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春日野道駅 (阪神)

駅構造

国道2号の真下に相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
2004年（平成16年）9月25日始発から新ホームに切り替えられ、三宮方に西改札口が新設された。2005年（平成17年）8月6日までは仮使用状態でホーム有効長が19m級の阪神車5両編成分しかなく、平日朝に停車する東須磨行準急6両編成は三宮方1両をドアカットしていた。このため、阪神赤胴車6両編成の三宮寄り先頭車 (1号車) には「下り春日野道駅　ではこのドアは　開きません」というステッカーが貼られていた。東改札口および新地下道設置工事が進捗した同年8月7日から旧ホームと同様に阪神車6両編成が停車可能となった。ただし、2006年（平成18年）10月28日のダイヤ改正以降は6両編成の停車はなくなっている。21 m級の近畿日本鉄道車両6両編成の停車は不可能である。
2004年までの旧ホームは、ホームから線路を挟んだ反対側（上下線間）に一部施設が未撤去の状態で残っており、ホームから見ることができる。

新ホームへの切り替え

旧ホームが廃止された背景として、危険の回避、ダイヤ編成上のネックの解消がある。また、地下化時の当駅存続運動のきっかけとなった近隣の工場群が移転し、跡地がHAT神戸として再開発が進んだことも挙げられる。再開発の計画時期には阪神・淡路大震災が発生し、建設されていた公営マンションに家を失った多くの人々、とりわけ高齢者が暮らすようになった。これを機に、バリアフリー・ユニバーサルデザイン・災害時の避難経路複数確保を考慮に入れたホームを含めた駅全体の改良工事が必要になり、諸検討の結果、「既設の島式ホームは廃止し、相対式ホームを新設するのが適当」となった。
新ホームは、線路は従来のままに存置し、かつ営業運転を継続したままで、旧ホームの反対側の地下トンネルの壁を開削・拡幅して、旧ホームの線路を挟んだちょうど反対側に設置されることになった。鉄道駅総合改善事業により法的に神戸高速鉄道が事業主体となることで国・兵庫県・神戸市から補助金を受け、2001年（平成13年）11月6日に改良工事が開始された。そして、2004年9月25日初発から新ホームに切り替えられ、日本一幅が狭いと言われた旧ホームはその役目を終えた。同時に、通過電車の速度も開業時の75 km/hに戻されている。旧ホームはその後安全柵が撤去されて補強用柱などが取り付けられたものの現存し、新ホームや電車内から見ることができる。またコンコースには旧ホームや周辺の風景が掲示されている。
新ホームは、旧ホームよりも約1両分大阪側にずらして設置された。新ホーム使用開始時に、ホームの有効長が一時的に5両編成分しかなかったのは、開削することになった大阪側1両分のトンネルの壁がアーチ構造、つまり線路と新ホームの間に立ちはだかる壁だけで上層部を支えていたことによる。この壁を撤去するにはアーチごと撤去しなければならないが、アーチ上層部には旧ホームにとって唯一の改札口があったため、壁を撤去する前に改札口を別に確保する必要があった。そこでまず西改札口および新ホームのうち、アーチ構造に関係しない5両編成分のみを完成させてアーチ撤去期間中の改札口を確保し、そして実際にアーチごと壁を撤去することになったのである。そして、撤去されたアーチの跡地には東改札口が開設され、新ホームとの間を連絡するエレベーターと上りエスカレーターが設置された。なお、地下道の一部は旧ホーム時代のまま残っている。

駅周辺

阪急電鉄神戸本線にも同じ駅名の春日野道駅があるが、JR神戸線の線路を越えたところにあり、直線距離で約450 m離れている。両駅の間には春日野道商店街がある。なお、阪急春日野道駅もホームの幅が狭く、阪神側が改良されてからは阪急側の方が狭くなっている。

神戸市電春日野道電停

1910年（明治43年）4月5日に、神戸電気鉄道（現在の神戸電鉄とは無関係）が開通した際に設置された。当時は南北方向の終点であったが、1932年（昭和8年）9月21日には敏馬（廃止時には脇浜町）まで開業した際に東西方向の途中停留所となった。当停留所近くには車両基地があった。1968年（昭和43年）4月21日に神戸市電東部国道線が廃止となった際と同時に廃止となった。阪神春日野道駅改札外地下通路に写真が掲げてあり、当時の阪神春日野道駅の出入口と隣接する車両基地が写っている。写真は阪神の地下入口があるため昭和9年以降のものであると推測される。
鉄道博物館 (さいたま市)

本館

エントランスがある最も大きい棟。車両展示施設の車両ステーションなど多くの施設がある。

1階 - 車両ステーション

旧称は「ヒストリーゾーン」。鉄道創世期から現在までの各時代の鉄道車両の実物が8つのテーマごとに展示されている。先述のようにこのゾーンは外部からの引込み線が接続されており、実際に稼動するターンテーブルを中心に車両が配置される。展示車両の一部は駅のホームを模したデッキ等でアプローチすることが可能である。また、方向幕がある車両の一部は表示が変わることがある（例として「東京」「立川」）。展示車両は次に掲げる通りである。

南館

2018年7月5日にオープンした追加開館施設。てっぱくひろばを縮小し、新たに開設された。尚、南館は本館と異なり、本線への接続はされていない。

仕事ステーション

現在の鉄道をテーマに、鉄道の運行を支える仕事を紹介するエリアとなっている。列車運行に用いられる設備や保線に用いられる道具の実物、実物同様の実装をした踏切などが展示されており、鉄道の様々な仕事に関するクイズを出題する端末もある。

運転シミュレータ

本博物館には鉄道車両の運転を精密に再現したシミュレータが設置されている。本館の車両ステーション1階に蒸気機関車D51形、南館の仕事ステーション2階に新幹線E5系、山手線205系、京浜東北線E233系、高崎線211系の計5種類が設置されている。山手線205系および高崎線211系のシミュレータは交通博物館から移設されたものである。
また、「車掌シミュレータ」として、南館仕事ステーション1階に京浜東北線209系が設置されている。このシミュレータは、交通博物館から移設され2017年9月まで運転シミュレータとして運用されたものを転用改造したものである。また、交通博物館から移設されたシミュレータとして新幹線200系シミュレータがあったが、シミュレータホールの南館移設時に引退となった。

整理券制のシミュレータ

D51形シミュレータ、E5系シミュレータ、車掌シミュレータの3種類は整理券制であり、開館時間から先着順で整理券を配布、整理券で指定された時間に利用する。

メールマガジン

2006年10月3日に創刊し、開館までの1年間で毎月2回配信された。第25号をもって終了し既に会員の受付も終了したので、現在は「Teppa倶楽部」発行のものに移行している。

