リュベッケ

位置

リュベッケはノルトライン＝ヴェストファーレン州の北東部、オストヴェストファーレン＝リッペ地方北部にあるミンデン＝リュベッケ郡の南西部に位置する。この都市は、地形上はミンデナー地方の西部にあたる。市域の大部分は北ドイツ低地に含まれる。ただし、市の南部地域は中低山地であるヴィーエン山地の北斜面であり、その稜線が市の南の市境をなしている。市の中核市部は山麓地域にあり、それ以外の地域は古くからの農業地域である。北の市境は、ミッテルラント運河がこれをなしている。市の北東部は、オッペンヴェーアー・モーアに次いでヴェストファーレンで2番目に大きな湿地グローセス・トルフモーアである。氷河期のヴェーザー川が造った氷河谷であるミッテルラント運河の南の湿地とヴィーエン山地の高地との間の山麓部を、リュベッカー黄土地方と呼ばれる肥沃な黄土帯が細く縁取っている。市域の最北部はラーデン＝ディーペナウアー・ゲースト（ゲーストとは氷河谷に砂が堆積した地形である）に至る。このゲーストにはシュトックハウゼン区とアルスヴェーデ区およびリュベッケ工業地区の一部があるだけである。
リュベッケで最も高い山は、ハイトブリンク (320 m)、ヴルツェルブリンク (319 m)、クニーブリンク (315 m) である。中核市部近くには、ライネベルク (276 m)、ハイトコプフ (273 m)、メーゼンコプ (226 m) といった山がある。リュベッケ市南部の山並みは、ヴィーエン山地の中で最も標高の高い部分である。市域の北部は約 50 m 程度の高さである。最も低い地点は約 48 m である。

水域

ヴィーエン山地の分水界が南の市境をなしていることから、市内のほぼ全域で川は北に向かって流れている。わずか数 ha が市域に含まれるヴルツェルブリンクの南斜面においてのみ川は南に向かって流れる。Ronceva川が中核市部を通って流れている（大部分は暗渠となっている）。この川はフレーテ川を経由して、ヴェーザー川支流のグローセ・アウエ川に流れ込む。ただし、この街はヴェーザー川に面した部分を持たず、グローセ・アウエ川も市の最西部をかすめるだけである。"Gebirgsquellwasser"（山地の水源）は現在もリュベッケのビール製造にとって大変に重要である。
リュベッケは自然のままの水域に乏しい。運河も、湿地の湖や池も人の手によって造られたものである。最大の水域は、市内に約 50 ha を占めるミッテルラント運河と周囲の川を含めると約 9 ha を占める湿地地域の無名の湖である。この他の水域はいずれも小さなもので、1 ha 程度である。水域は合計で市域の 1.5 % (98.2ha) を占めている。

地質と資源

この街の表土は主に第四紀のもろい砂礫質の土壌（主に更新世の砂、砂利、黄土、漂礫土）からなる。ヴィーエン山地には、たとえば砂岩のようなジュラ紀の岩も見られる。
昔から重要なのは、家屋や道路の建築の際に砕石として用いる石灰岩の産出である。ヴィーエン山地には、ネッテルシュテットの南に稼働中の大規模な採石場があり、ここでは岩が爆破、破砕されている。ヴィーエン山地に現在もある無数の小さな採石場は、リュベッケに鉱業の長い伝統をもたらしている。ここでは何世紀も前から鉱石を求めて試掘が行われていたようだ（たとえばヴィーエン山地のミンデナー鉱山）。ホルスト・ヘーエ近郊に古い坑道がある。20世紀半ば、グローセス・トルフモーアで化石燃料の泥炭が、主に家庭用燃料として、採掘されるようになった。現在では、鉱床の消耗や自然保護を根拠に採掘は中止された。
自然の大きな勾配があるにもかかわらず、エネルギー源として水力発電は行われていない。これは山の小川がわずかな水が流れるだけで流域がわずかである事による。かつては多くの水車が市内で稼働していた。ヴルツェルブリンクの麓にあるアイハウゼン区では現在も水車を見ることができる。自然の資源である風力の利用は、近年大きな成長を遂げている。アイハウゼンに見られるような風車は、この地では昔からエネルギー源として風力を利用してきたことを示すものである。北ドイツ低地に位置していることが風力利用を助長している。
リュベッケはほとんど例外なく、地熱ゾンデを用いて地熱を熱源とすること、ヒートポンプによる熱取得に適した土地である。

