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林彰太郎

来歴・人物

京都府立山城高校卒業後、同志社大学経済学部に進学するが1958年に中退し、松竹俳優養成所に入る。同年、池 徹の芸名で『七人若衆大いに売り出す』で映画初出演。1960年に東映へ移籍し、林 彰太郎と改名。東映京都撮影所を拠点に活動した。
嶋田景一郎・坂口祐三郎と共に三野郎として売り出されていた。身長180cmの体格を活かし、時代劇・アクション映画・ヤクザ映画などの脇役を演じてきた。晩年は東映太秦映画村の俳優養成所で講師として後進の育成に当たった。
2000年代に入ってから死去したとされているが、詳細な没年月日と死因については不明である。
磁場閉じ込め方式

磁場閉じ込め方式とは、核融合においてプラズマを閉じ込めるために用いられる方法のひとつである。慣性閉じ込め方式に比べ要求されるプラズマ密度が低いという利点がある。

基本的なアイデア

磁力線があると、荷電粒子はそのまわりをらせん運動(ラーマ運動、サイクロトロン運動とも呼ばれる)をする。つまり磁力線があるとそこに荷電粒子がまきつくのでプラズマを閉じ込められるというのが磁場閉じ込め方式(磁場配位)のアイディアである。
アクィリフェル

アクィリフェル（ラテン語：Aquilifer）とは、ローマ軍団の標準的な紋章である「アクィラ」(en)を守るベテランの旗持ち・運搬人を指す。
かつては、各軍団ごとに、狼やイノシシ、牛、馬もまた紋章として使われていたが、紀元前104年以降は「鷲」を意味する「アクィラ」が普遍的な紋章となり、アクィリフェルもそこから命名された。鷲の紋章は軍団の所有物で最も重要であり、それを失うことは大変な不名誉であった。
アクィラのエンブレムは、月桂冠によって取り囲まれ、大きく羽を広げていた。それは狭い台形の土台に埋め込まれ、さらに空高く掲げられた棒の上にはめ込まれていた。
アクィリフェルの地位は、それ相応であり、ケントゥリオのすぐ下、オプティオ(en)の上にランクされ、一般的な軍団兵の倍の給料を受け取った。
他の標準的な旗持ちとは違って、アクィリフェルは獣の皮を身に付けず、帽子もかぶっていなかった（アクィリフェルの描写は、いずれも頭飾りまたは兜を装着していない）。
アクィリフェルは、その紋章と武器で両手がふさがっていたので、巻きつけることが出来た「パルマ」（parma）と呼ばれる小さな円形の盾を装着していた。
中村徹 (運輸官僚)

中村 徹（なかむら とおる 1935年- ) は日本の運輸官僚。航空局長や運輸事務次官等を歴任し、退官後は新東京国際空港公団総裁や日本観光協会会長などを務めている。

来歴

1958年：東京大学法学部を卒業。運輸省に入省。
1967年：赴任先のアメリカ合衆国から帰国し、成田空港問題に取り組む。
1972年：運輸省航空局監理部国際課長。
1981年：内閣参事官・内閣総理大臣官房人事課長。
1983年：運輸省大臣官房政策課長。
1984年：航空局監理部長。
1987年：国際運輸・観光局次長。
1989年：運輸政策局長。
1991年：運輸事務次官。
1993年：運輸経済研究センター国際問題研究所長。
1994年：新東京国際空港公団総裁。
2007年：社団法人日本観光協会会長。
他に財団法人地域伝統活用センター会長や成田国際空港株式会社の顧問などを務めた。
デッザ

地理

北西側がリロングウェ(Lilongwe)、北側がサリマ (Salima)、東側がマンゴチ (Mangochi)、南東側がンチェウ(Ntcheu)、南側がモザンビークのアンゴニア (Angónia), マカンガ (Macanga) の各県に囲まれている。
大地溝帯の西側の段差にまたがるように位置しているため、東部の標高の低い地域と中部の高地では地理条件が大きく異なる。中部にあるデッザの町は標高1,500mほどの高原で、マラウイでは暑い乾季といわれる10月前後でもそれほど暑くはない。一方で、東部のマラウイ湖、岸に面している一帯は標高500mほどのため暑い地域である。
Thiwi, Thete, Lifidzi, Diamphwe, Linthipe等の川が中西部から北に向かい、Linthipe川に合流し、マラウイ湖に流れている。

交通

主要な道路は、国道1号線（通称「M1」で、リロングウェ、ブランタイヤ等主要都市を結んでいる）が北西-南東方向に貫通し、東部では、マラウイ湖に沿って国道5号線（通称「M5」）が通っている（いずれも片側1車線でアスファルト舗装である）。以前は、両者を結ぶ道路の状況はよくなかったが、2006年までにS127道路が改良されたため、容易に行き来ができるようになった。また、標高差数百メートルあるにもかかわらず、以前から断崖に作られた小径を通っての徒歩による行き来が多くある。

産業

マラウイのほとんどの地域と同様に農業が中心である。

林業

中部の山間部などで林業が行われている。また、各地の農村部での小規模な植林が推進されている。なお、チョンゴニには、マラウイ森林野生生物専門学校(Malawi College of Forestry and Wildlife)がある。

漁業

マラウイ湖沿いでは漁業が行われている。
源俊隆

経歴

元永元年（1118年）10月2日に藤原忠通により開かれた「内大臣家歌合」に名前がある。『中右記』の記録によれば、元永3年（1120年）当時治部少輔を務めていたようである。
保戸野八丁

地理

秋田市の中央部、保戸野地域の中では北部に位置する。ほぼ全域が住宅地で、特に北部は新興住宅街である。保戸野金砂町の秋田県立秋田工業高等学校の裏手に当たり、秋田県道233号土崎港秋田線と工業高校に挟まれて北端へ向け細長く延びる町域になっている。
東は保戸野金砂町、南東は旭川を挟んで千秋中島町、南は秋田市道を挟んで保戸野中町、南西は秋田市道・県道233号を挟んで保戸野原の町、北西は県道233号を挟んで泉南三丁目・保戸野桜町に隣接する。北端では僅かに5m程度だが、奥羽本線を挟んで泉馬場とも接している。

歴史

久保田城下で小禄の家臣や小人が居住した保戸野八丁新町上丁・下丁と、近郊農村である泉村の一部などを前身とする。宝暦9年（1759年）の城下町絵図では下丁が「天徳寺街道新町」と書かれ、享和3年（1803年）の『出羽国郡村仮名附帳』でも「天徳寺街道新町」の記載がある。万延元年（1860年）の『佐竹藩士禄附町附覚』では八丁新町となっていることから、この間の改称と推定されている。天徳寺街道沿いで隣接した泉村の小字である八丁から名を取ったもので、天徳寺から8町（約872m）の意であるという。下丁は保戸野袋小路とも呼ばれた。
久保田藩士の橋本秀実が書いた『八丁夜話』は、秀実が保戸野八丁新町下丁に住んだことに由来するが、屋敷の場所は判っていない。

