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エドワーズ症候群

疫学

文献により発生率は異なっており1/3000〜1/10000人という報告がなされている。高齢出産になるほど発生するリスクは高まる。
妊娠中に50-90%が淘汰されてしまう。生後の生存率も低く、2ヶ月までには半数が亡くなり、1年生存率は10%程度である。生後1週間で6割が死亡するという出典もある。女児のほうが淘汰されにくく男児は流産してしまう可能性が高い。生命予後も女児のほうが男児に比べると良い。女児に多く見られる症状で女児:男児の発生比率は4:1となっている。文献によっては3:1としているものもある。死産となることも多く、経膣出産の最中に死亡してしまうこともある。このような場合は帝王切開により死を回避できる可能性があることが示唆されるが、母体が負うリスクと天秤にかけられる。新生児は満期産、過熟産で生まれることが多いが、出生時の体重は2200グラム以下と低体重であり、著しい成長障害や精神発達遅滞が見られる。性差で見ると男児の平均寿命は2-3ヶ月、女児の平均寿命は10ヶ月であるが、新生児特定集中治療室 (NICU)の発達により退院することができる新生児が増えており、中学生になるまで成長したケースも報告されている。再発危険率は約1%と言われているが、後述する転座型のうち、両親由来となっているケースでは次の児も高率に同症候群になるために、出生前診断を含め遺伝カウンセリングを受けることが重要である。

分類

国際疾病分類 (ICD)では「Q91 エドワーズ症候群及びパトー症候群」に分類されており、さらに標準型(フルトリソミー)、モザイク型(モザイクトリソミー)、転座型、詳細不明と分類されている。

標準型

標準型は配偶子となる卵子、または精子が形成される際に減数分裂が正しく行われないことが原因となる。ヒトの染色体は23本を2本1組で持っているが、配偶子となる卵子、精子は受精した後に23本2本1組となれるように染色体の数を減らすために減数分裂を行い、それぞれが1本ずつの染色体を保持する状態を作る。標準型はこの減数分裂の際に失敗する染色体不分離を起こしたものであり、卵子、あるいは精子のどちらかの18番染色体が2本1組の状態で残ってしまう。そのため受精後にトリソミーとなる。受精卵が細胞分裂を起こすと胎児の細胞すべてが18トリソミーとなることもある。
発生例の80%が標準型である。

モザイク型

モザイク型は受精卵の体細胞分裂が正しく行われないことが原因となる。そのため正常に分裂できた細胞と18トリソミーとなってしまった細胞が混在することからモザイク型の場合は臨床的に症状が軽度となる。
発生例の10%がモザイク型である。

転座型

転座型は18番染色体が別の染色体の一部と交換される部分トリソミー、あるいは短腕が掛けた染色体同士がくっついてしまう長腕同腕染色体となる。転座型は染色体が構造異常を起こすことに由来するトリソミーで片親が均衡転座保因者である可能性が高いが、突然変異型のケースもある。
発生例の5%である。

不明・その他

これ以外のケースでは重複トリソミーとなるものが挙げられる。重複トリソミーは18番染色体以外の染色体が同時にトリソミーとなってしまうもので、18トリソミーでは性染色体がトリソミーを起こすような重複が多い。
発生例の5%である。

臨床像

出生前には羊水過多、胎動不良の症状が見られ、超音波検査において単一臍帯動脈、脳の中に嚢胞が確認された場合に染色体異常が疑われる。
胎児の顔は顎が小さく、耳が低い位置に付着するなど耳介奇形を伴い、後頭部が突き出すという特徴的な顔貌をしており、首が短い、胸骨が小さいといった発育不全が見られる。エドワーズ症候群（18トリソミー）に多いのが心疾患であり、90%の胎児には先天性心疾患が見られ心室中隔欠損症、心内膜床欠損症、単心室、総肺静脈還流異常症などの重篤な心疾患、ファロー症候群といった合併症を伴うことがしばしばである。これらの先天性心疾患の度合が胎児の生命力に重要な影響を与える。ごく稀ではあるが腎臓、肝臓に悪性腫瘍を合併することが報告されている。
上記の症状の他、しばしば「グーの手」と称される指を握ったままの屈曲拘縮（あるいは指の重なり(overlapping finger)）、揺り椅子状足底などの身体的特徴が見られると18トリソミーである疑いが高まり、出生前検査で羊水穿刺、臍帯穿刺を行い染色体検査(分染法、FISH法)を実施して特定される。出生前検査は医師から被検者(妊婦)へ羊水穿刺のリスクなどの説明が十分なされた後、本人あるいは家族による同意を得た上で行われるインフォームド・コンセントが基本となっているが、出生前検査については倫理的な問題など議論の対象となっている。
多殻目

特徴

胞子は放射相称状に3つ以上の殻片(shell valve)に囲まれており、基本的にそれぞれが1つずつの極嚢(polar capsule)をもっている。殻片同士の接する縫合線(suture line)は多くの場合明瞭でない。
1958 FIFAワールドカップ・予選

1958 FIFAワールドカップ 地区予選は、55のナショナルチームがエントリーした。
本大会に出場できるのは16チームで、開催国のスウェーデンと前回優勝国の西ドイツは予選を免除された。

予備予選

中華民国が辞退した為、インドネシアが1次ラウンドに進出した。

グループ2

トルコがイスラエルとの対戦を拒否した為、イスラエルが最終ラウンドに進出した。

グループ3

キプロスが予選を辞退した為、エジプトが最終ラウンドに進出した。

2次ラウンド

エジプトとインドネシアがイスラエルとの対戦を拒否した為、イスラエルとスーダンが最終ラウンドに進出した。

最終ラウンド

スーダンがイスラエルとの対戦を拒否した為、イスラエルがアジア・アフリカ枠の代表となった。しかし、1度も試合をせずに予選通過というのはFIFAでも問題視され、欧州予選各組2位の中から抽選されたウェールズとのプレーオフが開催される事となった。
A-PLUS

