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メルヒング

地理

メルヒングはアウクスブルク開発計画地域に位置する。

歴史

メルヒングはバイエルン選帝侯領のミュンヘン会計局およびフリートベルク裁判所に属した。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令によって現在の自治体が成立した。シュヴァーベン行政管区のフリートベルク郡に属したが、1972年の郡域再編で新設されたアイヒャッハ＝フリートベルク郡に属すこととなった。

行政

町長はマルティン・ヴァルヒ (CSU/Freie Wähler) である。彼は2008年にブリギッテ・マイアー (FDP/Parteifreie) から職を引き継いだ。

町議会

町議会は第1町長と16人の議員からなる。

紋章

図柄: 上下二分割。上部は金地に青い鷲。下部は黒地に先端がクローバー型になった金の十字。この町の紋章は町域に大きな所領を有していた2つの主要な領主にちなんだものである。金地に青い鷲はアンデクス伯の紋章の色を変えたものである。12世紀にメルヒングの伯領はアウクスブルクの聖ウルリヒ修道院およびディーセン修道院に寄贈された。両修道院は長期にわたってこの所領を保持した。黒地に先端がクローバー型の金の十字はアウクスブルクの聖ウルリヒ・聖アフラ帝国修道院の紋章であり、この町に所領を有したことを示している。

教育と余暇

メルヒングには国民学校（基礎課程・本課程学校）が1校ある。上級の学校へはバスや列車で通うことになる。
体育館では子供の器械体操、一般の体操、バレーボールをはじめ様々なレクリエーション活動が行われている。サッカーグラウンドではジュニアチームや成人のチームが練習している。近郊型保養地マンディコ湖には多彩なレジャー施設が用意されている。
ジョルジェ・ジェズス

選手時代

1940年代にスポルティングCPでプレーしたジェズス・ヴィルゴリーノは父親である。ジョルジェはスポルティングの下部組織で育ち、SCオリャネンセへのレンタル移籍中にスーペル・リーガ（1部）デビューを果たした。1975-76シーズンはスポルティングでプレーし、12試合に出場（先発出場は1試合）してクラブは5位となった。1976年にスポルティングを放出され、8年間で7クラブ（CFベレネンセス、GDリオペレ、ジュヴェントゥーデSC、ウニオン・レイリア、ヴィトーリア・セトゥーバル、SCファレンセ）を転々とした。スーペル・リーガでは通算166試合に出場して13得点を挙げた。リーガ・デ・オンラ（2部）のCFエストレラ・アマドーラやポルトゥゲーゼ・セカンド・ディヴィジョン（3部）のクラブでプレーした後、1989年、35歳で現役引退した。

初期の経歴

下部リーグのアモラFCを率いた後、1993年にFCフェルゲイラスの監督に就任し、2年目にスーペル・リーガ（1部）昇格を果たした。1997-98シーズン終了後にリーガ・デ・オンラ（2部）降格となり、5シーズン指揮したクラブを離れた。続いて、選手時代の古巣であるCFエストレラ・アマドーラ監督に就任し、2シーズン続けてリーグ戦で8位となった。ヴィトーリア・セトゥーバルとエストレラ・アマドーラ（2度目）を立て続けにスーペル・リーガ昇格に導いた。2003-04シーズンはヴィトーリア・ギマランイスを率い、降格したFCアルヴェルサと勝ち点2差での残留を果たした。その後の4年間もスーペル・リーガのクラブを指揮し、2004-05シーズンはモレイレンセFCで降格を経験したが、ウニオン・レイリアを率いた後のCFベレネンセスでは2006-07シーズンにリーグ戦で5位となってUEFAカップ出場権を獲得した。また、同シーズンのタッサ・デ・ポルトガルではスポルティングに0-1で敗れたものの準優勝を果たした。

ブラガ

2008年5月にはCFベレネンセスの監督の地位を離れたが、その翌日にはSCブラガ監督に就任した。2008-09シーズンは優勝したFCポルトの本拠地エスタディオ・ド・ドラゴンや2位となったスポルティングの本拠地エスタディオ・ジョゼ・アルヴァラーデから勝ち点を持ちかえるなどし、リーグ戦ではUEFAヨーロッパリーグ出場権を獲得できる5位を確保した。名称変更前のラストシーズンとなったUEFAカップのグループリーグでは、ACミラン（イタリア）、VfLヴォルフスブルク（ドイツ）、ポーツマスFC（イングランド）、SCヘーレンフェーン（オランダ）と同組となった。5クラブ中3位となり、ポルトガル勢で唯一決勝トーナメントに進出すると、決勝トーナメント1回戦ではスタンダール・リエージュ（ベルギー）を破ってベスト16となった。UEFAカップでのハイライトはホームでポーツマスFCを3-0で下した試合であり、またロスタイムの失点により0-1で敗れたサン・シーロでのACミラン戦である。

ベンフィカ

2009年6月16日、キケ・サンチェス・フローレス監督の後任としてSLベンフィカ監督に就任した。ハビエル・サビオラ、ファビオ・コエントラン、ハビエル・ガルシアなどの豊富な新戦力を巧みに起用し、2009-10シーズン第3節のヴィトーリア・セトゥーバル戦では8-1、第5節のレイションイスSC戦では5-0、第8節のCDナシオナル戦では6-1と序盤戦から大勝を連発した。2009年10月5日、ホームでFCパソス・デ・フェレイラ戦 (3-1) に勝利し、指導者としてのポルトガルリーグ通算100勝を達成した。11月には初のデルビー・デ・リスボン（リスボン・ダービー）に臨み、スポルティングに0-0で引き分けた。2009-10シーズンはリーグ戦で78得点を挙げて2敗しかせず、5シーズンぶりのリーグ優勝に導いた。UEFAヨーロッパリーグでは準々決勝に進出したが、リヴァプールFCに2試合合計3-5で敗れてベスト8に終わった。タッサ・ダ・リーガでも優勝して国内2冠を達成し、契約を2013年まで延長した。
2010-11シーズンのリーグ戦では開幕から4戦して1勝3分と、開幕6連勝を記録したFCポルトに対して序盤で大きく差を付けられた。UEFAチャンピオンズリーグではオリンピック・リヨン（フランス）、シャルケ04（ドイツ）、ハポエル・テルアビブFC（イスラエル）と同組となったが、2勝4敗の勝ち点6でグループ3位に終わり、グループリーグ敗退となった。その結果出場したUEFAヨーロッパリーグの決勝トーナメント1回戦では、VfBシュトゥットガルトに2試合合計4-1で勝利した。クラブ史上初めてドイツのクラブにアウェーで勝利をおさめるとともに、1972-73シーズンにジミー・ヘイガン監督に導かれた際のクラブの連勝記録を更新した。リーグ戦と合わせて公式戦18連勝を達成したが、2011年3月のSCブラガ戦 (1-2) に敗れて連勝が止まった。決勝トーナメント2回戦ではパリ・サンジェルマンFC（フランス）、準々決勝ではPSVアイントホーフェン（オランダ）を下したが、同国対決となった準決勝でSCブラガに2試合合計2-2（アウェーゴール差）で敗れた。

