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サブンチュ (バクー)

歴史

18世紀のサブンチュは、近郊のザブラトと同じく、アシュルベヨフ家の開祖アシュル＝ベイ・アフシャールの所有となっていた。サブンチュは1825年までにはアブシェロン半島最大の石油生産地となり、1880年にはバクー都市部までの26キロメートルを結ぶ石油輸送用線路が敷かれた。1900年には「ベンケンドルフ」の機械工場が建てられ、それは1928年に製機工場「バクーの労働者」に転換し、現存する。1926年には、バクー＝サブンチュ間にソ連最初の複線型通勤列車が通った。
19世紀後半までのサブンチュは民族的にも宗教的にも均一であったが、石油産業の発達は多様な人口を街に呼び込んだ。1892年にはヨハン・エデルによってエギペトの聖マカリイ教会が木造建築として建てられた。その焼失の後には、1904年に石造りの教会が再建された。19世紀末には山岳ユダヤ人の会堂も建てられていた。1900年から1931年まではイラン人学校「タマドン」や、イラン領事館も置かれていた。

人口

1893年の調査によれば、サブンチュの人口は814人で、そのすべてがタート人とされている。その後人口は、1975年には2万5700人、2015年には3万1700人と変化している。
国立博物館物語

概要

東京の上野公園にある『新東京博物館』では、ニューロ・チップAI「スーパーE」を使い、白亜紀後期の恐竜時代を仮想体験できるアミューズメント・パークの設立を行う計画が立てられている。ワークメットを装着することで、スーパーEが発する情報を体験者が受け取り、また体験者の脳が発する信号をスーパーEが受け取る。そうすると仮想世界の中で体験者が自在に動き出すという仕組みになっている。しかし現実では万人がうまくいくわけではなく、開発当時に実際に入れたのは博物館の地学部員、森高弥生だけであった。そこで、コンピュータを完成するために弥生が単身スーパーEの世界に入り、データを採集することになった。
この作品はスーパーEの世界での出来事と、弥生が体験するさまざまな自然界での出来事を描いた漫画である。
ジム・ギリアム

経歴

ニグロリーグのボルチモア・エリートジャイアンツを経て1951年にブルックリン・ドジャースと契約。1953年にメジャーデビューすると、17三塁打（ナショナルリーグ1位）、新人記録の100四球が評価されて新人王を受賞した。
1950年代から1960年代にかけてリードオフマンまたは二番を務め、抜群の選球眼で5度90四球を選び、盗塁も3回リーグ2位となった。少ない得点を守り抜く当時の「ドジャースの戦法」において、その機動力は重要な要素だった。現役最末期になって2回引退を宣言しながら、チーム事情もあって2回とも引退を撤回しており、最終的には1966年に現役引退。
1965年から兼任コーチを務め、前述の通り1966年に現役を引退、その後は専任でコーチとして現場に立ち、長くチームを支えていたが、1978年のリーグ優勝決定翌日の10月8日に脳出血のため急死した。ドジャースはそれまでの功績を評価し、2日後のワールドシリーズ第1戦にギリアムが現役・コーチ時代まで一貫して着けていた背番号『19』を永久欠番に指定した。なお、ドジャースの永久欠番選手は基本的にアメリカ野球殿堂選出者だが、ギリアムのみ、唯一の殿堂未選出選手である。
マトウダイ

名称

地方名に、カガミダイ（福島県、千葉県）、ハツバ（千葉県小湊）、カネタタキ（新潟県、愛媛県宇和島市）、クルマダイ(新潟県、富山県、石川県、福井県)、モンダイ（石川県能登町宇出津）、バト（福井県）、バトウ（京都府与謝郡、島根県）、ツキノワ（鳥取県）、オオバ（山口県萩市）、ホンマト（愛知県豊橋市）、マトウオ（和歌山県太地）、マトハギ（和歌山県串本）、マトウ（兵庫県）、ワシノイオ（福岡県）などがある。
漢名は「海魴」、別名に遠東海魴、日本的鯛、月亮魚などがあり、英語のdoryに基づく多利魚という言い方もある。
本種は英語で「John dory」と呼ばれるがその起源ははっきりわかっておらず、フランス語の「jaune d'orée（黄色い辺縁をもつもの）」など、由来については諸説ある。一方、ドイツ語（Petersfisch）・フランス語（Saint-Pierre）・スペイン語（pez de San Pedro）など他の複数の言語では、キリスト教における十二使徒の一人、聖ペトロにちなんだ名前で呼ばれる。聖ペトロは貢物のお金をマトウダイの口から取り出したとする伝承があり、本種の黒色斑はこのときにつけられた聖ペトロの指紋に見立てられている。また、英語でも的に見立てた「target perch」という別名もある。

分布・生態

マトウダイは西部太平洋・地中海・インド洋・東部大西洋に分布する海水魚である。日本の近海にも多く、本州中部から東シナ海にかけての沿岸域に生息する。温暖な海の海底付近で暮らす底生魚で、群れは作らず単独で遊泳していることが多い。
通常の食性は魚食性で、ときおり甲殻類や頭足類を捕食する。産卵は冬から春にかけて行われ、具体的な時期は地域によって異なる。卵は分離性浮性卵で、仔魚および稚魚は浅い海で成長した後、次第に水深50-150mの深みに移行する。成長は比較的遅く、性成熟には4年を要することもある。

形態

マトウダイは左右に平たく、著しく側扁した楕円形の体型をもつ。全長40cmほどの個体が多いが、最大では90cmにまで達する。口は大きく斜め上向きで、前方に素早く突き出すことができ、そうやって餌をとらえる。稚魚の体はほぼ円形で、黒色～褐色の不規則な縦縞をもつ。
体の両側面には明瞭な縁取りをもつ円形の黒色斑が存在し、本種の大きな特徴となっている。眼に似ていることから眼状斑とも呼ばれ、幼魚のときは鮮明だが成魚になるとやや不鮮明になる。同じマトウダイ科に所属する近縁のカガミダイ（Zenopsis nebulosa）は本種とよく似た姿をしているが、黒色斑が不明瞭であること、頭部背側がやや陥凹することなどで区別される。
背鰭の棘条は9-11本で、前方部の鰭膜は糸状に細長く伸びる。背鰭軟条は22-24本で、臀鰭は4本の棘条と20-23本の軟条で構成される。鱗は微小で、皮膚に埋もれる。

人間との関わり

マトウダイはいわゆる白身魚で、味が良いため日本を含む世界各地で食用として利用される。旬は産卵期の前で、刺身・煮付け・唐揚げ・フライ・鍋料理などさまざまな方法で調理される。
肝も大きいため食用とされる。
旭町 (川越市)

概要

旭町は川越市内の中心地、川越駅の西口側に近い位置に存在する。当町の東端から順に一丁目・二丁目・三丁目の各丁が置かれている。また当町の西端に西武新宿線が直線で引かれている。周辺の他の町丁・大字では、北に脇田本町、東に新宿町、南に大塚、西武線を挟んだ西側に脇田新町や広栄町とそれぞれ接する。

鉄道

JR川越線と東武東上本線の川越駅が当町から西側にあり距離が一番近く徒歩でも辿りつく。また西武新宿線の本川越駅へ上記の一部のバスでの移動もできる。この他、当町の南西方向にある西武線の南大塚駅（または新狭山駅）へも上の川越61・62系統または川越シャトルで移動ができるが当町から距離的には川越駅等よりは少し遠い場所にある。ちなみに西武線は当町の西端（脇田新町や広栄町との境）に北東（本川越駅側）から南西（南大塚駅側）に線路が直線で延びている。
甲府中央郵便局

