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隆昌山勝茂

隆昌山 勝茂（りゅうしょうやま かつしげ、1942年10月20日-）は、小野川部屋、出羽海部屋に所属した元力士。本名は平戸 茂（ひらと しげる）。現在の長崎県西海市出身。177cm、98kg。最高位は西十両7枚目。得意技は左四つ、寄り。

経歴

大工の子として生まれ、中学校2年生だった1956年に出羽海部屋の一行が巡業に来た時に小結・成山が親戚の家に宿泊した。翌1957年に父親と一緒に11月場所を観戦して成山を訪ねると勧誘され、自分の力を試してみたかったので進学させる予定だった父親を説得して、中学校卒業後に小野川部屋へ入門した。
1958年3月場所に初土俵。序二段を通過するのに約2年の年月を費やしたが、それ以降は順調に出世し、1964年9月場所に十両に昇進（この時の四股名は「宝満山 茂」）。十両を12場所務めたが、十両に定着できなかったために入幕はならず、十両中位から下位で相撲を取ることがほとんどであった。3度目の幕下陥落を喫した1968年5月場所に25歳で廃業した。
ゴールデン・レトリバー

ゴールデン・レトリーバー（ゴールデン・レトリバーとも、Golden Retriever）は、イギリス原産の大型犬である。賢さ及び忠誠心を兼ね備え、穏和な性格の犬種であるためペットとして広く愛好されている。また、活発な性格で探究心がある。元来、水鳥猟でハンターが撃ち落とした獲物を陸地に持ち返る（＝retrieve）役割を担う犬であり、合図に忠実に従い、俊敏に行動し、水草の生い茂る湖の中を遠くまで泳いで鳥を持ち返る猟犬として、何時間も猟場で活動することが可能な猟犬である。

歴史

19世紀中頃、スコットランドのダッドリー・マーシュバンクス伯爵（後のツウィードマウス卿）が交配により作出したのが起源である。1865年、ダッドリー・マーシュバンクス伯爵は小型のニューファンドランド犬と掛け合わせた黒のウェイビーコーテッド・レトリーバーから生まれた、1頭のウェーブ掛かった黄色の被毛に覆われた「ヌー」を購入した。ダッドリー・マーシュバンクス伯爵は「ヌー」及びツウィード・ウォーター・スパニエルの「ベル」を掛け合わせ、4頭の牝が生まれた。その内の1頭「カウスリップ」を基に、ダッドリー・マーシュバンクス伯爵は20年以上ブリーディングした。ウェイビーコーテッド・レトリーバー、アイリッシュ・セッター、後のブラッドハウンドとの交雑を何回か行い、新しい犬種としてゴールデン・レトリーバーを確立した。
1903年、英国ケネルクラブはゴールデンレトリーバーを「フラットコート－ゴールデン」として初めて登録した。1911年にはフラットコーテッド・レトリーバーとは別の単独の犬種として認められ、「ゴールデン又はイエロー・レトリーバー」と呼ばれ、数年後には「イエロー」という語は削除された。
1938年、ゴールデン・レトリーバー・クラブ・オブ・アメリカ（GRCA）が設立された。当該クラブは現在5000人の会員を擁し、アメリカンケネルクラブ（AKC）傘下の最大犬種クラブの1つとなっている。

外見

個体によって、明るいクリーム色から暗い赤金色まで多彩な毛色を持つ。飾り毛は他の部分より明るい色で長く、ボディ前部、胸腹部、四肢後部及び尾下部を覆う。
ダブルコートといい、羽毛のように柔らかく短いアンダーコート（下毛）及び弾力性のある長いトップコート（上毛）の二種類の毛がある。アンダーコートは防水性が高く、気温の低い季節でも冷水内で活動するのに適する。また体温調整の役目も担い、気温が上昇すると抜け落ち、低下すると再び生える。
均整の取れた体付きであり、オスは体高58〜61cm、体重29〜34kg、メスは体高54〜57cm、体重24〜29kgで、理想的な体長と体高の比率は11：10である。
頭部は割合に大きく、鼻は黒又は茶がかった黒色、耳は頬に沿って垂れ、アーモンド形の目を持つ。
一軒前 (塩田)

一軒前（いっけんまえ）とは、江戸時代の塩業において海水（鹹水）のくみ上げから一貫した塩田での製塩作業が可能であった生産者を指す。

概念

塩業における一軒前は、17世紀前期の瀬戸内海沿岸地域において成立したとされる。入浜塩田の発達とともに新規の塩田や既存の小規模塩田の統廃合を通じて規模の拡大が進められ、1町から1町5反の作業規模を持ち採鹹から煎熬までの一連の作業工程を自前で完結させることが可能となる生産者が現れるようになった。こうした生産者を指して一軒前と称した。
彼らは周辺の農村から浜子を雇い入れ、作業に従事させた。また、藩や城下町の有力商人から資金支援を受けて経営規模の拡大に努めた。一方行徳塩田などの関東地方の塩田は元々製法や品質などの面による問題もあったが、江戸幕府の直接支配地（天領）であった地域が多く、幕府による検地によって1筆（区画）が厳密に定められたこともあり、経営面積が1反から3反程度の規模に固定化され、一軒前が可能な規模をもった生産者の誕生を妨げていた。こうした経営規模の格差が生産量や品質の差となって現れ、瀬戸内海沿岸から関東地方に入ってくる安価で良質な下り塩の攻勢に関東地方の小規模経営の生産者は悩まされることになった。
ピーター・グライムズ

制作

ブリテンとその親友ピーター・ピアーズはクラッブの詩を読んで深い感銘を受け、1941年夏にこれをオペラ化しようと思い立つ。二人はみずから物語を構築し、その過程においてグライムズのキャラクターは複雑なものへと変わっていった。クラッブの原作においては明確な悪漢であったのが、無慈悲な運命や社会による犠牲者へと変化したのである。もっとも、どちらが実像であるかの判断は聴衆に委ねられるところも大きい。ピアーズが意図的にピーター・グライムズ役となり、ブリテンはジョーン・クロスに演じさせるためにエレン・オーフォードのキャラクターを作り上げたとも言われている。この作品は「同性愛の抑圧についての寓意物語」と呼ばれたが、ブリテン自身のこの作品の要約はより単純なもので、「社会がより残忍になれば、人もまたより残忍になる」というものであった。
当初の台本においては、グライムズと少年たちとの関係は明らかに少年愛的なものであったが、ピアーズがスレイターを説得して、台本から少年愛的な描写のほとんどをカットした。このオペラはクーセヴィツキー音楽財団（Koussevitzky Music Foundation）の委託で制作され、ロシア出身のアメリカの指揮者セルゲイ・クーセヴィツキーの妻ナターリヤの追悼のために献呈された。

舞台

「村」（Borough）：架空の漁村。クラッブの故郷であり、後にブリテンも住むことになったイングランド東海岸の町オールドバラ（Aldeburgh）と似たところがある。時代は1830年頃。

楽器編成

フルート（ピッコロ持替え）2、オーボエ（イングリッシュ・ホルン持替え）2、クラリネット（変ホ持替え）2、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、打楽器（奏者二名）、チェレスタ、ハープ、弦五部。そのほか舞台裏にクラリネット2、打楽器、独奏ヴァイオリン、独奏コントラバス

