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P6M (航空機)

概要

陸上から離陸する陸上機に対し、水上を滑走して離陸する水上機は離陸重量の制限などが比較的緩やかで、黎明期の大型機の場合には飛行艇の方が陸上機を上回る性能を示すものもあった。第二次世界大戦中には陸上機の性能が急速に向上し、飛行艇を大きく凌いでいたが、1950年代初頭の時期において、アメリカ海軍には大型の核爆弾を輸送できる核兵器運搬手段が不足していた。大型航空母艦のユナイテッド・ステーツの建造が1949年に中止されたこともあり、大型飛行艇は核兵器運搬手段になりえるものと考えられた。

計画

1952年にアメリカ海軍は大型飛行艇の開発要求を各航空メーカーに提示した。この開発要求による飛行艇は、ターボジェットエンジンを装備し、核爆弾をも搭載できる多目的飛行艇であった。機体性能には航続距離2,400km、13.6tの爆弾搭載量、最大速度1,100km/hが要求された。任務としては核攻撃のほか、機雷敷設、偵察も行なえるものとしていた。
この要求にコンベア社とマーチン社が応じ、マーチン社の「モデル275」案が1952年10月に選定され、XP6M-1の名称で開発が開始された。

開発

試作機XP6M-1は1955年に完成し、同年7月14日に初飛行した。2機が製造されている。初期の試験飛行において、アフターバーナー使用時の振動が問題となり、エンジン排気口は5度外側へ向けられることとなった。1955年12月17日には試作初号機が、1956年11月9日は試作2号機が尾翼の動作不良により墜落し、機体が失われている。
増加試作型のYP6M-1を用いた飛行試験は1958年1月から開始された。YP6M-1は5機が製造され、武装を含めた各種試験が行われた。各種試験は成功したものの、YP6M-1は重量過多で飛行性能に問題があり、ポーポイズ現象（イルカが泳ぐように上下に激しく揺れる現象）を起こしやすいという問題があった。
量産型P6M-2は1959年に完成した。エンジンは試作機のJ71からJ75に換装され、キャノピーも改善された。エンジンは外側に向けるように付けられ、インテイクの位置も後退した。ノズル位置も変更されている。バディシステムによる空中給油が可能となるよう、爆弾倉にはドローグが装備された。低空飛行性能を重視し、海面高度における最高速度はM0.9を記録した。ただし、P6M-2はエンジンナセルの大型化もあり、高速飛行中に振動を起こしやすく、その制御には高度な技量を必要とした。また、翼端フロートが水没しやすく、水没した場合、前進抵抗が急増しエンジン出力が急変、エンジン温度の急騰を招いた。
このように、運用に困難が予測されたことと、A-3などの大型艦上攻撃機の実用化および潜水艦発射弾道ミサイルが実用化の見通しが立ったことにより、核攻撃用大型飛行艇の必要性は薄れてゆくことになり、そのため1959年8月に計画は中止された。P6M-2は24機が発注されていたもののP6M-2、量産型の生産は3機で終了し、実運用は行われないまま機体は全て廃棄された。なお、P6Mの開発費用は総額約4億ドル（当時）であった。
また、1956年にP6M用飛行艇母艦としてアルベマール(AV-5 Albemarle)が改装されたが、これも実運用には至らなかった。このほか、飛行艇母艦カリタック(AV-7)や護衛空母コメンスメント・ベイ(CVE-105)、潜水艦ガヴィナ（AOSS-362、潜水タンカー）もP6Mの整備・補給支援用に改装される計画があったが、これらも中止されている。
現代の飛行艇は速度性能を要求されなくなり、中低速域での効率が良いターボプロップエンジン機が主流となっている。

機体

胴体は飛行艇としては細身の艇体となっており、胴体末尾には自衛用のリモコン式銃座を装備、20mm機関砲2門を設置されていた。高翼配置の主翼は40度の後退角を持っており、下半角が付けられた主翼端が燃料タンク兼フロートとなるため、フロート用支柱はない。尾翼も後退角が付いたT字尾翼となっている。
搭載されたP&W J75は、海水の吸入を防ぐため主翼付け根上部に左右2基ずつ計4基が設置されている。当初、エンジンにはターボ・ラムジェットエンジン搭載案もあったが、結局通常のターボジェットエンジンとなった。
胴体下面には爆弾倉があり、水上機であることから爆弾倉扉は水密式となっていた。爆弾倉には爆弾のほか、機雷、偵察機材を搭載できた。T字尾翼や回転式爆弾倉にはXB-51の影響が見られる。
金融商品の販売等に関する法律

概要

本法の目的としては、金融商品販売業者等が金融商品（預貯金、信託、保険、有価証券、デリバティブほか。金融商品取引法の範囲よりも広い）の販売等（販売又はその代理若しくは媒介（顧客のために行われるものを含む。）をいう。）に際し顧客に対して説明すべき事項及び金融商品販売業者（銀行、証券会社、保険会社ほか）等が顧客に対して当該事項について説明をしなかったことにより当該顧客に損害が生じた場合における金融商品販売業者等の損害賠償の責任並びに金融商品販売業者等が行う金融商品の販売等に係る勧誘の適正の確保のための措置について定めることにより、顧客の保護を図り、もって国民経済の健全な発展に資することとされている（1条）。 
金融商品の種類が多様となり、それに伴いその販売にあたっての消費者保護がより重要となったことなどから立法された。内容の一つの柱としては販売時における顧客（金融商品販売業者等および適格機関投資家を除く。）への説明義務の拡充がある。金融商品の多様化の背景にはいわゆる日本版金融ビッグバンの影響による金融システム改革がなされたことが挙げられる。
マッハ3

解説

戦闘機ゲームは地上のターゲットや敵の戦闘機や戦闘ヘリコプターなどを撃ち落とすゲーム。爆撃機ゲームは敵の地上のターゲットに爆弾を落し、敵の戦闘機を撃ち落とすゲームである。敵のミサイルや高射砲に撃ち落とされたり、障害物に衝突したりするとミスとされ自機が一機減り、全てなくなるとゲームオーバーである。基本的にコックピット筺体で出回っていたので、タイトーから発売されたときには本作の筺体を転用改造して、同じタイトー製のLDゲーム『宇宙戦艦ヤマト』に流用される筺体もあった。なお戦闘機ゲームのシステムはほぼ『アフターバーナーII』に近いゲームシステムである。
座禅川

地理

神奈川県平塚市土屋の七国峠付近に源を発し、平塚市南金目で三笠川を合わせ金目川に合流する。
バーントゥンポー駅

概要

バーントゥンポー駅は、タイ王国南部スラートターニー県の人口9万人が暮らすプンピン郡にある。駅の正面側は東向きであり、町の中心部から北西方向にかなり外れた地点に位置する。
二等駅であるが1日に4本（2往復）の普通列車しか停車しない為、利用しづらい。上記2往復のうち1往復は、キーリーラットニコム支線の列車である。
プンピン郡には、タイ南部の物流拠点の一つとして内陸コンテナデポ (ICD) が設置されており、当駅にもコンテナの取扱いを行うためコンテナヤードが設けられている。

