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末永直海

人物

作家になる前はアングラ女優、巡業演歌歌手などを行っていた。無名時代に参加したにっかつロマンポルノ新人女優コンテストで、審査員の前で全裸になるパフォーマンスを行い、写真週刊誌などをにぎわせたこともある。（このパフォーマンスで審査員特別賞を受賞したことから、主演作を1本残している）
1987年に「桃の木舞」をペンネームとして『少年チャンピオン』で漫画を描いていた事がある。連載打ち切り後、ふとした会話がきっかけで小林よしのりの家に行くと、その日の内に「メシスタント」（飯を作るアシスタント）をやっており、よしりん企画初代秘書の座につく。「お前（末永）ほどのアホは初めて見たが、お前のアホはわし（小林）が観察する為にあるのだから、むやみに人前でアホを披露してはいけない」（『ゴーマニズム宣言』より）が採用理由の一つだと言う。主に『おぼっちゃまくん』と『ゴーマニズム宣言』初期を担当、『ゴーマニズム宣言』の単行本化や『異常天才図鑑』などを企画する（ゴーマニズム宣言の1,2巻では構成も担当していたが、3巻から当時の第二秘書の金森由利子が構成を担当した）。小林の作品内にもキャラクターとして登場し、これが名前と存在、愛称ピャーポを広く知られるきっかけになった。1994年、『噂の真相』（作中では、「噂の貧相」と表記）に悪意的なスキャンダルが書かれると知り、その事が小林の足を引っ張ってしまう事になるかもしれないと、睡眠薬がないと眠れないほどに気に病み、ついには退社に至った（小林はその後、『噂の真相』を徹底的に攻撃するが「相手の売り上げを伸ばすだけだった」と語る）。
しばらく不遇の時期があったが、全国をまわりおひねりで暮らす演歌歌手や、赤羽ハリウッドのホステスなどを経て、1996年、小説『薔薇の鬼ごっこ』で第三回蓮如賞を受賞し作家デビュー。2002年、『百円シンガー極楽天使』が文化庁選出の海外輸出小説（明治～平成の27作品）に選出され、ロシア・イギリス・アメリカで翻訳刊行された。小林の『わしズム』にも長らく連載を行った。
2003年あたりから再び姿を消していたが、その後、女子中高生を中心に携帯電話やネイルアートにお菓子の飾り付け（スイーツデコ）をすることが流行し、クレイスイーツ作家として一躍カリスマ的な存在となった。また、粘土製だけではなく、実際の板チョコにキスチョコやスプレーチョコ等を使ったデコレーションも作製している。テレビや雑誌、明治製菓のホームページで作品を発表する傍ら、明治製菓のCMのデコレーション・デザインも手がけ、講習会なども開催している。
私生活ではインターネットで知り合った20歳年下の大学生と、2年間の交際を経て2007年7月7日に結婚した。
DF-2 (ミサイル)

R-2ミサイルのライセンス生産

1956年5月26日、中国は弾道ミサイル開発計画を始動し、開発の主体となる組織、第五研究院（現、中国航天科技集団公司）を国防部の下に創設した。 1957年10月15日、中国はソビエト連邦と中ソ新防衛技術協定を結び、2発のR-2ミサイルと共に、教官として1個弾道ミサイル大隊の軍人とミサイル発射の為の装備が12月24日に北京に到着した。 1958年4月14日、中ソ関係悪化の為、ソ連の部隊は全員帰国した。その後、ソ連から設計図および生産、試験、発射の為の技術書類を受け取り、ソ連人ミサイル技術者の指導を受け、R-2ミサイルのライセンス生産を開始した。生産は1964年に終了し、当初「1059」と名付けられたこのライセンス生産品は、「DF-1（東風1号）」と名称変更した。中国は、1059のライセンス生産と並行して原子爆弾の開発計画を進め、1964年10月16日に最初の爆発実験を実施した。中国は原子爆弾の技術と弾道ミサイル技術を組合せた核弾頭搭載型弾道ミサイルの開発に注意を傾けるようになる。しかしR-2やそのライセンス生産品DF-1は、射程が590kmと短く日本の米軍基地に届かないばかりでなく、運搬能力が950kgと原子爆弾を搭載するには小さすぎた。このため第五研究院は1958年9月19日に「東風計画」という新たな弾道ミサイルの開発計画を提案した。

新型推進剤のミサイル計画

開発計画で提案されたミサイルは、日本全土に届く射程2,000km、運搬能力も原子爆弾の弾頭を載せるのにギリギリの1,500kgというスペックであった。第五研究院の計画では1962年までにミサイルを完成させる予定であった。この弾道ミサイルは、ソ連のR-12ミサイルにヒントを得たものであったが、ソ連政府はライセンスの関係で中国にR-12を売却することを拒否した。しかし当時、モスクワの航空関係の研究所でロケット工学を学んでいた留学生らは、自分たちもまだ見たこともないR-12についての技術的情報を得ようと、ソ連の研究者たちに執拗に質問を繰り返すという努力した。中国で開発が進められていたミサイルは、R-12と同様に酸化剤に常温貯蔵が可能なAK-20という硝酸と四酸化二窒素の混合物（赤煙硝酸）を用い、燃料にR-12のエンジン点火に用いた自己着火性のあるTG-02というジメチルアニリンとトリエチルアミンの混合物質を用いる計画であった。また大推力を得るために4基のクラスターエンジンを用いるという点も同じであった。 中国の留学生たちは、エタノール溶液と液体酸素を用いる従来型のミサイルであるR-5についても同じような手口で情報を得ていた。R-5は、R-2の拡大版である。

技術的冒険の回避

中国とソ連との間が本格的に悪化し中ソ新防衛技術協定が破棄される事態となり、中国は限られた技術情報の中で、常温貯蔵型推進剤を使用する新型のミサイルよりも、開発が容易と思われる、R-2やそのライセンス生産品DF-1を発展させたエタノール溶液と液体酸素を用いる従来型ミサイル開発に重点を置くようになる。中国はこのR-2、DF-1を発展させたミサイルをDF-2（東風2号）と名付けた。開発で要求されたDF-2の射程距離は1,200kmであり、ソ連がR-2を発展させて開発したR-5と似かよったものであった。この射程ならば中朝国境から日本全土を射程に入れることができる。中国政府は1961年10月1日の建国記念日前にまでにDF-2の発射試験を開始するよう指示したが、開発は遅れ1962年3月21日の最初の発射試験は失敗した。その後エンジン推力の設定を当初の45.5トンから40.5トンに引き下げ、射程を1,050kmに縮めるという設計変更を行い、1964年6月29日にようやく発射試験を成功させた。射程を縮めたために、辛うじて西日本が射程内に入った。

