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アーノルド・ピッカー

アーノルド・ピッカー（Arnold M. Picker、1913年9月29日 – 1989年10月11日）は、アメリカ合衆国の映画産業界の重役を歴任し、フロリダ州ゴールデン・ビーチの市長も務めた人物で、リチャード・ニクソン大統領が政敵リストの筆頭に挙げたことでも知られる。

経歴

ピッカーは、父親の足跡をたどるようにして、映画界での経歴を歩み始めた。1935年、父が役員をしていたコロンビア映画に入社し、順調に昇格して、やがて国際配給部門の長となった。次いで、ユナイテッド・アーティスツに転じ、1960年代には、執行副社長 (an executive vice president) のひとりとなった。ピッカーが映画界におけるキャリアを終え、政界に転じたのは、リンドン・B・ジョンソン大統領から、教育・文化活動国際員会 (the International Commission on Education and Cultural Affairs) の委員に任命されたことがきっかけであった。
1972年、ピッカーは、上院議員エドマンド・S・マスキーの大統領選挙予備選挙の運動で財務責任者を務め、1976年の大統領選挙予備選挙では、ヘンリー・M・ジャクソン陣営の資金集めの中心となった。ピッカーは、リチャード・ニクソンの再選運動の戦略において、「ニクソンの政敵リスト」に載った20人の筆頭に挙げられていた。このリストは、ウォーターゲート事件の渦中で明るみに出された。1979年、ピッカーはゴールデン・ビーチ (Golden Beach) の市長に選出された。
映画界におけるピッカーの経歴は1960年代で終わったが、その後もピッカーは、映画に関係する仕事にも精力的に取り組んだ。彼は、ワシントンD.C.に拠点を置くアメリカン・フィルム・インスティチュートの設立を支援した。また、後には全国ユダヤ映画センターの理事長 (chairman of the board) を務めた。ブランダイス大学に設けられたこのセンターは、イディッシュ語映画の古典的作品の修復にあたっている。ピッカーはまた、フロリダ国際大学に拠点を置くホロコースト記録・教育センター (Holocaust Documentation and Education Center) の設立も支援をした。

病死

ピッカーは、ボストンのニュー・イングランド・ディーコネス病院（New England Deaconess Hospital：ベス・イスラエル・ディーコネス・メディカル・センターの前身のひとつ）で、肺炎のために死去した。
九州中央山地国定公園

概要

公園名のごとく、九州の中央部に分布する。降水量が非常に多いため、山には森林が発達しており、常緑樹や落葉樹が垂直に分布する。また綾北川や綾南川上流域には河谷が発達しており、さながら深山幽谷の世界を呈する。指定区域に含まれる著名な山に国見岳や市房山などがある。また、周辺には椎葉、五木、五家荘、米良荘など古くから平家の落ち武者が隠棲したといわれる隠れ里がある。この隠田集落は、「五木の子守唄」や椎葉の「ひえつき節」など数々の民謡や伝承、説話が伝わり、民俗学の宝庫として知られ、観光客を多く集める要因となっている。また、綾には国内最大級の照葉樹林帯があることで知られる。
ハンプデン (ペンシルベニア州カンバーランド郡)

歴史

ハンプデン・タウンシップは1731年に入植され、1845年1月23日にタウンシップとして法人化された。
ジョハネス・エバリー邸が1973年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。

地理

ハンプデン・タウンシップはカンバーランド郡の北東部にあり、町の中をコノドグイネット・クリークが数回大きな屈曲部を作りながら流れ、東のサスケハナ川に注いでいる。ブルー山が北のペリー郡とを分けている。タウンシップの中にミル、グッドホープ、マウントザイオン、スポーティングヒルの各村が入っている。
州間高速道路81号線が町の北部を横切り、マウントザイオンにある出口61番からアクセスできる。ペンシルベニア州道581号線は、州都ハリスバーグのある州都ベルトウェイの南東部であり、町の西部で州間高速道路81号線と交差し、その後は南、さらに東に町を横切る。出口はクリークビューの2番、カーライル・パイク/アメリカ国道11号線の3番、ペンシルベニア州道641号線の4番がある。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は17.9平方マイル (46.3 km²)であり、このうち陸地17.3平方マイル (44.9 km²)、水域は0.54平方マイル 1.4 km²)で水域率は2.93%である。

地方政府とインフラ

ハンプデン・タウンシップは1960年1月1日に第1級タウンシップとなった。
ペンシルベニア州矯正省がハンプデン内にその本部を置いている。
エンペラドル・カルロス5世 (装甲巡洋艦)

概要

本艦はカディス海軍工廠で建造された。本艦は1892年に起工、1895年3月13日に進水、1898年6月2日に竣工した。本艦のボイラーと主機関はスペイン製、装甲はドイツ製、砲関係はフランス製と調達方法が異なっているのが特徴である。

艦形

本艦は乾舷の高い平甲板型船体に当時の主流である水面下に衝角を持つ艦首から、艦首甲板上に28cm砲を単装式の1番露砲塔で前向きに1基を配置、その背後に司令塔を下部に組み込んだ艦橋は両側に船橋（ブリッジ）を持っており、その後部に1段の見張り所を持つ単脚式の前部マストが立つ。
船体中央部には等間隔に並んだ3本煙突が立ち、煙突の周囲には艦内への吸気用として煙管型の通風筒が立てられている。3番煙突の後部は艦載艇置き場となっており、その後方に立つ後部マストの基部に付いたクレーン1基により運用された。後部甲板上には後部マストが立ち、後28cm2番露砲を塔ろ向きに1基を配置。
副砲の14cm速射砲は舷側甲板上に防盾の付いた単装砲架で2基ずつと舷側ケースメイト（砲郭）部に2基ずつの片舷4基の計8基を配置していた。舷側甲板上の14cm砲2門の間には7.62cm速射砲が単装砲架で片舷1基ずつ計2基が配置され、近接火器として5.7cm速射砲が単装砲架で艦橋の基部に2基と後部マストの基部に2基の計4基が配置されていた。他にマスト上の見張り所に3.7cmガトリング砲が前部に2基・後部に2基の計4基が配置されていた。
この武装配置により前後方向に最大で28cm砲1門・14cm砲2門・5.7cm砲2門、左右方向に28cm砲2門、14cm砲4門・7.62cm砲1門・5.7cm砲2門を向けることが出来た。

主砲

主砲はフランスのカネー社の新開発の「カネー 1883年型 28cm（35口径）ライフル砲」を採用した。この砲は同時期の「ペラヨ」の舷側砲にも採用されていた。その性能は重量266kgの砲弾を、最大仰角15度で10,460mまで届かせられ、この距離で垂直に立てられたクルップ鋼138mmを貫通でき、射程5,040mで舷側装甲226mmを貫通できる性能であった。この砲を新設計の単装式の露砲塔に収め、舷側に1基ずつ配置された。砲塔の俯仰能力は仰角15度・俯角5度である。旋回角度は左右125度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は電力で補助に人力を必要とした。発射速度は1分間に1発であった。
この砲を新設計の単装式の露砲塔に収めた。本艦の露砲塔の装甲カバーは最厚部で165mmに達し、後部に指揮所を持つお椀側の形状のものをバーベットに被せていた。