駅構造

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
辻村 (人名)

概要

日本人の姓の1つ。
シュノーケル (潜水艦)

シュノーケル（submarine snorkel）は、水中で潜水艦のディーゼルエンジンを運転するために用いられる吸気管で、名称は低地ドイツ語方言の「シュノルヒェル（鼻）」に由来する。軍事においては、一般的にスノートとも呼ばれる。

概要

通常動力型潜水艦は、「潜水艦」の中でも連続潜航能力が比較的に制約される艦艇である。代表的な通常動力型潜水艦であるディーゼル・エレクトリック方式の場合、艦内に蓄えた空気はエンジンを運転するには不十分であり、シュノーケルの開発以前には浮上中にしかエンジン推進できなかった。そのため、浮上中にディーゼルエンジンで発電して二次電池に充電、潜航時にはその電気によりモーター推進するのが一般的であった。 潜航時間を延ばすためには二次電池の容量を増やすことになるが、この方法は、艦内の容積から限界があった。
シュノーケルは、この問題を解決するために採用されたもので、水面上に突き出した吸気管からディーゼルエンジンへの吸排気を行い、継続的な潜航を可能とする装置である。シュノーケルの安全な使用には浸水を防ぐための弁が必要なところ、初期にはシュノーケル先端部が海水に没するとフロートが持ち上がり、連結されている吸入口が閉じられる単純な構造の物が用いられた。その後、電磁弁が採用されている。
シュノーケルの欠点として、管の長さにより潜航深度は浅く限定されてしまう。また、管が波を被るような荒天時には弁が閉じて艦内の気圧が急速に低下する問題もあり、使用が制限される。

歴史

シュノーケルは、アメリカ人技術者であるサイモン・レークが1894年に開発した潜水艦、アルゴノートに装備されたことに始まり、1906年には日本初となる潜水艦ホランド改型である「第六型潜水艦」にも採用されている。初期のシュノーケルは単なる筒でしかなく、筒が海水下に沈むことで大量の海水が艦内に入り込み、それを防止する機能が十分でなかった。自動閉鎖機構の開発後も信頼性が低く、日本海軍の第六潜水艇はガソリンエンジンに装備されていたシュノーケルの閉鎖不良により浸水・沈没事故を起こしている。
その後、オランダ海軍中佐であったJ・Jウィッカースが、艦内換気用として利用されていたシュノーケルでディーゼルエンジンを駆動させる事ができないか検討したことから、シュノーケルは発展する。ウィッカースは、筒先端部にフロートを利用した弁を取り付けることで海水の流入を防くことができる実用的なシュノーケルを開発し、オランダ海軍O-19級潜水艦のO-19とO-20に取り付けて実験し、良好な結果を残した。オランダ海軍は、ウィッカースの開発したシュノーケルを次のO-21級潜水艦にも装着した。
1940年、ドイツ軍はオランダを占領した際、ウィッカース方式のシュノーケルを装備していたO-21級潜水艦のO-25・O-26・O-27を鹵獲した。ドイツで実験が行われるも、当初はあまり関心が寄せられなかった。しかし、大戦後半になるにつれ連合軍の哨戒飛行艇が多数配備され、対水上レーダーも進歩してくると、ドイツ潜水艦の浮上航行中の損害が増し始めた。そこで、Uボートの長時間潜航の可能性をカール・デーニッツとヘルムート・ヴァルターが検討した結果、シュノーケル装備が見直されることとなった。エンジンに直接配管されたオランダ方式に対して、ドイツ海軍は吸入口のみを単純に艦内部に引き込む方式へと変更し、採用している。
当初は、シュノーケル自体をレーダーで捕捉することができたが、ドイツは対抗策としてタルンマッテと呼ばれる電波吸着塗料を塗布したゴムカバーをシュノーケルに被せる事によりレーダー波を吸収・散乱させることで、被発見率を大幅に下げることに成功している。ただし、完全に探知されない訳ではなく、4.8km以内ではレーダー探知が可能であった。また、シュノーケル使用中は航跡を引くため航空機から発見される可能性があり、シュノーケルから出される排気煙などを目標に目視での探索が行われている。一時的に損害を減らすことができたが、新しい探知装置が開発され護衛空母などが配備されたことにより、再びドイツ潜水艦の損害は増している。その他、僅かではあるが、シュノーケル先端部に敵の対水上レーダーを逆探知するナクソスレーダー探知機が取り付けられたものがある。
日本海軍も、太平洋戦争の末期にシュノーケル装置の実用化を図り、1945年（昭和20年）に入って「水中充電装置」の名称で既成艦および建造中の艦に導入した。装備化されたのは昇降式のタイプで、起倒式のものはない。日本海軍の主力潜水艦の主機関は2サイクルディーゼルエンジンが多く、排気圧力が低くて水中排気には不適切（水上でも排気管水没時に排気の逆流がしばしばあった）であったため、おもに補助発電機（4サイクル機関で駆動）用に装備された。補助発電機を有しない艦で、主機関が4サイクル機関である場合は片舷主機に装備（主機関が1基のみの場合はその主機関に装備）した。日本海軍の場合、主機関が1基のみの場合を除いて水中での主機関の全力運転を前提としたものではなく、緊急時の水中充電能力の確保を主目的としたものであった。

その他

戦車などの装甲戦闘車両でも、河川などを通過する場合には乗車用ハッチに取り付け、使用する。
お江戸日本橋

「お江戸日本橋」（おえどにほんばし）は、作詞・作曲者不詳の東京日本橋における民謡で、起点・日本橋から京都までの東海道五十三次の宿場名を歌い込んだ俗歌。

歌詞

お江戸日本橋 七ツ立ち 初のぼり

行列そろえて あれわいさのさ

コチャ高輪 夜明けて 提灯消す

（コチャエー コチャエー）
恋の品川 女郎衆に 袖ひかれ

乗りかけ お馬の 鈴が森

（コチャエー コチャエー）
六郷渡れば川崎の 万年屋

鶴と亀との よね饅頭

コチャ 神奈川急いで 程ヶ谷へ
馬入渡りて平塚の 女郎衆は

大磯小磯の 客をひく

コチャ小田原評議で あつくなる
登る箱根の お関所で ちよいとまくり

若衆のものとは 受け取れぬ

コチャ新道じゃないかと ちょと三島
ベシル・デミリ

クラブ歴

FCシュクピの下部組織から2013年にトップチームに昇格し、ヴトラ・マケドンスカ・フドバルスカ・リーガで出場した。2015年1月にプルヴァ・マケドンスカ・フドバルスカ・リーガのKFシュケンディヤに移籍。2016年12月に同リーグのFKバルダールに移籍した。2018年2月にウクライナ・プレミアリーグのFCイリチヴェツ・マリウポリに移籍。

