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スラムツーリズム

スラムツーリズム (Slum tourism) は、貧困地区の訪問を伴う観光の一種でインド、ブラジル、ケニア、インドネシアのような幾つかの発展途上国において増えている。
このような種類の観光はビクトリア朝時代にロンドンの貧しい人々が住む地区を対象に始まった。淑女・紳士達がイーストエンドを訪れ、貧しい人々の生活を観察した。慈善の意図を持った人もいれば、現地で売春婦を誘うために行く人もいた。
1884年にはマンハッタンでも "slumming" が行われた。

歴史

オックスフォード英語辞典に "slumming" という単語が最初に収録されたのは1884年に遡る。ロンドンでは人々が近郊にあるホワイトチャペルやショーディッチなどのスラム地区を訪問し、このような状況での人々の生活を観察した。ニューヨーク市では1884年までに裕福な人々が近隣の貧しい移民の地域であるロウアー・イースト・サイドのバワリーやファイブポインツ(en)地区を訪れ「貧しい人々がどのような生活をしているのか」(en)を見に行くようになった。
1980年代の南アフリカ共和国では、黒人の住民は地方自治体の白人に黒人がどのような暮らしをしているかを教えるために「非白人居住地域ツアー」を開催した。このようなツアーはアパルトヘイトについて詳しく学びたいと願っている国外からの観光客を集めた。
1990年代半ばに、スラム街として知られる発展途上国の中で最も恵まれない地域を目的地とした国際的なツアーが頻繁に施行されるようになった。このようなツアーは人気が高く、しばしば専門の旅行社によって宣伝・運営されている。例えば、南アフリカ共和国のケープタウン では、毎年30万余の観光客がスラム街を見るために都市を訪れる。 
2008年に映画『スラムドッグ$ミリオネア』が封切りされるよりも前からムンバイはスラムツーリズムの目的地であった。
2010年12月にスラム観光に関する最初の国際会議がイギリスのブリストルで開催された。
スラム街の観光の概念は最近、メディアや学界からより多くの注目を集め始めている。スラムツーリズムで働くまたは関わりを持つ人々のためのソーシャルネットワークが設立されている。

ツアーの動機

ペンシルベニア大学による2010年の研究では、ムンバイ郊外のスラム地区であるダラビ(en)の観光は主に好奇心が動機となっているが、他には社会的比較、娯楽、教育、自己実現などの要因もあった。
また研究では、ほとんどのスラムの住民はツアーについて複雑な感情を抱いており、観光客側の大半は興味深く好奇心をそそるとの肯定的な感想を報告しているのと対照的であった。多くの観光客は自分の人生を見つめなおすという視点でスラムに来る。

批判

スラムツーリズムは多くの論争の対象となっている。ツアー実施に対する批評や擁護がニューヨーク・タイムズ、ウォール・ストリート・ジャーナル、タイムズその他の著名な新聞の社説ページで行われている。ケニア人のケネディ・オデデはニューヨーク・タイムズの読者投稿欄に「スラムツーリズムは貧困を娯楽に変え、ほんの一瞬経験しただけで立ち去ってしまう。」「彼らは写真を取り、我々は尊厳の一部を失う。」と告発した。似たような批評はツアーを窃視症で搾取的と呼ぶ。タイムズのコラムニスト、アリス・マイルズは個人の本当の貧困をエンターテインメントにするのは虐待であると考えたことから、映画『スラムドッグ$ミリオネア』に「貧困ポルノ」とのレッテルを貼った。ブロック大学(en)の観光と環境の教授デビッド・フェネルは、ツアーは裕福な西洋人が自己満足するのに役立つと主張している。彼はその根拠としてスラムツーリズムの急増がクリスマス休暇シーズン中とバレンタインデーのある2月の前半に起こることを挙げている。そのような観光客の多くはクリスマスを共に過ごす家族やバレンタインの日に大切な人達を有していない。
かつては好奇心からツアーバスの中から貧困にあえぐ人たちを眺め、現地住民から動物園の見世物にされているようだと苦情が出て批判を浴びるというのが常だったが、次第に地元と連帯するツアーも現れる兆しがある。
ツアーはスラム街に住むガイドのために雇用と収入をもたらし、手芸品製作者が土産を販売するための機会を与え、得られた利益をコミュニティに投資して還元することもできる。一方、ブラジル最大のスラムであるロッシーニャへのツアーを調査した結果、催行業者は7あるが地元の業者は1つだけで、地元は見世物にされてほとんど何の益も得ていなかったという問題も生じている。BBCの旅行ニュース番組は、地元に苦痛ではなく利益をもたらすようなツアーに参加する方法として、行くか行かないか／どのツアーを選ぶかを決めるにあたり、誰が以前から地元と一緒に支援活動をしているのか、あるいは食い物にしているかを見極める必要があり、単に地元に役立っていると主張しているだけではなくツアー催行者のウェブサイトを見たりツアーガイドに直接聞いて、ツアーによってどのように地元や地元を支援するプロジェクトが救援されるのか、地元の製品を買う・地元の代表者に会う・地元の飲食店を利用するなど、お金を切実に必要とする地元経済に直接の利益をもたらすのかを確認するという慈善団体の Tourism Concern のインタビューを紹介している。
本神戸肉森谷商店

概要

創業明治6年老舗精肉店。神戸牛の販売だけでなく仔牛の生産牧場から肥育牧場までの直営牧場を所有し、仔牛の生産から肥育、販売までの一貫生産体制を築いた。
2016年1月、広島銀行との間で牧場で飼育している牛を担保としたコミットメントライン契約を3年間の条件で締結した。牛を動産担保融資とするのは広島銀行では初めてという。資金調達は牛の飼育や販売拡充などが目的と報じられた。
ピース・セルズ…バット・フーズ・バイイング?

解説

前作『キリング・イズ・マイ・ビジネス』（1985年）と同じコンバット・レコードからの発売を前提として制作されていたが、レコーディング終了直後、メガデスはキャピトル・レコードのA&Rであるティム・カーにより、キャピトルへ引き抜かれる。そして、本作の権利もキャピトルに移り、ポール・レイニが最終的なミキシングを担当した上で発売された。メガデスのアルバムとしては初めてBillboard 200へのチャート・インを果たし、最高76位に達した。
ジャケット・デザインはエド・レプカが担当。ムステインは、バンドのイメージ・キャラクターであるヴィック・ラトルヘッドが絵として描かれた時には本当に驚いたと回想しており、レプカはその後も「ノー・モア・ミスター・ナイス・ガイ」（1989年/シングル）、『ラスト・イン・ピース』（1990年）、「ホーリー・ウォーズ」（1990年/シングル）、「ハンガー18」（1991年/シングル）といったメガデス作品のジャケット・デザインを担当した。
「ウェイク・アップ・デッド」は、メガデスにとって初のシングルとしてリリースされ、1987年12月にはイギリスで最高65位に達した。
「迷信の恐怖」は、ハウリン・ウルフやジェフ・ベック・グループで知られる楽曲のカヴァーで、日本では1987年から1988年にかけてホンダ・new CR-Xのコマーシャルソングに起用された。

