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嫦娥2号

ミッション

嫦娥1号とほぼ同設計であるが、解像度10メートルという高解像度CCDカメラと改良した3Dカメラを搭載するなど、いくつかの変更点がある。嫦娥1号よりも低い月軌道の高度100kmで観測を行い、撮影された画像は、中国初の月着陸機嫦娥3号の着陸地の選定にも使用される予定である。
2010年5月の中国宇宙飛行基金受賞大会では、月面に向けて衝突体を発射する予定であることが明らかにされたが、このようなことは行われなかった。

運用

2010年の国慶節（建国記念日）である10月1日に長征3号Cによって打ち上げられた。嫦娥2号はそのまま直接月に向かって飛行し、数回の軌道補正マヌーバを行った後、10月6日に月周回楕円軌道（周期約12時間）に投入された。その後北京航空飛行管制センターは数回の軌道修正を行い、「嫦娥2号」を周期約118分のミッション軌道（使命軌道）に遷移させた。
10月28日午後6時25分（北京時間）に、月面から高度 18.7km まで接近して、虹の入り江地域を撮影した。この写真は11月8日に公開され、同写真の除幕式には温家宝首相も出席した。
予定していた回数よりも少ない噴射で高い精度の軌道を得ることが出来たので、余った推進剤で月周回軌道を離脱させ、太陽－地球L2に送り込むことになった。2011年6月8日と9日にスラスターを噴射させ月周回軌道を離脱、6月20日に軌道修正を実施した。同月25日に太陽－地球L2に到達。今後寿命が尽きるまで、宇宙空間探査を行う予定とした。
2012年4月15日に地球近傍小惑星 (4179) トータティスとのフライバイを目指してL2点を出発した。2012年12月13日の北京時間16時30分にトータティスに最接近し、3.2km の距離を相対速度 10.73km/s で通過した（トータティス自体は、この前日に地球に最接近している）。国家国防科技工業局は12月15日に探査成功を発表、93-240km 離れた距離から撮影した解像度の高い写真を公開した。
アウロラとケファロス (ピエール＝ナルシス・ゲラン)

主題

神話によるとケパロスは美しい男だった。彼がアテナイの王女プロクリスと結婚して2ケ月がたったころ、ケパロスが狩りをしていると、女神エオスが彼を誘惑し、半ば強引に連れ去った。夜明けとともに姿を現したエオスは、アテナイの東のヒュメトス山の頂から彼を発見し、その美しさを見て恋に落ちたのだった。しかしケパロスはいつまでたっても愛する妻を忘れることが出来なかった。エオスは怒って「きっと後悔する」と告げながらケパロスを地上に帰した。後にケパロスは自らの手でプロクリスを殺すことになる。

ソンマリーヴァ版（1810年）

ゲランが描いたのはエオスがケパロスを見初める場面である。エオスは夜の闇を払い、太陽に先駆けて夜明けを告げる女神である。エオスはまだ星が輝いている夜のヴェールを持ち上げるようにして現れ、エオスの頭上にひときわ輝く星が、夜明け前の暗がりの中に、女神自身とケパロスを照らし出している。ケパロスは身を横たえて穏やかに眠っており、エオスはその美しさに心を奪われたように見つめながら、両手に花を取り、ケパロスの身体に散らしている。またクピドは女神の背後から身を乗り出してケパロスの手を取っている。
ゲランは1808年から1811年にかけて、『アウロラとケファロス』の2作品を同時に制作した。ソマリーヴァ伯のために制作した最初のバージョンは1810年に完成し、その年のサロンと1814年のサロンに出品された。本作品はソンマリーヴァ伯のコレクションとして一族に継承され、1888年、ベルナディン・デ・ソンマリーヴァ伯爵夫人キャサリン・シーエリール（Catherine Seillière）の死後、ルーヴル美術館に所蔵された。

ニコライ・ユスポフ版（1811年）

第2のバージョンはニコライ・ユスポフ公が1810年に購入したモスクワ近郊のアルハンゲリスコエ宮殿を飾るために、『モルフェウスとイリス』（Morphée et Iris）とともに発注された。この発注はユスポスが1808年のサロンでゲランの出品作品『カイロで反逆者を赦免するナポレオン』（Napoléon pardonnant les rebelles au Caire）と『アミュンタスの墓で休む羊飼い』（Les Bergers au tombeau d'Amyntas）とを見たことによると推測されている。彼は美術コレクター、パトロンとして、ソンマリーヴァ伯とライバル関係にあり、対となる作品をゲランに発注することでソンマリーヴァ伯に勝利しようとした。
作品は1810年版と比較するとケパロスのポーズに若干の変化が認められる。特に大きな変化はクピドであり、1811年版ではケパロスの手前に移動し、両手をケパロスの脚と腰に添えながら、眠っているケパロスの表情を見上げている。作品は翌年に完成するとモスクワに送られ、アルハンゲリスコエ宮殿のプシュケの間に飾られた。
ユスポス公の死後、コレクションを受け継いだ息子のボリス・ニコラヴィッチ・ユスポフはその大部分をサンクトペテルブルクにあるユスポス家のモイカ宮殿に移し、『アウロラとケファロス』は1834年からモイカ宮殿で飾られた。後に1917年の十月革命を経てユスポフ公のコレクションは国有化され、『アウロラとケファロス』は1924年にエルミタージュ美術館に移管された。その頃、1918年の首都機能のモスクワ移転に伴い、エルミタージュ美術館の収蔵品の一部が新設されて間もないプーシキン美術館に移動されており、『アウロラとケファロス』はエルミタージュ美術館に移った翌年、プーシキン美術館に収蔵されることとなった。
一方、習作は長い間、ロシアで個人コレクションとなっていたが、所有者の死を経て、1978年にエルミタージュ美術館に所蔵された。

『モルフェウスとイリス』との関係

対作品として製作された『アウロラとケファロス』と『モルフェウスとイリス』は鏡像のような関係にある。構図の左右対称性に加え、完成作では1811年版のケパロスとモルペウス（モルフェウス）のポーズが似ている。しかしリール美術館に所蔵されている『モルフェウスとイリス』の習作素描ではアウロラとイリスの間により多くの類似が認められる。そこではイリスは雲に座っておらず、アウロラのように両腕を伸ばしたポーズをとっており、『モルフェウスとイリス』の初期構想としての『アウロラとケファロス』から発展したことが分かる。
佐古井隆之

来歴・人物

2000年、劇団ブルースタクシー（青田ひでき主宰）に入団後、数多くの舞台を踏む。2009年に休団
（のち退団）。
趣味は映画鑑賞、読書。特技は料理（沖縄料理）、サッカー。
アルネ・フリードリヒ

