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ディアブロ・キャニオン原子力発電所

1号機

1号機はウェスティング・ハウス社製の1,122MWの加圧水型原子炉である。1985年5月7日より運用されており、2024年11月2日まで運用免許が与えられている。2006年現在、9,944,983MWhの発電を行う。

2号機

2号機はウェスティング・ハウス社製の1,118MWの加圧水型原子炉である。1986年3月3日より運用されており、2025年8月20日まで運用免許が与えられている。2006年現在、8,520,000MWhの発電を行う。
発電所は太平洋から冷却水を引いており、嵐の際には海藻が冷却水に混入しないよう稼働率が80%に抑えられる。冷却水は一度のみ利用され再循環はされず、若干高い水温で太平洋に返される。

地震対策

ディアブロ・キャニオン原発は、サンアンドレアス断層を含む4つ断層から引き起こされる可能性のある、マグニチュード6.75の地震に耐えられるよう設計されたが、後にマグニチュード7.5の揺れにも耐えられるように改良された。重層的な地震監視システムと安全システムが設計されており、揺れが起きた際にはすぐに停止することになっている。

沿革

パシフィック・ガス&エレクトリック社はディアブロ・キャニオン原発の建設が許可される前の6年間、ヒアリング、住民投票、訴訟を受けた。一番の懸念は地震に十分に耐えられるかどうかであった。工事が始められた1968年に建設予定地は安全であると判断された。
1973年に原発が完成したとき、沖合数マイルの地点に活断層であるホスグリ断層が発見された。この断層は1927年11月4日にマグニチュード7.1の地震を発生されており、この規模では1906年のサンフランシスコ地震の16分の1に匹敵する力を引き起こす可能性があった。会社側は計画を見直し、地震発生時に安定性を強化する構造的補強を追加した。1981年9月、PG&Eは二つの原子炉にの構造的補強について完成予想図が一つしか使われていることを発見した。作業員に対して第二原子炉の工事をする際には完成予想図を反転して利用するよう指示していたにもかかわらず、実際には反転させずにそのまま利用した。 チャールズ・ペロウによると、その工事ミスの結果、「補強すべき箇所に手がつけられないままになった一方、多くの箇所で必要のない補強が行われた。」。 にもかかわらず、1982年3月、原子力規制委員会は原発の安全性を認証し、1968年の決定の見直しは行わないことを決定した。
振動などによって冷却水中の燃料棒の核燃料の漏出や、空気中への放出、爆発などの懸念について、PG&Eや原子力規制委員はそのようなシナリオは検証済みであり、漏出が起きる根拠はないと主張した。しかし、追加の研究も進行中である。
2010年8月の原子力規制委員会の資料では、地震で原子炉に重大なダメージを受ける可能性は23,817分の1とされていた2011年4月、福島第一原発事故発生を受け、PG&Eは自社の新たな検証が終わるまで、免許更新を許可しないことを要請した。

ディアブロ・キャニオンにおける反対運動

ディアブロ・キャニオンは反核活動家による訴訟や抵抗を受けながらも、建設と操業開始が行われた。 1981年には2週間で1,900人の活動家が逮捕される反対運動が起き、米国の反核運動最大の逮捕者数となっている。
2011年4月、ロイス・キャップス連邦下院議員とサム・ブレイクスリー州上院議員が、安全性に対する懸念を表明した。キャップス議員は、「原子力規制委員会は全ての断層についてさらなる検証が行われるまで、免許更新を与えるべきではない。」と発言した。
つくば市立作岡小学校

概要

つくば市の北西部に位置する。

学区

作谷・安食・寺具・明石。
常陸宍戸藩

藩史

慶長7年（1602年）、出羽秋田より秋田実季が5万石で入ったことにより立藩した。寛永7年（1630年）9月、実季は罪を得て幕命により伊勢国朝熊に流され、家督は子の俊季が継いだ。正保2年（1645年）7月、俊季は陸奥国三春藩に転封となり、その後の宍戸は幕府領、水戸藩領となった。
天和2年（1682年）2月、水戸藩主徳川光圀は、弟の松平頼雄に1万石を分与して新たに立藩させた。6代藩主頼敬の頃から財政の窮乏化、天災による農村の荒廃が相次ぎ、藩は北陸などから逃散した百姓の入植を奨励したが、不徹底だったため改革は失敗し、天保年間には窮した百姓が水戸藩に対して救援を求める越訴を起こした。
8代藩主頼位は水戸藩主徳川斉昭に同調して、軍事改革など藩政改革を行なっている。天狗党の乱では、9代藩主頼徳は幕命により鎮圧に当たったが失敗した。その後、天狗党に同情的であったことを幕府から追及され、元治元年（1864年）10月、頼徳は切腹を命じられて宍戸藩は改易された。
その後、宍戸は幕府の関東取締出役5名が支配する幕府領となったが、慶応4年（1868年）2月、朝廷の計らいにより先代頼位（頼徳の父）の再襲が認められて再び立藩した。明治2年（1869年）、版籍奉還で頼位は知藩事となり、明治4年（1871年）の廃藩置県によって廃藩、宍戸県となった。
松平氏は定府であったため、宍戸において際だった治績は見られない。宍戸における政務としては陣屋を構えて年貢を取り立てるのみで、実質的な藩政は本藩である水戸藩によって執り行なわれていた。
学校法人関西大学

学校法人関西大学（がっこうほうじんかんさいだいがく）は、日本の学校法人の1つ。1886年設立の関西法律学校を起源とする。法人本部を大阪府吹田市に置く。

学校法人関西大学と学校法人福武学園の合併

学校法人関西大学と学校法人福武学園（北陽高等学校を運営）が2008年4月1日に合併した。これは、関西大学側が併設校の増設を検討していた際に福武学園からの合併の申請があり、検討の結果実現したものである。
この統合により学校法人福武学園は解散、北陽高等学校は「関西大学北陽高等学校」に改称した。
切手文化博物館

一般財団法人切手文化博物館（いっぱんざいだんほうじん きってぶんかはくぶつかん、The Phiatelic Cultural Museum, Foundation）とは、日本及び外国の切手を収集・保管・公開し、郵趣文化の発展に寄与することを目的としており、有馬切手文化博物館の運営管理を行っている一般財団法人。元総務省所管。

沿革

1989年5月11日に郵政省（現総務省）所管の財団法人郵趣文化センターとして設立され、大阪市北区堂島の金井ビル6階に事務所と展示施設を開設する。2005年には、神戸市有馬温泉に有馬切手文化博物館を建設し運営管理にあたり、2007年8月に財団法人切手文化博物館に名称変更した。2013年4月1日、一般財団法人へと移行。
理事長は、金井重要工業株式会社（大阪市北区）元代表取締役社長で、世界的な切手収集家である金井宏之（1925年 - 2012年）が務めていた。
豊浜鯛まつり

歴史

明治18年頃に祭礼に興を添えるために、はつかねずみの張りぼてを作ったのが最初とされる。その後、さまざまな動物の張りぼてが作られた後に海の生き物となり、大正初期には鯛の張りぼてとなった。

