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マニア (エトルリア神話)

マニア（Mania）は、エトルリア神話における死神にして混沌の女神。配偶神であるマントゥスと共に冥府を治めているとされる。ラレースやマネスのほかに亡霊やアンデッド、夜の精などの母とも言われる。マネスの一柱であるマナ・ジェニタや、ローマ文化においての一般的な名前であったマニウスの由来とされる。
エトルリア神話の他に、ローマ神話とギリシャ神話にもほぼ同表記で存在する神。ローマ神話の場合は同じエトルリア神話と同じ属性だが、ギリシャ神話においては狂気の女神とされる。
増田正人 (経済学者)

増田正人（ますだ まさと、1960年-　）は、日本の経済学者、コンサルタント。別名・藍正人。専門はアジア投資、クリーン開発メカニズム。エムフォーユー代表取締役。

人物・経歴

神奈川県出身。1983年に一橋大学経済学部を卒業し、日本興業銀行（現みずほ銀行）に入行。大学時代は塩野谷祐一教授のゼミに所属。香港中文大学留学後本店でデリバティブを担当。1991年から香港支店で営業企画課長兼リスク管理課長等を務め、ストラクチャード・ファイナンスなど国際金融業務に従事。1998年に本店に戻り、投資銀行部門や、リスク管理部門、東アジア担当審査責任者、バンコク支店次長を経て、2001年8月に退社し独立。エムフォーユー代表取締役に就任。日本政策投資銀行、国際協力銀行による炭素ファンド・日本カーボンファイナンス株式会社常任顧問や、東京大学大学院新領域創成科学研究科国際環境協力学講師、三菱商事株式会社地球環境インフラ事業開発・排出権事業顧問を歴任。
法政大学教授・経済学者の増田正人は同年の別人
新豊田駅

出入口

出入口は2階の改札口と上り1番線ホームに併設された3階改札口の2カ所である。3階改札口は、名鉄三河線 豊田市駅から当駅へ乗り換えて三河豊田駅に向かう乗客の増加に伴い増設されたものである。2009年3月まで平日朝は入場専用としていたが、現在は終日出入りが可能である。尚3階改札口には駅員の配置が無いので精算及び定期券の購入は2階改札口を利用することになる。
名鉄豊田市駅とはペデストリアンデッキを介して徒歩連絡が可能である。ペデストリアンデッキは2階と3階の中間の高さに位置するため、2階改札口とはエスカレーターとエレベーターが、3階改札口とはエレベーターが設置されている。
エレベーターは改札内に下り2番線ホームと2階改札口を連絡するものと、改札外に3階改札口、ペデストリアンデッキ、2階改札口、地上を連絡するものの2機が設置されている。2階改札口から上り1番線ホームへはエレベーターによる連絡がない。
千畳敷 (和歌山県)

千畳敷（せんじょうじき）は和歌山県西牟婁郡白浜町の景勝海岸である。円月島および三段壁とともに「円月島（高嶋）・千畳敷・三段壁」の名称で国の名勝に指定されている。

地形

新第三紀層の砂岩からなる、太平洋に面したスロープ状の岩盤である。砂岩は非常に柔らかいため、打ち寄せる波の浸食を受け、複雑な地形を形成している。
その広さはおよそ4ヘクタールで、畳を千枚敷けるほどの広さであることが名前の由来である。三段壁・円月島 と並び、白浜町の景勝地として知られている。
この場所から望む夕日の美しさは有名で、広大な太平洋へ夕日が沈む光景は「日本の夕陽百選」にも選ばれている。
通常時は岩盤の上を歩くことが出来るが、波浪注意報・警報発令時には立入りが禁止される。年間を通して風が強い事が多く、台風中継がこの場所で行われる事がしばしばである。

落書き被害

先述の通り、砂岩は非常に柔らかいため、硬貨などで簡単に削れる。それが故に、心無い者による落書き被害が後を絶たない。白浜町では条例で「都市公園の損壊行為は10万円以下の罰金」と定めているが、実際の適用までにはなかなか踏み込めず、観光客らのモラルに訴えるしかないのが実状である。
2003年には、機械を利用して落書き全てを消去する計画を検討したものの、費用が高額になるため見送りとなっている。落書きは自然風化によって少しずつ消えるが、書き込まれるペースはそれ以上であり、今も岩盤には無数の落書きが刻まれたままである。
福岡都市圏

行政区域としての福岡都市圏

行政が定めた広域行政圏の範囲を福岡都市圏と呼んでいるもの。その後都市圏の拡大の進行により、実質的な福岡都市圏とは異なる。

福岡地方

福岡県を4つに分けた区分では、上記の「福岡都市広域圏」に甘木・朝倉広域圏の構成自治体（朝倉市、筑前町、東峰村）を加えて「福岡地方」と呼ぶ。
坪田敦史

プロフィール

航空ジャーナリスト。日本航空大学校航空電子科卒業。後にテクノスカレッジ工学研究科に編入、卒業。航空、宇宙、ハイテク、インターネットといった科学技術から、軍事、国際情勢、旅行などさまざまな分野でも執筆活動を行っている。航空ジャーナリストのほか、サイエンスライター、テクニカルライターなどの肩書きも持つ。東京千代田区に事務所を有し、国内外を問わず取材を行っている。
仕事は執筆・撮影のみならず、編集作業にも積極的に加わり、誌面構成、出版企画、出版監修まで手掛ける。一人での取材活動が多く、ライター兼カメラマンとして、雑誌の表紙やタイトルカットなどの撮影経験もある。著書は20冊以上。
ドローン、ハブ空港、格安航空会社（LCC）、F-X (航空自衛隊)次期主力戦闘機導入計画、ボーイング787、オスプレイなどのテーマにおいて、航空ジャーナリストとして、ラジオ番組、テレビ番組、新聞、雑誌などでコメンテーターを務めている。北海道航空協会主催イベント『航空の夕べ』など、全国各地で航空・宇宙に関する講演会の講師も務めている。TBSひるおび、テレビ朝日グッド!モーニングなどの番組において航空アクシデント、インシデントなどの解説者として出演。理系出身ライターであることから、特に技術分野を分かりやすく執筆、コメントすることで定評がある。近年は航空旅行をテーマに格安航空会社（LCC）、空港ターミナルなど航空事業の経営についても月刊リベラルタイムなどのビジネス誌に執筆している。
パイロットの資格を有しているため、自ら航空機の操縦を行い、航空機の性能や運航システムの研究を発表している。航空無線通信士の資格を有している。そのため『わかりやすい旅客機の基礎知識』（イカロス出版）など航空関連の著作において、その内容は実用的であるとしている。
藤一番

概要

本社は愛知県小牧市に所在。そのすぐ隣には藤一番小牧インター店がある。
1984年の会社設立以来「藤一番」のフランチャイズ展開を行ってきたが、2000年からは「総本家しなとら」も展開。さらに、2010年からはもつ鍋・焼肉料理店の「炙厨房こんろ家」も展開している。2019年5月現在、藤一番を35店舗、しなとらを11店舗、こんろ家を2店舗運営している。
都市間鉄道

