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MEKO型フリゲート

MEKO型フリゲートは、ドイツのブローム・ウント・フォス社（Blohm + Voss GmbH: B+V）によって設計された軍艦ファミリー。
MEKO（ミーコ）とはMEhrzweck-fregatten KOnzept（多用途フリゲート構想）の略語で、兵器や電子機器、その他の装備品をモジュールとしてまとめることによって保守整備の手間やコストなどを低減させるコンセプトのことである。
MEKOはその名称で「フリゲート」と銘打ってはいるものの、そのラインナップには海洋哨戒艦、多用途支援艦なども含まれており、基本設計は共有しながらも運用国によって、フリゲートより大型の駆逐艦あるいは逆により小型のコルベットなど別の艦種に種別される場合がある。
なお、MEKOはB+V社の登録商標である。

概要

基本となる船体がまず設計され、そこに兵装や電子機器のモジュールをはめこんでいくことによって、顧客の希望に応じた艦を比較的安価に入手できる上、モジュールを取り替えることで簡単に改装できる。
元々は輸出用として設計されたが、後にその派生型となる艦が本国ドイツでも採用された。

バリエーション

MEKOファミリーに属する艦にはおおよそ4つの系統がある。

MEKO 360型、MEKO 200型

第一の系統は、最初に設計された360型、およびその縮小・改良型である200型である。最初に建造された2つのタイプは360型に属するが、船型過大であったために以後の発注は200型に限定され、これが現時点でのMEKO型の最大勢力となる。当初は、360型がおよそ3,600トン、200型がおよそ2,000トンの排水量を持つということで区別されていたが、200型が大型化し、のちの建造艦では360型とほとんど変わらない大きさになった。中央船楼型の船型とV字型の煙突が外見上の特徴である。
なお、360型の傍系として140型がある。これはその名のとおり基準排水量1,400トンの小型フリゲートで、360型をスケールダウンしたような艦である。デッドスペースの発生が避けられないモジュール設計を適用するには船型過小だったようで、アルゼンチンによって1タイプ（エスポラ級）6隻が建造されたに留まった。

123型、124型

第二の系統は、ドイツ海軍の123型（ブランデンブルク級）、124型（ザクセン級）フリゲートで、これらは公式にはMEKO型には分類されないものの、しばしばMEKO型の発達型として扱われる。長船首楼型の船型を採用し、外見上はMEKO型との共通点は少ないが、設計面ではMEKO型の影響が色濃く見られる。また、次のA-200型との類似点も認められる。
なお、124型フリゲートをベースとしてイージスシステムを搭載したタイプが、次期防空駆逐艦（防空艦）としてオーストラリアに対して提案されたが、採用には至らなかった。

MEKO A型

第三の系統は、現在の建造の主流であるA型で、A-200型とA-100型に分けられる。
A-200型は従来の200型の後継艦と位置付けられており、ほぼ同大であるが、全くの新設計である。全体に低被探知性を重視して設計されており、長船首楼型の船型を採用し、排気は冷却された上で艦尾より行なわれる。2007年3月現在では、南アフリカによって1タイプ（MEKO A-200 SAN型）4隻が発注されたに留まっている。
A-100型は140型とほぼ同大の小型フリゲートであるが、より効率的な設計となっている。A-200型よりは従来型の200型に近い外見であることから、単に100型と称されることもある。ドイツ海軍が整備中のK-130型コルベットはこの派生型である。

MEKO D型、MEKO X型

第四の系統は、A-200型を改良した最新のD型、およびそれをさらに発展させたX型である。
D型は冷戦後の作戦形態に適合した艦とされており、各種電子兵装の搭載による電力消費の増大に対応して、推進方式にはディーゼル電気・ガスタービン複合推進（CODLAG）が採用される。また艦尾には小型高速艇を揚収するハッチを備えるなど、特殊作戦にも対応している。
外見上の特徴としては、「D型」という名称の由来となった、デルタ型の船体平面形状がある。これは、従来の設計よりも抗堪性・耐航性に優れ、艦尾側の艦内容積とヘリコプター着艦甲板を拡張できるとされている。また被弾時の冗長性を確保するため、上部構造物は前後2つに分けられる。それらには三面のアクティブ・フェーズド・アレイ・レーダー（CEA-FAR）およびイルミネーター（CEA-MOUNT）が設置され、戦闘指揮装置とともに、統合された高度な防空システムを構成する。
排水量は3,500トンで、兵装として8セルおよび16セルのMk41VLS各1基と8発の艦対艦ミサイル、ポリフェム・ミサイルの4連装発射器を2基、8セルの個艦防空ミサイルを2基、近接防御用の機関銃を備える。最大速力は28ノットで、航続距離は16ノットで4000海里。主機が使用不能になった場合でも、艦首の旋回式プロペラによって11ノットの速力を得られる。
X型はこのD型をさらに発展させたもので、ネットワーク中心の戦い(NCW)に完全に対応し、弾道ミサイル防衛を含むあらゆる戦闘に対処できるとされている。D型ではデータ・リンク装置などのドームは残されていたが、X型では全てのアンテナが平面化される。また艦対空ミサイルも全て垂直発射化され、96セルの垂直発射装置を備える。
PyEphem

PyEphemは天文分野のPythonライブラリである。PyEphemはLGPLの下で提供されている。
このライブラリはPythonとC言語で書かれており、XEphemの許可の下、XEphemのコードを利用している。
Crazy Crazy/桜の森

解説

くも膜下出血による活動休止からの復帰後に制作された。表題曲の「Crazy Crazy」は昨年の病気の手術後にできた悲しいバラード曲がベースで、それを明るい曲に作り替えたときにCrazyという言葉が出てきたという。クレイジーキャッツの明るさに励まされて育った星野は、「この曲をクレージーキャッツの曲にしようと思った」と述べ、桜の森を、「マイケル・ジャクソンのソウルなダンスクラシックのような曲にしたかった」と述べている。
なお、この「桜の森」をA面に、「Crazy Crazy」と「Night Troop」をB面に収録したアナログ盤が12月17日にリリースされた。
RIZIN.12

概要

2016年4月17日に開催されたRIZIN.1以来の名古屋での開催となる。地元・愛知県出身の日沖発や朝倉未来（2人とも初参戦）が出場した。
爆進!スイッチレイダー

概要

コミックボンボンにて2004年4月号から12月号まで連載された。全9話。単行本化はされていない。
当初は2月号からの連載開始が予告されていたが、諸般の事情で延期となり、同年4月号からの連載となった。

あらすじ

手のひらサイズのコンパクトな車体にバッテリーを内蔵し、10秒の充電で約30秒間の走行が可能なバトルホビー「レイダー」。
基本的なルールは相手のレイダーをコースから弾き出すか反転させる等、走行不能にすれば勝ちの三本勝負である。
主人公・桜庭桃次郎は地元のおもちゃ屋「HobbyShopくりはら」で行われているレイダーの大会で連日優勝するほどの腕前であったが、大会のゲストとして現れたレイダーバトルのチャンピオン・宇川ジョーとの特別試合で大敗した事により自身が井の中の蛙であったことを思い知る。
その後、研究の末に反転しても止まらずに走り続けられる裏表の無いマシン「スイッチレイダー」を作り出した桃次郎は再び宇川に挑戦し、リベンジを果たすことに成功する。これが桃次郎の爆進伝説の始まりであった。
中村亀三郎

