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ヒトラー暗殺、13分の誤算

ストーリー

1939年、反ナチ派の家具職人ゲオルク・エルザーはヒトラーの暗殺を計画して彼の演説会場に時限爆弾を仕掛け、その足でスイスに逃亡しようとするが国境で拘束される。その後、エルザーは犯行が露見してゲシュタポに引き渡され、アルトゥール・ネーベとハインリヒ・ミュラーに尋問される。時限爆弾はヒトラーが演説を終えた13分後に爆発したため暗殺が失敗し、無関係の人々が死んだことを聞かされたエルザーは動揺する。エルザーは黙秘したため激しい拷問を受けるが、一向に口を割ろうとしなかった。しかし、ゲシュタポがエルザーの愛人エルザを拘束して彼の前に突き出したため、彼女に危害を加えないことを条件に犯行を自白する。エルザーは自分一人の犯行だと告げるが、「大規模な組織的暗殺未遂事件」の自白をヒトラーから求められていたネーベとミュラーは自白を引き出すため再びエルザーに拷問を加え、その中で彼は自分の過去を思い出す。
1932年、「酒浸りの父が土地を売り払った」という知らせを聞いたエルザーは故郷に戻り家族の世話を行う。彼はドイツ共産党員の友人たちと交流するが、その中で彼はエーリヒの妻エルザに好意を抱き、彼女と親しくなる。赤色戦線戦士同盟のメンバーだったエルザーは、友人たちと共に選挙で大勝したナチ党への反感を募らせ抗議活動を行うが、やがてナチ党政権が樹立されると共産党は解散させられて党員だった友人たちは逮捕され、ユダヤ人と交際していたアンナはナチ党員から辱めを受けるようになる。エルザーはエーリヒの家の部屋を借りて暮らすようになるが、エーリヒが日常的にエルザに暴力を振るう姿を目撃する。エルザはエルザーの子供を妊娠するが、2人がキスをしている現場を目撃したエーリヒは激怒して彼女に暴力を振るい、エルザーはエーリヒを家から追い出す。エルザーは彼女を養うため工場で働き始めるが、そこでは戦車の部品が製造されており、ヒトラーが戦争を始めようとしていることを察知したエルザーは戦争を阻止するためヒトラーの暗殺を計画する。同じころ、生まれたばかりの子供が死亡し、その直後にエルザーはエルザを置いてヒトラーが演説を行うミュンヘンに旅立つ。
エルザーは専門家の立ち合いの下で時限爆弾の設計図を書き終え、それを見た専門家はエルザーだけで時限爆弾の製造が可能であることをネーベに伝える。ミュラーの執拗な拷問も効果がなかったため、ネーベは暗殺未遂事件はエルザーの単独犯行であると結論を出し、供述書を書かせて上官である親衛隊大将に報告する。しかし、エルザーが「ヒトラーは害悪だ」と発言したという一文を見た上官は激怒してエルザーを殴りつけ、事件が「組織的犯行」だったことを自白させるように命令する。エルザーは自白剤を投与され、再びミュラーからの拷問を受けるようになるが単独犯であることを主張し続け、最終的にゲシュタポも単独犯であることを認めざるを得なくなる。
1945年、ダッハウ強制収容所に収監されていたエルザーは、尋問を担当したネーベがヒトラー暗殺計画に関与した罪で処刑されたという話を聞かされる。それから間もなく、ミュラーは連合軍の進攻による混乱に乗じてエルザーを処刑することを独断で決定し、彼の指令を受けた看守たちによってエルザーは処刑される。
小幡記子

出演作品

※太字は主役・メインキャラクター。
新名古屋ミュージカル劇場

概要

同市東区東桜1丁目（現在のオアシス21が所在する地区）で仮設劇場として運営された「名古屋ミュージカル劇場」の後継劇場で、東海地区で初めてとなる劇団四季の常設劇場でもある。
納屋橋東地区の再開発事業の一環として誘致され、設計企画を劇団四季が行い、ボウリング場跡地を流用して東陽倉庫が建設。1999年5月15日にオープン。
建物は平成11年度名古屋市都市景観賞を受賞。客席数は、上演作品によって異なる（公式には約990席）。こけら落とし公演は『ソング&ダンス』。
2016年秋に中村区に新拠点となる「名古屋四季劇場」の開場を発表し、それに伴い、新名古屋ミュージカル劇場は、2015年9月20日開幕の『オペラ座の怪人』の千秋楽の2016年8月21日をもって閉館した。
閉館後の建物は2017年3月末までに解体され、跡地の一部にビジネスホテルが建設される予定である。
エノック・ムウェプ

クラブ歴

2016年はNAPSAスターズFCに所属。2017年はカフエ・セルティックFCに在籍した。
2017年6月にエアステリーガのFCリーフェリングに移籍。2018-19シーズンからはトップチームのレッドブル・ザルツブルクに昇格した。

代表歴

U-17代表としてはアフリカ U-17ネイションズカップ2015に参加。U-20代表としてはアフリカ U-20ネイションズカップ2017に参加。得点も決めている。初優勝し2017 FIFA U-20ワールドカップにも参加した。
A代表初出場は2017年9月2日の2018 FIFAワールドカップ・アフリカ3次予選のアルジェリア代表戦で、この試合で初得点も記録した。
悲しい悲しい物語

『悲しい悲しい物語』（かなしいかなしいものがたり、原題：Blue Cat Blues, 1956年11月16日）は『トムとジェリー』の作品のひとつ。本作は普段の『トムとジェリー』のようなコメディーとは違い、何の救いもない悲劇であるという短編の中では異色の作品。また、この話はブッチの最終登場話である。