鉄道

町内に鉄道路線はない。最寄り駅は中通七丁目にあるJR東日本奥羽本線・羽越本線・秋田新幹線の秋田駅。
天安門西駅

概要

本駅は、北京南長街（人大会堂西路の南端）と西長安街の交差点の地下に位置する。 国家大劇院や人民大会堂に近いため、ショーが始まる前に駅の近くにダフ屋がいることもある。
天安門広場で大規模なイベントが開かれるときは隣の天安門東駅、近隣の2号線前門駅と共に駅が封鎖される。

駅構造

地下1階が改札階、地下2階がホーム階の地下駅。出入口はA～Cの3箇所ある。
ホームは島式1面2線を有しており、可動式ホーム柵を設けている。デザインは“东方神韵”をテーマとしており、紅を基調としている。柱には石島紅花崗岩を使用している。天井は藻井を模したデザインをしている。

利用状況

2016年の国慶節の時期には8.8万人の利用客があった。
岸田実保

来歴

4歳からクラシックバレエを始め、イギリスでのバレエ研修を経てバレエダンサーとして活動していた。2011年に劇団四季研究所へ入所し、同年7月12日にJR東日本アートセンター四季劇場［秋］で上演されたアンデルセン東京公演のアンサンブル役が初舞台出演となった。

人物

同僚の岡村美南をリスペクトしている。
越谷市立栄進中学校

概要

埼玉県内でも有数の大規模校であり、ボランティア活動などにも積極的に参加している。
部活動は16の運動部と9つの文化部がある。
淀川隆博

人物

兵庫県出身。早稲田大学在学中には学生日本代表に選ばれた経験を持ち、1973年からは古河電工サッカー部（現・ジェフユナイテッド市原・千葉）でプレイ。
引退後は古河電工の営業職を経て、2004年4月から2008年4月までジェフユナイテッド市原の代表取締役社長を務める。
2006年にクラブの監督として契約途中であったイビチャ・オシムの日本代表監督就任要請を許諾、それまで一貫してチームの強化方針を担当していた祖母井秀隆GM（当時）と対立し、祖母井GMは退団する結果となった。
2008年1月上旬までJ1で唯一監督・GMともに決まらず、さらに「脱オシム路線」「アジア進出」を掲げたことで、選手たちの混乱を招いた。それらの結果、主力選手を5人も移籍させてしまうという事態を引き起こした。この年の契約更改交渉の席では「12月31日までに淀川社長がいなくなればジェフに残ります」と はっきりと口にする選手までいた。
2008年4月25日付で、成績不振の責任を取る形でジェフユナイテッド市原・千葉の代表取締役社長を退任した。
ラリー・フィッツジェラルド

少年期

彼は13歳から17歳までの間、父親が当時ミネソタ・バイキングスのヘッドコーチであるデニス・グリーンと親しかったためボールボーイを行った 。
高校1年の時彼はミネハラ・アカデミーでディフェンスバックとしてプレイした。その年彼の所属するチームはミネソタ州のハイスクール史上に残る大敗を喫した。彼は転校し高校2年からはホーリーエンジェル・アカデミーに転校し、その後ウィスコンシン大学で活躍したジョン・ストッコとチームメートになった。2001年半ばにはペンシルベニア州ウェインにあるバレー・フォージ・ミリタリーアカデミーに移り、大学進学の準備を行った。高校卒業後1年半が経過した2002年5月、彼はミネソタ州セント・ピーターにあるグスタフ・アドルフ大学に入学した。

大学時代

その後、彼はピッツバーグ大学に移った。彼はカレッジフットボール史上に残る活躍を見せて広く知られるようになった。2003年にウォルター・キャンプ賞（カレッジフットボールでその年最優秀選手に贈られる賞）、フレッド・ビレトニコフ賞（その年最優秀WRに贈られる賞）、オールアメリカンにも選ばれ、ハイズマン賞にもノミネートされたがジェイソン・ホワイトが受賞、彼はわずかの差で次点となった。 
彼はわずか26試合の出場で161キャッチ、2677ヤード（平均16.6ヤード）を稼ぎ34タッチダウン（大学歴代記録）をあげた。大学史上初の2年連続1000ヤード以上のレシーブ記録を樹立、100ヤード以上稼いだゲーム14試合の大学記録、NCAA記録となる18試合連続タッチダウンレシーブを達成した。

プロ入り後

92キャッチ、1672ヤード獲得、22タッチダウンの記録を残し、彼は2004年のNFLドラフト1巡目全体3番でアリゾナ・カージナルスに指名されて入団した。当時のヘッドコーチは奇しくも彼がバイキングスでボールボーイをしていた時のヘッドコーチ、デニス・グリーンであった。
入団後すぐに彼は頭角を現し、カート・ワーナーのパスターゲットとなった。2004年のルーキーシーズン、58キャッチ、780ヤード、8タッチダウン、2005年には103キャッチ、1409ヤード、10タッチダウンの記録を残しプロボウルにも選出された。彼はチームメートのアンクワン・ボールディンと共に最も危険なWRコンビの一つとして知られるようになった。2005年シーズン彼ら2人はNFL同一チームから1シーズンに100キャッチ以上した史上3組目のペアとなった。彼ら2人は互い1400ヤード以上を獲得、これもNFL史上3組目の記録であった。
2006年、負傷のため数試合を欠場したが、69キャッチ、946ヤード、6タッチダウンの成績を残し、2007年には100キャッチ、1409ヤード、10タッチダウンの成績で2度目のプロボウルに選ばれた。2007年シーズン終了後、彼はチームと4年間4000万ドル、3000万ドルの保障で契約を結んだ。
2008年、96回のキャッチで1431ヤードを獲得、12タッチダウンをあげた。カージナルスが9勝7敗でNFC西地区優勝を果たし、初出場となったプレーオフでも彼は活躍を見せて、フィラデルフィア・イーグルスとのNFCチャンピオンシップゲームではNFLプレーオフタイ記録となる3タッチダウンレシーブを記録した。3回のタッチダウンレシーブをチャンピオンシップゲームで前半だけでマークしたのは彼が初であった。彼はまたジェリー・ライスが持つポストシーズン1シーズンでのレシーブ記録を抜きチャンピオンシップゲームまでで419ヤードを獲得し第43回スーパーボウルを迎えることとなった。
ピッツバーグ・スティーラーズと対決した第43回スーパーボウルでも、フィッツジェラルドはアイク・テイラーらによるダブルカバーにより厳しいマークにあい第3Qまではわずか1回のレシーブで12ヤードの獲得にとどまったが、第4Qに2つのTDレシーブを決めた。1つ目は残り7分41秒のもので、2つ目のTDは残り2分47秒に64ヤードの独走であげ、カージナルスはスティーラーズを逆転したが残り2分37秒を残して攻撃権を得たスティーラーズに残り35秒、ベン・ロスリスバーガーからサントニオ・ホームズへのタッチダウンパスを決められ逆転負けを喫した。
同年のプロボウルでは、2TDの活躍でMVPを獲得した。
2009年のプレーオフ、ニューオーリンズ・セインツ戦ではダブルチームで抑えられた。プロボウルに選ばれたが怪我のため欠場、代わりにニューヨーク・ジャイアンツのスティーブ・スミスが選出された。
2010年、12月25日のダラス・カウボーイズ戦でNFL歴代4位となる97試合連続キャッチを達成した。この年先発QBが安定しなかったことや、アンクワン・ボールディンがボルチモア・レイブンズに移籍してマークが厳しくなったものの90回のキャッチで1,137ヤードを獲得した。
2011年1月24日、グリーンベイ・パッカーズが第45回スーパーボウル出場を決めたため、グレッグ・ジェニングスの代わりにプロボウルに選出された。
2012年、第3週のフィラデルフィア・イーグルス戦で、9回のキャッチで114ヤードを獲得、1TDをあげてNFC週間MVP攻撃部門に選ばれた。またこの試合で通算700レシーブを記録したが、これはそれまでジェイソン・ウィッテンが持っていた最年少での記録達成（30歳133日）を上回る29歳23日での記録達成であった。

