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ジグソー (工具)

ジグソー（英語: jigsaw）とは、工具であり、電動鋸（のこぎり）の一種である。過去には、現在の分類で糸のこ盤(Scroll Saw)と呼ばれているものも、ジグソー(Jigsaw)と呼ぶが、現在ではジグソーと言えば往復運動片持ちブレード方式の電動切断工具を示す。同様の機能を持った物としてはレシプロソーが挙げられる。
幅の細い刃により、切り進みながら自由に方向を変えることが可能であり、曲線切りや直切りなど、通常の鋸より細かい加工が可能である。
刃の切れ味が悪くなった場合には、目立てや研ぎは行わず、鋸刃そのものを交換する。

歴史

電動ジグソーは、1946年スイスのAlbert Kaufmannによって発明された。発明当時は、ミシンにブレードを取付けた構造で設計されたものを、Lesto jigsawの商品名で販売している。1954年にKaufmannの会社はボッシュ(Bosch)に買収され、1966年にボッシュは揺動機構を追加している  。

機能

ジグソーは、ブレードと呼ばれる細い鋸刃を上下に往復運動させて切断を行なう電動工具である。切断は、曲線切りを得意とし直線切りも切り抜きも可能である。専用の鋸刃に換えることにより木材・金属・樹脂等の切断ができる。より細かい細工を必要とする場合は、糸のこ盤(Scroll Saw)が良い。ジグソーは工具を手で持って移動させるのに対し、糸鋸盤は材料を手で移動させて切断を行なうことが大きく異なる点である。糸鋸盤も速度制御や各種の糸鋸刃に交換することによってジグソー同様材料を切断することができる。建築現場では、機械が小形であり材料が固定で機械を移動させるジグソーの方が使い勝手が良く、多用されている。
ジグソーブレードの往復速度はレシプロソー同様にストローク数を約0～3,000min-1（回／分）(SPM)としている物が多く、電子制御フィードバック機能付きスピードコントローラにより切断速度を被切断材に適切なストローク数に設定ができる機能、トリガースイッチの引き具合で速度を調整できる機能もある。ブレードを切断方向に対して前後にしゃくりあげるオービタル機構付の機種もある。交流電源式が主流であるが、近年充電式の直流電源式（充電工具）も新機種が次々と発売されている。切断作業を容易にするオプションも多く揃っている。

ブレード

ブレードは、切断材や目的に合わせて選択する。材質（ハイス・コバルトハイス・バイメタル・タングステンカーバイト・ダイヤモンド砥粒蒸着）や山数・刃厚・刃幅等の異なる替え刃が各種揃っている。切断対象材用として、アルミニウム・プラスチック用、金属用、ステンレス鋼用、木材（薄物）用、木材（厚物）用、木材引き回し切り用、木材毛羽立ち防止用、木材荒切り用、木材・合板高速切断用、タイル用、FRP用、ゴム用、皮革用などがある。
ブレードの取付部形状は、スタンダード型とT型の2タイプがあり機種によって使えるブレードが決まる。ブレードの軸への固定方法は、ワンタッチ式と六角レンチ式がある。ワンタッチ式は、レバー操作によりブレードの固定と解除ができる。六角レンチ式は、六角穴付きボルトでブレードを往復軸に脱着する。ブレードは、背側をローラーで保持されるのでローラーの溝に入るように取り付ける。

オービタル機構

切断を速くしたいときには、オービタル調整スイッチでしゃくり上げの量を調整する。ジグソーでの切断は、丸鋸に比べて遅い。これを改善するためにブレードの動きを上下の往復運動に加え前後の動きをさせてブレードが楕円軌道を描くようにすると、材料をしゃくり上げることによって切断が速くできるようになる。この機能をオービタル機構と言う。切断速度が速く切断面も粗くなるので通常直線切りの場合に使用し、ゆっくりと行なう曲線切りの場合はオービタルスイッチをOFFにする。

主なメーカー

マキタ・工機ホールディングス・京セラインダストリアルツールズ・ボッシュ・ブラック&デッカー・Skil
ポット・ラック

『ポット・ラック』（Pot Luck）はエルヴィス・プレスリーの1962年のアルバム。旧邦題は「わが友エルヴィス」。

解説

収録曲は1961年3月22日、1961年6月25日から26日、1961年10月15日から16日、1962年3月18日から19日の4回セッションで録音された。 1961年3月22日のセッションがハリウッド・ラジオ・レコーダーズ・スタジオ、残りの3回はナッシュビルのRCAスタジオBでのレコーディングである。 今までのアルバムとは異なり、このアルバムにはカバー曲が1つも収録されていない。 このアルバムでエルヴィスは共作ではあるものの、初めて作曲に関わり友人のレッド・ウェストと「忘れえぬ人」を作曲。 レッド・ウェストと、同じく友人のチャーリー・ホッジの3人で「ユール・ビー・ゴーン」を作曲している。 「ユール・ビー・ゴーン」は当初、コール・ポーターの「ビギン・ザ・ビギン」のメロディーを借用するつもりでいたがポーターの承諾が得られなかったため、チャーリー・ホッジが曲を書くことになった。 それまでにもエルヴィスが部分的に歌詞を改変したり付け加えたり、共作者としてクレジットされたことは何度かあったが、 エルヴィスの貢献は基本的にアレンジのみに限られており、曲作りに関わるのはこれが初めてであった。 ボサノヴァが流行っていたこともあり、このアルバムにもラテン風のフィーリングを持った曲がいくつか収録されている。
「ステッピン・アウト・オブ・ライン」は映画「ブルー・ハワイ」ではテイク8が使用されたが、このアルバムではテイク17が収録されている。
1965年の映画「いかすぜ！この恋」でファン投票により選ばれた9曲の内このアルバムから「イージー・クエスチョン」「僕は君のもの」「いつまでも忘れまい」「ナイト・ライダー」の4曲が使用された。
1963年にエルヴィスはこの「ポット・ラック」に続くアルバムを作るためにレコーディングを行ったが、 「G.I.ブルース」や「ブルー・ハワイ」のサウンドトラックの大ヒットによりサウンドトラックのレコーディングが中心となっていったため、 サウンドトラックのボーナス・ソングやシングルとして使用するためにストックされ、 編集盤を除くと1967年の「ゴールデン・ヒム」までノンサウンドトラック・アルバムの新作は発売されなかった。
1999年に再発された際にアップグレイド・ヴァージョンとしてボーナス・トラックが5曲加えられ曲順も変えられた。
渡辺重石丸

渡邊 重石丸（わたなべ いかりまろ、天保8年11月12日（1837年12月12日） - 大正4年（1915年）10月19日）は、幕末の中津藩士、国学者、神道学者。明治初年には新政府の神道政策を担当し、大日本帝国陸軍将軍の乃木希典が師事したことで知られている。蘭学者の福澤諭吉と国学者の増田宋太郎は共に縁戚に当たる。号は鶯栖園隠士、捫虱庵主人、通称は鉄太郎。

