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ブラジャー

概要

ファウンデーションの一種で、思春期前を除く（乳房のタナー段階がI以外の）女性が胸部に着用する下着である（乳房のタナー段階がII-IVの女性は後述するジュニアブラを着用）。
補正下着として使用され、乳房を保護し、バストの形状を整えると共に、形が崩れることを防ぐ目的がある。
身体にフィットしたブラジャーを装着することで姿勢がよくなり、身が引き締まって心身の健康によいという効果もある。
比喩的な表現として、グラビアなどの写真媒体において胸部（乳首・乳輪）を隠すものやその行為を指して「○○ブラ」と呼ぶことがある。両手で胸を覆い隠す「手ブラ」、髪を胸の前に垂らす「髪ブラ」、貝殼で胸を覆い隠す「貝ブラ」などがある。

歴史

古代ギリシアにおいて、歩くときに乳房が動かないように、アポデズムという布製の小さな帯をアンダーバストに巻きつけた。やがて、アナマスカリステルやマストデトンと呼ばれる細いリボンを胸からウエストまでを巻きつけるようになった。
共同通信社（2006年4月17日）によると、中国内モンゴル自治区の赤峰市で2004年より発掘調査されていた遼代の墳墓から、精巧な刺繍が施され、現代のブラジャーと酷似した形態でベルトに相当する部分とストラップに相当する部分のある、女性が胸部に着用した絹製の下着が発見された。
しかし現在のブラジャーの原型は、フランスで1889年にエルミニー・カドルが発明した「コルスレ・ゴルジェ」である。さらに現在の形に近いものが1913年2月12日にアメリカ合衆国でメアリー・フェルプス・ジェイコブによって発明され、1914年に特許を取得した。
2008年には、インスブルック大学の考古学者により、オーストリアのレンベルグ城で600年前に作られて実際に使われていたブラジャーが発見された。
1970年代初頭のウーマンリブ運動において、一部の活動家はブラジャーを「女性を拘束する象徴」として敵視してブラジャーを焼き、日常生活においてブラジャーを着用しない（いわゆるノーブラ）といった活動もみられたが、一過性のもので沈静化している。

日本

大正末期から昭和初期にかけて洋装下着は徐々に取り入れられていった。ブラジャーも「乳房ホルダー」「乳房バンド」の名称で、婦人雑誌の広告にも登場しているが、衛生用品として薬局で売られることも多かった。
1948年（昭和23年）頃、アルミ線を螺旋状にしたスプリングに綿をかぶせて布にくるんだブラパッドの作り方が『美しい暮しの手帖』（のちの「暮しの手帖」）創刊号（※出版社は、1948年時点で衣装研究所、現在の暮しの手帖社）で紹介されている。これは洋服の裏に縫い付けて使用するものであった。同年、和江商事（現・ワコール）はブラパッドの独占販売権を取得し、大ヒットとなる。その後、パッドを入れる内袋のついたブラジャーを販売し、1952年（昭和27年）よりワコール商標でナイロンブラジャーを発売する。

形状

ブラジャーには、乳房をどの程度覆うか、どのように支えるか、どのように固定するか、という形状について様々なヴァリエーションがある。

サイズ

ブラジャーのサイズはアンダーバスト、あるいはトップバスト、及びカップサイズによって表される。アンダーバストとは、直立で立った状態で、乳房のふくらみの下側を水平に通る周囲長である。トップバストは直立で立った状態で、乳房のもっとも膨らんでいる乳首の上を水平に通る周囲長である。
カップサイズは、トップバストとアンダーバストの差で、アルファベットで表示される。あくまで差分であり、「カップサイズが大きいほど胸囲の絶対値が大きい」訳ではない。。
カップの容量は、「カップ数を1つ上げ（下げ）、アンダーバストを1つ下げる（上げる）と、ほぼ同じになる」という関係にあるが、「カップ形状」は、メーカーごとあるいは同じメーカーでも製品シリーズで異なる。形状の異なる製品を比べて自らに適するものを選択すれば、自身のカップサイズを探し当てることはそれほど困難なことではない。

バストアップブラ

バストを大きく見せることを目的とされたブラ。実際にバストが大きくなるのではなく、カップに厚みをもたせたり、パッドを挿入したりすることで大きく見せるブラジャーがたくさん販売されている。プッシュアップブラとも呼ばれている

ソフトブラ

着心地を重視し、ワイヤー、パッド、ホックなどを省略した締め付けないタイプのブラジャー。

Tシャツブラ

Tシャツに代表される体にぴったりとフィットするアウターを着用する際、ブラの形状が外側から目立たないようにデザインされたブラ。多くはシームレスブラ（モールドカップブラ）である。

夜用ブラ

夜用ブラ（よるようブラ）は、寝ている姿勢でもバストをしっかりと支えて無理な体勢でも正確な位置に維持することにより、クーパー靭帯を守るブラジャーのことである。
一般的にノンワイヤーのものが多く、寝心地を重視して作られている。ナイトブラとも称される。

乳癌経験者用

乳癌などで乳房の一部または全部を切除した人、または治療で乳房の片方だけサイズが大幅に減少した人を対象にしたブラジャー。大きなパッドでも入れやすいパッド受けがつき、手術痕にブラジャーが触れないようにデザインしてあるなどの工夫がなされている。

カードローナのブラ・フェンス

1998年から1999年にかけて、ニュージーランドの中央オタワ地方のカードローナ地区にある公道のフェンスに4枚のブラジャーがぶら下げられたことをきっかけに、真似をする人が続出、その後数千枚にまで膨らみ、観光名所となっている。

ブラジャーのチェーン

ギネス・ワールド・レコードによれば、ブラジャーを繋げて作られたブラジャーのチェーンでもっとも長いのは、2009年8月にオーストラリアで作られて記録で、166,625 枚分、距離にして163.77キロメートルのチェーンである。。
風祭駅

