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アナスタシア・クズミナ

略歴

スポーツインストラクターで、バンスカー・ビストリツァ市シュティアヴニチュカ街区のスポーツクラブ「軍有スポーツセンター・デュクラ・バンスカー・ビストリツァ」（Vojenské športové centrum Dukla Banská Bystrica）に所属。コーチは女子バイアスロンスロバキア代表チーム監督のミラン・ガシュペルチーク（Milan Gašperčík）と、夫でクロスカントリースキー競技イスラエル代表選手のダニエル・クズミン（Daniel Kuzmin）。弟のアントン・シプリン（Антон Владимирович Шипулин）はロシア代表のバイアスロン選手で、2010年バンクーバーオリンピックでは姉弟がそろって出場した。

ロシア時代

シベリア西部のソビエト連邦（現ロシア連邦）チュメニ州チュメニ市出身。8歳の時からスキーを始め、1999年からバイアスロン競技を本格時に始めた。ロシア内務省チュメニ法律研究所（Тюменский юридический институт）高等教育課程修了後、地元で警察官として勤務するかたわら、地元スポーツクラブ「ディナモ・チュメニ」に所属し、競技活動を続けた。
ユース（18歳以下）、ジュニア（19-20歳）時代は世界大会、ヨーロッパ選手権で活躍した。2002年に出場したジュニア・ユース世界選手権リダンナ大会（イタリア）ではユース女子7.5kmリレーで初めて銀メダルを獲得。2003年コシツェリスコ大会（ポーランド）ではユースリレーで金、ユース10km個人とユース7.5kmパシュートで銀メダルを獲得した。2004年オート・モーリエンヌ大会（フランス）ではジュニアリレーで銀、2005年コンティオラフティ大会（フィンランド）ではジュニアリレーで金、7.5kmスプリントで銅メダルを獲得した。
また2004年からヨーロッパ選手権にも出場し、同年のミンスク大会（ロシア）のジュニアリレーで金、ジュニア女子10kmパシュートで銀を、翌2005年ノヴォシビルスク大会（同）ではジュニア10kmパシュートで金、ジュニア7.5kmスプリントで銀メダルをそれぞれ獲得した。
ヨーロッパカップへの初出場は2005-2006年シーズン第1戦（オーストリア・オーバーティリアッハ）で、15km個人7位に終わったが、続く第2戦（同）では7.5kmスプリントで優勝した。このシーズンにはワールドカップにも挑んだものの、第4戦（ドイツ・オーバーホフ）でスプリント63位、第5戦（ドイツ・ルーポルディング）ではパシュート37位に終わった。翌2006-2007年シーズンのワールドカップ第1戦（スウェーデン・エステルスンド）では15km個人で自身最高の13位につけるが、オーストリア・ホッホフィルゼンで開かれた第2戦を最後に出場をやめた。

スロバキアへの移籍

ヨーロッパカップ出場のため訪れたオーストリアで、バンスカー・ビストリツァ市を活動拠点とするダニエル・クズミンと知り合い、2007年に結婚。まもなく1児をもうけた。ところがロシアバイアスロン連盟が出産後3か月のクズミナに対し、育児をやめ競技活動を再開するよう求めた上、冬の競技シーズン中は、夫がバンスカー・ビストリツァ市で一人暮らしを余儀なくされることから、同市内のアパートを購入し、一家でロシアを離れスロバキアに移住した。そして2008年初めにスロバキアバイアスロン協会への移籍を発表し、同年12月にスロバキア国籍を取得した。
スロバキア代表となって初の国際大会となった2009年2月のバイアスロン世界選手権平昌郡大会（韓国）では、12.5kmマススタートで銀メダルを獲得。さらに1週間後に開かれたバイアスロンオープンヨーロッパ選手権U26ウファ大会（ロシア）では7.5kmスプリントと10kmパシュートの2種目を制覇し、大復活を遂げた。同年暮れに手の骨を折る大けがを負ったがリハビリに努め、2010年バンクーバーオリンピックの7.5kmスプリントで金メダル、10kmパシュートで銀メダルを獲得した。1993年の連邦制解消後のスロバキアにおいて冬季オリンピック初の金メダリストとなった。
レッチュベルクベーストンネル

レッチュベルクベーストンネル (Lötschberg-Basistunnel: LBT) は、スイスのアルプトランジット計画により建設された鉄道トンネル。レッチュベルク基底トンネル、レッチベルク（ベース）トンネルともいう。ベルン州（Bern）フルティゲン（Frutigen）とヴァレー州（Valais）ラロン（Raron）を結ぶ。2005年4月28日に貫通し、2006年に工事が完成、2007年6月15日に運行を開始し、2007年12月9日から全面的な利用が開始された。
基底を意味するベースを付けて呼ぶ場合とそうでない場合があるが、レッチュベルクトンネルも存在するためこのページではレッチュベルクベーストンネルと呼ぶことにする。
このトンネルは、これまでのレッチュベルクトンネルが手狭になったために建設され、古いトンネルの下400mを通っている。アルプス山脈を貫く形で建設された。全長34.6kmのトンネルは、陸上トンネルとしては、それまで1位だった岩手一戸トンネルを抜きゴッタルドベーストンネルの開通まで世界最長の陸上トンネルとなった。（開通時点ではなく貫通時点で考えると、八甲田トンネルが2か月間だけ世界最長陸上鉄道トンネルであった）。

プロジェクト

レッチュベルクベーストンネルは、スイス国内を通行する道路交通を緩和するために建設された。ドイツ国内で列車に車両を搭載し、スイスを通過してイタリアで降車させる運用が考えられている。また所要時間が半減することになるため、ドイツの旅行者がスキーリゾートに行きやすくなり、ヴァレー州がベルンへの通勤圏内となるという効果を持っている。総工費は8億4000万ドルの予算超過を含んで約35億ドル（約4000億円）。
アルプトランジット計画では同じようなトンネルとしてゴッタルドベーストンネル（Gotthard-Basistunnel）（ゴッタルド基底トンネル、全長57kmで陸上・海底トンネルの双方で世界最長）も建設され、2016年6月1日に開通した。

当初の運用

線路の敷設は2006年7月24日に完了した。その後、1000回以上の試運転が実施され、ETCS level2の試験も行われた。2007年6月の開通式後は12月の全面運用開始まで一部の貨物列車がトンネルを利用する。またシュピーツ（Spiez）からブリーク（Brig）まで無停車のインターシティもトンネルを利用することになったが、本来約30分で通過できるところを従来の時刻表に基づいて56分で通過している。

運用予定

新トンネルルートは1日あたり110本、また新トンネルルートに単線区間があるため、旧トンネル（山周りルート）は66本の列車が運行する予定。110本のうち30本が旅客列車、80本が貨物列車となる。インターモーダル貨物輸送用の列車は最大4000トン、全長1500mに達するため旧トンネルを通行できない。
21kmにわたる待避線の存在しない単線区間が存在するため、7分以上遅れてきた列車は旅客列車であれ貨物列車であれ、さらなる遅延を招く旧トンネルに回されるか、次の空き時間を待つことになる。
在フランクフルト日本国総領事館