経歴

豊前国中津藩の神官の家に生まれる。祖父の渡辺重名は本居宣長の門人として名の通った国学者である。藩校の進脩館に入り、藩儒の野本白巌や手島物斎に漢学を学んだ。安政4年（1857年）には中津藩において子弟に国学を教授し、元治元年（1864年）にこの私塾を「道生館」 と命名した。慶応3年（1867年）には平田篤胤の思想を取り入れて、後嗣の平田銕胤に入門して没後の門人となる。ここで、水戸学と国学を融合させて独自の神道学を確立した。
この道生館の考え方の影響を大きく受けた熊本藩の敬神党は、のちに神風連の乱を起こしているほか、同門からは後藤碩田、増田宋太郎、本好千座といった尊皇攘夷家を輩出し、西南戦争においては薩摩軍の思想的主柱となった。
明治2年に京都皇学所の講官に任ぜられ、大教院や教部省に出仕。維新政府の神道政策を主導し、明治5年には幕末・維新における薩摩藩の実質的な指導者であった島津久光に進謁しようとして訪薩。しかし、士族反乱で自身の門弟が次々に西南戦争に参加したことから官職を辞し、東京で私塾・道生館を再開して著述と教育に専念した。初め、同藩の福沢諭吉とは疎遠であったが、明治以後に交遊関係が生まれ、福沢の門弟・矢野龍渓などと共に、共著を執筆するなどしている。
中町通

中町通（なかまちどおり）は兵庫県神戸市中央区の町名。住居表示実施済区域。現行行政地名は中町通二丁目から中町通四丁目。
郵便番号は650-0027。

地理

中央区南西部に位置する。国道28号の南、神戸高速鉄道高速神戸駅付近にあたる。商業地域で事務所ビル・商店・集合住宅が建ち並ぶ。
北西の国道428号（有馬街道）以東から北東にかけ多聞通、北東から南東にかけ相生町、南東で古湊通、南西で兵庫区新開地、北西の国道428号以西で兵庫区西多聞通と隣接する。

歴史

鉄道建設のため福原町、相生町などの住民の移転先として兵庫と神戸の間にある坂本村南部（仲町部）を市街地造成して成立した。
はじめ兵庫津、明治5～7年の間兵庫1番組、明治12年（1879年）より神戸区、明治22年（1889年）より神戸市、昭和6年（1931年）より同市湊東区、昭和20年（1945年）より同市生田区、昭和55年（1980年）より同市中央区に所属。はじめ六丁目まで、昭和20年より4丁目まで、昭和55年より二～四丁目。明治中期～昭和6年までは「兵庫」を冠称して兵庫中町通と呼ばれていた。
町名は仲町部の中でも多聞通と相生町の大路（西国街道）に挟まれた部分であるからだという。明治5年・7年の県布達や明治16年の『兵庫県八部郡地誌』には「中町通」、明治10年の『兵庫神戸地図』や明治41年の『市勢調査顛末』には仲町通とあり、併用されていたが次第に「中町通」に統一された。
ティンゼル・タウン・リベリオン

背景

1980年、スティーヴ・ヴァイがザッパのバンドに加入してプロ・デビューを果たし、本作はヴァイのレコード・デビュー作となった。
旧作の再演と新曲が混在した内容で、「ピーチズIII」は過去に『ホット・ラッツ』（1969年）や『フィルモア・ライヴ '71』（1971年）に収録された「ピーチズ・エン・レガリア」の再演だが、3度目のリリースということで改題されている。「ファイン・ガール」は本作で唯一のスタジオ録音で、この曲は1981年9月から1982年7月にかけてライブで演奏された。残りの曲はライブ録音で、「イージー・ミート」を除けばオーバー・ダビングは行われていないが、一部の曲では複数の公演の音源が編集されている。
1981年、ザッパはバーキング・パンプキン・レコードを設立し、本作は同レーベルからの第1弾リリースとなった。

反響・評価

アメリカのBillboard 200では66位を記録。スウェーデンのアルバム・チャートでは初登場10位となり、その後8位に達して、4回（8週）にわたりトップ40入りした。オーストリアのアルバム・チャートでは初登場9位となり、4回（8週）トップ20入りしている。
森井智恵

人物

樟蔭東高等学校から樟蔭東女子短大に進学。
卒業後、日本航空に入社。ユニバーシアードに出場した。
2001年に選手登録を一度外れ、アシスタントマネージャーとして1シーズン帯同した後、2002年選手復帰。
2003年に引退してアシスタントコーチに転じる。
2006年、1シーズン限定でプレイングコーチとして2度目の現役復帰。
2007年よりアシスタントコーチに再び専念。
2009年退部。
河内町立生板小学校

概要

河内町の西部に位置し、周囲は田園風景が広がっている。
杉本量平

来歴・人物

徳島県出身。國學院大學卒業後の1969年、KSB瀬戸内海放送へ開局と同時に入社した。
長らく、KSBでスポーツ中継の実況を担当していた。1986年ごろからはアナウンサーを離れて、開発事業部門、広報、編成、営業と渡り歩いた。2006年に定年を迎えた後はフリーで活動し、近年ではケーブルテレビで高校野球中継や四国アイランドリーグplus・香川オリーブガイナーズの試合の実況を担当している。　またカルチャー教室で話すためのボイストレーニングの講師も務めている。
北千島臨時要塞

北千島臨時要塞（きたちしまりんじようさい）とは、千島列島・幌筵島の防備のため設置された大日本帝国陸軍の要塞である。当初は幌筵臨時要塞と呼称した。

概要

1940年8月、幌筵島に臨時要塞を建設する命令が出された。同年9月に着工し、同年11月、建設工事が完了した。同年10月に北千島要塞司令部が設置され、北千島要塞砲兵2箇中隊が配備された。1941年7月10日には関東軍特種演習に伴い、北千島要塞歩兵隊（歩兵3個中隊基幹）の編成が下令され、7月26日に第7師団長管理下で完結し、9月6日に到着した。
太平洋戦争目前の1941年11月8日に本戦備が発令され、終戦まで活動を継続した。この間、アッツ島の防備のため、1942年10月に北千島要塞歩兵隊主力（第1・第3中隊、銃砲隊の速射砲小隊）と第6要塞山砲隊、要塞工兵1個小隊などが抽出され、高射砲1個中隊とともに米川浩中佐の指揮の下でアッツ島に進出した。北海守備隊アッツ地区隊を構成した米川部隊は、その後の増援部隊とともに北海守備隊第2地区隊長の山崎保代大佐の指揮下に入り、アッツ島の戦いで玉砕した。
また、要塞砲兵隊は1943年に新設の千島第1守備隊に配属となり、最終的には第91師団に編合されて師団砲兵隊となった。うち重砲兵2個小隊は占守島の戦いでソ連軍と交戦した。なお、北千島には他の要塞部隊として、東京湾要塞・下関要塞・澎湖島要塞から各1個中隊が抽出されて、配備されている。
佐毘売山神社

