google/wiki40b huggingface dataset:
テス・ジェリッツェン

生い立ち

カリフォルニア州サンディエゴで、中国移民と中国系アメリカ人の料理人の間に生まれ、『ナンシー・ドルー』のような物語を書いてみたいと夢見ながら育った。ジェリッツェン本人は作家志望だったが、将来を心配した家族は医学の道を進めた。1975年、スタンフォード大学で人類学の学士を取得して卒業。カリフォルニア大学サンフランシスコ校でも医学の勉強を続け、1979年に博士号を取得し、ハワイのホノルルで医師としてのキャリアをスタートさせた。
産休中に、雑誌『ホノルル』の州コンテストに応募した短編小説"On Choosing the Right Crack Seed" が第一席となり賞金500ドルを受け取った。母親との関係に悩む若い青年の物語で、母が自殺未遂を繰り返したことなども含めた、彼女自身の子供時代の出来事が描かれている。

作家としてのキャリア

仕事の合間に読んでいたロマンス小説にインスパイアされ、処女作であるロマンス・スリラーものを上梓する。2作の習作を経て、1986年にハーレクイン社が『真夜中に電話が鳴って』（原題："Call After Midnight" ）の版権を買い、翌年に刊行される。その後、同社とハーパー・ペーパーバックに8冊のロマンス・スリラー小説を執筆した。

ジャンルの変更

ロマンス小説から医療スリラーものへと執筆ジャンルを変更し、1996年、『命の収穫』（原題："Harvest" ）を上梓。ロシアを旅行していた殺人課の元刑事から、モスクワ市街から孤児の子供たちが消えていき、子供たちは臓器提供者として海外へ連れ去られているというまことしやかな話を警察も信じていると聞き、そこからインスピレーションを得てプロットを練ったという。同作はジェリッツェンの著作の中で初めてハードカバーで出版された作品で、また『ニューヨーク・タイムズ』のベストセラー・リストの13位にランクインした。『命の収穫』に続き、『中間生命体』（原題："Life Support" ）、"Bloodstream" 、"Gravity" と、医療スリラーものを3作続けて上梓し、いずれもベストセラーになった。
2001年、殺人課の刑事ジェーン・リゾーリの初登場作品で、初の犯罪スリラー小説となる『外科医』（原題："The Surgeon" ）が刊行される。リゾーリは同作の中では2番手のキャラクターだが、9作あるシリーズでは検死官のモーラ・アイルズとコンビを組む主人公となっている。シリーズは、『リゾーリ&アイルズ ヒロインたちの捜査線』として、アンジー・ハーモンとサッシャ・アレクサンダー主演でテレビドラマ化された。
近年の著作はリゾーリ&アイルズシリーズが多いが、2007年にはシリーズ外の歴史スリラー"The Bone Garden" を上梓。同作は、1830年代にボストンで起こった殺人事件の物語で、オリバー・ウェンデル・ホームズをモデルとしたキャラクターが登場する。
著作は40か国以上で翻訳されており、2500万部を売り上げている。

その他の作品

1993年にケイト・ジャクソンとブルース・グリーンウッド主演でCBSで放送された"Adrift" では、共同脚本家を務めた。
アメリカ探偵作家クラブと国際スリラー作家協会が発行した本にエッセイを寄稿した。また、自身のウェブサイトや探偵作家クラブのサイトでブログを書いている。
2012年にフランス人作曲家、ダミアン・トップが発表したヴァイオリンソロ曲"Yakov's Lament" はジェリッツェンの著作『命の収穫』にインスパイアされて作曲された作品である。

私生活

夫は同じく医師で、息子が2人いる。趣味はガーデニングやフィドル（ヴァイオリン）の演奏。メイン州カムデン在住。

受賞

2002年、『外科医』でアメリカロマンス作家クラブのRITA賞最優秀ロマンティックサスペンス部門を受賞。
2006年、『僕の心臓を盗まないで』（原題："Vanish" ）でネロ・ウルフ賞を受賞。同作はエドガー賞 長編賞やマカヴィティ賞 長編賞にノミネートされた。作家のジェイムズ・パターソンやスティーヴン・キングなどからも認められており、特にキングはマイケル・クライトンに勝るとも述べている。
豊田大樹

略歴

2007年、近大附属高校卒業後、日本大学に入る。大学まではフッカー。
2011年、日本大学卒業後、近鉄ライナーズに加入。
2012年9月8日に行われたジャパンラグビートップリーグ第2節の福岡サニックスブルース戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2014年、近鉄ライナーズの主将に就任した。
早船元峰

早船 元峰（はやふね げんぽう、1943年 - ）は、日本の地理学者。駒澤大学名誉教授。

来歴

1966年駒澤大学文学部地理歴史学科地理学専攻卒業。1969年同大学院人文科学研究科地理学修了。同年、同大学文学部地理学科助手に着任。1970年北海道教養部専任講師・岩見沢駒澤短期大学兼任講師。1972年文学部専任講師、助教授を経て、教授に就任。
「自然と人間とのかかわりあい」を主眼に、特に傾斜地（農地）をとりあげ、土壌侵食防止などの土地保全、観光資源としての「丘」と農法（営農）との調和などを環境地理学の立場で考察。法政大学、慶應義塾大学、淑徳短期大学の非常勤講師も務める。著書に『土地利用変化とその問題』『観光開発と地域振興』 など。  
環境情報科学センター査読委員、安行みどりのまちづくり協議会相談役、安行地区まちづくりを考える会幹事、川口市環境基本計画策定市民会議会長、川口市環境審議会委員、川口市環境基本計画を考える会会長、川口市行政審議委員を歴任。
2012年3月、駒澤大学を退任、名誉教授。
1546年創建の埼玉県川口市興禅院住職をつとめる。1973年4月に「阿由葉 元」から「早船 元」、1982年6月に早船元峰へ改姓･改名。
人類

人類（じんるい、英: humanity）とは、個々の人間や民族などの相違点を越える《類》としての人間のこと。この用語には、「生物種としてのヒト」という側面と、「ひとつの《類》として実現すべき共同性」という側面がある。

概説

人類とは、個々の人間や民族などの相違点を越える《類》としての人間のことである。
人に関する説は西欧では様々な変遷や議論を経て来ており、重要な説としては例えば人類単元説、人類多元説、人類性の概念などがある。

単元説と多元説

（ヨーロッパ世界はキリスト教の世界であったわけであるが）キリスト教世界では、人類はすべてアダムの子孫だ、とする人類単元説や、「神の似姿」としての人間観が説得力を持ち続けていた。だが、ヨーロッパが大航海時代を迎え、ヨーロッパ外の人々に接し、その情報がヨーロッパにもたらされるにつれ、彼らに「人間の変種」あるいは「人種」と見えたものをどう考えるか、ということがひとつの大きな問題として西欧人の間で浮上してきた。こうした問題に関して、ビュフォンほか多くの人々は、人類間の差異というのは風土・食物・習俗の違いから生じているのであり人類はひとつの種だ、とする人類単元説を採用したが、それに対してヴォルテールは人類多元説を唱え、単元説と多元説の対立は19世紀でも継続し、1859年にパリ人類学会を創設したブローカもそうした問題に言及することになり、人種間の差は動物種間の差よりも大きい、と述べた。
その後、「進化した人種が原始的な人種を支配するのだ」などとする社会ダーウィニズムが登場し、こうした考え方は帝国主義によって好都合のものとして利用されることになった。

