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伊藤真一

1980 - 1990年代

その端正なルックスと国際A級昇格と同時にホンダ・レーシング（HRC、ホンダワークス）入り、しかも当時の最高峰、全日本ロードレース選手権・GP500クラスにいきなり参戦することで『シンデレラボーイ』と騒がれた。初期の頃は上位フィニッシュか転倒かの両極端なレース展開であった。1990年には、1987年から3年連続全日本の500チャンピオンに君臨していたヤマハの藤原儀彦を降し初の全日本タイトルを獲得。
ロードレース世界選手権（WGP）デビューは1988年の日本グランプリ、3番手まで浮上したものの1コーナーにて転倒。WGPフル参戦は1993年から、1996年までの4年間を戦うが最高位は2位。
1997年からはホンダに『鈴鹿8耐で勝ってくれ』との使命を受け戦いの場を再び日本へと移す。その使命通り、8耐では宇川徹とペアを組み見事に優勝。これはフルタイム8耐で初の日本人ペア優勝記録でもある。翌1998年も同ペアでの2連覇を果たす。この年、後に最多ホルダーとなる8耐ポールポジションを初獲得。全日本のスーパーバイククラスでも2冠目となるタイトルを獲得した。

2000年代

2001年はホンダとテスト契約となり、それと平行してブリヂストンのテスト契約も始まる。
2005年・2006年には、全日本のJSB1000クラスで2年連続でチャンピオンを獲得。しかし3連覇を目指した2007年3月20日のツインリンクもてぎでの事前テストで、不運なクラッシュ（ドレンボルトの締め忘れ、しかもオイルを噴いたのがコース上で最高速の出る90度コーナー）に見舞われ左足の股関節と骨盤を痛める大怪我を負い、太田哲也公式サイト内での対談では「10人中9人の医者に引退しなさいと言われた」と発言している。
その後、1ヵ月半の入院を経て、人工股関節を入れることで選手復帰への可能性を見出し、「死ぬほどやった」というリハビリの末に見事に復帰。 この復帰に際しても、「今回のトラブルで転倒して、それで終ったらメカニックも精神的に負担になるだろうし、自分もこのような形では終らせたくない」と話している。復帰レースとなった鈴鹿8耐では、パートナーとなるはずだった2006年の優勝ペア、辻村猛が事前のテストで負傷し、急遽ペアを組んだ若手の手島をリードしながら見事、3位表彰台を獲得した。
2009年の8耐もTSR（テクニカルスポーツレーシング）から出場、ホンダがワークス体制での、ヤマハもファクトリー体制での出場を断念する中、HRCのマシン・スタッフなどが常駐するなど実質のホンダ・ワークスともいえる体制での出場で、優勝候補No.1と目されていた。パートナーでスタートライダーを務めた秋吉耕佑の序盤の二度の転倒により最後尾にまで落ちたものの、そこからは怒涛の追い上げで最終的には9位にまで順位を挽回した。

2010年代

2010年2月、23年前にHRC入りの記者会見を行ったのと同じ青山本社のウエルカムプラザにて同年を最後に全日本ロードレース選手権・JSB1000クラスから引退することを表明した。鈴鹿8耐への参戦やテストライダーとしての活動などは継続する。なお当人曰く『シーズンでやらないイコール引退。スポット参戦しても速くは走れない。だから終わりにしようと思ってます。』『ロードレースをやめるつもりはないんです。いずれ岡田（忠之）と組んで8耐とか出てもいいなって思うし。走るのは大好きだから、還暦になっても走っていると思う。』と語っている。そして3月の東京モーターサイクルショーではトークショーにて6月頃に自らの2輪ショップの開業を予定していることを公表した。
10月30・31日に鈴鹿サーキットで行われた全日本ロードレース選手権・第7戦を最後にJSB1000クラスを「卒業」した。ただラストレースとなった同レースでもレース1・レース2で共に2位に入り、一線級の実力を未だ保持している様子を見せたため、レース後に行われたシーズンエンドパーティーでは伊藤に対し選手会一同から「留年」と書かれたパネルが手渡されるなど、以後も引退撤回を望む声が根強かった。
2011年はホンダのMotoGP用マシンの開発ライダーとしてテストを担当する予定だったが、同年3月に発生した東日本大震災で当時名取市在住だった伊藤も被災。経営していたバイク店は営業休止に追い込まれ、親族を亡くしたが「被災者激励のため」として急遽引退を撤回し、全日本ロードレース選手権の開幕戦に出場、決勝3位で表彰台に登った。なおこの参戦はマシンをTSRからレンタルしてのスポット参戦であり（TSRのレギュラーライダーでもある秋吉耕佑のスペアマシンを借り受ける形での参戦だった為、両者ともスペアマシンがない状況でのレースとなった）、以降はスポーツランドSUGOで開催された第5戦にスポット参戦したのみである。
同年7月31日の鈴鹿8耐では、ホンダのマシンであるCBR1000RRにて秋吉耕佑、清成龍一とともにF.C.C. TSR Hondaから出場、伊藤の走行は1スティント（約1時間弱）にとどまったものの、自身4度目となる優勝を飾った。またこの優勝で、自身の持つ鈴鹿8耐の最年長優勝記録を44歳236日に更新した。
同年のMotoGP日本グランプリにもワイルドカード枠でスポット参戦したが、事前テストもないほぼぶっつけ本番での参戦だったことから、結果は決勝13位（完走車の中では最下位）という結果に終わった。
2012年以降レース活動から原則身を引き、鈴鹿8耐に参戦する以外は、一時ホンダの開発ライダーの業務に専念していた。
2016年、FIM世界耐久選手権に参戦するTSRチームが、伊藤をライダーの一人として起用することを発表。久々の現役復帰となった開幕戦・ボルドール24時間耐久ロードレースでは5位という結果に終わった。
2017年は3年ぶりに鈴鹿8耐に参戦することを決定。ただ8耐のシード権を持っていないため、6年ぶりに全日本ロードレース選手権・JSB1000クラスに復帰。8耐のトライアウトを兼ねた第2戦・第3戦とスポット参戦し、第3戦でエントリー資格を獲得した。

人物

40歳を過ぎても、全日本ロードレース選手権JSB1000クラスや鈴鹿8耐でトップを走り続ける驚異的な成績を残しており、鉄人と言われる所以でもある。
年間300本以上はワインを開けるというほどの大のワイン好きでも有名であり、2009年10月には日本ソムリエ協会から名誉ソムリエの認定を受けている。
アマチュアドライバーとしてスーパー耐久（S耐）等にも参戦。S耐参戦時は、TUBEの松本玲二や岡田忠之らとチームを組んだりすることもある。2009年のS耐第1戦（ツインリンクもてぎ）ではホンダ・インテグラタイプRを駆り、松本・渋谷彰良と共にST4クラスで優勝を飾っている。2011年はシビックインターカップにシリーズ参戦している。2017年には童夢の「Modulo CIVIC TCR」でS耐に参戦した（第3戦のみ欠場）。
東日本大震災の発生直後から全国のライダー仲間に声掛けして支援物資を集め、従業員と一緒に被災者へ届けるボランティア活動を行った。河北新報によると、震災では親類7人が津波で亡くなった。
大納言

