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ウィリアム・ダンピア

ウィリアム・ダンピア（William Dampier, 1651年 - 1715年3月）は、イングランドの海賊（バッカニア）、船長、作家、博物学観察者。ニューホラント（オーストラリア）、ニューギニアを探検した最初のイングランド人。世界周航を3回成し遂げた最初の人物である。

前半生

ダンピアは1651年6月8日にサマセット州イーストコーカーで生まれ、洗礼を施された。彼は16歳で船乗りになった。エドワード・スプラグとともに第三次英蘭戦争に従軍し、1673年のスホーネヴェルト海戦（Battle of Schooneveld）を戦った。1674年、ジャマイカで農園支配人になったが、すぐ海に戻った。

最初の世界周航

1670年代のダンビアは中米のスパニッシュ・メインを荒らし回るバッカニアの乗組員で、カンペチェ湾に2回訪れている。これが彼の最初の世界周航につながる。彼は1679年にダリエン地峡の太平洋岸におけるスペイン船拿捕に参加していたし、その海賊団はカリブ海に戻る前にペルーのスペイン植民地を略奪している。
クックという私掠船長との出会い（1683年）が、ダンピアの前人未踏の業績への道を決定づけた。クックはホーン岬経由で太平洋に入り、1年にわたってスペイン領（ペルー、ガラパゴス諸島、メキシコ）を略奪した。この遠征は徒党を組んで行われ、艦隊は10隻もの船を擁したことさえあった。クックはメキシコで死に、デイヴィス船長が新たな頭目となった。ダンピアはチャールズ・スワン（Charles Swan）の船、シグネット号に転属した。1686年3月31日、彼らは太平洋を越えて東インド（グアム、ミンダナオ）を襲撃することにした。スワン以下37名を除く海賊たちは、マニラ、プロ・コンドール島、中国、香料諸島、ニューホラント（オーストラリア）に達した。
1688年初頭、シグネット号はオーストラリア北西岸キング・サウンド近くに上陸した。船を修理する間、ダンピアは現地の動植物を記録した。その年、彼と船員2名は、掟によって、ニコバル諸島で置き去りにされた。彼らは小さな船を造り、スマトラ島のアチンにたどり着いた。さらなる冒険の後、1691年、ダンピアは喜望峰を回ってイングランドに帰還した。無一文だったが、貴重な手記を持って。

ローバック号の遠征

1697年に「最新世界周航記」として出版されたダンピアの手記は、海軍省に注目された。1699年には、ローバック号（HMS Roebuck）の指揮権を与えられ、オーストラリアとニューギニアを探検することになった。
1699年1月14日に出航し、7月26日にはオーストラリア西部、シャーク湾のダーク・ハートグ島に到達した。水を求めて沿岸を北東に進み、ダンピア群島、ローバック湾に達したが、水は得られず、ティモール島に向けて北上することになった。彼は東に進路をとり、1699年12月3日にはニューギニアを発見したが、北に通過した。東進し、ニュー・ハノーヴァー島、ニュー・アイルランド島、ニュー・ブリテン島とたどり、それらビスマルク諸島とニューギニアの間に横たわるダンピア海峡を発見した。
イングランドへの帰途、1701年2月21日、ローバック号はアセンション島近くで難破し、乗組員は5週間も島で過ごす羽目になった。4月3日に東インド会社の船に救助され、8月にイングランドに帰還した。
書類多数がローバック号とともに失われたが、ダンピアはオーストラリア、ニューギニアに関する多くの新たな海図（海岸線、貿易風、潮流が記されている）を喪失から免れさせることができた。
帰還したダンピアは、虐待のかどで軍法会議に処された。往路の途中、ダンピアは乗組員ジョージ・フィッシャーを船から追放し、ブラジルで投獄させていた。フィッシャーはイングランドに戻り、海軍省に不服を申し立てたのだった。ダンピアは怒りに満ちた答弁書を書いたが、結局有罪とされ、航海の報酬を減らされ、海軍を解雇された。

2回目の世界周航

ダンピアは1699年～1701年の遠征の記録A Voyage to New Hollandを書いた後、私掠活動に戻った。
1701年に勃発したスペイン継承戦争に際して、イングランドの私掠船長たちはフランスとスペインの利権を叩く用意を進めていた。ダンピアは、政府船セント・ジョージ号（大砲26門、乗組員120名）の指揮官に任命された。ガレオン船シンク・ポーツ号（大砲16門、乗組員63名、Cinque Ports）と組み、1703年4月30日までともに行動した。
彼らはフランス船の襲撃に失敗したが、スペインの小船を3隻と、550トン船を1隻拿捕した。
この遠征で最も注目されたのは、アレキサンダー・セルカークを取り巻く一連の出来事である。シンク・ポーツ号の船長トーマス・ストラドリングと、航海長を務めていたセルカークとの間には、いさかいが絶えなかった。1704年10月、シンク・ポーツ号はチリ沖ファン・フェルナンデス諸島の無人島に補給のため停泊した。セルカークはシンク・ポーツ号の耐久性を強く懸念しており、ダンピアとの口論の後、島に置き去りにされた。セルカークは4年と4ヶ月もの間、島から出ることができず、彼の体験はダニエル・デフォーの小説ロビンソン・クルーソーの基となった。
セルカークの懸念はまったく正しかった。後日、シンク・ポーツ号は乗組員の大半を巻き添えに沈んだ。
ダンピアは1707年にイングランドに帰還し、1709年にA Continuation of a Voyage to New Hollandを出版した。

3回目の世界周航

1708年、ダンピアは私掠船長ウッズ・ロジャーズのデューク号で航海長として働いていた。この航海は大成功を収めた。1709年2月2日にはセルカークを救助し、遠征で得られた利益は約20万ポンドにのぼった。しかし、ダンピアは分け前を受け取る前に、1715年、ロンドンで死んだ。
エーリヒ・クラウゼナー

エーリヒ・クラウゼナー（Erich Klausener、1885年1月25日 – 1934年6月30日)は、ドイツのカトリック政治家。長いナイフの夜の際に粛清された人物の一人。

略歴

デュッセルドルフの厳格なカトリックの一家に生まれる。父は公務員で彼もプロイセン王国の通商省で働いた。第一次世界大戦中にはフランスやベルギー、後東部戦線で兵站将校をしていた。大戦中の1914年に二級鉄十字章、1917年に一級鉄十字章を叙勲した。大戦後の1923年から1924年にかけてはフランスがルール地方を占領した際には反対運動に参加。2か月投獄された。1924年からプロイセン州厚生省に入省。その後、プロイセン州内務省の警察部の責任者となった。1928年初め、「カトリック行動集団」の指導者となる。警察が不法な国家社会主義運動を取り締まるよう精力的な支援をした。1933年にナチス党が政権を掌握した後、プロイセン州内相となったヘルマン・ゲーリングから睨まれ、警察のナチ化に合わせてクラウゼナーもプロイセン州運送省へ移動させられた。クラウゼナーは1934年6月17日にフランツ・フォン・パーペンがマールブルク大学で行ったナチス批判演説（マールブルク演説）の起草の中心人物であった。6月24日にもベルリンのホッペガルテン（Hoppegarten）のカトリックの会議でもナチスの弾圧を激しく批判した。
1934年6月30日の長いナイフの夜の際、SD司令官ラインハルト・ハイドリヒは、クルト・ギルディシュ親衛隊大尉（Kurt Gildisch）にクラウゼナーを殺害するよう指令を出した。同日午後一時頃、ギルディシュ大尉はクラウゼナーの運送省のオフィスへやってくるとその場で彼を射殺した。ギルディシュはクラウゼナーの手の近くに拳銃を置いて自殺に見せかけて去っていった。
第二次世界大戦後、ベルリンに彼の記念碑が建てられた。1963年から彼の遺灰はベルリンのカトリック教会「マリア女王殉教者記念教会」（Katholische Gedenkkirche Maria Regina Martyrum）に移された。
ポール＝グンナル・ミッケルスプラス