代表歴

2014年にU-21代表として初出場すると、その後レギュラーメンバーとして活躍した。2016年5月27日に行われたウクライナU-21代表戦で好パフォーマンスと初得点を記録した事により、A代表からも招集がかかった。2日後に行われたアゼルバイジャン代表との一戦で83分にボヤン・ナイデノフと交代で出場し、A代表初出場となった。
広尾学園中学校・高等学校

概要

1918年（大正7年）に開校し、現在は学校法人順心広尾学園が運営する中高一貫校。教育方針は「自律と共生」である。
校舎は東京メトロ日比谷線広尾駅から徒歩2分の外苑西通り沿いにあり、広尾の名前を冠しているものの、所在地は東京都渋谷区広尾ではなく、東京都港区南麻布である。校地が限られているため、プールは存在せず、代わりに三階のグラウンド、室内の体育館と屋上のテニスコートがある。2003年には400人台まで生徒数が激減し、廃校の危機に瀕したことから学校改革を模索。2007年に女子高から共学化。通常の改革では未来がないとの指摘を受けて、2009年から各分野のプロを招いて生徒に学ばせるキャリア教育をスタート。2011年度に中央の校舎が完成し、2012年10月第三新校舎が完成し広尾の地に建造。その教育を受けた生徒が高3になった2014年ごろから進学実績は飛躍的な向上を果たした。
新改革後はインターナショナルコースがあり、帰国子女の受け入れを進めている。かつてはひとクラス定員15名までだったが、2011年度から40名になった。文部科学省から「スーパー・イングリッシュ・ランゲージ・ハイスクール」に指定され、積極的な英語教育を行っている。校舎は9階建てで六本木ヒルズや真後に広尾ガーデンヒルズがある。
ICT教育に力を入れており、2013年にはGoogleの日本のコンピューターサイエンス教育を支援するプロジェクト「コンピュータに親しもう」での第一採択校となった。iPad・MacBook・Chromebook等のデバイスのone to one(1人１台)環境でも知られる。
でんぱ

目的

当機は地球の電離層と磁気圏内にある放射線帯を観測する目的で開発された。また太陽電波の観測も目標とされた。

運用

1972年8月19日11時40分 (JST) 、鹿児島宇宙空間観測所からM-4Sロケット4号機によって打ち上げられ、近地点240km、遠地点6,570km、軌道傾斜角31°の軌道に投入された。
無誘導のM-4Sロケットは、衛星軌道投入の確実性を期すため、全ての人工衛星を、近地点700km付近、遠地点2500km〜4500km（遠地点は衛星重量で大きく変わる）の軌道に投入するように打ち上げられていた（この場合、風に流されたとしても、打ち上げ成功確率は95%を超える）。そして、「でんぱ」の目標軌道は、近地点710km、遠地点2657km、軌道傾斜角31.2°であった。「でんぱ」の実軌道がこのような極端な軌道となってしまった原因は、無誘導のM-4Sロケットが風に流されたためでは無く、ランチャーの上下角設定時に、表示角と実際の角度に約2°のズレがあったためである。
打ち上げから3日経った8月22日、一部の観測装置で使用する高圧電源のスイッチを入れたところ、テレメトリエンコーダが損傷し、衛星からの正常なデータ送信が途絶えた。その後の回復措置により通信系は使用可能になったものの、観測は不可能であることが分かり、運用を断念した。
故障の原因は高圧電源投入時の放電により、ICやトランジスタが破損したためと考えられている。
1980年5月19日、大気圏突入により燃え尽き、消滅した。

成果

衛星が故障するまでの約70時間に行った観測により、それなりの科学的成果を得た。また、近地点が非常に低い軌道であるため、故障後も半年間発信され続けた衛星からのビーコン電波で、軌道の変化を測定し、高層大気の大気密度に関するデータの収集が出来た。
血液神経関門

血液神経関門（blood-nerve barrier、BNB）とは血液と末梢神経幹の間にあるバリアシステムである。血液脳関門とともに神経系のバリアシステムとして知られている。

神経系のバリアシステム

神経系のバリアシステムとしては血液脳関門（blood-brain barrier、BBB）、血液脳脊髄液関門（blood-cerebrospinal fluid barrier、BCSFB）、血液神経関門（blood-nerve barrier、BNB）、血液網膜関門（blood-retinal barrier、BRB）、血液脊髄関門（blood-spinal cord barrier）、血液迷路関門（blood-labyrinth barrier）などがblood-neural barrierとして総称されている。blood-neural barrierはただの障壁ではなく必要なものを能動的に取り込み、不要物を積極的に輩出する機能を持ち合わせた優れたインターフェイスである。

構造

末梢神経には軸索、2つの支持細胞、3つの結合組織性の被膜、および血管が含まれる。支持細胞はシュワン細胞と神経節の衛星細胞がある。結合組織性の被膜には神経上膜（epinerium）、神経周膜（perineurium）や神経内膜（endoneurium）がある。末梢神経の神経内膜内微小血管は無窓型血管内皮で内腔は閉鎖帯で互いに連結している。神経上膜は1型コラーゲンと線維芽細胞からなり神経全体を包む。神経周膜は軸索線維をいくつかの繊維束に束ねる膜である。数層の同心円状に配列する線維芽細胞の層が神経周膜を形成する。この線維芽細胞は他所ではみられない2つの特徴がある。それは基底板が線維芽細胞の外層に存在すること、線維芽細胞同士が閉鎖帯で結合している点である。神経内膜は1本、1本の軸索とそれに伴うシュワン細胞を囲んでおり3型コラーゲンと少量の線維芽細胞からなる。
末梢神経幹は二箇所ある強固な血液神経関門により内部環境が保護されている。１つは神経内膜微小血管で血管内スペースと神経内膜組織（末梢神経系実質）を隔てる。もう1つは神経周膜で末梢神経外の細胞外組織と神経内膜組織を隔てる。

神経内膜内微小血管

神経内膜内微小血管に存在する血液神経関門構成細胞は血管内皮細胞と周皮細胞（ペリサイト）の2種類である。隣接する内皮細胞はタイトジャンクションにより連結されて一層の管腔を形成し、その外側にペリサイトが張り付くという形が血液神経関門の基本構造である。この2種類の細胞は共通の1枚の基底膜で覆われており内皮細胞とペリサイトとの間も同じ基底膜で隔たれている。内皮細胞とペリサイトは直接細胞膜同士の接着はない。血液神経関門を構成する微小血管内皮細胞は非バリア性の内皮細胞と比較して以下の4つの特徴が知られている。まず無窓である。そしてピノサイトーシスが極めて少ない、隣接する内皮細胞間で高度に複雑で連続性のあるタイトジャンクションをもつ。また各種トランスポーター、レセプターを発現し、特有の物質輸送系をもつ。この4つの特徴は血液脳関門と共通する。また神経系の内皮細胞はペリサイトが豊富という点も特徴とされている。