人物

サイズに恵まれており、空中での高いレシーブ能力を持っている。
また、個人成績に現れないものの、味方選手がボールを持って攻めあがった際には、相手ディフェンス選手へ効果的なブロックを決めて手助けすることが多い。
ケン・ウィゼンハントによれば、リーダーとしての振る舞いを見せている。またパスがあまり来ない試合でもQBに不満を訴えるような選手ではないとカート・ワーナーに評された。

家族

父親はミネソタ州でスポーツライターを行っており、1981年以来毎年、スーパーボウルのスポークスマンレコーダーを行っている。母親は乳癌との闘病中、2003年に脳内出血で亡くなった。弟が1人いる。
河合佑樹

河合 佑樹（かわい ゆうき、1987年3月14日 - ）は、静岡県出身の競艇選手。登録番号4494。身長163cm。血液型A型。102期。静岡支部所属。同期に桑原悠、山田康二、滝澤友恵らがいる。
コメーリオ

分離集落

コメーリオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Casa Muro, Villa Laughier, Vigne, Chignolo, Oroco, Picca, Quarte, Mattello, C.na Campi, Caddè, Cavernago, Grotta del Remeron, Grotta della Scondurava, Grotta del Motterello, Motterello, Punta Merigett
塚原葦穂

来歴

長野県諏訪郡豊平村（現茅野市）生まれ。旧制諏訪中学（長野県諏訪清陵高等学校）を経て、長野師範学校卒業。諏訪郡高島小学校訓導、同郡宮川小学校長、上高井郡視学、長野県視学を経て、昭和8年（1933年）高島小学校長兼高島裁縫専修学校長となる。また諏訪教育会長として、二・四事件の事後処理に奔走した。また郷土史研究に力を入れ、『諏訪史』の編集刊行に尽力し、同12年（1937年）第2巻後編の刊行代表者を務めた。また同年から『諏訪史料叢書』の刊行に当たった。
同22年（1947年）に施行された初の公選による諏訪市長選挙で当選し、戦後の財政難の下で、教育費の増額を図った。その他、長野県人事委員会委員、諏訪市社会福祉協議会長、UNESCO諏訪市部長などを歴任した。
ウクライナ鉄道

社名

社名は、ウクライナ語で「ウクライナ鉄道」を意味する略語のウクルザリズヌィーツャ(Укрзалізниця)が正式に用いられる。また、ウクライィーンシキ・ザリズヌィーツィ(Українські Залізниці)という普通表現も公式に使用されている。略称はUZ(УЗ)である。
ウクライナの公用語はウクライナ語のみであるが、国際線の運行もあるウクライナ鉄道ではより使用者の多いロシア語名も公式に使用している。ロシア語名では、ウクライナ語正式名を転写したウクルザリズヌィーツャ(Укрзализныця)や別称を翻訳したウクライーンスキエ・ジェレーズヌィエ・ダローギ(Украинские железные дороги)が使用されている。
一方、正式な英語名は特に指定されていないが、正式名を転写したUkrzaliznytsiaや別称を翻訳したUkrainian Railwaysが使用されることが多い。
日本では、意訳してウクライナ国鉄と呼ばれることもある。但し、ウクライナ語等での正式名には「国」を表す単語は入っておらず、日本語への直訳は飽くまでウクライナ鉄道である。

社要

ウクライナ鉄道は、1991年夏のウクライナの独立後、それまでのソ連時代の6つの鉄道会社の路線や機材を受け継いで創立された。国内の都市間を結ぶ郊外列車(ポーイズド)や近郊列車(エレクトルィーチュカ)、そして貨物列車を運行している。その他、企業のための専用線や、軍事鉄道、一部の地下鉄も運行している。
鉄道部門の主要資産は22万 hrn(440万USD)となっている。その内、57 %が固定資産であり、流動資産については66.7 %を占めると評価されている。

ウクライナの鉄道史

ウクライナにおける最初の鉄道は、オーストリア帝国領であった西部ウクライナで建設された。最初の鉄道となったのは、1861年に開通したペレームィシュリ・リヴィウ間の路線であった。クリミア戦争が終結すると、ロシア帝国領の東部ウクライナでも1865年にオデッサ・バールタ間の路線が開通した。その後、ロシア帝国領下の路線は、1869年にバルタからクレメンチューク間、1870年にバルタからジュメールィンカ経由でキエフ間が延伸された。また、ロシア本土の路線との連結も進められ、1869年にはクルスク・ハルキウ・タガンローク間が、1870年にはクルスク・コノトープ・キエフ間が開通した。東西ウクライナの鉄道が連結されたのは1871年で、ヴォロチーシク経由でリヴィウ・ジュメールィンカ間が連結された。東西ウクライナの鉄道網の連結に併せて、中部ウクライナの鉄道網との連結も実現した。
19世紀末までにウクライナの鉄道網はほぼ完成した。その構成は、キエフや他のウクライナの中心的都市にではなく、遠く国境の向こうにある中心に向かっており、この時代のウクライナにおける帝国＝植民地主義的支配を物語るものであった。
ロシア革命後、一部の鉄道路線が廃止され新しい路線区分に組み替えられるなどの改変が行われた。ロシア内戦の時期、またウクライナ・ソヴィエト戦争やポーランド・ソヴィエト戦争では、ウクライナの鉄道は大きな被害を受けた。鉄道網の発達していたウクライナでは装甲列車が有効に使用されたが、同時に軍事的に重要な戦略拠点と看做された各地の大駅ではクルートィ駅の戦いやキエフ＝ヴォルィーンシクィイ駅の戦いのような激しい戦闘が行われ、鉄道機能が破壊された。ソ連の結成後はインフラの再建や新しい車両の製造などが積極的に行われ、ウクライナの鉄道はかつての機能を取り戻したが、それもまた大祖国戦争で破壊された。
戦後、クリミア半島がウクライナ共和国に組み入れられた。ウクライナにはハルキウ輸送機械製造工場(現V・O・マールィシェウ記念工場)やルハンシク・ディーゼル機関車製造工場(現ルハンシクテプロヴォーズ)のようないくつかの重要な鉄道車両工場が置かれ、主に蒸気機関車、のちディーゼル機関車が開発・製造された。また、ルハンシクテプロヴォーズでは近郊電車(エレクトルィーチュカ)として使用される電車の開発・製造にも力を入れている。
1991年8月24日にウクライナが独立すると、9月18日の国会の勧告によりウクライナの6鉄道の社長の下で6社のグループ化の検討が開始された。11月1日までにすべての課題に対する回答が出され、ウクライナの鉄道財産はひとつに統合されることとなった。1991年12月14日の内閣第356号政令「ウクライナの鉄道輸送の国家機関の設立について(Про створення Державної адміністрації залізничного транспорту України)」により、国営会社ウクライナ鉄道が設立された。初代の社長には、ボルィース・オルィーイヌィクが就任した。1992年2月12日には内閣政令第70号にてウクライナ鉄道に関する最初の法的規定がなされた。ウクライナ憲法の制定に関連し、1996年7月4日には国会で「鉄道輸送法(Закон України "Про залізничний транспорт")」が採択された。

