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ケイト・セッションズ

ケイト・セッションズ（Kate Sessions）ことキャサリン・オリビア・セッションズ（Katherine Olivia Sessions、1857年-1940年）は、アメリカ合衆国の環境活動家および造園家。サンディエゴ市内の緑化に取り組み、サンディエゴのシティガーデナーの異名をとる。

略歴

1857年11月8日、サンフランシスコのノブヒルに生まれる。 オークランドの高校卒業後、ハワイですごし、ビジネスカレッジに短期間籍を置いて、科学を学ぼうと1877年にカリフォルニア大学バークレー校に進学。1881年に卒業。
卒業論文は "女性の労働のためのフィールドとして、自然科学"と題した。
園芸は1884年にサンディエゴとサンガブリエルで教育を受け、短期に学んだ後にサンディエゴに戻る。1885年、サンディエゴの圃場の購入を前提に新たなベンチャーのパートナーとして、植木生産販売会社ソロンブレイズデルに入社する。
フラワーショップ、コロナド、シティパーク、ミッションヒルズとパシフィックビーチの圃場承継の所有者として、彼女は造園、植物の紹介販売、カリフォルニア州だけでなく国内での園芸界の中心人物となった。
彼女は1906年にカリフォルニアガーデンに関する新聞記事や、サンディエゴ花協会の公表の記事を出版した。
1915年に市の学校のための農業や造園の管理者を選任し、彼女が小学生に園芸と植物学を教え、年度中に別の学校からの旅行、学校の庭園を監修している。
園芸の分野でリーダーとして彼女は認識され知識と評判を広める。植物導入の彼女の仕事は国際的認知を獲得し、1939年に、彼女はアメリカのフランクN.マイヤー・メダルを授与された。 このとき彼女は賞を受賞した最初の女性だった。
ケイトの遺産はバルボアパーク内にあるといわれる。バルボアパークは市に働きかけて公園化を実現したもので、彼女はその後、圃場のために1892年に都市公園と呼ばれていた土地を市と契約を交わしリースした。この特権のために、彼女は公園で百年の木を植え、街中で植えるため300以上の木を提供。1902年に彼女は友人ジョージマーストンとメアリー・B. Coulstonと公園向上委員会の形成に尽力。作品は、社会の生活の中で公園の場所を確保するになる。
1940年3月に死去。 彼女はバルボアパークの母と呼ばれるようになり、彼女の銅像は1998年にそこに建てられている。
セッションはミッションヒルズでパシフィックビーチ苗床にTipuanaツリーを植え、植えたTipuanaティプツリーは、彼女の圃場の跡地に立っていて、ガーネットとパシフィックビーチのピコ、と呼ばれている。現在、カリフォルニア州登録歴史的建造物となっている。
電化製品に乾杯!

『電化製品に乾杯!』（アンドロイドにかんぱい! ）は椎名高志による日本の漫画作品。『週刊少年サンデー』1989年8月スペシャル増刊号に掲載。単行本『(有) 椎名百貨店』1巻に収録。
本稿では、その続編的作品である『看板娘行進曲』（かんばんむすめこうしんきょく）、『家電少女MISOCCUS』（かでんしょうじょミソッカス）についても併せてここで扱う。

あらすじ

時は近未来。アンドロイドは街頭の電器店で簡単に入手できる時代になった。ある若者は、一生懸命貯金をして、自分に甲斐甲斐しく尽くしてくれる若い女性型アンドロイドを求めに、現代の秋葉原に該当する電気街にやってきた。そこで出会ったのは三流メーカーが作ったミソッカス90Fという少女ロボットであるが、これが大変なドジで、店員や他のアンドロイドにまで意地悪されている。しかし、健気にそれに耐えて頑張っている彼女の姿に心打たれた若者は、他の優秀なアンドロイドを買わずに彼女を選ぶ。その後、アンドロイド業界ではドジを振る舞うことが流行ったという。しかし、肝心のミソッカス90Fは保証期限が切れたとたん……。
東十和田テレビ中継局

東十和田テレビ中継局（ひがしとわだてれびちゅうけいきょく）は、青森県十和田市の旧十和田湖町に置かれているテレビ中継局である。
淀川区

概要

淀川区は大阪市内の北部、淀川の北岸と神崎川南岸に挟まれた位置にある。東は東淀川区、西は西淀川区、南は北区、北は吹田市、豊中市、兵庫県尼崎市にそれぞれ隣接している。古くは淀川の渡しや能勢街道などが通る交通の要所であったが、近代以降は多くの鉄道が通過しており、都心部や近畿各地と直接結ばれているほか、東海道・山陽新幹線により首都圏や中部・中国・九州の各地とも高速度の交通で直接結ばれている。
区の産業は、江戸期には農業などが中心であった。旧来、中津川（現在の淀川）の洪水に悩まされながらも、肥沃な農業地帯であったようで、地域の農民は自力で中島大水道を開削した。加島には幕府の銭座がおかれ、伝統的に工芸の盛んな土地で「酒は灘、銭は加島」といわれるほど、良質な銭貨が生産されていた。現在では、卸・小売業、飲食店を中心とする商業活動が主であるが、機械器具製造業、金属製品製造業を中心とする工業活動も盛んであり、商・工業活動とも常に本市の上位を占めている。
明治以　降、淀川の改良で区画整理が進み、更に淀川を渡る橋も幾つか架けられた。1910年に箕面有馬電気軌道（現・阪急宝塚線）が開業すると沿線では住宅地化が進み、ターミナル駅である十三駅一帯は区内隋一の繁華街へと変貌した。一方、第二次世界大戦後の1964年には東海道新幹線の開業に伴い、区内東端に新大阪駅が設置された。遠方からのアクセスの良さから、駅周辺にはベンチャー企業などが集積している。1990年代以降の再開発により、駅北口を中心に高層のオフィスビルが建てられ、現在では大阪市の副都心に指定されている。
ミスカトニック大学

概要

ラブクラフトの小説『死体蘇生者ハーバート・ウェスト』で初登場した。設定では、アメリカ合衆国マサチューセッツ州アーカムに1797年に創立された総合大学とされる。
モデルとなったのは、マサチューセッツ工科大学や、コロンビア大学などに並ぶアイビー・リーグの名門校であり、ラヴクラフトの故郷、ロードアイランド州プロビデンスにあるブラウン大学（1764年創立）と言われている。ラヴクラフト自身、十代の頃はブラウン大学への入学を熱望していたが、健康問題などでこの願いはついに叶うことはなかった。
大学の機構としては、学部(Department)として、考古学部、人類学部、歴史学部、動物学部、化学部、数学部、物理学部、政治経済学部、心理学部および医学部などの存在が言及されている。
学部(Undergraduate school)の上に大学院(Graduate school)が設置されていることもラヴクラフトの作品中で言及されている(『狂気の山脈にて』など)。医学部(Medical school)は、一般に米国では大学院の扱いであり、作品中でもそのような前提で描写されている模様である。
ミスカトニック大学の図書館は、ブラウン大学のジョン・ヘイ図書館をモデルにしたものだと言われている。ただし、作品世界では、固有名称はなく「ミスカトニック大学付属図書館」と呼ばれている。図書館には、世界に数冊しかないネクロノミコンのラテン語版ほか、稀覯書、魔道書が多く収蔵されているが、本は厳重に管理されており、簡単に閲覧することはできないとされている。
一部のオンラインショップではコレクターズアイテムとして、自分やハーバート・ウェストなど登場人物の名前を入れた卒業証明書を販売している。
ネジメッティン・エルバカン

