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おかみさん 新米内儀相撲部屋奮闘記

概要

相撲界の常識も知らずに新興の春日部屋の内儀（おかみ）となったはつ子。料理も下手、家事もぎこちなく、相撲の知識もほとんどない新米内儀ではあるが、持ち前の明るさとひたむきさで、若い力士たちと時にはケンカし、時には励まし合いながらともに部屋をもり立てていく。相撲部屋と角界を舞台にした人情マンガであり、相撲に関する知識などもちりばめられている。
他の相撲漫画と相違する点は、大半のものが特定の力士（選手）を主人公として、出世の過程や取り組みの結果を題材としているのに対し、本作は相撲部屋を舞台としている点であり、本場所の描写は全巻通して簡略化されている他、力士が登場しない物語も存在する。
2007年9月に実在の日本相撲協会で時津風部屋力士暴行死事件が明るみに出て、マスコミで相撲部屋内での暴行・いじめが大きく取り上げられる前の作品であり、作中では特に連載初期において稽古・指導の範疇を超えた暴力行為や、それらを肯定したり、被害者側に問題があると主張したりする登場人物の発言が散見される。

登場人物

本項では、2話以上登場した人物に限定して掲載する。
ビッカースMBT (戦車)

開発

第二次世界大戦中に開発が始まり、戦後になってから戦力化されたセンチュリオンは改良を受けつつ高い能力を維持したが、1950年代の初頭から後継車の研究が行われるようになった。
イギリス陸軍は世界の戦車開発の情勢から、火力と防御力を重視する案と、火力と機動力を重視する案の二つの新戦車ドクトリンを策定した。後者の機動力を重視する案は、同時期に開発が始まった西ドイツのレオパルト1やフランスのAMX-30と同じ設計思想で、対戦車ミサイルや歩兵の携帯対戦車兵器の発達により装甲防御力は無意味になるので、機動力によりそれらからの攻撃を回避する、というものであった。
しかし、イギリス陸軍はこの思想では乗員を保護出来ないとして防御力を重視する案を採り、これによって開発されたのがチーフテンである。レイランド社に開発させていたチーフテンは強力な120mmライフル砲と重装甲を備えイギリス陸軍のMBTとなることが内定していた。これに対し、ビッカース社はレイランド社と協力して機動力を重視した戦車の開発を開始した。

特徴

ビッカースMBTは価格上昇と機動力重視の為に、徹底した軽量化がなされていた。主砲は120mm戦車砲ではなく、L7A1 105mm戦車砲を搭載したが、スタビライザーや射撃統制装置を装備した。機動力はL60 No.4水平対向6気筒ディーゼルエンジン(650hp)とTN12メリット・ウィルソントランスミッションの組み合わせにより路上最大速度56.3km/hを発揮した。
また、砲塔、車体共に全面溶接構造であり、これは生産や整備が簡易になるというメリットをもたらした。計画重量は37tであったが、完成時の重量は38.5tになっていた。外観は開発時期から、センチュリオンとチーフテンの両車に似通っている。この車体はビッカースMBT Mk.Iと名付けられた。

配備と運用

ビッカースMBTの基礎設計は1960年代に完了した。ビッカースMBTは、機動力とコストに於いてはチーフテンを上回り、前面装甲80mmとL7A1 105mm戦車砲は、当時の東側諸国主力戦車であったT-54・T-55をアウトレンジするのに十分であった。しかし、機動力以外の点では、主砲がセンチュリオンと同じでチーフテンに劣ることや乗員保護の観点から、チーフテン採用のイギリス陸軍の決定を覆すには到らなかった。そのためビッカース社は、輸出市場に本車の活路を見出し、仕様書を世界各国に送付、デモンストレーションを含む売込みを積極的に行なったが、同時期に開発されたさらに機動力に勝るレオパルト1や中東戦争での実績があるM60パットン等の前では全く売れなかった。
そうした中、インドが興味を持ち1961年に試作車が2両製作され、それぞれイギリスとインドでの試験に供された。インド軍は試験の結果に満足し、1964年にヴィジャンタ(Vijayanta、勝利)の制式名でライセンス生産を含めた採用を決定した。ヴィジャンダは翌1965年からマドラスのアバディ工廠で生産が始まり、1980年までに2,200両が生産・配備された。
この他、クウェート軍が1968年に採用し、1970年から1972年に70両が引き渡されている。クウェート陸軍のビッカースMBTは湾岸戦争でイラク軍を迎え撃ったが、自動装填装置や2A46 125mm滑腔砲を有するT-72などのイラク軍戦車には分が悪かった。

改良型の登場

1970年代に入ると、輸出戦車として成功出来ないビッカースMBT Mk.Iを、ビッカース社は改良し販売することとした。最初に、スウィングファイア対戦車ミサイルを装備したビッカースMBT Mk.IIが計画されたが、ペーパープランに終わった。
その後、レーザー測距儀やパッシブ式暗視装置を組み合わせることで射撃統制装置を改良。また、砲塔は溶接構造から鋳造製に変更され、エンジンもより高出力なゼネラルモーターズ製GM 12V-71Tディーゼルエンジン(720hp)に換装された。この車体は、ビッカースMBT Mk.IIIと名付けられた。
ビッカースMBT Mk.IIIはケニアとナイジェリアが採用し、ケニアに76両(さらに装甲回収車7両)、ナイジェリアに36両(さらに装甲回収車5両、架橋戦車6両)が引き渡された。この後、ビッカース社の輸出戦車は複合装甲を取り付けたタイプにシフトしていった。
フランス犯罪小説大賞

フランス犯罪小説大賞（Prix du Roman d'Aventures）は、フランスの推理小説の賞。パリのシャンゼリゼ出版社でマスク叢書（fr）の刊行を始めたアルベール・ピガス（Albert Pigasse）により1930年に創設され、基本的に年に1回授与されている。対象となるのはマスク叢書の編集者が企画した作品（翻訳作品を含む）。受賞作は5万部の刊行が保証される。
選考は当初はジョゼフ・ケッセルなど著名な小説家が担当していたが、のちに映画やテレビの関係者も加わるようになった。
また当初はフランス語で書かれた推理小説のみを対象にしていたが、1982年にイギリスのルース・レンデルが受賞したのを皮切りに、翻訳作品の受賞も増えている。なお、ルース・レンデルの受賞以前の1969年に、例外的にフィンランドの推理作家マウリ・サリオラが受賞している。
フランス冒険小説大賞と呼ばれることも多く、2000年刊行の『海外ミステリー事典』でも項目名は「冒険小説大賞」（記事執筆：権田萬治）とされているが、のちに権田萬治自身が、「Roman d'Aventures」は直訳すると冒険小説だが実際には心理サスペンス小説という意味が強いとして、「犯罪小説大賞」に言い換えている。そのため、ここではそれに従った。また、ロマン・アバンチュール大賞と表記されることもある。