プロフィール

1981年のホルメンコーレンスキー大会15kmで優勝、自国開催の1982年ノルディックスキー世界選手権では15kmで10位、リレーでは金メダルを獲得した。1984年サラエボオリンピックでは30km12位15km17位、1985年ノルディックスキー世界選手権15km11位、50km14位、リレーでは2大会連続金メダルを獲得した。
1987年ノルディックスキー世界選手権30km8位、15km4位、リレー銅メダル。自身2度目のオリンピックとなる1988年カルガリーオリンピックでは15kmで銀メダルを獲得、30km、リレーとも6位、50km9位の成績を残した。
1989年ノルディックスキー世界選手権では30km10位、15km銀メダル、リレー4位、50km20位、1991年ノルディックスキー世界選手権10kmでは12位となった。
クロスカントリースキー・ワールドカップでは1987-1988シーズンに総合3位、通算3勝（2位9回、3位7回）。1996-1997シーズンを最後に現役を引退した。
初等整数論

初等整数論（しょとうせいすうろん、英: Elementary number theory）とは、代数的な道具・手法（群、イデアルなど）や解析的な道具・手法（関数、極限など）を用いない初等的な整数論（数論）のことである。対象が、「整数」に限られることが多いためか、「初等数論」と呼ばれることは稀である。また、「初等的整数論」と呼ばれることも稀である。
内容については、中学程度の数学の知識があれば理解できる部分から始まること、パズル的な要素をもつ部分が多いことなどから、初心者にもある程度の人気がある。しかし、「初等」（的）とは、必ずしも常に「簡単である」ということを意味するわけではない。例えば、素数定理の「初等」的な（解析的な手法を用いない）証明は、決して簡単ではない。
近年では、全体の見通しをよくするなどの目的で、初等整数論の対象をイデアルなどを用いて記述することも行われている。
汚染者負担原則

概要

1972年のOECD委員会では、民間企業に汚染防止のための補助金を与える国と、補助金を与えない国がある場合に、市場で相対的に有利な立場に立つ企業が現れることによる貿易の歪み（一種の非関税障壁）を避けるために、OECD加盟国間の汚染防止の基本原則として「汚染者支払原則」（ppp）を加盟国全体で実施し、汚染者に補助金を与えないことを決定した。しかし、別のOECD勧告では、国家が汚染削減手段の採用を奨励・促進することが望ましい場合には、例外として、汚染者が経済的困難から汚染防止費用を支払うことができない場合、国際貿易の条件を歪めないという条件で時限的に補助金を支給することを認めている。
OECDの「汚染者支払原則」の基本的な考え方は、空気、水、土地などの環境資源を利用し、その費用に対する支払いがなされないことに環境劣化の主因があると見ている。このような外部費用を製品やサービスなどの価格に反映させる（内部化する）ことによって、汚染者が汚染による損害を削減しようとするインセンティブ（誘因）を作り出すことを狙いとしていた。
PPPにおいて費用を支払うのは「汚染者」である。即ち負担費用は生産者のみではなく、その一部は消費者にも回されることになる。費用を内部化することによって、環境汚染が著しい製品やサービスなどに高い価格がつき、消費者の選択に影響を及ぼすことになり、社会全体（生産者と消費者）が環境にやさしい代替品を求める方向性ができる。開放された市場競争における需要と供給は、企業が社会の要求によって迅速かつ効率的に行動することを意味する。

日本におけるPPPの理解-「汚染者負担原則」

1950年代にさかのぼる水俣病をはじめ、有機水銀、カドミウム汚染による「公害先進国」である日本では、1960年代から1970年代にかけて公害被害者救済の立ち遅れが厳しく糾弾された。これを背景に、日本では、OECD案にある企業の汚染防止費用の負担だけではなく、汚染環境の修復費用や公害被害者の補償費用についても汚染者負担を基本とする考え方が一般的であり、この拡張したPPP解釈である「汚染者負担原則」に立って、1973年に「公害健康被害補償法」が制定された。
なお、従来から国や地方自治体が対応してきた下水道処理やゴミ処理などは、国民や地域住民の税金で費用が賄われる、いわゆる「共同負担原則」に基づいて行われてきた。ゴミ有料化を求める根拠として「汚染者負担原則」を唱える場合の「汚染者」には、「生産者」だけではなくゴミを発生する一般市民も含まれることに注意すべきである。

PPPの展開

1975年には欧州共同体（EC）もPPPを汚染防止の国際的原則として採択した。米国でも1980年12月に制定されたスーパーファンド法（1980年包括的環境対処補償責任法）において、有害廃棄物の放出に責任のある者（潜在的責任当事者: PRP）に汚染浄化費用負担義務を課している（Superfund）。
さらに、1992年にリオ・デ・ジャネイロで開催された国連環境開発会議（UNCED）で採択されたリオ宣言の原則15で「重大あるいは取り返しのつかない損害の恐れがあるところでは、十分な科学的確実性がないことを、環境悪化を防ぐ費用対効果の高い対策を引き伸ばす理由にしてはならない」という、いわゆる「予防的取組」が提唱された。PPPにこの予防の考えを適用した「予防的汚染者負担原則」（Precautionary polluter-pays principle、略称PPPP）では、有害性が予想される物質を排出すると見られる製品にあらかじめ税金をかけて、無害であることが証明されれば税を還付するというインセンティブが考案されている。
通常の経済活動による資源・エネルギー消費による環境負荷の問題では、汚染者負担原則の適用が困難な場合があり、特に再生資源利用においてリサイクル推進者として事業者の役割を重視する、拡大生産者責任（Extended producer responsibility、略称EPR）が各国で導入されている。
欧州連合（EU）各国では、汚染者負担原則に基づいて域内を長距離移動するトラックに対して大気汚染・騒音対策と道路保全費用を徴収する「トラック道路利用者課金（LRUC）」構想が進められている。
AGM-12 (ミサイル)

