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マトリックス支援レーザー脱離イオン化法

マトリックス支援レーザー脱離イオン化法（マトリックスしえんレーザーだつりイオンかほう、英: Matrix Assisted Laser Desorption / Ionization, MALDI）は質量分析におけるサンプルのイオン化法の一つである。日本では「MALDI」をマルディーと呼ばれることが多いが、英語での発音はモールディーに近い。
MALDIの開発と実用化は島津製作所の田中耕一の研究成果に拠るところが大きく、かかる功績により、田中には2002年にノーベル化学賞が授与されている。

特徴

MALDI法はESI法と並ぶ代表的なソフトイオン化法で、従来のイオン化法では壊れやすかった大型の生体分子（タンパク質、ペプチド、多糖など）のイオン化に向く。これにより分子量の大きな高分子化合物の質量分析が可能となり、医学や生物学、特に生化学分野を中心に非常に大きな発展をもたらした。
また、分析に必要なサンプル量がごく微量で良いという利点があり、ESI法を凌ぐフェムトモル（fmol）オーダーから測定可能である。加えてサンプルの純度に対する要求性も比較的低い。これらの特徴が、大量の高純度試料を用意することが難しい生体由来の試料の分析を、一層容易なものにしている。

原理

物質に紫外レーザー光を照射すると、物質が光を吸収して光電子移動が進行し、イオン化される。この直接的なレーザー照射によるイオン化法をレーザー脱離イオン化法（Laser Desorption / Ionization、LDI）という。しかし、LDIでは物質の種類によっては効率的な電子移動が行われず、試料がレーザーでダメージを受けてしまうという欠点があった。そこで、レーザー光によってイオン化されやすい物質をマトリックスとしてサンプルと予め混合しておき、これにレーザーを照射する事でイオン化する手法、すなわちMALDIが開発された。
サンプルとマトリックスの混合物（混晶）に窒素レーザー（波長337 nm）のパルスを当てると、マトリックスは瞬時に励起され、受け取ったレーザーの余剰エネルギーを熱エネルギーとして放出する。その結果、マトリックスとサンプルは気化され、同時にマトリックス-サンプル間でプロトンの授受が起こってサンプルがイオン化される。このとき生じるイオンは主に［M+H］+、 ［M+Na］+、［M-H］- 等である。サンプルの種類によっては［M+］や［M-H］- も観測される。また、MALDIで生じるイオンは多くの場合一価であるが、二価イオン（［M+2H］2+）が生成される場合もある
MALDIには多くの場合TOF型（Time of Flight、飛行時間質量分析計）の分析部が組み合わされる。生成したイオンは加速電圧（20～25kV前後）を印加されて運動エネルギーを生じ、イオン検出器まで飛行していく。イオンが受け取るエネルギーは電荷量のみに依存する為、電荷に対する質量（質量電荷比）が大きい分子は低速で、逆に小さい分子は高速で飛行する。この差異により、検出器に到達するまでの時間差からサンプルの質量を割り出す事が可能となる。TOFの場合、原理的には検出時間を延長すれば質量に検出上限は無く、実際に分子量数百～数十万の幅広い質量に対応した測定が可能である。
最近ではTOFの実装はイオン反射装置であるリフレクトロンを伴うものが多く、飛行距離を伸ばすと共にイオンの運動エネルギー誤差を相殺し、より高精度の分析が可能となっている。また、混晶にレーザーを当てた直後の数百～数十nsは加速電圧を印加せず、その後一斉に加速すること（delayed extraction、遅延引き出し）で初期状態の違いによる検出時間のバラつきを抑える事が可能である。
実際には、タンパク質をそのまま質量分析するのではなく、トリプシンなどの消化酵素でペプチドに分解してから、それらをまとめて分析に掛け、ペプチドの分子量を変数としらスペクトル分布を読む取る方法で、質量分析をする仕組みが一般的である。

マトリックス

マトリックスの役目は、前述の通りレーザーエネルギー伝達の仲介にある。質量分析のスペクトルはサンプルとマトリックスの混晶の状態に大きく左右され、従ってサンプルに応じた適切なマトリックスを選択しなければならない。

利用

いわゆるプロテオミクスの現場では、MALDIは通常のSDS-PAGEや二次元電気泳動による分離操作と組み合わせて用いられる。ペプチドマスフィンガープリンティング（PMF）は利用の代表例である。
通常のMALDIは高真空条件下でイオン化を行うので、クロマトグラフィーと連結した自動解析には向かない。前処理としてクロマトグラフィーを用いる場合は、分離した試料を手作業で分取してMALDIにかけるという操作が必要になる。

AP-MALDI

AP（atmospheric pressure、大気圧）の名の通り、大気圧下でイオン化が可能なMALDIである。イオン化部が高真空を要求しない事で、接続可能な前処理用の分離装置や質量分析部の種類が増え、多彩な分析系の構築が可能となる。

IR-MALDI

通常のMALDIには前述の通り窒素レーザーが用いられるが、IRレーザーによるイオン化も実用化が進んでいる。IRによるイオン化は窒素レーザーのようなUVと比較して多価イオンやクラスターイオンが生成されやすく、分解能が落ちる傾向がある。しかしながらIR-MALDIでは選択可能なマトリックスの種類が多く、通常使用されるものの他にコハク酸、グリセリン、尿素、あるいは水などを用いる事ができる。また、多価イオンが生じやすい一方でフラグメントイオンの生成が抑えられるので、UV-MALDIでは分解してしまうサンプルもIR-MALDIで分析できる可能性がある。
豆しば大作戦

ゲーム概要

豆しばのテレビCM「豆しば学園」の世界感を基にした、RPG要素を含むパズルゲーム。豆しば学園に現れた謎の敵を倒すために、緑枝男、縞田虎吉、黒岩大の3人の生徒たちや豆しば先生と共にパズルで敵に立ち向かうストーリーとなっている。ステージ制を採用しており、各ステージをクリアすることでゲームが進行していく。
セレブな奴隷

あらすじ

全寮制の名門校・私立光理学園に通うお嬢様だったが、親の事業の失敗により貧乏になってしまった主人公・橘華。学費免除で学園に在籍するために、周囲には内緒で学園の王子たち3人の世話係をすることになる。
最後の私

概要

表題曲「最後の私」は、片思いをしていた人に想いを伝えられないまま終わってしまった恋を唄ったバラードで、2012年12月に行われた弾き語りライブで初めて披露された。TBS系「CDTV」3月オープニングテーマ。
初回限定盤は、東京で行われた弾き語りライブの音源3曲が収録され、弾き語りライブのドキュメント映像を収録したDVDが付属している。シングルで2形態の発売は、「いつの日も」以来となる。
テイラー郡 (フロリダ州)