増築

2014年10月14日に博物館の増築計画が報じられ、11月5日に正式に発表された。現在ある「てっぱくひろば」を閉鎖・転用して、2015年（平成27年）8月に着工し、地上5階建て・延べ床面積約8500平方メートル・展示スペース約4800平方メートルの新館を、現在の施設のリニューアルと合わせて開館10周年となる2017年（平成29年）秋の完成を目指していた。しかし建設費の高騰などのため、着工を2016年（平成28年）7月に延期し、規模を地上4階建て・延べ床面積約6000平方メートル・展示スペース約3500平方メートルへ縮小し、太陽光発電・風力発電などのシステムの一部が設置中止とした上で、2018年（平成30年）夏に開業が延期されることが2016年2月19日に発表された。展示スペースの面積は当初現在の1.5倍の広さとなる予定であったが、1.3倍ほどになる。
2018年2月14日に、新館の開館日を同年7月5日とすることを発表し、これに先立つ形でE153-104号新幹線電車を同年3月14日に展示・公開することも併せて発表した。新館開業後は入館料及び一般駐車料金が値上げされる。
新しくなる鉄道博物館は、展示ゾーンを5つ（当初計画では6つ）の「ステーション」と位置付け、鉄道の世界を旅するように巡る構成になると共に、E5系のモックアップや400系など新たな展示物を大幅に増やし、誰もがもっと楽しめるような構成となる予定である。
2018年6月5日、「仕事」・「歴史」・「未来」をテーマとする3つのステーション（展示室）を新館に開設すると発表した。
ハドノキ

特徴

常緑性の小高木。高さは4-5mに達する。枝には短い伏毛がある。樹皮は赤褐色になる。葉は長楕円状披針形で長さ5-15cm、幅は2-4cmで、1-3cmの短い葉柄がある。葉身は先端が尖り、基部は鈍形または広いくさび形、つまりやや丸みを帯び、縁には鈍い鋸歯が並ぶ。葉の両面は無毛、または短い伏毛が並ぶ。葉柄は普通赤みを帯びる。
花は2-4月に咲く。雌雄異株であり、雄花雌花いずれも団集花序をなす。雄花の花序は長さ3-5mmの柄がある。痩果は卵形で、多肉質になった花被に合着し、長さ1.5mm。

分布と生育環境

本州では伊豆半島と紀伊半島南部に、それに四国と九州南部、及び琉球列島に分布する。国外では台湾から知られる。紀伊半島では和歌山県串本町の大島にのみ見られるが、同地では珍しいものではない。二次林的な要素で、二次林や自然林の林縁などに出る。繁殖力も強い。

分類

同属ではイワガネ O. fruticosa が四国と九州から知られる。本種に似るが、葉に毛が多く、特に裏面は白い綿毛が（少なくとも当初は）密生する。

利用

かつては牛馬の飼料に使われたことがある。近縁なヤナギイチゴは食べられるが、本種の果実は食えば食える程度で美味くないとのこと。
和歌山県はこれを準絶滅危惧種としているが、解説文からは危険性は読み取れず、むしろ分布北限としての価値を認めたための指定と思われる。
アモルファス

アモルファス (amorphous)、あるいは 非晶質（ひしょうしつ）とは、結晶のような長距離秩序はないが、短距離秩序はある物質の状態。これは熱力学的には、非平衡な準安定状態である。
amorphous は、morphous（形を持つ）に「非」の意味の接頭辞 a‐ が付いた語（19世紀にスウェーデンのイェンス・ベルセリウスが非結晶の固体に対して命名した）。結晶は、明礬や水晶のようにそれぞれ固有の結晶形態を持っており、morphous である。しかし､急冷や不純物が混じった状態で出来た固体は、時間的空間的に規則的な原子配列が取れず非晶質となり、不定形である。
アモルファス状態は、非金属ではしばしば見られる状態である。しかし、金属にもアモルファス状態が存在することは、アメリカのポール・デュエイ (Pol Duwez) カリフォルニア工科大学教授らが1960年に発見した。

潜晶質

アモルファスとされるものには結晶構造を完全にもたないものと、光学的には結晶構造が見られない場合でもX線解析では弱い回折を示す潜晶質とがある（ただし、潜晶質は結晶質と解される場合もある）。天然に産出する鉱物の場合、「非晶質」と言われるもののほとんどが潜晶質である（例：オパール、ネオトス石）。

特徴

均質で等方性であることが挙げられる。結晶が存在しないため、結晶粒界や格子欠陥のような「弱い」構造が存在しないことが利点になる。
結晶状態とアモルファス状態では、同じ材料でも物性が大幅に変わることがある。例えば電気伝導性や熱伝導性、禁制帯幅、光透過率や光吸収率、透磁率、物理的強度、耐蝕性、超伝導性などである。
椿蓁一郎

椿 蓁一郎（つばき しんいちろう、1850年10月9日（嘉永3年9月4日） - 1935年（昭和10年）9月10日）は、幕末の桑名藩士、明治期の教育者・内務官僚。三重県師範学校長、官選県知事、小樽区長。旧姓・塚田、旧名・丈夫。

経歴

江戸八丁堀の桑名藩邸で同藩士・塚田長平の二男として生まれ、同藩士・椿重三郎の養子となる。藩校・立教館で学んだ。戊辰戦争では幕府方として転戦した。その後、桑名に帰るも、1973年に上京して東京師範学校で学び、1874年1月、同校を卒業。
1874年2月、文部省三等訓導任官。1875年9月、度会県師範学校二等訓導に就任。以後、同校監事兼一等訓導、三重県師範学校長を歴任。1880年2月、地方官に転じ三重県四等属となる。以後、三重県飯高郡長兼飯野郡長、兼多気郡長を歴任。1887年2月、再び三重県尋常師範学校長に就任。1888年8月、高等師範学校教諭に転任。同年9月、文部省普通学務局兼務、同省視学官となる。1890年2月、第五高等中学校幹事に転じた。1891年8月、女子高等師範学校教授に就任。以後、文部省視学官、華族女学校幹事、文部省参事官、兼華族女学校教授などを歴任。
1895年9月、再び地方官に転じ愛媛県書記官となる。以後、沖縄県書記官、兼臨時沖縄県土地整理事務局事務官などを経て、1900年1月、和歌山県書記官に就任。
1900年10月、和歌山県知事に昇格。県内寺社の整理統合、南海鉄道全線開通などに尽力。1903年6月、秋田県知事に転任。前々任の武田千代三郎知事の「造林百年計画」の実施に着手した。1904年11月、知事を休職となる。1905年11月18日、小樽区長に就任し、1908年10月に辞職した。
大堀壽夫

大堀 壽夫（おおほり としお、1960年1月27日- ）は、日本の言語学者。
東京都出身。慶應義塾高等学校卒、1982年慶應義塾大学文学部英米文学専攻卒、1984年同大学院修士課程修了、1992年カリフォルニア大学バークレー校言語学科修了Ph.D.。1994年東京大学教養学部助教授、2007年同大学院総合文化研究科言語情報科学専攻准教授、2011年教授。2018年慶應義塾大学環境情報学部教授。
ヘンシェルヴェーグマン

ヘンシェル・ヴェーグマン・ツーク（独：Henschel-Wegmann-Zug）とは、ドイツ国営鉄道 (DRG：Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft) が1936年から1939年にかけてベルリン - ドレスデン間で運行していた列車である。
流線型の61型蒸気機関車が、4両の客車を牽引する編成となっている。

