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締め技

概要

相手の体の一部を手などで捕まえて固定し、自らの筋力、もしくはてこの原理を用いて相手の体を締め付け、その圧迫による痛みでダメージを与える技である。
関節技や絞め技が禁止されているオリンピック・レスリングにおいては、グラウンドでの攻防でピンフォールへの連絡技としてしばしば使用される。
プロレスにおいては試合を展開する上での連絡技として多用される。特に痛め技として使用し、相手がこの技を喰らって悶絶したり、技から逃れようと耐える場面は試合における見せ場の一つでもある。これ以外にもフィニッシュ・ホールドや、ここ一番での大技として使用する者もいる（例えばブルーノ・サンマルチノの「ベアハッグ」など）。
総合格闘技においてはルール上絞め技や関節技が許されている事もあり、決まり手となることは稀であるが、グラウンドでの攻防では連絡技、痛め技としてしばしば使用される。
素人でも簡単に相手に掛けることができ、なおかつ相手に痛みも簡単に与えることができる技が多い。そのためプロレスごっこと称して子供が真似るケースがある。しかし無知なものがかけると骨折・気絶など怪我や事故に発展する可能性があり、場合によっては死に至るため、危険である。
キュア・カルテット

キュア・カルテット（Cure Quartet）は日本の歌手グループ。2008年、TVアニメ「プリキュアシリーズ」の放送5年目を記念して結成された。
アグルィズ

アグルィズ（アグリズ、ロシア語: Агрыз、ラテン文字表記の例: Agryz）、あるいはエゲルジェ（タタール語: Әгерҗе, Ägerce）はロシアのタタールスタン共和国にある都市。アグルィズスキー地区の行政中心地でもある。
カマ川の支流で、ウドムルト共和国からタタールスタン共和国へ流れるイジ川沿いにある。タタールスタン共和国とウドムルト共和国の境界線が、ウドムルト共和国へ向かって大きく突き出している部分の北端にあり、タタールスタンの首都カザンからは北東へ304km、ウドムルトの首都イジェフスクからは南へ40km。
人口は2002年国勢調査で18,620人（1989年ソ連国勢調査では19,732人）。1989年国勢調査ではタタール人が50.1%、ロシア人が38.6%、ウドムルト人が7.2%であった。

歴史

アグルィズの名が文献に初出するのは1646年のことである。2,000人ほどが住む村だったアグルィズには、20世紀初頭、カザン・エカテリンブルク間の鉄道建設のための資材集積地や労働者の住む集落が作られ、1915年の開通後は駅のある町として大きくなった。1938年8月28日には市の地位を与えられ、1964年には地区の行政中心地となった。

文化・産業・交通

町には貨車の工場のほか、ミルク、印刷などの工場もある。主な産業は林業や農業、畜産業、石油採掘など。 アグルィズ駅からは、カザン方面やエカテリンブルク方面やイジェフスク方面の列車が出ている。
秋山賢司

秋山 賢司（あきやま けんじ、1946年 - ）は、囲碁観戦記者、囲碁ライター。神奈川県川崎市生まれ。
早稲田大学法学部卒業。在学中は囲碁部で活躍、学生囲碁連盟幹事をつとめる。卒業後、囲碁雜誌編集者を経て、フリーの囲碁ライターとなる。朝日新聞の名人戦を担当し、ペンネームは春秋子。囲碁ライターとしては「週刊碁」や各囲碁雑誌に執筆。季刊の個人通信誌「凡鳥庵だより」を発行している。
囲碁史の研究も行い、2006年4月にスタートした「囲碁史会」の運営委員。日本棋院・囲碁殿堂ノミネート委員。
HORIZON (cuneのアルバム)

概要

ミニアルバム『EUPHORIA』と同時発売。
ルイス・デ・モリナ

ルイス・デ・モリナ（Luis de Molina、1535年9月 - 1600年10月12日）は、近世初期スペインの神学者・哲学者。16世紀サラマンカ学派の最末期の人物として知られる。イエズス会士。

略歴

クエンカ生まれ。サラマンカ大学で法学・神学・哲学を学び、1553年にイエズス会に入会。1563年にコインブラ大学で哲学、その後エボラの大学で哲学を教えた。その後サラマンカ大学で貨幣理論を教授。1600年にマドリードのイエズス会学院の倫理神学教授に就任するもその年のうちに同地で死去。

業績

神学者としては、神の恩寵と人間の自由意志の関係について、神の恩寵は人間の業に先行するが、人間の自由意志による同意と協働を通じて恵みが効果的なものになるとする説を唱えた。この説はモリナ主義と呼ばれてドミニコ会から非難を受けることになり、彼とドミンゴ・バニェスとの間で恩寵論争が展開された（詳細はモリナ主義を参照）。
また経済理論においては、主著『契約論』などによりサラマンカ学派の貨幣論を集大成し世界的なものにしたとされている。また、トマス・アクィナスの自然法論を継承し、公共の福祉に反するような独占は自然法に反するとして否定した（この点をもってシュンペーターは「ピグーの厚生経済学とほぼ同じである」と評価している）。その一方で徴利（ウスラ / usura）については、「本来は不当なもの」としながらも現実には肯定する立場をとった。
RS-83 (ロケットエンジン)

RS-83は他のいかなるロケットよりも大きく強力な液体水素/液体酸素を推進剤とする再使用型ロケットの為に設計されたロケットエンジンである。RS-83は100回再使用が可能で二段式宇宙輸送機に搭載する予定だった。

概要

カリフォルニア州Canoga Parkにあるロケットダインでスペース・ローンチ・イニシアティブ(SLI)計画の一環として開発された。海面高度で664000ポンド(301t)、真空中で750000ポンド(340t)の推力を目的として設計された。比推力は395秒(海面)～446秒(真空中)である。 このエンジンにはスペースシャトル・メインエンジン(SSME)の為に開発された技術を含む多くの新技術が取り入れら設計された。技術にはチャンネルウォール再生冷却、流体軸受やタービンダンピングが含まれる。
RS-83はデルタ IVに搭載されるRS-68を元にしており、RS-83の設計では高効率、軽量、強力、堅牢、再使用に主眼が置かれている。エンジンの設計重量は12,700lb(5,760 kg)で打ち上げ時の推力/重量比は52:1である。
SLIの目標の一つは高信頼性の再使用型ロケットの部材を開発する事であった。RS-83は機体喪失の確率が1/1000として設計された。同様に計画の目標として低軌道への単位重量あたりの打ち上げ費用を大幅に削減する事だった。RS-83は打ち上げ費用を$1,000/lb ($2,200/kg)を目標として設計された。
エンジンは数多くの査読を通過し、2005年に試作機の試験を実施する予定だったがSLI計画は中止された。NASAは使い捨て型ロケットが使用される月や火星への有人宇宙飛行であるコンステレーション計画へ転換したのである。
山口常光

