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二村忠元

二村 忠元（にむら ただもと、1917年 - 1982年）は、日本の工学者。東北大学名誉教授。専門は電気音響工学。

略歴・人物

長野県出身。旧制松本第二中学（現長野県松本県ヶ丘高等学校）、旧制松本高校を経て、1940年（昭和15年）京都大学工学部電気工学科卒業。 東京大学、東北大学で1年間研究に従事した後、1941年（昭和16年）から1945年（昭和20年）まで、創設時の京城帝国大学理工学部助教授を務める。 1946年（昭和21年）、東北大学助教授。1951年（昭和26年）、東京大学から理学博士の学位を取得。1955年（昭和30年）、東北大学教授に昇任 。 ダイナミックスピーカーの改良、スピーカアレイの設計法、残響可変装置、電気的な残響付加装置など先進的な研究に取り組む。 他にも室内音響設計に積極的に取り組み、代表的なものだけでも、CBCホール、名鉄ホール、杉並公会堂、札幌市民会館や、 仙台市内では、電力ホール、東北大学川内記念講堂、宮城県民会館、仙台市民会館などがあげられる。
日本音響学会の副会長(1971-1973)、会長（1977－1979）を歴任。 1975年には仙台で、騒音に関する総合的な国際会議である「internoise75」を開催。これが契機となり、1976年に日本騒音制御工学会が創立されると、 初代副会長、後に会長（1980-1982）を務める。 1955年には「拡声器」「室内音響」「騒音防止」に関する業績により河北文化賞を受賞。 1980年に停年退官後、東北学院大学工学部に着任したが、惜しくも1982年12月に、当時、東北新幹線の始発駅であった大宮駅で亡くなる 。
草間三郎

草間 三郎（くさま さぶろう、1939年10月12日 - ）は、セイコーエプソンの元代表取締役社長、会長。愛知県半田市生まれ。
1963年に静岡大学工学部電子工学科卒業後、諏訪精工舎（現セイコーエプソン）入社。
半導体事業本部長、常務取締役、専務取締役、代表取締役副社長を経て、2001年に代表取締役社長、2005年に代表取締役会長就任。2016年11月、旭日中綬章を受章。
進藤正次 (弘前藩)

経歴

進藤正吉の子として誕生。父・正吉は最上氏に仕えたが、元和8年（1622年）に最上義俊が改易されると浪人となる。養祖父・佐竹正勝（正吉は婿養子）ら7人は津軽氏を頼って陸奥国東津軽郡羽白村（現：青森県青森市羽白）に移住し、寛永5年（1628年）弘前藩2藩主・津軽信枚に仕えた。その後、進藤と改姓している。
正次は寛永17年（1640年）、祖父・正勝の後を継ぎ、100石を加増され200石となった。寛文12年（1672年）には家老に昇進。職務に厳正で同僚や部下の怠慢には厳しい態度で臨んだため、進藤庄兵衛に引っかけて「しんどう（しんどい）、しょっぺー(つらい)」と渾名が付くほど畏れられた。その一方、身分の低い者や弱者には情義厚く接したため多くの領民から慕われた。領民の中には正次の書いた手紙を家宝として取っておく者までいたと云われる。
4代藩主・津軽信政の頃には北村宗好、渡辺政敏と共に藩の三家老として「仏の弥右衛門（北村宗好）、鬼の庄兵衛（進藤正次）、どっちつかずの治大夫（渡辺政敏）」と称された。また、2代青森城代（青森御仮屋と称した）として、青森の発展に力を尽くした。

じょっぱり家老

剛直な性格で主君に対しても臆せず諌言し、時には厳しく叱責したことで典型的な"じょっぱり"(青森の方言で"強情""頑固者"の意味)の士として知られている。
三代藩主信義が江戸屋敷で他の大名を招いて酒宴を開いたとき、信義が酔い乱れて絡みだしたため、客が宴席から次々と退席しはじめた。怒った信義が退席した客の後を追って屋敷の外へ出ようとしたとき、正次は屋敷の正門を閉めさせると門の前に座り込み主君を通さなかった。門外で騒動になれば幕府から責任を問われるのを危惧したための行動であったが、酒乱の悪癖があった信義は、抜き身の刀をかざして門を開けるよう迫った。正次は血を流しながらも頑として開門を拒否し、諦めた信義が屋敷内に引き上げると、そのまま朝まで門番を続けた。翌朝、酔いが醒めて正気を取り戻した信義は正次の忠諫に感謝し、帰国後加増してその功に報いた。
四代目藩主信政に謁見したとき、信政が自ら算盤を弾いて計算をしているのを見咎めると近習たちに「算盤は下賤の用いるもの。御前に出すべきものではない。早くしまわせよ」と命じた。それでも近習たちが躊躇しているのを見るや、正次は信政の手から算盤を取り上げ庭に投げ捨てたのち「人君たるもの、下賤を手ずからなされず、臣下を良く使ってこそ名君である」と叱責した。
信政は、弘前郊外に"千歳山仮屋形"を作り、そこに名勝地である八橋を真似た庭園を造成し、その出来栄えを周囲に自慢していた。正次は多大な費用と領民の労役をもって作られたこの屋形を気に入らず、「領民を労役し、主君の物好きのために出費させるは人君にあるまじきこと」と批判した。信政の供をして屋形を訪れたさいには終始憮然とした態度を崩さず、信政から庭園の感想を訊かれたところ「自分は若い頃に本物の八橋を見た覚えがありますが、このようにこじんまりとしたものではなく、天然の絶景でこことは比べものになりません」とこき下ろした。

盲堀

正次が開発した用水路は「進藤堰」と呼ばれている。また、青森御仮屋の堀の工事に際しては、盲人を起用した。盲人を無用の人間と見る周囲に対し、正次は「それは盲人になにもさせないからである。盲人ともいえども立派な人間であり、目が見えないだけで手も足もある。教える立場の人間が上手に指導すればなんら他の人々に負けることはない。」と主張し、一般と同等の賃金を支払い、正次の指揮により工事をさせたところ、立派な堀が完成した。その結果、正次や盲人達の功績をたたえ、「盲堀」と呼ばれるようになった。
渡部義雄

略歴

東京府東京市麻布区（現・東京都港区）生まれ。麻布中学校より大倉高等商業学校（現東京経済大学）予科、本科を経て、1913年神戸高等商業学校（現神戸大学）卒。東会計人事務所に入所。各務鎌吉の援助で、1920-1922年英国に留学し、英国勅許会計士の会計事務所において訓練を受けた。のち立教大学講師を務めた。
将楽県