誕生の背景

1930年代、ドイツ国鉄は高速鉄道網の整備に着手していた。1933年5月にはベルリン - ハンブルク間で、流線型気動車（SVT877形）によるフリーゲンターハンブルガーの運行を開始し、当時、平均速度ベースで世界最高速列車となっていた。1933年にはその成功を元に、高速鉄道網をさらに拡張しようとしていた。
しかし、ドイツ国鉄は世界恐慌の痛手から充分に立ち直っていなかった。蒸気機関車による運行の方が気動車による運行よりも経済的であると予想された。また、新しい気動車による高速列車の登場は、蒸気機関車にとっては脅威でもあり、勢力を伸ばしつつある気動車に対抗する必要もあった。

計画から製造へ

1933年4月、当時のドルプミューラー・ドイツ国鉄総裁は、ヘンシェル社とヴェーグマン社に「高速蒸気機関車案」の提案を求めた。1934年1月、ドイツ国鉄のアドバイザーであるFriendrich foxは、ヘンシェル社とヴェーグマン社から提案を受け取った。この提案を基に、1934年8月に正式に発注された。
機関車はヘンシェル社、客車はヴェーグマン社が製造し、1935年に機関車が納入された。これが61 001号機である。また、客車は4両が製造された。

機関車 (Baureihe 61)

新製された61 001号機は、高速運転時における空気抵抗を考慮し、車体全体を流線型のカバーで覆ったタンク機関車で、「フリーゲンターハンブルガー」同様、クリームと紫色の塗装となった。これは当時、黒と赤に塗装されていたドイツの蒸気機関車の中では異例のものである。
動輪直径は2300mm、シリンダ蒸気圧ーは20bar、軸配置は2-C-2で、内側に装備されたシリンダーを駆動し、最高速度は175km/hに達した。また、コロ軸受の採用や軽量化など、当時の技術の粋を集めた「意欲作」でもあった。
1939年には1両が増備され、61 002号機となった。001号機同様、流線型のカバーで覆われたタンク機関車であるが、軸配置が2-C-3となり、水タンクの容量が拡張されたほか、3シリンダ方式を採用している。

客車

客車は、二等車・三等車・食堂車・郵便車・荷物車で構成（一部は合造車）された4両編成で、一等車は連結されていない。これらの客車は、本列車専用の客車として製造されたもので、全体的に丸味を帯びているほか、車体下部をカバーで覆っており、流線型機関車と一体となって、スピード感を出している。また、最後尾の客車は、ガラス張りの展望車となっている（後年に増備）。
機関車と客車をつなぐ連結器には、密着連結器が採用され、乗心地が向上している。

運転

1936年6月13日より、ヘンシェル・ヴェーグマン・ツークは、ベルリン・アンハルト駅（現・廃止） - ドレスデン中央駅間で、1日2往復の運行を開始した。最高速度は160km/hで、表定速度は100km/hを超え、両駅間を途中無停車で最速100分で結んだ。2008年現在、両駅間（ベルリン側のターミナルはベルリン中央駅）を結ぶ最速のインターシティ（特急列車）は、2時間以上かかっており、今なお当時の所要時間に追いついていない（ただし、一部の区間が、ベルリンの壁崩壊後も復旧していないことを考慮する必要はある）。
機関車は1両しかなかったため、代走には01形や03形のような蒸気機関車が使用された模様である。
なお、列車番号はD53/D54とD57/D58でることから、特急列車 (FD-Zug) ではなく、急行列車 (D-Zug) の扱いとなっている。これは、当時のドイツ国鉄における「特急列車」の要件は、長距離列車であること、一等車と二等車のみで組成されることとなっており、比較的短区間を走り、二等車と三等車で組成された本列車は、特急列車の要件を満たさなかったことによる。

その後

本列車に運用された客車をベースに、1938年より特急・急行用客車として「シェルツェンワーゲン」（Schürzenwagen：直訳すると「エプロン客車」）が量産され、戦後も1960年代まで特急列車に使用されている。
第二次世界大戦勃発直前の1939年8月に「ヘンシェル・ヴェーグマン・ツーク」の運行は休止となり、二度と復活することはなかった。増備車である61 002号機は結果的に、一度も本列車の営業運転には使用されなかった。
第二次世界大戦後、61 001号機は西ドイツ国鉄 (DB:Deutsche Bundesbahn) の所属となったが、1952年に事故を起こし廃車、修復されることなく1957年に解体となった。61 002号機は東ドイツ国鉄 (DR:Deutsche Reichsbahn) の所属となり、1961年に18型蒸気機関車18 201号機に改造され、高速試験用のテンダー機関車として使用された。その際、ボイラー換装やシリンダー交換が行われたほか、使用圧力は20気圧から、換装された小型のボイラーにあわせて16気圧に落とされている。現在も個人の手により保存されている。
また、客車については、第二次世界大戦後は青色に塗装され、特急「ブラウエル・エンツィアン（青リンドウ）」号などに運用された。現在でも一部は保存されている。
ベルトラ

概要

1991年11月13日、東京都新宿区にコンサルティング会社「アラン株式会社」として設立された。2012年に社名を「ベルトラ株式会社」へと変更した2012年4月以降の主な事業内容は、現地体験ツアー予約サイトである「VELTRA」や「Hawaiiactivities.com」などの運営である。
特に「VELTRA」では、世界およそ150カ国の対応エリアを有し、2万7千にのぼるツアー・アクティビティ商品を提供している。近年は、会員数を大幅に伸ばしている。
増田成幸

人物概要

大学は、かねてから興味のあった航空宇宙のことを学ぶために日本大学にした。入学後に「自転車以外になにか熱くなることをやりたい」と鳥人間コンテスト出場を目的としていたサークルに加入。そのトレーニングとして実家に合った自転車を引っ張り出して自転車に乗り始めた。ロングライドやヒルクライムなどのレースに出場しているうちに「自分は自転車が好きだ」ということに気づき、「やはり自転車の道で生きていきたい」と思ったが、アマチュアの大会で結果が出せずプロチームからは声がかからなかった。2005年のジャパンカップオープンレースで2位に入り、栗村修に声をかけてもらい、自転車人生が始まった。
2011年シーズンのブリッツェン加入は、前年に選手生命が危ぶまれる大ケガで入院している病院で、当時のブリッツェン栗村修監督より勧誘された。ケガをする前は海外で戦いたいという思いもあったが、海外で無理するのでなく、一からレースをという気持ちで加入を決めた。
2013年シーズンでは海外チームに移籍したが、当時は欧州の自転車界でドーピングスキャンダルが起きた。失望感が大きく引退も考えたが、栗村修へ相談したのをきっかけにクリーンな日本でもう一度走ってみよう、ブリッツェンに戻って走ってみたいと決意した。
2017年4月にバセドウ病の罹患が判明、病名発表時に「神が与えた試練」と語った。その後の雑誌インタビューでは「この試練を自転車選手としてだけでなく、一人の人間として成長につなげていけたらと思っている」と語った。ベスト体重は62kgぐらいだが、バセドウ病は病勢が進むと新陳代謝が活発になるので一時58kgまで低下し、治療の結果63kgまで戻った。チームの全面的なサポートのもと、9月にレース復帰した。
2018年、チームのキャプテンに就任。国内や海外で経験を積んできて選手として成熟していると感じていたのでキャプテンをやってもいいという準備はできていた。先頭に立ってチームを引っ張るのではなく、ベテランから中堅・若手がいるチーム内で誰でも自由に議論のできる後方で船の舵取りのような役割ができればと考えている。
全日本選手権で優勝することを毎年一番の目標としている。
クールジョイ