古代律令制下の大納言

天智天皇の下で設置された「御史大夫」や天武天皇の下で設置された「納言」がその前身とも言われるが、つながりははっきりしない。「大納言」の名称がはじめて現れるのは、飛鳥浄御原令の下であるが、これが大宝令・養老令の下での大納言と同じものであるかどうかは断言できない。
養老令職員令では、その職掌を「庶事を参議し、敷奏・宣旨・侍従・献替を掌る」と定めている。大臣とともに政務を議し、宣下と奏上に当たることである。『令義解』では、大臣が欠員・休暇の際にはその代行をするものと説明している。君主の言葉を臣下に伝え、臣下の言葉を君主に伝える役割であることから、『令集解』では、中国の古典を引いて「喉舌の官」と呼んでいる。
定員ははじめ4人であったが、慶雲2年（705年）4月、その職務が重大でかつ過密であるため、ふさわしい人材で定員を満たすことができない、という理由で2人に減員された。この際、大納言の減員を補うものとして定員3人の中納言が設置されている。しかし、その後権官（権大納言）が置かれるなどして定員は有名無実となった。
大臣は摂関家やそれに準じる清華家の家格のごく限られた者しか任じられないが、それ以下の家格の貴族でも大納言までは到達することができたので、摂関政治期には摂関の子弟など、院政期には院近臣などを中心に、大納言在任者は次第に増加し、後白河院政期には10人に達した。後白河の死後、九条兼実が摂政に就任して政治の引き締めをはかった際に6人にまで抑えたが、後鳥羽院政期には再び10人に復し、結局これが定員として長く定着することになった。南北朝時代以降は正官は任命されなくなり、ほとんどの場合権官だけが置かれた。最後に正官に任ぜられたのは、戦国時代末期の三条西実枝（1577年）である。

近代太政官制下の大納言

慶応3年（1867年）12月の王政復古で太政官が廃絶すると、大納言の官職も消滅した。しかし、その後、明治新政府が数次の改組を続けるなかで、明治2年（1869年）7月に、二官六省から成る政府が組織されて太政官の名称が復活し、そのなかで大納言の名称を持つ官職が復活した（権官はなし）。新設の大納言には岩倉具視と徳大寺実則が就任している。そして、明治4年（1871年）7月には太政官がさらに三院八省に改組されるに伴い大納言の官職は再び消滅した。以降、同名の官職が復活したことはない。
スノードン登山鉄道

建設

スノードン山頂までの鉄道についての構想は、ロンドン西北鉄道によってスランベリスとカーナーヴォンが結ばれた1869年に初めて提案された。しかし、地元の地主であるアシュトン・スミスは、鉄道が景観を損なうと考えたため、何の行動もとらなかった。
北ウェールズ狭軌鉄道のリード・ジー駅からスノードン山頂への鉄道の建設計画によりスランベリスが観光収入を失うおそれが出てきたため、Snowdon Mountain Tramway and Hotel Company が鉄道建設のために設立された。まだ地域の主要地主であったアシュトン・スミスはその会社では大きな影響力はなかった。路線が完全に会社が得た私有地に建設されたので、強制収用の必要は無く、議会の決議も必要無かった。これは、旅客鉄道としては珍しく、また、この鉄道が商務省管轄下に属さないことも意味した。
登山鉄道は、1894年12月にエニド・アシュトン・スミス（のちに2号機関車に命名された）により着工され、1896年2月までに63,800ポンドの費用をかけて建設された。1895年4月までに土木工事の50%が完成し、路線上で不足している土木工事と建設工事に注力された。
線路の敷設は、ラックレールが正しくかみ合うために路線の一端から順次はじめられた。最初の機関車は1895年7月に搬入されたが、スランベリスと滝の間の2つの大きな高架橋が完成した1895年8月になっても線路はほとんど敷設されていなかった。その後は、必要な資材を機関車で運搬することにより、山へ向けて非常に早く建設が進んだ。吹きさらしの場所と悪天候の影響を考えると、1896年1月に最初の列車が山頂に到着したのは驚くべきことであった。その時点では柵と信号の準備ができていなかったため、開業式はイースターに設定された。
路線は1896年のイースターに開業した。これを見越して、商務省のフランシスマリンデン卿大佐が3月27日に路線の非公式な点検を行った。これには自動ブレーキの実証を含んでいた。大佐は路線に満足していると述べたが、風速を計測・記録し、風が非常に強い時は列車を止めるように勧告した。
4月4日に機関車と2両の客車による列車が業者により運転された。最後の区間で、登坂中の列車が切り通しからの落石に衝突し数輪が脱線した。列車に乗っていた作業者により復線し、そのまま運転を続けた。

開業日の事故

路線の公式な開業日は4月6日であった。2本の列車が頂上に送られた。最初の復路（山下り）の列車が、おそらく列車の重さにより、1号機関車「LADAS」と2両の客車がラックレールから外れ、制御不能となった。機関車は脱線し、山から転落した。乗客は客車から飛び出した際の失血により死亡した。連絡が不十分であったため、2番目の山下りの列車も最初の列車の車両に衝突したが、死者はいなかった。
調査の結果、事故は建設後の路盤沈下がきっかけとなり、さらに列車の重量による速度超過によって引き起こされたと結論付けた。調査会の勧告により、列車の最大許容重量は客車の1.5倍と同等に制限され、2両編成の列車のために軽量の客車が購入されることにつながった。また同時に、ラック式線路にグリッパーシステムが導入されることになった。（下記グリッパーレールの節参照）

戦前

1897年4月9日、路線は再開された。このときは事故も無く、列車の営業が続けられた。第二次世界大戦の早い時期まで旅客輸送は続けられたが、登頂は許可されていなかった。これは、レーダーがクログウィンの尾根を越える列車を探知できたからであるといわれている。

戦後

1946年には、通常の営業に戻った。石炭の不足により、鉄道は古い軍靴を燃料にしようとした。イギリス国鉄のスランベリス-カナーボン線は1962年に旅客営業を廃止した。
1983年に山頂の建物は、グウィネズ州議会の所有となった。1985年には株式の発行が行われ、主に最初の2台のディーゼル機関車の購入のための資金が調達された。1986年から1992年にかけて、鉄道会社はカーナーボンの飛行場および航空博物館と関係していた。

100周年

1996年の100周年記念式典の一部として、9月に鉄道ファンのための週末を開催した。これは、一般の人が鉄道の作業場を訪れる数少ない機会の一つであった。ピニオンリングのスクラップは、記念品とおなじ、あるいはそれ以上の売り上げを記録した。このころから、機関車がさまざまな装いに塗装されたが、この試みは2005年までには終了した。