歴史

テイラー郡は1856年に設立された。郡名は第12代アメリカ合衆国大統領ザカリー・テイラー（在任1849年-1850年）に因んで名付けられた。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,232.01平方マイル (3,190.9 km²)であり、このうち陸地1,041.91平方マイル (2,698.5 km²)、水域は190.10平方マイル (492.4 km²)で水域率は15.43%である。

教育

郡内の公共教育はテイラー郡教育学区が管轄している。2006年から2007年の教育年度で、フロリダ州教育省がこの地区に"B"級を与え、3つの学校には"A"級、1つの学校には"B"級を与えた。
テイラー郡高校にはマーチングバンドとコンサートバンドがある。
セパハン航空5919便墜落事故

乗客と乗員

事故機には乗客40人と乗員8人が搭乗していた。乗客のうち34人は大人、6人は子供であった。
インデペンデントの報道によると、生存者は9人であった。当初国営メディアは生存者なしと発表していた。

原因

ファーズ・ニュース・エージェンシー (Fars News Agency) は、当時イラン空港会社の社長であった Mohammad Ilkhani の「エンジンが1基故障しテヘラン-キャラジ間の高速道路の北側に墜落した」という発言を引用した。報告によれば、技術的な問題が発生したためパイロットは離陸から4分後に引き返したが、高度を維持できなくなった。
レッドライン (デリー・メトロ)

将来の延伸

第4期としてNarelaまでの21.73㎞の延伸が計画されている。
白滝橋

概要

1902年（明治35年）頃に木造橋が完成。国道10号の建設に伴い1952年（昭和27年）に旧橋が開通した。この際は幅7.5mの車道に、幅2mの歩道が付設されていた。
現在の下り線は1980年（昭和55年）に増設され、上り線は1952年（昭和27年）竣工の旧橋を2004年（平成16年）に架け替たものである。上り線の架け替えにあたっては、旧橋と同じ位置に架け替えるのではなく、下流側に新橋を新設する形とした。また、架け替え時には、一時的に1952年（昭和27年）竣工の旧橋と2004年（平成16年）竣工の新橋を交通に使用し、1980年（昭和55年）竣工の既設下り線の床版のRC床版からPC床版への打換が行われた。
残堀川

地勢

狭山丘陵西端付近にある狭山池（東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎）に源を発し、立川断層に沿って南東に流れ、武蔵村山市の旧日産村山工場の敷地に突きあたってから南に流れを変える。ここから下流は河道付替工事による人工の流路である。立川市一番町付近で玉川上水を乗り越え、国営昭和記念公園の西辺に添いながら昭島市に入る。東向きに曲がって同公園の敷地に入り立川市域に再び入る。公園内で再び南に向きを変え、立川市富士見町3丁目でほぼ直角に曲がり、立川市柴崎町で多摩川に合流する。
地形は狭山丘陵と立川崖線を越える部分を除いてほぼ平坦である。

歴史

元々は狭山丘陵の小河川の水を集めて南東に流れ、矢川に注いでいたと考えられている。
1654年（承応3年）玉川上水開通の際繋げられ、さらに孤立していた狭山池まで掘割で繋げた。その後1893年（明治26年）から1908年（明治41年）にかけて玉川上水の下を通って立川市富士見町へ至る工事が施され、上水から切り離された。富士見町から先は段丘沿いに流れていた根川 (立川市)に注いでいた。
そして1963年（昭和38年）氾濫対策として、玉川上水を越える形に変え、1982年（昭和57年）「残堀川流域整備計画」が策定され、その計画に沿って河川改修工事が施工された。
しかしそれ以降は年間を通じて、降雨時およびその直後を除くと水流の殆ど見られない「瀬切れ」を頻繁におこすようになり、場所によってはその名の如く「堀だけが残る川」となってしまった。
理由としては、水源である狭山池自体の流出量減少に加えて、都市化による雨水の浸透の減少、下水道の普及による河川への排水の減少なども原因の一因ではないかと考えられたが、一定時期（短期的）を境に河川の瀬切れが起こった事（瀬切れが起こった時期に残堀川流域の地域に大きな都市化＝舗装インフラの激増や下水インフラの激増などは特に顕著に無かった為）を考慮すると、表層（ローム層）を流れていた河道を、河川改修工事により礫層まで掘り下げたため、伏流（地下を流れる）しやすくなった工事のずさんさが、一番の原因だと考えられる。
上流部は2000年代前半までに直線化されたり拡幅され整備されている。
その後の2007年6月東京都は不透水層の設置等の瀬切れ対策を含んだ河川整備計画を発表した。
Ray (アルバム)

解説

6thアルバム『ark』と同時発売したアルバム。本作品は日本の他、台湾、香港、タイ、マレーシア、シンガポール、フィリピンのアジア7ヶ国においてリリースされている。
アルバムタイトルは本作より先にタイトルが決まっていた『ark（＝箱舟）』から連想し、「箱舟に乗って何処に向かうか」をメンバーで考え、語呂も良かったことから『ray（＝光）』に決まった。
発売日が木曜なのはこの年に囁かれていた「地球最期の日」に合わせたものであり、「ノストラダムス大予言の日にアルバム2枚同時リリース!」という宣伝がなされた。2枚合わせて収録曲が22曲に及ぶ為、tetsuyaは「選曲と曲順を決めるのに難航した」と述べており、決めるのに3日ほど掛かったと述懐している。
最大のヒットシングルとなった「HONEY」を始め、「花葬」「snow drop」「浸食 〜lose control〜」と話題になった3枚同時発売シングルを含む、4曲のシングル作品を収録。ちなみに、ラルクが日本テレビ系音楽番組『FUN』に出演した際に松任谷正隆から「『ark』と『ray』のどちらが自信作か」を尋ねられ、hydeとyukihiroがこちらの作品を選んだ。
本作と『ark』の6曲目にはyukihiro作曲のインストゥルメンタルがそれぞれ収録されている。インストが収録されているオリジナルアルバムはこの2作のみである。
オリコンアルバムチャートでが2週連続1,2フィニッシュを飾っている (1位『ark』、2位『ray』)。1999年7月15日付の週間オリコンアルバムチャートでは、約149万枚を売り上げて2位を獲得し、週間最高2位となったアルバムの中では歴代最高の初動売上を保持している。
初回限定盤は、スーパーピクチャーレーベルディスク、スペシャルパッケージ仕様。
2006年12月13日にはバンド結成15周年記念に行われた「L'Anniversary」の一環で、『ark』と共に当時のシングル曲のミュージック・ビデオメイキング映像、関係者のインタビュー、コンサートの舞台裏やテレビ朝日系列で放送されていた『稲妻!ロンドンハーツ』でのライブを収録したDVDを付属した『15th Anniversary Expanded Edition』がリリースされた。