駅の構造と乗降形態などの変遷

かつては島式ホームを持つ1面2線となっており、ホーム有効長が当初は箱根登山鉄道の車両2両分に対応した約30m、1993年から2007年までは箱根登山鉄道の車両3両分約49mしかなかった。箱根登山鉄道の車両はドアがすべて開いたが、乗り入れてくる小田急電鉄の車両では一部車両のドア扱いしかできなかった。小田急の車両にはドアカット用の回路が装備されていないため、非常用のドアコックを操作して駅員や車掌が手動で開閉していた（ドアカットも参照）。非常用ドアコックによるドア扱いが毎日行なわれているのは、日本の鉄道駅ではここだけだった。
1980年頃までは有効長が短く、2400形HE車では前から2両目でドア扱いを行なっていた。出発信号機の直前が停車位置だった。安全側線の関係で、上下列車で停車位置が異なっていた。また、小田急ロマンスカー同士の行き違いはできなかった。1982年7月に20m級大型車の乗り入れが開始されてからは、全列車箱根湯本方の先頭車で乗降を扱っていた。大型車乗り入れ以後は線路有効長は20m車両7両分のすれ違いが可能な約150mに延伸され、小田急ロマンスカー同士の行き違いも可能となっている。
駅員や車掌が改札口寄りのドアを開けていたほか、それ以外のドアも乗客が開けることは可能で、慣れている地元利用者は自分で開けて降りていた。閉じる際にはドアコックを戻すことで全ての扉が閉じられた。箱根駅伝開催日など、多くの利用者が見込まれる場合には、駅員が派遣され、2両分のドア扱いを行うこともあった。
なお、2008年3月15日のダイヤ改正まで、小田急小田原線では新宿駅到着が朝の通勤ラッシュのピークにかかる急行列車の1号車を女性専用車としていたが、箱根登山線内については対象外となっていた。これは当駅でのドア扱いが1号車のみのため、箱根登山線内で1号車を女性専用車に指定してしまうと、男性の乗客が事実上当駅での乗降ができなくなってしまうためであった。
2007年1月末よりバリアフリー対応とするため、相対式ホームに改造の上、ホーム長さを85mに延伸する改良工事が開始された。同時にホームの嵩上げも行ない、車両ドアの段差を縮小する他、車椅子対応のスロープも設置するという内容で、2007年6月17日から、新設の下りホーム（長さ85m）の使用を開始した。なお、2008年3月14日までは1両だけのドア扱いが続いていた。旧駅舎は2007年7月12日時点ではすでに解体されており、上りホームもいったん取り壊した上で仮設ホームが設置されていた。
2008年3月15日のダイヤ改正で正式に新ホームの運用を開始。同日よりロマンスカー以外の小田原 - 箱根湯本間の列車はすべて小田急通勤車による4両編成となったため、当駅でも通常のドア開閉が可能になり、非常用ドアコックによるドア開閉もこの前日の3月14日をもって終了した。
2015年3月14日のダイヤ改正に合わせ当駅に自動接近案内放送が導入され、その際これまでの〇番線の表現が小田急と同じ〇番ホームに変更された。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては48mと表記されていたが、2013年の再調査で36mに訂正されている。
書式文字列攻撃

書式文字列攻撃（しょしきもじれつこうげき、英: Format string attack）は、1999年ごろ発見された（それまでは無害と考えられていた）セキュリティホールを利用した攻撃のクラスである。書式文字列攻撃は、プログラムをクラッシュさせたり、不正なコードを実行させたりできる。

概要

問題は、printf() などの書式指定のあるC言語の関数で、ユーザーが入力した文字列をそのまま書式文字列として利用する場合に発生する。悪意のあるユーザーが %s や %x といった書式トークンを使い、スタックやその他のメモリ位置の内容をデータとして出力させることができる。また、%n トークンを使って任意のアドレス位置に任意のデータを書き込ませたりする。
これらのテクニックを組み合わせて、ライブラリ関数のアドレスを書き換えたり、コールスタック上のリターンアドレスを書き換えて不正なコードを実行させる。書式文字列を工夫することで書式文字列自体が変換対象の引数となるようにでき、書式文字列の先頭に %n で上書きされるアドレスを含めておくと、不正なコードを指定したアドレスに書き込める。
それまで書式のバグがあっても危険はないと考えられていたため、この種の脆弱性を持つツールが多数存在することがわかった。MITRE's CVE project のリストによれば、約 150 もの脆弱なプログラムがある。
この種のバグは、プログラマがユーザーの入力した文字列を表示しようとした場合に現れやすい。プログラマが printf("%s", buffer) と書くべきところを printf(buffer) と書いてしまう場合である。この場合、buffer が書式文字列として解釈され、変換文字が含まれているとそれを書式として翻訳しようとする。printf("%s", buffer) であれば、単に入力された文字列を表示するだけである。
この問題は、C言語の引数の解釈で型を意識しないために発生する。特に printf でも使われている varargs 機構はサブルーチンに任意個の引数を渡せる。printf では第一引数である書式文字列の内容によって必要な引数の個数が決まり、それによってコールスタックから引数を pop して使用する。
このバグは1990年にウィスコンシン大学で行われた評価（各種APIにでたらめな引数を与えてシステムクラッシュなどの問題が発生しないかを調査）で最初に見つかった（Miller, Fredriksen, So 1990 参照）。彼らはこれを "interaction effects" と呼び、cshの評価でそれを見つけている。このような不具合の評価手法は後に他者によって体系化され、ファジングと呼ばれることになる。
書式文字列のバグで攻撃される可能性は Tymm Twillman が ProFTPD デーモンのセキュリティ検査中に発見した。その検査で、snprintf にユーザーが入力したデータがそのまま書式文字列として使われているのが見つかった。さらなる評価の結果、このバグを利用してセキュリティを破ることが可能と判明した。この結果を 1999年9月にBugtraqメーリングリストに新たな脆弱性報告としてポストした。しかし、これが重大な問題であると認識されるまで数ヶ月を要することになった。

危険な書式文字列を防ぐ方法

多くのコンパイラは書式文字列を静的にチェックし、問題がある場合には警告を発する。
GNUコンパイラコレクションでは、適当なコンパイラフラグとして、-Wall,-Wformat, -Wno-format-extra-args, -Wformat-security, -Wformat-nonliteral, -Wformat=2 がある。
野洲町

病院

町立野洲病院
スクート

概要

2011年6月17日、シンガポール・エアラインズ・リミテッド（シンガポール航空）の出資により長距離国際線を運航する格安航空会社「SCOOT（スクート）」運営のため Scoot Pte Ltd を設立。同じくシンガポール航空の出資によりすでに就航していた格安航空会社のタイガーエアは短距離路線の運航に限られていた。
「SCOOT」は英語で「走り出す」といった意味で、シンガポールでの話者が多い中国語では「クールだ」という意味を持つ「酷」を含む「酷航」となる。
2012年6月4日に、シドニー線で初就航。また、2012年10月29日から台北/桃園経由東京/成田線が就航した。
2013年には、「Terrapinn Holdings」が発表した、アジアの「ベスト ローコスト キャリア」に選出された。
2013年12月、タイのノックエアと共同で、中・長距離線を運航する格安航空会社ノックスクートを設立した。
2014年秋には、ボーイング787-9型機の運航を開始。日本線への投入も1〜2番目になると、CEOキャンベル・ウィルソンが明かしている。

タイガーエアとの統合

2016年11月4日にタイガーエアとのブランド統合が発表され、2017年7月25日より「スクート」ブランドへ一本化された。
スクートがタイガーエアに統合される形となり、社名はスクート・タイガーエア・プライベート・リミテッド、運航ブランドはスクートとなる。7月14日、タイガーエア・シンガポール（後のスクート・タイガーエア）は日本の国土交通省より外国人国際航空運送事業の経営が許可された。統合と同時に、IATA航空会社コードが TZ から TR に変更された。
新・座頭市物語

