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ワルダー

ワルダー（ヒンディー語：वर्धा、英語：Wardha）は、インドのマハーラーシュトラ州、ワルダー県の都市。ワルダ、ヴァルダーとも呼ばれる。

歴史

ワルダーはチャールキヤ朝、ラーシュトラクータ朝、ヤーダヴァ朝、デカン・スルターン朝、マラーター王国によって支配された。
1853年、イギリスにナーグプルが併合されたことにより、ワルダーもイギリス支配下に入った。
1934年 - 1936年のガンジーによる農村復興運動の中心地となり、その後も全インド農村工業組合の本部が置かれている。1984年にはインド初の有機農業に関する会議が開催された。

地理

ワルダーは北緯20.75度 東経78.60度に位置している。
マハーラーシュトラ州でも北東部にあたり、ナーグプルからは南西に約70キロメートルほど。

産業

綿花の加工業が行われているほか、各地の農産物を一旦集積し消費地へ送り出す経由地ともなっている。

人口

2011年の統計では、105,543人。
HE 0437-5439

概要

HE 0437-5439は、太陽の8倍の質量を持つ誕生後3000万年の明るい恒星で、天球上では大マゼラン雲の16度北西に位置している。太陽系からの距離は20万光年で、これは大マゼラン雲の向こう側である。銀河系の脱出速度を上回る723km/sの速さで銀河系から遠ざかっており、重力を振り切って銀河間空間に飛び出していくと考えられている。
この星は大マゼラン雲から放出された可能性がある。仮にこの星がかつて連星を構成しており、超大質量ブラックホールがマゼラン雲に存在していれば、ブラックホールとの近接遭遇の結果としてこの星が大マゼラン雲から放出されたと説明できる。
ファイアバー

外見

火の玉が一列に繋がった姿をしている（この火の玉はマリオが出すファイアボールと同じ外見である場合が多い）。ブロック（ステージによっては普通の床）に張り付いて、一定の範囲内を旋回し、行く手を阻む。
障害物であり、作品によりデザインや大きさ・形状などに様々なバリエーションがある。火の玉の部分は無敵マリオなどの状態ですり抜けられるものの、基本的にはどんな手段を講じても破壊・消滅させることはできない。
Dankort

Dankort（ダンコート）は、デンマークのデビットカードシステム。デンマークでは、銀行や地域に依らない全国レベルの決済システムとして利用されている。
2015年までにDankortカードは通算580万枚が発行されており、 公式発表では2015年の1枚あたりの平均決済回数は209回である。
1983年にデンマークの銀行連盟BOKISによって構築され、サービスを開始した。当初、運営は北欧の決済サービス事業者であるネッツが行っていたが、2001年には独立企業Dankort A/Sが設立され、運営権が移管されている。
大規模なマーケットストアのチェーン店のみでなく、個人商店など、デンマークに存在する店舗のほぼ全てで使用できる。成人しているデンマーク国籍保有者のほぼ全員がDankortを所有していると言われている。また、デンマーク国籍保有者以外でもデンマークの個人識別番号であるCPR（Central Persons Registration）番号を取得し、デンマーク国内で一定の収入が継続する見込みを提示すれば、自身のメインバンクからDankortを発行してもらうことができる。
Dankortは銀行口座と連結されていることから、商品購入時に現金を受け取ることもできる。例えば、20クローネの商品を購入する際に、支払に300クローネを指定すれば、商品と280クローネの現金を釣銭として受け取ることができる。
2017年にはスマートホンでモバイル決済を行うためのアプリが公開された（Android、iPhone）。
三岳酒造

沿革

昭和33年　姶良郡の栗野酒造株式会社を買収し現在地に移転三岳酒造株式会社に商号を改め操業を開始。
県会議員であった初代社長佐々木一雄が操業開始。
現在2代目。
開業の苦労も銘水のおかげで現在に至る。
安威川

地理

京都府亀岡市の竜ヶ尾山を水源とし、吹田市南高浜／大阪市東淀川区相川で神崎川に合流する。上流は、東掛川。
大阪府の北摂地域最大の川で、茨木市、摂津市、吹田市、大阪市東淀川区を流れる。
行政上の一級河川としては、高槻市を流れる二料谷川を含む。
茨木市の山間部を流れる上流は、奇石や滝などがつながる風光明媚な場所で、竜仙峡と呼ばれる。東海自然歩道などが整備され、夏などは釣りやハイキング、キャンプでにぎわう。秋の紅葉もみごとである。安威川の滝には、「龍仙の滝」がある。また、高槻市の芥川上流の摂津峡も阿武山を越えたすぐ近くにあり、あわせてハイキングすることが多い。
大阪府は、安威川上流の茨木市生保（しょうぼ）に治水と水道用水を目的として「安威川ダム」を建設中である。

神安土地改良区

神安土地改良区（しんあんとちかいりょうく）は、神崎川と安威川流域の治水と利水を行う。茨木市に本部がある。
神安という名前は、神崎川の「神」と、安威川の「安」から付けている。
この神安土地改良区は、100年以上の歴史がある。
幸倶楽部派

幸倶楽部派（さいわいくらぶは）とは、明治後期から昭和初期にかけて茶話会を中心とした貴族院の中小院内会派の連合組織。最大会派の研究会に対する対抗勢力であった。
幸倶楽部とは、茶話会の事務所が置かれていた麹町区（現在の千代田区）内幸町にあった建物である。1898年のいわゆる「隈板内閣」の成立に危機感を抱いた超然主義者の貴族院議員が無所属派（第1次）を発足させて幸倶楽部内に事務所を設けた。一方、山縣有朋系の議員が多かった茶話会も超然主義を支持しており、両会派の政策に大きな違いがなかった。そこで1899年に入ると両会派の連携が進み、同年12月に両会派が木曜会や純無所属の議員にも呼びかけて70名の議員によって政党政治に反対する連合組織を結成した。これを幸倶楽部派と称した。
最大会派の研究会と協調しながら、立憲政友会の第4次伊藤内閣や西園寺内閣などを攻撃していったが、大正期に入ると、研究会の膨張に対して危機感を抱くようになり、更に1918年に政友会の原内閣が成立して後に研究会が同内閣に閣僚を送り込むと、反研究会路線を強めていく事になる。1919年に院内会派の再編で公正会・同成会が成立すると、茶話会・公正会・同成会は幸倶楽部を拠点に連合して研究会及び政友会に対抗した。これを「幸三派（さいわいさんぱ）」と称した。これに研究会と原内閣の連携に反対して離脱した無所属派（第2次）を加えて「幸四派（さいわいよんぱ）・幸無三派/幸無四派」とも呼ばれた。やがて、幸倶楽部派は衆議院において政友会と対立する憲政会に次第に接近するようになる。第2次護憲運動においては、研究会主導の清浦内閣を攻撃して護憲三派とともに倒閣に動いた。
だが、1928年に茶話会が無所属派と組んで同和会を結成し、同年に公正会も幸倶楽部内にあった事務所を引き払うと、自然消滅することとなり、交友倶楽部なども参加した昭和倶楽部がその役割を継承した。
ペイバック