概要

初期生産型のASM-N-7は、1959年からアメリカ海軍によって展開され、1962年の名称整理において命名規則が変更されたため、それまでのASM-N-7からAGM-12に改名された。
ブルパップは、発射前に航空機からミサイルに目標の情報等を入力する必要がなかったために発射機の構造が簡単で、誘導装置以外は航空機の改修もほとんどしなくてよかったためF-105、S-2、A-4、A-6、F-4等多種にわたる航空機で使われ、多くの他国にも輸出されたが、後により先進の兵器、特にAGM-62 ウォールアイ及びAGM-65 マーベリックに交代していくことになる。
1970年代にアメリカ軍から段階的に退役したが、アメリカ以外の国ではかなり後まで運用されていた。一部の軍隊では、現在も訓練用イナート弾としてまだ若干数を使っている。

特徴

ブルパップはロール安定化ミサイルであり、発射された後、ミサイルの尾部にある「トレーサー」と呼ばれる2つのフレアを使用することで飛行中のミサイルをパイロット又は兵装オペレーターが目視で追跡しながらコントロール・スティックを使用して無線信号でミサイルに指令を送信し、目標に誘導する手動指令照準線一致誘導(MCLOS)方式のミサイルだった。一般的な用法では、発射母機の照準器の中心に目標を収めつつ飛行し、トレーサーからのフレアー光も照準の中心に位置するよう誘導させるという手順をとる。そのため、発射母機は命中まで目標に向けて一直線に飛行することになる。なお、航空機に搭載された無線指令装置はAN/ARW-73又はAN/ARW-77であった。
搭乗員から目視できる範囲でしかミサイルを誘導できなかったのも現在のミサイルに比べると大きな欠点と言えるが、当時問題だったのは誘導指令を送る航空機と目標とミサイルが一直線に並んでいないと誘導できないということであった。このために航空機は回避機動をとれず結果的に敵の対空砲火にさらされることになったため、当初の目的の一部は達成されていなかった。この欠点のため、ベトナム戦争での戦績は決して芳しくはなかった。
国立台南第一高級中学

校史

1922年、台湾総督府は植民地教育の推進を目的に中学校を増設した。しかし、日本人と一般の台湾人では日本語習熟度が異なるため別系統の教育制度が採用された。一般的には校名に「一」を付す中学では日本人と日本語習熟度の高い台湾人を、「二」を付す中学では台湾人の教育を担当していた。
台南一中はこの時期に台南市竹園町一丁目（当時）に「台南州立台南第二中学校」として設立された。同時期に創立された中学校としては、「台北二中」（現在の成功中学）、台中一中（現在の台中一中）、新竹中学（現在の新竹中学）、高雄中学（現在の国立高雄中学）の4校がある。
1945年12月14日、芝原仙雄が校長を務めていた台南第二中学は日本の降伏により中華民国政府に移管され、蘇恵鏗が戦後最初の校長として著任する。また「台南州立台南第二中学校」から「台湾省立台南第一中学」と改称され、更に高中の国営化政策により「国立台南第一高級中学」と改められた。
現在台南一中は男子校となっている。戦後高中が新たに設立される以前、台湾南部の優秀な生徒を集め、また男子校であったために理工系に強い学風を生み出した。近年は台南や高雄に多くの高中が設置され、また教育部より高中進学振興政策の下、優秀な生徒を広く確保する観点から共学化が議論されている。
構内には日本統治時代に建築されたバロック様式の建築物が数多く保存されている。第二次世界大戦により戦災の被害を受けたが、現在では修復が完了し、台南市指定文化財として保護されている。
ジャコモ・カリーリ

ジャコモ・カリーリ（Giacomo Caliri 、1940年10月5日 - ）は、イタリア出身のカーレースエンジニアであり、F1にかつて存在したミナルディチームの初代テクニカルディレクター（技術監督）である。

1970年代までの経歴

トリノ工科大学（Politecnico di Torino ）で空力学を学び、1966年に卒業した。フェラーリで、CanAM向けのスポーツカー開発に加わり、1969年にマウロ・フォルギエリが離脱したのに伴い、ヒルクライム用のスポーツカー、フェラーリ・312シリーズの開発を手がけ、この分野で大きな成功を収めた。
同時期にフェラーリのF1チームであるスクーデリア・フェラーリにも関わったが、特筆すべき成績は残せなかった。
1970年代の中盤にはプロトタイプカーのチーフエンジニアとなり、ルイジ・マルミローリとともに自身のデザイン会社カリーニ・フライ・スタジオ（Caliri's FLY Studio ）を設立し、1976年にはフェラーリ・365GTのボディワークのデザインを手がけた。
1978年にエマーソン・フィッティパルディに請われ、F1のフィッティパルディチームの前年のシャシーF5をグランドエフェクトカーに改修し、F5Aとするアップデート作業を行った。
1979年には、これも請われて、F1のATSチームのATS D2シャシーをデザインした。

ミナルディ時代

1980年、ジャンカルロ・ミナルディからの要請により、ミナルディチームの最初のF2の設計をてがけ、以後、株主としても同チームに関わるようになる。
1981年にはミサノで行われたレースにおいて、ミケーレ・アルボレートが同チームにとってのF2初勝利を遂げた。
1985年にミナルディがF1にステップアップすると、カリーリは同チームにとって初のF1シャシーであるM185を設計するとともにテクニカルディレクターの職につき、この間、参戦当初はモトーリ・モデルニのV6ターボエンジンをチューンする作業も行った。
1988年をもって引退しアルド・コスタにその座を譲るまで、ミナルディチームの技術部門を統括し続け、引退の数ヵ月後、1989年に保有していたミナルディ株も売却し、レースの世界から一時去った。
その後、彼は技術部長としてマセラッティに加わり1997年に、彼は新しい部門の代表としてフェラーリに戻った。 彼は2002年にフェラーリを去って、ATRグループのためにコンサルタントを始めた。
2004年、彼はExpotecnicaの社長である。
倉原彩果

人物

キャッチコピーは「大分は湯布院の森からやってきたメロディックゆきうさぎ」歌をメインにライブ、声優およびドラマなど多方面で活動。好きな色は緑。
好きな声優は田村ゆかり。
ゲーム好きで、ジャンルはアクション、パズル、釣り、格闘、音ゲーと幅広い。格闘技ゲームでは女性キャラを使うことが多い。
一番得意な音ゲーはポップンミュージック。アクションゲームではロックマン。
恐竜が好きであり、モンスターハンターは2Gからプレイしている。
東條演説事件

東條演説事件（とうじょうえんぜつじけん）とは、太平洋戦争中の1944年に、日本の内閣総理大臣だった東條英機が、司法関係者に対して、戦時体制に協力した司法権の運用を求める演説をした事件。

概要

1944年2月28日に春から初夏に行われることが通例の全国司法長官会合が臨時に開かれた。大審院長や控訴院長、地方裁判所長ら司法官幹部は会合が終わった後で総理大臣官邸に出向き、東條首相と昼食会が持たれた。
東條は昼食中の司法官幹部に対して威圧的大訓示を行った。
東方神起 LIVE TOUR 2012 〜TONE〜