作品内容

鉄橋の上にて、鉄道自殺をしようとしているトムが居た。それを信号機の上から見ていたジェリーは、死に逝く親友を可哀想に思いつつも引き止める事もなく諦めの色を浮かべていた。
そしてジェリーはトムが自殺へ至った今日までの経緯を徐に語りだす。
その日、親友同士のトムとジェリーは仲良くジュースを飲み合っていた。その時、一匹の白い雌猫が現れた。彼女の容姿端麗な姿を見たトムは一目惚れしてしまい、頭が吹っ飛ぶほど変わってしまった。彼女の魅力に引き寄せられるトムをジェリーは必死で止めたが、手遅れだった。それ以来トムは雌猫の虜になり彼女の良い様にされてしまった。
しかしそんなトムの前に恋のライバルが出現。金持ち猫のブッチだった。かつてトムの悪友だったブッチも雌猫に一目惚れし、トムから彼女を強引に奪おうとしたのだ。
その時からトムはさらに燃えた。トムはプレゼントで雌猫の気を惹こうとするが、1輪の花を渡してもブッチから大量の花束がプレゼントされ、小さな香水を差し出してもまたもやブッチからタンクローリー2台分の香水がプレゼントされていた事が発覚し、トムは唖然としてしまう。ついには全財産を費し宝石付きの指輪を購入するが、ブッチから渡されたのは比べ物にならないほどの大きさと輝きを放つもの。かくしてプレゼント作戦は尽く失敗に終わった。
宝石ではダメだと気づいたトムは、自動車を購入しようとアルバイトを重ね、自らの手足を担保にすべての契約にサインをした。ところが、トムが購入したのは今にも壊れそうな古い自動車だった。そして、ブッチの乗るフロントが異常に長い新車のオープンカーに呆気なくトムごと轢き潰されてしまった。当然彼女はブッチの高級車を気に入り、益々ブッチ一筋になっていった。結局、自動車作戦は尽く失敗に終わってしまった。
それ以来、トムは絶望のどん底へ落ち、仕事にも手がつかず、毎日ヤケ酒（ただしミルクに見える）を飲むばかり。夢も希望も失ったトムを、ジェリーは救い続けた。そんな2人の前にはオープンカーに乗ったブッチと雌猫の姿が。そう、二人は結婚してしまったのだ。財産はおろか自身の全てを擲ったトムは、失恋のショックで立ち直ることができず、彼女と生きる希望を失い、自ら死を選ぶのだった。
すべてを語り終えたジェリーは「トムと違って自分には愛する彼女がいる」と恋人の写真を眺めて物思いに耽っていた。しかし、彼女も既に別のネズミと結婚していた事が発覚してしまい、ジェリーは彼女と生きる希望を失い、自ら死を選ぶことに。
恋に敗れたみじめなケモノが二匹、仲良く並んで列車を、そして死を待つ姿がそこにあった。迫り来る列車の汽笛とジョイント音が大きくなるところで、映画は幕を閉じる。

日本でのテレビ放映

TBS系列及び他系列で、1964年～1990年頃まで時折放映された。DVDにも収録。
コエンティーズ・スリップ

コエンティーズ・スリップ (Coenties Slip) またはコエンティーズ停泊所は、ニューヨーク市マンハッタン区フィナンシャル・ディストリクトの中心にある、かつて存在した人工の入り江、現在は埋め立てられた歩道である。この入り江はイースト川から市街へと引かれており、荷積み・荷降ろしのために船舶が停泊できるようになっていた。この入り江は1835年に埋め立てられ、現在は歴史的な歩道となっている。この歩道はパール・ストリートと直交して行き止まりになっており、元々は今よりさらに東へサウス・ストリートまで3ブロック (585.6 Feet) の区間に渡っていた。ニューヨーク市の初代の市庁舎はかつてコエンティーズ・アレイ (Coenties Alley) とパール・ストリートの角、コエンティーズ・スリップのすぐ北に所在していた。現在は超高層ビルに囲まれているが、この歩道沿いには19世紀の建物が現在も並んでおり、スモール・ビジネスのオフィスとして用いられている。
これらの超高層ビルの建設に伴って、ウォーター・ストリートとフロント・ストリート (en)、およびフロント・ストリートとサウス・ストリートの間の通りは、ビルの敷地として埋められることとなった。55 ウォーター・ストリートの一部およびニューヨーク・ベトナム戦争退役軍人記念碑 (en)  の一部はかつてのコエンティーズ・スリップの上に建てられている。コエンティーズ・スリップおよびコエンティーズ・アレイの名前はともにConraet Ten Eyckおよび彼の妻Antjeのから付けられている。

発音

2003年、Gerard Wolfeによりコエンティーズ (Coenties) の発音は[ˈkoʊ.əntiːz] KOH-ən-teezであると調査、報告された。それ以前の報告では、[ˈkwɪnsiːz] KWIN-seez (1896)、[ˈkwɛntʃɪz] KWEN-chiz (1917)、および[ˈkwɪntʃiːz] KWIN-cheez (1908)という発音がある。

コエンティーズ・アレイ

コエンティーズ・アレイ (Coenties Alley) またはコエンティーズ路地は、ニューヨーク市マンハッタン区フィナンシャル・ディストリクトにある歴史的な歩道である。かつてはシティ・ホール・レーン (City Hall Lane) と呼ばれていた。この歩道はウィリアム・ストリートおよびパール・ストリートに直交してその間の1ブロックを走っており、途中でストーン・ストリートが途中でちょうど途切れる部分とも接している。ニューヨーク市の初代の市庁舎はかつてコエンティーズ・アレイ (Coenties Alley) とパール・ストリートの角に建っていた。現在は超高層ビルに囲まれているが、この歩道沿いには19世紀の建物が現在も並んでおり、スモール・ビジネスのオフィスとして用いられている。そのアレイ（路地・小路・裏通り）はコエンティーズ・スリップ (Coenties Slip) と呼ばれている。
ジャック・チャーチル

初期

1906年、イングランド南東部のサリー（大英帝国統治下の香港、あるいはセイロン植民地（スリランカ）との文献もあり）に生まれる。
公務員だった父の転勤に伴い香港、英国を転々としながらアーチェリーとバグパイプに熱中。1924年にバグパイプ演奏の技術を見込まれラオール・ウォルシュ監督の映画『バグダッドの盗賊』に出演。1926年にサンドハースト王立陸軍士官学校を卒業した後、マンチェスター連隊に配属されビルマで軍務に就く。無線技術の習得のため、カルカッタまでの長距離を通勤し、移動手段のオートバイに凝るようになる。
1936年に退役し、ナイロビの新聞社で編集者として勤務。その一方でモデルや俳優としても働き、1938年にはジャック・コンウェイ監督の映画『響け凱歌』に出演した。またこの間もバグパイプとアーチェリーの活動にも力を注ぎ、「オールダーショット軍楽隊行進」のバグパイプ競技会で2位に入賞、1939年度のアーチェリー世界大会にはイギリス代表として出場している。