スポルティングCP

ベンフィカとの契約延長交渉がまとまらなかったため、2015年6月5日、ベンフィカのライバルであるスポルティングCPの監督に就任した。
イトマキエイ

形態

全長約3m程で、近似種のオニイトマキエイに比べて、体が幾分小柄で、また、口の脇にある鰭も小さく、全般的にオニイトマキエイよりも体も尾も細く、尾はかなり長い。
尾の付け根部分にエイ特有の毒針があるが、アカエイ類やトビエイ類ほど大きくなく、毒性もそれほどではない。

分布

暖海性のエイで、日本では、千葉県以南の太平洋一帯に生息する。

生態

外洋の表層を単独あるいは群れで遊泳する。主なえさはプランクトンで、口を開けて海水ごと吸い込み、口の中の鰓でこしとって食べる。
磯や、珊瑚礁の側にも寄ってきて、小魚たちに体表に付いた寄生虫やゴミなどを食べてもらったりもする。

利用法

肉は不味いので、あまり食用にはされず、主に肥料や、家畜の飼料などに使われるため、乾燥させて使われる。

近縁種

有名な“マンタ”ことオニイトマキエイと、本種より小さいヒメイトマキエイがおり、いずれも食性も生態も、本種に似ている。ただし、オニイトマキエイがオニイトマキエイ属（Manta）であるのに対して、本種とヒメイトマキエイはイトマキエイ属（Mobula）であり、オニイトマキエイから分類されたナンヨウマンタもイトマキエイ属に分類されている。
香椎くに子

来歴・人物

日劇ダンシングチーム、ムーランルージュ新宿座、松竹芸能、東京俳優生活協同組合、石渕事務所を経て、マウスプロモーションに所属していた。
ルーシェ＝カペリの定理

数学の線型代数学の分野におけるルーシェ＝カペリの定理（ルーシェ＝カペリのていり、英: Rouché–Capelli theorem）とは、ある線型方程式系の拡大係数行列と係数行列が与えられた際に、その系の解の個数を求めることを可能にする定理である。ウジェーヌ・ルーシェとアルフレド・カペリの名にちなむ。また、ロシアではクロネッカー＝カペリの定理として知られ、イタリアではルーシェ＝カペリの定理、フランスではルーシェ＝フォンテーネの定理、スペインや多くのラテンアメリカの国ではルーシェ＝フロベニウスの定理として知られている。
エルビング条約

エルビング条約（エルビングじょうやく、英語: Treaty of Elbing）は、北方戦争中の1656年9月1日（ユリウス暦）/9月11日（グレゴリオ暦）に、当時スウェーデンに占領されていたエルビング（ポーランド語名エルブロンク）で締結された、ネーデルラント連邦共和国とスウェーデン帝国の間の条約。条約はオランダのバルト海における権益、オランダのダンツィヒ包囲戦への介入を停止させ、オランダとスウェーデンの間の脆弱な和平を継続させた。オランダ国内では条約への不満が巻き起こって釈明を求める声が上がり、ようやく合意されるのは1659年11月29日（ユリウス暦）/12月9日（グレゴリオ暦）のヘルシンゲル協定（ヘルシンゲルきょうてい、英語: Convention of Helsingör）だった。また同1659年にはハーグ条約によりイングランド共和国、フランス王国とオランダがエルビング条約に基づく共同歩調をとることで合意した。

背景

北方戦争中、スウェーデン王カール10世はポーランド＝リトアニア共和国の一部である王領プルシにスウェーデン属領を樹立しようとして、1655年12月の戦役でそのほとんどを占領した。ネーデルラント連邦共和国はバルト海からの穀物の輸入を大きく頼っており、そのうち輸入源は主に王領プルシのダンツィヒ（ポーランド語名グダニスク）となっている。スウェーデン軍が1656年1月初にダンツィヒ包囲戦を始めると、当時のオランダ政治の重鎮であったヨハン・デ・ウィットやコンラート・ファン・ビューニンゲンはオランダのバルト海貿易が脅かされていると感じ、またオランダのライバルであった海洋国家イングランド共和国と強大化したスウェーデンが同盟する可能性を恐れた。
ファン・ビューニンゲンは当時、スウェーデンの敵国でオランダの味方であったデンマーク王フレデリク3世の宮廷があるコペンハーゲンに住んでおり、彼は対スウェーデン宣戦を主張した。デ・ウィットは宣戦がイングランドとフランス王国の対オランダ宣戦につながると恐れてより穏健な政策を主張した。彼は救援軍を組織してダンツィヒを直接助けると提案、7月にはホラント州の外交官のデン・ハーグにおける外交努力によりスターテン・ヘネラールから艦隊と上陸軍を派遣する許可を受けた。
7月下旬、オランダ船42隻とデンマーク船9隻はダンツィヒに到着、兵士1万と大砲2千を連れてきた。救援軍が上陸した後、オランダの指揮官がダンツィヒの守備を指揮した。スウェーデン駐ロンドン大使クリステル・ボンデは護国卿オリバー・クロムウェルにそれを告知、クロムウェルはスウェーデンとオランダに手紙を書いて講和を訴えた。

内容

条約は1656年9月11日（グレゴリオ暦）/9月1日（ユリウス暦）に締結された。
1640年と1645年に締結されたオランダ・スウェーデン間の貿易条約は再確認された。スウェーデンはオランダ商人のダンツィヒへの自由通行、バルト海における自由貿易と航行を許可した。ダンツィヒやピラウ（現ロシア領バルチースク）などの入港税は増額されないとした 。
スウェーデンはさらに北方戦争におけるダンツィヒの中立を尊重すると承諾、オランダには最恵国待遇を与えた。また両国の友好を約束した。

条約の履行

条約はオランダのいくつかの都市、およびデンマークに反対された。ファン・ビューニンゲンは条約の批准を拒否してデンマーク側で参戦しようとし、一方デ・ウィットは条約を支持、デンマークを援助しながらスウェーデンと友好を保つ政策を堅持した。デ・ウィットは条約を破棄するよりも「釈明」（elucidation）で解決すべきと提案、スターテン・ヘネラールはそれを受け入れた。
1657年、デンマーク王フレデリク3世はスウェーデンに宣戦布告した（カール・グスタフ戦争）が、彼の侵攻はカール10世に撃退され、逆にカール10世に首都コペンハーゲンを除くデンマーク全土を占領された。デ・ウィットはデンマークとスウェーデンの勢力均衡がオランダにとって最良であると考えて、オランダのエリート層の一部が反対したにもかかわらずそれを押し切ってオランダを派遣してスウェーデンに包囲されたコペンハーゲンを救援した。
デ・ウィットはデンマークに肩入れして介入することが当時フランスと同盟していたイングランドを刺激させてしまう危険に気づいていた。従って、救援軍にはイングランド海軍との戦闘を避けるよう命じ、またイングランドとフランスの外交官との交渉を継続して北方戦争において共同歩調をとろうとした。合意はイングランド代表のジョージ・ダウニングによってデン・ハーグにて起草され、エルビング条約およびその釈明に基づくものであった。リチャード・クロムウェルが護国卿を辞任した後、ダウニングは草案からエルビング条約に関する条項を取り除くよう命じられたが、新しいイングランド政府は1659年5月に元の草案に同意した。5月21日に批准されたこの協定は後にハーグ条約として知られるようになった。
1659年11月29日（ユリウス暦）/12月9日（グレゴリオ暦）、オランダとスウェーデンの全員がエルビング条約の釈明に同意、ヘルシンゲルで締結されたヘルシンゲル協定の全ての署名国に受け入れられた。
池内信嘉