その他の備砲・水雷兵装

副砲はスペインがフランス企業に依存していたため「カネー 1884年型 14cm（40口径）速射砲」を採用した。その性能は36.5kgの砲弾を、最大仰角25度で15,000mまで届かせられた。この砲を単装砲架で片舷4基ずつ計8基を舷側ケースメイト（砲郭）配置した。俯仰能力は仰角25度・俯角10度である。旋回角度は300度の旋回角度を持つ、砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。発射速度は1分間に4発であった。
他に対水雷艇迎撃用に「アームストロング 7.62cm（40口径）速射砲」を単装砲架で2基、5.7cm（40口径）速射砲を単装砲架で4基、オチキス 3.7cm（23口径）5連装ガトリング砲を4基、7.62mm単装機銃を2基搭載した。対艦攻撃用に35.6cm魚雷発射管を単装6基など、小型の船体に数多くの武装を配置していた。
1920年に14cm砲8門・5.7cm砲4門・3.7cm砲2基・35.6cm魚雷発射管4門が撤去され、替りにクルップ製 「SK L/35 10.5cm（32口径）速射砲」が単装砲架で4基と12.7mm（87口径）単装機銃8丁が搭載された。

防御

防御装甲は舷側水線部に25.4mmから51mmの装甲が貼られており、装甲厚は前級よりも薄かった。また、主砲のバーベット部こそ248mmもあったが、写真で砲塔に見えるのは最厚部で165mmの装甲で出来た防盾で主砲の基部に被せてあるだけの代物であり完全な砲塔形式ではない。舷側の副砲のケースメイト（砲郭）の厚さは51mmであった。
トンプソン・スクエア

トンプソン・スクエア (Thompson Square ) はアメリカ合衆国のカントリー・ミュージック・デュオ。キーファー・トンプソンとシャウナ・トンプソンの夫婦で構成されている。2010年1月にブロークン・ボウ・レコードの姉妹レーベル、ストーニー・クリーク・レコードと契約し、『Let's Fight 』、『Are You Gonna Kiss Me or Not 』、『I Got You 』、『Glass 』の4枚のシングルを発売。

経歴

キーファー・トンプソンはオクラホマ州マイアミで生まれ育った。父親はダリアン・トンプソン。テネシー州ナッシュビルで行なわれたオーディションでアラバマ州チャトム生まれのシャウナと出会った。それぞれソロで活動していたが、デュオとして活動することとなった。
2010年1月、トンプソン・スクエアとしてストーニー・クリーク・レコードと契約。2010年半ばにデビュー・シングル『Let's Fight 』を発売。ラフストックのマット・ビョークは5つ星中4.5星を付け、「今の所2010年夏の最も良い曲で最も受けそうな曲の1つである」と評した。2010年6月5日、ビルボードのカントリー・チャートに初登場した。
2010年7月12日、第2弾シングル『Are You Gonna Kiss Me or Not 』を発売。デイヴィッド・リー・マーフィーとジム・コリンズの共著。ビルボードのカントリー・チャートで初の首位を獲得し、アメリカレコード協会によりプラチナ認定された。2011年2月8日、セルフタイトルのデビューアルバム『Thompson Square 』を発売。ジェイソン・アルディーンのツアー・バンドによりプロデュースされた。2011年5月9日、第3弾シングル『I Got You 』を発売し、同年後期にトップ10入り。2012年1月30日、第4弾シングル『Glass 』を発売。
2012年4月1日、アカデミー・オブ・カントリーミュージック主催のACMアワードの最優秀ヴォーカル・デュオ賞を受賞。
2013年春に発売予定の第2弾アルバムを製作中である。
山原サーキット

概要

国頭村の中心部から国頭山地を挟んで反対側に位置する。周辺は米軍北部訓練場や山林に囲まれている為、那覇市からのアクセスには2時間以上を要する。 サーキットの施設は簡素なコースであり、駐車場などコース以外の部分は未舗装である。
北浦湖畔駅

概要

当駅は鉾田市（旧・大洋村）の北部に位置し、駅名の通り北浦の最寄り駅であり、当駅の高台ホームから北浦を一望することができる。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する高架駅。築堤上のホームへは46段の階段を上る。無人駅であり、ホーム上には簡易な待合室が設置されているのみである。
ホームへの階段の傍に駐車場・駐輪場・電話ボックス・トイレが設けられている。
ははじま丸 (3代)

概要

ははじま丸 (2代)の代船として渡辺造船所で建造され、2016年7月1日に就航した。
共有建造制度を利用して建造された鉄道建設・運輸施設整備支援機構との共有船である。

設計

おがさわら丸 (3代)と同様、前船と比較して大型・高速化しており、世界遺産登録後の旅客数増加に対応すべく旅客定員が増やされ、ハンディキャップルーム、授乳室、多目的室などが新たに設けられた。バリアフリー化充実のため、客席は1層に集約され、スロープ式タラップが導入された。また、クジラや海鳥(カツオドリが多い)の多い航路特性を活かすため、サンデッキ、ブリッジ下に本船の全周を眺望可能な回廊を設けるなど、ホエールウォッチングやバードウォッチングを考慮したスペースを拡充している。
機関構成は、1基1軸から2基2軸となり、航海速力の向上と操船性の向上による離着岸作業の短縮により、航海時間は10分短縮され2時間となった。

船内

旅客の快適性に配慮して一人あたりのスペースが2.4倍に拡大され、電源コンセント、旅客用冷蔵庫、荷物置きスペースが設置されている。喫煙エリアは船尾側。
アルファロメオ・スパイダー

ボートテール時代

アルファロメオ・ジュリア(105系)のオープンモデルとして、ジュリア・スプリントGTVの1,570cc109馬力エンジンを与えられて1966年のジュネーブ自動車ショーでデビュー、ジュリアの名は与えられず、「アルファロメオ1600スパイダー・デュエット」と命名された。デザインは先代のアルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー同様、カロッツェリア・ピニンファリーナであったが、息子のセルジオに後を譲る直前のバッティスタ・ファリーナが手がけた最後のプロジェクトであった。実際、デュエットのデザインの源流は1959年のプロトタイプ「3500スパイダー・スーペルスポルト」、1961年の「ジュリエッタSSスパイダー・スペチアーレ・アエロディナミーコ」まで遡ることが出来る。
1967年にはベースが1750に変わり、1,779cc118馬力エンジンとなって「1750スパイダー・ヴェローチェ」に改称された。1968年にはGT1300ジュニアと同じ1,290cc89馬力の「スパイダー1300ジュニア」が追加された。1750とはヘッドライトのアクリル製カバーやホイールキャップがないことで識別される。このモデルは1967年の映画「 卒業」(ダスティン・ホフマン主演)の主人公の愛車として使われ、映画のヒットとともに広く知られることとなった。

