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近鉄1400系電車

概要

1970年代後半当時、近鉄においても省エネルギーに優れた一般車を投入する計画が登場し、電機子チョッパ制御を採用した3000系を奈良線・京都線に試験投入した。しかし、3000系は製造コストが高かったため、製造コストを低く抑えつつ高速運転に適した界磁チョッパ制御車の開発が進められ、1981年に界磁チョッパ制御車の1400系が大阪線に、8810系が奈良線系統に投入された。

主要機器・性能

1C8M制御の三菱電機製界磁チョッパ制御装置と回生ブレーキおよび抑速ブレーキ併用電磁直通ブレーキを採用。主電動機は直流複巻整流子電動機のMB-3270-Aを装備し、出力は160kW。歯車比は4.72である。台車は両抱き踏面ブレーキ式のKD-88形を採用。パンタグラフは下枠交差型をモ1400形奇数車に2基搭載。1401Fでは電動発電機・圧縮機共にク1500形奇数車に設置されていたが、1403F以降はク1500形偶数車に圧縮機を設置した。性能面では、最高速度110km/hを確保している。

車体デザイン

車体は断面形状を大きく変更され、肩部のRを小さくして切妻に近い断面となり、軽量化が図られた。前面も従来車とは大幅に変更して、窓上部の前照灯の周りにはステンレスの飾り板が付けられ、通過標識灯・尾灯も新型のものに変更されている。1405F以降は製作当初から側面に方向幕を設置した。

車内インテリア

車内は新仕様の化粧板を採用し、座席はロングシートである。1984年製造の1407Fではク1508にトイレを装備して製造された。

改造

2000年から2003年にかけて車体更新が行われ、1407Fでは各車両車内連結側の車椅子スペース整備、トイレの洋式化・処理方式の真空式化・窓の封鎖も行われている。後年、全編成に車体連結部の転落防止幌設置も行われた。

車体

車体と車内設備は1400系に準じているが、1205F以降は製作当初から側面に方向幕を設置した。1983年製造の1207F以降は車内内装材のデザインが変更されている。

主要機器

1C4M制御の三菱電機製界磁チョッパ制御装置を採用、回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキと抑速回生ブレーキを備え、主電動機は1400系のMB-3270Aを1C4M用に仕様変更したMB-3277ACを搭載する。集電装置はMc車に2基搭載された。台車は1400系と同一設計のKD-88であるが、1982年製の1202F - 1206Fのク1300形には廃車となった2250系のKD-78A形台車が流用されている。

運用

登場時から名古屋線を中心に運用されており、快速急行・急行の増結編成として大阪線でも運用されていた。ワンマン対応改造後の数年間は名古屋線白塚駅・山田線宮町駅 - 志摩線賢島駅間の運用が多かったが、ワンマン対応編成が増備された2008年ダイヤ変更以降は、名古屋線の準急・普通列車（車掌乗務）、急行の増結車運用も増加している。

大阪線向け車両

1984年に製造された1200系最終増備車の1211F・1212Fはサ1380形 (T) - モ1200 (Mc) で登場し、在来型の2410系・2430系の冷房化と同時に同系と組成されたため、編成中で車体断面や前後の正面形状が大きく異なり、長距離運用を考慮してサ1380形にトイレ（和式の貯蔵タンク式）を設けている。
基本編成の1201F - 1210Fがワンマン改造により1201系に改称されているため、現在はこの4両のみが正式形式を1200系（2代目）と称する。近鉄名古屋・大阪上本町寄りから、ク2590形 (Tc)  - モ2450形 (M)  - サ1380形 (T)  - モ1200形 (Mc) で4両編成を組成する。電算記号はFC92・FC93。2019年4月現在の配置は富吉検車区。

主要機器

主電動機や台車、制御装置、歯車比、集電装置と補機類の配置は1201F - 1210Fと同一である。1C4M（モーター4台制御）編成であるため、回生ブレーキの有無を除けば、編成を組む2430系モ2450形と性能・運用面での不均衡はない。

改造

2003年から2004年2月にかけて1400系1407Fと同内容の車体更新が行われたが、トイレは従来の和式で存置され、窓の封鎖と室内改修に留まっている。

車体・主要機器

1200系とは異なりM - Mcでユニットを組成し、主電動機と制御装置、台車、歯車比、ブレーキ方式は1400系と同一である。車体と車内設備は1200系1207F以降に準じた新しい車内内装材デザインを採用した。全編成製作当初から側面に方向幕を設置している。

運用

登場時は1480系や2430系などの冷房化、車体更新工事の関係で大阪線上本町駅 - 青山町駅間を中心に運用されていたが、1990年 - 1991年に高安検車区から富吉検車区に転属した。
2012年3月20日付で明星検車区へ所属変更された。2019年4月現在は明星検車区に配置され、主に名古屋線の準急・普通列車を中心に運用されている。

改造

2002年に1200系と同様の車体更新が行われた。

車体・主要機器

車体や車内設備は他線区の界磁チョッパ車に準じており、車内化粧板はサンドウェーブ柄、天井化粧板にこもれび柄を採用した。台車はMc車にKD-90形、Tc車にKD-90A形を採用。主電動機は150kWの角形複巻電動機MB-3287形を装備したため、M台車の車輪径を910mmと大きくしている。歯車比は6.20 (93:15) となっている。MG、CPはTc車に集中設置。制御装置は日立製作所製で、GTO素子を使用したMMC-HTR-10Eを搭載。集電装置はPT-48形をMc車に2基設置。南大阪線は長距離連続勾配区間が少ないため他車同様に抑速制動は搭載しておらず、パターンは力行と停止用回生制動のみである。

改造

2001年から2003年にかけて全編成に2050系と同様の車体更新工事が施工され、6602F以降は車内連結側の車椅子スペース整備や車体連結部の転落防止幌設置が行われた。また、車体更新時に設置されなかった6601Fにも後に転落防止幌が設置された。

運用

登場から現在まで、本系列や他形式併結の4両 - 8両編成で幅広く運用されている。南大阪線系統全域で運用されているが、ワンマン対応改造は行われておらず、道明寺線では運用されていない。
くじらとり

あらすじ

ちゅーりっぷ保育園ほしぐみの男の子たちは、積み木で船を作り「ぞうとらいおんまる」と命名し、くじらをとりに空想の大海原へ出航する。
男の子たちは、船の浸水や嵐などのアクシデントを乗り越え、ついにくじらを捕まえる。保育園の園児達は陸に上がったくじらに花輪を贈呈し、記念に全員で写真撮影をする。くじらは園児達に見守られながら大海原に帰って行く･･･。
Toe