クラブ

1999-2000シーズンに当時3部のSCフェールでプロデビュー。2000-01シーズンに当時2部のアルミニア・ビーレフェルトへ移籍しレギュラーを獲得すると、2002年にはヘルタ・ベルリンへ移籍しブンデスリーガデビュー。1年目からレギュラーとなり、そのシーズンのDFLリーガポカール優勝に貢献した。2004-05シーズンからはヘルタのキャプテンを務めた。2010年7月2日、移籍金200万ユーロの3年契約でVfLヴォルフスブルクへ移籍。レギュラーとして期待されたものの、故障もあって15試合の出場に留まった。2011年9月19日、ヴォルフスブルクとの契約を解除した。
2012年3月8日、アメリカ・メジャーリーグサッカーのシカゴ・ファイアー へ1年契約で移籍することが発表された。
シカゴではシーズン開始には間に合わず、また怪我で出場出来なかった期間やレッドカードによる出場停止もあったが、シーズンを通して安定したスタメンのポジションで、計24試合に出場。2012年11月7日、シカゴ・ファイアー公式HP上で再契約が発表され、2013年シーズンもシカゴ・ファイアーでのプレー続行が決まった。
2013年6月、現役引退を発表した。

代表

代表にはクラブでの活躍が認められた2002年に初招集を受け、8月21日のブルガリア戦で代表デビュー。ライバルであったアンドレアス・ヒンケルに勝利してポジションを掴んだ。ユルゲン・クリンスマン政権の下、2006 FIFAワールドカップに右サイドバックで出場したが、ヨアヒム・レーヴ政権下ではクレメンス・フリッツやアンドレアス・ベックらの台頭によりセンターバックでの出場が多い。センターバックで出場する際は同姓のマヌエル・フリードリヒとしばしば「フリードリヒ・コンビ」を組んだ。2010 FIFAワールドカップではセンターバックのレギュラーとして出場し、準々決勝のアルゼンチン戦では代表初得点を挙げた。
ヴィジョン・ディヴァイン

略歴

1998年、パワーメタル・バンド「ラビリンス」のギタリスト オラフ・トールセンが、ソロのプロジェクトを始める。
かつてラビリンスの同僚だったファビオ・リオーネ(Vo)にボーカルを依頼してから、ソロ・プロジェクトは急速に独立したバンドへと姿を変えていく。マット・スタンチョーユ(Ds)、アンドリュー・ポールズ(Key)、アンドレア・トッリチニ(B)が参加したラインナップで活動を開始。
バンド名の由来は、オラフ・トールセンが在籍していた「ラビリンス」の改名前のバンド名であった"Vision"と、オラフ・トールセンのソロ・アルバムのタイトルを意図する"Divine"の、二つの言葉のコンビネーションから創られた。
1999年、1stアルバム『Vision Divine』リリース。
2000年、南米ツアー：アルゼンチン、チリ、ブラジル、パナマ、メキシコ（共演/ラビリンス、シナジー）
2001年、サイド・ギタリストとしてフェデリコ・プレリ加入。
2002年、2ndアルバム『Send me an Angel』リリース。同2002年終盤、オラフ・トールセンがラビリンスを脱退、ヴィジョン・ディヴァインに専念することを発表。マット・スタンチョーユ(Ds)とアンドリュー・ポールズ（Key）が脱退。後任としてオレグ・スミルノフ（Key-ex Eldritch、Death SS）が加入。
2003年、マッテオ・アモローゾ（Ds-ex Athena）が加入、ファビオ・リオーネ(Vo)脱退。新しいボーカリストとして、高いスキルと才能を持ち（1998年ロサンジェルスのV.I.T.を卒業）ライブ・パフォーマンスに於いても際だった経験を持つミケーレ・ルッピが加入。
2004年、3rdアルバム（コンセプト・アルバム）『Stream of Consciousness』リリース。新ラインナップで希望を新たにしたバンドは、以前のマネージャーやレコード会社との契約を全て打ち切り、新しくイタリア圏内ではスカーレット・レコード、日本向けにキングレコード、その他の地域向けにメタル・ブレイドとの契約を結ぶ。
2005年、初のライブビデオ『Stage of Consciousness』、続いてストラトヴァリウスのティモ・トルキをプロデューサーに迎え制作された4thアルバム『The Perfect Machine』リリース。この際，長年ライブ時のサポートギタリストであったフェデリコ・プレリ(G)が正式メンバーとなり、マッテオ・アモローゾ(Ds)が脱退。同年10月には、念願であった日本公演（大阪・東京）を行う。日本公演後、バンドに大きく貢献したオレグ・スミルノフ(Key)が脱退。
2006年、アレッシオ・ルカッティ(Key)、リッキー・クワリアト(Ds)が加入。続いてアンドレア・トッリチニ(B)が脱退、経験豊富かつ最高水準のベース・プレーヤーの一人であるクリスティアーノ・ベルトッキ（B-ex ラビリンス）が後任として加入。バンドとして結束を深めたバンドは、この9月に北米・南米ツアーを行う。10月にリッキー・クワリアト(Ds)が脱退。
2007年、再びティモ・トルキをプロデューサーに迎え、5thアルバム『The 25th Hour』をリリース。なおドラマーとしてアレッサンドロ・ビサ(Ds)が加入。
2008年、2月にバンド結成10周年の記念として、元メンバーをゲストに迎えライブを行う。4月にミケーレ・ルッピ(Vo)が脱退。5月末にファビオ・リオーネ(Vo)の復帰が発表される。
2009年、6thアルバム『9 Degrees West Of The Moon』をリリース。
2012年、7thアルバム『Destination Set To Nowhere』をリリース。クリスティアーノ・ベルトッキ(B)が脱退し、アンドレア・トッリチニ(B)が復帰。
2016年、アレッサンドロ・ビサ(Ds)から、マイク・テラーナ(Ds)に交代。
南洋庁

財政

南洋庁の財政は、南洋庁特別会計法（大正11年法律第25号）の定めるところにより、予算を執行した。
臨時南洋群島防備隊の頃から歳入のほとんどを政府からの補助金に頼っていたが、南洋興発の事業拡大(主にマリアナ諸島の製糖事業、税収源は出港税)によって、同社の納税額が飛躍的に増大(南洋庁の税収の約60%を占めた)したことにより、1932年（昭和7年）には補助金依存から脱し、財政的自立が達成できるまでになった。これは台湾、朝鮮、樺太、満州などの本土外支配の中で台湾総督府に次ぐ財政黒字化の実現であり、また南洋庁設立10年という極短期間での偉業であった。

南洋庁立木工子弟養成所

島民向け、1926年にコロールに開所。補習科で優秀な成績を修めたものはさらに木工子弟養成所に進んだ。
南洋群島全域から17、18歳から23歳程度の優秀な生徒を集め（殆どがパラオ人であった）、制服や小遣い程度の金を支給されながら建築や日本語教育を受けた。戦時下には島民工員養成所となり鍛冶工、自動車機械工、電気工等なども養成した
なお、現在のパラオ地域短期大学の前身でもある。
一般車

一般車（いっぱんしゃ）とは、特定の目的に供されないその他の車両のこと。一般車両とも呼ばれる。

鉄道における一般車

鉄道では優等車両以外の車両。すなわち特定の列車や種別（特に特急や急行といった優等列車）で使用することを目的としない車両、つまり普通列車への運用を主体とする車両のことである。転じて乗車券のみで乗車できる車両のことをこう呼ぶこともある。

