ウィッティア (カリフォルニア州)

歴史

ウィッティアのルーツはスペイン軍人マヌエル・ニエトまで遡ることができる。1784年、ニエトの兵役任務に対する報償と、カリフォルニア開拓の奨励のために、スペインから広さ30万エーカー (1,200 km²) のランチョ・ロス・ニエトスが払い下げられた。その土地はサンガブリエル伝道所との論争の結果として、1790年に減らされた。それでも領地は167,000エーカー (680 km²) あり、ウィッティア北にある丘陵部から、フラートン、ブレア、南の太平洋まで広がり、西はロサンゼルス川から東はサンタアナ川まであった。ニエトはウィッティア近くに家族の牧場を設立し、牛や馬を購入し、またトウモロコシ畑を造った。1804年にニエトが死んだとき、その子供達が資産を相続した。
米墨戦争のとき、町の大半は牧場主かつメキシコ領カリフォルニア総督のピオ・ピコが所有していた。ピオ・ピコはウィッティアのサンガブリエル川沿いに大農場を建設しており、それが今日のピオ・ピコ州立歴史公園となっている。戦後、ドイツ人移民ジェイコブ・F・ガーケンスが、ホームステッド法の下で234ドルをアメリカ合衆国政府に払って160エーカー (0.6 km²) の土地を取得し、丸太小屋を立てた。これが現在ジョナサン・ベイリー邸と呼ばれている。ガーケンスは後にロサンゼルス市警察の初代署長になった。ガーケンスの土地はその後数代所有者が変わった後で、クエーカー教徒集団が購入し、クェーカーの町を造るために広さを1,259エーカー (5 km²) まで拡大した。この地域は間もなく柑橘類の栽培で知られるようになり、「クエーカー印」の果物が国内全土に出荷された。後には胡桃の木も植えられ、国内最大の胡桃生産地となった。これらに加えてパンパスグラスの大生産地でもある。
1887年、サザン・パシフィック鉄道がウィッティアを通る最初の支線を建設した。この鉄道で1880年代の好景気が起こった。1906年には、年間で貨車650両のオレンジと、250両のレモンが鉄道で出荷された。1904年、パシフィック電鉄が、ロサンゼルス市からウィッティアまで「ビッグ・レッド・カーズ」と呼ぶトロリー線を開通させた。その最初の20年間で毎年100万人以上がこの路線を利用してロサンゼルス市との間を往復した。胡桃の木は1887年に植えられ、国内の主要生産地になった。
第二次世界大戦後、ウィッティアは急速に成長し、南カリフォルニアでの住宅不足に駆り立てられて、オレンジ園の分割が始まった。1955年、シビックセンター複合ビルが完成し、1955年3月8日に市政委員会最初の会合がその新しい議場で開催された。市はウィッティア・ブールバードやイーストウィッティアの一部を併合して拡大を続け、1961年の併合では人口が28,000人増えて、約67,000人になった。

市名の由来

ウィッティアの町が設立された当初は小さな孤立した町であり、ジョナサン・ベイリーとその妻のレベッカが最初の住人に入っていた。この夫妻はクエーカーの信仰と慣習に従い、その玄関で宗教集会を開いた。町が成長すると、市民は尊敬されるクエーカー詩人ジョン・グリーンリーフ・ウィッティアから市名を付けた。ウィッティアが献呈の詩を書いており、ウィッティア博物館の彫像と小さな展示物で今日も顕彰されている。その像の1つは公園にあり、またその詩『裸足の少年』を記した像は市役所の傍にあった。ウィッティアがこの地に足を踏み入れたことは無かったが、市はその名前を維持し、クエーカーの伝統に根付いている。