《人類性》と共同性の概念

ヨーロッパの人々の概念としては、「市民 / 蛮人」という区別や「キリスト教徒 / 異教徒」という区別が基本的にあったが、啓蒙時代になるとそれらの差別を越える「humanity 人類性」という観念が登場し、人類史が「人間の自己完成能力による進歩の歴史」として提示されるようになったが、そうした中で人類という概念は《実現すべき共同性》として強く意識されるようになった。
ディドロ、コント、フォイエルバッハらが、人類性に関して重要な説を唱えた。

生物種としての人類

生物種としての「人類」というのは、現生種（現在も生きている種）、化石種（すでに化石でしか存在しないもの）の別を問わず「ヒト」という概念に含まれるものの総称だが、どの範囲まで含むかについては多々議論があり、化石種についてもホモ・サピエンス以外のものに関しては現在でも議論が繰り返されている状態にある。共通している特徴としては、直立歩行できること、犬歯の短小化が起きていること、尾が退化していること、などがある。
1967年オランダグランプリ

レース概要

ロレンツォ・バンディーニが前戦モナコGPの事故で亡くなってから3週間が経過したが、その間に多くのことが起きた。フェラーリは、イギリス出身のエンジニアドライバーであったマイク・パークスをバンディーニの後任に任命した。彼はモナコGPから2週間後に行われた非選手権レースのシラクサGPでルドビコ・スカルフィオッティとともに優勝を分け合ったが、ほとんどの有力F1ドライバーはこのレースに参加しなかった。ジム・クラークはF2に出場するためゾルダーへ飛び、その後インディ500に参加するためアメリカに戻った。インディ500の決勝が行われる5月30日は雨のため翌31日に順延され、F1勢はクラークの他、ジャッキー・スチュワート、ダン・ガーニー、ヨッヘン・リント、グラハム・ヒル、デニス・ハルムが出走したが、ハルムが4位で完走した以外はいずれもマシントラブルのため最後まで走れなかった。それから本レースに間に合うように全員慌ただしくオランダへ向かい、練習走行は金曜日から始まった。
パドックでの大きなニュースは、待望のフォード・コスワース・DFVエンジンと、それを搭載したモーリス・フィリップ設計の新車ロータス・49の登場であった。フォードの依頼を受けたコスワースがエンジンを制作し、チーム・ロータスとの共同作業によって本レースから参戦を開始した。
ロータスの新しいDFVエンジン搭載車49は速く、ヒルがポールポジションを獲得した。タイムはガーニーより0.5秒速く、ジャック・ブラバムより1秒速かった。この3人がフロントロー、リントとペドロ・ロドリゲスのクーパー勢が2列目、ジョン・サーティース（ホンダ）、ハルム、そしてクラークが3列目を占めた。クラークはメカニカルトラブルを抱えていた。
スタートでハルムが立ち往生し、大きく出遅れた。ヒルはブラバムとガーニーからリードして、1周目を終えると彼らに2秒差を付けていた。リントは3位に浮上し、ガーニー、クリス・エイモン、そしてクラークが続いた。ガーニーはリントとバトルを繰り広げたが、エンジントラブルでリタイアした。クラークはエイモンを抜いたが、ハルムの攻撃を受けることになる。ヒルは11周目に突然減速し、ブラバムが首位、リントが2位、クラークが3位にそれぞれ浮上する。クラークは15周目にリントを抜き、続いて16周目にブラバムを抜いてトップに立った。ブラバムはクラークに付いていくことができなかったが、ハルムがリントを抜いて3位に浮上したため、プレッシャーを感じることなく走行し続けた。しばらくの間、ハルムはエイモンから攻撃を受けたが、徐々に差を広げて3位を確保した。サーティースはスタートで一瞬出遅れてインサイドの砂地を走らされ、この砂がエンジンにかぶってしまい、スロットルを悪化させてしまった。サーティースはスロットルに問題を抱えたまま73周を走行したが、スロットルがスタックしたことによりスピンを喫してリタイアに終わった。
クラークはブラバムに23秒差を付け、フォード・コスワース・DFVエンジンのデビュー戦を勝利で飾った。それはF1の歴史における新しい時代の始まりであった。フェラーリ勢はエイモン4位、パークス5位、スカルフィオッティ6位と3台とも入賞したが、DFVエンジンのデビューウィンを前に課題はまだ山積みであった。
ぎふチャンワイド タワー43

『ぎふチャンワイド タワー43』は、2008年3月31日から2010年4月2日まで岐阜放送で放送された夕方ワイド番組。
ベータ版

概要

ベータ版は多くのユーザーに（主に無料で）試用してもらうことで、使い勝手やデザイン、性能などについての意見を汲み上げ、それをソフトウェアの開発に活かしたり、発見し尽くせなかった不具合を報告してもらい修正したりして、正式版をより良いものに仕上ることを目的としている。

種類

ベータ版は、大きく分けてクローズドベータとオープンベータとに分けられる。

クローズドベータ

開発者の知り合いや前バージョンのユーザー、公募などでユーザーの数を「限って」試用に協力してもらう。これをクローズドベータテスト（CBT）という。

オープンベータ

一般向けにベータ版を「公開」し、試用に協力してもらう。これをオープンベータテスト（OBT) という。パブリックベータ（Public Beta）とも。
流れとしてはクローズドベータで大まかにバグを修正したあと、オープンベータに移行するという流れになるので、一般的にクローズドベータの方がバグが多いといえる。

ベータテスト後の流れ

ベータ版として十分にテストや改良が行われたものは、ここで正式版（安定版、Stable、または正式サービス）として公開されるか、またはリリース候補版（=RC版、Release Candidate版）として、更なる性能検証・改良の工程に進む場合とがある。マイクロソフトのような巨大なソフトウェア会社では、ベータ版ではなく、RC版の段階に於いて初めて一般ユーザに提供される（=オープンベータになる）事もある。

ベータ版の注意点

あくまで試験的な版であり正式版ではないので、何らかのトラブルが発生する可能性が高い反面、開発者側からの能動的なサポートは行われない（ユーザ自らが掲示板などのフォーラムを利用してサポートしあったり、開発者にバグの除去や機能改良を申し込み、改善してもらう事は可能）場合も珍しくない。そのため、ソフトウェアに詳しくないユーザーが使用することは一般的に推奨されない。
ベータ版のソフトウェアは再配布を厳しく禁止している場合が多くあり、流出時の罰則等が定められている場合もある。
逆に、MMORPGなどのネットゲームでは、無料という特性を生かし、顧客獲得やマーケティングの手段としてオープンベータ（時にはクローズドベータも）を利用している事が珍しくない。その為、非常に多くのユーザーが利用することになる（無料である為、正式サービス版よりもユーザ数が多い場合もある）が、この場合も、正式なサービスに移行した際のそれまでのプレイの記録などのデータの保証は確実にはされない（ベータ時に生まれたアイテムやキャラクターなどを削除して環境を初期化する事がある）し、ベータ版以前と正式サービス開始後で同様のゲーム性が確保される保証も全くない。
また、あくまで試験的な版であるが故、使用期限が定められているケースも多い。この場合も正式版リリース後もしばらくは使用できる場合が多いが、場合によっては正式版のリリースに先立ってベータ版が使用期限切れとなるケースもある（リリース候補版を公開した場合など）。また期限が近づくと正式版やリリース候補版への転換を促す目的で、動作に制限がかけられる場合もある。