戦歴

2001年4月22日福島にてデビューするが、2戦目で初勝利を挙げてからは好成績に恵まれず、2002年6月22日に障害レースにデビュー。初戦は4着に入るが、その後故障により長期離脱。復帰2戦目の2003年5月4日東京で行われた障害未勝利戦で障害初勝利を飾ると、続いて京都ジャンプステークスに挑戦し、2着。さらに次戦の東京ハイジャンプでは3着と、重賞で上位を争える事を証明して見せたが、不運にも肝心の勝利には恵まれる事は無かった。
2004年4月24日に京都の障害オープンで遂に2勝目を飾ると、その勢いのまま次戦の京都ジャンプステークスを快勝し、重賞初制覇。しかしそこから小倉サマージャンプでの落馬、競走中止を皮切りにスランプへと陥り、惨敗を繰り返すようになった。
しかし、2006年に京都ハイジャンプで4着に入り、復活の兆しを見せると、続く中山でのイルミネーションジャンプステークスで復活勝利を挙げた。だが、次の中山大障害では8着に敗れた。
9歳となっても現役を続けた2007年の初戦は、京都の障害オープン。しかしコウエイトライなどに敗れ3着だった。さらに京都ジャンステークスは1番人気に推されたが3着、続く東京ハイジャンプでは10着だった。
さらに10歳となった2008年だが、阪神の障害オープン、小倉サマージャンプで7着、6着と全盛期の勢いを失っていたが、京都ハイジャンプとイルミネーションジャンプステークスでは4着と掲示板に入った。しかし、続く中山大障害では人気通りの9着に敗れた。
11歳となった2009年の初戦は牛若丸ジャンプステークスだったが、人気通りの8着に終わった。続く京都ハイジャンプでは13番人気と低評価だったが、テイエムトッパズレの3着に入った。しかし、続く東京ジャンプステークスでは8着に終わった。休養を挟んで11月の京都ジャンプステークスに出走したが、故障を発症した為2周目1コーナー手前で競走を中止した。
12歳となった2010年4月7日付でJRA競走馬登録を抹消され、現役を引退した。引退後は石川県小松市の小松トレーニングセンターを経て、北海道浦河町の久保時夫牧場で功労馬として余生を送っている。
サザナミオオハシガモ

分布

オーストラリア

形態

特徴は写真参照。
モンゴル銀行

概要

1924年7月2日にモンゴル商工業銀行が設立された。当時から公文書上ではモンゴル銀行とされていた。ソ連との共同設立だったため、22名の従業員のうち18名はロシア人だった。最初は外貨が国内で流通していたが、1925年2月22日からトゥグルグの発行を開始した。
1954年にソ連の出資がモンゴル人民共和国に移管され、モンゴル国立銀行と改称される。
1990年にモンゴルが民主化したことから、同年から翌1991年にかけて商業銀行部門を分離した上でモンゴル貿易開発銀行（TDB）を始めとする6行に分割、現在の組織となる。
すきまゲージ

構造

すきまを測定する工具は他にノギスやテーパゲージなどがあるが、それらでは測定できない狭いすきまであっても正確に寸法を測定する工具としてすきまゲージがある。
すきまゲージの一枚一枚をリーフという。すきまゲージは日本工業規格 (JIS) によって規格化されており、狭義のすきまゲージとは一枚のリーフを指す。リーフは一般に金属製で、材質上、互いに平行な面同士が向き合うすきまには適しているが、曲面やひび割れた面などのような粗い面には適していない。リーフは一枚ずつ単品でも入手できるほか、厚さの異なる何枚かのリーフを止め金でまとめ、ケースに収めた組合わせすきまゲージとしても市販されている。
リーフは先端の形状により2種類ある。先端が円いものをA形、とがっているものをB形という。リーフの厚さは0.01ミリメートルから、1ミリメートル程度。リーフの長さは7.5、10、15、20、30センチメートルのものがあり、場面や用途によって使い分ける。

使用前の確認

すきまゲージは、リーフをすきまに挿入して正確にすきまを測定する工具である。使用に際しては事前に清掃・点検をし、表面に汚れやさび、きずがないことを確認する。リーフの表面、すなわち測定面の異常は誤差の原因になる。特に薄いリーフは切断しやすく、その断面は鋭利であり手を傷つけることがある。

すきま測定

測定対象となるすきまに対し、管理値や過去の測定値などからその値のおおよその見当をつけ、それに見合うリーフを選ぶ。リーフは一枚ずつ使用でき、また何枚か組み合わせて任意の厚みにできる。組み合わせるときは枚数ができる限り少なくなるようにし、また薄いリーフをより厚みのあるリーフ同士で挟むようにする。
リーフは、すきまに対して水平に挿入する。入らなかった場合は無理に挿入せず、リーフの厚みを減らす。逆に容易に入りすぎるようであればリーフの厚みを増やす。すきまゲージによって測定し、決定されるすきまの寸法とは、「よく清掃し、薄く塗油したリーフが、がたがなく滑らかに、しかもしっくりと測定するすきまに挿入されるリーフの厚さの寸法」（JIS B 7524-1992「すきまゲージ」より引用）をいう。確認のため、もう一段階リーフの厚みを増やして挿入してみるのもよい。
ビニルアセチル-CoA Δイソメラーゼ

構造

2007年末時点で、1個の構造が解明されている。蛋白質構造データバンクのコードは、1U8Vである。
久宝寺

近代以前

古代・飛鳥時代に聖徳太子がこの地に「久宝寺」を創建したことが名称の由来となっている。しかしどこに建てられ、いつごろ廃れたかははっきりしない。
律令制制定以降は、河内国渋川郡に属する。
中世・鎌倉時代になると、慈願寺が創建される。室町時代には安井氏の領地となる。戦国時代に本願寺第八世蓮如がこの地で布教活動を始め、西証寺（のちの顕証寺）を創建し、周囲に環濠をめぐらせて環濠集落・寺内町が形成された。
石山合戦時には安井氏は織田信長方に付いたため寺内町の一向宗派と対立し、当時の支配者であった安井主計兄弟は攻め殺されたが、石山本願寺が攻め落とされたため一向宗も弱体化してしまった。その後安井氏は豊臣氏・徳川氏に与して領地を安堵されている。
江戸時代初期に、浄土真宗の東西分裂が表面化するのと前後して、久宝寺でも安井氏と一部住民が対立し、森本行誓ら17人衆が慈願寺と共に久宝寺川東の荒地へ移住した。移住先は「八尾寺内町」となり、現在の八尾市の中心となっている。

