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静岡市立高松中学校

経緯

新学制となり、静岡市では新制中学校を小学校に併設するケースが多かった。その後小学校2、3校に1校の割合で中学校を設置することになり、中学校の統合が相次いだ。久能中学校、大谷中学校も小学校に併設されていたが、両校の学区を合わせて1つの中学校を設置することになった。しかし、両校学区の中には校舎建築に適した土地がなく、当時大里中学校区（大里東地区）だった静岡市高松700番地（現：駿河区登呂四丁目）に建設することになった。その際、当時西豊田中学校（現：静岡市立豊田中学校）区だった森下地区も学区に加えられた。なお、現在の大谷（一部を除く）、久能、大里東地区は、静岡市立南中学校（1980年開校）の学区となっている。
キンギョハナダイ

生態

沿岸の岩礁やサンゴ礁に棲む。
雌性先熟雌雄同体で、生まれたときは全て雌であるが、成長すると雄に性転換する。

食性

主に動物プランクトンを食べる。

天敵

本種の捕食者は、ハタ科ハタ亜科ユカタハタ属のバーミリオンシーバス。

分布

太平洋からインド洋の温暖な海域に生息する。太平洋では日本やオーストラリア。インド洋では紅海を含むが、ペルシア湾やオマーン湾は含まない。

形態

雌は最大7cm、雄は最大15cm。体形は長楕円形。体色は鮮やかな赤橙色。
尾鰭の上下が後方に長くのびる。雄は背鰭の第3棘が糸状にのび背鰭と尻鰭の端が暗色。

利用

食用になるが、雑魚扱いされる。美しいため観賞魚として飼育される（熱帯魚）。

名称

別名、ウミキンギョ（海金魚）、コンゴウハナダイ（金剛花鯛）。
「キンギョハナダイ」や「ウミキンギョ」の名は金魚に似ていることから。

英名

英語では日本語と同様の意味で「Sea goldie」というが、Scalefin anthia、Lyretail coralfish、Lyretail anthiasなどとも呼ばれる。 また、単に「goldfish」（キンギョ）ともいう。
「anthias」や「anthia」はハナダイという意味で、「coralfish」は珊瑚礁に棲む魚という意味。 「Scalefin」は鱗の鰭という意。
「lyretail」は竪琴のような尾という意味。
ジョック・ステイン

経歴

現役時代はセンターバックとして活躍し、1956年に足首のケガで引退。セルティックでは通算148試合に出場し、2得点を記録した。
1960年にダンファームリン・アスレティックFCで監督歴をスタートし、1965年にセルティックの監督に就任。1965-1966シーズンから1973-1974シーズンにかけてリーグ記録の9連覇を達成。特に1966-1967シーズンには、イギリス勢初となるUEFAチャンピオンズカップ（現UEFAチャンピオンズリーグ）優勝を果たすと共に、リーグ戦とスコティッシュカップも優勝しトレブルを果たすと、スコティッシュリーグカップも優勝し4冠を達成した。1970年に大英帝国勲章を受勲した。
1978年にスコットランド代表監督に就任し、1982 FIFAワールドカップ出場を果たした。しかし1986 FIFAワールドカップヨーロッパ予選の最終戦、勝てばオーストラリア代表との大陸間プレーオフ進出が決まるアウェーでのウェールズ戦で、決勝のPKを獲得したときに心臓発作に襲われ、急死した。その後、アシスタントコーチだったアレックス・ファーガソンが監督を引き継いだ。また当時のスコットランド代表の10番が、後のセルティック監督でスコットランド代表監督を務めたゴードン・ストラカンであった。
セルティックFCのホームスタジアム、セルティック・パークの西側スタンドは「ジョック・ステイン・スタンド」と名付けられている。
一つになれないなら、せめて二つだけでいよう

概要

前作『吹き零れる程のI、哀、愛』から1年5ヶ月ぶりに発表されたアルバム作品。
所属レーベルをユニバーサル・シグマに移して以来初となるフルアルバム。
さあ太陽を呼んでこい

概要

1963年12月、NHKの『みんなのうた』で紹介。石原慎太郎作詞で、「夜明け」に例えて人生を豪快に歌った楽曲。
当初は東京放送児童合唱団が歌ったが、1965年12月に西六郷少年少女合唱団と立川清登に歌手を変えたリメイク版が放送された。その後、双方とも全く再放送されなかったが、2011年8月にリメイク版がラジオのみで放送され、45年半振りの再放送となった。

カバー版

東京放送児童合唱団版はキングレコードから発売されたが、西六郷および立川版は未発売。しかし、倍賞千恵子やボニージャックス、更に友竹正則が歌ったバージョンも存在する。
ル・レヴォルテ

沿革

創刊号は、2000部印刷された。
1885年4月12日に、拠点をパリへ移した。当時は隔週刊紙で、ようやく1886年5月15日付から週刊紙になった。
1887年9月3日に、無許可で宝くじを運営したとして告発され、同紙は罰金を回避するために紙名を変え、9月17日付から『ラ・レヴォルト』 (La Révolte) となった。フランス語で「le révolté」は「反抗者」を意味するが、「la révolte」は「反抗」「反乱」などの行為を意味する。
改題された後の新聞は、1894年3月10日付を最後に姿を消した。

その後の同名紙

1908年から1914年にかけて、ブリュッセルで同じ紙名の新聞が、「少なくとも毎月1回以上刊行されるアナキズム宣伝のための機関誌 (Organe de propagande anarchiste paraissant au moins une fois par mois)」として刊行された。自由意思主義共同体レクスペリエンス (L'Expérience) の定期刊行物であった同紙には、ライモン・カルマン、フランシスコ・フェレール、ヴィクトル・セルジュ、ジョルジュ・トナーらが寄稿した。
グリーンエース

概要

広島グリーンフェリーの第一船として神田造船所で建造され、航路に就航した。
1982年、航路廃止により来島どっくに売却された。
1982年12月、ダイヤモンドフェリーに用船され、おくどうご6として神戸 - 松山 - 大分航路に就航した。
1988年、来島興産に移籍。1989年4月17日、経由地の松山港から神戸港に向かう途中、播磨灘で貨物船第八乗吉丸（199総トン）が船尾に衝突する事故が起きている。
1990年7月、ブルーダイヤモンドの就航により、用船解除となった。
1990年7月、ギリシャのG.A. Ferriesに売却され、MARINAとなり、ペラマでクルーズフェリーへの大規模改装を受け、1994年に就航した。
2009年9月、G.A. Ferriesの破産によりピレウスで係船された。
スクラップとしてトルコに売却され、2011年9月にアリアガへ回航され、解体された。

設計

船内は4層構造で、上部からプロムナードデッキ、キャビンデッキ、カーデッキ、ワゴンデッキと呼称されており、プロムナードデッキは操舵室および展望室、キャビンデッキおよびカーデッキの前方が旅客区画、カーデッキ後方が乗用車搭載区画、ワゴンデッキが大型車搭載区画となっている。
鄭景斗