祭神

金山彦命・金山姫命を主祭神とし、埴山姫命・大山祇命・木花咲耶姫命を相殿に、闇靇神・廣國押武金日天皇（安閑天皇）を別殿に祀る。

歴史

創建の由緒は不詳である。当初は比礼振山（佐毘売山）の山頂に鎮座し、金山姫・埴山姫・木花咲耶姫の三柱の女神を祀り「姫山神社」と称していた。「佐毘売山」は姫山に接頭語「さ」がついたものである。寛平5年（893年）、美濃国南宮大社より鉱山の神・金山彦命を勧請し、さらに山の神・大山祇命も祀って「五社大権現」とも称した。延喜式神名帳に「石見国美濃郡 佐毘賣山神社」と記載され、小社に列している。
貞治4年（1365年）、一帯に旱魃が起こり、比礼振山で雨乞いをしたところ雨が降ったことから、大和国吉野山から水の神・闇靇神と蔵王権現を合祀し、以降は「蔵王大権現」とも称されるようになった。
文安3年（1446年）、山頂から山の中腹に遷座、さらに万治3年（1660年）に現社地へ遷座した。
寛政3年（1791年）、延喜式神名帳記載の現在の社名に改称した。明治の神仏分離により祭神の蔵王権現は、蔵王権現が本地仏とされていた廣國押武金日天皇に改められ、明治5年、村社に列格した。
山王パークタワー

概要

かつて、東京を代表するホテルのひとつであった山王ホテルの跡地に建設された超高層ビルである。2000年（平成12年）1月に竣工し、2月に開業した。
外堀通り沿いにあり、赤坂側で日枝神社に、溜池側で道路を挟んで総理大臣官邸に隣接する。
また、外堀通りと逆側では2010年（平成22年）竣工の東急キャピトルタワー（旧キャピトル東急ホテル）とも隣接している。
地下2階で東京地下鉄（東京メトロ）銀座線及び南北線溜池山王駅と直結しており、丸ノ内線及び千代田線国会議事堂前駅とも連絡している。
当初の計画では地上50階超、高さ200 mを越す、高層階にホテルを擁した大規模な複合ビルとしての計画だった。総理大臣官邸・総理大臣公邸側には極力窓を設置せず、尚且つ外が見えないようにするという配慮がなされている。
本ビルの建設にあたっては、日枝神社の空中権を取得し、容積率の制限の緩和を受けている。
高層階はホテルとして利用することを考慮した設計であったため、27階には『スカイロビー』と呼ばれる吹き抜けを備えた広大な空間があり、現在は北側半分を、NTTドコモが本社受付ロビーとして利用しているほか、南側半分はドコモ関係者以外の一般者も利用可能な「スカイレストラン」として飲食店（聘珍楼・春秋）が営業し、赤坂Bizタワー・東京ミッドタウン・六本木ヒルズを展望できるフリースペースともなっている。
1階から27階まで、63人乗りという日本初の大型かごを用いた三菱電機製の高速シャトルエレベータ6機が設置され、フロア間をノンストップ(約30秒)で運行している。
なお、入居テナントオフィスのIDカードを所持した在勤者を除く一般者は、商業施設・飲食店区画の在る地下2階-1階ロビーとスカイロビーのみ自由に来訪する事が可能であり、それ以外のテナントオフィスは制限区域となっている。

NTTドコモ

本ビルの最大テナントがNTTドコモであり高層階の27階から44階全てと8階、9階、16階、17階に入居している。
地下、1階、27階といった公共スペースでは、NTTドコモの公衆無線LANサービスであるdocomo Wi-Fiの利用が可能であり、9階は社員食堂になっている。
ホテルの客室基準で設計された高層階に入居するオフィスは、本ビルの利用計画変更に伴い、オフィス利用を考慮した設計へ中途変更された経緯から、元来からオフィス利用を考慮した低層階と比べ、床から天井までの室内高が若干短くなっている。
同社は東京都内に「NTTドコモ代々木ビル」や「NTTドコモ品川ビル」（品川）など複数の自社ビルを持つが、本社機能は、2000年の本ビル開業に合わせ、新日鉱ビル（現在の虎ノ門ツインビルディング）から移転した。
本ビルに面し、外堀通りをはさみ反対側にある国際赤坂ビルが、日商岩井の移転により空きビルになっていたが、2001年にほぼ一棟借り上げの形で、ドコモサービス、ドコモエンジニアリング、ドコモ・モバイルといったNTTドコモのグループ会社の事業所が移転している。
また、周辺にはリサーチ・イン・モーション、HTCなど携帯電話関連の企業も集まっている。本ビルと直結している溜池山王駅から山王パークタワーにかけては、常にNTTドコモのポスター等が多数見受けられる。

消費者庁

2009年に発足した消費者庁は、庁舎を本ビル4階-6階に置いた。賃料が高額であると批判を受けており移転が取りざたされていたが、当面は規模の縮小によって賃料を減額することで対応し、2014年度に建て替えられる予定の内閣府本庁舎に移転することとしている。その後、2016年3月7日中央合同庁舎第4号館に移転した。

建設地

本ビル建設前の当地には、二・二六事件の舞台となり、また第二次世界大戦後には在日米軍施設となった山王ホテルがあった。同ホテルの経営者であった安全自動車、及びその関連会社は、本ビルの共同所有者である。
高松琴平電気鉄道920形電車

概要

もと宇治川電気の電動車51形（64）である。64は51形のうち、神姫電鉄1形からの主要機器流用による車体新製車（51 - 65）であり、1928年（昭和3年）田中車両製である。1949年（昭和24年）に山陽電気鉄道100形（107）に改称している。
山陽電気鉄道では1000形（1003）と編成を組んでいたが、1954年（昭和29年）に廃車。車体のみ編成ごと高松琴平電気鉄道に移る。
高松琴平電気鉄道では編成を解除。107は制御車化され、1955年（昭和30年）に920形（920）となる。当初は7000形と編成を組み琴平線で運用されていた。1966年（昭和41年）に改造され7000形以外の車両とも編成が可能となる。
1973年（昭和48年）に志度線に転籍した。晩年は運用から外されて琴電屋島駅構内に留置された末、1983年（昭和58年）に廃車となった。
レプリカズ

概略

医療系のバイオ企業で働く神経科学者のウィリアム・フォスターは上司からせかされたり失敗を繰り返したりしつつ、亡くなった人間の意識を人工脳に移す研究に没頭していた。家族との生活は幸福なものであったが、家族と一緒の休暇初日に起きてしまった自動車事故で妻子を失ってしまう。あまりの悲しみから、ウィリアムは妻や子どもたちの意識や記憶を保存するという自らの研究を利用することを思いつき、すぐさま同僚のエドに機材を運んでもらう。
また、同時に、ウィリアムはクローン技術を使って妻子を蘇らせるというアイデアを考え、実行に移す。クローン人間の作成は法律で禁止されていたが、暴走するウィリアムは研究所から機材を盗んでまでクローン人間の作製を行った。
やがて、ウィリアムは家族を複製することに成功し、意識をクローンに移すことでかつての生活を取り戻した。
この一連の出来事は、彼の研究を前進させることとなる。
一方で、その研究成果を手中に収めようとする組織が、その技術やアルゴリズムを狙ってウィリアムや家族に襲い掛かる。