日本の国鉄・JR

日本国有鉄道（国鉄）・JRでは一般形車両と呼ばれる。詳細は一般形車両 (鉄道)を参照。

用途分類としての一般車

私鉄の車両については国鉄・JRのように事業者はもとより国土交通省や日本民営鉄道協会でも明確な規程はしていないが、特定の列車や種別に供することを目的とした車両（特に団体列車用車両や優等列車専用車両）があり、そちらに分類されないその他の車両を表す意味で使われる場合がある。
説としては、「特急料金などを必要としない車両」に対して表現する場合と、列車種別や接客設備によって車両を定義することがあり、特定の列車や種別（特に特急・急行列車等の有料列車や優等列車）などに専用で充てる車両があり、営業・運用上の区別が明確な場合、そのほかの列車（特に普通列車・各駅停車などの料金不要列車に用いる車両）に使用する車両のことを表現する場合があるが、定義としては恣意的であり、実際には優等列車における料金徴収の有無や一般車両の分類は事業者ごとに異なり、その事業者が運営する線区の実情に合わせた車両が導入され、同類の区分に近い表現として特定の車種に分類されない車両（優等列車専用以外の車両）として解釈されており、便宜的にこの表現が使われているものとされる（一般用車両、一般車、一般車両とも呼ばれる）。また、私鉄には近郊形の概念が存在しないため、JR東日本E231系以降の電車のような通勤形と近郊形の機能を兼ねるタイプの車両も事実上存在しないことから大手・準大手私鉄では単に通勤形車両そのものを指す場合もある。
近畿日本鉄道では特急用車両と団体用車両以外の車両（料金不要列車に充当される車両）を案内上一般車両と呼称しているが、この場合は乗車券のみに乗車できる列車に使用する車両を意味する。ただし長距離急行列車を運行している大阪・名古屋線系統においてはトイレの有無や接客設備の違いにより、長距離急行用とその他の一般列車用の区別はされている。
京阪電気鉄道では「京阪グリーン」と呼ばれるグリーン系統に塗装されたロングシート車両が一般車とされる。1957年（昭和32年）から2008年（平成20年）までは上半分が若草色（ライトグリーン）で下半分が青緑色（ダークグリーン）であったが、2008年（平成20年）以降は上部が濃緑色（レストグリーン）、帯線が黄緑色（フレッシュグリーン）、下部が白色（アーバンホワイト）に変更されている。なお、京阪ではロングシート車両をクラス3と位置付け、「シティ・コミューター」と呼称している。
優等列車用車両（特急および急行用車両）であった車両が優等列車（特急・急行列車等）の運用を離脱した場合、状態の良い車両は一般列車に転用される場合があり、この場合も一般車格下げ、通勤車格下げ、特急（急行）車格下げと称する場合がある。優等列車用車両はその性質上、快適性や速達性が重視され、接客設備や性能は時代とともに変化するため10数年も使用すれば見劣りすることがあり、状態が良くても後継車両に比べて性能や接客設備に遜色のある車両は格下げの体制で一般車の水準向上（性能向上や冷房化、経年車両の置き換えなど）に充てることがある。かつては優等列車には10数年ごとに新車を投入し、捻出した車両は一般車に格下げする傾向があった。中には通勤形車両に近づける改造を受けた車両もあり、この種の改造では料金不要の優等列車を運行している西日本地域の私鉄で見受けられた。他にも本来の優等列車専用車両導入後に一般車両への格下げすることを前提とした車両もあり、この種の車両では小田急2300形、京成3200形（開運号用）などが挙げられる。しかし近年（概ね2000年代以降）では一貫して優等列車で使用する方針に転換しつつあり、一般車への格下げは見られなくなりつつある。これとは別に車両そのものは用途を明確に定めていないが、登場間もない頃は優等列車で使用され、後継車両の増備や置き換えにつれて普通列車にも使用される車両もある。この種の例では6000系登場以前の名古屋鉄道の電車などが挙げられる。
一方、その他の私鉄では通勤形の概念が存在しないことから、単に地方の地域普通列車輸送に供するための鉄道車両として解釈されている。三陸鉄道ではイベント用以外の車両を一般形車両と表現しており。車両自体はJRの一般形気動車そのものであり、ここでも輸送量の差が大きく表れている。

道路交通における一般車

自動車においては旅客輸送に供されない自家用の乗用車を指す。転じて乗用車において高級車との対比で大衆車のことをこう呼ぶこともある。
自転車の種類においては軽快車ことを指す。転じてスポーツ用と競技用以外の自転車のことをこう呼ぶこともある。

自動車ゲームにおける一般車

自動車ゲームにおいては、アザーカーと呼ばれ、プレイヤー以外の自動車のこと指す。
仙台ヒルズホテル

概要

仙台駅から北西に約7km程の丘陵造成地に位置するシティホテル。標高約180mの高さにあり、仙台市都心部を望むことができる。敷地内にゴルフ場が併設されているほか、仙台大観音が隣接する。
全室35m²以上という広い居室空間が特長で、各部屋にベランダもついている。大小5つの宴会場があり、会議や展示会の会場として利用される。
(55636) 2002 TX300

概要

直径は900km以下で、軌道長半径が約43AUの軌道を回っており、軌道傾斜角が25.9度と大きく傾いている。キュビワノ族に分類されるが、その中でもハウメアと同一の"collisional family"だと考えられている。現在発見されている太陽系の天体のうちでアルベドが最も高い。
ヤハズカズラ

名称

花の中心に目玉のような黒点があり、英語で Black-eyed Susan と呼ぶところから、「黒い瞳のツンベルギア」や「黒い瞳」などの表記も見られる。

特徴

アフリカ南部原産で、原産地では多年草になるが、寒さに弱いため、日本では春播きの一年草として扱われている。茎は角張り、稜の部分に翼があり、全体に荒い毛が生えている。葉はハート形。花は夏から初秋にかけて開花し、直径3cmくらいのロート状の合弁花で、黄色または白、芯は紺色である。
三間はるな

出演

太字はメインキャラクター。
ぐるぐる渦巻きの名探偵

『ぐるぐる渦巻きの名探偵』（ぐるぐるうずまきのめいたんてい）は、上田志岐による日本のライトノベル。イラストは煉瓦が担当。富士見ミステリー文庫刊。
デトロイト (高速戦闘支援艦)