概要

住所：〒400-8799 山梨県甲府市太田町6-10
山崎年信

山崎 年信（やまざき としのぶ、安政4年（1857年） - 明治19年（1886年）9月15日）は、明治初期に活躍した浮世絵師。錦絵と新聞の挿絵で知られる。

生涯

月岡芳年の門人。江戸千住で生まれた。姓は山崎、または斎藤、名は徳三郎。仙斎、南斎、呉園、扶桑園、呑海と号した。父は青物問屋であった。家が貧しかったために絵の才能を伸ばす道にすすむことができなかったが、明治3年（1870年）頃、13歳で浮世絵師･月岡芳年に入門、認められて年信と号した。入門の経緯には二つの説がある。ひとつは、提灯屋で小僧として修行しているとき、神事行灯に描いた絵が評判となったことがきっかけとなったとする説、もうひとつは、年信が提灯屋ではなく床屋で奉公していたとするもので、床屋の外戸障子に描いた絵が、近所を通りかかった芳年の弟子たちの間で話題となり、その才能を惜しんだ人物が芳年に紹介したという説である。
絵師として本格的に活躍し始めたのは明治10年（1877年）頃のことで、西南戦争を題材とした30点余りの錦絵が確認されている。当時、年信はまだ20歳で、絵師としての修行期間は約7年（錦絵師の修行期間としては短い）にすぎなかったが、すでに一人前の絵師として活躍できたということは、年信の才能と修行のたまものといえるだろう。西南戦争の錦絵ブームは1年で終わったが、年信はその頃から大阪でも仕事をするようになっており、大阪で創刊された「魁新聞」には、はじめて挿絵を描いた。この時期に、関西の新聞界の大物である宇田川文海との親交がはじまる。以後、没するまで主に新聞を舞台に挿絵画家として活躍した。明治10年（1877年）頃からは草双紙の挿絵も手がけている。
年信は、稲野年恒、水野年方、右田年英とともに「芳年四天王」の1人に数えられるようになった。また、芳年門下の鬼才、天才などとも呼ばれ、将来を嘱望された絵師であった。しかし絵師として名前が出る頃から酒色に溺れはじめ、仕事にも支障をきたすようになった。明治13年（1880年）頃を境に錦絵の作品が見られなくなる。この頃、師である芳年との間にも確執が生まれていた。仮名垣魯文の仲介で明治15年（1882年）12月、いったんは師との関係が修復されたが、その後、芳年の書き溜めた漫画を携えて逃亡するという事件を起こした。当時の「いろは新聞」広告欄には、芳年の名で年信の捜索願が掲載されているが、おそらくこのためであったとされる。事件の顛末は詳らかではないが、ほどなく落着し、漫画も芳年の元に戻った。
この事件をきっかけとして、年信は芳年の元を去ることになったと思われる。そして明治15年（1882年）末か16年（1883年）の初めに、高知の「土陽新聞」の専属絵師として高知に赴いた。そこで年信は、坂本龍馬を主人公とした連載小説『汗血千里の駒』（坂崎紫瀾著）の挿絵を担当し、人気を博した。高知出身の評論家・田岡嶺雲は『数奇伝』において、当時この挿絵から強い印象を受けたことを記している。『汗血千里の駒』の著者坂崎は、明治15年（1882年）に講釈師として上った演壇での発言が不敬罪に問われており、連載中の3月末から約3か月間入獄することとなったため連載は一時休止された。年信はこの間に高知を去ったらしく、5月29日付の「土陽新聞」には、今後同紙の画工は藤原信一（ふじわら のぶかつ）であるという広告が掲載された。信一は、当時の人気役者であった尾上多見蔵の弟子の女形であり、尾上多見尾と名乗っていたが、それをやめて年信に弟子入りした絵師である。『汗血千里の駒』の挿絵は全部で66枚あり、そのうち38点に年信の落款が確認できるが、無落款20点のうちにも年信の作品が含まれていると思われる（残り8点には門人の藤原信一の落款がある）。『汗血千里の駒』は、連載途中に、明治16年（1883年）5月に京都の駸々堂から出版されたのをはじめとして、明治期に複数の版元から出版されたが、年信の挿絵は大幅にカットされている。
高知を去った年信は、その後「いろは新聞」などに挿絵を提供した。明治18年（1885年）になって京都に移り、「日出新聞」に挿絵を描きはじめた。新聞挿絵で認められ、春香と号している。この時期、勝川春章の錦絵などを研究し、その影響を受けた画風に変わったが、かつてのような人気は出なかった。錦絵は「鹿児島征討紀聞」、「戦地の実況奏聞之図」その他の西南戦争物のほか、「大日本優名鏡」などが知られている。新聞挿絵では他に「朝野新聞」、「大阪魁新聞」などの挿絵がある。
明治18年（1885年）6月より肺炎を患い、その後脳膜炎を併発して、9月15日に京都で没した。切れ目なく酔っ払っていたといわれるほどに酒を好んだことや、師芳年との確執もあって、デビューから2、3年間を除けば不遇であった。奇行奇癖の人という評判もある。そのような年信を愛した面々もあり、死後、隅田川堤の白鬚神社境内に記念碑を建てようという動きもあった。芳年もそこに加わっている。この碑は現存しないが、同神社から近い向島百花園にある芳年記念碑には、物故弟子として年信の名が刻まれている。享年29。墓所は京都市中京区新京極蛸薬師上ルの西光寺。
年信は絵師としてはほとんど忘れられた存在であるが、『高知県人名事典』は年信に一項をあて、高知の美術界に与えた影響は大きかったと評価している。活動期間が短く、現存している作品数も多くはない。今日ではほとんど顧みられることのない絵師であるが、現存する錦絵作品にも快作があり、また新聞挿絵の開拓者のひとりとして再評価が待たれる。
二代目年信こと田口年信がおり、両者の作品はしばしば混同されている。
桑原樹

経歴

菊川市立堀之内小学校2年時に、菊川野球スポーツ少年団で野球を始める。中学時代は小笠浜岡シニアで遊撃手としてプレー。地元の常葉学園菊川高校に進学後の2年春のセンバツ初戦で北信越地方代表の春江工業戦でセンターバックスクリーンに本塁打を放ち、続く第95回全国高校野球選手権大会でも佐賀代表の有田工業戦で本塁打を放ち一気に注目を浴びる。3年生になってからの甲子園出場はならなかった。
2014年10月23日、ドラフト会議で広島東洋カープから5位指名を受ける。2014年11月7日に契約金3500万円、年俸500万円で仮契約を結んだ。
古賀辰四郎

