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マーク・コールマン

来歴

高校時代にフリースタイルで州王者。オハイオ州立大学時代はNCAAディビジョン1で優勝。1991年レスリング世界選手権フリースタイル100kg級2位、1992年バルセロナオリンピックレスリング・フリースタイル7位という競技実績を残し、オハイオ州でレスリング殿堂入りする。

UFC

レスリングだけでは生活が苦しかったコールマンはUFC参戦を決意する。きっかけとなったのは、アメリカのケーブルテレビでたまたま放送していたUWFインターナショナルの高田延彦の試合で、その試合で高田と戦っていたのはコールマンと同じレスリング出身者のゲーリー・オブライトであった。
1996年にUFCへ参戦すると、UFC 10、UFC 11のトーナメントで優勝。
レスリングのバックボーンを活かしたタックル、頭突き、パウンドという後にレスラーの基本戦法となる戦い方を確立し、当時UFCを席巻していたブラジリアン柔術家達をパワーでねじ伏せていった。
1997年2月7日、UFC 12の初代UFCヘビー級王座決定戦でスーパーファイト王者のダン・スバーンと対戦し、ネックロックで一本勝ちを収め王座獲得に成功した。
1997年7月17日、UFC 14のUFCヘビー級王座の防衛戦でモーリス・スミスと対戦し、0-3の判定負けで王座から陥落した。UFCで圧倒的な強さをみせていたコールマンのまさかの敗戦にUFC史上最大の番狂わせの一つとされた。
膝の靭帯の手術を受け1年近く戦線を離脱。
1998年5月15日、UFC 17でピート・ウィリアムスと対戦し、スタミナ切れを起こしたところにまともに右ハイキックを顔面に受けKO負けを喫した。

PRIDE

その後PRIDEに参戦し、PRIDE.5で高田延彦と疑惑の一戦を戦った後、PRIDE グランプリ 2000にエントリー。持ち味を生かしたタックルから押し込みというファイトスタイルで200年1月30日のグランプリ開幕戦で佐竹雅昭、5月1日のグランプリ決勝戦で小路晃、藤田和之、イゴール・ボブチャンチンを破り優勝を果たした。決勝で勝利すると、興奮してトップロープに登ろうとして足を滑らせ転んだり、そのままリングから駆け下りて花道近くのファンと喜び合うなど嬉しさを爆発させた。
2001年9月24日、PRIDE.16でリングス KOK 2001王者アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラと対戦し、ノゲイラの打撃の前に終始圧倒され、最後は腕ひしぎ三角固めで敗北。その後首の負傷で長期戦線離脱を余儀なくされた。
2003年6月8日、復帰戦となったPRIDE.26では、因縁の対決と呼ばれたドン・フライ戦を行う。しかし首が完治していない中での試合で、勝ちはしたものの思ったようなパフォーマンスが出来ず、双方とも消化不良の試合となった。さらに夫人との離婚調停が進み、愛娘2人の親権を失ってしまう。
その後、躊躇していた首の手術を決行し成功。2004年4月25日、PRIDE GRANDPRIX 2004 開幕戦のヘビー級グランプリ1回戦でヘビー級王者エメリヤーエンコ・ヒョードルと対戦。ヒョードルを2度にわたってテイクダウンし、一時はバックからスリーパーを狙うという好機も作るが、最後は下からの腕ひしぎ十字固めで一本負けを喫した。
2004年12月31日、PRIDE 男祭り 2004で、弟分的存在であるケビン・ランデルマンがミルコ・クロコップにリベンジされると、弟の仇討ちと称し2005年2月20日のPRIDE.29で対戦。再三にわたりタックルを敢行するも全て切られてしまい、最後はパンチラッシュでTKO負けを喫した。しかしそのリング上で、「I won't quit（オレはやめねえぞ）」と叫び続けるコールマンには温かい拍手が送られた。
2006年2月26日、PRIDE.31でミドル級グランプリ王者のマウリシオ・ショーグンと対戦。コールマンのタックルでショーグンが右肘を脱臼し、レフェリーストップによるTKO勝ち。10月21日、母国アメリカで開催されたPRIDE.32ではエメリヤーエンコ・ヒョードルと再戦するも、再び腕ひしぎ十字固めで一本負けを喫した。

UFC復帰

2008年3月1日、UFC 82でオクタゴンに登場し、UFCで5人目のUFC殿堂入りを果たすと、改めて現役続行を宣言するとともに、UFCへの復帰を表明した。
2008年8月9日、UFC 87でブロック・レスナーと対戦予定であったが、膝の負傷により欠場となった。
2009年1月17日、2年3か月ぶり（UFC参戦は10年ぶり）の復帰戦及びライトヘビー級転向初戦となったUFC 93でマウリシオ・ショーグンと再戦し、右アッパーでTKO負けを喫したもののファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。続いて参戦したUFC 100ではステファン・ボナーに判定勝ちし、UFC 12以来約12年半振りとなるUFCでの白星を挙げた。
2010年2月6日、UFC 109のメインイベントでランディ・クートゥアと対戦。UFC殿堂入り選手同士の対戦となったが、チョークスリーパーで一本負けを喫した。
2013年3月6日、自身のFacebookで引退を表明した。

プロレス

総合格闘技と並行して、ZERO-ONEやハッスルのリングにおいてプロレスの試合も行っている。ハッスルでは酒好きのキャラクターを演じ、「マーク・アルコールマン」というあだ名がつけられた。

現在

2015年年末、『RIZIN FIGHTING WORLD GRAND-PRIX 2015 さいたま3DAYS』にて、かつてのPRIDEレジェンドファイターとしてヒース・ヒーリングとともに来日。
高橋秀直

高橋 秀直（たかはし ひでなお、1954年10月17日 - 2006年1月22日）は、日本の歴史学者、元京都大学助教授。専門は日本近代政治史。兵庫県出身。

人物

学部・大学院では国史学専攻であったが、国史に近代史の教員がいなかったため、現代史専攻の松尾尊兌に指導を受ける。京都大学大学院法学研究科教授の伊藤之雄や大阪大学大学院文学研究科教授の飯塚一幸は同門。京都大学の国史学専攻初の近代史の専任教員。 博士課程進学後は第一次世界大戦前後の政治史を研究し、オーバードクター以降は博士論文に繋がる日清戦争への政治過程の研究を行った。以後、死去まで幕末維新期の政治史の研究を行った。
稲田智宏