経歴

高知県西唐人町（現在の高知市）に京観世高安流8代、中村能成の二男として生れる。1905年11月海軍兵学校（33期）を卒業し、1906年に海軍少尉任官。海軍大学校航海術専修学生を優等で卒業し、砲艦「宇治」航海長、海防艦「武蔵」航海長、海防艦「秋津洲」航海長、巡洋艦「利根」航海長、海軍兵学校教官などを経て、1917年、海軍大学校（甲種第15期）を卒業。以後、戦艦「香取」航海長、横須賀鎮守府参謀、軍令部参謀、第3艦隊参謀、練習艦隊参謀、海軍大学校教官、軽巡洋艦「那珂」艦長、「利根」艦長、軍令部第1班第2課長、ロンドン軍縮会議随員、重巡洋艦「加古」艦長、戦艦「長門」艦長、第2艦隊参謀長などを歴任し、1931年海軍少将に進級。
以後、海軍省教育局長、練習艦隊司令官、軍令部第1部長を務め、1935年に海軍中将となった。その後、海軍大学校校長、舞鶴要港部司令官、佐世保鎮守府司令長官を歴任し、1940年に予備役に編入された。
現役を退いた後、1943年（昭和18年）から高知造船株式会社社長を務めた。
柏田忠一

柏田 忠一（かしわだ ただかず、1886年（明治19年）11月5日 - 1958年（昭和33年）10月3日）は、日本の衆議院議員（政友本党→立憲民政党）、弁護士。

経歴

岩手県二戸郡金田一村（現在の二戸市）出身。1914年（大正3年）、東京帝国大学法科大学独法科を卒業し、オックスフォード大学に留学した。その後、上海日日新聞社主筆を経て、1916年（大正5年）に弁護士を開業。また財団法人東亜攻究会理事を務めた。
1924年（大正13年）、第15回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。
その後は、拓殖大学教授やハルビン市公署顧問を務めた。
またその他に、東北桐材株式会社取締役、アマゾン興業株式会社監査役、馬淵電気株式会社顧問などを務めている。
凌霜会

一般社団法人 凌霜会（いっぱんしゃだんほうじん りょうそうかい）は、官立神戸高等商業学校の卒業生・旧制神戸商業大学および旧制神戸経済大学の卒業生・神戸大学経済学部・神戸大学経営学部・神戸大学法学部・神戸大学大学院経済学研究科・神戸大学大学院経営学研究科・神戸大学大学院法学研究科・神戸大学大学院国際協力研究科の在学生と卒業生を対象とした同窓組織で一般社団法人。経済学部・経営学部・法学部・大学院経済学研究科・大学院経営学研究科・大学院法学研究科・大学院国際協力研究科・経済経営研究所の後援等を目的とし、具体的には経済・経営・法律に関する調査研究及び奨励助成・知識の普及・向上を第一の目的とした活動を行っている。

概要

神戸市灘区六甲台町の神戸大学六甲台キャンパスにある三木記念館に本部を置く。
官立神戸高等商業学校の同窓会として、1924年（大正13年）9月20日設立・発足。
「凌霜」とは、神戸高商初代校長水島銕也の残した「凌霜雪而香」（霜雪を凌いで香ばし）という揮毫に由来している。
また、“菊”の別名でもあり、“菊水”といえば楠木正成に縁のあった神戸の美称でもある。
神戸高商の校歌であり、現在の神戸大学に引き継がれている「商神」にも「所はここぞ菊水かをる湊河原の近きほとりに」と歌われている。また「商神」とは、古代ギリシア神話に出てくる商業の神ヘルメス（ローマ神話ではメルクリウス（マーキュリー））のことを指している。
「凌霜雪而香」（霜雪を凌いで香ばし）の書は、現在も神戸大学六甲台本館の大学院経済学研究科長室（旧神戸商業大学学長室）に掲げられている。
凌霜会は神戸大学全体の同窓組織ではなく、神戸大学には現在11学部・14研究科・1研究所からなる10同窓会があるが、これらの同窓会の連合体として｢神戸大学学友会」が組織されている。
ジョン・マイケル・タルボット

ジョン・マイケル・タルボット（John Michael Talbot、1954年5月8日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州出身のカトリック修道士・歌手・ギター奏者・作曲家。カトリック教会の最も普及した歌手。タルボットは Brothers and Sisters of Charity の創設者である。
1998年のF1世界選手権

レギュレーション変更

コーナリングスピードを抑制するレギュレーション改定が行われ、タイヤのグリップ力を落とすため前輪に3本、後輪に4本の溝を入れたグルーブドタイヤが導入されることになった（翌年より前輪の溝も4本）。また、全幅が最大2,000mmから1,800mmへ狭められ、小ぶりになった外観が「F1マシンというよりF3に見える」という意見も聞かれた。排気管の位置も以前より前方に押しやられる事になったが、テストの段階でウィリアムズなどで排気熱によりリヤウィングの支柱が壊れ脱落する危険なトラブルが発生・熱対策が必要となった。

マクラーレン対フェラーリ

開幕時の話題はマクラーレン・メルセデスの圧倒的な速さだった。マクラーレン・MP4-13は低重心化のコンセプトを磨き、この年から履くブリヂストンタイヤとのマッチングも良好だった。開幕2戦とも予選でフロントローを独占し、決勝はワンツーフィニッシュ。オーストラリアGPでは3位以下を周回遅れにし、他チームの抗議で「ブレーキステアリングシステム」を撤去したブラジルGPでも3位に1分差をつけた。第2戦までの突出した強さを発揮したマクラーレンであったが、フェラーリはグッドイヤーに第3戦アルゼンチンGPからブリヂストンと同じワイドフロントタイヤを開発、導入させ、ミハエル・シューマッハも初勝利を上げ、反撃してきた。
ミカ・ハッキネンは前年の最終戦で初優勝し、ようやく勝てるマシンを得て才能を開花させた。開幕戦ではレース前の「紳士協定」を守ったデビッド・クルサードにトップを譲られ優勝。前半6戦中4戦をポールポジション・ファステストラップ・優勝という「ハットトリック」で制し、初のチャンピオン獲得へポイントリードを築いた。
対するフェラーリはマシンの信頼性、ロス・ブラウンのレース戦略、グッドイヤータイヤの進化で対抗。スペインGPからエキゾーストパイプの上方排気システムを搭載するなど、マシンも毎戦ごとにアップデートされた。シューマッハは中盤戦カナダGPから3連勝し、ハッキネンとのポイント差を2点に縮めた。
ここから逃げるハッキネンと追うシューマッハのポイント争いが白熱する。オーストリアGPではハッキネンとシューマッハがコース全域をテール・トゥー・ノーズで争い、ハッキネンが勝利し、続くドイツGPでもハッキネンが勝ち連勝すると、シューマッハはハンガリーGPで3回ピットストップの奇策で逆転。ベルギーGPは両者とも接触リタイア（後述）。イタリアGPではフェラーリ勢が1988年以来の地元ワンツーフィニッシュを決めた一方でハッキネンはブレーキトラブルに悩まされ4位に終わり、ついに両者が同点で並んだ。

