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伊予丸

概要

全長は瀬戸丸型の76.45m、讃岐丸（初代）の78.00mより10m以上も長い89.40mと大型化されたうえ、甲板室が船体全体にわたって設置されたため、旅客定員は1,800名と大幅に増加した。貨車は船首積みおろしで、船内の軌道は3線でワム換算27両積載。航海速力15.25ノットで、宇野高松間を60分で運航可能であった。
客室が2層構造（客室甲板と遊歩甲板）となったことから、操舵室のある航海船橋甲板（遊歩甲板の甲板室の天井）は前級の初代讃岐丸より1層高いレベルとなり、また操舵室の全周にわたって窓が設置され、混雑する備讃瀬戸での360度の見張りが可能であった。操舵室の位置も初代讃岐丸より前方に設置され、係船ウインチや船首防波板の開閉、ヒーリングポンプの操作もここから行われた。このため、船首部を欠落したようなユニークな船形となった。
讃岐丸（初代）では操船性能の向上を目指してフォイト・シュナイダープロペラを採用し、港内での操船性能向上は達成できたものの、潮流の速い海域の巡航時の針路安定性に問題があり、本船では採用されなかった。おりしも、可変ピッチプロペラ等の価格が低下したこともあり、1964年から就航していた青函連絡船津軽丸型同様、船首を横方向への推力で回頭させるバウスラスターと、主軸回転数一定のまま操舵室からの翼角遠隔操作で前後進、速力調節ができる可変ピッチプロペラを装備、2枚舵との併用で良好な操船性能を確保した。
操舵室内の配置は、左舷側前面窓際にヒーリング制御盤と係船制御盤、右舷側前面窓際に可変ピッチプロペラ翼角制御レバーやバウスラスター翼角制御レバー等をまとめたプロペラ制御盤が設けられたが、これら制御盤の向こう側にあたる前面窓を開閉できないピラーのない固定ガラス窓としたため、操舵室前面窓が左右非対称となり、本船型の外観の一つの特徴となった。なお、バウスラスターの操作は、青函連絡船津軽丸型では翼角指示/追従方式であったが、本船型では左右に倒れる小さなレバースイッチ操作で、所謂ノンフォローアップタイプであり、津軽丸型の非常操縦用レバーと同様のものであった。
操舵室中央には、周囲に把手が突き出た従来型の舵輪を有する中村式浦賀テレモーターがあり、横切船の避航等による変針が繰り返される航路の特性から、オートパイロットは装備されなかった。操舵室背面には、火災警報表示盤やライフラフト（救命筏）投下装置等が非常操作警報表示盤として背の低い盤にまとめられ、後方視界を遮らないようにして設置された。 通信設備は国際VHFのほか、さん橋との入港報などの連絡、僚船との連絡に使用する専用VHFが装備されたが、末期にはハンディートランシーバが使用され、｢いよまる｣などの船名呼出符号ではなく、｢よんてつうこう2｣といった呼出符号が使用されていた。
主機械は車両甲板下に余裕を持って納まる背丈の低い中速ディーゼル機関2台で、定格出力は1台2310馬力であった。このエンジンは津軽丸型のうち大雪丸など3隻で採用されたものと同系列であったが、2台2軸で、マルチプルエンジンではなかった。しかし、機関回転数の毎分600回転を主軸回転数の毎分250回転に減速するため、流体継手付き減速機を装備していた。また、左舷減速機には主軸駆動発電機（330kVA)がつながり、主発電機(700kVA×2)のバックアップと、バウスラスター（300馬力）の電源となっていた。初代讃岐丸や津軽丸型同様、機関部の各種機械を遠隔管理する総括制御室も設けられた。
車両甲板下は13枚の水密隔壁で14区画に分割され、隣接する2区画に浸水しても沈まない構造とした。更に中央部6区画では二重底だけでなく、側面にヒーリングタンクやボイドスペースを配置して二重構造とし、さらに損傷時の復原性向上のため、舷側ボイドスペースに硬質ポリウレタンを充填した。更なる安全性確保を目指し、水密隔壁に水密辷り戸を設けなかったため、隣接する水密区画へ行くには必ず車両甲板まで上る必要があった。
乗客全員を収容できるライフラフト（救命筏）、緊急時に客室のある客室甲板（津軽型の船楼甲板に相当）から海面上のライフラフトへ乗り移るための膨張式滑り台が装備された。
客室は客室甲板と遊歩甲板にあった。客室甲板では船首側の三分の一がグリーン船室で、2人掛けリクライニングシートが並び、大きな窓を配置して前方展望を確保した。中央部の三分の一と船尾側の三分の一の2部屋は普通船室で、リクライニングしない2人掛け椅子が中央部では前向きに、船尾側では後ろ向きに設置されていた。なおこれら椅子は、津軽丸型同様、当時の特急車両の椅子をベースに船舶用に修正したものであった。 遊歩甲板には、周囲を大型ガラス窓で囲った展望室があり、船首側三分の一はソファーのあるグリーンスペース、船尾側三分の二はベンチを置いた普通スペースであった。両舷側には廊下状の遊歩甲板が配置され、船尾部は露天甲板で、立ち食いのうどん屋があった。
竹葉瀬

竹葉瀬（たかはせ）は、『日本書紀』等に伝わる古代日本の人物。表記は「多奇波世」「竹合」とも。また氏の名を冠して「上毛野竹葉瀬」「上毛野竹合」とも。
上毛野君の祖で、仁徳天皇（第16代）の時に朝鮮へ派遣されたという武将である。

記録

『日本書紀』仁徳天皇53年5月条によると、新羅に派遣され、新羅が朝貢しないことを問責したという。その途上では、白鹿を獲たので天皇に献上したのち新羅へ向かったと記される。また、のちに新羅と戦った上毛野田道の兄という。

考証

『日本書紀弘仁私記』にあるように、竹葉瀬を祖と仮冒する渡来人グループが形成されていた。ここから、上毛野氏が文化・軍事両面において対朝鮮の交渉に携わっていたことが示唆される。
セミホウボウ科

分布・生態

セミホウボウ科の魚類はすべて海水魚で、西部太平洋・インド洋から大西洋にかけての熱帯域に広く分布する。大西洋に分布するのはニシセミホウボウ（ニシセミホウボウ属）のみで、残る6種（セミホウボウ属）はインド太平洋に生息する。
本科は砂泥の海底で生活する底生魚のグループであり、沿岸から深海までその生息域は幅広い。食性は肉食性で、甲殻類など砂地に潜む無脊椎動物を主に捕食する。腹鰭を使って海底を歩くように移動するほか、本科魚類の特徴である大きな胸鰭を広げて海底直上を滑空するように遊泳する。舌顎骨を用いて発音することができる。
セミホウボウ類は英語で「Flying gurnard（空飛ぶホウボウ）」と呼ばれ、かつてはトビウオのように海面上を滑空できると信じられていた。しかし、実際には本科魚類が海底を離れることはほとんどなく、飛翔する姿が観察されたこともない。

