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恒吉僚子

恒吉 僚子（つねよし りょうこ、1961年 - ）は日本の教育社会学者。専門は、教育社会学、比較社会学、比較教育学。東京大学大学院教育学研究科教授（比較教育社会学コース）。父は発生生物学者の加藤淑裕（よしひろ、1924-1988、三菱化成生命科学研究所）、母はフランス文学者、評論家の加藤恭子。

来歴

米国ボルティモア生まれ。1984年一橋大学社会学部卒業。1990年プリンストン大学大学院社会学研究科博士課程修了、社会学博士（Ph.D.）取得。1991年文京女子大学経営学部専任講師・助教授
、1996年東京大学大学院総合文化研究科助教授、2000年東京大学大学院教育学研究科助教授、2007年准教授、2008年教授。2017年文部科学省中央教育審議会委員。元東京大学学校教育高度化センター長。日本学術会議会員・第一部幹事、一般社団法人日本教育学会理事、異文化間教育学会常任理事、公益財団法人伊藤忠記念財団評議員。
西プロイセン

歴史

1454年から1466年に起こった十三年戦争の間、ポメレリアの都市連合と西プロシア(プロシア連合)はチュートン騎士団に対抗し、ポーランドのカジミェシュ4世に支援を要請した。1466年の第二次トルンの和約で、ポメレリアと西プロイセンはポーランド王領プロシアの領土として編入され、特にダンツィヒ(グダニスク)を初めとする西プロイセンの都市には特待的な権利を与えられるようになった。ポーランド王領プロシアは1569年にポーランド・リトアニア共和国の一部となり、先住民であるプロイセン人による自治を保っていた。一方で東プロイセンは、第一次トルンの和約でポーランドの属領になっていたが、チュートン騎士団所有領に残されることになった。この地域は1525年にプロイセン公国の領土となり、1657年のブロンベルク条約 (Treaty of Bromberg) でポーランドの宗主支配が取り払われた。
ポーランド王領プロシアの大部分は、1772年の第一次ポーランド分割でプロイセン王国に併合され、翌年、東プロイセン州の一部となったヴァルミアを除く、元ポーランド王領プロシア地域が西プロイセン州となった。プロイセン王フリードリヒ2世は新しい領土のインフラ整備を早急に進め、ポーランド式の行政や法体系はプロイセン式に改められ、教育の水準は向上した。1772年から1775年の間に750の学校が建てられ、西プロイセンではプロテスタントとローマ・カトリックの教師の両方が講義を行った。教師や行政官はドイツ語とポーランド語に堪能であることが推奨され、彼らは後継者にも同じようにポーランド語も話すよう指導した。その習慣はフリードリヒ3世がヴィルヘルム2世にポーランド語を学ばせないことを決めるまで、ホーエンツォレルン家によって続けられた。
フリードリヒ2世は新しくプロイセンの領土に入った市民たちを見下しており、ポーランドの貴族階級で政治支配者の多くが属するシュラフタに対しても軽蔑の感情しか持ち合わせず、彼は「ポーランドの政府はオスマン帝国を除けばヨーロッパで最悪だ」と書いている。フリードリヒ2世は西プロイセンを、当時英国植民地だったカナダと同じくらい野蛮であると書いており、ポーランド人をネイティブ・アメリカンのイロコイ族と同列にみなしている。弟のハインリヒに宛てた手紙には、この地域について「それは経済的にも政治的観点から見ても、とても素晴らしく、有利な獲得であった。ただ、皆を嫉妬させないために言うならば、私が何度かこの目で見たものは、ただ広がる砂、松の木、荒野、そしてユダヤ人であった。それにもかかわらず、済まさなければならない仕事は多い。秩序も計画性もなく、都市はお粗末な状態だからだ。」と書かれている。フリードリヒ2世はドイツ人入植者を招き入れて地域の再開発を促し、彼らがポーランド人にとって変わることを望んだ。多くのドイツ人公職者もポーランド人を軽蔑していた。
1793年の第二次ポーランド分割では、もはや独立する力を失っていたハンザ同盟都市ダンツィヒは、別のハンザ同盟都市トルンと共に、プロイセン王国の西プロイセン州に編入された。元々大ポーランド地方の一部で、1772年の分割で併合されネッツェ地区となった領地もこの時に西プロイセンに編入された。
1807年から1813年にかけてのナポレオン戦争中では、ナポレオンによって西プロイセンの南部がワルシャワ公国の構成地域とされたが、1815年にプロイセン王国によって回復され、ダンツィヒ県とマリエンヴェルダー県に行政管区を分けられた。1824年から1878年にかけて西プロイセンは東プロイセンと合併し、プロイセン州となったが、その後再び東西が分けられた。1871年のドイツ統一でドイツ帝国の一部となっている。
ドイツ敗戦後の1919年、ヴェルサイユ条約の締結後、西プロイセンの領土の大部分（ポーランド回廊）がポーランド第二共和国に与えられ、ダンツィヒは国際連盟管轄下の「自由都市」となった。西プロイセンの西側と東側のごくわずかな地域がヴァイマル共和制ドイツの領土として残り、西側は1922年にポーゼン＝西プロイセン州となり、東側は東プロイセン州西プロイセン県の一部となった。
ナチス・ドイツ政権下では、この地域はダンツィヒ＝西プロイセン帝国大管区に含まれた。第二次世界大戦の東部戦線で終盤の戦場となり、赤軍が侵攻した事で多くのプロイセンのドイツ人は西へ逃げた。1945年のポツダム協定によって地域の全てがポーランドに編入されることになり、この地域に残っていた大多数のドイツ人が西へ追放された。彼らの家を含む全ての財産は強奪され、彼らが去った地域にはポーランド人が移り住んだ。
多くのドイツ人市民がソ連のヴォルクタなどにあった強制収容所へ追放され、多数の死者や行方不明者を出したと報告されている。1949年にそれらの難民が、西プロイセン人の代表としてドイツ連邦共和国（西ドイツ）で非営利団体「Landsmannschaft Westpreußen」を設立している。
7月王政

概要

典型的なブルジョワ支配体制で、貴族制の廃止や世襲制の廃止などが実行される一方で、選挙権保持者は前代の復古ブルボン朝に比べ倍増したもののそれでも全国民の0.6%しかいなかった。労働者は無権利に等しく、彼らを抑圧する形で産業革命がフランスで進行する。しかし、普通選挙を求める声が次第に高まり、それが2月革命のきっかけとなった。それに先立つ1832年の六月暴動の失敗は、後の2月革命の成功に大きな影響を与えたとされている。
エズメ・ステュワート (初代レノックス公)

初代レノックス公爵エズメ・ステュワート（英: Esmé Stewart, 1st Duke of Lennox、1542年頃 - 1583年5月26日）は、スコットランドの貴族。
スコットランド王ジェームズ6世の寵臣。カトリックとしてプロテスタントの摂政第4代モートン伯爵ジェイムズ・ダグラスと対立し、1581年にモートン伯を処刑に追いこんで権力を握ったが、その翌年にプロテスタント貴族がリヴェン拉致事件を起こしたため、フランス亡命を余儀なくされた。