日本の作品の受賞

1989年に、夏樹静子の『第三の女』のフランス語訳版"La Promesse de l'ombre"（暗闇の中の約束）がこの賞を受賞している。このことについて文芸評論家の権田萬治は、桐野夏生が2004年にアメリカ探偵作家クラブ（MWA）主催のエドガー賞 長編賞にノミネートされて大きく報道されたのに比して、夏樹静子がこの賞を受賞したことは余り話題にならなかったが、これは日本の推理小説の海外進出という意味で歴史的な快挙であると述べている。
ローガン・アレン

プロ入りとレッドソックス傘下時代

2015年のMLBドラフト8巡目（全体231位）でボストン・レッドソックスから指名され、プロ入り。契約後、傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・レッドソックスでプロデビュー。A-級ローウェル・スピナーズでもプレーし、2球団合計で8試合に先発登板して防御率1.11、26奪三振を記録した。

パドレス時代

2015年11月13日にクレイグ・キンブレルとのトレードで、マニュエル・マーゴット、カルロス・アスアヘ、ハビアー・ゲラと共にサンディエゴ・パドレスへ移籍した。
2016年は傘下のルーキー級アリゾナリーグ・パドレス、A-級トリシティ・ダストデビルズ、A級フォートウェイン・ティンキャップスでプレーし、3球団合計で19試合（先発15試合）に登板して3勝5敗、防御率3.47、59奪三振を記録した。
2017年はA級フォートウェインとA+級レイクエルシノア・ストームでプレーし、2球団合計で24試合（先発23試合）に登板して7勝9敗、防御率2.95、142奪三振を記録した。
2018年はAA級サンアントニオ・ミッションズとAAA級エル・パソ・チワワズでプレーし、2球団合計で25試合（先発24試合）に登板して14勝6敗、防御率2.54、151奪三振を記録した。
2019年は開幕をAAA級エル・パソで迎えた。6月17日、翌18日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りすることが報道され、メジャーデビューとなった当日のミルウォーキー・ブルワーズ戦では先発して7回を無失点の投球で勝利投手となった。

インディアンス時代

2019年7月30日に三角トレードの一角として、同僚のフランミル・レイエスやビクター・ノバ、シンシナティ・レッズのヤシエル・プイグらと共にクリーブランド・インディアンスへ移籍した。この年メジャーでは移籍前を含めた2球団合計で9試合（先発4試合）に登板して2勝3敗、防御率6.18、17奪三振を記録した。
クロスオーバーSUV

概要

舗装路での性能を重視したSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）で、俗に「街乗りSUV」とも呼ばれる。狭義にはSUVと呼ばれる自動車のうち、トラックやクロスカントリー車に採用されるフレーム構造ではなく、セダンやクーペ、ステーションワゴンなどと同様にモノコック（ユニボディ）構造である車を指す。一方で時代の流れと共に範囲が拡大し続け、近年は車高や全高が高いだけのセダン・コンパクトカーもCUVに含まれるようになってきており、古くからの「SUV」のイメージにこだわると理解が難しくなるケースも増えている。
自動車のカテゴリとしては新しい部類で、趣味性と実用性を両立したジャンルとして1990年代に確立されて以降爆発的にヒットし、今日ではSUVタイプの主流となってきている。そのバリエーションは高級車から軽自動車、ミニバン（3列シート）、セダン、クーペ、オープンカーまで多岐にわたり、世界中の自動車メーカーから多種多様なクロスオーバーSUVが販売されている。

メリット・デメリット

ラダーフレーム構造のクロカン系SUVに比べると、軽量なモノコック構造を採用しているため、燃費・乗り心地・静粛性などの舗装路性能で優れている。一方モノコック構造は衝撃に弱いため、補強無しに悪路で長期使用するとフレームが歪んでしまう。また四輪駆動の性能だけならクロカン系SUVと同等のものを備えるものも珍しくないが、舗装路がメインのユーザー層であることから二輪駆動が多数派となってきているため、カーマニアからはCUVは「なんちゃってSUV」などと揶揄されることもある。ただし実際は海外の広大な砂漠や荒野などに住んでいない限りは問題にならないケースがほとんどである。
一般的な乗用車（コンパクトカーやセダンなど）に比べると、積載性や室内の広さ、目線の高さといった実用性面で優れる。特に目線の高さは見通しの悪い市街地では有効である。一方価格と維持費は高くなり、敏捷性でも劣る。ミニバンやトールワゴンに比べると逆に積載性では劣るが、運動性能では優れている場合が多い。

出自

異なる車種を掛け合わせる「クロスオーバー・ビークル (Crossover Vehicle) 」という考え方自体は米国で形作られた。1959年に登場した姉妹車のGM・エルカミーノとフォード・ランチェロとGMC・キャバレロが、フルサイズセダンのボディをラダーフレームの上に乗せたクロスオーバーとして登場し、これが「ハイブリッド・ビークル」と呼ばれ、「クロスオーバー」という概念の先駆けとなっている。1960年代になるとライトトラックの耐久性とステーションワゴンの実用性を兼ねたシボレー・ブレイザーが登場した。また同時期の北米ではSUVという言葉も、ピックアップトラックの荷台に空間を作ることで誕生している。このように「クロスオーバー」と「SUV」の概念の発祥地となっている北米だが、北米最初のモノコック構造のSUVは1980年発売のAMC・イーグルである。そして1984年発売ジープ・XJチェロキーのヒットが、SUVをオフロード愛好家以外にも身近にした。なお2010年代以降の米国では小型・二輪駆動のCUVは乗用車に含まれるカテゴリー名であり、税・保険区分上トラックに分類されるクロカン系SUVとは異なり、区別されている。
日本では、1972年にステーションワゴンの車高を上げ四輪駆動化させたスバル・レオーネ エステートバン4WDが始祖とされ、1982年にトヨタ・ターセルの車台に当時としては異例の高さの全高1500mmのセミトールワゴンボディを載せ、四輪駆動化したトヨタ・スプリンターカリブがよりSUVに近いスタイルを見せた。これらはラダーフレーム車をモノコック車に近づけた北米とは逆のパターンで、四輪駆動を前提にしているクロスオーバーである点が異なる。
その後クロカンブームを経て、1988年にカジュアルさと街乗り性能を重視して開発された「ライトクロカン」と呼ばれるスズキ・エスクードが登場。これに触発されたトヨタが1994年にクロカンのデザインと走破性を持ちながら横置きエンジン・FF車のモノコック構造を採用したRAV4を開発し、現在の定義に合致する初の国産CUVとなった。
また1998年に北米で発売されたレクサス・RX（日本名トヨタ・ハリアー）は、街乗り高級車としてのCUVのジャンルを切り拓いたとされる。

