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ASIAN2

バンド結成までの経緯

TATSUは幼い頃からの友人であったドラムスのHIDEOと中学2年の時にバンドを組んだ。高校では「バンドどころじゃなくて遊ぶのに一生懸命」だったが、「10代後半の頃に将来につながるものとして真剣にやろう」と音楽に取り組むようになる。ただ、日本語のロックはみなカッコ悪く聞こえ、コピーするのは洋楽ばかりだった。TWENTY"20"は音楽よりむしろ中学の時から芝居に興味があり、そして高校の時にアメリカへ旅行した体験が決定機となって、高校卒業後に渡米することを決めた。
TWENTY"20"は渡米後、ロサンゼルスで俳優の勉強をしていたが、「日本人であること」から来る差別を受ける。ただ、差別されることにショックだったというよりも、客観的に見て自分自身が日本人であることに気づかされたのであった。こういった経験を経て、俳優の勉強をすること自体は別に良かったのだが、アメリカの映画に出ることに何か悔しさを覚えるようになり、むしろ日本で日本人の俳優を使って映画を作り、それが世界で評価されることの方が魅力的に思えてくるようになった。そして、日本でイチから映画の勉強をしようと帰国し、お金をためるためにバイトしてる時期に出会ったのがTATSUたちであった。誘われて一緒に遊んだり、音楽をやっているうちに、始めは2、3回で終わると思っていたものが、彼らが自分と同じように「真剣に最後まで夢を追える人間だ」と解ってシンパシーを抱くようになる。そして、意気投合をした彼らが中心となり、90年代後半から本格的な活動を開始した。

音楽性

ASIAN2の多くの楽曲を手がけているTATSUは、思っていることをそのまま書くことにこだわりがある。なるべく“素”で格好良いものを作っていきたいとも思っており、ライブでも一人一人に向かって発信していること、楽しかったということと同時に何かを感じてほしいと思っていることから、リアリティを込めたいとも思っている。歌詞はプロテスト色が強いものが多い（AFRICA、happy、iKILL、Marchen、遠く、など）。
オフィス・ゲンキ

オフィス・ゲンキ株式会社（おふぃす・げんき）は、日本の芸能プロダクション。芸能マネジメントのほか、音楽関連出版、肖像権管理を営む株式会社。1978年創業。
1987年、社名を現行のオフィス・ゲンキ株式会社に変更。松山本人が代表取締役に就任し現在に至る。本社は東京都渋谷区。資本金は1000万円。代表取締役は松山千春。

概要

本社は、東京都渋谷区桜丘町3番24号 カコー桜丘ビル3-Bにあり、他に札幌支社を、北海道札幌市中央区大通西10丁目4番地 南大通りビル4階 に構える。商業登記上の本店所在地は東京であるものの、これはあくまで東京における渉外やファンクラブ「千春を見守る会」の受付窓口を担うことがもっぱらで、興行企画・応募受付や事務手続は札幌支社で行うことのほうが多い。
スタッフは、吉本興業東京支社のお笑い芸人タカアンドトシのトシの父親が、同社のマネージャー職を務めていたほか、現在はトシの姉が同社に勤務している（『さんまのまんま』出演時のトークより）。
議事所

概要

王政復古による新政府樹立に伴い設置。近代日本で最初の立法機関である。
議定・参与からなる上ノ議事所と、朝廷の臣下である徴士と各藩から選出される貢士からなる下ノ議事所で構成される二院制と考えられるが、上ノ議事所についてはとくに規定されていなかった。

沿革

慶応3年（1867年）6月、坂本龍馬が公議政体論を基にした船中八策を起草し、土佐藩の後藤象二郎に伝える。「上下議政局」の設置による議会政治を提唱した。同月22日、薩摩藩と公議政体論による議会政治の導入と、それに伴う大政奉還を進める内容の薩土盟約を締結する。
10月3日、後藤が藩主山内容堂を通じ、将軍徳川慶喜に「大政奉還建白書」を提出。公卿による上院、陪臣庶民による下院という二院制に基づく議会政治を求める。同月14日、慶喜は大政奉還。
12月9日、王政復古を宣言し、幕府の廃止と三職（総裁・議定・参与）を設置する。
翌慶応4年（明治元年）1月15日（1868年）、後藤象二郎、福岡孝弟が新政府に建白を行い、公卿出身の参与を「上ノ参与」として総裁・議定と「上ノ議事所（上院）」を、藩士出身の参与を「下ノ参与」として「下ノ議事所（下院）」設置を求める。
2月10日、太政官布告で各藩から派遣される貢士を規定。公議機関である「議事所」が事実上設置される。
閏4月21日（6月11日）、政体書の布告により議事機関として議政官を設置したことで廃止。
アフリカオオヤスデ

分布

和名が示すとおり、南西アフリカに生息する。

特徴

世界最大のヤスデで、体長は20～30cmほどにもなり、最大で30cmを超える程巨大になる。黒い体色と、関節部分と脚、触角部分が赤いのが特徴。
日本最大のヤエヤママルヤスデの3倍以上にもなる巨体と色合いは迫力がある。

近似種

タンザニアオオヤスデ（学名 Spirosteptus giganteus）という種がいて、同じように世界最大級のヤスデとなっているが、同種なのか、別種かは不明。こちらの方が体色がより黒目である。
他にもセーシェル諸島に生息するダイオウヤスデ（大王馬陸 Orthoporus seychellarum）も最大で30cmほどになる巨大種である。

生態

熱帯雨林の底部に生息し、土の中や朽ち木の近辺に住み、また、木に登って木の葉を食べる事もある。
餌は主に落ち葉やキノコなどの菌類、それに動物の死体や果実など、口に入るものなら何でも食べる。その選り好みをしない食性のレパートリーの幅広さで巨大になったとも考えられる。
性質は大人しいが、身の危険を感じると体節の赤い部分より悪臭を放つ毒液を出して身を守る。寿命は数年ほどだとされる。

飼育

最大のヤスデであり、野菜や肉類、昆虫ゼリー等、食性はなんでもあれという具合なので、ヤスデの中では比較的初心者向けであり、人気種となっている。
腐葉土を厚めに敷き、湿度のある環境にし、そこに餌となる有機物を置く。ヤスデの中では比較的活発に行動し、多くの餌を食べる。
ラウィー・パーウィライ

ラウィー・パーウィライ（ระวี ภาวิไล、1925年10月17日- 2017年3月17日）は、タイの天文学者、作家および翻訳家である。1986年のハレー彗星の接近があった際に、作品・翻訳が科学、仏教、文学や哲学の方面から注目され、タイのおける天文学の普及にも寄与した。2006年に文学部門で国家芸術家に選出されている。

