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Angband

概要

Moriaの後継としてThe Pits of Angbandのタイトルで1991年にリリースされ、2016年の現在も更新は続いている。最新Verは4.0.5。Windows、Mac OSの他、Androidにも対応している。

ゲームプレイ

プレイヤーは100以上の階層からなるダンジョンを探索し、十分な能力と装備を蓄え、ダンジョンの地下99階にいる妖術師サウロン、そして地下100階の冥王モルゴスを倒し「勝利者」となることが最終目的である。
ゲームは、店や「我が家」がある地上の街から始まる。ダンジョンの探索中でも巻物を使用するなどの方法で比較的簡単に街とダンジョンを往復できるため、ゲームの基本的な流れは「ダンジョンでの戦闘の後、街に戻って装備を調える」という過程の繰り返しになる。謎解きの要素はなく、いかにして敵と戦うかを考えるのがゲームの主要素となっている。
また、フロアは別の階に移動するたびに新しく作り直される。このようなシステムのため、他のローグライクゲームとはかなり異なったゲーム展開となる（たとえばNetHackやDungeon Crawlではゲームはダンジョン内だけで進行し、別の階に移動してもすべての階層が保存される）。
ゲームバランスはほぼ、ダンジョンの階層に依存して設計されている。アイテムやモンスターはある傾向に基づいて大まかな出現階層が定められており、プレイヤーは繰り返し死ぬことで学習し、ダンジョンを突破できるようになっている。例えば地下20階以降では麻痺への耐性がないことが致命的になるなどである。
Angbandでは豊富な種類・ヴァリエーションのアイテムが存在している。武器・防具など100種類以上あり、同じ種類のアイテムであっても能力が異なる場合がある。より効果の高い上質のアイテム、特殊能力の付加された高級品（例：耐火の鎖帷子　火に強い）、そして固有の銘と能力を持つ一品物の伝説のアイテム（アーティファクト）とランク付けがされている。また、モンスターも数十種族、数百種類が登場し、そのなかには名前を持ち、一度倒されると再登場しないユニーク・モンスターも豊富に存在する。アーティファクトやユニーク・モンスター（と一般のアイテムやモンスター）はトールキンを知るものには馴染み深いものが多数登場する。モンスターについては、ゲーム中の「モンスターの思い出」により能力や戦歴に加えて、解説を表示することができる。
なお、ローグライクゲームの伝統としてAngbandも文字端末環境で全ての情報を表示可能である（マルチウィンドウ表示や画像表示も選択できる）。近年のバージョンではタイルがデフォルトになっており、タイルセットも幾つか内蔵されている。

ライセンス

当初、Angbandは元となったMoriaと同様に「Moria/Angband使用許諾」に従って配布されていた。このライセンスでは複写と配布は許可されるが、「商業目的には使用できない」ライセンスであるため、Angbandは厳密にはオープンソースでもフリーソフトウェアでもない。たとえば、Angbandを商用Linuxディストリビューションに含めて頒布することはできなかった。そこで、AngbandをGNU GPLのもとで再ライセンスするための努力が2000年から開始された。この活動は2009年1月に完了し、現在は「Moria/Angband使用許諾」とGNU GPLのデュアルライセンスにより配布されている。
チェルシー (ディスクジョッキー)

Chelsea（チェルシー）は、福岡県のCROSS FMで2003年春から2005年春にかけてナビゲーターを務めた女性。
キルメン・ウリベ

経歴

バスク州ビスカヤ県オンダロア生まれ。オンダロアはビスカヤ県の県都ビルバオから1時間ほどの距離にある漁業の町であり、父親はトロール漁船の船員、母親は主婦だった。ウリベはビトリア＝ガステイスのバスク大学(UPV-EHU)でバスク文献学を学び、イタリアのトレント大学で比較文学の修士号を取得した。
2001年には処女詩集『しばらくのあいだ私の手を握っていて』を出版。批評家のヨン・コルタサルによってバスク文学の世界における「静かな革命」と称賛された。この作品でスペイン批評家賞バスク語詩部門を受賞し、初版は１か月かからずに完売した。この詩集はカスティーリャ語（2003年）、フランス語（2006年）、英語（2007年）、カタルーニャ語（2010年）、ロシア語（2010年）に翻訳された。エリザベス・マックリンはバスク語から直接英語に翻訳したが、これはバスク語から英語に直接翻訳されたアメリカ初の商業出版物だとされる。2008年にはアメリカペンクラブが主催するPENアワード翻訳詩部門の最終選考に残った。2008年には処女小説『ビルバオ-ニューヨーク-ビルバオ』を出版し、スペイン批評家賞やスペイン国民小説賞を受賞した。2010年初頭にはカスティーリャ語、ガリシア語、カタルーニャ語に翻訳され、2012年には日本語版が白水社から刊行された。この小説は14カ国語で出版されている。
2012年には小説『ムシェ 小さな英雄の物語』が刊行された。アメリカ・カリフォルニア州のサウサリートにあるヘッドランズ・アートセンター滞在中に草稿が完成し、カスティーリャ語では『Lo que mueve el mundo』という名前で刊行された。2015年に白水社から日本語版が刊行された。
ジョッキーを夢見る子供たち

ストーリー

朝5時から始まる厩舎での馬の世話。ここでは人間より馬が優先される。肉体労働が終わるとやっと朝靄のなかを乗馬の訓練が始まる。感受性豊かな子供たちは、木の葉一枚にもおびえる繊細な馬と友情を結ばなければならない。しかし、ひとりの生徒は、スピードの上がり過ぎた馬を制御できず、鞍上で泣き出してしまう。自分の夢を疑いはじめる者もいる。そして落ちこぼれだけれど馬が大好きだから必死にしがみついてゆく者。「汚れたジーンズで馬に乗るな」「仲間や厩舎の人間、馬たちを敬え」教官は自分の持つすべてを子供たちに伝えようと厳しく教え込む。教官も、年老いた厩務員も、若かりし頃は騎手を夢見てこの学校に入学した子供たちだったのだ。長かった1年が終ると、優秀者だけが出場できる正式レースが待っていた。選ばれた者も選ばれなかった者も、入学したての頃とは顔付きも変わり、肉体には逞しい筋肉がついている。試練に耐えた子供たちは、現実の世界の入り口に立つ。勝つこととは何か、本当の一等賞とは何か。人生の意味を、彼らは知り始めている。
コアッツェ

分離集落

コアッツェには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Benna, Bosio, Brunetti, Cervelli, Dirotto-Sangonetto, Ferria, Forno, Indiritto, Marini, Marone, Oliva, Rosa, Rosseria, Selvaggio, Tiglietto e Toni
伊勢関インターチェンジ