形態

セミホウボウ科の仲間はやや上下に平たく縦扁した体をもち、最大で全長50cmほどに成長する。頭部は大きく硬い骨板で覆われ、吻（口先）はほとんど突き出ない。体は甲板状の鱗に覆われ、側線を欠く。尾柄部には大型の特徴的な鱗が存在し、浮き袋は大きく馬蹄状をしている。
胸鰭は非常に大きく尾鰭にまで達し、鮮やかな斑紋をもつ。胸鰭は通常は水平に折り畳まれ、28-37本の鰭条のうち内側の5-7本は遊離軟条となる。背鰭は2つあり、前方の2本の棘条は鰭膜をもたず独立する。棘条背鰭前方の遊離棘は長い。背鰭と臀鰭の軟条はそれぞれ8本・6本。腹鰭は胸の位置にあり、1棘4軟条。
成魚の鼻骨は癒合する。前鰓蓋骨に長いトゲをもち、椎骨は22個。前方の3つの椎骨は神経棘をもたず互いに癒合するが、トゲウオ目の仲間にみられる椎骨の癒合とは異なる形質と考えられている。
住吉連合会と寄居一家の抗争事件

発生まで

1989年、福島県郡山市に本拠を持つ寄居一家寄居真会は、的屋から博徒への路線変更を決定した。寄居真会は、住吉連合会への加盟を希望した。同年5月、住吉連合会本部長・小林楠扶（住吉連合会小林会会長）は、寄居真会会長に舎弟盃を与えた。その後、寄居真会は、稲川会に接近。小林楠扶は「寄居真会が稲川会に入る」との情報を入手した。

事件

1989年9月30日午前11時すぎ、東京都千代田区飯田橋（警察病院の近接地）のホテルグランドパレスのロビーで、住吉連合会小林会組員が、寄居一家寄居真会東北寄居連合会会長を銃撃し、両足大腿部貫通の重傷を負わせた。
同日午前11時15分ごろ、小林会組員が、福島県郡山市の寄居真会の本部事務所に入り、寄居真会組員の右足に重傷を負わせた。その後、小林会組員は、約1時間、寄居真会の本部事務所を占拠した。
同年10月6日午後6時すぎ、東京都港区六本木にある小林会事務所前で、寄居真会組員が、小林会事務所を警戒中の小林会組員を銃撃し、銃弾が小林会組員の左足に当たった。その後、寄居真会組員は、近くの飲食店に入って、篭城した。警視庁麻布警察署署員らが、寄居真会組員の篭城する飲食店を包囲した。寄居真会組員は、投降した。
同日午後6時すぎごろ、東京都新宿区大久保の小林会系組事務所に、銃弾2発が撃ち込まれた。
同日夜、郡山市の寄居真会系組事務所に、銃弾4発が撃ち込まれた。
同日夜、寄居真会幹部宅に、銃弾2発が撃ち込まれた。
その後、住吉連合会と寄居一家は、和解交渉を行った。「寄居一家は、寄居真会を解散させ、寄居真会会長を絶縁する」という条件で、住吉連合会と寄居一家は、和解した。
高山市村

高山市村（こうやまいちそん）は、かつて岡山県の川上郡に存在した村。町村制施行前に同郡高山村の一部となった。
現在は岡山県高梁市（旧川上町）の大字となっている（郵便番号は〒716-0221）。
当地と現井原市芳井町東三原に跨る歴史ある町並み集落がある。

概要

岡山県と広島県に跨る吉備高原の中にあたる。標高は550m 〜 600mにあり、「上市」、「中町」、「下市」と3つの集落で構成された市街地を形成し、歴史ある町並みが残るエリアとなっている。

歴史

「高山市」という名にある市は、かつて市場が開かれていた地であることを示すものである。現在の高梁市川上町高山市と井原市芳井町東三原に跨る中心集落地は、備中笠岡（現： 岡山県笠岡市）と備後東城（現： 広島県庄原市）を結ぶ東城往来のほぼ中間（笠岡から8里、東城から9里。）に位置し、中世の時代に市が開かれ、中世から大正初期までの間、この地域一帯の物資輸送の中継地として市場町を形成。また穴門山神社の門前町としても栄えた。
高山市の市場圏は「高山八八里」と呼ばれ、約8里離れた八方の地点（東城、上下、高梁、成羽、笠岡、矢掛、福山、府中）との繋がりにより、川上郡の中では成羽と並ぶ商業の二大中心地を形成していた。そのため、高山市を中心とした形で四方八方に延びる街道は、主要幹線であった東城往来も含め、総称として「高山往来」あるいは「高山市往来」とも呼ばれていた。
明治以降は、東城往来の経路変更（現： 岡山県道・広島県道9号芳井油木線）や、広島県道福山東城線の整備（現： 国道182号）といった道路網の変化により、物資輸送の中継地としての拠点性が徐々に失われ、1935年（昭和10年）に中町で発生した火災で大火に襲われ、繁栄の幕は閉じられることとなる。
現在は、山村の小さな集落地に衰退しているものの歴史ある古い町並みは現存している。
Real Thing Shakes

概要

B'zとしては初の「1st beatが英語詞の楽曲」、「1曲のみの収録」、「CDジャケットにメンバーの写真未使用」となった作品。ジャケットの「B'z」ロゴマークは「LOVE PHANTOM」から使用されているものだが、本作よりロゴ下にあるメンバー名表記が無くなった。ただし、ディスクレーベルの「B'z」ロゴマークにはメンバー表記がある。
本作のプロデューサーは松本ではなく、レッド・ツェッペリンなどのエンジニアを務めたアンディ・ジョーンズが担当している。
当時稲葉は本作品を「英語詞のハードロックナンバー」というシングル向きではない楽曲と認識した上で、「ありがたいことにB'zという名前だけで曲を聴いてくれる人が沢山いる状況(連続ミリオンを更新中)なので、それをあえて逆手に利用して『Real Thing Shakes』を多くの人に聴いてもらいたかった。(シングルリリースは)全然抵抗ないです。」と述べ、松本も「マイナスの事(ヒットしない、連続ミリオンが止まる)よりも、こういう曲を発表したいという思いの方が強かったし、こういう曲(洋楽)を聞くきっかけになって欲しい。」と述べており、松本による洋楽カバーアルバム『Rock'n Roll Standard Club』と同時リリースとなった。また、松本は「カラオケブームでわかりやすい・歌いやすい曲ばかりが流行っていて、そんな中でこういう曲を発表してヒットしたことは意義のあることだと思う。」と発言している。
この曲と同時に「WILD ROAD」、「FUSHIDARA 100%」の英語バージョンも製作されたが、「出来が良くなかった」という理由でお蔵入りとなった。松本は当初カップリング曲も考えていたが、アンディに「この1曲で十分」と言われ、1曲収録のシングルになった。
蟠竜路駅

駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅。
金庚泰

経歴

14歳の時からゴルフを始め、ジュニア時代から大韓民国ゴルフ界で名を知られるようになり、2005年、2006年の日本アマチュアゴルフ選手権競技を連覇し、2006年のアジア競技大会（ カタール：ドーハ）で大韓民国代表選手として、団体戦と個人戦で金メダルを獲得するなどアマチュア大会で好成績を収めた。
2006年の大韓民国プロゴルフツアーでアマチュアながら2勝を挙げる活躍を受けて、翌2007年にプロゴルファーに転向。新韓銀行と所属契約を締結。同年の大韓民国ゴルフツアーで新人ながらいきなり賞金王を獲得した。韓国国内では怪物と呼ばれている。
2008年から日本プロゴルフツアーに本格参戦を始める。1年目の2008年に年間シード権を獲得すると、翌2009年には未勝利であったが賞金ランキング9位に入る安定感を見せた。
2010年は5月のダイヤモンドCで日本ツアー初優勝を飾ると、10月の日本オープンとマイナビ・ABCチャンピオンシップで優勝して年間3勝、総額1億8,110万3,799円を獲得（海外獲得賞金348万4,939円を含む）して日本ツアーでも賞金王に君臨している。外国人が日本ツアーの賞金王を獲得するのは1987年のデビッド・イシイ以来で二人目。
2015シーズンでは5勝をあげ、2度目の賞金王に輝く。
2016年にはユーラシアカップのアジア選抜に選出。ウェブドットコムツアーの入れ替え戦では3戦トータルで65位となり、シード権を逃した。

人物

１週間後の4月7日に開幕するマスターズ・トーナメント出場を控えていた2011年3月31日に急きょ来日。東京都内の日本ゴルフツアー機構を訪れ、約３週間前に起きた東日本大震災の被災者支援のため、１千万円の義援金を小泉直会長に手渡した。このことについて彼は「日本は自分を温かく受け入れてくれた。直接渡したいと思った」と説明し、最後に日本語で「みなさん頑張ってください」と被災地にメッセージを送った。
ウェスト・コースト本線

歴史

1830年代から1870年代にかけて複数の分割された鉄道として建設された。後に統合されウェスト・コースト本線になる。イギリス国鉄の動力近代化の一環として、1959年から1974年にかけて電化された。
曲線区間が多い線形での高速化を図るため、車体傾斜式車両により200km/hでの運行を可能とすべく、1980年代にはAPT-Pが、2001年には390形「ペンドリーノ」が投入されている。
2006年9月、WCMLでロンドン－グラスゴー間401マイルをペンドリーノが3時間55分で走破するという新記録が樹立された。これまではAPTの4時間15分だった。
安芸津駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を持ち、行違い可能な地上駅。三原方面行き1番ホームに駅舎があり、反対側の呉方面行きホームへは地下道で連絡している。便所は改札外で、男女別の水洗式公衆トイレがある。
三原駅が管理し、東広島市が駅業務を受託する簡易委託駅である。窓口は日中の一部時間帯のみの営業で、POS端末による発券を行う。自動改札機はないが、ICOCAは利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、ICカードは専用のカードリーダーで処理する。
Best of predia 2010-2013 〜Reception〜

概要

CD・ライブDVDの2枚組からなる通常盤（PPRC-0008）のみのベスト・アルバムである。2010年から2013年までのインディーズ時代の曲を収録しており、CDにはこれまでアルバム未収録だった「Crazy Cat」「Hey Now!!」のシングル曲、「Going to Ride」「DIAMOND HIGH HEELS」「Free」のリミックス曲、3周年ライブで披露された新曲「願い」などが収録されている。また、DVDには2012年のライブ「predia party」から9曲のパフォーマンスが収録されている。CDの曲順はメンバーの提案で構成され、アルバムのタイトルは過去のアルバムのタイトルである「Invitation (招待)」「Escort me? (導き)」を経て成長したprediaからファンへのメッセージとして「Reception (歓迎)」と名づけられた。
セント・パトリック大聖堂 (メルボルン)

セント・パトリック大聖堂 (英語: St Patrick's Cathedral) は、オーストラリアのメルボルンにあるローマ・カトリックのゴシック・リヴァイヴァル建築の大聖堂である。その名はアイルランドの聖人パトリキウスに由来している。

歴史

1848年に聖アウグスチノ修道会が大聖堂建設計画を立て、植民地政府に陳情した。ウィリアム・ウォーデルにデザインを依頼した。ゴールドラッシュ期に建設が始まり、1939年に完成した。教皇パウロ6世が教会堂より上位のバシリカであると認定した。1986年に教皇ヨハネ・パウロ2世が公式訪問した。オーストラリア・カトリック大学はセント・パトリック大聖堂と連携を執って、大聖堂でコーラスを披露する。
トリパノソーマデータベース

トリパノソーマデータベース (Trypanosomes Database)は、文部科学省ターゲットタンパク研究プログラム(TPRP)により提供されているトリパノソーマ関連タンパク質のデータベースである。

概要

トリパノソーマ症に関連するタンパク質の情報を収録しており、データベースに対してキーワード検索や生物種、機能毎のカテゴリでの閲覧を行うことが可能である。
また、トリパノソーマに関連する最新論文を閲覧する機能や、トリパノソーマ関連タンパク質の阻害剤情報を検索できる機能も提供している。
ザーロモン・マイモン

ザーロモン・マイモン、シュロイメ・ベン・ヨシュア・マイモン（Salomon Maimon, Solomon ben Joshua Maimon, 1753年 - 1800年11月22日 シレジア・ニーダージーガースドルフ）はリトアニア出身のドイツの哲学者。カント批判を行ったことでもっとも知られている。

生涯

リトアニアのニェシュフィシュ(Nieszwicz) に本姓ヘイマン (Cheiman) として生まれ、ミールで育つ。
独学で数学や自然科学を習得し、学問を求めて25歳の時にベルリンへ向かう途上、乞食となる。
苦難の末に仕上げられた『純粋理性批判』についての彼の試論を読んだカントは、自著を本当に理解したうえでの批判的試論だと高く評価したが、カントの継承者を自認する彼自身の学説はまったく認めようとしなかった。しかし最後の著『人間精神の批判的探究』までその学説は一貫している。

物自体

彼は物自体の難問に一定の解答を与える。
回転する円盤の各部分はどこも円運動しているが、中心に近いほどその動きは遅く、無限小の中心点は速度がゼロで回転していない。中心点は回転という現象の内部にありながら回転という現象を超えた、現象そのものの支えなのである。これと同様、物自体は意識に現れる現象の内部にある。

超越論的理想

カントが感覚所与と呼ぶものは数学の「微分dx」に類似し、直観の内容としては限りなくゼロに近いが、他の感覚所与に対する未展開の関係性を内に秘めている。構想力はこれらの感覚所与をまとめあげて現象としての客観をつくりだし、悟性は感覚所与相互の関係性を概念化して捉える。マイモンは認識される事実世界を微分方程式の体系のように想定しているのである。
他方、カントが言うように理性は自らがつくりだして対象の内に置いておいたものだけをアプリオリに認識するのであるから、認識は究極まで進展すると、理性の働き方すべてが反映された産物、すなわち理性の自己像（超越論的理想）を対象の内に捉える。
以上より、人間精神（魂）は経験の中で感性に拘束されつつも、個々の微分方程式を解いていくように、意識に現前する世界を知性化しながら「神・人間の魂・世界」の「三位一体」を顕すこの超越論的理想へと向かう。彼によると、この理想はいっさいの哲学説を「連合」させる「虚焦点」なのである。
元倉あかり