演奏時間

約2時間30分（プロローグ15分,第1幕45分,第2幕50分,第3幕40分）

『4つの海の間奏曲』と『パッサカリア』

管弦楽のみで演奏され、オペラでの声楽のパート（一部に含まれている）は省かれている。なお、以下の他に第3幕第2場への間奏曲もあるが、独立した作品にはなっていない。

パッサカリア 作品33b

オペラの第2幕第2場への間奏曲である。
葛野郡

古代

隣接する愛宕郡とともに郡域の一部が平安京となった。
マグダレーナ・フォン・エスターライヒ

生涯

フェルディナント1世皇帝とその妻でハンガリー王・ボヘミア王ウラースロー2世の娘アンナの間の第6子、四女として生まれた。マグダレーナは4歳年下の妹マルガレーテとともに父皇帝に対し、結婚せずに修道女として神に奉仕したいと願い出て、皇帝にしぶしぶ承諾させた。これに対し、12歳年下の妹ヘレーナは病弱なことを理由に父皇帝によって結婚せず修道女として生きるように命じられている。未婚の3人の姉妹は在俗修道団体（Stift）で修道生活を送り、完全に俗世と切り離される正式な修道院（Kloster）には入らなかった。
1564年に父皇帝が亡くなると、マグダレーナは純潔の修道誓願をし、以後は喪服しか身に付けなかった。そして王立修道院を創設すべく貴族・市民の身分を問わず信心深い女性を呼び寄せ、1567年にハル・イン・チロルにイエズス会の監督の下で活動する女性の宗教団体を創設した。1590年に病に倒れ、神の名を呼びながら死去した。ハルの宗教団体は1610年にイエズス会教会となり、1706年に参事会教会（Damenstiftskirche）となった。
オマハ・ザ・キャット・ダンサー

文化的影響

オマハ・ザ・キャット・ダンサーは、1980年代初めに見られた性的な要素をインパクト重視で利用した作品ではなく、ストーリーラインにセックスを組み込んだ漫画の最初のものの一つだった。1988年、シカゴの郊外にあるコミックブックストア「フレンドリー・フランクス」に、オマハ・ザ・キャット・ダンサーを含む「猥褻な」作品の販売で750ドルの罰金が科せられた。その裁判費用を供出するためにコミック弁護基金が結成された。
国立口之津海上技術学校

学期

3学期制。

共学・別学

男女共学。

寮

男子寮・女子寮が学校敷地内にあるが、通学生もいる。

奨学金

奨学金制度がある。
柴山兼四郎

経歴

茨城県出身。柴山定次郎の三男として生まれる。下妻中学校卒、拓殖大学中退を経て、1912年（明治45年）5月、陸軍士官学校（24期）を卒業。同年12月、輜重兵少尉に任官し輜重兵第14大隊付となる。1922年（大正11年）11月、陸軍大学校（34期）を卒業した。
1923年（大正12年）6月、輜重兵第14大隊中隊長となり、参謀本部付勤務、参謀本部員、参謀本部付（支那研究員）、参謀本部員などを経て、1928年（昭和3年）11月、張学良顧問補佐官に就任した。1931年（昭和6年）11月、参謀本部員となり、支那公使館付武官補佐官（北平）、参謀本部付（欧米出張）、輜重兵第18大隊長などを歴任し、1936年（昭和11年）3月、輜重兵大佐に昇進、弘前の輜重兵第八聯隊長に着任する。
1937年（昭和12年）3月、当時陸軍次官であった梅津美治郎の強い希望で陸軍省軍務局軍務課長となり、日中戦争の不拡大方針に尽力する。天津特務機関長を経て、1939年（昭和14年）3月、陸軍少将に進級。同年8月、中支那派遣軍司令部付となり、第11軍司令部付（漢口特務機関長）、輜重兵監部付、陸軍輜重兵学校長などを歴任し、1941年（昭和16年）10月、陸軍中将に進み輜重兵監に就任。
1942年（昭和17年）4月、第26師団長に親補された。南京政府最高軍事顧問を経て、1944年（昭和19年）8月から翌年7月まで陸軍次官を務めた。
1944年9月5日、陸海技術運用委員会が設置され、柴山は海軍次官とともに委員長を務めた。特殊奇襲兵器開発のために陸海民の科学技術の一体化が図られた。
1945年（昭和20年）5月、大本営兵站総監を兼務。同年7月、予備役に編入された。1948年（昭和23年）5月、戦犯容疑により拘留され、同年11月、禁錮7年の判決を受け、1951年（昭和26年）8月、仮釈放された。
1953年（昭和28年）4月第3回参議院議員通常選挙に全国区（無所属）から立候補したが落選。同年8月、軍人恩給全国連合会会長に就任した。
光海軍工廠

光海軍工廠（ひかりかいぐんこうしょう）は、山口県光市にあった海軍工廠。砲熕、製鋼、水雷、造機、爆弾の各部があった。

跡地

現在は新日鐵住金光鋼管工場、武田薬品工業光工場となっている。
ササクサ

特徴

多数の茎が束になって生え、背丈は40-80cm、その半分位は花序であるから、中型からやや小型の植物である。葉は茎の節ごとに、やや間を置いてつき、はっきりした短い葉柄がある。葉身は長さ10-30cm、広披針形で、薄い革質で偏平、少しつやがあって深緑。非常に笹の葉に似ている。なお、あまり目立たないが葉脈がはっきりとした格子状になる、という点も珍しいらしい。
花期は8-10月で、長く茎を上に伸ばし、少数の側枝を出す。それぞれの枝に細長い小穂が穂状につく。小穂には柄がなく、軸に対して大きい角度で立ち、一つの枝につく小穂はどれも同じ方向に突き出す。
小穂は先のとがったほぼ円筒形で、先がとがっているのでドングリを思い切り細くしたような形である。先端には短い刺が多数あり、そこに逆刺が密生している。果実が熟すると小穂の基部で切り離されるようになり、先端の刺が何かに引っ掛かると小穂全体がくっつくようになっている。衣服などによく引っ掛かり、布目に食い込んで外れにくい。引きはがすと小穂先端の刺の出ている部分だけが切り離される。果実はこの時外れる部分に入っている。布目に残る部分は小さいのでなお外れにくくなるという悪循環になるので、引っ付き虫としてもたちの悪い部類に属する。
名前は上記のように葉がササに似ることによる。

小穂の構造

この植物の小穂は数個の花からなっているが、結実するのは一番下の一つだけである。基部には二つの包頴があり、それぞれ楕円形で五脈をもち、大きさは二番目のものが大きい。その内側に最下の小花の護頴があり、この内側に雄蘂二本と雌蘂が入っている。内頴は細長くてへら型。この花が結実する訳であるが、それに続いてさらに数個の小花があり、それらは退化して護頴のみとなっている。この部分は結実する小花の護頴に包まれているが、その内側では細い柄でつながり、切れやすい構造になっている。柄の先には数枚の護頴が互いに包み合うようにしてまとまっている。それらの護頴には短くて縁に逆棘の並んだ芒があり、その部分の先端から束のように突き出す。これが引っ付き虫の鉤の役割を果たしている。
つまり、小穂の小花のうち最下のものが果実を作り、それ以外の花は引っ掛かり役になっている。果実が熟するとこの部分で動物などに引っ掛かり、小穂の基部で外れることで小穂全体が運ばれ、しかもその先では引っ掛かり部分が外れることで果実の部分だけが脱落するという、引っ掛かりやすく、しかも散布されやすい構造を作っている。我々にとってはこの引っ掛かり部分だけが外れる、というのがやっかいであるが。つまり、衣服に付いたそれらを外そうとすると、たいていは主要部分が引きちぎられて、件の鉤の部分だけが残るのである。すると今度は小さくなったものを爪先で引きちぎる作業にかからねばならず、大変な労力を強いられる。
なお、ササクサでは不稔の小花の護頴にある芒は登実小花のそれにはないが、下記のトウササクサではすべての護頴に同じような芒が出る。

