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カトリック教会の歴史

古代、教父の時代

ローマ帝国に於いてキリスト教が公認されると、首都ローマの司教は聖ペトロの後継者であると自ら宣言し、神の国に入るための鍵を持っているとされた。
ニカイア・コンスタンティノポリス信条をギリシア語からラテン語に訳す際に西方教会は「子からも」と付け加えた。カトリック教会に言わせると我々はイエス・キリストによってでしか救済されないのだから、これは改竄ではなく分かり易く意訳したのだという主張となる。これに対し東方教会は信条の改竄であり許されないという立場をとった。この時から両者の対立は始まっていた。
この頃、帝国は衰退の一途を辿っていた。その原因をキリスト教徒に求めようとする人々に対し、ヒッポのアウグスティヌスは『神の国』を書き、反論した。

中世

8世紀頃、フランク王国の国王ピピン3世から土地を寄進され、教皇領が成立した。
異端審問や十字軍派遣といった強攻策も採られたが、中世カトリック教会は文化的に充実した実績を残した。ドミニコ会やフランシスコ会といった修道会もこの時期に設立された。アンセルムスやトマス・アクィナスといった神学者や、ダンテ・アリギエーリの『神曲』も書かれ、「煉獄」という考えかたが正式にカトリック教会の教義となっている。
1309年にフランス国王フィリップ4世によってフランス南部のアヴィニョンに教皇庁が移され、教皇は実質的にフランス国王の従属下に置かれることとなり、教会大分裂をもたらした。
14世紀になると、イタリアを中心にルネサンス運動が活発になり、ミケランジェロ・ブオナローティやレオナルド・ダ・ヴィンチ、ラファエロ・サンティといった芸術家が活躍した。教皇ユリウス2世はミケランジェロに依頼してシスティーナ礼拝堂の天井画を描かせた。

宗教改革に対して

ジャン・カルヴァンやマルティン・ルターらによる宗教改革が始まると、カトリック教会は直ちにそれを阻止する為に手を打った。トリエント公会議の際にヴルガータが教会の正式な聖書として承認された。
ローマ教皇庁はヨーロッパ各国に対しプロテスタントを採用しないように圧力を掛けた。国王ヘンリー8世の離婚問題以来プロテスタントとなっていたイングランド王国は、一時的にメアリー1世の時にはカトリックだったが、その後にエリザベス1世が女王として即位するとイングランド国教会が国教として定められ、カトリックの再国教化には失敗した。

近代

フランス革命の頃には啓蒙思想が台頭し、マクシミリアン・ロベスピエールは最高存在の祭典を開いた。カトリック教会は明確にこうした理性崇拝に反対し、フランス当局とは全面的に対立した。
18世紀になるとアジアへの布教活動も活発になった。パリ外国宣教会は東南アジアや中国、日本にも宣教師を派遣した。19世紀にはテオドール＝オギュスタン・フォルカードも来日した。
こうした活動の中心になったのは、イエズス会だった。彼らは中国宣教の際に皇帝に土下座したり儒教の習慣に従ったことで、典礼論争が起こった。スペイン継承戦争やオーストリア継承戦争の際にも教皇庁は影響力拡大とプロテスタントへの抵抗のために積極的に関与した。それでも世俗国家の台頭を防ぐ事は出来ず、結果的に国家権力が教会の力を凌駕する形が実質的に固まり、教皇庁もそれを受け入れざるを得なかった。教皇庁はフランスに対してガリカニスムの撤廃を要求したが、拒否された。
1869年12月8日に第1バチカン公会議が開催され、ここで教皇首位説や教皇不可謬説が承認された。これに反発した勢力が教会組織から脱退し、復古カトリック教会を設立した。この教会は現在でもオランダやスイスに残っている。
また、19世紀には一般信徒による聖書朗読が認められるようになった。プロテスタント各派では既に認められていたが、カトリック教会ではそれまで専門教育を受けた聖職者しか聖書を読むことは許されていなかった。

20世紀

1929年にイタリアのベニート・ムッソリーニとの間でラテラノ条約が結ばれ、現在のバチカン市国が成立し、教皇領の歴史は終わりを告げた。
第二次世界大戦が始まると、バチカンはイタリア、クロアチア、スペインなどに成立したファシスト、若しくはそれに類似した政権を次々と承認した。オプス・デイもこの時期に設立された。その理由は共産主義やプロテスタントよりはマシだったからといったものだが、この決定は後に厳しく批判され、ユダヤ人の一部からはバチカンに対して戦争責任を問う声も挙がっている。
1960年代に入ると第2バチカン公会議が開かれ、この頃にはイヴ・コンガール、カール・ラーナー、アンリ・ドゥ・リュバックやハンス・ウルス・フォン・バルタサルといったリベラル派の神学者が活躍した。プロテスタント各派や東方正教会、マルクス主義との対話が続けられた。典礼や教理の変更に反発したマルセル・ルフェーブル神父が1970年に反動的な聖ピオ十世会を設立し、破門された。
1978年10月16日、当時社会主義国だったポーランド出身のカロル・ユゼフ・ヴォワティワ枢機卿がヨハネ・パウロ2世として第264代ローマ教皇に就任した。カトリック教会は急に保守的閉鎖的な態度を取り始め、教皇の不可謬性に異論を唱えた神学者ハンス・キュングも破門された。
ほぼ同じ頃、バチカンは中華人民共和国と国交正常化を模索し始めたが、現在でも実現していない。
青島黄海足球倶楽部

歴史

青島黄海足球倶楽部は元中国代表選手で山東省出身の戚務生代表、郝海東ディレクター、宿茂臻監督の体制化の下で2013年1月29日に設立された。クラブ名の海牛は青島市のプロサッカークラブである青島中能でも1994年から2004年までの間使用されていた名称であり、青島市のサッカーの黄金時代を象徴する名前となっている。
2013年11月3日、中国サッカー・乙級リーグの昇格プレーオフで河北中基を破って優勝し、中国サッカー・甲級リーグへの昇格を果たした。
村瀬栲亭

村瀬 栲亭（むらせ こうてい、本名：源 之煕、延享元年5月21日（1744年7月1日） - 文政元年12月6日（1819年1月1日））は、江戸時代後期の漢学者・儒学者。姓は源、名は之煕、字は君績、通称は掃部、嘉右衛門。栲亭は号。一時期、儒者として秋田藩藩侯の侍読、のちに総奉行を務めた。