略歴

2008年（平成20年）、東京都生まれ。父母と幼稚園に通う弟の4人家族である。2009年（平成21年）、1歳時点でBeBe（ベベ）のキッズモデルとしてデビュー。以後、フリーランスで活動する。2015年（平成27年）に、小学館主催の「第3回小学一年生モデルオーディション」グランプリを獲得。2016年（平成28年）には、フジッコの和食啓発キャラクター「2代目ふじっ子ちゃん」に選出された。
世界バリバリ★バリュー

概要

スタート当初から2年半は火曜日の22:00 - 22:54に放送されており、15%台を超える視聴率を連続して取ったこともあった。しかし、TBSとの制作枠の入れ替えに伴い、2005年10月19日放送分から水曜22:00 - 22:54に放送日時が変更された（曜日移動初日は21:00 - 22:54の2時間スペシャル）。番組タイトルは、企画を担当した放送作家のわぐりたかしが命名。なお、水曜22時枠が毎日放送制作となるのは、1984年に放送されたドラマ『やさしい闘魚たち』以来21年ぶりとなった。
番組開始当初は、「世界でバリバリ働く人の給料や世界でバリバリ売れている人気の商品の値段などの価値（バリュー）を当てる内容」であったが、「日本のセレブ（お金持ち）特集」をテーマに放送した回の視聴率が良かったことから、「セレブ（お金持ち）の持ち物の値段や収入などを当てる内容」に変更された。
この番組がいう「セレブ（セレブリティ）」とは、日本特有の意味である「お金持ち」であり、一般人でもセレブリティと称して取り上げている点では、本来の「著名人」という意味はあまり含んでいない。
クイズ番組であるがトーク番組の一面もあり、パネラーと紳助とのトークに時間が割かれることも多い。また、トークに割かれる時間が多い点はこの番組に限らず紳助の番組では多く見られる。
2時間スペシャルや「セレブ度チェック」では、紳助も解答に参加することから、本来はアシスタントの水野裕子が実質的な司会となることがあった。
2004年10月25日に島田紳助が女性マネージャーへの暴力事件を起こしたが、それ以前に収録された11月2日放送分では「この番組は10月15日に収録されたものです」と表示され、紳助が出演した。11月9日放送分以降、紳助の出演を取りやめ、この日の司会進行をココリコの遠藤章造と田中直樹が、11月16日 - 2005年1月25日放送分を小倉智昭が務めた。そして2月1日より晴れて紳助が復帰となった。また、2005年4月17日放送分からは字幕放送の実施を開始。更に、一部のTBS系列局では不定期で再放送も行われていることがある。
2007年11月28日放送分に（BREAKERZ）のDAIGOが出演し、実家や家族が初公開された。この放送がDAIGOのブレイクのきっかけとなる。紳助に気に入られたDAIGOは、その後『行列のできる法律相談所』に出演したのを皮切りに、数々のバラエティ番組からオファーが殺到した。
2007年12月19日放送で200回目となり、祝200回記念の特別企画で、過去の問題にもう一度挑戦を行った。この放送では、出川哲朗が司会を務め、島田紳助は解答者となった（出川は、ピッタリバリューを最多6回獲得などクイズの結果が良いため司会担当となった）。
2008年3月19日に放送された2時間スペシャル「今夜決定!史上最強の大富豪グランプリ!」をもって終了した。また、後継番組の『明日使える心理学!テッパンノート』でも、この番組に引き続き紳助が司会を務めた。
スマイル大山号

スマイル大山号（スマイルだいせんごう）は鳥取県西伯郡大山町で運行されている予約制乗合タクシー。自家用自動車（白ナンバー）による有償運送路線である。

歴史

大山町では、日本交通による路線バス（事業用自動車（緑ナンバー）による運送）、日興タクシー・中山タクシーに委託して大山町営巡回バス（自家用自動車（白ナンバー）による有償運送）を運行していた。しかし、利用客の減少などを理由に、日本交通の路線バスのうち、大山口駅 - 佐摩 - 別所 - 香取 - 草谷上線、大山口駅 - 佐摩 - 別所 - 種原集会所前 - 大山寺線と巡回バスは2012年3月31日をもって運行終了となった。
同年4月2日からはその路線バス・巡回バスに代わり、乗合タクシーによるスマイル大山号（自家用自動車（白ナンバー）による有償運送）として、予約制（デマンド方式）による運行に変更された。
エットーレ・ブガッティ

エットレ・アルコ・イジドロ・ブガッティ（Ettore Arco Isidoro Bugatti 、1881年9月15日 - 1947年8月21日）は、イタリアのミラノに生まれ、フランスのアルザス地方モールスハイム (en) に自動車メーカー・ブガッティを創業した自動車実業家・技術者・デザイナーである。

創業まで

父カルロ・ブガッティ (en) と母テレサ・ロリオリの長男として、イタリアのミラノに生まれた。カルロは有名なアールヌーヴォー様式の家具・宝飾品のデザイナーで、弟（エットーレの叔父）のレンブラント (en) は動物を主に題材とした彫刻家、カルロの従姉妹のルイジーアは画家ジョヴァンニ・セガンティーニの妻である。またカルロの義理の祖父であり、エットーレの曽祖父であるジョヴァンニ・ルイージ・ブガッティ (en) も画家・彫刻家で、ブガッティ家はまさに芸術家一族であった。故国イタリアを離れてパリに居を構え、一家の交友相手の大半はフランス人であった。
早くから自動車に関心を持ち、まだ10代であった19世紀末から、当時ようやく勃興しはじめた自動車メーカーのためにエンジンや車体を設計した。第1作は1898年にプリネッティ・ストゥッキ (Prinetti & Stucchi) のために設計した自動車で、この車は後にブガッティ研究者によって「ブガッティ・タイプ1（T1）」 (en) と呼ばれている。
その後、1901年にT2 (en) を開発、ミラノの自動車博覧会で賞を獲得した。これがディートリッヒ (Dietrich) 社のオーナー・ディートリッヒ男爵の目に止まり、1902年から1904年にはエットーレが設計した車がディートリッヒ・ブガッティ (Dietrich-Bugatti) のブランドで製作されることになり、T3 (en) からT7 (en) が生まれた。1907年には、ドイツ（Deutz Gasmotoren Fabrik）社 (en) のためにT8 (en) ・T9 (en) を設計し、独立後の1913年にもプジョーのために小型車ベベ（Bébé）BP1型 (en) を設計した。
1907年には自宅地下室でT10 (en) を自主開発、独立に備えた。

ブガッティ社創業者として

1909年、当時フランス領となっていたアルザス地方（第一次世界大戦前まではドイツ帝国領）のモールスハイム (Molsheim) に自らの会社を興し、T13（「ブレシア」） (en) の生産を始めた。彼の製作する自動車は、材質に軽合金を多用するなど技術的に進んでいて、高性能であったばかりでなく、一つ一つの機械部品の隅々、例えばエンジン単体、アルミホイール、サスペンション、車体のリベット留めなどにまで完璧な美しさが追求されていた。美しさを優先した所為か ヘッドが大きく嵩むDOHC の採用は遅く、直方体の SOHC に固執していた。有名な作品としてはT35グランプリカー、12763ccという史上最大のエンジン排気量を持つ超高級車T41ロワイヤル (en) 、ブガッティ車としては710台と最も多数が生産されたスポーティな高級車T57などがある。このうち、T41ロワイヤルの車体デザインとT57の設計は、エットーレの長男で父譲りのデザイナー・技術者としての才能を持っていたジャンが担当した。
また、フランス国鉄向け鉄道車両「オトレール」（Autorail）ガソリンカーの開発・製造を行った。エアレース用航空機「100P」の設計も試みたが、こちらは未完成に終わっている。

