ブエナビスタ (競走馬)

2歳（2008年）

京都競馬場の芝1800mの新馬戦に安藤勝己とのコンビでデビューした。このレースには翌年の皐月賞馬アンライバルド、東京優駿2着馬リーチザクラウン、菊花賞馬スリーロールスが出走していた。1番人気に支持され最後の直線で上がり3Fメンバー中最速の脚を繰り出したものの、3着に敗れた。鞍上の安藤勝己曰く『レースが終わってもまだ前の馬を追っかけていた』という。続く未勝利戦では最後の直線でやや斜行しながらも抜け出し、鞭を使うことなく持ったまま3馬身差をつけ、単勝1.2倍の圧倒的1番人気に応えて勝利した。
その後、阪神ジュベナイルフィリーズに登録。抽選を通過し、JpnIの舞台に駒を進めた。未勝利戦を勝ち上がったばかりの1勝馬ながら1番人気に支持されるとスタートこそ良くなかったが道中は最後方で脚を溜め、最後の直線で大外から他馬を抜き去り最後はダノンベルベールに2馬身半差をつけて勝利した。なお母のビワハイジも1995年に前身の阪神3歳牝馬ステークスで優勝しているため、母娘2代の制覇となった。レース後、手綱を取った安藤は「直線で先頭に立つと、馬が遊んでいた」と語った。
この勝利によって、同年のJRA賞最優秀2歳牝馬に選出された。

春

チューリップ賞から始動。単勝1.1倍の圧倒的人気に支持されるなか、道中最後方に位置し3角から捲り気味に進出すると直線で逃げるサクラミモザを残り200mから差し切り、1馬身1/4差をつけて勝利した。
迎えた4月12日、クラシック1冠目の桜花賞に出走。単勝支持率が67.5%（オッズは1.2倍）と18頭立てとなった1987年以降では最高記録となる、圧倒的1番人気に支持される。レースはスタートから後方を進み第4コーナーを回った後直線入り口で前にいたジェルミナルとレッドディザイアが先に仕掛けていった為、1度内に入れて脚を溜め、そこから大外に持ち出し先に抜け出したレッドディザイアを交わして優勝した。
安藤は『直線も長いし1回内で溜めても間に合うだろうと思っていた。ただ、思ったより2着の馬が粘っていた。』と語った。
続いて牝馬二冠を達成すべく5月24日、東京競馬場の優駿牝馬（オークス）に出走した。初の2400mや長距離輸送などが懸念されたが、ここでも1.4倍の圧倒的支持を得る。レースでは桜花賞と同じく後方から進んでいったが、桜花賞2着の雪辱に燃えるレッドディザイアは中段インコースで足を溜めながら進んでいた。直線に入りレッドディザイアが内から早めに抜け出したのに対し、安藤はコース取りに迷って追い出しが遅れたが、外に出すと目の覚めるような凄まじい豪脚で強襲し、完全に抜け出していたレッドディザイアとは残り200mで3馬身差ほど開きがあったが、絶望的な位置からハナ差差しきって優勝、史上11頭目、スティルインラブ以来の牝馬二冠を達成した。
ゴール直後、レッドディザイア騎乗の四位洋文は安藤に『安藤さん、交わしたでしょ？』と言ったが安藤は『ああ、んん～ん』と返した。四位とレッドディザイアの調教師である松永幹夫は後日の対談で、松永が『直線で抜けるときの脚は凄く速かったよね。』と話すと、四位は『そうなんです。だから抜け出したときは大丈夫だと思った。道中もインをロスなく進めて、これ以上ないくらい上手くいっていた。正直勝ったと思った。』と語った。
なお、安藤も後のインタビューで『内から抜けるか外に出すか迷い、一完歩踏み遅れてしまった。失敗だった。』と語っている。
さらに、オークス当日の東京競馬場の馬場は含水率が高く、外からの後方一気が非常に決まりにくい重く渋った馬場であった。

