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香椎線

概要

福岡市への通勤・通学路線となっているが、元々は糟屋炭田の石炭を西戸崎港へ運ぶために建設された。また1985年4月以降、日本国有鉄道（国鉄）／JRで唯一、起終点両方の駅で他路線との連絡が全く無い路線である。
雁ノ巣駅 - 海ノ中道駅間では砂丘の真ん中を線路が貫いているため、線路際に防砂壁が設けられるなど、防砂対策が施されている。
全線が旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「福岡近郊区間」、およびIC乗車カード「SUGOCA」の利用エリアに含まれる。また2011年10月31日までは北部九州地区の磁気乗車カード「ワイワイカード」が奈多駅 - 長者原駅間の各駅と須恵中央駅・宇美駅で利用可能となっていた。
JR九州の一般向け列車位置情報システム「どれどれ」は、導入当初は香椎駅停車中の列車のみ「鹿児島本線」のページから見ることができたが、サービス開始に遅れて2017年2月28日に香椎線全線の列車位置情報の提供が開始された。これは2017年に香椎線がCTC化され、閉塞方式が特殊自動閉塞式（電子符号照査式）から特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）へ更新されたことに伴い、リアルタイムでの在線情報が取得できるようになったためである。
2018年（平成30年）9月28日にラインカラー・駅ナンバリングが設定された。香椎線のラインカラーは青、路線記号はJDである。

歴史

香椎線は、糟屋炭田から産出される石炭を西戸崎港に輸送するため、博多湾鉄道（後の博多湾鉄道汽船）により建設された鉄道路線で、1904年に西戸崎 - 須恵間が、翌年に宇美までが全通、さらに1909年には貨物支線が志免に延長され、さらに1915年には旅石に延長された。
1919年には、筑前参宮鉄道（後の西鉄宇美線→国鉄勝田線）が開業し、宇美と貨物線の志免で接続した。1924年には、同じ博多湾鉄道汽船の貝塚線が開業し、和白駅で接続している。
1942年には、陸上交通事業調整法により、博多湾鉄道汽船は九州電気軌道に合併し、西日本鉄道を形成、同社の糟屋線（かすやせん）となった。1944年には、同じく西日本鉄道に合併されていた旧筑前参宮鉄道の宇美線とともに戦時買収され、国鉄香椎線となっている。
なお、博多 - 香椎 - （香椎線） - 酒殿 - （貨物支線） - 志免 - （勝田線） - 吉塚でデルタ線を形成しており、後年、特急列車の方向転換に利用された。
全部だきしめて

解説

この曲は1996年にKinKi Kidsと吉田拓郎が司会を務めたフジテレビ系音楽バラエティ番組『LOVE LOVE あいしてる』の主題歌として拓郎が書き下ろした楽曲で、ライブツアー『吉田拓郎 Tour'96 〜感度良好ナイト〜』で初めて披露された。
一般的にはKinKi Kidsが1998年に出したシングル「全部だきしめて/青の時代」の大ヒットによりKinKi Kidsの曲として認識されているが、初めてこの曲が収録されたのは1996年の拓郎のライブビデオ『感度良好ナイト LIVE in 武道館』、CDでは1997年の『吉田拓郎とLOVE2 ALL STARS』名義で発売されたセルフカバーアルバム『みんな大好き』であるので、KinKi Kidsは正式にはカバー曲である。
当初番組スタッフからは不評だったが、一時期を除いて番組の主題歌として使われ続けたため、この番組を代表する曲となり、後継番組の『新堂本兄弟』でも度々歌われている。
ナノブレイカー

概要

ナノマシンの暴走を食い止めるために、実験施設のある島へ送り込まれた軍事サイボーグ兵士「ジェイク」の戦いを描く。発売当初は激しい流血（厳密にはオイルである）と肉体損壊描写のため、CEROの審査で18才以上対象ソフトとして発売されたが、後のレーティング制度改正によって購入の規制がされないD区分（17才以上対象ソフト）へ変更となった。
主なシステムは、敵を攻撃することでオイルが噴出し、オイルを浴びることでパワーアップしていく。一定量浴びると、ジェイクの基本能力が一時的に上昇し、特殊技を使用することが出来る。攻撃は、剣、鎌、ハンマー、槍など多彩で、攻撃の仕方によっては一撃必殺やより多くのオイルを噴出させることが出来る。

余談

コナミが製作している遊戯王デュエルモンスターズにこのゲームをモデルとした『ナノブレイカー』というモンスターカードが存在する。容姿はほぼ同じだがこちらは女性で描かれている。
猿越峠

概要

折爪岳の北に位置し、国道395号が経由している。 現在は改修されているが、藩政時代の旧峠は盛岡藩と八戸藩の藩境であり、八戸街道が通り、海岸部と内陸を結ぶ交易の道として重要であったが、屈曲も多く難所として知られていた。
水星の太陽面通過 (天王星)

天王星における水星の太陽面通過（すいせいのたいようめんつうか）は、天王星と太陽のちょうど間に水星が入り、太陽面を通過する天文現象である。

概要

天王星における水星の太陽面通過は、紀元前125000年から125000年の25万年間で73928回ある。前回は1979年7月4日、次回は2020年10月26日に発生する。
天王星における水星の太陽面通過は、天王星と水星の公転周期の関係から、約41年の空白期間を挟み、約3ヶ月ごとに連続的に発生する期間が数年間ある。これは、天王星の移動速度が遅いので水星の軌道が天王星と太陽を結ぶ直線に交差している時間が長く、その間に公転周期の短い水星が何度も太陽の前に来るからである。連続して起こる期間は約2年から約4年である。
キチェマル

キチェマル (Kiche Maru) は、1912年9月22日に台風で沈没した日本の蒸気船。
1,000人以上が死亡した事故にも関わらず、数か月前に発生したタイタニック号沈没事故によって長い間知られずにいた。日本の南沖で起きた台風による多数の海難事故の1件だったことも影響した。この事故は迅速に報道されたが、船名について「キエコマル」(Kieko Maru) 、「ケイコマル」 (Keiko Maru) 、後に「キッカーマル」 (Kickermaru) など情報が錯綜した。旅客船「キチェマル」は本州の沖合で発見され、全員が死亡していた。
ヤマハ・TT250R

TT250R

1993年4月に発売。セルモーターとデジタルメーターを装備したマシンでサスペンションストロークは前後とも280mmを確保していた。1997年にマイナーチェンジを行なった。

TT250R Raid

TT250Rをベースとして1994年に発売。シート高を875mmに下げて足つき性を向上し、合わせてサスペンションのストロークを260mmに短縮している。燃料タンクは容量16リットルのものに変更して航続距離を確保、長距離のライディングでの疲労を軽減するためにシートの形状を変更した。さらにヘッドライトを大径丸形に変更し、夜間走行時の視界を確保している。1995年と1996年にマイナーチェンジを行なった。
新田金山城