概要

山嵜廣和、美濃隆章、山根さとし、柏倉隆史の4人からなるインストゥルメンタルを中心としたバンド。2000年の結成から今日に至るまで日本のポストロックシーンを牽引してきたのみならず、数々の欧米ツアーを成功をさせるなど国内外で活躍している。メジャーレコード会社とは契約せず、自主レーベルMachu Picchu Industrias（マチュピチュ・インダストリアス）を立ち上げて音源を発表している。海外ではTopshelf Records（トップシェルフレコーズ）などからCDやレコードをリリースしている。
音楽と仕事を両立させるというスタイルで知られ、メンバー全員がバンド活動とは別にそれぞれ本業を持っている。ギタリストの山㟢廣和はインテリアデザイナー、ベーシストの山根敏史はファッションデザイナー、ギタリストの美濃隆章はレコーディングエンジニア、ドラマーの柏倉隆史はセッションミュージシャンとしての顔を持ち、それぞれtoeにとどまらず幅広く活動している。
楽曲はインストが多いが、ギターの山㟢廣和がボーカルをとる曲や、CHARA、木村カエラ、原田郁子（クラムボン）、土岐麻子、オオスミ（SHAKKAZOMBIE）などゲストボーカルを迎えた曲もある。
海瑞罷官

『海瑞罷官』（かいずいひかん、拼音: Hǎi Ruì Bàguān、「海瑞の罷免」）は、呉晗が1961年に発表した京劇戯曲。
1959年4月、上海で湘劇（湖南省の地方劇）を見た毛沢東が、海瑞の「直言敢諫」精神を宣伝するように秘書の胡喬木に指示したことを受け、当時の北京市副市長・清華大学教授の明代史研究者である呉晗は、『海瑞を論ず』等の歴史エッセイを発表していた。これを読んだ北京京劇団団長の馬連良が呉晗に海瑞を描いた戯曲執筆を依頼、呉晗は初めは京劇の素人だからとためらったが、結局執筆を引き受けた。何回かの書き直しの後、1960年11月に完成した。題名は、当初は『海瑞』だったが、友人の勧めで『海瑞罷官』とした。『北京文芸』1961年１月号に掲載され、北京京劇団によって1961年2月11日より上演された。
「罷」とは職を辞めさせられることで、タイトルは「海瑞の免職」というほどの意味である。作品の内容は明の時代、正義派の官吏の海瑞が、巡撫に任ぜられて赴任した土地で、民衆を苦しめる悪徳地方官僚を懲罰して民衆を冤罪から救済し、地方官僚が民衆から没収した土地を民衆に返還したため、地方官僚の陰謀で官職を罷免されるが、罷免の直前に悪徳官僚処刑を断行したというもの。呉晗は、海瑞が嘉靖帝を諫める上訴をして罷免された嘉靖45年の物語は、すでに上海で上海京劇院院長周信芳らによって劇化された『海瑞上疏』があるので、地方官僚の陰謀で罷免された隆慶3年冬の物語を取りあげたのである。上演された舞台は著名な歴史学者が京劇戯曲を書いたという新鮮さと馬連良らの演技で成功したが、京劇の玄人からはあまり好評ではなく、上演は長続きしなかった。
1965年11月10日、姚文元は、上海の日刊紙『文匯報』に、「新編歴史劇『海瑞罷官』を評す」と題した論文（）を発表した。この論文は、『海瑞罷官』の冤罪取り消し（平冤獄）と土地の民衆への返還（退田）は、反革命分子らの冤罪取り消しと集団化された土地の農民への再分配・人民公社解体を主張するもので、『海瑞罷官』はプロレタリア独裁と社会主義に反対する「毒草」であると攻撃するものであった。当初、なぜ突然この劇を批判したのか姚の真意を疑うものが多かったが、姚の意図は毛沢東の意向を受け、呉晗の上司である彭真を失脚に追い込むことであった。毛沢東はさらに1965年12月21日内部談話で「姚文元の文章もいい。（中略）しかし急所にあたってはいない。急所とは“罷官”だ。嘉靖皇帝は海瑞を罷免した。59年我々は彭徳懐を罷免した。彭徳懐も“海瑞”だ」と述べ、強引に本来は無関係だった『海瑞罷官』と彭徳懐罷免を結びつけた。この毛沢東の談話で『海瑞罷官』は彭徳懐解任を批判・影射した作品だという印象が急速に形成された。
結果として、この論文が文化大革命の序幕となり、その後まず彭真を始め、陸定一、羅瑞卿、楊尚昆の四人が失脚し、続いて劉少奇国家主席も失脚した。呉晗は文革中の1968年に投獄され獄中で死亡した（死因不明）。

海瑞罷官前の「海瑞罷官」

毛沢東が海瑞についての劇を見たのは、1958年12月に湖南省の長沙で上演された「生死牌」が最初である。
これは、湖南省党委員会第一書記の周小舟が見せたものであり、周自身も毛沢東の推し進めた大躍進に反対し、廬山会議で彭徳懐に連なる「反党集団」として批判・左遷された身の上であった。大躍進をめぐって批判を受けながらも周は自らが管轄していた湖南省では大躍進政策を積極的に行わず、結果として大躍進の失敗から全国的に餓死が蔓延した中にあって湖南省では餓死を食い止めることになった。周小舟は、自らを海瑞に見立てて劇を上演した。
幕末未来人

解説

眉村卓の短編小説『名残の雪』を原作に制作された。原作では「ぼく」が勤める雑誌社の守衛である伊藤良平の死をきっかけに、「ぼく」が伊藤さんの妻から遺品を見てくれるように頼まれ、遺品の中にあった70枚ほどのインク書きの原稿には、手記という形で伊藤とその友人である和田隆が幕末にタイムスリップした経験が綴られていた…という導入部から物語が始まる。
和田と伊藤の名前が違うことや、2人が原作では大学生であることを含め、原作にはない登場人物が何人か設定されている。脚本の蓬莱泰三によれば、2人を高校生にしたのは、少年ドラマという番組の性格上のことであり、また短編を16話に引き延ばす必要があったため、原作から「アイディアをお借りし」て制作したためとのことである（後出のシナリオ集あとがきより）。このことから、登場人物の生死や、最後に元の時代へ帰還できたかどうかについて違いがある。また、幕末時代のことは、原作では伊藤の手記を「ぼく」が読む形で進むが、ドラマ版では主に和田の視点でリアルタイムに描かれる。

ストーリー

ある日曜の午後、高校2年生の和田文彦は、船マニアの同級生・伊藤良に連れられ横須賀に戦艦三笠を見学に来た。その三笠の司令室で、突然不思議な現象が起こる。あたりが真っ暗になった次の瞬間、2人は全く見覚えのない帆船の上にいたのである。
その後数々の不可解な事件に遭遇した2人は、どうやら百年前の幕末時代にタイムスリップしてしまったらしいことに気づく。2人は昭和の時代に帰る日まで、この時代で生き抜こうとする。だが、文彦が持っていた歴史年表が悪用され、本来の歴史とは違う、自分たちの知らない歴史が作られようとしていた。
佐呂間駅