CUVの動向

1995年にスバル・レガシィアウトバック、日産・パスファインダー（2代目）、1996年にトヨタ・RAV4、1997年にホンダ・CR-V、1998年にスバル・フォレスターなど、日本車メーカーが主に国内市場の流行に合わせて開発したモノコック構造のクロカンを、北米にも続々と投入した。こうしたムーブメントに米国自動車ジャーナリズム界も「クロスオーバーSUV」という呼称を用いることが増え、やがていちジャンルとして確立された。RAV4とCR-Vはその後もヒットを飛ばし続け、2017年には世界で最も売れたSUVの1位と2位を占めている。
1998年、ハリアーを日本市場で高級車として成功させたトヨタは、同車種をレクサスRXとして米国に投入した。RXは大きな反響を呼び、北米でもCUVは大衆車のみならず高級車カテゴリにもなりうることを示した。
一方でCUV人気の成長と同時にSUVの安全性に対する批判が起こるようになり、さらに2003年末から起こったガソリン価格の高騰がSUVブームを失速させたとされている。しかしその内実は従来の燃費の悪いラダーフレーム構造のクロカン系SUVが失速していただけであり、オンロード重視のCUVはクロカン系SUVの市場を食って成長するありさまであった。2006年にはCUVがSUVの北米販売台数の過半数に到達。専門家の中には、燃費だけを求めた一時的な流行であるとする論調もあったが、結局その数字が元に戻ることはなかった。
一方元々トラックやクロカンSUVの需要が低く、環境意識が強い欧州におけるCUVは北米に比べると人気の伸び幅は小さかったものの、欧州車メーカーがCUVを開発していた影響もあって着実に売上台数を伸ばしていった。特にキャシュカイはアメリカ人の好みに合わせたRAV4やCR-Vとは異なり、ルノーとの提携も活かして欧州人好みにしたことで、日本車の中では欧州市場で最も成功した一台となった。2010年に日産はさらにコンパクトで廉価なジュークを投入、これを欧州でも北米でもヒットさせて現代のCUV人気を決定的にした。
2010年代以降はエンジンやハイブリッドの技術の進歩、経済の回復、アメリカのシェールオイルの普及などで価格・維持費の面でのマイナス要因が減ったため、さらにCUVの快進撃は加速。欧州では2016年にほとんどの国で売上の増加を示した上、コンパクトカー市場を上回ってSUVがベストセラーカテゴリとなった。
またポルシェやランボルギーニといったスポーツカーのメーカーがCUVに参入したり、ランドローバー・イヴォークを奔りとした、ホンダ・ヴェゼルやトヨタ・C-HR、三菱・エクリプスクロスなどに代表される2ドアのスタイルや走りを意識したクーペSUVと呼ばれるジャンルも登場していたりと、採算が取れず撤退が相次ぐクーペやセダンの購入層の受け皿にもなってきており、趣味性・実用性において死角のないジャンルになりつつある。
さらに車離れが叫ばれているはずの若者にも人気は絶大で、アメリカでは若者に最も人気の車は日産・ジュークという調査結果がある他、日本でも2019年発売の4代目トヨタ・RAV4の購入者の、実に4割は20代の若者であったという。
藤舎推峰

藤舎 推峰（とうしゃ すいほう）は、歌舞伎・長唄囃子方の流派、藤舎流の笛方の名跡。

初代

（昭和16年（1941年）- ）東京生まれ。
藤舎流笛家元藤舎秀蓬の長男。弟は同じく笛方の中川善雄。息子は囃子方の藤舎成光。1989年に二代目藤舎名生を襲名。2019年重要無形文化財保持者（人間国宝）に認定予定。

二代目

（昭和54年（1979年）- ）東京生まれ。
中川善雄の次男で、初代藤舎推峰の甥。藤舎秀蓬に許され、2004年に二代目藤舎推峰を襲名。
あんくるバス

歴史

2000年、名古屋鉄道が新安城駅・安城駅と高棚を結ぶ名鉄バス安城・高棚線の廃止を表明したことから、安城市は安城・高棚線を引き継いで自ら運営することを決定。安城・高棚線を引き継ぐ高棚線に市街地を循環する市街地線を加え、東伸運輸（さるびあ交通）に運行を委託して、同年10月から試験運行を開始した。2001年10月には、市北部の新安城駅から里町・柿碕町までを結ぶ北部線の試験運行も開始し、またこれまでの月曜運休から毎日運行に切り替えた。
2001年9月には、バスの名称が公募の結果、「安城をくるくる回る」という意味から「あんくるバス」に決定した。2002年5月からは更生病院（現・安城更生病院）の郊外移転にともない、市街地・高棚線のルートが変更された。同年10月には、新安城駅・安城駅方面から東端を結ぶ名鉄バス路線の補助を打ち切って市運営に切り替えた。また同時に、これまで運行されていなかった南西部の桜井・藤井町方面の路線も新設し、南部線と桜井線が開通した。2003年4月からは東別所から安城更生病院・東刈谷駅を経由し新安城駅まで行く東西線が開業した。東刈谷駅は初めて市外に設置されたバス停となった。東西線は1便あたりの利用率が31.2人と全系統のうち最高となったが、距離が長いため運行本数が少なく東は東で西は西での利用が多く、東西を通しての利用が少なかったため、2004年10月から東西を分割し東部線と西部線とした。
2009年10月には運行形態の見直しを行い、系統を7から10に、本数を40本から73本から増やした。左右周りを採用し、系統あたりの1日6本を確保したうえで、人口が多いもののルートから外れていた石橋・井畑団地、作野町と、高架化工事が完了した桜井駅をルートに組み込んだ。これにより、作野線、桜井西線と、市街地を巡回する循環線が誕生した。また、運行事業者から名鉄バスが撤退し、新たにオーワが参入した。碧南市の「くるくるバス」が榎前町に榎前バス停を設け、あんくるバスとの乗り継ぎを始めた。
2014年10月には、安城市民で75歳以上の高齢者と障碍者手帳所持者が同乗の介添人1名を含め無料となったほか、運行事業者に名鉄バスが再び参入し、担当する循環線で交通系電子マネー(manacaなど)が利用できるようになった。また全路線の運行形態が見直され、東海道新幹線以北を運行する路線はJR安城駅を、南部を運行する路線は安城更生病院を運行拠点とした（両地域を行き来する場合は循環線への乗り継ぎが必要となる）。市街地線を安祥線に改称したほか、南部線で碧南市の碧南市民病院、東部線で岡崎市の宇頭駅への乗り入れを開始した。
2017年10月には、運行事業者からオーワが撤退した。これにより名鉄バスの担当となった西部線と作野線が、交通系電子マネーの利用可能路線に加わった。
2018年10月1日から循環線左回りが保健センター・安城警察署を経由するようになった。