生育環境

森林の林下に生える。浅い山にも多く、やや明るい林縁などに大きな集団を作ることがある。神社などでもよく見られ、秋にこのような場所を歩くと衣服が大変なことになる。

分布

本州（関東以西）から琉球列島に分布する。国外では朝鮮南部、中国南部からインド、インドネシアに分布する。

近縁種

同属のものとしては日本にはもう一種トウササクサ(L. sinense Rendle)がある。全体にササクサに似るがやや大きく、また小穂の基部が大きく膨らんでいて偏平になっている点が大きく異なる。分布もほぼ同じであるが、はるかに希少である。

類似の植物

イネ科の草で、葉の幅が広くて笹に似るものは他にもあり、チゴザサやチヂミザサのように名前に笹を含むものもいくつかある。しかし葉の形ではササクサが断然笹に似ている。また、それらの草はもっと小柄で、茎が這うものが多いので区別には困らない。九州南部以南にあるササキビ(Setaria palmifolia (Koenig) Stapf.)は幅広い葉をつけ、株立ちになるもので、全体の姿はやや似ているが、こちらの葉は縦襞が多くてむしろヤシの葉を思わせる。
ポロロッカ (企業)

概要

元々はマイカル（現：イオンリテール）グループの食品スーパー「株式会社マイカルポロロッカ」として大阪府に設立。1995年（平成7年）に神戸に1号店をオープンした。大手スーパーで唯一コンビニエンスストアに進出しなかったマイカルグループがコンビニと食品スーパーの中間を狙った業態でもあった。1995年（平成7年）に会社更生法を申請し経営破綻となった京都府を拠点する「京都厚生会」（本社：京都市山科区）を買収し、「ポロロッカ京都厚生会」に改称する。その後急速に店舗を拡大し、1997年（平成9年）末には1道1都2府5県（宮城・千葉・埼玉・神奈川・兵庫）に計64店舗を持つまでに成長する。しかし2001年（平成13年）にマイカル本体が経営危機に陥ったため、同年11月に同社の事業の関東圏と関西圏をマルエツに売却することで合意し、2002年（平成14年）1月に正式にマルエツグループ入り。同年2月には本社を東京に移転した。なお宮城県内の店舗は1990年代末期に東北西友や丸吉フードサービスなどに売却し撤退している。 2005年（平成17年）6月10日付で近畿地区（大阪府・兵庫県・京都府）の17店舗をカラオケ機器販売・100円ショップ「FLET'S」を展開する株式会社音通に営業譲渡し、関西圏での営業から撤退した（これに伴い関西の旧ポロロッカ店舗は「F MART」と名称を変更している）。
2007年（平成19年）12月1日を以て、マルエツ本体に吸収合併され、ポロロッカ食品館は、マルエツの一部門となった。
2010年（平成22年）7月より、順次「マルエツ プチ」への店舗名称の変更、または店舗の閉鎖が行われ、9月5日、草加清門町店の閉店によりポロロッカ食品館のブランドは消滅した。
磯谷智生

磯谷 智生（いそがい ちせい、1929年 - ）は、元豊田自動織機代表取締役社長。愛知県出身。
1953年、名古屋大学工学部機械科卒業。同年、豊田自動織機製作所（現豊田自動織機）入社。主に生産技術畑を歩み、取締役等を経て、1993年、代表取締役社長。
造園業

造園業（ぞうえんぎょう、造苑業）とは、造園空間を設計、監督、施工する業種のことである。造園工事業 （ぞうえんこうじぎょう、Landscape contractor）として『建設業法』に規定された建設業の一業種で、500万円以上の造園工事を請け負う企業を営業するには、国土交通大臣または都道府県知事に届け出て許可を得ることが必要であり、造園施工管理技士または造園技能士の資格をもつ技術者がいることが許可要件の一つになっている。

日本造園建設業協会

一般社団法人日本造園建設業協会(Japan Landscape Contractors Association 略称：日造協）は造園工事業を営む全国各地の企業で構成する団体。本部は東京都文京区にある。47都道府県に支部がある。1965年、任意団体として日本造園緑地組合連合会が設立。1971年に建設省から社団法人許可され社団法人日本造園建設業協会に改称。1972年に建設業法第27条の33により建設大臣に届出。2012年に一般社団法人となる。

日本造園組合連合会

一般社団法人日本造園組合連合会(Japan federation of landscape contractors, 略称：造園連）は全国各地にある造園組合の連合組織として、1974年に設立。本部は東京都千代田区にある。現在日本で最大規模の造園業者団体となっている。2004年には浜名湖花博への出展庭園がパシフィックフローラ大賞最高賞を受賞している。
アジア・ジャパン沖縄オープンゴルフトーナメント

概要

元々は毎年4月下旬に開催されていたアジアンツアー日本大会（2001年のみ「アジア・パシフィックゴルフ選手権競技大会」として開催）の「ダンロップオープンゴルフ選手権競技」→「キリンオープンゴルフ選手権競技」（1997年以降）と、12月のシーズン最終戦として開催されていた「沖縄オープンゴルフトーナメント」（協賛:大京→DDIグループ→2000年はノン・スポンサー）の2つの大会を源流とする。
しかし運営予算費用が限られたため沖縄オープンが2001年で休止、さらに翌年にはアジアツアーの日程調整が難航しキリンオープンも休止となった。そこで沖縄県が日本国本土復帰30周年を迎えたことを記念して12月に日本ツアーとアジアツアーの両団体が共同主催して装いを新たに「アジア・ジャパン沖縄オープンゴルフトーナメント」として開催されることとなった。
なお、日本ツアーの扱いとしては開催年度の最終戦をゴルフ日本シリーズとしているため、この大会は開催した年の翌年度の開幕試合（よって2005年度の開催分は2006年度の開幕戦）として扱われ、賞金ランキングも翌年度分として計算されていた。
2005年実績、賞金総額1億円、優勝賞金2000万円。
2005年（12月15日 - 18日、那覇ゴルフ倶楽部で開催）には、女子プロゴルフの宮里藍が日本人女性として初めて日本で行われる男子の大会に主催者推薦で参加したが、予選落ちとなった（ちなみに2004年は実兄の宮里聖志がプロ初優勝を飾っている）。しかし2005年を最後に幕を閉じる事になった。

