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シルバコ

歴史

1984年にアイヴァン・ペシック博士により設立。株式非公開企業として、自己資本による、融資に頼らない経営を展開している。本社は自社ビルである。カリフォルニア州サンタクララの本社と、世界9拠点を構えている。そのうち米国内の拠点は、テキサス州オースティン、マサチューセッツ州ノースケルムスフォード、アリゾナ州フェニックスである。
アイヴァン・ペシックは会社の創設者であり、また2012年に癌で逝去するまで社長兼CEOであった。。

製品

シルバコは、EDA製品とスタンフォード大学の開発をベースとしたTCAD製品の販売、 サポート、技術サービスにより、半導体のプロセス/デバイス・シミュレーションのソリューションを提供している。取引先は、大手ファウンドリ、ファブレス半導体企業、垂直統合型半導体メーカー、大学など、世界中に広がっている。

PDK (プロセス・デザイン・キット)

シルバコは、アナログ/ミックスド・シグナル/RF設計チーム向けにPDK (プロセス・デザイン・キット) を提供している。これは検証済データ・ファイルの集合であり、カスタムIC設計用EDAツールを組み合わせて設計フローを構築する。データ・ファイルには、スケマティック・シンボル、DRC/LVSルール・ファイル、寄生素子抽出ファイル、ならびに設計データの生成および検証を自動化するスクリプトが含まれている。
ファウンドリのプロセス固有のモデルやシンボル、ルール・デッキをシルバコのカスタムIC設計ツールと統合することで、アナログ/ミックスド・シグナル/RF設計環境を実現する。

訴訟

シルバコは、Circuit Semantics Inc. (CSI) 社、Technology Modeling Associates社、MetaSoftware社、Avanti社などに対する企業機密盗用訴訟において、Synopsys社に買収される前のAvanti社から賠償金2千万ドルの支払いを受けている。2008年、シルバコによるCypress Semiconductor社に対する訴訟がカリフォルニア州控訴裁判所に進み、企業機密盗用の出訴期限の開始時期を明確化する判決が出された。判決では、次のように述べている。「盗用を訴因とする場合、出訴期限法は、原告が、第3者が当該の情報が企業機密であることを知っている、または知っていると判断することが合理的であると疑う何らかの理由を持ったとき、適用が開始される。」
マーヴィン・キング

来歴

ウルヴァーハンプトン・グラマー・スクールを卒業後、1969年にケンブリッジ大学キングス・カレッジで経済学一等学位を取得。セント・ジョンズ・カレッジ、ハーバード大学に学んだのち、ケンブリッジ大学やバーミンガム大学での教職、ハーバード大学やマサチューセッツ工科大学での客員教授、1984年からロンドン・スクール・オブ・エコノミクスの経済学教授についていた。
1990年からイングランド銀行のノン・エグゼクティブ・ディレクターを務めており、1991年にチーフ・エコノミスト兼エクゼクティブ・ディレクターとして入行。1998年に副総裁就任。また同年よりG30に加わっている。2003年6月30日、前任のエドワード・ジョージから引き継いでイングランド銀行総裁就任。2013年6月30日に退任。後任は、カナダ銀行総裁であったマーク・カーニー。2006年にケンブリッジ大学から法定名誉博士号を贈られている。ナフィールド・カレッジの客員研究員でもある。
総裁退任直後の2013年7月に一代貴族「シティ・オブ・ロンドンにおけるロスベリーのロスベリーのキング男爵」（Baron King of Lothbury, of Lothbury in the City of London）に叙せられ、貴族院議員に列した。貴族院内では中立派の議員である。
2014年4月23日、女王エリザベス2世によりガーター勲章勲爵士(KG)に叙せられた。

金融政策委員会

1997年から運営が開始された金融政策委員会（Monetary Policy Committee; MPC）の全会合に参加している唯一の人物。キングの投票姿勢は往々にしてタカ派的とみられ、総裁に就任する以前は他の委員と比較しても金融政策をより引き締める方向へと投票していた。その傾向は就任以降、徐々に影を潜めたが2005年8月の利下げ決定や2007年6月の利上げ決定の際は反対票を投じるなど、自ら少数派になることをいとわない姿勢が中央銀行総裁では特異な存在といえる。

独特の言い回し

「退屈な金融政策を志す」と繰り返し表明していることが有名。これはイングランド銀行が採用しているインフレターゲットの設定達成に絶えず注視することで、今後の金融政策の方向性をできる限り予見可能にすべきという意味合いが込められている。さらに「インフレ気違い（"inflation nutter"）」という言葉もキングによってつくられている。

アストン・ヴィラFC

アストン・ヴィラFCの熱烈なファンで、イングランド銀行職員vs元アストン・ヴィラFCの選手によるチャリティー試合を主催したことがある。
扇雀飴本舗

会社概要

その名の通り、一般向け飴の製造を専業とする。社名は歌舞伎役者の中村扇雀（現4代目坂田藤十郎）が命名した「扇雀飴」に因むもので、社章は寒雀のなかに扇の文字を配した成駒屋中村扇雀の芸紋をそのまま登録商標したもの。創業は1925年である。
元々は現在の本社所在地に工場が存在したが、近隣のオフィス化により、兵庫県姫路市白浜町（山陽電気鉄道白浜の宮駅近郊）に工場を移転、1989年7月以降は現地で生産がおこなわれている。
企業マスコットに「チュンチュンチュッピー」という雀が用いられており、テレビCMでは雀の鳴き声が企業ロゴと同時に登場したことがあった。
ダストスパート!!

『ダストスパート!!』は、『週刊少年サンデー増刊号』（小学館）1979年5月号から9月号まで掲載された高橋留美子のギャグ漫画作品である。
コミックスはポケットコミックス（1980年7月、スタジオ・シップ）から全1巻。後に、『るーみっくわーるど 3』（1995年2月、小学館、ISBN 4091218563）に収録された。
AFCチャンピオンズリーグ 2018 決勝

出場チーム

出場チームは東地区を勝ち上がった鹿島アントラーズ（日本）と、西地区を勝ち上がったペルセポリスFC（イラン）の2チーム。両チームともACLの決勝に進出するのは前身大会を含めて初めてであり、共に初優勝を目指す。
日本勢がACL決勝に進出するのは古河電工/読売クラブ/日産自動車/ジュビロ磐田/浦和レッズ/ガンバ大阪に次ぐ7クラブ目で、日本勢として前回大会に続く7回目の優勝を目指す。
一方、イラン勢がACL決勝に進むのはエステグラルFC/パース・テヘランFC/セパハンFC/ゾブ・アハンに次ぐ5クラブ目で、イラン勢としてAFCアジアクラブ選手権時代の1992-93年大会以来の優勝を目指す。

会場

ACLの決勝は2013年以降ホーム・アンド・アウェー方式で開催されており、第1戦が鹿島のホームである茨城県立カシマサッカースタジアム（茨城県鹿嶋市）、第2戦がペルセポリスのホームであるアザディ・スタジアム（テヘラン州テヘラン）で開催された。
AFCの決勝会場として使用されるのは、カシマスタジアムは初めてであるが、アザディ・スタジアムはAFCアジアクラブ選手権時代の1998-99年大会および2001-02年大会の決勝戦として使用された経歴がある。
江迎鹿町駅