晩年

晩年は過去の自分の設計に固執する傾向が目立つようになっていた。ジャンがT57のために独立懸架式のフロント・サスペンションを計画しているのを知ったエットーレは激怒し、結局T57にはその部分だけひどく時代遅れな、固定軸式サスペンションが採用された。機械式ブレーキにも固執し、T57が油圧ブレーキになったのは中期モデルになってからであった。
1939年8月にジャンがテストドライブ中に事故死すると、社内には誰も進言できる者がいなくなった。ジャンの死の直後に勃発した第二次世界大戦で、ブガッティのような高級車は生産できなくなり、軍需用の航空機部品生産が本業となった上、モールスハイム工場は破壊された。戦争中はパリ近郊のルヴァロアに新工場を建設し、新設計の自動車をそこで生産するプランを練っていたが、戦争終結後の混乱がなお続いていた1947年に病没した。ジャンとともにモールスハイム近くのドリスハイム (Dorlisheim) にあるブガッティ家の墓地に埋葬されている。
モンテレイ大学

国際連携

モンテレイ大学は世界各国の大学と国際学術交流協定を締結している。平成28年1月1日現在で学術交流協定締結によって世界中の255大学と交流している。日本との関係は、岡山県立大学、千葉大学、立命館アジア太平洋大学、長岡技術科学大学、東京工科大学と多数なプログラムを締結している。その上、理系の分野に対して、モンテレイ大学と長岡技術科学大学が「ツイニング・プログラム」というダブル・ディグリー・プログラムを締結している。
元寿興

元 寿興（げん じゅこう、生没年不詳）は、北魏の皇族。字は寿興。諱は昞、昺、景、秉とも書かれる。

経歴

城陽公拓跋忠の子として生まれた。若くして聡明で学問を好んだ。宣武帝の初年、徐州刺史となったが、官にあって収奪や暴行をおこない、人心を失った。かれの従兄の元暉は、寿興を憎んでおり、宣武帝に寿興の非行を訴えた。宣武帝の命を受けて尚書の崔亮が調査に向かった。崔亮は元暉の意を受けて、3人の寡婦に言い含めて、寿興のために婢にされたと誣告させた。寿興は外弟の薛修義の車に乗って脱出し、河東郡に入って、薛修義の家にかくまわれた。恩赦にあって、宣武帝と面会し、元暉の讒言であったと訴えたが、宣武帝に聞き入れられなかった。
かつて寿興が太子中庶子であったとき、王顕が東宮につとめていたが、寿興は王顕をいやしんで、公の事件にかこつけて杖罰30回を加えた。王顕が宣武帝に気に入られて、御史中尉となると、寿興が家でことあるごとに怨言を吐き、朝廷を誹謗していると上奏した。このとき宣武帝は深酒をして前後不覚であったため、上奏をそのまま裁可して、寿興の死刑を命じた。刑が執行される日、王顕は自ら赴いてこれを見に行った。寿興は「洛陽の男子、姓は元、名は景。道ありて時無く、その年永からず」と墓誌銘を自作した。「わたしの棺の中に100枚の紙と筆2本を入れてくれ。わたしは地下で王顕を訴えたいのだ。もし孝文帝の霊が知ったならば、100日のうちに必ずや王顕の命を取ってくれよう。もし知られることがなければ、また何の惜しむに足りようか」と息子に遺言した。515年（延昌4年）、宣武帝が死去すると、王顕もまもなく殺された。当時の世論は、寿興の死も前任の御史中尉（王顕）による讒言弾劾によるものとみなした。霊太后が臨朝称制すると、三公郎中の崔鴻が寿興の名誉回復を求める上疏をおこない、冤罪はそそがれて、豫州刺史の位を追贈された。諡は荘といった。
伊藤大一

来歴

東京都出身。1954年東京大学法学部卒業。同年、東京大学法学部助手。北海道大学法学部助教授、同法学部教授を経て、1975年オックスフォード大学客員研究員（～1977年）。1993年北海道大学停年退官。同名誉教授。埼玉大学大学院政策科学研究科教授。1996年政策科学教育研究機構創設準備室教授。1997年政策研究大学院大学政策研究科教授。
ネドン区

歴史

明代に設置された乃東宗を前身とする。1960年に温宗と統合されネドン県が成立した。2016年に山南市の設立とともに、市轄区のネドン区に改編された。
経済調査会

概説

経済調査会とは元々は当時の経済安定本部（現：内閣府）を主務官庁とする物価や賃金などを調査していた団体で、公益性の高い経済調査や研究を行っていた。
もとは1946年（昭和21年）9月に本多英三郎が東京一ツ木町に東京経済調査会を設立し、混乱する世相の中で諸物価の実態をとりまとめた当時の日本で唯一の価格情報誌である『経済調査報告書・ 物価版』(週刊、その後「経済調査報告書・労働経済版」)を刊行したのが会の始まり。その後東京経済調査会の事業活動は連合国軍最高司令官総司令部の認めるところとなって、1946（昭和26）年6月に経済安定本部を主務官庁とする財団法人に改組された。そして翌年1月には会の価格資料が会計検査院の検査参考資料に採用されるなど、社会的な評価をうける。
1954（昭和29）年2月には、現在も発行する『積算資料』(月刊)を刊行、財団事業の基礎が築かれた。その後の1985（昭和60）年8月に経済企画庁ならびに建設省(現国土交通省)の共管の公益法人として認可され、長く公益事業の実施を通じて社会貢献に努めている。2012（平成24）年6月には、公益法人改革に対応して一般財団法人として新た なスタートを切って各種事業内容を刷新しながら現在に至る。
会は建設市場に関わる積算および資材調達のための価格の実態調査を核とした公正な調査研究およびこれに基づく情報開発事業、出版事業等を通じた情報提供機関として一定の社会的な評価がある。
1999年には、価格調査機関としては初めてISO9001の認証を取得。2012年6月1日には公益法人制度改革に伴い、一般財団法人に移行。

出版物等

定期刊行物として「積算資料」「土木施工単価」「建築施工単価」等。住宅情報事業部では住宅やマンションを対象にした「ポケット版シリーズ」を発行している。この他に積算で使用する歩掛を掲載した書籍類を多く刊行している。