カムテール時代

1970年には大幅なマイナーチェンジを受けた。最大の変化は、テールが下がった従来の「ボートテール」から、直線的な「カムテール」になったことであり、トランクスペースが拡大した。また、フロント周りのデザイン変更、より直立した大型のウィンドースクリーン、吊り下げ式のペダル、クラッシュパッドが入った新しいダッシュボードなども与えられた。
1971年には1750が1,962ccの2000に発展したことを受けて、「2000スパイダー・ヴェローチェ」が1750に代わって登場した。翌1972年には1300と2000の中間車種として、1,600cc版が「スパイダー1600ジュニア」として、1300と同じ簡素な外装で再登場した。1974年には一時的に、ルーフの一部のみが脱着式の「スパイダー・タルガ」が2,000台弱生産された。
1300は1974年に、2000は1975年に、小さなリアシートが追加されて2+2化された。1300は1977年に生産中止された。また、1974年以降の対米輸出車には大きなゴム製の衝撃吸収バンパーが装備された。また当時の技術水準による排気ガス対策により性能が大幅に低下した。当時の日本へもこの仕様が輸入された。

1980年代

1983年、スパイダーには13年ぶりの大きなマイナーチェンジが施された。フロントグリルと一体化した大型バンパー、リアスポイラーと一体化した大型リアバンパー、大きなテールランプ、一新されたダッシュボードなどが装備された。車名は「アルファロメオ・スパイダー」に単純化された。エンジンは1,570cc104馬力と1,962cc128馬力の二種類があった。
1986年には流行のエアロパーツを装備し、1,962cc132馬力に強化された「クワドリフォリオ・ヴェルデ」（Quadrifoglio Verde ）と、シンプルな「グラジュエイト」(映画からの命名)にグレードが分けられた。シリーズ3から本革シートやエアコンも装備可能となり、すでにスポーツカーとしてはエンジン・シャシーとも時流に遅れていたことから、雰囲気とスタイルを楽しむパーソナルカーとしての性格が強まっていく。

最終型

1990年には最後の大変更を受けた。従来の対米輸出車に加え、本国向けに燃料噴射エンジンが与えられた。ノーズとテールを中心にスタイリングは改められ、特にテールデザインはヒット作となっていた中型サルーン・164と共通のイメージとなった。ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングが標準装備となり、運転席エアバッグも装備された。3速オートマチックも選択可能となった。エンジンは1,962cc126馬力のみとなり、グレードは基本モデルの「スパイダー」と、軽合金ホイールや本革シート・エアコンが与えられた上級版「スパイダー・ヴェローチェ」の2種があった。1993年をもって、27年間続いた初代モデルは生産を終了した。

2代目

形式名916。デザインと車体製造はピニンファリーナで、当時の開発責任者・エンリコ・フミアの作品である。プラットフォームはフィアット・ティーポ等と同じ「ティーポ2」となり、横置きエンジンの前輪駆動車となった。

3代目

形式名939。GTVのモデルチェンジに伴い、スパイダーも変更された。ブレラはジョルジェット・ジウジアーロ　のデザインであるが、オープンモデル化はアルファロメオとピニンファリーナの共同作業で行われ、生産は引き続きピニンファリーナが担当する。V6エンジン車にはQ4と呼ばれるフルタイム四輪駆動システムが与えられ、本国ではディーゼルエンジン車も存在する。

日本への輸入

伊藤忠オート・日英自動車・大沢商会から現在の「アルファロメオジャパン」に至る各社が継続的に輸入販売を行っている。1980年代半ば、一時的に輸入代理店がなくなり、並行輸入が行われていた。
太陽と雪のかけら

概要

『コーラス』（集英社）1999年7月号から2000年7月号に連載。全13話。また、番外編1話が『コーラスSpecial&Special』2000年夏号に掲載された。
作者が、前作の『竜の結晶』の連載後、モチベーションが上がらない中でとりかかったため構想やストーリーづくりに時間がかかり、経済に関する勉強が必要になるなど苦労したと語る作品。単行本全3巻。

あらすじ

雪深い地方で陶芸家の祖父と2人で暮らす高校生の藤吉サリナは、幼い頃に母と死別し、父は誰かわからないと教えられ育ってきた。ある日、東京から祖父に弟子入りしたいという若者・松田涼が訪れ、弟子として住み込むようになり、サリナは涼に恋心を抱く。3年後、涼は突然、サリナの父が危篤なので自分と共に東京へ行ってほしいとサリナに告げる。彼女の父は財閥の高階グループのオーナーで、松田はサリナの様子を報告するよう父に頼まれた高階家の使用人だった。サリナは松田と共に東京に向かうが、わずかに間に合わず父は息をひきとっていた。父の死に実感を持てないまま高階家へと連れて行かれたサリナは、父の第三秘書の境に「私の妻になる方」と告げられ唇を奪われる。そして、父方の祖母である高階ウンと会うが、人を見下した高圧的な態度に反発したサリナは涼と共に高階家を出て、サリナの高校時代の友人・メイが男と暮らすアパートに逃げ込む。涼から好きだと打ち明けられ、自分の思いが通じたとサリナは喜ぶが、それは涼が自分では気づかないまま義務として告げたものであり、その背景には高階家と松田の家族との因縁があった。このままではいけないと感じたサリナは、高階家との決着をつけるために、涼とともに再び高階家へと向かう。

テレビドラマ

TBS系列「愛の劇場」枠にて2002年9月2日〜11月1日の毎週月曜日〜金曜日13:00〜13:30（JST）に放送された。全45話。
月寒

概要

地区内を走る札幌市営地下鉄東豊線によりさっぽろ駅と結ばれているほか、地区の南東部に札幌ドームが建設されるなど、札幌市内の重要な住宅地のひとつとして発展を続けている。
1871年（明治4年）に岩手県からの入植者によって開基された。地名の由来には諸説あるが、アイヌ語の「チ・キサ・ㇷ゚」（ラテン文字表記：chi-kisa-p、「我々・こする・もの」の意。この場合は、アイヌが摩擦式発火に用いていたハルニレの木を指す）または「トゥ・ケㇱ・サㇷ゚」（tu-kes-sap、「丘・の外れの・下り坂」の意）が転訛して「つきさっぷ」となった説が有力である。地名の読みは1943年（昭和18年）に現在の「つきさむ」に変更された。
かつては陸軍第7師団歩兵第25連隊が駐屯する基地の街としての顔も持っていた。陸軍によって月寒に敷設された水道は北海道で初の水道であり、その取水塔は現在の西岡水源池に残されている。