べータ版のWebサービス

一部のWebサービスでは、常に進化をし続け完成することのないという意味（多少の不具合があってもベータ版だからという逃げのためともいわれている）を込めてベータ版を掲げているウェブサイトもあった（例：Googleの電子メールサービス Gmail。リリース以来5年間に渡ってベータ版を名乗っていた）。しかし、試作段階を思わせるベータ版という表示は企業で採用するサービスにふさわしくないという判断から、ベータ版という表記を削除しているケースもある。
メスの戦い

背景

メスはモーゼル川とセーユ川の間に位置し、防衛をかなり強化され、いくつかの砦、監視所とそれを結ぶ塹壕、トンネルで構成されていた。1940年、フランスがドイツ軍に占領された時にはメスも占領され、フランス降伏後にはドイツに併合された。ナチスの高官たちには非常に多くのメス出身のドイツ陸軍将校がおり、メスはドイツの都市であることは明白であると考えていた。その時点では、ドイツ国防軍はメスを重要箇所と考えておらず、メスの防衛施設から多くの砲門、器材を取り外し、他の地区へ運び去った。
しかし、連合軍のノルマンディー上陸後、ドイツ軍が占領している地域へ迅速な進撃を始めた時、メスの防衛を組織化するようドイツ軍の命令が出たことと、関連した部隊の進撃対象となったことにより、重要な地域と化した。1944年8月末までに、ドイツ軍はなんとか関連した部隊の進撃を行うことができた。そして新たに登場したアメリカ第3軍は西部戦線でドイツ軍の防衛線に直面、西部戦線の停滞に至った。1944年3月、ドイツ総統アドルフ・ヒトラーの命令によれば、要塞の指揮官は必要な場合、それらの要塞が取り囲まれたとしてもそれを保持、降伏は総統が承認した場合のみ可能とされていた。アメリカ第3軍（司令官ジョージ・パットン）はヴェルダンに到着、ドイツのザール地域に対する脅威をもたらしていたことから、9月前半、メスはアメリカ軍の命令に従うことを要求された。ドイツ軍の命令はこの戦略により、西の壁を強化して多くの時間を稼ぐつもりであった。防衛はドイツ第1軍（司令官オットー・フォン・クノーベルスドルフ）によって行われた。メス近郊に配置されたドイツ軍は4個半師団の戦力に等しかった。

戦い

モーゼル川方面へ偵察活動を行う間、アメリカ第XX軍団の装甲騎兵部隊は1944年9月6日、ドイツ軍第17SS装甲擲弾兵師団の部隊と遭遇した。9月18日、ドイツ装甲部隊は再びアメリカ軍偵察部隊と遭遇した。アメリカ軍はこの地域にドイツ軍が存在していることを予想しておらず、広がって配置されていた部隊をまとめなければならなかった。この遭遇の後、小規模な攻撃がアメリカ軍によって行われた。
最初の攻撃がアメリカ第5歩兵師団によって行われ、メス北方に橋頭堡を確保しようとした。その後にメスへ別の攻撃が続けられたが、これはドイツ軍により撃退された。そしてもう一つの攻撃において、アメリカ軍はメス南方のモーゼル川全域で小規模な橋頭堡を確保した。
9月末までにメス北方に配置されていたドイツ軍部隊はメス南方へ再配置、いくつかの部隊もメスから撤退した。この新たな進展の後、アメリカ第XII軍団はもう一つの攻撃を開始したが、ドイツ軍防衛部隊に撃退された。この間、第XX軍団は要塞の防衛を減少させる方法を実験、訓練計画を実施した。この時までに、アメリカ軍は東からメス背後を攻撃することを決定した。
11月3日、アメリカ軍は新たな攻撃を開始、これは訓練中に開発された戦術を用いたことにより、外部の防衛部隊の捕獲で終了した。11月14日、ハインリヒ・キッテル中将が新たなドイツ軍の司令官に任命された。11月17日までに、アメリカ軍はなんとか砦の大部分の孤立化に成功、メスの攻撃を行っていた。アメリカ軍は11月18日、メス市に入場、11月21日、キッテルは負傷、その後、アメリカ軍の捕虜となった。メスがアメリカ軍によって占領されたため、戦闘は11月22日、正式に終了したが、孤立していた各砦は持ちこたえ続けた。ドイツ軍は11月17日、撤退したが、翌2日間、アメリカ軍はドイツ軍を追撃した。

その後

直接攻撃はザール川へ進撃するアメリカ第XX軍団のために砲弾や弾薬を用意しておかなければならないため、防衛を行う砦に対して行うことが禁止されていた。しかし、孤軍奮闘していた砦は11月26日、ヴェルダン要塞の降伏の後、1つずつ降伏していった。11月末まではいくつかの砦は持ちこたえていたが、最後まで残ったメス地域の砦、ジャンヌ・ダルク要塞は12月13日、降伏した。
戦いはドイツ軍の敗北に終わったが、ある程度、連合軍の進撃を阻止させるというドイツ軍の意図された目的と一致した。そして退却しているドイツ軍がザール川において組織化した撤退を行い、防衛部隊を組織化することを可能にした。
一路真輝

宝塚歌劇団へ

小学6年生の時に初めて中日劇場で宝塚歌劇団の定期公演安奈淳主演、花組公演「うつしよ桜」「ノバ・ボサ・ノバ」を観劇し、入団を志す。特に専門的なレッスンは受けていなかったにも関わらず、1回の受験で合格し、1980年に宝塚音楽学校入学。1982年、68期生として宝塚歌劇団に入団。入団時の成績は7番。「春の踊り」で初舞台を踏み、男役として雪組に配属となる。芸名の由来は『真実一路』から。入団当初の芸名は一路万輝。同期生には初代宙組組長の大峯麻友、元星組組長で現専科男役の英真なおき、元月組娘役スターでタレントのあさなぎりん（在団時の芸名は朝凪鈴）などである。
音楽学校卒業公演ではソロをつとめた歌唱力で早くから注目された。また娘役としても違和感のない容姿だったことから、1985年、『はばたけ黄金の翼よ』ではヒロイン・クラリーチェに抜擢された。その後、1987年の『宝塚をどり讃歌／サマルカンドの赤いばら』の公演中に自然気胸で入院するが、同年『梨花王城に舞う／ザ・レビュースコープ』で復帰した。なおこの時期に一路万輝から一路真輝へ改名する。その後男役2番手となり、1993年『天国と地獄／TAKE OFF』で待望の雪組トップスターに就任（相手役は紫とも）。「雪之丞変化」より相手役に星組出身の花總まりを迎える。
1996年、『エリザベート』千秋楽を最後に宝塚歌劇団を退団。サヨナラ公演では「男役の限界も越えていく」と評された歌唱力でオーストリア皇妃エリザベートと禁じられた恋に落ちる難役・トートを演じた。

