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ヒャシュティ・プレッツェル

経歴

プラッツェルは、国際大会では主に20km競歩で活躍した選手である。2000年シドニーオリンピックでは、1時間29分33秒で、中国の王麗萍に次いで銀メダルを獲得。しかし、2001年、2003年の世界選手権そして2002年のヨーロッパ選手権はいずれも途中で失格となっている。そして、2004年アテネオリンピックではゴールしたものの12位に終わっている。
2004年のヨーロッパ選手権、2007年の大阪で開催された世界選手権では、メダルまであと一歩となる4位でゴール。そして、2008年北京オリンピックでは、1時間27分07秒で、ロシアのオルガ・カニスキナに次いで2位でゴール。2大会ぶりの銀メダルを獲得した。
プラッツェルは、ノルウェーの国内タイトルを38回獲得。さらに記録の面でも、トラックでは、3000m、5000m、10,000m、ロードで3km、5 km、10 km、15 km、20 km、さらに室内の3000mでノルウェー記録を保持している。（2008年9月）
また、9歳年下の弟のエリック・テュッセも同じ競歩選手で2007年世界陸上選手権では男子20km8位・50km5位、北京オリンピックでは50km5位と上位入賞を果たしている。
エリダヌス座82番星

観測

エリダヌス座82番G星（しばしばエリダヌス座82番星と略される）は、Uranometria Argentina（アルゼンチン恒星カタログ）においてエリダヌス座の82番目に登録されている恒星である。
この星表は、19世紀の天文学者ベンジャミン・グールドによって、有名なジョン・フラムスティードの星表の南半球版として、フラムスティードと同様の番号付与規則を用いて整理されたものである。エリダヌス座82番G星の“G”は、グールドの番号付与規則に従うことを表すものだが、フラムスティード番号など他のカタログとの統合によって名前から姿を消し、現在まで名を留めている数少ないひとつがこの恒星である。

物理的性質

光度においては、エリダヌス座82番G星はわずかに太陽より暗く、くじら座τ星や ケンタウルス座α星Bより明るい。恒星の自転速度 (v sin i) は 0.52 km/s で、太陽の 2 km/s と比較して遅い。
エリダヌス座82番G星は高速度星（大きな固有運動を持つ恒星）であり、恐らくは古く銀河面の外に出る軌道をとる種族IIの恒星である。多くの種族IIの恒星がそうであるように、エリダヌス座82番G星は金属量が低く、太陽よりも年上で推定年齢は60億から130億年と幅がある。銀河系内を周回する軌道の離心率は0.40で、銀河系中心との距離は4.6キロパーセクから10.8キロパーセクまで変化する。
この恒星は星間物質密度が低い領域に位置しており、視直径にして6秒にもなる大きな恒星圏を持つものと信じられている。
固有運動速度が101km/sと太陽に比して高く、星間物質中をマッハ3以上の速度でバウショックを形成していると思われる。

居住可能性

スティーヴン・ドールは著書“Habitable Planets for Man”で、エリダヌス座82番G星に5.7%という最も高い数値をつけている。他に同じ数値を与えられた恒星はケンタウルス座α星B、へびつかい座70番星A、カシオペヤ座η星A、くじゃく座δ星の4つである。
エリダヌス座82番G星（グリーゼ139）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が地球型惑星やより大きな系外惑星を探知するために計画中の宇宙干渉計ミッション (SIM) における第1弾の目標天体に選ばれている。
有栖妃華

有栖 妃華（ありす ひめか、7月4日 - ）は、宝塚歌劇団雪組に所属する娘役。
東京都世田谷区、日本女子大学附属高等学校出身。身長は162cm。愛称は「ありす」、「ぴら」。

来歴

2014年、宝塚音楽学校入学。
2016年、宝塚歌劇団に102期生として入団。入団時の成績は19番。星組公演「こうもり／THE ENTERTAINER!」で初舞台。その後、雪組に配属。
2019年、ショー「Music Revolution!」（全国ツアー公演）で、初のエトワールに抜擢。
ザ・プログレッシヴ・ブルーズ・エクスペリメント

解説

オースティンのクラブVulcan Gas Companyにおいて、観客のいない状態でライヴ・レコーディングされた。オリジナル4曲とブルースのカヴァー6曲が収録されており、「ミーン・タウン・ブルーズ」とB.B.キングのカヴァー「イッツ・マイ・オウン・フォールト」は、アルバム『ライヴ』（1971年）にライヴ・ヴァージョンが収録されている。
1968年にソノビート・レコードからリリースされたLPは、シンプルな白いジャケットだったが、インペリアル・レコードからリリースされた再発盤はジャケットが変更された。また、1973年にユナイテッド・アーティスツ・レコードからリリースされたアメリカ盤LPは、タイトルが『Austin Texas』に変更され、ジャケットもインペリアル盤とは異なる。2005年のリマスターCDは、インペリアル盤に準じたジャケットになっている。
ヒッピアス (ソフィスト)

エリスのヒッピアス（希: Ιππίας ο Ηλείος）は、古代ギリシアの哲学者（ソフィスト）。紀元前5世紀の中頃（紀元前460年頃）の生まれなので、プロタゴラスやソクラテスよりは若い世代である。没年は遅くともソクラテス（紀元前399年）が死んだ頃だと思われる。

概要

ヒッピアスはとても多芸多才な人物で、市民から尊敬されていた。さまざまな都市に重要な大使として派遣されるほどだった。生まれたのはアテナイで、そこでヒッピアスはソクラテスの面識を得た。後にはソフィストになるほどの、持ち前の大胆さで、ヒッピアスは詩、文法学、歴史、政治、考古学、数学、天文学、どんな学問についても自分は権威者として尊敬されていると主張し、金になるありとあらゆる行事で講義をした。
ヒッピアスは自分はプロタゴラスより人気があると自慢して、オリンピアの集会に、いつ呼ばれても、どんなテーマでも、即座に演説をやれる準備を怠らなかった。ヒッピアスに才能があったことは疑いないが、同時にうわべだけだったことも間違いない。ヒッピアスの目標は知識を与えないことだったが、自分の生徒には、どんなテーマでも議論で勝てるよう、弁論の技術を教えこんだ。ヒッピアスの自慢はとどまることがなく、自分が身につけているものもすべて自分が作ったのだと自慢したという。
プラトンは、2つの対話編『ヒッピアス (大)』と『ヒッピアス (小)』でヒッピアスの方法論を非難している。本の趣旨からして誇張してるのは疑いないだろうが、一方で、ヒッピアスは人間について十分な知識を持ち、彼が自称するような階級であったとも書いている。
フリードリヒ・アスト（1778年 - 1841年）は確実ではないとしながらも、同時代の著作家が、ヒッピアスたちのことを、まじめな思索家たちがプロのソフィストの影響を受け、成長していくさまを描いているのは間違いないと言っている（4世紀の文学の中に言及されていたので）。
しかしながら、ヒッピアスの言葉の意味・リズムの大切さ・文学様式の力説が、ギリシア文学に貢献をしたことは疑いない。ヒッピアスはホメロスに関する優れた研究、ギリシア内外の文学集、考古学論本を書いたと信じられているが、僅かな覚え書きを除くと、何も現存していない。ヒッピアスは、最初のソフィストであるプロタゴラスやプロディコスと、ソフィストの名前を貶めたおびただしい論客たちとを結ぶリンクを作ったのだった。
フェラーリ・F12ベルリネッタ

