ニューヨーク都市圏

領域

アメリカの行政管理予算局は、ニューヨーク都市圏を、都市圏と広域都市圏の2つの領域の分け方で統計している。

ロングアイランド

ロングアイランドには、ニューヨーク市の2つの行政区（クイーンズ区、ブルックリン区）が存在する。また、郊外にナッソー郡とサフォーク郡がある。
2010年の国勢調査時点で人口は756万8,304人で、アメリカで最も人口が多い島であり、世界でも17番目に多い。ロングアイランド・エクスプレスウェイやロングアイランド鉄道などの交通手段が通っている。また、都市圏の3つのハブ空港のうち2つ（ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港）も存在する。

ロウアー・ハドソン・バレー

ロウアー・ハドソン・バレーは、ニューヨーク州内のニューヨーク市北側、ハドソン川沿いに広がる地域である。ほとんどがニューヨークの郊外にあり、ニューヨーク市内や郊外の高い住宅費を免れるため、都市圏で最も急激に成長を遂げている地域でもある。過去には、たくさんの工場がハドソン・バレーに存在したが、現在ではその多くが閉鎖されている。現在、アメリカ合衆国環境保護庁 (EPA) により、汚染されたハドソン川の水質改善計画が進められている。

コネチカット西部

フェアフィールド、ニューヘイブン及びリッチフィールド郡は、大規模な商業・工業団地を備えた、コネチカット州の西部に位置する地域である。3つの郡（またはコネチカット）は、裕福な面で、長年評価を受けている。地理的には、内陸のバークシャー山脈のような内陸の大きな山脈にとってかわり、海岸沿いに低い丘が広がる比較的平坦な地域である。大きな都市は、フェアフィールド郡とニューヘイブン郡内にほとんどがある。

ペンシルベニア州パイク郡

パイク郡は北東ペンシルベニアに位置する。2010年国勢調査の時点で人口は57,369人。郡庁所在地はミルフォード。ニューヨーク都市圏では西端にあり、ニューヨーク＝ニューアーク＝ブリッジポート、NY-NJ-CT-PA CSAの一部と考えられる唯一のペンシルベニア州の郡である。ポコノ山脈の一部も郡内にあり、ペンシルベニア州で最も急成長をしている郡である。

経済

地方経済は、国際銀行と通商が中心である。これはアメリカ最大で、世界でも重要な都市の1つである。ニューヨークはグローバル・シティだと考えられる：金融、国際貿易、メディア、不動産、工業、観光、バイオテクノロジー及び教育は、このエリアの産業である。また、娯楽やニュースメディアといった産業もある。2010年の都市圏別総生産では、1兆2800ドルで、東京を除いて、14カ国以外で最大である。この富に加え、アメリカで最も生計費が高いエリアである。このエリアの住宅価格の変化は、S&Pケース・シラー住宅価格指数により、定期的に統計される。統計はスタンダード&プアーズ (S&P) によって公表される。

教育

ニューヨーク都市圏には、多くの有名な高等教育機関がある。都市圏内には3つのアイビー・リーグの大学（マンハッタンのコロンビア大学、ニュージャージー州・プリンストンのプリンストン大学、コネチカット州・ニューヘイブンのイェール大学）があり、さらにマンハッタンに拠点を置くニューヨーク大学とロックフェラー大学がある。これらの大学は、世界でもトップ50位の中に入っている。ニューヨーク市教育課は、120万人の学生を管理するアメリカ最大の教育機関である。
また、都市圏内では、国内で最も有名な学校の1つとして認められた公立高校が多く存在する。

業績

2010年のアメリカ地域調査によれば、都市圏には14,973,063人の25歳以上の人がいる。このうち14.8%（2,216,578人）が卒業生・専門職学位、21.1%（3,166,037人）が学士、6.4%（962,007人）が短期大学士であり、16.0%（2,393,990人）が教育を受けたが階級を持たない。また、26.8%（4,009,901人）が高校卒業証書かそれと同等のものを所持しており、14.8%（2,224,557人）が高校教育を受けていない。2010年には、CNNのランキングで、都市圏はアメリカで最も賢いエリアトップ10の中に位置づけられた。