沿革

参照。
インヴァーゴードン反乱

インヴァーゴードン反乱（英:Invergordon Mutiny）は1931年9月に発生した大英帝国大西洋艦隊の水兵たちのストライキである。

概要

この「反乱」と呼ばれている「ストライキ」の原因となったのは、政府による支出削減のための新計画である。
削減対象には海軍も含まれていたが、上級兵士や士官の削減率が10パーセントだったのに対し、下級兵士が25パーセントとなっていた。これは、最低限の給与しか支払われていなかった最底辺の水兵たちにとって受け入れられるものではなく、9月12日に海軍省が削減案を認めて大西洋艦隊司令部に正式通知を出した事から、水兵たちの間で反乱の機運が高まった。
9月15日、事態はさらに深刻さを増していた。ネルソンとロドネーを含めた3隻の戦艦と1隻の巡洋戦艦の乗員が、以前より予定されていた演習参加命令を拒否したのだ。もはや士官たちによる状況収拾は不可能となり、艦隊司令部は海軍省に水兵たちの不満解消を強く働きかけた。特に強く働きかけたのは、25パーセントという削減率の早急な見直しである。この時点でストライキは他の艦艇にも拡大していた。
9月16日、各艦艇は海軍省命令により拠点港へ戻った。政府は階級にかかわらず一律10パーセントとする事に同意した。9月21日には反乱で経済が混乱したことから金本位制を英国政府は放棄した。こうしてこの事件は終わったが、400名ほどの水兵は除隊処分とされ、投獄された首謀者のレン・ウィンコットは後にイギリス共産党党員となってソ連に亡命し、首謀者のもう一人フレッド・コペマンはスペイン内戦の国際旅団に義勇兵となって英国を離れた。
歴史序説

概要

イブン・ハルドゥーンによる『歴史』の序論と第1部に該当する部分である。『歴史』の書名は、正しくは『省察すべき実例の書、アラブ人、ペルシャ人、ベルベル人および彼らと同時代の偉大な支配者たちの初期と後期の歴史に関する集成』
（كتاب العبر، وديوان المبتدأ والخبر، في أيام العرب والعجم والبربر، ومن عاصرهم من ذوي السلطان الأكبر kitāb al-ʿibar wa-dīwān al-mubtadaʾ wa-al-ḫabar fi ʾayyām al-ʿarab wa-al-ʿajam wa-al-barbar wa-man ʿāsara-hum min ḏawī al-sulṭān al-ʾakbar）となる。これを縮めて『イバルの書』（كتاب العبر kitāb al-ʿibar）とも呼ばれる。
文明とは何か、歴史を学ぶとはどういう事かが、詳細に述べられている。まえがきにおいて、著者は『歴史』の構成を序論と3部に分けると書いている。序論は、歴史学の真価と方法論の評価、そして歴史家たちの誤りを指摘する。第1部（序説）は、文明とそこに現われる本質的性格。第2部は、アラブ人の歴史、およびシリア人、ナバタイ人、ペルシア人、エジプト人、ギリシア人、イスラエル人、トルコ人、ローマ人の歴史。第3部は、ベルベル人およびザナータ族の歴史である。後世、序論と第1部が独立した書物として読まれるようになったのが本書にあたる。
大崎裕史

略歴

大学では理学部で数学を専攻していた。広告代理店・飛竜企画の社員として1995年にラーメン情報サイト「東京のラーメン屋さん」を開設。このサイトが評判となり、翌年には全国を対象としたラーメンデータベースサイト「RamenBank」を開設した。以降、ラーメン評論家として活動中。ラーメンに関するさまざまな分野でコーディネーター的役割を担っている。
2005年4月株式会社ラーメンデータバンクを設立し、代表取締役に就任した。
TOKYO★1週間連載(2010年6月休刊)、「近代食堂」(旭屋出版)連載、「食楽」（徳間書店）、「AERA」(朝日新聞社) 他、雑誌掲載多数。
2007年よりコミックチャージに連載されている漫画『ラーメン王子』（作画・阿部潤）の監修を務めた。
2015年6月28日に株式会社トンフーが札幌市すすきのにフードテーマパーク・札幌すすきのラーメン館を開業する際、出店店舗の選定を担当した。しかし、テーマパーク来場者数は伸び悩み2016年2月末には店数は3軒まで減少した。2016年5月、札幌すすきのラーメン館のテーマパークとしての営業は終了した。
天壌を翔る者たち

Love Planet Five

映画『灼眼のシャナ』の為に創られたスペシャルユニット。
I'veに所属する歌姫のKOTOKO・MELL・川田まみ・島みやえい子・詩月カオリの5名により結成。
高瀬一矢は戦隊モノのイメージを持っていた。
映画の公開とともに今後の活動はないと思われていたが、2009年1月2日、日本武道館にて行われた「I'VE in BUDOKAN 2009 〜Departed to the future〜」に出演した。
その後、I've創立10周年を記念して販売されたボックス『I've Sound 10th Anniversary 「Departed to the future」Special CD BOX』に収録されたオリジナル映画『Departed to the future』の主題歌「HYDIAN WAY」の歌唱を担当した。
オニグルミ

概要

オニグルミは落葉高木で、日本と樺太に分布する。日本においては九州から北海道にかけて広く分布する。主に山間の川沿いなどでよく見られる。大型の奇数羽状複葉で、特に初夏の開花時期には垂れ下がった雄花序と共によく目立つ。

花期は5 - 6月ごろ、風媒花で雌雄同株。雌花は新枝の先に10個ほど穂になって咲き、雌蕊は真っ赤で二股である。
雄花は前年の枝に多数房となって垂れ下がる。
種子（仁）は食用になるが、広く市販されるテウチグルミやシナノグルミに比較してやや小さく、殻が厚めで非常に堅いので、仁を綺麗に取り出すのは容易ではない。その分、味は濃厚で保存性が良い。また、リスやネズミの食料としても重要である。

一般に野生のクルミ全般をオニグルミと呼ぶこともある。日本においてクルミ属で自生するものには、他にヒメグルミがある。

殻の利用

殻が非常に堅いこと、破片が鋭利である点が、東洋ゴム工業（トーヨータイヤ）に評価されて、スタッドレスタイヤ（「ガリット」シリーズ）の素材として用いられるようになった。
陽智郡

陽智郡（ヤンジぐん、朝鮮語: 양지군）は、朝鮮京畿道にあった郡。消滅時の郡域はおおむね現在の龍仁市処仁区陽智面と東部洞の一部、安城市古三面にあたる。

由来

過去には陽良・陽山・秋渓などと呼ばれた。
アハビダ橋

アハビダ橋（ポルトガル語、Ponte da Arrábida）とは、ポルトガルの都市であるポルト市とヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア市との間に存在する、ドウロ川にかけられている橋のうちの1本である。

地理

アハビダ橋は、おおよそ北緯41度8分50秒、西経8度38分26秒に位置している  。 ポルト市とヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア市との間に存在するドウロ川には、例えばドン・ルイス1世橋などのように何本かの橋がかけられている。それらの橋のうち、2014年現在で最もドウロ川の河口近くにかけられているのがアハビダ橋である。ドウロ川が注ぐ大西洋からアハビダ橋までは数kmしかない。この橋は自動車専用橋でE01号線の一部として利用されており、橋の上を片側3車線（合計6車線）の道路が通っている。

構造

アハビダ橋は、鉄筋コンクリート製  のアーチ橋である    。 支間は270 m    、幅は約26 m  、橋の全長は約493 mである  。 なお、使用された鉄材は約2250 t、コンクリートは約2万 tであった 。 ちなみに、川面からの高さは、約70 mである  。