ハッキネンの初栄冠

第15戦ルクセンブルクGP予選ではフェラーリのミハエル・シューマッハとエディ・アーバインがフロントローを獲得し、ミカ・ハッキネンは3番手に終わった。この時点ではフェラーリの圧倒的優勢が伝えられたが、決勝レースではスタートこそ、順位が変わらないまま進んだが、ハッキネンはアーバインをコース上で抜き、シューマッハを追い上げる。シューマッハが1回目のピットストップに入ったときには、ファステストラップ連発でシューマッハとの差を広げ、自らのピットストップでハッキネンが逆転。そのまま逃げ切って勝利し、4点差をつけて最終戦日本GPを迎えた。ここでシューマッハが優勝しても、ハッキネンは2位ならばチャンピオンとなれる。予選は1位シューマッハ、2位ハッキネンと両雄が譲らずフロントローを分け合った。しかし、シューマッハは決勝のスタート直前に痛恨のエンジンストール、最後尾から追い上げを図るもリアタイヤバーストでリタイアした。この瞬間ハッキネンにとって初のドライバーズチャンピオンが決定、そのままチェッカーを受けた。
この年の成績はハッキネンが8勝9ポールポジション、シューマッハが6勝3ポールポジション。ふたりは1990年マカオGP以来のライバルだが、シューマッハが若くして2度のチャンピオンとなったのに対し、ハッキネンは所属チームの長引く不振などで大きく遅れをとっていた。この年実現した直接対決では互いの力を認め合い、日本GPでは優勝しピットに戻ったハッキネンをシューマッハが祝福するという一場面もあった。

ジョーダンとプロストの明暗

ジョーダンとプロストは、この年から互いが使用していた無限ホンダエンジンとプジョーエンジンを実質トレードしての参戦となった。
ジョーダンは無限ホンダエンジンの高いエンジンパフォーマンスに後半戦シャシー開発が追いつき、ベルギーGPでF1初優勝と合わせて1-2フィニッシュを達成、最終戦でベネトンを逆転してコンストラクターズ4位と躍進を遂げたのに対し、プロストはマシンバランス向上のためホイールベースを短くしたことが完全に裏目に出て、前年の健闘ぶりが一転して1ポイントしか獲得できなかった。

ベルギーGPの波乱

この年のベルギーGPは名物スパウェザーの中で大荒れのレースとなった。スタート後、1コーナー先でクルサードがハイドロプレーニング現象によりスピン。後続車12台を巻き込む多重事故となり、レースは赤旗中断となった。再スタート後はデイモン・ヒルに先行を許したハッキネンがシューマッハと接触、スピンした際にジョニー・ハーバートと接触してリタイア。その後シューマッハがトップに立つが、再スタート後にアレクサンダー・ヴルツに追突されて大きく後退したクルサードを周回遅れにする際に追突、フロントウイングと右前輪を失い、3輪でピットに戻り、リタイアとなった。マシンを降りたシューマッハはマクラーレンのピットに怒りの形相で直行しクルサードに猛抗議、スチュワードにも訴えたが、FIAはクルサードに故意は認められないと判断、シューマッハの訴えを却下した。
マクラーレンとフェラーリが揃って消え、完走わずか8台のサバイバルレースの中、ジョーダンの2台が浮上し、ヒル、ラルフ・シューマッハがワンツーフィニッシュ。ジョーダンは参戦8年目、127戦目の初勝利で、1990年代に誕生したコンストラクターとしては初めての勝利となった。

グッドイヤーの撤退

トップチームの中でマクラーレンとベネトンがブリヂストンタイヤにスイッチし、グッドイヤー対ブリヂストンのタイヤ戦争が本格化した。ブリヂストンはレギュレーション変更による回頭性の低下（アンダーステア傾向）を補うため幅広のフロントタイヤを開発し、マクラーレンの序盤の猛ダッシュに貢献した。グッドイヤーも負けじとアルゼンチンGPから同様のタイヤを投入し、シーズンを通して両社の熾烈な開発競争が続いた。
この年をもってグッドイヤーは1964年以来35年間続けたF1での活動を終えた。最後の優勝となったイタリアGP（フェラーリのミハエル・シューマッハが優勝）では、タイヤサプライヤーとしては最多の優勝368回を達成している（2位につけているブリヂストンよりも3倍以上の勝利数である）。翌年以降はブリヂストンのワンメイクとなる。
アスタチン

名称

半減期が短いため、ギリシア語の不安定という astatos が語源。

歴史

アスタチンはメンデレーエフによって「エカヨウ素」として予言された。1932年、アラバマ工科大学のフレッド・アリソンがモナザイトから85番元素を発見したと発表し、アラバミン（Alabamin - 元素記号 Ab）と命名したが後に否定された。1940年、アメリカのカリフォルニア大学バークレー校でセグレ等によりビスマス209にアルファ粒子を当てて、アスタチン211が初めて作られた。

特徴

アスタチンは壊変系列中の短寿命生成物として存在する元素で半減期が短いのが特徴である。したがって、実験している最中にどんどん崩壊して他の元素に変わっていくため、その詳しい化学的、物理的性質は分かっていない部分が多い。融点は302 °C、沸点は337 °C（アスタチン210のものと思われる）である。
昇華性があり、水に溶け、ヨウ素に似た化学的性質を持つが、ビスマスやポロニウムのように金属と非金属の中間的性質を持つ。アスタチンはヨウ素のように甲状腺に蓄積すると思われている。また色は黒もしくは銀色と推測されている。
また、常温では揮発するが、水溶液は安定しており、四塩化炭素によって水溶液からの抽出も可能である。
自然界にはアスタチン215、アスタチン217、アスタチン218、アスタチン219の存在が知られており、それ以外の同位体は人工放射性同位体である。アスタチンの人工放射性同位体の中で最も普通に作られるのはアスタチン210、アスタチン211である。

用途

アスタチンは強い放射能と短い半減期（アスタチン210でも8.1時間しかない）のため、研究用以外に用途はない。
しかし、アスタチン211は細胞殺傷性の高エネルギーのα線を放出するため、癌の治療という用途に期待されている。現在はアスタチン211の運び屋となる比較的長い半減期を持つ放射性同位体が研究されている。

同位体

アスタチンは約30の同位体の存在が確認されている。しかし前文で記入したとおり安定同位体は存在せず半減期も短い。一番長い半減期を持つのがアスタチン210で、半減期8.1時間、一番短い半減期を持つのはアスタチン213で半減期125ナノ秒である。これらの質量数の範囲はアスタチン191からアスタチン223までの存在が確認されており、さらに23の核異性体が存在する。