隣接する市町村

リュベッケはミンデン＝リュベッケ郡の市町村に完全に囲まれている。北はミッテルラント運河の対岸にエスペルカンプが位置している。市境の長さは 10 km である。東にはヒレがある。市の南側、ヴィーエン山地の反対側にはヒュルホルストがある。この山地の尾根は約 10.5 km にわたってリュベッケ市の南の市境をなしている。西はプロイシシュ・オルデンドルフと境を接する。ここにはホルヴィンケラー・ホルツがあり、約 1 km の距離をグローセ・アウエ川が自然の境界となっている。

気候

リュベッケの気候は、中央ヨーロッパの海洋性気候と大陸性気候との変わり目に位置することや北ドイツ低地に位置することによって支配されている。この地域は主に海洋性気候なのだが、ときおり大陸性気候の影響を受けている。冬は大西洋の影響により比較的穏やかで、夏はほどほどに暑く、降水は比較的平均している。降水をもたらすのは主に西から南西の風である。ヴィーエン山地やトイトブルクの森の風下側に当たることで、降水量はオストヴェストファーレン地方の中低山地部に比べて少なく、山地の高所部分だけがやや多い。年間降水量は北部地域で 680 mm、山地部で約 800 mm である。
年間平均気温は 8.9℃、最も暖かい月は 7月で 16.9℃、最も寒い月は 1月で 0.8℃である。山地部では 100 m 高度が上がるごとに約 0.5℃ から 1.0℃ 気温が低下する。日中の気温が 0℃ を下回る日は、平均 37日（11月から 3月の間）である。年間総日照時間は 1,435時間である。年間の変動は最長の 6月が 200時間、最短の 12月が 32時間である。