駅の様子

朝と夕方は鹿町工業高校の生徒達で非常に賑う。昼間は静かで利用客も多くない。毎年8月23日・24日には佐世保市江迎地域の中心部で千灯籠まつりが行われるため、この両日は利用客も多く、対応のため職員が派遣される。花火大会終了後には松浦・佐世保方面に臨時列車も運転される。
ズアカカンムリウズラ

分布

アメリカの南西部からメキシコ北部に分布する。

形態

全長24-26cm。雄は顔の前部から喉が黒く、後頭部は鮮やかな赤茶色である。頸から背中にかけては青灰色、胸から腹部は黄褐色で、肩羽は赤茶色に白い斑が入る。冠羽は黒色である。雌は体の上面が灰褐色で、冠羽は雄よりもやや小さい。

生態

乾燥した荒地や草原などに生息する。
果実や、植物の種子、昆虫類を食べる。
繁殖期は4月-6月で、草地の縁や地上の浅い窪地に営巣し、1腹12-14個の卵を産む。抱卵期間は21-23日で、雌が抱卵するが稀に雄がすることもある。

人間との関係

アメリカの一部の地域では狩猟鳥である。
トゥーロンの海戦

交戦

2月22日に、トマス・マシューズ指揮下のイギリス戦列艦30隻が、フランス・スペイン連合艦隊27隻の後衛を成すスペイン戦隊を攻撃した。前衛と主力を構成するフランス艦隊は戦闘から距離を置いていた。マシューズは、オーストリア継承戦争で対立するどちらの側からでも他方に宣戦布告した場合に備えて、フランス艦隊を追っていた。12隻のスペイン艦はドン・フアン・ホセ・ナバロの指揮下にあった。午後5時に両者は互いに離脱した。彼らは翌日も互いに遠くから砲火を交わしたが、イギリス艦隊は痛手を被っており、さらにフランス艦がスペイン艦隊の支援に近づいてきたため、イギリス側は撤退を余儀なくされた。2月24日、マシューズはイタリアへと退いた。

軍法会議

戦闘の直後、海戦のときに後衛戦隊を指揮していた次席指揮官のリチャード・レストック中将が戦闘に参加しなかったことについて軍法会議が開かれた。レストックはマシューズの信号が「戦列を形成しつつ交戦せよ」であったことを指摘し、戦列にまだ加わっていなかった後衛戦隊に交戦の義務はないと主張した。そのうえさらに、マシューズがみずから戦列を崩して敵艦隊を攻撃したことを軍紀違反であると主張した。その結果、レストックは無罪となり、マシューズと数人の士官がイギリス海軍から追放されることとなった。このことは、規則の遵守と臨機応変な対応という問題について大きな影を投げかけることとなった。
オオハシ上科

属と種

国際鳥類学会議 (IOC) による。
ギンカモメ

分布

オーストラリア、ニューカレドニアに分布し、主に海岸地帯や内陸部を含めた川沿い、湖沼などに生息する。

形態

全長41cm (38-43cm) 、翼開長93cm (91-96cm) 。全体的に白色で、背や翼の上面は淡い灰色。初列風切羽の先端は黒色であるが初列風切羽の外側2枚の黒色部分の先端には白色の斑がある。虹彩は白く、くちばしと足は赤色。雌雄同色。幼鳥の目、くちばし、足は黒色で、翼には淡褐色の斑がある。

生態

昆虫、魚類、甲殻類などを食べるが、ときには動物の死体を食べる（腐肉食）ことがある。また、海岸地帯や河川沿い、湖沼近くの公園などでは人から食料を得ることもある。
シャノン空港

概要

アイルランド西部の玄関口であり、大西洋西岸に近い立地である。アイルランド島東岸の首都ダブリンとは約190kmの距離がある。
航空機の航続距離が短かった1930年代、大西洋横断航空路が飛行艇によって開拓され、航続距離の制限から、当初は中継拠点としてシャノン近傍の港町フォインズを離着水場所とした。
しかし、陸上機の性能向上や、1936年のアイルランド国営航空会社・エアリンガス設立とも相まって、長距離路線向けの本格的な陸上空港の整備が求められ、大西洋横断空路の中継点としての機能を重視して、1937年から島内西部に位置するシャノンに空港建設を開始、1940年に開港した。
第二次世界大戦後のレシプロ旅客機時代末期の1940年代から、ジェット旅客機時代初期の1960年代中頃の旅客機の航続距離が限られた時代には、ヨーロッパとアメリカ大陸を結ぶ大西洋路線の給油地となっていた。
現在でもアメリカからイラク等の中東地域へ展開するアメリカ軍の補給基地となっており、イラク戦争の時にはアイルランド国民の中からアメリカ軍の同空港の使用に反対する運動が起きた。
ヨーロッパからシャノンで乗り継いでアメリカに向かう場合、シャノンでアメリカの入国審査を受ける。この方法で、ブリティッシュエアウェイズの1・3便はロンドン・シティ空港からニューヨークJFK空港へ就航している（シティ空港の滑走路の長さの関係で離陸重量に制限があるため、かつての大西洋横断航路のように、横断に必要な燃料をここで給油している）。これは、カナダの空港（カナダからアメリカに向かう場合、カナダでアメリカの入国審査を受ける）と同じシステムである。
クイン・スナイダー

ハイスクール～大学

マーサーアイランドハイスクールでは、マクドナルドオールアメリカンに選出され、その後、デューク大学では、4シーズンをポイントガードとしてプレーし、2年次以降はスターターとして活躍し1986年、1988年にはACCトーナメントで優勝した。1989年卒業し、哲学と政治学の学位を取得。更に1995年、同大のロースクールで法務博士を、ビジネススクールでMBAを取得している。

コーチ

ビジネススクール在学中に、ラリー・ブラウンの指揮下でロサンゼルス・クリッパーズのアシスタントコーチを務めた。
1993から1999年は、デューク大学でマイク・シャシェフスキーの下でアシスタントコーチを務め、1995年に法務博士、MBAを取得後は専任アシスタントとなり、1999年はACCトーナメントで優勝した。
1999年に、ミズーリ大学でノーム・スチュワートから引き継ぎ、ヘッドコーチを2006年まで務めた。

オースティン・トロス

2007年夏、オースティン・トロス(Dリーグ)のヘッドコーチに招聘され、初シーズンにDリーグファイナルまで導き、2シーズン目の2009年には、32勝を挙げ、Dリーグオールスターゲームでコーチを務めたほか、セミファイナルに進出し、コーチ・オブ・ザ・イヤーを受賞した。3年目もセミファイナルに進出し、3年間の間で、他のコーチよりも多くの勝利を上げ、多くのプレーヤーをNBAに送り出している。

フィラデルフィア・セブンティシクサーズ

2010年6月11日、ダグ・コリンズヘッドコーチのもと、選手育成担当コーチとしてセブンティシクサーズに雇われた就任後すぐにドラフトで獲得したエバン・ターナーらを指導した。 シーズンは41勝41敗の成績を残した。

