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マスキングしきい値

マスキングしきい値とは、ある音を聞き取る必要があるとき、それをマスキングしてしまう別の信号がある状況で、その音を聞き取れる限界の音圧レベルである。マスキングしきい値は、2つの音の周波数や種類に左右される。同時マスキングは2つの音の周波数が近いときに発生しやすい。聞こえないことが役立つ場合もある。例えば、音声圧縮においては、聞こえない音は除外することができ、最終的にファイルサイズを小さくできる。
一度に1つの音高しか聴いていないということはあまりなく、通常は複数の音高が聞こえている。そのため、1つの周波数で複数のマスキングが発生しうる。その場合、全体としてのマスキングしきい値を計算する必要がある。それには512や1024ポイントの高解像度の高速フーリエ変換を使い、音を構成する音高を識別する必要がある。人間の耳には可聴域があるため、マスクの信号レベルや種類や周波数帯を知らないと、個々のマスキングしきい値を計算できない。また、最小可聴値未満のマスキングしきい値は無意味であるため、注意が必要である。
下図は、音高 1kHz 近辺のスペクトルを示している。threshold in quite（最小可聴値のこと）以下の音は聞こえない。マスクする側の音（masker tone）の周波数によって状況は異なる。この例では1kHzであり、その近辺の音高は聴きにくくなる。マスキングしきい値の曲線の傾斜は周波数の低いほうが急峻になっている。つまり、高い周波数の方がマスキングされやすい。

音響心理学的モデル

マスキングしきい値には用途があり、それはMPEG-1オーディオの符号化過程に見て取れる。MPEGのエンコーダには「音響心理学的モデル (Psychoacoustic model)」というブロックがある（「心理聴覚モデル」とも）。このブロックは、FFTを使って各周波数帯でのマスキングしきい値を計算する。これによって、周波数帯域ごとのビット割り当てを決定し、圧縮効率を向上させている。
ECCアーティスト専門学校

ECCアーティスト美容専門学校（イーシーシーアーティストびようせんもんがっこう）は、ECC総合教育機関提携の学校法人山口学園が運営する大阪府大阪市北区にある専修学校。
埼玉新都市交通1000系電車

埼玉新都市交通1000系電車（さいたましんとしこうつう1000けいでんしゃ）は、埼玉新都市交通が伊奈線（ニューシャトル）開業時に導入した新交通システム用の電車である。後にリニューアル工事が行われ、1010系となった。
モデルチェンジした増備車の1050系についても記載する。

概要

川崎重工業・新潟鐵工所で製作され、1983年（昭和58年）の開業より運用された。開業当初は4両編成を組んでいたが、増強されて6両編成9本（当時01 - 09編成、リニューアル後11 - 19編成 ）となった。
編成（1010系）：Mc1110 - M'1210 - M1310 - M'1410 - M1510 - Mc1610

車体

車体は、日本のAGT（自動案内軌条式旅客輸送システム）の標準とされた、1両あたり長さ8メートル・2軸4輪で、制御方式はサイリスタ位相制御を採用しており、ブレーキ装置は回生ブレーキ併用の電気指令式空気ブレーキを装備している。側面中央両側に両開きのドアを一組備える。車内はロングシート、冷房機器は床置きで車端に配置された。
前面の行先表示は方向板を使用した。
車輪は当初、パンクの心配がないウレタン充填ゴムタイヤ（空気ではなく、発泡性ウレタンを入れたタイヤ。ノーパンクタイヤ）を採用したが、乗り心地が悪かったため、1990年（平成2年）までに全て、窒素封入の空気タイヤに交換した。この空気タイヤは内部に金属製の中子があり、パンクしても中子で車体を支えて走行できるようにした。

増備

1986年（昭和61年）から1992年（平成4年）にかけて、中間車ユニットを組み込み、順次6両編成に増強されたが、1992年に7 - 9編成に組み込まれた3・4号車は、1990年（平成2年）より導入された1050系と同型として新製されたため、当該車両の形式はM1350 - M'1450となっている。1050系の規格に合わせたため、車両の内装や貫通路の幅が異なっていることが車内から確認できた。

リニューアル

1998年（平成10年）から2001年（平成13年）にかけてリニューアル工事が行われた。車体の補修、室内の化粧版の一部を木目調に変更、座席の改善による定員の増加、貫通路の幅の拡大、冷房装置を小型化して床置き式から天井式に変更、走行関係装置の更新が行われ、車番は1010系となった。開業以来、白い車体に赤い帯の塗装だったが、黄色の車体に黄緑色の帯に変更された。なお、1050系タイプの中間車はリニューアルの対象外とされた。

引退

開業から25年以上を経過して老朽化が進み、バリアフリー化も行われていないため、2010年（平成22年）より2000系および2020系によって順次更新されて廃車が進み、2016年（平成28年）6月26日のラストラン団体専用列車を最後に営業運転を終了した。
丸山車両基地に最後まで配置されていた17編成は、2017年度中に廃車されることが決まり、2017年11月の「丸山車両基地まつり」で最後の展示後、2018年（平成30年）2月26日から28日の間に陸送された。

概要

川崎重工業製で、6両編成が4本所属する（50 - 53編成）。50編成は1990年（平成2年）の羽貫 - 内宿間の全線開通用に新製された。増発のため、1994年（平成6年）に51編成、1998年（平成10年）に52編成、1999年（平成11年）に53編成が投入された。
編成：Mc1150 - M'1250 - M1350 - M'1450 - M1550 - Mc1650

車体

増備に伴い、1000系のモデルチェンジを行った。車両性能は同じであるが、運転席にパノラミックウィンドウを採用して、前面形状が大きく変更された。内装も木目調となり、冷房機器は小型化されて天井に設置した事で、車端に置いていた1000系より定員が増加し、貫通路も拡大した。ただし、50編成は先頭車のMc1150とMc1650に冷房装置が1台しか搭載されていないため、弱冷房車となっている。51編成以降は、冷房装置が他の車両と同様に2台搭載となったため、先頭車の形式はMc1151とMc1651にそれぞれ変更されている。
前面に字幕式の行先表示器を設置しているが、2013年（平成15年）4月頃より使用を停止し、1000系と同様に方向板を装備している。行先表示器には「ニューシャトル」と表示されている。また53編成は現行塗装が施された際に、行先表示窓が埋められた。
52・53編成は冬季に除雪装置を取り付ける事ができる（それ以外の時季は取り外して丸山車両基地で保管されている）。本系列のスカートは、除雪装置の取り付けの関係上、除雪装置使用時期は鋭角型スカート（車体マウント）、その他の時期では半円型スカート（台車マウント）を装着している。

引退

2020系の増備により、50編成は2018年度内に引退が予定されていたが、2019年1月に2000系06編成が脱線事故で運用を外れたため、50編成の運用が延長された。06編成の復帰に伴い、50編成は2019年10月25日の運行をもって引退する。
伊豆の踊子 (1974年の映画)