2004年リマスター盤

デイヴ・ムステイン自身のプロデュースによる2004年のリマスター盤は、キャピトル・レコードが本作のマスター・テープを買い取る前の、ランディ・バーンズがミキシングを担当したヴァージョン4曲をボーナス・トラックとして追加収録している。ムステイン自身は後年、バーンズの生々しい音作りを気に入っていたという旨のコメントをしている。
Go!go!ガールズ

go!go!ガールズ（ゴー!ゴー!ガールズ）は、日本テレビの女性アナウンサー3人で2007年に結成されたキャンペーンガールユニット。

概要

2008年に開局55周年を迎えた日本テレビが、2008年1月～2009年3月の約1年間を通じて行う「日本テレビ開局55年プロジェクト」（通称日テレ⁵⁵）をPRするキャンペーンガールとして、2007年12月に期間限定で結成した女性アナウンサーユニット。
日本テレビ開局40周年を記念して結成された「DORA」以来、同局では15年ぶりの本格的女子アナユニットとなる。
ユニット名の由来は、55周年の「55」と「ゴーゴー(go!go!)」をかけたものである。
2007年12月20日に東京・汐留の日本テレビ社屋で行われた「日本テレビ開局55年プロジェクト」の会見の場において、1960年代を想起させるサイケデリックな柄のワンピース姿のユニットがお披露目された。この60年代ファッションは、同姿で当時ダンスフロアで踊っていた女の子たちを「ゴーゴーガール」と呼んでいたことに由来している。
キャンペーンソングはユニット自身が歌う、米歌手チャック・ベリーの「Johnny B. Goode」の替え歌カバー曲「Nittele go!go!」。
ジョン・スペンサー (初代スペンサー伯爵)

経歴

1734年、庶民院議員ジョン・スペンサー（第3代サンダーランド伯爵チャールズ・スペンサーの三男）とその夫人であるジョージアナ・シャーロット（第2代グランヴィル伯爵ジョン・カートレットの娘）の間の長男としてノーサンプトンシャーのオルソープに生まれる。
1756年から1761年にかけてウォリック選挙区から選出されてホイッグ党の庶民院議員を務める。
1761年にジョージ3世によりスペンサー子爵とスペンサー・オブ・オールトラップ男爵に叙せられ、1765年にオールトラップ子爵の称号とともにスペンサー伯に授爵されたのが、スペンサー伯爵家の始まりである。元プリンセス・オブ・ウェールズ・ダイアナは子孫である。
1783年10月31日に死去した。
恵比寿駅

駅名の由来

ヱビスビールを製造・販売していた日本麦酒醸造会社（現在のサッポロビール）の工場がかつて、現在は恵比寿ガーデンプレイスがある場所に存在していた。工場に隣接する山手線上に1901年、ビール出荷専用の貨物駅が開設された。ビールの商標に因み、駅名も「恵比寿」（当初「ゑびす」と表記）と命名される。駅開設当時の地名は「下渋谷」であった。後に、工場周辺を「ゑびす」と呼ぶようになり、1928年に駅周辺の地名も「恵比寿通」と名付けられた。駅前の恵比寿神社は、戦後に成立したものである（駅周辺の節も参照）。
商品名のヱビスと恵比寿ガーデンプレイスのローマ字表記は「YEBISU」であるが、地名と駅名の表記は「EBISU」である。

発車メロディ

恵比寿ガーデンプレイスの所在地はかつてサッポロビールの恵比寿工場だったことから、全ホームで「ヱビスビール」のCM曲となっている映画『第三の男』のテーマ曲が発車メロディとして採用されている。このメロディは2005年6月6日から使用されているがそれ以前にも2004年10月21日から同年12月25日にかけてアレンジの違うメロディが流れていた。一時期は五感工房製の発車メロディを使用していた。
石島雄介

来歴

中学1年よりバレーボールを始める。深谷高校へ入学し、第32回春の高校バレーで優勝した。
筑波大学では主将を務め、2005年に大学四冠に貢献した。大学3年までのポジションはセンターであった。
2005年12月、第12回Vリーグの途中から堺ブレイザーズでプレイし、優勝に貢献し新人賞を受賞した。
2006年、夏に行われたワールドリーグで全日本代表に選ばれ、9月には海外派遣という形で、ブラジルのサンパウロ・ウィザード・タウバテーに期限付き移籍した。2006年世界選手権終了後に再びブラジルに渡るが、レンタル移籍先のサンパウロ・ウィザード・タウバテーの休部のため、移籍先チームをウルブラに変更。労働ビザ取得後、外国人選手として正式に試合に出場した。2007年4月にブラジルから帰国し、再び堺ブレイザーズでプレイしている。
2011年10月19日から、ミズノとバレーボール関連アドバイザリープロスタッフ契約を締結。
2016年10月、堺ブレイザーズは石島の今季限りでの退団とビーチバレーボール転向を発表した。
2017年4月、トヨタ自動車ビーチバレーボール部に移籍し、5月に開催されるVマッチ・ビーチバレーボール大会 in おおたでビーチバレーボール転向後の初試合を行う。
ステーション♪

あらまし

2011年9月にユニット連結（結成）後すぐに、14万人動員の日本最大鉄道イベント「鉄道フェスティバル」にてライブ出演。
トミカと東京消防庁の協力によりDVD「ぼくらのハイパーレスキュー1号、2号」のエンディングテーマに決定。
スカパー!での初冠番組「鉄道のススメ。」が2012年2月から放送開始。同じく2月にデビューシングル「ススメ。」、3月には夢を追いかけて頑張っている女性を歌ったセカンドシングル「レッツゴー鉄道アイドル」をリリースした。
東日本大震災からちょうど1年が経った3月11日には、三陸鉄道への義捐金を呼びかけるチャリティイベントの呼びかけを行い、11組のアイドル・ユニットが参加するライブが行われた。
「鉄道」をコンセプトに子供、家族、アイドルファン、鉄道ファンなど広範囲のユーザーにアピールが期待できるアーティストとして注目されていた。
その他に、スカパー！「鉄道チャンネル・情報特急255」（隔週放送）、準レギュラー。あっ!とおどろく放送局「生ステーション♪」（隔週放送）レギュラー。大宮・鉄道博物館（埼玉県）でLIVE。秋葉原の新名所アイドルビル「神タワー」（2011年12月OPEN）をホームグラウンドに週1～2回の定期LIVE。週末対バンLIVEと、結成以来、怒濤のTV出演・ライブ活動・イベント出演を行う。JR車内で放送する「トレインチャンネル・ピンポンシュート探検隊」（3月8日～11日）に出演。
2012年6月16日には、JR東北新幹線開通30周年記念イベントに出演。7月25日には、トミカと東京消防庁の協力によりDVD「ぼくらのはたらく建機1号機・2号機」のエンディングテーマが決定している。
2014年1月から放送のTVアニメ「トレインヒーロー再始動！」のエンディングテーマにラッシュアワー！！！が使用された。
2014年に行われた「ステーション♪三陸鉄道復興支援クラウドファンディング！」では見事目標金額を達成して三陸鉄道の復興に貢献。
2013年から2015年10月まで、AKIBAドラッグ&カフェで定期公演を行っていた。
2016年4月の解散後に5月から新メンバーの3名で活動をしていたが、9月末の倒産により10月に再度解散。
2017年3月に見習い乗務員7名で再出発、現在は正規乗務員3名、見習い乗務員5名の計8名で活動している。
ジョリー・ロジャー時代には「ステーション♪」のことを乗務員、客のことを「ステッシャー」と呼んでいた。
昌雲軒清春

