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志摩清英

レイテ沖海戦時

第19戦隊司令官などを経て、太平洋戦争開戦後の1942年10月に第16戦隊司令官。その後横須賀鎮守府海軍通信学校長を経て、1944年2月に第5艦隊司令長官に就任。いわゆる世に知られるレイテ沖海戦における「志摩提督」として名高い。もともとは通信術の専門家であり、その能力は大戦末期の誇張された海軍の戦果発表の看破や正確な敵情分析に発揮された。
台湾沖航空戦後、「敗走中」とされる第38任務部隊の追撃を請け負うが、米提督のハルゼーは損傷艦を故意に目立つ位置に配置し、志摩艦隊を誘引する。しかし、彼は正確な敵情分析から大本営発表が誤報だと看破し、進撃を中止、艦隊は難を免れた。捷一号作戦では、第二遊撃部隊を率い西村艦隊と共同してスリガオ海峡経由でのレイテ突入の任務を請け負うが、スリガオ海峡海戦にて先行する西村艦隊の全滅を見て突入を断念、敵影と思しきものに魚雷を斉射して反転、駆逐艦一隻の損害のみで見事、撤退する。1945年5月、高雄警備府司令長官、同時に大西瀧治郎中将の後を受けて第1航空艦隊司令長官を兼務。しかし、日本海軍は既に戦力を失っていたためもはや米軍に対抗することはできなかった。
米側は志摩の後退は、「将兵の命を守るためには仕方がなかった」という具合に評価されている。
バニラソルト

解説

マキシシングルのみの通常盤とデジパック仕様で、「バニラソルト」のPVを収録したDVDとの2枚組みの初回限定を盤同時に発売。DVDは片面・1層ディスク、MPEG-2、リニアPCM。両A面では無いが両曲共にPVが製作されており、『yui horie CLIPS 2』にも収録されている。TV-SIZEバージョンは2009年1月7日発売の『とらドラ!オリジナルサウンドトラック』に収録。
両曲ともテクノポップ調の楽曲となっており、PVで堀江自身が3人に扮するシーンは髪型も似せておりPerfumeを意識していると思われる。。タワーレコードが発行するフリーペーパー『bounce』でも「よくできたパロディ」として紹介された。
2013年に作曲のFunta7ことFuntaがアルバム『Funta-stic!!』にて「バニラソルト」をセルフカバーしている。
大阪商工会議所

大阪商工会議所（おおさかしょうこうかいぎしょ、略称：大商（だいしょう）、英称：The Osaka Chamber of Commerce and Industry、英略称：OCCI）は、主に大阪市内に事業所をおく企業・団体で運営されている商工会議所。大阪市内だけに限らず、関西を代表する経済団体として機能している。

直営の博物館

大阪企業家ミュージアム - 大阪市中央区本町1-4-5、大阪産業創造館の地下1階にある。
企業家精神の高揚・伝承を通じて、次代を担う人材を育成するのを目的として設置されたミュージアム。
社会・経済の発展、生活向上の原動力である企業家たちのチャレンジとイノベーションをテーマに展示物をとりそろえている。営業時間は10:00〜16:30。水曜日のみ20:00まで。休館日は日曜日、月曜日、祝祭日、年末年始、お盆。
日々是好日〜降っても晴れても〜

概要

音楽や様々な話題、リスナーから寄せられた日々思うことに関するメッセージで構成されている。
2013年9月までの放送時間はネット局により放送日時が異なっていた（月曜から木曜の週4回放送と週末の週1回放送、さらに60分と30分に分かれる）が、2013年10月2日より火曜から金曜の早朝4:00 - 5:30の枠に移動し、ネット局が31局に拡大された。
この番組が開始した際、一部ネット局では音楽自由区。の一部時間帯、ON THE WAY ジャーナルの月曜から木曜の放送が一時的に終了となったが、後者は2013年10月の改編でネット復帰している。
2015年10月1日木曜日早朝の放送をもって最終回となった。翌日からは『Memories & Discoveries』（DJ:朝倉あき）が後継ぎとなる。

2013年10月以降

JFN全38局のネット状況をまとめたもの。
Response.

Response.（レスポンス）は、株式会社イード（本社・東京）が運営する自動車関連の情報・サービスを提供する総合自動車ニュースサイト。

概要

ウェブサイトにてモータースポーツ、事件・事故など自動車関連のニュースや新車情報、自動車関連用品・自動車企業の情報などを提供しているほか、鉄道や芸能関連のニュースも配信している。アクセス数は月間2,800万PV。
誰でも閲覧が可能だが、一部登録メンバーのみが使用できるサービスもある（記事検索・メールマガジンなど）。メンバー登録は無料。
当初は株式会社アスキーによる自動車情報サイト「オートアスキー」として運営されていた。2002年、同社が持株会社に業態変更（それと同時に「メディアリーヴス」と社名変更）されたことに伴い、株式会社IRIコマース&テクノロジーに営業譲渡され、以後は現在の名称で運営されている。
しまだかおり

出演

太字はメインキャラクター。
奥奥八九郎温泉

概要

秋田県鹿角郡小坂町野口西ノ又で1974年に行われた黒鉱調査のためにボーリングを行ったところ、地下320-350mの地点から温泉水の湧出があった。掘削直後はバルブを止めて止水が行われていたが、1984年頃からのバルブ開放により温泉水の流出が再開された。その後、炭酸カルシウムの温泉沈殿物(シンター)が形成され始め現在では約1mの厚さで温泉沈殿物が堆積している。
温泉湧出口からは二酸化炭素が噴出しており、「天然のジャグジー」とも呼ばれている。無雪期には多くのマニアが集まって来るが、この場所はアブが多く、しかもアブは温泉から噴出する炭酸ガスに集まって来るため、アブに刺されないような時間や季節を選ぶ必要がある。
湧出口からはやや熱めの44℃の温泉水が湧出しているため、温泉を枝分かれさせた複数の浴槽が掘られており、個人の好みに合わせた温度を選択できる。

泉質

温泉水中の鉄の濃度は6ppmと低いものの、温泉水と接触している部分には鉄を含む赤色沈殿物が観察できる。このため、タオルを温泉水につけると、タオルが真っ赤になる。これは温泉水自体は透明であるが、温泉水の中に鉄の微粒子が浮遊しているためである。
堆積物はアラレ石が大部分で、方解石が非常に少ないという顕著な特長がある。
＜陽イオン＞ カルシウムイオン…485ppm/ ナトリウムイオン…394ppm/ マグネシウムイオン…105ppm
＜陰イオン＞ 塩素イオン…821ppm/ 硫酸イオン…509ppm/ 炭酸水素イオン… 713mg/L
遊離二酸化炭素…701ppm

行政の対応

奥奥八九郎温泉は有名になり、多くの観光客が訪れる。しかし小坂町では、奥奥八九郎温泉の場所は国有林内であり、法的な手続きを取った本来の温泉施設ではないため、現状では観光客の自己責任で利用する場所であると位置づけている。観光施設ではないとして、施設も現状のまま整備しないとしている。(議会だより 第60号 - 小坂町役場 2014年2月10日発行)