概要

今作品から座頭市はカラー作品となった。
このシリーズでは珍しくセリフの中に「武田耕雲斎」や「藤田小四郎」といった実在の歴史上の人物の名が登場する。（平手造酒や飯岡の助五郎も実在）
また物語冒頭、市に出会った幼馴染が市のことを「笠間のイチタさん」と呼びかけるシーンがあり、座頭市の本名が呼ばれる珍しい作品となった。（ただし、その後の『座頭市地獄旅』の中で市本人が「ガキの時分から市、市って呼ばれておりやした」と語っている）。
当初ヒロインの弥生は足が不自由という構想があったが、演じる坪内ミキ子にそんな役はさせられないと会社側からストップがかかった。

あらすじ

久しぶりに故郷の笠間に足を向けた市は、鬼怒川の温泉宿でかつて斬った関宿の勘兵衛の弟・安彦の島吉とその子分に襲われる。その決闘を止めたのは、偶然居合わせた市の剣の師匠・伴野弥十郎だった。
数年ぶりに市は弥十郎とともにかつて剣の修行に明け暮れた下館の道場に向かう。その道場には、変わらぬ優しさで市と接してくれる弥十郎の妹・弥生の姿があった。
同じ頃、奥村紀之助をはじめとする水戸天狗党の残党が落ち延びてきた。逃亡の旅費に窮した彼らは弥十郎を頼り、親子二代の浪人暮らしですでに堕落してしまっていた弥十郎は身代金目的の誘拐を持ちかける。
数日後、市は弥十郎から命じられ、道場で弥十郎の弟子達の前で居合い斬りを披露する。
それを覗き見ていた島吉は、恐れをなした子分らに逃げられてたった一人になってしまった。
一方、市の居合い斬りを見学した弟子の一人で大店の息子・欽吾が奥村の仲間に誘拐されてしまう。その報を受けた弥十郎はすぐに現場に向かった。
弥生と二人きりで残された市は、弥生から求婚を受ける。戸惑う市だったが、弥生の申し出を受け入れ、今日限り堅気になることを誓った。そこへ、ただ一人市に斬られる事も覚悟の上の島吉が勝負を挑んできた。
堅気になる約束のため仕込み杖を捨て、気の済むまで殴られ蹴られる覚悟の市と、ただヤクザの意地のためだけに斬られることを承知の上でやってきた島吉の勝負は、丁半博打にゆだねられた。
丁なら市のことはすっぱり忘れる、半なら市の右腕を切り落としてもらう・・・
サイコロの目は半と出た。しかし島吉は市に気づかれないように目を丁に変え、去っていった。
道場に帰ってきた弥十郎に市と弥生は結婚の許しを得ようとする。しかし弥十郎は激しく怒り、市は口汚く罵られ破門を言い渡されてしまった。
愛人・お薪のいる飲み屋で弥十郎は酔った島吉と諍いを起こし、これを斬殺する。
その現場に出くわした市は、その身を助けてくれた島吉を想い怒りを抱いた。
翌朝、人質の欽吾との身代金の受け渡しの場所に市が現れ、天狗党残党らを斬る。
一方、欽吾の父・陣八郎を斬り殺し金を奪った弥十郎だったが、その現場を市が逃がした欽吾に見つかってしまう。
市によって計画が頓挫したことを知った弥十郎は、邪魔をした市に襲い掛かる。
その一部始終を、弥生はなすすべもなく見ていた。
セオドア・フォン・ラウエ

経歴

ドイツ・フランクフルト・アム・マインに生まれる。フライブルク大学に進学したが、ナチス政権下の1937年米国に留学し、プリンストン大学で学ぶ。渡米の理由を「父が私をならず者の国で育てたくなかったからだ」と後年になって回想している。戦時中も米国に留まり、ビスマルク期ドイツの社会立法を研究し、1944年同大学大学院から博士号を取得。
学位取得後はスワースモア大学、カリフォルニア大学リバーサイド校、セントルイス・ワシントン大学で教鞭をとる。1970年よりクラーク大学のフランシス・アンド・ジェイコブ・ハイアット記念ヨーロッパ史講座教授 (Frances and Jacob Hiatt Professor) に就任し、1982年の退職まで務めた。
初期のレオポルト・フォン・ランケ研究、晩年の世界史研究を始めその研究対象は多岐に渡ったが、特にロシア史について多大な業績を残した。近代化論的な視座から農奴解放令以後のロシア史を研究し、帝政期とソビエト連邦を連続して捉えるアプローチを提示した。
成田 (杉並区)

成田（なりた）は、東京都杉並区の汎称地名である。旧町名の「成宗」「田端」から各1字ずつ取った合成地名である。

地理

大まかにいえば、五日市街道（東京都道7号杉並あきる野線）を中心に、北端は青梅街道（東京都道4号東京所沢線）。南端は大宮八幡宮から五日市街道柳窪交差点に向かう細い道である。

地域内の町名

現行行政地名は成田東（なりたひがし）一丁目から五丁目および成田西（なりたにし）一丁目から四丁目（いずれも住居表示実施済み区域）。過去には大宮二丁目、荻窪一丁目、荻窪二丁目、荻窪三丁目の一部も含まれていた。

成田東

地域東部。一丁目から五丁目がある。人口は20,248人(2010年7月1日現在。住民基本台帳による。杉並区調べ)北部は青梅街道を境に阿佐谷南に、東部は梅里および松ノ木に、南部は大宮に、西部は成田西に、北西部は荻窪に、それぞれ接する。地域北部には南阿佐ヶ谷駅があり、駅周辺に商店なとが見られる他は住宅地になっている。

成田西

地域東部。一丁目から五丁目がある。人口は8,757人(2010年7月1日現在。住民基本台帳による。杉並区調べ)北部から東部は成田東に、南東部は大宮および永福に、南西部は浜田山および高井戸東に、西部は荻窪に、それぞれ接する。地域内は主に住宅地になっている。

地名の由来

成田とは、1889年に杉並村が成立する以前の旧村名の「成宗」と「田端」から1字ずつ取った合成地名である。成田山新勝寺のある千葉県成田市と関係がなく、1969年の住居表示実施にともない成田西・成田東として成立した地名である。杉並区において方角を伴わない「成田」という地名が行政上つけられたことはない。
杉並の地名は成宗村の北境にあたる青梅街道に植えられた杉並木に由来している。旧田端村は旧成宗村を挟む形で、東西に分かれていた。田端村と成宗村は、1889年の町村制施行時に杉並村大字田畑・成宗となる。1932年の杉並区成立時、東西に分かれていた大字田端の東側が「東田町」、西側が「西田町」となった。なお、明治17年同地域に開設された小学校は「成田尋常小学校」（せいでんじんじょうしょうがっこう）と称していた（現在の杉並区立杉並第二小学校）。戦前の宰相近衛文麿の私邸「荻外荘」は西田町一丁目（現、荻窪三丁目）にあった。
1932年当時の西田町には現在の荻窪一丁目、荻窪二丁目、荻窪三丁目の一部（東側）が含まれ、成宗町には現在の大宮二丁目も含まれていた。