秋

その後、凱旋門賞への参戦プランが明かされ札幌記念から凱旋門賞に行くことが決まった。そして札幌記念では圧倒的1番人気に推されたが先行したヤマニンキングリーを捉えきれず、クビ差の2着に終わった。この直後、調教師の松田博資は凱旋門賞への出走を断念し、2003年のスティルインラブ以来の牝馬三冠を目指して秋華賞を秋の目標とすることを明らかにした。
その秋華賞は単勝1番人気に推されたが、ゴール直前で先行するレッドディザイアを猛追するもハナ差の2位入線。しかし審議により3位入線のブロードストリートの進路を妨害したとして、3着に降着処分となった。
次走はエリザベス女王杯に出走。レッドディザイアがジャパンカップに向かったこともあり、古馬牝馬のリトルアマポーラやカワカミプリンセス、同期のブロードストリートらを抑えてここでも圧倒的1番人気に支持される。しかし3番手争いがお互い牽制しあったこともあり、大逃げを打って出たクィーンスプマンテ・テイエムプリキュアと3番手との差が最大20馬身近くまで広がる展開となった。上がり3ハロンを32.9秒というタイムの末脚で前の2頭を猛追したものの差し切れず、クィーンスプマンテの3着に敗れた。
次走は第54回有馬記念に出走。また、鞍上はデビューから手綱を取ってきた安藤から横山典弘へ乗り替わりになった。このレースでも単勝1番人気に支持され、レースではこれまでと変わり先行策を採る。直線では一旦先頭に立つが、後方待機から外に出して伸びたドリームジャーニーに交わされたあと驚異的な喰らい付きを見せたが2着に終わった。このレースは最初の900mが52.2秒とハイペースであり文字通り先行馬総崩れのレースであった。前半1000mを８番手以内で進めた先行勢で5着以内に入ったのはブエナビスタのみであった。なおブエナビスタを除いた上位６頭は全て前半10番手以降の後方勢であり、先行勢で２番目に着順の高かったイコピコはブエナビスタから2.5秒も離れた８着だった。牝馬には難しいと言われる中山競馬場で初の先行策、さらに驚異的なハイペースだったにも関わらず勝ち馬と半馬身差の２着、３着のエアシェイディとは４馬身差をつけており、走破時計は2分30秒１という破格のタイムだった。有馬記念をこのタイム以内で走破した馬は歴代で７頭しかおらず、うち５頭はレースレコードの2分29秒５を記録した2004年の有馬記念の出走馬（優勝馬はゼンノロブロイ）であり、なお７頭のうち牝馬はブエナビスタのみである。さらに上がり3Fのタイム35秒8は出走馬中3位のタイムであり、ブエナビスタよりも上がりが速かったのは3コーナーを14番手で通過した勝ち馬のドリームジャーニーと15番手で来た3着のエアシェイディであった。さらにエアシェイディの上がりは35秒7であり、3コーナーを4番手で通過したブエナビスタと僅か0.1秒しか変わらなかった。このレースで優勝したドリームジャーニーに騎乗した池添謙一は「自分の手応えと脚色が違ったので、勝てると思いましたね。ただ、交わしきってからも食らいついてきましたし、大した馬だ、強い馬だなあ、と」と語った。
この年は牝馬クラシック二冠を含む重賞3勝をはじめ、年間を通し全て3着内という活躍でJRA賞最優秀3歳牝馬に選出された。

4歳（2010年）

4歳緒戦はドバイへの壮行レースとして京都記念を選んだ。このレースには有馬記念で敗れたドリームジャーニーも出走していたが単勝1.5倍の支持を受ける。前走同様先行し、ゴール前ジャガーメイルに迫られたがそこから脚を伸ばし半馬身差をつけ勝利。優駿牝馬以来の勝ち星を挙げた。半兄のアドマイヤオーラも2年前の京都記念を制しており兄妹制覇となった。
鞍上にオリビエ・ペリエを迎えたドバイシーマクラシックは直線追い上げるも、同じく牝馬のダーレミを交わしきれず2着に敗れた。
ドバイ遠征帰国後のレースとなったヴィクトリアマイルでは1番人気に支持された。レースは中団のやや後ろの位置を進み、最後の直線で追い上げるとゴール板手前でわずかにクビの差でヒカルアマランサスを差し切り、前年の優駿牝馬以来のGI勝利を挙げた。
この後はファン投票で1位となった宝塚記念へ出走。ドリームジャーニーやジャガーメイルといった有力馬が出そろったが、1番人気に支持された。レースでは同期の日本ダービー優勝馬ロジユニヴァースを見る形でレースを進めた。直線に入ると内からアーネストリーを交わして一旦先頭に立ったが、外から追い込んできたナカヤマフェスタに交わされ2着に敗れた。
秋はステップレースを使わずに天皇賞（秋）を目指すが、これまで主戦を務めていた横山が落馬負傷したため、クリストフ・スミヨンに乗り替わりとなった。レースでは中団から差し切り、2馬身差をつけての完勝。父・スペシャルウィークとの父仔制覇を達成した。レース後、スミヨンはブエナビスタについて、自身の騎乗した凱旋門賞馬を指し「ザルカヴァに似ている」と評した。さらに「操縦性ならザルカヴァよりも上」と語っている。このレースでのパフォーマンスに対し、IFHAはワールド・サラブレッド・ランキングにおいて、日本で調教された牝馬としては最高の121ポンドのレーティングを与えている。
続いて出走した11月28日のジャパンカップでは、最後の直線で先頭に立ち1位入線を果たすが、最後の直線で急に内側に斜行し、2位入線のローズキングダムの進路を妨害していたため、24分間にも及ぶ審議の結果2着に降着となった。
雪辱を期して陣営は第55回有馬記念に出走。中団やや後方から差しを試み、ヴィクトワールピサと並んでゴール。写真判定の結果2着に敗れたものの、同年にGI競走に勝利していたことから、報奨金2000万円を獲得した。このレースは前年と打って変わって前半900mが55秒３というスローペースになり、ブエナビスタ以外の上位８着までの馬は全て前半９番手以内という完全な前残りレースであった。さらに言えばブエナビスタを除き５着以内に入った馬は全て前半５番手以内の先行勢だった。
この年のG1競走を2勝、2着4回の活躍が認められ、JRA賞年度代表馬および最優秀4歳以上牝馬に選出された。牝馬の年度代表馬は史上4頭目である。また、中央競馬での獲得賞金が10億円を突破。牝馬ではウオッカ以来、史上2頭目かつ最速の10億円突破である。