経歴

エルバカンは、1929年に黒海沿岸の都市スィノプで生まれた。1948年にイスタンブール工科大学機械工学科を卒業後、西ドイツのアーヘン工科大学に留学して博士号を取得した。帰国後の1954年に母校のイスタンブール工科大学で教職に就いた。
エルバカンは、トルコの産業界とも親交を持ち、大財閥による経済支配を批判して、中小企業経営者の支持を集めた。彼らの支持をもとに、1968年にトルコ商工会議所連合会（Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği）会頭に就任したが、財界からの圧力により翌1969年に会頭を辞任。その後、政界への進出を目指すようになる。
エルバカンは、左翼勢力と大資本を批判し、イスラーム的価値観に基づいた経済発展の必要性を主張した。中小企業の保護育成、利子の廃止、世俗主義原則の否定、欧州共同体（現在の欧州連合）加盟反対などからなる政策は、エルバカンにより「国民の視座」を意味する「ミッリー・ギョリュシュ Millî Görüş」の名で呼ばれ、その後の国民救済党、福祉党の理念となった。1975年にはエルバカンの著による同名の著作が公表された。

国民救済党の結成

エルバカンは、当初、与党公正党内のイスラーム系議員と連携し、同党内での影響力確保を目指したが、宗教勢力の影響拡大を好まない公正党党首デミレルにより阻止された。1969年の総選挙ではコンヤ選挙区から無所属で立候補し当選。政界に進出した。
1970年には、保守政党のイスラーム系議員を糾合して国民秩序党を設立。1971年に、同党が憲法裁判所から活動禁止処分を受けたため、翌1972年に国民救済党を設立し、1973年に党首となった。
1970年代のトルコ政局は、共和人民党、公正党の2大政党が議会を支配したが、どちらも単独で過半数を制することができなかったため、国民救済党は両政党の間でキャスティング・ボートを握ることとなった。国民救済党は、1974年から1978年の間、第1次エジェヴィト内閣、第4次、第5次デミレル内閣に与党として参加し、エルバカンも副首相を務めた。

福祉党の結成

1980年、政局の混乱を受けて、軍部は9月12日にクーデタを起こし、全政党を活動禁止とした（9月12日クーデター）。国民救済党も非合法化され、エルバカン以下主要幹部も逮捕された。1983年の民政移管の際に、同党の支持層の受け皿として福祉党が結成されたが、エルバカンは10年間の政治活動禁止処分を受けていたため、福祉党は公式には別の人物を党首として設立された。
1987年にオザル政権が行った国民投票の結果、クーデタ以前の主要政治家に対するパージが解除され、福祉党党首に就任。1991年の総選挙でコンヤ選挙区から立候補し国会に復帰した。1995年の総選挙で福祉党は議会第1党となり、選挙後に成立した祖国党と正道党の連立政権が短命に終わったため、1996年6月28日、福祉党と正道党の連立によるエルバカン政権が発足した。

福祉党の解党

1997年2月28日、軍部は、国家安全保障会議の席上で、「宗教的反動勢力」への警告を表明。5月には憲法裁判所に対して福祉党の非合法化を求める訴訟が最高検察庁から提出された。エルバカンは軍部の圧力に屈して首相を辞任し、1997年6月30日に福祉党政権は崩壊した。
1998年1月の憲法裁判所判決は、福祉党幹部の反世俗主義的言動を認定し、福祉党は非合法化された。エルバカンら党幹部も5年間の政治活動禁止を言い渡された。
福祉党の解党後、後継政党として設立された美徳党、至福党に対して、なお影響力を有しており、政治活動禁止措置の解除後は、至福党党首（2003年-2006年）を務めた。