15th Anniversary Expanded Edition

結成15周年記念でリリースされたDVD付の企画盤。CD収録曲は全てオリジナル盤と同内容で、リマスタリング等はされていない。
北中込駅

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。
無人駅で、ホーム上に待合室がある。また、自動券売機が設置されている。
現在、駅東側にスーパーマーケットであるツルヤの店舗があるが、以前はこの場所に木材の出荷ホームがあり、小海線の線路よりポイントを介して引き込み線が設けられていた。
分流の法則

分流の法則（ぶんりゅうのほうそく、英: Current divider rule）とは、あるインピーダンスや電気回路が他のインピーダンスと並列に接続されているときに、それを流れる電流を求める方法である。
2つ以上のインピーダンスが並列に接続されているとき、その回路に入ってくる電流は抵抗値に反比例する（オームの法則）。このとき、各インピーダンスを流れる電流は消費電力が最小となるように分かれる。よって、2つのインピーダンスが同じ値であれば、電流は半分ずつに分割される。

アドミタンス表記

前式をアドミタンスを用いて表記すると次のようになる。
これは分圧の法則のインピーダンスをアドミタンスにし、電流と電圧を入れ替えたものに等しい。すなわち双対の関係にある。

解説

2つの抵抗器  と  を並列接続した回路を想定する。この並列回路にかかる電圧を  としたとき、並列に接続された各抵抗器には電圧  が印加される。 に流れる電流を 、 に流れる電流を  とする。全電流を  とすると、キルヒホッフの法則から、次が成り立つ。
各抵抗器にかかる電圧は  であるから、オームの法則から各電流は次のようになる。
これらの式から、 および  を抵抗値と  だけで表すと次のようになる。
並列回路としての全体抵抗は次のようになる。
ここで
であるから
となる。
佐藤信夫 (言語哲学者)

佐藤 信夫（さとう のぶお、1932年9月24日 - 1993年5月19日）は、日本の言語哲学者。専門はフランス思想および言語哲学。

略歴

東京府（現東京都杉並区）出身。東京大学文学部哲学科卒。國學院大學助教授、教授。おもに「レトリック」に関する著作を数多く残したことで知られている。また翻訳も手掛け、ロラン・バルトなどの訳書がある。
桂鯛蔵 (2代目)

人物

2003年6月1日に桂都丸（現：4代目桂塩鯛）に入門。所属事務所は米朝事務所。上方落語協会会員。
2010年8月に師匠都丸の4代目桂塩鯛襲名に伴い、自身も2代目として「桂鯛蔵」と改名。
落語家・講談師のユニット「セブンエイト」のメンバー。
同ユニット主催のイベント「7時だヨ!8人集合」に出演している。
2010年12月繁昌亭大賞輝き賞受賞。
TTRE

概要

立ち上げ日の2011年6月1日の20時からYouTubeでコンセプトを説明した。そこで半年間毎月楽曲を配信、ファンクラブであるIN THE PANTSの設立、土屋の誕生日である9月1日にTTRLというライブを開催することを発表。
ワタナベエンターテインメントに所属しているが、TTREとして活動する際はファッションブランドlessthan*が協力。ファンクラブと通販と衣装の担当をしている。

スギテツ presents 走れ！夢の超特急楽団〜Super Express 50th Anniversary Album〜

2014年10月1日にリリースされたコンピレーションアルバム。「拝啓 新幹線さま」に参加。新幹線を擬人化し手紙を送る内容で曲も担当していたが、スギテツに渡したところギターアレンジからピアノアレンジに変更されていた。
江田由紀浩

経歴

北海道枝幸郡中頓別町出身。北海道札幌市在住。血液型A型。色白。阪神タイガース&お笑い好き。氷室京介と北野武を敬愛する。愛読書はめぞん一刻。過去には劇団イナダ組、劇団SKグループに所属し、入団以来、退団まで同劇団のほぼ全ての公演に参加、作・演出も手がけるが、2007年10月31日に劇団SKグループの、また2012年9月13日に劇団イナダ組の退団が発表された。その後ELEVEN NINESに所属していたが、2019年9月26日に離れることを発表した。
北海道札幌手稲高等学校（3年3組/第16期卒）、北海学園大学卒（2浪）。同じ大学出身のTEAM NACSと親交が深く（大泉洋、音尾琢真の同級生）TEAM-NACS『WAR』、森崎博之が主宰する演劇ユニットモリプロ『改FEVER』に出演している。中でも戸次重幸とは高校時代の同級生であり、主宰する演劇ユニットロックメン『アルプス』等にも出演している。ただし、TEAM NACSが結成された北海学園大学演劇研究会出身ではなく、演劇を始めたのは大学卒業後。戸次に誘われて新歓には行ったもののあまりの歓迎ぶりにおののいてしまい入部しなかった。もし入部していれば6人目のTEAM NACSとなっていた可能性があったと言及されることがある。

人物

食事はほぼ1日1食で、アルコール類は飲めず、甘いものが好き、コカコーラと菓子で生活していると言っても良い程であり、いつも体重は50kg前後である。
好きな花はアジサイ（花言葉は“移り気”“高慢”“あなたは冷たい”）。20代の頃ボウリングにはまり、ハイスコア222を2回出しているのが密かな自慢。
少年時代からお笑い芸人に憧れていた。「演劇ユニットイレブン☆ナイン」の主催納谷真大とともにお笑いコンビ「エダーンとナヤーン」を結成、M-1グランプリ2009にも挑戦している。趣味の1つにカメラがあり、公演パンフやフライヤーの写真なども手がけている。2018年には自身の自動車事故をネタにしたTシャツ【事故T】をきっかけにアパレル販売にも進出した。あくまで趣味のスーパー・エンターテインメント・ロックバンド・EDA SULLIVANS（エダサリバンズ）では、ボーカルを担当しており、全身が白い時はEddy White、その他の時はYUKIHIROCK、ユキヒロッ君と名のっている。