経歴

明治27年（1894年）、長崎県壱岐郡香椎村勝本浦（現・壱岐市勝本町勝本浦）に生まれる。大正元年（1912年）陸軍戸山学校軍楽科に入学してクラリネットで軍楽隊生活に入り、大正9年（1920年）東京外国語学校（現・東京外国語大学）仏語科卒業。昭和5年（1930年）からフランス、ドイツに留学して軍楽隊の演奏法、指揮法を身につけ、昭和17年（1942年）戸山学校軍楽隊長。昭和18年（1943年）には軍楽部では最高位である陸軍軍楽少佐となる。
戦後は禁衛府皇宮衛士総隊奏楽隊長、NHK吹奏楽団長を経て、初代となる昭和23年（1948年）から昭和32年（1957年）まで警視庁音楽隊長。昭和35年（1960年）相愛女子大学教授。昭和52年（1977年）、死去。長崎県壱岐市勝本町湯本支所に銅像がある。
インセスティサイド

概要

ニルヴァーナの主にインディーズ時代のシングル、B面曲、未発表曲やカバー曲などを集めた企画盤。
元々は、『ネヴァーマインド』の大成功で味を占めた発売元のレコード会社ゲフィンが、なかなか次のアルバムをリリースしようとしないバンドに業を煮やし、リスナーの興味を惹きつけたままにしておくために製作・発売されたものである。
次のアルバムへの「つなぎ」程度の意味で製作されたので収録曲は雑多であるが、「ポーリー」のパンクヴァージョンなど、よりパンクから影響を受けた面が窺える。
ジャケットは、ボーカルのカート・コバーンによってデザインされたもので、人体に模して巧妙にカモフラージュしてあるが、女性器を意味する英単語「cunt」が刻まれている。
バイオリズム

概要

バイオリズムは、生命体の生理状態、感情、知性などは周期的パターンに沿って変化するという仮説、およびそれを図示したグラフである。「バイオリズム」は「生命」を意味する bio-（バイオ）と「規則的な運動」を意味する rhythm（リズム）の合成語である。
ドイツの外科医ウィルヘルム・フリースが、1897年に「生物学から見た鼻と女性性器の関係」で提唱した概念。統計学的に有意なデータが見られず、疑似科学とみなされている。
人間の場合は、身体（Physical）、感情（EmotionalまたはSensitivity）、知性（Intellectual）の3種類の波を用いて説明されることが多く、頭文字 P, S (E), I と表記される。各リズムは、誕生日を基準とする同じ振幅の正弦波として表され、身体リズムは23日、感情リズムは28日、知性リズムは33日の周期をもつ。
これらのリズムは、一定の周期でくり返されるため、未来の自分の身体や精神の状態を前もって知ることができるとされ、その時の波形の高低で高調期、低調期などと区別されるが、高調期と低調期の切り替り点は体調が変動しやすいとされ、注意が必要な日とされる。
なお、数学的には、23と28と33の最小公倍数は21252であり、バイオリズムが完全に一巡するにはおよそ58.2年かかる計算になる。
最近では元の意味から離れて、単に体調の波を言ったり、月経周期の隠語的言い回しとしてバイオリズムという言葉が使われることがある。
岐阜県道184号下中笠松線

岐阜県道184号下中笠松線（ぎふけんどう184ごう しもなかかさまつせん）とは、岐阜県羽島市と岐阜県羽島郡笠松町を結ぶ一般県道である。

概要

木曽川右岸堤防上の県道である。
岐阜県羽島市下中町石田の岐阜県道118号羽島稲沢線交点が実質上の起点。岐阜県の資料では同市下中町城屋敷が起点とされている。木曽川右岸に沿って北東に進む。東海道新幹線、名神高速道路をアンダーパスし、濃尾大橋の西側を通り、尾濃大橋をアンダーパスする。笠松町に入り、同町田代の木曽川橋西交差点（岐阜県道14号岐阜稲沢線など交点）が終点。

地理

全線にわたり、木曽川に沿って進む。
篠崎村

現在の地名

上篠崎、北篠崎、篠崎町、下篠崎町、東篠崎、東篠崎町、南篠崎町（いずれも大体の範囲。西篠崎は旧鹿本村）
オタ芸

歴史

「オタ芸」という言葉が登場する遥か以前の1970年代 - 1980年代から、アイドルの親衛隊が曲に合わせて一斉に声をかける応援スタイルは見かけられた。
2000年代に入って前述の応援スタイルに踊りが加わるなどして多様化し、ハロー!プロジェクト系コンサートにおいて「オタ芸」という言葉で認知されるようになったとされる。特に、2002年9月4日の「ロマンティック 浮かれモード」の発表が切っ掛けとなり、数年を掛けてお茶の間の目に触れる程度にまで広まったと言われている。しかし、当時はアイドルへの応援活動が一般的な趣味としては捉えられておらず、2005年放送のテレビドラマ『電車男』でステレオタイプなオタクの姿が全国ネットで放映された影響もあり、少なくとも2000年代末まではアイドルに陶酔し切ってファンが応援する姿に対して「幼稚である」「常識に欠けており危険」などと言った批判の声も多かった。その後2006年頃からYouTubeやニコニコ動画などの動画共有サービスを中心としてオタ芸的な各種パフォーマンスの様子が広く拡散し、オタク文化の魅力が一般人にも伝わるようになってきたと共に、Jリーグ・川崎フロンターレの選手が2007年のファン感謝デーで「ンタ芸」と銘打ったパフォーマンスで行うなど、一般にも広く認知されるようになってきた。2014年頃までにはアイドルやアニメも一般的な娯楽となり、オタ芸を行うことを主体としたイベント・ライブも頻繁に開催されるようになっている。現在ではオタク的な趣味も社会的に広く理解されるようになったため、「オタ芸」は1つのエンターテインメントの姿として理解されている。

評価

オタ芸に対しては、日本独特のライブの楽しみ方の1つとして認知されるようになった一方で、“コンサートなどでオタ芸をする事がイベント来場の主目的になっている”“自分たちの世界に入り込んでしまい独善的で周囲に気を使わない者がいる”“「オタ芸という名前が付いているだけで『迷惑行為』である」”といった批判もあり、オタ芸が応援行為かそうでないかで意見が分かれている。一部では、オタ芸や過激な応援行為を禁止するケースも出ている。
また、鉄道駅のホームや電車の車内でペンライトやケミカルライト（特に赤い色）を振り回すと、乗務員・駅係員が緊急停止合図と誤認し、緊急停止して運行ダイヤを乱す危険性がある事から、JR東日本や西武鉄道などでは使用をやめるよう、注意喚起している。
2017年8月には、神戸のご当地アイドルのコンサートにおいて、過度なオタ芸により歌声や演奏が聞こえなかったとして観客の男性が主催者に対しコンサートのやり直しや損害賠償を求める訴訟を起こしている。判決文では、オタ芸について「アイドルのコンサートにおいて、一部の観客が、曲に合わせて『オー!オー!オー!オー!』のような掛け声を出したり、激しく何度もジャンプしたり、棒状のライトを振り回すなどの行為」として言及されていた。
最近ではヲタ芸を一種のパフォーマンスとして行う人も多く、その評価は様々である。
関東鉄道つくば中央営業所

