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イギリス国鉄4形2-6-4T蒸気機関車

背景

1948年のイギリス国鉄（BR）の発足に際して、ロンドンとミッドランド地域にはLMS 2形2-6-2T蒸気機関車が多く、西部地域にはグレートウェスタン鉄道のGWR 5101形蒸気機関車が多く配備されていた。これらのタンク機関車は、特に通勤および二次サービスに適していた。ただし、スコットランドと南部地域では状況はそれほどよくなく、多数の標準グループ化以前の形式を苦労しながら運用していた。

設計と建造

イギリス国鉄の標準蒸気機関車シリーズの製造を決定した際、元のLMS 2-6-4T蒸気機関車 (フェアバーン)に一部修正を加えた一連のクラス4タンク機関車が注文された。したがって、本形式の系譜は、1927年のLMS 2-6-4T蒸気機関車 (ファウラー)にまでさかのぼり、LMS / BRクラス4 2-6-4T機関車を通じて追跡できる。
設計作業はブライトンで行われ、全体的なプログラムはRAリドルが監督していた。フェアバーンの設計に対する主要な変更には、エンベロープを縮小してL1 ローディングゲージに収まるようにすることが含まれていた。これを行うために、タンクとキャブはフェアバーンの設計よりも湾曲しており、フェアバーンはストレートタンクを備えている。最大の機械的変化は、断面積を減らすためのシリンダーサイズの縮小と、それに対応するボイラー圧力の増加である。他の目に見える変化には、シリンダーの前のメッキの再導入が含まれている。
本形式の155両のうち130両がブライトン工場で、15両（80000–80009、80054–80058）がダービー工場で、10両が（80106–80115）ドンカスター工場で、1951年から1956年にかけて製造された。 1957年に製造予定だった15両は差し迫ったディーゼル化によりキャンセルされ、最後の5両も製造が進んだ段階になかった場合はキャンセルされることになっていた。
設計に大きな変更は加えられていない。タンクの通気口はドライバーの視界を制限することがわかり、80059からさらに前方に移動した。当初は溝付き連結棒で構築されていたが、これらは他の形式で問題を引き起こし、80079から、平断面の連結棒に置き換えられた。
イギリス国鉄4形4-6-0蒸気機関車は、本形式の大型版だった。

運用

本形式は当初、西部を除くイギリス国鉄のすべての地域に割り当てられていた。ロンドン、ティルバリー、サウスエンドライン（LT＆S）のロンドン外の通勤列車に特に関連し、1962年にそのルートが電化された。また、ブライトン、タンブリッジウェルズ、スリーブリッジズで働くイーストサセックスとケントでも広く使用された。旧ロンドンブライトンおよびサウスコースト鉄道の電化されなかった路線。別のグループは、グラスゴーのスコットランド地方のポルマディデポで働いていた。1962年7月から、LT＆Sの電化によって追放されたバッチは、西部地域のスウォンジー（東ドック）地区とシュルーズベリー地区、およびその他の地域に移された。

事故

1956年4月24日、80119号機関車が脱線した。Scalby、ヨークシャーで重い機関車がスカルビーでの入換禁止は忘れられていた。
1958年1月30日に、80079号機関車は、旅客列車牽引中にエセックスで信号をオーバーランし、別の旅客列車との追突した。10人が死亡し、89人が負傷した。
1961年4月18日、80075号機関車は旅客列車を牽引中に、単線作業中の信号手のエラーによりエセックス州ピッシーで脱線した。
1962年12月9日、ハンプシャーのゴスポートで破壊行為により80102号機関車が脱線した。

保存

保存のために生き残った15台の機関車のうち、イギリス国鉄から直接購入した機関車は1台のみで、これは80002番で、他のエンジンはすべてバリースクラップヤードから購入した。保存される15台の機関車のうち、80100と80150のクラスの2台のみがまだ保存されていない。80097は最近、動態保存になり、イーストランカシャーのスクラップヤード状態からの復旧後、2019年3月にサービスを開始した。そのうちの5台は、本線運用がある。No。80002、80079、80010、80098、および80135。80002は、リーズで開かれた週末イベントに登場し、1970年代に旧BRシステムで運用された。
 
80080は、1993年3月に本線で通常の旅客列車を行う最初の蒸気機関車になった。また、1992年にカンブリアのネットワークに戻った。1994年、80079は80080に加わった。
日本自然災害学会

日本自然災害学会（にほんしぜんさいがいがっかい、英文名 Japan Society for Natural Disaster Science、略称JSNDS）は、1959年の伊勢湾台風による災害を契機として自然災害科学の研究の向上と発展につとめるとともに、防災・減災に資することを目的として1981年に設立された学会。会員数約700名。
事務局を京都府宇治市五ヶ庄京都大学防災研究所内に置いている。
マルセロ・ロンバ・ド・ナシメント

クラブ歴

2006年にCRフラメンゴのトップチームに昇格。しかし、2008年まで出場はなく4月6日のカンピオナート・カリオカ・CRヴァスコ・ダ・ガマ戦で初出場。しかしその後も、ブルーノとジエゴに次ぐ第3ゴールキーパーの役割が多く出場機会は少なかった。2010年にジエゴが移籍しブルーノが逮捕されるとと第2ゴールキーパーになった。2011年にカンピオナート・ブラジレイロ・セリエBのAAポンチ・プレッタに経験を積むためにレンタル移籍する予定であったが、契約上の問題により実現しなかった。その数ヶ月後に2012年5月までの契約でECバイーアにレンタル移籍し、その後完全移籍。2015年にポンチ・プレッタにレンタル移籍した。2016年にSCインテルナシオナルに完全移籍。
初音みのり

略歴

着エロ系DVDでデビュー後、2007年10月19日を持って『新人×ギリギリモザイク AV了解』でエスワン専属女優としてAVデビューした。
2007年、ムーディーズ年末大感謝祭2007で女優賞で第6位、『新人×ギリギリモザイク AV了解 初音みのり』が作品賞で3位に選ばれた。
アダルトビデオ30周年記念企画（AV30）として2012年1月5日から2月29日まで行われた人気投票で31位に選ばれている。
2016年4月29日、「かすみ果穂を贈る会（引退イベント）」の1次会、2次会に駆けつけた。
2016年、ムーディーズに移籍。
ロジャー・ジ・エンジニア