概要

株式会社エーチームのグループ会社であり、エーチームと同じ場所に事務所を構えている。また、株式会社エーライツも同グループの会社である。
アルタミラ洞窟

アルタミラ洞窟壁画

アルタミラ洞窟壁画は、先史ヨーロッパ時代の区分で主にマドレーヌ期（約18,000年 - 10,000年前）と呼ばれる旧石器時代末期に描かれた野牛、イノシシ、馬、トナカイなどの動物を中心とする壁画である。ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。
壁画は、ソリュトレ期に属する約18,500年前頃のものと、マドレーヌ期前期頃の約16,500年前～14,000年前頃のものが含まれる。約13,000年前に落石によって洞窟の入り口が閉ざされたと考えられ、これにより幸運にも壁画は外気から遮断され、理想状態に保存がされている。
これらの壁画は、1879年にこの地の領主であり法律家でありアマチュアの考古学者でもあるマルセリーノ・サンス・デ・サウトゥオラ侯爵（Marcelino Sanz de Sautuola）の5歳の娘マリアによって偶然発見された。侯爵はこれらの絵が旧石器時代のものであると考え、1880年に発表したが、当時は旧石器時代の絵が知られておらず、学界からは侯爵の捏造だと疑われた。20年ほどの間に、他の地でもいくつかの洞窟壁画の事例が報告されたが、これらの絵にも当初は否定的な見解がなされた。侯爵は失意の中、1888年に57歳でこの世を去った。しかし、1900年代に入ると科学的な調査も進み、これらの洞窟壁画は間違いなく旧石器時代の絵と認識されるようになった。侯爵の死から15年後、侯爵の論文を否定したトゥルーズ大学のカルテラック教授は洞窟壁画に関する肯定的な論文を発表し、かつて侯爵の論文を否定したことを謝罪した。
なお、先にも書いてある通り、発見されたのは偶然だが、領主は1869年に地方に住んでいた猟師に洞窟に関する話を聞いたことがあるが、当時は興味を示さず、1878年にパリの展覧会で旧石器時代の展示物を見て洞窟壁画の存在を察知していたとのこと。
アルタミラ洞窟の壁画は、外気に触れて痛みがひどくなっているので、現在は公開されていない。また、他の地域の洞窟壁画も同様の理由により現在は非公開とされている。

世界遺産

1985年に「アルタミラ洞窟」（Altamira Cave / Grotte d'Altamira）として単独登録されたが、2008年にはさらに17箇所が追加される形で拡大登録され、「アルタミラ洞窟とスペイン北部の旧石器洞窟美術」と改称された。追加された17洞窟は大西洋岸の3自治州にまたがっており、カンタブリア州に9洞窟、アストゥリアス州に5洞窟、バスク自治州に3洞窟（ビスカヤ県1、ギプスコア県2）がある。
株主

概説

株主とは、株式会社の株式を保有する者（個人・法人）のことであり、その結果株主は、その会社があげた利益の一部を受け取ったり、その会社がどのように運営されるかに関して投票（議決）する権利を得ることになる。

分類・種類

さまざまな分類法がある。
ひとつにはCommon Shareholders / Preferred Shareholders という分類法がある。
Majority Shareholderは、当該会社の株式の50%より多く所有している株主（日本語の「以上」という用語はくせもので「50%以上」と表現すると50%も含まれてしまうので、しばしば便宜上「51%以上」などと表現する） 。あくまでその会社の議決権の過半数を支配しており、実質上のその会社の（株主や経営者の中では）支配的な存在となる。日本語で「過半数株主」とも。

概説

株式会社は持分会社と異なり、発起人以外の株主（社員）の氏名は定款に記載しない。株式会社は、株主名簿を作成し、株主の氏名又は名称及び住所、株主の有する株式の数、株主が株式を取得した日などを記載し、又は記録しなければならない(121条)。
株主名簿に記載されていることが会社に対して株主の権利を主張するために必要であるが、名義の書き換えを失念したとしても株主としての地位を失うわけではない。
株式会社が株主に対してする通知又は催告は、株主名簿に記載し、又は記録した当該株主の住所（当該株主が別に通知又は催告を受ける場所又は連絡先を当該株式会社に通知した場合にあっては、その場所又は連絡先）にあてて発すれば足りる（126条）
株式が二以上の者の共有に属するときは、共有者は、当該株式についての権利を行使する者一人を定め、株式会社に対し、その者の氏名又は名称を通知しなければ、当該株式についての権利を行使することができない(106条)。

株主平等原則

株主は株主平等の原則（109条）により、原則として、持ち株数に応じた権利を有する。

株主権の分類

株主権（株主の権利）は学問上、その性質に応じて自益権（直接的な経済的利益の享受を目的とする権利）と共益権（会社経営への参画を目的とする権利で、いわゆる経営参加権）に分類される。自益権はそのすべてが一株でももっていれば行使できる「単独株主権」であるが、共益権には一定数以上の株式を保有している株主でなければ行使できない少数株主権もある。会社法においては株主の権利については、105条その他に規定がある。

株主の責任

株主の責任は、その有する株式の引受価額を限度とする（104条）。
「所有と経営の分離」の原則から、株主は会社の経営から概念上分離される。出資者である株主は、株式を購入するために出資をした金額を超えた責任は負わない。更なる負担を求められることもない。これを「株主有限責任の原則」という。
渋谷徳三郎

生い立ち

宮城県黒川郡生まれ。渋谷吉三郎の長男。
宮城師範学校（現在の宮城教育大学）を卒業後、宮城県内で教員を務めたのち上京、1906年に日本大学（法科）を卒業した。大学卒業後は文部省に入省、普通学務局第一課長、東京市教育課長職を経て、小石川区（現在の文京区）、麹町区（現在の千代田区）、京橋区（現在の中央区）の、それぞれ区長を歴任した。

仙台市長

仙台市では1930年6月、当時の市長・山口龍之助が宮城県土木課長時代の土木疑獄事件の発覚により辞職した。その後の仙台市長選挙に渋谷は立候補、同年8月の市会（市議会）投票で14票を獲得し、13票だった元市長・鹿又武三郎を一票差で下して当選した。しかし、この選挙では山口派と鹿又派が多数派工作のために激しく対立、市会で過半数の支持を獲得できなかった山口は、市長当選後にも困難な市政運営を強いられ、就任後のしばらくは反山口派の妨害によって市役所登庁すらままならなかったほどであった。
仙台市長となった渋谷は、教育行政に手腕を発揮し、1934年、1938年の選挙でも再選された。1936年から1941年までのあいだには、教育機関「仙台市教育研究所」を仙台市役所内に設置、地域独自の子供教育を行うことを目指した。また、在任中に渋谷は、町村合併や工場誘致、ガス事業とバス事業の市営移管に成功した。
渋谷市政3期目の末期、市会では渋谷派と反渋谷派の対立が激しくなった。1942年8月、3期目の任期切れが迫ると、市会各派の代表らは、4選に意力をみせていた渋谷に対して、「市会の対立や市長の決選投票は好ましくない」と説得、渋谷は「大仙台建設の継承者を後継にすること」を条件に、再選立候補を断念した。
戦後、公職追放となった。

その他

1940年（昭和15年）から1941年（昭和16年）までは、仙台ロータリークラブの会長を務めた。当時、同会は第二次世界大戦のために国際ロータリーから脱会させられ、「仙台火曜会」と名を変えて活動を続けていたが、三越仙台支店をその例会場としていた。
遊山箱

遊山箱（ゆさんばこ）は、徳島県徳島市で生産される重箱。

概要

野山への行楽（遊山）や雛祭りの弁当箱として主に子どもたちが使った三段重ねの重箱。杢張りという木工技術を活かし塗装をしている。桃の節句や菖蒲の節句等に子供たちは山や海、野原へ遊山をする風習があり、その時に利用された。
古くは江戸時代のものもあり、徳島市内では昭和半ばまで使用されていた。近年では遊山箱の利用はほとんどなくなったが、徳島商工会議所を中心に遊山箱の伝統を復活させる活動が行われている。2017年に「おとなの遊山」をコンセプトに運行を開始したJR四国の観光列車・四国まんなか千年ものがたりの上り列車では、車内での食事サービスに遊山箱を使用している。