古賀 辰四郎（こが たつしろう、1856年2月23日（旧暦安政3年1月18日） - 1918年（大正7年）8月15日）は、尖閣諸島を開拓した日本の実業家である。

略歴

1856年（安政3年）、筑後国上妻郡山内村（現：福岡県八女市山内）に、茶の栽培と販売を行う農家の三男として生まれる。
1879年（明治12年）、24歳で那覇に渡り、寄留商人として茶と海産物業の古賀商店を開業。ただし、茶を扱った記録は見つかっていない。1882年（明治15年）、石垣島大川に支店を開設。
1884年（明治17年）、人を派遣して久場島を探検させる。翌年も人を派遣して尖閣諸島で鳥毛を採取させ、外国人に送付して高価で取引可能であることを知る。1892年（明治25年）、大東諸島開発の許可を得る。
1895年（明治28年）、古賀自ら船を艤装して久場島に上陸。翌年、明治政府から尖閣諸島開拓の許可を受け、魚釣島、久場島、南小島、北小島の4島を30年間無料で借り受ける。さらに翌年には漁夫等35名を派遣。
1900年（明治33年）5月、古賀の依頼により宮島幹之助、黒岩恒による尖閣諸島の調査が行われる。
1909年（明治42年）、養殖興業の功績を認められ藍綬褒章を受章。
1918年（大正7年）、死去。

記念碑

1995年（平成7年）に、古賀辰四郎の尖閣列島開拓等の業績を記念して、沖縄県石垣市石垣港離島ターミナル近くの八島緑地公園に、「古賀辰四郎 尖閣列島開拓記念碑」が建てられた。
近物レックス

概要

元は近畿日本鉄道の子会社・近鉄物流であったが、2004年（平成16年）に近鉄グループの再建の一環で、同じ静岡県に本拠があるハマキョウレックスに株式の過半数を譲渡し（近鉄も一部株式を継続保有）、翌年には社名も近物レックスに改めた。近鉄物流時代には車体に大阪近鉄バファローズのシンボルである猛牛マーク（岡本太郎作）が描かれていた。2005年（平成17年）4月に近物レックスに改称後は、車両の標記が「近鉄」から「近物」に、「KINTETSU」から「KINBUTSU」に変更されたが、後者は「TE」の部分のみを「BU」に貼り替えたり塗り替えたりして対応したものもある。また、先述した猛牛マークも「KBR」ロゴに変更された。
特別積合せ貨物運送を主力とする中堅路線便業者であり、ヤマトホールディングスを筆頭とする特積み業者12社と提携してボックスチャーターに加盟しているほか、セイノーホールディングスが主導する求荷・求車ネットワーク「エコアライアンス」に参加して貨物積載率の向上を図ったり、SGホールディングス傘下のSGムービングと提携し大型商業貨物の幹線輸送を担うなど、大手特積み業者とのアライアンスを中心とした戦略を取っていることが特徴である。
留辺蘂駅

概要

旧・留辺蘂町の代表駅かつ温根湯温泉の玄関口であり、特急「オホーツク」「大雪」・特別快速「きたみ」を含めた全ての旅客列車が停車する。

駅名の由来

アイヌ語の「ルペシペ」（越え下っていく道）が転訛したもの。
0086笑いの番号

あらすじ

PITS（緊急戦略情報部）のエージェント86号ことマックスウェル・スマートが特別任務を遂行中、チーフから緊急指令が入る。
悪の組織ケイオスの新リーダーであるサバージョがテレビを通じて、要求を聞き入れない時は、すべての繊維を破壊するという新兵器ヌード爆弾を使用すると宣言したのだ。ヌード爆弾が投下されると、世界中の人間が一瞬にして真っ裸になる。ケイオスは、世界中の人間が真っ裸になった後の服飾業界の支配を企んでいた。
スマートは美人エージェント36号、22号、アシスタントのララビーと共にヌード爆弾投下阻止の任務に就く。調査を進めたスマートは、サバージョの部下のセバスチャーニという男の存在をつかみ、彼の元妻イーディスのもとに向かう。
すばらしい美人エージェントの34号の案内でイーディスの家に行ったスマートは彼女と会うが、途中、サバージョの手下の男たちが乱入し、格闘が始まる。世界をヌード爆弾の恐怖から救うための最後の闘いの火ぶたが切られた。
漁川ダム

地理

漁川は石狩川水系の主要な支流である千歳川に注ぐ河川である。支笏洞爺国立公園に位置する恵庭岳の東麓を水源とし、恵庭渓谷を形成して概ね東に流れ、恵庭市内を経て千歳川へと合流する。流路延長は46.8キロメートル、流域面積は162.9平方キロメートルであり、千歳川に合流する支流の中では規模が大きい。上流は原生林に覆われた山地と陸上自衛隊恵庭駐屯地の演習場が多くを占め、中流から下流域に掛けては恵庭市の中心街が広がる。古くより恵庭市の水源として利用されている。ダムは恵庭渓谷の下流部に建設された。
なお、河川名およびダム名となっている漁川の「いざり」であるが、アイヌ語で元来「サケの産卵場」の意味を持つ『イチャニ』が訛って『イザリ』になったのではないかと考えられているが、正確な語源は不明である。

沿革

千歳川は大正時代に王子製紙株式会社が苫小牧工場への送電を目的に水力発電事業に乗り出し、支笏湖直下流に1919年（大正8年）千歳第一ダムを建設したのを皮切りに千歳第二ダム・千歳第三ダム・千歳第四ダムを相次いで建設した。しかしながら治水に関してはほとんど無防備で、度々水害に見舞われ流域は大きな被害を受けた。
戦後流域の千歳市・恵庭市は陸上自衛隊東千歳駐屯地や恵庭駐屯地が設置された他、札幌市のベッドタウンとなったため急速に人口が増加。また、千歳空港に近い地の利から工業地域が付近に多く形成されたことに伴い周辺の産業も急速に成長していった。これを受け、千歳川流域の治水整備と水需要の確保は喫緊の課題として「千歳川総合開発事業」を北海道開発局が策定した。

ダム建設と放水路

千歳川本川は上流の水明渓谷に既に4基のダムと小堰堤が建設され、これ以上ダム建設に適した地点が無かったため、左支川の漁川に特定多目的ダム法に基づく多目的ダムを建設することで洪水調節を図ろうとした。
漁川ダムは1971年（昭和46年）から建設が開始され9年の歳月を掛け、1980年（昭和55年）に完成した。漁川合流点より下流の千歳川及び石狩川の洪水調節、既得農業用水利権分の取水量維持のための不特定利水、恵庭市・千歳市・江別市・北広島市への上水道供給が目的である。完成後はダム湖のえにわ湖、ダム下流の公園等が恵庭市民憩いの場となっている。
ところがダム完成の翌1981年（昭和56年）、千歳川を含め石狩川水系は過去最悪の洪水を起こした。これは石狩川の洪水が低地で河川勾配の緩い千歳川に逆流して長期間滞留し、支流の河水が千歳川に流入できなかったことが被害を拡大した。このため翌1982年（昭和57年）に石狩川水系の治水計画である『石狩川水系工事実施基本計画』が全面改訂され、千歳川本川の治水計画として「千歳川放水路計画」が立案された（詳細は千歳川放水路計画を参照）。だが、計画流路内に野鳥の楽園ウトナイ湖がある事から環境破壊に繋がるとして激しい反対運動が巻き起こり、1999年（平成11年）に計画は白紙となった。
現在の千歳川の治水対策は、堤防建設と川幅拡幅・浚渫をメインにして遊水池を併設するヨーロッパ型の治水計画を行っており、ダム計画は全く検討されていない。
高沼用水路