稲田智宏（いなだ ともひろ、1965年- ）は、日本の神道・神話研究家。

略歴

長崎県生まれ。慶應義塾大学文学部哲学科倫理学専攻卒。國學院大學大学院神道学専攻博士課程後期満期単位取得中退。神道思想や日本神話に関する研究と執筆活動を行う。
魏該

魏 該（ぎ がい、生年不詳 - 328年）は、中国の晋代の軍人。魏亥とも記載される。本貫は東郡東阿県。魏浚の族子。

経歴

始め、京兆郡陰盤県に居住していた。
301年3月、河間王司馬顒が皇帝を僭称していた司馬倫を討伐の兵を挙げると、魏該は将兵都尉となってこれに従軍した。
311年6月、漢軍が洛陽に襲来すると、魏該は族父の魏浚に従って救援に赴き、漢軍より先に兵を率いて金墉城（洛陽城の一角にある）を守備した。これにより、金墉城だけは戦禍を免れた。洛陽が陥落して漢軍が撤退すると、残された民は魏該に身を寄せた。
同月、弘農郡太守杜尹（杜預の子）が宜陽の境界にある一泉塢に駐屯していたが、幾度も賊党より略奪を受けており、魏該に救援を要請した。魏該はこれに応じ、配下の馬瞻に300人を与えて救援に向かわせたが、馬瞻は杜尹の防備が薄いのを見ると、夜襲を掛けて杜尹を殺害し、魏該を迎え入れて一泉塢に拠らせた。塢の人々は恐れ、みな魏該に服従した。
同月、太尉荀藩が密県において行台（臨時政府）を立てると、魏該は武威将軍に任じられ、城西にいる雍州・涼州の兵を統率して、漢の中山王劉曜の討伐を命じられた。魏該は滎陽郡太守李矩や河内郡太守郭黙らと結託し、共に漢軍の侵攻を阻んだ。
313年12月、魏浚が漢の中山王劉曜に敗れて殺害されると、その勢力を引き継いだ。
劉曜が李矩を攻撃した際、魏該はこれを救援して漢軍を撃破した。
314年6月、李矩が漢軍に包囲されていた郭黙を迎え入れた際、魏該は軍を派遣してこれを助けた。また、河南尹任愔とも結託した。
また、時期は不明だが琅邪王司馬睿（後の元帝）の承制により、冠軍将軍・河東郡太守に任じられ、河東・河南・平陽の三郡において督護となった。
319年4月頃、漢軍より幾度も攻勢を受け、魏該の兵は飢えと疲れが甚だしくなり、魏該は兵を率いて南へ逃れようと考えた。しかし、配下の将兵はこれを拒んだので、単騎で南陽に逃れた。その後、元帝（司馬睿）により前鋒都督・平北将軍・雍州刺史に任じられた。馬瞻は魏該の旧臣を率いて劉曜に降伏したが、劉曜の徴発は厳しく馬瞻もまた傲慢・暴虐だったため、部下の将兵は使者を派遣して魏該を密かに招き入れると、馬瞻を殺害してみな魏該の傘下に入った。魏該は兵を率いて新野に移った。その後、梁州刺史周訪を補佐して杜曾の乱鎮圧に貢献した。功績により順陽郡太守に任じられた。
322年1月、王敦が反乱を起こすと、梁州刺史甘卓は魏該に使者を派遣してこの事を尋ねた。これに魏該は「我々が賊を討つのは、ただ国に忠を尽くしているからだ。今、王公（王敦）は天子に向けて兵を挙げたのだ。我が手を貸す事はない」と言い放つと、甘卓はこれに応じて王敦の要請を断った。
326年10月、後趙の将軍黄秀・帛成が酇城を攻撃すると、魏該は民を率いて襄陽に逃れた。時期は不明だが、雍州刺史に任じられている。
327年12月、冠軍将軍蘇峻が乱を起こすと、魏該は建康救援の兵を挙げた。
328年5月、石頭城に進軍し、荊州刺史陶侃の傘下に入った。しかし、蘇峻を平定する前に魏該は病が重くなり、襄陽に帰還することとした。6月、道中で没した。遺体は武陵に葬られ、甥の魏雄がその勢力を引き継いだ。
ひょうごっ子ココロンカード

ひょうごっ子ココロンカード（通称：ココロンカード）は、兵庫県内の小学生・中学生が兵庫県内の優待対象に指定された博物館などに入場する際に提示すると入場料や観覧料が無料になるカード。ただし、一部の特別展示などは無料対象外の場合もある。カードは小学校新1年生時に配布される。転入・紛失の場合は学校に申請すれば発行・再発行が可能。小中学生の学校外活動を促進する為に兵庫県の「博物館等無料開放事業」として1992年（平成4年）度より開始された。
元々無料の施設を含め県内176箇所の施設が対象となっている（平成23年度時点）。内訳は、県立施設11箇所、市町立施設や私立施設などが神戸地区25箇所・阪神南地区21箇所・阪神北地区19箇所・東播磨地区5箇所・北播磨地区14箇所・中播磨地区12箇所・西播磨地区23箇所・但馬地区32箇所・丹波地区8箇所・淡路地区6箇所。
2016年（平成28年）度には、ひょうごっ子ココロンカードの対象となる21箇所に県立施設7箇所を含めた県内28箇所の施設が参加する「ひょうごっ子ココロンカードスタンプラリー」を実施している。

ココロン

ココロンは、兵庫県民運動のシンボルマーク（マスコットキャラクター）。1991年に永田萠が制作した。ひょうごっ子ココロンカードの表面に描かれている。
プロドライブ

プロドライブ（Prodrive ）は、イギリスのレーシングカーコンストラクター及びレーシングチーム。代表はデイヴィッド・リチャーズ。

概要

アリ・バタネンのコ・ドライバーとして1981年世界ラリー選手権（WRC）チャンピオンとなったデビッド・リチャーズが、1984年にイギリス・オックスフォード州に設立した。当初は4人だけの小さなワークショップだった。
以来ラリー・サーキット問わず広く活動し続けており、これまでにスバル、フォード、MINI、アストンマーティンなどの名義を与えられてレース活動を請け負ってきた。2018年現在は世界耐久選手権（WEC）でアストンマーティン、世界ラリークロス選手権（World RX）でルノーのワークス活動のオペレーションを担当している。
なお巷では現在のヒュンダイ・モータースポーツ（HMSG）のWRC活動のオペレーションも行っているという話が流布されているが、プロドライブ公式サイトには一切ヒュンダイWRCに関する記載は無く、誤りである。
日本では富士重工業（スバル）と組み世界ラリー選手権（WRC）でスバル・インプレッサの開発及びオペレーションを行っていた他、B・A・Rホンダにも2002〜2004年の間提携していたことで知られる。またタイヤメーカーブリヂストン系の自動車用品商社、ブリヂストンFVSによりプロドライブブランドのタイヤホイールやサスペンションなどの製品を販売している。

