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クレマンソー (戦艦)

概要

本艦は、フランス海軍がリシュリュー級戦艦の3番艦として建造を進めた艦である。1番艦の問題点を改良した艦として設計された。

艦形

船体形状はフランス近代高速戦艦伝統の中央楼型船体で、水面から艦首の甲板までの乾舷は高く、凌波性能が高いことをうかがわせる。本艦の構造を前方から記述すると、軽くシア（反り返り）の付いた艦首甲板に続き、本艦から搭載されることとなった新設計の「1935年型 正38cm（45口径）砲」を四連装砲塔に納めた。この1番・2番主砲塔を間隔をあけて2基搭載し、2番主砲塔の基部からは、中央楼が設けられて甲板一段分高くなっていた。主砲塔群の背後に塔型艦橋が立ち、艦橋の前部に対空火器として「1930年型 10cm（50口径）高角砲」が設置された。この砲は、防楯の付いた連装砲架に搭載されており、これを並列として1番・2番高角砲2基が配置された。高角砲の上方には司令塔を組み込んだ操舵艦橋があり、その背後に戦闘艦橋が上方へと伸びる。戦闘艦橋の頂部には、世界的に見ても大型の13.5 m主砲用測距儀1基を備える。さらにこの上に8m副砲用測距儀1基が配置され、これらは独立してスリップリングにより別方向に旋回できた。測距儀上には、前部射撃指揮所が載る。
艦橋周辺の上部甲板は、主砲からの爆風を比較的受けにくいために艦載艇置き場となっていた。これらの艦載艇は、塔型艦橋の基部に片舷1基ずつ計2基付いたデリック・アームにより運用された。水面上の艦載艇は艦橋の側面まで吊り上げられ、左右の甲板上に斜めに延びたレールに載せられて舷側甲板上に並べられるか、艦橋と煙突の間の艦載艇置き場に並べられた。舷側甲板上には副砲の「1936年型 15.2cm（55口径）速射砲」を三連装砲塔に収めて1番・2番副砲塔として片舷に1基ずつ配置された。その後方に、10cm連装高角砲が片舷2基ずつ配置された。砲の配置は直列であった。
後部マストと煙突は融合され、現代で言う「マック（MACK）」となっている。煙路は甲板内で集合され、機関から発生した燃焼煙は、直立した箱型煙突から、後方へ斜め45度傾けて後方に排出される。煙突の上部には後部司令塔と後部射撃指揮装置が載り、その上に単脚式のマストが搭載された。後部甲板上には8m副砲用測距儀があり、この下に3番・4番副砲塔が背負い式配置で搭載された。この武装配置により、艦首方向に最大で38cm砲8門・15.2cm砲6門・10cm砲4門、舷側方向に最大で38cm砲8門・15.2cm砲9門・10cm砲6門、艦尾方向に最大で15.2cm砲12門・10cm砲4門が指向できた。後背よりも前方、側方に主砲火力を集中する形式である。

主砲

主砲はリシュリュー級より引き続き「1935年型 正38cm（45口径）砲」を採用した。その性能は重量884 kgの砲弾を最大仰角35度で41,700mまで届かせることができた。この砲を4連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角35度、俯角5度である。旋回角度は船体首尾線方向を0度として1番砲塔当が左右150度、2番主砲塔が左右156度の旋回角度を持つ。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分2.2発である。主砲配置は砲塔2基を前甲板に集中配置する方式を採っている。
本艦の砲威力は、第二次世界大戦での主要な砲戦の行われた射距離2万m台ならば舷側装甲393mmを易々と貫通する。優秀な火力を持つ艦砲であり、この砲の前に枢軸国陣営の戦艦の防護力を比較するならば、大和型以外には耐えられる防御を持つ戦艦が存在しない。

副砲・高角砲、その他の備砲

副砲はリシュリュー級より引き継ぐ「1936年型 15.2cm（55口径）速射砲」を採用した。この砲は同海軍の軽巡洋艦「エミール・ベルタン」や「ラ・ガリソニエール級」の主砲にも採用されている優秀砲である。その性能は重量54～58.8 kgの砲弾を最大仰角45度で26,960 mまで届かせることができた。この砲を3連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角75度、俯角8.5度である。砲は、砲弾を装填するにあたって、あまりに砲身を急角度に傾けると装填が難しくなるため、砲身を装填に適した角度へ戻す必要がある。これを装填角度と呼ぶ。本砲の装填角度は俯角5度から仰角15度の間であった。砲塔は船体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持っていた。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分5～8発である。
高角砲は前級に引き続き「1930年型 10cm（50口径）高角砲」を採用した。この砲は、13.5kgの砲弾を仰角45度で15,900 m、また14.2kgの対空榴弾を最大仰角80度で高度10,000mまで到達させた。旋回と俯仰は電動と人力で行われ、左右方向に80度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分10発だった。前級では片舷3基ずつの6基であったが、本型では片舷4基の計8基16門であった。
他に高角砲の射界をカバーする役割として「1925年型37mm（50口径）機関砲」を連装砲架で4基、他に近接火器として「1929年型 13.2mm（50口径）機銃」を連装砲架で16基装備した。

防御

本艦は設計上、対抗艦種としてドイツ海軍のビスマルク級戦艦やイタリア海軍のヴィットリオ・ヴェネト級戦艦を念頭に置いている。特徴としては高度な重量計算と技術能力により、手堅い防御力を与えられている。前述の四連装砲の採用により、浮いた重量を防御装甲に回した結果、舷側装甲は列強新戦艦の中では厚い部類に入る330mm装甲を与えられた。この装甲は15度傾斜して艦体に貼られ、水平防御も150mmから170mm装甲が敷かれた。その防御力はビスマルク級戦艦の有する攻撃力に対し、射距離25,000m～35000mまでの間ならば、主要装甲部は無事というものである。

機関

機関配置はフランス近代戦艦伝統のシフト配置である。機関は前級のリシュリュー級と変わりなく、インドル式水管缶6基とパーソンズ式ギヤード・タービン4基4軸を組み合わせた。最大出力は150,000hpで、計画速力は30ノットであった。航続性能は速力10ノットで10,000海里、20ノットで7,750海里航行できると設計された。なお、フランス海軍は、機関性能を他国よりも堅実に見積もる傾向があり、完工後の運用で計画時の能力を上回ることが多かった。

その後

本艦は1937年にブレスト造船所に発注され、1月17日に起工された。10パーセント完成状態で第二次世界大戦の勃発により建造中止され、ドック上に放棄された。その後、1940年に侵攻してきたドイツ陸軍により本艦は鹵獲された。ドイツ軍はドックを空けるために本艦の建造を続行した。1943年2月には全長130m×全幅20m×高さ10m、重量3,600トンの段階にまで建造され、一応の進水となった。ドイツ海軍はこの艦体の甲板上に対空火器を搭載し、対空砲台として使用された。
戦局の悪化した1944年6月から本艦はブレスト停泊地出入り口の閉塞船として使用され、同年8月27日に連合軍の爆撃機の空襲を受けて撃沈された。同大戦後の1948年に浮揚されて解体処分された。
エンブレム