遊山箱に歴史あり
　今の吉野川市元は麻植郡と呼ばれ鎌倉の昔には阿波国天領麻殖保が在った。源頼朝は平康頼を麻殖保の保司に任じ同じ平を名乗る二人の者が行動を共にした。かって頼朝の父義朝は平治の乱に敗れ武門の習いとして頼朝（十三歳）や義経（一歳）等は皆殺される定めであったが平頼盛の母池の禅尼に命を助けられた。頼朝は伊豆蛭が小島に流罪となり義経は四歳になると母元を離され鞍馬寺に預けられた。源平の戦いに勝利した頼朝は池の禅尼から受けた恩義に報いたのである。
麻殖保では保庁や鐘楼が建てられ熊野権現が勧請され康頼が後白河法皇から賜与された閻浮壇金一寸八分の小さな千手観音を安置する寺として慈眼山玉林寺が建てられた。また前山の峠近くには鬼界山補陀洛寺が建てられ峠に到る道筋には子院の十二坊が建てられ俊寬や源平の乱で亡くなった者を源平の区別無く弔った。これらの建物は宮内省に属する木工寮の長官木工頭の指揮の下で都の最高の技術により建てられた。六坊に僧房があってこれらの寺を祀っていた。季候の良い季節には子供達も経験のある年長者と連れだってご馳走がいっぱい詰まった遊山箱を手に寺巡りをした、娯楽の少なかった時代には何よりの楽しみだった、遊山の山とは寺のことである。山は松の木で被われ薪採りや焚き付けとするこくばかきや秋には松茸狩りなどでにぎわっていた。単なる遊びだけではなく麻植保に万一のことがあれば自分達の力で守らねばならない、その為の体力作りも兼ねていた。これらの建物は後の戦国時代に長宗我部の兵火に総て焼かれその後は文字どうりの遊山になった。その昔、康頼公が善政を・・・と森山小唄にも唄われている。
クール・パパ・ベル

来歴・人物

1922年からニグロリーグでプレーを始める。当初は投手だったがその俊足が注目され1924年から外野に転向、センターを守っていた。
所属していたセントルイス・スターズを1929年から1931年までのリーグ3連覇に導いた後は、デトロイトやカンザスシティなどのチームを転々とする。1938年から1941年の間はメキシコリーグでプレーをしていた。1942年にシカゴ・アメリカン・ジャイアンツに移籍してニグロリーグに復帰。チームはこの年から1944年までリーグを3連覇した。現役時代のベルの人気は絶大で、ニグロリーグのオールスターによる東西対抗戦には、1933年から1944年まで（メキシコリーグ在籍時を除く）毎年投票で出場していた。
1940年以降はマネジメントや若い選手達の指導などもこなしていた。ベルの教え子の中には、後に野球殿堂入りするアーニー・バンクスやジャッキー・ロビンソンらも含まれていた。選手としては1946年までプレーしていたという。
1974年に、ニグロリーグ特別委員会がアメリカ野球殿堂入り選手に選出。彼が69歳の時だった。1991年にミズーリ州セントルイスで87歳の生涯を閉じる。カージナルスの本拠地のブッシュ・スタジアム横にベルの石像がある。

逸話など

ベルの足の速さについては多くの話が伝えられている。ダイヤモンドをわずか12秒で1周したのが計測されたことがあり、試合でも、例えばタッチアップで2塁から生還したとか、犠牲バントで一塁から一気に三塁へ進むなど、一度に2つの塁を奪ったことが何度もあるという。正確なゲームの統計は残っていないが、ニグロリーグでは200試合足らずで175の盗塁を記録した。
ベルの俊足ぶりを表した「部屋の明かりを消してから、部屋が暗くなるまでの間にベッドに入ることができる」という例えが有名である。
鹿児島県道73号鹿屋高山串良線

概要

鹿児島湾（錦江湾）沿岸部の鹿屋市浜田町から国道269号と別れ、峠を越える。大姶良地区は肝属川支流の大姶良川を併走するかたちで東進する。
鹿屋市吾平地域中心部の吾平町交差点 - 吾平町麓交差点間は県道68号鹿屋吾平佐多線と重複するものの、当区間は県道73号として運用されている。
肝付町に入ってからはロードサイド店舗が目立つようになる。肝付町中心部からは北進するため、東進する（志布志湾・国道448号方面へ向かう）場合は県道539号高山吾平線を利用することになる。鹿屋市串良町までは旧大隅線と併走し、宮下交差点で国道220号に合流し終点となる。
総延長・実延長はともに22.219キロメートル、改良率は95.8パーセント（2007年4月1日現在）。

歴史

大姶良村の主要道路として開通した里道が前身であり、現在の路線（主要地方道）としては1982年12月17日に認定された。かつての一般県道小浜高山線（鹿屋市浜田町 - 肝付町間）・新富吾平線（肝付町内）・主要地方道串良内之浦大根占線（肝付町新富 - 串良町間）を合わせたもので、鹿屋 - 高山間は一般県道からの昇格・高山 - 串良間は路線名変更となった。
現在の鹿屋市域には1890年代を中心に県道や里道が整備されたものの、いずれも大姶良村の周縁部を通過するのみであった。このため、鹿屋村、大姶良村、姶良村（現在の鹿屋市）、高山村（現在の肝付町）の協力により1911年に鹿屋村高須から高山村に至る里道を整備した。このとき開通した区間の一部は、現在県道545号永吉高須線として指定されており、現在県道73号として指定されている浜田 - 永吉間は1930年に開通した。
ニューカッスル・アポン・タイン

歴史

122年ころローマ人達がこの地に到達する。ローマ皇帝ハドリアヌスの命により西部のカーライルまでブリテン島を横断する城壁（ハドリアヌスの長城）がつくられる。ニューカッスルはこの城壁の東端に位置する城塞であり軍事上の重要な拠点であった。また、交通・通商の拠点でもあり、ニューカッスルは商業・貿易の街として発展する。400年ころにはローマ帝国の崩壊にともない、この地からローマ人は姿を消す。
ノルマン人のイングランド征服後、この地は再び軍事上の拠点となる。1080年にはイングランド王ウィリアム1世の命によりこの地に木造の城が造られた。ヘンリー2世の代には石造りの城が造られた。13世紀から14世紀にかけて街を囲む城壁が建設された。
中世には毛織物産業や石炭貿易で栄えた。
1579年のペストの大流行では当時人口1万人ほどであったニューカッスルで約2,000人が死亡した。
産業革命時にはニューカッスル出身のジョージ・スティーブンソンが蒸気機関車を実用化した。1847年にはイギリスを代表する重工業メーカーアームストロング社の工場が建設された。造船業も盛んで19世紀末ごろには世界最大の造船所であり最盛期には世界の1/4の船舶がこの地で造られた。
1854年にニューカッスル・ゲイツヘッド大火災（The Great fire of Newcastle and Gateshead）と呼ばれる火災が起こった。タイン川の対岸ゲイツヘッドの毛織物工場で起きた火災がニューカッスルにも飛び火し、大きな被害を出した。
第二次世界大戦後は造船業が衰退し、1970年代には炭坑も閉山となった。ニューカッスルは中心街の空洞化や失業者の増大、治安の悪化、人口減少などさまざまな問題を抱えながらも、産業構造の転換を模索し、商業・サービス業・観光業に重点を置いた政策を実施した。
1980年代にはニューカッスルはそれなりに活気を取り戻した。しかし重工業の工場労働者をサービス業などへ転換することが難しく失業問題の完全な解決にはいたらなかった。1990年代に入ってからは外国企業も含めた企業誘致なども行っている。