所在地

MesseTurm 34, Friedrich-Ebert-Anlage 49, 60327 Frankfurt am Main

管轄地域

ヘッセン州、ラインラント＝プファルツ州、及びザールラント州を管轄。

現地紙の反日偏向報道に対する坂本秀之総領事の是正勧告

2015年4月1日、フランクフルトに本社を置くフランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング紙の東京特派員カルステン・ゲルミスが日本外国特派員協会（外国人記者クラブ）に寄稿して、安倍政権による報道機関への抑圧があると主張する英文の手記を、協会誌「Number 1 Shimbun」ウェブ版で公開した。ゲルミス特派員は、韓国が国際法に違反して不法占領している竹島を「旅行」と称して訪問するなど、日本の国益に反する立場での取材や報道をする傾向にあった。そのため、2010年代前半の安倍政権時に、当時の坂本秀之総領事が日本の国益を代表して直々にフランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング本社の外交担当デスクを訪問し、90分間の会談を通じて日本の国益と対立する偏向報道をたしなめた。

神山武総領事の公費私的流用事件

2017年12月27日、当時フランクフルト総領事を務めていた神山武が2015年8月から2017年10月にかけて計76万円の公費を息子の就職を働き掛けるという私的目的に流用し、会計書類に虚偽の記載をしたことが発覚して、国家公務員法に基いて12月27日付で懲戒免職されたことを日本国外務省が発表した。
アレッシオ・ロマニョーリ

クラブ

地元のクラブであるASローマのユースで育ち、ズデネク・ゼーマンに見込まれ17歳にして2012-13シーズンからトップチームに合流した。
2012年12月11日のコッパ・イタリア、アタランタBC戦に先発出場しトップチームデビュー。同年12月22日のACミラン戦では終了間際に途中出場し、セリエA初出場を記録した。セリエAでは初の先発出場となった2013年3月3日のジェノアCFC戦ではフランチェスコ・トッティのコーナーキックから、決勝点となるセリエA初得点を挙げた。
2014年9月1日、UCサンプドリアへレンタル移籍。
2015年8月11日、サンプドリアで指導を受けていたシニシャ・ミハイロヴィチが監督に就任したACミランへ移籍した。契約期間は5年間で、移籍金は2500万ユーロ。背番号はかつてアレッサンドロ・ネスタが着けていた｢13｣。
2018年6月5日、ミランはロマニョーリとの契約を2022年まで延長したことを発表した。
2018年8月よりユヴェントスFCへ復帰したレオナルド・ボヌッチの跡を継ぎ、ミランの主将に就任した。

代表

U-16、U-17、U-19、U-21のイタリア代表に選出され、レギュラーとして出場している。2016年10月6日の2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選スペイン戦に先発出場し、A代表デビューを果たす。それからはコンスタントに出場機会を得ている。

人物

ASローマのユース育ちであるものの、ACミラン移籍後にはローマのライバルであるSSラツィオのファンであることを明かしている。
遠藤しずか

略歴

高校卒業後は演技の専門学校に進学する。その後は舞台などに出演し、ダンサーとしても活躍する。

2018年1月より六本木にオープンしたアイドル×エンターテインメントレストラン怪獣娘六にて勤務。
2018年7月8日より店舗連動型アイドルプロジェクト、「MONSTER GIRLFRIEND」としてデビュー。。

人物

特技はダンス、吉高由里子のモノマネ。趣味はドラマを見ること、スケジュールを埋めること。性格は自分や人に対してもストイック。天然な一面もある。好きな食べ物は中華、お寿司、餃子、オムライス。嫌いな食べ物はにんじん、パクチー。好きなブランドはMILKFED、EOMDA、SLY、oneSpe、VOLCAN & APHRODITE。好きな色は黒、緑、オレンジ。私物も黒が多い。一番好きな色はエメラルドグリーン。ダンスは高校一年生から始めており演技は専門学生から始めている。憧れのパフォーマーは、三浦大知、Nissy  (AAA)、E-girls。『GIRL ver.01』でのお気に入りの曲は「KAIJU NIGHT」。
2019年8月 出演予定の舞台で演じる役の為にトレードマークでもある金髪のポニーテールから黒髪ショートカットに髪型を変えている。
舞台の演出家にも了承を得てショートヘアのウィッグを被って出演する予定だったが観客にも集中して見て欲しいと考えた為、ウィッグでなく地毛で舞台に臨むことにした。
2019年9月には明るい髪色に戻している。
マルクグラーフ (戦艦)

マルクグラーフ (SMS Markgraf) はドイツ海軍の戦艦。ケーニヒ級戦艦の3番艦。艦名は辺境伯の意。
松平宗紀

概要

田安徳川家第10代当主徳川達成の四男。学習院大学理学部物理学科卒業。学位は理学士（学習院大学）。福井市立郷土歴史博物館名誉館長。公益財団法人徳川記念財団評議員。一般財団法人軽井沢南原文化会理事。一般社団法人霞会館常務理事。社団法人茶道裏千家淡交会福井支部名誉顧問。学校法人学習院評議員。東京福井県人会会長。

経歴

1940年（昭和15年）3月23日、田安徳川家第10代当主徳川達成の四男として生まれる。旧姓名は徳川 宗紀（とくがわ むねとし）。1946年（昭和21年）、学習院初等科入学。
1963年（昭和38年）、越前松平家第19代当主松平康昌の未亡人である綾子（徳川宗家第16代当主徳川家達の三女）の養子となり、1945年（昭和20年）に戦死した康愛（康昌の長男）の長女である智子と婚姻、越前松平家第20代当主となる。同年、学習院大学理学部物理学科を卒業し、日本精工に入社。1988年（昭和63年）、日本精工を退職した。
2009年（平成21年）、宮中歌会始において読師を務めた。
アルマン・ギヨマン

アルマン・ギヨマン（1841年2月16日 - 1927年6月26日）は、フランス印象派の画家、リトグラフ版画家。ギヨーマン、ギョーマンとも表記される。
本名はジャン＝バティスト・アルマン・ギヨマン（Jean-Baptiste Armand Guillaumin）で、パリの生まれ。叔父の経営するランジェリー・ショップで働きながら、夜にスケッチのレッスンに通った。フランス政府鉄道でも働いていた。1861年、アカデミー・シュイスで勉強をはじめるが、そこで終生の友となるポール・セザンヌ、カミーユ・ピサロと出逢った。ギヨマンがまだ何の名声も得ていなかった頃、彼らの作品にギヨマンが与えた影響は意義深いものがある。セザンヌはギヨマンの描いたセーヌ川のはしけの絵を元に、最初のエッチングを試みたのであった。
1863年、ギヨマンは落選展に出品し、後に友人となるフィンセント・ファン・ゴッホの弟テオがギヨマンの絵を数点購入した。
強烈な色彩で知られ、世界中の美術館がギヨマンの絵を展示している。パリやクルーズ県、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏の地中海沿岸に近いアドレ・ドゥ・レストゥレル周辺を描いた風景画で、とくにその名を残している。
1927年、パリの真南にあるヴァル＝ド＝マルヌ県オルリーで亡くなった。
ハリウッド・レコード

