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Go!Go!ベジタン

『Go!Go!ベジタン』（ゴー!ゴー!ベジタン）は、日本の実写とコマ撮りの複合アニメ。
NHK教育のプチプチ・アニメの枠で放送された。

あらすじ

宇宙のどこかにあるベジタン星から1機の円盤が飛び立った。しかし、隕石群を避けきれずに地球に不時着する。
その乗組員で地球の野菜とよく似たベジタン星人であるナスビンとトマトンは、衝突した際に失った円盤の代わりに地球の公園にある遊具で故郷に帰ろうとするが…。
チュルカ級駆逐艦

概要

本級は全艦がカルタヘナ海軍工廠で建造された。16隻が建造され、2隻はアルゼンチンに売却された。本級の建造は1915年2月17日に海軍大臣アウグスト・ミランダ・イ・ゴドイによって認可された。計画では軽巡洋艦4隻、駆逐艦6隻、潜水艦28隻、砲艦3隻、沿岸警備艇18隻が建造される予定で、実際には軽巡洋艦5隻、3隻のアルゼード級駆逐艦、14隻のチュルカ級駆逐艦、16隻の潜水艦、3隻の砲艦が建造された。
後期建造艦の数隻はスペイン内戦中の武器禁輸により中央部の砲を搭載しないまま竣工した。
初期の3隻（チュルカ、アルカラ・ガリアノ、サンチェス・バルカイステゥギィ）は1925年5月から1926年6月にかけて進水した。プラス・ウルトラがアルゼンチンへの飛行を行った際に、メンデス・ヌエスとアルゼイドが同行したが、これらの艦艇は1926年2月7日にブエノスアイレスに到着した。アルゼンチン海軍はアルゼイドの購入に興味を示し、スペイン政府は1927年5月25日に艦艇の売却を決定した。アルゼンチンは結局チュルカとアルカラ・ガリアノを購入し、両艦はセルバンテス (Cervantes) 、フアン・デ・ガライ (Juan de Garay) と改名された。
チュルカは1928年、アルカラ・ガリアノは1933年に進水した。他の4隻を加えて、もう7隻が1935年から37年にかけて進水した。

スペイン内戦

スペイン内戦初期に本級は政府側で運用され、ジブラルタル海峡封鎖に参加した。何隻かは戦闘に参加し、アルミランテ・フェランデスとグラヴィナはエスパーテル岬沖海戦に参加、アルミランテ・フェランデスは重巡洋艦カナリアスによって撃沈された。レパント、アルミランテ・ヴァルデス、アルミランテ・アンティキオラ、グラヴィナ、ホルヘ・ユアン、エスカノはパロス岬沖海戦に参加し、レパントは反乱軍側の重巡洋艦バレアレスを魚雷により撃沈した。シスカルはヒホン湾において航空攻撃によって沈められたが、反乱軍によって再浮揚され、内戦終盤に使用された。
本級はイギリス海軍の駆逐艦に艦容が酷似していたため、ジブラルタル海峡の封鎖突破への使用が試みられた。ホセ・ルイス・ディエスはイギリス海軍のグレンヴィル (HMS Grenville, H03) のペナント・ナンバーが船体に描かれて行動したが、カナリアスや他の艦によって迎撃され、ジブラルタルで自ら座礁した。
スペイン内戦が終了すると、本級はフランコ政権によって運用された。
ヒロ・ムライ

来歴

東京で生まれる。父親は音楽プロデューサーの村井邦彦。9歳よりアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスに住む。
南カリフォルニア大学の映画学部で学び、友人であるエース・ノートン監督らとプロダクションCommondeer Filmを設立し、数々のミュージックビデオを製作。2018年現在は映像集団パルチザン(英: Partizan)に籍を置く。
2017年、監督と製作を務めたアメリカのドラマ『アトランタ』がゴールデングローブ賞を受賞。
2018年5月、チャイルディッシュ・ガンビーノがリリースした「This is America」のミュージックビデオでは監督を務め、同作品は5月14日付Billboard Hot 100チャートで1位を記録、2019年2月10日にはグラミー賞最優秀ミュージック・ビデオ賞を受賞。

作品

すべてHiroMurai名義。
Gun Professionals

概要

同じホビージャパンから発行されているミリタリー専門雑誌のアームズマガジンの増刊号として創刊された。アームズマガジンがトイガン、サバイバルゲームの記事を中心に展開しているのに対して、拳銃、軍用銃などの海外レポート記事を中心に展開する。
これは2011年に50年近い歴史の幕を閉じた銃器専門誌月刊Gunと同様のスタンスであり、同誌に寄稿していたライターの多くがGun Professionalsに移動しているだけではなく、そのまま続けている連載記事も少なくない。しかし月刊Gunが日本国内では所持できない銃の記事が中心だったのに対し、Gun Professionalsでは、日本国内でも所持できる銃の国内レポートも載せる予定になっている。
EVIL DEAD THE MUSICAL〜死霊のはらわた〜

概要

5人の大学生が森の中にある荒廃したキャビンで週末を過ごし、予期せず恐怖にさらされる。1980年代のホラー映画シリーズを基にしたコメディで、登場人物たちはこのミュージカルのために書き下ろされた曲を歌い踊る。映画同様アッシュは本を見つけ、悪霊たちとの終わりの見えない戦いをする。
この作品は映画の台詞を使用する権利を得て、シリーズの登場人物やコンセプトをミックスし、コメディ化および舞台化したものである。

トロント初演 (2003年)

映画版の監督のサム・ライミとアッシュ役のブルース・キャンベルの許可を得て、2003年8月、ミュージカル版のワークショップがトロントで行なわれ、2004年Just for Laughs Festival in Montreal で上演された。
2003年北アメリカ大停電の間、出演者およびスタッフはトロントにある会場のTranzac club の外で上演した。

オフ・ブロードウエイ (2006年 - 2007年)

2006年10月2日、ニューヨークのオフ・ブロードウェイのニュー・ワールド・ステージにてプレヴュウ公演が開幕し、11月1日、週8回の公演が正式に開幕し、2007年2月17日、閉幕した。キャスト・アルバムはビルボード・ショウ・チャートで初登場第4位を獲得した。

トロント再演 (2007年 - 2008年)

2007年5月1日、アッシュ役にライアン・ウォードが配役され、ディーゼル・プレイハウスにてトロント再演が行なわれた。当初6月に閉幕する予定であったが、8月4日、9月8日、2008年6月26日とどんどん延期され、最終的に2008年9月6日に閉幕した。2008年6月26日、公演300回記念を迎え、この20年間でトロントで開催されたカナダ・プロダクションの公演で最も長い公演となった。
Dora Audience Choice Award を受賞し、『トロント・スター』紙で賞賛された。

その他のプロダクション

カナダ、アメリカの他、ソウル、東京、クリーヴランド、カルガリー、ヴァンクーヴァー、ニュー・オリンズなどプロ、アマ、学生演劇を合わせると150以上のプロダクションが上演を行なっている。

ラスベガス (2011年、2012年)