死去

2011年2月27日、病気のため首都アンカラの病院で死去。84歳没。
ジョー・リン・ターナー

経歴

ジョー・リン・ターナーことジョセフ・アーサー・マーク・リンキートは、イタリア系アメリカ人の家に生まれる。高校生の時、ターナーはエズラというバンドを組み、自分達のオリジナル曲やカヴァー曲を演奏していた。子供の時はアコーディオンを弾いていたが、その後典型的なリズム＆ブルースに興味を持つようになる。そして、10代前半でギターを弾きこなすようになった。ターナーに影響を与えたのは、レッド・ツェッペリン、ジミ・ヘンドリックス、フリーといったアーティスト達だった。1976年、ターナーはファンダンゴに参加し、初めてバンドの持つ全国的な影響力というものを経験する。このバンドは、リズム＆ブルース、ポップス、カントリー、ジャズ、そしてメロディアスなロックをミックスしたバンドだと形容されていた。ターナーはファンダンゴの4枚のアルバム全てで歌とギターを担当している。ファンダンゴは非常に多くのバンドと一緒にツアーをしたが、そうしたバンドの中にはオールマン・ブラザーズ・バンド、マーシャル・タッカー・バンド、ビーチ・ボーイズなどがいた。ビリー・ジョエルとも一緒にツアーで回っている。
ファンダンゴが解散した後、ターナーにイギリス人ギタリスト、リッチー・ブラックモアから電話がかかってきた。これはオーディションへの誘いの連絡で、結果としてターナーはすぐにレインボウのメンバーに加入することになった。レインボウは、ターナーが加入する以前はヨーロッパと日本では人気があったものの、アメリカでは同様に人気を獲得しているとは言えない状態だった。ターナーの加入によってよりポップス志向が強まり、その結果アメリカで一気に成功を勝ち取ることになった。ターナーが参加したアルバムの中からの何曲かは、80年代初期から中期にかけて、ロック専用のラジオ局のチャートでトップ20に入っている。「ストーン・コールド」は、トップ40入りしたレインボウの最初の曲で、この曲のヴィデオはMTVでヘヴィー・ローテーションとして放送された。ターナーは、レインボウ名義でのスタジオ録音のアルバム3枚に参加している。「アイ・サレンダー」、「闇からの一撃」、「ストリート・オヴ・ドリームズ」である。アルバム「ストリート・オヴ・ドリームズ」からは同名のシングルが発売された。レインボウは1984年に解散する。
1985年、レインボウの解散後、ターナーはソロ・アルバムを発売する。「レスキュー・ユー」は、クイーンやザ・カーズとの仕事で知られていたロイ・トーマス・ベイカーのプロデュースで制作された。ターナーはほとんどの曲をフォリナーのキーボーディスト、アル・グリーンウッドと共作している。一枚目のシングル曲「エンドレスリー」はラジオとMTVで繰り返し放送された。その後ナイト・レンジャーやパット・ベネターとのツアーを行い、またテレビ映画「ブルー・デ・ヴィユ」に出演したりしている。
1987年には、ターナーはマイケル・ボルトンのアルバム「いざないの夜（The Hunger）」でバックコーラスに参加している。ターナーの声が聞ける曲は、「ホット・ラヴ」と「ジーナ」の2曲である。
1988年には、イングヴェイ・マルムスティーンのライジング・フォースに参加し、アルバム「オデッセイ」を録音している。このアルバムの発売後、短期間のツアーに出ているが、その際にレニングラードでコンサートを行い、これが録音されて「トライアル・バイ・ファイア」(1989)として発売された。しかし1989年中に彼はライジング・フォースを離れ、ディープ・パープルに参加する。アルバムは1枚だけ、「スレイヴズ＆マスターズ」(1990)を録音している。このアルバムはビルボードで第87位まで上がり、発売後1991年に行われたツアーは比較的成功したものになった。しかしターナーはディープ・パープルも1992年後半に脱退してしまう。その後、プログレッシヴ・ロック・バンドであるマザーズ・アーミー（ジェフ・ワトソン、ボブ・デイズリー、カーマイン・アピス）と3枚のアルバムを制作している。
ターナーは、主に1990年代半ばからソロ活動を行い、多くの成果を挙げている。ブルガリア人のギタリストであるニコロ・コッツェフ率いるフィンランドのロックバンド、ブレイズン・アボットとの共演、ヒューズ・ターナー・プロジェクト名義でのグレン・ヒューズとの共演などである。ターナーは、ニコロ・コッツェフのロック・オペラ、「ニコロ・コッツェフのノストラダムス」にも参加している。2005年にはターナーはロシアのスタジオ・プロジェクト、マイケル・メン・プロジェクトのアルバム「メイド・イン・モスコウ」にも、グレン・ヒューズとともに参加している。2006年には非常に音楽的に成功したスタジオ・プロジェクト「サンストーム」に参加し、ドイツのロックバンド「ピンク・クリーム69」のベーシスト、デニス・ウォードと共演している。ターナーは「ヴォイスイズ・オヴ・クラシック・ロック」のゲストを務めている。ターナーは、オーストラリアのバンドAC/DCのヴォーカリスト、ブライアン・ジョンソンと共に、クラシック・ロック・ケアズ・チャリティ・ツアー（長きにわたる友人である、ジョン・エントウィッスル・バンドのドラマーでプロデューサーでもあったスティーヴ・ルオンゴの呼びかけで行われた）で主演を務めている。
2006年8月4日には、日本の東京芸術劇場で新日本フィルハーモニー交響楽団と共にレインボウの楽曲を歌うという特別公演を行っている。
2008年、ターナーは「オーヴァー・ザ・レインボウ」を結成した。このバンドは元レインボウのメンバーであるキーボーディスト、ポール・モリスと、ブラックモアの息子ユルゲンがギターを担当するトリビュート・バンドである。
ターナーはツアー・バンドである「ビッグ・ノイズ」のメンバーの一人だった。このバンドは、ギタリストのカルロス・カヴァーゾ、ベーシストのフィル・スーザン、そしてドラマーのヴィニー・アピスというメンバーで構成されていた。
ターナーはノルウェイのグループ「ヤン・ホルバーグ・プロジェクト」に加入している。このバンドは2011年にスタジオ・アルバムである「センス・オヴ・タイム」を発売している。
2012年夏、スウェーデンで行われたゴールデン・タイムズ・フェスティヴァルで、ターナーとレジェンズ・ヴォイス・オヴ・ロックが共演している。
2013年、ドイツのヘヴィ・メタル・バンド、「アヴァンタシア」のアルバム「ミステリー・オヴ・タイム」の数曲にゲスト参加している。このアルバムは同年3月に発売された。
2013年の3月と4月には、ラスベガスのLVHホテルとカジノで行われたショー、「レイディング・ザ・ロック・ヴォルト」に特別ゲストとして出演している。
ボールターレット

スペリー製ボールターレット

スペリー社とエマソン・エレクトリック社は各々にボールターレットを開発したが、機首武装用の銃塔では類似の設計であった。エマソン製の球状銃塔の開発は中止され、スペリー製の機首銃塔が試験されて好評を得たが、後の航空機まで実装は遅れた。
スペリー社設計の胴体下面銃塔は広く使用され、遠隔人力操作の胴体下面銃塔が不評であることが判明すると数機種の防御武装の要求の高まりに応じて数社のメーカーで製造されるようになった。このボールターレットは、主にB-17 フライングフォートレスとB-24 リベレーターと共にアメリカ海軍のリベレーター機PB4Y-1で使用された。
B-24の後継機であるコンヴェア B-32では、この胴体下面銃塔がタンデムで使用され、B-24の最終型の機首と同じように機首と機尾にボールターレットが装着されていた。
スペリー製ボールターレットは、抗力を低減するために非常に小型に作られており、通常は搭乗員の中で最も身長の低い者がこれを操作した。ターレット内部に入るためには銃身が直下に向くまでターレットを回転させ、銃手は足をヒールレストに乗せてから身体を縮めて所定の位置につき、安全ベルトを締めてターレットの扉を閉じてロックをかけた。ターレット内部にはパラシュートを置く余地は無く、これはターレット上部の機内に置かれた。少数の銃手は座面型パラシュートを装着した。
ターレット内で所定の位置についた銃手は、背中と頭を後部隔壁、尻を底部につけ、足を中空に上げて前部隔壁にあるフットレストに乗せていた。この姿勢では銃手の視線は、銃手の両側にほぼターレットの全長を貫いて設置されている2丁のライトバレル仕様のブローニング AN/M2機関銃とほぼ同じ高さとなった。銃本体のコッキング・レバーは銃手に近すぎる位置にあって容易には操作できなかったので、コッキング・レバーに繋がったケーブルがプーリーを介してターレット前部にあるハンドルに取り付けられていた。機銃に関するもう一つの重要な要素は、全ての発射不能が単なる装填だけで解消できるわけではないという事実であった。たいていの場合、機銃が不発であった時は銃手が薬室に手を伸ばして「再装填」する必要があったが、狭いターレット内に設置された機銃の位置からしてこの動作は非常に制限されていた。通常であれば銃手はラッチを外してカバーを垂直位置まで跳ね上げるという動作をしたが、これはボールターレット内では不可能であった。これを解決するためにカバーの前端には「切欠き」が付いており、銃手が薬室に手を伸ばして不発を解消するためにラッチを外してカバーを薬室の上で数インチ動かすことができた。小型の弾薬箱がキャビン内のターレット上方に設置され、精巧な給弾装置により残りの弾帯がターレットへ送り込まれた。光像式照準器はターレットの天井から銃手の両脚の間辺りに釣り下がっていた。
ターレットの方向制御は、射撃ボタンが組み込まれた2つのグリップハンドルで行った。左足では光像式照準器の射撃距離レティクルを調整し、右足ではプッシュ・トゥ・トーク式インターコムのスイッチを操作した。このターレットは通常は電動で方向と昇降の制御を行っていたが、緊急の場合にターレットを所定の位置に戻せるようにキャビン内に手動のクランクハンドルが取り付けられていた。電源供給が停止した場合は別の搭乗員がこのクランクハンドルを使用して、銃手が出られるようにターレットを垂直位置に戻した。
離着陸時のクリアランスは十分に確保されていたがB-17爆撃機のA-2型ターレットは地上高が低く、降着装置が故障の場合を考慮して銃手は十分な高度に上がるまでターレット内には入らなかった。離着陸時にはターレットの銃は後方に向けて水平に上げておかねばならなかった。ターレットは銃手の出入り時には垂直位置にする必要があり、このため無人状態のターレットを水平位置に戻せるように外部の制御装置が取り付けられていた。
B-24はその首車輪式降着装置のためにスペリー製A-13型ボールターレットの完全引き込み式マウントが必須であり、そのため機体が接地している状態では収納状態でのクリアランスを確保するためにこのターレットは常に機体下面に引き込まれていた。