百恵友和コンビ

山口百恵は最初は歌唱力が充分でないと判断され、映画出演は補強策として考えられたといわれる。当時の山口百恵はヒット曲に恵まれず暗中模索状態であった。山口百恵の最初の出演映画は、松竹映画『としごろ』であったが、これは「脇役ながら目立つ女の子」という扱いだった。これに続く主演第一作は、ホリプロ＝ 東宝提携作品となり、 ホリプロ傘下のホリ企画制作で『野良猫ロック』シリーズを手がけていた笹井英男がプロデュースすることになった。笹井は元日活のプロデューサーで、当時はホリ企画の副社長となり、大林宣彦とマンダムのCMなどを作っていた。『伊豆の踊子』製作の前に百恵がグリコのCMに起用され、大林が百恵のCMを作ることになった。このCMシリーズで百恵がお兄ちゃんに対する憧れを持つという企画が上がり、その相手役として「隣の青年」というイメージが出され、大林が「笑うと目がキラッと光って歯がキラッと光るような子がいい」と要望し、笹井プロデューサーが「よそに預けている子がいる」と三浦友和を連れてきてCM起用を決めた。本作『伊豆の踊子』も笹井が、先に大林に監督を打診したが、百恵が忙しすぎて撮影に取れるのは3日しかないと言われ大林が断った。結局新人のデビューなので安定した「文芸路線」が採用され、堀威夫ホリプロ社長と笹井が旧知の元日活の監督・西河克己に依頼した。西河は日活のロマンポルノ移行後、テレビ界に移っていて、劇映画監督は5年ぶりだった。百恵の相手役は東宝が新聞広告を出して、約四千人の応募があり、その中から三十数人を選び東京に呼んで書類選考が行われ、応募者の中に現役の東大生・新保克芳がおり、配給の東宝も宣伝しやすい「東大生でいこう」と決まりかけていたが、名古屋弁の強い新保に西河が反対し「芝居の経験がある者にしたい」と、結局先のグリコのCM映像を見て西河が三浦を強く推し三浦の起用を決めた。公募最優秀の新保は「見知らぬ高等学校生」役でワンシーンのみ登場している。その後は映画とは無関係な道を歩んでいたが2005年のホリエモン騒動の際に、ライブドアの顧問弁護士としてブラウン管に登場した。　

作品選定

東宝とホリプロは「文芸作品」を構想し、幾つかの候補の中から東宝サイドは『伊豆の踊子』を希望した。しかしホリプロサイドは、初めての主役の百恵に、一種の時代劇的な役柄は不向きで、それよりも地に近い高校生役の青春ものの方が無難ではないか、また歌手であるからにはレコードも同時発売したいが『伊豆の踊子』というタイトルでは百恵の歌の傾向と違い過ぎると最終的な決定をしかねていた。意見を求められた西河は、安定したネームバリューのあるタイトルに寄りかかった方が成功率が高い、映画の主役ならテレビに出ている山口百恵とは全く異なった、様変わりしたコスチュームで出演した方が得策であると進言し、協議の結果『伊豆の踊子』で行くと決定した。他に西河には候補にあがった文学作品の中では『伊豆の踊子』の芝居が一番難しくないし、1963年に吉永小百合主演で『伊豆の踊子』を一度撮っており、その経験で準備期間の少ないスケジュールで撮影の態勢を整えることが出来るなどの計算もしていた。

撮影

最初ホリプロでは1975年の1月末から撮影に入る予定で調整を進めていたが、東宝が1974年11月23日の封切に固執した。この時期の公開は捨て週間にあたる。そのため無理やり百恵のスケジュールをひねり出し、百恵の撮影に与えられた日数はやっと一週間だった。全撮影日数も20日間で、1963年の『伊豆の踊子』に比べて半分の予算と撮影日数だった。その為、ロケは伊豆には行かず、山歩きの好きな西河がよく知っていた奥多摩で全て撮影した。撮影が終わりかけたころ、東宝が1975年の正月映画に変更したが追加撮影は出来なかった。百恵の過密スケジュールで共演者から不満も聞かれた。このような状況の中で、当時56歳の西河は持ち前の職人芸で随所に斬新な工夫を織り込みながら抒情あふれる一編にまとめ上げたと評された。スタジオ撮影は笹井と西河が日活に籍を置いていた関係で、気心と経済性を考慮し東宝砧撮影所を使用せず、日活調布撮影所を使用し、以降もこのパターンが踏襲された。

興行成績

1975年の正月興行は"センサラウンド" という地震を疑似体験できる音響効果を売りにした『大地震』を本命に、『エアポート'75』『007 黄金銃を持つ男』『エマニエル夫人』『ザ・ヤクザ』など、洋画がバラエティに富み、受けて立つ日本映画は苦戦が予想された。邦画の対抗一番手は東映『新仁義なき戦い』ともう1本（正月前半）、『山口組三代目 激突篇』ともう1本（正月後半）で、続いて松竹は安全番組"寅さん"『男はつらいよ 寅次郎子守唄』ともう1本。対抗する東宝は『エスパイ』と『伊豆の踊子』の二本立て。東宝の前年の1974年正月興行はメガヒットになった『日本沈没』だったこともあり、本来この正月枠では『ノストラダムスの大予言』の続編あたりも予定されていたが、臨機応変に対応出来るような体制がまだ東宝になく、『エスパイ』のメインが先に決まって動かせず。ところが『エスパイ』は『007 黄金銃を持つ男』とまともにカチ合ってしまい、前述のように1974年11月23日公開の予定していた『伊豆の踊子』をここに繰り下げた。また『伊豆の踊子』も、山口百恵を観るなら何も劇場に行かなくてテレビ番組でさんざん観られる、日活の一般映画『宵待草』と『炎の肖像』の方が面白味があるなど前評判も悪く興行が不安視された。ところが邦画の本命東映『山口組三代目 激突篇』が直前（1974年11月24日）になって製作中止に追い込まれ（山口組三代目 (映画)#2本で終わった経緯）、同じスタッフで『日本任侠道 激突篇』に変更されたが、この作品の興行不振もあり、パワーダウン。『エスパイ』の興行不安もあって宣伝は『伊豆の踊子』に力が入れられ、百恵が岩風呂の場面で脱ぐのではないか、という気をもたせた宣伝も功を奏し、『伊豆の踊子』は興行成績第3位の大ヒットとなった。

影響

邦画各社の興行は惨敗が予想されたが、前年比概ねダウン程度で意外に健闘した。中でも『伊豆の踊子』は百恵の大健闘で、東宝の「青春映画路線」は大成功、ホリプロにも数千万円の配当がころがりこみ、以降、東宝とホリプロの蜜月が始まる。ヒットの要因は、百恵の人気プラス企画と分析された。百恵主演映画第一弾の予想以上の大ヒットで、ホリプロは以降 "百恵友和コンビ"による文芸路線を敷く。東宝の「青春映画路線」も順調に推移し、1975年の青春映画総決算は東宝の全配収の約半分にあたる20数億円を稼ぎ出した。1975年は洋画と邦画の配収比逆転のあった年で、東宝にとって青春映画は数少ないヒットコンテンツだった。
神戸まつり