一般路線

路線バスの営業エリアは主につくば市南西部、牛久市西部とつくばみらい市、守谷市、取手市の各一部である。

一般路線

大型車、中型車、小型車ともに在籍し、国内4メーカーすべての車両が配置されている。
大型車は、かつては1985年の国際科学技術博覧会開催時に自社発注で大量導入された車両のうち、川重車体製のいすゞ・キュービックLVが多く在籍していたが、現在は全て廃車された。
移籍車は、かつては元京阪バスの日野RC、元川崎鶴見臨港バスのいすゞCJM、元横浜市営バスの三菱MP、元西武バスのUD･U33系が在籍していた。その後は京成バスおよび京成グループからの車両が中心で、IKボディのいすゞ・キュービックLVが最も多く、その他、富士重7EボディのいすゞLV、日野・ブルーリボンHTも在籍する。また移籍車にはワンステップバスも配置されている。
京成グループ以外では、元東急バスのいすゞ・エルガノンステップも在籍している。そのうち元東急バスのエルガ（9375YT）は、東急バス時代のカラーリングのまま、つくばサイエンスツアーバスのラッピングが施されており、つくばサイエンスツアーバス運行時は、優先して運用されていたが、2019年（令和元年）夏に廃車された。
一台だけの自社発注車（1923YT）は、深夜急行バス運行開始時につくば北営業所から転属してきた「筑波山シャトル」の元専用車で、メトロ窓・2人掛けシート主体のいすゞ・エルガ郊外路線仕様であったが、新車代替で2019年（平成31年）春に水戸営業所へ転出した。
2017年3月には、つくば中央営業所では初となるいすゞ・エルガハイブリッドノンステップバスが2143YTとして新製配置された。
大型路線車は、一般路線の他、スクールバスや企業輸送などの契約輸送にも使用され、上述の専用車も運用がない時は、他の大型車と共通に運用されている。
中型車は自社発注車が中心で、他社からの移籍車は元西武バスの日産ディーゼル・RMが1台のみが在籍していたが、2015年秋にいすゞ・エルガミオノンステ配置の代替で水戸営業所へ移籍した。
いすゞ・エルガミオ、日野・レインボーII、三菱ふそう・エアロミディの、ノンステップ、ワンステップ車が多くを占め、かつて当営業所に多数在籍していたいすゞLRは2014年現在、残り2台となっている。
小型車は、松代循環専用車の日野・ポンチョが1台の他、コミュニティバス予備車兼用の三菱ふそう・エアロミディMEが配置されている。

コミュニティバス

つくバス用として、三菱ふそう・エアロミディME、日野・ポンチョと、比較的利用客の多い、南部シャトル用として、いすゞ・エルガミオワンステップが専用車として配置されている。
牛久市コミュニティバス「かっぱ号」用としては、三菱ふそう・ローザ、日野・ポンチョがそれぞれ配置されている。

高速路線

かつては日野以外の3メーカーの車両が在籍していたが、置換や減便による配置両数減少により、三菱ふそう、いすゞ車のみ配置されている。
一般路線カラーの三菱ふそう・ニューエアロバスが最も多く、その他、いすゞ・ガーラ、三菱ふそう・エアロエースも在籍する。近年導入の車両は京成グループカラーで導入されている。高速車はすべてトイレ付。
2005年10月まではJRバス関東からのリースでネオプラン・メガライナーも在籍していたが、「つくば号」の減便に伴い返却されている。

貸切

「つくばサイエンスツアーバス」、スクールバス、企業送迎バスなどを担当している。
山崎真実のサンデー・グッド・サポート

概要

山崎と田中によるトークで構成されている。山崎にとっては『山崎真実のイヤならいうてな!』（2006年10月2日 - 2007年3月26日）以来3年半ぶりとなるTBSラジオでのレギュラー番組であった。
山崎は「真実姉」（まみねえ）、田中は「ミナミン」というニックネームを自ら提案したが馴染めないので、「田中」「みな実ちゃん」の愛称でそれぞれ呼んでいた。
2011年3月13日と3月20日は東北地方太平洋沖地震報道の影響で番組を休止。以後の放送は、三菱ふそうがCM自粛でスポンサーを降板し、CM枠はACジャパンで埋められた。
メディアのめ

概要

小学校高学年及び中学校の子供たちを対象に、テレビ、雑誌、インターネット、携帯電話など、さまざまなメディアを積極的に使いこなしてゆく力「メディアリテラシー」を身につけることを目的とした番組。
第1回のみ、2012年4月6日（春のテレビクラブ）、2012年4月7日（土曜朝の再放送枠）に先行放送。2012年4月9日より通常放送。
カリウムチャネル

カリウムチャネル（英語：potassium channel）とは、細胞膜に存在するイオンチャネルの一種である。ほとんどの細胞に存在し、カリウムイオンを選択的に通過させる。それによって細胞の機能を維持している。

機能

カリウムチャネルは、ニューロンのような興奮性細胞で活動電位と静止電位（いずれも活動電位を参照）を調節している。心筋のカリウムチャネルがうまく活動電位を調節できなくなった場合、心不全などを起こす可能性がある。カリウムチャネルはいくつかのホルモン（膵臓のβ細胞からのインスリンなど）の分泌の調整に関わっている。したがって、カリウムチャネルがうまく働かない場合は糖尿病等の疾病になる可能性もある。

構造

カリウムチャネルの結晶構造は、初め放線菌由来のカリウムチャネルKcsAについてロデリック・マキノンらによって解かれた。現在までに、ヒト由来のカリウムチャネル等多数のカリウムチャネルの結晶構造が報告されている。
カリウムチャネルは、イオン透過路を形成するポアドメインと刺激（膜電位、リガンド等）を受容するドメインから形成される。ポアドメインの構造はすべてのカリウムチャネルで高度に保存されており、刺激を受容するドメインはカリウムチャネル毎に多様な構造をとっている。
ポアドメインは対称な4量体として形成されている。ポアドメインを形成する各サブユニットは、2本の膜貫通ヘリックスとそれをつなぐポアループ（Pループ）からなる。この4量体の中央にはイオン透過路が形成され、イオン透過路上の細胞外側には選択フィルター、中央には中央孔、細胞内側にはヘリックスゲートがある。

選択フィルター

選択フィルターは、イオン透過路上の細胞外側に位置している。Pループ中の一部の残基によって形成され、選択フィルターのアミノ酸配列（TXGYG, X = I, V）および立体構造はカリウムチャネル間で高度に保存されており、選択フィルターによってカリウムイオンだけが透過できるようになっている。
選択フィルターは各アミノ酸の主鎖カルボニル酸素がイオン透過路側に向いた構造をとっている。選択フィルター中のカリウムイオンは脱水和した状態にあるが、これらのカルボニル酸素と配位することで脱水和した状態でも安定に存在することができる。このようにカリウムイオンが安定して存在できる場所は、選択フィルター中に4ヶ所存在する。
カリウムイオンの選択性は、カリウムチャネルと各イオンの親和性の違い、および選択フィルター上に4ヶ所のカリウムイオン結合部位が一列に存在していることによって生じていることが提唱されている。