エルコ製ボールターレット

他の型式の銃塔も装着され続けたが、1943年半ばに試験が終了するとエルコ製のボールターレットが海軍のPB4Y-1 リベレーターとPB4Y-2 プライヴァティア哨戒爆撃機の機首に装着されるようになった。その他の哨戒水上機で見受けられるそれ以前の設計では銃塔は機首方向からの攻撃に対する防御と同時に、制圧火力や潜水艦に対する攻撃としての機銃掃射という双方の目的に用いられていた。このターレットはボール型だったため、制御ハンドルを操作することで銃手は機銃や照準器と共に上下左右方向へと動いた。この初期の型の中にはPBM-3双発哨戒飛行艇のマーティン製250SH機首ターレットがあり、設計と機能の面で多くの類似点があった。
三里浜

三里浜（さんりはま）は、福井県坂井市の日本海海岸に広がる砂丘。南北10km、東西1.5kmに広がる。

砂丘の状況

砂丘は沖積層を基盤として九頭竜川の砂州とし発達し、現在でも北部は三列の砂丘が確認できる。海岸側から外列砂丘・中列砂丘・内列砂丘と呼ぶ。外列砂丘は約7kmであったが、その大部分は福井臨海工業地帯の造成で改変された。中列砂丘は標高3～40mで最も規模が大きい。内列砂丘は約3kmで黒目付近で2列に分かれ、米納津の南方で消滅する。
工業地地帯の居住地には緩衝地三里浜グリーンベルトが公園として整備されている。
内部の砂丘の砂地には全国一の生産量を誇るラッキョウ畑が広がる。
メトロポール・ニース・コート・ダジュール

歴史

ニース周辺にメトロポリスを創設する構想は、2010年12月16日に施行された地方公共団体改革のための2010年法（fr）により浮上した。メトロポール・ニース・コート・ダジュールは、ニース・コート・ダジュール都市共同体と、ラ・ティネ自治体間連合、メルカントゥール自治体間連合、ヴェジュビー＝メルカントゥール自治体間連合、そしてコミューンのラ・トゥールが参加して誕生した。
升田世喜男

経歴

1957年6月5日、青森県小泊村（現：中泊町）生まれ。青森県立木造高等学校卒業後、拓殖大学に入学のち中退。
1986年、小泊村議会議員選挙に初当選。以後3期務める。
1999年、青森県議会議員選挙に初当選。2003年、同会農林水産常任委員長に就任。
2005年の第44回衆議院議員総選挙に青森1区より無所属で出馬するも落選。
2009年の第45回衆議院議員総選挙に青森1区より無所属で出馬するも落選。
2010年の第22回参議院議員通常選挙に青森県選挙区よりたちあがれ日本公認で出馬するも落選。
2012年の第46回衆議院議員総選挙に青森1区より日本維新の会公認で出馬するも落選。
2014年の第47回衆議院議員総選挙に青森1区より維新の党公認で出馬。小選挙区で落選するものの比例東北ブロックにて初当選した。2016年3月27日、民進党に合流。
2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党公認で出馬するも、4万票差で惨敗、比例復活もできず議席を失った。選挙後、民進党青森県連代表の田名部定男は、「突き放すつもりはないが、党が違うので距離感は難しい。復党はないと思う」と述べた。
2018年5月の国民民主党結成には参加せず無所属になり、また同年9月には同党から参院選出馬を打診されるも固辞していたことが明らかとなった。

不祥事

2014年衆議院議員選挙の際、電話による選挙運動の報酬に現金を渡したとして、升田の選挙運動員2人が2015年2月19日、公職選挙法違反（買収）罪で起訴された。2015年5月29日、青森地方裁判所は運動員両名に対して懲役1年8月・執行猶予5年および懲役8月・執行猶予5年の有罪判決を言い渡した。仙台高等検察庁はこの判決を受け、升田本人に対する連座制適用による当選無効を求める行政訴訟を検討したが、「『組織的選挙運動管理者』に該当するとは直ちに認められないとの結論に至った」として起訴を断念した。
XB-19 (航空機)

XB-19は、アメリカ陸軍航空隊向けにダグラス社が試作した爆撃機で1938年に試作機1機のみ建造された。当時としては最大規模の重爆撃機であった。同時期にボーイング社も同様に大きな機体を試作しており、そちらはXB-15である。

概要

1930年代に入り、アメリカ陸軍航空隊は、超長距離爆撃機の開発を各航空機メーカーに求めた。各メーカーの開発計画はXBLR(Experimental Bomber, Long Range)として、ボーイング社案にはXBLR-1（後にXB-15）、ダグラス社案にはXBLR-2、シコルスキー社案にはXBLR-3（製造されず）の名称が付けられた。
ダグラス社も長距離爆撃機の検討を行なっており、モックアップ審査の後、1935年10月18日にXBLR-2の発注が成された。1936年3月8日にXB-19の名称が与えられている。
ダグラス社は開発中に、機体が技術的に見るべきところが無く、その割にコストや開発時間がかかることに気付き、開発中止を望むようになった。しかし、陸軍航空隊は、大型爆撃機建造技術の開発と飛行特性の研究のための実験機としての利用を望み、遅々としたペースながら開発は継続された。
機体は全幅64.6mに達する大型機であり、キッチンやトイレ、ベッド8床まで備えており、立ったまま胴体内部を行き来が出来、飛行中に内側からエンジンの点検すら可能である。大きさは当時の主力重爆B-17を2機並べた時よりも横幅が大きく、B-36出現前までは最大のサイズを誇った巨人機であった。武装は37mm機関砲塔2基をはじめとして、12.7mm、7.62mm機関銃が5挺ずつ、計12門が装備され、爆弾は標準で12,580ℓbだが、燃料を削減することで、最大37,100ℓbまで搭載可能だった。1936年3月8日にXB-19の名称が与えられている。
1941年6月27日に初飛行に成功し、1943年にはエンジンをライト R-3350空冷星型エンジン（離昇出力2,000馬力）から、アリソン V-1710を左右に2つつないだ液冷複列W型エンジンであるアリソンV-3420（離昇出力2,600馬力）に換装され、XB-19Aとなった。試験機としての使命が終わった後は空軍発足後の1949年まで輸送機として使用された。
空軍では退役したXB-19Aを保存展示する計画があったが、当時はまだ退役航空機を展示する博物館が無かったため、結局XB-19Aの完全な機体は保存されなかった。ランディングギアのタイヤのみが2つ残され、それぞれ米国オハイオ州の国立アメリカ空軍博物館とユタ州のアメリカ空軍ヒル基地付属ヒル航空博物館に展示されている。
シアター・ディストリクト (ニューヨーク)