明治から戦前期

入植までの歴史については、隣接する福住地区の歴史も参照。
月寒（つきさっぷ）は、1871年（明治4年）に岩手県人44戸144名によって開拓の鍬が現在の月寒中央通から入れられた。1871年（明治4年）に現在の北広島市の一部まで含む行政村として月寒村が置かれると、月寒はその中心集落となった。
1902年（明治35年）に豊平村及び平岸村と合併し豊平村の一部になった。豊平村（1908年（明治41年）から豊平町）の役場は西寄りの豊平にあったが、この地区が札幌区に編入された1910年（明治43年）に、現在の月寒西1条6丁目（現：月寒児童会館）に移転した。以後の月寒は豊平町の中心地として、室蘭街道（現：国道36号）に沿う形で発展した。また、平岸地区から月寒の役場まで移動ができるように建設された道路は、陸軍兵士があんパンを食べながら工事にあたったことから、現在でも「アンパン道路」と呼ばれている。
1895年（明治28年）には、月寒村の人口増加に伴う治安維持のため、月寒巡査駐在所を現在の月寒中央通9丁目に設置。1900年（明治33年）に月寒村46番地（現在の月寒中央通11丁目）に移転。
1913年（大正2年）に現在の中央区南4条東1丁目と月寒の間に客馬車の運行がされると、1926年（大正15年）に豊平駅と月寒の間にバスが営業を始めた。同年に北海道鉄道が現在のJR千歳線にあたる路線を開通させ、その線上に月寒駅（つきさっぷえき）が開設された。月寒駅は1973年（昭和48年）に月寒駅を含む千歳線の一部が新線に付け替えられた際に旅客取扱を廃止して貨物駅となり、その後駅そのものも1976年（昭和51年）に廃止された。
太平洋戦争（大東亜戦争）中の1944年（昭和19年）には豊平町議会は難読を嫌った陸軍の要請を受けて「つきさっぷ」を「つきさむ」と改めた。しかし千歳線月寒駅については、北海道鉄道を戦時買収した鉄道省とその後身である日本国有鉄道が要請に従わず「つきさっぷえき」のままとした。今日「つきさっぷ」という呼称は、東豊線月寒中央駅前の「つきさっぷ中央公園」、歌の「つきさっぷの少年」、「ツキサップじんぎすかんクラブ」等ごく僅かしか残っていない。
1940年（昭和15年）に、北海道・東北地方を統括する旧陸軍の北部軍司令部が現在の札幌市立月寒中学校の位置（月寒東2条2丁目）に置かれ、1941年（昭和16年）に右写真の北部軍司令官官邸が建てられた。戦後、この建物はGHQに接収された後、1950年（昭和25年）から1983年（昭和58年）まで北海道大学学生寮として使われ、1985年（昭和60年）よりつきさっぷ郷土資料館として市民に開放されている。

戦後から現在

終戦後の占領期、千歳から札幌までの室蘭街道の舗装がGHQによって優先的に行われた。この区間は「弾丸道路」と呼ばれたが、この名称については「アメリカ軍の弾丸を運搬する為の道路」という説から、「弾丸のように早く走ることができる道路」「弾丸のような突貫工事で舗装が行われた」まで諸説がある。
1956年（昭和31年）に町役場は現在の月寒中央通7丁目（現：月寒公民館）に移転したが、1961年（昭和36年）に豊平町が札幌市と合併したときに、町役場の庁舎はそのまま札幌市豊平支所になり、豊平区成立後の1974年（昭和49年）に新しい豊平区役所庁舎ができるまで使われた。
1994年（平成6年）には札幌市営地下鉄東豊線が豊水すすきの駅から延伸し、10月に月寒中央駅・福住駅が開設された。

東月寒の歴史

月寒東のうち月寒川の東側は「東月寒」と呼ばれており、現在は住居表示上存在しないものの、学校や連絡所等の公共施設名や町内会名に用いられている。
1877年（明治10年）に箱館戦争に破れ、道内を逃走していた和田儀平（逃走中に姓名を変更）が、現在の札幌市立羊丘小学校付近に入植したのが、東月寒最初の入植と言われる。
東月寒は、開拓当初、国道36号側を「二里塚」、東北通（とうほくどおり）側を東北通り（ひがし・きたどおり）と分けていたが、1944年（昭和19年）に東月寒地区の大半の土地を所有する八紘学園に倣い「八紘」（はっこう）と改称し統合した。ちなみに、東北通りと呼ばれていた時代、月寒川の西側は西北通り（にし・きたどおり）と呼んでいた。
戦後、八紘から東月寒と改称したが、1950年（昭和25年）に111世帯、人口545人だったのが、工場の建設、宅地化などの影響もあり昭和50年代には5,000世帯、人口15,000人を超え、また、隣接する月寒東と紛らわしいとの理由もあり、1973年（昭和48年）12月1日に現在の月寒東5条11丁目、5条12丁目、1978年（昭和53年）10月23日に現在の月寒東1条11丁目、2条11丁目、3条10丁目、4条10丁目、5条12丁目、11月13日に現在の月寒中央通11丁目と改称し、1980年（昭和55年）1月28日には、残る全域を月寒東へと改称した。
1997年に清田区を分区した際、5条19丁目の一部（清田通より東側）を北野に編入、清田区北野7条1丁目（ごく一部は6条1丁目）となった。

ご当地名物

ご当地名物は上記の月寒あんぱんであるが、当地のあんパンは一般的な餡入りのパンではなく、どちらかというと中華の月餅に近い。卵も多めに使われ、その上水分控えめで、かなりしっかりした密度の高い仕上がりになっており、一般的なあんパンより保存が利く。
昆明長水国際空港

概要

昆明市内には昆明巫家壩国際空港があったが、航空需要の増加、市街地にあり拡張が困難であることから、市内から24.5km東方に西部大開発の一環として新空港が建設されることとなった。2007年11月15日に工事が開始され、2012年6月28日に開港された。開港後、昆明巫家壩国際空港は閉鎖（廃港）した。
中国東方航空が拠点の一つとしている。北京首都国際空港、上海浦東国際空港、広州白雲国際空港と並び、中国で4番目のハブ空港として位置付けており、主に西方への国際便を就航させる予定。
滑走路は平行に2本あるが、更に2本の増設計画がある。2020年までに3,800万人の利用者を見込んでいる。

ターミナル

東西 1134.8m、南北 855.1m、合計 543,800㎡であり、中国の空港のターミナルビルでは、北京首都国際空港 第3ターミナルに次いで、2番目の規模となっている。
小池兼司

経歴

浜松商では1956年の春の甲子園に遊撃手として出場、2回戦で県立尼崎高のエース今津光男に抑えられ敗退。卒業後は専修大学に進学し、東都大学リーグでは在学中に4度の優勝を飾る。1959年の日本選手権では準決勝に進出するが、早大に惜敗。リーグ通算85試合出場、272打数69安打、打率.254、2本塁打、28打点。ベストナイン（遊撃手）3度受賞。大学同期に坂井勝二（中退）、山本兵吾、1年下に堀込基明がいる。
1961年に南海ホークスへ入団。同年8月には広瀬叔功が中堅手に回り、その後継として遊撃手の定位置を獲得。翌1962年は初の規定打席（30位、打率.230）に達する。堅実な守備と左に引っ張る打撃で名遊撃手として活躍し、1960年代の4度のリーグ優勝に貢献。1963年には、113併殺で山田潔の持つパリーグの遊撃手併殺記録を破った。小柄ながら長打力もあり、同年は22本塁打を放つ。1964年の阪神タイガースとの日本シリーズでは全7戦に遊撃手として先発出場、23打数8安打を記録しチームの日本一に貢献、技能賞を獲得している。1968年には遊撃手連続守備機会無失策218回という当時の日本記録を樹立した。1963年から4年連続でベストナイン、1964年から5年連続でオールスターゲーム出場。1968年のオールスターゲーム第3戦では3安打、江夏豊から3点本塁打を放ちMVPを獲得した。しかし1972年には移籍入団の佐野嘉幸にレギュラーを譲り、1974年限りで引退。プロでは1年目に三塁手、二塁手としても起用され、晩年にも二塁手として2試合に出場したが、それ以外は遊撃手一筋であった。
引退後は二軍助監督（1975年）、二軍コーチ（1976年 - 1977年）、一軍コーチ（1978年）、一軍守備・走塁コーチ（1980年）、二軍守備コーチ（1981年）、二軍ヘッド兼内野守備コーチ（1982年）、二軍監督（1983年 - 1985年）、編成部長、スカウトを歴任し、1992年に退団。その後は大阪府八尾市の少年野球チームで指導していたが、台湾プロ野球の三商タイガース打撃コーチ（1994年 , 1998年）・和信ホエールズ打撃コーチ（1997年）を歴任。現在は大阪ホークスドリームで女子野球部の監督を務めている。
ヨーロッパオウギハクジラ