テレビ放送

大会が始まった2002年から2004年まではテレビ朝日系列だったが、2005年はテレビ東京系列及びBSデジタル放送のBSジャパンでの放送だった。2005年は宮里藍が出場したこともありテレビ東京系列では4日間すべて中継、沖縄地区の琉球朝日放送（テレビ朝日系列、当時は沖縄本島周辺のみ放送）でも決勝ラウンド2日間を中継した。
ピンク・レディー ベスト・ヒット・アルバム (1977年版)

内容

1977年4枚目のアルバムで、自身初のベストアルバム。シングル「UFO」と同時発売。
2003年には同一内容でCD版として、それ以降に発売されたシングルA面曲集（同時発売の「UFO (シングルバージョン)」を含む）との2枚組で再発売された。
平成仮面ライダー20作記念 仮面ライダー平成ジェネレーションズ FOREVER

概要

『仮面ライダー平成ジェネレーションズ』シリーズの第3弾で平成仮面ライダー20作記念映画であり、特撮テレビドラマ『仮面ライダージオウ』と『仮面ライダービルド』をメインとしたクロスオーバー作品。『ビルド』としては3本目、『ジオウ』としては1本目の劇場作品である。また、両作品のほか平成仮面ライダーシリーズ第1作である『仮面ライダークウガ』、『ジオウ』と同じくタイムトラベルを題材とした『仮面ライダー電王』、平成仮面ライダーシリーズ10周年記念作品の秋の陣にあたる『仮面ライダーW』も大きく扱われており、平成仮面ライダーシリーズの歴代主役仮面ライダーも登場する。
本作品は平成仮面ライダーシリーズがテレビで放送されている現実に近い世界を舞台としており、仮面ライダーや怪人が各作品の世界から現れるというメタフィクション構造となっている。
脚本は『ジオウ』メインライターの下山健人、監督は『ビルド』最多監督の山口恭平がそれぞれ担当。山口は本作品が劇場作品初担当である。
2018年10月14日には茨城県庁前でエキストラ約500人を動員し、県庁前4車線道路を8時間に渡って完全封鎖するという、大がかりなロケが行われた。

制作

監督の山口は、『ビルド』テレビシリーズの撮影終了後、Vシネクスト『‎‎ビルド NEW WORLD 仮面ライダークローズ‎‎』を手がけたのち、本作品に参加した。山口は、脚本の下山や東映プロデューサーの白倉伸一郎が記念作品であることから気合が入っており、脚本は10稿以上におよんだことを証言している。
また、山口は本作品でこだわった要素として仮面ライダーの特徴である「バイク」と「キック」を挙げている‎‎。バイクは一部を除き主役ライダーのマシンを実車で登場させており、早い段階で整備を依頼して実現に至った。キックは以前の映画のような一斉にキックを放つのではなく、各ライダーが個々にキックを放つ、キック技を持たないライダーは共通点が多い他のライダーとまとめる形をとっており、個々の持ち味を強調している。
メタフィクション構造とした理由について白倉は、「平成仮面ライダー」という括り自体が現実世界から観た分類であるため、それを扱う作品はメタにならざるを得ないと述べている。また本作品のテーマについては、白倉が平成仮面ライダーを振り返る際に「東日本大震災の時に仮面ライダーは何をしていたのか」ということを切り離すことはできず、現実の津波や原発事故に対して仮面ライダーは何してくれなかった、すなわち「現実に仮面ライダーは存在しない」という事実を突きつけられた当時の子供たちと向き合うことが必要であるとし、『仮面ライダー電王』の「記憶こそが時間」という理論を応用して、仮面ライダーは虚構だが視聴者の心の中には存在しているということを掲げている。
ティード役の大東駿介は、東映プロデューサーの大森敬仁からの推薦により起用された。アタル役の福崎那由他とシンゴ役の斎藤汰鷹はオーディションにより選ばれ、山口は「二人とも他の候補者とは特に輝きが違った」と述べている。
野上良太郎役の佐藤健の出演はファンサービスのサプライズであり、台本には該当シーンの箇所は印刷しない、撮影スケジュール表には当日は撮休（撮影休暇）として関係者を遮断する、ダミー映像で演奏した音楽を録音する、初号試写で該当シーンをカットする、試写会を行わないなど数々の情報統制が行われた。白倉は、前年冬映画の『平成ジェネレーションズFINAL』がレジェンドキャストの出演を大々的に宣伝した結果、映画を観ることが宣伝内容の確認になってしまってはいないかと反省したことから、映画館へ足を運んでくれた人へのご褒美としてサプライズを用意したと言い、また作品の根幹に電王の理論を用いているため良太郎の登場は必須であったと述べている。

評価

12月21・22日のぴあ初日満足度調査では93.5点で第1位となった。

興行成績

12月22日から24日までの公開3日間で、観客動員数42万人、興行収入5億1665万円をそれぞれ突破。平成仮面ライダーの映画シリーズ全体では『劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー』に次ぐ歴代2位、冬の仮面ライダー映画では歴代1位のオープニング成績を記録した。2019年1月2日までに興行収入が10億円を突破した。また、同年1月1日から1月3日までの興行収入は1億5875万円と、冬映画としては最高記録を樹立した。同年2月3日までの興行収入が15億円を突破した。同月24日までに興行収入が15億4500万円を突破。歴代平成仮面ライダーの映画単独映画としては最高記録を樹立した。

あらすじ

高校生活を過ごす常磐ソウゴ / 仮面ライダージオウを明光院ゲイツ / 仮面ライダーゲイツとツクヨミが追いかけていた。その途中、アナザーデンライナーが墜落、その中からアナザー電王が出現した。しかし、ソウゴはゲイツと共にアナザー電王に立ち向かう。
同じ頃、1人の少年シンゴを襲うアナザーWに桐生戦兎 / 仮面ライダービルドと万丈龍我 / 仮面ライダークローズが応戦。その途中、前の世界の記憶を失ったはずの猿渡一海 / 仮面ライダーグリスと氷室幻徳 / 仮面ライダーローグが加勢する。しかし戦いの後、幻徳は突然戦兎たちのことを、ツクヨミはソウゴたちのことを忘れてしまった。
一方、ソウゴは仮面ライダーが大好きな少年、久永アタルと出会う。アタルは謎のイマジン、フータロスと契約していた。
その頃、アナザー電王、アナザーWを裏で操っているスーパータイムジャッカーのティードは暗躍を始め、戦兎を洗脳し、ジオウとクローズが対処している間にグリスを倒し、シンゴを連れ去ってしまう。
シンゴが敵の手に落ち、一海も負傷した絶体絶命の状況の中、アタルは「仮面ライダーは、現実の存在じゃない」という衝撃の事実を、戦兎とソウゴに伝えるのであった。
E.P.テイラーステークス

歴史と概要

1956年にグリーンウッド競馬場（旧ウッドバイン競馬場）で創設された競走で、当初の名称はネッティーハンデキャップステークス（Nettie Handicap Stakes）であった。1962年に現在のウッドバイン競馬場での開催へと移行し、以後は同競馬場の主要レースのひとつとなる。1981年、カナダ競馬に多大な功績を残したエドワード・プランケット・テイラーを記念してE.P.テイラーステークスに改名された。カナディアンインターナショナルステークスと同日開催する。
1973年にアメリカのグレード制を導入した際、同競走はG2に類されたが、カナダ競馬がアメリカのグレード競走選定委員会から脱退した後の1999年にG1に昇格した。
毎年10月に行われる同競走を、およそ1ヵ月後に開催されるブリーダーズカップ、特にブリーダーズカップ・フィリー&メアターフへのプレップレースとして使う陣営も多い。
原田耕挙