ラジオ

AIR'-G（FM80.4 MHz）の『La Vita Vivace』（月〜木曜14時-16時50分、2003年10月2日〜) では、始まった当初に飯野智行（CREATIVE OFFICE CUE）、箕輪直人（ワクチン）、雨夜秀興（ワクチン）、などとレポーターをしていたこともある。
ラジオカロスサッポロ（FM78.1 MHz）の『SKGのラジオセンチメンタル』（毎週月曜22時）に、前番組『ラジヲZ』に引き続き、劇団SKグループの団長 すがの公や他メンバーと出演したが、2007年10月29日の放送をもって終了した。面白トークの一部をCDにし、SKG公演で発売したこともある。
ラジオカロスサッポロ（FM78.1 MHz）の『江田noファンクラブ』（毎週金曜23時30分〜12時、2008年1月〜）に、フリーライターの児玉源太郎 (ラジオパーソナリティー)、
後にPropan Movie高野資也と出演中。『江田noファンクラブ推進委員会』というブログからネット発信もされている。番組ではリスナーに親しみを込めて「ドリアン」と呼びかけ、面白いメッセージには「エダゼル」という“白い妖精の化身”（実体は謎に包まれているが、もらった人には必ず幸福をもたらすもの）を贈呈している。当初からの企画「世界地図を塗りつぶせ」では、全世界からメールを受け付けし、白地図の都道府県名（北海道内は市町村名、札幌市は区の名前）を少しずつ塗りつぶしているが、近場であるはずの札幌市清田区が塗られる気配がいまだない。
2012年4月8日からはHBCラジオ（AM1287kHz）で『真夜中のあすぴりん』 （毎週日曜日　25時20分〜25時30分）、2013年11月4日から同じくHBCラジオ（AM1287kHz）で『いんすたんとどらま9(ナイン) 〜 夕暮れのあすぴりん』（毎週月曜17:10〜17：199)に納谷真大と出演。『夕暮れの…』ではミニドラマの脚本も担当している（2014年5月26日終了）。
2015年10月2日からはHBCラジオ（AM1287kHz）で『一斉送信：宅飲みするよ！』 （毎週金曜日　22時30分〜24時00分）がスタート。フリーパーソナリティーの小野春奈とともに、90分の生放送を担当する（2017年3月末終了）。
乗車券往復割引きっぷ

乗車券往復割引きっぷ（じょうしゃけんおうふくわりびききっぷ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）で発売している特別企画乗車券である。

概要

北海道新幹線開業に伴うおトクなきっぷの見直しにより設定された。2016年3月26日より利用開始している。主要都市間の駅を結ぶ往復きっぷで、有効期間は6日間。
自由席往復割引きっぷ（Sきっぷ）などで設定されていた区間を基本として乗車券のみの販売としている。普通列車自由席に乗車できるきっぷで、特急列車に乗車する場合は別途特急券を購入する必要がある。
塵芥集

『塵芥集』（じんかいしゅう）は、陸奥国の戦国大名・伊達氏が制定した分国法。天文5年（1536年）に、伊達稙宗によって制定された。条文はおよそ171条に及び、分国法中最大の規模。体裁に御成敗式目の影響が見える他、殺人・強盗など刑事に相当する部分に詳細な規定があること、また地頭の支配権が広く認められている点などが特徴。

概略

塵芥は「ちり・あくた（ゴミ）」の意味であるが、ここでは多数ということで、あらゆる方面にわたり多くの事柄を網羅して作ったという意味である。
原典の構成は、171ヵ条で前文の次に条文があり伊達稙宗が署名している。次に起請文と続く。刑法と民法の区分はないが訴訟の仕方など、いわゆる原告・被告の関係はよく整理されている。領民の保護に格別の注意を払っていたことが覗える。殊に神社仏閣と細工人（武具・農機具の職人など）、には土地所有権売買他で優遇し他領地へ離散することを防いでいる。
生口という特殊な制度があり、伊達家が犯罪捜査をしないため、被害者が自ら捕まえなければならなかった。冤罪の場合は50日以内に真犯人（むかい生口）を生きたまま連れて来なければならなかった。

蔵方乃掟

蔵方乃掟（くらかたのおきて）は、塵芥集に先立って天文2年3月13日（1534年）に出された質屋関係の法令13条であり、『塵芥集』が出された後も補助法として存続した。期限計算や質物の損壊、利子計算、質物が盗品であった場合の規定などが定められている。
ボーデ博物館

事件・事故

2017年3月27日、収蔵品の重さ100kgの金貨が盗難に遭った。被害額は約400万ドル。
1954年中華民国総統選挙

概要

1949年、国共内戦に敗れた国民党は国民政府を台湾に移転した。遷台後も中華民国の正統性を主張する国民政府により1954年2月19日から5月20日まで国大代表を通じた間接選挙方式で総統選挙を実施し、台湾を対象とした初めての選挙となった。
2回目の投票の結果、中国国民党候補者である蒋介石が1,507票を獲得し、48票の中国民主社会党候補者の徐傅霖を破り、第2代中華民国総統に就任した。同時に行われた副総統選挙では国民党の陳誠が当選している。

李宗仁弾劾

国共内戦敗北の責任を負って総統を辞職した蒋介石に代わり李宗仁が代理総統を務めていたが、蒋介石との対立により香港へ逃亡しアメリカへ亡命した。蒋介石は総統への復任を宣言したものの、李宗仁の辞職手続きが完了しておらず、新旧総統の交代時に法理問題が発生する可能性があったため、国大代表は総統選挙前に李宗仁の弾劾を決定する。
辞職手続きが完了していない代理総統の1954年2月19日に国大代表が招集されると、3月11日に弾劾手続きが採られた。
当時の法律規定では総統或いは副総統の弾劾手続きは国大代表の間接選挙方式とされ、国大代表の出席者の三分の二以上の決議により弾劾が有効とされた。法定定員3,045名の内、1948年に2,841名が選出されていたが、遷台した国大代表は半数に満たず、香港やアメリカ、東南アジアなど世界各地より台北に参集したのは1,578名に過ぎなかった。その内弾劾決議に投票した国大代表は1,486名、1,403票の賛成票により弾劾決議案は採択され、残任期間が短いために補選を行わないことが付帯決議されている。

選挙制度

選挙方式は選挙により選出された中華民国国民大会代表（国大代表）を通して投票される間接選挙であった。投票は台北の台北中山堂（現在の台北公会堂）で行われ、副総統選挙も同時に実施された。副総統選挙は総統選挙と独立集計され、現在のように総統と副総統の候補者が一括して選挙戦を行うものではなかった。
差額選挙（信任投票を防ぐため、定員より候補者数が多い）が採用され、また有効投票の過半数以上を獲得して初めて当選となる絶対多数選挙となった。 
当時の中華民国の法律では総統及び副総統は国民大会代表による間接選挙方式が採用されていた。『総統副総統選挙罷免法』第4条第3項によれば、候補者は国民大会代表総数（3,045名）の過半数（1,523名）の得票数が必要とされ、もし過半数に満たない場合は上位3名による再投票、再投票でも過半数を獲得できない場合は、第3回投票により得票数の高い2名の決選投票が行われると規定されていた。
1948年、南京市で召集された国民大会代表は2841名であった。しかし1954年に台北市で召集された国民大会代表は1578名、実際に投票を行ったのは1573名であった。その中で台湾で選出された代表は18名である。
1950年に立法院は国民大会開会の定足数を法定3,045人の2分の1（1,523）から、3分の1（1,015）に修正している。
ボールプール