駅構造

廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）を複合した計2面2線のホームと線路を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム東側と対向側ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（北側）が上りの1番線、対向側ホーム（南側）が下りの2番線となっていた。島式ホームの外側の1線は副本線として側線扱いで残っていた。この副本線の外側に側線を3線（うち1線は行き止まり）、副本線中途から分岐する行き止まりの短い側線を東西に各1線有した。そのほか、1番線の中湧別方から駅舎側に分岐し駅舎東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線、本線の網走方・1、2番線の収束部分の転轍機手前から駅舎側に分岐する側線を1線有していた。
職員配置駅で、駅舎は構内の北側に位置し単式ホーム中央部分に接していた。駅舎とは別棟でトイレ棟を有した。トイレ棟は、駅前広場から向かって駅舎の右側にあった。

駅名の由来

当駅が所在していた地名より。地名は、アイヌ語の「サル・オマッ・ペッ」（芦原にある川）の転訛した「サロマペッ」の前半部分に由来する。佐呂間川を指す。
旧駅名の中佐呂間（なかさろま）は、佐呂間の中央部に位置していたため、「中」を冠した。

バス路線

構内跡地にバスターミナルやバス車庫が設置されている。網走バス佐呂間案内所が設置され北海道北見バスも乗り入れていたが、網走方面、中湧別方面、遠軽方面、留辺蘂方面の路線とともに2010年（平成22年）10月1日に廃止され、同日より佐呂間町ふれあいバスが町内路線を中心に運行する。

駅跡

旧駅構内は、1989年（平成元年）4月から佐呂間町により「佐呂間町交通公園」として整備された。跡地は造成され公園となり、D51形蒸気機関車D51 565号機と、それに連結して珍しい郵便・荷物合造車であるスユニ50形 500番台スユニ50 517、ヨ8000形車掌車ヨ 8017の3輌、またD51の隣にDE10形ディーゼル機関車DE10 1677号機と、合計4輌の車輌が静態保存・展示されている。冬期には降雪のため閉鎖となるがその際には全ての車輌に幌が掛けられるなど、保存に配慮がされている。敷地内には腕木式信号機が2本設置保存されており、転轍てこも存在する。
また、旧駅舎をイメージして新築された「鉄道記念館」が開設され、館内に駅名標、閉塞器、通標、保線用具、備品、乗車券、駅スタンプ、写真パネルなどの湧網線関連資料が保存・展示されている。
以上は2010年（平成22年）時点のもので、2011年（平成23年）時点でも同様の状況であった。
デュース

デュース（英語: Deuce）とは、テニスやバレーボール等のスポーツにおいて、ルール上の区切りとなる得点よりも1点少ない得点以上の得点で同点となった状態を指す。「ジュース」と呼ばれることもある。卓球、バドミントンでは、ルール上定義された言葉ではないが、相当する用語が存在しないため、一般的に使用される場合もある。
語源は諸説あり、フランス語で「両者が同点である (a deux le jeu) 」、単にフランス語の2 (deux) 、あと2点必要であることを表すduexなど。

ソフトテニス

ソフトテニスでは3-2（スリー・ツー）《ファイナルゲームに限り6-5》または2-3（ツー・スリー）《ファイナルゲームに限り5-6》の時に、2だった選手、組がポイントを取り、3-3となった状態をデュースという。ここからはどちらかが2ポイント連取するまでそのゲームは続く。1ポイント取った側が、サーバーだった場合はアドバンテージ･サーバーとコールし、レシーバーだった場合はアドバンテージ･レシーバーとコールする。次に相手側にポイントが入れば、デュースアゲインとなる。

硬式テニス

硬式テニスでは40-30（フォーティー・サーティー）または30-40（サーティー・フォーティー）の時に、30だったプレーヤーまたは組がポイントを取り、40-40となった状態をデュースという。ここからはどちらかが2ポイント差をつけるまでそのゲームは続く。1ポイントリードした側をアドヴァンテージ (advantage) と呼ぶ。リードされている側に次にポイントが入れば、再びデュースとなる。
またゲームカウントについて、タイブレークのルールを採用していなければ、ゲームカウントが6-6となった後も2ゲーム差がつくまでセットが続けられる。硬式テニスの最長試合は2010年6月21日のウィンブルドン選手権で行われたジョン・イスナーとニコラ・マユの試合である。ウィンブルドンではこの時、最終セットではタイブレークを採用しておらず、最終の第5セットにおいて2日の日没による中断を挟んだ後、3日目に試合開始から延べ11時間5分に及んだ末、ゲームカウント70-68でイスナーがセットを取得し勝利した（注：タイブレークのポイントではない）。この試合だけで12個のギネス記録が生まれた。

卓球

卓球には、ルール上定義された用語としては「デュース」は存在しない。ただし、相当する便利な用語がないため、会話上では使用されるケースも見られる。この場合、卓球の1ゲーム（テニスなどからの想像により「セット」と誤用されることの多い試合の単位）は、基本的には11点（かつては21点）を先取した側が獲得することから、10対10（かつては20対20）、またはそれ以上の点数で同点となった状態を指す。公式ルールによる試合進行では、このような状態においても各時点での得点をコールするのみであり、審判があらためてデュースを宣言することはない（したがって、ルールブックでは、解説文などにおいても「デュース」「アドバンテージ」という言葉は記載されていない）。
卓球におけるゲームの獲得条件は、一方のプレイヤーが他方のプレイヤーに対して、11点以上の得点で２点差以上をつけることであり、「10オール（10対10）」がコールされた後（一般に言うデュースの状態）、そのゲームを獲得するためには、プレイヤーは1点を取った後、さらに続けてもう1点を取らなければならない。したがって、10オールから一方のプレイヤーが2点連続で得点できなかった場合（つまり再び同点になった状態）は、再度2点差をつけることが必要な状態（いわゆるデュース的な状態）に戻る。
10オールになるまで（10対10になるまで）は、サーブは2本交代で行うが10オール以後は1本ずつ交互に行う。
ラージボール（新卓球）では、10対10・・・12対12までは、従来（上記）通りだが、13ポイント目を得点した方が、勝利者となる。

バドミントン

バドミントンにおいても卓球同様に、ルール上定義された用語ではないが、会話上使われることがある。バドミントンは21点先取でそのゲームを獲得できるが、20対20になった場合は「延長戦」という扱いで2点差をつけたほうがそのゲームを獲得できる。ただし、29対29になった場合は次の30点目を取った方がそのゲームを獲得できる。
なお、現在はラリーポイント制であるが、それ以前の旧ルールでは「セッティング」という独自のルールが存在した。それは15点制の場合は13対13のとき5点、14対14のとき3点(11点制では9対9で3点、10対10で2点)のエキストラポイントをセットする権利が先にその点に達していた側に与えられる。権利を使うとそのエキストラポイントを先取したほうが勝ちとなる。権利を使わない方を選択すると、エキストラポイントは関係なく15点先取(11点制の場合は11点先取)となる。

バレーボール

バレーボールでは、デュースでない場合には、第1から第4セットでは25点、第5セットでは15点を先取した側が1セットを獲得する。従ってデュースは、第1から第4セットでは24対24、第5セットでは14対14、およびそれらの後で同点となった状態を指す。デュースの際には2点差がつくまでセットが続行される。
1988年のソウルオリンピックの後からラリーポイント制が1999年に導入されるまでの期間は、全セットにおいて、デュースでない場合は15点先取、14対14でデュース、そして第5セットを除き、どちらかが17点を獲得した場合は打ち切りとした。