都市間鉄道（としかんてつどう）は、通勤列車や中距離電車よりも長い距離を結ぶ特急列車や急行列車のことをいう。
その正確な定義はなく、国ごとに意味が異なるが、最も広く言えば、一つの都市内で完結する通勤列車や、全駅に停車し地域輸送を担当する遅い中距離列車でもない列車であり、停車駅が限られ、クロスシートのような長距離輸送に適した快適な設備を有する特急列車や急行列車である。

速度

在来線による時速100キロ以下のものから新線を利用した時速300キロ以上の高速鉄道に分類されるものまで、様々である。都市間輸送においては、自動車や航空機と対抗したり、経済発展や需要創出を目指したりするためには高速化が重要な課題であり、多くの国で高速鉄道の整備や計画が進められている。

日本

現在、新幹線のほか、日本で都市間鉄道と言えるのは主にJRの在来線の特急列車であり、新幹線と接続するダイヤを組んでネットワークを形成している。沖縄県を除けば、人口10万人以上の主要都市の大部分は都市間鉄道で結ばれている。（そうでない場合も、通勤列車が通じている。）また、東武、名鉄、近鉄などの私鉄の一部も、都市間鉄道の分類に入る 特急列車を運行している。

中国

中国語では、都市間列車は城際列車と呼ばれる。近年は高速鉄道網の発展が目覚ましいが、在来線で夜行運転を行い２～３日をかけて走るような長距離列車も、依然として重要な役割を果たしている。列車種別は、主に直達特快列車（頭文字Z）、特快列車（頭文字T）（以上、特急に相当）、快速列車（頭文字K）で、高速化が進み、在来線でも改良により最高時速160～200キロの高速運転が行われている場合が多い。

香港

紅磡駅から、中国大陸と結ぶ城際直通車が運行されている。北京西駅に直通する京九直通列車、上海駅に直通する滬九直通列車、広州東駅に直通する広九直通列車 がある。

台湾

高速鉄道のほか、自強号 （特急に相当、最高速度130キロ）、莒光号、復興号が都市間鉄道の役割を果たしている。曲線を高速で通過できる日本製の車体傾斜式車両である太魯閣号や普悠瑪号が近年導入され、スピードアップや増便に大きな役割を果たした。

韓国

在来線の都市間鉄道には、ITX-青春、ITX-セマウル、セマウル号、ムグンファ号、ヌリロがある。

マレーシア

電化区間では、1,000mmのメーター・ゲージでありながら最高速度160キロで運行するKTMエレクトリック・トレイン・サービスが、非電化区間ではKTMインターシティが運転されている。
このほか、タイ、インドネシア（主にジャワ島）、ベトナム、ミャンマーなどで都市間鉄道が運行されている。

インド

国中の都市間に急行列車のネットワークが張り巡らされており、最高時速150キロのシャターブディー急行、ラージダーニー急行などがその代表的なものである。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、多くの国の長距離都市間列車はインターシティのブランド名で運行されている。ドイツなどでは１時間ごとのパターンダイヤを採用し、高頻度で利用しやすい路線網が形成されている。高速鉄道網が西ヨーロッパ諸国を中心に発達しているほか、在来線であっても、最高時速160キロあるいは200キロの高速運転がなされている場合が多い。また、国際列車が多く存在し、その頻度も高かったり国境での長時間停車を行わなかったりして日常的に利用できるようになっているのも、この地域の都市間列車の大きな特徴である。

ロシア

シベリア鉄道をはじめとする数千キロの長距離列車が、国中に多数運行されている。最高速度250キロのサプサンのような高速列車もごく一部に存在するものの、一般的には平均速度60キロ程度で遅い。

アメリカ合衆国

同国の都市間鉄道は、現在、公共企業体のアムトラックにより運営されている。20世紀中盤までは、国中に私鉄による都市間鉄道のネットワークが存在したが、航空機、自動車が普及すると旅客を奪われ、人口密度が薄い国土のため鉄道が得意とする大量輸送に適さず、都市間鉄道は大きく縮小した。最終的に各私鉄が運行していた列車の運営はアムトラックに一元化された。しかし、アムトラック発足後もネットワークの縮小傾向は続いている。例外的に、ニューヨークを中心とした大都市が連なる北東回廊区間においては、アセラ・エクスプレスのような高速列車が運転され、都市間列車の本数も多く、ビジネスにも多く利用されている。このほか、カリフォルニア州のパシフィック・サーフライナーやキャピトル・コリドー、シカゴと周辺の街を結ぶ路線などは一定の利用者・本数を維持しているが、これらの他アラスカ州の州営アラスカ鉄道以外の路線では列車本数は１日１本程度に限定され（毎日運行でない路線も一部存在する）、時間に余裕のある乗客による利用が中心である。
なお、近年では全米各地で高速鉄道の新設計画が持ち上がっており、カリフォルニア高速鉄道計画のように具体的な段階に進みつつあるものもある。

カナダ

カナダにおいてはカナディアン・パシフィック鉄道とカナダ国有鉄道の大手2社が都市間鉄道を運営していたが、アメリカのアムトラック同様に新たに発足したVIA鉄道に移管されている。こちらもアメリカ同様に、トロントとモントリオールなどを結ぶ路線を除けば大陸横断路線のカナディアン号のように観光要素の強い列車が主である。
エイヴォン川 (カンタベリー)

水路

エイヴォン川は、エイヴォンヘッド (Avonhead) の西の郊外にある水源からクライストチャーチに通じる、イラム (Ilam)、リッカートン (Riccarton)、フェンドルトン (Fendalton) を経て、ハグレイ公園、そして中央ビジネス地区 (Central Business District, CBD) を抜ける蛇行した川筋が続く。
中央ビジネス地区 (CBD) の東側は、エイヴォンサイド (Avonside)、ダリントン (Dallington)、エイヴォンデール (Avondale)、アラヌイ (Aranui)を通って、最終的にサムナー (Sumner) 付近のエイヴォン・ヒースコート河口域（英語: Avon Heathcote Estuary, マオリ語: Te Wahapū) を経て太平洋に流れ込む。

名称

エイヴォン川は、オタカロ (Ōtākaro)、 もしくは Putare Kamutu として、マオリにより知られた。カンタベリー協会 (Canterbury Association) は、その川をシェイクスピアと呼称する計画を立てていた。川はスコットランドのエイヴォン川 (Scottish Avon) にちなんで、1848年にジョン・ディーンズ (John Deans) によって現在の名前が与えられた。ディーンズ家は、現在のリッカートン (Riccarton) の郊外に位置するエイヴォン川の近くに家屋敷を建てた。
その名称は、ナイ・タフ (Ngai Tahu) 条約規定に基づいた多くの変更の1つとして、Ngai Tahu Claims Settlement Act 1998 において、エイヴォン川 / オタカロ (Avon River / Ōtākaro) へと正式に変更された。