艦歴

デトロイトは1966年11月29日にワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍工廠で起工する。1969年6月21日に進水し、1970年3月28日に就役した。
デトロイトは整調航海の後、ブレマートンを出港し最初の作戦行動を南米経由でロードアイランド州ニューポートに向けて行う。1971年3月、サウスカロライナ沖で海軍のタンカーと衝突事故を起こす。その後第六艦隊に所属したデトロイトは六ヶ月にわたる作戦活動を行い、1971年12月にニューポートに帰港する。
ニューポートで修理及び維持作業を行っている間の1973年12月12日、デトロイトは機関室後方で爆発事故を起こす。事故により広範囲な損害が生じた。
1974年1月、デトロイトは母港をバージニア州ノーフォークに変更する。
1974年7月14日に三度目の地中海配備に出港する。通常任務に加え、1974年12月のキプロス危機でデトロイトは偶発的な任務に参加した。この巡航中にイタリア沖で一名の水兵が行方不明となる。八時間にわたってヘリコプターで探索を行ったが、水兵は発見できなかった。
デトロイトは1975年8月19日に四度目の地中海への航海を行い、1976年1月28日にノーフォークへ戻るまでに200回以上の補給作業を行った。
2000年8月27日にデトロイトはヴァージニア岬からおよそ100マイルの地点で駆逐艦ニコルソン(USS Nicholson, DD-982)と衝突事故を起こした。両艦への損害は軽微な物であった。
デトロイトはエンタープライズ戦闘グループの一部として2003年10月2日にペルシャ湾に展開し、2004年3月1日に母港に帰還した。
デトロイトは2005年2月17日に退役し、現在はペンシルベニア州フィラデルフィアの予備役艦艇保管施設に停泊する。
クリス・バーミューレン

略歴

バーミューレンは1994年から1998年の間、母国オーストラリアでダートトラックレースに参加し、1998年にオーストラリアロードレース選手権、1999年からは同スーパーバイク選手権で活躍していた。
イギリス出身で、晩年オーストラリアに移住したスズキの伝説のライダー、バリー・シーンの助言を受けたバーミューレンは、その勧めに従って2000年にイギリスへ渡り、レースキャリアを積む。イギリスではBSBスーパースポーツ・スーパーストック両選手権に参加している。2001年はスーパースポーツ世界選手権に参戦、2003年同選手権にてチャンピオンに輝いた。2004年はテンケイト・ホンダチームからスーパーバイク世界選手権に参戦を開始。翌2005年には年間ランキング2位まで成績を伸ばした。
2006年より、バーミューレンは車番「71」を付けて、スズキワークスチームからロードレース世界選手権MotoGPクラスにフル参戦デビューを果たす。 この年バーミューレンはポールポジション2回を獲得（第3戦トルコGP、第11戦アメリカGP）、また当時のチームメイトでエースライダーのジョン・ホプキンスに先がけ、地元オーストラリアGPにてグランプリ初の表彰台（2位）に立つなどして活躍した。
2007年の第5戦フランスGPではグランプリ初優勝を達成。スズキに2001年のセテ・ジベルナウ以来、6年ぶりのレース優勝をもたらした。
2008年から、バーミューレンは車番を「71」から「7」に変更。チームメイトにドゥカティ・ワークスチームで活躍したロリス・カピロッシを迎えた。2009年シーズンも引き続きスズキから参戦。全ライダー唯一となる全戦ポイント獲得という成績を残したものの、翌年以降のシートを確保することが出来ず、MotoGPから退くことになった。
2010年シーズンはカワサキワークスチームからスーパーバイク世界選手権へ出場、しかし開幕戦フィリップアイランドで膝を負傷して第2戦・第3戦と欠場を強いられ、復帰後も成績は低迷した。そして第9戦ブルノで再び膝を傷めてしまいシーズン残りを欠場、満足にシーズンを戦うことが出来ずにシリーズランキング20位に沈んだ。
バーミューレンは欠場中に半月板と靭帯を修復する大規模な手術を受け、2011年シーズン開幕前の1月のテストに参加することを目標としてリハビリに励んでいる。
サイバースレッド

概要

本作は3D対戦シューティングゲームと銘打たれているように、ツイン筐体を使って1対1での通信対戦が可能な対戦型FPSである。操作インターフェースには8方向に可動する操縦桿2本と、操縦桿に付いた2種類の攻撃ボタンという組み合わせを採用している。ゲーム画面は3DCGで描かれ、SYSTEM21基板を使用するアーケード版、およびWiiバーチャルコンソール版ではノンテクスチャーのポリゴンで描かれているが、プレイステーション版ではテクスチャマッピングが追加されている。
アーケード用FPSの代表作の一つとされ、ストイックなゲーム性が当時のプレイヤーに支持されたと言われる。同様のインターフェースを用いたシューティングゲームは過去にも『アサルト』などの前例があり、またポリゴンによる3DCGを用いた対戦可能なTPSという題材も本作独自のものではない。しかし、当時はまたポリゴンによる3DCG表現自体が目新しく、また対戦型格闘ゲームのブームを背景に2人対戦を前面に出した業務用のTPSという題材も、日本ではまだ馴染みが薄いものであった。公式な紹介記事でも当時の新奇さがアピールされている。
本作の「2本のボタンつき操縦桿、2台並んだ筐体による対戦を主眼としたTPS」という体裁は、後に株式会社セガの『電脳戦機バーチャロン』（1996年）も採用しているが、そのゲーム性は異なる。『バーチャロン』シリーズのプロデューサーである亙重郎が、本作のことを「撃ち合うのと同じくらいに、ある意味それ以上に、敵を探すことに時間を要するクールなゲーム」と評しているように、本作では障害物に身を隠しながらの戦いや、見失いがちな相手を視界内に捕らえ射界を確保するための攻防がゲーム上の重要な要素を占め、それが作品の主要な特徴やアピールポイントにもなっている。
1994年には本作のゲーム性を受け継ぐ続編『サイバーコマンド』が発表されている。

ストーリー

時はAD2067年。退廃した未来都市で、人々は「闇の支配者」の興行の元、ビークルと呼ばれる未来風の戦車同士が、生死を賭けて勝敗を競う競技大会に熱狂していた。プレイヤーは大会の参加者となってビークルに乗り込み、莫大な賞金を目当てに、あるいは別の思惑や欲求に従って他の参加者とのバトルを勝ち抜き、最強の座を賭けてチャンピオンとの勝負に挑む。

操作方法

視点は一人称視点（FPS）、後方視点（TPS）のいずれかを任意に選択可能。プレイヤーは3DCGで描かれた戦闘フィールドの地上平面を前後左右に移動しつつ、敵と撃ち合い勝敗を競う。移動方向は2本の操縦桿のベクトルの合計によって決定され、また操縦桿を前後互い違いの方向に入れることで移動中もしくはその場での旋回を行うことができる。攻撃は操縦桿上部のボタンでミサイルを、トリガーで機銃を、それぞれ機体の正面に向けて発射する。移動と攻撃は同時に行うことができ、また移動しながら攻撃を行うことによるペナルティはない。
なお、プレイステーション版では方向キーとLRボタンによる旋回を組み合わせた操作や、ネジコンを用いた操作にも対応する。