韓国海軍レーダー照射問題

2018年に発生した韓国海軍レーダー照射問題を受けて、韓国国防部は日本側から低空飛行による威嚇を4回受けた主張。これに沿って2019年1月26日、鄭景斗は釜山海軍作戦司令部を訪問した際に威嚇飛行を取り上げた上で、「日本は威嚇を認めるどころか、韓国海軍によるレーダー照射を主張し韓国側に謝罪を求めている。これは友好国に対する非常識な言動だ」と非難した。

GSOMIA(日韓秘密軍事情報保護協定)関連

2019年8月19日、日韓関係が悪化する中に来韓したマーク・エスパー、アメリカ合衆国国防長官と会談。エスパーは、来韓する前に日韓秘密軍事情報保護協定の継続の重要性、必要性についてコメントしていたが、鄭景斗は会談の冒頭から日本政府による韓国向け輸出管理（キャッチオール規制）の厳格化措置について批判し、意見を嚙合わせることはなかった。同年8月22日、韓国政府は日韓秘密軍事情報保護協定の破棄を発表した。
2019年9月5日、韓国国会予算決算特別委員会全体会議の中で、日韓秘密軍事情報包括保護協定に触れ、「リアルタイムの軍事的効用価値はない」と評価した。
商湯科技

概要

香港中文大学情報工学科の湯暁鴎（Xiaoou Tang）教授のプロジェクトが商業化して香港サイエンスパークで立ち上げた会社である。2014年6月に湯らは世界で初めて人間の目の認識能力（97％）を超える精度（99.15％）を持った画像認識アルゴリズムを開発したと発表し、同年9月の世界大会のImageNetでGoogleに次ぐ2位の成績をおさめて翌月に会社を設立、2015年と2016年には優勝して評価を高め、世界で最も価値の高いAIスタートアップとなった。
400社以上の顧客を持ち華為技術、小米科技など中国のスマートフォンメーカーには画像認識技術を提供したり、クアルコムとAIチップの開発で提携している。AIの研究論文も欧米の多国籍企業に匹敵する数であり、創業者の湯の母校でもあるマサチューセッツ工科大学とはAIの研究でアライアンスを結んでいる。この顔認識技術は中国公安省による1億7千万台の監視カメラによるAIシステム「天網（SkyNet）」、上海申通地鉄集団の交通モニタリング、ネイバーのカメラアプリSNOWなどに利用されている。
アメリカン・ポップ

使用楽曲

楽曲リストは英語版American Pop#Soundtrackを参照のこと。 音楽をテーマにした映画らしく使用楽曲は46曲にも上り、アメリカの音楽史を通してバラエティに富んだ選曲がなされている。しかしライセンス料が膨大になるという理由で、サウンドトラックCDは発売されていない（レコード版はあるが、収録曲は10曲である）。殆どはオリジナル音源のまま使用されているが、いくつかは映画のために再録音され、サウンドトラックがない現状では劇中でしか聞くことができない。

日本での公開

日本では公開直前にお蔵入りし幻の作品となっていたが、1996年1月に「ヘヴィメタル」の再公開記念前夜祭レイトショー『アニメーション・フィルムナイト』で東京のみ、1週間限りの限定で上映された。現在、国内でVHSおよびDVDは販売されていない。
ヘンドリック・ファン・バーレン

生涯

ヘンドリック・ファン・バーレンはアントワープに生まれた。アダム・ファン・ノールトの元で修業し、イタリアへ旅をしてさらに学んだ。1592年にアントワープの聖ルカ組合に登録している。ファン・バーレンは神話画や大型の祭壇画を残している。また、ヤン・ブリューゲル (父)の風景画に人物像を描き込むなど、共同制作も多い。
ファン・バーレンは自身の息子ヤン・ファン・バーレンだけでなく、アンソニー・ヴァン・ダイクやフランス・フロリスも教えた。
アレックス・ストレンジラブ

ストーリー

高校生のアレックス・トゥルーラブにはクレアという親友がいた。クレアとアレックスは極めて仲が良かったが、恋愛感情は一切なかった。しかし、事態は急変する。クレアの母親がガンの可能性を疑われたため、クレアはすっかり動転してしまい、勢い余ってアレックスにキスをしてしまったのである。それ以降、2人の間には微妙な雰囲気が漂っていたが、何の進展もないまま8ヶ月が経過した。流石にこのままではまずいと思った2人はホテルを予約することにした。その後、アレックスはエリオットと知り合いになった。エリオットは同性愛者であることを公言しており、アレックスにはクレアと同じくらい魅力的な人物に思えた。ここに至り、アレックスは自分が同性愛者なのではないかという疑問を抱くようになった。
初めてのセックス中、アレックスがクレアに「他に好きな人ができた」と告げたところ、当然の如く叩き出されてしまった。エリオットと会うのも気まずくなったアレックスはパーティーに繰出し、酔った勢いで見知らぬ女の子と一夜を共にした。その後、クレアとのすったもんだの末にアレックスはプールに転落してしまう。クレアに救出されたアレックスは自分が同性愛者であることを告白した。一瞬衝撃を受けたクレアではあったが、アレックスの告白を真剣に受け止めてくれた。2人は仲直りし、プロムには一緒に出席することとなった。
プロムの会場に到着したアレックスだったが、そこで予期せぬ人物と遭遇することになった。それは親友であるクレアが仕掛けたサプライズであった。

製作

2016年5月、STXエンターテインメントがクレイグ・ジョンソン監督の新作の配給を手掛けることになったと報じられた。2017年4月13日、NetflixがSTXエンターテインメントから本作の配給権を買い取ったと発表した。20日、新人俳優のダニエル・ドヘニーが起用されたと報じられた。5月、本作の主要撮影がブルックリンで始まった。6月、ニック・ドダニとアントニオ・マルツィアーレがキャスト入りした。
2018年4月14日、本作はサンフランシスコ国際映画祭でプレミア上映された。

評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには21件のレビューがあり、批評家支持率は86%、平均点は10点満点で6.4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『アレックス・ストレンジラブ』はフレッシュかつ洞察に満ちた作品であり、ティーンだけではなく大人でも楽しめる作品となっている。また、同作は知的なユーモアと勇敢かつ進歩的なアプローチを取ることで、ティーンのセクシュアリティの問題に生命を吹き込んでいる。」となっている。また、Metacriticには10件のレビューがあり、加重平均値は62/100となっている。
湊城