経歴

1542年頃、スコットランド貴族の第3代レノックス伯爵ジョン・ステュワートの三男でフランス貴族オービニー卿(Seigneur d'Aubigny)の爵位を持つジョン・ステュワートとその妻アン(旧姓デ・ラ・クユール)の長男として生まれる。
第4代レノックス伯マシュー・ステュワートの甥にあたり、したがって4代レノックス伯の子であるダーンリー卿ヘンリー・ステュワート(メアリー女王の王配)とは従兄弟の関係にあたる。
1567年5月31日の父の死によりフランス貴族爵位オービニー卿を継承した。
フランスで育ったが、フランス・カトリック指導者ギーズ公アンリ1世の後援を受け、プロテスタントのスコットランド摂政第4代モートン伯爵ジェイムズ・ダグラスを排除する目的で1579年にスコットランドに帰国した。
美男子であり、マナーが洗練されていたため、少年王ジェームズ6世を魅了した。アンガスのアーブロウス修道院(Arbroath Abbey)の領地を与えられ、1580年3月5日にはレノックス伯爵（Earl of Lennox）とダーンリー＝オウビニー＝ダルキース卿（Lord Darnley, Aubigny and Dalkeith）、1581年8月5日にはレノックス公爵（Duke of Lennox）、ダーンリー伯爵（Earl of Darnley）、オウビニー＝ダルキース＝トーボルトン＝アバーダー卿（Lord Aubigny, Dalkeith, Torboltoun and Aberdour）に叙せられた。これら5つの爵位はいずれも直系の男系男子（heirs male of his body）に相続させる規定が付いたスコットランド貴族爵位である。
奸計をめぐらし、1581年1月にはモートン伯にダーンリー卿暗殺の罪を着せて、モートン伯を失脚・処刑に追いやり、代わって摂政に就任した。しかしこの強引な権力奪取はモートン伯を支持するプロテスタントの怨嗟を買い、カトリック再興への警戒感が高まった。そして翌1582年には初代ガウリー伯ウィリアム・リヴェンらプロテスタント貴族がジェームズ6世を誘拐するリヴェン拉致事件を起こすに至り、レノックス公はフランスへの亡命を余儀なくされた。
翌1583年5月26日にフランス・パリで客死した。
オーガストファンBOX

『オーガストファンBOX』（オーガストファンボックス）とは、PCゲームブランドオーガストが2004年8月27日に発売した、「東奔西走ファンタジックネットカフェADV＋バラエティコンテンツ」を称する同ブランドのファン向けコンテンツ集である。

概要

同ブランドがこれまでにリリースした「バイナリィ・ポット」「Princess Holiday 〜転がるりんご亭千夜一夜〜」「月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜」のすべてのキャラクターが登場・共演し、10本以上の短編シナリオや同ブランドのこれまでのゲーム（コンシューマ移植版含む）に関する情報を掲載したデータベースなどのコンテンツが収録されているほか、上記3作品の体験版が収録されている。
また、プリホリ以来続くマニュアルブックレットのおまけコンテンツも健在で、こちらにはグッズなどに使われた画像やコンシューマ追加ヒロインのラフデザイン、コミケで配布された印刷物などのイラストが収録されている。
楡林道

沿革

1913年（民国2年）3月、陝北道として成立、観察使は楡林県に置かれ、下部に楡林、神木、府谷、懐遠、葭県、膚施、安塞、甘泉、保安、安定、延長、延川、定辺、靖辺、綏徳、米脂、清澗、呉堡の18県を管轄した。1914年（民国3年）5月23日、漢中道と改称され、観察使も道尹と改められ、管轄県は楡林、神木、府谷、懐遠、葭県、膚施、安塞、甘泉、保安、安定、延長、延川、定辺、靖辺、綏徳、米脂、清澗、呉堡、鄜県、洛川、中部、宜君、宜川の23県となった。1926年（民国15年）11月に廃止されている。
繊毛虫類起源説

繊毛虫類起源説(ciliate theory)とは、動物の系統に関する説のひとつで、繊毛虫が多細胞化したのが多細胞動物の祖先となったとするものである。特にヨヴァン・ハッジによって唱えられたものが有名であり、本項ではこれについて説明する。

概説

繊毛虫類は、かつては動物界で唯一の単細胞体制である原生動物門の中で最も高度に発達したものとの位置付けを与えられていた。したがって、後生動物の起源をここに求める考えは当然とも言える。このような考えは19世紀に既に唱えられていた。
しかし、鞭毛虫の群体から多細胞動物が生まれたとするガスツレア説がエルンスト・ヘッケルによって主張され、それ以降は修正を加えられながらもこの説がほぼ定説の位置を保ってきた。これに対して真っ向から反対を表明したほとんど唯一の例がハッジである。彼はヘッケルの、どちらかと言えば細胞群体のイメージをもつ祖先に対して、より強く個体性を示すモデルとして、繊毛虫的な単細胞生物が多核の状態から一気に多細胞化が行われたと考えた。そこで想定された最も原始的な多細胞動物は、ほぼ無腸類である。
彼の説は一定の範囲で受けいれられたが、ヘッケル説の位置を脅かすことはなかった。現在では否定されている面が多い。

ガスツレア説の概要

ヘッケルの仮説は、彼の反復説をより広範囲に当てたもので、発生における受精卵から初期の段階を、進化の過程と見なしたものである。一般的に、受精卵から卵割が進むと、まず中央に卵割腔という腔所をもつ胞となり、ここから表面の細胞層が陥入することで原腸が形成され、原腸胚となる。その後反対側にも腸の開口が作られ、原口とその開口のどちらかが口となることで消化管ができる。
これを現生の動物群に当てると、原腸胚と相同なのは刺胞動物と考えられるから、まずこれが多細胞動物で最も原始的なものとして生まれ、ここからそれ以外の動物群が生まれた、とするのがヘッケルの説である。詳細はガスツレア説を参照されたい。

ハッジによる系統論

このような観点から彼は動物の系統を組み直した。先に述べたように、彼の考えでは多細胞動物は最初から左右相称であり、具体的には扁形動物の無腸類である。そこから他の扁形動物が導かれ、刺胞動物はこのようなものから固着性に移行して、それに応じて放射総称になったものとする。
そこから先の系統についても、ハッジはヘッケルに対立しており、ヘッケル派の先口動物・後口動物の二大系統説に対して、単一系統の系統樹を示している。その系統樹によると、最も基部には原生動物が置かれ、そこからまず渦虫類が、それからそれ以外の扁形動物、それに刺胞動物が分枝し、またほぼ同じ当たりからいわゆる疑体腔動物と軟体動物が出たとし、これらをまとめて無節動物と呼んでいる。そしてこの中の軟体動物の枝のところから多節動物の枝が伸び、ここには環形動物と節足動物が含まれる。さらにその枝の基部近くから少節動物の枝が伸び、ここにはいわゆる触手動物や棘皮動物、半索動物が位置付けられる。最後にその枝の基部から伸びた枝に脊索動物が置かれている。つまり、全体としては原生動物から無節動物・多節動物・少節動物・脊索動物という直線的な系統を認める。後口動物は前口動物から生まれたことになる。
なお、海綿動物については彼はこれを後生動物の系統樹の根元から派生した横枝に位置付けている。