解説

本作はヤードバーズにとって2作目のオリジナルアルバムであるが（ベスト盤やライブ盤などを含めると5作目）、スタジオでレコーディングされた新作アルバムとしては最初のアルバムである。ジェフ・ベックがリードギタリストとして在籍していたグループ最盛期の頃の作品であり、彼らのルーツであったブルースの他、インド音楽やグレゴリオ聖歌、トラッド・フォークといった様々な音楽の要素を取り入れた実験的な作風となった。レコーディングは1966年4月から6月にかけて、ロンドンのアドヴィジョン・スタジオにて行われたが、ライブツアーの合間を縫っての作業だったため、実質的な期間は1週間もなかったという。全曲がメンバー5人による共作で、歌詞は主にキース・レルフによるものである。アルバムジャケットのアートワークはクリス・ドレヤ、ライナーノーツはジム・マッカーティがそれぞれ担当。タイトルの由来になった「ロジャー・ジ・エンジニア」とは、本作のレコーディング・エンジニアであるロジャー・キャメロンのことである。尚、本作のリリースを待たずにサミュエル＝スミスがバンドを脱退、ベックもこの年の12月に脱退したため、このラインナップでのアルバムは、本作が唯一となっている。
本作はステレオ／モノラルの2パターンでリリースされた（ステレオ版でも一部の曲は擬似ステレオで収録されている）。アメリカではタイトルを『Over Under Sideways Down』と改題し、「ナッズ・ア・ブルー」と「ラック・マイ・マインド」の2曲をオミットした全10曲でリリースしている。本作からは「オーヴァー・アンダー・サイドウェイズ・ダウン」がシングルカットされ、全英10位、全米13位にランクインしている。
リイシューCDでは、1990年代からステレオ、モノラル両バージョンを併録し、さらにベックとジミー・ペイジのツイン・リード時代に唯一遺したシングル「幻の10年／サイコ・デイジーズ」を追加収録した形でリリースされている。イギリス版ではジャケットが黄色のバージョンが存在する。
佐藤達夫 (解剖学者)

佐藤 達夫（さとう たつお、1937年 - ）は日本の医師、医学者。東京医科歯科大学名誉教授。
山本幸治

経歴

大学卒業後に小泉製麻株式会社に入社、グランド六甲ボウリングセンターに配属されるも、1995年の阪神・淡路大震災で崩壊。株式会社イースタンスポーツに入社し、本八幡スターレーン配属となる。1996年にプロテストに合格。
2006年に社団法人日本プロボウリング協会の広報部長に就任。2007年にイースタンスポーツに復帰。
2010年に一般社団法人日本女子ボウリング機構（LBO）の専務理事に就任（2012年より副会長）。
2011年よりみんなの党千葉県第8区支部支部長就任。
みんなの党公認で第23回参議院議員通常選挙比例区に立候補したが、落選した。現在はDHC社員。
鼻ほじり

鼻ほじり（はなほじり）または鼻糞ほじり（はなくそほじり）とは、鼻の穴に指などを差し込み、鼻糞を掻きだして鼻の穴の掃除をする行為のことである。より広く、「鼻孔から鼻くそや鼻水を取り出し、親指と人差し指で小さく丸め、その後で食べたり、すりつけたり、弾き飛ばしたりする技術」と定義することもある。ダブルスピークとして鼻いじりとも呼ぶ。

方法

手の指などを外鼻孔から鼻腔に挿入し、爪などで鼻腔内壁を掻いて、付着した鼻くそを取り除く。使用する指は自由であるが、外鼻孔を通過できる細さであることが必要で、画像のように人差し指を使用することが比較的多い。指を生で挿入するのではなく、ティッシュペーパーやハンカチで覆ってから挿入する方法もある。ただし、ローランド・フリケットによれば、生の方が気持ちがいい。
指を使わずに道具を使用する方法もある。インドのチッタランジャン・アンドレイドらの研究（詳細後述）では、8割の者が指を使う一方で、残りの者はピンセットや鉛筆を愛用していると回答している。
ほじって採れた鼻糞は、ティッシュペーパーなどでふき取るほか、紙が無ければ服などになすりつけたり、弾き飛ばしたり、人によっては食べたりする。アンドレイドらの研究では、4.5%の者が鼻糞を食べると回答した。別に約10%というデータもある。しかし、鼻糞を食べている者は、実際にはもっと多く存在すると見られている。
身体の自由が利かない場合を除いては、通常は自分の鼻は自分でほじるもので、他人にほじってもらうことは無い。これは耳かき専門店が存在する耳掻きと比べ、大きく異なっている。
なお、一般に大人になってから鼻ほじりを始めることは難しいと考えられており、ローランド・フリケットは、鼻ほじりを楽しみたい場合には、なるべく幼少のうちに習慣を身につけることが重要であると主張している。

歴史と現状

鼻ほじりの明確な起源は明らかではない。少なくとも19世紀後半の絵画には、鼻をほじる少年が登場している。1585年にルイス・フロイスがまとめた『日欧文化比較』にも記載がある。ヒトに近い動物であるサルの場合、鼻ほじりをするのは鼻腔内に炎症があるような場合に限られ、趣味的な鼻ほじりをすることは無いだろうと言われる。
現代においては鼻ほじりは、性別や年齢、社会的階層に関わらず、幅広い人々が癖として行っている行為である。アメリカのウィスコンシン州で行われた成人1000人を対象とした研究調査では、254人から有効な回答を得ることができ、うち91%が現在も鼻ほじりを行っていると答えた。他方で、「誰もが行う習慣である」と認識している者は75%にとどまっている。
インドのバンガロールにある国立精神衛生脳科学研究所 (National Institute of Mental Health and Neurosciences) のチッタランジャン・アンドレイド (Chittaranjan Andrade) とB・S・スルハリ (BS Srihari) の共同研究によると、思春期の少年にとっても、鼻をほじることは非常に一般的な行動である。アンドレイドらによると、調査対象の200人の生徒のうち、鼻ほじりをしたことが一度もない者はわずか4%未満だった。半数の生徒は1日に4回以上鼻をほじり、とくに7%は1日に20回以上ほじるよと答えている。鼻ほじりの動機については、半数以上が鼻の詰まりやかゆみ、不快感を除くためと答え、そのほか約11%は美容上の理由を挙げ、別に約11%が単純に楽しいからとしている。アンドレイドらは、この研究成果により、2001年のイグノーベル公衆衛生賞を受賞している。

社会的評価

社会的には多くの文化圏において不潔で行儀に反する行為であると評価されている。この点、同じ顔の器官を掃除する行為でも、歯磨きや耳掻きとは異なっている。日本では人前で鼻をかむことも不行儀とされているが、鼻ほじりはそれ以上に重大な反社会的行動とみなされている。
保護者や幼稚園教諭にとっては、子供の鼻ほじりは好ましくない、気になる癖のひとつである。耳鼻科や小児科には、うちの子が鼻ほじりするのを止めさせたいという相談がしばしば寄せられる。

医学的評価

鼻ほじりは、医学的には危険性はあまり高くない。しかし、まったく無害でもない。
鼻ほじりは、爪で鼻腔内部の皮膚や血管を傷つけてしまうおそれがあり、しばしば鼻血の原因となる。深く指を入れすぎたり、強くほじりすぎたり、道具を使ったりすると鼻血を起こしやすい。2008年にはイギリスで、63歳の男性が鼻ほじりに起因するとみられる出血で死亡した事例があり、最悪の場合、死に至る危険性もあるのを知っておく必要がある。
ほじり過ぎにより、左右の鼻腔を分ける鼻中隔に穴が開いてしまう鼻中隔穿孔を起こすこともある。前述のウィスコンシン州での調査では、有効回答254人のうち2人が鼻中隔穿孔の発症者だった。
鼻ほじりの習慣は、感染症の接触感染を招く危険もある。2009年の新型インフルエンザの流行の際には、鼻ほじりを介した感染への対策として、手の洗浄・消毒が呼びかけられた。鼻ほじりそのものも厳禁された。
何らかの精神疾患の症状と評価すべき場合があるとも一部では主張されている。“Rhinotillexomania”（ギリシャ語由来の造語：rhino-（鼻）, tillesthai（引く）, exo（出す）, mania（観念））との病名が提唱されている。
よこはまコスモワールド