運賃

1乗車100円（大人・小児同額である。）を降車時に支払う。未就学児は無料。車内で1ヶ月定期券（記名者本人のみ有効）を1000円で販売している。
名鉄バスが担当する循環線・西部線・作野線の運賃は、manacaなどの交通系電子マネーで支払うことが出来る。
安城市民で75歳以上の高齢者と障がい者手帳所持者は、同乗の介添人1名を含め無料（市発行の証明を提示する必要がある）。
2009年から、自動車運転免許を返納した安城市民に、2年分のあんくるバス無料乗車券を発行している。

運行本数・期間

1日当たりの運行本数は、循環線右まわり15本、左まわり19本、高棚線・東部線各14本（7往復）、北部線13本、桜井線・南部線・桜井西線12本（6往復）、安祥線・西部線・作野線各7本となっている。
年末年始（12月30日 - 1月3日）を除き、毎日運行されている。
安城七夕まつりが開催される8月第一金曜日から日曜日までの間、JR安城駅周辺で路線の一部に変更がある。

運行情報提供

2010年度から、バスロケーションシステムの運用を開始している。
運行情報画面が、2014年度からJR安城駅と安城更生病院のバス待合所に、2017年6月からアンフォーレの1階ロビーと停留所に設置されている。
中井珠子

中井 珠子（なかい たまこ、1949年7月26日 - ）は、フランス語学者、翻訳家、白百合女子大学教授。旧名・柏岡珠子（かしおかたまこ）。
東京都生まれ。国際基督教大学教養学部卒業。パリ第7大学大学院修了。1996－98年NHKラジオ、テレビのフランス語講座を担当。甲南女子大学助教授、白百合女子大学文学部助教授、教授。1996年頃、柏岡から中井に変わった。
吉岡麻耶

経歴

ブリングアップ、ぐるーぷ・インパクト / 劇団アルターエゴに所属していた。その後、EARLY WINGグループ、Ability Soul Pro準所属を経て、2014年8月現在は同事務所に正式所属。
2014年11月19日より声優ユニット『Twinkle☆Girls』のメンバーとなるが、2017年5月をもって同ユニットを卒業。
2017年6月28日、シングル『のあ』でソロ歌手デビュー。
2019年9月16日、温泉むすめで南紀勝浦樹紀の声優を務めていることから、南紀勝浦温泉の温泉大使に就任した。

人物

映画の吹き替えでの演技に惹かれたことがきっかけで、声優を目指すようになる。
愛称は、同事務所に所属する喜多村英梨が命名したまぁにゃ。
趣味に猫鑑賞を挙げるほど猫好きで、「のあ」という名前の黒猫を飼っている。
江戸文化歴史検定3級を取得している。
ファンの総称は、吉岡麻耶自身が命名したまにゃ藩。またそこに属するファンの呼称は藩士などである。

出演

太字はメインキャラクター。
キリスト教終末論の相違点

前千年王国説

千年の安息として知られている、字義通りの千年期の前にキリストが再臨する。人間社会と行いの漸次的な悪化と、終わりの時の政治と王国を通して悪が増大することが先行する。この学派は、ディスペンセーション主義患難期前携挙説・神の御怒り前 (Prewrath) 説と歴史的前千年王国説そして、患難期後携挙説、三つの意見に分かれている。

ディスペンセーション主義前千年王国説

キリストが彼の聖徒と空中で会うために戻ってこられるところの、七年間の患難に先行して、キリスト者の携挙が起こる。（天に挙げられる）。これは、患難に続いて起こる、反キリストが世界の支配者になるため起こる、オリーブ山へのキリストの戻り、ハルマゲドン、ユダヤ人に千年間のメシアの支配の結果、回復したエルサレムが中心になる。

神の御怒り前・患難期中携挙説

教会の携挙は7年間の患難の途中に起こる。患難期中携挙説の意見は、携挙が患難期間の途中にあるという意見を持つ。 神の御怒り前 (Prewrath) 説は、神の怒りが諸国民に注がれる前に三年半の患難の途中で携挙が起こるという考えを持っている。

歴史的前千年王国説

教会（キリストの体）の携挙は大患難の後に行われる。教会はキリストと空中で会うために携え挙げられ、教会はキリストと共に地に（文字通り・比喩的）千年の支配のために来る。

後千年王国説

千年期の後で、キリストの再臨が起こるという、この学派の考えは教会によって紹介された。この考えはまた二つの学派の解釈に分類される。

リバイバリスト後千年王国説

千年期は、成功した伝道の拡大に従って、漸次的なキリスト教信仰復興運動（リバイバル）に沿った、知られざる期間を表す。これらの努力は、キリストの再臨の先見である。

キリスト教再建主義者後千年王国説

成功した伝道と拡大を通して聖霊による諸国民の回心によりキリストは影響を増し、すべての国民がキリストの弟子となり、その過程で、政治・経済・芸術・文化あらゆる領域が聖書により改革され、偉大なキリスト教文明の実現の末にキリストが再臨し、歴史に幕が降りる。

無千年王国説

文字通りではない千年もしくは、キリストの初臨と再臨の間の長い期間。ヨハネの黙示録に描かれている千年間のキリストの支配は、父なる神の右に座っているキリストの支配として見られる。無千年王国説とリバイバリスト後千年王国説の間に明確な線を引くことは難しい。無千年王国説は、騒乱の増加によって、社会の悪化が続くと信じている。一方、後千年王国説は教会が、世界がさらに大きな義を形成していくことに影響を与えると信じている。