概要

ライブツアータイトル「TOHOSHINKI LIVE TOUR 2012 〜TONE〜」は、2012年1月18日から4月23日、10都市26公演全国55万人を動員したアリーナ・ドームツアーである。活動再開後2人による初のライブツアーともなった。
発売初週15.1万枚を売り上げ、8/6付オリコン週間DVDランキングで首位に初登場した。前作に続いて2作連続での同ランキング首位となり、海外アーティストとしては史上初の快挙となった。
海軍軍官学校

歴史

中国に於ける海軍関連学校の歴史は清末の同治5年（1866年）に福建馬尾船廠に設置された福建船政学堂がその初見であり、中国に於ける海軍教育の嚆矢である。その後沿岸各地で多くの海軍学校が設立され、中華民国成立後も独立し、独自の教育体系を採用していた。また軍閥が割拠する政治情勢であり海軍教育が発達することが困難な状況下で海軍人材の養成は脈々と継続されていた。海軍増強の重要性を認識した政府は、体系化された海軍幹部教育を行う事を目的に1946年に日華事変中重慶市に疎開していた馬尾海軍学校と上海高昌廟にあった南京国民政府の中央海軍学校を合併、上海に海軍軍官学校が設立された。その後国共内戦により廈門への移転を経て、現在の所在地に至っている。
理想咬合

理想咬合（りそうこうごう、英: Ideal occlusion）とは、人間にとってもっとも適切と想定される噛み合わせ状態である。

意義

理想咬合は、人間の理想的噛み合わせ状態であるので、歯科補綴治療の目標として設定される。当初は、総義歯に与える咬合として設定されたが、その後、有歯顎の治療目標としても理想咬合が設定されるようになった。現在は、不正咬合の分析に際して、診断の指標として使用されている。

歴史

理想咬合は、過去100年以上の間にバランスド・オクルージョンからオルガニック・オクルージョンへと変遷し、また、グループ・ファンクション・オクルージョンの咬合様式へと発展した。理想咬合の発展は、各時代ごとに特徴がある。

19世紀後半

1854年、Bonwillは、4,000例の解剖標本と6,000例の生体を観察して「ボンウィル三角」の理論を発表した。また、Bonwillは、「三点接触」の理論を考案し、総義歯の咬合平衡を得ようとした。Speeは、多数の頭蓋骨を観察し、犬歯の遠心隅角と下顎臼歯部歯列の頬側咬頭および下顎頭の前縁を結ぶ矢状面投影は、ひとつの円弧を形作ることを発見し、1890年にこの円弧を「スピーの彎曲」と命名した。これら「ボンウィル三角」「三点接触」「スピーの彎曲」の理論に基づいて、1890年ごろから歯科医学界は、理想咬合としてバランスド・オクルージョンを使うようになり、この咬合を再現することが補綴の究極目標と考えられるようになった。

20世紀前半

1920年代には、それまで発見された研究業績がまとめられ、ひとつの系統立った下顎運動理論が発展してきた。Monsonは、Speeの理論をすべての下顎運動に拡大した球面を想定し、その半径は10cmになるという仮説を立て、これを「球面説」と名付けた。1926年、Hanauは「Hanau Quint」と称する総義歯に関する総合的下顎運動理論を発表した。Hanauの咬合理論は、解剖学的な顆路傾斜角と切歯路角に基づいて、総義歯に与えられる理想咬合としてバランスド・オクルージョンを設定した。
1926年、McCollumは、Stallard、Stuartらをメンバーとしてカルフォルニア・ナソロジカル・ソサエティーを設立し、ナソロジーの本格的な下顎運動研究のスタートを切った。その当時、McCollumも治療目標としてバランスド・オクルージョンを選んでいる。バランスド・オクルージョンの理論は、補綴学的理想咬合としてもっとも初期に確立されたものといえる。このバランスド・オクルージョンの理論は、最初総義歯のための理想咬合として発案されたものである。しかし、年月の経過とともに、無歯顎、有歯顎に関わらず、広く理想咬合として承認されるようになった。

20世紀後半

1950年代になって、StallardとStuartは、バランスド・オクルージョンを与えた有歯顎の症例の大多数が失敗に終わったことを知り、この咬合が果たして理想咬合といえるかどうか疑問を感じるようになった。このバランスド・オクルージョンに対する批判は、ナソロジー学派内に派閥を生じさせることになった。
1958年、D'Amicoは、人類学と古生物学の研究を行い、霊長類の歯の中で、犬歯は歯列において常に支配的な位置にあり、しかも、その機能が一定していることを発見した。霊長類の犬歯は、常に下顎の犬歯と第一小臼歯に咬合している。そして、犬歯のもっとも重要な機能は下顎を咬頭嵌合位に導いて、その他の歯が咬頭嵌合位に達するまでの間に互いに接触するのを防止することにある。このような犬歯の誘導作用によって、不必要な歯の接触はなくなり、咬耗は防止される。これらの治験に基づいて、D'Amicoは、バランスド・オクルージョンに反対し、天然歯のための理想咬合として、犬歯誘導咬合を誕生させる下地を作った。犬歯誘導咬合は、下顎の偏心運動を犬歯によって誘導させることとし、臼歯離開咬合を付与する。最初にStallardが犬歯の持つ重要性に気づき、その後、D'Amicoが古生物学的ならびに人類学的な研究を基盤として、この理論が提唱された。犬歯誘導咬合は、カスピッド・プロテクテッド・オクルージョンと呼ばれ、後に、ミューチュアリー・プロテクテッド・オクルージョンの一要件とされている。この咬合様式では、上顎犬歯は下顎の前方運動、側方運動の区別なく、すべての偏心運動時に下顎を誘導し、上下顎の切歯、小臼歯、大臼歯に水平ベクトルを生じさせることを防ぐ働きがある。しかし、人間では犬歯が下顎の前方運動を誘導することは稀であり、犬歯誘導の咬合形式は、側方運動時にのみ認められるのが普通である。
Stallardは、高齢にもかかわらず理想的な咬合状態を維持しているヒトの口腔を検査したところ、側方運動時に臼歯部歯列が接触することは皆無で、咀嚼は垂直方向への運動だけで営まれていることを発見した。そして、前歯は咬頭嵌合位では接触せず、ここに、前歯が臼歯を保護し、臼歯が前歯を保護する関係を明らかにした。そして、Stallardは、この事実に基づいてミューチュアリー・プロテクテッド・オクルージョンの概念を提唱した。その後、いくつかの改良が加えられ、オルガニック・オクルージョンと改名された。この咬合様式は、中心位と咬頭嵌合位が一致し、ポイント・セントリックになっている。このとき、臼歯部歯列は1歯対1歯のカスプ・フォッサの関係で嵌合するが、前歯は約25μ程度離開している。そして、前方運動がはじまると上顎4切歯が下顎前歯の切端をガイドし、それより遠心の歯は接触しない。一方、側方運動時には、作業側の上顎犬歯の舌面が、下顎犬歯の遠心切端と第一小臼歯の頬側咬頭の近心咬頭の近心斜面をガイドし、それ以外の歯を接触させない。
ミューチュアリー・プロテクテッド・オクルージョンは、天然歯の理想咬合として、また、オルガニック・オクルージョンは、補綴学的理想咬合として認識されている。
1963年、Schuylerは、まったく異なった見地から、グループ・ファンクション・オクルージョンを有歯顎の理想咬合として提唱した。この理想咬合は、Lauritzen、Ramfjord、Schweitzer、Shore、Choen、Pankey、Mannらに支持された。この咬合の特徴は、側方運動時に側方圧を作業側の歯全般に負担させることにある。さらに、この咬合様式は、中心位と咬頭嵌合位の間にわずかなずれを許す領域を与えることである。この許容範囲をロング・セントリックと呼ばれている。グループ・ファンクション・オクルージョンは、大多数の成人が持っている咬合のパターンで、このタイプの咬合を補綴物に与えるために咬合面を特別に作り直す必要はない。
地球ファミリー