建築におけるエンブレム

ローマ人たちにとって、「エンブレマ（Emblema；複数形：エンブレマタ、emblemata）」という語は、モザイクまたはレリーフの中の装飾を意味し、15世紀以降も建築のtermini techniciに属していた。概念を表した類像的絵画・彫刻・彫刻は家々に添えられ、銘のように建築上の装飾（ornamenta）に属していた。レオン・バッティスタ・アルベルティの『建築論』が出版されてからは、エンブレム（エンブレマ）はエジプトのヒエログリフに関連づけられ、秘密の類像的な言語と見なされるようになった。そのために、エンブレムは古代ギリシア・ローマのみならず古代エジプトまで含めた、ルネサンスの古代の知識に属した。その証拠に、16世紀・17世紀ローマには多数のオベリスクが建設された。
榊彩弥

略歴

三重県出身。2006年に『超美乳Fcupデビュー』でAVデビュー。
奈良県道51号天理環状線

概要

大阪府道15号八尾茨木線や徳島県道29号徳島環状線と同様に重複区間や交差点が多く、トレースが難しい。重複区間および周辺の項目は窪之庄交差点から反時計回りの順で記す。
アニメンティーヌ 〜ボッサ・ドゥ・アニメ〜

収録曲（続アニメンティーヌ）

楽曲の後の無印は仏訳詞、「■」印が付いている楽曲は日本語原詞での歌唱である。
マーカス・スマート

来歴

オクラホマ州立大学で2年間プレーし、NCAAトーナメントでも活躍。2014年のNBAドラフトにアーリーエントリーし、6位という高評価でボストン・セルティックスから指名された。
1年目の2014-15シーズンは、これまで先発を務めていたレイジョン・ロンドが、12月にダラス・マーベリックスに移籍したことで、シーズン途中から先発に抜擢。2015年3月20日のサンアントニオ・スパーズ戦でマット・ボナーに暴行を働き退場処分と出場停止処分を受けるという失態を犯したものの、最終的には67試合に出場、平均7.8得点3.1アシストを記録し、チームの2年振りのプレーオフ出場に貢献したことが評価され、NBAオールルーキーチームのセカンドチームに選出された。
2018年3月16日、チームはスマートが右手親指の手術を行い6週から8週間の離脱になると発表した。4月24日のプレーオフ1回戦、対ミルウォーキー・バックスの第5戦で復帰、9得点、5リバウンドを記録し試合は92-87で勝利した。

プレースタイル

ポイントガードとしては大柄でありながら、とてもクレバーなディフェンスをする。
2018-19シーズンより先発で出場するようになり、試投数は少ないものの、4割近い確率で3Pを決められるようになり、3&Dプレイヤーになりつつある。
哈大旅客専用線

概要

哈大旅客専用線は、中国国務院が作成した、「中長期鉄道網計画」における「四縦四横」の高速鉄道幹線網の中の、「縦」の一路線である、京哈旅客専用線計画の一部である。黒竜江省のハルビンと遼寧省の大連904kmを結び、内訳は遼寧省区間が553km、吉林省区間が270km、黒龍江省区間が81kmとなっている。最高速度350km/h（平均速度200km/h）の高速運転に対応した旅客専用線である。
2007年8月23日に正式に着工し、2012年10月8日より試験運転を開始、同年12月1日に開業した。
全線2/3以上が高架である。橋梁が多く162箇所663kmで、最長は伊通河特大橋（全長57km）である。トンネルは全8箇所で合計9.9kmである。

運行状況

2015年11月以前は夏季と冬季で速度・料金が異なっていた。夏季は4月1日～11月30日で最高速度300km/h、冬季は12月1日～翌年3月31日で最高速度200km/hであり、料金も夏季の方が高かった 。2015年12月1日から通年300km/h運転が行われるようになった。
大連～瀋陽に関して、大連では高速鉄道用に巨大な大連北駅が建設されたが、大連市内と開発区の中間の不便なところにあるためにほとんど利用されておらず、北行きは大連駅からの始発が多い。大連駅～大連北駅の在来線と兼用部分は低速走行で、大連北駅を過ぎてしばらくしてから時速300～305kmで常時走行する。瀋陽駅～瀋陽北駅も同様に低速運行である。2013年8月の全運会の開催に合わせて瀋陽駅の東口が再改修されただけでなく、西口も含めてアクセスが大幅に改良されて便利になり、南行きは瀋陽駅発も多くなっている。

開発計画

東北3省などが共同出資。総額923.4億元（約1兆3,950億円）。1億元（約16億円）/km以上の予算をつぎ込んでいる計算となる。出資比率は、瀋陽鉄路局77.73%、ハルビン鉄路局8.64%，遼寧哈大鉄道客運専線投資公司9.02%、吉林省交通投資開発公司3.37%、黒竜江省哈大鉄道客運専線有限責任公司1.24%となっている。
哈大旅客専用線は、大連、瀋陽、長春、ハルビンという4つの副省級市都市と6つの地級市を通り、高速鉄道を軸とした東北部経済圏の発展が期待されている。
また、開業し並行在来線である哈大線を主に貨物列車が利用できるようになることで、貨客分離ができ、中国東北部の内陸への物流の拡大が期待される側面もある。
さらに哈大旅客専用線との接続駅からは、長春 - 図們、ハルビン - 佳木斯、ハルビン - チチハル（斉斉哈爾）、チチハル - 佳木斯、ハルビン - 牡丹江を結ぶ高速鉄道の建設が始まる。これにより黒龍江省内は、ほとんどの地区が、ハルビンを中心とした1時間以内の経済圏にカバーされることになる。

技術導入

沿線は寒冷地であり、ロシアでの高速鉄道計画と同様に、車両の製造・路線建設・運用態勢の樹立いずれにおいても高度な工学技術を要すると考えられており、先進国各国に技術支援を求める方針である。
中国当局は、ドイツ・フランス・日本の関係者と技術支援の交渉を行った。同じく京滬高速鉄道においては、先進国各国の既存の高速鉄道車両技術を導入、中国仕様にカスタマイズした車両をライセンス生産している。

建設の実施

哈大旅客専用線の起工式は2007年8月23日、吉林省長春市で行われた。着工時の完成予定は2013年であったが、前倒しされている。平均時速は当初は200km/h（将来は350km/h）で、現在在来線で9〜13時間かかるこの区間を3時間で結ぶ予定。この路線の大連北駅は北郊外の南関嶺に建設され、2010年末完成予定と報道された。一時、2012年3月1日から試運転を行い、7月1日に正式開業と発表されたが、2012年10月8日より試運転が行われており、2012年12月1日に開業した。
根本崇