黙示録へのアプローチ

裁き1章-19章

理想主義

黙示録は歴史的な文書また未来の預言を形作るものではない。しかし、その代わりに善と悪、サタンと神についての時間のない真理を教えている。

未来主義

歴史的また契約主義的な未来主義である。ディスペンセーション主義的未来主義とやディスペンセーション主義前千年王国説に反対するものである。

歴史主義

（マルティン・ルター、ジャン・カルヴァン、ジョセフ・メイデ、アイザック・ニュートン、ジョン・ギル、マシュー・ヘンリー、チャールズ・スポルジョンなどの終末論を参照） 黙示録は、1世紀から再臨までの教会の歴史の期間を描いている。黙示録の出来事は、生ける教会の時期通りの出来事を描いている。
マレー郡 (ジョージア州)

マレー郡 (Murray County) はアメリカ合衆国ジョージア州に位置する郡である。2015年現在、人口は約39,560人である。この郡の郡庁所在地はw:Chatsworth, Georgiaである。

地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積898 km² (347 mi²) である。このうち892 km² (344 mi²) が陸地で6 km² (2 mi²) が水地域である。総面積の0.71%が水地域となっている。

人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口36,506人、13,286世帯、及び10,256家族が暮らしている。人口密度は41/km² (106/mi²) である。16/km² (42/mi²) の平均的な密度に14,320軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人95.30%、アフリカン・アメリカン0.62%、先住民0.29%、アジア0.25%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種2.64%、及び混血0.88%である。ここの人口の5.49%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は28.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が9.50%、25歳以上44歳以下が33.00%、45歳以上64歳以下が21.50%、及び65歳以上が8.00%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は99.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は97.50人である。
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は36,996米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,155米ドルである。男性は29,812米ドルに対して女性は23,035米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,230米ドルである。人口の12.70%及び家族の9.20%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の15.90%及び65歳以上の19.40%は貧困線以下の生活を送っている。
ケルト語派

文字

オガム文字と呼ばれる独特の文字を持っていた。
もう一つ当語派起源の文字としてカロリンガ体が挙げられる。これはラテン文字だが丸っこく、縁が植物の様に太くなっているもので、原始宗教において植物を信仰していたケルト民族の影響が出た書体とも言える。

地名

ケルト人が先住民族だった名残はヨーロッパの地名に表れており、ロンドン・パリ・ベルン等の地名はケルト語起源である。
ミスター・エド

『ミスター・エド』（英語: Mister Ed）は、アメリカ合衆国のテレビドラマである。1961年1月5日から同年7月2日までシンジケーション番組として放送された後、同年10月1日から1966年2月6日までコロムビア放送（現・CBS）で放送。全6シーズン、143話。

日本での放送

日本では、最初にフジテレビ系列局で放送された後、タイトルを変えて日本テレビ系列局で放送された。
フジテレビ系列局では1962年10月22日から1964年4月13日まで表題通りのタイトルで放送。放送時間は毎週月曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。同系列局では松下電工（現・パナソニック電工）の一社提供で放送されており、タイトルに『ナショナルリビング劇場』を冠していた。
日本テレビ系列局では1968年4月3日から同年9月まで『お馬のエドくん』と題して放送。放送時間は毎週水曜 18:00 - 18:30 （日本標準時）。同系列局では一社提供ではなく複数社提供で放送されていた。
スナッチャー

概要

架空の近未来を舞台に展開される「サイバーパンク・アドベンチャー」である。小島秀夫が「監督」として手掛けた初期の作品であり、映画『ブレードランナー』をモチーフとした（小島本人の口から明言されている）サイバーパンク世界が舞台となっている。小島作品としては、映画的演出を導入した最初のゲームであり、そのゲーム設計や表現は後に発売された『ポリスノーツ』の原型ともなった。
当時のコマンド選択式アドベンチャーゲームにおいて主流であった「単純なコマンド選択」だけではなく、謎解きとしてキーワード入力を求めたり、ストーリー進行に併せて簡単なガン・シューティングシーンを取り入れるなどの演出が施されている。

ストーリー

2042年のネオ・コウベ・シティ（神戸港を埋め立ててできた架空の都市）を舞台に、人間を殺しその人物と入れ替わって潜伏している正体不明のアンドロイド「スナッチャー」と、それを追う捜査官（ジャンカー、JUNKER）である主人公ギリアン・シードとの戦いを描く。

他機種版

※「他機種」とあるが、オリジナル版であるPC-8801/MSX2版についても記載している。

各機種版解説

供給対象ハードウェアの機能的制約に縛られているため、同じ作品の移植とは言っても、移植ごとにその作品内容は異なっている。また小島が開発に直接関わっているのはPC-8800シリーズ版、MSX2版、PCエンジン版のみであり、それ以降のMega CD版、Sega CD版は翻訳スタッフにより、小島の監修を経ずにローカライズがされている。プレイステーション版、セガサターン版に至っては（同じコナミグループではあったが）小島が所属していたセクションとは全く別のところで移植が為されている（小島の主観的コメントとしては「中身の改竄がなされているので、ユーザーにはプレイして欲しくない」とのこと）。

本来の構想

当初、本作はACT.5までの全5章構成で開発していたが（描かれた原画は300枚程度と言われる）、開発期間の長期化により会社から半分に分けるように命じられ、ACT.1とACT.2のみの未完の状態で発売された。
後編となるACT.3〜5は一つの作品としてはボリュームが不足するため、ACT.3の前に大統領選に絡んだスナッチ計画を阻止するエピソードを追加する予定であった。また、ネオコウベシティのスナッチャーの秘密基地を破壊し、シベリアの本拠地に向かった後のシナリオも存在した。しかし1作目の段階で1年半もの開発期間がかかってしまったために、続編の話は会社側で反故にされ実現しなかった。
クイーン病院の地下は上階と同構造ではなく、スナッチャーと遭遇したら銃撃戦を行う3Dダンジョンにして、地下道からフレディ家や工場跡に繋がることで謎が解けるというものを作っていたが、これも開発途中で頓挫した。

