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ペンシルバニア鉄道MP70形電車

概要

ペンシルベニア駅やイースト川トンネルの建築限界の都合上、通常の二階建て車両と異なり車内は二層になっておらず、中央の通路の左右に2人掛けのクロスシートが上下互い違いに配置されている構造となっていた。これにより、車体の延長や増結なしに列車の収容力を増やす事が可能となった。
車体にはアルミニウムを使用しており、車両の軽量化に貢献した。最初に製造された試作車の全長は22m（72ft）であったが、以降の増備車は24m（80ft）に延長され座席数も増加している。

運用

1932年に試作車である制御車のNo.200が製造された後、1937年に車体を延長した試作車であるNo.201（電動制御車）とNo.1347（制御車）が作られた。第二次世界大戦によるアルミニウム不足のため製造は一時中断したが、終戦後の1947年から量産が始まり、1949年までに電動制御車が48両、制御車が12両作られた。
しかし、互い違いに配置された座席は乗降や検札に時間がかかり、清掃も困難だった。雨天時には中央部の通路から下部の座席に雨水が流れ込む恐れも指摘され、更に機械的な信頼性や維持費にも難があった。そのため、以降の増備車は通常の一階建て電車に戻り、座席数を増やす事でMP70と同数の座席数を確保することとなった。
最終的に1972年2月29日までに引退し、試作車のNo.200がロングアイランド鉄道博物館で保存された。またこの失敗によりロングアイランド鉄道は二階建て車両の導入に慎重となり、C1形客車導入計画時にも当初は一階建て客車にする案を提示していた。
ジャクソン (ケンタッキー州)

ジャクソン (Jackson) は、アメリカ合衆国ケンタッキー州 ブレシット郡 に位置する都市である。2000年現在の国勢調査で、この都市は総人口2,490人である。ここはブレシット郡の郡庁所在地である。

地理

ジャクソンは、北緯37度33分11秒、西経83度23分18秒 (37.553012, -83.388249)に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積7.1 km² (2.8 mi²) である。このうち6.9 km² (2.7 mi²) が陸地で0.2 km² (0.1 mi²) が水地域である。総面積の3.27%が水地域となっている。

統計

2000年現在の国勢調査で、この都市は人口2,490人、1,005世帯、及び661家族が暮らしている。人口密度は361.4/km² (935.4/mi²) である。161.3/km² (417.4/mi²) の平均的な密度に1,111軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人98.19%、アフリカン・アメリカン0.56%、先住民0.00%、アジア0.64%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.12%、及び混血0.48%である。ここの人口の0.48%はヒスパニックまたはラテン系である。
1,005世帯のうち、28.9%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、44.4%は夫婦で生活している。18.2%は未婚の女性が世帯主であり、34.2%は結婚していない。31.4%は1人以上の独身の居住者が住んでおり、12.3%は65歳以上で独身である。1世帯の平均人数は2.28人であり、結婚している家庭の場合は、2.85人である。
この都市内の住民は20.2%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が12.0%、25歳以上44歳以下が26.4%、45歳以上64歳以下が24.9%、及び65歳以上が16.5%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は79.1人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は76.0人である。
この都市内の世帯ごとの平均的な収入は25,272米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は33,036米ドルである。男性は33,523米ドルに対して女性は25,179米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は13,532米ドルである。人口の26.7%及び家族の21.9% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の35.3%及び65歳以上の18.8%は貧困線以下の生活を送っている。
引越し

概要

居所（住んでいる所）あるいは事業場を構えた所など、一定の場所からその機能、家財、機材その他の動産を別所へ移動させることが引越しと呼ばれる行為である。
引越しを特に重要かつ重大な作業としない文化もある。遊牧民においては、引っ越しは通常の作業である。そのような文化では、家屋そのものも、家具も移動が簡単なようになっている。
引越しをするということは何らかの事情があり、その理由は以下のように「自らの意思で引越したい自発的理由」と「自らの意思でないものの、やむなく引越さなければならない非自発的理由」とに分かれる。

働き方改革（2016年-）と引越し業界

2016年、首相官邸に働き方改革実現会議が設置されると運送業界、特に人手に頼るところが多い引越し業界にも労働条件の見直しを検討する会社も現れた。2018年春の引越しシーズンには、アート引越センターが無理な受注の抑制と値上げを発表すると各社も追随。客側が引越し代金の見積もりを申し入れても人手不足を反映して高額になる、何よりも引越し業者の確保事態が困難になるという引越し難民という言葉も生まれた。

家電リサイクル法と引っ越し業界

2018年、経済産業省と環境省は、サカイ引越センターとアーク引っ越しセンターに対し、引っ越し時に取り外した廃エアコンを家電リサイクル法に反して回収業者に売り渡したとして是正勧告を行っている。
ねこ☆こい! 〜猫神さまとネコミミのたたり〜

あらすじ

主人公、遠野司の管理する遠野神社は、幼馴染である龍堂美咲の父、龍堂剛毅により立ち退きを求められていた。神社をこのまま存続させたい遠野司と龍堂剛毅は必然的に対立することとなり、美咲は負い目から若干遠野司に遠慮するようになってしまう。
ある日、龍堂剛毅の車が原因不明のブレーキ故障で祠に突っ込んでしまう。剛毅の目の前に現れたのは、猫の尻尾と耳の生えた二人組の少女だった。白い着物をきた女の子は桐生陽南と名乗り、黒い着物を着た女の子は桐生朔夜と名乗った。二人は遠野神社の神であり、神界との出入り口である祠が壊されたことにより、神界に帰れなくなったと話す。祠を壊したのが龍堂剛毅だと知った朔夜は怒りのあまり呪いをかけようとするも、父をかばった美咲が呪いを受け、美咲に猫耳と尻尾が生えてしまった。
帰れなくなった陽南は遠野神社に居候することになり、にぎやかな生活が幕を開けるのであった。
ゴットフリート・ハインリヒ・シュテルツェル

生涯

エルツ山地のふもとのシュヴァルツェンベルクでオルガニストの子として生まれる。1707年からライプツィヒで神学を学ぶかたわら、新教会のオルガニストのメルヒオール・ホフマンに師事した。1710年から1712年までブレスラウの貴族のもとで働いた後、1713年より18ヶ月間イタリアに留学し、フランチェスコ・ガスパリーニ、アントニオ・ヴィヴァルディ、ジョヴァンニ・ボノンチーニに会うなど、当時の最先端の音楽を学んだ。
1718年にゲーラの宮廷の楽長を経て、1719年にザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公フリードリヒ2世に招かれてゴータの宮廷礼拝堂の楽長に就任した。シュテルツェルはゴータで生涯を終えたが、一方でゾンダースハウゼンの宮廷のためにも多くの祝典楽曲や宗教曲を残している。

作品

多作家で、存命中の名声はヨハン・ゼバスティアン・バッハを超えていた。作品には管弦楽曲、室内楽曲、オラトリオ、ミサ曲、モテット、カンタータなどがあるが、多くは散逸してしまった。代表作として『クリスマス・オラトリオ』があげられる。
野原弘司