ファウストボール

ファウストボールは1セット11点先取制。ただし10対10でデュースとなり、2点差が付くか、15点目を先取した側が、そのセットを取得する。

その他

特に英語圏において、トランプの2の札・サイコロの2の目をデュースと呼ぶ。
車浮代

車 浮代（くるま うきよ）は、日本の江戸料理文化研究家、時代小説家。

略歴

大阪出身。大阪芸術大学デザイン学科卒業。 東洋紙業(株)、セイコーエプソン(株)勤務後、映画監督・新藤兼人に師事し、シナリオを学ぶ。宣伝会議養成講座出身。現在は作家の柘いつかに師事。江戸文化、特に浮世絵と江戸の食文化に造詣が深く、多数の講演を行なっている。
能勢頼一

能勢　頼一（のせ　よりかず、元禄3年（1690年） - 宝暦5年5月11日（1755年6月20日） ）は、江戸時代中前期の旗本で、江戸北町奉行となった人物。能勢頼雄の子。通称、甚四郎。官位は従五位下肥後守。室は竹田政就の娘。子女は菅沼武勝室、能勢一英、ほかに女子ひとり。
父の能勢頼雄が没し、元禄3年12月に1歳で跡目相続し小普請となった。宝永4年（1707年）11月、小性組番士、宝永6年12月に小納戸、享保12年（1727年）6月、小十人頭を歴任し、同12月、布衣を着することを許された。宝永14年11月、小性組組頭に昇進し、宝永20年10月、目付となった。寛保元年には、500石を加増されそれまでの蔵米100俵も知行地に改められ、武蔵国埼玉郡、上野国邑楽郡内600石を知行することとなった。延享元年（1744年）6月には町奉行にまで昇進し、同年12月、従五位下肥後守に叙任された。宝暦3年（1753年）3月、西ノ丸旗奉行となった。宝暦4年11月、職を辞し寄合となり、宝暦5年（1755）5月に66歳で没した。

関連項目

1989年に放映された日本のTBS系列月曜午後8時の時代劇作品『翔んでる!平賀源内』の作中にて"北町奉行の能勢甚四郎(配役・川合伸旺)"として登場、老中の田沼意次の配下として、主役の源内らの力も借りつつ名裁きを行う好人物として描かれている。しかし、モデルとなった能勢頼一本人は、田沼老中時代より世代が前の人物である。
大川ダム公園駅

駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。待合室があるのみの簡素な無人駅である。
駅名標には「山河美し丘の道」と記されている。

その他

舟子駅に昇格する以前の舟子信号場・舟子仮乗降場は、正式に認可されていないにもかかわらず客扱いをする「ヤミ駅」であり、時刻表にも載っていなかった。
会津線旧線は当駅の上三寄方の手前辺りから分岐しており、一部の旧線跡は大川ダムの底に沈んでいるのだが、旧舟子信号場跡地は更地にこそなれ、水没していない。また、旧線トンネルの一部も、近づくのは危険な上、入り口が柵で封鎖されているが、水没はしていない。
サンス

地理

分県の北西部、ブルゴーニュ地域圏が半島のように北西につきだしたサンス郡の中心都市である。
大中臣雄良

経歴

始め内舎人を務める。天長4年（827年）淳和天皇の体調が優れないことから占いを行ったところ、東寺が桓武天皇の御願寺の塔を作るための材木として稲荷神社の樹木を伐採したことによる稲荷神の祟りであるとの結果が出た。そのため、従五位下の神階を授けるために、雄良は稲荷神社に遣わされた。当時の位階は従七位下であった。その後、正六位上・常陸少掾に至った。
正円寺 (松山市)

正円寺 （しょうえんじ）は愛媛県松山市の地名。現行行政地名は正円寺一丁目から正円寺四丁目。2012年1月1日現在の人口は2,359人、世帯数は1,019世帯。郵便番号は790-0904。

地理

松山市東部に位置する。正円寺郵便局、正円寺公園などがある。東野、樽味、桑原と接している。
1960年代頃までは田園地帯であったが、1970年代頃から徐々に住宅が建ちはじめ、現在は住宅やアパートが密集していて、全く様変わりしている。
国道29号

概要

山陽地方と山陰地方を連絡する路線で、古くから播磨から因幡への交通の主要を担ってきた。兵庫県側では因幡街道、鳥取県側では若桜街道または播州街道と呼ばれている。また、起点で国道2号、終点で国道9号にそれぞれ接続している。

歴史

姫路と鳥取とを結ぶ国道の起源は、1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」の国道22号「東京より鳥取県に達する路線」である。ただしこの路線は、姫路で現2号と分岐した後、龍野市までは現29号のルートを通るが、その先は現179号、373号、53号のルートで鳥取に至っていた。明治19年11月9日に現在のルートに変更された（変更後の國道表）。
レッド計画

レッド計画（レッドけいかく、War Plan Red）は、20世紀初頭にアメリカ合衆国が定めた、イギリス（大英帝国）との戦争に備えた作戦計画。イギリスを「赤」、アメリカを「青」と色分けし、万一米英間に戦争が起こった場合の作戦について軍部に研究させていた。この計画が1974年に機密解除されたときには、米英間戦争の主戦場と想定されていたカナダにおいて複雑な反応を引き起こした。

背景

この計画は、アメリカと利害が反する恐れのある国家全てに対して軍部に検討させた作戦計画（カラーコード戦争計画）の一つで、ほかにも日本（オレンジ）、ドイツ（黒）、フランス（金）、イタリア（銀）、メキシコ（緑）、フィリピン反乱（茶色）、アメリカ合衆国内戦（白）などの仮想敵国や潜在的脅威に対する計画も立てられていた。もし特定国に絞った戦争計画を立てていた場合は軍事色が強すぎてアメリカ国内の反発が起こるだろうことが予想されたため、レッド計画も含め、これらの計画の多くはシミュレーションの域を出ないものだった。
アメリカ陸軍はレッド計画を1920年代半ばから作成し1930年に原案を完成させたが、枢軸国の脅威が高まる1939年、大西洋・太平洋を越えて戦うための五つの計画からなる「レインボー・プラン」が作成されたことで色別計画は全て撤回され、レッド計画も日の目を見ないまま終わった。対枢軸国計画に流用されたオレンジ計画（対日）などに比べ、対英計画であるレッド計画の重要性は第一次大戦後の米英関係の深化によって薄れていたが、レッド計画は1930年代においてもたびたび改訂されていた。第二次大戦中も、イギリスが枢軸国に降伏した際に備え、カナダを始めとしたイギリス植民地・イギリス連邦諸国の軍隊を制圧する作戦が水面下で検討されていた。