来歴

千葉県野田市出身。埼玉県立浦和高等学校、東京大学法学部法律学科卒業。
1970年（昭和45年）4月、建設省に入省。1978年（昭和53年）4月、千葉県企画部水政課長に就任。1985年（昭和60年）7月、静岡県島田市助役に就任。1989年（平成元年）7月、建設省大臣官房政策企画官に就任。1991年（平成3年）6月、千葉県野田市助役に就任。
1992年（平成4年）の野田市長選挙で初当選。7月4日、市長就任。以後、2012年（平成24年）の市長選まで6選を重ねる。
2016年（平成28年）3月2日、市議会3月定例会の本会議で、6月に行われる市長選に出馬しない考えを表明した。
2017年（平成29年）4月、旭日中綬章を受章。
ジェイソン・ハイランド

ジェイソン・P・ハイランド（Jason P. Hyland）は、アメリカ合衆国の外交官。2017年、キャロライン・ケネディが離任してからウィリアム・F・ハガティが就任するまでの間、駐日アメリカ合衆国臨時代理大使を務めていた。直前に在日米国大使館首席公使を務めた。公使の職位を持つ上級外交官である。

経歴

ニューヨーク市で生まれ、ニューヨークとカリフォルニアで育つ。カリフォルニア大学バークレー校で歴史学の文学士を得た。バークレー校では日本語を学び、日本史に関する卒業論文の執筆により歴史学で優秀賞(High Honors)を受賞した。その後、またワシントンDCの国防大学で研修した。アメリカカナダ大学連合日本研究センターやタフツ大学フレッチャー法律外交 大学院（法律・外交学）で修士号を得た。さらに外国人客員研究員として東京大学で1994年から1995年まで過ごした。日本語とウクライナ語に堪能である。
国務省では1998年から1999年にかけて東アジア・太平洋局の特別補佐官を務めたほか、日本部に所属した。1995年2月に阪神・淡路大震災で被災した米国市民を支援するため最初に神戸に派遣された大使館チームの一員として、国務省からグループ優秀名誉賞(Group Superior Honor Award)を受賞した。
そのほか、ジブチ共和国のレモニエ基地を本拠地とする「アフリカの角・共同統合機動部隊」の外交政策顧問。国防総省の共同文民職員称揚賞(Joint Civilian Service Commendation Award) を受賞した。2007年から2008年にかけてイラクのモスルで地域復興チームリーダーを務め、優秀名誉賞(Superior Honor Award)および派遣任務賞(Expeditionary Service Award )を受賞した。米国とバルカン諸国との外交関係を担当する欧州・ユーラシア局南中央ヨーロッパ部長、在アゼルバイジャン米国大使館首席公使および在ウクライナ 米国大使館の政務担当参事官を歴任した。2014年7月から在日米国大使館首席公使 （DCM）に任命され、2016年5月のオバマ大統領の歴史的な広島訪問では次席公使として式典に参加した。
2017年1月18日、キャロライン・ケネディ駐日アメリカ合衆国大使（第29代）の離任に伴い、在日米国大使館臨時代理大使に就任した。

人物

2014年11月9日、第4回国際大使館フレンドリーランで挨拶し、「米国は、2011 年に発生した東日本大震災の復興を今後も支援していく所存です。私は、震災を生き抜いた方々の立ち上がる力、忍耐力、そして無私の心に大いに勇気付けられました」と述べた。
2016年7月21日、中京大学で「イノベーションと日米コラボレーション」のテーマで講演し、「今後より国際競争力のある人材育成が求められていく中で、海外に留学することは世界中で人脈を作ることや国境、文化の枠を超えて知識をつけることにつながります。この経験をした人たちがイノベーションに富んだグローバル人材になると思います」と語った。
2017年3月6日、東北大学を訪問し、東北大学の復興について里見総長から説明を受け、米国大学等との教育・研究交流の取り組みについて意見を交わした。
2016年10月6日、埼玉大学で日米協力、イノベーション、米国留学等について流暢な日本語で講演を行った。
日本語を学ぶようになった動機はカリフォルニア大学バークレー校の学生時代に、難しい言語を勉強したら自分の勉学に実用的な要素が加わると考え、日本との関わりはなかったが、日本語を受講しようと決めたことにあり、日本語を勉強したことから初めて日本を訪れるようになり、その後は国務省に入省し、外交官になる道を選択したと語る。
スポーツ社会学

スポーツ社会学（スポーツしゃかいがく、英:Sociology of sport, Sports sociology）は、スポーツを社会現象と捉えて研究する社会学の一領域である。視点は幅広く、プロフェッショナルとアマチュア、トップスポーツと大衆スポーツ、選手と観客やメディア、男性と女性、スポーツと遊びのように、二分法的な研究も多い。

歴史

スポーツ研究の出現は、19世紀末からである。当時はまだスポーツ社会学ではなく社会心理学の領域であった。この頃からスポーツは、国民の健康や教育、レジャーと関連をもつだけでなく、経済や政治とも関係をもつようになったため、その社会的側面の研究が重要になった。スポーツ社会学の古典としては、1930年代のオランダでヨハン・ホイジンガによって書かれた『ホモ・ルーデンス』や、ノルベルト・エリアスの『文明化の過程』が挙げられる。
北米スポーツ社会学会が1978年に、日本スポーツ社会学会が1991年に設立されるなど、組織化も進んだ。
近江榮

近江 榮（おうみ さかえ、1925年 - 2005年1月31日）は、日本の建築史家。日本大学理工学部で長く教鞭をとる。東京生まれ。

経歴

1950年日本大学旧工学部（現理工学部）建築学科卒業後、阿部允建築設計研究室で設計業務を行うが1951年退社、同年日本大学旧工学部建築史研究室の助手となる。
1954年からは山脇学園短期大学で住居学の、1966年からは千葉工業大学、1985年からは武蔵野美術大学大学院で近代建築史非常勤講師を務める。1970年工学博士。同年理工学部教授。1990年から日本大学総合科学研究所教授。1996年から日本大学名誉教授。
1986年から2年間、日本建築学会副会長を務めるほか、学会の監事や総務理事、委員会の理事や幹事、文化賞の選考委員も歴任し、また合唱部を創設。ほか日本建築史学会評議員を歴任した。建築作品に、ヤクルト清瀬工場など数点。
長年、近代建築、近代以降の建築家の作品作家研究、建築設計競技コンペティション）の研究を行い、東京都新庁舎、第二国立劇場、坂本龍馬記念館など建築設計競技審査員歴も多数。
自治体・学・協会委建築業協会賞（BCS賞）審査員、東京都事務所協会東京建築賞審査員、建設省・公共建築賞審査員、建築美術工芸協会理事・作品賞審査員、軽金属協会作品賞審査員長、長野県建築文化賞審査員長日中建築技術交流会評議員、東京建築士会コンペ委員、埼玉県設計者選定委員会委員長代行、千代田区都市計画審議会委員、千代田区景観賞審査委員長、福島県白河城三重櫓建設委員などを務める。
ジョン・テリー