概要

元々は1989年の横浜博覧会の開催時から大観覧車「コスモクロック21」と共に運営されていた 『コスモワールド子供共和国』という出展施設の一つで、「コスモクロック21」が博覧会終了後も存続することに決まったことから、コスモワールドも運営が続けられた。当時は日本丸メモリアルパークと隣接して、みなとみらい地区の23街区のみで運営されていた。
その後、みなとみらい地区の発展が顕著となったことから、「コスモクロック21」が対岸の新港地区（15街区）側へ移転することとなり、コスモワールドも同地へ拡張することが決まった。観覧車の移転工事に伴い1997年より休業していたが、1998年に遊戯施設のみで暫定オープンした後、1999年3月18日には移転組み立て作業の完了した「コスモクロック21」と共に正式にリニューアルオープンしている。
現在でも運河を挟んで15街区と23街区で運営されているが、共に暫定施設の扱いとなっている（詳細は後節）。

施設

「ワンダーアミューズ・ゾーン」（15街区）と「ブラーノストリート・ゾーン」「キッズカーニバル・ゾーン」（共に23街区）の3ゾーンからなる。

ワンダーアミューズ・ゾーン

水と緑にあふれた空間の中に、前衛的でアートフルな建築デザインが融合した“未来の理想的な遊空間”がテーマコンセプト。みなとみらいや横浜市のシンボルとして親しまれている世界最大の時計型大観覧車「コスモクロック21」をはじめ、世界初の水中突入型ジェットコースター「バニッシュ」や、落とし込み世界最大の急流すべり「クリフドロップ」など多数のアトラクションがある。

ブラーノストリート・ゾーン

イタリア・ブラーノ島にある水辺のカラフルな町並みをイメージテーマに展開。ハイテクを駆使したホラーハウス「恐怖の館」や、カード迷路「ぐるり森大冒険」、マイナス30度の極寒が体感できる「アイスワールド」などのアトラクションがある。

キッズカーニバルゾーン

子供たちが現実の世界を忘れて思う存分遊べるように、運河に挟まれた出島部分に子供向け遊具を集約。夢のある「おとぎの島」のイメージを追求。イルミネーションの豪華な2層式「メリーゴーランド」や、親子で空中散歩が楽しめる「サイクルモノレール」、北極探検をテーマにした小型急流すべり「ノースポール」などのアトラクションがある。

一部敷地における公園再整備計画

リニューアル開園後10年以上経過してもなお人気施設とはなっているが、敷地は全体において横浜市の保有であり暫定施設の扱いとなっている。このうち、当施設の目玉でもある「コスモクロック21」などがある15街区方（新港地区側）の「ワンダーアミューズ・ゾーン」は当面存続する見込みである。
一方、当初は敷地の一部に当たる23街区方の賃貸契約が2009年3月に終了となるため、契約終了後にこの敷地を更地にして市へ返還、跡地は市が計画する日本丸メモリアルパークの再整備事業（拡張部分）に充てられる予定であった。しかし、2009年に入ると2011年3月までの2年間の契約延長が決定、その後も随時延長されており（2017年時点で契約期間の終了時期等についてアナウンスなし）、当街区における運営についても当面継続する見込みとなった。さらに2018年10月には、当街区内の「ブラーノストリート・ゾーン」のうち室内系のアトラクション（低層の建物群）などがあるパシフィコ横浜寄りの一部エリアを閉鎖し、既存の建物を取り壊した上でリニューアル工事に着手、4階建ての施設としてリニューアルオープンする計画が公表されている（当初の計画より2年近く遅れており、既存施設の解体工事は東京オリンピック・パラリンピック後の2020年9月に着手予定、4階建ての新規施設工事は同年12月に着工し2022年3月竣工予定）。このため、少なくとも同エリアについては運営を長期間継続する可能性がより高くなっている。
石橋しゅん一

経歴

奈良県出身。旧制高知高等学校(現：高知大学)卒業。吉野郡川上中学校教諭・教頭を務めた後、石橋信夫に誘われ、1958年に大和ハウス工業へ入社。1980年より同代表取締役社長、1992年より同代表取締役会長をそれぞれ務める傍ら、大和団地代表取締役会長も務めた。2004年に同特別顧問へ退く。2010年7月11日、心不全で死去。享年83。
ファビュラス・ハドソン・ホーネット

ファビュラス・ハドソン・ホーネット(Fabulous Hudson Hornet)は有名なNASCARグランドナショナル(現在はスプリントカップシリーズ)やAAA(American Automobile Association)で活躍したストックカー。ハドソン・モーター・カー・カンパニーが生産した。この車のハンドルを握ったマーシャル・ティーグ(Marshall Teague)とハーブ・トマス(Herb Thomas)がファビュラス・ハドソン・ホーネットと名づけた。

マーシャル・ティーグ

マーシャル・ティーグは1951年と1952年の各シーズンに自身のファビュラス・ハドソン・ホーネットに乗った。ティーグはミシガンまで出向き、ハドソンの工場を訪れた。アポイントはとらずに。この訪問によりハドソンが自動車提供と会社としてのサポートをおこなってくれることになった。ティーグは直列6気筒エンジンを載せたハドソン・ホーネットのチューニングをハドソン社とともにおこなった。ティーグは自身のハドソン・ホーネットをファビュラス・ハドソン・ホーネットと名付けた。（モノコックボディで）軽量で低重心となったおかげで、ティーグを筆頭にハドソンのドライバーたちは、1951年から1954年にかけてのさまざまなストックカーレースで主導権を握った。他のレースカーはもっと大きなエンジンでもっと先進的なエンジンだったが、かなわなかった。ティーグは彼のチームメンバースモーキー・ユニックとともに主要なストックカーレースで34戦27勝をあげた（NASCARでの7戦を含む）。ティーグは1952年シーズン中にNASCARオーナーのBill France, Sr.とのいさかいのためNASCARを離れている。
ティーグは、ファビュラス・ハドソン・ホーネットに乗り、1951年のAAAストックカードライバーオブザイヤー、1952年と1954年のAAAナショナルストックカーチャンピオンとなっている。
ミシガン州イプシランティにあるイプシランティ自動車歴史博物館でフルリストアされオリジナルの状態を保っているファビュラス・ハドソン・ホーネットを見ることができる。

ハーブ・トマス

ハーブ・トマスは1951年NASCARグランドナショナルのシーズンにプリムスに乗りある程度の勝利を収めていた(1勝のみオールズモビルでのもの)。シーズン半ばでファビュラス・ハドソン・ホーネットに乗り換え、1951年チャンピオンシップで優勝した。
1953年NASCARグランドナショナルはトマスのものだった。シリーズの主要12レースで優勝し、結果、初の2シリーズ連続チャンピオンとなった。