改良型の開発

中国は核弾頭搭載ミサイルの早期開発を諦めきれず、射程距離の向上を目指しDF-2の改良を引き続き行った。その結果、射程は1,250kmに延ばされた。この改良型ミサイルはDF-2A（東風2号甲型）と名付けられた。1965年11月にDF-2Aのミサイル自体の発射試験は成功した。1964年10月に実施された原爆実験の時の爆弾の重量は1,550kg、開発中の再突入用熱シールドの重量は200kgと見積もられていた。国防科学技術委員会はDF-2Aに搭載できるよう、原爆の小型化を進めるよう指示した。1966年9月16日、第二砲兵部隊にDF-2Aの配備が開始されたが、この時点でまだ核弾頭の開発は完了していなかった。10月27日、甘粛省双城子の酒泉試験基地から核弾頭を搭載したDF-2Aが発射され、実験は成功した。この時の核弾頭の再突入用熱シールドを除く核爆弾重量は1290kgで、爆発威力は12キロトンであった。この時、中国初の核ミサイルシステムが実証された。

技術的特徴

DF-2は、教材用に購入したR-2、そのライセンス生産品DF-1を拡大発展させたミサイルである。 推進剤タンクの容量拡大は、直径方向はR-2、DF-2の大きさのまま、長さ方向を延長することで得ている。このため、R-2、DF-1と比べ長さ径比が大きく、細長い外観となっている。推進剤タンクの配置は上に酸化剤の液体酸素、下に燃料のエタノール溶液と、R-2、DF-1と逆の配置となっている。
エンジンについては、ソ連に留学した中国の生徒からの技術的情報から、R-5のエンジンであるRD-103型が、R-2で使われたRD-101型を大きな技術的な変更もなく拡大したものである、との情報を得ていたものと推測される。当然、中国もライセンス生産されたRD-101を基本に、それを拡大することを試みたと考えられる。しかし、DF-2の発射試験ではエンジンの耐久性が問題となり、前述のように推力の設定を45.5トンから40.5トンと約10%も下げることを余儀なくされている。エンジン開発は順調には進まなかったようである。エンジン開発の過程でRD-101型から大幅な技術的変更が無かったと仮定すれば、RD-101型と同様の方式のヴァルター式ターボポンプであったと考えられる。
弾頭は分離式であり、1,500kgを上限とする通常弾頭、15kT～20kTの核弾頭を選択できる。
誘導方式は、R-2、DF-1で用いていた電波誘導を止めて、ストラップダウン式慣性航法装置を用いた慣性誘導を採用している。
操舵方式は、推進用噴射ノズル直後に配置した、グラファイト製ベーンを用いたジェットベーン方式を採用している。

性能

最大射程距離は、DF-2型は推力減格により計画に比べ短くなり1,050km、改良型DF-2Aは技術的課題を克服して1,250kmに延長されたとしている。
命中精度は不明である。同世代でほぼ同じスペックのソ連のR-5ミサイルはCEPが2,000mとされているが、DF-2/-2Aが同等のCEPであったかは解らない。
ペイロードは基本型のDF-2と改良型のDF-2Aは、ともに1,500kgとされている。

配備

研究開発開始が1960年6月、基本型DF-2の発射試験の最初の成功が1964年6月29日、改良型DF-2Aの発射試験の最初の成功が1965年11月とされている。 基本型DF-2の配備は実施されなかった模様である。改良型DF-2Aの配備開始が1966年9月15日、製造終了が1971年、退役が1979年とされている。
松平直義

略歴

美作国津山藩主・松平長孝（出雲広瀬藩第3代藩主・松平近朝の三男）の次男として誕生。母は藤堂高治の娘（藤堂高朗の妹）。初名は長善（ながよし）、のち近義（ちかよし）、直義と改名。通称は主税（ちから）。
安永2年（1773年）、先代藩主・松平近貞の養子となり、同年のうちに家督を継いだ。米沢藩主・上杉治憲（鷹山）とも仲が良く、直義自身も才能に優れ、藩政で手腕を見せ、広瀬藩中興の君と言われた。また、文化人としての側面もあり、茶の湯に興味を持っては、同じく出雲松江藩主で親戚にあたる松平治郷（不昧）の門人となっていた。
享和3年（1803年）10月22日に死去。享年50。法号は本覚院。生前、50歳を過ぎた近貞に（つまり直義に家督を譲った後に）実子の直寛が生まれ、直義はこれを養子として迎えており、死後はこの直寛が跡を継いでいる。
2009年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会

選手招待

2009/2010 ISUグランプリシリーズ全6大会、男女シングル各12名、ペア各8組、アイスダンス各10組の出場選手は、2009年世界フィギュアスケート選手権の成績、2008-2009年シーズンベストスコアランキング、2008-2009年シーズン終了時のISUフィギュアスケート世界ランキング、及び過去の世界選手権の成績に基づき1選手最大2大会まで、選手個人に対し招待がなされた。
今大会開催国の統括団体である日本スケート連盟に対しては、今大会の各種目定員のうち最大2人(組)の出場枠が用意された。村上大介(男子シングル)、武田奈也(女子シングル)が選出され、ペア、アイスダンスの出場枠各2は返上された。
招待選手のキミー・マイズナー(女子シングル)、オクサナ・ドムニナ・マキシム・シャバリン組(アイスダンス)が出場を辞退し、オクサナ・ゴゼワ(女子シングル)、黄欣彤・鄭汛組(アイスダンス)が追加招待された。また開催国選出の武田奈也が出場を辞退し替わって石川翔子が選出された。
青春バカリズム

概要

バカリズムが演出・プロデュースを務める番組。誰もが思い描く『分かりやすい青春』を体験するため、バカリズムがイチから作り上げる。なお、番組タイトルや番組の内容は番組制作発表の記者会見内でバカリズム本人が即興で考えた。
第14回配信分からバカリズムとゲストは番組ユニフォームとしてオリジナル体操服を着ている。
第11回配信分ではバカリズム、東京03、倉持由香でオープニングVTRを撮影。倉持由香が主演女優を務めることは決まっていたが、残りの主演・監督・カメラ・ADはくじ引きで決定。くじ引きの結果、バカリズムがカメラ・飯塚悟志(東京03)が監督・豊本明長(東京03)が主演・角田晃広(東京03)がADを務めた。しかし「視聴者的にはスッと続きを見たいのに、割とOPが長くて溜めるのでいらないと思う」というバカリズムの一言により、第14回配信分からOP映像はカットされた。
第19回配信から5週に渡る途中下車の旅企画を実施し、最後の生放送スペシャルなどをもって番組は終了した。
小泉貴之

小泉 貴之（こいずみ たかゆき、1977年8月14日 - ）は、日本のアートディレクター、グラフィックデザイナー。埼玉県川口市出身。

人物・来歴

1977年8月14日、埼玉県川口市生まれ。安田学園高等学校を経て、2000年日本大学理工学部卒業。出版プロデューサーの高須基一朗は安田学園高校の同級生である。
イギリスのTOMATO（デザイン集団）による第一回目のワークショップに参加後、渡英。
ファッションショーの招待状やテキスタイルデザインを手がけ、2004年からフセイン・チャラヤンのテキスタイルデザイナーとして活動。2005年春夏コレクション『blindscape』、2005年秋冬コレクション（遺伝子、染色体を意味する『GENOMETRICS』）を担当。2005年に帰国した後、Wieden+Kennedy Tokyo入社。
現在はフリーのアートディレクターとして活動中。

