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三浦武明

三浦 武明（みうら たけあき、生没年不詳）とは明治時代の東京の地本問屋。

来歴

三浦屋と号す。明治時代に東京府浅草区浅草並木町1番地において地本問屋を営業している。楊洲周延、栄斎重清の錦絵を出版している。
連邦議会 (ミャンマー)

議会構成

2008年に制定された憲法に基づいて設置。二院制で上院にあたる民族代表院と、下院にあたる人民代表院で構成される。

任期

5年。
朱良才

略歴

1925年、汝城県の農民運動に参加。1927年、中国共産党に入党し、翌年、湘南起義に参加した。土地革命戦争以後、中国工農紅軍第4軍軍部秘書、第12師第36団（連隊）連（中隊）党代表、中共永興県区党委員会書記、紅4軍第31団第1営（大隊）営部書記、連政治委員、第3縦隊第7支隊政治委員、紅1方面軍第3軍第9師政治委員、紅5軍団第15軍政治委員、紅軍総衛生部政治委員、紅31軍政治部主任、紅四方面軍教導団団長兼政治委員、援西軍政治部組織部部長を歴任。長征に参加。
日中戦争時、晋察冀軍区第3支隊政治委員、第3軍分区政治委員兼政治部主任、晋察冀軍区政治部副校長、副政治委員、華北軍政大学副政治委員兼政治部主任を歴任。
中華人民共和国建国後、華北軍政大学政治委員、華北軍区副政治委員兼政治部主任、北京軍区政治委員。1955年、上将の階級を授与される。中国人民政治協商会議第1回全国委員会委員、第1回全国人民代表大会代表、第2回、第3回、第4回、第5回全国人民代表大会常務委員。
1958年、傷病のため依願退職。1989年2月22日、北京で死去。
九国志

『九国志』（きゅうこくし）は、北宋の路振が著した十国の歴史書。『十国志』（じっこくし）とも呼ばれる。元は51巻、現行本は12巻。

概要

路振は真宗時代の知制誥。契丹への使者などを務めた。その彼が呉・南唐・呉越・前蜀・後蜀・東漢（北漢）・南漢・閩・楚の9か国の君臣の事績を集めて世家・列伝49巻を編纂したが、完成をみずに1014年に58歳で没した。その後、1061年になって孫の路綸が北楚（荊南）2巻分を補い、1064年に朝廷に進献した。その後、詔によって史館に納められ、張唐英によって改めて北楚2巻などを増補したという。刊本はなく、その後散逸していたが、清の邵晋涵『永楽大典』などに所収されている分から136名の伝を抜きだし、それを周夢棠が12巻（呉臣伝のみ3巻、他は1巻ずつ）としたのが現行本である。正史である『旧五代史』・『新五代史』に見えない記述も含んでおり、史料的価値が高い。
最終的に十国の伝記が納められたことから、『十国志』という名称も用いられたが、路振の原題がそのまま用いられ、『九国志』と呼ばれるのが普通である。この「九国」の表現については、前蜀と後蜀を合わせたものとする説もあるが、通説では北楚（荊南）を除いたとされている。これについて、山崎覚士は、「十国」が確認される最古の事例は1053年に完成した欧陽脩の『新五代史』（当時は『五代史記』）であり、欧陽脩が活躍した仁宗期以前には地方政権を総称して「十国」と呼称する概念がなかったとし、それ以前の荊南は自立した国家とはみなされずに中国（五代王朝）の節度使として扱われていたため、路振は当時の認識に従って「九国」の事跡を記すのみであったとしている。
自由と直接民主主義のヨーロッパ

沿革

前身の欧州議会会派である自由と民主主義のヨーロッパが発展的に解消されて結成された。
樊宏

樊 宏（はん こう、? - 51年）は、中国の新代から後漢時代初期にかけての政治家。字は靡卿。荊州南陽郡湖陽県の人。父は樊重。弟に樊丹、姉妹に樊嫺都（劉欽の妻）、子に樊儵・樊鮪・樊茂、甥（兄の子）に樊尋がいる。光武帝（劉秀）・劉縯らの母の兄弟にあたり、また劉賜の義弟（劉賜の妹が樊宏の妻）にあたる。

漢での事跡

建武1年（25年）、光武帝が即位すると、樊宏は光禄大夫に任命され、位は特進となり、三公に次いだ。建武5年（29年）、長羅侯に封じられる。建武13年（37年）、弟の樊丹、甥の樊尋、族兄の樊忠がそれぞれ侯に封じられた。建武15年（39年）、樊宏は壽張侯に転封される。建武18年（42年）、光武帝は舂陵を祀りに巡幸した際に、湖陽の樊重の墓も祀り、これに壽重敬侯の謚号を贈って、湖陽に廟を建立した。
建武27年（51年）、死去。恭侯の謚号を追贈された。子の樊儵が後継した他、樊茂も侯に封じられ、樊氏で5侯国を領有した。

人物像

樊宏は、若くして志と立派な行いがあり、人となりは謙虚で柔和であり、容易に昇進を求めなかった。宗族にも富貴に驕ることないよう求め、宗族で法を犯す者は無かったという。
樊宏が政治について時宜や得失の意見を奏上すると、光武帝は自らそれを書きとめ、草稿を破棄・修正した。しかし朝議では、光武帝が臣下に諮問しても、樊宏は敢えて自身の意見を公にしようとしなかった。樊宏は病に倒れると、看病に訪れた光武帝に侯を返上したいと申し出たが、光武帝はそれを認めなかった。
阿史那骨咄禄

阿史那 骨咄禄（呉音：あしな こちとちろく、漢音：あしだ こつとつろく、拼音：Āshǐnà Gŭduōlù、生没年不詳）は、東突厥の第二可汗国期の初代可汗。頡利可汗の族人。一時、唐によって滅ぼされた東突厥を復興させる（俗に突厥第二可汗国、突厥第二帝国と呼ばれる）。彼の事績は『オルホン碑文』にも刻まれており、クトゥルグ（Qutluγ：“幸得たる者”の意）またはイルティリシュ・カガン（古テュルク語:   - İltiriš-qaγan：“国家を糾合した可汗”の意）の名で知られる。史書によっては骨吐禄、骨篤禄とも表記される。

