出雲全日本大学選抜駅伝競走

概要

1989年創設。当時の出雲市長・岩國哲人が誘致した。毎年体育の日に行われ、大学駅伝シーズンの幕開けを飾る大会とされる。三大駅伝の中では他と比べて全体の区間が短いため、順位変動がめまぐるしいスピード駅伝となる事が多い大会である（1994年は「広島アジア大会」の開催との重複を避けるため、開会式前日の10月1日（土）に開催された）。
1年目は「平成記念 出雲くにびき大学招待クロスカントリーリレーフェスティバル」の名称で開催され、次走者にタッチするルールで行われていたが、翌年から通常の駅伝と同様に襷が用意されている。名称も2年目からは「出雲くにびき全日本大学招待ロードレース大会」と変わり、1994年より現在の名称となる。
本大会は開催当初より他学生駅伝大会のステップレースという立場を踏まえており、若干のコース修正はあるものの「短距離のスピードレース」「10月開催」という立場を堅持している。また、三大駅伝の中で最も沿道の観衆は少ないが、地元全体で盛り上げていく機運が高いのも特徴のひとつである。
2013年までは、当大会の結果により国際千葉駅伝の選抜メンバーが選ばれていた。
2011年時点で、三大駅伝で唯一、外国人留学生の出場人数に制限がない大会である（箱根駅伝は2006年から、全日本駅伝は2011年から、留学生はエントリー2名・出場1名まで）。そのため、留学生を複数名起用して上位の成績を残す大学が多い。
2014年の第26回出雲駅伝は台風19号の影響により初の中止（延期なし）となった。なおいわゆる三大駅伝で、悪天候を理由に開催が中止・延期となった事例は史上初である。当初主催者は8時の段階では「予定通り開催するが、今後の天候状況によってはレースの途中で中止（打ち切り）とする可能性がある」とした。この段階ではレースに支障をきたす降雨ではなかったが、9時30分ごろに暴風雨の状態となったことで、「選手や沿道の観客、ボランティアの安全を確保することが難しいし、また警察の協力体制を従来通りに得られることも難しい」として、2時間後の10時にレースの中止を決定した。2014年の大会は中止扱いとなり、記録は残らず、2015年は第27回として開催され、2015年のシード権に関しては11月2日に開催された全日本大学駅伝の上位3校に与える措置を取った。
2017年の第29回出雲駅伝では岐阜経済大学が1区で中継所直前で脱水症状を起こし、大会初の途中棄権となった。さらに法政大学も4区で途中棄権となり、箱根駅伝でも3例しかなかった2校以上が途中棄権となる事態となった。また、それと同時に大会で初めて白タスキの使用が発生する事態となった。
2019年の第31回出雲駅伝は台風19号により開催が危ぶまれたものの予定通り開催された。しかし、大会前々日に空路で現地入りする予定だった関東の10チームは台風19号の影響で予定の便が欠航することが決まり、他の航空便も満席だったため、大会側が大阪国際空港（伊丹空港）着の航空便とバスを用意して現地入りした（通常の行程の倍近い移動時間となった）。
2020年の第32回出雲駅伝は、スポーツの日（この年から「体育の日」から名称変更）が同年に限り、2020年東京オリンピック開会式当日の7月24日になるため、本大会は10月11日（日）の開催となる予定である。（日曜日に開催されるのは1999年の第11回以来21年ぶりとなる。）

競技者の参加資格

日本学生陸上競技連合普通会員でなければならない（国外チームを除く）。

出場チーム

全日本大学駅伝と同様に出場総数の半分（10）を関東学連枠としており、さらに全日本大学駅伝で繰り上げとなる地域を学連選抜チームとしている。（2016年の第28回までは、中四国の1枠は開催地に配慮した枠とされていた）

シード校

前回大会上位3大学で参加を希望する大学がシード校となる。
ただし、日本学連が推薦する大学単独チームとして出場する場合には推薦チーム枠で出場する。例として、2010年大会では、前年大会優勝校の日本大学が地区推薦を得られなかったため、シード校としての出場となり、関東地区からの出場枠が実質的に1校分増えたことになった。歴代のシード校は2008年の第20回大会での第一工業大学（九州学連）以外では関東校であるため、関東地区以外では同様の出場枠拡大の例はない（第1回大会から導入）。なお、シード校のうち次年大会で参加を希望せず出場しなかった例が2010年大会までに5件存在した。
2015年の第27回大会では前回大会が中止となったため全日本大学駅伝の上位3校をシードチームとした。
2017年の第29回大会からはシード権制度が廃止となり、前年成績での枠配分となった。