ボールプール (ball pool, またはball pit, ball crawl, ball pond) は、普通長方形のピットに小さくカラフルでくぼんだプラスチックボール（一般に、野球ボールよりも小さい）に満たされたものである。ボールの変わりとして、風船のような他の球形のものが使用されることがある。小さな子供のための娯楽や運動の場として使用される。
ボールプールは、託児所、イベント、遊園地、ファンセンター、ファストフードレストラン、大きなゲームセンターなどで見ることができる。チャッキーチーズや（現在はない）ディスカバリーゾーンでは、以前ボールプールが存在し、多くが迷路、すべり台、ジャングルジムのような大きな遊具と合体していた。2000年代初期に、チャッキーチーズは、安全上の理由や子供が盗ってしまったことでボールがなくなったことによりボールプールを撤去した。
ボールプールは、パーティのために借りられることがあり、小さなプールは、家庭用として売られている。ボールプールは一般に子供の遊ぶものとして考えられているが、大人が入ることができるほどの十分な大きさがあるものもある。

歴史

1976年に、シーワールド・サンディエゴのキャプテン・キッズ・ワールドエリアで最初のボールプールが設けられた。これは遊具専門家で、「father of soft play」を考案したエリック・マクミランがデザインした。

都市伝説

1990年代後半のはじめに、子供がプール内で毒蛇や注射により重傷を負ったり、殺されたりするという都市伝説が生まれた。しかし、これが真実であるとする報告書はない。
滋賀県道298号常磐木音羽線

滋賀県道298号常磐木音羽線（しがけんどう298ごう ときわぎおとわせん）は、滋賀県高島市安曇川町常磐木を起点に高島市音羽に至る4.5kmの一般県道である。

概要

バイパスが旧道の東側に走り、交わる部分もある。

通過する自治体

高島市
張襄嬪

襄嬪張氏（じょうひん ちょうし、？ - 1644年以降）は、明の泰昌帝の側室。

経歴

万暦年間、太子朱常洛（のちの泰昌帝）の邸に入り、淑女（皇子の側女）となった。
万暦48年（1620年）7月、万暦帝の崩御により泰昌帝が即位するが、側室たちが妃嬪に封ぜられる間もなく、翌月に崩じた。代わって天啓帝が即位すると、張氏らは乾西（侍女の居所）に追放された。
崇禎13年（1640年）、国事のストレスにさいなまれた崇禎帝は、実母の孝純太后（元は張氏と同じく泰昌帝の側室だった）への強い懐旧の念を抱いた。その肖像を描かせるため、張氏は召し出されて光廟襄嬪（泰昌帝の廟号の光宗による）の徽号を授けられた。甥の張士元は正六品錦衣衛百戸の位を授けられた。
崇禎17年（1644年）3月、李自成軍が皇宮に進入すると、張氏は実家へ逃れて避難した。清代には、清朝政府から手当を受けて扶養された。
カミーユ・エルランジェ

生涯

エルランジェはパリに生まれた。父はジョゼフ・エルランジェ（Joseph Erlanger）であった。パリ音楽院でレオ・ドリーブとエミール・デュランに師事した彼は、1888年に『Velléda』でローマ大賞を受賞した。同年にはギュスターヴ・フローベールによるローマの聖人、『聖ジュリアン伝』に基づき3幕7場の作品を書き上げた。これによって彼は瞬く間に成功を収めた。1894年には交響組曲『La Chasse fantastique』を作曲、また1900年にオペラ＝コミック座で初演された『Le Juif Polonais』は、エルランジェの最も有名なオペラである。
エルランジェは1902年7月10日にパリでIrène Hillel-Manoach（1878年 - 1920年）と結婚、後に歴史家となる息子のフィリップ・エルランジェを授かった。しかし、2人は1912年3月6日に離婚している。
エルランジェはパリに没し、ペール・ラシェーズ墓地に埋葬された。
ギリシャの民俗舞踊

ギリシャの踊り (horos) は、非常に古くからの伝統の一部であり、 プラトン、アリストテレス、プルタルコス、ルキアノスといった古の著作家たちも言及している。ギリシャ本土とそれを取り巻くすべての島々において、踊りについての様々な様式や解釈がある。また、各地域ごとで、自らの方法で編み出した振付とスタイルを形作っている。例えば、島々の踊りには美しく流れるような動きだが、一方で黒海近辺のポントス人の踊りは非常にきれがある。ギリシャ地域全体には１万以上の伝統舞踊があるとされている。その中にはギリシャ人の世界に取り入れられてきた、汎ギリシャ的な踊りもふくまれる。そういった踊りとしてシルトス、カラマティアノス、ピリッキオス、ハサピコ、シルタキがある。
伝統的なギリシャの踊りには、重要な社会的機能が含まれる。イースターやブドウの収穫、聖者の祭りといった一年間の節目や、結婚式のように個人や家族の人生における節目において、踊りによって共同体の人々が集まる。その中では、例えば年齢の順といった形で、伝統的に、踊り手の順序が厳密に決まっていることがほとんどである。訪問者が祝いの踊りに加わる際には、村人たちの威信を体現している踊り手の配置について、それを妨げないように注意を払うべきである。
ギリシャの踊りは、離散したギリシャ人コミュニティや、世界中の民俗舞踊グループでも踊られている。
立命館アジア太平洋大学

概要

建学の精神は『自由と清新』。基本理念に「自由・平和・ヒューマニズム」、「国際相互理解」、「アジア太平洋の未来創造」を掲げる。
タグラインの「Shape Your World」は、約80を超える国・地域からAPUに集まる学生が「自身・世界を創造する姿」のイメージを明示するものとして2008年に制定された。

特徴

京都府京都市に本部を置く学校法人立命館が大分県別府市に創設した私立大学。教員および学生の約半数が外国籍という環境である。アジア太平洋学部、アジア太平洋マネジメント学部の二つの学部を持つ。アジア太平洋地域を意識した教育で英語を習得することが求められるのはもちろん、任意でアジア太平洋地域の言語（中国語、韓国語、マレー・インドネシア語、スペイン語、タイ語、ベトナム語）を1つ以上習得することもできる。
2009年5月1日現在、世界78ヶ国から、2,786名の留学生。
（留学生をAPU内部では「国際学生」と呼んでいる）が集まる大学であり、この数字には含まれないが1年などの短期での留学生も協定校から多数受け入れている。日本人学生（国内学生）の数は3,069名。国内外問わず春季と秋季の年2回、学生を受け入れている。立命館大学との間で、相互に半年または1年の交換留学プログラムがある。2006年度にインスティチュートとして両学部に跨った学際的コースとして、CAPが置かれた。教員の約半数が外国籍であり（例えば、教職員の代表である学長にスリランカ生まれのモンテ・カセム（CASSIM, MONTE）が就任したことがある）、多種多様なバックグラウンドをもつ教員のもとで学ぶことができる。ただし、立命館学園は一方的な雇い止めによる教員の雇用問題が発生している。APUは、ディスカッションやプレゼンなどをする機会が多く、コミュニケーション能力の向上が期待される。
キャンパスが別府市の標高300mを超える山地（最高点：標高338m）にあり、周りには一切民家などがないような土地に位置するためアクセスが不便である（自動車通学は禁止）。