経済・医療

産業革命以来、町を支え続けてきた従来の鉄鋼・造船業は衰退し、代わって金融・サービス業に移行しつつある。北イングランドの中枢都市としてメディア産業や食品工業・IT産業が伸びているほか、周辺の自治体も含めたタインアンドウィア州内では日産やコマツなど日本企業の進出も進んでいる。さらに1997年から「グレンジャータウン再生計画」を実施し、中心部の活性化や積極的な海外への情報発信による観光振興も図られている。
また市内には大型病院が3箇所あり医療機器関係の産業も発達しており、NHSの調査では「国内でも最も死亡率が低く、医者への満足度も7番目に高い医療環境の整った町」と評価された。

教育

ニューカッスル大学とノーザンブリア大学がある。

観光

市内にはジョージ3世時代、ヴィクトリア朝時代からの歴史的建造物も数多く残されている。
市の中心部を通るグレイストリートの起点となる高さ40mもあるモニュメントは、ノーザンバーランド州の貴族で首相を務めた第2代グレイ伯爵チャールズ・グレイを記念するもので、1838年に建設された。モニュメントの近隣には1837年に完成したシアター・ロイヤルがある。
市の名前の由来となった城、カッスル・キープは1678年に現在のような石造りの城となった。鉄鋼産業・石炭産業の煤煙のため城は黒ずんでいる。城には隣接してセント・ニコラス大聖堂がある。
大聖堂と城の間にある門はブラックゲートとよばれ、現在は博物館になっている。
街の中心部からやや北へ歩くとニューカッスル大学の敷地が街と一体化した形で広がる。大学構内には博物館が2つあり、特別展を除きいずれも入場は無料。
市内を流れるタイン川にかかる7つの橋も観光名所。とくに1928年に完成した緑色のタイン・ブリッジは当時世界最長のアーチ型橋で、市のシンボルでもある。ロバート・スティーブンソンにより設計されたハイレベル・ブリッジは現存するタイン川の橋の中では最も古く、1850年に完成したもので開通式はビクトリア女王によって行われた。赤く愛らしいスウィング・ブリッジや歩行者専用のミレニアム・ブリッジもよく紹介される。
タイン川沿いのキーサイドはかつて貿易・商業の中心地であった。1990年代から再開発が進み、歩いて渡れる対岸のゲイツヘッドの再開発も同時に行われ、近代美術館やホテル・レストランが建ち並んでいる。最近はパーティ・タウンとしてヨーロッパから若者が集まり、週末の夜はにぎわっている。

スポーツ

1881年に創設されたサッカークラブのニューカッスル・ユナイテッドは、FAプレミアリーグの前身であるフットボールリーグ優勝4回、FAカップ優勝6回、UEFAカップ優勝1回を有するクラブである。FAプレミアリーグに移行後の最高位は2位。本拠地のセント・ジェームズ・パークは街の中心部、ニューカッスル大学に隣接した小高い丘の上にあり、街のどこからでも見ることができる。
ラグビー・クラブのニューカッスル・ファルコンズは1877年に創設された歴史のあるクラブである。本拠地はキングストン・パーク。1981年にブレンダン・フォスターによって創設された、世界最大級のハーフマラソン大会グレートノースランが毎年9月に開催される。
コルネリウス・ヤンセン

コルネリウス・ヤンセン（Cornelius Jansen、1585年10月28日 - 1638年5月6日）は、17世紀ネーデルラントのカトリック神学者。ラテン語風にはジャンセニウス（Jansenius）とも書く。

概略

ヘルダーラント州に生まれる。1602年にルーヴェン大学に入学する。在学中はイエズス会とミシェル・バイウス（Michael Baius）の神学上の争いにまきこまれ、結局は後者の「アウグスティヌス派」に与し、後にアベ・ド・サン・シランと呼ばれるジャン・デュヴェルジェ・ド・オランヌを友とする。学位を取得し、環境を変えてギリシア語を学ぶためにパリに赴く。バイヨンヌ近郊デュヴェルジェの司教学校で、数年間は教鞭をとる。余暇はデュヴェルジェの初期の祖先について研究したり、教会改革について計画するのに費やされた。
1616年にルーヴェンに戻り、南ネーデルラントの神学生のための寮学校で教える。ヤンセンはイエズス会から独立した学校組織をつくろうと試み、その意図を疑われてイエズス会により2回もスペインに送られ、2度目は危うく異端審問を逃れている。1630年にルーヴェン大学の聖書解釈の教授に任命され、1636年にイーペル教区の司教に任命された。その2年後にヤンセンは死去し、著作『アウグスティヌス―人間の本性の健全さについて（Augustinus;humanae naturae sanitate）』が、彼の死後の1640年に遺作として発表された。
生前に公表された政治的文書としては『Mars gallicus』（1635年）がある。
上海財経大学

概要

上海財経大学は、中華人民共和国教育部直属の国家重点大学である。その名の示すとおり、主に経済、金融、商科に強く、改革開放以来経済発展の著しい中国において、その将来性故学生や保護者から高い人気を得ているため、上海では復旦大学、上海交通大学に次ぐ難関大学とされている。特に会計学では全国トップを誇り、会計学部を独立の学部として設けている国内有数の大学である。
国鉄タキ7100形貨車 (3代)

概要

本形式は、メチルメタアクリレート（後にラテックス）専用の30t 積タンク車として、1968年（昭和43年）8月5日に日立製作所にて3両（タキ7100 - タキ7102）が製造された。メチルメタアクリレートとしては、初のボギー車でありその後の製造は、35t 積に拡大されたタキ15700形へ移行した。
本形式の他にメチルメタアクリレートを専用種別とする形式には、タム7900形（1両）、タキ15700形（11両）の2形式があった。
落成時の所有者は全車住友化学工業でありその常備駅は新居浜駅であったが、1973年（昭和48年）11月6日に日本石油輸送へ名義変更され常備駅は東高島駅となった。
タンク体は積荷の純度保持のため、ステンレス鋼(SUS304)製であり、外周には保冷のため、厚さ110mmのウレタン断熱材と薄鋼板製の外板（キセ）が設置されている。台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
タキ7101は1976年（昭和51年）12月27日に日本車輌製造にてタンク体が更新され、グラスウール断熱材・ステンレス製外板となり、塗装も銀色（ステンレス地肌）になった。この際台車もTR41DS-12に改造された。
全長は12,750mm、全幅は2,538mm、全高は3,840mm、台車中心間距離は8,950mm、実容積は37.2m³、自重は17.5t、換算両数は積車5.0、空車1.8である。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に際しては、全車3両の車籍がJR貨物に継承された。
1988年（昭和63年）5月27日に専用種別をラテックスに変更した。
1999年（平成11年）8月に全車一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。
キア・フォルテ