歴史

260年（永安3年）、建安県より将楽県が分置される。
小園蓉子

小園 蓉子（こぞの ようこ、1932年10月16日 - ）は日本の女優。本名は佐藤敦子。滋賀県大津市出身。

来歴・人物

戦後すぐに横浜に移住。1948年に神奈川県立横浜平沼高等学校に進学する。同期に岸恵子、日比野恵子がいた。
1951年に松竹大船に入社し映画、中村登監督『恋文裁判』でデビューする。1955年に『絵島生島』を最後に松竹を退社。1956年に日活専属契約を結び、『姉さんのお嫁入り』で初主演する。1968年に日活を退社。フリーとなりテレビドラマに活躍する。
ネズミ科

ネズミ科の定義

ネズミ上科の科分類には諸説あり、科が統合された場合、模式であるネズミ科の名前が優先されるため、分類によってネズミ科の範囲が異なることになる。
1993年Wilsonらは、キヌゲネズミ科 Cricetidae をネズミ科に統合しシノニムとした。
このほか、ネズミ上科にネズミ科のみを認める分類もある。
神撫手

『神撫手』（かんなで）は、堀部健和による日本の漫画作品。『週刊少年ジャンプ』（集英社）にて2003年43号から2004年3号まで連載された。単行本は全2巻。

概要

この作品は、彰人が名画泥棒を行う少年怪盗編、他の能力者とバトルを行う能力バトル編、能力を活かして依頼を引き受ける何でも屋を行う探偵編、世界観説明編の4部に分かれる。

あらすじ

神の手（ゴッドハンド）と呼ばれる名画泥棒の速馬彰人は、失踪した母の描いた作品を盗んでいた。ある日、闇市場の売人に捕まり絶体絶命の彰人の右手に奇妙な文様が浮かび上がる。
小松 (大津市)

小松（こまつ）は、滋賀県大津市北部の地名。南小松と北小松に分かれる。地名の由来は、「雄松」または「男松」から転じたものとされる。

地理

琵琶湖の西岸に位置し、小松漁港がある。南小松の琵琶湖岸には雄松崎（兵庫県の舞子に因んで「近江舞子」とも）と呼ばれる景勝地があり（白砂青松100選および琵琶湖八景の一つ）、1930年代から水泳場として発展している。西部には比良山系小松山が迫り、その山中には滋賀県内一の落差を誇る楊梅の滝がある。
小松から北は日本海側気候に変わり、冬季には降雪が多い。春先には比良山地から湖上に向って激しい風が吹き下ろす「比良おろし」がある。
内藤淳一

来歴

静岡県に生まれ、後に東京都目黒区、宮城県仙台市へ移る。
目黒区立月光原小学校、仙台市立台原小学校、仙台市立旭丘小学校、仙台市立台原中学校ののち、宮城県仙台第二高等学校に入学し、野球部で活躍。
宮城教育大学音楽科を作曲専攻で卒業。本間雅夫に作曲を、櫻井將喜、秋山和慶に指揮を師事した。
宮城県仙台南高等学校、宮城県古川黎明中学校・高等学校（宮城県古川女子高等学校）教諭を務めたのち、現在は勤務地である札幌市に在住し、札幌大谷中学校、札幌大谷高等学校、札幌大谷大学芸術学部音楽学科で教鞭を執るかたわら、同校吹奏楽局を指導、全国各地から依頼を受けての作曲・編曲、各種講習会講師やコンクール審査員、指揮者としての活動などを精力的に続けている。また高等学校用の教科書（教育芸術社）の編集・執筆にもあたっている。

音楽

吹奏楽曲、特にマーチ音楽が良く知られており、朝日作曲賞を3度受賞し、それら受賞作品を含む5曲が全日本吹奏楽コンクール課題曲に選ばれている。その他、合唱曲やピアノ曲、マンドリンオーケストラ向けの楽曲なども作曲している。
トンネルの中の蛇

トンネルの中の蛇（トンネルのなかのへび、英: Snake in the tunnel）とは、1970年代のヨーロッパの最初の国際通貨協調の試みであり、当時の欧州の各国通貨間の為替変動をある一定内に収めることを目的としたものである。これは欧州経済共同体（EEC）による単一の為替変動幅（英：currency band）を創設する試みであり、当然の帰結として欧州経済共同体参加国のすべての通貨をお互いに固定していた。スネークやスネーク制度とも呼ばれる。

概要

ピエール・ウェルナーは1970年10月8日に経済通貨統合に関するレポートを欧州経済共同体（EEC）において発表した。ウェルナーのレポートにおいて提案された最初の3段階は経済政策協調および欧州各国通貨間の為替変動減少のための協調が含まれていた。
1971年、ニクソン・ショックによるブレトン・ウッズ体制の崩壊に伴い、スミソニアン協定では、各国の通貨においてアメリカドルに対して設定された中心レート±2.25%(上下計4.5%)の変動幅が設定された。この変動幅が欧州の通貨に対してトンネルを与えたのである。しかしながら、この変動幅は欧州通貨が互いに許容可能だった幅よりも、もっとずっと大きな変動幅となっていた。例えば、もし通貨Aが設定された変動幅の下限から変動を始めたならば、この変動幅は通貨Aのドルに対する4.5%の増価を許容する。一方で、もし通貨Bが変動幅の上限から変動を始めたならば、 この変動幅はドルに対する4.5%の減価を許容する。
仮に、これが同時に起こったとする。すると、通貨Aは通貨Bに対して9%の増価をすることになる。このような変動はあまりに激しいものと考えられたため、すでにEC（欧州諸共同体）あるいはEEC（欧州経済共同体）に参加していた6ヵ国（フランス、西ドイツ、イタリア、ベルギー、オランダ、ルクセンブルク）の間で1972年4月10日にバーゼル協定(Accord de Bâle)が結ばれ、これによりトンネルの中の蛇が創設された。遅れてイギリス、アイルランド、デンマークが参加し、のちにスウェーデン、ノルウェーが参加した。これは2国間通貨で相互の変動を2.25%に抑えるというものであり、すなわち2国間の最大変動幅は4.5%に設定されたということであった。「トンネルの中の蛇」という名前の由来は、計4.5%というスミソニアン体制の変動幅のなかを、スネーク参加国通貨の為替レートが計2.25%という変動幅で変動する様子が、トンネルのなかを這う蛇に似ていたことである。1972年4月24日にこの6ヵ国でトンネルの中の蛇は実行に移され、同年5月にはイギリス、デンマーク、スウェーデンによって実行に移された。このトンネルの中の蛇によって、すべてのスネーク参加国通貨はドルに対して同じような変動傾向を見せるようになった。また、このバーゼル協定はポンド圏の公式な終了へとつながった。
トンネルは1973年にドルの変動相場制への移行に伴って崩壊した。この「スネーク」は特定通貨の離脱や再参加に象徴されるように、持続不可能であると判明した。1976年のEC通貨危機後、スネークに残った国は、西ドイツ、ベルギー、オランダ、ルクセンブルク、デンマーク、EC非加盟のノルウェーとスウェーデンのみであるという事実上のドイツマルク圏となった。これは、ドイツ・マルクを中心としたミニ・スネークと呼ばれる。ピエール・ウェルナーの計画は放棄されたのだった。なお、このミニ・スネークは極めて安定的に推移した。
トンネルの中の蛇、あるいはスネークの欧州経済共同体（EEC）における通貨協調機能は、その後の欧州通貨制度（EMS）に受け継がれた。