シアター・ディストリクト（英語: Theatre District）は、劇場、映画館、レストラン、ホテル、娯楽施設、ほとんどのブロードウェイ・シアターが位置する、ミッドタウン・マンハッタンの一地区である。この地区は、40丁目から54丁目、6番街の西から8番街の東まで及び、タイムズスクエアを含んでいる。ニューヨーク市は、8番街の西の42丁目から45丁目までのエリアを加え、40丁目から57丁目、6番街から8番街に拡大し、「シアター・サブディストリクト」を定義している。シアター・ディストリクトの改善を行っている改善地区組織のタイムズスクエア連合は、範囲は、40丁目から54丁目、6番街の東から8番街の西であると定義している。グレート・ホワイト・ウェイは、シアター・ディストリクトを通るブロードウェイの一部に冠せられる名称である。
公式ではないが、多くのオフ・ブロードウェイやオフ・オフ・ブロードウェイ・シアターを含む、42丁目に面し、9番街から11番街にかけての地域、シアター・ロウも、シアター・ディストリクトの拡張と考えられる場合がある。
タイムズ・スクエアを中心にミュージカルの劇場（シアター）が多く見られるいわゆるブロードウェイ・エリアはここである。以前はポルノ・ショップや観光客向けのまがいものを売る店が多く存在したこともあったが、1980年代後半以降に急速に浄化が進み観光客向けの施設なども多く設けられ、夜でも比較的安全な地域となった。
フェラーリ・F399

F399

F399は、Ferrari 3リッターエンジンを搭載した1999年仕様から取られた。
1998年シーズンはグッドイヤータイヤを使用していたが、グッドイヤーの撤退に伴ってブリヂストンに変更した。F399はタイヤの変更に対応するように改良された。
F399の設計はF300の影響が大きいものの、リヤサスペンションは新しいトーションバースプリングを組み込んだものとなり、ホイールベースは約100㎜延長された。
しかしエースドライバーのミハエル・シューマッハが第8戦イギリスグランプリで大クラッシュし足を骨折、暫く欠場を余儀なくされたため、チームは1999年のタイトルを早々に諦めてF399の風洞開発を停止、翌年のF1-2000の開発に注力する事を決断する。
また、様々な改良パーツが使用され、真夏のレースで排熱を重視すると空力的に悪くなるという悪循環にはまり、一度投入したパーツを以前の物に変えるなど、その影響なのかどたばたしていた面もあった。だが信頼性と安定性が重視された結果、全レースの決勝ラップの93％を走破する信頼性を発揮。その結果、ライバルのマクラーレン・MP4-14に比べ、優勝した回数では一歩及ばないが、表彰台と入賞した回数では上回っており、コンストラクターズタイトルを獲得したマシンとなった。
ロリー・バーンはF399こそがその後のフェラーリF1の基礎になったと語る。「毎年新しいクルマづくりに取り掛かろうとするたび、私はF399のことを思い返す。すべてのベースはあそこにあるんだ。以降のクルマたちは、その進化型だといっていい。」

1999年シーズン

開幕戦はエディー・アーバインが制した。第3,4戦はミハエル・シューマッハが連勝。第6戦カナダGPではポールポジションからスタートするも、トップ走行中に最終シケインにクラッシュしてリタイヤ。この時点でシューマッハはミカ・ハッキネンの先行を許し、4点差で選手権2位だった。
第8戦イギリスGPでアクシデントが発生する。スタートするも、グリッド上で立ち往生したマシンがいたため、赤旗によってレース中断となった。しかし、それを知らされなかったシューマッハは高速のハンガーストレートから続くストウコーナーで前方のアーバインのインに入ったが、十分に減速することができずにストウコーナーを飛び出し、タイヤバリアにノーズから一直線に突き刺さった。この事故が元でシューマッハは右足を骨折してしまい、タイトル争いから離脱した。
代わってカーナンバー3のマシンに乗ったのはミカ・サロだった。序盤にB・A・Rから3戦出走していただけだったが、シューマッハが復帰するまでステアリングを握ることとなった。
シューマッハの戦線離脱により代理エースドライバーの立場となったアーバインは第9,10戦と連勝。タイトル争いは白熱していく。ハッキネンのリタイヤの回数はアーバインより多く、第13戦イタリアGP終了時についに60ポイントの同点となった。
そして第15戦から復帰したシューマッハは、同僚アーバインをサポート。ポールポジションを獲得し、レース中にアーバインを先行させた後は、ハッキネンをブロック。フェラーリの1-2を飾った。しかし、レース後の車検でマシンのディフレクターに規定違反との裁定が下り、フェラーリの2台は失格。3位のハッキネンが繰り上がりの優勝で、ハッキネンの1999年ワールドチャンピオン決定と一度は決まった。しかし、ジャン・トッドら首脳陣の抗議によって後日裁定が覆り、該当部分の寸法は誤差の範囲内であったとして元の順位に戻り、最終戦はアーバインの4ポイントリードで臨むことになった。
最終戦日本GPは、ポールにシューマッハ、2位のハッキネンが並んだ。アーバインは5位と出遅れてしまう。スタート時に、シューマッハは痛恨のホイールスピン。結局ハッキネンを捉えることができず、1位ハッキネン2位シューマッハ3位アーバインでチェッカーを受けた。アーバインは2ポイント差でランキング2位でシーズンを終えた。しかし、年間を通してライバルのマクラーレン陣営に対して信頼性に勝ったことで、1983年以来のコンストラクターズチャンピオンを獲得した。
三木翠山

三木 翠山（みき すいざん、明治16年〈1883年〉7月20日 - 昭和32年〈1957年）3月25日〉とは、大正時代から昭和時代にかけての京都の日本画家、版画家。

来歴

竹内栖鳳の門人。本名三木斎一郎。兵庫県社町（現加東市）で、服部寿七と母やすの4男として生まれる。幼少より絵を好み、紺屋を営んでいた三木利兵衛（号南石）から画を習う。明治33年（1900年）前後に竹内栖鳳に師事し、竹杖会において日本画の研鑽を積む。なお、翠山の紹介で栖鳳に入門した森月城は従弟にあたる。明治35年（1902年）利兵衛の養嗣子だった又蔵の養子となり、同時に同家のじんと結婚する。大正2年（1913年）第七回文展に「朝顔」を出品して初入選。以降、文展や帝展といった官展で活躍した。
大正14年（1925年）から京都の佐藤章太郎商店という版元から、京都風俗を取り上げた新版画「新選京都名所」シリーズを版行、同年吉川観方と創作版画展を開催する。昭和7年（1932年）第13回帝展からは無鑑査となる。昭和17年（1942年）に師の栖鳳が没した後は画壇を離れ、個展で作品を発表し始める。一方、昭和27年（1952年）から1年余り渡米し、美人画の個展を開催、昭和28年（1953年）メトロポリタン美術館から終世名誉会員の称号を贈られた。晩年は、京都河原町蛸薬師の繁華街に地上7階、地下2階、総床面積1400坪もの国際的な美術サロン、インターナショナル三木アートサロン設立を計画する。ところが、悪徳不動産の詐欺にかかり、2000坪の家屋敷アトリエも手放さざるを得なくなる。老年の翠山にこの挫折は堪えたのか、2年後失意のうちに急逝。享年73。美人画や風俗画を得意とし、代表作に「嫁ぐ姉」、「元禄快挙」などがある。
青森市営バス西部営業所