経歴・人物

万治頃の人物で、斎藤徳元の門人。
カルロス・サストレ

レースキャリア初期

彼のプロ選手としてのキャリアは1997年にスペインのチームであるオンセから始まっている。それまで幾つかの勝利はあげていたが、2000年にブエルタ・ア・エスパーニャで山岳賞を獲得し総合順位も8位をとなり一気に注目を浴びる事となる。
2002年からはデンマークのチームであるチームCSCへと移籍。チーム内にクライマーが少なく、貴重な山岳アシストとして同年のジロ・デ・イタリアでは途中落車で負傷したエースのタイラー・ハミルトンをアシストして総合2位に導き、ツール・ド・フランスでもエースのローラン・ジャラベールの山岳賞をアシストして、自身も第16ステージの超級山岳ステージでランス・アームストロングに先着して2位となり、チームトップの総合10位の結果を残す(ジャラベールは42位だった)。また、ジャラベール最後の勝利となった同年のクラシカ・サンセバスティアンでも献身的なアシストを見せた。ジャラベールはこの年で引退するが、オンセ・CSCとチームメイトだったサストレの走りを大変評価しており、2007年ツール・ド・フランスでは優勝候補に挙げた。

グランツールの上位常連選手へ

2003年のツール・ド・フランスでは第1ステージの落車で鎖骨骨折したエースのタイラー・ハミルトンを山岳でアシスト。総合4位に導くだけでなく、自身も第13ステージで初のステージ優勝を果たし、チーム優勝に貢献。ステージ優勝時には子供が生まれたばかりだった為おしゃぶりをくわえながらゴールしたのは有名（このおしゃぶりはその後も常に携帯しているらしく、2007年のブエルタ・ア・エスパーニャの最終ステージでテレビカメラに披露しているシーンが写された）。
2004年からチームにイヴァン・バッソが加わった為、バッソが出場するレースでは有能なアシストとして活躍した。また2005年のブエルタ・ア・エスパーニャではエースを務め、総合2位の成績を残す。このころからビャルヌ・リース監督の指導の下、バッソと共に苦手だった個人タイムトライアル強化に取り組み、風洞実験等でフォームを固め、個人タイムトライアルでも安定した成績を収めるようになった。
2006年は3大グランツールすべてに出場し、すべて完走。チームタイムトライアルを含んだ同一年度全グランツールステージ優勝の快挙を達成した。ジロ・デ・イタリアではイェンス・フォイクトとともに山岳ステージでバッソを強力にアシストし、バッソの総合優勝に大きく貢献した。同年のツール・ド・フランスでは第17ステージ優勝と3位(ステージ、総合ともに優勝したフロイド・ランディス失格による繰上げ)、ブエルタ・ア・エスパーニャでは第1ステージのチームTTを制し、初のリーダージャージとなるマイヨ・オロを獲得(総合は4位)。その後、バッソのCSC離脱とともに再びチームのエース格となる。2007年のツール・ド・フランス（4位）、ブエルタ・ア・エスパーニャ（2位）ではCSCのエースとして総合優勝争いに加わった。

人物

山岳での登坂を得意とするクライマータイプの選手で、ツール・ド・フランスにおいて一流クライマーが優勝者として名を連ねるラルプ・デュエズステージで優勝した実績を持つ。2児の父で、おしゃぶりゴール（後述）の時に生まれた子供をツール・ド・フランス最終日のシャンゼリゼ表彰台に一緒に上げて披露した。父は地元で自転車学校を経営している。
ジャッキー・オリバー

レーサーとしての経歴

レース経歴を1961年から始め、初めはイギリスのクラブサルーンレースでミニをドライブした。続いてロータス・エランによるGTレースにステップアップ、何度か上位入賞し、その後フォーミュラ3で苦戦、彼の速さはメカニカルトラブルでしばしば無駄となった。
それにもかかわらず、1967年に彼はチーム・ロータスのフォーミュラ2チームに移籍、ドイツグランプリでグランプリデビュー、F2クラス優勝、総合で5位という成績を上げた。1968年にはコーリン・チャップマンによってF1チームに引き上げられ、ジム・クラーク死去後のロータスF1のシートを得た。彼の契約はF2マシンのドライブは含まれていなかった。ハーツ・アンド・エセックス・エアロクラブの運営責任者であったトニー・ラドリンとの議論で、クラブのカラーで車を走らせるという取引が行われた。ロータスは車両とメカニックを供給し、ラドリンはチームマネージャーを務めた。F2チームの車両は完全なロータス仕様ではなかったが、運営は総じてうまく行った。年末にチームはアルゼンチン・テンポラーダの4レースに招待される。ハーツ・アンド・エセックスチームはシリーズランキング3位となる。F1のシーズンは苦戦し、オリバーはゴールのため苦闘した。イギリスグランプリではエンジントラブルでリタイアするまでトップを走行し、シーズンで完走したのは2度、彼の最高位は最終戦メキシコグランプリでの3位であった。
ヨッヘン・リントが1969年ロータスと契約し、オリバーはBRMに移籍した。彼はBRMでの2年間を失意の内に過ごすこととなり、それは事実上、彼のグランプリキャリアを終わらせる原因となった。2年間で完走は4回のみで、ポイントを得たのは1969年メキシコグランプリでの6位と1970年オーストリアグランプリの5位のみであった。しかしながら彼は1970年シーズン、レース・オブ・チャンピオンズでは首位を走行してジャッキー・スチュワートを抑え、オランダグランプリやイギリスグランプリでは3位を走行して激しいバトルを繰り広げた。オリバーはオーストリアで5位に入ったが、彼がこのレースで優勝しなければならなかったと考えたチームのボス、ルー・スタンリーはこれを期待外れな結果ととらえ、その後良い車はチームメイトのペドロ・ロドリゲスに与えられた。しかしながらオリバーはその後イタリアグランプリでもレースをリードして見せた。スタンリーはオリバーについて「良いけれども、彼が考えるほどには全然良くはなかった。」と語っている。BRMでのレースの大半はリタイアで終わった。メインスポンサーのヤードレーは彼が解雇されたのを知って驚き、失望した。ジャッキー・スチュワートはオリバーを大変良いグランプリおよびカンナムドライバーであると判断している。
彼の時期における耐久レースでの最高成績はジャッキー・イクスとともにドライブしたジョン・ワイアーのガルフ・フォード・GT40による、1969年のセブリング12時間レースとル・マン24時間レースでの優勝と、ペドロ・ロドリゲスと組んで優勝した1971年のモンツァ1000kmレースである。
1969年、彼はカンナムにオートコーストからデビューし、続いてドン・ニコルズのシャドウから出走した。1971年、彼は再びF1にフル参戦しマクラーレンのサードカーを走らせた。1972年はシャドウからカンナムへの参戦に集中し、F1はイギリスグランプリにBRMからスポット参戦、リタイアに終わった。
1973年にシャドウはF1に参入し、オリバーはチームリーダーに指名された。シャドウ・DN1は難しいマシンであり、彼の活躍の機会はメカニカルトラブルで失われた。しかしながら、カナダでは好走し、多くがオリバーがこのレースで実際には優勝したと考えている。しかしレースでは、にわか雨のため多くのピットストップが発生し、さらにオーガナイザーが極めて不適当な形でペースカーを導入したことでラップチャートは混乱した。結果オリバーは3位に入賞したと認定されることとなり、これがこのシーズンで獲得した唯一のポイントとなった。
1974年はカンナムのタイトル獲得のために集中する。彼はその後シャドウの経営にも関わるようになっていたが、フォーミュラ5000にも3シーズン参戦し、1977年にはF1にもスポット参戦、レース・オブ・チャンピオンズでは5位に入賞、スウェーデングランプリでは9位となった。