公共住宅

成田東四丁目には東京都立善福寺川緑地公園に隣接する形で阿佐ヶ谷住宅がある。
1958年（昭和33年）に入居が始まった日本住宅公団（現：都市再生機構）の分譲住宅で、テラスハウスという住宅形式と広大な共有スペース（公園）を有する余裕ある住棟配置が見られる。
シオプロ

テレビ番組

（凡例）太字：現在放映中また継続中（特番の場合）の番組・これから放映される番組、※スタッフ協力担当番組。
小畑貴裕

来歴

1984年大分生まれ。4歳より鍵盤楽器を始め、14歳からジャズに傾倒する。作編曲、オーケストレーションを河野敦朗、ジャズピアノを田村勝哉、クラシックピアノを宮崎由紀子に師事する。
大学入学後、ジャズスポットで演奏活動を開始する。大学卒業後、北九州に活動拠点を移し、ジャズピアニストとして活動した後2013年に上京。
2015年に劇伴作曲家としてデビュー。東京在住で作・編曲家として主に活動する。また、アーティストのサポート、レコーディング等でピアニスト、キーボーディストとしても活動する。
自身のジャズサウンドを様々なジャンルに融合させるのを得意とする。
フォード トライモータ

概要

1926年から1933年の間に199機が生産された。外観やレイアウトはフォッカーの3発旅客機フォッカー VIIb-3Mとほとんど同じで、外板にアルクラッド材を使用して耐食性を向上させている。ブリキのガチョウ（“Tin Goose”）と呼ばれた。重量の増加により、フォッカーに比べて航続距離は減少した。
ヘンリー・フォードの航空機に対する「全金属製、複数のエンジンの、単葉機」という思想を実現したものである。また量産思想により、1日1機の生産をめざした。この量産を実現するため、1925年フォードはウィリアム・B・スタウトの会社、Stout Aircraft Company を買収した。より小さい機体の3-ATまではウィリアム・B・スタウトが設計したが、4-ATからはウィリアム・B・メイヨに代わった。販売は思わしくなく世界恐慌の到来もあり、フォードはこの機体の生産だけで航空機業界から撤退した。
アメリカ陸軍航空隊では輸送機として4-AT-B型とE型をC-3として採用し、後にエンジンを換装されC-9となった。海軍でもJRの名称で使用された。派生型のモデル5-AT-BおよびDもC-4として採用され、爆撃機型もXB-906として試験された。
アウストラロピテクス

特徴

身長は120センチメートル台 - 140センチメートル台くらいで、脳容積は現生人類の約35%の500ミリリットル程度であり、チンパンジーとほとんど変わらないが、骨格から二足歩行で直立して、歩く能力を持つと考えられている。
石器はほとんど作っていないと考えられているが、最後期の種（アウストラロピテクス・ガルヒ）では原始的な石器（自然石等を無加工）を使っていたと考えられている。かつては猿人と呼ばれた。
アフリカ大陸の東部、南部のサバンナ、疎林や灌木のある草原の環境に適し、食料は植物質を中心に、小動物の狩猟、肉食獣の食べ残しをあさり（スキャベンジング）、動物質を補充していた。

アフリカヌスの発見

1924年11月、南アフリカに住んでいた解剖学者、レイモンド・ダート（Raymond Dart）が、スタークフォンテインの洞窟で人間とも猿ともつかない動物の頭蓋骨を発見し、前かがみ気味に直立二足歩行していた人類の祖先のものであると考えて、「南の（Australo-）猿（pithecus）」という意味の「アウストラロピテクス・アフリカヌス（Australopithecus africanus）」を1925年に学術雑誌『ネイチャー』に発表した。人間とサルの中間のような生物が人類の祖先と主張されたことが創造論者に大きな衝撃を与え、発見者のダートのもとには「お前は地獄の業火で焼かれる」「お前はそのおぞましい化物を自分の子として持つであろう」といった脅迫が数多く寄せられた。

その後

1974年11月24日、エチオピアのアワッシュ川下流域で、アファレンシスの有名な個体「ルーシー」が発見される。「ルーシー」という名前はビートルズの楽曲『ルーシー・イン・ザ・スカイ・ウィズ・ダイアモンズ』に因んで付けられた。
2000年12月、エチオピアの北東部で、約330万年前と思われるアファレンシスの約3歳の女児のほぼ完全な頭骨を含む全身化石が発見され、2006年9月に発表された。愛称は「ルーシーの赤ちゃん」。

進化上の位置付け

以前は最も古い人類の祖先とされていたがアルディピテクス属の発見により、その次に続く属となった。約440万 - 約390万年前にA・アナメンシスが、約390万 - 約300万年前にアファレンシスが現れ、約330万 - 約240万年前にA・アフリカヌスに進化した。この属からパラントロプスと、ホモ（ヒト属）最初の種ホモ・ハビリスが進化したと考えられている。
伴奏

伴奏（ばんそう）は、主として西洋音楽で使われる音楽用語で、主たる旋律を演奏する単数または複数の歌手または奏者に対し、副次的な演奏をすることをいう。

また、演劇や映画・ドラマなどで流れる音楽のことも「伴奏」といい、劇伴という。
キャロッピー号

キャロッピー号（きゃろっぴーごう）とは、熊本県菊池郡菊陽町で運行するコミュニティバスの愛称である。

概説

中央環状線・東部環状線・南部環状線・北部環状線・西部線・南部線の6路線からなる。
ジェモロジカル・インスティテュート・オブ・アメリカ

ジェモロジカル・インスティテュート・オブ・アメリカ(Gemological Institute of America)、略称GIAは、カリフォルニア州のカールスバッドに本校を構える世界的な宝石学教育機関と鑑別・鑑定機関、更に鑑定に関する研究を行っている研究所からなる。日本語では「米国宝石学会」と記されることもあるが、GIAとの表記が望ましいという指針が日本のGIA提携校から示された。
カリフォルニア州からの助成金交付を受ける非営利団体。ニューヨーク、ロサンゼルス、イタリア、韓国、タイ、香港、ロシア、英国、中国、台湾、日本に分校が設置されている。大阪と東京に提携校があったが、2015年にフランチャイズ契約をGIAが打ち切り、以降は直営校。
GIAのグラデュエイト・ジェモロジスト・プログラム（通称GGプログラム）を終了するとディプロマが授与され、GG、あるはGIA-GGを名乗ることができる。GGは英国のFGAと並んで国際的に通用する宝石学の専門家の称号。
ダイヤモンド取引の際に用いられる品質評価基準4C（カット、キャラット重量、クラリティ、カラー）はGIAが考案したもので、世界で最も普及した事実上の世界標準評価基準である。4Cに基づいてダイヤモンドを評価した書類がダイヤモンド・グレーディング・レポートであり、消費者には一般にダイヤモンド鑑定書と呼ばれる。
島田紳助&バスガス爆発楽団