鯛の張りぼて

全長10～18m。木や竹で骨組みを作った後に白木綿を巻きつけて赤いペンキで着色する（後で黒く塗り替えられることもある）。目玉の部分はステンレス製洗面器を利用。
郡山東部広域農道

郡山東部広域農道（こおりやまとうぶこういきのうどう）は、郡山市西田町土棚式部内の県道28号本宮三春線交差点から同市荒井町大下の県道54号須賀川三春線交差点まで、および同市中田町高倉槻ノ口の県道65号小野郡山線交差点から同市田村町谷田川の国道49号谷田川交差点までを結ぶ広域農道である。全長18km。
幹線道路が少ない郡山市の中田町や西田町の南北方向の交通を担う重要な道路となっている他、磐越自動車道郡山東インターチェンジ近くを通るため郡山東バイパス開通よりも前から磐越自動車道へのアクセスに利用されていた。
現在建設されている市道高倉大善寺線、および笹川大善寺線が完成すると、直通するそれらの市道や県道54号須賀川三春線、郡山南インター線を通して郡山南インターチェンジまでがほぼ一本道で結ばれることになる。
重要美術品等ノ保存ニ関スル法律

概要

旧国宝保存法で、保護の対象となっていない日本の古美術品等の海外流出を防止するため制定された。
「歴史上又ハ美術上特ニ重要ナル価値アリト認メラルル物件」は、それを海外に輸出しようとする者は、文部大臣の許可を要すること。輸出の許可を要する物件を文部大臣が「重要美術品」と認定し、官報に告示することが規定された。現存者の製作であるもの、製作後50年を経過していないもの、輸入後1年を経過していないものは除かれた。
認定の物件の種類は、絵画、彫刻、建造物、文書、典籍、書跡、刀剣、工芸品、考古学資料とされた。
文化財保護法施行に伴い、重要美術品等ノ保存ニ関スル法律は廃止され、新たな認定は行われないが、同法廃止時に現に重要美術品の認定を受けているものについては、同法はなお効力を有し、文化財保護法附則の規定により、文化庁（当時、文化財保護委員会）が所管している。
ラ・プティット・ファデット

『ラ・プティット・ファデット』（仏 : La Petite Fadette）は、しかくのによる日本の漫画作品。
ジョルジュ・サンドの小説『愛の妖精』（原題 : La Petite Fadette）を原案とし、アガサ・クリスティの推理小説『ポケットにライ麦を』を絡めたミステリ漫画。東京創元社の雑誌『ミステリーズ!』にてvol.21（2007年）からvol.31（2008年）まで全11回連載された。

あらすじ

列車で向かいの席に座っていた乗客が、『ポケットにライ麦を』という探偵小説を読んでいた。イチイの毒で人が殺される話だという。彼があまりに熱心に読みふけっているので、自分が作った、ある双子の恋愛小説を批評してくれないかと頼む。
欧州の某農村の富農、バルボー家に双子の兄弟が生まれる。産婆から、あまり仲良くさせすぎないようにと忠告を受け、家族もそれを守ろうとするが、神の思し召しか、2人は元気に仲良く成長していく。
だが、雹害で農場が壊滅的な打撃を受け、収入が激減、家計を助けるため、双子のどちらかが奉公に出ることを求められる。そして、体が丈夫な弟のランドリーが知り合いの家に奉公に出ることになるが……。

書誌情報

しかくの 『ラ・プティット・ファデット』（東京創元社、2009年7月30日、ISBN 978-4-488-02447-5）
BL?俺のヒミツと男子寮

概要

2009年6月8日に携帯電話3キャリアでの配信を開始。1話毎に12時間のプレイ制限がある。
1話プレイ後には、『コウノトリ通信』というメールが届き、サイトで攻略キャラクターのシナリオには描かれない想いを読むことができる。
2009年9月10日には、ケータイコミックサイトワンコミにて、オリジナルのヒロインを迎えたコミカライズ『俺のヒミツと男子寮〜ひな編〜』が配信された。

ストーリー

主人公・中村進は、学校付属の男子寮に住む高校生。ある日、妊娠中の寮母さんを抱きとめてしまったことにより、くしゃみによって男女の性別が入れ替わる体質になってしまった。
夢の中に現れた自称・天の使いコウノトリに、新しい命に宿る『染色体ケミカルV』の女の子の素が進の体に入ってしまったことを告げられる。
赤ちゃんを産まれる前に、染色体ケミカルVを元に戻さなければ、寮母さんも進もどうなるかわからないという。
しかも、ここは男子寮。女になれば騒動になるのは確実。進の苦難の日々が始まるのだった。
聖職の碑

あらすじ

大正時代、中箕輪高等小学校では白樺派教員とそれに反対する教員や村の助役、郡の視学との対立が始まりつつあった。このような中、校長の赤羽長重は毅然とした態度で教師たちをまとめ、実践主義的な教育を行っていた。
大正2年8月26日、赤羽は集団宿泊的行事として前々年より定着しつつあった木曽駒ヶ岳登山に、生徒25名、地元の青年会員9名、引率教師3名（校長、他2名）と共に総勢37名で登山に出発した。
計画は綿密に練られ、前年までの経験を基にした詳細な計画書が全員に配布され、また、地元の飯田測候所にも逐一最新の気象状況を照会するなど、当時考えられる対策はほぼ全て取られていた。ただ、町の予算により運営されているため、前年まで付けていた地元のガイドを雇うことはできなかった。
一行は、すぐれない天候の中ではあったが、山頂にある伊那小屋で1泊する計画であったため、予定通りの山行を決行した。稜線に出る頃には、暴風雨になったが、何とか伊那小屋にたどり着くことができた。
実は、当時の観測技術では判明しなかったが、小笠原海上で発達した台風が猛烈なスピードで、同時刻に東日本を通過中であった。
しかも、頼みの綱の小屋は半壊状態であった上に、心無い登山者によって失火の上、石垣のみの無残な姿に変わってしまっていた。赤羽は、周辺のハイマツ等を手分けしてかき集め、全員の雨合羽も利用して仮小屋を設営し、ビバークを試みた。
しかし、漏水のため火を焚くことができず、体力を失っていた生徒が疲労凍死(低体温症)するに及んで一行はパニックに陥った。
有志として参加していた青年会員の若者が、赤羽ら引率教師の指示に従わず、散り散りになって無謀な下山を開始した。当然、屋根代わりの雨合羽を失うと、仮小屋はその機能を果たせず、生徒たちも危険な下山の道をバラバラに取り始めた。
赤羽ら教師は、体力のない生徒や、雨合羽を吹き飛ばされて装備の十分でない生徒をかばいながら、やむなく下山の途に出ざるを得ない危地に陥った。
結果的に、樹林帯にたどり着けた者は生存し、稜線上で力尽きた者の多くが生命を落とした。その中には、生徒に防寒シャツを与えて救おうとした赤羽校長の姿もあった。総計11名の尊い命が失われる大遭難事故となってしまった。
上伊那郡教育会は、稜線上の遭難現場に「遭難記念碑」を設置し、「記念」の言葉の中に、決して事故のことを忘れ得ないようにという思いを込めた。
ポンメルン (戦艦)