ルール

対戦相手もしくはコンピュータが操作する敵と1対1で戦う。攻撃によって敵にダメージを与え、相手のシールド残量を0にした側もしくは時間切れの際にシールド残量が多い側が勝者となる。2人対戦の場合は、一方が2セットを先取するまで勝負を繰り返す。
機銃は威力が低めだが一定時間で残弾が回復する。ミサイルは威力が高く追尾性能を持ち、またミサイル同士で相殺する性質を持つなど攻守共に重要な役割を持つが、発射後僅かな再装填時間が存在し連続発射が不可能であるほか、弾数に制限があり、残弾を回復するためにはフィールドに落ちているアイテムを回収しなければならない。戦闘フィールド上には他にも回復や妨害などの効果を持つアイテムが配置されており、接触することで回収することができる。画面上部にはレーダー画面が表示され、近距離にいる敵やアイテムの位置を確認することができる。
本作に登場するビークルは前後左右への移動は素早い半面、総じて旋回性能が低く視界外の敵に素早く向き直る手段を持っておらず、また正面にしか攻撃を撃つことができないため、相手の側面もしくは後方に回り込んだ側は大きな優位を得ることができる。一方で、戦闘フィールドには大きな障害物が乱立し、またレーダーは遠距離にいる敵の位置を捕捉することができず、加えて2人対戦では敵のレーダーを妨害するアイテムも存在するなど、敵を見失いやすい仕掛けが用意されている。

ビークル

大会に出場する参加者たちが乗り込む戦闘マシン。それぞれ機動特性や防御力、ミサイルの積載数や再装填に必要な時間といった性能が異なっている。続編の『サイバーコマンド』に登場するビークルとは異なり、武装は全機体共通して機銃とミサイルで統一されており、また各機体にはパイロットのキャラクターが設定されている。
人見淇堂

人見 淇堂（ひとみ きどう、生年不明‐明治27年（1894年））とは明治時代の浮世絵師。

来歴

椿椿山及び葛飾北斎の門人。名は政義。通称は甚四郎。東京の人。『浮世絵大成』第9巻配本の月報に「北斎の貧状」と題して、「葛飾北斎素より、一歳火災に罹りて一の文房具なし、所謂貧乏徳利を割て、其底僅かに水を湛るに堪るもの是を筆洗とし、其大小の残片を取て画具皿に代ふと云ふ。知るべし其襟度と其赤貧とを。此一話は人見淇堂（椿山門人）の談なり。淇堂一たび北斎の門に遊びしことあり、故に其実況を知れるなり。」という記事が見られる。青山青原寺に葬られる。
19か条提案

19か条提案（じゅうきゅうかじょうていあん、英語: Nineteen Propositions）は、清教徒革命（イングランド内戦）直前の1642年6月1日に長期議会からイングランド王チャールズ1世へ出された和平提案。国王大権の大幅な制限を主張する代わりに和平を求めたが、拒否されたため内戦が勃発した。
議会の大諫奏、民兵条例で議会は国王大権（外交・官吏任命権・軍統帥権）を制限することを図り、チャールズ1世がことごとく拒否したため議会と国王の対立は深まり、両者は戦闘準備を進めるが議会は国王との和平交渉も行い、北のヨークに移動していたチャールズ1世へ議会は和平提案を送った。それは国王大権のうち議会の同意を必要とする権利を19か条に纏め、チャールズ1世に譲歩を迫った内容であった。
枢密院議員と大臣など国王の政治顧問と政府の高官や裁判官任免権に議会の同意を求め、王家の教育・結婚にも同意が必要とされ、軍統帥権は議会が掌握、カトリック排除など教会改革も議会が権限を持つ、これまでの改革の集大成とも言うべき議会主権を要求した整備案だった。
チャールズ1世は1642年6月21日に承認を拒否、議会派から王党派へ転向した穏健派政治家のエドワード・ハイド、フォークランド子爵ルーシャス・ケアリーも提案に反論、君主制・貴族制・民主制の権力均衡を混乱させるとして反対した。こうして和平交渉は頓挫し、8月に第一次イングランド内戦が始まった。
ひだのぶこ

プロフィール

1968年6月『お嬢さん旅を行く』(東京漫画出版社)で単行本デビュー。
銀行員をへて、1970年3月『恋のエレベーター』(少女コミック)で雑誌デビュー。
4月『ヤッホーエルダ』、 5月『ふたりのボビー』、 3作の読み切りを発表後、 6月『水しぶきにダッシュ』(少女コミック週2回刊)で初連載。
主に少女コミック(小学館)や別冊マーガレット(集英社)で活躍。
少年誌でも『本気だぜ』(集英社ベアーズクラブ)が掲載。
小説『光のように　月のように』が電子書籍で発表されている。
イングランドを爆撃せよ

イングランドを爆撃せよ （ドイツ語: Bomben auf Engeland, イングランドをばくげきせよ）は、ナチス・ドイツの軍歌。イギリスを爆撃せよ、英国を爆撃せよ、英国爆撃などとも訳される。作詞はヴィルヘルム・シュテープラー(Wilhelm Stöppler)が、作曲はノルベルト・シュルツェが担当した。

概要

元々は1940年に公開された空軍の宣伝映画『Feuertaufe』(炎の洗礼)の挿入歌として作詞・作曲された。『Feuertaufe』の内容は1939年のポーランド侵攻における空軍の活躍を伝えるものであり、この挿入歌も当初は「ポーランドを爆撃せよ」(Bomben auf Polenland!)として歌われていた。その後、英本土爆撃の激化に伴い、これを題材とする歌詞の書き換えが行われたのである。
カールソン・レジドール・ホテルズ

歴史

レジドール・グループは、スカンジナビア航空(SAS)のホテル部門として、1960年にデンマークで設立された。以降、スカンジナビア地域を中心に「ラディソンSAS」のブランド名でホテルを展開し、1980年にはラディソンSASをクウェートに開業、ヨーロッパ外に初進出した。1994年にレジドール・グループは、ヨーロッパ地域のラディソンSASの運営において、カールソン・カンパニーズと最初の提携を締結し、2002年には、「パークイン」「カントリーイン」の各ブランドにおいて提携を締結した。2006年に、スカンジナビア航空がホテル事業から撤退・売却したことに伴い、カールソン・カンパニーズが最大の株主となり、現在に至っている。
2016年4月28日 - 海航集団（HNA）傘下のHNAツーリズムが、米カールソン・ホスピタリティーからホテル資産の全てを買収することで合意した。HNAツーリズムは、カールソンホテルズの全て（ラディソン・ホテル、高級ホテルのクオブス・コレクション、大衆路線のパーク・プラザ・ホテルズ＆リゾーツ、など）と、ベルギーに本拠を置くレジドール・ホテル・グループの株式約51.3％を取得する計画で、中国企業として、初めて欧米の大手ホテルチェーンを所有することとなる。

レジドール・ホテル・グループ

カールソン・ホテルズは、レジドール・ホテル・グループ株式の約51.3％を所有している。

日本での展開

カールソンは、近鉄グループの都ホテルズ&リゾーツと提携して、2000年に東京の白金台の都ホテル東京（1979年開業）をラディソン都ホテル東京に、また大阪の上本町の都ホテル大阪（1985年開業）をラディソン都ホテル大阪と改称した。しかし、2007年には都ホテルズとの提携を解消し、東京・大阪の両ホテルは2007年4月からいずれもシェラトン・ブランドに改称した。
2019年現在、日本では、千葉県・富里市にあるラディソンホテル成田（1978年開業、2007年4月1日までの名称はラディソンホテル成田エアポート）の1店舗を運営している。オーナーはデルタ航空（元ノースウエスト航空）であったが、2016年に売却し、現在はインバウンドビジネスを展開するシーエイチアイになっている。ホテルに隣接してデルタ航空の機内食工場と研修施設も存在したが、同時に売却され、シーエイチアイが運営するスーパー銭湯にリニューアルされている。
西本はるか