神経周膜

神経周膜（Perineurium）は神経内膜を同心円状に取り囲む構造であり複数列の神経周膜層とその間を埋める結合組織からなる。神経周膜層は1～15層と幅がある。隣接する神経周膜細胞同士はタイトジャンクションでしっかりと結合している最内層（神経内膜に接する）の神経周膜層のタイトジャンクションが液性因子の流入・流出を食い止めるバリアとして機能する。神経周膜細胞は扁平な鱗状の細胞で、以前は上皮細胞に起源を持つ細胞と考えられていた。現在では線維芽細胞起源の細胞と考えられているが神経上膜や神経内膜に存在する線維芽細胞と異なり両側を基底膜で覆われるという際立った特徴がある。神経周膜細胞間のタイトジャンクションには内皮細胞と同様のタイトジャンクション関連分子、例えばVE-カドヘリン、オクルディン、クローディン-1などが発現している。クローディン-5は存在しない。

破綻のメカニズム

血液神経関門の破綻のメカニズムには2つ知られている。1つは単核球のバリアを超えた神経実質内への侵入、もうひとつは血液神経関門を構成する内皮細胞間、あるいは神経周膜細胞間のタイトジャンクションの破壊・機能不全を介した液性因子の神経実質内の流入である。これらの詳細なメカニズムは血液脳関門で研究されており血液神経関門での詳細は不明である。神経周膜細胞間のタイトジャンクションの破壊による液性因子の神経実質内流入が血液神経関門での特有な病態となる。しかし周膜のタイトジャンクションは極めて強力であり通常は血液神経関門破壊による液性成分の漏出は血管内皮細胞の破壊によると考えてほとんど支障はないとされている。
鳥坂九十九

来歴・人物

小豆島高から、1972年にドラフト外で近鉄バファローズに入団。
1976年に、日本プロ野球の現役選手として初めて背番号99を付けた。背番号99を付けたのは、自身の名前（九十九）に由来する。 
1978年、読売ジャイアンツへ移籍。しかし、一軍出場は果たせぬまま1979年に引退した。引退後は藤井寺球場近くにお好み焼き屋を開いていた。
2005年3月5日、地元の内海町で開かれた野球教室（みんなのまちづくり事業「内海町少年野球教室」）に島本講平（元近鉄、南海）と共に参加した。
WxWidgets

歴史

wxWidgets(当初はwxWindows)は1992年、エディンバラ大学でJulian Smartによって開発が開始された。Julianは1986年にセント・アンドルーズ大学 (スコットランド)で計算科学の優等学位を取得しており、現在でも中心的な開発者である。
2004年2月20日、wxWindowsの開発者たちは、プロジェクト名をwxWidgetsに変更する旨を発表した。これはマイクロソフトがJulian Smartに対して、自社の持つWindowsというイギリスの登録商標に配慮してほしいと要請したためである。メジャーリリースバージョンは、2003年6月9日に2.4、2005年4月23日に2.6、2006年12月14日に2.8.0がリリースされた。

wxWindowsライセンス

wxWindowsは、（2012年7月8日時点で）未だ暫定版であるwxWindowsライセンスの条文によってライセンスされる。このライセンスはLGPLに幾つかの例外条項を付け加えたものである。
大貴誠

大貴 誠（だいき まこと、1月20日 - ）は、NewOSK日本歌劇団初代トップスター。神奈川県横浜市出身。A型。
2002年に結成された最上級生（当時）の吉津たかしを会長とする「OSK存続の会」において副会長を務め、署名活動などに奮闘する。NewOSK日本歌劇団結成以来、トップスターとして活躍。脚本なども手がけた。

略歴・人物

子どもの頃は「ガキ大将」タイプだったという。小中高と水泳に打ち込んでいた。
高校時代に進路で迷い、東宝のオーディションを受け合格し蜷川幸雄の舞台に出演。玉乗りに挑み、帝劇公演の幕開きにスポットライトを浴びる経験をした。宝塚出身の女優・吉川雅恵に「歌劇の方が向いている」と宝塚歌劇団とOSK日本歌劇団を勧められ、「これから面白くなりそう」なOSKを志す。高校の音楽の教師に松竹歌劇団を勧められたこともあった。
1984年、日本歌劇学校入学。59期生。
1986年、OSK日本歌劇団に入団。あやめ池秋季公演『炎の女王 ヒミコへの愛』で初舞台を踏む。
2002年、「OSK存続の会」副会長に就任。OSK存続に尽力する。
2003年、近鉄劇場『熱烈歌劇 re-BIRTH』以来、NewOSKのトップスターとして活躍。
2004年、66年ぶりとなる大阪松竹座での『春のおどり』を復活（大阪松竹座でのOSK公演自体は58年ぶり）。同年10月には正式に「NewOSK日本歌劇団」が発足。
2007年、大阪松竹座『春のおどり』をもって退団。
自らメンテナンスも手掛けるほどの旧車マニアとしても知られ、退団後、赤のスバル360スーパーデラックスを購入。芸文社の雑誌ノスタルジックヒーローで「大貴 誠のレディーバードの旅」を連載中。
塩島大