本線

東部営業所と共管（原別経由を除く）。また東部営業所担当の一部便が弘南バス委託。

油川営業所

油川営業所は青森市大字羽白にあった営業所である。合理化に伴い1990年4月1日に廃止され、跡地には青森市油川市民センターが建った。

野木和団地線

#野木和団地線を参照のこと。

奥内・後潟線

#奥内・後潟線を参照のこと。

岡町線

#岡町線を参照のこと。

蟹田営業所

蟹田営業所は東津軽郡蟹田町（現外ヶ浜町）大字上蟹田にあった営業所である。跡地は回転所となり、現在でも外ヶ浜町営バスの回転所として使用されている。

三厩分所

三厩分所は東津軽郡三厩村（現外ヶ浜町）大字増川字東町にあった営業所である。

上磯営業所

上磯営業所は東津軽郡平舘村（現外ヶ浜町）にあった営業所である。
アントニオ・コバス

アントニオ・コバス・マルチネス (Antonio Cobas Martínez, 1952年1月29日 – 2004年4月14日) は、スペイン、バルセロナ出身のグランプリレーサー設計者。コバスは現在のオートバイの大半が採用するアルミニウム製フレームを初めて設計に取り入れたことで知られる。
1980年代初期のレース用オートバイはまだ1950年代に開発された鋼製チューブフレームを使用していた。エンジンとタイヤの技術が進歩したため、フレームにはますますストレスがかかるようになっていた。1982年にコバスは鋼製のバックボーンフレームに代えてより強くて軽いアルミニウム製のツインビームフレームを開発した。この技術は主要オートバイメーカーの大半がコピーし、1990年代に入るとグランプリにおける全ての主要チームが、コバスが創始したアルミニウムフレームを採用するようになった。
コバスは1978年にシロカスと名付けたレーサーを製作し、それはスペイン国内選手権で成功を収めた。1982年に彼はロータックス製エンジンを搭載したコバスブランドのレーサーを製作した。スペイン人ライダーのシト・ポンスが1982年のフィンランドグランプリで3位入賞、続くチェコスロバキアでも4位に入った。翌年、カルロス・カルダスがコバスのマシンでヨーロッパ選手権250ccクラスのタイトルを獲得した。
1983年、オートバイマニファクチャラーのJJコバスを設立する。ポンスは1984年シーズンの250ccクラスにコバスのマシンで参戦、スペイングランプリで初勝利を挙げ、シーズンをランキング4位で終えた。さらに1989年シーズンの125ccタイトルをアレックス・クリビーレが獲得し、より大きな成功を遂げた。
ポンスが1986年シーズン、ホンダのファクトリーチームに移籍すると、コバスも同チームに入りチーフクルーに就任した。ポンスが1991年に引退しポンス・レーシングを設立すると、コバスは同チームのテクニカルディレクターとなる。彼の開発したマシンでアルベルト・プーチとカルロス・チェカが勝利を挙げた。1999年は再びクリビーレと世界GPを戦い、この年クリビーレは500ccのタイトルを獲得した。
コバスは2004年に52歳で死去した。
ボストン・オペラ・ハウス (ハンティントン・アベニュー)

ボストン・オペラ・ハウス (英語: Boston Opera House) は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストンのハンティントン・アベニューにかつて存在した歌劇場。1909年、ボストン・オペラ・カンパニーの本拠地として開業したが、1915年に解散して以降使用されなくなり、数年後の1958年に取り壊された。
現在、オペラ・プレイスとハンティントン・アベニュー交差点にあるノースイースタン大学学生寮のスピア・ホールが位置している。

建設

地元の建築家ウィールライト&ヘヴンにより設計され、1901年に建築が始まったが、経済的事情により完成が遅れた。1908年、地元の百貨店ジョーダン・マーシュ所有者の裕福なイーベン・ジョーダン・ジュニアの支援により完成し、興行主ヘンリー・ラッセル率いる新設のボストン・オペラ・カンパニー(BOC)の本拠地となった。グイド・ニンキリが内装の装飾を手掛けた。シンフォニーホールの2ブロック先、ニューイングランド音楽院の1ブロック先に位置していた。

開業

1909年11月8日、ボストン・オペラ・カンパニーによる『ラ・ジョコンダ』で正式に開業した。リリアン・ノーディカがタイトル・ロールのジョコンダ役で主演し、ルイーズ・ホーマーがチェーカ役を演じた。開業時、「歌劇場の完璧な宝石箱」と評された。6年間のボストン・オペラ・カンパニーの活動期間中、本拠地として機能していた。カンパニーの稼働期間を通してラッセルが演出を担当し、1909年から1913年、アーノルド・コンティが指揮を担当した。1915年、ボストン・オペラ・カンパニーが財政破綻し、ほかの地元のオペラ・カンパニーが使用していたほか、メトロポリタン・オペラが定期的に上演していた。

終焉

世界恐慌や第二次世界大戦の間、歌劇場は使用されず補修も行われなかった。
1957年、ボストン開発公社はこのまま放置しておくのは危険であるとして取り壊しを告知した。地元のオペラ関係者は取り壊しに反対し、唯一の歌劇場を残すよう嘆願したが却下された。1958年、非常に強固に建てられており、とりあえず内部のみ取り壊したが、全体を取り壊すのは非常に困難であった。なかなか壊れず2社が断念した。当時の新型でより大きなデリックを用いてようやく取り壊すことができた。
FMラジオ局WGBHアナウンサーのロン・デラ・キエサが現場からレンガを拾い、ノースイースタン大学に保管されている。歌劇場設計のアーカイブはノースイースタン大学空間計画設計学部に保存されている。
すこやかホールディングス

概要

沖縄県に調剤専門薬局のすこやか薬局グループを展開する県内大手の調剤薬局会社・薬正堂が、2008年5月に株式移転で持ち株会社「すこやかホールディングス」を設立した。
紹興の和議

紹興の和議（しょうこうのわぎ）は、金と南宋の間の対立を終結させた条約。
両国の国境線が定められ、南宋は淮河以北の旧領（かつての首都開封を含む）を放棄することとなった。1141年に宰相の秦檜が主戦派を抑えて条約を結び、南宋は1164年まで毎年、銀25万両と絹25万疋を金に貢すこととなった。高宗は岳飛を死罪に処し、韓世忠を免ずることを強いられた。つまりこの条約は、金の擬似的な朝貢国という立場へと、南宋を引き下げることとなった。
エッフェルトリヒ

