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竹澤汀

来歴

中学時代は吹奏楽部に所属し、主にパーカッションを担当していた。高校時代は軽音部に所属、ボーカルとギターを始め、3年生の時より弾き語りをはじめとする都内や横浜のライブハウスに出演するなど本格的な音楽活動を開始。
2010年10月、普段はそれぞれがシンガーソングライターとして活動する歌手で結成されたユニット「Goose house（旧・PlayYou.House）」に、第2期メンバーとしてたらりらんの中村千尋と共に加入、ソロ活動との並行でGoose houseとしての活動も始める。
2012年6月17日、ソロ名義では初のミニアルバム『点と点のあいだ』を、サウンドプロデューサーに山口洋輔を迎え、ストロボレコードより全国リリース。
2016年2月17日、2ndミニアルバム『身から出た唄』をリリースした。11月にソロ活動に専念するために「Goose house」を脱退することが発表された。
2017年2月12日、東京国際フォーラム ホールAで開催された『Goose house Live Tour 2017〜はじまり、はじまりツアー〜』最終公演および同月2月22日に発売されたアルバム『Goose house Phrase #15 HEPTAGON』をもって、Goose houseを脱退。

ディスコグラフィ

Goose houseとしての活動はGoose houseの項を参照。
氏家清吉

4代氏家 清吉（うじいえ せいきち、1892年（明治25年）4月15日 - 1956年（昭和31年）12月14日）は、日本の政治家・貴族院議員、宮城県多額納税者、地家主、銀行家。元七十七銀行頭取・会長。角田郵便局長。前名・榮吉。元七十七銀行会長の氏家榮一やダイヤモンドリース（現三菱UFJリース）社長の氏家卓也は息子である。

来歴・人物

宮城県角田町（現・角田市）における素封家であった「加登清」の屋号を持つ氏家家に生まれる。氏家清吉の長男。幼名・栄吉。
旧制角田中学在学中、父である先代・3代清吉が死亡したため、同校を中退後、18歳にして家督を継いだ。前名榮吉を改め襲名した。大地主で、商業、金融業、貸地業を営んだ。仙台に出て、不動産事業や銀行経営に参画。仙台信託、昭和土地、仙台不動産各取締役、宮城植林監査役などをつとめた。貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有した。
1927年（昭和2年）には、旧七十七銀行が宮城商業銀行、仙台興業銀行と合併したため、氏家は、同行取締役に就任した。この際には、宮城商業銀行に多額の不良債権が発覚したため、氏家にも応分負担を求められ、私財を提供した。
1932年（昭和7年）1月、新立七十七銀行が設立された際には、氏家は取締役に就任。その後、頭取に昇格した。1936年（昭和11年）11月、貴族院議員に互選された。1938年（昭和13年）、紺綬褒章を下賜された。
1941年（昭和16年）には、七十七銀行の子銀行であった宮城銀行との合併を期に新設された会長に退き、頭取には日本銀行検査部長であった柏木純一が招聘された。
第二次世界大戦後、氏家は再び頭取に復帰し健全経営を目指し奮闘するも病に倒れ、1956年（昭和31年）12月死去。
アンデッドライン

概要

縦スクロールのシューティングゲームである。ライフ+残機制。ボタン1は攻撃、ボタン2は防御となっている。ステージは6つから任意の順番で選択してプレイ可能。武器の種類が多い点、及び、マップ上のある点に弾を撃ち込むことで出現する妖精を拾う事で、ステージ間にパワーアップが行える点が特徴である。
後にX68000とメガドライブに移植された。

ストーリー

ジタン王国で、モンスターに施した封印が破られそうになっていた。3人の勇者がその脅威を排除する。
募金詐欺

詐欺事件としての判例

日本でこうした事例が詐欺事件として立件されるには、個々の被害の詳細が特定されていないと困難であったが、被害者が不特定多数に及ぶ場合であっても、募金の方法や期間・場所・被害総額により「特定」の要素を満たすとして詐欺罪が成立するとの最高裁判決が2010年3月に下された。
鹿蒜村

道路

現在は旧村域を北陸自動車道が通過するが、当時は未開通。
長野覚

長野 覚（覺、ながの ただし、1928年 - ）は、日本の地理学者、博士。駒澤大学教授、山伏研究の第一人者 。

来歴

「日本三大修験山」に数えられる九州・英彦山（ひこさん）出身。修験道山伏の家系、豊前長野氏の子孫で守静坊10代目
。
1978年4月、駒澤大学文学部地理学科専任講師として着任。1980年助教授。
1986年『英彦山修験道の歴史地理学的研究』で博士号の学位（文学、駒澤大学）を授与され、翌年刊行し代表的著書となる。
1987年教授に就任。1993年地理学科主任。1998年3月に退職。
日本山岳修験学会顧問などを歴任。
その他の著書に『日本の山岳交通路と修験道の入峯について』『英彦山 観光・登山案内図 : 国定公園』『山岳宗教(修験道)集落英彦山の構造と経済的基盤』などがある。

著書

「国立国会図書館サーチ」を参照
解体

解体（かいたい）とは、ばらばらにすること。解体される対象によってさまざまな意味を持つ。

建築

建築分野における解体とは、しばしば建設という語と対にされ、建築物を壊すことを意味する。
建築物の老朽化のためや建て替え、災害等で著しく損傷し修理が困難な場合、建物の使用目的がなくなった場合、道路拡張などのための立ち退きや行政機関による命令、その他の理由により解体される。また歴史的価値のある重要建造物を移設する場合など、復元することを前提にいったんバラバラにする工程を指すこともある。
解体工事の方法はいくつかあり、内装材を除去した後、パワーショベル（重機）にアタッチメント（油圧破砕機など）を装着し、上部から少しずつ取り壊していく方法（圧砕工法）が一般的である。パワーショベルが搬入できないような狭い場所にある構造物を壊す場合は、エアーブレーカーといった空圧工具または電動工具などの手持ち式機械を用いて、人力により上部から取り壊す方法もある。
解体工事による発生材は、建設工事に係る資材の再資源化等に関する法律により分別が求められるため、コンクリート片は油圧小割機などを用いて破砕し、コンクリート片と鉄筋に分別する。またスケルトンバケット（網状のバケット）やスクリーニングバケット（バケット型回転ふるい機）などを使用し、木くずや砂利、コンクリート片など、混合物の選別作業を実施する。
構造物の下部に鉄球などをぶつけて取り壊し転倒させる工法は、煙突の解体などでよく見られたが、現在では騒音や振動などの近隣住民への影響や、転倒時の衝撃により飛散するコンクリート片に衝突するなど安全面でも問題があるため、現在ではあまり使用されていない。
爆薬を使い一瞬で解体する爆破解体は、アメリカ合衆国などではビルなどの大型建築物を解体する際によく使われる方法である。