中心孔

イオン透過路の中央部付近には、10 Å程度の広さの中心孔がある。細胞内側から細胞外側へカリウムイオンが通過する際には、中心孔までは水和した状態のカリウムイオンが到達し、中心孔から選択フィルターへと受け渡される際にカリウムイオンが脱水和する。
Pループ中にあるヘリックスのC末端側が中心孔に向いており、このヘリックスの電気双極子モーメントにより中心孔はわずかに負に帯電している。このために、中心孔ではカリウムイオンのようなカチオンが安定に存在することが可能となっている。

ヘリックスゲート

イオン透過路の細胞内側には、ヘリックスゲートがある。この部位は膜電位の変化やリガンドの結合といった刺激に応じて開閉し、カリウムイオンの透過・非透過を制御している。

ムスカリンカリウムチャネル

Gタンパク質共役型内向き整流性カリウムチャネルの中には、ムスカリン受容体によって活性化されカリウムイオンを透過するようになるものがある。これらはムスカリンカリウムチャネル（IKACh）と呼ばれる。Gタンパク質共役型内向き整流性カリウムチャネルにはGIRK1~GIRK4の4つのサブタイプがあるが、ムスカリンカリウムチャネルは2つのGIRK1と2つのGIRK4で構成されたヘテロ4量体である。
例えば、心臓に存在しているムスカリンカリウムチャネルは副交感神経のM2ムスカリン受容体によって活性化され、外向きのカリウムイオン電流を生じることで心拍数を低下させる。
井上なつゑ

井上 なつゑ（いのうえ なつえ、1898年（明治31年）7月25日 - 1980年（昭和55年）11月13日）は、日本の看護師、政治家。参議院議員。看護師の地位向上に尽力した。

経歴

兵庫県加東郡福田村で、井上音松の娘として生まれる。女子英学塾（現津田塾大学）修了後、イギリスに留学し、1929年、ロンドン大学ベットフォード女子専門学校公衆衛生看護学科を卒業した。
帰国後、日本赤十字社大阪支部病院看護婦長、日赤中央病院看護婦養成部書記、女子学習院講師、厚生省研究所講師、日赤中央病院養成部副部長兼看護婦監督、公衆衛生院講師、日赤女子専門学校主事・理事などを歴任した。
戦後、1946年11月、日本産婆看護婦保健婦協会（現日本看護協会）の初代会長に就任した。1947年4月、第1回参議院議員通常選挙に全国区から出馬して当選し、その後、緑風会に所属して参議院議員を一期務めた。
盛岡市動物公園

概要

市制施行100周年記念施設として1989年（平成元年）4月22日開園をした。運営は、盛岡市の外郭団体である財団法人盛岡市動物公園公社が行っている。
動物展示では、日本生態園を設け、ツキノワグマやニホンザル、ニホンジカ等の日本国有の動物を見せることに力を入れている。1991年（平成3年）には、アフリカ園がオープンした。ビクトリアコーナーには、ピューマやカナダカワウソ、オオツノヒツジがいる。
脂質メディエーター

脂質メディエーター（ししつ—）は生物活性（生理作用）を持つ脂質である。特に細胞外に放出され、他の細胞の細胞膜受容体に結合することによって作用する分子を指すことが多い。プロスタグランジン、ロイコトリエン、血小板活性化因子 (PAF)、内因性カンナビノイド、リゾホスファチジン酸、スフィンゴシン-1-リン酸などがその例である。
ステロイドホルモンや脂溶性ビタミンも広義には脂質メディエーターの一種と考えられる。
ふーみ

来歴

カードゲームやライトノベルの挿絵を手掛ける。サークル・ラジアルエンジンでも活躍する。2018年2月2日 - 12日にはとらのあな秋葉原店で個人イラスト展が開催された。
シッチェス

経済

地中海を臨む美しい海岸が連なり、夏期には観光客で賑わうリゾート地として知られている。また、国際的にも有名な映画祭やカーニバルを開催する文化都市としての一面も持っている。
国際色豊かな都市としても知られ、住民の約35%がヨーロッパの他地域の出身者で占められている。

地理

イベリア半島の付け根付近の地中海沿岸、バルセロナの南西約35 kmに位置する。石灰岩質の山々に取り囲まれ、これが自然の障壁となり長年バルセロナからは隔離されていた。しかし、現在は鉄道や高速道路などでもバルセロナと結ばれている。

歴史

現在は海辺のリゾート地として賑わいを見せる町であるものの、以前は海と山に囲まれた小村であった。また、海に面してはいるが漁村と言うよりも、むしろブドウ栽培を中心とした農村であった。
しかし、18世紀末に新大陸の植民地との交易が許可されると経済活動が活発化し、新大陸資本を元手に工場が建設された。さらに19世紀には鉄道が開通し、シッチェス駅が1881年12月29日に開業した。この付近は山間部の難所で鉄道の敷設が困難な区域であったにもかかわらず、これが可能となったのも新大陸資本によるところが大きい。
シッチェスの名が世間に知られるようになったのは、サンティアゴ・ルシニョールが1891年にこの地に移り住み、モデルニスモの芸術家たちに注目されてからである。サンティアゴ・ルシニョールは漁師の家を買い取りギャラリー兼アトリエを構えた。またアメリカ人実業家とモデルニスモ建築家たちの手によって、町が美しく整備され、これ以降、観光地として知られるようになった。
フランコ独裁政権下の1960年代には、スペイン本土で唯一ヒッピー文化が栄えた地であり、イビサのミニチュア版としても知られた。
現在は多くのホテルや商業施設が立ち並び経済を支えているが、観光だけではなく、映画祭、ジャズフェスティバル、国際会議やセミナーなども開催し、文化活動に力を注いでいる。
日野・メルファ

日野・メルファ (MELPHA) は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売する観光・自家用向け中型バス車両である。

メルファ9

平成10年排ガス規制 (KK-) 適合時にレインボーRRの後継車種として1999年3月に発売された。需要が限られているこのクラスのバスとしてはオプションの幅が広く、床高はミドルデッカーとハイデッカーの2種類、全長は8.5mと9mの2種類(但しハイデッカーは9mのみ)、エンジンは220馬力と260馬力の2種類(但しハイデッカーは260馬力のみ)、空調はマニュアル式とフルオート式の2種類、エアコンはメインエンジン直結方式とサブエンジン方式が選択でき、トランスミッションはFFシフト6速MT、パワーシフト6速MT、トルクコンバータ式5速ATの3種類から選択可能だった。エンジンは220馬力と260馬力ともにJ08Cである。メルファ9という名称は本モデルのみで、2004年以降はメルファにマイナーチェンジする形でメルファ9としては販売終了。
ほとんどが貸切バスや自家用バスでの導入であるが、中鉄北部バスやあすか交通のように高速バスとして使用する事業者もある。