経歴

フッタワニット小学校後卒業後、スワングラープウィタヤーライ中等学校に進学。その後、大学予科を経て、チュラーロンコーン大学物理学部に入学。学士号取得。オーストラリアアデレード大学で物理学修士号取得。同国オーストラリア国立大学で博士号取得。
1945年から1986年までチュラーロンコーン大学で教授として物理学を教えていた。重要な研究業績は、太陽彩層の詳細構造について、太陽放射層の構造について、太陽彩層における大気構造と振動について、太陽の大気について　などである。また宗教、哲学にも興味があり多くの著書がある。また古典文学、宗教哲学の翻訳も行っている。
ラーウィーには、妻ウライワン・パーウィライとの間に3人の子供がいる。三人の子供はそれぞれ、パースリー・パーウィライ（ウアン）、パートサゴン・パーウィライ（元の名は　ニラン・パーウィライ。現在は得度し、チェンマイ大学仏教施設理事、ワット・ファーイヒン、パーサゴン・プーリワトタトー僧　ภาสกร ภูริวฑฺฒโน）、アルン・パーウィライ(スーモートゥイ)。
井笠鉄道機関車第2号形蒸気機関車

井笠鉄道機関車第2号形蒸気機関車（いかさてつどうきかんしゃだい2ごうがたじょうききかんしゃ）は、井笠鉄道に在籍した蒸気機関車の1形式である。

概要

開業以来順調に増加する乗客、貨物に対応すべく、井笠鉄道は形式機関車第弐號、番号4として1917年11月10日に運転整備重量12.2tで軸配置B1の水管ボイラー搭載機関車の設計認可を所轄監督省庁である鉄道院から得た。
この水管ボイラーは、当時東京府荏原郡池上町に所在した宮原機械研究所が特許権を保有していた宮原式水管缶と呼ばれる、艦船用としては実績のある構造のものであった。
水管ボイラーには原理上、火室で直接水管を加熱するため伝熱面積が通常の煙管ボイラー搭載車と比較して同条件で1/3程度の面積で済むという、熱効率の点で大きなメリットがある。だが、高温・高圧となる上に複雑な形状の水管を備えた水管ボイラーを、艦船と比較して振動の多い鉄道車両に車載するには技術的な困難が多かったく。
宮原式水管缶を搭載した機関車は、当時和歌山県下に存在した小私鉄の山東鉄道および有田鉄道の2社が実際に購入したものの不成功に終わり、導入を目論んだもう1社の流山鉄道に至っては、完成時のボイラー検査に合格せずキャンセルされるという有様であった。
先発各社での水管ボイラー機関車の不首尾露呈を見た井笠鉄道は、一旦新造を目論んだ4号機関車の発注キャンセルを決断した。これに伴い同社は1919年4月13日付で「機関車増強認可取消申請書」を鉄道院に提出したが、機関車増備自体は必要な状況であり、別途煙管ボイラーを搭載する通常構造の蒸気機関車の認可申請を合わせて同院に提出した。
しかし鉄道院は、一旦設計審査を行って妥当であると認めた設計を取り消すことが立場上できなかった。そのため問題の水管ボイラーを搭載する4号機関車についての認可取消を認めず、別途提出された煙管ボイラー搭載機関車の設計認可申請についても認可を与えなかった。
ただし鉄道院はこれらの申請について、既認可の4号機関車について全面的な設計変更を行い、却下された別途提出分の機関車と同一設計の煙管ボイラー搭載車に設計を改めるための書類申請と見なして諸手続きを行った。これは実質的に既認可の4号機関車を取り消して新設計の機関車を認可したのと同じ結果が得られる処理で、監督省庁としての鉄道院の権威を損ねず、しかも問題のあった特殊構造の機関車を通常構造の機関車に振り替えたいという井笠鉄道の希望を叶える、一種の弥縫策であった。これらの手続きにより、井笠鉄道は同年同月22日付で4号機関車の設計変更認可が得られることとなった。
こうして購入されたのが、大日本軌道鉄工部1918年4月製の12t級C型機である。これは既存の1 - 3の続番として4とナンバリングされた。

構造

運転整備重量12.19t、軸距1,676mm（838mm+838mm）、出力70PSのC型飽和式単式2気筒サイドタンク機である。
これはその構造から、ボールドウィン製のトラムロコを模倣した超低重心の「へっつい」型機関車で出発し、コッペルなどの欧米メーカー製品の模倣を経て独自の形態を確立しつつあった大日本軌道→雨宮製作所の当時の標準設計品であり、同型機としては栃尾鉄道3、宇和島鉄道4などが存在した。
この種の小型機としては珍しくウェルタンクを持たない純然たるサイドタンク機であるが、瀬戸内海式気候で年間を通じて降水日数が少なく、給水施設の設置駅が限られる井笠鉄道本線の事情から大容量の水タンク搭載が必要となり、ボイラ左右に設けられた水タンクはボイラ上の蒸気ドーム最下辺が隠れるほど背の高い大型のものとなった。このサイドタンクはリベット組み立ての箱形で弁装置の保守用に側面下部中央に欠き取りが設けられており、石炭庫は運転台後部の妻面窓下に張り出して設けられていた。
弁装置は一般的なワルシャート式で、その他取り立てて新奇な機構は採用されておらず、総じて堅実な設計であった。
連結器はピン・リンク式で、新造時には中心高さが349mmであったが、両備鉄道との直通に備えて1925年1月15日付けで同社車両と同じ501mmに引き上げ改造が実施されている。
ブレーキは片押しシューによる手ブレーキに加え、蒸気ブレーキを装備していた。

運用

入線後、早速本線運用に投入されたが、特にバック運転時などに脱線事故が多発して死傷者を出したため、4を「死」に通じるとして忌番扱いにし、本形式は1927年6月21日に鉄道省へ番号変更届を提出して8（初代）に改番された。
しかし、当然のことながらこれは問題の根本的な原因、つまり機関車本体の構造的な欠陥の是正を図るものでは無く、何ら問題の解決には寄与しなかった。
このため改番後も脱線癖は全く解消されず、結局本形式はコッペル製の準同級機である6・7が出揃った段階で事実上不要となった。
更にその後、旅客列車の頻発運転用としてガソリンカーの導入が進んだことから最終的に1935年2月25日付で除籍された。

譲渡

廃車後、本形式は車両ブローカーとして有名であった小島栄次郎工業所経由で佐世保鉄道に売却されて同社19となり、更に同社線の戦時買収にかかる国有化で国鉄狭軌軽便線用機関車としての形式が与えられて形式ケ218形、記号番号ケ219となった。
以後、松浦線となった旧佐世保鉄道線区間の改軌工事進展で1944年に廃車となり、翌1945年3月に日本鉱業佐賀関鉄道に払い下げられて同社ケ219となった後、1950年まで使用された。ところが、戦時体制下での戦略物資輸送に関わる路線への払い下げであったためか入線にあたって何らかの錯誤があったらしく、同車については各種認可申請手続きが行われなかった。その後は未認可のまま公然と使用され、廃車に当たっても（そもそも設計認可手続きが行われていないため）廃車届が運輸省に受理されなかった。最後はうやむやのままになったようである。
廃車後の処置は解体である。