アスタチン211

アスタチン211は7.2時間の半減期を持つ同位体である。セグレ等によりビスマス209に亜鉛70のα粒子を当ててアスタチン211が作られた。現在は用途はないが、将来は放射線治療に使われると思われる。

自然界での発生

アスタチンは壊変系列中の短寿命生成物として存在するため、鉱物の主成分とはならず、自然界では非常に稀な元素である。そして、アスタチンはすべての元素の中で地殻含有量が最も少ない元素で、ウラン100万個の原子の中にはアスタチンの原子は数個しか存在しない。地殻中に存在するアスタチンの全量は28g（約1オンス）といわれている。
アスタチンはウラン系列の崩壊ではウラン238（α崩壊）→トリウム234（β崩壊）→プロトアクチニウム234（β崩壊）→ウラン234（α崩壊）→トリウム230（α崩壊）
→ラジウム226（α崩壊）→ラドン222（α崩壊）→ポロニウム218（α崩壊）→鉛214（β崩壊）、アスタチン218（β崩壊）→続
このようにポロニウム218のα崩壊の分岐点でアスタチン218（半減期1.6秒）が生じる。また、アクチニウム系列の崩壊の際に、フランシウム223からアスタチン219（半減期56秒）が生じ、ポロニウム215（β崩壊）からアスタチン215（半減期0.001秒）が生じる。ネプツニウム系列の崩壊の際に、フランシウム221からアスタチン217（半減期0.323秒）が生じる。また、人工ではビスマス209に亜鉛70のアルファ粒子を当ててアスタチン211が作られる。
アスタチンは酸性溶液から硫化水素によって沈殿し、電解によって分離することができる。
アームストロング・シドレー ヴァイパー

設計と開発

7段の圧縮機を持ち、同社のアダーエンジンの拡大改良版として設計された。
類似した性能を持つ米国製のゼネラル・エレクトリック J85ターボジェットエンジンと同様に、ヴァイパーはGAF ジンディビック無人標的機用の使い捨てエンジンとして開発されたが、これもまたJ85と同様に、寿命の短い安価な部品とトータルロス式の潤滑方式を、有人航空機用に良質かつ標準的なシステムに変更された。
新潟州構想

新潟州構想（にいがたしゅうこうそう）は、新潟県と新潟市を合併して新潟州とし、行政の効率化を図る構想である。2011年1月25日に泉田裕彦新潟知事と篠田昭新潟市長による共同会見で発表された。なお、新潟州のほか、新潟都の名称も想定している。

概要

現在の新潟県にあたる地域全体の行政を州政府が行い、新潟市は廃止して代わりに特別区を置く。州と特別区の関係は、東京都と特別区の関係が参考にされている。
現新潟市は旧東京市に相当する現在の東京都特別区部（東京23区）に倣い、新潟州特別区部（新潟8区）または新潟都特別区部（新潟8区）とし北区・東区・中央区などの各行政区は千代田区、品川区、新宿区と同様の特別区となり、市町村と同様に地方自治体としての機能を有することとなる（なお、区数は区の再編・周辺市町村の編入などにより、現行の8区ではない場合も有り得る）。
また県内の他市町村間の合併も更に推進し人口規模30万人規模の基礎自治体を形成する。特別区、基礎自治体共に現在以上に県からの権限の移譲を受けることを想定しているが、その規模は現在の東京都特別区部に属する23の各区が持つ以上の水準を検討しており、地方自治のさらなる推進を目指すものとされている。
類似している構想としては、大阪府・大阪市の大阪都構想や、愛知県・名古屋市の中京都構想があり、これらの構想との連携も視野に入れてはいるが、中京都構想と大阪都構想が名称が類似しているだけで、それぞれ違う特徴を持っているように、新潟州（都）も違う特徴を持っており、同一ではない。新潟州構想では新潟県と新潟市の関係が良好であるのが特徴である。
今後は、県と市で専門家による検討委員会を設置し、具体的な内容を検討するとともに、構想実現に必要な地方自治法などの改正を求めていく予定。この新潟州構想は、最低でも4年か5年かかるとされている。

大阪都構想、中京都構想との関係

大阪市長橋下徹は大阪府に大阪市を併合する大阪都構想を唱えている。また、愛知県知事の大村秀章と名古屋市長の河村たかしは、中京都構想を唱えている。橋下、大村、河村は、これらの構想を新潟州構想と連携させていく考えを示したことがある。

問題

「新潟州構想」の検討委員を務めていた新潟大法学部の田村秀教授は2012年4月20日、「構想の内容や検討の進め方に重大な問題がある」として県と新潟市に辞表を提出し、受理された。これについて田村秀教授はブログにて「検討委員会の進め方に重大な問題があること」などの辞任理由を述べている。
2012年8月29日に国会において「大都市地域における特別区の設置に関する法律」が可決・成立し、同年9月5日に平成24年法律第80号として公布され、同法第4条から第6条の規定は同年9月21日に施行され、2013年3月1日から全面施行された。これにより、東京都以外の道府県においても特別区の設置が可能となった。しかし、この法律によって特別区が設置された地域を包括する道府県の名称は従前のままであり、「州」は認められていない。さらに、同法による特別区の設置には「人口200万人以上の政令市、または政令市と同一道府県内の隣接市町村の人口の合計が200万人以上」であることが求められる（同法第2条第1項）。人口約81万人の新潟市は隣接市町村を入れても人口は200万人に届かず、法的には特別区設定可能な地域には該当していない。
京都府道283号奥山田射場線

京都府道283号奥山田射場線（きょうとふどう283ごう おくやまだいばせん）は、京都府綴喜郡宇治田原町奥山田を起点に相楽郡和束町湯船に至る一般府道である。

概要

国道307号のバイパス（茶屋トンネル）が開通したのに伴い、旧国道がこの府道の一部となった。
路線の大半が和束町域だが、この区間は急勾配や急カーブがきつく、しかも紀伊半島の国道425号同様にガードレールがない区間が多い。宇治田原町の旧国道部分のみが2車線である以外は、全ての区間が自動車の離合が困難な1車線の山間道路で、終点の和束町側に民家がある以外、道路沿いには山林と所々に茶畑があるだけである。
ベニート・サンティアゴ