概要

東京でビル清掃業に従事していたという野原は、41歳のときに成田国際空港からユナイテッド航空を利用し、サンフランシスコ国際空港経由でメキシコ・シティ国際空港第1ターミナルに到着。観光目的から2008年9月2日にメキシコへ入国する。当初は旅行客として宿泊施設に滞在していたが、まもなく手持ちの資金に余裕がなくなり、空港へ戻ると帰国をせずに寝泊りを始めた。やがて「珍しい日本人がいる」として、現地で複数のメディアから報じられると一躍有名人になり、大勢の利用者の中から見物にまわる人々に加えて、空港には野原に一目会いたいというファンが頻繁に訪れ、記念撮影やサインを求められるまでになった。ビザ免除国となっている日本から来た旅行者で、人気者となってしまった野原については、空港を管轄する警察も黙認せざるを得ず、寝泊り開始から3か月が過ぎてしまった。野原には「外国で大物になりたい」という夢があったが、このような形で有名になるのは意外であったという。意外なのは空港を訪れた人たちのほうであるが、それが人気の大きな理由となった。

少年との出会い

そうした報道を家族とテレビで見ていて複雑な気持ちになり、野原との対話を試みたメキシコ人がいた。日本にゆかりのある13歳の少年であった。少年は、社会学の教授である父が日本へ赴任した際に家族とともに同行しており、2004年まで日本に滞在していたという。少年らが野原に会うために空港を訪れると、アメリカの通信社ブルームバーグが取材を始めた。ある程度の日本語を習得していた少年は通訳を買って出る。野原はオープンチケットを所持しており、滞在許可も翌年の3月（入国日より180日間）まで残っていた。正規の滞在者として権利の一環であると空港側は認めていたため、それまでの野原への説得の試みは、いずれも意味をなさなかった。少年はそれから、すでにいた支援者と同じように空港へ毎日通った。少年の話によれば、野原は観光初日に宿泊施設に一泊したあと、節約のために空港での寝泊りを始めたとのことである。これまでに、なんとなく空港の外へ出ていったことは何度かあったという。野原は、いわゆるブロークン・イングリッシュを使い、スペイン語の単語を多少は覚えていた。身長は高く頭髪を小豆色に染めたり、カラフルなテニスシューズを履いていた。

空港側の対応

人口約2000万人の大都市であるメキシコ・シティにおいて、有名人となった野原には空港へ訪れる人たちから、記念撮影の謝礼としての衣服や食物が提供されるなど、日々の生活は何不自由ないものであった。しかし、ネックとして清潔さに無頓着であるのが目立つようになり、このままでは野原自身の健康を害するとして、周りから衛生状態の悪さが懸念され始める。空港の責任者は、前述のとおり野原が滞在する権利を認めていた。空港側へのクレームは特になかったという。野原のお気に入りの場所はカフェテリアの椅子で、座ったままテーブルにもたれて眠るのを好んだ。そのせいで足がうっ血して腫れるなどしたため、事態を重く見た責任者は日本大使館に協力を求めるが、「12月には帰国する予定」であると確認できた程度であった。映画「ターミナル」との関連をブルームバーグの記者から問われると、責任者は「明らかではない」と答えた。しかし野原はインタビューで映画の続編が自分であるのを仄めかしている。

スペイン語圏で

メキシコ同様スペイン語圏であるホンジュラスの日刊紙ラ・プレンサは、野原のトレードマークは赤く染めた頭髪とヤギのようなあごひげで、その人気に着目した複数のテナント企業がロゴの付いた自社商品を提供し、テレビで宣伝するなどしたため、飲食は不自由していないと報じた。またジャケットの上に使用感のあるウールの毛布を羽織っていたとも述べている。アルゼンチンでは、日刊紙クラリンにより報じられた。野原は同紙の取材に対し、「自分でもなぜここにいるのかわからない」と語った。同紙は比較的短いリポートの中で、その臭気について強調しており、倫理的な面からやや批判的に報じている。BBCワールドサービスのスペイン語版であるBBCムンドは、「Feliz viviendo en un aeropuerto de México（メキシコの空港で幸せな生活）」との見出しで報じた。同紙は、野原に対して寛容である前述の責任者を中心に取材し、責任者としての「包摂」といった考え方を説かれると、その言葉を引用して掲げるなど、物珍しさよりも人間味のある話としてまとめている。

空港との別れ

同年12月31日には、メキシコの日刊紙レフォルマにより、見違える姿となった野原の写真が掲載され報じられている。入浴し髭を剃るなどすっきりしたうえで、新たな宿泊先に決まったメキシコシティのアパートの門とともに写されていた。同紙によれば野原は同年12月28日に、古風な日本名を名乗る女性とともに空港を離れたとのことであった。詳細は野原の口からは語られなかった。その後AP通信が直接インタビューを試みたが、突然のことであり連絡が取れず断念したという。
ミェシュコ2世 (ポーランド王)

生涯

ボレスワフ1世と王妃エムニルダ（ラウジッツ領主の娘とみられる）の子として生まれた。当時としては非常に良い教育を受けた人物で、ギリシャ語とラテン語の読み書きができたという。1013年頃からクラクフ知事を務め、教会を多く建てていた。
1025年にグニェズノで即位。1028年初頭からドイツ軍の侵入に悩まされ、逆にザクセンまで敵を追い返したこともある。ハンガリー王国と同盟して、ハンガリーによるウィーン占領に参加。
庶兄ベスプリムの存在は、年長者相続制をとってきたポーランドにおいてミェシュコの王位を脅かすものであった。彼は兄を修道院へ追いやるが、兄はキエフ大公ヤロスラフ1世の軍事支援を得て舞い戻り、1031年にミェシュコ軍を敗退させて王位に就いた。ベスプリムはドイツの宗主権を認め、王冠や王家の宝石をドイツへ渡し、国土をミェシュコの同母弟オトン、従弟ティエドリックとともに分割した。ボヘミアへ逃げたミェシュコはほどなくして政権を奪還したが、称号は王ではなく公であった。彼は、ベスプリムを殺害し、オトンを排除して（彼は自身の部下に殺害された）再び国を統一した。
この後の経過は現在でも謎のままであるが、ミェシュコは1034年に急死した。歴史家は貴族による暗殺と推測している。ミェシュコの死後、異教信仰を保持し続ける農民が大規模反乱を起こした（この反乱の原因と日付は不明である）。
鑑識

概要

犯罪や事件が起きた時、鑑識官（鑑識係）が現場に到着し、現場保存、現場写真の撮影、現場観察、現場資料（遺留証拠）の採取及び押収などを行う。採取した資料の一般的な分析は鑑識官が行い、必要に応じて民間を含む研究所等に委託して専門分野の研究員（法科学者）が資料の調査・分析などを担当することになる。その結果を捜査の役に立てたり、裁判における物証として用いる。
通常、鑑識を担当する鑑識官（鑑識課員）は都道府県の警察本部に設置されている刑事部鑑識課に所属し、警察に所属する地方公務員の警察職員であり、鑑識技術については警察学校等で学ぶ。