第一次世界大戦

ポンメルンは戦争の最初の2年間大洋艦隊に所属していた。戦争勃発時、第2戦艦戦隊のポンメルンやその同型艦はイギリス軍による襲撃に対する防備のためエルベ川河口に配備されていた。
1916年4月24日と25日、ポンメルンとその同型艦は第1偵察群の巡洋戦艦を支援するため弩級戦艦部隊に加わった。巡洋戦艦にはイギリス沿岸への襲撃を行う任務が与えられていた。目標へ向かう途中、巡洋戦艦ザイドリッツが機雷で損傷した。そのためザイドリッツは帰還させられ、残りの艦は作戦を続行した。視界不良のため、巡洋戦艦部隊は短時間ヤーマスとローストフトを砲撃した。

ユトランド沖海戦

ラインハルト・シェア提督はすぐに次の北海への出撃を計画したが、ザイドリッツの損傷のため作戦は5月末まで延期された。ポンメルンは第2戦艦戦隊に所属したままであり、その指揮官はフランツ・マウフェ (Franz Mauve) 少将に替わっていた。戦隊はドイツの戦列の最後尾に位置していた。北への進撃の際、ドイツ艦隊の司令官ラインハルト・シェア提督は全速でイギリスの第5戦艦戦隊を追跡するよう艦隊に命じた。低速のドイッチュラント級は弩級戦艦についていくことが出来ず、落伍した。
海戦初日の夕方遅く、ひどく苦しめられていた第1偵察群の巡洋戦艦はイギリス軍の追撃を受けていた。その救援のため、ポンメルンなどは両軍の巡洋戦艦戦隊の間に入っていった。暗闇のためポンメルンは目標を捕らえることが出来なかった。一方、ポンメルンの同型艦はそうではなかった。だが、その砲撃は効果が無かった。他方、イギリスの巡洋戦艦はドイツの艦艇に命中弾を与え、ポンメルンにもインドミタブルの発射した12インチ砲弾1発が命中した。この被弾によりポンメルンは戦列から脱落した。マウフェ提督は戦闘を打ち切るため針路変更を命じ、イギリス軍は追跡はしなかった。
6月1日午前3時10分頃、ポンメルンはイギリス駆逐艦オンスロートに雷撃された。最低1本、もしかしたら2本の魚雷がポンメルンに命中した。魚雷の命中により17cm砲の弾薬庫の一つが爆発し、大爆発を引き起こした。爆発により艦は二つに折れた。後部は転覆してスクリューを海上に出し、少なくとも20分は浮いていた。ポンメルン乗員839人は全員が死亡した。
1957年に残骸が引き上げられ、艦首の装飾 (Bugzier) はラボーのドイツ海軍記念館に展示されている。
小柳圭子

来歴

父が南満州鉄道に勤務していたため、1926年2月7日に満州国奉天市で産まれ、父の転勤に伴い承徳市、張家口市で育ち、北京大学へ入学する。北京大学2年時に日中戦争が終戦し、日本に戻る。当時に小栁は医者を志望しており東京女子医科大学を目指すが、諸事情により果たせず、国民学校（現在の小学校に相当）の教員を経て、地方公務員として大阪府庁に勤務する。
たまたま観た演劇『生まれた家（La Maison natale）』（ジャック・コポー作）の公演に触発され、公演していたアマチュア劇団知性座に入門する。
1949年に大映の女優募集のチラシを見てオーディションに応募し合格する。なお、募集規定は17歳までであったが、小栁は当時23歳であった。いわゆる溝口組、市川組の作品を中心に、「眠狂四郎」シリーズ、「座頭市」シリーズ、「大魔神」シリーズなどに端役で出演する。デビュー作は『日本映画人名事典』では『痴人の愛』（1949年10月）とされているが、映連データベース（日本映画製作者連盟）では『最後に笑う男』（1949年2月、安田公義監督）や『三つの真珠』（1949年6月、安達伸生監督、久米正雄原作）に名前が挙がっており、はっきりしない。
大映倒産後は松竹芸能、鳥プロを経てフリーとなる。
息子は武見龍磨。1988年のテレビドラマ『暴れん坊将軍III』第32話「幽霊も泣きます! おんな坂」では親子共演を果たしている。
マリー・ウォールキャンプ

人物・来歴

オハイオ州タスカラワス郡デニソンに生まれる。
1913年、ユニヴァーサル・フィルム・マニュファクチュアリング・カンパニー（現在のユニバーサル・ピクチャーズ）に入社、同社傘下のパワーズ・ピクチャー・プレイズ製作、ハリー・A・ポラード監督・主演による短篇映画 The Village Blacksmith でポラードの相手役に抜擢されてデビューする。同年、ヘンリー・マックレイ監督の The Werewolf に出演、以降、マックレイ監督が量産する短篇映画に多く出演する。
1916年、ユニヴァーサル傘下にブルーバード映画が設立されると、フィリップス・スモーリーおよびロイス・ウェバー共同監督の Hop - The Devil's Brew, 『ザ・フラート』、 John Needham's Double に出演、主演した『ザ・フラート』のみ、日本でも公開された。同年、シリアル『快漢ロロー』に主演して人気を博す。1918年には、ブルーバード映画製作、コリン・キャンベル監督の Tongues of Flame に主演する。
1920年、1歳年長の俳優ハーランド・タッカーと結婚する。同年に公開された『龍の網』をもって、ユニヴァーサルを退社する。満33歳を迎える1927年に公開された In a Moment of Temptation 以降の出演作の記録は見当たらない。
1936年11月17日、薬物の大量摂取による自殺を図り、死去した。満42歳没。火葬され遺灰は遺族が分け、墓所は不明である。

フィルモグラフィ

特筆以外すべて出演作である。
アンクルマイクとナンシーさん

概要

宮崎放送で、1983年10月3日より35年間続いていた長寿番組である。アンクルマイク選曲の洋楽を流し、その洋楽にまつわる話を話す。またこの番組は、生放送である。

アンクルマイクのビューティフルモーニング

田代剛のひなたんラジオ内で2015年3月30日から放送されている姉妹番組
アンクルマイクが朝にぴったりの洋楽を流し洋楽にまつわる話を話す。

放送時間

平日　7:40 - 7:45 (5分)
小沢カオル

人物・作風

軽いタッチのポップな画風を持ちコメディ路線を基調とするも、サブカル系、ピンク系、オカルト系、キワモノ系の取材内容に体当たりで挑戦するのが作品の大きな特徴。
本人も、「雑誌内のヨゴレ仕事を請け負う大和の徒花」と公言して憚らない。自身のブログでも、「家に帰ってまずすることは放尿」などと完全にヨゴレに徹しているものの、座右の銘は「魂の貴族たれ」。
その一方で、豊富な恋愛経験（自称「マンガ界のフラレ女王」）と三十代女の超絶的な生き様から裏付けられる恋愛相談へのアドバイスは、多くのヤング・ミセスの共感を呼んでいる。作品『あやしい男と失恋（ヤ）ってきました（秋田書店）』は『だめんず・うぉ～か～』の著者倉田真由美も推薦。作品『あやしい人に遭ってきました（ぶんか社）』の連載当時のタイトルは『ザ・おんな道』であり、本来はイケてる女になるためにはどうしたらよいのかを探究するテーマであった。
中須賀諭