ツーリングカー

1987年にBMW・M3でイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に参戦を開始し、1988年に総合のシリーズチャンピオン、1989年・1990年にもクラスチャンピオンを獲得した。
2003年にはV8スーパーカーのグレン・ストン・レーシングを買収してPRA（プロドライブ・レーシング・オーストラリア）を設立。以降、2015年にフォードがワークス参戦から撤退するまで「フォード・パフォーマンス・レーシング」を名乗って戦い、フォードの5度のマニュファクチャラーズタイトルに貢献した。なお2012年にはリチャーズは株式を他者に全て売却しており、その後も同チームはプロドライブの商標を使い続けてきたが、2018年には「ティックフォード」に改称された。

ラリー

ラリーについては、元々リチャーズがラリー畑出身という関係もあって、設立当初よりポルシェやBMWなどのマシンを独自にチューニングして参戦を行っていた。
1990年にはスバルと共同でWRCへの参戦を開始。当初はレガシィを用い、マルク・アレンやアリ・バタネン、コリン・マクレーをドライバーに起用して参戦し、1993年にはマクレーがスバルにWRC初優勝をもたらした。同年のシーズン途中からはインプレッサに車種を交代し、マクレーやカルロス・サインツ、リチャード・バーンズ、トミ・マキネン、ペター・ソルベルグらトップドライバーを起用し、2008年までWRCの主力チームの一つとして活躍していた。
WRCにおいてはスバルが2008年限りでワークス活動からの撤退を表明したが、その後もプロドライブ単独でプライベーターとしての活動を継続し、2009年にはマーカス・グロンホルムがスポット参戦ながら同チームから現役復帰した。
2011年からはBMWと組み、ミニをベースマシンとしてWRCに本格復帰。ダニ・ソルドをエースドライバーに立て、2012年のラリー・モンテカルロでは2位に入るなど徐々に成績を上げていた。しかし一方で活動資金不足に悩まされ、セカンドドライバーを固定できないなど多くの問題を抱えた結果、同年2月にはBMWとの関係が決裂しワークスとしての活動を終了、以後はプライベーターに戻ることになった。ただしBMWとの関係が完全に切れたわけでもないようで、同年11月には主にミニWRC用を想定した1.6Lターボエンジンを共同開発していることが明らかになっている。
2013年を最後に、プロドライブのWRC挑戦の記録は途絶えている。
一方で2018年には、ルノーとジョイントして世界ラリークロス選手権に参戦することが決定している。

スポーツカー耐久

2001年にはフェラーリ・550マラネロでFIA GT選手権及びアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）への参戦を開始。以後FIA GT選手権及びALMSのGTSクラスでチャンピオン争いの常連となった。その後2004年にプロドライブはアストンマーティンと提携し、『アストンマーティン・レーシング』を結成。DB9をベースとした「DBR9」で翌2005年よりFIA GT選手権やル・マン24時間レースに参戦、2度のクラス優勝を挙げている。
2009年のLMP1車両であるローラ・アストンマーティン B09/60の開発協力や2011年のアストンマーティン・AMR-Oneの独自開発も担当したが、良いところ無く終わり、現在はLM-GTEに集中している。2014年のLM-GTEアマクラスでル・マン優勝とWECの同クラス王者、2016年にWECのLM-GTEプロクラス王者、2017年にル・マンのLM-GTEプロクラス優勝などの戦果を収めている。
2017年のWECオースティン戦でのクラス優勝が、プロドライブの全カテゴリにおける通算300勝目となった。

F1

F1との直接的な関わりは、1998年にデビッド・リチャーズがフラビオ・ブリアトーレの後任としてベネトン・フォーミュラのマネージングディレクターに招聘されたのが最初。同年末にリチャーズはベネトンから解雇されたため一旦F1の世界から離れるが、その後2001年末にリチャーズはB・A・Rホンダのチームマネージャーに就任し、以後2004年のシーズン終了までB・A・Rの運営に携わった。
2006年には、国際自動車連盟が2008年からF1に新規参戦するチームのエントリーを募ったことに対しエントリーの意思を表明し、唯一の新規エントリーチームとして2008年からの参戦を認められた。しかしその後、いわゆるコンコルド協定の改定を巡ってカスタマーシャシーの供給問題等が発生し2008年からのF1参戦が困難となったため、リチャーズはエントリー開始を2009年に先送りしたものの、その後も状況は改善せず、結局事実上の参戦断念に追い込まれた。
2009年4月に2010年からのアストンマーティンブランドでのF1参戦計画があること表明した。
これは2010年導入予定の「予算上限3000万ポンド（約43億円）規制」によって各チームの差が少なくなり、プライベーターでも勝てる可能性があると判断したためである。デビッド・リチャーズは「F1参入には最高なタイミングだ」と語っている。しかし、F1参戦は予算規制の導入される事が前提条件であるとも発表している。
しかし2009年のエントリーに漏れた以降F1参戦の話はなく、2018年にWECと世界ラリークロス選手権に参戦することでその可能性は消えた。

その他

2006年にスバル・R1をベースとしたオリジナルスポーツカーとしてプロドライブ・P2を製作したが、これは試作だけに留まっている。
2007年にはデビッド・リチャーズらを中心とするグループがアストンマーティンを買収し（ただしプロドライブはこの買収には関わっていない）、アストンマーティンとの関係をより強固なものとしている。
澄川鮎

略歴・人物

2016年12月、kawaii*の専属女優としてデビューした華奢で貧乳のロリ系AV女優。趣味は料理。
2017年12月6日、所属事務所をマインズに移し「熊野あゆ（くまの あゆ）」に改名したことをツイート。
2018年10月21日、新宿ニューアートでストリップデビュー
山下智久 Cross Space