歴史

19世紀後半から、捜査によって導かれた結論の正当性を科学的な分析結果によって証明するという概念が登場し、当初、警察技術（Police Technique）、警察科学（Police Science）、犯罪科学・犯罪鑑識学（Criminalistics）などと呼ばれていた。1893年、犯罪科学の祖、オーストリアの検事・予審判事で刑法学者のハンス・グロス（Hans Gross 1847～1915）が「刑事犯罪予審判事必携の書」を出版し、犯罪鑑識と裁判に科学的理論をもたらした。1910年フランス、リオンの警察技法研究所の初代所長エドモンド・ロカールは、グロスの理論を犯罪捜査の実践へ利用し「犯罪科学全書」にまとめ「フランスのシャーロック・ホームズ」と呼ばれた。
坪川孝志

略歴

1954年3月、日本大学医学部を首席で卒業する。卒業後より、金沢大学にて研究活動を進める。 1960年、金沢大学より医学博士号を授与される。 1962年、アメリカ合衆国のイェール大学に留学し、視床下部に関する神経生理学的研究を行う。 1965年、金沢大学の助手となる。1967年、エモリー大学の解剖および脳神経外科のスタッフとなり、大脳基底核や黒質そして視床下核の神経生理学的研究を行う。その後、帰国し、日本大学医学部脳神経外科の専門講師および助教授となる。1982年、日本大学医学部脳神経外科の主任教授となる。1995年3月に、日本大学を退任する。
2009年5月25日、カナダのトロントで行われた世界定位機能神経外科学会で、大脳皮質運動野刺激法の開発という功績を評価され、スピーゲルワイス賞を受賞する。過去14人の受賞者が出ているが、日本人では、坪川孝志を含め、3人である。
2010年8月26日に死去する。80歳である。
内村剛介

内村 剛介（うちむら ごうすけ、1920年3月18日 - 2009年1月30日）は、日本のロシア文学者、評論家。文芸誌『同時代』同人。本名、内藤操。

来歴・人物

栃木県生まれ。1934年、満州に渡る。1943年、ハルビン学院卒業。同年、関東軍に徴用される。
敗戦後とともにソ連に抑留され、以後、11年間をソ連内の監獄・ラーゲリで過ごした。1956年末、最後の帰還船で帰国。帰国後、商社に勤務する傍ら文筆活動を始め、『生き急ぐ』はロングセラーとなる。スターリニズムやソ連の文学・思想を、抑留体験から解読・批判したほか、現代日本への批判も行なった。1973年、北海道大学教授。1978年から1990年まで上智大学教授。2009年、心不全のため88歳で死去。
パース・グローリーFC

概要

1996年発足。1996/97シーズンからオーストラリアン・ナショナルサッカーリーグに参戦。2005年に開幕したAリーグには、初年度から参戦している。

国際タイトル

なし
HJノベルス

HJノベルス（エイチジェイノベルス）は、日本の出版社・ホビージャパンが発行する 2014年11月に創刊されたサブレーベル。四六判で発行されている。
二宮ひかり

略歴

2018年9月、MOODYZ専属女優としてAVデビュー。
2019年3月をもってMOODYZ専属を離れ、6月よりアタッカーズ専属。

人物

趣味は絵を描くことで、度々ツイッターでイラストを披露している。
初体験は高校1年の時。相手は1年上の軽音部の先輩で、手を繋いだのもキスもセックスも全てその先輩が最初。付き合いだして1週間で初キス、2週間で初体験だった。
芸能人になりたいと思っていて、知り合いに現在の所属事務所を紹介され話がトントン拍子で進み、またエッチが好きということもあってAV女優となった。
長野県屋代南高等学校

概要

ファッションショーも開催される文化祭は「桜苑祭」といい、その名称は校章に由来する。
2008年度に多部制・単位制高等学校に転換予定だったが凍結された。
当初は隣接する坂城町の坂城高校が転換候補に挙がったが、千曲市には普通科高校として屋代高校が所在すること及び第1通学区として設置するに当たり長野市以北からの利便性を考慮すべきとの議論から当校に内定。しかし2006年9月県教委が多部制・単位制転換を凍結する方針を打ち出した。
新山下出入口

新山下出入口（しんやましたでいりぐち）は、神奈川県横浜市中区にある首都高速道路神奈川3号狩場線の出入口である。本牧JCT方面、狩場JCT方面ともに出入口が設置されている。
栃木県道10号宇都宮那須烏山線

概要

宇都宮市市街地から北東に向かい、塩谷郡高根沢町を経由し那須烏山市へ向かう路線である。
起点の池上町交差点は東武宇都宮駅の近くにあり、栃木県道路元標が設置されている宇都宮市の道路交通の要衝である。池上町交差点から東に向かって大通り一丁目交差点までの区間は宇都宮市街の中心を東西に通過している。県道宇都宮笠間線と県道宇都宮停車場線を含め大通りの一般名称を持つ。この区間は現在は宇都宮バイパスとして宇都宮市街地を迂回する国道4号の旧道区間である。
大通り一丁目交差点からは「東通り」「宇商通り」を北上して大曽二丁目交差点を東に折れる。「競輪場通り」を東進して錦踏線橋でJR宇都宮線をオーバークロスした後、今泉新町交差点で奥州街道に入り国道4号と合流する。国道4号が鬼怒川を渡って北に転じると、当路線は分かれて東の丘陵地に入り、高根沢町宝積寺および旧南那須町大金地区を経て那須烏山市の中心である烏山の市街地に至る。宝積寺から烏山まではほぼJR烏山線と並行している。
六日町バイパス

概要

国道17号は東京 - 新潟の幹線道路であるが、現道は六日町市街地では旅客速度が低下し、また冬季においては積雪のため交通障害が発生している。このため、交通障害解消などを目的とし、当バイパスが計画された。
2015年現在は南魚沼市余川地先・小栗山地先の2.0 kmが開通している。

接続するバイパスの位置関係

（高崎・東京方面）一次改築区間（南魚沼市六日町） - 現道 - 六日町バイパス - 現道 - 一次改築区間（南魚沼市庄之又） - 五日町バイパス（長岡・新潟方面）
ベン・イズ・バック

概略

クリスマス・イブの日、ベン・バーンズは依存症の治療施設を抜け出して実家に帰ってきた。一家は不安に駆られたが、母親のホリーは息子を温かく迎え入れた。しかし、それが原因で、クリスマスが地獄のような一日へと変貌することになった。やがて、ホリーはベンがかつて自分が愛した息子とほど遠い存在になってしまったことを自覚するに至った。