歴史

リュベッケは、775年の fränkischer Reichsannalen に hlidbek という名で初めて記録されている。この頃、ザクセンはフランク王国の兵に征服された。リュベッケは、ザクセンの hlidbeki-Gau の首邑となった。この頃、hlidbeki にはすでに教会が建てられており、カール大帝の時代から、この地に住んでいたヴィドゥキント公配下のザクセン人アングリヴァーリア族のキリスト教化活動を行っていた。リュベッケはミンデン司教区の萌芽としての初期キリスト教活動の中心地であり、この地域を本拠としていた貴族やリュベッケの騎士がミンデン司教の行政団を形成していった。早くも1279年にリュベッケは、ミンデン司教フォルキン・フォン・シュヴァーレンベルクによって都市権を授けられている。この地域はライネベルクのランデスブルク城砦（現在はヒュルホルストに属す）が統治を管轄していた。この城の城主には主にリュベッケの騎士が任命された。この城にはリュベッケのブルクマンホーフ（城詰め官僚のための農場）がレーエンとして付属していた。1806年には、現在の市内にあたる市域に12のブルクマンホーフがあった。この他に、城の官僚は市議会で多数を占めた。市議会については1460年に市庁舎で会議が開催されたという最初の記録が遺されている。
1295年からリュベッケに司教座教会参事会が設けられた。この参事会は1274年に初めはアールデン・アン・デア・アラーで結成され、1280年にノイシュタット・アム・リューベンベルゲに、さらに1295年にリュベッケの聖アンドレアス教会に移転した。参事会は、1810年に解散するまでこの地に留まった。この参事会は市内に4つの大農場を経営していた。1549年に司教フランツ・フォン・ヴァルデックの下で司教区民会議が開催された。
1648年、現在の市域を含む世俗のミンデン侯領（世俗化以前はミンデン司教領と呼ばれた）は、ブランデンブルク＝プロイセン領となった。市庁舎が1705年に焼失し、1709年に新築された。プロイセンの行政当局は1765年に耕地整理を発令した。これにより市の収入の大きな部分を占めていた狩猟からの収入を放棄しなければならなくなくなるため、ミンデン市民は抵抗したが成功しなかった。市の防衛施設は、維持費用が高額であることや軍事的有用性が低いことから、1830年までに取り壊されて、建築資材として転用され、土塁は遊歩道に造り替えられた。
1807年に事実上フランスの衛星国であるヴェストファーレン王国が建国され、フランスの統治システムを採用するまで、プロイセン支配下においても、リュベッケでは城の官僚が重要な権力因子として存続していた。都市貴族が台頭することはほとんどなかった。しかし、商人ら生業を営む市民は、市議会に6つの議席を獲得し、市民階級の市長を選出して、貴族階級の市長との二頭体制を形成するまでに力を付けた。1727年にプロイセン行政府が公布した "Rathäusliche Reglement"（市町村役場運用規定）によって、こうした二頭体制は制度化されたが、市議会における市民階級の議席は2議席だけとされた。ヴェストファーレン王国では、リュベッケはヴェーザー県に属す郡庁所在都市となり、ミンデン地方管区に組み込まれた。この状態は、1811年にフランスの直接支配下に移された後も維持された（ただし、県名はDépartement de l’Ems-Supérieur）。1813年にリュベッケは再びプロイセン領となった。短期間だけヴェーザー＝ライン間市民政府に属した後、プロイセンのヴェストファーレン州に編入された。包括的な行政改革がなされ、ミンデン侯領が廃止された後、リュベッケは新たに創設されたミンデン県ラーデン郡の一部となった。1832年に、廃止されたビュンデ郡の一部を併せて拡大したラーデン郡はリュベッケ郡と改名され、リュベッケはその郡庁所在地となった。
ミンデン＝ラーフェンスベルク地方全域がそうであったように、工業化の端緒は繊維産業であった。その後ケルン - ミンデン鉄道や1899年に開通したその支線ビュンデ - ラーデン線により、工業化は促進された。ビュンデ地方とリュベッケを含むその周辺地域では1860年頃からタバコ産業が重要な経済因子に成長してきた。1863年にアウグスト・ブラーゼが設立したタバコ工場は、1938年には6,000人の従業員を擁するまでに大きくなっている。その後、従業員は数多くの分工場に振り分けられ、さらに前近代的繊維産業がそうであったように、しばしば内職で、裁断、葉巻、加圧といった作業を行うようになった。繊維産業とタバコ産業は現在までこの地で続けられているものの、その重要性は機械製造業やその他の工業分野の陰に隠れるようになっている。1907年、ミンデン鉄道の最後の区間であるリュベッケまでが開通した（ミンデン - ヒレ - アイクホルスト間は1903年に開通している）。1950年代には貨物輸送のために 1 m 幅の狭軌から標準軌への拡幅がなされた。しかしこの区間の営業は1974年に廃止され、ヒレ - リュベッケ間の軌道は撤去された。1912年ニーダーザクセン発電所と一般家庭が初めて送電線で結ばれた。これ以前の1899年にはすでに、現在の都市施設局の前身にあたるハーラーバウム・ガス工場が設立されていた。1934年からは中央給水施設が稼働した。
第二次世界大戦でリュベッケはほとんど無傷であった。1945年4月3日、大規模な抵抗なくイギリス軍がこの街を占領した。バート・エーンハウゼン近郊にイギリス軍の司令部が置かれ、リュベッケにもイギリスの統治機関や軍司令部機関が設営された。リュベッケの432軒の家屋のうち251軒が連合軍のために徴発され、閉鎖された。市のインフラストラクチャーを管理する建物のほぼすべてがイギリスの管理下に置かれ、市中心部のほぼ全域が治外法権地区となった。カイザー通りの税務署がイギリスの行政地区本部に選ばれた。この建物はドイツ連邦樹立後もイギリス軍司令部が使用し、最後は第2機甲師団司令部となった後、1983年に明け渡された。
戦後初となる市議会議員の自由選挙は1948年10月17日に行われた。
ビーレフェルト法に基づく市町村再編で1973年にミンデン郡とリュベッケ郡が合併してミンデン＝リュベッケ郡が創設され郡行政機能はすべてミンデンに移された。これと同時にリュベッケはブラスハイム、ゲーレンベック、アイハウゼン、ネッテルシュテット、アルスヴェーデを合併して拡大した。

市町村合併

1973年1月1日に発効した市町村再編・地域創出以前には、現在のリュベッケ市の各区は、アムト・ゲーレンベックに属す町村（ネッテルシュテット、アイハウゼン、ゲーレンベック）やその周辺農村集落（オーバーメーネン、ブラスハイム、シュトックハウゼン、アルスヴェーデ）であった。オーバーメーネン、ブラスハイム、シュトックハウゼンの集落はブラスハイム町（アムト・プロイシシュ・オルデンドルフ）に属した。アルスヴェーデはアルスヴェーデ町（アムト・アルスヴェーデ）を形成していた。これらの町村のうちミッテル運河より南側の地域がリュベッケ市に編入された。1973年１月1日に廃止された町村のうちゲーレンベックとアルスヴェーデおよびアムト・ゲーレンベック、アムト・アルスヴェーデは運河の北にも広く延びていた。リュベッケ・ケルンシュタットの運河の北側地区も、運河を北の市境とする「新生」リュベッケ市を建設するために分離された。この分離された地区からゲストリンゲンが形成され、エスペルカンプに編入された。反対に、リュベッケ南部にはかつてアールゼン＝ライネベルク（アムト・ヒュルホルスト）に属したヴィーエン山地の一部が含まれる。この地域は主にライネベルクとハイトブリンクの北斜面からなる。