立地・遺構

新田金山の頂上にある山城であり、現在は、本丸跡とされている地点に新田神社がある。背後の斜面には石垣の一部が遺存しており、往時のようすを現在に伝える。関東平野を一望に収めることができ、西方は一段低くなっており「日ノ池」「月ノ池」がある。西南には二の丸跡、三の丸跡と呼ばれる曲輪が残り、これら曲輪につながる尾根群には堀切が設けられている。
また南曲輪には中島飛行機の創設者である中島知久平の胸像が建てられている。
戦国時代の関東の山城には本格的な石垣普請の城はないという定説が発掘調査で覆されたほど多くの石が多用されている。

石垣

新田金山城の史跡環境整備事業に伴い、平成４年より発掘調査を開始し、石垣を多用した山城の姿が解明しつつある。
大手虎口の土塁石垣において、石垣を改修した痕跡が認められ、計５回の改修が行われていることが判明した。
また、「アゴ止め石」を採用した箇所が、大手虎口を含めて広範囲に広がっていることも分かった。「アゴ止め石」は、石垣基底部（最下部）の石を、石垣の面より10㎝～20㎝前に出して据え置く技法であり、石垣が沈み込んで、前へ傾くのを防ぐためのものと考えられている。
グラント郡 (アーカンソー州)

グラント郡 (Grant County) はアメリカ合衆国アーカンソー州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は16,464人である。ここの郡庁所在地はSheridanである。グラント郡は1869年2月4日に設立されアメリカ合衆国大統領「ユリシーズ・S・グラント」の名を取って命名された。

地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,639 km² (633 mi²) である。このうち1,636 km² (632 mi²) が陸地で3 km² (1 mi²) が水地域である。総面積の0.19%が水地域となっている。

人口動静

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口16,464人、6,241世帯、及び4,780家族が暮らしている。人口密度は10/km² (26/mi²) である。4/km² (11/mi²) の平均的な密度に6,960軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人95.55%、アフリカン・アメリカン2.47%、先住民0.45%、アジア0.13%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.64%、及び混血0.73%である。人口の1.15%がヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は25.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が29.60%、45歳以上64歳以下が24.30%、及び65歳以上が12.20%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は98.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は96.30人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は37,182米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,901米ドルである。男性は31,842米ドルに対して女性は22,098米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,547米ドルである。人口の10.20%及び家族の7.80%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の12.50%及び65歳以上の13.00%は貧困線以下の生活を送っている。
アジア醸造所

歴史

アジア醸造所は1982年1月27日に陳永栽によって設立され、ラグナ州カブヤオのビール醸造所として発足し、ビアハウゼン・パールピルセン(Beer Hausen Pale Pilsen)を展開した。その後、マニラビール(Manila Beer)が1985年に、ビア・パールピルセン(Beer Pale Pilsen)が1988年に続いた。ビア・パールピルセンの発表はサン・ミゲルとの競争の中発表され、サン・ミゲルのものと類似した味、名称であったために多くの論争を呼んだ。現在は同ブランドはビア・ナ・ビア(Beer Na Beer)と呼ばれている。
1992年、企業は東ミサミス州エル・サルバドルに年産2億リットルのビール生産が可能な2箇所目の醸造所を設置した。ボトルウォーターのSummitとAbsolute、冷茶飲料のPacific Sun、スポーツ飲料の100plusやエナジー飲料のCobra、アルコールミックスのタンドゥアイ Iceやタンドゥアイ Black"alcomixes"など生産ラインの稼動など多様化も始まった。国際市場への進出も検討している。

国際ブランド

コルト45をライセンス生産、アサヒスーパードライを販売している。かつてはカールスバーグ(1987)、バドワイザー(1997)、ローンスター(1999)のライセンスを得ていた。
2007年、ヴァージン・コーラの終了まで子会社のInterBevフィリピンを通じてヴァージン・コーラのボトラーとなった。
2011年、タイのグリーンスポット社(Green Spot Company Ltd.)から特定の販売マイルストーンが与えられた合弁合意の下での製品製造をオプションとしてVitamilk soy milkのフィリピンでの販売権を得た。
2012年、同社はスペインの乳製品会社Grupo Leche Pascual(現Calidad Pascual)との合弁でAB Pascual Foodsを設立し、ヨーグルト市場に参入することを発表した。合弁企業はクリーム・ディライト・ヨーグルトの輸入を行い、2-3年でフィリピン国内にヨーグルト工場の設置を計画している。
2014年3月、ネスティのRTD版の生産と販売のライセンスをコカコーラ・ボトラーズ・フィリピンから得たと公表した。
ミルクとチョコレート

背景・制作

女性アイドルユニット・ChocoLeのデビューシングル。
2011年9月、ビスケットエンターティメントに所属する、橋本楓・高橋胡桃・玉川来夢のワタナベガールズによる3名が、「甘いチョコレートのように、笑顔で“癒し”と“元気”を届けるアイドル」をコンセプトに同ユニット結成し、同年12月に当曲のシングルリリースも合わせてアナウンスされた。
制作は、アニメ・特撮作品の主題歌などを数多く務めている、藤林聖子（作詞）・酒井陽一（作曲・編曲）の両名が担当した。
楽曲の特徴は、スウィートでキュートなポップ・チューンとなっている。
獅子岳

概要

登山道としては早朝、室堂山荘を出て→玉殿の岩屋→一の越→東一の越往復→浄土山→龍王岳→鬼岳→獅々岳→ザラ峠→五色ヶ原山荘着（夕方）、 二日目、五色ヶ原山荘早朝発→鳶岳往復→五色ヶ原散策→ザラ峠→獅々 岳(昼食)→浄土山→室堂(15－16時発)→富山駅(夕刻、夜) 等のコースがある。
陳紀 (九江太守)

物語中の陳紀

小説『三国志演義』では、徐州の呂布を討伐する際に袁術から第3軍上将に任命されたが、呂布軍の陳宮率いる軍に迎撃され敗れている。後、寿春に曹操らの連合軍が攻め込んで来ると、淮水を渡って逃れようとする袁術の命により、陳紀は李豊・梁剛・楽就と共に寿春城を固守する。しかし曹操軍の猛攻の前に城は陥落し、陳紀らは城内の市場に引き出され、斬首されてしまう。
ボルシア・デュッセルドルフ

概要

1929年創立。ブンデスリーガでは最多の優勝記録を持ち、また、これまでにヨーロッパチャンピオンズリーグ (ECL) を5回制した名門クラブである。充実した練習環境が備わっており、若手を中心に各国から多くの選手が集まる。日本人においても、現Tリーグチェアマンの松下浩二をはじめ、水谷隼、岸川聖也などの日本人選手が所属した経験を持つ。
堀威夫

