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ホーランド・スミス

生涯

スミスは1882年4月20日アメリカ合衆国アラバマ州ラッセル郡でジョン・ウェズリー・スミスとコルネリア・キャロライン・マクタイラー・スミスの間に生まれた。1901年にAlabama Polytechnic Institute（現・オーバーン大学）から科学の学士号を取得した。スミスは既に軍人志望の意思を固めており、アラバマ州兵の騎兵隊に入って軍曹（First Sergeant）となった。一方で、スミスは1903年にアラバマ大学から法学の学士号を取得し、モンゴメリー郡で1年間法律を学んだ。スミスは陸軍将校への任官を志望していたが、陸軍に欠員がなかったため、1905年3月20日に海兵隊少尉に任官し、海兵隊将校となった。
1906年4月アナポリスでの教育課程を修了。第一次世界大戦におけるフィリピンの戦いでは部下たちから「ハウリン・マッド」のニックネームをつけられるほどの勇戦を見せた。同大戦中にはアメリカ陸軍指揮幕僚大学が休校中（1916-20年）のため、フランスのLangresラングルに設置された Army General Staff College（AGSC）陸軍幕僚大学（1917.11~1918.12）に、海兵隊から入学した最初の6人の士官の一人として入学。1918年2月に卒業して上級指揮官への道を踏み出した。

第二次世界大戦

1939年には、准将に昇進して第1海兵旅団長となる。1941年2月に第1海兵師団の初代師団長となり、6月には大西洋艦隊所属の第一軍司令官となる。指揮下には第1海兵師団と陸軍第1・第3歩兵師団が存在していた。第二次世界大戦前夜、スミスは海軍・陸軍そして海兵隊の部隊に対して水陸両用戦の訓練を実施した。これは太平洋・大西洋の戦いにおいて米軍の上陸作戦の成功の大きな要因となった。
太平洋戦争が勃発すると1942年5月にアレクサンダー・ヴァンデグリフト少将指揮の第1海兵師団がスミスの指揮から離れ、太平洋方面の激戦地ガダルカナル島に投入された。続いて8月にはスミス自身も太平洋戦線に移り、太平洋艦隊所属の上陸司令官となった。スミスは太平洋戦線に移った後、アッツ島攻略作戦に観戦武官として参加、ギルバート・マーシャル諸島の戦い・サイパンの戦いの上陸軍を指揮するなど第一線で戦った。なおこのサイパン島の戦いの折、進軍が遅いのは、指揮に問題があるとして陸軍の第27歩兵師団長ラルフ・スミス少将を更迭する「スミス対スミス事件」が発生している。
その後、硫黄島の戦いで第56任務部隊の司令官として、第5両用戦軍団 （第3海兵師団、第4海兵師団、第5海兵師団からなる）を指揮した。この硫黄島の戦いは、太平洋戦争中、アメリカ軍の損害が日本軍の損害を上回ったまれな例で、戦死・負傷者はあわせて3万人近かった。そのため責任をとらされ事実上解任された。レイモンド・スプルーアンスやリッチモンド・K・ターナーは彼が沖縄戦の指揮を取ることを要望したが、前述のスミス対スミス事件で上官である太平洋方面最高司令官チェスター・ニミッツをはじめとする上層部から不興を買っていたため却下され彼が沖縄で戦うことはなかった。結局、沖縄戦の司令官には陸軍のサイモン・B・バックナー・ジュニア中将が任命された。1945年9月2日の戦艦「ミズーリ」での日本降伏調印式において、幕僚からスミスを出席させてはどうかと進言があった際もニミッツは拒否したという。

退役後

1946年5月に退役、退役軍人名簿上で名誉大将の階級を与えられた。退役後はカリフォルニア州ラホーヤに住んで趣味の園芸に没頭した。1948年に自叙伝を執筆、ベストセラーとなる。1967年1月12日にカリフォルニア州サン・ディエゴの海軍病院で死去、84歳だった。葬儀は14日、海兵隊新兵訓練所の教会で行われ、フォート・ローズクランズ国立墓地に埋葬された。スミス家はホーランドの妻エイダ・B・ウィルキンソンは1962年に死亡していたが、息子のジョン・V・スミス少将が継いで家名を残した。

人物

荒っぽい性格ですぐに怒鳴ることから、「ハウリン・マッド」（“Howlin' Mad”， 「わめき散らす狂人」の意）や「マッド・スミス」（“Mad Smith”， 「狂人スミス」）と呼ばれた。
上陸作戦を巡っては水陸両用部隊を指揮しており、スミス同様その性格から“テリブル・ターナー”（「恐怖のターナー」）の異名で呼ばれたリッチモンド・K・ターナー海軍中将とは、権限範囲などを巡ってしょっちゅう怒号の応酬が繰り広げられていた。また、陸軍との関係も険悪で、「スミス対スミス事件」の折には太平洋方面陸軍司令官ロバート・C・リチャードソン, Jr.中将から「君らは波打ち際を走るただの集団ではないか。陸上での戦闘を知っているのか。君ら指揮官は陸軍将官のように大部隊を指揮する訓練を受けていないし、その能力も無い」と罵倒されている。
一方で海兵隊内においては海兵隊自身がダグラス・マッカーサー陸軍大将らに「海兵隊は蕃地で原住民と戦うくらいしか能力のない特殊な武力小集団」と見下されていたこともあり、スミスに対しては好意的な評価もあった。特に海兵隊総司令官であったトーマス・ホルコム中将はスミスがどんな高官が相手であっても海兵隊の考えを貫いてくれると期待を寄せていた。
海軍でもレイモンド・A・スプルーアンスは高く評価しており、ギルバート・マーシャル諸島の戦いにはスミスのような男が必要だとして、当時スミスの上官だった南太平洋方面軍司令官ウィリアム・F・ハルゼー大将に頼み込んで転属させてもらった程であった。のちに沖縄戦で日本軍の神風特攻によって海軍の被害が増すにつれてスプルーアンスは「陸軍航空隊の連中は恐怖のあまり、高高度でロクに当たりもしない爆弾を落とすだけで役に立たない。ホーランド・スミスのような勇猛な男が指揮官だったらこれほど苦労はしなかったであろう」とぼやいたという。人間的には好悪が分かれたが、その勇猛さは折り紙つきで、ディスティングシュド・サービスメダル、パープルハート章を受章したほか多くの勲章を受けている。
集団認知療法

集団認知療法（しゅうだんにんちりょうほう）とは、認知療法（Cognitive Therapy）を集団形式で行うものであり、心理教育、社会的スキルの向上、否定的な考え方の修正、快適な活動の向上、リラクゼーション法訓練などを行うものである。多くは決められた回数や期間、決められた目的に対して主に医療・教育・福祉・司法領域などさまざまな分野において提供することのできる短期集団精神療法の一種である。