旅客輸送

ウクライナの鉄道における最も重要な旅客幹線は、キエフ・ファースチウ・コズャートィン・ズドルブニウ・リヴィウ線、コズャートィン・ジュメールィンカ・オデッサ線、キエフ・コノトープ・ショーストカ線、キエフ・ポルタヴァ・ハルキウ・デバーリツェヴェ線、ファースチウ・スミーラ・ドニプロペトロウシク線、クルィヴィーイ・リーフ・ドニプロペトロウシク・ドネツィク線、ハルキウ・ドニプロペトロウシク・ザポリージャ・シンフェローポリ・セヴァストーポリ線、リヴィウ・ムカーチェヴェ・チョープ線などである。

貨物輸送

貨物輸送の主要品目となっているのは、石炭、鉱石、鉄などの天然資源である。このような様々な鉱物と石油が貨物輸送では重要な地位を占めている。
これらの輸送物資は、主に4つの輸送経路で運ばれている。最大の貨物路線はクルィヴィーイ・リーフ・ドニプロペトロウシク・デバーリツェヴェ線、クルィヴィーイ・リーフ・ファースチウ・リヴィウ線である。また、オデッサ、ベルジャーンシク、マリウーポリといった黒海から世界に繋がる港へも貨物路線が直結している。
またウクライナの鉄鉱石は、年間産出量（2008年実績、約7300万トン）の2割近くがウクライナ鉄道から鉄道企業体カーゴ・スロバキアを経て輸出されている。
トーレ・セレード

名称

Torre Cerredo（トーレ・セレード）のほかに、Torrecerredo（トーレセレード）やTorre de Cerredo（トーレ・デ・セレード）やPeña de Cerredo（ペニャ・デ・セレード）と表記されることもあり、日本語ではセレド山と表記されることもある。

地理

カンタブリア州の州都サンタンデールの南西約80km、アストゥリアス州とカスティーリャ・イ・レオン州レオン県の境界をなす、ピコス・デ・エウロパ山塊中央部のウリエレス山塊にある。1882年6月30日、Aymar d'Arlot de Saint Saud、Paul Labrouche、カンタブリア地方のエスピナマ出身のLuis Suárez、フレンチ・ピレネー山麓のGavarnie出身のFrancois Sallesの4人が初登頂を達成した。もっとも簡単なルートはホウ・デ・セレードから登るルートであるが、その低標高部はやや難しいとされる。最後の約200mのストレッチは登山用具を使用しても簡単ではない。次に一般的なルートはホウ・デ・ロス・カブロネス避難小屋とベガ・デ・ウリエリュ避難小屋近くからのルートである。
歌川国宅

歌川 国宅（うたがわ くにたか、生没年不詳）とは、江戸時代の浮世絵師。

来歴

初代歌川豊国の門人。歌川の画姓を称し作画期は文政の頃とされる。文政11年（1828年）建立の豊国先生瘞筆之碑に「国宅」の名が見られるが、その他の経歴や作については不明。その名も『原色浮世絵大百科事典』では「くにたか」と「くにたく」の二つの読み方を示しており、本来どう読むべきか定かではない。
中村隆象

来歴

福岡県古賀市筵内出身。古賀町立古賀東小学校、古賀町立古賀中学校、福岡県立修猷館高等学校卒業。1971年（昭和46年）3月、東京大学経済学部卒業。同年4月、新日本製鐵に就職。
1998年（平成10年）に古賀市長選挙に初当選。
2010年（平成22年）、4期目を狙うも竹下司津男との一騎討ちに敗れ落選（竹下：11,892票、中村：10,955票）。落選中の4年間は趣味のゴルフと囲碁に没頭したと語る。
2014年（平成26年）11月30日に行われた市長選で5人の候補者を下し、市長に返り咲いた。2018年（平成30年）の市長選は出馬しなかった。
さんようバス

路線

かつては大崎上島島内、および大崎下島および豊島だけを走るローカルバス会社であったが、2008年11月18日の豊島大橋開通に伴い、翌11月19日に大幅な路線再編が行われ、呉市中心部や広島バスセンターまで路線を広げた。
生江龍太郎

来歴

神奈川県小田原市出身。東京都立青山高等学校、法政大学卒業後、ラジオ番組制作会社のサウンドマンに入社。第一制作部放送課所属で、アシスタントディレクター、ディレクターとして、主にニッポン放送の番組の多くを手がけている。
『本谷有希子のオールナイトニッポン』の当時：ADだった際に、番組内で一緒におみくじをしたとき大凶だったため「ワーストさん」と呼ばれていた。2004年のニッポン放送のイベント「こんなのアリ〜な?2004サマー」AD。
2008年6月、アシスタントディレクターであった『くりぃむしちゅーのオールナイトニッポン』の出演者である、上田晋也が『上田ちゃんネル』（テレ朝チャンネル）の企画で運営していた、草野球チーム「上田義塾」に入団。（右投げ右打ち。ポジションは外野手登録だが三塁手を務める）。
身長180cm、血液型A型。柔道初段・小型船舶操縦士免許所持し、釣りが趣味のため釣りの大会でも入賞を果たしている。
ミヘイル・ギオルガゼ

生涯

1984年から1991年までトビリシ国立大学経済学部に在籍。その後、1992年から1993年まで経済大臣内閣顧問、1993年から1994年まで対外経済委員会の国際経済組織部長。
1994年から1997年まで非政府組織「世界ラボラトリ」でプロジェクトマネージャー。続いて1998年から2014年7月までジャズフェスティバル等の企画団体「イースタン・プロモーション」でゼネラルマネージャー。また2005年から2014年までトビリシ・コンサートホール理事。
ロドニー・グリーンブラット

ロドニー・アラン・グリーンブラット（Rodney Alan Greenblat、1960年8月23日 - ）は、アメリカ・カリフォルニア州生まれ、ニューヨーク在住のイラストレーター。日本の企業・アーティストらにも多くのイラストを提供している。
フェルナンド・アウカンタラ

経歴

SCコリンチャンス・パウリスタのユースチームで育つが、選手としては大成せず24歳で現役を引退。引退後は主に小クラブの下部組織の指導者として選手の育成を担当した。2003年にはU-13ブラジル代表を率いてオランダ遠征を行い、ジュニア大会で優勝を果たしている。その後は様々なクラブでトップチームのコーチや監督を務めた。
スペインにコーチ留学した縁から、2000年にはデル・ボスケ監督の下でクラブワールドカップを戦うレアル・マドリードのスカウティングスタッフの一人として働いた。また2006年にはヴァグネル・マンシーニ監督率いるパウリスタFCで同じくスカウティングを担当し、2011年にはヘッドコーチを務めた。
2012年、Jリーグ・ガンバ大阪のコーチに就任。シーズン終了後、ガンバを退団した。
コクダラ市