メルファ7

1998年6月、レインボー7M・7W系の後継車種として発売された。当初は排ガス規制がKCだったが、1999年には平成10年排ガス規制(KK)に適合した。
基本的な構造とラインナップは先代のレインボーと同じで、ハイデッカーのCH系とミドルデッカーのRH系の2タイプである。CH系はセンターアンダーフロアエンジン車であり、J08C(直6無過給、162kW/220馬力)を搭載している。トランスミッションはFFシフト6速MT、パワーシフト6速MT、トルクコンバータ式5速ATの3種類から選択可能であった。RH系はリエッセRX系の拡幅版ともいえ、J05C(直4ターボ付、129kW/175馬力)をリアに搭載している。トランスミッションはパワーシフト5速MTとトルクコンバータ式3速ATが設定されていた。
バスの分類としては小型（マイクロ）バスとなり、タクシー会社など小型限定免許を持つ事業者を主なターゲットとしたが、規制緩和によってバス事業が免許制から許可制へと変わり、事実上小型限定免許の業者が無くなってしまう。また客単価の下落から定員の少ないバスは敬遠される傾向が顕著となり、定員に対して車両価格が大幅に高いメルファ7はその存在意義の大半を失ってしまう。そのため平成15年排ガス規制への適合を見送り、2004年で生産終了となった。生産終了については、メーカーからのアナウンスがかなり早い時期にあったこともあり、駆け込み需要も発生した。ところがモデルの復活を望む声が根強く、バスとしては異例とも言える市場再投入の本格的な検討がなされた。結果的には排ガス規制適合にかかるコストが大きく、販売価格の大幅な上昇が避けられない事が判明し、その価格帯での需要は極めて小さいと判断され、メルファ7の市場再投入は断念された。同クラスの競合車種である三菱ふそう・エアロミディMJも2007年で生産終了となり、直接的な代替車種は存在しない状態であるが、既存のマイクロバスであるリエッセII、および9m中型バスのメルファが事実上の代替車種となる。

PB-RR系

2004年にメルファ9をマイナーチェンジする形で登場。メルファ7は生産終了し、このモデルは単にメルファと名乗るようになった。平成15年排出ガス規制適合かつ超低PM排出ディーゼル車認定制度85%低減レベル（★4つ）を達成した。
メルファ9に設定されていた8.5m車体、FFシフト、ハイデッカー、フルオート空調及びサブエンジン式エアコンは廃止。グレードも整理され、販売実績の少ない上級グレードはなくなった。車体は9mミドルデッカーに統一された。エンジンは同時期にマイナーチェンジしたレインボーHRと同じくJ07Eに変更され、出力はMT車は225馬力、AT車は220馬力となった。トランスミッションはパワーシフト6速MTとトルクコンバータ式5速ATが設定された。ちなみにこのエンジンは直列5気筒ターボという珍しいレイアウトであるが、全長が短いためリアエンジンであるバスへの搭載には都合がよく、レインボーHRの他に日産ディーゼル(現：UDトラックス)の中型バス用として供給された。
このモデルよりいすゞとの統合車種となり、ガーラミオとして販売されるようになったほか、レインボーRJの生産終了に伴い、同車に設定されていた特装用ベース車が追加された。

BDG-RR系

2007年6月5日にマイナーチェンジを行い、平成17年排出ガス規制に適合し、低排出ガス重量車の認定を受けた。形式はBDG-RR7JJBA。エンジン出力はパワーシフト6速MTと5速ATともPB-車から変更はない。また、下級グレードにはスイングドアや1枚ガラス+オーバーラップ式ワイパーなどのオプション設定を拡大した他、全車にリモコンドアオープナーをオプション設定した。

SDG-RR系

2011年7月19日にマイナーチェンジを行い、J07EエンジンやDPFを改良した上で平成22年排出ガス規制に適合した。形式はSDG-RR7JJCA。またクリーンディーゼルシステムである「AIR LOOP」を採用した他、MT車のみエンジン出力が230馬力に向上。座席についてもデラックスがハイバックシートになり、スーパーデラックスとデラックスに補助席が標準装備となり、デラックスの座席+立席仕様はオプションとなった。
2012年5月10日には、2012年7月から適用されるシートおよびシートベルトに関する保安基準に適合したマイナーチェンジを実施した。

2DG-RR系

2017年7月4日にマイナーチェンジを行い、平成28年排出ガス規制に適合した（7月21日販売開始）。形式は2DG-RR2AJDA。エンジンは直列4気筒のA05C-TH<A5-Ⅷ>型（220ps/81kgf･m）に変更され、DPFに加え尿素SCRシステムが採用された。トランスミッションは全車に6速AMT（Pro Shift6〈プロシフト6〉）が採用され、6速MT、5速ATは廃止された。シフトレバーは、同じPro Shiftを採用するセレガハイデッカショート（インパネとコラムスイッチとの併用）、ブルーリボンハイブリッド(インパネ上に配置）とは異なり、フロア上に配置される。このほかマルチインフォメーションディスプレイ付き新型メーターと運転席エアバッグが採用された。これにより、マニュアルフロアシフトを採用する国産の大型・中型のリアエンジンバスの製造は終了した。

メルファ プラグインハイブリッド

2013年10月1日にメルファプラグインハイブリッドを開発、翌11月の東京モーターショーで公開される。ホイールベース部分に175kWの電動機と40kWhのリチウムイオン二次電池を搭載、市街地や低速走行時は電気自動車として、高速・高負荷走行時やバッテリー残量が少ないときはディーゼルエンジンを併用してハイブリッド車として走行する。充電は交流200ボルトの普通充電とCHAdeMO方式の急速充電に対応、災害時の移動電源車としての機能も備える。
2016年に平成エンタープライズと総合観光に各1台が導入され、前者はイオンモール春日部から春日部駅および南桜井駅行きの路線バスとして、後者は貸切バスとして運行される。
フクちゃん

フクちゃんは、横山隆一による日本の漫画作品シリーズと、それを原作とした映画・アニメーション作品および、作品内に登場する架空の人物の名称である。

概要

キャラクターとしてのフクちゃんは、1936年（昭和11年）1月25日に東京朝日新聞（現：朝日新聞東京本社）で始まった連載4コマ漫画『江戸っ子健ちゃん』（資料により『江戸ッ子健ちゃん』の表記あり）の脇役として登場した。着物に下駄、大きな学生帽という容姿の幼い男の子で、やがて主人公の健ちゃんよりも人気が出たため、改題のうえ、フクちゃんを主人公に昇格させた（スピンオフ作品）。その後も『フクちゃん』シリーズは、連載媒体を幾度か変えながら、1971年（昭和46年）まで長期にわたり連載された（#掲載媒体・タイトルの変遷参照）。
フクちゃんの名は漫画家・横井福次郎の「福」から来ている。フクちゃんは元々、学生帽を被っていなかった。前作『江戸っ子健ちゃん』の初期、大学受験のために健ちゃん宅に居候していた「チカスケ」という登場人物が、合格するために自分を追い込むつもりで先に学生帽を買ったが受験に失敗し、進学を断念して帰郷することになったため、フクちゃんがそれを譲り受けて以来、トレードマークになったものである（テレビアニメ版での設定は後述）。
ストーリーは基本的に、フクちゃんとその家族や友達のほのぼのした生活を描いている。作中の登場人物が年を取る事はない（「サザエさん時空」）。