製作

2017年10月、ピーター・ヘッジズ監督の新作映画にルーカス・ヘッジズとジュリア・ロバーツが出演することになったと報じられた。11月、キャスリン・ニュートンとアレクサンドラ・パークの出演が決まった。12月、コートニー・B・ヴァンスがキャスト入りした。なお、本作の主要撮影はニューヨーク州一帯で行われた。

公開

2018年7月、ライオンズゲート、ロードサイド・アトラクションズ、LDエンターテインメントが本作の配給を共同で行うと発表した。8月24日、本作のティーザー・トレイラーが公開された。9月8日、本作は第43回トロント国際映画祭でプレミア上映された。10月11日、本作の予告編が公開された。

評価

本作は批評家から絶賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには63件のレビューがあり、批評家支持率は86%、平均点は10点満点から7.2点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「抑制的な演出ではあるが、そこには新鮮さがある。『ベン・イズ・バック』は家族ドラマの定石を覆し、ジュリア・ロバーツとルーカス・ヘッジズに名演技を披露する場を提供している。」となっている。また、Metacriticには16件のレビューがあり、加重平均値は65/100となっている。
ゴンサロ・ゲデス

経歴

2005年からSLベンフィカのユースチームでキャリアをスタートさせ、2014年にトップチームに昇格した。2014年4月19日、リーガ・デ・オンラのFCポルトB戦でプロデビューを果たした。
10月18日、タッサ・デ・ポルトガルのスポルティング・コヴィリャン戦でトップチームデビューを果たし、2015年1月4日、FCペナフィエル戦でプリメイラ・リーガデビューを果たす。2014-2015シーズンは公式戦41試合に出場し8得点を決め、ベンフィカのリーガNOS優勝に貢献した。
2017年1月26日、パリ・サンジェルマンに移籍した。移籍金は3000万ユーロ、契約期間は4年半。
2017年9月1日、バレンシアCFにレンタル移籍した。
2018年8月27日、バレンシアCFに完全移籍。移籍金は4000万ユーロ+インセンティブ1000万ユーロ、契約期間は2024年6月までの6年間。この移籍金は同クラブにおける最高記録である。

代表歴

ポルトガル代表として各年代でプレーした。
2015年11月14日のロシアとの親善試合で、18歳11ヶ月でA代表デビュー。2017年11月10日のサウジアラビアとの親善試合で代表初得点を挙げた。
2019年6月9日のUEFAネーションズリーグ2018-19決勝のオランダ戦では決勝点を挙げ、ポルトガルの優勝に貢献した。
フフホト市人民体育場

概要

1952年開場のフフホトでは最も歴史のある競技場である。現競技場は1986年に改築工事開始、翌87年に完成し、主にサッカーの試合で用いられてきた。最大収容人数は32,000人。内モンゴル独立運動など政治運動の場としても使用されている。
2007年まで、中国サッカー・甲級リーグに所属していた呼和浩特黒馬がホームスタジアムとして利用していた。また内モンゴル代表も国際マッチで使用していた。
SLEEPERS FILM

SLEEPERS FILM（スリーパーズフィルム）は、関根卓史（golf）と布川美奈のライブビデオ制作ユニット。

概要

日本国内のメジャー・インディーズを問わず幅広いミュージシャンや、来日アーティストのライブビデオを多数制作し、ウェブサイトにて発表している。
通常のミュージックビデオとは異なる、"LIVE SHOW"と称したワンテイクワンカットの生演奏ドキュメンタリーミュージックビデオを中心に制作しているのが特徴。2010年には、フランスの映像制作集団La BlogothèqueとBlackXS Take Away Showという企画でコラボレーションを果たす。
米澤淳司

来歴

千葉県の少年団でサッカーを始める。中学時代はジェフユナイテッド市原・千葉の下部組織に在籍し、高校ではジェフユナイテッド市原・千葉ユースチームで活躍した。ユース時代の同期は八角剛史、秋葉信秀、半田武嗣らがいる。一時期、ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブスに練習生として参加していた。
2013年2月、Iリーグ2部のRoyal Wahingdoh F.C.と契約した。2年目である2014年シーズンには、チームを1部に昇格させた。
2014年6月よりインドネシア・スーパーリーグのプルシバ・バントゥルに移籍した。
マンセン・ラング

マンセン・ラングは、第二次世界大戦前から戦中にかけてアメリカ海軍の潜水艦で緊急脱出用具として用いられた初歩的な循環呼吸器具である。発明者はチャールズ・B・マンセン（英語版）である。潜水艦乗組員は、ニューロンドンまたは真珠湾にある深さ24m（80ft）の脱出訓練タンクで使用法の訓練を受けた。ポーパス級潜水艦およびサーモン級潜水艦で初めて標準装備された。
この器具は呼気に含まれる二酸化炭素をソーダ石灰に吸収させて除去し、再度呼吸に使えるようにするものであった。酸素が満たされた袋とマウスピースが逆止弁のついた2本のホース（一方は呼気用、もう一方は吸気用）で繋がる構成になっていた。
マンセン・ラングが緊急時に使用された例は、1944年10月25日の「タング」からの脱出時のみであった。 30名の生存者のうち13名がエスケープトランクから脱出した。 そのうち5名は日本側に救助されたが、3人は溺死し、残り5名は行方不明となった。このとき、すべての脱出者がマンセン・ラングを使用したわけではなく、ある士官は艦を離れてすぐにマウスピースを取り外したという。また、1名はマンセン・ラングをつけずに浮上した。生存者の多くはエスケープトランクを出られなかったか、脱出を試みる勇気がなかったため、結局は乗組員の大半が死亡することになった。
マンセン・ラングは1962年の初めにスタインケ・フード（英語版）に置き換えられた。
イギリス海軍もデイヴィス式水中脱出装置（英語版）というよく似た器具を採用したが、非常に扱いづらい物だった。そのため、イギリス海軍は息を吐きながら浮上する緊急浮上法（さもないと減圧によって肺の中の空気が膨張し、最悪の場合 肺が破裂してしまう）の訓練を行うようになった。 戦後、潜水艦乗組員のウォルター・F・シュレックが同僚らとともに、呼吸器具を使わずに脱出する実験を行い、91m（300ft）から脱出可能であることを確認した。結局、マンセン・ラングの着想は、救助されるよりも多くの乗組員を失う恐れがあったともいえる。
スーパーリアルダーウィン

SRD SUPER REAL DARWIN（SRDスーパーリアルダーウィン）は、データイーストが1987年に発売したアーケードゲームである。
基本システムはオーソドックスな『ゼビウス』式上下撃ち分けの縦スクロールシューティングゲームだが、ダーウィン4078の次作として、前作同様進化をモチーフにしたゲームシステムを盛り込んだ異色作である。