位置

この自治体はニュルンベルクの北約20kmに位置する。エッフェルトリヒには、かつては独立した自治体であったガイガンツが含まれる。この地区は、エッフェルトリヒの中心から約3km北東に位置する（人口約450人）。

歴史

"Effeltrich" という名は、「リンゴ (Apfel)の木がたくさんある村」を意味する "Apfelreich"に由来する。この町は、1174年に初めて文献上で言及されているが、初めて文献に記録されたときから果樹栽培について記されており、昔から町の主要な財源であった事が分かる。現在でも果樹園や園芸用の樹木園が、この町の風景を形作っている。1433年には、エッフェルトリヒの礼拝堂について文献に記録されている。この町は、1802年の世俗化までバンベルク司教領に属したが、その後バイエルン領となった。

議会

エッフェルトリヒの議会は、首長を含む15議席で構成される。

紋章

図柄: 赤地に、銀色の壁で接続された銀色の尖頂屋根の円塔。その上に葉と枝がついた金のリンゴ。

自然

エッフェルトリヒは、ドルフ広場の "Tanzlinde" （千年菩提樹）と呼ばれるナツボダイジュの木でも知られている。
全身タイツ

全身タイツ（ぜんしんタイツ）は、全身を覆うことができる、オールインワンのレオタード風の衣類。便宜上「～タイツ」と称されるが靴下には含まれない。全タイ（ぜんタイ）と短く略す者もいる。総身タイツ（そうしんタイツ）とも称する。

スポーツウェアとして

ヨーロッパ各国王宮のスポーツ芸術であるサーカスにおいて、身体の躍動を余すところなく見せるための衣服がその発祥。その機能はさらに歴史のあるレオタードにほぼ準ずる。その機能性は高く、アクロバット系競技やダンス、スピードスケートなどのスポーツには欠かせないものとなっている。現代ではスポーツメーカーの研究開発による最先端の繊維素材が使用され、極限までのシビアな動きが要求されるスポーツ分野では、空気抵抗に特に優れたものや、筋肉の動きをサポートするものなど、特殊な機能を持たせた全身スーツが現在も開発され続け、スポーツ選手の運動記録の更新に一役買っている。
スポーツ用タイツのうち、腰より下だけを覆うものはロングタイツと呼ばれている。
その全身を覆う身体に密着した衣裳というコンセプトは、筋肉を強調するため古くはスーパーマンやバットマンなどのアメリカン・コミックに登場するスーパーヒーローのコスチュームとしても採用されていた。欧米ではその素材からスパンデックスと呼ばれている。日本においては、ウルトラマンなどの特撮ヒーローの衣裳に、現在の全身タイツの原型をみることができる。

バラエティ等として

全身タイツは上記のような分野だけでなく、そのユーモラスに見えなくもない姿から、モジモジくんや赤鼻、電撃ネットワーク、3ガガヘッズ等、テレビのバラエティ番組のパフォーマンス、コントで使われることも多くなっている。
パーティ用の安価な全身タイツが市場に出回るようになって以降は、宴会を盛り立てる小道具としても利用されるようになった。素材は化学繊維で、上述のスポーツ用の製品に比べて通気性が悪い、縫製が悪い、洗濯ができないなど、粗悪な作りになっている。
また、全身タイツ姿を好んで見ること、あるいは自ら着ることにより、自らの性的嗜好を満たす者（フェティシズム）もいる。このような特殊な性的嗜好を持つ者は一般的に「全身タイツフェチ」、「ゼンタイフェチ」と称されている。そのため頭部まですっぽり覆うタイプもあり、顔のほか目や口だけが露出しているタイプのほか、全く地肌が見えない全身タイツも存在する。

生地と着用方法

タイツの生地はレオタードなどと同じ布地であり、構造により水や空気を透過するため、生地の網目部分に水分が滞留しやすいことから、着用したままで水中に潜ると水圧により重くなる。またラバーフェテ向けにゴム（ラテックス）素材で作られたタイツも存在する。
全身タイツの多くは、普通のレオタードと同じく首部分の開口部から身体を入れて着用する場合が多いが、背中のチャック部分から体を入れて、チャックを上げるものもある。ほかにも脇腹の開口部から身体を入れる場合や、被るようにして着用するものもある。後者の場合には脚の部分はブーツのようにチャックをする必要がある。
ニコチンアミド

生理

ナイアシンとしても知られるニコチン酸は in vivo でニコチンアミドから変換されるがビタミンとしての機能はそれぞれ全く同じである。しかしニコチンアミドには、偶発的ナイアシン変化による薬理学的毒性効果はない。したがって、ニコチンアミドはコレステロールを還元せず、皮膚の紅潮も引き起こさない。
細胞では、ナイアシンはNADとNADPから組み込まれるが、ニコチンアミドとニコチン酸のその経路は非常に似ている。NAD⁺とNADP⁺は、酵素的酸化還元反応において広く用いられる補酵素である。

外用薬として

日本で、2018年からナイアシンアミドのシワ改善作用の効能表示が承認されている。また2007年から美白有効成分（ニコチン酸アミド）として同様に承認されている。色素のメラニンを生成する酵素のチロシナーゼを阻害するのではなく、メラノソーム転移を35-68%阻害して色素沈着を減少させる。
ニキビ（尋常性ざ瘡）に対して、以下が2017年のレビューで発見された。80人の被験者で、抗生物質のエリスロマイシンと同等の病変の減少が見られニコチンアミドでは皮脂が減少していた。76名の被験者で、中等症のニキビに対して、ニコチンアミドはクリンダマイシンと同等の有効性であった。白人と日本人計50人が被験者となったRCTでは、皮脂の分泌に関して日本人では排泄速度を、白人では分泌量を抑制した。中等症のニキビに対して、クリンダマイシンにニコチンアミドを追加してもクリンダマイシン単独との差はなかった。
別のレビューでは以下が発見された。ニコチンアミドは脂性肌、クリンダマイシンはそうでない場合により有効であった。またニコチン酸アミドとリン脂質を使った研究があった。
美容に対して以下が、2017年のレビューで発見された。30人の健康な女性が被験者となったランダム化比較試験 (RCT) では、シワを減少した。50名でのRCTではシワ、色素沈着、黄色味が減少し、弾力が向上した。色素沈着を減少。
2018年のレビューでは、以下が見つかった。
RCTで、わきの下の色素沈着について、良好な結果があった比率はニコチンアミドで24%、デソニド（ステロイド外用薬）で30%、偽薬で6%であった。RCTで、トラネキサム酸とニコチンアミドを配合したクリームを用いて、42名の韓国人女性女性の顔にある不規則な色素沈着を減少させた。
安全地帯 (交通)

安全地帯（あんぜんちたい）とは、路面電車に乗り降りする乗客や、道路を横断する歩行者の安全確保のために道路上の交通を規制している場所のこと。電停においてはプラットホームを指す。
大きな通りなどでは渡りきれない歩行者に考慮して車道よりも少し高くなった島状の安全地帯（安全島、Refuge island）が設けられることがある。