生涯

阿史那骨咄禄の祖父は単于右雲中都督である舎利元英の配下首領で、代々吐屯啜（トゥドゥンチュル：官名）を襲名してきた。
永隆2年（681年）、阿史那伏念が敗北すると、阿史那骨咄禄は残党を糾合して総材山に立てこもった。
永淳元年（682年）、彼らは5千余人で群盗をなし、九姓鉄勒（トクズオグズ）を抄掠し、多くの羊馬を得て次第に強盛となっていった。そして、阿史那骨咄禄は自ら立って可汗（イルティリシュ・カガン）となり、その弟の阿史那默啜を殺（シャド：官名）、阿史那咄悉匐を葉護（ヤブグ：官名）とした。12月、阿史那骨咄禄は黒沙城に拠り、并州の北境で侵入略奪を行った。この時、単于長史の王本立のもとにいた暾欲谷（阿史徳元珍）が帰順してきたので、阿史那骨咄禄は彼を阿波達干（アパタルカン：官名）に任命した。
永淳2年（683年）2月、突厥軍は定州を寇し、刺史の霍王李元軌を破る。3月、阿史那骨咄禄と暾欲谷は単于都護府を包囲し、司馬の張行師を殺す。5月、阿史那骨咄禄らは蔚州に進寇し、刺史の李思倹を殺害。豊州都督の崔智辯は朝那山を出てこれを撃つが、逆に殺される。6月、さらに突厥軍は嵐州を寇し、刺史の王徳茂を殺した。11月、右武衛将軍の程務挺は単于道安撫大使となり、突厥を征伐する。
文明元年（684年）、阿史那骨咄禄は朔州を寇略し、人吏を殺掠した。唐の武則天は詔で左武威衛大将軍の程務挺を単于道安撫大使とし、これに備える。
垂拱2年（686年）、阿史那骨咄禄はまた朔・代などの州を寇略した。唐は左玉鈐衛中郎将の淳于処平を陽曲道総管とし、副将中郎将の蒲英節とともに救援に赴かせ、忻州で突厥軍と戦ったが大敗し、死者は5千余人にのぼった。
垂拱3年（687年）、阿史那骨咄禄と暾欲谷がまた昌平を寇したので、唐は詔で左鷹揚衛大将軍の黒歯常之にこれを撃たせた。8月、阿史那骨咄禄がまた朔州を寇したので、黒歯常之は燕然道大総管となり、突厥軍を黄花堆で撃ち、これを大破した。突厥軍は40数里も奔走し、磧北に散走した。また、右監門衛中郎将の爨宝璧は精兵13000人を率いて塞を出て追撃したが、逆に阿史那骨咄禄に敗れ、唐軍はほぼ全滅し、爨宝璧は軽騎で遁帰した。このことに武則天は大いに怒り、骨咄禄を改めて不卒禄と呼んだ。
後に、暾欲谷は兵を率いて突騎施（テュルギシュ）部を討つが、戦死した。阿史那骨咄禄は天授（690年 - 692年）の初めに病死した。その子の默棘連はまだ幼かったので、弟の阿史那默啜が後を継いだ。
泊駅 (富山県)

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅である。駅舎は単式ホーム側（1番線）にあり、ホーム間の移動のために跨線橋がある。
JR西日本時代は富山地域鉄道部管理の直営駅で、みどりの窓口・自動券売機設置駅であった。あいの風とやま鉄道への経営移管後も同社の直営駅として運営されており、みどりの窓口も引き続き設置されている。駅構内には自動券売機、待合室及び便所があり、Wi-Fiの利用が可能である。また、富山県内のあいの風とやま鉄道線内に限りICOCAおよび相互利用の交通系ICカードが利用できるため、JR西日本と同仕様のICOCAチャージ機がありクイックチャージも対応している。

到着メロディ

2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、朝日町商工会が制作した「まめなけあさひ」（高原兄作曲）のアレンジが到着メロディとして使用開始された。
六義園

概要と沿革

六義園は、徳川5代将軍・徳川綱吉の側用人・柳沢吉保が、自らの下屋敷として造営した大名庭園である。1695年（元禄8年）に加賀藩の旧下屋敷跡地を綱吉から拝領した柳沢は、約2万7千坪の平坦な土地に土を盛って丘を築き、千川上水を引いて池を掘り、7年の歳月をかけて、起伏のある景観をもつ回遊式築山泉水庭園を現出させた。
「六義園」の名称は、紀貫之が『古今和歌集』の序文に書いた「六義」（むくさ）という和歌の六つの基調を表す語に由来する。六義園は自らも和歌に造詣が深かった柳沢が、この「六義」を『古今和歌集』にある和歌が詠うままに庭園として再現しようとしたもので、紀州の和歌浦を中心とした美しい歌枕の風景を写して、庭園を造ろうと思い立った。その設計は柳沢本人によるものと伝えられている。
1702年（元禄15年）に庭園と下屋敷が一通り完成すると、以後将軍綱吉のお成りが頻繁に行われるようになる。その回数は記録されているだけで58回もあり、吉保の寵臣ぶりもさることながら、この庭園自体が当時にあっても天下一品のものと評価されていたことが窺える。
甲斐甲府藩主であった柳沢家は、吉保の子の吉里期の享保9年（1724年）に大和郡山へ転封となるが、六義園は柳沢家の下屋敷として幕末まで使用された。時代が下るにつれ徐々に荒れはしたものの、江戸を襲った度々の火災で類焼することもなく明治を迎えた。
明治の初年には三菱財閥の創業者・岩崎弥太郎が六義園を購入、維新後荒れたままになっていた庭園に整備が施され、このとき周囲が今日見る赤煉瓦の塀で囲まれた。その後は関東大震災による被害もほとんど受けず、1938年（昭和13年）には東京市に寄贈され、以後一般公開されるようになった（有料）。東京大空襲の被害を受けることもなく、造園時の面影を残したまま今日に生き延びた六義園は、1953年（昭和28年）に特別名勝に指定されている。
オハイオ州猛獣脱走事件

オハイオ州猛獣脱走事件（おはいおしゅうもうじゅうだっそうじけん）とは、2011年にアメリカ合衆国で起きた事件。

経緯

2011年10月18日に、オハイオ州ゼインズビルの「マスキンガム郡アニマルファーム」の所有者であったテリー・トンプソンが56匹（ベンガルトラ18頭、ライオン17頭、ツキノワグマ6頭、ピューマ3頭、ハイイログマ3頭、ヒヒとオオカミ2頭、ヒョウ3頭、サル2匹、マカクザル1匹）を逃がし、自分は自殺した。
住民による「外に猛獣がいる」という通報で事件が発覚。すぐに周辺は封鎖され、保安官や地元のコロンブス動物園（Columbus Zoo and Aquarium　英語版）にいたトラッキングが出来る専門家らによって捜索が開始された。住民には外出禁止が呼びかけられ、19日は周辺の学校も休校になった。
当初は動物園からの応援を得て麻酔銃を使って捕獲を試みたが、急な事であった為に弾の数は限られており、しかもトラが走り出した為にやむなく射殺を決断。結局、48匹が死亡した。 ヒョウなど6匹は元の家で発見された。 これらの動物は落ち着いてから動物園に送られたが、一匹は負傷しておりその後安楽死された。1匹のマカクザルは逃走し、その後も行方が分かっていない。

反応

事件には様々な反応があった。多くの動物を射殺した保安官の対応には批判が集まったが、コロンブス動物園の関係者は結果を嘆いたものの「仕方がなかった」として、保安官を擁護した。
一方で、PETAは、今回の事件の原因は外来種を無許可で飼育できるオハイオ州の法律にあるとして州を批判した。オハイオ州知事のジョン・カジッチは事件を受けて外来種の動物の販売の一時停止を求めた。
航空地方気象台