パリティ・グリッド制

トンネルの中の蛇（スネーク）参加国は2国間でお互いに、計4.5％（中心レート±2.25％）のトンネルのなかで、計2.25％（中心レート±1.125％）の上限・下限を設定していたが、通貨の変動がこの上限・下限を超える可能性が出たとき、当該国の中央銀行が自国通貨によって介入し、変動を変動幅内に収める。この方式をパリティ・グリッド制（平価の格子）と言う。1972年から実施。パリティ・グリッドとは、正確には各国相互間の変動幅を示す一覧表のことを指しており、この一覧表が格子のように見えたことからこのように名づけられた。パリティ・グリッド制は後の欧州通貨制度（EMS）の欧州為替相場メカニズム（ERM）でも採用された。欧州通貨制度においては、上下各2.25％（ただし、イタリア・リラのみ上下各6％）、計4.5％の変動幅が設定された。

融資制度について

スネークでの当該通貨間の為替介入を可能にするために、1972年9月に中央銀行間の融資制度である「超短期金融支援（Very Short-term Financing）」が創設された。これは、通常、強い通貨を発行する中央銀行が弱い通貨を発行する中央銀行に無制限に融資をするものであり、返済期間が短く（1か月）、金利は全加盟国の平均金利であった。このほかにもより返済期限の長い短期・中期の資金支援制度も創設された。1972年10月には「欧州通貨協力基金（European Monetary Cooperation Fund、EMCF）」が創設されている。欧州通貨協力基金は1973年6月に運用開始された。欧州通貨協力基金は加盟国中央銀行の外貨準備の一部によって運用され、加盟国通貨が変動幅以上に減価したときには外国為替市場で同基金によって当該通貨を買うことによって変動を軽減し、加盟国通貨が変動幅以上に増価したときには当該通貨を売ることで変動を軽減し、為替相場を変動幅内に収めるという仕組みである。
SubRip

互換性

SubRipの .srtフォーマットは、Comparison_of_video_player_software.に記載されているように多くのビデオプレイヤーソフトでサポートされている。 Windows上のソフトウェアビデオプレーヤーで字幕再生を直接サポートしていないものでも、VSFilter DirectX フィルターを通してSubripやその他の字幕フォーマットを表示可能である。   SubRipフォーマットは、多くの字幕作成/編集ツールや一部のハードウェアホームメディアプレイヤーでもそのまま使用可能である。   2008年8月、YouTubeはFlashビデオプレーヤーの字幕サポートを「クローズドキャプション」オプションで追加した。コンテンツ制作者は字幕をSubRip形式でアップロードできる。

WebVTT

このフォーマットはもともとWebSRT（Web Subtitle Resource Tracks）と呼ばれていたもので、2010年10月にWeb Hypertext Application Technology Working GroupによりHTML5の < track >要素として提案された。 それは.srtファイル拡張子を共有しており、SubRip形式(の一部)に"広範囲に基づいている"とされていたが、SubRipと完全な互換性のあるものではなかった。   このフォーマットは後にWebVTT（Web Video Text Track）と改名された。   GoogleのChromeとMicrosoftのInternet Explorer 10ブラウザが、HTML5ビデオ用のWebVTTファイルで<track>タグをサポートした初のブラウザとなる。  Mozilla Firefoxはnightly builds（Firefox 24）でWebVTTを実装しており、Firefox 31（2014年7月24日）時点では、WebVTTがデフォルト実装となった。   ただ、使うためには、Firefox上で「about：config」ページに移動して「media.webvtt.enabled」の値をtrueに設定し、この機能を有効にする必要があった。   YouTubeは2013年4月にWebVTTサポートを開始した。

文字コード

SubRipのデフォルトの出力エンコーディングはWindows-1252に設定されている 。  ただし、出力オプションで多くのWindows_code_page Windows code pages や、UTF-8やUTF-16などのUnicodeエンコード(Byte Order Mark (BOM)の有無も含めて)が選択可能である。  したがって、 .srtファイルにはデファクトの文字コードは存在せず、SubRipファイルを解析する際には文字コードを検出する必要がある。 Unicode Byte Order Mark (BOM) も検出を補助するためによく使用される。
多くの組込みハードウェアベースのプレイヤーは、市販のフォントを使用する際のライセンス費用のため、ASCIIまたは西ヨーロッパのフォントしかサポートしていない。    。
建通新聞

概要

日々の取材から得た公共工事関連の入札情報、法令関係ニュース、予算、発注見通などのニュースを新聞、インターネットでは建通新聞電子版、建築ナビを通して提供している。民間工事や建設会社の動向ニュース、公共工事に参加するために必要な建設会社の経営事項審査の結果情報なども扱っている。
建通新聞は、東京、神奈川、静岡、中部、大阪、岡山、香川、徳島、高知県、愛媛の10紙と、日刊建通速報の静岡、四国の2紙。
離乳食