概要

湊城の築城時期についての詳細は不明である。後代の書物になるが、明治期の『秋田沿革史体制』には、永享8年（1436年）に安倍康季が将軍野（土崎の東に広がる平原、現在は住宅地）の西北に築いたとある。元々は現在の寺内後城（秋田城の西方、旧雄物川に面した小高い丘）にあった（この場合は平山城）という説もあるが、少なくとも、慶長9年（1604年）に佐竹義宣によって破却されたときは現在の土崎神明社の地にあったことは間違いないとされ、実際に発掘調査によって織豊政権時代にできたと見られる城の遺構が発掘されている。
土崎湊の地は、1395年（応永2年）に十三湊の下国安藤氏の一族である安藤盛季の弟鹿季が、当時このあたりを支配していたとみられる上国安東氏にかわって入部し拠点としたとされるが、当時の居城は不明である。鹿季はこの後湊氏と称し、秋田城介を名乗った。また、以後湊安藤氏（この頃から安東氏とも）の累代が支配する一方で、下国安藤氏は盛季が南部氏に敗れて蝦夷地に逃れ、後に盛季の後継者政季が湊安東氏に招かれて檜山（秋田県能代市）に土着した（政季の子忠季以降は檜山安東氏と呼ばれる）。その後、湊安東氏は安東尭季が後継者を定めないまま亡くなり、宗家であり尭季の娘婿でもある檜山安東氏の当主愛季が、両家の統合を図るため弟の茂季を送り込んだ。しかし、それに反発した湊安東家配下の国人の一部が反乱を起こした。この反乱は愛季が鎮圧し、湊城に入ることによって両家を統合したが、このときはまだ安東氏の拠点は檜山城であった。愛季が亡くなり、子の実季が家督を継ぐと、茂季の子通季が反乱を起こしたが、実季はこれに勝利し、秋田郡の支配権を確固たるものにした。（一連の戦いの詳細は湊合戦を参照）
この後、実季は拠点を檜山城から湊城に移し、慶長4年（1599年）から湊城の大規模な改築を行った。この改築は、使用した材料や費用、日数等が書かれた詳細な記録が現存しており、新築に近いとする見解もある。江戸中期の資料には、湊城の跡地や門の位置について記載された記録があり、二重の水堀をめぐらした平城であったとされる。慶長6年（1601年）に完成したが、実季はその翌年慶長7年（1602年）に常陸宍戸に転封となり、かわりに秋田転封となった佐竹氏の佐竹義宣が入城した。しかし、安東氏の領地は5万石程度であったが佐竹氏はその約4倍、20万石の大名であったため、家臣団の屋敷なども構えるとなると湊城は狭く、また拡張の余地も少なかった。そこで、義宣は慶長9年（1604年）に久保田神明山の地に新たに久保田城を建設してそちらに移り、湊城は破却された。元和6年（1620年）には跡地に土崎神明社が建てられている。
湊城は平城であったため、取り壊し後の土地はその多くが町人の屋敷となり、江戸時代における土崎湊町の隆盛の基盤となった。

アクセス

JR奥羽本線土崎駅より徒歩3分ほど。
ゼレガ・アベニュー駅

出口

改札口はホームの下に位置し、各ホームから階段が接続している。改札口からはウェストチェスター・アベニューとゼレガ・アベニューの交差点北西・南東に1つずつ階段が接続している。
ラルカナ

歴史

1901年に誕生。

地理

標高は147メートル前後。町の面積は17キロ。

観光

この都市は、モヘンジョダロに近く観光地でもある。
カルコンイソメラーゼ

構造

2007年末時点で、この分類の7つの三次構造が解かれており、蛋白質構造データバンクには、1EYP、1EYQ、1FM7、1FM8、1JEP、1JX0、1JX1の7つが収録されている。
カルコンイソメラーゼの核は、β(3)-α(2)-β-α(2)-β(3)で構成される2層の二次構造を持つ。
アメリカ合衆国鉄道管理局標準型

蒸気機関車の型式

アメリカ合衆国鉄道管理局は0-6-0と0-8-0 入換機関車、2-6-6-2 と2-8-8-2 のマレー式機関車、ライトとヘビーの両方の2-8-2、 2-10-2、4-6-2と4-8-2 型を設計した。ライト型は軸重が54,000 lb (24,500 kg) で大半の主要な鉄道で使用できたが、最大軸重が60,000 lb (27,200 kg)に設計されたヘビー型ではより頑丈に敷設された軌道の路線で運行されるようになっていた。

USRA 0-6-0

アメリカ合衆国鉄道管理局 0-6-0 255輌が生産され、同様に多くの複製機が生産された。

USRA 0-8-0

アメリカ合衆国鉄道管理局 0-8-0 175輌が生産され、それ以上の複製機が生産された。

USRA ライト 4-6-2 "パシフィック"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ライト パシフィック 81輌が製造された。

USRA ヘビー 4-6-2 "パシフィック"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ヘビー パシフィック 20輌が製造された。

USRA ライト 2-8-2 "ミカド"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ライト ミカド 625輌が製造され、最も大量に生産されたUSRA型だった。

USRA ヘビー 2-8-2 "ミカド"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ヘビー ミカド 233輌が製造された。

USRA ライト 4-8-2 "マウンテン"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ライト マウンテン 47輌が製造された。

USRA ヘビー 4-8-2 "マウンテン"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ヘビー マウンテン 15輌が製造された。

USRA ライト 2-10-2 "サンタフェ"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ライト サンタフェ 94輌が製造された。

USRA ヘビー 2-10-2 "サンタフェ"

アメリカ合衆国鉄道管理局 ヘビー サンタフェ 175輌が製造された。

2-6-6-2

アメリカ合衆国鉄道管理局 2-6-6-2 30輌が製造された。

2-8-8-2

アメリカ合衆国鉄道管理局 2-8-8-2106輌が製造された。ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道はUSRAの時代の後、長年にわたり、クラスYとして近代化の改良を施して製造を継続した。N&W Y6B はアメリカで製造された従来の貨物を牽引する最後の蒸気機関車だった。

貨車

アメリカ合衆国鉄道管理局の一環として片開き扉と両開き扉の2形式の汎用有蓋車の設計が開発された。USRAの有蓋車の設計時、どちらの方が優れているか産業界の合意は無かったので両方が製造された。20世紀初頭の貨車の設計は現在でも受け継がれている。ジョン·ホワイトが著書アメリカの貨車で指摘するように、ほとんどの車はまさに複合製で完全な木材や鋼製ではなく、鉄鋼の車が当たり前になった後でも、木材ならではの利点により使用された。当時はまだ車両の下部に鋼を使用し始めた時期だったが、金属工学の発達により新設計が開発されて優位性を拡大させた。

保存機

大量に生産された標準型機関車だったが、現存するものは複製機を含めても僅かである。
ダニエル・ファン・ブイテン

クラブ

1997年にシャルルロワでプロサッカー選手としてのキャリアをスタートする。デビュー当時はストライカーだったが、センターバックに転向し、その後も197cmの屈強なディフェンダーとして名を馳せていく。スタンダール・リエージュを経て、2001年にフランスの強豪マルセイユに移籍。ここでは空中戦の強さを生かし、在籍2年半でリーグ戦76試合12得点を記録した。2003-04シーズンの後半戦にはイングランドのマンチェスター・シティにシーズン終了までの期限付き移籍をするも、リーグ戦5試合の出場に留まった。マルセイユに戻った2004年の夏、ドイツのハンブルガーSVに加入。ここでもディフェンダーながら初年度にリーグ戦5得点をマーク、2005-06シーズンにはクラブはブンデスリーガで3位に食い込んだ。
2006年にバイエルン・ミュンヘンに移籍すると、初年度からルシオの相方としてレギュラーとして出場。続く2シーズンはマルティン・デミチェリスやルシオの控えに回るも、2009年にルシオがインテルに移籍すると、再びレギュラーに復帰しリーグ戦とカップ戦のタイトルを獲得。UEFAチャンピオンズリーグも決勝まで進むも、奇しくもルシオが移籍したインテルに敗戦し3冠達成とはならなかった。その後は、ホルガ―・バトシュトゥバーやジェローム・ボアテングの後塵を拝することになるも、2012-13シーズンにクラブは再びリーグ戦とカップ戦を制し、さらにはチャンピオンズリーグも優勝し、ドイツ史上初の3冠を達成した。自身もチャンピオンズリーグのタイトルを掲げた初のベルギー人選手となった。
2014年6月に8年間過ごしたバイエルン・ミュンヘンとの契約が切れると、 ブラジルワールドカップ終了後の同年8月15日に現役引退を発表した。