堀 威夫（ほり たけお、1932年10月15日 - ）は日本の実業家。ホリプロ創業者。芸能プロモーター。横浜市生まれ。

人物・概要

元バンドマンであり、戦後になって芸能界でのプロダクション企業という基礎を確立し築き上げた一人である。
息子はホリプロ取締役副会長の堀一貴と同・代表取締役会長兼社長の堀義貴。
守屋浩、舟木一夫、和田アキ子、山口百恵、榊原郁恵、片平なぎさらを育て上げ、ホリプロタレントスカウトキャラバンで多くのスターを輩出した。

略歴

浅野学園時代からサークルでバンド活動に勤しみ、1948年（昭和23年）バンド、ワイキキ・ハワイアンズを結成、明治大学商学部時代の1952年（昭和27年）、小坂一也、井原高忠等とともに学生バンドのワゴン・マスターズにスカウトされ、ギタリストとして活躍。卒業後、文化放送でのアルバイトを経て1957年（昭和32年）スウィング・ウエストを結成しリーダーとなる。1960年（昭和35年）退団後東洋企画を設立し専務に就任するも内紛で追放され、同年に有限会社堀プロダクションを設立、代表取締役に就任する傍ら営業・制作マネジャーをも兼任する。1963年（昭和38年）株式会社ホリプロダクションに社名変更し株式会社化、代表取締役社長に就任する。1984年（昭和59年）には同社代表取締役会長に就任。1990年（平成2年）株式会社ホリプロに社名変更。
芸能界の一般企業化を進めた先駆者でもある。きっかけは息子の一貴の小学校受験にて、面接で親の職業について答えた際の面接官の妙な反応だった。この出来事をきっかけに「芸能界をヤクザな虚業でなく一般企業として社会に認めさせたい。その為には株式を店頭公開して経営の透明度を上げるしかない」という目標の下経営の健全化を進め、1989年に業界初の株式公開を果たし、1997年には東証2部上場、2002年9月には東証1部上場を果たし、更には日本経団連の加入も成し遂げた。
また1981年から繰り返し上演されている「ピーターパン」の上演を発案した。当初は「ピーターパン」のみの製作にとどまっていたが、舞台作品の製作を広く手がけるようになった。
2002年（平成14年）会長職を退任し、取締役ファウンダーに就任。2003年（平成15年）　大英帝国勲章（CBE＝三等勲章）を授与される。2008年には義貴の会長兼任と同時にファウンダー最高顧問となり取締役からも退いたが、系列のホリエージェンシーでは引き続き代表取締役会長職に留まっている。
2014年、一般財団法人ホリプロ文化芸能財団を創設。
勝利の法則として「いい顔つくろう」を教訓としホリプロ本社の玄関ロビーに設置してある姿見（鏡）に記してある。また「いつだって青春」（人は年を重ねただけでは老いない、理想を捨てた時に老いが始まる。〜サミュエル・ウルマンの「青春」という詩より〜）を大切にしている言葉として挙げている。
自宅で沢庵を漬けるほどの沢庵好きで、重石として三船敏郎と梶芽衣子からもらった石臼を使用している。
宇都宮ケーブルテレビ取締役。宇都宮ビジネス電子専門学校と姉妹校の宇都宮アート&スポーツ専門学校の名誉顧問。
百日裁判

百日裁判（ひゃくにちさいばん）とは百日以内に判決を行うことを規定した規定から生じた裁判の俗称である。

選挙

公職選挙法第213条および同法第253条の2にでは選挙効力訴訟と当選人の公民権に関わる刑事訴訟について「訴訟の判決は事件を受理した日から100日以内にこれをするように努めなければならない」と規定されている。選挙効力訴訟は「異議の申出に対する決定はその申出を受けた日から30日以内に、審査の申立てに対する裁決はその申立てを受理した日から60日以内にするように努めなければならない」と規定されている。刑事訴訟については「第一審の初公判は裁判所が受理してから30日以内、控訴審の初公判裁判所が受理してから50日以内の日を定めること、 第二回以降の公判日は初公判日の翌日から起算して7日を経過するごとに、その7日の期間ごとに1回以上となるように定めること」が規定されている。 
選挙効力訴訟に関する百日裁判規定で公職選挙法制定時から施行されており、刑事訴訟については1952年の法改正で同年9月2日以降に施行されている。
規定のとおり努力義務であり、事件を受理した日から100日を超えて判決が出る例もある。選挙の効力、政治家の地位や公民権に影響を及ぼすような刑事事件を早期に確定する趣旨のために規定された。

その他

人事官の弾劾裁判については、国家公務員法第9条第5項で「裁判開始の日から100日以内に判決を行わなければならない」と規定されている。
大杉 (江戸川区)

地域

隣接する地域は、北は松本一・二丁目、東は新中川を挟んで対岸に東松本二丁目、南は一之江一丁目および西一之江一・二丁目、西は中央二・三丁目。
東京都江戸川区の中央地域に位置し、江戸川区役所の所在する中央の東に隣接する。地区の中央を東京都道318号環状七号線（環七通り）が南北に縦貫し、また地区南端部を東西に国道14号が走っているが、地区全域が至近の鉄道駅から1km以上離れている鉄道空白地帯に属する。地区東端を南北に貫流する新中川と接する。
Fallen Astronaut

Fallen Astronautは高さ8.5cmの、宇宙服を着た宇宙飛行士のアルミニウム製彫刻。宇宙開発の発展において死去した宇宙飛行士を追悼するためのものである。1971年8月1日にアポロ15号のクルーによって月のハドリー山に置かれた。

彫刻について

この彫刻はベルギーの芸術家、ポール・ヘイドンクが製作した。彼は夕食会でアポロ15号ミッションのコマンダー、デイヴィッド・スコットに出会い、宇宙開発の発展のために死んでいった米ソの宇宙飛行士を個人的に追悼するための彫刻を依頼された。その際いくつかの制約条件も与えられた。具体的には彫刻は軽量で丈夫、なおかつ月の高温、低温にも耐えられること、さらにその彫刻から男女、民族の区別が出来ないようなデザインをしていること、である。さらにスコットは商業化を避けたかったため、ヘイドンクの名は公にされない予定だった。

影響

フライト後の記者会見でクルーがこの彫刻について述べたところ、国立航空宇宙博物館は一般展示するためにレプリカの作製を求めた。クルーは「with good taste and without publicity」（良識を持って、かつ宣伝なし）という条件の下これに同意した。
CBSのニュースキャスター、ウォルター・クロンカイトがアポロ16号の打上げ放送の際、"Fallen Astronaut"とプレートを月面における最初の芸術として初めて紹介したその翌日の1972年4月17日に、レプリカはスミソニアン研究所に送られた。現在はプレートのレプリカと共にナショナル・モールで展示されている。
1972年5月、スコットは製作者であるポール・ヘイドンクが彫刻のレプリカを製造して売却するつもりである、ということを耳にした。これは2人の約束を反故にするものであり、スコットはヘイドンクに中止するよう説得したが、雑誌「Art in America」の1972年7月号にレプリカの全面広告が出された。広告の内容は、彫刻家のサインが入った"Fallen Astronaut"のレプリカ像950体がニューヨークのウォデル・ギャラリー（Waddell Gallery）から750ドルで販売される、というものだった。
この販売に関してNASAから否定的な意見が出された後、ヘイドンクはレプリカ製造の許可を撤回し、結局レプリカ像が販売されることはなかった。
2007年9月付けのヘイドンクが書いた手紙には、今まで50体のレプリカ像が作成され、そのほとんどは自身が未だ保有しており、多くの売却の要望があったにもかかわらず、唯一つを除けばその像によって金銭を得たことはなかった、と書かれていた。
ヘイドンクはベルギーのルソワール氏によるインタビューの中で、本来この彫刻は宇宙飛行士だけでなく、全人類を表現したものであるはずであると語り、最終的にこの彫刻が宇宙開発マニアにとって記念的な扱いをされていたということを知らなかった、と述べている。
コンベア990