実写映画

1936年（昭和11年）12月に公開された『江戸っ子健ちゃん』を原作とする実写映画『江戸ッ子健ちゃん』がフクちゃんシリーズの最初の映像化作品で、フクちゃんを演じたのは子役時代の中村メイコだった。

劇場用アニメ

第二次世界大戦中、松竹動画研究所によりアニメーション映画『フクチャンの奇襲』（1942年）、『フクチャンの増産部隊』（1943年）、『フクチャンの潜水艦』（1944年）の3作品が制作される。原作者の横山自身も脚本や演出に関わった。
1962年（昭和37年）には、横山隆一主催のアニメプロ「おとぎプロダクション」製作による長編オムニバスアニメーション映画『おとぎの世界旅行』の中で、『ロケット・フクちゃん』として登場している。

ラジオドラマ

1957年（昭和32年）に、文化放送でラジオドラマ『フクちゃん』が放送された。主役フクちゃんの声は竹尾智晴（中尾隆聖）が5歳で演じ、彼のデビュー作となった。

広告

1962年（昭和37年）から1988年（昭和63年）まで石川県金沢市の酒蔵、福光屋の日本酒「福正宗」の広告キャラクターとして「フクちゃんフクマサもってきて」のコピーとともに新聞広告、テレビCM（モノクロアニメ）や販促商品に使用された。フクちゃん本編や横山自身は、石川県および金沢市、福光屋にゆかりはなく、単に名前の「フク」が同じである事からの起用。現在でも、石川県や富山県の各地に、フクちゃんをあしらったホーロー看板が残っている。

小惑星「フクちゃん」

横山と同じ高知市出身の天文家・関勉は、1997年（平成9年）に発見した小惑星（仮符号：1997 WB30）に、この漫画にちなみ「フクちゃん（Fukuchan）」（39809）と命名。2004年（平成16年）5月16日までに国際天文学連合・小惑星センター（アメリカ）に登録された。
トリノ

位置・広がり

トリノ県南東部に位置するコムーネである。トリノはジェノヴァの西北約124km、ミラノの西南西約126km、ニースの北北東約156km、ジュネーヴの南東約174km、首都ローマの西北約522kmに位置する。

地勢

すぐ西方にはアルプス山脈を控えていて、その東斜面に市街地が位置し、西方への道路はモンチェニージオ峠によってフランスと連絡している。また水利面ではポー河上流河畔に位置し、ミラノ付近ともカヴール運河で結ばれ、米の集散地として知られる。

歴史

古代ローマ時代以前にはタウリニー人（Taurini）が居住した。後にローマ共和国領となり、紀元前1世紀にローマ人によってカストラ・タウリノールム（Castra Taurinorum）と命名された。後にアウグストゥスにちなんでアウグスタ・タウリノールム（Augusta Taurinorum）と改名された。トリノの名はタウリノールムに由来する。
1536年から1562年にかけてフランスに占領された後はサヴォイア家に帰属した地域で、スペイン継承戦争では1706年にフランスに包囲されたがサヴォイアが勝利したトリノの戦いがあった。諸外国との戦争の後の1720年より1861年までサルデーニャ王国の首都でイタリア統一運動（リソルジメント）があった後のトリノは1861年より1865年までイタリア王国と改称したサルデーニャ王国の首都となった。

マスメディア

イタリアで3番目に発行部数の多い日刊紙 la stampa （「新聞」）の拠点。2005年時点の発行部数は50万部。ピエモンテ州とリグリア州で読まれている。la stampa は1867年にトリノでGazzetta Piemontese（「ピエモンテ新聞」）として創刊された。2005年現在、紙面の政治的な傾向は自由主義的である。

空港

トリノ北西15kmの郊外にトリノ空港 (Aeroporto di Torino) があり、パリ、フランクフルト・アム・マインなどヨーロッパ主要都市と直接結んでいる。

鉄道

トレニタリア(旧イタリア国鉄)の主要な駅として、ポルタ・ヌオーヴァ (Porta nuova) 駅とポルタ・スーザ (Porta Susa) 駅がある。ミラノからの列車はポルタ・ヌオーヴァ駅に終着するが、多くの国際列車はトリノ・ポルタ・スーザ駅にしか止まらない。市内交通はトラム（路面電車）が発達している。また地下鉄1号線（リネア1）がオリンピックを契機とした都市開発で建設され、2006年2月4日に開通、ポルタ・スーザとコレーニョ間（7.5km, 10区間11駅）を結ぶ。

道路

高速道路ではミラノ、ジェノヴァ、アオスタ渓谷州、バルドネッキア方面など各方面から郊外の環状高速へつながっている。

スポーツチーム

イタリアサッカーリーグのセリエAのユヴェントス (Juventus)、トリノ・フットボール・クラブ (Torino Football Club) の2チームが本拠を置いている。ユヴェントスのスクデット獲得(優勝)回数はリーグ最多の33回を数える。

イベント

1959年に記念すべき第1回夏季ユニバーシアードが開催された。
2006年には第20回冬季オリンピックであるトリノオリンピックが開催された。2021年から男子プロテニスの最終戦ATPファイナルズが当地で開催が決定している。
乃木蛍

経歴

高身長、GカップのAV女優として2019年2月にデビュー。元コスプレイヤーで、肌を出せば出すほど人が集まり承認欲求が満たされたこと、友人にアダルトビデオ製作会社のADがおり興味が出たことでAV女優になることを決心。ただし情報解禁とともに「かわいい」、「イベント行く」などのリアクションが飛び、エスワンが想像以上人気メーカーだと知り、戸惑いを覚えた。
2019年8月22日に公式サイトをオープンした。

人物

自他ともに認めるアイドル、声優オタク。コミュ障も自称しており、趣味が一致する人じゃないと基本しゃべれない性格。コミュニケーションスキルはメイド喫茶に通うことにより、「なにかになりきればなんとかなる」程度に治っている。
デビュー以前は4人と経験があるが、「オナホ扱い」（前戯のないセックス）だったため、デビューして初めて「人権のあるセックス」ができたとインタビューで述べている。
性の目覚めはコンプティーク。愛読書はCOMIC LO、快楽天。AV女優転身はオタク仲間には事前に告白し、応援してくれている。
代表的な推しはまねきケチャ、クマリデパート、田村ゆかり、WUG。
山梨県立吉田高等学校