概要

599GTBフィオラノの後継車として2012年2月29日に発表され、3月6日サロン・アンテルナショナル・ド・ロトにてお披露目された。車名は気筒数を表すと思われる「F12ベルリネッタ」となった。日本国内へは2012年7月5日に正式に導入され、同年12月より納入開始された。

スタイリング

F12ベルリネッタは全長4,618mm、全幅1,942mm、全高1,273mmとなり599より全長47mm、全幅20mm、全高63mmそれぞれ小さくなった。エンジンの搭載位置と着座位置は下げられため車高は低くなり、スポーティーなスタイリングをかもしだしている。フロントタイヤとドアの間にはエアロブリッジと呼ばれるダクトが設けられ、えぐられたドアを通り空気を整流する仕組みとなっている。テールランプは2灯式となりこれですべての現行フェラーリが2灯式となった。リアフォグランプはリアビューカメラが内蔵されたLEDタイプを採用しF1のテールランプ風の中央一灯式となっている。トランクは独立したリッドではなくリアガラスハッチごと跳ね上げる方式である。

メカニズム

フロント・ミッドシップに搭載されたエンジンは65度V12、ボア×ストロークφ94×75.2mmで6,262cc。圧縮比13.5で最大出力545kW（740PS）/8,500rpm、最大トルク690N·m/6,000rpmを発生し、これまでのフェラーリのロードカーのなかでは最もパワフルである。
トランスアクスルとしDCTを搭載し0-100km/hまでの加速は3.1秒、200km/hまでは8.5秒、最高速度は340km/h。HELEシステムの採用によってCO₂排出量を350g/kmに抑えている。ブレーキはカーボンセラミック製。

F12tdf

2015年12月にフィレンツェ市内で開催された「フィナーリ・モンディアーリ」のガラ・パーティー会場において、F12ベルリネッタの高性能版かつ799台のみが生産される限定車の「F12tdf」が発表された。なお「フィナーリ・モンディアーリ」の最終日には、会場のムジェロ・サーキットでセバスチャン・ベッテルがドライブした。
「tdf」は、1899年から1980年代まで行われた自動車レース「ツール・ド・フランス」の略であり（著名な自転車レースの「ツール・ド・フランス」とは関係ない）、「tdf」の名がつけられたモデルは「250GT Tdf」以来59年ぶりである。
「バーチャルショートホイールベース」とよばれる後輪操舵システムを採用しているほか、エンジンがパワーアップされ100km/hまでの加速が2.9秒に短縮されている。
2018年12月に「F12tdf」をベースにしたワンオフモデルの「SP3JC」が発表されている。「SP3JC」は「F12tdf」のシャシーとメカニックを使用し「フェラーリスタイルセンター」が設計したモデルで、通常のクーペスタイルの「F12tdf」とは異なるオープンカーとなっている。
第16戦闘飛行隊

歴史

第16戦闘飛行隊（以下、VF-16）は1943年の創設後、同年11月下旬に空母レキシントンへ配備され、タラワの戦いを含むギルバート・マーシャル諸島の戦いに参加した。11月23日には、VF-16のパイロットが17機の日本軍機を撃墜した。VF-16は1943年末までに合計55機を撃墜し、3人のエースパイロットが誕生した。
1944年6月19日、マリアナ沖海戦に参加。「マリアナの七面鳥撃ち」（Great Mariana Turkey Shoot）で知られるこの戦いでは、アレキサンダー・ブラシウ大尉（Alexander Vraciu）が8分間に6機の艦上爆撃機彗星を撃墜した。
1945年、VF-16は空母ランドルフに配備された。
国際女子ボクシング連盟

歴史

1992年設立。
1997年10月24日、キャシー・コリンズを最初のチャンピオンに認定。
日本人初の女子ボクシング世界王者であるシュガーみゆきがタイトルを獲得した団体でもある。また、レイラ・アリはスーパーミドル級とライトヘビー級の2階級制覇を果たしている。
女子国際ボクシング連盟（WIBF）に次ぐ歴史を持つ団体であるが、2008年7月31日のエラ・ヌネス vs. ドミンガ・オリボのスーパーバンタム級王座決定戦を最後に王座の認定は行っておらず、公式HPも閉鎖されている。
バトナ

歴史

アトラス山脈とサハラ砂漠を結ぶカンタラ街道の防衛のためと周辺の山地の警備のため、1844年にフランスによって設置された軍事基地がバトナの起源である。1848年に基地はラスル・アイウーン山の東に移転し、翌1849年にバトナと改称された。
2007年9月6日にバトナでアルカーイダによる大規模な自爆テロが起きる。3日間にわたってアルジェリア東部を視察していた当時のアルジェリア大統領アブデルアジズ・ブーテフリカが最後の日にバトナを訪れる機会を狙い、大統領一行の見物に集まった群衆の中で自爆テロは決行された。テロはブーテフリカが町に到着する直前に行われ、15人から20人の死者、107人の負傷者が出た。国際連合安全保障理事会は、このアルカーイダによるテロ行為を強く非難した。

経済

バトナは森林資源、農産物の商取引の中心地となっている。
また、ティムガッドなどのローマ時代の遺跡を観光する拠点ともなっている。
玉海型揚陸艇

概要

玉海型は、玉連型の後継艦として開発された中型揚陸艦であり、1995年に1番艦が完成した。建造は、蕪湖造船所および青島造船所で行われた。
前級と同様にビーチング（直接着岸）により揚陸を行う。前級の艦首の形状は、バウドアを省略して跳ね橋状の水密化したバウランプを持ち、四角くフラットな形状であった。それに対し、本艦はビーチング型揚陸艦では非常にオーソドックスな観音開き型のバウドアに改められてV字型の艦首形状となった。バウドアの内側にはバウランプが折り畳まれており、車両の出し入れの際は展開される。艦首の構造は明らかに前級より複雑になってしまったが、V字型に突出した形にすることで航洋性の向上を狙ったものと推察される。
搭載量は、貨物ならば最大150トン、または主力戦車級の車両2輌に加えて完全装備の兵士250名を運搬・揚陸する能力を持つ、と推定されている。
航続距離は、巡航速力12ノット維持の場合で約1,000海里と推定されている。
武装は、発射速度が毎分800から1,000発で有効射程2,700mの61式連装25mm対空機関砲（ソ連製2M-3機関砲のライセンス生産品）を1基と、発射速度毎分1,100から1,200発で有効射程2,000mの58式14.5㎜連装機関銃（ソ連製KPV 重機関銃のライセンス生産品）を2基装備していると推定されている。前者の機関砲は、第二次世界大戦が終了して間もない40年代後半に設計された、遠隔操作のできない旧式機関砲である。
レーダーは、Xバンド航海レーダーのみ搭載されているものと推定されている。
2000年に建造は終了し、2011年末現在は中国人民解放軍海軍が10隻、スリランカ海軍が1隻を運用していると推定されている。スリランカには1995年に1隻輸出された模様。中国人民解放軍の配備状況は、北海艦隊が5隻、東海艦隊が2隻、南海艦隊が3隻と推定されている。後継艦は玉北型である。
ロバート・ラットウ・ディキンソン