世界観・基本システム

前作同様、巨大な宇宙船内での出来事である。
「EVOL（イボル）」というキャラクタは、存在がエネルギーだけの生命体であり、そのままでは拡散して存在自体が失われてしまうため、自らをカプセル状の容器に収めた物。但し、前作と違い黒い「EVOL」が出現し、これが異常進化の種となる。また、特定の地上物の上でも異常進化を行う。また一定の退化の後に被弾することによって突然変異を引き起こし、最強形態になるが「EVOL」を獲り続けなければ、時間切れでいきなりピスター（PISTER: 最弱状態）にまで退化してしまう。

自機

8方向レバーと2ボタン（対空ショット、対地ショット）で操作する。対空ショットは後述の「進化」により実に多彩に変化し、対地ショットは異常進化により変化する。

パワーアップ・進化システム

最大の特徴は自機の進化システム。自機はHODOYODO形態からゲームスタートするが、特定の敵を倒すことで出現するEVOLを摂取することで1段階の「進化」を行なう。敵弾に被弾しても、ピスター（PISTER:最弱状態）に退化するだけで済むが、敵の体当たりだと即死。
しかし、進化によって火力がアップする一方、自機のサイズ及び当たり判定も大きくなる為に、クリアするには進化調整が必要となる。
それぞれの形態には名前が付けられており、攻撃内容や形状によって関連性が見られる。それらは画面に表示される情報であり、「設定上の物」に留まっていない。
また、新たに各面のボスを倒すと現れる「繭」、及び特定の地上物を倒すと現れる「DNA」が追加された。
「繭」は当たり判定の無い分身であって、EVOLを摂取することによって進化し、横方面への攻撃を行う。
「DNA」は自機が死んでリスタートを行う際、摂取した数だけ進化した状態からスタートできる。

退化

自機は、一定時間「EVOL」を獲らなければ、一段階退化する。しかし、この退化が最強形態への突然変異の手段でもある。

敵弾

敵が撃ってくる弾には大きく分けて2種類がある。一つは自機に対して一定速度でしか撃たないもの、もう一方は「自機との距離に応じた逆スピード（遠ければ速い、近ければ遅い、という人間の思い込みを逆手にとった攻撃）」の弾を撃つものである。これにより必ずしも敵との距離を開けておけば弾が避け易いわけではないという独特のゲームバランスを醸し出している。

評価

ゲームバランスは、かなり破綻していた感がある。例えば、1面ボスは最強に進化した状態であれば瞬殺が可能だが、一段階でも進化が足りないと、難易度は機体の大きさと共に異常な程に増す。かといって進化が足りない細い自機状態では圧倒的に火力が足りずクリアは困難である。これが原因で初心者の裾野を狭めてしまった。また、パターンさえ知っていれば簡単に行ける後半へも、知らなければ辿り付くのも難しい。後に発展する弾幕系シューティングゲームと比較して、当たり判定やゲーム進行など、全く正反対の発想だった。
第一戒律の責務

概要

1767年にザルツブルクで作曲された最初期の音楽劇だが、作曲当時のモーツァルトはわずか11歳であった。詳細な作曲の経緯については不明だが、唯一知られることは、ザルツブルクの大司教シュラッテンバッハが、同地で活動していた作曲家たちを集め、その中からミヒャエル・ハイドンとアントン・カーイェターン・アードルガッサー（en:Anton Cajetan Adlgasser）の2人と、11歳のモーツァルトが選ばれ、3人に対してドイツ語による宗教劇の共作を命じたことによる。モーツァルトは第1部の作曲を、第2部はミヒャエル・ハイドン、第3部はアードルガッサーが担当する。
初演は同年の3月12日に大司教宮殿の騎士の間にて行われ、成功を収めたと伝えられる。この成功に報酬として12ドゥカーテンの金メダルがそれぞれ贈呈されている。
なお、この作品の第2部と第3部の楽譜は、パート譜と総譜がともに紛失しており、その所在も不明である。唯一現存するモーツァルトが担当した第1部の自筆譜（及び総譜）は、ヨハン・アントン・アンドレという人物が保管し、その後他者が買い取った末に、現在はウィンザー城の王立図書館に所蔵されている。しかし上演に使用されたパート譜は消息不明である。

台本

台本の作者は長年に亘って議論されてきたが、1957年に文筆家のイグナーツ・アントン・ヴァイザー（Ignaz Anton Weiser,1701-1785）という人物であることが判明した。
パゴパゴ (アメリカ領サモア)

概要

「パゴパゴ」の「パゴ」は、現地語で「暗い」を意味する。二回繰り返されているが、意味は変わらず、パゴパゴは同様に「暗い」を意味する。
パゴパゴはオセアニア地域において重要な港である。しかし、パゴパゴ港の海産物は重金属などの汚染物質により、食べるのには注意が必要である。
街にはツナ缶の工場が存在する。

文学作品におけるパゴパゴ

モームの代表的短編小説である「雨」の舞台である。
また、景山民夫の『遠い海から来たCOO』は「パゴパゴ島」を舞台とするが、「パゴパゴ島」はフィジーの島という設定であり、パゴパゴがある島はトゥトゥイラ島であるため、アメリカ領サモアのパゴパゴとは無関係（ただし、パゴパゴ島は実在する）。
Magic Power

概要

前作「OVER」以来、約3か月振りのリリース。2011年では2番目のシングルリリースである。Hey! Say! JUMPとしては初のバンド形式。
森本龍太郎脱退後、9人体制となってから初のシングル。
表題曲「Magic Power」は、2011年9月9日に公開された映画『スマーフ』（日本語吹き替え版）の主題歌に起用されている（山田涼介と知念侑李がメインキャストの吹き替えに務めている）。（DVDとブルーレイでは、主題歌に起用されていない。）
発売初日に9.4万枚を売り上げ、デビュー曲「Ultra Music Power」より8作連続でオリコン首位を獲得した。
Japan Hot 100でもHey! Say! JUMPの曲として初めてランキング入りし、1位を獲得した。9人体制となってからは本作品が初の作品となる。
バッカスと呼ばれた男

『バッカスと呼ばれた男』（バッカスとよばれたおとこ）は宝塚歌劇団のミュージカル作品。雪組公演。形式名は「宝塚ミュージカル・ロマン」。宝塚は16場、東京と全国ツアーは20場。
作・演出は谷正純。宝塚における本公演の併演作品は『華麗なる千拍子'99』、東京における本公演と全国ツアーは『華麗なる千拍子』。

解説

※『宝塚歌劇100年史（舞台編）』の宝塚大劇場公演参考。
17世紀のフランス。近衛銃士隊長だったジュリアン・グランジョルジュはアンヌ・ドートリッシュ王妃への想いを秘めたまま身分を捨てシャンソニエとなり、アルザスの平和を勝ち取りろうと立ち上がる。戦争のたびにドイツ領、フランス領とその国旗を変え、苦難の歴史を綴ってきたフランスのアルザス地方を舞台に、ハプスブルク家とブルボン王朝の戦（三十年戦争）の狭間で、勇気と機知を武器に平和を勝ち取った、アルガスの英雄"バッカスと呼ばれた男"の活躍を描いたオリジナル・ミュージカル。
東京都立武蔵野北高等学校