第二次世界大戦

1939年、ポーランド侵攻にはじまる第二次世界大戦の開戦にともない軍務に復帰する。
1940年5月、彼の所属する部隊がドイツ軍と戦闘に及んだ際、ジャックは攻撃開始の合図としてロングボウで矢を放ち、敵の下士官を倒した。これにより彼は第二次大戦中に弓で敵を殺傷した記録上唯一のイギリス軍人となった。ダンケルクの戦いに参加した後、コマンド部隊に志願する。当時彼はコマンドの意味するところを知らなかったが、危険な任務に就くことは理解しており、そこに興味を惹かれての行動であった。
1941年12月27日に行われたノルウェーのドイツ軍に対する奇襲攻撃（アーチェリー作戦）にコマンド部隊の一員として参加。上陸に際しバグパイプを奏でた後、手榴弾を投げて攻撃に移った。彼の突飛な行動にもかかわらず作戦は成功し、この功によって勲章を授けられた。
1943年7月、指揮官としてコマンド部隊を率いてイタリアのカターニアへ侵攻した際、ジャックの腰にはもはや代名詞となっていた刀（クレイモア）が下げられ、背中にはロングボウと矢が、手にはバグパイプがあった。サレルノでの戦闘では42名の捕虜を捕ることに成功。帰路においては手押し車に負傷兵を収容し、捕虜のドイツ兵にこれを引かせることで運んだ。彼いわくこの行動は「ナポレオン戦争当時のやり方にならったもの」であった。
1944年にはユーゴスラヴィアの戦線において地元のパルチザンを率いるヨシップ・ブロズ・チトー（のちのユーゴスラヴィア大統領）と共闘した。同年5月、ブラチ島を攻撃する命令を受けた彼は1500人のパルチザンと40余名のコマンドを率いて奇襲攻撃を展開。上陸後にドイツ軍の激しい砲撃にさらされたため、パルチザンは攻撃を中止し撤退したが、ジャックはバグパイプでもって指揮下のコマンド部隊に戦闘継続を指示した。しかし、友軍のスピットファイアから機銃掃射を受けたため、方針を転換し、翌朝に再攻撃を仕掛けることにした。翌朝の攻撃にもパルチザンは参加しなかったため、ジャックは40名のコマンドのみで敵の側面に向かって突撃した。激しい戦闘の末、攻撃目標に到達できたのはジャックを除いて6名のみであった。敵の迫撃砲による攻撃で味方が次々と倒れる中、ジャックはバグパイプでスコットランド民謡の"Will Ye No Come Back Again?"を奏で続けたが、ついには敵の手榴弾により吹き飛ばされ意識を失い、捕虜となった。隊長であった彼の身柄は尋問のためにベルリンに運ばれた。
収容された捕虜収容所において、ジャックは2度に渡り脱走を企てた。1度目は廃棄された用水路を通って脱出するというもので、収容所からバルト海を目指すも、海岸まであと数キロメートルのところで発見されて失敗。2度目の脱走は1945年で、SS（武装親衛隊）によって移送されていたところ、捕虜の保護命令を受けたヴィヒャルト・フォン・アルフェンスレーベンドイツ国防軍大尉の部隊に包囲され、親衛隊が逃亡。解放されたジャックはイタリアを目指して徒歩で移動し、途中アメリカ軍に保護された。イギリスの軍務に復帰したジャックは大日本帝国軍との戦線であったビルマ戦線に転属となったが、彼がインドに着くころに広島と長崎に原子爆弾が投下され、1945年8月15日、大日本帝国は無条件降伏した。終戦の事実を知った彼は不愉快そうに「忌々しいアメ公が余計なことをしなければあと10年は戦争ができたのに」とつぶやいたという。

戦後

空挺兵の資格を取り、スコットランドのシーフォース・ハイランダーズに転籍。パレスチナに配属される。 
1948年4月13日ハダサー医療従事者虐殺事件では12名の部下と共に医療団の護衛にあたっており、イギリス軍の救援が来ないと察知するとアラブ人テロリストに反撃。死傷者を出しながらも非戦闘員の避難を行った。
1952年には旧友であるリチャード・ソープ監督の依頼を受け、映画『アイヴァンホー』に弓兵役として出演。
その後オーストラリアで空挺兵の教官を務めていた際にサーフィンに凝り、軍の事務員として英国に帰国した後はセヴァーン川において巨大な潮津波を乗りこなした最初の人物となった。
また通勤時には列車の窓から自宅の裏庭へと鞄を投げ込むのが日課となり、乗客たちを驚かせた。
テムズ川でラジコンの軍艦を操縦して遊ぶことも好んだという。
1959年に退役。1996年にサリーで生涯を終えた。
2014年、ノルウェー王立冒険クラブより「史上最も優れた冒険家の一人」の称号を与えられる。
あなたもWelcome!ゆうどき新潟

『あなたもWelcome!ゆうどき新潟』（あなたもウェルカムゆうどきにいがた）は、かつてNHK新潟放送局で放送されていた地域情報番組。毎週月 - 金曜日 17:10 - 17:56の放送。タイトルにもあるように番組が放送されている「ゆうどきスタジオ」は見学自由で、外からも中の様子を伺えた。2006年3月10日に終了し、4月3日から『ゆうどきネットワーク新潟』にリニューアルされた。
採油 (油脂)

採油（さいゆ）とは、動植物から油脂を取り出すこと。植物から油脂を搾り取ることは搾油（さくゆ）とも言う。

植物原料からの採油

油脂原料は、種子の場合は一般に脱皮、加熱してから圧搾・抽出を行う。これは加熱することにより油脂を含んでいる細胞の膜タンパク質を変性させて、油脂を細胞の外に出やすくするためである。
加熱の終わった原料は、圧搾あるいは抽出にかけられる。圧搾には普通スクリュー式プレス機が用いられるが、圧搾法ではどうしても残留油分が多くなるので、ごま、カカオ豆など油分の多いものに用いられる方法となっている。菜種、綿実などでは、まず予備圧搾で油分をある程度搾って含油率20%程度にまでした後、溶剤抽出するのが一般的となっている。
大豆は油分が比較的少ない（18～20%）ので、まずはこれを除皮した後プレスしてフレーク状にし、さらに乾燥させてから溶剤（ヘキサン）などで抽出を行う。フレークを乾燥させるのは、油分抽出後の脱脂大豆が優れたタンパク資源として飼料や食品の原料となるので、タンパク質が採油工程で変質しないようにするためである。またヘキサンのような比較的沸点の低い溶剤を使うのも、溶剤回収のときの加熱によるタンパク質の変性をできるだけ少なくするための配慮である。

精製

オリーブオイル、ごま油はこれらの粗油を濾過したものを使用するが、通常植物油は次の精製過程を追加する。 脱ガムでガム質を、脱酸で遊離脂肪酸を取り除く。そのままでは色や匂いが強すぎるため、活性白土によって脱色、高温の水蒸気によって脱臭を行う。ここまででJAS規格における精製油になる。サラダ油の場合は、この後に固まりやすいロウ分を取り除く（脱ロウ）。

動物原料からの採油

牛脂、豚脂、魚油といった動物油脂は、一般に融出法で採油される。
日本の魚油の大部分はイワシなどの小型魚から得られているが、昔からこれらは魚全体を平鍋で海水と共に20～60分煮沸し、浮いてくる油を分別して採取している。このような方法を「湿式融出法」または「湿式法」という。
これに対して牛や豚は脂身の部分を分別し、細断した後に平鍋に入れて加熱するか、クッカーに投入して水蒸気で間接加熱して油を融出させる。温度は120～130℃、時間は1～2時間が標準である。脂身の組成は通常油分70%、水分20%、繊維質10%程度であり、水分は加熱により蒸発する。この方法を「乾式融出法」または「乾式法」という。
かつて牛脂、豚脂は乾式法で融出していたが、この方法では得られた油脂の着色が著しく、また空気酸化による油の品質劣化の程度が大きいため、近年では湿式法で行われるようになってきている。この方法によれば、油脂の採取は高くても90℃程度の温度で、しかも比較的短時間の処理であるため、高品質のものが高収率で得られるためである。
みなとつるが山車会館