2011年10月13日から31日、オニクス・シアターにてオフ・ストリップ・プロダクションとラグタグ・エンタテイメントは合同でシン・シティ・プレミアを上演した。批評家やファンから賞賛を得て、2012年1月に再演して成功をおさめた。

Ultimate 4D Experience

2012年6月22日、Sirc Michaels Productionsはラスベガス・ストリップのVシアターで上演を開始した。閉幕日時は決まっておらず、作品史上最も長く上演しているプロダクションとなっている。
作品の特性上、100席がスプラッター・ゾーンと呼ばれ、Ultimate 4D Experience と呼ばれる演出は他の公演と一線を画するものとなっている。
火曜日から土曜日まで5夜連続で上演され、閉幕日は決まっていないが、公演プロデューサーによると「最後の観客が血まみれになるまで」続く。

製作チーム

ジョージ・レインブラット、クリストファー・ボンド、フランク・チポラ、メリッサ・モリス、そして『バフィー 〜恋する十字架〜』にゲスト出演していたトニー賞受賞俳優ヒントン・バトルとボンドの演出によるカナダ人チームで製作された。
特殊メイクやスペシャルFXは映画『レクイエム・フォー・ドリーム』、『ドグマ』、『ロミオ+ジュリエット』にたずさわったルイス・ザカリアンが担当した。
ニューヨーク・プロダクションの出演者はジェニファー・バーン、ジェナ・コカー、レネ・クラップマイヤー、トム・ウォーカー、ライアン・ウォード、ブランドン・ウォーデル、デリル・ウィンスロウなど。

キャスト・レコーディング

2006年12月、オリジナル・キャストのレコーディングが行なわれ、2007年4月2日、タイム・ライフ・レコードから出版されビルボード・ショウ・チャートで初登場第4位となった。
2014年初頭、Ultimate 4D Experienceのライヴ・レコーディングが行なわれ、2014年夏に出版が予定され、現在ラスベガスの公演地でのみ入手可能である。
ドレイトン (DD-23)

艦歴

ドレイトンは1909年8月19日にメイン州バスのバス鉄工所で起工した。1910年8月22日にE・G・ドレイトン（ドレイトン大佐の姪）によって命名、進水し、1910年10月29日に艦長H・C・ディンガー少佐の指揮下就役した。
ドレイトンは1910年12月21日にフロリダ州キーウェストに到着し、キューバ海域の巡航および東海岸での訓練に従事する。1914年4月9日にキーウェストを出航、メキシコ沖での海上封鎖および紛争地域からの難民救助に従事し、6月1日にニューヨークに帰還、8月1日にロードアイランド州ニューポートに移動した。
ドレイトンはニューポート沖およびカリブ海で中立パトロールに従事し、水雷および砲術訓練に従事した。1917年4月5日から11日までフロリダ州ジャクソンビルを訪問し、ドレイトンはドイツの汽船フリーダ・レオンハルト (Frieda Leonhardt) を拿捕、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するという大統領声明に従って乗組員を抑留した。ドレイトンは4月12日にバージニア州ノーフォークに到着し、翌日東海岸偵察部隊に加わり任務に従事、1917年5月4日に海外任務に備えた改修のためボストン海軍工廠に入渠した。
ドレイトンは1917年5月21日にマサチューセッツ州ボストンを出航し、ニューファンドランドのセントジョンズを経由して6月1日にアイルランドのクイーンズタウンに到着した。ドレイトンはアイルランド沿岸を哨戒し、入港および出港する船の護衛を行った。6月20日にベンゴア・ヘッド (SS Bengore Head) が沈められ、ドレイトンは敵潜水艦を捜索、その後42名の生存者を救助し、アイルランドのバントリーに送り届けた。6月26日から7月4日までの間にドレイトンはサン＝ナゼールに向かう船団を護衛し、2隻のフランス巡洋艦と共に敵潜水艦を捜索した。12月15日、ベンハム (USS Benham, DD-49) と共に触雷したフォイルモア (SS Foylemore) の生存者39名を救助した。
ドレイトンは1918年2月15日にクイーンズタウンを出航、ブレストに向かい艦隊と共にヨーロッパ海域で活動する。対潜哨戒および護衛任務を継続し、12月16日に帰国の途に就く。1919年1月2日にボストンに到着、オーバーホールが行われた。その後ドレイトンは東海岸沿いに巡航、様々な訓練および演習を行い、7月18日にフィラデルフィア海軍造船所に到着、他の7隻の駆逐艦と共に退役の準備に入った。
ドレイトンは1919年11月17日に退役し、1933年7月1日に除籍された。その後1935年6月28日に売却された。
コンラート2世 (神聖ローマ皇帝)

生い立ち

ザーリアー朝はコンラート2世の父方の高祖父に当たるヴェルナー5世を祖として、ヴォルムスガウ伯およびシュパイアーガウ伯位を持っていた。ヴェルナー5世はコンラディン家出身である東フランク王コンラート1世（若王）の婿であったといわれる。息子コンラート（赤毛公）はオットー1世の娘のリウトガルトを娶ってロートリンゲン公となったが、義兄でオットー1世の子リウドルフの反乱に加担したため、ロートリンゲン公位を剥奪された。後のレヒフェルトの戦いでアールパード朝のハンガリー王タクショニュ率いるマジャル人の軍勢に包囲されると、コンラートは岳父を救援して自身は戦死するも、ハンガリー王国の軍勢を撃退に成功した。
コンラートとリウトガルトの息子オットー1世（老公）はケルンテン公国を獲得、オットー1世の長男であるシュパイアーガウ伯ハインリヒとアーデルハイト（ジラール家、ロートリンゲンのメッツ伯リシャールの娘）との間の長男として後の皇帝コンラート2世は生まれた。
ローマ教皇グレゴリウス5世、ケルンテン公コンラート1世およびシュトラスブルク大司教ヴィルヘルムは叔父で、ケルンテン公コンラート2世とヴュルツブルク大司教ブルーノ2世兄弟（コンラート1世の子）は従弟である。また、母アーデルハイトはフランケン貴族と再婚し、異父弟にあたる後のレーゲンスブルク大司教ゲープハルトをもうけた。

青年期

父ハインリヒ2世は祖父のケルンテン公オットー1世に先立って990年代頃に死去し、コンラートは祖父オットー1世から家領の大部分を相続したものの、ケルンテン公位は叔父コンラート1世が継承し、コンラートはローマ帝国の国王として選出されるまで無官職であった。
1000年にヴォルムスガウ司教ブルクハルトと出会い、その教育を受けた。しかしこのような教育の機会にもかかわらず、コンラートは生涯文盲に留まった。年代記作家はコンラートがアルファベットを読めず、またラテン語の読み書きもできなかったと伝えている。
1016年の終わりまたは1017年の初めに、コンラディン家のシュヴァーベン公ヘルマン2世の娘ギーゼラと結婚した。ギーゼラはシュヴァーベン公領とブルグント王領の相続権を保持していた（母親がブルグント王コンラート3世の娘ゲルベルガ）。なお、この結婚は2人が近縁であることにより、教会法によれば不法なものであった。