航空地方気象台（こうくうちほうきしょうだい）とは、気象台の一種で、航空機の安全を図るために警報や飛行場予報を発表したり、空港の気象観測、気象ブリーフィングを行ったりしている。空港内に設置されている。
日本では５か所存在する。地方気象台と同等に扱われる機関だが、業務内容がかなり異なっている。各航空地方気象台ごとに、管内の空港に出張所や分室が設けられ、そこでも各種業務を行っている。各管区気象台に監理される。
航空地方気象台の管轄外では、測候所と同等に扱われる航空測候所がほぼ同様の業務を行っており、日本には３か所存在する。
気象庁が観測を地方公共団体などに委託している機関は航空気象観測所と呼ばれる。しかし、そこでも気象情報の提供や観測の指示・指導、品質管理、観測所の気象測器の維持などは、担当する航空気象官署（基地気象官署）が行っている。近年は委託化が進み、多くの分室や出張所が航空気象観測所に変更されている。
また、空港気象連絡室は、パソコンによる気象情報の閲覧と担当航空気象官署への専用電話を使った遠隔解説を提供する場所であり、観測等は気象庁ではなく防衛省が行っている。
パートナーズ・プロ

有限会社パートナーズ・プロは大阪市北区に所在している日本の芸能事務所。主にキャスター・リポーター・アナウンサーのマネージメントなどを手掛けている。
アルーリングボイス

経歴

2005年の7月にデビューし2着としたあと、武豊が騎乗した次走で初勝利を挙げ、重賞初出走となった小倉2歳ステークスでも好位追走から直線で追撃を封じ、同競走の母仔制覇を果たす。母娘による牡牝混合重賞制覇はイットーとハギノトップレディによる高松宮杯以来24年ぶりのことであり、また鞍上の武もこの2005年はメイショウカイドウで小倉大賞典、北九州記念および小倉記念で小倉競馬場で施行の4重賞のうち3つを制しており、この小倉2歳ステークス制覇で「同一年の小倉重賞完全制覇」の快挙を達成した。その後オープン特別戦のききょうステークス、GIII・ファンタジーステークスも連勝。しかし、4連勝で臨んだ2歳女王決定戦・阪神ジュベナイルフィリーズでは1番人気に推され、後方からレースを進めたものの14着と大敗。
3歳を迎えて以後は極度のスランプに陥り、また桜花賞後に左第3手根骨の骨折が判明して休養に入る。故障癒えて古馬になっても凡走を繰り返したが、北九州記念では単勝オッズ22倍の6番人気ながら優勝したキョウワロアリングからクビ差の2着に食い込み、キョウワロアリング、3着の10番人気ワイキューブと共に、三連単配当157万円という大波乱を演出した。続いてのセントウルステークスでも4着に入り復活の兆しを見せていたが、以後は再び大敗を繰り返すようになり、2008年7月にアイビスサマーダッシュに出走して11着に終わったのち左橈側手根骨の骨折が判明、全治3か月と診断されそのまま引退・繁殖入りとなった。

繁殖牝馬時代

引退後はユートピア牧場、白老ファームで繁殖生活を送り、重賞勝ち馬こそ出していないものの、4番仔オールザゴーはオープン特別のマーガレットステークスを勝ちNHKマイルカップで5着、5番仔アンヴァルは福島2歳ステークスとオパールステークスに勝ち、北九州記念で3着に入線している。
UFC Fight Night: Belfort vs. Henderson

大会概要

本大会ではビクトー・ベウフォートとダン・ヘンダーソンによるライトヘビー級ワンマッチが組まれた。
鬼平犯科帳 (テレビドラマ)

『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、池波正太郎の同名時代小説を原作としたテレビ時代劇である。NET系（後のテレビ朝日）とフジテレビ系で放送された。

解説

池波正太郎原作のテレビ時代劇。東宝及び松竹が制作し、NET系とフジテレビ系で放映された。主人公・長谷川平蔵を八代目松本幸四郎（後の初代松本白鸚）、丹波哲郎、萬屋錦之介、二代目中村吉右衛門が演じている。NET版は開始当初モノクロで、第1シリーズ第27話（1970年4月7日放送）からカラー放送となった。
テレビ作品における最初の長谷川平蔵役は歌舞伎役者の八代目松本幸四郎。
その息子である二代目中村吉右衛門は、最初のテレビシリーズで平蔵の息子・辰蔵を演じ、親子共演している。彼は実父そっくりの風貌を理由に、2作目のテレビシリーズを作成する際、是非長谷川平蔵をと懇願されたが、実際の平蔵に比べ若過ぎることを理由に断っている。そして4作目のテレビシリーズになって、長谷川平蔵が火付盗賊改方に着任した頃とほぼ同じ年齢になったため、ようやく演じることになったという経緯がある。なお吉右衛門によれば、原作者の池波からも吉右衛門が平蔵と同年代になれば演じて欲しい（幸四郎は実際の平蔵に比べてかなり年上だった）と当初から言われていたともいう。
原作を使い切ったらドラマは終了する、つまり原作に基づかないドラマは制作しないという原作者との取り決めによって、吉右衛門版が全作品（池波の死によって未完となった遺作は、エンディングをシナリオライターが補った）をドラマ・映画化した2001年の第9シリーズを最後にシリーズは一旦終了となった。ただし幸四郎の時代に、当時連載中だった原作の小説が数量的にドラマの放送回数に間に合わなくなるという事態が起こり、窮余の策として『鬼平犯科帳』以外の池波作品から転用できるものを池波の諒承を得たうえで書き換えたドラマ・オリジナル脚本が数作あり、これが吉右衛門版でも再使用されている。これとは別に、吉右衛門の時代には数篇の原作をひとつにまとめたスペシャル版を制作することがよくあった。
こうした手法を使うことにより、鬼平ファンからの放送復活を望む強い声に応えるかたちで、2005年から年1作程度のペースで鬼平犯科帳スペシャルが2016年まで制作された。

差別表現問題

原作版『鬼平犯科帳』には「唖（おし）」や「跛（びっこ）」などの表現が登場し、部落解放同盟肝煎りの「出版・人権差別問題懇談会」から問題にされたことがあるが、全24巻の文春文庫版『鬼平犯科帳』では表現の削除が一切おこなわれていない。ただしテレビドラマ版『鬼平犯科帳』の再放送では、部落解放同盟や障害者団体「大阪精神障害者家族連合会」（大家連）による糾弾を恐れて徹底的な検閲が行われ、劇中の「人非人」「びっこ」「非人」「キチガイ」「メクラ」などの音声が全て削除された。

八代目 松本幸四郎版

『鬼平犯科帳（おにへいはんかちょう）』は、1969年から1970年、1971年から1972年までNETテレビで放送されたテレビ時代劇である。主演は八代目松本幸四郎。

丹波哲郎版

『鬼平犯科帳（おにへいはんかちょう）』は、1975年にNETテレビで放送されたテレビ時代劇である。主演は丹波哲郎。『鬼平犯科帳'75』とも。

萬屋錦之介版

『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、1980年から1982年までテレビ朝日で放送されたテレビ時代劇である。主演は萬屋錦之介。『鬼平犯科帳'80』、『鬼平犯科帳'81』、『鬼平犯科帳'82』とも

二代目 中村吉右衛門版

『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、1989年から2016年までフジテレビで放送されたテレビ時代劇である。主演は二代目中村吉右衛門。

派生作品

時代劇専門チャンネルの初オリジナル時代劇として、番外編「鬼平外伝シリーズ」が放映された。いずれもフィルム撮影によるものである。
天津地下鉄2号線

概要

当路線は、2006年に建設を開始したものの、2011年5月6日午前5時ころ建国道駅-天津駅間において漏水事故が発生したため、当該区間の工事が遅れた。2012年7月1日、曹荘駅-東南角駅（西区間）、天津駅-空港経済区駅（東区間）に分断した上で開通した。建国道駅-天津駅間は、2012年12月24日午後10時16分にようやく貫通した。そして、2013年8月28日、建国道駅-天津駅間および空港経済区駅-浜海国際機場駅が開通し、ようやく１つの路線になった。
解放新聞