構造

通常1～3名程度のリーダー（集団認知行動療法を提供する人）に対し、参加者は小規模のものであれば2～5名程度、大規模なものでは数十名を対象にして行われる。1セッションの時間についてはさまざまであり30～120分と幅広い。頻度も月に1回行われるものから、数回行われるものまである。回数についても1クールあたり5～12回である。また、ある一定の人数の参加者が集まり集団認知療法を始めた後に、新しい参加者を受け入れないクローズド・グループと、途中からも新しい参加者を受け入れるオープン・グループに分けられる。これらの構造は、対象者や目標に応じて設定するとよいとされている。

適用

統合失調症、うつ病、強迫性障害に対して効果があることが多くの介入研究から示されている。物質使用障害については一貫した報告がされていない。
マーシャル・ストリート

マーシャル・ストリート（Marshall Street）はニューヨーク州シラキューズ市内、シラキュース大学構内にある通りである。学生からは「Mストリート」と呼ばれることもある。たくさんの店、レストラン、バーが立ち並ぶ。「マーシャル・ストリート・モール」という小さなモールもマーシャル・ストリートに隣接している。このエリアは「Crouse-Marshall Business Association社」により発起され、2000年に大改築が行われた。
マーシャル・ストリートの名は「Louis Marshall（1856年-1929年）」に由来する。彼はシラキュース出身の企業弁護士でニューヨーク州立大学環境科学部の教授もしていた人物である。2006年、マーシャル・ストリートの100ブロックは彼の偉業を記念し「Louis Marshall Way」と命名された。
データフロー図

データフロー図（Data Flow Diagram、DFD）は、情報システムのデータの「流れ; flow」をグラフィカルに表現する図である。システム設計段階の初期に描かれることが多い。データフロー図はデータ処理の可視化にも使われる（構造化設計）。
DFDはシステムの入力と出力がどんな情報なのかを示し、データがどこから来てどこに行くのか、どこに格納されるのかを示す。処理のタイミングや逐次的な処理を示すものではない（その用途にはフローチャートなどがある）。一方で、データフローの図というのは依存関係を示すものであるから、互いに影響するような関係にない処理は並列に行えるというような、並行性は表現される。

概要

一般に設計者は最初にシステムとシステム外部とのやり取りをコンテキストレベルのDFDで描く。その後コンテキストレベルのDFDを「詳細化」してシステムの細部をモデル化していく。
構造化設計を開発したラリー・コンスタンチンが、Martin と Estrin の "data flow graph" モデルに基づいてデータフロー図を提案したのが始まりである。
データフロー図(DFD)はSSADMの3つの基本的な図の1つである。プロジェクトの出資者やエンドユーザーは、システム開発の全段階で概要説明を受け、相談をする必要がある。データフロー図を使えば、システムがどう実装され、何をどのように実行するのかをユーザーが眼で見ることができる。従来システムのデータフロー図と新システムのデータフロー図を描いて比較すれば、どこが効率化されているかが即座にわかる。データフロー図があれば、エンドユーザーは自分たちが具体的にどういうデータをどこで入力するのかを思い描くことができるようになる。
データフロー図の記法には Yourdon & Coad の記法と Gane & Sarson の記法があり、プロセス、データストア、データフロー、外部実体といった要素の見た目が異なる。

複製

外部実体やデータストアは明確化のために複製して描く（つまり同じものを複数回描く）ことがある。ただし、プロセスは複製できない。複製された外部実体にはアスタリスク(*)を右下に付し、複製されたデータストアには二重線を左端に付す。
SADA

来歴

2018年フランス・ニース国際映画祭、および、2019年フュージョン国際映画祭（スペイン・バレンシア）にて、初主演映画『奇跡のクリスマス』で最優秀外国映画主演男優賞を受賞した。
青山南

経歴

福島県福島市出身。1967年早稲田大学高等学院卒業。1971年早稲田大学政治経済学部経済学科卒業。1972年、早稲田大学大学院在学中『早稲田文学』編集部に入る。1973年、ジョン・ドス・パソスの『さらばスペイン』を翻訳刊行し翻訳家デビュー。1975年早稲田大学大学院文学研究科アメリカ演劇専攻修士課程修了。
1979年から常盤新平、川本三郎とともに編集委員として『ハッピーエンド通信』を刊行。
フィリップ・ロスやスコット・フィッツジェラルドなどのアメリカ文学や絵本などの翻訳を手掛けているほか、現代アメリカ文学の紹介者、エッセイストとしても知られている。新聞や雑誌に書評もしばしば掲載している。
2009年、「にげろ!にげろ? インドのむかしばなし」（再話・絵/ジャン・ソーンヒル、光村教育図書）で第56回産経児童出版文化賞翻訳作品賞受賞。
フロビッシャー湾

フロビッシャー湾 (Frobisher Bay) はカナダ、ヌナブト準州バフィン島にあるラブラドル海に面した湾である。1576年イギリス人探検家マーティン・フロビッシャーが北西航路探索中に発見した。彼はこれを海峡と信じており、海峡でなく湾だとはっきりしたのは、アメリカ合衆国の北極探検家チャールズ・フランシス・ホールによる1861年の航海の時である。
湾の奥にはヌナブト準州の州都イカルイトがある。このイカルイトの町の旧称もフロビッシャー・ベイであった。
完全グラフ

幾何学的、位相幾何学的性質

は(n − 1)次元単体である。
めっき技能士

概要

めっき作業に必要な技能を認定する国家資格(名称独占資格)である。
技能検定試験においては「電気めっき作業」、「溶融亜鉛めっき作業」に分かれる。
等級には、1級～3級(3級は電気めっき作業のみ)まであり、それぞれ上級技能者、中級技能者、初級技能者が通常有すべき技能の程度と位置づけられている。
なお職業能力開発促進法により、めっき技能士資格を持っていないものがめっき技能士と称することは禁じられている。
また、めっき技能士は、職業訓練指導員 (金属表面処理科)の実技試験免除資格になっている。
大牟礼南島

大牟礼 南島（おおむれ なんとう、1876年-1935年）は、日本の洋画家。大牟礼 南塘とも表記される。本名・時艾（ときはる）。鹿児島洋画壇の祖といわれている。

人物

種子島の現西之表市出身。中学造士館卒業後、大阪を経て上京し、東京美術学校西洋画科に入学。黒田清輝に師事し、1900年に卒業して鹿児島県に戻る。鹿児島市の西本願寺前にアトリエを開設。アトリエで公開制作をしたり、春田屋呉服店のショーウインドウに大きなロマン主義美人画を飾ったりと衆目を集め、また確認しうる鹿児島最古の洋画団体「青蛙会」を結成した。
1911年から1930年の約20年間にわたり鹿児島県立第二鹿児島中学校 (旧制)で美術教員を務め、多くの後進を育成した。鹿児島二中での主な教え子に谷口午二、安達真太郎、安藤照、岩松淳（八島太郎）、小倉静三、坂元盛愛、島津久幹（加藤久幹）、黒田清文・黒田清徳兄弟、佐川源治らがいる。二中では日常的な奇行が有名で、頭でっかちのため「ビンタさあ」というあだ名がついていた。晩年は西洋画だけでなく水墨画もよくした。
社会福祉大相撲