代表

2001年2月、2002 FIFAワールドカップ欧州予選のサンマリノ戦で代表の初キャップを踏み、同年5月のデビュー2試合目となるスコットランド戦で初ゴールを決めた。
2002年のワールドカップ本選のメンバーにも選出。開催国日本との初戦を含むグループリーグ3試合にフル出場し、チームのグループリーグ突破に貢献。続く決勝トーナメント1回戦では、この大会で優勝することになるブラジルと当たり、自身はフル出場するも0-2で敗れて大会を去ることになった。
その後も、自身は着実に代表でのキャリアを積み上げるも、チームはFIFAワールドカップやUEFA EUROの大舞台に立つことができない時期が続く。
しかし、2014 FIFAワールドカップ欧州予選では黄金世代の台頭があり、他チームを圧倒しグループを首位で通過。自身も5試合に出場し、12年ぶりとなるメジャー大会の本選出場権を手に入れた。本大会には、ベルギー代表唯一のメジャー大会本選経験者として参戦し、全5試合にフル出場。チームのベスト8進出を支えた。

人物

父親はイワン・バイテンのリングネームを持つプロレスラーのフランツ・ファン・ブイテン、母親はドイツ人である。
岩澤居待 happy-go-lucky

概要

新人アーティスト・岩澤がパーソナリティを務める「夢」をテーマとしたトーク番組。 「みんなで作るアーティスト岩澤居待」をプロモートする番組でもある。 過去に様々なジャンルのアーティストがゲストとして登場している。
高等文官試験

高等文官試験（こうとうぶんかんしけん）は、1894年から1948年まで実施された高級官僚の採用試験である。1918年の高等試験令（大正7年勅令第7号）以後の正式名称は「高等試験」だが、「高文（こうぶん）」や「高文試験」と略されることも多く、法令上の名称は「文官高等試験」である。
メリット・システムを採用する他国における高級官僚採用試験の訳語として使用される場合もある。

歴史

高等文官試験の原型は1887年制定の「文官試験試補及見習規則」（明治20年7月25日勅令第37号）である。当時は高等試験と普通試験の2本立てで、前者は奏任官、後者は判任官の登用を目的とした。1893年の文官任用令（明治26年10月31日勅令第183号）制定に伴う改革で「文官高等試験」が施行され、1899年の同令改正（明治32年3月28日勅令第61号）で勅任官の政治任用が廃止され、勅任官の多くも高等文官試験合格者が占めた。第二次世界大戦後の1948年に廃止されたが、人事院が実施する国家公務員試験（高等文官試験行政科）と法務省が実施する司法試験（高等文官試験司法科）に引き継がれた。

2018年現在、高等文官試験行政科を継承するのは、国家公務員試験総合職試験である。
合格すれば出自を問わず高級官僚（行政・司法）に登用される画期的だが高難度の制度で、及第者は文官（行政官）、外交官、領事官、判事、検事に登用される資格が与えられ、多数を占めた東京帝国大学出身者は東京帝大から銀時計が配られて、俗に「銀時計組」と呼ばれた。
また、現在の各種国家資格の受験において、高文試験の及第者については、その受験資格が無条件に認められる・予備（一次）試験が免除されるなどの優遇措置が採られており、実質として大学卒業同等の学識を有する者とみなされている。ただし、高文試験が廃止されてからの年月を考慮すると、事実上この規定は空文化されたと言える。
高等学校高等科卒業生、大学予科修了者、文部大臣が定める一定水準以上の旧制専門学校卒業者など同等以上の学力を有する者は予備試験を免除された。
この事から、逆説的に高等試験予備試験は大学進学資格を取得するための試験として機能した。
後に司法試験も兼ねた「司法科」、現行の国家公務員総合職試験の行政、法律、経済、や旧外交官試験に相当する「行政科」、の2区分に加えて一時期は「外交科」が存在した。狭義では行政官に登用する試験のみを「高文」「高等文官試験」と呼ぶことも多い。
引き札

引き札 、または 引札 （ひきふだ）は、江戸、明治、大正時代にかけて、商店、問屋、仲買、製造販売元などの宣伝のために作られた広告チラシである。広告の歴史資料としてだけでなく、独特の色合いと大胆な図柄から美術品としての価値もある印刷物として蒐集の対象ともなり、各地の博物館に所蔵されるほか、展覧会も開かれている。

概要

初期の引き札は一色か二色であったが、色鮮やかな引き札は、浮世絵の衰退期に、文明開化で商業活動が盛んになったのに合わせて、日本の木版、石版、銅版、活版印刷の発展とともに大量に作られた、商店のチラシ、折り込み広告、手配りのビラ、景品、付録などの印刷物である。商品の広告だけでなく、開店、改装のお祝い、得意先配り、街頭配りなどにも使われた。
浮世絵に次ぐ手作りの風合いを持った最後の一般印刷物で、近代広告の元祖であるとともに、キャッチコピーの先駆けでもある。今では美術品として扱われ、また当時の時代的資料の価値もある。当時商店が扱った衣食住、日用品や産業だけでなく、絵に描かれた出始めの電話、電柱、自動車、電車、飛行機などの歴史資料も見られる。たとえば煙草の銘柄だと、敷島、大和、山桜、スター、チェリー、ヒーローなどとある。江戸東京、大阪、京都など当時の都市圏のほか、全国に広がった。サイズは浮世絵より小さいもの、大きいものなどさまざまである。家の壁や襖、銭湯に貼ったりもした。