ロサンゼルス・レイカーズ

2011年7月1日, マイク・ブラウンヘッドコーチのもとロサンゼルス・レイカーズにアシスタントコーチとして雇われ2011-12シーズンはロックアウトのより短縮シーズンとなったが、パシフィック・ディビジョン1位となったが、カンファレンスセミファイナルでオクラホマシティ・サンダーに敗れた。

PBC CSKAモスクワ

2012年7月8日に、ロシアプロリーグのPBC CSKAモスクワ、エットレ・メッシーナヘッドコーチの下で、アシスタントコーチとなった。このシーズンCSKAモスクワはユーロリーグファイナル4に入ったが、セミファイナルで敗退した。

アトランタ・ホークス

2013年6月10日、アトランタ・ホークスのマイク・ビューデンホルツァーヘッドコーチの、トップアシスタントコーチに任命された。 第8シードながらプレーオフ進出を支えた。

ユタ・ジャズ

2014年6月6日、3年契約で、ユタ・ジャズのヘッドコーチに就任。 1年目の2014-15シーズンは38勝44敗でプレーオフも不出場に終わったが、チーム平均失点はリーグ1位の94.5失点を記録。更にデリック・フェイバーズ、ゴードン・ヘイワード、ルディ・ゴベールを中心選手として成長させた。2015-16シーズンも40勝42敗に終わったが、2016-17シーズンはジャズを2011-12シーズン以来のプレーオフ出場と2008年以来の地区優勝に導き、更に2009-10シーズン以来の50勝に導いた。
1966年アメリカグランプリ

レース概要

1966年はほとんどのチームが新しい3リッター規定への対応に苦労したが、ジャック・ブラバムはそれに対応したシンプルで軽量なマシンであるブラバム・BT19でチャンピオンを獲得した。それはブラバムの3度目のドライバーズタイトルであり、そして自身のチームでチャンピオンを獲得した最初のドライバーとなった。しかし、本レースは強力だが信頼性の低いBRMのH16エンジンを搭載したロータスのジム・クラークが、ワトキンス・グレンで初優勝を飾った。ロレンツォ・バンディーニとブラバムがリタイアした後にリードを奪い、クーパーのヨッヘン・リントを抑えてトップでチェッカーフラッグを受け、不運なH16エンジンの唯一の勝利を記録した。そしてF1史上最多気筒数エンジンによる優勝でもあった。
この年、ワトキンス・グレン・グランプリ・コーポレーションは従来のスターティングマネーのシステムから脱却し、エントリーされた20台に対し2,800ドル、優勝者には20,000ドルの賞金が与えられた。賞金総額102,400ドルはF1世界選手権の中で最も高額で、優勝賞金は他のすべてのレースの優勝賞金を合計した金額よりも多かった！ レースの責任者を務めるキャメロン・アーゲットシンガーは、「当時、10万ドルは魔法の数字だった」「アメリカのスポーツファンに『ビッグリーグ』と呼ばれる数字だった」と語った。ヨーロッパのチームマネージャーやオーナーたちがこの取り決めを熱心に受け入れたことは、レースミーティングをどのように促進するかという点で、グランプリの確立に大きな哲学的変化をもたらした。
この賞金制度により完走が2つの意味で重要なものとなり、クラークはBRMのH16エンジンでいかに速く走れるかを見つけるまで、より信頼性が高い2リットルのクライマックスV8エンジンを使おうと考えた。バンディーニのフェラーリ・312（3バルブV12）は、グレンで初めて120 mph (190 km/h)の壁を超える1分08秒67をマークした。金曜に1分09秒を下回ったのはバンディーニの他、ジョン・サーティースとグラハム・ヒルの2人のみだった。
土曜日のセッション終了間際にブラバムが1分08秒42を出し、ポールポジションを獲得した。クラークは1分08秒53で2番手とフロントローを得た。クラークは自己ベストを出した直後に背後で異音を聞き、ピットへ戻りマシンを止めると、H16エンジンの排気口からオイルが漏れていた。BRMは予備のH16エンジンを提供した。ロータスのメカニックは夜間に新しいエンジンをクラークのマシンに搭載した。
日曜日は涼しく乾燥し、制作の最終段階にあった映画「グラン・プリ」のジョン・フランケンハイマー監督、俳優のジェームズ・ガーナー（主役のピート・アロン役）、三船敏郎（矢村役）、ジェシカ・ウォルター（パット・ストッダード役）らを含めた75,000人の観衆が詰めかけた。クラークはレース開始1時間前になってもクライマックスとBRMのどちらのエンジンを使うか決めかねていたが、最終的にBRMの予備のH16エンジンを搭載した43を選択した。しかしそれもまた、ウォームアップを始める前にオイルがダミーグリッドに漏れていたので、メカニックが締め付け作業を行った。レースが始まると、バンディーニが2列目から好スタートを決めてトップに立ち、クラーク、リッチー・ギンサー、ブラバム、サーティース、ジャッキー・スチュワート、ヒル、デニス・ハルムの順に続いた。
ギンサーはギアボックスの不調ですぐに後退したが、ブラバムは調子を取り戻して順位を上げ、4周目の「ザ・90」でクラークを抜き、10周目にバンディーニを抜いてトップに立った。サーティースもクラークを抜いて3位に浮上しブラバムとバンディーニを追うが、16周目にクラークのチームメイトであるピーター・アランデルが周回遅れになろうとしていた。ブラバムとバンディーニは「ザ・90」でアランデルを周回遅れにしたが、サーティースは抜けず後ろにとどまった。彼はホームストレートでアランデルを捉え、再びエセスでオーバーテイクを試みたが、両者は接触してコースアウトを喫し、芝生を横切ってコースへ戻りピットへ向かった。サーティースはアランデルに抗議するためにロータスのピットへ向かうが、ロータスのメカニックに制止された。そこで数分を無駄にした後、彼は2周半遅れの13位で復帰した。
20周目にバンディーニはブラバムからリードを取り戻して差を広げていくが、34周目にエンジンブローを起こしてリタイアし、ブラバムはクラークを大きくリードした。一方、サーティースはアランデルとの接触の件でまだ怒りが収まらなかったが、トラック上で最速のマシンであった。彼は遅れを1周取り戻し、31周目にはファステストラップを記録した。レースが半分を過ぎた56周目にブラバムのエンジンもブローした! クラークは自分がトップに立ったことに驚いた。クラークはリントを1分近くリードしていた。サーティースはその後も猛追を見せて2周遅れを挽回し、ブルース・マクラーレンとジョー・シフェールを抜いて3位に浮上した。
クラークは残りの周回で無理をせず、BRMのH16エンジンに初めての（そして唯一の）勝利をもたらした。リントは28.5秒後に燃料切れで失速し、最終ラップを終えるのに2分以上を要したが、首位クラークのラップタイムの2倍以上だったためカウントされなかった。彼は3位となったチームメイトのサーティースと同一ラップで2位を守った。クラークがグレンで初勝利を挙げ、ヒルのグレンでの連勝を3でストップさせたが、BRMエンジンは4年連続でアメリカGPを制した。
ホンダはロニー・バックナム用のRA273が完成してようやく2台体制を敷けた。ギンサーは規定周回数不足、バックナムは21周目に7位まで順位を上げたが、排気管の破損でリタイアに終わった。パワーは他車より高かったものの、まだ熟成が不足していた。
愛民区