概要

1968年に交通事故防止キャンペーンのスローガンを掲げて始まった。花相撲の中でも著名な興行の一つであった。本興行の純利益は、交通事故防止のための各団体に寄付されるなど様々な社会福祉事業に役立てられていた。
本興行では、相撲甚句、初っ切り、幕内力士と横綱の土俵入り、十両トーナメント、幕内トーナメントなど、他の花相撲でも行われているものの他に、力士によるバラエティショーも行われた。
またその模様は後日、テレビ朝日系列単発枠（『サンデープレゼント』枠もしくは『日曜ワイド』枠）で録画放送されていた。
佐々木染之丞

略歴

福澤諭吉に師事し、慶應義塾理財科卒業。
上海に遊学したときにフットライト式舞台を観劇し、日本に初めて導入した。当時、横浜屈指の劇場であった、喜楽座・朝日座の座主をつとめた。
明治37年（1904年）から数年間には、演芸場から活動写真館への転換を図り、東洋活動写真会会長として、日本の無声映画界草創期をリードした。
シャールジャ国際空港

概要

シャールジャの主要空港で、格安航空会社のエア・アラビアの拠点空港である。他にも近距離国際線や中東域外からのチャーター便や貨物便が多く乗り入れている。また旧型航空機のストア空港としても有名である。隣のドバイ首長国のドバイ国際空港との距離は15kmほどである。
第52師団 (日本軍)

概要

1940年（昭和15年）8月から常設師団のうちの8個師団が満州に永久駐屯することになり、代替の常設師団として同年7月10日に留守師団を基幹に編成された6個師団のひとつである（ほかに第51師団・第54師団・第55師団・第56師団・第57師団）。このほか、翌年の1941年（昭和16年）9月16日に第53師団が留守第16師団を基幹に編成されたが、第1師団分については代替師団が編成されなかった。
第52師団は、石川・富山・長野の三県を徴兵区とする常設師団として留守第9師団を基幹に金沢で編成された。なお、管轄区域は1941年（昭和16年）から金沢師管区に改称、1945年（昭和20年）には補充任務等の管轄区域の軍政を担当する留守師団司令部は独立し金沢師管区司令部となった。

沿革

師団は編成後、当初は金沢に在り東部軍に属していたが、1944年（昭和19年）1月にトラック島へ派遣され、翌月に新設の第31軍に編入された。その際、海洋師団編制に改編されている。
アメリカ軍はトラック島に進攻しなかったため、師団主力は終戦まで自給生活を続けた。
スターマン (競走馬)

戦績

1993年10月16日、デビュー戦となる京都競馬場（ダート1400メートル）の新馬戦を逃げ切って勝利した。その後も脚元の不安からダートを中心に使われ、春のクラシックには間に合わなかった。1994年4月17日、関東でクラシック一冠目の皐月賞が行われるのと同じ日に、阪神競馬場のれんげ賞でようやく2勝目を挙げた。後続を3馬身半の差突き放した上、勝ち時計もレコードに0秒1差という優秀なものであった。これを契機に能力が開花し、白藤ステークスを勝利、神戸新聞杯でもメルシーステージを破って重賞初制覇を果たした。
続いて、菊花賞を前に京都新聞杯に出走。このレースには、三冠を狙うナリタブライアンも秋緒戦として出走していた。ナリタブライアンは単勝1.0倍という圧倒的人気を集め、日本ダービーでナリタブライアンに続く2着となったエアダブリンが2番人気で11.3倍、3連勝中だったスターマンは15.5倍の3番人気に過ぎなかった。レースでは馬群の外を回って先頭に立ったナリタブライアンに対し、内ラチ沿いから上手く抜けだしたスターマンが競り勝ち、4連勝を達成した。
その後の菊花賞では、三冠を達成したナリタブライアンに対し、5着に敗れる。そしてこれが結果的に唯一のGI出走となった。鳴尾記念は4馬身差で勝利したが、アメリカジョッキークラブカップでは5着。そして大阪杯に向けた調整中に屈腱炎を発症し、長い休養に入った。1年半後の6歳の夏にダートのオープン特別KBC杯で復帰したが、9着に敗れる。だが、小倉記念と朝日チャレンジカップで続けて2着と健闘した。しかし朝日チャレンジカップのレース中、右前脚の浅屈腱を断裂したことが判明し、そのまま現役引退となった。
引退後は種牡馬となったが、中央競馬でオープンクラスまで昇級したナゾ以外の活躍馬はなく、また血統登録された産駒もわずか20頭に過ぎなかった。
2002年に種牡馬も引退し、以降はその功労により「引退名馬けい養展示事業」の助成を受けながら、愛知県の乗馬クラブで乗馬として繋養されている。
シュテファン・エバーハーター

衝撃の世界選手権デビュー、度重なる怪我との闘い

1987年にジュニア世界選手権に出場したエバーハーターは、翌1988年にオーストリアのナショナルチームの一員となる。1990年シーズンにワールドカップデビューを果たすと、翌1991年にザールバッハで開催されたアルペンスキー世界選手権でスーパー大回転と複合の2種目制覇を果たす。翌1992年アルベールビルオリンピックは、エントリー後の怪我で欠場を余儀なくされ、同年秋にはオートバイ事故で鎖骨を骨折する。その結果、1993年に雫石で開催された世界選手権では複合の連覇を逃した（スーパー大回転は悪天候のため中止）。
その後、3月のワールドカップでスーパー大回転で2位に入るなど復調の兆しを見せていたエバーハーターだったが、同年12月にヴァル・ガルデーナでの滑走中、左膝に大怪我を負う。この手術のため1994年シーズンは欠場し、1995年シーズンにはナショナルチームからも外された。

復帰、ヘルマン・マイヤーの陰に隠れて

1996年シーズンに復帰したエバーハーターは、再びワールドカップの舞台へと戻るためヨーロッパ選手権に復帰した。同年の世界選手権（シエラネバダ）ではナショナルチームに所属せずの参加となったが、連覇のかかったスーパー大回転では途中棄権した。
1997年冬、エバーハーターはワールドカップへの復帰を果たす。だが、エバーハーターが不在の間にオーストリアのアルペンスキー界では新鋭ヘルマン・マイヤーが台頭していた。翌1998年長野オリンピックではスーパー大回転で棄権し、大回転こそ銀メダルを獲得するもマイヤーに敗れた。シーズン最終戦となった3月14日のクランモンタナ大会の大回転でワールドカップ初優勝を挙げ、自己最高の総合3位入賞を果たすも、優勝はマイヤーであった。その後のワールドカップでも、1999年シーズンは4位、2000年シーズンは6位、2001年シーズンは2位といずれもマイヤーの後塵を拝し総合優勝を逃すことになる。2001年の世界選手権（サンクト・アントン・アム・アールベルク）ではスーパー大回転でダロン・ラルベスに次ぐ銀メダルを獲得した。

