ルノーのギアボックス型式

ルノーのギアボックス型式では、ルノーのギアボックスをタイプごとにまとめ、採用車種を歴代モデルごとに記載した。

3段 マニュアル縦置き289

4CV
ドーフィン

3段 マニュアル縦置き314

4CV
ドーフィン

3段 マニュアル縦置き325

ドーフィン 1094/1095

4段 マニュアル縦置き316

ドーフィン・ゴルディーニ
フロリード

4段 マニュアル縦置き330

ドーフィン 1094/1095
R8
R10
アルピーヌ・A110

4段 マニュアル縦置き336

R16TS

4段 マニュアル縦置き352

R12
R15
R17

4段 マニュアル縦置き354(HA0)

R4
R6
R5

4段 マニュアル縦置き367

アルピーヌ・A310 V6

5段 マニュアル縦置き353

R8 ゴルディーニ 1300
アルピーヌ・A110

5段 マニュアル縦置き364

アルピーヌ・A110

5段 マニュアル縦置き365

アルピーヌ・A310 1600
ルノー・12
R17G

5段 マニュアル縦置き369

アルピーヌ・A310 V6
デロリアン・DMC-12

5段 マニュアル縦置き385

R16TX

5段 マニュアル縦置きHA1

R5

5段 マニュアル縦置きNG0

R18
フエゴ
R20

5段 マニュアル縦置きNG1

R18
フエゴ
R20

5段 マニュアル縦置きNG2

R20

5段 マニュアル縦置きNG3

NG3-000

NG3-001 R18 1.6 turbo R1345

NG3-005 R20 2.0 R1272, R1277

NG3-008 R30 2.1 TD R1270

NG3-010 R20 2.0 R1272

NG3-011 R18 1.6 turbo R1345

NG3-015 R20 2.0 R1277

NG3-016 R20 2.0 R1272, R1277

NG3-019 R30 2.1 TD R1270

NG3-020 R18 2.0 R1343, R1353

NG3-021 R18 2.0 R1343, R1353, フエゴ 2.0 R1363

NG3-025 フエゴ・ターボ R1365

NG3-039 フエゴ ディーゼル R1366

NG3-042 R18 1.6 turbo R1345

NG3-043 フエゴ・ターボ R1365

NG3-044 フエゴ R1363 (No.35501-)

NG3-045 R30 2.1 TD R1270

NG3-047 R20 2.0 R1277

NG3-062 R20 2.0 R1277

NG3-063 R18 2.0 R1343, R1353

NG3-064 フエゴ R1363

NG3-067 R25 B297

NG3-069 R25 TD B290

NG3-075 R25 B297 No.49811-

5段 マニュアル縦置きNG5

R5 Alpine / Gordini

5段 マニュアル縦置きNG7

R21

5段 マニュアル縦置きNG9

R21 L486

5段 マニュアル縦置きUN1

R5ターボ
R20
R30
R25
R21
アルピーヌ・GTA

5段 マニュアル縦置きUN7

R21 クアドラ

5段 マニュアル横置きJB1

R5
クリオ(ルーテシア)I/II
エクスプレス(Extra)
カングー
R9/R11
R19
メガーヌI
セニックI
トゥインゴ

5段 マニュアル横置きJB3

R5
クリオ(ルーテシア)I/II
クリオ(ルーテシア)III
カングー
モデュス
ウインド
キャプチャー
R9/R11
R19
メガーヌ
R21
ラグナ

5段 マニュアル横置きJB5

R5
クリオ(ルーテシア)I/II
R9/R11
R19

5段 マニュアル横置きJC5

クリオ(ルーテシア)I/II
カングー
メガーヌI
セニックI
ラグナ

5段 マニュアル横置きJC7

カングー4x4

5段 マニュアル横置きJHQ

トゥインゴ
クリオ(ルーテシア)
クリオ(ルーテシア)III
カングー
モデュス
ウインド
キャプチャー
メガーヌ
セニック

5段 マニュアル横置きJR5

クリオ(ルーテシア)
カングー
モデュス
メガーヌ
セニック
ラグナ2 2.0 BG00/ 1.8 BG04/

5段 マニュアル横置きJRQ

クリオ(ルーテシア)
カングー
モデュス
メガーヌ
セニック
ラグナII

5段 マニュアル横置きJH3

トゥインゴ
クリオ(ルーテシア)
クリオ(ルーテシア)III
モデュス
ウインド
キャプチャー
メガーヌ

5段 マニュアル横置きJE3

トゥインゴIII

5段 マニュアル横置き PK1

ラグナ 2.2TD B569/ 3.0L B56E/B56V/ 1.9D B56W
エスパスIII 2.2TD JE0E/JE0H/JE0K/JE0P/JE0S
マスターII ED0A/ED0C/ED0E/ED0F/ED0G/ED0N/FD0A/FD0C/FD0E/FD0F/FD0G/FD0L/FD0N