歴史

もともとはイリ・カザフ自治州の一部。新疆生産建設兵団第4師団の所在地であるから、2015年3月18日に国務院が「師市合一」体制の県級市・コクダラ市の設置を認可された。
穴井隆将

経歴

5歳の時に地元の秀鋭館道場で柔道を始めた。山中圏一（1965年リオデジャネイロ世界柔道選手権準優勝）の指導で、全国中学校柔道大会個人戦（78kg級）で優勝し、奈良県の天理高等学校へ進学。高校1年の頃から団体戦のレギュラーとしてエース級の活躍をし、高校2年の時にインターハイ個人戦（100kg級）で優勝した。天理高等学校卒業後は天理大学へ進学し、数々の学生タイトルや国内タイトルを獲得した。現在は天理大学職員を務める。
階級が100kg級であったため、井上康生、鈴木桂治の壁が厚くなかなか破ることが出来なかった。そのため、長い間、世界柔道選手権やオリンピックの代表になれなかった。2009年2月にフランス国際柔道大会、ドイツ国際柔道大会を制した後、4月7日の全日本選抜柔道体重別選手権大会100kg級で優勝し、初の世界柔道選手権大会の代表の座を勝ち取った。4月29日の全日本柔道選手権では準々決勝では鈴木桂治に一本勝ちし、決勝では棟田康幸を判定で破り初優勝を果たした。初出場となった世界選手権では金メダル確実と言われながらも、準決勝で不覚をとり銅メダルに終わった。
2010年9月に東京で開催された世界選手権では1,2回戦を一本勝ち、3回戦で指導3勝ちすると準々決勝でも終盤大外刈で一本勝ちを収め、続く準決勝ではキューバのオレイディス・デスパイネの裏投げで有効を奪われるも反撃して指導2を取り返してポイントで並び、GSに突入後に内股一本を決め、決勝ではオランダのヘンク・フロルを攻め込み指導2（有効ポイント）を奪って優勢勝ちし、優勝を果たした。
12月にはグランドスラム・東京でも優勝を飾る。
2011年8月にパリで開催された世界選手権では2連覇を目指したものの、3回戦で敗れメダルを獲得できずに終わった。
2012年5月の体重別ではオール一本勝ちで優勝を果たしてロンドンオリンピック代表に選出された。8月2日のロンドンオリンピック柔道競技6日目の男子100kg級に出場。1回戦ではジェームズ・オースティンに優勢勝ちしたが、2回戦では格下のルカシュ・クルパレクの押え込みで一本負けを喫し敗退してしまった。
11月には強化選手の辞退届を全柔連に提出して第一線から退くことになった。ただ、全日本選手権の予選には出場の可能性があるという。
2013年4月からは天理大学柔道部の副監督に就任するとともに奈良教育大学大学院にも進学。
現役最後の試合となった全日本選手権では準々決勝で旭化成の百瀬優を指導3で下すと、準決勝ではJRAの石井竜太を開始僅か14秒の体落で一本勝ち、決勝でも日本大学の原沢久喜を指導2で破り、今大会4年ぶり2度目の優勝を飾った。
2013年8月には、選手の意見を組織運営に反映させる目的で全柔連が新設したアスリート委員会の委員に選出された。
2014年4月1日付で天理大学柔道部の監督に就任し、同年9月には東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会が設置したアスリート委員会の委員に選定された。
現在、柔道大会のテレビ中継では解説者を務めることも多くなっている。
エリック・ストーンストリート

来歴

1971年、カンザス州カンザスシティに生まれる。ドイツ系の家庭だった。地元の高校を卒業後、カンザス州立大学へ進学。大学卒業後は、シカゴを拠点とする即興コメディ劇団セカンド・シティで2年間の修行を積み、その後本格的な俳優活動を開始するためにロサンゼルスへ渡った。
1999年にテレビドラマのシットコム『ダーマ&グレッグ』でプロデビューを果たし、その後も『マルコム in the Middle』や『ER緊急救命室』などのテレビドラマへも出演。2001年から出演した『CSI:科学捜査班』へは2005年までの間に13エピソード出演を果たした。その後の活動の中で、特にコメディドラマ『モダン・ファミリー』への出演で知られており、同作品内ではコミカルな演技を披露。その演技力が高く評価され、2011年から3年連続でゴールデン・グローブ賞にノミネートされたほか、2011年から2014年までの間に4度の全米映画俳優組合賞アンサンブル賞と2度のプライムタイム・エミー賞を獲得した。
港南台

地理

1960年代から開発された、いわゆるニュータウンである。東に隣接する磯子区洋光台よりやや遅れて開発が進められた。根岸線港南台駅を中心とし、南に隣接する栄区域には円海山に連なる丘陵が残る。商業地としての年間商品販売額は2002年（平成14年）の調査で約414億円で、横浜市内97地域中8位、港南区内では上大岡（745億円）に次いで2位となっている。一戸建てと、UR都市機構を中心とした賃貸・分譲団地が混在している。団地には鳥の名前が付けられており、分譲はひばり団地やひよどり団地など山鳥の名前、賃貸はかもめ団地やちどり団地など海鳥の名前で統一されている。駅前のショッピングセンター港南台バーズ（Birds=鳥の複数形）の名称も、このことにちなんでいる。

地価

住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば港南台4-14-5の地点で27万円/m²となっている。港南区内で最も地価が高い。

鉄道

JR根岸線港南台駅（横浜駅より約24分）利用が中心だが、路線バスで20分前後の京急本線上大岡駅も利用されている。

バス

上大岡駅へ横浜市営バス・神奈中バスが比較的本数多く運行されているほか、横浜市営バスが洋光台駅・上永谷駅・野庭団地方面、神奈中バスが栄区の上郷や桂台などの住宅地へ運行している。港南台駅からは京都・大阪への夜行高速バスや羽田空港への直行バスも発着している。詳細は、港南台駅#路線バス参照。

教育機関

小学校は横浜市立港南台第一 - 第三小学校と小坪小学校の4校、中学校は横浜市立港南台第一中学校と日野南中学校の2校。他に、神奈川県立港南台高等学校（2009年3月に閉校）、横浜市立港南台ひの特別支援学校、横浜女子短期大学が置かれている。

医療機関

駅の東側に災害医療拠点病院である済生会横浜市南部病院が置かれている。

商業施設

駅前には髙島屋、相鉄ローゼン、イオンなどの大型店と、港南台バーズにテナントや映画館のシネサロンがある。環状3号線や舞岡上郷線沿道にはロードサイド型店舗が並ぶ。
耒タルベキ素敵