概要

1997年5月1日に開館した敦賀まつりと山車をテーマとする博物館で、山車6基のほか、武者人形、鎧、兜、能面など、敦賀まつりに実際に使われる品々を展示する。スクリーンシアターでは山車巡行祭の様子を撮影した作品「敦賀の歴史と伝統」を上映する。
嵯峨鳥居本

嵯峨鳥居本（さがとりいもと）は、京都市右京区の地区名。古くは「化野（あだしの）」と呼ばれ、京の人々の埋葬の地であった。現在の町並みは愛宕神社の鳥居前町として発展したもので、化野念仏寺を境に瓦屋根の町家風民家が並ぶ下地区と茅葺きの農家が多い上地区と二つの風景が共存する。1979年に国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。
フィリップ・メーア

来歴

アメリカ史上有数のアルペンスキー選手である。アルペンスキー・ワールドカップにおいて、1981年から83年まで総合優勝3連覇、種目別優勝7回（複合で1980年から1983年まで4連覇、大回転で1982年、1983年に2連覇、回転で1982年に優勝）、通算27勝、表彰台69回。
双子の弟スティーヴとともに、サラエボオリンピックに出場し、男子回転で金メダルを獲得し、弟のスティーヴも銀メダルを獲得した。この大会ではアルペンスキー6種目中、米国は金メダル3個を獲得して、アルペン強国オーストリア、スイスなどを圧倒した。
弟とともに1984年3月に引退、コロラド州キーストーンでスキー学校を開校（現在はユタ州ディアヴァレーに移転）。
1988年から弟とともにカーレースにも参戦。
2006年、49歳で競技に復帰した。

著書

Mahre, Phil and Steve; with John Fry (1985). No Hill Too Fast. Simon and Schuster. ISBN 0-671-55706-8.
加美駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。
トイレ（男女、多目的ともに水洗式）は2番のりばにある。エレベーターは改札内（奈良方面と天王寺方面に1台ずつ）と改札外（南口に1台）に合計3台設置されている。待合室は設けられていない。ホーム有効長は6両。キヨスクは撤去された。
八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

バリアフリー化工事

2014年（平成26年）9月頃よりバリアフリー化の工事が開始され、2015年11月28日からエレベーターが使用開始、2016年1月13日に多目的トイレを含む全ての工事が完成した。バリアフリー化後は、エレベーター3基（改札内上り、改札内下り、改札外南側）、階段の2段手すり、内方線付点字ブロック、多機能トイレ（下りホーム）が整備された。工事の進捗に伴い、2014年12月20日から改札外の南側階段が使用停止されたため、朝・夕時間帯（6時30分～9時および16時～22時）のみ下りホーム直結の南改札口が設置されていた。
カンポディメーレ

文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
蕭観音奴

蕭観音奴（しょう かんのんど、生没年不詳）は、遼（契丹）の軍人。字は耶寧。

経歴

奚王蕭搭紇の孫にあたる。統和12年（994年）、右祗候郎君班詳穏となり、奚六部大王に転じた。
22年（1004年）、聖宗が親征して北宋を攻撃すると、蕭撻凜とともに先鋒をつとめ、祁州を降し、徳清軍を落とした。23年（1005年）、同知南院事となった。
ダヌツ・コマン

来歴

1998年2月28日、FCディナモ・ブカレスト戦でディヴィジアAに初出場した。
2005年1月、FCアルジェシュ・ピテシュティからFCラピド・ブカレストに移籍した。同年9月15日、UEFAカップ 2005-06・1回戦のフェイエノールト戦でUEFAカップに初出場した。ラピド・ブカレストはグループステージでスタッド・レンヌ、FCシャフタール・ドネツク、PAOKテッサロニキに勝利し、決勝トーナメントに進出した。ラウンド32でヘルタ・ベルリン、ラウンド16でハンブルガーSVのドイツ勢に勝利したが、準々決勝で同じルーマニアのFCステアウア・ブカレストに敗れた。
UEFAカップ 2006-07も、1回戦でCDナシオナルに勝利し、グループステージに進出したが、パリ・サンジェルマンFC、ハポエル・テルアビブFC、FKムラダー・ボレスラフ、パナシナイコスFC相手に0勝4分0敗の4位に終わった。コマンは2005-06シーズン、2006-07シーズンのUEFAカップ全26試合中20試合に出場し、FCラピド・ブカレストの快進撃に貢献した。
2010年、故郷のピテシュティにサッカースクール（ACS FCダヌツ・コマン）を創設した。
2012年7月、FCラピド・ブカレストからFCヴァスルイに移籍した。同年8月1日、UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13・予選3回戦のフェネルバフチェSK戦でUEFAチャンピオンズリーグに初出場した。
2013年7月、FCヴァスルイからFCアストラ・ジュルジュに移籍した。
2015年、現役引退を表明した。

代表

2005年11月16日、国際親善試合のナイジェリア戦でルーマニア代表デビューを果たした。
ファン・マヌエル・コレア

カート

2008年からカートを始め、自身のレースキャリアをスタートさせる。出身国であるエクアドルや、居住するアメリカのカートレースでタイトルを獲得した。

フォーミュラ4

2016年よりプレマ・パワーチームから「ADAC・フォーミュラ4」「イタリア・F4選手権」の両選手権へエントリーする。「イタリア・F4」では3勝をマークして総合6位を、「ADAC・F4」では総合10位となった。翌年も両選手権へ出場したが、主に「ADAC・F4」へ焦点を絞ってレースに挑んだ。

GP3シリーズ

2017年8月、コレアは第5戦スパ・フランコルシャンにてジェンザー・モータースポーツから「GP3シリーズ」へエントリー。2018年には同チームから、フルタイム参戦を果たすことになった。

F1

カート時代、ロータスF1チームのジュニアプログラムへ選抜されていたが、ルノーによるチーム買収が決定した後プログラムから外れることとなった。2019年から、アルファロメオ・レーシング（ザウバー）の開発ドライバーとして契約を交わしたことを発表する。

F2

2019年8月31日、FIA F2選手権第9戦のレース1でアントワーヌ・ユベールのバウンドした車体に突っ込む形で大クラッシュ。ユベールは死亡したが、コレアは何とか一命をとりとめた。
ジーン・ラング