概要

地元市民による都立高校誘致運動などを背景に1978年に設立された。在校生、学校関係者、地元からは 「ムサキタ」 の愛称で親しまれている。東京都から進学指導推進校に指定されており、着実に進学実績を伸ばしている。また、学習面だけではなく、部活動や行事も盛んである。
隣接する武蔵野中央公園（グリーンパーク）は広大な面積を持つ都内では珍しい「はらっぱ」のままの公園。放課後には、部活動の練習を行う生徒の姿を見かけることもある。

部活動

主な成績として、男子バレー部、水泳部などが関東大会、囲碁将棋部、陸上競技部が全国大会に出場している。他にもバスケットボール部、サッカー部、吹奏楽部、理科部も研究発表等や公式大会等で優秀な成績を残している。
鶴雅ホールディングス

概要

1955年（昭和30年）に株式会社阿寒グランドホテルを設立し、翌年に阿寒グランドホテルが開業。1995年（平成7年）の創業40周年を機にホテル名に「鶴雅」を使用した。「鶴雅」の名称に関して、「鶴」は「鶴は千年亀は万年」と末永い発展を願い、「雅」は平安時代の煌びやかさ、阿寒町の木（現在の釧路市の木）のエゾヤマザクラ、阿寒のマリモ・湖をイメージして「鶴雅」とした。1980年代後半から抜本的な経営改善を断行してホテルの立て直しを図った。その後、北海道内から旅館やホテル再生の話が持ち込まれ、道東エリアだけではなく道央エリアや道南エリアにも進出していった。地球環境にやさしい旅館づくりを目指した省エネルギー「ゼロカーボンプロジェクト」を創設しており、平成23年度「新エネ大賞」資源エネルギー庁長官賞を受賞している。また、地域おこしに対しても積極的に取り組んでいる。
第40回先進国首脳会議

サミットの首脳

参加した首脳は、G7加盟国の代表7名とEUの代表2名。 欧州委員会長は1981年以来、全ての会議や意思決定に出席している参加者である。
第40回先進国首脳会議 は、イタリア首相マッテオ・レンツィにとって初の首脳会談となった。

結果

2014年6月4日、ブリュッセルで開催された（ロシアを除く）7カ国での先進国首脳会議で、G7各国の首脳は共同声明でロシア政府がウクライナの主権を継続的に侵害していると非難し、ウクライナでの行動に関してロシアにさらなる制裁を科す用意があると述べた。
2014年6月4-5日のG7先進国首脳会議は、3月のクリミア併合を受けてロシアが同グループから追放されて以来、最初のサミットである。
DISTRESS AND COMA

解説

タイトルの直訳は「苦悩と昏睡」である。作詞したルキは「交際相手に浮気され、それがトラウマになった女性」を描いていると語っており、DISTRESSが男性、COMAが女性という意味が込められている。またPVも昏睡する女性を描いている。
3月10日に行われたLIVE09［7-SEVEN-］で発売前にフルで披露された。
初回特典は「DISTRESS AND COMA」のPV付属に加え、Hyena以来3作ぶりにメイキングが収録された。特殊パッケージ使用。
ジャンクフォース

『ジャンクフォース』（JUNK FORCE）は、柿沼秀樹による日本のライトノベル。イラストは駒都えーじ、八宝備仁、松川健一（メカデザイン）が担当。また、本作を元にした漫画及びドラマCD作品。
元はネット発の企画で、全13話のプロットだった。

舞台設定

2100年、「地球再生派」と「火星脱出派」に人類を二分して勃発した最終大戦「L.W.W.」により、地球の環境は壊滅的なダメージを受けた。
そして現在―2134年、地球環境は致命的に悪化。地上は砂漠化し、何億トンもの帯電微粒子が大気圏を浮遊する不毛の土地となってしまう。4人の少年少女、ルイ・ライザ・ウーティ・ミルは、突如暴走を始め、地上の全てを「白い砂」に変えてしまう完全自立地球浄化システム「Z.P.T.」を止めるための、果てのなき旅をする。
延岡植物園

概要

庭園、竹笹園、柑橘園などがあり、柑橘園では10月-11月にみかん狩りを行っている。公園内の施設「みどりの相談所」では、植物の栽培などに関する講習会などが行われている。また「グリーンデータバンク」で植物の情報あっせんコーナーがある。
名古屋TTレース

名古屋TTレース（なごやTTレース）は、1953年に中京地域で開催されたオートバイレースである。正式な大会名称は全日本選抜優良軽オートバイ旅行賞パレード。

概要

名古屋タイムズ社の主催により、1953年（昭和28年）3月21日に開催されたイベントである。名古屋市をスタートして愛知・岐阜・三重の3県を周り、再び名古屋市に戻ってゴールするという約230kmのコースで争われ、当時のオートバイメーカー19社が出場した。
国道1号を始めとする公道を使ったれっきとしたレースイベントであり、当時の資料でも「TTレース」と記載されているが、大会名称はあくまでも「パレード」である（後述）。
第二次大戦後の日本で比較的規模の大きなレースと言えば後述の多摩川レースぐらいで、それ以外は草レースがほとんどであった時期に開催された、戦後初のビッグレースであった。

開催までの背景

第二次世界大戦後の1940年代後半から1950年代にかけて、日本では中小のオートバイメーカーが乱立した。中でも名古屋市を中心とする中京地区には数多くのメーカーがあった。全国で180社以上といわれた1950年代のオートバイメーカーのうち、中京地区には80社近くが存在し、人口あたりのオートバイ普及台数は全国で最も高かった。（ただし、80社というのは存在していたメーカー数のトータルであり、同時期に80社が存在したわけではない）
一方、オートバイメーカーや販売業者の集まりである日本小型自動車工業会は、小型自動車の普及のためにGHQや政府に働きかけ、1949年に戦後初のレースイベントである全日本モーターサイクル選手権大会、通称「多摩川レース」を開催した。多摩川レースには130台のオートバイが出場し、2万人以上の観客を集める成功を収めた。
多摩川レースの成功により、大小のメーカーが乱立する中で「自社のオートバイの性能をアピールするためにレースは有効な手段である」と気づいたオートバイ業界では、当時世界最大のレースイベントであったマン島TTレースのような本格的なレースが開催できないかという模索が始まった。当初企画した首都圏での開催が様々な事情によって不可能となった後、最もオートバイ産業が盛んであった中京地域でのレース開催が検討された。そして戦前のオートバイレースで活躍し中部日本小型自動車選手協会常任顧問を務めていた平田友衛が発起人となって関係機関に働きかけた結果、名古屋タイムズ社の主催によるイベント開催が決定した。平田は大会記録委員長として携わり、通産省と運輸省が後援、通産大臣が大会名誉会長とされた。
ただし公道上でスピードを競うレースを行うことは許可できないという警察からの指導によって公然と「レース」を名乗ることができず、大会名称は「全日本選抜優良軽オートバイ旅行賞パレード」とされた。「旅行賞」とは手本とされたマン島TTレースの「TT（ツーリスト・トロフィー）」を直訳したものである。ただし、本来は 「ツーリスト・トロフィー」の「ツーリスト」は単に「旅行者」ではなく「長い道のり（試練）を乗り越えたスポーツ選手」といった意味合いである。