宇和島鉄道

同形機としては、1918年（大正7年）に宇和島鉄道が導入した4号機がある。こちらも導入後の使用成績は不良で、同鉄道ではあまり使用されなかった。その後の同社の機関車の増備は井笠鉄道と同様に、ドイツからの輸入が再開されたことから1 - 3号機と同形のコッペル製に戻っている。
この4号機は1933年（昭和8年）8月1日の宇和島鉄道国有化に際し鉄道省形式ケ230形、記号番号ケ230と改番することとされたが書類上の手続きにとどまり、現車は休車状態のまま番号の書き換えは行われず1934年（昭和9年）にそのまま廃車された。
廃車後は、鉄道省から栗原軌道に譲渡されたことになっているが現車の移動は行われず、直接佐世保鉄道に渡っている。この間の経緯については詳らかでないが、井笠鉄道4→8と同様に車両ブローカーの小島栄次郎が譲渡に関与している。
佐世保鉄道では18と称し、同社の国有化に際しては一度（書類上だけとはいえ）ケ230形という鉄道省形式を与えられていたにもかかわらず、上述の経緯で佐世保鉄道19となっていた元井笠鉄道4→8と共に他の佐世保鉄道買収車と連番となる鉄道省形式が別途与えられ、形式ケ218形、記号番号ケ218と改番された。本機は改軌工事完成まで松浦線で使用され、工事完成後の1944年7月に廃車された。
ヒンデンブルク (巡洋戦艦)

艦歴

フォン・ヒンデンブルクは本艦建造時、大将の最終階級で退役していた。（後に上級大将として復帰）
本艦は艤装に2年もの時間がかけられたが、その間に姉妹艦では単棒檣であった前檣を、強固な三脚檣に改め頂上部に射撃指揮所を設け、主砲仰角も16度に上げる改造を施し遠距離砲戦に耐えるようにした。しかし、艦隊に編入されたのは大勢の決した1917年10月末頃であった。
就役後2回の出撃を行っており、最初は1917年11月17日の北海西部、2回目は1918年4月23日のノルウェー沿岸に向けたものだった。
ドイツ敗戦後の、1919年5月7日に発表されたヴェルサイユ講和条約案は、抑留中の全艦艇を連合国に引き渡すこととしたものであった。これにより本艦も、他の4隻の巡洋戦艦、11隻の弩級戦艦・超弩級戦艦、8隻の巡洋艦、48隻の駆逐艦とともにスカパ・フローに抑留された。
同年6月21日に、フォン・ロイター提督は英国の監視船が訓練のために出航した隙を狙い、艦隊が英国の手に落ちるのを妨げるべく、全ての抑留されたドイツ艦艇を沈める命令を下した結果、53隻の軍艦がスカパ・フローに没した。そして、ヒンデンブルクはその中で沈んだ最後の艦であった。
沈没したヒンデンブルクは1930年に引き上げられたが、解体されたのは1932年の事であった。
アルテルモンディアリスム

反グローバリゼーション運動との差

日本だけに限らず、英語圏などでもこれらの運動は反グローバリゼーションと混同されることが多いが、「反グローバリゼーション」はグローバリゼーション自体を否定する動きになり、過激なナショナリズムと混同される恐れがある。
そうではなく、グローバリゼーション自体には肯定する立場を取る（たとえばインターネットの普及による国際通信の簡便化など）が、弱者を危害する新自由主義的なグローバリゼーションではなく、弱者を擁護する社会正義に見合ったグローバリゼーションを推進してゆこうという意味を込めて、2001年1月25日に結成された世界社会フォーラムのスローガンである「もう一つの世界は可能だ」（仏Un autre monde est possible, 英Another world is possible）からアルテルモンディアリスム（直訳すれば「もう一つの世界主義」。もともとはル・モンド・ディプロマティーク編集長イグナシオ・ラモネの論評「もうひとつの世界は可能だ」（同誌1998年5月号）から生まれた表現）という単語が作られた。特にフランスのメディアで多用されている。
州間高速道路64号線

ミズーリ州内

州内で今日の64号線に相当する区間は元々ダニエル・ブーン高速道路と呼ばれていた。その後国道40号に指定され、加えて1988年には州間高速道路64号線にも指定された。現在も州内の64号線は国道40号線との重複区間となっているが、今日でも地元では単に40号線と呼ばれることがある。また州内の区間は前述の通り「聖者の街道」の最南端部を構成する。2004年12月13日にはオファロン (O'Fallon) にある主要地方道N号線とのインターチェンジが開通した。将来的にはミズーリ州道364号線もここで連絡することになる予定。2009年12月7日にウェンツビルの州間高速道路70号線合流部までの全線が開通した。現在の西端付近は元々国道40号線だったが、州間高速道路に昇格するにあたって本線上にあった信号機は全て取り払われ、道路標識も新しいものに取り替えられている。セントルイスを走る区間はスポーツ記者の故ジャック・バック (Jack Buck) を記念してジャック・バック記念高速道路 (Jack Buck Memorial Highway) の別称が付けられている。

イリノイ州内

ミズーリ州セントルイスからミシシッピ川をポプラー・ストリート橋で渡るとイリノイ州に入る。この区間は州間高速道路55、70号線との重複区間である。セントクレア郡イーストセントルイス及びその郊外を過ぎると、沿線はイリノイ州南部ののどかな田園風景に早変わりする。ここまでの区間には途中油田が点在している。ミッドアメリカ空港 (Mid-America Airport) の最寄インターチェンジである第23インターを過ぎると直ぐにクリントン郡、続いてワシントン郡を通過する。カーリル、ナッシュビル、セントラリアの各都市へ至る連絡線を分けた後、マウントバーノン (Mt. Vernon) 付近で約5マイル程に渡って州間高速道路57号線との重複区間が続く。マウントバーノンより東は給油所等のほとんどない区間が続く。路線は更にジェファーソン、ウェイン、ホワイトの各郡をインディアナ州方面エバンズビルに向けて東へ進む。

インディアナ州内

ウォバッシュ川 (Wabash River) を越えるとインディアナ州に入る。州道69、165号線と交差し更に68号線の下をくぐる(交差地点にインターチェンジは設けられていないが、州道165号線か65号線経由で連絡できる)。エバンズビル市街に向かうインターチェンジとして公式に案内されているのはインディアナ州道65号線、国道41号線、州間高速道路164号線(州道57号線との重複区間で、近く州間高速道路69号線の指定を受ける予定)と連絡する3ヶ所。その先フージャー国有林 (Hoosier National Forest) 内を横切る際には、美しい車窓を楽しめる。これと前後してフェルディナンド及びサンタクラウスに向かう連絡道を分け、州道37号線、続いてニューオルバニー (New Albany) で州間高速道路265号線と交差する。シャーマン・ミントン橋 (Sherman Minton Bridge) を渡るとケンタッキー州である。

ケンタッキー州内

ケンタッキー州に入って最初の街はルイビル (Louisville) で、しばらくオハイオ川と並走する区間には川岸線 (the Riverfront Expressway) の別名がある。市街地には複数のインターチェンジがあり、その先のケネディー・ジャンクション (the Kennedy Interchange)で州間高速道路65、71号線と交差するが、各ランプが絡まるその複雑さからスパゲッティー・ジャンクションの異名を取る。その先シェルビービル、フランクフォート, ミッドウェイ、レキシントン、ウィンチェスター、ムーアヘッドを順に経由し、キャトレッツバーグ近郊のアシュランドで州境に至る。レキシントン付近では市街地の北東を弧を描くように半周する。この区間は州間高速道路75号線との重複区間で、インターチェンジ番号は先述の通り75号線のものが使われる。レキシントンの北東数マイルのあたりで再び別々になる部分は通称"The I-64/I-75 Southern Split(64・75号南追分)"と呼ばれる。