池内信嘉（いけのうち のぶよし、1858（安政5年2月7日）-1934年5月17日）は、能楽研究家。
伊予国松山(愛媛県松山市)出身。高浜虚子の兄。号は如水・如翠。愛媛師範学校卒業、教職に就く。のち養蚕事業を興し、愛媛県会議員を務めた。1902年上京、能楽館を設立して「能楽」を発行。1923年東京音楽学校に能楽囃子科が設置され、同校の嘱託教師となり、のち教授。能楽会理事。
ギルモア・クラーク

ギルモア・デヴィッド・クラーク（Gilmore David Clarke、1892年 - 1982年）は、アメリカで多くの公園や公共スペースを設計したアメリカの土木技師・ランドスケープアーキテクト。母校コーネル大学建築学部地域計画学（CRP）初代教授。

経歴

ニューヨーク市の出身。コーネル大学建築学部で教育を受けて、1913年に卒業、ランドスケープ・アーキテクチュアと土木工学でBSの学位を授与している。
ブロンクス・リバー・パークウェイ委員会の建設の監督者として赴任からキャリアをはじめる。
特にハーマン・メルケルが設計した15マイルのロングウェイ実装において、橋のデザインで風景画技法を導入した。 
ウエストチェスター郡とニューヨーク州の公園道路で、伝統と時代の空気を付与する自然石での素朴な橋にクラークの好みが現れている。 
第一次世界大戦時米軍でもエンジニアを務め、戦後にかけては地元レベルから連邦レベルに至るまで、いくつかの建築委員会委員を務めた。 
とりわけ、ニューヨーク州議会議事堂と公園に関する評議会の建築諮問委員会委員を務め、1931年には先の橋梁作品で名誉金賞を受賞した。
また、マウントバーノンメモリアル・パークウェイやブルーリッジパークウェイを手がけたランドスケープアーキテクト、スタンリー・アボットとともに、ポトマック川に沿うレイアウトで協働した。
1932年から1950年まで、芸術に関する国家委員会でランドスケープ・アーキテクチャー部門の代表を務める。 
ニューヨークでの実績に加えて、クラークは1932年に任命された芸術の米国委員会で、1937年から1950年までその会長を務めている。委員会を主導したジェファーソン記念館ジョン・ラッセル教皇、新しいの立地がペンタゴンに近いアーリントン墓地、いわゆる建設トルーマンバルコニー・南柱廊内にみられるホワイトハウス新古典主義のデザインなど、この期間中に起こった美観紛争に加担している。
1934年にはニューヨーク市公園局のコミッショナーであったロバート・モーゼスの下でコンサルタントを務める。クラークはセントラルパーク動物園の拡大やリバーサイドパークおよび他の多くの公共スペース設計がこのころの実績としてあり、ロバート・モーゼスはペンシルバニア・ターンパイクとトランブルの交差が、高速道路としての効率的かつ美しい外観となるよう、ガーデンステート・パークウェイを通じランドスケープアーキテクトとエンジニアにクラークを任命した。 
翌年、彼はマイケル・ラプラーノと協働、クラーク＆ラプラーノ事務所を設立した。 
クラーク＆ラプラーノは、リバーサイドパークに隣接するニューヨークのヘンリー・ハドソンリバー・パークウェイ設計を皮切りに、ニューヨーク、ニュージャージー、ペンシルベニア州、テネシーなどで州間高速道路や州内高速道路、公園や公園道路を手がけていく。 
1935年から1950年まで、コーネル大学地域計画学科でランドスケープ・アーキテクチャー担当教授として赴任し、1939年からは建築学部長も務めた。ニューヨークで1939年と1964年に開催された両方の世界博覧会では、メドウズ・コロナパークフラッシングなど、クラーク＆ラプラーノ社はランドスケープ設計で深く関与していた。 
1944年から1945年まで、ローマのアメリカンアカデミー特別委員会の委員長。1945年、フランク・P・ブラウン賞を受賞した。クラークは1972年に引退し、その後国連本部建設の相談役、アメリカ自然史博物館顧問となったが、デンマーク沖のクルーズ船ロイヤルバイキングスターに乗船中に死去した。
日南看護専門学校

日南看護専門学校 (にちなんかんごせんもんがっこう)は、宮崎県日南市に位置し、学校法人日南学園が運営する看護専門学校である。
龍山小学生性暴行殺害事件

概要

2006年2月18日、ソウル特別市龍山区竜門洞に住む女子小学生がテープを返すためレンタルビデオ店に行ったきり、帰ってこなかった。そしてソウル郊外の京畿道抱川市の倉庫近くの空き地で、首のあたりを凶器で突かれ全身火傷を負った惨殺死体として発見された。
まもなく犯人は逮捕された。犯人は近所に住む靴屋（当時53歳）で、2005年7月に4歳児に対する強制わいせつで懲役1年執行猶予2年の判決を受けたばかりの性犯罪の常習犯であった。
事件当日、通りかかった女子小学生に靴をタダであげると誘い出しレイプした後殺害した。その後、自分の息子（当時26歳）とともに発見現場まで死体を移動し遺棄した。

判決

2006年4月13日、第一審は犯人に無期懲役、その息子に懲役3年の実刑判決を下した。犯人は判決に不服として控訴したが、二審・三審とも一審判決を支持し刑が確定した。
戸田駅 (山口県)

駅構造

現在は単式・島式複合型2面3線の単式ホームを有する地上駅である。ホーム間は跨線橋によって接続されている。かつては単式ホームがもう1面あり、相対式・島式の複合型3面4線であったが、駅舎反対側の4番線についてはホームが閉鎖され、線路も本線から切り離され、架線も撤去された。
徳山地域鉄道部管理の無人駅となっているが、駅舎内に自動券売機が設置されている。なお、当駅で発券される乗車券は、東北本線（埼京線）の戸田駅（読みは「とだ」）と区別するため、「（陽）戸田」と表示される。
ユーグ・ド・ショーナック