塩島 大（しおじま だい、1934年4月9日 - 1985年9月20日）は、日本の政治家である。衆議院議員（1期）。正五位勲四等。
マット・ケンゼス

経歴

16歳(1988年)の時にキャリアをスタートさせてから、地元を中心に活躍を続けて関係者らの注目を集めていた。その後1996年にブッシュシリーズに参戦、更に参戦中の1998年には父親の葬儀に参加するビル・エリオットの代理として、NASCAR最高峰クラス、ウインストンカップ・シリーズにデビューを果たした。
カップシリーズへの本格的な参戦は2000年まで待たねばならなかったが、フル参戦初年度のルーキー・オブ・ザ・イヤーをブッシュシリーズ時代の好敵手であったデイル・アーンハート・ジュニアと争って見事獲得。その翌年は未勝利に終わるが、2002年からは現在まで毎年一桁台の年間順位をキープしている。2003年は36戦中25戦でトップ10フィニッシュという抜群の安定感で年間王者を獲得、しかし、年間8勝を挙げたライアン・ニューマンを差し置いて、1勝しかしていない彼がチャンピオンを獲得したことが、チェイス（プレーオフ制度）導入の起点となった。2006年はプレーオフにて一時リードをするが惜しくも年間2位、2007年はプレーオフ序盤に躓いたものの年間4位に食い込んでいる。
2009年シリーズ開幕戦のデイトナ500ではレース中盤ラップリーダー走行中に降雨によりレース中断、そのままレースは終了となり、距離短縮ながらデイトナ500初制覇となった。次戦フォンタナでも「気がつけば」というにふさわしい戦略的な走りで優勝。そのまま前人未踏の開幕3連勝なるかと思われたが、ラスベガスでは2周目にいきなりエンジンブロー。レース途中TVにトレーラーが帰る所を目撃され、気がつけばチームと共に居なくなっていた男というキャッチフレーズ通りの結果に終わった。
2013年、ジョー・ギブス・レーシングに移籍。カーナンバーは20に変更。第3戦ラスベガスを初めとしてキャリア最多の年間7勝を挙げるものの、最終戦ホームステッド＝マイアミではチームメイトのデニー・ハムリンにトップを奪われ2位に終わり、ジミー・ジョンソンの6度目のシリーズチャンピオン獲得を許してしまった。
2017年7月11日、ケンゼスの所属ずるジョー・ギブス・レーシングは、2018年シーズンよりエリック・ジョーンズがケンゼスの乗車する20号車で参戦することを発表。これによりケンゼスはジョー・ギブス・レーシングから離脱することが確定した。この年は未勝利でプレーオフ進出をするものの、ラウンドオブ8進出は果たせなかったが、第35戦フェニックスで勝利を飾る。2017年は年間1勝、トップ5フィニッシュ10回、トップ10フィニッシュ18回、最終順位7位で終えた。
移籍先が決まらぬまま2018年を迎えることとなったが、2018年4月25日、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングはケンゼスのカップ戦復帰を発表した。
電力流通

電力需要の長期予想

電力需要の長期予想を行う場合、景気動向や一般家庭の生活スタイルの変化など多くの要素を見積もる必要がある。また、エネルギー需給・環境問題は地球規模での検討が必要である。

電力設備整備計画

予備力を確保した上で予想された電力需要をまかなうのに必要な電力系統を構築しなければ産業活動・市民生活に重大な支障をきたす。また、発電所・送電系統・変電所の整備には多額の投資が必要であり、地元の反対運動などで長い期間を要することが多い。
そのため、電力設備整備計画には、認可制度や補助金などで国の関与も大きい。
大統領1ドル硬貨プログラム

プログラムの詳細

「大統領1ドル硬貨法」案はハリー・リードとジョン・スヌヌによって提出された。2005年11月18日に上院で全会一致の同意で可決された後、12月13日に下院でも圧倒的多数で可決され、12月22日にアメリカ合衆国大統領ジョージ・W・ブッシュが署名して制定された。
大きさ、重さ、金属組成物の割合はサカガウィア・ダラー（ネイティブ・アメリカンの1ドル硬貨）のものと同一である。2007年から2016年までの10年間に、時系列順に毎年4人ずつの歴代大統領の硬貨を鋳造かつ発行されることが決まっている。基本的には大統領硬貨4つとネイティブ・アメリカン硬貨1つ、年間5つの新たな別個の1ドル硬貨が発行される。初代大統領ジョージ・ワシントンの硬貨は2007年2月15日に発行された。
硬貨の縁にはその鋳造年、ミントマーク、"E pluribus UNUM"（多数から一つという意味）や"In God We Trust"（我々は神を信じるの意味）といった文字が刻印されている。また、硬貨の裏面には自由の女神の肖像と"$1"（1ドル）、"United States of America"（アメリカ合衆国）の文字が刻印されている。硬貨の表面には元大統領の肖像、フルネーム、代数、在任期間が刻印されている。"In God We Trust"の文字は第9代のウィリアム・ヘンリー・ハリソンから表面に表示されるように変更された。

鋳造のエラー

2007年3月7日に、アメリカ合衆国造幣局は同年2月15日に発行されたジョージ・ワシントンの1ドル硬貨で、縁の文字が欠落しているエラーのものが流通していることを明らかにした。その枚数は一説によると少なくとも50,000枚を上回るという。硬貨から欠落している文字の一つは"In God We Trust"（我々は神を信じる）のうちの"God"の部分であったために"Godless dollars"（神無きドル）と名付けられた。また、2007年3月上旬にコロラド州在住のカップルがジョージ・ワシントンと自由の女神の肖像の両方が欠落しており、一方の面が刻印されていない非常に稀な1ドル硬貨を発見している。
次いで発行されたジョン・アダムズの1ドル硬貨のエラーは縁が二重に刻印されるというものだった。硬貨がエッジ・レタリング機を二回通過する際にこのようなエラーが発生する。
硬貨の中には、縁の文字が逆さまに打たれているものも存在する。これらは鋳造中のエラーでは無く、50%近くの割合で存在している。

備蓄と鋳造の停止

アメリカ合衆国造幣局が委託した発行前の調査によれば、調査対象となったアメリカ人の約半数が大統領1ドル硬貨の収集に興味を持っていると述べていた。しかし、2011年までに、14億枚の1ドル硬貨が流通せずに備蓄されていた。これは2016年には20億枚にまで達した可能性があると見られている。
カリフォルニア州選出の連邦下院議員ジャッキー・スパイアーは誰も望まない不要な硬貨が大量に鋳造されているとして、大統領1ドル硬貨プログラムを全面的に即時停止するよう求める法案を議会に提出することを計画した。アメリカ会計検査院（GAO）は需要度の低い1ドル硬貨と需要度の高い1ドル紙幣を交換すると、30年間で合衆国連邦政府が約55億ドルを節約出来るだろうという見解を表明している。
2011年12月13日に、合衆国副大統領ジョー・バイデンと合衆国財務長官ティモシー・フランツ・ガイトナーは流通させる目的での1ドル硬貨の鋳造を中断すると発表した。チェスター・A・アーサー以降に発行される大統領硬貨は収集家のためだけに発行されることになった。

プログラムの終了

法律はその対象になる時に、故人になってから少なくとも2年間が経過していることを発行の条件としている。現時点で条件を満たしている全員の元大統領をたたえるまでに10年かかる。したがって、ロナルド・レーガンがたたえられる予定の2016年の2年前、2014年までにジミー・カーターまたはレーガンの後継の元大統領が死亡しない限り、プログラムは2016年限りで終了することが決められた。プログラムが終了するまでに条件を満たさなかった元大統領の硬貨を発行するには新たな議会制定法の制定が必要となる。