選挙による国王選出

ハインリヒ2世が子を残さずして死去し、ザクセン朝は男系の血統が完全に断絶した。そのため1024年9月4日、国王選挙のための諸侯集会がオッペンハイムで開催された。この場において、満場一致でコンラートが王に選出され、ザーリアー朝初代の王となった。しかしながら、満場一致とはいえケルン大司教ピルグリム、ロートリンゲン大公ゴツェロ1世などはこの諸侯集会に臨席していなかった。そのためハインリヒ2世と同様にコンラート2世も各地を巡行して、こうした各勢力から王位の承認を得る必要に迫られた。

帝国の版図拡大

ザクセン朝が推進したイタリア政策はザーリアー朝にも引き継がれた。1026年にはイタリア遠征を敢行して、同年3月23日にミラノでイタリア王の戴冠を受けた。さらに翌年の復活祭の日（3月26日）には、ローマのサン・ピエトロ大聖堂で、ローマ教皇ヨハネス19世から帝冠を受けて皇帝となった。この戴冠式には、東フランク（後のドイツ）・イタリアの諸侯だけでなく、当時広大な北海帝国を形成していたデンマーク王クヌーズ2世なども臨席していた。
1032年9月、ブルグント王ルドルフ3世が嗣子なく死去し、コンラート2世は相続によってブルグント王位も手中に収め、1033年2月2日ペーターリンゲンで戴冠した。このことによって東フランク・イタリア・ブルグントという3国の王冠が一手に掌握された。この3国の領域が中世西欧におけるローマ帝国、後に神聖ローマ帝国と呼ばれる政体の範囲を規定する雛型となった。
1039年、ユトレヒトで死去、自身が建設させたシュパイアー大聖堂に葬られた。息子のハインリヒ3世がその後継者となった。
老川村

歴史

村名は養老川の水源に位置することに由来する。
ユナイテッドパーク

概要

2009年10月1日に開設された。ジェフのホームスタジアムであるフクダ電子アリーナのある千葉市蘇我スポーツ公園と、都市計画道路を隔てて東側に隣接する。約25,000m²の敷地に74m×105mの天然芝ピッチ2面とジェフのクラブハウス（鉄骨2階建て・約3,200m²）を備える。クラブハウス1階にはクラブのオフィシャルショップ「12JEF」（ワントゥージェフ）が儲けられている。
ジェフは1993年のJリーグ発足当初は、習志野市に本拠地を置くことを前提（結局断念）に習志野市に近接した浦安市にある古河電気工業舞浜グラウンドを練習場として使用していた。しかし、本来の本拠である市原市から距離があり、不便だったのと、地域密着という観点から2000年以後は市原市の姉崎公園サッカー場に練習所を移転した。
2005年から千葉市もホームタウンに加えるようになったが、市原市が市原緑地運動公園臨海競技場の改修に予算がないという理由で、事実上千葉市のフクダ電子アリーナに本拠地を一本化されるようになり、千葉市でのホームタウン活動に重点をおくことから、2009年にスタジアムに隣接する蘇我特定地区内のハーバーシティ蘇我の一角にクラブ事務所・練習場を集約した。ジェフはこのユナイテッドパークを選手とサポーター・地域の結びつきを強め、いつでも楽しく元気な集いを体験していただける公園にしたいという思いでこの名称を使うことになった。
ジェフの練習以外では、プリンスリーグ等、下部組織の公式戦会場としても利用される。又、東京都社会人サッカーリーグ等の会場にもなっている。2011年には当時JFLのジェフリザーブズの公式戦も行われた。JFLは有料開催が原則で本格的な客席を持たない会場では開催できないが、東日本大震災により試合日程に影響が出たことを受け、特別に入場無料で行われた。

交通手段

交通はJR外房線・内房線・京葉線 蘇我駅徒歩15分。なお駐車場は関係者用のみ（約80台）のため、見学者は自家用車乗り入れは不可。
レパルス (戦艦)

艦歴

海峡艦隊、地中海艦隊などで任務に就いたのち本国に帰って予備艦となり、1911年7月11日に解体のため売却された。
虎丸

船歴

「虎丸」は、1908年（明治41年）9月に、大阪鉄工所で、スタンダード石油の発注により建造された。石炭燃料のレシプロエンジンを動力とした船尾機関型船体で、船体材質は鋼鉄である。タンカーとしてはごく小型の沿岸用で、総トン数531トン、タンク容量は400トンである。本船以前に日本で建造されたタンカーとしては、1907年（明治40年）または1908年に新潟鐵工所が国油共同販売所（日本石油と宝田石油が共同設立）向けに建造した「宝国丸」（94総トン）があるが、船体は鋼鉄製でも推進方式はスクーナー型の帆船であった。したがって、本船が、機械動力付きのものとしては初の日本製の鋼鉄製タンカーということになる。
1915年（大正4年）に、スタンダード石油から日本石油に売却された。その後、山陽燃料、佐野安造船所と船主を転々と変え、最終的に宇和島運輸が取得した。船主が宇和島運輸となっている1939年（昭和14年）時点では、用途種別がタンカーではなく貨物船となっており、登録総トン数も531トンから500トンに変わっている。
「虎丸」の最期は、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）5月6日に、朝鮮半島の木浦南西8海里（約15km）付近の洋上で、アメリカ海軍の陸上航空機の空襲を受けて撃沈された。ただし、松井（1995年）では喪失日が5月16日となっている。また、最終時の船名を「第一虎丸」とする資料もある。
エトルリア人

エトルリア人（ラテン語: Etrusci）は、イタリア半島中部の先住民族。インド・ヨーロッパ語族に属さないエトルリア語を使用していた。エトルリア文化を築いたが、徐々に古代ローマ人と同化し消滅した。
初期のローマ人はエトルリアの高度な文化を模倣したとされ、ローマ建築に特徴的なアーチは元々、エトルリア文化の特徴であったといわれる。また、初期の王制ローマの王はエトルリア人であったとも言われ、異民族の王を追放することによってローマは初期の共和制に移行した。
土井川真二

土井川 真二（どいがわ しんじ、1979年10月25日 - ）は、北海道札幌市出身のボブスレー選手。日本レストランシステム所属。

プロフィール

札幌市立上野幌中学校、北海道工業高等学校（現・北海道科学大学高等学校）、仙台大学卒業。高校までは野球選手で、大学からボブスレーを始める。
大学4年でむかえた2002年ソルトレイクシティオリンピックに初出場。4人乗りで20位となった。
卒業後は指扇病院に就職。2006年トリノオリンピック出場を目指したが、シーズン前の選考会で落選。
その後、現在の日本レストランシステム株式会社に就職し競技を続行、2010年バンクーバーオリンピックに出場。21位に終わった。
T22型水雷艇