概要

メル・ギブソンが復讐に燃えるアクの強いアウトローを演じている。強大なマフィアの組織やボスを相手に、彼らから見ればはした金にすぎない7万ドルを取り戻すため、大袈裟とも思えるほど情け無用の行動を起こしてゆく。脇を大物の役者たちが固めていることも話題となった。

ストーリー

相棒と女房に裏切られ、背中から銃で撃たれた男――ポーター。飲んだくれのヤブ医者の治療により瀕死の状態からどうにか蘇った。5か月の治療で背中の傷は癒えたが、心の傷は一向に癒える気配がない。それを癒す術は、裏切った相棒と女房への復讐、そして奪われた7万ドルを取り戻すことだけだった。
ポーターは怒りを胸に秘め街を徘徊し、非合法な手段で瞬く間に小金と銃を手に入れる。彼はただ、本来自分の取り分だったはずの7万ドルを取り返したいだけだ。しかし、復讐のためには手段を選ばないポーターの常軌を逸した行動は、様々な人間の思惑を巻き込み、事態を最悪の方向へ加速させていくのであった。
ザ・刑事

概要

六本木を管轄とする六本木警察署（架空）の刑事課捜査一係を舞台とした刑事ドラマ。矢島を中心とする刑事達の活躍を描く。

サウンドトラック

サウンドトラックは、大野克夫テレビ編に収録されている。
児島

半島化以前

児島は古代より実在し、『記紀』にて記されており、それが現在のところ初見となっている（同時に吉備国の初見でもある）。
『古事記』上巻のイザナギ・イザナミによる国土生成の項に「かれこの八島ぞ先づ生みませる国なるに因りて、大八島国と謂ふ。さて後還りましし時に、吉備の児島を生みたまふ。またの名は健日方別といふ」とあり、児島は大八洲生成の後に生み出されている。
一方、『日本書紀』巻一、神代上大八洲生成の項では、吉備の子洲は大八洲の一つに入っている。
児島が遠く神代の時代から、わが国土の重要な部分であり、広く知られた土地であったことがわかる。日本書紀には、欽明16年に児島へ屯倉（児島屯倉）が設置されたことが記載されている。
その後、国郡里制が敷かれるあたりから、児島とその周辺の島々で児島郡が置かれた。『和名類聚抄』には4郷が記載されているが、平城宮出土の木簡には「吉備国子嶋郡小豆郷」とあり、古い時代には郷数はもっと多かったとされる。和名抄の4郷の中には児島郷があったが、その場所は諸説あり、現在の倉敷市の児島地域の大部分（中心部や郷内など）ともいわれる。また、児島郡域は時代により広狭しており、小豆島や直島諸島など現在の香川県の一部島嶼も児島郡の一部であった時期もある。現在、倉敷市水島地域西部の連島も江戸時代になるまでは児島郡内にとして扱われ、地名も和名抄に載る都羅郷に由来するといわれる。その後、備中国浅口郡へ移管となった。
児島および周辺の島々と本土により囲まれた海域は吉備穴海と呼ばれ、重要な海洋交通路であった。藤戸合戦（治承・寿永の乱）の舞台となった藤戸海峡は、児島中北部と、その北側の吉備穴海に浮かぶ島々の間の海峡であり、児島側の沿岸には「藤戸の泊」と呼ばれる重要な港があった。また、四国からの備前の玄関口でもあり、戦国末期には、安芸・備後の毛利氏、備前・播磨の浦上氏、讃岐・安芸の三好氏の争いの場となった。

半島化以後

現在の岡山三大河川の河口沖へと土砂が運ばれ（当時は今よりもずっと北側に河口があった）、堆積作用により海は次第に浅くなっていき、戦国時代末期から徐々に干拓がされていき、江戸前期から中期頃に児島中北部の種松山北東（現在の倉敷市藤戸町・粒江あたり）から藤戸町天城・有城・加須山・鶴形山・福山を南北に繋ぐラインで陸続きとなった。その後も干拓は進められていき、江戸後期には完全に海は陸地化し、児島半島となり現在に至っている。島嶼時代の大部分を占めていた山地は独立山（山塊）となり、児島山塊（児島丘陵）となった。
半島化すると、それまでの児島北側の航路が児島の南側に移り、それまでの藤戸の泊・西阿知・倉敷・西大寺・福岡などに代わり、下津井・宇野、さらに周辺では連島・玉島・牛窓など児島半島南寄りの地域が台頭した。一方、児島半島北東部にできた児島湾岸では、岡山城城下町と旭川の水運による由加・金比羅参りなどの需要により、八浜が栄えた。また、倉敷は倉敷代官所が置かれたことにより、倉敷川を運河として利用した物資の集散地として陣屋町・川港町として繁栄した。当時の倉敷川の河口付近にあった彦崎も倉敷の外港として繁栄することとなった。他の旧吉備穴海沿岸の港は、その機能を停止し、農村や在郷町などに変貌した。
モーラミャイン駅

歴史

当駅は、イギリスの植民地時代に、タニンダーリ沿岸部の孤立したモーラミャイン-イェー線の終点駅となるモールメイン駅として設置された駅であった。 ヤンゴンからの路線は、モッタマ（マルダバン）までで止まっており、乗客がモーラミャインに行くには、フェリーに乗ってタンルウィン川（サルウィン川）を渡る必要があった。 2006年に、タンルウィン橋の開通に伴い、他の国営鉄道網へ直接接続できるようになった。 報告によると「ASEAN鉄道駅」の基準で建設された新しい駅が、2006年4月17日に開業した。

駅構造

二階建ての当駅は、長さ88m (290 ft)、幅34m (110 ft)、総床面積638,000ft²の地上駅である。 駅構内には側線を有している。

サービス

当駅は、5,068km (3,149mi)にもおよぶ国営鉄道網の一部である。 国内唯一の鉄道事業者であるミャンマー鉄道では、最初がヤンゴンを午前7:00に出発しモーラミャインには午後5:00に到着する列車、次がヤンゴンを午前10:00に出発しモーラミャインには午後9:00に到着する列車の、1日当たり2本の列車サービスを提供している。 ヤンゴンへの帰路では、朝のサービスとしてモーラミャインを午前6:00に出発しヤンゴンには午後5:00に到着する列車、次がモーラミャインを午前8:30に出発しヤンゴンには午後8:00に到着する列車にて戻ることとなる。
デイヴィッド・ボーズ＝ライアン

サー・デイヴィッド・ボーズ＝ライアン（英語: Sir David Bowes-Lyon, KCVO, DL, JP 1902年5月2日 - 1961年9月13日）は、グラミス卿クロード・ボーズ＝ライアン（1904年、第14代ストラスモア・アンド・キングホーン伯爵となる）とセシリア夫人（聖職者チャールズ・キャヴェンディッシュ＝ベンティンクの長女）の10番目の子供、六男。イギリス国王ジョージ6世の王妃エリザベスは2歳上の姉。