高層ビルの解体技術

海外では超高層建築物の解体において爆破解体はよく用いられる方法だが、日本国内では規制が厳しいために行われることは少ない。建設を逆再生させるように最上段から順に解体していく方法や、ジャッキを利用してだるま落としのように下から順に解体していく方法などが採用されることが多い。
大手ゼネコンでは解体工期短縮のための技術革新も進んでおり、大成建設による「テコレップシステム」（赤坂プリンスホテル、りそな・マルハビル）、だるま落とし工法として知られる鹿島建設の「鹿島カットアンドダウン工法」（鹿島旧本社ビル）、清水建設による「シミズ・リバース・コンストラクション工法」（京橋清水ビル）、 大林組による「QBカットオフ工法」（アワーズイン阪急、丸の内AIGビル）、竹中工務店による「竹中ハットダウン工法」（ホテルプラザ）などがある。

社会集団

人間の社会集団における解体は、集団としての性質を失うこと。「解散」という語と似ているが、解散は自発的に行われることが多く、解体は第三者の手によるものが多い。組織解体や財閥解体など。

洗脳の解除

諜報機関・テロリスト・ゲリラ・カルト団体などに洗脳を施された人間に対し、元の状態に戻すために施される行為。
「逆洗脳」「脱洗脳」とも言われるが、そちらの語を用いる方が一般的である。
アフリカキヌバネドリ属

系統と分類

キヌバネドリ科の中ではアジアキヌバネドリ属 Harpactes・Apalharpactes と近縁で、これら旧世界のキヌバネドリ3属で単系統を作る。ただし、この3属の間の類縁関係は不明である。
Sibley分類ではキヌバネドリ科で最初に分岐したとされ、1属でアフリカキヌバネドリ亜科 Apalodermatinae となっていたが、この系統仮説は正しくなかった。
ゴードンズ

ゴードンズ(Gordon's Gin)は、イギリスで製造されているジンのブランド名である。
このジンは、ロンドンのClerkenwellに蒸留所を開いたスコットランド人アレクサンダー・ゴードンによって1769年に製造された。このドライ・ジンはロンドンで成功し、その製造法は今でも変更されておらず、イギリスの特許を取得している。その製造方法は世界中で12人しか知らず、200年の間秘密とされている。
このジンは、アメリカではクオリティの低い安いブランドと見なされている節があるが、イギリスでは1990年代まではパブで出されるスタンダードなジンであり、"ゴードンズ・アンド・トニック" はよく知られていた。また007の小説007 カジノ・ロワイヤルではジェームズ・ボンドがカクテルを注文する際、ベースにゴードンズを指定している。これはヴェスパーとして映画で再現された。
イギリスでは緑色のガラスのビンで売られていた。輸出用としては透明のボトルでもあり、サイズによってはプラスチックの容器もある。

IMPACT DATABANK 2015

約180ヵ国で愛飲され、世界で一番売れているジンとしている。

日本

日本では麒麟麦酒(キリンビール)が正規代理店として取扱をしており、表記は『ゴードン』である。IMPACT DATABANK2015に基づく販売数量を根拠に「世界No1プレミアムジン」として日本展開を行っている。
蜂谷昭雄

蜂谷 昭雄（はちや あきお、1930年 - 1986年）は、日本の英文学者。
京都大学英文科卒、同大学院、大阪府立大学、大阪女子大学から、京大教養部助教授、教授。1983年、甲南女子大学教授。在職中に56歳で死去。
マギー・シュウ

プロフィール

1984年に香港(TVB)へ入り、テレビドラマで活躍（アーロン・クオックは同期生である）。
近年ではジョニー・トーの映画作品に多く出演し、2004年にはPTUで第9回香港電影金紫荊獎の最優秀助演女優賞を受賞。
電波監理委員会

電波監理委員会（でんぱかんりいいんかい）とは、かつてあった電波監理を司る行政委員会で総理府の外局であった。

その後

廃止後も通信・放送行政に関する行政委員会構想はときどき現れる。
1962年（昭和37年）に設置された郵政大臣の諮問機関である臨時放送関係法制調査会において、放送行政に関し行政委員会を置く答申を1964年（昭和39年）に行ったが、この時の放送法改正には盛り込まれなかった。
1996年（平成8年）に橋本政権下で設置された行政改革会議では中央省庁再編をめぐる議論の中で通信・放送行政を行政委員会に委ねるべきかの検討を行い、1997年（平成9年）9月の中間報告において総務省の外局として「通信・放送委員会」を置く事と報告した。
これには郵政省が「GHQによる占領下で設立された行政委員会は責任の所在が不明確で非効率的であり、原則的に廃止されたものである」と主張し分離することに抵抗した。
結局、同年12月の最終報告では通信政策局と電気通信局を再編し総務省の内部部局とすることとされた。
2009年（平成21年）には民主党が与党となり、総務省から通信・放送行政（情報流通行政局、情報通信国際戦略局、総合通信基盤局）を切り離しまとめて、通信・放送委員会を設置する方針が決められた。
野党時代の2003年（平成15年）と2004年（平成16年）にも通信・放送委員会設置法案を提出したが否決・廃案となった経緯がある。
しかし、法案提出にも至らず2012年（平成24年）下野した。
2013年（平成25年）にはみんなの党と共同で、2014年（平成26年）にはみんなの党と結いの党と共同で設置法案を提出したがいずれも否決・廃案となった。
樽見鉄道TDE10形ディーゼル機関車

概要

樽見鉄道が開業に際し、住友大阪セメント岐阜工場で生産されるセメント輸送と、ラッシュ時の旅客列車牽引用として新造及び衣浦臨海鉄道からの譲受でTDE101、102、103の3両を準備した65 t級セミセンターキャブのディーゼル機関車で、いずれも日本国有鉄道（国鉄）DE10形ディーゼル機関車と同型である。1988年（昭和63年）に日本国有鉄道清算事業団（国鉄清算事業団）からDE10形1両を購入してTDE105とし、1992年（平成4年）には西濃鉄道からDE10形を購入してTDE113とする一方、1992年（平成4年）にはTDE103が高崎運輸に売却された。製造時期、製造時の仕様によってエンジン出力、台車形式、蒸気発生装置（SG）有無などの相違があるが、全車共通に使用された。TDE10形とTDE11形は同型である。最末期には全車が異なる塗装とされていた。2006年（平成18年）3月に樽見鉄道が貨物営業を廃止したため、2007年（平成19年）4月までに全車廃車された。

車体

TDE10形、TDE11形には自社発注の新造車（TDE101）、衣浦臨海鉄道KE65形の譲受車（TDE102、103）、国鉄DE10形として製造されたもの（TDE105、113）があるが、いずれも国鉄DE10形と同型の、1エンジン搭載、5軸駆動、液体変速式セミセンターキャブのディーゼル機関車である。エンジンが搭載されている側（1エンド側）と反対側（2エンド側）ではボンネットの長さが異なり、高さもわずかに異なっている。1エンド側ボンネットにはエンジン、冷却装置、変速機などが、2エンド側ボンネットには空気ダメとコンクリート製の死重が搭載されているが、SG装備のTDE105では死重がなく、同じ場所にSGが積まれている。SG装備のTDE105の運転席床下には水タンクが、SG非装備車のTDE101、102、103ではコンクリート製、TDE113では鋼板製の死重が搭載された。製造時が同じ国鉄DE10形暖地仕様と同様の外観をもつが、DE10形自体の外観変化が微小であるため、樽見鉄道の5両にも外観上の変化はほとんどない。