アロウズ

1977年の終わりに彼はシャドウを離れ、企業家のフランコ・アンブロジオ、デザイナーのトニー・サウスゲートとアラン・リース、エンジニアのデイブ・ウォスとともにアロウズを設立する。ドライバーは若手のリカルド・パトレーゼを起用した。
アロウズはF1史上最長の未勝利記録を持ち、382戦に出走して1勝もできなかった。しかしながら、チームは常に競争力を持つ車を提供し、フロントランナーにはなれなかったものの、しばしば有能なドライバーに活躍の場を与えた。パトレーゼ、ティエリー・ブーツェン、ゲルハルト・ベルガー、マルク・スレール、マーティン・ドネリーはその経歴の初期にアロウズをドライブしている。
1990年、オリバーはチームの株式の大半をフットワーク・コーポレーションに売却した。彼はディレクターとして留まったものの、フットワークは1993年に金融トラブルでチームから手を引いた。オリバーは再びチームを手に入れたが、資金が足りず1996年にトム・ウォーキンショー率いるTWRに再び株式の大半を売却した。オリバーは1999年までチームに留まったが、その後残った株式を売却し、チームから手を引いた。
戴

由来

『春秋左氏伝』昭公八年に宋の戴悪なる人物が見える。『元和姓纂』などによると、戴氏は宋の戴公の子孫であって、戴公の諡を氏にしたのだとする。いっぽう、『通志』氏族略では宋に滅ぼされた戴国の末裔が名乗ったという説を述べている。
ほかに漢民族以外の戴氏も存在する。
1908年のワールドシリーズ

概要

第5回のワールドシリーズ。アメリカンリーグはデトロイト・タイガースとナショナルリーグは3年連連続のシカゴ・カブスが対戦。前年と同カードの対戦となった。結果は4勝1敗でシカゴ・カブスが優勝（2年連続2回目）でワールドシリーズ初の連覇となった。

試合結果

表中のRは得点、Hは安打、Eは失策を示す。日付は現地時間。
くろがね温泉

温泉地

安達太良山系の鉄山の中腹に建つ山小屋の一軒宿「くろがね小屋」が存在する。温泉街は存在しない。露天風呂はなく、男女別の内湯のみ。

くろがね小屋

積雪の多い山域に立地するが通年営業する。自家発電の山小屋のため21時以降は消灯となる。消灯後は石油ランプが常夜灯となる。温泉宿ではなく山小屋なので部屋が相部屋である。夕食は歴代の管理人が引き継いだ、昼食時は仕込みのためメニューには出てこない地元や登山家に有名なカレーライスのみである。宿泊するには基本的には予約が必要。
安達太良山登山の途中に宿泊する人、立ち寄り入浴する人が多い。源泉掛け流しの温泉である。

歴史

山小屋の開業は1953年（昭和28年）であるが、現在の山小屋の建物に改築されたのは1963年（昭和38年）である。開業当初から温泉を引湯していた。福島県の外郭団体、福島県観光開発公社の経営である。
くろがね小屋周辺では既に平安時代までには温泉が発見されていたといわれている。江戸時代には二本松藩主・丹羽氏によって一帯が温泉街として整備され、湯日温泉と呼ばれて大いに賑わい、番所や藩主の御殿も建てられたという。江戸時代中期になると湯女も許可され、歓楽温泉街として遠方からの来客も多かったという。しかし、1824年（文政7年）、豪雨や台風の影響で鉄山の一角が崩壊し、その土石流が温泉街を直撃、湯元人や湯治客など63人が死亡する大惨事となり、温泉街は壊滅してしまった。現在立ち入り禁止となっているくろがね小屋-馬の背の登山ルート沿いの源泉地帯が湯日温泉街の中核部分で、現在も当時の名残が少なからず残っているという。温泉はその後、十文字、深堀を経て、1906年（明治39年）に椚平の地に移転、これが現在の岳温泉である。
史可法

史可法（し かほう、1601年 - 1645年5月20日）は、明末の政治家・軍事家。字は憲之、道鄰。祥符（現在の河南省開封市）出身。溧陽侯史崇の第49世裔孫に当たる。
崇禎年間に進士に及第し西安府推官に任命され、その後戸部員外郎、郎中などを歴任した1635年（崇禎8年）、盧象昇に従い各地の農民反乱を鎮圧、1637年には張国維の推薦を受け都御史に抜擢、安慶、廬州、太平、池州及び河南江西湖の府県を巡撫している。その後漕運総督、南京兵部尚書を歴任し、朝政の中枢に参与するようになった。1644年、李自成により北京が陥落すると、弘光帝を擁立し南明政権を樹立、自ら礼部尚書兼東閣大学士となり、史閣部と称した。清が入関すると、清との協力関係の構築と李自成征伐を主張するが、馬士英など清涼に反対され失脚する。失脚した後は督師淮揚として、江北四鎮の勢力と協力し清に対抗するようになった。
その後、南明の支配地域が次々と清勢力に占拠されていくことになる。史可法は揚州に逃れ抵抗を試みるが、5月10日にドドにより揚州は包囲される。援軍もほとんど期待できない状況で、ドルゴンは史可法に降伏を勧告するが、史可法はこれを拒否する。清軍が城内に侵入すると、史可法は自刎した。
揚州攻撃に甚大な被害を出したドルゴンは、城内の虐殺を命令し、10日間にわたり80万人が虐殺される揚州十日と称される事件が引き起こされた。
アシュカン・デジャガ

クラブ

2004-05シーズン開幕戦のVfLボーフム戦、2-2で引き分けた試合の残り5分から出場してデビューを飾った。これは1982年にヘルタ・ベルリンが創設されてからの最年少デビュー記録となった。それから3シーズンはトップチームとリザーブチームを往復し、2005-06シーズンには23試合12得点でリザーブチームのチームトップスコアラーになった。ファルコ・ゲッツ監督はデジャガの出場時間を徐々に増やし、2006-07シーズンは22試合に出場してプロ初得点を決めた。
2007年、VfLヴォルフスブルクに移籍した。2007-08シーズンはチームのフォワード最多の31試合に出場して8得点を挙げた。2008-09シーズンはグラフィッチとエディン・ジェコの大ブレークの影に隠れ、得点数は3に減少した。
2012年8月、フラムFCへ完全移籍。
2014年7月29日、アル・アラビ・ドーハに移籍した。