歴史

既述の通り、ポルト市とヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア市との間には他に何本も橋がかけられている。そして、アハビダ橋が作られるよりも前から、すでに他の橋がかけられていた。しかし、1930年代以降、既存の橋における交通量が増加し、次第にその交通量を既存の橋だけではさばけなくなってきたために新たな橋の建設が計画され、結果、アハビダ橋が新設されることとなった 。 アハビダ橋の建設工事は1957年に始まった  。 そして、1963年6月22日に開通した  。 なお、開通から50年以上が経過している2014年現在においても、アハビダ橋は現役の自動車用道路橋として使用され続けている 。
スカパー!プロモ200

現在

2018年8月27日をもってスカパー!のプロモーションチャンネル「スカパー!プロモ100」が閉局したのを受けて本チャンネルでの番組案内も終了し、同年8月28日からは「世界の景色」を終日無料放送している。

臨時番組

稀にスポーツ中継などを行なう場合がある。これらは本来放送されるべきチャンネルが特別編成などにより中継できないときの特例処置として行われたりする。
MY LITTLE HONDA

『MY LITTLE HONDA』（マイリトルホンダ）は、日本のシナリオバンク、プレイワークスによるプレイワークス作品。

ラジオドラマ

プレイワークスプロジェクト・ラジオドラマ第11弾
バートリ家

概要

バートリ家は中世後期、ハンガリー、トランシルヴァニア、ワラキア、モルダヴィア、ポーランドに強い影響を与えた。
広大な領地と財産を守るために血族結婚が繰り返された。そのため一族の中には、てんかんや精神錯乱を起こして狂い死んだ者も多かれ少なかれいたことがわかっている。また狂気・残忍さがこの家系の特徴だった。
チャタム (マサチューセッツ州)

歴史

ヨーロッパ人の入植前、特にモノモイ島のノーセット族などのネイティヴ・アメリカンがこの地域に住んでいた。彼らはこの広大な土地を「マナモイク」または「モノモイト」と呼んでいた。1606年10月、探検家のサミュエル・ド・シャンプランがこの土地に到着して「ポート・フォーチュン」と名付け、その後 ノーセット族と小競り合いが起こった。12年後、他のヨーロッパ人グループがこの地に「サトクリフ・インレット」(サトクリフの入り江)と名付け た。ヨーロッパ人たちは長く留まらずどちらの名も定着しなかった。1664年、イギリスの入植者がモノモイトにやってきた。1712年6月11日、自治体化し、イングランドのケントのチャタムに因み町名が改名された。1797年2月7日、ストロング・アイランドおよびその近隣を合併し、領土は拡大した。
ケープ・コッドの「腕」に位置し、船舶、漁業、捕鯨の中心地となった。18世紀、チャタムは繫栄し、当時の建物の魅力により人気の避暑地へと発展した。
1808年、トーマス・ジェファーソン大統領によりチャタム灯台が建てられた。1841年、浸食によりレンガ製ツイン・タワーに作り替えられた。1877年、元の位置の道路挟んで向かい側に鋳鉄製の灯台が建てられ、現存している。1923年、北の灯台が余分になったためイーストハムに移転し、ノーセット灯台となった。現在、灯台守の家はウェルフリートからウエスト・ヤーマスの間の大西洋やナンタケット海峡をパトロールするアメリカ沿岸警備隊の本部となっている。1821年、町への浸食や砂の流れ込みを防ぐため都市行政委員は松の木やビーチ・グラスを植え、全米初の森林再生事業となった。
スプロール現象が起こったが、チャタムは依然として趣があり、大通りにも家族経営の店、レストラン、ビジネスが多く残っている。メインのショッピング・エリアは歩行者に優しい横断歩道があり、道路脇の縦列駐車場が整備され、通りを外れると通常の駐車場もある。夏の間、大通り沿いのガゼボでコンサートが行われ、それほど遠くない場所で大学野球ケープ・コッド・ベースボー ル・リーグのチャタム・アングラーズの野球の試合が行われる。
ケープ・コッドの他の地域と同様、家賃の高さや求人の少なさにより若者の流出が起きている。夏季の別荘あるいはウィークリー・マンションとして住宅を所有する者が多 く、冬季は夏まで住宅の多くが空き家となる。2012年2月22日時点、住宅の平均価格は130万ドルである。
夏の人口は3万人に増加する。行楽地は人で溢れ、大通りのビジネス街は駐車場不足となる。海岸でも同様の現象が起こり、時間制限の駐車場を設けている。人気のライトハウス海岸では路上駐車場もあるが、海岸まで長く歩かなければいけないこともある。

地理

チャタムは腕型のケープ・コッドの南東角にある。チャタム、チャタム・ポート、ノース・チャタム、ウエスト・チャタム、サウス・チャタムに区分される。西隣にハーウィッチがあり、北にプリーザント湾、オーリンズ、東に大西洋、南にナンタケット海峡がある。プロビンスタウンの南に35マイル (56 km)、サガモア橋の東、バーンスタブルの東20マイル (32 km)、ボストンの南東85マイル (137 km)に位置する。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、総面積は24.4平方マイル (63.2 km²)で、うち16.1平方マイル (41.8 km²)が土地、33.88%の8.3平方マイル (21.4 km²)が水域である。
町の大部分はケープ・コッドの典型で池、小川、河川、港湾、入り江がある。2本の細長い陸地が大西洋と本土を隔てている。北の陸地はケープ・コッド国立海浜公園の南の一部となっている。ストロング・アイランド、ターン・アイランド(保護区)、モリス・アイランド、ステージ・アイランド、町の南角でモノモイ国立自然公園のある-long7.25マイル (11.67 km)のモノモイ・アイランドなど複数の島々がある。
モノモイはアイランド（島）とつくものの、本土とつながった砂の半島（陸繋砂州）である。長さは約13キロメートルで、アシカなどが生息する。

交通

ボストンからハイアニスやプロビンスタウン経由で行くことができる。
ケープコッドを走る州道28号を使うとメイン通りに出る事ができる。
チャタムを通る5本の通りは全てハーウィッチに向かう。州道は28号線と137号線の2本あり、137号線は南端となっている。西から入った28号線は町の東側で北に向かい、オーリンズ・ロータリーで6A号線と合流する。
鉄道は現在走っていないが、かつての線路はオールド・コロニー・レイル・トレイルと呼ばれる自転車道路となっている。他にこのレイル・トレイル終点からチャタム・フィッシュ・ピア、チャタム・バーズ、チャタム灯台に向かう自転車道路もある。
チャタム地方空港があり、ケープ・コッド内の小さな空港や島と繋がっている。一番近い国際空港はボストンのジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港である。
親子爆弾事件

親子爆弾事件（おやこばくだんじけん）とは、1951年（昭和26年）12月16日に大阪府大阪市で発生した事件。在日朝鮮人によって、工場・民団襲撃、集団暴行などが起こされた。

事件の発端

朝鮮戦争勃発後、日本経済は特需景気に沸き、大阪市東部の町工場では「親子爆弾（現在の用語ではクラスター爆弾）」を製造していた。
そんな最中、ある朝鮮人の事故死をきっかけに東成警察署襲撃事件が起きるなど、東成区一帯が緊迫した空気に包まれ始めた。