経歴

ルイジアナ州立大学でプレーした後、1984年のNFLドラフト11巡でデンバー・ブロンコスに指名されて入団した。
ブロンコス時代の1987年1月、ニューイングランド・ペイトリオッツとのディビジョナルプレーオフで、肩を脱臼したジェラルド・ウィルハイトの代役をサミー・ワインダーと務め、2人合計で後半20回のランで106ヤードを走った。この試合でブロンコスは後半30分中20分ボールを保持した。
クリーブランド・ブラウンズとのAFCチャンピオンシップゲームで第4Q残り約5分にキックオフリターンでケン・ベルがファンブルしたボールをリカバーした。このキックオフで蹴られたボールには、追い風も影響してナックル回転がかかっていた。ブロンコスは自陣2ヤードからの攻撃開始となった。ここからジョン・エルウェイのザ・ドライブと呼ばれるドライブでブロンコスは逆転勝利し、第21回スーパーボウル出場を果たした。
1986年シーズンは、キックオフリターンでNFL7位の22.9ヤードをマークしている。
1988年1月、2年連続の対戦となったブラウンズとのAFCチャンピオンシップゲームでは5回のランで51ヤードを走り、1TDをあげた。チームは38-33で勝利し、第22回スーパーボウル出場を果たした。
1988年から1990年はアトランタ・ファルコンズでプレーした。
田浦町 (熊本県)

地理

県南部の西側に位置し、不知火海に接していた。

産業

夏みかん、甘夏みかんの名産地で、旧田浦町産のマルタ印の甘夏蜜柑は全国的なブランドであったが、近年JAの合併により他町村産の甘夏ミカンも同じマルタ印になった為にブランド価値が下がってきている。
ダビト・ビンツォウル

経歴

1998年にザビーネ・ピヒラーとカップルを組みオーストリア所属でISUジュニアグランプリやヨーロッパクリテリウムに出場した。翌シーズンからはバルバラ・ヘルツォークと組み、オーストリアフィギュアスケート選手権で2度優勝を果たしたが3シーズンで解散しビンツォウルはチェコに戻った。
2003年にカミラ・ハーイコバーとカップルを結成。2004年からチェコでも第一人者となり世界選手権や欧州選手権に出場。2006-07年シーズンにはISUグランプリシリーズにも出場した。
大商学園高等学校

部活動

文化部では商業系の部が多い。
国鉄タ2600形貨車

タ2600形

1943年（昭和18年）10月8日にタ1600形より3両（タ1601 - タ1603→タ2600 - タ2602）の専用種別変更（二硫化炭素→カセイソーダ液）が行われ、形式名は新形式であるタ2600形とされた。
その後1948年（昭和23年）1月19日から同年8月30日にかけて総数20両（タ2603 - タ2622）が製造された。
本形式の他にカセイソーダ液を専用種別とする貨車はタム900形（130両）、タキ1400形（104両）、タキ2600形（523両）、タキ2800形（332両）、タキ4200形（252両）等実に29形式が存在した。
落成時の所有者は、曹達工業薬品配給、東洋レーヨン2社であリ、その常備駅は鹿児島本線の枝光駅、東海道本線の石山駅であった。
車体色は黒色、全長は6,100mm、軸距は3,900mm、実容積は8.3m³、自重は9.3t - 10.4t、換算両数は積車2.2、空車1.0であり、走り装置はシュー式または一段リンク式でありその後二段リンク式へ改造された。
1977年（昭和52年）7月28日に最後まで在籍した5両（タ2614 ,タ2617 - タ2619,タ2622）が廃車となり同時に形式消滅となった。

タム7400形

1959年（昭和34年）11月16日に1両（タ2603）の専用種別変更（カセイソーダ液→濃硫酸）が行われ、形式名は新形式であるタム7400形（タム7400）とされた。その後1両（タ2604→タム7401）の追加改造工事が行われ、合計2両がタム7400形（タム7400 - タム7401）として運用された。
落成時の所有者は曹達商事であり、その常備駅は上越線の渋川駅であった。1966年（昭和41年）9月29日に常備駅は函館本線の豊沼駅へ移動した。貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応では全車（2両）が北海道内を常備駅としていたため道内専用とされ、走り装置は改造されることなく運用された。この際識別のため記号に「ロ」が追加され「ロタム」となり黄色（黄1号）の帯を巻いている。更に北海道内専用を意味する「ロ」を丸で囲んだ通称マルロが使用され、タンク体には同色で「道外禁止」と標記された。
1974年（昭和49年）8月3日に最後まで在籍した1両（タム7400）が廃車となり同時に形式消滅となった。
勝川春章

来歴

本姓不詳、「藤原」とする説もあるが確かではない。諱は正輝、字は千尋。俗称は要助、安永3年（1774年）に春祐助と改む。画姓は初め宮川、または勝宮川、後に勝川、勝と称した。号は春章、旭朗井、李林、六々庵、縦画生、酉爾。江戸の人といわれるが、台東区蔵前の松平西福寺に伝わる過去帳には春章以前の父祖の名が記されていないので、春章の代で他所から江戸に来た可能性が指摘されている。ただし春章とは知己の高嵩月が記した『画師冠字類考』（岩瀬文庫蔵）には春章の略歴があり、それによれば春章の父は医者で葛西にいたという。
明和年間から没年までを作画期とする。絵を宮川春水に、また高嵩谷にも学び、英一蝶風の草画もよくしている。北尾重政とは家が向かいで親しく、その指導を受けたという（『古画備考』）。春章は立役や敵役の男性美を特色とし、容貌を役者によって差別化しない鳥居派の役者絵とは異なる写実的でブロマイド的な役者似顔絵を完成させ、大衆に支持された。そのはじめとなったのは、一筆斎文調との合作として明和7年（1770年）に刊行した『絵本舞台扇』である。その後文調と比較して、明快な色彩と、素直で誇張のない表現で、人気を博した。特に「東扇」（あずまおおぎ）の連作は、人気役者の似顔絵を扇に仕立てて身近に愛用するために、扇の形に線が入っており、大首絵の先駆的作品とされる。ほかに代表作として「かゐこやしない草」があげられる。
春章には勝川春好、勝川春英をはじめとして勝川春潮、勝川春林、勝川春童、勝川春常、勝川春泉、勝川春暁、勝川春朗（のちの葛飾北斎）など多くの弟子がいた。春章を祖とする勝川派は役者似顔絵を得意として隆盛したが、春章自身は天明後期には勝川派を代表する座を弟子の春好と春英に譲り、肉筆画に専念してゆく。特に細密な美人画は当時から称賛されていたようで、安永4年（1775年）六月序の洒落本『後編風俗通』に「春章一幅価千金」と讃えられた。この語句は従来「一幅」という語句から春章の肉筆美人画を讃えたものと解釈されているが、安永4年当時春章は未だほとんど肉筆美人画を制作しておらず、これは現在数点確認されている柱隠しの錦絵美人画のことを指すことは注意する必要がある。肉筆画の代表作としては美人画の「雪月花図」（MOA美術館所蔵）がある。肉筆画において優れた美人画を数多く残したのは、宮川長春、春水の影響であろうとされる。
人形町の地本問屋林屋七右衛門の家に寄寓し、同店の仕切り判を画印に使用したことから「壺屋」、「壺春章」ともいわれた。俳諧もたしなみ俳名を酉爾（または西示）、のちに宣富と称し、当時江戸で出された句集にいくつかの句を残している。また松平西福寺の過去帳によれば勝川春橋は孫に当たるが、春橋が実際に祖父である春章から絵を学んだのかどうかは不明である。
墓所は現在松平西福寺となっているが、もとは同寺内の子院である存心院にあり、明治になって存心院が退転したので移されたという。墓石には辞世として「枯ゆくや今ぞいふことよしあしも」の句を刻む。法名は勝誉春章信士。
なお春章の享年は一般には67歳とされているが、これは『名人忌辰録』（関根只誠著、1894年）でそのように記されたのが濫觴となっている。しかし春章の作品も含めた江戸時代の資料において、春章の享年について67歳であると記したものは一切見当たらず、関根只誠がいかなる資料や根拠によって67歳としたのかは不明である。生年の享保11年というのもこの67歳から逆算したものである。同志社大学教授の神谷勝広は上述の『画師冠字類考』に春章の享年が「年五十歳」と記されていることから、通説よりも17歳若返ると指摘している。また『画師冠字類考』では没年を「寛政四年十二月四日」としており、寛政4年12月8日とする過去帳や墓石とは日付に違いがあるが、「死亡日が『四日』で葬儀日が『八日』だったのかもしれない」と推測している。
小簾紅園