フォルテ（英語: Forte 、朝鮮語: 포르테）は、キアが生産・販売している自動車である。

車名

「FORTE」は、イタリア語で「大きく、強く」を意味する音楽用語に由来する。
オーストラリア、ロシア、ブラジル、南アフリカ共和国など一部の地域ではセラトーの車名が使用され、シンガポールやアルゼンチンではセラトーフォルテとして販売される。
野口忠夫

野口 忠夫（のぐち ただお、1911年3月25日 - 1995年7月28日）は、日本の政治家。衆議院議員（4期）。参議院議員（1期）。
元日本社会党福島県本部委員長。
滄浪泉園

由来

実業家で衆議院議員も務めた波多野承五郎は、国分寺崖線の上にあるこの一帯に、1914年に別荘を構え、敷地面積3.3haほどの庭園を営んだ。1919年には、犬養毅がここを訪れ、「手や足を洗い、口をそそぎ、俗塵に汚れた心を洗い清める、清々と豊かな水の湧き出る泉のある庭」という意味を込めて「滄浪泉園」と命名した。後には犬養の直筆を写した、石の門標が設けられた。
昭和に入った後、1920年代後半に、三井鉱山の経営者である川島三郎が所有するようになり、第二次世界大戦後は、川島家が継承していた。
1950年に発表された大岡昇平の小説『武蔵野夫人』に登場する「はけ」の家は、滄浪泉園をモデルとしたものとされることがあるが、これには否定的な見解もある。
その後、宅地開発の波にさらされ、滄浪泉園の敷地は、会社の寮や一般の宅地として切り売りされ、1975年の時点で既に往時の3分の1にまで縮小していた。さらに、1975年11月には、残る一帯を開発して高層マンションを建設する計画が明らかになり、小金井市に敷地の買い上げを求める声が上がった。1976年に結成された「滄浪泉園の保全を押し進める会」など、市民や研究者らによる保存運動が功を奏し、現在の滄浪泉園の範囲は保全されることとなった。
東京都は8億円を投じ、残されていた敷地を段階的に買収して、1977年に都市緑地保全法に基づく「緑地保全地区」に指定した上で、「自然緑地」として小金井市に滄浪泉園の管理を委ねた。1978年1月から管理を委ねられた小金井市は、1億5千万円をかけて園内を整備し10月1日に開園したが、2ヶ月で公開をやめ、さらに整備をした後、翌1979年10月に改めて緑地として開園とした。
現在は、都市緑地法に基づく「特別緑地保全地区」となっており、有料で公開されている。

地形と植生

滄浪泉園の入口は、敷地の中の高い部分に位置しており、そこから坂を下って国分寺崖線の下に出ると湧水を集めた池がある。滄浪泉園の湧水は、東京都の代表的な湧水のひとつとされ、東京の名湧水57選にも選ばれている。1985年の時点では、池にはコイ、フナ、タナゴ、ドジョウなどが生息しているとされた。
敷地内には、ブナやケヤキ、高さ20mほどもあるアカマツやスギなどが茂っており、モミジなどの紅葉の名所としても知られている。千本ほどの樹木があるとされる雑木林の樹種は、あわせて135種類とされ、十数種類の野鳥が観察されるという。
敷地内には水琴窟がある。
希少野生動植物保護条例

希少野生動植物保護条例（きしょうやせいどうしょくぶつほごじょうれい）とは地方自治体の条例。

概要

地方自治体が独自に指定した希少野生動植物種について、学術研究等の例外を除き捕獲・採取・売買等の制限、生息・生育地の保全に関する規制等が規定されており、違反した場合には罰則が設けられている。
1990年に熊本県が希少動植物を網羅した保護条例が都道府県で初めて制定された。
ゾーヤ・コスモデミヤンスカヤ

ゾーヤ・アナートリエヴナ・コスモデミヤンスカヤ（ロシア語: Зоя Анатольевна Космодемьянская、1923年9月13日 - 1941年11月29日）は、独ソ戦初期に活動したソビエト連邦の女性パルチザン。ソ連邦英雄（死後）。

経歴

タンボフ県ガヴリロフスキー地区オシノ・ガイ村出身。1930年、一家はモスクワに転居し、9年制学校を卒業した。1938年、コムソモールに加入。
独ソ戦勃発後、1941年10月にコムソモールを通して前線行きを志願し、西部戦線のモジャイスク方面で活動するパルチザン支隊に配属された。2度、敵後方に派遣された。
11月末、コスモデミヤンスカヤは、ナロ・フォミンスキー地区のオブホヴォ村付近で前線を通過した。公式説によれば、その後、ドイツ軍が支配するペトリシチェヴォ村（モスクワ州ルスキー地区）でドイツ兵に捕まり、拷問の後に村の広場で絞首刑に処せられたとされる。1942年2月16日、ソ連当局は、彼女に女性初のソ連邦英雄称号を授与し、大規模なプロパガンダを展開した。彼女の最後の言葉は、「同志スターリン、万歳！」（ロシア語: Да здравствует товарищ Сталин）だったとも主張された。
しかしながら、別説も存在する。現在に至るまで、村で絞首刑に処せられたのがコスモデミヤンスカヤとは確定されていない。また、現地住民の記憶によれば、コスモデミヤンスカヤを捕まえたのはドイツ兵ではなく、彼女が家屋を焼き払った村の住民だった。彼女が捕まった村にはドイツ兵がいなかったため、別の村に連れ去られたという。ちなみに、解放後、ペトリシチェヴォ村と周辺の住民は、別の場所に移住させられた。

顕彰

モスクワのノヴォデヴィチ墓地に埋葬。
ペトリシチェヴォ村付近の通りと、地下鉄の駅（イズマイロフスキー・パールク）のプラットフォームには、彼女の記念碑が建てられた。彼女が通ったモスクワの第201学校と故郷の学校では、記念館が開設された。その外、コスモデミンスカヤの名前は、多くの都市の通り、学校、船舶、小惑星等に付けられた。
彼女に由来して命名された小惑星は (1793) ゾヤ。(2072) コスモデミヤンスカヤもあるが、これは2人のソ連邦英雄の母として顕彰された母親のリュボフ・コスモデミヤンスカヤにちなむ命名である。

パーソナル

弟のアレクサンドル（1925年 - 1945年4月13日）は、上級中尉として親衛部隊に勤務し、東プロイセンのザームラント半島（サンビヤ半島）で戦死し、死後ソ連邦英雄の称号を授与される。
宮崎県道210号宇納間日之影線

概要

美郷町北郷宇納間から西臼杵郡日之影町七折に至る。
断酒会

断酒会（だんしゅかい）は、酒害（アルコール依存症、問題飲酒）から回復し、自力更生するための、相互援助団体（支援団体,自助グループ）である。
断酒会では酒害の回復のために、例会を行う。会員は氏名を明らかにし、各断酒会に所属する。一般に、例会場の使用費など会の運営費用をまかなうため、会費が徴収される。
各地域それぞれの断酒会は独立した組織である。断酒会は日本各地にあり、例会はさまざまな場所で毎日行われている。それら統括組織として公益社団法人全日本断酒連盟があるが、加盟は任意である。