退団後

宝塚退団後は『王様と私』『南太平洋』等の名作ミュージカルで主演するほか、ディナーショー・レコードのリリース・テレビドラマと幅広く活躍した。1998年4月ウイーン・アン・デア・ウイーン劇場にてトートとして歌い、ウイーンの観客の喝采を浴びる。同年、ローリー・シュトラウスの白血病基金「メロディとメモリー」でニューヨークの舞台でも歌唱。また、『エリザベート』のエリザベート役を長期にわたって演じた。
2006年5月、『エリザベート』の相手役だった内野聖陽と婚約を発表。同7月に一路が妊娠していたことが判明したため、7月末入籍し、8月に公表。同年10月に女児を出産した。当初2008年度にも芸能活動再開の予定であったが、2007年契約先・東宝芸能を通し「育児・家庭生活（の徹底）を優先させるため、女優業を無期限付の長期休業する」旨が発表される。これに伴い事務所公認の公式ファンクラブも解散された。
2010年3月5日、6日に開催される「with songs by live @ クリエ」（東京・日比谷シアタークリエ）で約4年ぶりに復帰、2010年12月から上演された『アンナ・カレーニナ』にて本格的に舞台復帰を果たす。
2011年8月18日、内野と離婚届を提出したとFAXで発表した。
山田友香

来歴

兵庫県三木市出身。友人の誘いで小学6年よりバレーボールを始める。
須磨ノ浦女子高校在学中は、雨堤みなみ（現:仙台ベルフィーユ所属）らとともに春高バレー（ベスト8）など活躍した。2007年、三洋電機レッドソアに入団した。2011年5月、三洋電機を退団し、Befcoビービースターズに移籍した。
真砂石三郎

真砂石三郎（まさごいわさぶろう、1897年12月14日-1944年3月7日）は、尾車部屋、峰崎部屋、片男波部屋、伊勢ノ海部屋に所属した力士。本名は石川三郎治。宮城県栗原郡栗駒町（現栗原市）出身。174cm、85kg。最高位は東前頭5枚目。

来歴

1916年5月尾車部屋より初土俵、その後兄弟子の三杉磯と行動をともにした。1920年5月十両昇進。1922年1月入幕し、この場所は優勝旗手を務めた。立合いの駆け引きがうまく、よく言えば「後の先」、悪く言えばペテン立ちの傾向があった。1927年10月に廃業してブラジルに渡り、料理店を経営。またブラジル相撲協会を立ち上げた。

改名

陸奥ノ山→真砂石（1924年5月）
Kis-My-Ft2

Kis-My-Ft.

Kis-My-Ft.（キスマイフット）は、Kis-My-Ft2の前身となるユニットである。
2004年4月に結成。グループ名は当時のメンバーのイニシャルから1文字ずつ取ってつけられた。当時メンバーには、NEWSとしてデビューしていた増田貴久が頭文字「M」として参加していたこともある。ローラースケートでのパフォーマンスが主であり、そのスタイルはKis-My-Ft2に受け継がれていく。
大場真人

略歴

玉川大学芸術学科演劇専攻卒業。かつては劇団大三帝国や劇団S･W･A･T!に入団し、舞台俳優として活動していた。

出演

太字はメインキャラクター。
スズキ・フロンテ800

概要

スズキ初の小型乗用車として、1965年12月に発売。同年10月発売の三菱・コルト800とともに、当時の国産大衆車であった800cc市場に進出しトヨタ・パブリカやダイハツ・コンパーノ、マツダ・ファミリアと競合する事となった。
敦賀港駅

駅構造

1面のコンテナホームと、列車運行時に使用されていた荷役線1本や側線を有する。
かつては、駅北側の金ヶ崎山をトンネルで抜け、敦賀セメント敦賀工場へ至る同社の専用線があり、セメントを当駅から北陸地方や滋賀県・京都府のセメント包装所へ発送していた。また1980年ごろまで、1943年（昭和18年）に当駅の構内側線扱いとなった敦賀新港駅（現在の敦賀市蓬莱町にあった）への側線が残っていた。側線跡は周辺が再開発されたためほとんど痕跡すら残っていないが、旧笙の川の河口に橋をかけて渡っていた場所に、橋台が残っている。
最後の運行日まで、タブレット閉塞であった。

トラック便

貨物列車代替のトラック便は、敦賀港新営業所と南福井駅の間で運行されている。本数は、南福井駅行が1日12本、敦賀港営業所行が1日10本である。

休止後の動き

2010年秋に敦賀港多目的国際ターミナルが開港し、コンテナ貨物の取り扱い量が増えてきた。これに伴い、既存の設備を改修することによるモーダルシフトの推進や、関西・中京に近いという立地条件を売り込もうとする敦賀市の政策がある。また周辺には観光施設や観光地が点在することから、市民広場の整備にあわせた敦賀港線の活用も示されている。
それ以外にも、米原駅近くに建設予定だった物流拠点と連携した構想もあったが、物流拠点構想そのものが頓挫したため立ち消えになっている。
現在、各踏切の遮断機や警報機は撤去され、交差部分の線路側に固定柵が設置されており、結局再開できないまま敦賀港線は正式に2019年に廃線となることが決定した。

敦賀港線再活用計画

敦賀市は金ヶ崎町周辺の整備計画策定委員会にて、敦賀駅にて使われていた転車台を中心とした鉄道遺産整備の原案を示している。福井県は2017年に敦賀港駅周辺の調査を行い、敦賀駅の転車台を移設し、太陽光パネルを設置することで、蒸気機関車牽引客車を330メートルの距離で走らせることができることを明らかにしている。整備検討エリアはJR貨物所有の土地が大半を占める約34000平方メートルの規模で、走らせる機関車には敦賀市内の本町第3公園内に静態保存されている国鉄C58型蒸気機関車212号機も候補に挙がっている。このほか、人道の港 敦賀ムゼウムの機能を移転拡充する昭和初期の復元4棟の活用や、敦賀市が2018年に購入して敦賀赤レンガ倉庫横に設置保存したキハ28型気動車とも絡め、2023年に開業する北陸新幹線の車庫とも連携できるような仕組みを模索している。しかし、JR貨物関西支社は「土地の処理対応が難しくなる」ことを理由に、敦賀港線全線の鉄道用地（約7.5ヘクタール）の買取を求めており、福井県と敦賀市は「購入費の問題」を理由に、計画が進展していない。

再現駅舎

1999年（平成11年）夏に「つるが・きらめき・みなと博21」が敦賀港で催された際、国際連絡運輸実施時代に使用されていた駅舎（1913年竣工）が復元された。現在、貨物駅として使用されている敦賀港駅の駅舎とは別の場所（港町、きらめきみなと館近く）に建設され、2012年現在は「敦賀鉄道記念館」として敦賀港と鉄道の歴史や観光をPRするために一般公開されている。
屋形船

歴史

平安時代からその原形はあり、貴族の遊びなどに使用されていた。河川整備が進んだ江戸時代に栄え、大名や豪商などに花見や月見、花火などの遊びに愛用された。特に隅田川の屋形船は金銀漆の装飾で飾り豪華であった。延宝年間（1680年頃）までが全盛期で、天和2年（1682年）の大船建造の禁により衰退し始めたという。
明治維新の後も引き続き親しまれたが、第二次世界大戦での敗戦後に「文化の移り変わり」「河川の劣化」（水質汚濁）などで勢いを失っていった。
昭和時代末期のバブル景気や水質の改善や、河川での観光などに屋形船を利用するなど、見直されつつある。