生涯

医を堀元昌、儒（古注学）を武田梅竜（1716-1768）に学ぶ。天明3年（1783年）、栲亭が40歳のときに出羽久保田藩の儒官、藩主世子・佐竹義和の師範役として迎えられる。久保田藩は財政難および大凶作と飢饉に苦しんでいたが、栲亭は重用されついには藩の総奉行として藩政にかかわった。寛政3年（1791年）、これ以上の重責には耐えないとして隠居を願い出て許される。その後は、京都で塾を開き、多くの門人を育てた。書画に優れていた栲亭は、妙法院門跡であった妙法院宮真仁法親王（閑院宮典仁親王第五子）のサロンで、呉月渓、和田韞卿、六如上人ら当代の文人、画人と親しく交わり、京都学会の中心的存在となっている。寛政5年（1793年）、京都に移ってきた上田秋成とも親交があった。若き日の頼山陽も栲亭の元を幾度か訪れていたことが山陽の書簡からわかる。 しかし子、長孫、門弟、友人らに次々と先立たれ、その最晩年はさびしいものであった。文政元年（1818年）、栲亭は75歳で没する。その墓には墓碑銘がなく、没後に孫大弐が編んだ詩文集『栲亭三稿』に序文は寄せられていない。
著に 『秇苑日渉』など多く、門人からは「文献先生」と呼ばれていた。門人には田能村竹田、中島棕隠等がいる。
大田消防本部

消防署

大田消防本部には5消防署のもと、26の119安全センターと各々5の119救助隊、119救急隊がある。
柯受良

活動

元来はアマチュアのバイクラリーの選手だった。1975年に優勝し、映画関係者に声を掛けられてスタントマンになった。後年、万里の長城をバイクで飛び越え、ギネス世界記録にも認定された。
出演した香港映画だけでなく、ハリウッドなどの他の映画作品にも影響を与えるほどのスタントを生み出し、成功させて功績を残した。また、負傷して何度も入院しながらも復活し、スタッフ・キャストから「不死身の男」と呼ばれた。
多くの俳優のスタントを勤めただけでなく、強面を生かした俳優としても活躍し、凶悪犯や怪人役を得意とした。
養老川

地理

千葉県夷隅郡大多喜町大田代の清澄山北東部に位置する麻綿原高原に源を発し、蛇行しながら北上する。高滝（別名、粟又の滝）、弘文洞跡を過ぎ市原市に入り、高滝湖に注ぐ。さらに北に流れ、市原市五井南海岸と市原市五井海岸の境界から東京湾に注ぐ。

名称の由来

川の名前の「養老」の由来は、一説にひざの裏を表す古語の「膕（よほろ）」という言葉が、屈曲の多い川の様子を表したと言われている。現在の「養老」という字が当てられたのは江戸時代以降で、それ以前は「用路川」や「勇露川」という字が、さらに以前には「与保呂」が当てられていた。
羽倉崎駅

駅構造

島式・単式複合型2面3線のホームを有する地上駅。島式ホームが1・2番線、単式ホームが3番線となっている。1番線の線路は車庫（住ノ江検車区羽倉崎検車支区）に直接繋がっており、難波方向へ出庫又は入庫する列車は主に1番線を使用する（ただし、2・3番線も渡り線を介して車庫に繋がっており、難波方向から入庫する列車の一部は2番線から、また、和歌山市方向から入庫する列車はすべて3番線から入庫している。難波方面行折返し列車は全て1番線を使用する）。
駅舎は3番線ホーム側にあり、1・2番線へ行く場合は連絡地下道を通る必要がある。1・2番線は、当駅発着の区間急行（旧-急行-）の入庫のため、8両対応となっている。

特徴

ラッシュ時運転の難波行き準急の全て、普通、区間急行の多くはこの駅が始発である。2005年11月26日以前は、日中も1時間に1本ずつこの駅で折り返す難波行き普通が設定されていた。車庫がある関係で今でも早朝を中心に始発列車が、夜間には終着列車が多く存在する。なお平日ダイヤでは南海で最も終電の到着時刻が遅い（0:59着）。
当駅に停車する下り営業列車はすべて終着駅まで各駅に停車する列車のみである。2014年10月18日のダイヤ改正で日中の区間急行が空港急行に置き換えられたため、日中に当駅に停車する列車は毎時4本の普通のみとなっている。
田中利幸 (歴史学者)

田中 利幸（たなか としゆき、1949年5月26日 - ）は、日本の歴史学者。専門は戦争犯罪を中心とした軍事史。最終学位は西オーストラリア大学Ph.D.。元広島市立大学広島平和研究所教授。現在、ドイツのハンブルク社会研究所の「紛争時の性暴力」研究プロジェクトのメンバーを務めている。2015年4月からはオーストラリアのメルボルンを拠点に、歴史評論家として執筆、講演、平和運動にたずさわる。

略歴

1949年（昭和25年）、福井県永平寺町松岡に生まれる。父は仙台予備士官学校出身の陸軍軍人だった。
立教大学大学院経済学研究科修士課程修了後、リーズ大学歴史学部博士課程中退。1979年にオーストラリアへ渡る。その後、メルボルン大学政治経済学部の教員、敬和学園大学国際文化学科教授などとして勤務。2002年4月から2015年3月末まで広島市立大学広島平和研究所の教授を務めた。
家族としては、オーストラリア国籍の妻と結婚している。田中によれば、義父は第二次世界大戦中は軍属として従軍、義母はユダヤ人で戦前はベルリン在住でドイツから脱出した経験があるという。

ペンネームについて

日本国外向けの書籍・研究発表（JAPAN'S COMFORT WOMEN等）などでは、Yuki Tanaka（田中ユキ）の女性名ペンネームを使っていた。そのため、米議会報告に引用された際、日本女性との誤認や本名であるとの誤解を招いている、日本でも新聞報道や論文で田中由紀として誤った著者名で紹介されることがある。この点について田中は、慰安婦問題に関する著作以前の1970年代から英語圏では“Yuki Tanaka”の名を日常的に使用しており、英語圏の研究者の間では“Yuki Tanaka”が男性であることは周知されているから、日本人女性の著作に見せかけて読者を騙しているとの批判は的はずれであると述べている。
その他、日豪プレス向けの著作については、難波哲および赤坂まさみのペンネームも使用している。

研究内容

1980年代半ばから、第二次世界大戦期の日本軍の戦争犯罪を中心的な研究課題としている。オーストラリア戦争記念館やオーストラリア国立公文書館、アメリカ国立公文書館などの史料を調査し、従来は知られていなかった日本軍による戦争犯罪の事例を紹介してきた。
戦争犯罪に関しては、加害者が被害者でもある両面性、戦争犯罪の普遍性といった問題意識も有し、アメリカ軍など連合国側による戦争犯罪との比較研究も進めている。田中自身によると、こうした視点は小田実の影響を受けているという。2007年には「原爆投下を裁く広島国際民衆法廷」実行委員会共同代表を務めた。
また、武力衝突防止政策についても関心を有する。

旧日本軍による「人肉食」への言及

戦後、幾人かの日本軍将校が食料の不足から捕虜を食料とした人肉食を行ったとの容疑にて裁判にかけられ有罪となり処刑されている。しかし、これらの将校は告発を常に否認し続けていた。1997年、田中は旧日本軍による戦争捕虜に対する人肉食を含む残虐行為の明白なる証拠を発見したとされるが詳細はあきらかにされていない。続いて1997年、田中は英書『隠された惨事――第2次世界大戦における日本人の戦争犯罪』を著した。本書によれば、人肉食は上級将校の監督下で行われ、権力を表象化する手段として認識されていたとされ、連合軍による食料不足に対する措置であったという判決に反論を唱えたものとなっている。
ロイド (歌手)

