ムィコラーイウ

表記

名称は、現在の国家語であるウクライナ語でМиколаїв [мɪkɔˈlɑjiw/ムィコラーイィウ]、ソ連時代の実質的な共通語であったロシア語でНиколаев [nʲɪkəˈlajəf/ニカラーイェフ]と呼ばれる。これは、男性の名前「ムィコライ/ニコライ」の物主形容詞に由来する名称で、「ムィコライ/ニコライの町」といった意味になる。
ウクライナ語名としてはムィコラーイウ、ムィコライウまたはミコライウの他、ミコライフと書かれることが多い。しかし、これはあまりにロシア語的であると批判されることがある。ラテン文字表記では、MykolajivやMykolayiv、Mykolajiw、Mykolayiw、より簡略な表記を好む場合にはMykolaivやMikolaivなどが用いられる。使用状況は言語や個人の好みによって異なるが、市のウェブサイトのURIにはmykolayivを採用している。
ロシア語名としてはニコラーエフまたはニコラエフ、ニコラーイェフまたはニコライェフ、まれにニコライエフなどとも書かれるが、「ニコライエフ」という表記は不正確である。ラテン文字表記では、NikolaevやNikolaew、Nikolayev、Nikolayew、Nikolajev、Nikolajewなどが用いられる。使用状況は言語や個人の好みによって異なる。

由来

ニコラーエフという名称は、ファレーエフ大佐に対して出された1789年4月27日付けの第1065号命令書に見られる例が初出であるとされる。
都市名は、オチャーコフ攻囲戦 (1788年)においてロシア帝国の軍隊がオスマン帝国の軍隊に対して勝利を収めオチャーコフ要塞を占拠した日が1788年の聖ニコライ(ウクライナ語名:聖ムィコライ)の日であったことを記念したものである。キリスト教の聖人である聖ニコライは船乗りたちの庇護者であり、その後都市は造船業の盛んな港湾都市として発達した。
聖ニコライの名は、この都市で建造された最初の軍艦の名前にも採用された。現在市の紋章に描かれている46 砲門フリゲート「聖ニコライ」がそれである。この軍船は1790年にニコラーエフに開かれた新しい造船所で進水した。これがニコラーエフにおける軍艦建造史の始まりとなり、この都市は造船業の「プロフェッショナル」として歩みだすこととなった。
1920年代、ニコラーエフ県議会では一時名称をヴェルノレーニンスク(Верноленинск)に改める決定をしたことがあった。しかし、新しい名前は政府によって承認されず、改名は実現しなかった。ところが、ドイツで発行された1927年と1932年版の百科事典では地図でヴェルノレーニンスクという名称を記載していた。

旗と紋章

ムィコラーイウ市の旗と紋章

設置

ニコラーエフは、1789年にロシア帝国のポチョムキン＝タヴリーチェスキイ公によってイングール川(インフール川)と南ブーク川(南ブーフ川)の合流地点の半島に艦隊と造船のための都市として建設された。
ニコラーエフ半島への入植は、18世紀末の四半世紀の内に集中的に行われた。1790年の時点で、人口は早くも7万人を数えた。一方、この頃すでにロシア帝国は黒海北岸地方からトルコ勢力を駆逐し、黒海への出口を獲得していた。ニコラーエフは、正式な名称をもらうまではイングールの造船所(верфь на Ингуле)という実に控えめな名で呼ばれていた。町はイングール川がブーク湾に注ぐ河口に位置していた。1789年4月27日、造船所は「新しい造船所」という意味のノーヴァヤ・ヴェールフィ(Новая Верфь)という名称を与えられた。この日に出されたのが、ポチョムキン公がファレーエフに当てた命令書「イングールでの造船所の設立」である。
数年後、ノーヴァヤ・ヴェールフィとその町は最終的な名称を得ることとなった。露土戦争中の1788年12月の聖ニコライの日、アレクサンドル・スヴォーロフ将軍に率いられたロシア軍はオスマン帝国軍の守るオチャーコフ要塞を陥落させた（オチャーコフ攻囲戦）。これを記念し、ノーヴァヤ・ヴェールフィはニコラーエフという正式な名称を与えられた。聖ニコライはまた、ウクライナやロシアで最も愛される聖人のひとりであった。1790年には最初の教会となる聖ニコライ教会が立てられ、同年8月には最初の船となるフリゲート「聖ニコライ」が進水した。