チェルシーFC

少年時代からチェルシーFCのアカデミー（下部組織）に所属した。トップチームに昇格したての頃は同じポジションにマルセル・デサイーやフランク・ルブーフがいたため出場機会はほとんどなかったが、ノッティンガム・フォレストFCへのレンタル移籍を経て2000-01シーズン、当時の監督だったクラウディオ・ラニエリに重用され出場機会が増加。2003-04シーズンには衰えが隠せなくなったマルセル・デサイーに代わりディフェンスラインを統率した。
2004年にジョゼ・モウリーニョが監督に就任するとチームのキャプテンに指名される。モウリーニョがフランク・ランパードらイングランド人と共に主将テリーに託した「率先してチームを引っ張ってほしい」という言葉通りに抜群のキャプテンシーを発揮。守っては、そのモウリーニョと共にやって来た新加入のディフェンダー・リカルド・カルヴァーリョと共にリーグ最少失点の堅陣を築いた。守備だけにはとどまらず攻撃の場面では得意のヘディングでゴールを量産した。中でもUEFAチャンピオンズリーグの決勝トーナメント一回戦FCバルセロナ戦でのヘディングゴールはチームを救う一撃となった。なお、このシーズンで自身初となるUEFAチャンピオンズリーグ最優秀ディフェンダーに選出されている。
2006年10月14日のレディング戦では、GKのペトル・チェフが試合開始早々に相手MFのスティーヴン・ハントの膝が頭に直撃し負傷退場となった上に、代わりに出場した控えGKのカルロ・クディチーニも後半ロスタイムに相手DFと接触し負傷退場となってしまった。交代枠を使い切っていたため、テリーがわずかな時間ながら代役GKとしてゴールマウスを守ることになり、自らのポジションであったセンターバックはFWのドログバが入ることになった。
2006年末から2007年の2月にかけて、腰の手術のためにチームを離脱。モウリーニョ監督はその間パウロ・フェレイラやマイケル・エッシェンをセンターバックに起用していたが、リヴァプールとのアウェー戦では0-2で完敗するなど守備の安定感を欠き、テリーの偉大さを証明する結果となった。2月3日に行われたチャールトン・アスレティックとのアウェー戦で終了間際に交代でピッチに登場し、約一ヶ月ぶりの復帰を果たす。翌週のミドルズブラ戦ではスターティングメンバーに復帰し、以前と変わらぬ安定したプレーを見せた。
2007-08シーズンのチェルシーは、プレミアリーグにおいて首位のマンチェスター・ユナイテッドと同勝ち点の84ポイントで最終節を迎えた。優勝のために少なくとも引き分け以上が必要な最終節ボルトン戦だったが、テリーは開始10分でチームメイトのペトル・チェフと接触し左ひじを脱臼。無念の負傷退場となった。結局、他会場のマンチェスター・ユナイテッドが勝利し、チェルシーは引き分けたため2位でプレミアリーグを終えた。自身の脱臼は軽傷だったため、10日後の因縁のマンチェスター・ユナイテッドとのUEFAチャンピオンズリーグの決勝にはスタメンで出場。この試合では両チーム譲らずPK戦に突入した。マンチェスター・ユナイテッドで三番目のキッカーを務めたクリスティアーノ・ロナウドのキックをペトル・チェフが止め、決めれば優勝という状況で5番目のキッカーであったテリーに順番が回ってくる。しかし降りしきる雨によってぬかるんだピッチに足をとられたテリーは、ボールをポストに当ててしまい失敗。その後チェルシーで7番目のキッカーを務めたニコラ・アネルカのキックをエトヴィン・ファン・デル・サールが止め、結局マンチェスター・ユナイテッドに敗れた。テリーは涙を流し悲嘆にくれ､その後チームのホームページ内で謝罪をした。しかし「彼が居なければ我々は決勝に勝ち進むことは出来なかっただろう」とランパードが語るように擁護の声も多かった。
それを裏付けるように、このシーズンで自身二度目となるUEFAチャンピオンズリーグ最優秀ディフェンダーに選出された。
2011-12シーズンのチャンピオンズリーグでは、準決勝でのバルセロナ戦で退場処分を受け、ファイナル出場はならなかったものの、チームは因縁のPK戦でバイエルン・ミュンヘンに勝利し、ついに悲願のチャンピオンズリーグ制覇を果たした。
2014-15シーズン、10月18日クリスタル・パレス戦では、チェルシーのキャプテンとして500試合出場を達成した。リーグカップファイナルでは、マンオブザマッチに選ばれる活躍で、優勝に貢献した。
2016-17年シーズン、コンテ監督就任後、開幕戦から数試合はセンターバックのレギュラーを務めたが、怪我により離脱、レギュラーポジションを失い、4月17日今シーズン限りでチェルシーからの退団を発表した。ワットホード戦では、先発出場を果たしゴールを決めた。
シーズン最終節ホームゲームのサンダーランド戦では、先発出場し背番号と同じ前半26分までプレー、スタンディングオベーションでケーヒルと交代し、チェルシーでのプレーを終えた。

アストン・ヴィラFC

2017年7月3日、イングランド2部のアストン・ヴィラFCにフリーで加入した。背番号はチェルシー時代と同じ26番。移籍の際、イングランドの1部リーグからもオファーがあったが、テリーは「（1部リーグで）チェルシーと対戦することは精神的に乗り越えられない。」と新天地に2部リーグのチームを選んだ理由を説明した。
2018年夏に契約満了し、退団した。

現役引退

2018年10月7日、自身のSNSで現役引退を表明した。

代表経歴

代表初出場は、2003年6月のセルビア・モンテネグロとの親善試合。
EURO2004にも代表入りし、出場停止中だったリオ・ファーディナンドに代わり3試合に出場した。
2006 FIFAワールドカップではソル・キャンベルに代わりレギュラーに定着、リオ・ファーディナンドとともにイングランドの堅守を支えた。
この後、デビッド・ベッカムに代わってイングランド代表のキャプテンを務めていたが、2010年2月、不倫疑惑が浮上し、ファビオ・カペッロは、テリーを主将から解任した。
2010 FIFAワールドカップのグループリーグ第3節におけるスロベニア戦において、後半67分に、相手FWのミリヴォイェ・ノヴァコヴィッチのシュートをスライディングでブロックした直後、なおもゴールに迫るズラトコ・デディッチのシュートに対し、頭部からダイブしてのブロックを試みる。結果的に自身のブロックは失敗したもののチームの失点を免れ、この勇敢なプレーは高い評価を受けた。
2011年3月にカペッロにより再び主将に任命された。
2012年2月3日、前年10月23日の対クイーンズ・パーク・レンジャーズFC戦でアントン・ファーディナンドに対して人種差別的な発言をしたという疑惑により、FAによって主将をはく奪された。これに対してカペッロが不満を示し、代表監督を辞任するという事態に発展した。その後、2012年7月に行われた人種差別発言容疑の裁判では無罪となった。
2012年9月23日、代表引退を表明した。
ロケット (駆逐艦・3代)