パント舟

観光の呼び物としての商業用パント舟 (punting) は、セントラル・シティ、ハグレイ公園およびフェンドルトン (Fendalton) の公園モナ・ベール (Mona Vale) において利用することができる。

地震

セントラル・シティからエイヴォン川下流沿いの多くの土地は、2010年カンタベリー地震、2011年2月クライストチャーチ地震および2011年6月のクライストチャーチ地震 (June 2011 Christchurch earthquake) において被害を受け、カンタベリー地震復興庁 (Canterbury Earthquake Recovery Authority, CERA) により赤の特別区域（レッド・ゾーン）に指定されている。地域団体は、その赤の特別区域に指定された土地を、河口とセントラル・シティを結ぶ公園に変えようと働きかけている。そのキャンペーンは、エイヴォン-オタカロ・ネットワーク(Avon-Otakaro Network, AvON) と称されるグループにより進められ、市長ボブ・パーカー (Bob Parker) の支持を受けている 。
立野弓子

立野 弓子（たての ゆみこ、1955年1月22日 - ）は、日本の女優。東京都出身。

人物

精華学園女子高等学校を経て、1973年、日活ロマンポルノ2周年記念として企画された宇能鴻一郎「週刊新潮連載」の作品を初めて映画化した「ためいき」の主演女優に抜擢され当時話題を集めた。
1974年、映画からテレビに転向する。

経歴

高校在学中にスカウトされ、広告や雑誌のモデルとして活動
1971年（昭和46年）ジャノメミシンの広告モデルでデビュー。
1973年（昭和48年）日活にスカウトされて、日活ロマンポルノ2周年記念作品文芸大作「ためいき」の主演女優に抜擢され一躍有名になった。相手役の男優キャストには、桑山正一、風間杜夫が起用されている。
1974年（昭和49年）日活を退社し、テレビに転向する。バラエティー番組やテレビドラマのレギュラー出演のほか、グラビアモデルとしても活躍した。
1977年（昭和52年）結婚、引退。
龍興寺 (下野市)

概要

下野薬師寺の南方に立ち、同寺の別院とされている。寺伝では奈良時代の天平宝字5年（761年）、鑑真が唐の龍興寺の舎那殿壇の法を移し「生雲山龍興寺」として開基したという。
かつて存在した薬師寺地蔵院の流れをひくといわれる寺院で、近世には佐竹氏から寺領20石を寄進されている。また、薬師寺の跡に建てられ薬師寺不動院の流れをひくという安国寺との間で、天和元年（1681年）から享保4年（1719年）にかけて薬師寺の正統を争う訴訟を起こしている。議論の末、天保9年（1838年）、に「安国寺は戒壇、龍興寺は鑑真墓所を守護する」という合意に達し現在に至っている。
境内には道鏡の墓と伝わる円墳や鑑真和尚碑のほか、自治医科大学附属病院聖霊殿の納骨堂がある。

境内

境内には「道鏡塚」として、直径約38mの円墳が残っている。出土の埴輪から6世紀末頃に作られたと見られる古墳で、元からあった古墳に追葬の形で道鏡が葬られたと伝える。この道鏡塚は下野市指定史跡に指定されている。
また境内北方には「鑑真和尚碑」として、鑑真の弟子が遺徳を偲び建立したという供養碑が立つ。碑の前の菩提樹（画像左端）は、鑑真の杖が根付いたものといわれる。この碑は下野市指定史跡に指定されている。
ディス・ハウス・イズ・ノット・フォー・セール

解説

前作『ホワット・アバウト・ナウ』から3年ぶりのスタジオ・アルバム。リッチー・サンボラが事実上バンドから脱退してから初のスタジオ・アルバムであり、サポート・メンバーとして参加していたヒュー・マクドナルドとフィル・Xが正式にメンバーとして昇格した。プロデューサーには『ハヴ・ア・ナイス・デイ』から前作『ホワット・アバウト・ナウ』までプロデュースを手掛けているジョン・シャンクスを迎え入れ、
2016年5月25日に公式サイトにて「THE ALBUM IS DONE!(訳:アルバムは完成した)」と発表した。
先行シングルは8月12日にはタイトルナンバー「ディス・ハウス・イズ・ノット・フォー・セール」、9月9日には「ノックアウト」、9月23日には「レイバー・オブ・ラヴ」、10月7日には「ボーン・アゲイン・トゥモロウ」がシングルとして発売され、2018年2月23日には「ホエン・ウィー・ワー・アス」と「ヴォールズ」を収録したリイシュー盤が配信限定で発売された。

反響

本作はBillboard 200で12万9千セットの売上を記録し『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ』から11作連続トップ10入り、『ロスト・ハイウェイ』から4作連続、通算6作目の首位を獲得し、日本のオリコンでも最高6位を記録した。
その後2018年のアルバムツアーのチケットとセットで発売されたことで15ヵ月ぶり2度目のBillboard 200首位を獲得した。トップ200圏外から首位に再登場したのはクリス・ステイプルトンやプリンスのアルバムに続いて史上3枚目である。

ツアー

今作もアルバムツアーが名称を『ディス・ハウス・イズ・ノット・フォー・セール・ツアー』(This House Is Not For Sale Tour)として行われた。主にツアーはアメリカやカナダの北米、ブラジル、チリ、アルゼンチンの南米、オーストラリアで行われ、2019年にはヨーロッパツアーも予定されている。2018年には5年ぶりとなる日本公演が11月26日に東京ドーム、11月27日には京セラドーム大阪にて行われ、東京ドームで行われた45回目のスタジアム公演で洋楽アーティストにおける記録を更新した。

ライヴ・フロム・ザ・ロンドン・パラディウム

本作の発売前にニュージャージー、ロンドン、トロント、ニューヨークの4都市でアルバム全曲を披露するという趣旨のツアーで、その内の10月10日に行われたロンドン公演の模様が2017年に「ディス・ハウス・イズ・ノット・フォー・セール (ライヴ・フロム・ザ・ロンドン・パラディウム)」として発表されている。
越後鹿渡駅

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線を有する構造であったが、1線が廃止されて現在の構造となった。駅舎は2002年12月に改築された。待合室の機能のみでトイレはない。
十日町駅管理の無人駅となっている。
マレ・サウ

来歴

タンガロア高校卒業後、20歳のときに、ヤマハ発動機ジュビロに加入。ニュージーランド出身であるが、両親がサモア人であることから、当初はサモア代表入りが有力視され、同代表のスコッド（代表候補）入りも果たしていたが、日本でのプレー6年目にあたる2013年、日本代表に選出され、同年4月20日のアジア5カ国対抗における対フィリピン戦が初キャップ試合となった。
その後は日本不動のアウトサイドセンターとして、常時先発出場。2013年のウェールズ来日テストマッチ（リポビタンDチャレンジ）では2戦ともに出場し、対ウェールズ戦初勝利に貢献した。2014年にはスーパーラグビーのレベルズに加入。2015年、ラグビーワールドカップ2015の日本代表に選ばれる。2016年、ブルーズに加入。
2018年、トヨタ自動車ヴェルブリッツに加入。同年9月にはトップリーグリーグ戦100試合出場達成。
笠松湊