「永遠の二番手」返上、世界の頂点へ

久しくマイヤーの陰に隠れ、「永遠の二番手」という印象が強くなっていたエバーハーターだったが、思わぬチャンスが訪れる。2001年8月、マイヤーがオートバイ事故で重傷を負い、翌シーズン、更には2002年ソルトレークシティオリンピックも欠場することとなったのである。2002年シーズンのワールドカップ、エバーハーターは滑降とスーパー大回転で種目別優勝を果たす。総合成績でも2位のチェーティル・アンドレ・オーモットを600ポイント以上も引き離す圧勝で、初のワールドカップ制覇を成し遂げた。
マイヤーの不在、さらには回転で期待されたマリオ・マットも1月の負傷で欠場したことから、ソルトレイクではオーストリアのエースとして期待が集まった。最初の種目、滑降では銅メダル、続くスーパー大回転では10分の1秒差でオーモットに敗れ銀メダルに終わるも、最後の種目となった大回転でボディー・ミラーを破り金メダルを獲得した。この時既に32歳であり、年齢的にもこの五輪がラストチャンスであったことから、「この金メダルは僕にとって特別な意味がある」とコメントした。
2003年シーズンもワールドカップで総合優勝し、滑降とスーパー大回転でも種目別優勝を果たした。同年の世界選手権（サンモリッツ）でもスーパー大回転で金メダルを獲得するなど選手としての絶頂を迎えていたが、この時エバーハーターは翌2004年シーズンでの引退を決意していたと言われている。
現役最後となった2004年シーズン、滑降でワールドカップ3連覇を果たしたが、総合では僅差の2位に終わった。優勝はマイヤーであった。
同年9月17日、現役引退を発表した。
アオイモリ

分布

中華人民共和国（貴州省西部、雲南省中部）固有種
模式標本の産地（模式産地）は水城市（貴州省）だが、模式産地の個体群は絶滅している。

形態

全長7.3 - 11.5センチメートル。頭胴長オス4.1 - 5.4センチメートル、メス3.8 - 6.3センチメートル。皮膚の表面は粗い顆粒状で、背面正中線上に稜が発達する。尾は頭胴長よりも短い。背面の体色は暗褐色や灰緑色で、黒い斑紋が入り尾側面で顕著。背側面に橙色の斑紋が入る個体もいる。喉から胴体、尾前半部までの腹面の体色は赤や橙色。眼後部に1 - 2個の橙や赤の斑点が入る個体が多い。
耳腺は発達しない。喉に明瞭な横皺が入る。四肢は短く、後肢の趾は5本。
オスは胴体に沿って前肢を後方へ後肢を前方に伸ばすと、指と趾が重複して接する。オスの総排泄口の後端にある肉壁に突起が発達し糸状になる。繁殖期になるとオスの尾側面に青い婚姻色が現れる。メスは胴体に沿って前肢を後方へ後肢を前方に伸ばすと指と趾が接するものの重複しないか、接しない。

生態

標高2,000メートル付近にある池、水田などに生息する。5か月以上絶食して冬眠することもある。
食性は動物食で、昆虫、水生動物などを食べる。
繁殖形態は卵生。4 - 10月（主に5 - 6月と考えられている）の主に夜間（83%）に、1日に4個の卵を平均57日間にわたり産む。幼生は9-翌1月（産卵から約112日）に変態して幼体になる。飼育下では10年以上の生存記録がある。

人間との関係

ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。2005年にまとまった量の輸入例があった。
アクアリウムか、アクアテラリウムで飼育する。
川原秀城

川原秀城（かわはら ひでき、1950年3月15日 - ）は、中国思想研究者、東京大学人文社会系研究科名誉教授。東アジアの儒学が専門。
福岡県生まれ。1972年京都大学理学部数学科卒業、1974年同文学部哲学科（中国哲学史専攻）卒業、1980年同大学院文学研究科博士課程単位取得退学、岐阜大学教育学部助教授、1992年東京大学文学部助教授、1995年教授。2015年定年退任。
北部州 (ザンビア)

地理

南部アフリカ大高原の海抜約1200m地帯に位置する。 リフトバレーが北西から南に貫通する。 アフリカで2番目に長いコンゴ川の最長の支流のチャンベシ川の水源は、ムバラ市南西の丘に有る。 大雨によって、特にチャンベシ川とルアングワ川が数kmに渡り氾濫し、広い沼地を作る。 バングウェウル沼はこの1つである。
グラン・ステージ

舞台

『Grand Stage』（グラン ステージ）のタイトルで、2016年10月に赤坂RED/THEATERで上演。脚本は長岡マキ子、脚色・演出は井上テテが担当。
水戸金山テレビ中継局

水戸金山テレビ中継局（みとかなやまテレビちゅうけいきょく）は、茨城県水戸市にあるテレビ中継局である。
プリンス・チャーミング

歴史

1697年に初版されたシャルル・ペローの『眠れる森の美女』には王女が目覚めて王子と初めて言葉を交わした際に「Le Prince charmé de ces paroles（王子は彼女の言葉に魅せられた）」という文がある。この一文が、プリンス・チャーミングの発祥と取られることが多い（もちろん、ペローの文では王子が魅せられたのであり、王子が魅了したのではない）。
17世紀のオーノワ夫人作の『うるわしき金髪姫』ではアヴナン（仏: Avenant、「きれいな」「美しい」の意）というヒーローが、『青い鳥』ではLe Roi Charmant （The Charming King） という王が登場している。アンドルー・ラングは『あおいろの童話集 （Blue Fairy Book）』（1889年）でヒーローの名前を「チャーミング （Charming）」とした。また、『みどりいろの童話集 （Green Fairy Book）』（1892年）には「キング・チャーミング」が登場している。
オスカー・ワイルドが1890年に発表した小説『ドリアン・グレイの肖像』では主人公のドリアン・グレイは若い女優から「プリンス・チャーミング」と呼ばれるが、ドリアンに振られて女優は絶望し自殺する。プリンス・チャーミングの語をイロニー的に用いた最初の例と言える。
1937年のディズニーのアニメ映画『白雪姫』に登場する王子は固有名が作中では明らかになっていないが、白雪姫が7人の小人たちに王子のことを「the prince was Charming」と説明するくだりがある。このことから、『白雪姫』に登場する王子を「プリンス・チャーミング」と呼ぶことがある。
マンネスマン・ポール 三葉機