経歴

1982年に17歳でサンディエゴ・パドレスと契約。
4年間のマイナーでのプレイを経て、1986年9月14日にメジャーデビュー。
17試合に出場したが、翌1987年に新人王資格を残す。チームはそのオフに正捕手テリー・ケネディを放出し、サンティアゴを起用。期待に応えて、1987年にはメジャーの新人記録となる34試合連続安打を記録し、シーズン通算で.300、18本塁打、79打点、21盗塁の活躍で、満票でナ・リーグ新人王に選出された。
座ったまま二塁に投げる強肩ぶりで、この年も100盗塁を記録したビンス・コールマンを3回刺したり、ティム・レインズの盗塁を球速が遅いカーブでも刺す等、活躍を見せた。
1988年にはゴールドグラブ賞を初受賞し、以後3年連続で受賞。この年の秋にはメジャーリーグオールスターの一員として日米野球で来日。1989年にはオールスター初出場を果たし、以後4年連続で出場。
1993年には新球団フロリダ・マーリンズに移籍。4月5日のサンフランシスコ・ジャイアンツ戦では、チーム第1号本塁打を放つ。その後は、故障もあったりで度々移籍を繰り返したが、活躍を続ける。フィラデルフィア・フィリーズ時代の1996年には自己最多の30本塁打を打つ。また、同年グレッグ・マダックス（当時ブレーブス）から満塁本塁打を放ったが、これはマダックスがメジャー11シーズン目にして初めて公式戦で打たれた満塁本塁打であった。
ジャイアンツ時代の2002年にはナ・リーグチャンピオンシップシリーズでMVPを獲得。チームをワールドシリーズに導いたが、シリーズではアナハイム・エンゼルスに敗れた。
メジャーでの出場はピッツバーグ・パイレーツでの2005年4月11日が最後となった。2006年にはニューヨーク・メッツとマイナー契約したが、メジャー昇格はできなかった。2007年以後はどのチームとも契約していない。現時点で正式な引退発表はしていないが、メジャーの公式記録サイトでは現役選手として扱われておらず、事実上の引退状態にある。
捕手としての1917試合出場はMLB歴代10位（2013年終了時点）。捕手以外に一塁手としてのプレー経験がある（25試合）。

薬物疑惑

2003年には連邦捜査官によってアナボリックステロイドを使用した選手の1人として名前が浮上した。2007年12月13日に発表されたミッチェル報告書でもステロイドを使用した選手の一人として名前が挙げられた。報告書によると、『ゲーム・オブ・シャドウズ』の著者は2003年に尿検査サンプルを収集するためにサンティアゴに近づいた際に、サンティアゴはパニックになってクラブハウスから逃げたと書いている。また、調査時にジャイアンツのクラブハウス係員が2003年終わりにサンティアゴのロッカーを掃除中に注射器のパッケージを発見していた事が明かされた。
栄養補助食品会社であるバルコ（BALCO）が運動能力向上薬物を違法提供していたとされるバルコ・スキャンダルに関連して、2003年12月に連邦大陪審に召喚されて証言を行っている。サンフランシスコ・クロニクル紙の報道ではバルコ社と関わりがあり、バリー・ボンズの専属トレーナーであるグレッグ・アンダーソンから提供されたクリア（THG）やクリーム（THGとセットで使用）を使用した事を認めたとされている。
メッセンジャーバッグ

メッセンジャーバッグ（英: Messenger bag）は、鞄の一種で主に自転車便従事者向けに作られた鞄である。クーリエバッグ（英: Courier bag）とも呼ばれる。　

概要

片方の肩からストラップ（ベルト）を斜め掛けにして背負うショルダーバッグの一種。自転車便従事者（メッセンジャー）向けに作成されたことに因んでこの名がついている。
物の出し入れがしやすいように留め具やファスナーなどを廃した開口部が一般的であり、それを覆う大きなフラップが機能性・デザインの両面から大きな特徴となっている。自転車での走行中にバッグ本体が移動するなどして走行に支障をきたさないように、背負った上でストラップを引き締めバッグを体に密着させる「クイックリリース」や、背後から回し込み体の正面部分のストラップに繋げてバッグを固定する「クロス・ストラップ」（あるいは「スタビライジング・ストラップ」）など様々な機能を持つ。また、本体が耐久性に優れたコーデュラナイロンで作られていたり、内部が耐水加工されているものが多い。
その実用性から自転車便従事者以外にも広く普及しており、一般向けに上記のような固定機能や耐水性などを簡略化してファッション性やフォーマル性を高めた商品も数多く販売されている。
専門ブランドのほか、ザ・ノース・フェイスなどのアウトドアブランド、ビアンキなどの一部のスポーツ自転車メーカーが自社製品を製作・販売している場合もある。
ベイラ (モザンビーク)

歴史

1891年にポルトガルのモザンビーク会社の所在地として建設され、20世紀以降は港として発展した。

交通

ベイラはモザンビークの中央に位置し、ジンバブエ、マラウイ、ザンビア、南アフリカ共和国、アンゴラへと各国を結ぶ鉄道や道路の起点であり、重要な貿易港のベイラ港、国際空港も持っており、交通の要衝である。

その他

ジンバブエのムタレまで石油のパイプラインが通じる。自然動物園がある。
川原井正

川原井 正（かわらい ただし、1906年（明治39年）2月18日 - 2008年（平成20年）11月20日）は、日本の洋画家。茨城県出身。 進藤章を会長とする「菁々会」の会員であり、発起人の一人である。
Fa 225 (航空機)

設計と開発

第二次世界大戦の前半にDFS 230B 強襲グライダーは主に兵員と物資を降下させるために使用されていたが、比較的大きな着地地点を要するという運用上の制限が判明した。Fa 225は18m かそれ以下の距離で滑空降下可能なようにフォッケ・アハゲリス Fa 223の回転翼とDFS 230Bの胴体を結合して生み出された。回転翼は機体の重心上の支柱に据え付けられ、胴体の両側と機体後部には強化された長い降着装置が取り付けられた。
ユンカース Ju 52/3mに曳航されたFa 225は、カール・ボーデ（Carl Bode）の操縦で初飛行が行われた。この機体の製造には僅か7週間しかかからなかったが、比較的低速の曳航速度と運用ドクトリンの変更により量産には入らなかった。
ヘイニエル・ジェズス・カルヴァーリョ

クラブ歴

2011年にCRヴァスコ・ダ・ガマの下部組織に加入。その後、ボタフォゴFR、フルミネンセFCの下部組織に在籍し、CRフラメンゴの下部組織に入った。2019年7月31日のコパ・リベルタドーレス2019のCSエメレク戦でトップチーム初出場。8月4日にカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初出場。

代表歴

U-15代表として2017 南米U-15選手権に出場。エクアドル代表、ベネズエラ代表戦にスターティングメンバーとして出場し、両試合で得点を記録した。
2018年3月7日にモンテギュー国際大会に挑むU-17代表に選出された。2019 南米U-17選手権では主将としてグループステージ4試合全てにスターティングメンバーとして出場、3得点を記録したもののグループステージで敗退した。
戸次川の戦い

合戦までの経緯

天正14年4月5日、豊後の大友宗麟は秀吉に大坂で面会し、島津義久が豊後に進入してきたことを訴え救援を求めた。秀吉はこれを了承し、黒田孝高に毛利の兵を総括させて先発させ、さらに讃岐の仙石秀久を主将にし長宗我部元親・信親の親子を加え豊後に出陣を命じた。