事件の概要

1951年12月16日午後、前述の事故死した朝鮮人の慰霊祭が執り行われた。慰霊祭には遺族などの関係者だけでなく、生前に何の縁のない朝鮮人が赤旗やプラカードを持って多数参列した。生野警察署は不穏な空気を察して解散命令を出したが、群衆はそれを無視し三つの部隊に分かれてデモ行進した。
第一部隊は、生野区にある工場を襲撃しようとしたが、大阪市警視庁機動隊に阻まれて解散させられた。別働隊が某工場の侵入に成功し、ゴム靴を撒き散らした。
第二部隊は、中河内郡巽町（現在は生野区内）方面に向かい、2ヶ所の工場を襲って、従業員を暴行したり施設を破壊したりした。
第三部隊は、東成区方面に向かい、2ヶ所の工場を襲った後、民団鶴橋分団長の自宅を襲撃した 。
アル・カラルの遺産

『アル・カラルの遺産』（アル・カラルのいさん）は、道原かつみによる日本の漫画。『リュウ』（徳間書店）に連載された。単行本は全1巻。
1993年にOVAが発売されている。

あらすじ

人類が太陽系外に進出して350年、異星文明の遺跡が発見されてから180年の時を経た西暦2521年。人類は遂にヒト型異星生命体金目人の発見に成功した。喜びに沸き立つ人類だったが、その情報は異星文明の遺跡発掘の利権を独占するブーゲン財団によって秘匿されてしまう。
金目人発見の情報をスクープしたRSSTVのドキュメンタリー班に所属するシャナ・ティーアは、不思議な能力を使って遺跡から文明解析に必要なディスクプレートを入手した。その現場を目撃した運び屋のハーマーはシャナに「チームを組み一儲けしよう」と持ち掛けた。シャナはハーマーに「金目人の惑星に連れて行って」と頼み、2人は行動を共にするようになる。
そんな中、研究・実験のために宇宙都市テンゲに移送された金目人トリューンが脱走してしまう。ひょんなことからトリューンを匿うことになったハーマーに対し、トリューンは「シャナに会わせて欲しい」と頼み込む。ハーマーは希望通りにシャナに会わせたが、その直後にトリューンはシャナのことを「アル・カラル」と呼んだ。それから間もなく、トリューンを取り戻そうとするブーゲン財団の追手が迫ってきた。

OVA

1993年発売。70分（レンタル版VHSは1992年、75分）
テイルズ オブ ファンタジア なりきりダンジョン

概要

『テイルズ オブ ファンタジア』の100年後の世界が舞台の続編で、シリーズの外伝的作品「なりきりダンジョン」シリーズの第1作でもある。キャラクターデザインは藤島康介。攻略本や小説版のイラストは松竹徳幸が担当。
2010年8月5日にはPlayStation Portable用ソフト『テイルズ オブ ファンタジア なりきりダンジョンX』が発売された。戦闘システムを一新、ストーリーが大きく変更、フルボイス化などの要素がある。詳細は該当記事を参照。

システム

ディオとメルは様々な人々から「たのまれごと」をされる。たのまれごとは全部で30個あり、「なりきりし」の能力をうまく活用して本編シナリオとたのまれごとシナリオを並行して解決する必要がある。
ダンジョンは入るたびにマップが変わる自動生成ダンジョン方式を採用している。戦闘システムはシリーズ他作品のLMBとは異なり「プチLMB（リニアモーションバトル）」というほぼコマンド入力式のものとなっている。素早い順に攻撃順が周り、通常攻撃のコマンド入力後にはタイミング良くボタンを押すことで与えるダメージが増す。
主人公であるディオとメルは「なりきりし」という特別な能力を持っている。これはある職業のコスチュームを着ることで、その職業になりきることができる、という能力であり、例えば「剣士」のコスチュームを着れば「魔神剣」などの特技、「ヒーラー」のコスチュームを着れば「ファーストエイド」などの特技を使うことができるようになる。コスチュームは「剣士」「格闘家」「魔法使い」などの基本的なもの、「クレス」「ミント」「ダオス」などのファンタジアキャラもの、「手品師」「漫画家」「風水師」などの主にたのまれごと解決に必要なもの、「パックマン」「ワルキューレ」「ワンダーモモ」などのナムコキャラものなどがある。小説版では「弁士」などの衣装がある。コスチュームはディオ、メルそれぞれ66着ずつあり、店で購入する、オーダーメイドで作成する、モンスターから盗む、などの手段で入手する。
ディオ、メル、クルールには「性格」が存在する。性格とコスチュームがマッチするとより能力が発揮できたり、ある特定の性格でないと解決できないたのまれごとが存在したりする。ディオとメルの性格は、戦闘時に身に付けているコスチュームや、二人からの質問にプレイヤーがどう答えるかによって変化する。クルールの性格はメルとディオの性格に応じて変化する。ディオとメルの性格は最終的に21種ずつ、クルールの性格は「友達」「忠実」「野生」の3種である。
BGMは『ファンタジア』の曲をゲームボーイ音源用にアレンジした27曲、新曲7曲（「FUNNY TOWN」「TRY TO FORGET THE SAD PAST」「DARK MIND」「REBIRTH」「THE STARS TWINKLED」「MENTAL PAIN」「JUDGEMENT」）、「ドルアーガの塔」の曲4曲、計38曲で構成される。新曲の作曲者はあいだとしき。

時間設定

本作ではアセリア暦4203年（クラースの時空）、4306年（クレスの時空）、4354年（すずの時空）、暗黒時空、4408年（ディオの時空）の時空が存在し、「なりきりハウス」からマーテル像（ディオ達の時空）と4枚の絵（その他の時空）を使用してそれぞれに時空転移ができる。
本作では、「時間を遡ることによる過去変更は、未来を変更するものではなく、新たに分岐した未来が作られる」というパラレルワールド的解釈がなされている。このことは精霊マクスウェルの「転んで怪我をした者が昨日へタイムトラベルを行い、昨日の自分に転ぶなと忠告するのはタイムトラベルの動機を考えた場合、矛盾である」というセリフの中で説明されている。また、エンディング間際のノルンのセリフでは因果律についても言及されている。

登場キャラクター

声はドラマCD版でのキャスト。

評価

グラフィックはポップでキュートだが、ストーリーは暗く重いものである。こうした作風からユーザーからは賛否両論があるが、後年では名作として評価されている。
トラム (ハウテン)

ハウテン・トラム（蘭: Tramlijn Houten - Houten Castellum）とは、オランダのハウテン市街地のハウテン駅とハウテン・カステラム駅を結ぶ全長1.9kmのライトレールの事である。全線にわたってオランダ鉄道の路線と平行して建設されており、2001年1月8日に開業し、2008年12月14日に廃止された。オランダで最も短距離のトラム路線であった。最高速度は40km/h、2駅間の所要時間は3分であった。
現在、オランダ鉄道の複線化工事を施工するため、ハウテン・カステラム駅は撤去されている。2010年に工事が完了し新駅が開設され、オランダ鉄道の列車が停車するようになる予定である。