概要

1947年4月1日、部落解放全国委員会の機関紙として創刊。初代編集発行人は部落解放全国委員会書記長の井元麟之。ただし実質的な編集発行人は木村京太郎だった。タブロイド判2ページで、当時、月1回発行を謳っていたが、実際は不定期刊だった。定価は1部50銭。
1951年、月刊4ページの定期刊となる。
1953年、月2回発行となる。
1958年、旬刊となる。
1971年、週刊となる。
1975年、8ページとなる。
1979年、月1回のみ12ページとなる。
1980年、1000号発行を達成。
2001年9月24日、時事コラム「うの眼 たかの目」欄でアメリカ同時多発テロ事件に触れて
「世界の貧者と弱者は、世界貿易センタービル（WTC）と、米国防省にたいする自爆テロに、喝采をあげ、歓喜した。かくいうわたしも、明け方までテレビにかじりつき歓喜をあげつづけた。WTCは、アメリカが主導し、G7が仕切るグローバリズムのメッカである。世界経済を米とG7が自由に動かし、貧しい国と、その民から徹底的に搾取し、収奪する市場原理主義の聖地にほかならない。だから世界の貧者は、WTCビルの崩壊に喝采をあげた」
云々と大量殺戮を賛美する文章が登場し、このために物議をかもした。
愛乃ララ

略歴・人物

2005年にAVデビュー
2007年頃に引退。
結界師

増刊サンデー版

2003年1月25日に刊行された週刊少年サンデー超増刊号に掲載された。「結界師 指南之書」及び短編集「フェイク!」に収録されている。

あらすじ（増刊サンデー版）

かつて烏森家に仕えていた一族は、烏森家の霊や鬼などを引きつける体質ゆえに、烏森家を結界で守って、寄ってくる妖しげなものを排除する『裏守（うらもり）』と呼ばれる職についていた。現在は烏森家は存在しないものの未だ烏森の力は残っているので、裏守の一族の子孫である田中良守（たなか よしもり）は夜中、烏森高等学校にて妖しげなものを排除するために活動するのだった。

週刊少年サンデー版

2003年4月23日発売の週刊少年サンデーに掲載された。基本的な設定は連載版と同じ。クラブサンデーで2009年7月14日まで掲載された。その後、35巻限定版付属「別刷 結界師図絵」において掲載された(短編集「フェイク!」には別冊サンデー版が再録されている)。

アニメ

テレビアニメが2006年10月16日から2008年2月まで読売テレビ制作で放送。当初は日本テレビ系列(NNS)29局全国ネットで放送していたが、全国規模での放送は2007年9月10日を以って終了し、以降は深夜枠となりネット局も縮小した。
玉越

エピソード

2003年、パチンコに興味があったというミハイル・ゴルバチョフを東郷店開店一周年記念イベントに招致し、パチンコ体験と記者会見を開催。（「遊技通信」2003年3月号）
2007年5月、国会に4号機経過措置延長を請願するが、通らず。
2010年には、保安通信協会がパチンコ・パチスロ機の検定業務を事実上独占していることに対する不満などを背景に、同社会長だった髙木一夫らが中心になって「一般社団法人日本遊技機型式検定機構」を設立し、保通協以外の検定機関として警察庁の指定を受けることを目指し申請を行ったが、最終的に2011年4月に不許可の決定が出された。その後再申請を目指す動きもあったものの、同年10月に同機構は再申請を断念し解散した。
日産・プリンス店

日産・プリンス店（にっさん・プリンスてん）は、かつて存在した日産自動車の販売チャネル（ディーラー）の一つ。

概要

「日産・プリンス店」は、もともと、1966年8月に日産自動車と合併（事実上の吸収合併）したプリンス自動車工業の販売店（ディーラー）であった名残で、「日産プリンス」や「スカイライン販売会社」と称され、プリンス自動車工業時代から存在していたグロリア、スカイラインを中心に、スポーツ色の強い車種のフェアレディZ（Z32型より取扱開始・Z31型迄は日産店の専売車種）や180SXなどを取扱販売していた。
なお、旧・プリンス自動車工業の販売部門を統括する別会社として存在していた「プリンス自動車販売」は、日産自動車との合併後、日産自動車の本体の販売部門とは別組織の全国のプリンス店を統括する販売部門の別会社として「日産プリンス自動車販売」に社名変更され、日産自動車の本体の販売部門とは異なる旧・プリンス自動車工業時代の名残が継承された独自の展開で運営されていたが、1986年10月1日付で日産自動車の本体の販売部門の「日産自動車販売」に統合されている。
そして、1980年代後半から、プリンス店とチェリー店の取扱車種が共通化された事に伴い、全国各地の大半のチェリー店は同地域のプリンス店と合併・統合されたが、現在も、岩手県、東京都、愛知県、大阪府などの一部地域にチェリー店が存在している。
1999年4月には、日産自動車の販売系列が従来の4系列（5系列）から2系列への統合に伴い、プリンス店、サニー店（販売系列の統合を機にサニー店からサティオ店に名称変更）、チェリー店と系列を統合し「レッドステージ」となり、従来のプリンス店では「日産プリンス○○販売」の会社名を継続している。
さらに、2005年5月には、「ブルーステージ」「レッドステージ」「レッド&ブルーステージ」のすべての日産販売会社で日産車全車種の取扱が開始され、各地で日産販売会社同士の合併・統合が進んでおり、地域によっては、日産販売会社の合併・統合の際にプリンス店の販売会社が存続会社となる場合であっても、従来のプリンス店の「レッドステージ」に加えて、合併・統合する以前に存在していた販売会社の名残で「ブルーステージ」や「レッド＆ブルーステージ」の店舗も存在している。
なお、各地の日産販売会社では、従来の「ブルーステージ」「レッドステージ」「レッド&ブルーステージ」から、2007年より導入されている新VI（ビジュアルアイデンティ）への更新が順次進められている。
安川保次郎

来歴

信濃国更級郡小島田村（現長野県長野市）生まれ。家業の蚕種業を継ぎ、明治23年（1890年）更級蚕種会社の幹事長となり、以後更級郡蚕種同業者組合長、長野県蚕種同業組合連合会評議員など、蚕種業界団体の要職を歴任した。
村会、郡会、長野県会議員を経て、明治41年（1908年）第10回衆議院議員総選挙に立憲政友会から出馬して当選した。
東京都第13区

歴史

1996年の総選挙では、新進党の鴨下一郎が、自民党候補らを破り当選。2000年の総選挙で2選。2003年の総選挙では、自民党の鴨下と民主党の城島正光が大激戦を繰り広げ、城島が2000票余りの差で競り勝った。2005年の総選挙は、前回選挙と同じ顔ぶれだったが、自民党の鴨下が民主党の城島に5万票近い差をつけ圧勝した。2009年の総選挙は、民主党からは新人の平山泰朗が立候補し、鴨下と激戦を繰り広げた結果、3000票余りの差で勝利した。なお、2000年には城島が、2003年と2009年には鴨下がそれぞれ比例復活当選している。
ポーゼン (戦艦)