小坂町の温泉

小坂町には、この奥奥八九郎温泉の他に、奥八九郎温泉（掘削自噴）、八九郎温泉（自然湧出）、湯之谷温泉、濁川温泉などがあり微妙に泉質や温度が違っている。奥奥八九郎温泉が有名になり、多くの観光客が訪れるようになっているが、ゴミを放置する観光客の問題や、深夜に民家の近くにある八九郎温泉を訪れるなどのマナー問題が懸念されている。
奥奥八九郎温泉の近くにある奥八九郎温泉も野湯であり、炭酸ガスも奥奥八九郎温泉と同じく噴出しているが、やや温度が低い。奥奥八九郎温泉、奥八九郎温泉、八九郎温泉を合わせて、八九郎温泉郡とも言われている。
ヴェイッラーネの戦い

ヴェイッラーネの戦い（ヴェイッラーネのたたかい、英語: Battle of Veillane）、またはアヴィッリアーナの戦い（アヴィッリアーナのたたかい、英語: Battle of Avigliana）は1630年7月10日、アンリ2世・ド・モンモランシー率いるフランス軍とカルロ・ドーリア率いるスペイン軍が戦い、フランスが決定的な勝利を収めた戦闘。

背景

マントヴァ継承戦争中、リシュリュー枢機卿はマントヴァの継承に介入するためにモンモランシー率いるフランス軍にサヴォイアを侵攻させた。これは開戦事由だったが、実際はサヴォイア公カルロ・エマヌエーレ1世をハプスブルク家（スペイン王フェリペ4世と神聖ローマ皇帝フェルディナント2世）との同盟から離脱させて、イタリアとドイツにおけるハプスブルク家領、およびスペイン領ネーデルラントの連絡を切断するためだった。

戦闘

フランス軍の指揮官モンモランシー将軍は溝を越える突撃で憲兵隊を率い、自らの手でドーリアを捕虜にした。彼はスペイン軍が撤退するまで一介の兵士として戦ったという。スペイン軍は死傷者約700、捕虜600を出した。

その後

この勝利はサヴォイアとその同盟者が1週間後にマントヴァを占領するのを防げなかったが、カッサールの包囲を解かせ、サルッツォを占領する結果をもたらした。この功績でモンモランシーは同年フランス元帥に叙された。
このピエモンテ戦役の結果はフランスの戦略上の敗北をひっくり返し、1631年に締結されたケラスコ条約はフランスに有利なものとなった。
カウントダウン E.T

概要

音楽愛好家達たちが集うバル（居酒屋）をコンセプトに、アーティスト、音楽プロデューサーらを毎回ゲストに迎えて、最新の邦楽チャートとエンタメニュースを話題にトークを繰り広げる2時間生放送の音楽情報バラエティ。
オリエンタルラジオの2人がバルの店長と常連客として進行役を担当。吉本芸人らがバルのスタッフとしてアシスタントを務める。オリラジにとって同チャンネルのレギュラー番組は4作目で、2008年4月から毎クール連続出演している。
同チャンネルで生放送のレギュラー番組は『M-ON! Make On The Holiday』以来となる。
タルマシリン

アラーウッディーン・タルマシリン（Älâ'ud-Dīn Tarmashīrīn、? - 1334年）はチャガタイ・ハン国のハン（在位：1326年or1331年 - 1334年）。チャガタイ・ハン国の15,17代目君主ケベクの弟にあたる。「アラーウッディーン」はイスラム教に改宗した際の尊称であり、「タルマシリン」は仏教に由来するサンスクリットの「ダルマシュリー（Dharmasri）」が原形だと考えられている。
タルマシリンはケベクと同じくカシュカ川流域に住み、テュルクの言語を話したという。1326年秋にジャイフーン川を渡ってイルハン朝支配下のホラーサーン地方に侵入するが、ガズナ近郊でイルハン朝のアミール・チョバンの子アミール・フサインに敗れ、退却する。1327年/28年にタルマシリンの軍はインドに侵入し、トゥグルク朝の中心部に近いバダーウーンに達した。タルマシリンはトゥグルク朝から和平の代償として金、宝石を受け取り、帰還の途上インダス、グジャラート地方で略奪を行った。タルマシリンの行軍は侵攻を目的とする説のほか、トゥグルク朝に援助を求めるために行われた説がある。
タルマシリン即位当時のチャガタイ・ハン国はモンゴルの伝統的な信仰と慣習を維持しようとする守旧派とイスラーム法に基づく新体制を築こうとする改革派が争い、タルマシリンはイスラム教に改宗しながらも伝統的な信仰と慣習を維持する中間の立場をとっていた。イスラム国家であるトゥグルク朝への遠征は国内のテュルク系アミール（貴族）からの反発を招き、ブザン、ジンクシら他の王族を擁する反イスラーム勢力からも非難される。イリ地方の遊牧民はイスラム教を信仰するタルマシリンをヤサ（モンゴルの伝統的な法）に背く人間と非難し、ブザン、ジンクシを擁立した。1334年にタルマシリンは反乱軍によって殺害される。
14世紀の旅行家イブン・バットゥータはブハラ近郊でブザンらの攻撃から逃亡するタルマシリンと面会し、『大旅行記』で当時のチャガタイ・ハン国の政情を述べている。イブン・バットゥータはタルマシリンの最期についてケベクの子のヤンキーによって捕らえられた後処刑されたという情報のほか、インドを経てイラン南部のシーラーズに亡命したという情報を伝えている。
月精寺

歴史

戒律宗の開祖である慈蔵律師によって643年（新羅善徳女王12年）に創建されたと伝承されている。
高麗時代の923年（太祖6年）に信孝禅師が重建を行った。1276年（忠烈王2年）に信義禅師が重建を行った。
李氏朝鮮時代の1392年（太祖元年）に有縁大師が重建を行った。
太宗による1407年（太宗7年）の仏教弾圧のさい、存続を許された88寺院の中に月精寺の名前はなく、廃寺になったようである。 しかし世宗による1424年（世宗6年）の仏教弾圧のさいは、存続を許された36寺院の中に月精寺は含まれた。（朝鮮の仏教#李氏朝鮮時代の仏教弾圧）
1684年（粛宗10年）、清河禅師が重建した。1744年（英祖20年）、朝廷により重建、1752年（英祖28年）に完工した。1832年（純祖32年）、泳潭・仁坡・静庵禅師が重建した。
日本統治時代の1911年、寺刹令施行規則（7月8日付）によって、朝鮮三十本山に指定された。（1924年以降は朝鮮三十一本山） 朝鮮戦争時、寺は反乱軍（北朝鮮側）の拠点になり、全焼した。現在の建物は1964年以降に再建されたものである。
2011年12月16日、89年ぶりに日本から返還された朝鮮王朝儀軌の「国民歓迎行事」が行われた。月精寺住職の正念（ジョンニョム）師は祝辞で、「（儀軌の返還は）日本と韓国の良心的な人たちの思いで成し遂げた快挙だ」と述べた。
新宿駅バスのりば