概要

伊勢関ICは、E23東名阪自動車道とE23伊勢自動車道を結ぶ「亀山直結線」の開通と共に、平成17年（2005年）3月13日に供用を開始した。伊勢自動車道とE25名阪国道（国道25号）を結ぶ「関JCT」は亀山直結線の開通に伴い、実質的に伊勢関ICの出入口となったが、現在も施設として残っている。
なお、下り線伊勢方面へは入口のみ、上り線伊勢方向からは出口のみのハーフICとなっている（出口から名阪国道奈良伊賀大阪方面、鈴鹿新名神名古屋東名方面の分岐がある）。このため、東名阪自動車道の終点ではあるが、同路線と伊勢関ICの相互利用は不可能である。よって、名古屋方面からの利用者は隣接する亀山ICを利用する。

関本線料金所

関本線料金所（せきほんせんりょうきんじょ）は、かつて三重県安芸郡芸濃町（現・津市）にあった伊勢自動車道の本線料金所である。1975年（昭和50年）10月22日、関JCT - 久居ICが開通した時に開設された。下り線（伊勢方面）では通行券の発券を、上り線（東名阪道・名阪国道（国道25号）方面）では通行料金の精算を行っていた。関バリアとも呼ばれた。
東名阪自動車道と伊勢自動車道とを直結する亀山直結線が平成17年（2005年）3月13日に開通し、東名阪道と伊勢道が通し料金で利用できるようになったため、東名阪道の鈴鹿本線料金所とともに廃止された。なお、関本線料金所施設の真ん中部分を取り壊して本線とし、残った両サイド部分をそれぞれ伊勢関ICの出入口料金所に流用した。
在台ベトナム人

在台ベトナム人（ベトナム語：Người Việt tại Đài Loan、台湾中国語：在台越南人）またはベトナム系台湾人（ベトナム語：Người Đài Loan gốc Việt、台湾中国語：越南裔台灣人）は、台湾に住むベトナム人のことである。広義にはベトナム戦争後の難民や出稼ぎ労働者、配偶者として台湾へ定住する人々を指す。
2005年（民国94年）現在で在台外国人は約51万人のうち、在台ベトナム人は約15万人と30%を占める（民国94年の台湾の内政部統計処調べ）。
出身地では出稼ぎ労働者が主に北ベトナム出身者が多いのに対し、配偶者では主に南ベトナム女性の出身者が多い。

ベトナム人配偶者（「新移民」）

台湾の農村地域ではきつい農業を継ぐ労働者が不足している上に、伝統的な家族経営の農家に嫁ぐ女性が減少しており、農村出身者の配偶者問題が不足している。そのため、こうした農村地域では婚姻仲介業者が「越南姑娘」（Yuè Nán Gū Niáng、ベトナム人女性のこと）を紹介する場合が多く、婚姻により台湾に定住するベトナム人が増加する要因となっている。同時に、こうした婚姻仲介業者が雑誌や有線テレビ放送等において盛んに広告を流していることに対し、批判的な声もある。また、台湾人配偶者の側でも生理的欲求や祖先崇拝の維持や父母の扶養といった目的でベトナム人と結婚を望む傾向があり、後に家庭内暴力を含む家庭問題が生じる場合がある。
台湾では、原住民と呼ばれる先住民族や客家や国共内戦時に来台した人々を含め、様々なエスニシティが共存しているが、戦後の東南アジアからの流入は現在急速に増加しており、台湾社会の民族的多様性が進む一因となっている。

在台ベトナム人を取り巻く諸問題

在台ベトナム人の中には新しい環境と文化に馴染めず社会的貧困から抜け出せない場合が多い。婚姻で来台したベトナム人は大部分が中学校以下の学歴であり、中国語と台湾語も不自由であるため婚姻先でのコミュニケーションに不自由することも多い。伝統的な農村社会では祖先崇拝行事等の文化的行事に加え、家事や子育ての他、農作業等では労働力として期待されることもあり、生活に適応できないベトナム人も多い。
植田幸弘

経歴

南部高時代は、1982年に第64回全国選手権に出場。1回戦で熊谷高に敗退。
1982年オフに、ドラフト外で広島東洋カープに入団。同期入団には西田真二、白武佳久、堀場秀孝らがいる。全盛期だった達川光男の控えとしてチームを支える。強肩とパンチ力のある打撃をしばしば見せていた。1990年6月2日の巨人戦の9回裏、2死2塁の場面でウォーレン・クロマティが敬遠球を打ってサヨナラヒットにした時に捕手を務めていた。
二軍（ウエスタン・リーグ）公式戦では一塁手としてもしばしば出場し、一軍公式戦でも途中出場で一塁を守ったことがある。
1993年シーズン終了後、鈴木哲との交換トレードで西武ライオンズへ移籍。伊東勤の控えとしてチームを支えてきたが、1997年に左足靭帯を断裂してからは出場機会が減り、1999年シーズンオフに現役を引退。
2000年、西武のブルペン捕手となる。2001年から3年間チームスタッフとして東尾修や伊原春樹らを支えたのち、2004年から伊東の監督就任に伴いバッテリーコーチに就任した。どちらかといえば選手当時の実績よりは、縁の下としてのコーチとしての実績の方が功績が高い。
2008年から、広島のバッテリーコーチに就任。
メインデルト・ホッベマ

生涯

ホッベマは、1638年にアムステルダムにおいて生を受けた。
前述のように経歴には不明な点が多いが、30歳のときにアムステルダムの旧教会でエルチェ・ヴィンク（Eeltije Vinck Gorcum）という女性と結婚した。その結婚式には新婦の兄であるコルネリウス・ヴィンクとヤコープ・ファン・ロイスダールが出席していた。このことからホッベマとロイスダールという偉大な風景画家同士が友情の絆で結ばれていたと仮定することができる。少なくとも1660年の文書でホッベマがロイスダールのもとで数年間修行していたとロイスダール自身が述べているように、ホッベマの初期の作品は師の影響を濃厚に受けている様子が窺え、後述するように見分けがつかないほどである。
ホッベマは1668年にアムステルダムの計量官に任命され、同年から1673年の間に4人の子どもをもうけている。1704年に妻のエルチェ・ヴィンクは亡くなりアムステルダムのレイデン墓地の平民区域に葬られた。
ホッベマ自身は1709年の12月まで生きた。その月14日にアムステルダムのWesterkerk墓地の平民区域に埋葬された。
ホッベマ夫妻はRozengracheで夫婦生活を送った。そこはレンブラントの住んでいたところとそれほど離れてはいなかった。レンブラントはそこで貧しい後半生を送っていた。レンブラントとフランス・ハルス、ヤコプ・ファン・ロイスダール、ホッベマはそういった点で似ている。彼の死はみじめで労苦の割には報われないものであった。おそらく彼らの業績から考えてつりあわないものであった。ホッベマとロイスダールは後世からみてオランダ風景画の最終段階と考えられている。