歴史

元来、神戸まつりの前身となるイベントは、戦前の1933年から開催されていた「みなとの祭」や1967年の「神戸港開港100周年記念祭」、並びにその前夜祭の「神戸カーニバル」である。神戸市の姉妹都市からの来賓を招待した式典や市街地でのパレード、みなとの女王のお披露目、神戸市電（路面電車）を使った花電車就航、国際大行進、懐古行列、市内の電飾などがあった。第1回「みなとの祭」が開催された1933年（昭和8年）当時は全国的な不況であり、神戸も例外ではなく、これを払拭するため、おりしも来神中のアメリカのポートランド関係者から同市のローズフェスティバルの話を聞きそれを参考に、当時の市長が市民祭として発案した祭りとされている。いわゆる伝統的な祭りではなく、市民創造型の新タイプの祭りとして始まった。
その後、1971年に交通事情の問題などを理由としてこの2つのイベントを統合した現在の「神戸まつり」が5月中旬の金・土・日曜日の3日間を中心に開催されるようになる。クィーン神戸のお披露目、各行政区における地域祭典、市民団体やマーチングバンド、姉妹都市からの来賓、さらに、サンバ・カーニバルなどによるパレードを開催している。
1995年の阪神・淡路大震災の影響で、同年の第25回開催は中止となる（大会の回次はそのまま残している）。また、この第25回の代替に元町商店街や南京町において、当初の予定とほぼ同時期となる5月20日と21日に「神戸五月まつり」が行われた。これを1995年の神戸まつりとみなすこともある。
1996年以降、7月20日が海の日として祝日になったことから、この日を中心とした開催に移動した。この年は各種企業や団体などから多くの協賛金が集まり、姉妹都市であるリオ・デ・ジャネイロから200名を越すエスコーラ・ジ・サンバの人たちが招聘され、また東京の浅草サンバカーニバルをはじめ全国のお祭りやパレードに出場するサンバチームも招待され、2日間にわたりパフォーマンスを繰り広げた。
2001年まで祇園祭、天神祭とならぶ「京阪神三大夏祭り」として周知させる動きもあったが、2003年から適用されたハッピーマンデー制度により、海の日が7月第3月曜日に移ったことや参加者・観客の根強い要望もあって、2002年から元の5月に回帰して開催を続けている。2005年以降は、日曜日に行われていたパレードが土曜日に変更されたが、2008年には再び日曜日にパレードが実施された。なお、以前に開催されていた7月には2002年から「みなとの祭」の性格を受け継ぐ「Kobe Love Port・みなとまつり」と題したイベントが行われている。
2009年（第39回開催）は市内で新型インフルエンザ（鳥インフルエンザ）の感染者が出た影響により、5月17日のメインフェスティバルの全てのイベント、5月16日の各区のまつりのうち、東灘うはらまつり・六甲ファミリーまつり・ふれあい中央カーニバルは中止となった（市内のその他の区では予定通り開催された）。メインフェスティバル会場である三宮界隈では開催中止を知らせる看板が至る所に掲げられ、開催当日は交通規制により迂回運行となるバスも通常通りの運行となった。 当初、荒天などによる中止の場合でも延期の予定が無かったため、中止が決定した際は第39回としての実施はせず、第25回の時と同様「欠番」扱いの予定だったが、その後「交通規制を敷かない」のを条件にステージ行事だけでも実施する方針となった。しかし5月28日の神戸市長による「ひとまず安心宣言」の中で、中止されたイベントのうちメインフェスティバルを7月19日に同規模で実施されることが発表された。ただし、時期的に日差しの強い日中の時間帯は避けざるを得ず、パレードも夕刻スタートで時間短縮を予定しており、当初参加する予定だった団体にのみ出場の可否を問い、団体数が多い場合は抽選にて決定するとしている。
学校週5日制実施まで、神戸市内の市立学校では「神戸まつりによる臨時休校」があった。

開催概要

基本的に、オープニング行事、三宮・元町界隈で開催されるメインフェスティバル、市内の各区単位で開催される「各区のまつり」で構成されるが、それに付随した協賛イベントや市民提案型イベントも開催される。また、神戸まつりに関連して「各区のまつり」とは別に地域や町内会単位でのまつりや催しも開催される。
阪神・淡路大震災前は5月第3日曜日を中心に、金曜日にオープニング、土曜日に各区のまつり、日曜日にメインフェスティバルの順で行われていた。震災以降、開催年度によってはメインフェスティバルを土曜日開催にしたり、同一日開催だった区毎のまつりも、各区で独自日程で開催するなどで統一感がなくなってきている。

メインフェスティバル

メインフェスティバルは「おまつりパレード」を中心にマーケットイベントやステージイベントなどが各所で繰り広げられる。なかでも京町筋で行われる「サンバストリート」では神戸サンバチーム等のサンバダンサーの華やかなコスチュームを目当てにカメラを持った多くの観客で賑わう。
おまつりパレードのコースは三宮の東遊園地を起点にフラワーロード・三宮中央通りを経て元町の神戸大丸前が終点となっているが、一時期「元町パレード」と称し、終点である神戸大丸前からこのまま元町商店街に入って西進し西元町駅の旧ホテルシェレナまでパレードするコースもあった。パレードコースであるフラワーロードの中央分離帯はパレード当日に撤去できるよう可動式となっている。
この模様は、毎年サンテレビジョンで当日長時間生中継されている。2009年度は新型インフルエンザ流行に伴う開催中止に伴い映画など代替番組に急遽差し替えられた。（当初放送しないはずだった中央競馬中継も急遽放送された）

神戸まつり音頭

神戸まつり音頭は、神戸まつりの期間中に市内各会場や地域・町内会単位のまつりや催しで聞くことのできる、ご当地ソングである。神戸まつり音頭とは別に「神戸音頭」というのも存在する。

神戸まつり事件

1976年5月15日に発生した、暴走族が群衆を巻き込んで引き起こされた暴動。フラワーロードを中心に多数の自動車が焼き討ちにあい、取材中の神戸新聞のカメラマン1人が死亡、警察官を含む21人が負傷し、暴走族8人が逮捕されるなどの惨事となった。
サンドパン (新潟県の菓子パン)

概要

コッペパンにバタークリーム、またはショートニングクリームを挟んだ菓子パンで、昭和10年代から新潟県内のパン屋で製造・販売されている。新潟県内ではサンドパンを扱うパン屋は上越地方と中越地方に多い。

名前の由来

販売当初、バタークリームは高価だったためショートニングクリームを使っていたが、クリームの品質が悪く砂糖の食感が残った状態だったため、それが砂のようだったことからサンド（砂）パンと呼ばれるようになったという説がある。
ミール・コアモジュール