カレッジの歴史

1887年、ピッカリング土地・水道会社がカレッジを建てるために20エーカー (80,000 m²) の土地を取って置いたが、土地ブームの崩壊のために建設が中断された。カレッジの建設は間歇的に進行したが、1891年に設立していたウィッティア・アカデミーが1896年7月30日に公式に校名をウィッティア・カレッジに変更し、100名の学生を受け入れた。この学校のマスコットは「ザ・ポエット」（詩人）である。1906年までに、研究所、寄宿舎、大型の体育館および運動場を持つ教育機関になった。1890年代の経済不況のために、最初の学士号が与えられたのは17年後だった。
ウィッティア・カレッジのメンデンホール・ビルは、レオナ・メイ・メンデンホールがその夫のオスカーの栄誉に献げて名付けたものである。メンデンホール家はウィッティア設立時の家族に入っていた。オスカーの弟サミュエル・メンデンホールは上水道や郵便局の設立に貢献した。メンデンホール家はサンキスト・オレンジやブルーダイアモンド・クルミの大生産者だった。

クエーカーの歴史

1887年、コムストック・アベニューとウォードマン通りの角に最初のクエーカー集会所が建てられた。この100席しか無かった集会所では直ぐに満員になるようになり、1902年、フィラデルフィア通りとワシントン・アベニューの角に新しく大きなビルが建設された。1912年までに教徒は1,200人まで増加し、1917年には第3のビルが同じ場所に建てられた。この建物は1,700人の収容能力があり、バルコニーを備え、マホガニー壁板と信者席のある煉瓦造りだった。現在の集会所は1975年に完成したものであり、多くの建築的要素に加えて、ステンドグラス窓やマホガニーの内装など1917年建設ビルの材料を用いている。

ウィッティア・ナローズ地震

1987年10月1日午前7時42分、ウィッティア・ナローズ地震が襲った。震源はウィッティアの北北西6マイル (10 km) だった。マグニチュード5.9を記録し、8人が負傷し、ウィッティア・アップタウンの歴史ある建物に大きな被害を与えた。その3日後の10月4日午前3時59分、マグニチュード5.2の大きな余震が起きて、被害を拡大した。既に危険な領域の境界線上にあると判断されていたビルや住居が、危険、あるいは生活不可能と判断された。その後の数年間で、地震によるかなりの被害を受けたアップタウン事業地区は衰退もしており、新しい開発計画の焦点になったが、多くの市民からの反対に遭った。地震の瓦礫の中から、1987年にウィッティア保存協会が結成され、災害後の歴史ある建物や住宅の解体を止めようとしていた。市も歴史資源委員会を創設し、史跡指定、歴史地区とミルズ法提案の承認を監督させている。
ウィッティア・ナローズ地震はショッピングモールのザ・クアッド・アット・ウィッティアも破壊しており、再建する必要性が生じた。

地区

ウィッティア市には幾つかの地区がある。フィラデルフィア通りとグリーンリーフ・アベニューを中心とする地域はアップタウンと呼ばれ、伝統的な事業地区の中核である。アップタウンの北はセントラルパークとハードリー・グリーンリーフと呼ばれる地区である。市の歴史資源委員会から歴史地区に指定されており、ウィッティア歴史地区協会の大半を占めている。ここにはクラフツマン様式やスペイン・コロニアル復古建築の家屋が多い。この歴史地区の北にある丘陵部とそれに接する所がスターライト・エステイツであり、大きな地区である。ウィッティア・カレッジを囲むこの地域はカレッジ・ヒルズと呼ばれ、近年歴史地区に指定された。カレッジ・アベニューの東はイーストウィッティアと呼ばれている。ここは戦後まで別の農業社会だった。その東は1950年代と1960年代に開発され、フレンドリーヒルズ、マーフィーランチ、およびレフィングウェルランチとなっている。

政治

ウィッティアの昔は大変保守的だったが、近年は競り合うようになり、中央部と西部は民主党寄り、東部は共和党に投票する傾向にある。
カリフォルニア州議会上院では第30選挙区、下院では第56、第58、および第60選挙区にあり、共和党の下院議員1人を除けば民主党員を選出している。アメリカ合衆国議会下院ではカリフォルニア州第38、第39および第42選挙区にあり、クック投票動向指数ではそれぞれ民主党+20、+13、共和党+10である。投票動向指数と同様に民主党員2人、共和党員1人を選出している。
ロサンゼルス郡健康サービス部が市内のウィッティア健康センターを運営している。
一時期カリフォルニア州青年オーソリティがフレッド・C・ネルス青年矯正施設を運営していた。1890年から運営されたが閉鎖された。