ネット局

全国38局ネット（2014年4月現在）
祇園商店街振興組合

地理

東山区祇園にある。賀茂川から八坂神社までの四条通り沿いにある。四条大橋から南は四条繁栄会商店街、北には京都祇園縄手繁栄会、北東には古川町商店街などがある。 商店街は川端通と東大路通の間を東西に伸びている。 京阪電車祇園四条駅からもほど近い。 事務所は一力の東隣にある。
ハンドレッド (テレビドラマ)

あらすじ

シリーズは、地球上のほとんどの生命を絶滅させた核戦争の97年後に始まる。戦争前に軌道上に置かれた12の宇宙ステーションの居住者だけが生き残る。宇宙ステーションは連結して居住ステーション"アーク"を構成し、ジャハ議長の指導のもとに2400人が生き残る。資源は不足し、18歳以上の犯罪は軽重を問わず宇宙空間への放出の刑となる。アークの生命維持装置に重大な障害が見つかり、100人の18歳未満の囚人たちは"使い捨て"だと宣言され、"ハンドレッド"計画の名のもとに地球が居住可能かどうか確認するためワシントンD.C.近くの地表に送りこまれる。地表に着いた後は、マウント・ウェザーにある軍事基地に避難場所と食料を頼ることになっていたが、目的地から離れたところに着陸してしまう。若者たちは新世界の驚異と危険に直面しながら共同体を作る。やがて彼らは、グラウンダーと呼ばれる生き残りや、人喰いのリーパー、そしてマウンテン・マンらが核戦争を生き延びたことを知る。
ドルチェード

分離集落

ドルチェードには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bellissimi, Castellazzo, Costa Carnara, Isolalunga, Lecchiore, Magliani, Monte Faudo, Ripalta, Santa Brigida, Trincheri
赤谷駅

駅構造

島式プラットホーム1面2線を有したが、駅舎反対側の1線のみを使用し、列車の行き違いは行われていなかった。
Three cheers for our side〜海へ行くつもりじゃなかった

解説

当時としては珍しく全曲英語詞で歌われた。音楽的には、1980年代後期のイギリスのインディ・ポップ、主にネオアコの影響が色濃く、アズテック・カメラ、ヘアカット100、ペイル・ファウンテンズ、モノクローム・セットなどからの引用が散見される。
なお、本アルバム収録曲は、ほとんどがロリポップ・ソニック時代の曲で構成されている。このアルバムを出した直後にメンバー3人が脱退し、小山田圭吾と小沢健二の2人のみが残った。
2006年8月25日に『CAMERA TALK カメラ・トーク』と共に全曲リマスターおよび、ボーナス・トラックを追加収録した限定盤として再発。リマスタリング・エンジニアは高山徹。さらに2010年1月27日にはSHM-CD化され再発された。このSHM-CD盤は2006年の再発盤とは違い、ボーナス・トラックを含まない1989年当時と同じ収録曲となっている。
タイトルの直訳は、「自分たちに、万歳三唱」。類似する題名の小説に、アーサー・ランサムの『海へ出るつもりじゃなかった』（1937年、We Didn't Mean to Go to Sea）がある。
大澤寺 (牧之原市)

沿革

開山は近江安土の釋浄了（今井権七）。 出家前は安土武佐の廣済寺（現 本願寺派）に帰依していた。
永禄元年（1558年）に、権七は浄了として出家し、三河碧海郡赤松の本楽寺にいた叔父の祐寿とともに遠州城飼郡（城東郡）段平尾（現 菊川、内田）の耳川橋の南に本楽寺を創建。
天正2年（1574年）の高天神城の戦いにて、徳川方の陣として使用されたことにより、兵火で焼失。
その後、徳川家康の支援により、相良大沢に再建させ、本尊阿弥陀如来、今川義元伝来の明朝の皿を寄進し、「本楽院大澤寺」を名のらせた。
現在の本堂は、田沼意次失脚ののちに破却された相良城の材の一部を流用して再建している。
CR.714 (航空機)

CR.714は、フランスのコードロン社によって開発され、第二次世界大戦で使用された戦闘機である。木製で軽快な機体であったが、当時の主力戦闘機のMS.406、D.520の影に隠れて少数が使用されたに留まった。

概要

1936年に最高速度550 km/hを記録した速度競技機C.561を原型として開発された戦闘機CR.710、CR.713を、さらに発展させたのがCR.714である。試作機は1938年9月に初飛行し、飛行試験の結果200機の発注をうけることになった。
CR.714は木製で、製作の容易な機体であった。元レーサー機だけに細身の華奢な機体に、450 馬力という低出力エンジンを搭載していた割には速度・上昇限度などは優れていたが、当時生産中だった他の戦闘機（MS406、D.520）よりは、明らかに性能的に見劣りした。それにも関わらず本機が発注を受けた理由には、本機が他の戦闘機や爆撃機の生産を妨げないルノー製エンジンを搭載していたことと、生産が容易な為少しでも早く戦闘機の数を揃えたいフランス空軍の意向に合ったことがあげられる。
1939年6月から生産機の引渡しが開始されたが、性能的に見劣りし作戦上の要件に合致しないという理由で発注数は80機程度に減らされてしまった。そして、初期納入分50機はフィンランドへの援助機として輸送されたが、6機しか到着しなかった。残りの生産機は、フランスに亡命してきたポーランド人で編成された部隊GC1/145で利用され、リヨンの防空任務に就いた。
総生産機数は100機弱である。
大倉孝一

経歴

岡山県立玉島商業高等学校から、駒澤大学に進学し硬式野球部でプレー。
大学卒業後は、社会人野球の日本鋼管福山（後にNKK）で捕手を務める。
現役引退後は、1996年からNKKのコーチ、2000年から駒大コーチ、2014年から環太平洋大学女子硬式野球部の監督を歴任した。
2001年に女子野球日本代表のコーチとなり、2006年に代表監督に就任し2010年に退任したが、2014年に監督に復帰した。女子野球日本代表監督として2008年、2010年、2014年、2016年にIBAF女子野球ワールドカップで世界一に導く。
監督業の他に、2010年から日本女子野球協会理事長、SEB株式会社代表取締役を務めている。
2017年より駒澤大学硬式野球部の監督に就任。
リック・オースチン