コース

名古屋市の山崎川に架かる呼続大橋をスタートし、国道1号を岡崎市まで東に進んで北に進路を変え、挙母市（現在の豊田市）・瀬戸市を通過して岐阜県に入り、多治見市・岐阜市・大垣市と進んで南下、三重県の桑名市で再び国道1号に入って東に進み、名古屋市に戻って中村公園の大鳥居がゴールとなる。全長は約233km。岡崎市役所前など10箇所にチェックポイントが設けられていた。
国道1号を始めとする幹線道路が舞台であったが、当時はほとんどが舗装されていないダートコースである。
警察からの指導により制限速度を逸脱することは認められず、名古屋市内では制限速度が35km/h以下、同様に関市内は20km/h以下、岐阜市内では30km/h以下、大垣市内は25km/h以下とされた。しかしながら優勝者のタイム（4時間17分35秒）から逆算すると平均速度は約50km/h以上（当時の軽オートバイの法定速度は35km/h）となり、この制限速度が守られていたとは考えにくい。

その後

翌年以降、幹線道路を使ったレースイベントに対して警察から許可が降りることはなく、名古屋TTレースはこの年限りで二度と開催されることはなかった。しかし名古屋TTレースと同じ1953年の7月には富士宮市の登山道を封鎖して富士登山レースが開催されて成功を収め、これらがきっかけとなって日本製オートバイの技術向上にはレースが有効な手段であることが認知され、やがて2年後の第1回全日本オートバイ耐久ロードレース、通称「浅間高原レース」に繋がっていった。
1957年（昭和32年）に浅間高原自動車テストコースが完成した以後はレースの舞台はサーキットや飛行場跡などの閉鎖されたコースに移り、名古屋TTレースのような公道レースが行われることはなくなっていった。1962年（昭和37年）には三重県鈴鹿市に鈴鹿サーキットが完成し、中京地区におけるモータースポーツの中心地となった。
一方、一時は80社近くを数えた中京地区のオートバイメーカーであったが、その大半は月産20～30台にもならない小規模メーカーであり、ホンダをはじめとする他地区からの大規模メーカーの攻勢によって苦戦を強いられていたところへ朝鮮戦争の終結による特需の急減が追い討ちをかけ、1954年（昭和29年）以後、こうした小規模メーカーから倒産が相次いだ。
そして1959年（昭和34年）に中京地区を襲った伊勢湾台風によって名古屋市南部に集中していたオートバイメーカーや関連部品の工場の多くが水没し、大規模メーカーとの競争で体力を失っていたメーカーにはこの被害から再生するだけの力はなく、倒産、廃業が続出した。さらに軽3輪車や軽4輪車が普及し始めたこともオートバイからの顧客離れに拍車をかけ、片山産業や伊藤機関工業といった伊勢湾台風から生き残ったわずかなメーカーもオートバイの生産から手を引き、1962年（昭和36年）には名古屋からオートバイメーカーは消えることになった。
クリス・コモンズ

来歴

2000年にストーク・シティでデビュー。2004年から4シーズンをノッティンガム・フォレストで、2008年からの3シーズンをダービー・カウンティでプレー。ダービー在籍時の2008年8月にスコットランド代表での初キャップを記録している。
2010年1月にセルティックへ移籍。コモンズの入団以降、セルティックはリーグを5回、スコティッシュカップを2回、スコティッシュリーグカップを1回優勝した。2013-14シーズンには27得点を挙げてスコティッシュ・プレミアシップ得点王を獲得し、PFA年間最優秀選手賞、記者協会年間最優秀選手賞を同時受賞した。
2016年5月にブレンダン・ロジャーズが新監督に就任すると、コモンズはチームの構想から外れた。2016-17シーズンの後半はローン移籍したハイバーニアンで過ごし、シーズン終了後に現役を引退した。引退後はSky Sportsの解説者として活動している。
SAKAE TA☆RO

概要

2008年6月まで同時間帯で放送されていた『TA☆RO』のリニューアル版で、当初は司会の石田純一と森下千里が現役女子大生チームのTA☆ROガールとともに、名古屋の中心・栄を徹底的に調査するという内容で放送されていた。その当時は番組企画のために栄の街頭でアンケートを取ったりしていたが、その後しばらくして、ゲストアーティストがスタジオで生ライブを行ったり、TA☆ROガールや同時期より準レギュラー入りしたSKE48のメンバーたちがトークやゲームをしたりする栄発の音楽番組としてリニューアルした。番組は毎回サンシャイン栄で公開収録を行っていた。
なお、当時中京テレビ公式サイト内に設けられていた番組公式サイトも、同アドレス上にあった『TA☆RO』公式サイトの跡地を再利用したものだった。当初は出演者のプロフィールと観覧希望者募集の告知を掲載しただけの非常に簡素な作りだったが、番組本編でSKE48の担当コーナー「ナゴヤ制服計画」がスタートすると、公式サイトも同コーナーについて特集したブログを併設するようになった。番組が終了した現在ではどちらも既に閉鎖されている。

出演者

※印は『TA☆RO』からの継続出演者であることを示す。
CD選書

CD選書（シーディーせんしょ）とは、1990年代に日本のレコード会社から発売された廉価版復刻CDシリーズの名称。

特徴

新作アルバム1枚の税抜平均価格はおおむね3000円前後であるが、本シリーズは1枚の税抜平均価格が1500円と廉価価格である（ベスト盤は2000円、2枚組は2500円、3枚組は3500円）。そもそも、新たにレコーディング費用が発生しない「復刻」であることに加え、LPや初発CDでリリースされた当時の付属品（たとえば、封入されていたステッカーやポスター、写真集など）を省き、歌詞カードもシンプルな白地に黒文字印刷に統一する（すでにCD化されていた場合の再発などに例外あり）ことなどで、余分なコストを省いている。
CDケースは、プラスティック製のスリム・ケースが使用される。レコード会社によっては通常のケースが使われるものもあるが、裏ジャケットは省き歌詞カードに印刷する場合もあった。CD帯のデザインは、レコード会社ごとに概ね統一されている。また、CD帯には「Q盤」（旧譜の「旧」とQualityの「Q」の掛詞）と記載されるものもある。ディスクのレーベル面に斜体の“CD選書”ロゴと共に「Q盤」の文字がプリントされる場合、Q盤の『盤』というロゴは上は『般』だが「さら」脚の部分が『皿』ではなく『DISC』を下線でつないだ記号が当てられている。また「Q盤」ロゴ下の太線内には白抜きで『Quality Music』と書かれている。ちなみにQ盤のパンフレットの挿絵には、漫画家の蛭子能収が起用された。規定額の切手同封で申し込んだ人に先着で100名に、Q盤としてリリースされた曲のダイジェストが収録された12cmCDが手に入るという企画もあった。