国外チーム

このほか国外チームが出場する。1998年からアイビーリーグ選抜チームが招待されている。

チーム編成

監督1名とマネージャー1名を含む1チーム10名で編成する。選手は8名であるが、エントリー時には10名までエントリーすることができる。

コースの特徴

1区では出雲大社正面鳥居前を出発し神門通りから南下、国道9号に入って2区へとつなぐ。2区は国道9号を東に進み斐伊川（神立橋）を横断する。斐川直江交差点の中継所で3区に入り北上、西代橋で再び斐伊川を渡り北東方向へ進み、平田の町の中心部の東側を反時計回りに周回する形で4区へとつなぐ。その後、コースは平田の町の中心部の西側を進み、4区・5区と国道431号を西に進む。島根ワイナリー前で6区へとつなぎ、再びスタート地点となった出雲大社正面鳥居前を通過して神門通りを南下し（途中までは1区と同じコース）、小山町（出雲市）を通過してゴールの出雲ドームを目指す。当初は島根県立浜山公園陸上競技場をスタート・ゴール地点としていたが、1998年の10回大会よりスタート地点を出雲大社正面鳥居前に、2001年の第13回大会よりゴール地点を出雲ドームに変更している。
1区間が最大10.2kmと三大大学駅伝の中で一番距離が短く、コース全体も大きなアップダウンがあまりないため、接戦もしくはスピードのあるレース展開が期待できるコースとなっている。
総距離は当初42.6kmで行われたがその後43.1km→44.0km→44.5km→45.1kmと4度の延長を行っている。

競技方法

日本陸上競技連盟競技規則・駅伝競走規準及び出雲全日本大学選抜駅伝競走の大会申し合わせ事項による。

表彰

優勝チームには内閣総理大臣杯、文部科学大臣賞、出雲市長杯、賞状及び賞品が贈られる。また、優勝チームの監督には優勝監督賞が贈られる。
第2位から第8位までのチームには賞状及び賞品が贈られる。
各区間の最高記録者には区間賞が贈られる。
なお、上位3チームには協賛社の富士通から副賞が贈呈される。かつては優勝チームのみに贈られていた。

式典

大会日前日には出雲市民会館で開会式が開催され出場校となる大学の紹介や選手宣誓等が行われる。
大会終了後に出雲ドームで閉会式が開催され表彰等が行われる。

テレビ中継

テレビでは大会協賛スポンサーの富士通がメインスポンサーとなって『富士通スポーツスペシャル出雲全日本大学選抜駅伝』として大会の開始時から毎年FNS系列（CS放送のフジテレビONEでも同日録画放送）で実況中継が行われている。番組制作およびネットワーク配信はキー局であるフジテレビが担当、島根県の系列局である山陰中央テレビ（TSK）も制作協力で関与する。
2019年現在、地上波での放送時間枠は13時 - 15時25分。なお、第1回の開催当時の放送時間は8時30分 - 11時と、現在の放送時間より早い時間での生中継だった。また、第12回までは中継録画での放送だった。
なお、台風接近のため大会自体が中止となった2014年は、中継そのものも取りやめとなり、放送予定であった時間帯は映画『ナルニア国物語/第1章: ライオンと魔女』に差し替えられた（編成上はそうであるが、実際には大会ゴール地点の出雲ドームからの現場リポートが番組冒頭にあり、提供クレジットとCMを挟んで映画に移った）。