交通

ニューヨーク市周辺の市街地の大きさや複雑さに平行し、交通網も大きく、複雑である。

鉄道

アメリカ国内の鉄道の3分の2を占める公共交通機関のうち、利用者の3人に1人はニューヨーク都市圏で暮らす。

ニューヨーク市地下鉄

ニューヨーク市地下鉄は、駅の数を基準とすると、路線に468の駅を持ち、世界最大の地下鉄である。また、年間の特定交通機関の利用者数を基準とした場合でも、2006年に15億人の乗客があり、世界で3番目である。さらに、香港、ロンドン、パリ、パリ、ソウル及び東京と同様にほぼ全ての路線が24時間営業している。

主なハイウェイ

次は都市圏の主なハイウェイ：

通勤バス

ニュージャージー・トランジット、アカデミー・バス、コーチUSA、スパニッシュ・トランスポーテーションなどのバス会社は、マンハッタンにあるポート・オーソリティ・バスターミナルへの通勤バスを運営しており、ニュージャージー州内のバス路線もある。また、ニューヨークとコネチカットの両州でも運営され、たいてい地下鉄駅や鉄道駅が終点となっている。

通勤者の交通手段

2010年のアメリカ地域調査によれば、通勤者の54.3%（5,476,169人）は自家用車、7.0%（708,788人）はカープール、27.0%（2,721,372人）は公共交通機関、5.5%（558,434人）が徒歩、2.0%（200,448人）は自転車などで通勤している。