球歴

西条高（1993年～1995年）→亜細亜大学（1996年～1999年）→JT（2000年～2003年）→JR西日本（2004年～2005年）→JR東海（2005年～2011年）

日本代表キャリア

なし
STK30

概要

宝塚歌劇団出身の3人が、「昭和（S）宝塚（T）歌劇（K）S30年代生まれ（３０）」の名にふさわしく歌劇の華やかさの中に50代女性としての哀愁を匂わせながら、半ば自虐的なパフォーマンスを行うユニット。テーマは「むかし妖精、いま妖怪」「花も嵐も踏み越えた５０代」「加齢を華麗に」。 宝塚歌劇100周年の節目である2014年を境に、新聞・雑誌やテレビなどを通じて、歌劇ファン以外にもその名を知られるようになった。
オートマティック (アルバム)

概要

前作『ダークランズ』に引き続き、アルバムの大半の曲にドラムマシンが使用されたが、「ギミー・ヘル」のみゲストドラマーがドラムを叩いた。またウィリアムとジムはベースギターの代わりにシンセサイザーを演奏し、アルバムは前作よりアップテンポでハードな仕上がりになった。全英11位を記録。
ピクシーズは本作収録曲「ヘッド・オン」を、1991年リリースの4thアルバム『トゥロンプ・ル・モンド』にてカバーした。
水郷大江夏まつり灯ろう流し花火大会

概要

1928年より開催されている山形県内では初めてとなる花火大会である。雨天決行だが荒天時は中止となる。毎年"光と音と水の饗宴"をテーマに開催している。
最上川河畔3ヶ所から20号玉、スターマインなど4000発の花火が打ち上げられる。
花火が打ち上げられる他、会場を流れる最上川（旧最上橋付近）には灯篭が置かれ、灯篭流しも行われる。1919年より地元の人が身内の水難者の霊をなぐさめようとお盆の時期に灯篭を流したのが始まりである。会場の左沢地区はかつて最上川舟運におい中継地点であり、舟の道であるとともに、魚とり、水泳ぎの場所でもあったため、舟や水難の事故も過去に起きていた。灯篭の数は1000個。

駐車場

約2000台（左沢区内８箇所合計、一部駐車場利用協力金有り（1台500円））
当日、離れた駐車場からは無料シャトルバス運行が運行している。
新潟県道222号西中糸魚川線

概要

糸魚川市中心部を東西に横断する。
起点のある糸魚川市西中は糸魚川市中央部の一級河川姫川左岸に面した、今井地区の集落の1つである。同市頭山から上刈にかけて姫川に架けられている今井橋を渡る。横町南交差点から押上交差点までの区間は沿道は商店街となっている。特にアーケードに類似している雁木が横町南交差点から大町交差点にかけてみられる。

路線状況

全区間、アスファルトで舗装されている。このうち、国道148号との重複区間および新道部を除く区間においては高級舗装が施されている。
また、重複区間を含む全区間は規格改良済である。このうち、重複区間および新道部を除く区間の約98.9％（4.8947 km＝4894.7m）は幅員5.5m以上である。歩道は1.5219 km（＝1521.9m）整備されている。

バイパス

糸魚川市南押上 - 同市大和川には都市計画道路「中央大通り線」の一部として、新道が整備されている。2010年（平成22年）3月25日に全区間開通した。同区間はJR北陸本線の南側を並行しており、同市大和川においては国道8号糸魚川東バイパスと連絡している。また、同市南押上から西へは市道として、糸魚川市役所や周辺の文教施設、住宅地と連絡し、国道148号と2014年12月14日に直結した。。
五島壮

五島 壮（ごとう たけし、1943年5月16日 - 2017年12月24日）は、日本の政治家。兵庫県議会議員（7期）を勤めた。議員としての呼称は「五島たけし」。

略歴

兵庫県姫路市出身。姫路市大津区にある五島診療所の長男として生まれる。淳心学院中学校・高等学校を経て、早稲田大学法学部卒業。
1983年、兵庫県議会選挙に自由民主党公認で姫路市選挙区から立候補し初当選。以後3期連続当選し、自民党県議団政務調査会長などを歴任した。
1993年、自民党を離党し新生党結党に参加。兵庫県議会議員を辞職し、第40回衆議院議員総選挙に新生党公認で旧兵庫4区から立候補するも落選。 1996年の第41回衆議院議員総選挙に新進党公認で兵庫県第11区から立候補したが、自民党公認候補だった戸井田三郎が急逝したことに伴い補充立候補した息子戸井田徹に、弔い選挙の形で惜敗し落選。
1999年、兵庫県議会議員選挙に無所属で立候補し当選。その後、自由民主党に復党し、以後4期連続当選。自民党県議団幹事長・自民党兵庫県支部連合会幹事長などを歴任した。
2015年の県議選には自身の健康問題を理由に立候補せず、政界から引退。県議選は長男・壮一郎が立候補し当選した。2015年秋の叙勲で旭日小綬章受章。同年12月より兵庫県選挙管理委員会委員長代理だった。
2017年12月24日、横行結腸がんのため死去。74歳没。

政策

2000年施行の地方分権一括法以前から地方分権を提唱しており、日本が発展していくために、中央集権政治から地域が自立できる政治体制の必要性を強調。隣接市町との合併による姫路市の政令指定都市への移行を訴えていた。
M103 (天体)

概要

メシエ自身の手で編纂されたメシエカタログはこのM103までであった。1783年に出版されたカタログには当初M100までをまとめる予定であったが、出版までの間に発見されたM101からM103を急遽カタログに追加した。
双眼鏡で存在が明らかとなるが数個の星が微かにわかる程度である。口径8cmの望遠鏡で星雲状に見えてくる。微星を見るには最低口径10cmの望遠鏡を必要とする。10cm屈折でマラスは「壮観。矢の頭のようだ」と表現している。赤色星とStruve131を結ぶ線が矢の頭をつくっているように見える。右の写真では赤色星は写真の上の方にある星で（あまり赤く写っていない）、Struve131はさらのその上にある。
M103の周辺には同じような星の集まりが多数あり、しっかり位置を確認していないと間違いやすい。δとεの間に多数の散開星団があり、特に最大の星団であるNGC 663は光度もあり星数も多く、M103よりも星団らしい星団である。こちらは双眼鏡でも容易に観測でき、メシエ天体を紹介した書籍やポスターなどでも、よく間違えて記載されることがある。

観測史

1781年にメシャンが発見した。メシャンは「カシオペアの足のδとεの間にある星団」と記している。ジョン・ハーシェルは「明るくかなり大きい」とした。スミスは「均整がとれ重星があり、Struve131は黄と青の一対。位置角141°、角距離14.4" (1832年) 。扇形で北後続の部分で星がはっきり分岐する。きわめて多くの星の流れが見える。四方に枝分かれし、主な枝の星の光度は7～9等程度。明るい8等の赤い星が南に続く」とした。ウェッブは「δのわずか1°北。視野は美しくStruve131と赤色星をふくむ」とした。
木津川台駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。通常は4両編成の普通列車しか停車しないが、6両編成に対応している（1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線直通の普通列車が当駅に停車していた）。出入口は東西双方にある。改札口は1ヶ所のみ。
新田辺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
小林真佐美