概要

地球上の生き物たちの知恵や自然の営みの神秘さなどを、新鮮な映像で伝える自然番組であった。
片貝ガス田

二酸化炭素の圧入実証試験

帝国石油は、2000年に南長岡ガス田（南長岡鉱山）の岩野原基地で地下約1,100mの帯水層まで井戸を掘り、地球環境産業技術研究機構と協力して2003年から2004年までの約1年半で約1万トンの二酸化炭素を圧入する実証試験を日本で初めて行った。
津軽政朝

生涯

陸奥国弘前藩3代藩主・津軽信義の四男として誕生。叔父・津軽信隆の養子となった。
万治2年（1659年）、家督1600石を継いだ。寛文5年（1665年）に玄蕃と名乗り、寛文6年（1666年）には書院大番頭となった。延宝3年（1675年）に城代、そして延宝8年（1680年）に400石を加増され、家老となった。天和3年（1683年）6月、日光東照宮の普請に際し、惣奉行として参加した。貞享4年（1687年）、家老を辞した。元禄16年（1703年）には再び家老となった。

人物

聡明であったと同時に武術にも優れた。常井則直に師事し、居合を学び、柔術も極めた。拳法は厚さ4、5寸の平石をたびたび割り、馬術では馴縄流馬術を創始した。津軽から江戸まで馬に沓を履かせず、爪を損傷させないで走ることができたともいう。その上、能筆家で茶人でもあった。
大城勝

経歴

1980年代末、『グリム名作劇場』『新グリム名作劇場』などで頭角を現す。
1990年の『私のあしながおじさん』から「世界名作劇場」シリーズに参加。1996年の『家なき子レミ』まで、一貫して同シリーズの作画の主力として活躍した。
2000年代からは子供向けアニメに関わることが多く、『ドラえもん』や『クレヨンしんちゃん』の劇場版にたびたび参加する。その他『セキレイ』『鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST』などティーン向け作品にも参加し、活動の幅は広い。
越前そば

概要

越前そばは、蕎麦の実を蕎麦殻まで挽き込んでそば粉とするため、より風味が強く、黒っぽい蕎麦となり、この蕎麦を強力粉をつなぎに茹で上げた冷水にさらす。蕎麦は、深鉢などに盛って濃い目のつゆを直接かけたり、つけ汁にして食べる。一般的な蕎麦のように、冬季であっても、つゆは冷たいものを用いる。
具には特徴的な辛味大根の大根おろしを使用しており、この他に刻みネギ、鰹節、刻み海苔などをかけることもある。大根おろしを用いるのは、蕎麦つゆも醤油もない時代にそば切りを大根汁につけて食べたことを起源としており、当初は皿（さわち）に入れて食べられていた。

呼称

「越前そば」の呼称が一般に使われ出したのは、戦後と言われている。昭和天皇が1947年（昭和22年）に来福された際、「うるしや」のそばを｢越前の蕎麦｣としてお気に召され、その後も折に触れて「越前の蕎麦」の話をしたことに由来し、以降、「越前そば」と呼び習わされるようになった、という逸話もある。「うるしや」のそばは、中力粉を繋ぎにし、抹茶を練りこんだもりそばで、昭和天皇が現在の様な「おろしそば」を召し上がったという話は、後の創作。

歴史

越前における蕎麦の始まりは越前朝倉氏7代当主の朝倉孝景が、異常気象や災害に伴う飢饉や戦時のための非常食として蕎麦の栽培を奨励したことと言われている。当時は麺ではなく、蕎麦がきなどにして食されていた。
江戸時代、福井藩初代藩主の結城秀康から三代目藩主の松平忠昌まで仕え名家臣と諸国に名の知れた福井藩家老の本多富正が、荒地でも栽培し易い蕎麦の栽培を領民に奨励した記録が残る。更に諸事に明るかった富正はこの蕎麦に、大根の摩りおろしを掛けた蕎麦をお抱えの医者や蕎麦打ちに作らせた。これが越前おろしそばの始まりの説のひとつとされている。
この他に信濃守護職小笠原氏の支流松尾小笠原氏の小笠原貞信が元禄4年（1691年）に越前国勝山藩に移封された折、信濃より優れた蕎麦の種を持ち込み、それが越前全土に広まった、とする信州由来説もある。ただし、小笠原貞信は美濃の高木氏からの養子であり、松尾小笠原氏が信濃を領していたのは1590年以前である。また、この信州由来説の中には、松平忠昌は福井藩主になる前は信濃川中島藩主だったこともあり、越前の蕎麦の松平忠昌に関連付ける説もある。
青島市長

青島市長（チンタオしちょう）は、中国青島市の市長である。
王揖唐

清末民初の活動

1904年（光緒30年）、甲辰科進士となったが、自ら望んで軍事を学ぶことを清朝に願い出て、同年9月に日本へ留学した。東京振武学校を経て、金沢砲兵第9連隊で実習に臨んだ。しかし軍人生活に適応できず、法政大学での学習に転じた。1907年（光緒33年）に帰国した。以後、兵部主事、東三省総督署軍事参議、吉林陸軍第1協統統領、吉林督練処参議を歴任した。1909年（宣統元年）から、ロシアとアメリカへ外遊し、軍事等の視察を行った。
中華民国成立後、王揖唐は袁世凱の下で総統府秘書、参議、顧問などをつとめた。また、政党活動にも参加し、民社、共和促進会、統一党の3党を経て、黎元洪が理事長をつとめる共和党で幹事となった。1913年（民国2年）、チベット選出の第1期国会参議院議員となる。5月、共和党、民主党、統一党の3党合併により進歩党が成立すると、王は理事をつとめた。その後も袁を支持する路線をとり続け、約法会議議員として中華民国約法制定に参与する。参政院参政、吉林巡按使、内務総長を歴任した。また、フランスやドイツへ外遊して陸軍の組織の視察も行い、袁が皇帝即位を目論んだ際には『国華報』という新聞を創刊してこれを支援する言論を張った。