日英二言語教育システム

世界の様々な国や地域から学生が集い、日本国内でもトップクラスの外国人留学生の多さを誇る大学である。延べ受入数は、まだ5000人程度であるが、平成20年の在籍者数の比較では日本一となり、2位の早稲田大学、3位の東京大学を上回った（平成21年の統計でも2位である）。加えて、教員の約半数が外国籍という多文化・多言語環境である、APUは英語と日本語による二言語教育システムを実践している。1・2年次は各学生の入学基準言語（英語または日本語）で基礎教育を学びつつ同時に言語習得に取り組む。3・4年次までには全学生が日本語と英語のいずれの言語でも専門教育が受けられる言語運用能力を涵養する。配付資料や掲示は日英二言語で表記され、ガイダンスも日本語と英語で行われる。そのため、一般的な私立大学と比較して、経営コストがかかる。APUの高額な学費は、この二言語教育システムによるものであるとの指摘もある。

アドバイザリー・コミッティ

アドバイザリー・コミッティはAPUを支援する組織として1996年に設立され、メンバーは世界各国元首・大使をはじめ、日本を代表する経済界の要人で構成される。2007年1月現在で、名誉委員8名、インターナショナル委員10名、アンバサダーメンバー62名、世話人5名、代表世話人3名、委員199名の合計287名で構成される。

APハウス

APUにはAPハウスという寮があり、新入生の国際学生は全員がAPハウスに入る。日本の生活を知らない国際学生達でもここで生活することによって日本に慣れることができる。また日本の学生も1年次、APハウスに入ることができ（入試合格後、書類選考）、日本にいながら異文化の中で生活してお互いについて理解を深めることができる。（国際学生3：国内学生1の比）APハウスはAPUで学ぶことの魅力の一つである。基本的に、国内学生,
国際学生ともに1年間しかAPハウスに住めない。RAという制度もあり、APハウスの中でリーダー的存在を担う。日本人の月額寮費は49800円、留学生は39800円である。なお、水道光熱費は寮費に含まれる。
APハウスはハウス1とハウス2に分けている。ハウス1にはW棟（ウェスト棟）、E棟（イースト棟）とEII棟（イーストツー棟）、ハウス2はL棟（エル棟）、R棟（アール棟）とRII棟（アールツー棟）、合計六つがある。その中、イーストツー棟とアールツー棟の部屋はシェアタイプで、他の棟の部屋は個室である。
またそれぞれのロビーの上には、C棟とN棟がある。
APハウスの共有施設として、お風呂、インターネット室、ロビーの無線ネット、ビリヤード（キューとボール付）、卓球（ラケットとボール付）、テーブルフットボール（ボール付）は無料で使える。
各フロアにはキッチン、シャワー室、倉庫がある。なを倉庫は基本的に施錠されている。キッチンにはIHヒータ、テーブルと椅子、テレビがある。現在、アイロン、掃除機などは受付から部屋番号と電話番号を書き借りるようになっている。
各部屋にはベッド、机、椅子、冷蔵庫、エアコン、ランプ、布団（シーツ付）、電話、モデム（ネット使い放題）がある。その他、個室の部屋にはトイレ、洗面台もある。シェアタイプの部屋にはトイレと洗面台がないが、各フロアには設置している。

海外交流

APUでは2017年現在、72ヵ国・地域の465大学・研究機関等と協定を締結している。
平塚市役所

平塚市役所（ひらつかしやくしょ）は、日本の地方公共団体である平塚市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。
三輪タクシー

総説

運賃交渉制のタクシーで、庶民の交通機関としての役割を担っている。同時に都市に流入する労働者の受け皿となる産業でもある。かつてのサムローやシクロ、ベチャなどの人力車に置き換わる形で1960年代以降に普及した。近年はこれら諸国の近代化にともない、エアコン付きタクシーが普及してきたことや、都市の大気汚染問題と交通渋滞が深刻になったことなどから、大都市での三輪タクシーの営業は制限を受けたり禁止されたりしていく傾向が見られる。そこで環境対策を施し、エンジンをより新しい乗用車用に変更したものや電動車となったものも出てきつつある。近年はグアテマラ等の中米諸国やポルトガルなどに導入され、一般車を使うタクシーに比べて車両が安価なため、急速に普及が進んでいる。中米諸国ではインドのバジャージ社の車両が使われるが、タイと同様にトゥクトゥクと呼ばれている。
構造的には大きく分けて、最初から三輪車として設計製造されたものと、オートバイの後輪部分を取り払い三輪車として改造したものがある。三輪自動車の後部に二人乗りの前向きシートを設け、屋根はビニール生地の日除けとなっている。乗客の側面は開放されている。運転席は前席中央にあり、ハンドルはオートバイと同様のバーハンドルである。

オート・リクシャー

オート・リクシャー は、インド文化圏、経済圏で普及している軽便な三輪タクシーである。もともと「人力車」を語源とする人力の「リクシャー」があり、それに原動機付きという意味の「オート〜」が前に付けた造語である。バングラデシュのベイビータクシーやネパールのテンプー、スリランカのスリーホイーラー、インドネシアのバジャイは同様の形態である。インドでもムンバイ近郊では大半がメーター制になっている。
タイのトゥクトゥクと比べると車体は一回り小型である。最有力メーカーはインドのバジャージ・オートである。原型となったのは、イタリアのピアジオが生産したベスパカーで、当初から後部に二人乗り座席を設けたモデルが用意されていた。インドで1959年から1974年までライセンス生産され、契約終了後もバジャージのブランドで販売されている。古いタイプは排気ガスが白煙を吐き出す2サイクルエンジンを搭載しており、大気汚染問題の一つとされる。このためデリーやダッカでは2サイクルエンジンを搭載した三輪タクシーの営業が禁止された。現在では排出ガスがクリーンな4サイクルエンジンやCNG（圧縮天然ガス）エンジンを搭載したオート・リクシャーが生産されていて、CNG化されたオート・リクシャーは緑色に塗られている。インドネシアでは液化石油ガス (LPG) エンジンを搭載したものが登場している。
2018年現在では、インドでも主に大都市でUberやen:Ola Cabsと言ったタクシー配車アプリが普及しており、そちらを使ってオートリクシャーを配車することも可能になっている。こちらを利用すると、料金は事前に計算されるため、料金交渉の必要はない。
スリランカの高地では、通常のオート・リクシャーにラジオ放送局とインターネットサービスの機器を搭載したeトゥクトゥクが村々を巡回し、情報提供に活躍している。