略歴

ユーグ・ド・ショーナックは、バーデン＝バーデンで誕生し、当初はパリで数学を教えていた。モーターレースに対しての熱い情熱から、ルノー・8 ゴルディーニのドライバーとしてレースに参戦するようになった。レースで何回か表彰台を獲得して名を上げて、1970年から1971年までチーム・バルダールに所属してフォーミュラ・ルノーに参戦することとなった。彼はドライバーからレーシングチームのマネージメント業務に転向することを決断した。1973年、彼が27歳の時にオレカ（ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles）を設立した。オレカ（ORECA）の名称は、フランス語で「レーシングカー開発組織」を表す社名の頭文字から取ったものである。オレカは、第一にフランス国内や海外にあける、シングルシーター（1人乗りレースカー）、ラリー、ラリーレイド、耐久レースやその他のあらゆる種類のレースで勝利するチームという地位を確立することを目指している。第二に、オンラインストア経由で自社製品の販売とイベントの代理店業務に加えてレースカーのコンストラクターといったモータースポーツに関する技術を中心に発達する会社を目指している。
ユーグ・ド・ショーナックは、ジャック・ラフィット、パトリック・タンベイ、ルネ・アルヌー、アラン・プロスト、ヤニック・ダルマス、ジャン・アレジ、イヴァン・ミュラーなど多くの主だったドライバーがオレカに関わったことを明らかにしている。オレカが設立された1973年にフランスF3選手権でシングルシーターで早速最初のタイトルを獲得し、その後制したシーズンも含めて通算11回フランスF3選手権を制覇した。1977年に初参戦したル・マン24時間レースにユーグ・ド・ショーナックは非常に魅了された。1991年のル・マン24時間レースはSWCに全戦参戦することが出場条件とされていた。マツダはル・マン24時間レースの出場権を確保する為にオレカにマツダ・787Bを供与したので、同年のマツダ・787Bの優勝にはチームとして関わることになった。その後、クライスラーのダッジ・バイパー GTS-Rで1998年はGT2クラスを、1999年と2000年はGTSクラスと3年連続でル・マン24時間レースのGTカー部門のクラス優勝を遂げている。オレカはデイトナ24時間レースで優勝（2000年）した初めてのフランスのチームにもなっている。フランス人ドライバーを信頼して、2011年のセブリング12時間レースではフランスの車（プジョー・908 HDi FAP）と3人のフランス人ドライバー（ロイック・デュバル、オリビエ・パニス、ニコラ・ラピエール）とオレカから構成されるフランスのナショナルチームで挑んで優勝している。
オレカは、トヨタ自動車の子会社であるトヨタ・モータースポーツとパートナーシップを結んでいる。ユーグ・ド・ショーナックは、トヨタのル・マン24時間レースの優勝に向けた開発プログラムのアドバイザーの役を引き受けている。
009!!大あばれ、とんま天狗

概要

1959年から1960年まで同じ放送枠・同じスポンサーで放送された『頓馬天狗』の続編。前作の主要キャストが所属していた花登筺主宰の「劇団笑いの王国」は1963年に解散しており、大村崑、芦屋小雁以外のキャストは大幅に入れ替えられた。制作会社も前作の東宝テレビ部から東映京都製作所に変更されたが、主な設定その他は前作を基にしている。前作のような完全なスタジオ収録ではなく、スタジオ内に舞台と客席を設けた公開「シットコム」形式で制作された。
大村崑扮する頓馬天狗が近藤勇造率いる「珍選組」と闘いを繰り広げる、というストーリーの大枠は前作と同じだが、本作の天狗は「不死身の番号」と称する「009」を付けている。これは映画『007シリーズ』から来ているほか、「009」は番組スポンサーの大塚製薬の主力商品名「オロナイン軟膏」やこの年に新発売された「オロナミンCドリンク」からの語呂合わせでもある。珍選組が持つ武器の小道具にスパイブームで発売された変形玩具が用いられるなど、作中にもスパイ要素が取り入れられた。また、前作の天狗は木馬に乗って現れたが、本作では従者の引く子象に乗って現れる設定となった。

主題歌

「とんま天狗の歌」

コミカライズ

石森章太郎によって漫画化され、「冒険王」に連載された。
鈴木隆雅

来歴

宮城県のマリソル松島SSSからFCみやぎバルセロナジュニアユースを経て、2009年に鹿島アントラーズユースに入団。鹿島ユースの同期は、中川義貴、宮内龍汰、西室隆規など。ユース在籍中に年代別の日本代表にたびたび選出され、センターバック、MF、FWとさまざまなポジションをつとめた。2011 FIFA U-17ワールドカップでは背番号10をつけ、日本代表のベスト8に貢献している。また、2011年の高円宮杯U-18サッカーリーグ プリンスリーグ関東では、鹿島ユースのプリンスリーグ優勝と翌年のプレミアリーグ参入に貢献した。
2012年、鹿島のトップチームに昇格。昇格後のポジションは主に左サイドバックとなった。2013年シーズン途中から終了までジェフユナイテッド千葉、2014年は栃木SCと、出場機会を求めてJ2リーグのチームに期限付きで移籍している。2015年は鹿島に復帰し、Jリーグ2試合に攻撃的MFとして途中出場。天皇杯3回戦の水戸ホーリーホック戦では本来のポジションである左サイドバックでフルタイム出場した。鹿島はこの試合でPK戦の末、敗退している。2015年シーズン終了後、鹿島を退団。
2016年、愛媛FCに入団した。2017年11月24日、契約満了により愛媛を退団した。
2018年、栃木ウーヴァFCへ移籍。

プレースタイル

入団時の特徴は、「スピード・パワー・テクニックを併せ持つ。左足から繰り出されるキックは強烈。国際経験も豊富。」。
川崎敏男

川崎 敏男（かわさき としお、1920年10月31日 - 2004年2月23日 ）は日本の薬学者、九州大学名誉教授。専門は天然物化学。薬学博士（1952年）。兵庫県出身。
中野市

地理

市の中心部は高社山として知られる高井富士と、蛇行する千曲川の中間に位置している。高度の高い山ノ内町から市内中心部にかけては扇状地と呼ばれるなだらかな下り坂になっており、この傾斜を利用して果樹園などが造られている。扇状地の下端には「延徳田んぼ」として知られる水田地帯が広がっている。この地帯はかつて千曲川の度重なる氾濫によって水がたまり、「エンドウ湖」とよばれる湖を形成していたと伝えられている。16世紀ごろから中野堰と呼ばれる用水路が次第に整備され、エンドウ湖のあった一帯が水田に整備されていった。山ノ内町から扇状地に沿って、千曲川の支流である夜間瀬川が流れている。
市内中心部では、以前、街路の中央に生活用水の流れる川があった。これは中山晋平作曲の中野小唄にも「町の真ん中に川がある」と唄われている。一部の街路（桜木町通りなど）が区画整理以前から通常よりも広くなっているのはこのためである。
また、市の北側にある深沢地域には「十三崖」と呼ばれる、太平洋戦争中に建設された地下壕が残っている。これは松代大本営計画の一環として作られたものであり、弾薬庫として使われる予定であった。現在、この地下壕跡は野生のチョウゲンボウが集団繁殖する場所として知られている。

経済

他の多くの地方都市同様、市街地中心部の空洞化は深刻で、長野オリンピック開催に伴い拡幅された、市北部を横断する国道292号沿線に大型店などが集中し、商圏が同道沿線にシフトしつつある。かつて、街の中心部を流れていた川の復活案など、市街地活性化事業に注目が集まる。

産業

農業が主産業で、えのき茸、ほんしめじ、ぶどう、りんご、アスパラガスなどは全国有数の生産量を誇る。夜間瀬川の扇状地として水はけの良い土地であり、果樹栽培に適している。南部は、長野盆地の北端にあたり、田園風景が広がり、「延徳田んぼ」と呼ばれる。
スロバキアバス交通

スロバキアバス交通（スロバキア語 : SAD, Slovenská autobusová doprava）は、チェコスロバキア社会主義共和国時代に国営会社（Národný podnik）、のち国有会社（Štátny podnik）であったスロバキアの都市間バス企業の総称である。現在は株式会社化が行われ、国内に17社が存在する。