概要

1939年度建艦計画において3隻の建造が計画されていたことから、設計自体は1939年までに終わっていた模様。
100mを超える全長や1,000tを超える基準排水量など従来の1923型/1924型水雷艇や1935型/1937型水雷艇よりも大型化されており、凌波性や航行性が向上したほか航続距離も延長されている。また1935型/1937型と比較するとボイラーの配置が変更されたため煙突が2本に増えるなど艇形も変化している。
武装については、105mm砲を4門搭載するなど対空・対水上火力が大幅に強化されたため汎用性が向上し、雷撃だけでなく多種多様な任務により柔軟に対応可能となった。このため、小型駆逐艦として船団護衛などの任務にも投入されている。
第二次世界大戦当時のドイツ海軍艦艇の例に漏れず損失も多く、ドイツ敗戦までに11隻が失われた。残存の4隻もアメリカ（後にフランスに譲渡）とフランス、ソ連が賠償艇として接収し、1950年代後半まで自国海軍で運用した後にスクラップとされた。
V-by-One HS

V-by-One HSは、電気信号を伝送するインターフェースの一つで、特に薄型テレビ向けにザインエレクトロニクス社により開発された。現在では、マルチ・ファンクション・プリンタなどの事務機器、車載インフォテイメント、ロボット、セキュリティなどの広範な分野に適用されている。
従来、薄型テレビの内部配線において、その画像信号の伝送にLVDSが標準的に用いられてきたが、高解像度化と色深度拡張により、必要な伝送速度が高速化し、ケーブル間のタイミングのずれ(スキュー)の問題が顕在化してきた。V-by-One HSは、SerDesに加え、クロック・データ・リカバリ等の技術を取り入れ、1ペアあたり3.75Gbpsの高速伝送を実現しながら、スキューの問題を解決すると共に、EMI、消費電力を低減している。また、伝送ペア数の削減でケーブル・コネクタなどのトータルコスト低減が可能とされる。

開発までの経緯

液晶ディスプレイはブラウン管ディスプレイと異なり、個々ピクセルを表示する信号はデジタル信号でなければならない。液晶ディスプレイがノートパソコンに応用が始まった当初、画像信号はパラレル信号として伝送されていたが、18ビットカラーの色深度でもRGB6本ずつと制御信号3本にクロックと22本もの信号線が必要となり配線スペースやスキュー調整の難しさなどの問題があった。
これらの問題を解決するために、液晶ディスプレイ向けのインターフェースとしてLVDSの応用が考案された。LVDSは、TIA/EIA-644で規格される差動伝送方式で、高速化が可能なため液晶ディスプレイ向けでは画像信号をシリアル化して伝送する。導入当初は18ビットカラーが主流であったため、RGBそれぞれ6ビットと制御信号3ビットの合計21ビットを、3chの差動信号ペアに7ビットずつ振り分け、クロックの1chと合わせて4ペアの配線でシリアル伝送する仕様が提案された。つまりパラレル通信では22本必要だった配線が8本でシリアル通信できるようになった。この方式がビデオ周辺機器に関する業界標準化団体VESAに標準仕様として採用され、液晶ディスプレイ向けインターフェースとして、広くLVDSが普及することになった。
その後、液晶ディスプレイの高解像度化と色深度拡張が進み、また液晶ディスプレイの欠点とされる応答速度の向上のために倍速駆動といった技術の導入もあって、液晶ディスプレイに入力するべき画像信号のデータ量は増大の一途となった。
その結果、例えばフルハイビジョン（1920×1080）で10ビット色深度の倍速パネルとではLVDSでも24ペア48本もの配線が必要になってしまった。そして伝送クロックも高速となり、数百psオーダーのスキュー調整が必要になっている。さらに従来のLVDSの仕様では固定周波数のクロック伝送が必要で、スペクトルが集中するため、無線LANなどに影響を与えないようにEMIを抑制することが難しくなっている。
加えてLVDSは規格上、GNDから1.2Vの電圧を中心に変化する電気信号を伝送しなければならない。LSIの微細化が進み、この電圧の規格がLSI設計上、大きな制限をもたらすようになっていた。
このような中、DVIやHDMI、DisplayPortといった様々なインターフェースの仕様が提案され、実用化されてきた。
DVIとHDMIはスキュー調整の機能がついており、HDMIにはコンテンツ保護機能としてHDCPを実装しているため、機器間の画像信号伝送としては最適で広く普及が始まっている。しかしながら実装にはライセンス費用が必要な上、機器内の画像信号伝送としては、機能が冗長で消費電力も大きくなるため、応用されることはなかった。
DisplayPortはVESAにおいてLVDSを置き換える仕様として規格されたもので、今後の普及が期待されている。伝送方式の仕様はPCI Expressに似たバイアスとなっており、LSI設計上の障壁が低いとされる。しかしHDMIと同様、機器間伝送を想定してHDCPが実装されているため、機器内の画像信号伝送としては、機能が冗長で消費電力も大きくなることが懸念されている。さらにDisplayPortは伝送速度が固定で、様々なクロック周波数が存在する画像信号に対し遅い周波数では大きな無駄が発生する上に、受信側でクロックを再生する必要がある。これらの理由から、LVDSからの移行には解決しなければならない課題が多い。
以上に述べた背景に基づきV-by-One HSの開発が進められた。すなわちイコライザ機能の導入により、従来のLVDSに比べて伝送品質を向上し、さらなる高速化（最大1ペアあたり3.75Gbps）を実現している。また クロック・データ・リカバリの採用で、従来のLVDSで顕在化したケーブルスキューの問題を解決した。そしてLVDSで必要とされたクロック伝送ケーブル（固定周波数の伝送）が無いため、EMIノイズが低くなるという。
伝送速度の高速化でケーブル本数、コネクタ数が減り、トータルコスト低減、省スペース化が実現できると期待される。例えばUDパネル（3840×2160）では、LVDSを用いると96ペアのケーブルが必要なのに対して、V-by-One HSでは16ペアで伝送可能である。また伝送速度が可変なため、従来のLVDSによる設計から大きく変更することがなくシームレスな移行が可能になる。さらに、開発元のザインエレクトロニクス社から仕様が公開され、オープンスタンダードとなっている。
小松大介

その他

・はやぶさ探偵社　HPモデル
太陽の虜

解説

1st pressは収録曲が6曲で、5000枚限定でリリースされた。2nd pressでは収録曲が追加され、曲順も変更された。
工藤杏

工藤 杏（くどう あん、1月23日 - ）は、日本の女優、アイドル。
所属事務所はビッグファイタープロジェクト、ソニーミュージックを経て、現在はフリー。
旧芸名は新舞りあす、小林千津。東京都出身。身長154cm、体重38kg、足のサイズ22.0cm。
血液型はO型。

略歴

NHK大河ドラマ「元禄繚乱」に振袖新造役で、バトル・ロワイアルII 鎮魂歌に新見麗奈役で出演。テレビ東京系「ヴィーナスエンジェル」「妄想ビーム」等に出演。現在、グラビアアイドル・撮影会モデルとして活躍中。
かつてはコスプレアイドルとして活動しており、当時は身長とほぼ同じぐらいまで髪を伸ばしていた。
バスDEデビューという企画で、自分の顔がラッピングされたバスが2005年12月1日より東京⇔大阪間を運行中。
告発のとき