動力装置

国鉄DE10形では1966年（昭和41年）から1970年（昭和45年）に製造された車両は出力919 kW（1250 PS/1,500 rpm）のDML61ZAエンジンを装備したが、1969年（昭和44年）の一部以降の製造車は出力993 kW（1350 PS/1,550 rpm）のDML61ZBに変更されているため、1984年（昭和59年）製のTDE101、1975年（昭和50年）製のTDE102、1977年（昭和52年）製造の103はDML61ZBを、1969年（昭和44年）製のTDE105、TDE113はDML61ZAを装備する。TDE101、102、103は国鉄での車歴をもたないが、DML61ZBエンジン装備、SGなしのため、国鉄DE10形では1500番台に相当する。変速機はDD51形用ホイト式DW2Aをもとに入換仕業を想定した低速段と、本線走行を想定した高速段の2段変速機能を備えた3ステージのDW6液体変速機が全車に搭載された。制動装置は、ブレーキ弁の角度で自動的に圧力を調整できるセルフラップ機能を備えたDL15Bである。

台車

2エンド側台車は2軸式で無心皿・内軸箱式のDT131Eが全車で使用されている。1エンド側台車は3軸式で、曲線通過時の横圧低減のため各軸が独立して懸架されており、TDE101、102、103は構造を簡略化したDT141、製造の古いTDE105、TDE113はDT131Eである。

運用

1984年（昭和59年）10月の樽見鉄道開業にあたって、新造と譲受によってTDE101、102、103の3両が準備され、大垣駅 - 本巣駅間の貨物列車4往復と朝ラッシュ時の旅客列車1往復の牽引用として使用された。TDE101はDE10と同形態のディーゼル機関車としては最後に製造されたものである。一部貨物列車は重連で運転された。神海駅 - 樽見駅間が1989年（平成元年）3月25日に開業し、沿線の薄墨桜見物輸送用の臨時列車を運転するため、1988年（昭和63年）に国鉄清算事業団から1両が購入され、TDE105となった。1992年（平成4年）には親会社である西濃鉄道から1両が転入、TDE11形TDE113となり、代替としてTDE103が廃車され、高崎運輸に売却された。TDE113はTDE103との区別のため別形式となったが、TDE10形と実質的に同一形式であり、国鉄DE11形とは別形式である。2003年（平成15年）秋以降貨物列車は重連運転の1往復のみとなった。当初は全車国鉄DE10形と同様の塗装だったが、TDE101は前面と運転席部分にV字状の白帯を巻いたものに、TDE102は1990年（平成2年）に展望列車「うすずみファンタジア」号牽引用として上半分黄色、下半分青にピンク色の帯を巻いた塗装に変更された。TDE103は1999年に樽見鉄道ハイモ180-100形気動車などに似た水色に赤と白の帯を巻いた塗装となった。1996年（平成8年）に部品確保用に東海旅客鉄道からDE10 1516、1519、1520を購入、本巣駅に留置したが、DE10 1520は整備の上1998年（平成10年）に高崎運輸に売却され、同社のDE10 2520となった。2006年（平成18年）3月28日に樽見鉄道の貨物輸送が廃止されると用途を失い、2007年（平成19年）4月までに全車廃車された。TDE105とTDE113は廃車後ジェーアール貨物・北陸ロジスティクスに譲渡され、本巣駅で部品が即売されたあと解体された。
歩危峡

歩危峡（ほききょう）は、徳島県那賀郡那賀町木頭助（旧木頭村）を流れる那賀川に位置する峡谷。とくしま水紀行50選に選定。

概要

国道195号沿いから眺める歩危峡は、川上から続く蛇行した流れが美しく雄大に見える。
峡谷の国道脇の数箇所から湧水が湧いており「歩危峡の湧水」として知られており、幹線道路沿いだけに、ドライブの途中に水を汲みに訪れたりする人が多い。
なお、吉野川中流域にある大歩危・小歩危の渓谷は、歩危峡とは関係ない。
道浦誠

経歴

1988年4月、和歌山県立和歌山北高等学校体育科入学、陸上競技部に所属。
1990年8月、仙台インターハイ3000m障害で優勝。
1990年10月、とびうめ国体(福岡県)少年A3000m障害で2位入賞。
1990年12月、第41回全国高等学校駅伝競走大会に和歌山北高校が和歌山県代表として出場し、1区(10 km)で3位に入る(29分51秒)　(区間賞は渡辺康幸の29分42秒)。
1991年3月、和歌山県立和歌山北高等学校卒業。
1991年4月、ダイエーに入社し、陸上競技部所属。中山竹通らを指導した佐藤進監督の指導を受ける。
1991年6月、日本ジュニア陸上競技選手権大会10000mで2位入賞し(優勝はステファン・マヤカ、3位は渡辺康幸)、ジュニア日本代表海外遠征メンバーに選出される。
1991年7月13日-14日、フロリダ州タラハシーのTAC INTERNATIONAL JUNIOR MEETにおける3000m障害、3000mで優勝。
1992年3月、第20回全日本実業団ハーフマラソンで8位に入賞し、ハーフマラソン19歳以下日本最高記録を樹立(1時間02分54秒)。
1993年4月、ダイエーの日産自動車陸上競技部接収(ダイエー神戸陸上競技部発足)に伴い、ダイエー大阪陸上競技部が解散。その後、度重なる故障等もあり、一時期、陸上競技から離れる。
1995年、佐川急便に入社し、陸上競技選手として復帰。
1998年7月、第12回アジア陸上競技選手権大会の3000m障害日本代表に選出され、5位入賞(8分46秒88)。
1998年10月、第82回日本陸上競技選手権大会3000m障害において2位入賞(優勝はダニエル・ジェンガ)。
2000年・第36回千葉国際クロスカントリー、2001年・第37回千葉国際クロスカントリー大会 の一般4000mにおいて2年連続2位入賞し、2001年3月の第29回世界クロスカントリー選手権ショートコースの部、日本代表に選出（他代表は木實淳治(2000年日本選手権1500ｍ優勝)と大森輝和(2005年ヘルシンキ世界陸上日本代表)）。
2001年10月の第56回国民体育大会、2002年1月の第7回全国都道府県対抗男子駅伝競走大会 において肉離れを発症、最終的に筋断裂。このシーズンをもって現役を引退。
2009年、鍼師国家資格取得。
2009年5月、網走市に、さくらていしん治療院を開院。
2011年、同治療院を札幌市中央区に移転。
2013年5月、江別市に移転し、屋号を西町アスリート治療院と改称。治療院での施術・治療の傍ら、こども陸上教室を主宰し、小中高校生から一般市民ランナー、エリートランナーに至るまで幅広く指導し、アドバイスを送っている。また、天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会 北海道チームの帯同をはじめ、トレーナーとして各種大会の帯同も行っている。

エピソード

2012年インターハイ3000m障害に出場した和歌山北高の谷山誠(和歌山北高校⇒NTN陸上競技部)は、同校の先輩である道浦誠からレース前に「苦しいときにガマンできれば、必ずチャンスが来る」という言葉をもらい、22年ぶりに同校による3000m障害チャンピオンとなった。
ナターリア・プーシキナ