概要

1949年以降、チェコスロバキア国鉄が行っていた自動車事業を分離承継し、都市間のバスおよびトラック便を運行した国営会社のチェコスロバキア国家自動車交通（ČSAD, Československá štátna automobilová doprava）は、共産党地方行政機関の国民委員会（Národný výbor）が管理運営していたが、1963年に県国民委員会（Krajský národný výbor）に管理運営を移管することになり、スロバキア域内では西部スロバキア県、中部スロバキア県、東部スロバキア県を管轄するブラチスラヴァ、バンスカー・ビストリツァ、コシツェの3都市に3社のČSADが設立された。
3社は国の経済改革の一環で1989年に国有会社に転換され、チェコスロバキア自動車交通（ČSAD, Československá automobilová doprava）に改称した。さらに民主化後の1990年にČSADドルニー・クビーン、1991年にはČSADジリナがいずれもČSADバンスカー・ビストリツァから分割新設された。
1993年の連邦制解消後、各社は貨物トラック事業を国有会社の「貨物自動車交通」（NAD, Nákladná automobilová doprava）に切り離してバス専業化し、1994年に商号をスロバキアバス交通（SAD, Slovenská autobusová doprava）に改称した。さらに1995年以降、各社の支所（odštepný závod）単位で次々と分社を行った。
このほか1994年1月にČSADブラチスラヴァからSADスカリツァ国有会社が、ČSADコシツェからSAD国有会社スタラー・リュボウニャがそれぞれ独立。両社はともに1995年に国有会社から直接民営化し、SADスカリツァはバスおよび国際貨物トラック輸送を行うSKANDスカリツァ企業体有限責任会社（SKAND Skalica, spol. s.r.o）に、SADスタラー・リュボウニャはバス事業を行うバス・カルパティア企業体有限責任会社（BUS KARPATY spol. s.r.o.）に転換した。
このあと民営化の動きは止まったが、1998年の総選挙で政権を握ったミクラーシュ・ズリンダは国有会社の民営化を推進。SADは1999年に17社に統合整理されたあと、2001年から2002年にかけて株式会社に転換された。その後入札による民間への株式売却が段階的に進められている。
ジェイルバード

あらすじ

資本家マッコーンの使用人の息子として生まれたウォルターはハーバード大学に進学、その後連邦政府に勤務し、第二次世界大戦後間もないドイツでルースと出会い結婚する。しかし学生時代からの友人で同じく政府の高官だったリーランド・クルーズがかつて自分と共に共産主義者であったと証言したことがきっかけで、1953年に政府の仕事をクビになる。妻の仕事を手伝う失業時代を経て、1970年に再び政府から「青少年問題特別顧問」の仕事を得るが、1972年に起こったウォーターゲート事件に巻き込まれて投獄される。
2年間の刑務所生活の後、出所したウォルターは、かつての恋人であり、現在は超巨大企業RAMJACの大株主でありながらホームレスのふりをしているメアリー・キャスリーン・オルーニーと出会う。彼女はウォルターと彼が出所してから出会った人々にRAMJACの子会社の副社長の座を与えるように会社に指示する。だがその後交通事故にあって死んでしまう。メアリーは死に際、自分が死んだらRAMJACの富をアメリカ人民に寄贈するようにという遺書を公表してくれとウォルターに頼むが、彼は彼女の死を世間に公表しない。2年後、偶然から彼女の死が明らかになり、RAMJACは解体され政府によって競売にかけられる。ウォルターは遺書隠蔽の罪で再び刑務所に入れられる。
ニンテンドーDSi時計

ニンテンドーDSi時計（ニンテンドーディーエスアイどけい）は、任天堂開発・発売のニンテンドーDSiウェアである。
現在、3種類の『ニンテンドーDSi時計』が用意されている。

概要

時計は上画面に表示され、アナログ・12時間表記・24時間表記の3種類の表示方法から選択可能。スヌーズ機能対応のアラームを3つまでセット可能で、アラーム音は標準搭載3種類に加え『ニンテンドーDSiサウンド』で録音した音声も使用可能である。その他、時差の設定や指定時間後（5分・1時間）に自動的に画面表示を消す省エネモードの設定も可能。
ニコラ・グラン

経歴

セルビアのパルチザン・ベオグラードの下部組織で育てられ、16歳のときにはUEFAカップにも出場し、若くしてヨーロッパの舞台を経験している。
2007年にイタリアセリエAのACFフィオレンティーナが保有権を購入。2008年の1月まではパルチザンに残り、同1月からはUCサンプドリアとの共同保有という形で渡伊。フィオレンティーナ、サンプドリアの両クラブ下部組織でテストされ、2008年の6月に入札の結果フィオレンティーナ側が全保有権を獲得、正式にフィオレンティーナの一員となった。フィオレンティーナでは、パルチザンでも共にプレーをしたステヴァン・ヨヴェティッチとの再会を果たす。
2009年2月に、2008-09シーズン終了までの間、ドイツのTSV1860ミュンヘンへローン移籍され、そこで3試合に出場した。
その後2009年の夏にエンポリFCにレンタル移籍し、24試合出場する。在籍時は本来ミッドフィールダーながらサイドバックをこなすなど、ポジションを試されていた。2010年にフィオレンティーナに復帰する。
2015年7月23日、セグンダ・ディビシオンのRCDマジョルカからジュピラー・プロ・リーグのロイヤル・エクセル・ムスクロンに移籍した。
ジョン・ファウルズ

生涯

ファウルズは、イギリスエセックス州にある町リー・オン・シーで、葉巻商人のロバート・J・ファウルズと、教師のグラディス・リチャードの子として生まれた。ベッドフォード校およびオックスフォード大学で、フランス語とドイツ語を学び、卒業後はフランス、ギリシアおよび英国で教師として働いた。
1963年に処女作である『コレクター』を上梓すると、教職を辞し、作家としてのキャリアを出発した。1968年には、ドーセットに移り住み、そこを舞台として『フランス軍中尉の女』を書き始めた。同年、「コレクター」よりも前に書いた長編小説『魔術師　(The Magus)』を脚色し直し映画化した。この作品はギリシアでの経験を元にしたものであったが、映画作品としては失敗した。
『フランス軍中尉の女　(The French Lieutenant's Woman)』は、1981年にイギリスの劇作家ハロルド・ピンター（2005年にノーベル文学賞受賞）により映画化され、アカデミー賞にもノミネートされた。なお最もよく知られているノンフィクション作品に、哲学考察を通し、アフォリズム形式で20世紀文明論として描いた『アリストス　The Aristos』がある。
ファウルズは多数の批評家から、イギリス文学におけるポストモダニズムの父と捉えられている。『タイムズ』紙は2008年に、1945年以降のもっとも重要な英国の作家50人の一人にファウルズの名を挙げている。
最初の妻エルザベスは1990年に死去したため彼女が死んでからの1年間は作家活動に影響を及ぼし執筆も行わなかったという。
2005年11月にライム・レジスのアクスミンスター病院で2番目の妻サラに看取られながら79歳で息を引き取った。
札幌タイムス