代表

2004年、U-17ドイツ代表に引き続いてU-19ドイツ代表に選出された。15試合で7得点したが、その中には2005年にオランダ戦で決めた2得点も含まれる。2005年に選出されたU-21ドイツ代表では背番号10を背負った。イラン代表としてプレーすることも可能であったが、21歳になるときにドイツ代表としてプレーし続けることを選択したためにイラン代表としてプレーする資格を一度は失った。ところが、2009年6月にFIFAが重国籍者(複数国籍保持者)の代表変更の年齢制限(21歳の誕生日までに変更)を撤廃した為、再びドイツ代表とイラン代表のどちらかを選択することが出来るようになった。現在、年代別代表選出前までに重国籍者となった選手は、たとえ年代別代表公式戦出場歴があっても、国際Aマッチ出場歴が無ければ、既に保持している他の国籍の代表を一度だけ選択することが出来る。
2007年10月、デジャガは「非常に個人的な理由」からU-21ドイツ代表のイスラエルとの試合に出場することを拒否した。この際には「私の半分がイラン人であることはみな知っている」とも述べた。ユダヤ人中央評議会のシャルロッテ・クノブロッホ議長やドイツキリスト教民主同盟のロナルド・ポファラはデジャガをドイツ代表から除外することを求めた。デジャガは雑誌シュテルンのインタビューで「招集拒否は家族間の問題であり、政治的・反ユダヤ的・人種的な理由ではない」と述べた。ドイツサッカー連盟のテオ・ツバンツィガー会長やマティアス・ザマーテクニカルディレクターとの話し合いの末、ドイツ代表から除外しないという結論が出された。
2012年2月29日のワールドカップ・予選のカタール戦でイラン代表デビューを果たし、デビュー戦で2点を記録。これにより、デジャガの代表資格はイラン代表のみとなった。
石川真禧照

石川 真禧照（いしかわ まきてる、本名：石川 暁（いしかわ あきら）、1947年9月 - ）は、日本の自動車評論家。日本モータースポーツ記者会会員、日本自動車ジャーナリスト協会副会長。

人物

東京都出身。専修大学商学部卒業。
1970年、日刊自動車新聞社に入社するも翌年退社し、以後フリーランスの自動車評論家として活動。
1982年、有限会社「I.W.オフィース」を設立し、同社代表となる。
日本カーオブザイヤー選考委員（2004 - 2005、他）を務めた。

その他

2006年、アメリカ合衆国の有力日刊紙において自説が紹介された。日本で開業したレクサスを紹介するロサンゼルス・タイムズの記事中で石川は、「（レクサスは）不人気なトヨタ車の名前を変えただけのもの」「購入者は40歳以上で、田舎の小企業の社長」「彼らとて本当はBMWやベンツが欲しいのだが、トヨタとの取引があるために買えない」と解説、さらにレクサス・LS460を運転した感想として「トヨタはドライビングのなんたるかを学ぶべきだね」と批判している。
石井蔵人

来歴

石井蔵人忠清は、肥前国佐賀城主・龍造寺氏の重臣・石井氏の四男家（駿河守筋）の生まれであるが、龍造寺隆信の命により、石井党の惣領とされ、一族を統率した。
永禄5年（1565年）、龍造寺隆信が、肥前国三根郡中野城主馬場鑑周を攻めたとき、龍造寺軍配下の石井隊が先陣となって奮戦した。しかし、隆信が信任厚い御馬廻衆の将・石井源次郎らが戦死し、隆信は中でも、源次郎の死をとても惜しみ、哀愁の感状をしたため、石井党の惣領である蔵人忠清に贈っている（『北肥戦誌』）。
元亀元年（1570年）、今山の戦いでも、敵方の大将・大友親貞を討ち果たした後、蔵人忠清は石井隊を率いて、納富信景隊に合流し、敗残大友軍の掃討にあたっている（『北肥戦誌』）。
蔵人忠清が病死すると、石井党の惣領は、石井嫡男家（和泉守筋）連枝の石井修理亮茂成に引き継がれ、茂成が石井寄合の大組頭となった。
蔵人忠清の嫡男・但馬守景弘とその子孫は、佐賀藩においても、旧・惣領家の由緒により重んじられた（『佐賀藩諸家差出戦功書』）。
黒田重徳

経歴

福岡県柳川市の福岡県立中学伝習館を卒業し、1909年、陸軍士官学校卒（21期）。同年12月歩兵少尉、1913年、歩兵中尉となる。1916年、陸軍大学校を卒業（28期）し歩兵第47連隊中隊長となる。1917年から1918年にかけてシベリア出兵に従軍し、大尉となる。1922年、イギリス駐在、1923年、歩兵少佐となり、翌年帰国。
1928年3月、歩兵第57連隊大隊長となり、歩兵中佐となる。1932年、歩兵大佐、歩兵第59連隊長となる。 1935年、インド駐在武官、1937年、少将となり帰国。1938年、第4独立守備隊司令官となり、1939年、中将、第26師団長となる。
1941年、太平洋戦争開戦当時は東京にある陸軍の教育総監部の本部長をしていた。1942年7月、シンガポール陥落の後、南方軍（総軍）の総参謀長、幕僚長となり、1943年5月19日、第14軍（比島方面を作戦地域とした）司令官となる。
東條英機が約束していたフィリピンの（大東亜共栄圏内での）独立準備を行う。有力者の協力の下、フィリピンの憲法をつくり、ホセ・ラウレルを大統領にし、日本による軍政を表向き撤廃し、同年10月14日、独立させる（フィリピン第二共和国）。
1944年7月、改編昇格した、第14方面軍司令官となるが、9月21日、マニラ市とその周辺ルソン島が、はじめて米軍機による空襲をうけ、9月26日付けで罷免される。同年10月に帰国し、12月、予備役編入。 
1945年9月、A級戦犯容疑者として逮捕され横浜刑務所に収監されたが、1947年10月、フィリピン共和国に連行され、司令官時代のフィリピンにおける部下の残虐行為の罪を問われ、1949年7月、B級戦犯としてマニラ軍事裁判で終身刑の判決を受けた。
1951年10月23日、エルピディオ・キリノ大統領の特赦をもらい仮釈放され、翌52年2月、帰国した。
マーヴェリック (1994年の映画)

概要

ロイ・ハギンズ製作、ジェームズ・ガーナー主演のテレビドラマ『マーベリック』を映画化したもので、ポーカー大会に出場して一攫千金を狙うギャンブラーと詐欺師、それに同行する保安官の活躍を描くコメディタッチの西部劇である。メル・ギブソン が主演で、ジョディ・フォスター 、ジェームズ・コバーン 、そして、ジェームズ・ガーナーが共演で、互いの騙し合いが最後まで続く。

ストーリー

砂漠の真ん中で首に縄を結ばれ身動きが取れない姿勢で枯れ木に吊るされた男が死を待っていた。男はどうして自分がこんな目に遭ったかを回想する。
男の名はブレット・マーヴェリック。ブレットは数日後に開かれるポーカー大会に出場するため、その資金稼ぎに躍起になっていた。そして、酒場でガンマン相手の掛けポーカーに勝ち抜いて何とかまとまった資金を得るが、それを同席していた美貌の女ギャンブラーのアナベルに掠め取られてしまう。怒ったマーヴェリックはアナベルを追い掛けるが、そこに謎の保安官クーパーも同行することに。かくして不思議な因縁で出会った3人の珍道中が始まった。
大垂水峠