歴史

1958年に高知市で松村春繁と下司孝麿が中心となって、アメリカのAA（アルコホーリクス・アノニマス）を参考に「高知県断酒新生会」を結成したことを始まりとする。
断酒会は、酒害者が飲酒の問題について経験を分かち合い、そのときだけは飲酒をせずにいられた、ということによって広がっていった互助団体である。
張元準

来歴

2006年からロッテ・ジャイアンツの左の先発の柱として活躍。2009年には自己最多の13勝を記録。
2011年には自己最多、チーム最多の15勝を記録。だが、韓国球界には他に有望な左腕投手が多かったこともあり、プロ入り後韓国代表に選ばれたことがなく、20代半ばまでに兵役免除の機会を得られなかった。そのため2012年より軍へ入隊し、2013年秋の除隊まで警察野球団に所属してからロッテに復帰した。
肩の手術を受け出場が困難になった奉重根に代わり、2012年11月末、第3回WBC韓国代表候補に選ばれた。1次ラウンド最終戦の対台湾戦で先発したが、4回途中自責点2で降板し勝利投手になれなかった。
2014年は10勝を記録し、オフシーズンFA(フリーエージェント)を行使し斗山ベアーズへ移籍した。
2015年は12勝を記録。同年のWBSCプレミア12韓国代表にも選出され出場した。
2017年はワールド・ベースボール・クラシックに参加した。初戦のイスラエル戦では先制点となるフォアボールを与えてしまった。
2019年は高齢と李映河・柳煕寛らの台頭によって先発ローテーションを奪われ、わずか6試合の出場にとどまり未勝利に終わった。
フランク・チャンピオン

生涯

フランク・L・チャンピオンは1884年10月24日、テキサス州シャーマンで生まれた。高校を卒業した後、海軍に入隊し、飛行技術を学んだ。退役後はカリフォルニア州ロングビーチに移り住み、『ロサンゼルス・エグザミナー』紙のカメラマンを務めていたが、1910年に大胆な曲技飛行を行い、航空ショーに夢中になった。1911年の初めにロンドンへ渡り、ヘンドンのブレリオ飛行学校で学び、後に米国に戻った。

米国での飛行歴

1911年8月にロサンゼルス–ロングビーチ間を4分32秒で飛行。当時の全米のスピード記録を更新した。しかし、翌日の洋上飛行では岸から100フィートの地点に落下。海水浴客や救助員が泳いで近寄り、チャンピオンを座席に固定していたストラップを緩め、かろうじて死を免れた。9月にはモアザン単葉機でリバーサイドからロングビーチまでの64マイルを55分で飛行。これは当時、太平洋沿岸の最長飛行記録であった。同年、アール・ドーアティーに飛行を指導。航空専門誌では「キャンディ・キッド」と呼ばれ、ブレリオ機での15分間の飛行で1,500ドルを稼いだ。
1911年12月にカルブレイス・ロジャースがロングビーチに着陸した際は、最終レグでドーアティーらと護衛飛行を務めた。また、ドーアティーらとともに、飛行競技会を認定するアメリカ航空クラブのパイロットライセンスを取得。ロングビーチで初、全国では86人目であった。周囲の協力もあり、チャンピオンとドーアティーはホテル・バージニアの地階で飛行機を造り、観衆を楽しませた。
1912年1月、チャンピオンはウサギ狩りの最中に誤って自分の足を銃で撃ち、切断も免れないほどの重傷を負う。手術を受けたものの完治はしなかったが、6月にはエキシビションで妙技を披露してロングビーチの数千人を感動させた。この年、アーカンソー州ジョーンズボロで行われた航空トーナメントにも参加。当時、こうしたイベントは一般的になっており、多くの観衆が集まった。
1913年にドーアティーとともにブレリオ XI型の飛行機を造り、アイオワ州ウォータールーの飛行機会社と契約。1914年には航空関連の会社をカンザス州オーバーランドパークに設立し、1916年にこの会社をイリノイ州シカゴに移した。1915年には3名のパイロットでリエージュの戦いを模した曲技飛行を披露し、観客を大いに喜ばせた。その後、キャサリン・スティンソンらとともにアジアで曲技飛行を行い、日本では飛行学校設立のために滞在を延ばすことになった。
たけし軍団!ヒット&ビート

概要

たけし軍団によるバラエティ企画の合間に歌を挿んでいた番組で、番組前半にはビートたけしが番組のVTRを見て批評をするコーナーもあった。軍団初の冠番組で、後期には人気投票も行われていた。
しかし、1986年12月8日のフライデー襲撃事件でメンバー中11人が逮捕され、同年12月24日にテレビ朝日が自社の番組からビートたけしとたけし軍団を一旦外すことを決定したため、番組は12月21日放送分をもって打ち切られた。打ち切り後、同日曜11:00枠では同年12月28日から1987年1月25日まで『ギャグマガジンスペシャル』が、同年2月1日から3月29日まで『週刊グラフィティ増刊号』がそれぞれつなぎ番組として放送され、そして同年4月5日に次のレギュラー番組となる『パァーッといこうぜい』がスタートした。
溺水

治療

治療法としては特異的なものはなく、まず呼吸・循環管理を中心とした救命措置を行う。肺水腫を引き起こしているため、陽圧換気による人工換気が有効である。また、水を吸い込むことで誤嚥性肺炎のリスクがある。
気道内の水は自然に体内に吸収されるため、現在では水を吐かせることは誤りであるとされている。
ゆめタウン徳島

概要

株式会社イズミの徳島県第一号店である。
徳島県はこれまで全国で唯一店舗面積が3万平方メートル以上の大型商業施設がなかったが、当SCの開業により、売り場面積は北島町のフジグラン北島の2倍以上で、徳島市内の徳島駅前再開発ビル（そごう徳島店）を抜き県内最大規模となる。
出店する藍住町は、人口が25万人を超える徳島市や鳴門市のベッドタウンであり、住民の平均年齢も若い。近年徳島県道29号徳島環状線を中心に大型商業施設が次々と建設されている。
大依羅神社

