船外活動は合計10回に及び、アナトリー・ソロフィエフに記録を破られるまで、宇宙での最多船外活動記録保持者としてギネスブックに登録されていた。
サリュート6号、サリュート7号、宇宙ステーションミールの設計にも貢献する。1995年5月10日に宇宙飛行士を引退した後は、全ロシア宇宙青少年団ソユーズの会長として、各国で青少年の宇宙教育や環境教育に尽力した。
2013年11月12日、69歳で亡くなった。死因は明らかにされていない。

私生活

妻エカテリーナとの間に一子がいる。
ロバート・コエロ

レッズ傘下時代

2004年、MLBドラフト20巡目（全体588位）でシンシナティ・レッズから捕手として指名され、8月17日に契約。
2005年は肋骨の怪我のためシーズンを全休した。
2006年3月27日に1度もプレーしないまま放出された。

エンゼルス傘下時代

2006年9月7日にロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムとマイナー契約を結んだ。
2007年に捕手から投手に転向。ルーキー級アリゾナリーグ・エンゼルスで20試合に登板し、1勝1敗、防御率1.37だった。10月29日にFAとなった。

独立リーグ時代

2008年に独立リーグ・ゴールデンベースボールリーグのカルガリー・ヴァイパーズに入団。12試合に登板し1勝1敗、防御率5.74だった。7月3日にエドモントン・キャピタルズへ移籍。20試合に登板し2勝0敗、防御率1.78だった。

レッドソックス時代

2008年11月10日にボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだ。
2009年はAAA級ポータケット・レッドソックスで開幕を迎え、1試合に登板。4月下旬にA+級セイラム・レッドソックスへ降格。33試合に登板し5勝3敗2セーブ、防御率2.05だった。
2010年はAA級ポートランド・シードッグスで開幕を迎え、14試合に登板。4勝1敗1セーブ、防御率3.32だった。6月にAAA級ポータケットへ昇格。18試合に登板し3勝5敗、防御率4.22だった。9月5日にメジャー初昇格を果たし、翌日のタンパベイ・レイズ戦でメジャーデビュー。9点リードの7回表に登板したが、3安打3失点2四球と乱調し、1死しかとれないまま降板した。この年は6試合に登板し、防御率4.76だった。
2011年2月9日にDFAとなった。

カブス傘下時代

2011年2月15日にトニー・トーマスとのトレードでシカゴ・カブスへ移籍。AAA級アイオワ・カブスで開幕を迎え、30試合に登板。6勝6敗1セーブ、防御率4.45だった。5月27日にDFAとなり、6月4日にAA級テネシー・スモーキーズへ降格。4試合に登板し1勝2敗、防御率3.00だった。11月2日にFAとなった。

ブルージェイズ時代

2011年12月1日にトロント・ブルージェイズとマイナー契約を結んだ。
2012年はAAA級ラスベガス・フィフティワンズで開幕を迎え、19試合に登板。4勝1敗、防御率3.00だった。5月31日にメジャー昇格。6月7日にAAA級へ降格したが、6月16日に再昇格。6月18日のミルウォーキー・ブルワーズ戦で6回2死から登板。7回裏に1失点し、これが決勝点となり初黒星を喫した。6月26日に再び降格した。7月20日に右肘の故障のため故障者リスト入りした。10月9日に故障者リストから外れ、FAとなった。

エンゼルス復帰

2013年1月28日に古巣・エンゼルスとマイナー契約を結んだ。開幕をAAA級ソルトレイク・ビーズで迎え、15試合に登板。1勝0敗4セーブだった。5月11日にメジャー昇格。5月18日のシカゴ・ホワイトソックス戦では1点ビハインドの5回1死から登板。1.2回を無安打無失点3奪三振に抑え、初勝利を挙げた。6月11日に右肩の故障で15日間の故障者リスト入りした。8月21日に60日間の故障者リストに異動。9月2日にAA級アーカンソー・トラベラーズで1試合登板した。この年はメジャーで16試合に登板し、2勝2敗1セーブ、防御率3.71だった。10月10日にFAとなった。