歴史

ウィスコンシン氷期の間、この地域は、深さ1,000メートル以上の氷河の端にあった。氷河は、固い岩を残して遠くへ大量の土砂を運んだ。また氷河は、ロングアイランドとスタテンアイランドが2つに分かれる原因ともなった。
この地域には、レナペ族のようなアメリカ先住民が居住していた。この種族は、地域の豊かな水路を、漁や通商など多くの目的に使用していた。その後、ヘンリー・ハドソンがここを訪れ、1626年に彼を含むオランダ入植者によってニューアムステルダムと改名され、ロウアー・マンハッタンに居留区を建設した。1664年、イングランドに支配権がうつり、チャールズ2世が兄弟であるヨーク公にこの領地を与えて、「ニューヨーク」に再び改名される。
毛皮交易が北へ拡大し、ニューヨークはその貿易ハブとなる。貿易では、アフリカ人、ユダヤ人、ポルトガル人などの民族が通商をしていた。マンハッタン島は、ニューヨーク湾（ハドソン川の延長で、より標高が低いため浸水している）、ハドソン川及びイースト川（事実上海峡）によって驚くべき自然港湾を形成しており、それらの全ては島の南端で合流している。ニューヨーク市の開発は、ここから広がっている。アメリカ独立戦争時、ニューヨークは戦争のための重要な地域であった。ロングアイランドの戦い、ニューヨークの戦いのような多くの戦いがここで行われている。しかしながら、ニューヨーク市は1783年に戦争が終結するまで、英国人の手に残っていた。ニューヨークは1785年から1790年まで、アメリカの首都として機能している。その後はフィラデルフィアに移った。1790年以来、ニューヨーク市は国内最大の都市である。1792年、商人のグループによってすずかけ協定ができ、現在のロウアー・マンハッタンにあるニューヨーク証券取引所の前身となった。今日では、ニューヨークの重要な場所の1つとなっている。
19世紀後半から20世紀前半にかけて船でアメリカへ運ばれた、アメリカの自由と民主主義のシンボルであるニューヨーク湾の自由の女神像は、何百万もの移民を迎えている。ニューヨークへの大規模な移住は、人材を多く受け入れた結果である。町のコスモポリタニズムな姿勢は、様々な文化と民族に対する寛容をつくっている。ドイツ、アイルランド及びイタリアの移民は、最大の民族の1つであった。今日でも、彼らの子孫の多くはニューヨークに住み続けている。また、メトロポリタン美術館、メトロポリタン・オペラ、アメリカ自然史博物館のような施設も建造された。メディア王であるジェームズ・ゴードン・ベネット、ジョーゼフ・ピューリツァー、ウィリアム・ランドルフ・ハーストらがより多くの読者数を獲得するために努力し、ニューヨークの新聞は国中で読まれていた。1884年には、輸出品の70%以上がニューヨークやその近辺の港のうち1つを通過している。1898年には、マンハッタンと周囲の自治体が合併し、5つの行政区 — マンハッタン、ブルックリン、ブロンクス、クイーンズ及びスタテンアイランド — となった。
一体化したニューヨーク市は、行政区間のより多くの接続及びベッドタウンの発展を奨励した。後に市によって引き継がれることになるニューヨーク市地下鉄は、当時私立のシステムとして、1905年に開業した。グランド・セントラル駅やペンシルベニア駅のような駅は、郊外の地域の発展に追い打ちをかけた。アルコールが全国的に禁止された禁酒令時代には、高い需要のあった密造酒を犯罪組織が販売した。劇場街のブロードウェイは、ミュージカルやショーボートで発展した。
世界恐慌では、広範囲に失業率が高まり、貧困な時代が始まった。当時ニューヨーク市都市建設担当のロバート・モーゼスは、自動車道としてパークウェイや後のエクスプレスウェイ（高速道路）の建設計画を策定しており、
第二次世界大戦中には、ドイツのUボートが行った封鎖により経済に影響を及ぼした。また、ヨーロッパへの船の航行も制限された。
1950年に人口は最高峰に達し、その後は郊外に流出していった。結果、ホワイト・フライトが起こった。産業や通商の面においても、他の都市へ企業が移っていった。また、町への犯罪の影響も大きかった。都市の再開発計画は、ミッドタウンである程度まで腐食を緩和したが、その後失敗している。1965年北アメリカ大停電や1977年ニューヨーク市大停電では、大規模な暴動が発生した。まれな出来事として、旧ワールド・トレード・センターが完成した。この建物は当時、世界で最も高かった。
1980年代、都市の経済は急激に活気づいた。ウォール街は、不動産市場の経済の急上昇に大きな影響を与えていた。これにもかかわらず、犯罪問題は続いていた。しかし、1990年代が始まると、犯罪は減少していった。
2001年9月11日、2機の航空機が旧ワールド・トレード・センターに激突し、WTCが崩壊するアメリカ同時多発テロが発生する。この大事件で、ほぼ3,000人に近い犠牲者を出し、多くのビジネスがロウアー・マンハッタンから流出していった。2003年には北アメリカ大停電が発生し、略奪事件が発生した。町の建築ブームは、不景気により遅れも出ているが、未だに続いている。