家族

お笑い芸人のだいたひかると2012年9月に最新文房具を紹介するイベント「文具祭り」で共演し、その後連絡を取り合い、同11月から交際に発展。2013年のだいたの誕生日に結婚。
広平県

歴史

1167年（大定7年）、金朝により魏県より分割設置される。1958年に廃止となり曲周県と統合されたが、1962年に再設置され現在に至る。
BMW・M1

スタイル・機構

1976年にBMWモータースポーツ（現BMW M）は、当時ポルシェ・934やポルシェ・935の独擅場だったグループ4およびグループ5シルエットフォーミュラを制するためE-26の開発を始めた。
当初想定されていた自社製のV型12気筒4.5 Lエンジンは、大きく重く明らかにエコロジーとは無縁であったため、オイルショックの風が吹く中、一般世論に反するものとして葬り去られることになり、代わりにヨーロッパツーリングカー選手権用に開発されたM-88型3,453 cc直列6気筒DOHCエンジンがクーゲルフィッシャーの機械式インジェクションと組み合わせ採用された。このユニットは長大でありその結果ホイールベースの延長という弊害をもたらしたが、潤滑系統にドライサンプ方式を採用することによりエンジンの搭載位置を大幅に下げ、重心を低くすることを可能とした。そのためクランクシャフトの中心は地上から185 mmに設定されている。圧縮比9.0で277馬力/6,500 rpmの公道仕様、圧縮比11.5で470馬力/9,000 rpmのグループ4仕様、排気量を3,153 ccに減じKKK製ターボを装備した850馬力/9,000 rpmのグループ5仕様が用意された。
ボディデザインはジョルジェット・ジウジアーロが率いるイタルデザインに依頼した。イタルデザインは、1972年にBMW・2002用の直列4気筒ターボをミッドシップに搭載し、BMWミュンヘン博物館開館記念で製作されたBMWターボのフロント部分のデザインを取り入れた。
ミッドシップの駆動方式は全く未経験であったため、BMWはランボルギーニに開発とシャシ関連の製造を委託することとなった。開発は、レーシングカー関連の設計を手がけ、後にレーシングカーのシャシ製作会社を興したジャンパオロ・ダラーラが担当した。シャシは角形鋼管で形成されたマルケージ製セミスペースフレームを採用し、全ての応力を強靭なフレームのみで受け止める構造となっており、応力のかからない外板は全てFRP製で、ボルトオンと接着を併用して取り付けられている。
ランボルギーニによる開発は順調に進み、1977年夏には最初の試作車が走行した。

生産に至るまで

ランボルギーニはシャシの製造に着手したが、その作業はあまりに遅かった。この事態を打開するためBMWはランボルギーニの買収を検討したが、下請業者がBMWの傘下に入ることを拒否し、この買収計画は頓挫した。1978年4月にランボルギーニとの提携は解消され、シュトゥットガルトのバウアに委託先が変更された。ボディの生産に関してはイタルデザインの拠点であるイタリアにシャシが送られ、FRP外板の取り付けおよび塗装が行われ、最終的にはBMWモータースポーツによってサスペンションやブレーキ関連の組み付けが行われることとなり、1978年秋のパリサロンにBMW M1として発表された。
しかしこの複雑な生産工程もやはり非常識なまでに効率が悪く、そもそもわずか週2台に設定されていた生産ペースは遅れに遅れ、月3台前後がやっとという有様だった。グループ4の参戦条項である「連続する24か月間に400台の生産」（当時）にははるかおよばず、レースに出ないまま終わってしまうことを危惧したBMWはワンメイクレースの「プロカー・レース」を企画し、1979年途中から1980年末に掛けてフォーミュラ1のサポートレースとして開催され、ニキ・ラウダやネルソン・ピケなど、当時のトップクラスのF1パイロットがドライバーを務め、それなりの成功を収めた。
それまでシャシの製造のみを担当していたバウアに最終工程の一部も負担させ、1980年暮れに当初の目標であった400台目がラインオフした。「連続する24か月間」という条件を特別に免除され1981年以降のグループ4参戦を認められたが、1982年には車両規定改正による新カテゴリのグループCが実施されることになっており、M1によるBMWのモータースポーツ活動は当初の意気込みとは裏腹に短命に終わることとなった。総生産台数は477台である。
花井正光

花井 正光（はない まさみつ、1944年 - ）は日本の哺乳類学者。元琉球大学教授。動物生態学、保全生物学、環境学、環境影響評価・環境政策を研究している。

人物

1944年生まれ。京都大学大学院卒、元文化庁文化財部記念物課主任文化財調査官、農学修士、琉球大学観光産業科学部教授を経てNPO法人沖縄エコツーリズム推進協議会会長。保全生態学と文化財保存学が専門、沖縄におけるエコツーリズムの推進や持続可能な観光地づくりを通し、環境保全と経済振興の調和がとれた島嶼社会を形成するための活動をしている。「森下正明にまつわる研究者」のひとりにあげられている。
テッド・シュローダー

来歴

1940年の全米選手権男子ダブルスで、フレデリック・シュローダーは同じ年のジャック・クレーマーと組んで初優勝を飾った。1921年8月1日生まれのクレーマーは、シュローダーとは12日違いにあたる。2人は1941年に全米選手権の男子ダブルスで2連覇を達成したが、その途中で第2次世界大戦を経験し、終戦後の1947年に6年ぶり3度目の全米男子ダブルス優勝を果たしている。1942年の全米選手権で、シュローダーは男子シングルス・男子ダブルス・混合ダブルスの3部門すべてに決勝進出を果たし、男子シングルスと混合ダブルスの2部門制覇を達成した。男子シングルス決勝ではフランク・パーカーを 8-6, 7-5, 3-6, 4-6, 6-2 で破って初優勝を飾り、混合ダブルスではルイーズ・ブラフとコンビを組んだが、シドニー・ウッドと組んだ男子ダブルスではガードナー・ムロイ＆ビル・タルバート組に敗れ、1942年全米選手権の「ハットトリック」（3部門制覇）を逃した。シュローダーは第2次世界大戦中、アメリカ海軍の空軍に勤務した。
第2次世界大戦が1945年に終結した後、男子テニス国別対抗戦・デビスカップは1946年から開催が再開され、テッド・シュローダーは1946年から1951年までアメリカ代表選手として活躍した。その期間中、アメリカは1946年から1949年まで「ワールドグループ」決勝でオーストラリアを破ってデ杯4連覇を達成する。1949年、シュローダーは生涯唯一の出場となったウィンブルドン選手権で男子シングルス優勝を飾った。その過程で、彼は7試合のうち4試合をフルセット（5セット・マッチ）で勝ち抜いたことにより、イギリスの観客から「ラッキー・テッド」“Lucky Ted”と呼ばれた。1回戦のガードナー・ムロイ戦から始まり、（2-4回戦はストレート勝ちしたが）準々決勝のフランク・セッジマン戦では相手のマッチ・ポイント（このポイントを取れば勝負が決まる）を2本しのぎ、3-6, 6-8, 6-3, 6-2, 9-7 で逆転勝ちした。準決勝のエリック・スタージェス（南アフリカ）戦も5セットを要し、決勝でもチェコスロバキアのヤロスラフ・ドロブニーを 3-6, 6-0, 6-3, 4-6, 6-4 で退けた。シュローダーがウィンブルドン優勝までに要した「29セット」の戦いは、見守った観客にも強い印象を残した。この年は全米選手権でも7年ぶり2度目の決勝に進出したが、パンチョ・ゴンザレスに 18-16, 6-2, 1-6, 2-6, 4-6 で敗れてしまう。先にシュローダーが2セット・アップ（自分が2セットを先取した状態）からの逆転負けで、4大大会2連勝はならなかった。
しかしウィンブルドン優勝の翌年、1950年にシュローダーにも力の衰えが訪れる。この年のデビスカップ・ワールドグループ決勝で、シュローダーは対オーストラリア戦で出場3試合すべてに敗れてしまい、アメリカのデ杯連覇を止める結果になった。そしてついに、1951年のワールドグループ決勝でアメリカはオーストラリアに2連敗を喫し、シュローダー自身も2試合を落とした。このデ杯2連敗を最後に、シュローダーは30歳で現役を退いた。
シュローダーの親友ジャック・クレーマーは1947年から「プロテニス選手」に転向し、当時のプロテニスツアーの運営者になった。そのため、シュローダーは何度かクレーマーからプロ選手転向への誘いを受けたが、その申し出を断り続け、生涯アマチュアの選手で通した。シュローダーの人物像については、1979年に出版されたクレーマーの自伝『ゲーム－テニスにおけるわが40年』（The Game: My 40 Years in Tennis）に詳しい描写が残っており、本書の168-183ページで「シュロード」（Schroed）という題名の第11章を割いて（プロ選手にならなかった）親友との思い出を回顧している。
1966年に国際テニス殿堂入り。それから40年後の2006年5月26日、テッド・シュローダーはカリフォルニア州ラ・ホーヤの自宅にて癌のため84歳で逝去した。
ヤン・トロエル