サムロー

サムロー（รถสามล้อ）はタイ語で「3つの車輪」あるいは「三輪車」（オート三輪車）を意味する言葉で、日本ではサムロとも言う。自転車やオートバイの車体後部に人力車の客席を接続した形の三輪車を利用して営業するタクシーである。オートバイを基に製作された車両を利用したものはサムロークアン（สามล้อเครื่อง）と呼ばれている。
サムロー専用の免許が用意されている一方で、サムローやサムロークアンにはナンバープレートがなく、登録の必要もない。自転車と同じような扱いを受け、タイでは飲酒検問などもされない。また、バンコク首都高速での運行はできない。

トゥクトゥク

トゥクトゥクはタイで普及している三輪自動車のタクシーであり、三輪自動車として製造された車両を利用している点がサムローとは異なる。日本から輸入したダイハツのミゼットなどのオート三輪をタクシーに改造したものもあった。日本の郵政省（現・日本郵政）が郵便収集車をダイハツの3輪トラック『ミゼット』から4輪トラックに変えた際に、中古のミゼット（主にバーハンドル仕様のDK/DS型系）をODAとしてタイに並行輸出したのが発端とされる。名前の由来は「トゥクトゥク」と音を立てて走行することによるとする説が有力である。
トゥクトゥクにはナンバープレートがあり、自動二輪車や四輪自動車の運転免許ではトゥクトゥクは運転できない。また。タクシーの営業は法律上タイ国籍者にしか許されていないため、このトゥクトゥクの免許もタイ国籍保有者のみに与えられる。
トゥクトゥクはバンコクなど大都市を中心として主に観光用移動手段として現存するが、観光客が利用しようとするとタクシーより割高なのが普通である。
トゥクトゥクとして利用されている三輪自動車を日本に輸入、販売する業者もある。日本ではタクシーとして営業することはできないが、日本の法規基準を満たすべく改造され、公道走行が可能な自家用車として登録されている。トライクと同様に、道路運送車両法では側車付二輪自動車として扱われ、道路交通法では普通自動車に準ずるものとして扱われる。2016年（平成28年）6月現在、日本国内で400台ほどが販売されている。

トライシクル

フィリピンでは、「トライシクル」と呼ばれる三輪タクシーが大量に走っていて、庶民の足として利用されている。定員は運転手を含め4人－7人程度で、大きなバス停の近くにトライシクルのターミナルが設けられていて、満員になると発車する。ルートを巡回する運行形態の場合、乗合料金は13.5ペソ/人で、貸切直行タイプは往路で60ペソ、復路で50ペソである（いずれもマニラ近郊）。100 cc程度の小型オートバイを改造した三輪自動車や、屋根付のサイドカーが利用されているほか、自転車に側車を取り付けたトライシクルもある。
マニラ近郊の大気汚染を緩和する一環として、2011年に電動トライシクルを導入するプロジェクトが行われたが、度重なる水害に巻き込まれたり過酷な使用状況から1年程度の間に半数近くが故障した。2013年からは、アジア開発銀行の協力を得ながら5億ドルの費用を投入して、2016年までに10万台を投入する計画が進められている。日本のベンチャー企業トリトンEVテクノロジー（その後渦潮電機（現・BEMAC）が吸収合併）、テラモーターズの二社が相次いでフィリピン向け電動三輪タクシーの開発生産を発表した。。2019年には、渦潮電機がフィリピン政府がから受注した電動三輪タクシー3,000台を納入した。

その他

中国の地方都市では現在も三輪タクシーが利用されている。国土が広大なため、地方によってその外見も多様である。
日本では1949年（昭和24年）ごろから大阪を中心に「半タク」と呼ばれる三輪タクシーがあった。戦前の半円タクシーから名称を流用しているが、料金は一般タクシーの80円に対し50円であった。
日本の航空機産業

戦前

日本での航空産業の黎明は大正時代に始まる。欧米に比べ日本は航空機作りに遅れをとっていたが、航空の有用性が第一次世界大戦で示されたことから、陸軍が注目し、国内の造船メーカーや内燃機器メーカーに、欧米航空機の機体やエンジンの生産を依頼するようになった。しかし、これらの軍も企業も製造ライセンスについての知識が不足しており、海外メーカーとの間で度々問題となった。
日本のメーカーでは中島飛行機（現在のSUBARU）と三菱造船（後に三菱航空機へ分社、新三菱重工を経て現在は三菱重工業）が、軍の後押しもあり当初より熱心に取り組んだ。初期は日本人に設計者がおらず、イギリス人やフランス人の設計者・技師を招いて製作していた。後に川崎航空機（現在の川崎重工業）などが参入、軍需増大によって昭和初期には10社以上の航空メーカーが登場しているが、軍との密接な関係により、欧米に比べて民間機の分野への進出は鈍かった。
陸軍・海軍とも、当初はこれら国内企業に競争試作を行わせ、要求に合う機体を採用していた（陸海の対立もあった）が、それぞれのメーカーの得意分野がはっきりしてくると、指名によって試作させるようになった。このころになると、ドイツとの関係強化から、ドイツ製の機体を参考にする機会が増え、また国内技術の著しい成長によって、英仏の影響はほとんど無くなった。
日中戦争やノモンハン事件によって航空の重要性を再認識した軍は、難しい要求をメーカーに突きつけ、各社は苦労が絶えなかったが、結果として各社の技術力向上へ繋がり、零式艦上戦闘機に代表される優秀な航空機を輩出していく。第二次世界大戦の勃発によって、日本の航空技術は最高潮に達したが、戦局悪化に伴う資源・燃料の不足、度重なる軍からの要求変更、徴兵による工員の不足、工場への攻撃などにより、産業は急速に消耗し、次々に新型機を繰り出す連合軍に対して苦戦を強いられた。その中でも、試作を含めたいくつかの機体は、後に傑作と呼ばれるほどであり、1910年の初飛行から僅か35年で、ジェット機を国産出来るまでになっていた。

戦後

敗戦と同時に連合軍が各地に駐留すると、日本は航空機の製作はおろか、研究や運航までも10年間禁じられ、占領7年を通して各社は完全に解体され、他業種への転換を図られた。失職した技術者や技師は自動車や鉄道などへと流出したが、彼らはその業界の成長を支えていくこととなる。
朝鮮戦争の際、アメリカ軍が戦闘機の修理や部品供給を日本に発注したことから、航空産業は復活を迎える。しかしGHQ占領終結、その後航空機開発が1957年（昭和32年）に解禁されたものの、時代はジェット機などの新エンジン機、大型の旅客機、超音速機など新たな時代への転換期であり、後発の日本の航空機産業が受けた技術的な打撃は非常に大きかった。完全に出遅れた日本企業は、防衛庁向けにアメリカ製航空機のライセンス生産を手がけることで、失われた基礎技術を得ることとなった。完全に復活が出来たのは、占領中に他業種で生き残りを図った三菱、富士、川崎といった大企業であった。
こうして再取得した技術と戦前の技術を合わせ、T-1やYS-11といった航空機が生まれたが、主に価格の面で大量生産する欧米機に比べて不利であり、いずれも少量の生産で終わった。三菱や富士は独自にビジネス機分野へ参入したものの、販売不振などで撤退した。このため、各社は専ら安定した自衛隊関連の需要か、通商産業省が斡旋するボーイング機への開発協力へ甘んじる事となった。また、各社は占領以来複合業種の企業であり、航空機開発にかかる予算の暴騰もあり、他業種を守る為、あるいは好調な他業種に依存するようになり、国内での機体開発は躊躇するようになった。