艦歴

スコッツ社で建造。1941年3月14日起工し、1942年10月28日進水。1943年8月4日に就役した。
1944年10月23日、イギリス海峡で軽巡洋艦カリブディス、駆逐艦グレンヴィル、リンボーン、ウェンスリーデイル、タリボント、スティーブンストンと共に作戦行動中ドイツ水雷艇T22、T23、T25、T26、T27による攻撃でカリブディスとリンボーンが被雷し沈没した。
1944年になるとインド洋に移った。3月、ドイツ船ブラーケ (Brake) を捕獲。7月、クリムズン作戦（サバン攻撃）に参加し、砲撃を実施した。8月、バンクェット作戦（スマトラ島空襲）に参加。9月ライト作戦（スマトラ島空襲など）に参加した。
1945年2月、フォース68（ロケットと駆逐艦ロザラム、ローバック、ラピッド）がアンダマン海での船舶攻撃（サファイス作戦、トレイニング作戦）を実施。トレイニング作戦ではフォース68は数隻の船を沈めたほかポートブレア砲撃を行った。4月、フォース62（ロケットと駆逐艦ロザラム、レースホース、リダウト）はビルマ沿岸へ2度の出撃を行い数隻の船を沈めグレートココ島を砲撃した（ペンザンス作戦、パスブック作戦）。5月、日本の重巡洋艦羽黒迎撃作戦（デュークダム作戦）に参加する。
戦後、15型フリゲートに改装された。1967年に解体。
横浜アリーナ

概要

麒麟麦酒（初代法人、現・キリンホールディングス）と横浜市、西武鉄道からの出資の第三セクターとして開業し、アリーナ部分の最大面積8,000 m²、最大収容人数は1万7000人で、コンサートやスポーツ、企業式典など、あらゆる用途に利用されている。「優良ホール100選」にも選ばれている。
アリーナ横にライブハウス「新横浜NEW SIDE BEACH!!」と音楽スタジオ「Studio MUGIC」がある。
横浜アリーナにおける「アリーナ席」とは、2階部分の可動式スタンド席のことを指し、一般的に言う「アリーナ席」は本会場では「センター席」と呼ばれている。
2017年3月3日、株式会社横浜アリーナについて同年3月下旬を目処に西武鉄道がキリンホールディングスの保有する発行株式46.2％分を取得して筆頭株主になると共に、西武鉄道の子会社となることが発表された。
また西武鉄道の発表と同日に大手芸能事務所のアミューズが、西武鉄道と同じく2017年3月下旬にキリンホールディングスから横浜アリーナ株式4.2％を取得し、資本参加することが発表された。
おのみち映画資料館

概要

1998年（平成10年）の尾道市市制100周年、および翌1999年（平成11年）の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）開通を機に推進された、「まちごと芸術・文化館構想」事業の一つ。
かつて明治時代に尾道の海辺に軒を連ねた倉庫群の一つを改装し、2000年（平成12年）4月22日に開館した。
入り口に映写機が置いてある。
館内では尾道が舞台になった映画のロケ写真、約2万1千枚にものぼる上映当時の映画ポスターや100年前にフランスで初めて上映された劇場用映画の風景模型、昭和初期から最新のものまでの撮影機・映写機や8ミリフィルムなどが展示されている。
特に小津安二郎「東京物語」や新藤兼人「裸の島」に関する資料等が多く展示されている。
ちなみに、大林宣彦のものについては承認が得られていないため作品展示等はない。
その他に、20席ほどのミニシアターも備え、尾道ゆかり映画のダイジェスト版や最新映画の予告編を上映している。
訪れる人々がくつろげるサロンや、映画の最新情報紹介やインターネット検索サービスもある。

所在地

広島県尾道市久保一丁目14-10（北緯34度24分 東経133度12分）
心霊ツアーズ

概要

窪田将治監督のドキュメンタリー映画。ホラー秘宝まつり2018にて劇場公開。
4人の女性タレント（原あや香、ミシェル・ヤン、池尻愛梨、松川千紘）がガチンコで心霊スポットに潜入するドキュメンタリー。
一人づつルートを巡りポイントを獲得して、最もポイントの高かった者が優勝し来年度のホラー秘宝まつりイメージガールになる。
チェバの定理

証明の方針

証明法はいくつかあるが、代表的な方針を述べる。
校内写生

概要

1989年から1991年にかけて『リイドコミック』（リイド社）にて連載された。多数のメディアミックス展開がなされた遊人の代表作の一つで、初期の単行本の売り上げは100万部を突破した。
世の女子高生たちの行動や体験を描き、その魅力に迫るという作品で、毎回登場人物が異なるオムニバス形式の短編となっている。主に女子高生たちに魅了されて男性がオナニーを行うというストーリーが多いが、中にはギャグやパロディを含むストーリーも存在する。

OVA版

1990年から1992年にかけて、アダルトアニメとして全3巻がリリース。遊人としては初の映像作品となる作品であり、原作同様のオムニバス形式で、原作と全く同じエピソードが収録されている。
なお、1994年には『校内写生 うるし原智志コレクション』というOVAがリリースされたが、これは『校内写生2』に収録されたうるし原智志による作画の2話を収録しただけのものである。
また、先述の全3巻のアダルトアニメ作品（『校内写生』『校内写生2』『校内写生Final』）は、2001年に全2巻のDVDとして、『校内写生1』『校内写生2』のタイトルでリリースされた。『校内写生Final』は、6つの収録エピソードが『校内写生1』『校内写生2』に別けて収録されている（『1』…Aをねらえ!、一番怖い話、行けッ世界平和の為に、『2』…世にも幸福な物語、スランプの乗り越え方、伝説の少女）。
仏性寺 (水戸市)

歴史

天長年間（824～834年）に平安時代の天台宗の円仁（慈覚大師）が開山したのが始まりと伝えられている。数回の火災により焼失し、その後再建され現存する本堂は、堂内の墨書から1585年（天正13年）に建立とみられる。

本堂（重要文化財）

県内に類例がない八角堂で台輪や柱の粽などに禅宗様がみられるほか、貫や間斗束の彫刻などに室町時代後期のこの地方の特色がみられる。堂内墨書から天正13年（1585年）の建立とみられ、寛永8年(1631年)、寛文3年(1663年)、文化13年(1816年)、明治9年(1876年)、大正6年(1917年)に修復されたことがわかる。1988年（昭和63年）1月13日付けで、「佛性寺本堂（附 旧露盤1個）」の名称で国の重要文化財に指定された。
2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災で被災したが、同年から2014年（平成26年）にかけて保存修理が行われ、銅板葺きだった屋根が創建当時の萱葺屋根に復元された。この保存修理の際、元禄時代の修理で扉の位置を南面から東面に変更していたことが判明し、修理後は創建時のとおり、扉を南面へ復旧した。

アクセス

水戸駅からバスで25分（水戸駅北口3番のりばから、茨城交通バス「磯浜・大洗海岸・アクアワールド大洗経由 那珂湊駅行」「東前団地経由 大串公園行」に乗車し、「稲荷第二公民館前」下車後徒歩約10分。）
ロスキレ