マンネスマン・ポール 三葉機（Mannesmann-Poll-Dreidecker）は第一次世界大戦末期にドイツが製作していたが完成しなかった巨大軍用機である。1919年になって連合軍管理委員会のイギリス代表団がケルン・ポルの格納庫で未完成の巨人機を見つけたとして報告されたものである。全長45.70m、翼幅50.30mの当時としては巨大な航空機である。（第一次世界大戦の有名な爆撃機ゴータ G.Vなどは全長12m、翼幅25m程度であり、マンネスマン・ポール 三葉機はボーイングB-29よりも大きい。）
連合軍管理委員会のイギリス代表団が、ケルン・ポルの格納庫で計画書と部品を発見し報告したもので、全長45.70m、翼幅50.30mの大きさであった。三葉機で胴体は中央翼に取り付けられ、10台のエンジンを装備し、2台ずつ1組とされ、前後のプロペラを駆動した。4組、8台のエンジンは中央翼に取り付けられ、1組、2台のエンジンは胴体下の下翼の中央に取り付けられた。性能は速度130 km / h、航続距離　10,500kmと見積もられた。
設計者についての情報は、Forstmanと報告されていたが、1914年から1915年にかけてSiemens-Schuckertなどで、成功しなかった4発の爆撃機を開発したフィンランド生まれのエンジニア、Villehada Forssmanであると推定されている。
胴体の一部と2.2mの車輪のひとつがイギリスに運ばれ、車輪は1994年に修復され、ダックスフォード帝国戦争博物館に展示されている。
甲良パーキングエリア

甲良バスストップ

甲良バスストップ（こうらバスストップ）は、滋賀県犬上郡甲良町の、名神高速道路パーキングエリアに併設されていた高速バス用バス停留所。
2002年6月1日に名神ハイウェイバスの急行便が廃止されたため休止となり、その後、PAと同じ理由で2005年9月29日午前10時で廃止となった。
群馬県道27号高崎駒形線

概要

高崎市など群馬県の西部から国道50号方面へ出るのに最もポピュラーな道路であり、関越自動車道とも接続する。沿線には運輸業者の営業所が多い。起点から芝塚町交差点までを除いて4車線となっている。
なお、高崎市内の区間は高崎市によって「駒形線」の愛称が付与されている。

路線状況

起点付近は国道354号と重複するが、住吉町交差点（高崎市住吉町）で国道354号が南に折れ、単独区間が始まる。ここから芝塚町交差点（高崎市芝塚町）までは高崎市中心市街地を通り、芝塚町交差点の直前で信越本線、上越線、上越・北陸新幹線を地下道で潜る。
芝塚町交差点から先は、高崎環状線、関越自動車道（高崎インターチェンジ）、県道前橋長瀞線などの主要道路と交差する。その先、昭和大橋で利根川を渡り、前橋市に入る。
前橋市に入ると、すぐに県道前橋長瀞線バイパスと交差し、その後県道前橋玉村線、県道藤岡大胡線とそれぞれ少し重複して、藤岡大胡線と重複したまま終点となる。
なお、本県道を経由する主なバス路線としては、上信バス（高崎駅 - 京目 - 前橋駅・中央前橋駅線、総合文化センター - 京目間）、日本中央バス（高崎駅 - 大胡駅線、京目町 - 駒形十字路間）などがある。
西寧軌道交通

西寧軌道交通（せいねいきどうこうつう、中国語: 西宁轨道交通）とは中国青海省西寧市において計画中の地下鉄である。遠期計画では地下鉄3路線と郊外鉄道4路線が計画されている。近期計画では1号線と3号線一期区間、計47.7kmが建設され、建設費は280.61億元の予定である。1号線は2016年内に着工され、2022年6月開業予定である。
中村勝範

中村 勝範（なかむら かつのり、1929年4月18日 - ）は、日本の政治学者、慶應義塾大学名誉教授・平成国際大学名誉学長。

略歴

長野県南安曇郡（現松本市梓川）生まれ。1949年長野県松本深志高等学校卒業、1953年慶應義塾大学法学部政治学科卒業。1955年同大学大学院修士課程修了。1960年慶大助教授、1966年「明治社会主義研究」で法学博士。1967年教授。1996年定年、名誉教授、平成国際大学教授・学長。2004年6月退職、名誉学長。
保守派の論客として知られ、反共主義者である。
河中真澄

河中 真澄（かわなか ますみ、7月13日 - ）は、鳥取県出身のフリーアナウンサー。
ラファイエット (インディアナ州)

ラファイエット（Lafayette,　発音はラフィエットに近い）は、アメリカ合衆国インディアナ州北西部に位置する都市。同州ティピカヌー郡の郡庁所在地である。同州の州都であるインディアナポリスからは北西約100kmに位置する。人口は67,140人（2010年国勢調査）。
ラファイエットはウォバッシュ川の対岸に位置し、パデュー大学が本部キャンパスを置くウェストラファイエットと双子都市を形成している。ウェストラファイエット同様、ラファイエットにも同学の学生・教員・職員が多数住んでいる。ラファイエット・ウェストラファイエット両市を中心とする都市圏は人口201,789人（2010年国勢調査）を数える。

歴史

現在ではインディアナ州ティピカヌー郡となっているこの一帯は、古くはネイティブ・アメリカンのマイアミ族（Miami）が住んでいた。1717年、フランス政府はこの地に砦を建設した。砦は現在のラファイエット市街から南へ5kmほどのところに建っていた。やがて砦は毛皮狩りの罠猟師、商人、ネイティブ・アメリカンたちが交易を行なう拠点となっていった。現在では、毎年秋になるとザ・フィースト・オブ・ハンターズ・ムーン（The Feast of the Hunters' Moon）と呼ばれるイベントがこの砦の跡地で執り行われる。
ラファイエットの町は1825年、川を行き来して交易を行なう商人であったウィリアム・ディグビー（William Digby）によって創設された。翌1826年には、ラファイエットは新しくできたティピカヌー郡の郡庁所在地になった。町の名は独立戦争の功労者であり、後にフランス革命でも活躍したフランスの将軍、ラファイエット侯爵にちなんでつけられた。
初期のラファイエットはウォバッシュ川の水上交通の要衝として栄えた。1840年代にウォバッシュ・アンド・エリー運河（Wabash and Erie Canal）が開通すると、ラファイエットの地位は一層高まった。1850年代に入ると鉄道が開通し、ラファイエットは水陸両方の交通のハブとして発展していった。特にモノン鉄道（Monon Railroad）はラファイエットとインディアナ州内各地とを結ぶ重要な鉄道であった。
1859年8月17日、ラファイエットにはアメリカ合衆国史上初となる公式なエアメールの発送が行なわれた。もっともエアメールと言っても現在のような航空機によるものではなく、ラファイエットの地方裁判所周辺から飛び立った熱気球を用いたものであった。パイロットを務めたジョン・ワイズ（John Wise）は当初ニューヨークを目指していた。しかし天候が不順だったため、熱気球は州内のクロフォーズビル（Crawfordsville）に着陸し、そこから郵便物は目的地のニューヨークまで列車で運ばれた。1959年、エアメール誕生100周年を記念して、アメリカ合衆国郵便サービスは1枚7セントの記念切手を発行した。