遺産

ハドソンは1954年にナッシュ＝ケルビネーター・コーポレーションと合併しアメリカン・モーターズ・コーポレーションとなった。販売の落ち込みが常態化し、ハドソン名は1957年で終了となった。ホーネットという名称はAMCでも1970年から1977年にコンパクトセダンに使われた。AMCはTrans-Am SeriesでAMC Javelinを、NASCARではAMC Matadorを使いレースに挑んだ。Trans-Am Seriesの成績は好調で、再び新型ファストバッククーペでNASCARに挑んだ。

カーズ(2006)

2006年に製作されたCGアニメーション映画「カーズ」は、ルート66沿いの忘れられた街、ラジエーター・スプリングスに迷い込んだ若く生意気なホットショットレースカー、ライトニング・マックィーンの物語である。街の判事兼医者がドック・ハドソン。実はかつての伝説のレーサー、ファビュラス・ハドソン・ホーネットであり、マックイーンを諭し導く存在となる。
その行く末は異なるが、本物のホーネットと同様ドック・ハドソンは多くの記録を保持し、また、ナンバーも同じ51である。
声優はポール・ニューマン。日本語吹き替え声優は浦山迅。
最後の出演は短編の「メーターと恐怖の火の玉」であり、「カーズ・トゥーン メーターの世界作り話シリーズ」では未登場。「カーズ2」以降の長編作品では、2008年のポール・ニューマンの死去に伴い、映画内でもドック・ハドソンはこの世を去ったという設定になっている。「カーズ/クロスロード」においては回想シーンで登場し、セリフもニューマンが生前に残していた音声が使用されている。
ニール・フィングルトン

ニール・フィングルトン(英語: Neil Fingleton、1980年12月18日 - 2017年2月25日)はイギリスで最も背の高い人物であった。身長は2メートル32センチ。この記録は2007年にギネス・ワールド・レコーズに認定され、クリストファー・グリーナー (Christopher Greener) が2メートル29センチで続く。
ノースカロライナ大学チャペルヒル校にバスケットボールの奨学制度をもらい、後にマサチューセッツ州のホーリー・クロス大学でもプレーした。その後はスペインのシウダ・レアルにあるクラブチームでプレーしていたが、その後は故郷のダラムにと戻り、映画やTV番組の出演など、芸能人として活動した。
2017年2月25日に心不全で死去、36歳だった。
松永駅

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅で、鉄筋コンクリート製の橋上駅舎を有する。2・3番線が島式ホーム。尾道方から2番線に進入できないが、2番線から福山方には進出できる特異な作りになっている。単式ホーム東側の切り欠き部に側線設備を持つ。
尾道駅管理の直営駅で、みどりの窓口が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。バリアフリー対策で駅舎とホームを繋ぐエレベーターが設置された。

バス路線

松永駅周辺はバス停が複数あるので注意が必要である。

「松永駅北口」バス停・「福山松永」バス停

「松永駅北口」バス停は松永駅北口から約30m東にあり、一般路線バスが発着する。「福山松永」バス停は松永駅北口から約40m北の教文ゼミナール松永駅前教室前にあり、都市間高速バスが発着する。

福山大学スクールバス発着場

福山大学スクールバス発着場（福山大学バスステーション）は松永駅北口から約250m北西（徒歩約3分）にある、専用のバス停である。待合室を備えている。

「松永駅南口」バス停

「松永駅南口」バス停は松永駅南口のロータリーにあり、一般路線バスが発着する。
茨城県道104号那珂瓜連線

歴史

同名で廃止された旧路線である那珂瓜連線（那珂町菅谷 - 瓜連町大字中里・国道118号交点）とは異なる。
1994年（平成6年）4月1日、前身にあたる県道二軒茶屋瓜連線（整理番号109）は、那珂町額田南郷の国道349号・額田西交差点より東側の一部区間（東海村石上外宿 - 那珂町額田南郷）が主要地方道常陸那珂港山方線に昇格・統合されることにより廃止となり、県道二軒茶屋瓜連線の西側残存区間（那珂町額田南郷 - 瓜連町下大賀）をもって、起点を那珂郡那珂町、終点を那珂郡瓜連町とする新規路線、一般県道那珂瓜連線（整理番号427）として路線認定された。翌1995年（平成7年）に整理番号104に変更され現在に至る。
石井紘人

人物

専門学校を卒業後、大手ホテルでサラリーマン生活をスタートさせ、その後、出版社に転職。2010年からサッカーライターの活動を本格的に開始し、2010 FIFAワールドカップを現地取材。2011年よりDVDのプロデュース、2014年より書籍の出版を行っている。
卵管膨大部

卵管膨大部(らんかんぼうだいぶ、英: ampulla of uterine tube)とは卵管の第二の領域。卵管膨大部は中間の拡張した領域であり、卵巣を越えて湾曲している。
卵管膨大部はヒトの受精(en:human fertilization)においてもっとも主要な領域である.
ampullaという用語はフラスコを意味するラテン語に由来する。
Let's!TVプレイCLASSIC

概要

Let's!TVプレイCLASSIC（レッツテレビプレイ クラシック）は、バンダイから発売されているTVゲーム機で、2006年に4機種が発売された。コントローラと一体化した本体に専用AVケーブルと電源用のACアダプタを差し込みテレビと繋げることでゲームができる。専用AVケーブル&アダプターセットは本体とは別売り。
ナムコとタイトーのゲームが1機種につき2本収録されていて、おまけとしてそれぞれのゲームのアレンジ版が併録されている。おまけのアレンジ版はナムコ系はキャラクターを流用したミニゲームで、タイトー系はプレイヤーキャラクターを変更したもの。
『ナムコノスタルジア3』は公式サイトに表記はないものの予約を開始していた店もあったが、メーカーの都合により発売中止となった。
なお、本シリーズ専用AVケーブル&アダプターセットは一部の製品に発火の危険性があるとして2007年1月に回収・交換の告知が出されている。
Spec Sharp

Sing#

Sing#はMicrosoft ResearchがSingularity(OS)を開発するためにSpec#を拡張した言語である。Sing#では低水準プログラミング言語におけるチャネルと契約を扱える。
小野俊賢

生涯

永禄3年（1560年）に生まれ、毛利氏家臣である小野俊久の養子となる。
永禄5年（1562年）9月3日、養父・俊久は妻が懐妊したことを市川経好に報告し、生まれた子の男女に関わらず生まれた子に長門国厚狭郡末益名内の30石足の所領を譲り、俊賢（当時は幼名は慶千代丸）を名代にすることを取り決めた。
永禄10年（1567年）5月7日、福原貞俊の加冠を受けて元服。また、養父・俊久が筑前国の宝満山城に入城することとなったため、同年10月13日、小野氏の家督と鎌倉時代以来の代々の証文を俊久から譲られた。
小野氏の家督を継いだ俊賢だったが早世し、その後は俊久の実子の俊資が後継となった。
山本聡美