5段 マニュアル横置き PK5

トラフィック
マスター

5段 マニュアル横置き PK6

トラフィックII EL0A/EL0C/
マスター

Quickshift 5 JH1

トゥインゴ
クリオ(ルーテシア)II

Quickshift 5 JA3

クリオ(ルーテシア)
モデュス

Quickshift 5 JA5

クリオ(ルーテシア)
モデュス

6段 マニュアル横置きTL4

2005年にルノー・日産アライアンス向けとして初めて設計されたギアボックス。

2008年9月に100万台、2011年4月に200万台目がスペイン・セビリア工場からラインオフしている。
クリオ(ルーテシア)III
モデュス
カングー
メガーヌIII
フルエンス
セニックII
ラグナ

6段 マニュアル横置きPK4

メガーヌII dCi 175
メガーヌIII
セニック
ラグナ2 2.0dCi BG14/BG1S/BG1T/
ヴェルサティス
エスパス

6段 マニュアル横置きPK6

ラグナII 2.0 BG03/BG05/BG0T/BG0Z/BG1L/BG1M/BG1Y/KG03/KG05/KG08/ 1.9D BG05/BG08/BG0R/BG10/BG12/BG13/BG1A/BG1V/BG1W/ 2.2TD BG09/BG0F/BG0G/KG09/KG0F/KG0G/
エスパス
トラフィック
マスターII EL0L

6段 マニュアル横置きPF6

トラフィック
マスターII EL0H/EL0J/EL0M/EL0P/EL0R

6段 マニュアル横置きND0

メガーヌII
セニックII

6段 マニュアル横置きND4

メガーヌ
フルエンス
セニック

6段 マニュアル横置きND5

コレオス

6段 マニュアル 4x4 横置きND8

コレオス4x4

6段 EDC (Efficient Dual Clutch)横置きDC4

ゲトラグ製。(6DCT250)ドライ・クラッチ。
クリオ(ルーテシア)IV
キャプチャー
カングーII
メガーヌIV

3段 オートマティック縦置き

R12
R18
R16
R25

3段 オートマティック横置きMB1

R5/エクストラ
クリオ1(ルーテシア)1996-
R9/R11
R19
トゥインゴ

3段 オートマティック横置きMB3

R5/エクストラ
R9/R11
R19

3段 オートマティック縦置きMJ1

R18
フエゴ

3段 オートマティック縦置きMJ3

R18
フエゴ
R21
R20
R25

4段 オートマティック縦置きAR4

R21
R25
エスパス

4段 オートマティック横置きAD4

クリオ(ルーテシア)
R19
セニックI
ラグナI

4段 オートマティック横置きAD8

エスパスV6

4段 オートマティック横置きLM0 ZF 4HP20)

LM0-001 エスパスIII 3.0L JE0G

プロアクティブ横置きDP0

シーメンス、PSAとの共同開発。
PSAでの名称はAL4
クリオ(ルーテシア)II 1.6 BB0D/BB14/BB1D/BB1R/BB2K/CB0D/CB0L/CB14/CB1D/LB1R 1.4 BB0L/BB0P/BB0S/BB13/BB1L/CB0P/CB0S/CB13/CB1L/LB0K/LB0L/
モデュス
カングー
メガーヌ
セニック
ラグナ

プロアクティブ横置きSU1 (アイシンAW AW55-50SN)

ヴェルサティス
エスパス
ラグナII 3.0L BG01/BG02/BG03

6段 オートマティック横置きAJ0

セニック
ラグナ
コレオス
エスパス

プロアクティブ横置きSU4

ヴェルサティス
エスパス

6段 オートマティック 4x4横置きAJ8

コレオス

AMT 6 PA6

トラフィック
マスター

AMT 6 PA0

トラフィック
マスター

CVT横置きFK0

メガーヌIII