google/wiki40b huggingface dataset:
ヨシダミノル

1970年代（ニューヨーク時代）

1970年（昭和45年）以降1978年（昭和53年）までの7年から8年に及ぶアメリカでの芸術活動では、テクノロジーはテクノロジーでも、気配や整体といった人の内側にあるテクノロジーに意識を向けるようになる。その模索は、やがて自らの人体をも作品の一部とみなす、パフォーマンスを取り入れたアート作品の創出につながっていく。1974年（昭和49年）にシンセサイザー・ジャケットを着用して空を飛び跳ねるワイヤーアクションを取り入れたパフォーマンスを行い、「ニューヨーク・アヴァンギャルド・フェスティヴァル」など、様々なイベントに参加した。宇宙服を着て歩く、皮袋に入って木にぶら下がるなど、身体を張ったパフォーマンスを行っていた。
1976年（昭和51年）、生活苦から身体を壊し、死線をさまよったヨシダミノルは、以後、「絶対風景」という言葉を口にするようになる。「自分が生きているということは自分自身が絶対なわけであって、絶対というと、予想できるのは“死”。死んだつもりで、もう一辺やろう」と、自身の再出発を図った。
アメリカ滞在中の一時期、ヨシダミノルは、「耳」をモチーフにした作品で世界的に知られる彫刻家・三木富雄と共同生活を送った。二人はいつも、デビッド・ボウイのアルバム『ロウ』のレコードをBGMに、深夜まで美術館について語り明かしたという。1977年（昭和52年）夏、ヨシダは京都にある自宅建物を大空ライブ美術館と名付けて開館し、再び渡米した。大空ライブ美術館では、留守を預かった女性アーティストが活用を続けていく予定になっていたが、1978年（昭和53年）2月に三木が京都で急死したことを受けて帰国した。

1990年代～晩年

後年はプロデューサーとしても活動し、1991年（平成3年）から1993年（平成5年）にかけては、京都大学西部講堂を舞台に「美・詩・音・舞」を総合的に取り入れたイベント「AGAフェスティバル」のプロデュースや、サウンド・パフォーマンス・ユニット現代家族で活動した。現代家族は、ヨシダミノルが妻子と共に現代美術の1ジャンルとして立ち上げたグループで、作品展示と即興演奏や詩の朗読を交えたパフォーマンスを行い、アンデパンダン展やグッドアート展においては、美術の型にはまらない多様なジャンルの融合した芸術作品へと変貌を遂げていく。1970年代のアメリカ在住期から、写真誌『ライフ』などで第二次世界大戦の全体像や戦後の世界情勢を把握していたヨシダは、終わらない戦争や環境問題に高い関心を寄せ、西欧諸国の対応と比べて、日本はアメリカの傘下でエコノミーアニマル化したと嘆き、政権の汚職や経済の発展と引き換えに生じた環境汚染に警鐘を鳴らした。1979年（昭和54年）に設立されたグッドアート展では、「私達グッドアーティストは、地球全体に気や、ネットワークを位置して、中間子的存在の現実芸術がどの様にシンクロするかを知る必要がある。」と提唱し、1995年（平成7年）の第20回グッドアート展では、大空ライブ美術として、フランスや中国の核実験を批判するとともに、「生きることは路上に立つことに始まり、反核、反戦、反芸術活動も幸福平和を維持するための行動であれば、次の時代には芸術になりうる」と表現した。
2007年（平成19年）9月19日から10月14日にかけて、NPO法人赤煉瓦倶楽部舞鶴が主催し舞鶴市で開催された現代美術展「ヒカリノカタチ」展では、京丹後市網野町在住のアーティスト池田修造と共同で、重要文化財であり近代化産業遺産でもある舞鶴赤レンガ倉庫群そのものの空間と現代アートのコラボレーションを演出、光をテーマに文化や地域性を問いかける作品展示を行うなど、地域アートにも関心を寄せた。
病に侵され、あまり動けなくなった晩年は、多くの時間をリビングキッチンの椅子で過ごし、ポストカードサイズの紙に絵の具を置いて紙を折り合わせたデカルコマニー作品を多く制作した。2010年（平成22年）10月23日、肝臓がんのため死去した。享年75歳。
シットヘッド

概要

もとはスカンディナヴィアのゲームであったようだが、現在は世界各地で遊ばれている。
ゲームの原理としてはロシアのドゥラークとおなじビーティングゲーム（前のカード以上のカードを出していき、出せなかったら場にある札を取る。先に手札をなくした者が勝つ）に属するが、ドゥラークよりも運まかせの部分がずっと大きい。
シットヘッドとは馬鹿という意味であり、最後まで上がれなかった人のことをこう呼ぶ。「ドゥラーク」も同じ意味である。

ルール

ゲームのルールは統一されていない。ここでは Morehead et al. (1983,2001) にしたがう。
ゲームの参加人数は決まっていないが、いちおう2人以上6人まで遊ぶことができる。
通常の52枚のトランプを使用する。ジョーカーは入れても入れなくても構わないが、6人で遊ぶ場合はジョーカーを2枚入れる。カードのランクは A > K > Q > J > 10 > 9 > 8 > 7 > 6 > 5 > 4 > 3 である（2とジョーカーは特殊なので後述する）。このゲームではカードのスートは意味を持たない。
最初のディーラーは何らかの方法で決める。ディーラーはプレイごとに時計回りに交代する。

第一段階：手札を出す

表向きになったカードの中に3のカードのある人が最初にプレイする（早い者勝ち）。誰も3を持っていなかったら、手札に3のある人が最初にプレイする。手札にも3がなければ、同様にして4のカードのある人、5のカードのある人……が最初にプレイする。
最初にプレイする人は手札の中のどれでも1枚を表向きに場に出す。このとき、同じランクのカードが複数あれば、まとめて出してよい。出したのと同じ枚数を山札から取ってきて手札に加える。
他の競技者は時計回りに順に、場に出た一番上のカード以上のランク（強さ）のカードがあればそれを表向きに場に出す。このときも同じランクのカードが複数枚あればまとめて出せる。なお、枚数は前の人の出した枚数と一致していなくて構わない。やはり出した枚数だけ山札から取ってきて手札に加える。場に出たカード以上のカードを出せない（または出したくない）場合は、かわりに場に出ているカードを全部取って手札に加える。この場合、次の番の人は何でも好きなカードを出すことができる。
山札が尽きたら、山札から手札を補充せずにプレイを続ける。