製作

2014年10月、ターニャ・ウェクスラー監督の新作映画にキアヌ・リーブスが起用されるとの報道があった。2016年7月、降板したウェクスラーの後任に、ジェフリー・ナックマノフが起用され、アリス・イヴが本作に出演することになったと報じられた。8月10日、本作の主要撮影がプエルトリコで始まった。19日、レムスター・スタジオズとリバーストーン・ピクチャーズが本作に出資するとの報道があった。

公開・マーケティング

2017年9月7日、ニューヨークで開催されたコミコンで劇中映像が公開された。8日、エンターテインメント・スタジオズが本作の全米配給権を400万ドルで購入したと報じられた。10月5日、本作のファースト・トレイラーが公開された。2018年11月19日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。24日、本作はナイト・ヴィジョンズでプレミア上映された。

興行収入

本作は『人生の動かし方』及び『ベラのワンダフル・ホーム』と同じ週に封切られ、公開初週末に700万ドル前後を稼ぎ出すと予想されていたが、実際の数字はそれを大きく下回るものとなった。2019年1月11日、本作は全米2329館で公開され、公開初週末に237万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場13位となった。キアヌ・リーブス主演の拡大公開作品としては最低の数字となった。

評価

本作は批評家から酷評されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには33件のレビューがあり、批評家支持率は9%、平均点は10点満点で3点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「どの部分も等しくプロットに穴が空いており、観客は失笑するほかない。『レプリカズ』は実に出来の悪いSF映画であるが、出来の悪さを売りにできるほど酷いというわけではない。」となっている。また、Metacriticには14件のレビューがあり、加重平均値は18/100となっている。なお、本作のシネマスコアはCとなっている。
遠藤純 (サッカー選手)

経歴・人物

福島県白河市出身。白河市立白河第一小学校3年生の時、自身の父が代表を務める地元スポーツクラブ『Vamos福島』の下部組織であるホワイトリバーフットボールクラブでサッカーを始める。小学校6年の時、日本マクドナルドホールディングスが募集した『マクドナルド チャンピオンキッズ』に応募して選出され、2012年ロンドンオリンピック女子サッカー決勝戦のアメリカ合衆国 vs 日本戦をウェンブリー・スタジアムで直接観戦した経験も持つ。
JFAアカデミー福島セレクションに合格したことにより、2013年4月に同校へ入学。同校は福島第一原発事故の影響で静岡県御殿場市に拠点を一時的に移しているため、中学校は御殿場市立富士岡中学校に入学した。
2015年、中学3年次の時に飛び級の形でU-16日本女子代表に抜擢され、チーム最年少として同年のAFC U-16女子選手権に出場。本戦では1次リーグの台湾戦、準決勝のタイ王国戦でゴールを挙げるなどの活躍を見せた。
2016年、静岡県立三島長陵高等学校へ進学。同年のFIFA U-17女子ワールドカップに出場するU-17日本女子代表に選出される。本戦では一次リーグのガーナ戦で先発出場して2得点を挙げる。この他にも準決勝のスペイン戦に先発出場するなど日本の準優勝に汗をかく形となった。
2017年、本来はU-18カテゴリーのところを再び飛び級でU-19日本女子代表に抜擢された。同年のAFC U-19女子選手権ではグループリーグのベトナム戦で先発出場し、先制点を挙げている、
2018年、JFA・なでしこリーグ特別指定選手として、なでしこリーグの日テレ・ベレーザに登録されたことが発表された。同年のFIFA U-20女子ワールドカップではU-20日本女子代表に最年少・唯一の高校生として選出された。準々決勝・ドイツ戦では先制点を決めて3-1で勝利、プレーヤー・オブ・ザ・マッチに選ばれた。定位置を掴んだ左サイドから攻撃を活性化させ2得点5アシストを記録し、日本の初優勝に貢献した。
大野川 (松本市)

大野川（おおのがわ）は、長野県松本市安曇の集落の1つであり、1874年（明治7年）に安曇村が発足した際には、その構成4か村の1つであった。観光に依拠する地域としての性格が強い。明治初年までは集落が1か所に密集していたが、明治に入ると分散が始まり、1950年代までに分散が進んだ。さらに、1970～80年代にペンションなどが各地にできた。このため、集落は乗鞍高原一帯に散っている。

概要

安曇地区は、梓川が松本盆地に流れ出る手前から、山奥までの広範な地域で、いくつもの北アルプスの巨峰や上高地・乗鞍高原を含む。大野川は、そのうち乗鞍高原を中心とした地域であり、地区名としては、1973年に「沢渡」・「白骨」が独立、1981年に「上高地」が独立、1989年に「鈴蘭」が独立した。
1960年代中頃に都会の暑さを避けて大学受験勉強をする学生を受け入れる民宿が成立、これが転化して、夏のスポーツ・冬のスキーをする学生を迎える民宿が増えた。さらにスキーブームも重なり、都会などから移住してペンションを経営する動きが平成冒頭のバブル崩壊まで続いた。スキー場が上流域だったこともあり、この民宿・ペンションの増加で、大野川の居住範囲の広域化が進んだ。この過程で、観光に依拠する地域としての性格を強めた。

宿泊施設など

民宿・ペンション・旅館・ホテル・プチホテル・山小屋などの宿泊施設はたくさんある。温泉を引湯しているものが多い。「乗鞍高原観光案内所」で、予約・問合せに応じている。乗鞍高原温泉ユースホステル・休暇村乗鞍高原もある。
蕎麦店・喫茶店を始め、食事ができる施設も多い。ただし、夏季限定の施設もある。「湯けむり館」という日帰り入浴専用施設が、乗鞍観光センターの近くにある。日帰り入浴ができる宿泊施設もある。

鎌倉街道

前川の流れと直交して、東（鎌倉方）は祠峠に向かい、西（富山方面）は檜峠に向かう鎌倉街道が通っていた。この鎌倉街道は、大野川親村を通っていた。
鎌倉街道は、稲核－入山－角ヶ平－神祠峠－大野川－白骨－中の湯－安房峠－平湯－蒲田から、高原川沿いに越中東街道を北に向かっていた。このうち、入山から白骨が大野川に近いが、ここでは梓川沿いを避けて山中に入っていた。このルートを取ったのは、梓川のＶ字型渓谷には道を作れなかったことと、人家・集落を縫って道を作ったからであった。登り降りの苦労はあっても、山の鞍部のなだらかな中腹を通る道は、大雨による土砂崩れで道がいたむことも少なかったことがある。
白骨への道も、祠峠と檜峠を越える道をたどっていた。梓川沿いに前川渡まで道が開いて祠峠がやみ、のち、沢渡から湯川を登るようになったことで、檜峠越えを使わないようになった。檜峠道が栄えたころには、峠の南面には農家が点在し、桑畑なども見られた。峠の頂上には休泊所もあり、牛馬もそこで休んだ。
大野川を横断する旧鎌倉街道は、1969年の奈川渡ダム完成までは、生活道路として活用されていた。奈川渡ダム完成により、旧鎌倉街道はダムに分断され、奈川側（祠峠）では進入路を断たれてしまった。大野川から祠峠・檜峠へと歩くと、旧鎌倉街道沿いに家々があった。1970年に大野川から檜峠に向かう旧鎌倉街道沿いにある「くろんぶら」という場所を訪ねると、頑丈な造りの家々としばらく前まで耕作されていた畑がかなりあったように記憶すると、1970年ころに大学生として大野川をよく訪れ、地元の子ども達と古道を調べめぐったという服部英雄氏は書いている。
道路事情についての下記年表を見ると、1911年の前川橋を架け替えと、1917年の里道飛騨街道大改修工事は、いずれもこの旧鎌倉街道の整備事業であったことが知れる。一方、1929年には、1966年からの奈川渡以遠の道路付替工事で廃され水没した旧国道158号に相当する道路が整備されて、大野川へは前川渡経由で自動車で進入できるようになった。旧鎌倉街道は、1917年から1929年の間に、大野川へのメインルートではなくなった。