島田紳助&バスガス爆発楽団（しまだしんすけ アンド バスガスばくはつがくだん）は、島田紳助を筆頭に構成された歌手グループ。テレビ朝日のアニメ番組『もーれつア太郎』（1990年版）の主題歌「がってん承知ノ介」を歌った（単発）ユニットである。
核分裂炉

核分裂炉（かくぶんれつろ）は、原子炉の一種で、核分裂反応の連鎖反応を制御し一定量の核分裂を継続的に行うことにより熱エネルギーを得るシステムである。

基本原理

核燃料に使われるウラン235などの物質は中性子を吸収することで核分裂反応を起こし、その際に熱エネルギーと新たな複数の中性子を放出する。
燃料物質の量が多く、そこを飛び交う中性子の数が多いほど核分裂反応の起こる確率は高くなるため、一定量を超えると核分裂が複数の核分裂を引きおこし、指数的に核分裂が増えていく連鎖反応がおこる。
そこで、中性子を吸収する制御棒を使い、中性子を減らして核分裂の増加を制御することで、一定量の核分裂を継続的に行うことが可能になる。
この継続的な核分裂によって生まれた熱エネルギーを、水を気化させてタービンを回すなどの方法で利用する。
渝北区

地理

渝北区は重慶市中心部の東北に位置し、北は四川省華鎣市及び隣水県と、東は長寿県と、南は江北区、巴南区、南岸区、沙坪壩区と、西は北碚区、合川区と接している。

歴史

1994年12月17日、江北県から渝北区に昇格し現在に至る。
刑事・野呂盆六

『刑事・野呂盆六』（けいじ・のろぼんろく）は長坂秀佳原作・脚本のテレビドラマシリーズである。
単なるオジサンの風貌ながら実は切れ者な、警視庁捜査一課の刑事の活躍を刑事コロンボのタッチで描いている。

天才刑事・野呂盆六（土曜ワイド劇場）

テレビ朝日系列の2時間ドラマ「土曜ワイド劇場」にて2007年から2015年まで放映。
清水湧水

清水湧水（きよみずゆうすい）は、福岡県うきは市浮羽町山北1941の清水寺境内に湧水する地下水である。1985年（昭和60年）名水百選に選定された。

概要

背後の耳納山地の東端にある滝のある水源の森（水源の森百選）の水源林の水が浸透し耳納山地に滞水し、水温17℃、PH7.8の弱アルカリ性の清水が、日量700tリットル余り自噴している。湧出した水は、古くから灌漑、上水道等に利用している。
R35戦車独立中隊

概要

中隊は、1939年9月14日から15日にかけてキヴェルツェにて、第12装甲大隊とワルシャワから撤退してきた第1予備装甲兵科本部の残存兵力から編成された。中隊指揮官には、半中隊の名の由来となるユゼフ・ヤクボヴィチ陸軍中尉が就任した。
中隊の装備としては、第12装甲大隊の保有した4 輛のルノー R35戦車のうちの2 輛と、装甲部隊技術調査室（BBT Br.Panc）の保有した3 輛のR35とオチキス H35戦車がリストに載っている。ウツクから来た残りの2 輛のR35は、使用に耐えない状態であった。これらの戦車から2 小隊が編成された。乗員は、モドリン要塞の装甲兵科技術センターの士官学校生徒に割り当てられた。その上、4 輛の乗用車と5 輛の貨物自動車、散水車から改造した燃料タンク車を1 輛、加えて3 輛のオートバイを装備する技術管理分隊が組織された。
9月16日、中隊はステファン・シュチュシェミェンスキ陸軍少将率いる「ドゥブノ」戦闘団へ編入された。9月17日から19日にかけて、中隊はホロフフからラヂェフフを経由してブスクへ移動した。9月19日、槍騎兵部隊とともにクラスネ付近でウクライナ民族主義者を掃討した。翌日には、森の近くで赤軍機甲部隊と交戦した。その戦闘の中で、1 輛の戦車が破壊され、乗員が戦死した。別の戦車は部品の消耗と交換部品の不足のため、焼却された。
9月22日には、中隊はナチス・ドイツ軍によって攻め落とされたポルスキェ・ワヌィ近くの丘で、「クラクフ」大隊射撃中隊の攻撃を支援した。その日、カミョンカ・ストルミウォヴァではドイツ軍の攻撃を撃退した。戦闘の中で、部隊は第40軽砲連隊第4砲兵中隊を救出し、敵戦車1 輛を撃破、2 輛を無力化した。一方、自軍は戦車1 輛を喪失した。
9月23日には、中隊は「ドゥブノ」戦闘団砲兵隊のモスティ・ヴィェルキェへの大移動を援護した。モスティから部隊はベウス、ウフノヴォ、ティショフツェを通ってグラブフまで移動した。グラブフでは、最後から2番目の戦車を放棄せざるを得なかった。翌日、最後の戦車も故障し、放棄を余儀なくされた。9月29日、フィリプフカにて中隊は解散した。
標葉氏

概要

現在の福島県双葉郡は、かつて楢葉郡と標葉郡に分かれており、鎌倉時代中頃までは上記の同族の岩城氏の支配下にあったとみられる。
鎌倉時代末期から、標葉氏は岩城氏からほぼ独立姓を保っていたという。
ナダ・サーフ