経歴

1965年にデトロイト・タイガースからMLBドラフト22巡目で指名されるが、契約には至らなかった。1967年にはピッツバーグ・パイレーツから7巡目、1968年1月にはセントルイス・カージナルスから3巡目で指名されるがいずれも契約せず、同年6月にクリーブランド・インディアンスからドラフト1巡目で指名を受けて入団している。なお、ワシントン州立大学では完全試合を達成した。
1970年にMLBデビューを果たし、2回目の登板となった6月27日の対デトロイト・タイガース戦で完封勝利を挙げる。しかしその後は勝ち星がなかなか増えず、1974年はNPBの阪急ブレーブスでプレーした。球威はあったものの制球力に難があり、同年で退団。翌年からミルウォーキー・ブルワーズで2年間プレーした後、現役を引退している。
ナイン・ブラック・アルプス

概略

2005年にリリースしたデビューアルバム『エヴリシング・イズ』で一躍有名となり、2007年にセカンドアルバム『ラヴ/ヘイト』を発表した後、所属していたアイランド・レコードを脱退。その後はインディーズでの活動を行い、2009年にはサードアルバム『ロックド・アウト・フロム・ジ・インサイド』をリリース。
2011年、ベーシストのマーティン・コーエンがソロ活動に従事するためにバンドを脱退。彼の脱退に伴ってカール・アストバリーが新しく加入。2012年10月、メンバー自身でレコーディングからプロデュース、ミキシングに至るまですべてを手がけた『サイレンス』をリリース。
バンド名は詩人シルヴィア・プラスの執筆した詩「The Couriers」の一文から引用したもの。
リングオブサイアス

概要

ファンタジーな世界観のサウンドノベル。主に主人公・サイアスが封じ込められた指輪を核としてストーリーが展開する。
主人公の言動ではなく次の展開を選択するという「ディレクションノベル」というシステムが採用されており、展開によっては主人公が登場しないままエンディングを迎えることもある。
シナリオを手塚一郎、音楽を斉藤恒芳（クライズラー&カンパニー）が担当している。

ストーリー

生命創造の技術を完成させた邪悪なの魔女ベアトリスは、世界征服の第一歩として神聖都市ジュールへと侵攻する。
ジュール側は果敢に抵抗するものの、主力である第二王子サイアスがベアトリス討伐のためにジュールを空けていたため壊滅。ベアトリスの城に潜入したサイアスも、恋人の女戦士ラディアを人質に取られたために魔女の捕虜となるしかなかった。
そして三年後。謎の指輪をはめた一匹のモンスターがベアトリスの城から逃亡するシーンから物語は始まる。
その後の選択肢によってストーリーは変わってくるが、どのような展開でもベアトリスを倒すところでエンディングとなる。
琴平電鉄塩江線

車両

日本内地用としては唯一の1435mm軌間気動車であった川崎車輌製ガソリンカー5両を開業に際して導入、以後廃線までこの5両のみで営業された。1 - 5号とナンバーが振られていたことはわかっているが、特定の形式名はなく、また「キハ」などの区分名称が付与されていたかどうかは不明である。実際には番号順の竣工ではなく、3 - 5が1929年の開業前に入線、1、2は遅れて1930年に入線した。
大正末期 - 昭和初期は日本における気動車の実用化初期段階で、ガソリンカーの製造は中小零細メーカーで占められていたが、1927年の日本車輌製造を皮切りとして大手の鉄道車両メーカーが参入し始めていた。不況に伴う新分野開拓の目論見によるものである。
川崎車輌は、蒸気機関車や電車などの分野では当時の日本における一流メーカーであったが、ガソリンカーの製造はこの塩江温泉鉄道用の車両が初めてであった（それ以前には工藤式蒸気動車の製造例があったのみで、この分野での技術蓄積はなかった）。それだけに試作的要素が強く、随所に変わった特徴の多い車両である。徹底した軽量化を図り、総重量は公称7t、実重量6.5tにまで抑えている。

車体

定員40名（うち座席20名）。片側2ドアの半鋼製軽量車体は長さ8350mm、幅2250mm、高さ3340mm（軌条面より）で、小型の路面電車サイズであったが、車体の両端部の幅員をドア部から極端に狭め、運転台部分の前面窓を狭い1枚窓で済ませるという奇妙な形態を採っている。このため正面から見ると極端に幅狭に見えた。ヨーロッパの路面電車に見られるようなこの形態は、カーブ通過時の車体張り出し対策として用いられるものであるが、この塩江線気動車はドア下に水平なステップを装備しているのでカーブではステップが張り出し、実用上の意義が薄く意図不明であった。
側面の客室窓も風変わりで、「広窓・狭窓・広窓」の3枚でセットとなった窓組が3セット並んでいた。広窓は落とし込み式で開閉するが、狭窓は固定式である。日よけは当時普通だった鎧戸や巻き上げ式のブラインドでなく、カーテンを用いていた。独立した乗務員室扉はなく、運転台の両脇窓は戸袋窓になっていて開かなかった。屋上には当時の川崎製の電車などでしばしば見られた、お椀を伏せたような形のベンチレーターが装備されている。

走行機器

足回りも独特で、仏生山方は1軸の固定軸、塩江方には2軸ボギー台車を装備した、全3軸の片ボギー車であった。
片ボギー式気動車は、零細企業ながら技術開発に意欲的だった気動車メーカーの松井車輌が考案し、1929年初めに中遠鉄道（後の静岡鉄道駿遠線）キハ1形で実用化した手法で、川崎はこれを真似たものであった。
初期の気動車は固定軸2軸を装備した小型の4輪車ばかりで、2軸中1軸を駆動して走行するのが普通だった。しかし、車両の大型化が進むと、4輪単車ではレールに負担が掛かるようになるため、レール負荷が少なく、より安定して走行できるボギー台車が気動車にも導入されるようになった（日本でのボギー式気動車の最初は、やはり松井車輌が1928年に製造した鞆鉄道キハ3形である）。
ボギー車は大型化や曲線通過能力、高速安定性には優れていたが、駆動力に制約を受けるという問題があった。4輪単車なら2軸中1軸を駆動でき、車重の50%を駆動輪にかけて走行できるところ、ボギー車は4軸中1軸しか駆動できず、車重の25%しか粘着力として使えなかった。これでは非力なエンジンの性能を十分に活かすことができなかったのである。ボギー台車内にギアを仕込んで2軸駆動とする技術は当時の日本にはなく、チェーンや蒸気機関車のような側面ロッドによる2軸駆動が一部で用いられたが、当時の日本製チェーンは切れやすく、またロッド駆動は振動が大きいなど、いずれも機能的に不完全で実用性を欠いた。
そこで松井車輌が考案したのが折衷案の片ボギーで、駆動軸は固定式の1軸形として車重の半分をかけ、もう一方の付随車軸はボギー式として曲線通過能力を高めるというアイデアであった。この手法は1930年代中期までいくつかのメーカーによって私鉄向け気動車に用いられている。しかし、一種の折衷案だけに気動車のさらなる大型化には適さず、私鉄気動車用としては日本車輌製造が1931年に考案した「偏心ボギー台車」（駆動用ボギー台車の中心を駆動軸側にずらすことで、駆動軸荷重を大きく取る手法）装備の通常型ボギー車が戦前の主流となっていった。
急峻な1000分の33勾配が連続する路線である塩江線では登坂のための粘着力確保は必須で、川崎の片ボギー採用は松井の追随ではあったが時宜を得た策であった。1軸駆動輪は直径865mm、ボギー台車の車輪は直径690mmと小さく、回転抵抗を小さくするためにローラーベアリングを装備していた。
ドライブトレーンはアメリカ製の汎用機関であるブダDW-6形エンジン（直列6気筒5.4リッター 連続定格出力37.5馬力/1,000rpm）1基を搭載し、これに手動変速機を組み合わせた機械式である。ブレーキ装置は手回しの手動ブレーキのみで、下り坂ではエンジンブレーキを用いて降坂した。