プログラムの詳細とエラー

アメリカ合衆国造幣局は10ドル金貨を発行することで、ファーストレディの功績をたたえる。大統領1ドル硬貨と同じスケジュールで、「ファーストスパウズ」（第一級の配偶者）、つまりはファーストレディの金貨を発行している。この硬貨の発行は「大統領1ドル硬貨法」により、承認された。
金貨の裏面にはその配偶者の人生や仕事の象徴的な場面が描かれるのに加え、"E pluribus UNUM"、"$10"、"United States of America"、"1/2 oz."と".9999 Fine Gold"（.9999の純金）の文字が刻印される。また、金貨の表面には配偶者の肖像、フルネーム、ファーストスパウズとしての代数に奉仕期間と鋳造年、"Liberty"（自由）、"In God We Trust"の文字が刻印される。
独身、あるいは既に配偶者が亡くなっていた場合は金貨の表面に自由のシンボルが描かれ、当該大統領の代数と在任期間が刻印される。チェスター・A・アーサーの妻、エレン・アーサーも夫の大統領就任時には既に亡くなっていたが、例外的に彼の任期中に出生した著名な婦人参政権論者のアリス・ポールの肖像が描かれている。
「大統領1ドル硬貨法」の§ 5112(o)(5)(A)には大統領1ドル硬貨と同時に、その配偶者の金貨も発行されることが定められている。
ファーストスパウズ金貨と同時に、銅メダルも発行されている。2009年2月に『コインワールド』はいくつかのアビゲイル・アダムズのメダルの裏面にルイーザ・アダムズのデザインが誤って刻印されていたと報告した。「ミュール」と呼ばれるこれらの作品は2007年に発売されたファーストスパウズのメダルセット内に含まれていた。
つぼみ学級

つぼみ学級（つぼみがっきゅう）は、鹿児島県自閉症協会が主催する活動である。7月をのぞく毎月第4日曜日（12月は第3日曜日、5月と8月はキャンプ）に鹿児島県鹿児島市の施設で親の総会の間に行われる。対象児の自閉症児（きょうだい）は5歳～28歳の約30名でボランティアには鹿児島県内のほとんどの大学・大学院・専門学校の学生（後述）、現役の教員などの社会人が参加している。子供・きょうだいのグループは大きく年長班・年少班・きょうだい班の3つに分かれる。サブ活動として水泳教室（8月と1月をのぞく毎月第2土曜日:11月は鹿大祭のため第1土曜日）がある。

水泳教室

8月と1月をのぞく毎月第2土曜日（11月は鹿大祭のため第1土曜日）にハートピアかごしまのプールで行われる活動である。水泳教室を担当する水泳係は鹿児島大学の2～3年生で本部を担当していない学生2名である。なお、6月には1年間の水泳教室の活動の集大成である水泳大会が行われる。
山根有三

山根 有三（やまね ゆうぞう、1919年2月27日 - 2001年5月22日）は、日本の美術史学者。東京大学名誉教授、群馬県立女子大学名誉教授。近世初期の長谷川等伯、俵屋宗達、尾形光琳など琳派の研究が専門。

経歴

大阪府出身。父は花道家の山根廣治(号翠道)。第三高等学校卒、1942年東京帝国大学卒業。神戸大学文学部助教授を経て、1969年東京大学文学部美術史教授となり、退官後名誉教授。1980年群馬県立女子大学教授。画家の伝記的研究に努め、長く美術誌「國華」の主幹を務めた(後に名誉主幹)。1986年4月29日紫綬褒章受章。1994年11月3日叙勲三等授旭日中綬章。2000年文化功労者。2001年5月22日死去。叙正四位、叙勲二等授瑞宝章。「山根有三著作集」7巻がある。
浮世絵の祖は岩佐又兵衛だとする説を否定した藤懸静也の弟子であり、自身ではその説に異を唱えられないとして、弟子の辻惟雄に又兵衛研究を勧めた（辻『岩佐又兵衛』）。筒井康隆の『ダンシング・ヴァニティ』に、又兵衛研究を非難する東大教授として登場する二階堂のモデル。
しあわせはどこにある

ストーリー

ロンドンの精神科医ヘクターは完璧な恋人クララと何不自由なく暮らしていたが、患者たちの悩みを聞き続けるうちに「幸せとは何か」との疑問を抱くようになると、その答えを求めて世界中を調査して回ろうと旅に出ることにする。クララとの間に微妙な空気が流れつつも、上海からチベット、アフリカ、ロサンゼルスと旅を続ける中で、ヘクターは様々な人々と出会い、時にはトラブルに見舞われながらも、各地で知った幸せのヒントを手帳に記録していき、遂には自分にとっての幸せとは何かに気付く。
口噛み酒

口噛み酒（くちかみざけ）は、米などの穀物やイモ類、木の実などを口に入れて噛み、それを吐き出して溜めたものを放置して造る酒のこと。古代日本、アイヌ、沖縄、奄美諸島で作られていたほか、中南米やアフリカなど世界各地に見られたが、アマゾン低地などに残存する以外ほとんど消滅した。真臘では女性が醸すことから「美人酒」と呼ばれていた。また、人為的に造る酒の発祥は口噛み酒であるという説がある。
日本列島への渡来時期は不明で8世紀記録が残る。渡来時期や製法、文化を考えると、同じく米を原料としている日本酒の原形とはなり得ないと考える説がある。

製法

デンプンを持つ食物を口に入れて噛むことで、唾液中のアミラーゼがデンプンを糖化させる。それを吐き出して溜めておくと、野生酵母が糖を発酵してアルコールを生成する。これが口噛み酒である。
原料は生のまま口に入れて噛む製法の他には、原料を煮炊きしたり、原料を酸敗させた後で口に入れて噛む製法がある。原料を煮炊きすることで糖化しやすくなる。この製法は、台湾の高砂族で用いられていた。また、原料を酸敗させることで乳酸による酸性下での発酵となるため、雑菌の繁殖を抑えることができる。これはラテンアメリカのチチャ(の祖先)などの製法である。
溜めたものに水を加えて発酵を促進させる場合もある。これは中国系醸造酒の影響を受けたものである。