歴史

1937年（康徳4年）、満州国により牡丹江市が設置された際の北区の管轄区域の一部であった。
1945年（民国34年）、日本の敗戦に伴い満州国が崩壊、国共内戦の結果牡丹江地区を実効支配する中国共産党により北区は金鈴区と改称、1949年、愛民街道を改編し愛民区が成立した。1952年1月、愛民区と七星区が合併し第1区が成立、1954年9月には第4区に改編され、1956年9月には区制が廃止となり新華街道弁事処とされた。1958年1月、再び愛民区が設置、1970年に団結人民公社と改称されたが、同年10月に愛民区に名称が戻されている。
パピルス賞

パピルス賞（ぱぴるすしょう）は、日本の学術賞。
紙パルプ産業とその発展に貢献した関博雄（元・王子製紙副社長）を記念する関科学技術振興記念財団（現在は、公益財団法人　関記念財団）が財団創立10周年を記念して2003年に創設した賞。自然科学・技術書部門、人文・社会科学部門から出版された書物を対象に授与される。
対象とする出版物は、「制度としてのアカデミズムの外で達成された学問的業績」や「科学ジャーナリストによる業績」を対象とし、毎年10月1日に発表され、賞金30万円が授与される。
タケウチパンダ

タケウチパンダ（1974年12月16日 - ）は、兵庫県伊丹市出身の日本のピン芸人。本名、竹内 宣和（たけうち のぶかず）。血液型はO型。松竹芸能所属。

芸風・人物

実家は石材店。高校時代は空手でインターハイに出場した。兄が2人いる。
元々、安田裕己（現・団長安田〔安田大サーカス〕）と「安田と竹内」という漫才コンビを組んでいた。安田とは幼稚園時代の幼馴染で、ある素人出場のお笑いイベントがあった時に竹内、安田とも別々のコンビで出場してウケたことに気を良くし、その後新聞で松竹芸能の養成所の募集を見て安田を誘った。その後、このコンビでユースケ・サンタマリアと千秋が司会の『トロイの木馬』（フジテレビ）にも出演した。
ネタは主に音を使った一人コントが多い。代表作に「イタミネーター」「アンパン萬田銀次郎」「名探偵ホームセンターコーナン」「カラササイズ」など。音を使わないものでは、歌舞伎調の台詞回しと演技でネタを披露するものなどがある。「カラササイズ」を始めたきっかけは、週一回大阪の堀江公園で空手を教えていたが、教えていたのが男性ばかりだったので、もっと女性部員を増やしたく、女性が興味を持つダイエット的なエクササイズを取り入れたらどうかと考えたことから生まれたという。
とわだ型補給艦

来歴

従来、海上自衛隊が保有する補給艦は昭和35年度計画で建造した給油艦「はまな」のみであり、遠洋航海部隊への給油等の実任務をこなす一方で艦隊の洋上給油訓練に従事し、その技量向上に大きく貢献したものの、有事の所要はおろか、平時の部隊訓練の所要にも不足であった。その後、第4次防衛力整備計画で海上機動支援体制整備の必要性が認められて、昭和51年度計画で5,000トン型補給艦「さがみ」が建造された。
その後、海上自衛隊では、ポスト4次防より護衛艦隊において8艦8機体制の整備に着手しており、56中業の計画完成時点で、4個護衛隊群の近代化が完結する見通しとなっていた。これらの護衛隊群は外洋における作戦の主力となる機動水上部隊として位置づけられており、その機動力および滞洋能力増強のため、既就役の「さがみ」を含めて、それぞれ1隻ずつの補給艦を随伴させる構想となった。
このうち、56中業ではまず2隻を建造する計画となった。これによって建造されたのが本型である。

設計

基本的な能力は、先行する5,000トン型補給艦「さがみ」（51AOE）と同様であるが、その実績を踏まえて大幅な改良が加えられている。護衛艦の近代化・大型化に伴い、作戦行動中の所要補給量も大幅に増加しており、「さがみ」の能力では不十分と見積もられ、補給艦も大型化することになった。検討段階では、1個護衛隊群の作戦行動を十分に支援するためには1万トン以上の艦型が必要との見積もりもあったものの、艦艇建造経費全体のなかでAOEに配分できる額には限度があったことから、8,300トン型で落ち着いた。ただしこれでも、「さがみ」の約1.6倍となっている。
設計面で重視されたのが耐候性の向上である。「さがみ」では、先行する2,900トン級給油艦「はまな」（35AO）よりも高速化されたが、この結果として補給甲板が波浪の影響を受けることが多く、作業に支障をきたすこともあった。このことから本型では、補給甲板を一層上げて第1甲板を全通させるとともに、船体内の第2甲板両舷に広い運搬通路を設けて、これも艦尾の曝露甲板まで通している。このように高乾舷の遮浪甲板船型を採用したことで、洋上補給作業時の波浪の影響が軽減された。また昭和62年度計画艦（「ときわ」「はまな」）では、排水量が更に50トン増加したが、これは同時期の護衛艦などと歩調を合わせて、居住区のベッドを従来の3段から2段とするなど居住性の向上を図った結果である。
船楼甲板レベルの後端部にはヘリコプター甲板が設定されている。51AOEではHSS-2ヘリコプターの発着に対応していたが、本型では、更に大型のMH-53Eにも対応した。ただし、同様にヘリコプター格納庫は設置されていない。なお航空運用能力の向上を含めた船体安定化のため、「さがみ」とは異なりフィンスタビライザーが装備されている。
主機関としては、三井造船の16V42M-A型V型16気筒機関を搭載した。これは昭和54年度計画以降で建造された機雷戦艦艇・両用戦艦艇・補助艦艇において、標準的な大出力ディーゼルエンジンとして採用されていたものであった。なお機械室内は無人化されており、主機関の制御は全て機関操縦室内で行っている。

洋上移送

洋上移送装置は「さがみ」を踏襲しており、その中核となるのが、船楼後端から艦橋構造物までのあいだの主甲板に設けられた3基の補給用門型ポストである。各ポストの左右両舷が補給ステーションとなっている。右舷側最前部のものが1番補給ステーションとされ、その左舷側が2番、以後後方に向かって順番に番号が振られている。
1・2番および5・6番ステーションは液体貨物用であり、短いブームが外舷上方に張り出している。給油速度は片舷あたり1分間に約11キロリットル。
一方、3・4番ステーションは、物品（ドライ・カーゴ）の輸送用のハイライン・ステーションとされている。補給方式は、アメリカ海軍ではFAST（Fast Automatic Shuttle Transfer）と呼称されており、主としてスライディング・ブロック、トロリー、トラベリング・サーフによって構成される。