身体

ヨーロッパオウギハクジラはオウギハクジラ類としては典型的な体型である。
雄の特徴である下顎の2本の歯は、口吻の先端から30cmほどの奥まった場所に位置し、口を閉じていても外から見ることができる。口吻はやや長く、頭部のメロンは少し膨らみ、噴気孔はそのすぐ背側にある。背鰭は小さく、尾鰭には切り込みが無い。
体色は全身が灰色であるが、腹側は明るい灰色である。
ダルマザメによる噛み傷や、雄の場合には別の雄と争った際の歯の跡などがあることも多い。
成体の体長は雄が5m、雌が5.5m程度であり、体重は1,000から1,300kgである。
妊娠期間は約1年であり、産まれた直後の体長は2.4-2.7m、体重は190kgほどである。

生息域、生息数

アカボウクジラ科では最も北に分布する種で、北大西洋のやや寒冷な海域、西側はアメリカマサチューセッツ州のナンタケット島 (en:Nantucket) からカナダのラブラドール地方にかけて、東側はマデイラ諸島からノルウェー海、北はアイスランド近海にかけての海域に棲息する。
水深200mから1,500m程度の海域を好む。
全生息数は不明である。
IUCNのレッドリストでは「情報不足」 (DD - Data Deficient) に分類されている。

生態

雄、雌、子供で構成される8頭から10頭程度の小さな群を成して行動することが多い。
集団座礁（マスストランディング）することも知られている。
主にイカを食べると考えられているが、解剖によってタラを食べることもわかっている。
30分近く潜水可能であることが知られている。

保護

以前はノルウェーによって少数が捕鯨の対象となっていたが、近年では捕獲されていない。
漁網などによる混獲の被害の報告が少数あるが、種の存続を脅かすほどの影響はないと考えられている。
星麻琴

人物

東京都出身。2014年入局。初任地はNHK岡山放送局で3年間勤務。2017年3月にNHK札幌放送局へ異動することを、自ら岡山放送局のスタッフブログにて発表した。2年間勤務。2019年3月より東京アナウンス室に異動。
2017年4月3日より『NHKニュースおはよう北海道』キャスターを担当。 
2019年4月1日より『ニュースウオッチ9』リポーターを担当。
エルヴィン・レンドヴァイ

略歴

ブダペスト王立音楽院にてハンス・ケスラーに師事。修了後にミラノのロッシーニ国立音楽院 に留学した。1906年よりドイツに移住し、教育活動に入る。1913年から1914年までヘレラウのジャック＝ダルクローズ研究所で教鞭を執り、同地で写真家のエルナ・ディルクセンと結婚した。1914年から1920年までベルリンのクリントヴォルト＝シャルヴェンカ音楽院で作曲法を指導し、1923年にはハンブルクの国民音楽学校で合唱を指導した。コブレンツの合唱協会でも指揮者となり、ミュンヘンの民間の合唱団も指揮した。1929年にはアルノルト・シェーンベルクの合唱曲《倖せ（Glück）》作品35-4を初演している。
1933年にナチス政権によってドイツからの出国を余儀なくされると、その後はイングランドに移住してケニングホールで音楽教師として働いた。戦後はハンガリーに帰国して、ジェール音楽院の院長を務める。この間にバルトーク・ベーラの作品に興味を寄せるようになった。

作品

1916年にゲルハルト・ハウプトマンの原作によって唯一のオペラ《エルガ（Elga）》を作曲した。その他の代表作に、祝典音楽《民衆の自由（Völkerfreiheit）》（1930年）、交響曲、《古風な舞曲》、《管弦楽のためのスケルツォ》、《オルガンのための3つの小品》作品4があり、さらに室内楽曲、合唱曲、歌曲も手懸けた。
この部室は帰宅しない部が占拠しました。

あらすじ

私立秋月学園に通う普通の男子高校生・柊木夕也は、学校に忘れた携帯電話を取りに行くために、夜の学校へ忍び込んだ。無事携帯を取り戻した夕也だったが、突如ナイフを持った少女に襲われる。襲いかかってきたのは、転校してきたばかりのクラスメイト・桜江ゆすらだった。この時、既に閉門時間は過ぎていたが、ゆすらをはじめ、夕也の幼馴染・木滝恋子など、数名の生徒が校内に残っており、各々が自らの目的を果たすために、秘密裏に活動を続けていた。
校内に残っていた生徒たちの事情を知った夕也は学校に泊まり込み、帰宅しない人たちとともに生活を送っていた。しかし、生徒会長であり従姉の秋月琴音に「校則を違反させることはできない」と注意され、帰宅勧告をされてしまう。そこで夕也は「帰宅しない部」の設立を宣言し、帰宅しない部と生徒会との対決が幕を開けた。
当初、帰宅しない部の部員は、夕也、ゆすら、恋子の3人で、部としての許可が必要な5人に達していなかった。生徒会側はこの理由で帰宅しない部を解散させようとしたため、夕也たちはこの3人以外で閉門時間が過ぎても学校に残っていた生徒を部員にしようと計画。しかし、部を立ち上げた翌日、夕也の妹・柊木耶宵が、夕也を連れて帰ってしまう。夕也の説得により、耶宵は帰宅しない部への入部を決意するが、中等部の部員は人数に含まれず、部員数は3人のままであった。その後も生徒会による妨害が続けられたものの、なんとか5人の部員を集めることができた夕也たちは、帰宅しない部を正式な部活動として設立させることに成功した。
帰宅しない部の成立が決まり、夕也たちに平穏が訪れたように思われた。しかし、部内の少女たちの間では、夕也を巡った恋愛騒動が幕を開けようとしていた……。

登場人物

※特に明記していない場合、担当声優はゲーム・ドラマCD共通。
イベリアトゲイモリ

分布

スペイン南部、ポルトガル南部、モロッコ北西部

形態

全長17-20cm。最大全長30cmとイモリ科最大種。モロッコよりイベリア半島の個体の方が大型化する傾向がある。胴体に比べて頭部は扁平で、灰褐色の体色に黒い不定形の斑点が入ることが多い。
外敵に強く掴まれると皮膚から肋骨の先端を突き破る防御行動をとる。肋骨が突出する部分にはオレンジ色のイボが並んでいる。
繁殖期のオスは前肢が異常に太くなる。

生態

水草が生い茂った流れの緩やかな河川や湖、池沼等に生息する。水棲で主に水中で生活するが、生息場所の水が干上がると岩の間等に潜りこんで休眠する。
食性は動物食で、昆虫類やミミズ、両生類やその幼生等を食べる。
繁殖形態は卵生で、周年繁殖し水草等に200個以上の卵を1個ずつ産みつける。オスはメスを下から抱き上げるような求愛行動を取る。