世界最速

コンベア初のジェット旅客機コンベア880 (CV880) は、世界最速を謳い文句に華々しく登場したが、期待通りの性能が出せず、軍用から民生化したGE製CJ805-3Bターボジェットエンジンの低整備性や騒音と黒煙、マイナートラブルの多発、トリッキーな操縦性、競合機に比べて少ないペイロードなど、数々の欠点が明らかになり、大幅な値引にも関わらず販売が伸び悩む。
また、ファースト / エコノミーの2クラスで90席前後の中距離機では、航空旅客需要の急増に追いつけない懸念から、ローンチカスタマーのアメリカン航空の要求に基づき、CV880が進空する前の1958年7月30日にゴーアヘッドが発表された。
旧称はCV600で、発売直前に「CV990」に改称されたことからも自明な通り、当初計画ではCV600こそが本命版であり、中間的なCV880は試作機を省いていきなり量産に入る「クック・クレイギー・プラン」によってCV600に先行開発され、未完成状態のまま急いで市場投入された経緯がある。

新技術の導入

CV880と基本設計を共通にしつつ、主翼を重点においた空力特性の改善、客席とペイロードの増大、航続距離の延長、簡易式ターボファンエンジンへの換装、電装系の信頼性向上策などが施された。高揚力装置の改設計で、事故が多発したCV880最大の問題点だった離着陸性能（失速特性）の改善が計られた。
更に最大運用限界マッハ数を0.91まで引き上げるため、コンベア990の外見上の最大の特徴となる、エリアルールに基づく「スピードカプセル」と称される紡錘形の筒（ラングレー研究所との共同開発）が、主翼後縁から迫り出すように付加された。
エンジンは従前異色の単軸式のまま、タービンの後流に自由回転するディスク（内周がタービンで外周がファン、アフトファン aft-fan 形式）を追加した、他に殆ど類例が無い構成のGE CJ805-23Bに変更され、若干の燃費改善と共に整備作業の簡素化を狙った。胴体はCV880より3.5mストレッチされ、ファースト / エコノミーの2クラスで106席を確保できるようになり経済性が改善された。

就航

1961年1月24日に初飛行し、「巡航速度マッハ0.91」をキャッチフレーズに用いたものの、スピードカプセルの摩擦抵抗とエンジン由来の振動が予想以上に大きく、当時唯一導入したエリアルールも亜音速旅客機では効果が薄く、またしても諸性能が保証値を下回る結果となってしまった。しかし、計画が予定より既に10ヶ月以上も遅延していたため、見切り発車的にFAAの耐空証明を同年12月15日に取得し、翌1962年1月8日には第1号機をアメリカン航空に引き渡した。
量産と並行して主翼の空力的見直しに着手し、前縁スラットをクルーガーフラップに改め、付け根のフィンの形状を変更、エンジンマウントを改良し、辛うじて速度以外の計画値をクリアした。この改良型は「990A」と称され、スイス航空やヴァリグ・ブラジル航空、スカンジナビア航空に納入されたほか、後に全機が改修されたが、いずれの航空会社も太平洋や大西洋横断路線などの長距離無着陸路線には就航させなかったため、長距離型派生のため外翼部に設けてあった予備燃料タンクのスペースは利用されることなく終わった。

短命

こうした顛末からCV880以来の不評を覆すには至らず、CV880を導入していた日本航空やデルタ航空だけでなく、CV880の開発を共に進めたトランス・ワールド航空からの発注もなかった。さらに、アメリカン航空やスカンジナビア航空からオプション発注のキャンセルを受け（アメリカン航空からはオプション分を全機キャンセルされた）、在庫を抱えたコンベア部門が深刻な経営危機に陥ったこともあって、1962年夏には受注を締め切り、わずか39機をもって製造ラインが閉じられた。
しかしCV880が悩まされた信頼性上の問題は解消されており、30年耐久を謳った製造品質も良好だったため、スイス航空は1975年まで運用し羽田でも姿を見ることができた。また、スペインのチャーター便会社スパンタックスやアメリカのポーツ・オブ・コール・デンバーでは1980年代まで、長距離国際線などで運用されていた。なお、CV880同様、その細い胴体から貨物機に改修された機材はほとんどなかった。1980年代には全機が退役した。
ベイト・ハ・ゲフェン

ベイト・ハ・ゲフェン（ヘブライ語: בית הגפן‎、アラビア語: بيت الكرمة‎、英語: Beit ha-Gefen）とは、ハイファのワディ・ニスナス地区に設置されたアラブ・ユダヤ文化センターである。

概要

ベイト・ハ・ゲフェンの建物は19世紀後半に建設されたものであり、ホテルなどとして利用されていた。そして、アバ・フシという当時のハイファ市長は、ハイファにおけるアラブ・ユダヤ両民族、ならびにユダヤ教、キリスト教、イスラームという3つの宗教のあいだの共存や寛容な文化を構築するために、1963年にその建物を「ベイト・ハ・ゲフェン」という名称でアラブ・ユダヤ文化センターとして用いはじめた。ベイト・ハ・ゲフェンは、ヤアコヴ・マルキン教授によって設立された。また、ベイト・ハ・ゲフェンには、「アル＝カルマ劇場(תיאטרון אל-כארמה, مسرح الكرمة)」という劇場が付設されている。なお、同団体の名称に関して、ヘブライ語では「ベイト・ハ・ゲフェン」と読むがアラビア語では「バイト・アル＝カルマ」と読み、その意味は両言語ともに「ぶどうの家」という意味である。
賀茂建角身命