新宿駅バスのりば（しんじゅくえきバスのりば）では、新宿駅周辺を発着する路線バス（乗合バス）のバス停留所について述べる。

概要

新宿駅周辺には多くの一般路線バスや高速バスが発着する。但し、新宿エリアには各方面に成熟した鉄道網が形成されているため、一般路線バスについては系統数・利用者数共都内の主要駅の中で必ずしも上位にある訳ではない。
新宿駅周辺を含めた新宿エリアは東京における高速バスのターミナルの一つとなっているが、乗降場所は運行会社・路線ごとに西口を中心に19か所に分散していた。この状況を解消するため、南口地区に交通ターミナルである「バスタ新宿」が建設され、2016年4月4日以降は原則としてバスタ新宿内の新宿高速バスターミナル（以下、バスタ新宿）での発着に集約された。ただし、一部の路線や便では従来通りの乗降場を使用している。

一般路線バス

東京で最初に走ったバス路線は、1913年に開通した京王の新宿 - 笹塚間である。新宿駅周辺を最初に走ったバスもこれという事になるが、この路線は京王線の鉄道未開通区間を暫定的に連絡する目的のものであったため、1915年の当該区間の鉄道開通との入れ替わりで廃止となった。
バスが本格的に普及し始めるのは関東大震災前後から昭和の始め頃にかけてであり、新宿駅周辺ではこの頃に東京乗合自動車（通称青バス、後に市営に統合）が青梅街道・新宿通り方面へ、東京市が新宿通り方面へ、万歳自動車（甲州街道乗合自動車に改称された後に京王電気軌道が買収）が甲州街道方面へ、関東乗合自動車が小滝橋通り方面へとそれぞれバスを走らせていった。
戦後はこれらをベースとする都営・京王・関東バスの他、相互乗り入れの形で小田急・西武バスが新宿駅への乗り入れを開始した。また、一時期は東急も同様に3路線を乗り入れていたが、昭和50年代半ばまでに撤退している。
以下、特記なきのりば番号は西口バスターミナル内のホーム番号である。

廃止された乗降場

以下ののりばは、特記なき限りバスタ新宿開業に伴い高速バスの停留所としては廃止された。

新宿駅JR高速バスターミナル

「新宿駅JR高速バスターミナル」は東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目の、NTTドコモ代々木ビル向かい（JR代々木駅東口北側）にあったバスターミナル。「新宿駅新南口（代々木）」とも案内された。JRバス関東が運営するターミナルで、JRバス各社と共同運行会社が発着した。

概要

元々東京におけるJRバスのターミナルは東京駅八重洲南口であったが、1987年に中央高速バス諏訪・岡谷線に参入したのを機に新宿に自前のターミナルを保有することになり、新宿駅南口南方のJRバス関東新宿営業センターに併設する形でターミナルを設けた。当初はプレハブの建物に切符売り場と待合室があり、その先に乗り場が設けてあったが、新南口開設に伴い同改札口（当時）の真下1階部分の位置に移転したものであった。
その後、国土交通省が主導の、新宿駅新南口に交通ターミナル「バスタ新宿」を建設する工事の進捗にあわせて、2011年5月11日にJR東日本代々木総合事務所に隣接した現在の場所に移転された。「バスタ新宿」完成後には高速バスターミナルは同施設内に集約されることになっていた。新宿駅よりも代々木駅の方が明らかに近いにも関わらず「新宿駅JR高速バスターミナル」と案内されたのはこの経緯による。なお、代々木駅東口はバリアフリー設備（エレベーター・エスカレーター）が設けられていないことから、JRバスでは大きな荷物がある場合には新宿駅新南口からの徒歩（約8分）を乗り換えルートとして推奨していた。また、新宿三丁目駅から徒歩5分程度、南新宿駅からも徒歩10分程度でアクセス可能であった。

施設

上記の通り元々一時的に設置されたバスターミナルであり、JRの線路と道路に挟まれた場所に設けられたバスターミナルであることから、ホーム数が少なく、基本的には乗車のみの取扱いとしており、新宿行きの路線は東京ディズニーリゾート発便を除いて新宿駅東口（ルミネエスト前降車場または新宿アルタ向かい降車場）停車となっていた。
待合室と小規模な売店の他、JRバス関東新宿営業支店が入居しており、JR高速バスの予約・発券を受け持つ窓口があった。JRバス関東担当便の中央高速バス路線やJR東海バスの渋谷・新宿ライナー静岡号・渋谷・新宿ライナー浜松号は旧・新宿高速バスターミナルに発着していたため、予約・発券業務も同ターミナルで行っていた。

旧・新宿高速バスターミナル

京王バスやその共同運行会社などのバスが発着。バスタ新宿開業後も一部の臨時便などが発着を継続していたが、2016年5月8日を以って運用を終了した。

WILLERバスターミナル新宿西口

新宿住友ビルディング1F。WILLER GROUPのターミナルで、ツアーバス時代の2010年4月5日から待合施設として利用、高速路線バスへの転換にあたって2013年7月31日夜行分より正式にバスターミナルとしての使用を開始した。借室内にチケットカウンターと待合室があり、バス乗降は当ビルの大型バス駐車場（ビル裏手に立地）で行われていたが、バス乗車時間までは待合室等で待機が求められていた。また、降車扱いは原則として後述の高速バス西新宿（コクーンタワー前）で行っていたが、一部住友ビルで降車扱いを行う便も設定されていた。
WILLER EXPRESS以外に、南部バス・琴平バス・イーグルバス・ロイヤルバス・丸一観光が乗り入れていた。

新宿南側バス駐車場

ホテルサンルートプラザ新宿の向い、JR東日本本社ビルの裏手にあった。最寄駅は大江戸線新宿駅。ツアーバスから転換した一部の事業者などが使用していた。高速バスの乗り入れが少ない日中時間帯は一般の利用も可能だった（完全予約制）。
トラビスジャパン・東京富士交通・広栄交通バス・サンシャインエクスプレス・山一サービス・武井観光・中央交通バス・泉観光バス・ウエスト観光バス・ジャムジャムエクスプレス・ジャムジャムエクスプレス関西・さくら観光バス・千葉みらい観光バス・昌栄交通が乗り入れていた。
このうちバスタ新宿開業後もジャムジャムエクスプレス・ジャムジャムエクスプレス関西・昌栄交通は一部の便が発着を継続していたが、2016年7月31日をもって閉鎖された。これらの便は当時バスタ新宿への乗り入れができなかったことから、翌日より東京駅鍛冶橋駐車場発着となっていた。
寿五郎ショウ

概要

1986年に双葉社のアクションコミックスより発売。前作『「エイジ」』以来1年振りとなる単行本で、作者の2冊目となる短編集。「フレッシュジャンプ」（集英社）誌上において『江口寿史の日の丸劇場』（後述）として連載されていた短編を中心として、その他の短篇2編も併せて収録している。
集英社に掲載されていた物が中心であるにも関わらず双葉社から発売された理由として、「大判での発行を希望していたが、当時の集英社には大判がなかった」事が後に語られている。
作品を厳選して、『日の丸劇場』の中で自身がつまらないと思った作品は収録しておらず、「面白くないと思うのであれば金を返す」といった旨のあとがきがある様な作者の自信作。週刊連載からドロップアウトし、制約から解放された江口が、のびのびと実験的な試みを世に問うた作品群であり、続く2冊の単行本『江口寿史のなんとかなるでショ!』、『江口寿史の爆発ディナーショー』とあわせ「ショー三部作」と呼ばれる江口ギャグの一つの集大成である。