ヤンキース傘下時代

2014年1月8日にニューヨーク・ヤンキースとマイナー契約を結んだ。7月2日に解雇となった。

ジャイアンツ傘下時代

2014年7月11日にボルチモア・オリオールズとマイナー契約を結ぶ。
2015年2月17日にサンフランシスコ・ジャイアンツとマイナー契約を結ぶ。6月1日に契約解除条項を行使し自由契約となる。

レンジャーズ傘下時代

2015年8月11日にテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結ぶ。

ネクセン・ヒーローズ時代

2015年12月3日、韓国プロ野球のネクセン・ヒーローズと契約を結ぶ。先発として起用され6勝を記録したが、2016年6月16日、ウェーバー公示され退団となった。

選手としての特徴

ナックルボールのように無回転で揺れ動くフォークボールの使い手として知られる。
イソ (自動車)

歴史

1939年、ジェノヴァにおいて創業。イソサーモス（イーゾテルモス） (Isothermos) という社名で冷蔵庫や暖房器具などを製造していた。これを実業家のレンツォ・リヴォルタが買収し、第二次世界大戦中の1942年に空襲を避けてブレッソへ疎開した。
終戦後他社のライセンスを買い取ってスクーターを生産・販売したがすぐに自主設計のモデルへと変更し、1948年に125ccのダブル・ピストン方式の2サイクルエンジンを搭載したイソスクーター（イーゾスクーター） (Isoscooter) を発売した。またより大排気量のエンジンを搭載したバイクや、荷物の積載能力を高めたいわゆるオート三輪の生産・販売も1950年代から行った。
1952年には初の4輪車であり、有名なミニカーであるイセッタ （イーゾ・イゼッタ）(Isetta) のプロトタイプを発表、翌年の1953年4月に開催されたトリノ・ショーから販売を開始した。デザインが従来の小型車とかけ離れてデザインであったことや価格が購買層の財力に合致しないなどのいくつかの問題点を抱えて1954年 - 1956年の間に1500台を販売したところで早々に生産が打ち切られたが、イセッタそのものは先進的な技術を盛り込んだ意欲的な車であり、この超小型車の先進性に目を付けた各企業が欧州各国やブラジルでライセンス生産されるようになった。特にドイツのBMWが約13万台も生産したBMW・イセッタが有名である。
1962年には社長自身の名を冠した本格的高級GTカー、リヴォルタGTを発表、スーパースポーツカー生産へ参入した。リヴォルタはシボレーのエンジン、ジオット・ビッザリーニ (Giotto Bizzarrini) 設計のシャシー、ジョルジェット・ジウジアーロ設計のボディを持つ高品質高性能車で、同時期にこの市場に参入したランボルギーニとともに市場の一角を獲得した。
1966年にレンツォが急死、当時25歳だった息子のピエロ・リヴォルタが継承、グリフォ、フィディア、レーレといったモデルを投入した。7リッターのグリフォCan-Amは一時世界最速を誇り、フィディアも4ドアのスーパースポーツとして独自の市場を開拓した。
しかし経営は次第に下り坂となり、生産台数も1973年122台、1974年にはオイルショックによる販売不振で45台に低下、アメリカの投資グループに買い取られ経営再建を目指したものの1974年末に倒産、1975年に自動車製造から撤退した。
1990年代に入りピエロ・リヴォルタは自動車業界への復帰を目指してグリフォのニューモデルを発表したが、実車販売には至らなかった。

モータースポーツ

他の多くのイタリア企業と同様モータースポーツにも興味を持ち、イソ・イセッタはミッレミリアに出場して好成績を残した。
1973年にはタバコ会社のフィリップ・モリスと共同でフランク・ウィリアムズのF1チームに出資、名称をイソ・マールボロF1チームとした。当初は1972年にウィリアムズが用いていたポリトーイズFX3の改良型を走らせたが、やがて独自設計のイソ・マールボロIRへと変更した。
結局イソ・マールボロは目立った成績を残すことなく資金不足によって1975年限りでF1から撤退した。ウイリアムズは石油王ウォルター・ウルフの支援によってF1活動を継続したが、このチームは後にウォルター・ウルフ・レーシングとなり、ウイリアムズはこれと別に自身のチーム（現在のウィリアムズF1）を立ち上げた。
リズ