第二段階：表向きのカードを出す

手札が尽きたら、手札のかわりに表向きになったカードを出す。ルールは第一段階と同じである。出せない場合は、場に出ているカード全部に表向きになったカード1枚を加えて、それを手札にする。手札の枚数がゼロでなくなったので、第一段階に戻る。

第三段階：裏向きのカードを出す

手札も表向きのカードも尽きた場合は、裏向きになったカードを出す。どれを出してもよいが、出すときにカードを見てはならない。出したカードがたまたま場に出ているカード以上のランクであればそれでよいが、そうでない場合は、場に出ているカード全部に、出したカードを加えて、それを手札にする。手札の枚数がゼロでなくなったので、第一段階に戻る。

上がり

手札・表向きのカード・裏向きのカード全部を出すことに成功したら、上がりとなる。プレイは最後にひとりが残るまで続けられる。

特殊ルール

ジョーカーはいつでも出せる。ジョーカーを出すと、カードを出す順番が逆になる（時計回り⇔反時計回り）。次の人は、ジョーカーの下にあるカード以上のカードを出さなければならない。
2は、いつでも出せる。また、場の一番上に出ているカードが2のときは、何を出してもよい。
10は通常のルールに従うが、10が出たら場に出ているカードをすべて流す（捨てる）。流したカードはそのプレイでは使われない。10を出した人は続けて任意のカードを出すことができる。
同じランクのカードの4枚組を出したら、やはり場に出ているカードをすべて流し、同じ人が続けて任意のカードを出すことができる。4枚組はまとめて出してもよいし、場の一番上に出ているカード（1枚または複数）と同じランクのカードを出して、あわせて4枚にしてもよい。
クレイジーエイトと同様に、特殊カードにはほかにもさまざまなローカルルールがあるが、省略する。

罰ゲーム

最後まで上がることができなかった人は、頭から紙袋をかぶせられる（窒息しないように注意）。紙袋は次のプレイで上がることができるまで取ってはならない。
宿川原駅

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。
限定詞

数量詞

数量詞は数や量、あるいは数理論理学における量化（全称や存在）を示す限定詞であり、多くは不定を表す。数詞を含めることもあるが、数詞が限定詞かどうかは議論がある。例えば量化を示す英語の every, each、フランス語の chaque などは明らかに限定詞であり、他の限定詞と共存できないが、数詞である英語の two, three、フランス語の deux, trois などは不定冠詞以外の限定詞と共存できる。また英語では、hundred 以上の数詞は a hundred men のように必ず限定詞を伴い、限定詞が無い *hundred men は誤りである。
リナルド・ノチェンティーニ

人物

首に里納爾多（りなるど）のタトゥーが入っている。
ウィルズデン・ジャンクション駅

概要

地上を東西に走るウェスト・コースト本線(WCML: West Coast Main Line)およびそれと並行に走るワトフォードDC線と、高架を南北に走るノース・ロンドン線（North London Line、略称NLL）の高架線が交差する場所にある駅である。また駅のすぐ南側でノース・ロンドン線からウェスト・ロンドン線（West London Line、略称WLL）の線路が分岐している。
ワットフォードDC線の駅は1面3線の地上駅で、線路を共有するロンドン地下鉄ベーカールー線の列車とロンドン・オーバーグラウンドのワットフォードDC線の列車が発着する。
ノース・ロンドン線のホームは島式ホーム1面2線の高架駅で、ロンドン・オーバーグラウンドのノース・ロンドン線の列車およびウェスト・ロンドン線の列車が発着する。オーバーグラウンドのウェスト・ロンドン線はこの駅が北側の終点であるが、ラッシュ時には一部列車がノース・ロンドン線に直通運転をしている。
また、ウェスト・コースト本線には、かつては駅があったが、現在は撤去されており、列車は停車しない。

駅構造

上下の2層構造の駅である。
南北に高架が走るノース・ロンドン線の上層部ホーム（ただし周囲の土地の大部分と同じ高さ）には4・5番線があり、ノース・ロンドン線とウェスト・ロンドン線の列車が発着する。ウェスト・ロンドン線の列車はノース・ロンドン線の東側に、逆向きに停車する。
東西に地上を走るワトフォードDC線の下層部分のホームは、上層部分に概ね直角に交差する形で、1-3番線がある。1面の島式ホームからなり、ホームの外側は1・3番線となっている。1・3番線の内側には、西（郊外）側が終端となっている2線分の広さを持つ頭端式ホームがあり、この頭端式ホームのうちの片側が2番線である。この2番線はロンドン・オーバーグラウンドの回送列車が現在使用している。内側の頭端式ホームがなくなる、島式ホームの北側の部分はホームが内側に湾曲しているためにかなり狭くなっている。
1・3番線はベーカールー線のほとんどの列車およびロンドン・オーバーグラウンドの列車が発着する。2番線はベイカールー線列車のとても短いものおよびロンドン・オーバーグラウンドの初電・終電列車が発着する。 ウィルズデン・ジャンクション駅で終点となるベイカールー線の列車はそのままストーンブリッジ・パーク車両基地（2駅北側にある）まで運転され、そこで折り返す。南行き（都心方面）の列車はストーンブリッジ・パーク駅から運転される。 この形態はウィルズデン・ジャンクション駅に詰めるロンドン地下鉄の職員が、終着列車が空になるのを監視することを優先したために採られている。
また、頭端式ホームは、下層部分のホームからケンサル・ライズ駅 (Kensal Rise) との間を結ぶ短絡線を利用して、車両基地とノース・ロンドン線およびゴスペル・オーク-バーキング線 (Gospel Oak to Barking line) とを行き来する回送列車によく使用される。
なお、駅の下層部分とホームのないウェスト・コースト本線との間は、駅の南東に隣接しているウィルズデン車両基地への連絡線によって隔てられている。
暴れん坊天狗

システム

十字キーで自機である天狗の面を上下左右に動かす。十字キーを押し続けると加速度のついた移動をするため、「独特の慣性がある」とも例えられる。難易度をHARDにするとより顕著になる。Bボタンで通常ショットを発射する。対空攻撃と対地攻撃を同時に行う。放つのは目玉と唾、もしくは痰。Aボタンは、最高段階までパワーアップした状態で、一回だけ画面中の敵を全滅させるために使用。
コンティニュー回数は有限で、初期状態で6回。ラウンドをクリアすると1回増える。最高9回まで。