ウェストバージニア州内

ウェストバージニア州内の走行距離は184マイル (296 km)で、主な経由地はハンティントン、チャールストン、バークリー、ルイスバーグ。主なジャンクションは二ヶ所だけで、州間高速道路77号線とのジャンクションがチャールストンとバークリーにある。途中20マイル (32 km)の間にカナワ川 (Kanawha River) を四度渡る(チャールストンの西で二度、市街地に入る直前に一度、更に市街地の東5マイル (8.0 km)程のところで一度の計四回)。
前述の二つのジャンクションの間は州間高速道路77号線との重複区間で、チャールストン東郊でカナワ川を最後に渡ってからバークリーの南、第40インターまでの区間が該当。この区間内は両路線とも有料で、ウェスト・ヴァージニア有料道路 (West Virginia Turnpike) の一部になっている。
前述のように重複区間は77号線の方のインターチェンジ番号を使っているので、ケンタッキー州から東に向かう場合、第60インターまでは昇順、そこで合流した77号線で使われる100番まで飛び、以降は降順で振られている。

バージニア州内

ウェストバージニア州を発ちバージニア州中部までは東にコビントン、レキシントン、スタントン、シャーロッツビルからリッチモンドまでを結ぶ。レキシントンからスタントンまでは州間高速道路81号線との重複区間(インターチェンジ番号は81号線のものが使われる)。リッチモンドからは南東に進路を変え、ニューポートニューズからハンプトンを経由、ハンプトン・ローズを橋梁とトンネルで越えるとノーフォークに至り、その後わずかにバージニアビーチ市内をかすめるようにして終点のチェサピークに到着。
バージニアビーチは大西洋岸の市だが、本線は海岸にまでは伸びておらず、バージニアビーチ西部のハンプトン・ローズ循環の一部分になっている。末端区間ではノーフォークを取り囲むように釣り針形になっているので、東行き車線は西に、西行き車線は東に向かっている。
大西洋岸へは支線の264号線が連絡している。元々はバージニアビーチ高速道路 (Virginia Beach Expressway) として建設されたもので建設費償還のため有料道路となっていたが、1995年に無料化した。

経緯

インディアナ州とケンタッキー州の州界、オハイオ川にかかるシャーマン・ミントン橋を初めとする一部区間は1960年初頭に完成している。1976年12月、ルイスヴィルの9番街陸橋の完工を以ってセントルイスからチャールストンまでが全通した。
1987年8月にはセントルイスの国道40号線にも64号線の標識が立てられた。州間高速道路は重量超過トラックの取締りが厳しいため、罰金を逃れるために意図的に国道に流れてくるトラックが多かったのが一因。
嶺秀樹

嶺 秀樹（みね ひでき、1950年 - ）は、日本の哲学者、関西学院大学文学部教授。 福井県生まれ。1974年に京都大学文学部を卒業し、1979年同大学院文学研究科博士課程満期退学。1983年西ドイツ・チュービンゲン大学哲学博士。関西学院大学助教授、教授。
シンフィヨトリ

シンフィヨトリ(Sinfjötli)、は『ヴォルスンガ・サガ』と古エッダ「フンディング殺しのヘルギの歌 II」、「シンフィエトリの死について」に登場する英雄。ヴォルスングの一族の双子の兄妹シグムンドとシグニューの近親相姦によって生まれた。シグルズの異母兄である。
なお『ベーオウルフ』ではシイェムンド（シグムンド）の甥フィテラ(Fitela)として語られることから、もともとはフィヨトリだったものが、シグムンドの名前と頭韻を踏むために「Sin」が付け加えられたと考えられる。　
『ニーベルングの指環』には、シンフィヨトリに当たる人物は登場しないものの、ジークフリートが兄妹の近親相姦によって誕生する。

生涯

シンフィヨトリの母シグニューは、夫シゲイル王に父ヴォルスングを殺害された。10人の兄弟も捕らわれた上に処刑されることを知り、策略によって処刑を遅らせ双子の兄シグムンド逃がすことには成功したものの、他の兄弟を失った。シグニューはシゲイルとの間に生まれた2人の息子に親兄弟の仇を討たせようと考えた。そして上の息子が10歳になろうかというころに、先ず肌着を肉と皮に縫い付け、はぎ取ったが、彼は痛みに泣き叫んだ。次に彼をシグムンドの所へ送り出して器量を見させようとしたが、結局軟弱で気も利かず役に立たなかった。その旨をシグムンドに伝えられると、シグニューはシグムンドに子供を殺すように言う。1年後シグムンドの元に送り込まれた2人目の息子も同様で、彼もシグムンドに殺害された。シグニューは魔女に頼んで互いの姿を取り替え、道に迷った風を装ってシグムンドの元に赴き、何も知らない兄と臥所を共にしてシンフィヨトリを生んだ。
復讐のために生まれたシンフィヨトリはヴォルスング一族の血を濃く引いた偉丈夫に成長した。10歳になるかならないかのころ、シグニューはシゲイルとの間に産まれた2人の息子にしたようにシンフィヨトリを試したが、泣き喚くことなく気丈にも耐えて見せ、シグムンドの目にも叶う胆力を見せた。シンフィヨトリはシグムンドのもとで暮らし、さらに修練を積むことになった。
シグムンドはシンフィヨトリとともに強盗や追いはぎなどで生活し、息子の心身を鍛えた。しかし育つにつれてシグムンドの目には、シンフィヨトリが生粋のヴォルスングの一族のようにも、（実際は血を引いていない）父シゲイル王の悪い部分を多く持つようにも見えるようになった。とりわけ実の父と思い込んでいるシゲイル王の非道さを聞かされていたため、シンフィヨトリは家族に対する愛情には疎いようだった。
シンフィヨトリが十分に成長すると、シグムンドは彼を伴ってシゲイルの敵討ちへと行動を移した。このときシンフィヨトリは、シグムンドが殺さないとした異父弟をためらいも無く殺害したが、多勢に無勢でシグムンドと共に捕らえられ、岩を隔てた穴へ生き埋めにされた。しかし夜になるとシグニューの差し入れた剣で岩を切り裂いて脱出し、奇襲をかけてシゲイルの一族を皆殺しにして屋敷に火を放った。シグニューはシンフィヨトリの出生の秘密を2人に告げると、復讐の成就のために行った自らの罪ゆえに生き長らえるつもりは無いと言って、シゲイルと共に死ぬ運命を選んだ。
シグムンドとシンフィヨトリは、手勢を引き連れてフンの国（現在のドイツ）へ帰還すると、ヴォルスングの後を襲って王になった人物を追放し、シグムンドが王に即位した。その後シンフィヨトリは、シグムンドと後添いの王妃ボルグヒルドとの間に生まれた異母弟「フンティング殺しヘルギ」の指揮するヴァイキング行（略奪遠征）に補佐官として同行し手柄を挙げた。
しかしあるヴァイキング行で、シンフィヨトリは1人の女性をめぐって継母ボルグヒルドの弟と対立し、彼を殺害したため継母の怒りを買った。シグムンドは2人の仲を取り持とうとして王妃に身代金を支払ったため、ボルグヒルドは表面上は復讐を諦めざるを得なくなったが、裏側ではシンフィヨトリの毒殺を企てていた。王妃の弟を弔う宴でボルグヒルドはシンフィヨトリに酒杯をすすめたが、酒の濁りを理由にシンフィヨトリが忌避したため、毒の効かないシグムントが2度シンフィヨトリの代わりに毒酒を呑んだ。しかし、さすがに3杯目となるとシグムンドは酩酊して判断力をなくしてしまったため、シンフィヨトリは毒酒を飲まざるを得なくなり、死んだ。
失意の中シグムンドはシンフィヨトリの亡骸を抱えて森へ行った。そのまま歩いているとフィヨルドへ辿り着いた。そこで渡し守（＝オーディン）に向こう岸へ渡して欲しいかと聞かれ、そのようにと頼むが、船が小さいため渡し守はシンフィヨトリだけを載せて漕ぎ出した。シグムンドが岸伝いに追いかけるも、その姿は見えなくなった。シグムンドは引き返すと、王妃を国外へ追放し、彼女は間もなく死んだ。
六戸町民バス