笠松湊（かさまつみなと）とは岐阜県羽島郡笠松町港町にあった河川港である。
木曽川水運の中継地点として発展していた。現在は笠松みなと公園として整備されており、川灯台が建てられている。港までの道には河原石を敷き詰めた石畳が今でも残っている。 笠松渡船場跡石畳は県指定史跡（昭和42年11月）。

概要

寛文2年（1662年）美濃国奉行（美濃郡代）名取半左衛門長知が郡代陣屋を移し、傘町から笠松に改称してから約200年にわたり、笠松陣屋を中心に、徳川幕府直轄地支配や治水行政の中心地、地方物資の集散地となった。 木曽川水運の拠点としても発展し、下流の桑名、四日市、名古屋からは海産物や塩、衣類などが運ばれ、上流からは年貢米や材木、薪炭などが運ばれた。 かつては問屋や倉庫、船宿、料亭などが立ち並び木曽川随一の繁栄を誇っていた。
明治18年（1885年）には笠松湊へ寄港する船は1日平均38艘、1年間に6,440艘あまりで、明治25年（1892年）ごろまでは桑名からの蒸気船が1日2往復していた。
大正から昭和初期には、ポンポン船と呼ばれる大型発動機船の時代となったが、近年鉄道の普及、自動車の発達により笠松港の役割は終わった。
稲葉修

来歴・人物

1909年11月19日、新潟県村上市に生まれる。村上中学、旧制山形高校といずれの学校でもいわば武勇伝（中学では生徒会長として祭りの日に学校を休みにしろと同盟休校を主導したため、高校ではカンニングが発覚したため）での中途退学を経て、1936年中央大学法学部独法学科を卒業。1940年中央大学大学院を修了。1945年中央大学教授に就任。憲法や行政法を講じていた。1962年法学博士号を取得。
1947年の第23回衆議院議員総選挙に民主党公認で旧新潟2区から立候補するも落選。1949年の第24回衆議院議員総選挙で初当選（当選同期に池田勇人・佐藤栄作・前尾繁三郎・橋本龍伍・麻生太賀吉・小渕光平・西村英一・橋本登美三郎・福永健司・塚原俊郎・藤枝泉介・木村俊夫・河本敏夫・森山欽司・床次徳二・有田喜一など）。以後、当選14回。
改進党で立候補した1952年の第25回衆議院議員総選挙で落選したが、1953年の第26回衆議院議員総選挙で国政復帰。その後日本民主党を経て自由民主党に参加。自民党では河野派→中曽根派に所属。自民党憲法調査会長のほか、第1次田中角栄内閣で文部大臣、三木武夫内閣で法務大臣を歴任。当初、三木首相は坂田道太を法相に、稲葉を防衛庁長官に充てるつもりだったが、「腰の曲がった稲葉が防衛庁長官では見映えが悪い」と松野頼三が三木に進言したために、坂田が防衛庁長官に就任した。法相在任中には、「日本国憲法は欠陥憲法」と発言して当時主流の護憲派の糾弾を受ける。また在任中にロッキード事件が発覚。法相として新聞のインタビューで「これまで逮捕した連中は相撲に例えれば十両か前頭。これからどんどん好取組が見られる」「捜査は奥の奥まで神棚の中までやる」とコメントを残し、7月27日に検察首脳会議で決定された田中角栄逮捕を許可した。この稲葉の姿勢に対して田中派は猛反発し、それを受けて稲葉も反角栄の立場を固めることになった。
大平正芳内閣時には、三木、福田赳夫、中曽根の三派提携に動き、大角連合と鋭く対立した。1980年のハプニング解散でも所属する中曽根派の意向に反して、中尾栄一と共に反主流派の大平内閣不信任決議欠席に同調したが、第36回衆議院議員総選挙（衆参同日選挙）で落選の憂き目に会う。1983年の第37回衆議院議員総選挙で国政復帰、1990年衆議院解散に伴い、議員引退。
釣り、相撲好きで、日本相撲協会から請われて横綱審議委員会委員を務めた。
横綱審議委員会員時代の1986年7月場所後、日本相撲協会から北尾光司（横綱昇進後、双羽黒光司）の横綱昇進を問う審議が行われた。他の委員は昇進に賛成したものの、稲葉だけは「横綱に求められる『心・技・体』のうち、北尾は「体」だけしか持っていない。『技』は点数にするならせいぜい3、4点程度しかなく、『心』は0点だ」「北尾は一回も（幕内で）優勝していない。優勝してから横綱に上げても遅くはない」「身体は文句なしだが、精神面に甘さがある」と主張して最後まで昇進に反対したことで知られる。その稲葉の見立ては、1987年暮れに発生した双羽黒廃業騒動で証明される形となった。
囲碁好きでも知られ、藤沢秀行後援会会長だった。1972年に大倉喜七郎賞を受賞。
皮肉屋で、歯に衣着せぬ発言でも知られた。親の地盤を継ぐ世襲議員が増えてきた状況について、「政界は養殖の鮎がうようよ泳いでいるようになってしまった」と表現してみせたこともある。
法相在任中に大久保清の死刑執行を命令したことでも知られている。稲葉が法相を務めた時期は、その前後の法務大臣と比較して死刑の執行数が増加した。
1992年8月15日、老人性肺炎と心不全のため死去。享年82。
浜床丹仮乗降場

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北西側（網走方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム南側入口附近に待合所を有していた。ホームは中湧別方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。

駅名の由来

当仮乗降場が、所在する地区「床丹」の浜寄りにあったために「浜」を冠した。

駅跡

2011年（平成23年）時点で当仮乗降場の跡地は草むらとなっているが、線路跡は未舗装の道として再利用され、線路跡に沿って防雪林が続いていた。
アビアタル・アベリーノ

プロ入りとヤンキース傘下時代

2011年12月26日にニューヨーク・ヤンキースとマイナー契約を結んだ。
2012年に傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・ヤンキース1でプロデビュー。57試合に出場して打率.302、1本塁打、25打点、20盗塁を記録した。
2013年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースとA-級スタテンアイランド・ヤンキースでプレー。A-級スタテンアイランドでは17試合に出場して打率.243、6打点、2盗塁を記録した。
2014年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースとA級チャールストン・リバードッグスでプレー。A級チャールストンでは53試合に出場し、打率.232、2本塁打、12打点、11盗塁を記録した。
2015年はA級チャールストンで20試合に出場後、5月にA+級タンパ・ヤンキースへ昇格。A+級タンパでは103試合に出場して打率.252、4本塁打、23打点、38盗塁を記録した。
2016年はA+級タンパで93試合に出場後、7月にAA級トレントン・サンダーへ昇格した。AA級トレントンでは33試合に出場して打率.244、14打点、1盗塁を記録した。
2017年はA+級タンパ、AA級トレントン、AAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースでプレー。AAA級スクラントン・ウィルクスバリでは打率.213、6打点、3盗塁を記録した。
2018年はAA級トレントンとAAA級スクラントン・ウィルクスバリでプレー。AAA級では74試合に出場して打率.252、5本塁打、38打点、10盗塁を記録した。