絵画の技法

ホッベマとロイスダールの絵画の技法は前者と後者が全く結びつかないとは考えられないほど関連性がある。いまだにホッベマとロイスダールの作品は異なる点もあるがはっきり区別するのが難しくホッベマを真似た画家や先行するイサーク・ファン・ロイスダール、ヒリス・ロンバウツ、ヤーコプ・デ・フリース、コルネリス・ヘリッツ・デッケル、ヤン・ローテン、アドリアーン・ヘンドリクス・フェルブーム、ギョーム・デュ・ボア、ヤン・ファン・ケッセル、ホリス・ファン・デル・ハーゲン、フィリップス・コーニンクさえも僅かな違いしかないので、ホッベマの作品を選び出すのに躊躇を覚えるくらいである。
ホッベマは自らの工房での鍛錬において全ての着想を乗り越えることに勤勉であった。ホッベマが樹木と生け垣、水たまりと水車のような物言わぬ実物をとらえて完全に習得したように誰もが完全に描けるとは信じがたい。それともGuerdersやオランダの国境付近のウェストファリアで言われるようにホッベマが同じ場所に住んでいることによって神秘的な能力を得たというのも信じがたい。ウェストファリアのある国境地帯で毎日のようにホッベマがさまざまな光の当たり方をみながら木の枝を観察し季節によって移り変わるうっそうと木々に囲まれた木陰の小屋や水車で全てを学んだのかも知れない。
ホッベマの描く風景は激しいものや穏やかなもの双方あるが、一般的にはオリーブ色の色調が中心で、しばしば「清教徒的な灰色」(puritanical grey)と呼ばれる色ないし小豆色が用いられ調和を保っている。ホッベマの絵画には樹木のさまざまな葉のつき方を表現するのみならず、大胆なタッチと細やかな仕上げがなされ目をみはらせる。特に驚かされるのは、雲を透過する弱い光が一時的にないしは確実に大地の異なる部分を照らし、木の葉を透過した光が別の木の葉を照らす様子などで、このような光が透過して別の場所を照らすような表現はホッベマの作品のなかには、繰り返し見られるものである。ロンドンのウォレス・コレクションにある「農家のある森の風景」（Wooded Landscape with Farmhouses）では、手前中央やや左にある道はしばらくはやや右上に向かって流れる川に沿って平行に走っているが、やがて右側に屈曲し木立のなかにある画面右端の家へ向かって続いていく。画面手前と川の対岸には日が当たっているが、画面の右側は薄暗いという全体的な明暗の対比があり、影になっている部分にも草や幹などに木々の隙間から漏れたと思われる日光が当たっており、その光の当たり方も画面の中で微妙に異なって絶妙な明暗の対比と立体感が表現されている。
ホッベマには、ロイスダールのような多才さはなく、たとえば高原や岩でできた小高い丘陵、急流や入り江などの表現についてはロイスダールほどは研究しなかったので、ロイスダールに次ぐ評価をされる。しかし、優れた風景画家であることは間違いなく、機会さえあれば、ホッベマは、小さな小屋の近くにある水溜りやゆったり流れる大河の水面にあらゆるものが映っている表現や水車をいそがしく回すような渦巻く川の流れの表現をみごとに描ききったであろうし、そのような場所があれば、複数の作品を残したように思われる。ホッベマの描くひとつの水車は彼の絵を見る者を魅了してやまない。
ホッベマは、非常に貧しい生活を送り、亡くなった。そのため彼の住んだ場所には美術史的に彼のことを位置づけられるような年代資料は残らなかった。またホッベマ自身の自画像も残っていない。

代表作

ホッベマの作品のうち最も優れたものは、1663年から1667年にかけてのものである。ベルギー王立美術館の『風車』や前述した『農家のある森の風景』は1663年頃のものとされ、この時期の代表作のひとつである。ブリュッセルのギャラリーとセント・ピーターズ・バーグのギャラリーにいくつかの優れた作品がある。著名な『ミッデルハルニスの並木道』を含むロンドン・ナショナル・ギャラリーにあるいくつかの作品は1689年のものである。『Breberode城の廃墟』（Ruins of Breberode Castle）の2点は、1667年のものである。晩年の作品のいくつかのものは、ケンブリッジのフィッツウィリアム美術館にあり、そのほかの優品はアントワープ王立美術館にある。
藤原世嗣

経歴

桓武朝の延暦19年（800年）正六位下から二階昇進して従五位下に叙爵し、大学頭に任ぜられる。平城朝から嵯峨朝にかけて侍従を務める傍ら、宮内卿・右少弁・下総介の諸官を兼ね、この間の弘仁3年（812年）従五位上に叙せられている。
弘仁12年（821年）正五位下、天長3年（826年）従四位下と嵯峨朝末から淳和朝にかけて順調に昇進する。のち、伊勢守として地方官に転じ、天長8年（831年）正月には従四位上に至るが、同年3月11日卒去。享年53。

人物

若い頃から物事を幅広く学び、鋭意精進した。自分に優れた才能に欠ける事を知り、目下の者に物事を尋ねるのを恥じなかった。人々に恭しく謹み深く接し、常にそれを忘れなかった。伊勢国司を務めたが、毀誉褒貶はなかった。
兄の訃報に接して百里の道のりを駆けつけるが、1ヶ月も経過しないうちに、後を追うように没したという。
植松充伸

植松 充伸（うえまつ じゅうしん、8月10日 - ）は、群馬テレビの執行役員（営業局専任局長 兼 事業部長）、元同局のアナウンサー。

来歴

愛媛県出身。アナウンサーを志したのは、高校野球中継の実況をやりたいと思ったことがきっかけであった。
過去にフリーアナウンサーとして活動していたことがあり、新潟テレビ21や熊本朝日放送などのテレビ朝日系地方局で高校野球中継を担当していた。1980年代末期には、TBSの『ドラマ23』放送作品にリポーター役で出演したこともある。
群馬テレビへの入社後には、スポーツ中継の実況と番組のナレーションを主に担当。後にアナウンスの現場を離れ、群馬テレビが加盟している5いっしょ3ちゃんねる放送作品のプロデュースに携わる。
北野聖夜

クラブ

8歳の時に地元大野町の少年団チームでサッカーを始める。10歳の時にFALCO岐阜のフットサルスクールに通う。当時岐阜県のトップレベルの選手たちとフットサルをしていた。中学入学と同時にJUVEN.FCに入団。中3の時にフットサルの試合で名古屋オーシャンズU-15と試合。そこで誘われ、名古屋オーシャンズU-18に入団が決まる。中3から高1の間までサッカーの岐阜県国民体育大会の強化選手に指定されていた。名古屋オーシャンズU-18では、キャプテンとしてチームを統率。第1回全日本ユースU-18フットサル大会で準優勝。　ユースフットサル選抜トーナメント2015でも愛知県選抜のキャプテンとして全国優勝。
翌年、名古屋オーシャンズサテライトに入団。3年間在籍し、東海フットサルリーグ3年連続無敗優勝。FUTSAL地域チャンピオンズリーグ2連覇。 個人としても2年連続で東海フットサルリーグのベスト5に選出されている。 その後、Fリーグ選抜に選出される。レアルマドリードのサイドバック、元ブラジル代表のロベルトカルロスとプレーしたことでも話題を集めた。公式戦でのアシストも記録した。
東松島市立鳴瀬未来中学校