歴史

13世紀に一遍上人が「南無阿弥陀仏」の札を出したとあるが、天和3年に越後屋が呉服の宣伝に「現金安売り掛け値なし」という引き札を十里四方に出したのが引き札の始まりと言われる。裕福な大名、武士が年に1、2回まとめて払う掛け値売りが大店舗では普通で、これを交渉値引き掛け売りがなく、現金取引の正札売りにしたのが、大いにあたった。同業者の反発に幕府の検閲も入ったが、井原西鶴はこれを大商人の手引きと引用した。来客に酒や割引券を進呈するなどの文句も話題になった。その後、平賀源内が1769年（明和6年）に知人の依頼で歯磨き粉の引き札を作ったのが有名になった他、多くの作家が引き札を作成し、話題になった。
明治、大正期には、浮世絵の伝統も残っており、機械木版刷り、石版摺りなどの導入で、手作りの味を残しながら、大量に印刷できる色鮮やかな引き札が登場し、現在引き札というと多く各地に現存するこの時代のものを思い浮かべる。
引き札の語源は、「お客を引く」、「引き付ける」、「配る」（配るを引くと言った）から来ているという諸説ある。当初は、札回し、安売り目録書き、口上書、書付、挿広告とも呼ばれた。江戸時代には何十万枚と出されたという記録があり、安政3年には松坂屋が5,500枚出したとある。ひろめ屋が配ったりもした。チラシの語源は、大阪で引き札をまき散らすから来ているという。
明治5年に東京日日新聞から新聞附録で使われ、のちに新聞広告の隆盛とともに取って代わられた。

特徴

初期はわずかな色数であったが、チラシの性質上、明るい見栄えのする色使い、鮮やかなぼかし技法、楽しくさわやかな図柄、大胆な構図になった。
めでたいもの、目新しいもの、話題のものの図柄が多く、美人や子供、開化の和服、太陽、恵比須、大黒様、積み俵、龍、富士、花鳥風月、ずんぐりした福助、軍人さん、ハイカラさん（ハイカラー）、かわいい動物、福の神、鯛、ラッパ、漁船、武者、染物工場の様子、荷造りの様子、生け花、宝船、国旗、相撲取り、洋館、汽車、汽船、日本三景、鶴亀、松竹梅、神話、陸軍御用など。藻を刈る（もうかる）、五鯉躍（御利益）などのごろ合わせの絵もある。
めでたい文字、繁栄、千客万来、勉強、大勉引、丈夫、大入り、正札、また火の用心なども挿入されている。暦、カレンダーの付いたもの、郵便早見表、電車の時刻表の付いたものもある。
引き札を出した店には存続している所も多いが、小規模経営の商店も多く、ツムラの中将湯や浅田飴、歯痛薬の今治水、アサヒビールのように現在もすべてが存続しているとは言えない。
ビジネス航空

概要

ビジネス航空（ビジネスジェット）の国際機関であるIBAC（International Business Aviation Council、国際ビジネス航空評議会)は、ビジネス航空を「ビジネス遂行上の目的で航空機（飛行機（固定翼航空機）及び回転翼航空機（ヘリコプター）を使用して行う貨客の輸送の事をいう）と定義している。 しかし、一般的には観光目的等も含めもう少し広義に解釈することが多い。プロペラ機やヘリコプターによる輸送も立派なビジネス航空であるが、速度に加え、航続距離、快適性、安全性等の面から近年ビジネス機の主役はビジネスジェット機になってきている。

ビジネス航空機

上記のようにビジネス機の代表はビジネスジェット機であるが、ビジネスジェット機と一言に言っても、色々な機体があり、小はVLJ（Very Light Jet）と呼ばれる座席数4〜5席程度、航続距離1,000nm位の小型近距離用の機体（ホンダジェット等）から10数名を乗せて東京－ニューヨークを直行できるようなビジネスジェットとしては大型の機体（ガルフストリーム G650やボンバルディア グローバル 6000等）、さらにはエアライン用の機体（エアバスA319やボーイング737）をビジネス航空仕様にしたようなもの（Corporate Airliner）まで、用途に応じて種々様々な機体が製造されている。

世界及び日本の現況

ビジネスジェット機の機数は2013年末現在世界全体では19,000機、その内北米が13,000機、欧州が2,800機となっており、アジア、中東地区ではまだ絶対数は少ないものの近年その伸びは大きい。 それに比べ日本では、戦後航空輸送が大型機による定期便中心で進められてきたこともあり、ビジネス航空の普及が非常に遅れていた。しかしながら近年日本においてもビジネス航空の重要性、必要性を指摘する声が強くなりようやくビジネス航空（ビジネスジェット）についての環境改善（主要空港でのビジネス機用の発着枠増、規制緩和、施設の充実等）が進み始めてきている。
オルシュティン郡

近隣の郡

北部はリズバルク郡とバルトシツェ郡、東部はケントシン郡とムロンゴヴォ郡、南東部はシュチトノ郡、南部はニジツァ郡、西部はオストルダ郡と接している。
アブディワヒド・エルミ・ゴンジェ

経歴

ソマリ族出身。2009年2月21日に副首相兼エネルギー・石油大臣に就任。2010年7月4日には副首相兼輸送・道路大臣に就任した。同年9月21日のオマル・アブディラシド・アリ・シルマルケ首相の辞任を受け、9月24日から10月31日まで首相代行を務めた。
成皋郡

成皋郡（せいこう-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。
534年（天平元年）、東魏により北豫州の下部に設置された。下部に成皋県、鞏県を管轄し、郡治は成皋県に設置されている。556年（天保7年）、北周は成皋郡を滎州に移管するとともに、滎陽郡を廃止し成皋郡に移管、郡治も滎陽県に遷されている。隋朝が成立すると583年（開皇3年）に廃止され、管轄県は鄭州の直轄とされた。
ディグダグ ディギング ストライク

概要

『ディグダグ』と『ディグダグII』を融合させたシステム。4方向の十字キーと6つのボタンを使用する。6つのボタンのうち1つは従来通りモリを打ち敵を直接倒すことに使い、2つは「画面視点」の切替、残り3つは「足止めアイテム」「ススムアイテム」「ウェポン」とそれぞれ使用するために振り分けられている。地中を掘り進んで、地面に刺さっているビックイ（大きな杭）を深く食い込ませることで島崩しを起こし、地上のボス敵を海に沈める事で面クリアとなる。
敵を足止めできるアイテムや、ウェポンなどといったお助けアイテムが登場する。
『ミスタードリラー』シリーズの世界観を継承したキャラクターデザインになっており、主人公はホリ・タイゾウとして登場し、お助けキャラとしてホリ・ススムが、VSモードの対戦キャラとしてホリ・アタルが登場する。舞台は数々の島国から成るホリネシア共和国となっている。
ステージ構成は12面＋隠し3面の計15ステージで、さらに裏ステージがある。基本的に表と同じ構成の15ステージだが、敵の配置や数、アイテムの配置が違っていたり、全体的に難易度は上がっている。また、ストーリーデモが裏では省略されており、ステージ12クリア後のエンディングが表と異なっている。
また、表では条件を満たすことで出現する隠しステージが特定アイテム取得で出現という条件のため、最終ステージ12へ行く前に攻略することも可能であったが、裏ではステージ12をクリアした後でなければ挑むことができない。
まんがでわかる7つの習慣