札幌タイムス（さっぽろたいむす）は、株式会社北海道二十一世紀タイムスが北海道札幌市地域を対象に発行していた日本の週刊新聞。旧北海タイムスの復刊運動で1999年に創刊されたが、2009年に休刊した。

概要

最終期はタブロイド判32ページ建て一部カラー、購読料は1カ月1200円。印刷の都合で16ページごとに「総合ブロック」と「生活情報ブロック」の2部構成となっていた。
1998年9月に「北海タイムス」が休刊となったあと、復刊運動を展開した同社の元役員や販売店経営者らが、元社長の藤野紘一を代表に1999年4月9日、北海道二十一世紀タイムス社を設立。同年6月1日に週刊の「フロンティアタイムス」を創刊した。
当初の公称発行部数は約3万部。同年7月1日から朝刊日刊紙に移行し、北海タイムスの後継紙を目指して旭川支社などを開設。道央圏の広域地方紙を目指した。しかしおよそ1カ月で旭川支社を閉鎖して夕刊紙に移行し、以降は実質的に札幌周辺の地域紙となった。
2001年2月1日に『札幌タイムス』に改題。部数が約3000部前後に低迷し、厳しい経営状況が続く中、2005年11月には週刊に移行し、経営の立て直しを図った。一時は単年度収支の黒字化も果たしたが、景気低迷に伴う広告契約の解除で資金繰りのめどが立たなくなり、累積負債約2億1000万円を抱えて2009年3月6日付の2057号で休刊した。
タロム航空371便墜落事故

事故機

事故機のエアバスA310-324（YR-LCC）は、1987年に製造され、事故までに31,092時間の飛行時間があった。エンジンは2基のプラット・アンド・ホイットニー PW4152を搭載していた。

事故の経緯

371便の操縦は副操縦士が担当しており、現地時間9時06分に離陸した。2,000フィート (610 m)付近を上昇中に、第1(左)エンジンに異常が発生し、推力が左右非対称になった。副操縦士は機長にフラップとスラットを格納するよう言った。機長は、フラップを格納したが、スラットは格納しなかった。対気速度が低下し始め、機体は左へ傾斜していき、所定のコースを逸脱していった。
9時08分、両エンジンのEPR(エンジン圧力比)の差が最も大きくなり、機体は左へ43度傾いた。ブラックボックスを解析した結果によると、パイロットは自動操縦に切り替え、第2(右)エンジンの推力を減らした。しかし直後に自動操縦が解除され、高度を急速に失っていった。急降下により対気速度が増していくにつれて、機体はさらに傾斜した。この時、副操縦士は「That one has failed!」と発している。機体は61度の機首下げ状態、324ノット (600 km/h)の速度で地面に激突した。
管制官はしばらく371便に呼び掛けたが応答はなかった。そのため、付近を飛行する他機とタロム航空のディスパッチャーに371便と交信するよう頼んだ。どちらとも371便と交信できなかったため、管制官はDETRESFAを発信した。捜索隊が当局によって構成され、捜索を開始し、粉々になった機体の残骸を発見した。墜落により、地面には深さ6 mのクレーターができていた。生存者は発見されず、乗員乗客60人全員が死亡した。

事故調査

事故調査の初期段階では、目撃者の証言から爆弾テロが疑われた。ルーマニアの事故調査委員会は、フランスとベルギーの事故調査委員会、及びアメリカのFBIに協力を仰ぎ、調査の結果、371便の墜落原因から爆弾テロは除外された。その後の調査で、371便の墜落原因には、機材であるYR-LCCが抱えていたオートスロットルの不具合と、クルーの発作、及び気象条件などが複雑に絡んだことが判明した。

左右エンジン推力の不均等

調査により、元々事故機のエンジンには不具合が何度も起こっていたことが判明した。離陸後の上昇中に上昇推力に設定すると第1エンジンがアイドルになるということが報告されていた。メンテナンス後、1995年3月16日までは不具合は起こらなかった。また、FAAから入手した機体の記録によると、デルタ航空での運用中にも同様の不具合が起こっていたことが明らかになった。デルタ航空はタロム航空と同様のメンテナンスを行っていた。
開発元のエアバスは、このような不具合が発生することを認識していた。具体的には、オートスロットルが解除され、両方のエンジンの出力が阻害されるか、片方のエンジンがアイドルになる可能性があった。調査官はこの不具合の主な原因はスロットルとオートスロットルのカップリングユニットとの間に過大な摩擦が生じたことだと結論付けた。事故当時に発行されていたエアバスのFCOM（Flight Crew Operating Manual）には、この不具合の対処方法が記載されていなかった。しかし、タロム航空とスイス航空が発行していたFCOMには手順が記載されていた。
タロム航空では、離陸時、パイロットの片方が操縦し、もう片方がオートスロットルを手で固定するという方法で対処しており、事故機の機長を含めてタロム航空の多数のクルーがその方法を使用して離陸する訓練を受けていた。

機長の発作

前述した通り、機長はフラップは格納したが、スラットを格納しなかった。だが、実はこの時点で機長は心臓発作を起こしていたことがレコーダーの記録から明らかになっている。つまり、スラットを格納しなかったのは意図的ではなかった。機長が明らかに苦しんでいる声が記録されており、それが墜落20秒前の出来事であった。これを最後に機長の会話は途絶えている。
この時に機長の手はスロットルレバーから離れてしまい、その直後のタイミングで、この機材が元々抱えていた左右エンジンの推力不均等の症状が発生してしまい、371便は左へ傾いていった。副操縦士はスロットルレバーと機長の突然の心臓発作という二つの問題が同時に発生したことに対処できなくなり、雲の多い気象条件は、副操縦士を空間識失調に陥らせた。副操縦士は機体を建て直そうとしたが、修正することはできなかった。

人工水平儀

報告書では、副操縦士が建て直しに失敗した要因の一つに人工水平儀の仕様が東西で異なっていることを挙げた。副操縦士の総飛行時間のほとんどは、東側諸国製の航空機によるものであった。
この人工水平儀の仕様の違いは、後年発生するクロスエア498便墜落事故の主原因となった。
芦川芽依

略歴・人物

愛知県出身。
2013年12月にAVデビュー。所属事務所はディクレア（Declare Promotion）。
2015年11月4日の公式ツイッター及びブログで年内での引退を発表し、12月31日で引退。
平成銀行

平成銀行（へいせいぎんこう）とは、1994年（平成6年）4月20日に発表された北日本銀行、德陽シティ銀行、殖産銀行の合併により、誕生することが見込まれていた新銀行の名称である。

3行合併構想発表までの経緯

1994年当時、第二地方銀行界においては3行とも中堅行であったが、景気の後退や金融の自由化の進展に伴い、北日本銀・殖産銀は、単独での生き残りは厳しいと判断していたほか、德陽シティ銀は1979年（昭和54年）に発覚した100億円を超える裏保証、不正経理問題や、その後の不動産向け融資等の不良債権化により、1993年（平成5年）3月期まで2期連続して赤字を計上。かつては東北最大の相互銀行であったが、凋落に歯止めのかからない状況となっていた。
このような中において、県域を超える大規模プロジェクトが多い東北において、合併により広域展開を図った上で、営業基盤の拡大や効率化をはかることに合併の主眼がおかれた。