ポーゼン (SMS Posen) は1908年進水のドイツ海軍の戦艦。ナッサウ級。
矢吹幸太郎

家族

子息は、北海学園大学教授の矢吹徹雄。
ハリケーン作戦

ハリケーン作戦（ハリケーンさくせん、英:Operation Hurricane）は1952年10月3日に行われたイギリス最初の核実験である。プルトニウム爆縮型の核爆発装置を、モンテベロ諸島と西オーストラリアの間の珊瑚礁で爆発させた。

概要

この核兵器はほとんど長崎に落とされた核爆弾ファットマンのコピーであったが、プルトニウムの中心核（ピット）の周囲に空気層を置くように設計が修正されていた。これは爆弾の威力を増大させる効果があるが、実際には安全対策として実施された。タンパーと中心核の間に空気層がないと不慮の臨界事故が起こるという懸念があったためである。核物質としてはカンブリア州のウィンズケール（現セラフィールド）で生産されたプルトニウムを主に使用していたが、生産を急いだため放射（irradiation）の時間を短縮せざるを得ず、わずかのプルトニウム240を含んでいた。しかし、ウィンズケールは中心核と装置を製造する最終期限である1952年8月1日に間に合わせることができず、カナダから供給されたプルトニウムを若干使用した。
この時代のイギリスは、核爆弾が船により密輸されて、港湾で爆発させられるケースを脅威と捉えていた。そのような事態を想定して、核実験装置は艦の中に設置されたまま、爆発させることとなった。「ハリケーン」はトリムイユ島の沖合350 m、水深12 mの地点に錨泊した軍艦HMSプリム（1,370トンのリバー級フリゲート）の艦体の中で爆発した。爆発は水線下2.7 mで起こり、海底に深さ6 m、さしわたし300 mの受け皿型のクレーターを残した。プリムのほとんどは爆発により一瞬で蒸発し、わずかな高温の破片がトリムイユ島に降り注いで植物を発火させた。発生した原子雲は逆転層が原因で大きく折れ曲がり、4572mまでしか上昇しなかった。
日本口腔インプラント学会

概要

1986年7月に日本歯科インプラント学会と日本デンタルインプラント研究学会を統合し、口腔インプラント学の進歩や普及などを目的して発足した。インプラントの普及に伴い、2008年3月31日現在で会員数は正会員8497名、2009年3月2日には10,002名と、会員数は急激に増加しており、日本口腔外科学会の会員数を超え、歯科系の学会で最大の会員数を持つ学会となった。2011年現在、理事長は川添堯彬。
和田喜八郎

和田 喜八郎（わだ きはちろう、1927年-1999年9月14日）は、日本の古物商である。『東日流外三郡誌』（つがるそとさんぐんし）や『東日流六郡誌』などの和田家文書の自称「発見者」であるが、近年は「制作者」との評価が定着している。

人物・来歴

その経歴は、自ら語ることによれば、1927年生まれで1944年陸軍中野学校に入学、その後海軍に転籍したという。陸軍中野学校関係者から否定され、海軍転籍があり得ないことが指摘されると、後には一切語らなくなった。
1949年に、炭焼き窯を造成中に偶然、仏像、仏具、古文書を発見。同年、金光上人に関わる仏像、護摩器、経筒などを発見。発見の経緯に不審な点が多く、学会では認められていない。
1948年自宅の改装中に天井裏から大量の古文書が落ちてきたという。これが『東日流外三郡誌』を始めとする「和田家文書」であった。その「原本」は、1789年から1822年までの34年間にわたり、陸奥国三春城主の義理の子にあたる秋田孝季と和田喜八郎の先祖である和田吉次の二人が日本全国をめぐって収集し編纂したものであり、これを1870年から1910年の期間に、全巻を和田家の子孫である和田末吉（喜八郎の曾祖父）が写本したとされる。その「写本」は600巻以上にもおよぶ膨大な資料であった。
1975年から1977年にかけて「市浦村史」（資料編上巻東日流外三郡誌）として刊行された。その後、古田武彦（元昭和薬科大学教授）が真書と主張したが、安本美典（元産業能率大学教授）などは偽書であると主張し、大々的な論争となった。
1979年より1983年まで青森県警友会の会員（和田本人は元皇宮護衛官だったと自称したが、宮内庁はこれを否定し、また1969年に和田を無銭飲食の容疑で逮捕したことのある青森県警の元警察官が異議を唱えたことで偽称が発覚し、退会処分となった）。なお皇宮護衛官について宮内庁より否定されると、支持者である古田の口を通じ、ボランティアとして皇居を警備していたと釈明している。
1999年9月14日、肝心の『東日流外三郡誌』の「原本」の発表を拒んだまま死去。死後、和田家はくまなく調査されたが原本は発見できず、むしろ紙を古紙であるかのように見せかけるために使われる薬剤（尿を長期間保管したもの）が発見され、これにより『東日流外三郡誌』が偽書である事は、ほぼ疑いの無いものとなった（『東日流外三郡誌』をはじめとする「和田家文書」の現存分は現在竹田侑子が管理）。和田が古文書を「制作」した理由は、書画骨董の売買の際に利用するためだったと推測されている。

古田武彦との関係

真書説を採る古田武彦は、当初『東日流外三郡誌』をうさんくさいものとして相手にしていなかった。しかし、古田は和田との会見の際、自らの主張する「邪馬壹国説」「九州王朝説」の傍証とも読める記述を和田家文書に見出したのがきっかけで『東日流外三郡誌』に傾倒するようになり、ついには『東日流外三郡誌』を根拠とする東北王朝説を提唱するにいたった。
ただし和田喜八郎が写本のみを公開し、原本を公開しなかったため、『東日流外三郡誌』真作説について、「現段階では仮説に過ぎない」とは断っていた。それでも和田喜八郎が原本を公開しないために挙げた理由を鵜呑みにして、むしろ和田喜八郎を非難する側に問題があるかのような主張を行っていた。
古田武彦は和田喜八郎の死去に際して「古田史学会報」（1999年10月11日　No.34）において「和田喜八郎氏に捧ぐ」を掲載している。
2007年、古田武彦は和田喜八郎の遺品の中から東日流外三郡誌の「寛政原本」を発見したとして、これを公開した。しかし公開されたその文書は、以前発表された「和田喜八郎の祖父である末吉による写本」と筆跡が一致していたとされる。この発見については、古代史専門誌「邪馬台国」が批判した以外、学会や一般マスコミで取り上げられることは全くなかった。
名鉄豊田線

概要

名古屋市と豊田市とを結ぶ通勤・通学路線である。沿線の大学・高校への通学目的の利用も多い。愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）同様、この路線もまた尾張丘陵を横断する路線であり、30‰以上の急勾配が随所に存在する。全区間が立体交差で踏切が存在しないが、すべて高架というわけではなく、丘陵地帯の地形に合わせ、トンネルや掘割なども多数ある。起点の赤池駅は地下駅であり、発車するとすぐに地上に出て高架に上がる。
三河線豊田市駅から名古屋市営地下鉄鶴舞線を経由して名鉄犬山線犬山駅まで直通運行している（全40駅、距離58.4 km）。
運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）で、さらに加算運賃を適用する。manacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。
『鉄道要覧』による起点は赤池駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、梅坪駅から赤池駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。