原田 耕挙（はらだ こうきょ、生没年不詳）とは、明治時代の浮世絵師、日本画家。

来歴

尾形月耕の門人。耕挙と号す。月耕の桶町時代（明治20年～明治37年）の頃の門人で、作画期は明治27年（1894年）から明治37年（1904年）にかけての頃である。主に「敵旗艦自触水雷沈没麻可露夫提督以下乗員八百葬魚腹」といった日露戦争関係の錦絵などを描く。明治27年に開催された日本青年絵画協会第3回絵画共進会に出品した「将軍遊浜殿図」、翌明治28年（1895年）の同会出品の「義士復讐図」が三等褒状を受けた。ほかに代表作として、版元松木平吉から版行された「英照皇太后御大葬之図」がある。
ナスィオナル・レコーズ

日本での輸入販売元

東京都調布市にあるインディペンデント・レコード会社MUSIC CAMP, Inc.が、 日本での、ナスィオナル・レコーズの独占輸入販売元となっている。（2015年3月現在）
スティーブ・カーデナス

人物

バージニア州ハンプトンのラングレー空軍基地で生まれ、テキサス州サンアントニオとアイダホ州ナンパで育つ。
12歳のときから武術を始め、16歳でテコンドーの黒帯を取得し、武術インストラクターを志す。
友人の紹介で『パワーレンジャー』のオーディションを受け、同作の2代目レッドレンジャー・ロッキー役で俳優デビュー。
カリフォルニア州ロサンゼルスに移住し俳優として活動後、武術インストラクターの夢を追求し、2009年からハリウッドBJJスタジオで子供向けコースの講師を担当。
2010年にヨガインストラクターのミシェル・メンチと出会い、共同でフォース/バランス ブラジリアン柔術&ヨガを設立。元パワーレンジャーの経歴を生かし、子供向けマーシャルアーツコースの講師を行っている。
アニメ・エキスポなどのファンイベントに時折出演しているが、俳優業に復帰する予定はないとしている。
影響を受けた人物としてブルース・リーの名を挙げている
駐留軍等労働者

概要

太平洋戦争終戦後、日本に進駐した連合軍の駐留や占領行政の人員配置に伴い、多くの労働者を必要とした。連合国軍最高司令官総司令部は、日本国政府にこれらの労働力の提供を命じた。
当初は、アメリカ軍に対する不安感や英会話が不得手という理由から、なかなか集まらなかった。そのため隣組に一種の勤労動員として強制的に割り当てたり、残務整理をしていた旧日本軍将兵に携わらせたりした。その後手配師が参入して、大々的に募集をかけたこと、また米軍の信用度が高まったことで、次第に充足されるようになった。
初期の雇用形態は日雇いで手配師を通じて賃金が支払われたが、1946年（昭和21年）から日本国政府が労働者を雇用して、GHQに提供するという労働形態が確立されることになった。それに並行して、常勤職員化も進められた。「日本政府に雇用される」という労働形態から、臨時人事委員会（後の人事院）から国家公務員に認定され、一時は一般職国家公務員として扱われることになった。後に特別職に切り替えられ、1952年（昭和27年）からは国家公務員の枠から外された。
現在、駐留軍等労働者は、防衛省の各地方防衛局に雇用され、独立行政法人「駐留軍等労働者労務管理機構」が労働関係の調整、事務を行っている。
防衛省が雇用主であり、給与も日本国政府から支給されるが、法律上国家公務員でないので、国籍条項はなく、日米両国民以外でも応募可である（ただし、合衆国軍隊の構成員もしくはその家族は応募不可）。
地位としては常勤職員の場合、日本国政府の雇用者となり、主務大臣は防衛大臣である。
全駐留軍労働組合(全駐労)が労働問題・交渉をしている。占領下の沖縄では1961年に全沖縄軍労働組合連合(全軍労)が結成され、本土復帰後は全駐労沖縄地区本部になった。
フィウマレッラ鉄道事故

事故の経緯

事故にあった列車はカタンザーロ行きの列車で、動力車のブレーダ製M2.123 (Breda M2.123) と付随車のブレーダ製RA 1006 (Breda RA 1006) で編成されていた。ソヴェリーア・マンネッリの駅を6時43分（現地時間）に出発してから約1時間後にフィウマレッラにかかるカーブした高架橋を通過中に事故が発生した。トラムタイプの連結器の破損により付随車が脱線し、約40m下方の川に転落した。付随車には99人（大半は学生）が乗っていたが、そのうち71人が死亡し28名が重軽傷を負った。
この事故は激しい議会議論を引き起こした。その議論によりイタリア政府（Law 1855 of 23 December 1963 による）はメデイテレーニアン・カーラブロ・ルカニ (Mediterranea Calabro Lucane) に対して、同社の路線を運行する認可を取り消し、カーラブロ・ルカニ鉄道 (Ferrovie Calabro Lucane) の政府管理委員会により設立されて同社により運行が再開された。その間、鉄道輸送は数年間途絶え、その間ソヴェリーア・マンネッリ – カタンザーロ間は自動車輸送に置き換えられた。犠牲者の大半の出身地であったデコッラトゥーラでは犠牲者を追悼して記念碑が建立された。
世界びっくり旅行社

概要

この番組シリーズのコンセプトは、俳優の児玉清が社長・オーナーを務める架空の旅行代理店「児玉トラベル」を舞台に、海外旅行に出かけようとする人を対象に、世界各国の法律やルール・マナーについて解説する、というものである。後述のとおり、海外にも放送されることから現地に滞在または海外旅行で現地を訪問中の日本人にも海外安全情報とともに必見・重要な情報番組ともされる。
番組は、NHKが関連団体を通さず、直接外部の製作プロダクションに製作を委託する方式の番組を募集した企画の一環で、定時放送はこれが初の試みである。フジテレビジョン関連の子会社・フジクリエイティブコーポレーション（FCC）が製作する。MCの児玉は、NHKの番組ではこれまでにドラマや衛星放送のドキュメンタリー番組『あの日 昭和20年の記憶』（2005年放送）の数回出演、BS2→BSプレミアムで放送された『週刊ブックレビュー』の番組司会はしたことがあるが、NHKの地上波でのMCは初経験であった。

番組の歴史

2007年5月5日の深夜24:10 - 24:40（JST）に、元の企画となったパイロット版『世界おもしろ法律旅行』を放送、これが本番組の起源である。

レギュラー化

パイロット版の放送から5カ月後の2007年10月5日、『びっくり法律旅行社』として、原則隔週金曜日の23:00 - 23:30枠でレギュラー放送をスタート、2008年度は放送曜日を木曜日の23:00 - 23:30枠へと移動、さらに毎週の放送へと拡大し、2009年3月12日まで放送された。
このレギュラー化に際し、児玉はそのまま「児玉トラベル」のオーナー（MC）として続けて出演したが、主任はパイロット版の八木亜希子からNHKアナウンサーの黒崎めぐみへと交代した。さらに、パイロット版ではバックパッカーとして登場したタカアンドトシは、「児玉トラベル」の見習い社員として登場することになり、再特番化後もこの設定・出演者陣は守られる。
2007年12月28日の放送に関しては、放送時間帯が通常の23時台前半ではなく、ゴールデンタイムの19:30 - 20:40に繰り上がり、“世界一周の旅スペシャル”と題し、年末特番扱いとして放送された。NHKワールド・プレミアムでも日本国内と同時放送を行い、2008年1月14日の成人の日でも総合テレビで10:45 - 11:54に再放送された。
レギュラー放送は、国内では総合テレビで放送したほか、海外向けのNHKワールド・プレミアムでも放送された。また、アナログ放送・海外向けの放送は映像サイズが14:9であった。