経過

納期遅延で開業までに十分な走行試験ができないままに運行を開始した結果、トラブルが続出した。川崎初めての気動車で不完全な点が多く、軽量化のために細くし過ぎた車軸から輪心が脱落する事故まで起きた。
メーカー側の出張工事により、ともかくも改良を受けて一応安定した運行を行うようになり、新車の増備もないまま、廃線まで運行された。
この気動車は廃線後、変わった変転をたどった。ガソリンカーとしての駆動装置および台車一切を撤去して、台車を電車用のブリル21E形4輪台車に交換して屋根にビューゲルを設置することで路面電車に改造され、当時日本の勢力下にあった満州国首都の新京市（現・中華人民共和国長春市）に送られて、同市の路面電車（現長春有軌電車）として使われたのである。新京市内で運行されている戦時中の姿が記録写真に残されているが、戦後の消息は不明である。
2018年（平成30年）9月頃、埼玉県の鉄道博物館にて当時使用されていたガソリンカーの設計図の原本の一部が発見された。
クレマンソー級航空母艦

来歴

フランス海軍は、第二次世界大戦においてほぼ壊滅状態となり、戦後の再建は他の連合国諸国からの供与艦を主力としていた。空母も供与されていたが、それらは軽空母や護衛空母であり、排水量も1万トン前後のものであった。
1950年代後半になると、フランスの国力も回復し、それらの艦も性能が陳腐化したために、より大型の国産空母としてクレマンソー級が建造された。アメリカ海軍で使用されていたエセックス級とほぼ同程度の大きさで、当時のフランスの独自外交の影響もあり、可能な限り国産化が進められた。

設計

飛行甲板が強度甲板とされており、45 mmの装甲が施されている。また機関部などの枢要区画には、更に30～50 mmの装甲が施されている。なお「クレマンソー」の就役後に復原性の不足が判明したことから、同艦は水線部中央にバルジを装着する改修工事を受け、当時建造中だった「フォッシュ」は当初からこれを装着して竣工した。
主機関はボイラー6缶および蒸気タービンを用いて2軸の推進器を駆動している。この規模の艦で2軸推進としているのは前例がなく、1軸あたり63,000馬力という出力は、アメリカ海軍の超大型空母（スーパー・キャリアー）を除けば最大級である。ボイラーの蒸気性状は、圧力45 kgf/cm² (640 psi)、温度450℃であった。

個艦防御機能

新造時には、前後両舷のスポンソンにMle.53 100mm単装砲を2基ずつの計8基搭載していた。その後、「クレマンソー」は1985年、「フォッシュ」は1987年にそれぞれ改装を受けて、右舷前部および左舷後部の砲を撤去し、それぞれクロタル短SAMの8連装発射機に換装された。この発射機はFCSと一体になっており、またその下の弾庫を含めて、ミサイル18発を搭載する。
「フォッシュ」がブラジルに売却される際に、100mm単装砲とクロタル発射機は撤去された。ミストラル発射機については撤去されたか残置されたか定かでない。ブラジルでは2010年に「サン・パウロ」のオーバーホールを行い、このときにミストラルの2連装簡易発射機シンバッドが3基搭載された（仮にサドラルが残置されていたとするとこの際に撤去されている）。
長野県道199号八島高原線

概要

起点から数kmの区間は林道が県道指定されたもので、前後にポールが設置されており、幅員1.7m以下の車両に通行が制限され、冬季通行止めでもある。終点付近の国道に面する坂は、御柱祭の木落しが行われる場所となっている。
一心太助

人物

職業は魚屋。義理人情に厚く、江戸っ子の典型として描かれることが多い。三代将軍・徳川家光の時代に、大久保彦左衛門のもとで活躍したとされる。
名の由来は、腕に「一心如鏡、一心白道」（いっしんにょきょう、いっしんびゃくどう）の入れ墨があったことから。一心如鏡は読み下せば「一心鏡の如し」、白道は二河白道（極楽浄土へ続くとされる道）を指す。
架空の人物というのが定説であり、神奈川県小田原の老舗魚問屋「鮑屋」の主人がそのモデルだとされている。一方、松前屋五郎兵衛建立の「一心太助石塔」と書かれた太助の墓が、港区白金立行寺の大久保家墓所の傍、それも彦左衛門の一番近くに立っており、太助は実在の人物で、若いころ大久保彦左衛門の草履取りだったともいう。
大久保彦左衛門は小田原藩主・大久保忠世の弟であり、　魚市場で有名な東京の築地は、当時小田原町と呼ばれたほど小田原から移り住んだ者が多くいた町だったが、物語の原型はそこで成立したようである。
実録本『大久保武蔵鐙（あぶみ）』によって大久保政談にからんで登場、浅草茅町の穀商松前屋五郎兵衛の無実の罪を晴らす役割を果たした。
数多くのドラマ、演劇などに登場し、ドラマ中、彼のトレードマークの一つ「一の魚」は魚運搬専用のトラックなどに多く採用されている。