物資格納

「さがみ」からの変更点としては、貨油タンクと兼用とされていたバラストタンクについて専用のものが追加されたことがあげられる。「さがみ」では、バラストタンクを貨油タンクとして使用したあとは油水分離機を使って海水と油が混じったバラスト水を排出するという作業が必要であったが、本型ではこの作業が不要となり、作業効率は大幅に向上した。一方で、このために、船体の大型化の割に貨油搭載量の増加は乏しいとされている。なお搭載量は合計5,700トンと推測されている。
また、ドライカーゴの格納・艦内移送手法も大幅に改善し、工数削減を図っている。艦内移送手法は、「さがみ」では天井クレーン方式であったのに対し、サイドフォークトロリー方式に変更された。これは、運搬通路に転倒防止用のレールを埋設し、これを掴みながら走行する電動式フォークリフトである。両舷に2台ずつが配置されている。
格納方式も変更されており、弾薬については、柱状のピラーとラックを使用したコンテナ格納方式であるダネージ方式とした。これは床面のデッドスペースがなく、単位床面積あたりの搭載数が大きいという特長があった。弾薬庫内の移送は専用のフォークリフトで行われ、出口で上記のサイドフォークに受け渡すことになる。また糧食については、糧食ダンボールを大型パレットに格納したままで冷蔵庫に保管し、洋上補給時にはこれをフォークトロリーで運搬する大型パレット方式に変更された。冷蔵庫内部には、パレットを収容するための回転ラックが設置されている。これは床面と天井面に長円形のレールを配置して、その間にラックを保持しておくもので、レール上をエンドレスで動くことができる。これにより、庫内の物資移送は完全に自動化された。なおラック上には最大500 kgの食糧を収容することができる。

自衛機能

旗甲板には、高性能20mm機関砲（CIWS）およびMk.137 6連装デコイ発射機の装備が考慮されていた。このうち、デコイ発射機の搭載は就役後に実現し、またCIWSの搭載に備えた改造も実施された。ただしCIWSの装備は、現在までのところ実現していない。
また、銃座が左右両舷に装備されており、必要に応じて12.7mm機関銃M2を装着する。同機関銃は、普段は艦内に格納されており、分類上は武装ではなく小火器の扱いを受ける。
大伴真綱

経歴

宝亀8年（777年）従五位下・陸奥介に叙任される。
宝亀11年（780年）陸奥国上治郡（伊治郡）大領・伊治呰麻呂が伊治城で反乱を起こし、按察使・紀広純を殺害する。この時、ただ一人真綱だけが蝦夷の兵士が包囲する一角を破って脱出し、多賀城に逃れた。多賀城には兵器や兵糧が潤沢にあり、城下の百姓らは競って城中に入り保護を求めた。しかし、真綱と陸奥掾・石川浄足は城の後門から逃走してしまったため、拠り所を失った百姓らは間もなく散り散りに去って行った。数日して蝦夷の兵士が多賀城に襲来し、城の物資を略奪した上で城を焼き放った（宝亀の乱）。
朝廷では即座に中納言・藤原継縄を征東大使とする征討軍の任官が行われ、真綱は陸奥鎮守副将軍に任ぜられている。
太中銀線

概要

2006年5月に建設工事が開始され、2011年1月11日に全線開通した。全長944kmであり、本線（太原南駅 - 定辺駅 - 中衛駅、752km）と支線（定辺駅 - 銀川駅、192km）から成る。全線が電化されており、太原南駅 - 定辺駅間が複線、定辺駅 - 中衛駅間および定辺駅 - 銀川駅間が単線であるが、単線区間も将来の複線化に対応した設計になっている。
池部良

来歴

大学では富田彬などから学ぶとともに、映画監督になるのを夢見て在学中の1940年に東宝撮影所のシナリオ研究所に研究生として入り、1941年に卒業と同時にシナリオ研究所を卒業し東宝に入社する。監督希望だったが戦時下の作品制作数の大幅減少で助監督の空きがなく、文芸部に配属。早々部長に、面食いだからと当時子役の大スターだった中村メイコの子守を命じられ、彼女の大絶賛を聞いた映画監督・島津保次郎に請われて『闘魚』に脇役で出演する。それが好評となり知的でスマートな若手俳優のホープとして目された。
1942年の『緑の大地』のクランク・アップの翌日に陸軍に召集され、中国山東省に派遣された。大学卒ということで幹部候補生試験への受験を勧められる。任期が長くなる（当時、兵隊のままだと任期は2年とされていた）ため断るが、上官に無理やり受けさせられ白紙で答案を提出したにもかかわらず甲種幹部候補生にされ、厳しい訓練を受けた。1943年11月に見習士官に任官後、予備陸軍少尉となる。1944年に南方戦線に移動される。竹一船団の輸送船「天津山丸」に乗船するが、5月12日に敵潜水艦に撃沈されセレベス海に投げ出され10時間泳いだ後、海軍の艦船に救出されインドネシア北東部のハルマヘラ島へ配属された。食料、弾薬ともに豊富なハルマヘラ島に配属された彼らは1944年9月アメリカ軍のすさまじい艦砲射撃、空爆を受けてジャングルに逃げ込んだ。
その後は上官がすべて他島へ移動してしまったため、少尉ながら衛生隊本隊を任され終戦まで戦い、終戦時の階級は中尉だった。
1945年11月には進駐してきたオーストラリア海軍との交渉役を任され、単身で豪海軍駆逐艦に乗り込み人格者であった艦長とオールド・パーを飲み交わしている。1946年6月まで抑留され、南方から苦労して復員船に乗る。他の隊の将校は海に放り込まれたりするが、池部隊では部下が円陣を作って隊長を守ってくれ、日本に帰る。腸チフスに罹患した池部は俳優を続けるかどうか決めかねていたが、東宝や高峰秀子に熱心に請われ、特に高峰には市川崑を付き添いに疎開先の茨城県の山村にまで直接訪れて説得され、俳優に戻る。映画界に復帰した池部は日本共産党とそのシンパによる東宝争議に1948年秋まで煩わされた。
175cmの身長と渋い容貌を生かして次々と主演作品をヒットさせる。1948年に女優の羽鳥敏子と結婚したが離婚。その後も青春スターの第一人者として活躍を続けた。特に1949年の『青い山脈』では当時30代だったにもかかわらず、旧制高校の生徒をさわやかに演じ、戦後の自由な雰囲気を象徴する映画として大ヒットした。その後は1950年に新東宝の『暁の脱走』、1952年に松竹の『現代人』と他社の作品にも出演。特に『現代人』では池部がそれまでの二枚目スターから演技派俳優として最初に認められるようになった作品であった。『坊っちゃん』（1953年）、『雪国』（1957年）、『暗夜行路』（1959年）などの多くの文芸作品で翳のある青年を演じ、文芸路線や都会派映画に欠かせない二枚目スターとして君臨した。1960年代に入ると徐々に脇役に転じたが、1964年に主演した『乾いた花』でのヤクザ役が評判となる。この頃、18歳年下の女性と再婚した。1960年代からはテレビドラマにも出演し始めた。
1965年、石原裕次郎・里見浩太郎・山城新伍ら俳優が暴力団のために拳銃密輸していたことが明るみに出た。警察庁は芸能興行関係者に暴力団との腐れ縁を絶てと強い調子で警告。同年2月22日、日本映画俳優協会会長であった池部は映画俳優と暴力団との完全絶縁を表明した。同年9月、東宝を離れ池部プロダクションを設立。自ら映画を企画しストーリーを書くようになるが、1967年に1億円の負債を抱え倒産した。同年、東映より高倉健主演『昭和残侠伝』（1965年）の出演を依頼されたが、妻が強く反対し、当初は断っている。しかしプロデューサー俊藤浩滋による再三の申し入れもあり、「入れ墨を入れないこと、毎回殺されること、ポスターでの露出を小さくすること」を条件に出演を承諾した。公開された『昭和残侠伝』は大ヒットし、役名は毎回違っても主人公を支えるヤクザ役でシリーズを支えていく。三島由紀夫は役中の誠実さについて「他人の心にある火を自分の事のように、そっと温めている」と熱く語った。なかでも『昭和残侠伝 死んで貰います』（1970年）で池部演じる風間重吉がクライマックスで高倉に語る「ご一緒、願います」は流行語となった。このほかの東映作品では池部が元警視総監を演じた千葉真一主演『直撃! 地獄拳』が1974年度に4億1700万円の配給収入を上げ、同年度の日本映画配給収入ランキング第5位に入った。アメリカ合衆国では『The Executioner』というタイトルで1999年現在、10万本以上のビデオが売れている。
1983年より2009年まで創設された日本映画俳優協会初代理事長を務める。1991年、『毎日新聞』連載の『そよ風ときにはつむじ風』で日本文芸大賞を受賞したことから多数の連載を抱えることとなり、以後は文筆業や講演が活動中心となる。2007年、初の池部良研究本『映画俳優 池部良』を出版。同年2月、東京池袋の新文芸坐のトークショーにてその本の編集者から「青い山脈の時に31歳でしたが…」との質問に対し、実は1916年生まれで当時33歳なのに『青い山脈』の18歳の高校生の役を渋々受けたことを告白した。ただし、過去の池部のエッセイではこのことを暗に仄めかした記述がある。年齢より若い役が多く、実年齢が近い森繁久彌や藤田進の息子役を演じたこともある。文筆業が中心となってからでも「自分は（映画）俳優である」という意識を持っていた。しかし「オファーがあっても（相手から）年齢を聞かれて、答えると『じゃあ、この話は…』と断られてしまう」ことを2008年2月の『徹子の部屋』出演時に語っていた。
2010年10月8日午後1時55分、敗血症のため東京都内の病院で死去。92歳没。亡くなった際も、雑誌「百歳万歳」「銀座百点」ほか4誌にエッセイを連載中だった。