経歴

父は二代目小林隆次郎、母は小林真弓、兄は小林真、三代目小林隆次郎、小林正利という大衆演劇一家の長女として生まれる。
小林劇団の劇団員として幼少時から全国で公演した。
2016年4月、熊本県公演中に熊本地震で被災。5月末まで熊本市内にとどまりボランティア活動に携わりながら公演再開に尽力する姿がメディアで注目を集める。
2017年6月28日、シングル「よせよ」でCDデビュー。
ハミール・シング2世

生涯

1762年、メーワール王国の君主アリ・シング2世の息子として、ウダイプルで誕生した。
1773年3月、父王アリ・シング2世が死亡したことにより、王位を継承した。
1778年1月6日、ハミール・シング2世はウダイプルで死亡し、弟のビーム・シングが王位を継承した。
ビンセント・スペイディア

来歴

スペイディアは長くアメリカの中堅選手として活動し4大大会のシングルスに54回出場している。最高成績は1999年全豪オープンのベスト8進出である。4回戦で第6シードのアンドレ・アガシを 6–2, 7–5, 6–7, 6–3 で破る殊勲を挙げた。準々決勝ではトミー・ハースに 6–7, 5–7, 3–6 で敗れた。
2000年シドニーオリンピックと2004年アテネオリンピックにアメリカ合衆国代表として出場した。シドニー五輪では1回戦で地元のパトリック・ラフターに敗れたが、アテネ五輪ではオーストリアのユルゲン・メルツァーを 6-0, 6-1 で破り初戦を突破した。2回戦で金メダルを獲得したチリのニコラス・マスーに 6-7, 2-6 で敗れた。
マスターズ大会では2003年のインディアンウェルズ、モンテカルロ、2004年のマイアミでベスト4に進出している。
2004年3月のスコッツデール大会の決勝でニコラス・キーファーを 7–5, 6–7, 6–3 で破り優勝し初のATPシングルスタイトルを獲得した。これが唯一のシングルス優勝である。2005年2月28日付のランキングで自己最高の18位を記録している。
スペイディアは2010年7月のテニス殿堂選手権を最後に現役を引退した。
ビリー・ジーン・キングとボビー・リッグスの「男女対抗試合」を描いた2017年公開の映画『バトル・オブ・ザ・セクシーズ』で、リッグスを演じたスティーブ・カレルの代役としてテニスの試合シーンに出演した。
横浜国立大学教育学部附属鎌倉中学校

概要

鎌倉市で唯一の国立中学校である。鶴岡八幡宮の敷地に隣接している。附属高校はないため、卒業生の進学先は様々である。
年に2回、大学から教員資格免許取得を目指す実習生が60人ほど訪れ、授業を行う。
「LIFE」と呼ばれる「総合的な学習の時間」が設けられている。

編成・入試

1学級の生徒数は約41名。1学年は4学級あるので学校全体は12学級からなる。全校生徒数は約480 - 490名ほどである。
以前は「通学時間」により志願できない場合もあったが、現在は「神奈川県在住である」ことが志願の条件になっている。

活動

NHK全国学校音楽コンクールなどの関東甲信越ブロックコンクールで度々金賞を受賞している。また、2012年（平成24年）の全日本合唱連盟コンクールで、全国大会金賞、鹿児島市長賞、カワイ奨励賞をトリプル受賞した。
珠洲駅

駅構造

島式ホーム1面2線をもつ地上駅。直営駅だった。側線や車庫が設置された主要駅で、夜間滞泊も設定されていた。列車運行上の節目となる駅とされ、当駅発着または長時間停車する列車が数多く設定されていた。 なお駅舎からホームへは構内踏切で数本の線路を渡る。
駅舎は平屋建てで、駅裏に位置する石川県立飯田高等学校や珠洲市総合病院へ向かう人々のためにホームから直接出ることのできる出入り口が設けられていた。廃駅後も駅を隔てる南北の往来に利便を図るため、毎日午前8時から午後5時までは徒歩で通り抜けできた。

路線バス

かつては西日本JRバスの路線バスが同駅構内に乗り入れていた。現在は北陸鉄道グループの子会社である北鉄奥能登バスが珠洲営業所と車庫を設け、一般路線の他金沢市方面へ向かう特急バス（珠洲特急線）も発着する。
廃駅までのバス停留所名は「珠洲駅前」で、廃駅後の2005年（平成17年）4月1日以降は、市街地循環バスならびに小屋線（うぐいす号）を除き、「昭和橋」と改称された。2010年（平成22年）4月1日以降はすべての路線で「すずなり館前」に統一された。
亀の子束子西尾商店

亀の子束子

亀の子束子は、1907年（明治40年）に西尾正左衛門により発明された、一定の長さに切ったスリランカ産の椰子の実の繊維（パーム）を針金に挟み、捩じって棒状にしたものを折り曲げて楕円型に成型したたわしである。
松下幸之助の「二股ソケット」、石橋正二郎の「ゴム足袋」と並び「日本三大発明」と称される。

誕生までの経緯

明治時代中期、西尾正左衛門は棕櫚を針金で編んだ靴拭きマットを発案したが、既に同様の商品が英国で特許を取得していたために特許を取れず、商品自体も最初の頃は売れたものの、棕櫚の毛先がすり減って短期間で使い物にならなくなってしまうことなどから次第に売れなくなり、返品の山を築いてしまった。
そんなある日、正左衛門の妻が売れ残りの靴拭きマットを切り取り、棕櫚の巻いてある棒を折り曲げて障子の桟を掃除しているのを見て、たわしを作ることを思いついた。
当時のたわしは藁や麻縄を編んだものが主流であり、棕櫚を使ったものはこれまで考えられてはいなかった。妻の手を参考に使いやすい形状を考え、材料も棕櫚からスリランカ産のパームに変えるなど試行錯誤の末、たわしを完成させる。
たわしは完成したものの、商品名について考えあぐねていた正左衛門はある日、息子が飼っている亀が桶の中で泳いでいるのを見て、「亀の形がたわしに似ている」ことや「亀は水と縁がある動物」「亀は長寿であり縁起がいい」とのことから、「亀の子束子」の商品名を思いついた。「束子」の漢字は当時の漢学者と相談して付けられた当て字である。

特許取得

西尾は1908年に実用新案登録を行った。当時の実用新案権の存続期間は6年であり、その期限が切れる直前に特許申請を行い、1915年（大正4年）7月2日に特許第27983号「束子」を取得した。後年、7月2日は「たわしの日」として日本記念日協会に登録されている。
特許を取得したものの、類似品が多数出回ったことから、西尾は新聞や婦人雑誌に積極的に広告を掲載したり、たわしを紙包装するなどして類似品との差別化を行った。