人物

宮崎県門川町生まれ。早稲田大学大学院文学研究科博士後期課程単位取得満期退学。金城学院大学准教授、共立女子大学准教授を経て、2013年より現職。
著書『九相図をよむ 朽ちてゆく死体の美術史』で2015年芸術選奨文部科学大臣新人賞（「評論等」）および第14回角川財団学芸賞受賞。
高坂宿

概要

川越・児玉往還に沿って南北に宿場が広がっており、高坂壱番町から七番町まで存在していた。なお、この町名は現在の住所表記では存在しないが(小字として登記上は存在する)、国道407号に「高坂4丁目」（高坂四番町）という交差点がある。
一番北端が壱番町で、ここに日光脇往還へ分岐する十字路があり、南側に「八王子道」と掘られた道しるべが現存する。この道しるべには、「右 日光（よしみいわどの）道」「左 ちちぶ（ひきいわどの）道」とかかれており、ここの細い道へ右折すると、都幾川の高坂の渡しを渡り松山宿に至る日光脇往還である事を示している。この「いわどの」とは吉見観音（安楽寺）の事である。左折は岩殿観音（正法寺）を経由して秩父へ向かう道である事を示している。
高坂駅東口周辺は参番町に該当し、もっとも南側は高坂七番町であった。さらに南下すると越辺川を越える島田の渡しを経由して石井宿（坂戸市）に至る。日光脇往還は、島田の渡しで分岐して坂戸宿に向かっていた。

歴史

戦国時代に豪族であった高坂氏（高坂刑部太輔）がこの地に高坂館を建設し、その周辺にできた街が高坂宿である。高坂の地名の由来でもある。この館は高坂宿の北端、現在高済寺となっている一帯で、江戸時代前期に、徳川家康に従ってこの地で1万石で高坂藩を立藩した加賀爪直澄の居館ともなった。
江戸時代には、幕府により五街道と脇往還の宿場整備に伴い、川越・児玉往還の馬継場として大規模に整備された。後年には日光脇往還も整備され、江戸時代から明治時代には特に賑わいを見せたが、東武東上線が開業すると次第に宿場としての機能は無くなっていき、現在ではほとんどが民家となってしまっている。
1987年には、高坂駅西口区画整理事業により高坂駅に西口が開設され、西口がにぎやかになる一方、旧高坂宿を含めた東口一帯は年々寂れつつある。埼玉県内の宿場の中でも宿場らしい遺構が残っているが、1995年頃から始まった高坂駅東口第一地区区画整理事業で旧高坂宿の全域が区画整理事業地内になり、今後変わっていくものと思われる。

高坂の渡し場

都幾川には高坂の渡しがあり、明治時代まで船で往来していた。旧国道407号の東松山橋（現在は東松山市道第80号線）は昭和40年代に架けられたもので、高坂の渡しがあった場所には国道407号旧道（以前は主要地方道）の沈下橋が平成はじめまで残っていたが、都幾川の流路改良により消滅している。ちなみに現在、高坂から都幾川リバーサイドパークに向かう道路が旧国道407号の跡で、河川敷に降りる道路の割に1.5～2車線の道路幅があるのがそのためである。都幾川の先は野本小学校のそば（農村センター交差点）を通り、若松町交差点に至る2車線幅の市道が旧道である。
なお、この高坂の渡し場の手前には、水路に架けられた石橋があり、江戸時代からの姿のまま残されている。この石橋のそばには、橋がいつまでも利用できることや通行人の安全を願って供養塔が建てられており、この石橋が架けられた真髄がわかる。
高木時夫

経歴

浦和高校時代はサッカーをやっていた事もあった。捕手として1954年秋季関東大会県予選決勝に進むが、浦和商に惜敗。高校卒業後は日本大学へ進学し、東都大学リーグでは在学中3度の優勝を経験。宮田征典とバッテリーを組み、1959年秋季リーグの優勝に貢献。リーグ通算31試合出場、73打数20安打、打率.274、0本塁打、6打点、ベストナイン1回受賞。大学同期に会田豊彦・黒木基康（大洋）・笹木士朗（日本鋼管）らがいた。大学卒業後は富士製鐵釜石に入社し、1961年に常磐炭砿の補強選手として都市対抗に出場。
同年のシーズン途中に中日ドラゴンズへ入団、1年目から一軍で起用される。1964年には小川敏明と正捕手の座を争い、同年は43試合に先発マスクを被った。しかし1965年には木俣達彦がレギュラー捕手となり、その後は新宅洋志と共に控え捕手として起用される。1968年には1年だけ二軍コーチを兼任し、1969年からは選手専任に戻る。1969年5月5日の広島戦（福井）では星野仙一とバッテリーを組み、初勝利をアシスト。1972年からは一軍コーチを兼任し、一軍出場の無かった1974年に引退。
その後は中日の一軍バッテリーコーチ（1975年 - 1977年, 1979年 - 1980年）・二軍バッテリーコーチ（1978年）・スカウト（1981年 - 1991年）を務め、スカウト時代には当時無名だった山本昌を獲得。1992年からは母校・日大の先輩である田宮謙次郎の招聘で阪神タイガースに移籍し、編成部スカウト（中部地区担当）を務めた。阪神では舩木聖士・安藤優也・上坂太一郎を獲得し、定年後も2001年まで務めた。星野が監督に就任した2002年からは嘱託で球団広報（課長待遇）を務め、2003年限りで退団。
2006年1月23日、原発性肺癌のため名古屋市内の病院で死去。享年68歳。
死後、山本はナゴヤドームでの登板前は高木の墓参りを欠かさなかったという。
早稲田大学第二文学部

早稲田大学第二文学部（わせだだいがくだいにぶんがくぶ）とは、早稲田大学にかつて設置されていた人文科学系の学部である。

学部概要

第二文学部は学制改革に伴う1949年4月1日の新制大学発足によって、同じ人文科学系の第一学部である第一文学部、及び社会科学系第二学部の第二政治経済学部、第二法学部、第二商学部、理工学系第二学部の第二理工学部等と共に設置された。通称は二文（にぶん）。
1949年の発足当初は13専修、1970年4月1日からは8専修、1996年4月1日からは5専修で構成されていた。
後に第二理工が1968年に廃止、第二政経・第二法・第二商は1966年社会科学部（当時は夜間学部、2009年より昼間学部に移行）の設置により発展解消する形で1973年に廃止されたが、第二文学部は人文科学系の第二学部を希望する学生の受け皿として存続することとなった。
しかし、時代の変化による社会人学生の減少および昼間の授業の履修が幅広く認められたことによる昼間の授業を履修する学生の増加など状況が変化していた。他方で文科省令により「外国人学生」の夜間学部通学者は在留資格が得られず留学生の受け入れが困難であるなどの制約も多かった。そのような状況において、文学学術院(2004年に学内改組によって誕生)の学部改編により、2006年度入学試験を最後に第一文学部とともに学生募集を停止、2007年4月からは新たに人文科学系の後継学部となる「文化構想学部」と新「文学部」が発足した。なお、第一文学部および第二文学部を併せて改組する形で新たに文化構想学部および文学部の両学部を設置したのであり、どちらかがどちらかの後身というわけではない。ただし、文化構想学部は昼夜に科目を設置し、夜間特別枠も設けることによって、従来、第二文学部が担ってきた社会的使命も果たしている。
早稲田大学公式サイトに掲載されている「2014年度 自己点検・評価報告書」の「第1章　理念・目的」内の文化構想学部の項目の前半部分においては「それまでの第一文学部の人文、文芸の2専修と第二文学部の思想 ・宗教、文学・言語、歴史・民俗、社会・人間、表現・芸術の5専修とにおいて展開されてきた学際的・学融合的な教育理念を継承しつつさらに発展させることを目指して」との文言が記述されている。
留年等の問題がなく、通常の修業年限で修了した学生は2010年3月を持って多くが卒業を迎える事と成った為、3月25日、卒業式・学位授与式の後に戸山キャンパスカフェテリアにおいて第二文学部長出席のもと、「さようなら第二文学部」と銘打つ記念パーティーが挙行された。。
卒業式・学位授与式において本学部卒業生には学士（文学）が授与される。文学部という学問領域の性質上、大学院に進学する者が多いことが特徴としてあげられる。
第二文学部が国内の他の一般的な夜間学部と異なる点は、学部長が第一文学部兼任ではなく専任である、夜間のみ講義する教員がいる、独自の学部事務所を持っている、など第一文学部とは別個の「独立した学部」として存在・機能してきた部分にあるといえるが、廃止が確定的になって以降、近年では学部長も第一文学部長や文化構想学部長による兼務となった。
教授会は、第一・第二文学部共通の文学部教授会として置かれていた。