解説

今作は沢田のオリジナルアルバムとしては初となる2枚組で、コンセプトは「20世紀の集大成」。沢田に所縁のミュージシャンが1人1曲ずつ提供した作品集であり、その名を辿っていくだけで沢田の音楽活動並びに日本の音楽史の一面を辿ることが出来る豪華なアルバムである。また沢田は各人に「ビートものを」と依頼しており（バラードも一部収録されているが）、全編曲を手がけた白井良明の尽力もあって非常にテンションの高いエネルギッシュなアルバムになっている。早川タケジが手がけたパッケージも特殊なスタイルになっており、沢田の写真は1枚しかないがコラージュのようなアートワークが幻想的なデザインになっている。
収録曲のうち沢田自身が作詞を手がけたものが数作あり、中でも「A・C・B」はタイガースが上京した当初に拠点にしていたライブハウス（当時のジャズ喫茶。ただし現在のアシベは移設されて場所が変わっている）の名前、「ブルーバード　ブルーバード」は同じくタイガースの「青い鳥」のオマージュでタイガースのメンバー（森本太郎と岸部一徳）がレコーディングに参加、さらに『君のキレイのために』は同作曲者の『おまえにチェックイン』のオマージュ、と沢田の個人史的な作品が多いのが特色といえる。また覚和歌子の作詞ながら「あなたでよかった」は沢田の実父に捧げた楽曲である。
また『everyday joe』のイントロはジミ・ヘンドリックスの『PURPLE HAZE』、『キューバな女』のイントロはサンタナの『哀愁のヨーロッパ』、と洋楽のパロディも随所に取り入れられている。

LIVE

沢田は例年新作アルバムを引っさげ全国ツアーを行っている。そこでは新作を中心にセットリストが構成されており、新作以外の楽曲も比較的近作から取り上げられることが多いが、数曲は大体「おなじみの」楽曲が演奏されていた。しかし本作を引っさげてのツアーでは、新曲だけで実に23曲というボリュームになるため、LIVEの本編はなんと全て本作からの新曲のみで構成されるというステージとなった（アンコールでは、「勝手にしやがれ」などが演奏されている）。
同窓会 (トーク番組)

概要

各回のゲスト出演者たちが再会してみたかった人物（恩義のある人物、かつての共演仲間、盟友など）を収録現場に招き、思い出話をする模様を放送していた番組である。場所と放送内容もゲストが決めることができ、萩本欽一がゲストの回では相方の坂上二郎を呼ぶも、2人は「面と向かって話すのも恥かしい」と舞台とセットを用意させ、即席でコント55号のコント数本を再現するなどした。スタッフの懸命な説得によって高倉健が出演した回もあり、当該回では高倉が「もし、また自分がヤクザ映画に出演するとしたら」などについて語った。
保崎秀夫

略歴

神奈川県川崎市生まれ。1948年慶應義塾大学医学部医学科卒業。後に東京学芸大学助教授。1960年医学博士（慶応義塾大学）。1968年慶應義塾大学精神神経科教授。慶應義塾大学医学情報センター長、慶應義塾大学病院院長を歴任。1991年慶應義塾大学名誉教授。
福原 (北海道の企業)

創業から帯広地区の大手食品スーパーへ

福原治平が1947年（昭和22年）に鹿追店を開業したのが始まりである。
1958年（昭和33年）5月に株式会社福原商店設立「株式会社福原商店」として法人化した。
1960年（昭和35年）に福原商店が鹿追町の店舗を改装して「鹿追フードセンター」を開店してセルフサービス方式のスーパーマーケット事業へ参入した。このスーパーマーケット「現金販売の代わりに全商品を1割引き」を旗印にセルフサービス方式の普及を目指した。
1967年（昭和42年）には帯広初進出、1968年（昭和43年）には経営の苦しくなった釧路のスーパーを吸収合併して十勝管外進出を果した。
1995年（平成7年）2月に美幌町のスーパー「株式会社うらべ」の全株式と同社の不動産管理部門である「浦部産業株式会社」の株式を取得して子会社化し、北見・網走管内への進出も図った。
出店地域を徐々に拡大したものの、ドミナント戦略と呼ばれる出店地域を限定して地域内での占拠率を高める方式を採り、規模の拡大よりも収益性を重視する効率性の高い運営を目指し、自己資本比率の比較的高い強靱な財務体質を築いた。
こうした経営方針もあり、本拠地である帯広地区では、「ダイイチ」や「いちまる」、「オーケー（フジトモ）」の間では出店する地区を事実上すみ分けて商圏が重なることに伴う過当競争を避け、共存共栄する暗黙の合意があったと言われている。その結果、福原は帯広の地場資本のスーパーマーケットでは最大手となり、1999年（平成11年）の北海道内のスーパーマーケット上位20社に福原に加えて「ダイイチ」と「いちまる」の帯広地区3社が入ることになった。

ラルズとの経営統合

株式会社ラルズ（当時、現在の株式会社アークス）が、福原の本拠地である帯広地区に進出する話が具体化したことで、同じ帯広を拠点とするの「いちまる」が競合を回避したいとして、2000年（平成12年）1月27日に「ラルズ」と資本・業務提携することで合意したことを発表し、同年5月末をめどに第3者割当増資により「ラルズ」が「いちまる」の発行済み株式の20%を取得することになった。この資本・業務提携は「ラルズ」が20%の株式を取得して「いちまる」を持ち分法の適用対象とする形であったため、「ラルズ」の帯広地区への事実上の進出として大きな衝撃を受けることになった。
ところが、2002年（平成14年）5月13日に福原とラルズの間で経営統合に関する覚書を締結し、持株会社を設立して共にその傘下に入る形で経営統合することを発表した。この経営統合が発表された際にラルズの横山社長はいちまるにも参加してもらえる形になるようにしたいと会見の場でも合流を呼び掛け、「いちまる」も持株会社への参加について検討中としていた。しかし、「ラルズ」側が経営統合の具体的な条件提示を行わなかったうえ、同地区でより規模の大きな当社が先に統合を決めたところに参画することになることで事実上傘下に入る形になることへの抵抗があったことから「いちまる」は経営統合で誕生するアークスグループへの参画を見送ることになった。
2002年（平成14年）11月1日に株式会社アークス（旧・株式会社ラルズ）を持株会社として、株式会社ラルズ（株式会社アークスから事業を引き継いだ二代目でアークス子会社）と株式会社福原（株式交換でアークス子会社）の2社を傘下に入れる形で経営統合となった。
この経営統合に参加しなかった「いちまる」は地場資本のスーパーマーケットとしての運営継続を目指すことを表明し、2002年12月11日に取引先などに対して2003年（平成15年）2月末でアークスの共同仕入れから離脱することを伝え、事実上提携を解消することになった。（「いちまる」の提携の変遷などのその後の経緯はいちまる (スーパーマーケット)を参照）
アークスグループの事業再構築・子会社店舗の地域別再編成として、2005年（平成17年）2月期に株式会社道東ラルズ（現在の株式会社道東アークスの前身企業）へ北見地区の4店舗、株式会社ラルズへ恵庭市に2店舗を移管し、株式会社道東ラルズからビッグハウス釧路店（釧路市）の移管を受けた。
小村井駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は曳舟方面ホームの東あずま寄りにあり、上下線ホーム間を連絡する地下通路が設置されている。
随伴作用素

数学の特に函数解析学において、ヒルベルト空間上の各有界線型作用素は、対応する随伴作用素（ずいはんさようそ、英: adjoint operator）を持つ。作用素の随伴は正方行列の随伴行列の概念の無限次元の場合をも許すような一般化である。ヒルベルト空間上の作用素を「一般化された複素数」と考えれば、作用素の随伴は複素数に対する複素共軛の役割を果たすものである。
作用素 A の随伴は、シャルル・エルミートに因んでエルミート共軛 (Hermitian conjugate) とも呼ばれ、A∗ あるいは A† などで表される（後者は特にブラケット記法とともに用いられる）。
東栄二