人物

生まれはルイジアナ州ニューオリンズだが、ジョージア州アトランタで育つ。10代の頃は「N-Toon」というポップグループに所属していたが、2001年に解散。その後、2004年にメジャーレーベル「Irv Gotti's The Inc. Records」に見出され、契約を結ぶ事になる。2004年にはデビューアルバム『Southside』をリリースし、全米ビルボード200にて初登場11位を記録した。続いて2007年に発表した2ndアルバム『Street Love』では、それを大幅に上回る初登場2位を記録。全米トータルセールスも50万枚を突破し、ゴールドディスクに認定されるなど、彼の最大のヒット作となっている。
国鉄207系電車

製造の経緯

国鉄では1984年（昭和59年）から北陸新幹線での本格採用を目標としたVVVFインバータ制御の研究を進め、101系を改造して試験を行いデータを取得した。次の段階として、量産に向けその結果を反映した車両を新規に製造することとなり、投入路線としては常磐緩行線が選定された。
常磐緩行線は帝都高速度交通営団（営団、現・東京地下鉄）千代田線との相互直通運転を行っており、協定を満たす高い加減速性能と、車両使用料の関係から営団車両と同等の省エネルギー性能が要求される路線であり、また同線にはすでに103系1000番台に代わって電機子チョッパ制御を採用した203系が投入されていたことから、性能の比較検討もできるので投入するに適当であるとされ、1986年11月1日国鉄ダイヤ改正での同線の所要車両数の増加に合わせて製造・投入された。製造後は同線および千代田線の営業運転にて運用し、経過を見ることにした。

車体

203系のアルミ車体に代わり、当時製造中の205系に準じたステンレス製軽量車体としている。地下鉄対策で前面中央部に非常用貫通扉を設け、各部の装備品がA-A基準に対応したものとなっており、側面も電動車の電動機冷却風取り入れ用の通風口がないなど、205系と異なる点がある。
203系などと同様、登場当時は先頭車の前面右上と各車の側面幕板部（片面につき2箇所）にJNRマークを掲出していたが、分割民営化時に前面はJRマークに差し替えられ、側面は消去されて両先頭車のみ別の位置にJRマークが掲出されている。民営化直前に運用を開始したため、JNRマークの掲出期間は非常に短かった（約3か月）。また、前面の運行番号表示器は当初は巻き取り式であったが、2004年ごろにLED式に改造されている。

車内設備

室内はクリーム色系の内装板、床敷物は薄茶色と205系のほぼそのままの内装カラーを踏襲している。
座席はロングシートで、205系に準じた構造である。座席モケットも新造時は205系と同様に7人掛けの中央1人分が薄茶色で、他は茶色であったが、203系と同様に後年1人ごとの着座位置を示す印が入った青色ベースのものに取り替えている。
乗務員室背面仕切壁は、203系ではATC装置などの機器スペースとしていたが、本系列ではこれらを床下艤装としたため、仕切壁には窓が設置されたものとなった。

運用

1986年11月上旬に川崎重工業において6両編成で落成し、山陽本線、東海道本線で試運転を行った。数日後、関東へ回送して東急車輛製造に入場し、中間車4両を組み込んで約1か月半もの期間、各路線で試運転を継続した。各種試験終了後の同年12月29日から営業運転に入った。
1本のみが試験的に製造され、営業運転をしながらの試験が続けられたが、悪天候時は空転が多いなどの欠点がある上に、製造コストが203系より高く、常磐緩行線における必要編成数も既に充足していたことから2本目以降が製造されることはなかった。試験終了後は同じ路線を走る203系や1999年に導入された209系1000番台と共通運用されてきた。
1980年代後半の時点ではVVVFインバータ制御の車両は製造費が非常に高価であり、当時山手線で運用されていた205系10両編成 (6M4T) 並みのコストにするには4M6Tまで電動車比率を下げなければならなかったが、こうなると営団との乗り入れ協定において要求される加速性能を満たせなくなる。このコストと性能の問題点は、国鉄とその後のJR東日本だけでなく、乗り入れ先の営団地下鉄（当時）にも影響を与えた。営団はインバータ制御を用いた車両の導入を検討していたが、電機子チョッパ制御や独自に開発した改良型の高周波分巻チョッパ制御を用いて6000系などを追加新製している。
本系列以降、常磐緩行線と千代田線の直通運用にインバータ制御車が新規導入されたのは、営団は1993年（平成5年）の06系、JR東日本では1999年（平成11年）の209系1000番台となる。

営業運転の終了

2008年（平成20年）、千代田線直通用のE233系2000番台が新製されることが発表され、2009年（平成21年）5月に第1編成が落成した。
これにより、203系とともに本系列は置き換えられる事となった。本番台区分は試作車であるうえ、10両編成1本しか在籍しておらず、機器類が特殊で交換部品の確保など保守に難があるため、203系に先立って同年9月上旬までに定期営業運転から離脱する予定と報道された
。
その後、同年12月5日にさよなら運転を実施することが報道された
。当日は「ありがとう 207系 松戸車両センター 2009.12.5」と表記された三角形のヘッドマークが両先頭車貫通扉部分に装着され、団体専用列車として常磐緩行線松戸 - 取手間を1往復し
、その後松戸車両センター内において当該列車の乗客を対象とした車両撮影会が実施された
。
2010年1月5日に長野総合車両センターへ配給輸送され、翌6日付で廃車された。
廃車回送の際にEF64 1031号機は、松戸車両センター内でさよならヘッドマークが取り付けられ、出発間近になると取り外された。
さよならヘッドマークは、207系が取り付けられていたものと違うデザインであった。
長野回送後、同月中に解体された。運用開始から24年目のことであった。

その他

西日本旅客鉄道（JR西日本）では、1991年（平成3年） - 2003年（平成15年）にかけて同名の「207系」を称する通勤形電車を導入したが、設計思想が大きく異なっており、本番台区分とは無関係である。
なお、JR西日本が導入した207系は量産先行車を含め車両番号は1から付番されているため、車両番号の重複は発生していない。また、900番台の車両番号について一部の鉄道関連書籍において「製造当初は0番台であったが、JR西日本車の登場に伴い900番台へ改番された」との記述があるが、本番台区分は新製時より900番台の車両番号を有しているので、これは全くの誤りである。
時課

概要

正教会において時課とは、時を定めて行われる奉神礼である昼夜奉事（ちゅうやほうじ）の全てを指す。狭義には昼夜奉事のうち、時課との名を持つ奉事（一時課・三時課・六時課・九時課）のみを指す。それぞれ時を定めて行われ、それぞれ意義が与えられている。聖詠・讃詞・カノン・連祷などから構成されている。