ハリウッド・レコード（Hollywood Records）は、アメリカの大手レコード会社。1989年設立。現在はウォルト・ディズニー・カンパニー(ウォルト・ディズニー・スタジオ)の傘下であり、ディズニー・ミュージック・グループの一員。日本では海外同様、同グループ傘下のウォルト・ディズニー・レコードと共にユニバーサルミュージックがライセンス契約を結んでいる。ラジオ・ディズニーやディズニー・チャンネルに関係するアーティストと多く契約を結ぶほか、マーベル・スタジオ製作映画のサウンドトラックも取り扱っている。
LINDBERG XV

解説

前作に続き、今作もインディーズレーベルからのリリース。2002年4月に、『LINDBERG FINAL FLIGHT TOUR』(2002年7月15日〜2002年8月24日)を以って解散することを発表し、それに当たってラストアルバムとして本作が制作された。
本作は、メンバー自分たちも含めた(当時)30代〜40代の人たちに、最後のメッセージを残そうと言うテーマで制作された。楽曲によっては、過去に出た曲の主人公の14年後を書いており、昔の曲から歌詞のワンフレーズを拾ってきたりしてると当時のインタビューで語っている。
本作発売後に、『LINDBERG FINAL FLIGHT TOUR』を開催し、2002年8月28日には、ファンクラブ限定ライブをリンドバーグの出発の地・渋谷TAKE OFF 7で行い、14年間のバンド活動に終止符を打った。
ホール・エルー法

歴史

ホール・エルー法以前、金属アルミニウムは鉱石を金属ナトリウムもしくはカリウムと共に真空中で加熱することによって得られていた。その方法は複雑で、当時高価であった原料を消費していたこともあり製造コストが非常に高く、19世紀前半にはアルミニウムは金や白金よりも高価であった。1855年のパリ万国博覧会ではアルミニウムの延棒がフランスの戴冠用宝玉と共に展示されており「粘土から得た銀」として注目された。また、フランス皇帝ナポレオン3世はアルミニウム製の食器を少数の重要な来賓にのみ使用していたといわれている。カストナー法の開発による金属ナトリウムの製造コスト低減などによってアルミニウムの製造コストも低減されていったが、それでもワシントン記念塔の冠石にアルミニウムが採用された当時のアルミニウムは銀よりも高価であった。
ホール・エルー法は1886年のほぼ同時期に、アメリカの化学者チャールズ・マーティン・ホールとフランスのポール・エルーによってそれぞれ独自に開発された。ホール・エルー法では多量の電気を消費するが、ホール・エルー法が開発されたのと同時期にヴェルナー・フォン・ジーメンスによって実用的な発電機が発明されて大量の電気が供給可能になったことや、1888年にホール・エルー法の原料となる酸化アルミニウムの工業的製法であるバイヤー法がオーストリアの化学者カール・ヨーゼフ・バイヤーによって開発されたことで、ホール・エルー法が実用化可能になった。1888年、ホールはピッツバーグで初の大規模なアルミニウム製造工場を始め、それは後にアルミニウム製造の世界的なメーカーであるアルコア社となった。
ホール・エルー法に変わる新たなアルミニウム製造技術の開発も行われているがいずれも商用化には至っておらず、現在でもアルミニウムの工業生産にはホール・エルー法が利用されている。1997年、ホール・エルー法はアルミニウム製造の商業化における重要性を認められ、アメリカ化学会よりNational Historic Chemical Landmarkに認定された。多量の電力を要することから副次的に二酸化炭素の排出につながり、2012年には、アルミニウムの製造1トン当たり12.7トンの二酸化炭素が排出されたと見積もられている。
メルセデス・ベンツ・Bクラス

メルセデス・ベンツ・Bクラス（Mercedes-Benz B-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているハッチバック型の乗用車である。Cセグメントに属する。

概要

ミニバンとコンパクトカーの中間的なデザインを持つ小型乗用車であり、サイズ上は欧州Cセグメントに属する。Aクラス（W169）とはプラットフォームを共有する姉妹車であり、ホイールベースはAクラスよりも拡大されている。Aクラスと同様、前輪駆動である。
メルセデス・ベンツでは「コンパクトスポーツツアラー」と称する。「スポーツツアラー」の上位にはRクラスがあり、デザイン上にも共通点が見られる。価格や利用用途などを考慮した場合、Bクラスにより近い上位車種は、Cクラスのステーションワゴンだと考えることもできる。
Aクラスとは異なり、主にアメリカ市場での販売を念頭に開発されたとも言われるが、2006年、アメリカでの発売は断念することが発表された。ユーロ高の為替相場のため、競争力のある価格設定ができないことと、小型で安価なモデルを展開することでブランドイメージを損ねるリスクを考えたことが、その理由として説明されている。
日本におけるメルセデス・ベンツのモデル別販売台数では、1位:Eクラス 9,639台、2位:Sクラス 8,078台、3位:Cクラス 8,042台に次ぐ4位の 7,189台となっている。（2006年、日本自動車輸入組合）　
Bクラスの特徴である二重構造フロアを活かしたBクラスベースの燃料電池車「F-Cell」も開発されており、Aクラスベースの燃料電池車「F-Cell」に比べて出力が向上し、モーター出力は136PS（100kW）以上である。
兵庫大賞典

概要

1964年に創設され、長らく2300メートル（1999年のみ2400メートル）で施行されていたが、2000年に1870メートルに短縮された。2007年からは2400メートルでの開催となったが、2010年以降は再び1870mで行われている。2013年はナイター競走で行われた。ちなみに2013年の園田金曜ナイターの重賞競走は当競走と摂津盃のみである。
1999年のサラブレッドの導入に伴い、2002年からは施行条件がサラブレッドとアラブの混合レースに、2005年からはサラブレッド4歳以上に変更された。斤量は4,5歳牡馬56kg、牝馬54kg、6歳以上はそれぞれマイナス1kgの馬齢重量だったが、2010年は牡馬56kg、牝馬54kgの定量となった。
サラブレッドとの混合戦になった2002年は、2頭のみの出走だったアラブが1,4着。特に当時7歳だったサンバコールは、向こう正面から一気に先頭に取り付くとそのままロードバクシンの追撃を振り切った。2003年も同じようなレースで3着と意地を見せている。園田金盃でサラブレッドを一蹴したワシュウジョージと同様、全盛期のアラブはサラブレッドを凌駕する力を持っていたことを示すと同時に、園田のサラブレッドは2軍の寄せ集めと揶揄される所以にもなっている。
2006年にはロードバクシンがインターロッキー以来2頭目となる連覇を達成した。
2017年現在、HITスタリオンシリーズに指定されている。
現代建設