日の丸劇場

『江口寿史の日の丸劇場』（えぐちひさしのひのまるげきじょう）は1983年より「フレッシュジャンプ」(FJ) において連載された作品。「FJ」が隔月刊から月刊へと変わる前の8月号より連載を開始したが、10月からの本格月刊化前に「プレ月刊化」と称し9月号を発売しているため当初から実施的に月刊連載となっている。
連載作品ではあるが、原則として1話完結のオムニバス形式の短編群であり一部を除いて各話の繋がりは存在しない。連載時は『江口寿史の日の丸劇場 第1話 ふたりのサンゴ礁』との形をとって掲載された。この為か単行本収録の際には『日の丸劇場』の冠を外し、それぞれ別個の一短編として扱われている。またオムニバス形式である為、特に最終回らしい最終回はないものの、全11話できちんと連載を終了しており、数少ないきちんと終了した江口作品の一つである。なお、本昨終了の翌月から同誌で『「エイジ」』の連載が始まっている。
11話のうち上述の9話が『寿五郎ショウ』に収録され、残る2話『粳寅一家の花嫁さん』と『過敏な一家』は長い間お蔵入りとなっていたが、1994年に発売された短編集『江口寿史のお蔵出し』に収録され、再び日の目を見る事となった。
なお、江口の2作目の連載作品『ひのまる劇場』（こちらは「ひのまる」がひらがな）とタイトルは非常に似ているものの、共通する登場人物などもいなく、関連性は全くない。
第10話は、掲載誌の予告では『過敏な一家』の続編である『さらに過敏な一家』が掲載される事が記述されていたが、肖像権の問題からボツとなったため掲載される事はなかった。
腹膜偽粘液腫

臨床像

軽度の場合は、腹痛、吐き気などをもよおすが、重度になると、まるで妊婦のお腹のように膨らむ。また、粘液が塊になってくると、内臓を圧迫する。最悪の場合、死に至ることもある。

治療

粘液の完全な除去は非常に困難であり、いくら手術を施しても、多少の粘液が残ってしまうのが現状である。抗癌剤による化学療法が効くものもあるが、根治は困難であることが多い。腹膜切除による腫瘍の完全切除と微小な遺残腫瘍を術中温熱化学療法で治療することが唯一の方法であるが、健康保険の適用はなく実施施設も限られている。
ダンテズ・インフェルノ 〜神曲 地獄篇〜

アニメ版「Dante’s Inferno」

エレクトロニック・アーツ社などを中心にダンテの「神曲」をメディアミックスするプロジェクト。アニメ「Dante’s Inferno An Animated Epic」にProduction I.Gも制作に参加。映画は全6章立てで、Production I.Gは第1章の制作を担当。IGパート監督は梅津泰臣。
2010年2月2日にゲーム本編リリースに先駆けて劇場でプレミア上映。上映はロンドンのピカデリーサーカスにあるアポロシネマ。
ロビー・トンプソン

経歴

1983年6月の二次ドラフトでサンフランシスコ・ジャイアンツから1巡目指名を受け、プロ入り。1986年にメジャーデビューを果たし、すぐにレギュラー二塁手に定着。1991年4月22日にサイクルヒット達成。1993年にはゴールドグラブ賞とシルバースラッガー賞をW受賞している。球宴にも2度選出されている。1996年に引退。
引退後は、2000年から2年間ジャイアンツで一塁コーチ、2002年からはクリーブランド・インディアンスで三塁コーチ・ベンチコーチ（2期）やGM補佐を歴任。2011年からの3年間はシアトル・マリナーズでベンチコーチを務めた。また2013年には、エリック・ウェッジ監督が軽度の脳卒中で自宅療養となった際に約1ヶ月間代行として指揮を執った。
焔

概要

原題のThe Unforgettable Fire（忘れざる炎）とは、広島・長崎への原爆投下を生きのびた被爆者達が描いた絵画のタイトル。アメリカライブツアー中、シカゴのピース・ミュージアムでこれらを見たU2のメンバーは感銘を受け、ニューアルバムのタイトルに取り入れた。
音楽面では初期3作を担当したスティーブ・リリーホワイトに代わり、ブライアン・イーノとダニエル・ラノワの師弟コンビにプロデュースを依頼。
シングルカット曲としては、代表曲のひとつとしてライブの定番にもなる「プライド」が有名である。この曲と「7月4日」、「MLK」は公民権運動の指導者マーティン・ルーサー・キング牧師へ捧げられている。

ビデオ

1985年にはアルバム収録曲のPVとスレーン城でのアルバム制作ドキュメンタリーを収めた30分のミュージックビデオ、『アンフォゲッタブルファイアー・コレクション』 (The Unforgettable Fire Collection) をリリースした。
久保田裕美

久保田裕美（くぼた ひろみ）は、日本のフリーアナウンサー。タイムリーオフィス所属。
ボスニア・ヘルツェゴビナの地方行政区画

概要

デイトン合意成立後、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国には公式に2つの構成体（エンティティ）が設置された。そのうちの一方であるボスニア・ヘルツェゴビナ連邦はボシュニャク人（ボスニア人、“ムスリム人”とも呼ばれた）およびクロアチア人が中心であり、他方のスルプスカ共和国はセルビア人が中心の構成体である。それぞれおよそ国土の半分程度を占めている。現在、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国の3つの主要民族が対等、平等の権利を持つことが保障されている。
2つの構成体ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦、およびスルプスカ共和国はそれぞれの領域の内部の政治に関する機能を担っている。2者はそれぞれ独自の行政府を持ち、独自の国旗および国章、大統領、議会、警察、関税、郵便システムを持っている。それぞれの構成体の警察は国家警察の監督下におかれている。2007年現在、ボスニア・ヘルツェゴビナの国軍は統合されているが、2005年まではそれぞれの構成体が軍を有していた。
両構成体の境界は地形によらず、政治的合意によって決められた。この境界は、それぞれの民族分布や内戦時の勢力分布に基づいている。各構成体の設置検問所などの実際の国境施設は存在せず、両構成体の間は自由に往復できる。

ブルチコ行政区

北東部の都市ブルチコはブルチコ行政区に属している。ブルチコ行政区はボスニア・ヘルツェゴビナにおける「第3の構成体」となっており、公式にはスルプスカ共和国およびボスニア・ヘルツェゴビナ連邦の双方に属していることになっている。現在、この行政区は国際的監視の下に置かれている。

変革の試み

国際社会の仲裁によって合意が成立したものの、これは内戦時の各勢力の思惑を完全に反映したものではないため、現在のこの枠組みに関してはさまざまな意見が存在する。一般的に、ボスニア・ヘルツェゴビナで多数派であるボシュニャク人は各構成体の力を弱めて国家の統一、中央集権化への希望が強いといわれている。それに対してセルビア人の間には、スルプスカ共和国をボスニア･ヘルツェゴビナから切り離し、独立や隣国セルビアとの合併を求める声が強い。また、クロアチア人の間には、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦からクロアチア人の地区を切り離し、クロアチア人による構成体の設置を求める声が強い。ボスニア・ヘルツェゴビナでは現在も、そうした各民族勢力の声を抑えながら、合意に従って慎重に国家運営が進められている。
思い出を売る男