CD選書の現在

ある程度著名な作品のCD化が進んだ2000年代に入ると、アナログ・レコードのパッケージをCDサイズで忠実に再現した、いわゆる“紙ジャケット仕様”での旧譜復刻が相次いでおり、過去にCD選書化された作品が紙ジャケット仕様で再びCD化されるようなケースも発生している。
紙ジャケットでの復刻は、リマスタリング等の音レベル再調整で高音質になった音源や、元来アルバムに収録されていなかった楽曲 がボーナス・トラックという形で追加収録されることもセールス・ポイントとなる場合が多い。元々、音質よりも価格の安さ、手軽さを売りにしたCD選書での復刻は2001年に太田裕美の80年代のオリジナルアルバムがリリースされて以降はされていない。
一方で、そのいわゆる“紙ジャケット仕様”はその特殊性から、単品販売のないCD-BOXのみの販売であったり、個別販売があったとしても完全限定生産がほとんどであり、最終的に流通作品としてはCD選書盤だけが店頭に残る場合もある。また、CD選書として生産が終了し、紙ジャケット仕様での再復刻も期待できないような作品は、中古市場で定価以上の価格にて取引される場合がある。
オリジナル・アルバムがCD選書や紙ジャケット仕様で復刻される場合、発売当時のままの曲順で復刻されて「アルバム、初CD化!」などと喧伝されることが多いが、2000年以降は「ゴールデン☆ベスト」「MYこれ!クション」「BEST & BEST」など、アルバム単位でなく楽曲単位の「初CD化」と高音質をセールス・ポイントにしている廉価ベスト盤シリーズもあり、膨大なタイトルが発売されている。

オーダーメイドファクトリー

予約注文を受け付け、その総数でCD化（もしくは再CD化）を決めるソニー・ミュージックエンタテインメントの企画。いわゆる受注生産である。たとえば、歌手・南沙織によって1970年代に発表された全19枚のスタジオ・アルバムは、14枚がCD選書で、残り5枚がオーダーメイドファクトリーで復刻され、最終的に全19作品がCD化された（のちに一挙に紙ジャケット化された『Cynthia Premium』もある）。ただし、復刻決定後の注文は原則受け付けていないので、受注終了後に復刻される情報を入手しても手遅れな場合が発生し得る。また、予約総数が復刻条件の規定枚数に達することなく、CD化自体が見送られる場合もある。
小野金次郎

小野 金次郎（おの きんじろう、1892年 - 1981年）は、日本の小唄作家、小説家。

人物

神奈川県横浜市生まれ。鎌倉師範学校中退、横浜正則英学校卒。
グランドホテル勤務ののち、1922年に読売新聞入社、学芸部長だった千葉亀雄の下で演芸記者として活躍。
1929年、稀音家六治（山田抄太郎）主催の邦楽研究所に講師として参加。1934年、退社してフリーとなり、ビクター専属の小唄作家となる。敗戦後再びビクター専属。
孫は俳優の小野武彦。
実用タイ語検定試験

概要

最下位の5級から最上位の1級まで6つの等級に分けられている。日本語話者を対象に、各級とも挨拶から政治経済用語まで、タイでの生活・ビジネスで頻繁に使う実践的な単語や構文を多く出題し、タイ語の運用能力の測定・評価を行う。2004年より新設された5級では、タイ文字ではなくカタカナと発音記号 (タイ語)で出題と解答を行う。2011年春季より新設された準2級では、日本人がタイで就労する上で職場のタイ人との意思疎通が滞りなく出来、かつタイ現地において社会生活を送るのに必要なタイ語能力の判定を行う。2級と１級は、タイ語通訳者・翻訳者のスキルとして必要な専門用語や常識力を問う問題も出題される。

合格基準

一次試験、二次試験、各級ともに総合100点満点中70点以上で合格となる。

受験資格

年齢、性別、職業、学歴、国籍など一切不問。（小学生以下は保護者の同意が必要）

日程と実施回数

毎年、春季（6月2週目頃の日曜日）と秋季（11月1週目頃の日曜日）の年2回。準2級は春季のみ、2級と1級は秋季のみ実施される。
グランプリマスターズ

趣旨と参加資格

グランプリマスターズはゴルフのマスターズ・トーナメントやテニスのマスターズ選手権をモデルに考案されたものであるため、参加資格についてもそれらに準じたものが設けられており、参加できるドライバーは45歳以上で、かつてF1に参戦したことがある者で、すでに現役のフォーミュラカーレースから引退している者、に限られる。

使用車

参加する全ドライバーは同じ車体、エンジンを用いる。
2005年の第1回レースで使用された車体は、1999年にチャンプカーで使用されたレイナードのシャシーをベースにイギリスのコンストラクターであるデルタ・モータースポーツによって製作されたもので、これにニコルソン・マクラーレンが供給する自然吸気（NA）式の3.5リッターV8エンジンが搭載された。このエンジンはやはりかつてチャンプカーにおいて使用されたコスワースXBエンジンをベースとしたもので、主催者発表によれば、10,400回転/分時に650馬力以上を出力し、7,800回転/分時には320lbft（435Nm）のトルクを発生する。また、ギアボックスはパドルシフト式の6速のものが搭載された。
最低重量はドライバーが乗った状態で650キログラムとなっており、最高速はおよそ時速200マイル（時速320キロ）に達する。同時代のF1と比べれば、すでに成熟した空力パーツのみが用いられ、ドライバーの技量の純粋な競演と、オーバーテイクの誘発が志向された。トラクションコントロールシステムやパワーステアリング、アンチロック・ブレーキ・システムといった、ドライバーを支援する電子機器は排除され、ブレーキについても、制動距離を短くし結果的にオーバーテイクを難しくする要因となりかねないカーボンブレーキではなく、より制動距離が長い鋼鉄製のブレーキが使用されている。

テスト走行

2005年9月後半、デルタ・モータースポーツのオペレーション・ディレクターであるシモン・ドーソンの手により、グランプリマスターズの車は初走行を果たした。この試走は成功し、コクピット周りの安全性などについて確認を取ることができた。
同10月半ば、ナイジェル・マンセルとルネ・アルヌーによって、ウェールズ南部のペンブリーサーキットでテスト走行が行われた。
10月26日には、シルバーストン・サーキットにおいて、複数の車を同時に走らせるテストが初めて行われ、アンドレア・デ・チェザリス、マンセル、ステファン・ヨハンソン、デレック・ワーウィック、ハンス＝ヨアヒム・スタック、アレックス・カフィ、パトリック・タンベイ、クリスチャン・ダナーが参加した。このテストでは、チェザリスが最速タイムを記録し、タンベイがクラッシュし、最も遅いタイムはダナーが記録した。