地勢・産業

皮革産業が盛んなほか、ベーコンの工場なども立地している。約30キロ東にコペンハーゲンが位置しており、同都市まで通勤する人も多い。

歴史

デンマーク最古の街の一つである。街のヴァイキング船博物館（Vikingskibsmuseum）で、かつてヴァイキング船がロスキレ湾底から5隻発掘され展示されている。11世紀よりデンマーク国王の宮殿がおかれ、1170年、ロスキレ大聖堂が建てられた。世界遺産にも登録されているゴシック様式のこの大聖堂にデンマーク歴代国王の棺が安置されている。その後も15世紀半ばまでデンマーク王国の都であった。1658年、この都市でロスキレ条約が結ばれ、スカンディナヴィア半島南部の領土をスウェーデンに割譲した。1847年、デンマーク初の鉄道によってコペンハーゲンと結ばれた。

文化

1972年、ロスキレ大学が建てられた。そのため、多くの学生がロスキレで生活している。

主な出身著名人

・ケビン・マグヌッセン - F1ドライバー
・ヤン・マグヌッセン - 元F1ドライバー
魅惑のワルツ

解説

ビリー・ワイルダー監督の映画「昼下がりの情事」（1957）ではゲイリー・クーパー,オードリー・ヘップバーン,モーリス・シュバリエ主演で劇中「魅惑のワルツ」が効果的に使用されディック・マニングの英詩で歌ったジェーン・モーガンのレコードが当時,大ヒットしたが,その後も数多くのアーティストがカバーしムード音楽,ヴォーカル物とも数多くの名演奏,名唱を生んでいる。1957年だけでも4つのバージョンがチャート・インしている。ダイナ・ショア（全米15位）ディック・ジェイコブス(全米17位）デビッド・キャロル(全米56位）それにジェーン・モーガン盤である。
ヴェラ・マイルズ

来歴

1948年にミス・カンザスに出場して3位に入賞する。 それがきっかけでハリウッドへ行く。モデルを経て、1950年に映画デビュー。何本かの作品に端役で出た後、ジョン・フォードの『捜索者』に出演して知られるようになる。また、ヒッチコックの『間違えられた男』ではヘンリー・フォンダの妻、『サイコ』ではジャネット・リーの妹を演じた。
廃止代替バス

運行目的

過疎地では、運送事業者や利用者だけでなく、行政も利用の促進を促したり、補助金により欠損補助を行ったりと、路線維持のための努力を行っている。しかし、もともと利用者が少ないことに加え、自家用自動車の普及、道路整備、過疎化の更なる進行などにより、路線維持はますます困難になっている。2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により、介護の必要な高齢者等は介護サービス事業者の有償移動サービスに介護保険が適用となり、利用者がシフトしたことなどが要因で、ついに事業者は路線維持を断念し、廃止を届け出るケースが増えている。さらに、2008年の原油価格の異常高騰はバス会社に大きな打撃となり、不採算路線からの撤退を促進させる原因となった。
このような経緯で路線バスが廃止された場合、そのまま放置するか、代替交通手段を探すことになる。しかし、不採算路線に自ら参入するバス事業者は非常にまれである。また、放置された場合、バス路線の廃止が高齢者などマイカーを利用できない住民の移動機会を奪い、更なる過疎化に加え地域コミュニティの崩壊など、深刻な事態に陥ることも容易に想定できる。そのため、「福祉事業」として市町村が自ら乗合バスを手がける事例が出てきている。
自治体が乗合バス事業を始める場合、方式としては21条バスと80条バスの2つの方法がある。21や80という数字は該当する道路運送法の条文によっている。一方で廃止路線の肩代わり以外に、新たにコミュニティバスを運行する自治体も増えており、道路運送法21条や80条を根拠とする開設方法を取ることがある。
廃止代替バスは「自主運行バス」とも呼ばれ、この呼び方でも21条バスでの運行形態と80条バスでの運行形態がある。
なお、2006年10月に道路運送法が改正され、21条バスは原則廃止（4条=一般旅客自動車運送事業の許可に移行）、80条バスは78・79条に移行し、許可制から登録制への変更が行われている。このため、以下の説明は平成18年10月改正前によるものである。

21条バス

2006年改正前の道路運送法による21条バスとは「貸切代替バス」ともよばれる。市町村が貸切バス事業者に当該路線の運行を委託し、路線維持を図ろうとするものである。

特徴

それまで運行していたバス事業者の貸切事業部門に委託、あるいはそれまでのバス事業者の系列下の貸切バス事業者に委託されることがある。
また、それまでのバス事業者が完全に撤退した後、地元の貸切バス専業事業者やタクシー業者などに委託されることもある。この場合は定期券・回数券などのバスサービス内容が完全に一新される。
なお車両は貸切車として登録した車両を用いる。とはいえ、必ずしも貸切バスタイプの車両を用いるわけではなく、一般路線バスタイプの車両を貸切車として登録し用いることもある。そのため、21条バスに使われる車両には「貸切」の記載がある。

80条バス

2006年改正前の道路運送法による80条バスとは、公共の福祉の一環として公共交通を自治体自らが手掛けるものである。形としては、自家用のバスを用いて旅客を輸送し、運賃を収受するものである。

特徴

地方自治体（市町村）自らがバスを購入またはリースする。自家用バスのため、ナンバープレートは白ナンバーである。
運転士は自治体職員の中で大型免許保有者を充てるが、需要の少ない路線等では中型・普通免許で運行可能な車両を充てる（例：井川地区自主運行バス）。また車両管理や運転業務を外部委託する場合もある。
大受久晃

大相撲入門

中学在学中に元大関・三根山の高島部屋に勧誘されて入門した。入門の決め手となったのは家族も入門を勧めたことであり、「ちゃんこの作り方でも覚えておけば何かの役に立つ。」と考えていたという。背がなかなか伸びずに当時設けられていた「身長170cm以上」という基準を満たせず2年近く苦労し、最終的にはシリコーンを頭に入れ新弟子検査を受けて合格し、1965年3月場所に初土俵を踏んだ。師匠からマンツーマンの厳しい指導を受け、体格に似合った押し相撲を体得。その後は順調に番付を上げていき、わずか4年半で1969年9月場所に十両に昇進した。
「大受」の四股名は、論語衛霊公の「君子は小知すべからず、大受すべし」（君子は小事にとらわれず、大事を任せられる）という一節からとられたもの。