小簾紅園（おずこうえん）は、岐阜県瑞穂市にある公園、史跡である。
1861年（文久元年）、孝明天皇の妹である皇女和宮が徳川家茂の元に嫁ぐために、中山道で江戸に下った折、旧暦10月26日、呂久川（揖斐川）の呂久の渡しを利用した際に、
「落ちて行く　身と知りながら　もみじばの　人なつかしく　こがれこそすれ」
の和歌を詠んだという。このことを記念し、1929年（昭和4年）4月26日に開園する。
日本橋 (東京都中央区)

日本橋（にほんばし）は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋、またはこの橋に因む東京都中央区の町丁、および同区北部の広域地名である。

日本橋 (橋梁)

日本橋は、東京都中央区の日本橋川に架かる国道の橋である。現在の橋梁は1911年に完成し、国の重要文化財である。また、日本の道路元標があり、日本の道路網の始点となっている。日本橋の名の由来について、江戸時代の『府内備考』で「此橋江戸の中央にして諸国よりの行程もここより定められるゝ故、日本橋の名あり」との記載が見られる。
現在の橋は20代目に当たるとされる。1903年（明治36年）の市区改正計画により、幅6間以上の橋梁は鉄橋もしくは石橋を架設することに定められたため、木造だった以前の橋（明治5年築）に替わり、大都市東京にふさわしい新たな橋として1908年（明治41年）に着工、1911年（明治44年）に完成した。石造二連アーチ橋で、橋の長さ49メートル (m)、幅27 m、設計は米本晋一。橋柱の銘板にある「日本橋」の揮毫は徳川慶喜のもの。大正天皇は、現在の石橋に架け替えられた2年後に当たる1913年（大正2年）の作とされる漢詩「日本橋」の中で、「日本橋」の名は日本の道路の起点として名に恥じぬふさわしい風格を備えているという意味の橋を賞賛する詩を詠んでいる。
路面電車（後の都電）を通すことが決まっていた路面はわずかにアーチを描き、橋脚と橋台は山口県産の名石、側面は真壁石、アーチ部分と道路の表面は稲田石を使っている。内部は、最も荷重の掛かる両端がコンクリートで、さほど荷重の掛からない中央部分が煉瓦。推定寿命は1000年程度とされる。
装飾顧問は妻木頼黄、装飾制作は東京美術学校、青銅像の原型製作は渡辺長男が担当した。西洋的な基本デザインに、麒麟と獅子の青銅像や一里塚を表す松や榎木を取り入れた柱模様など、日本的なモチーフを加えた和洋折衷の装飾になっている。麒麟像には日本の道路の起点となる日本橋から飛び立つというイメージから翼が付けられ、奈良県手向山八幡宮の狛犬やヨーロッパのライオン像などを参考にした獅子像は東京市の紋章を手にしている。
周辺の企業や住民が、名橋「日本橋」保存会を組織して、橋の清掃などを行っている。

今後の予定

国土交通省は、日本橋上空を覆う首都高速道路の地下移設に向け、具体策の検討に入ることを決めた。事業費は数千億円かかる見込みで、2020年東京オリンピック・パラリンピック後の着工を目指している。竣工は10〜20年かかる見通し。

首都高速道路の建設と日本橋の関係

1964年東京オリンピックの開催決定を機に建設された首都高速都心環状線では、日本橋の上空に道路高架橋を建設する計画がなされた際に、当時の橋梁設計の技術者たちの様々な工夫が盛り込まれている。1959年（昭和34年）に東京にオリンピック開催が決定されると、都内に早急な交通インフラ整備が求められた。道路建設ルートとなる用地の買収には多大な時間を要するが、オリンピック開幕までの猶予は約5年間で、都会の用地を買収して新しい道路を通すには間に合わない状況であったことから、既存の道路や河川上空に首都高速道路を通すことになり、日本橋もその対象に含まれた。
上空に道路高架橋を新たに建設することは、江戸時代から日本の道路起点にもなっている日本橋の景観を損ねてしまう懸念が当時の道路建設関係者の悩みでもあったため、様々なアイデアが検討された。日本橋の景観を守るため、日本橋川を干拓して、川床に首都高速道路を建設する案も出されたが、河川管理する側から豪雨の際に洪水になるとの指摘があったため、この案は却下された。やむなく、日本橋川の上空に高架道路を建設することになったが、ここでも可能な限りの配慮がなされ様々なアイデアが盛り込まれた。まず、首都高速道路で要求された走行性・耐震性を確保しつつ、景観をなるべく損なわないように橋脚と橋桁には特殊な構造が採用されたため、現地測量から工場製作、現地施工に至るまで精度の高い作業が実施され、日本橋の首都高速道路はオリンピック開催前年の1963年（昭和38年）に完成した。当時、日本橋の中央にあった東京市道路元標も移設するわけにはいかず、これを避けるように首都高速の上下線を分離して高架を通すという他では見られない特別な設計配慮がなされている。この中央線の隙間に上下線の橋梁を跨ぐように設置されている東京市道路元標のレプリカは、首都高速を走行する自動車からも道路元標の位置を視認できるように、道路設計技術者たちの日本橋に対する敬意が込められて設置したものである。

文化財としての日本橋

現在の日本橋（第20代）は1999年（平成11年）5月13日国の重要文化財（建造物）に指定されている。しかし首都高速道路（具体的には都心環状線江戸橋出入口と呉服橋出入口の間）に覆われてしまっている現状から、都市景観の在り方を含めた多くの議論を抱える。2006年（平成18年）には奥田碩日本経団連会長らによる有識者会議である「日本橋川に空を取り戻す会（日本橋みち会議）」が、首都高速道路を地下に移設（江戸橋ジャンクションから竹橋ジャンクションまで）して周辺を親水公園などに造り変えるという再開発構想をまとめた。小泉純一郎首相（当時）もこの構想を後押しする発言をしているが、試算5000億円といった莫大な費用が見込まれることもあり、石原慎太郎東京都知事（当時）は反対し、「日本橋の方を移転させるべし。橋さえあればいいんだから。これが小説家の発想」と発言している。