作中に登場するカクテル

カクテル名にリンクが設定されていないものは、作中の解説に基づいて作り方を記述してある。
コッヘル

概要

一般的に少人数での調理が念頭に置かれており、600ccから2000cc前後の容量を持つ物が多い。上から見るとソラマメ型の飯盒に対しコッヘルは円筒形で、折りたたみ式の把手が付いているものが主流である。素材は主にステンレス鋼、アルミニウム、チタンが使用される。自転車や徒歩など携帯できる荷物が限られる場で使用するため、同じメーカーの製品であれば異なる大きさの物を組み合わせた上で重ねて収納（スタッキング）できるようにしてある物がほとんどである。

丸型

圧倒的に丸型が多く、豊富なサイズや形式から選択できる。荷物に制限がある場合に用いるため、蓋はフライパンや皿を兼ねるものが多い。こうした形状の蓋は飯盒と比較すると密閉度が低くなるため、米の炊飯時には蓋の上に重石を載せて密閉度を高めるとよい。より携帯性を重視する場合は細長い深胴、調理や食器としての利便性を重視する場合は浅胴のものが選択される。深胴のものはポットとして使用できるように注ぎ口状に加工された物もある。ポータブルストーブ用のガスボンベに合わせた口径を持つものも少なくない。

角型

袋入りのインスタントラーメンを調理しやすいように四角い形状をしたコッヘルもあるが、パッキングし易い、角の部分から注ぎ易いという長所がある一方、均一に熱が回らない、角の汚れが落ちにくいという短所がある。

材質

いずれの素材でも軽量化のため家庭用の調理器具に比べて肉薄に作られており、空焚きをすると容易に破損してしまうため、空焚きは厳禁である。

ステンレス鋼

硬くて耐久性がある一方、熱伝導率がアルミに比べて低いため焦げ付きやすいという欠点がある。また重量があるため軽量化を追求する場では敬遠される。耐久性が高く、焦げ付いても金たわしやクレンザーで気軽に磨くことができ、家庭用品と殆ど変わらぬ感覚で使用できる。酸に弱いため、酸性の液体を入れっぱなしにするのは禁物である。

アルミニウム

家庭用アルミニウム製の調理器具同様、表面にアルマイト加工やスミフロン加工を施してある。熱伝導率が高いため燃料の節約になるほか、焦げ付きにくく炊飯にも適しており、安価で軽量なこともあって最も一般的な素材。表面加工は強い衝撃などによって傷が付くと剥離してしまい、そこから錆が進行するため取り扱いには注意が必要。ステンレスのように金たわしやクレンザーで乱暴に磨くのは禁物である。錆が発生してしまったときには薄い酸性の液体で煮沸して錆を取った上で牛乳を煮ることによって新たな皮膜を作り応急処置とする。

チタン

硬くて軽量だが、加工が難しく希少な金属の為ステンレスやアルミに比べて高価格である。熱伝導率が低く、ハンドル部分が調理中に熱くなりにくい、調理後そのままコッヘルに口をつけても火傷しにくい等のメリットがある一方、燃費が悪く調理に時間がかかる、炊飯に使用する場合にある程度の経験が要求されるなどの短所がある。

新時代のコッヘル

携帯性と汎用性を追求した道具としては既に完成されており、特に変わった製品などは見受けられなかったが、近年は燃費を重視し専用のストーブとの併用を前提とした新しいタイプのコッヘルが登場している。風防を兼ねた蛇腹状の蓄熱用金属板を底面に配したもので、強風下でもロスなく調理できる上にこれまで外部に放出されて無駄になっていた熱も有効に利用できるため、大幅に燃費が向上している。
北江州

北江州（ほっこうしゅう）は中国にかつて存在した州。
南北朝時代、陳により設置される。588年（開皇8年）、隋朝が陳朝を平定すると廃止とされ、管轄地域は宣州に統合された。
デビッド・マルティネス

プロ入りとアストロズ時代

2005年3月3日にヒューストン・アストロズと契約してプロ入り。契約後、傘下のルーキー級ベネズエラン・サマーリーグ・アストロズでプロデビュー。12試合に登板して4勝0敗2セーブ・防御率1.29・17奪三振の成績を残した。
2006年もルーキー級ベネズエラン・サマーリーグ・アストロズでプレーし、17試合（先発5試合）に登板して5勝1敗6セーブ・防御率2.55・27奪三振の成績を残した。
2007年もルーキー級ベネズエラン・サマーリーグ・アストロズでプレーし、9試合（先発4試合）に登板して3勝1敗・防御率3.51・30奪三振の成績を残した。
2008年もルーキー級ベネズエラン・サマーリーグ・アストロズでプレーし、13試合（先発7試合）に登板して4勝3敗・防御率4.75・41奪三振の成績を残した。
2009年はアパラチアンリーグのルーキー級グリーンビル・アストロズでプレーし、22試合に登板して1勝4敗1セーブ・防御率4.50・25奪三振の成績を残した。
2010年はA-級トリシティ・バレーキャッツでプレーし、17試合（先発10試合）に登板しで5勝2敗・防御率3.02・57奪三振の成績を残した。
2011年はA級レキシントン・レジェンズでプレーし、37試合（先発5試合）に登板して5勝7敗2セーブ・防御率4.18・44奪三振の成績を残した。
2012年はA+級ランカスター・ジェットホークスでプレーし、27試合（先発26試合）に登板して9勝5敗・防御率4.38・114奪三振の成績を残した。
2013年はAA級コーパスクリスティ・フックスで開幕を迎え、26試合に登板し14勝2敗1セーブ・防御率2.02と好成績を残し、7月度の「Minor League Players of the Month」に選ばれた。8月にAAA級オクラホマシティ・レッドホークスへ昇格。3試合に登板し0勝2敗・防御率9.00だった。8月20日にメジャー初昇格を果たすと、翌21日のテキサス・レンジャーズ戦でメジャーデビュー。1点ビハインドの5回1死から2番手として登板し、2.2回を投げ1安打1失点1奪三振だった。8月26日のシカゴ・ホワイトソックス戦では2点リードの6回裏1死から登板したが、その回に3失点しブロウンセーブが記録された。直後の7回表に同点となり、そのまま8回裏で降板したが、9回表にマット・ドミンゲスが勝ち越しとなる2点本塁打を放ち、メジャー初勝利を挙げた。この年メジャーでは4試合に登板し1勝0敗・防御率7.15・奪三振の成績を残した。
2014年3月10日にAAA級オクラホマシティへ異動した。オフの11月3日にFAとなった。

レンジャーズ傘下時代

2014年11月20日にレンジャーズとマイナー契約を結び、2015年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。
2015年は傘下のAA級フリスコ・ラフライダーズとAAA級ラウンドロック・エクスプレスでプレーし、2球団合計で49試合（先発2試合）に登板して3勝5敗22セーブ・防御率3.21・49奪三振の成績を残した。オフの11月7日にFAとなった。

ツインズ傘下時代

2015年12月22日にミネソタ・ツインズとマイナー契約を結んだ。
2016年は傘下のAAA級ロチェスター・レッドウイングスでプレーし、19試合（先発6試合）に登板して1勝3敗・防御率6.23・41奪三振の成績を残した。7月7日に自由契約となった。