経歴

イートン校、オックスフォード大学モードリン・カレッジを卒業。大学時代はブリンドン・クラブに所属。第二次世界大戦中、対ドイツプロパガンダ組織・政治戦執行部で勤務した。1948年、生誕したチャールズ王太子の代父母を務めた。ハートフォードシャー副統監、州長官、統監、王立園芸協会会長等の名誉職を歴任。1960年、第3回世界蘭会議の開催を指揮した。
片麻痺と闘病した後、1961年にスコットランド・アバディーンシャーにある姉エリザベスの邸宅バークホールにて、心臓発作で死去。ベッドで息を引き取っているところを姉に発見された。アバディーンシャー・バラターで葬儀が行われ、セント・ポール・ウォールデン・ベリーに埋葬されている。
X-56 (航空機)

設計と開発

設計は非公式にスカンクワークスと呼ばれるロッキード・マーティン先進開発計画によって行われ、「アビエーション・ウィーク」によって最初に報道された。X-56は能動的なフラッターの抑制と突風荷重軽減技術の研究を目的としている。X-56Aはロッキード・マーティンが以前に開発していたUAVを原型としており、RQ-3やRQ-170、ポールキャットといった機体の影響を受けている。この計画には飛行試験用に製造された翼幅8.4 m（27.5フィート）の主翼4セットと、全長2.3 m（7.5フィート）の胴体2つが求められている。

運用

X-56Aは、エドワーズ空軍基地で2013年7月26日に初飛行した時点では、さらなる試験のためにアメリカ航空宇宙局（NASA）に引き渡される前に、20回のフライトが空軍研究所（AFRL）で行われる予定だった。
最初のX-56Aは2015年11月19日、フレキシブルウイングによる能動的なフラッター抑制のための初の飛行試験の際に、離陸直後にエドワーズ空軍基地近傍の乾湖に墜落し深刻な損傷を負った。この機体、「Fido」として知られるAFRLのためにスカンクワークスが製造した2機のX-56Aのうち1機は、以前に動作範囲の試験を目的として16回のフライトを行っていた。
GE エボリューション・シリーズ

車種

北米向けには4車種が製造されており、各車種とも3軸台車を前後に配置した6軸車となっている。軸配置はC-C（ES44C4のみA1A-A1A）。型式のESはEvolutionSeriesの頭文字であり、続く数字は出力を馬力で表した数値の千と百の位、末尾の英字は駆動システムの電気方式を表している。輸出車は型式の末尾に「i」が付与される。

ES40DC

Dash 9-40CWの後継車種。直流電動機を搭載し、出力は4000馬力。すべてノーフォーク・サザン鉄道に納入されている。

ES44DC

Dash 9-44CWの後継車種。直流電動機を搭載し、出力は4400馬力。最初はBNSF鉄道とCSXトランスポーテーション、カナディアン・パシフィック鉄道に納入された。輸出向けとしてES44DCiがあり、オーストラリアのピルバラ・アイアンが導入した。砂漠の中を行くというオーストラリアでの使用条件にあわせ、ラジエタを大きくしたため、全長が長い。

ES44AC

AC4400CWの後継車種。交流モータを搭載し、出力は4400馬力。ユニオン・パシフィック鉄道（C45ACCTEと呼称している）、BNSF、カンザス・シティ・サザン鉄道、カンザス・シティ・サザン・ド・メキシコ、フェロメックス、カナディアン・パシフィック鉄道が導入している。CSXトランスポーテーションは2007年末から2008年にかけて125両を導入する（ES44AH'sと呼称。）。主として石炭輸送列車に使用するつもりだったが、さまざまな用途に使用されている。
[追加]CSXが導入してきた「ES44AH（運転室サイドの車体表記）」と呼ばれる粘着力(牽引力)を増加させたタイプの機関車が、ユニオン・パシフィック鉄道でも導入されている。正確なロードナンバー(機関車番号)の境界はわからないが、2014年に製造された８１００号機あたりで、機関車への表記が「C45AH」と変化している。それまでの「C45ACCTE」と表記された機関車との違いや、CSXの「ES44AH」と表記された機関車との差異についての詳細は不明だが、UP機では引張力を増加させるために機関車の総重量(運転整備重量)を増して１９６トンにしている。CSXの「ES44AH」には、自己操舵台車である「ステアラブル・トラック」が採用されているが、UP機では、従来からの「Hi-Ad(Hi-Adhesion) Truck」と呼ばれる台車のままである

ES44C4

上記のES44ACから派生して誕生した車種である。BNSF鉄道は、順調に増備を続けてきたES44DCとES44ACの優れた特徴を継承する機関車として、AC機(交流誘導電動機搭載)ながらも製造コストを下げ、且つ起動時の引張力を６動軸のDC機(直流電動機搭載)とほぼ同じに保つことができる機関車の製造をGE社に要請した。GE社が、これに答える形で2009年に登場させたのがES44C4である。したがって、ES44DCに替えて増備していると考えるほうが、妥当であろう。少々話が脱線するが、日本国内でもかつては６動軸(ＥＦ型)の直流機に対して、交流機は４動軸(ＥＤ型)でもほぼ同等の引張力を発揮できるとして、ED75形に代表される機関車たちが製造された経緯があるが、これらの機関車のモーターはいずれも直流モーターだったので、日本の過去の事例とは根本的に異なる。BNSF鉄道では、テストの結果が極めて良好だったために、その後、1000両を超えるES44C4を発注している。モーターの搭載数が6基から4基に減少している以外はES44ACと同様である。各台車の中央の軸を無動力化し、軸配置もA1A-A1Aとなった。末尾の「4」は4動軸を表す。2011年11月時点ではBNSF鉄道のみが導入している。本形式には空転を検知して軸重を自動調整するトラクションコントロールシステムが搭載されている。現地で実際に貨物列車を牽引する場面を見ると、ES44DCに混ざって運用されているES44C4が目立ち、石炭輸送列車などの重量貨物列車の牽引には使用されず(こちらはES44AC牽引が通例)、長編成のマニフェスト・トレインやインターモーダル・トレインを４重連程度で牽引する場合に、１両ないし２両が入ることが多いようだ。モーターが４基しかないので、６基のDC機に比べても総出力では下がるわけで、ES44C4だけの多重連では、牽引定数が低くなってしまうからであろう。

特徴

外観は前身であるDash 9シリーズ、AC4400CWと類似している。直流型・交流型ともに乗務員室の後ろ左手に大きな機器室があり、交流モデルではそこにインバータが収納されている。直流型のDash 9ではこの機器室が小さいことから交流型との識別ができたが、本シリーズでは直流型と交流型を見分けるのは困難である。
以前のデザインでは、煙突とラジエタのウイング（車体後方の出っ張り）の間に大きな空間があったが、本シリーズではそれがなくなっている。
ラジエタは旧来のシリーズよりも非常に長く、煙突近くまで伸びている。AC6000CWのように、後部にオーバーハングが設けられている。このウイングの下部の斜めになった部分は、旧来は一定の角度であったが、本シリーズでは異なったふたつの角度で構成されている。屋根の前方端部はコブのように盛り上がっており、熱交換器が搭載されている。
台車はHiAd（高粘着）タイプが標準で、操舵台車がオプションとして用意されている。
ロバート・Z・レナード

人物・来歴

1908年に俳優として映画界入りする。俳優業の傍ら1913年より監督業をスタートしている。1918年にジーグフェルド・フォリーズ出身で人気女優となっていたメイ・マレーと結婚。1925年の離婚に至るまで主演女優と監督としてもコンビを組んだ。
1920年代中盤から50年代に至るまで長期にわたってメトロ・ゴールドウィン・メイヤー（MGM）で活躍し、多くのスター女優の主演作品を手がけている。
三二一