ストーリー

2004年の11月1日、ベトナム戦争にも従軍し軍警察を退役して隠居生活をしていたハンク・ディアフィールドの元に、軍に所属する彼の息子マイクがイラク戦争から帰還して間もなく無断離隊し、現在行方不明であるという連絡が入る。息子を信じながらも不審を抱くハンクは、配属されていた部隊のある基地へと向かう。
だが、マイクの行方に関することは一切判明せず、その捜索について軍関係者や地元警察はまともに取り合ってくれなかった。途方に暮れる彼だったが、女性刑事のエミリー・サンダースが協力を申し出てくれたため、彼女にかすかな期待を寄せる。
しかし、その期待は無残に裏切られてしまう。マイクが切り刻まれた焼死体で発見されたというものだ。息子の死に絶望するハンクではあったが、軍と警察との曖昧な管轄権の立ちはだかる中、エミリーの助力も得て死の真相を究明しようと行動を起こす。
軍側はマイクが麻薬を常用していたことから、薬物取引のトラブルで売人らに殺害されたのではないかとの見方を示すが、ハンクは自らの軍警察での経験を活かし、マイクの殺害現場を特定しただけでなく、同じ部隊の兵士らの証言の嘘を見抜いた他、軍がハンクに隠していた無許可離隊している兵士の存在に気付くなど、独自の捜査を進める。しかし、いずれも事件の真相を暴くまでには至らなかった。捜査が行き詰まる中、マイクの同僚の1人ボナーが首つり自殺する。これにより、ボナー単独による犯行との見方が強まるが、エミリーがマイクのクレジットカードの最後の利用時のサインが別の同僚ペニングのものであることに気付いたことで、マイクの同僚兵士3人（ペニング、ボナー、ロング）による犯行が明らかになる。ところが、ペニングとロングの自供を得た軍は彼らを警察に引き渡さずに、軍の内部で処罰することを決める。納得が行かないエミリーは軍側の担当者であるカークランダー軍警察警部補を半ば脅迫する形で強引にペニングを引きずり出し、ハンクの前で真実を語らせる。
ペニングはマイクを殺害し、切断の上、焼いた経緯を淡々と語る。些細な理由でマイクが殺された事実とともに、イラクでの異常な体験が彼らのまともな人間性を完全に失わせてしまっていたこと、それはペニングたちだけでなく、マイクも同じであったことを知らされたハンクは、戦場からのマイクの助けを求める電話にただ「しっかりしろ」と言うだけで気遣ってやれなかったことを悔やむ。帰宅したハンクは、マイクが生前にハンクに贈るはずだった古びた星条旗を見つけると、その星条旗を役場の旗竿に「救難信号」を意味する逆向きに掲げる。
玉井里英

来歴

大阪薫英女学院高校から、大阪人間科学大学を経て2010年、日本航空に入社。
日本航空廃部とともに、チーム譲渡先である新潟アルビレックスBBラビッツに移籍。 2012年現役引退。
古螺

古螺（コーロア、ベトナム語: ベトナム語: Cổ Loa / 古螺）は、甌雒の紀元前258年から208年の間の都。

古螺城

紀元前258年に安陽王は、首都封渓に古螺城として知られる城塞を建築した。3重の土塁と水堀から成り、外郭の周長は8km、中郭の周長は6.6kmある。内郭は、全周1.6km、高さ5〜10mに及ぶ。ホアン川とカー沼を組み込んで築かれた。
形が巻貝に似ていたことから螺（タニシ）城と呼ばれ、そのまま地域の語源となった。
伝説によると、城塞は金の亀の助言に従って構築された。
ゼネラルモーターズ大規模リコール (2014年)

ゼネラルモーターズ大規模リコール（ゼネラルモーターズだいきぼリコール）は、2014年2月以降に発覚したゼネラルモーターズ（以下GM）が生産した自動車の大量リコール及びその原因究明・責任追及に関連する問題。会社側が不具合により死者が伴う事故が発生していたことを認識していたにもかかわらず、対策が長年放置されていたことから、リコール隠しの疑いを惹起した。

発端

2014年2月13日、GMはシボレー・コバルト（兄弟車のポンティアックG5を含む）の2005年から2007年モデル、77万8562台をリコールすると発表。リコールの原因としてデルファイ製イグニッションスイッチの不具合をあげ、自動車のオーナーが重いキーホルダーを付けることで、センサーの動作が不良となりエアバッグが作動しなくなる可能性があるとし、過去に6人が事故で死亡していたことも明らかにした。
その後、リコールの対象車種と台数、不具合に起因した事故件数は短期間のうちに次々と追加され、イグニッションのリコール対象台数だけでも650万台、事故による死亡者数も13人と増加。その後もビュイック・アンクレイブやシボレー・トラバース、シボレー・マリブなどのシートベルトやトランスミッションなどもリコールの追加対象となり、同年5月20日までには1,500万台を超える規模となった。

アメリカ政府、議会の対応

3月4日、アメリカ道路交通安全局（以下、NHSTA）は、GMが不具合を知りながら長年放置していたとの疑いから107項目にわたる質問状を送付。同年4月3日までに回答を求めた。この質問に対し、GMは期日までに回答できなかったため、NHSTAはGMに対し期限超過１日当たり7,000ドルの制裁金を科した。
3月10日、アメリカ議会下院のエネルギー・商業委員会は、不具合を知りながら10年以上放置していたのではないかとしてGMの調査に着手した。委員会は、2010年にトヨタ車のリコール問題（トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)）を扱った委員会であり、注目を浴びることとなった。
3月19日、アメリカ司法省とトヨタ自動車は、2010年のリコール問題の和解案に合意。トヨタ側が合衆国政府に対して12億ドルの和解金を支払うなどとなった。法務長官は、「（トヨタとの）和解案が将来の模範になれば」との見解を示し、2009年に経営破綻して再建途上にあるGMであっても、処分が軽いものに留まらない可能性があることも示唆した。
4月1日、エネルギー・商業委員会の公聴会に、就任したばかりのGMのCEO、メアリー・バーラが出席。2001年の段階で不具合を把握していながら対応を行わなかったことを認めて陳謝し、リコール隠しの疑惑については調査中と述べた。。
4月21日、アメリカ道路交通安全局（以下、NHSTA）は、2010年から進めていたサターン・アイオンのパワーステアリングの不具合に関する調査を打ち切った。これはイグニッションに起因するリコールの対象となった約33万台のアイオンに対し、パワーステアリング部分のリコールも加えられたことによる。パワーステアリングの不具合により12件の衝突事故が発生したとされ、2件で負傷者が出ていた。
中西深斎

中西 深斎（なかにし しんさい、1725年1月19日（享保9年12月6日） - 1803年5月13日（享和3年3月22日））は江戸時代中期-後期の医師。名は惟忠、字は子文。通称は主馬、万助。祖先は伊賀十八族で曾祖父のときに京都に移る。父は中西宗律、母は高谷氏。中西鷹山は子。

経歴・人物

京都に生まれる。幼少時から読書を好む。江戸で鵜殿士寧らと学を磨きあったのち、京に戻り吉益東洞の門にはいり古医方をまなぶ。中国の張仲景の医書『傷寒論』を30年間研究し、注釈書『傷寒論弁正』『傷寒名数解』を著した。
仲川元庸