備考

このゲームは元々「JUNKER」というタイトル名が考えられていたが、商標が取れなかったため、やむなく「SNATCHER」のタイトル名になった。しかし今度は海外でSFホラー映画の『SF/ボディ・スナッチャー』と混同される羽目になった。また、最初期の雑誌広告では「サイケデリック・アドベンチャー」と表記されていたが、これは当初、会社側が「サイバーパンク」という言葉が理解できず、使用が認められなかったためと言われている。
パソコン版の広告で使われた、ギリアンが振り向いて銃を向けているポスターはイラストレーターの開田裕治によるもの。
スナッチャーのCD-ROMバージョンを開発するにあたり、CD-ROMをフル活用できるプラットフォームとして、PCエンジンの他にPC-9821やFM-TOWNSでの発売も検討されたが、最終的にはハードウェアの普及台数の多さでPCエンジンがプラットフォームとして選ばれた。その後、PC-9821では同じ小島秀夫が手がけたアドベンチャーゲームの『ポリスノーツ』が発売されている。
PCエンジンの解説書では、納谷悟朗のクレジット表記が「納屋悟朗」に、井上喜久子が「井上貴久子」に、それぞれ誤植されている。これらはプレイステーション版、セガサターン版の解説書でも修正されていない。
パソコン版、PCエンジン版では「ネオ・コウベ・シティのマークは『逆ぎっちょ』と呼ばれて親しまれている」という設定があったが、「ぎっちょ」の言葉が差別用語にあたることから、プレイステーション版、セガサターン版では設定が削除されている。
メタルギアの声優候補には小山茉美の他にTARAKOが上がっていた。仮に起用されていたら、ギリアンとアニメ『ちびまる子ちゃん』の親子コンビが実現していた。しかし、屋良有作が第二期『ドクタースランプ』の則巻千兵衛役にキャスティングされたことで、図らずもドクタースランプ親子コンビが実現した。
海外版ではトライサイクルが「ターボサイクル」となっているが、ギリアンは序盤でターボサイクルを "Flying tricycle" （空飛ぶ三輪車）と比喩している。海外版はメッセージが英語になっているが、それはプレイヤー用に翻訳したもので、登場する人物は全て日本の公用語である日本語で話しているという裏設定がある。特にギリアンは英会話はおろか、英語のヒアリングもできない。
射撃訓練システムのジャンカーズ・アイは、1980年代後半にゲームセンターで設営されていたセガの「ブルズ・アイ」が元ネタである。
内輪ネタ（あいるは小島の個人ネタ）として "Creeping Silence" の曲には「スピナー、スピナーへ〜」という歌詞が付けられていた。またランダム・ハジルは『ランダム鼻汁』と呼ばれていた。パソコン版の開発中は小島は『スデオ・シード』の名前でプレイしていた。
女性プレイヤーにはギリアンよりもランダムの方が人気があり、バレンタインデーに届けられたチョコレートもランダム宛ての方が多かったという。なお、小島はジェミーの大ファンである。
中市陽子

人物

箕面第一中学から箕面学園高校へ進むと、1年と2年の時に高校選手権66kg級の決勝で、柳川高校の佐野奈津子に有効と判定でそれぞれ敗れた。
1993年に拓殖短期大学へ進学すると、1年の時に正力杯と強化選手選考会で3位になった。2年の時にはイギリス国際に出場するが、決勝で地元イギリスのカレン・ロバーツに敗れた。体重別で3位になるが、強化選手選考会では決勝で住友海上の木本奈美に敗れて2位だった。
1995年には拓殖大学に編入することになった。3年の時には体重別の決勝であさひ銀行の石橋千里に敗れた。正力杯でも決勝で東海大学4年の藤本哲子に敗れた。福岡で開催されたユニバーシアードの個人戦では初戦で韓国の曹敏仙に敗れたが、団体戦では3位になった。優勝大会では1年後輩で185cm、120kgの妹尾ひでみなどとともにチームの優勝に貢献した。4年の時には体重別と優勝大会、 全国女子体重別で3位だった。正力杯では決勝で大阪体育大学4年の酒向綾乃を横四方固で破って初優勝を飾った。1997年には近畿通関の所属となると、体重別では3位、実業個人選手権では決勝で住友海上の上野雅恵に敗れて2位だった。新階級区分となった全国女子体重別では70kg級に出場して3位になった。1998年には所属がミキハウスに変更となると、全国女子体重別では3位になった。1999年のオーストリア国際では3位になった。2000年の実業個人選手権では決勝で住友海上の貝山仁美を破って優勝した。
プラットフォーム・コントローラー・ハブ

概要

PCHアーキテクチャはインテルによる以前のハブアーキテクチャを継承しつつ、プロセッサ・マザーボード間で次第に問題になりつつあったパフォーマンスボトルネックを解消するようデザインされている。時間とともに、CPUの速度は増加し続けたが、フロントサイドバス(FSB, CPUとマザーボード間の接続)の帯域幅はそうではなく、結果としてパフォーマンスボトルネックに繋がっていた。
以前のハブアーキテクチャでは、マザーボードはノースブリッジとサウスブリッジからなる2種類のチップセットを搭載していた。ボトルネックへの解決策として、いくつかの伝統的にノースブリッジやサウスブリッジに属していた機能は再配置された。ノースブリッジは完全に廃止され、メモリコントローラと拡張カード用のPCI Expressレーンの機能は完全にCPUダイ・パッケージに統合された。
PCHは残りのノースブリッジの機能（クロックなど）をサウスブリッジの機能と足しあわせたものである。システムクロックは以前は接続であったがPCHでは完全に融合している。Flexible Display Interface (FDI)とDirect Media Interface (DMI)の2つの異なる接続がPCHとCPUの間に存在している。FDIはチップセットがプロセッサの統合グラフィックスをサポートする必要がある場合にのみ用いられる。Intel Management Engineは同様にNehalemプロセッサおよび5系のチップセットからPCHに移動させられた。
ノースブリッジがCPUに統合されたことで、チップセットに必要とされる帯域幅は緩和された。
ロナルド・エヴァンス (生物学者)

ロナルド・エバンス（Ronald M. Evans、1949年4月17日 - ）はアメリカ合衆国の生物学者。ソーク研究所教授。
カリフォルニア州ロサンゼルス生まれ。1970年にカリフォルニア大学を卒業、1974年にカリフォルニア大学にて微生物学でPh.D.を取得。
ヤン・クラタ

ヤン・クラタ（ポーランド語Jan Klata、1973年 - ）は、ワルシャワ（ポーランド）生まれの演出家、劇作家。2013年、クラクフ国立劇場の芸術監督に就任。

略歴

ワルシャワの国立演劇学校、クラクフ大学演劇科で学び、クリスチャン・ルパらに師事。自作『グレープフルーツ・スマイル』の他、『検察官』、『時計じかけのオレンジ』『ハムレットのH』、『リチャード3世』などの演出で頭角を現す。2005年にはワルシャワで「クラタ・フェスティヴァル」も開催された。
日本電気協会