来歴・人物

1989年、女優を目指し劇団東俳に入団。
1992年、第6回全日本国民的美少女コンテスト本選出場（グランプリは佐藤藍子）。
1997年4月、浅田好未と、グラビアアイドルとお笑い芸人の折衷型のタレント、パイレーツを結成。「だっちゅーの」でセクシーポーズを決める。その他、「ムギュ」「乳離れ」「乳帰る」「だっちゅーの光線」「練乳ビーム、ピュッピュッピュッ」「ボニョニョ〜ン」「お疲れ山」など、（胸に関するもののみではあるが）多数の持ちギャグがあった。お笑い番組『ボキャブラ天国』（フジテレビ系列）で、ブレイク。「だっちゅーの」は1998年には同年度の新語・流行語大賞を受賞する。
2001年9月に女優を目指すという理由でパイレーツを脱退、パイレーツは解散。以後舞台、グラビアなどで活動する。
2006年公開の映画『闇の中』でベッドシーンをこなし、今まで胸の谷間までしか見せなかったが、ヌードとなる。
2008年9月28日放送のタモリのボキャブラ天国 大復活祭スペシャルにて浅田とパイレーツを限定復活した。
2012年、アダルトイメージビデオ「Don’t You Know 西本はるか」を、DMM配信限定で公開。
2012年8月、MUTEKIにて、アダルトビデオ「Don't you know?」をリリース。ただしこのビデオではAV男優との性的接触は極力避けられており、行為のシーンは男優が着用した作り物のペニスを西本がフェラチオするという作りになっているなど一般的なAVとは言いがたい。
趣味はスノーボード、カラオケ、ショッピング、ビリヤード。特技は書道。フルーツ&ベジタブルジュニアマイスター。JYIA日本ヨガインストラクター1級取得。
妖怪お国自慢

概要

『妖怪お国自慢』は妖怪キャラクターが各地の名所や名産品を楽しく紹介する番組。 MC妖怪は 桑原由気、中島葵。各県のゲスト妖怪には小西克幸、大亀あすか、金元寿子
山下七海、奥野香耶、茜屋日海夏、鍋井まき子、安野希世乃、ブリドカットセーラ恵美、寺島拓篤ら人気声優が登場。
Youtube版本編は妖怪界のお姫様姉妹である、“刑部（おさかべ）姫”と“亀姫”がホスト役（MC）となって、毎回、各都道府県の妖怪をゲストとして招きトークを展開する。

各都道府県の妖怪たちが、姉妹を満足させ一流の“土地妖怪”として認められるために、各地の特産品やまだ地元以外ではあまり知られていない名所情報、土産話などを紹介する。
ニコニコ動画版コメンタリー番組では、ホスト役（MC）妖怪を演じる二人の声優が顔出しで登場。本編映像を見ながら、地域の名産品を食べたり、趣味などについて語っている。

普段の二人が垣間見える番組となっている。
デレック・バートン

生涯

イギリスのグレーブゼンドに生まれた。1938年にロンドン大学のインペリアル・カレッジに入学し、1940年に学士修得。1942年には有機化学分野でPh.D.（博士相当）の学位を修めた。同年から1944年まで政府所属の化学者として働き、1945年まではバーミンガムでアルブライト・アンド・ウィルソン社に勤務しつつ大学の助教授も務めた。1946〜1949年はインペリアル・ケミカル社に勤務。1949年からハーバード大学で1年間天然物化学の客員講師を経て有機化学部長に就任。1953年からはバーベック・カレッジ、ロンドン大学の教授、1955年からはグラスゴー大学で有機化学の欽定教授、1957年からはインペリアル・カレッジの教授を歴任した。また、王立協会会員には1954年、エディンバラ王立協会(Royal Society of Edinburgh)会員には1956年に選ばれている。
1958年からは活動の拠点をアメリカに移し、マサチューセッツ工科大学の客員教授に就任。同年ケンブリッジにRIMAC研究所(Research Institute of Medicine and Chemistry)を設立し、活性コレカルシフェロールの合成、三級炭素(Tertiary carbon)やステロイド類のフッ素化などを研究した。これらの研究の中には危険を伴うものもあり、爆発が起こっても累が及ばないよう屋上に設けられた小屋で実験されたものもある。1959年にはイリノイ州とウィスコンシン州の大学の客員講師となった。1965年、彼は科学政策会議の議員ともなっている。
1972年、イギリス政府からナイト爵を授かったが、国際的に活動する彼を「サー・デレック」と呼ぶのはイギリス人くらいだった。1978年にはフランスに渡り、ジブシュールイベット天然物化学研究所の所長に就任した。1986年からはふたたびアメリカでテキサスA&M大学で特別名誉教授(Distinguished Professor)となった。1991年3月22日、中国科学院より名誉博士号を授与された。その7年後、彼は世を去った。生涯3度結婚したが、子供を授かったのは最初の妻との間だけだった。

業績

1950年バートンは、オッド・ハッセルに代表される物理化学分野での研究成果を元に、有機分子が配座異性体構造を持つことを示唆した。これはシクロヘキサンのアキシアルとエカトリアル分類として纏められ、この概念は多くの有機分子構造を理解する方法として用いられた。
松島正芳

公称サイズ

身長183cm、バスト95cm、ウェスト82cm、ヒップ94cm、シューズ28.5cm。
単一品種組立ライン

分類

静止作業方式、移動作業方式などに分けることができる。特に、ベルトコンベアを利用するものを「静止作業式コンベア方式」、「移動作業式コンベア方式」などという。コンベアを利用しない「タクト方式」もある。
ガザルケント

概要

1964年に都市として設立された。ウガム・チャトカル国立公園の麓の都市でもある。街の主な産業はセメント、ガラス、レンガなどの建築資材産業である。民族構成としてはウズベク人が最も多く、他にカザフ人、ロシア人、タジク人、ヴォルガ・ドイツ人、タタール人、高麗人などが住んでいる。
街にはタシュケントへと向かうウズベキスタン鉄道の駅がある。
安里麻里

経歴

2004年、『独立少女紅蓮隊』を監督する。2013年、水川あさみ主演の『バイロケーション』が東京国際映画祭で上映される。2014年、『劇場版 零 ゼロ』を手がけた。
Sorae