離乳食（りにゅうしょく）は、乳幼児に対して栄養源を母乳やミルクから切り替えるための食品をいう。離乳食を供する期間を離乳期という。
期間としては、個人差もあるが4、5か月から1歳半くらいまでに離乳食を完了させ、通常の食事へ移行させることが一般的である（この期間には諸説あるが、いずれにしても乳幼児本人に無理のない時期で行われるのが望ましい）。
また、離乳期は乳幼児の月齢や食物の状態により、ゴックン期、モグモグ期、カミカミ期、パクパク期と分類される。この区分には含まれないが、離乳準備期（単に準備期とも）と言われる期間もある。月齢はあくまでも目安であり、子供の発育状態などによって進め方は異なる。早く完了させたいからと次の段階に無理に進めると、下痢を起こしたり食事への興味を失ってしまうことがあるので注意が必要である。

準備期

離乳に入る前の準備として、果汁や麦茶、野菜スープなどをスプーンで与える（これは『スポック博士の育児書』（2〜3か月から与えると記述）に由来する。）。味付けはせず、果汁はミカン、リンゴ、イチゴ、スイカ、モモなど酸味の少ない果物を絞り、湯冷ましで薄めて与える。ただし、糖分を多く含むため果汁を与えることの是非については、国内外で論議を呼んでいる（2007年11月に厚生労働省から出された「授乳・離乳の支援ガイド」には離乳前に果汁を与える必要性は無い、と明記された）。
母乳やミルク以外の味やスプーンに慣れさせることが目的である。月齢2〜3か月頃から与えて良いが、子供が嫌がるなら無理強いはせず、機嫌の良い時に与えるようにする。

ゴックン期

月齢の目安は5〜6か月。舌で食物を喉の奥に送り、飲み込めるようになる。つぶし粥やすりおろした食品など、噛まずに飲み込めるドロドロ状の食事を与える。目安はポタージュの固さである。授乳回数を1回減らし、離乳食に切り替える（慣れてきたら更に授乳回数を減らし、離乳食を2回にする）。
子供にとっては初めての食品となるので、1さじ与えることから始め、徐々に慣らしていく。
魚類は白身魚のみ、肉類は飲み込みにくいため控えた方が良い。油脂や塩分・糖類などの調味料は控え、極力素材の味のみで与える。

モグモグ期

月齢の目安は7〜8か月。舌の動きが活発になり、舌を前後・上下に動かし、顎と舌で食物を潰せるようになる。固さの目安は豆腐の固さである。授乳3回、離乳食2回が1日の目安である。
魚類は赤身魚も与えられるようになる。肉類は脂肪分の少ない鶏ひき肉がよく用いられる。油脂や調味料も用いて良いが極めて薄味にする（大部分の大人は物足りない、もしくは味を感じない程度）。

カミカミ期

月齢の目安は9〜11か月。舌の動きが更に活発になり、前後・上下・左右に動かす。舌で潰せない食物を歯ぐきで噛み潰せるようになる。固さの目安はバナナの固さである。授乳2回、離乳食3回が1日の目安である。
穀類は粥状から軟飯に移行し、全卵（卵白）も少量から与えて良くなる。また、子供が自分で手を出して食べたがる行為も、この頃から見られるようになることがある。

パクパク期

月齢の目安は11〜15か月。舌が自由に動かせるようになり、また、歯も生えて来て摂食活動が活発になる。食物の固さはカミカミ期よりやや固い程度で、目安は肉団子の固さである。この頃から母乳や粉ミルクではなくフォローアップミルクに移行する場合もある。
穀類は軟飯から大人と同じ白飯が食べられるようになる。大人の食事から取り分けたものを食べさせても良いが、基本は薄味にする。

市販品

数多くのメーカーからレトルト食品や瓶詰の離乳食（これらをベビーフードと呼ぶ）が市販されている。主にスーパー、ドラッグストア、コンビニなどで販売されており、離乳期別に固さや適切な栄養バランスが整えられている。食器がついている物もあり、外食時や旅行時に便利である。
また、一部のファミリーレストランでは離乳食をメニューとして供している所もある。
伊予鉄道DB-1形ディーゼル機関車

概要

1950年代初頭、伊予鉄道は同業他社と同様、第二次世界大戦後の燃料費高騰で運行が困難となり、かつ製造後60年以上を経過し老朽化が目立ち始めた開業以来の蒸気機関車群の代替が急務となりつつあった。
このため同社は、将来に渡って大きな輸送需要が見込まれた郡中線について1950年に全線電化工事を実施した。残る横河原・森松の両線については当時、輸送需要が電化するほどの規模ではなく、費用対効果の観点で問題が大きかったことから、しばらくはそのまま蒸気動力での運行が続けられた。
もっともこの状態は経営上放置できる性質のものではなく、また1950年に燃料統制がようやく解除され、ディーゼル燃料となる軽油を妥当な価格で入手可能となったことから、ほどなく横河原線および森松線の内燃動力への転換が計画された。
そこでまず、当時同社松山市内線の車両製造・改修工事を担当していた大阪の広瀬車両の仲介で、同じく大阪の森製作所に既存蒸気機関車（甲2形6）の部品を流用する9t級B型ディーゼル機関車が発注され、DB-1として1953年4月に竣工した。伊予鉄道としては初のディーゼル機関車であり、来るべき量産車のためのデータ収集を目的とした先行試作車とも言うべき車両である。
このDB-1はその後約半年間に渡って燃費や修繕費を含めた徹底的な性能試験を実施され、ここで好成績をおさめた。こうして、伊予鉄道は横河原・森松の両線について、ディーゼル機関車6両の新造によって既存の蒸気機関車を代替し、全面的に内燃動力化することを決定した。
この決定を受けて、1953年末から1954年初頭にかけて新三菱重工業三原製作所でL形の9t級B型機であるDB-2 - 7の6両が順次製造され、更に1954年8月には同型の増備車であるDB-8が竣工し、蒸気機関車の全廃が実現した。

DB-1

前述の通り、森製作所で蒸気機関車の部品流用で製造された伊予鉄道初のディーゼル機関車である。だが、構造の相違に起因する取扱の相違が問題となったためか、1954年6月に新三菱重工業三原製作所で機関換装や車体の作り直しなどの大改造が実施され、DB-2 - 8とほぼ同仕様とされた。

車体

新製段階では当時の森製作所製蒸気機関車改造ディーゼル機関車の典型例というべき凸形の角張った車体を備えていた。
運転台は妻面の扉から出入りする森製作所の標準設計であった。
台枠は廃車となった6から流用したとされるが、種車が元来軽便鉄道用で動軸の固定軸距が1,100mmと極端に短くディーゼル機関車化にあたり1,800mmに軸距が拡大されたことや、元来ウェルタンクを備えていたことなどから、台枠に関しては部材の組み替え等で全面的な作り直しが実施されたものと見られている。
大改造後はDB-2 - 8と共通デザインの一端に運転台を寄せた、当時の新三菱重工業三原製作所製ディーゼル機関車のスタンダードデザインに従うL形機とされており、出入りは側面の扉から行う方式に改められた。