その後の展開

彼の主張はヘッケル派の主流に対して完全に対立するものとして扱われ、一定の支持を得た。彼の主張は、特にヘッケル派がいわゆる反復説をあまりに固定化していることに対する批判という面を含んでおり、これについては議論も多かった。しかし、それらはヘッケル派の主張の細部における修正に吸い込まれた感がある。なお、彼の系統論のうち、特に扁形動物以上の部分については、枝の引っ張り方や伸ばし方の違いという面があり、実際にはそれほど掛け離れた類縁関係を主張している訳ではない。
しかし、近年の原生生物の研究の進歩の結果、繊毛虫類が実は動物とはかなり系統的に掛け離れたものであることが判明した。これは彼の主張の基礎を危うくするものである。もちろん、それは繊毛虫様の別の生物が祖先であったとすれば解決しなくはない。他方で動物の系統にごく近いものとして襟鞭毛虫類が取り上げられるようになり、これはヘッケルの想定に近いものとなっている。そういった面ではヘッケル説の方が認められた格好になってはいる。扁形動物に関しては、特に渦虫綱は多系統との見方が出ており、その系統関係は定説がない。また、後生動物の系統については先口動物の大きな区分けがなされるなど、むしろそのどちらとも異なる展開を見せている。
大将軍神社 (京都市北区)

歴史

神社案内板の由緒書きによると、創建は609年（推古17年）とされる。桓武天皇の平安京造営に際し、王城鎮護のため京都の四方に「大将軍神社」を祀り、当社を北方の守護神としたと伝えられる。古くは「須美社」「角社」（すみやしろ）とも呼ばれ、方違え（かたたがえ、かたちがえ）、疫除けの神として信仰を集めている。ただし、「角社」は大将軍神社とは別の神社であったという説や伝承もある。
また、創建当初からこの地域には瓦窯が設けられ、平安時代には官衙（かんが、古代の役所）の瓦を焼いていたとされる。近くにある神光院が慶円に創建される前には、京都御所に奉納する瓦職人の宿に用いられており、「瓦屋寺」と呼ばれていた。当社はその鎮守の社でもあった。
また「瓦屋寺」は江戸時代初めまで西賀茂大将軍神社の南側にあった正受寺をさすという説もある。正受寺は正伝寺と密接な関係を持つ寺で、正伝寺の古文書（弘化年間の寺の日記）によれば、江戸時代には正受寺というよりも正伝寺が大将軍神社と関わりを持っていた。それと同時に上賀茂神社とも関係があることは言うまでもない。

境内

本殿は、1591年（天正19年）に造営された賀茂別雷神社（上賀茂神社）の摂社・片岡社旧本殿を、1628年（寛永5年）から1636年（寛永13年）の間に移築したものである。一間社流造（いっけんしゃながれづくり）で、賀茂社最古の建物とされている。同じく片岡神社の刻銘のある鉄燈籠（とうろう）とともに、1985年（昭和60年）に京都市指定有形文化財に指定されている。
また、境内に鎮座する建築物と、それを取り囲む樹木とが一体となって、鎮守の森としての境内景観を留めており、京都市によって当社境内全域も「大将軍神社文化財環境保全地区」に決定されている。
2018年（平成30年）9月の台風21号の影響等で、境内の樹木が折れ、神輿庫の屋根が破損。
※メディアで紹介された「大将軍神社の拝殿倒壊」は、三條大将軍神社にて、当社ではありません。

例祭

10月の、概ね23日より前の日曜日に、当社の例祭が挙行される。前夜に宵祭の神事として餅搗（もちつき）を行う。例祭行列の主役とされる「乙女」（主に小学校高学年の女子七名が務める）を始め、「総代」（氏子各町会長）、「宮詣」（乙女の警護を担う男性）、「稚児」（主に就学前児童）、そして「神輿若中」（主に小学生）などの行列が、古来の衣装に身を包んで、賑やかに氏子町内を練り歩く。
七沢自然ふれあいセンター

七沢自然ふれあいセンター（ななさわしぜんふれあいセンター）は、神奈川県厚木市七沢にある、宿泊施設を備えた生涯学習活動施設である。

概要

厚木市と清川村との境に立地し、裏手には清川カントリークラブが控える。山林に囲まれた自然環境豊かな場所にあり、その自然環境やセンター内の施設を活用して自然観察、ウォークラリー、野外炊事、キャンプファイヤー、工芸品作成、天体観測、スポーツ、研修などを行うことができる。従来は10人以上の団体による利用が前提で、市内の小中学生が主な対象であったが、10人未満の家族やグループでの利用も可能である。
競艇マクール

競艇マクール（きょうていマクール）とは、競艇を専門に扱う雑誌である。出版社は三栄書房。

概要

「マクール」は競艇の決め手の一つ「マクリ」と、同誌の編集を担当する編集プロダクション「株式会社マクール」の社名にちなんだもの。サブタイトルは「全速ツケマイな切れ味　競艇専門マガジン」。
1993年8月に創刊し、当時はほぼ2ヶ月に1回のペースで発刊されていた。1995年3月号からは月刊で発刊され、毎月11日に発売される。表紙は競艇通の漫画家で知られる蛭子能収が書いている。編集長は山本圭一（ヤマケイ）、主筆は水村和彦（戸田男）。
内容はその時々に行われるSG戦の出場選手や開催競艇場について、あるいは舟券に役立つ情報が書かれている。また、競艇通の著名人などのコラムもある。
2012年5月号より表紙の題字を「SUPER BOAT MAGAZINE 競艇マクール」に変更した（元々、英語表記として「SUPER BOAT MAGAZINE MACOUR」を用いていたことにちなむ）。
インフィニティ・JX

JXは、インフィニティが製造・販売していた自動車である。
橋詰真美

来歴

三重県桑名市出身。成城大学短期大学部英米文化コース卒業。身長158cm。血液型B型。
短大卒業後、1997年4月にNHK津放送局に契約キャスターとして入局。
後に名古屋タレントビューローに所属し、2000年4月から2001年3月まで中京テレビ放送の契約アナウンサーを務めた。また、2001年4月から2002年3月まで名古屋テレビ放送の契約アナウンサーを務めた。
名古屋テレビとの契約の終了後は上京し、アクターズエージェンシーへ移籍。それとともに黒沢 真未（くろさわ まみ）と名を改め、以後しばらくの間は関東地方を拠点に活動していた。また、この当時『週刊ポスト』のグラビアを飾ったこともある。しかし、アクターズの破産申請時には既に事務所を辞めており、以後の活動状況は不明のままとなっている。
イギリスの鉄道