沿革

1869年（明治2年）の太政官布告により甲州街道の小仏峠の山麓にあった小仏関所は廃止され、「東京から山梨に達する道路」は車両が通れる道路規格であることが望まれたため、1888年（明治21年）に甲州街道であった小仏峠を通るルートから、現在の大垂水峠を越える道へ路線変更された。現在の峠は、数度の変遷を経て国道20号に指定されている。
この峠はしばしば「おおだるみとうげ」とも呼ばれるが正式名称は「おおたるみとうげ」とされている。

峠名の由来

峠名の由来は高尾山から西の城山と城山から南の大洞山を結ぶ稜線の大タルミ(弛み)に位置する峠のためという説がある。

峠の様子

区域内の制限速度は30km/hないし40km/hである。平日や夜間は大型のトラックやトレーラーの通行もあり、しばし流れが滞る。高速道路を通行できない超ロングのトレーラーも通行することがあるが、ヘアピンカーブの連続する区間やタイトコーナーでは、被牽引車が対向車線ギリギリに接近して走行するケースも多い。大垂水峠の東京側は、勾配がきつく30km/hで走行できない車両が多い一方、速度超過等で取り締まりにあう車両もある。
中央自動車道が完成する以前は、街道沿いには商業施設が立ち並んでいたが徐々に衰退。1980年代までは、2箇所存在した峠のドライブインは(2017年現在)すべて閉鎖された。東京側には、少数の飲食店とラブホテルが点在する。

暴走車両と通行規制

山梨方面行き道路の東京側には、トレーラーやトラックが一時停車して後続車を先行させるだけの余裕がある区間が2箇所あるが、その逆方向及び神奈川側には退避帯となる区間が一切なく、峠自体は全区間が「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」及び「転回禁止」、神奈川県側の区間はさらに「駐停車禁止」の規制がかけられている。カーブが連続する神奈川県側の区間は、1980年代から1990年代までローリング族と呼ばれる違法競走型暴走族による死亡事故が続出した。さらに漫画バリバリ伝説の影響もあり、状況は悪化する一方であった。それに対応する形で神奈川県側の相模原市緑区千木良1072先 - 相模原市緑区千木良179先（岡本バス停前から東京都境まで）の3.3kmが神奈川県警察により1987年に125cc以下の原動機付自転車は終日通行禁止とされた。その後、オートバイブームの沈静化や、反対車線を使用した運転を抑止するチャッターバーなどの施設が整備されたことにより、禁止日が土・休日と祝日に変更になった。2019年9月に、土・休日・祝日の125cc以下原動機付自転車通行禁止規制が解除された。
川崎弘子

来歴

現在の川崎市川崎区の川崎大師のすぐ前の家に生まれる。父親を早くに失う。尋常小学校卒業後にガラス工場で働いている赤貧の時代に、俳優の木村健児にスカウトされて、1929年（昭和4年）2月、松竹蒲田に入社。芸名の川崎弘子は川崎大師と弘法大師にちなんで付けられた。
主にメロドラマで活躍し、翌年1月には早くも準幹部になる。哀愁のある美人スターとしてトップスターとなり、1932年（昭和7年）1月には幹部となる。
1935年（昭和10年）、離婚歴があり、麻雀賭博や結婚詐欺の疑いで何度も警察の厄介になっている福田蘭童と結婚したため人気は急速に低下した。しかし1936年（昭和11年）に佐分利信を相手に主演した『人妻椿』は空前の大ヒットとなった。1939年（昭和14年）1月に大幹部となる。
1942年（昭和17年）より病気で休みがちになり、役も小さくなり1947年（昭和22年）に引退。1951年（昭和26年）にカムバックしたが1958年（昭和33年）に完全引退。
1970年（昭和45年）から肝臓を冒され、1976年（昭和51年）、肝硬変で死去。
川戸大樹

来歴

ヴィッセル神戸の下部組織出身。2010年、U-16日本代表に選出され、サニックス杯国際ユースサッカー大会に出場した。
日本体育大学を経て、2017年よりSC相模原へ加入。2018年シーズンをもって契約満了により退団。
2019年、関東サッカーリーグ1部の東京ユナイテッドFCへ加入した。
勅旨田

概要

勅旨田は、8世紀後期から存在していたが、本格的に設定されたのは9世紀第2四半期に入ってからである。810年代のうちは右大臣藤原園人主導のもと、有力貴族・寺社を抑制し貧民救済を重視する政策がとられていた。しかし当時、百姓層の階層分化が進み、貧民層が増加することにより律令制的な人別課税が行き詰まるといった社会情勢の変化が進展していた。そのため、820年頃に太政官首班となった藤原冬嗣は、開発奨励政策を導入することで社会の変化に対応しようとした。冬嗣執政期に行われた開発奨励の一つが勅旨田の設定である。
勅旨田は、国衙の管理する正税を開発原資とし、主に空閑地・荒田などに設定され、国司が勅旨田経営を所管した。勅旨田は不輸租とされ、その収益は皇室経済に充てられた。天長年間（824年-834年）に勅旨田の設定が急増し、次の承和年間（834年-847年）も多くの勅旨田が設定されている。勅旨田の設定地は全国に及んでおり、例えば史料からは、下野、武蔵、美濃、摂津、備前、肥前などに設定例が検出される。天長・承和期の淳和天皇と仁明天皇の治世は、学問が興隆し、後世の故実ともなった宮廷儀式が確立するなど、王朝文化が花開いた時期であるが、これらは勅旨田収入に支えられたものと考えられている。
しかし、850年に仁明天皇が死去し、文徳天皇の治世になると、勅旨田の設定は見られなくなる。この急速な変化は、当時政界首班となっていた藤原良房の意図に基づくものとする見解もある。10世紀初頭に律令制回帰を志向する藤原時平が太政官首班に就き、902年に発布された延喜の荘園整理令により、勅旨田の新設は禁止されることとなり、以後、勅旨田は次第に見られなくなった。
しかし、11世紀後期に登場した後三条天皇は、延久の荘園整理令を発令して、当時増加していた有力貴族・寺社の無認可荘園を取り締まったが、法定要件を満たさない荘園は勅旨田とされ、天皇の支配下に置かれた。これは事実上の天皇領荘園であり、後三条院勅旨田と呼ばれた。

評価

平安前期の勅旨田に対する評価は大きく分かれている。勅旨田設定地の多くが空閑地・荒田であることから特に意義は認められないとする見解、勅旨田は皇室の私的経済を形成するものだったとする見解、積極的に進められた国家的な開発奨励政策だったと評価する見解、などがある。更に勅旨田の廃止が昌泰の変直後であることから、藤原氏による皇室勢力抑制策とみる向きもある。
穂積虫麻呂

経歴

天武天皇13年（684年）八色の姓制定に伴って穂積氏の一族は臣姓から朝臣姓に改姓しているが、虫麻呂および一族の稲足・濃美麻呂らはこの時に改姓したと推定される。朱鳥元年（686年）正月に新羅使・金智祥を饗するため、川内王や大伴安麻呂らと共に筑紫国に遣わされた（このときの冠位は直広肆）。同年9月には天武天皇の殯庭で諸国司の事を上奏している。
志賀越道

志賀越道（しがごえみち）は、京（京都）の七口である荒神口から、近江に至る街道。志賀の山越とも。室町時代には今路道（今道越）とも呼ばれ、近世の文献には山中越の呼称も見られる。