人物

父は風刺・風俗漫画家として一世を風靡した池部鈞（日本芸術院より恩賜賞を受賞）、母は画家・漫画家岡本一平の妹。芸術家の岡本太郎は従兄。妻の美子は森永製菓二代目社長の松崎半三郎が祖父であり、従姪には衆議院議員・内閣総理大臣の安倍晋三の夫人である安倍昭恵がいる。
ポンテアレーアス

地理

ポンテアレーアスは、ポンテベドラ県の南部、コマルカ・ド・コンダードに属する。北はパソス・デ・ボルベン、東がモンダリス、モンダリス＝バルネアリオ、南がアス・ネベス、サルバテーラ・デ・ミーニョ、サルセーダ・デ・カセーラス、西がオ・ポリーニョ、モスである。自治体中心地区はポンテアレーアス教区のポンテアレーアス地区。
バクー旅客駅

概要

1880年にバクーから郊外のサブンチュおよびスラハニを結ぶ鉄道の駅として開業した。1883年にはトビリシに至る路線が、1900年にはデルベント・マハチカラ方面に向かう路線が開業した。1926年にはバクー - サブンチュ間が電化され、ソビエト連邦の鉄道では初の電化区間となった。
Nicoten

概要

全員1990年生まれのスリーピースバンド。21世紀型でありながら、どこか懐かしさを感じる新しいポップ・ミュージックが彼らの原点。
都内を拠点にそれぞれ異なる音楽活動を行ってきたメンバーが互いの才能に惹かれあい、2010年結成。以来、ライブハウスを中心に活動を展開しながら楽曲のレパートリーを増やし、その方向性を研ぎ澄ませる。
2010年末、ROCKIN’ON JAPAN主催のWEBコンテスト「RO69 JACK 10/11」にエントリー、「トビウオ」にて入賞を果たす。翌2011年、四季にあわせて計4枚リリースしたライブ会場限定デモストレーションCDは軒並み完売、リリース時には下北沢SHELTERにて自主イベントを企画・開催し、いずれも大盛況に終わる。
2012年7月、初の全国流通ミニアルバム「メトロナポリタン」をリリース。
2013年期待のニューアーティストをiTunesがレコメンドする 「iTunes New Artists 2013」にも抜擢される。
都会に生きる若者の心情をすくい取るゆるふわで等身大の歌詞、清涼感溢れる宮田の印象的なボーカル、多彩なアレンジセンスが光るポップ＆キャッチーなnicotenワールドは、さらなる輝きへと進化を遂げていく。
2018年よりネットラジオ「nicotenの30分だけくださいっていう...」を配信開始。
シリタイーノ

概要

BSフジのイベントやDVD情報、フジテレビのお知らせなどを紹介する5分間のミニ情報番組。女性キャストと番組ナビゲーターのキャラクターが、様々なオススメ情報を紹介。
太陽温泉

概要

1990年代に天然温泉付きの銭湯として開業した。料金は大阪銭湯組合の料金と同じだったが2005年までは2階へ上がるには更に別料金が必要だった。2005年に改修工事をして以来は1階も2階も同じ料金での入場が可能となった。
また脱衣所を出ると土日祝日だけの営業ではあったがラーメンやビール・つまみなどを売る売店もあった。休日や連休になると連日車の渋滞が起きるなど多くの客で賑わっていた。
2010年10月中旬に経営難を理由に廃業するという張り紙が貼られ、その後同年12月26日に廃業した。それに伴って千里ニュータウン内の全ての銭湯が廃業した。
廃業後は立体駐車場のみ解体されしばらく建物は残され、この中に入って撮影した様子を動画サイトにアップする者も現れた。しかし2011年中に建物は取り壊され現在は「ほけんの窓口豊中研修センター」になっている。
古澤辰勲

古澤 辰勲（ふるさわ たい、1969年6月16日 - ）は、作曲家、作詞家、DJ、映像監督、音楽プロデューサーである。
2009年（平成21年）以前には、「古澤 大（読み同じ）」の名義で活動していた。