宗教

ミンデン司教領がプロテスタントの教義を受け容れ、遅くとも1648年に世俗化された後、プロテスタントのプロイセン配下のミンデン侯領に属していた街として、その住民はほとんどがプロテスタント、ルター派の信者である。プロテスタントの教会組織としては、アルスヴェーデ、ブラスハイム、ゲーレンベック、ネッテルシュテットの各ルター派組織、シュトックハウゼンのペテロ独立福音ルター派教会、リュベッケ福音派自由教会がある。唯一のカトリック教会組織はリュベッケ・カトリック教会である。この他、キリスト教系・非キリスト教系の小規模な宗教団体がいくつかある
この街の宗教分布を示す間接的な数値として市内の学生に対する宗教調査結果がある。これによれば、約72%がプロテスタント、6.8%がカトリック、4.4%がイスラム教の信者であった。7.4%がその他の宗教を信仰しており、9.2%が無宗教であった。

首長

市長はフランク・ハーバーボッシュ (SPD) である。彼は2015年9月13日の選挙で 59.0 % の票を獲得して市長に選出された。

市議会

リュベッケの市議会は 38議席からなる。

紋章

この町の紋章は銀（白）地に2本の胸壁付きの塔と開いた戸を持つ赤い楼門が描かれている。開口部は青色で、その中に斜め十字に組み合わされた2本の銀（白）の鍵。鍵の歯は互いに外側を向いている。2本の塔の間には金（黄）の6つの突起を持つ星形。
この街は、紋章と旗および印章の使用権を1974年10月7日に行政管区長官によって認可された。旗は赤地と白地に上下に染め分けられた上に紋章が描かれたものである。紋章の概略は印章のそれと同じである。
6つの突起がある星形はこの地方の紋章にしばしば見られるデザインで、たとえばプロイシシュ・オルデンドルフ市の紋章に用いられている。この意匠は貴族のシュヴァーレンベルク家と密接に関係している。リュベッケの紋章にこの意匠が用いられているのは、1279年にこの街に都市権を授けたミンデン司教がフォルクヴィン5世フォン・シュヴァーレンベルクであったことに由来する。ミンデン司教の象徴である鍵が門の中に描かれているのもこのためである。十字に組み合わされた鍵は聖ペテロの鍵を象徴している。これは旧ミンデン司教領（後のミンデン侯領）の多くの地域で紋章の一部に用いられている。
紋章の最も古いデザインでは、門の下の鍵の替わりに高座に座る司教が描かれていた。その後、14世紀のデザインは単に鍵と星だけになった。初め星は別の盾型内に描かれていた。16世紀になると紋章は銀（白）と赤に塗られ、星のための別の盾型が描かれるというものになった。現在の紋章でも採用している銀と赤の配色はミンデン司教を象徴するものである。市町村再編後、リュベッケ市の紋章は現在の形になった。

保護協力関係

この街は1960年からシュトリーガウ（現在はポーランド領のストシェゴムという名である）市および地方郷土連盟への保護協力を引き受けている。リュベッケ市博物館の郷土質には戦後シュトリーガウの街を離れた元住民達の故郷をしのぶ品々が保存されている。1986年からブルクマンスホーフの壁にシュトリーガウのカトリック教会の鐘が下げられた。リュベッケで2年ごとに旧シュトリーガウ住民との郷土連盟会議が開催されている。古いシュトリーガウの鐘はその開幕を付ける鐘として用いられている。

演劇

1923年に設立されたネッテルシュテット野外ビューネは約900席のアマチュア劇団用の舞台である。カーレ・ヴェルト野外ビューネは市境に接して建つがヒュルホルストに属す劇場である。演劇上演の際には650人の観客を収容する市立ホールでは定期的に演劇や、客演のアンサンブルによるコンサートが開催されている。