概要

1998年にセガのAM2研のメンバー6人を中心に設立。PlayStation 2のゲームを多数開発。その後、アーケードゲーム開発の制作にも携わる。
アンジェ農業高等学院

概要

全仏屈指の農業系名門グランゼコールのひとつとされ、フランスおよびヨーロッパを中心に政財界へ多数の卒業生を輩出している。
農業大国かつヨーロッパ連合の農業政策を推進するフランスにおいて農科グランゼコールは１５校ほどであり、その中でも企業とのパートナーシップ数や研究資金、学生の国籍数において一位である。農学におけるエンジニア号（修士相当）の学位を授与できる数少ないグランゼコールであり、卒業後一年目では、半数近くが管理職として就職、約１０パーセントほどが海外勤務など、卒業生の多くが大手企業や政界など国内外で活躍している。
学生の定員は2500人ほどであり、フランス国内において非常に高額な授業料（大学の授業料は無料）にもかかわらず例年の入試倍率は２倍前後である。入学希望者の半数は農家の子息や農業法人の次期経営者であり、それ以外の入学希望者も技術者（エンジニア）や政治家・医者・旧貴族などの出身であることから「農業経営の士官学校」と呼ばれる。その厳しいカリキュラムと農科グランゼコールという特殊性から通常２年であるグランゼコール準備級が３年である。
卒業には複数の厳しい試験を通らなくてはならず、第二言語である英語では、TOEIC785点以下であると卒業できない。また、第三言語も取得しなくてはならないため卒業生全員が三言語以上を修得している。グループワークやディスカッションを多く取り入れた授業内容を取り入れ、論理的思考やマネジメント能力を重視した独自の評価基準を持っていることから応用の利く人材が多数輩出されるとしてグローバル企業からの採用が多い。卒業論文のテーマは学生のスポンサーとなる企業（ESAでは企業が学生に対して高額な資金援助を、学生はその企業でインターンシップを行う）と相談して決定するため実務と密接に関わった研究内容が多い。そのため、科学的および実務的両方の側面をもったESA生の卒業論文はESAおよび企業間秘密であることが多い。2500人の学生に対してパートナシップ企業は1500社以上である。

歴史

創立は１８９８年に遡り、２０１８年に１２０周年を迎え各種メディアに報道された。当時はイエズス会系の学校であったため生徒は男子に限られており、教育内容も園芸のみだった。２０００年代に入り大幅な国際化路線を選択。全校生徒２４００名のうち３００名近くはフランス国外の留学生。

教育分野

ESAにおける教育分野は農業を中心としており、植物生産・畜産・醸造学・食品加工・経営からなっている。また、その他の分野においても他のグランゼコールや国内外の大学との協定を結んでいるため遠方からの受講や交換留学にも対応している。それぞれの分野でフランス国内外出身の教員がフランス語および英語による指導を行い、近年ではプログラミングやデータベース・CRM・データ分析などに関する授業が必須科目となっており、技術の発展と企業の需要に対応したカリキュラムとなっている。

伝統

シャンゼリゼをなぞらえた Champs et lisiers (シャンゼリジエ「田畑と糞尿」の意)が学生主催によって例年行われる。年度によって内容は変わるが主に準備級を終えて正式にESAの一員となった新入生のお披露目を兼ねている。

著名な人物

Claude Blanchet (1943-2002)
François-Henri de Virieu (1931-1997)
Louis Armand Joseph de Maillé de La Tour-Landry (1830-1907)
エリク・イェンドリシェク

代表

2008年10月の2010 FIFAワールドカップ・予選・サンマリノ戦で初キャップ。2009年2月、キプロスとの親善試合で代表初ゴール。
2009年4月の2010 FIFAワールドカップ・予選・チェコ戦で公式戦初ゴール。
2010 FIFAワールドカップではグループステージ全3試合に出場した。
自然吸気