概要

『思い出を売る男』は、1951年「演劇」に発表され、翌年には作者自身により放送劇化されラジオ東京（現・TBSラジオ）から放送されている。舞台初演は、1953年11月10日～15日に、文学座アトリエ増築の柿葦落し公演として戌井市郎の演出によってなされた。文学座では、1954年1月および1957年1月に再演している。出演は高木均ほか。ストレートプレイだが、非常に音楽的であり、サクソフォンの演奏や複数の挿入歌もあって、ミュージカルの印象も与える作品である。未來社の未來劇場シリーズにも収録されたことから、学校演劇でも取り上げられる機会がある。
劇団四季では1992年以来繰り返し上演している。音楽は林光、演出は浅利慶太、出演は日下武史ほか。上演時間約75分。現在、劇団四季からDVDが発売されている。
加藤道夫は慶應義塾高等学校で英語の教師をしていたことがある。このときの生徒の中に、後に劇団四季の創立メンバーとなる浅利慶太や日下武史がいた。加藤道夫を演劇における精神的指導者と仰ぎ、加藤も若い才能に期待しながら1953年7月に劇団四季は創立されたが、第1回公演を目前にした同年暮れ、加藤が自決してしまう。こうした経緯から、劇団四季は、創立40周年を記念して、恩師加藤道夫の戯曲を上演したのである。なお、作曲家の林光は、浅利慶太や日下武史と慶應義塾高等学校の同窓であり、加藤道夫自身から初演の際の作曲を依頼されていたという。

物語

終戦間もない東京の薄暗い裏街に、一人の男がオルゴールを鳴らし、古ぼけたサクソフォンを吹きながら「思い出」を売っていた。彼の奏でる音楽に誘われて様々な人がやってくる。無邪気で幼い花売娘、したたかな広告屋、街の女、故郷に愛しい少女を残してきたG.I.の青年、陽気な乞食。突然、街がざわめきだすと、このあたりの親分、黒マスクのジョオが人を殺し、逃走しているという情報が伝わってくる。巻き添えを恐れて逃げる人々の中、男は一人サクソフォンを吹きつづける。

バレエ作品

『思い出を売る男』は、近藤玲子バレエ団の委嘱によって1953年にバレエ化されている。作曲は黛敏郎。1管編成オーケストラ、演奏時間38分。振付は近藤玲子。作者の生前である1953年8月9日に東京郵便貯金会館において初演された。主人公の役でシャンソン歌手の高英男がゲスト出演している。
オロモウツの聖三位一体柱

概要

高さは35メートル、最上部には銅に金めっきをほどこした三位一体の像、その下には聖母の被昇天の像、その他聖人像やレリーフなどで飾られ、最下層には礼拝堂がある。
三十年戦争が終結し、スウェーデンによる占領状態が解かれて再建されたオロモウツには、聖三位一体柱をはじめとしたバロック建築の建造物群が作られた。
聖三位一体柱は1716年、石工ヴァーツラフ・レンダーの指揮および出資によって建設が始められたもので、レンダーの没後も職人たちが引き継いで1754年に完成させた。献堂式にはマリア・テレジアとその夫の神聖ローマ皇帝フランツ1世が臨席している。

登録経緯

1997年に周辺の聖母マリア記念柱や噴水群とともに登録申請されたが認められなかった。そのため、聖三位一体柱のみを対象に再申請を行ない、2000年に登録された。
メイド・イン・イングランド

解説

1992年の『ザ・ワン』以来となるフル・スタジオ・アルバム。長年プロデューサーを務めてきたクリス・トーマスが離れ、旧知のグレッグ・ペニーと共にセルフ・プロデュースを試みた。
近年多用していた打ち込みによるサウンドを排し、弦楽器などをフィーチャーした生演奏となっている。アレンジは、キャリア初期を共にしたポール・バックマスターが、「ラティテュード」のみジョージ・マーティンが担当している。
ほとんどの曲タイトルが単語、アルバムジャケットも含め、シンプルなもの作りを目指している。重厚なバラードから、ポップな佳曲までバラエティ豊かな一作である。
直前の2月には1974年以来となるソロ名義の来日公演も行われ、いくつかの楽曲が披露された。パーカッションのレイ・クーパーと2人だけで演奏するスタイルのツアーで、ピアノ演奏とメロディの良さを味わうことの出来るライヴとなった。
キユーピーラジオクッキング

概要

いわゆる、『キユーピー3分クッキング』（CBCテレビ制作、JNN系列13局ネット）のラジオ版である。
当初は平日朝10時台に単独のミニ番組として放送されていたが、1993年秋に「つボイノリオの聞けば聞くほど」がスタートして以降は同番組に内包される形で放送されている。年末年始の特別編成時も特別番組内に内包され同じ時間に放送されるが1月2日、3日は箱根駅伝中継のため夕方に単独のミニ番組として放送される。
原則として一つの食材・テーマに沿った料理の調理法を1週間に渡って紹介する。ただし、テレビ版の「3分クッキング」とは異なり調理場のセットなどは一切なく、通常のラジオスタジオでの宮本と小高のトークで番組は進行している。
当番組の収録は2週間に1度まとめて行われる。小高が「聞けば聞くほど」を夏期休暇等で休んでいる時も当番組には通常通り出演する（例外として、2016年2月 - 3月に体調不良により休んだ際には、ピンチヒッターとして渡辺美香が担当した）。
デス・プルーフ in グラインドハウス

概要

「グラインドハウス」とは、アメリカで低予算のB級映画を2、3本立てで上映する映画館のことである。そのタイトルの示すとおり、タランティーノが好む1970年代から80年代のB級映画のオマージュとして製作された作品で、ところどころにグラインドハウス映画特有であったフィルムの傷や、リールのダブりや飛びによる画像ノイズや音割れを、あえて再現したものとなっている。
また、前2作『キル・ビル Vol.1』、『キル・ビル Vol.2』ではあまり見られなかったタランティーノの特徴でもある「意味のない話を延々と続ける」演出が本作では復活し、アクション・スリラー映画ながらも、主に2組の女性たちによるガールズ・トークとして、ストーリーの半分を占めている。

ストーリー

テキサス州オースティンの地元ラジオ局の人気DJジャングル・ジュリアは、長年の親友シャナの運転する車で、久しぶりに街にやって来た友人アーリーンと共に出かけた。しかし、怪しい車に乗った男がジュリアたちの前に何度もあらわれることにアーリーンは気付く。彼は、女の子たちが向かったバー「テキサス・チリ・パーラー」にも現れ、スタントマン・マイクと名乗り、ジュリアがラジオで放送したことについて、アーリーンに話しかけてくるのだった。怪しみながらも、個性的なマイクとのやり取りを楽しんでから、アーリーンとジュリアたちはバーを出て、ラナの運転の車に乗り帰路に着く。マイクも、パムと約束したために彼女を送ろうとしていた。マイクは自分の車を、カースタントのための耐死仕様（デス・プルーフ）だとパムに話す。そして発車させたとたんマイクはおぞましい本性を現し、女の子たちは皆、悲惨な死を迎えることになった。
オースティンから14ヶ月後のテネシー州レバノンにマイクはあらわれる。映画業界で働くキム、アバナシー、リーの3人はニュージーランドから来た仲間のゾーイを空港に迎えに行ってから、4人で仕事の合間の休みを過ごそうとしていた。そしてスタントウーマンであるゾーイの希望で、レバノンで売りに出ているという或る中古車を見に農家に行くことになる。それはゾーイの憧れの車で、440エンジン搭載の白の1970年型ダッジ・チャレンジャーだった。オーナーから許可を得たゾーイは、キムとアバナシーを伴って試乗するが、マイクがマッスル・カーで絡んでくる。何とか危機を脱した3人に、マイクは機嫌良く別れを告げるが、ゾーイたちはやられっぱなしになるような甘い女ではなかった。マイクは反対に追い詰められ、許しを請うものの、ゾーイたちに半殺しにされる。