来歴

奈良県出身。奈良県立北大和高等学校（現：奈良県立奈良北高等学校）、立命館大学経済学部卒業。大学卒業後は帝国石油に入社した。その後、2002年から奈良NPOセンターで行政の目が届かない教育や地域の問題を草の根から改善するため、奈良県内のNPO法人に対する支援活動に従事する。また東大寺アートプロジェクトやLove Letter Project等、アートイベントの企画・運営のほか、体験型観光プログラムや奈良まほろばソムリエ検定の開発等、地域振興策に携わった。
2009年3月10日、奈良市長の藤原昭が奈良市議会本会議において、JR奈良駅前のホテル誘致計画の失敗に関する責任を取り、同年7月の奈良市長選挙に再選を目指して出馬しない意向を表明した。民主党奈良県連代表の馬淵澄夫衆議院議員から要請を受け、民主党の推薦を得て奈良市長選挙への立候補を表明する。選挙戦では自身の陣営が作成した政策集「奈良マニフェスト」に基づき、3大ゼロ「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」を掲げ、大型公共事業の見直しや特別職の退職金廃止による財源確保、待機児童解消や病院のたらい回しが起きない地域医療体制の構築による教育、医療、生活分野の安定及び拡充、奈良市政の情報公開による市役所機能の向上等を公約した。当初は衆議院議員を辞職して出馬した元奈良市長の鍵田忠兵衛（自由民主党・公明党）に比べて知名度が劣っており、また仲川の政治経験の少なさを懸念する意見も存在したが、前月に千葉市（熊谷俊人市長）や横須賀市（吉田雄人市長）で相次いで30代前半の市長が誕生した「世代交代」の機運に乗って、7月12日投開票の奈良市長選で次点の鍵田に約1万4千票の差をつけ、2人の対立候補を破って初当選した。当選時の年齢は33歳5ヶ月で、現職の市長では三重県松阪市長の山中光茂（1976年1月15日生）を下回り、2009年6月に当選した千葉市長の熊谷俊人（1978年2月18日生）に次いで2番目に若い市長であった。市長就任後、奈良市の土地開発公社を解散させて負債の利子総額を今後20年間で約86億円カットし、また大型公共工事の入札制度の見直しや事業の整理統合、人件費の削減等、行財政改革を推進した。
2013年3月5日、奈良市議会本会議において、同年7月の奈良市長選挙に再選を目指して出馬する意向を表明。選挙戦に際し発表した政策集「NARA NEXT 4」では、「オープンでコンパクトな自治体へ」「いつまでも住み続けたい安寧の地」「若者たちが帰ってきたくなる街」「世界から尊敬される国際観光経済都市NARA」の4つのビジョンを掲げる。7月21日投開票の奈良市長選挙には仲川のほか、元衆議院議員の森岡正宏（自由民主党推薦）や元奈良市議会議員の池田慎久ら、過去最多の7人が立候補した。仲川は前回の市長選から一転して、特定の政党の推薦を受けずに立候補し、次点の森岡正宏に約1万7千票の差をつけて再選された。
2014年5月20日より荒井正吾奈良県知事の奈良市後援会長を務める。
2017年5月9日、建築から１００年を迎える東山霊苑火葬場の老朽化に伴い、火葬場（新斎苑）整備の都市計画案が市の国際文化観光都市建設審議会で可決されたことで、長きに渡り切望されるも歴代市長がなし得なかった60年の事業を前進させた。
2017年7月9日、任期満了に伴う奈良市長選に無所属で立候補し、元生駒市長の山下真、自民党が推薦する朝廣佳子らを抑え、3選を果たした。。
松山隆司

松山 隆司（まつやま たかし、1951年 - 2016年12月12日）は、日本の学者。京都大学大学院情報学研究科教授。大阪府出身。国際パターン認識連合、情報処理学会、電子情報通信学会フェロー。日本学術会議連携会員。

経歴

大阪府立北野高等学校を経て、1976年に京都大学大学院修士課程修了。
京都大学助手、東北大学助教授、岡山大学教授を経て、1995年より京都大学大学院電子通信工学専攻教授。現在は同大学院情報学研究科知能情報学専攻教授を勤めている。2002年、京都大学学術情報メディアセンター長、京都大学評議員。2005年、情報環境機構長。2008年副理事、工博。
京都府参与として、京都デジタル疏水ネットワークの構築、運営に参加。2006～2007年度総務省情報通信研究機構知識創成コミュニケーション研究センター長。画像理解、分散協調視覚、3次元ビデオの研究に従事。最近は「人間と共生する情報システム」、「エネルギーの情報化」の実現に興味を持っている。
2016年12月12日未明、心疾患により逝去。
S-2 (航空機)

概要

第二次世界大戦中に大きく発達したレーダーは、水上目標の監視・捜索機器として、潜水艦捜索の重要な機器となっていた。しかし、1940年代後半の水上捜索レーダーは大型であり、艦載機に搭載した場合、レーダー以外の搭載は不能の状態にあった。
そのため、艦上対潜哨戒機であるグラマンAFガーディアンでは、2機が一組となり、1機がレーダーを搭載し水上目標捜索を行い、もう1機が攻撃を行うというハンターキラー・システムを採用していた。当然のことながら、2機一組で運用を行うことには実用上の負担や制限が大きく、航空母艦の搭載機数の制限もあって、1機で捜索・攻撃を行う機体が求められた。
アメリカ海軍は1950年1月20日に各航空機メーカーに対し、1機で潜水艦の捜索・攻撃を行える、可能な限り小型の機体の要求を出した。各社はこれに応えて、提案を出し、その中から6月2日にグラマン社の「G-89案」が採用となった。10月31日にXS2F-1の名称で試作機2機が発注されている。初飛行を待たずに追加発注が行われ、追加試作機YS2F-1が15機、量産機S2F-1が294機発注されている。
なお、試作機の初飛行は1952年12月4日のことである。部隊配備は朝鮮戦争の影響もあり、1954年2月から開始され、第26対潜飛行隊（VS-26）が最初である。なお、1962年にアメリカ軍の軍用機名称統一により、制式名称はS-2に変更となっている。
アメリカ軍以外でも西側諸国で広く使用され、総生産機数は1,284機を数える。
S-2の機体を元にして、C-1輸送機およびE-1早期警戒機が開発された。

機体

主翼は高翼配置の直線翼であり、ハードポイントが3箇所にある。ハードポイントには魚雷、爆雷、2.75インチロケット弾を搭載する。エンジンは大直径の星型レシプロエンジンであり、左右の主翼に各1機ずつ搭載している。エンジンナセルの後部には各8個のソノブイを搭載している。
胴体は太く短い形であり、尾部に引き込み式のMADブームを持つ。機体下面には引き込み式にAPS-38水上捜索レーダーを搭載し、機内爆弾倉には魚雷または爆雷を搭載する。機体上部には電子戦用のアンテナがあるが、これはD型以降では取り外された。右主翼にはサーチライトを搭載している。
艦上機であるため、主翼は上方に折り畳めるようになっており、Y字型のアレスティング・フックも胴体後部に装備している。
航空母艦での運用を考慮し機体は小型であるが、低空低速でも姿勢が安定し対潜哨戒に向いた機体であった。反面、装備を小さな機体内に詰め込みすぎた感があり、居住性が悪く搭乗員からの評価は必ずしも良いものではなかった。
理科