時間

旧約時代の伝統を維持してユダヤ教と同じく、正教会の暦は夕方から一日を数える（殆どの他教派でも同様）。創世記第1章に「夕あり、朝あり、是れ一日なり」とあることによる。例えば一般でいう土曜日の夜は日曜日の始まりとして位置付けられ、一般でいう日曜日の夜は月曜日の始まりとして位置付けられる。12月25日（ユリウス暦使用教会では1月7日に相当）のクリスマスが、前日の12月24日（ユリウス暦使用教会では1月6日に相当）の晩であるクリスマス・イヴに始まるのも、こうした晩から一日を数える教会暦の方式に由来する。
聖体礼儀はこうした昼夜奉事とは別枠のものとして扱われる。これは、聖体礼儀ではイイスス・ハリストス（イエス・キリスト）の復活が中心に記憶されるが、復活の時刻は神秘に属していて画定されていないことによる。福音書にはハリストスが復活した瞬間についての記述は存在せず、聖伝でもそれは明らかにされていない。

奉事の実施

時課全てを行う事は、一定以上の規模の修道院以外ではまず行われない。また修道院でも、8つそれぞれを目安の時刻通りに区切って行うのではなく、幾つかの課をまとめて行う事が普通である。
主日（日曜日）および大祭（十二大祭など）にあたっては、晩課・早課・一時課をまとめてこれを盛儀とした徹夜祷と呼ばれる祈りが行われる。街の教会では大祭などの限定された祭日にのみ公祈祷が行われる事が多く、結果的に、徹夜祷と、三時課・六時課を伴う聖体礼儀が行われる頻度の方が高いことが多い。
ルパン対ホームズ

金髪の美女

とある数学教授が古物商で購入した年代物の書き物机が、その翌日には盗難されてしまう。これに端を発して、アルセーヌ・ルパンと彼の「女友達」である金髪の婦人にまつわる事件が続く。いずれの事件でも、老警部ガニマールの堅固な包囲にかかわらず、ルパンと金髪婦人は決して脱出不可能なはずの状況下で姿を消してしまう。
一連の事件の中で歴史的価値も高い青ダイヤを盗まれたクローゾン夫妻によって、イギリスから名探偵エルロック・ショルメが招聘される。ショルメは当初はルパンの数々の妨害によって二の足を踏み、盟友ウィルソンも重傷を負わされてしまう。
しかし、ルパンが姿を消した家がすべて同じ建築家の手になることに気付いたショルメは、この建築家に助手として働いていたルパンが、自分のために数々の秘密のからくりをこれらの家屋に施していたことを見破り、ついにはルパンの最大のアジトをつきとめる。
これに対してルパンも先手を打って、ショルメを拉致し、イギリス行きの貨物船に閉じ込めて送り返す。ショルメが不在のうちにアジトから撤退しようとしたルパンだったが、ショルメは彼の思惑を見破ってフランスに戻って来てしまう。
ショルメの活躍でルパンは生涯2度目の逮捕を受けることになる。しかし、フランス警察の意表をついて脱走を果たしたルパンは、パリ北駅で好敵手ショルメに対して別れの挨拶を果たすのだった。

ユダヤのランプ

フランスのダンプルバル男爵から、イギリスのエルロック・ショルメに依頼が届く。それとほぼ同時にアルセーヌ・ルパンからも、“貴殿の名誉に関わる事態に必ず発展するから、近日中に入るであろうダンブルバルの依頼は受けないようご忠告申し上げる”という内容の書簡もとどいた。この忠告を「挑発」とみなしたショルメはすぐさまウィルソンとともにパリへ出立する。
男爵の依頼は、古いユダヤのランプ（それ自体の価値は低いが、多数の宝石を散りばめた金製の置物「黄金の怪獣」が中に隠してある）の盗難事件の解明だった。男爵邸につくや、ショルメは現場に残された数々の証拠がまったくの偽装であり、窃盗は内部犯行であることをいちはやく見抜く。
ルパンは事件の真相を追うショルメに次々と謎をかけ、彼を翻弄するが、ショルメはそんなルパンの言葉の端々に手がかりをみつけ、ついにはユダヤのランプを男爵邸から持ち出した犯人にたどり着く。しかしそれは男爵家に悲劇を招くものでもあった。
永嶺謙光

関連する人物

永嶺謙忠　謙光の孫　物理学者
2018年米朝首脳会談

経緯

2018年3月5日に、大韓民国（韓国）大統領の文在寅から派遣された特別使節団団長として朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）を訪問した大韓民国国家安全保障室長の鄭義溶は、朝鮮民主主義人民共和国国務委員会委員長で同国最高指導者の金正恩と会談した。その会談の席で、金正恩は鄭義溶に対して南北首脳会談を4月に開催することで合意した。
これを受けて鄭義溶はソウルへ帰国し、文に対して金正恩との会談結果を報告した後、文の特使としてアメリカ合衆国へ渡航してワシントンD.C.のホワイトハウスを訪問し、ドナルド・トランプアメリカ合衆国大統領に対して「金正恩委員長がアメリカ合衆国大統領と会談したい意向がある」と、金正恩からのメッセージを伝えた。これに対してトランプは「金正恩からの要請に応じよう」と答え、アメリカ合衆国大統領として、朝鮮民主主義人民共和国最高指導者との会談に打って出ることを表明した。

開催まで

金正恩は2018年3月25日に最高指導者就任後の初外遊で中国を訪れており、中国共産党中央委員会総書記の習近平と米朝・南北首脳会談の事前協議を行っていたとされる。直前の5月7日にも再び訪中して習近平総書記と米朝首脳会談の事前調整を行ったとされる。
2018年5月24日、トランプは「6月12日に予定していた米朝首脳会談を中止する」との書簡を金正恩に送り、発表した。トランプは北朝鮮当局者が同国を牽制する発言をしたペンス副大統領を「愚かで無知」と述べたコメントを引用し、「怒りと敵意に満ちた中での会談は望ましくない」として「中止する」との意向を示した。ただしトランプは、依然として6月12日に行い得ると述べた。
2018年6月1日には、訪米中の朝鮮労働党副委員長の金英哲がトランプと会談し、会談終了後にトランプが予定通り、6月12日に米朝首脳会談を開催すると発表した。
2018年6月9日に、北朝鮮先遣団約100名が中国国際航空（AirChina：CA）60便A330-200型機（登録番号：B-6130）で到着した。
2018年6月10日に先行して金正恩専用特別車両輸送機の高麗航空（AirKoryo:JS）便名不明Il-76MD型機（登録番号：P-914）が到着車両準備後、金正恩の乗った中国国際航空61便ボーイング747-400型機（登録番号：B-2447）、帯同機の高麗航空（政府専用機?）便名不明Il-62M型機（登録番号：P-885）が到着した。なお、会談後の13日も金正恩は中国機で平壌に帰国した。