公開

アメリカでは、2007年4月6日に2本立ての『グラインドハウス』として2624館で公開され、週末興行成績で初登場4位になった。また、5月には『デス・プルーフ』のみ第60回カンヌ国際映画祭コンペティション部門に選ばれ上映された。
日本では、アメリカ公開版『グラインドハウス』が同年8月24日から31日までの8日間限定でTOHOシネマズ 六本木ヒルズとTOHOシネマズ なんばの2館で公開された。その後、9月1日から『デス・プルーフ in グラインドハウス』がTOHOシネマズとみゆき座系列ほかで全国公開された。
『グラインドハウス』のもう1編「プラネット・テラー」（監督ロバート・ロドリゲス）は、『プラネット・テラー in グラインドハウス』として9月22日にTOHOシネマズとみゆき座系列ほかで全国公開された。
サンドリーヌ・ボネール

来歴・人物

1967年5月31日、フランス・アリエ県ガナで11人兄弟の7番目に生まれる。
女優として14歳のときモーリス・ピアラ監督の『愛の記念に』で主役デビュー（この作品は同年のセザール賞最優秀作品賞を受賞）。
17歳のとき、『冬の旅』(アニエス・ヴァルダ監督)でセザール賞最優秀女優賞を史上最年少受賞。同賞には計6度ノミネートされている。
1995年の『沈黙の女/ロウフィールド館の惨劇』でヴェネツィア国際映画祭女優賞を受賞。
プライベートでは1992年の『プレイグ』で共演したウィリアム・ハートとの間に娘が一人いる。また、2003年には脚本家のギョーム・ローランと結婚、彼との間にも娘が一人いる。
2007年5月27日、第60回カンヌ国際映画祭で、自閉症の妹サビーヌを主題としたドキュメンタリー作品の監督作『Elle s'appelle Sabine（邦題：彼女の名はサビーヌ）』が批評家/監督週間部門 国際批評家連盟賞を受賞。
アリサ・アガフォノヴァ

経歴

ウクライナ代表として、ドミトロ・ドゥニとカップルを組み2004-2005シーズンからジュニアグランプリシリーズに参戦。2007-2008シーズンにはジュニアグランプリファイナルに初出場した。2008-2009シーズンのゴールデンリンクスにてジュニアグランプリ初優勝を果たした。2009-2010シーズンをもってドゥニとのカップルを解消した。
2010年にアルペル・ウチャルとカップルを結成し、所属をトルコに移した。ナタリヤ・デュボワとオレグ・ボイコに師事をし練習拠点をアメリカに据えた。2012年12月からはアレクサンドル・ズーリンとオレグ・ボルコフに師事し練習拠点をロシアのモスクワに移した。
2013-2014シーズン、ソチオリンピックの出場枠がかかったネーベルホルン杯で5位となり、トルコのアイスダンスでは初めてのオリンピック出場権を獲得した。トルコ語を話すことはできないものの、トルコのスポーツ省の手助けにより、簡単な手順で国籍を取得することができた。世界選手権では初めてFDに進出し20位。
2015-2016シーズン、デンコヴァ・スタビスキー杯で国際大会初優勝。11月24日、ロシア軍爆撃機撃墜事件が発生。トルコスポーツ省より、練習拠点のモスクワからの退去要請を受け、12月5日にはトルコに帰国した。その後、アメリカのデトロイトに移り、パスカーレ・カメレンゴとアンジェリカ・クリロワの下で練習することを決めた。
2017-2018シーズン、平昌オリンピックに出場。前回果たせなかったFD進出を達成し19位。世界選手権はSD通過ギリギリの20位発進。総合では19位で大会を終え、競技からの引退を表明した。
辻本和正

来歴

奈良工業高でロサンゼルスオリンピック代表の高見公明から高校2年時より指導を受け、3年時のインターハイ、ライトフライ級で優勝する。それから引退するまで国内選手相手には負け無しであった。元WBA世界スーパーフライ級チャンピオンの名城信男は辻本の高校ボクシング部の後輩に当たる。
日本大学進学後、社会人に進むまで全日本選手権で10連覇（ライトフライ級2・フライ級1・バンタム級7）を記録する。一方で当時プロ世界王者だった徳山昌守、辰吉丈一郎、川島郭志とのスパーリングでも内容の伴う結果を見せた。
国際大会でもアトランタ・シドニーの2大会連続でオリンピック代表にも選ばれ、アジア大会も1994年広島・1998年バンコク・2002年釜山と3大会連続出場している。
2003年、現役を引退した。
現在は、奈良朱雀高校の教員で恩師の高見と一緒にボクシング部の指導に当たっている。
日本大学時代の同級生に六島ボクシングジムで名城のトレーナーを務めた藤原俊志がいる。
現役時代から炭酸飲料が飲めない。
あだ名はチャーリー。チャーリー浜の笑い方に似ているという理由で高校生時代に先輩から付けられた。
グッド・ドクター 禁断のカルテ

ストーリー

新人研修医のマーティン・E・ブレイクは、不慣れな仕事に戸惑う日々を過ごしていたが、そんな自分を医師として全面的に信頼してくれる患者ダイアン・ニクソンに強く惹かれるようになる。彼女が退院し、孤独にさいなまされたブレイクは、彼女の薬をすりかえ、再入院させる。 ところが、彼女の入院を長引かせるため、ブレイクが点滴をすり替えるなどの細工をしたことで、病状が悪化したダイアンは亡くなってしまう。 自分が原因とは言え、ダイアンの死はブレイクに大きなショックを与える。その一方で献身的にダイアンの治療に当たったとしてブレイクは医師として評価される。
ある日、病院職員で薬物中毒のジミーが、ブレイクについて記したダイアンの日記をもとにブレイクを脅迫して薬物を手に入れようとする。 はじめのうちはジミーの要求に従っていたブレイクだったが、なかなか日記を渡そうとしないジミーに業を煮やし、青酸カリを仕込んだ薬をジミーに渡して殺し、日記を手に入れる。 ジミーの死に関して刑事からの尋問を受け、一時は冷静さを失うものの、なんとか切り抜けたブレイクは、医師としていつも通りに働く。
ジョヴァンニ・ミケロッティ

ジョヴァンニ・ミケロッティ（Giovanni Michelotti 、1921年10月 - 1980年1月23日）は、イタリアのカーデザイナーである。主に自動車のデザインで知られる。トリノ出身。
トライアンフやBMWといったメーカーの製品で有名であり、レイランドや同社がBMCと合併した後のブリティッシュ・レイランド（レイランド・ナショナルなど）のトラックでも知られる。