商標について

亀の子束子は1908年に最初の商標登録を行っており、2019年5月現在で有効な商標登録の中で最古のものは1912年6月13日登録の第53145号である。その一方で、広辞苑や大辞泉、大辞林、世界大百科事典にも掲載されたり、芥川龍之介の短編『妖婆』にも「亀の子束藁（たはし）」の一文が使われるなど、「亀の子束子」が実質的にパームや棕櫚で作られたたわしの普通名称と化しているのが実情となっている。
なお、正しい読みは「かめのこたわし」であり、「かめのこだわし」ではない。ただし、広辞苑に掲載されている「亀の子束子」の読みは「かめのこだわし」となっている。

原材料および製法について

西尾が原材料にスリランカ産のパームを選んだ理由については、繁殖力が強く安定供給が見込める点が挙げられている。ただし、戦時中はパームの輸入が制限されたため、棕櫚を使用してたわしが作られていた。一方、棕櫚で作られたたわしについてはパームとは対照的に柔らかく、傷を付けにくいという特徴もあり、亀の子束子では棕櫚を使用したたわしを「極〆」（きわめ）の商品名で販売している。
亀の子束子の製法はそのほとんどが熟練の職人による手作業となっており、東京の本社工場で一つ一つ検品が行われ、合格したものだけが商品として出荷される。
津軽海峡

津軽海峡（つがるかいきょう）は、北海道南端（道南）と本州北端（青森県）との間にあって、日本海と太平洋とを結ぶ海峡である。

概要　

東西は約130km、最大水深は約450m。本来は日本の領海に編入することができるが、中央部は公海（但し日本の排他的経済水域。また、下を通る青函隧道は日本の領土）のまま残されており、外国船舶の通航に利用される（いわゆる）国際海峡である。英語ではTsugaru Strait、ロシア語ではサンガルスキー海峡 (Сангарский пролив) と呼称する。

地形

動植物の分布境界線の一つであるブラキストン線が津軽海峡に設定されている。最終氷期（約7万年～1万年前）の海面低下は最大で約130mであり、最大水深でも70mほどである宗谷海峡は完全に陸続きになった。これに対し、最も浅い所でも140mの水深がある津軽海峡は、中央に大河のような水路部が残った。両岸の生物相が異なる結果となった。
約3万3千年前から2万8千年前の最も寒冷だった時期には、ヘラジカなどの大型哺乳類が本州に入った。当時、冬の津軽海峡は凍結したらしい。それらの種は温暖になってから本州からも北海道からも姿を消した。
津軽海峡中央部の海底には峡谷のような地形が東西に伸びているが、これはこの時期に水路部を流れた潮流が海底を削ったためと考えられている。
また海峡の日本海側は暖流である対馬海流の分岐点であり、津軽海峡内には西から東へ流れる津軽暖流が存在する。この津軽暖流は海峡の太平洋側にて親潮と合流する。

鉄道　

最も幅が狭いのは海峡東側、亀田半島の汐首岬と下北半島の大間崎の間で、約18.7kmある。これに対し西側の松前半島白神岬と津軽半島竜飛崎間は19.5kmとやや長いが、水深が約140mと浅くなっていることもあり、鉄道専用の青函隧道が1988年（昭和63年）3月13日に開通。当初は海峡線専用のトンネルであったが、2016年（平成28年）3月26日からはこの日開業した北海道新幹線も通っている。1988年（昭和63年）までは鉄道連絡船「青函連絡船」が運航された。

書類上の陸上交通路や構想　

道路トンネルや道路橋はないが、書類上は国道279号、国道280号、国道338号が海峡を横断している。古くから津軽海峡大橋構想が議論されているが、技術的にも資金的にも課題が多い。海底道路トンネルに関しては青函第二トンネル構想がある。

海上交通　

函館港と青森港の間（青函航路）、及び函館港と大間港の間に航路が開設されており、旅客船・貨客船・貨物船・フェリーなどが運航されてきた。
2010年（平成22年）現在、函館港と青森港の間に津軽海峡フェリーと栗林商船グループの共栄運輸と日本通運グループの北日本海運が共同運航する青函フェリーの3社2ブランドが1日あたりフェリーを17～18往復、函館港と大間港の間に津軽海峡フェリーが1日あたり2～3往復運行している。
かつては外ヶ浜町と福島町を結ぶ三福航路（「三」は旧三厩村（現・外ヶ浜町）、「福」は福島町）もあったが、1998年（平成10年）以来休航が続いている。また青森市と室蘭市を結ぶ青蘭航路も存在した。

軍事　

軍事上の要衝でありチョークポイントのひとつに数えられる。太平洋戦争終戦まで海峡の海上閉鎖を目的とした大日本帝国陸軍津軽要塞があり、各砲台への軍事物資や兵員輸送目的の鉄道建設が行われている（北海道側の戸井線、青森県側の大間線）。要塞地帯指定に基づいた軍事機密保持で地域住民生活への制限がかけられた。太平洋戦争中には米軍が空母艦載機を使った空襲を行っている（北海道空襲）。
領海法に基づく領海の幅が通常の12海里（約22.2km）から3海里（5.556km）にとどめられた特定海域の一つであり、公海部分は核兵器を搭載した外国の軍艦を含め自由に通過することができる。これについて、日本政府は「重要海峡での自由通航促進のため」と説明しているが、複数の元外務事務次官が、非核三原則の「持ち込ませず」の原則を堅持しつつ、核兵器を積んだアメリカ軍の軍艦を通すためだったと証言している。
同海峡の防衛は海上自衛隊・大湊地方隊が中心であるが、航空自衛隊とアメリカ空軍の三沢基地が後ろに控えている。

警備　

沿岸警備は同海峡の中心線を境界に北海道側が海上保安庁・第一管区海上保安本部、東北地方側が同第二管区海上保安本部の管轄となっている。

横断泳

津軽海峡横断泳は世界オープンウォーター協会が提唱する世界七大海峡（オーシャンズセブン）横断泳の一つに数えられる。
最初の挑戦者は福島町出身で当時国士舘大学三年生であった中島正一。1966年（昭和41年）夏、途中で船につかまって休憩したが横断に成功した。中島は後に世界の21海峡を泳破して遠泳への認識を世間に広げた。女性初の単独横断者は青森市出身のピアノ教師尾迫千恵子。1994年（平成6年）8月6日、小泊村（現・中泊町）の権現崎から出発し、12時間28分かけて福島町松浦に到着した。1990年7月に米国のDavid Yudovinも米国のSteven Munatonesも単独で横断した。
2008年（平成20年）からは「24時間テレビ」のチャレンジ（2008年はゴール前で断念）で、2009年（平成21年）は「24時間テレビ」のチャレンジとは別の2グループも海峡横断にチャレンジした。
2012年（平成24年）7月14日から15日にかけて、アイルランド人のスティーヴン・レッドモンド（英語: Stephen Redmond）が青森県中泊町の権現崎から北海道の白神岬付近まで泳いで渡った。この成功により、レッドモンドは世界七大海峡をすべて泳いで渡った世界初の人間となった。7つの海峡のうち、ハワイのモロカイ海峡とニュージーランドのクック海峡の横断は2回目に成功したが、津軽海峡の横断は4回目の挑戦でようやく成功したという。レッドモンドは読売新聞の取材に「津軽海峡は流れが速くて最も過酷だった」と語った。
2016年（平成28年）9月7日朝から15時半頃にかけては、当時73歳、広島県広島市在住の男性が、青森県の権現崎から北海道松前郡福島町の海岸（直線距離は約30km。実際に泳ぐ距離は潮流の影響で45km前後になるといわれている）まで泳ぎ、最年長の横断者となった。
中平千佳