ストーリー

199X年のアメリカに正体不明の惑星が接近していた。それは接近するにつれ、邪悪な生命体となりアメリカ本土の全てを覆いつくそうとしていた。生命体の影響により、人々は皆亡者と化し、心を失っていき、心の残った人間は捕らわれの身となり監視されていた。わずかに心の残った人間たちの自由を願う祈りが、海を越えて平和の守護神である大和の国の天狗に届いた。己の霊力によって大天狗の面を作り出した天狗は、自由と平和を取り返すため、アメリカ本土へと向かわせた。天狗の面が向かった先には、制御不能となった軍隊や、ダークシードの影響により発生したモンスターたちが待ち構えていた。刻一刻と征服されていくアメリカ合衆国を救うために、大天狗は先へと進むのだった。

開発

ストーリーや企画はナムコのアクションゲーム『超絶倫人ベラボーマン』（1988年）の敵キャラ・ベンジャミン大久保彦左衛門のモデルにもなった大久保高嶺によるものである。
当時中潟の元にヘヴィメタルバンドをやっていたアルバイトの大久保がおり、当初は音楽のみ製作させていたが、そのうちに「絵を描きたい、企画もやりたい」と言いだし、書いてきた企画書が本作のプロットとなったという。大久保が書いてきた元々のストーリーは、平将門の首塚から飛び出した落ち武者の生首がアメリカに復讐するという設定であり、エンディングに平家の氏神である厳島神社が登場するのはその名残とみられる。中潟はこの企画は通らないと思っていたが、当時の社長がこの企画を気に入り、任天堂に企画を提出する事となった。しかし、当時の任天堂やNintendo of Americaから許可が下りず、『絶対的な権力を持つ天狗＝任天堂が暴れている』という皮肉を込めて自機は天狗の面となった。その後アメリカ版発売の際には、自機が落武者の生首に戻ったが、自由の女神のグラフィックなどは変更されている。
この作品に関し、中潟は「普通だったら、どこかでストップがかかりますよ、この企画は。社長が気に入っていたから実現したようなもので。『暴れん坊天狗』というタイトルも、社長自らが命名したものだし」と語っている。また、発売後の反響に関しては、「全然パッとしなかったですね。販売的にも数万本といったところでした。5,6年経ってから、急にクローズアップされたんじゃないかな」と語っている。
他に、「とにかく、企画してる本人（大久保）がマジですからね。狙ってやってないんだから。（中略）他の狙ってるゲームに比べて、『天狗』は狂気の度合いが高すぎます。もうあんな作品は二度とできないでしょうね」と語っている。
ヴァル・パスクチ

MLB時代

1999年のMLBドラフト15巡目でモントリオール・エクスポズに指名され契約。2004年、メジャー初昇格。

ロッテ時代

2005年、千葉ロッテマリーンズに入団。東北楽天ゴールデンイーグルスとの開幕戦で岩隈久志から来日初安打を放つ。開幕2試合目には満塁本塁打を含む5打数4安打7打点2本塁打と大活躍。しかしその後は不調に陥り、李承燁が二軍で好調だったこともあり降格。その後、ベニー・アグバヤニの故障で夏場に再登録され、下位打線ながら一時期3割を超える打率を残すなど活躍。このシーズンはベニーやマット・フランコ、李承燁などの主力外国人選手が欠場する試合に出場することが多かった。シーズン終了後、契約問題で揺れたが1月に再契約し、残留。李承燁が移籍し年齢も比較的若いため、今後の飛躍・成長が期待された。
2006年はイタリア代表としてワールド・ベースボール・クラシックに出場。2005年はなかなか結果を出すことが出来なかったり、出場機会に恵まれないなど、数多くの苦労を味わったが、WBCイタリア代表に選出されたことから、一部マスコミに「イタリアのおしん」と称された。8月には、5日の福岡ソフトバンクホークス戦で篠原貴行からサヨナラ本塁打を放ったのを皮切りに7本塁打16打点をあげるなど活躍し、最終的には前年を上回る13本塁打を放ったものの、通年で見ると得点圏打率.135と勝負弱く、また45安打に対して77三振という打撃の粗さが目立った。11月28日、自由契約選手として公示された。応援歌に使われた原曲はナムコから発売されたリブルラブル。

ロッテ退団後

2007年4月7日にフロリダ・マーリンズとマイナー契約を結ぶ。傘下（当時）のAAA級アルバカーキでは34本塁打を放ち本塁打王となる。12月にはフィラデルフィア・フィリーズとマイナー契約を結ぶ。
2008年4月29日に解雇され、ニューヨーク・メッツとマイナー契約。傘下のAAA級ニューオーリンズで打率.290、27本塁打、OPS.963の好成績を挙げるも、メジャーに昇格することはなかった。
2009年1月にロサンゼルス・ドジャースとマイナー契約を結ぶ。2大会連続でワールド・ベースボール・クラシックイタリア代表にも選出され出場。ベネズエラ、カナダ戦に4番・DHとして出場したが、6打数1安打に終わった。6月18日に解雇され、27日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約。
2010年5月14日にニューヨーク・メッツとマイナー契約を結ぶ。
2011年もニューヨーク・メッツとマイナー契約を結ぶ。傘下のAAA級バッファローで130試合に出場し打率.264、21本塁打、OPS.851を記録し、9月6日にメジャー昇格。2012年はメッツ傘下AAA級マイナーリーグでプレー。
2013年よりメキシカンリーグのレオン・ブラボーズに所属。
宇治徳洲会病院

概要

京都府により小児救急と周産期医療の拠点として位置づけられている。
宇治徳洲会病院は建物の老朽化のため、小倉町から2013年中の開設予定で約500m北東の槇島町に移転する計画だった。しかし、移転先の土地利用目的の変更手続きにおいて調整が続いたため、病院は当初の予定よりも遅れて2013年春に着工し、2015年5月に移転した。
JR西日本キハ126系気動車

概要

JR西日本がローカル線の地方都市間輸送用としては初めて新製した車両である。山陰地方で道路交通網の整備が続き、鉄道の取り巻く状況が年々厳しくなっていることから山陰本線を高速化することになり、2001年の山陰本線安来駅 - 益田駅間の高速化事業によって1次車として0番台が投入された。その後、2003年には山陰本線鳥取駅 - 米子駅間、因美線の鳥取駅 - 智頭駅間、境線の米子駅 - 境港駅間の高速化事業によって2次車として10番台および使用線区の輸送量を考慮して同一コンセプトながらも両運転台付きとしたキハ121系が投入された。
本系列は、1次車が島根県、2次車が鳥取県の資金援助（無利子貸与）を受けて製造された。
高速化された線区での高速走行ができる下回りと、同社が新造電車で行っている車両システムの統一や省力化、また交通バリアフリー法への対応などを盛り込んで設計され、1次車は全車が新潟鐵工所で、2次車は全車が新潟鐵工所を引き継いだ新潟トランシスで製造された。