略歴

小学校の教師をしていたが、1960年代頃から映画製作を始める。1968年に『Här har du ditt liv』で映画監督デビューを果たし、翌年には『Ole dole doff』でベルリン国際映画祭金熊賞を受賞。1971年公開の『移民者たち』でアカデミー監督賞と脚本賞にノミネートされた。
1973年にジーン・ハックマン主演の『西部に来た花嫁』でハリウッド進出を果たしたが、同作品と『ハリケーン』しかハリウッド作品を製作しなかった。1991年に『Il Capitano』でベルリン国際映画祭銀熊賞 (監督賞)を受賞。
エネルゲン

概要

体脂肪をエネルギーとして利用しながら、スパート時に必要なエネルギー源の温存に着目して開発されたスポーツドリンクである。色はオレンジ色であるが、これはベータカロチンの色である。
ペットボトル飲料や缶製品の飲用タイプのものの他、ゼリータイプのものや粉末状のものも販売されている。また、エネルゲンのスクイズボトル及びスクイズボトル用のキャリージャケットも製造されている。
ユンボ

ユンボ(yumbo)は、一般にはバックホウ、油圧ショベル、パワーショベル、等と呼ばれる掘削用建設機械の呼称のひとつで、日本においてはレンタルのニッケンの登録商標（商標登録第2086745号）である。
「油圧ショベル」は 1990年代に入ってから、これらの統一名称として「社団法人日本建設機械工業会」によって定められたものである。

歴史と概略

yumboはもともとフランス・シカム（SICAM社、現・ユンボ）の製品呼称である。1882年と1914年のイギリスで、また1914年のアメリカ合衆国で創られた初期の油圧式ショベルを経て、現在の形式の元となる油圧ショベルは1940年代後半にはイタリア、フランス、米国でほぼ同年代に創られた。
1948年にプロトタイプを数台造ったが資金難に陥ったイタリアの兄弟（Carlo and Mario Bruneri
）から仏SICAM社が1954年に特許を得て、同年Yumboと銘打ったS25型を造り、1960年代始めに米国（Drott社）、スペイン（TUSA社）、日本（三菱）、英国（Priestman社）にライセンス供与を行った。
SICAMと技術提携した新三菱重工 （現・三菱重工業） が、1961年に代表機種のY35を初めて国産化した際にも「ユンボ」の名称で発売したものである。同商品の性能のよさもあり、その名称が油圧ショベルの代名詞として浸透した。このため、早くから油圧ショベルを利用してきた土木建設業界では「ユンボ」の名称が「油圧ショベル」の代名詞として使われている場合が多い。
なお、現在同事業を継承しているキャタピラージャパンに「ユンボ」と名付けた商品はない。従って、ユンボ社とかつての新三菱重工業、キャタピラー三菱製以外には「ユンボ」という商品は存在しない。
日本では油圧ショベルの呼称として、本来商品名である「ユンボ」が一般名詞化して普及した理由の一つとして、スポーツ新聞等の「三行広告」求人欄で多く使われたことが挙げられる。「油圧ショベルオペレータ募集」を指す、「ユンボオペ募集」は決まり文句となっている。
三行広告は文字通り元来3行であり、限られた文字数で内容を端的に表す必要がある。「油圧ショベル」なら6文字必要だが、「ユンボ」なら3文字で済む。求人広告はその道を専門とする者がわかればよく、また響きの良い「ユンボ」という言葉の語感からも多用された。
松田公太

生い立ち

1968年、母の実家宮城県塩竈市にて出生し、幼少期は東京で過ごす。
1973年に水産会社に勤める父の転勤でセネガルのダカールに渡り、1978年に帰国。
1979年にアメリカ合衆国マサチューセッツ州レキシントンに渡り高校までを過ごす。中学・高校とサッカー部に所属し、州大会で2度準優勝を経験した。
1986年に日本に帰国して筑波大学国際関係学類に入学し、大学4年までアメリカンフットボール部に所属した。この間に弟が若くして亡くなる。
1990年、大学を卒業し、三和銀行（現・三菱UFJ銀行）に入行。土浦支店に配属された後、1992年4月に赤坂支店、1995年1月に池袋西口支店に配属。
同年12月に親友の結婚式で渡米した際にスペシャルティーコーヒーに出会い、その後アメリカ・シアトルのタリーズコーヒーと日本での展開の交渉を続ける。

実業家

1996年6月、高校時代から描いていた食分野での起業を実現するため三和銀行を退行。
同年9月にシアトルのローカルコーヒー店（当時5店舗。後に倒産）の「タリーズ」経営者と日本での営業権を交渉し、1997年1月にタリーズコーヒーの日本での1年間の独占契約権を得て、8月7日に東京都中央区銀座にタリーズコーヒー1号店を開店。開業資金のために借金7千万円を背負い、それを全額返す為に朝から晩まで店に立ち続けた。
1998年5月にタリーズコーヒージャパン株式会社を設立し、代表取締役社長に就任。
2001年にナスダック・ジャパン（現・ヘラクレス）に株式を上場し、2002年に持株会社体制に移行（フードエックス・グローブ株式会社）。
2004年にフードエックス・グローブをMBOにより非上場化し、2005年に日本における「Tully's」商標権を完全取得。
2006年には伊藤園に安定株主として過半数の株式を売却。
2007年に世界経済フォーラム（ダボス会議）の「Young Global Leaders」の1人に選出される。その後、1年かけて全店を回り、タリーズコーヒージャパン株式会社社長を退任。
2010年3月、ハワイの人気店Eggs'n Thingsの世界での展開権（アメリカを除く）を取得し、日本1号店を東京・原宿にオープン。パンケーキブームの火付け役となる。