解説

《三二一》李奧軒が作曲し、日本の新世代女性シンガーをフューチャリングしての作品が完成。初めての歌、初めての越境協力作品、初めての日本でのレコーディング……全てが新たなチャレンジ。過程中のいろいろな問題に対して、李奧軒は“私はもともと挑戦することが好きな人だから、この過程を楽しんでいます。”と答えている。 
製作は5月からスタートしたが、楽曲のクオリティを上げるため、中国にいる編曲家と20回以上もの修正を繰り返し、さらに帰国期間中にも対面で修正したこともあった。女性歌手との最も困難なチャレンジは作詞、文の区切りと音楽言語だった。シンガーソングライターとしての二人は、曲に対して自分なりのこだわりがあったため、多忙な中で最大限の時間を使って交流を深め、さらにピアノスタジオでの練習の後にも、廊下で深夜まで歌詞を練習した。
日本語と中国語が交錯する現場で、二人は練習時よりはるかに上手く歌い、予定より早くレコーディングと撮影を完成させた。一番感動的だったのは、女性歌手が李奧軒に英語の発音を繰り返して教えることと、彼女に中国語の発音をサポートする李奧軒の姿だった。
2018年のクリスマス、「エレクトロのプリンス」に変身した李奥軒は、ニューシングル「三・二・一」で初めて歌声を披露する。この国境を超える若者の、友達以上恋人未満を歌ったニューシングルは全世界で公開！

概説

エレクトーン奏者として20年のキャリアを持つ李奥軒（リオウケン・中国）。歌の分野では新人だが、今回、実力派の制作チームが集結。同シングルは、李奥軒が作曲、桃ふじ及び相澤香純。が作詞。 ボーカルディレクションでは、3代目J Soul brothers、JUJU、花澤香菜などの大物アーティストの作詞作曲やボーカルディレクションなどを手がける大河内航太も参加という豪華なチームとなった。
DIDS

利用

DIDSは細胞に対して陰イオン交換阻害剤として作用する。このため、細胞を使った研究を行う際、細胞への薬物処置に用いられることがある。例えば、塩化物イオン-炭酸水素イオン輸送体（バンド3）のようなアンチポートに用いられる。DIDSはバンド3の外側から結合し同様の阻害剤であるDEPCは内側から結合するが、DIDSが結合したときDEPCは結合せずその逆も成り立つ。

その他の性質

DIDSは、その名の通り、部分構造としてベンゼンスルホン酸を持っており、ここのスルホ基は水溶液中などで電離して負に帯電する。したがって、このスルホ基は陽イオンと塩を形成することもできる。この他、DIDSのイソチオシアネート基は、pH9から10において、第1級アミンと反応することが知られている。
にちなん (海洋観測艦)

来歴

対潜戦のパッシブ戦化に伴って、海上作戦の効率的な遂行には海洋環境資料の収集が求められるようになり、海底地形・底質や潮流・海流、地磁気、水質（水温・塩分など）や海上気象などを相互に関連付けて、精密に測定する必要が生じた。このことから、海上自衛隊では昭和42年度計画で「あかし」を建造、1969年にはその運用部隊として海洋業務隊を新編して、海洋環境情報活動に着手した。その後、昭和50年代にふたみ型（51/58AGS）2隻と「すま」（54AGS）を整備して、4隻体制での海洋観測を実施してきた。
本艦は、このうち、1990年代後半の除籍が予定されていた42AGSの代替艦として計画され、中期防衛力整備計画に基づき、平成8年度計画で建造が認可された。

船体

設計面では2,000トン型海洋観測艦「わかさ」（58AGS）の性能向上型とされており、船型も同じ長船首楼型とされているが、排水量にして1,000トン以上大型化している。外見上特徴的な艦首のバウ・シーブも同様である。造波抵抗の低減および艦底部の水中音響機器との干渉（気泡による音響障害など）防止のため、艦首部をU型フレーム、艦尾部をV型フレーム形状としたバルバス・バウ付の船型が採用された。なお、バルバス・バウの採用は海洋観測艦としては初めてであった。
観測舷は右舷とされており、各種機器の揚降の便や波浪の影響を考慮して、艦尾甲板を観測作業甲板としている。機器の海中への投入・揚収のため、艦尾にはAフレーム・クレーン、観測作業甲板左舷中部には中折式クレーンを設けているほか、艦首側での作業に備えて、こちらにも02甲板レベルに伸縮式クレーンが設置されている。中折式クレーンをはじめとする観測作業甲板の各種設備の集中監視・遠隔制御のため、01甲板後部には後部管制室が設置されている。また観測作業甲板の直下には機材庫が設けられており、リフトによって連絡している。
減揺装置としては、01甲板中部の両舷にわたって、U字管方式の減揺タンク（ART）が設置されている。護衛艦で標準的なフィンスタビライザーはある程度の行き足がなければ効果がないが、海洋観測艦は任務の性格上から漂泊して観測を行う機会が多いことから、低速時でも効果を発揮できる減揺タンク方式が選ばれたものである。なお、このARTシステムは、自動的に動揺を予測して減揺するスタビロエースというタイプとされている。
なお、女性自衛官の乗組みが考慮されており、女性用居住区として、02甲板の士官室付近に士官寝室（2名分）が、第1甲板中部に科員居住区（8名分）が配置されている。また本艦では、自衛艦として初の試みとして、艦長室のデザインを民間のデザイナーに発注しており、非常に優れたものとなっている。

機関

機関区画は、機械室および推進電動機室の2区画に分け、操縦室兼応急指揮所は第2甲板上に設けられている。水中放射雑音低減のため、主機にはディーゼル・エレクトリック方式を採用している。発電機として三菱重工業S16Uディーゼル発電機2基と三菱S8Uディーゼル発電機1基を備えており、推進電動機2基によって可変ピッチ・プロペラを駆動する。なお、これらの発電機は、推進発電機と艦内サービスへの給電を兼務しており、統合電気推進方式となる。
水中放射雑音低減のため、主機関・主発電機は二重防振支持化されているほか、船体部等の補機も従来艦と同様に防振ゴム・防振管継手による防振支持を行い、艦底部の船体外板に制振材が施工されている。可変ピッチ・プロペラも大直径の5翼ハイスキュード・プロペラとし、軸回転数も低回転化されている。軸傾斜を極力抑えるため、推進電動機自体の高さを低く抑えるとともに、可能な限り舷側に配置した。また、風や潮流がある場合の低速時運動性能の向上のため、艦首に2基（推力各9トン）、艦尾に1基（推力12トン）のサイドスラスターを備えている。