地理

ラファイエット市は北緯40度24分38秒西経86度52分29秒（40.410585, -86.874681）に位置している。市の北西をウォバッシュ川が流れ、ウェストラファイエットとの市境を形成している。市はインディアナポリスの北西約100km、シカゴの南東約175kmに位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、ラファイエット市は総面積52.0km²（20.1mi²）である。その全域が陸地であり、水域はない。

教育

ラファイエットのK-12課程はラファイエット学校公社（Lafayette School Corporation）によって運営されている。また、ラファイエット都市圏の公立学校のうち、ラファイエット市域外の学校はウェストラファイエット学校公社（West Lafayette Community School Corporation）やティピカヌー学校公社（Tippecanoe School Corporation）によって運営されている。このほか、ラファイエット市内にはキリスト教系の私立学校が7校ある。
対岸のウェストラファイエットにはパデュー大学が本部キャンパスを構えている。同学はブルーミントンに本部を置くインディアナ大学と並ぶ、インディアナ州を代表する州立大学である。インディアナ大学が文系の学問分野に強いのに対し、パデュー大学は工学系の分野で高い評価を得ている。

交通

ラファイエットの玄関口となる空港はインディアナポリス国際空港である。1990年代にはミッドパシフィックエアが本拠地を置いていた。ウェストラファイエットにあるパデュー大学はパデュー大学空港（Purdue University Airport）を有しているが、同学のスポーツイベントなど専らチャーター機の発着に用いられており、一般の旅客機の便はない。
市の北東を州間高速道路I-65が通っている。I-65はシカゴ・インディアナポリス・ルイビルを結ぶ、インディアナ州にとって最も重要な高速道路である。同高速道路上をグレイハウンドのバスが通っており、ラファイエットにもインディアナポリスとシカゴを結ぶバスが停車する。また、ウォバッシュ川のほとりにはアムトラックのラファイエット駅があり、シカゴとニューヨークをシンシナティ経由で結ぶ夜行長距離列車カーディナル号や、インディアナ州をカバーする昼行中距離列車フージャー・ステート号が停車する。
市内の交通機関はグレーター・ラファイエット公共交通公社（Greater Lafayette Public Transportation Corporation）によって運営されている。同社はラファイエット・ウェストラファイエット両市を中心に、ラファイエット都市圏を広くカバーする路線バスの便を提供している。

著名な住民

ラファイエット出身の著名人には、10回のオリンピック優勝者であるレイ・ユーリー、ガンズ・アンド・ローゼズのボーカルのアクセル・ローズ、同バンドのギタリストのイジー・ストラドリン、俳優・ディレクター・プロデューサーのシドニー・ポラックなどがいる。アメリア・イアハートはパデュー大学で教鞭を取っていたときラファイエットに住んでいた。

日本との関係

富士重工の生産拠点であるスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブが所在する。スバル・アウトバック、スバル・インプレッサなどの乗用車が生産され、5,000人以上が雇用されている。

姉妹都市

ラファイエットは日本の群馬県太田市と姉妹都市提携を結んでいる。対岸のウェストラファイエットを含む、ラファイエット都市圏全体が太田市の姉妹都市となっている。なお、太田市ではラファイエットを「ラフィエット」と表記している。ラファイエットとの姉妹都市提携を記念し、太田市には「ラフィエット通り」という名の道路が通っている。同市が富士重工の企業城下町であることが関係している。
無頼より 大幹部

概要

藤田五郎の著書・無頼を映像化した作品。 渡世の義理により友達の杉山に重傷を負わせ、三年間を刑務所で暮らした五郎は、かつての街に帰ってきたが、上野組によって街は牛耳られていた。
粕谷賢之

粕谷 賢之（かすや たかゆき、1960年2月7日（59歳） - ）は日本テレビ取締役執行役員コンプライアンス担当、報道局報道解説委員長兼情報資産保護最高管理責任者。
クリストフ・ウェバー

クリストフ・ウェバー（Christophe Weber、1966年11月14日 - ）は、フランス共和国出身の実業家、薬学・薬物動態学博士。グラクソ・スミスクライン バイオロジカルズ社CEO等を経て、武田薬品工業代表取締役社長CEO、日本製薬工業協会副会長。

来歴

フランス共和国ストラスブールで医師の両親のもと生まれる。一族には医師や大学教授が多く、姉も心臓病専門医となった。15歳のとき一緒に登山をしていた父を雪崩事故で亡くす。その後弟も交通事故で死去。1992年リヨン第1大学薬学・薬物動態学博士課程修了、博士号取得。1993年スミスクライン・ビーチャム入社。
2003年グラクソ・スミスクライン フランス会長兼CEO。2008年グラクソ・スミスクライン アジア太平洋地域担当上級副社長兼ディレクター。2012年グラクソ・スミスクライン ワクチン社長兼ゼネラルマネジャー、グラクソ・スミスクライン バイオロジカルズCEO、グラクソ・スミスクライン コーポレート エグゼクティブ チームメンバー。
次期CEO含みで2014年に初の外国人社長として武田薬品工業代表取締役社長COOに就任。2015年から武田薬品工業代表取締役社長CEOを務め、7兆円規模のシャイアー買収を行うなどした。また、年10億円を超える役員報酬を受け話題となった。日本製薬工業協会副会長なども歴任。
裏切りのスナイパー

ストーリー

ヴァンサン率いる強盗団は、銀行強盗を働いた直後にマテイ警視らに取り囲まれ、銃撃戦の末、運転手のライアンを失うものの、ヴァンサンの正確な狙撃により、残った4人（ヴァンサン、ダヴィド、エリク、ニコ）は脱出に成功する。大怪我をしたニコはエリクが紹介した闇医者フランクの手術によって一命を取り留める。ヴァンサンが金を隠し、ほとぼりが冷めたところで金を山分けすることになったが、ヴァンサンは何者かの密告により逮捕され、ヴァンサンの弁護士で金の隠し場所を知る元恋人のカティが惨殺される。ヴァンサンは護送中に脱走して、金の隠し場所に行くと、ダヴィドが殺されており、金は奪われていた。エリクを裏切り者と睨んだヴァンサンはエリクの行方を追うが、エリクから全てがフランクの仕業であることを聞かされる。一方、ニコはフランクの裏切りに気付いて隠れ家に乗り込むが、返り討ちにあって殺される。フランクは多くの女性を嬲り殺しにして来た猟奇連続殺人犯だったのだ。
マテイはヴァンサンの正体がマテイの息子ダミアンとともにアフガニスタンに諜報員として派遣された狙撃兵だったことを知らされる。しかも、ヴァンサンは現地で正気を失ったダミアンを殺し、脱走していたのだ。
逃亡したフランクだったがヴァンサンの密告により呆気なく逮捕される。マテイは、裁判に出廷するために護送されるフランクをヴァンサンが狙っていると睨むが、ヴァンサンはエリクに自分のフリをさせて警察の目をそらし、銃を奪って脱走したフランクの前に姿を現す。そこにマテイが現れ、ヴァンサンに銃を向ける。ヴァンサンが銃を捨てると、フランクはマテイを撃つが、ヴァンサンに首を切られて死ぬ。マテイとヴァンサンは銃を向け合うが、ヴァンサンは銃を捨ててその場を去って行く。マテイはヴァンサンの背に銃を向けるが、撃てないままヴァンサンを見送る。ヴァンサンは1人で街をさまよう。
モハーチ