合戦の経過

島津家久が豊後に侵入し、大友氏の鶴ヶ城を攻撃した。12月11日、秀久と信親はこれを救援しようと戸次川に陣を敷いた。戦略会議において秀久は川を渡り攻撃するべきと主張したが（『土佐物語』）、これに対して元親は加勢を待ちそれから合戦に及ぶべきであるとして、秀久の作戦に反対をしたが（『元親記』『土佐物語』）、秀久は聞き入れず存保も秀久の主張に理がありとして同調した。このため、ついに川を渡って出陣することになり戦闘は12月12日の夕方から13日にかけて行われた。先陣の秀久の部隊が不意をつかれて真っ先に敗走したため、長宗我部軍の3千の兵が新納大膳亮の5千の兵と戦闘状態になったが、元親と信親は乱戦の中に離ればなれになってしまった。元親は落ちのびることができ、伊予の日振島に退却した。信親は中津留川原に留まったものの、鈴木大膳に討たれた。享年22。信親に従っていた700人も討死、存保も戦死し鶴ヶ城も落城した。秀吉は秀久の敗戦を怒り、その領地の讃岐を没収し尾藤知宣に与えた。
下落合

地理

下落合は台地部と神田川沿いの低地部で異なった様相を呈する。妙正寺川と神田川の合流点が落合の名の由来で、水利によって江戸時代初期から染色工業の中心地の一つとして賑わい、現在でも洗張や、クリーニング工場など繊維関連企業が集中している。河川拡幅竣工以前は、台風や集中豪雨の度に警戒水位到達を報知するサイレンが鳴り響き、洪水も頻発していた。

地価

住宅地の地価は、2017年（平成29年）の公示地価によれば、下落合3-17-18 の地点で86万円/m²となっている。
祐泉寺

沿革

文明6年(1474年)、東陽英朝(大道真源禅師)が当地に涌泉庵という小庵を設けたのが始まりである。東陽英朝は滞在中霊夢により木曽川の底に観音菩薩が沈んでいることを知り、それを引き上げ本尊とした。後に近隣で大火が起きた際にこの観音像が祭ってある堂宇まで火が迫ると火勢が衰え鎮火したため、霊威ある観音像として滝場観音の異称がある。
永正年間(1504年～1521年)には開基を同じくする八百津町大仙寺の末寺となりその寺領の管理を行っていた。
寛政5年(1628年)、徹禅和尚がその師の関市梅龍寺10世広雲和尚を勧請開山としてその末寺となるが、明治時代にはその下を離れて妙心寺の直末寺となった。

境内

寺内には太田宿で生涯を閉じた播隆上人の墓碑や木曽川中流域を日本ラインと名付けた志賀重昂の碑、太田宿出身の坪内逍遥の歌碑、松尾芭蕉の句碑など多くの碑がある。
磁性流体シール

概要

磁性流体シールは殆どメンテナンスを必要とせず、非常に漏れが小さい回転シールである。主に使用されるものはクリーン環境や真空に対する回転導入で実際の製品はケースやシャフトを含むスピンドル形状で提供されている。これは、ベアリングを内部に組み込んだスピンドルである。ベアリングは2つの重要な機能を持っている。一つは回転の支持でありシャフトにかかる荷重を支持している。もう一つは非接触の磁気回路の微小間隙を保ち、シャフトを流体中に保持し機械的な摩擦を無くすことである。
微小間隙に充填された磁性流体は微小間隙に入り込み液体Oリングを形成する。液体Oリングは磁気回路の磁場により保持され空間を遮断し、回転しても接触せず隙間のないシールを形成することができる。よってメンテナンスサイクルは非常に長く、通常、非常に低い損失トルクのシールとなる。磁性流体シールのベースオイルを適切に選択することと内部への冷却水導入により10⁻⁶Pa以下、1,000℃、何万rpmでもシールを保持する。
磁性流体シールは磁性流体という液体によりシールされるため他の液体をシールすることはできない。すなわち多くの場合、磁性流体シールによって水や油など他の液体のシールである遮蔽や漏洩防止手段とすることはできない。通常シールを対象とする使用環境は、大気、ガス、真空である。磁性流体シールは温度や、圧力、回転数、荷重などより制限がある。但し、これらの限界は使用環境を選ぶか、磁性流体シールの構造設計によりクリアすることができる。
羅切

語源

日本の仏教の隠語で男性器あるいは陰茎のことを、修行の妨げになるという意味で、インドの悪魔「マーラ」に由来する「魔羅」という隠語で呼んだことから、その魔羅を切断するという意味で「羅切」と呼ばれるようになった。
なお、東映映画『武士道残酷物語』およびその原作の南條範夫作『被虐の系譜』において、羅切を「らぎり」と読んでいることから、「らぎり」という読みが使われることもあるが、古典的資料のふりがなで「らぎり」としたものは知られておらず、基本的に誤用である。

日本

日本において本来の意味である、仏教の修行での実行例として伝わっているものは少ないが、江戸時代中期の「誹風柳多留」の中の川柳に、「禅坊主、羅切してから、無一物」という作品があり、一部では行われていたことがわかる。
江戸時代の僧侶了翁道覚は、1662年（寛文2年）33歳のときに、性欲の迷いを断つために自ら小刀で羅切を行った。その後、2年ほど傷口が治癒せず苦しんだが、自分の治療用に自ら調合した薬を、「錦袋円」と名づけて売り出したところ、江戸名物になったと言われている。
また、平安時代の宇治拾遺物語巻一・第六・「中納言師時が法師の男根をあらためた事」（原文は「中納言師時法師の玉莖撿知事」）のなかに、修行のために陰茎を羅切したように見せ掛けて寺を訪れたが、偽者と見破られる「偽羅切僧」の話があり、僧侶の羅切という行為が必ずしも珍しくなかったことが推測される。また、この記述から、当時の羅切は、陰茎のみ切断し、陰嚢と睾丸は残されていたことが分かる。

ヨーロッパ

キリスト教系宗教における、このような宗教的動機にもとづく性器切断の例としては、去勢派教徒の組織的な自己去勢の例、ビザンチン帝国における聖職者宦官と宦官修道院の存在、アレキサンドリアの教父オリゲネスの自己去勢の例などがある。またキリスト教以前の地中海世界ではキュベレ教徒により行われた。
ベシクタシュJK

国際タイトル

なし

スキャンダル

2010-11シーズンに、国内において八百長を行った疑惑が浮上、UEFA規律委員会による調査の後、2013年6月25日、2012-13年シーズンの成績によって参加資格を得ていたUEFAヨーロッパリーグ 2013-14プレーオフへの出場権剥奪が通達された。
マクロス・ザ・ライド