東 栄二（ひがし えいじ、1894年（明治27年）7月5日 - 1947年（昭和22年）1月9日）は、日本の商工官僚。実業家。

経歴

鹿児島県出身。1920年（大正9年）、東京帝国大学経済学部を卒業し、同年に高等試験に合格した。農商務属、農商務省統計官、農商務事務官、商工省統計官、商工事務官、特許局事務官・登録課長、商工書記官・通報課長、臨時産業合理局事務官・大臣大臣官房会計課長、東京鉱山監督局長、商工省商務局長、同鉱山局長を歴任。1937年（昭和12年）、企画院産業部長となり、さらに商工省工務局長・臨時物資調整局事務官、同総務局長・機械試験所長事務取扱、燃料局長官を歴任した。
退官後、日本貿易振興株式会社社長を務めた。
茨城県道117号深芝浜波崎線

概要

神栖市東和田（旧字名・深芝浜）と神栖市波崎を結ぶ路線。鹿島灘の海岸沿いに伸びる県道で、神栖市須田で、鹿島臨海工業地帯の産業道路として整備されてきた新道（現道）と、旧来からある海岸寄りの旧道とにY字分岐し、本路線の北側半分の区間は新旧県道が平行する区間となっている。

歴史

1966年（昭和41年）、前身にあたる県道波崎鹿島線が鹿島港の航路建設で分断されることにより路線を廃止し
、鹿島港より南側部分にあたる区間（北側残存区間は県道鹿島港線となる）を新たな一般県道として、鹿島郡神栖村大字深芝浜（現、神栖市東和田）を起点とし、鹿島郡波崎町大字波崎（現、神栖市波崎）の終点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に、整理番号変更により現在の整理番号117となり、現在に至る。

路線状況

神栖市東和田 - 同市須田の区間（現道）は、通行する車両の総重量が最高限度25トン(t)の道路に指定されている。
道路法の規定に基づき、神栖市東和田（神栖市道交差） - 同市波崎（銚子大橋入口交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
運用訓練幹部

運用訓練幹部とは、陸上自衛隊の各部隊に設けられている役職の一つである。略称は「運幹（うんかん）」

概要

方面隊・師団等・連隊等・大隊等及び中隊等では、各種の訓練計画を立案するにあたり、それぞれ訓練陸曹等が各種訓練計画の案を作成しているが、それら案として計画段階における訓練計画はそれぞれ3ヶ月ごとに定められた各期毎において厳密に計画が練り込まれたものに基づいて計画の作成と実施がなされている。それら基礎となる訓練計画の立案において、指揮官や幕僚を補佐し計画を作成する訓練幹部が運用訓練幹部である。

各方面隊・師団・連隊・大隊等の運用訓練幹部

それぞれ訓練計画の作成を行う第3部等に配置されており、基本的に3名の専任による訓練幹部として勤務を行っている。各訓練幹部はそれぞれ「運用訓練幹部A」「運用訓練幹部B」「運用訓練幹部C」として、部長等の幕僚を補佐し、隷下部隊へスムーズに訓練計画が送れるように設けられている。補職は方面隊及び師団レベルで運用訓練幹部Aが2佐、B及びCは3佐若しくは1尉が補職階級とされている。連隊等においては1尉若しくは2尉が補職階級となっている。3名の運用訓練幹部では膨大な訓練計画を完全には掌握及び処理ができないために、通常は訓練准尉や訓練陸曹が補職されている。

中隊等運用訓練幹部

上級部隊から送られてきた訓練計画に基づき、部隊の練度等を考慮しながらそれぞれ発展的に部隊の訓練計画を立案し、運用指揮を行い中隊長等の指揮官を補佐する。また、近年の幹部充足率低下に伴い中隊等運用訓練幹部は中隊等の幹部における最先任者が補職対象となっており、当該部隊の副長を事実上兼務している。基本的に1尉若しくは2尉が指定されるものの、近年の幹部充足率低下に伴い任官したばかりの3尉も必要に応じて指定される場合がある。補佐として経験が長い陸曹を主体に訓練准尉（主に准尉若しくは曹長）や訓練陸曹(A・B・C）職が設置され、運用訓練幹部の業務を補佐する。また、必要に応じて中隊等隷下の各小隊長を兼務する例がある他に、必要に応じて服務指導幹部として部隊の服務面での指揮官による各種指導を補佐する。
日本動物支援協会

概要　

2011年3月11日の東日本大震災での避難所支援を通し、避難所の外や車の中で過ごすペットを仙台市青葉区芋沢のdogwoodで積極的に保護。被災者動物保護活動を通し、被災者支援を開始する。
公的支援に頼らず協力団体や一般ボランティアの支援を受け、震災から現在まで1日も休まず保護を継続中。
2012年1月27日に一般社団法人 日本動物支援協会を設立。
被災馬（ポニー）ティアラ他3匹を保護することで、ファーム事業を開始。
震災前に準備を始めていた「ヒトと動物の共生」「保護動物の殺処分0」を今後も目指す。

運営

dogwoodのfieldなどの敷地を利用しファームの在舎動物やシェルターの被災動物をあずかっている。公的支援の援助はなく、協力団体や一般ボランティアからの支援金で活動している。

ファーム （教育事業）

2012年7月南相馬市から行き場を失った被災馬ティアラを保護。同時にホースセラピーとして経験のあるポニーを迎える。
2013年6月復興支援の一環として山古志村からアルパカ5匹を貸与される。 ポニースクールやアニマルセラピーなど動物と子供たちが触れ合い、学べる環境を提供している。
アラビア語チュニジア方言

分布

チュニジアの地理的な条件から、チュニジア方言は「連続した」アラビア語の他の方言を持つ隣国リビアやアルジェリアに及んでいる。またチュニジア移民の居住地が存在するドイツ、ベルギー、フランスなどのヨーロッパにも存在は及んでいる。
甲斐靖文

活動

明治大学マンドリン倶楽部用にオリジナル曲「津軽組曲」「風の中で」「荒城ファンタジー」「マンボ・デ・メイジ」「夢求めて」などを作曲。特に「津軽組曲」より「夏」はすべての演奏会で演奏され常に不動の人気を誇っている。また「大地の子」をテーマに作曲した「百里香」(唄:荻原かおり)も各地の演奏会で好評を博している。その他にも懐かしき古賀メロディーを現代風のスタイルに新編曲した「ボレロ酒は涙かため息か」「マンボ無法松の一生」「サンバ柔」などは古賀メロディーに新しい風を吹き込んだものであり、編曲の素晴らしさを存分に味わうことができるものである。

功績

2001年11月、明治大学創立120周年記念式典に於いて、大学より特別功労賞を受賞した。返礼として、2002年明治大学讃歌「希望あふれて」を作曲し、大学に寄贈した。2008年12月、日本大衆音楽文化賞を受賞。
明治大学マンドリン倶楽部音楽監督、常任指揮者を1973年から務めている。
目を閉じておいでよ