初期

ナダ・サーフは1990年代初め、マシュー・カーズ、ダニエル・ロルカによって結成された。彼らはThe Lycée Français de New York(アメリカ合衆国のフランス語学校)で出会い、共に幼少期をフランス、ベルギーで過ごした。彼らは、The Cost of Living、Because Because Becauseなどといった数多くのバンドで活動していた。彼らの最初のドラマー、ダンは後に、彼らの曲、ザ・プラン(The plan)の中で触れられている。
その後ダンは脱退、代わりにアーロン・コンテが加入、彼らの最初のシングル、ザ・プラン/テレスコープ(The Plan/Telescope)、ハイ/ロウ(High/Low)の元となったデモテープTafkansをレコーディングする。これ等の曲は後に、彼らのシングルやEP、ディー・パーウェル/プレッシャー・フリー(Deeper Well/Pressure Free - セカンドシングル)、カーミック(Karmic - EP)、ノース・シックス・ストリート(North 6th Street - EP)として発表された。
1995年9月、アーロンがバンドを脱退し、1980年代ニューヨーク・シーンで活発に活動していたバンド、ファズトーンズ(Fuzztones - マシューとダニエルの2人はこのバンドのファンでもあった。)のドラマーだったアイラ・エリオットが加入する。彼らは、それまでずっとアーロンをバンドに誘おうと考えていたのだが、彼らのミュージシャンとしての腕前が十分ではないと考えていたので誘うまでに至ってはいなかった。しかし、アイラはバンドに新しいエネルギーを持ち込み、マシューとダニエルはアイラをバンドに迎え入れるべきだと確信した。
The Knitting Factoryでのショーの後、彼らはカーズのかつてのフロントマンであり、ウィーザーのプロデューサーのリック・オケイセックと出会う。わずかな希望に賭け、彼らはデモテープのコピーをリック・オケイセックに渡す。その3週間後、バンドは彼らのニューアルバムのプロデュースの申し出を受ける。同時に彼らは、インディー部門No.6 Recordsの重役、Terry Tolkinを通して、エレクトラ・レコードとの契約を終わらせようとしていた。
エレクトラ・レコードとの交渉はうまくいかず、リック・オケイセックはMaverick Recordsと交渉を取り付けた。
バンドは過酷なオーディションのためロサンジェルスに飛んだ時、マシューがインフルエンザにかかり、バンドは機材を借りなければならなかった。
ハイ/ロウ(High/Low)は1996年1月の19日間でレコーディング、マスタリングされた。レコーディング費用は、バンドが契約書にサインする前(1996年1月18日)に、エレクトラ・レコードによって支払われた。
2012年にはザ・スターズ・アー・インディファレント・トゥ・アストロノミー（The Stars Are Indifferent To Astronomy）をリリースし、ガイデッド・バイ・ヴォイシズのダグ・ギラードが加入した。
塩見恒明

経歴・人物

1920年、兵庫県立伊丹中学校卒業。1924年、関西学院専門部文学科卒業。同年4月、日本新聞連合社大阪支社に入社。1931年12月、ベルリン支局長として赴任。1933年5月に帰国し外国経済部次席兼翻訳部主任。 著書に「新興ロシアの横顔」がある。
グリーン (スティーヴ・ヒレッジのアルバム)

背景

ヴァージン・レコードのA&Rサイモン・ドレイバーの紹介により、ピンク・フロイドのニック・メイスンを共同プロデューサーに迎えてレコーディングされた。ヒレッジはこの頃にローランドのギターシンセサイザーGR-500を入手し、本作のレコーディングで多用しているが、操作が複雑だったことから、ライヴにおいてはオーソドックスなギターを使用している。「ザ・グローリアス・オム・リフ」は、ヒレッジが在籍していたゴングのアルバム『ユー』からの曲「Master Builder」を改作したものである。
当初は、前作『モチヴェイション・ラジオ』を『ザ・レッド・アルバム』、本作を『ザ・グリーン・アルバム』というタイトルで発表する案もあり、前作のタイトルは変更されたが、本作には「グリーン」という言葉が残された。ヒレッジの母国イギリスでは、盤面が緑色のLPレコードもリリースされている。

反響・評価

全英アルバムチャートでは8週チャート圏内に入り、最高30位に達した。音楽評論家のGreg Pratoはオールミュージックにおいて「アルバムの音楽はピンク・フロイドとの類似に加えて、実験的な電子音楽の時期にあった'70年代末期のデヴィッド・ボウイにも近い」「ヒレッジのファンは『グリーン』に失望することはないだろう」と評している。
鷺沼駅

駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅である。ホーム部分は丘陵を切り崩して作られたため、掘割構造となっている。
両側の1・4番線は待避線となっており、平日朝ラッシュ時の上り以外は主に緩急接続時に各駅停車が入線する。その際急行は2・3番線に入線し、当駅で緩急接続をしない各停は主に2・3番線に入線する。平日朝ラッシュの上りでは、準急と各駅停車が交互発着を行う。
南隣に東京地下鉄（東京メトロ）鷺沼検車区、北隣に東京急行電鉄長津田検車区鷺沼車庫が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。
溝の口駅から当駅までの複々線化計画がある。

駅舎

駅舎は掘割を上がった地上部分にあり、約2階分の高低差がある。改札口は正面口と北口があり、このうち北口は2011年3月29日に設置された。
駅舎とホームを連絡する通路は2か所で、宮前平方の通路は階段に加えて跨線橋から上半分のみ上りエスカレーターが設置されている。たまプラーザ側の通路には階段はなく、上下エスカレーターとエレベーターのみ設置されている。また、北口はたまプラーザ方の通路にのみ接続している。
以前は宮前平方の通路のみであり、また跨線橋からホームへは両側に階段が設置されていたが、当駅のバリアフリー対応に際して、たまプラーザ側の新通路が設置された。
トイレは宮前平方通路上と、多機能トイレが正面口改札前に設置されている。
北埔事件

北埔事件（ほくふじけん）は、日本統治時代の台湾で発生した客家人の蔡清琳による抗日事件。

概要

事件のリーダーである蔡清琳は、元々警官であったが理念の違いから辞めてしまっていた。1907年11月、蔡清琳は新竹県北埔の山岳部にいる漢人と台湾原住民であるサイシャット族の者たちに対して、「聯合復中興の総裁」と自称し、「清の大軍がまもなく新竹に上陸する」と騙した。また、サイシャット族大隘社の頭目であった大打祿（漢名は趙明政）を誘い、高額な殺害報酬（例として「日本人巡査の剣を奪えば賞金20元」など）を示して巧みに人を集めた。

11月14日、蔡清琳は群集を煽動して暴動を起こし、北埔地区を襲撃して日本人警察官や市民など57人を殺害した。しかし、蔡清琳にはこれに対して何の動きも無かった。その後、蔡清琳に同調していたサイシャット族の者たちは騙されていたことを知り、蔡清琳は殺害されてしまう。

事件後、台湾総督府の警察は北埔の支援に向かい、100人あまりを逮捕した。裁判の結果、事件の首謀者9人が台湾総督府によって死刑に処され、有期刑や行政処分にあった者も97人を数えた。さらに、秘密裡に死刑にされた多くの客家人がいる。しかし、当時の原住民族に対する懐柔政策により、サイシャット族はわずかに銃などを没収されるだけにとどまった。趙明政は、死んだこととして隠居し、災禍を避けた。

事件の影響

この抗日事件で蜂起した者の多くは、隘勇線の漢人兵か隘勇線外に住む原住民であった。台湾総督府はこの事件を踏まえてこれらの組織の整理を行った。また、理蕃政策を再調整するとともに強化を行った。その結果、漢人の手を借りずに直接原住民を管理する政策に改められた。しかしながら、その後も台湾原住民による抗日事件として、さらに大きな霧社事件が起きることとなる。
NEWSワンダーランド

NEWSワンダーランド（ニュースワンダーランド）は、2004年7月5日から2006年9月29日までラジオ大阪で放送されていた平日のワイド番組。2005年、日本民間放送連盟賞・ラジオ生ワイド部門優秀賞受賞。