概要

マクロスシリーズの主役メカニックであるバルキリー（可変戦闘機）のオリジナル改造模型と、命知らずのエアレーサーたちの物語をフィーチャーした誌上連載企画。雑誌（電撃ホビーマガジン）には模型作例の写真と小説の一部が掲載され、小説の全文は公式ウェブサイトに掲載されるという形式で連載された。ただし、ウェブで閲覧できるのは第1話と最新の3話分のみ。ウェブ小説の更新は毎月25日頃とされているが、数日遅れて掲載されたこともある。
時代設定はテレビアニメ『マクロスF』の一年前となる西暦2058年。前半は巨大宇宙移民船団マクロス・フロンティアを舞台に、バルキリーを使って行われるエアレース「バンキッシュ」の模様を描く。後半はマクロス・ギャラクシー船団へ舞台を移し、謎の武装勢力「ファスケス」に立ち向かうバンキッシュレーサーの戦いが描かれる。マクロスシリーズの作品では初めて、主人公が歌手兼パイロットの女性と設定されている。
小説は『マクロスF』のノベライズを手掛けた小太刀右京によるもの（河森正治監修）。メカニックは従来のマクロスシリーズの機体が多数登場する。バルキリーのスタイルアレンジを天神英貴が、ペイントアレンジを宗春が担当している。キャラクターデザインはエナミカツミ。Web小説の挿絵はトミイ大塚が担当。
電撃ホビーマガジン掲載の模型はハセガワやバンダイ、ウェーブから発売されているプラスチックモデル商品を改造して製作された。プラモデルが発売されていない機体についてはガレージキットを改造したり、フルスクラッチで製作されたりしている。小説のストーリーに登場しないバンキッシュ・レースの機体を紹介するコーナーもある。
単行本はウェブ公開版に大幅な加筆修正を行い、上巻（第1-6話）と下巻（第7-12話）が刊行された。また、雑誌に掲載された作例をまとめたビジュアルブック2冊も発売されている。
関連商品では、電撃ホビーマガジンとハセガワのコラボレーションにより、作中に登場する「VF-11D サンダーフォーカス」と「VF-11B ノートゥングII」の模型が限定生産された。また、ハセガワのプラモデルを改造したオリジナルの機体を募集するコンテスト「マクロス・ザ・ライド コンクールデレガンス」も開催された。

あらすじ

西暦1999年、巨大宇宙戦艦（のちのマクロス）の地球墜落を機に、異星種族との戦闘に備えて「可変戦闘機（バルキリー）」と呼ばれる兵器カテゴリーが誕生した。やがて民生機としても活用されるようになり、バルキリーを使ったエアレース「バンキッシュ」が「宇宙一過激なレース」として一大人気競技になっていった。
西暦2058年、銀河中心を目指し航行を続ける第25次新マクロス級超長距離移民船団「マクロス・フロンティア」の環境艦「アイランド・リノ」でもバンキッシュが行われていた。ゼントラーディ人女性チェルシー・スカーレットはアイドル歌手を引退してから、民間軍事企業S.M.Sのバルキリー部隊で戦っていたが、ある任務中の出来事を機にバンキッシュレーサーに転身し、元軍人のハクナとコンビを組むことになる。チェルシーは環境の変化に戸惑いながらも、個性的なライバルたちと激しく自由に空を飛ぶことの魅力を感じていく。最強レーサー、ベルティエとの対戦では、歌手を辞めてから封印していた歌声でハクナを勝利に導く。（第1話 - 第4話）
フロンティア船団の選抜パイロット一行はバンキッシュの最高峰イベント「星天カップ」に出場するため、近傍を航行するマクロス・ギャラクシー船団のリゾート艦「エヴナ」を訪れる。大会は謎の武装勢力「ファスケス」の襲撃で混乱に陥り、バンキッシュレーサーは船団から孤立したエヴナを守るため義勇航空隊を結成する。チェルシーはS.M.Sで姉のように慕っていたアンジェ先輩と再会するが、その正体がファスケスの幹部だったことにショックを受ける。（第5話 - 第8話）
ファスケスの指導者ナレスワンはプロトデビルンとの戦い（バロータ戦役）で発見した自動兵器工廠衛星を再稼働させるため、チェルシーの歌声を利用しようとする。チェルシーはバロータ戦役でプロトデビルンの捕虜となって以来、「ソフィアスピリチア」という特殊な資質を秘め持っていた。ファスケスに捕らえられたチェルシーを救出するため、S.M.S・ギャラクシー・義勇航空隊の混成部隊は突入作戦を仕掛ける。乱戦の最中、アンジェはナレスワンを殺害してファスケスを掌握すると、工廠衛星の無尽の生産力を用いて、銀河系を戦乱に陥れようとする。チェルシーはバルキリーでアンジェに一騎打ちを挑み、プロトデビルンの魂を鎮めようとゼントラーディ語で祈りの歌を歌う。（第9話 - 第12話）

登場人物

設定年代が2058年と『マクロスF』の1年前となるため、同作品の登場人物も多数登場する（設定は劇場版に準じる）。詳細は「マクロスFの登場人物」を参照。

登場兵器

＊印が付くものは、本作品のためにカスタムデザインが用意されたメカニック。
今井貴大

来歴

小学校の頃から父に名古屋競馬場や笠松競馬場に連れて行ってもらい、中学に入ったあたりから騎手を目指し始めた。地方競馬教養センター騎手課程第84期生で、同期に郷間勇太、花本龍一がいる。
2006年9月29日付けで地方競馬騎手免許を取得。同期の2人は昭和63年生まれのため、今井は日本で初めての平成生まれの騎手となった。同年10月23日、名古屋競馬第1競走で5番人気タカオリーズンで初騎乗（10頭立て6着）。同日第2競走を3番人気ホッコーラブリーで制し、2戦目で初勝利。
2007年9月21日、名古屋競馬第2競走をタイショウロマンで制し、地方競馬通算50勝達成。同年、日本プロスポーツ大賞新人賞受賞。
2008年1月14日、第22回全日本新人王争覇戦出場（11人中11位）。同年2007年愛知県競馬組合特別表彰受賞。同年9月17日、名古屋競馬第5競走をシンメイウラヌスで制し、地方競馬通算100勝達成。
2010年に結婚。同年4月21日の名古屋競馬では第8競走で夫婦2人の名前を冠した結婚記念競走が開催され、今井本人も出走し7番人気グランプリジョニーで2着となった。
2012年の東海ダービーをマイネルセグメントで勝ち、平成生まれで初のダービージョッキーとなった。同年7月8日、中京競馬場第8競走でJRA初騎乗（2番人気ワンダーフォルテで13着）。
2013年10月23日、笠松競馬第12競走をフェリーチェレガロで制し、地方競馬通算500勝（4279戦目）を達成。
2016年6月12日、阪神競馬場第2競走で6番人気トーホウリーガルに騎乗し、JRA初馬券圏内となる3着に入った。
2018年12月20日、名古屋競馬第7競走をトーホウウノで制し、地方競馬通算1000勝を達成。
道場 (さいたま市)