概要

2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で東松島市の鳴瀬地区は甚大な被害を受け、野蒜地区にあった鳴瀬第二中学校が使用不能となった。鳴瀬地区はその後の人口減少により生徒数が増えることが期待できないため、鳴瀬地区にある二つの中学校を一つに統合することとなり、統合校である本校が2013年に開校した。校舎は暫定的に鳴瀬第一中学校の校舎を使用していたが、現在の場所に新校舎を建設し、2018年に移転した。

校歌

東松島市に対する支援活動を行ってきた作家C・W・ニコルと親交のある歌手加藤登紀子が作詞作曲した。タイトルは「いつもそばにいるよ」。
カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセ (客船)

概要

カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセはシュテッティンのフルカン・シュテッティン造船所で建造され、1897年5月4日に進水、同年9月19日にブレーマーハーフェン - ニューヨーク間で処女航海を行った。1897年11月、ニードルスからニュージャージー州のサンディ・ホークへ向かう航海で大西洋横断の新記録を達成し東回りのブルーリボン賞を、その航海の4ヵ月後に西回りのブルーリボン賞を奪った。その後、ハンブルク・アメリカ・ライン社の客船ドイッチュラントが1900年7月に東回りの記録を、1903年9月に西回りの記録を更新し、本船からブルーリボン賞を奪った。
こうしてしばらくの間はドイツの船舶がブルーリボン賞を保有していたが、その後はルシタニアとモーリタニアがブルーリボン賞を受賞したため、再びイギリスの船舶がブルーリボン賞を保有することとなった。本船は初めて4本の煙突を取り付けた船舶でもあった。
世界初の海上公衆通信サービスの導入

またカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは世界で初めて海上公衆通信（電報）サービスを常設施設で導入した定期航路船としても知られている。
無線電信機を開発したマルコーニ社は、陸上や海底にはすでに通信線が張り巡らされているため、電線が敷設できない「船舶の公衆通信（電報）」に無線ビジネスの活路を見出そうとしていた。 1900年2月、北ドイツ・ロイド社との契約に基づき、マルコーニ社はカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセに無線機を設置し、さらにその通信対手局としてオランダとの国境にあるボルクム島灯台海岸局および30km北西に停泊したボルクム・リフ灯台船無線局を建設して無線電報の試験を始めた。 1900年4月25日にマルコーニは海上公衆通信の商用化を目的とする、マルコーニ国際海洋通信会社（MIMCC：Marconi International Marine Communication Company）を分社させた。そしてこれらのテストを担当し、1900年5月15日より電報サービスの営業を正式に開始した。
1900年6月、ホーボーケンの港で大規模な衝突事故が発生し、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは客船メイン、ブレーメン、セールと衝突した。この事故で161名の乗務員が死亡した。その6年後、1906年11月、ロイヤルメール社の客船オリノコと衝突し、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセの乗客が5名死亡、船体には幅21m、高さ8mの巨大な穴が開いた。この事故の海難審判では、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセに責任があるとされた。

第一次世界大戦

第一次世界大戦が始まるとカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは徴用されて仮装巡洋艦にされ、10.5cm（4インチ）砲6門と37mm機関砲2門が装備された。
1914年8月4日にカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセはReymann艦長の指揮の下ドイツから出撃し、大西洋へ進出。8月7日、トロール船Tubal Cain（227トン）を沈めた。8月15日、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは3隻の船を発見した。女性、子供を多数乗せていたGalician（6762トン）とArlanza（15044トン）は解放することになったが、ニュージーランドおよびモンテビデオから肉を積んでイギリスに戻る途中であったKaipara（7392トン）を沈めた。さらに8月16日にも貨物船Nyanga（3066トン）を沈めた。
そのあと、燃料不足となったカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセはリオ・デ・オロで補給船と合流して補給を受けていたが、8月26日にイギリス巡洋艦「ハイフライヤー（HMS Highfliyer）」が現れた。ハイフライヤー艦長は降伏を薦めたもののカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ側は拒否して戦闘になったがそれは一方的なものであり、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは横転して浅瀬に沈んだ。イギリス側はハイフライヤーが沈めたと考えているが、ドイツ側はカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは自沈したとしている。戦闘でハイフライヤーでは一人が死亡し6人が負傷した。カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ側の死傷者数は不明である。Reymannなど82人はスペインの港までたどり着き、抑留された。また400人近くが石炭船Bethaniaに救助されたが、Bethaniaはイギリス巡洋艦エセックスに拿捕された。
渡辺克己

来歴・人物

第一回アクセントナレーションコンテスト出身。ナレーションを中心として活動する中、ラジオパーソナリティとしても活躍している。趣味は、登山、読書。
村澤布高

村澤 布高（むらさわ のぶたか、1733年（享保18年） - 1801年（享和元年）7月13日）は、江戸時代中期から後期にかけての和算家、篤志家。通称は吟左衛門、字は盾峻、号は旨元。

生涯

信濃国更級郡今里村の人。「補数授時暦」を記した同村の暦算家・赤田百久より宮城流算術を学ぶ。天文、暦学にも通じ、天文和解、算学指南の書を記し、木製の時計を自ら作った事もあるという。門人は数百人にも及び、門人らによる算額奉納もあった。広く知られた著作としては、山田荊石の著作「今和漢算法」の間違いについて書いた「今和漢算法匡誤」がある。また、経書、史書、書経、詩経に通じており、韻学和解を三編、詩集も記している。布高は人々に親しまれる人柄であったといい、晩年は仏教に帰依した。
1801年（享和元年）7月没。69歳。
長年に渡る慈善の功績を認められて1808年（文化5年）苗字帯刀を許され、また更級の郡名を苗字として名乗る事を許された村澤高包は布高の子である。
Single Document Interface

SDI、Single Document Interface（シングル・ドキュメント・インタフェース）は、アプリケーションのウィンドウを単独表示する方式のグラフィカルユーザインタフェースである。SDIウィンドウはそれにとっての親ウィンドウのようなものを持たず、各ウィンドウがそれぞれメニューやツールバーなどを表示する方式である。SDIアプリケーションで複数のファイルを編集する場合、ユーザーはアプリケーションを重複起動して利用する。
また、一見するとSDIと区別がつかないが、1つのアプリケーションプロセス中で、親ウィンドウを持たない複数のトップレベルウィンドウを表示する形態をMultiple Top-level Interface (MTI) という。
オペレーティングシステムのタスクバーやマネージャなどに個々のエントリとして表示されることが多いが、複数起動している場合はまとめて表示される場合もある。例えば、Mac OS Xには一時的に全てのウィンドウを一覧するExposéというものがあった。
ユニオン駅 (ジャクソン)