歴史

発生地は不明ではあるが、穀物以外のデンプンを含んだ植物を食べていた東南アジアから南太平洋域が有力とされる。これらの文化圏と米が伝播していったアッサム地方や雲南からの稲作文化の融合点であるマレーシアなどの東南アジアが、米で造る口噛み酒の発生地として有力。
また、『魏書』卷一百 列傳第八十八 勿吉國に「嚼米醞酒 飲能至醉」と沿海州やモンゴルなどでも米を原料とした口噛み酒を醸していたという記述がある。（『北史』卷九十四 列傳第八十二 勿吉國「嚼米為酒 飲之亦醉」）
日本列島での米の口噛み酒は、縄文時代後期以降であると考えられている。『大隅国風土記』の逸文に、酒を造ることを「かむ」というとあり、大隅国では、水と米をある家に用意し、村中に告げ回ると男女がその家に集まって米を噛んで酒船（酒専用の容器）に吐き入れたのち帰宅し、酒の香がしてきたころにまた集まって、噛んで吐き入れた者たちが飲む、これを口噛の酒と呼ぶ、とある。各国の風土記（古風土記）は8世紀前半までに編纂されたとされるが、8世紀初頭に書かれた古事記・日本書紀に口噛み酒の記述が滅多に見られないことから日常的ではなかったと思われる。
沖縄では、蒸留酒である泡盛が普及する以前は、人の唾液による発酵作用を利用した口噛み酒が一般的で、沖縄諸島では近代まで祭事用に口噛み酒をつくっていた。身を清めた女性たちが生米を噛んだり、塩できれいに歯を磨いたりしてから、炊き立ての米の飯を丹念に噛んで、容器に吐き出し、それに少しばかりの水を混ぜ、石臼で挽いてどろどろにし、甕に入れて発酵させた。沖縄本島ではこのような酒をウンサク（ウンシャク）、ミキ、ミチ、宮古ではミキ（ンキイ）、八重山ではミシャグ、ミシュ（ミス）などといい、これらはいずれも「神酒」としての意味合いがある。沖縄では既に口噛み酒は作られていないが、伊平屋島、宮古や八重山の一部では昭和10年代初め(1930年代)まで作られていた。

神事と口噛み酒

大和（古代日本）や台湾では、口噛み酒は神事の際にも造られていた。このため、神事で醸す場合には、原料を口で噛む人間として巫女や処女が選ばれていた。中国ではこれを「米寄（拼音：mǐjì〈日本語音写例：ミィーチー〉）」といった。琉球地方でも同様に「ウンシャク」「1日の酒」など島々によって様々な名で呼ばれる口噛み酒が神事のために造られており、明治時代までの沖縄地方（かつての琉球地方）でも祭事の際にサトウキビの茎で歯を磨いた少女たちが米飯を噛んで酒を造っている地域があった。

「醸す」の語源

日本語において「醸造」を表す動詞「カモス（醸す。繁体字使用形：釀す）」は、「口噛み酒」という語の構成要素である「カミ（噛み）」と同根で、「カム（噛む）」が語源であるとする説がある。しかし、昭和時代の醸造学者・住江金之は、1930年（昭和5年）刊行の著書『酒』（西ヶ原刊行会）にて、「カモス（醸す）」と「カム（噛む）」は別系統の語であると指摘したうえで、「カモス（醸す）」とその原形である「カム（醸）」、および、「カム（醸）」の異形である「カブ（発酵して黴かびが生じること）」は、相通じていると分析し、以来、住江の説が多くの支持を集めている。なお、住江の説を支持する立場においては、後述する「古典」節での主張は全て否定される。

近現代の研究

2004年（平成16年）、東京農業大学教授（当時）の小泉武夫が研究室の女子学生4名に口噛み酒の実験をさせたところ、3日目の夕方から発泡が始まり、10日目に発酵が終わってアルコール度数が9.8%の酒ができていた。米を噛んでいる時に耳の側が痛くなったという体験者のコメントから、このようなことが「こめかみ」の語源になっているという推測もなされた。
ROSE (Versaillesの曲)

解説

Versaillesメジャー4枚目のシングル。「新たな幕開けとなる最新作」と謳われているが、9月発売のアルバム『Versailles』、その後の全国ツアーを経て同年12月20日にその最終公演であるNHKホールで活動を休止する旨が今作リリースから半月後に発表されたため、最後のシングルということにもなる。カップリングには新曲1曲と既発曲の再録を2曲収録。
5周年記念ボックスと通常盤の2タイプでのリリース。ボックスは6666個完全生産限定で、シリアルナンバーとDVD付きの豪華仕様。DVDには過去の膨大な超貴重映像などで構成されるバンドのヒストリー映像と、2012年2月に渋谷公会堂で開催された「World Tour Holy Grail -Grand Final-」のライヴ映像を収録。
ヘフナー・500-1

特徴

外観の特徴としては、ベースとしては小型であること、左右対称の形状であること、ヴァイオリンに形状が似ていることである。
内部的な特徴でいえば、ホロウ・ボディのため非常に軽量であり、ショートスケール（30インチ）で弾き易い。この構造が音の周波数全体に重厚な音色を持つ、独特の温かみのあるサウンドを出している。ピックアップのセレクトとトーンスイッチの操作、トーンボリュームの組み合わせで、丸いモコモコした音から中音域を鋭角的に強調した音まで、幅広くカバーする。スタンダードなジャズベースやプレシジョンベースとは一味もふた味も違った、500-1バイオリンベース独特とも言える個性的なサウンドで、一般的にベーシストが好むタイプの音色と言われている。またサステインが短く、音の輪郭が不明瞭なため、速弾き時にはベーシストとしてはドライブ感が味わえて気持ちが良いが、メリハリのある音や、低音の効いた重厚な音は出しづらい面がある（これについてはアンプやエフェクター、弦の選択である程度改善することが可能）。
1961年製のボディの表面は単板の削り出しのアーチドトップで、裏面はプライ・ウッドのフラットバックである。1963年製は、表面・裏面ともにプライ・ウッドのアーチド・タイプである。
当時のボディにはストラップピンが付いておらず、ネック側のストラップはネックとボディの隙間に巻き付けて結び付け、ボディエンド側はテールピースに結び付けるか、金属パーツで引っ掛ける形で固定するという仕様になっている（当時はそういう風にしかストラップを付けられなかった。現行モデルではボディエンドのみストラップピンが付いているが、ネックの根元にストラップピンを付けられる場所がある。ポール・マッカートニーは現在はボディエンドとネックの根元の両方にロック式のストラップピンを取り付けている）。ヘッドに刻印されているヘフナーのロゴは、製造時期により縦書き（大文字）と横書き（大文字・小文字・筆記体）が存在する。
今でこそビートルズ人気に押されて高値が付けられているが、当時は廉価モデルとして発売されており、ポール・マッカートニーはそこも入手の理由に挙げている。
2005年以降、中国で生産された廉価モデルのHCT500/1（コンテンポラリー・シリーズ）が発売されている。
2007年以降、アメリカ市場ではHCT500-1より更に廉価版の中国製Icon（B-BASS Icon Series）がリリース。
2010年以降、Iconから名前を変えた、中国製・インドネシア製Ignition Bass（B-BASS Hi-Series）がリリースされている。

誕生

1955年、ウォルター・ヘフナーは、フェンダー社やギブソン社が1950年代前後にエレクトリックベースの生産を始めたのを見て、以前から考えていたエレクトリックベースについて、他のコントラバス等の生産ラインに乗せる事が可能なのではないかと考え、ギブソン社よりも高品質のバイオリン型エレクトリックベースの生産が可能であるとした。
翌年の1956年、ヘフナー社は、500-1型バイオリンベースを完成させた。
ワズゲン・マヌキャン