設備

ミール・コアモジュールは、生活、居住用のモジュールとした設計されており、サリュート6号や7号と比べると科学器具は少なく、たとえば以前のステーションで居住空間を狭めていた大型の光学カメラが取り払われ、その代わりにクルーにはより快適な居住空間が与えられた。その他の変更としては大型の太陽電池パネルや新しい電力システム、大幅な自動化などが見られ、また従来のイグラ(Igla)ドッキングシステムに代わって新しいクルス(Kurs)ドッキングシステムが採用された。
与圧壁は1mm-5mmの厚さのアルミニウム製で、ごみの排出や科学目的に使う小さなエアロックも装備し、外を見るためのいくつかのハッチ付の窓があった。内部はツートンカラーで、照明用の蛍光灯が利用されていた。コアモジュールは無人で打ち上げられ、最初の長期滞在は1986年3月13日にソユーズT-15で打ち上げられたクルー2名によるミールEO-1で行われた。52日後、このクルーはミールを離れてサリュート7号を訪問し、51日間滞在した。その後、再びミールに戻って1986年7月16日に地球に帰還するまで21日間滞在した。このような2機の別の宇宙ステーションの間を行き来した例はこれが最初で唯一の記録である。
ミール・コアモジュール（DOS-7）は以前のサリュート6号、7号を元に設計されているが、大きく違う点も存在している。改良型のコンピュータや太陽電池アレイなどが組み込まれており、2人の宇宙飛行士用の個室も備えるなど快適性も向上している。コアモジュールは6つのドッキングポートを持ち、そのうち4つがノードと呼ばれるモジュール先端のサイコロ状の部分に設置されており、ステーションの拡張に利用でき、バーシングポートと呼ばれた。他の2台のポートは船首と船尾に設けられており、一つはノードの一番先頭に、もうひとつはモジュールの最後尾につけられており、これらはソユーズやプログレスのドッキングに利用するために設計された。コアモジュールは船尾方向に2台のエンジンを持ち、これは軌道制御用に設計された。それぞれのエンジンは300kgの推力を持っていたが、1987年にクバント1が船尾に接続された後は使用は停止された。
コアモジュールの主な役割はステーションの生活空間であった。トイレ、睡眠やプライベート用空間として使う2箇所の個室、映画や音楽といった娯楽設備、運動設備、医療機器などが設置されていた。また、TsUPとの交信のためのテレビスクリーンのある司令センターを持っていた。
1987年6月、クバント1に乗せられて輸送された3枚目の太陽電池パネルをコアモジュールに設置・展開した。これによって太陽光パネルの面積の合計は76m²から98m²に増加した。
1980年代後半ごろには、1992年頃を目処にブランをステーションに到達させ、コアモジュールを新しいものと交換することが計画されており、把持アームでDOS-7モジュールを新しいコアモジュールに交換した後、DOS-7モジュールは地球に持ち帰る予定であった。
コアモジュールは2001年の5月にミール宇宙ステーションを構成した他のモジュールとともに、地上からの制御指令で地球の大気圏に再突入した。燃え尽きなかった残骸は南太平洋に落下した。
仙台ミツバチプロジェクト

仙台ミツバチプロジェクト（せんだい - ）は、宮城県仙台市青葉区一番町で行われている養蜂プロジェクト。略称は仙パチ。銀座ミツバチプロジェクトから派生したプロジェクトである。

概要

屋上緑化の提唱、菜園づくりへの取り組みを行うとともに、養蜂を通して仙台市都心部の新たな魅力を生み出すことを目的に、2010年に誕生した。採集された蜂蜜から、宮城県内の飲食店を中心にコラボレーション商品を開発している。
平和に対する罪

平和に対する罪（へいわにたいするつみ、英: crime against peace）とは、国際法で不法に戦争を起こす行為のことをいう。宣戦を布告せるまたは布告せざる「侵略戦争または国際条約・協定・保障に違反する戦争の計画・準備・開始および遂行、もしくはこれらの行為を達成するための共同の計画や謀議に参画した行為」として、第二次世界大戦後、戦争犯罪の構成要件を決定する必要にせまられ、種々のガイドラインを定めるために開かれたロンドン会議 (1945年)で最初に提唱された。

概要

1945年から1946年にかけて開かれたフィンランド戦争責任裁判（War-responsibility trials in Finland - 国際法廷ではない）で政治指導者を起訴するために初めて使われ、その原則が後にニュルンベルク原則として知られることになった。侵略戦争に関する個人の責任を対象としてニュルンベルク裁判や東京裁判では平和に対する罪はa項と規定された。これに問われた戦争犯罪人はA級戦犯と呼ばれている。　
また、第二次世界大戦後のニュルンベルク裁判や極東国際軍事裁判のために制定した「事後法」であるとして、国家ではなく個人の責任を追及し処罰することは法の不遡及原則に反していたとする国際法学者の意見もある。
ニュルンベルク原則については、第一次世界大戦後のパリ予備交渉で組成された15人委員会の報告がしばしば論じられるが、第一次大戦の際のオスマン帝国のアルメニア人虐殺に対して連合国側の15人委員会が「人道に反する罪」として取り上げたさいには、アメリカおよび日本は「これを認めれば、国家元首が敵国の裁判にかけられることになる」として反対し、またアメリカは国際法廷の設置そのものに前例がないとして反対している。15人委員会はアメリカなどの反対を考慮して、よりマイルドな戦犯裁判を提案しドイツ人901名の戦犯リストを作成したが、ドイツは国際法廷ではなくドイツのライプツィヒ最高裁で国内法により戦犯を裁くことを提案し、連合国も合意した経緯がある。そのためニュルンベルク裁判は、国際法廷が国家指導者の個人の責任を裁くという前例のないものとなった。

現代における意義

「平和に対する罪」の概念は国際連合の集団安全保障システムなどの基盤となった。 国際連合憲章には、「…平和に対する脅威の防止及び除去と侵略行為その他の平和の破壊の鎮圧とのため有効な集団的措置をとること…」の目的で国際連合が組織され（第1条1.）、その目的を達成するために安全保障理事会が「…平和に対する脅威、平和の破壊又は侵略行為の存在を決定し、並びに、国際の平和及び安全を維持し又は回復するために、勧告をし、又は第41条及び第42条に従っていかなる措置をとるかを決定する」とされている（第39条）。
国際連合発足時にはニュルンベルク決議がされニュルンベルク原則も後に決議されており、ニュルンベルク裁判にあらわれた平和や人道に関する原則が定式化された。
他戸親王

経歴

親王の父・白壁王は天智天皇の孫であるが、当時の皇統は天武天皇系に移されて久しく、王自身も皇族の長老ゆえに大納言の高位に列しているだけの凡庸な人物と見られていた。だが、称徳天皇の時代、天武系皇族は皇位継承を巡る内紛から殆どが粛清されており、めぼしい人物がいなかった。このような状況下、天智天皇の曾孫で聖武天皇（天武天皇の嫡流）の内親王を母に持つ他戸王（当時は親王ではない）が注目されるようになる。
やがて称徳天皇が崩御すると藤原氏は他戸王の父である白壁王を皇位継承者として擁立する。かくして宝亀元年（770年）に白壁王は即位して光仁天皇となったのである。翌宝亀2年1月23日には他戸親王は光仁天皇の皇太子として立てられた。
ところが宝亀3年（772年）、突如母親である皇后の井上内親王が夫である天皇を呪ったという大逆のかどで皇后を廃され、5月27日にはこれに連座する形で他戸親王が皇太子を廃される。更に翌宝亀4年10月19日には、同年10月14日に薨去した難波内親王（光仁天皇の同母姉）を井上内親王が呪詛し殺害したという嫌疑が掛かり、他戸親王は母と共に庶人に落とされ、大和国宇智郡（現在の奈良県五條市）没官の邸に幽閉され、やがて宝亀6年（775年）4月27日、幽閉先で母と共に急死する（この突然の死については暗殺説もある）。一連の事件は山部親王の立太子を支持していた藤原式家による他戸親王追い落としの陰謀であるとの見方が有力である。
かくして、山部親王が皇太子に立てられてやがて桓武天皇として即位するものの、他戸親王の死後には天変地異が相次ぎ、更に宝亀10年（779年）には周防国で親王の偽者が現れるなど、「他戸親王の怨霊」が光仁・桓武両朝を悩ませることになっていくのである。
馬立用水