授業概況

講義は第一文学部との合併科目が設置されている5限および、第二文学部独自の6限と7限に行われるため、開講時間は、5限=16時20分〜17時50分、6限=18時〜19時30分、7限=19時40〜21時10分。一方で、近年は卒業単位124単位のうち、60単位までを全学部共通のオープン科目や他学部設置科目により取得可能であったため、早い時間から講義の履修が可能であった。
文学学術院の規約として、学術院所属の専任教員は第一・第二文学部の両方の講義を担当することになっていた。カリキュラムは第一文学部とほぼ同じ内容であったが、1996年に設置された学際的・学横断的な特徴を持つ5専修制は、第二文学部の独自色を強めたものであり、第一文学部とは異なる講義が多数設置された。また、1年次は専修に所属せずに進級時に専修に所属する進級制度の廃止や必修科目の削減なども併せて行われた。
戸嶋祥郎

プロ入り前

2014年に市立浦和高校から筑波大学へ一般入試で進学し、蹴球部へ入部。
在学中、2度天皇杯へ出場した。特に4年時の第97回大会ではJリーグのチームを3度破り（YS横浜・仙台・福岡）、4回戦まで進出した。
また、4年時には、関東大学サッカーリーグ戦で優勝し、自身はMVP及びベストイレブンに選出された。2017年夏季ユニバーシアードの代表にも選出され、チームの優勝に貢献した。

アルビレックス新潟

大学卒業後の2018年にアルビレックス新潟へ入団。第6節の徳島ヴォルティス戦でリーグ戦デビューを果たすと2試合連続で先発出場を果たした。
ミハル・コヴァーチ

ミハル・コヴァーチ（Michal Kováč、1930年8月5日 - 2016年10月5日）は、スロバキアの政治家、元スロバキアの大統領（1993-98）。
リュビシャ生まれ。ブラチスラヴァ経済大学卒業。チェコスロバキア国立銀行などに勤務。1989年から91年までスロバキア社会主義共和国の財務相。1991年初頭、暴力に反対する公衆の創設に参加し、副議長に就任。1992年の総選挙後、チェコスロバキア連邦議会の議長となる。
1993年2月、新たに独立したスロバキアの大統領に、最大政党の民主スロバキア運動（HZDS）の支持を得て、選出される。しかし、HZDSの指導者ウラジミール・メチアルと対立し、1995年には党を除名される。また1995年8月、ドイツ当局から金融犯罪の咎で訴追されていた息子が誘拐され、オーストリアで発見される事件が起きた。スロバキアの情報機関の関与が疑われ、メチアル政権崩壊後の調査によれば、その関与を認めたが、司法当局は関係者の訴追を見送った。
1998年に大統領職を辞した後は、政界やメディアから遠ざかっていた。

家族

弟のドゥシャン・コヴァーチは、歴史学者で、スロバキア科学アカデミー総裁を務めた。
大島堅一

大島 堅一（おおしま けんいち、1967年 - ）は、日本の経済学者。専門は環境経済学、環境政策学。立命館大学国際関係学部教授を経て、2017年から龍谷大学政策学部教授。2018年から原子力市民委員会座長。この他、大阪府特別参与なども務めた。大佛次郎論壇賞、環境経済・政策学会奨励賞受賞。

人物

福井県出身。福井県立武生高等学校を経て、一橋大学社会学部卒業、一橋大学大学院経済学研究科修了。一橋大学で寺西俊一に師事し、大学院では久保庭眞彰ゼミにも所属。妻は弁護士の大島麻子。
高崎経済大学助教授、立命館大学国際関係学部助教授・教授などを経て、2017年から龍谷大学政策学部教授。日本環境学会幹事、環境経済・政策学会常務理事。

原子力発電のコスト計算

原子力発電のコスト計算などを研究する。福島第一原子力発電所事故を受け、2011年9月、枝野幸男経済産業大臣により、資源エネルギー庁総合資源エネルギー調査会基本問題委員会委員に任命され、会合で「原発を止めるとコストがかかるというが、利益の方が大きい。」と主張した。同年10月には内閣官房国家戦略室エネルギー・環境会議コスト等検証委員会委員に就任。初会合で電力会社の有価証券報告書をもとに試算した発電単価が、政府試算の約2倍もの11～12円となると主張した。しかし、元経済産業省事務官の古賀茂明は、「一人二人改革派が入っても、結局少数派になって黙らされるっていうのがある。」との懸念を示した。2012年2月には大阪市長橋下徹の下、大阪市特別参与及び大阪府特別参与に就任。大阪府市エネルギー戦略会議委員を務める。
同年、「原発のコスト：エネルギー転換への視点」で第12回大佛次郎論壇賞受賞。

反論

一般財団法人日本エネルギー経済研究所の研究者である松尾雄司らは、大島による発電コストの計算方法は事業報酬の考え方や物価・利子率等の扱いについて問題点があると述べ、また「原子力発電のコストは・・・建設単価の上昇や設備利用率の低迷等により高い水準となっているものの、実績値ベースでは他電源に比べて依然として安価であった」とも述べている。
武漢航空

概要

武漢航空は1986年4月2日に設立された航空会社で、本拠地空港は武漢天河国際空港であった。ボーイング737やY-7（中国製ターボプロップ機）などを使い中国国内線を営業していた。しかし2002年に航空業界再編のために中国東方航空に吸収合併された。

事故

2000年6月22日、湖北省恩施市から武漢市に向かっていた武漢航空343便（Y-7-100、機体記号:B-3479）が、着陸進入中、武漢市漢陽区永豊郷四台村付近に墜落した。この事故で乗員4名乗客38名全員と漢水の川岸にいた4名の46名が犠牲になった。事故原因は落雷を受け空中爆発して墜落したとされた。
大友徳明