地理

久宝寺寺内町を中心とする地域であり、古い民家や商家が多い。一部は比較的規模の大きな工業地や緑地公園となっている。

河川

地域の東側から北へ長瀬川が流れる。かつての久宝寺川（大和川の本流）であり、大和川付け替え後に井路川水路となった長瀬川の沿岸部は顕証寺新田および三津村新田だった地域である。
妙遠寺 (川崎市)

歴史

慶長6年（1601年）代官小泉次大夫が廃寺を妙泉寺と名付け再興。慶長17年（1612年）徳川家康、秀忠父子が鷹狩りのため小杉を訪れる。この時千葉県鋸南町の妙本寺より連中房日純が招請される。のちに日純は秀忠より川崎宿砂子に寺地を与えられ妙泉寺をこの地に移して妙遠寺と改称し建立した。昭和27年（1952年）区画整理のため現在地に移転した。
シュモクザメ

特徴

頭部が左右に張り出してその先端に目と鼻孔があり、鐘や鉦（和楽器）を打ち鳴らす丁字形の撞木（しゅもく）のような頭の形をしていることから「撞木鮫」、英語では頭を金槌に見立てて「Hammerhead shark」（金槌頭のサメ）と呼ばれている。この横に張り出た部分にはロレンチーニ瓶と呼ばれる微弱な電気を感知する器官があり、シュモクザメは他種のサメに比べて非常に発達したロレンチーニ器官を持っている。また捕食時に特徴的な頭部で海底付近のエイを掘り出したり、獲物に頭部を打ち付け押さえ込む格好にして捕食したりする。しかしシュモクザメの目は離れすぎているため真正面は死角になってしまっている。
アカシュモクザメなどの特に頭部が左右に長い種では、30-50°に及ぶ広い立体視角を持つ（通常のサメは10°程度）。その代償として頭部正面に広い死角ができるが、頭部を左右に振ることでこれを補っていると考えられる。
サメとしてはめずらしく群れを成して行動する。その数は時には数百匹の単位に及ぶことがある。
秋田県立大曲養護学校せんぼく分教室

概要

知的障害者を教育対象とする特別支援学校の空白域である仙北市に、秋田県立大曲養護学校の分校を作ることを前提に、それまでのつなぎとして暫定的に設置された分教室。
2016年4月、高等部の設置にあわせて秋田県立角館高等学校・定時制課程校舎の敷地内に、秋田県立大曲支援学校せんぼく校として新規開校されるかたちとなったため、分教室としては、閉室された。
松浦市営バス

松浦市営バス（まつうらしえいバス）は、長崎県松浦市鷹島町内において同市役所交通課が運行していた公営バス。
2006年（平成18年）1月1日に松浦市と北松浦郡鷹島町・福島町の新設合併による松浦市が発足した際、旧鷹島町が運行していた町営の鷹島バスを継承した。このため、鷹島島内のみの運行であり、合併前の旧松浦市域には路線はなかった。なお、合併前からの松浦市域においても2002年4月から、市を運行主体とする廃止代替バス（西肥自動車の路線廃止に伴うもの）が運行を開始しており新松浦市にも承継されたが、こちらは松浦観光バスへ運行業務を委託しており、市営バスとは別個に管理されている。
鷹島乗合タクシーの運行開始に伴い、2014年（平成26年）4月30日限りで休止された。
不滅の李舜臣

『不滅の李舜臣』（ふめつのり しゅんしん、ふめつのイ・スンシン）は、韓国放送公社にて、2004年9月から、2005年9月にかけて放送された全106話の時代劇である。
東京大学情報基盤センター

東京大学情報基盤センター（とうきょうだいがくじょうほうきばんセンター、英称：Information Technology Center, The University of Tokyo、略称：ITC）は、東京大学の全国共同利用施設で、学内の研究・教育に欠かせない情報基盤を設計・導入し、安定運用することを使命としているセンターである。
8センターで共同利用・共同研究拠点のネットワーク型拠点「学際大規模情報基盤共同利用・共同研究拠点」を形成している。

沿革

情報基盤センターは、大型計算機センター（1965年4月設置）、教育用計算機センター（1972年5月設置）、附属図書館の一部を改組して、1999年4月に設置された。

組織

情報メディア教育・図書館電子化・キャンパスネットワーキング・スーパーコンピューティングの4つの研究部門とそれぞれを運営・支援する4つの情報業務部門、およびセンターの事務を行う事務部で構成されている。

業務

情報基盤センターは学内向けサービスを主な業務としている。その中心となっているのが、情報メディア教育部門の学内向けサービスである「教育用計算機システム(Educational Campuswide Computing System, ECCS)」であり、東京大学の学生・教職員の多くが利用している。同システムは2004年に1149台の iMac G4 / Mac OS X をクライアント、Xserve / Mac OS X Server を中心とした NetBoot システムを構築（2008年に同様の最新システムに更新）したが、Windows を小規模でしか採用しなかった（従来から Unix系以外はメインの環境として採用していない）ことから IT 関係の報道機関を中心に話題となった。2012年にはNetBootを廃止し別の集中管理システムへ移行、2016年にはHappy Hacking Keyboard採用が中止され、1,341台のiMac（メモリ16GB, SSD 256GBを搭載）にリプレースされた。
また、図書館電子化部門では、東京大学附属図書館の所蔵図書を検索できる「東京大学OPAC」を運用している。キャンパスネットワーキング部門では、分散した東京大学の各キャンパス・研究施設を結ぶ情報ネットワークシステム「UTnet」を2001年4月に導入した。この UTnet は敷設から2度の大規模改修を行っており現在は UTnet3 と呼ばれている。
スーパーコンピューティング部門では全国共同利用施設として日立製作所のベクトル型スーパーコンピューターSR11000（128ノード）をサービスしている。2012年4月からは富士通のスカラー型スーパーコンピュータ PRIMEHPC FX10（1.13ペタフロップス）を稼働させる。なお、VOS3、m-unix、SR8000/MPP については2007年3月にサービスを終了した。

研究

情報基盤センターは学内向けサービスだけでなく、研究も行っている。現行サービスの技術的向上が主な目的であるが、それだけでなくセンターの所有するスーパーコンピュータ設備を活かした研究も行われている。有名な研究としては、同センター（スーパーコンピューティング部門）教授の金田康正の円周率計算があり、2006年現在、同センターの研究による計算が最も細かい円周率を算出している。詳細は円周率の歴史を参照。
情報基盤センターのスーパーコンピュータは、学外の研究者にも広く公開されている。学内向け施設が中心でありながら同センターが全国共同利用施設に分類されているのは、大型計算機センターを前身とするスーパーコンピューティング部門があるためである。

所在地

情報基盤センターの施設は図書館電子化部門を除いて、東京都文京区弥生の東京大学浅野キャンパス内にある。図書館電子化部門は本郷キャンパスの東京大学総合図書館の建物の中に設置されている。また、駒場Iキャンパス南部にある情報教育棟にも情報基盤センターの教職員が配置されている。柏キャンパスの第2総合研究棟内にも設置されており、ペタフロップス機 Oakleaf-FX はこちらで稼働する。
シュニク地方