幼年時代

ナターリア・ゴンチャロワは、1812年9月8日（旧暦1812年8月28日）に、カリアン村（現在のタンボフ州）で生まれた。当時、ゴンチャロフ家はナポレオン軍に占領されたモスクワから郊外へ避難していた（祖国戦争）。ナターリアの父はカルーガ出身の製紙業者の末裔で、母ナターリア・ザグリャスカヤはモスクワ貴族の出であった。
ナターリアは16歳の時にアレクサンドル・プーシキンと出会った。当時、彼女はその美貌でモスクワ中に知られていた。彼女の目を引く容姿は、スウェーデン貴族の血を引く父方の祖母から遺伝したのだといわれていた。

プーシキンとの結婚

多くの躊躇の後、母ナターリアは1830年4月にプーシキンからの求婚を承諾したが、彼女は政府が自由思想の詩人を迫害するつもりはないことを知る前であった。ナターリアとプーシキンは1830年5月6日に公式に婚約し、結婚式の招待状を送った。コレラの流行のために結婚式は一年延期されたが、翌1831年2月に2人は結婚した。
ナターリアは6年間の結婚生活の間に、アレクサンドル、グリゴリー、マリア（小説『アンナ・カレーニナ』のモデルとなった）、ナターリア（メレンベルク伯爵夫人。ナッサウ＝ヴァイルブルク家へ嫁ぐ）の4子をもうけた。プーシキンが首都によく行くため、家族は長く田舎に住むことになり、このような生活をしながらも2人は文通をしていた。妻に宛てたプーシキンの手紙が78通現存していて、しばしば卑猥な言葉を愉快な口調で書き残しており、これらの中に恋文と呼べるものはない。プーシキンは『マドンナ』（1830年）他数詩を妻に捧げているといわれる。彼女が夫にあてた手紙は一通しか残っておらず、それはナターリアが実母と連名で書いたものである。 
1835年、ナターリアはフランスから移住してきたジョルジュ・ダンテスと出会い、醜聞に巻き込まれた。ダンテスが彼女に言い寄ったためにプーシキンが彼に決闘を申し込み、1837年1月27日にプーシキンは重傷を負った。このときのナターリアの振る舞いの妥当性が、夫の才能や作品よりも、高価なドレスや宝石を買うために金が欲しくて夫をたきつけていたのだと議論の的となった。

再婚

夫の死後、ナターリアはロシア皇帝ニコライ1世と非常に親しくなった。彼女が皇帝の愛妾になったと噂されたほどだった。しかし、1843年、ナターリアは彼女の兄弟と同じ連隊に所属する士官ピョートル・ランスコイ（1799年 - 1877年）と出会い、1844年7月に、皇帝に祝福され、2人はストレルナで結婚した。ランスコイは皇帝からも目をかけられ順調な出世をし、ナターリアはランスコイとの間にエリザヴェータとソフィアを生んだ。
1863年11月26日に死去、その遺灰はアレクサンドル・ネフスキー大修道院に納められた。
志染町御坂

鉄道

地内には鉄道は走っていない。
河鍋暁斎記念美術館

概要

公益財団法人河鍋暁斎記念美術館は、浮世絵師または狩野派の絵師として知られている河鍋暁斎の画業を顕彰、彼の門人たちの活動について広く認知されることを目的に創設された。1944年（昭和19年）に強制疎開により、埼玉県蕨市に居を移していた暁斎の曾孫、河鍋楠美が自宅を改装したうえで、1977年（昭和52年）11月3日、開館した。当初は河鍋楠美が眼科医院の院長だったため、現在の第一展示室だけが「河鍋暁斎記念美術館」で、休診日の木曜と日曜祝祭日のみ開館していた。河鍋楠美は美術館設立当初から研究や出版も目的に据え、開館の翌年には河鍋暁斎研究会（現在の美術館友の会）を発足させ講演会を開催し、更に1980年（昭和55年）に研究誌『暁斎』を創刊している。また、暁斎の弟子でもあったジョサイア・コンドル六十五回忌や、暁斎の九十回忌・九十九回忌などに節目のイベントを行っていった。1986年（昭和61年）3月に財団法人の認可を受け、2012年（平成24年）に公益財団法人へ移行した。
代々河鍋家に伝わる画稿、下絵など3000点余を収蔵品の中心とし、買い戻した暁斎の肉筆画や門人の作品の展示を行っている。また、年1回のシンポジウムと年2回の研究発表会を行うなど暁斎研究の中核を担い、他の機関や研究者と協力し、暁斎の評価を高めることを目指している。
トニー・カレイ

来歴

1953年10月16日、カリフォルニア州・ターロックに生まれる。 1970年代初頭より、「ブレッシングス」というバンドに加入し、音楽活動を始めた。

レインボー在籍時

1975年、解雇されたミッキー・リー・ソウルの後任として、ハードロック・バンド「レインボー」に加入。翌年にリリースされた、『虹を翔る覇者』のレコーディングに参加し、初来日ツアーにも参加。また、同アルバム収録の「スターゲイザー」のオリジナル・ヴァージョンでは、彼のソロがイントロに入っていたが、リリース時にはカットされていた。
しかしながら、1977年に、2月に解雇されたジミー・ベインの後任のベーシストが音楽性の違いから解雇されたのと同時に、リッチーからバンドを解雇される。その理由は、リッチーのインタビューでの受け答えから、極度なまでの緊張体質と、私生活での素行の悪さが原因であったとされているが、当のカレイ自身は、自分が演奏中に目立とうとしすぎたためにリッチーの怒りを買ったのではないか、と推測している。
1980年代から、ドイツ人ミュージシャン ピーター・ハウケ主宰「プラネットPプロジェクト」に参加。
2009年より、ジョー・リン・ターナー、ボビー・ロンディネリ、グレッグ・スミス、リッチーの実の息子・ユルゲン・ブラックモアと共に、元メンバーが集結するレインボーのトリビュート・バンド「Over The Rainbow」の結成に参加した(2010年を持って解散。)が、体調不良を理由に翌年に離脱した。後任は、スミスと共に1994年に再結成された際のメンバー・ポール・モリスが起用される。ただし、このユルゲンとは後にEBC ROXX with (J.R.) という音楽プロジェクトを結成している。

他アーティストとの共演

カレイは、他にも様々なシンガーやアーティスト、バンドのサポートメンバーとしてゲストで参加したり、楽曲のプロデュースを手掛けたりしている。その代表例として、ジェニファー・ラッシュ、ジョン・メイオール&ザ・ブルースブレイカーズ、ジョー・コッカー、ダイアー・ストレイツ、デイヴィッド・ノップラーなどが挙げられる。

ディスコグラフィ

※自主制作は省略
奥津香里命

来歴・人物

名前は本名で、父が「天（＝自然）から授かった命」という由来で命名した。兄に重彦命（しげひこのみこと）がいる。
高等学校卒業後、「陸上自衛官」として愛知県の「高射特科大隊」 に勤務。その後、表現の世界に強い関心を持ち、役者業を経て{{観点}}、2007年「京都精華大学芸術学部造形学科洋画コース」に入学。幼少のころから好きであった
絵画を本格的に学び始める。
大阪府出身。現在大阪を拠点に全国的に画家として活動し、これまでに兵庫県の三田ホテルを始め、日本各地のイタリアンレストランやオフィス、病院の特別室などの公共空間から個人の住空間のために、絵画を制作・提供し、多くの人々に楽しまれている。
店の空間創りのための内壁や外壁の壁画制作も行っている。依頼を受けたコンセプトで、オリジナル絵画を制作し、空間に合う絵画の提案（アートプランナー）と制作をしている。
毘有王