人間との関係

ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主に人工繁殖個体が流通し、アルビノやリューシスティック個体も品種として固定されている。水量のあるアクアリウムかアクアテラリウムで飼育される。大型種のためやや大型のケージが必要になる。冷凍して市販されているイトミミズ（イトメ）やユスリカの幼虫（アカムシ）といった生餌を好むが、人工飼料にも餌付く。有尾目としては高水温にも強いが、30℃を超えるような極度の高水温で飼育するのは避ける。飼育下の繁殖は容易だが周年繁殖するため、逆に雌雄を分けて飼育する等のバースコントロールが必要になる。
大府市民体育館

概要

大府市の市制15周年を記念して建設された総合体育館で、横根グラウンドが隣接する。各種室内競技の練習や大会の会場として使用されるが、とりわけ大府市が力をいれるバドミントン競技の会場として使用されることが多く、1994年（平成6年）に開催されたわかしゃち国体では、バドミントン競技の会場として使用されたほか、1996年（平成8年）には全国中学校バドミントン大会、2010年（平成22年）9月には大府市制40周年記念として全日本ジュニアバドミントン選手権大会が開催された。このほかバドミントン日本リーグの試合も開催される。また、毎年10月下旬の土日には大府市産業文化まつりの会場となる。
2018年8月24日、大府市でケーブルテレビ事業を行う知多メディアスネットワークがネーミングライツパートナーとして命名権を取得し、2018年10月1日から2028年9月30日の10年間、愛称が『メディアス体育館おおぶ（Medias Gymnasium Obu）』となる。

横根グラウンド

横根グラウンド（よこねグラウンド）は、大府市民体育館に隣接する市営のグラウンド。面積は15,602m²で、野球1面、ソフトボール2面、サッカー1面、その他球技などにも使用できる。また、大府市民体育館と共に大府市産業文化まつりの会場に使用されるほか、大府市の震火災避難広場にも指定されている。
齋藤富雄

齋藤 富雄（さいとう とみお、1945年 - ）は、日本の地方公務員。西播磨県民局長や、兵庫県副知事、兵庫県顧問等を経て、神戸山手大学学長兼関西国際大学副学長、兵庫県立大学特任教授。

人物・経歴

兵庫県出石郡出石町（現豊岡市）出身。1963年兵庫県立出石高等学校卒業、兵庫県入庁。1969年関西大学法学部法律学科卒業、1990年兵庫県知事公室秘書課長。1993年兵庫県知事公室次長兼秘書課長。1995年兵庫県西播磨県民局長。1996年初代兵庫県防災監。2001年兵庫県出納長。2001年兵庫県副知事。
2005年兵庫県国際交流協会理事長。2009年兵庫県顧問。2010年神戸学院大学客員教授。2011年兵庫県立大学特任教授、関西学院大学非常勤講師、JICA国際協力感謝賞受賞。2012年神戸大学非常勤講師。2015年瑞宝中綬章受章。2016年関西国際大学セーフティマネジメント教育研究センター長、関西国際大学基盤教育機構教授。
2019年から神戸山手大学学長と関西国際大学副学長を兼務し、両大学の統合にあたった。この間、社会貢献学会副会長、文部科学省地震調査研究推進本部専門委員、中央防災会議専門委員、ひょうご防災連携フォーラム代表等も歴任した。
チェーン・オブ・クレーターズ・ロード

チェーン・オブ・クレーターズ・ロード（英語: Chain of Craters Road）はアメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島のハワイ火山国立公園にある観光用の道路で、いくつかの旧噴火口の付近を通る道である。

概要

チェーン・オブ・クレーターズ・ロードは「火口の連鎖道路」の意味で、アメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島のハワイ火山国立公園にある観光用の道路で、いくつかの旧噴火口の付近を通る道である。

路線

チェーン・オブ・クレーターズ・ロードはキラウェア火山の噴火口をめぐるクレーター・リム・ドライブ（Crater Rim Drive）の東南端から出発し、林を抜けた後は溶岩原を通過して、いくつかの小規模な旧火口（プウ・フルフル、マウナ・ウルなど）の脇または付近を通り、そのあとは一気に海岸へ下る片道20マイル（32km）の舗装道路である。 現在は海に突き出たホレイ・シーアーチで行き止まりになっている。  
現在噴火が盛んなプウ・オオ火口はこの道路のさらに15km東にある。

トレッキング用支線

道の途中にいくつかのトレッキング道路がある。また、この裸の溶岩原は貿易風の通過道に当たり、風が強い。
仙台スカイキャンドル

位置

北緯38度14分16秒、東経140度52分23秒 海抜116m

住所

仙台市太白区茂ヶ崎3丁目12-1

建設

昭和37年（1962年）

鉄塔形式

自立式4角鉄塔 147.7m（最頂部）

アンテナ形式

デジタルTV放送 4ダイポール7段4面 モバキャス 12段スーパーターンスタイル エフエム放送 双ループ4段4面

デジタルTV放送開局

平成17年（2005年）12月1日 送信チャンネル21ch（リモコン8ch）

ライトアップ

LED器具108台 消費電力12kw（全点灯時）
広中雅志

略歴

日本大学芸術学部映画学科卒業。

人物

以前は東京放送児童劇団、高橋三千綱事務所に所属していた。
主にテレビのバラエティ番組のナレーションで活躍している。特に、日本テレビの特番でのナレーションが多い。
OVA『銀河英雄伝説』のジークフリード・キルヒアイス役に思い入れが深く、自身の代表作であると述べている。「もしも彼の声をまた演じることができるなら、ほかの仕事を断ってでも駆けつける」と公言したことがあるほどだった。同じく『銀河英雄伝説』のインタビューで、堀川りょうは「最年少は僕と広中君」と語っている。
アフリカネイションズカップ2017予選・グループM

このページは、アフリカネイションズカップ2017予選のグループMの結果をまとめたものである。このグループは、カメルーン、ガンビア、モーリタニア、南アフリカ共和国の4カ国からなる。
1位はそのままアフリカネイションズカップ2017本大会出場が決まる。2位の11か国のうち成績上位2か国が予選を通過する。
伊勢電気鉄道