催し

毎年2月になると、町では謝肉祭「ブショーヤーラーシュ」が執り行われる。
狛江郵便局

概要

住所：〒201-8799 東京都狛江市和泉本町3-29-7
干貝

干貝または乾貝（中国語 ガンペイ gānbèi、広東語 コンプイ）は、干し貝柱のこと。ホタテガイ、イタヤガイ、タイラギなどの貝柱をゆでてから、天日干しした乾物の一種。中国料理によく用いられる食材の一つ。干し貝（ほしがい）と呼ばれることも。
THE WORKS OF TATSURO YAMASHITA Vol.1

解説

山下達郎が作曲家として他アーティストに提供した作品を集めた、ファンクラブ通販企画CD。
山下はバンドのミュージシャンとしてスタートした当初、自分が将来どういう方向に進んでいくか考えもつかなかったという。いずれはレコード・プロデューサーを目指していたという事は機会のあるたびに語ってはいたが、それは音楽の世界の仕組みがわかりかけてきてからの事であって、最初は何がやりたくて音楽を始めたのか、今思い返してみてもあまりよくわからないという。それでも、バンドでの活動だけでは到底生活ができなかったため、コーラス、コマーシャル音楽、そして作曲、編曲など、あらゆる仕事をせざるを得なかったのだという。これらの仕事は一曲いくらという雇われ仕事で、山下にとっては現金収入を得る手段であると同時に結果的には、その後音楽業界で生きていくための修行の場ともなった。
数年経つと、自身の側から売り込みを行わなくてもレコード会社のディレクターや音楽出版社のプロデューサーから作曲や編曲の依頼が来るようになった。本来シンガー・ソングライターである山下が他の人に曲を提供する場合、大別して二つの方向性があったとし、ひとつは歌謡曲の世界から作曲の依頼を受ける場合は、いわゆる大御所と呼ばれる作家によるヒット・シングルとは別の、アルバム中のアクセントやその歌手の新たなキャラクターの開拓といった要素を期待されるというもの。アン・ルイス等がそれにあたるとし、山下もそうした意図を汲んで作品を書いたという。もうひとつはロックやフォークといった、自身のフィールドに近いシンガーであれば、自分の色をより強く反映できるので、自分が歌うのと同じ視線で作れ、より愛着の深い作品が生まれるという。
決して数は多くはないものの、こうした自分以外のシンガーやグループのために提供した作品たちをひとまとめにしてCD化したいという願望を以前から持っていた山下は実際、1990年半ばから実現に向けて何度か交渉をしてきた。しかしその度に「他社のカタログが混在するパッケージは許可できない」という不可解なものや「ファン・クラブの通販などという販売形式には興味がない」といった理由を含め、多くのレコード会社からマスター・テープの貸し出しを拒まれてきた。それが、レコード会社が不況になった辺りから官僚的な事も言ってられなくなったのか、構想十数年目にしてようやく実現の運びとなった。それでも、あきれるほど事務手続きの遅い会社や、以前には唯一許諾をくれたのに、10年の歳月で会社の体質が変わったのか、結局は貸し出しを拒んだメジャー・カンパニーなど、いくつかの障害を経つつも、企画をスタートさせてからCDの形を成すまで一年近くかかったという。とにかく今作は“第一集”として、未CD化や廃盤状態のものを最優先で編成したが、許諾等に手間取っているこの一年の間に、収録を予定していた数曲はCD化され発売されてしまったという。ただし、メジャー・カンパニーからリリースされる昨今のコンピレーションCDは、各社ともオリジナル・マスター・テープの第三者への貸し出しを渋るため、DATコピー使用でのリマスタリングを余儀なくされているケースがほとんどだという。そのためこのCDでは、山下自身がテープの移送に立ち会うことで、全てオリジナル・アナログ・マスター・テープからのデジタルへの変換および、リマスタリングで作成されている。
CDには山下による解説および曲目解説が付けられ、各作品のレコード・ジャケットが掲載されている。CDは山下のオフィシャル・ファンクラブとオフィシャルサイトで購入可能。

クレジット

レコーディング・メンバー
劉恩格

事績

奉天法政学堂を卒業し、後に日本に留学した。帰国後に雲南法政学堂教員となる。1912年（民国元年）、奉天提法司科員に任ぜられる。翌年、衆議院議員となり国民党に属し、さらに憲法起草委員会委員となった。同年、第二革命（二次革命）が勃発すると、上海に移り革命派として活動したが、事敗れて捕縛されてしまう。
釈放後の1914年（民国3年）、劉恩格は奉天将軍公署秘書に異動し、奉天派指導者・張作霖の配下となる。1917年（民国6年）11月、臨時参議院議員に選出された。翌年8月、張の推薦もあって安福国会で衆議院副議長となる。1919年（民国8年）、南北和平会談で張作霖の代表をつとめた。1921年（民国10年）10月、察哈爾特別区域興和道尹に任ぜられる。しかし翌年の第一次奉直戦争で奉天派が敗北すると、劉も各職を辞任した。
1932年（大同元年）、劉恩格は満州国の立法院秘書長に任ぜられた。1934年（康徳元年）10月、立法院が立法院設立準備のための秘書庁のみに改組され、院長趙欣伯が辞任する。そのため、劉が立法院秘書庁秘書長として、立法機関トップに立った。満州国滅亡後の劉恩格の行方は不詳である。
STS-51-G