東海地震への対応

豊田線では（豊田市駅 -）梅坪駅 - 赤池駅間の全線が東海地震の防災対策強化地域に含まれており、東海地震に関する警戒宣言が発令された場合、列車の運行が休止されることになっている。

歴史

1927年設立の新三河鉄道が八事 - 挙母（豊田）間の鉄道敷設免許を取得したのが起源である。同社は名古屋市東部で路面電車（後に名古屋市電へ譲渡）を運行していた尾張電気軌道を合併し、親会社の三河鉄道と連携して、名古屋 - 挙母 - 岡崎間の連絡を目指したが 結局果たせず、敷設免許は三河鉄道を経て名古屋鉄道が引き継いだ。戦後しばらく日の目を見なかったが、1979年に名鉄が開業させた。
なお、名鉄は本来免許通り八事までの建設を計画していたが、都市交通審議会で名古屋市内の天白まで公営地下鉄を建設することが答申されたことと、用地買収の過程で市交通局の車庫を日進町（現・日進市） 赤池地区に確保する必要が出て来たため、名鉄と名古屋市が協議を行い、八事 - 赤池の免許を名古屋市に無償譲渡し（同区間は名古屋市営地下鉄鶴舞線として開業）、その見返りとして瀬戸線の東大手 - 栄町の免許を得たという経緯がある。また、同線の試運転にはモ805-ク2313の2両編成が使われた。ただしATCが導入されていないため赤池駅には入線できずトンネル入口付近で折り返していた。その車両は豊田市の鞍ヶ池公園に静態保存されている。この車両のほかにも6000系（6010編成。現在はmanaca未対応区間でのワンマン運転に対応済み）が試運転で乗り入れ、1987年には5700系が回送列車として黒笹駅まで一度だけ乗り入れた。開業前の地固めとしてデキ400形が乗り入れたこともある。

運行形態

名鉄三河線・名古屋市営地下鉄鶴舞線と直通運転を行い、豊田市駅 - 上小田井駅間を往復する運行を基本としている。平日のほぼ全時間帯、および土曜、休日の早朝・深夜には名鉄犬山線直通列車も設定されている。上り列車は全て豊田市駅行きであり、梅坪駅や途中駅での折り返しはない。終点となる豊田市駅では三河線知立方面との接続が考慮されている。日中は毎時4本（平日15分毎、土休日13分または17分毎）の運行であり、朝夕は増発される。また、土休日は地下鉄鶴舞線が10分毎の運転となるので、運転間隔の調整のため直通列車の半数は赤池駅で約3分停車する。なお、赤池駅は名古屋市交通局が管理しているため、名鉄の旅客案内上は無人駅となっている。
当線は急勾配は多いが平面線形が良好なため、全列車が各駅停車ながらも線内のみの所要時分は18分で、表定速度は50km/hと名鉄の普通列車としては高く、河和線の急行とほぼ同等である。なお豊田市駅 - 伏見駅間の標準所要時分は45分となっている。
毎年夏に行われる豊田おいでんまつりの最終日や豊田スタジアムでのサッカーやコンサートなど、イベント開催時には通常運行設定がない豊田市駅発赤池駅止まりの臨時列車が運行されることがあるが、基本的には、夜の列車が少ない時間に上小田井行きを数本増発する（一部列車は赤池駅から豊田市駅に発駅や着駅を変更して対応）。
赤池駅基準で豊田市行きの列車は始発が遅く（全て鶴舞線からの直通列車で赤池駅発はない）、午前5時台に発車する列車は設定されていない。
扶桑郵便局

概要

住所：〒480-0199 愛知県丹羽郡扶桑町柏森中切445
とびしま (掃海艇)

艦歴

「とびしま」は、平成4年度計画掃海艇378号艇として、日本鋼管鶴見製作所で1993年6月22日に起工され、1994年8月30日に進水、1995年3月10日に就役し、第1掃海隊群第23掃海隊に編入され、呉に配備された。
1997年3月19日、隊番号の改正により第23掃海隊が第3掃海隊に改称。
2000年3月13日、掃海部隊の改編により、掃海隊群第1掃海隊（呉）に編入。
2003年3月18日、舞鶴地方隊第44掃海隊に編成替え。
2010年6月24日、大湊地方隊函館基地隊第45掃海隊に編成替え。
2011年3月11日、発生した東日本大震災の災害派遣に参加。4月9日午後1時に宮古市田老漁港南側の捜索救難を実施した。
2012年2月1日から2月8日、伊勢湾で対機雷戦訓練に参加。
同年4月15日、陸奥湾で墜落した第25航空隊所属SH-60Jの捜索に参加。
2014年5月12日、除籍。
宣宗 (唐)

生涯

初めは光王に封じられる。武宗が危篤となると宦官の馬元贄により異例の皇太叔に擁立され、武宗の死去とともに即位した。即位時に名を怡から忱に改めている。
聡明な宣宗は、衰退した国勢を再建するために裴休らを起用して内政に力を注いだ。李徳裕の一党を排除し、牛僧孺派を抑制するなど重臣による派閥闘争（牛李の党争）や宦官勢力の削減すると同時に、宦官への穏健な抑制政策を採用するなどの社会の安定を図った。また、武宗時代に出された廃仏令（会昌の廃仏）を廃し、仏教を保護するなどの施策を行っている。
しかし晩年になると道教に耽溺し、不老長寿を求めるようになった。859年、丹薬による中毒症状で50歳にして崩御した。
ラートクラバン区

名称

日本語では表記の揺れが大きく、ラカバンなどの表記も見られる。タイ語の発音ではラカバンに近い。

地理

群のほとんどが湿地帯であり、農業用の運河が張り巡らされている。

歴史

2005年10月、スワンナプーム国際空港開設により、サムットプラーカーン県の一部と共にナコーンスワンナプーム県が設置される計画があがった。ただし、2007年4月の時点では、まだ、この計画は施行されていない。

経済

湿地帯には運河が張り巡らされており、フアタケーには、運河を利用した木造の水上家屋の商店街も残っており、ボートによる人員輸送も健在である。
ラートクラバン区には、タイ王国屈指の工学系大学であるモンクット王工科大学ラートクラバン校がある。バンコク中心部とは、道路と鉄道で結ばれている。
工業団地が建設され、企業の進出が進められている。
輸出入コンテナ取扱いのバンコク港からの移転を促進し、バンコク港のあるクローントゥーイ区の交通渋滞を緩和するため、工業団地内にタイ国鉄により内陸コンテナ・デポ（ICD）及び貨物駅（フアタケー駅分岐）が建設され、1996年4月から供用が開始された。バンコク南東約130kmのレムチャバン港との間は鉄道で結ばれ、一日あたり10往復前後のコンテナ貨物列車が運行されている。
また、ラートクラバン内陸コンテナ・デポからは、タイ国鉄東線・南本線を経由してマレー鉄道へ直通し、クアラルンプール近郊のクラン港との間を結ぶ国際コンテナ列車も運行されている。
2006年9月28日には、バンコクのドンムアン空港を上回る巨大な国際空港として、スワンナプーム国際空港が完成した。この新バンコク国際空港は、バンコク中心部から32km東方のサムットプラーカーン県バーンプリー郡にあるが、ラカバーン区は、この国際空港とバンコク中心部との連絡路にも当たる。そこで、インフラストラクチャー整備に伴って、開発が急速に進行中である。
新庄駅