ロバート・ラットウ・ディキンソン（英:Robert Latou Dickinson、1861年 - 1950年）は、アメリカの産婦人科医で性科学の研究者。
古い時代にはタブー視されていた性行為に関する研究を行った初期の研究者の一人であり、 性生活や女性のオナニーにいたるまで広範囲にわたる性行為の研究をしていた。 アルフレッド・キンゼイの研究に影響を与えたといわれている。

経歴

1861年2月21日にアメリカニュージャージー州ジャージーシティで生まれる。 1882年にロングアイランド医科大学医学部卒業、ニューヨークのブルックリン区で産婦人科を開業する。第一次世界大戦で1917年から1918年まで軍医として軍務に付く。 1890年から1931年までロングアイランド医科大学（現在のニューヨーク州立大学附属ロングアイランド大学病院）の産婦人科教授を務める。 1910年ニューヨーク産婦人科学会会長に就任 1920年婦人科学学会会長に就任 1945年アメリカ医学教育協会賞受賞 1950年11月29日にマサチューセッツ州の自宅でに死亡。
旧制中等教育学校の一覧 (福岡県)

福岡県における旧制中等教育学校の一覧（きゅうせいちゅうとうきょういくがっこうのいちらん）とは、学制改革前（第二次世界大戦前）の福岡県内での旧学制の中等教育学校をまとめた一覧である。なお他都道府県の例については、親記事の旧制中等教育学校の一覧を参照されたい。
旧制学校の名称については複数回の改称を経ている場合もあるので、代表的な名称に絞って掲載した。詳細な学校名称の変遷については、各学校の個別記事を参照されたい。
後身の新制高校への移行の変遷・系譜についても合わせてまとめた。
当一覧での公立・私立の区分は現在の学校の区分を基準にしている。
ホバート級駆逐艦

来歴

オーストラリア海軍では、もともとは軍事技術はイギリス海軍に頼っていたが、1960年代に入って世界的に駆逐艦のミサイル艦化が進むと、諸外国の趨勢にあわせてアメリカ合衆国製のターター・システムの導入を図り、1962年・1963年にパース級3隻を発注した。同級はチャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦の設計を修正したもので、海上自衛隊では「あまつかぜ」とほぼ同世代にあたり、オーストラリア海軍の主力として長く運用されたものの、老朽化・陳腐化に伴って2000年までに運用を終了した。
オーストラリア海軍には、パース級以外の艦隊防空ミサイル搭載艦として、アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートをライセンス生産したアデレード級フリゲートがあったものの、同級は3次元レーダーを備えていなかったことから、パース級の退役により、同海軍の艦隊防空能力に深刻な問題が生じることになった。このため、SEA1400計画として、新防空艦の建造が模索されるようになった（後にSEA4000と改称）。計画そのものは1990年代より開始されていたものの、財政・政治的な問題から遅れを生じた。この間、キッド級ミサイル駆逐艦の購入も検討されたものの、費用対効果の問題などから断念されている。
その後、パース級の運用終了後になって具体的な検討が進められるようになった。アメリカ合衆国のギブス＆コックス社はアーレイ・バーク級派生型、スペインのナバンティア社はアルバロ・デ・バサン級派生型、ドイツのブローム・ウント・フォス社はザクセン級派生型、イギリスのBAE社は45型派生型を提示しており、2005年8月にはギブス＆コックス社案の採択が報道されたこともあったものの、2007年6月、ナバンティア社案の採択が決定され、10月に建造契約が締結された。これによって建造されたのが本級である。

設計

上記の経緯より、基本設計はスペイン海軍のアルバロ・デ・バサン級フリゲートを元に、その5番艦である「クリストーバル・コロン」（F-105）に準じた修正を加えるとともに、オーストラリア海軍の要求に基づいて変更したものとなっている。船体設計の面では、全長にして30センチ、幅にして7センチ拡大し、排水量にして400トン大型化しただけで、艦橋のうえに多機能レーダーのアンテナを貼り付けた塔状構造物を配するという全般配置や、その装備高を確保するための傾斜船型は踏襲されており、外見的には大きな変化はない。ただし艦橋周囲の配置や艦橋後部・前部煙突の形状変更、後部イルミネーターが設置された台の形状など、細かい差異が生じている。
機関はバサン級と同様で、キャタピラー社製ディーゼルエンジンとゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジンによるCODOG方式が採用された。ただしF-105に準じた修正としてバウスラスターが導入されている。また航続距離も延伸されており、上記の排水量増大の一環として、燃料タンクも拡張されたものとみられている。

C4ISTAR

本級の中核的な装備となるのがイージス武器システム（AWS）であり、その主センサーとなるAN/SPY-1D(V)のアンテナは、艦橋構造物の四方に固定配置されている。搭載するバージョンはベースライン7.1であり、戦術データ・リンクとしてリンク 11および16に対応するほか、共同交戦能力（CEC）に対応するため、AN/USG-2A CETPSも搭載される。
なおイージスシステムを選定するにあたり、アメリカ製の複雑なイージスシステムを国内建造の艦にマッチングしうるかが不安視されたことから、既にイージス艦の運用経験を積んでいた海上自衛隊からの助言を受けている。

武器システム

艦対空ミサイルの発射装置として、艦首甲板に48セルのMk.41 VLSを備えている。ミサイルとしては、SM-2ブロックIIIBを32発、ESSMを64発搭載予定とされており、いずれも原型艦と同様の構成となっている。ただし2022年以降、SM-2ブロックIIIBは、より長射程でアクティブ・レーダー・ホーミング（ARH）に対応したSM-6により更新される予定である。また下記のトマホークの運用が開始された場合、ミサイルの搭載数にも変動が予想される。
艦対艦ミサイルとしては、ハープーンの4連装発射筒を2基搭載している。また本級では、対地火力投射用として、トマホーク巡航ミサイルの運用にも対応予定とされている。
艦砲としては、原型艦と同系列だがより長砲身の62口径127mm単装砲（Mk.45 mod.4 5インチ砲）を1基備える。またCIWSについては、原型艦では後日装備予定とされつつ実現していないのに対し、本級では、従来よりオーストラリア海軍が採用してきたファランクスが搭載されている。

搭載機

船楼後端には中型ヘリコプター1機を収容できる格納庫が設置されており、船尾甲板には26.4×17メートルのヘリコプター甲板が設置されている。搭載機としてはMH-60R LAMPSヘリコプターが予定されているほか、無人航空機（UAV）の運用能力も付与される。
千里眼 (人工衛星)