概要

校訓は「有百折不撓、臨大節而不可奪之風」（百折するも撓まず、大節に臨んで奪うべからざるの風有り）よりとられた、「百折不撓」、および「純剛」である。富士山に非常に近く、学習・行事のさまざまな点において富士山に関連した点が見られる。
2005年頃から校舎の新築工事が行われ、2006年1月に新校舎の利用が開始された。当時吉田高校の校舎は、同県立高校の中で最も古くに建てられた校舎であり、老朽化が進んでいた。
祥明大学校

歴史

祥明大学校は1937年に裵祥明によって建てられた祥明高等技芸学園が始まりである。1965年3月、祥明高等技芸学園を母体として祥明女子師範大学が開校する。初代学長は裵祥明が就任する。翌1966年には附属高校、中学校、国民学校を開校していく。1983年、祥明女子師範大学は祥明女子大学に改名、1986年には総合大学に昇格し、祥明女子大学校となる。また、1985年に天安キャンパスが開設された。
1996年、祥明女子大学校は男女共学となり、名称も祥明大学校に改名される。
南京農業大学

概要

2017年3月の時点で、学校が19校（学科）、62の学部プログラム、31の修士号レベルの規律は、16回の専門分野が承認ポイントを博士、認可および15ポスドク研究ステーションがあり、4を持っています最初のレベルの国家重点学科、3つの国家重点学科2つの分野および国キー（栽培）規律。既存のフルタイムの学部学生17000人以上、8500以上の大学院生。 学校のキャンパス90,000平方キロメートルの総面積は、74万平方メートルの建築面積は3.5億元、総資産、以上の235万（県）のライブラリのコレクションは、それが外国雑誌の10,000以上の種類及び500の電子ブックの中国を持っています万種類。学校は12回の専門分野は、作物科学と農業資源と環境は、国で1位教育省の懲戒評価の第3ラウンドで上位10位にランク。
田代駅

駅名の由来

開業時の地名（基肄郡田代村）が由来。「田代」の「田」は「田畑」、「代」は「小平坦地」を意味する言葉で、鎌倉時代に開墾された古い土地である。江戸時代には「田代領」となり、長崎街道の宿場町の一つである「田代宿」として大いに栄えた。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1番ホームに上り列車、2番ホームに下り列車が発着する。駅舎は上りホームに接する形で設置され、二本のホーム間は一本の跨線橋で結ばれている。当駅でのオーバーランが多いため跨線橋はオレンジと青の蛍光塗料で塗られている。木造駅舎は2002年（平成14年）1月に解体され翌2月にとんがり屋根を持つ小さな駅舎が完成した。
無人化に伴いPOS端末は撤去された。簡易SUGOCA改札機によりSUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
平井久司

平井 久司（ひらい ひさし、5月27日生）は、日本のアニメーター、イラストレーター、漫画家。東京都出身。

経歴・人物

別名義に平井寿、寿ひさし、H.H、南風見亮太郎など多数。中村プロダクションを経て、現在フリー。
2004年の東京国際アニメフェアでは、キャラクターデザイン賞を受賞した。
久行宏和は、中村プロダクション時代の後輩に当たる。
2012年からは、『機動戦士ガンダムSEED HDリマスター』及び『機動戦士ガンダムSEED DESTINY HDリマスター』にレイアウト作監として、主に劇中のキャラクターの新規作画、作画修正などで関わっている。
胡惟徳

事跡

上海広方言館で学習した後、1888年（光緒14年）、戊子科挙人となる。1890年（光緒16年）、薛福成に随従して、駐英公使館の翻訳担当学生となり、その後随員に昇格した。以後、駐米公使館参賛、駐ロシア公使館参賛と歴任し、1902年（光緒28年）2月、駐ロシア公使の事務を代行した。同年7月、出使俄国大臣（駐ロシア公使）に正式に昇進した。
1907年（光緒33年）9月、帰国して外務部右丞に任命される。翌年3月、日本へ公使として派遣され、駐在した。1910年（宣統2年）、デン・ハーグの常設仲裁裁判所仲裁人に任命された。同年5月、帰国して外務部右侍郎となる。7月には左侍郎に異動して、幇弁税務大臣も兼任した。1911年（宣統3年）10月、袁世凱内閣の外務部副大臣に任命され、署理外務大臣となった。
1912年（民国元年）3月、税務処督弁に任命され、あわせて唐紹儀内閣の外交総長を兼任した。同年11月、駐フランス公使に任命される。以後、民国3年（1914年）までスペイン公使、ポルトガル公使も兼任した。1920年（民国9年）9月、駐日公使に異動した。1922年（民国11年）6月、職務を解かれて帰国する。9月に外交部太平洋会議善後委員会理事に任ぜられた。
1926年（民国15年）3月、賈徳耀内閣の外交総長に任命され、さらに関税特別会議全権大使も兼任した。4月20日、段祺瑞の臨時執政辞任、賈の総理辞任に伴い、胡惟徳が国務院総理代行となる。同年5月13日までその任を務めた。1927年（民国16年）1月、顧維鈞内閣で内務総長となり、同年6月までつとめた。同年11月、平政院院長及び文官高等懲戒委員会委員長に任じられた。1923年（民国17年）、常設仲裁裁判所仲裁人に再び任命された。
1933年（民国22年）11月24日、北平で病没。享年71。
アクティブミノル

2歳

2014年7月12日の新馬戦で松田大作騎手とのコンビで5番人気で出走。レースは二の脚を活かし先頭に立つと直線に向いても後続を引き離し逃げ切り勝ちを収めた
。連闘で挑んだ7月19日の函館2歳ステークスでは好スタートから逃げると直線でも手ごたえよくそのまま押し切り、重賞初制覇を飾った。休養を挟み11月の京王杯2歳ステークスは6着、朝日杯フューチュリティステークスは5着に終わりこの年を終える。

3歳

初戦のファルコンステークスはスタートからハナを奪い逃げると4コーナーで後続馬に並びかけられる展開になるも2着に逃げ粘る。しかし、続くニュージーランドトロフィーは15着に終わり休養に入る。
休養を挟み9月のセントウルステークスは10番人気の低評価だったが好スタートから先手を取り逃げ、最後の直線でウリウリの追撃をハナ差抑えて重賞2勝目を挙げる。その後、スプリンターズステークスは9着、阪神カップは17着に終わりこの年を終える。

4歳以降

古馬になってからは勝ち星には恵まれず、2018年12月15日のタンザナイトステークスを最後にJRA競走馬登録を抹消。船橋競馬に移籍した。
政党本部推参事件

政党本部推参事件(せいとうほんぶすいさんじけん)とは、 1938年(昭和13年)2月17日の午後に防共護国団が 団員六百人を動員して政友会本部、民政党本部に押しかけ占拠した(民政党側は未遂)右翼テロ事件である 。 事件時、帝国議会では国家総動員法案をめぐって紛糾中だった。既成政党が同法案の審議に無気力だった理由の1つとして本事件があげられることがある。