シュニク地方（Սյունիք）はアルメニア南部の地方。中心都市はカパン。
西はアゼルバイジャンの飛地であるナヒチェヴァン自治共和国(英語: Nakhchivan Autonomous Republic)と、東はナゴルノ・カラバフ、南はイランと隣り合う。国内では北にヴァヨツ・ゾル地方と隣り合う。
面積は4,505km²。人口は152,900人（2010年、2001年152,684人 ）
面積ではアルメニアの国土の15%を占めるが、人口は国全体の4.8%に過ぎない。

地理

ザンゲズル山脈の斜面に位置する。最高点はカプトジュフ山頂で3,904m。最低点はアラクス河畔の380m。
アラクス河がイランとの国境となっている。その支流のヴォグジ川やヴォロタン川が流れる。

都市

行政の中心カパン(英語: Kapan)のほかに、ゴリス(英語: Goris)、シシアン(英語: Sisian)、メグリ(英語: Meghri)、カジャラン(英語: Kajaran)、アガラク(英語: Agarak)そしてダスタケルト(英語: Dastakert)。
インタークロス

事業内容

委託職業訓練の運営、就職支援、有料職業紹介、求人サイトの運営
令計劃

経歴

本来の苗字は令狐である。父親の令狐野（れいこ や、リンフー・イェー）は1930年代末、延安で中国共産党に入党した医師で、同じく山西省出身の薄一波の親友であった。四男一女の子があり、党文書の用語からそれぞれ名をつけた。方針・路線・政策・計画・完成である。地方官僚の妻である令狐路線以外は、姓を一文字の令に改めている。
1975年6月、地元山西省平陸県の共産主義青年団（共青団）県委員会に入り、1976年6月、中国共産党に入党。1979年に共青団中央に抜擢され、宣伝部の活動に携わる。共青団中央で昇進を重ね、1988年より共青団中央書記処弁公室主任、共青団中央弁公庁主任を歴任して共青団団中央書記処第一書記だった胡錦濤を支えた。その後、共青団宣伝部長も務めた。
1995年12月からは党中央弁公庁に移り、1999年12月、副主任に任命される。2002年11月の第16回党大会で党中央候補委員となり、直後の第16期党中央委員会第1回全体会議（第16期1中全会）で党総書記に就任した胡錦濤の秘書を務める。2007年9月19日、党中央弁公庁主任に昇格。同年10月の第17回党大会で中央委員に選出され、第17期1中全会で中央書記処書記に任命された。
2012年9月1日、党中央統一戦線部長に転出。
2014年12月22日、令計劃は重大な規律違反で党組織の調査を受けていると新華社が報じた。
2015年2月28日の第十二回中国人民政治協商会議常務委員会第九次会議で、令の政治協商会議副主席職務の停止及び政協委員資格剥奪の決定が下された。
2015年7月20日、中共中央政治局は令の党籍・公職を剥奪するという決定を下した。また、令の犯罪関与について司法機関に調査を要請した。この決定を受け、最高人民検察院は同日、令を収賄の疑いで立件し、逮捕することを決定した。2016年5月13日に収賄罪、国家機密違法取得罪、職権濫用罪で起訴された。
2016年7月4日、天津市第一中級人民法院は令計画に対し、無期懲役の判決を言い渡された。令は上訴をしない意向を表明した。

家族に関わる不祥事

妻の谷麗萍（こく れいへい、グー・リーピン）はいくつもの非営利団体の幹事長を務め、職位や令計劃夫人という身分を利用してお金を不正に手に入れたことが報じられた。香港紙「東方日報」の報道によると、令計画一家は日本とシンガポールの銀行で合計370億人民元の預金があるほか、谷の名義で京都市に2軒の邸宅を所有している。また、谷は元中国中央テレビキャスターの芮成鋼とは親密な関係にあり、芮を通じて中国の政治・経済に関する機密情報を海外に漏らした疑いもある。
2012年3月18日未明、息子の令谷（れい こく、リン・グー）は北京海淀区で発生した交通事故で死亡した。運転していた黒いフェラーリスパイダーが道路の側壁に激突したため、令谷はほぼ即死し、同乗していた2人の女性も重傷を負い、うち1人が後に亡くなった。令計劃はこの事件の隠滅を図り、自分の特権や周永康の腹心を利用したことがのちに明らかにされた。令計劃の統一戦線部長に転出したことも、本来中南海の警備を担当する中国共産党中央弁公庁警衛局に現場を封鎖させたことにより、胡錦濤の不興を買った結果であると言われた。なおこの事件は「黒いフェラーリ事件」と称されることもある。
2014年6月19日、山西省政治協商会議の副主席を務めた次兄の令政策（れい せいさく、リン・ジェンツォ）は法律と規律違反の疑いで、中国共産党中央規律検査委員会に事情聴取されたと報じられる。この件について新華社のコメントには、「朝裡有人也不霊」（朝廷に関係者がいても融通できない）という言葉があり、令計劃は実兄を庇うことができないと示唆した。なお、この事件の関係者として、政策と計劃の末弟で会社経営者の令完成（れい かんせい、リン・ワンチェン）も規律監査委員会の調査を受けていたと報じたが、その後、令完成は「王誠」あるいは「ジェイソン・ワン」の偽名を使いアメリカのカリフォルニア州に逃亡した。完成は米国に亡命を希望している。
川崎のぼる

来歴

少年時代は、両親の出身地の長崎県に疎開していた。貧困の中、中学卒業後、1957年に『乱闘・炎の剣』（単行本）でデビュー。
さいとう・たかをのアシスタントを経て、貸本漫画界で活躍する。1965年、『週刊少年サンデー』連載『アタック拳』で一般漫画誌に活躍の舞台を移す。その後、『週刊少年マガジン』に連載した梶原一騎原作の『巨人の星』が大ヒットし、国民的知名度を得た。
2003年に熊本県菊池郡菊陽町へ移住する。以後、熊本県関連のポスター・キャラクターデザインや絵本執筆を中心に活動を行なっており、2010年には阿蘇市の観光PR用キャラクター（ゆるキャラ）『五岳君』と『火の子ちゃん』のデザインを手掛けた。