概要

別名には八咫烏、八咫烏鴨武角身命、三嶋湟咋、三島溝咋、三島溝橛耳神、陶津耳命、陶津耳、天日方奇日方武茅淳祇がある。
山城の賀茂氏（賀茂県主）や葛城国造の始祖であり、賀茂御祖神社（下鴨神社）の祭神として知られる。
『新撰姓氏録』によれば、賀茂建角身命は神魂命（かみむすびのみこと）の孫である。神武東征の際、高木神・天照大神の命を受けて日向の曾の峰に天降り、大和の葛木山に至り、八咫烏に化身して神武天皇を先導し、金鵄として勝利に貢献した。
『山城国風土記』（逸文）によれば、大和の葛木山から山代の岡田の賀茂（岡田鴨神社がある）に至り、葛野河（高野川）と賀茂河（鴨川）が合流する地点（下鴨神社がある）に鎮まった。
賀茂建角身命には建玉依比古命（たけたまよりひこのみこと）と建玉依比売命（建玉依姫命、たけたまよりひめのみこと）の2柱の御子神がいる。建玉依比古命は後に賀茂県主となる。建玉依比売命は、丹塗矢に化身した火雷神（ほのいかづちのかみ）を床の近くに置いていたところ、賀茂別雷命（かもわけいかづちのみこと、上賀茂神社の祭神）を懐妊し出産したとされる。

考証

賀茂氏の系譜は「神皇産霊尊ー天神玉命ー天櫛玉命ー加茂建角身命（八咫烏鴨武角身命）ー鴨建玉依彦命ー五十手美命（賀茂氏祖）」とされ、陶津耳命の系譜は「高皇産霊尊ー天活玉命ー天押立命ー陶津耳命ー玉依彦命ー生玉兄日子命（賀茂氏祖）」となっている。また『難波田使首系図』には「天活玉命（伊久魂命）ー天押立命（神櫛玉命）ー陶津耳命ー玉依彦命」と続いており、これに従えば「天神玉命（天活玉命、伊久魂命）ー天櫛玉命（神櫛玉命、天押立命）ー加茂建角身命（八咫烏、陶津耳命）ー鴨建玉依彦命（玉依彦命）ー五十手美命（生玉兄日子命）」となる。
また娘には神武天皇の妻である比売多々良伊須気余理比売の母・勢夜陀多良比売（活玉依毘売、玉櫛媛、玉依姫命、建玉依姫命）がいる。つまり加茂建角身命は神武天皇の岳母の父にあたり、加茂建角身命を八咫烏と同一神とすると、世代関係が大きく矛盾してしまうため、実際に神武天皇の道案内をしたのは加茂建角身命の孫である生玉兄日子命と考えられる。
なお、八咫烏は『古事記』や『日本書紀』に登場するが、『日本書紀』では、同じ神武東征の場面で、金鵄（金色のトビ）が長髄彦との戦いで神武天皇を助けたともされており、天日鷲神の別名である天加奈止美命（あめのかなとみ）の名称が金鵄（かなとび）に通じることから、天日鷲神、賀茂建角身命と同一視する説を平田篤胤などが唱えている。
フラカナーパ

フラカナーパ（Fracanapa）は、アストル・ピアソラ作曲のタンゴ

概要

1963年ごろ発表。定まった歌詞はついてない。教会旋法にのったメロディーが印象的である。
『フラカナーパ』（Fracanapa）について、ピアソラ自身の造語であるとの情報もあるが、イタリア・ヴェネツィアの仮面祭の一つのキャラクターにフラカナーパ(Fracanapa)があり、そこからとられたものという情報もある。
「アルゼンチンよ、泣かないで」(Don't Cry for Me Argentina)のマドンナ歌の録音の出だしでも、このフラカナーパのイントロ部分が採用になった。
YouTubeにも、ピアソラ楽団の演奏や、この曲使用のタンゴ舞踊など、アップロードされている。
ヴァルポヴォ

歴史

今日のヴァルポヴォ周辺は古代ローマの居住地であるイオヴァリューム(Iovalium)であったと考えられている。ヴァルポヴォの最初の文書の記録は1332年に遡り、1438年にはヴァルポボの城壁に関して言及されている。今日、中世の城壁一部分はプランダウ=ノウマン城(Prandau-Normann)に保存されている。ナチスの傀儡政権であったクロアチア独立国が倒れた後の1945年から1946年にかけてユーゴスラビア社会主義連邦共和国によってドイツ人などの強制収容所が置かれていた。

経済

ヴァルポヴォの経済は農業や畜産業、林業、木材加工、食品加工業などを基盤としている。また工業では近郊で天然ガスや石油の貯蔵が行われている。近隣のオシエクやドニ・ミホリャツなどと道路で結ばれている。

みどころ

ドラーヴァ川の河岸に近く、古くは封建領主が居住していた。ヴァルポヴォに現在も残る文化遺産である中世の城壁跡や古い煉瓦の橋、教会や整備された公園などは町の観光名所となっている。プランダウ＝ノウマン城はノウマン＝エレンフェルス伯爵(Normann-Ehrenfels)やプランダウ＝ヒレプラント男爵(Prandau-Hilleprandt)が所有した華麗な城で7回改築が行われている。25万㎡の敷地には121種の草木が植えられている。ヴァルポヴォ公園はスラボニア地方では一番美しい公園とされている。ヴァルポヴォでは毎年夏に文化行事が開催され、重要な行事となっている。また、周辺部の川や湖では釣りが楽しめる他、狩猟やワインなども楽しめる。
安井ゆたか

安井 ゆたか（やすい ゆたか、女性、1961年5月20日 - ）は、兵庫県出身のタレント、ラジオパーソナリティ。
松陰女子学院大学（現・神戸松蔭女子学院大学）卒業。P.I.S（パブリック・インフォメーション・スタイル）に所属していたが、現在はフリー。
井上元

井上 元（いのうえ げん、1945年 - ）は化学者、名古屋大学教授。

来歴・人物

1945年広島県生まれ。修道高等学校を経て、1969年東京大学教養学部基礎科学科卒業。1971年東京大学大学院理学系研究科相関理化学専門課程修士修了、1975年同博士修了（理学博士）。国立公害研究所、カンサス州立大学、ブッパータール大学、国立環境研究所などの研究員を歴任し、2006年名古屋大学大学院環境学研究科教授に就任。
研究テーマは大気化学、温室効果ガスの放出・吸収、衛星観測。2003年日本気象学会堀内賞受賞。
中新田サッカークラブ

クラブ概要

クラブ創設は1972年。
2003年4月1日に当時のホームタウンであった中新田町が、同じ加美郡に属していた小野田町、宮崎町と合併し、加美町となったことに伴い、ホームタウンを加美町へ変更した。
2006年に宮城県リーグ1部でリーグ2位となり、南東北3県チャレンジマッチに進出、同大会で優勝を飾り、2007年からの東北リーグ2部南へ初昇格。2009年にリーグ最下位となり、3年で降格するものの、2012年に宮城県リーグ1部で初優勝し、4年ぶりとなる東北リーグ2部復帰を決めた。が、その年は僅か1年で2度目の降格が決まる。しかし、2015年に宮城県リーグで2度目の優勝を飾り、2年ぶりに東北リーグ2部へ復帰し、現在に至る。
小瀬格

来歴

東京都立新宿高等学校を経て早稲田大学文学部卒業後、昭和30年に劇団・文学座に入団。
福田恒存の『キティ颱風』で初舞台。その後は『握手握手握手』『華岡青洲の妻』『好色一代女』などに出演。
アレックス・サナビア