山頂の建設プロジェクト

2006年に、山頂のカフェが壊され、ビジターセンターの建設が始まった。山頂駅は、そのプロジェクトの間は閉鎖され、旅客列車は山頂駅の再開まではクログウィンが終点となった。
プロジェクトのすべての資材は列車によって山を登った。
新しい山頂のビジターセンターである"Hafod Eryri"は、すでに完成しており、2009年春には開業する。開業の正式な日程はスノードン山の冬の天気の状況によって決められる。

路線

山麓の始発駅であるスランベリス駅は幹線の脇に位置している。路線は、交換駅のある単線である。路線の全長は4マイル1188ヤード(7.524km)であり、路線の平均勾配は1/7.86である。路線の最急勾配は、数か所にある1/5.5である。路線は、スランベリスの海抜353フィートから、山頂駅の海抜3,493フィートまで、3,140フィートの高度差を登る。
484のブルース

略歴・概要

1968年（昭和43年）、平田満が作詞・作曲した楽曲を、東芝レコード（現EMIミュージック・ジャパン）の「専属作詞家第1号」として松山恵子らの楽曲を手がけ、渡哲也版『東京流れ者』（1965年）や石原裕次郎の楽曲で知られる当時のテイチクレコード（現テイチクエンタテインメント）の大御所作詞家・高月ことば（1921年 - 2006年）が補作詞、『星屑のブルース』（1965年）をはじめ数多くの石原裕次郎の楽曲を作曲し、のちに2003年（平成15年）、第45回日本レコード大賞功労賞を受賞することになるおなじくテイチクの大物作曲家野崎眞一が補作曲をし、おなじくテイチクで石原裕次郎の『夜霧よ今夜も有難う』（1967年）や『粋な別れ』（同）などの数々の楽曲のアレンジを手がけた編曲家・山倉たかしが編曲を手がけ、木立じゅんが歌い、表題曲『484のブルース』は世に生み出された。リリースナンバーは SN-677、定価は370円であった。
タイトルの「484」とは、札幌刑務所の所在地「苗穂町484番地」（現札幌市東区東苗穂2-1-5）の番地を指す数字であり、歌詞内容は、札幌の伝説の無頼・「雁来のバラ」こと荏原哲夫（1924年 - 1956年）を歌ったものであった。同曲はヒットを収めたが、高倉健の楽曲『網走番外地』（1965年）同様、日本民間放送連盟の要注意歌謡曲指定制度において放送禁止となるAランク指定を受けた。また、木立版シングルレコードのカップリング曲『無情の薔薇』も、テイチクで石原裕次郎の楽曲を多く手がけた作詞家の猪又良と作曲家の上原賢六の楽曲であったが、同作も、荏原の生涯をテーマにした楽曲であった。
その後、『484のブルース』の作詞・作曲を手がけた平田は、「原みつる」の芸名で、日本コロムビアから、「原みつるとエリートメン」として翌1969年（昭和44年）にレコードデビュー、その2年後の1971年（昭和46年）7月にはキングレコードに移籍し、「原みつるとシャネル・ファイブ」としてデビュー、さらに5年後の1976年（昭和51年）2月5日には、『愛の狩人』でソロデビュー、10万枚を超えるスマッシュヒットを放っていた。同年中は3枚のシングル、1枚のアルバムをリリースしたが、しばらく楽曲リリースの機会を得られなかったが、1979年（昭和54年）5月5日、11年前の自作曲をセルフカヴァーする形で、シングル『484のブルース』をリリースした。同曲のカップリング曲『番外地の春』は、網走市に住む画家の柴幸夫、おなじく音楽家の黒木靖男による楽曲である。リリースナンバーはGK-288、定価は600円であった。
のちに『484のブルース』は、俳優の松方弘樹がカヴァーしている。現在、木立版と松方版の『484のブルース』は、CDで音源がリリースされているが、平田版は存在しない。カップリング曲の『無情の薔薇』（木立版）、『番外地の春』（平田版）もCD化はされていない。
2004年（平成16年）には、オリジナルビデオ映画『北海水滸伝484のブルース 伝説・枯木のバラ』（監督光石冨士朗、GPミュージアムソフト）が製作・発売され、また、大衆演劇「真芸座」の座長・片岡梅之助が『484のブルース』を題材に取り上げている。
2009年（平成21年）5月13日、歌手の清水節子が日本クラウンからリリースしたCDアルバム「おとこ・唄」に、清水のカヴァー楽曲が収録されている。
孫楚

経歴

祖父の孫資は魏の重臣である。父の孫宏は同じく魏に仕えて南郡太守になったという。
若くから卓越した才能があったが、自分の能力を誇るところがあり、周囲の評判はよくなかった。ただし、同郷の王済とは親しかった。王済は大中正に孫楚の人物評を求められると「天才にして知識が広く、群を抜いて優れています」と推薦している。あるとき、孫楚は自分の妻のために王済が衣服を贈ってくれたことに感動し、王済のために詩を作って返答とした。王済は孫楚の詩を賞賛した。
40歳を過ぎてようやく魏に仕え、揚州の対呉の最前線を守る鎮東将軍の石苞の参軍事となる。あるとき、魏の実権を握る司馬昭は呉へ降伏の使者を遣わしたことがあったが、このとき石苞の命令で呉への降伏勧告状を作成した。
西晋が成立すると引き続き仕え、著作郎になった後、驃騎将軍に出世していた石苞の参軍として再び揚州の対呉の最前線に赴いた。孫楚は自身の才能を鼻にかけ、石苞を見下すような態度をとるようになったので、石苞も反発し、孫楚が呉の人間と同調して晋を批判していると弾劾するなど、両者は数年に亘り対立し、司馬炎（武帝）もその仲裁に気苦労したという。呉の丁奉の策略もあって、石苞は洛陽に召還された。また、同郷の郭奕とも対立していたとされる。
その後、征西将軍になっていた旧知の扶風王司馬駿に招かれ、その参軍となった。その後、梁の令となり、衛将軍の司馬に転任した。
あるとき、龍が武庫の井戸の中に現れたという報告があった。群臣達はそれが瑞祥と信じてそろって敬賀したが、孫楚は井戸の中の龍は、英才が用いられていないという意味だと解釈し、奸臣を遠ざけるよう諫言した。
恵帝の初年に馮翊太守となり、元康3年（293年）に死去した。