来歴

小学時代は軟式野球、中学ではソフトボールを経験し、硬式野球への憧れから硬式野球部のある蒲田女子高等学校に進学する。
2010年の日本女子プロ野球機構第二回トライアウトに合格し、12月20日に行われた、女子プロ野球コンベンションにおいて、京都アストドリームスへの入団が発表された。2016年シーズン後、引退。
野球を始めたきっかけは、父親が野球（草野球）をやっていたから。
好きな言葉は「顔晴れ（がんばれ）」。
高橋茂 (サッカー選手)

来歴

早稲田大学に在籍していた1927年8月、上海で開催された第8回極東選手権競技大会のサッカー日本代表メンバーに選出された。この大会で27日に初戦、中華民国代表との試合にフル出場したが、1-5で負けた。29日のフィリピン代表との試合にも出場し、2-1で勝利した。この勝利は日本代表にとって初めての国際Aマッチでの勝利だった。
ルーカス・フェルナンデス (1994年生のサッカー選手)

来歴

ECヴィトーリアの下部組織を経て、2013年7月にCRBでプロデビュー。
2014年3月13日、フルミネンセFCに移籍。加入当初はU-20チームに登録された。2015年2月25日、カンピオナート・カリオカ終了までボンスセッソFCに期限付き移籍した。4月24日、今度は12月までの契約でルヴェルデンセECに期限付き移籍。11月、フルミネンセとの契約を延長した。2016年1月7日、1年間の契約でアヴァイFCに期限付き移籍。
2016年7月26日、アトレチコ・パラナエンセに期限付き移籍。7月30日のスポルチ・レシフェ戦でセリエA初出場を果たした。
2018年12月30日、北海道コンサドーレ札幌に期限付き移籍。
サヴォイア・マルケッティ SM.79

概要

SM.79は元はレース用に開発された旅客機で、原型機は1934年に初飛行した。その高性能からイタリア空軍は爆撃機に転換することを指示し、1936年に爆撃機型の試作機が初飛行した。その後、すぐに量産が開始され1937年のスペイン内戦で使用されたが、高性能・高速の爆撃機として好評であった。

開発と運用

原型機はロンドン-メルボルン間のエアレース出場を目的とした8席の旅客機だったが、レースには間に合わず1934年10月に初飛行した。当時としては非常に高速な機体で、初飛行の翌年にエンジンをピアッジョ製からアルファ・ロメオ製に換装した機体は、1000kmと2000kmの距離で6つの世界速度記録を出した。この性能に、高速の大型多発軍用機を必要としていたイタリア空軍が興味を持ち、軍用機型の開発を指示した。軍用機型は、1936年7月に初飛行した。
SM.79は、木製（一部金属製）の低翼単葉の機体で、発動機はアルファロメオ126RC34を3発装備していた。3発機となったのは、中型・大型機に装備できるような高出力のエンジンがイタリアでは開発できなかったことが理由である。これは当時のイタリアだけではなく、ドイツ、フランスなどでも共通することだった。軍用型と民間型の大きな違いは、コックピット上部に盛り上がりを作り前方に固定装備の機関銃を1丁、後方に旋回式の機銃1丁を装備したことと、胴体後部に爆撃手用のゴンドラを設けたことである。胴体内には爆弾倉が設けられたが、爆弾は縦に並べて装備する形式になっていた。
1937年に、スペイン内乱に投入されたSM.79は、高速・高性能な上に無類の頑丈さを誇り、5000回以上の出撃回数と11000トン以上の爆撃を行った。また、これと同時にレース機としての開発も行われ好成績をあげた。また長距離飛行用に開発された機体は、ローマとリオデジャネイロ間を一回の給油で平均速度400km/h以上で飛行した。
第二次世界大戦参戦時には、11個の連隊にSM.79は装備されていた。初期の生産型のSM.79は主に爆撃任務で使用されたが、戦争が続くにつれて本機の性能では爆撃任務が務まらなくなった。そこで良好な運動性と無類の頑丈さを生かして雷撃任務に使用され、地中海方面で連合国の艦船を相手に活躍した。周辺を海に囲まれたイタリアは航空機による雷撃攻撃には積極的だったため、スペイン内乱後には既に本機は魚雷装備が可能になっていた。この任務では主に地中海方面で連合国の艦船を相手に大きな戦果をあげている。最終生産型であるSM.79bisは、雷撃を主任務にした性能向上型である。この他に、輸出型のSM.79Bがある。これは、機首のエンジンを取り除きその跡に爆撃手席を設けた双発機で、一見すると別機のようであった。この型はルーマニアに輸出され現地でライセンス生産も行われた。
1943年イタリア降伏時には61機しか残っておらず、ファシスト空軍側に27機が移り、残りは連合軍側に参加した。ファシスト軍は引き続き本機を雷撃機として使用したが、連合軍では主に輸送機として使用した。終戦後、生き残った機体は、民間の航空便が再開するまで軍用航空郵便機として利用されたり、標的曳航機として使われた。イタリア軍から最後に退役したのは1952年である。また、ルーマニアでも同時期まで運用された。中古機の一部は海外に売却されており、レバノンは空軍において同機を輸送機として使用していた。
製造は1936年から1943年まで続けられ、合計1218機生産された。後継機はSM.84である。

記録飛行

もともとレース機であった本機は1937年に予定されていたチャールズ・リンドバーグの大西洋横断飛行達成10周年を記念したニューヨーク-パリ間飛行機レースに参加する事になった。このため、5機が真紅のレース機仕様に改造され、SM.79CSと名づけられた。結局、このレースは中止になったものの続くイストル〜ダマスカス～パリ間飛行機レースに参加し、見事1位から3位までフィニッシュを成し遂げ、表彰台を独占した。この上位3機は更に長距離飛行用に改造の上SM.79Tと名づけられ、1938年にローマ～リオデジャネイロ間の大西洋横断記録飛行を行った。ムッソリーニの息子ブルーノを含む6名のパイロットが乗り込んだ「I-BISE」、「I-MONI」、「I-BRUN」の3機は1月24日にローマを出発、途中ダカールで給油の後リオデジャネイロに向かい、25日夜「I-BISE」、続いて「I-BRUN」が無事到着した（「I-MONI」は途中プロペラ故障のため後れをとった）。このときの記録はローマ～リオ間9650kmを飛行時間24時間22分というものであった。
なぞなぞケロロン