歴史

伊勢電気鉄道の前身企業は、1911年（明治44年）に伊勢鉄道（現在の第三セクター伊勢鉄道とは無関係）として設立された。
明治時代後期、三重県伊勢地方中域の鉄道路線は関西本線と参宮線（現在の紀勢本線も含む）しか存在せず、これらは内陸の亀山駅をターミナルとしていたため、沿岸部が鉄道空白地帯となっていた。これを埋めるべく津と四日市を結ぼうと計画したのは衆議院議員で伊勢新聞社長の松本恒之助であった。この松本の奔走により鉄道王とよばれた雨宮敬次郎を担ぎだすことに成功する。だが雨宮は津と四日市の路線については関西本線と並走していることから不利とみなし、それより津と聯隊のある久居に鉄道をひいたほうがよいとして逆に松本をはじめ地元の資産家を誘い伊勢軽便鉄道を設立しまもなく合併して大日本軌道伊勢支社（中勢鉄道）として蒸気軌道を走らせることとなった。雨宮の目論みはあたり経営は順調であった。もっとも松本ら地元の資産家たちは津-四日市間鉄道をあきらめたわけではなく1909年（明治42年）になり伊勢軌道として出願した。翌年に軽便鉄道法が公布されたのであらためて伊勢鉄道として出願し、10月に免許状が下付された。1911年（明治44年）11月に創立総会を開き資本金50万円（1万株）と松本が社長に就任することがきまった。さっそく測量が開始された。測量を担当したのは大株主の才賀藤吉が率いる才賀電機商会で機関車や軌条の調達も仲介することになった。ところが用地買収に手間取り工事着手が延期された。1913年（大正2年）4月になり用地を取得したところから工事に着手したもののまもなく工事中断となり、再開したのは1914年（大正3年）6月であった。また資金面でも問題が発生した。1914年（大正3年）7月に株式の2回目の支払期限であったが、延滞者が続出した。9月、10月に延滞者13人約4000株が失権するという異常事態となり、事件は損害賠償請求として訴訟沙汰となった。失権者には松本恒之助や才賀藤吉、井上徳治郎などの会社役員が含まれていた。裁判は会社側の勝訴となった。こうした問題を抱えながらようやく1915年（大正4年）9月に一身田町 - 白子間を部分開業させることができた。1915年（大正4年）から区間開業を重ね、1924年（大正13年）に津市（後の津新地） - 四日市間を開業させた。この時点では、四日市と津を結ぶことを目的とした、局地的な鉄道会社であった（この段階で国が伊勢鉄道を買収しなかったことが、後年日本鉄道建設公団による伊勢線→現在の伊勢鉄道の建設につながる）。
開業時点では、国鉄との貨車直通を考慮して軌間を1,067mmの狭軌としていたが、単線非電化の軽便鉄道とされていて路線規格は低く、さらに鉄道技術者に恵まれなかったことや、集落を縫うために（急）曲線が各所に存在する路線となっていた。
伊勢鉄道が大きく飛躍するのは1925年（大正14年）、地元・四日市出身で「東海の飛将軍」と呼ばれた豪腕の有力実業家・熊沢一衛が社長へ就任した頃からである。当時各地で持ち上がっていた電鉄ブームと軌を一にして、この路線を電化し、桑名および大神宮前（伊勢神宮外宮前）への延長や養老電気鉄道の合併（1929年（昭和4年）に実現）などが画策されるようになる。
こうして当初から直流1,500V電化による高規格な電化工事が開始され、1926年（大正15年）9月11日には社名を伊勢電気鉄道と改称、同年末から電車運転を開始する。南での伊勢神宮、北での桑名への路線延長も進捗し、当面の路線網拡大を1930年（昭和5年）までにほぼ実現させた。
新規建設区間が比較的高規格（複線電化）の路線となったのに対し、電化前からの既存区間は低規格路線を電化したもので、四日市と津の両市内では、市街地を避けるための強引なルートを取らざるを得ず、極端な急カーブ区間が生まれた（四日市駅北の善光寺カーブが特に著名）。
桑名以北では名古屋への乗り入れを計画したが、世界恐慌の影響や過剰投資、さらに木曽川・長良川・揖斐川（木曽三川）越えのための関西本線旧橋梁払い下げに絡んだ疑獄事件のため、経営難に陥った。
労使紛争なども生じて経営破綻状態となった伊勢電をめぐり、名岐鉄道・愛知電気鉄道（いずれも現在の名古屋鉄道（名鉄）の一部）と参宮急行電鉄（参急、現在の近畿日本鉄道（近鉄）の一部）が争奪をしたが、1936年（昭和11年）9月15日に競合会社であった参宮急行電鉄に合併された。
伊勢神宮へのルートとしては、既に1897年（明治30年）から国鉄参宮線があり、また伊勢電と同年月には大阪からの直通線である大阪電気軌道（大軌）・参宮急行電鉄の路線（現：近鉄大阪線・山田線）も開業していた。参急の計画が進んでいた頃、同社側では「伊勢電と参急は提携し、参急は伊勢への路線を、伊勢電は名古屋への路線を建設して、共存共栄を図るべきだ」という提案を伊勢電に対してしたことがあった。これには、既に名古屋への進出を目論んでいた参急が、京阪電気鉄道系の名古屋急行電鉄（建設されずに未成線となった）による大阪 - 名古屋間の路線が建設される前に、一部提携であっても自社の関与による同区間の運転実績をつくっておきたいという思惑も隠れていた。
しかし、伊勢電は大阪系資本の企業である参急に対し、地元企業としての誇りから対抗意識があり、提携案に応じようとはせず、逆に競合線となる伊勢への路線を優先して建設した。これに多くの資金を使ったものの、競合線であって乗客増にもさほど結びつくものでなかったことから、結果的にこれが同社にとっての致命傷となった。東海道本線には大垣駅で接続していたものの、大都市である名古屋に直結できなかったことが、利用客が伸び悩むなど伊勢電の経営において大きな悪要因となり、3路線競合の過当競争の中で脱落せざるを得なかったと言える。
桑名以北からの名古屋直通は、伊勢電気鉄道が参宮急行電鉄に吸収合併された後の1938年（昭和13年）に、参宮急行電鉄系列の関西急行電鉄（関急電）の手によって実現している。その後いくつかの変遷を経て、1944年（昭和19年）には現在の近畿日本鉄道（近鉄）が発足した（厳密には旧南海鉄道の路線を含んでおり、これは1947年（昭和22年）に南海電気鉄道として分離した）。
なお前述の通り、伊勢電気鉄道を起源とする名古屋線などは軌間が1,067mmとなっていたが、そのうち名古屋線と鈴鹿線に関しては1959年（昭和34年）に伊勢湾台風で甚大な被害を受けたのを契機に、大阪電気軌道・参宮急行電鉄が敷設した路線と共通の1,435mm（標準軌）に改め、大阪 - 名古屋間の直通運転を実現させている。また随所に存在した急カーブ区間・単線区間なども、1942年（昭和17年）に山田線と競合するという事情で廃止した新松阪 - 大神宮前間で用いられていた資材を使うなどして、戦時中から昭和30年代までに多くを解消した。

駅一覧

1934年（昭和9年）12月15日現在。
NO KISS

概要

メンバーは小泉瑠美、大島みづき。作詞・作曲・サウンドプロデュースはCMJK、振り付けは南流石が担当。また、ユニット名はMCUが命名した。インディーズレーベル、Pink Tornadoから「BIRTHDAY KISS」でCDデビューしたものの、目立った活動はないまま、消滅した。 その後、小泉はアイドリング!!!のメンバーとして活動。大島はルドイア☆星惑三第の番組内のオーディションにて「土星アイドル」として合格し、同番組の企画により土星ろろ（つちぼしろろ）の名前で活動する。
テコ入れ