漱石枕流

『晋書』、『世説新語』俳調編などに、若き日の孫楚の逸話が伝わっている。
孫子荊（孫楚）がまだ仕官する前、王武子（王済）に対して隠遁したいと思い「石を枕にして、川の流れで（口を）漱ぎたい（枕石漱流、そのような自然の中での暮らしの意味）」と言おうとしたところ、うっかり「石で漱ぎ、流れを枕にしたい（漱石枕流）」と言い間違えてしまった。すかさず王武子に「流れを枕にできるか、石で口を漱げるか」と突っ込まれると、孫子荊は「枕を流れにしたいというのは、汚れた俗事から耳を洗いたいからで、石で漱ぐというのは、汚れた歯を磨こうと思ったからだよ」と言い訳し、王武子はこの切り返しを見事と思った。感心する意味で「流石」と呼ぶのは、この故事が元という説があるという。
孫楚の言い訳は、かつて隠者の許由が、帝位を譲ろうとした堯の申し出を断った後、「汚らわしいことを聞いた」と耳を漱いだ故事を踏まえたものといわれている。
また、日本の明治時代の小説家、夏目金之助の号である漱石は、孫楚の故事に由来する。
同じく『世説新語』によると、孫楚は他人に頭を下げることのできない人物だったが、ただ王済には敬服していた。王済に先立たれると、葬儀には遅れて現れたが、棺にすがって慟哭する様に、参列者はみな涙を流した。孫楚は「生前君は私の驢馬の鳴きまねがうまいのをほめておられたから、今生の別れに一つやってみよう」と言い、鳴きまねをしてみせると、それが本物そっくりだったので、参列者達は笑った。孫楚は参列者をにらみつけ、「このような立派な人が先だって、おまえたちのような奴らが生き残るとは」と言ったという。
大竹沢治

大竹 沢治（澤治、おおたけ さわじ、1875年（明治8年）5月5日 - 1923年（大正12年）7月29日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。

経歴

新潟県出身。大竹義栄の二男として生れる。私立村上学校を経て、1896年（明治29年）5月、陸軍士官学校（7期）を卒業し、翌年1月歩兵少尉に任官し歩兵第16連隊付となる。1902年（明治35年）11月、陸軍大学校（16期）を優等で卒業。1903年（明治36年）8月、歩兵大尉に昇進し歩兵第16連隊中隊長に就任。陸軍省軍務局付、大本営参謀を経て、1904年（明治37年）6月、満州軍参謀に発令され、翌月から同年11月まで日露戦争に出征。この間、第4軍参謀、満州軍総司令部付を務めた。1905年（明治38年）1月、大本営付となり、同年3月、第13師団参謀に発令され樺太の戦いに従軍した。
1906年（明治39年）1月、軍務局課員（軍事課）となり、以後、ドイツ駐在（軍事研究）、近衛歩兵第1連隊付、陸大教官、参謀本部員などを務め、1916年（大正5年）4月、歩兵大佐に進み参謀本部付となる。参謀本部課長を経て、1917年（大正6年）8月、歩兵第38連隊長に就任。参謀本部課長を経て、1920年（大正9年）8月、陸軍少将に進級し参謀本部付（国際連盟陸軍代表随員）となる。1922年（大正11年）2月、参謀本部第1部長に転じた。同年11月、香川県での特別大演習で落馬して脳溢血を発症したが回復し、1923年（大正12年）5月に復帰したが、再び病気が再発し6月に待命となり、翌月1日、予備役に編入され、同月、東京市四谷区四谷永住町（現四谷）の自宅で死去した。
シャングリラ (今井麻美の曲)

概要

初回限定盤と通常盤の2種リリースで、前者には「シャングリラ」のPVを収録したDVDが収録されている。表題曲「シャングリラ」は、 PSP用ソフト『コープスパーティー ブラッドカバー リピーティッドフィアー』オープニングテーマ、テレビ東京『アニソ〜ンぷらす』2010年7月度オープニングテーマ 
として使用された。当初はタイトルを漢字にする事も考えていたが、プロデューとの協議で最初に浮かんだ「シャングリラ」に決定した。
カップリングの「ほんの少しの幸せ」は、Xbox 360用ソフト『メモリーズオフ ゆびきりの記憶』のエンディングテーマとして使用された。

キャッチコピー

いま理想郷へと還る。キミへの想いと共にー
ファッション誌編集部物語

概要

前年、新たにLaLa TVのエグゼクティブプロデューサーに就任した栗原美和子が手掛ける2012年オリジナル新番組の1つ。架空の女性向けファッション雑誌編集部を舞台にしたドラマ仕立ての情報番組。雑誌企画という形を借りてコスメ、グルメ、レジャーなど女性向けトレンドをユニークに紹介していく。
エンターテイメント・ユニット「ひらり、空中分解。」のメンバーと『AneCan』専属モデルの有村実樹が、雑誌『LL』の編集部員と専属モデルを演じる。ほかに女性アーティスト集団「NICE GIRL プロジェクト!」のメンバーが読者モデル役で出演する。有村は前年に同局で女性向け生活情報番組『LaLa Luxe』（2011年4月23日 - 12月7日）のMCを務めていた。

あらすじ

東京のとある出版社（LALA出版）で女性ファッション誌『LL』が創刊されることになった。その編集部に集められたのは一癖も二癖もある6人の男女。彼らはぶつかり合いながらも『LL』の成功に向け日々奮闘する。
山田督

来歴

福井県出身。1971年に滋賀大学経済学部を卒業。同年に住友銀行（現：三井住友銀行）入行後、関西銀行専務取締役、関西アーバン銀行代表取締役副頭取、びわこ銀行代表取締役頭取などを務める。2010年にびわこ銀行が関西アーバン銀行と合併したことに伴い、関西アーバン銀行取締役副会長に就任。
パット・メセニー

歴史

1954年8月12日、カンサス・シティ、リーズ・サミット生まれ。13歳でギターを独学で始める。
1972年ゲイリー・バートンのコンサートの際、メセニーは彼の楽屋に行き、自身の演奏を披露しバートンのグループの加入を願う。バートンはメセニーの実力を認め、彼の推薦で18歳でバークリー音楽大学の講師を務めた。
1974年、ゲイリー・バートンの『リング』でレコーディング・デビュー。
1975年にジャコ・パストリアスを迎えて発表した初リーダー作『ブライト・サイズ・ライフ』をECMで発表しソロ・キャリアをスタートさせた。 
1977年にバートンのグループを離れセカンド・アルバム『ウォーターカラーズ』を発表。このアルバムで共演したキーボディストのライル・メイズらと"パット・メセニー・グループ"を結成、1978年に『パット・メセニー・グループ（旧邦題:想い出のサン・ロレンツォ）』を発表。オリジナルメンバーはライルに加え、マーク・イーガン、ダン・ゴッドリープ。以後『アメリカン・ガレージ』(1979年)、『オフランプ（旧邦題:愛のカフェ・オーレ）』(1981年)、『ファースト・サークル』(1984年)を発表する。
1985年に自主プロダクション、メセニー・グループ・プロダクションを設立し、配給レーベルをゲフィン・レコードと契約。1986年に同社からの第1弾アルバムとして、オーネット・コールマンと連名の『ソングX』を発表。その後、ブラジル音楽の要素を取り入れた、『スティル・ライフ』(1987年)、『レター・フロム・ホーム』(1989年)を発表し、ヒット作を次々と生み出す。
1997年にワーナー・ブラザース・レコードと契約。しかし、2004年にはワーナー・ミュージック・グループの大幅な改編に伴いワーナー・ブラザース・レコードはジャズ部門を閉鎖、同グループのノンサッチ・レコードに移り契約。ゲフィン期のディスコグラフィをリイシューし始める。2005年12月にブラッド・メルドーと共に行ったレコーディングは、ノンサッチから『メセニー・メルドー』（2006年発売）、『カルテット』（2007年発売）といったアルバムとして発表された。
2008年、ECM期のディスコグラフィをSHM-CD仕様でリイシューして発売した。この時は、初回限定盤だったが、2011年に廉価版として再発された。
2010年には新ソロ・プロジェクト「オーケストリオン・プロジェクト」を開始。これは、19世紀末から20世紀初頭に実在したオーケストリオンという機械を現代に再構築し、オーケストラ等で使用される楽器を自身のキューによって同時演奏することができる機械仕掛けである。これを用いた世界ツアーをし、11月にニューヨーク州ブルックリンにあるセント・エリアス教会で2日間収録したものは2013年に映像化と音源化された。
2012年にはクリス・ポッター、ベン・ウィリアムズ、アントニオ・サンチェスと新バンド、ユニティ・バンドを開始し、2013年にジュリオ・カルマッシを加えてパット・メセニー・ユニティ・グループに拡大した。同年には作曲家でサクソフォニストのジョン・ゾーンの楽曲集"BOOK OF ANGELS"の2集目となる"Masada Book"の楽曲を取り上げたTap: Book of Angels Volume 20を発表。ノンサッチとジョンの自主レーベルからジャケット・仕様違いで発売されている。これはほかのミュージシャンも取り上げているシリーズの20集目となる。