一般社団法人日本電気協会（にほんでんききょうかい）は1892年（明治25年）発足の日本電燈協会に由来する日本の団体。
東京の旧日本電気協会、大阪の中央電気協会、福岡の九州電気協会が合同して電気協会として1921年（大正10年）10月に設立された。
第一種電気工事士講習を実施する5機関（2013年時点）の一つとして電気工事技術講習センター・全日本電気工事業工業組合連合会と共同実施。2013年以前は経済産業大臣によって指定された製品評価技術基盤機構が三者の共同体に外注する立て付けになっていた。

所在地

〒100-0006 東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町電気ビルヂング北館4階

支部

関東電気協会など「地方協会」の組織があったが、2012年に一般社団法人化する際に「支部」として位置付けが変更された。
アダム・タルウォ

アダム・タルウォ（ポーランド語: Adam Tarło、1713年 - 1744年）は、ポーランド・リトアニア共和国のシュラフタ（貴族）。
1736年よりルブリン県のヴォイヴォダ（代官）を務める。またヤスウォのスタロスタを務めた。
ポーランド継承戦争中、スタニスワフ1世レシチニスキを支持して短命のジクフ連盟による抵抗運動を率いた。1744年、カジミェシュ・ポニャトフスキ伯爵との決闘で死亡した。
アレイからすこじま

概要

海上自衛隊第1潜水隊群司令部のすぐそばにあり、日本で唯一間近で潜水艦を見ることができる公園である。
戦前この地は呉海軍工廠本部と兵器製造所前の岸壁で、切石積護岸は1895年（昭和28年）に作られたもの。戦後は1956年（昭和31年）まで呉市に進駐したイギリス連邦占領軍が用いていた。呉市が公園として整備したのは1985年（昭和60年）のことになる。
アレイの名の通り護岸沿いに整備された細長い公園で、煉瓦色のインターロッキングブロックが敷き詰められている。潜水艦見学用に突き出したデッキもある。また園内には、魚雷積載用クレーン、係船柱など旧海軍が用いていたものをモニュメントして置かれている。「旧呉鎮守府兵器部護岸および関連施設」として2009年土木学会選奨土木遺産選定。
海の反対側道路向かいが「昭和町れんが倉庫群」は、旧呉海軍工廠電気部の建造物で、明治30年代（1897年～）に作られたものである。イギリス産のレンガ、基礎には国会議事堂と同じ倉橋島産の御影石が使われた建物もある。呉空襲によって半壊したが、戦後民間の手によって補修され、ダイクレ、呉貿倉庫運輸などの民間会社が工場や倉庫として使用している。2018年9月には、倉庫の1つを利用して観光客相手の商店がオープンしている。
ハム (チンパンジー)

ハム（Ham、またはハム・ザ・チンプ Ham the Chimp、ハム・ジ・アストロチンプ Ham the Astrochimp、1956年7月 - 1983年1月19日）は、1961年に人類に先駆けて宇宙飛行をしたチンパンジーである。ハム（HAM）はニューメキシコ州のホロマン空軍基地内にあり、ハムの訓練を行った、ホロマン宇宙医療センター（Holloman Aerospace Medical Center）の略称であった。

解説

1956年7月にカメルーンで生まれた。捕獲され、マイアミのレア・バード・ファームに送られた後、アメリカ空軍に購入され、1959年にホロマン空軍基地に連れてこられた。
宇宙飛行実験の候補となっていたチンパンジーは40匹、集められたなかで、テストにより18匹が選抜され、さらに候補は6匹に絞られた。飛行する前には公式には#65と番号で呼ばれており、ハムの名は地球に無事帰還した後に、使われるようになった。飛行が失敗して、名前のついたチンパンジーが死ぬことが好ましくないと当局が考えていたために名前がつけられなかったとされる。訓練士の間ではChop Chop Changとよばれていた。
1959年7月から、2歳であったチンパンジーはライトや音に対して反応するように訓練が始められた。青いランプが点滅したら5秒以内にレバーを押すように、誤った反応をしたときには、軽い電気ショックが与えられ、正しい反応をした時にはバナナの固まりが与えられた。
1961年1月30日、マーキュリー計画の中で、フロリダ州ケープ・カナベラルから宇宙に打ち上げられた。ハムの健康状態と行動はコンピュータでモニターされ、地上に送られた。飛行中に飛行カプセル内の気圧はいくらか低下したが、宇宙服によってハムは守られた。地上からの指示に対するハムの操作は地上での訓練とほとんど変わらずに行われ、飛行は成功した。ハムの宇宙船は16分39秒の飛行の後、大西洋に着水し、その日の午後遅く、救助船に救助された。『月をめざした二人の科学者』（的川泰宣著、中公新書）によれば、ハムを打ち上げたレッドストーン・ロケットは燃料を予定よりも早く使い切ったため、脱出用のタワーロケットが点火され、軌道が大きく狂い、さらに電気系統の故障も重なり、「ライトの瞬き方に応じてバナナを支給するシステム」は大混乱を生じ、ハムは信号に対して正しくレバーを押し続けたにもかかわらず、電気ショックばかりを見舞われる悲惨なことになった。海面に落下した時の衝撃も大きく、カプセルに大量浸水し、救助された時も半ば溺れかかった状態で、カプセルから出された後、半狂乱となったハムは、人といわず物といわず、ところかまわず噛み付くありさまであったという。
ハムの飛行の10ヶ月後、もう1匹のエノスという名前のチンパンジーが地球の周回飛行に成功した。これはソビエトのユーリ・ガガーリンの周回飛行やアメリカのシェパードやグリソムの弾道飛行の数ヶ月後であったが、アメリカの宇宙飛行士ジョン・グレンのフレンドシップ7の地球周回宇宙飛行の前の飛行であった。
ハムは飛行の後、ワシントンDCの国立動物園（en）、後にノースカロライナ動物園で17年間生存した。死亡後、軍病理学研究所（Armed Forces Institute of Pathology）で検視された後、骨格はスミソニアン博物館に保存され、遺体はアラモゴードのニューメキシコ宇宙歴史博物館前に埋葬された。
マーキュリー計画で訓練された唯一のメスのチンパンジーで、ハムのバックアップに選ばれたミニーは、マーキュリー計画の終了後、NASAのチンパンジー繁殖計画に用いられ、9匹の子孫を残し、何匹かの他のチンパンジーの養育に貢献し、1998年4月14日に42歳で死んだ。
2008年にアニメーション映画『スペース・チンプス』が作られ、主人公はハムの孫という設定でハム3世という名前にされた。2008年にはオレゴン州のフォーク・ロックバンド、バーク・ハイド&ホーン（Bark Hide & Horn）が"Ham the Astrochimp,"という曲を作った。
南公園 (福岡市)