安福倶楽部

1916年（民国5年）6月の袁世凱死後は、王揖唐は安徽派に属する。翌年11月に段祺瑞が臨時参議院を組織すると、王揖唐が議長に就任した。1918年（民国7年）3月8日、王は徐樹錚とともに安福倶楽部を設立し、安徽派のための様々な政治活動に従事した。同年8月2日、王揖唐は衆議院議長に就任して、以後、「安福国会」と称される国会運営を主導した。9月には大総統に徐世昌を選出している。このほか、南方政府との和平交渉では首席代表を務め、私立民国大学や中華大学の校長にもなった。しかし、1920年（民国9年）7月の安直戦争で直隷派に安徽派が敗北すると、同年8月3日に安福倶楽部と安福国会は徐の命令により解散させられた。王も指名手配されたため、日本へ亡命して、しばらくは著述活動に専念した。
1924年（民国13年）10月の北京政変（首都革命）を経て段祺瑞が臨時執政として復権する。王揖唐もこれに参加し、11月には安徽省長兼督弁軍務善後事宜に就任した。1925年（民国14年）2月、善後会議議員となる。中国国民党の北伐に際しては、王は北方各派に与してこれに抵抗しようとした。しかし1928年（民国17年）の北伐完了と共に王は指名手配されたため、天津の日本租界に逃げ込み、再び著述活動に励んだ。1931年（民国20年）から国民政府の政治家として復帰し、東北政務委員会委員に任命された。その後、国難会議会会員、華北戦区救済委員会委員、行政院駐平政務整理委員会委員、冀察政務委員会委員、天津匯業銀行総理を歴任した。

親日政府での活動

1936年（民国25年）5月、王揖唐は親日の蒙古軍政府に参加し、実業署署長に任命された。日中戦争（支那事変、抗日戦争）勃発後の1937年（民国26年）12月14日に、王克敏が北平（北京）で中華民国臨時政府を組織する。王揖唐もこれに参加し、議政委員会常務委員、賑済部総長、内政部総長を歴任した。1939年（民国28年）9月からは、汪兆銘（汪精衛）を支持してその政権への参加交渉に従事した。
1940年（民国29年）3月の南京国民政府成立と共に、王揖唐は考試院院長兼華北政務委員会委員となる。6月には華北政務委員会委員長に就任した。さらに、中央政治委員会委員、内務総署督弁にも任じられている。1943年（民国32年）1月、最高国防会議議員、全国経済委員会副委員長、新国民促進委員会委員（後に常務委員）となった。
日本が敗北した後の1945年（民国35年）12月5日に王揖唐は北平の病院で逮捕される。当初、王は重病とみなされて裁判にかけられなかったが、後にその仮病が発覚するなどして翌1946年（民国35年）9月に裁判に付されることになった。河北高等法院で死刑が言い渡された後、南京首都高等法院で当該判決が確定する。1948年（民国37年）9月10日、漢奸の罪により北平の監獄で銃殺刑に処せられた。享年72（満70歳）。
ランデブー・ピッチ・マニューバ

ランデブー・ピッチ・マニューバ（rendezvous pitch maneuver : RPM）とは、スペースシャトルが国際宇宙ステーション (ISS) にドッキングする前に行う機動(マニューバ)である。
ISS にごく近い、通常は約600フィート (180m) の距離で、シャトルの下面の耐熱シールドが ISS から見えるように360度のピッチングを行う（実際に行われる機動は宙返りと言うより縦方向への緩やかなスピンと言うイメージ）。ISS の搭乗員は、ビデオカメラと、400mmと800mmの望遠レンズを装着したデジタルカメラで、打ち上げ・上昇時に耐熱材などが損傷していないかどうかを確認する。なお、ISS に非常に近いにも関わらずシャトルからは ISS が常に見えているわけではないため、 ISS への衝突を避けるために熟練した操縦技術が必要とされる。
RPM は、NASA の技術者である Steve Walker、Mark Schrock、Jessica LoPresti がコロンビア号の事故の後に開発したものである。コロンビア号は、離陸時に外部タンクから脱落した断熱材が熱防護システムに衝突して損傷し、その損傷が大きすぎたため機体が大気圏再突入時の熱と構造的な負荷に耐えられず、結果的に空中分解事故に至ってしまった。従ってそれ以降、熱防護システムの完全性が NASA にとって重大な懸案事項となった。そして事故後の飛行再開ミッションである STS-114 で、センサ付き検査用延長ブームを使った船体検査と併せて、初めて RPM が行なわれた。
RPM を行なって集められた情報に基づいて、再突入を行うには安全ではないと判断されるかもしれない。その場合は、救助ミッションを ISS で待つのか、あるいは安全に再突入できるように熱防護システムの修理を行う船外活動を試みるのかが決定される。
ヤサカバス

概要

京都府京都市右京区に本社を置く、ヤサカグループの子会社である。2002年改正道路運送法施行による規制緩和に伴い2003年1月14日、路線バス事業に新規参入を果たした。
従来、京都市西京区の洛西ニュータウンおよび桂坂地区からJR京都線方面へのアクセスは京都市交通局、京阪京都交通（当時は京都交通）などが運行する京都駅までのバス路線が主力であったが、1時間ほどの所要時間があった。より近いJR向日町駅への路線バスの要望は強かったが、同駅所在地が向日市であるため京都市交通局は路線が開設しにくい状態にあった。ヤサカバスの参入により、これらの地区から向日町駅へのアクセスが大幅に増強された。
また、2003年3月に開業した阪急京都本線洛西口駅から洛西ニュータウン地区へのアクセス路線への参入という性格も強い。2008年10月18日のJR京都線桂川駅開業に伴い全路線が同駅にも乗り入れ、一部のバスは同駅止まりとなった。
開業以来の路線バス事業に加えて、2007年春より貸切バス事業にも参入しており、グループ内の貸切事業者であるヤサカ観光バスが保有しない、小型貸切バスの運行を行っている。

バスの車両

ヤサカバスの路線車はいすゞ自動車と日野自動車製(いずれも、ボディは、I-BUS・J-BUS(ジェイ・バス)製)がある。また、グループの観光バスは前記2社に加え三菱ふそうトラック・バス製もいるが、ふそう車は京都・大阪地区のみに配属されている。
オジェリェーリエ

オジェリェーリエ（オジェレリエ、ロシア語: Ожере́лье、ラテン文字表記の例: Ozherelye）は、ロシアのモスクワ州南部にある都市。モスクワからサラトフへ向かう線と、モスクワからドネツク炭田（ドンバス）へ向かう線が分かれる、鉄道の分岐点として重要な町である。モスクワの南125キロメートルの位置にあり、カシーラの町からは南東へ10キロメートル。 人口は2005年時点で10,900人ほど。2002年国勢調査で11,113人であった。

歴史

オジェリェーリエは1578年の記録に村落として初出する。1900年にモスクワ＝リペツク間の鉄道が開業し駅の周囲に集落ができた。1930年代半ばにはオジェリェーリエでヴェニョーフおよびノヴォモスコフスクへ分岐する鉄道が開通し、鉄道の分岐点の町となった。このため機関車の車庫や鉄道大学もこの地に置かれた。
1958年、オジェリェーリエは市となり現在に至っている。