入幕後

1970年3月場所に西十両筆頭で14勝1敗の好成績で十両優勝。翌5月場所に新入幕（東前頭6枚目）を果たすと徹底した押し相撲で9勝6敗と勝ち越し、早くも技能賞を受賞し幕内に定着した。1971年3月場所5日目、初日から4連敗だった新関脇の大受は初めて横綱大鵬を一気の押しで破り、この場所を8勝7敗と勝ち越し見事殊勲賞を受賞し、上位キラーとして三賞の常連になった。1971年3月場所、5月場所は貴ノ花も共に三賞を受賞したが、満年齢で言って最年少の幕内力士2人が揃って三賞を受賞した例としてはそれぞれ史上1例目と2例目である。
この年7月場所まで関脇を保守したがその場所で4勝11敗と大敗し一時平幕に甘んじていたが、1973年3月場所に関脇に復帰すると10勝5敗、11勝4敗と2場所連続で二桁勝利を挙げ、7月場所には13勝2敗の成績を挙げて史上初めて三賞を独占。7月場所後、大関に昇進した。

大関時代・短命5場所

新大関の1973年9月場所は腰痛の影響もあり8日目から途中休場。2場所目の翌11月場所でいきなり大関角番となったが9勝6敗と勝ち越し角番脱出。しかしそれ以降も首・右膝の故障にも悩まされ、1974年3月場所で9日目から再び途中休場。2度目の角番で迎えた同年5月場所で6勝9敗と負け越し、大関の地位で2場所連続負け越したため関脇への陥落が決まってしまう。
大関在位はたった5場所に終わり、最高位が大関だった力士では6場所制になってからは歴代1位の短命記録だった（短命大関の2位は増位山の7場所）。さらに24歳3ヶ月での陥落は、雅山と並んで最年少記録である。

関脇陥落後・十両の地位で引退

関脇に陥落した翌7月場所は、10勝以上の成績を挙げれば1場所で大関特例復帰を果たせたが、12日目に前頭5枚目長谷川戦で6敗目を喫し、ここで大関再昇進が絶たれる。その後千秋楽まで3連勝したが9勝6敗と惜しくも1勝足りなかった。なお関脇陥落場所で勝ち越しながら大関復活が絶たれた力士は、1969年7月場所に「大関で2場所連続負け越しにより関脇降下、但し転落場所で10勝以上すれば大関特例復帰」の規定に改められて以降、大受が初めてであった。
1974年7月場所から同年11月場所まで、関脇の地位で3場所連続で勝ち越した。戦後、大関陥落後に3場所連続で三役を維持したのは史上2人目。11月場所14日目の北の湖戦はNHK大相撲中継の視聴率が37.1%を記録しており、これは九州場所のものとしては2017年9月場所終了時点で6位タイである（ビデオリサーチ調べ）。だが、翌1975年1月場所は4勝11敗と大敗、4場所続いた関脇から平幕の地位に下がり、以降三役への返り咲きはならなかった。その後は満身創痍の土俵が続いていたが左膝も故障し、同年9月場所で新入幕を果たした前頭12枚目千代の富士に幕内初白星を献上するなどして幕内下位でも成績を残すことが出来なくなり、1977年5月場所には大関経験者で初めて十両に陥落した。当時大受は年寄名跡を取得しておらず、かつ「年寄名跡を持っていなくても、引退後3年間は四股名のまま年寄として残れる」という現在の大関の特権もなかったため、やむなく出場することとなったが、初日から3連敗を喫し、4日目から途中休場に追い込まれ、場所後に現役を引退し偶々空き名跡になっていた年寄･楯山を襲名した。
取り口は広い肩幅を生かし徹底した押し相撲で、「まわしを取ったら三段目の実力しかない」と言われるほどだったが、当時相撲解説者の玉の海梅吉が「土の匂いのする力士」と評するほど押し一徹を貫き通した。押し相撲のみで大関になった力士の出現は大受以降となると後に貴景勝が現れるまで45年余りを要した。
なお、1973年11月場所の12日目、横綱琴櫻との一番で、お互いが頭を鉢合わせするような形でぶちかましたところ、琴櫻は脳震盪を起こして倒れてしまった（決まり手は突き落とし）。取組後、琴櫻は「あんな石頭は初めてだ」とコメントしている。頭に入れたシリコーンが凶器となった可能性があるが、当時はそのことがあまり知られていなかったらしく、特に問題とはされなかった。

引退後・年寄時代

引退後は現役末期から不仲だった師匠の下を離れ、楯山の株を譲られた清國の伊勢ヶ濱部屋で後進の指導に当たっていたが、1997年5月場所中に同じ一門の朝日山親方（元小結・若二瀬）が急逝。師匠代理の後に年寄・朝日山を襲名し朝日山部屋を急遽継承した（楯山の株は2008年に玉春日に売却するまで引き続き所有）。暫く関取が不在で低迷していた時期もあったが、先代からの弟子である大真鶴が幕内まで昇進した。
年寄としては1980年から審判委員に就任し、2009年1月場所まで務めた。その後、2011年4月から再び審判委員となった。元大関でありながら、師匠と同様に出世欲があまりないためか、長らく役員や役員待遇の経験がなく、役員ではない親方が組織する年寄会の会長を務めていたが、2012年1月場所後の役員改選で役員待遇に抜擢され、審判部副部長に就任。2014年3月場所後の改選でも、停年（2015年3月場所限り）まで1年しか残っていないながら引き続き審判部副部長を務めた（2015年1月場所まで）。
2015年1月場所後に、自身が停年間際となったことと後継者が不在であることを理由に同場所限りで朝日山部屋を閉鎖し、桐山親方（元小結・黒瀬川）や三段目以下の力士ら計8人が伊勢ヶ濱部屋へ転籍となった。
2015年3月場所千秋楽をもって日本相撲協会の停年となったが、前年秋に導入された年寄再雇用制度は辞退する意向を示し、そのまま退職した。朝日山の名跡については、退職前の2014年8月には既に元関脇の琴錦（当時は借株で中村を襲名していた）へ譲渡する話になっており、その後実際に元琴錦が襲名して二所ノ関一門で朝日山部屋が再興されると、元琴錦に対して自身と同じ伊勢ヶ濱一門への移籍を勧めて、2017年1月13日付で新・朝日山部屋は伊勢ヶ濱一門の所属になった。
南国ちゅーばっか!