治世

429年には宋へ朝貢し、翌430年には腆支王（余映）に与えられていた爵号を継承することが許され、＜使持節・都督・百済諸軍事・鎮東大将軍・百済王＞に冊封された。433年以来新羅へ使者を送って和親を要請し、贈り物の交換を通じて両国の修好が成立した（羅済同盟）。このように中国南朝（宋）～百済～新羅・倭国の協調体制をもって、北朝（北魏）と結んだ高句麗に対抗する態勢を整えたが、455年（9月以降とみられる）に死去するまで、毗有王の代にあっては戦乱記事はみられずに終わった。王の死の直後（455年10月）に高句麗が百済に侵入した際には、新羅からは百済を救援する軍が派遣されており、毗有王の目指していた対高句麗の体制は奏功したものと見られる。
文化面では、宋への朝貢を通じて『易林』『式占』などの書物を求め、宋の太祖より与えられている。
第9回オースティン映画批評家協会賞

第9回オースティン映画批評家協会賞は2013年の映画を対象としており、2013年12月17日に発表された。

監督賞

アルフォンソ・キュアロン - 『ゼロ・グラビティ』

主演男優賞

キウェテル・イジョフォー - 『それでも夜は明ける』

主演女優賞

ブリー・ラーソン - 『ショート・ターム』

助演男優賞

ジャレッド・レト - 『ダラス・バイヤーズクラブ』

助演女優賞

ルピタ・ニョンゴ - 『それでも夜は明ける』

ブレイクスルー賞

ブリー・ラーソン - 『ショート・ターム』

第1回作品賞

『フルートベール駅で』

脚本賞

スパイク・ジョーンズ - 『her/世界でひとつの彼女』

脚色賞

ジョン・リドリー - 『それでも夜は明ける』

撮影賞

エマニュエル・ルベツキ - 『ゼロ・グラビティ』

作曲賞

アーケイド・ファイア - 『her/世界でひとつの彼女』

外国語映画賞

『アデル、ブルーは熱い色』 フランス

アニメ映画賞

『アナと雪の女王』

ドキュメンタリー映画賞

『アクト・オブ・キリング』

オースティン映画賞

『ビフォア・ミッドナイト』

特別賞

スカーレット・ヨハンソン - 『her/世界でひとつの彼女』の声の演技に対して
中居智昭

略歴

15歳からラグビーを始めた。 
2000年、熊本工業高校卒業後、マツダ（現・マツダブルーズーマーズ）に加入。
2003年、東芝ブレイブルーパスに加入。
2011年12月にはトップリーグ史上初となる100試合出場を達成。
2014年、東芝ブレイブルーパスのFWコーチに就任した。
2017年、マツダブルーズーマーズで現役復帰。
ルイス郡 (ミズーリ州)

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,323 km² （511 mi²）である。このうち1,308 km² （505 mi²）が陸地で、15 km² （6 mi²）が水域である。総面積の1.15%が水域となっている。
テンジン・ヒラリー空港

概要

旧称「ルクラ空港」。2008年1月に現空港名へと改名されており、1953年5月29日にエベレストの初登頂に成功し、この空港建設に尽力したテンジン・ノルゲイと、エドモンド・ヒラリーに由来する。ヒマラヤ山脈の谷間に位置し、標高が高いために大気密度が低く、非常に変わりやすい天候の上、滑走路全長は460mしかなく、その短く傾斜した滑走路は世界で最も高度な操縦技術が要求される空港の1つである。ヒストリーチャンネルで放送された「最も過激な空港ランキング」で1位にランクされた。
ルクラはエベレストのネパール側登山口として利用されるために空港の需要は高く、天候不順などの欠航を除き日中カトマンズにあるトリブバン国際空港との間に定期便が毎日運航している。飛行時間は30分から40分と短いが、カトマンズで天候が良好であってもルクラでは降雨が発生することが多く、強風や雲量の変化による視程の変化などは、多くの場合で飛行の遅延や空港の閉鎖などに繋がっている。

空港施設

滑走路は1本のみで全長460メートル、幅20メートルで北側に向け12％の上り勾配が付いており、標高2800メートル（9100フィート）に位置する。滑走路はアスファルトで舗装されており、ヘリコプターや軽飛行機、又はデ・ハビランド・カナダ DHC-6、ドルニエ 228などの短距離離着陸（STOL）機でしかアクセスすることができない。
その立地から滑走路06は着陸、24は離陸のみに使用されており、ショートファイナルからの着陸復行の成功はまず望めない。また、その地形から滑走路南端は急勾配で610メートル下には渓谷が広がりドドコシ川が東西に流れている。エプロンには4機の駐機場と1つのヘリパッドが有り管制塔から140メートルの場所に位置している。
第二の性

『第二の性』（だいにのせい、仏語: Le Deuxième Sexe）は、1949年6月に刊行された、フランスの実存主義者シモーヌ・ド・ボーヴォワールの著作(ISBN：0-679-72451-6 、OCLC：20905133)。
女性への待遇について歴史を通して考察した作品であり、男女同権論の代表的作品とされることも多い。

女性ともう一方の性

ボーヴォワールは本著中で、女性とは、歴史的に「もう一方の」性、つまり「通常の」男性から逸脱した性として定義されてきたと主張している。
ボーヴォワールは、自身について書いた後に『第二の性』に取り組んだ。彼女が最初に書いたのは、自身が女性であることだったが、女性について定義する必要を感じて本著を執筆した。

ジェンダーとセックス

ボーヴォワールの「人は女に生まれるのではない、女になるのだ」という理論は、「セックス」と「ジェンダー」の相違を示しているとジュディス・バトラーは指摘している。バトラーによれば、「ジェンダー」とは「徐々に獲得していった」アイデンティティの一面だと示唆している。また、本著はジェンダーに対する根本的な理解を潜在的にもたらしたのだという。

翻訳の問題

トリル・モイの指摘によれば、現在の『第二の性』の英訳には誤りがあるという。
哲学の概念についての微妙な語彙がしばしば誤訳され、本文も大幅に削られている。
英語の出版権を持つのはAlfred A. Knopf, Incである。
モイによれば、出版者は英語の文章に問題があることに気づいていたが、彼らは長く、新しく翻訳する必要はないと主張していたという。
著者ボーヴォワール自身も1985年のインタビューで、新しい翻訳を次のようにはっきりと希望している。「私は『第二の性』の新しい翻訳、つまりもっとずっと正確で、妥協のない正確な翻訳を切望している。
出版社はその後、これらの要望を受け入れて新しい翻訳を依頼。2009年にコンスタンス・ボーデとシーラ・マロヴァニー＝シュヴァリエによる新英訳がなされる。