産業と交通

鉄道の分岐点の町であるオジェリェーリエでは、産業も鉄道にちなむものが多い。鉄道車庫、鉄道修理工場、鉄道大学などがオジェリェーリエに所在する。
オジェリェーリエからモスクワのパヴェレツ駅へは直行列車が出ているほか、モスクワ方面のカシーラ、ドモジェドヴォ、リペツク方面のセレブリャヌィエ・プルディなどへの列車も出ている。道路交通では、モスクワからアストラハンへ向かうM6幹線道路が通る。
埼玉県立小川高等学校

概要

生徒数は2013年4月現在で699名（男子354名・女子345名）。
2012年度に進学選抜クラスを設置し、2013年度は埼玉県の重点推進校指定を受け、進学力向上推進プロジェクト（小川チャレンジ）がスタートした。
平成26年度入試では全日制課程でも定員割れとなってしまい、欠員補充25名の募集を行った。

部活動

運動部では、過去にレスリング部、少林寺拳法部、男子バスケットボール部が全国大会に出場経験を果たす。
文化部では、埼玉県で唯一のマジック同好会が存在している。
光州教育大学校

光州教育大学校（광주교육대학교、クァンジュきょういくだいがっこう）は、大韓民国の国立大学である。大学本部は光州広域市北区豊郷洞（プンヒャンドン）1-1に所在する。小学校教員養成のための大学である。
千代川駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。2009年9月に前後の区間が複線化されたことで、分岐器や絶対信号機を持たない停留所となった。
現在は下り用のホームとなった2番のりば側に駅本屋（南口）があり、互いのホームは跨線橋で連絡されている。京都方面行きの1番のりば側にも無人の北口が存在する。駅本屋・北口とも、自動改札機は簡易式のものとなっている。南口駅舎は開業時からの木造駅舎が現在も残されたものである。北口駅舎は小型の物置を思わせる極めて簡易な建物であり、建物に駅名の掲出もないが、内部には1台の簡易式自動改札機が設置されている。
亀岡駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。みどりの窓口はなく、窓口での発券はPOS端末によって行われるが、早朝・夜間は無人となる。券売機は南口にだけ設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
高野利也

高野利也（たかの としや、1935年2月4日- ）は、日本の医師・医学者、慶応義塾大学名誉教授。

略歴

東京生まれ。1960年慶応義塾大学医学部卒業。1967年医学博士。マサチューセッツ工科大学に招かれ、のち米国NIHに移る。1974年慶大医学部教授。2001年定年、名誉教授となる。北里賞、三越医学賞受賞。
ギュスターヴ・ゼデ (潜水艦)

開発

フランス海軍は、数的に優位なイギリス海軍に対抗するため、通常とは異なるアプローチを取ることに興味を持っており、戦艦に対抗するため、水雷や水雷艇を早くから採用していた（青年学派）。このプログラムの一環として、フランスは敵に探知されることなく魚雷の射程に近づくことができる潜水艦に興味を持っていた。ギュスターヴ・ゼデはフランス海軍が開発した、2隻目の実験的な潜水艦である。
1898年12月、ギュスターヴ・ゼデはフランソワ・フォルニエ（François Fournier）提督が指揮を執る地中海艦隊の演習に参加した。そこで2回に渡り、砲術訓練艦マジェンタに対する攻撃を成功させた。一度は投錨中であり、もう一度はツーロンからイエール諸島に向けて航行中であった。ギュスターヴ・ゼデはMottez大尉によって指揮されていたが、これは水中の潜水艦から水上艦艇への魚雷攻撃が成功した最初の例として、広く認められている。
イギリス海軍の駐在武官の報告によると、速度10ノットでマジェンタに接近するギュスターヴ・ゼデが視認されており、距離3､500ヤードの時点では4人がブリッジにいた。艦は直後に潜水を始め、司令塔のみが水上に見えた。1,500ヤードで司令塔も水中に没したが、スクリューの航跡はまだ確認できた。450ヤードで、標的との距離および方位確認のために一旦浮上し、再び潜行して距離270ヤードで魚雷を発射し、マジェンダの中央に命中させた。その後ギュスターヴ・ゼデはマジェンダの艦底を通過し、反対側に浮上した。
演習は、1899年にフランス海軍大臣と招待されたジャーナリストの前で再度実施された。ここでも演習は成功し、潜水艦の追加予算が認められることとなった。

建造

艦の主な建造はガストン・ロマゾッティ（Gaston Romazzotti）が担当し、1891年にゼデが死去した後は、プロジェクトの管理も行った。建造と開発には10年を要したが、その理由の一部は、フランス海軍の潜水艦に対する興味が、海軍大臣が交代するたびに揺れ動いたこと、また設計と開発を並行して進めたためであった。
艦体は腐食を防ぐために鋼鉄ではなく青銅製とされたが、このために艦内で磁気コンパスの使用が可能になった。当時の潜水艦は前後対称の形状が多かったが、ギュスターヴ・ゼデの前部と後部は違う形をしていた。76の円形リブにより艦体の強度が保たれた。
艦には、中央部に2個のバラストタンク、前後それぞれにトリムタンクがあった。水の排出には電動ポンプを使用した。中央に着脱式のリードキールがあった。当初はジムノートと同様に、後部にのみ人力で操作する潜舵があったが、これでは水平を保つことも潜行・浮上の際に一定の角度を保つことも難しかった。このため、水圧式の潜舵が中央と前部に設けられた。深度は50フィート（約15m）まで潜行できるように設計されていた。司令塔にはペリスコープが取り付けられ、上20度・下7度の視界があったが、実際には像の歪みのため、使用は限られていた。
機関は電動モーターを蓄電池で駆動するものであった。360馬力のSauter-Harlé直流モーターが2基搭載され、単軸スクリューを毎分250回転させた。モーターの重量は2基で27トンであった。当初はLaurant-Celvieva電池を720個搭載し、300V・1800A、その重量は130トンであった。電池は最初の充電の際に爆発し火災を生じたため、搭載個数は360個に減らされた。このために、水上での速度が15ノットから8ノットに顕著に低下した。充電用の石油エンジンを搭載したホランドのような他の潜水艦とことなり、ギュスターヴ・ゼデには、蓄電池を再充電するための装備はなかった。
私立荒磯高等学校生徒会執行部

概要

全2巻。隔月刊ボーイズラブ漫画雑誌『Chara』（徳間書店）連載。
私立荒磯高等学校の治安を守るべく組織された生徒会執行部が活躍する話。なお、執行部には校則第五条によって特別な権利を与えられている。元々は『WILD ADAPTER』の主人公2人をスターシステムで出演させたセルフパロディ作品である。
本作はBL雑誌に掲載されていたため、「元男子校の共学校であるため、同性愛者が多い」という設定があり、久保田と時任にそのような関係をにおわせる場面もあるが、実際の2人にそのような関係はない。また、高等部の下には荒磯中学もあり、中学にもまた執行部制度が存在するほか、『最遊記RELOAD』のアナザーストーリーに荒磯大学の存在を示唆するコマがある。
作者のブログにて新装版の発売が決定した。
台湾でも、東立出版社より『男男罪遊記』のタイトルで翻訳され出版されている（同じ『峰倉かずや』名義）。