現在

冷戦終結による世界的な軍縮を受け、防衛庁向けの需要は今後伸びないであろうことから、各社は積極的に民需拡大へ動いている。特にリージョナルジェットと呼ばれる小型近距離旅客機は急速に需要を伸ばしており、各社は海外企業からの開発分担率を引き上げるよう努力するとともに、独自開発の計画を持っている。三菱のMitsubishi SpaceJetや、本田技研工業のホンダジェットは民間機参入への起爆剤となるか、期待されている。防衛関連でも、大型機のC-2・P-1の同時開発や、先進技術実証機X-2の開発など、大型プロジェクトが推し進められており、日本の航空産業は新たな展開を迎えている。

中小企業の新規参入

経済産業省の計画では10年間で航空機産業の規模を2009年現在の1.2兆円から倍増させようとしている。そのためには現在の国内の生産能力では不足で、新たな企業が参入する必要がある。全国で約30のクラスターが存在するが、殆ど行政が主導して活動を行っているが、大阪の一般社団法人次世代型航空機部品供給ネットワーク(OWO：On the Wing of OSAKA)は独自の運営を行い、JIS Q 9100やNadcapの講習会や航空機産業基礎セミナーを行い、会員企業の多くが航空機産業への参入を果たしている。
的山大島

地理

平戸島の北、度島（たくしま）のさらに北に位置し、平戸島北端から約7km・度島からは約3km離れている。北東方向の玄界灘には壱岐や馬渡島（佐賀県）を臨み、南西方向には生月島がある。
平地は少なく、海岸線は複雑で各所で断崖となっている。島の北東部にある大賀断崖は絶景で有名。

方言

的山大島の方言は長崎弁が基本であるが、島であるために、その島内或いは更に地域内でしか通じない方言も使われている。今ではだいぶ標準語になってきているが、今でも島で生れた者にしか判別できないような言葉が多数残っている。
独自の方言の中でも「えいあー」や「ふらほ」と言った、周囲の島や陸地では使われていないようなことばがあり、「えいあー」は「水道等の水に空気が入っている状態」を表し（例「水のえいあーが多か」）英語のエア(air) が転じて方言となったのではないかと思われる。同じく「ふらほ」は海の上の浮きに付いた旗を言い、これもフラッグ(flag) からの転化と思われ、明治維新以降次第に外から情報が入ってきた過程において生れた方言だろうと考えられる。
小糸川漁港

小糸川漁港（こいとがわぎょこう）は、千葉県君津市西君津にある第1種漁港。

解説

富津岬よりやや北側に位置する小糸川左岸の河口港である。小糸川の両岸一帯の埋立地は製鉄所などの工業地帯で、首都圏に近いため活魚の生産基地として整備を進めているが、小糸川の土砂が港内に堆積することが問題となっている。
ニコラス・メドフォース＝ミルズ

生涯

2007年に改訂された王位継承法によると、将来的にルーマニア王室の家督を継承することが確実視されていた。25歳の誕生日である2010年4月1日に「ルーマニア王子」の称号を与えられて王室の公式メンバーになったが、2015年8月に王位継承順位から除外され、称号も剥奪された。
祖父ミハイ1世が危篤状態にあった2017年11月7日、スイス国内のミハイ1世の自宅へ侵入しようとする騒動を起こし、一人を負傷させた。この件で王室はスイスの警察に被害届を提出した。

妻子

2017年、Alina-Maria Binderという女性と結婚した。宗教的な結婚式は2018年9月30日、シナヤにおいてインターネット上で生中継されながら挙行された。ルーマニア王室からの参列者は、実妹のカリーナだけだった。
2015年頃、Nicoleta Cirjanという女性と短期間交際していた。彼女は妊娠し、2016年2月9日にアイリス・アンナ（Iris Anna）という娘を生んだ。ニコラスが王室から追放されたのは、この私生児をめぐる騒動が原因とされる。当初ニコラスはアンナとの父子関係を否定していたが、2019年5月に生物学的な父親であることを認めた。
渡邊夕貴

人物

母は元日本代表の元実業団選手、父も元実業団選手、弟はNBA・メンフィス・グリズリーズと契約した渡邊雄太というバスケットボール一家である。 
小学生の時にミニバスケを始め、飯山中学在籍時、2006年都道府県対抗ジュニアバスケットボール大会で香川県チームの一員としてベスト8。高校は桜花学園高校に進学し、ウィンターカップベスト8を経験。
卒業後の2011年、アイシン・エィ・ダブリュに入社。2011年11月6日、デンソー戦でWJBL公式戦初出場。2013-14シーズン終了をもって現役を引退
国鉄タム6900形貨車

概要

本形式は、アクリルニトリル専用の15t 積タンク車として1958年（昭和33年）12月26日に3両（タム6900 - タム6902）、1960年（昭和35年）4月6日に1両（タム6903）が富士重工業の1社のみにて製作された。その後1959年（昭和34年）10月6日から1960年（昭和35年）3月18日にかけてタム3700形より3両（タム3700 - タム3702→タム6904 - タム6906）の専用種別変更（メタノール→アクリルニトリル）が行われ、本形式に編入された。
本形式の他にアクリルニトリルを専用種別とする形式は、タ3800形（2両）、タサ4600形（2両）、タキ6900形（46両）の3形式があった。
落成時の所有者は、東洋高圧工業（社名はその後三井東圧化学へ変更）、日東化学工業、住友化学工業でありその常備駅は外房線の茂原駅、東海道本線貨物支線（通称、高島線）の新興駅、桜島線の桜島駅であった。
車体色は黒色、寸法関係は全長は8,230mm、全幅は2,330mm、全高は3,774mm、軸距は4,200mm、実容積は18.9m³ - 19.5m³、自重は11.3t - 12.1t、換算両数は積車2.8、空車1.2であり、走り装置は二段リンク式、車軸は12t長軸であった。
1978年（昭和53年）6月27日に最後まで在籍した1両（タム6903）が廃車となり、同時に形式消滅となった。
亀崎直樹

亀崎 直樹（かめざき なおき、1956年 - ）は、日本の動物学者。特にウミガメの研究に力を注いでいる。国際ウミガメ学会理事、NPO法人日本ウミガメ協議会前会長、神戸市立須磨海浜水族園学術研究統括（前・園長）、岡山理科大学地球生物学部教授。