訴訟

1950年、訴訟の対象となった。ボーヴォワールは同著中で、ベル・エポック期の代表的な美女で知られ、当時大変に著名なバレエダンサー・クルチザンヌで数々のゴシップの対象となっていたクレオ・ド・メロードを取り上げた上で「貴族を騙った高級娼婦」と記述した。クレオは貴族の末裔である、と称していたことに異議を唱えた内容である。それに対してクレオは、名誉毀損として裁判を起こした。
裁判はクレオの勝訴という結果に終わり、ボーヴォワールには賠償が命じられた。ただし、この賠償金は「フラン・サンボリック」といって額面のみで実際には支払わなくてもよい性質のものであった。
実際のクレオについて、本当に貴族の出であったのかは謎のままである。
サン・ゼーノ・ナヴィーリオ

分離集落

サン・ゼーノ・ナヴィーリオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Aspes, Caselle, Garza, Sörèc
ヒル郡 (モンタナ州)

歴史

インディアン以外の者が作った最初の入植地は、1879年に駐屯兵が来たアシニボイン砦だった。砦にあった104の建築物のうち15戸は今も残っている。ヒル郡はモンタナ州を横切って太平洋に抜ける鉄道を建設したグレート・ノーザン鉄道の社長ジェイムズ・J・ヒルに因んで名付けられた。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は2,916平方マイル (7,552.4 km²)であり、このうち陸地は2,896平方マイル (7,500.6  km²)、水域は20平方マイル (51.8 km²)で水域率は0.68％である。郡の北はカナダ＝アメリカ合衆国国境であり、アルバータ州とサスカチュワン州に接している。アメリカ国道2号線とBNSF鉄道がカナダとの国境近くを走る、いわゆるハイラインに位置している。国内最大の郡立公園であるビーバークリーク公園がある。
アメリカ合衆国の中では数少ない対蹠地（地球上で、ある場所とは180°逆に位置する場所）があり、ラドヤードの町はそのような土地で唯一人が住んでいる所である。ヒル郡にとって地球の反対側は南インド洋のケルゲレン諸島である。アメリカ合衆国の他の土地のほとんど全ての対蹠地はインド洋の洋上である。
サーキットブレーカー制度

サーキットブレーカー制度（サーキットブレーカーせいど、英語: Circuit Breaker）とは、株式市場や先物取引において価格が一定以上の変動を起こした場合に、強制的に取引を止めるなどの措置を採る制度である。

概説

株式市場などでは、売りが売りを呼んで下落が止まらなくなることがあり、値動きが一定の幅になったら取引を強制的に止めて、投資家に冷静になってもらう目的で設けられた制度である。電流が流れ過ぎた時に、発熱などを食い止める電源を落とす電気回路の遮断器（サーキットブレーカー）と似ている制度であるため、このように呼ばれる。
1987年10月19日に、米国市場最大規模の暴落となった「ブラックマンデー」をきっかけに、ニューヨーク証券取引所で始まった。このときは1日で株価が22パーセントも値下がりしたため、行き過ぎた下落を防ごうと考え出された。日米欧や米国などの先進国の株式市場は一般的に導入している。ただし日本のサーキットブレーカー制度は、先物とオプションにのみ適用され、現物株式は対象外とされる。

サイドカー

サイドカー（Side car）は、サーキットブレーカー制度の一種だが、取引を完全に中断するのではなく、一部の取引に制限を加えるもの。

中国の株式市場

中華人民共和国では、サーキットブレーカー制度を2016年1月4日から導入した。2015年夏に上海株式市場が急落したことを教訓に、中国証券監督当局が導入を決めた。中国の代表的な株式指数の1つである「CSI300」の変動幅が前日比で5パーセントを超えると全ての株式と先物の売買を15分間止める。同じく変動幅が前日比で7パーセントを超えると、その日の売買は全て停止される制度である。日本のサーキットブレーカー制度が先物とオプションのみに適用され、現物株式については対象外となっているのに対して、中国の制度は現物株式についても適用される点で特徴的である。「取引が止まる」と焦った投資家が株を売ることにより、余計に値下がりがしやすくなったとも指摘がある。
中国におけるサーキットブレーカー制度は、制度導入の初日である2016年1月4日に「CSI300」が7パーセント下落したため、早速発動がされるという世界的にも異例の事態となった。さらに中国株式監督当局は、この前年の2015年7月に株価の下落を食い止めるため上場企業の大株主に持ち株を売ることを半年間禁じていた。この期限が2016年1月8日に切れるため、「大量の株が売りに出される」と市場の不安要因になっている。中国証券監督管理委員会は1月5日の取引開始前に、大株主による株売却について「市場への打撃を避けるため、規制を今作っている」との緊急声明を発表し、市場心理を落ち着かせることを狙った。しかし、5日の市場では上海総合株価指数が対前日比で0.26パーセント下落し、3営業日連続で下落した。さらに1月4日に引き続き、1月7日にも同制度が発動された。しかし、7日深夜中国の証券当局は、サーキットブレーカー制度発動の一時見合わせを発表した。
2015年以降中国の株式市場は混乱が続き、同年前半は急騰したのち同年6月以降急落し、証券監督当局は強引な株価の下支え策を繰り出したが、逆に市場の信頼を失う結果を招いた。そののち、2016年1月に株価の急変を防ぐために本「サーキットブレーカー」制度を導入したものの、すぐに制度の撤回に追い込まれた。中国政府は中国証券監督管理委員会のトップである肖鋼・主席を更迭した。本制度の撤回をはじめとする一連の事態により、指導部内で肖主席の手腕に対する不満が高まり、異例の更迭に結び付いた。

アメリカ・シカゴ市場

シカゴ・マーカンタイル取引所（CME）では、S&P 500先物が前日終値よりも12ポイント以上下落した場合、プログラム取引に基づく成り行き注文の執行を5分間停止する。

韓国市場

韓国証券先物取引所では、総合株価指数（KOSPI）及びKOSDAQ指数の先物が基準価格から1分間以上にわたり5%以上乖離した場合に、プログラム売買を5分間停止する。
アロイス・レクサ・フォン・エーレンタール

経歴

当時、オーストリアの支配下にあったベーメン地方のGross-Skal（現・チェコのHrubá Skála）に生まれる。外務省に入り1877年にパリ駐在の大使館員となった。
1906年10月24日外相（二重帝国の共通外相を兼任）に任じられ、ロシアとの協調関係を維持しつつバルカン半島におけるオーストリア＝ハンガリーの権益を拡大する外交をすすめた。彼にとってその外交政策の総仕上げともいえるのが、1878年以降、二重帝国の管理地域としてその施政下に置かれていたオスマン帝国のボスニア・ヘルツェゴビナ両州を完全に併合することであった。
1908年7月に勃発した青年トルコ革命によってオスマン帝国が混乱するのをみたエーレンタールは、同年9月、ロシアのイズヴォリスキー外相と会談を行い、ロシアに対しボスフォラス・ダーダネルス両海峡の通航権を認めることと引き替えに、同国から両州の併合を黙認するとの約束を取り付け、同年10月5日、ボスニア・ヘルツェゴヴィナの併合宣言を断行した。
この宣言は、彼自身が1906年に引きおこした「豚戦争」という貿易摩擦で二重帝国との関係を悪化させたセルビアの激しい反発を呼び起こし、以後半年間にわたる「ボスニア危機」により両国は開戦の淵に立った。しかしそれだけでなくボスニア危機の過程で、南下政策の軸を極東からバルカンに移しつつあったロシアとの関係をも決定的に悪化させるという（オーストリア側にとっては）思いがけない結果を生んだ。また「豚戦争」もセルビアに有利なまま1910年に終息した。この2つはエーレンタール外交にとっては大きな失点となり、失意のエーレンタールは持病の白血病が悪化したため1912年在任のままウィーンで死去した。
福井県道217号海士坂鳥浜線