伝説

一心太助は百姓であったが、あるとき領主の大久保彦左衛門に意見したのが気に入られ、大久保家で奉公することとなる。
大久保彦左衛門の皿を誤って1枚割ってしまった腰元お仲が手討ちで殺されそうになるのを、一心太助が知る。一心太助は彦左衛門の前で残りの皿7枚を割り、彦左衛門がお仲および一心太助を許す。一心太助は、お仲と結婚し、武家奉公をやめてお仲の実家の魚屋で働くこととなる。その後も、彦左衛門に意見し協力することとなる。
エリサベト・レーン

経歴

父は医師であった。ウーシマー県マンツァラで幼少期を過ごし、カウニアイネンの全寮制学校に進学する。1957年にスウェーデン高等商業学校で経済学の理学修士号を、オーボ・アカデミー大学で政治学の博士号をそれぞれ取得し、1960年代初めにはタッパーウェアをフィンランド国内に流通させた第一人者として知られるようになる。
1995年に女性として初めて国防相を務め、女性も兵士に就けるよう法を整備した。また、国際連合の事務次長やボスニア・ヘルツェゴビナの人権特別報告官なども務め、国際的にも活躍した。
世界各国で「健全な政府」を支援するNGO、グローバル・リーダーシップ・ファンデーション（Global Leadership Foundation）に参加している。1955年にオヴェ・レーンと結婚し、ヴェロニカ、ヨアキム、シャルロッタ、ヨハンの4子を儲けたが、2004年11月8日に死別した。彼女自身にも1990年代に大腸がん、2000年に乳がんが見つかったがいずれも克服した。
フリーランス

概要

単発の仕事として様々な仕事はするものの、その仕事を引き受ける都度契約を結ぶという形態をとる請負であり、小説家・芸能人など個人の能力によって成果が決まる職種に多いが、大工やプログラマなどの技術者、漁師のような古典的な職業も存在する。
派遣会社と契約している派遣社員は、派遣会社に属する従業員と見なされるため、フリーランサーではない。フリーランスという言葉には、自営業・自由業・個人企業（合同会社、パパママ法人などと呼称される中小事業者）等の複数の法制度が混在しているため、福利厚生や税制度が一律に提供できず、また実態を把握しにくいという社会的な課題がある。
収入は、本人の営業力と業務遂行能力によって決定され、同業の会社員よりも高収入を得る者がいる一方で全く仕事が無いという状況もあり、収入が不安定なためローンやクレジットカードの契約では不利になりがちである。このため公務員や会社員よりも不安定な働き方とされている。
インターネットが浸透してきたことで、フリーランスの増加や社会の構造変化により、フリーランス化や社会回帰が取り上げられるようになった。
2000年、アメリカの政策評議会において公式レポートが提出された。アメリカのフリーランスの実態を調査したそのレポートは「全米国内の就業人口4200万人のうち、1300万人・就業人口の4人に1人が、何らかの形態でフリーランサーとして就労している」という内容であった。
日本国内におけるフリーランス人口の公的調査は、1990年代後半以降、明確なフリーランスへの職業分類としての再定義が行われておらず、正確な現状を把握することは難しい。当時の調査では「自由業者の数が 200万人から230万人・事業所の登録数600万ヶ所以上」との数字があるが、これは、当時の日本国内の就業人口の40分の1程度である。
民営会社に依る調査として、独自の「フリーランス実態調査」が2010年代後半から実施されているが、「全国の20-69歳男女（3,096人）を対象」としており、統計調査としての母体数は少ない。内容は「広義のフリーランスの推計経済規模が初の20兆円を超え、日本の総給与支払額の10％を占める」という経済規模の提示に対して「広義のフリーランス個人の平均報酬は186万円となり、昨年比12%増加傾向」と続き、フリーランス人口ひとりへの所得配分率と総経済規模が矛盾しており、生活水準としての国内最低給与水準には達していない事実が社会課題、クラウドソーシング等のインターネット事業者を経由した単価下降の傾向、所得配分比率の手数料が阻害原因等として伺われる結果となっている。
「日本における広義のフリーランス人口は前年に比べ横ばい、日本の労働力人口に対して17%を占めるという割合」となっているが、日本国内の現在労働力人口の「5人に1人以上」という設定値には、クラウドソーシングサイトへのアカウント開設者を主体対象とした調査母体である背景が予測されるため、「副業（本業・副業を区別していない労働者を含む）フリーランスの人口は744万人、経済規模は7兆8,280億円と8兆円近い規模になり、報酬は堅調に増加し、業務委託ベースのパラレルワーカー数が伸長している傾向にあります。」という最終記述への、公的な中立体による調査による精緻化を行うことで、副業解禁への政策、同一労働同一賃金制度の改定による労働人口の流動化について、正しく実態と社会福祉費用を把握していく必要がある。

語源

英語「freelance」の語源は、中世に遡る。中世は王や貴族は主力となる騎士を中心とした封建軍の補強として、戦争の度に傭兵団（フリーカンパニー）と契約して戦争に臨んだ。この中には正式に叙勲されていない騎士（黒騎士）や傭兵団を離れ戦場に臨む兵士がいた。当時は槍騎兵 (lancer) が自分の従卒として歩兵や弓兵を連れている形態が多かったため、契約の際には槍の本数＝1戦闘単位としてカウントされた。まだ敵勢力と契約を交わしていない (英: free) 戦闘単位 (英: lance) を指す言葉として「freelance」が用いられるようになった。当時は兵士を指していた「free lancer」が、近世以降組織を離れて働く状態を指す言葉に変化した。フリーランスのフリー（英: free）は、“拘束されない”という意味で、無償の労働者という意味ではない。英語でこの表現が初めて用いられたのはスコットの『アイヴァンホー』である。
日本では略してフリーと呼ばれることもある。

税

日本の税制上におけるフリーランス業の収入は営業等所得として、経費を差し引いた分から決算して確定申告する必要がある。また、その収入が所得税法第204条に掲げる報酬等に該当する場合は所定の金額（原則として100万円以下であれば支払額の10%）が源泉徴収される。
芸能事務所に所属する芸能人など、ほぼ全員が自身のマネジメントを所属事務所に委託している立場にあるため所属事務所から支払われるギャラは「事業所得」となり、専属芸能人であってもフリーランサー同様自分で確定申告を行う必要が生じる契約となっていることもある。ただし自身を代表とする法人を設立し、法人と芸能事務所の間で契約する形を取っている場合、タレント業収入は法人のものとなり、自身はその法人から役員報酬という形の給与所得を受け取ることとなる。