海洋観測装置

一般海洋観測のため、水温記録装置、超音波ドップラー多層流速計、係留式自記流向流速計（AICM-2F）、艦上気象観測装置、マイクロ波式波高計などを装備している。また海中音響観測のため、ブイ吊下式音波伝播測定装置（WQM-10B）、沈底式音波伝播測定装置（EMB）、海底反射損失測定装置（BLMS）などを装備している。音響観測機器の敷設関連装置は艦の前半部にまとめられており、艦首には大型のシーブとガントリークレーンが設けられている。
海洋測量装置としては、艦橋下方の艦底に設置されたシービーム2112型マルチナロービーム式測深儀 をはじめとして、採泥器やプロトン磁力計（磁気共鳴型磁気センサ）等を装備している。
これらの観測データおよび採取標本の処理・分析のため、03甲板レベルの艦橋後方に第1観測室を、また第1甲板後部に第2観測室を設けている。このうち、第1観測室には、収集したデータに時刻・位置などのメタデータを付加したうえで、陸上での後処理が容易なように正確に編集・記録できる観測データ統合処理装置が装備されている。

搭載艇

搭載艇としては、11メートル作業艇を煙突両脇の船楼甲板上のダビットに搭載しているが、このうち左舷側の艇は浅海用音響測深装置や曳航式サイドスキャン・ソナーなどを装備した観測作業艇とされている。
またこのほか、ケーブル補修などの海中作業のため、有索式の無人潜水装置（ROV）を備えている。普段は船楼甲板と連続した甲板室上に搭載されており、揚降は艦尾のAフレーム・クレーンによって行われる。アメリカ製で、空中重量約5.5トン、全長約2.9メートル、幅約1.8メートル、高さ約2.4メートルで、作業装置としてはマニピュレータ2基、ウォータージェット掘削装置等を装備している。耐圧深度1,000メートル、作業深度400メートルとされている。

艦歴

「にちなん」は、平成8年度計画海洋観測艦5105号艦として、三菱重工業下関造船所で1997年8月7日に起工され、1998年6月11日に進水、1999年3月24日に就役し、海洋業務群に直轄艦として編入され、横須賀に配備された。
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による東日本大震災に対し、災害派遣のため横須賀から緊急出港する。
2013年11月30日午後2時頃、津軽海峡で無人潜水装置(ROV:Remotely operated vehicle)のケーブルが切れて行方不明となり掃海艦等で9日間捜索したが発見に至らず、海洋データの収集への影響が懸念される事態となった。海自はこの件についての報告を、新聞報道があった2014年1月29日まで怠っており、小野寺五典防衛大臣は対応を批判している。
2015年12月1日、海洋業務群が海洋業務・対潜支援群に改編され、同群隷下に新編された第1海洋観測隊に編入された。
2016年7月20日午前2時45分頃、鹿児島県の奄美大島の東、約30キロ付近を航行中に27歳の男性の海士長が当直交代後に行方がわからなくなった。海士長が海に転落した可能性があるとみて、航空機や船で捜索を行ったが、7月27日午後8時に捜索を打ち切った。
Tokyo yusyo

会社概要

1965年に、渋谷区代々木で音楽教室として創業、1984年に会社設立。以前は代々木駅前に事務所を構えていた。その後、代々木駅と原宿駅の中間、明治通り沿いに事務所を移転。渋谷区内（代々木、原宿、渋谷）および世田谷区内に寮を完備。2014年7月に、渋谷区神宮前に音楽スタジオとして移転。
以前は芸能事業を積極的に行っており、芸能界におけるニッチ市場の開拓に力を入れていた。また、創業当時より長年にわたり音楽教育および鍵盤楽器の研究開発を行っており、独自のメソッドを提唱。これまでに電子楽器を含め数種類の鍵盤を開発・製造している。これらのメソッドや楽器を使ったアーティスト育成やプロモーションにも力を注いでいる。
イワンのばか

イワンのばか（イワンの馬鹿）はロシアの民話にしばしば登場する男性キャラクター。極めて純朴愚直な男ではあるが最後には幸運を手にすることが多い。ロシア語では「Иван-дурак」 もしくは「Иванушка-дурачок」（指小形）。
日本では帝政ロシア時代の小説家レフ・トルストイによる彼を主人公とした作品で特によく知られ、長谷川天渓 訳『大悪魔と小悪魔』（『1902年・雑誌『少年世界』に連載）や内田魯庵訳『馬鹿者イワン』（1902年・雑誌『学鐙』に連載）などをはじめ多くの和訳がある。以下はこの作品についての説明である。

制作と発表年代

1885年9月頃に書かれたが、発表されたのは翌1886年である。原題は"Сказка об Иване-дураке и его двух братьях: Семене-воине и Тарасе-брюхане, и немой сестре Маланье, и о старом дьяволе и трех чертенятах."（『イワンのばかとその二人の兄、軍人のセミョーンとたいこ腹のタラスと、口のきけない妹マラーニャと大悪魔と三匹の小悪魔の話』）で、和訳の題は『イワンのばか』、『イワンの馬鹿』、『大悪魔と小悪魔』、『馬鹿者イワン』、『イワンのまぬけ』、『イワンのばかとその二人の兄弟』など。

あらすじ

昔ある国に、軍人のセミョーン、たいこ腹のタラース、ばかのイワンと、彼らの妹で啞（おし）のマルタの4兄弟がいた。
ある日、都会へ出ていた兄たちが実家に戻ってきて「生活に金がかかって困っているので、財産を分けてほしい」と父親に言った。彼らの親不孝ぶりに憤慨している父親がイワンにそのことを言うと、ばかのイワンは「どうぞ、みんな二人に分けてお上げなさい」というので父親はその通りにした。
3人の間に諍いが起きるとねらっていた悪魔は何も起こらなかったのに腹を立て、3匹の小悪魔を使って、3人の兄弟にちょっかいを出す。権力欲の権化であるセミョーンと金銭欲の象徴のようなタラースは小悪魔たちに酷い目に合わされるが、ばかのイワンだけは、いくら悪魔が痛めても屈服せず、小悪魔たちを捕まえてしまう。小悪魔たちは、一振りすると兵隊がいくらでも出る魔法の穂や揉むと金貨がいくらでも出る魔法の葉、どんな病気にも効く木の根を出して助けを求める。イワンが小悪魔を逃がしてやるとき、「イエス様がお前にお恵みをくださるように」と言ったので、それ以来、小悪魔は地中深く入り、二度と出てこなかった。
イワンは手に入れた宝で、兵隊には踊らせたり唄わせたりして楽しみ、金貨は女や子供にアクセサリーや玩具として与えてしまう。無一文になった兄たちがイワンの所にかえってくると、イワンは喜んで養ってやったが、兄嫁たちには「こんな百姓家には住めない」と言われるので、イワンは兄たちの住む小屋を造った。兄たちはイワンが持っている兵隊や金貨を見て「それがあれば今までの失敗を取り戻せる」と考え、イワンは兄たちに要求されて兵隊や金貨を渡してやる。兄たちはそれを元手にして、やがて王様になった。
イワンは住んでいる国の王女が難病になったとき、小悪魔からもらった木の根で助けたので、王女の婿になって王様になった。しかし「体を動かさないのは性に合わない」ので、ただ人民の先頭に立って以前と同じく畑仕事をした。イワンの妻は夫を愛していたので、マルタに畑仕事を習って夫を手伝うようになった。イワンの王国の掟は「働いて手に胼胝（たこ）がある者だけ、食べる権利がある。手に胼胝のないものは、そのお余りを食べよ」と言うことだけだった。
ある日、小悪魔を倒された大悪魔は、人間に化けて兄弟たちの所にやってくる。セミョーンは将軍に化けた悪魔に騙されて戦争をして、タラースは商人に化けた悪魔に騙されて財産を巻き上げられて、再び無一文になる。最後に大悪魔はイワンを破滅させるために将軍に化けて軍隊を持つように仕向けるが、イワンの国では人民は皆ばかで、ただ働くだけなので悪魔に騙されない。今度は商人に化けて金貨をばらまくが、イワンの国ではみんな衣食住は満ち足りており、金を見ても誰も欲しがらない。そればかりか、悪魔は金で家を建てることができず、食べ物を買えないので残り物しか食べられず、逆に困窮して行く。
しまいに悪魔は「手で働くより、頭を使って働けば楽をして儲けることができる」と王や人民に演説するが、誰も悪魔を相手にしなかった。その日も悪魔は、高い櫓の上で、頭で働くことの意義を演説していたが、とうとう力尽きて、頭でとんとんと梯子を一段一段たたきながら地上に落ちた。ばかのイワンはそれを見て、「頭で働くとは、このことか。これでは頭に胼胝よりも大きな瘤ができるだろう。どんな仕事ができたか、見てやろう」と悪魔の所にやってくるが、ただ地が裂けて、悪魔は穴に吸い込まれてしまっただけだった。
ホラント伯