路線概要

若狭町内に一箇所の分断区間を抱える点線県道である。役割としては国道162号もしくは国道27号が寸断した際、より交通が確保される側に誘導する迂回路としての役割を担っている。しかしちょうど向笠峠付近で分断しており、現在の状態では全く県道としての役割を果たせていない。現在、向笠峠の下にトンネルを貫通させる計画が進んでいる。

道路状況

最も重要な地点で分断されている県道のため、交通量は極めて少ない。特に海士坂側は地域住民の利用のみと言っても過言ではないだろう。しかし鳥浜側は沿線に鳥浜貝塚公園があるので、ここを目指す観光客が見られる。しかし終点間際にあるため、ほんの僅かな区間しか217号を利用せず、この点がこの県道の重要なポイントとは言い難い。向笠峠のトンネルが開通するまで、利用する機会はほとんど無い県道といえるだろう。
沈南蘋

沈 南蘋（しん なんびん、康熙21年（1682年） - ？）は、中国清代の画家。1731年 (享保16年) 来朝、長崎に2年間弱滞在し写生的な花鳥画の技法を伝えた。弟子の熊代熊斐らが南蘋派を形成。円山応挙、伊藤若冲など江戸中期の画家に多大な影響を及ぼした。
名は銓。字を衡之または衡斎。南蘋は号。中国本国では沈銓として知られる。浙江省湖州市徳清県の人。

略歴

沈南蘋は胡湄に就いて画を学び、彩色花鳥画や人物画を得意とした。絹織物商だった南蘋の父は、息子を連れて胡湄の家に行くたびに、彼の描く様子を傍らで見続け立ち去らない南蘋の姿を見て、胡湄に入門させたと「當湖歴代画人伝」は伝えている。
宮廷画家として清朝に使えていたが、徳川吉宗の施策により徳川幕府から招聘を受け、享保16年（1731年）12月長崎に弟子の高鈞と高乾を伴い来日、1733年9月に帰国するまで唐館内に滞在する。吉宗は絵画を好み、特に室町時代から伝統的に武家に愛好された宋・元時代の絵を欲した。そこで中国でこうした名画やその正確な粉本を入手してくるよう命じたが、宋元時代の名画は中国でも秘蔵され入手が極めて困難だったため、今度は中国画人を呼び寄せて宋元画に近い絵を描かせようと考えた。清朝側が南蘋を選んだ理由は、幕府の役人が来舶清人から南蘋の名を聴き招いたという説が有力だが、当時の文人画が主流の中国のなかで、宋代画院以来の鉤勒描法に没骨法を加味した保守的な画風の南蘋が最も宋的な画人と見做されたためだと考えられる。
中国の画論書が「設色妍麗」と評する精緻で華麗な彩色画は、たちまち評判となった。南蘋の直弟子は唐通事の熊代熊斐だけだったが、熊斐を通じてその技法を学んだ者が南蘋派を形成し、江戸中期の日本画壇に大きな影響を及ぼした。南蘋帰国後もその人気は衰えず、度々輸入された。吉宗も南蘋の濃彩画を気に入ったらしく、沈銓帰国後に南蘋画を輸入させた際、薄色や墨の画を差し戻したという逸話が残る。南蘋が死亡した年は不明だが、作品の款記により1760年までは存命したことは分かっている。

日本への影響

当時、主流であった狩野派の画風は硬直化し魅力の乏しいものになっていた。南蘋派の画風はこの停滞感を刷新する新しい気風をもたらし、円山応挙、伊藤若冲、与謝蕪村、渡辺崋山、司馬江漢など後の大家の画風に大きな影響を与えている。また、将軍吉宗が呼び寄せ気に入られたという経緯から武家に好まれ、増山雪斎、松平定信、酒井忠以など南蘋風の絵を残した藩主も散見する。一方、沈南蘋が画工（職業画家）であったことから、桑山玉洲や中山高陽ら文人気質の強い画家は批判的な姿勢を示している。沈南蘋筆と伝わる作品は多いが、同一人物の筆とは認め難い作品が混じり、基準作が決め難い。そのため同一人物の作とは認め難くとも、取り敢えず南蘋風の作品を沈南蘋作品として扱っているが、その中でも画風の違いを選別する研究も進みつつある。
中西美帆

来歴・人物

高校1年の時、父から女優・原節子が近所に住んでいるのを聞き、原の代表作『東京物語』を鑑賞したのをきっかけに女優を志す。女優を目指すようになってからは古典的な映画作品を「1日1本は必ず見る」ことを自分に課し、映画を見る資金を稼ぐために3年間、横浜スタジアムでのビール売りのアルバイトをした。1日525杯のビールを売り上げた記録も持つ。女優になるなら手に職を付けてからという両親の希望で調理師学校に通い、調理師免許を持つ。親の知人の紹介で現在の所属事務所の社長と出会い、「使い捨てじゃない女優を」という社長の指示で調理師学校を卒業した20歳の時から2年間、レッスンに打ち込んだ。
2009年、舞台『奇跡の人』で女優デビューを果たす。2011年に『神様の女房』で松下幸之助の娘・幸子役で本格的にドラマデビュー。同年公開の映画『神様のカルテ』では勉強のために撮影現場を訪れたところ、深川栄洋監督の目にとまり、中西のために脚本に無い看護師役が設けられ、映画デビューを果たす。2017年公開の『東京ウィンドオーケストラ』で映画初主演。
尊敬する女優は岸惠子。
荒川峡温泉郷

荒川峡温泉郷（あらかわきょうおんせんきょう）は、新潟県岩船郡関川村、荒川沿いにある4温泉の総称。近年は国道113号線バイパス沿いに桂の関温泉ができたためと関川の名をアピールするため、えちごせきかわ温泉郷と称している。
荒川上流に点在する高瀬、雲母（きら）、湯沢、鷹ノ巣の4温泉地から成る。この湯沢温泉は越後湯沢温泉（新潟県南魚沼郡湯沢町）とは異なる。

歴史

最も古いいで湯は湯沢温泉で800年の歴史を持つ。しかし、一帯は河川の氾濫が多く、そのため何度も温泉街が流失している。今日、最も規模の大きい温泉地は高瀬温泉であり、温泉郷の中心地となっている。
桜田門外の変の実行犯の一人である水戸浪士の関鉄之介は、変翌年の文久元年（1861年）に湯沢温泉で潜伏していたところ、水戸藩士に捕えられた。
榊親一