現代建設（ヒョンデけんせつ、Hyundai Engineering & Construction）は、1950年峨山の鄭周永が設立した大韓民国の建設会社である。ソウル特別市鍾路区桂洞に本社を置いている。
現代（ヒョンデ）自動車グループ系列の総合建設会社。1947年、現代土建社で創業した後、1950年1月、現代土建社と現代（ヒョンデ）自動車工業社が合併して現代（ヒョンデ）建設（株）が設立された。
1958年漢江人道橋復旧工事を竣工した。1960年11月に仁川港第1埠頭を竣工し、1962年には、大韓民国内の請負1位会社になった。
1970年7月には京釜高速道路を竣工し、1970年12月には湖南高速道路（大田から全州まで）を完工した。
1960年代中盤、海外に進出したが、大韓民国外地域に出た最初の建設会社だった。[3]1965年タイのパタニナラティワッ高速道路（Pattani Narathiwat Highway Project）を受注した。1967年5月、ベトナムに進出、カムランの小都市での工事を着工し、1976年6月から1980年12月まではジュベイル港湾工事を遂行した。そして1995年と1997年の間に1994年10月21日に崩壊した聖水大橋復旧工事を施行したことがある。また、KALのマンション再建築工事なウジャンサン現代ホームタウン（現ウジャンサン・ヒールステート）の工事当時、2000世帯を超えるマンション工事の費用を減らすため、一時のような系列だった現代産業開発と他の系列の韓進重工業と共同で施工して各社が負担して、ブランドは現代建設のものを使用したことがある。
2001年の現代（ヒョンデ）建設が流動性危機に不渡りを出して債権団によって現代グループから分離され、現代エンジニアリング等と共に、現代建設グループを成した。
2010年再売却が推進されて翌年の2011年4月、現代自動車グループに買収された。
桐原あずさ

略歴

着エロ系のグラビアアイドルとして 伊藤あずさ でデビュー。2006年に『着エロQUEENが脱いだ!!』でAVデビュー。
2009年4月24日に自身のブログにて『絶頂お漏らし失禁アクメレズビアン』（アンナと花子）の発売をもって引退を発表。9月に桐原 あずさに改名し復帰。
趣味は旅行。
尚泰王

生涯

1848年6月8日（道光28年5月8日）にわずか4歳（数え年では6歳）にして即位した。
1853年（咸豊3年）にはペリーが琉球に来航し、翌1854年に琉米修好条約を締結した。さらに、1855年には琉仏修好条約、1859年には琉蘭修好条約を結んだ。
元来、琉球は薩摩藩の附庸国かつ清の朝貢国として一定の独自性を保っていたが、他府県の廃藩置県も済んだ翌年の1872年（同治11年、明治5年）に、日本は琉球国王尚泰を琉球藩王に封じて華族とし、東京に藩邸を与えた。そうして1879年（光緒5年、明治12年）の琉球処分により琉球藩に沖縄県が設置されると、藩王の地位は無くなり居城の首里城も出ることとなり、琉球藩は消滅した。尚泰たちは琉球王家の屋敷の一つ中城御殿に移ったが、明治政府より東京移住を命令され、華族として東京へ居を移した。次男の尚寅、四男の尚順は後に沖縄に帰ってきている。
のち華族令の発令に伴って尚泰は侯爵となった。1901年（明治34年）に急性胃腸カタルのため59歳で没。墓所は沖縄県那覇市の琉球王家の陵墓・玉陵（たまうどぅん）。なお、尚家は現在も存続している。
「命どぅ宝」は尚泰王の言葉と言われることもあるが、実際には後年創作された演劇中のセリフである。
主教

主教（しゅきょう、ギリシア語: Επίσκοπος, ラテン語: Episcopus, 英語: Bishop, ロシア語: Епископ）とは、正教会、聖公会における高位聖職者。複数教会によって構成される教区を管轄する。
カトリック教会では司教と呼ばれる。「主教」は正教会に属する日本ハリストス正教会、および聖公会に属する日本聖公会などで用いられる訳語。なお朝鮮語および中国語では、カトリック教会の司教も「主教」である。ルーテル教会やメソジストでは監督と呼ばれる。
2世紀初頭には既に主教職があり現代に至っているが、教派ごとにその位置付けは異なる。

意義・役割

正教会では職名につき主教品（しゅきょうひん）とも表記されるが、個人名とセットでは記されない（「主教誰々」とは記されても、「主教品誰々」とは記されない）。
主教の職務は奉神礼の執行、教育、牧会の三つである。正教会の指導は全て主教の下に行われるものであり、司祭・輔祭の奉神礼上の役割と機密執行の権限は、主教から分かち与えられたものに過ぎない。従って、主教の居ない正教会組織・教区は存在し得ない。ある教区が主教が存在しない状態に至った場合は速やかに新主教が叙聖されるか、若しくは近隣の教区の主教が当該教区を兼任して牧会に当たることになる。

叙聖・妻帯の有無

主教は土地の信者と聖職者から推挙を受けて選出され、他の主教3人以上によって叙聖される。しかし古代には、聖職者でない一般男性信徒が推挙されることもあった。聖職者でない者の選出の例としては、コンスタンディヌーポリ総主教フォティオスの例がある。
古代には、妻帯した者が主教を務めることもあった。4世紀にまとめられたとされる聖使徒規則第5条には、「主教或は司祭或は輔祭は敬虔を辞として己の妻を逐ふ可からず」（主教、司祭、輔祭は敬虔を理由として離縁・妻を追い出してはならないの意）とある。しかし6世紀以降、祈りの中心になるのにふさわしいとされて主教の候補は修道士のみに限られるようになった。ただし稀に、適任者が他に居ない場合、妻帯司祭から主教が選ばれる事もある。この場合、司祭とその妻は婚姻生活を解消し、同時に修道院に入る事が求められる。日本正教会でもかつて、ニコライ小野主教がこのケースに該当した。
また、妻が永眠した司祭が修道司祭となり、その後に主教に叙聖されるケースもある。コンスタンディヌーポリ総主教イオシフ1世は妻帯司祭であったが、妻が永眠してから修道司祭となり、その後東ローマ帝国皇帝ミカエル8世パレオロゴスの精神的師父となり総主教に叙聖された（その後列聖されて聖人となっている）。同様の例としてアラスカのインノケンティも挙げられる。日本正教会では府主教ダニイル主代郁夫が同様のケース（妻帯司祭であったが妻の永眠後に修道司祭、そして主教へ）に該当する。