ブラジル音楽からの影響

メセニーは若い頃よりミルトン・ナシメントやロー・ボルジェス、トニーニョ・オルタ等のブラジル音楽に興味を持っていた。オルタとは1980年にブラジル公演に来た時に女性ギタリスト、セリア・ヴァスの紹介で出会う。彼とは意気投合し、レコーディング中のオルタの1980年発表のセカンド・アルバム『トニーニョ・オルタ』に2曲参加。メセニーは自分の家にオルタを招くほどに仲良くなり、オルタのアメリカでの録音による1983年の『ムーンストーン』にも参加。そして、彼はECMを離れた後の1987年にかねてより望んでいたブラジル音楽に影響された、『スティル・ライフ』や『レター・フロム・ホーム』を発表することとなる。

奏法

ピックは親指と中指でつまむ独特の持ち方をする。ピック自体も通常使われる尖った部分ではなく、丸い部分を弦に当てる。ソロ・プレイでは左手はハンマリングとプリングを多用した基本的にピッキングの少ないレガート奏法が中心である。そのテクニックを駆使したアルペジオや半音進行を多用した独自のフレーズがトレードマークとなっている。
Z29 (駆逐艦)

Z29はドイツ海軍の駆逐艦。1936A型。

艦歴

1938年4月23日発注。1940年3月21日起工。1940年10月15日進水。1941年7月9日竣工。
1942年1月14日から、ドイツからノルウェーのトロンハイムまで移動する戦艦ティルピッツを駆逐艦リヒャルト・バイツェン、ブルーノ・ハイネマン、パウル・ヤコビと共に護衛。1月17日にトロンハイムに到着。翌日駆逐艦はトロンハイムを離れ、ドイツに戻った。次は、Z29はツェルベルス作戦に参加した。この作戦中に15cm砲の腔発で被害が生じた。
1942年5月、重巡洋艦リュッツォウをバルト海からナルヴィクまで護衛。また、途中クリスチャンサンで一時停止し、護衛の駆逐艦Z29、リヒャルト・バイツェン、ハンス・ロディ、Z27はスカゲラク海峡入り口に機雷を敷設した。これ以後ノルウェー北部を拠点に活動。7月、PQ17船団攻撃作戦（レッセルシュプルンク作戦）に参加。9月、駆逐艦リヒャルト・バイツェン、Z30と共にカラ海峡へ機雷を敷設。12月、バレンツ海海戦に参加。
1943年1月、駆逐艦リヒャルト・バイツェン、Z30とともに重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、軽巡洋艦ケルンを護衛してドイツへ戻った。7月に再びノルウェー北部に戻り、9月にスバールバル諸島攻撃に参加した。この際被弾し被害を生じた。12月、オストフロント作戦（JW55B船団攻撃）に参加。1944年12月にドイツに戻り改修工事を受けるが、その最中に終戦を迎える。
戦後、賠償艦としてアメリカに割り当てられるが、1945年6月10日に海没処分となった。
北米連合

北米連合（ほくべいれんごう、NAU : The North American Union）は、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコの3国家による統合体の構想。北米通貨連合（アメロ）構想を含む構造において欧州連合と同様である。3国とも公式な政府案を認めていない。しかしこの構想は、学問的なサークルや無党派タスクフォース等で議論され、提案された。しばしば陰謀論の対象となっている。
桃瀬ゆきな

略歴・人物

2008年にAVデビュー。当初は女子校生役での出演が多かった。また、SODクリエイトの『SOD女子社員シリーズ』には、「小山奈美」として出演している。
2008年中に引退したが、2010年より活動を再開した。
松島茂

来歴・人物

埼玉県蕨市出身。現在は川口市(旧鳩ヶ谷市)在住。
早稲田中学校・高等学校を経て早稲田大学教育学部卒業後、1994年に文化放送入社。同期入社に吉田涙子アナがいる。
プロ野球等の実況中継を担当している。2006年には2006 FIFAワールドカップの取材を担当し、現地レポートをおこなった。
文化放送では「アナウンサーカレンダー」を毎年発売しているが、2008年版には「愛犬」を登場させており、犬好きという一面も見せている。相撲が強い為、アナウンサーになっていなかったら、横綱になっていたと称している。
上半身、裸の写真をホームページなどでよく載せていた。
フリードリヒ・ズール

フリードリヒ・ズール（Friedrich Suhr, 1907年5月6日 - 1946年5月31日）は、ドイツの軍人、法学者。ナチス・ドイツの時代、親衛隊（SS）将校を務め、国家保安本部（RSHA）では第II局A3課（法制業務・損害賠償対応担当）課長や第IV局B4課（ユダヤ人問題担当）課員として勤務した。また、アインザッツグルッペンではゾンダーコマンド4b隊長やアインザッツコマンド6隊長としてロシア方面の作戦に従事した。フランス方面の保安警察及びSD司令官も務めた。SS将校としての最終階級は親衛隊中佐。上級公務員（Regierungsrat）としての肩書も与えられていた。

経歴

1907年、リューネブルクにて生を受ける。彼はゲッティンゲン大学およびフライブルク大学で法学を学び、法学博士（Dr. jur.）の学位を得た。
1933年2月1日、親衛隊（SS）に入隊する。この時与えられた隊員番号は65,824であった。さらにNSDAPの権力掌握後の1933年5月1日には国家社会主義ドイツ労働者党（NSDAP, ナチ党）へ入党し、党員番号2,623,241を与えられた。