概要

この馬立用水は久喜市および白岡市を灌漑している農業用水路であり、流域周辺は主に水田などの農地である。久喜市（北側）と白岡市（南側）との市町界を成している用水路でもある。流路の詳細に関しては下記の流路節を参照されたい。
また馬立用水の北方には、並行し流下する中田落が存在している。
Document Type Definition

Document Type Definition（文書型定義、DTD）とは、マークアップ言語 SGMLおよびXMLにおいて、文書構造（文書型）を定義するためのスキーマ言語の一つである。
DTDでは、SGMLやXMLの文書内に記述することができる要素やその発生順序、発生回数、要素がもつ属性、属性の型などを記述することができる。
他のスキーマ言語と同様に、DTDにおいても、文書構造を厳密に定義することによって、SGMLやXMLの技術を利用する際の、処理の正確性や安全性を高めることができる。SGMLやXMLの文書処理を支援するライブラリの多くは、SGMLやXMLの文書がDTDによる文書構造に従っているかどうかを検証する機能を備えている。
もともとはSGMLのスキーマ言語として開発され、SGMLから派生したXMLにおいても、スキーマ言語として採用されている。例えば、SGMLの応用技術であるHTMLや、XMLの応用技術である XHTMLでは、DTDによって文書構造が定義されている。
現在では、XML技術を利用する場合には、スキーマ言語としてDTDを採用するケースは少なくなる傾向にある。XMLが勧告された後、DTDに対してはいくつかの欠点（XMLの文法とは異なる文法を採用している、XML名前空間に対応していない など）が問題として指摘されてきたためである。そのため、XML技術は広く普及したものの、DTDの欠点が XML技術を柔軟に活用する際の障害の一つとなっていた。
この問題を解決するために、新たなスキーマ言語としてRELAX NGやW3C XML Schemaなどが開発され、それらを採用する事例が増えている。

DTDの構造

DTDは、要素型宣言、属性リスト宣言、エンティティ宣言（または、実体参照宣言）、記法宣言により構成される。

要素型宣言

対象のSGML/XML文書において使用する要素を宣言し、その要素の名前、関連する要素との親子関係および出現順序を定義する。

<!ELEMENT 要素名 構成要素>
このとき、要素名は、対象の要素の名前であり、構成要素は、以下の種類に分けられる。

EMPTY

対象要素に子要素が存在しない場合（例えば、後述する属性のみの場合など）に指定する。
<!ELEMENT foo1 EMPTY>

ANY

対象要素配下に任意の要素、任意のデータが格納される場合に指定する。
<!ELEMENT foo2 ANY>

子要素

対象要素配下の子要素の順番および出現回数を指定する。
<!ELEMENT foo1 (bar1,(bar2|bar3)*)>

属性リスト宣言

対象のSGML/XML文書の要素が持つ属性の型やデフォルト値を定義する

<!ATTLIST 要素名 属性名 属性値の候補、または型 デフォルト値>
例えば、俳優の出身地域を属性として定義する場合、以下のような属性リストが考えられる。

<!ATTLIST 俳優 出身地域 (北海道|東北|関東|甲信越|東海|北陸|近畿|四国|九州|沖縄) "関東">
...
<俳優 出身地域="東海">俳優A</俳優>

エンティティ宣言、記法宣言

エンティティ宣言は、対象のSGML/XML文書内に記述できるエンティティ参照について定義する。SGML/XML文書内でエンティティ参照を記述すると、DTDのエンティティ宣言にしたがって、文字列を置換したり、外部ファイルの内容を埋め込むことができる。
<!ENTITY greeting "こんにちは"><!ENTITY external-file SYSTEM "external.xml">
記法宣言は、対象のSGML/XML文書内から参照する外部ファイルの種類 (例えばJPEGなど) を指定する。
聖子

出演作品

太字は、主役・メインキャラクター
バレイロ

歴史

バレイロの発祥は河岸の集落で、レコンキスタ後にサンティアゴ騎士団指揮のもとキリスト教徒の再移住が行われた。バレイロのコイナ川周囲にはかつて、リスボンからインドやブラジルへ向けて出向する船向けにビスケットを供給するオーブンがあった。川岸にはビスケット用の小麦粉を製粉する風車が並んでいた。
1861年、ヴェンダス・ノヴァス＝セトゥーバル間の鉄道がバレイロにも敷かれ、産業の発展が始まった。
カワガラス科

分布

アフリカ大陸北部、北アメリカ大陸西部、南アメリカ大陸北東部、ユーラシア大陸、イギリス、日本

形態

全身は分厚い羽毛で覆われ、防水と防寒に役立つ。尾羽は短い。
卵は白い。雌雄で色彩は変わらない。

生態

渓流沿いに生息する。縄張りを形成し、他の個体と出会うと頸部を伸ばしたり相手を追いかけて縄張りを主張する。
食性は動物食で、昆虫類、甲殻類、貝類、魚類、両生類の幼生等を食べる。水辺を徘徊したり、潜水し翼を使って泳いだり水底を歩行して獲物を捕食する。本科の構成種に対しての英名dipperは「水に浸る者」の意で、転じて「水に潜る鳥」の意。
繁殖形態は卵生。繁殖期にはペアを形成する。コケを球状に固めた巣を作り、主に早春に4-6個の卵を産む。同じ巣を数回に亘り繁殖に用いることも多い。

分類

本科はカワガラス属の構成種5種で構成される。

人間との関係

橋桁やダムの壁の中等といった建造物に営巣することもある。
マーカム (オンタリオ州)

経済

19世紀、マーカムは蒸留所や醸造所が集まり活気に溢れていたため、開拓初期の頃はトロントの前身であるヨークよりも賑やかであったとされる。
現在はハイテク産業が多く集まっており、IBMやモトローラ、アルカテル・ルーセント、アップルなどが入っている。その他、AMDの子会社ATIテクノロジーの本社もある。
また、グレーターモントリオールに属するケベック州のラヴァルと経済と文化面で提携している。
ボーグ (護衛空母)