解説

元日、かつ歴代の音楽作品に於いて珍しい「昭和64年」にリリースされたシングル。メンバー自身も出演した、資生堂男性用整髪剤「TRENDY」のCMソング。16.8万枚を売り上げ、BARBEE BOYS最大のヒット曲となった。
タイトルはいまみちともたかの頭の中にあった、「いーじゃねぇか、やらせろよ、目を閉じてりゃ、アッというまに終わっちまうさ」というフレーズが元となっているという。このフレーズもあってか、男と女の屈折した恋愛模様を描いた楽曲に仕上がったという。
荒井車両基地

概要

地下鉄東西線の東側終点・荒井駅の南東に位置する。広さは6.4ha。管理棟、車両検修場、トロリー庫などで構成される。
白神岳

概要

山頂付近は偽高山帯で森林限界となっている。山頂からは白神山地核心地域の雄大な景色を望める。山頂にはトイレと避難小屋があるが、世界遺産登録以降は登山客が増えオーバーユースが懸念される。白神山地の最高点は、白神岳の北東約4kmにある標高1250mの向白神岳であるが、登山道はない。白神岳に対して向白神岳は「女嶽」とも表記され、一対として捉えられていたという説もある。

山頂の概略

白神岳の山頂は、南北1kmの馬の背のような稜線の南端にあり、山頂には一等三角点がある。山頂付近には1984年8月に登山家の長谷川恒男が地元の子供たちと登山記念に建てた標柱がある。山頂から南西には二股コースに下る道筋がついている。山頂から北に少し移動し、ウズラ石沢に下る踏み跡を50mほど下ると水場がある。山頂付近に水場がある山は珍しい。60mほど北に進むと白神岳避難小屋がある。ここから東側に向白神岳への稜線が続いている。
道をさらに30mほど進むと、草地の中に大きな講中石があり、その隣に白神大権現の祠がある。この付近の草場は高山植物帯となっている。決して大きな高山植物群落ではないが、わずかばかりの面積の草場に5月から9月まで数多くの高山植物が咲く。この付近の西斜面を下ると種蒔苗代池があり、年中涸れることがない。さらに付近の岩場には風吹穴と言われる人が2・3人入れる穴があり、この岩場を風吹岩という。山頂付近の岩場はここだけである。祠から北に向かう道は一本道で、ヤブが多いが途中で一カ所海岸方面への展望がきく場所がある。

歴史

白神岳が初めて記録に残されているのは、1645年弘前藩が幕府に提出した「陸奥国津軽郡之絵図」である。この図では白神岳は「しらかみの嶽」と表記されている。江戸時代の紀行家であった菅江真澄は白神岳を「白上山」や「白髪山」などと表記している。秋田県八峰町からは春の白神岳山頂の雪形が「上」の字に見える頃があり、真澄はこのため「白上山」と呼ばれるのではないかと記している。また、真澄は男鹿の戸賀にある白神大明神で、紀州の「白神という磯浜」と北海道松前の「白神岬」とこの白神嶽をあげ、しらがみの名前の由来について別の考察をしている。(菅江真澄『小鹿の鈴風』)また、海の上で進路を失った時に、白神大権現に祈れば白い旗を持った神が現れ、進路を示してくれるという伝説も地元に残っている。
白神岳は地元大間越の人たちが旧暦8月1日に登山を行い祈りをささげてきた、信仰の山でもある。深浦町岩崎地区には「白神の嶽と岩木山は姉妹の関係にある。女ぶりのよくない姉が白神の嶽の神となり、下の妹が岩木山の神となったので、岩崎の人々は岩木山を『下の神の山』というようになった」という伝説がある。
津軽地方が東冷風のやませで不作になるときにも、この白神岳が盾になり西側の地区を冷風から防いでくれたという。1993年（平成5年）に津軽平野がやませで記録的な冷害になったのに対して、この地区では平年作程度であった。
白神岳山頂から3分程度(50m程度)下った場所に水場がある。昔の白神岳参詣では、この水を御神水として扱われ、汲まれて里人へふるまわれた。夏は水量が少ないこともあるが、涸れたことはないという。この水場の水と屋久島の水が、広島市の原爆ドームが世界遺産に登録された際の記念式典に献水された。
1984年（昭和59年）白神岳避難小屋設置準備会による募金活動と行政の補助金等で、山頂に避難小屋が設置された。この小屋の天井には募金者の名前が刻まれている。総ヒバ造り3階建てで、収容人数は30人である。建設当時は日本一の避難小屋とも言われ、長谷川恒男のアドバイスも得て建設されている。隣接するトイレは1997年（平成9年）に青森県が設置した。年に1回ヘリコプターによるくみ取りが行われており、山岳環境保全の模範施設となっている。
2007年（平成19年）9月白神岳の登山道沿いで、白神山地の巡視員がブナなど115本に巻き付いていたツルアジサイやイワガラミが根元近くで切断されているのを見つけた。夏以降、刃物で切られたとみられ、直径10センチ程度で樹齢100年近いツルも被害にあった。また、ブナの幹には切断した時についたらしい傷も確認された。このため、登山口にはつるを切らないように注意を呼びかける看板が設置された。

蟶山コース

一般的なコース。JR白神岳登山口駅から山頂まで徒歩約5時間30分。登山口のバス停及び駐車場から約4時間30分。蟶（まて）山は白神岳山腹にある841mの山である。このコースは1983年(昭和58年)の白神岳登山大会の際に岩崎村教育委員会が開設したものである。
駐車場→登山口→二股分岐→最後の水場→蟶山分岐→主稜線・大峰分岐→山頂  6.5km
二股分岐までは、青森ヒバなどの木が茂っている。最後の水場では冷たく美味しい水を飲むことができる。主稜線はブナが立ち並び「ブナ街道」と言われている。

二股コース

途中で川を二度飛び石で渡ることになる。山頂までの道のりも急でロープがいたるところに取り付けられており、川が増水時には非常に危険である。2003年（平成15年）7月から整備されたコースだが、もともとはこのコースがメインのコースであった。危険であるために蟶山コースが1983年（昭和58年）に作られた。ただ、距離が短いために、蟶山コースよりは短時間で登ることが可能でもある。昔は旧暦の8月1日になると遠方や近隣の住民が夜明け前から山登りをする行列で、黒崎地区住民は眠れなかったという。最後の渡河から50mは最大の急登となっており、標高780m地点には姥石という割れ目がある石がある。この姥石には現在古銭が置かれているが、昔はこの姥石まで一気に登ることができない人は、白神岳登山の資格がないと戻されたという。このコースはロープがいたるところにあるので、軍手などの装備が必須である。下山時に怪我をするケースが多い。
駐車場→登山口→二股分岐→二度の渡河→急坂を直登→山頂  5.3km

十二湖コース

このコースは1963年(昭和38年)7月31日深浦営林署によって完成し、さらに1982年(昭和57年)に岩崎村が観光コースとして整備したもの。しかし、世界遺産核心地域に接していて、最近は刈払いが全く行われておらず、登山道は藪で覆われて道が見えずに滑落の危険があるうえ、登山道自体にも植物が繁茂し始めて、事実上廃道状態に近づいてきている。通過は危険を伴うから、利用は勧められない。
十二湖・青池→大崩→崩山→大峰岳→主稜線・大峰分岐→山頂