来歴

Marvin Gayeの「I Want You」を聴いて感銘を受け音楽活動を開始。その後、アパレルメーカーユナイテッドアローズに勤務する。
並行してクラブイベントオーガナイザー、DJとしても活動。
自ら企画したイベントに偶然訪れた杉山洋介と意気投合し、paris matchを結成。
グループ活動と並行して他アーティストへの作詞やリミックス、プロデュースもこなす。
実弟である古澤多希とLAでプロデュースしたHip Hopアーティスト「Big Logic」は2002年の1stシングル「Hyde Ha」でビルボード誌R&B・Hip Hopシングルセールス8位を記録。
また、ソロでのDJや宝塚出身アーティスト月路奏などのプロデュース活動も行っている。
2010年より「古澤 辰勲」と改名し本格的に作家としての活動を行っている。
トーマス・ヒルシュホルン

トーマス・ヒルシュホルン（Thomas Hirschhorn、1957年5月16日 - ベルン）は、フランス・パリを中心に活動するスイス出身のインスタレーション作家である。

略歴

スイスのベルンで生まれ、ダヴォスで育つ。チューリッヒ造形芸術大学（Hochschule für Gestaltung und Kunst Zürich）で学ぶ。1990年代の中ごろから、数々のインスタレーション作品で国際的に知られるようになる。

作品

自身の作品を「政治的な芸術」（politische Kunst）と呼び、戦争・貧困・民族などのテーマを中心に社会批判的な作品を発表している。主に中古の日用品などの身近で安価な材料を使って作品を制作することでも知られる（時には廃棄物を使用することもある）。自身が敬愛する思想家・作家へのオマージュとして製作された「道端の祭壇」（Strassenaltar）シリーズも有名。
1997年の第3回ミュンスター彫刻プロジェクトに「厄介な構成」（Prekäre Konstruktion）を出展。
2002年の第11回ドクメンタ（documenta 11）に、フランスの思想家ジョルジュ・バタイユをモチーフにした「バタイユ・モニュメント」（Bataille Monument）で参加している。
アッパーサーフェスブローイング

概要

ジェットエンジンの排気を主翼の上面に沿うように噴出させ、フラップに沿って下方に流すことで揚力を増大させる。ジェット排気がフラップに沿って流れるこの現象は、コアンダ効果と呼ばれる。一種の推力偏向ともいえる。主翼の上面とフラップのジェットエンジンの排気が流れる部分は耐熱化されている。
通常、航空機はその推力を最大限に生かすため、ジェット排気が機体にかからないような構造になっている。しかしUSB方式の場合、あえてジェット排気を翼上面に沿わせることで、速度に比して大きな揚力を生むことが出来る。このことは、短い距離で離陸可能であること、また搭載重量にも余裕が生まれることなどの点で有利である。しかし一方で、構造上エンジン排気が翼断面によってふさがれるため、推力としては排気を半分程度しか生かすことができず、巡航時の推力の面で不利である。
ホンダ・ジュリオ

ジュリオ（Julio）とは、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。

概要

型式名BB-AF52。モデルコードNTS50。ジョルノ・ジョーカーに続くレトロ風スタイルを持つ排気量49㏄（原動機付自転車）のスクーターで、本田技研工業ではニュー・トレンドスクーターと命名した。また車名はスペイン語で7月を意味する。
1998年7月に発売。限定モデルが数回追加されたが、同社の二輪車エンジン4ストローク化方針に伴い2002年に生産終了した。

車両解説

車体はアンダーボーン型フレームを採用。富士重工（現・SUBARU）製ラビットS301や中日本重工業→新三菱重工業→三菱重工業製シルバービジョン同様に1960年代のスクーターに見られるデザイン手法を取り入れ、フロントフェンダー一体型レッグシールドへのヘッドライト配置や車体後方側面に大型カバーを装着するほか、フルフェイスヘルメットが収納できるメットインと盗難防止の観点からセンタースタンドロック機構を装備する。
サスペンションは前輪をメッキカバー付ボトムリンク、後輪をユニトスイングとし、前後タイヤホイールサイズは3.00-10-J42。ブレーキは前後ともリーディングトレーリングで、最小回転半径は1.8mである。
搭載されるAF24E型強制空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒エンジンは、1989年に発表されたAF24型5代目タクトからのキャリーオーバーであるが、1998年3月に発表されたAF51型7代目タクトの設計思想をベースにし、平成10年自動車排出ガス規制に適応させるためマフラーに三元触媒を内蔵させた上で本モデル用にシリンダーポートタイミングならびに点火時期調整により出力特性を変更。圧縮比6.9・最高出力5.1ps/6,500rpm・最大トルク0.59kg-m/6,000rpmのスペックをマークし、Vマチック無段変速機により駆動される。また燃料供給はAPBB4型キャブレターで、燃料タンク容量は6.0L、2ストロークオイルは分離給油でタンク容量は1.15Lとされた。
シートは上面をベージュと横面をホワイトとするツートーンカラーとされた。
また発売当初から連結子会社のホンダアクセスが製造する純正オプションとなるカスタマイズパーツが設定された。
氷

氷の製造

氷には、河川や湖水の冬季に氷結した物を切り出して保存・利用する「天然氷」と、機械によって製造される「人造氷」とがある。
長らく人類は天然氷のみを利用してきたが、19世紀、科学技術の発達により人造氷が現れると、衛生面・コストの点で天然氷の利用は主流ではなくなった。
我々は打ち水をすれば気温が下がることを知っているが、これは水が気化する際に熱を奪う（気化熱）ことによって起こる。機械による製氷も気化熱による冷却と同様の原理が利用される。
1748年、手回し式の減圧装置を用いることによるジエチルエーテルの気化熱を利用した製氷をスコットランドのウィリアム・カレンが行ったのが人造氷のはじまりとされる
1834年には、エーテルを利用したコンプレッサー式製氷機の特許がアメリカのジェイコブ・パーキンスによって取られている
日本では、明治以降に外国人居留地で小規模な製氷が行われるようになり、1883年（明治16年）東京製氷株式会社が設立されている（当初の製氷能力は、一日当たり6t）。

氷の利用

飲料・食品など様々なものを冷やすために使われる。

氷利用の歴史

人為的に冷却効果を得る技術が登場するまで、氷自身が唯一の冷却材であったため、冬季や寒冷地にて得られた天然氷を融かさないよう保管する努力が講じられた。保管方法として、地下や洞窟の奥などに空間を作り、冷却効果を得ようと大量に氷を保管した。また、断熱効果を得るためオガクズなども用いられた。
日本ではこれを氷室（ひむろ）、英語ではアイスハウスと呼ぶ。歴史的には紀元前1780年頃のメソポタミア北部のテルカで使われた記録がある。
昨今では、冬に降った大量の氷雪を保管しておいて夏期の冷房に利用しようとする試みや、気温が低く電力需要も少ない（そのため電力料金も安くなる）夜間に製氷しておき、昼間の冷房に役立てようとするサービスなどが普及しつつある。

近年の需要動向

1980年代から1990年代にかけて、飲食店で業務用の自動製氷機が普及したため、食用氷純氷を扱う業者は販売不振に陥っていた。しかし、2013年にコンビニエンスストアのひき立てコーヒーが登場したことによって、再び食用氷の需要が上昇している。
近年のかき氷ブームによる需要でふわふわ感が楽しめる氷として、またウイスキーをオン・ザ・ロックで飲む際に用いられる、高品質でほとんど無味無臭の氷として、製氷工場で作られた純氷が求められるようになってきた。
ひっぱって!!パズルボブル