事件の背景

この事件の伏線には、前年に公表された檄文「全国民に告ぐ」があった。これは、1937年(昭和12年)12月15日付の各紙夕刊に掲載された文書で、公爵一条実孝（予備役海軍大佐・貴族院公爵議員)、頭山満、海軍大将山本英輔の3人の署名がなされていた。題名・署名者を見ても明らかなように、その内容は復古色の強いものである。文章には、「万世一系の天皇儼然として国家組織の中心を為し給い、億兆心を一にして天壌無窮の皇運を扶翼し奉り、君子一体、忠孝一致」、「世界は、秩序壊乱、禍機鬱勃、正に歴史的転換の潮頭に立」っている今日、「内国力を結合して一体となし、外、世界未曾有の変局に処」することが使命である、「西洋思想の余毒」たる「憲法政治を以て、政党対立の政治と解するが如き」考え方を排し、「全国民の一致せる精神に即して一体となる」「皇国の政党」の「現在一切の諸政党は、宜しく速かに……覚醒する所あり、彼此相対の境地を超越し、渾然一丸となって、強力政党の新組織を遂げよ」、苟も之を怠らば、現存諸政党は歴史的鉄則の下に粉砕せらるるの日、必ずや遠きにあらざるべし」といった日本主義、天皇を頂点とする全体主義体制への指向が見られる。
また、中溝多摩吉が政界の黒幕の1人、秋山定輔と交渉があったことも本事件に影響したらしい。秋山は時の内閣総理大臣近衛文麿と密接な関係にあり、挙国一党運動の背後にいたと、当時の記事(『中央公論』1938年2月号、重信嵩雄「一国一党論の全貌」)にも書かれている。

事件の経過

中溝らは「全国民に告ぐ」に呼応し、第1段階として政党の解消のために動き出した。中溝らは東京の2箇所に屯所を設けそこに団員を常駐させ、そこから各政党代議士の元へ団員を派遣し政友会、民政党の解党勧告を説かせた。
しかし効果がなかったことから、中溝らは実力行使に出て、1938年(昭和13年)2月17日の午後、団員六百人を動員して政友会本部、民政党本部に押しかけ、挙国一党実現のための解党とそのための新党樹立を要求し、政友会本部を一時占拠した。民政党本部襲撃組は途中で阻止されたため未遂である。占拠から10時間後に警視庁は全員を検挙、中溝は逃走したが3月18日に自首し事件は収束した。
一方、政治の側にもこの事件に関係したと見られる人物が何人かいる。事件の計画には久原房之助が関与したのではないかと指摘されており、実際に、久原の配下だった政友会の衆議院議員、津雲国利と西方利馬の2名が事件後除名されている。

事件の裏面

この事件は、見かけ以上に大きな背景のあった事件だったことは確かで、関係者の証言の中に、風見章(内閣書記官長・当時)、末次信正(内務大臣・当時)、浅沼稲次郎、平野学、天満芳太郎、内田定五郎などの名前、特に近衛文麿、麻生久、亀井貫一郎、後藤隆之助の名が頻出する。
青木保三(中溝の配下の1人)が1970年に回想録を著し、その中で、本事件の計画を団幹部で作成し16カ条にまとめ、事件前にそれを中溝と秋山定輔が荻窪の近衛邸に持参し説明をしたこと、近衛が「中溝君、なかなか面白い計画ですね」と言ったことなどを書き残している。
さらに、「両党本部を占拠した暁には、都合によっては、開催中の議会に押しよせ、その実力で議会を休会に追い込ませる場合もあり得る」ことが、近衛に対して説明した計画に含まれていたことも述べている。
この中で青木は、当事件に関して近衛、秋山定輔、秋田清、風見、末次、麻生、亀井、後藤らは事件の計画を事前に了解していたと思う、と証言している。
青木の言を信ずるならば、事件がクーデターに発展する可能性もあることを近衛らが事前に了解していたことになる。近衛が本事件の裏にいたという風説は、麻生久も信じていたらしく、河野密が『麻生久伝』の中に直に麻生から聞いた話として載せている。また、伊藤隆が河野に改めて問い合わせた際にも同様の回答を寄せている。
ただし、伊藤隆によると青木の証言内容を全面的に信用することはできないということなので事件の裏の真相は正確にはわからない。
マット・マフィ

来歴

ジョセフナッジカレッジ、ブリスベン・シティー、レッズを経て、2017年、パナソニック ワイルドナイツに加入。同年8月19日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のクボタスピアーズ戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
2018年、釜石シーウェイブスに加入。
蓮生寺 (厚木市)

歴史

度々火災にあって古記録等を失っているため、この寺の創建年代については不詳であるが、日永の開基により日蓮が開山となって創建されたと伝えられる。
ルドルフ・クヴェルナー

エルンスト・ルドルフ・クヴェルナー（Ernst Rudolf Querner、 1893年6月10日 - 1945年5月27日）は、ナチス・ドイツの親衛隊の将軍。最終階級は親衛隊大将、武装親衛隊大将及び警察大将。

略歴

レーンドルフ（Lehndorf）に荘園領主の息子として生まれた。ハノーヴァーの士官学校卒業後の1906年にドレスデンで士官候補生となる。1912年2月に中尉に昇進し、第一次世界大戦中にフランス軍の捕虜となる。大戦中に二級鉄十字章を受章している。1919年9月にザクセンの警察に在籍し、警察少尉となる。1933年には警察中尉へ昇進する。
1933年5月に国家社会主義ドイツ労働者党に入党（党員番号2,385,386）。1936年9月1日に警察大佐に昇進。同時にハンブルクの秩序警察司令官となり、1940年10月までハンブルク、オルデンブルク、ブレーメン管轄の秩序警察監察官となる。
1938年に親衛隊大佐の階級で親衛隊に入隊（隊員番号308.240）。1939年3月にプラハの秩序警察司令官となり、6月まで務めた。4月20日には警察少将となり、6月18日に親衛隊上級大佐となる。1940年4月20日に親衛隊少将に、11月9日に親衛隊中将及び警察中将に昇進する。また11月に国家地方警察兼地方防護警察総監に任じられ、1941年4月まで務めた。また親衛隊上級地区「北西」の幕僚にもなっている。
1941年4月30日に「北海」親衛隊及び警察高級指導者及び親衛隊上級地区「北海」指導者に任じられる。1943年1月31日に国家保安本部長官に就任したエルンスト・カルテンブルンナーの後任として「ドナウ川」親衛隊及び警察高級指導者に任命され、2月1日には親衛隊上級地区「ドナウ」指導者も兼任した。6月21日には親衛隊大将及び警察大将に昇進する。1944年7月1日に武装親衛隊大将となる。1944年10月5日に「スロバキア」親衛隊及び警察高級指導者に転出したヘルマン・ヘーフレの後任として「中央」親衛隊及び警察高級指導者及び親衛隊上級地区「中央」指導者に任命される。
1945年5月27日にマグデブルクで自殺した。