主要機器

当初は日野ヂーゼル工業製バス・トラック用機関であるDA57を搭載していたが、勾配のある横河原線での運用においては出力がやや不足気味と判定され、機関の換装が実施された。
換装後は同じく日野ヂーゼル工業製でDB-2 - 8と共通のDL10が搭載され、大幅な出力アップが実現した。
変速機は4速の機械式、クラッチは乾板式で、動力は減速後2位側車端部床下のジャック軸に伝達され、ここからサイドロッドで各動軸を駆動する方式で首尾一貫した。
車輪は6からの流用品が使用され直径760mmとされたが、輪心そのものは新製されており、蒸気機関車時代とはスポークの本数もカウンターウェイトの寸法も異なったものとなっていた。
ブレーキは竣工当初より手用ブレーキに加えて自動空気ブレーキが搭載されており、エアタンクが床下に吊り下げられていたが、基礎ブレーキ装置そのものは蒸気機関車時代の蒸気ブレーキ用のものが一部手直しの上で流用されていた。
連結器は従来通り、開業以来のシングルバッファーを備えるねじ式連結器である。

DB-2 - 8

DB-1の増備車として1953年から1954年にかけて新三菱重工業三原製作所で製造された。

車体

DB-1の項でも記したとおり、当時の新三菱重工業三原製作所製ディーゼル機関車のスタンダードデザインに従うL形機である。

主要機器

機関として日野ヂーゼル工業製のDL10を搭載して新造された。
当時、新三菱重工業では寒冷地における始動起動不良対策として機関の始動にセルモーターで小型ガソリンエンジンを始動し、その動力でもってディーゼルエンジン本体を始動する、2段構えの特殊な始動システムを標準的に採用していたが、本形式では低出力の小型機であったことから、通常通りのセルモーターによる直接始動システムが採用され、そのための蓄電池箱がボンネット脇の台枠上に載せられていた。
変速機をはじめとする駆動系の構成はDB-1と共通であるが、軸距こそ同じであるものの動輪直径は860mmと大型化しており、DB-1の改造後も台枠周辺の各部寸法等には相違点が残されていた。

運用

横河原・森松線において2軸客車を2両接合した木造2軸ボギー客車3両を1単位とする編成と組み合わせて単機で、多客時には客車2編成を重連で牽引して使用されたが、1965年12月の森松線廃止で余剰となったDB-1がまず廃車となり、残るDB-2 - 8も1967年10月の横河原線全線電化完成で不要となり、全車廃車となった。
その後DB-4 - 8は解体処分されたが、DB-2はDB-1と改番の上で上述の客車3両＋2軸客車1両の1編成と共に梅津寺パークに保存され、DB-3は売却されて東海道本線石山駅の側線で入れ替え機として使用されていた。
これらについても1980年代までに廃車・解体処分となったため、いずれも現存しない。
グランド・オリンピック・オーディトリアム

スポーツ会場として

本施設は1924年、ロサンゼルス・ダウンタウンのグランド・アベニューの一角に竣工。
1932年のロス・アンジェルスオリンピックではボクシング及びレスリングの会場として使用された。
1932年のオリンピック後、カル・イートンがプロモーターとなり、グランド・オリンピック・オーディトリアムの運営を行う傍ら、ボクシング・プロレスリングの興行をメインに施設の稼働を進めた。
グランド・オリンピック・オーディトリアムで開催されたボクシングの主な試合としては海老原博幸（日本／協栄） vs アラクラン・トーレス（メキシコ）戦（1964年4月30日、世界フライ級指名挑戦者決定戦）、ラウル・ロハス（アメリカ合衆国） vs 西城正三（日本／協栄）戦（1968年6月6日、ノンタイトル10回戦）、フリオ・セサール・チャベス（メキシコ） vs マリオ・マルチネス（メ・Lシコ）戦（1984年9月13日、世界ボクシング評議会【WBC】世界スーパーフェザー級王座決定戦）などがある。施設の老朽化や興行形態の変化などにより、ボクシング興行における使用は2005年6月が最後となった。
プロレスでは、1950年代後半から1960年代中盤にかけてカリフォルニア州を本拠としていたWWAのメイン会場として知られた。
1958年8月27日、日本プロレス王者・力道山光浩がルー・テーズに勝利してNWA認定インターナショナルヘビー級選手権を奪取したのはこのグランド・オリンピック・オーディトリアムでの試合であった。
その力道山はグランド・オリンピック・オーディトリアムを舞台に、WWA世界ヘビー級王座を巡ってフレッド・ブラッシーやザ・デストロイヤーとの死闘を繰り広げた。
1963年2月5日、ジャイアント馬場がザ・デストロイヤーとWWA世界ヘビー級王座を賭けてグランド・オリンピック・オーディトリアムで初対決し、この時は60分時間切れ引き分けで王座を奪取することは出来なかった。
その後もグランド・オリンピック・オーディトリアムは日本のプロレス界と縁が深い会場となり、アントニオ猪木がジョン・トロスを、坂口征二がキング・クローをそれぞれ下してUNヘビー級選手権を奪取したり、猪木&坂口組がNWAノースアメリカンタッグ選手権を獲得した試合、或いはジャイアント馬場が生涯唯一の金網デスマッチを戦った試合（馬場&ジョン・トロス組 vs マサ斎藤&キンジ渋谷組）などが行われている。
1970年代後半にカル・イートンから、NWAの有力プロモーターとして知られたマイク・ラベール、ジン・ラベールがプロモート権を引き継いだが、1980年代後半からNWAの衰退とWWFの全米侵攻の煽りを受けてロサンゼルスマットも衰退を余儀なくされ、グランド・オリンピック・オーディトリアムでの興行も少なくなって行く。
また1964年2月には日本の大相撲のロサンゼルス公演の会場ともなった。また1970年代にはローラーゲームのロザンゼルス・サンダーバーズのホームリンクとしても使用された。

音楽会場

グランド・オリンピック・オーディトリアムは、コンサートホールとしても使用されており、大英帝国のロックバンド・パブリック・イメージ・リミテッドが全米ライブツアーの会場に選んだほか、ジャネット・ジャクソンが自身のシングル盤レコード『コントロール (ジャネット・ジャクソンの曲)』のプロモーションビデオを撮影するために使用するなど、アメリカ西海岸のミュージック・シーンに大きな役割を果たした。