ゲーム概要

今回の発射台はスリングショット状のものになり、ニンテンドーDSの下画面に設置。タッチペンをスライドすることによりゴムを引っ張ると同時に角度を定め、はじくことで泡を発射させるという操作に変更されている（ボタンによる従来の操作も可能）。
デクラン・ヒル

デクラン・ヒル（Declan Hill）は、ジャーナリスト、学者、コンサルタント。国際スポーツの八百長と汚職の研究における世界の第一人者 。2008年にチーブニング奨学生としてオックスフォード大学（社会学）で博士号を取得している。
ヒルの著書『The Fix（原題）』は世界21言語に翻訳されている（日本語版は講談社からジャーナリストの山田敏弘による翻訳で『黒いワールドカップ』として出版）。UEFAチャンピオンズリーグやFIFAワールドカップといった最もハイレベルな大会を含むプロサッカー界で、賭博市場や八百長による新たな脅威が世界規模で広がっていることを初めて示した。同著では、実際に世界を股にかけて八百長を仕組むアジアの八百長組織にも取材している。
また多くの学術論文も執筆しており、国際プロジェクトのグローバル・インテグリティのリビュアーも務め、[13]　ロシア・マフィアがプロ・アイスホッケーに与える影響を調査した。2011年には、世界的スポーツ組織であるスポーツアコードによって世界で初めて行われた反汚職教育のオンライン授業で教鞭をとった。このコースは後にインターポールでも採用された。
2013年には2冊目となる『The Insider's Guide to Match Fixing in Football（原題）』が出版され、すぐに日本でもカンゼンから日本語版『あなたの見ている多くの試合に台本が存在する』として出版された。同著はヒルの博士論文がベースになっている。

人物・エピソード

ヒルはカナダ国立演劇学校、トロント大学、オックスフォード大学を卒業している。
熱心なアマチュアボクサーであり、趣味や競技としてキューバを訪れたボクシングのグループを引率したこともある。2012年3月31日には、オタワ市のガン地域基金をサポートする目的でチャリティマッチに出場、勝利している。
Your TUBE+My TUBE

概要

前作『SUMMER ADDICTION』から約3年ぶりの発売である。
TUBE30周年記念企画内でアナウンスされていた初夏にスペシャル・アルバムのリリースと書かれていたのが、本作品である。またこのアルバムの1ヶ月後には、盛夏と題して、オールタイム・ベストアルバム『Best of TUBEst 〜All Time Best〜』が発売される。
今作は「Your TUBE」・「My TUBE」と題した2枚のディスクとなっており、2枚組のアルバムもデビュー以来初となる。
1枚目の「Your TUBE」は様々なアーティストがTUBEをイメージして書き下ろした新曲を収録したアルバムで、B'zの松本孝弘、GLAYのTAKUROを始めとして、広瀬香美、大黒摩季、織田哲郎、奥田民生、氣志團の綾小路翔、西園寺瞳など、全15組のアーティストが参加。
2枚目の「My TUBE」はTUBEセルフプロデュースによるアルバムとなっており、前田亘輝と春畑道哉が南の島で行った曲作り合宿を経て制作された。
発売形態は、初回生産限定盤A・B、通常盤の3パターン。Bは過去野外スタジアムライブのOPENING・特効映像を収録したDVD付、Aはそれにプラスして、2014野外LIVEフォトブック(52P)、TUBE 30th Anniversaryデザインユニクロ特製ポロシャツ(メンズMサイズ/白・青・黒・赤・ライトグリーンの全5色ランダム封入)が付いた豪華仕様となっている。
ジャケットは、今回の夏のイメージと、そしてデビュー30年分の感謝の気持ちを伝えるという意図から「お中元」をイメージしたものとなっている。
11月20日、第57回日本レコード大賞「優秀アルバム賞」を受賞したことが発表された。
エルウィン・クーマン

経歴

1988年にドイツで開催された欧州選手権を制したオランダ代表の一人。1983年、スウェーデン戦でデビューを果たし、以後31キャップを記録している。
クラブチームでもKVメヘレン、PSVアイントホーフェンでリーグ制覇を成し遂げている。
現役引退後はコーチ業の道を歩み始め、PSVアイントホーフェンのリザーブコーチ、そしてエリック・ゲレツの下、PSVアイントホーフェンのアシスタントコーチを務める。監督として臨んだ初のシーズンにおいて、強豪とはいえないRKCワールワイクを9位に導いた手腕が買われ、2005年、フェイエノールトに引き抜かれた。しかしながら、2006-2007シーズンに7位という成績の責任をとって辞任した。
2008年、ハンガリー代表監督に就任。2010 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選では健闘を見せたものの本大会出場を逃した。2010年7月に解任。
觜宿

星官

星官（星座）としての觜宿はオリオン座λ、φ¹、φ²の3つの星によって構成される。

暦注

入学・神詣り等が皆吉といわれる。
ハワイ・スーパーフェリー

概要

航路開設の際の環境影響評価報告の法律上の問題と、マウイ島とカウアイ島の居住者からの抗議により、就航が一時的に延期されたが、オアフ島とマウイ島の間で2007年12月から運航を開始した。同社はカウアイ島のナヴィリヴィリ港への航路開設を希望しており、さらにハワイ島のカワイハエ港にも就航する予定だった。
環境保護団体により環境影響評価報告の問題に関して運航を差し止める訴訟が提起され、ハワイ最高裁判所は新たに完全な環境影響評価報告を要求せずに、スーパーフェリーの運航を認めているハワイ州法がアメリカ合衆国憲法に反すると決定したため、2009年3月に運航は停止された。運航を妨げているこれらの行動の結果として、同社は倒産した。
2009年7月2日にデラウェア破産裁判所は、同社の保有する2隻の高速双胴船であるアラカイとフアカイを手放すことを認めたため、運航が再開される可能性が消滅した
。2隻は2010年に連邦海事局が購入したが、さらにアメリカ海軍が連邦海事局から2隻を買い取ることに関心を表した
。アラカイは、モービルからノーフォークへ移動し、フアカイは、モービルのオースタルUSAの造船所でドックに入った。2隻はその後、アメリカ海軍が建造時の価格の1億8000万ドルに比べて大幅に安い2500万ドルで購入した。

船舶

世界最大の高速フェリーメーカーであるオースタル社のアルミニウム製高速双胴船を使用して運航していた。最大で866人の乗客と282台の乗用車を輸送可能で、MTUフリードリヒスハーフェン製の超低硫黄ディーゼルエンジンとウォータージェット推進を採用しており、環境に配慮し海洋哺乳類への影響を最小であると、同社は主張していた。
オースタルUSAにより、2隻がアメリカ国内で設計および建造された。1隻目のアラカイ（Alakai）は、2007年6月30日にホノルル港に到着した。2隻目のフアカイ（Huakai）は2009年に完成予定だったが、裁判所の判決により運航が停止されたため、就航しなかった。2隻はアメリカ海軍へ売却され、高速輸送艦グアム (HST-1)、プエルトリコ (HST-2)として運用されている。