ジャイアンツ時代

2018年8月31日にアンドリュー・マカッチェンとのトレードで、フアン・デポーラと共にサンフランシスコ・ジャイアンツへ移籍した。9月4日にジャイアンツとメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。9月8日のミルウォーキー・ブルワーズ戦でメジャーデビュー。「7番・遊撃手」として先発起用されたが、2打数無安打2三振に終わった。この年メジャーでは6試合に出場して打率.273を記録した。
企業通貨

企業通貨（きぎょうつうか）とは、企業が独自に発行するポイントプログラムで、発行業者以外の商品やサービスと交換できるものや、電子マネーなどの総称である。

沿革

もともと企業による顧客囲い込みのツールだったポイントサービスは、その利便性を広げるためにポイントを交換できるように企業同士提携し始めた。陸マイラーと言う言葉が出来たのもこの頃。
最近は電子マネーにチャージ出来るようになっており利便性はさらに広まった。

電子マネーとしての企業通貨

野村総合研究所が提示している「電子マネーとしての企業通貨」の定義によれば、「有償契約に基づいて発行される電磁的記録で、契約に基づく範囲内で金銭債務を弁済する効力を有する情報」であるとしている。同報告によれば、決済手段を想定して発行されている電子マネーのほか、発行企業以外で使用・交換できるポイントの類も企業通貨に含まれるとされる。従って、他のポイントとの交換ができず流動性を持たないものは企業通貨に含めない。

日本における企業通貨

クレジットカードや電子マネーでは、使用すると同時にポイントが付与されるカードがあり、インターネットでも、アンケート回答やeメールの閲覧などでポイントを貯められるサービスなどが増えている。またインターネットでは貯めたポイントを別の企業のポイントに交換するサービスが存在し、数十種類のポイントと交換できるようになっている。ポイント導入企業の増加で発行規模が拡大しポイントが貯め易くなり、消費者にとっての魅力が拡大し現在では100社を超える企業がポイントプログラムを提供している。

企業通貨の例

例えばTSUTAYAでTポイントを貯め、ANAマイレージクラブに交換しさらにnanacoポイントに変えnanacoとしてセブンイレブンで電子マネーとして使える。
大島堅造

大島 堅造（おおしま けんぞう、1887年1月11日 - 1971年11月24日）は、日本の実業家。住友銀行取締役、経済評論家。

来歴・人物

群馬県太田市出身。東京府立一中を経て、明治42年（1909年）東京高等商業学校（現一橋大学）卒業。住友銀行入行、外国為替畑を歩いてニューヨーク支店次席、本店外国課長、本店支配人常務、専務を経て、昭和18年（1943年）から昭和22年（1947年）まで本社監事。昭和19年（1944年）まで取締役、昭和20年（1945年）まで監査役を務めた。戦後は甲南大学教授、為替審議会委員など歴任。また国際経済評論家としても活躍した。

財閥解体

大島堅造は、昭和20年（1945年）の敗戦による財閥解体において、大内兵衛、田村幸策とともにGHQの非公式顧問として、住友財閥解体を見届ける。
ムスタンスィル

人物

1226年、父の死後に即位する。彼の治世は平穏であり、隊商の宿泊施設を多く建設して交易を促進したことで物資が領内に行き渡った。この頃になるとモンゴル帝国の進出がイラクにまで広がるようになり、ムスタンスィルは対モンゴル戦を聖戦として戦おうとしたが、その用意を整えている大事なときになって急死した。
敬虔なカリフとして知られ、モスク、マドラサを多く建設した。1234年にバグダードの市内に創建されたムスタンスィリーヤ学院は、単一の法学派のための施設だったそれまでのマドラサと異なり、はじめてスンナ派4大法学派すべての講義が行われた。おりしもモンゴルの中央アジア、イラン侵攻という難関の時期であり、祖父ナースィルが目指した全ムスリムに対するカリフの強力なリーダーシップの復興という理念を受継ぐ彼の志向を反映したものだろうと言われている。
ジェファーソン郡区 (アイオワ州ファイエット郡)

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると 、ジェファーソン郡区は36.46平方マイル（94.42平方キロメートル）で、このうち、36.37平方マイル（94.2平方キロメートル、99.77パーセント）は土地であり、0.09平方マイル（0.22平方キロメートル、0.23パーセント）は水域。

墓地

この郡区には、Oakdale、Otsego、Woodlawnの3つの墓地が含まれる。
武王后 (秦)

武王后（ぶおうこう、生没年不詳）は、魏の女公子で秦の王后。中国戦国時代の秦の第27代君主、第2代の王・武王の正室。史記によると悼武王后とも書く。

経歴

時期は不明だが、魏から武王に嫁ぐ。
紀元前307年、武王が22歳で崩御。武王とその正室・武王后との間には子が居なかったため、恵文王の公子間で後継者争いが勃発し、魏冄の後押しを受けた羋八子の子の公子稷が昭襄王として即位。
紀元前306年から紀元前305年にかけて、先の後継者争いで敗れた庶長の公子荘（季君）が中心となって反対勢力を結集して叛乱した。魏冄により叛乱は鎮圧され、昭襄王の兄弟で叛いた者は皆処刑され、恵文后もこの叛乱に加担した罪で処刑され、武王后は故国の魏に放逐（または自ら逃亡）された（季君の乱、または庶長荘の反乱）。この後の事跡は歴史に残っていない。
樋ノ口駅

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（老方方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
無人駅となっており、駅舎は無いがホーム東側出入口附近に待合所を有した。待合所は比較的新しい作りであった。ホームは横手方に階段を有し駅施設外に連絡していた。
駅名は、羽後交通の資料には「樋ノ口」「樋の口」の双方が使用されていた。

駅跡

1999年（平成11年）時点では、すでに区画整理がされており、駅跡は残っていなかった。
また、当駅跡附近の線路跡は1999年（平成11年）時点では道路に転用されていた。
張翰 (晋)

経歴

呉の大鴻臚の張儼の子として生まれた。文章を得意とし、任官にこだわらなかったため、当時の人に「江東の歩兵（歩兵校尉だった阮籍のこと）」と称された。賀循に同行して洛陽に入り、斉王司馬冏に召し出されて大司馬東曹掾となった。秋風が立つのを見て、故郷である呉の菰（まもこ）の料理・蓴（ジュンサイ）の吸い物・鱸魚の膾のことを思い出し、「人生は心に満足を得られるのが大切なのだ。どうして数千里の異郷で官につながれて、名利や爵位を求められようか」と言い、故郷への思いを述べた「首丘の賦」（本文は現存せず）を書くと、官を捨てて故郷に帰った。まもなく司馬冏が敗れたため、人々はみな張翰が時機を見ていたと思った。
57歳で死去。生前に書かれた文筆数十篇は当時に通行した。
トロワ