機体

製造はEADS アストリアムが行い、Eurostar-3000S衛星バスを基本としている。重量は2460 kgで、NATO分類でのD/EおよびKバンドトランスポンダと、IEEE分類でのL/SおよびKaバンドトランスポンダをそれぞれ搭載。1枚のみの太陽パネルからは最低2.5kWの電力が供給される。
ミッション期間は7年を予定しているが、衛星の設計寿命は10年である。

運用

千里眼はアリアンスペースがギアナ宇宙センターのELA-3からアリアン5ECAを使用して打ち上げられた。当初打ち上げの予定日は2010年6月23日だったが、ロケットのサブシステムの一つに問題があり、打ち上げが延期された。再設定日の6月24日でも当日にロケットの燃料タンクの加圧に問題がありさらに延期。結局6月26日21時41分（UTC）に、サウジアラビアのアラブサット5A（約4900kg）と共に打ち上げられた。
打ち上げ後、千里眼は静止トランスファ軌道に投入され、アポジキックモーターによって静止軌道（東経128.2度）に移った。7月10日に韓国の地上局が管制権を引き継いだ後、12日に最初の気象映像撮影、13日に最初の海洋映像撮影に成功した。
2011年2月、ロシアの軍事通信衛星「ラドガ1-7」が千里眼に数キロメートルの距離まで接近し、衛星管制チームは衛星を緊急退避させた。このような事態になった背景は不明だが、ロシアは過去千里眼の位置する東経128.2度の上空は自国に優先権があると主張したことがあり、故意に接近した可能性もあるとみられる。韓国側は再発防止などをロシアに求めたが、返答はなかった。
2018年2月11日、千里眼のメインコンピューターが故障するトラブルが発生。気象観測を一時的に日本のひまわりに切り替えたが、4日後に復旧した。同年3月13日、科学技術情報通信部は千里眼の運営期限を2020年3月まで延長すると発表。後継機の千里眼2号は、2018年に打ち上げが計画されている。

気象ミッション

気象ミッションは、2011年4月6日から本格的な運用を開始した。
観測範囲は、全球の他にアジア地域（狭域アジア地域、広域アジア太平洋地域と南半球）と、朝鮮半島地域の観測が行われる。広域北アジア太平洋地域と南半球の観測にあっては、週間スケジュールにより告知される場合を除き、通常観測では行われない。狭域アジア地域は88回実施される。全球観測は8回/日行われる。
観測するチャンネルは、日本のMTSAT-1/2とほぼ同じ波長帯である。ただし、階調値と輝度もしくは、等価黒体温度との対照表が出ていないため、MTSATや中国のFY-2シリーズと比較する際には注意が必要となる。

関連項目

千里眼2号 - 後継衛星。
有馬三恵子

人物・来歴

本名・立石三惠子。山口県防府市出身。法政大学を卒業。1960年代後半から作詞家活動を開始する。
時期は不明であるが、同郷の出身の作曲家で当時音楽之友社『ポップス』誌編集長であった鈴木淳と結婚、鈴木を職業作曲家として確立させた1967年（昭和42年）2月10日発売のヒット曲、伊東ゆかり「小指の想い出」の作詞を手がけ、「おしどり夫婦」と紹介される。同年に鈴木とともに手がけた楽曲には、ザ・ピーナッツ「東京ブルーレイン」（同年5月発売）、いしだあゆみ「こまらせたいの」（同年8月発売）、黒木憲「夜の東京の片隅で」等がある。1969年（昭和44年）まではコンビとして共作を生み出すが、のちに離婚、鈴木は悠木圭子と再婚する。
1971年（昭和46年）、南沙織のデビュー曲「17才」の作詞を手がけ、同作は同年6月1日に発売されて54万枚のヒットを記録する。以降、南の引退する1978年（昭和53年）8月21日発売の実質的ラストシングル「Ms. (ミズ)」まで、作曲家の筒美京平と組んで多くの楽曲の歌詞を書いた。同年6月、1975年（昭和50年）4月21日発売の「想い出通り」に由来する書名を持つエッセイ『今日からが思い出通り - 愛と出逢うための30章』を発表する。筒美京平、川口真らの曲に詞を提供し、数々のヒット曲を生み出している。
CBSソニー（現在のソニー・ミュージックエンタテインメント）で南沙織を手がけるのに成功した有馬は、1974年（昭和49年）、ユニオンレコード（当時テイチク、現在のテイチクエンタテインメント傘下のレーベル）での風吹ジュンの歌手デビューに際し、デビュー曲「愛がはじまる時」以降3曲の作詞を手がける。
佐々木久子が主宰する「カープを優勝させる会」のメンバーでもあり、1975年には、広島東洋カープ応援歌「それ行けカープ 〜若き鯉たち〜」（作曲・宮崎尚志、歌唱・塩見大治郎）の歌詞を手がけた他、「ゴーゴーカープ」、「ヴィクトリー・カープ」等の作詞もしている。
1980年（昭和55年）、石野真子に「めまい」を提供、満19歳の夏を迎えた石野の大人への脱皮に貢献する。
2004年（平成16年）、英知出版が出版した短編小説集『会うたびに忘れないでといってた君がサヨナラといった--。』に、南沙織の同名の楽曲をモチーフにした小説『17才』、翌年出版の続篇『会うたびに忘れないでといってた君がサヨナラといった 2』に布施明の同名の楽曲をモチーフにした小説『積木の部屋』を発表している。
日本脚本家連盟が主宰する作詞教室の講師を務め、同連盟主宰の「作詞コンクール」の審査員を務めた。日本作詩家協会会員。
2019年（平成31年）4月18日、心筋梗塞のため死去。83歳没。
GNU Cライブラリ

歴史

1980年代、FSFのために作業していたRoland McGrathらを中心としてglibcが書かれた。
1988年2月、FSFはglibcがANSI Cの要求する機能をほぼ完全に実装したと発表した。1992年にはANSI C-1989とPOSIX.1-1990に対応済みで、POSIX.2対応作業を進めていた。

一時的フォーク

1990年代初期、Linuxカーネル開発者らがglibc開発をフォークさせた。"Linux libc" と呼ばれたこのフォークは数年間続き、バージョン2から5までリリースしている。
1996年、FSFはglibc 2.0をリリース。完全なPOSIX標準サポート、優れた国際化/多言語サポート、IPv6サポート、64ビットデータアクセス、マルチスレッドのサポート、将来のバージョンとの互換性サポートなどの改良がなされ、同時にコードは移植性に優れていた。この時点でLinuxカーネル開発者らはフォークを辞め、再びFSFのglibcを使うようになった。
Linux libcの最終バージョンの内部での名称 (soname) はlibc.so.5になっていた。この後をglibc 2.xに引き継ぐため、Linuxではsonameをlibc.so.6とした（AlphaおよびIA64アーキテクチャ向けはlibc.so.6.1になっている）。このsonameはlibc6と略記されることが多い（例えばDebianのパッケージ名）。
リチャード・ストールマンによれば、Linux libcで加えられた変更は著作権の状態が不明確であるため、glibcにマージしないとした（GNUプロジェクトは著者と著作権の記録を厳密に行うのが常である）。