時代劇

江戸深川を舞台にしたテレビ時代劇『破れ奉行』では、主人公の速水右近と向井将監との情報交換の場としてよく使われる。また、その他の時代劇にも、悪代官と悪徳商人の密談の場などとして、しばしば登場する。

屎尿対策

屋形船東京都協同組合によると、東京都環境局との取り組みによって、し尿回収用のタンクを船に取り付け、バキュームカーやし尿回収施設等で回収を行っている。
中川村 (神奈川県都筑郡)

概要

神奈川県都筑郡東部の村。現在の神奈川県横浜市都筑区にあたる（早渕川沿岸）。

鉄道路線

現在は横浜市営地下鉄ブルーラインの仲町台駅、センター南駅、センター北駅、中川駅、および横浜市営地下鉄グリーンラインのセンター南駅、センター北駅、東山田駅、北山田駅が存在するが、当時はすべて未開業。
荒野のコトブキ飛行隊

プロモーション

2018年9月10日、水島努と横手美智子による「完全新作オリジナルアニメ」の制作発表が行われた。それから3日後の同月13日、題名と概要・プロモーションビデオ、出演者の情報が公開された。

放送前の反響

2018年9月13日に情報が公開された際、「戦闘機と少女」という組み合わせから、水島と横手がかつて手がけた『SHIROBAKO』の劇中劇「第三飛行少女隊」を連想する声がインターネット上で相次いだ。
実際、水島はその完成直後に「次はレシプロ戦闘機ものをやりたいです！」と自身のTwitter上で発言していた。

ストーリー

荒野の続く世界イジツで、人々は限りある地下資源と、空路による交易で生活している。この物語は空路による物資輸送を生業とするオウニ商会と、物資を狙う空賊から飛行船を守る用心棒集団「コトブキ飛行隊」の活動を描いた物語である。
ある日、オウニ商会の飛行船「羽衣丸」の護衛に就いていたコトブキ飛行隊は、突如現れた謎の空賊集団と交戦してこれを撃退するが、それは大事の始まりに過ぎず、後に行く先々で謎の組織と合間見えることとなる。
時を同じくしてイケスカを拠点とするイジツ最大の企業・ブユウ商事の若き会長イサオはそのカリスマ性と指導力でイケスカ市長となるが、世界征服の野望を抱いていた彼は前々から野望の邪魔になるものを秘密裏に排除するうえ、特にかつてイジツに技術と文化をもたらした「穴」も独占しようと目論んでおり、ついには「穴」の出現地域への武力侵攻を開始する。世界征服と「穴」の独占を目論むイサオや謎の空賊こと「自由博愛連合」と、イサオの野望を止めるべく立ち上がった「反イケスカ連合」がまみえる戦いが始まり、その中で主人公のキリエは大空への自身の存在意義を考えるようになる。
用意周到なイサオの計略によって大打撃を受けたうえ、イケスカに「穴」が開くことを知った反イケスカ連合は、イサオに「穴」を独占されるくらいならと「穴」を塞ぐことを決意する。反イケスカ連合は決死の覚悟でイケスカへ向かい、激戦の末に爆弾を積載した羽衣丸での爆破によって「穴」を塞ぐことに成功し、錯乱したイサオが「穴」の向こう側へ飛び込みイジツから消えたことで、指導者を失った自由博愛連合も戦意喪失して方々へ四散し、戦いは終結した。
各々が帰る場所へ向かう中、キリエは自由な大空を飛ぶことが好きだと改めて実感し、これからも飛ぶと心に決め、物語の幕は下りる。

漫画

2019年4月24日に「少年ジャンプ+」でコミカライズされることが3月30日に公表された。
ストーリーおよび構成は田岡宗晃、漫画を杉江翼の「天神 TENJIN」を手掛けたコンビが担当する。

小説

ジャンプJブックスより、「荒野のコトブキ飛行隊　荒野千一夜」と言うタイトルでノベライズ化。2019年6月19日に発売。
著者は安藤敬而。イラスト・挿絵を杉江翼が担当する。
内容は、テレビアニメ版の最終回以降をオムニバス形式で5話収録。

ゲーム

バンダイナムコエンターテインメントよりiOS・Android用アプリケーションゲームの『荒野のコトブキ飛行隊 大空のテイクオフガールズ！』は、2019年2月13日よりから配信された。ジャンルはレシプロ空戦シミュレーションRPG。
戦闘機のCGはアニメ用に制作されたものと同じであるが、スペックの都合で一部を簡略化している。
本作のストーリー展開の他、テレビアニメで放送された話数のダイジェストも閲覧することが可能となっている。
2019年2月8日には、AbemaTVでゲーム特番が放送された。

コトブキ飛行隊

アニメ本編の主役となるラハマのオウニ商会と契約している用心棒エース飛行隊。各隊員の詳細についてはアニメ版の登場人物を参照。

賞金首

2019年6月11日のアップデートにて追加された新モード「賞金首」にて登場するキャラクター。賞金首対象となる各キャラクターの1巻の決闘で撃墜することで仲間として加入させることが可能。また、大空賊襲来時に「未確認空賊」として出現することもあり、通常の大空賊よりさらに強力な敵となる。賞金首キャラの入手や育成には進行するのに相当の日数を必要とする。
蔵原健

人物

身長187cm。体重78kg。血液型B型。学校法人自由学園数理科学研究室卒業。
特技はバスケットボール、空手、技斗、殺陣、ボルダリング、版画、熊本弁、器械体操。
2016年4月まで芸名をクラとしていたが、同年4月14日に発生した熊本地震をきっかけに本名で活動する事となった。
齋藤雄一

齋藤 雄一（さいとう ゆういち、1984年9月15日 - ）は、地方競馬の岩手県競馬組合・盛岡競馬場所属の調教師、元騎手である。
勝負服の柄は胴緑・桃縦縞、袖緑・桃一本輪。新潟県出身、血液型O型。地方競馬教養センター騎手課程第75期生。

来歴

当初は地元の新潟県競馬でデビューする予定であったが、2002年1月、同競馬の廃止に伴い岩手競馬でデビュー。
2002年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年4月20日第2回水沢競馬1日目第2競走C2一般戦グラスオードリーで初騎乗（10頭立て2番人気3着）。同年6月1日第2回盛岡競馬1日目第1競走C2一般戦をグラスロワで優勝（10頭立て6番人気）し、20戦目で初勝利。
2004年3月22日第18回全日本新人王争覇戦出場（12人中11位）。
2007年4月29日第2回水沢競馬5日目第2競走C3一般戦をケイアイポラリスで優勝（10頭立て1番人気）し、1764戦目で地方競馬通算100勝達成。
2008年8月31日第7回水沢競馬5日目第10競走第34回ビューチフル・ドリーマーカップをジュリアで逃げ切り優勝（10頭立て3番人気）、重賞初制覇（2,597戦目）。
2009年12月31日第12回水沢競馬5日目第9競走第35回桐花賞を、（主戦騎手が他馬に騎乗した関係で）代打騎乗の機会を得たゴールドマインで優勝（10頭立て4番人気）。同年10月10日第7回盛岡競馬4日目第9競走もりおか三大麺レース（C1九組一般戦）をデポジットブックで優勝（9頭立て1番人気）し、3275戦目で地方競馬通算200勝達成。
2010年8月30日第6回水沢競馬6日目第10競走第36回ビューチフル・ドリーマーカップをマイネベリンダで逃げ切り優勝（11頭立て6番人気）。
2017年10月1日第8回盛岡競馬2日目第1競走C2十組戦をエルミニョンヌで優勝（10頭立て1番人気）、9236戦目で地方競馬通算1000勝達成。
2018年7月12日、地方競馬全国協会（NAR)の平成30年度 第1回調教師・騎手免許試験に調教師として合格したことが発表される。7月30日をもって騎手を引退し、同年8月1日に調教師免許を取得した。
地方通算成績は9853戦1078勝・2着1104回・3着1118回・勝率10.9%・連対率22.1%、中央競馬3戦0勝。
京都記念