地理

セーヌ川に面し、パリの南東約150キロ地点にある。

由来

ローマ時代の名はアウグストボナ（Augustobona）であった。この名と平行してユリオボナ（Juliobona、現在のリールボンヌ）という地名が存在した。-bonaとは定住地を意味するので、前半のアウグストやユリオとは当時のローマ皇帝の名を表している。トロワという地名はガリア系のトリカッス族（fr）に由来する。4世紀の町の名はcivitas Tricassiumであった。7世紀にTrecassisとなり、9世紀にTrecasadiensとなった。13世紀にはTroiesとなった。

歴史

120年、ローマ皇帝ハドリアヌスは遠征軍を率いてトロワに滞在したことがある。
484年、クロヴィス1世は石灰岩質の広大な平野が広がるトロワ周辺を征服し、シャンパーニュ（当時はカンパニア、Campania）と名づけた。511年のクロヴィス1世による王国分割によりシャンパーニュはアウストラシアの一部とされた。しかしトロワはクロドミルの領地となった。720年、スペインから北上してきたアラブ軍によってトロワは征服されている。ルイ敬虔王時代の820年、アルランがトロワ伯とされた。889年にはヴァイキングに荒らされ、町は灰と化した。10世紀に再びヴァイキングが町を襲ったが、トロワ司教アンスギーズがこれを退けた。
1040年、ラビであるイサーク・ベン・ソロモンがトロワで誕生している。このことは、町中にユダヤ教の学校があったこと意味する。
12世紀、トロワ伯領はモー伯領と併合され、シャンパーニュ伯領が誕生した。1102年、ユーグ1世（fr）が初めてシャンパーニュ伯を自称した。
1129年、トロワ公会議（fr）がサン＝ピエール・エ・サン＝ポール聖堂で開かれ、ユーグ・ド・ペイヤン（テンプル騎士団初代総長）ら名だたる聖職者たちが出席した。この公会議で、テンプル騎士団の創設が決定した。1188年、最初の大火で町の多くが破壊された。
1283年、ナバラ女王ジャンヌ・ド・ナヴァールとフランスのフィリップ王子（のちのフィリップ4世の結婚によって、シャンパーニュはフランス王家と密接に結びつくようになった。中世の商業の拠点として重要な位置を占めた。12世紀から13世紀にまで開かれたシャンパーニュの大市でも主要な開催都市となった。1288年、トロワ住民によるユダヤ人への血の中傷が起こり、容疑者とされたユダヤ人たちを火あぶりにした（fr）。
『ペルスヴァル』などを著し、中世騎士道物語のアーサー王伝説・聖杯伝説の発展に助力したことで著名な詩人クレティアン・ド・トロワゆかりの地という説もある。
百年戦争中には、パリ高等法院がトロワへ移転した。1420年、イングランド王ヘンリー5世とフランス王女カトリーヌが結婚し、ヘンリー5世をフランス王位継承者とする内容の、イングランド優位のトロワ条約が締結された。
16世紀から20世紀までニット産業が栄えた。1770年当時、トロワには40のニット業者が存在し、ニットの一大中心地であった。17世紀には青本の出版地として有名であった。
1910年1月21日から1月23日まで続いたセーヌ川洪水でトロワは甚大な被害を受けた。
戦間期にもニット産業は堅調であり、プティ・バトー、ラコステ、ディムを含む大工場がトロワに数多く建てられた。
1940年6月15日、ナチス・ドイツ軍がサンス、パリに次いでオーブ県の大半を占領した。ナチスによる爆撃を受けたトロワ住民はパニックに陥り、町を脱出した。ナチスのトロワ制圧後、町に残っていたのは約4000人の住民だけだった。1944年8月26日、パットン将軍の軍によってトロワは解放された。解放2日前、ナチス・ドイツはトロワ南部のブシェールにおいて、オラドゥール＝シュル＝グラヌのように
容疑を明らかにしないまま63人の住民を処刑し、家々に火を放っていた（ブシェールの惨劇）。
1960年代、東南アジアや東アジアから輸入されるニット製品との競合にさらされたトロワのニット産業は打撃を受けた。加えて、消費者のストッキング離れも起きていた。それでも現在のトロワとその近郊には、250のテキスタイル関連企業があり、フランスのトリコット・ニット（fr）の一大生産地となっている。

経済

かつては繊維産業が発展し、現在でもその名残を残す。アパレルの大手ラコステが本社を置く。中世においてはシャンパーニュの大市の開催地の一つとして知られ、四旬節の第2日曜日の翌月曜日と、9月1日に開催される2つの市があった。トロワの市で貴金属取引に用いられた衡量は、現在のトロイオンスのもとになった。
アンソニー・カリア

経歴

Johnny Young Talent School に所属し子どもの頃からコンテストなどに出場していた。
1995年には『ザ・ウロング・サイド・オブ・ザ・トラックス（The Wrong Side of the Tracks）』にAnthony De Fazioという芸名で「Funky Squad」というエピソードに出演している。

オーストラリアンアイドル

2004年のオーストラリアンアイドルのオーディションに参加し本選へ進むが、最初の投票で落選してしまう。しかし、審査員ワイルドカードで復活、最終12人に残る。
週を重ねるごとに人気が上がり、サイモン&ガーファンクルの「明日に架ける橋（Bridge over Troubled Water）」やフォリナーの「アイ・ウォナ・ノウ（I Want to Know What Love Is）」、そしてアンドレア・ボチェッリとセリーヌ・ディオンのデュエット曲「ザ・プレーヤー（The Prayer）」は審査員に特に評価された。

チャリティー活動

カリアはチャリティーにも積極的で、津波被害救済事業に参加したりメルボルンのこども病院（Royal Melbourne Children's Hospital）を訪れたりしている。

私生活

2007年3月27日にシドニーのラジオ番組Edge 96.1のリポーターがパーティーでカリアと彼のパートナーに会ったと話したことで、カリアは自分がゲイであることを公式に認め、肩の荷が降りたようだと話した。また、それまでゲイであることを否定していたことに対しては後悔していると話しており、公式サイトのメッセージ中にも謝罪の言葉を書いている。
ガイ・ローズ