概要

当駅はジャクソン市街地の高架化工事の後、1927年イリノイ・セントラル鉄道によって建設された。2003年にジャクソン市はカナディアン・ナショナル鉄道（イリノイ・セントラル鉄道の後継）から建物を取得し、2,000万ドルをかけ約5,574平方メートルのレンガ造の建物の改修工事を開始して、交通ターミナルとして再オープンした。アムトラックはグレイハウンドと路線バスのジャクソン・トランジット・システム(Jatran)ともに駅舎の旧貨物取扱所に移転した。旧旅客待合室と切符売り場はオフィススペースに改装した。ジョージアンリバイバル様式の駅舎の改修工事は石工補修、木製窓枠修理、瓦屋根の交換、およびアップグレードが含まれてる。資金は総合陸上交通効率化法（ISTEA）助成金とジャクソン再開発局の資金によるものだった。
イズレエル

イズレエル（ヘブライ語: תל יִזְרְעֶאל‎‎, (成文トーラー)ヘブライ語: יִזְרְעֶאל – ‎‎, 英語: Jezreel）は古代イスラエルの都市と要塞、後のジルイーン村（Zir'in、アラブ解放軍とイラク軍の中心地として使用され廃村）、現代イスラエルの考古遺跡の名称である。ナザレの南約15km、1949年休戦ラインのすぐ北側に位置する。イズレエルとは「神が種を蒔いてくださる」という意味である。キリスト教徒の日本語口語訳では、エズレルと表記する。
イッサカル族の領地に属した町で、イズレエル平野（エスドラエロン）の東端である。ギルボア山のふもとにあったサウル王家に忠誠を誓った町である。
イシュ・ボシェテが王に即した時にはイズレエルの住民は従った。
後に、北イスラエル王国のアハブ王の宮殿が建設され、王妃イゼベルの影響でバアル礼拝の中心地になった。
ゲートキーパー問題

ゲートキーパー問題（ゲートキーパーもんだい）とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である。

余談

まちBBSの長崎県に関係するスレッドに、ソニーの社内LANから援助交際の書き込みが行われたことがあり、マスコミの取材に対してソニーは回答を差し控えている。
ピアソン記号

ピアソン記号（ピアソンきごう、英: Pearson symbol）とは、結晶学において結晶構造を示す表記法のひとつであり、W・B・ピアソンによって開発された。ピアソン記号は2つの文字とそれに続く数字からなる。例えば、ダイヤモンドの構造は cF8 、ルチルの構造は tP6 と記す。
イタリック体で表される2つの文字はブラベー格子を示し、それに続く数字は単位格子中の原子の数を示す（IUPAC無機化合物命名法2005年勧告）。

ピアソン記号と空間群

ピアソン記号は結晶構造の空間群を一意に決定するものではなく、例えば塩化ナトリウム（空間群 Fm3m）とダイアモンド（空間群 Fd3m）はピアソン記号は同じ cF8 だが空間群は同一ではない。
アニャナ

名称

この町が初めて文献に登場するのは978年であり、その文献にはAnnanaと表記されたが、984年の文献ではAgnanaと表記された。当時から塩の採掘の中心地であり、スペイン語で塩田を意味するSalinaを付けたSalinas de Añanaという名称でも呼ばれるようになった。1842年の国勢調査ではAñanaと表記されたが、1857年から1990年代までの国勢調査でこの町は公式にSalinas de Añanaと表記された。1997年の国勢調査では自治体の名称がAñanaとなったが、中心集落の名称はSalinas de Añanaのままだった。

中世

2億年以上前のこの地域は海であり、地殻変動によって陸地となり、塩分を含む地層が形成された。新石器時代から製塩業が行われていた。12世紀には120ヘクタールの傾斜丘陵地を切り開いて、木製の塩田「塩の谷」が築かれた。中世のアニャナは製塩所として繁栄し、1126年にはアラゴン王アルフォンソ1世によって町が設立された。1140年にはレオン王アルフォンソ7世によってフエロ（特権）が与えられており、アニャナはアラバ地方でもっとも古い町とされる。

現代

20世紀半ば以降には塩田が放棄され、一度は廃墟となった。しかし、1984年6月17日には「塩の谷」が重要文化財に指定されるなど、民俗的価値や観光的価値が認められて修復が進んでいる。2013年には69トンのミネラル塩と13トンのソルトフラワーを生産。売上は30万ユーロを超え、前年比で約40%増加した。17か国に輸出され、輸出額は全体の25%を占めた。収益はすべて渓谷の復旧と保全に宛てられる。2014年の第38回世界遺産委員会では「バリェ・サラド・デ・アニャナの文化的景観」が審議対象となったが、完全性と真正性が十分に認められないとされ、国際記念物遺跡会議(ICOMOS)によって不登録が勧告され、審議前に推薦が取り下げられた。

地理

自治体の面積は21.92km²。自治体としてのアニャナの中心地はサリーナス・デ・アニャナ（バスク語ではゲサルツァ・アニャナ）である。塩田以外の見どころとしては、テンプル騎士団にルーツを持ち13世紀から15世紀に建てされたサンタ・マリーア・デ・ビリャコネス教会、中世に建てられたオスピナスのパラシエガ邸、17世紀のバロック様式のエラン宮殿などがある。
台湾総督府鉄道1形蒸気機関車

1形は、かつて日本統治下の台湾総督府鉄道に所属したタンク式蒸気機関車で、台湾における1号機関車である。

概要

もとは、清国政府が基隆・台北間鉄道の建設のため、1887年（光緒12年）にドイツのホーエンツォレルン機関車製造(Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau)から2両（製造番号483, 484）を輸入した、車軸配置0-4-0(B)、2気筒単式の飽和式小型ウェルタンク機関車である。番号は1, 2で、1号機に「騰雲（とううん）」、2号機に「御風（ぎょふう）」という、愛称が付されていた。
形態的には、ドイツ流のすっきりとした形態の機関車である。煙突は、当初単純なパイプ型であったが、火の粉の飛散対策として、1906年（明治39年）頃にはダイヤモンド型となっていた。
1895年（明治28年）、日清戦争の結果、下関条約により台湾が日本に割譲されると、日本陸軍がこの鉄道を接収し、さらに1899年（明治32年）には台湾総督府内に鉄道部が設立され、本形式もその所属となった。
1900年（明治33年）には、台湾南部の打狗・台南間に鉄道が開業し、台湾総督府鉄道は南北に接続しない鉄道を保有することとなったため、1902年（明治35年）に整理のため北部に所属する機関車には偶数番号を、南部に所属する機関車には奇数番号を与えることとなり、北部に所属した本形式は、それぞれ2, 4と改番された。しかし、縦貫線が全通すると区別をする意味がなくなることから、1908年（明治42年）の全通に先立つ1905年（明治38年）に再度改番を行い、両機は旧番号に復した。
配置は、一時期1両が南部の所属になったものの、1917年（大正6年）まではほぼ一貫して台北の所属であったが、その後は苗栗、台中→基隆・嘉義と目まぐるしく移動を繰り返した。最後は彰化と高雄の配置で、1924年（大正13年）に廃車となった。その際、1は台湾の1号機関車であることから、9号機関車とともに記念物として台北博物館に保存された。その後、そのまま台北新公園（1996年に「二二八和平公園」に改称）内に保存されており、2003年にはガラス張りの専用保存館に移され、現在もその姿を見ることができる。
また、2009年3月には「騰雲」の実物大レプリカが中国浙江省杭州市の工場で製作された。これは、台湾での運転に備えたもので、外観ばかりでなく蒸気機関の機構まで復元したものである。
レイク・エリー (ミサイル巡洋艦)