マーリンズ時代

2006年、MLBドラフト32巡目（全体965位）でフロリダ・マーリンズから指名され、6月27日に契約。ルーキー級ガルフ・コーストリーグ・マーリンズで11試合に登板し、3勝1敗、防御率3.24だった。
2007年はA-級はジェームズタウン・ジャマーズで15試合に登板し、2勝6敗、防御率5.13だった。
2008年はA級グリーンズボロ・グラスホッパーズで19試合に登板し、5勝5敗、防御率4.93だった。
2009年はA+級ジュピター・ハンマーヘッズで19試合に登板し、9勝5敗、防御率3.45だった。
2010年はAA級ジャクソンビル・サンズで開幕を迎え、6月22日にメジャー初昇格を果たし、6月24日のボルチモア・オリオールズ戦でメジャーデビュー。3点ビハインドの3回1死から登板し、3.1回を投げ5安打1本塁打2失点4奪三振だった。7月11日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦でメジャー初先発を果たし、7月18日のワシントン・ナショナルズ戦で5.1回を投げ無失点に抑え、初勝利を挙げた。この年は15試合に登板し5勝3敗、防御率3.73だった。
2011年はルーキー級ガルフ・コーストリーグでプレーし、8月にA+級ジュピター、AAA級ニューオーリンズ・ゼファーズへ昇格。AAA級では4試合に登板し0勝3敗、防御率7.89だった。セプテンバー・コールアップで登録枠が拡張した9月9日にメジャーへ再昇格。3試合に登板した。
2012年はAAA級ニューオーリンズで17試合に登板し、6勝7敗、防御率4.06だった。
2013年は開幕ロースター入りし、先発ローテに定着した。5月20日のフィラデルフィア・フィリーズ戦では禁止されているスピットボールを使用したことがわかり、サナビアは「そのルールを知らなかった」と話している。5月26日のシカゴ・ホワイトソックス戦で股関節を痛め、5月27日に故障者リスト入りし、残りのシーズンを全休した。

ダイヤモンドバックス傘下時代

2013年10月4日にウェーバーでアリゾナ・ダイヤモンドバックスへ移籍した。
2014年3月3日にダイヤモンドバックスと1年契約に合意した。3月4日にAAA級リノ・エーシズへ異動した。4月16日に40人枠を外れ、AAA級リノへ降格した。AAA級では8試合に登板し、0勝1敗、防御率8.10と結果を残せず、5月5日に放出された。

マーリンズ傘下時代

2014年5月8日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだ。AAA級ニューオーリンズ・ゼファーズで20試合に登板し、7勝4敗、防御率3.98だった。オフの11月4日にFAとなった。

エンゼルス傘下時代

2014年11月18日にロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムとマイナー契約を結んだ。
2015年11月に自由契約となる。

メキシカンリーグ時代

2016年3月7日にメキシカンリーグのティフアナ・ブルズと契約。
2018年7月26日に残りのシーズンはドスラレドス・オウルズに貸し出し移籍となった。
2019年1月9日にアグアスカリエンテス・レイルロードメンにトレードされた。7月10日に残りのシーズンはレオン・ブラボーズで貸し出し移籍となった。
石丸謙二郎

来歴・人物

大分市立碩田中学校、大分県立大分上野丘高等学校卒業。日本大学藝術学部演劇学科中退。
つかこうへいの事務所にスカウトされ、1977年に『いつも心に太陽を』で舞台デビュー。
落ち着いたトーンの声質で、1987年から『世界の車窓から』のナレーションを一貫して務め、知名度を得る。このことから鉄道に関連した作品への出演が多く、『仮面ライダー電王』ではオーナー役、『十津川警部シリーズ』（TBS系）では2017年から新たに亀井刑事を演じている。日本テレビ系『ぶらり途中下車の旅』では常連旅人として出演しており、2015年11月28日放送分では、藤村俊二の代わりでナレーターも務めている。
タレントの見栄晴がロケ先などで「よく石丸謙二郎さんに間違えられる」と語っている。（テレビ朝日系「しくじり先生」より）
朝起きて「せ・か・い」と言えばその日の健康状態がわかるという。
1974年に日本で初めてストリーキングを敢行したと自称しており、「『ストリーク！ストリーク！』と怒鳴りながら」、東京・原宿を走ったという。なお、一般には同年3月12日に広島市で行われたものが日本人による初のストリーキングとされる。
プライベートでは多趣味なアウトドア派。フリークライミングやウインドサーフィン、登山、ダンスなどを趣味としている。また、ケイビング（スポーツとしての洞窟探検）も得意で、その技能を生かして『飛び出せ!科学くん』にゲスト出演を果たしている。
TBS系『SASUKE』『スポーツマンNo.1決定戦』の常連出場者で、野村将希と自己記録の更新に挑んでおり、両名の克己心を自らのモチベーションにする若手芸能人も少なくない。また、初回出演時には局からのオファーではなく「自ら葉書を出して応募した」一般応募枠であることを明言している。
予南作戦

背景

1941年（昭和16年）1月2日、10月中旬から所在のつかめなかった湯恩伯軍（第31集団軍）が遂平・項城付近一帯にいることが判明した。この湯恩伯軍は、古くから江北（長江北岸）の戦線で日本軍と戦闘を交え、前年の宜昌攻略後も日本軍と第一線で対峙していたため、第11軍の宿敵とも呼べる存在であった。日本軍の判断では、湯恩伯軍は安徽省南部の新四軍討伐を企図して東進したが、給養のためにしばらくは現在地に留まるとみられた。早速第11軍では、この好機を利用し湯恩伯軍に対して決戦を求める作戦が立てられた。

経過

第11軍は、この作戦を襄陽方面に対する攻勢と見せかけるために、まず1月20日当陽、荊門、安陸方面の各部隊（独立混成第18旅団、第39師団、第4師団）に陽動をかけさせた。
それから1月24日夜、第3師団に信陽北側の第68軍陣地（京漢線の西側）を急襲して一気に泌陽北方地区へ突破することを命じた。これは、湯恩伯軍主力を誘い出して、西への退路を遮断するためである。しかし第68軍は陣地で頑強に抵抗したため、第3師団はその突破に1日費やすことになった。
一方、25日朝から京漢線東側を第17師団、第40師団、戦車隊が京漢線に沿って北上を開始した。戦場一帯は冬季のため遮蔽物がない平原地帯で、中国軍は慣用している退避戦術に出たため、日本軍は26日追撃を開始した。各師団はそれぞれ中国軍を撃破しながら目標地点に進出し、湯恩伯軍を四散させた。
1月30日、第11軍は湯恩伯軍の撃破を達成したと判断したが、孫連仲軍（第2集団軍）が湯恩伯軍の救援のために襄陽方面から北上してきたため、第3師団に泌陽へ向かう準備を命じた。翌31日、保安鎮に集結している第3師団は、有線窃聴で中国軍が南陽を通信中枢としていること知ったため、第11軍司令部に南陽攻略の許可を求めた。軍司令部はこれを認可したので、第3師団は2月1日保安鎮を出発、第59軍の一部を撃破して4日南陽を攻略した。第17師団も第68軍の一部を撃破し、その後各部隊は反転して2月12日に作戦を終了した。
この間、北支那方面軍ではこの作戦に策応して、第35師団が騎兵第4旅団基幹の部隊で、1月26日から約20日間にわたり新黄河の線に中国軍を圧迫する作戦を行った。