音楽

たとえば、ポザウネンコール・ネッテルシュテットをはじめとする数多くのブラス・アンサンブルは、19世紀後期の敬虔主義運動に由来するもので、それが今日まで存続しているのである。リュベッケには音楽学校と、ジャズクラブ・リュベッケがある。聖アンドレアス教会には同名の教会合唱団がある。ゲーレンベックでは1922年に"大衆合唱団"が結成された。このアイデアは、当時数多くあったタバコ工場の労働者達によって生み出された。そこでは仕事の際に歌が歌われており、その楽しみをサークル活動にしたのである。

道路

リュベッケは、連邦道B65号線とB239号線との交差点に面している。どちらの連邦道も良く整備されている。この街はアウトバーン網に直接接続してはいない。アウトバーンA30号線（バート・エーンハウゼン - オスナブリュック）は市の約 15 km 南を通り、A2号線（ケルン - ベルリン）とは約 30 km 離れている。1970年代に市域の東部を通るアウトバーン「レーネ - ブレーメン」線の建設計画（A5号線延伸計画）があったが、実現せず、連邦交通計画にも組み込まれていない。

鉄道

リュベッケ駅（Lübbecke (Westf)）はラーフェンスベルガー鉄道の駅で、平日は1時間毎、日曜日には2時間ごとにレギオナルバーン 71 ビーレフェルト - ヘルフォルト - ビュンデ - ラーデンを運行している。ブラスハイム駅は何十年も前に廃止されている。タレントによるオイロバーンが時速 120 km/hr で通過して行く。

バス

リュベッケの公共旅客交通機関（鉄道を含む）はオストヴェストファーレンリッペ交通連盟に加盟している。ミンデンへの高速バス路線の他に、エスペルカンプ、ラーデン、プロイシシュ・オルデンドルフへの地域路線バスがある。

水運路と港

内陸水運に使われるドイツで最も長い人工水路ミッテルラント運河は、この街の北の市境をなしている。市はここにリュベッケ工業港を設けており、この運河を経由してライン川、ヴェーザー川、エルベ川へ結ばれている。しかし、この港はミンデン港や西に位置するプロイシシュ・オルデンドルフの港よりも小さい。この港の近くには、小さなヨット港や手漕ぎボートの桟橋がある。

自転車道と遊歩道

ほぼ平らな北ドイツ低地は自転車での移動に好適である。40 km の長さの田舎道が市内の各市区を結んでいる。この他、ヴェストフェリシェ・ミューレンルートや、街の農家の手工業文化施設を結ぶ LandArt-Route が市内を通っている。さらにウェルネス・ラートルートやバーンラートルート・ヴェーザー＝リッペなどが通っている。この他に、ミッテルラント運河沿いの産業道路が自転車道路として愛好されている。
遊歩道では、ヴィーエン山地の尾根を越えて TERRA.vita自然公園へ行くヴィッテキンツヴェクが有名である。自転車道ミューレンルートと対をなすのが、やはりこの地域の風車や水車を結ぶミューレンシュタイクである。アルミニウスヴェクは、ローマ時代の英雄アルミニウスがカルクリーゼ近郊でローマ軍を殲滅した歴史的な行軍ルート（トイトブルク森の戦い）をおおよそたどる遊歩道で、リュベッケを経由している。グローセス・トルフモーアを通る湿原体験路もある。この他、TERRA.vita自然公園内には数多くの小さな遊歩道が整備されている。インラインスケート・コース、ミューレンクライス・スケート＆レールの一部がリュベッケを通っている。

航空

最寄りの大規模空港は、ハノーファー＝ランゲンハーゲン（約1時間で到着できる）、ミュンスター＝オスナブリュック（約1時間）、ブレーメン（約90分）の各空港である。2005年11月5日に、ルフトハンザのボンバルディア CRJ700 (D-ACPQ) にこの街の名が付けられた。最寄りの小規模空港は 20 km 南東に位置するポルタ・ヴェストファーリカ飛行場（舗装滑走路 860 m）である。

メディア

ローカル紙としては、リュベッケ市向け地方面を持つノイエ・ヴェストフェーリシェとヴェストファーレンブラットが購読されている。ミンデン＝リュベッケ郡向けローカルラジオ、ラジオ・ヴェストファーリカがある。

公共施設

リュベッケには4つのミューレンクライスクリニークのうちの1つがある。この他にホスピス「ヴェリタス」がある。リュベッケには、税務署や陸運局の自動車運行許可所がある。これらの機関は、1973年にリュベッケが郡庁所在地でなくなって以後もこの街で業務を行っている。その他、市の施設としては、市立ホール、マルクトに面した旧市庁舎にある文化・メディアセンター内のメディオテック（旧市立図書館）がある。