再び特番へ

レギュラー放送は2009年3月12日で終了し、2009年春より不定期での放送に移行、同時にタイトルも『世界びっくり旅行社』へと再改題した。また法律に関する紹介は少なくなり、風変わりな旅行の紹介に特化された。第1弾は2009年の大型連休（5月5日）に放送され、以後、年数回ペースで放送される。

児玉清の死、しばらくの中断

2011年5月16日、パイロット版時代から司会（児玉トラベル：オーナー役）を務めた児玉が胃癌のため77歳で逝去した。児玉がオーナーとして出演したのは同年1月2日放送の『2011お正月特別営業スペシャル』を以って最後となった。
2011年は正月特番を放送したのみで、3月（2010年度末）に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）や、上述の通り児玉の死去などにより、2011年度の制作・放送は見送られた。
後述するリニューアルに伴い、児玉時代のレギュラー（従業員）だったタカアンドトシはそのまま降板（退社）し、同時に「コダマくん」も姿を消した。

リニューアル復活、そして終了

児玉の一周忌となる2012年より、2代目司会（オーナー）として江口洋介を迎え、およそ1年ぶりの再開となった。江口のほか、新たなレギュラー（従業員）としてオードリーが加入（入社）、黒崎はそのまま主任として続投した。江口は「児玉さんとは違う、僕なりのカラーを出せれば。ある種、自分で体験しながら、映像で発信していきたい」と抱負を語った。
リニューアルにより、番組の舞台となる旅行社の社名も「江口トラベル」に改称。営業初回となった「新装開店スペシャル」は2012年3月27日 19:30 - 20:45で放送予定だったが、放送中に岩手県沖を震源とする地震が発生したことにより緊急地震速報が出され、20時頃より15分間地震関連の臨時ニュースで番組が中断した。なお東北地方ではその後も20:45まで臨時ニュースが続き再開することなく終了した。一部地域では4月7日 16:00 - 17:15に再放送されたが、肝心の東北地方などでは放送されず、最終的に本放送から1カ月余り後の4月30日 2:05 - 3:20（29日深夜）に全国ネットで改めて放送することとなった。なおNHKワールド・プレミアムは予定通り3月29日に放送され、本番組を事実上国際放送が先行放送するという形となった。また、本番組が終了した後も20:43から2分間、再び地震関連の臨時ニュースを放送した。
2014年3月28日をもって本シリーズは終了（江口トラベルが会社解散）した。なお、番組終了は当日放送の番組内にて発表された。こうして、約7年に亘る歴史に幕を下ろした。
ツール・ド・フランス1986

みどころ

前年の当大会において、鼻骨骨折に見舞われながらもグレッグ・レモンの献身的なアシストを受け、史上3人目の5回目の総合優勝を果たしたベルナール・イノーが、その恩義に報いるべく、今大会はレモンを総合優勝させると言明。しかしイノーのこの発言については、やすやすとアメリカ人にマイヨ・ジョーヌを譲ってしまっていいものなのか？として、地元フランスのマスコミから批判を浴び続けたこともあり、ついには今大会途中で発言を翻す事態にまで及んだ。またこの年限りで既に現役引退をほのめかしていたイノーにとって、最後のツール・ド・フランス出場となった。
一方、昨年の当大会を欠場し、戦わずして総合3連覇の夢が潰えたローラン・フィニョンは、チームが解散したルノーからシステムUに移籍して、打倒、イノー、レモンに名乗りを挙げることになった。さらに「山岳王」の異名を取るまでに有名となったルイス・エレラが虎視眈々とマイヨ・ジョーヌ獲りを狙っていた。
また、今大会ではセブンイレブンが初参加したが、史上初のアメリカのチームであった。そしてその中に、1980年に行われたレークプラシッドオリンピックのスピードスケートで全5種目制覇を果たした、エリック・ハイデンがいた。

今大会の概要

今大会の注目を一心に浴びたイノー、レモンのラ・ヴィ・クレールは序盤不振に陥り、ひいては後述する通り、イノーとレモンの間に軋轢が生じているのではないかという噂が立った。逆に3度目の総合制覇を狙うフィニョンは絶好調で、第2ステージのチームタイムトライアルでは完璧にチームメイトをコントロールして完勝。第8ステージまでを終えた時点でフィニョンはトップと49秒差の5位につけたが、イノー、レモンはこの時点においては圏外。地元フランス人の興味はフィニョンの復活優勝に興味がいっていたといっても過言ではなかった。
しかし第9ステージの個人タイムトライアルにおいて、イノーが区間優勝。レモンも区間2位に入ると形勢は逆転。フィニョンは逆にこのステージでイノーに3分42秒の差をつけられ、総合順位もイノーが3位、レモンも9位に浮上する一方で、フィニョンは12位に後退してしまった。
さらにピレネーステージ緒戦の第12ステージにおいて、イノーが区間優勝を果たしたペドロ・デルガドとほぼ同タイムのゴールを果たし、レモンも4分37秒差で続いたのに対し、フィニョンはイノーから遅れること11分1秒差の区間20位と惨敗。この区間を終えてイノーがマイヨを奪い、レモンが5分25秒差の2位。対してフィニョンは12分43秒差の15位とまたまた順位を落としてしまった。
そして翌13ステージ開始を前に、フィニョンの棄権が伝えられ、フィニョンは今大会の舞台から姿を消した。
最大の敵と目されたフィニョンが早々とピレネーの緒戦で去ったことから、ラ・ヴィ・クレールの2人にとって、あとはエレラなどのクライマーを潰すだけとなったが、レモンがそのクライマーたちの力を利して見事第13ステージを優勝。そしてイノーとのタイム差も40秒差にまで縮まった。
この時点でレモンのマイヨ移動はほぼ確実な情勢となったが、一方でイノーがそう簡単にマイヨは譲らないとマスコミに漏らしたことから2人の間に軋轢があったことは明白となった。ひいては苛立つレモンがマスコミに食って掛かったり、はたまたインタビューで公然とイノーを批判するシーンも見られたことで皆が知るところとなる。
しかし、第16ステージから始まったアルプスステージに入ると、2人の関係は一転することになる。
それは、第17ステージにおいてレモンがエレラらのクライマーを自らの手で潰し、ついにこのステージにおいてイノーからマイヨを奪ったことに起因する。この時点でイノーはレモンには勝てないと悟り、ついにマイヨ・ジョーヌをレモンに「禅譲」することを決意する。そして第18ステージのラルプ・デュエズのゴールにおいて、レモンとイノーが手をつないでお互いを讃えあうという感動的なゴールシーンが見られた。ちなみにこの第18ステージにおいて、エリック・ハイデンが棄権した。
その後はレモンがマイヨを守りきり、ツール・ド・フランス史上初のアメリカ人優勝者となった。
ボーイング T-X