ホラント伯（オランダ語：graaf van Holland, ドイツ語：Graf von Holland）は、中世ネーデルラントのホラント伯領の領主である。
西南女学院中学校・高等学校

建学の精神

感恩奉仕 (Gratitude and Service)
崎戸島

崎戸島（さきとじま）は長崎県中部の西彼杵半島西方沖にある島。全島が長崎県西海市（2005年3月31日までは西彼杵郡崎戸町）に属する。
旧崎戸町の中心市街地や炭鉱跡等は北東方に隣接する蛎浦島にある。

産業

一本釣り等の沿岸漁業が中心となっている。また、磯釣り等の目的で訪れる客に対する観光業も重要な産業である。
江戸時代までは海上の「家船（えぶね）」を住処とする漁民の根拠地となっていた。

島へのアクセス

蛎浦島との間に道路橋が架けられており、同島からのさいかい交通による路線バスが直通している。

島内交通

蛎浦島から直通するさいかい交通の路線バスが島西部にあるホテル咲き都まで運行されている。
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1980

オランダ代理開催

イスラエルは1979年の優勝国として、自国で開催する権利があったが、2年連続での開催は資金負担が大きく、イスラエル政府もiba イスラエル放送局の支援要求を退けたことから、断念することになった。
EBU欧州放送連合は、前年2位だったスペインや3位のイギリスと代理開催について交渉したが不調に終わった。最終的にはオランダが代理開催することで合意した。過去　オランダの優勝は4回(1957年,1959年,1969年,1975年)だが、開催は3回(1958年,1970年,1976年)。これは1960年をイギリスが代理開催したためで、今回はその穴埋めの形になっている。NOSは、短期間で経費も節減した内容で準備しなければならなかったため、会場も1976年と同じ場所を利用し、デザイナー等も再登用している。

投票方法

変更なし。 各国の審査員が気に入った他国の10曲に投票。お気に入り順に12,10,8-1点として採点。 演目終了後、国際電話でつながれた各局のスポークスマンが出場順に口頭で発表。 プレゼンターが復唱確認し、スコアボードに加算された。(通常は英仏2か国語を使用するが、今大会はオランダ語のみとなった)。

この会では、発表をよりエキサイティングにするために、各国の審査員は下位から順に1点は…、2点は…、3点は…、と読み上げることが定められた。

得点発表の初期には、オランダが大きなリードを見せ、最初の4ヶ国が得点を発表した時点で、3ヶ国から最大得点の12点を得ていた。しかしその後はオランダの得点の伸びは続かず、ドイツ、次いでアイルランドが首位に立った。

歌詞

各曲の歌詞については以下を参照のこと
Diggiloo Thrush
保健学研究科

概要

大学において保健学を専攻する保健学部の大学院課程に相当する。
北京控股コウ龍籃球倶楽部

歴史

2009年に南海控股有限公司が投資し広州自由人籃球倶楽部（广州自由人篮球俱乐部）を設立。しばらくCBAに昇格出来なかったため出資元も興味を失い一旦2012年9月に解散。その後、広州自由人のチームを基盤に、2013年4月に重慶翱龍男子籃球倶楽部（重庆翱龙男子篮球俱乐部）が創立された。ホームアリーナを重慶大田湾全民健身中心とした。
2014年にNBLから2チームがCBAに昇格することとなり、江蘇同曦大聖とともに昇格した。
2016年から北京控股集団が買収し、北京控股翱龍籃球倶楽部と改名された。ホームアリーナは国家オリンピックスポーツセンター体育館。
中村かおり (バレーボール)

来歴

山口県山口市出身。中村女子高校を経て、大阪国際大学に進学。
2007年、秋田わか杉国体の強化チームである、こまちレオニーノに入団。2007年10月国体終了後、日立佐和リヴァーレに移籍。
2009/10シーズンのVチャレンジリーグ優勝に大きく貢献し、自らもサーブレシーブ賞を獲得した。2011年5月、退社。
2011/12シーズンはクロアチアリーグでプレーし、2012年よりせとうちPRIORに入団。
2014年6月、Vプレミアリーグのトヨタ車体クインシーズに移籍した。
2015年6月1日、トヨタ車体は中村の退団を発表した。
ペコス (AO-6)