祭神について

大依羅神社の社名・神名の「依羅」は地名を指す。『和名抄』では摂津国住吉郡に大羅郷（おおよさみごう：大依羅神社付近）・河内国丹比郡に依羅郷（現在の松原市北西部）が見え、その一帯を範囲とする地名であったとされる。そして「大依羅神」とは、元来はこの依網（依羅）の地域神として祀られたものと推測される。この依網地域に関して、古く『日本書紀』崇神天皇紀・推古天皇紀には「依網池」を造ると見える。この依網池は、王権により農地開拓のため築造された大規模なため池であったが、現在までに消滅している。また、『日本書紀』仁徳天皇紀・皇極天皇紀には「依網屯倉」の記載が、『和名抄』には河内国丹比郡に三宅郷（現在の松原市北部）の記載があり、一帯は依網池の築造に伴って屯倉（古代の王権直轄地）も設置されるような重要地であった。その地に鎮座する大依羅神もまた朝廷から重要視され、後述のように文献には朝廷から幾度も奉幣を受けたことが記されている。
また依網地域では、古代氏族として依羅氏（よさみうじ、依網氏/依網我孫<よさみのあびこ>）が居住したことが知られる。依網屯倉の経営にはこの依羅氏一族が関与したと見られ、同氏は大依羅神社の奉斎氏族であったとも推測される。現在の大依羅神の人格神とされる建豊波豆羅和気王は、『古事記』に「依網之阿毘古等之祖」と見え、依羅氏の始祖に位置づけられる人物である。ただし『新撰姓氏録』では、依羅宿禰（摂津国皇別）について建豊波豆羅和気王ではなく彦坐命（開化天皇皇子）の後裔としており、文献により異同が見られる。同録では、そのほかにも神別の依羅連（左京神別・右京神別）・物部依羅連（河内国神別）や、百済国人の素禰志夜麻美乃君後裔の依羅連（河内国諸蕃）らの記載が見え、「依羅」を称する氏族には複数系統があったとされる。
建豊波豆羅和気王以外の住吉三神（底筒男命・中筒男命・上筒男命）に関しては、『日本書紀』神功皇后摂政前紀において、皇后の筑紫出征の折に依網男垂見が筒男三神を祭る神主に任じられたとする伝承が見え、これに関連づけられている。なお近世の『摂津名所図会』等によれば、かつて祭神は大己貴命・月読命・垂仁天皇・五十師宮（五十猛命）の4神とされていた。現在に見る主祭神4神が定められたのちも、以前の4神は引き続き本殿に配祀されている。

創建

創建は不詳。前述のように、依網の地域神として祀られたことに始まり、古くは依羅氏によって奉斎されたと推測される。
また、前述のように依網地域では依網屯倉の存在が認められており、王権によるこの屯倉の経営の際に大依羅神社が守護神として機能したとする説もある。

古代

『新抄格勅符抄』大同元年（806年）牒によれば、天平神護元年（765年）には「大依羅神」に対して神戸として摂津国から8戸、備前国から10戸の計18戸が充てられていた。
国史では、承和14年（847年）には「大依羅社」の社殿修造および官社指定、天安3年（859年）1月には「大依羅神」の神階の従四位下勲八等への昇叙、同年（貞観元年）9月には風雨祈願、元慶元年（877年）には甘雨祈願、元慶3年（879年）には神財奉献の記事が記載されている。その後、神階は延喜9年（909年）に正二位まで昇叙された。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では摂津国住吉郡に「大依羅神社四座 並名神大 月次相嘗新嘗」として、4座が名神大社に列するとともに、朝廷の月次祭・相嘗祭・新嘗祭では幣帛に預かる旨が記載されている。また『延喜式』四時祭下の相嘗祭条や、臨時祭の八十島神祭条・祈雨神祭条・名神祭条においても、幣帛を受ける神々のうちに大依羅神の記載が見える。平安時代中期の『和名抄』に見える地名のうちでは、当地は住吉郡大羅郷（おおよさみごう）に比定される。
その後も、正暦5年（994年）には中臣氏人を宣命使とする奉幣のことがあり、寛仁元年（1017年）の宇佐使の発遣の際には大依羅神社などに神宝奉献のことがあった。
保安元年（1120年）の「摂津国正税帳案」・「摂津国租帳」では、大依羅神社の神戸について「大依羅神戸捌烟 租稲参百弐拾束」と記されている。永万元年（1165年）の「神祇官諸社年貢注文」にも記載が見える。

中世・近世

中世には依網氏の衰退とともに社勢が衰え、社務は神宮寺の大聖観音寺（不動院）別当が担うようになったという。
近世の『和漢三才図会』では、「依納大明神」は「吾孫子村」に在り、別当は不動院で、祭神は未詳と記されている。『住吉松葉大記』の記述によれば、当時には社勢の衰微が甚だしい様子がうかがえ、住吉社の援助でようやく存続していたものと推測される。また、万治2年（1659年）には社殿造替のことがあった。

近代以降

明治維新後、近代社格制度では当初無格社に列したが、明治9年（1876年）2月には郷社に昇格し、明治40年（1907年）1月には神饌幣帛料供進神社に指定された。また明治40年（1911年）11月には、近隣にあった草津大歳神社（式内社）、我孫子神社、奴能太比売神社（式内社）、山内神社、道祖神社の5社を合祀している。
昭和6年（1931年）に社格は府社に昇格した。昭和44年（1969年）9月には火災により万治2年造営の社殿を焼失し、昭和46年（1971年）に社殿がコンクリート造で再建されている。

境内

現在の社殿は、昭和44年（1969年）の火災による焼失に伴う昭和46年（1971年）の再建による。焼失以前は、万治2年（1659年）の造営による本殿・幣殿・拝殿から構成され、そのうち本殿は流造で唐破風を付し、屋根は檜皮葺であった。その旧社殿は境内北寄りでの南面であったが、再建の際に境内西寄りでの東面に改められている。
また、境内南西隅には「竜神井（龍神井）」と称する井戸があり、かつては境内北側にも「庭井」と称する井戸があった。竜神井には、依網池に住む竜蛇が農夫に対して池に沈む鉄を除いてくれるよう頼み、その礼として井戸の水を供えて祈れば降雨を約束したという伝承があり、実際にかつて旱魃の際には祈雨祈願が行われていたという。一方、庭井は『摂津名所図会』にも見え、大依羅神社の鎮座地一帯の地名もこれに由来するが、こちらは現在は埋没して碑が残るのみとなっている。

摂末社

境内には末社数社が鎮座する。
グレート・ウェスタン鉄道4000形蒸気機関車

グレート・ウェスタン鉄道4000形蒸気機関車(4000 Class)はイギリスのグレート・ウェスタン鉄道（GWR）が製造した急行旅客列車用テンダー式蒸気機関車の1形式である。各車の固有名から、スター級(Star Class)とも呼ばれる。軸配置はテンホイラー（4-6-0あるいは2C）。

概要

スター級はGWRの機関車総監督（Locomotive Superintendant：1915年に改組で技師長（Chief Mechanic Engineer：CME）に改称）であったジョージ・チャーチウォード（在任期間：1902年 - 1922年）が1906年にスウィンドン工場で試作した、アトランティック形軸配置（4-4-2あるいは2B1）のテンダー式蒸気機関車である40号機「ノース・スター」を原型とする。
この40号機「ノース・スター」はドゥ・グレーン(De Glehn)式複式4気筒構造と、チャーチウォードが独自に設計した単式4気筒構造の比較のために設計されたもので、このNo.40は後者の機構を搭載した最初の機関車となった。
GWRでは双方の機構の比較評価試験を行い、最終的にチャーチウォードによる単式4気筒方式の採用が決定された。
かくして2900形（セイント級）の強化形として、No.40の設計を軸配置4-6-0あるいは2Cに改めた本形式が量産化された。