艦歴

ボーグは海事委任契約の下ワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所でスティール・アドヴォケート（船体番号170）として起工した。1942年1月15日にW・ミラー・ジュニア少佐夫人によって進水し、5月1日に海軍に転籍、9月26日にギリス・E・ショート艦長の指揮下就役した。乗員は多くが珊瑚海海戦で沈んだ空母レキシントンの生き残りであった。
1942年11月17日にサンディエゴへ向け出発し、そこで搭載機を搭載して訓練を開始。12月4日にアヴェンジャー2機が空中衝突事故をおこし、一人が死亡、二人が行方不明となった。12月11日にボーグは駆逐艦ケンドリックを伴ってバルボアへ向け出発。12月23日にパナマ運河を通過して12月31日にノーフォーク海軍基地に着いた。ポーツマス海軍工廠での改修の他訓練も続けられたが、ワイルドキャットの着艦失敗事故もおき、死者が出た。
訓練を完了したボーグはアルゼンティナへ向かい1943年3月1日にそこに到着して同月5日に第24.4任務群に加わった。
1943年3月から4月にかけて北大西洋を横断したが大規模な戦闘には遭遇しなかった。4月22日に四度目の横断に出発し、5月22日に艦載機が北緯50度40分 西経35度21分の水域で U-569 を撃沈したのが最初の戦果であった。五度目の北大西洋巡航では、6月5日に北緯30度18分 西経42度50分の海域で U-217 、6月12日に北緯30度49分 西経33度49分の海域で U-118 の二隻のドイツ潜水艦を撃沈している。7月23日、七度目の巡航中に艦載機が U-527 を北緯35度25分 西経27度56分の海域で撃沈、ボーグを護衛していた駆逐艦ジョージ・E・バジャー (USS George E. Badger, DD-126) も U-613 を撃沈している。
ボーグは八度目の巡航で三隻のUボートを沈め、最も戦果を挙げた。1943年11月29日に艦載機で U-86 を北緯39度33分 西経19度01分の海域で撃沈、12月13日に U-172 を艦載機と駆逐艦ジョージ・E・バジャー、デュポン (USS Du Pont, DD-152) 、クレムソン (USS Clemson, DD-186) 、オズモンド・イングラム (USS Osmond Ingram, DD-255) と協同して北緯26度19分 西経29度58分の海域で撃沈、12月20日に艦載機で U-850 を北緯32度54分 西経37度01分の海域で撃沈している。
スコットランドのグラスゴーに陸軍の戦闘機を運搬した後、1944年1月から2月にかけて休息を取ったボーグはその後任務に復帰し、3月13日にイギリス空軍機、護衛駆逐艦ヘイバーフィールド (USS Haverfield, DE-393) 、駆逐艦ホブソン (USS Hobson, DD-464) 、カナダの武装商船プリンス・ルパート (HMCS Prince Rupert) と協力し U-575 を北緯46度18分 西経27度34分の海域で撃沈している。
1944年5月5日、ボーグとその護衛艦はバージニア州ハンプトン・ローズを出港し二隻の敵潜水艦を捕捉し、7月2日まで巡航を行った。護衛艦の一隻、護衛駆逐艦フランシス・M・ロビンソン (USS Francis M. Robinson, DE-220) は5月13日に北緯18度08分 西経33度13分で日本海軍の潜水艦呂501（元ドイツ海軍潜水艦 U-1224 ）を撃沈した。6月24日にはボーグの艦載機が伊52を北緯15度16分 西経39度55分の海域で撃沈している。続く7月24日から9月24日までの巡航でボーグの艦載機は8月29日に U-1229 を北緯42度20分 西経51度39分の海域で撃沈した。
1944年9月に本国に帰還したボーグは、バミューダおよびロードアイランド州クオンセット・ポイントでの訓練任務に就き、1945年2月まで同任務に従事後、陸軍機を搭載しイギリスのリヴァプールに向かう。1945年4月には再び対潜水艦戦任務に就き、4月24日には僚艦多数と共に U-546 を撃沈した。これはボーグおよびその艦載機による最後の戦果であった。
大西洋の戦いが終了すると、ボーグは太平洋に移動し1945年7月3日にサンディエゴに到着する。その後グアムに向けて出港し、7月24日に到着した。その後アラスカ州エイダックに8月19日から9月6日まで訪れ、続いて太平洋から帰還兵を輸送するマジック・カーペット作戦に参加した。ボーグは1946年11月30日にワシントン州タコマで退役し、予備役艦隊入りした。
ボーグは第二次世界大戦の功績で殊勲部隊章および3つの従軍星章を受章した。
筑波山地

概要

八溝山地南端に位置し、八郷盆地（柿岡盆地）を取り巻くように標高1,000m未満の低山が山脈状に連なっている。板敷峠を境に八郷盆地の北部から西部そして南部・南東部にかけて連なる山列と、北部から東部にかけて連なる山列に大きく区分される。
日本催眠学会

日本催眠学会（にほんさいみんがっかい、英語名 Japan Institute of Hypnosis）は、催眠とこれに関連する諸科学を科学的（医学的、心理学的、生理学的）に研究し解明すると同時にその技法を高めていくことを目指している学会。日本学術会議・国際催眠学会（The International Society of Hypnosis）に加盟している。
1984年に創設され、初代会長　関園子、2代目会長　渡邊日章、3代目会長→理事長　遠藤俊吉、4代目理事長　古賀良彦、5代目理事長　中島　亨、6代目理事長　木村真人
現在の事務局は、〒270-1694 千葉県印西市鎌苅1715　日本医科大学千葉北総病院・メンタルヘルス科内に置いている。
この指と〜まれ!

概要

人気アイドルグループから新人グループ、さらには全国で活動するすべてのアイドルたちの魅力を引き出すべく奮闘していく、アイドルによるアイドルのためのアイドル総合バラエティ番組である。
MCを務める指原莉乃が、毎回ゲストとして登場する夢を抱いて頑張るアイドルたちが集まり、そのアイドルたちのパワーを余すことなく輝かせるため、現役アイドルたちにまつわるさまざまなジャンルのテーマに沿って本気のトークを展開する。
さらに、番組では指原がチェアマンを務める『TOKYO IDOL FESTIVAL』の最新情報も発信していく。
season1はフジテレビ（関東ローカル）で2017年5月6日から9月16日まで毎週土曜 2:00 - 2:30（金曜深夜）、BSフジでは、同年5月14日から10月1日まで毎週日曜 2:00 - 2:30 （土曜深夜）に放送されていた。
2018年1月1日（月曜日）4:00 - 5:00には『この指と〜まれ! 2018元旦スペシャル』が放送され、一部のフジテレビ系列局にも同時ネットされた。
2018年4月29日から8月26日までフジテレビ（関東ローカル）にて毎月1回日曜 2:00 - 3:00（土曜深夜）にseason2として再開された。BSフジでも同年5月7日から毎月1回月曜 1:00 - 2:00 （日曜深夜）に放送。
上記8月26日放送分後、予告なしのまま休止状態に入り、そのまま終了したが、2019年1月1日（火曜日）4:00 - 5:00に『祝!TIF10周年 この指と〜まれ!2019元旦SP』が放送された。
2019年5月27日からフジテレビ（関東ローカル）にてseason3が毎月1回不定期の放送として再開された。
闘う日本人