車体

車体は軽量ステンレス製で、車体塗装は側面には赤色の帯を中央に配しコーポレートカラーの青色が巻かれており、前面は黒色としつつも、高速運転のため警戒性を高めるため赤色が使用されている。外観は機能的な無駄のなさから美しさを見出せるようにデザインされた。キハ187系と同じく223系2000番台と基本的に同一構造であるが、アーバンネットワークなどに比べれば乗降客が少ないことなどの理由で、断面形状は車体部の絞り込みがないストレートになっている。乗降扉は片側2か所に片引き戸で、常時半自動扱いで、操作はドアボタンで行う（ただし、極稀に自動扱いになっていることがある）。行先表示器・運賃表と、ドアボタンの案内には発光ダイオード (LED) が採用され、行先表示器では種別をスクロール表示している。0番台は乗務員用扉が省略されてキハ187形と同じドアチャイムを使用しているため、ドアチャイムの音色が10番台・キハ121系とは異なっている。また、キハ126形の運転台のない側には転落防止幌が設置されている。

主要機器

本系列の製造に当たり、1つの機能に対して1つのスイッチ、1つの指令線が必要であった従来の考えを払拭し、デジタル化して伝送することにより引き通しの配線量を減らすことができるとともに、ガイダンスモニタの画面により制御することができる列車情報制御装置 (TICS) が搭載されている。
ブレーキは機関ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用し、雪の多い区間を走行することから耐雪ブレーキも装備されている。電車との共通化と、配管の減少および TICS の導入による配線の簡素化のために、JR西日本の気動車としては初めて電気指令式ブレーキが採用された。基礎ブレーキ装置は踏面ブレーキ（動軸）・ディスクブレーキと踏面ユニットブレーキの併用（従軸）となっている。
ディーゼルエンジンはキハ187系と同じコマツ製の SA6D140H (450PS/2,100rpm) を1基搭載し、片方の台車に動力を伝達する（2軸駆動）。最高速度は100km/hであるが、起動加速度および中高速域での加速性能は従来車より向上している。2次車には馬力切り替えスイッチを備えており、450PSと低出力仕様である265PSに切り替えることが可能である。
台車は223系や207系と基本的に同一構造の軽量ボルスタレス台車であるが、最高速度は100km/hであることからヨーダンパは準備工事となっている。変速機はDW21（変速1段・直結4段）を採用し、これもキハ187系と共通する。
また、制御回路も223系などの同社の電車に準拠したものとなっており、冷暖房装置や制御装置、補助電源用の三相交流電源や列車やエンジンを制御する直流電源をエンジンに定速回転装置を介して接続した発電機で発電し供給する「電気駆動方式」を取り入れている。

車内

内装は暖色系の色彩でまとめられている。内装パネル、窓枠、乗客用の荷物棚や手すりに木質のプラスチックを使用しており、これらのほか、運転台や座席など、すべての内装品は簡単な工具により容易に取り外し・組み立てが可能で、保守の省力化を図っている。トイレ（洋式）は運転室の後部（キハ126形0番台・10番台の運転席後部、およびキハ121形の益田側運転席後部）に設け、ワンマン運転時の車内の死角を少なくしている。冷房装置は0番台では集中式が1台搭載されているが、10番台・キハ121系は集約分散式が2台搭載されている。
座席は、ボックスシートを基本とし、ドア付近の一部および車端部にはロングシートが設置されている。1次車ではボックスシートの手すりが座面の端から背もたれにかけて円弧を描くように設置されたが、10番台・キハ121系は座面に対して平行に設置され、上面に肘掛けが設けられた。トイレのある反対側には車椅子スペースを備えている。
10番台・キハ121系では防音・防振性能向上のため床構造を変更し床面高さが18mm高くなっているが、乗降扉と貫通扉の高さは0番台と同じとしたため、乗降扉付近と貫通部の床にスロープを設けている。また、0番台は複層ガラスであるが、10番台・キハ121系では外側のガラスを合わせガラスへと変更し飛来物が貫通しにくい構造としている。
運転台は223系に準拠しており、横軸2ハンドル式主幹制御器、緊急列車停止装置（EB装置）、TICSのタッチパネル式ガイダンスモニタなどを備えている。

運賃表示器の換装

2018年1月15日より全車両のデジタル式運賃表示器が液晶ディスプレイ式の運賃表示機に変更された。

車載型IC改札機の設置

2019年春のダイヤ改正から境線においてICカードの使用が開始されることを受けて、2018年10月にキハ126-12＋1012、同年12月にキハ126-11＋1011に車載型IC改札機が設置された。
中居正広のオールナイトニッポン

中居正広のオールナイトニッポン（なかいまさひろ - ）はニッポン放送の人気深夜番組オールナイトニッポンの月曜日でSMAPの中居正広がパーソナリティを担当したラジオ番組。1993年11月15日～1994年10月31日に放送された。
1997年12月に一夜限りの復活された。ゲストに南原清隆（ウッチャンナンチャン）と岡村隆史（ナインティナイン）が出演。
福島泰夫

経歴

2003年（平成15年）4月、小川町議会議員に就任。2005年（平成17年）10月、那珂川町議会議員に就任。那珂川町議会議員2期目在任中には同町の監査委員を務めている。
2013年（平成25年）8月21日、那珂川町長選挙への立候補を表明し、同年9月に町議会議員を辞職。同年10月27日投開票の町長選挙で現職の大金伊一と前町議会議長の鈴木和江を破り初当選した。みんなの党支持層の票が現職町長と前町議会議長の2候補に割れ、それに対し、福島は自民党の支援を受け支持を拡大し初当選につなげた。なお、前町長の大金はみんなの党の対応に納得せず選挙後に同党を離党している。同年11月6日、町長に就任した。
2017年（平成29年）10月24日告示の町長選では、無投票で再選した。
フランシスコ・パボン

レアル・マドリード

首都マドリードに生まれ、レアル・マドリードの下部組織で育った。2001年10月6日のアスレティック・ビルバオ戦(2-0)でトップチームデビューし、その後クラブと7年契約を交わした。DFアイトール・カランカの負傷離脱で出場機会を得て、DFフェルナンド・イエロとセンターバックのコンビを組み、2001-02シーズンは27試合に出場した。フロレンティーノ・ペレス会長はMFジネディーヌ・ジダンら他チームから加入したスター選手をジダネス、パボンら下部組織出身の若手選手のことをパボネスと呼び、両者を組み合わせてチーム強化を図った。2002-03シーズンと2003-04シーズン合わせてリーグ戦51試合に出場し、2004年5月8日のRCDマジョルカ戦(2-3)では珍しくゴールを決めている。2004-05シーズン以後は不安定なプレーに終始し、DFイバン・エルゲラにポジションを奪われて出場機会が減少し、2006-07シーズンはまったく試合に出場できなかった。