大樋銀山

大樋銀山と呼ばれた鉱山があった。産出したのは主に鉛であったが、鉛に混じってわずかに銀が出たので、価値の高い銀を鉱山の名称にしたと考えられる。鉛は、当時の新兵器鉄砲に欠かせない軍需物資だった。1695年（元禄8年）の地元文書には、人足312人・牛212疋がいたと記録されている。
『信府統記』には、「鉱山ハ大野川山ヨリ西北道法一里余、此鉛山先城主ノ時ヨリ在リ来リテ、始レル時節分明ナラズ、当家ニ至リテモ忠清公ヨリ忠職公迄ノ間繁昌シテ、諸国ヨリ金掘其外商人モ入込ミ、町屋モ余程アリテ其絵図今ニ残レリ、忠直公ノ時モ少シハ盛リケレドモ次第ニ衰ヘ、三十年バカリ以来鉛曽テ出ザル」とある。これには「始レル時節分明ナラズ」とあるが、武田氏が天正年間（1573年～1592年）しばらく松本地方を領有したときにこの鉱山を発見・採掘したとの伝承が残る。なお、『信府統記』は1724年（享保9年）12月の完成、水野忠清の藩主在位は1642年～1647年、水野忠職は1647年～1668年、水野忠直は1668年～1713年である。
1707年（宝永4年）の富士山宝永大噴火に伴う大地震により、鉱山が壊滅し、多数の負傷者が出たとの稗史がある。しかし、これは『信府統記』の記述に符合しない。
セキスイエクステリア

概要

セキスイエクステリアは、積水化学工業株式会社100％出資の子会社として、1987年(昭和62年)10月2日に、セキスイハイム（戸建住宅）の外構（エクステリア）設計施工を担当する会社として設立された。
新規事業としてセキスイハイム以外の一般市場（戸建住宅）における、エクステリア工事を受注する部隊としてザシーズン事業部を立上げた。2009年度には、直営店舗12店を展開した。
2009年4月以降に、積水化学工業の住宅事業の再編に伴い、セキスイハイム系の外構設計施工部門を譲渡し、「ザシーズン」ブランドの店舗展開をはじめ、国内外建築資材等の販売を行なうメーカーとして現在に至る。
ハウスメーカーの下請け的な存在から、それまでの常識を覆す「エクステリア＆ガーデンデザインショップ」として、ショールームを構え、一般市場での受注活動をおこなうビジネスモデルを国内のエクステリア業界で初めて確立している。

ハイム時代

東京セキスイハイム株式会社の支店（東京・神奈川・千葉・埼玉）の各営業内に、セキスイエクステリアの事業所を設け、セキスイハイムの戸建やアパートの外構工事を担当していた。
かつて、セキスイエクステリアの事業所は、東京支店（新宿・立川）・神奈川支店（横浜・藤沢）・千葉支店（千葉・柏）・埼玉支店（埼玉）などの、7事業所で展開し成長を遂げていった。
2010年10月には、東京セキスイハイム・本社統括本部 エクステリア事業部となり、正式にWebサイトを公開し、現在に至る。また、新たに山梨営業部としても展開している。
ロビー・ロジャース

クラブ

メリーランド大学カレッジパーク校では後に代表でもプレーするクリス・セイツ、モーリス・エドゥ、グラハム・ズシらとチームメイトだった。
大学サッカー部で1シーズンプレーした後、2006年8月にオランダに渡りSCヘーレンフェーンとプロ契約を締結した。しかし出場機会は全くなく、2007年2月に契約を解除しアメリカに帰国した。
2007年3月、ドラフトを経てコロンバス・クルーと契約を結んだ。2011年12月、契約満了によりコロンバス・クルーを退団。
コロンバス・クルー退団後、イギリスに渡りリーズ・ユナイテッドAFCのトライアルに2週間参加。2012年1月に正式に契約を結んだ。2012年8月、リーグ1のスティヴネイジFCにレンタル移籍。レンタル終了後、リーズとの契約も解消し退団。
リーズとの契約終了後、現役引退を発表。併せて同性愛者であることをカミングアウトした。
2013年5月、引退を撤回しロサンゼルス・ギャラクシーに入団。

代表

年代別の主要大会では2007 FIFA U-20ワールドカップ、2008年北京オリンピックに参加した。
2008年10月、2010 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選のトリニダード・トバゴ代表戦でフル代表初招集。2009年1月のスウェーデン代表戦でフル代表初出場。
遼寧省 (中華民国)

管轄区域

民初の遼寧省は遼東半島貔子窩から普蘭店以南の地域であり、域内には日本の租借地であった関東州や、特殊権益を有していた南満州鉄道付属地が含まれていた。1930年（民国19年）の調査では全省面積は288,518.3平方キロメートル、1934年（民国23年）に中央地質研究所の調査報告によれば250,813平方キロメートルと報告されている。
日本の敗戦に伴い国民政府により再設置された遼寧省は民初における遼寧省の中西部、現在の葫芦島市南票区及び義県以東、開通県及び彰武県以南、鳳城市及び新賓満族自治県以西とされ、東は安東省、西は河北省及び熱河省、北は遼北省に接し、南は遼東湾及び黄海に接していた。

行政沿革

1911年（宣統3年）の辛亥革命により中華民国が成立した後も奉天省は清朝の実効支配が続き、その行政区画も清代のものが踏襲され、東三省総督兼奉天巡撫を全省の軍政及び民政の長とし、吉林省及び黒竜江省を監督していた。1912年（民国元年）7月、東三省総督を奉天都督に改編、吉林・黒竜江の行政組織と分離、1913年（民国2年）には民政長（1914年に巡按使、1915年に省長と改称）を新設し軍政と民政の分離が実施された。
1928年（民国17年）12月31日、張学良等による易幟により奉天省は国民政府に帰順、同日国民政府は奉天省の設置を指示し、省会を瀋陽県に設置することが定められた。1929年（民国18年）1月、東北政務委員会が設置され東北三省に対する国民政府の実効支配が開始され、張学良が主任委員に任命され東北三省の行政事務を管轄することとなった。
1929年1月、南京政府国務会議は奉天省を遼寧省に改称することを決定、2月に正式な改名指示が出され、3月1日より遼寧省を正式名称とすることが通達された。
1931年（民国20年）の満州事変により満州国が設置されたために中華民国遼寧省は一旦消滅したが、日本の敗戦に伴い満州国が崩壊すると1945年に再び設置、瀋陽市に省会が設置された。1947年（民国36年）6月5日には東北9省の行政区域が正式に公布され満州国時代の奉天省及び錦州省地域が遼寧省と指定されたが、1948年（民国37年）の遼瀋戦役により共産党軍の支配下に入っていたため、遼寧省が機能した期間はきわめて短い。
ジャマーヒリーヤ