現在

グランド・オリンピック・オーディトリアムは、現在、建物はそのままに韓国系キリスト教会『Glory Church of Jesus Christ』の礼拝布教施設として使用されている。
道の駅アグリステーションなぐら

概要

2015年1月に重点道の駅候補に選定された。
また、当駅を基点として、名倉川沿い約2㎞にわたってコヒガンザクラの並木が植えられ、奥三河屈指の桜の名所になった。
真岡鐵道

車両

沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政事務組合と下館市（現・筑西市）の委託を受け、1994年（平成6年）3月27日から蒸気機関車牽引列車（SL列車）として「SLもおか」の運転を行っており、2両の蒸気機関車 (SL) を保有している。SLのうちC11 325は、自社線内での運行に供されるほか、各地に貸し出され、JR線内でイベント臨時列車として運転されることがある。
梅嵜英毅

人物

福大大濠高、日体大で選手を経験し、卒業後は指導者に転じ1990年から1994年まで日立那珂（現・日立ハイテク）、1995年から1998年まで富士通、1998-99年は積水化学でそれぞれヘッドコーチを務め、積水化学廃部後の1999年に日立ハイテクヘッドコーチに復帰。
2007年、山梨学院大学女子バスケットボール部監督就任。
2001年よりバスケットボール女子日本代表コーチも兼任し、2004年アテネ、2016年リオデジャネイロの2度のオリンピックに出場。
2019年4月3日、JX-ENEOSサンフラワーズヘッドコーチ就任。
元シャンソン化粧品ヘッドコーチの梅嵜周毅は一つ下の弟。
「悪魔と姫ぎみ」オリジナル・サウンド・トラック

概要・略歴

1981年3月20日、いまは亡き「ミドリヤ渋谷店」（現THE PRIME渋谷プライム館）でホール上映公開された意欲作、映画『悪魔と姫ぎみ』（監督高橋良輔）のオリジナル・サウンドトラックである。本アルバムのプロデュース、つまり同映画の音楽プロデューサーは近田春夫で、近田は前年の1980年（昭和55年）に架空の映画のサウンドトラックとして、オリジナルアルバム『星くず兄弟の伝説』をリリースしていた。
近田は映画『悪魔と姫ぎみ』の主題歌に、1975年（昭和50年）にアイドル歌手としてデビューしたままシングルを出せずにいた実力派・青木美冴を起用、また演奏と編曲に窪田晴男や福岡ユタカのバンド・人種熱を起用した。挿入歌には、自らがプロデュースした人気バンド・ジューシィ・フルーツのサードシングル『十中八九N・G』（同年2月1日発売）の英語ヴァージョンを採用した。英詞は作詞家のメアリー・スティックルスに発注した。
本シングルの音源は2009年4月現在、CD化あるいはデジタル音源化されてはいない。
産業構造の転換

概要

多くの国民経済は複数の産業を抱える。それぞれの産業の生産性などは違うため、経済内における産業の優位性には差が生まれる。このときに、産業構造転換が起きる。より収益の高い産業は労働力や資本などの資源に対する購買力を持つ。一方で、収益の低い産業は高収益産業との資源購買競争により、さらに収益が低下する。こうして低収益産業から解放された資源が高収益産業へ集中した場合、産業構造が転換したと言える。
また、輸出産業とみなされていた産業が、国内需要増大によって輸出余力を喪失し国内市場において輸入品とシェアを分かつようになった場合も産業構造が変化していると言える。
経済政策などによって、産業構造が変化することもある。長く戦争を続ける国などは資源が軍需産業に集中するし、ケインズ政策として公共事業を採用すると、建設業などに資源が集中する。

ゾンビ企業

ゾンビ企業とは、本来倒産するか吸収されて消えるべきであるが、さまざまな理由で存続している企業を指す呼称である。経済学者の星岳雄とアニル・カシャップは本来であれば淘汰される企業が存続していることで、高い生産性が期待できる新たな企業・産業の発展が阻害されるとしている。
経済学者の田中秀臣は「衰退産業への政府による永続的支援は、労働・資本の産業間移動のインセンティブを失なわせ、社会的非効率性を固定化させる」と指摘している。

比較優位

経済学者の野口旭、田中秀臣は「比較優位があって初めて比較劣位があるのであり、それを『脅威』と騒いでいたら自由な貿易は不可能である。貿易の利益を享受するためには、苦痛に満ちた産業構造調整の過程を経るしかない」と指摘している。

日本

太平洋戦争敗戦直後、日本の産業は壊滅状態だったがその中で石炭産業は日本の重要なエネルギー源として真っ先に復興が図られ、1950年代初期までは大学卒の優秀な学生はほとんどが石炭産業に就職するほどの人気であった。
1960年代にエネルギー革命が起こると石炭産業は一気に斜陽産業となり、代わりに国造りの土台となるべき産業として鉄鋼・造船産業が成長し高度経済成長期の一翼を担った。
しかし、1973年のオイルショック後は上記の重厚長大産業は勢力を弱め、代わりに自動車、電化製品、コンピュータなどの軽薄短小産業（ハイテク産業）が急成長し、輸出品目の主役に躍り出た。
その一方、1980年代には重厚長大産業は生産を縮小し高付加価値製品に特化した戦略にシフトする。しかし、21世紀初頭には長年停滞していた重厚長大産業も中国経済の旺盛な設備投資により復権した（ただし、2008年の世界金融危機により輸出産業は軒並み打撃を受けている）。
永福町検車区

永福町検車区（えいふくちょうけんしゃく）は、東京都杉並区に所在した京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の車両基地。なお、本稿では併設されていた永福町工場についても記述する。