教科「理科」（りか）は、学校教育（小学校・中学校・高等学校・中等教育学校）における教科の一つである。
ただし、小学校第一学年および第二学年では社会科とともに廃止されたという背景より、教科としては存在しない。
本項目では、主として現在の学校教育における教科「理科」について取り扱う。関連する理論・実践・歴史などについては「理科教育」を参照。

概要

教科「理科」は、物理学・化学・生物学・地学など、数学以外の自然科学の内容をまとめたものである。公立小学校及び中学校では理科という単一の教科名で児童・生徒が履修するが、私立学校では、中学校から理科を科目に分けて扱うところもある。高等学校では、いくつか用意されている科目の中から、学校の教育方針や生徒の進路に応じて数科目を選択し履修する。そのため高等学校で「理科」という語は理系進学者のための基礎教養課程を指すこともある。
理科は実験・観察を伴う課題が多いため通常、小学校の段階から理科室と呼ばれる専用の教室を設け、理科の授業はここで行うことが多い。ただし、テストなどのものは例外として教室で行う事が多い。高等学校ではさらに物理・化学・生物・地学の科目ごとに専用の教室や実験準備室が設けられる。

学習内容

以下に、日本の学習指導要領における理科の学習範囲を示す。具体的な内容は、各記事を参照されたい。
お辞儀

東アジア

東アジア地域ではお辞儀は伝統的な挨拶、お礼、謝罪の行為であり、特に日本と朝鮮半島及び中国の一部地域で顕著に見られる。中国ではお辞儀は長い間一般的ではないが、北朝鮮との国境に近い地域などでは朝鮮族に対してお辞儀をする。

伝統的なお辞儀の仕方

日本のお辞儀には、座った姿勢で行う「座礼（ざれい）」と、立ったまま行う「立礼（りゅうれい）」の二通りがある。
武家のお辞儀は、鎌倉時代の武家政権樹立以来、洗練され培われてきた。武家の礼法には「左進右退」（座礼の途中でもいつでも刀を抜けるように、左手・右手の順で畳に手をつく）、あるいは「下進上退」など、和服で髷を結って帯刀している前提なので、現代のマナーにはそぐわないものも多く、近代化に従って簡略化されていったものも多いが、武道の流派にはこのような礼を現在も残しているものがある。
武家の礼法の系統としては、室町時代に生まれた今川流・伊勢流・小笠原流のほか、江戸時代に生まれた武田流（細川幽斎が武田吸松斎から教えを受けて起こした流派なので、細川流ともいう）や吉良流（忠臣蔵で有名な吉良義央の父、吉良義冬が起こした流派）などが知られているが、現代においては小笠原流が最も普及している。
茶道のお辞儀は戦国時代の千利休から発展したもので、基本的に座ってする「座礼」である。現代では流派ごとに細かい所作が違っているが、「真・行・草」の理念がお辞儀にも当てはめられており、「真」が上半身を深く折るお辞儀、「草」が軽い会釈、「行」がその中間である。武家の礼法に比べて茶道の立ち居振る舞いは丸みを帯び、所作も細やかである。現代では、武家の礼法の「座礼」よりも茶道の「座礼」のほうが、習い事や学校の部活を通じて広く知られている。
近代以降に古武術から武道に発展する形で生まれた、武道の流派のお辞儀としては、大きな声で「押忍」と言う空手のお辞儀が有名だが、この「押忍」は明治時代に大日本武徳会の武道専門学校で生まれたらしい。

小笠原流のお辞儀の仕方

小笠原流のお辞儀の仕方は、幕府高家として将軍家から大名、旗本に至る殿中における礼儀作法を司ってきた小笠原流弓馬術礼法と、小倉の大名家に伝わる小笠原流礼法の二派があり、今日まで続いている。しかしながら、明治維新を境に西洋文化の流入と武家文化の軽視が急激に進み、新政府の担い手の多くが上流武家文化に無知であったこともあり、礼法はヨーロッパのような紳士の嗜みではなく、もっぱら女子教育の一環へと存在意義が移っていった。
「座礼」には九品礼と言って、目礼、首礼、指建礼、爪甲礼、折手礼、拓手礼、双手礼、合手礼、合掌礼の九種類があり、高い身分の者だけが許される目礼と首礼、および礼拝にしか用いない合掌礼を除き、膝を中心とする手と指の形及び位置と上半身の折り方で丁寧の度合いを示す方法は、明治以降、日常生活では次第に簡素化され、やがて廃れていった。
一方、「立礼」は、後述する近年ビジネス・スクールやマナー教室で教えているお辞儀と違い、所作に男女の差はない。足を平行にして立ち、手先をまっすぐ伸ばしてそろえ、自然に手が定まる位置を出発点として、静かに腿の上を膝がしらに向けて滑らせる。首だけを丸め込まず、首と背中がまっすぐなまま尻を後ろに突き出す要領で上体を前に倒すと美しいフォームになる。この伝統的な「立礼」は和服でも洋服でも何ら問題なく行えるお辞儀である。大事な点は、立ち止まってからお辞儀をすることと、深いお辞儀をする場合は、荷物はかたわらに置くか、そばの人に預けて、両手を空にして行うことである。

昭和の国民礼法におけるお辞儀

昭和16年（1941年）に戦時下において国民が認識すべき礼法として文部省制定の「礼法要項」が発表された。

ビジネス界のお辞儀の仕方

ビジネス界のお辞儀の仕方は通常3種類ある。最も軽く腰を曲げるお辞儀を会釈と言い、これは15度曲げるのが基本とされる。主に廊下ですれ違う際などに使用する。
次は腰を30度ほど曲げるお辞儀で、これを敬礼と言う。ビジネス上は最も一般的とされ、来客への挨拶や会議室への出入りなどでも使用される。
より敬意を表すためには、45度ほど腰を曲げてお辞儀をする。これを最敬礼と言う。非常に重要な相手（取引先の代表者など）への挨拶や、重要な依頼や謝罪をするとき、また冠婚葬祭の場などで使用するとされる。
大方のビジネス・スクールやマナー教室では、男女のお辞儀の仕方に差異が見られ、男性は腰を曲げたときに手は体の横にそのまま添わせるように、女性は臍の下あたりで両手の指先を重ねるようにと教えている。男性のお辞儀は、旧日本軍の軍隊式礼を、女性のお辞儀は、昭和時代のデパート・ガールやその頃スチュワーデスと呼ばれていた客室乗務員が行っていたスタイルをベースにしている。

ヨーロッパ

ヨーロッパではお辞儀は伝統的な挨拶、お礼、謝罪の行為である。これは主に男性の習慣であり、女性はカーテシーをする。貴族社会ではbow and scrapeと言われるお辞儀の習慣がある。Bow and scrapeは右足を引き、右手を体に添え、左手を横方向へ水平に差し出す。