艦歴

ペコスは1920年6月2日に第18燃料船 (Fuel Ship No. 18) としてボストン海軍工廠にて起工。直後の7月17日に AO-6 （艦隊給油艦）として分類された。1921年4月23日にアンナ・S・ハバード夫人の手によって進水し、同年8月25日に就役した。ペコスは第二次世界大戦が勃発するまでの約20年間、太平洋と大西洋において、燃料と必要とする所に姿を見せて燃料を補給し続けた。
日本の真珠湾攻撃による太平洋戦争開戦時、ペコスはフィリピンでアジア艦隊の艦艇の支援に当たっていた。1941年12月8日、ペコスはカヴィテ海軍工廠を離れてボルネオ島へ向かい、14日にバリクパパンに着いた。ペコスは、同地で燃料を積んでセレベス島のマカッサルへ向かい、そこでアメリカ海軍艦艇へ燃料補給を行った。ペコスは12月22日にマカッサルを離れてオーストラリアのダーウィンへ向かった。
1942年になると、ペコスはジャワ島のスラバヤへと向かった。そこで連合国軍艦艇への燃料補給を行っていたが、日本軍機による空襲で基地が維持不可能となったため2月3日にスラバヤを離れた。ペコスはチラチャップに移り、搭載した燃料がなくなるまでそこにいた。2月27日、ペコスは燃料搭載のためインドへ向かうことになった。2月22日にペコスはチラチャップからセイロン島へ向けて出航した。同日午後、ペコスは2月27日に高雄航空隊の攻撃により撃沈された水上機母艦ラングレー (USS Langley, AV-3) の乗員を駆逐艦ホイップル (USS Whipple, DD-217) およびエドサル (USS Edsall, DD-219) から移乗させるため、クリスマス島へ向かうよう命じられた。2月28日、ペコスはクリスマス島到着。3月1日、洋上でホイップルおよびエドサルと会合し、ラングレーの生存者の移乗が行われた。その後ペコスはオーストラリアのフリーマントルへ向かった。
その頃、南雲忠一中将率いる機動部隊は、蘭印作戦での連合軍に対する最後の締め上げを行うため、2月25日にセレベス島スターリング湾を出撃。3月1日、偵察帰りの九七式艦攻が、クリスマス島南方でフリーマントルに向かう途中のペコスを発見。12時55分、空母加賀が九九式艦爆9機からなる攻撃隊（指揮官：渡部俊夫大尉）を発進させ、次いで蒼龍も13時9分に九九式艦爆9機からなる攻撃隊（指揮官：池田正偉大尉）を発進させてペコスに向かわせた。加賀攻撃隊は13時21分にペコスを発見して攻撃態勢に入り、ペコスに直撃弾1発と至近弾8発を与えたが、ペコスは対空火器で応戦して4機が被弾した。加賀攻撃隊は14時39分に加賀に帰投してきた。蒼龍攻撃隊は、加賀攻撃隊がペコスを攻撃中の13時30分に現場に到着。加賀攻撃隊が引き上げていった後に攻撃を開始し、命中弾3発と至近弾1発を与えたが、依然対空砲火はすさまじく5機が被弾した。しかし、ペコスは度重なる被弾で左に15度傾き、やがて艦首を先にして南緯14度27分 東経106度11分の地点にて15時48分に沈没した。蒼龍攻撃隊は15時1分に蒼龍に帰投し、ペコス沈没の瞬間は見ていない。
一方的な戦いではあったが、戦死したローレンス・J・マックピーク中尉（アナポリス1924年組）の働きが評価され、マックピーク中尉は戦死後の昇進で大尉に昇進し、シルバー・スターおよび海軍十字章が授けられた。生還した乗員の証言では、マックピーク中尉は総員退艦が艦長から令された後、海中に飛び込んだペコス乗員に対する九九式艦爆を50口径機銃で掃射し、少なくとも1機は撃墜したとみられた。マックピーク中尉はペコスが沈むまで機銃座に踏ん張っているのを見たと、生還したペコスの乗員は話した。マックピーク中尉は行方不明となって遺体も見つからず、戦争終了後に戦死と認定された。マックピーク中尉の名前はニューハンプシャー州にある橋の名前につけられ、アナポリスの校舎にある額に名前が記された。ところで、生還したペコスの乗員は、マックピーク中尉の行為はペコスを救うための英雄的行為であっても、対空砲火を撃って九九式艦爆と対決した乗員は複数いて決して単独行為ではなかったという見解から、海軍十字章はペコスと運命をともにした艦長に与えられるべきだと考えていた。ペコスの生存者232名は、舞い戻ってきたホイップルによって多くは救助されたが、2隻の日本の潜水艦が近くにいると判断されたため、救助作業は中途で打ち切られた。
剣〈銘國永/〉

特徴

刃長32.1センチメートル、元幅1.8センチメートル、茎長9.7センチメートル。両鎬造、細身で鎬高く平肉つき、剣頭の張らない剣である。地鉄は板目肌に柾目が交じり、地沸（じにえ）がよくつく。刃紋は浅い湾れ刃（のたれば）に小乱れ交じり、小足入り、匂深く、小沸（こにえ）つき、所々に金筋がかかる。帽子（切先の刃紋）は鎬に焼き詰める。彫り物は表裏に鎬樋（しのぎひ）を掻き流す。茎（なかご）は生ぶ、尻は先栗、目釘孔は一つ、鑢目（やすりめ）は勝手下がりに鷹羽、檜垣が交じる。銘は佩表の目釘孔の下中央に「國永」と切る。
剣は古今東西で柄よりも長い刃を持つ諸刃の刃物を指す名詞であるが、日本刀の分類における剣は、上記に加え、切先から区（まち）までが両刃となり、鎬筋を軸として概ね線対称となる反りのない造り込みを指す。剣は、古墳時代頃から日本において製作されていた様式であるが、5世紀以降は片刃の直刀が台頭したことで武器としての使用は廃れ、その後は主に儀礼用や寺社への奉納用として使用されていく。本剣が製作された平安時代末期は既に彎刀の太刀が武器として直刀に換わり台頭しており、本剣も後者として使用されていたことが想起される。
本剣は、平安時代末期に山城国京都の五条にて鍛冶を営んでいた国永（五条国永）の作である。国永は山城伝初期の刀工である三条宗近の流れを汲む三条派の刀工であり、太刀においては、腰反り、小切先で身幅狭い優美な作風が特徴である。本剣も、鎌倉時代中期以前の造り込みが見られ、三条派の作風がよく表れており、当時の剣の中でも優れた出来映えである。現在国永作とされる有銘品は稀少でいずれも優品である。太刀であれば山城国国永御太刀（名物鶴丸）（いわゆる御由緒物）を含め数口、剣は本剣が知られているに過ぎない。
文化財保護委員会は、本剣が持つ文化財としての価値を鑑み、1956年（昭和31年）6月28日に文化財保護法第27条第1項の規定により重要文化財（工芸品）に指定した（台帳・指定書番号は「工第1773号」）。指定名称中にある「國」は、1948年（昭和23年）6月1日の当用漢字字体表に基づけば「国」となるが、固有名詞として例外的に旧字体が用いられている。

伝来

京都の五条（当時の五条通は現在の松原通にあたる）に在住していた刀工国永の作であるが、製作の事情や伝来経緯は明らかでない。1956年（昭和31年）の重要文化財指定時は、山梨県甲府市在住の個人が所有していた。その後、1968年以前に愛媛県新居浜市在住の個人に所蔵先が移動している。2014年（平成26年）7月に文化庁が発表した国指定文化財（美術工芸品）の所在確認調査結果においては、所在不明となっており、2016年（平成28年）5月に発表された同調査結果においても引き続き所在不明とされている。文化庁では、本剣の行方について情報提供を呼びかけている。
飲水思源

飲水思源（いんすいしげん）は、中国の故事成句の一つ。「水を飲む者は、その源に思いを致せ」という意味。広く解釈して、「井戸の水を飲む際には、井戸を掘った人の苦労を思え」という意味で使われる。

概要

北周の詩人の庾信による『徴調曲』の後段部分から生まれた。歌の意味では幸せを喜ぶとき、喜びの基本を忘れてはならないという意味であるが、抜き出されて広く用いられるようになった。日本では1972年、日中国交正常化の際に訪中した田中角栄首相を周恩来首相が迎えた際の言葉として知られているが、それ以前より、飲水思源の石碑が見られるなど、漢文に通じた人々の間では広く知られていた言葉。
カステッジョ

分離集落

カステッジョには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cròtesi, Mairano, Rivetta, San Biagio, Sgarbina, Tronco Nero
岩手県道16号盛岡環状線