南公園（みなみこうえん）は福岡県福岡市中央区にある福岡市動植物園とその周囲を総称した公園および地名。福岡市の中心地にあるが、閑静な照葉樹林を形成している。公園付近の丘陵はかつて大休山（おおやすみやま）と呼ばれていた。

概要

福岡市中央区にある町名の一つ。北で桜坂、東で御所ケ谷・平尾浄水町、南で小笹、西で輝国と接する。86.8ヘクタールある南公園一帯は丘陵地であり、周辺は住宅地となっている。昔ここには平尾浄水場があったため、薬院から伸びる道路「浄水通り」や南公園に接する住所「浄水通」「平尾浄水町」などの名称にその名残りが残っている。大きく3つのエリアからなり、北部に南公園、中部に動物園エリア、南部に植物園エリアがある。動物園と植物園に挟まれた無料エリアには多くの桜が植樹され、福岡市内の花見の名所の一つになっている。また、北部の無料エリアの丘陵地森林内には散策コースがいくつか設けられており、その頂上付近では、日本に身を寄せ福岡との交流も深かった孫文の生誕100周年を記念し、福岡在住の華僑の手によって建立された中山記念碑を見ることができる。なお、南公園エリア一帯は風致地区として常緑樹や落葉樹が自生する緑深い樹林を形成しており、福岡市屋外広告物条例によって広告物の設置が禁止されている。
ハイ・バーネット駅

歴史

当駅はエッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道によって計画され、この鉄道会社を継承したグレート・ノーザン鉄道によって1872年4月1日、バーネット・フェアに開業した。当駅はフィンズベリー・パークからハイゲート経由でエッジウェアに至る路線の支線の終点だった。
1921年鉄道法によりイギリスの鉄道会社は「ビッグ・フォー」と呼ばれる4社に再編され、当駅はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の駅となった。イースト・フィンチリーから分岐するハイ・バーネット支線は1930年代に始まった「ノーザン・ハイト」と呼ばれる開発計画の一環としてロンドン地下鉄の路線網に組み込まれ、1940年4月14日からノーザン線の列車が乗り入れるようになった。1941年まではロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の列車も引き続き当駅に乗り入れていた。当駅には開業時のヴィクトリア様式の建物が多く残されており、ホームの大半にもロンドン地下鉄に組み込まれる以前のものが使われている。
2008年秋から当駅南西の駐車場の隣に列車乗務員の宿泊施設の建設工事が始まり、2010年1月31日から供用されている。
2009年10月までに、バリアフリーに対応するため駐車場から2番・3番ホームに至る屋根付きのスロープが設置されるとともに、移動障害者対応のトイレが設置された。この結果、バリアフリー対応の駅となったが、ホームへの経路のすべてがバリアフリーとなったわけではない。
ウラジーミル・ヴァシリコヴィチ

生涯

父ヴァシリコの所有していたヴォルィーニ公位を得た後、ヤトヴャグ族との戦いを始めた。1270年代にカメネツの街と城(ru)を建設した。数度に渡るヤトヴャグ族との戦いを繰り広げる一方、1279年の飢饉の年にはヤトヴャグ族への穀物の販売を行った。ジョチ・ウルスは東欧諸国への遠征（1277年にリトアニア、1283年、1286年にポーランド、1285年にハンガリー）への参加を強要したが、跛行を理由としてこれに参加しなかった。
ウラジーミルは1288年の末に死亡した。『イパーチー年代記』の1288年の項では、書物を愛する教養のある人物と記されている。ウラジーミルには相続人がなく、その所領全てをルーツク公ムスチスラフに寄贈した。
堀健夫

堀 健夫（ほり たけお、1899年 - 1994年）は、日本の物理学者。富山県生まれ。京都帝国大学理学部物理学科を1923年に卒業、旅順工科大学教授を経て、1935（昭和10）年、北海道帝国大学理学部教授となる。分子が発する光のスペクトルを実験的に調べ、量子力学を使って解析するという、分光学の実験的研究を行い、この分野の後進の育成にもあたった。戦後は二度にわたって北海道大学低温科学研究所の所長を務め、霧についての「総合的研究」をリードする。北大を辞してからは、関西学院大学、京都産業大学で教壇に立った。

人物

堀は25歳のとき京都の旧制第三高等学校で講師として力学の授業を担当する。そのクラスに、湯川秀樹と朝永振一郎がいた。堀がつけていた「閻魔帳」からも窺えるように、二人の優秀さはその頃から抜きんでていた。
堀は1925年、朝永三十郎の長女、志づと結婚し、その弟の朝永振一郎と「振ちゃん」「健兄さん」と呼び合う間柄になる。
堀は、1926年からヨーロッパに留学し、アメリカ遊学を経て1928年に帰国する。その間、日々の研究生活や暮らしぶりを『日記』12冊に克明に記した。堀の留学先は、量子力学の創始者の一人ニールス・ボーアが主宰する「ボーア研究所」（デンマーク）であり、『日記』には、自由闊達さを尊重する研究所運営の様子や、ボーアの意外な人柄のほか、各地の研究会などで同席したアインシュタインやハイゼンベルクの様子なども書き留められている。
その間、帰国した1928年に「遠紫外領域の水素分子スペクトルの解析」により京都帝国大学より学位を取得している。
留学中の堀は、機会をみてはドイツ各地やアメリカで、研究室を訪れたり物理学の授業に出席したりして、実験や講義のようすを『日記』に書き留めた。そしてそれらの体験を北海道帝国大学での教育・研究に活かし、戦前から戦後にかけ物理学の教科書も何冊か著わした。また戦後まもない窮乏の時代（1947年）に相対性理論を解説した一般向けの本を著すなど、科学の啓蒙活動にも積極的に取り組んだ。その書『壺中の天地』は、札幌の出版社・北方出版社が刊行した「理学モノグラフ」シリーズの一冊であり、地域文化の興隆にも寄与するものだった。
服部報公会賞（1931年）などを受賞。
経済学者であり関西学院大学学長を務めた堀経夫は兄。
コルモゴロフの二級数定理

確率論におけるコルモゴロフの二級数定理（コルモゴロフのにきゅうすうていり、英: Kolmogorov's Two-Series Theorem）は、確率変数からなる級数の収束に関する結果の一つ。コルモゴロフの不等式から導くことができ、また大数の強法則の証明に用いられることがある。

定理の主張

を独立な確率変数列とし、期待値、分散を  としたとき  がいずれも有限値に収束するものとする。
このとき  はほとんど確実に有限値に収束する。