高沼用水路（こうぬまようすいろ）は、埼玉県さいたま市にある灌漑農業用水のことである。高沼用水とも称されるが、さいたま市役所の表記は「高沼用水路」である。

流路

さいたま市大宮区北袋町で見沼代用水西縁から取水（分水）し、南西に流れて大宮台地とさいたま新都心を暗渠で通過、中央区下落合（与野本町駅東）で東縁・西縁に分岐する。
東縁は、鴻沼川の東側を並行して台地の縁に沿って南下、南区鹿手袋で西へ流路を変えて、中浦和駅下を通過、関で鴻沼川に合流する。かつては鹿手袋三丁目付近で分水し、鹿手袋村の用水として使われていた水路があった。現在は暗渠化され歩道となっている。
中浦和駅付近は暗渠化されて歩道が整備されていたが、さらに2014年にはそこから下流の鴻沼川への合流点までがボックスカルバートによって暗渠化されている。
西縁は、鴻沼川を渡って西側を並行して南下し、東縁合流地点より30 m下流の桜区西堀で鴻沼川に合流する。
両縁を合わせた総延長は約10 kmである。

歴史

東縁・西縁に囲まれた地域には、北から霧敷川が流れ込む鴻沼（高沼）があり、下流域17村の灌漑用水として用いられていた。
享保の改革のため新田開発を薦めていた将軍・徳川吉宗の命により、井沢弥惣兵衛は見沼代用水開削と見沼干拓を実施。その竣工後の1729年から鴻沼干拓にも着手した。
工事は見沼干拓と同様、用水路を開き排水路を設ける「紀州流」で行われた。高沼用水路は、見沼代用水西縁と鴻沼の間の台地を切り開いて導水路を造り、霧敷川が鴻沼へ流入する上流で東縁と西縁の二手に分け、東縁は鴻沼東岸の台地に沿って南下、西縁には霧敷川を合流させ、鴻沼西岸の台地に沿って南下させた。
同時に、鴻沼中央に鴻沼排水路（現・鴻沼川）を新削、鴨川へ放水して干拓し、62 haの「鴻沼新田（高沼新田）」が拓かれた。
明治に入り、高沼用水路は水利組合によって管理されるようになる。
昭和30年代に入ると、周辺の宅地化に伴い灌漑目的が薄れ、西縁へ流入していた霧敷川は1965年に治水のため鴻沼排水路へ付け替えられて鴻沼川となった。
また、1999年には管理が市へ移管され、現在は普通河川になっている。
Music Traveler / with SOFFet

解説

2008年9月3日発売の14枚目のシングル。今作は、BENNIE Kのシングルでは初となる、オール・コラボレーション・シングルになっている。
木村圭佑

木村 圭佑（冬扇）（きむら けいすけ（とーせん）、  1984年9月17日（32歳） - ）は、日本の元ダンサー。冬扇(トーセン)はダンスの際に用いた名前である。
鳥取県日吉津村生まれ。鳥取県立米子西高等学校卒、鳥取県立米子東高等学校専攻科修了、筑波大学体育専門学群卒業。
KKC杯コンテストにおいて最優秀賞、2006年の大会で準グランプリ受賞を始め、 団体では2004年、2006年のAJDF-kobeにおいて文部科学大臣賞を受賞、その他数々の舞台に出演した。
鳥取県立米子西高等学校の1年後輩に、お笑い芸人のイモトアヤコがいる。
第16回衆議院議員総選挙

概説

普通選挙法成立以前には、選挙権は直接国税3円以上を納税する成人男性に限定されていたが、大正デモクラシーの勃興、第2次護憲運動によって成立した加藤高明を首相とする護憲三派内閣によって、納税額による制限選挙は撤廃され、25歳以上の成年男性による普通選挙が実現した。なお、日本における普通選挙は、既に1925年において、地方議会選挙で導入されており、市では、北海道札幌市、旭川市、室蘭市、小樽市、函館市、静岡県浜松市、町村では、京都府舞鶴町、新潟県庄瀬村、岡山県鴨方町など15町村で実施されている。
日本最初の普通選挙ということで、当時は、与党が内務大臣の指揮にある内務次官、警保局長、警視総監（いわゆる内務三役）を使い、選挙に干渉し与党側を勝利させるのが常識であった。事実、田中義一内閣は鈴木喜三郎内相のもと、大規模な選挙干渉を行っている。これに対し、野党の立憲民政党は選挙革正委員会を党内に設置し、選挙干渉に対抗している。
選挙の結果、与党の立憲政友会は218議席、野党第1党の立憲民政党は216議席とどちらも過半数を得られない「ハング・パーラメント」（宙ぶらりん議会）となり、残る32議席がキャスティングボートを握る情勢となった。
また、労働農民党（労農党）、日本労農党、社会民衆党、日本農民党のいわゆる無産政党、無産諸派が、候補者を擁立し、選挙戦を戦い8議席を得た。田中内閣は、普通選挙によりこれら無産政党を合法化した一方で、総選挙後の1928年3月15日、治安維持法により、日本共産党を弾圧した（「三・一五事件」）。
東京府の八丈島で初めて国政選挙が適応された。
高木隆弘

戦績

法政大学第二高等学校在学中は陸上競技を行っていたが、友人である出口眞浩の勧めにより、高校卒業後に日本競輪学校を適性試験で受験し合格する。競輪学校は28位での卒業で、当初は小田原競輪場を練習拠点とした。やがてデビュー直後から素質が開花して活躍を見せ、同期の学校成績上位であった三宅伸や有坂直樹と並んで『64期三羽烏』と評されるまでになり、1991年には競輪祭新人王戦で優勝し新人王を獲得すると、1992年には早くも獲得賞金上位で地元開催のKEIRINグランプリに出場している（4着）。
そして1993年には全日本選抜競輪での特別競輪初優勝でトップ選手の仲間入りを果たし、直後に宇都宮競輪場で開催されたオールスター競輪決勝では出口眞浩らと神奈川勢による「法政二高カルテット」を結成して地元の神山雄一郎に対抗したが、最後の直線で神山に交わされ2着となった。しかし同年12月には玉野競輪場で開催されたふるさとダービーも制しており、翌1994年にいわき平競輪場で開催されたオールスター競輪決勝では出口眞浩に優勝をプレゼントする形で2着に入っている。
1997年には練習地を平塚競輪場に移動。その後も1998年と2001年に高松宮記念杯競輪を制しており、2004年に地元の花月園競輪場で開催されたオールスター競輪決勝では、別地区の先行選手である井上昌己と即席ラインを組み、2人でラスト1周付近から後方集団より抜け出したが、直線で井上との一騎討ちに敗れ2着となった。
40歳を過ぎてもGIなど大舞台でも活躍したが、その後は加齢による脚力の衰えもあり、同期の有坂直樹と同じく2019年1月より長らく保ったS級から降格となりA級1班となったが、同年7月より再びS級2班に復帰している。
2019年7月21日、大垣競輪GIII2日目第1レースで1着となり、通算32人目となる通算500勝を達成。デビューから31年目での達成であった。規程に基づき、後日JKAより表彰予定。

競走スタイル

デビュー後しばらくは自在戦法であったが、現在は追込選手として活躍している。全盛時は直線でのダッシュ力だけでなく、後方から迫ってくる選手を体当たりでブロックする「張り」という技術にも長けていて、他の自力選手から恐れられていた。
最盛期は吉岡稔真に対抗意識を燃やす「吉岡キラー」の一人として有名で、2001年に優勝した高松宮記念杯の決勝では吉岡を2発の「張り」で着外に沈めたプレーが絶賛されたほどである。
Bamboo (実業家)

bamboo(バンブー)は、ミュージシャン、ゲーム制作者、アパレルブランドプロデューサー、クラウドファンディングキュレーター。本名：竹内博。千葉県松戸市出身。
美少女ゲーム会社キッチンガイズファクトリー（「OVERDRIVE」ブランド）、日本アニメコンテンツ株式会社、アパレル会社「STUDIO696」代表、CAMPFIRE顧問・キュレーター。