ハードウェアおよびカーネルのサポート状況

glibcは、様々なカーネルやハードウェアアーキテクチャ上で使われている。最も一般的なのは、x86ハードウェア上のLinuxカーネルを使ったシステムだが、公式にサポートしているハードウェアには、x86、モトローラ 680x0、DEC Alpha、PowerPC、ARM、ETRAX CRIS、s390、SPARCなどが含まれる。公式にサポートしているカーネルとしてはGNU HurdとLinuxカーネルがあるが、多数のパッチを当ててFreeBSDおよびNetBSDで動作するようにしたバージョンも存在する（Debian GNU/kFreeBSDとDebian GNU/NetBSD）。また、修正を加えた上でBeOSのlibrootとしても使われており、Haikuに受け継がれている。

脆弱性

2015年1月27日、セキュリティ関連企業Qualysの研究者が深刻なセキュリティホールを発見した。該当するGNU Cライブラリのバージョンは2.2から2.17である。
このセキュリティホールは2013年5月21日にリリースされたVersion2.18の更新で修正されているが、多くのディストリビューションではこの修正が適用されないまま使用されていた（現在は多くのディストリビューションで修正されたパッケージが利用可能となっているため更新は容易である）。
この脆弱性では名前解決に使用する関数に細工したホスト名を渡し、バッファオーバーフローを発生させることで任意のコードの実行、DoS攻撃が可能となる可能性が発生する。
この脆弱性はGNU Cライブラリのgethostbyname関数、gethostbyname2関数を利用するソフトウェアで問題が発生する。2015年1月28日現在、メール転送エージェントのEximが遠隔から攻撃を受ける可能性があると確認されている。

小型機器などでの利用

glibcはかつて、例えばリーナス・トーバルズや組み込みLinuxのプログラマらから、他のライブラリよりも重くて遅いと批判されたことがある。そのため、メモリ使用量の少ない標準Cライブラリがいくつか開発されてきた (Bionic, dietlibc, EGLIBC, Klibc, musl, Newlib, uClibc)。gccではターゲットがGNU/Linuxの場合、-mglibc, -muclibc, -mbionicで切り替えられる。
しかし、標準への適合性、完全性、各種サポートが存在する点などを考慮してglibcを小型機器に採用する例も多い。例えば、OpenMokoやiPAQ向けのFamiliar Linux（GPE使用時）がある。
露米会社

露米会社の設立

露米会社の設立以前は、アラスカの毛皮交易はイルクーツクの商人グリゴリー・シェリホフとその娘婿であるレザノフの会社が独占していた。1784年、シェリホフは仲間のゴリコフとともにアラスカ南部のコディアック島に進出して入植地を築き、1790年にはアラスカを植民地化していくつかの毛皮会社（シェリホフ＝ゴリコフ毛皮会社、後に露米会社）を設立した。シェリホフが1795年に死んだ後はレザノフが会社を継いでおり、アラスカの現地ではシェリホフに雇われた商人アレクサンドル・バラノフが入植地を増やしていた。
勅許では、露米会社はロシア領アメリカ（北緯55度以北のアラスカ）やアリューシャン列島、千島列島での毛皮採取、鉱物採掘を20年にわたり独占的に認められた。20年後の1821年には新たな勅許により露米会社は北緯51度以北にまでその支配地域を伸ばした。会社には商人たちや宮廷・皇族の面々が出資しており、勅許によれば会社の利益の3分の1は皇帝のものとなった。
1790年から1818年までアラスカ総督（アラスカ長官）も務めたバラノフの下、露米会社は多くの拠点を置いた。1804年にはシトカの戦いを経てアラスカ南部にノヴォ・アルハンゲリスク（現在のシトカの町）を築いた。露米会社は北西太平洋沿岸のアラスカからカリフォルニアにまで要塞を築いており、最も南の要塞ロス砦（Форт-Росс Fort Ross フォート・ロス）は現在のサンフランシスコのすぐ北（現在のフォート・ロス）にあった。

露米会社の経営

露米会社の経営は最初から厳しく、食糧難で入植地は崩壊寸前となり会社は大きな損失を出した。レザノフはアラスカの維持のためにはまず日本との交易が必要と考え、自らペテルブルクから長崎へ来航したが不調に終わった。半年を長崎で待った後、彼はカムチャツカ経由でアラスカに向かった。レザノフは現地の規律を立て直し、食糧難解決のために今度は南方のスペイン領アルタ・カリフォルニアへ向かい食料調達と交易確立を図ったが、彼の死によりスペインとロシアの条約締結はならなかった。
バラノフは1818年に総督から退きロシアに帰る途中で病死した。同年、ロシア政府が露米会社の経営権を商人たちから取り上げ海軍士官たちが経営を行ったが、彼らの多くは毛皮交易については無知であり経営は傾いた。しかしこの時期の露米会社で傑出した人物には、探検家・海軍士官のフェルディナント・フォン・ウランゲルがいる。彼は1830年から1835年にかけて露米会社でアラスカ総督を務め、1840年から1849年まで首都ペテルブルクで露米会社支配人になり、入植地を立て直しライバルのイギリス商人やアメリカ商人らと競争した。
露米会社はアラスカ全土を実効支配できず海岸部の支配にとどまり、1830年代以降はイギリスのハドソン湾会社やアメリカ人のハンターらがカナダ方面から内陸部を伝って進出し、アラスカの毛皮交易に参入して露米会社のライバルとなった。ラッコなどの毛皮はアラスカからシベリアを横断してロシアに向かうため、輸送料が高くつくのも悩みの種だった。また露米会社の弱点である食糧難は解決できず、ロシア人の入植地は太平洋を航海するアメリカ人の船による補給に頼っていた。しかも1821年の新たな勅許は競争相手である海外勢力との接触を禁じていたため、食糧を補給し毛皮を買ってくれるアメリカ船とのつながりが断たれた。結果、露米会社は、アラスカ沿岸を通って北極海に出る航路をハドソン湾会社に認める代わりに同社と協定を結んだ。
1840年代も露米会社にとり厳しい時期だった。海岸部の先住民たちは露米会社のもとで厳しい労働を強いられていた。アリュート人はアリューシャン列島からアラスカ本土へ移され、ラッコ狩りや軍務などに従事していたが、その人口は疫病や労役で減少傾向にあった。またトリンギット族は露米会社に服従せず何度も入植地を攻撃した。しかしこの時期から露米会社を経営する海軍士官たちは学校や病院の建設を行い生活向上の努力をしたため人口は回復し始めた。
アラスカの聖ゲルマン（ハーマン）、アラスカの聖インノケンティ、モスクワ総主教聖ティーホンといったロシア正教会の聖職者たちもアラスカに入り、毛皮商人の先住民への虐待を止める一方で、先住民に対し現地文化や共同体を重んじた布教をおこなったため、先住民の入信者が増加した。アリューシャン列島などでは今日でもアメリカ正教会に属する聖堂が多く建っており正教徒も多い。

アラスカ売却

1860年代には露米会社の経営は、毛皮の動物の乱獲や英米商人との競争のため依然として厳しさが続いていた。ロシア政府は本土から遠く離れ補給も防衛も困難なアラスカを切り離そうとし、1867年にはついにアラスカはアメリカ合衆国に売却されることとなった。