概要

テコ入れは、その主要な意味としては経済における相場の下落（ないし高騰）を人為的に食い止めることを指し、いわゆるてこを使って重量物を持ち上げる（ジャッキアップなども）ことに擬えたものである。転じて、経済に限らず順調に行かない状況を改善するために、更に手を加えること全般をテコ入れと表現する。
元々は相場用語だったが、一般には後者の意味のほうが通りがよく、一般的にテコ入れというと上手くいかず低迷している状況を外部から力を加えて盛り立てる意味合いで使われることもある。例えば、後述するようにマスメディアに関連してはテレビ視聴率など明確な数字として現れる「人気のあるなし」で本来の予測を下回り狙ったほどの効果が出ていない番組（放送内容）を見直し、人気を得るために何らかの方策を採ることを指す。
こういった行為は相場やメディアだけではなく、地方自治などでは地域経済に関連して、これを盛り立てるために、イベントを企画したり箱物を誘致したり（地域おこし）といった活動も見られ、企業活動から非営利の活動まで、様々な方面で同語が用いられている様子も見出せる。
ただしこれらテコ入れが上手く機能するかどうかという点は別の問題であり、その結果はまちまちである。結果が目論見通り、あるいはそれ以上になることもあれば、逆効果に終わってしまうこともある。
英語では“bolster up”が同語に相当し、こちらは柔らかく弾力のある長枕で危うい状況や事柄を下から支えるイメージを指している。

テレビ

テレビ業界では、主として視聴率低迷の打開策を意味する。
手法としては、賞金（または賞品）付き番組にする、素人参加番組を芸能人付きないし専用番組にする、トークを長くすることなどが挙げられる。テコ入れによって長寿・人気番組になった実例としては、「クイズダービー」や「マジカル頭脳パワー!!」、「行列のできる法律相談所」などが挙げられる（「行列のできる法律相談所」の場合、放送開始当初は正味50分強の枠のほぼ全てを純粋な法律相談に充てていたが、途中から時間配分を「芸能人・タレントのトークを45分程度→法律相談の時間を5分程度」に変えている）。このような長寿番組や、人気番組の中にはごく初期にテコ入れされて人気を獲得したものも少なくない一方、度が過ぎると当初の内容から全く別の番組内容に変わるが、それが反ってさらに人気を落とし結果短命に終わらせる原因にもなる。そのため、「テコ入れ」は諸刃の剣でもある。

出版

出版業界では主に作品の人気低迷や制作の行き詰まりなどの場合に行なわれる。
特に漫画作品では掲載誌の人気アンケートの結果や単行本の売り上げに作品の命運は左右され、多くの作品では作家や担当編集者の構想通りにはことが進まない。アンケート人気の低迷が続けば連載が打ち切り終了になる可能性が高まってくるため、これを回避するべく、新たな登場人物の投入や新展開、お色気シーンを追加するなどこれまでの物語の展開に無かった要素を追加したり、逆に不人気のキャラクターの登場頻度や重要性を下げたり退場させる、極端な場合には作品の方向性そのものを転換するなど、連載中に様々な処置、すなわちテコ入れを行う必要に迫られる。たとえば少年漫画の分野では、当初は冒険もの、ギャグ漫画、ラブコメなどでスタートしながらも低迷し、途中で格闘漫画（=アクション漫画）路線に切り替える大幅なテコ入れを行いようやく人気アンケート結果が上位安定したという作品は枚挙に暇がない。
ただし、テコ入れの新要素でも人気が上がらなかったりかえって作品が迷走し人気低迷に追い討ちを掛けただけの結果に終わることは多く、連載開始当初はギャグの要素も多く取り入れていた『ドラゴンボール』が、途中から掲載誌の人気アンケート競争のトップ争いの中心軸になったケースに見られる様な、真にテコ入れが大成功したといえるケースは少ない。
また、雑誌自体においても部数低迷や編集側の都合により、連載作品全体の方針転換や新企画を複数行なうなどのテコ入れを図ることがあるが、雑誌の場合は個別の作品以上に成功例が少ない。

交通におけるテコ入れ

交通関連でも鉄道において、列車のダイヤを見直し、停車駅の増減の実施などの見直しを行う際や、バスの開発地域などへのルートの変更や延長を行う際にも使われる場合がある。
ギリシャの大統領

概要

議会による間接選挙で選出される。任期は5年で、1回まで再選が許されている。大統領には政府の要請に基づいて、宣戦布告、講和締結、同盟、国際機関に加盟する権限があたえられている。これらの協定、条約を批准するには議会の5分の3の賛成が必要である。大統領はまた、大臣の副署のもとで非常権限を行使することができる。1986年におこなわれた憲法改正によって権限は縮小され、議会の解散、首相の解任、憲法の一部停止、非常事態の発令ができなくなった。
埼玉県道364号上新郷埼玉線

埼玉県道364号上新郷埼玉線（さいたまけんどう364ごう かみしんごうさきたません）は、埼玉県羽生市の埼玉県道128号熊谷羽生線の交差点を起点とし、行田市の埼玉県道148号騎西鴻巣線の交差点を終点とする県道である。
市村慶三

市村 慶三（いちむら けいぞう、1884年（明治17年）2月 - 1959年（昭和34年）1月8日）は、日本の内務官僚、政治家。県知事、京都市長。旧姓・古川。

経歴

京都府出身。古川専太郎の三男として生まれ、市村貞蔵の養子となる。第三高等学校を経て、1910年、東京帝国大学法科大学法律学科を卒業。同年11月、文官高等試験行政科試験に合格。内務省に入り北海道庁属となる。
以後、北海道庁警視、神奈川県橘樹郡長、千葉県・兵庫県の各理事官、奈良県警察部長、皇宮警察長、内務省参事官兼宮内事務官、神奈川県書記官・内務部長、警視庁書記官・官房主事などを歴任。
1926年8月、福井県知事に就任。以後、愛媛県・三重県の各知事を経て、1931年11月、鹿児島県知事に就任。鹿児島飛行場建設や、大島郡産業振興計画の推進に尽力。足立内務部長との対立により、1935年1月、両者とも休職となり、市村は同年に退官した。
1936年6月に京都市長に就任し、1940年6月まで在任した。
アキュラ・CSX

概要

アキュラ・ELに代わりカナダ専売車種として、8代目ホンダ・シビックをベースにした車両である。
内装はアキュラ向けに若干豪華になっており、価格もシビックより高く設定されている。外装は欧州市場向けシビック・ハイブリッドとほぼ同一なものの、北米仕様シビックとは多少デザインが変更されているため、若干の差別化がなされていることになる。
EL同様にカナダのオンタリオ州アリストンで製造されており、日本仕様シビックに対する顕著な差異として、155hpのK20Z2 2.0L DOHC i-VTECエンジンを搭載していることが挙げられたが、日本仕様のシビックにも、2006年4月7日から同等のエンジンを搭載した「2.0GL」が追加された。
2006年11月には「Type-S」が追加された。基本的に北米仕様シビック「Si」と同様で、197hpのK20Z3には6速MTとヘリカルLSDが組み合されている。サスペンションにはスポーツチューンが施され、215/45 R17サイズのタイヤが装着されている。
2009年、アキュラのトレンドに合わせ、「パワープレミアムグリル」と名付けられた新意匠のフロントグリルの採用、ヘッドランプユニット内をクロームから黒へ、リアコンビランプを丸形から八角形へ、など、外観の変更が行われた。