統計史

米国国勢調査局によって、初めて標準都市圏地域 (SMA) として統計されたのは1950年である。このとき、「ニューヨーク＝北東ニュージャージー都市圏」の領域には、17の郡を含むとされていた。このうち9郡（ニューヨーク市の5つの行政区、ナッソー、サフォーク、ウェストチェスター、ロックランド）はニューヨーク州に、8郡（バーゲン、ハドソン、パセーイク、エセックス、ユニオン、モーリス、サマーセット、ミドルセックス）はニュージャージー州にある。
1960年には、都市圏の基準が改正され、大都市統計地域 (SMSA) に改名された。基準改正に伴い、以前までの都市圏の領域は分割された。ニューヨーク州の9郡は「ニューヨークSMSA」に、ニュージャージー州の3郡（エセックス、ユニオン、モーリス）は「ニューアークSMSA」に、2郡（バーゲン、パセーイク）は「ペターソン＝パセーイク＝クリフトンSMSA」に、ハドソン郡は「ジャージー・シティSMSA」になった。また、ミドルセックスとサマーセットの2郡は、首都圏から外された。
1973年には、都市圏の基準が再び改正された。これに伴いナッソーとサフォークの2郡は「ナッソー＝サフォークSMSA」として独自のSMSAとなり、バーゲン郡（もともとはペターソン＝パセーイク＝クリフトンSMSAの一部）はニューヨークSMSAの一部となった。さらに、ニューヨークSMSAにはパットナム郡（以前は都市圏ではない）が、ニューアークSMSAにはサマーセット郡が加入し、2つのSMSA（「ニューブランズウィック＝パースアンボイ＝セイアーヴィルSMSA」（ミドルセックス郡）と「ロングブランチ＝アスベリー・パークSMSA」（モンマス郡））が誕生した。
1983年には、上記で解説しているCMSAの概念が初めて実施された。CMSAは、いくつかのPMSAから構成される。「ニューヨーク＝ニュージャージー北部＝ロングアイランドCMSA」は12のPMSAから構成される。1950年代のSMAを分割し、7つのPMSAが誕生した：ニューヨーク、バーゲン＝パセーイク、ジャージー・シティ、ミドルセックス＝サマーセット＝ハンタードン（ハンタードン郡は初めて都市圏となった）、モンマス＝オーシャン（オーシャン郡は初めて都市圏となった）、ナッソー＝サフォーク及びニューアーク（サセックスは初めて都市圏となった）。また、オレンジ・カウンティPMSA（以前はニューバーグ＝ミドルタウンPMSA）が追加された。他の4つのPMSA（ブリッジポート、スタンフォード、ノーウォーク、ダンベリー）は、以前もコネチカット州のSMSAだった。
1993年には、4つのPMSA（トレントン（マーサー郡）、ダッチェス・カウンティPMSA、ウォーターベリーPMSA、ニューヘイブンPMSA）がニューヨーク＝ニュージャージー北部＝ロングアイランドCMSAに加えられた。サセックス、ウォーレン、パイクの3郡もCMSAに加わった。CMSAは、2000年の国勢調査からデータ集計に用いられている。2003年には、さらに標準の新しいセットであるコアベース統計地域が確立され、2010年時点でも使用されている。CBSAは、古いCMSAに分割することになった：ニューヨーク＝ニュージャージー北部＝ロングアイランド、ポキプシー＝ニューバーグ＝ミドルタウン、トレントン＝エウィング、ブリッジポート＝スタンフォード＝ノーウォーク（ダンベリーを含む）、ニューヘイブン＝ミルフォード（ウォーターベリーを含む）。

文化と現代生活

ニューヨーク市は、アイスランドとラトビアの領事館、及びニューヨーク市内にあるバルーク校によって、世界の文化首都と評された。オーストラリア国立図書館でも展示されているように、ニューヨーク、世界の文化首都という本も出版されている。トム・ウルフは、「文化はちょうど天気の一部のように、空気中にあるように感じる」と引用した。
マンハッタンは、ニューヨーク都市圏の文化の中心にあるが、地域全体が年間を通じて国際的である著名な文化団体、芸術的な上演、民族的なイベントで溢れている。

メディア

ニューヨーク都市圏には、著名なメディアや出版社とその子会社が本拠地を置いている。代表的なものにトムソン・ロイター、ニューヨーク・タイムズ、AP通信、タイム・ワーナー、NBCユニバーサル、ハースト・コーポレーション、バイアコム、ニューズ・コーポレーション、ウォール・ストリート・ジャーナル、FOXニュース、ABC、CBS及びNBCがある。ローカル・テレビ・チャンネルにはWCBS-TV 2（CBS）、WNBC 4（NBC）、WNYW 5（FOX）、WABC-TV 7（ABC）、WWOR-TV 9（マイネットワークTV）、WPIX 11（CW）、WNET 13（PBS）、WNYE-TV 25（NYCメディア）及びWPXN-TV 31（ロン）が含まれる。契約者のみ視聴できるNY1は、週7日24時間体制で放送を行っている、ローカル・ニュース局である。また、このエリアで使用できるラジオの放送局には、WNYC、WFMU、WABC-AM及びWFANが含まれる。多くのテレビとラジオ放送局は、地上波を送るため、エンパイア・ステート・ビルディングの頂上を利用している。いくつかのメディアは、タイムズスクエアにあるスタジオから放送している。