レアル・サラゴサ

2007年7月、レアル・サラゴサと4年契約を結んだ。移籍金は公表されていない。この移籍により、「ジダネスとパボネス」を象徴する選手はすべてレアル・マドリードから姿を消すこととなった。2007-08シーズンはDFロベルト・アジャラとDFセルヒオ(Sergio Fernández González)の控えとなり、リーグ戦8試合の出場に終わった。チームは18位でセグンダ・ディビシオン（2部）降格となったが、パボンはチームにとどまり、レアル・ムルシア戦(2-1)で移籍後初得点を挙げた。2008-09シーズンはレギュラーとして出場してプリメーラ・ディビシオン（1部）昇格に貢献したが、2009-10シーズンはセンターバックの3番手か4番手に降格し、11試合の出場に終わった。

ACアルル・アヴィニョン

2010年夏の移籍市場が閉まる直前、フランス・リーグ・アン（1部）に昇格したばかりのACアルル・アヴィニョンに移籍した。DFディアンボボ・バルデやレアル・マドリード時代にチームメイトだったDFアルバロ・メヒアなどとコンビを組み、26試合に出場したが、リーグ最多の70失点を喫して最下位でリーグ・ドゥ（2部）降格が決まった。1年で退団後、所属先がない状態が続いていたが、2013年に現役引退を表明した。
ピカラ光てれび

ピカラ光てれびとは、STNetがPikaraサービスの1つとして、光ファイバーを通じて提供する、地上波、BS放送、CS多チャンネル放送の配信サービス。サービス内容は、CATV会社と提携して提供していることから、提供エリアによって異なる。
瀧澤久仁子

関連項目

久仁 KUNI
Hello world

利用目的

ハロー・ワールドは伝統的にプログラミング言語をプログラム初心者に紹介するために使われる。また、ハロー・ワールドはプログラミング言語が正しくインストールされていること、およびプログラミング言語の使用方法を理解するための健全性テスト（Sanity Test）にも使用される。
『プログラミング言語C』（第2版）では、初めに「新しいプログラミング言語を学ぶ唯一の道は、それでプログラムを書いてみることである」との考えが示され、プログラムを入力して実行し、出力を確認することを習得すれば、言語の他の要素を学ぶことは容易だと訓示される。そして、「hello,world という単語を印字せよ」との例題が示される。この例題について、まずプログラムのソースコードが示され、次にUNIXにおける典型的なコンパイル・実行方法が例示される。そして、このプログラムの詳細が解説される。
大抵のプログラミング言語の入門書では、このプログラムを作ることを最初の例題としており、ほとんどの場合、新しくプログラミング言語を習得する際に最初に作るのがこのプログラムである。そのため、「世界一有名なプログラム」と呼ばれることもある。

歴史

プログラミングできるコンピュータの開発以来、小さなテストプログラムは存在してきたが、テスト文言として「Hello, World!」を使う習慣はブライアン・カーニハンとデニス・リッチーによる著書「プログラミング言語C」（1978年）のC言語バージョンから始まったと言われている。同著書のプログラム例はhello, world（大文字なし、感嘆符なし）を標準出力に出力する。この例はブライアン・カーニハンがまとめたベル研究所の内部資料「Programming in C: A Tutorial」（1974年）を継承したものである。
#include <stdio.h>main( ){
  printf("hello, world\n");}
C言語バージョンの以前にはカーニハンの前著「A Tutorial Introduction to the Language B」（1973年）での例があったが、存在が知られている最初のバージョンのプログラムは外部変数を説明するための例だった。プログラムはターミナルに改行を含むhello, world!を出力するものだった。B言語では文字数の長さがASCII文字の4文字までという制限があったため、文言は複数の文字列に分割されていた。前節の例はターミナルにhi!を出力するもので、hello, world!という文言はそれを表す為に複数の文字列を必要とする少し長い挨拶文として紹介された。
main(){
  extrn a,b,c;
  putchar(a); putchar(b); putchar(c); putchar('!*n');}a 'hell';b 'o, w';c 'orld';
hello, worldの起源はBCPL（1967年）であるとも言われている。この主張はBCPLの発明者ブライアン・カーニハンとマーティン・リチャーズのアーカイブノートに依るものである。
モダンな言語においてHello Worldは洗練された変化を遂げている。例えば、Go言語は多言語対応プログラムを紹介し、Sun JavaはSVGで文言を表し、XL言語は3Dグラフィックの地球で見せている 。hello, worldの出力には、Perl、Python、Rubyのような言語では一行だけを必要とするかもしれないが、一方で低レベルのアセンブリ言語では数十行の命令を必要とする。マーク・ガスディアルとエリオット・ソロウェイは、グラフィックスやサウンドがテキストより簡単に操作できるようになり、「Hello, World!」のテスト文言が過去のものとなる可能性があることを示唆している。

種類

この文言は句読点や頭文字の異なる多数の種類が存在している。その種類はコンマ「,」や感嘆符「!」の有無、頭文字の「H」および「W」が大文字かどうかを含む。いくつかの大文字のみサポートするシステム上の言語では「HELLO WORLD」のように異なる形式の実装を強制し、難解プログラミング言語でのハロー・ワールドはわずかに修正された文字列を出力する。「Hello, world!」以外の文言でも良いので、同様の意味で「Howdy, World!」が用いられることもあり、日本語プログラミング言語では「Hello World」を直訳した「こんにちは世界」が用いられることもある。
利用目的にも異なる種類がある。Lisp、ML、Haskellのような関数型プログラミング言語では、再起手法を強調する関数型プログラミングの実例として利用されることがある。一方で、オリジナルの例は副作用を伴った純粋関数型言語に違反した入出力の例として見られる。アセンブリ言語、C言語、VHDLのような組み込みで使われる言語では、文言を出力することが追加のコンポーネントや他機器との連携なしでは難しい、もしくは、その手法が存在しないことの例として用いられる。マイコン、FPGA、CPLDなどの機器では、制御間隔と機器連携を実験するLEDの発光が文言出力の代わりに利用される。
DebianとUbuntuはaptパッケージシステムでハロー・ワールドプログラムを提供している。利用者はapt-get install helloと入力すると依存ソフトウェアと一緒に同プログラムがインストールされる。それ自身には意味はないが、そのプログラムが健全性テストを提供すると同時に、初心者にパッケージのインストール方法を伝えるシンプルな例となる。しかし、開発者にとってはより重要な利便性があり、手作業だったりdebhelperを使ってのdebパッケージの作り方の良い例であり、GNU Helloを使ったバージョンはGNUプログラムの書き方の例となる。
ウィリアム・ロバーツ