経歴

16歳の頃にバンドブームの影響を受けて音楽活動を始め、1991年milktubを結成、地元である千葉県を拠点に活動を始める。翌年にはリーダーに就任、音楽性をテクノからパンクロックへ移しつつ、ヴォーカルとして活動を続ける。
大学生の頃、松山一志と出会って様々な指導を受け、コンサートの運営などを経験したことが、単なる音楽家でなく後に実業家となることにつながっていく。
22歳でBAMBOO RECORDというレーベルを作り、組み立てから包装まで全て自分たちで作ったCDをハイエースに積み込んで日本全国を回り4000枚ほど売るが、レコーディングに予算の大半を注ぎ込んでしまい、大量に製造し過ぎたCD費用を弁済するために様々な仕事を請け負うこととなる。その中で『ボディハッカー』というアダルトゲームの主題歌を制作したことから美少女ゲーム業界と関わることになった。
浮き沈みの激しい音楽一本だけでなく手に職をつけたほうがいいという松山の勧めもあり、バンダイの下請けのデザイン会社に入社、そこで3年ほどプランナーとしての修行を積む。そうする内に、独力で制作・宣伝を行い、自らライブで聴かせて回るよりも、ゲームの主題歌として大勢の人に聞いてもらう方が影響力が大きいことに気づき、音楽をテーマにした美少女ゲームのディレクターを探している話に乗って、『カナリア 〜この想いを歌に乗せて〜』のディレクターを担当。これがゲーム制作の初めとなった。
2006年には、キッチンガイズファクトリーのブランドであるOVERDRIVEの代表となり、グリーングリーン、エーデルワイスなどをヒットさせる。深刻な海賊版被害から一時はゲーム制作からの引退も考えたものの、逆に日本の美少女ゲーム業界が遅れていたSteamなど世界標準のオンライン販売に積極的に進出し、Mangagamer.comのプロデューサーとして翻訳作品を世界に送り出すことへとつなげていった。その様な業界への問題意識から、早くからクラウドファンディングに着目し、継続して取り組むことで通暁するようになり、2016年には、CAMPFIREの顧問・キュレーターに就任、他者のプロジェクトサポートまで行うようになっている。
2018年のOVERDRIVEの最終作となるMUSICA!では、異例の速さで5000人以上から支援を得、CAMPFIREで初となる1億円超えのファンディングを達成した。
当人はクラウドファンディングそのものを、ライブのエンターテイメントと捉えており、アドバイザーとして講習なども行っている。
イヴェコ

概要

フィアットが中心となって、ヨーロッパの複数のバス、トラックメーカーが合併して1975年に誕生した企業グループ。ヨーロッパのほか、中華人民共和国、インド、ロシア、トルコ、オーストラリア、アルゼンチン、ブラジル、南アフリカなどに100を超える工場を持つ。イヴェコ全体で、商用車は年間約150,000台、ディーゼルエンジンは約400,000基が生産されている。

日本での展開

日本ではイヴェコ・マギルス（ドイツ）の消防車が広く知られており、1983年、国内に50メートル級のはしご車を製造できるメーカーがなかったため、近鉄モータース（後にクインランド・カーズ→モリタテクノスに事業譲渡）により輸入販売されたことに始まる。
2017年6月、福岡県にある博洋自動車株式会社が台湾台南市のバスメーカー嘉馬汽車有限公司(JIA MAモーター)にて架装の行われたIVECO製のバス車体を輸入。お披露目会まで行ったものの同年10月に博洋自動車株式会社が破産、このバスは福岡県内の博洋自動車株式会社近くの空き地で野ざらし放置状態となってしまった。
2017年9月6日、東京都港区にあるイタリア大使館で行われた会見にNGVインターナショナルアカデミー会長、IVECO社CEO両備グループ代表取締副社長が招かれた『ディーゼル車廃止に向けてのヨーロッパの動向、イタリアIVECO社　新交通BRTシステム及び天然ガストラック日本進出について』と題する発表を行い、IVECOの日本進出に向けた話が行われた。そして岡山県の両備グループと共同で天然ガスを使用するBRTバスの開発を行うという発表も行われた。
2018年3月10日に発売されたトラックマガジン「fullload　第28号」にて13ページに及ぶIVECO特集が組まれた。またこれに合わせて欧州トラックに関する情報、現状が多数組み込まれている。
2018年5月10日～12日、パシフィコ横浜にて行われたジャパントラックショー2018にIVECO社が出展。液化天然ガス仕様のトラクタヘッドであるストラリスNP 2台とデイリー(ハイエースのような商用車)が1台展示された。会場ではIVECO日本法人CEOによる会見も行われた。
現時点では岡山県に拠点を置く両備グループと奈良県に拠点を置く富士運輸の2社がIVECO製のバス、トラックの導入を確定させている。液化天然ガスの供給ステーションが大阪市の南港にしか現状ないことなどから今後の販売動向は国内での天然ガス車に対する環境の整備状況などで変わってくるだろう。
トランスメトロ

トランスメトロ (TransMetro) は、グアテマラ共和国の首都グアテマラシティで運行されている公営のバス・ラピッド・トランジット（BRT）である。
大気汚染と通勤時間の削減のために導入され、2007年2月3日から運行開始した。旧式な車両を使用しているグアテマラシティの他のバス路線と異なり、メキシコシティのメトロブスやキトのエコビア（Ecovía）と同様に、ブラジルのCiferal社で製造されたボルボ社の近代的な車両を採用している。バスは停留所が決まっており、一般車両の通行を避けるため、一部区間で専用車線を走行する。停留所と車両は、グアテマラシティの警官によって警護されている。
ジェローラ・アルタ

位置・広がり

ソンドリオ県西部のコムーネ。モルベーニョから南へ9km、県都ソンドリオから西南西へ28km、州都ミラノから北北東へ72kmの距離にある。
硯井天満宮

歴史

1234年（文暦元年）10月創建。伝説では菅原道真が藤原時平の讒言によって左遷され大宰府へ船で向かう途中、現・玉野市八浜町の周辺に上陸した際、干潮時の海岸の砂浜のくぼみに水がふき出しているのを見つけ、それを飲むと、不思議なことにもとは海中であるはずの場所にもかかわらず塩気の無い清水であった。そのことを「神の恵み」と感謝した道真は、手を打って拝んだ。すると、くぼみから新たに水が湧き出し、その後も手を打つたびに水が湧き、しかも、湧き出す水には金の砂が混じっていたという。そのことに驚いた道真は、その水を硯にうつし、一首の歌を詠み、里人に与えたという。
海ならず　たたえる水の　底までも　清き心を　月ぞ照らさん
後に、歌を詠んだ人間が道真であることに気づいた里人たちが、創建されたのがこの神社とされている。水が湧き硯をすった場所を「硯井」と呼び、その場にに井戸と鳥居を建て、その近くの山に天神社をまつったとされている。
岐阜県道324号白山美濃線