路線

2018年4月1日現在
町民バス中央待合所（旧：六戸消防署跡、以下、中央待合所と記述する） - 十和田観光電鉄バス「六戸中央」バス停が近隣。

その他

運営は、有限会社 小原タクシーに業務委託している。
てさぐれ!部活もの

概要

『直球表題ロボットアニメ』（以下、『直球』と表記）監督の石舘光太郎と同プロデューサーの福原慶匡が再びタッグを組んで製作する、全編コンピュータグラフィックスによるアニメ作品。今作の3DCGソフトウェアはセルシェーダーに『Cinema 4D』を、また『直球』でも使われた『MikuMikuDance』（MMD）も使用し、番組で使用されるMMD用オブジェクトデータを公式サイトにて配布する。第1期と第2期は『直球』と同じく15分枠放送。
『直球』同様、音声収録はプレスコ方式で実施。
内容はてさぐり部という「新しい部活動のあり方を考えるための部活」に所属する女子高生の会話劇で、毎回1つ（第11話のみ2つ）の既存の部活動にスポットをあて前半では「その部活のあるあるネタを語り合う」、後半は「その部活のイメージを共有した上で、そこで起こったら楽しいであろうアイデアを大喜利方式で発表し、実践する」というものである。大喜利は基本的に全員が発表するが回によっては1人だけというパターンがある。第2期では前半でのある台詞から小規模の大喜利が出るようになった。なお第2期の制作は第1期放送中に急遽決まった為、序盤では所謂「止め絵」が多く使われていた。
各話サブタイトルは、テロップ横やOP直後のカレンダーに表示される草花の花言葉に因む。次回予告は本編ではEDにテロップのみで実施。なお全話の予告からランダムに選ばれた一つを「気まぐれ次回予告」として日テレオンデマンドで本編終了後に配信している。
2014年12月に、事実上の第3期として講談社『月刊少年シリウス』連載中の4コマ漫画『みならい女神 プルプルんシャルム』とのコラボ作となる『すぴんおふ プルプルんシャルムと遊ぼう』が30分枠で放送されることが発表された。2015年4月から6月まで放送。1話中の流れとしてはアバンタイトルでてさぐり部・プルプルんシャルムの合同パートの後、プルプルんシャルムのパート（てさぐり部も顔を出す）→てさぐり部のパートの順で放映される。なお、この第3期放送中の同年5月20日付で監督の石ダテコー太郎が降板し、後任の監督代行として平間邦修が務めることになった。

登場キャラクター

部員の苗字は「日本の苗字ランキング上位5位」、名前は「2012年度新生児名前ランキング（女の子）で10位までに入ったもの」からそれぞれ付けられている。

漫画版

鈴音ことらの作画による漫画版が2013年10月30日より12月20日まで『まんがライフWIN』（竹書房）にて連載された。全3回。また第3期のコミカライズは『プルプルんシャルム』作者のキダニエルの作画でシリウスKCとして2015年8月7日に全1巻が発売された。
オルディシア

歴史

1256年、カスティーリャ王アルフォンソ10世によって町が建設され、十数年後の1268年、王によって「町」(villa)の称号を与えられた。長い歴史を通じて、オルディシアとビジャフランカというふたつの名称が共存している。特にバスク語で話す場合には、ビジャフランカという呼び名もオルディシアという呼び名も一般的に使用される。16世紀にフィリピンとメキシコの間の太平洋航路（「ウルダネータ航路」）を発見したアンドレス・デ・ウルダネータはオルディシア出身である。オリア川の中流域にあるため、1916年、自治体は公式名をVillafranca de Oria（ビジャフランカ・デ・オリア）に変更した。1975年以後のスペインの民主化の過程でバスク州が誕生すると、バスク州内務省による1982年1月4日の決議によって、伝統的に使用されているバスク語のOrdizia（オルディシア）が公式名に採択された。2007年12月5日にはウルダネータの生誕500周年を記念して、フィリピンのグロリア・マカパガル・アロヨ大統領とバスク州政府首相（レンダカリ）のフアン・ホセ・イバレチェが列席した記念式典が行われた。国家元首がオルディシアを訪問するのは史上初のことだった。

スポーツ

オルディシアやその近郊地域ではラグビーが盛んである。1973年にオルディシアREが設立され、ディビシオン・デ・オノール・デ・ラグビー（スペイン選手権）に所属している。赤色と青色をチームカラーとし、500人収容の市営アルタミラ競技場でホームゲームを開催している。2011-12シーズンと2012-13シーズンにはコパ・デル・レイで2連覇し、2012年と2013年のスーペルコパではいずれも準優勝だった。オルディシアのバスケットボールチームは常に少数派だったが、成績は上向いている。
雑賀愛造

雑賀 愛造（さいが よしぞう、明治27年（1894年）8月 - 昭和55年（1980年）5月）は日本の弁護士、公証人。旧姓稲田。
洋食のレストラン“十字屋”を経営し、市会議員をつとめた野坂康久（旧姓稲田）の実弟。日本商工会議所会頭、王子製紙社長などを歴任した足立正の足立家と雑賀家は姻戚関係にある。次女春子は元･丸神海産取締役社長石指集三の妻。

経歴

鳥取県米子市出身。酒造業稲田家に生まれ、雑賀家の婿養子になる。義父雑賀啓次郎は弁護士で県議をつとめた。
米子中学（現米子東高校）、岡山の第六高等学校を経て大正9年（1920年）東京帝国大学法科卒業、王子製紙に入社する。当時の社長は藤原銀次郎、工場長は足立正で、足立家と雑賀家は姻戚関係にあり義父のすすめによったものという。
昭和3年（1928年）12月義父啓次郎が死去したため退社して帰郷、一時弁護士を引き継いだが、昭和4年（1929年）4月大阪に出て日本産業貯蓄銀行にはいった。ところが昭和8年（1933年）銀行の取り付け騒ぎがあり、退社して帰郷。
昭和9年（1934年）4月公証人を拝命、昭和39年（1964年）8月定年退職するまでの30年間、その職務に専念した。