経歴

ロバーツはイングランド西北部のランカシャー、サルフォード出身。
1934年のブリティッシュ・エンパイア・ゲームズに出場し、440ヤードでは、同じイングランドのゴドフリー・ランプリングに次いで2位となる。しかし4年後の同大会では440ヤードで金メダル、4×440ヤードリレーでも銀メダルを獲得した。
ロバーツは国内の大会でも、1935年と1937年の英国AAA選手権の440ヤードで優勝を果たしている。
1936年のベルリンオリンピックでは400mと440mリレーに出場し、400mでは4位となり惜しくもメダルに手が届かなかったが、英国チームの第3走として出場した4×400mリレーでフレデリック・ウォルフ、ゴドフリー・ブラウンそしてランプリングとともに金メダルを獲得した。
第二次世界大戦では英国空軍に従軍し、戦後は競技に復帰。1946年のヨーロッパ選手権では4×400mリレーで銀メダルを獲得。1948年ロンドンオリンピックでは、英国陸上チームの主将として、400mと4×400mリレーに出場したが、ともに予選敗退という結果に終わった。
1949年に現役引退後は、マンチェスター・イブニング・ニュースのコラムニストとして活躍した。
二◯加煎餅

CM

友達と喧嘩した少年ゼンジを「こらゼンジ！また喧嘩して来たっちゃろ（来たんでしょう）」と母親が叱り、ゼンジに二◯加煎餅を持たせ「はよ（早く）断りば言うて来んしゃい（謝って来なさい）、はよ」と友達に謝りに行かせる。ゼンジは途中で二◯加煎餅を食べてしまう。そして、ゼンジは友達の家に着くと、玄関の扉を開けて二◯加煎餅の箱を友達に見せ、にわか面を付けて「ごめーん」と言って謝る。
このCMは1974年（昭和49年）から使用され、「たーまにーはー喧嘩にー負ーけて来ーいー」という歌（前述のCM中のゼンジが友達の家に行く途中に二◯加煎餅を食べている場面辺りで流れる）も相まって人気があり、福岡県内では有名なCMである。1960年（昭和35年）ごろから放映されている宮田松露饅頭（佐賀県唐津市）や1970年（昭和45年）前後から放映されている風月フーズ（福岡県福岡市）の雪うさぎ、1975年（昭和50年）頃から放送されている左衛門や博多ぶらぶら（福岡県福岡市）のCMなどとともに九州でも指折りの長寿CMで、現在も多くの人に親しまれている。
ゼンジのモデルは、CM制作当時の社長だった高木善治（たかぎ・よしはる）であり、「善治」を音読みして「ぜんじ」とした。
2006年（平成18年）2月16日付の西日本新聞でCMを年内には新作に置き換えると報道され、新CMでは大人になったゼンジが登場するという。しかし、2019年（平成31年 / 令和元年）現在でもCMは置き換えられておらず、従来のCMと、別途に新しく作られた「二◯加煎餅1枚包装・博多にわかバージョン」の2つが放映されている。これらのCMは、東雲堂のホームページで閲覧することが可能。
起爆薬

起爆薬（きばくやく）とは、熱や衝撃など少しの刺激を受けただけで爆発する爆薬、点爆薬などのこと。雷管や信管等に使用される。
フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車

概要

本形式は、2000年のInnotransにおいて初公開された。初期型では、運転台の外観が非対称形となっており、機関車の前後の運転席間で往復できるように点検用の通路を配置することができた。また、遠隔操作が可能であることから、車外のデッキ部や通路から、外部の視界を確保しながら入れ替え作業を行うことができる。
本形式は、さまざまなサプライヤーから購入したエンジンや駆動系などの多数のコンポーネントからなるモジュラー設計となっている。外観設計はTricon-Design社が担当した。
二次型では運転台は対称形となり、イタリア向けとドイツ向けの2種類のバリエーションが用意された。イタリア向けのG2000-2 BBでは、左側通行が原則のイタリアに合わせ、運転台が左側に設置されている。一方、ドイツ向けのG2000-3 BBでは右側に設置されている。また、これらの二次型で導入された新たな運転台は2人乗務に対応している。なお、一次型と二次型の違いは運転台形状のみとなっている。
2004年に製造を開始したG2000-4 BBではエンジンをMTU製に変更し、最高出力が2700kWに向上している。この改良形では、さらにフォイト社製の流体式リターダが導入されている。
最終生産型となるG2000-5 BBは、G2000-4 BBと同等の仕様を備えつつ、スカンジナビア地域向けに設計された特別モデルで、空転防止技術を備えるとともに、-40度までの低温環境に対応している。

導入企業と運用状況

G2000 BBは、ドイツ、スイス、イタリア、オランダ、ベルギー、フランス、スウェーデン、デンマーク、及びポーランドで使用されている。
本形式は多くの国で運用されているが、その多くはリース形態で使用されている。Angel TrainsおよびMRCE（Mitsui Rail Capital Europe）の2社がリースでの貸し出しを行っているが、その多くはAngel Trainsによるものである。一方、Azienda Consorziale Trasporti (ACT)社及びSBB カーゴのSBB Am 840型についてはMRCEから供給を受けている。
G2000 BBはイタリア北部やドイツ・ルール地方において活躍しているほか、ベネルクス地域の国境を越えた輸送に活用されている。Rallion、ユーロカーゴレール、およびRail4chemほかの全ての企業が同機を貨物用機として使用している。
スウェーデンの鉄道会社であるHector Railは、G2000-4型およびG2000-5型を運用している。
スポールブール

概要

全長27.5mのコート内で、小さい目標球（ビュット）に向かって金属製のボール（ブール）を転がし、自分のボールを相手よりもビュットに近づけたり、自分のボールを投げてほぼノーバウンドで相手のボールに当てて弾き飛ばし、相手ボールの方をビュットから遠ざけることで得点を競うのが原型である。またこれから派生し、ボールを投げてほぼノーバウンドで標的球に当てることを競う種目もある。
似たスポーツにペタンクがあるが、これはスポールブールやプロヴァンサルゲームをベースに1907年にフランスで考案されたスポーツである。
スポールブールの国際組織としては、1946年に設立された国際スポールブール連盟（Fédération Internationale de Boules）があり、現在は世界67ヶ国・地域が加盟している。日本は1983年から加盟しており、アジア加盟12ヶ国・地域を代表する国際スポールブール連盟アジア代表のポストを保有している。
また、スポールブールやペタンクなどは「ブールスポーツ」と総称され、この国際的組織で、国際スポールブール連盟の上部組織でもある世界ブールスポーツ連合（Confédération Mondiale des Sports de Boules）は国際オリンピック委員会（IOC）加盟団体である。スポールブールはオリンピック種目への格上げの動きがされている。オリンピックの補完的な競技大会であるワールドゲームズ（次回は2021年開催）の加盟種目となっている。