結果

この作戦において交戦した中国軍兵力は約95,000、与えた損害は約16,000に達したとされ、対して日本軍の損害は軽微であった。また、日本軍は作戦間に軌条約6千本、穀類・綿花・皮革など約1万数千梱（約1,000トン）、屑鉄150トンなどを収集して、1月20日頃信陽付近に集積を完了させた。
支那派遣軍総司令部では、昭和16年度の作戦方針の中で「活発、短切なる作戦」という新構想を強調していた。予南作戦は、そのモデルケースとして総司令部から高く評価された。第11軍はこの方針を基づいて、麾下の各部隊に短切作戦の励行と、夏秋に予定されている大規模作戦（第一次長沙作戦）で最大威力を発揮するための教育訓練を指示した。第3師団長の豊嶋房太郎中将は、戦力の向上を目的とする訓練計画を立て、これが5月に訓練の目的を兼ねて実行される江北作戦となる。
ブリッジポート (カリフォルニア州)

地理

ブリッジポートは北緯38度15分21秒 西経119度13分53秒に位置する。最初の郵便局は1864年に開局された。郵便番号は93517であり、地域コード760の中にある。
ブリッジポートを訪れる人はブリッジポートの東の丘でカリフォルニア州でも最も良く知られた自然の温泉、トラバーチン温泉を楽しむことができる。
アメリカ海兵隊山岳戦闘訓練センターが町の北約20マイル (32 km)、州道108号線沿いにある。
ブリッジポートは保存状態の良いゴーストタウン、ボディに近いことでも著名である。
ブリッジポートは元パイニーメドウズと呼ばれており、毎年数千人の観光客が訪れるが、その多くはマスの棲む水流や湖を目当てに来ている。ブリッジポート貯水池、トゥイン湖、バージニア湖、グリーンクリーク、イーストウォーカー川、ウェストウォーカー川とその他多くの水流や郊外地の湖では、世界のどこでもおなじみのニジマス、ブラウントラウトおよびカットスロートトラウトの釣りを楽しめる。
ブリッジポート魚類強化プログラムは釣りのシーズン中に2回釣りのトーナメントを開催している。
州内でも優れた独立記念日の祭りがブリッジポートで毎年開催されている。
ブリッジポートはまた、毎年開催されるEクランパス・ビトゥスの祭りも主催することがある。
ブリッジポートの郊外には世界でも有数のウィンターレクリエーションの場がある。全長500マイル (800 km) 以上のクロスカントリースキー、スノーシューズ・ハイキング、犬ぞり、スノーモービルが楽しめ、またバージニア湖道路、スウィートウォーター・レンジ、バックアイ、ボディヒルズ、サマーズメドウズなど多目的な道が町の周囲にある。郊外の多くの丘陵部はスキー回転競技や滑降競技に使うこともできる。ただし気象条件は急に変わるので注意が必要である。

政治

カリフォルニア州議会では、上院の第1および下院の第25選挙区に属している。連邦議会下院ではカリフォルニア州第25選挙区に属し、クック投票動向指数では共和党+7となっている。2010年時点ですべて共和党議員が務めている。
ブリッジポートにはパイユート族インディアンのブリッジポート・コロニー本部がある。

教育

ブリッジポートはイースタン・シエラ統一教育学区に入っており、その本部が町の中にある。小学校1校と高校1校（リー・バイニング高校）が町の中にある。公共図書館もある

大衆文化の中のブリッジポート

ブリッジポートは1947年の映画『Out of the Past』の撮影現場となり、幾つかのコマが町の中で撮影された。
ジャック・ケルアックの小説『The Dharma Bums』（ダルマ行者）では小さな役割を果たしている。主人公のレイ・スミス、ジャフィ・ライダーおよびヘンリー・モーリーが近くのマッターホーン山への登山を始める場所となっている。
ツルナ

形態

茎は高さ40-60cmで、つる状に地面を匍匐する。葉は互生し、長さ1-2cmの葉柄があり、葉身は多肉で長さ4-7cmで鏃形から菱形、表面は細かい粒状突起に被われるため、ざらつき白く光って見える。花は葉腋につき、4-11月に開花する。花は径数mm、両性、子房下位で、花弁はなく、萼は4-5裂し開花すると黄色になる。雄蕊は10本前後、花柱は4-6本。果実は萼に包まれ4-5個の突起のある堅果（ヒシの実に似た形）で、海流散布する。

利用

葉は癖がないため、古くから各地で食用にされてきた。ニュージーランドのマオリ人が食べていたことから英語ではNew Zealand spinach（ニュージーランドのホウレンソウ）と呼ぶ。
沖縄県では「ハマホウレンソウ」や「ハマナ」の名で親しまれており、鹿児島県の奄美群島の一部でも食用にされる。沖永良部島ではハマチシャと呼ぶ。日本では、ゆでておひたしにすることが多いほか、炒め物や味噌汁などの汁物にもされる。
台湾では「蕃杏」や「豬母耳」の名で、野草の扱いであるが、食用にする時は卵入りのスープや炒め物にされることが多い。ブタの餌として与えることもある。
癖は少ないが、シュウ酸を含むので食べるにはゆでて水さらしするとさらに食べやすくなる。野生化した地方もあり、自生とされるものも一部は栽培から野生化した可能性がある。
現代では食用ではなくグラウンドカバーとしても栽培される。
ル・クレムラン＝ビセートル駅

概要

ル・クレムラン＝ビセートル駅は、RATP運営の地下鉄の駅。7号線が利用可能である。パリ左岸側の郊外であるル・クレムラン＝ビセートル内のフォンテーヌブロー大通りAvenue de Fontainebleau, 94270 Le Kremlin Bicêtre沿い、おおよそ98番地付近に昇降口を計4カ所設け、内2カ所はイヴリー＝シュル＝セーヌに属している。
1982年12月10日に7号線ヴィルジュイフ＝ルイ・アラゴンVillejuif - Louis Aragon方面分岐の最初の駅として開業した。駅名の「ル・クレムラン＝ビセートル」は、同名の地方自治体 = コミューンを表している。
ジェームズ・ヒンチクリフ