政治家

タリーズコーヒーの社長を退任し、海外の和食ブームを予感し、和食店の展開を考えシンガポールで新たな事業を模索していた最中に、旧知だった浅尾慶一郎衆院議員（当時、みんなの党）に「一緒に日本を立て直そう」と誘いを受けたのが政界入りのきっかけだった。
2010年7月11日投開票の第22回参議院議員通常選挙に出馬（みんなの党公認、東京都選挙区）。選挙では堀江貴文、藤田晋、経沢香保子の支援を受け、小池晃（日本共産党）を降して最下位当選を果たす。
2010年9月29日、中国建国61周年を祝うレセプションに出席した。
2012年、みんなの党広報委員長及び東京都総支部長、2013年8月に党筆頭副幹事長、10月に党参議院国会対策委員長代理、2014年4月に党参議院国会対策委員長などを歴任。9月には参議院議院運営委員会理事に就任した。
同年11月28日、みんなの党解党に伴い無所属となり、12月18日に井上義行、山田太郎、山口和之、田中茂、行田邦子とともにみんなの党の参議院会派を離脱し、新会派「日本を元気にする会」を結成し、会派代表者に就任。
2015年1月に井上、山田、山口と次世代の党を離党したアントニオ猪木を加えた5名で、政党「日本を元気にする会」を結党し、代表兼幹事長に就任する。同年夏の平和安全法制審議では、9月16日に自民、公明、元気、次世代、改革の5党で関連法案成立に向けて連携することを確認した。
2016年6月2日、第190回国会が閉会した翌日に党代表兼幹事長の辞任届を提出。辞任の理由を「政党要件を失ったまま、党勢拡大を実現することができなかった。その責任をとる」と述べた。
同年7月の第24回参議院議員通常選挙に出馬せず、任期限りで政界を引退。政界を去る理由について「政界では社会・ビジネス界の常識が驚くほど通用しない。自分がいるべきところではないのではないかと思うに至った」と語った。事業管理手法のPDCAサイクルの発想がないこと、契約を順守する考えが欠如していることを指摘。また、「みんなの党の分裂と解党、ベンチャー政党の結党と挫折を通して選挙で、当選のことしか考えない自己保身の国会議員の多さを感じた。理念もなく有利と判断した党派へ変える。過去に対立し批判した党派にも臆面なく参加する状況を数多く目の当たりにしてきた」と述べている。

政界引退後

2016年11月1日、株式会社ベアーズの社外取締役に就任。株式会社ベクトル取締役、株式会社メディアフラッグ取締役を務めている。

家族

2歳下の弟がいたが、先述の通り既に死去している。

出演番組

クローズアップ現代（NHK）、NHKスペシャル（NHK）、日曜討論（NHK）、真相報道バンキシャ！（日本テレビ）、NEWS ZERO （日本テレビ）、朝まで生テレビ！（テレビ朝日）、報道ステーション（テレビ朝日）、好きか嫌いか言う時間SP（TBS）有吉ジャポンゴールデンSP（TBS）、太田光の私が総理大臣になったら・・・秘書田中（TBS）、ご対面バラエティー7時にあいましょう(TBS)、NEWS23(TBS)、ガイヤの夜明け（テレビ東京）、ネプリーグ（フジテレビ）、ゴールデンアワー（TOKYO MX）、ニュースザップ（TOKYO MX）、シゴト手帖（TOKYO MX） 、賢者の選択Leaders（MC/ゲスト）（日経CNBC他）、プライムニュース（BSフジ）他、 TV、ネット、ラジオ等多数
西平内駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
青森駅管理の無人駅。上りホームに待合室と便所、下りホームに待合室がある。
松本六太郎

松本 六太郎（まつもと ろくたろう、1889年（明治22年）2月 - 1952年（昭和27年）2月8日）は、日本の政治家。衆議院議員。

経歴

石川県河北郡、後の浅川村（現金沢市）出身。高岡漢学塾で学ぶ。その後、両親と現在の北海道石狩郡当別町に移住し、さらに現在の上川郡和寒町に移り農業に従事。農民組織の育成に尽力。和寒村農会長、同酪農組合長、有限責任和寒産業組合長、日本果糖 (株) 顧問、北海道化製 (株) 社長、上川畜産組合長、北海道農業会理事、全国指導農協組連合会副会長、北海道指導生産農協組連合会長などを務めた。
政界では、和寒村会議員、北海道会議員、同参事会員を歴任。1946年4月、第22回衆議院議員総選挙に北海道第二区から国民協同党所属で出馬し当選。その後、北海道第二区で第24回総選挙でも当選して衆議院議員を二期務め、在任中に死去した。この間、協同民主党常任中央委員、国民協同党常任中央委員、農民協同党代表、同国会対策委員長などを務め、農民の生活向上のために活動した。
中川心平

来歴

滝川第二高校から吉備国際大学を経て、2007年三菱水島FCに加入。2008年まで主力として活躍後、2009年より地元山口からJリーグ参入を目指しているレノファ山口FCへ加入。
デニーズ・ルイス

経歴

ルイスは子供のころ、合唱団に入り、バレエとタップダンスを習っていた。そして、陸上のクラブに入部。いくつかの種目に挑戦し、彼女は七種競技を行っていくこととした。1989年に彼女は最初の競技会に出場。5277ポイントという平凡な記録に終わっているが、将来性を感じさせるものであった。
彼女は1994年のコモンウェルスゲームズに出場。この大会で金メダルを獲得したことにより転機が訪れる。翌年の世界選手権では6299ポイントで7位という結果に終わったものの、翌年の1996年アトランタオリンピックでは見事銅メダルを獲得する。なお、彼女はこの大会で走幅跳にも出場しているが予選落ちしている。
1997年の世界選手権では、ドイツのザビーネ・ブラウン(Sabine Braun)が、最初の種目からリードを奪い優勝。ルイスは6654ポイントをあげ、ブラウンについで銀メダルを獲得した。さらに、翌年のヨーロッパ選手権ではポーランドのウルスラ・ウロダルチク(Urszula Włodarczyk)らを抑え、ついに優勝を果たす。1999年世界選手権では、ルイスの前にフランスのユニス・バルベル(Eunice Barber)が立ちはだかる。ルイスは1ポイント差追う形で初日を終えたものの、2日目はバルベルがさらにその差を拡大し、ルイスは2位に終わる。
2000年シドニーオリンピックでは、初日を終えた段階で、トップのベラルーシのナタリア・サザノビッチ(Natallia Sazanovich)に51ポイント差を追う形で3位で折り返す。そして6種目のやり投でルイスはトップに躍り出る。最終種目の800mはゴールした瞬間、誰が勝ったかわからなかったが、場内のコールはルイスの金メダルを告げる。
オリンピックで金メダルを獲得したの後のルイスは2001年の世界選手権はけがのため欠場。2002年のヨーロッパ選手権は出産のため欠場している。そして2003年彼女は競技に復帰する。しかし、すでにルイスの時代ではなく、新たなスターであるスウェーデンのカロリナ・クリュフト(Carolina Klüft)の時代となっていた。2003年の世界選手権でもクリュフトが金メダル。ルイスは5位に終わっている。
ルイスは、2004年アテネオリンピックへの出場したがけがに苦しみ、走り幅跳び種目の後出場を辞退した。しかしチームメートのケリー・サザートン(Kelly Sotherton)がメダルを獲得。イギリス勢の3大会連続のメダルとなった。
鳥海高太朗