概要

「環状線」と称してはいるが、起点と終点はつながっていないので1周することができない路線である。川久保交差点から明治橋南交差点にかけては旧国道4号（通称：仙北町通り）であり、現在混雑緩和のため4車線拡幅工事が進められている。
2005年（平成17年）4月からは盛岡南新都市開発整備事業（ゆいとぴあ盛南）進展に伴いルート変更を実施。積水ハウス岩手支店前からアイスアリーナ前交差点までの4車線区間が当線の新ルートとなり、そこから飯岡十文字までは県道13号盛岡和賀線と重複する形となった。
虹組キララ

概要

以前は「星太朗」、「星きらら」の芸名で活動。女優業は「キララ」という芸名で活動していた。また「虹組キララ」は、キララが演じるキャラクターの一つで、宝塚の男役風のキャラクターのことを指す。虹組キララと名付けたのは、『エンタの神様』プロデューサーの五味一男である。虹組キララはIKKANプロデュースの一つのキャラクターであったが、後に芸人業も女優業も虹組キララの芸名が使用されている。
お笑いコンビ「アムール」では月影キララの芸名を使用しており、現在は虹組キララと月影キララの芸名を使い分けて活動している。
押川善文

来歴

高校卒業後、パン店に務めていたが、体を動かす仕事を目指しており、職場の先輩の薦めによりJAC（現JAE）に入門した。
後楽園ゆうえんちのスーパー戦隊シリーズショーを経て、2000年に『未来戦隊タイムレンジャー』の戦闘員役でデビュー。2001年の『仮面ライダーアギト』の仮面ライダーギルス役からヒーロー役で出演するようになる。
2005年の『仮面ライダー響鬼』では仮面ライダー威吹鬼役以外に、俳優としてショウキ役で顔出し出演もしている。また、『仮面ライダー龍騎』OP映像のモザイクのかかった男も押川である。また、銃を主な武器とするライダーを演じることが多かった。
2008年の『炎神戦隊ゴーオンジャー』より、主な活躍の場をスーパー戦隊シリーズに移す。2012年の『特命戦隊ゴーバスターズ』以降は以前までレッドを演じていた福沢博文がアクション監督に転向したことでレッド役を演じることになり、『烈車戦隊トッキュウジャー』までの3作品で主役戦士のスーツアクターを担当した。3作品のレッドについて押川は、それぞれキャラが異なっていたので助かったと述べている。
2015年2月4日、ライブコミュニティサイトスティッカム内番組であるウィークエンドネットスクールで、2015年2月をもって現役引退を発表した。映画『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』(デネブ役・仮面ライダーギャレン役)の撮影を最後に引退した。
公開順ではオリジナルビデオ『行って帰ってきた烈車戦隊トッキュウジャー 夢の超トッキュウ7号』の方が後であるためこちらも引退作と称される。同作品では押川はトッキュウ1号役のほかに教師役で顔出し出演し、押川に縁のある高岩成二・岡元次郎・渡辺淳らが戦闘員役で立ち回りに参加するなど、記念作品としての一面もある。

人物・エピソード

空手初段の有段者。趣味はサッカー。好きな俳優は松田優作。ダンスは苦手としている。
撮影現場では放浪する癖があり、出番間近に押川を探す関係者らを隠れて見ていることもあったという。
戦闘員として参加した『未来戦隊タイムレンジャー』では、アクション監督が信頼のある先輩アクターに先陣を切らせていたが、押川はこれを嫌い、自身が先頭に出るため新人とばれないようにテスト段階からマスクを装着して臨み、次第に「面白いやつ」として信頼を得るに至ったという。その後、『仮面ライダーアギト』への参加が決まったことにより怪人役も任されるようになった。
『劇場版 仮面ライダー龍騎 EPISODE FINAL』での高岩成二演じる仮面ライダー龍騎と岡元次郎演じる仮面ライダーリュウガとの対決を自身が見てきたアクションの中で最高のものと評しており、その影響から自身の演技でも前のカットと感情をつなげることを重視している。スーパー戦隊シリーズでは、仮面ライダーシリーズとは真逆でアクションが先行しているため前後のカットが決まっていないことも多く、押川のやり方が合わないこともあったが、押川は怒られても妥協したくないとの考えから強引に押し通したという。
『仮面ライダー電王』において桜井侑斗を演じた中村優一は、雑誌のインタビューにて「最終回のシーンは自然と涙が出た。押川さんともう会えなくなっちゃうんだ、と思って…。押川さんが本当に暖かい人なんで…」と語っている。その後、『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』で再共演した時は押川も再会を喜んだことを語っている。
引退の理由は、自身の考えたアクションと実際の演技に違いが出るようになってアクションの仕事を楽しんで行うことが出来ず、自身の実力も見えたためとしている。押川は『烈車戦隊トッキュウジャー』を最後のレギュラー作品と決めていたが、結果として想い入れが強すぎて空回りを感じたことを述懐している。

出演

※特記のない限り2010年以前のものは『JAE NAKED HERO』「LIST OF WORKS 押川善文」より
水居駅

駅構造

待合室の付いた1面1線のホームが本線南側にある。ホームは屋根がなく吹きさらしで、駅名標も含めた設備は会社の塗装を施された待合室に集約する。
駅入り口・待合室はホーム西（三国方面）寄りにあるが、東側には勝手口がある。ホーム裏手に駐輪場・駐車場（9台）が隣接する。

駅周辺

駅入り口に近い南西方向に集落、北に福井県坂井合同庁舎（福井県坂井県税相談室、福井県坂井農林総合事務所、福井県三国土木事務所）、その他は田園が広がる。
アレックス・ロペス

経歴

カタルーニャ州バルセロナ県のタラサ出身。RCDエスパニョールのカンテラ育ち。2018-19シーズンの1月14日のリーガ・エスパニョーラ第19節レアル・ソシエダ戦で後半84分、オスカル・メレンドとの交代でトップチーム初出場を飾った。
植山悦行

棋歴

入門当初は関西奨励会に所属し、地元の高校に進んだ。初段の時に関東奨励会に移籍し、以降、22歳で三段に上がるまでの間、師匠の家で内弟子生活を送る。関西所属時は、奨励会の対局以外で将棋をほとんど指さなかったにもかかわらず、順調に昇級を重ねた。
1981年4月に四段昇段（プロ入り）。
第2回（1986年度）天王戦の四段戦で森下卓・富岡英作らを破って優勝し、本戦進出。さらに本戦1回戦で南芳一を破るが、2回戦で森雞二に敗れる。
第16期（1990年度）棋王戦で本戦出場。
1991年度、第59期棋聖戦で、一次予選・二次予選を抜けて本戦入り。一次予選決勝では佐藤康光を、二次予選決勝では大山康晴を破っている。
第7期（1994年度）竜王戦5組で準優勝し、4組初昇級。また、第20期（1994年度）棋王戦で2度目の本戦出場。
2001年度、第20回朝日オープン将棋選手権で本戦出場。
順位戦の降級点規定により、2003年度よりフリークラスとなった。それから10年間、順位戦C級2組への復帰条件に相当する成績を修めることができず、2012年度の最終対局日をもって引退することが内定していた。植山は2012年度末（2013年3月31日）の時点で、第26期竜王戦6組昇級者決定戦への出場資格を残し、1回戦（2013年6月5日）では兄弟子の田丸昇に勝ったものの、2回戦（2013年6月28日）で石川陽生に敗れ、同日付けで引退した。