大友 徳明（おおとも のりあき、1935年 - ）は、日本の翻訳家、フランス文学者。
東京生まれ。早稲田大学政経学部卒、同大学院仏文学専攻をへて、2006年まで関東学院大学教授。モーリス・ルブラン、ジュール・ヴェルヌなどフランスの冒険小説を多く翻訳した。
越後関原駅

駅跡地

駅舎およびホームは撤去されており、更地化された駅構内は草むらとなっている。
中出謙二

来歴・人物

和歌山工業高では、1972年の夏の甲子園和歌山県予選準々決勝に進むが桐蔭高に敗れる。
高校卒業後は、社会人野球の新日本製鐵堺に入団。都市対抗野球大会に4年連続で出場した。1977年には第3回インターコンチネンタルカップ日本代表に選出される。
1977年、ドラフト会議で南海ホークスから1位指名を受け入団。野村克也の監督（捕手兼任）解任・退団に伴い“ポスト野村”の期待を受け、1978年には2試合、1979年には5試合に先発マスクを被る。しかし黒田正宏、香川伸行らとのポジション争いに敗れ、1985年に吉沢俊幸との交換で阪急に移籍。1987年限りで引退した。
社会人時代、ヤクルトの名スカウト・片岡宏雄が大矢明彦に続く捕手を獲得するため、新日鉄堺グラウンドへ中出の視察に赴いたことがあった。しかし現役時代捕手でもあった片岡は「こんなレベルじゃプロでは通用せえへんな」と、即決で中出の獲得を断念している（この時片岡の目に留まったのが中出の後輩の投手・尾花高夫である）。
コラムニスト・綱島理友の著書「プロ野球ユニフォーム物語」（2005年ベースボール・マガジン社刊）にはユニフォーム視察の取材で採り上げられたが、綱島の説明文では「控え選手」とだけ記され、中出の名は匿名となっていた（取材協力者は、中出本人ではなく、廃棄処分される際に貰い受け、所持していたホークスの元選手・スカウトだった。巻末の取材協力者から推定すると伊藤四郎と思われる）。
ノルディン・アムラバト

経歴

2007年、VVVフェンローに移籍すると本田圭佑とプレー、クラブは2部リーグに降格したが、PSVアイントホーフェンに移籍してチャンピオンズリーグに初挑戦した。2011年1月、トルコのカイセリスポルに移籍した。
2012年7月に同じトルコのクラブであるガラタサライへ移籍金800万ユーロで5年契約を結んだ。
2014年1月、マラガCFへ期限付き移籍。2015年4月30日に完全移籍した。
2016年1月18日、ワトフォードFCへ移籍。2017年9月、CDレガネスへ期限付き移籍。
2018年7月16日、アル・ナスルへ3年契約で移籍。

代表歴

U-21オランダ代表としてプレーした後、2011年11月11日ウガンダ代表戦でモロッコ代表デビューし、13日のカメルーン代表戦で初得点した。
2012年、ロンドンオリンピックの代表メンバーにオーバーエイジとして選出された。
2018年5月、2018 FIFAワールドカップの代表メンバーに選出された。グループリーグ全3試合に先発出場した。
パーヴェル・バジョーフ

パーヴェル・ペトローヴィチ・バジョーフ（露：Па́вел Петро́вич Бажо́в；ラテン翻字例：Pavel Petrovich Bazhov, 1879年1月27日 - 1950年12月3日）はロシアの小説家。
教師、編集者を経て中年から創作を始めた。代表作は"Малахитовая Шкатулка"（孔雀石の小箱）。これはウラル地方の民話を基にした童話の短編集で、ソ連時代の1939年に刊行された。バジョーフは、ロシア革命とロシア内戦を扱った本も数冊書いている。
ロシアの副首相を務めたこともある政治家、エゴール・ガイダルは彼の孫に当たる。

経歴

ウラル地方の都市スィセルチ（Сысерть；革命家を多く産み出したことで有名）で生まれた。父のピョートル・バジョーフは溶接工の親方であった。一家は（当時の工場街ではありがちなことだが）生活費を得るために大きな苦労を払っていたが、帝政ロシアにおいては事実上なんらの政治的権利も持たなかった。1889年から93年の期間、エカテリンブルクの教区学校に通う。彼は多くの抗議活動に関わり、教師に不忠者のレッテルを貼られた。エカテリンブルクという都市はバジョーフに大きな感銘を与えた。彼は後年、ここに住むために戻っている。1899年、バジョーフはペルミの神学校をクラス3位の成績で卒業した（なおこの学校の著名な出身者にはアレクサンドル・ポポフやドミトリー・マーミン＝シビリャークらがいる）。その後トムスク神学大学への進学を夢見たが、入学は叶わなかった。
やむを得ず一時的に国語（ロシア語）教師になり、はじめエカテリンブルクで、その後カムィシロフ（Камышлов）で働く。1907年から14年にかけては司教区の女子大学でロシア語を教えた。この時期、彼は同校でヴァレンティナ・イヴァニツカヤという女子学生と出会い、結婚している。彼の詩の多くが、彼女への愛・彼女との幸福を歌ったものである。
第一次大戦の勃発時、バジョーフは2人の娘を持ち、またボリシェヴィキに加わっていた。1918年、彼は赤軍の志願兵となってウラルの最前線に配備された。1920年の秋、バジョーフはセミパラチンスクに移り、この地方の共産党の委員会のメンバーに選出された。彼はこの地方の職能組合の会議を指揮するよう命じられたが、しばしば自分の職分を超えて仕事に打ち込んだ。1923年から29年、彼はエカテリンブルクに住んで『農民新聞』の編集局で働いた。また、古びた工場での生活や1924年に至る内戦に関するエッセイを寄稿した。この時期に、最初の著作、1880・90年代のウラルでの生活を描いた"Уральские были" (1924) を出版した。
ウラルの民間伝承をテーマに40編あまりの童話を書いたのもこの時期で、それらの作品は短編集"Малахитовая Шкатулка" (1939) （孔雀石の小箱）にまとめられた。本書は好評でバジョーフの代表作となり、また彼にソビエト連邦国家賞をもたらした（1943年）。彼は後年、この本に新しい話を加筆している。1944年、英訳がニューヨークとロンドンで出版された。後年、セルゲイ・プロコフィエフは本書を基にバレエ『石の花』を製作している。またソ連最初のカラー映画として有名な『石の花』（Каменный цветок, 1946）も本書を原作とする。
ソ連において、バジョーフは1917年から20年の時期の活動を根拠に祭り上げられた側面がある。D・A・クーン（D. A. Kuhn）はカザフ・ソビエト社会主義共和国建国60周年の報告でバジョーフのことを「革命と内戦の年代において、ライフル・犂・本を手に、高い国際感覚・快活さ・勇気・英雄的精神をもってカザフの生活圏を主張した人物」と評している。彼はそれらの活動によりレーニン勲章とソビエト連邦国家賞を授けられている。
第二次大戦中のバジョーフは、エカテリンブルクおよび疎開先で作家として働いた。戦後、彼の視力は劇的に低下したが編集の仕事はやめず、また民話の収集とその小説化も続けた。
1950年、モスクワで没。エカテリンブルクに埋葬された。
エミリー・フィッツロイ