経歴

1978年千葉県生まれ。千葉県富津市立青堀小学校、成城学園高等学校、成城大学経済学部経営学科卒業。食品会社勤務を経て、2013年7月まで、城西国際大学観光学部ウェルネスツーリズム学科助手。2013年4月、城西国際大学大学院国際アドミニストレーション研究科入学。2013年9月より、帝京大学理工学部航空宇宙工学科非常勤講師。

人物

航空会社・アライアンスのマーケティング戦略（主にマイレージや世界一周航空券、各航空会社の新サービスなど）を主研究に、インターネットでの航空券及び宿泊の予約サイトに関する調査も行っている。
2011年10月から2013年3月まで文化放送「吉田照美 ソコダイジナトコ」火曜日に出演していた。2013年10月より文化放送「オトナカレッジ」金曜日に出演している。
All About元ガイド。
ANA広報部のサイトにおいて「ANAわかりやすいニュース配信」の記事を執筆している。
シドニーオリンピック水泳代表の田中久喜とは小学校時代の同級生。
ダルジナ

2歳・3歳時代

2006年の11月にサンクルー競馬場で行われた一般競走でデビューし、勝利する。2歳時代はこのレースに出走したのみで、次走は3歳になった2007年の4月に行われたプール・デッセ・デ・プーリッシュのプレップレースであるG3競走グロット賞に出走し、5か月ぶりの勝利をあげる。本番のプール・デッセ・デ・プーリッシュでは、この年のイギリスの1000ギニーを制し、連闘でこのレースに出走してきたフィンシャルベオに続く2番人気に支持される。レースではそのフィンシャルベオを差し切りアタマ差でG1初勝利をあげる。
続いてイギリスに遠征し、欧州3歳牝馬のマイル最強決定戦であるコロネーションステークスへ出走。しかしレースではインディアンインクの3着とデビュー以来初めての敗走となった。フランスに帰国後は、アスタルテ賞に出走。ここでは古馬牝馬と初顔合わせとなったが、難無く勝利する。続いてムーラン・ド・ロンシャン賞では、混合戦なので面子がより一層強化され、ラモンティやジョージワシントンといった強豪が顔をそろえた。しかし、それらの面子に2馬身差をつける快勝で牡馬相手でも引けを取らないことを証明する。しかし、その後は再びイギリスに遠征し、クイーンエリザベス2世ステークスに出走するも前走で下したラモンティの7着（最下位）と敗れ、さらに香港に遠征し、香港マイルに出走するも勝利を挙げることはできなかった。ここまでフランスでは一度も負けてないが、遠征するとなぜか精彩を欠くレースが続いている。

古馬時代

2008年のドバイデューティーフリーに一次登録を行い、3月29日に行われる同レースに出走した。レースでは、ロスの少ない内側から一度は抜けて先頭に立ち、そのまま押し切ると思われたが、逃げたジェイペグの二の脚にゴール前で捕まえられて2着と惜敗。しかし、同じ四歳牝馬のウオッカやフィンシャルベオらや、牡馬のリテラトやアドマイヤオーラには先着した。
帰国後はイスパーン賞に出走するも2着。続くクイーンアンステークス、ロートシルト賞、ムーラン・ド・ロンシャン賞、サンチャリオットステークスでも2着と2008年は勝ちきれないレースが続き、結局1勝も挙げることができずに引退した。
立体交差

立体交差（りったいこうさ、立体交叉とも）とは、物体が移動するにあたって複数の道筋が異なる平面上で交差（交叉）することを言う。建築や交通分野の用語としては、道筋の実際は基本的に路線や水路であり、立体交差する状況や施設を指して言う。
鉄道路線や道路では多くの実例を挙げられるが、ローマ水道に代表される水路の立体交差も古今に多くの例を見出せる。また、人間と野生動物の生活上の道筋が交差する不都合を避ける目的で立体化する設備・施設（後述）も定義から外れない。

概要

平面交差に比べ、一方の路線を通行する車両がもう一方の通行を妨げないため、路線の容量の増加、渋滞の解消、交通事故の防止などに役立つ。ある道路ないし線路に対し、高架橋などで通過する構造をオーバーパス、掘り下げ式で通過する構造をアンダーパスといい、日本では時に立体交差式地下道の名称にこれを略した「アンパス」の語が用いられる。
なお、用水路と河川など、水路同士が立体交差している場合もある。

複数の鉄道路線

列車本数の多い鉄道路線が交差する場合は、線路同士を立体交差とする場合がある。列車本数が多い場合には、平面交差はダイヤ上のネック、増発の妨げとなるため、立体交差で建設されることがままある。立体交差化の理由として列車運行の安全面があげられることもある。鉄道の立体交差のうち橋梁形式で立体交差を行うものを線路橋と呼ぶ。
ただし、鉄道は道路に比べ、曲線半径や勾配など線形条件に関する制限事項が多いため、広大な用地と建設コストが大きくなりがちである。平面交差であったものを立体交差化する場合には、運行している列車の障害とならないことが要求され、さらに交差路線間を転線する列車がある場合には転線への対応が要求されるため、より長期間の工期と多くの費用が必要となる。
日本では、新幹線は全て立体交差にすることが法律で定められている。

複数の道路

複数の道路の立体交差は、いずれかの道路を高架橋もしくは地下道にて交差を回避するものから、ランプを使った複雑なインターチェンジなどがあり、複数の道路の平面での交差をしない施設である。
日本では、高速道路（厳密には、道路構造令における第1種の高速自動車国道、及び自動車専用道路と第2種の都市高速道路）の場合は、全て立体交差であり他の道路との接続はインターチェンジ構造と決められている。
高速道路以外の道路どうしの場合、交差する道路を直進する場合のみ立体交差になり、道路を右折ないし左折する場合は平面交差となる構造の交差点がある。

複数の鉄道路線および道路

鉄道と道路の平面交差する場所は踏切である。踏切は、交通が錯綜することから事故が起こりやすく、また渋滞の原因ともなる。日本では、列車本数や線路数が多い踏切で、開いている時間が閉まっている時間よりも短い「開かずの踏切」が発生し、社会問題となっている事がある。そのため、特に交通量の多い踏切を中心に、道路の立体交差化や、鉄道の連続立体交差化が進められている。
日本で20世紀末以降に建設された鉄道路線では、道路法第三十一条に「当該道路の交通量又は当該鉄道の運転回数が少ない場合、地形上やむを得ない場合その他政令で定める場合を除くほか、当該交差の方式は、立体交差としなければならない。」と記されていることもあって、道路とは原則立体交差とする構造で建設されている。結果として踏切は全く無いか、あってもごく少数という路線も少なくない。