歴史

ボールを目標球に近づけること自体は、原始的な発想であり、古代エジプトや古代ギリシャの文献によりスポールブールの原型は約5,000年前まで遡ると考えられており、それゆえ世界で最も古い球技の一つという説がある。当時は石を研磨したボールが用いられていた。古代ギリシャではスファエラ（球形の意味）と呼ばれる球技が行われていたことが文献で示されている。古代ローマでもカラカラ寺院等には、今のスポールブールと同じようにボールを投げている人や、得点を測定している人のフレスコ画が残っている。中世においてもラブレーやディドロ、スペインの画家ゴヤなどもスポールブールで楽しんでいたとの記録があり、中世のフランスでは、この球技の人気があまりに高まりすぎたため、14世紀に国王シャルル5世がブール禁止令を出したほどであった。
近代に入り、スポールブールが徐々にスポーツとして扱われ始め、1850年にはスポールブールの初めてのクラブ組織として「le Clos Jouve」がフランスで設立された。ルールが統一化された競技として組織化された後での最初の大会は、1894年6月3日から5日にかけて1,200人が参加してフランス・リヨンで行われた大会である。20世紀に入り、フランス各地でスポールブールのクラブ組織が設立され、1922年にはそれら地方クラブ組織の統括団体として「Union Nationale des Fédérations boulistes（UNFB）」が設立された。1933年には、フランスのスポールブール全国統括連盟として「Fédération nationale des boules (FNB)」設立に発展した。1946年には、国際スポールブール連盟（Fédération Internationale de Boules）が設立された。

ティール

スポールブールをダイナミックなスポーツたらしめているといえるのが「ティール」で、5～7mの助走ののち、12～18m先にあるターゲットボールに当てて弾き飛ばすものである。投げたボールがノーバウンドでターゲットボールに直接当たるか、ターゲットの手前50cm以内に着地して弾いた場合のみ有効とみなされる。また、ティールのうち、投球されたボールがターゲットボールを弾き飛ばした後にそのターゲットボールの元の位置に残る投球を「カロー」という。カローは、成功すれば相手の邪魔なボールがあった場所とほぼ同じ位置に自分のボールが残ることになるため、戦略上非常に有用であるが、ターゲットボールの真正面の極めて限定的なエリアにティールされたボールを着地させる必要があり、世界の一流選手でもカローの成功率は低い。
ティールは、元々はトラディショナル競技で相手の邪魔なボールを弾くプレーであったが、ティールの正確さを競う種目としてプレシジョン・プログレッシブ・ラピッドが近年新設された。これらの種目はダイナミックな迫力があり、また競技時間が比較的短いことから、世界選手権や欧州選手権などの主要大会の準決勝、決勝ではフランス、イタリアなどでテレビ中継されることも多い。

主な大会

男子・女子とも、世界選手権が2年に一度開催される。男子の世界選手権はモナコ皇太子杯（1947年に第1回大会開催）で、次回は2019年に開催予定である。日本代表は、男子は1995年のカナダ・ハミルトンでの大会から12大会連続出場しており、女子は1998年、2000年、2016年、2018年の大会に出場した。また、ジュニア（U23・U18）の世界選手権も開催されており、日本代表は1996年のフランス・カルヴァン大会、1998年のフランス・エイバン大会、2000年のイタリア・アオスタ大会、2016年のモナコ大会、2018年の中国・嘉興大会に出場した。
日本での国際大会としては、2001年のワールドゲームズ秋田大会にて、屋外特設コートが設営されてプログレッシブ種目のみ行われたのが唯一である。
日本での国内大会としては、1998年より日本スポールブール選手権大会が行われている。
武藤浩史

武藤 浩史（むとう ひろし、1958年- ）は、英文学者、慶應義塾大学法学部教授。
1983年慶應義塾大学文学部英文科卒、90年同大学院博士課程単位取得退学、慶大法学部専任講師、94年助教授、2000年教授。2002年英国ウォリック大学博士課程文学研究科修了、博士号取得。
サン・ベルナルディーノ・ヴェルバーノ

分離集落

サン・ベルナルディーノ・ヴェルバーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Santino, Bieno, Rovegro
松盛茂

来歴・人物

函館訓練高校を卒業後、日立製作所に入社。斎久工業を経て、1973年にドラフト外で大洋ホエールズに入団。一軍試合出場ないまま、1979年に現役引退。
引退後は、球団に残り1980年から2000年まで打撃捕手を務める。2001年からは湘南シーレックスのバスの運転手をしている。
紫城いずみ

紫城 いずみ（しき いずみ、1955年5月15日 - ）は、日本の女優、元宝塚歌劇団娘役。福岡県北九州市出身。
BBIX

概要

2003年6月13日に「真のキャリアフリーIX」を掲げて設立されたが、その中身は設立当初はソフトバンクBB株式会社100%出資の子会社、2006年7月1日にはソフトバンクIDCが70%出資し（残り30%は今まで通りソフトバンクBBの出資）、ソフトバンクIDCの連結子会社と設立から現在までソフトバンクの系列下にある。
本社は東京都港区東新橋である。IXとしての接続拠点は東京都内にはNTTデータ大手町ビル（千代田区大手町）とソフトバンクIDCの東京日本橋データセンター（中央区日本橋堀留町）をはじめ計6か所がある。また東京以外では沖縄と大阪の2か所で提供されている。また過去には、地域分散をうたい仙台市、名古屋市、福岡市、浦添市（沖縄県）でも提供されていた。IX接続インターフェースは100ギガビット、10ギガビット、1ギガビットの３種類のイーサネットでの提供となっている。過去には100メガビットでの提供もあった。
加入するとYahoo! BBとピアリングを保証することが売り文句の一つであること、他の全国IXであるJPIXとJPNAPは加入者やトラフィック状態を公示しているのに対し、BBIXはそういった情報をまるで公示していないことなど、色々と毛色が違うインターネットエクスチェンジサービス会社である。
また、ネットワーク事業者の情報交換・意見交換や交流の場として、セミナーを随時開催している。
ジャン＝バティスト・デニ