定義と設置

「路面電車に乗降する者若しくは横断している歩行者の安全を図るため道路に設けられた島状の施設又は道路標識及び道路標示により安全地帯であることが示されている道路の部分をいう。」（道路交通法第2条第1項第6号）
路面電車の場合、軌道を道路上の最も中央寄りに設けることが多い。電停には通常、構築物によるプラットホームが設置される。このプラットホームも安全地帯に該当する。
また電停において、道路の幅員などに余裕がなかったり、交差点付近であるなど、その他の理由で、構築物によるプラットホームを設置しない場合がある。そのような場合には、電停の乗降客が、電車と道路上との間で直接に乗降することになる。その際の安全確保のために、安全地帯は道路標示（安全地帯となる道路の部分を白線さらに黄色い太線で囲んで示す）で示される。
電停に設置される電停標識の他に、安全地帯には通常、道路標識（青地に白のV字）も設置される。

危険運転致死傷罪の適用

自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（平成25年法律第86号）の施行により、自動車・原動機付自転車を運転し、第17条第6項に故意に違反して安全地帯を通行し、よって交通事故を起こし人を死傷させた者は、危険運転致死傷罪（通行禁止道路運転）として、最長で20年以下の懲役（加重により最長30年以下）に処され、また運転免許は基礎点数45点 - 62点により免許取消・欠格期間5年 - 8年の行政処分を受けることとなっている。

電停に安全地帯がない場合の実例

広島市の広島電鉄小網町停留場は両面の道路が極端に狭いため安全地帯を作ることができなかった。そのため、道路の指定最高速度は30km/hになっている。また、それより以西の小網町 - 観音町電停間も30km/hとなっている。これは、路面電車も同じとなっている。
2005年まで岐阜市内を走っていた名鉄岐阜市内線・美濃町線は道路の幅が狭く、岐阜駅前電停を除くほとんどの電停に安全地帯がなかったが、道路の指定最高速度は従来通りであった。

香港の安全地帯

香港では市街地の通りなど幅員の大きい車道にある横断歩道の中央部に安全島が設けられている。安全島には標識として安全島指示灯が置かれる。
加久藤トンネル

国道221号

国道221号にあるトンネル。1972年に開通した。全長1,808.7 m。トンネルの両側にループ橋がある。全区間を熊本県が管理する（管理費は熊本県・宮崎県で折半）。

通行制限

肥後トンネルも含め、八代JCT - えびのICの区間は、危険物積載車の通行は禁止されている。該当車両は県境を越える場合は国道221号、人吉IC-八代IC間は国道219号、国道3号、南九州西回り自動車道等を経由する必要がある。
ユニオン駅 (ニューヘイブン)

概要

メトロノース鉄道（コネチカット州交通局）のニューヘイブン線の駅である。 アムトラックの北東回廊線の一部でもある。
この駅からニューヨーク州にあるグランド・セントラル駅（メトロノース経由）とペンシルベニア駅（北東回廊線経由）に行ける。ニューヘイブンは大都市であり、利用者も多い駅である。ニューヘイブン-スプリングフィールド線の大半の列車は当駅どまりである。
ヴァンヂャケット

概要

石津謙介が大阪市南区で創業した企業である。ニュー・イングランド風のファッションを、アメリカ東海岸名門大学グループ「アイビーリーグ」にちなんで「アイビー」と呼んだが、このアイビー・ファッションをVANブランドとして打ち出し、急成長を遂げた。
アイビーは、1960年代に東京・みゆき通りに集まる流行に敏感な若者、総称して「みゆき族」の間にも流行した。
みゆき族の間では、ヴァンヂャケット社のブランド「VAN」の紙袋を持つことさえおしゃれであるとされ、「VAN」はその後、日本のファッションシーンの最先端を走り続けた。アイビーファッションの信望者の中では、神様的扱いのブランドであった。1970年代に至っても愛好者はいたようであり、また、1つのジャンルを形成していた。
青山に本社ビルを構え、企業内クラブとしてアメリカンフットボールのチーム「VANGUARDS」を持つなど、当時時代の最先端を行く企業として若者の間の人気は高かった。

VAN99HALL

1972年9月9日オープン。ちょうどVANの絶頂期、「利益の還元」をうたい文句につくられた自主企画・自主運営の劇場。
当初は企業内の「講堂」の発想もあったが、宣伝部の中に専門の運営スタッフを置くことになり、自主企画・自主運営の道を歩き、短い期間ではあったが様々な文化的な実績を残すことになった。
石津謙介自身がホールの名前を命名、関連企業のアルフレックスの設計部が設計した。99席、入場料金が99円というのが当初のコンセプトであった。

VANファミリーショップ

かつて存在していた株式会社ベルソンジャパンが、株式会社ヴァンヂャケットのライセンス提供（タグの表記は「LICENSED BY KENT JAPAN INC.」）を受け、2001年12月より運営していたファミリー層向けのショップブランド。
一世を風靡していた当時は、価格が高くて手が届かないながらも憧れを抱き続けていた世代を狙って、ユニクロ並みの廉価な価格で、VANの定番商品のコピーや、そのテイストを残してデザインされた商品が提供されていた。
そのため、路面店は旗艦店である多の津店ほか数店のみで、基本的にはダイエー、イオン、イトーヨーカ堂などのGMS内のインショップ展開を中心に店舗数拡大を全国にて行っていた。
しかし、販売されていた商品のほとんどが、中国で生産され、適切な品質管理を行わなかったため、「安かろう悪かろう」の評判が広まってしまった。また、従業員教育も粗雑だったため、しだいに店舗ごとの売上高は減少していった。さらに、むやみな店舗数拡大が会社経営を圧迫し、2006年3月に、株式会社ベルソンジャパンは突然倒産した。そのため、全国の全49店舗は即日閉鎖に追い込まれた。
なお、ヴァンヂャケット公式サイトにおいて発表されたとおり、株式会社ベルソンジャパンは株式会社ヴァンヂャケットとライセンシー契約を結んでいただけであり、株式会社ヴァンヂャケットとは直接的な資本関係などはない。
相対音感

概要

「ある音の高さを基準に、他の音の高さを判別する能力」と説明されることも多い。調性音楽、旋法による音楽の演奏を前提とした場合、より実践的には「音階を辿る能力」といえる。
どちらの音のほうが高い、といった程度の相対音感は一般の人でも多くが持っているが、複数の音の音程を長二度、完全四度などといった具合に正確に把握する、という音楽家に必要な水準において、相対音感が鋭い（鈍い）、といったニュアンスで「相対音感が在る（無い）」などという言い方もされる。
具体的な例としては、Gメジャースケール（ト長音階）を絶対音感の人はG、A、B、C、D、E、F#と実音で捉えるが、相対音感の人はこれをド、レ、ミ、ファ、ソ、ラ、シや音度記号などのような階名（移動ド）で、主音の音名が不明な長音階と捉えるという違いがある。