立体横断施設

歩行者（および場合によっては自転車）が道路を車両と出会うことなく横断する、あるいは線路を列車と出会うことなく横断する施設であり、オーバーパスである横断歩道橋およびアンダーパスである地下横断歩道がある。

水路

河川と人工の水路が水道橋を介して立体交差していることがある。

飛行場

飛行場（空港・軍用飛行場等）にあっては滑走路、誘導路などと一般の道路、鉄道とを立体交差させるため、道路や鉄道をトンネルとすることが多い。成田国際空港 第3ターミナル、クアラルンプール国際空港 KLIA2、ロンドン・ガトウィック空港 北ターミナルなどでは、誘導路の上に歩行者用の橋をかけている。

動物横断路

山間地などに道路を建設する場合、獣道を始めとする野生動物の生活道は人間用の道路によって分断されてしまうが、野生動物の棲息地域はこれによって狭まり、遺伝子的多様性をも少なからず損なってしまうものである。
動物横断路は、このような生態系への悪影響を軽減することや、動物が安全に横断できることを目的として設けられる、自然環境保全のための立体交差である。影響が予想される動物には地上棲と樹上棲がいることから、動物横断路には人間用道路の下方をくぐるアンダーパスと上方を通過するオーバーパスといった2つの類型がある。アンダーパスには、暗渠（ボックスカルバート）や排水用管路（パイプカルバート）を利用して地下に道を通すトンネル型と、人間用道路が架橋構造となったものがあり、オーバーパスには、様々な架橋構造のもの（オーバーブリッジ）がある。これには、大規模な土木工事を必要とする施設もあれば、例えば、人間用道路を跨ぐ標識施設を活用したヤマネのための渡し“ヤマネブリッジ”や、空中を横幅30cmの吊り橋で繋いだリス用の渡しも、十分に機能する動物横断路の一種である。

道路同士

3以上の異なる平面で構成される立体交差も存在する。

道路と鉄道によるもの

2系統以上の鉄道と道路とが交差する場合、3層構造となることがある。従来から鉄道と道路が立体交差になっている所にさらに高架道路または高架鉄道が建設される場合などの例がある。高々架とも呼ばれる。

鉄道同士

アメリカ合衆国バージニア州のリッチモンドでは、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道（上段）、シーボード・エア・ライン鉄道（中段）、サザン鉄道（下段）が重なる「リッチモンドのトリプルクロッシング（リッチモンドの3重立体交差）」が存在する。

道路底部での冠水

道路や線路などの下をくぐっている立体交差の底部には排水・貯水設備を備えている。しかし、集中豪雨などで短時間に大量の水の流入で排水・貯水限度を超える場合や落ち葉などで目詰まりを起こし正常に排水できなくなると道路底部に水が溜まり冠水してしまう。数十センチの冠水でも車のドアが開かなくなり脱出が困難になる。これを回避するため急激な大雨などには入り口や手前に侵入注意・禁止が表示されるようにしている個所もある。
いずみ唯

略歴

2006年に藤咲 由姫（ふじさき ゆき）としてデビュー。
2007年までは、ピンキーネットに所属して活動。
2008年1月、エクセルヒューマンエイジェンシーへ移籍。
2010年1月20日、同年1月31日のライブイベント『Girls Train PARTY Vol.4 Back to Basic!!』をもって芸能界を引退することを自身のブログにて発表した。
パーカーズバーグ (ウェストバージニア州)

パーカーズバーグ（Parkersburg）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州北西部に位置する都市。州都チャールストンの北125kmに位置する。同州ウッド郡の郡庁所在地で、人口は33,099人（2000年国勢調査）。チャールストン、ハンティントンに次ぐ州第3の都市である。市はオハイオ川に面している。
パーカーズバーグはアメリカ合衆国財務省の国債局が事務所を置いている街である。同局の本部はワシントンD.C.にあるが、ほとんどの職員はパーカーズバーグの事務所に勤務している。

歴史

パーカーズバーグの歴史は1700年代にさかのぼることができる。入植地が建設された当時はニューポートという地名であった。独立戦争後、戦争の功労者であったアレクサンダー・パーカー（Alexander Parker）にこの一帯の土地が与えられた。その後しばらくはパーカーとニューポートの都市計画者たちとの間で地名をめぐる衝突があったが、1809年に決着し、翌1810年にはパーカーズバーグという名に改められた。1820年にはバージニア州議会がパーカーズバーグを州の正式な町として認めた。1860年にはパーカーズバーグは市に昇格した。その3年後にバージニア州から分離独立する形でウェストバージニア州が成立すると、パーカーズバーグはそのままウェストバージニア州の市となった。
19世紀後半のパーカーズバーグは交通の要衝であった。同市はスタントン・パーカーズバーグ・ターンパイクとノースウェスタン・ターンパイク（現国道50号線）の終点となっていた。前者はバージニア州スタントンへ、後者はウィンチェスターへとそれぞれ通じていた。1857年にはボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の支線がパーカーズバーグに開通した。南北戦争中、パーカーズバーグは交通と医療の拠点であった。南北戦争後は石油・天然ガスブームの中で、交通の拠点として20世紀中盤に至るまで発展を続けた。しかし、20世紀後半に入ると全米の多くの都市同様パーカーズバーグは衰退し、1960年に人口44,797人を数えたのをピークに人口減少が続いている。

地理

パーカーズバーグは北緯39度15分58秒西経81度32分32秒（39.266175, -81.542139）に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、パーカーズバーグは総面積31.6km²（12.2mi²）である。そのうち30.6km²（11.8mi²）が陸地で1.0km²（0.4mi²）が水域である。総面積の3.19%が水域となっている。
パーカーズバーグはオハイオ川に面している。上流のホイーリングや下流のハンティントン同様、小規模なダウンタウンが川沿いのわずかな平地に形成されている。市の約3km下流にはブレンナーハセット島（Blennerhassett Island）という中州が位置している。この中州は州立歴史公園になっている。市からこの中州へは20分毎にフェリーの便がある。
州間高速道路I-77は市の東を南北に走っており、一番近い出口からダウンタウンまでは約6km離れている。州都チャールストンへは南へ約125kmである。
サンシャインミリオンズフィリー&メアスプリントステークス

概要

2003年にサンタアニタパーク競馬場とガルフストリームパーク競馬場を所有するマグナエンターテイメント社の提案でアメリカ最大の競走馬産地であるケンタッキー州に対して両競馬のある州のカリフォルニア州産とフロリダ州産の競走馬アピールのために創設されたサンシャインミリオンズの古馬の牝馬によるダート短距離競走である。
出走資格はフロリダ産限定サラ系4歳以上牝馬の競走馬。
負担重量は別定で4歳は121ポンド、4歳以上は122ポンド。
賞金総額は30万ドル。1着賞金は16万5,000ドルで、以下2着6万ドル、3着3万6,000ドル、4着2万4,000ドル、5着1万5,000ドル。
はがき作成ソフトウェア