イギリスの鉄道（イギリスのてつどう）は、1825年に開通した世界で最も古い鉄道である。本項ではグレートブリテン島の鉄道について扱う。

歴史

鉄道発祥の国イギリスでは、1804年にリチャード・トレビシックにより蒸気機関車が発明された。世界初の本格的な鉄道は、1825年開業のストックトン&ダーリントン鉄道である。1830年には旅客輸送を行う初の路線となるリバプール&マンチェスター鉄道が開通し、この成功により後の鉄道建設ブームをもたらした。1840年代の鉄道狂時代は鉄道網が急速に伸び、1848年には鉄道の総延長が運河の総延長を超える約8,200kmに拡大した。
初期には無数の鉄道会社が存在していたが、19世紀から20世紀前期にかけて集約が進められた。第一次世界大戦後の1923年には1921年鉄道法により約120の鉄道会社が統合され、グレート・ウェスタン鉄道（GWR）、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）、サザン鉄道（SR）の4社による四大鉄道（ビッグフォー）に集約された。
第二次世界大戦の前後より道路交通の発達で鉄道の需要は減退し、イギリスの鉄道は経営悪化に直面した。鉄道は第二次大戦後の1948年に国有化され、イギリス国鉄が発足した。戦後は自動車の普及や近代化の遅れにより赤字が続き、1960年代には当時の国鉄総裁リチャード・ビーチングの名を取る不採算路線の大幅削減（ビーチング・アックス）が行われ、路線網は縮小された。
1970年代には高速列車のインターシティー125が運行を開始した。1980年代にはイギリス国鉄の地域別組織が部門別に置き換えられ、都市間鉄道・ロンドン及び南東部・地域鉄道・郵便荷物・貨物の各部門が成立、経営の効率化が図られている。
1990年代には鉄道の民営化が計画され、1993年には1993年鉄道法が成立、翌1994年にイギリス国鉄の分割民営化が実施された。民営化では線路・インフラ部門と旅客・貨物輸送部門を分離する上下分離方式が採用され、線路とインフラは線路保有会社レールトラックに、旅客輸送は入札により多数の列車運行会社が一定期間の営業権を獲得するフランチャイズ制度を導入（当初は25社）、貨物輸送も複数の民間会社に分割された。
分割民営化後のイギリス鉄道では重大事故が多発した。特に2000年10月のハットフィールド脱線事故は破損したレールの未交換が原因であり、レールトラックは事故翌年の2001年に経営破綻した。事業は2002年設立の非営利企業ネットワーク・レールに継承されている。
1994年にイギリスとフランスを結ぶ英仏海峡トンネルが開通し、鉄道網が大陸と陸続きになった。2003年にはイギリス初の高速鉄道として英仏海峡トンネルとロンドンを結ぶCTRL（High Speed 1）の第1期区間が開業、2007年にはロンドンまでの第2期区間が完成した。高速鉄道はほかにロンドン、マンチェスター、バーミンガム、リーズの間に180mph(約289.6km/h)で走行する2本目（HS2）の計画があり、2つの政党が支持している。
西海岸本線では1998年より行われていた改良工事が2008年に完了し、所要時間の短縮が実現している。

地勢とインフラ

イギリスのグレートブリテン島は先のとんがった三角形であり、首都ロンドンはその南東にある。主な鉄道路線はロンドンから多くの方向に放射状に延びている。軌間は標準軌を採用、2002年現在の総営業距離は17,052kmで、このうち3,229kmが交流25kV50Hz、2,035kmが直流750Vで電化されている。
路線の電化率は2005年時点で40%に満たず、周辺諸国と比較して低い。非電化の主要路線の電化が計画されている。

旅客輸送

1994年の国鉄民営化で発足した旅客列車の運行会社は列車運行会社 (TOC) と総称され、代表団体の列車運行会社協会 (ATOC) に加盟している。ATOCに加盟する列車運行会社は統一ブランドである「ナショナル・レール」 (National Rail)のブランドを用いて列車を運行し、運賃制度の共通化などが行われている。運行区間は列車の運行系統を基準にしているため、都市間列車の会社と地域輸送列車の会社が同じ線路を走らせる例が随所に見られる。発足当初は25社あったが、営業権の統合などで減少している。
フランチャイズの入札は運輸省が行い（マージーレール、スコットレールなど一部例外あり）、政府の補助金が最小となる収支計画を示した企業に営業権が認可される。フランチャイズ監督は当初は旅客鉄道フランチャイズ委員会（OPRAF）が行っていたが、2000年運輸法で戦略鉄道庁（SRA）へ、2005年鉄道法で運輸省へ移管されている。
フランチャイズによらないオープンアクセス（自由参入）方式の運行会社もあり、ユーロスターやヒースロー・エクスプレス、ハル・トレインズなどがそのケースに当たる。

車両リース事業

フランチャイズの期限がある旅客列車運行会社は車両への巨額な投資が困難なため、車両を保有し運行会社に貸し付ける車両リース会社（ROSCOs）が設立された。エンジェル・トレインズ (Angel Trains)、HSBCレール (HSBC Rail。後のエバーショルト、Eversholt Rail Group)、ポーターブルック (Porterbrook)の3社があり、いずれも銀行など金融機関の傘下にある。ほか、短期リース契約を行う小規模会社も存在する。

保存鉄道

イギリスには多数の保存鉄道がある。最初の保存鉄道は狭軌のタリスリン鉄道で、イギリス初の標準軌の保存鉄道はブルーベル鉄道である。
島川雅史

来歴

新潟県生まれ。1974年立教大学文学部史学科卒、1977年早稲田大学大学院政治学研究科修士課程修了、1980年立教大学大学院文学研究科史学専攻博士課程満期退学、札幌商科大学専任講師、1982年立教女学院短期大学専任講師、84年助教授、96年教授。
金岡秀友

金岡 秀友（かなおか しゅうゆう、1927年-2009年7月23日）は、日本の仏教学者、真言宗僧侶、東洋大学名誉教授。（文学博士）、妙楽寺（新義真言宗系、八王子市）住職。

経歴

埼玉県生まれ。1952年東京大学文学部印度哲学科卒業。62年『ミーマーンサー・スートラ研究』で東洋大学文学博士。東洋大学助教授在職中、セイロン大学に招聘される。東洋大学文学部教授、92年定年退任、名誉教授。2009年7月遷化。
長男は仏教学者の金岡秀郎・国際教養大学特任教授（専攻モンゴル仏教）。
ウィキギャップ

概要

「ウィキギャップ」は、インターネット上での男女格差を解消する一環として、ウィキペディアにおける女性記事の増加を目指す社会運動である。スウェーデンの外務省とウィキメディア・スウェーデン協会によって提唱された。
ウィキペディアは世界的に影響力の強いウェブサイトであり、2019年現在ではアクセス数は世界5位に達しているとされる。しかしながら、ウィキメディア財団によれば、全世界におけるウィキペディアの人物記事のうち男性記事が8割を占めており、女性記事は2割に過ぎないという。そのため、ウィキギャップでは、ウィキペディアにおける女性記事をより増加させることを目指している。なお、全世界のウィキペディアの執筆者のうち、およそ9割は男性だと推定されている。そのため、女性執筆者の増加もウィキギャップの俎上に上る場合がある。
ウィキペディアにおけるジェンダーバイアスに関連するエディタソンとしては、ほかに「アート+フェミニズム」がある。アート+フェミニズムが女性芸術家の記事の充実を目指しているのに対し、ウィキギャップは芸術家に限定せず広く女性に関する記事の充実を目指している。