概要

なぞなぞ好きのカエル、ケロロンが動物当てクイズを出題する。クイズを出す際、ケロロンはいろいろなヒントをくれる。
ケロロンのヒントは言葉通りに画面上出表現されるが、正解から遠ざかっているほど奇妙な姿になる。その直後に、正解の動物が登場して一言を出し、その動物の個性に合った歌を披露する。歌のジャンルはカントリー、パンク、ケルト音楽、ジャズなど、毎回異なっている。

あらすじ

ある日ケロロンは、池で魚に恋をした。その魚を追いかけていたが途中で見失い、元気を出そうとなぞなぞを始めたのだった。
日本スペースガード協会

概要

1996年10月20日に発足し、1999年11月26日に特定非営利活動法人となる。
2001年に地球に接近する天体を探索する専門の観測施設として美星スペースガードセンターが岡山県井原市美星町に完成し、以後同協会が観測活動を行っている。また地球近傍小天体の広範囲な研究の促進とその啓蒙普及も行っている。美星スペースガードセンターの常勤スタッフは6名(2012年12月現在)。
2012年スペースガード研究センター部門を設立し、研究活動によりいっそう力を入れている。

ASTEROID

『ASTEROID』は日本スペースガード協会の発行する機関誌。元々1992年5月に『あすてろいど』の第1号が発行され、太陽系の小天体に関心を持つ希望者に配布されていた。1996年10月に日本スペースガード協会が発足し、それに伴って同協会の機関誌となった。
2002年11月20日発行の通巻第40号から、誌名を『ASTEROID』と改名した。
幻想の摩天楼

解説

この『幻想の摩天楼』は、スティーリー・ダンのアルバムの中で最もギターを多用したアルバムであり、メンバーのウォルター・ベッカーとデニー・ダイアス、さらにラリー・カールトンやエリオット・ランドール、ディーン・パークスといったスタジオ・ミュージシャンによるギター演奏が収録されている。
違法薬物取引、セーフセックス、あるいは移民が直面する苦難などについての皮肉に満ちた歌詞を用いているこのアルバムは、おそらくスティーリー・ダンのアルバムの中で最もシニカルな作品であろうとされる。このアルバムの持つ雰囲気は、大成功を収めた次作『彩（エイジャ）』の円熟した雰囲気とは対称的である。
アオザメ

名称

属名 Isurus は「（上下の長さが）等しい尾」というギリシア語に由来し、三日月形の尾鰭を指す。種名のoxy は「鋭い」、rynchus は「吻」という意味のギリシア語に由来する。
和名の“アオザメ”は体色が青色のサメであることから。英名の「mako」 とは、マオリ語で「サメ」の意。英名では更に、長い胸鰭をもつバケアオザメを“Longfin mako”と呼ぶことから、アオザメを“Shortfin mako”として区別している。

分布

世界中の暖海域に広く分布する。外洋性。

形態

最大で全長400センチメートル、体重505.8キログラム。平均的な成魚は全長約3.2メートル、体重60-135キログラム程度である。体型はマグロ類などの高速遊泳魚と同じ流線型。背側の体色は鮮やかな光沢のある青色、メタリックブルー。腹側は白色。その境界は明瞭である。吻は扁平で尖る。目は黒く大きい。第二背鰭、臀鰭は小さい。尾鰭は三日月形。尾柄部には隆起線がある。
両顎歯は同形。歯の形状は単尖頭の牙状で、内側に向かってやや湾曲する。縁は鋭く滑らかで、鋸歯縁をもたない。

生態

サメ類の中で、最も高速の18ノット（時速35キロメートル）以上の速さで泳ぐといわれる、非常に活動的な種。毛細静脈と毛細動脈が緻密に入り組んだ熱交換システムの（奇網）を筋肉の周囲に備え、体温を周囲の海水温よりも高く保ち、冷たい海水中でも筋肉の運動性を維持できる(類似の組織は高速遊泳を行うマグロ類やカジキ類などにも見られる)。体は流線型で、水の抵抗を受けにくい。尾鰭は長時間かつ高速の遊泳に適した三日月形である。
胎生。ネズミザメ目に見られる卵食型で、胎仔は子宮内で孵化したのち未受精卵を食べて育つ。３年に一度繁殖を行い、妊娠期間は15～18ヶ月。産仔数は4～25尾で、産まれたときのサイズは60～70センチメートル。成熟年齢は雄7～9歳、雌18～21歳。寿命は29～32年と見積もられている。

水産

世界的には重要な漁業対象種であり、マグロやカジキを対象にした延縄や流し網などでも混獲される。またスポーツ・フィッシングの対象種である。
日本での1992～2009年の水揚量は800～1,500トンで、サメ類全体に占める割合は4～8%。肉はソテーやみそ漬けになる他、練り製品の原料にもなる。鰭はフカヒレに加工される。脊椎骨や顎骨、皮、肝油などが利用される。
引きが強く針にかかると空中にジャンプするので、スポーツフィッシングの対象種となっている。地中海周辺地域では、ステーキなどにして食べるようである。美味といわれている。日本では、ヨシキリザメとともに、高級はんぺんの材料とされる。アオザメのフカヒレは通常出回っているヨシキリザメの物より高級とされ、高値で取引されている。

危険性

気性が荒く、人に対しては危険な種とされているが、今までにこのサメが起こした事故はあまり報告されていない。生息域が主に外洋ということで、人と接触することがあまりないためであるとされる。
2010年11月30日から12月1日の2日間にかけて、エジプトの紅海において海水浴客3人がサメに襲撃される事件が発生。このうち1人が足と腕を噛みつかれ、片腕を失った。近くの海域でヨゴレと共にアオザメが捕獲されたことから、犯人は当初アオザメとされた。サメが捕獲されたことから、地元当局は海の遊泳禁止措置を解除した。しかし、その後ドイツ人の海水浴客がサメに襲われて死亡する襲撃事件が起きており、襲撃したサメは別の種類と見られている。

飼育記録

飼育は、サメの中で最も難しい種類の一つで、記録は少ない。
アメリカでは1970年代からいくつかの水族館で飼育が試みられており、シーワールド・サンディエゴでは1970年代初頭に90cmのアオザメの飼育実験が行われたが失敗、1978年の夏にサンディエゴ沖で捕獲された1.0mと1.4mのアオザメ2個体を約1時間かけて搬送し、152トンの水槽に搬入したが、壁をうまく避けられず、両個体とも3日以内に死亡した。
ニュージャージー州の水族館では、2001年にアトランティックシティ沖約37km地点で捕えた1.07m、6.8kgの雌のアオザメを飼育したが、餌や混泳しているニシンにも興味を示さず、過去の例と同様に水槽の壁を上手く避けられず、5日後に死亡した。
日本では、2016年1月15日に和歌山県の串本海中公園で小型のアオザメを搬入したが死亡、2019年1月5日に神戸市立須磨海浜水族園に搬入し、展示を試みるも1月6日までに死亡している。また、同年2月8日に詳細は不明だが、むろと廃校水族館にも小型のアオザメとみられる個体が搬入されている。

その他

シボレーがシボレー・コルベット C3型の原型として発表したコンセプトカー、“Chevrolet Mako Shark”の名はアオザメの英名に因んでのものである。