ジャマーヒリーヤ（ジャマヒリヤ、ジャマヒリア、アラビア語：جماهيرية, ǧamāhīriyya, jamāhīrīya、英語表記の例：Jamahiriya）とは、かつての大リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ国の最高指導者ムアンマル・アル＝カッザーフィー（カダフィ大佐）による造語で、「大衆による共同体制」といったような意味を持つ。カッザーフィーは直接民主制を標榜しており、「大衆によって支配される共和国」という国家体制を表現するためにこのような造語を作った。

語源

ジャマーヒリーヤという造語は、「共和国」を意味するアラビア語の一般的な言葉「ジュムフーリーヤ」（jumhūrīya）から来ている。カッザーフィーは、この語のうち「公共」を意味する「ジュムフール」（jumhūr）の部分を複数形にし、「大衆」を意味する「ジャマーヒール」（jamāhīr）に変え、「大衆による国」という語にした。ジャマーヒリーヤは「人民共和国」などと近い意味となる。池内恵は、『現代アラブの社会思想』の中でこの語を「人民体」と訳している。
ジャマーヒリーヤという語は英語や日本語などには翻訳されず、日本語でもリビアの正式国名は「大リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ国」と呼ばれた。
新語を作成した意図はリビアのみならずこのような政治体制の国を一般的に表すためであるが、「ジャマーヒリーヤ」と称する国は世界でリビア以外にはなかった。

背景

『緑の書』で述べているように、カッザーフィーは直接民主主義、アラブ民族主義、社会主義、イスラームなどの影響を受けた政治哲学を説いている。大リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ国政府によれば、リビアでは政党や代表制議会のない直接民主制をとり、全人民・大衆が地方の人民会議やコミューンを通じて政治に関与しているということになっていた。こうした体制は表面上はリビア独特であるとされるため、この体制を表現するために既存の政治用語を使わずジャマーヒリーヤという新語で表現していた。しかしリビア国外で体制を観察する人々は、リビアの実態はカッザーフィーの指導による軍事独裁体制であると見ていた。
ジャマーヒリーヤには国家元首というものはないことになっていた（通常は国家元首の職務とされている権能の一部は、全国人民会議書記が担っており、同書記が事務的には元首代行ともいえた）。事実上の最高指導者カッザーフィーは1979年に一切の公職を退いており、「指導者」（Qāʼid, あるいは Caid）として君臨していた。公式な声明などではカッザーフィーは「リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ国の9月1日大革命の指導者」や「兄弟のような指導者にして革命の指導者」などの尊称で呼ばれていた 。
マツダ・ルーチェロータリークーペ

1967年

1967年10月26日から開催された第14回東京モーターショーのマツダブースに、「ファミリアロータリークーペ」のプロトタイプ・「RX85」とともに、初代ルーチェをベースとした「RX87」が出品され、この年発売開始となったマツダ・コスモスポーツに次ぐ第二・第三のロータリーエンジン搭載乗用車の発売が秒読み段階に入っていることが示され、大きなセンセーションを巻き起こした。
RX87は4ドアセダンとライトバンのみであった生産型ルーチェには存在しない2ドアのハードトップクーペで、低く長い独特のプロポーションを持っていた。なお、後の生産型とは異なり、この年のプロトタイプではラジエーター部の格子がヘッドライトに伸び、三角窓も残されていた。タイヤサイズもセダンと同じ14インチで、セダンと同じホイールとホイールキャップを装着していた。
機構的にはマツダとしては初の前輪駆動の採用が注目された。そして前輪駆動のシャシーに縦置きするためにエンジンを長を短く(薄く)する目的で、ロータリーエンジンもコスモやファミリアの10A型よりもローター外径とローターハウジング内径を大きくした専用設計の13A型が搭載されていた。なお、マツダのロータリーエンジン市販車で前輪駆動を採用した車両は現在まで当車のみである。

1968年

「RX85」は1968年6月にファミリアロータリークーペとして市販開始され、たちまち人気車種となったが、RX87は翌1968年10月の第15回東京モーターショー会場のマツダブースに再び、最終試作型が展示されることとなった。ボディスタイルではヘッドライトが露出した新しい形状のフロントグリル、日本初となる三角窓のないハードトップボディ、コスモスポーツ（後期型）と同じ165HR15のラジアルタイヤ、大型化され横長となったテールランプなどが特徴であった。内装も変更され、生産型ルーチェとの違いが大きくなった。同じモーターショーには、やはりジョルジェット・ジウジアーロの作品であるいすゞ・117クーペの最終試作型も展示され、イタリアンデザインの高級パーソナルカーの競作として注目された。なお、この最終試作型までは前輪のみならずリアサスペンションのスプリングはコイルではなく、ラバー・イン・トーションバーであった。これは軽自動車のR360クーペ、キャロルで実績を積んだ方式であった。

市販型

市販型のボディサイドにも「RX87」のエンブレムが装着され、ショーモデルの直系であることをさり気なくアピールしていた。655cc×2ローターの13A型ロータリーエンジンは126馬力を発揮し、最高速度は190km/hと公表され、カタログでのキャッチコピーは「ハイウェイの貴公子」であった。バリエーションはスーパーデラックス(175万円)と、デラックス(145万円)の二種類があった。120万円前後であったトヨタ・クラウンハードトップなどの上級モデルより一段高価で、まだハンドメイドであったいすゞ・117クーペの172万円に匹敵した。
レシプロエンジン(DOHCではあったが)・後輪駆動・後輪リジッドアクスルなどのオーソドックスな機構を持ち、機構的には他のいすゞ乗用車との互換性が高かった117クーペに対し、意欲的な新機構を満載し、その結果ルーチェセダンはもとより他のロータリーエンジン車との互換性が乏しくなったルーチェロータリークーペは対照的な存在であった。内装も伝統的なウッドパネルと完備した計器類を持つ117クーペに対し特徴に乏しく、ドア内張りなど細部のデザインはイタリアンデザインよりも既存のマツダ乗用車のものに近かった。
なお、セダンと比較すると全長で215mm、ホイールベースで80mm大きい。機構的にはチェーン駆動式オイルポンプ、水冷式オイルクーラー、ラバー・イン・トーションバーの前輪スプリングが特徴的であった。