イギリス・カナダとの戦争の可能性

レッド計画では、アメリカとイギリスとの戦争は主に国際貿易・商業をめぐる覇権争いに端を発し、イギリスはライバル国家アメリカの経済を破壊するために侵略を行うと想定された（当時アメリカは中国など世界各地へ経済進出を行っていたものの、イギリスが帝国主義時代以来各地にもっていた利権との間で衝突が起こっていた）。具体的には北米大陸が戦場となり、特にイギリス連邦に加盟しているカナダとの国境での衝突が仮定された。アメリカ軍は、イギリスが対米戦争を仕掛けるにあたってカナダを理想的な拠点とみなすだろうと考えたため、カナダ国境の防衛、およびカナダへの逆侵攻が計画されている。この計画でイギリスは「赤」、カナダは「クリムゾン（深紅）」と呼ばれたほか、インドは「ルビー（真紅）」、オーストラリアは「スカーレット（緋色）」、ニュージーランドは「ガーネット（濃赤色）」と呼ばれた。1935年にはアメリカ軍はこの計画に基づき、米加国境の五大湖付近に民間飛行場を装った滑走路を三つ建設したほか、部隊をカナダの首都オタワの南にある国境へと移動させている。
計画が機密解除された1974年以降、この計画が明るみに出たことで、「クリムゾン」と呼称されアメリカ軍の第一攻撃目標になっていたカナダでは反発が広がり、米加関係に波風が立った。このレッド計画が実際に発動されることを意図して立てられたものかどうかについて、19世紀末までは米英戦争が再発することに現実味があったため、アメリカは本気でイギリスおよびカナダに戦争を仕掛けるつもりだったという議論もある。しかし20世紀に入り、英米関係および米加関係は改善に向かっていた。たとえば、ベネズエラとイギリス領ギアナ（現在のガイアナ）間の国境紛争（グアヤナエセキバ問題）の円満解決、中米（特にパナマ）に計画されていた運河の通航の自由を定めた英米間のヘイ・ポーンスフット条約（1901年）、五大湖などをめぐる国境紛争の解決を目指した米加間の国境水域条約（1909年、International Boundary Waters Treaty）とこれを基に成立した米加二国間の組織である国際共同委員会（International Joint Commission）、ワシントン海軍軍縮条約の成立などは、アメリカとカナダおよびアメリカとイギリスの関係を徐々に親密なものに変えている。
レッド計画は一般論が多く細部を欠き、米軍の計画立案者から見てもこの計画の優先度が低かったことが見て取れる。

カナダ側の合衆国侵攻計画

一方、1920年代にカナダ軍の将校ジェームズ・S・ブラウン大佐（James "Buster" Sutherland Brown）は防衛計画一号（Defence Scheme No. 1）と呼ばれるアメリカ侵攻計画を立てていた。バスター・ブラウンは「攻撃は最良の防御」と考え、「空飛ぶ縦隊」（"flying air columns"）と呼んだ空中戦力と地上戦力でシアトル・ポートランド・ミネアポリス・オールバニなどを同時に奇襲攻撃して占領し、メイン州および、エリー湖両端のナイアガラ半島とデトロイト周辺の橋頭堡を水上攻撃する計画であった。この侵攻軍によって占領を継続する力はカナダにはなく、侵攻の目的はイギリス連邦の盟友であるイギリスなどから支援を受ける時間を作るためであった。この計画は現実的でないと非難され、1931年に撤回されている。
兵庫県道19号加古川高砂線

概要

この路線は兵庫県道718号明石高砂線と養田交差点で重複し、高砂市まで到達している。
全線2車線であり、国道2号と国道250号を結ぶ道として機能している。
トーヨーキッチンスタイル

概要

元々はステンレス食器メーカーだったが、1958年（昭和33年）にステンレス流し台の製造に着手、以後はステンレス加工を得意とする国内有数のキッチン専門メーカーとして知られるようになり、全国にショールーム展開している。
イタリア、ミラノにデザインセンターがあり、デザインにおいて独自の新しい提案を続けている。1990年代からアルミニウムを多用したミニマルデザインを先駆けて発表し、インテリアのトレンドを牽引した。近年はシャンデリアなど装飾性の高い関連商品や、ガエターノ・ペッシェなど作家性の強い家具をキッチンに組み合わせる提案をしている。
2004年（平成16年）、イタリア、ヴェローナで開催されたアビターレ・イル・テンポでは、オールハンドメイドによるステンレスキッチン「ISOLA・S」を発表し、海外からの注目を集めた。2006年（平成18年）に発表したPUTTON、ISOLAは海外メディアにも多く掲載。社長の渡辺孝雄は2006年（平成18年）にドイツの世界的デザイン賞iFデザイン賞の審査員を務めた。
一般の住宅設備関連の流通形態である、メーカー→問屋→小売店→工務店といった販路とは異なる販売方針で、ほとんどがインテリア関係の雑誌に掲載される記事や広告から顧客を引きつける（ショールームの集客は勿論であるが）方法で富裕層の顧客の獲得を狙っている。
ふるさと (AKIHIDEのアルバム)

概要

前作『月と星のキャラバン』から約1年1カ月ぶりとなる今回のソロアルバム。
同作は2015年12月に開催した品川教会公演のMCで自身の口から予告されたように、“桜の花が咲く頃に”リリースされることとなる。 作品テーマは“和”。四季のうつろいをアコースティックギターで綴ったものになるとのことだ。
長内順一

長内 順一（おさない じゅんいち、1947年（昭和22年）3月7日 - ）は、日本の経営者、政治家。衆議院議員（2期）と札幌市議会議員（2期）を務めた。
株式会社未来経営研究所代表取締役社長。北海道商工会議所連合会会頭特別補佐。サイバー大学客員教授（企業社会責任論）。北海道経営未来塾塾長。

政治家時代

1947年（昭和22年）、北海道札幌市に生まれる。1966年（昭和41年）、北海道札幌北高等学校を卒業。1970年（昭和45年）、北海学園大学経済学部を卒業。その後、民間企業に勤務する。
1987年（昭和62年）、札幌市議会議員選挙に立候補し、初当選。1991年（平成3年）、2期目に当選する。
1993年（平成5年）7月18日、第40回衆議院議員総選挙に、北海道第1区で公明党公認で立候補し、初当選（以降、連続2期）する。1994年（平成6年）12月10日、新進党結党大会に参加する。1996年（平成8年）10月20日、小選挙区比例代表制での初めての選挙となる第41回衆議院議員総選挙に北海道2区から新進党公認で立候補し当選する。
2000年（平成12年）6月、第42回衆議院議員総選挙には出馬せず政界引退。

財界入り

2000年10月、株式会社ニトリの社長・似鳥昭雄が同じ北海学園大学卒業と言うこともあり、招聘される。2004年（平成16年）10月、株式会社ニトリ特別顧問・社長補佐に就任。「社長の参謀役」として、似鳥を中央政界・地元財界へと接近させる窓口役として動く。その後は公益財団法人・似鳥国際奨学財団専務理事、サイバー大学客員教授（企業社会責任論）、エジプト「太陽の船復元研究所」副所長・専務理事等を歴任。2014年（平成26年）11月、株式会社ニトリホールディングスを退社。
2015年（平成27年）3月、～地を離れて人はなし。人を離れて事はなし！：吉田松陰～「北海道からグローバル企業を育てたい。」との思いから、道内の若手経営者を集めた私塾を開塾するため、株式会社未来経営研究所を設立。代表取締役社長に就任。2015年（平成27年）4月、北海道商工会議所連合会会頭特別補佐に就任。
2016年（平成28年）4月、北海道経営未来塾実行委員会（北海道商工会議所連合会、札幌商工会議所、北洋銀行、北海道銀行、未来経営研究所　後援：札幌市）実行委員長。同月、北海道経営未来塾　塾長に就任。2016年6月、「北海道経営未来塾」開塾。
第一次ミトリダテス戦争