概要

イージス弾道ミサイル防衛システムの一部として、レイク・エリーはスタンダードミサイルIII (RIM-161 SM-3) を使用して弾道ミサイルを迎撃する能力を持つ。
2008年2月20日、コントロールを失って地上に落下するおそれがあったアメリカ国家偵察局の偵察衛星NROL-21（USA 193）を撃墜する作戦に「ラッセル」 (DDG-59) , 「ディケーター」 (DDG-73)と共に参加しハワイ西方海域に出動。SM-3ミサイルを発射し高度247kmの大気圏外で衛星の破壊に成功した。
2015年に「チョーシン」「ポート・ロイヤル」と共に「休息状態」に置かれることになった。
エーリダノス

エーリダノス（古代ギリシア語: Ἠριδανός, Eridanos）は、ギリシア神話の伝説的な川。
大洋神オーケアノスとテーテュースの子とされている。
エーリダノスは世界の極北あるいは西域を流れていて、河口にはエーレクトリデス（琥珀）諸島があると考えられていた。のちに、地理の知識が広がると主としてポー川やまたはローヌ川といった実在の河川と同一視されるようになった。
なお、ギリシャのアテネ、ケラメイコス地区にはエリダノス川 (アテネ)がある。
星座エリダヌス座にまつわる神話において、パエトーンが墜死した川がエーリダノスだとされる。
『ギリシア・ローマ神話辞典』の編纂者高津春繁（1908年 - 1973年）によると、アルゴナウタイの遠征で触れられるエーリダノス川が北海に通じるように描かれていることや、英雄ヘーラクレースの神話において、ヘーラクレースが「ヘスペリデスの園」の場所をエーリダノス川のニンフたちに尋ねていることなどから、ドナウ川やライン川及びエルベ川からローヌ川にわたる、古代の交易路として伝わる「琥珀の道」がエーリダノス川として記憶されているのではないかとしている。
また、イギリスの詩人ロバート・グレーヴス（1895年 - 1985年）は、ポー川流域も青銅器時代に琥珀がバルト海から地中海へと運ばれるルートの最南端だったと述べている。

パエトーンの墜落

ヘーリオスとクリュメネーの息子パエトーンは、父から無理に許しを得て太陽神の戦車に乗ったが、御すことができず、天の道を外れた太陽の火が地を焼き払いそうになった。このため、ゼウスが雷霆で戦車を撃ち落とし、パエトーンはエーリダノス川に墜落して死んだ。彼の姉妹たちは嘆き悲しんでポプラの木となり、流した涙は固まって琥珀となった。
また、ヒュギーヌス（紀元前1世紀ごろ）は次のような異説を伝えている。パエトーンが密かに父の戦車に乗ったところ、地上からあまりにも高く昇ったので、恐怖のためエーリダノス川に落ちた。これをゼウスが雷霆で撃ち、あらゆるものが燃え始めた。ゼウスはこの際に人間を滅ぼそうと思い、火を消すふりをして至るところで川を氾濫させたので、デウカリオーンとその妻ピュラーを除く人類が滅んだ。

アルゴナウタイの航海

アルゴナウタイがコルキスから帰国するルートについては、いろいろな所伝があって一致しないが、アポロドーロス（1世紀 - 2世紀ごろ）やロドスのアポローニオス（紀元前3世紀ごろ）によれば、イアーソーンらがコルキスの金羊毛を奪って帰途についたとき、ドナウ川を遡りエーリダノス川を通過していたところ、アプシュルトスの殺害に怒ったゼウスが嵐を送った。このとき、アルゴー船が声を発してキルケーの浄めを受けなければゼウスの怒りはやまないと教えた。そこで彼らはエーリダノス川を遡り、ローヌ川からケルト人とリグリア人の国を通り、地中海に出てアイアイエー島のキルケーの元へ向かった。
なお、グレーヴスは、この神話のコルキスとは、「琥珀の道」の中継地であり、ポー川の下流マントヴァからほど近いコリカリアの誤りだろうと述べている。

ヘーラクレースの11番目の難行

ヘーラクレースは11番目の難行としてヘスペリデスの黄金の林檎を持ってくるよう命じられた。彼は旅の途中にエケドーロス川でキュクノスと一騎打ちして引き分け、イリュリアを経てエーリダノス川に至った。ヘーラクレースはここで、ゼウスとテミスとの間に生まれたニンフたちからネーレウスを捕まえて情報を聞き出すように教えられた。
岡山電気軌道岡軌7600型電車

概要

岡軌7600型は1986年（昭和61年）、岡軌7700型は1987年（昭和62年）にそれぞれ1両ずつ製造された。
それぞれ、老朽化が進行していた岡軌3800・2500型の残存車淘汰を目的としており、岡軌7700型の竣工により岡山電気軌道の非冷房車は岡軌3000型9両が残るのみとなった。
これらは当時岡山電気軌道が毎年のように増備していた一連の冷房車シリーズの一つで、上2桁で創業からの経過年数を示す岡山電気軌道独特の形式番号付与ルールに従い、新造年次ごとに形式が分けられているが、車体はほぼ共通である。
ただし、搭載機器は異なっており、岡軌7600型は新製品と工場在庫品を組み合わせ、岡軌7700型は在来車からの流用品を搭載する。
製造所はいずれもアルナ工機である。
車体は、岡軌7000 - 7500型までの新造冷房車のそれを基本としつつ、リファインを加えたものとなっており、前面は方向幕と前面窓との一体感を出したデザインとし、前照灯・尾灯は横に並んでいる。側面は従来のナニワ式アルミサッシを止め、窓柱を少なくして窓を大きくとり、下部を大きな固定式、上部を内側に倒れる可倒式とした、当時のバスで流行していた様式のものに変更されている。これにともない、上部の可倒式窓と干渉する車内のカーテンが廃止され、熱線吸収ガラスが採用された。
機器類については、主に岡軌7600型のものは新造あるいは自社工場在庫品の流用によっているが、岡軌7700型については主として岡軌7300型の更新時に未更新のまま残されていた、岡軌2500型2501（元呉市電700形702）のものを流用している。
主電動機は岡山電気軌道で標準的に使用されてきた三菱電機MB-172NRを各台車に1基ずつ、第2・3軸に外掛けで装架する。
竣工時はいずれも制御器に社内在庫品あるいは流用品による三菱電機KR-8直接制御器を搭載していたが、岡山電気軌道では1992年の西鉄北九州線第2次路線廃止時に廃車となった同社600形からの発生品である日立製作所DR BC-447を大量購入し、以後検査時などの機会をとらえて順次KR-8と交換している。
この制御器には非常用の発電ブレーキノッチも備わっているが、常用ブレーキとしては運転台に設置されたブレーキ弁によるSM3直通ブレーキを使用する。
外観上は台車の違いが識別点であり、岡軌7600型は新造品でプレス材溶接構造の軸ばね式台車であるアルナ工機NK-202を装着しているのに対し、岡軌7700型は岡軌2500型から流用された、枕ばねに重ね板ばねを用いる古風な外観・構造の鋳鋼製軸ばね式台車である新扶桑金属工業KS-40J（H-2127）となっている。
愛知県道63号名古屋江南線