概要

1942年に、春と秋の年2回施行するハンデキャップ競走として創設。当初の競走条件は春・秋ともに5歳（現4歳）以上だったが、1951年より秋は4歳（現3歳）以上に変更された。
1944年の春から1947年の春までは第二次世界大戦の影響で中止され、1947年の秋より再開。施行距離や競走条件は幾度かの変遷を経ながら年2回施行していたが、1984年に秋の競走が廃止され、以来年1回の施行となった。負担重量は1994年より別定に変更、施行場・距離は1995年から京都競馬場・芝2200mで定着している。
外国産馬は年1回施行に改められた1984年より出走可能になり、2005年からは国際競走に指定され、外国馬も出走可能になった。
負担重量が別定に変更された1994年からは、重量面で実績馬が出走しやすくなったこともあり古馬の有力馬が年明け初戦として出走するケースも多くなった。
なお、本競走の優勝馬にはオーストラリアのG1コーフィールドカップへの優先出走権が与えられることになっている。

賞金

2017年の1着賞金は6200万円で、以下2着2500万円、3着1600万円、4着930万円、5着620万円。
松屋町

地理

大阪市中央区南東部、末吉橋東側に位置し、北で松屋町住吉、北東で安堂寺町、東で谷町、南で瓦屋町、西で島之内・南船場と隣接する。大規模なマンションの建設が増えた町である。

松屋町問屋街

中央区の農人橋交差点南側からOsaka Metro松屋町駅周辺にかけて、松屋町筋沿いに人形・駄菓子・花火などの卸問屋街が存在する。
日本地ビール協会

沿革

ビールの小規模醸造が1994年に解禁されたことを受け、地ビールの振興と、ビアテスターの養成を目的として、1994年7月24日に発足した。
ピンク・レディーX

概要

1996年のピンク・レディー20周年を記念し、電通と博報堂の共同プロジェクトという形で登場した。同時期に登場した「DK-96/伊達杏子」のような3DCGによる、2人が変身したという設定のバーチャルアイドル版の同時展開も行われた。バーチャルアイドル版は、田中秀幸のデザインによるもので、生身の2人の動きをモーションキャプチャで取り込んで映像を作成していた。デビュー曲「恋の診察室 '97」は10万枚を売り上げたものの、その後は注目度も低下し、シングル3枚を出したのみで以後活動せずそのまま自然消滅した。バーチャルアイドル版についても、採算上は厳しいものだっただろうと言われている。
なお、この企画は本家ピンク・レディーに知らされていなかったこともあり、デビュー時の本家ピンク・レディーへのインタビューでは「X？何ですかそれ？」「知りません」といった発言が週刊誌等に掲載されたこともあった。
2000年前後にピンク・レディーX公式HPが閉鎖。
本家ピンク・レディーのシングル『UFO』のB面曲として『レディーX』が、パチンコの一機種として大一商会から出ている「CRピンクレディーX」が存在するが、このグループとは関連性は全くない。
2006年に劇団・大人計画が多摩市・旧西落合中学校で行った「大人計画フェスティバル」において「松尾スズキと“ママさんコーラス”」その他に出演した筒井明日（つつい・さやか）は、松尾スズキによれば、ピンク・レディーXのメンバーであった。なお筒井は2004年の「松尾スズキ物語」（NHK BS-hi「いま裸にしたい男たち-松尾スズキ・41歳-」番組内の企画）にも出演している。
大内教祐

大内 教祐（おおうち のりすけ、？－永享8年（1436年）6月）は、室町時代中期の武将。守護大名・大内氏の一族。父は応永の乱を起こしたことで有名な、大内氏の第10代当主・大内義弘で持世・持盛の弟。

経歴

最初は京都の相国寺の僧侶で「盛蔵主」と名乗っていたが、2人の兄が家督争いをしている最中の永享4年（1432年）6月に持世に乞われて還俗し、室町幕府第6代将軍足利義教より「教」の1字を賜い教祐と名乗る。
持世に従って持盛を討ち、その後も九州において持盛を支持していた少弐氏らと戦うものの、永享8年（1436年）6月に筑前国宗像郡西郷での少弐軍との戦いで戦死したと伝えられている。
フォルトゥナ (小惑星)

命名

フォルトゥナはイギリスの天文学者ジョン・ハインドにより1852年（彼は同年に小惑星を4つ発見している）に発見され、ローマ神話の幸運の女神であるフォルトゥナから命名された。
フー・メレク

来歴

中国遼寧省で侯美玲として生まれた。
オリンピックに2回、世界卓球選手権には2008年から2015年まで毎年出場している。
2008年4月の北京オリンピックヨーロッパ予選でスベトラーナ・ガニナ（ロシア）、パスカウスキーン（リトアニア）などを破り、無敗で代表に選ばれた。北京オリンピック女子シングルス3回戦で福原愛と対戦した。
2009年の第50回世界卓球選手権個人戦では女子ダブルスにヘ・シリンとのペアで出場、2回戦で福原愛、平野早矢香に2-4で敗れた。
2010年8月、9月と21歳以下ジュニアでの世界ランク8位となった。
2011年のヨーロッパトップ12で3位に入った。
2013年の第52回世界卓球選手権個人戦に世界ランク101位で出場、女子シングルスでは次々と強豪選手を破った。またバン・ボラとの混合ダブルスで3回戦で第51回大会の混合ダブルスで銅メダルを獲得している岸川聖也、福原愛組を破った。
2016年のヨーロッパ卓球選手権優勝。
マウントホープ湾襲撃

背景

1776年12月、ニューヨーク市の占領を完了したイギリス軍北アメリカ総司令官ウィリアム・ハウ中将は、その軍隊から1隊を派遣し、特に抵抗も受けずにニューポートを占領した。ニューポートの守備隊は当初リチャード・プレスコット准将が指揮していたが、プレスコットが1777年夏に、大陸軍の少佐でウォーレン生まれのウィリアム・バートンの大胆な奇襲によって捕獲された。その後はロバート・ピゴー准将が指揮を引き継いでいた。
イギリス軍が占領を始めてから、アメリカ軍もイギリス軍も行き詰まっていた。大陸軍のジョージ・ワシントン将軍が1777年に、ジョセフ・スペンサー少将にニューポート攻撃を行うよう命じていたが、スペンサーはそれがやれず、ロードアイランド守備隊の指揮を外された。1778年3月、大陸会議はジョン・サリバン少将をロードアイランド指揮官に就けることを承認した。サリバンは5月初旬までにロードアイランドに到着し、そこの状況について詳細な報告書を作成した。またニューポート攻撃について兵站面の準備を始め、ナラガンセット湾やトーントン川の東岸に装備や物資を隠した。ピゴー将軍は地元ロイヤリストからサリバンの準備状況について情報を取得し、ブリストルとウォーレンに対する襲撃部隊を編成した。5月24日夜、ピゴーは第22歩兵連隊長ジェイムズ・キャンベル中佐の下にイギリス兵とドイツ人傭兵総勢500名を付けて、アクィドネック島の北端に進軍し、そこからクジラ船で本土に渡るよう命令した。