人物像

趣味は読書。宗教は仏教。
高野光

経歴

1961年東京都江東区生まれ。江東区立深川第三中学校から東海大学付属浦安高等学校に進む。2年生の1978年には第60回全国高等学校野球選手権千葉大会で準決勝に進むが銚子商業に敗れ、ベスト4。1980年に首都大学野球連盟の強豪校東海大学に進学、野球部に所属。進学当時の東海大には最上級生として、後に巨人で大活躍する原辰徳や日本ハムに入団した津末英明がいた。首都大学リーグでは在学中に5回優勝。187センチの長身から投げ下ろす150km/h近い速球を武器に頭角を現す。1982年の明治神宮野球大会は決勝で大阪商大を破り優勝、1983年の同大会でも決勝で駒大を降し連覇を飾る。リーグ通算37試合登板、23勝1敗、防御率0.91、214奪三振。最高殊勲選手1回、最優秀投手3回、ベストナイン4回受賞。リーグ記録の21連勝を達成した。
1983年秋のドラフト会議では小野和義・川端順らとともに注目株と目され、大洋ホエールズ、西武ライオンズ、阪急ブレーブス、ヤクルトスワローズの4球団から1位指名を受け、入札の結果、ヤクルトが交渉権を獲得。そのままヤクルトに入団（同期入団には栗山英樹、池山隆寛、橋上秀樹など）。
ルーキーイヤーの開幕戦（対大洋・横浜スタジアム）でいきなり開幕投手を務める。ルーキーの開幕投手は、1962年の巨人・城之内邦雄以来22年ぶりのことでドラフト制導入以後では初めてであった。このシーズンは10勝12敗と負け越したものの尾花高夫、梶間健一とともに先発の一角を担うようになる。
1986年に12勝をあげオールスターゲームにも出場し、名実ともにヤクルトの顔となる。しかし、関根潤三監督時代の1989年に故障。アメリカで右肘の靭帯移植手術を受けた。その後リハビリを重ね、野村克也監督時代の1992年4月7日の対中日戦で1076日ぶりの復活勝利を挙げた。8月23日には1214日ぶりの完投勝ちを収めたが、結果的にこれが最後の勝ち星となった。この年のヤクルトは阪神・巨人・広島と激しい優勝争いを繰り広げ、終盤は阪神とのマッチレースになったが、岡林洋一、西村龍次、伊東昭光らとともに投手陣の核となった高野の活躍もあり、14年ぶりにペナントを制した。日本シリーズでも先発のマウンドに立った。
翌1993年もヤクルトは優勝したが、高野自身故障続きで一軍登板はなし。1994年、柳田聖人との交換トレードで福岡ダイエーホークスへ移籍したものの、故障が完治せず33歳で現役を引退。引退翌年の1995年、根来広光が二軍監督を務めるオリックス・ブルーウェーブの二軍投手コーチに就任。2年連続リーグ優勝と1996年の日本一に貢献、金田政彦・水尾嘉孝を送り出す。1998年にオリックスを退団。翌1999年からは、台湾プロ野球の三商タイガース投手コーチとして選手育成にあたったが、921大地震の影響でチームが解散となり、その影響で退任。
その後、2000年春まで韓国プロ野球の現代ユニコーンズで臨時投手コーチをしていたが、帰国後、精神疾患を患うようになる。同年11月5日、豊島区のマンション7階にある自宅から家族の制止を振り切って飛び降り、死亡。精神病による幻覚により誤って転落したと見られていたが、目撃者の話などから自殺と断定された。
江口聡

江口 聡（えぐち さとし、1965年10月27日 - ）は、日本の倫理学者。現在、京都女子大学教授。
もともとキルケゴールをはじめとした実存主義や19世紀の哲学を研究していたが、現在では応用哲学、応用倫理学（パーソン論、生命倫理学、セックスの哲学など）の諸テーマも研究対象としている。
グレイテスト・ヒッツII

概要

フレディ・マーキュリーが他界する一ヶ月前に発売された、フレディの遺作ともいえるアルバム。現在までに英国内で360万枚を売り上げ、英国史上7番目に売れたアルバムである。また、ジャケットは「戦慄の王女」「クイーン II」で使われていたロゴよりディテールを細かくしたロゴになっている。
バンコク・ドゥシット・メディカル・サービシーズ

バンコク・ドゥシット・メディカル・サービシーズ（英語: Bangkok Dusit Medicalservices略称BGH）は、プラサート・プラサートーンオーソットが創業したタイの大手私立病院グループで、同国では最大規模。
タイ国内や外国人などの富裕層に特化し、質の高い医療サービスを提供している。
SET 50 Indexの採用銘柄である。(2008年2月現在)
筑豊電気鉄道

社紋

1956年1月30日に制定された。1996年末まで使われていた当時の西鉄の社紋に似せているが、上半分が2本のツルハシを模した形になり、下半分の輪郭がやや太くなっている。
ツルハシは炭鉱に通じ、当時西日本有数の産炭地であった筑豊炭田を通過する鉄道であることを象徴する。

車両

西鉄北九州線と相互乗り入れを行っていたため、路面電車タイプの車両を使用している。
開業当初は自社車両を保有せず、西鉄北九州線の車両を5両借入し、この借入車と同線からの乗り入れ車両で賄っていたが、1976年に西鉄福岡市内線で使用していた連接車を譲受して以降、自社車両を保有するようになった。なお、それら全車が吊り掛け駆動方式となっていた。筑豊電気鉄道は、2015年に新型低床車両5000形を導入する前は電車を保有する日本の鉄軌道事業者で、唯一カルダン駆動方式の電車を1両も保有していなかった。また、ステップレス車両を保有しない路面電車型車両による事業者も筑豊電気鉄道が日本唯一であった。以後、2017年12月までにさらに3編成の新型低床車両を導入した。

車両基地

車両基地は黒崎（元西鉄北九州線黒崎車庫。西黒崎駅隣接）と楠橋にあり、検車機能が楠橋に、工場機能が黒崎にある。

乗務員

開業当初は乗務員養成が間に合わず、西鉄北九州線の乗務員が乗務していたが、開業後に順次養成を進め、自社で賄うようにした。2004年からは、鉄道事業法による鉄道の電車を運転するのに必要な日本の国家資格である甲種電気車操縦者運転免許証の取得を西日本鉄道の電車教習所に有償で委託している。
乗務員の制服は、2008年3月17日に親会社の西鉄が制服を改定したのに伴い、現在では西鉄と同じ黒を基調したものに変更された。制帽の社紋と名札以外は西鉄と同じである。
2016年3月11日まではすべての列車で、かつての日本全国で標準だった黒くて硬い「車掌カバン」を吊るした車掌が乗務し両替や回数券の発売を行っていた。しかし、2014年よりICカードの導入に向けた自動両替機付運賃箱の設置、自動放送の導入、扉扱いの運転士操作への変更、各駅への後方確認用ミラーの設置などが行われ、車掌が乗務しなくても運行できる体制が整備された。そのため朝・夕ラッシュ時を除く昼のみ扉の開閉と両替は車掌が行い、進行方向の運転台横の扉のみ運転士が扉の開閉操作を行っていた。そして2016年3月12日より平日の朝・夕ラッシュ時を除いてワンマン運転が実施されることとなった。
2007年頃には乗務員から異動し、黄色いヘルメットと青い作業服を着用して沿線各駅の施設管理や清掃業務に従事する『黄ヘル』の愛称で呼ばれた乗務員が存在した。
チャック・デイリー