国家保安本部

1940年3月、ズールはパウル・ミューリウスSS少佐の後任として国家保安本部第II局A3課の課長に就任した。1940年7月19日に作成された彼の履歴書によれば、ヴェルナー・ベストが更迭された1940年5月末頃から第II局局長代行も務めていたという。
1941年7月から1942年秋、アドルフ・アイヒマンが課長を務めていた第IV局B4課（ユダヤ人問題担当）に部門長（Sachgebietsleiter）として務める。この職にある間、ズールは東部占領地域省（ローゼンベルク事務所）で1942年1月29日に開かれた「東部占領地域におけるユダヤ人定義の規約」に関する会議に参加している。この会議は1942年1月20日に開かれたヴァンゼー会議の直後に行われ、「本人がユダヤ教徒であるか、少なくとも片方の親がユダヤ教徒である者はユダヤ人と見なす」という旨が決定された。さらに東部占領地域省ユダヤ人問題担当局長エアハルト・ヴェッツェルの提案により、混血者も排除の対象とされた。
1942年10月、ズールはRSHAにて開かれた「最終的解決」関連の会議に参加する。
その後、妻グレーテル・ズール（Gretel Suhr）との話し合いを経てB4課の仕事から手を引くが、これに対する懲罰として1942年11月からロシア戦線に派遣されることになる。

アインザッツグルッペン

1942年11月、ズールはアインザッツグルッペンのアインザッツグルッペCゾンダーコマンド4b隊長に任命された。1943年8月5日にはアインザッツコマンド6隊長となり、以後1943年11月まで務めた。

在仏保安警察及びSD司令官

アインザッツグルッペンでの勤務を終え、ズールは在仏保安警察及びSD司令官（BdS）に任命された。1944年12月11日以降、親衛隊及び警察高級指導者（HSSPF）指揮下にあった戦闘団の指揮官を務める。敗戦時の役職は上アルザス親衛隊及び警察指導者（SSPF）だった。
1946年5月31日、ヴッパータール監獄内で自殺した。
ダーラ・K・アンダーソン

人物

カリフォルニア州グレンデールで生まれ育ち、サンディエゴ州立大学で環境デザインを学んだ。ピクサー入社前はAngel Studiosで働いていた。
亀井光

亀井 光（かめい ひかる、1909年（明治42年）1月1日 - 1986年（昭和61年）9月26日）は、日本の内務・労働官僚、政治家。参議院議員（自由民主党）、福岡県知事（第6代-第9代）を務めた。
自由民主党元衆議院議員の太田誠一は女婿。

経歴

福岡県小倉市（現在の北九州市小倉北区）古船場町出身。藤吉の三男。
旧制福岡高等学校を経て、1935年（昭和10年）東京帝国大学法学部卒業。内務省を経て、労働省労働基準局長、労政局長などを歴任し、1960年（昭和35年）労働事務次官。1962年（昭和37年）参議院議員に当選、大蔵政務次官をつとめる。1967年（昭和42年）福岡県知事に当選。
1967年（昭和42年）福岡県知事に当選。県職員労働組合や教職員組合に対して強硬な姿勢で臨む、日産自動車九州工場を誘致するなどの施政を敷く。4選を果たすが、6億円をかけた県知事公舎の建設など、県費乱用が大きく問題化し、1983年（昭和58年）の知事選で奥田八二に敗れた。
1984年（昭和59年）に勲一等瑞宝章を受章。
1986年（昭和61年）9月26日死去。享年77。

人物

趣味は碁、麻雀、ゴルフ、長唄。宗教は浄土宗。
佐藤琴菜

出演

「麻琴」としての出演は「THE HOOPERS」の項を参照のこと。
龍驤 (コルベット)

概要

汽帆併用の3檣シップ型コルベット。木造船体であるが舷側に114mmの鉄製装甲帯をもっていた。木造鉄帯ではあるが、当時の日本海軍唯一の錬鉄製の装甲艦である東（甲鉄）は1,358トン、主力として使われた木造スループ日進は1,468トン、旧式艦ではあったが龍驤の次に大きい筑波でも1,947トン、それ以外の軍艦も1,000トン前後のものはわずか数隻に過ぎず、大半の軍艦や運輸船は100トンから500トン程度であったため、2,500トンを超える当時の日本海軍最大の艦である龍驤が主力艦として実質的な旗艦の役割を務めることとなった。類別は東、筑波と同様の三等軍艦であった。なお、一等軍艦および二等軍艦は海軍発足時には存在せず、日進は四等軍艦であった。

艦歴

慶応元年（1865年）、熊本藩藩主の命によりイギリス・アバディーン造船所へ注文。元治元年（1864年）1月に進水。明治2年（1869年）7月24日あるいは明治3年（1870年）に竣工した。一方、イギリス側の記録によると、トーマス・グラバーの発注によりアバディーンのアレクサンダー・ホール＆カンパニーにてJHO SHO MARU（じょうしょうまる、漢字表記は一説によると「常昭丸」）の名で建造され、1869年3月27日（旧暦2月15日）に進水、8月11日（旧暦7月4日）に竣工したとされる。
明治3年（1870年）3月3日に長崎に回航され熊本藩が購入、「龍驤（りょうしょう）」と命名、後に呼称は「りゅうじょう」と変化した。4月12日に明治政府に献納され5月8日に品川沖で領収、あるいは翌年の明治4年（1871年）5月に献上され、兵部省所管となった。明治5年（1872年）の海軍省発足によりそのまま海軍艦艇となった。
明治3年（1870年）には横浜港にてイギリス海軍の士官を招き、各艦から選抜された砲手の砲撃訓練を行った。明治4年（1871年）から翌年に明治天皇が、横須賀や品川沖などで海軍天覧した際や、明治5年（1872年）の瀬戸内海行幸など、何度か御召艦となった。
1874年（明治7年）の佐賀の乱、台湾出兵に参加。特に台湾出兵では清国との交渉に派遣された大久保利通参議の乗艦となった。1877年（明治10年）に行われた明治天皇の京都・大和行幸では先導供奉艦を務めたが、その際に西南戦争が起こったため清輝などと共に700名の巡査隊を鹿児島へ派遣、攻略に参加した。同年10月26日には暴風のため鹿児島で座州、翌年に離州し1879年（明治12年）まで横須賀造船所で修理を行った。
少尉候補生を乗せた遠洋練習航海には3回従事した。1881年（明治14年）度では海軍兵学校8期35名を乗せて2月2日に品川を出航、シドニー、メルボルン、タスマニアを経て7月28日横浜に帰着した。カロリン諸島のクサイ島に寄港した際、酋長は「我らは日本人の子孫である」として歓迎したという。
1883年（明治16年）度では10期27名を乗せて前年の12月27日に品川を出航、ウェリントン、バルパライソ、カヤオ、ホノルルを経て9月15日品川に帰着した。このときは初めての南米への遠洋航海であったが、乗員の多くが脚気となり、その後の糧食改善のきっかけとなった。3回目は1887年（明治20年）度で13期37名を乗せて2月1日に品川を出航、シンガポール、バタビア、アデレード、メルボルン、シドニー、オークランドを経て9月11日品川に帰着した。またこの間1885年（明治18年）の甲申政変では朝鮮方面に出勤した。
1888年（明治21年）9月18日に機関が撤去され、係留されたまま砲術練習艦として使用された。1893年（明治26年）12月2日除籍。その後も横須賀の砲術練習所（海軍砲術学校の前身）で使用された。1896年（明治29年）4月1日雑役船に編入、1908年（明治41年）に売却された。
京極高義