解説

「TEENAGE DREAM」と同日発布された。
高井和伸

高井 和伸（たかい かずのぶ、 1940年 - ）は日本の元政治家、弁護士。元連合参議院参議院議員（1期）。愛知県名古屋市出身、岐阜県久々野町（現高山市）育ち。
プレーンテキスト

文字コード

アラビア数字やラテン文字（いわゆる英字）以外の印字文字や、改行文字を扱う（したがって、たいていの）場合、文字コードの問題が発生する可能性がある。UNIXやLinuxが拡張UNIXコード（日本語環境ではEUC-JPが多かろう）の文字コードを主に利用するのに対し、MS-DOS/WindowsやMac OSは、Shift_JISコードなどを利用する。また、最近ではUnicodeも利用されるようになってきている。そのために、異なるOSを使用しているコンピューター間でファイルを転送させた場合、期待しているテキストが表示されない文字化けと呼ばれる現象が起きてしまう。これらの改行コード、文字コードの違いに対する問題は、変換ソフトや複数の改行コードや文字コードに対応したテキストエディタなどの利用で補える。
外字フォントを利用している場合も、その文字が含まれるフォントがない場合は期待通りの表示を得られない。

暗号技術のplaintext

暗号化アルゴリズムへの入力をプレーンテキスト（plaintext）と呼ぶ。こちらは英語では plain と text の間に空白が入らない。
大山登山マラソン

概要

神奈川県の歴史的な古道「大山道」の登りだけの片道コースのレース。伊勢原駅前をスタートし、ゴールは標高680m地点という過酷なマラソンである。

開会式

伊勢原市立伊勢原小学校グラウンド

スタート

伊勢原駅北口

ゴール

大山阿夫利神社

参加料

4,000円（コース復路交通費含む）

参加賞

大会オリジナルバッグ
ゲタばきかあちゃん

『ゲタばきかあちゃん』は、1982年から1992年まで『週刊漫画TIMES』に連載されていた4コマ漫画で、コジローによる作品である。漫画雑誌『ギャグまん』にもほぼ1年遅れで掲載されていた。『おばんぱいあ。ゲタばきかあちゃん』というタイトルで4巻まで単行本として出版されていた。現在、絶版されている。

内容

貧乏子だくさんをウリにしたギャグ4コマ漫画。ゲタばき家やゲタばき一家と呼ばれている。

舞台

大阪府（具体的な場所は不明）
国税犯則取締法

概要

この概要は、廃止時点のものである。
いわゆるマルサは、本法により、地方裁判所又は簡易裁判所の裁判官の許可を得て、臨検・捜索・差押えをすることができる。
本法の調査がいわゆる強制調査であるのに対し、通常の税務調査は受忍義務はあるものの任意調査である。
持永哲志

来歴・人物

東京都生まれ（本籍地は宮崎県都城市）。開成高等学校を経て東京大学法学部を卒業し通商産業省（現・経済産業省）に入省。通産省在職中にジョンズ・ホプキンス大学高等国際問題研究大学院（SAIS）に留学し大臣官房参事官などを歴任。通産省が省庁再編を経て経済産業省となった後では、経済産業政策局参事官（産業人材政策担当）・産業技術環境局技術振興課長を務めた。
2003年11月の総選挙に父の後継として宮崎3区に無所属で出馬。古川禎久との自民党公認調整がつかず、2名とも無所属での立候補となったが、敗れて落選。その後、北陸先端科学技術大学院大学客員教授を務めて、2005年9月の総選挙には古川が郵政国会で造反したことから自民党公認を得て出馬するが落選。
2007年1月の宮崎県知事選にも、自民党・公明党推薦で出馬するものの、保守陣営から川村秀三郎が立候補して分裂選挙となる。知事選は東国原英夫が当選し、持永は落選した。
選挙には敗北したものの、東国原英夫知事から副知事への就任を打診される。しかし、この情報が公式発表前にマスコミにリークされる。選挙戦の対立候補を副知事に起用することは、異例のこととして、注目された。副知事起用には県議会の過半数の賛成という承認が必要であったため、あまりにも県議会とかけ離れた人物を副知事に起用できないという問題もあった。その点、県議会で42人中32人が自民会派で占めており、自民党に近い持永の副知事起用には県議会の承認も問題ないと思われ、東国原が県議会とのパイプ役を模索していると報道された。持永は中央官庁出身であったことから、中央官界とのパイプも模索している、と報道された。東国原は「（持永氏は）選挙戦を通じ、企業誘致などの分野で私より優れた政策を打ちだしており有能だ」「3年間宮崎で政治活動を行っており、自分より宮崎の実情に詳しい」と述べ、持永の副知事起用を模索する。しかし、東国原は知事選中に「保守分裂で自民党から2人出てきた。また宮崎は権力争いですよ」「元官僚には改革はできない」「政治家の二世にも改革はできない」と主張して、対立候補である持永を批判していたことから、県民の反発が強まった。最終的に東国原は持永の副知事起用を断念した。結果として副知事人事において、東国原によって振り回されて晒し者にされた形になった持永だが、「知事も悩まれたようだ。非礼があったとは思わない」と知事の境遇に一定の理解を示した。
2007年5月、株式会社日本総合研究所に入社。総合研究部門主席研究員を務めた。
2008年8月6日、家族旅行で訪れていた沖縄県今帰仁村のビーチで遊泳中に心臓発作を起こし急死。
香港MTR

概要

1979年10月、観塘線の観塘駅 (Kwun Tong) - 石硤尾駅 (Shek Kip Mei) 間の開通を皮切りに、現在では香港島北部、九龍地区、新界南部、およびランタオ島の4地区で全11路線（全長174.4km）・93駅を営業、一日の利用者数は約470万人程である。
2007年12月2日からは、九広鉄路公司が運営していた4路線の運営も行っている。
ロゴマークは漢字の「木」の篆書体に由来し、「力・安定・成長」を意味する。また、2つの「M」や九竜半島と香港島を表す円弧を1つの棒で繋げることにも見える。