服装

奉神礼の執行時、主教品はミトラ (宝冠) をかぶり（ただし奉神礼中に指定された箇所ではミトラを脱ぐ）、様々な主教用の祭服を着用する。権杖（ジェーズル）を手に持ち（これも奉神礼中に指定された箇所では持たず、むしろ聖体礼儀中では持たない箇所の方が多い）、足元にはオルレツ（鷲氈（しゅうせん））と呼ばれる、鷲が翼を広げて教会を中心とする街の上空を飛んでいる図柄が織られている円形の絨毯を敷く。鷲氈に描かれた街は教区を、鋭い視力を持つ鷲は教区の隅々にまで目を行き届かせ信者を導く主教の役目を表している。
祭服の完装は奉神礼の特定の箇所でしか行われない。公の場では完装した祭服の状態で出るのではなく、クロブークと呼ばれる帽子を被り、リヤサと呼ばれる黒衣（稀に白い衣もある）を着用し、パナギアと呼ばれる丸い首飾りを掛けている場合が多い。クロブークは主教のみならず、修道士も着用するものである。

敬称

敬称は、日本語では、総主教には聖下（せいか）を、府主教・大主教・主教には座下（ざか）を用いる。また、日常的には「主教様」等、単に「様」を使うこともある。
ギリシャ語、ロシア語、英語などには、各種位階に応じて細分化された正式な敬称がある。

カトリック教会

カトリック教会において、正教会・聖公会における主教に相当するのは司教である。ただし、中国語・朝鮮語ではカトリック教会においても訳語は「主教」を採用する（用例：天主教台湾地区主教団）。
「司教団体すなわち司教団は、ペトロの後継者たるローマ教皇がその頭としてともに考えられるのでなければ、権威を持つことはありません」とされる。各司教は部分教会における一致の見える根拠であり基礎であると位置づけられ、普遍教会の一部として自分の教会をよく治めることが求められるとされている。
カトリック教会においては、ローマ教皇はローマの司教（主教）にしてペトロ（ペテロ）の後継者であり、キリストの代理者でありかつ全教会の牧者と理解される。マタイによる福音書16:17-19、ヨハネによる福音書21:15-17において、キリストがペトロを教会のかしらとした事、および教父達の証言によってペトロがローマ司教となり、その首位権は継承されていったことが明らかである事が根拠となると、カトリック教会は認識する。

聖公会

聖公会において、主教は教会の監督者、司牧者、礼拝の主宰者とされ、また世界に広がる教会の一致のシンボルとされる。教会の働きは神の民全体がなすことであり、聖職（主教・司祭・執事）はそのための奉仕職であり、主教はその奉仕職の中心的位置を占めるとされる。
主教を按手することは全公会とくに主教会の取るべき役割であるという考えから、主教按手では二人の主教が推薦を行う。按手式は按手する主教の他に協同する主教が少なくとも二人同席して行なう。  敬称は○○主教・主教様などの敬称を使う。また、主教として按手を受けた聖職は任期終了後、定年退職後も生涯、主教であり続ける。この場合、退職主教・元○○教区主教などのように呼ばれる。
主教の盛装時には主教冠（マイター＝ミトラ）をかぶり、コープ（マントのような祭服）を身にまとい、手には牧杖（パストラルスタッフ）を持つ。
教区主教は原則として1教区に1名だが、教区によっては補佐主教等の役職が置かれることもある。英国国教会等には大主教の位階があるが、日本聖公会には大主教は居ない。日本聖公会では11人の主教がそれぞれ11の教区を司牧し、その中から1名の首座主教が選ばれ、日本管区を構成している。聖公会におけるカンタベリー大主教は、英国国教会の精神的指導者にしてアングリカン・コミュニオンにおける第一人者（英語: first among equals）とされ敬意を払われるが、ローマ教皇のような絶対的権限を全教会に及ぼすような存在ではなく、聖公会にもローマ教皇のような全教会を統括する主教は居ない。
聖公会においては、修士としての誓願をした者以外に対しては、主教も含めた聖職者にも結婚が許される。
日本ではまだ例がないが、米国聖公会では、後に英国聖公会でも、女性や男性の同性愛者の主教も按手された。こうしたリベラルな傾向は保守派の反発という結果を生み、北米聖公会の設立や、カトリック教会の属人教区へ移動する者が出るなどの結果を招くなど、論議の対象となっている。
スリップウェア

作製方法

まず先述のスリップを準備し、生乾きの鉢や皿の全面に地色となるスリップをかける。さらにこの上にスポイトから細く垂らしたり、筆で描いたり、更にこれを櫛状の道具で引っかいたりして文様を描く。このあと場合によっては型に押し当てて成型し、窯に入れて焼く。完成後、スリップをたらした部分は盛り上がって素地とは違う色の文様が浮かび上がることになる。
スリップは白い粘土や鉱石の調合で作られ、「化粧土（engobe、エンゴーベ）」とも呼ばれる。器がスリップで均一に化粧掛けされる場合もあるが、これは荒い素地を色の淡いスリップでカバーし、滑らかで美しい表面に仕上げるためや、スリップを部分的に削って素地の色を出し模様にするためである。ヨーロッパなどで建築の壁の装飾に使われたズグラッフィート（Sgraffito）という手法は陶芸でも使われており、表面が生乾きの間に着色したスリップの層を線で引っかいて、下側の異なる色のスリップの層や素地となる陶の色を露出させて模様を描く。
スリップは、陶の上に色を一層または数層に重ねて絵を描く手法としても使われる。このうち、スポイトから垂らす手法は日本の作陶における「筒描き」(いっちん盛り)と同じ手法であり、スリップを垂らしては流す事を繰り返して矢羽根文様を作ることもできる。
また近年ではスリップを塗ってから一度素焼きを行ない、その上に釉薬や異なる色のスリップを流したりした後に本焼成する。古来の一度だけ焼成を行なう方法では温度は1,000℃前後なのに対し、現在では本焼成を約1,300℃で行なっている。

スリップウェアの歴史

多くの先史時代や産業革命前の時代の文化で、スリップウェアが作製されている。最古のものは紀元前5000年の古代中国や古代中東で作られたと考えられている。その後、アフリカの多くの地域、南北アメリカ大陸の先住民の間や、初期の朝鮮半島、ミケーネ文明、古代ギリシアの陶芸、イスラームの陶芸、そして17世紀から18世紀までのイギリスなどで重厚な陶器が作製され、鍋や皿をかねて使われていた。比較的進んだスリップウェア、例えばイギリスでのスリップウェアは釉薬と組み合わせて使われていた。
こうしたスリップウェアは進んだ陶磁器技法の普及や産業革命による大量生産品の普及とともに廃れた。しかし20世紀になって見直されこの技法を使う陶芸家やメーカーも多くある。そのうち、バーナード・リーチや富本憲吉は1913年に東京の丸善で購入したチャールズ・ロマックスの『古風な英国陶器』という本の中で、初めてスリップウェアの存在を知った。リーチと濱田庄司は1920年にイギリスに渡り、セント・アイブスの彼らの窯の近くでスリップウェアの破片を見つけるとともに現存するスリップウェアを収集し、1924年に濱田が日本に持ち帰った。柳宗悦や河井寛次郎もこれを目にし、彼らの作陶や民芸運動に強い影響を与えた。その後、布志名の舩木道忠が独自のスリップウェアに取り組み、その息子、舩木研児、倉敷の武内晴二郎らも引き続き独自のスリップウェアに取り組んだ。後年、丹波の柴田雅章によってイギリスのスリップウェア技法が明らかにされ、芸術新潮（2004年)の紙面において技法公開がなされた。
2011年トリグラフトロフィー