京極 高義（きょうごく たかよし、1874年（明治7年）12月19日 - 1923年（大正12年）9月1日）は、明治・大正期の政治家、華族。貴族院子爵議員。

経歴

旧但馬豊岡藩主・京極高厚の二男として生まれる。父の死去に伴い家督を継承し、1906年1月23日、子爵を襲爵した。
学習院を修了した。1915年11月、貴族院子爵議員補欠選挙で当選し、研究会に所属して活動し、死去するまで2期在任した。
東京市本所区本所亀沢町二丁目の元旗本屋敷の自宅で関東大震災に遭遇し、向いの陸軍被服廠跡地に避難しようとしたが、長男の高光とその姉の智子を除き、一家共々落命した。
きよたき (消防船・2代)

来歴

日本の経済発展に伴い、港湾や狭い水道、沿岸域の船舶交通の稠密化が問題となっていた。また原油輸入量の激増と石油タンカーの大型化もあり、タンカー関連海上災害の危険増大が危惧されていた。1960年代には大規模なタンカー関連海上災害が立て続けに発生したこともあり、海上保安庁は自らの消防能力を強化するとともに、民間での防災体制拡充も志向するようになった。1972年5月に海上保安協会内に海上消防委員会が設置され、ひりゆう型消防船の準同型船「おおたき」の運用を担当することとなった。そして1974年12月6日には海上災害防止センターが設置され、1975年7月には2番船「きよたき」も竣工、体制が整備されることになった。
しかし1990年代に入ると、これらの消防船も老朽化が指摘されるようになっていた。このことから、まず1996年に1番船「おおたき」が同名船によって更新された。続いて2番船の代船として、これを襲名して建造されたのが本船である。
2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震により発生したコスモ石油千葉製油所の火災では、僚船の「おおたき」、海上保安庁の「あわなみ」「ひりゆう」、東京消防庁の「みやこどり」、千葉市消防局の「まつかぜ」、横浜市消防局の「まもり」の各船と連携して、海上から警戒監視および冷却散水を実施した。

設計

前船が双胴船であったのに対し、本船では2代目「おおたき」と同様、タグボートに似た長船首楼型の単胴船とされた。主機関は新潟鐵工所の6L28HXディーゼルエンジン2基（連続最大出力1,323 kW/1,774 hp / 750 rpm）を搭載している。また推進器はアジマススラスタで、5翼式のZP-21/3Aを採用している。
消防装備としては、泡沫放水銃を操舵室上に2基、マスト中部に1基、伸縮式放水塔上に1基備えており、放水量は合計で毎分25,600リットルに及ぶ。また伸縮式放水塔上には粉末消火剤放射銃1基が併設されており、こちらは毎秒40キログラムの放射能力がある。伸縮式放水塔は、最大展張時には海面上33メートルの高さに達する。また阪神大震災の教訓にもとづき、陸上送水用の消火栓も備えている。
なおタンカー事故の際に油流出事故も生じる恐れがあることから、これに即応できるよう、オイルフェンスやオイルフェンス型の油吸着材、油処理剤の散布装置も備えている。
また行動不能に陥った大型タンカーなどの曳航を想定し、陸岸曳引力48トンという、極めて強力な曳航能力を備えている。
ミラクルチロル44キロ

ストーリー

大学生・田丸萬太は、大量のチロルチョコを持って暮れも押し迫る冬場の街頭に立ち「いのちの募金」を呼びかけていた。「いのちの募金」は承諾書の「私のいのちを、1［　］だけ分けてあげます」とある空欄に時間の単位を書き込むことで契約が成立し、大抵の人は「秒」の文字を書き込んで引き換えにチロルチョコを1個もらっていた。
通りがかりに「いのちの募金」を見かけて興味を持った中学生・静つぼみは承諾書の趣旨をよく理解しないまま空欄に「生」と書き込んだことにより、一生を募金してしまう。
翌朝、田丸は登校前のつぼみを捕まえて昨日、承諾書に書いた「生」が「秒」や「分」の間違いではないかと問い質す。つぼみが放課後、再び昨日と同じ街頭へ出向くと、フェレスと名乗る左目に眼帯をした無表情な女性から、契約を履行する意志が無い場合は返品しても構わないと説明される。但し、期限は承諾書を交わした日から2ヶ月後、来年の2月14日。
こうして田丸と知り合ったつぼみは募金活動に協力するようになり、田丸に対して次第に好意を抱き始める。しかし、田丸が「いのちの募金」を呼びかける理由は死別した恋人を現世に蘇らせるためであった。
ポリアクリロニトリル

ポリアクリロニトリル (polyacrylonitrile) とは有機高分子の一種で、アクリロニトリルを重合させて得られるもの。製造にはラジカル重合が用いられる。PAN と略称される。

アクリル繊維

アクリル繊維は主成分が PAN で、アクリル酸メチル、酢酸ビニル、メタクリル酸メチル などのエステルとともに共重合させたもの。

熱処理

PAN を空気中で熱処理 (400-600 ℃) すると、環化が起こり不融化する。非酸素条件で熱処理 (600-1300 ℃) すると炭素繊維が、2000 ℃ 以上では黒鉛繊維が得られる。

有機半導体

1959年にはポリアクリロニトリルに放射線を照射することによって半導体の性質を備えることがニコライ・セミョーノフ達によって報告され、真偽を巡り議論された
国民体育大会山岳競技

概要

国体ではリード競技とボルダリング競技(いずれもフリークライミングの一種)の2種目を実施。
基本的には国際スポーツクライミング連盟(IFSC)が策定したスポーツクライミングに関する国際規則（フリークライミング#競技会参照）に従って競技を行う。ただし、両種目とも2名1チームで競技に入ること、ボルダリング種目では競技中でも両選手や監督が相談してよいこと、最終順位はあくまでチーム毎につけられること、準決勝ラウンドがない（予選上位8チームが決勝進出）ことなど、大きく異なる点もある。

歴史

第2回より競技として採用。なお、第1回では登山写真展を開催していた。
第35回（栃の葉国体、1980年、栃木県）から、都道府県の天皇杯得点が得られる正式競技となった。
かつては登攀種目の他に踏査種目（荷重を背負った状態で行うチーム制オリエンテーリング）や縦走種目（リュックサックに荷重を背負い、標高差の大きい自然の山岳の登山道をトレイルランする過酷なタイムレース）も実施していたが、第57回(2002年、高知県)には少年種別でも踏査が廃止され縦走とクライミング（登攀から改名）種目のみとなり、さらに第63回（2008年、大分県）には縦走が廃止されボルダリングが新たに取り入れられた結果、前述のようにフリークライミングに属する種目のみとなった。
かつての縦走種目で活躍した選手の中には、鏑木毅など現在でも著名なトレイルランナーとして知られている者もいる。また、近年クライミング関係の種目には野口啓代・小林由佳・安間佐千・松島暁人・茂垣敬太などの世界的に評価が高い選手も多く登場するようになった。
ガッツナイタープラス