あらすじ

私立荒磯高等学校生徒会に在籍する執行部とは、知力・体力・正義心において秀でた在校生徒に与えられる任務の称号であり、その証たる執行部腕章を所持する者は校内の治安を守りぬく義務を負うとともに何人たりとも彼らの行動を侵してはならない。
その執行部のトップメンバーである久保田と時任は、「暴力は十倍返し、カツアゲには更なる脅迫を」をモットーにー校内の治安を守る。

ドラマCD

5巻まで発売中。レーベルは3巻のみムービック、他はマリン・エンタテインメント。
1巻と2巻は原作のエピソードを収録（1巻と2巻は番外編を収録）。3巻以降は完全オリジナルストーリー。ジャケットは全て作者書き下ろし。
4・5巻は「帰ってきた!私立荒磯高等学校生徒会執行部」（以下、帰ってきた！）というタイトルでリリース。3巻同様、オリジナルストーリー。4巻の時はマリン・エンタテインメントかアニメイトで『Sound Drama CD WILD ADAPTER 06』と一緒に予約すると、執行部＋WAのB3両面ポスターが特典として付いてきた。
シュトラウスベルク

歴史

東ドイツ時代
1948年にベルリン-シュトラウスベルク駅間のSバーンが開通。1957年にはシュトラウスベルク北駅まで延伸される。1956年、東ドイツ国防省(Ministerium für Nationale Verteidigung)の本部が置かれる。1985年、750周年を迎える。

地理

シュトラウスベルクはベルリンの約30キロ東に位置する。最終氷期に形成された湖や森林が多数ある風景が特色である。町は最大の湖であるシュトラウスゼーの東畔に位置し、その他にもいくつかの湖がある。
幻の女 (1944年の映画)

エピソード

劇中でアウロラが歌った「Chick-ee-Chick」について、作詞のエディ・チャーコーズと作曲のジャック・プレスはクレジットされなかったとして1944年7月にユニバーサルを相手に訴訟を起こしたが、決着しないままである。
ソンソン (北マリアナ諸島)

ソンソン(英語:Songsong)(チャモロ語で 村 の意味)は、アメリカ北マリアナ諸島のロタ島で二番目に大きい村である。
2000年現在、村の人口は593人。ソンソンは細長い半島の南の海岸沿いに位置する。村で一番目立つ目印はティヌバル山(Mt.Tinubal)で、この山はレイヤーウェディングケーキに似てるのでウェディングケーキ山(Wedding Cake Mountain)としても知られている。

歴史

ソンソンを含むロタ島は第一次世界大戦のヴェルサイユ条約の講和の結果、南洋諸島として大日本帝国領となった。

観光

村には、製糖業の会社、南洋興発の跡地がある。
プエルタ・デル・ソル

プエルタ・デル・ソル （Puerta del Sol、太陽の門）は、スペイン、マドリードにある広場。有名で、人通りが激しい場所である。スペイン国道の起点（0km）となっている場所で、セントロにある。1962年12月31日以降、大晦日のカウントダウンの様子がTVEによってテレビ中継されている。

歴史

プエルタ・デル・ソルとは『太陽の門』を意味し、15世紀にはマドリードを取り巻く城壁の門の一つであった。壁の外側では、中世の郊外が成長し始めていた。門の名前は、太陽が昇る東へ向けて門の入り口が設置されていたことに由来する。
17世紀から19世紀にかけ、プエルタ・デル・ソルは市民の重要な待合場所であった。スペイン他地域や国外からの荷物が郵便局へ集められる最終目的地で、最新のニュースが集まってきた。広場には『サン・フェリペの階段』と呼ばれる階段のあるサン・フェリペ修道院があり、宮廷のゴシップが多く生まれた。
郵便局の建物は、フランス人建築家ジャック・マルケによって1766年から1768年にかけて建設された。フランシスコ・フランコ独裁時代、建物は内務省や国防省本部がおかれていた。現在はマドリード州の州首相府がおかれている。

ランドマーク

プエルタ・デル・ソルには、スペイン国内や国外で知られている建物が多くある。広場南側にある旧郵便局は、現在マドリード州首相公邸となっている。南側には他に、カルロス3世像がある（数多くの公共事業を後押ししたカルロス3世は、大王と別名で呼ばれる）。アルカラ通りとサン・ヘロニモ通りの間にたつ広場東側の建物には、ティオ・ペペ（Tio Pepe）と描かれたネオンサインのついたシェリー酒の看板が取り付けられている。広場北側には、クマとイチゴノキの像がたつ。これは、マドリード市の紋章を表している。マリブランカ（実際はウェヌス）像は、かつて噴水があった場所を示している。
郵便局のまっすぐ北にある地面には、マドリードの象徴的な中心としてプラークが設置されている。交通の起点であるのみならず、特に反暴力・反戦の多くの集会や抗議デモが集まる象徴になっている。2004年、スペイン列車爆破事件後の抗議デモが、プエルタ・デル・ソルで行われた。また2011年5月15日からスペイン全土で沸き起こっている15-M運動では連日24時間ここに多数の群衆が集結、1カ月以上この抗議運動は続いた。

位置

プエルタ・デル・ソルは、マドリードの中心部にあたる。すぐ南西にはマヨール広場、さらに西には王宮がある。国会と美術館は東で、アトーチャ駅は南東にある。
プエルタ・デル・ソルの地下は公共交通のハブとなっており、マドリード地下鉄の1号線、2号線、3号線が走っている。セルカニアス マドリードは、予定より4年遅れて、2009年6月27日に開業した。工事の遅れは、ブエン・スセーソ教会本堂掘削作業中に遺跡が発見されたためだった。拡張によって新しい駅は、プエルタ・デル・ソルとセルカニアスがつながるようになったことから、アトーチャ駅やチャマルティン駅を直接経由せずともすむようになった。
広場はいくつかの商業地域とレクリエーション地域を相互に結び、周辺の通りも含め、観光客や地元住民が利用するショッピング街となっている。プレシアードス通りに面したエル・コルテ・イングレス百貨店、カフェ・マジョルカが挙げられる。周囲には、深夜から早朝まで営業するバーやクラブが多くあり、ミュージシャンの路上演奏が普段から行われる。
広場に面した通りには、マンション、小規模オフィス、観光客用ユースホステルがある。
安倍基江

来歴

2009年7月26日、J-GIRLS Japan Queen Tournament 2009で優勝を果たした。
2009年12月20日、J-GIRLS World Queen Tournament 2009で準優勝を果たした。
2010年7月25日、J-GIRLSミニフライ級タイトルマッチで王者神村エリカと7か月ぶりに再戦し、0-3の判定負けで王座獲得ならず。
2011年3月6日、神村が返上したJ-GIRLSミニフライ級王座の王座決定戦で紅絹を3-0の判定で下し王座獲得。
2012年3月25日にいつかをTKOで下しWPMF日本ライトフライ級王座を獲得するが、5月13日に突如引退を発表。
その後ビジネス・ブレークスルー大学のスタッフとして活動した後、2017年にナレーターとして活動を開始。