経済

ウィッティアの再開発機関が町を活性化させる多くの計画を進行中である、これには歴史あるフーバー・ホテル近くの700万ドル計画が含まれている。
ウィットウッド・タウンセンター（元ウィットウッド・モール）には、基幹店としてJ.C.ペニー、ターゲット、シアーズ、ボンズが入り、コールズがレッドロビンとブラックアンガスを準備している。市はさらに良く知られた企業を誘致し、アップタウン地区の再活性化で新しい住宅町を開こうとしている。
またウィッティア・ブールバード近くの480エーカー (1.9 km²) を開発するために動いている。そのマスタープランは2005年6月に市政委員会が採用した。

メディア

地元の新聞は「ウィッティア・デイリーニューズ」である。その親会社の新聞である「サンガブリエル・バレー・トリビューン」、「ロサンゼルス・タイムズ」、「オレンジ郡レジスター」も読まれている。

交通

市内ではフットヒル交通、モンテベロ・バス・ラインズ、ノーウォーク交通がバス路線を運行するなど、様々なバス路線がある。他にはメトロのサンシャイン・シャトルがビーティ・アベニューからウィットウッド・タウンセンターまで、ライン21ウィットウッドがアビエーション駅（メトロレイル・グリーン線）からウィットウッド・タウンセンターまで運行している。市の北端に沿ってサンガブリエル川フリーウェイ（州間高速道路605号線）が走り、カリフォルニア州道72号線はウィッティア・ブールバードを経てエル・カミノ・レアルの一部になっている。

警察署

ウィッティア警察署がウィッティアとサンタフェスプリングスのパトロールを行っている。現在100人以上の警官が市内のパトロールを割り当てられている。パトロール部には、交通局、特殊執行チーム、法執行および学校資源担当がいる。警官サービス部には記録局、緊急対応通信センター、資産と証拠、および監獄が入っている。サービス部は24時間365日対応し、通信と記録にスタッフを張り付けている。このことでパトロールと操作を連続的に支援できている。
2010年10月、新しく広々とした警察署が開設された。床面積は53,000平方フィート (4,900 m²) あり、3,500万ドルを掛けた。

消防署

ロサンゼルス郡消防部第28支署と第17支署、第59支署がウィッティア市内の用に供している。同じく第8大隊がウィッティアの未編入領域を担当している。

図書館

1900年4月17日、ウィッティア公共図書館信託理事会が、ランドラム・スミスの薬局で最初の会合を開いた。最初の蔵書は書籍60冊と雑誌200冊であり、ウッディ・ビルで読書室として始まり、ヘスターがその電報室の空間と引き替えに維持した。1907年、カーネギーの資金でベイリー通りとグリーンリーフ通りの角に図書館が建設された。市が拡大するに連れて、大きな図書館が必要となり、1956年に組織化されたフレンズ・オブ・ライブラリーが新館の資金を集めた。その組織員、理事、司書、市民寄付集め団体の努力により、1959年5月に新しい図書館がワシントン・アベニューに完成した。1968年、サンタガートルードにウィットウッド支所が建設され、サービスが拡大された。

教育

ウィッティア市の公共教育はウィッティア統合高校学区、イーストウィッティア市教育学区、ウィッティア市教育学区、ローウェル合同教育学区、フラートン合同統合高校学区が管轄している。
ウィッティア統合高校学区には5つの高校がある。また継続学習高校や家庭学習の本部となる高校もある。さらに成人が学ぶウィッティア成人学校も入っている。
市内にはカトリック系私立学校が3校ある。ローマ・カトリック教会ロサンゼルス大教区が運営している。
その他トリニティ・ルーテル学校、ウィッティア・クリスチャン学校などもある。
高等教育機関として、リオ・ホンド・カレッジが市域のすぐ外にあり、また歴史あるウィッティア・カレッジもある。