経路

京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線の通称とも認識されるが、山中村（現在の滋賀県大津市山中町）以東のもともとの経路は崇福寺（志賀寺）近傍を経てに滋賀里へ出る道である。田の谷峠を経て錦織に至る現在の県道30号の経路は、1570年（元亀元年）『多門院日記』においてその開削が伺われ、後の1881年（明治14年）の『近江国滋賀郡誌』には「白川越新路」として記されており、間道として活用されてきた。現在はこちらを通るルートが採用されている。
また、京都側についても、府道30号が下鴨本通を起点として昭和初期に整備された御蔭通を東に進むのに対して、志賀越道は荒神口から鴨川を渡り、そこから北東に進み、いったん京都大学の本部構内で分断されるが、今出川通・白川通と交差し、北白川仕伏町にて上記御蔭通（府道30号）と合流する。
ほぼ東西に走る横通りと南北に走る縦通りの交差によって碁盤の目状の街路となっている京都において、珍しく斜線状に延びている通りのようにみえるが、この街道は平安京の域外において古くから西近江と京を結ぶ交通路であり、近代から現代に掛けて拡大した市街地に取り込まれた結果であるに過ぎない。

歴史

古くから京と近江方面を結ぶ内陸交通路として栄え、室町時代の『建内記』には「今路道下口」という率分所が設けられたとある。織田信長の入洛に際しては事前にこの街道の整備が命じられたが、その後、近江との主要交通路が三条街道（東海道）に移ることにより街道としては寂れてしまった。先述の京都大学吉田キャンパス（本部構内地区）による通りの中断は、幕末期における尾張藩下屋敷の新築に由来しているが、このことからみても当時既に街道としての重要性を失っていたことが分かる。
韮山町

歴史

箱根峠や伊豆府中（三島）に近いので、箱根以東の政治勢力からは、韮山は三島と列んで、伊豆国の拠点都市の一つとして見なされていた。

鎌倉時代

源平合戦の時期、郊外に当たる蛭ヶ小島には、源頼朝が政権によって流刑されていた。関東の武士団は、この頼朝を指導者として仰いで一体化し、鎌倉開府への道を開いた。

江戸時代

江戸時代には、伊豆国一帯は天領で、韮山には伊豆国の統治の拠点となる韮山代官所が置かれていた。
ジョーダン・モリス

初期

高校在学中、シアトル・サウンダーズFCのユースチームに所属。卒業後はスタンフォード大学に進学し、同校のサッカー部でプレー。2015年にはNCAA男子ディビジョンIサッカーチャンピオンシップ優勝を果たした。
2016年1月、ヴェルダー・ブレーメンのトライアルに参加し契約をオファーされたが、本人がアメリカでのプレーを望んだためそのまま帰国した。

クラブ

2016年1月、かつてユース時代を過ごしたシアトル・サウンダーズFCとプロ契約を締結した。2月23日、CONCACAFチャンピオンズリーグのクラブ・アメリカ戦でスタメン入りしプロデビュー。4月16日のMLS・フィラデルフィア・ユニオン戦でプロ初ゴール。

代表歴

2013年5月、U-20代表の一員としてトゥーロン国際大会に参加。
スタンフォード大学在学中の2014年8月に代表初招集。11月のイスラエル代表戦でフル代表デビュー。
2015年4月15日、メキシコ代表とのフレンドリーマッチで代表初ゴール。2017 CONCACAFゴールドカップでは3得点を挙げ大会制覇に貢献した。

人物

1型糖尿病(Type 1 Diabetes)患者である。同じ病と闘う人々を勇気づけるため、腕に「T1D」のタトゥーを彫っている。
五十鈴川駅

駅名問題

近鉄側は、当駅の近くの地名「古市」から古市口駅の駅名を予定していた。その後開業直前の1969年（昭和44年）11月となって、駅名を内宮前駅（ないくうまええき）にしようとした。近鉄には古市駅（大阪府羽曳野市）があり、混同を避けるという意味合いもあった。
しかし、駅名を内宮前とすることにより伊勢神宮へ参拝する客のほとんどが伊勢神宮の外宮前（げくうまえ）の駅（伊勢市駅および宇治山田駅）を素通りして直接内宮に行ってしまうことを懸念した伊勢市長が同年11月10日に近鉄側に反対を申し入れ、伊勢市議会も同年11月11日に行われた近鉄対策特別委員会で反対することを決めた。
また、伊勢神宮側（神宮司庁）も駅から内宮まで約2kmも離れており、内宮の近くと思って降車した参拝客に迷惑をかけることを理由に反対した。
試運転の開始直前まで、近鉄側は駅名変更の調整を続け、同年11月21日に近鉄の副社長が伊勢市長と会談し駅名を「五十鈴川（内宮前）」とすることを伝え、市長の了承を得たため運輸省に届け出ることとなり、駅名問題は決着した。

駅構造

盛土上に待避設備を備えた島式ホーム2面4線を持つ高架駅。ホーム有効長は特急の発着を考慮して10両編成分を確保されている。駅舎は下り線（東北）側にある。改札口は1ヶ所のみ。
丸屋小兵衛

丸屋 小兵衛（まるや こへえ、生没年不詳）は江戸時代の江戸の地本問屋。

来歴

豊仙堂、豊僊堂、丸小と号す。「踊僊判」の印も使用する。姓は山本。始めに寛延から天明期に大伝馬町3丁目で営業している。後に通油町に移るか。丸屋九左衛門と関係があるかと思われる。一枚絵のほかに青本、黄表紙も刊行しており、元禄年間から浄瑠璃本を版行、宝暦年間には2代鳥居清信、2代鳥居清倍、鳥居清満、鳥居清広、山本藤信らの紅摺絵を版行した。その後、一筆斎文調の錦絵を多く出版したほか、勝川春章、北尾重政の錦絵を出版している。後に丸小の株を蔦屋重三郎が買取り、その跡に天明3年9月に移転する。
神崎郵便局

概要

住所：〒679-2499 兵庫県神崎郡神河町粟賀町577
バンコク・ハートヤイ病院

概略

バンコク・ハートヤイ病院はベッド数約400床、ICU（集中治療室）とCCU（冠状動脈疾患集中治療室）がある。小児科医、産科医は常勤でいる。CT、MRIがあり、血液透析も可能。24時間救急救命治療もおこなっている。

国際対応

ほとんどの医師は英語が可能であるが、日本語通訳はいない。年間1,500人以上の外国籍患者が来院し、英語、中国語、マレー語の通訳を使い診察を受けている。
八草峠

概要

標高750m。峠の名前はかつての村名に由来する。古くから近江国（滋賀県）と交流する際の重要な路線であった。かつては国道303号上であったが、八草トンネル (3,025m) の開通(2001年4月)に伴い旧道となった。