人物

作画は写実的で肉体的なタッチだが、デフォルメも適度に混ざり、作風も劇画からギャグまで幅広い。『巨人の星』などでは、主要キャラクターは劇画風で、子供やアナウンサー、記者、観客など「その他大勢」的な人物の顔はギャグ漫画風に描かれ、例えば『いなかっぺ大将』の「西一（にしはじめ）」に似た顔もあり、それらが違和感なくおさまっている。
大きな動物は身体がリアルで、顔は擬人化している。しかし、ニャンコ先生のような小猫、小犬は相当デフォルメされている。人物の手の筋肉や骨骼の描写は細かく、身体との比率から見て実際より手（手の甲）が大きく見えることもあり、コマ内では手の描写を多用することで、人物の心の動きや内側を描き出している。また、ゴジラのような怪獣（『風のサンタ』に登場）やヒグマ（『ムツゴロウが征く』に登場）などの描写では、リアリズムとギャグを描き分けるテクニックは確かである。
『いなかっぺ大将』では、風大左エ門は掲載当初、星飛雄馬のような二枚目顔が基本だったが、早い時期からアニメでおなじみのギャグ顔に移行していった。この作品は本来、風大左エ門の「柔道漫画」という側面もあったが、川崎の『アニマル1』頃からのギャグ的才能が開花し、次第にギャグ漫画へと移行していった。僚友のビッグ錠は、これを見て「やっこさん、始めよったな」とほくそえんだという。
『巨人の星』の作画を『週刊少年マガジン』の編集者から依頼された際には、働きづめでは野球にはほとんど興味がなく、友達との草野球の経験もない、という理由で一度は断っている。後に川崎は、熱狂的な阪神ファンとなっている。
『巨人の星』を『週刊少年マガジン』に、『いなかっぺ大将』を小学館学年誌全般に掛け持ちで執筆していた頃は、1週間に2度ほどしかまともに眠ることはなかったという。締め切りは頑として守る主義であったため、当時の担当編集者も文句が挟めない状態だったらしい。これは間を置かず『てんとう虫の歌』の時期にも受け継がれたため、病床に伏したこともあった。よって、当時の川崎原作のアニメもほとんど観ることはなかったとのことである。
絵が緻密になったのは梶原一騎との仕事ののちと認識され、それ以前は馬場のぼるなどにも影響された、瓢々としたタッチの漫画を主流としていた。少女漫画も手がけたことがある。
相模平野

相模平野（さがみへいや）は、神奈川県中央部に広がる平野である。関東平野の一部とされることもあるが、地形学上は多摩丘陵によって分離された独立の堆積盆地とされている。

概要

西を丹沢山地および大磯丘陵によって、北から東を多摩丘陵によって限られ、南の相模湾に面する。主に相模川の堆積作用によって形成され、平野の東半にあたる相模川左岸の大部分は、何段もの河岸段丘を構成する相模野台地（相模原台地）によって占められる。これに対応して、右岸にも中津台地や伊勢原台地が分布する。相模川などの現河床に沿った沖積面は厚木以北では相対的に狭いが、以南では金目川などによる沖積面も合わせて広がりを見せ、旧河道に沿った自然堤防が見られる。南部の相模湾岸は、海面の後退によって形成された海岸平野としての性格を持ち、海岸線に並行する砂丘列が分布する。この海岸平野は湘南砂丘地帯と呼ばれる。
狭義には、相模野台地などを除く沖積平野および海岸平野を相模平野と呼ぶ。
浅沓

浅沓（あさぐつ）は、束帯・衣冠・直衣・狩衣等を着用する際の履物。
安原舜一

安原 舜一（やすはら しゅんいち、1887年（明治20年）1月 - 没年不詳）は、日本の内務官僚。産業設備営団参事。

経歴

岡山県出身。1915年（大正4年）、東京帝国大学法科大学独法科を卒業し、高等文官試験に合格した。広島県警視、同理事官、大阪府理事官、鳥取県書記官・警察部長、香川県書記官・警察部長、高知県書記官・学務部長、埼玉県書記官・学務部長、愛媛県書記官・警察部長、長崎県書記官・警察部長、兵庫県書記官・学務部長、東京府書記官・学務部長、栃木県書記官・内務部長、新潟県書記官・総務部長を歴任し、1937年（昭和12年）に退官した。
その後、熊本市助役や産業設備営団参事を務めた。
トゥルナヴェニ

歴史

1278年の文献に「Tysheu Sent Martun」として、翌年1279年のラテン語文献に「terra Dychen Sent Marton」の名で現れる。
トリアノン条約まではキシュ＝キュキュッレー県 Kis-Küküllő vármegye に属した。 1910年の総人口は4417人で、3210人のハンガリー人、957人のルーマニア人、118人のドイツ人がいた（ユダヤ教徒はハンガリー人に含まれ、ロマは言語によって区別されていると思われる）。
1992年の総人口は2万8634人で、2万54人のルーマニア人、5966人のハンガリー人、2368人のロマ、214人のドイツ人がいた。
万里小路仲房

経歴

以下、『公卿補任』と『尊卑分脈』の内容に従って記述する。
嘉暦3年（1328年）5月8日、中宮権少進に任ぜられる。6月23日には権少進を止める。嘉暦4年（1329年）2月10日、叙爵。元徳2年（1330年）5月26日、民部権少輔に任ぜられる。元弘3年（1333年）5月20日、父季房が斬られる。同年11月8日、従五位上に昇叙。元弘4年（1334年）1月13日、備前守を兼ねる。8月10日には春宮権大進に任ぜられる。9月14日、民部権大輔を兼ねる。建武2年（1335年）1月27日、権大輔を止める。11月12日、右兵衛佐を兼ねる。建武3年（1336年）1月5日、正五位下に昇叙（春宮当年御給）。10月10日には権大進を止める。建武4年/延元2年（1337年）1月18日、備前守を止める。12月4日には右兵衛佐を止める。暦応3年/興国元年（1340年）12月6日、五位蔵人に補され、同月27日に右衛門督に任ぜられる。
康永元年/興国3年（1342年）12月21日、右少弁に任ぜられる。康永2年/興国4年（1343年）1月20日、蔵人を止める。康永3年/興国5年（1344年）1月5日、正五位上に昇叙。貞和元年/興国6年（1345年）11月14日、左少弁に転任。貞和3年/正平2年（1347年）12月27日、右中弁に転任し、同日中に従四位下に昇叙。貞和4年/正平3年（1348年）3月20日、左中弁に転任し、8月10日には更に右大弁に転任。10月27日には春宮亮を兼ねる。さらに従四位上に昇叙。貞和5年/正平4年（1349年）1月5日、正四位下に昇叙。9月13日、蔵人頭に補される。貞和6年/正平5年（1350年）1月5日、正四位上に昇叙。観応元年/正平5年（1350年）4月14日、造東大寺長官となる。8月16日には左大弁に転任。観応2年/正平6年（1351年）閏2月20日、春宮亮を止める。観応3年/正平7年（1352年）8月15日、新帝後光厳天皇の蔵人頭に補される。
文和2年/正平8年（1353年）7月23日、参議に任ぜられる。同日、左大弁、造東大寺長官は元の如し。文和3年/正平9年（1354年）1月7日、従三位に叙される。3月28日、出雲権守を兼ねる。8月27日には大嘗会検校に補される。文和4年/正平10年（1355年）8月13日、権中納言に任ぜられる。12月28日には勅授帯剣を許される。延文6年/正平16年（1361年）1月5日、正三位に昇叙。康安2年/正平17年（1362年）5月7日、大宰権帥を兼ねる。貞治2年/正平18年（1363年）1月5日、従二位に昇叙。4月20日、権中納言を辞したが、同月27日には本座を許される。太宰権帥はそのまま。
貞治4年/正平20年（1365年）6月28日、権大納言に任ぜられる。11月1日には母の喪に服す。貞治5年/正平21年（1366年）1月6日、復任した。貞治6年/正平22年（1367年）1月5日、正二位に昇叙。同月28日には記録所の上卿となる。貞治7年/正平23年（1368年）2月21日、按察使を兼ねる。応安2年/正平24年（1369年）1月、元日と白馬の節会の内弁を勤め、叙位執筆を担う。応安3年/建徳元年（1370年）、再び叙位執筆を担う。応安4年/建徳2年（1371年）3月11日、権大納言を辞退。4月25日、本座を許される。
永和2年/天授2年（1376年）1月6日、按察使を止め、従一位に叙される。永徳2年/弘和2年（1382年）4月19日、准大臣宣旨が下る。嘉慶2年/元中5年（1388年）6月2日、薨去。