自然吸気（しぜんきゅうき）とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA（エヌエー：Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉）や無過給と呼ばれることもある。特に自動車においてこのように過給機を持たないエンジンのことを自然吸気エンジンと呼ぶ。本項ではこの自動車エンジンにおける自然吸気について述べる。

概要

本来、自動車に限らずエンジンはすべて自然吸気であったので、過給機が自動車に普及し始めてから生まれた「自然吸気」と言う呼び名は、過給機付きエンジンの対立項としてのレトロニムである。自然吸気エンジンは特に低燃費や低排出ガスなどの面により、現在の自動車用ガソリンエンジンの主流のエンジンとなっている。

改造

自然吸気エンジンは、アクセルに対する反応が俊敏かつリニア（踏んだ量に比例して増える）である反面、同排気量の過給エンジンよりも非力である。したがって、より出力を上昇させるためにさまざまな工夫が考えられた。
出力上昇のための方法には、過給機追加とメカチューンとがある。過給機追加では過給エンジンの特性を持つようになる。単に出力を重視する場合はこれを選ぶ。同一モデルの車に過給機付きエンジンがある場合は、そのエンジンに載せ換えたり、アフターパーツとして過給機を追加することがある。
メカチューンは高価で、手段も限定的であるが、自然吸気の特性を保存あるいは増強することができる。しかし、ストリートチューンの世界においては、VVT等の可変バルブ機構といったメカを逆に取っ払う事もある。

自然吸気による実用的高出力エンジン

可変バルブタイミング機構（リフト機構）により出力（特に馬力）を上げることができる。自動車メーカーでは積極的に採用している。代表的な物にホンダのVTEC（i-VTEC）やトヨタのVVT-i（派生版のVVTL-i、およびDual VVT-i、VVT-iE、Dual VVT-iE含む）、日産のNEO VVL、三菱のMIVEC（派生版のMIVEC-MD含む）などがある。
インジェ・スピーディウム

概要

全長3,908m（公称）のレーシングコースがメインのサーキット（当初公式サイトでは4,207mと記載されていたが、後述するスーパー耐久のレースの際に主催者が実測したところ誤りであることが判明している）。コースは北コース（公称・全長2,577m）、南コース（公称・全長1,375m）に分割して使用することもできる。観客席はグランドスタンドだけで約2万席、全体では約7万席となる予定。ソウルからは車で2時間ほど。
韓国当局からの建設許可は「観光団地」として取得しており、サーキット以外にホテル（134室）・コンドミニアム（118室）や商業施設が併設される。このためホテル・コンドミニアム等を含めた敷地全体の総称として「インジェ・オートテーマパーク（Inje Auto Theme Park）」という名称が使われる。なおオープン前はインジェ・オートピア（Inje Autopia）という名称が使われていたが、正式オープン直前になり現在の名称に変更された経緯がある。
2013年のスーパー耐久がこけら落としイベントとなった。その他アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）やSUPERRACE CHAMPIONSHIP、コリアスーパーバイク選手権などが開催されている。スーパーフォーミュラの開催も計画され、2013年3月に同シリーズを主催する日本レースプロモーション（JRP）との間で3年間の開催契約を締結したことが明らかにされたが、サーキットが国際自動車連盟（FIA）の公認を得ていないことなどを理由に、同年7月に開催中止が決定した。
なお2013年8月現在、サーキットの経営を巡って出資者同士の間で争いが生じており、一時はサーキットがロックアウトされたほか、前述のAsLMSも暫定組織での開催を余儀なくされるなど、レース開催が不透明な状態となっていた。2018年現在は韓国の泰栄（テヨン）グループ傘下のホテル・リゾート運営企業であるブルーワンが運営を担当している。
同サーキット独自のジュニア・フォーミュラとして、日本のスーパーFJ相当のシャシーに現代自動車の1,600ccエンジンを搭載したフォーミュラカーによるレースを実施する計画もあった。2007年限りで開催を終了したフォーミュラ・コリア以来、久々に韓国独自のフォーミュラカーレースが復活すると期待されたが、2015年現在実現には至っていない。
2018年の平昌オリンピックの際には、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）からの女性応援団の宿舎として当施設のホテル・コンドミニアムが使用され話題となった。