概要

日本の南国地域を舞台に、夏に関するものをテーマとしている。南国地域で暮らす女子中学生たちの平凡な日常を描いた物語。
連載開始時の題名は『ツナミ!ちゅー意報』だったが、2011年5月号（同年4月13日発売）掲載の第12話から現在の題名に改題された。
単行本は第1巻で刊行が停止しており、続巻未刊である理由は不明。雑誌掲載時には第25話の最終頁にて「第2巻は8月上旬発売」と告知があったものの、最終巻となる第2巻は発売されていない。
きりえれいこ

経歴

神奈川県川崎市出身。大学卒業後、1985年頃に手塚プロダクションに入社。手塚治虫のアシスタントを経て、1989年に独立。1990年から「ドラゴンクエスト4コママンガ劇場」に参加したのを皮切りに、『ゼルダの伝説4コマ漫画劇場』、『スーパーマリオ4コマ漫画劇場』など、エニックスの4コママンガ劇場の初期から中期にわたり執筆。1995年に発行された「秘伝 4コマ漫画の描き方」（著：ドラクエ4コマオールスター作家陣）ではメインホストを務めた。1998年にエニックスから離れる。近年は主婦漫画家と称し、主婦業の合間に漫画家活動を行う。

人物

1993年に歯科技工士と結婚。1996年に女児をもうける。2003年4月から2004年3月まで小田原ケーブルテレビの街紹介番組で司会・レポーターを務めた。2005年には第1回小田原映画祭に映像作品「トトとピータンの休日」を出品し、ショートフィルム部門で7位に入賞。同年、長年住んでいた小田原市から川崎市に移住。
マタレーズ暗殺集団

ストーリー

アメリカでは軍の将軍が、ソ連では原子力の学者が殺された。ここで両政府に緊張が走るが、それはなんとか無事におさまった。
この事件から何日か経ったある日、KGBエージェントであるタレニエコフのところに1人の子どもがやってくる。その子どもの話によれば、ある大物が彼を呼んでいるというのだ。そしてその子についていった彼は驚いた。死んだと思われていた大物スパイが、死にかけた状態ながらも生きていたのである。 するとこの大物スパイが語り始める。 それまで各国で行われてきた暗殺のほとんどが、「マタレーズ」という暗殺集団によって行われていることをタレニエコフは知る。 そして大物スパイは、更に驚くべきことを言った。その暗殺は全て各国の政府が依頼していたというのだ。 タレニエコフは、半信半疑ながら彼に「なぜ今そのことを話すのか」と訪ねた。 「マタレーズが半世紀の時を経て、再び復活したのだ。しかも独自の活動を始めたのだ。目的は分からない。しかしこのままでは世界が危ない。アメリカに腕の立つ奴が1人いる。そいつと一緒に世界の崩壊を止めるのだ。」と大物スパイはこう答えた。 そして、最後に「答えはコルシカにあるかもしれん。」といい、亡くなっていった。
タレニエコフはまだ半信半疑ではあったが、彼の目が嘘を言っていなかったのは分かっていた。 そしてタレニエコフは、アメリカにいる宿敵であるCIAエージェントに協力してもらうために、会いに行くのであった。
菱沼尚子

人物

1995年、東京芸術大学大学院音楽研究科作曲専攻修了。クィーン・マリー・ジョゼ国際作曲コンクールを日本人でただ一人優勝。日本音楽コンクール第3位、直後にその受賞作品で芥川作曲賞。現在、日本大学芸術学部、東京芸術大学音楽学部非常勤講師。
問注所

問注所（もんちゅうじょ、もんぢゅうしょ）は、日本の鎌倉幕府・室町幕府に設置された訴訟事務を所管する機関である。
「問注」とは、訴訟等の当事者双方から審問・対決させること、あるいはその内容を文書記録することを意味する。つまり「問注所」とは問注を行う場所を意味する。平安期には問注を行うための特定の場所は定められていなかったが、鎌倉幕府においては問注を行う場所として問注所を設置したのである。

創設

元暦元年（1184年）10月20日、鎌倉に問注所が設置された。
当時、日本は国内を二分する大規模内乱（治承・寿永の乱）の真っ直中にあったが、この内乱の中でも（又は内乱に乗じて）訴訟事案は多数発生しており、非公式に発足した関東軍事政権（後の鎌倉幕府）にとって、これらの訴訟を迅速・円滑に処理していくことが、確固たる政権として認められる条件の一つとなっていた。
初代問注所執事には、三善康信が任命された。三善氏は三善清行の子孫に当たり、代々算道を家業としていた。康信は有能な役人として知られていたが、親類に源頼朝の乳母がいた縁もあって、初代執事として京から鎌倉へ招かれたのである。以降、問注所執事は鎌倉・室町期を通じて三善氏が世襲することとなる。
なお、『武家名目抄』には「問注所は政所の別庁にて、ともに政事を沙汰する中にも、訴訟の裁判を本務とする所なり」（職名部（ハ）上）と記され、更に『吾妻鏡』建久2年（1191年）正月15日条に書かれた職制においても、政所と侍所については行を改めて別当以下を記載しているのに対して、問注所については政所の項目の最後に「問注所執事」と1行で記されていることから、初期の問注所は政所に属する1機関であり、後に政所から分離して独立した機関となったとする説もある。

鎌倉期の問注所

当初、問注所は訴訟に対する裁判事務は行わず、武家棟梁である源頼朝へ訴訟事案を進達することを任務としていた。『吾妻鏡』には、頼朝邸内の東西にある小さな建物を問注所と号したとある。頼朝邸内に多数の訴人が集まり、怒号・喧噪が飛び交ったため、頼朝はそれにうんざりし問注所の移転を命じた。その結果建久10年（1199年）4月1日、問注所は別の場所へ移転されたが、その直前に頼朝は死亡していた。なお現在、移転後の地（現御成小学校前）には「問注所旧蹟碑」が立てられている。また由比ガ浜から問注所へ向かう道筋に、「裁許橋」があり、さらに、訴訟の結果、由比ガ浜で処刑された者の供養のための六地蔵などがある。
問注所は当初、訴訟・裁判事務全般を所管したが、訴訟事案の増加に伴い、次第に事案が滞り始め、事務処理の迅速化が求められるようになった。そこで、建長元年（1250年）12月9日、引付衆が新設された。引付衆は御家人の所領関係訴訟（所務沙汰）を扱い、問注所ではその他の民事訴訟（雑務沙汰）及び訴訟雑務（主に訴状の受理）を扱うという役割分担がなされた。ちなみに刑事事件の取扱い（検断沙汰）は侍所が所管した。
以上の引付衆・問注所・侍所の所管地域は東国に限られており、西国については京の六波羅探題等が所管していた。すなわち問注所は東国の一般民事訴訟を取り扱っていたということになるが、そのうち鎌倉市中の一般民事訴訟については問注所ではなく政所が所管していた。

建武の新政期の窪所

建武の新政期において「窪所（くぼどころ）」が設置されている。宮中警備のための武力機関であったとの説もあるが、史料が少なく活動内容の不明な役所であり、これについて笠松宏至は、鎌倉幕府からの連続性を否定する後醍醐天皇が問注所の名称を厭い、草書体の「問注」を崩して「窪」の1字に圧縮し、新規創設という建前で発足した機関に過ぎず、実質上は問注所を引き継ぐ訴訟受付機関であったとしている。伊賀兼光・結城親光・高師直などが任命されている。

室町期の問注所

室町幕府も当初は訴訟処理機関として問注所を設置したが、記録文書の管理や簡易訴訟のみを取り扱うにとどまった。訴訟一般は、評定衆の下に置かれた引付が担当することとなった。
徳島県警察学校

徳島県警察学校（とくしまけんけいさつがっこう、英語：Tokushima Prefectural Police School）は、徳島県が設置した警察学校。警察職員の養成及び教育を目的とする。徳島県警察の管轄であり、警察学校長は警視。

所在地

徳島県徳島市論田町中開51-1