概要

長良川左岸沿いの県道である。国道156号の対岸の路線であるが、狭隘な道が続き、抜け道には適さない。
岐阜県郡上市美並町白山の国道156号交点が起点で、長良川にかかる下田橋の左岸側にあたる。長良川の左岸と長良川鉄道越美南線に沿って南に進む。子宝温泉を過ぎ、東海北陸自動車道と長良川の間を進む。美濃市に入り、長良川の蛇行にあわせてカーブして進む。美濃市の洲原出張所横を通り、再び蛇行に合わせて大きく右にカーブした先、美濃市保木脇の新部交差点（国道156号交点）が終点。

地理

全線にわたり、長良川に沿って進む。
福岡県立早良高等学校

校訓

自立・謙虚・不撓

グリーンプログラム

もう一度基礎をしっかりやりたいという生徒のために「学び直し」の為のプログラム(授業)を用意している。取り組みやすい教材で、達成感・充実感を得ることができるとされる。

事故・訴訟

　1990年9月、体育祭での組み体操人間ピラミッド練習中に基が崩落、当時3年生男子生徒が首を骨折する事故。以降、全身麻痺の寝たきり状態（身体障害者１級認定）。男子生徒を含む家族が県を相手取り約1億4800万円の損害賠償請求。4年後、福岡高等裁判所にて原告勝訴。
現在でも体育祭では組体操や騎馬戦など、危険を伴う競技は行われていない。
デルフト陶器

デルフト陶器（デルフトとうき、蘭: Delfts blauw）は、オランダのデルフトおよびその近辺で、16世紀から生産されている陶器。白色の釉薬を下地にして、スズ釉薬(en)を用いて彩色、絵付けされる陶器で、日本ではデルフト焼とよばれることがある。
オランダでスズ釉薬で絵付けされた陶器を最初に制作したのは、アントウェルペンのグイド・ダ・サヴィーノで、1512年のことである。その後、絵付けされた陶器の制作が、オランダ南部からオランダ北部へと広まっていったのは1560年代のことだと考えられている。ミデルブルフやハールレムでは1570年代、アムステルダムでは1580年代に、このような陶器の製造が始まった。しかしながら、優れた陶器の多くはデルフトで生産されており、ゴーダ、ロッテルダム、アムステルダム、ドルトレヒトなどの都市では、シンプルな普段使いの陶器が生産されていた。
オランダでスズ釉陶器の生産がもっとも盛んだったのは、1640年から1740年のことである。1640年ごろから、個人のモノグラムや工房の意匠に、デルフト陶器が使用されるようになっていった。画家だけでなく、絵付けを行う陶芸職人も参加を義務付けられていた芸術家ギルドである聖ルカ組合には、1610年から1640年にかけて10名の陶芸職人が、1651年から1660年にかけて9名の陶芸職人が、それぞれマスターとして登録されている。1654年にデルフトで弾薬庫で保管されていた火薬が大爆発を起こし、多数の醸造所が甚大な被害を被った。これによりデルフトの醸造産業は衰退し、広い醸造所跡地を広い工房が必要だった陶芸職人が買い取った。このような陶芸職人のなかには、「二つの大ジョッキ」、「若いムーア人の頭」、「三つの鈴」など、以前の醸造所の屋号をそのまま使用し続けたものもいた。
炭酸カルシウムが豊富に含まれた泥灰土 (en:marl) の使用によって、オランダの陶芸技術は進歩を見せた。デルフト陶器に使用された粘土は、地元産、トゥルネー産、そしてラインラント産の三箇所の粘土を混ぜ合わせたものだった。それまで陶器は絵付けされ、透明の釉薬がかけられるだけだったが、1615年ごろから、白色のスズ釉薬で全面が釉掛けされるようになった。このことが焼成された陶器表面に深みを与え、さらには青の絵付けの発色を鮮明にすることとなり、磁器のような陶器の制作を可能とした。
オランダ黄金時代には、オランダ東インド会社によって、17世紀初頭の中国磁器がオランダに大量に輸入されていた。オランダにもたらされた、このような中国磁器の優れた品質と精密な絵付けが、デルフトの陶器職人にも大きな影響を与えている。輸入開始当初は、よほどの富裕層しか中国磁器を入手できなかった。オランダの陶器職人たちはすぐさま中国磁器の模倣品制作を始めたわけではなかったが、明の万暦帝が1620年に死去し、中国磁器のヨーロッパへの輸入が途絶えると、その模倣品の制作をするようになった。デルフトに住んでいた画家ヨハネス・フェルメールの『窓辺で手紙を読む女』にも、この時期のデルフト陶器の皿が描かれている。1630年から18世紀半ばまでのデルフト陶器には、ヨーロッパで発展したデザインとともに、中国磁器独特のデザインの影響が見られる。1700年ごろには、3回の低温焼成の工程が必要とされる、スズ釉薬の上にエナメル顔料を用いた絵付けをする工房が出てきた。
デルフトでは、家庭で普段使用する装飾のほとんどないものから、意匠を凝らした美術品とよべるものまで、様々な種類の陶器が制作されていた。「カストステル (kaststel)」と呼ばれる壺のセットは多くの工房で制作されている。装飾画が描かれた絵皿も多く制作されており、風車、漁船、狩猟、風景、海洋など、オランダを代表するようなモチーフが描かれた絵皿が好まれた。絵皿のセットには詩歌が書かれており、会食の場で食後のデザートがこのような絵皿で供されることもあった。デザートを食べ終わると、絵皿に書かれた詩歌を全員で歌い出すといった光景も見られた。デルフト陶器では陶板も大量に制作されており、その制作総枚数は8億枚程度と考えられている。現在のオランダでも、多くの家庭に17世紀から18世紀に制作された陶板が伝えられている。
1750年以降のデルフト陶器は美術品としての価値が下落したと考える専門家もいる。イギリスの陶芸家で、多くの著作があるアラン・カイガー＝スミス (en:Alan Caiger-Smith) は、後期のデルフト陶器の多くが「巧妙だが繊弱な絵付けがなされている。風合いにも独創性にも欠けており、18世紀終わりからのデルフト陶器産業は、残念なことに衰退の一途をたどった」としている。18世紀になると、デルフト陶器はイギリス製磁器に押されて市場を失っていった。現在のオランダで、往時から続いている窯元は、1594年創業のフリースラント州の王立ティヒラー・マッカム工房と、1653年創業の王立デルフト陶器工房 (en:De Koninklijke Porceleyne Fles) しか存在しない。
現在の職人の手による青色の絵付けを基調としたデルフト陶器は、デルフトブルー (Delfts Blauw ) と呼ばれるブランド名で、鑑定書つきで取引されるコレクターズアイテムとなっている。白地に青色の装飾絵付けなど、はるかに高額な製品となっている18世紀以前のデルフト陶器を模しているが、現在のデルフト陶器には当時使われていたスズ釉薬はほとんど使用されていない。ただし、王立ティヒラー・マッカム工房では現在でもスズ釉薬を用いた陶器を生産している。
イギリスの航空会社ブリティッシュ・エアウェイズの機体のなかには、尾翼付近に各国を象徴するような意匠がデザインされているものがある (en:British Airways ethnic liveries)。オランダを代表する意匠として、デルフト陶器を題材とした「デルフトブルー・デイブレーク (Delftblue Daybreak )」が選ばれた。
H11HW