経歴

大宮高校では1963年の夏の甲子園に中堅手として出場。1回戦は海星高に勝利したが、2回戦で中京商に敗れた。卒業後の1964年、地元の社会人チームである日本通運浦和へ入社。初岡栄治コーチの指導を受け、外野手から捕手に転向。入部1年目に都市対抗野球で優勝を経験、1967年の産別対抗では優秀選手に選ばれる。田中章、金田留広ら実業団屈指の投手陣をリードした。同期には竹之内雅史（西鉄・太平洋・クラウン、阪神）がいる。
1967年のドラフト4位で東京オリオンズへ入団。主として醍醐猛夫、村上公康の控え捕手としての役割を担う。しかし1972年にはシーズン中盤から、醍醐に代り43試合に先発マスクを被る。翌1973年にも80試合に出場。1974年の中日ドラゴンズとの日本シリーズでも2試合に出場、第2戦では先発に起用される。コーチ兼任となった1980年に引退し、その後は一軍バッテリーコーチ（1981年, 1987年 - 1991年） ・一軍バッテリーコーチ補佐（1982年 - 1983年） ・二軍バッテリーコーチ（1984年 - 1985年, 1992年）を歴任。山内一弘・山本一義・稲尾和久・有藤通世・金田正一・八木沢荘六ら6人の監督を支えた。その後は平成国際大学のコーチを務めた。
サンダース・ロー シュリンプ

開発

シュリンプは、ショート サンダーランドの代替機を求める要求仕様 R.5/39に応じた4発哨戒飛行艇サンダース・ロー S.38開発の一環として縮尺1/2大の研究機として1939年にH・ノウラー（H Knowler）により設計された。R.5/39計画はキャンセルされたが、シュリンプはプライベートベンチャーとして完成した。機体記号「G-AFZS」を付けた機体は1939年10月にカウズで初飛行を行い、この機のためにスリップウェイが設けられたアングルシー島のビューマリスを拠点として試験が行われた。1944年に航空生産省がこの機体を買い上げ、R.5/39計画の後継機としてSaro社とショート・ブラザーズ社が共同開発したショート シェトランドの設計のための試験を行った。元々の双尾翼は1枚の垂直尾翼に取り換えられ、艇体はシェトランドを模したものに改造された。
シュリンプは1949年にフェリックストウで廃棄処分にされた。
栄駅 (北海道)

駅構造

昭和30年代の栄駅には保線区があり、多くの鉄道員が配置されていた。駅前には、周辺の森林から切り出された丸太を集積する土場があり、日本通運の担当者が丸太を貨車に積み込む作業が行われていた。
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（日高町方面に向かって左手側）に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も鵡川方の転轍機及びホーム端までの線路が側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では転轍機の先、ホームに至る間の部分に車止めが設置されていた）。
無人駅（簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置した。

駅跡

木材加工場の敷地となっている。2011年（平成23年）時点では旧駅構内には雑草が生い茂っている。
コーストライン (スリランカ)

路線経路

コーストラインはマラダーナ駅を起点としコロンボ港を通っていき、殆ど西側の沿岸に沿いながら南方面に向かって走る。そのため殆どの西側沿岸の景色はよく見渡せる。パナドゥラを通り抜け、やがてカルタラに着く。カルタラから先、ゴール駅でスイッチバックを行い、マータラを経由してベリアッタまで向かう。
マータラからベリアッタまでの区間は10%が高架橋で建設されており、途中にはスリランカ最長の鉄道トンネル（615m）やスリランカ最長かつ最も高い場所に掛かる鉄道橋が存在する。
好間炭鉱専用鉄道好間線

運行形態

古河好間炭礦の石炭運搬線で、最盛期には最大27両の運炭車を引いて一日10往復した。
ハロルド坂田

来歴

プロレス入りする以前はボディビルで活躍し、1948年、ロンドンオリンピックの重量挙げにライトヘビー級のアメリカ代表で出場、銀メダルを獲得。1949年8月、地元のハワイにて、ハロルド坂田（Harold Sakata）のリングネームでデビュー。その後、オレゴン州ポートランド、ワシントン州シアトル、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーなど太平洋岸北西部を主戦場に活動した。
アメリカでは日本をアピールする和服をコスチュームに使用するなど、終戦から10年も経っていないアメリカに根強く残っていた反日感情を利用し、日系アメリカ人ヒールのギミックを強調。1954年からはグレート東郷の弟、トシ東郷（Tosh Togo）を名乗り、タッグチーム「トーゴー・ブラザーズ」を結成。同年7月8日にトロントにてホイッパー・ビリー・ワトソン&テキサス・マッケンジーからNWAカナディアン・オープン・タッグ王座を、1956年4月29日にはホノルルにてロード・ブレアース&ジン・キニスキーからNWAハワイ・タッグ王座をそれぞれ奪取した。
1951年9月の来日時、ナイトクラブで力道山と喧嘩になり、それが縁で力道山をスカウト。アジア選手権大会のタッグ部門に力道山と組んで出場した。以降、1955年10月、1957年9月に日本プロレスに参戦。1961年5月には、ミスターX、カール・クラウザー、グレート・アントニオ、ロニー・エチソンらが参加した第3回ワールド大リーグ戦に日系代表として出場している。
1964年、映画『007 ゴールドフィンガー』に出演。悪役ゴールドフィンガーの部下で、ツバに刃物を仕込んだ山高帽を投擲する用心棒のオッドジョブ（Oddjob）を演じた。同作品の世界的なヒットにより坂田は一躍有名な存在となり、以降20年にわたり俳優として映画やテレビに出演。その多くはオッドジョブのような用心棒役で、オッドジョブのままで出演している映画もある（咳止め薬「ヴィックス・フォーミュラ44」のCMにもオッドジョブ役で出演した）。
1968年2月には国際プロレスに来日。1972年7月に新日本プロレスに来日した際には、トレードマークの山高帽を手に、オッドジョブのギミックで日本陣営に入って活躍した。アメリカでもキャリア晩年の1974年、AWAに同様のギミックで出場し、ダスティ・ローデス、スーパースター・ビリー・グラハム、グレッグ・ガニア、バロン・フォン・ラシクなどと対戦している。翌1975年にはプエルトリコのWWCにて、10月4日にミゲル・ペレスを破りWWCプエルトリコ・ヘビー級王座を獲得、55歳でのタイトル戴冠を果たした。
1982年7月29日、ホノルルにて肝臓癌のため死去。62歳没。
吉富町巡回バス

吉富町巡回バス（よしとみまちじゅんかいバス）は、福岡県築上郡吉富町にて運行しているコミュニティバスである。
神官

神官（しんかん）とは、国家の官吏として、何らかの神に仕える、または神を祀る施設に奉職する者のことである。現在、日本には神官は存在しない。
日本の神道に関しては、古文献に神職（神社の祭祀や事務に従事する者）を指す語として用いられる例が散見され、現在も日常語では神職の通称として用いられている。明治時代初期に神祇官が再興された際、全ての神職が官吏（神職＝神官）になったが、制度上の問題から伊勢神宮・官国幣社の神職に限定され、1894年（明治27年）以降は伊勢神宮の神職のみが官職としての神官とされた。太平洋戦争（大東亜戦争）敗戦の後、GHQによって出された神道指令によって、制度上の神官は廃止された。
また、古代エジプト、古代ギリシア、古代ローマなどで神殿に奉職していた者（主として男性）のことも神官と呼ばれる。