経歴

1921年にトリノで生まれる。祖父は馬車職人、父はフィアットの鋳物技師であった。1937年にバッティスタ・ファリーナの兄ジョヴァンニが経営するスタビリメンティ・ファリーナ（Stabilimenti Farina ）に見習いデザイナーとして入社した。そこで自動車デザインの基礎とボディ製作技術を学び、1年後にはチーフデザイナー代理となった。1949年に独立し「ステューディオ・テクニコ・カロッツェリア・ジョヴァンニ・ミケロッティ」を設立し、アレマーノ、ヴィニャーレ、ギア、ベルトーネといったカロッツェリアのデザインを請け負った。ミケロッティは独立した立場で自動車のボディデザインを始めた最初のカーデザイナーであった。
晩年に「車以外の何かをデザインしたことがあるか」と尋ねられて、ミケロッティは、事実上は自分の作品の全ては車に関するものであるが第二次世界大戦後間もない時期にコーヒーメーカーのデザインに関わったことを認めた。

自社作品

ミケロッティは自分の名前で幾台かの車を発表しており、1980年頃には小型のバギーカー風のフィアット・127を基にした「エヴリィ」（Every ）、フィアット・126を基にしたシティ･カーの「シティ」、ランチア・ベータを基にした4枚の乗降ドアがガルウィング形式で5ドア・ハッチバックの「ミザール」（Mizar ）、フィアット・132を基にした2ドア・クーペの「フラーレス」（Flares ）、マトラ・M530を基にしてマトラ・シムカ・バゲーラの試作車として製作された「レーザー」（Laser ）があった。またダイハツ・タフトの豪華仕様も市場に送り込んだ。1985年にダイハツ・クオーレを基にした一品生産のシティーカーの試作車ミケロッティ・PAC（PAC = "Project Automotive Commuter"）を発表した。

スタンダード・トライアンフ

1950年代からミケロッティはスタンダード・トライアンフの全ての新型車を担当することになり、スタンダード・ヴァンガードのフェイスリフトをかわきりにヘラルド、スピットファイア、GT6、TR4、2000、1300、スタッグ、ドロマイトをデザインした。またフューリー（Fury）のような量産には入らなかった試作車の多くも担当した。1960年以降のトライアンフのミケロッティ作品はTR6、TR7とホンダ車ベースのアクレイムがあった。

ブリティッシュ・レイランド

トライアンフの親会社であるレイランドがブリティッシュ・レイランドの一部となると、ミケロッティはBMC 1100のフェイスリフト（これはスペイン製のオースチン・ヴィクトリアと南アフリカ共和国製のオースチン・アパッチとなる）を担当し、レイランド・ナショナルとレイランド・P76をデザインした。

スキャメル

1960年代にミケロッティはスキャメル（Scammell）製のトラック用にガラス繊維強化プラスチック（GRP）製キャブをデザインした。同社は1955年にレイランドの一部となっていた。このキャブはルートマン（Routeman）、ハンディマン（Handyman）やタンクローリーといったモデルに使用された。

BMW

ジョヴァンニ・ミケロッティのBMWへの協力はBMW・700（1959年）から始まり、後にBMW 2002に代表されるノイエクラッセ・シリーズで大きな成功を収めた。ミケロッティがBMWのスポーツ・セダンで具現化したものは同社のデザイン言語となり、連綿と受け継がれて1980年代になってエルコーレ・スパーダにより更に洗練された。

DAF/ボルボ

ミケロッティは1963年に古臭くなってきたダフォディル 31（DAF Daffodil）をダフォディル 32へデザインし直すことでオランダのDAFでの仕事を始めた。DAF・44（1966年）はミケロッティの手による全く新規のデザインを与えられ、1975年のDAF・66（後ボルボ・66）に至るまでの派生車種のデザインにも手を貸した。

日野

ジョヴァンニ・ミケロッティと日野自動車の関係は、1961年（昭和36年）に日野・コンテッサ 900より大型の乗用車（後のコンテッサ 1300）の開発を進めていた日野からの依頼で始まった。日野からは開発スケジュールと機械レイアウトが提示されたのみで、あとはミケロッティの裁量に任せられるという非常に自由度の高い仕事であった。これとは別にミケロッティ側からの提案でコンテッサ 900を基に製作されたのがコンテッサ 900 スプリントであった。約4カ月という短い期間で製作されたこの車は1962年（昭和37年）10月のトリノ・モーターショーで披露された。
この他、1969年（昭和44年）発売の大型トラック（KFやZMなど）も手がけており、同年4 t積みとしてデビューした2代目レンジャー KLも同系のデザインとなっている。
中島AT-2

開発

満州事変により中国大陸への進出を行った日本であるが、日本と中国大陸との航空連絡時間の短縮の要望を応えるべく、また満州航空の要求もあり、1934年（昭和9年）末から太田工場でのダグラス DC-2国産化と並行して設計が始まった。設計主務者がDC-2国産化の責任者でもあった中島の技師明川清だったためか、"Aerial Transport"のつもりであった略称のATは、いつの間にか"Akegawa Transport"の略だと思われていたという。
当時の日本には中型旅客機のノウハウが無かったため、設計に当たってはDC-2やボーイング247、ノースロップ2E、クラーク GA-43（en）の機体構造が大いに取り入れられていた。当初案のAT-1は図面だけで終わり、次いで設計されたAT-2が試作され、1936年（昭和11年）9月12日に初飛行。9月25日に飛行検査を終え、数日後には満州国に空輸された。

機体

機体は同時期のアメリカ製輸送機を参考に設計されたため、寸法はDC-2を少し小さくした数値となっており、構造は外翼はノースロップ2E、他の箇所はDC-2を参考にしている。
しかし、DC-2の操舵機構に改善の余地があると分析した明川によって、尾翼面積と舵面比率がDC-2よりも少なめになっている。また胴体断面は角型で、風防や機首の形状も独自の特徴的なものであった。特にボーイング247と逆向きに傾斜をかけた操縦席風防は気流を滑らかにしており、吹雪の中でも雪が貼り付かず、飛行中に横の窓を開けても風の巻き込みが少ないなど空力的に優れた設計になっていた。エンジンカウルは、空気抵抗の減少を図って突起付の小直径型が用いられたが、大きな効果が得られないため、後に平滑なエンジンカウルが主流になっている。

生産・運用

満州国に輸出された1号機は「国光号」と命名され、さっそく満州航空に納入されて運航された。民間旅客機として日本航空輸送のほか、後身である大日本航空でも用いられた。陸軍も九七式輸送機（キ34）として制式採用し、陸軍主力輸送機として陸軍落下傘部隊の降下訓練などに用いられた。海軍は中島式双発輸送機の名で少数を用いた。
中島はAT-2を33機、九七式輸送機を318機製造したが、ダグラス DC-3の国産化を始めたために九七式輸送機の量産は立川飛行機に引き継がれた。立川では1940年（昭和15年）までに288機を製造した。
小型ながらも旅客輸送に活躍したAT-2・九七式輸送機であったが、のちに搭載能力や最高速度に勝る陸軍次期主力輸送機である三菱重工業の一〇〇式輸送機及び、その民間用であるMC-20が登場し軍民共に第一線の座を譲ることになるが、終戦時まで使用された。
道の駅お茶の京都みなみやましろ村