ラジオ中継

ラジオでは『文化放送スポーツスペシャル 出雲全日本大学選抜駅伝競走実況中継』として文化放送（関東ローカル）にて実況中継が行われている。2012年現在、文化放送は『箱根駅伝』『全日本大学駅伝』も中継しており3大駅伝のすべてをラジオ中継している。スポンサーは複数社であり途中で交通情報などを挟む。一方、地元局である山陰放送や、後援企業に名を連ねるエフエム山陰は、文化放送からのネット受けも含めて一切中継しない。
なお、2006年 - 2008年は文化放送で実況中継は放送されなかった。2007年では、同枠のレギュラー番組（『大竹まこと ゴールデンラジオ!』）を放送する方針で決まったため、地上波ラジオでは未放送となったが、インターネットラジオでの実況中継が実施された。2009年には、4年ぶりとなる実況生中継が再開され、現在の地上波とインターネットによる同時放送体制に至る。
2006年は放送の予定だったが、西武ライオンズがプレーオフ進出のため、急遽インターネットラジオでの放送に変更となった。2007年も「プロ野球クライマックスシリーズ」パ・リーグの第1ステージの第1戦の開催球場・開催時間の確定がぎりぎりまで縺れて、結局レギュラー番組を返上してクライマックスシリーズ中継を優先して放送した。出雲駅伝は取材アナウンサー（上野智広）が現地に派遣されたが、競艇のSG競走・第54回全日本選手権競走優勝戦中継とも重なったため、インターネットラジオでの生中継も見送られた。放送日夜の『こちら浜松町駅前文化放送スポーツ部』の番組内でレースダイジェストとして出雲から電話出演をした。2008年は、同枠のレギュラー番組を優先して放送されていたため、取材のみ行ない、その模様は開催当日夜の『こちら浜松町駅前-』でレポート報告していた。
また、2013年は「プロ野球クライマックスシリーズ」パ・リーグの第1ステージの第3戦と開催時間が重複するため、第1ステージが第2戦までに決着、もしくは当日の試合が雨天中止となった場合の予備番組扱いとなった。結果的に該当試合が実施されたため地上波（およびradiko）での中継は2008年以来の実施なしとなったが、インターネットラジオでの実況中継は、野球中継の有無に関係なく実施された。
2014年は本駅伝が13時5分スタート、同日開催の「プロ野球クライマックスシリーズ」パ・リーグ第1ステージの第3戦が14時試合開始であるため、第3戦が実施される場合は14時まで地上波（およびradiko）とインターネットラジオの同時放送、以降はインターネットラジオのみの中継（ゴール実況のみ地上波でも野球中継に挿入）という形を採る予定であった。しかし、どちらも台風接近の影響で中止となったため、13:00からの『大竹まこと ゴールデンラジオ!』相当枠では『文化放送スポーツスペシャル』のスタジオバージョンを放送することになり、これらの放送を終えてから行う予定の「吉田照美 飛べ!サルバドール」は15:30からのレギュラー編成に変更となった。
2015年も本駅伝が13時5分スタート、同日開催の「プロ野球クライマックスシリーズ」パ・リーグ第1ステージの第3戦が14時試合開始であったが、西武不出場（かつ野球中継も現地局で放送されている中継をそのままネット）であることを鑑み、駅伝と野球の重複時間帯も本駅伝主体の内容で放送した。
地上波における「プロ野球クライマックスシリーズ」パ・リーグの中継については2015年を最後に撤退となったため、2016年からは同試合の有無にかかわらず、本駅伝をフルバージョンで中継することになった。

出雲駅伝と箱根駅伝予選会

例年体育の日（10月の第2月曜日）に行なわれる出雲駅伝と、例年10月中旬の土曜日に実施される箱根駅伝予選会は、その日程が極めて近いため、翌年の箱根駅伝のシードから外れている大学がチームの二軍クラスの選手を出雲駅伝に出場させて大敗を喫する事が多くみられた。このように有力校の多い関東地区の大学に関しては、箱根駅伝を関東学生駅伝シーズンの最終目標としていることが多く、調整や新人起用といった「試し」の感覚で臨んでくる大学もみられる。また、出雲駅伝のシード権を獲得しても、年明け実施の箱根駅伝の成績次第では翌年の参加を辞退するケースがみられるのも同様の理由による。ただし、この件は大会そのものに問題があるわけではなく、参加チーム個々の事情（特に関東学連所属校）による取り組み方に関することなので、むしろ大会の特徴を出している一要素になっているともいえた。
なお、シード権は2017年度の第29回の開催を前に廃止されたため、出雲駅伝に出る大学と箱根駅伝予選会に出る大学が完全に分離されることとなりこれらの現象は今後見られなくなる見込みである。

出雲市陸協長距離記録会

出雲駅伝の主管団体の一つである出雲市陸上競技協会が主催する長距離記録会が島根県立浜山公園陸上競技場（日本陸上競技連盟第1種公認）で年4回開催されているが、そのうち1回は出雲駅伝の開催日と同じ日に大学生5000m種目のみで実施されている。大学各校の陸上部員のうち出雲駅伝に出場しなかった控え選手などが多数参加する。大学の広報誌などでは出雲駅伝での記録とともに長距離記録会での記録も掲載されている場合がある。

大学間交流

大会開催日の全過程が終了したのち、出場選手や各校OBらが参加する全校合同のさよならパーティーが開催されている。