概要

1933年（昭和8年）の帝都電鉄線（現・井の頭線）渋谷 - 井の頭公園間の開業と同時に永福町駅構内北側に開設された。線内唯一の車両基地であるため、全車両が留置できるよう多くの留置線が設けられた。また、航空機の格納庫を彷彿させるような車庫が建てられ、長年親しまれた。しかし1945年（昭和20年）5月25日、東京大空襲（山の手大空襲）により被災し、29両のうち実に23両が焼失という壊滅的な被害を受けた。これにより井の頭線は車両不足となったため、応急的に代田連絡線が敷設され、戦後にかけて他路線との間で車両の搬出入が行われることとなる。
戦後、京王帝都電鉄成立後も井の頭線の車両基地として稼動したが、1971年（昭和46年）の急行の新設による永福町駅の待避線新設などにより、1966年（昭和41年）に検車区が廃止（富士見ヶ丘検車区として富士見ヶ丘 - 久我山間に移転）、1970年（昭和45年）4月1日には工場も廃止され、富士見ヶ丘検車区の隣に建設された富士見ヶ丘工場に移転された。
なお、格納庫型の車庫は検車区・工場廃止後も京王バスの車庫として利用されたが、1986年（昭和61年）に解体された。

廃止後

現在、検車区・工場跡地には前述の永福町駅の待避線と、京王バス東・永福町営業所がある。また、検車区が所在した名残で、永福町駅の吉祥寺寄りに留置線が2線設置され、通常保線車両が留置されている。なお、富士見ヶ丘検車区は狭小スペースにあるため新車搬入ができず、永福町営業所内に引き込み線が設置されて留置線に接続しており、ここから新車が搬入される。また、この留置線では廃車となった車両の搬出も行っている。
金性洙

生涯

金暻中の四男として全羅北道高敞郡富安面に生まれる。金一族は祖父の代から所有地を増やし、父の暻中はその財力で地方官吏（郡守）となり、更に韓国統監府・朝鮮総督府の土地整理政策に協力することで資産を増大させ、併合後は朝鮮一の大地主と呼ばれるに到った人物である。正則英語学校、錦城学校尋常中学校を経て早稲田大学政治経済学部を卒業した。在学中は日本内地への朝鮮人留学生に資金面での援助を行い、後の人脈に大きく寄与している。帰国して教職を務める等した後、1919年に家業の紡績業を近代資本主義的会社である京城紡織として改組する。
1920年には東亜日報を設立し、1932年には財政難に陥った普成専門学校の経営を引き受け、今日の高麗大学校を設立した。東亜日報の文盲退治運動（ハングル文字普及運動）は購読者拡大、また紙面での民族品愛用運動も内地産品に品質で劣る京城紡織製品の販売促進、といった経営上の思惑もあったものの、それを超えて民族意識の高まりに貢献した。民族主義を煽る記事で総督府から停刊処分を受けもしたが、その朝鮮人世論への影響力を交渉材料として、総督府系国策銀行の朝鮮殖産銀行から京城紡織へ多額の融資を引き出すしたたかさも見せている。
終戦後の1945年9月8日に、朝鮮人民共和国の内閣が発表され、文教部長に任命された。1947年にアメリカのトルーマン大統領が、 トルーマン・ドクトリンを発表すると、当時韓民党主席総務だった金性洙は、トルーマンに対し賛辞を示す無線電報を送った。
金性洙は「金性洙系列」と呼称される集団を形成し、日本留学中より懇意にしていた宋鎮禹を伴い、以降も白南薰（ベク・ナムフン、백남훈）、許政、白寛洙、趙炳玉、尹潽善や張徳秀等とも近い関係を維持した。一方では、周囲の有能な若い知識人たちに財政支援をする奨学財団湖南学会（湖南財閥）等の活動も行っていた。結局、彼はこのような力を土台にして、人心を掌握し、独立以後代表的な右翼政党だった韓民党を創党する事に成功した。これに伴い、宋鎮禹や白寛洙、張徳秀等は、韓民党の重要な役職に就く事となった。
1945年12月27日のモスクワ三国外相会議の信託統治方針をめぐって、慎重派の宋鎮禹が12月30日に暗殺された後、1948年に韓民党主席総務を務めた事と、1951年5月から1年間、李承晩大統領の引きにより、副大統領職を引き受けた。金性洙の特徴は、この時期の他の大物政治家と違い、韓民党主席総務と副大統領の職務を除き、自ら表舞台に出る事がなかった、という点にある。

人物

独立後の韓国において、政治家の殆どがキリスト教（主にカトリック）、もしくは仏教などに関連する宗教団体と提携して政治活動を展開していた、という時代だったにも関わらず、金九（金九自身はクリスチャンだった）と並んで、いずれの宗教団体からも援助を受けていなかった数少ない政治家の一人だったことでも知られている。
目白駅

駅構造

池袋駅が管理する業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。島式ホーム1面2線の地上駅。日本で初めて橋上駅舎を採用した駅としても知られる。出口は目白通りに1か所ある。池袋寄りにエレベーターとエスカレーターが設置された。2009年に、市ケ谷駅とともにJR東日本の駅で初めてLEDライト型の案内サインが設置された。
駅構内にはNewDaysMINIやカフェ デンマルク、クイーンズウェイなどがあり、カートによる販売なども行われている。駅正面および隣接する公衆トイレの壁面には、ステンドグラスが使用されている。
パペ・シェイク・ディオプ

生い立ち

セネガルの首都ダカールで生まれ、14歳の時にスペインに移住。

クラブ

セルタ・デ・ビーゴのカンテラで育成され、2015年12月12日のRCDエスパニョール戦でトップチームデビュー。2016年11月27日のグラナダCF戦でプロ初ゴール。
2017年8月29日、オリンピック・リヨンと5年契約を結んだ。移籍金は1000万ユーロで、活躍次第で400万ユーロが上乗せされる。
2019年8月15日、買取オプション付きのローン移籍で、古巣のセルタに復帰した。

代表

ダカール生まれであるが、年代別のスペイン代表歴がある。但し、将来的にはセネガル代表でのプレーを選ぶ可能性もある。
天下統一

概要

古代中国の概念から来ており、天子が統治すべき地域を天下と呼んだ。中国において過去に天下統一した王朝は秦、前漢、後漢、西晋、隋、唐、宋、元、明、清がある。
日本の歴史においては、主に戦国時代から江戸時代初期にかけて、日本全土（琉球と蝦夷地の大半を除く）を一人の権力者の支配下に置き、統一することを指す。日本でも古代から用いられた。中世以降には神国観が広まり、武家政権を正当化する論理となり、最高権力者は「天下人」と呼ばれた。
室町・戦国時代に「天下」は天皇王権を擁する室町幕府の将軍が管轄した京都とその周辺地域を意味し、天下人たる室町将軍は地方大名を従属・統制下に置いて紛争などを調停する役割を担っていた。尾張国の織田信長は将軍足利義昭を擁し、間接的に天下人としての役割を担って統一事業を推進し（天下布武）、元亀4年（1573年）には将軍義昭を京都から追放し、天下人の地位を自身が継承することで統一政策を進めた。
信長が本能寺の変で自害すると、その家臣であった豊臣秀吉がその継承者として天下人の地位に至り、天正18年（1590年）に日本統一政策を成し遂げた。「天下」の本来の意味には、支配地域の境界はなく、秀吉は日本統一後に明の征服を中核とした東アジアの統一を企画し、文禄元年（1592年）から朝鮮に出兵するが(文禄・慶長の役)、慶長3年（1598年）に死去したことで途中終了した。
その後、関ヶ原の戦いを経て「天下」主催者の地位が征夷大将軍職を世襲した徳川将軍家に継承されると、「天下」は日本列島に限る意味で用いられた。
立丸峠