主張

日本駐箚スウェーデン特命全権大使などを歴任した外交官のペールエリック・ヘーグベリは、ウィキペディアにおける女性に関する情報を充実させるよう主張している。ヘーグベリは現代を「ウィキペディアが本や百科事典に代わる時代」と位置付けたうえで、「誰が社会の中で目に見えやすくなっているかに注意を払うべき」だと指摘している。
一方、武蔵大学人文学部准教授などを歴任した文学者の北村紗衣は「執筆する女性が増えることで記事の質が高まる」と主張している。さらに北村は「歴史家ピーター・バーグが語った」と述べたうえで、現時点でのウィキペディアの執筆者について「（ウィキペディアの）多くの著者が男性で、北アメリカ出身で、コンピュータ狂か専門の学者」だと主張している。
また、ウィキペディアでは、特筆性がないこと等を理由に記事を削除する仕組みがある。ウィキペディアの執筆者や閲覧者は、問題がある記事を見つけた場合に削除依頼を提出することができる。そのため、女性記事に対しても、他の執筆者や閲覧者から削除依頼が提出されることがある。女性記事に対して削除依頼が提出される理由について、北村紗衣は「女性に関する記事が軽視されがちな傾向がある」からだ、などと主張している。

影響

ウィキギャップ発祥の地はスウェーデンであるが、その影響はスウェーデン一国にとどまらず、ウィキギャップは世界60か国で開催されている。また、ウィキペディアは言語ごとにそれぞれウェブサイトが構築されているが、ウィキペディアスウェーデン語版だけでなく、ウィキギャップに賛同する動きが他言語版にも広がっている。

ザンビア

一例として、ザンビア、および、英語版での状況について述べる。サンビアではベンバ語、トンガ語、ニャンジャ語、ムワンガ語などが話されているが、公用語は英語であるため、英語版がよく利用されている。かつてザンビアは母権制社会であり、政治分野で活躍する女性も多かったが、イギリスからの植民者やキリスト教の宣教師らの影響を受け、父権制社会に変容していった。その後、歴史に埋もれた女性たちの業績を見直そうという動きが広がっており、その一環として2018年にウィキギャップが開催された。女性歴史博物館と在ザンビアスウェーデン大使館が協力し、40名ほどの女性執筆者を育成した。これらの執筆者は、ザンビアの女性に関する記事の新規作成に貢献した。

日本

他の例として、日本、および、日本語版での状況について述べる。ウィキペディア日本語版は、女性記事が比較的多いことで知られている。ウィキメディア財団の調査では、ウィキペディア日本語版の人物記事における女性記事の比率は、2019年9月27日時点で22.3パーセントを占めている。ウィキペディアには多数の言語版があるが、日本語版の女性記事比率は2019年9月27日時点で世界14位である。このウィキペディア日本語版においてもウィキギャップに賛同する動きがあり、2019年9月に東京都港区で開催された。これが日本で初めてのウィキギャップである。会場では参加者らが実際に女性記事を新規作成している。「日本ではまだ知名度が低く、記事をきっかけに多くの人に知ってもらいたい」ということで、バーレーンの知名度の低い人物の記事を作成した参加者もいた。会場においては、国際連合で事務次長や上級代表（軍縮担当）を務める中満泉からのメッセージが披瀝された。また、会場にはプログラマの若宮正子らも来場した。若宮はウィキギャップ・ジャパンのブランドアンバサダーにも就任している。同様に、漫画家のオーサ・イェークストロムも、ウィキギャップ・ジャパンのブランドアンバサダーに就任している。

方針・ガイドラインとの関係

ウィキギャップは、ウィキペディアにおける男女の記事数の格差を問題視したスウェーデンの社会民主労働党が、与党として行政府に指示して始まった官製運動である。それに対し、ウィキメディア・スウェーデン協会を経て国会議員となったカール・シグフリッドは、特定の思想に基づいて国家がウィキペディアに影響力を行使する点を問題視している。シグフリットは、ウィキペディアにおいては他者からの影響を受けずに執筆するのが原則だと指摘し、国家や企業・団体はウィキペディアの内容に影響を与えるべきではないとしている。さらに、シグフリットは、国家がウィキペディアを通じて現実社会の理想像を実現させようとすべきではない、と述べている。そのうえで、シグフリッドは、ウィキペディアの方針やガイドラインを紹介し、それに従うよう求めている。
シグフリッドは、外務大臣のマルゴット・ヴァルストロームに対して、ウィキペディアの編集システムや方針、ガイドラインについて直接説明した。さらにシグフリッドは、記事の主題を選択するのは編集上の問題であり、国家や外務大臣が特定の主題で記事を作成するよう求めるのはおかしいと指摘した。しかし、ヴァルストロームはそれを省みることなくウィキギャップを提唱し、その指示の下でスウェーデンの外務省と在外公館が世界各地でウィキギャップを展開し始めている。
復讐の叫び

解説

レコーディングは主にイビサ島で行われ、その後マイアミでミックス・ダウンの作業が行われた。ジャケットに描かれた機械鳥ヘリオン（Hellion）は、バンド側のコンセプトに基づきダグ・ジョンソンが描いたもので、アルバムの冒頭を飾るインストゥルメンタルも同じ曲名となった。「ヘリオン」と「エレクトリック・アイ」はメドレーとして収録され、この2曲はライヴでも続けて演奏されている。「エレクトリック・アイ」は、2006年にはゲームソフト『グランド・セフト・オート・バイスシティ・ストーリーズ』でも使用された。
本国イギリスのアルバム・チャートでは11位に達し、シングル「ユーヴ・ゴット・アナザー・シング・カミング」は66位に達した。アメリカでは、ジューダス・プリーストにとって初となるBillboard 200でのトップ20入りを果たし（最高17位）、シングル「ユーヴ・ゴット・アナザー・シング・カミング」もBillboard Hot 100でチャート・インを果たし、最高67位に達した。
2001年以降に発売されているデジタルリマスター盤に収録された「プリズナー・オブ・ユア・アイズ」はハルフォードのライブアルバム『ライブ・インサレクション』でセルフリメイクされた物が収録されている。
2008年4月、ゲームソフト『ロックバンド』で本作収録曲10曲のダウンロード販売が開始された。楽曲単位の購入とアルバム全体の一括購入の両方が可能な形となり、同シリーズでアルバム1枚が丸ごとダウンロード可能となったのは、本作が初である。
センター郡区 (アイオワ州シーダー郡)

地理

センター郡区は、171.7平方キロメートル（66.28平方マイル)で、Tiptonが含まれる。 アメリカ地質調査所によると、この郡区はBoltonとBradleyとCenter RossとCounty HomeとEurekaとFairlandとGoodaleとKiserとMasonicとMount ZionとOchiltreeとSaint MarysとSand HillとVirginia GroveとWood BridgeとWood BridgeとWrightとYork Prairieの18つの霊園が含まれる。
藤田伍一