ウォーレンとブリストルの襲撃

5月25日早朝、キャンベル隊はブリストルとウォーレンの間、ブリストル・ネックに上陸した。キャンベルは自隊を2手に分け、1隊はウォーレンに、もう1隊は軍用の船や物資が隠されているキッカムイット川沿いの地域に向かわせた。キッケムイット川に向かった部隊は、スペンサーがそこに確保していた70隻あった小艇のうち58隻を破壊し、他にも軍用物資やトウモロコシ製粉機を破壊した。川に架かる橋を焼き、スループ船1隻にも火を付けた。イギリス軍が去った後、地元民がスループ船の火を消したので、最少の被害で済んだ。
ウォーレンに向かった部隊は町に到着したときに幾らかの抵抗があることを予測していたが、アーチボルド・クラリー大佐が指揮する大陸軍約300名は、イギリス軍が実際よりもかなり多勢であるという噂を聞いて、町から逃げ出していた。イギリス軍は軍事物資を破壊し、土地の火薬庫に火を放った。その後に起きた爆発で、6戸の家屋と町の集会所が破壊された。この部隊はスループ船1隻を燃やし、大砲5門も破壊した。この部隊が町を出て行くと、最初の組織された抵抗の兆しが始まった。イギリス軍の2つの部隊は合流し、ブリストルに向かった。
イギリス軍が上陸してきたという報せはプロビデンスにも届き、バートン大佐が直ぐに行動に移った。約200名の志願兵を集めて南に急行し、後退していたクラリーの部隊に方向転換させ、ウォーレンを離れてブリストルに向かっていたイギリス軍に間もなく追いついた。イギリス軍が南に進む間に小競り合いが起き、両軍とも幾らかの損失を出した。バートン大佐はマスケット銃弾を受けて、それが彼の軍歴を終わらせるほど重傷だったが、その日は戦い続けた。小競り合いは続いたが、キャンベル隊は秩序を保ったままブリストルに到着し、破壊行動を始めた。軍事物資や大砲を破壊したのに加え、家屋22軒と教会1軒を破壊し、ある証言に拠れば、「味方も敵も見境無く」どこでも略奪に及んだ。
イギリス軍の破壊行為は正午頃に終わり、その乗ってきた船に戻った。イギリス海軍のフリゲート艦HMSフローラとHMSピゴー・ガレーの大砲で援護を受けながら乗船し、アクィドネック島とニューポートに戻った。この襲撃があったことで、サリバンは周辺植民地の知事に民兵隊の支援を再度要請することになった。この動きは次の襲撃が起きるまでに実行されることは無かった。

フリータウン襲撃

ピゴーは次に、同じくマウントホープ湾の東岸にあるマサチューセッツ湾植民地フリータウン下流部（この部分は後に分離して現在のフォールリバーになった）に向かわせるために、小さな襲撃隊を編成した。5月30日、エドマンド・エア少佐（5月25日のときはキャンベルの下に就いていた）の指揮する100名の部隊が、トーントン川を遡ってフリータウンに行き、クイックアシャン川河口近くで上陸した。大陸軍の古参兵であるジョセフ・ダーフィ大佐の指揮する地元民兵隊が、哨兵を立てていた。イギリス軍の上陸は1人の哨兵に視認され、警報が伝えられた。フリータウンや近くのティバートンから40名の民兵が集まって、抵抗を始めた。エア隊は小さな大砲からぶどう弾を放ち、緩りと民兵隊を丘の上に追いつめた。この動きをしながら、イギリス兵の幾らかが家屋1軒、製粉所と製材所を焼き、9隻の船と15,000フィート (4,500 m) 分の板材を焼いた。民兵隊は小さな水流に掛かる橋に到達し、約25名が対岸の石壁の背後に防御戦を構築した。このときの戦闘は90分間続き、ダーフィ隊がエア隊の橋を確保しようと繰り返し行った攻撃を撃退した。エア隊はその後、地元住民を1人捕虜に取り、その資産に火を付け、船の所まで戻った。民兵隊が後を追い、マスケット銃で狙撃を続けた。捕虜となった住民は数日後に釈放された。イギリス部隊はこの戦闘で2名が戦死し、5名が負傷した。アメリカ部隊は1人の捕虜以外、被害は無かった。

戦闘の後

大陸軍の作戦にとって、船や物資の破壊は大した問題にならなかった。7月半ば、ワシントン将軍はサリバンに、ニューポートに対する作戦ではフランス艦隊が支援可能になることを伝えた。このことで徴兵活動も捗り、地元造船所は先の襲撃で破壊された船に代替するために、集中的な船舶建造計画を始めた。8月初旬までにデスタン伯爵の指揮するフランス艦隊がニューポート沖に到着し、サリバンは1万名の民兵と正規兵の部隊を指揮するようになっていた。悪天候が続いたことと、デスタン艦隊に対抗するためにイギリス艦隊が到着したことで、同盟軍の作戦は遅滞した。アクィドネック島北部を占領していたサリバンは、フランス艦隊が陸兵ともども引き揚げた後で、民兵が大量脱走し、部隊を撤退させるしかなくなった。ピゴーが追撃を掛けてサリバンの前線を破ったが、8月29日に起きたロードアイランドの戦いでサリバン隊がピゴーの攻撃をかわし、アクィドネック島から無事脱出した。
イギリス軍は1779年10月までニューポート占領を続けたが、別の地域での作戦展開のためにそこを撤退した。襲撃された町は損害が大きく困難な状況にあったが、アメリカ側の戦争遂行への協力を続けた。
フリータウン襲撃の指揮官エドマンド・エア少佐は1781年に中佐に昇進し、コネチカット植民地のニューロンドンとグロトンの襲撃では再度部隊を率いた。エアはグロトンハイツの戦いの初期に負傷し、戦闘の後に兵士達が行った残虐行為で非難された。
ホージア

経歴

アイルランドのウィックロー州ブレイで音楽家の家庭に出生。1592年にイングランド女王エリザベス1世が創設したダブリンにあるトリニティ・カレッジに入学、音楽を学ぶ。のちにトリニティ・カレッジを中退。在学中、トリニティ・オーケストラに所属。また、アイルランドの作曲家マイケル・マクグリンが創設した合唱団アヌーナに2008年から2012年にかけて所属した。
デビューシングル「Take Me to Church」を2013年にリリース、同年10月に本国アイルランドのシングルチャートで2位に達し、アイルランドのiTunesで1位を獲得、翌年、全米のシングルチャートで最高第2位を獲得、米国、カナダ、デンマーク等でプラチナディスク認定されている。2014年9月19日にデビューアルバム『Hozier』をリリースし、母国アイルランドで1位、米国で2位、英国では5位をそれぞれ獲得した。
金山駅 (愛知県)