現況

八草トンネルの入り口付近に峠道路の入り口があるが岐阜県側の入り口には柵が、滋賀県側の入り口には強固なバリケードが設置されており、現在は廃道扱いとなっているが、酷道マニア、釣り、山菜取り、林業者が時々通行している。（八草峠の滋賀県側入り口および、八草峠上の県境付近において、落石・崩土・路肩欠損を理由とし、11月30日まで通行止めとの看板が掲げられている。ただし、この区間は例年12月1日より冬期閉鎖されているため、少なくとも冬期閉鎖解除となる翌年5月頃まで通行できない。）
全線にわたって落石、落ち葉、路面の亀裂、路肩決壊など、峠までの道路の状況は悪く通行には注意が必要である。冬期は2m以上の積雪があるため、その影響でほとんどのガードレールは損傷・欠落している。ガードレールのポストごと路肩が落ちている箇所も多数ある。峠より滋賀県側は崩落した部分を工事にて修復されていて軽車両及び普通自動車のコンパクトカークラスであれば金居原トンネル東側の入り口付近の三つ角を起点とする日の裏林道より途中の峠道に合流して峠まで到達することが出来る。しかし、岐阜県側は八草トンネル開通後は維持整備されていなくて2輪車及び徒歩なら通行可能かもしれないが、危険な道である。
峠には昭和45年の国道昇格記念碑及びお地蔵さんが設置されている。峠からの展望は非常に良好である。岐阜県側には峠までの途中に八草村の記念碑が設置されている。
ワニガメ

分布

アメリカ合衆国（アイオワ州南東部、アラバマ州南部、イリノイ州南西部、オクラホマ州東部、カンザス州、ケンタッキー州西部、ジョージア州南部、テキサス州東部、テネシー州西部、フロリダ州北西部、ミシシッピ州、ミズーリ州東部および南西部、ルイジアナ州）固有種

形態

最大甲長80センチメートル。体重113キログラム（143キログラムや183キログラムとする文献もあり）。メスよりもオスの方が大型になる。背甲の甲板には凹凸や皺が入る。椎甲板と肋甲板には筋状の盛りあがり（キール）が非常に発達する。現生種では唯一、肋甲板と縁甲板の間に3 - 8枚（主に3枚）の甲板（上縁甲板）がある。背甲の色彩は黄褐色や暗褐色・暗灰色。背甲と腹甲の継ぎ目（橋）は非常に細い。腹甲の色彩は灰褐色や暗灰色。
頭部は非常に大型。眼窩は大型。吻端は突出し、顎の先端は鉤状に尖る。舌に灰色の肉質の器官があるが、血流によって赤やピンク色に変色する。個体変異もあり成体でもピンク色の個体や、幼体でも暗色な個体もいる。側頭部や頸部には棘状突起がある。頭部や頸部背面の色彩は灰色や黒、黄褐色で、腹面の色彩は灰色や黄褐色。尾背面は3列の棘状鱗、腹面は不規則な小型鱗で覆われる。同じくカミツキガメ科のカミツキガメと同様に、噛み付く力が非常に強く、人間の指を食いちぎることもできるほどである。ただし、ワニガメはカミツキガメよりも攻撃性は低く、人間の方から手を出さない限りは人間に噛み付くことはほとんどないとされる。
卵は直径3 - 5.1センチメートルの球形で、殻は白く硬い。幼体は舌にある肉質の器官の先端が枝分かれし、色彩はピンク色。成長に伴い肉質器官は分枝が無くなり、色彩が黒ずむ。

分類

ワニガメ属は北アメリカ大陸広域に分布していたが、寒冷化に伴い北アメリカ大陸北部および西部に分布していた化石種は絶滅した。
2014年に形態とミトコンドリアDNAの分子系統解析からアラバマ州とジョージア州、フロリダ州のChoctawhatchee川とOchlockonee川の個体群をM. apalachicolae、ジョージア州とフロリダ州のSuwannee川流域の個体群をM. swanniensisとして分割する説が提唱された。一方で2015年にM. apalachicolaeは本種のシノニムとする説も出ている。
種小名temminckiiはCoenraad Jacob Temminckへの献名。

生態

主にやや水深のある河川や三日月湖を含む湖・水路に生息し、やや水深のある河川の周囲にある池沼や湿原にも生息する。汽水域に生息する事もある。底質が泥で水生植物の繁茂した環境を好む。完全水生で、産卵時のメスを除いて陸に上がる事はほとんどない。
動物食傾向が強く、Centrarchus属・Dorosoma属・Lepomis属・オオクチバス属Micropterus・Pomoxis属などの魚類、両生類、爬虫類、鳥類、哺乳類、甲殻類、貝類、動物の死骸など口に入り機会があれば様々なものを食べる。一方でカシ類やシイ類の果実、カキ・ペカン・ヤシなどの植物質なども食べる。動物食傾向が強いが、時期によって植物食傾向が強くなる個体もいる水底で獲物を待ち伏せたり夜間に徘徊し採食を行う。昼間は舌にある肉質の器官（ルアー）を動かして、魚類をおびきだし捕食する事もある。
繁殖形態は卵生。ジョージア州やフロリダ州の個体群は4 - 7月に卵を産む。昼間に水場から70メートル以上離れた陸上に下半身が埋まる大きさの穴を掘り、さらにその中に産卵巣を掘る。1回に8 - 52個の卵を産む。野生下では卵は100 - 140日で孵化する。

人間との関係

日本では定着した場合に在来の生物相に影響を与えるおそれがあることから、2005年に要注意外来生物に指定されている。2015年に環境省の生態系被害防止外来種リストにおける定着を予防する外来種（定着予防外来種）のうち、その他の定着予防外来種に指定されている（それに伴い要注意外来生物は廃止された）。
開発による生息地の破壊、水質汚染、食用やペット目的の乱獲などにより生息数は減少している。2006年にアメリカ合衆国の個体群はワシントン条約附属書IIIに掲載された。
ペットとして飼育される事もあり、日本にも輸入されていた。日本では2000年に改正動物愛護法によりかみつきがめ科（カミツキガメ科）単位で特定動物に指定され、飼育にあたり地方自治体の許可が必要となった。以前は流通量が多かったが、特定動物に指定されたことなどにより流通量は激減した。
ツァジン

歴史

ツァジンには歴史的な場所が多くありその多くは、14世紀にまでさかのぼる。また、先史時代の考古学的な発見もあり、古くから人が住む場所である。オストロジャツ城(Ostrožac)とラデティナ(Radetina)の塔はツァジン郊外に位置している。ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争時には、ボシュニャク勢力によって都市の防衛に成功している。

経済

ツァジンの主要な産業は農業と畜産業で、野菜果物の栽培の他、生乳の産地である。内戦時には経済的に大きなダメージを蒙った。現在では、医療用機器などの生産などの工業の拡大や、食肉加工や取引に力を入れている。西ヨーロッパ諸国からの投資によって、雇用の機会も多くなっているが現在でも7,000人以上の市民が失業している。

現在

今日ツァジンでは62,000人の人口を数え、ボシュニャク人がほとんどを占めている。
青山五郎

青山 五郎（あおやま ごろう、1930年3月4日 - 2008年1月15日）は、日本の実業家。『洋服の青山』の名称で知られる紳士服チェーン大手、青山商事の創業者。広島県府中市出身現在は府中市在住。日本でいち早く郊外型店舗を導入したとされる。讀賣テレビ放送社長を務めた青山行雄は兄。青山商事社長の青山理は長男。
SOMPOケア

入居者に対する虐待および不祥事について（株式会社メッセージ時代）

2014年11月から12月にかけ、神奈川県川崎市幸区の「Sアミーユ川崎幸町」で高齢者3人が建物のベランダの柵を越えて転落死していたことが明らかとなった。それを受けて2015年9月16日、川崎市および厚生労働省は「Sアミーユ川崎幸町」に立ち入り検査を行った。