概要

南山城村で暮し続けるための拠点とするべく、2017年4月開業。特産品であるお茶を使った商品開発（ブランド化）をすすめるほか、食料品や日用品を扱う「村民百貨店」、コミュニティバス運行、宅配サービスなど、村民の日常生活支援と地域情報の発信の機能を担う。コンセプトは「むらがある」。

運営

運営は、株式会社南山城が行っている。高知県高岡郡四万十町の道の駅四万十とおわと連携し、スタッフの人材交流を行い、ノウハウを取り入れている。 兜岩知也がトータルデザインを手がける。
露峰茂明

露峰 茂明（つゆみね しげあき、1951年 - ）は、日本の数学者。三重大学教授。専門は代数学、保型関数論。

来歴・人物

1974年、埼玉大学理工学部数学科卒業。1979年、筑波大学大学院理学研究科博士後期課程単位取得満期退学。1985年、理学博士号授与（筑波大学）。1987年に三重大学教育学部助教授を経て、1994年、三重大学教育学部教授。
河野百錬

生い立ち

大分県日田郡天瀬町の林業者の長男として生まれる。玖珠郡森高等小学校卒業後、大分県立農林学校に入学し剣道を習い始め、2年生になると初段を取得した。
農林学校を首席で卒業後、広島県の営林局に就職したが、営林署は転勤が多く剣道の修行に集中できなかったため、1923年（大正12年）に営林署を辞め、大阪府の秋田木材株式会社大阪支店事務員に転じた。

無双直伝英信流修行

1927年（昭和2年）8月、無双直伝英信流居合術第18代宗家穂岐山波雄に入門。修行時代は一日少なくとも5時間とも6時間ともいえる稽古を一日も欠かすことなく行っていたという。
当時、武術の業は部外者に見せてはならず、口伝にて師の持つ業全てを弟子が受け継いで次代に継承させていくため、無闇に書物などで書き記すことはまだあまり許されることではなかった。しかし河野は筆まめで、その時代より穂岐山波雄、福井春政両師から学んだ教えをメモし纏め、英信流に入門してからわずか6年余りで同流派の人間のみに限って極小数ながら出版するほどの腕前であった。これにより河野は穂岐山より「百錬」の号を貰い、これを名乗るようになった。かつて自著に「千錬万鍛の暁には抜刀、打下し、納刀ともに瞬速、神速に至る」と記したほどだったが、戦後、特に宗家継承後は弟子の要望もあって速すぎず遅くない程度に抜くことを心がけるようになり、これが現在の流れとなっている。
また、穂岐山、福井両師に師事しながらも下村派（無双神伝英信流）の師範や他流派の師範とも積極的に交流しており、当時英信流ではほとんど教伝されていなかった奥伝の業である詰合、大小（立）詰、大剣などの研究も行ったといわれる。
その後、第19代宗家福井春政から宗家継承を要請され、1950年（昭和25年）4月14日、第20代宗家継承式典を住吉大社で挙行した。宗家継承について河野は「私は柄にもなく恩師の仰せの侭に、当流の第二十代宗家をお預かりいたす事となり…」と書き記している。

全日本居合道連盟結成

こうした学者気質ともいっていい性格と活動が背景となって、太平洋戦争後、GHQの政策による武道離れを食い止め、流派と業の継承のため自ら中心となって居合道の全国組織の結成を同時代の居合道家、剣道家たちに呼びかけた。1954年（昭和29年）5月、全日本居合道連盟を結成し、会長に後の内閣総理大臣池田勇人を迎え、自身は理事長に就任した。翌1955年（昭和30年）5月2日には第1回居合道大会を開催し、顧問に中山博道、笹森順造、福井春政、大長九郎、柳生厳長、委員長に徳富蘇峰を迎えた。
1956年（昭和31年）、全日本剣道連盟が居合道部を創設し、全日本居合道連盟との間で合併が議論されたが、意見がまとまらず、河野は交渉を打ち切った。

死去と宗家継承問題

1974年（昭和49年）3月4日、吐血して倒れ、同年5月20日、大阪赤十字病院で死去した。吐血の3日前には喜寿祝いの小宴の案内状を書いており、死は予感していなかった。
河野の死後、無双直伝英信流第21代宗家の継承争いが起こり、全日本居合道連盟は分裂した。河野は同連盟で数多くの門下を育てているが、結成前より内弟子として河野に師事していた弟子に平井阿字斎、清水俊光、谷島錬正がいる。この高弟らは河野の死後に起こった宗家継承問題で福井虎雄聖山（が第21代を継ぐことになったことを受け連盟を脱退し、平井は大日本居合道連盟、清水は日本居合道連盟をそれぞれ設立し、またそれぞれが第21代を名乗っている。谷島のみ先師の遺した全日本居合道連盟に籍を残し、自ら21代を名乗ることはなかったものの、弟子たちによっては21代であるとされる場合もある。谷島はこうした混乱に嫌気が差し、1980年代後半以降、公の場にほとんど姿を見せていない。こうした混乱は数多くの自称宗家を生み出す大きな要因になったとされ、中には伝系を捏造し宗家を名乗る輩すら現れる始末で、混迷を極めている。
山中敦史 (サッカー選手)

来歴

小学1年生の時に友人の誘いを受けてガンバ大阪門真ジュニアスクールに通い、サッカーを本格的に始める。同クラブでジュニアユースに上がり、中学3年生までプレーした。高校時代は枚方市の枚方フジタSCでプレー。
高校卒業後、パラグアイに渡りクラブ アトレティコ フヴェントゥでプレーする。退場した出場停止の試合を除く全試合に左サイドバックのレギュラーとしてフル出場した。その後,同国リーグのヘネラル カバジェロZCや、リーベル プレート‘エル ケーリト‘、インデペンディエンテCGなどでプレーした。
その後、2015年ドミニカ共和国ではアトレティコ パントハの練習に参加した後,、アトレティコ サンクリストバルの練習に参加。練習試合で結果を残し、アトレティコ サンクリストバルて契約することを決めるが、リーグ開幕前に監督が2度も解任されて契約ができるのかできないのか微妙な立場になるという憂き目に会う。会長や強化部の誘いもあり、2015年3月6日、プロ契約を結び、サンクリストバルではチームメイトのコロンビア人選手とハイチ人選手とルームシェアで生活した。デビュー戦となったホームの開幕戦の試合ではベンチスタートで後半25分から途中出場した。激しいマークやラフプレーの洗礼を受けた。次のアウェイ戦では先制ゴールを決めたものの1-1で引き分けた。翌日の新聞では「ドミニカ共和国で初めてゴールを上げた日本人」として大きく取り上げられ、注目を浴びた。
2016年4月、単身でコスタリカに渡り、ウニベルシダ デ コスタリカに練習生として参加するが契約には至らなかった。その後、ウルグアイ デ コロナドに練習生として参加し,練習試合でのプレーが評価され、2016年7月9日に契約した。

エピソード

パラグアイ代表選手とは親交が深く、サルバドール・カバニャスとはヘネラル カバジェロ時代のチームメイトで、FC東京でプレーしていたササ・サルセードや元パラグアイ代表DFデニス・カニサとは今でも連絡を取り合う仲である。