経歴

地元ペンシルバニア州の高校でコーチ業を始め、デューク大学のアシスタントコーチやボストンカレッジとペンシルベニア大学でコーチを務めた後、1978年NBAのフィラデルフィア・76サーズのアシスタントコーチとしてNBAでのキャリアをスタートさせた。その後、クリーブランド・キャバリアーズのヘッドコーチを経て、1983年デトロイト・ピストンズのヘッドコーチに就任。アイザイア・トーマス、ビル・レインビア、デニス・ロッドマンなどのバッド・ボーイズと言われた荒くれ者集団をうまくまとめてチーム力を発揮させることに成功。それまで2シーズン以上連続で勝ち越したことの無いチームで9シーズン連続で勝ち越すことに成功している。1989年と1990年に2年連続NBA制覇を達成した。
プロの出場が解禁された1992年バルセロナオリンピックでは、その指導力を買われてスーパースター軍団の「ドリームチーム」の指揮を取り、圧倒的な強さで金メダルを獲得した。
その後、ロサンゼルス・クリッパーズ、ニュージャージー・ネッツ、オーランド・マジックのヘッドコーチを歴任。それぞれのチームの成績を立て直し、多くのシーズンでプレイオフに進出させることに成功している。
合計で14シーズンの間、コーチを務め、638勝437敗の記録を残している。これらのコーチとしての功績により1994年5月9日にバスケットボール殿堂入りを果たしている。自身はNBAでの選手歴はないが、デトロイト・ピストンズは彼の功績をたたえ、背番号2をチャック・デイリーの永久欠番とした。
2009年5月9日に永眠した。78歳没。
バーガーメーカー

システム

（出典：）
ハンバーガーを作る機械「バーガーメーカー」を操作して、来店した客の注文に応じたハンバーガーを作るアクションパズルゲームとなっている。この「バーガーメーカー」は、上から落ちてくる食材をターンテーブルに載った皿で受け止める構造になっており、計10枚の皿にはあらかじめ土台となるバンズが置かれている。ターンテーブルを動かして、サンプルメニューの通りに食材を組み合わせることによって、ハンバーガーが完成する。
一度に3人までの客が来店して待機するようになっており、それぞれの客にハンバーガーの注文リストが表示される。注文通りのハンバーガーを客に渡すと「評判メーター」が上昇し、これが満たされると店のランクが一つ上がる。しかし時間の経過や操作ミスによって客の「ストレスゲージ」が上限に達した場合、その客は店から出て行ってしまいメーターの値は低下する。この評判メーターがすべてなくなった時点でゲームオーバーになる。店のランクが上がるごとにハンバーガーの種類が増えるほか、評判メーターの最大値に応じて客の「来店率」も上昇する。またランクが四ツ星以上になると、タイトル画面からスタッフロールを見ることが可能となる。
皿に載った食材を廃棄せず、操作ミスのない状態で注文を連続して完了させると、「チェイン」として回数に応じて得点が加算される。またVer.1.03では、時間とともに減少しストレスゲージが溜まりやすくなる「雰囲気ゲージ」と、連続で短時間にハンバーガーを渡した場合に発生し、雰囲気ゲージを上昇させ得点も加算される「コンボ」システムが導入されている。ゲームオーバーになると、得点のほか売上金やミスの回数、コンボの合計やチェインの最大回数なども表示される。

制作背景

作者であるD.IKUSHIMAは、以前からファーストフード店の注文カウンターに着目しており、これを基にしたゲームができるのではないかと思っていたという。そして2003年8月に自身が講師を務める神戸電子専門学校の学生から新しいゲームのアイデアについて相談を受けた際、食材を組み立ててハンバーガーを作るゲームという構想をひらめいたと述べている。
バーガーメーカーというタイトルについては、ハンバーガーを作るゲームであるが「ハンバーガーメーカー」では語呂が悪いため短くしたと述べている。また食材が落下してターンテーブルに着地する際に「跳ねる」演出は、ハンバーガーの「ボリューム感」や食材の質感を強調するマクドナルドのコマーシャルが元になっているという。
開発の際に苦労した点として、ユーザーに配慮したハンバーガーの名称や表記、および食材の組み合わせを考えたことをあげている。また降ってくる食材は、ハンバーガーの材料として使用可能な組み合わせになるよう設定されており、そのアルゴリズムの実装に苦労したとも述べている。
しかし公開後には、ターンテーブルの9枚の皿にハンバーガーを完成させておくと、前述のアルゴリズムによって残りの1皿には必ず決まった食材が落下してくるため、無限に得点を稼ぐことが可能となってしまうことが判明した。このプレイ方法を阻止するために導入されたのが、前述の雰囲気ゲージとコンボシステムである。
なおD.IKUSHIMAは、フリーゲームとして作品を公開している理由について、「お金以外のいろんなものが手に入るから」であるとしている。「結果的にこのバーガーメーカーは賞を受賞し、筆者のWebサイトのアクセス数も上がり、こうして原稿を書くきっかけにも」なったとし、「いろいろな形で筆者自身に返ってきた」と述べている。そして「開発したことで筆者の技術やアルゴリズムもぐっと向上した」のであり、また「個人の手で作ったものが何万人もの見知らぬ人に遊んでもらえていることを思うと言葉では言い表せない気持ちに」なるとも述べている。

評価

本作は第8回CESA GAME AWARDSのINDIES部門において大賞を受賞している。「単純明快で誰でもわかる、かつ、熱中できるゲーム性」がある作品と評されており、「ゲームとしてのトータルな完成度」のほか「お客の罵声という屈辱感をプレイヤーのモチベーションへ転化するユニークな発想」についても評価されている。
ベクターの「新着ソフトレビュー」では、「ルールはシンプルだが、非常に手強いユニークなゲーム」と評価されている。そして「高得点を取るためにはかなりの慣れが必要」で「かなり運にも左右される」が、「やればやるほどにおもしろく、病みつきになるゲーム」であると評されている。
ふりーむ!のレビュー記事では、「軽快な操作感と、ルールの適切な煮詰めがあいまって、かなり完成度の高いパズルゲームに仕上がっている」と評されている。そして「初心者ではやや難易度が高いかもしれない」が、「ある程度の判断力と攻略力が求められる」ことにより面白いパズルゲームになっているとも評されている。
『遊べるゲーム フリー＆シェアソフト厳選160』（成美堂出版）では、「シンプルなのに熱中したゲームソフト」の2位として紹介されている。
『Free Games』（晋遊舎）では、「フリーゲームの中でも多くのプレイヤーに愛されてきたゲーム」を紹介するコーナーとされる「キング・オブ・フリーゲーム」の「その他編」において紹介されている。
『PC Japan』では、「アクション性の高いパズル」として紹介されており、「ゲームバランスはかなり秀逸」であると評されている。
『ああ無料 タダで楽しむ激裏ツール300』（アスペクト）では、「お客のストレスを計算しながらプレイする必要があり、そこらにある落ちものよりずっと緊張を強いられるゲーム」であると評されており、スタート画面のセンスもよくマニュアルはわかりやすいと評価されている。
『フリーゲームベストヒット』（司書房）では、「正確さとスピードが問われる、難易度の高いゲーム」として紹介されており、チェインとコンボのシステムがゲームの醍醐味であると評されている。
『無料最新Windowsゲーム200+』（笠倉出版社）では、「バイト経験者も唸るリアリティ」があると評価されている。ファーストフード店のシステムや達成感を「シッカリつかまえている」と評されており、「調理とカウンターのバランスをとるのは難しくも楽しい」とされている。
宝田直人