合併構想破綻後の3行

徳陽シティ銀は、合併相手に逃げられた銀行として、イメージダウンと経営に対する不安は必至の情勢となった。構想破綻後も縮小均衡で運営されたていたが、金融破綻が相次いだ1997年（平成9年）11月、力尽き破綻。仙台銀行を中心とした金融機関に営業譲渡され、2002年（平成14年）4月には清算業務も終了した。
北日本銀は、合併を推進していた杉谷頭取の責任問題が生ずるかに思われたがそれは現出せず、多年にわたり同行の実力者として君臨した熊崎俊二郎相談役が5月31日付で辞任した。また、1999年（平成11年）には合併騒動の際、仙台支店長を務め、同地区での撤回運動の旗振り役を務めた佐藤安紀常務が頭取に昇格した。
殖産銀は、経営陣が合併実現に対して最も前向きであり期待も大きかったので、破綻に対する失望は大きかった。合併解消によるダメージこそなかったが、再び合併を模索するのか、単独での生き残りを目指すのか経営戦略の見直しにせまられた。
1997年（平成9年）には東証2部への上場は実現するが、規模拡大への希求の念は途絶えることなく、1999年（平成11年）12月、同県の地方銀行である荘内銀行との合併構想であるミライオン銀行構想が現出するも、これも同行従業員組合の反対やシステム統合問題がネックとなり合併実現に至らず、叶内頭取は2度にわたる合併破綻を招来したとして引責辞任、経営の表舞台から去った。しかし2007年（平成19年）に、同県の第二地銀である山形しあわせ銀行と経営統合、きらやか銀行が誕生した。
社長三代記

概要

「社長シリーズ」初のシネマスコープ作品であると共に、シリーズのメイン監督である松林宗恵が初めて関わった作品。本作から加東大介がレギュラーに加わる。
アルコールストーブ

アルコールストーブは携帯用コンロである。メーカー製品の他、自作品の販売も見られる。
構造は、自作の場合はアルミ缶（通常は清涼飲料水やビールの缶）から作られるシンプルなものであり、無数のバリエーションが存在する。燃料のアルコールとして一般的には変性アルコールが用いられる。
軽量の製品を選べば、風防と五徳を含め総質量を30g未満にすることもできる。他の方式の市販のコンロより軽く、これを携帯することでトレッキングの荷物を軽くすることができるため、軽装備を好むバックパッカーに人気がある。しかし、長距離のハイキング旅行で物資補給の間隔が長い場合には、ストーブの効率が低いことにより多くの燃料が必要となるというデメリットもある。
名称については、米国では、底の形が内筒をしっかり支える形をしているという理由でペプシコーラのアルミ缶がよく使われるので Pepsi-can stove と呼ばれることがある。

アルミ缶による構成

2本のアルミ缶の底で作られる。内側の壁はアルミ缶を切り取って丸めて作る。ノズルはピンで上部に穴を開けてリング状にする。部品は耐熱性エポキシ樹脂や耐熱アルミ箔アルミテープで接着してもいいし、ホッチキスでとめても不足はない。高さの合計は5cm以下であるが、より多くの燃料を注入可能にするために寸法を増加することも、より短くして小型にすることもできる。
アルミ缶は他種の金属缶に較べ、軽量で低コストであること、熱伝導率が高く燃料が気化しやすいメリットを持つ。他にはスチール製のキャットフード缶、ツナ缶、ジュースの缶を用いて作られることもあり、原理は同じ。風防や五徳は空気穴を開けたスチール缶からも作製することができる。

動作と効率

0.5リットル以上と分量の多い調理をする時は、アルコールストーブはより強力に鍋を加熱できる他方式のストーブより効率が悪い。つまり、発生する熱が比較的少ないうえに周囲に逃げてしまう熱の割合が多いため調理に時間がかかる。より強力な加圧型は後述。
アルコールストーブを使用するには少量の燃料を注ぎ点火する。鍋はアルコールストーブの上部の、風防か五徳の上に置かれる。最初の炎は小さく、内側の筒内のみで燃焼する。ひとたび燃料が加熱され、アルコールの蒸気が穴を通過し、炎の輪を形成するのに数分を要す。炎から十分な熱が燃料に伝えられ、燃料がなくなるまで完全燃焼を維持する。

他のストーブとの比較

寒冷地や高地などの環境では、いくつかのプロパンやブタンのガスカートリッジ式の製品は動作せず、それらをしのぐ性能をアルコールストーブが発揮する場合がある。Ronald Mueserはアパラチアン・トレイルのハイカーを調査し、このストーブが唯一動作不良率ゼロであったと著書 Long-Distance Hiking に記している。
一番軽い物でも3オンス（約85グラム）のガスストーブに比べ、アルミ缶で製作したストーブは1オンス（約28グラム）未満の質量である。ほとんどの市販製品のストーブは燃料を特別な缶に入れることが必要でそれがストーブの総質量に加わるが、変性アルコールは炭酸飲料のペットボトルなど実質的に任意の軽い容器で持ち運ぶことができる。トランギアは引火防止のための安全機能を有する注ぎ口付きの燃料容器を販売している。
軽量であるという利点は、消費する燃料の液量が大きいために相殺される（特に長いハイキングの場合）ものの、その信頼性とシンプルさで埋め合わせられることもある。アルコールストーブの他の特徴は、ほぼ無音で動作すること、ハンドリングが容易で非常時のバックアップ用として適していることである。
一方、気を付けるべき点として、密封されていないアルコールストーブは燃料の液漏れが起こり得ること、燃料のアルコールが容易に引火すること、燃料の炎がほとんど見えないことによる危険があげられる。特に液漏れや引火性は、白ガスなどの液体燃料において広く共通するリスクだが、液漏れや不注意などによって使用中に燃料をこぼした場合、こぼれた範囲に即座に広く引火し、対処の猶予なく大きな事故となる可能性がある。また、多人数分の料理を作るために同じ鍋の下に複数のアルコールストーブを並べて使用するときは、ストーブ同士が出す熱の相乗効果でアルコールの温度がより上昇して気化が促進され、思わぬ燃焼をする危険があり、十分な注意が必要である。

燃料

使用する燃料は重量比で約50%、ブタン/プロパンストーブより大きい値になる。

オーソドックス型

2本のアルミ缶の底で作られ、内壁があり二重構造のもの。非加圧式で上部が開放された典型的な超軽量ストーブ。右の写真は内壁の合わせ目がみられるのでバーナー穴をサイドにあけたこのオーソドックス型である。

サイドバーナー型

単室で上部が開いたタイプ。こちらはコッフェルなどを直接バーナー上部に乗せるとストーブ上部をふさぎ、炎はサイドに空けられた穴から出るので、単室の加圧式タイプと同じ原理。
なお、オーソドックス型非加圧式で上部が開放構造のもので、サイドにバーナー穴があけられたものもサイドバーナー型と呼ぶ。

加圧型

より強い火力が得られるが、重量と製作難易度が増す。ストーブに燃料を充填した後、つまみねじで密封される。このタイプのストーブはバーナー部分にリング状のパーツを被せる事で火力を減じることができる。プリヒート用の燃料を貯めるためにストーブの下に皿を敷いて使用することもある。