ガイ・ローズ（Guy Orlando Rose、1867年3月3日 - 1925年11月17日）はアメリカ合衆国の印象派の画家である。

略歴

カリフォルニア州のサン・ガブリエル(San Gabriel)で上院議員を務めたレオナード・ローズ(Leonard John Rose)の息子に生まれた。少年時代に家族から誤って撃たれて顔を負傷し、療養中に絵を描いて過ごした。1884年に高校を卒業した後、サンフランシスコの美術学校で、ヴァージル・ウィリアムス(Virgil Williams)、ウォーレン・ローリングス(Warren E. Rollins)、エニル・カールセン(Emil Carlsen)に学んだ。美術学校では優秀な成績を収め学内のコンテストで多くの賞を受賞した。
1888年9月にパリのアカデミー・ジュリアンに入学し、バンジャマン＝コンスタン、ルフェーブル、アンリ＝リュシアン・ドゥセ、ジャン＝ポール・ローランスに学んだ。1890年から何度かサロン・ド・パリに出展した。
アメリカに帰国した後、1890年代にニューヨークにしばらく住み、雑誌社の仕事をしたが、1899年に再びフランスに渡り、妻のエテル・ローズとノルマンディーのジヴェルニーに小さな家を買った。当時ジヴェルニーには、クロード・モネの邸もあり、多くのアメリカ人芸術家も集まって活動していた。当初パリなどで活動したが、1904年から1912年の間、ジヴェルニーで製作するようになり、モネと交流し、モネに影響を受けたスタイルで描くようになった。
1913年にアメリカに戻りロードアイランドで過ごした後、1914年からロサンジェルスに定住した。太平洋岸の町カーメル・バイ・ザ・シーなどの風景を描いた。パサデナの美術学校、Stickney Memorial School of Artで、教師としても働いた。
擬色

False color

なお、英語におけるFalse colorはTrue colorに対する語として、赤外線写真などに後から着色（レタッチ）すること（False Color Infrared Photography）を、主に指している。
彭程

経歴

2012年、2006年トリノオリンピックの銀メダリストの張昊とのペアを結成した。国内大会に出場した後、グランプリシリーズの中国杯で国際大会デビュー。4回転ツイストリフトを成功させたが、ミスが相次ぎ5位に終わった。2013年世界選手権でも4回転ツイスト・リフトを成功しており、世界選手権としては初の記録である。
2013-2014シーズン、中国杯ではSP、FSともにパーソナルベストを更新し、国際大会で初のメダルを獲得した。続くNHK杯では銀メダルを獲得。グランプリファイナルに進出し4位だった。ソチオリンピックでは8位、世界選手権では5位と共に入賞を果たした。
2014-2015シーズン、中国杯でグランプリシリーズ初優勝。グランプリファイナルでは2年連続で4位だった。四大陸選手権では銀メダルを獲得している。世界選手権では前年より1つ順位を上げて4位となった。
2015-2016シーズン、グランプリシリーズの成績は8位だったが隋文静/韓聰組の出場辞退により、グランプリファイナルへの出場が決まった。しかし張昊の背中の怪我も影響してか6位にとどまり、世界選手権にはテストスケートを経て代表が内定されたが、前年の4位から大きく順位を下げ12位に終わった。
2016年4月26日、彭程/張昊組と于小雨/金楊組の間でペアを組み替えることが発表された。彭は張昊とのペアを解消し、金楊と新たなペアを組むことになった。
2016-2017シーズン、中国杯とNHK杯で2位、グランプリファイナルでは6位だった。アジア冬季競技大会では同中国于小雨/張昊組に次いで銀メダルを獲得した。四大陸選手権では5位。その後、国別対抗戦ではペア競技で合計21点（2位）を獲得した。
清水マリ

経歴・人物

中学1年時に父親の劇団で『ピノキオ』の舞台を上演することになったが、劇団に子役がいなかった為、清水がピノキオ役で出演することになり、それがきっかけで役者の道に進む。父親は役者になることについては反対していた。
高校では演劇部に所属し、卒業後に俳優座の養成所に入所。卒業後は劇団新人会に入団。女優業の他、渡辺美佐子の付き人や、演出助手などを経験。日本初の30分アニメの主役、『鉄腕アトム』のアトム役を演じる。これは虫プロに清水元の劇団の出身者がおり、手塚治虫からアトムのモチーフがピノキオであると聞かされた事から、中学生時代にピノキオを演じた清水にオファーを出したとされる。その後もほぼ一貫してアトム役を演じていたが、2003年4月6日をもってアトム役を降りることを決める。
虫プロダクションのアトムの仕事が終わった後は劇団の活動を中心にするつもりだったが、番組放映期間中に子供が生まれて舞台活動を続けていくことが困難になり、1966年に新人会を退団。大山のぶ代の誘いで、高松事務所に所属。声優に転身した。
バオバブの附属養成所 B・A・Oや、音響芸術専門学校演習・演劇研究講師の講師でもある。
2006年、第5回東京アニメアワード功労賞を受賞。2017年、第11回声優アワード功労賞を受賞。
父親の清水元が出演していた『マグマ大使』の主題歌の歌詞の中で、「SOS SOS カシン カシン カシン」の声を担当していた。

出演作品

※太字はメインキャラクター。
曙町 (八尾市)

曙町（あけぼのちょう）は、大阪府八尾市の地名。〒581-0026。 1 - 4丁目まで。

歴史

令制国一覧 > 畿内 > 河内国 > 渋川郡 > 安中新田の一部ほか
宝永元年（1704年）の大和川付け替え後の新田開発により創生された安中新田（のち龍華町大字安中）のいちばん川上にあたる。
旧大字安中は他の大字・町とともに整理され、1979年（昭和54年）に町名地番改正され、曙町となる。
奥平俊六

奥平 俊六（おくだいら しゅんろく、1953年 - ）は、日本美術の研究者、大阪大学教授。日本・東洋美術史専攻。

来歴

愛媛県生まれ。1977年東京大学文学部美術史科卒、83年同大学院人文科学研究科博士課程単位取得退学。國華社研究員、1983年大阪府立大学総合科学部専任講師、1991年大阪大学文学部助教授、97年同文学研究科教授。京都国立博物館客員研究員、大和文華館評議員を務めた。
ウッドワン美術館

コレクション

コレクションは、近代日本絵画、マイセン磁器、アール・ヌーヴォーのガラス作品、清代の陶磁器、幕末明治期の薩摩焼の5つの分野を中心とする。
近代日本絵画605点（日本画310点・洋画295点）、マイセン磁器約150点、ガラス作品100点、清代陶磁器約80点、薩摩焼約70点、その他を所蔵する。その他、ルノワール、ゴッホを所蔵する。近年、オークションで名画を高額落札し話題を呼んだ。

沿革

株式会社住建産業（現株式会社ウッドワン）が財団を設立し、1996年9月に開館した。吉和はウッドワンの元社長で初代館長でもあった中本利夫の出身地でもある。
スーパーインポーズ (映像編集)