万里小路家初の准大臣

万里小路家では宣房が従一位に叙せられているが、准大臣の宣旨を得たのは仲房が初めてである。仲房が准大臣宣旨を得た前後では勘解由小路兼綱と正親町三条実音も准大臣宣旨を得ている。いずれも持明院統に尽くした人物であり、大覚寺統に用いられて高位に昇り季房は元弘の乱に連座して殺されもしている万里小路家であるが、建武の新政が失敗してからは北朝政権に尽くしていくことになる。
ジョセフ・オリヴァドーティ

来歴

イタリアのカラブリア州コルターレに生まれる。家族全員が音楽家という家庭に生まれ、7歳で町のバンドのメンバーとなる。これが認められて家庭教師をつけた本格的な勉強を開始し、ホルン、サクソフォーン、クラリネット、作曲を学ぶ。1911年、18歳で渡米。ニュージャージー州アトランティックシティの「ジョセフ・ド・ヴィトー・バンド」でアメリカ最初の仕事をする。1914年にミネソタ州に移り、ヒビングなどを拠点に地方の劇場や音楽団体で演奏や指揮を行う。1920年、ハロルド・バックマンを中心とする「ミリオン・ダラー・バンド」に所属し各地を巡業する。1924年、アメリカの市民権を取得し、翌年シカゴへ移住。ヴァンダークック音楽大学の教員を務めると同時にシカゴ交響楽団でもオーボエ奏者として活躍する。1942年、海軍に召集され2年8か月勤務。終戦後はカリフォルニア州ロングビーチに移住、地元のオーケストラや市民バンドにてオーボエを吹きながら作曲、指導をした。1951年に米国作曲家作詞家出版者協会会員となる。1967年、海軍士官候補生部隊の新しい公式行進曲の作曲募集にて入選する。1979年に死去した。
ダイカスト

ダイカスト (die casting) とは、金型鋳造法のひとつで、金型に溶融した金属（溶湯）を圧入することにより、高い寸法精度の鋳物を短時間に大量生産する鋳造方式のことである。ダイキャストとも言われる。またこの鋳造法だけでなくダイカストによる製品をもいう。ダイカストをとらえて「鋳物の産業革命」と称す向きもある。

ダイカストの歴史

奈良の大仏に見られるような古代より行われてきた砂型鋳造法に比べ、ダイカストの歴史は比較的新しい。砂型鋳造やそれから発展した石膏型鋳造は、鋳込んだ製品を取り出す毎に型を破壊しなければならなかったが、その後、同じ型から製品を大量に生産出来るよう金型が考案され、やがて溶解金属に圧力をかけて注入する方法、つまり、ダイカスト法の誕生をみた。
1830年代に米国のエリシャ・ルート (Elisha K. Root) がサミュエル・コリンズ (Samuel W. Collins) の下でダイカスト法を開発。1838年にデヴィッド・ブルース (David Bruce) によるダイカスト活字の製品化。
日本におけるダイカストの研究は1910年（明治43年）頃から大学の金属研究室を中心に行われ1917年（大正6年）には最初のダイカスト会社が大崎（東京市）に設立された。当時は鉛・錫・亜鉛を中心とした低融点合金を使用していたが、昭和に入りアルミニウム・銅合金の素材も使用可能となり、生産の拡大が進展し、太平洋戦争中は軍需品を中心に年間2,500トン程度の生産まで達した。
戦後1950年（昭和25年）頃までは低迷期が続いた。1952年（昭和27年）以降、日本工業規格（JIS、現・日本産業規格）に関連規格が制定される。その後、高度経済成長や自動車産業の発展とそれに伴う、ダイカストマシンの改良・合金素材の開発が急速に進展し、1990年代はバブル崩壊の影響で微増に留まるものの、マシンのコンピューターコントロール化・大型化もあいまって、2000年代には生産性の向上と製品の多様化が顕著となり、生産量は年間100万トンを超えた。

製造方法

ダイカストは、原材料である合金と成型加工する金型そして原材料を金型に充填する機械（ダイカストマシン）の3要素から成り立っている、原材料が製品となるまでの工程が最短の方法である。すなわち（合金⇒溶解⇒鋳造⇒トリミング⇒仕上げ加工⇒検査出荷）という経過をたどる。鋳造時に金型を使用するが近年金型専門業者を介在させず設計から金型製造まで自社製作の会社も増加傾向にある。

ダイカストマシン

現在のダイカストマシンの主流となっている横型ダイカストマシンは、アメリカのハーマン・H・ドーラー (Herman H. Doehler) によって開発された。溶湯の供給方式によりホットチャンバーとコールドチャンバーに大別できる。ホットチャンバーは射出部が保持炉の溶湯中に沈んでいる方式。主として亜鉛合金、錫合金などの低融点合金の鋳造に使用する。一方、コールドチャンバーは射出部と保持炉が分離しており、手込めまたは機械的に溶湯を射出部に供給する方式。主としてアルミニウム合金、マグネシウム合金等高融点の金属鋳造に使用し、大型の製品の鋳造が可能である。鋳造サイクルタイムは溶湯を供給する時間分コールドチャンバーの方が長い。

金型

金属製の精密鋳型で一般的に固定型と可動型で構成され、二つをあわせることで掘り込み面や、空間、変化をもたせる。側面方向に引き抜く中子金型を用いることでより複雑な形状を造形できる。金型素材は、炭素鋼・熱間工具鋼等特殊鋼が用いられる。固定型とはダイカストマシンの固定プラテンに取り付けられ固定されて使用し、可動型は可動プラテンに取り付けられ、移動して固定型と合わさり、製品形状を形成する。通常ダイカストマシンで型が開くと鋳物は可動型の方に固定されて移動され、可動型に設置してある押出し機構により押出し鋳物が金型から取り出される。

鋳造解析

金型内部における材料の流れ方のシミュレーションを行うことがある。金型設計での効率化を目指し、量産時のトラブルを減らすためである。ただし、100%ではなく、実際の検証が必要になる。

他の鋳造法との比較

ダイカスト鋳造法は量産性や製品肌の美しさにおいて優位である反面、高速で溶湯を金型に圧入することに起因する空気の巻き込みや金型隅部への不充填による不良の発生率が高い。また、砂型に比べ金型は熱伝導率が高いため溶湯の冷却（凝固）速度が高く、湯境（ゆざかい）が発生しやすいので大型品や肉厚品、高い強度を必要とする部品等への適用が難しい。2000年代に入り、より高い品質と、上記弱点克服を目指し技術向上が顕著で、いわゆる特殊ダイカスト法が開発されている。即ち真空ダイカスト法・局部加圧法・酸素置換法等である。
想いあふれて

概要

前作「ダブル レインボウ」以来1年3ヶ月ぶりのオリジナルアルバム。初回特典は、スリーブケース仕様。