特徴

ファーウェイの日本向け音声端末第1号として、イー・モバイルからリリースされた。(但しデータ通信端末D01HWの方が日本参入端末としては早い)
第一種住居地域

建ぺい率

建ぺい率は50%、60%、80%のいずれかに都市計画で定められ、建築物はその数値を超えてはならない。ただし、特定行政庁の指定する角地の建築物、防火地域内にある耐火建築物は、建ぺい率の制限を10%加えた数値まで緩和する。

容積率

容積率は100%、150%、200%、300%、400%、500%のいずれかに都市計画で定められ、建築物はその数値以下でなければならない。ただし、前面道路の幅員が12メートル未満である場合は、特定行政庁が都道府県都市計画審議会の審議によって指定する区域内の建築物にあっては、その幅員のメートルの数値に10分の6を、それ以外の建築物では10分の4を乗じたもの以下でなければならない。

制限

斜線制限は、道路斜線制限、隣地斜線制限が適用され、北側斜線制限は適用されない。日影規制は、条例で指定する区域に建つ高さ10メートルを超える建築物が規制を受ける。
ヴォーカルフォア合唱団

ヴォーカルフォア合唱団（ヴォーカルフォアがっしょうだん）は、1927年（昭和2年）、声楽家の田谷力三、松平里子、佐藤美子、内田栄一の4人で結成された日本初のプロ合唱団。
1928年（昭和3年）4月、田谷力三が脱退、同年11月、佐藤美子が渡仏のため脱退、1931年（昭和6年）9月22日、松平里子が死去し、大幅にメンバー入れ替えが行われた。
一時期、あきれたぼういずで有名な坊屋三郎も参加していた。
吸着地雷

概要

ドイツ国防軍が1942年に採用した歩兵用の対戦車兵器である。成形炸薬を内蔵した漏斗状の本体の先端に、ブラケットを介して3個の永久磁石が取り付けられている。磁石は成形炸薬と目標との最適距離（スタンドオフ）を保つ役割も果たす。
使用時には敵戦車の死角を利用して肉薄し、敵戦車に直接取り付ける。磁石がきちんと敵戦車に吸着したことを確認した後、摩擦発火式遅延信管（M39卵型手榴弾のそれに似た形状）の点火紐を引っ張って信管を作動させる。なお、信管の作動後は直ちに安全圏に退避しなければ、自分が爆発に巻き込まれる危険があった。
モンロー/ノイマン効果を利用しているため140mmもの装甲板を貫通する高威力を有していた。しかし敵戦車に直接肉薄する必要があるため、随伴歩兵やタンクデサントが近くにいた場合の使用は自殺行為であり、決して使い勝手の良い兵器では無かった。
このため1943年以降の歩兵の対戦車火器の主力は、同じくモンロー/ノイマン効果を用いてはいるものの投射兵器として、離れた場所から物陰に潜んで戦車を攻撃することが可能なパンツァーファウストに取って代わられていき、1944年5月に生産は終了したが、残存していた吸着地雷はそのまま使用された。

ドイツ軍の対策

ドイツはこの兵器を開発して以降、敵軍が同種の兵器を使用することを怖れ、自軍の戦車にツィンメリット・コーティングと呼ばれる非磁性体を塗布することで対抗策とした。第二次世界大戦の中期以降のドイツ軍戦車の装甲表面がゴツゴツして見えるのは、均一に厚く塗ると重くなるのと、被弾時の剥離を最小限に抑えるために刻まれたパターンである。
しかし実際にドイツ以外の国で開発・使用されたのは同じ枢軸国側の日本軍の九九式破甲爆雷だけであり、連合側のソビエトやアメリカ、イギリスがこの兵器を使用しないことが判明した為、ドイツ軍はツィンメリットの塗布を廃止した。実際、歩兵が敵戦車に肉迫して取り付ける必要のある本兵器は、対戦車兵器としてはほとんど「最後の手段」であり、特にバズーカやPIATの実用化に成功した米英軍では全く用の無い代物であったと言える。
エア・ドロミティ

概要

ルフトハンザの地域航空会社の1つであり、約550名の従業員が働いている。主に、ルフトハンザのミュンヘン、フランクフルト及びウィーンのハブ空港と、他のヨーロッパ都市とを結ぶ路線で運航している。多くのルフトハンザの地域子会社は、ルフトハンザの名称と機体色で運航されているが、エア・ドロミティは独自性を維持している。機内誌はSpazio Italia MagazineとLufthansa Magazin（機内プログラム欄はない）である。この会社の名称は、ドロミテ地方として知られるイタリア北部アルプス山脈の高原山岳地域に由来している。

歴史

エア・ドロミティは、欧州航空業界の自由化の動きを受け、Leali Steel Group によって1989年に設立された。1991年に、中規模都市を中心とした運航をはじめ、1992年にはヴェローナからミュンヘンへの国際線サービスを始めた。2003年4月以来、エア・ドロミティはルフトハンザの地域航空会社の一員となっている。2014年7月からは、全日本空輸がフランクフルト=ヴェローナ線など6路線でコードシェアを開始した。
陰嚢

概要

男性のみに存在し、陰茎の付け根にあり、体外に膨らむ。表面はメラニン、汗腺が多い。皮下脂肪はなく、表面から順に、表皮、真皮、肉様膜、コールス筋膜、4層の被膜、睾丸鞘膜の9層の薄い平滑筋で構成する。厳密に言えば皮とは違うが、人間の皮の中で一番厚いと言われる。陰嚢の真ん中の線を陰嚢縫線という。中の2つの睾丸は平行でなく、左側の睾丸が右側よりも垂れ下がっている。
精子の形成に適切な温度（34-35度）を維持する機能を持ち、温度によって伸展または収縮し、暑い時は広がって放熱を促進し、寒いときは縮まって放熱を抑止する。また、陰茎が勃起した際に皮が引っ張られ、性行為等における射精直前には縮み上がる。
色は思春期前は肌色に近く、男性器のタナー段階IIで思春期は始まる精巣容量が4ml以上になると共に（この段階で思春期に入った事に気づきにくく、身長の伸びのピークを迎えるか陰毛が発生（陰毛のタナー段階II、男性器のタナー段階IIIになってから約1年後）した時点で思春期に入った事に気づきやすい）陰嚢が増大し、しわがきめ細かく赤みが帯びる。IIIでさらに増大し、IVで陰嚢がさらに増大すると共に黒ずんでくる。
羽坂勇司

羽坂 勇司（はさか ゆうじ、1921年 - ）は、日本の歯科医師、青山学院元理事長。

略歴

1921年東京都生まれ。青山学院中等部卒業、1941年に繰り上げで青山学院高等部卒業、陸軍に召集される。復員後は、現在の日本歯科大学で歯学を学び、さらに慶應義塾大学医学部で細菌学を研究し、1961年に医学博士号取得。論文の題は「ムタビール型変異菌(村瀬)の出現機序に関する研究 」。 横浜市で開業し、横浜市磯子歯科医師会会長、同監事などを歴任。1977年から青山学院理事、1988年から青山学院校友会副会長などを歴任し、青山学院理事長に就任し、1990年～2005年までその職にあった。2007年旭日中綬章を受章。
岩下方彦