概要

名鉄の名古屋本線、JR東海の中央本線と東海道本線、名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の名城線および名港線の合計3社局5路線が乗り入れており、名古屋駅に次ぐターミナル駅として機能している。駅の北口から南口のビル・広場と中央のコンコースは名古屋市が建設・保有し、全体を金山総合駅（かなやまそうごうえき）と称している。当駅は、総合駅として一括した形で第1回中部の駅百選に認定されている。中央本線の運行形態の詳細は中央線 (名古屋地区)を、東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を、それぞれ参照。
地上1階に線路を南北にまたぐ公共通路があり、通路を挟んで西側にJRの駅舎、東側に名鉄の駅舎が配されている。名鉄とJRのホームは掘割にあり、北側からJR中央本線、名鉄名古屋本線豊橋方面、名鉄名古屋本線岐阜方面、JR東海道本線の順に4本の島式ホームがあり、JR2路線の駅の間に名鉄の駅が挟まれる独特な構造となっている。駅舎およびコンコースは、線路上に設けられた人工地盤の上に設置されている。地下鉄金山駅はこれらの北側地下に位置し、公共通路とエスカレーターで結ばれている。

金山駅（初代）開業

当駅は東海道本線と中央本線が枝分かれする位置に存在するが、両線には長らく駅がなく、最初に付近へ鉄道駅を設置したのは名古屋鉄道であった。
1944年（昭和19年）に名古屋鉄道の豊橋線と名岐線とを結ぶ東西連絡線が開通し、その中間駅として現・金山駅から南東へ約300mの位置に金山駅（初代）が開業した。

開業当初は、当駅を境に架線電圧が異なり折り返し運転となっていて、名鉄線同士の乗り換え駅であった。1945年（昭和20年）には駅名が金山橋へと改称され、1948年（昭和23年）からは西部線が1,500Vに昇圧されたことで東西直通運転が開始された。完全な一中間駅となって当駅折り返し列車は無くなったが、基本的に全ての営業列車が停車する駅となった。駅舎は東側のみにあり、ホームとの間は踏切で結ばれていた。
当時からホーム2面4線を有する待避可能駅だったが、高密度運行区間のため待避に用いられることは少なく、ホームの左右を使った交互発着で停車時分を確保する目的で使われることもあった。
後述する総合駅構想により、後年には中央本線と名古屋市営地下鉄2号線に金山駅が開業したが、金山橋駅からは距離があり、金山橋駅と国鉄及び地下鉄金山駅とを乗り継ぐ利用客は、金山橋（中央本線を跨ぐ跨線橋）と大津通を渡って乗り換えていた。また、構想によって金山橋駅は駅移転が決定事項となったため、移転直前まで大幅なリニューアルなどは施されず、旧態依然とした設備で営業を続けていた。

空港開業・万博開催

1999年（平成11年）6月に設置された「中部国際空港アクセス利便性向上対策協議会」では金山駅を「名古屋都市圏アクセス拠点」と位置付け、空港開業に向けた整備に取り組むことになった。また同時期に万博（愛・地球博）が開催されることも決定しており、交通拠点の改良は急務であった。
名鉄では2004年（平成16年）に東口、西口およびJR・名鉄乗換口を新設し、乗換利用の利便性向上を図った。また、2005年（平成17年）1月には神宮前方面の渡り線を配線変更し、豊橋 - 空港間の特急運行に備えた。
JRの特急「しなの」は1989年の世界デザイン博覧会開催期間中を除き当駅を通過していたが、中部国際空港の開港にあわせて長野方面と同空港のアクセスを図るため、2005年3月1日のダイヤ改正から名古屋方面（上り）・長野方面（下り）とも各1本が停車するようになった。2007年3月18日からは加えて夕方の長野方面行き3本（しなの21･23･25号）も停車しているが、名古屋方面行きは1日1本（しなの2号）のみ停車する。

利用状況

金山駅の総合駅化によって利便性が向上したため、1989年（平成元年）から1993年（平成5年）にかけてJR、名鉄、地下鉄ともに利用者が急増した。以降はほぼ横ばいで推移したが、名鉄は1993年（平成5年）以降一時的に減少に転じた。これは同年に実現した上小田井駅経由の犬山線・鶴舞線相互乗入れによる交通流動の変化が影響したと考えられる。
名鉄交通広告の公式サイトによると、JR・名鉄・地下鉄を含めた金山総合駅全体の利用者数は、2010年現在1日平均396,038人である。
『名古屋市統計年鑑』によると、JR・名鉄・地下鉄を含めた金山総合駅全体の乗降客数は、2013年現在1日平均430,298人である。

各駅ごとの利用状況

（以下、出典の関係から「乗降人員」と「乗車人員」が混在しているため、比較の際は注意を要する）

名古屋鉄道

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は156,516人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中2位、名古屋本線（60駅）中2位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は139,989人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中2位、 名古屋本線（61駅）中2位であった。
『名鉄 1983』によると、1981年度当時の金山橋駅の1日平均乗降人員は85,311人であり、この値は名鉄全駅中2位であった。
『創立70周年記念 今日と明日の名鉄』によると、1960年度当時の金山橋駅の1日平均乗降人員は46,631人であり、1963年度の値は60,175人であった。

JR東海

2017年度の1日の平均乗車人員は69,010人である。これはJR東海の駅では名古屋駅、東京駅、新大阪駅に次いで第4位（東京駅と新大阪駅は東海道新幹線のみの数字）である。

名古屋市交通局

『交通局事業概要（平成30年度）』によると2017年度当時の1日平均乗車人員は80,728人であり、この値は名城線では栄駅に次いで2位、名港線では1位、地下鉄全駅では名古屋駅（1位）が加わるため3位である。

駅周辺

金山総合駅として整備されたことにより、駅周辺の事業用地、商業地としての価値が上昇し、施設の立地や集積に伴う建物の高層化が進行している。国土交通省による調査では当駅周辺を「中高層の店舗兼事務所が林立する商業地区」と評している。
北口側には金山バスターミナル、複合商業施設「アスナル金山」があり、新設された南口側には駅前再開発事業で1999年4月に開業した金山南ビルがある。金山南ビルにはANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋、などが入居する。南口は広場になっており、土日祝日などには、ストリートミュージシャンなどによるライブやバザー等のイベントが頻繁に行われている。manaca導入後は、金山駅構内も含め多くの飲食店などでmanacaが使用できるようになっている。
一方、名鉄金山橋駅が廃止されたことで波寄町（金山橋駅前付近）の商店街は衰退し、地価が比較的安価なこともあって、現在は商業地から住宅地へと土地利用が変化しつつある。
伊達市立梁川中学校

概要

当初は、梁川町立梁川中学校（やながわちょうりつ やながわちゅうがっこう）だったが、2006年、伊達町、梁川町、保原町、霊山町、月舘町と合併されるに伴って、改名された。
当初は木造校舎だった。1973年に再建築され、コンクリートの校舎になった。
さらに2000年に再建築され、エコスクールの概念を取り入れた。

部活動

部活動は、11種類の部活動がある。
過去にテニス部、バスケットボール部、バレー部、特設駅伝部などの部活動が全国大会に出場し、好成績をおさめた。