タイガース時代

2016年7月8日にデトロイト・タイガースとマイナー契約を結んだ。傘下のAA級エリー・シーウルブズでプレーし、13試合（先発5試合）に登板して2勝3敗・防御率5.62・34奪三振の成績を残した。オフの11月7日にFAとなった。

アストロズ傘下時代

2017年4月5日にアストロズとマイナー契約を結んだ。この年はAAA級フレズノ・グリズリーズでプレーし、25試合（先発23試合）に登板して7勝12敗・防御率4.69・101奪三振の成績を残した。オフの11月6日にFAとなった。

統一時代

2018年2月7日に中華職業棒球大聯盟（CPBL）の統一ライオンズと契約した。しかし、不振により8月16日に解雇された。
水先人

日本の水先区と強制水先区

2008年現在、日本には水先人が港域や水域を案内する「水先区」が35か所ある。その内「強制水先区」と呼ばれる一定の大きさ以上の船舶には水先人の乗船を義務付ける水先区が10か所ある。

各国の強制水先区

米国、カナダ（大西洋岸）、フランス、ポルトガル、中国では、プレジャーボートを除き、全ての船舶を対象に強制水先区を設定している。カナダ（五大湖、太平洋岸）、シンガポールでは300総トン - 350総トン以上の船が対象となり、イタリア、韓国、台湾では500総トン以上が、ドイツ、香港では1,000総トン以上が対象となる。英国では主要な港ごとに61mから95mの船長以上の船を対象にしており主要でない水先区は100m以上の船の全てを対象としている。オーストラリアは少し複雑で、ポートフィリップ湾では全ての船を対象にするが、クイーンズランドとトレス海峡では70m以上の船長の船を対象にしている。オランダは65m以上の船長の船が対象である。

水先案内船

水先人の仕事場は、港や狭い水路に近付いてきた大型船か、またはこれから離岸する大型船であるため、離岸の場合を除けば小型船で目的の船まで移動しなければならない。この行き帰りに使用する小型船が「水先案内船」（パイロット・ボート）である。水先案内船は昔の日本で帆掛け舟しかなかった時代には、水先案内船が先導して誘導していたが、21世紀初頭現在では世界的にいっても水先人は誘導する船の船橋に立って職務を果たすことになっている。

操船

安全運航に対する船長の権限およびその責任は、水先人の乗船により変更されるものではない。したがって名目上は船長が操船を指揮して、水先人は船長の操船を補佐することになっているが、実際は水先人が操船命令を発して、船長が横で黙ったまま承認している事もあり、どちらが主体的に操船するかは主に船長の性格によって決まる。ただし、前述のとおり、安全運航の責任は依然として船長にあるため、水先人の指揮により万が一トラブルが発生した場合でも、その責任は船長が負うことになる。
外国人船長などでは、時として経費節約のために、タグボートの要請やその増船を断ったり、強風下等での接岸見合わせを夜間荷役の割増し経費を嫌うなどで、水先人の提案を受け入れないこともある。

試験

一次試験は5月中旬 - 6月上旬頃の2日間、東京都で行われる。二次試験は11月から翌年1月までの指定された日に地方運輸局所在地で行われる。

水先人会

水先人は水先法により、原則、水先人会への所属が求められるが、各水先人会には定員があり、資格を取得したとしても会員になれる（開業できる）という保証はない。

水先人資格

日本の水先人資格は、そもそも受験資格を得る事自体に膨大な時間と業務経験を必要とする。
水先人資格を得るには、商船系大学や商船高等専門学校などでの専門教育を受けて国土交通省の国家資格である三級海技士の海技試験を合格して入社し三等航海士となる。その後乗船しながら一定期間以上の経験をつみつつ、上部資格である二級海技士、一級海技士をともに取得する。その後、3000トン以上の外航船船長として3年以上の実務経験を経て、そうして初めて受験資格を得ることが出来る。
一般的に、一級海技士まで取得するには、会社に21 - 22歳で入社したとしても30歳程度までの乗船経験の時間を要する。
平成19年4月に規制緩和が行われ、船長経験がなくても三級海技士 (航海)以上の資格を持つ者なら2年6ヶ月の三級水先人養成課程を受けた上で三級水先人の試験を受けられるようになり、最短で20代前半で三級水先人になる事が出来るようになった。現在は、東京海洋大学、神戸大学海事科学部、海技大学校にそれぞれ水先人養成課程が設けられており、三級海技士（航海）を取得できる大学もしくは高専の過程を卒業すると受験資格を得られるようになっている。
新制度によって、2011年に26歳の日本初の女性水先人が誕生し横浜港で勤務している。
逃走車

あらすじ

仮釈放中のアメリカ人のマイケルは、別れた妻アンジーとよりを戻したいため、南アフリカ共和国のヨハネスブルグまで逢いに来る。空港で予約と違う車が手配されていたが、取り替えに時間がかかると思い先を急ぐ事にした。途中マイケルは、車内で携帯電話と拳銃を発見する。その携帯に、とつぜん刑事を名乗る男から電話があり、手違いで車が入れ替わったので、すぐに交換してほしいと言う。マイケルは、指定された場所に向かう途中、後部座席の奥に縛られ気を失っている女を発見する。彼女はレイチェル検事と言い、組織的な人身売買の犯罪を警察所長のベンローズがやっている証拠をつかんだと言う。犯罪は警察上層部にも及び、警察から殺害されそうになっているので力を貸して欲しいとマイケルに願う。しかし別れた妻との復縁に焦り、しかも半信半疑のマイケルは、事件に関わってる時間はないとばかりに無視して指定場所に向かう。しかし、その指定場所に行くと何者かにいきなり発砲され、謎の車に追いかけられ殺されそうになる。なんとか逃れたものの、大きな事件に巻き込まれたことに気づいたマイケルは、今度は妻のアンジーに危害が及ぶ事を心配し、レイチェルの警告を無視してアンジーの待つアメリカ大使館へ向かうが、警官がすでに先回りしていた。
アンジーは大使館の中に逃げ込み助かるが、レイチェルは撃たれて瀕死の重傷を負う。死を覚悟したレイチェルは、携帯電話に犯罪の証拠となる証言を吹き込み、息を引き取る。 レイチェルの死に怒り、ラジオでレイチェル殺しの犯人として指名手配されている事を知ったマイケルは、信用できると聞いていたムジカ判事に連絡を取り、証拠のテープを渡したいと告げる。裁判所にくれば射殺されるだけなので、ムジカ判事は場所を変えようとするが、携帯電話の充電が切れ不通となる。マイケルは強行突破する事を決心し、裁判所へと向かう。街中の警察の追跡を爆走してふりきり裁判所の前迄くるが、そこは堅くガードされていて、ついに包囲されてしまう。それでも隙を見て突入し、テレビ中継中のアナウンサーを人質に取り、ムジカ判事を呼ぶように叫ぶ。そこに犯人の一味のスミス刑事が現れ要求をつっぱね、人質のテレビ中継用のマイクをマイケルが使おうとしたため発砲する。弾は急所を外れ、おかしいと思った正義の警察官がスミス刑事を制する中、マイクからレイチェルの証言が流れていった。