ジャン＝バティスト・デニ（Jean-Baptiste Denys、1643年 - 1704年10月3日）は、フランスの医師である。1667年に人に羊の血を輸血する治療を行った。これは科学的な記録が取られた上での、人への輸血としては初めてのものである。

略譜

パリ生まれ。医学の道を志しヨーロッパ最古の伝統を誇るモンペリエ大学の医学部で学ぶ。その後医師として成功しフランス国王ルイ14世の顧問医師も務めた。
1667年6月15日、人への輸血を研究していた彼は15歳の少年に12オンス（約400cc）の羊の血を輸血した。この少年は生き延び、同様に別の労働者にも輸血がされたが彼も生き延びた。現在の血液学の理論から見れば非常に危険な行為であるが、2人が生存し得たのは輸血の量が少なく、拒絶反応に体が耐えられたためだと考えられる。3人目のスウェーデンの貴族グスタフ・ボンド（Gustaf Bonde）に2回の輸血が行われたが、ボンドは2回目の輸血の後すぐに死亡した。さらに1667年の冬、アントワーヌ・モロワ（Antoine Mauroy）に子牛の血を輸血したが、モロワは3回目の輸血の後死亡した。モロワの死をめぐって彼の妻がデニを訴え裁判となった。後にモロワの死因は夫の財産を狙った妻による砒素を使った毒殺であることが判明しデニは無罪となるが、裁判の後、デニは輸血実験を二度と行うことはなかった。この治療法は論争を呼び、1670年に禁止された。輸血が安全な治療法になるのは1902年にカール・ラントシュタイナーが血液型を発見し、血液の凝固を防ぐ方法が確立された後のことである。
三室山 (兵庫県・鳥取県)

概要

兵庫県では氷ノ山に次いで第2位の標高を誇る。この三室山をピークとして、ダルガ峰 、駒の尾山、 鍋ヶ谷山、船木山、後山と回り込んで続く稜線を形成している。この地域で最も高い山であり展望は極めて優れている。

登山道

登山道は、宍粟市側から 三室高原にある県立野外活動センター跡を出発点とするものが一般的である。
ピート・ヒル

来歴・人物

ヒルの野球選手の経歴は1899年のピッツバーグ・キーストーンズから始まり、1926年まで現役を続けた。ニグロリーグではコンスタントに打率を残せる打者だったようで、通算で打率3割を8度、打率4割を2度記録している。1904年から1907年の間は、ソル・ホワイトが率いるフィラデルフィア・ジャイアンツで左翼手を務めていたが、その頃は強打だけでなく守備においても外野手を上手く統率する能力を持っていたようである。リーランド・ジャイアンツに所属していた頃、ルーブ・フォスターはヒルのことを『フィールド上のもう一人の監督』と評していた。フォスターはシカゴ・アメリカン・ジャイアンツを創設する際、ヒルをチームのキャプテンに指名するほど、その信頼は厚かった。ヒルはアメリカン・ジャイアンツの最初の年に、116試合中115試合で安打を放ったという（セミプロチーム等との対戦も含む）。
ヒルはまたニグロリーグが試合をしない冬場に、キューバ国内リーグ"リーガ・クバーナ・デ・ベイスボル"に参加していた。キューバリーグでは1910-11年シーズンに打率.365で首位打者になったことがあり、他にもリーグ最多三塁打を3回、最多安打を1回記録している。また1910-11年のメジャーリーグとの交流戦では、11試合で打率.300を打っている。
ルーブ・フォスターは1919年に新たにデトロイト・スターズを創設する際に、39歳になっていたヒルを選手兼任監督に招く。ヒルは監督就任から3年目の1921年に、打率.388の成績を残しチームを牽引する活躍を見せている。その後1924年から2年間ボルチモア・ブラックソックスの監督を務めた後、野球から身を引いた。1951年にバッファローにて死去。2006年にニグロリーグ特別委員会によりアメリカ野球殿堂入りした。
日産・アルメーラ

アルメーラ（Almera）は、日産自動車が海外で製造・販売を行っている小型乗用車。日本ではこれまでパルサー（5代目・N15型）やブルーバードシルフィ（初代・G10型）、ラティオ（2代目・N17型）などの車名で販売されていた。

日本国内販売

タイ日産から日本へ輸出されて先述の通り「ラティオ」の名称で2012年10月に発売を開始した。本モデルは日本国内の小型セダンとしてはタイ仕様のN17T型アルメーラ同様、全車に3気筒のHR12DEが搭載された。しかし日本国内では発売当初は月に1,200台の販売目標を設定していたが、当初から月平均600台前後と販売は低迷し、また、発売2年目の2013年以降よりそれが深刻化しており、末期には当時、ラティオの各上クラスのセダンだったB17型シルフィと同様に月数100台ペースまでの販売台数にまで激減していた。尤も、発売当時、既存の競合車種の2代目トヨタ・カローラアクシオが既に販売台数で圧倒的に気を吐いていたことから2014年10月にテコ入れとしてマイナーチェンジを実施するものの販売台数が増えることなく先述の通り、結果的に販売当初から不人気車種のまま2016年12月末を以ってそのまま輸入販売を終了。企画の段階から北米や新興国市場での販売を意識したデザインは、月平均5,000台以上と安定した売り上げを保持していた北米や新興国市場に反して全くの対照的な販売実績となった。なお、日本国内における日産の一連のセダン型乗用車としては最後の小型ノッチバックセダンとなった。

B11型

2012年8月29日、モスクワ国際モーターショーにてロシア向けアルメーラが発表された。同モデルはG11型シルフィをベースに開発されており、Dセグメントの室内空間をBセグメントの価格で提供することをセールスポイントとしている。外観は中国仕様シルフィクラシックに概ね準ずるが、内装は欧州仕様ダチア・ロガンの部品を流用した専用のダッシュボードが与えられたうえ極東地域向けとして各部に大幅な補強が加えられ（剛性確保の問題からアームレストスルー機構が削除される代わりに欧州の安全基準対応のため中央席ヘッドレスト及び3点式シートベルトが新設）、走破性向上のため最低地上高がいくらか上げられるなど内容はベース車と似て非なる。エンジンは最高出力102PS (75kW)、最大トルク145Nmを発揮する1.6リットル16バルブエンジンが搭載される。トランスミッションは5速MTまたは4速ATとなる。
ロシア向けアルメーラはラインが新設されたアフトヴァースのトリヤッチ工場にて製造が行われ、2013年初頭から発売を開始する。