開戦まで

ポントスは、シリア戦争までセレウコス朝に服属する独立国であったが、シリアが後退すると、ローマの属国として扱われるようになった。ポントス王ミトリダテス5世はカッパドキアを攻めて併合した。息子のミトリダテス6世が王位を継承してから、ローマは紀元前92年にカッパドキアを亡命者アリオバルザネス（1世）に返還するように命じ、ミトリダテス6世も返還を受諾した。
しかし、ミトリダテス6世は隣国のビテュニア王ニコメデス4世の兄弟ソクラテスに一軍を与え、ビテュニアに送り込んだ。ソクラテスはニコメデス4世を追ってビテュニアを支配した。他方、カッパドキアでもミトリダテス6世の援助を受けた反乱が起こり、ローマが送り込んだアリオバルザネス1世を追ってミトリダテス6世の息子アリアラテス9世を王に立てた。
ローマはマニウス・アクィッリウスを長とする使節団を送り込み、追放された2人の王を復位させようとした。マニウスは、アシア属州総督ルキウス・カッシウスが持つローマ軍と、臨時に徴収した諸民族の兵力によって目的を達した。ミトリダテス6世はこれを静観した。しかしマニウスとカッシウスは戦争を望み、復帰した王にポントス攻撃を勧めた。ビテュニアのニコメデス4世はこの勧めに応じてポントスに侵攻し、略奪した。ミトリダテス6世はなおも反撃を控え、マニウスに抗議の使者を送ったが無視されたため、アリアラテス9世をカッパドキアに送り込んで占領した。当時のローマの法では、宣戦は元老院の権限であったが、マニウスらは自己の判断でミトリダテスに対する戦争を始めた。

小アジア戦役

紀元前88年に始まった戦争で、ローマは少数のローマ軍のほかに現地で徴収した兵力で大軍を組織した。軍を3つに分けて各々をルキウス・カッシウス、マニウス・アクィッリウス、キントゥス・オッピウスが率い、ニコメデス4世のビテュニア軍も加えて四方面に分かれてポントスとカッパドキアに向かった。
ミトリダテス6世は分進するローマ軍を各個撃破した。まずアムニアス川の戦いでニコメデス4世を迎撃し、国境を越えて逃げる敵を追って、マニウスが守るプロトパキウム要塞を7時間で攻略、カッシウスの軍も破った。ローマの敗将達とビュザンティオンにあった艦隊は離散し、ミトリダテス6世はビテュニア全域を支配した。ミトリダテス6世は捕虜に帰国の費用を与えて帰らせ、孤立して降伏したオッピウスを丁重に遇したが、マニウスは処刑した。
ミトリダテス6世はさらに進み、アシア属州などエーゲ海沿いの小アジア全域を手中にした。支配の確立後、ミトリダテス6世は新しい支配地域の全土で一斉にローマ人とイタリア人を皆殺しにする命令を出した。イタリア生まれの者は、男女の別なく子供も含めて殺された。この命令により殺された人数は8万人とも10万人以上とも言われる。
ミトリダテス6世は艦隊を率いて、ローマ側につくロドス島の攻略に向かった。しかし、陸兵を輸送する船団が嵐に見舞われ、ロドス海軍の巧みな抗戦にもあって、攻略は失敗した。

ギリシャ戦役

紀元前87年にミトリダテス6世はアルケラオスに一軍を与えてギリシャに送った。これに呼応して、アテナイ、ラケダイモン（スパルタ）、さらにボイオティアの大半がミトリダテス6世の味方についた。さらにメトロファネスに率いられたポントス軍の別働隊がエウボイアを攻略した。マケドニアはローマ側につき、ブルッティウス指揮下の軍を南下させた。ブルッティウスはメトロファネスの脅威を退け、ボイオティアのカイロネイアでアルケラオス軍と対陣した。ブルッティウスは兵力の劣勢を悟って退いた。
ここでローマ軍がギリシャに上陸した。ローマ軍を率いたのは、アシア総督に任命されたルキウス・コルネリウス・スッラであった。スッラは5個軍団と若干の大隊をもってギリシャに渡った。スッラの出現でテーバイなどボイオティアの大半はローマに寝返った。アルケラオスはアテナイの外港ピレウスに立て篭った。ピレウス包囲戦では、双方の技術と武勇を駆使した激しい攻防が展開された。ローマ軍がピレウスの城壁を突破すると、アルケラオスは内城に引き下がり、次いで海から撤退した。
これより前、スッラとの対戦中にミトリダテス6世の息子アルカティアスがマケドニアに侵攻して全土を制圧していた。アルカティアスはそこから南下する途中で病死した。アルケラオスはボイオティアに回りこんでこの軍をあわせ、ローマ軍を上回る兵力を得た。しかし紀元前86年に、スッラは山間のカイロネイアの戦いで身動きのとれない大軍を撃滅した。アルケラオスは敗兵をまとめていったんエウボイアのカルキスに退いた。すぐにギリシャ本土に再上陸したが、紀元前85年にオルコメノスの戦いで再び敗れてコルキスに撤退した。
秩父三十四箇所

午年総開帳

札所本尊の観音像は通常は秘仏として厨子内に納められているが、12年に一度、午年に扉が開かれ、これを午年総開帳と称する。午年に総開帳が行われるのは、馬が観音の眷属であるから、あるいは秩父札所の開創が文暦元年（1234年）甲午歳であるからなどといわれている。平成26年（2014年）は甲午歳で、午年総開帳である。
浮固

浮固（うきがため）はIJF柔道やブラジリアン柔術、総合格闘技等で用いられる寝技、固技の抑込技の一種。

格闘技の浮固

ブラジリアン柔術ではニー・オン・ザ・ベリーやニー・イン・ベリーなどと呼ばれポイントが与えられる。
右技で説明すると両手は片襟片袖、右膝で相手の腹を抑え、左足は床に就く。
海外ではニー・オン・ストマックと呼ばれておりその名の通り胃あたりに力を入れると良いとされる。

柔道の浮固

講道館柔道ではこの技を抑込技と認定していなかったが、多様化する技術への対応のために講道館技研究部で技名称の再検討を行った結果、2017年にこの技を正式に認めることになった。IJF国際ルールでは以前からこの技名称が認められていた。
ロサンゼルスオリンピック60kg級銅メダリストであるイギリスのニール・エカーズリーが発案したとされている。そのため、「エッキー固め」「イギリス固め」なる呼び名もある。
ただし、明治期には講道館柔道にも存在した技名である。

IJFルールの浮固

右技で説明すると、取は受の右側に位置し、左腕と胸で受の右腕を抱えて挟み込む。
左脚を伸ばすようにして受の首を跨ぎ、頭が受の下半身へ向くようにして、受の右腕を挟み込んだまま、上体で受の胴に覆いかぶさる。
そこから、右腕を大きく回して、受の下半身を取りに行く。
この時、相手の臀部を抱え込み、帯を掴む。
右足で相手の左腕をロックし、抑え込みに入る。

明治期の講道館の浮固

右技で説明すると、受の右側に立ちながら身を屈め、右手で受の左上袖を取り左手で受の右上袖を取って、右足は受の直ぐ右側に置き、両手右脚を用いて、受を起こさないようにする。（参考文献：『通俗柔道図解』 有馬純臣著　岡崎屋，明３８．１０月）
堂本剛のDO-YA!