開催場所・日時

アメリカ合衆国（米国）及び朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の最高指導者による会談の開催地・日時については、2018年4月時点では未定で両国による水面下の調整が行われていたとされる。
トランプは、首脳会談開催地については「（南北首脳会談が開催された）板門店の韓国側施設『平和の家』でやれば素晴らしいものになる」としているが、一方では「シンガポールを含め、複数の国も候補に挙げて検討している」と語った。
北朝鮮側からは開催地・日時に対する公式な反応は示されていないが、金正恩の専用機が旧式のソ連型であるため航続距離に難点があることから平壌から遠距離にある欧州での開催は難しいという認識があり、シンガポールか、モンゴルのウランバートル、さらに中立国であるスイスやスウェーデンを候補に挙げているとの情報があった。
そして、ドナルド・トランプ米国大統領は5月10日、金正恩北朝鮮国務委員会委員長との会談について「2018年6月12日にシンガポールにて開催する」ことを自らのTwitterにて発表した。
6月5日、米朝首脳会談の開催場所が、ホワイトハウスのサラ・ハッカビー・サンダース報道官によって発表された。同氏は6月5日、ツイッターで、「トランプ大統領と金正恩委員長の会談場所は、セントーサ島のホテル『カペラ』だ」と公表し、宿泊先はトランプはシャングリ・ラ・ホテル・シンガポール、金正恩はセントレジス・シンガポールとなった。

共同声明

アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプと朝鮮民主主義人民共和国の金正恩国務委員長は、史上初の首脳会談を2018年6月12日、シンガポールで開催した。
トランプ大統領と金正恩委員長は新たな米朝関係や朝鮮半島での恒久的で安定的な平和体制を構築するため、包括的かつ誠実な意見交換を行った。トランプ大統領は朝鮮民主主義人民共和国に安全の保証を与えると約束し、金正恩委員長は朝鮮半島の完全な非核化に向けた断固とした揺るぎない決意を確認した。
新たな米朝関係の構築は朝鮮半島と世界の平和と繁栄に寄与すると信じるとともに、相互の信頼醸成によって朝鮮半島の非核化を促進すると認識し、トランプ大統領と金正恩委員長は次のように宣言する。
（1）アメリカ合衆国と朝鮮民主主義人民共和国は、平和と繁栄を求める両国国民の希望に基づき、新たな米朝関係の構築に取り組む。
（2）アメリカ合衆国と朝鮮民主主義人民共和国は、朝鮮半島での恒久的で安定的な平和体制の構築に向け、協力する。
（3）2018年4月27日の「板門店宣言」を再確認し、朝鮮民主主義人民共和国は朝鮮半島の完全な非核化に向け取り組む。
（4）アメリカ合衆国と朝鮮民主主義人民共和国は、朝鮮戦争の捕虜・行方不明兵の遺骨回収、既に身元が判明している遺体の帰還に取り組む。
トランプ大統領と金正恩委員長は、「史上初の米朝首脳会談が、両国の数十年にわたる緊張と敵対を乗り越える新たな未来を築く重要な出来事であった」と認識し、この共同声明の内容を「完全かつ迅速に履行すること」を約束した。
アメリカ合衆国と朝鮮民主主義人民共和国は、米朝首脳会談の成果を履行するため、「マイク・ポンペオ国務長官と朝鮮民主主義人民共和国の高官の交渉を続けて可能な限り迅速に履行する」と約束した。
トランプ大統領と金正恩委員長は、「新たな米朝関係の発展と、朝鮮半島と世界の平和、繁栄、安全のために協力すること」を約束した。
 — 米朝共同声明（外部リンク欄参照）
ジャン・プルーヴェ

経歴

ジャン・プルーヴェは1901年、フランス、パリに生まれた。父、ヴィクトール・プルーヴェはナンシー派の工芸家であり、親交があったエミール・ガレは、ジャンの名付け親でもある。母マリー・デュアメルはピアニスト。ジャンは、アール・ヌーヴォーの一大拠点であったナンシーの地で多くの工芸品に囲まれて育つことになる。ジャンが特定の様式にとらわれることはなかったが、「私は芸術家と学者の世界で育ち、その世界は私の心にたくさんの栄養を与えてくれた」という彼自身の言葉が示すように、ナンシー派からの影響は決して小さくはない。
1916年、金属工芸家、エミール・ロベールのもとに弟子入り。その後、アダルベール・サボーの工房に移る。パリの鉄工所で働いたり、騎兵隊への従軍経験などを経た後、1923年に独立。自らの工房・スタジオをナンシーに構え、鉄製のランプやシャンデリア、階段の手摺などの製作・デザインを手掛けた。1925年、父の弟子であった画家、マドレーヌ・ショットと結婚。1927年、ロベール・マレ＝ステヴァンスからレーファンベール（ライフェンベルク）邸の入り口格子のデザイン・制作の依頼を受けたことを契機として、ル・コルビュジエを中心とするサークルと関係を持つようになり、1930年、マレ=ステヴァンス、ル・コルビュジエ、シャルロット・ペリアンらと共に、「ロジックとバランスと純粋性」をマニフェストに掲げる現代芸術家連盟（Union des artistes modernes）の創立メンバーとなる。
1931年、義兄アンドレ・スコットと共同で、アトリエ・ジャン・プルーヴェを開設。工作機械を大量に購入。ナンシー大学に家具やドアを納めている。フランスの建築家ウジェーヌ・ボードゥアン、マルセル・ロッドらとの共作で、初期の代表作である建築作品、クリシー人民の家を手掛ける。1937年のパリ万博には、ル・コルビュジェやピエール・ジャンヌレと共同製作したバスルームを出品した。
戦時中は、レジスタンス運動に積極的に関わった。その政治活動は広く知られるところであり、1944年にはナンシー市長に選出された。他にも解放後諮問会議や、技術教育部門監査員など、公的な役職を歴任している。
1947年、ナンシー郊外のマクセヴィルに新工場を開設。家具の製造を続けると共に、建築部材としてのアルミの可能性を追求する。アルミ製のプレファブ小屋を何百棟も製造し、アフリカに送付した。マクセヴィルの工場の株主となったフランスアルミニウム公社と衝突し、組織再編とともに工場を去ることになる。
1957年、ジャン・プルーヴェ建設を設立。パリに活動拠点を移し、Conservatoire National des Arts et Metiersにて13年の間、教職にも就いた。1971年、パリ、ポンピドゥー・センターの国際設計コンペにおいて審査委員長を務め、リチャード・ロジャースとレンゾ・ピアノによる案を一等に選出する。
1984年3月23日、故郷であるナンシーにて息を引き取った。82歳であった。