設計

40号機「ノース・スター」は新機軸である弁装置関係以外のその基本設計の多くを、同時期製作のセイント級に負っている。
このため、これを基本として改設計が実施された量産車も基本構造は共通とされ、GWRでNo.1形(Type No.1)と呼ばれる、セイント級で初採用された標準設計ボイラーやセイント級とほぼ共通設計の台枠を備える。
ただし、シリンダーが単式4気筒構成となったため、当然にセイント級とは異なる設計のシリンダーブロックが搭載され、動輪周辺の設計が大きく変更された。
弁装置は内側2気筒をワルシャート式弁装置で駆動し、左右それぞれの弁装置に連動するロッキングレバーを介して位相差を持たせることで、外側2気筒の弁を開閉させ駆動する仕組みを採用する。こうすることで、多気筒化しつつ弁装置の簡素化を実現している。
単式4気筒、つまりボイラーからの蒸気が弁装置を介して直接それぞれのシリンダーに給気される仕組みであるため、4つの気筒は全て同一サイズとなっており、直径×行程が381mm×660mmでセイント級のそれと比較してストロークが100mm近く短く設計されているのが目を引く。
気筒の配置は参考とされたドゥ・グレーン式に準じ、車軸との干渉がある内側2気筒は若干フロントデッキに突き出す位置に搭載されて第1動軸をクランク構造として第1動輪を駆動し、通常であれば先台車の前後輪の中央に取り付けられるのが一般的な外側2気筒は、内側2気筒と駆動条件を統一するために取り付け位置を先台車後輪直上に後退させ、メインロッドをセイント級よりも短くした上で同形式と同様に第2動輪を駆動するよう設計されている。
この設計により、マスバランスが大きく変化したため各動輪のバランスウェイト配分がセイント級から大きく変更された。

量産車

No.40とドゥ・グレーン式複式4気筒機との比較検討の末、量産車では効率面で有利とされる複式4気筒ではなくNo.40の単式4気筒が採用された。
これは複式4気筒の操作の難しさが問題となったこともあった。だが、それ以上に単式4気筒の場合、それぞれの気筒のバルブタイミングを1/4周期ずつずらすことで連続的かつ平均的な吸排気が可能となって蒸気機関車の燃焼で重要なボイラー通風が改善され、併せてトルク変動も小さく押さえられるという、自社炭鉱産出で高カロリーのウェールズ炭を燃料とするGWRでは無視できないメリットがあった。
また、車両サイズを決定する車両限界や建築限界が標準軌間を採用する他の各国よりも小さなイギリスでは、地上施設の制約から外側シリンダ径を無闇に大きくできない、という固有の事情もあった。
こうした、さまざまな事情を勘案した上での単式4気筒の採用であったが、結果としてこの方式は大成功を収めた。
このスター級の後継機種である4073形（キャッスル級）やその上位機種である6000形（キング級）に引き続き採用されたのみならず、キング級設計後に請われてGWRからロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）に移籍し同社CMEとなったウィリアム・ステニアー(Sir William Arthur Stanier F.R.S.)によって同社線に合わせた若干の設計変更を加えた上で設計された、コロネーション級（en:LMS Coronation Class）やプリンセス・ロイヤル級（en:LMS Princess Royal Class）といった同社の代表車種にも採用されるなど、本形式由来の機構設計は第二次世界大戦終結後のイギリスにおける鉄道国有化までに300両以上の旅客用機関車に採用され、一大勢力をなすに至ったのであった。
もっとも、量産車の新造される頃には客車の鋼製化や輸送量の増大などによってNo.40の試作時よりも大きな牽引力が求められるようになっており、量産車ではNo.40の従台車を撤去して第3動輪を設置し、軸配置4-6-0（テンホイラー）に変更されている。

製造

本形式の量産車は、Nos.4001 - 4072の72両がスウィンドン工場で1907年から第一次世界大戦に伴う中断を挟んで1922年までにかけて製造された。また、試作車であるNo.40も1909年11月に量産車と同じテンホイラーに大改造の上で本形式に編入され、同車は1912年12月にトップナンバーであるNo.4000に改番された。
なお、以後の増備は本形式を基本としつつ、各シリンダの内径と火格子面積を増大して出力の増大を図った改良強化形であるキャッスル級へ移行している。

運用

本形式はGWRの主力機関車の一つとして大量導入され、その強力さからGWRの主要幹線で重用された。
1913年には新型の過熱器の導入が全車について開始され性能向上が図られたが、後継となるキャッスル級の就役開始で性能面での陳腐化が目立ち始めた。
このため本形式の内、試作車である4000号機「ノース・スター」を含む15両については1925年よりシリンダブロックおよびボイラーの換装を実施の上でキャッスル級に改造編入されたが、残りは1932年より廃車が始まり、国有化後の1957年までに全車廃車となった。

保存車

現在、4003号機「ロード・スター」がヨークの国立鉄道博物館に静態保存されている。
ジルチアゼム

性質と合成

合成時の原料の1つとしてアニスアルデヒドを用いている。
構造上はベンゾチアゼピン誘導体であり、ジヒドロピリジン誘導体のニフェジピン・アムロジピンやフェニルアルキルアミン誘導体のベラパミルと基本骨格が異なるが、電位依存性L型カルシウムチャネルのα1サブユニットに結合し、カルシウムチャネルの開口を抑制するは同じである。
血管拡張（冠動脈、末梢動脈）とともに心刺激生成・伝導系の抑制作用を有する。刺激伝導抑制／血管拡張の比は、フェニルアルキルアミン誘導体＞ベンゾチアゼピン誘導体＞ジヒドロピリジン誘導体の順である。

海外展開

日本国内で開発され海外展開されたパイオニア的な薬剤である。
三上秀吉

三上秀吉（みかみ ひできち、1893年6月1日 - 1970年10月2日）は、日本の作家。
和歌山県生まれ。旧姓・龍田、結婚して三上姓となる。香川県立高松中学校卒。『婦人之友』編集長ののち志賀直哉に師事。娘の三上慶子も作家で、戦時中熊本県球磨郡に家族で疎開、1951年慶子とともに西日本新聞文化賞を受賞。
スルタルタゥンガロゥン湖

概要

スルタルタゥンガロゥンはアイスランド中央高地、ヘクラ火山の北にあり、ショウルスアゥ川をスルタルタゥンギ (Sultartangi) という小山脈の付近でせき止めてできた貯水池である。面積は約 20 km² である。ダムは長さ 6.1 km あり、アイスランドでは最長である。

開発の影響

中央高地では多くの貯水池が建設されており、また現在も建設が進められている。それが工業の発展に与える恩恵と環境への影響は常に議論の対象となっている。
1982年から1984年に、建設されたダムによりダム上流のショウルスアゥとトゥングナアゥの両川に土砂が堆積し始めた。またダムの建設により、アゥルモゥタフォス (Ármótafoss) という滝が消失した。なおスルタルタゥンギのダムは1997年から発電に供されている。貯水池から 3.5 km の長いトンネルを通って発電所に水が送られている。