発展

都市の歴史は、造船と艦隊の歴史に完全に従属していた。ほぼ100年にわたり、町には黒海艦隊の司令部が置かれていた。19世紀前半には、市長であったアレクセイ・グレイク海軍大将により町では最初の水道敷設の試みが実施された。同時に、都市の緑化のための歩道も整備された。
都市の建設は、格別計画的に実施された。すなわち、通りは直線によって構成され、町は正方形の形状を持つことになっていた。この計画は、タヴリーダ宮殿などの建設で知られるロシアの建築家イヴァン・スタローフによって18世紀末に立案された。
1862年には商業港が開港し、ニコラーエフが巨大な通商港として発展する契機となった。商業港としての発展の事実は、1883年に制定され1997年に復活された市の紋章に表れている。セナートの紋章部門の責任者の代理執行者は、「軍事・通商都市としてのニコラーエフの紋章についての報告書」において「ニコラーエフ市は南ロシアで最も重要な港のひとつであるから、ミトラ(高位の聖職者が儀式で用いる冠)と主教杖とともに、私はこの町の紋章にはこれに加えて船を描こうと思う」と指示した。
19世紀末にはすでにニコラーエフ港はサンクトペテルブルク港、オデッサ港に次ぐロシア帝国第三の商業港に成長していた。特に海外との貿易が盛んに行われたが、その主要品目はウクライナの黒土地帯で豊富に収穫される穀物であった。穀類の収穫量は、この地方が国内最大であった。こうして、ニコラーエフは南ウクライナの一大商業中心地へ発展していった。

ソ連時代

1917年にロシア革命が勃発すると、ニコラーエフも大きくその影響を受けることとなった。二月革命後、当初ペトログラートのロシア臨時政府の管理下に置かれたニコラーエフは、その後ロシア共和国とウクライナ人民共和国との協定によりウクライナ人民共和国へ併合された。十月革命後、侵攻した赤軍によってウクライナ人民共和国の影響力が取り除かれると、町にはボリシェヴィキによる支配が築かれた。しかし、1918年春にはドイツ帝国軍と連合したウクライナ人民共和国軍によって町は再び奪われ、4月末からはウクライナ国の版図に含められた。ドイツの連合国への降伏によりウクライナ国政権が倒れると、ニコラーエフは11月末に侵攻したイギリス・フランス連合軍により占領された。これは、ニコラーエフにとって初めての外国軍による占領であった。その後、軍事的に重要であったこの町を巡って白軍と赤軍の間で激しい争奪が行われた。1920年、白軍勢力はすべて撃破され、最終的にソビエト権力が確立した。ボリシェヴィキによって、ニコラーエフは「ウクライナの赤いピーテル(ペテログラートの愛称)」(«Красный Питер Украины»)という称号を付けられた。
ニコラーエフは、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国に組み込まれ、ソ連が成立するとその重要な工業都市として発展を続けた。1937年から、行政上の州都となった。
大祖国戦争（第二次世界大戦）の期間、ニコラーエフは3度にわたってファシスト軍の占領を受けた。しかしながら、レジスタンスの偵察工作部隊の活動によりこの時期1 隻の軍艦もニコラーエフで完成されることはなかった。1944年3月26日には、黒海艦隊の第384独立海軍歩兵大隊自動小銃中隊の指揮官であったコンスタンチーン・オリシャーンスキイに率いられた68 名の義勇海兵隊が近隣のコヴァリョーフ村に夜間上陸、ニコラーエフを奪回した。これは国家から大いに賞賛され、参加者全員に「ソ連邦英雄」の名誉称号が与えられた。このように軍事作戦への参加者全員に「ソ連邦英雄」の称号が与えられた例は大祖国戦争の中では他にない。しかし、その多くは作戦の中で戦死していた。