主なコーナー

※特に注釈のない放送は月曜日～金曜日に放送されていた。
羽後交通横荘線

開業時

横手停車場（よこてていしゃば） - 栄村停留場（えいむらていりゅうじょう）　- 樋ノ口（ひのくち）停留場 - 浅舞停車場 - 羽後里見（うごさとみ）停車場 - 沼館（ぬまだて）停車場
なお、若林 (2004) で幻の駅と書かれている栄村停留場は、1918年（大正7年）8月18日から1921年（大正10年）3月31日まで営業した。その位置は、工事竣工届の書類に記載されていたものでは、横手駅から2哩5分、約4キロである。現在は、秋田自動車道横手インターチェンジとなっている。これは、羽後交通関係者の資料・証言による。

1953年（昭和28年）当時

横手駅 - 樋ノ口停留所（ひのくち） - 東浅舞停留所（ひがしあさまい）※ - 浅舞駅（あさまい） - 豊前停留所（ぶぜん）  - 羽後里見駅（うごさとみ） - 沼館駅（ぬまだて） - 船沼停留所（ふなぬま） - 舘合駅（たてあい） - 羽後大森駅（うごおおもり） - 上溝停留所（うわみぞ） - 八沢木駅（やさわぎ） - 二井山駅（にいやま） - 浮蓋停留所（うきぶた） - 老方駅（おいかた）
※ 東浅舞は1962年（昭和37年）の開業。
ケーン郡 (イリノイ州)

歴史

ケーン郡は1836年にラサール郡から分離して設立された。郡名はイリノイ州選出のアメリカ合衆国上院議員と初代イリノイ州州務長官を務めたエリアス・ケーンに因んで名付けられた。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は524.20平方マイル (1,357.7 km²)であり、このうち陸地520.06平方マイル (1,346.9 km²)、水域は4.14平方マイル (10.7 km²)で水域率は0.79％である。大型の都市はフォックス川沿いにある。
RJ500 (エンジン)

RJ500とはロールス・ロイスと日本航空機エンジン協会により共同で開発されたターボファンエンジン。

開発経緯

この国際共同開発のきっかけとなったのが、航空機用ジェットエンジン技術研究組合が開発したFJR710をイギリスの国立ガスタービン研究所 (National Gas Turbine Establishment : NGTE)にて高空試験を行った際に、英国側に日本の技術を高く評価されたことであるとされる。
1977年の非公式な打診ののち、1978年にロールス･ロイスより正式に100席～120席機用に推力16,000ポンドクラスのRB432エンジンの国際共同開発を提案がなされた。1979年12月12日にRJ500共同開発協定書に正式調印が行われ、1980年4月にRolls Royce & Japanese Aero Engines Ltd.(RR-JAEL)が設立され、RJ500-01の開発が開始された。
RJ500-01は推力20,000ポンドクラスのエンジンで、開発はロールス・ロイスと日本側で50対50の割合で分担し(日本側ではそれをさらに石川島播磨重工業が60%、川崎重工業が25%、三菱重工業が15%の割合で分担した)、高圧系をロールス･ロイス、低圧系を日本側が担当し、日英両政府の助成のもと開発が行われた。RJ500-01は2基の試験用エンジンが製作され日英両国において1985年までに地上評価試験が行われた。 またその間、日本航空機エンジン協会が1981年10月に設立され、航空機用ジェットエンジン組合のRJ500開発計画を引き継いだ。
130席旅客機用のRJ500-01D4の開発が進められていたものの、市場の動向からより大型の機材のためのエンジンの需要が有望視され、燃費もRJ500-01よりさらに1割低い水準が要求されるようになったため、推力23,000ポンドクラスのRJ500-35の開発を決定し着手するに至った。しかし、プロジェクトの大型化とそれに伴う開発費の増大から、同様の計画を持ち共同開発の申し入れをしてきたUTCグループ（プラット・アンド・ホイットニー、MTU、フィアット）と合流することを決め、V2500の5カ国共同開発へ移行することとなった。

RJ500-01

100～130席機をターゲットとした推力20,000ポンドクラスのエンジンとして開発された。第1に低コスト、第2に低公害、第3に低燃費を狙いとし、少ない部品点数、高価な材料を避ける、圧力比やタービン入口温度をあまり高くないようにするなどしてイニシャルコスト、整備コストの低減を図って、なおかつ燃料消費率はJT8Dなどに比べて2割低減することを目標としていた。2基が製作され、1号機のRJ01が英国、2号機のRJ02が日本においてそれぞれ試験に供された。

RJ500-35

より大型の150席機をターゲットに23,000ポンドクラスのエンジンとして開発が行われた。基本的にはRJ500-01の構造を踏襲しているものの、ファンを大型化し、その後ろに1段のブースト段を追加、それらを駆動する低圧タービンを4段のものに改めるなど大幅な改良が織り込まれていた。
Excavator (マイクロアーキテクチャ)

アーキテクチャ

ExcavatorはAVX2, BMI2, RdRandのような新しい命令をサポートする。ExcavatorはまたDDR3およびDDR4のメモリコントローラーを採用する予定だが、同じダイ上に設けられるのか、それとも相互排他的かは現在不明である。Excavatorは電力消費とダイサイズを削減するために、普通はGPUに使われるような「High-Densityライブラリ」（Thinライブラリ）を用いて設計された。これにより30%のエネルギー消費効率の向上がもたらされた。Excavatorは以前のSteamrollerに比べて最大15%多くのIPC (instructions per clock; クロックあたりの命令数) を処理できる。
キム・アンダーセン

経歴

1980年にプロロード選手となり、1981年のブエルタ・ア・エスパーニャで区間1勝、1983年のツール・ド・フランスでは第12ステージを制し、また6日間マイヨ・ジョーヌを堅持。さらにデンマーク一周の前身である、デンマーク・ルント・クリテリウム・ウィークの初代優勝者となった。1984年、フレッシュ・ワロンヌを制覇。そして1985年、ベルナール・イノー、グレッグ・レモン擁するラ・ヴィ・クレールに移籍。同年のツール・ド・フランスでも4日間マイヨ・ジョーヌを堅持した。
しかしその後、度重なるドーピング陽性が発覚。1986年、フレッシュ・ワロンヌ終了後に発覚したことが原因となり、ラ・ヴィ・クレールを追われる羽目になった。翌1987年、ラ・ヴィ・クレールの後身チーム名である東芝に復帰し、ツール・ド・フランス出場を果たしたものの、同年のツール・デュ・リムザン終了後にまたしても陽性が発覚したため、翌1988年は、前半シーズンを棒に振った。同年6月より、後にグレッグ・レモンが加入することになるZに加入したが、ツール・ド・フランスへの出場機会は得られなかった。1992年、アムステルゴールドレース終了後に、アミネプチンの陽性反応が発覚したことから、同年6月15日付でZから契約解除された影響を受け、同年限りで現役を引退した。
1998年よりレースディレクターを歴任。2004年から2010年まで、ビャルヌ・リースがゼネラル・マネジャー(GM)を務めるチームCSC（現 サクソバンク - サンガード）で同職を務めた。
2010年、アルベルト・コンタドールのサクソバンク - サンガードへの移籍決定を受け、フランク、アンディのシュレク兄弟を中心とする新チームを立ち上げるべく、自らがGMに就任して、ルクセンブルク・チーム・プロジェクト（後のチーム・レオパード）を結成。そして、シュレク兄弟以外にも多くの著名選手が同チームへの移籍を果たし、2011年シーズンにおける手腕が期待される。
トリンコマリー占領 (1782年)