特徴

峠付近は国道340号の遠野 - 宮古市川井間で唯一の未改良区間である。大半が1車線であり、最も狭いところで3.3 m（路肩を含めると4.4 m）という幅員狭小区間や、最小曲線半径R=10 mで設計速度50 km/hの道路構造令を満たさない74箇所の急カーブ、また最大で9.0%の急勾配が連続する。
冬期閉鎖規制は実施されていないが、雪崩や倒木などにより通行止めとなることが多い。また落石の危険があることから、異常気象時の事前通行規制区間に指定されている。

トンネル建設への動き

立丸峠の難所を解消すべく、地元の遠野市と川井村が「立丸峠トンネル整備促進懇談会」を1996年に設立し、国および岩手県に対しトンネル建設を要望する活動を行うようになった。その後も、トンネル早期着工を求める看板が峠に設置されたり、地元住民による集会が開かれたりするなどの運動が行われてきた。
2011年に発生した東日本大震災の際、被災地を後方から支援する拠点として機能した遠野市と沿岸方面を結ぶ道路として、国道340号が大きな役割を発揮した。国および岩手県では、国道340号などの道路を「復興支援道路」と位置づけ、災害時の緊急輸送道路としての機能を強化するため、これらの道路の難所解消を図ることとした。岩手県大規模事業評価専門委員会は2012年8月24日、立丸峠にトンネルを整備することを妥当と判断した。
これを受けて、峠付近の5.21 kmの区間が国道340号立丸峠工区として2012年10月に事業化され、「立丸第一トンネル」（当時の仮称は「大峠トンネル」、1,839 m）・「立丸第二トンネル」（同「小峠トンネル」、920 m）の2本のトンネルが掘削されることになった。立丸峠工区は2014年8月に着工し、立丸第二トンネルが2015年7月に貫通した。
立丸峠工区は2018年11月29日に開通した。今後は遠野 - 宮古市川井間で約4 kmの距離短縮、約6分の時間短縮になると見込まれている。
天帝シリーズ

概要

第35回メフィスト賞を受賞したデビュー作、『天帝のはしたなき果実』から始まる一連のシリーズ。4作目の『天帝のみぎわなる鳳翔』までは講談社ノベルスでの刊行であったが、5作目の『天帝のあまかける墓姫』以降は幻冬舎から刊行されている。また7作目となる『天帝のみはるかす桜火』は再び講談社ノベルスからの刊行となった。文庫版は全面改稿されて幻冬舎文庫から刊行されている。

あらすじ

主人公の古野まほろは、1990年代の『日本帝国』というパラレルワールドを舞台に、数々の事件に巻き込まれ、嫌々ながら事件を解決に導いていく。

登場人物

幻冬舎版の設定に拠る。
ロヴィス・コリント

ロヴィス・コリント（Lovis Corinth、本名、Franz Heinrich Louis Corinth、1858年7月21日 - 1925年7月17日）はドイツの画家である。ドイツ印象主義を代表する画家の一人で、晩年は表現主義的な表現も行った。

略歴

現在のグヴァルジェイスク、当時プロイセンのタピアウに生まれた。1876年からケーニヒスベルクの美術学校に学び、1880年にミュンヘンに移り、デフレガー（Franz von Defregger）に学んだ後、ミュンヘン美術院に入学し、ルートヴィヒ・フォン・レフツに学んだ。1884年にパリに出て、ウィリアム・アドルフ・ブグローの工房で学んだ。この間1882年から軍務についている。
1887年からベルリンやケーニヒスベルクで活動した後、1891年からミュンヘンで活動した。1901年に再びベルリンに移り、個人で美術学校を開いた。マックス・リーバーマンとともに1899年に創立された「ベルリン分離派」の最も活動的なメンバーとなり、1915年から1925年の間は会長も務めた。1902年に女性のための美術学校を作り、その学生のシャーロッテ・ベーレント（Charlotte Behrend）と結婚した。コリントに学んだ女性画家にはプルシアン（Doramaria Purschian）もいる。
1903年にはドイツ画家協会（Deutscher Künstlerbund）の創立メンバーとなった。1911年に脳卒中で半身に障害が残るが製作を続けた。
ブレイネ

概要

ホログラム製品開発を始めとして、不燃木材・不燃構造用合板の製造販売、地下スペース「桜丘B1」でのイベントの企画運営、テレビ・WEB・携帯コンテンツの製作など様々な分野で独自技術を開発し事業展開をしている。開発した技術や版権を所有して、それをもとに多方面で事業展開を計るという方法で、これまで多種多様な業種で企画開発、製造販売を行っているのが特徴である。エンボスホログラムを利用したカードの真贋判定用ビューワの開発、動く被写体を撮影する大型ホログラムなどの光工学技術、日本国内で初めて構造用合板の不燃材料認定を取得した不燃構造用合板（プライデック）などの実績がある。
国民会議 (ブラジル)

概要

両院制で、上院の元老院（Senado Federal）と下院の代議院（Câmara dos Deputados）によって構成される。

委員会

国会と各院にはそれぞれ、常任委員会と特別委員会が設置される。なお委員会は原則として政党比例で委員を配分する。
委員会は一定範囲で法案を審議することができ、市民団体との公聴会の開催、管轄事項についての報告を求めるために国務大臣の出席を求め、公的機関の行為に対する請願等を受理し、公的機関・市民に証言を要請し、事業計画・開発計画の審査を行う権限を有している。準司法的な調査権を有している議会調査委員会は、調査を必要とする事実がある場合において、各院の3分の1の要求により、各院若しくは両院合同で設置され、調査対象となった者の責任追及のために、調査委員の結論を検察庁に送付する。