地理

埼玉県さいたま市桜区西部の沖積平野に位置する。西部には桜区役所を含むプラザウエストや記念総合体育館が立地する。東部は新六間道路を中心として住宅街が広がっている。
2008年に二丁目の東日本鉄工埼玉工場跡地に812世帯が暮らす大規模マンション、サクラディアが建設され、人口が増加した。当地区は鉄道駅から遠く、交通の便が悪いが、サクラディアでは解決策として、武蔵浦和駅までの直行バスを運行している。しかし、幹線道路である新六間道路は新大宮バイパスから国道463号の羽根倉橋方面へ抜ける車（またその逆も）で慢性的に渋滞が発生している。周辺の学校の通学路となっているが、歩道が狭い個所や整備されていない場所も多く死亡事故も発生している。
現在都市計画道路高木大谷場線と町谷本太線の建設が道場三丁目と町谷四丁目で行われており、数年以内には歩道の整備された道路が完成し、渋滞緩和と安全確保が実現する予定となっている。荒川堤外地（河川敷）周辺に大字道場の残部と、入会地由来の小さな飛地がある。大半が秋ヶ瀬公園の敷地である。

地価

住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、道場二丁目18-33の地点で13万円/m²となっている。

交通

鉄道は敷設されていない。最寄り駅は埼京線南与野駅だが、道場二丁目18-33の地点よりおよそ2.9 km離れている。JR浦和駅まではバスで20分程度。
ユリアン・シェルナー

ユリアン・シェルナー（Julian Scherner、1895年9月23日‐1945年4月28日）は、ナチス・ドイツの親衛隊（SS）の将校。第二次世界大戦中にクラクフの親衛隊及び警察指導者を務めた。最終階級は親衛隊上級大佐。

ナチス入党まで

ドイツ帝国のアフリカ植民地だったタンザニアのバガモヨに生まれた。1905年から士官学校に通い、1914年にドイツ帝国軍に入隊した。第一次世界大戦にも出征し、負傷して戦傷章と二級鉄十字章を受章した。しかしドイツの敗戦後、連合国から大幅な人員制限を加えられたヴァイマル共和国軍に残れず、軍を離れることとなった。義勇軍（フライコール）「ブント オーバーラント」に参加。1923年にアドルフ・ヒトラーとエーリヒ・ルーデンドルフの起こしたミュンヘン一揆にも参加した。

ナチス党

1932年に国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス党）に入党した。同年のうちに親衛隊（SS）にも入隊している。1934年1月から1935年1月にかけて第1SS連隊「ユリウス・シュレック」の司令官となる。1937年1月から10月にかけては第16親衛隊地区の司令官をつとめた。1937年には親衛隊上級大佐となり、ダッハウの親衛隊士官学校の管理を受け持った。第二次世界大戦が開戦する1939年9月までこの地位にあった。

第二次世界大戦

1939年11月から第11SS山岳猟兵連隊「ラインハルト・ハイドリヒ」の司令官に就任。1940年1月には第8SS髑髏連隊の司令官に転じ、1年ほど務めた。1941年1月から8月にかけてはベーメン・メーレン保護領（ドイツ占領下チェコ）にあった武装親衛隊の訓練場「ベーメンSS軍隊訓練場」の責任者を務めた。1941年8月4日からクラクフの親衛隊及び警察指導者に任じられ、1944年3月4日までの長きにわたりこの地位にあった。彼の在任中にクラクフでラインハルト作戦（ポーランドのユダヤ人絶滅作戦）が強力に展開されていた。オスカー・シンドラーは彼と彼の支配下のクラクフの親衛隊員達からユダヤ人たちを守り抜いたのである。1944年4月からシェルナーはオスカール・ディルレヴァンガーの連隊に配属されており、戦争末期に戦死した。

シンドラーのリスト

映画『シンドラーのリスト』ではアンジェイ・セヴェリンがシェルナーを演じた。
レガシーシステム

概要

レガシー(legacy)とは英語で資産・遺産という意味であり、レガシーシステムとは典型的には、まだユーザーが必要とする機能を持つが、現在可能な、より新しい技術やより効率的な技法ではないシステムのことである。
しかしレガシーシステムという用語は、明確な定義は無く、立場に応じた相対的な呼称として使用されている。コンピュータの分野では、特に1990年代のダウンサイジングの時代に、当時のオープンシステムとの対比として、メインフレームやオフィスコンピュータやバッチ処理のアプリケーションなどを否定的な意味で呼ぶ場合に広く使用された。しかし2000年代にインターネットとその技術が台頭すると、1990年代に普及したクライアントサーバシステムのソフトウェアやシステムもレガシーシステムと呼ばれる場合も増加した。またWebシステムやJavaなどが稼動するメインフレームも存在している。
岡愛恵

経歴

出身地は愛知県。2004年、愛知でモデルとしてデビューした。 2008年に上京し、東京で活動を開始。2014年アサヒビールイメージガールを務めることが発表された。
加治木俊道

人物

鹿児島県出身。1941年に旧制東京商科大学（一橋大学の前身）を卒業後、大蔵省入省。同期に柏木雄介（財務官、東京銀行頭取） 、塩崎潤（大蔵省主税局長、総務庁長官）、森鼻武芳（北海道銀行頭取）がおり、後にこれらのメンバーとともに敵産管理法案策定作業を行った。
大蔵省で証券部長や、証券局長等として証券行政にたずさわり、日本証券保有組合の設立、公社債市場の再開、投資信託委託会社の証券会社からの完全分離、バイカイ規制、証券業の届出制から免許制への変更等にあたる。
1964年には株価の下落を受け、日本銀行、日本興業銀行、三菱銀行、富士銀行などの首脳との協議をまとめ、日本共同証券を設立した。
証券不況による経営危機にあった山一證券に対する、1965年の初の日銀特融の際には、銀行局長の高橋俊英とともに、田中角栄大蔵大臣に説明、了承を得た後、根回しを行い、日銀特融を実現した。なお、この際、当初は、中山素平日本興業銀行頭取らとともに、日本興業銀行出身の日高輝を山一證券の社長に据え、銀行団主導での山一證券経営再建を目指していた。そのために、東京商科大学同窓の朝日新聞記者を通じ、朝日新聞、読売新聞、毎日新聞、日本経済新聞、産経新聞、東京新聞、共同通信各社の経済部長で構成される「七社会」の幹事役だった中田稔朝日新聞経済部長に接触し、七社会の会合に出席、昭和金融恐慌のような混乱が生じる事態を避けるため、山一證券の経営危機についての報道は、大蔵省の合図があるまで控えてほしいとの申し入れを行い、了承を得ていた。ところが、報道協定に参加していなかった西日本新聞（本社・福岡）が一面スクープで山一證券の経営危機を報じ、全国で解約を求める投資家が山一證券に殺到する取り付け騒ぎとなり、結局日銀特融による混乱打開へ向けて調整がなされることとなった。
大蔵省退官後は、関西電力に移り、芦原義重、小林庄一郎のもと、専務や副社長等を歴任、関西電力では、官僚出身者は社長になれないという不文律があったため、社長の補佐役に徹し、同社の立地環境本部長や電気事業連合会立地推進連絡会議委員長を務め、電源立地に取り組んだ。
端整な顔立ちや、絵がうまいことでも知られた。妻との間に二女。