作品の特徴

ナンシー派は、工芸の世界に合理的産業化の考え方を持ち込み、芸術と工業の融合をはかったとされるが、金属工芸の世界からその経歴をスタートさせた作品の初期には、ナンシー派とそれに続くアール・ヌーヴォーの影響が垣間見え、手作りの工芸品から家具、建築へと、その作品の規模を発展させていった作品への取り組み方や思想は、規模が大きくなろうと変わることはなく、プルーヴェはこれを家具、建築にまで応用している。
建築家の資格を持たず、そのためか自らを建築家（architecte）ではなく建設家（constructeur）と呼んだプルーヴェは、スケッチをする際、全体像からではなく、柱や梁のディテールから描き始めたと言う。また、「建築家のオフィスの所在地が部材製造工場以外の場所にあることは考えられない」という言葉にも、プルーヴェのものづくりに対する哲学を読みとることができる。思想を持っていたプルーヴェにとっては、建築は「静的」なものとして捉えていない。
スチールパネルによる可動間仕切りにおいては特許を取得し、クリシー人民の家では、可動式の床、トップライト、壁パネルを採用している。パリ・モザール広場のアパルトマンでは、アルミパネルを動かすことによって、雨戸になり、庇にもなるファサードをデザインする。アルミニウム100周年パビリオンは、最初にセーヌ川のほとりに建てられて以降、これまで4回も移動し、建て直されているが、「分解し、持ち運ぶ」ことができる家具を多く残したプルーヴェにとっては、建築もその延長線上に置くことのできるものとしてデザインしている。このように、プレファブリケーションの実践にいち早く取り組んだ人物の一人でもある。プレファブ住宅「シックス・バイ・シックス」では、幅1メートルのパネルを1辺6枚ずつはめ込む作業を、6人の男性が6時間で組み立てられる、という意味も持たせていた。こうしたプレファブ建築は政府にも採用され、戦時中1939年には陸軍のために800棟を、また1944年にはロレーヌ地方ヴォージュ県に避難民のための住宅約100棟を供給、1954年にマクセヴィルの工場に散在していたパネルを買い取って建てた自宅兼アトリエも、プレファブである。モジュールを用いた建築システムの指向が、このようなプレファブパネルの利用を可能にしたといえ、1956年にアベ・ピエール神父のためにセーヌ河畔に建てた住宅は、同じくモジュールに大きな関心を示しモデュロールの語を生み出したル・コルビュジェをして、「世界で最も美しい家」と絶賛せしめた。
工場で部品を生産し、現場では装着のみを行うという考え方は、現在のカーテンウォールをはじめとする建築部品のあり方に大きな影響を与えている。のみならず、パネル取付用ファスナーや、ガスケット等の部品同士の取り合い部分をはじめとする各種の技術開発にも、大きな功績を残した。
また、アルミを建築材料として採用した先駆的な例でもある。アルミの折り曲げ加工、アルミパネルの製造をはじめ、彼自身の工房において開発された技術がこれを実用化させるに至った。また、ポルティーク（門型フレーム）、ベッキーユ（杖型）、シェル型という3つの架構形式を自ら考案するなど、家具製作から得た技術を応用した建築作品は、非常に「軽い」印象を生み出している。こうした先取的な技術を組み合わせたプルーヴェは、レンゾ・ピアノ、ノーマン・フォスター、ジャン・ヌーヴェルら、ハイテク建築とよばれる作品を多く世に送り出している現代建築家たちに、師と仰がれる存在である。
レナート・ヨハンソン

レナート・ヨハンソン（Lennart Johansson、1929年11月5日 - 2019年6月4日）は欧州サッカー連盟（UEFA）の5代目会長である。1990年から2007年まで会長職を務めた。彼の主な業績は、UEFAチャンピオンズリーグを創設したことと、UEFA欧州選手権1992を母国・スウェーデンに誘致したことである。
ストックホルムに生まれ育ち、地元のクラブ・AIKソルナの会長を2005年まで務めた。2005年4月にUEFA会長に再選されると、2007年にも5選を目指し会長選に立候補したが、元フランス代表選手のミシェル・プラティニに僅差で敗れ、
会長職から退いた。
ヨハンソンは国際サッカー連盟（FIFA）の副会長でもあり、1998年にはジョアン・アヴェランジェの後継を目指して会長選に立候補したが、ゼップ・ブラッターに敗れた。
2019年6月4日、死去。89歳没。
七夕の国

『七夕の国』（たなばたのくに）は、岩明均による超能力とミステリーを取り込んだ伝奇SF漫画。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）に、1996年第38号から1999年第6号にかけて不定期連載された。
1997年から1999年にビッグコミックス（小学館）より全4巻が刊行され、2003年に同社より上下2巻の「完全版」が刊行されている。
マーク・フィドリッチ

経歴

1974年にドラフト10巡目でデトロイト・タイガースから指名され入団。1976年4月20日にメジャーデビュー。5月15日にメジャー初先発を果たし、7回まで無安打に抑え、2安打1失点で完投し、メジャー初勝利。以後、先発ローテーション入り。5月31日から7月3日にかけて8戦8勝を記録。オールスターではアメリカンリーグ先発を務めた。31試合中29試合で先発。24完投、19勝を記録し、防御率2.34はリーグ1位。新人王を受賞し、サイ・ヤング賞の投票ではジム・パーマーに次ぐ2位に入った。
フィドリッチはこの投球成績以上にボールに話しかける仕草が注目され、フィドリッチの投げる試合では多くの観客を集めた。他球団からは主催試合でフィドリッチを先発するように要請された。1976年を1万6,500ドルとメジャー最低年俸でプレイしたフィドリッチに対し、球団は2万5,000ドルのボーナスを与え、3年総額25万5,000ドルの契約を結んだ。
1977年のスプリング・トレーニングで膝を痛め、シーズン初登板は5月27日。オールスターに推薦されたが辞退している。1978年は初の開幕投手を務めるが、シーズン3試合目の4月17日に腕を痛め、故障者リスト入り。残りのシーズンをリハビリに費やした。1979年は4試合の登板で0勝3敗・防御率10.43に終わった。1980年10月1日がメジャー最後の登板となり、1981年10月5日にタイガースはフィドリッチを解雇した。1982年1月25日にボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだが、メジャーでプレイすることなく1983年6月29日に引退を発表。
引退後はノーズボロで農場を営んでいたが、2009年4月13日に、所有する農場で10輪トラックのPTOシャフトに巻き込まれる事故で亡くなった。
セルベール

地理・気候

県南部に位置するセルベールは、スペインに至る前の国内最後のコミューンとなる。北のカナデル岬と南のセルベール岬に隠されるような入り江に、小さな漁港がある。
コミューンの地形は山がちで高低差が大きい。海岸線は約6マイルである。
地中海性気候で、冬は年4日ほど霜（または雪）が降りる程度で温暖である。夏は暑く乾燥する。北から吹き付けるトラモンターヌ風（fr）は夏期には気候をさわやかにする。

交通

コミューンは、県道914号線が南北に縦断している。この道路は北のバニュルス＝シュル＝メールとポール＝ヴァンドル、南のスペイン・カタルーニャ州ポルトボウに通じている。
セルベール駅は、タラスコン＝ポルトボウ間のターミナル駅である。
ペルピニャン＝リヴサルト国際空港は約40km、ジローナ＝コスタ・ブラバ国際空港は約80km離れている。