概要

1994年（平成6年）9月4日に、関西国際空港が開港し、南海電気鉄道が空港特急『ラピート』の運行を始めた。それに伴い、南海高野線や泉北高速鉄道の沿線からの関空へのアクセスも便利にしようとの思いから、南海電気鉄道では、リムジンバスを導入する事になり、バスの名称を一般公募した。その結果、『Sorae』（ソラエ＝空へ）が選ばれた。その後、2001年（平成13年）5月23日には、南海電気鉄道がバス事業部門を部門ごと別会社にしたため、現在では、グループ会社の南海バスがSoraeを運行している。
運行開始以来、多くの人々が利用しており、現在では、トリヴェール和泉、泉北ニュータウン、南河内地域、堺市中心部からの関空へのアクセスに欠かせない公共交通となっている。
2012年（平成24年）10月28日より、一部の便がりんくうタウン駅を（泉北・河内長野空港線はりんくうプレミアム・アウトレットも）経由することになった。
2015年（平成27年）8月31日をもって、堺東空港線が廃止された。
2016年から運行車両が順次、コンセント付きのエアロエース・セレガに更新されており2019年3月以降、光明池営業所担当の便は全てUSBコンセント付きのエアロエースで運行されるようになった。
ジェーン・ブリッジ

人物

10代の頃からヨーロッパを代表する選手の1人として活躍していた。1980年にニューヨークで開催された世界選手権では48kg級の初代チャンピオンになった。しかし、これ以降は国内のライバルであるカレン・ブリッグスが台頭してきたために以前ほどの活躍は見られなかった。引退後は、イギリス女子チームのコーチを務めた。その後はバース大学で柔道を指導している。
また、シルベスター・スタローンやアラン・ドロンのボディガードを務めたこともあった。2018年にはIJFの殿堂入りを果たすことになった。
おかえりなさい (中島みゆきのアルバム)

概要

タイトルの「おかえりなさい」とは他アーティストに提供された楽曲が、中島自身の歌唱によって戻ってくると言う意味で名付けられた。
ジャケット写真は、神奈川県横浜市にある氷川丸で撮影された。
発売当時のLPには、『あばよ』と『追いかけてヨコハマ』のマイナスワンレコード（7インチシングル盤）が付属していた。
1983年にキャニオン・レコードよりCD化されており、現行盤のCDは2018年にヤマハミュージックコミュニケーションズから再発売されたもの（デジタルリマスタリングされた）。
2011年、Tom Baker at Precision Mastering (Los Angeles) により新たにデジタルリマスタリングされたCDがクリスタルディスクにて発売された（規格品番：YMPCD-10015）。
また、デジタルリマスタリングされたCDは2012年10月25日より8枚組のBOXセット『中島みゆきBOX　私の声が聞こえますか〜臨月』にて通信販売限定にて発売された。
つづら折りの宴

つづら折りの宴は、ソウル・フラワー・ユニオン、ソウル・フラワー・モノノケ・サミットの伊丹英子が主催する祭り。1995年、阪神・淡路大震災の年に始まり、以降、不定期に開催されている。現在、ソウル・フラワー・モノノケ・サミットのツアーとして、2月と8月に「旧正月ツアー」「盆祭りツアー」と称されて続けられている。
中でも、1996年1月21日の神戸・長田神社で開催された『つづら折りの宴』は伝説となっており、延べ一万二千人もの人々が境内に集まった。手弁当のボランティア達とともに、ノー・ギャラで出演したミュージシャンは、ソウル・フラワー・モノノケ・サミット、梅津和時、平安隆、川門正彦＆マブイ、どんと＆ちほ、友部正人、山口洋、リクオ、藤原カオル、石田長生、安室光一、朴保＆切狂言、ちんどん通信社、山中一平、がじまるの会、キンタミーノ、多田葉子。
上記のミュージシャン以外で、現在までに、シーサーズ、だいなし、ほろほろ鳥、ワニクマ・オールスターズ、グラインド・オーケストラ、ハシケン、シカラムータ、ドーナル・ラニー、アンディ・アーヴァイン、大島保克、蒼流恍奏、桃梨、An-chang Project、おーまきちまき＆のむらあき、メガマサヒデ、森俊光、ザ・ボートレース、パク・ウォン、清水芸人、モザイク、岸田繁、浜田亜紀子、カチンバ1551、DUTY FREE SHOPP.、カクマクシャカ、TRINITY club BAND、トウヤマ“魂”タカフミ、平良夏芽、サヨコオトナラ、寿、有山じゅんじ、バレーボールズ、OKI、知花竜海、上間綾乃、中川五郎、遠藤ミチロウ、ギターパンダ、二階堂和美などが出演している。
岩村暢子

人物・来歴

北海道出身。法政大学で心理学を学ぶ。食卓を定点観測の場として1960年以降に生まれた親たちが形成する、日本の新しい家族を明らかにする研究を行う。
1998年より、「食DRIVE」調査を継続的に実施している。1960年以降生まれの親世代までさかのぼる調査・研究実績もあり、第二次世界大戦後の日本人の生活史に詳しい。調査データにもとづき、現代社会の諸問題にも言及している。
合唱ブラボー

『合唱ブラボー！』（がっしょうぶらぼー）は、合唱を題材とした日本の舞台劇作品。若手俳優が出演する舞台。
横浜中華街

起源

1859年（安政6年）、横浜が開港すると外国人居留地（一種の租界）が造成され、欧米人とともに多数の中国人買弁（中国人商人や取引仲介者）や外国人外交官の雇い人が来住した。当初、彼らは香港や広東から来ていたため、広東省出身者が多かった。その後、横浜と上海、イギリスの植民地の香港の間に定期船航路が開設されると、中国人貿易商も来住し、居留地の一角（現在の山下町）に関帝廟、中華会館、中華学校などを建てていった。これが横浜中華街の原型である。
初期の埋め立て地「横浜新田」の海岸線沿いに建てられたため、この地域のみ区画が約45°ずれている。この頃の商店は日用雑貨店、衣料品店、食料品店などの店が大半で、中華料理店は多くなかった。1872年（明治5年）には、柳麺（lau min、ラウミン）の屋台が出始めていた。

孫文の亡命の地

1894年（明治27年）に日清戦争が勃発すると中国人の多くが帰国してしまうが、戦争が終わり、1899年（明治32年）に条約改正により居留地が廃止されると、中国人は職業制限を受けたものの、居留地外にも住むことを許された。袁世凱に追われ日本に亡命した孫文もこの地で華僑にかくまわれながら革命活動を続けている。
ただしこの時期は単に外国人街であり、特に中華街というわけではない。例えば1921年（大正10年）の横浜市商工案内によれば、この地区の総店舗数263軒中、日本人店149軒、欧米人店79軒に対して中国人店35軒であり、そのうち中華料理店はわずか5軒であった。一方1910年（明治43年）の『名誉鑑』では有名な広東料理店として5軒を挙げており、1900年（明治33年）以降一挙に中華料理店が増えた（『横浜中華街』p83）。