制作

撮影は、全編がポール・ウォーカーが乗り込む車内搭載カメラで撮影されている。したがって車の中から見たアングルでストーリーが続き、場面もほとんどは車の中である。
なを、この映画で初めてプロデューサーを務めた主演のポール・ウォーカーは、作品が公開された2013年に交通事故で死亡している。公式に制作に関わった映画はこの作品だけとなる。
メシトール

用途

木材処理剤として使用される。
ゲエズ文字

数字

ゲエズ文字にはギリシアのイオニア式数字表記に由来する数字が存在する。ただし、現代では通常はアラビア数字を使用する。

歴史

ゲエズ文字は、南アラビア文字から発達したことが明らかである。アクスムの地には紀元前500年ごろのサバ語系の南アラビア文字で書かれた碑文が残っている。
ゲエズ語はおそくともアクスム王国時代の4世紀には文字に書かれた。サバ語にない p などの文字が新たに追加された。最初は南アラビア文字と同様、子音のみを表していたが、350年ごろから母音記号がつけられるようになった。ゲエズ語を母語としない者が学習する必要が増加したのが原因かもしれないという。ゲエズ語の母音記号のつけ方はインドの文字とよく似ているが、両者に歴史的な関係があるかどうかはわかっていない。
アムハラ語は、14世紀以来この文字で書かれている。アムハラ語にはゲエズにない摩擦音や破擦音があるが、これらは破裂音の字の上に横棒を加えることで表される。また ñ(/ɲ/)も、n の字に横棒を加えることで表される。
極位相

数学の関数解析学の分野における極位相（きょくいそう、英: polar topology）あるいは-収束の位相またはの集合上の一様収束位相とは、双対組のベクトル空間に対して定義されるある局所凸位相のことをいう。
D.520 (航空機)

D.520は、第二次世界大戦で使用されたフランス空軍の戦闘機である。操縦性が優れており、M.S.406の代替機・後継機として大いに期待された。しかし、部隊配備が遅れたため、ドイツの電撃戦に対抗し戦局を変えるほどの活躍はできなかった。ドイツとの休戦後も生産が続けられ、ドイツ軍やイタリア軍でも訓練用に使用された。日本では「デヴォアティーヌ D.520」と表記されることが多い。

概要

エミーユ・ドボワチーヌ（デヴォアティーヌ）率いるデヴォアティーヌ社によって開発され、1934年から開発が進められていたD.513、D.514を発展させた形で開発されたD.520は、M.S.405の後継機として1938年10月に初飛行した。当初、試験飛行の成績はあまりよくなかったが、エンジンの換装、ラジエーターの配置の変更、方向舵の改修などを行った結果、フランス空軍の要求をクリアしたため、1939年に量産型の発注を受けた。
D.520は、好敵手となったドイツ空軍のBf 109より低速で馬力も劣っていたが、操縦性では優れていた。また、速度性能に特化したBf 109とは異なり、頑丈で扱いやすくバランスのとれた機体でもあったため、実戦部隊では好評であった。しかし、生産工場でエンジンの整備や武装の調達が遅れたために生産が進まず、部隊配備が遅延した。そのため、部隊で使用され始めたのは1940年5月半ばからとなり、M.S.406からの転換も十分に進まないまま休戦（事実上のフランス降伏）になってしまった。それでも、休戦までの短期間にSNCAMとSNCASEで437機が生産されている。
休戦後は、ヴィシー政府軍の戦闘機として使用された。また、ドイツ軍により生産が再開され、180機程が生産された。一部の機体は、ドイツ軍やイタリア軍において練習機として用いられたほか、ブルガリアにも送られて二線級の防空戦闘に使用された。連合国によってフランスが解放された後は、連合国軍側にも多くの機体が参加した。戦後もフランス空軍において1953年9月まで使用されていた。
メルモモちゃん

概要

1183年（寿永2年）小矢部市で起きた倶利伽羅峠の戦いの際、木曾義仲軍は牛の角に松明をくくりつけて敵中に放ったと言われる。その牛をモチーフに1999年（平成11年）、メルギューくんが作成され、その3年後の2002年(平成14年)に同じく作成されたのがメルモモちゃんである。この年は、倶利伽羅峠の富山県側の入り口である倶利伽羅源平の郷埴生口がオープンした年でもあり、彼女自身も倶利伽羅県定公園内に住んでいるとされる。性格は、「清楚でつつましいやまとなでしこ」。倶利伽羅峠やメルヘン建築など市内の観光資源を見て回り、市内の農産物を食べて育った。

名前の頭の「メル」は小矢部市が国内外の代表的な洋風建築物をモデルにしたメルヘン建築物が多く建てられ「メルヘンの街おやべ」と呼ばれていることから付けられた。おなかには、恋人の聖地である市内のクロスランドおやべで素敵な出会いを願ううちにできたハートマークに「OYABE」の文字が入っている。「メルギューくん」とは恋人関係であり、2012年（平成24年）のバレンタインデー、ホワイトデーには、クロスランドおやべにて、プレゼントを渡しあっている。
2015年（平成27年）の第6回「ゆるキャラグランプリ」ご当地部門で、メルギューくんとともに、第5回の66位から大躍進の5位入賞を果たす。県勢のゆるキャラではこれまでの最高位である。
両マスコットは、フランスのパリで行われる「ジャパンエキスポ・パリ」に2016年（平成28年）に出演。2017年（平成29年）も出演した。
われら行動派!

概要・内容

運送会社・芹沢運送店に務める運転手、岩倉隆を中心に、彼が安定した人生に背を向けて青春を謳歌し、五歳の息子と共にたくましく生きていく様を描く物語。
隆はかつて高校の教師だったが、ある生徒の退学処分に反対して学校と対立したまま退職。妻は谷川岳で登山中に遭難死、隆は海外青年協力隊員となって息子・梓と妹・梨江を亡き父の友人・太一郎に預け、トンガへ向かった。物語は三年後に隆が帰国し、芹川運送店に就職するところから始まる。
しんきん北陸トライアングルネットワークATMサービス

しんきん北陸トライアングルネットワークATMサービス（しんきんほくりくトライアングルネットワークエイティエムサービス）は、北陸3県（富山県・石川県・福井県）内にそれぞれ本店を置く各信用金庫相互間のATM利用手数料無料提携サービスのことである。略称は『しんきん北陸トライネットATMサービス』。

概要

これまで石川県内の信金では「しんきんiネットATMサービス」の名称にて、更に福井県内の信金でも、それぞれ各県内信金相互間による入出金手数料無料提携を行ってきたが、2007年10月に郵政民営化によって発足された国内最大の金融機関：ゆうちょ銀行が誕生したことによって危機的状況にあったことから、これらに対抗し、従来2県でそれぞれ行ってきた無料提携を広域統合させ、更に富山県内の信金も提携に参加し、新たな愛称名として「しんきん北陸トライアングルネットワークATMサービス」（略称：しんきん北陸トライネットATMサービス）」をスタートさせた。