歴史

数千年の間、セルベールの集落は森に覆われ、野生動物が生息し、特にシカ（cerf）についてはlocus cervariaと古代ギリシャの地理学者たちに記されていた。
古代ギリシャ人たちは実際に、50kmほど南にエンポリオン（アンプリアス）植民地を築いた（紀元前3世紀）。続いてこの地方を征服したローマ帝国は約600年間支配し、Cerfの谷はアンプリアスとポルトゥス・ウェネリス（ポール＝ヴァンドルの古名）とイリベリス（エルヌの古名）の間の貿易に利用された。他にメンヒルやドルメンも見つかっている。
9世紀のカロリング朝時代に集落が生まれた。981年のロタール王の法令に記された地名はVall de Cervera、1155年にはCerveraであった。聖ソヴールに捧げた礼拝堂が建てられた。メンヒル近くにあるこの建物はカタルーニャ語でサン・サルバドー教会（Sant Salvador de Cervera）と名づけられていた。Querroig塔はこの教会に付属して建てられていた。教会を中心として小さいながらも定住人口があった。
セルベールの谷は徐々に、近郊の町バニュルスからの漁民世帯の定住に依存するようになった。
1659年、ピレネー条約をルイ14世が批准し、ルシヨンはフランスに征服された。
1789年のフランス革命によって封建的な慣習が除かれるまで、セルベールの谷は人もまれな土地だった。バニュルスの住民たちがこの谷間で畑を拡大していた。
1820年、10世帯がセルベールに定住した。その一部は季節労働者としてだった。海路を利用する対スペイン密輸貿易はこの時期に盛んになった。1841年、税関が国境の町につくられることが決まった。1846年、フランス国家はスペインとの間の、セルベールの集落を迂回する鉄道路線を検討し始めた。この頃セルベールには800人が暮らしていた。大規模な鉄道工事現場が集中的に労働者を採用していたからである。長い間バニュルスの集落であったセルベールは、1888年に独立したコミューンとなった。
セルベールの繁栄は鉄道建設の時期を含む約半世紀であった。全ての経済活動が鉄道、そして対スペイン国境との人と物の行き来に関係していた。20世紀初頭、スペインから北上してきた列車はセルベールで積荷を降ろし、フランス側の列車に積み替えねばならなかった。フランスとスペインでは鉄道の軌間が異なっていたためである。オレンジの積み替えは注意を要する作業であったことから、大半は女性が雇われていた。重労働に対して賃金は安く、1906年に女性労働者たちは25%の賃上げ要求を拒否されたためストライキを行った。

公共サービス

資源再生センターは7km離れたバニュルス＝シュル＝メールにある。セルベールには幼稚園と小学校があるが、中学校がなく、ポール＝ヴァンドルの中学校に通う。

経済

セルベールは観光業が中心で、ホテルやコミューン経営のキャンプ場がある。
Livedoor knowledge

デザイン酷似問題

LDKがデザイン面でYahoo! Answersに酷似していた 。そのため各地で議論が沸き起こった。
しかし、2006年9月4日にリニューアルされ、デザインは一新された。

ナレッジャー

サービスを利用している人の事をナレッジャー(knowledger)と呼ぶ。これはLDKのみで通用する言葉である。
遠音別岳

特徴

40万年 - 20万年前に活動した安山岩質の成層火山である。

登山ルート

夏季も冬季も登頂には苦労する山である。整備された登山道は無い。
ベルツォ・サン・フェルモ

位置・広がり

ベルガモ県東部のコムーネ。県都ベルガモから東へ18km、州都ミラノから東北東へ63kmの距離にある。

山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体「ラーギ・ベルガマスキ山岳部共同体」  (it:Comunità montana dei Laghi Bergamaschi)  （事務所所在地：ローヴェレ）を構成するコムーネである。
リタ・オラ

略歴

ユーゴスラビアのプリシュティナ（現在のコソボ）でアルバニア系コソボ人の両親のもとに生まれ、その年にイギリス・ロンドンに移住。蚤の市で有名なポートベロ・ストリート周辺で育った。演劇学校と短大で学ぶ一方、2004年と2009年には人気オーデション番組「ユーロヴィジョン」に出場。クレイグ・デイヴィッドら何人かのミュージックビデオに参加するほか、ロンドン市内のバーで歌っていた。あるスカウトマンの紹介でジェイ・Zに会い、Roc Nationレーベルに所属することとなった。2011年に自らネット上に宣伝ビデオをアップロードしはじめて話題になり、"Hot Right Now"がUKシングルチャートの1位になった。

私生活

リタはアルバニア語を話す。彼女の母親はカトリック教徒、父親は文化的ムスリムである。彼女は宗教について尋ねられた時、リタは自分自身を宗教的だとは思っておらず、「もっと精神的な人物」と考えていると語っている。リタは自分自身をフェミニストだと考えている。
彼女は母方の祖父オスマン・バグラクタリは外交官だった。彼は1980年代にロシア（その後ソ連の一部）のアルバニア領事だった。彼女の父方の祖父ベシム・サハチューは映画監督、演出家であった。
2015年7月10日、リタはロンドンのコソボ大使館でコソボ共和国大統領アティフェテ・ヤヒヤガによって名誉大使に任命された。式典に参加したオラは元イギリス首相トニー・ブレアとその妻シェリー・ブレアと会談し、コソボの青年を助けることを約束し、役割を「誇りに思う」と述べた。
2013年4月から2014年6月までカルヴィン・ハリスと交際。トミー・ヒルフィガーの息子リチャード・ヒルフィガーと1年間交際した後、2015年7月に破局。
シードマイヤー

シードマイヤー（Schiedmayer、シートマイヤー）はドイツの楽器製造一家の名前である。1735年に鍵盤楽器製造業者として設立され、今日も同族経営事業として続いている。

シードマイヤー&サンズ

1809年、ヨハン・ダーヴィットの息子ヨハン・ロレンツ・シードマイヤーは、カール・デュドネ（Carl Dieudonné）と共に、シュトゥットガルトで「Dieudonné & Schiedmayer」の会社を設立した。会社はすぐにこの地域でよく知られるようになった。作曲家のフリードリヒ・ジルヒャーがシュトゥットガルトに移ってきた時、ジルヒャーは2年間シードマイヤーの自宅で生活した。ジュドネの死後、工房は「シードマイヤーのピアノ工房（Pianofortefabrik von Schiedmayer）」に改名し、ヨハン・ロレンツ・シードマイヤーの年上の2人の息子アドルフとヘルマン・シードマイヤーが会社に加わった1845年の後、社名は「シードマイヤー&ゾーネ、ピアノ工房（Schiedmayer & Söhne, Pianofortefabrik）」となった。1821年から1969年まで、工場はネッカー通り（現在のコンラート・アデナウアー通り）14-16にあった。この区画には今日、シュトゥットガルト音楽演劇大学とバーデン＝ヴュルテンベルク州歴史博物館がある。
1909年、会社の100周年を祝うための大規模な展示会がシュトゥットガルトの王立工商業センター（現在のシュトゥットガルト商工会議所）で開催された。来訪者の中にはヴュルテンベルク王ヴィルヘルム2世と妻のシャルロッテがいた。