5歳（2011年）

2月4日（日本時間）、ヴィクトワールピサ、後にトランセンドとともにドバイワールドカップに選出され、招待を受諾したと発表した。前年とは異なりステップレースを使わず直接ドバイワールドカップを目指した。スミヨンが同競走に出走するボールドシルヴァノに騎乗することが既に決まっていたため、ここではライアン・ムーアが騎乗した。レースでは、スローペースの道中を後方待機し、最後の直線では進路確保に手間取ったことが響いて8着となり、初の着外負けを喫した。
帰国後は6人目の騎手となる岩田康誠を背にヴィクトリアマイルに出走した。前年の三冠牝馬アパパネとの対戦に注目が集まったこのレースでも1番人気に支持された。しかしレースでは、後方でアパパネをマークする形で進み、最後の直線でアパパネとともに追い込んで叩き合いとなったが、クビ差で2着。アパパネとはこのレースが唯一の対戦となった。
続く宝塚記念では、道中は中団待機し、直線では大外に持ち出して追い込んだが届かず、アーネストリーに次ぐ2着。国内GIでは4戦連続の2着となった。
秋はステップレースを使わず天皇賞（秋）に1番人気で出走、牝馬初の連覇を目指した。レースでは中団の内々を追走し、直線で内を突いたものの4着に敗れた。芝2000mのそれまでの日本レコード1分56秒4と並ぶタイムだったが、国内で3着以内を初めて外した。
1年以上勝ちから遠ざかり、全盛期は過ぎたとの見方も出て、次走のジャパンカップでの人気は、ドイツ産の凱旋門賞牝馬デインドリームに僅差の2番人気となり、自身の持つJRAレースの1番人気最多連続記録は19回で途切れた。前年降着の雪辱を期して臨んだレースでは、最後の直線で先頭に立ったトーセンジョーダンと競り合い、ゴール前でクビ差かわして1着。連敗を6で止めてGI6勝目を挙げた。この勝利でテイエムオペラオーの持つGI最多連対記録を更新、総獲得賞金は14億7886万9700円に達し、GI7勝馬のウオッカ（13億3356万5800円）とディープインパクト（14億5455万1000円）を抜いて、テイエムオペラオーに次ぐJRA歴代2位、牝馬ではトップとなった。またこの勝利で、IFHAのワールド・サラブレッド・ランキングにおいて120ポンドのレーティングを与えられた。これは当年の4歳以上牝馬の芝・長距離部門で、エリザベス女王杯を連覇したイギリスの名牝スノーフェアリーと並び、世界トップという数字であった。
このレース後、次走の有馬記念が引退レースとなることが馬主のサンデーレーシングから発表され、有馬記念当日の最終レース終了後に引退式を行うこととなった。ファン投票1位で選出された有馬記念ではオルフェーヴルに次ぐ単勝2番人気で出走。超スローペースを好位で追走するも直線で伸びを欠き、日本では初めて掲示板を外す7着に敗れた。全レース終了後に引退式が行われた。
この年はジャパンカップの1勝のみに終わったが、ヴィクトリアマイルや宝塚記念での好走も評価され、JRA賞最優秀4歳以上牝馬に選出された。JRA賞は、2歳時から4年連続での受賞となる。

引退後

引退後は、北海道安平町のノーザンファームにて繁殖牝馬となった。初年度はキングカメハメハと2012年2月17日に交配。1度目の交配確認で受胎が確認された。出産予定日は2013年1月17日とされていたが、受胎年の春に流産した。それから更に1年後の2014年2月3日、再び交配していたキングカメハメハとの間に初仔の牝馬（のちのコロナシオン）を出産した。