日本橋からの距離（国道）

日本橋からの距離

日本橋地域

広域地名としての日本橋は、東京都中央区北部で、旧日本橋区全域を指す。後述の「日本橋 (町名)」以外で、最寄り鉄道駅名や通称で「日本橋」を冠していなくても、行政上の町名が「日本橋～」である地域も多く、八重洲一丁目も含む。日本銀行本店や東京証券取引所の立地する日本を代表する金融街であり、また老舗の百貨店を含む商業施設も多く、他にも問屋街や多くの製薬会社が連なる地域である。

近代以前

現在の日本橋を中心とした地域は、古くは武蔵国豊嶋郡に相当し、その中の江戸郷前嶋村と呼ばれる地域だったという。江戸は鎌倉時代の江戸氏の支配から太田道灌、さらに後北条氏を経て徳川家康が幕府を開く。その過程で、早くに町地として開発されたのがこの日本橋周辺の地域であった。さらに上でも触れたように日本橋が架けられ交通の要所として定められてからは、三越の前身である越後屋をはじめとする大店が集まり、また付近には金座や銀座が置かれるなど、江戸を代表する場所として殷賑を極めた。

名称のローマ字表記

架橋の英字案内および中央区の正式なローマ字表記は、修正ヘボン式に基づいた『Nihonbashi』 が使用されている（これと同様な修正ヘボン式の使用例は千代田区三番町・四番町が挙げられる）。日本橋地域の地名の中には、1つの地名の中に修正ヘボン式と旧ヘボン式のスタイルが混ざっている表記の町名が存在する（例：Nihonbashi-odemmacho）。
ただし、地下鉄の駅名やJRの案内表示など、一部では旧ヘボン式ローマ字での表記 Nihombashi が使用されている。
ナポリ地下鉄6号線

概要

6号線の最初の区間の工事は2002年に再開した。
この区間は4つの駅があり全長は2.5kmである。所要時間は5分で、頻繁な時は8分毎、間隔が空く場合は16分毎となる。費用は250,000,000ユーロである。長さに制限があり2号線とクマーナ線が並行する為に、6号線はかなり利用しにくい路線となっている。

歴史

計画は当初「Linea Tranviaria Rapida」と言う名前で1990年のワールドカップのために実現したがすぐに中止にせざるをえなかった。作業は実際は始まっていて、ワールドカップで中止したわけではなく1990年に中断され何年も放置された。
「モグラ」、つまりドリルは現在も地下のメルジェッリーナ駅とトッレッタ駅間のトンネルの掘削作業に続いている自然の空洞にある。
2007年1月11日、最初の区間（「モストラ」-「メルジェッリーナ」）が完成し、ロマーノ・プローディ、アントニオ・バッソリーノ、ローザ・ルッソ・イエルヴォリーノや報道に公開した。一般には2007年2月4日に公開された。
2006年の7月には、ムニチーピオ駅までの路線の延長のための準備作業（営業しながら配管の移動）が始まった
セント・ロー (護衛空母)

艦歴

艦は当初、チャピン・ベイ (USS Chapin Bay) の艦名として1943年1月23日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工するが、1943年4月3日にミッドウェイ (USS Midway) と改名され、1943年8月17日にハワード・ニクソン・コールター夫人によって進水、1943年10月23日にF・J・マッケナ艦長の指揮下就役した。
ミッドウェイは西海岸での整調後、真珠湾およびオーストラリアへ第65混成飛行団(VC-65)を乗艦させ補充の戦闘機輸送任務に赴く。6月1日にジェラルド・F・ボーガン少将率いる空母支援グループに加わりマリアナ諸島進攻に参加する。6月15日にはサイパンへの攻撃部隊に加わり航空支援を行う。ミッドウェイは数度の敵襲に遭遇したが、サイパンでの作戦活動中の損害はなかった。VC-65 の FM-2 ワイルドキャットは航空偵察任務の間に4機の日本機を撃墜、1機を破壊した。
7月13日にエニウェトク環礁へ補給のため向かい、23日にティニアン島への攻撃に参加する。ミッドウェイは地上部隊のための航空支援と対潜水艦偵察巡航を継続し、7月28日に補給のため同水域を離脱した。
ミッドウェイはエニウェトク環礁に8月9日まで停泊し、その後アドミラルティ諸島のマヌス島、ゼーアドラー湾に向かい8月13日に到着する。
9月10日にミッドウェイはモロタイ島侵攻のための第77任務部隊に配属された。上陸部隊支援を9月15日に開始し、輸送部隊の援護を22日まで継続した。燃料、弾薬補給後モロタイ島沖で任務を再開する。しかし10月2日に日本軍の潜水艦呂41がミッドウェイに対し二発の魚雷を発射した。ミッドウェイのマッケナ艦長はこれを回避するが、一発の魚雷がシェルトン (USS Shelton, DE-407) の船尾に命中し、シェルトンは曳航されるものの途中沈没した。ミッドウェイはゼーアドラー湾に10月7日帰還し、10月10日にミッドウェイはセント・ローと改名された。新たな艦名は1944年7月18日にアメリカ軍によって占領されたフランスのサン＝ローを記念して命名され、ミッドウェイの艦名は新型巨大空母に流用された。
セント・ローはゼーアドラー湾を10月12日に出航し、レイテ島侵攻作戦に参加する。上陸部隊の上空支援および支援空爆を命じられ、セント・ローはレイテ島に10月18日到着する。レイテ島北東部のタクロバンに対して地上支援の爆撃を行う。セント・ローはクリフトン・スプレイグ少将率いる「タフィー3 Taffy 3」（第77.4.3任務群）と共に作戦活動を行う。同部隊は6隻の護衛空母と、その護衛の駆逐艦3隻、護衛駆逐艦4隻から成った。セント・ローはレイテ島東海岸およびサマール島沖で活動し、艦載機部隊は10月18日から24日にかけて編成替えされ、レイテ島とサマール島の日本軍施設に対して攻撃を行った。
10月25日の夜明け前にサマール島東60マイルの水域に向けてセント・ローは出航した。4機の対潜哨戒機を発艦させ、一方でタフィー3の残りの空母は同日に行われる上陸に先立っての地上攻撃準備を行った。サマール沖海戦は06:47に開始し、セント・ローから発艦した対潜哨戒機のパイロットであるビル・ブルックス少尉は4隻の戦艦、6隻の巡洋艦、10から12隻の駆逐艦から成る日本艦隊が17マイル西北から接近中であることを報告した。同時にセント・ローの哨戒班は水平線上に日本戦艦独特の上部構造物を発見した。スプレイグ少将はタフィー3に全速力で南へ回頭を命じた。栗田健男中将率いる日本艦隊は06:58に砲撃を開始し、それはタフィー3を火力、数共に圧倒した。
セント・ローと僚艦の5隻の護衛空母は砲撃を回避し、搭載する戦闘機及び雷撃機全ての発艦を開始した。空母部隊は日本の戦艦・巡洋艦からの砲撃に追われながらも、パイロットに対し日本艦隊への攻撃とレイテ島のタクロバン臨時飛行場へ弾薬、燃料再補給のため着陸するよう命じた。日本の砲撃はセント・ローの付近に着弾し、混乱は迅速に広がった。
07:38の時点で日本の巡洋艦はセント・ローの14,000ヤードまで接近した。セント・ローも日本の砲撃に対し単装5インチ砲で応戦し、利根型重巡洋艦に三発の命中弾を与えた。続く1時間半、栗田中将の艦隊はタフィー3に接近し、10,000ヤードの距離からセント・ローへ砲撃を加えた。多くの砲弾が付近に着弾、頭上を通過した。砲撃戦の間、空母とその護衛は日本軍の砲撃精度を落とすため煙幕を使用した。さらに駆逐艦、護衛駆逐艦による勇敢な攻撃も日本軍の攻撃を効果的に妨げた。この戦闘の間、栗田艦隊はタフィー3および南方に位置したもう2隻の空母艦載機による航空攻撃の下にあった。
アメリカ軍の航空攻撃および駆逐艦、護衛駆逐艦からの攻撃が増し、日本巡洋艦は戦闘を停止し09:20に北方へ回頭した。09:15に日本駆逐艦は10,500ヤードの距離からジョンストン (USS Johnston, DD-557) に向けて水雷攻撃を開始した。魚雷は護衛駆逐艦まで達し、ジョンストンは被雷した。セント・ローの艦載機アヴェンジャーのパイロット、ワルドロップ少尉は機銃掃射で二発の魚雷を爆破した。
一連の戦闘でタフィー3はガンビア・ベイ (USS Gambier Bay, CVE-73)、ジョンストン、ホーエル (USS Hoel, DD-533)、サミュエル・B・ロバーツ (USS Samuel B. Roberts, DE-413) の4隻を失った。
10:47に任務部隊は第1神風特別攻撃隊「敷島隊」の攻撃を受けた。40分にも及ぶ日本の特攻機による攻撃でファンショー・ベイ (USS Fanshaw Bay, CVE-70) を除く全ての護衛空母が損傷を受け、10:51に関行男海軍大尉機（通説による。実際には同艦に突入したのは編隊の4番機であり、隊長として先頭にいたはずの関大尉ではあり得ない、と言われている。関大尉機が突入したのは10:49、セント・ローと同型艦のカリニン・ベイであるという。）がセント・ローの飛行甲板に突入した。同機が搭載していた爆弾はセント・ローの飛行甲板を貫通して爆発、右舷格納庫甲板に火災を生じさせた。火災はガソリンに引火し、セント・ローの格納庫内の航空機の搭載魚雷及び爆弾が誘爆したものも含め6度の爆発が生じた。セント・ローは炎に包まれ、30分後に沈没した。
セント・ローの889人の乗組員の内143名が死亡または行方不明となり、生存者は駆逐艦ヒーアマン (USS Heermann, DD-532)、護衛駆逐艦ジョン・C・バトラー (USS John C. Butler, DE-339)、レイモンド (USS Raymond, DE-341)、デニス (USS Dennis, DE-405) の4隻によって救助され、そのうちデニスは434名を救出し周囲を驚かせた。 セント・ローは第二次世界大戦の戦功で4つの従軍星章とサマール沖海戦の戦功で殊勲部隊章を受章した。
謝志偉