設計・開発

ボーイングT-Xは、単発エンジンを備えた高等練習機であり、双垂直尾翼、タンデム座席、引き込み式三輪の着陸装置を備える。この機体はゼネラル・エレクトリック社のアフターバーナー付きF404ターボファンエンジンを搭載している。双垂直尾翼は良好な安定性と制御を提供し、ブームとレセプタクルを使用しての飛行中の燃料補給が可能である（別名フライングブームシステム）
ボーイングT-Xとそれに関連する地上での訓練と支援は、T-38を代替するアメリカ空軍T-X計画のためにボーイングとスウェーデンの航空宇宙グループパートナーであるサーブにより開発・提供されている。ボーイングとサーブは、2013年12月6日にアメリカ空軍T-X計画コンペティションのためのパートナーシップ契約を締結した。
2016年9月13日に発表され、初飛行は2016年12月20日に行われた。
2018年9月27日に、ボーイングT-XがT-38に代わってアメリカ空軍の新しい高等練習機になることが正式に発表された。導入予定は351機とフライトシミュレータ46台であり、予算は92億USドルとされている。
T-38より高度なアビオニクスを搭載しており、F-35への移行を想定した訓練が可能である。2019年時点で、日本をはじめとした海外への売り込み、軽攻撃機（COIN機）への転用も視野に入れている。
フォン・ブリュッヒャー兄弟

フォン・ブリュッヒャー兄弟（ドイツ語: Gebrüder von Blücher）は、第二次世界大戦中の熾烈なクレタ島の戦いで1941年5月21日の数時間内に相次いで戦死したドイツ空軍の降下猟兵部隊に所属する3人兄弟である。

悲劇の記録

1924年に夫を亡くし寡婦となっていた兄弟の母親ゲルトルート・（元帥令嬢）・フォン・ノルトハイム（Gertrud (Freiin Marschall) von Nordheim）（グラーフ・フォン・ブリュッヒャー未亡人）は、4週間後に4人の息子のうち3人がクレタ島の戦いで同じ日に戦死したという報を受け取った。4番目の息子アドルフ・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Adolf Graf von Blücher）は軍務から外され、領地の農場を管理するためにドイツ海軍を退役した。悲劇的なことにアドルフは、1944年にメクレンブルクの壮大な森の中で多勢の狩猟団と共に鹿を追っている最中に負った銃創により死亡した。
1974年にヴォルフガングとハンス＝ヨアヒムは、クレタ島 マレメにある飛行場裏の丘に建つドイツ軍人墓地内の一つの墓に一緒に埋葬し直された。ここは兄弟の姉ゲルトルート・フライフラウ・フォン・ケテルホート（Gertrud Freifrau von Ketelhodt）とドイツから大勢の来賓を迎えて10月6日に新たに開所された墓地であった。レベレヒトの遺体は回収されないか身元確認が不明だったために、その名は兄弟の墓の近くの無名の戦死者の墓の名誉銘板（ドイツ語: Ehrentafel）に刻まれた。ゲルトルートの息子達は彼女の兄弟の名前を受け継いでいる。

伝説

何年も後になりクレタ人の村人達が若き降下猟兵ハンス＝ヨアヒム・グラーフ・フォン・ブリュッヒャーが撃たれた場所近辺の道で夜に馬を早や駆けさせる幽霊の騎手を目撃したと報告した。しかし、ドイツ人のブリュッヒャー兄弟の話を聞くまでは、村人達は幽霊の騎手がイギリス人だと思い込んでいた。
若きブリュッヒャー兄弟のクレタ島での悲劇的な運命は、現代のドイツ連邦軍の降下猟兵の新兵の間で伝説となっている。
日本貿易会

一般社団法人 日本貿易会（にほんぼうえきかい、英: Japan Foreign Trade Council,Inc.、略称：JFTC）は、日本の貿易商社を中心に組織された業界団体。元経済産業省所管。1942年に統制会の一つとして発足しているが、第二次世界大戦後の民間貿易再開に際して貿易関連4団体を統合し、1947年に経済団体として設立。1986年に業界団体に改組した。
中央線 (名古屋地区)

概要

名古屋駅からいったん南下し、繁華街を半周する形で北東方向へ伸びて名古屋市東部、愛知県尾張北東部および岐阜県東濃地域を縦貫しており、これらの地域から名古屋への通勤・通学路線として、また名古屋市内および沿線各都市間の生活路線として機能している。
路線は名古屋市東部の拠点駅を縦貫し、名古屋市流入者の乗降は名古屋駅ばかりでなく、特急「しなの」が停車する千種駅をはじめ、大曽根駅 - 名古屋駅間の各駅では上飯田線を除く名古屋市営地下鉄の全路線に接続する。また郊外は「高蔵寺ニュータウン」（高蔵寺駅）、「桃花台ニュータウン」（春日井駅）、「市之倉ハイランド」（古虎渓駅）、「多治見ホワイトタウン」、「名鉄多治見緑台」（多治見駅）をはじめとして名古屋市への通勤圏としての宅地集積が進んだ地域である。なおかつ東海道線に対しては名古屋鉄道名古屋本線が、関西線に対しては近畿日本鉄道名古屋線が並行し競合関係にあるが、中央線では競合鉄道路線がなく、JR東海は国鉄分割民営化後から輸送力増強に力を入れている。そのためラッシュ時には8両や10両の運用が多く、日中は一部に短編成が残るものの大部分は6両か8両編成での運用である。一方、運賃・料金面では名古屋駅 - 金山駅間を除き特定運賃の制度はない。

優等列車

名古屋駅から中央西線と東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線を経由して長野駅までを結ぶ特急「（ワイドビュー）しなの」が1時間に1本程度、1日13往復運行されている。過去には急行「ちくま」なども走っていた。

ホームライナー

ホームライナーはラッシュ時に運行される座席指定制の速達列車で、国鉄分割民営化直前の1987年3月23日から運行を開始した。乗車には乗車整理券を必要とする。朝には多治見駅発名古屋駅行きの「ホームライナー多治見」が2本、瑞浪駅発名古屋駅行きの「ホームライナー瑞浪」が1本、夜には名古屋発瑞浪行きの「ホームライナー瑞浪」が3本、名古屋発中津川行きの「ホームライナー中津川」が2本運行されており、いずれも土休日は運行されない。列車によって停車駅が異なる。快速とは異なり、多治見駅 - 瑞浪駅・中津川駅間にも通過駅がある。
使用車両は、原則として383系電車であるが、一部列車は313系電車（8000番台）が使用されている。
グリーン車も設定されており、乗車整理券の代わりにグリーン券を購入することで乗車可能とされている。