ペニーストーブ

前述の加圧型と原理は同じで構造も似ている。penny(=１セント貨）を使うのでその呼び名がある。なぜpennyを使うかは不明だが、恐らく一番安い硬貨で簡単に調達できることや、その語感も（ダイムやクウォーターより）よいので広がったといえる。アルコール注入後の注入穴にpenny硬貨をふさぐために置き、予熱のためくぼみにアルコールを溜めここに点火する。pennyは適度に重いので穴がふさがれバーナー内部にアルコールは落ちてゆかないし、本燃焼でここからガスが逆流して出ている現象はみれない。
ペニーストーブはいったん本燃焼に移ればバーナー部の炎は一定で安定しているが、他に比べ予熱に気をつかう。予熱は缶上部に溜めたアルコールだけでは不十分な場合もあり、米国ではペニーストーブの周りにアルコールをかけたり適当に地面にまき点火して予熱して使う人もいて、火気取り扱いの点で十分注意を要する。

逆ツーピース型

2個のパーツで構成される。オーソドックス型に比べて軽くて小型だが、燃料を注ぎにくい。

断熱材充填型

内壁はなくグラスウールの断熱材を詰め燃焼スピードを調整する。

キャットストーブ

大きさの異なるふたつのキャットフードのアルミ缶で製作したことから命名された。開放燃焼型。

スーパーキャットストーブ

キャットストーブから発展したものだが缶はひとつで良いので製作が容易。五徳は不要で上に鍋を置けば開口部が塞がれ、熱せられ気化したアルコールが側面の穴から吹き出すのでキャットストーブと異なり燃料に圧力がかかる。単室の加圧式タイプと同じ原理。

サイクロン

下から火でバーナーを炙り、アルコールを強制的に気化させる方式。炎の形状が渦巻状であるのが特徴。火力は非常に強いが、バーナーの火の他に、予熱用の火が必要。
起立性低血圧

解説

起立性低血圧は、一次的には重力によって血液が下肢に溜まってしまうことが原因で起きる。それによって静脈還流が損なわれ、その結果（スターリングの法則により）心拍出量が減少して動脈圧が低下するのである。例えば臥位から立位になると、胸郭から約700mlの血液が失われる（全循環血液量は安静時で5000ml/分であるといわれている）。その時収縮期血圧は低下するが、拡張期血圧は上昇することになる。しかし結果として、心臓よりも高い位置にある末梢への血液灌流量は不充分なものになるのである。
しかし血圧の低下はすぐに圧受容体のトリガーとなって血管収縮を起こし（圧受容器反射）血液がくみ上げられるので、正常生体内では血圧はそれほどは低下しない。したがって、起立後に血圧が正常より低下するにはさらに二次的な原因が求められる。その原因とは血液量の減少、何らかの疾患、薬物使用、あるいは稀ではあるが安全ベルトなどである。

循環血液量減少

体内の循環血液量が減少することによって、起立性低血圧が起こることがある。その原因としては出血、利尿薬の過剰内服、血管拡張薬その他の薬剤の使用、脱水、長期の臥床などがある。また貧血の場合でも起こりうる。

安全ベルト

安全ベルトの使用の結果、落下事故の際に起立性低血圧が起きることがある。安全ベルトのおかげで落下を防ぐことはできるが、通常の安全ベルトや登山用ハーネスの脚部分の環が、下肢からの血液還流を阻害してしまい、血圧が低下することがある。

その他の危険因子

起立性低血圧を起こしやすいのは、高齢者、産褥期、長期ベッド臥床者、10代の人（短期間に著しく成長するため）などである。神経性食思不振症（拒食症）や神経性大食症（過食症）の人をはじめ、精神疾患の合併症としてよく起こる。アルコール摂取は、脱水効果があるために起立性低血圧を起こすことがある。

漢方薬治療

学校の朝礼で倒れる、排便後立ちくらみがあるなど軽度の起立性低血圧に対して漢方薬で症状緩和をすることがある。半夏白朮天麻湯（はんげびゃくじゅつてんまとう、ツムラ37番）がよく用いられる。半夏白朮天麻湯を1ヶ月ほど使用しても改善がない場合は真武湯（しんぶとう、ツムラ30番）を用いることがある、真武湯は高齢者の様々な症状緩和でよく用いられる漢方薬で子供に使用するのは稀である。
五苓散エキス顆粒（医療用）（ごれいさんエキス、ツムラ17番）なども処方される。

予後

起立性低血圧の予後は、原因が何であるのかによって異なってくる。
長宗我部友親

長宗我部 友親（ちょうそがべ　ともちか、1942年 - ）は、日本のジャーナリスト、著述家。長宗我部元親の実弟である親房（島親益）から17代目の長宗我部家当主。

来歴

高知市上町に生まれる。
早稲田大学を卒業後、共同通信社に入り、経済部長や常務幹事を歴任した。2004年に退任。
自身の家系である長宗我部氏に関する著書がある。
高知で好きな場所は浦戸城のあった浦戸であると述べている。また、武家の末裔ながら刀剣類を「恐ろしい存在」と述べ、「うちは先祖である盛親が六条河原で打ち首になったこともあり、私は刀を見ると寒気がします。そのときの恐怖がDNAに染み付いているのですかね」とコメントしている。ただし本人は盛親の直系子孫ではない。
NHK大河ドラマ『真田丸』で阿南健治が演じた長宗我部盛親については「（長宗我部家は）体毛が濃くない」「（大坂夏の陣で盛親は）もっと活躍している」と不満を述べている。また、自身には実子がなく、養子を取って家を残すことにも否定的で、そうした観点から『絶家を思う』を著した。
カローラIIにのって

解説

表題曲「カローラIIにのって」は、トヨタ「カローラII」CMソングとして、前年1994年からオンエアされていた楽曲。曲のタイトルは、その「カローラII」にちなむ。
当初CDは全国の販売店向けに5000枚をプレスしたのみで、市販する予定はなかった。しかしCMが人気となったため市販に踏み切ったという経緯がある。市販用CDは80万枚以上を売り上げ、オリコン調べではシングルチャートで初のベスト10入り、かつ、シングル・アルバムを通して自身最高の売り上げを記録し、小沢の最大のヒット曲となった。
ちなみに本作は作詞・作曲いずれにも小沢は関与していない初の作品。そのためか、現在でもアルバム未収録である。

タイアップ

「カローラIIにのって」…トヨタ「カローラII」CMソング
川勝清司

川勝 清司（かわかつ きよし、1953年4月 - ）は、日本の教育者。元学校法人日ノ本学園理事長。研究分野は、科学教育、教育学。

略歴

1953年生まれ。1976年、京都大学教育学部卒業。京都大学大学院教育研究科修士課程修了。1982年、京都大学大学院教育研究科博士課程・満期退学。姫路日ノ本短期大学学長を経て、2006年、学校法人日ノ本学園理事長となる。長年にわたり、キリスト教の思想に基づいた教育に尽力した。2009年、姫路日ノ本短期大学学長と学校法人日ノ本学園理事長を退職。所属学会は、日本教育学会。