概要

KinKi Kidsの堂本剛初の冠番組で、ゲストを迎えてトークをしたり、母親の格好で「おかん」を演じたりしていた。当初はテレビ朝日でも放送されていたが、1997年春の改編で打ち切られ、以後は朝日放送のみで放送されていた。
新幹線総合システム

新幹線総合システム（しんかんせんそうごうシステム、通称COSMOS（コスモス）：Computerized Safety, Maintenance and Operation Systems of Shinkansen）とは、列車の運行管理や制御機器の監視などを総合的に行う列車運行管理システム(PTC)の一種であり、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が共同で東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線で運用しているコンピュータシステムである。

概要

1982年に東北・上越新幹線が開業した当初は、1972年より旧日本国有鉄道が東海道・山陽新幹線で導入していたものとほぼ同じ新幹線運行管理システム（通称COMTRAC（コムトラック）：Computer Aided Traffic Control System）と新幹線情報管理システム（通称SMIS：Shinkansen Management Information System）を運用していたが、その後1991年の東京駅延伸開業、1992年の山形新幹線開業などを経て列車本数が大幅に増加したほか、多種多様な車両形式による編成の増備、新線や新駅の開業、在来線へ直通するミニ新幹線による途中駅で分割併合を行う列車（「つばさ」と「やまびこ」など）が登場するなど分割・併合等の運転体系の多様化と複雑化が進んでおり、当初システムの改修では対応が限界に達しつつあったことから、抜本的な新システムとして、ジェイアール東日本情報システムと日立製作所との共同開発により、1995年11月より導入された。

システム構成

JR東日本新幹線統括本部新幹線総合指令所（2019年に新幹線運行本部総合指令室より改組）および石川県金沢市のJR西日本金沢支社金沢新幹線総合指令所（2015年から）の2か所を拠点に、各社の管轄範囲の運行ダイヤ・車両・保守作業などを総合的に管理する。
計画部門・計画伝達業務・指令の定例業務のシステム化が図られており、指令業務の大幅な刷新が行われているのが特徴であり、当初は輸送計画システム・運行管理システム・車両管理システム・設備管理システム・保守作業管理システム・電力系統制御システム（COSMOS-SCADA）・集中情報監視システム・構内作業管理システムの8つのサブシステムから構成されていたが、設備管理システムは、後に在来線の設備管理システムに吸収統合されており、現在は7つのサブシステムから構成されている。
以下に当初に導入された8つのサブシステムの役割について説明する。

改良

2008年5月には計算機の老朽化に伴い、輸送計画と運行管理の計算機がリニューアルされ、このリニューアルにより予想ダイヤ機能（ダイヤが乱れた際、列車の着発番線競合など、所定ダイヤから修正を要する箇所を検出・表示し、指令員の変更判断・入力を仰ぐ機能）が従前の最大4時間までから、当日の最終列車が車両基地に入るまでの終日予測ができるようになった。
2015年3月の北陸新幹線金沢開業に伴う改良では、1システム2指令所の体制となったことに伴い、2指令所相互間でダイヤ変更内容や臨時速度制限などを相互に通知・確認する機能が設定されている。
また、2016年3月に東北新幹線を延伸する形で開業した北海道新幹線については、新幹線と在来線の共用区間が存在することから、独自の運行管理システムである北海道新幹線総合システム（CYGNUS）が導入されたが、COSMOSとCYGNUSは接続・連携されている。例えば列車運行管理については、COSMOSが北海道新幹線も含めた新幹線全線のダイヤを管理し、CYGNUS側でJR北海道管轄区間のダイヤデータと共用走行区間の在来線のダイヤを統合し、管理を実施している。

障害・トラブル

2008年12月29日、システムが使用不能となり、午前6時の始発から約3時間に亘り全線で運転を見合わせる事態となった。原因は、前日の12月28日の列車ダイヤが車両故障や強風等で大幅に乱れたため、翌日使用する車両や乗務員等の運用計画を大幅に修正したものの、システムへの入力がシステム上の日付切替時刻（午前5時）に間に合わなかったため。
2011年1月17日午前8時23分ごろ、当日早朝に発生した線路設備不具合に係る対応のため、指令員がダイヤを臨時に変更するデータを入力したところ、予想ダイヤ表示画面が消えてしまったため、データ整合確認のため全線で一時運転見合わせ。その後、午前8時52分に自然復旧し、午前9時38分に全線で運転再開した。原因は、大量の変更データ入力を短時間に行ったため、一時的にシステムの許容負荷を超過したため（概要で述べたように2008年5月に予想ダイヤ表示機能がリニューアルされた一方、システムの最大処理能力は増強されていなかったため、ダイヤ要修正箇所数の検出・表示許容限度数である600件を超過してしまった）。JR東日本では再発防止策として、プログラムの改修を検討するとしている。
2016年5月4日、始発から終電まで電光掲示板が表示されないトラブルが発生した。原因は、臨時列車が多数設定され掲示板システムの列車情報処理容量である1600件を超過する1606件の列車が登録されていたためだった。JR東日本は対策のため電光掲示板システムのプログラムを改修して翌5日から平常通り電光掲示板を稼働させた。
女拓

女拓（にょたく）は魚拓を人間の女性で行うものである。

概要

魚拓には直接法と間接法があるが、女拓はもっぱら直接法が好まれる。全身に墨やペンキを塗り大きな和紙や布を押し当てるか、それらの上に横たわることで、写し取る。手軽に部分だけで行う場合もある。モノクロコピー機を使った場合は、出来上がりの見た目が似ているので、拓と命名されるが、本来別モノである。唇でやった場合は、キスマークと呼ばれ、唇拓とは言わない。
芸術家イブ・クラインが行った人体測定が有名。日本では雛形あきこがプロモーションの手段として、首から下での水着着用で女拓を取り、タオルケットとして複製し、販売された。他、小泉今日子が結婚前に、人体計測の真似事をやり、その様子を撮影した写真を写真集に掲載したこともある。
アダルトビデオでは、タレントをペンキでカラフルに塗りたくり、シーツを押し当て、実物のシーツを懸賞商品とした例もある。女性に墨やペンキを塗りたくることが目的の場合は女拓とは呼ばず、ボディペインティングの一種と見なす。