概要

2011年トリグラフトロフィーは2010-2011年シーズンのフィギュアスケート競技会 トリグラフトロフィーで、国際スケート連盟の2010/2011年シーズンイベントカレンダーに掲載されたスロベニアスケート連盟主催、イェセニツェスケートクラブの運営による国際大会である。シニア、ジュニア、ノービスクラスの男女シングル競技が、2012年4月7日から10日にかけて、スロベニア・イェセニツェのポドメジャクラホール(スロベニア語: Dvorana Podmežakla)にて開催された。

選手招待

国際スケート連盟に加盟する団体（各国・地域統括団体）ごと、各クラスにつき2名まで参加できるとし、ただし2010/2011ISUジュニアグランプリファイナル及び2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権、2011年ヨーロッパフィギュアスケート選手権のメダリストはジュニアまたはノービスクラスには参加を認めないとされた。また主催のスロベニアスケート連盟の判断でさらなる選手の参加を認めることもあるとされた。
Blum-Blum-Shub

セキュリティ

暗号論的擬似乱数生成器であるため、情報セキュリティや暗号目的で使われる。計算量的に不利なためシミュレーションなどには向かない。セキュリティ目的での強度としては、素因数分解の複雑さを利用した暗号の品質に匹敵する。適切な素数を選べば、各 xₙ の O(log log M) ビットの下位ビット列が出力となり、M を無限大に近づけると、そのビット列と乱数を見分けることは、M を素因数分解するのと同程度かそれ以上に困難となる。
素因数分解が困難であれば、十分に大きな M の B.B.S. の出力から、ランダムでないパターンを適切な量の計算で検出することはできない。このため、RSA暗号のような素因数分解問題を利用した暗号技術と同程度に安全とされている。

周期に関する注意点

gcd(φ(p-1), φ(q-1))=2を満たすような素数の組p、qであっても、短い周期を持つことがある。
例えば、p=839、q=5119139の場合ではその周期は最長で129124380となるのに対し、p=887、q=4842091の場合では、M=pqの値がほとんど同じであるにもかかわらず、その周期は最長でも437580となる。

例

p=11、q=19、s=3 とする。gcd(φ(p-1), φ(q-1))=2 であるため、生成される擬似乱数列が反復する周期は長いことが期待できる。x ₋₁=s として x₀ を求めるところから始め、x₀, x₁, x₂, ... x₅= 9, 81, 82, 36, 42, 92 という数列が得られる。最下位ビットを出力とする場合、出力されるビット列は 1 1 0 0 0 0 となる。
大濱徹也

大濱 徹也（おおはま てつや、1937年12月8日 - 2019年2月9日）は、日本の歴史学者（日本近代史専攻）・文学博士（東京教育大学）。筑波大学名誉教授・独立行政法人国立公文書館フェロー・淑徳大学客員教授だった人物。山口県大島郡久賀町出身。

研究対象

日本の近現代史および宗教史を研究
吉村達也

吉村 達也（よしむら たつや、1952年3月21日 - 2012年5月14日）は日本の小説家。男性。

人物

東京都出身。東京都立田園調布高等学校を経て一橋大学商学部卒業。フジサンケイグループ入社後、ニッポン放送制作部ディレクター、編成部員を経て扶桑社に出向。扶桑社時代に書いた『Kの悲劇』でデビュー。書籍編集長勤務を経て、1990年より専業作家となる。
またニッポン放送在籍中、ラジオディレクターでありながらオールナイトニッポンのパーソナリティを半年間担当する。詰将棋作家でもあり、1996年には将棋世界誌において最優秀作品に選ばれた。
デビュー直後は、派手なトリックを用いたミステリー作品が主流だった。しかし、次第にトリックよりも人間の心理を重視するストーリー展開の作品がメインとなっていった。
2012年5月14日午前10時34分、進行性胃癌のため東京都千代田区の佐々木研究所附属杏雲堂病院で死去。60歳没。自らのオフィシャルサイトにて「長らくごぶさたしておりました。 突然ですが、私はこの度、死んでしまいました。」と発表がなされた。

作品リスト

括弧内は執筆順である。
ネッソス

ネッソス（古希: Νέσσος, Nessos, ラテン語: Nessus）は、ギリシア神話に登場するケンタウロスである。ネッススとも表記される。ヘーラクレースの妻デーイアネイラにちょっかいを出そうとしたところを、ヘーラクレースに弓で射られて殺された。
ネッソスは死ぬ間際にデーイアネイラを呼び、「自分の血は媚薬の効果がある。ヘーラクレースが心変わりしたときには、自分の血を使え。」と言った。後に、ヘーラクレースが戦利品として絶世の美女イオレーを得たとき、心変わりを恐れたデーイアネイラはネッソスの血を下着に塗った。だがネッソスの血にはヘーラクレースの矢に付いていたヒュドラーの猛毒が含まれ、これを着たヘーラクレースは毒によって体が腐り、瀕死の重傷を負った。かれは命が助からないことを知ると、自分で火葬の準備をしてその上に横になり、火をつけるように命じたが、皆しり込みして実行したがらない。が、ついにポイアースが進み出て火をつけた。ヘーラクレースは感謝し、彼に自身の弓を与えた。この弓が、ポイアースの子ピロクテーテースがトロイア戦争に持参した弓である。なお、一説によると火をつけたのはピロクテーテース自身だったとも言う。デーイアネイラはこれを知って自殺した。
ネッソスはダンテの『神曲』地獄篇第十二曲に、地獄の獄卒として登場する。彼はケイローンに命じられてダンテとウェルギリウスの道案内をした。
全日本一輪車競技大会 (ペア・グループ演技部門)

概要

一輪車競技の演技部門とは、一輪車に乗りながら曲に合わせてグループ（又はペア、ソロ）による演技を行い、その芸術性や一輪車乗車の技術力を競う競技である。スケート競技におけるフィギュア部門に相当する。ソロ・ペア・グループ演技部門は体育館のフロアを使って演技を行うが、ホールのステージを使って演技を行う部門が舞台演技部門である。一輪車演技としては、体育館のフロアで行うグループ部門が最も競技人口の多い部門である。日本一輪車協会の各支部が開催する演技部門の大会も増えてきているが、全日本一輪車競技大会 (ペア・グループ演技部門)は、それらの大会の頂点に位置する大会である。 1985年に第１回大会を開催し、2011年大会は第27回大会である。 初期の大会は神奈川県大和市や青森県青森市などで開催されていたが、2003年以降は概ね毎年7月下旬～8月上旬の休日に、国立代々木第二体育館で開催されている。ただし、2年に一度開催される国際一輪車競技大会(UNICON )と開催日程が近い場合、日程をずらすことがある。 2011年大会は12都道県の38クラブから、46グループ、44ペア、選手549人が出場している。