露米会社の遺産

アラスカはアメリカ領アラスカ県（Department of Alaska）となり、露米会社が持っていたアラスカの権益はサンフランシスコのハッチンソン・コール&カンパニー（Hutchinson, Kohl & Company）が引き継ぎ、後にアラスカ商業会社と会社名が変更された。アラスカ商業会社はデパート経営、アラスカでの機械販売および遠隔地での小売店経営を行い、デパートや機械部門を売却した現在も21の小さな村で商店を経営している。

露米会社に由来する地名

露米会社はアラスカの初期の探検や学術調査も行った。アラスカ南東部には今も、バラノフ（バラノフ島、en:Baranof Warm Springs, Alaska、en:Baranof Lake、en:Baranof River）やウランゲル（ランゲル）といった露米会社の支配人や総督たちの名を冠した地名が多数残っている。
Find (DOS)

find（ファインド）は、DOS、OS/2、Microsoft Windowsのキャラクタユーザインタフェースのコマンドである。
ファイルの中から指定された文字列を検索する。検索結果は標準出力に送られる。
Unixの同名のコマンド find は、指定された文字列を「ファイル名に」含むファイルを検索するコマンドであり、DOSのコマンドでは dir /s に相当する。Unixで本コマンドに相当するのは grep である。

概要

find コマンドは、入力データストリームの中から指定された文字列を含む（または含まない）行を検索し、出力データストリームへ送るフィルタである。

例

find "keyword" < inputfilename > outputfilename
三段崎為之

略歴

三段崎氏は朝倉高景を祖とする朝倉氏の庶流。為之は強弓の使い手として知られる猛将であった。
天正元年（1573年）の織田信長の越前国侵攻の際、為之は殿を務め一乗谷城の戦いで織田家臣山内一豊に挑まれ、重傷を負わすも逆に殺された。首は織田家臣の大塩正貞が取り、一豊に渡したという。また弟も剛勇で知られたが、一旦は助太刀した兄を見捨てて退き、その戦いで戦死したという。同合戦で織田方に討ち取られた武将の中にある三段崎六郎は勘右衛門かあるいはその弟と推定される。
なお、三段崎氏の子孫は後に医師・谷野一柏に弟子入りし、朝倉氏の滅亡後は、福井県で代々医業を生業としたという。
News Link

概要

これまでの『NEWS930α』の放送枠を引き継ぎ、新しい神奈川県を対象にしたニュースワイド番組として再出発。
この番組では、「“つながる”“つなげる”」をコンセプトに、民放局で報道記者の経験を持つキャスター陣がテレビ神奈川の放送エリアで発生した「旬なニュース」を丁寧に伝えるもので、神奈川県民の生活に「Link」する番組を目指す。

概要

Business Link（ビジネス・リンク）は、テレビ神奈川の経済番組。上記「News Link」の姉妹番組として、2019年4月5日より放送を開始した。

県内で活躍する企業トップにNews Linkの月～水曜キャスターである青木梨紗記者がインタビューし、神奈川経済の”今”を探る経済インタビュー番組。
概ね内容は2019年3月25日で終了した神奈川ビジネスUp to Dateを引き継いだ格好の内容で、トップインタビューや毎週取り上げる企業の社員インタビューの内容や、番組提供しているスポンサー企業なども同番組から引き継いだ形となる。
JR東日本DD19形ディーゼル機関車

DD19形ディーゼル機関車（DD19がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍したロータリー式除雪用ディーゼル機関車である。
1983年（昭和58年）にDD17形として1両がDD51形ディーゼル機関車からの改造によって製作され、1991年（平成3年）に標準軌への改軌改造が行われてDD19形となった。後継車両の投入にともない、2008年（平成20年）に運用を終了した。

登場の経緯

当時、ロータリー除雪車の標準型となっていたDD14形ディーゼル機関車は、2基の DMF31SB-R ディーゼル機関（500 ps / 1,500 rpm）を搭載し、そのうち1基を除雪用、もう1基を走行用として使用することにより単独で排雪列車として運行することが可能な設計となっていたが、実際には排雪能力の不足や運行速度等の面から単独で使用されることはほとんどなく、後部にDD13形ディーゼル機関車やDE10形ディーゼル機関車を後押し用補助機関車（補機）として連結するか、同形のDD14形を背中合わせに連結する背向重連とし、本務機の2基の機関出力を全て排雪に使用するという機関車2両運転がほとんどであった。
排雪列車が常時機関車2両で運行されるのは、運行費用や整備費用等の経費面からみても経済的とはいえないため、機関車1両で 1,000 ps 級の除雪能力を持ち、なおかつ自走可能というDD14形背向重連並みの性能を持つ車両が望まれていた。DD53形ディーゼル機関車はほぼ同等の性能を持っているが、1982年度時点で登場から17年経過していて設計が古いこと、大型機関2基による 2,200 ps 除雪対応のために機器が大型化していて扱いづらく、またDD14形の置き換え用としては過剰性能であったこと、そして設計に起因する種々の不都合が実運用で明らかになっていたことから、DD53形の追加製造には至らなかった。当時の日本国有鉄道（国鉄）の財務状況に鑑みると車両投入費用は極力抑制したかったことなどもあり、そこで当時余剰になっていたDD51形を活用して、その507号機（1966年3月15日三菱重工業製）を鷹取工場で改造して1983年3月29日に落成したのがDD17形（DD17 1）である。

使用状況

DD17形は老朽化したDD14形初期車の置き換え用として登場したが、その後の降雪量の減少による排雪列車の運転頻度の低下や、1980年代半ばにローカル線の廃線が相次いだことによる置き換え需要の減少（DD14形初期車の純減）のため、結局1両のみの改造に留まっている。この1両 = DD17 1は郡山機関区（1987年3月より郡山運転所、同4月JR東日本に承継、1990年12月より郡山運輸区）に配置され、1984年1月には奥羽本線福島駅 - 米沢駅間の板谷峠で初の運用に投入されたが、その直後に大沢駅 - 関根駅間で除雪作業中に脱線、一度は復旧したものの峠駅 - 大沢駅間でも脱線事故を起こし、結果的に福島駅 - 米沢駅間を約10時間不通にした 。事故後整備され脱線対策としての除雪装置の重量配分や台車軸バネの改修 を経た後は、主に会津若松運転区（1989年3月より会津若松運輸区）に駐在して磐越西線や只見線などの除雪に用いられていたが、1991年の奥羽本線改軌時にDD19形へと再改造され、形式消滅した。