パーソナル

レニナカン（現ギュムリ）出身。1969年、エレバン国立大学を卒業。1985年、物理・数学科学準博士。
ミソガワソウ

特徴

茎は四角形で、枝分かれしないで直立し、高さは50-100cmになり、細毛が生える。葉は対生し、長さ2-10mmの短い葉柄があり、葉身は広卵形から広披針形で、長さ6-14cm、幅2.5-8cmになる。葉先は細くとがり、縁には鈍い鋸歯があり、葉の両面にまばらに細かい毛が生える。葉をもむと独特の臭気がする。
花期は7-8月。茎の上部の葉腋ごとに数個の花をつける。萼は緑色の筒形で、長さは8-10mmになり、5裂して裂片は線状披針形になり、先が鋭くとがる。花冠は紫色で、長さ25-30mmになり、唇形で筒部が長くふくらみ、上唇は浅く2裂し、下唇は3裂して中央裂片に紫色の斑点がある。雄蕊は4個あり、上側の2個が長い。果実は4個の分果で、やや扁平な3稜形になり、分果の長さは約2.8mmになる。

分布と生育環境

日本固有種。北海道、本州の中部地方以北・奈良県、四国の石鎚山に分布し、亜高山帯の草地や深山の渓流沿いなどに生育する。群生することが多い。

名前の由来

味噌川草の意味で、木曽川の源流部である長野県の味噌川に由来する。種小名の subsessilis は、「無柄に近い」の意味。
ドナウ川のさざなみ

その他

日本に伝わった当初は歌詞がなく、田村貞一などが作詞し『ドナウ川の漣』として1902年（明治35年）に慶應大学で斉唱された。
近畿日本鉄道の近鉄名古屋駅では特急列車の大阪上本町・難波行き特急および一部の臨時特急が発車する際の発車メロディとして用いられている。
ミンスク地下鉄

歴史

1950年代から1970年代にかけて、市の人口は100万人以上に急増し、1960年代後半に高速鉄道の計画が持ち上がった。1977年6月に建設が始まり、1984年6月30日にソビエト連邦で9番目の地下鉄として開業した。当初は8駅であったが、後に2路線25駅にまで拡張された。

ソ連邦の崩壊にも関わらず、ミンスク地下鉄の建設は1990年代の間中続いた（これに対して、エレバン地下鉄やサマーラ地下鉄の計画は、財政上の理由から中止された）。これは、ベラルーシが徐々にソビエトの計画経済を改革していたからだとする専門家もいる。最近では、新駅の開業時期は当初の予定よりも早くなっている。例えば、アウタザヴォーツカヤ線の完成は2006年を予定していたが、2005年末に早まった。またマスコウスカヤ線の北方への延伸も当初の2008年の予定から2007年11月に繰り上げられた。

運営

ミンスク市はほぼ海面の高さに位置しており、土壌は非常に乾燥している。そのため、ミンスク地下鉄の全ての駅は地下にあるが、ソビエト連邦の他の地下鉄には見られるような大深度の駅はない。現在の25の駅のうち、16駅がピラースパン型、9駅がボールト型である。また、他のソビエト連邦の地下鉄と同様に、全ての駅が鮮やかに装飾されている。ニャミーハ駅（ネミーガ駅）等にはベラルーシのモチーフが飾られている。社会主義リアリズムの装飾をしている駅もあるが、近年はポストモダン風の装飾をした駅も見られる。

延伸計画

現在、様々な延伸計画がある。そのうちマスコウスカヤ線南西部延伸は2012年11月に3駅、2014年6月に1駅開業し、計画は完了した。アウタザヴォーツカヤ線は完了しており、今のところ延伸予定は無い。
2013年以降の主な計画は市の南方から中心部を通り、既存の路線と2つの乗り換え駅を作って北東に抜ける第3の路線（ヴィツェプスカヤ線）の建設である。第3の路線の工事は2011年から開始される予定だったが2013年に遅れ、2020年に一部開業される予定である。
4つめの路線は、2020年以降に着工される予定である。この路線は市の南東部と北西部の居住区を結ぶ。

事件

2011年4月11日午後6時、マスコウスカヤ線のカストリーチニツカヤ駅にてプラットホームのベンチ下に仕掛けられていた爆発物が爆発。帰宅ラッシュ時で混雑していたさなかの爆発により、最終的に15人が死亡、負傷者204人を出す大惨事となった。犯人は13日に逮捕された。この容疑者は2005年9月にヴィーツェプスクで発生した爆破事件、2008年7月にミンスクで発生した爆破事件も自身の犯行であると自供した。
北田たくみ

北田 たくみ（きただ たくみ、1958年（昭和33年）3月13日 - ）は、岩手県盛岡市生まれの日本の建築家・家具デザイナー・作家。株式会社「のるすく」代表取締役社長。
ハツシモ

ハツシモは、日本の米の一種。主に岐阜県美濃地方の岐阜地区・西濃地区で作られる。1950年（昭和25年）以来、岐阜県の奨励品種で、「幻の米」とも呼ばれることもあり、岐阜を代表する品種である。

栽培特性

田植え適期は6月上旬頃、刈取り適期は10月上旬頃。いもち病に弱く、長稈で倒伏しやすい性質がある。栽培する土壌・風土の好みが激しく、比較的粘土質で地力のある海抜の低い地帯が好まれる。岐阜県の主に、木曽川・長良川・揖斐川下流域の平野部で栽培されている。

品種改良で生まれた「ハツシモ岐阜SL」

ハツシモには「縞葉枯病」に弱い特性があったが、1996年（平成8年）から岐阜県農業技術センターにより品種改良が行われた結果、「ハツシモ岐阜SL」が開発され、2011年（平成23年）に品種登録された。2010年度（平成22年度）産米からは、ハツシモはすべて「ハツシモ岐阜SL」に切り替わった。

大きさ・見栄え

コシヒカリやササニシキ等に比べるとやや粒が大きく、全国でも1、2を争うほど。 ご飯の見栄えが大変すばらしい。色は、白米にしても少し飴色がかっており、光沢がある。

味・食感

梅雨の時期を過ぎても食味の低下が極めて少なく、年中風味が安定しており、しっかりとした歯ごたえがある。味はあっさりしており、あまり粘らない。吸水が少なく、型くずれしにくい。冷めてもおいしい。

名前の由来

日本の米の中では収穫時期がかなり遅い方で、11月中旬の初霜が降りる頃までじっくりと栽培されたことが、「ハツシモ」の語源だといわれている。

適した料理

白飯・すし飯・丼物・カレーライス・オムライス。

知名度

関東地域ではあまり知られていないが、東海地域や関西地域などでは粘り気があまりないこと、またお酢にコメの本来の味が負けないことから寿司米としてよく使われており、知名度が高い。