駅構内

香港鉄路では現在駅施設のバリアフリー化を進めており、駅要所出入り口のエレベーター設置、転落防止や坑道風対策のホームドアを全地下駅に設置する予定である。
東涌線を除くMTR路線内の地下化駅構内には、駅毎に異なる色のタイルが使用されており、独特の雰囲気を醸し出している。また構内のインフォメーションや誘導のサイン表示は全路線で統一されており、ピクトグラムの他に言語表示として中国語（繁体字）と英語で表記されている。駅アナウンスは列車内と同様に広東語、普通話（北京語）、英語の自動放送である。
改札内の駅構内には、トンネル壁面とエスカレーターの設置壁面、柱部分などに各種広告が掲出されている。改札外では、壁面にアクリル板やロール式表示機による広告が掲出されている。トンネル壁面の広告では液晶ディスプレイやプラズマディスプレイ、プロジェクターによる投影式で動画による広告も存在する。
ホーム上には、LED方式による列車の案内表示板が設置されている。中国語（繁体字）と英語で表記され、画面上方には地鐵公司（MTRC）からの情報が、画面下方には次列車の到達予想時間や、列車到着時の注意喚起が表示される。このLED表示器は、2015年ごろから順次液晶テレビ画面への切替が進んでおり、液晶画面になってからは動画広告、複数列車の到着予定など、新しい情報が表示されるようになっている。
乗車カード（切符）はプラスチック製の非接触型ICカードで、これは出札時に回収後、再利用される。
非接触型ICカードには、オクトパスカード（後述）、及び機場快線のみで使用されるMifare Ultralightカードが採用されている。
ほとんどのMTR駅構内に、セブンイレブンやサークルK（OK便利店）などの小規模型コンビニエンスストア、美心西餅などのケーキ店、優の良品/AJI ICHIBANや零食物語/OKASHI LANDなどの菓子類の売店があり、飲食物や雑貨類が販売されている。他に利用者の多い駅には香港上海銀行 (HSBC) や恒生銀行 (Hang Seng Bank)、中国銀行 (Bank of China) などのATMコーナーが、また恒生銀行 (Hang Seng Bank) の銀行窓口が設置されており、出入金や外貨両替などの窓口業務を行っている。ただし、これらの店舗や施設は改札外にのみ設置されている（旺角東や香港など一部の駅には改札内に売店があったり、欣澳など一部の駅ホーム上にATMが設けられている例がある）。

オクトパス（八達通）

香港では、公共交通機関の中では世界の先頭を切って、日本のソニーが開発した非接触型ICカード規格であるFeliCaを採用した「オクトパスカード（八達通: Octopus Card）」と呼ばれる交通プリペイドカードを1997年に導入した。現在、このICカードで香港域内の地下鉄、鉄道、バス、香港トラム、LRT、フェリー、ケーブルカーなど、タクシーを除く、香港域内ほとんどの公共交通機関において使用が可能である（タクシーはごく一部使用可能車両有り）。また市中のコンビニエンスストア、ファーストフード店、コーヒーショップ、主に大衆チェーンのレストラン、自動販売機、証明写真撮影機、公衆電話、駐車場の支払いなどの様々な加盟店・施設で電子マネーとしての決済使用が可能である。
運賃面での特徴として、旧KCR路線におけるオクトパスの使い方に、ホーム上あるいは連結部に設置されたカードリーダにかざすことにより、1等車の利用手続きを行える、旧KCR直営のフィーダーバスや軽鉄と旧KCR鉄道線相互に乗り継ぐ際、フィーダーバスや軽鉄の運賃が後追いで無料サービスとなるシステム、普通乗車券よりも常に低廉な運賃、エアポート・エクスプレスとの乗り継ぎに関する1乗車の運賃免除、また「2乗車目10%引き」プロモーション、バスを乗り継ぐ際の割引、街中に設置された「Fare saver」による割引サービス（カードをかざすだけで割引を受けられ、MTRを利用するように促す）などICカードであることの利点を活かしたサービスが行われている。

運賃・料金制度

相互駅間の運賃については、各駅において掲示され、日本におけるいわゆる「三角表」のような表も公式が公表している。
原則として距離を鑑みた構造になっているが、「海底トンネルを通過する区間」「馬場駅が発着に含まれる」「羅湖・落馬州駅が発着に含まれる」区間に関しては割り増しの計算が行われている。また、エアポートエクスプレスについては、他線との乗り継ぎを認めない独立運賃となっている（ただし先述のようにOCTOPUSでAELとの乗り継ぎに関する無償優遇は実施されている）。
また、小児の運賃と、敬老運賃が設定されている。特に敬老運賃は海底トンネル・馬場駅の運賃上昇を免除されているため、格段に安い。
料金面では、1等車利用時の料金となるが、これは原則として運賃と同額であるため、わかりやすい制度となっている。

建設計画

香港鉄路は港島線（Island Line）を延伸させ、數碼港（Cyberport）、または香港仔（Aberdeen）や海怡半島（South Horizons）など香港島南部の、おもにバス便に旅客輸送を頼っていた地域への地下鉄路線の建設を計画している。
港島線の上環駅（Sheung Wan） - 堅尼地城（Kennedy Town）間については、2014年12月28日に営業を開始している。
また金鐘駅から香港仔・海怡半島方面への路線は「南港島線」として2016年12月28日に営業を開始している。
同じく、バス便の旅客運送を頼っている九龍地区の紅磡（Hung Hom）などでも地下鉄の建設計画がある。また湾仔 (Wan Chai) 地区など埋立てが進んだ地域では、既存の地下鉄（おもに港島線）より海側へ新線を建設する計画もある。

旧駅名

荃湾線と東鉄線に、開業当時から名前が変わった駅がいくつかある。以下に、その変遷を記す。
スタジオヴェルト

概要

1991年（平成3年）7月に設立。日本テレビやフジテレビや制作プロダクションを協力する番組が多く使われている編集全般（VTR編集、リニア編集、ノンリニア編集、テロップ、MA）である。
商号は、ヴェルト株式会社（英記：WELT CORPRATION）。
和歌森太郎

和歌森 太郎（わかもり たろう、1915年（大正4年）6月13日 - 1977年（昭和52年）4月7日）は日本の歴史学者、民俗学者。東京教育大学名誉教授。専門は日本の民衆史・修験道史。

人物

千葉県銚子町生まれ。東京府立第四中学校、東京高等師範学校を卒業し、1939年に東京文理科大学国史学専攻卒業。同大学助手を経て、国民精神文化研究所に籍を置き、堀一郎や萩原龍夫らとともに国民の信仰生活に関する調査を実施。その後東京文理科大学および東京教育大学教授。筑波大学構想に反対して同大学を去り、1976年から逝去する1977年まで、都留文科大学学長。東京教育大学名誉教授。
歴史学者の松本彦次郎（古代および中世庶民史）、肥後和男（文化史）などに教えを受け、修験道史研究の第一人者となる。一方では西田直二郎門下である肥後の文化史、および1941年から師事した柳田國男の民俗学の影響を受け、従来の文献資料に民俗資料を取り込んだ歴史民俗学的研究を開拓。教鞭をとった東京教育大学文学部日本史学専攻では桜井徳太郎（民間信仰史）とともに古代史講座に属し、史学方法論専攻と連携しつつ多くの研究者を育てた。現在に至るまで日本の民俗学界をリードするその流れは「東京教育大学派」と称され、村落の歴史や庶民の生活史を実証的に記述することに特徴を持つ。
1951年、博士論文「国史に於ける協同体の研究 : 特に神社との関係について」により、東京教育大学から文学博士の学位を授与される。
またリベラルな歴史学者として知られ、戦後の教育改革で新たに設置された教育科目「社会科」の教科書を最初に執筆したことでも知られる。東京教育大学時代には文学部長も務めていたが、同大学の筑波移転には強い反対の立場をとっている。移転反対派の牙城であった文学部においてもその旗手として論陣を張るが、評議会や理学部を中心とした推進派との対立から1966年には学部長を辞任している。
息子の和歌森民男は民俗学者であり桐朋学園芸術短期大学教授・学長を務めた。