快速

主に名古屋駅 - 多治見駅・瑞浪駅・中津川駅間で運行されている。ラッシュ時には南木曽駅・坂下駅発の名古屋行きもある。名古屋発多治見行きの快速は、休日に1本のみ設定されており、例外として、平日朝には、名古屋駅から列車番号を変え、東海道本線岐阜方面へ直通する列車もある。かつては金山駅と鶴舞駅の2駅も通過していたが、1989年7月のダイヤ改正で金山駅、1997年10月1日からは鶴舞駅にも停車することとなったため、名古屋駅 - 大曽根駅間と多治見駅 - 中津川駅間が各駅停車となっており、通過駅は新守山駅・神領駅・定光寺駅・古虎渓駅の4駅である。現在では先発の普通を追い抜くことは原則としてなくなった。1999年の「セントラルライナー」の設定に伴って運転本数がそれまでの1時間に4本から1時間に3本に減便され、2013年の「セントラルライナー」の廃止後も1時間に3本のままである。普通とは異なり、愛知環状鉄道線には直通しない。中津川駅発着の列車は中津川駅で塩尻・松本方面の列車に接続するものもある。
車両は、主に神領車両区所属の313系1000(1500)番台と211系5000番台が使用される。

普通

運行区間内の全駅に停車する。原則として名古屋駅 - 高蔵寺駅・多治見駅間の運行で、土岐市駅・瑞浪駅・中津川駅を発着する列車は早朝・深夜のみの運行である。また早朝の中津川行きの列車には「セントラルライナー」仕様の車両が運用に就くこともある。平日の朝と、土曜・休日の夜間には上りの1本が、名古屋駅で列車番号を変え、岐阜方面へ直通する。快速と車両の区別はないが、高蔵寺駅から愛知環状鉄道線に乗り入れる運用がある。日中は短い編成もあるが、ラッシュ時は8両編成以上の長編成で運転され、混結編成も多い。2009年3月14日のダイヤ改正で名古屋駅 - 高蔵寺駅間で1時間に1本増発された。
愛知環状鉄道に乗り入れる列車は平日ラッシュ時のみ運行される。瀬戸口駅までの運行で、朝は10両、夕方は6 - 8両編成（ただし愛知環状鉄道線内は3 - 4両のみ旅客扱い）での運転となる。いずれの列車もJR東海の車両での運転で、愛知環状鉄道の車両はJR線には乗り入れない。
神領車両区からの出入区を兼ねた運用として、神領駅を発着する列車も数本存在する。また早朝に1本のみ、神領発松本行きという運用もあり、普通列車として中津川駅以北へ行く唯一の運用となっている。

使用車両

すべて電車で運転されている。
ジェアン・ラファエウ・ヴァンデルレイ・モレイラ

クラブ歴

マットグロッソ・ド・スル州カンポ・グランデに生まれ、サンパウロFCの下部組織からトップチームに昇格しプロデビュー。2005年7月17日に行われたカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAのサントスFC戦がその初陣となった。2012年にフルミネンセFCにレンタル移籍した後2013年に完全移籍した。2016年にSEパルメイラスに移籍。

代表歴

2012年11月13日にスーペルクラシコ・デ・ラス・アメリカスに臨むブラジル代表に選出され、21日に行われた同大会のアルゼンチン代表戦で代表初出場を飾った。
有馬-高槻断層帯

有馬-高槻断層帯（ありま-たかつきだんそうたい、英語: Arima-Takatsuki fault zone）とは、北摂山系と六甲山地・大阪平野の境界部にて東西方向に延びる活断層帯である。有馬-高槻構造線（ありま-たかつきこうぞうせん）とも。西は神戸市北区の有馬温泉西方（六甲山地北側）から、東は大阪府高槻市内まで約55 km の長さがある。地震調査研究推進本部が評価している「主要活断層帯」の一つ。

概要

大阪平野の北縁に沿って東北東-西南西方向に崖地形がいくつも続き、北側の主に中生代の岩石からなる北摂山地と、南側の地下に花崗岩が存在する平野部で構造的な境界をなしている。この境界を古くからの断層活動の結果と考えた藤田和夫らは「有馬-高槻構造線」と命名した。
有馬-高槻断層帯は、東側から真上断層、安威断層、坊島断層、如意谷断層、箕面断層、五月丘断層、石澄滝断層、花屋敷低地帯北縁断層、花屋敷低地帯南縁断層、清荒神断層が断続的に配列、あるいは並行した断層群から成り、それらの南側には野畑断層、昆陽池断層、伊丹断層が配列し広義には南側の3断層も含まれる。

地震活動

過去3000年間で3回活動したとされる。1596年に発生した慶長伏見地震（M 7.5）では震源断層として、当断層帯や六甲・淡路島断層帯の一部が動いたとみられている。

活動歴の調査

1995年の兵庫県南部地震を期に設置された地震調査研究推進本部を中心として、全国の主要な活断層の調査が行われることになった。初年度の1995年には野島断層などの他、その北東延長線上の有馬-高槻断層帯が調査の対象となった。担当となった寒川旭らは、花屋敷低地帯北縁断層・坊島断層・真上断層・安威断層を発掘するトレンチ調査を行った。
その結果、川西市の花屋敷低地帯北縁断層では北東-南西方向の引張力による地面の引き裂きを伴う右横ずれ活動の痕跡が発見された。これは安土桃山時代の土師皿を含む地層を引き裂き、その上部は江戸時代の陶磁器片を含む耕作土に覆われていたため、この活動の痕跡の年代は安土桃山時代から江戸時代に移行する短い期間内に絞られ、該当する大地震は慶長伏見地震となる。
また、箕面市の坊島断層でも畦道が3mほど右横ずれに食い違っている地点があり、鎌倉時代から室町時代に使われた瓦器片を上部に、さらに最上部に安土桃山時代と思われる瀬戸焼片を含む変位した地層を、江戸時代の土釜の一部を含む地層が覆い、この活動も慶長伏見地震の可能性が高いとされた。
さらに、東方の茨木市と高槻市にかけて並行する真上断層、安威断層の調査でも、真上断層は室町時代から江戸時代の間、安威断層では鎌倉時代以降の活動の痕跡が発見された。安威断層の西端は耳原遺跡を横切り、この遺跡の発掘調査から慶長伏見地震の一つ前の活動の痕跡も発見され、その放射性炭素年代測定から約2800-3000年前と推定された。
加えて、有馬-高槻断層帯よりはるか南西側に位置する淡路島東海岸に沿う東浦断層、野田尾断層で発見された痕跡も慶長伏見地震の発生時期に対応していた。

今後の発生予測

地震調査研究推進本部は、この断層帯で2018年1月1日から30年以内にマグニチュード (M) 7.5程度の地震が起きる確率を「ほぼ0〜0.03%」と計算していた（同年4月時点）。その後、同年6月18日には大阪府北部地震（Mj 6.1）が発生しているが、震源が近いことから当断層帯との関連が指摘されている。

断層と温泉

本断層帯の西端に位置する有馬温泉の湯は塩分濃度が高く、沈みこんだフィリピン海プレートのスラブの脱水に起源があるとされる。この熱水はマグマの活動とは無関係に、有馬-高槻構造線沿いの主に花崗岩からなる大規模変質帯を通って地表まで上昇していると考えられている。すなわち温泉水は、断層帯にある地下深くまで続く岩盤の傷から湧きだしていると考えられている。
慶長伏見地震後には温泉の湯温が上昇し熱湯となって入浴が不可能となったため、豊臣秀吉は温泉の修復と整備を命じた。しかし、25年後に林羅山が温泉を訪れた時も熱く卵がゆだる程であったという。