概要

起点から名古屋市道名古屋環状線交点の秩父通交差点までは名古屋市道江川線と重複している。
通称は名草線。名古屋市と江南市草井町を結ぶことからこう呼ばれるが、実際には草井町に達する前に終点となる。終点からそのまま直進すれば草井町に至るが、道路名は愛知県道17号江南関線に変わる。これは名草線が岩倉街道 - 草井街道のバイパスであるためで、桃源交差点（江南市古知野町）で岩倉街道のバイパスは右折（愛知県道64号線犬山方面）し、直進（愛知県道17号線）すると草井街道のバイパスとなる。
ほぼ全線において片側2車線化を目指して工事が進められており、起点 - 岩倉市西市町、岩倉市鈴井町 - 一宮市千秋町町屋、一宮市千秋町加納馬場 - 江南市古知野町福寿の区間で片側2車線化が完成している。現在、岩倉市西市町 - 岩倉市鈴井町の区間で、片側2車線化工事が進められている。
端間駅

バス路線

小郡市コミュニティバス端間駅前バス停がすぐそばにある。かつては本郷駅～肥前麓駅を結ぶ西鉄バスの路線が端間駅前を通っていた。
琉球郷

地理

琉球郷は屏東県西南の外海に浮かぶ島嶼「琉球嶼」により構成されており、台湾では琉球（琉球諸島）に対して「小琉球」と俗称されている。水源を有しておらず、民生物資と共に、水源も東港鎮からの水上輸送に依拠している。
あたらしい季節へ

概要

2005年第1弾シングル。
河口恭吾が書き下ろした楽曲で、自身初のミディアム・バラードとなっている。
初回封入特典はオリジナル携帯ストラップ1本（全5種類）、リリースイベント参加券、"Lead 2005 Spring キャンペーン"応募ハガキ、オリジナル壁紙がダウンロードできるURL掲載。
コピーコントロールCD仕様での発売は本作が最後となる。
第47回日本レコード大賞金賞を受賞。
昭和町 (東京都北区)

地理

東京都北区の南部東端部に位置し滝野川地域内にあたる。南北に細長い町域をしており、南部が昭和町一丁目、中部が同二丁目、北部が同三丁目として区画される。町域中央を南北に明治通りが縦走し、西辺をJRの線路と駅が所在する。滝野川警察署・滝野川消防署が当地の管轄に当たる。

歴史

1889年（明治22年）の町村制施行時点における北豊島郡滝野川村（1913年に町制施行し滝野川町へ）大字中里・上中里の一部であり、1930年に町名変更により国鉄東北本線以東が大字昭和町一丁目-三丁目として分離・成立した。滝野川町は1932年（昭和7年）に東京市へ編入され滝野川区へ移行し、1947年（昭和22年）には滝野川区が王子区と合併し北区が成立し、北区昭和町となった。
1966年に昭和町に住居表示が施行され、昭和町一丁目・二丁目・三丁目をそのまま継承し改めて昭和町一丁目・二丁目・三丁目が成立し現在に至っている。
矢田郷村

鉄道路線

村域を日本国有鉄道七尾線が通過したが、駅は所在しなかった。
山本雄史

来歴

開智高校を経て、立命館大学を卒業後の2004年にFC東京へ入団。2008-2009年VチャレンジリーグのFC東京の優勝に貢献し、最優秀選手賞とスパイク賞を獲得した。
ビクトル・ラシチュプキン

経歴

ラシチュプキンは、円盤投の選手として、1980年モスクワオリンピックに出場。66m64の自己ベストを出し、世界記録保持者の東ドイツのヴォルフガング・シュミット、チェコスロバキアのイムリフ・ブガールらを抑え金メダルを獲得した。
女王陛下の野党 (イギリス)

起源

国王陛下の野党（His Majesty's Opposition）という表現が初めて使われたのは1826年のことであったが、当時は近代二大政党制の出現前であり、議会は既にホイッグ党とトーリー党が主要2政党ではあったものの、当時の英国議会は今日のような高度に統一された政党よりは、むしろ私利と間柄と派閥で構成されていたというのが実情であった。この表現は当初、庶民院に於いて、外務大臣ジョージ・カニングを攻撃する際に、冗談半分で使われたものであった。
It is said to be hard on His Majesty's Ministers to raise objections of this character but it is more hard on His Majesty's Opposition to compel them to take this course.
（陛下の大臣らの品性に異議を唱えることは彼らにとって耐えがたいことだと巷間言われているが、陛下の大臣らにそれを行わせるのは陛下の野党にとって尚更耐えがたいことだ）
—John Hobhouse, 1st Baron Broughton

野党の日

庶民院の会期の大半が政務のために使われるが、それぞれの会期のうち20日間は野党の議論のために取り置かれている。この中で17日間は陛下の野党の党首（Leader of the Opposition）の裁量となっており、残り3日間がより小さな党の代表によって使われる。議事日程を組む上で野党にはこれ以上の正式な権限はないものの、現実の議会運営に於いて一定の影響力を持っている。

党首

陛下の野党の党首は次期首相と見做され、議員報酬に加えてさらに法定の報酬を受取るほか、枢密顧問官への任命も含む国務大臣相当の役割を与えられる。1915年以来、首相と同様に陛下の野党の党首は一貫して庶民院議員である。それ以前は時折貴族院議員が陛下の野党の党首になることがあった。
任命に関わる揉め事はこれまで一度も起きたことはないが、1975年国務大臣及びその他の給与法（Ministerial and other Salaries Act 1975）のもと、最終的に庶民院議長の判断に依ることになっている。現在、「陛下の野党の党首」を務めるのは労働党党首のジェレミー・コービン。

大臣質問

クエスチョンタイムの際には、答弁者となる首相や大臣に対応する影の内閣メンバーがクエスチョンタイムを通して答弁者の正面に座り、総括質問を行う。クエスチョンタイムの大半は一般の与野党議員からの質問に充てられるが、一般議員は質問機会が常に保証されているわけではない。