乗り入れ路線

乗り入れている路線は、線路名称上は、当駅の所属線である奥羽本線に、当駅を起点とする陸羽西線、当駅を終点とする陸羽東線を加えた3路線である。
当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の終着駅となっている。新幹線車両が走行できるようにするため、奥羽本線の福島駅 - 当駅間は新幹線と同じ軌間1,435mmの標準軌に改軌されている。このため、1,067mmの狭軌のままとなっている奥羽本線秋田駅方面、および他路線との直通運転は不可能となっている。標準軌化された奥羽本線山形駅方面には、在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。

駅構造

山形方面と秋田方面は軌間が異なるため、同一車両での直通はできない（奥羽本線秋田方面・陸羽西線と陸羽東線は5番線を介して狭軌レールがつながっているため直通可）。そのため当駅の構造は、1・2番線（山形方面）と3・4番線（秋田、酒田方面）が頭端式ホームで向き合う変則的なものになっている。5番線は2・4番線の東側にある。またこの構造に由来して、階段を使わずに各乗り場間の行き来が可能であり、バリアフリーとなっている。なお秋田駅や山形駅のような新幹線乗換改札口はない（このため、モバイルSuicaで当駅改札を入場した乗客以外は新幹線乗車後に検札がある）。2008年3月、有人改札口と在来線ホームとの境目にモバイルSuica専用の自動改札機が設置された（通常のSuicaには対応していない）。
駅東口駅前広場を除く構内東側の一帯は新庄運転区である。新庄運転区には蒸気機関車の転車台が使用可能な状態で残されており、陸羽東線にてSLの臨時運行が行われる年もある。また駅構内の南側が山形線、北側が奥羽本線、陸羽東線、陸羽西線車両の車庫になっており、そのうち北側にはレンガ造りの車庫がある。
かつては貨物も取り扱っており、駅西口北側に1面2線の貨物ホームや貨車仕分け線が広がっていた。そこでは有蓋車など奥羽本線を行き来する貨物列車が停車する風景がよく見られた。後述する「ゆめりあ」の一部やその後背地に広がる駐車場、鉄道弘済会の施設、広大な空き地などが貨物施設の遺構である。運賃表は現駅舎開業以降は独自のデザインであったが、2014年の消費増税時にJR東日本標準のデザインに変更された。
直営駅。みどりの窓口、指定席券売機がある。駅レンタカー設置。管理駅として、奥羽本線の大石田駅 - 及位駅間、陸羽東線の堺田駅 - 南新庄駅間、陸羽西線の升形駅 - 南野駅間の各駅を管理している。
当駅は最上地方各市町村の共同出資の交流拠点ともなっており、「ゆめりあ」という愛称がある。"夢"と"エリア"を組み合わせた造語である。館内には案内所、物産館、イベントスペースなどが備えられ、東口に向かう連絡通路は、ギャラリースペースとなっている。
ジェームズ・ゴスリン

ジェームズ・アーサー・ゴスリン（James Arthur Gosling、1955年5月19日 - ）はソフトウェア技術者であり、元サン・マイクロシステムズ社のフェローである。
オブジェクト指向プログラミング言語Javaの生みの親として広く知られている。

経歴

1955年にカナダのアルバータ州カルガリー近郊で生まれる。同州のカルガリー大学でコンピュータ科学を専攻し、1977年に学士号を取得。
カーネギーメロン大学でコンピュータ科学を専攻し、1983年に博士号 (Ph.D.) を取得。博士課程在籍中に、EmacsテキストエディタのUNIX上で動く最初のバージョンを開発した。またサン・マイクロシステムズ社に入社する前に、UNIXのマルチプロセサ版を開発し、またいくつかのコンパイラとメール転送エージェント (MTA) を開発した。
1984年にサン・マイクロシステムズに入社した。
1990年代前半に同社でのオブジェクト指向プログラミング言語Javaの開発において同僚のビル・ジョイらとともに大きな役割を果たした。ゴスリンはサンのフェローであり Sun labs で研究活動を行っていた。
2006年から2010年まで、ゴスリンはサンの副社長であり開発者製品グループの最高技術責任者 (CTO) を務めていた。
2010年4月2日、オラクルに買収されたサンを退職した。
2011年3月28日 Googleに移籍したことをブログにて発表。
2011年8月30日 Googleを退社し、無人ボートで海洋データを収集しクラウドにアップロードする新興企業Liquid Roboticsの主任ソフトウェア設計者に就任。
2017年5月23日  Amazon Web Servicesへの入社を発表。

業績

ゴスリンは、1990年代前半にオブジェクト指向プログラミング言語Javaを開発した人物として、広く功績を認められている。
Javaの最初のバージョンを設計し、また最初のJavaコンパイラおよびJava仮想マシン (Java VM) を開発した。この功績により米国工学アカデミー（National Academy of Engineering; NAE）の会員に選ばれた。
ゴスリンはまた、NeWS や Gosling Emacs などいくつかのソフトウェアシステムの開発において、大きな役割を果たした。

その他

ゴスリンは、プログラミングなどの作業の多くを自分の アップルのPowerBook で行っている。
2007年2月、カナダ勲章（オフィサー）受章。2015年フォン・ノイマンメダル受賞。
オデオン・シネマズ

オデオン・シネマズ (Odeon Cinemas) はイギリスを拠点とするヨーロッパ最大の映画興行チェーンである。テラファーマ・キャピタル・パートナーズが所有している。