来歴

法政大学在学時には、東京アナウンスアカデミーと高田塾通い、アナウンスやマスコミ全般を学ぶ。
高校・大学時代はラグビー選手として活躍。國學院久我山高校時代は高校日本代表に選出された。
同大卒業後、栃木放送放送に入社。1991年秋、栃木放送を退職。
同年、ニッポン放送に移籍。スポーツアナウンサーを担当し、プロ野球中継などで実況していた。その後、1999年7月人事にて報道部へ異動し、報道部警視庁記者クラブキャップ、都庁記者クラブキャップを担当。その後、人事にて制作部に異動。
ニッポン放送の経営権問題に伴う会社再編により、2006年4月にフジテレビに転籍。報道局報道部に所属し、記者職に復帰。その後、人事異動して一般職に移動となる。

特技

美川憲一のものまねが得意で、鶴光の噂のゴールデンアワーでもSEで使われたことがある。
松井孝允

松井 孝允（まつい たかみつ、1987年12月15日 - ）は、日本のレーシングドライバー。広島県福山市出身。

経歴

レーシングカートを経て、2006年にFJ1600の岡山シリーズでレースデビュー。4勝を挙げてチャンピオンに輝き、翌年にはTDP入りして若手ドライバーの育成シリーズであるフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）にステップアップ。しかし2008年をもってTDPを放出された。
その後はSUPER GT活動を休止した土屋エンジニアリングの土屋武士に拾われ、神奈川県藤沢市に移住し、社員として働きながら経験を積んだ。2010年には再びFCJに挑戦、シリーズランキング2位となった。ツーリングカーでも、2009年にスーパー耐久にST-4クラスからホンダ・シビックで参戦し、1勝を挙げてチャンピオンを獲得した。2013年にはポルシェ・カレラカップ、2014年にはJAF-F4とアジアン・ル・マン・シリーズにスポット参戦している。
2015年には86MCで復活する土屋エンジニアリングから参戦。パートナーの土屋武士は「松井をGT500に上げる」という使命に燃えており、松井はその期待に応え菅生で初勝利を上げた。同年ニュルブルクリンク24時間レースにもTOYOTA GAZOO Racingからレクサス・RCでデビューし、SP-3Tクラス4位完走を果たした。
2016年にはSUPER GTに並行して全日本F3選手権のNクラスにスポット参戦し、2連勝を収めた。またGTでは、最終戦もてぎで土屋のスタートで10番手まで後退したが、土屋は早めにピットインしてタイヤ無交換で松井に交代。松井はその後タイヤを持たせながらも素晴らしい速さを見せ、トヨタ・プリウスを躱し優勝。勇退する土屋のキャリアの最後をドライバー・チームチャンピオン獲得で飾り、その才能を示した。
しかしながらGT500昇格とはならず、2017年・2018年もつちやエンジニアリングからの参戦は続いている。
ローレンス・イーグルバーガー

生涯

ウィスコンシン州ミルウォーキー出身。ウィスコンシン大学スティーブンズ・ポイント校を経て、1952年ウィスコンシン大学マジソン校卒、陸軍入隊。1954年陸軍中尉。
1954年大学に戻り、ウィスコンシン大学マジソン校政治学専攻修士課程修了。1957年合衆国外交公務員となり、国務省入省。在ホンジュラス大使館、国務省本省を経て、セルビア・クロアチア語研修を受ける。1961年から1965年まで、在ユーゴスラビア大使館に勤務した。
帰国後、国家安全保障会議欧州上級部長、国務次官特別補佐官を経て、1969年にはニクソン政権で国家安全保障担当大統領補佐官となったヘンリー・キッシンジャーの特別補佐官に就任した。その後、ブリュッセルのNATO（北大西洋条約機構）代表部参事官や、国務長官に転じたキッシンジャーに従い、国務省でいくつかの行政職を経験した。
ニクソン大統領辞任後、イーグルバーガーは公職を辞したが、1977年ジミー・カーターによって駐ユーゴスラビア大使に任命された。
1982年レーガン政権で政治担当国務次官に任命された。1989年ブッシュ政権が成立すると、国務副長官となり、長官のジェイムズ・ベイカーを補佐し、ユーゴスラビア問題では政権内において主要なアドバイザーとして活動した。ユーゴ問題におけるイーグルバーガー及び国務省の選択は論争の的となり、結果として、セルビア民兵組織とユーゴスラビア連邦軍によるクロアチアへの介入を招いたことから、ヨーロッパのマスコミによって「セルビアのロレンス」と揶揄された。1992年8月ベーカーが首席補佐官に転じた後、同年12月8日後任の国務長官に就任した。
2006年1月5日ホワイトハウスで行われたブッシュ政権の外交政策に関する会議に歴代の国務長官、国防長官経験者の一人として参加した。
バージニア州のウィリアム・アンド・メアリー大学の外部評議員を務めていた。
2011年6月4日、バージニア州で死去。80歳没。
サミュエル・インガム (財務長官)

サミュエル・デルセンナ・インガム（Samuel Delucenna Ingham, 1779年9月16日 - 1860年6月5日）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の政治家。アンドリュー・ジャクソン大統領の下で財務長官を務めた。

青年期

1779年、インガムはペンシルベニア州ニュー・ホープで誕生した。インガムは古典を学んだ後、製紙業に従事した。インガムは1806年から1808年までペンシルベニア州下院議員を務め、その後1813年から1818年までアメリカ合衆国下院議員を務めた。1819年から1820年までペンシルベニア州州務長官を務め、1822年から1829年まで再びアメリカ合衆国下院議員を務めた。
インガムは第13回アメリカ合衆国議会において下院の年金委員会および改革推進委員会の議長を務め、第14回、第15回、第19回、および第20回アメリカ合衆国議会では下院の郵政委員会の議長を務めた。また第15回アメリカ合衆国議会では郵政省の歳出委員会の議長も務めた。

財務長官時代

1829年、インガムは前年の大統領選挙で勝利を収めたアンドリュー・ジャクソン大統領から、第9代アメリカ合衆国財務長官に指名された。
インガムが財務長官に就任した当時、ジャクソン大統領をはじめとする多くの国民は、第二合衆国銀行について、貨幣独占の見地から違憲であるとの考えを持っていた。インガムもまた第二合衆国銀行について疑念を抱いており、財務長官としての最大の関心事であったが、インガムは第二合衆国銀行のみならず州法銀行を含む銀行に対して猜疑的な捉え方をしていた。
ジャクソン大統領は流通貨幣から紙幣を廃止し、硬貨のみの流通に切り替えるべきであるとインガムに相談し、紙幣流通の禁止を合衆国の憲法に謳うことを計画した。またジャクソン大統領は第二合衆国銀行を廃止することも検討し、第二合衆国銀行総裁ニコラス・ビドルと対立することになった。インガムはこの衝突を解決することを試み、第二合衆国銀行への懐柔的な政策を執った。
1831年、陸軍長官ジョン・ヘンリー・イートンの夫人に関する不倫疑惑を巡り、閣僚内での対立が勃発した。インガムは他の多くの閣僚とともに反陸軍長官の立場をとり、副大統領ジョン・カルフーンとともにジャクソン大統領と対立した。そしてジャクソン大統領による内閣改造の敢行により、インガムは財務長官を退任した。陸軍長官夫人マーガレット・イートンの不倫疑惑に端を発するこの一連の出来事は、イートン事件として知られている。

晩年

財務長官退任後、インガムは製紙業を再開した。インガムは無煙炭を用いた技術開発に残りの生涯を費やした。そして1860年、インガムはニュージャージー州トレントンで死去した。インガムの遺体はペンシルベニア州ソールベリーのソールベリー長老教会墓地に埋葬された。