同時代の評価

自動車雑誌・カーグラフィック1969年12月号の小林彰太郎の「ロード・インプレッション」によると「何らストレスなしに7,500rpmまで回るエンジン」「すばらしいの一語に尽きる」ブレーキ、「サイレント・スポーツクーペの名にふさわしい」静粛性、「法さえ許せば140km/hが快適な巡航速度」の高速性能、0-400ｍ加速17.1秒の駿足ぶりなどを絶賛されながら、マツダ初のパワーステアリングだけが「せっかくよい車を大いにスポイルしている」「路面の感覚を全くドライバーから奪ってしまう」「直進付近の反応が過敏」で「横風の強い日など修正する細かい操舵にとても気を使うので疲れた」と酷評された。ただし全体的には「前輪駆動の欠点をよく克服し長所を伸ばすのに成功している」と評されていた。

976台での生産中止

しかし、市場に出たルーチェロータリークーペは、オーバーヒート、大きな前輪荷重によるアンダーステア、ドライブシャフトからの異音など、熟成不足や信頼性の面での疑問が指摘された。これらの問題の結果、野心的な設計と美しいスタイリングにも関わらず、117クーペ以上に販売台数は伸びず、1972年9月の生産打ち切りまでに976台が造られたに過ぎない。コスモスポーツ同様、価格的にマツダ車の顧客層にはミスマッチであったことも不振の一因であった。
さらに、マツダは補修部品の供給にもあまり熱心ではなかったようで、1970年代後半の自動車雑誌に早くもパーツ難を訴えるユーザーの声が散見されたほどであり、117クーペが「発売開始以来の10年間にほとんど廃車が出なかった」と言われ今日でも多数が残存するのとは対照的に、現存台数はごく少ない。
ポーランド国立銀行

歴史

ポーランド国立銀行は1945年から現在の名称を使用しているが、かつてポーランドには2つの中央銀行が存在し、いずれもポーランド銀行 (Bank Polski) という名称であった。1828年、フランチシェク・クサヴェルィ・ドゥルツキ＝ルベツキがワルシャワでポーランド銀行を設立する。旧ポーランド銀行はポーランド立憲王国の機関として設立され、金利の調整や通貨の発行を担っていた。また外国通貨の取り扱いや、外国の企業・金融機関が発行した債券の購入を行うことも認められていた。
またポーランド銀行が存続していたあいだ、資本金の額を上限として紙幣や硬貨を発行することが認められ、当初は3000万ズウォティ、その後1834年には4200万ズウォティ、1841年には5300万ズウォティを発行した。また1個の法的主体として、ポーランド銀行はロシア帝国支配下のポーランドにおける多くの主要企業に融資を行っていた。1829年から1837年のあいだで、ポーランド銀行は収益の大半を道路建設に費やし、また1842年までザグウェンビェ・ドンブロフスキェやスカルジスコ＝カミェンナ周辺のスタロポルスキ工業地帯の石炭鉱業開発における資金の提供も行っていた。
ポーランド銀行は11月蜂起後のロシア帝国の政策で機能不全に陥り、1月蜂起後には帝国財務省によって直接的に支配された。反ロシア蜂起が失敗したことを受けて行われたポーランド旧体制の解散が進められていたなか、1870年にはポーランド銀行も通貨発行権を剥奪され、また長期債券の発行を禁止された。1886年1月1日、ポーランド銀行は正式に閉鎖され、1894年までに保有していた財産はロシア国立銀行に吸収された。
1918年に独立を取り戻したさい、ポーランドには中央銀行が存在しなかった。1924年1月11日国家財政復元法により、首相のヴワディスワフ・グラプスキは株式会社的社団として新たなポーランド銀行を設立した。当初の資本金額は1億ズウォティであったが、その後まもなく1億5000万ズウォティとなった。ポーランド銀行は政府の金融政策を実行していたが、政府からは独立した組織として存在していた。また主要出資者としてポーランド共和国大統領はポーランド銀行の総裁および副総裁を指名する権利を有していた。
1944年12月31日までポーランド銀行は紙幣印刷の独占権を持ち、また準備高のうち40%以上が金保有によるものであった。また配当金の額は収益の8%を超えないものとされた。高収益を上げた場合は、政府はその50%から66%を得る権利を有していた。1939年のポーランド侵攻に先立って、保有していた金はポーランドからパリ、ロンドン、カナダへと移されて戦禍を逃れた。ポーランド銀行は、ポーランド亡命政府の中央銀行としてやはりその機能を国外に移し、ポーランド軍の資金を拠出していた。1946年、国外で保管されていた金がポーランドの共産主義系の新政府に返還されるが、ポーランド銀行は1952年に廃止され、その機能は新設されたポーランド国立銀行が継承した。
その後ポーランド銀行という名称を持つ銀行が設立され、第二次世界大戦後のポーランドの計画経済を運営することが認められていた。ポーランド銀行は通貨、債券、貯蓄の集積を独占的に行っていた。またPKOバンクは個人口座業務を行った。1989年に共産系政権が崩壊した後、ポーランドに市場経済が再び導入され、ポーランド国立銀行はほかの民間銀行の通貨統制や監督に関する機能を制限した。

組織

ポーランド国立銀行の組織や機能は1997年のポーランド共和国憲法や同年のポーランド国立銀行法で規定が設けられている。ポーランド国立銀行総裁は大統領の要請を受けてセイムが任命し、その任期は6年間とされている。総裁はポーランド国立銀行の組織と機能に対する責任を負っている。同じ人物が総裁を2期を超えて務めることは認められていない。またポーランド国立銀行の最高責任者としての役割のほかに、金融政策理事会や国立銀行運営理事会、金融監督委員会の議長も務める。また総裁は国際的な金融機関の枠組みにおいてポーランドを代表する役割も担っている。
政権やほかの国家機関から独立した立場を確保するため、ポーランド国立銀行総裁はいずれの政党の党員・支持者であってはならない。1992年から2000年まではハンナ・グロンキェヴィチ＝ヴァルツ、2006年まではレシェック・バルツェロヴィチ、2010年まではスワヴォミル・スクシペクが総裁を務めてきた。スクシペクの事故死後は第1副総裁のピョートル・ヴィエショウェクが代行し、6月に元財務相および元首相で前国際通貨基金（IMF）ヨーロッパ総局長のマレック・ベルカが総裁に就任した。
サンドロ・ラウリンド・ダ・シウヴァ

クラブ歴

2007年にミラソウFCで選手となった。2008年にSEパルメイラスに移籍。2010年2月10日に翌年5月までの契約でボタフォゴFRに期限付き移籍。しかし2010年夏に220万ユーロの移籍金でマラガCFに完全移籍した。翌年夏に200万ユーロの買取オプションつきの期限付き移籍でSCインテルナシオナルに移籍しブラジルに復帰。
UFC 222

大会概要

本大会のメインイベントではUFC世界女子フェザー級タイトルマッチとして王者クリスチャン・サイボーグと挑戦者ヤナ・クニツカヤの対戦が組まれ、サイボーグが王座防衛に成功した。
Invicta FC世界バンタム級王者ヤナ・クニツカヤ、キャリア5戦全勝のマッケンジー・ダーンがUFCデビュー。

カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
名駅

概要

公称地名としての「名駅」は、名古屋駅から見た東側の地域一帯を指す町丁名である。一方で「名古屋駅周辺地域」という用途で「名駅」が用いられる場合には、公称地名としての町丁「名駅」に加えて、名古屋駅西側の町丁である椿町・太閤・則武、広小路通を挟んで町丁「名駅」の南側に位置する名駅南、北東側に位置する那古野（なごの）、北西側（名古屋駅から見て北側）の牛島町といった町丁の全部ないしは一部を含めた地域の総称として捉えていることとなる。
町丁名としての「名駅」は、1977年（昭和52年）10月に当地区で住居表示が実施された際に用いられたのが最初である。後述の通り1977年・1978年・1981年の住居表示実施により、中村区鷹羽町・堀内町・泥江町・上笹島町・志摩町・米屋町・花車町・西区早苗町の全部と中村区島崎町・牧野町・笹島町・広井町・広小路西通・小鳥町・西柳町・東柳町・大船町・船入町と西区牛島町・江西町・替地町・菊井通・那古野町・西菊井町・則武町・則武新町・輪ノ内町のそれぞれ一部の町域が、中村区名駅一丁目から五丁目、西区名駅一丁目から三丁目となった。これらの地域周辺は栄と並ぶ名古屋の代表的なビジネス街及び繁華街である。近年、老朽化したビル等を建て替え超高層ビルを建設する再開発が、地区内名駅通沿いを中心に継続して行われている。
JR名古屋駅再開発に伴うJRセントラルタワーズ開業及びメインテナントであるジェーアール名古屋タカシマヤ開店を契機に近年は以前から名古屋市最大の繁華街であった栄から近年再開発著しい名駅へと商業の中心が移りつつある。

歴史

国鉄名古屋駅は、1886年（明治19年）5月に設置された当初は当時の名古屋市街の西端にあたる2013年現在の笹島交差点付近にあった。ここから、名古屋市街中心部に向けて、1898年（明治31年）に名古屋鉄道の前身の一つである名古屋電気鉄道（名電）により路面電車（後の名古屋市電）が開業すると、当地区は交通結節点としての発展を始めた。その後1913年（大正2年）には、名電の郊外向けのターミナルが当地区の東端の柳橋駅に設置された。
昭和になって、1937年（昭和12年）に名古屋駅が現在地に移転すると、名古屋駅東側を南北方向に走る名駅通や名古屋駅から東に伸びる桜通が整備された。また1938年（昭和13年）には関急名古屋駅（2014年現在の近鉄名古屋駅）、1941年（昭和16年）には新名古屋駅（2014年現在の名鉄名古屋駅）が相次いで開業し、これらの駅を擁する名駅地区は交通の集積地としてさらに発展するようになった。
第二次世界大戦後には、名鉄百貨店、近鉄百貨店、松坂屋が相次いで出店し、1957年（昭和32年）には、名古屋で最初の地下鉄である東山線が名古屋駅から栄町駅（2014年現在の栄駅）まで開業すると、名駅地区は商業地区としての大きな発展を見せることとなる。それでも、この時期の名駅地区は名古屋駅と名古屋市中心街への乗換えで通過する町という側面が強かった。
しかし、1999年（平成11年）にJR名古屋駅がオフィス・ホテルや商業施設から成る超高層ビルであるJRセントラルタワーズに建て替えられ、メインのテナントとして高島屋が進出してくると、名駅にも人の流れが出来るようになった。また2005年には常滑沖に中部国際空港が開港し、名鉄特急の利用により同空港まで30分以内で乗り換えなしでアクセス可能なビジネス拠点という立地に着目した企業が名駅にオフィスを構えるようになった。
JRセントラルタワーズの開業以降も、名駅地区ではミッドランドスクエア（2006年竣工）・アクアタウン納屋橋（2006年竣工）・名古屋ルーセントタワー（2007年竣工）・モード学園スパイラルタワーズ（2008年竣工）・名古屋プライムセントラルタワー（2009年竣工）などの超高層ビルの建設が相次いでいる。その後も、JRゲートタワー（元：名古屋ターミナルビル、2017年竣工）、JPタワー名古屋（元：名古屋中央郵便局名古屋駅前分室、2015年竣工）や大名古屋ビルヂング（2代目、2015年竣工）などを超高層ビルとして建て替える工事が実施されるなど国内屈指の超高層ビル街への変貌を遂げつつあり、栄と並ぶ名古屋圏を代表するビジネス街としての拠点性が高まっている。
2004年には、それまでのJR西名古屋港支線を旅客路線とした名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）の名古屋駅が開業している。

名古屋駅東

名古屋駅の東側の地区は名古屋市有数のビジネス街・繁華街となっている。
JR・地下鉄・近鉄・名鉄の主要な鉄道駅が集中し、道路の地下にはサンロード・メイチカ・ゲートウォーク等の地下街が形成される形となっている名駅通沿いには、同時に百貨店などの商業施設も集中している。近年の再開発も名駅通の沿線を中心に行われている。また、桜通地下にはユニモール、錦通地下にはミヤコ地下街があり、沿線のビル群と併せてビジネス街・繁華街を構成する形となっている。
名古屋駅桜通口正面から南東方向にかけては歓楽街・飲食店街が広がっている。大名古屋ビルヂング裏手の名駅3丁目界隈は通称：名3（めいさん）、ミッドランドスクエア裏手から広小路通にかけての名駅4丁目界隈は通称：名4（めいよん）と呼ばれ、古くからの歓楽街であり、昼食時や夜間はひときわ人通りが激しい。2011年からは名3において各飲食店の食べ歩きグルメグランプリイベント「名3グランプリ」が2月に開催され、2012年からは名4の店舗も加わっている。
名駅北東の那古野には円頓寺商店街があり、下町風情の残る地域となっている。

名古屋駅西

名古屋駅の西側は、「駅西」または「駅裏」と呼ばれている。
地区内を走る主要道路としては、名古屋市道椿町線と太閤通が挙げられる。また、JR名古屋駅と椿町線の間の地下にはエスカ地下街が形成されている。
駅西は、名古屋駅開業以後も中村区役所周辺である西側の中村地区の発展とは対照的に市街地としての発展が遅れていた。第二次世界大戦後には、闇市やバラックが立ち並び雑然としていた地区であったが、1964年10月の東海道新幹線の開通と機を同じくして大規模な土地区画整理が行なわれた。しかし、その後は名古屋市を本拠とする河合塾などの大手予備校や専門学校のほかビジネスホテル、小さな商店や風俗店、アニメショップなどが雑然と立ち並ぶ地区となった。
2004年にはあおなみ線名古屋駅が太閤通口側に新たに開業している。また、2010年には、高速バスの発着場所として機能していた駅東地区の名古屋ターミナルビルが解体建て替え工事に入ったことから、当地区にJRハイウェイバスの発着場が移転してきている。

主な施設

町名としての名駅に所在するものを挙げる。