ミッションの概要

ディスカバリーは、1985年6月17日午前7時33分 (EDT) にケネディ宇宙センター第39発射施設から打ち上げられた。乗組員は、船長のダニエル・ブランデンスタイン、操縦手のジョン・クレイトンと、ミッションスペシャリストのシャノン・ルシッド、スティーブン・ネーゲル、ジョン・ファビアン、ペイロードスペシャリストでフランス人のパトリック・ボードリー、サウジアラビアの王族であるスルタン・ビン・アブドゥルアズィーズ・アル・サウードであった。
STS-51-Bは、アラブ衛星通信機構のアラブサット-1B、メキシコのメレロス1号、AT&Tのテルスター3Dの3機の通信衛星を運んだ。ディスカバリーから放出された後、3機ともペイロード・アシスト・モジュールを用いて静止トランスファ軌道に達することができた。
他に運ばれたのは、オービタから放出された後、回収されるまで自由に宇宙を動き回るように設計されたスパルタン1である。スパルタン1は、140kgの天文観測機器を搭載していた。オービタとは独立に、正常に展開、運用された。ディスカバリーはさらに材料実験のための炉、フランスのいくつかの生物医学実験、6つのGetaway Specialがあり、GO34 Getaway Specialのシャットダウンの時期が早かったものの、全て成功した。
このミッションの最後のペイロードは、戦略防衛構想のためのHigh Precision Tracking Experiment (HPTE) であった。HEPTは37周目の最初の挑戦では、オービタが正しい高度になかったため展開に失敗し、64周目で展開に成功した。
ディスカバリーは、1985年6月24日午前9時12分 (EDT) に、7日間と1時間38分52秒のミッションを終えて、エドワーズ空軍基地に着陸した。
アルバロ・デ・バサン (フリゲート)

艦歴

「アルバロ・デ・バサン」は、イージスシステム搭載型フリゲートとしてイサルフェロル造船所で建造され、2000年10月31日進水、2002年9月19日に就役した。
2003年夏、本艦は2ヶ月間に渡りアメリカの各港を訪問した、その際にアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「DDG-87 メイソン」とともに15日間にわたり共同でのミサイル発射試験を実施した。
2005年5月から7月にかけてアメリカ海軍の空母戦闘群（現 空母打撃群）と共同行動をとるためにアメリカに派遣されて事前完熟訓練を実施、2005年後半にペルシャ湾で「CVN-71 セオドア・ルーズベルト」戦闘群の一部として展開された。
2007年3月、世界一周航海の途中でオーストラリアを訪問した。これはオーストラリア海軍が計画していた3隻の新造艦の契約成立の為のデモンストレーションも兼ねていた。
アドルフ・シュライヤー

略歴

フランクフルト・アム・マインで、ワイン商人の息子に生まれた。15歳からフランクフルトの美術学校（Staatliche Hochschule für Bildende Künste）で、ヤーコブ・ベッカーやパッサファント（Johann David Passavant）に学んだ。短期間、デュッセルドルフ美術アカデミーやミュンヘン美術院、シュトゥットガルトの美術学校でも学びながら、1854年までフランクフルトで学んだ。1854年から1856年までオーストリア陸軍に志願し、クリミア戦争に出征した。その後ドイツの貴族、マクシミリアン・カール・フォン・トゥルン・ウント・タクシスのハンガリー、ルーマニア、ロシアへの旅に同行した。その後、パリ、ブカレストなどを旅し、1857年末にフランクフルトに戻った。
アントン・ブルガー（Anton Burger）やヤーコプ・フュルヒテゴット・ディールマン（Jakob Fürchtegott Dielmann）らによって作られたクローンベルク・イム・タウヌスの芸術家村を訪れた後、1861年にパリなどフランスに住み、そこからアルジェや中東を旅した。オリエンタリズムの流行のもとで、同時代に中東の風景を描いたオイゲン・ブラヒト（Eugen Bracht）とともに人気を得ることになった。
1872年にクローンベルクに家を買って、夏はクローンベルクで過ごし、冬はパリで過ごすようになった。1895年にクローンベルクの名誉市民に選ばれた。
ワイメア (カウアイ島)

地理

イギリス海軍の一員として太平洋各地の探検航海を行なったジェームズ・クックは、第3回航海の途中で、ハワイ諸島に到達し、1778年1月20日にワイメアに初上陸した。現在では、土砂の堆積などのため、クックが上陸した正確な場所は分からなくなっているが、クック上陸地とされる一帯は公園化されており、1962年にアメリカ合衆国国定歴史建造物、1966年にアメリカ合衆国国家歴史登録財として登録されている。また、そこのワイメア川（Waimea River）向かいには、カウアイ島最後の王カウムアリイ（Kaumualiʻi）がロシア帝国の露米会社へ建設させた「エリザベス要塞」（アメリカ合衆国国定歴史建造物）がある。
ワイメア周辺を含むカウアイ島の南西部は、日照時間の長い気候条件や、ワイメア渓谷からの水利条件に恵まれ、19世紀後半から海岸に近い緩斜面を中心にサトウキビ生産が盛んに行なわれ、また20世紀末までサトウキビ・プランテーションが存続した。
プランテーションでの労働力として、日本人を含む多数の移民が周辺に移住し、そのまま定住した。まとまった数の日本人が定住したワイメアには、1899年に遡る歴史のある仏教会（ワイメア東本願寺）が、戦時中を除いて存続してきた。
ワイメアは観光客、特に近くの渓谷や山稜を目指すハイカーたちに人気がある場所である。

人口構成

2000年の国勢調査の時点で、ワイメアCDPには、人口1,787 人、世帯数 620 世帯、 456 家族が居住していた。人口密度は、1平方マイルあたり 1,707.2人（1平方キロメートルあたり 657.1人）であった。家屋は676戸あり、1平方マイルあたり 645.8戸（1平方キロメートルあたり 248.6戸）であった。民族構成は、白人が12.65%、アフリカ系が0.11%、大陸先住民族系0.22%、アジア系42.98%、太平洋先住民族系12.31%、その他 1.12%、複数の血統を引く者30.61%であった。いずれの民族であるかを問わず、ヒスパニック、ないし、ラティーノに該当する者は、全体の7.22%であった。
620世帯のうち、33.2パーセントには18歳未満の子どもが同居しており、52.3パーセントには婚姻関係にある夫婦が同居し、15.6パーセントには夫のいない女性の世帯主がいて、26.3パーセントは非家族世帯であった。22.1パーセントは単身世帯で、10パーセントは65歳以上の独居世帯であった。 世帯員数は平均2.80人、家族員数は平均3.27人であった。
このCDPの人口は、26.1パーセントが18際未満で、7.2パーセントが18歳から24歳、22.4パーセントが25歳から44歳、24.8パーセントが45歳から64歳、19.5パーセントが65歳以上であった。平均年齢は41歳。性比は、女性100人に対し男性94.0人、18歳以上に限ると女性100人に対し男性86.8人であった。
このCDPの世帯収入の中央値は、44,398ドルで、家族世帯の収入の中央値は、46,591ドルであった。男性の所得中央値は38,542ドルであったのに対し、女性は26,513ドルであった。このCDPの1人あたり所得は18,778ドルであった。家族世帯のおよそ8.1パーセント、人口の11.5パーセントは、貧困線以下の水準にあり、年代別では18歳未満の16.2パーセント、65歳以上の8.7パーセントが該当する。

教育

ワイメア高等学校（Waimea High School）は、合衆国で最も西に位置する高校である。