人物・経歴

1967年山口大学経済学部卒業。1970年一橋大学大学院社会学研究科修士課程修了、社会学修士。1973年一橋大学大学院社会学研究科博士課程単位修得退学。指導教官は大陽寺順一で、専門は社会政策、社会保障。
1973年一橋大学社会学部助手。1975年同専任講師。1978年同助教授。1985年同教授。カリフォルニア大学バークレー校客員研究員を経て、2000年一橋大学大学院社会学研究科総合社会科学専攻総合政策研究（総合社会政策）教授。2006年定年退職、名誉教授、東京福祉大学大学院社会福祉学研究科教授。2011年論文「求められる社会保障の構造転換 : 人口高齢化への政策シフトを」で東京福祉大学博士（社会福祉学）。2013年東京福祉大学第5代学長。
この間、社会政策学会幹事、北ヨーロッパ学会理事、厚生労働省労働政策審議会勤労者生活分科会公益代表委員、健康保険組合連合会欧州の医療保険制度に関する国際比較研究検討委員会座長等を歴任。
ルイス・カルロス・ボンボナート・グラール

経歴

2005年、サンパウロFCのコパ・リベルタドーレス優勝に貢献し、名古屋グランパスエイトに移籍。加入からの6試合で4得点を叩き出し、当時得点力不足に陥っていた名古屋の新エースとして期待されたが、ネルシーニョ監督が解任されると、母国のサントスFCからの3億6千万円のオファーをうけ退団した。
風切羽〜かざきりば〜

あらすじ

福岡県にある児童養護施設で暮らしているサヤコは高校3年生。サヤコが入っている施設は6人を養護するグループホームで、サヤコの他には同世代くらいの女の子4人と幼い女の子1人で、サヤコは進んで女の子の面倒を見ていた。18歳を迎えるとこの施設から出て行くことになる。
サヤコの将来の夢はダンサーで、ダンスの専門学校に通いたがっている。近所にある店でバイトしているが、なかなか入学金すら払えず、街で出会った男性を誘って密かに売春をさせてまとめたお金を貯める。それから久しぶりにサヤコの父親が施設で面会に来る。面会が終わると父親の車で一緒にドライブするが、突然サヤコが車を降りて缶コーヒーを買いに行った際に父親は車ごと姿をくらます。サヤコは父親に貯金通帳を盗まれてしまう。路肩でサヤコは呆然と佇む。
また、父親はサヤコが幼い頃、都合によって離婚して家を出ており、サヤコの母親や姉と3人暮らしになっている。しかし、残された母親は何故か姉ではなく、妹のサヤコを姉と共に激しい虐待を続けていた。これが原因で、サヤコは児童養護施設で預けることになった。一方で母親は男性遍歴を繰り返し、今に至る。夜になってサヤコは久々に母親がいる実家のアパートに辿りついたが、ヤクザ風の男性が来ていたため、母親は「ここはあんたの家じゃないの」と言われ、追い払われてしまった。
それから夜道で途方に暮れると自転車に乗ったケンタという青年に知り合い、道で出会う人を誰にも構わず「僕の事、何か知りませんか？」と聞いている。ケンタも父親の虐待を受けて育ったらしく、自分の中にもう一人の自分を育ってきた。互いに似た者同士だとわかり、ケンタは「送ってあげようか」と言い、そしてサヤコはケンタと共に自転車で二人乗りして夜の福岡の街を走った。それからケンタの父親が二人を追い、取っ組み合いとなった。サヤコは道端に落ちていたシャベルをそのケンタの父親の背後から振り下ろしたが、サヤコはケンタの父親に飛びかかってしまう。次はケンタがシャベルでケンタの父親に向けて激しく振り下ろし、とどめを刺す。
その後、サヤコはもう一度実家のアパートの玄関先で立ち、幼い頃に母親に追い出されて「入れて！お願い！」と叫んだ時のように扉の前にいた。やがて母親は昔の時みたいに無言で娘のサヤコを家に入る。
AYA HIRANO Music Clip Collection vol.1

概要

平野綾の1作目となるミュージック・クリップ集。ボーナス・トラックとしてLOVE★GUNからUnnamed worldまでのメイキング映像に加え、LOVE★GUNのリミックスとMonStARの∞Versionが収められている。初回限定盤にはDVDが同梱されている。
プレシデンテ・エラースリス級防護巡洋艦

概要

本級はチリ海軍が自国の沿岸防御用にフランスのラ・セーヌ社に発注した艦級である。

艦形について

船体形状は当時、フランス海軍が主力艦から軽艦艇に至るまで主に導入していたタンブル・ホーム型船体である。これは、水線部から上の構造を複雑な曲線を用いて引き絞り、船体重量を軽減できる船体方式で、他国では帝政ロシア海軍やドイツ海軍、アメリカ海軍の前弩級戦艦や巡洋艦にも採用された。外見上の特徴として水線下部の艦首・艦尾は著しく突出し、かつ舷側甲板よりも水線部装甲の部分が突出すると言った特徴的な形状をしている。このため、水線下から甲板に上るに従って船体は引き絞られ甲板面積は小さくなっている。これは、備砲の射界を船体で狭められずに広い射界を得られる。
本級の船体形状は前級と同じく乾舷の高い艦首から低い艦尾までなだらかに傾斜する平甲板型船体である。水面部が突出した艦首から艦首甲板上に12cm単装速射砲が1基、二段の見張り所を持つミリタリーマストが1本立つ。マストの後部には司令塔を基部に持つ艦橋が配置され、両脇に船橋（ブリッジ）が設けられた。その背後に1本煙突が立ち、その周囲は艦載艇置き場となっており、片舷2本ずつを1組として片舷2組ずつ計4組のボート・ダビットにより運用された。主砲の15cm単装速射砲は船体中央部の2箇所に設けられた張り出し部にケースメイト（砲郭）配置で片舷2基ずつ計4基4問が配置された。後部甲板には後部ミリタリー・マストと12cm単装速射砲が後ろ向きに1基である。この武装配置により首尾線方向に最大15cm砲2門・12cm砲1門、左右方向に最大15cm砲2門、12cm砲2門が指向出来た。
平尾台観光タクシー

概要

その名の通り、平尾台を擁する北九州市小倉南区の旧東谷村で唯一の法人タクシー事業者である。この地域では西鉄バス路線の撤退が相次ぎ、2017年10月現在は後藤寺 - 中谷線（西鉄バス筑豊運営）しかない状態となっているため、地域の重要な生活の足となっている。また、域内に法人タクシー事業者が無い旧中谷村や、国道322号沿いに国際ひまわりタクシーがある旧西谷村も、主要なエリアとなっている。
しかし、国際興業グループなど他の事業者との兼ね合いもあって、北九州モノレール徳力嵐山口駅またはサンリブもりつねより北では基本的に指定乗り場での客待ちをすることは無い。
車両の色は白を基調とする。近年一般用車両では、老朽車両に換えてトヨタ・プリウスを導入している。
明日があるさ (テレビドラマ)