事前審査

予選となる地方大会はなく、参加を希望する者は事前に演技をビデオ撮影し、提出されたビデオにより事前審査を行い、大会参加者を決定するが、前年度大会入賞グループ・ペアは一定の条件で事前審査が免除される。2010年大会では、グループ演技部門で50チームのエントリーに対し、事前審査通過は40チーム、ペア演技部門で103ペアのエントリーに対し、事前審査通過は47ペアであった。
唐辛多喜弥

唐辛 多喜弥（とうがらし たきや、1864年6月2日 - 1944年6月27日）は、元大相撲力士である。福岡県行橋市出身、本名は宮原→奥村多喜弥。雷部屋所属。最高位は西前頭11枚目（1896年1月場所）。現役時代の体格は164cm、81kg。

来歴

唐辛という非常に珍しい四股名の持ち主だが、これは「小粒でもピリリと辛い」という意味が込められていたという。名付け親は彼を贔屓にしていた伊藤博文とも、黒田清隆とも伝わる。
当初は大坂相撲で取っていたが上京し、15代横綱梅ヶ谷に入門、1883年（明治16年）1月場所序二段付出で東京相撲の初土俵を踏んだ。十両には1889年（明治22年）1月場所に昇進、入幕は1894年（明治27年）5月場所のことだった。以後1898年（明治31年）5月場所の引退までの間に幕内を通算7場所務めたが、上位に上がることはなかった。引退後「一力」と改めて、短期間だが大坂相撲に戻ったという。その後は郷里に戻り、力士としては長寿の80歳まで生きた。
四股名の通りの小兵だが、「七色の取る手うるわし唐辛…」と相撲甚句に歌われるほどの手取り型の取り口だったという。初っ切りが巧く、これを愛好した明治天皇にたびたび宮中に召されて披露した。明治天皇自ら廻しを着けて、自らと体格のそう変わらない唐辛と相撲に興じることもあったという。
郷土の行橋市のまちづくり団体「一般社団法人　行橋未来塾」の江本満代表理事は、2018年12月にあった大相撲行橋京築場所の勧進元を務めたことをきっかけに、唐辛の消息を調べ始めた。
川北朝鄰

川北 朝鄰（かわきた ともちか、1840年6月15日（天保11年5月16日） - 1919年（大正8年）2月22日）は、関流七伝免許皆伝の和算家で、参謀本部陸地測量部の測量官を務めた陸軍技師。

来歴・人物

天保11年（1840年）、江戸市ヶ谷で生まれる。幼名宗太郎、通称彌十郎。7歳から珠算を学び、村瀬孝養に従学する。その後、村瀬の師である御粥安本の下で学び、文久2年の御粥の没後、内田五観を師とし、関流正統を授かる。明治3年8月に静岡藩学校に入学し、洋学を学ぶ。明治5年、名を朝鄰に改める。明治6年に上京し、陸軍兵学寮十三等出仕として陸軍兵学寮や陸軍戸山学校の数学教官を務めたほか、西南戦争には新撰旅団第2大隊会計付として従軍した。
明治19年に非職を命ぜられ、幾つかの教職を経た後、明治24年に陸地測量部に奉職、三角測量に従事の傍ら、和算家の調査を行った。明治41年12月依願免官となる。大正6年に林鶴一及び長澤龜之助に関流八伝免許状を授与。
宮城交通

概要

予想される輸送量の減少に備え合理的な運営を図るため経営統合が企図され、1970年10月１日に宮城バス・宮城中央バス・仙南交通を束ねた当社が設立されたことにより、宮城県内の全域を網羅する交通企業となった。
かつては県内全域でバス事業を行っていたが、後に地域ごとに分社し、仙台近郊のバス事業と高速バス事業を中心に営業している。また、関連バス会社と共にミヤコーグループを形成している。関連事業として蔵王ハイライン（有料道路）の管理を行っている。
近年では人手不足が深刻化しており、2017年10月にはそれまで仙台市営バスの並走区間・営業譲受路線において適用されていた仙台市交通局賃率の準拠を取りやめ、全区間で自社賃率に切り替えを行うこととなった。これに合わせて自社賃率の引き上げも行うこととなり、10円〜50円程度の値上げとなる（初乗り170円区間は150円に値下げ）。

路線

一般路線バスを除く各路線について、停車停留所等については路線記事のないもののみ掲載。< >内は共同運行会社。 ※路線記事のあるものについては、詳細は各記事を参照。

車両

名鉄グループの会社であるが、4メーカーすべて保有している（グループ内では他に岐阜バスがある）。

塗色

宮城交通（初代）発足時は旧3社カラーが混在していたが、赤い（えんじ色）3つの「⊂」を合わせたカラーになった。1980年に採用された現在のカラーリングは名鉄のものに準じているが、赤白カラーそのものは仙北鉄道の2代目から塗られており、塗り分けは異なるが伝統のカラーともいえる。最近の新車のうち、名鉄バスと共同購入したものは、同社の塗装に準じている（前面の台形には何も書いていない。正面と下のラインが名鉄バスと同じものになっている）。なお、名鉄バスから譲受された中古車のほとんどは、側面が名鉄バスの塗装のままである。さらに、一部の高速車や郡部子会社に導入された車両の中には、全く塗り直されないものや一部分だけ塗り直されたものも存在した。

中古車

古くから中古車を数多く導入しており、特に1980年代末以降には神奈川中央交通・東京都交通局・西武バス・京浜急行バスなど首都圏の大手バス会社から大量に譲受している。最近では、前述の名鉄バスのほか、2010年頃からは名古屋市交通局・京王電鉄バスからの譲受車も増加している。三菱車や富士重工を中心にいわゆる「サンプルカー」が多いのも特徴である。また、元自家用用途の車両を改造して使用する例も見られ、中古車両の陣容は非常に多岐にわたる。
2002年と2004年には、仙台市交通局からの路線委譲にあわせて車両も移譲された。当初は市バス色のままで走っていた車両も多かったが、ほどなく全車が宮交カラーに塗り変わった。特徴としては 、窓に青色のスモークがかかっている（一部を除く）、運賃箱が市バスと同じ、シートモケットが緑色であることなどがあげられる。