「南京街」

1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災でこの地区は大打撃を受けて瓦礫と化した。欧米人の多くが帰国してしまったため、やや中国人中心の街へと変っていった。1930年代には震災から完全に復興し、中国人を中心とした街として賑わいを見せた。
1932年（昭和7年）の『横浜市史稿・風俗偏』では南京町で先ず目に入るのは料理店であるとし、何々楼と称する料理店が20軒あまりに達したとしている。1934年（昭和9年）7月23日の『横浜貿易新報』では「南京街の支那料理」を横浜自慢として紹介している。しかし、1937年（昭和12年）7月7日に勃発した日中戦争で多くの華僑が帰国し、閉店した店も多い。
第二次世界大戦後の復興期に横浜港は賑わい、イギリスの植民地である香港との往来も復活した。横浜市街地は焦土と化し物資不足に見舞われていたが、横浜中華街は戦勝国である中華民国からの物資に恵まれ、1946年（昭和21年）2月20日の『神奈川新聞』によれば、中華街で営業していた飲食店は96軒であった。終戦直後は豊富な物資を背景とした、闇市街としての役割を果たしたが、徐々に物資が行き渡るようになり、数年で闇市としての役割は終了した。
それと引き換えに、山下公園周辺に駐留するアメリカ軍兵士や外国人船員が増加し、街も賑わいを見せた。しかしながら朝鮮戦争が休戦したことに伴い在日米軍基地も縮小され、人通りの少ない静かな町へと変貌した。街灯もない街に日本人は良いイメージを持たず、日本人が寄り付かない街となっていた。

「中華街」

1953年には、横浜市と横浜商工会議所が中心となり、「チャイナタウン復興計画」が策定された。1955年（昭和30年）には中華街大通りの入り口に「牌楼門」が建てられ、牌楼（門）の上「中華街」と書かれたことで、それまでは南京町と呼ばれていたこの街が次第に「中華街」と呼ばれるようになった。
1964年には石川町駅が開業して、多くの観光客が来るようになった一方、海上輸送がコンテナ化されたことで、外国人船員は徐々に姿を消していった。1972年（昭和47年）に日中国交正常化が実現した年に、高橋柢祐を初代理事長に迎え、街づくりへの志を同じくする者が集う横浜中華街発展会協同組合が発足した。ハードウェア、ソフトウェア面での整備が進められたことで日本人が多数来場するようになり、横浜を代表する観光地の一つとして発展していった。

現在

牌楼門は1989年（平成元年）に建て替えられ「親仁善隣」を掲げる現在の「善隣門」となった。2004年（平成16年）2月1日に横浜高速鉄道みなとみらい線が開業し、終着駅として元町・中華街駅が設置された。駅の名称に「中華街」が入り、東京の渋谷駅から東急東横線の電車が直通運転されることで、中華街のアクセス状況や知名度はさらに向上した。
2004年（平成16年）8月1日より、電子マネー「Edy」を飲食の支払いに利用できるようにし、利便性の向上を図った。
2006年（平成18年）3月17日に、開廟した横浜媽祖廟は開港から150周年を迎える横浜の新しい観光スポットとして横浜中華街に誕生した、台湾最初の官建の台南市大天后宮より分霊された。媽祖は140年前に清国領事館と関帝廟に祀られていたとの記述が残されており、横浜中華街では古くから信仰を得ている。
2007年（平成19年）から2008年（平成20年）にかけては中国製品の安全性問題、中国産食品の安全性が世界的に大きな問題となり、中華街でも風評被害が原因で売り上げが減少した。
公道を利用した不法なビラ配り、栗販売、露店を改善するため、2009年（平成21年）7月1日より街づくり団体連合協議会が定めた「街づくり協定」のルールに基づいたパトロールが横浜中華街発展会協同組合によって開始され、安心して来街者が楽しめる環境作りに取り組んでいる。一方、中華街発展協会に加入していない店も存在しており、全ての中華街の経営者の間で理想像が共有されているわけではない。

牌楼建設

1955年（昭和30年）2月2日、日本で初めて牌楼建設工事が着手された。 当時の平沼亮三横浜市長と半井清横浜商工会議所会頭は、アメリカを視察し、横浜の戦後復興の一策として、横浜中華街を戦前の様な特徴ある街に再建し観光の呼び水とすることが必要だと提唱した。 この呼びかけに地元華僑が共鳴し、神奈川県と横浜市、横浜商工会議所などが協力して、牌楼建設の計画が持ち上がった。
こうした動きの中心となったのが、当時の横浜華僑総会の会長薛来宏、留日広東会館会長龐柱琛、陳洞庭ら横浜華僑と横浜の日中両国人の親睦団体である日中協会常務委員の金子光和である。牌楼門建設委員会の会長に推挙された金子は建設のために、寄付金集め、設計案の調整、中華街側と役所側との橋渡しと東奔西走の活躍をした。その甲斐あって地元華僑や日本人の有志80余名の寄付金と、神奈川県と横浜市からの助成金をあわせ、133万円あまりの資金が集まった。
同年8月17日に地鎮祭が行われ、9月10日に工事が着手。そして翌昭和30年に鉄筋コンクリート建て、高さ13メートル、幅18メートルの極彩色の中国牌楼が完成した。門には、「春秋左氏傳」から引用した「親仁善隣」の言葉を刻んだ額が掲げられた。
昭和30年2月2日に内山岩太郎神奈川県知事、孫秉乾中華民国総領事、平沼市長、半井商工会議所会頭らを来賓に招き、盛大な完工式が取り行われた。戦後復興への願いを込めて牌楼が建設され、その後東西南北の門が造られていった。そして初代牌楼から四十年後、中華街では四つの牌楼（朝陽門、延平門、朱雀門、玄武門）の改築が進められた。
降伏 (物理)

耐力について

鋼のように降伏を示す金属に対し、アルミニウム合金のように降伏現象を示さず図2のような応力－ひずみ線図を示す材料も存在する。その様な材料では、弾性変形と塑性変形の境界を便宜上つけるため、降伏応力に相当する応力を耐力と定義している。鋼の降伏時の永久ひずみが約0.002(0.2%)であることから、除荷時の永久ひずみが0.2%（点5）になる応力（点2）を0.2%耐力と呼び、降伏応力の代用として使用されている。
酒井重頼

経歴

宝永8年（1711年）、庄内藩番頭酒井重秋の子として生まれる。初名は重友。
延享元年（1744年）6月、酒井吉之允（玄蕃）家を相続して、家老となっていた実兄重喬が、藩主忠寄に、遊廓での遊興を咎められ、家老を罷免、隠居を命じられため、その養子となって家督と知行1300石を相続する。
宝暦10年（1760年）4月、組頭となる。明和4年（1767年）、新藩主となった忠徳がまだ幼いため、重頼の甥の支藩松山藩主忠休が後見となる。
安永元年（1772年）9月、隠居して家督を嫡男重照（了知）に譲る。寛政8年（1796年）8月25日死去。享年86。
仙台市主要地方道90号仙台南環状線

概要

仙台市南部と東北自動車道仙台宮城インターチェンジを結ぶ都市計画道路であるが、2006年時点では、仙台市地下鉄富沢駅西側の1km弱を除き、狭小市道をつないだ道路であり、一部不通区間もある。
かつては宮城県道として、道路地図などでも一部区間のみ掲載されていたりしたが、2017年現在では市道として掲載されており、道路地図は愚か実走してもどの部分を通っているかを把握することは困難となっている。