概要

当初、日本コカ・コーラの主力商品の一つ「ジョージア」のCM内ドラマとして登場した。その後、シリーズ化されたCMのタイアップ企画として日本テレビ系列でテレビドラマ化された。その際、設定や大半の出演者はCMから引き継がれている。
出演者は主に吉本興業所属のタレントが起用された。総合商社を舞台に不況と闘うサラリーマンとその家族を主軸に描いた作品である。主演の浜田雅功の相方である松本人志は前年の同クール同時間帯に放送されていた『伝説の教師』で初の本格ドラマ出演を果たしたが、今作は数分の出演にとどまった（謎の男として数分のみ登場すると言う形になったため）。また、吉本興業のタレントと仲間由紀恵は、役名も芸名（または本名）と同一であった。また、あまりないダウンタウンの2人の共演となった。
最終回の翌週である7月7日には、番組のNGシーンの特集が生放送された。この番組の最後に、当時の吉本興業社長・林裕章が登場し、本ドラマを映画化すると発表した。
2002年には、1月12日にスペシャル版、10月5日に『明日があるさ THE MOVIE』（あしたがあるさ ザ・ムービー）として映画化された。映画はドラマの2年後という設定で、ドラマ版とは設定が異なっていた。設定の主な変更点は、社屋の変更また吸収合併のくだりがなくなっている・橋本部長の定年・登場社員のリストラ（13課が吉本所属タレントのみになった）など。
なお、番組終了後も数本のシリーズCMが放送されている。浜田が独立し「ナンデーモ・カンパニー」という会社を設立するという展開になり、「明日があるさシリーズ」のCMは終了した（後述）。CMからテレビドラマに発展した例として本作のほかに『父と息子の男旅』が存在する。
ラジカルモンスター

概要

月曜日から金曜日の22時から24時前までの生放送番組である。
曜日ごとに異なるラジオパーソナリティが出演。
プロ野球シーズンにはナイター中継の延長等により放送時間は数十分で終わることもあった。
また、ラジオを飛び出し、1996年11月から1997年3月まで、同局のテレビにて『ラジカルモンスターTV』を深夜枠で10分程度放送し、進行役に火曜日担当の小島嵩弘などが出演した。
後進番組は『らじおの王様』で、デンジャラスのみ引き続いて出演した。
2012年11月に、SBSラジオ開局60周年特番として、『ラジカルモンスター・レジェンド』が放送、かつてのパーソナリティが集結した。
ニッポン快汗マップ ガムシャラ十勇士!!

概要

日本各地でロケを行っていた視聴者参加型番組で、NNN・NNS系列各局も制作協力をしていた。司会は山田邦子と柳沢慎吾が担当。肩書きは山田が「姫」、柳沢が「侍従長」で、山田の方が位は上だった。
内容は、TBSの『痛快なりゆき番組 風雲!たけし城』と同じように、参加者が敵の妨害を交わしながら数々の難関をクリアしていくというものであった。参加者はロケ先で選ばれた男女100人で、第1の難関でまず30人にまでふるい落とされた（このシーンは、打ち切り間際には殆どがカットされていた）。そして勝ち残った30人で本選に突入。さまざまな難関で人数が絞られていき、最後までたどり着くと妨害役と残った挑戦者とでチーム戦を行った。チーム戦の内容は、不安定な足場のセット（いくつかのバージョンがあった）で相手を落としあうというものだった。全滅した方が負けであるが、双方の陣地には旗があり、相手の旗を取ればその時点で勝利とされた。参加者たちを妨害する役目は、森永奈緒美（『宇宙刑事シャイダー』に出演。愛称は役名に因んで「アニー」）などのジャパンアクションクラブのメンバーが担っていた。
最終回ではよみうりランドで「チャンピオン大会」を行った。そして十勇士はその後、山田姫と柳沢侍従長を置き去りにしてどこかへ去ってしまい、仕方なく2人は新たな十勇士を探すべく、宇宙船（同ランドのアトラクション「ルーピング・スター・シップ」）に乗って出発したという演出で終わった。
ちなみにこの番組を企画・立案し、チーフディレクター兼プロデューサーを務めていたのは、後に『進め!電波少年』などを手掛ける土屋敏男である。
Ђ

音素

有声歯茎硬口蓋破擦音/dʑ/ を表す。対応する無声音はЋである。

アルファベット上の位置

セルビア語の第6字母である。Дの次、Еの前。
佐々機関区

佐々機関区（さざきかんく）は、長崎県北松浦郡佐々町の佐々駅に隣接し、松浦線（現・松浦鉄道西九州線）とその支線である世知原線・臼ノ浦線・柚木線（いずれも廃止）の機関車及び気動車が配置されていた日本国有鉄道の機関区である。
田村尚之

経歴

3歳からゴルフを始め、中学時代に関西ジュニア優勝。しかし、修道中学校～修道高等学校と進学校に進んだため勉学を優先した。東京理科大学工学部時代は競技には出場せず卒業後、地元大手企業のマツダに就職。競技ゴルフの再開は社会人3年目だった。広島県アマチュア選手権で優勝し、それが地元新聞に報じられ名前が載ったことで上司が理解を示し、また周囲の勧めもあって有休を利用して1990年から日本アマチュア選手権に出場するなどトップアマとして活躍、同大会には17年連続出場中。
2001年家庭の都合でマツダを退職。親族が経営する鉄鋼関係の会社に移りサラリーマンを続ける。平日は仕事終了後、トレーニングジムに通い週末にラウンド。2000年の中国アマゴルフでは谷原秀人の四連覇を阻止。日本ミッドアマチュアゴルフ選手権で唯一の二連覇（2002年、2003年）。2005年、2006年日本アマチュア選手権二年連続ベスト4で、日本協会ナショナルチーム（日本代表）メンバーに選ばれ、2006年ドーハアジア競技大会出場（主将）、男子団体4位。またプロのツアー競技でも時折上位進出を果たし、1994年日本オープンローアマなど数々のタイトルを獲得する"中年の星"。
石川遼の出場で注目された2007年7月日本アマチュア選手権では、若手選手を次々破り初の決勝に進出。マッチプレーが復活した2000年以降では最年長43歳での進出。しかし準々決勝、準決勝を1日で40ホール、さらに翌日の決勝も史上最多の41ホール（従来の記録は1929年、38ホール）、5日間154ホールを戦い、最後は力尽き準優勝に終わった。
これまでプロテストを受験したこともなく、コーチに師事したこともない。スイングも自己流。今後も仕事とゴルフを両立させる予定という。
日本ゴルフ協会のナショナルチームメンバー。呉カントリークラブ所属時の2013年8月30日　プロテストに合格しプロゴルファーとなる。2014年に取引先である株式会社ダイクレとスポンサー契約を締結。
2016年の富士フイルムシニアチャンピオンシップでツアー初優勝を果たした。
ペデジーナ

位置・広がり

ソンドリオ県西部のコムーネ。モルベーニョから南南西へ6km、県都ソンドリオから西南西へ27km、州都ミラノから北北東へ74kmの距離にある。
Orobie Valtellinesi 州立公園 (it:Parco delle Orobie Valtellinesi) を含んでいる。

地勢

ベルガモ・アルプス山脈 (it:Prealpi Bergamasche) の Rotondo山 (it:Pizzo Rotondo) （2237 m）の麓に位置する。
アッダ川の支流であるビット川 (it:Bitto (torrente)) が南から北に向かって流れ、深い渓谷を形成する。集落は渓谷の底に近い場所にあり、上流（南）にジェローラ・アルタ、下流（北）にラズーラ、 ベーマの集落がある。