経歴

エミリー・フィッツロイは、女優としての経歴を、まず舞台から始め、アメリカ合衆国へ渡って、1912年から1922年にかけてニューヨークのブロードウェイで6本の演劇と1本のミュージカルに出演し、名を知られるようになった。
映画には1913年から1944年にかけて、百本ほどに関わったが、その大部分はアメリカ合衆国の映画で、イギリス映画はごくわずかであり、うち六十本ほどはサイレント映画であった。
代表作には、D・W・グリフィス監督の『東への道』（1920年：リリアン・ギッシュ、リチャード・バーセルメスと共演）、キング・ヴィダー監督の『剣侠時代』（1926年：ジョン・ギルバート、エレノア・ボードマン (Eleanor Boardman)と共演）、エドマンド・グールディング監督の『アンナ・カレニナ』（1927年：ジョン・ギルバート、グレタ・ガルボと共演）、ジョージ・スティーヴンス監督の『病院の一夜』（1940年：キャロル・ロンバード、ブライアン・エイハーン (Brian Aherne) と共演）、D・W・グリフィス監督の『焔の女』（1941年：マレーネ・ディートリヒ、ブルース・キャボットと共演）などがある。
ミッキーのオーケストラ

あらすじ

指揮者ミッキー率いるオーケストラ楽団はラジオオーケストラのオーディションを受けていた。曲目は『軽騎兵序曲』。打楽器担当のドナルド、ヴァイオリン担当のクララベル、チェロ担当のクララ、ファゴット担当のグーフィーらが演奏するオーケストラは優雅そのもの。プロデューサーのマカロニ氏（ピート）は感激し、ミッキー達を褒め称えて今夜の演奏は歴史に残ると確信する。
ところが、本番直前になって世界的名声が目前のミッキー楽団にとんでもない事件が発生する。舞台へ楽器を運んでいたグーフィーがエレベーターに乗り損なって落下、降りてきたエレベータによって楽器が全て潰れてしまったのだ。壊れた楽器をどうすることもできないままラジオの放送は始まってしまった。
大成功をすでに確信しているマカロニ氏はいたってのん気。ところが、いざ演奏が始まりスピーカーから聞こえてきたのはオーディションの時の優雅さなど微塵もない珍妙な音。ミッキー達はやむなく壊れた楽器を使ってオーケストラを演奏し始めていたのだ。演奏中にもどんどん楽器は壊れ、スポンサーブースからのマカロニ氏の怒りの表情に冷や汗をたらすミッキー。あまりの状況にドナルドは職探しを始め、ホーレスは大笑い。ミッキーはなんとか演奏をまとめようと指揮を執り続けるも、もはやオーケストラはめちゃくちゃだった。
演奏が終わり、自分のプロデューサー生命もこれで終わりだと嘆くマカロニ氏。しかし客席から聞こえてきたのはブーイングなどではなく大声援。ミッキーたちの必死の演奏が客に認められたのだ。全力を出し尽くしヘナヘナ状態のミッキーを抱きかかえ、客の声援に応えるミッキーとマカロニ氏だった。
第79回ニューヨーク映画批評家協会賞

第79回ニューヨーク映画批評家協会賞は、2013年の映画に贈られる賞であり、2013年12月3日に発表された。
阿佐海岸鉄道

概要

旧日本鉄道建設公団建設線で、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法の施行により1980年に建設工事が中断された阿佐線のうち、大半の構造物ができあがっていた徳島県側の海部駅 - 甲浦駅間を建設・運営するために1988年に徳島県・高知県・海陽町・東洋町などの出資による第三セクター方式で設立された鉄道事業者で、同区間を阿佐東線として運営している。
阿佐東線は四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の末端的存在であり、沿線人口が少ない上に路線距離も短いため運賃収入は2千万円を切る状態（輸送密度は約170人/日）で、補助金などを除けば開業以来赤字続きで一度も黒字を計上できていない。沿線の高校統廃合で定期客も減少し、毎年の経常赤字が5 - 9千万円前後に上り、地元自治体の負担は限界に近いとされ、廃止を検討している第三セクターとして名前が挙げられている。2008年度鉄道統計年報によると、日本全国のJR線以外の路線で最も利用者が少ない路線となっており、2011年度鉄道統計年報によれば減価償却費を含めた営業係数が「916」と、全国の鉄道事業者の中で最も悪い数値となっている。
2016年2月、主要株主である徳島県が、観光と地域の活性化を図って、牟岐線阿波海南駅から本鉄道甲浦駅間で10年以内にデュアル・モード・ビークル (DMV) の導入を目指す方針を発表した。DMVは線路も道路も走れる車両で、将来的には道路を使用して室戸岬などの観光地への延伸も目指すとしている。同年5月の「第1回阿佐東線DMV導入協議会」の会合で、現在保有する車両をDMV車両1両に置き換える案が出されたのち、2017年2月開催の第2回協議会において2020年までにDMVを導入することを正式に決定した。
後述の通り2019年3月にDMV車両の最初の1両が落成し、お披露目された。同年8月末日までに残りの2両が落成し3両体制となり、2020年から運用開始の予定である。

車両

2019年4月現在、気動車2両が在籍している。1992年の開業時に新製気動車2両を用意したが、1両が2008年に事故廃車となり、2009年に代替車として廃止となった高千穂鉄道から1両を無償譲受した。2019年にはデュアル・モード・ビークル(DMV)を3両導入し、2020年春からJR四国牟岐線阿波海南駅 - 甲浦駅間で運用を開始する予定である。
AUCTION (アルバム)

内容

アイドル歌手からロック歌手としての活動にコンバートするようになり、スローバラードの「永遠に止まらない」は初めて作曲（井口慎也と共作）に挑戦した。「YAH YAH YAH」「ゼロから」はドラムソロから始まっている。「Scuccess」は「鳥羽カップ マッチレース」イメージソング、「PRECIOUS DREAMIN'」は東京デザイナー学院CMソング、「wonderland」はFM-FUJI「サマーグリーンキャンペーン'92」イメージソング。ただ、デビュー当初から、B'z、織田哲郎らが在籍していたBMGビクター所属歌手であったり、「大黒摩季、ZARDに近い」と感じるファンが出てしまったためか、ビーイングブームの波に乗ってしまった感は否めない。
世界最速のインディアン

あらすじ

1960年代、ニュージーランドの南端に位置する田舎町インバーカーギル。独り小屋に住む67歳の男バート・マンローは、オートバイ1920年型インディアン・スカウトの改造に日々勤しんでいた。彼の夢は、ユタ州ボンネビル・ソルトフラッツへ渡米し、その愛車で世界最速記録に挑むことだった。近所の子どもに「忘れるな。夢を追わない人間は野菜と同じだ」と諭す。子どもは「どんな野菜？」「さあな　キャベツだ　そう　キャベツだ」という。苦労しながら、アメリカに渡るが、コックニーに似たニュージーランドの発音で苦労する。それでもめげず…。