経歴

基隆市出身。新北市立板橋高級中學、東呉大学外国語学部ドイツ語学科を経て、輔仁大学ドイツ文学専攻修士課程修了。1980年に、兵役義務による軍隊に入隊し、役員を務めた。1982年5月、兵役復帰。同年、ドイツ学術交流会の奨学金を獲得し、ドイツのボーフム大学に留学、博士号を取得した。ドイツ文学研究、文学、社会、モチーフの研究、ジェンダー研究を専門とする。
また、外省人ではあるが台湾語に堪能である。現在，民視電視台の時事討論番組「頭家來開講」にてキャスターを務めていたが、中華民国駐ドイツ大使に就任したことから番組を降板した。
大村一蔵

大村 一蔵（おおむら いちぞう、1884年（明治17年）2月15日 - 1944年（昭和19年）1月29日）は日本の鉱山技師。石油調査・研究を専門とし、帝国石油副総裁や日本地質学会会長を歴任したほか、アマチュアスポーツの指導者としても活動した。

経歴

鳥取県鳥取片原二十番屋敷（現・鳥取市片原町）生まれ。県立鳥取中学校（現・鳥取県立鳥取西高等学校）、明治学院中等部、第五高等学校（現・熊本大学）を経て、1907年（明治40年）、東京帝国大学理科大学（現・東京大学理学部）地質学科に入学。
帝大卒業後、下関市の黒鉛会社を経て、1912年（明治45年）に、当時日本石油とならぶ二大石油会社であった宝田石油（本社・長岡市）に技師として入社。樺太、台湾、中国などで油田調査を行う。1921年（大正10年）10月には、海外石油会社に対抗するため宝田石油と日本石油が合併して日本石油（現・JXTGエネルギー）となったため、日本石油地質課長となった。
その後、樺太石油顧問、日本石油取締役などを経て、1942年（昭和17年）には帝国石油副総裁となった。同年、日本地質学会会長にも就任している。
また、この間には早稲田大学理工学科、京都帝国大学（現・京都大学）理学部地質学科、九州帝国大学（現・九州大学）工学部にて講師も務めている。
1944年（昭和19年）1月29日、脳発作のため死去。勲四等瑞宝章を受けた。59歳。

スポーツ振興

大村は、大のスポーツ愛好家であり、特に相撲と野球の普及に力を入れていた。
大村が加入していた社交団体「天狗倶楽部」が、日本の学生相撲のルーツとなる「国技館学生角力大会」を開催した時は、運営の中心人物として尽力している。また、1926年（大正15年）には東京帝国大学に相撲部を創設し、師範も務めた。
野球では母校の鳥取中学野球部や、宝田石油本社の近所であった長岡中学（現・新潟県立長岡高等学校）野球部などの指導にあたっている。大村の指導の甲斐もあってか、全国中等学校優勝野球大会（現・全国高等学校野球選手権大会）の地区予選において鳥取中学は2年連続（1915年（大正4年）、1916年（大正5年））、長岡中学は4年連続（1918年（大正7年）-1921年（大正10年））の優勝を果たしている。なお、この功績から、1958年（昭和33年）には、長岡市体育協会による第1回体育功労者賞を授与されている。
また、1920年（大正9年）には飛田穂洲、太田四州（茂）、針重敬喜、弓館小鰐らとスポーツ雑誌『運動界』を創刊した。