カコトック

歴史

カコトック周辺は先史時代から人が居住していた。約4,300年前にサカク文化は始まり、連続的に人類が住み着いた。

サカク文化

人が居住していた最初の兆候はBPにより、約4,300年前と推定される。 サカク時代の居住地はグリーンランドに多数あるが、なかでもカコトック周辺の居住地はあまりに顕著である 欠けた石のドリルなどの道具も見つかっている 。

ドーセット文化

ドーセット人は約2,800年前にカコトック周辺に到着した。 初期のドーセット文化の特長であるいくつかの長方形の泥炭住居構造がカコトック周辺の広い領域で見ることができる。

ノース文化

南グリーンランドの歴史は10世紀後半のノース人の到着で始まる。
フヴァルセー(Hvalsey)の遺跡 – グリーンランドにおけるノース人の遺跡としてもっとも広く知られる遺跡 – はカコトックの北東19kilometers (12 mi)に位置する。
ノース人とトゥーレ人の間で一般的、制限された貿易がわずかに行われていた。その地域のトゥーレ人居住地にから見つかった少数の小説や外来品を除いた証拠は、文化交流が最初は散発的だったことを示している。その後、南グリーンランドのノース人はヨーロッパ向け象牙の主要な供給源として南部イヌイットとの貿易を始めた。
ノース人の時代は15世紀半ばで終わるまで、ほぼ500年間続いた。ノース人の最後の記録は1408年のHvalseyjarfjord教会での結婚式である。

トゥーレ人

トゥーレ人とよばれるトゥーレ文化のイヌイットは、南部グリーンランドとカコトック地域に約12世紀頃にノース人とほぼ同時期に到着した。しかし、初期の接触はほとんど証拠が存在しない。トゥーレ文化は自給自足を特徴とする。住居や道具が発見されている。

植民地化から現在まで

現在の町はデンマーク＝ノルウェーの商人でGeneral Trading Companyの代表アンダース・オルセンにより1774年に造られた。 デンマーク女王ユリアーネ・マリー・フォン・ブラウンシュヴァイクにちなんでJulianehaabと命名された。しかし、"Julianshaab"と誤表記されるときがある。 Juliana's Hopeとイギリス風の名前であった時もあった。 タテゴトアザラシ貿易の主要な中心地となり、現在でもアザラシ皮鞣しの本場である。
2008年12月31日まで、カコトックの自治体の行政の中心地だった。2009年1月1日、カコトックは最大の町及びクヤレック自治体の行政の中心地となり、カコトックの自治体ナルサーク、Nanortalikは消滅した。

歴史的建造物

カコトック博物館の建物は元々町の鍛冶屋の店であり、1804年に黄色の石で建築された。 
歴史的な植民地の港であり、最古の建物は1797年建築の黒タール丸太の建物である。 デンマーク王室の建築家Kirkerupにより設計され、デンマークであらかじめ組み立てられ、現地に輸送し、再度組み立てられた。

ストーン＆マン

1993年から1994年まで当地の芸術家Aka HoeghはStone & Man計画を主宰し、町を露天のアートギャラリーに設計した。フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、アイスランド、グリーンランド、オーランド諸島の18人の芸術家達が町の岩壁と岩に24の彫刻を刻んだ。現在町には40以上の彫刻がある。

噴水

1927年建築のMindebrøndenはグリーンランド最古の噴水である。シシミウトに噴水ができるまで、グリーンランド唯一の噴水だった。観光地では、鯨が噴気孔から、潮を吹く姿を噴水としている。

航空

カコトック・ヘリポート通年でNarsarsuaq Airportへ運航し、 間接的に、グリーンランド、ヨーロッパを結んでいる。現在、固定翼機用滑走路の建設に関して、査定が進められている。もし建設された場合、 カコトックは北米大陸とヨーロッパ間の航空輸送の中継港となる可能性がある。
この問題は2007年に事前協議され、民主党が進歩党に対して、 生態と環境への懸念を理由に反対した。これとは対照的に、現在民主党はヨーロッパ大陸への旅客便が発着可能な 1,799meter (5,902 ft) の滑走路の建設に向けたロビー活動をしている。一方、進歩党とエア・グリーンランドはアイスランドと カナダ東部向けのより短い 1,199meter (3,934 ft)の滑走路を支持している。Narsarsuaqから空港への移動にはデンマーク・クローネで9億(€120.7m, US$177m)程かかる。 現在Narsarsuaq空港は直接的または間接的に140人を雇用しているため、地元議会は空港閉鎖に伴う雇用への影響を理由にその計画に反対している。
現在空港にすることが可能な場所は5か所ある。それらのうち4か所は–Prinsessen、Nunarsuatsiaap Kujalequtaa、Munkebugten、Narsaqへ行く途中 –で1,199meter (3,934 ft)ほどの国内専用である。町の北西NuupilukとMatup Tunuaのみ2,100meters (6,900 ft)程あり、長距離路線に対応可能である。