テロップ

黎明期のテロップは「オペークカード」と呼ばれる縦10センチメートル×横12.5センチメートルの紙などの不透明なカードに文字（白地に黒文字または黒地に白文字）を手書き、あるいは写真植字機や和文タイプライター、ワードプロセッサなどで印刷出力した物を、テレビジョン・オペーク・プロジェクター装置に装填する。キャタピラーと呼ばれる鎖状に連結されたフォルダー2本に交互に入れ、2台のカメラを切り替えながら撮影して台本順に放送するというものであった。装置ではカードを電気信号（映像信号）に変換して出力し、この文字の映像信号を下地の映像信号に重ね合成（スーパーインポーズ合成）を行っていた。このスーパーインポーズ合成を行う映像信号処理回路はスーパープロセッサと呼ばれていた。
1970年代前半に、コンピュータのキーボードで出力した文字をコンピュータ処理により映像信号として発生させる「キャラクタージェネレータ」(CG) と、元の映像との合成を電子的に行うスーパー付加装置が登場。NHKではアニメーション以外の殆どの番組（クレジットタイトルや字幕）で順次採り入れられたが、民放では報道番組から導入され、1980年代までにテレビドラマやバラエティ番組にもオペークカード（手描き）によるスーパー表示と併用される形で普及した。テレビアニメでは1990年代中頃からCGによるスーパー表示が普及するようになった。
1990年代よりノンリニア編集装置の機能として組み込まれていることも珍しくなく、またパソコンから直接入力できるようにもなっており、日本国内においてはほぼすべての放送局においてオペークカードを用いた送出方法は姿を消し、コンピュータを使った入力・送出方式が一般的になっている。
映像付きのビデオカラオケ（レーザーディスク・VHD）では、黎明期の1980年代前半からCGによる歌詞表示となっている。また、通信カラオケでは、映像自体にはスーパーが含まれておらず、再生時に機器内蔵のコンピュータで生成されたスーパーをリアルタイム合成させて表示する形態となっている。
映像編集で用いるプロダクションスイッチャにおいても、映像同士の合成機能とは別に、スーパー合成を行う機能が充実している。また放送局の主調整室（マスター）で用いられるDSK (Downstream Keyer) も各種スーパー合成機能を備える。これは番組制作現場から独立した情報、例えば時計表示、天気予報、速報などを合成するために用いられる。

コマーシャル

民放では1975年まで番組中に提供スポンサー等によるテロップCMが多く見られた。同年CM総量規制を日本民間放送連盟が打ち出し、テロップCMを全廃させた。

現在は民放連放送基準150条に「スーパーインポーズは、番組中においてコマーシャルとして使用しない」と明記されている。

世界のテロップ

世界では、英国放送協会(BBC)をはじめ、多くの報道番組、ドキュメンタリー番組でテロップが使用されている。韓国のバラエティ番組などでは日本と同様のテロップの使い方がされ、また中国のテレビジョン放送は方言の多様性から漢字（中文）での字幕がほとんどの番組で付けられている。
転覆 (鉄道車両)

鉄道車両における転覆（てんぷく、英: Overturning）とは、何らかの原因により車両が大きな力を受けて、車両が横転することである。脱線を経て転覆に至る二次的な転覆と、強風などにより脱線を経ずに直接転覆に至る一次的な転覆がある。

概要

何らかの原因により鉄道車両に著しい横方向力が加わることで、片側の車輪が浮き上がり、ついには、車両は横転までに至る。原因としては、強風による風圧力、曲線通過時の速度超過による遠心力などがある。このように車両が横転することを転覆と呼ぶ。
社会一般において脱線と転覆を同義として使用される場合があるが、脱線と転覆は発生メカニズムや原因が異なる場合もあるので工学的には区別して扱われる。例えば、脱線のメカニズムは車輪のフランジがレールを乗り越えて車輪がレールからずれ落ちる現象として説明されるが、転覆のメカニズムとしては、強風による風圧力や曲線通過時の速度超過による遠心力などのような著しい荷重が負荷すれば、必ずしも車輪がレールからずれ落ちる順序を踏まなくても車両の横転まで至り得る。ただし、このような転覆が発生した場合も、結果的に横転した車両は線路を逸脱した状態になるため、日本の鉄道事故等報告規則などでは列車脱線事故に分類される。また、脱線によって車両が軌道から逸脱した結果、二次的に横転・転覆する場合もある。

要因

転覆の要因として以下の原因が挙げられる。実際の現象では、単一原因でなく、複合的原因により引き起こされる場合も想定される。

強風による風圧力

台風などによる強風は転覆事故の要因の一つである。特に問題とされるのが横風と呼ばれる鉄道車両の横方向からの風である。風を受ける表面積が大きいため転覆にいたるような大きな力を発生し得る。日本国内において、強風が原因と推測されている転覆事故としては、JR羽越本線脱線事故などが挙げられる。

曲線通過時の速度超過

曲線や分岐器などを通過する際などに、予め設計・設定されている制限速度以上の速度で通過すると、車両に多大な遠心力が負荷して、安定限界を超えて転覆する原因となり得る。軌道の曲線部では多大な遠心力が発生しないように内外のレールに高さの差（カント）を設けており、遠心力とカントによる向心力の差を超過遠心力、発生する加速度を超過加速度と呼ぶ。通常の曲線通過速度は、超過加速度が乗り心地に悪影響しないように設定されている。日本国内において、曲線通過時の速度超過が原因と推測されている転覆事故としてはJR福知山線脱線事故などが、分岐器通過時の速度超過が原因と推測されている転覆事故としては関西線平野駅列車脱線転覆事故などが挙げられる。

その他

その他の要因としては、地震による軌道の振動や、蛇行動、通り狂いなどによる車両の著大な左右振動なども転覆に寄与すると考えられる。

静的解析

転覆を起こす限界の走行速度や風速を定量的に予測するために車両運動解析が行われてきた。簡便な解析の1つとして車両に働く外力の静的つり合いに基づく静的解析がある。すなわち、下図のように転覆に関わる車両のローリング回りの外力のつり合いを考えて、片側の車輪の輪重が0となる限界を予測する方法である。静的解析の場合は比較的に容易に計算式を導出できるため、特別な解析ソフトを用意しなくても定量的な予測ができる利点がある。日本国内で利用されている静的解析方法の例を以下に示す。

動的解析

動的解析とは、静的つり合いではなく、実際のように車両が時間変化に応じて運動する様子を計算するものである。コンピュータ性能向上に伴って、レール・車輪接触問題なども組み込んだマルチボディダイナミクスによる動的な車両運動解析が発達してきた。このようなシミュレーションモデルを用いて、強風に対する安全性や地震に対する安全性の動的解析による検証も行われている。

対策

日本国内で行われている転覆対策には以下のようなものがある。

強風に対する措置

強風に対してはソフト面・ハード面の両面から対策が取られている。ソフト面(運用面)においては、沿線に設置した風速計により風速を監視し、ある一定以上の風速が観測された場合は徐行運転、運転中止などの措置を取っている。ハード面(施設面)においては、強風による風圧力そのものを減らすことを目的として、線路軌道沿いに防風壁あるいは防風柵と呼ばれるパネルを設置するものがある。パネルの外枠面積中に占める、パネルの面積の割合を充実率と呼ぶ。パネルに隙間がないものが充実率100%、パネルが金網状に隙間があるものが充実率100%未満に相当する。

速度超過に対する措置

曲線通過での速度超過に対しては、ATCや速度制限付きATSなどを導入し、ヒューマンエラーによる速度超過を無くす処置が取られている。JR福知山線脱線事故以後には、国土交通省より速度超過防止用ATSの緊急整備が全国の鉄道事業者へ指示された。