ガッツナイタープラスは、東海ラジオ放送のナイターオフに放送される中日ドラゴンズに関連した情報番組。
くノ一忍法帖

あらすじ

大坂夏の陣、大坂城は落城寸前であり、豊臣家の命運は尽きようとしていた。そこで真田幸村は、5人の女忍者に信濃忍法を駆使して豊臣秀頼の子種を貰い受けるよう命じた。徳川家康の孫で豊臣家に嫁いだ千姫は大坂城落城寸前、出羽守坂崎主崎助の奮闘で助けられる。しかし江戸に向かう千姫一行の中には侍女として秀頼の子供を身ごもった女忍者が含まれていた。その情報を聞きつけた家康は、千姫に女忍者を差し出すよう要求するが、千姫は豊臣家を責め滅ぼした家康に対する憎しみをあらわにし「彼女たちを殺すなら自分も死を選ぶ」と言い放つ。千姫を溺愛する家康は困り果て、配下の服部半蔵に相談し、半蔵は伊賀の鍔隠れの里から5人の忍者を呼び寄せる。

映画

1960年代に東映で映画化され、シリーズとして合計3本の映画版が作られた。

くノ一忍法

『くノ一忍法』。東映「くノ一」シリーズ第1作。原作は『くノ一忍法帖』。1964年10月3日公開。芳村真理主演、中島貞夫監督。

オリジナルビデオ

1990年代にキングレコードのオリジナルビデオシリーズ「シネマリオン」「SUPER時代劇」として7本が制作され、うち3本は劇場公開された。1作目が大ヒットしたため2作目以降も「くノ一忍法帖」のタイトルを使い、別の山田風太郎作品を映像化している。2011年には13年ぶりの新作『影ノ月』が制作された。
セージ・コッツェンバーグ

人物

アイダホ州コー・ダリーンの生まれのユタ州パークシティ育ち。父は不動産業、3兄弟で2歳上の兄のBlaze、3歳下の妹のKirraもスノーボード選手。
5歳からスノーボードを始め、ホームスクーリングやアルファ・オメガ・アカデミーで勉強しながら12歳で大会にデビュー。
2014年、ソチオリンピック・スノーボード男子スロープスタイル、金メダルを獲得。
おおたけ幹線バス

おおたけ幹線バス（おおたけかんせんバス）は、広島県大竹市で運行されているコミュニティバスである。愛称はこいこいバス。

車両

当初は大竹タクシー・大竹交通所有の三菱ふそう・ローザとトヨタ・コースターの2台で運行していたが、2012年4月1日よりこいこいバス専用の日野・ポンチョ2台が導入され、運用に就いている。尚、車検時には従来の車両が入る形となる。
エドワード・ジョン・レイ

エドワード・ジョン・レイ（Edward John Ray, 1944年10月9日 - ）は、アメリカ合衆国の経済学者。2003年7月31日にオレゴン州立大学第13代総長に就任した。以前には、オハイオ州立大学で執行副総長とprovostを6年間務めた。2010年現在、オレゴン州立大学総長としてのレイの税込給与額は414,377米ドルである。
1970年から2003年まで、オハイオ州立大学で経済学者として勤務し、1976年から1992年からは経済学科の学科長を務めた。1992年5月から1993年5月までassociate provostを務め、1993年から1998年までsenior vice provostとchief information officerを務めた。1998年には執行副総長（executive vice president）とprovostに就任し、2003年まで務めた。
レイの業績はThe American Economic Review、The Journal of Political Economy、The Quarterly Journal of Economics、The Review of Economic Studiesを始めとする多くの一流の学術雑誌で発表されてきた。共著で教科書『U.S. Protectionism and the World Debt Crisis』も執筆しており、Quorum Pressから1989年に出版された。
1966年6月、ニューヨーク市立大学クイーンズ校で数学を修めて学士号を取得し、優等（cum laude）で卒業した。その後、スタンフォード大学に進学し、1969年に経済学の修士号を取得。1971年6月にはスタンフォード大学から経済学の博士号を授与された。
妻ベスはオハイオ州立大学教養学科でカウンセラーと学科長助手を務めた。子供が3人、孫が2人いる。
ブラッド・ピーコック

ナショナルズ時代

2006年のMLBドラフトでワシントン・ナショナルズから41巡目で指名を受け入団。
2011年には、「ベースボール・アメリカ」誌の有望株ランキングにおいて、マイナー全体で42位の評価を受けた。同年のオールスター・フューチャーズゲームにも選出された。9月6日、ロサンゼルス・ドジャース戦でメジャーデビューを果たした。14日のニューヨーク・メッツ戦でメジャー初勝利を記録した。

アスレチックス時代

2011年12月23日にジオ・ゴンザレスとの1対4のトレードで、トム・ミローン、デレク・ノリスおよびA.J.コールらと共にオークランド・アスレチックスへ移籍したが、同年はメジャーで登板はしなかった。

アストロズ時代

2013年2月4日、フェルナンド・ロドリゲス、ジェド・ラウリーとの2対3のトレードでクリス・カーター、マックス・スタッシと共にヒューストン・アストロズに移籍。アストロズでは18試合に登板して、うち14試合が先発としての登板だった。5勝 (6敗) を挙げたものの、防御率5.18に終わり、80イニング程度で15本の本塁打を浴びるなど、不本意な成績だった。
2014年は、層の薄いアストロズで先発ローテーションに入り、28試合に登板 (24試合が先発) 。勝ち星こそ4勝に終わったが、防御率を4.72に改善した。
2015年は4月14日の1試合のみに先発し、5.0回を5安打3失点という内容で敗戦投手になった。
2016年は10試合に登板し、その半数に当たる5試合で先発として投げた。防御率は3.69ながらFIPは5.17であり、勝ち星も2年連続で挙げられずじまいと投球内容はあまり良くなかった。
2017年は開幕当初リリーフとして起用され、シーズン初登板である4月5日のマーリンズ戦で3年ぶりの勝ち星を挙げた。5月半ばまでに12試合登板で16.1イニングを2失点と好投し、5月22日のタイガース戦から先発として起用されることとなった。結果34試合に登板し（うち先発が21試合）、自身初の二桁勝利となる13勝を挙げ、防御率は3.00、奪三振率も11.0と高水準を記録と、飛躍のシーズンになった。
2018年はゲリット・コールの獲得により先発ローテーションが満たされたことから、年間を通じてリリーフに固定され、61試合に登板（内先発は1試合のみ）。3勝5敗3セーブ・防御率3.46・奪三振率13.3という成績を上げ、リリーフ陣の一角として存在感を示した。