道路

グリーンランド全土の特徴でもあるが、カコトックは道路で他の街と繋がっていない。地形対応した自動車でないと走行できないため、かなりよく踏みしめられたハイキングコースが町から北と西へと続いている。であるから、冬の間は、スノーモービルが用いられる。

海上

Arctic Umiaqフェリーの港がある。 
カコトックの港湾局はNuukにあるRoyal Arctic Lineである。
深さ50フィート (15 m)程で、500フィート (150 m)の大きさの船までが入港できる。 職員は水先案内もするが、タグボートではない。

経済とインフラ

カコトックは海港であり、貿易中心地である。魚やエビの加工業、製革業、毛皮の生産、船のメンテナンスや修理は重要な産業であるが、経済は主に教育、行政サービスに支えられている。主な産業は漁業、サービス業、公共事業である。
地元の自給自足経済は長くRoyal Greenland Trading Departmentに独占され、saddle-back seal 猟を資源としていた。 現在、Great Greenland Furhouseは町の主要企業であり、この島の主要なアザラシの皮の購入者である。グリーンランド全体にも言えることであるが、デンマークからの投資に大きく依存している。輸出額のうち、70.1%がデンマーク市場に向かっている。

雇用

グリーンランド全体と同様に、 南グリーンランド。–カコトックを含む– の失業率は依然として高い。2010年には、2009年比約1.2％増の10.4％であった 。同時期のグリーンランド外生まれの労働者の失業率は就業適齢人口の0.1%であった。

エネルギー

カコトックの電力はすべて官有企業Nukissiorfiitによって供給されている。2007年から、カコトックは70 kVの電源ライン70 kVの電源ラインで主にQorlortorsuaq Damより電力を得ている。以前、町の電力は、いわゆる"bunker fuel generators"によって供給され 、3つのディーゼル船舶エンジンが使われていた。

教育

カコトックは南グリーンランドの教育中心地であり、小学校、中学校、高校がり、 a folk high school は1977年に労働者の大学(Sulisartut Højskoliat) として始まった。商学部と基礎的専門学校を抱える。

健康

カコトックにはNapparsimavik Hospital、正式にはNapparsimavik Qaqortoq Sygehusがある。同病院は南グリーンランドの中心的な
病院でもある。59人のスタッフで、現在18床を有す。 カコトック地区の3つの村– Eqalugaarsuit、Saarloq、カッシミウト – もまた同病院の医療地区である。緊急時、これらの村は海上経由などで医療搬送が行われる。2010年の夏の間、 病院ではグリーンランド産の野菜ばかりを使用していた。

観光

観光は町の経済に大きな影響力を持っている。The Qaqortoq Tourist Service – Greenland Sagalands – が観光局である。観光客の約３分の２（65.5%）は、デンマーク人である。Qaqortoq Hostelを含むいくつかの宿泊施設がある。カコトック博物館は、英語、デンマーク語、グリーンランド語でのサービスを提供している。The Great Greenland Furhouseは人気の観光地である。観光客はカヤック、ガイド付きハイキング、ホエールウォッチング、クロスカントリースキー、ボートなど一年中楽しむことができる。近年、一晩町に滞在した観光客の平均は、１年で1,700人であり、観光収入は減少している。

地理

ラブラドル海に面したカコトックフィヨルドに位置し、座標は約北緯60度43分20秒 西経46度02分25秒。

人口統計

2013年現在、3,229人の人口を数え、クヤレック自治体最大の町。 1995とほぼ同水準である。カコトックのグリーンランド原住民の間には男女間の不均衡が存在せず、唯一の不均衡と呼べるのが男性の5人に3人がグリーンランドの外で生まれた住民であることである。 グリーンランドの外で生まれた住民は1991年の20％から減少したが、2001年に9％弱を占め、2011年には10％を占めた。