保険・年金

日本では国民健康保険と国民年金に加入することが求められるが、職業によっては文芸美術国民健康保険組合のような職業団体が結成した国保組合の保険に加盟することもある。ただし個人企業法人（合同会社など代表が同一人のみ、純粋親族企業、など）として法人を組成している、いわゆる「法人成り」をしている自営業者は、社会保険制度に加入を求められ、会社法人の制度と同一の適用が行政運用から先行されているケースが混在している。社会構造として、法人と個人間の異なる制度あるいは一方の理解においてフリーランスの実態を捉える議論には注意が必要とされる。

保護

日本においては、フリーランスは個人事業主もしくは個人企業法人であることから、労働者を保護する労働基準法の適用対象とはされず、事業者間の適切な取引を守る独占禁止法の適用対象とみなされる。そのため、企業によるフリーランスの囲い込みは優越的地位の濫用として、同業者間での引き抜き防止協定はカルテルとして独禁法違反となる。

フリーランス業の例

国税局では自由職業の例として、医師、弁護士、作家、俳優、職業野球選手、外交員、大工を挙げている。
ラディ・ジャイディ

経歴

エスペランス・チュニスから2004年7月にイングランドのボルトン・ワンダラーズFCと契約、彼はプレミアリーグ初のチュニジア人選手となった。当時のサム・アラダイス監督の下で出場機会を掴み2シーズンで43試合8得点を記録した。
2006年夏に2.000.000ポンドの移籍金でバーミンガム・シティFCへ移籍。デビュー戦となったクリスタル・パレスFC戦で1-0の勝利に貢献、現在も同クラブでプレーを続ける。
チュニジア代表としても1996年6月2日のルワンダ戦で代表デビュー以来、中心選手として活躍し、2002 FIFAワールドカップに出場した。
同大会終了後に就任したロジェ・ルメール監督の下でも2004年のアフリカネイションズカップ2004制覇に貢献。2006年の2006 FIFAワールドカップドイツ大会では1次リーグ初戦のサウジアラビア戦の終了間際に引き分けに持ちこむゴールを決めた。
また2008年のアフリカネイションズカップ2008では主将を務めた。
村田陶苑

作風・人物

京焼の色絵や塗付、金襴手、銹絵（さびえ）、赤絵などはもちろん自らの研究で三彩や截金（きりがね）技法による金襴手、釉裏金彩など幅広い技法を駆使。陶彫は独壇場とも言われるほどの卓越した技術と独特の世界観を持つ。戦時下での燃料入手の困難などから制作をはじめた陶人形（東山人形）は、京焼の原点に近い仕事で型打ち成形された人形を、低火度焼成の内窯で焼成し、顔料で彩色を加えたかわいらしい童子人形などであった。喜怒哀楽をユーモラスに巧みに表現しており、その後京都の陶人形の新しい表現の方向性として注目された。表情豊かな東山人形は、戦時中に心の安らぎを求める人々に人気があり、慰問袋にも入れられかなり量産されたという。（参考図書：村田陶苑 都びとの美意識が生んだ匠の技より）

陶芸作家というより職人であることにこだわり、97歳まで現役で作品を作り続けていた。

作品

色絵・塗付・銹絵・赤絵・金襴手など京焼の伝統技法はもちろん、自らの研究で三彩や截金技法の金襴手、釉裏金彩など制作は幅広く、中でも陶彫は独壇場とも言われている。

参考図書

『村田陶苑 都びとの美意識が生んだ匠の技』 NHKサービスセンター
『八塔亭二寧作品集』
Motion Revive Series

商品の概要

仮面ライダーシリーズ、モンスターハンター、またゼノサーガシリーズを題材としたアクションフィギュア。可動箇所・範囲や本体サイズはタカラのミクロマン200Xに近い。仮面ライダー5まで武器は黒色単色成型であったが、仮面ライダー6以降では値段上昇に伴い彩色となった。
Belmosaic

シングル

2012/08/06 NFCD-0012「呼吸」(ライブ会場限定販売)

2012/08/06 NFCD-0013「Acid Girl」

2013/06/26 NFCD-0016「シアター」

2013/11/06 RCR-001「知らない空」

2014/05/19 RCR-006「ココロガワリ」(ライブ会場限定販売)

2014/07/02 品番不明「ココロガワリ」(全国発売盤)【発売中止】

配布CD-R

2014/07/08「リツコさん」※京都MUSEより7月30日の心斎橋VARONまで配布

2014/08/01「R.P.G」※池袋Black Holeより8月21日の福島2nd Lineまで配布

2014/09/01「ピリオド」※大阪MUSEにて配布

DVD

2014/01/01 LIKA-2014-002「Like an Edison 2014年 HAPPY NEW YEAR MESSAGE DVD <TYPE B>」

配布・特典DVD-R

2012/08/06 「Acid Girl特典 ライカエディソン特典 コメントDVD

2013/11/06 「知らない空特典 ライカエディソン特典 LIVE DVD」

2013/11/10 「知らない空特典 LIVE DVD」※HOLIDAY NEXT NAGOYAより物販特典

2013/12/06 「知らない空 MV」※大阪MUSE入場者特典DVD

※2014/07/17 目黒鹿鳴館で配布された出演者のコメントDVDにはBelmosaicのコメント、映像が収録されていない
前田えま

略歴

かつてはSTYLEONEに所属し、加藤えま名義で活動。『わたし、AVに出ます。アイドルを目指して活動中のフリーター、20歳の誕生日に決心のデビュー 加藤えま』でデビュー。
国内アダルトビデオのほか、カリビアンコムなど海外作品にも多く出演。
西上秋間

地理

碓氷川の支流である九十九川に注ぐ秋間川の上流域に位置している。東側に秋間梅林があり、北に茶臼山がそびえている。

歴史

江戸時代末期からある地名だった。上秋間村が西上秋間村と東上秋間村に分村して成立した。はじめは安中藩領であり、天和元年に幕府領代官高室氏が支配し、貞享元年に旗本喜多見氏領となり、元禄元年からは幕府領代官高室氏が支配し、同5年から旗本米倉氏領だった。

教育

小学校は町内の安中市立秋間小学校、中学校は安中市立第一中学校に通学。

鉄道

同町に鉄道駅はない。

道路

国道は通っておらず、県道は群馬県道122号八本松松井田線が通っている。