沿革

1928年、オデオン・シネマズはオスカー・ドイチェによって設立された。オデオンの広報は映画館の名称は彼の格言「オスカー・ドイチェは我が国を楽しませる(Oscar Deutsch Entertains Our Nation)」に由来するとしているが、1920年代のフランスとイタリアから映画館の名称として使用されており、結局は古代のギリシャ語に由来しているとみられる。また、「ニッケルオデオン」（5セント映画館）という名称が1905年に作られ、当時、アメリカの小さい映画館を説明するのに広く使われていた。
しかしながら、同社はJ・アーサー・ランクが最も関わっている。同社の沿革で最も長期間所有者であった人物である。
1928年にオスカー・ドイチェが最初にオープンした映画館はウェスト・ミッドランズブライアリー・ヒルにあった。建物は老朽化により取り壊されているが、2006年現在、ブライアリー・ヒルのメリー・ヒル・ショッピングセンターにあるかつてのUCIの映画館（1980年代に建設）は近年、オデオン・シネマとして改装された。「オデオン」ブランドで最初にオープンした映画館はバーミンガムのペリー・バールにあった。ハリー・ウィドンにが設計したものである。正面はビンゴホールであったが、第二次世界大戦で受けた被害を復旧し、会議場に変更されている。
1930年までに「オデオン」は海に感化されたアールデコ建築の劇場と共によく知られた名前になった。この構造は1930年にバーミンガムのペリー・バールの映画館に初めて使われた。この劇場はチェーンを広げるためにドイチェが買収した物である。彼は以降の劇場にハリー・ウィドンを指名するほどこの建築を好んでいた。また、ジョージ・コールスも主要建築家の1人であり、ポーツレードの部分的に完成した集会場を改造したり、ケント州ウェリングのアッパー・ウィッカム・レーンに彼にとって初の特注劇場（1934年10月22日開館、1960年10月22日閉館）を設計したりした。現在、その劇場はメッカチェーンのビンゴクラブになっている。彼の設計の特徴となる中央の直線的な照明が象徴的な建築であった。
1935年、オスカー・ドイチェはプロの写真家であるジョン・モールトビー（1910年-1980年）を採用し、当時のオデオンチェーンのあらゆる映画館を撮らせた。結果的に収集された内装や外装の写真はイングリッシュ・ヘリテッジの公共書庫の国家記念記録に保存されており、オンラインで見ることが出来る。
ドイチェはJ・アーサー・ランクの事業団体にこのチェーンを売却した。アーサーは、ランク・オーガニゼーションを形成する途中であった。
初出店からドイチェが亡くなるまでのちょうど10年間、オデオンはイギリス中に258サイトをオープンした。J・アーサー・ランク・コーポレーションへの売却後、カナダの完全子会社のオデオン・シアターズ（カナダ）を経営し、カナダの国内中に100以上の映画館を所有した。オデオン・カナダの本社はオンタリオ州トロントにあり、後に北部トロント郊外のオンタリオ州ウィーローデールに移転した。この会社は1978年にカナディアン・シアターズ・チェーンに売却され、カナディアン・オデオン・シアターズとなった。さらに1984年にシネプレックスに再び売却され、シネプレックス・オデオンを形成した（現在は再度シネプレックスに戻っている）。
オデオンのそれぞれの劇場はイギリスの他の映画館の多くと違った個性があり、しばしば個性的で壮観な内装であった。同社は広告代理店も経営しており、ランク・スクリーン・アドバタイジングという名前だった。同社はイギリス市場首位のパール&ディーンと競合関係にあり、最終的には追い越した。
戦後の数年間にオデオン社は数店舗を出店したが（例：オデオン・マーブル・アーチ、オデオン・エレファント&キャッスル）、多くの従来館は閉館したか、分割して小劇場にしたか、ビンゴなど他の用途に転用された。
2016年12月には中国の大連万達グループによって買収された。

特徴

ロンドンのレスター・スクウェアにあるオデオン・レスター・スクウェアは旗艦劇場で、イギリス最大の劇場の1つであり、ロンドンのウエスト・エンドの封切館となっている。巨大スクリーンを備え、円形を区切ったレイアウトとなっている。
ボリス・ベッカー

プレースタイル

オープンスタンスから放たれる強烈なサーブは「ブンブン・サーブ（boom boom serve、「boom boom」は大砲の爆撃音を表す）」という愛称で呼ばれたビッグサーバーである。ただし、サーブの名付け親とされる坂井利郎が本人に了解を求めたところ、「東京の大会で初めて試したので、＜東京サーブ＞と呼んでほしい」との返答だったという。

キャリア

1984年にプロ転向。
1985年、ウィンブルドン選手権にて、大会史上最年少の「17歳7ヶ月」で初優勝を飾る。世界ランキング38位のノーシードから勝ち上がり、決勝で南アフリカのケビン・カレンを 6-3, 6-7, 7-6, 6-4 で破った。敗れたカレンはコナーズ、マッケンローらを破って勝ち上がったが最後は17歳の新鋭の前に屈した。翌1986年にも同選手権で決勝に進み、悲願の初優勝を目指したナンバー1のイワン・レンドルを破り、18歳で大会2連覇を達成。1987年はまさかの2回戦敗退に終わったが、1988年から1991年にかけて4年連続で同選手権の決勝に進出する。そのうち1988年から1990年までは3年連続でステファン・エドベリと決勝で対戦した。1989年はエドベリを破って優勝を果たしたが、1988年と1990年には敗れている。1991年には、テニス4大大会史上初の「ドイツ対決の決勝」をミヒャエル・シュティヒと戦ったが、1歳年下のシュティヒにストレートで敗れ、3度目の準優勝となった。
その後もウィンブルドンでは1995年に準優勝(決勝でピート・サンプラスに敗退)するなど好成績を出し続け、ウィンブルドンでは通算71勝(12敗)を挙げた。
ベッカーはダブルスでも通算15勝を挙げたが、その中には1992年バルセロナ五輪の男子ダブルスで、ドイツ代表選手としてミヒャエル・シュティヒとペアを組んだ金メダルも含まれている。
ベッカーはウィンブルドン選手権で3度の優勝、4度の準優勝など大活躍し、ウィンブルドン71勝はコナーズ・フェデラーの84勝に次ぐ歴代3位の記録である。
ベッカーは1989年にウィンブルドンに続いて全米を制し、初めてウィンブルドン以外のグランドスラムタイトルを獲得した。
その後1991年には全豪オープンでも初優勝を果たし、キャリア終盤の1996年には2度目の全豪制覇を成し遂げている。1996年の全豪決勝では、ベッカーと同じく17歳でグランドスラム初優勝を果たしたマイケル・チャンと好勝負を繰り広げた。
ベッカーの全仏オープンの最高成績はベスト4である(1987年・1989年・1991年)。
ベッカーは全仏を筆頭にクレーコートでは1つもタイトルを獲得できなかった。
年間最終戦でも長く活躍し、3度の優勝、5度の準優勝を記録している。
ベッカーは多くの選手たちの間でも才能では1番と言う声は強かったが、要所で勝ち切れず世界ランク1位在位はわずか12週でライバルのエドベリの72週と比べずっと短い。
ウィンブルドンや年間最終戦などでも決勝には多く進出するが準優勝が多く、勝ち切れない面がよく出ている。
ボリス・ベッカーは1999年のウィンブルドン選手権4回戦でパトリック・ラフターに敗れ、現役引退を表明した。2003年に国際テニス殿堂入りを果たしている。
2013年12月18日、ノバク・ジョコビッチのコーチに就任することが発表されたが、2016年12月6日にジョコビッチのオフィシャルサイトにてコーチ契約解消が発表された。

ライバル・エドベリ

ベッカーはよくステファン・エドベリとライバル関係として語られることが多い。
その最大の要因はウィンブルドン決勝で3年連続で対戦したことである。また、1991年の決勝ではシュティッヒと対戦したが、シュティッヒは準決勝でエドベリを4-6,7-6,7-6,7-6で破っている。この試合エドベリは1度もブレークされておらず、紙一重のところで4年連続の対戦が実現しなかったことになる。
なお、両者のグランドスラムでの対戦はこの3度以外では1度しかない。
この3年連続の対戦はエドベリの2勝1敗に終わった。また、世界ランク1位在位でもエドベリ72週に対し、ベッカーは12週にとどまっている。
このことから一見エドベリの方が優勢だったかに見えるが、実際にはこの両者の35度の対戦ではベッカーが25勝10敗と大勝している。
また、1位ではエドベリが長いが、トップ5やトップ10の在位週数はベッカーのほうが長い。
しかし、要所の対戦ではエドベリが勝っており、このことが両者のライバル関係を強調すると同時にここでもベッカーの要所での弱さが露見している。
大島丸 (航海練習船)

概要

学生の航海実習や、運航や海洋に関する調査実験に使用される。 小型船のわりには静かな船で、バウスラスタなどにより小回りが効く。 一般公開にて見学が可能。