ウクライナの独立

町は南ウクライナの短い間に小さな造船所から巨大な産業・商業・政治・文化の中心都市へと発展を果たした。1991年8月24日にウクライナがソ連から独立すると、ニコラーエフはウクライナの都市となった。名称は、ウクライナの公用語はウクライナ語のみと定められたことから、正式にムィコラーイウというウクライナ語名だけが公式名称と認められることになった。

宗教

ムィコラーイウでは、モスクワ派のウクライナ正教会、キエフ派のウクライナ正教会、ウクライナ独立正教会、カトリック教会、ルター派、長老派教会、バプテスト教会、ユダヤ教の教会がある。カトリックと正教の教会の設立はともに、都市のつくられた18世紀末に始まっている。ユダヤ教会の設立は19世紀半ばで、かつては多くのユダヤ人が居住していたが、その後アメリカ合衆国やイスラエルなどへの移住により減少している。

住民

ムィコラーイウには、海軍に関係する多くの著名人が居住し、活動したことが知られている。その中には、一時期市長を務めたアレクセイ・グレイクの他、ヴラジーミル・コルニーロフ、パーヴェル・ナヒーモフ、ミハイル・ラーザレフ、ファデイ・ベリンスガウゼン、グリゴーリイ・ブタコーフなどがいる。
アレクサンドル・スマルコフ、アレクサンドル・プーシキン、マクシム・ゴーリキー、ヴラジーミル・マヤコフスキー、ニコライ・リムスキー＝コルサコフ、ミハイル・シチェープキンらの文芸人も一時期ムィコラーイウに逗留した。レフ・トロツキーが最初の活動を行ったのもムィコラーイウであった。

教育・研究機関

大都市であるムィコラーイウには、多くの高等教育機関や研究機関が所在している。ムィコラーイウにおける高等教育の最高峰にあるのがマカロフ元帥記念国立造船大学である。科学調査研究所「ムィコラーイウ天文台」は、1821年に設立された天文台である。

産業

ムィコラーイウには、造船業を中心に重工業が発展しており、多くの関連企業が存在している。特に、ウクライナ最大の造船企業でありヨーロッパ全体でも最大級のものに数えられる株式ホールディング会社「黒海造船工場」や1788年創業の国営企業「61コムナール記念造船工場」、株式公開会社「ダーメン・シップヤード・オケアーン」は世界的に知られる企業である。これらはともにロシア帝国・ソ連時代を通じて発展してきた企業で、数々の民間船舶や戦艦や航空母艦をはじめとする軍艦の建造実績がある。
また、艦船に関連する企業としては、ガスタービンエンジンの開発で知られる国営企業「ガスタービン製作科学製造複合ゾリャー＝マシュプロエークト」なども所在する。ゾリャー＝マシュプロエークトで製造されたガスタービンエンジンは、大小多くのソ連・ロシア・ウクライナ製艦船に搭載されている。
この他、ヨーロッパ最大の酸化アルミニウム企業であるムィコラーイウ・アルミナ工場、ムィコラーイウ航空機修理工場「NARP」、国営企業「ムィコラーイウ海上貨物港」をはじめとする複数の港湾運営企業や空港運営企業などが所在する。
軽工業も発展しており、衣料品や繊維関連、靴製造などに関する複数の大手企業が所在している。飲料メーカーでは、ビール製造企業の「ヤンターリ」、ウクライナ最大手のジュース製造企業である株式公開会社「サンドーラ」などが所在する。

交通

ムィコラーイウ市内には、他のウクライナの都市同様に路面電車やトロリーバス、市内バス、マルシュルートカと呼ばれる民間の乗合タクシー、公営のタクシーが運行されている。南ブーフ川には、全長750 mのヴァルヴァーリウカ橋が架けられている。
都市間交通としては、陸路では郊外バスや鉄道がある。鉄道駅は、複数のターミナル駅と車両基地が所在する。空路には、1944年に開港したムィコラーイウ国際空港とクリバーキノ飛行場がある。ムィコラーイウ国際空港は、南ウクライナにおいて最大の技術基地である。この他、河川を通行する船便も運航されている。バスや鉄道、航空路線には、国内便の他に国際便も運行・運航されている。