嶋本昭三の芸術表現

NHKの番組『にんげんドキュメント』の2005年7月8日放送の「オリジナルを突っ走れ〜現代美術家 嶋本昭三」において、現代美術家・嶋本昭三による女拓の映像が流れた。モデルは成人女性一人と、母親と幼い娘の2人組。母子が全裸で抱き合う姿が写しとられ、一部ネットコミュニティで話題となった。
タリア・バルカイ

人物

テルアビブ美術学校、テルアビブ都市第一美術高校卒業。1993年に『トムとジェリーの大冒険』で声優デビュー。2002年に音響監督デビュー。現在、歌手活動や声優コース教育として活躍している。

特色

『マジック・スクール・バス』のドロシー、『ポケットモンスター』シリーズのカスミやヒカリ、『マシュランボー』のヤクモ、アトミック・ベティのアトミックベティなど心優しい少女から明るい少女、『マーメイドメロディー ぴちぴちピッチ』の洞院リナや『デジモンテイマーズ』の牧野留姫などクール役から『ミュータント タートルズ』のカライなど悪役まで様々なタイプを演じられる。
ディロフォサウルス

特徴

ディロフォサウルスの体長は5 - 7メートルと、獣脚類としては中型の部類になる。
特徴的な頭骨は比較的細長く、上部に半月状の鶏冠（とさか）を一対持つ。この鶏冠は非常に薄くもろかったため、用途はもっぱらディスプレーであったとの解釈が一般的である。また、上顎の前部（前上顎骨）と後部（上顎骨）の間で歯列が分かれており、このうち前上顎骨の歯は反りがなく真直ぐであるなどコエロフィシスと似た特徴を持つ。また、この細長い頭部と反りのない歯という特徴は現生のワニやバリオニクスなどのスピノサウルス科とも類似の特徴であるため、同じように魚食性であったと考えられるが直接的な証拠は見つかっていない。一般にはトカゲのような小型の爬虫類やより小型の恐竜を捕食していた、あるいは腐肉食性で死肉を食べていたと考えられている。

その他

小説・映画『ジュラシック・パーク』に登場し、映画が世界的に大ヒットしたことで、知名度が上がった。最大の特徴である「頭骨の上部に1対を持つ半月状の鶏冠」は再現されてはいる。
1990年に発表された原作小説では毒の入った唾液で狩りや防衛を行うような生態で描かれている。さらに1993年の映画では小柄な恐竜で、エリマキトカゲのように襟飾りを広げる。これらは脚色・演出・フィクションである（特に映画は視覚演出という側面を持つ。またサイズについては幼体であるという可能性はある）。生物的考察を経てはいるが、化石証拠に基づいたものではない。映画公開後に現実の恐竜研究は劇的に進歩したが、映画公開前のディロフォサウルス像とも映画公開後のディロフォサウルス像ともまったく異なる。
まずジュラシック・パークの恐竜造形は当時の恐竜像に則っている（考慮要素が1990年代初頭までに限定される）。さらに作中での前提として、化石のDNAは経年劣化で不完全なので「遺伝子を改造した上で」再生されている（※ジュラシック・パーク#恐竜の再生）。その上でディロフォサウルスに関してはフィクションの度合が特に大きくなっている。
つまり、「ジュラシック・パークの」ディロフォサウルス像と、学術研究されているディロフォサウルスの姿は、同名の別物である。
他のフィクションにおいても、「ジュラシック・パークのフィクションディロフォサウルス」をモデルとしたとみられる造形例もある。日本のアニメ「恐竜冒険記ジュラトリッパー」、『ゾイド』シリーズに登場するディロフォサウルス型ゾイド「ディロフォース」、Xbox用ゲームソフト「ダイナソー・ハンティング」など。
The Warriors

概要

『The Warriors』は、 ロックスター・トロントよりゲーム開発がされ、 ロックスター・ゲームス（テイクツー・インタラクティブ）によって公開された。直訳すると「戦士」と言う意味になる。
PSP版はロックスター・リーズによって開発されている間、コンソール版（PS2、Xbox）はロックスター・トロントで開発され、ロックスター・ゲームスより発売された。
『The Warriors』は喧嘩（格闘）に重点を置いたアクションアドベンチャー。ロックスター・ゲームスのほとんどのゲームと同様に、スプレーペイントを使用して芝をマーキングしたり、他の人を侮辱したりする機能など、たくさんのゲームプレイ要素がゲーム内にたくさん組み込まれている。

問題

またテイクツー・インタラクティブ（ロックスター・ゲームス）と俳優との問題も引き起こしている。

ストーリー

舞台は1970年代のアメリカの都市、ニューヨーク市で行われていた…。プレイヤーはニューヨークの他の地域に移動し、他のニューヨークギャングの領土を訪問し…。
遠隔操作

鉄道での例

（1）1か所の信号扱い所で隣接する数駅の信号機と分岐器をRC装置で制御する方式である。小型のCTC（操作は手動）のようなものである。
（2）列車運行の際、進行方向最前部の車両の運転台にて、編成中の動力車全てを操縦したり全車両（動力車・付随車関わらず）のブレーキを操作する、また、機関車が客車を押す運転の際に最前部となる客車の運転台にて最後部の機関車を操縦したり、機関車先頭・客車先頭ともに最前部の機関車・客車の運転台にて編成中の全客車・機関車のブレーキを操作する。

電話での例

電話回線経由で遠隔操作される装置を、テレコントローラーという。制御したい側の電話機からテレコントローラーの接続されている電話回線に電話し、多くの場合はトーン信号を送信することで制御を行なう。制御対象はエアコンのオン・オフ、電気錠の開け閉め、パソコンやサーバのリセット、電動シャッターの開け閉めなど、多岐に渡る。
このテレコントローラーについてはサン電子、サンヨー、パナソニックが生産していたがいずれも生産を終了している。現在はマトリックス電子から製品が販売されている。この会社の製品には電話回線経由のみでなく、携帯電話のイヤホンマイクに接続して動作するテレコントローラーもある。携帯電話の場合月額基本料金が電話回線より安く、ソフトバンクのプリペイド携帯の場合、受信のみであれば3000円で14か月使えるので今後電話回線から携帯へシフトしていくかもしれない。

水洗便所での例

便器から離れた場所にフラッシュバルブを設置して、便器の傍らに、押しボタン弁や足踏み弁を設け、この弁からリモコン用の配管を介して水圧によりフラッシュバルブの水圧ピストンを遠隔操作、制御する、リモコンフラッシュバルブ（リモコン式洗浄装置）がある。
ウォシュレット等、温水便座のスイッチを手元で遠隔操作で操作を可能にした物や、温度や設定を表示する。便座の前に壁にかけて使えるようになっている。

遠隔操作型無人機

遠隔操作する事により、危険な作業に従事する。判断や操作は遠方からオペレーターが行う為、高度な判断を要する用途に適している。有線式の場合は通信だけでなく、電力を送ることにより、蓄電池の容量に依存せず長時間の活動が可能である。