首相質問

陛下の野党の党首の最も広く知られた職務は首相質問（Prime Minister's Questions (PMQs)）で、現在は議会が開かれている時期の毎週水曜日正午から30分間行われ、陛下の野党の党首は首相に6つ質問をする（2回に分けて質問することもある）。慣例により、この場に於いて他の影の内閣の大臣が首相に質問することはない（但し党首の代理を務める場合は除く）。

他大臣への質問

政府の全ての省は庶民院及び貴族院で質問を受ける。首相質問の時と同じく質問者に多くの質問が割り当てられ、加えて議員は自由に質問できる。
伊藤幸太郎

伊藤 幸太郎（いとう こうたろう、1889年（明治22年）12月17日 - 1966年（昭和41年）9月9日）は日本の政治家。衆議院議員（1期）、三重県長島村長、長島町長。桑名市名誉市民。三重県桑名郡長島村（現・桑名市）出身。
ジュマ・イカンガー

プロフィール

高校卒業後、タンザニア陸軍に入隊。陸上選手としての目覚ましい活躍で士官に抜擢される(最終階級は少佐)。1982年9月、オーストラリアで開催されたコモンウェルスゲームズ（英連邦大会）で国際大会にデビューし、アフリカ人として初めて2時間10分の壁を破る2時間9分30秒のタイムで2位となる。1983年12月4日の福岡国際マラソンで瀬古利彦とゴール前の最終コーナーまで競り合い、優勝は逃したものの、1位の瀬古とわずか3秒差の2時間8分55秒という好タイムで2位となって当時の世界最高記録保持者・アメリカのサラザールらに勝利し一気に注目された。このとき、アフリカの星との異名も奉られた。1984年に東京国際マラソンで優勝、1986年には東京国際マラソン、福岡国際マラソンの両方を制するなど日本でも活躍し、「タンザニアの黒豹」と呼ばれた。人の後ろを走るスタイルを好まず、常に先頭で引っ張るレース展開が特徴で、日本でも外国人選手の中でお茶の間にも有名なマラソン選手の一人であり人気もあった。身長163cmと小柄ながら大きなストライドで走り、スピード感にあふれ、その爆発的なスピードは“タンザニア式ジェット走法”と評された。現在は指導者として若手の育成にあたっている。
ニューハーフ

概要

ゲイボーイ・シスターボーイ・ブルーボーイ・おかま・Mr.レディー・ニューハーフ・おねえ、などと、呼び方が変化してきた。米俗語のシーメール（she-male）は「おんなおとこ」というような言葉だが、特に女性化乳房と男根両方を兼ね備えたニューハーフを指す意味合いが強い。
ゲイは男性同性愛者、レズビアンは女性同性愛者、バイは両性愛者、ホモセクシュアルは同性愛者全般を指す言葉である。一般社会において女性的な振る舞いをする男性を受け入れる一般的な職業は少なく、女装から性別適合手術の費用を捻出するため、ニューハーフ専門の水商売や性風俗産業に従事する者が多い。差別的対象として見られることや、ニューハーフという特異な立場から、対人関係で気遣いが必要なことも多い。
近年は性同一性障害やトランスジェンダーといったセクシャルマイノリティが広く認知されてきた事もあり、水商売や風俗店に従事する道を選ばず一般職に進む者も増えてきた。しかしながら、誰もが世間に認知され受け入れられ一般職に勤められるわけでもなく、水商売・風俗産業の道に進まざるを得ない者も一定数存在する。

職業名と病名のギャップ

水商売や風俗嬢をして働く者の中には、自分自身を第3の性、または性をボーダレスと考え、一個人の個性と認識している者も少なくない。そのため、一部には自分自身を性同一性障害ではないと断定する者もいる。
その理由は、戸籍の性別を変えたとしても、完全な女性にはなれないと自覚しているためである。自分自身を完全なる女性だと思う事を"錯覚や幻想"だと捉え、例え性別適合手術を受け、戸籍も女性に変えたとしても、人生や恋愛において現実との軋轢が起こることには変わらないと理解しているのである。この自覚は、身をわきまえる覚悟やギャップに苦しまないよう"気持ちに保険をかける"という意味合いもあったりする。
そのためかニューハーフの中には、"元男性である"ということをコンセプトとするこの仕事(水商売・風俗)を仕事として割り切れない事が性同一性障害なのだと認識する事が多い。
また、ニューハーフを好みその生き方に理解のある者の中にも、性同一性障害を認めない立場もある。そのような者は、近年我が国において性別変更が可能となり、性転換済みのニューハーフが純粋な女性と区別されなくなることを憂う傾向もある。
当事者のアイデンティティ上には、このように性同一性障害とニューハーフというものにギャップを感じる事が多く、性同一性障害者＝ニューハーフという構図に対して否定的になってしまうのである。なぜならば、性同一性障害者とニューハーフの生き方が異なるからである。それが元で個人における意見や見解、実態が大きく異なるという事態が起きてくるのである。そういった面も災いして、世間一般者にとってセクシャルマイノリティの区別がつきにくいという状態の一因を担ってしまっているのである。
これらのギャップに苦しんだニューハーフの自殺率は、世間一般者に比べて倍に上るとされている。

ニューハーフの女性化

昔は過度に古風な女性の仕草をコピーする人が多く「女より女らしい」と言われた時代もあったが、近年では、女性と変わらない自然な雰囲気のニューハーフが増えて来つつある。これは、女より女らしいということを強みとして生きるよりも、なるべく普通の女性として生活し、一般女性の幸せを選ぶほうが好ましいと感じるニューハーフが多くなったためである。
その
化粧や服装による女装のみのニューハーフも相当数いるが、現代では医学を応用して性別適合手術とよばれるような肉体を女性的に作り変える手法が成熟している。ニューハーフとして生きることを選択した者は、肉体的にも女性化を目指す者が多いが、あえてしない者もいる。例えば身長が高く骨格が大きいニューハーフは肉体を変えても女性としては見られにくいので身体は変えずに生活を送ったり、時代により今ほど性別適合手術が一般的ではなくリスクが高かったのでしなかったり、親の反対や世間体の問題で出来ないなどの理由が挙げられる。
以下、見た目や肉体を人為的に女性らしい体・風貌に作り替える手法について大まかな分類を挙げる。

架空のニューハーフ

一般の認知度と比例するようにニューハーフが架空の作中に登場することが増えている。もっとも、作中に登場するニューハーフの多くは面白さや好奇心を刺激する存在で、女性にしか見えないか、明らかに男性然としているかの両極端である。作品を売るために、ありのままのニューハーフを扱う作品は多くない。

海外でのニューハーフの実情

宗教の問題やモラルの問題で同性愛・異性装飾をタブー視している国も多い。文化圏によっては命の危険すらある。おおっぴらにニューハーフを見られるのは個人の自由を認める国に多い。例外的に、母系社会のタイや、太平洋諸島の一部など男子の一部を女性として育てる習慣がある文化圏では多くのニューハーフを見ることができる。