経済・産業

かつては、麻やリネンの産地として有名であった。基盤となる産業は自給的な農業、牧畜業、林業である。観光業も行われている。it:Pezzottoと呼ばれるヴァルテッリーナ地方特産の織物や、DOP（原産地名称保護制度）指定されたビットチーズの生産地でもある。

文化財

聖アントニオ教会には17世紀の祭壇画や、1564年にCipriano Valorsaが描いたフレスコ画が残されている。
全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会

歴史

1975年5月、松石俊男を中心とする数名により、東京都練馬区平和台に軽運送業の事務所を開設。1975年9月に「赤帽軽自動車運送組合」の名称で任意組合を発足させた。全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会は、自らを「わが国で初めての軽貨物自動車による軽運送業」であるとしている。
1976年、「赤帽軽自動車運送協同組合」の名称で、東京陸運局より協同組合として認可。以後、全国に赤帽支部を広げ、各都道府県単位の赤帽協同組合の上部団体組織として1978年に「全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会」を発足させ、松石俊男が初代会長となった。
1987年6月に堀籠孝志が2代目会長に就任。2004年2月に小林則夫が3代目会長となった。

組織構成

各都道府県に下部組織の単組があり、その下に支部、営業所がある。
関東地方については1都3県（東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県）で1単組になっている。各都県には支部があり、その下に営業所が置かれている。
なお、赤帽北海道は2003年10月16日に一度破綻したが、現在は8か所の単組に分かれて再活動している。
開業には約120万円 - 200万円かかる（この費用には赤帽事業専用に開発された車両購入費が含まれている）。なお、車両はクレジットやリースでも購入が可能である。

取扱い業務

業務は宅配便の末端配送下請け（後述）、引越し、ルート配送、緊急貨物の配送（チャーター）が主である。
基本的に運転手は個人事業主で営業方針は自由に設定できるので、宅配便では送ることのできない重量物の輸送や複数箇所への分割配達、細かな時間指定など各自が独自のサービスを付随させている。また運送依頼は必ずしも支部や営業所に出す必要はなく、近くの赤帽運送店や連絡先を知っていれば運転手に直接依頼することもできるど自由度が高い。
主にSUBARU製のサンバーを使用しており、一部ではプレオバン、近年はダイハツ工業のハイゼット、本田技研工業のアクティも使われている。サンバー・プレオバンともに赤帽専用の特装車となっており、SUBARU系列の特装車メーカーである桐生工業が手がけている（特に前者はいわゆる「赤帽サンバー」と呼ばれる）。また、一部の事業主は軽トレーラーを接続し積載量の増大を図っている。
宅配便については事実上、赤帽ブランドで宅配事業は行っていない。ヤマト運輸（宅急便）以外の他社大手宅配業者の下請け（営業所から配送先宅への配送など）となっている。ただし、一部の単組では宅配事業に力を入れ、事業を拡大しようと努力している。宅配便業界大手である佐川急便の配達下請け業務に従事する場合、佐川急便の制服を着用して業務にあたる。また、福山通運や西濃運輸などの事業所の数が少ない業者の配達は中継業者からの「孫請け」の扱いとなる場合もある。
緊急貨物はバイク便や自転車便のように、荷物の引き取り先から納品先まで直送する。地方はバイク便がまだ発達していないので、現在でも地方間の直送便は赤帽等の軽貨物業者が一般的になっている。
運送料金は、宅配便のように1ケース単位ではなく、1車貸切で時間単位の料金と走行距離により計算される2つの料金がある。どちらの料金を適用するのかは、運送をする前に荷主（依頼主）と相談することになっている。一般的に、都心部では渋滞の影響により、運送距離のわりに時間がかかるので時間制の料金となっているが、地方では距離制の料金になる場合が多い。また、引越し料金については各赤帽単組（各県の地方組織）によって基準自体が異なる。上限料金・基準料金・下限料金があり上限が一番高い。東京近郊は上限料金になっている。一般運送料金、引越し料金とも実際の運用は各単組、加盟運送店によって異なる。
軽トラックに積載できる重量が最大350キログラムのため家族単位の引っ越しには向かないが、単身者など荷物が少ない場合は大型トラックを使用する大手より割安となる。また軽トラックであるため狭く入り組んだ場所にも横付けできることが多い。
北海道道15号幕別大樹線

概要

猿別川・糠内川に沿って走る。
河本忍

来歴

小学生の時に、新聞に載っていた劇団の団員募集の広告を見た母がこれに応募し、子役として活動を開始する。当初の芸名は「河本 刃」であったが、1987年から「河本 忍」に改名。
1988年、スーパー戦隊シリーズ第12作『超獣戦隊ライブマン』の追加メンバーのオーディションに合格し、相川純一（グリーンサイ）役でレギュラー出演。自身が演じるキャラクターについて「他のメンバーの邪魔にならない、一人前のライブマンに一日も早く成長してほしい」と当時のインタビューで語っている。
結婚を機に芸能界を引退している。
シャチブリ目

分布・生態

シャチブリ目の魚類はすべて海水魚で、カリブ海から大西洋東部、インド洋から西部太平洋、およびパナマ・コスタリカ沖の東部太平洋に分布する。ほとんどの種は、深海の海底付近に生息する底生魚である。日本近海からはこれまでに6種が知られ、底曳網などでまれに漁獲される。

形態

シャチブリ目の魚類はソコダラやギンザメの仲間に似た、尻すぼみの細長い体型をもつ。頭部は大きく丸みを帯び、最大で全長2 mに達する。体は全体的に軟らかく、特に吻（口先）はゼラチン質でぶよぶよしており、英語名「Jellynose fish」の由来となっている。
鰭に棘条をもたない。背鰭の基底は短く、軟条は3-13本。腹鰭は喉に位置し、成魚では1本の鰭条が糸状に細長く伸びる。尾鰭は退化的で、ヒョウモンシャチブリ属以外では長い臀鰭と連続する。臀鰭の軟条は70本以上。骨格の大半は軟骨で構成され、鰓条骨は7本。

分類

シャチブリ目は単独でシャチブリ上目 Ateleopodomorpha を構成する。シャチブリ科はかつてアカマンボウ目に含められ、ハダカイワシ目とも近い関係にあることが指摘されていた。しかし、2000年代以降に実施された多くの分子系統解析は、シャチブリ類は他のすべてのNeoteleostei（新真骨類：円鱗上目＝ヒメ目以降のすべての真骨類を含むグループ）の姉妹群であることを示唆している。
ルイス・イスラス

略歴

クラブではCAインデペンディエンテで約半分のキャリアを過ごし、241試合に出場 、1994年のスーペルコパ・スダメリカーナ、1995年日本開催のレコパ・スダメリカーナで優勝している。 2003年にCAインデペンディエンテにて引退した。
1984年にアルゼンチン代表デビューを果たし、1986年のメキシコワールドカップでは出場機会は無かったが、優勝メンバーとなる。1990年イタリアワールドカップのメンバーからは大会直前に外れた。1994年のアメリカワールドカップでは正GKを務めたがベスト16でルーマニアに敗戦した。その他1993年のコパ・アメリカ優勝メンバーである、1984年から1994年までアルゼンチン代表として30試合に出場した。