キリスト教

キリスト教では尊敬や服従を表すためにお辞儀をする。祭壇を通るときや、礼拝の特定の時(例えばイエス・キリストの名前が出るとき)にお辞儀をする。

イスラム教

イスラム教ではお辞儀は神に対してのみ行われるものであり、人間に対するお辞儀は忌み嫌われている。

ユダヤ教

ユダヤ教ではモーセの十戒の2つめの戒律にて神以外のものに対してお辞儀をすることが禁止されていると解釈されている。

ユダヤ人のお辞儀

ユダヤ人の儀式ではお辞儀はキリスト教と同様に尊敬の現われであり、ユダヤ人の礼拝の特定の時に行われる。ユダヤ人のお辞儀はわずかに膝を曲げるものであり、そして膝を伸ばす間に上体を前に曲げる。礼拝のAleinuのところを終えるとき、"V'anachnu korim umishtachavim u'modim,"(「私たちは感謝の意を表すために膝を曲げお辞儀をします」の意)と言いながらお辞儀をする。礼拝の"Bar'chu."の最中にもお辞儀をする。多くの人は"Adonai"(ユダヤ人の尊敬する王)の名が挙がるときにお辞儀を行い、誰かが祈っている間にまだ立っていた場合にもしばしばお辞儀をする。

伝統武術のお辞儀

合気道、剣道、空手、柔道といった伝統武術では試合の開始前後や道場への入退室時などにお辞儀をする。海外の道場でも一般的になってきており、また日本の空手が原型であるテコンドーや、日本発祥ではない中国武術でも一般的になりつつある。
防寒着

防寒着（ぼうかんぎ）とは、寒さを防ぐための衣服のことである。

概説

ヨーロッパの伝統的な防寒着のひとつとしてセーターが挙げられる。
一説によると、11世紀のことノルマン人が地中海世界のシチリアにまで進出した折、イスラム世界の手芸技術と接触、それを学んで持ち帰り、ノルマン人の地元のイギリス海峡のガーンジー島やジャージー島に伝えたのが欧州のセーターの起源だともいう。
ジャージー島では、ウールや木綿を用いてプルオーバー式の編み物の服が作られるようになった。これはJersey（ジャージー）と呼ばれている。そしてこれが今日「セーター」という言葉で一般に思い描かれるものに相当する。
ガーンジー島というのはジャージー島の近くにある島であるが、同島は英王室と深い繋がりがあり、15世紀からイングランドからウールを輸入して編み物として加工しノルマンディーやスペインに輸出することを始めていた。ガーンジー島の編み物は漁師の服として用いられるようになった。寒い海で働く漁師らは、暖かくて、仕事向きで、海で水しぶきを浴びても大丈夫な服を求めていた。糸をしっかりと撚り、堅く編んだ編み物は、水しぶきや雨を防ぐのに向いていた。その編み物は編み柄を特徴とし、伝統的に漁師の妻によって編まれ、その編み柄は母から娘へと伝えられた。この防寒着をイギリスやフランスなどの漁師たちが着るようになり、Guernsey（ガーンジー）と呼ばれるようになった。
アラン諸島と結びつけられて考えられているアランセーターは「フィッシャーマン・セーター」とも呼ばれ、今日では（ジャージー同様に）やはり「漁師が海で着る」と語られ、アランセーターの売り手の話では一般に「編み柄には、冷たくて厳しい海へと漁に出る夫の無事と豊漁を願う女たちの愛や祈りが込められている」とされ、アランセーターの編み柄の組み合わせは各家の編み手ごとに異なっていて、母から娘へと伝えられ、ちょうど日本の家紋のような役割を果たしていて、漁で不幸にも溺死者が出て岸に打ち上げられた時には、着ているセーターの柄のおかげその身元が判り家族のもとへと遺体が返った、というお話になっている。だが、（歴史の長いジャージー島やガーンジー島のセーターとは異なり）アラン諸島のセーターに関しては20世紀になってから編まれるようになったらしい。
ヨーロッパでは18世紀や19世紀ころ、コート（外套）を着ることが一般化していた。

20世紀、2度の世界大戦の間に、パイロットが寒いコクピットで着るための機能的なジャケット（フライトジャケット）が作られるようになった。 20世紀半ばには、欧米で、街着としてフライトジャケットに類似したジャケット（ジャンパー）を着用することが流行した。
21世紀の初頭から、フリース素材の防寒着が世界的に普及しはじめた。日本では防寒着のなかでも、一番外側に着るのを英語風に「アウター」、内側に着るものを「インナー」などと呼ぶことが行われるようになった。
登山では、以前はセーターやアノラック、ヤッケ（ウィンドブレーカー的なジャケット）などが使用されていたが、最近ではフリースやダウンジャケットおよび透湿防水ウェア（ゴアテックスなど）を着用することが一般的である。
スキーでは、初期の段階はもっぱら登山家がスキーを行っていたので、当時の登山同様にセーター、ヤッケ、アノラックなどを着用していたが、20世紀後半には化学繊維でできていて、スキー用に様々な工夫をこらした専用のスキーウェアが普及した。最近ではスキーやスノーボード用としては透湿防水素材を用いたウェアが多い。

日本

日本では大戦の後しばらくは、暖房と言っても囲炉裏、火鉢、炬燵などくらいで、身体を暖かく保つには衣類に頼るところが大きかった。当時の防寒着と言えば、羽織、半纏、ひっぱり、「でんち」と呼ばれる袖なしのちゃんちゃんこ、などであり、それを必要に応じて重ね着していた。羽織がおしゃれを意識した外出着だったのに対して、半纏は実用的な防寒着であった。ひっぱり や でんち　は仕事着であった。ところで綿入れは、表布と裏布の間に綿（基本的に木綿の綿）を入れて仕立てたものであり、当時 防寒着として欠かせないものであったのであり、羽織、半纏、丹前（男性用の家庭用の全身の防寒着、「どてら」とも言う）などが綿を入れて仕立てられた。
養蚕地では真綿（上質ではない繭を精錬した後、水中で木枠に広げたもの）を首に巻いたり、襦袢の上に着て防寒に用いた。また、この真綿を着物の背中部分や、全体に薄く入れたものがあり、これらはかさばらずに暖かいものだった。
明治後半には日本で男性用に「とんび」と呼ばれる、和洋折衷の外套が広まったが、これは1枚で1.8kgもあるもので、当時の仕事着の裂織などもやはり2kgを越えていて、当時、服が「暖かい」ということは「重い」ということを意味していた。
ダフィーはロビンフッド

内容

ここはシャーウッドの森。この森に住むお尋ね者のロビン・フッドのダフィー・ダックはブズーキを弾きながら陽気に歌うが、坂で転んだはずみに池の中へ落ちてしまう。丁度それを見かねた修道僧のポーキー・ピッグはその間抜けぶりに大笑い。侮辱されて怒るダフィーは彼に勝負を挑むが簡単に負けてしまう。
そしてポーキーはダフィーに向かって「ロビン・フッドの隠れ家に案内してくれ」と言う。勿論ダフィーは自分がロビン・フッドであることを証明するが、ポーキーはダフィーが本当にロビン・フッドか怪しむ。そこでダフィーは自分が本物のロビン・フッドだということを見せ付けるため、通りかかる貴族を標的にするが･･･。