公衆無線LAN設備

一般路線車両には、ほとんどの車両でau Wi-Fi SPOTの装置が装備され、auユーザは、無料で利用可能。2016年4月からは、宮城交通高速バスセンターの待合室でもWi-Fiサービスの運用が開始された。
高速バスの車両では、au Wi-Fi SPOT装備の場合とソフトバンクWi-Fiスポット装備の場合とがあり、運用次第で異なっていたが、2018年5月より順次「MIYAKOH Free Wi-Fi」が導入され、キャリアやデバイスを問わずにWi-Fiサービスが受けられるようになっている（2019年5月末までにミヤコーバスを含め全路線への導入完了）。

最近の事故

2014年3月3日の5時10分頃、富山県小矢部市の北陸自動車道上り線小矢部川サービスエリアにおいて、宮城交通の夜行高速バス「エトアール号」（仙台駅21時45分発、金沢駅経由加賀温泉駅行）が、大型トラック2台に衝突し、バスの運転士と乗客の計2人が死亡。残る乗客23人とトラックの運転手1人も重軽傷を負い、病院に搬送された。なお翌日の3月4日には自動車運転過失致死傷の疑いで、富山県警が宮交本社を家宅捜索に入った。
これを受け、宮城交通は2014年4月22日に高速バスに関する安全対策を発表。夜行高速バスに運用されている全車両10両を全て衝突被害軽減ブレーキ付の車両に更新すること、健康診断で1つでも異常が発見された場合は夜行高速バスの乗務から外す、昼行・夜行全高速バス全66両に車両ふらつき警報を装着することをそれぞれ発表した。また同年6月25日には、国土交通省東北運輸局から青沼正喜社長に道路運送法違反が確認されたとして、警告書が交付された。
サイオブレード

概要

近未来SFアドベンチャーゲームで、地上と宇宙船内の2人の主人公の物語が同時に進行していく。システムは当時としては一般的な、「行動選択→対象物選択」ではなく、「対象物選択→行動選択」となっている。ユーザーデバイスは主にマウスを想定しているほか、キーボードなどでの操作も可能である。
フロッピーディスクでのソフトウェア供給が一般的だった当時にあって、全シーンにアニメーション処理を行った点が最大の売りだった。RAM容量が少ない上にメディアがフロッピーディスクであるため、現代の水準から見れば動きはぎこちない。
ハードウェアプロテクトとして、ボタンを押すと曲を奏でるメロディーモジュールなるものが付属しており、これを使用しなければエンディングにたどり着くことは非常に困難である。
そのため、プロジェクトEGGでのWindows移植版では同様のシステムがソフト内に組み込まれている。
ゲーム終盤には3D表示された巨大な迷宮をウィザードリィのように探索していくシチュエーションがあり、また、ゴールの場所が不確定なため、非常に難易度が高かった。プレイヤーにはゴールまでの距離の情報のみが与えられるため、たとえプレイヤーがマップを持っていたとしてもやはりなかなか難しい。もっとも、中学校レベルの数学知識とマップがあれば、ゴールの場所はほぼ一意に定まる。
ゲーム中、若干の小ネタがある。また、ゲーム中に若干のお色気シーンがある。
エンディングは、表のヒーローであるキースと、裏のヒーローであるヒューイへの社会的賞賛の差を暗示する風刺的なものになっている。
BGMはクラシックをアレンジした物が多数使用されている。MSX2版はFM-PACに対応。
メガドライブ版はパソコン版の地球編が省略され、宇宙編のみの内容になっている。

ストーリー

2101年、太陽系から6光年彼方のへびつかい座バーナード星に恒星間有人探査機「セプテミウス2」が到着した。人類はついに恒星間航行を成し遂げ、太陽系外の地に降り立った。
しかしその帰途、メインコンピュータ「ラクーン」の不可解なメッセージを最後にセプテミウス2は徐々に航路を外れていった。宇宙省は8名のスタッフを乗せた救命艇「キャサワリー」を派遣した。その中には若き宇宙飛行士「キース・マクダネル」の姿があった。
その時地上では、「ラクーン」の設計者であり、ニューロコンピュータの最高権威でもあるシュルツ博士が、何者かに拉致されたことが発覚。彼の救出のため、キューバ沖のサウスハチェット島に連邦情報局工作員ヒューイ・マークフィールドが派遣された。

開発

当初は「ラクーン」というタイトルを予定していたが、市販薬の名前と偶然にも一致してしまい、泣く泣く「サイオブレード」に変更された。RACOONの文字に三日月（正確には左右逆で月齢27程度）をあしらったロゴもデザインされており、初期の広告にも掲載されていた。
ビフ・バイフォード

キャリア

イングランド・ウェスト・ヨークシャー州にあるホンリーという村で生まれ育つ。
1970年頃からブルー・コンディションなるバンドで歌った後、1976年にグラハム・オリヴァー（ギター）、ポール・クイン（ギター）、スティーヴ・ドーソン（ベース）、ピート・ギル（ドラムス）らとともにサン・オブ・ア・ビッチ (Son of a Bitch) を結成。 1978年にサン・オブ・ア・ビッチは名前をサクソン (Saxon) と改め、翌1979年にセルフ・タイトルのデビュー・アルバムをリリースする。折からのNWOBHMの波に乗り、1980年から1986年までの間に8枚のアルバム、5曲のシングルをそれぞれUKトップ40に送り込んだ。
その後サクソンの人気は衰え、1995年にはオリバーとドーソンが脱退して同じくサクソンを名乗るバンドを結成して活動し、裁判沙汰になるなどの混乱に見舞われた。
バイフォード率いる本家サクソンは地道にレコーディングを続け、1990年代の多くをドイツを中心としたツアー活動に費やした。バイフォード自身は本業の傍ら、2003年からアマデウス・オーケストラの運営監督等も務めた。
そして2007年、アルバム『ジ・インナー・サンクタム』(The Inner Sanctum) のリリースとともにサクソンは再び脚光を浴びることになり 、その年の4月、バイフォードは自叙伝 Saxon - Never Surrender を発表した。
オンライン・ミュージック・マガジン Gigwise.com の2010年1月18日付の記事によれば、バイフォードは2011年の国勢調査に向けて、イギリス人にヘヴィメタルを新しい宗教として立ち上げ、崇拝するキャンペーンを開始したとのこと。 これは2001年にブームとなった「ジェディズム」（en:Jedi census phenomenon、スター・ウォーズの「ジェダイ」を宗教化すること）にあやかったもの。
FCヴシュトリア

歴史

クラブは1922年5月9日に創設された。2012年6月、コソヴァ・ヴシュトリ（Kosova Vushtrri）はラムコス・ガルヴァスチール（Llamkos GalvaSteel）に買収された。2013-14シーズンはラムコス・コソヴァ（Llamkos Kosova）のクラブ名でスーペルリーガ初優勝を飾った。同シーズンのスーペルクパ・エ・コソヴァスでも優勝した。2015年、FCヴシュトリアに改称した。
ダヴァーニャ

分離集落

ダヴァーニャには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Calvari, Davagna, Moranego, Rosso