はがき作成ソフトウェア（Greeting card software）とは、はがきの文面や図柄の作成に特化したパソコン用アプリケーションソフトウェアである。
日本では、主に年賀状の製作を念頭に置いたソフトウェアが数多く発売されている。

概要

これらのソフトウェアの目的は、郵便物の宛名を効率よく入力し、またそれらをバランスよく印字面にレイアウトすることである。対象としては、はがきサイズだけに留まらず、複数の封書サイズにも対応している。
宛名の入力においては、住所用のデータベースの機能を有し、入力を効率よく行うために、郵便番号や電話番号からの住所（所在地）の自動入力や、IMEによらずに氏名を専門に変換する機能を有するものもある。
他には、宛名面だけではなく、本文となる裏面のレイアウトを行なうこともできる。ワープロソフト等と異なり、文字や文章を様々な方法で装飾したり、変形することで本文を作成することができる。他には、案内状に使用する地図や、イラスト等を入力できる機能を有するものもある。
先に述べたように、その用途のほとんどの部分が年賀状の作成になるため、多くのソフトウェアではそのバージョンアップは9〜10月頃に行なわれる。
瀧本孝雄

瀧本 孝雄（滝本 孝雄（たきもと たかお）、1942年12月12日-　）は、心理学者、カウンセラー、獨協大学名誉教授。
東京市（現千代田区）出身。1967年学習院大学文学部哲学科心理学コース卒業。1969年青山学院大学大学院文学研究科心理学修士課程修了。獨協大学教養部教授、外国語学部教授、国際教養学部教授、同カウンセリング・センター・カウンセラー。2013年定年、名誉教授。
文選 (書物)

『文選』（もんぜん）は、中国南北朝時代、南朝梁の昭明太子によって編纂された詩文集。全30巻。春秋戦国時代から梁までの文学者131名による賦・詩・文章800余りの作品を、37のジャンルに分類して収録する。隋唐以前を代表する文学作品の多くを網羅しており、中国古典文学の研究者にとって必読書とされる。収録作品のみならず、昭明太子自身による序文も六朝時代の文学史論として高く評価される。

成立の背景

『文選』の撰者である昭明太子蕭統は、梁の武帝の長子として生まれた。武帝は南斉の宗室の出身であり、学問・文才にも長じ、即位前は竟陵王蕭子良のもとで、沈約・謝朓ら当時を代表する文学仲間である「竟陵八友」の一人に数えられていた。太子はこのような学問好きな父の方針により、他の兄弟と同じく、幼い頃から当代一流の学者・文人を教師として学問や文学を学んだ。こうした環境のもとで育てられた太子は、学問と文学を愛好するのみならず、文化の保護や育成にも心を砕くようになった。太子の居所である東宮には約3万巻もの書が集められ、その周囲には多数の学者・文人たちが、学問研究や著作活動に従事することになった。
『文選』が編纂されたのには、こうした昭明太子の文化的環境が大きな役割を果たしていた。『文選』の撰者名は昭明太子1人に擬されているが、実際の編纂には劉孝綽ら彼の周囲にいた文人たちが関わっていたとされている。

後世における受容と注釈

隋唐以降、官吏登用に科挙が導入され、詩文の創作が重視されると、『文選』は科挙の受験者に詩文の制作の模範とされ、代々重視されてきた。唐の詩人杜甫は『文選』を愛読し、「熟精せよ文選の理」（「宗武生日」）と息子に教戒の言葉まで残している。また宋の時代には「文選爛すれば、秀才半ばす」（『文選』に精通すれば、科挙は半ば及第）という俗謡が生まれている。このため『文選』は早くから研究され、多くの人により注釈がつけられた。
『文選』の注釈として文献上最も古いものは、隋の蕭該（蕭恢の孫、昭明太子の従甥）の『文選音』である。少し後の隋唐の交代期には、江都（現在の江蘇省揚州市）の曹憲が『文選音義』を著した。曹憲のもとには魏模・公孫羅・許淹・李善ら多くの弟子が集まり、以後の「文選学」（「選学」）隆盛のきっかけとなった。
曹憲の弟子の一人である李善は、浩瀚な知識を生かして『文選』に詳細な注釈をつけ、658年（顕慶3年）、唐の高宗に献呈した。これが『文選』注として最も代表的な「李善注」である。李善注の特徴は、過去の典籍を引証することで、作品に用いられている言葉の出典とその語義を明らかにするという方法を用いていることにある。また李善が引用する書籍には現在では散佚しているものも多く、それらの書籍の実態を考証する際の貴重な資料にもなっている。
李善注の後の代表的な注釈としては、呂延済・劉良・張銑・呂向・李周翰の5人の学者が共同で執筆し、718年（開元6年）、唐の玄宗に献呈された、いわゆる「五臣注」がある。五臣注の特徴は、李善注が引証に重きを置きすぎるあまり、時として語義の解釈がおろそかになる（「事を釈きて意を忘る」）ことに不満を持ち、字句の意味をほかの言葉で解釈する訓詁の方法を採用したことにある。そのため注釈として李善注とは異なる価値があるが、全体的に杜撰な解釈や誤りが多く、後世の評価では李善注に及ばないというのが一般的である。
宋代に入り木版印刷技術が普及すると、李善注と五臣注を合刻して出版した「六臣注」（「六家注」）が通行し、元来の李善・五臣の単注本は廃れることとなった。現行の李善単注本は、南宋の尤袤が六臣注から李善注の部分を抜き出し（異説あり）、1181年（淳熙8年）に刊行したものの系統であるとされる。これを清の胡克家が、諸本を比較して校勘を加えた上、嘉慶年間に覆刻した。この「胡刻本」が、今日最も標準的なテキストとして通行している。
このほか重要なものとして、日本に写本として伝わる『文選集注』（120巻、存23巻）がある。これは李善・五臣の注釈のほか、これらの注釈が通行することによって散佚した唐代の注釈が保存されており、『文選』研究にとって不可欠の資料となっている。

日本における『文選』

『文選』は上代の日本に伝わり、日本文学の進展にも重大な影響を与えた。奈良時代は、貴族の教養として必読の対象となっており、『日本書紀』や『万葉集』などに『文選』からの影響を指摘する見解もある（小島憲之など）。後の平安時代から室町時代でも、「書は文集・文選」（『枕草子』）、「文は文選のあはれなる巻々」（『徒然草』）とあるように、貴紳の読むべき書物としての地位を保ち続けた。現在でも『文選』の用語は、日本語の語彙で活かされ、故事教訓として使用されている。

『文選』出典の熟語

英雄、栄華、炎上、解散、禍福、家門、岩石、器械、奇怪、行事、凶器、金銀、経営、傾城、軽重、形骸、権威、賢人、光陰、後悔、功臣、故郷、国家、国王、国土、国威、虎口、骨髄、骨肉、紅粉、鶏鳴、夫婦、父子、天罰、天子、天地、元気、学校、娯楽、万国、主人、貴賎、感激,疲弊…など（佐藤喜代治『漢語漢字の研究』明治書院　1998年）