DD19形

奥羽本線の福島駅 - 山形駅間では1992年よりミニ新幹線方式による山形新幹線が運行されることになり、それに伴う同区間の標準軌への改軌（1991年11月）に合わせて、 DD17 1は1991年秋に改軌改造を施工し、1992年1月31日付でDD19形（DD19 1）へと形式変更された。主な改造点は、標準軌の台車を新製し、狭軌台車から交換されたことである。これにより、外観において種車のDD51形から引き継いだ部分は、ほぼなくなった。
改造後は山形運転所（1992年7月より山形電車区、2004年4月より山形車両センター、2019年4月より山形新幹線車両センター）に配置され、主に福島駅 - 米沢駅間の板谷峠越え区間の除雪に使用された。ロータリー車は特に降雪量の多い時にしか出動しないため、実際の使用頻度はごく少なかったが、大雪の時の切り札として山形新幹線の冬季の運行を守る役目を担った。
DD17形への最初の改造から25年が経過して老朽化が進んだことと、後継として動力車操縦者運転免許の不要な保線機械扱いの除雪車両（ENR1000形モーターカー）が就役したため、本形式はラッセル式のDD18形ディーゼル機関車とともに2007年冬季の終了（2008年春）をもって運用を離脱し、同年9月8日付で廃車された。
ボケ山古墳

ボケ山古墳（ぼけやまこふん、野中ボケ山古墳）は、大阪府藤井寺市青山3丁目にある古墳。形状は前方後円墳。古市古墳群を構成する古墳の1つ。
実際の被葬者は明らかでないが、宮内庁により「埴生坂本陵（はにゅうのさかもとのみささぎ）」として第24代仁賢天皇の陵に治定されている。

概要

ボケ山古墳は、墳丘の長さ122メートル、前方部の幅107メートル・高さ13メートル、後円部は直径65メートル・高さ11.5メートルの前方後円墳である。
南東のくびれ部に造出があり、周囲は濠で囲まれている。
1975年と1979年の大阪府教育委員会による外堤調査により、後円部北東側の堤と前方部北西側の堤で円筒埴輪列が発見された。
また、1981年の羽曳野市教育委員会による外堤調査により、前方部北西側の堤に接する斜面で2基の埴輪窯が発見された。
出土した円筒埴輪などの特徴から、6世紀前半に築造されたものと考えられている。
宮内庁によって仁賢天皇陵に治定されており、拝所が前方部正面の濠の外にある。
Yoho ahoY

物語

お宝を求めて大海原を旅するちびっ子海賊の日常を描いた物語である。台詞は「ヨーホー」と「アホイ」の二言で統一。
清水川 (埼玉県)

概要

埼玉県本庄市牧西地区の田園地帯に源を発する。周囲の農業廃水を集めながら東向きに流れ、次第に流量を増す。中流域には清水川調節池があり、青淵公園として整備されている。南東方向に蛇行しながら流れ、深谷市落合地区と入川地区の境界付近で小山川に合流する。流域は利根川後背地沿いの沖積低地に位置しているため河川勾配は1/500〜1/1,500と比較的緩やかである。付近には渋沢栄一生家（血洗島）や渋沢栄一記念館がある。小山川との合流点のやや上流側である大塚地区には清水川排水機場が設置されている。
双一流

A 類（36校）

北京大学、中国人民大学、清華大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国農業大学、北京師範大学、中央民族大学、南開大学、天津大学、大連理工大学、吉林大学、ハルビン工業大学、復旦大学、同済大学、上海交通大学、華東師範大学、南京大学、東南大学、浙江大学、中国科学技術大学、アモイ大学、山東大学、中国海洋大学、武漢大学、華中科技大学、中南大学、中山大学、華南理工大学、四川大学、重慶大学、電子科技大学、西安交通大学、西北工業大学、蘭州大学、国防科技大学

B 類（6校）

東北大学、鄭州大学、湖南大学、雲南大学、西北農林科技大学、新疆大学

一流学科構築大学（95校）

北京交通大学、北京工業大学、北京科技大学、北京化工大学、北京郵電大 学、北京林業大学、北京協和医学院、北京中医薬大学、首都師範大学、北京外国語大学、中国伝媒大学、中央財経大学、対外経済貿易大学、外交学院、中国人民公安大学、北京体育大学、中央音楽学院、中国音楽学院、中央美術学院、中央戲劇学院、中国政法大学、天津工業大学、天津医科大学、天津中 医薬大学、華北電力大学、河北工業大学、太原理工大学、内蒙古大学、遼寧 大学、大連海事大学、延辺大学、東北師範大学、哈爾濱工程大学、東北農業大学、東北林業大学、華東理工大学、東華大学、上海海洋大学、上海中医薬大学、上海外国語大学、上海財経大学、上海体育学院、上海音楽学院、上海 大学、蘇州大学、南京航空航天大学、南京理工大学、中国鉱業大学、南京郵電大学、河海大学、江南大学、南京林業大学、南京信息工程大学、南京農業大学、南京中医薬大学、中国薬科大学、南京師範大学、中国美術学院、安徽大学、合肥工業大学、福州大学、南昌大学、河南大学、中国地質大学、武漢理 工大学、華中農業大学、華中師範大学、中南財経政法大学、湖南師範大学、 暨南大学、広州中医薬大学、華南師範大学、海南大学、広西大学、西南交通 大学、西南石油大学、成都理工大学、四川農業大学、成都中医薬大学、西南 大学、西南財経大学、貴州大学、西藏大学、西北大学、西安電子科技大学、長安大学、陝西師範大学、青海大学、寧夏大学、石河子大学、中国石油大学、寧波大学、中国科学院大学、第二軍医大学、第四軍医大学
パーカー (サウスカロライナ州)

地理

パーカーは北緯34度51分13秒 西経82度26分23秒 (34.853637, -82.439776)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、CDPの全面積は6.9平方マイル (17.9 km²)であり、全て陸地である。
エステラ・ウォーレンの知られたくない私のヒ・ミ・ツ ヴァージン・ラプソディー

あらすじ

25歳のキャリアウーマンであるジーナ（エステラ・ウォーレン）には、TVキャスターであるトム（マイケル・ウェザリー）という彼氏がいた。2人でのクルーズ旅行を控え、一見すると順風満帆だったが、トムは体の関係を拒み続け処女を守るジーナに不満を募らせていた。
自分の彼女がヴァージンであるということを自慢したくなったトムは、リハーサル中にカメラマンのポール（クリスチャン・ケイン）に自分の彼女が25歳でヴァージンであることを暴露する。しかし、その時実はスイッチャーの悪戯によりオンエアされており、ジーナの秘密はTVで生放送されてしまった。
その日を境にジーナは一躍時の人になる。サクラメント中で顔が知られたため、マスコミに追われる日々が続くが、ひょんなことから素朴なカメラマンであり、トムの同僚でもあるポールと出会う。ジーナは彼があの生放送に関わったカメラマンだと知らず、またポールも彼女が噂のヴァージンだとは気づかず惹かれ合っていく。
一方、生放送での暴露事件は、フェミニズム運動に発展するほど大きくなっていった。この騒動を終わらせたいジーナはTVに出演し「ただ運命の人を探しているだけ」と自らの考えを述べたが、このことによってその番組を見ていたポールは彼女が噂のヴァージンで、トムの彼女であるということに気づいてしまう。しかし、彼はジーナを傷つけたくない一心で知らないふりを続け、プラトニックだったにせよ一晩を彼女と過ごす。
翌日、ジーナとポールの2人が一緒に写真を撮っているところにトムが通りかかり、ヴァージンを奪われたと勘違いをしたトムはポールと喧嘩になった。また、トムから自分がヴァージンであることをポールは知っていたことを教えられたジーナはショックを受ける。クルーズ旅行に行く日だったはずの前夜、トムがジーナの前に現れ、クルーズチケットを手に持ってプロポーズをする。彼女はクルーズに一緒に乗ることを決めたが、その途中で邪魔に遭い・・・。
ザウバー・C31