背景

1778年、フランス王国がアメリカ独立戦争に参戦したことで、グレートブリテン王国はすぐさまフランスのインド植民地を攻撃した。1780年12月、イギリスはオランダ連邦共和国がフランスとアメリカに武器を密輸したことを理由に宣戦布告した（第四次英蘭戦争）。この報せは1781年のはじめにオランダ東インド会社のトリンコマリー総督イマン・ウィレム・ファルクに届いた。1781年夏、マカートニー卿がマドラス総督に着任し、イギリス側に英蘭戦争開戦の報せをもたらした。彼はすぐにイギリス軍を動員してインドとセイロン島にあるオランダ領を攻撃した。イギリス軍はまずナーガパッティナム包囲戦に着手し、1781年11月11日に入城した。

経過

ナーガパッティナムでの成功に続いて、イギリスのエドワード・ヒューズ提督は1782年1月2日、500人の志願兵セポイ、30人の砲兵、さらに何人かのヨーロッパ人の志願兵を連れて、トリンコマリーに向けて出航した。その2日後にはトリンコマリー湾に錨を落とした。翌日、歩兵たちと800人の海員はフレデリク要塞から3マイル北のところで上陸し、フレデリク要塞に向けて行軍した。その夜、海員の一部が要塞に夜襲して43人しかいない守備軍を驚かし、そのまま全員を捕虜にした。要塞の占領により、オランダの拠点であるオステンブルク要塞への進軍が可能になった。
3日後の1月8日、海兵隊がオステンブルク要塞付近の丘を占領し、ヒューズ提督はファルク総督に降伏を勧告した。砲兵を丘に移動させることが難しかったため、降伏の勧告をオランダに送ったのは工兵のゲールズ少佐だった。オランダのミスにより彼はファルク総督に面会するための移動中に目隠しされず、突撃用のルートを覚えられてしまった。2日後の再度の降伏勧告も拒否され、ヒューズはその次の日に突撃するよう命令した。
450人の海兵隊と数人の志願者を含む突撃隊は銃眼を突破し、1月11日朝に要塞の中に攻め入った。短期間の戦闘の後、オランダは降伏した。

その後

ヒューズは両要塞にセポイと砲兵を駐留させ、自分はマドラスに向けて出航した。マドラスに到着すると、フランス艦隊が付近にいるとの報せが入った。ピエール・アンドレ・ド・シュフラン率いるフランス艦隊は東インドのイギリス支配を妨害するために派遣され、シュフランはヒューズ不在の隙をついて8月にトリンコマリーを再占領した。シュフランは9月3日にヒューズとトリンコマリーの海戦を戦い、ヒューズを撤退に追いこんでいるが、その艦隊は1隻も撃沈されなかった。
イギリスは1784年に戦争が終わるとナーガパッティナムを除いてオランダ植民地を全部返還した。
フリーク (チャップリンの映画)

あらすじ

南米アルゼンチンで翼を持った少女が発見された。少女は「サラファ」と名付けられ、サラファは大都会に連れてこられ、世間から「人か？鳥か？天使か？」という興味の対象となり、また検疫の対象にすべきと主張する人物らによって方々で追い回される。ついにはサラファを教祖にした新興宗教の設立をもくろむ誘拐犯まで現れる。やがてサラファには悲劇が待ち受けていた。

製作の経緯と背景

製作の構想は『伯爵夫人』製作中の1966年ごろに始まったと考えられる。監督と脚本はチャップリン、演出は『ライムライト』以降チャップリンの側近となった「ジェリー」ジェローム・エプスタインがそれぞれ務め、主役のサラファにはチャップリンの三女ヴィクトリア・チャップリンを充てる予定であった。チャップリンにはすでに長女ジェラルディンと次女ジョゼフィンがいたが、チャップリンはヴィクトリアこそがコメディエンヌの才能をもっており、鋭くかつ物悲しい眼差しがそれを引き立てていると考えていた。そして、サラファ用の翼を試作してヴィクトリアに取り付けてみたり、1969年3月には特撮スタッフとの打ち合わせが行われ、チャップリンも2年にわたって脚本を執筆し校正を続けていた。また、作中で使用される楽曲の作曲も終えていた。
ところが、特撮スタッフとの打ち合わせが行われた1969年、ヴィクトリアはフランスの俳優で「理想のサーカス」を作ることを夢見ていたジャン＝バティスト・ティエレとの交際を開始し、ティエレの夢に手を貸す形で出奔して結婚の末、サーカスのパフォーマーに転身してしまった。そもそも家を出ること自体がチャップリンとウーナに告げなかったことではあったが、「ヒロイン」が思いがけない形で去ってしまったことにチャップリンは相当なショックを受けたと、少なくともウーナやエプスタインは感じていた。その後、1972年にアカデミー名誉賞を受けるために20年ぶりにアメリカを訪問した際には「『フリーク』の背景の合成をやりやすくしてくれそうな新しいキャメラを見たかったから」というジョークを飛ばし、1975年に『巴里の女性』（1923年）のための音楽を付けたあとも時折脚本の手直しを行い、回顧録『映画のなかのわが人生』(My Life in Pictures) でも『フリーク』について取り上げて「いつの日かその映画を作るつもりだ」という一節で結ぶなど、迫る老いの中でも制作意欲が途切れることはなかった。しかし、1977年12月25日未明にチャップリンが生涯を終えたことにより、『フリーク』が完成することはなかった。
チャップリンが『フリーク』で伝えたかったことについて、イタリアのチャップリン研究家チェチリア・チェンチャレーリは「寛容」であると述べている。もっとも、寛容をテーマにした理由については不明である。ちなみに、寛容の重要性および不寛容への批判というテーマは、かつてチャップリンの盟友でもあったD・W・グリフィスの大作『イントレランス』（1916年）でも取り上げられているものであり、チャップリンの方は完成しなかったとはいえ、半世紀の時を超えて寛容をテーマにした作品を盟友同士が手掛けていたことになる。
なお、日本においては映画評論家の淀川長治が『フリーク』に関する情報を伝えていたが、その際に淀川が「『フリーク』はミュージカル映画になるはずだった」と語ったためか、チャップリン研究家の大野裕之をはじめ「『フリーク』＝ミュージカル」という認識が広まった。しかし、チャップリン家に残されている『フリーク』に関する資料が徐々に明らかになり、これを踏まえて大野はのちに「ミュージカルではない」と訂正している。