初期

ゴーカートレースの後、ヒンチクリフは2003年にオープンホイールに参戦、ブリヂストンレーシングアカデミーF2000シリーズで3位となる。翌年はフォーミュラ・BMW USAに参戦、3勝を挙げた。2005年はスター・マツダ・シリーズに参戦、3勝を挙げてランキング3位となる。2006年、アトランティック・チャンピオンシップにステップアップ、フォーサイス・レーシングに加わる。ポートランドで優勝し他に表彰台に2度上るが、シーズンランキングは10位であった。

A1グランプリ

その後A1チーム・カナダに加わりA1グランプリに参戦、ザントフォールトのスプリントレースで8位、メインレースで13位となり、チェコではスプリントレースで2位に入賞したが、メインレースでは周回の大半をトップで走行したものの、アレックス・ユーンと接触し5位となった。続く北京ではスプリントで4位、メインでは優勝の可能性があったもののピット戦略の誤りで10位に終わった。2戦を欠場しニュージーランドではスプリント、メイン共に6位であった。
その後は再びシエラ・シエラ・エンタープライゼズからチャンプカー・アトランティックに参戦、優勝は無かったもののシーズンを4位で終えた。このシーズン中、彼はチャンプカー・ワールド・シリーズのテレビ中継でコメンテーターを務めた。2008年はフォーサイス・レーシングに戻り第2戦のラグナ・セカで優勝、再びランキング4位となる。

インディ・ライツ

2009年はインディ・ライツに参戦、サム・シュミット・モータースポーツに加わる。シーズンではポールポジションも優勝も無かったがランキング5位となった。2010年、チーム・ムーア・レーシングと契約する。ヒンチクリフは3勝を挙げそのほか5度の表彰台を得、フランス人ルーキーでサム・シュミットのジャン＝カール・ヴェルネイに次ぐランキング2位となった。
彼はまた2010年のインディ500では、インディアナポリス・モータースピードウェイ・ラジオネットワークのレギュラードライバーアナリストのディヴィー・ハミルトンがレースに出場したためその代役としてドライバーアナリストを務めた。

インディカー・シリーズ

2011年4月、ヒンチクリフはニューマン・ハース・レーシングと契約し、インディジャパンを除く2011年のインディカー・シリーズに参戦することが発表された。第2戦のバーバー・モータースポーツ・パークでデビューを果たしたが、スピンしたE.J.ヴィソと接触、完走することはできなかった。続くロングビーチでは4位に入賞し、第4戦のサンパウロでは9位に入賞した。
初めての出場となった2011年のインディ500では13位からスタート、序盤から上位を走行したが、101ラップ目にクラッシュし、29位でレースを終えた。
インディ500に続いて、テキサスでのファイアストン・ツイン275sに出場、しかしながら両レースとも苦戦、20位および19位という結果であった。続くミルウォーキー・マイルでは6位に入賞する。シーズンのその後はコンスタントに完走し、パンサー・レーシングのJ.R.ヒルデブランドを押さえてルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。しかしながら、シーズン終了後ニューマン・ハースはヒンチクリフとの契約を更新しないと発表した。その後、チーム自身も参戦から撤退した。
2012年、ダニカ・パトリックがNASCARに本格転向、さらに彼女に代わり契約していたダン・ウェルドンが事故死したため、ヒンチクリフがゴーダディの27番車をドライブすることとなった。これは同じカナダ人ドライバーのジル・ヴィルヌーヴ、ジャック・ヴィルヌーヴと同じ車番であった。この年は開幕戦でレース前に長髪のカツラを被って昨年まで同じデザインのスーツに身を包んでいたダニカに扮するドッキリを仕掛けたり（2週間前のメディアデーでファンや記者から「ヘイ、ダニカ」とからかわれたことへの復讐という）、後述の公式動画への出演などレース以外でもファンの注目を浴びている。
2013年、開幕戦セントピーターズバーグで初勝利。このシーズンは3勝を挙げる。
2015年はノラ・モータースポーツ・パークでの第2戦でシーズン初勝利を挙げる。しかしインディ500では予選翌日のプラクティスで、サスペンショントラブルから時速220マイルを超えるスピードでクラッシュ、この際鉄製のウィッシュボーンがモノコックを貫通してヒンチクリフの右脚を貫き、左太股の上部の骨盤手前にまで達してしまう。このクラッシュでヒンチクリフは出血多量の重傷を負うがセーフティクルーの迅速な処置と集中治療室での治療により一命を取り留めた。しかしこの怪我のためこのシーズンの残り全戦の欠場を余儀なくされた。
2016年にはコースに復帰し、インディ500ではポールポジションを獲得、しかし決勝では7位に終わり、シーズンも未勝利に終わった。
2018年のインディ500ではよもやのバンプアウト（予選敗退）を喫してしまう。

アメリカン・オープンホイール

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文旦漬け

文旦漬け（ぼんたんづけ）は、ブンタン（ザボン）の皮を砂糖で煮詰めて砂糖漬けにした菓子。
鹿児島県に伝わる郷土菓子で、鹿児島市の文旦堂の初代坂之上次助が1869年（明治2年）にはじめて商品化した。
また、川内市の笹野仙助によって作られたのが始まりともされる。
ざぼん漬け・ザボン漬けとして、長崎県各地や大分県別府市でも特産品・名産品となっている。
別府市では、明治時代初期に鹿児島から製法が伝わったとされる。
チャチェルスク

地理

ホメリから北に67kmの距離にあり、郊外ではチャチョラ川(ru)がソジ川へ流入している。
ヤマハ・MT-07

車両解説

エンジンは直列2気筒270°クランクで同社のTRX850などに採用されていた構造であるが、トルクの感覚を重視した『クロスプレーンコンセプト』に基づき完全に刷新されている。
車体構成はスチールフレームながら徹底的な軽量化と全体のダウンサイジングが図られており、車体重量は179kgと同排気量のオートバイの重量に対して1割から2割軽くなっている。車重や大きさは発売時の日本国内400cc～250ccクラス車両に匹敵するほどのスペックとなっている。

TRACER700

TRACER700（トレーサー700）は、2016年に欧州向け車両として発表された、MT-09トレーサーと同様の外装を追加したスポーツツアラーである。
なお日本仕様の発売については発表されていない。
モノロフォサウルス

概説

モノロフォサウルスは、1984年にほぼ完全な骨格で発見された肉食恐竜で、アロサウルス科に属する。頭骨の中央によく発達したとさか状の骨がある。とさかの内部は空洞で、鼻の通気口につながっている。このとさかは、性別判断や音を出す器官として使われたと考えられる。
ATS・D3

概要

D3は1979年後半から1980年前半にかけて使用された。アルミニウム製モノコックボディにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載し、ギアボックスはヒューランドFGA400を使用した。
D2の進化型であり、ボディやサスペンションが改良された。1979年はスタックの1台体制であったが、アメリカグランプリで5位に入賞、2ポイントを獲得した。これはATSにとって初のポイントとなった。翌1980年は第3戦まで使用されたが、マルク・スレールのブラジルにおける7位が最高位であった。