概要

C31のノーズは段差部分が目立つ無骨なデザインであるが、段差の後ろ（ノーズコーンとモノコックの境目）に細いスリットがある。2008年のフェラーリ・F2008の様な、ノーズ下面から空気を引き抜くベント（排気口）という見方もある。
エンジン・KERS・ギアボックスなどのリアエンドの構成は、引き続きフェラーリから供給を受ける。リアサスペンションもフェラーリに合わせてプルロッド式に変更された。
サイドポッドの排気管の後ろには溝があり、排気はスロープに沿ってディフューザー方向に流れる。開幕前にはレッドブルも似たようなコンセプトに変更した。コアンダ効果を応用したこのエキゾーストシステムは、この年のトレンドとなり、最終的には大半のチームが採用している。
リアウィングの支持部分は、下段プレートをスワンネック式ステーで吊り下げる方式に変更した。この太いステーはダウンフォースの荷重を支えると同時に、サスペンションアームのマウントも兼ねている。
前年のC30はタイヤマネージメントに優れる長所を持つ反面、タイヤを素早くウォームアップできず予選で苦戦した。C31ではこれらの両立が開発課題となっている。

2012年シーズン

C31は2012年2月のヘレステストで初公開されたが、その場でテクニカルディレクターのジェームス・キーの離脱が発表された（のちにトロ・ロッソへ移籍）。チームのコメントでは、今後は各部門の責任者が開発を行うとしている。プレシーズンテストでは他チームに警戒を抱かせる、印象的なペースを披露した。
（※以下の成績表記についてはBMWザウバー時代 (2006-2009) を除く）
開幕戦オーストラリアGPをダブル入賞でスタートすると、第2戦マレーシアGPではセルジオ・ペレスが過去最高順位となる2位を獲得（ペレス自身も初表彰台）。続く第3戦中国GPでは小林可夢偉 が初めてのファステストラップを記録した（小林自身も初ファステストラップ）。
その後も、ペレスは第6戦モナコGPでファステストラップを記録し、さらに第7戦カナダGPでは決勝3位、第13戦イタリアGPでは決勝2位を記録した。一方、小林も第12戦ベルギーGPで予選2位、第15戦日本GPでは予選3位・決勝3位を記録した。
チームとしては初めてシーズン複数回の表彰台を記録し、コンストラクターズ部門では2001年の4位に次ぐ6位という成績を収めた。
C31に対する評価は高く、「ザウバーだったらミハエルは今年3勝はできた」（フェルナンド・アロンソ）、「もしザウバーかロータスに乗れば、アロンソは軽々と2012年タイトルを持っていくだろう」（ネルソン・ピケJr.）といったコメントも聞かれた。C31は路面が滑らかで、高速コーナーをもつサーキットを得意としたが、路面がバンピーで滑りやすいコースは苦手とした。また、チームの戦略ミスやドライバーのミスでポイントを失うこともあった。メーカー系ワークスチームのメルセデスを抜いてコンストラクターズ5位になることを目指したが、日本GP以降は失速してチャンスを逃した。
山濤

山 濤（さん とう、205年（建安10年） - 283年3月3日（太康4年1月18日））は、後漢末年の三国時代の魏および西晋の文人。字は巨源。司隸河内郡懐県（現在の河南省焦作市武陟県）の人。祖父は山本。父は山曜。子は山該・山淳・山允・山謨・山簡。張春華は従母（父の従姉妹）であり、司馬師・司馬昭・司馬榦らの又従兄弟である。唐末の山行章は山濤の後裔と称した。

概要

幼少時に父を亡くしたため、貧窮した生活を送った。老荘思想に耽って嵆康・阮籍らと交遊し、竹林の七賢の一人となった。40歳を過ぎて官途について司馬氏に属したため、嵆康を朝廷に推薦した時に「與山巨源絶交書」（山巨源に与える絶交書）を突き付けられた。しかし、嵆康の刑死の際には息子の行く末を託された事からみても、彼らの友情は変わらなかったものと思われる。
曹爽の台頭により隠棲するが、曹爽が司馬懿のクーデターで粛清されると再び出仕した。
264年、又従兄弟の司馬昭が鍾会の謀反鎮圧のため洛陽を離れると、山濤を行軍司馬に任じ、鄴の警護をさせた。簒奪を目前に控えた司馬昭は、曹氏一族を鄴に軟禁していた。山濤は司馬氏の親戚としてその監視を任された。
西晋代になって、吏部尚書・太子少傅を歴任するなど栄達し、79歳のとき司徒になった。嵆紹を推挙したり、諸葛京を東宮舎人に推挙したりしている。同年に逝去すると康と諡された。
山口祐弘

山口 祐弘（やまぐち まさひろ、1944年 - ）は、日本の哲学研究者。
東京都生まれ。1968年東京大学文学部哲学科卒、76年同大学院人文科学研究科博士課程満期退学。ブラウンシュヴァイク大学でPh.D.。千葉大学教養部助教授、東京理科大学教授、2010年退任。ヘーゲルが専門。
躰道

概要

祝嶺正献が、1953年（昭和28年）に自ら創始した玄制流空手道を基に体系化し、1965年（昭和40年）に発表した武道である。上段・中段・下段の三種類の構え、『運足（運足八法）』と呼ばれる独自のフットワーク、『操体』と総称とされる基本動作から成り立っており、「体軸の変化によって攻防を展開する武道」と定義される。防御においては、相手の攻撃を受け止めるよりも、体を動かしてかわすことが重要視されている。修行者・競技選手に対しては段級位制が採用されている（六級から十段まで）。
日本武藝躰道本院を頂点として世界的に普及しており、日本においては日本躰道協会によって統括されている。
浮田継朔

浮田 継朔（うきた つぐもと、寛政8年（1796年） - 明治2年11月29日（1869年12月31日））は、江戸時代末期から明治にかけての人物。八丈島に配流となった宇喜多一族。通称は庄松、儀助、半六。父は宇喜多秀道。子に継安、秀種。弟に勇松、儀三郎。

生涯

寛政8年（1796年）、宇喜多嫡家（孫九郎家）の当主宇喜多秀道の長男として生まれる。
文政6年（1823年）、実家に戻り浮田半六家を継いだ父秀道の死を受けて、浮田半六家の家督を相続。
後に隠居して、家督を長男継安に譲る。
弘化2年（1846年）、継安の死去により、孫九郎家を継いでいた次男秀種が実家に戻り浮田半六家の家督を相続。
明治2年（1869年）死去（戒名は等覚院）。
館陶県

歴史

春秋時代には冠氏邑と称されていた。2年（漢平帝2年）、前漢により館陶県が設置される。唐代大暦年間に一時永済県と改称されたが、まもなく館陶県に戻され現在に至る。