J & Pシードマイヤー

ヨハン・ロレンツ・シードマイヤーは若い2人の息子ユリウスとパウルをパリへ送った。パリで彼らはハーモニウム製造を学び、またその数年後にチェレスタ（の原型）を発明するヴィクトル・ミュステルに出会った。シュトゥットガルトに戻った後、彼らは1853年に「J & Pシードマイヤー」社を設立し、すぐにピアノと後にはチェレスタの製造を開始した。彼らはSchiedmayer-Scheola（オルガンとハーモニウムとチェレスタが混った楽器）やいくつかの機械式自動演奏楽器のような珍しい楽器も製造した。
この会社は「シードマイヤー&ゾーネ」社の近くに位置していた。会社は後に名前を「シードマイヤー・ピアノ工房（Schiedmayer, Pianofortefabrik）」に改名した。
1969年、「シードマイヤー&ゾーネ」社の所有者ゲオルク・シードマイヤーがを「シードマイヤー・ピアノ工房」（元の「J & Pシードマイヤー」）を当時の所有者のマックスおよびハンス・シードマイヤーから買収した。ピアノ生産は1980年に停止し、会社はチェレスタとグロッケンシュピールの製造のみに特化した。1992年、ゲオルク・シードマイヤーの死に際して、妻のエリアンヌ・シードマイヤーが「シードマイヤー&ゾーネGmbH & Co. KG」と「シードマイヤー・ピアノ工房」の2つの会社を相続した。2008年、シードマイヤー・ピアノフォルテ工房は商業登記簿上で公式に清算された。

シードマイヤー・チェレスタGmbH

1995年、エリアンヌ・シードマイヤーは「シードマイヤー・チェレスタGmbH（Schiedmayer Celestabau GmbH）」を設立した（2000年以降はシュトゥットガルト近くのヴェンドリンゲン・アム・ネッカーに本社を置く）。世界的に、シードマイヤーのチェレスタと鍵盤付きグロッケンシュピールはオペラやコンサートホールで使われている。

ミュラー＝シードマイヤー

「ミュラー＝シードマイヤー」の工場はヨハン・ロレンツ・シードマイヤーの娘の息子によって1874年にヴュルツブルクで設立された。創業者は親族の「J & Pシードマイヤー」および「シードマイヤー&ゾーネ」や、ニューヨークのスタインウェイ・アンド・サンズで商売を学んだ。事業は1968年に清算された。最後の所有者はエルヴィン・ミュラー＝シードマイヤーであった。
フィガロ (競走馬)

概要

1997年10月に中央競馬でデビューし、新馬戦と京都3歳ステークスを連勝。朝日杯3歳ステークスでグラスワンダーの3着に敗れたあと故障を発症し、競走に復帰することなく2001年に引退した。

種牡馬時代

競走馬を引退後、2002年から馬主の伊達秀和の息子が経営するサンシャイン牧場で種牡馬となる。2008年から種付けシーズン中は優駿スタリオンステーションで繋養されている。種付けシーズン終了後はサンシャイン牧場に戻り、1歳下のザカリヤとともに繋養されている。
福津京子

略歴

1964年 札幌市東区に寿司屋の次女として生まれる
1983年 札幌大谷高等学校卒業
1997年 FMアップルパーソナリティー
2002年 NPO法人シビックメディア理事
2009年 FMアップル放送局長就任
2012年3月 FMアップルを退職
2012年5月 「札幌人図鑑」を立ち上げ
2015年3月27日「札幌人図鑑」目標の1000人達成
2015年11月J:COM札幌にてテレビ版「札幌人図鑑.TV」放送開始
2017年3月4日 著書「札幌人図鑑」出版
南山

施設

頂上にはNソウルタワーが建つ。ソウル市内・周辺向けのテレビ・FMラジオ放送電波は、ここから送信されている。
南山は、たびたび韓国の政治的舞台となった。朴正煕政権下の中央情報部（KCIA、現・国家情報院）は、その所在地から南山と通称された。また、北朝鮮による日本人拉致のための乱数放送のオープニングに使われた歌曲は、「南山の青い松」であった。
日本統治時代には南山の中腹に官幣大社の朝鮮神宮が建てられ、独立後はその跡地付近に金九の銅像と安重根義士記念館、慰安婦像が建てられた。南山には他に国幣小社京城神社と京城護国神社があった。
福岡県道587号高山千年線

概要

筑後川を挟んだ対岸である旧朝倉郡杷木町と旧浮羽郡吉井町を結ぶ短い路線であるが、両岸に温泉がひろがっているため比較的有意義な路線である。
高尾健太

来歴

小学4年生の時、地元の軟式野球チームに入団、中学2年生から投手となる。
高松商高時代は、エースとして2004年の秋季県大会、2005年の春季県大会を制覇した。同年夏の全国高等学校野球選手権香川大会でも優勝候補の筆頭にあげられていたが、3回戦で敗れて甲子園出場はならなかった。卒業後は地元の社会人のチームのセレクションを受けたが不合格となり、他の企業や大学にも進まず、地元の一般企業（造船会社）に就職。野球は週末に軟式野球を行う程度だった。
2007年5月、地元でおこなわれた四国アイランドリーグ（現・四国アイランドリーグplus）・香川オリーブガイナーズ主催の公式戦で、一般客による始球式に参加し、高校時代の最速を上回る135kmの速球を投げ込んだ。その投球が香川の監督である西田真二の目に留まり、球団から練習に参加するよう勧誘される。そのまま同年夏に香川に入団し、公式戦登板も果たす。
2008年シーズンにリリーフとして頭角を現し、初勝利も上げた。続く2009年シーズンは前年ドラフト指名されたエースの塚本浩二の穴を埋め、ローテーションの軸として活躍した。
2010年シーズンも前年に引き続き主軸投手となり、最多勝・最多奪三振の2冠を獲得してリーグ戦前後期制覇とグランドチャンピオンシップ制覇に貢献する。2011年シーズンも前年に続き最多勝・最多奪三振の2冠を獲得した。しかし、この2年間の働きで肩を痛め、2012年5月24日練習生に降格した。その後も回復が見込めないことから、11月6日に球団から現役引退が発表された。通算41勝は引退時点でリーグ史上2位の数字であった。引退後の11月21日に香川球団が開いたシーズン報告会に出席し、西田監督から「彼がいなかったから日本一（引用者注：グランドチャンピオンシップ優勝）を逃したと言っていいほど、2年前の日本一の時は勝利に大きく貢献してくれました。NPBとは縁がありませんでしたが、こういう影でチームに貢献してくれるプレーヤーがいるんです。みんなの前で言いたかったのは「ありがとう」という一言です」とねぎらいの言葉をかけられた。