来歴・人物

ACT.OZ/劇団東京都鈴木区所属。
2011年2月に行われた劇団東京都鈴木区第1回スズキクキカク公演『ヘッドライン×デッドライン』に出演したことがきっかけとなり、
その後劇団東京都鈴木区の舞台に数回出演。2012年9月､純メンバーとして加入する。
2013年7月に同劇団にて行われた「キミがNo.1☆」（再演）～彼“女”は、サ、サ、サ、サイボーグ!? ver.～にて初主演を果たす。
2013年に劇団東京都鈴木区で「ヒーロー ア ゴーゴー！」～屋上編&遊園地編～で共演した間島淳司と交流があり、ブログに度々名前が登場する。
ユズ

名称

日本では古くから「柚」、「由」、「柚仔」といった表記や、「いず」、「ゆのす」といった呼び方があった。学名のjunosは、四国・九州地方で使われた「ゆのす」に由来する。柚子は中国での古い名だが、今の中国語で柚や柚子はブンタンを指している。

原産地

本ユズは、中華人民共和国中央および西域、揚子江上流の原産であると言われる。日本の歴史書に飛鳥時代・奈良時代に栽培していたという記載がある。
花ユズは日本原産とも言われるが、詳しいことは判っていない。

分布・栽培

海外では、韓国最南部の済州島や全羅南道高興郡など、中華人民共和国の一部地域で栽培されている。
現在の日本で栽培されるユズには主に3系統あり、本ユズとして「木頭系」・早期結実品種として「山根系」・無核（種無し）ユズとして「多田錦」がある。「多田錦」は本ユズと比較して果実がやや小さく、香りが僅かに劣るとされているが、トゲが少なくて種もほとんどなく、果汁が多いので、本ユズよりも多田錦の方が栽培しやすい面がある（長いトゲは強風で果実を傷つけ、商品価値を下げてしまうため）。
なお、収穫時にその実をすべて収穫しないカキノキの「木守柿」の風習と同様に、ユズにも「木守柚」という風習がある地方もある。

食材

ユズの果汁は、日本料理等において調味料として、香味・酸味を加えるために用いられる。また、果肉部分だけでなく皮も七味唐辛子に加えられるなど、香辛料・薬味として使用される。いずれも、青い状態・熟れた状態の両方とも用いられる。九州地方では、柚子胡椒と呼ばれる調味料としても使用される。これは柚子の皮に、皮が青い時は青唐辛子、黄色く熟している時は赤唐辛子と塩を混ぜて作るもので、緑色または赤色をしている。幽庵焼きにも用いられる。
熟したユズでも酸味が非常に強いため、普通は直接食用とすることはない。薬味としてではなくユズ自体を味わう調理例としては、保存食としてのゆべしの他、韓国の柚子茶のように果皮ごと薄く輪切りにして砂糖や蜂蜜に漬け込む方法などがある。ユズの果汁を砂糖と無発泡水で割ったレモネードのような飲み物もある。果汁はチューハイ等にも用いられ、ユズから作られたワインもある。
柚子の果実のうち果肉の部分をくりぬいて器状にしたものは「柚子釜」と呼ばれ、料理の盛りつけなどに用いられる。
近年ではスペインの著名なレストランであったエル・ブジが柚子を大々的に喧伝したのが発端となり、フランス料理を始めとした西洋料理にも柚子の使用が広まりつつある。

利用

独特の爽やかな香りのため、様々な香水に使用されている。最近、日本の植物から精油を精製する日本国内メーカーが増えており、果皮を圧搾することにより精油を採油している。その他、多彩な方法で利用されている。果汁搾汁後の残滓に含まれる精油が残滓を堆肥にする時の生物活性を低下させる要因になっていることから、精油を商品価値のある状態で取り除く方法として、超音波減圧水蒸気蒸留法が開発されている。

柚子湯

収穫時期の冬場に、果実全体または果皮を布袋にいれて湯船に浮かべる。薬効の成分は特定されていないが、血行を促進させることにより体温を上昇させ、風邪を引きにくくさせる効果があるとされている。
京都市右京区嵯峨水尾では、柚子の栽培農家9軒が、柚子風呂付きで鶏料理を提供している。

種子

ユズの種子油には、メラニンの生成抑制やアレルギー性皮膚炎の症状緩和の効果があるとする研究報告もなされている。

季語

俳句においては秋の季語。これは実を指し、その花は夏の季語になる。また、柚子湯は冬の季語となる。
川瀬正明

川瀬 正明（かわせ まさあき、1947年 - ）は、日本の工学者。工学博士（北海道大学）。専門は光通信工学。公立千歳科学技術大学学長。
北海道出身。1970年、北海道大学工学部電気工学科卒業。1972年、北海道大学大学院工学研究科電気工学専攻修士課程修了。1972年、日本電信電話公社入社。1991年、NTTフィールドシステム研究開発センター光通信線路研究部部長。1991年、「加入者光線路構成技術の研究」により北海道大学より工学博士を取得。1994年、NTT基礎研究所研究企画部部長。1996年、NTTサービス運営部技術協力センター所長。1999年、千歳科学技術大学光科学部教授。2006年、千歳科学技術大学大学院光科学研究科科長。2008年、千歳科学技術大学総合光科学部長。
2010年、千歳科学技術大学学長に就任。
パット・ボーダーズ

経歴

フロリダ州レイクウェールズのレイクウェールズ高校に通い、アメリカンフットボールと野球を両立。最上級生のときに打率.510、10本の本塁打、36打点を記録。ミシシッピ州立大学にアメリカンフットボールと野球の奨学金を提示されたが、トロント・ブルージェイズと契約するためにそれを断った。1982年、ドラフト6巡目で指名されブルージェイズに入団した。
1988年にメジャーデビューを果たすと、1989年からはブルージェイズの正捕手となった。1992年と1993年にはワールドシリーズ・チャンピオンチームの一員になった。1992年のワールドシリーズでは、打率.450、本塁打1、打点3でMVPを獲得した。1994年シーズン後にフリーエージェントとなりブルージェイズを離れた後は転々とチームを渡り歩いた。2000年のシドニーオリンピックに野球アメリカ合衆国代表として出場し、金メダルを獲得した。
2006年1月25日にロサンゼルス・ドジャースとマイナー契約を結び、春季キャンプに招待された。同年5月27日に引退を発表した。