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日米タイムズ

日米タイムズ（にちべいタイムズ, Nichi Bei Times）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州で発行されている邦字新聞。現地では羅府新報（本社ロサンゼルス）に次いで古い邦字新聞社。本社住所は、サンフランシスコ日本町の北西に位置するサンフランシスコ市ブッシュストリート2211番地。2009年9月時点の社長は岡田幹夫、副社長はケンジ・タグマ（日系3世）。海外日系新聞放送協会加盟。1946年創刊、2009年9月10日付けの紙面を最後に廃刊。

創刊時

第二次世界大戦が終わった翌年の1946年5月18日、合資会社「日米時事新聞社」（英語名はNichibei Times）としてサンフランシスコ市で創立した。発起人は日本人と日系二世の計6人（元日米新聞編集長・浅野七之助、英文欄担当・安孫子恭雄、会計担当・小林二男、印刷発送担当・川岡一美、文選組版担当・梅津孜、元出版業・池田貫造）で、初代社長は、戦前に日米新聞（本社サンフランシスコ）で編集長を務めていた浅野七之助。
戦中に米国政府によって日系人強制収容所に監禁され、土地や財産を奪われた在米日本人と日系二世のコミュニティー復興を支えるのが発行の主な目的だった。
サター通り1763番地にあったサンフランシスコ日本町の元・佐野日本語学院校舎を借り受けて自社印刷機で製作、印刷を行った。鉛活字はすでに使われていなかった印刷会社のものを買い取った。創刊時は全4ページで、週3日発行だった。
1947年にはエディーストリート1375番地のれんが造り2階建てガレージを購入し、株式会社へ移行した。資本金10万ドルで株主を募集したが、新聞の自主独立と言論の自由を確保するため、購入できる株は1人1千ドルを超えないとする方針が採られた。
創刊3か月目には週5日発行の日刊新聞に移行。ページ数は多少の増減があるが、おおむね全8ページ（日本語6ページ、英語2ページ）だった。日本語ページには日本人渡米者（日系1世）向けの記事として、日米の一般ニュース、日系人関係のニュース、コミュニティーの行事や話題を掲載した。英語ページには日系2世以降の米国人向けに、日系人関係のニュースを中心に掲載した。
新聞の発行と同時に企業の名刺、ちらし、領収書等の印刷事業収入で経営を支えた。

日系人社会に関する報道

創刊時から創業者の浅野が手がけていたララ物資運動を積極的に報道し、運動拡大に寄与した。
カリフォルニア州外国人土地法の廃止運動（1956年に同法撤廃）、日本人移民の帰化権獲得運動（1952年に移民国籍法制定で帰化権獲得）、戦時の日本人・日系人強制収容に対する国家賠償運動（1988年に市民の自由法が成立し賠償決定）など、差別的な立場に置かれていた在米者の権利獲得への活動を報道し続けた。

日本の新聞社との関係

創業者の浅野が朝日新聞社通信員も兼務していたことなどから、本社をエディー通りに移転した際には朝日新聞社から日本語の鉛活字を譲り受けて使用するようになった。
1946年の戦争直後は日米の人の行き来が難しかったことなどから、日米タイムズの記者が朝日新聞社、東京新聞社の通信員も兼務し、日本へ米国の記事を配信していた。
共同通信社、時事通信社から記事の配信を受けていた。

1970年代以降

その後サンフランシスコ市の再開発計画のため同ビルを市へ売却し、1972年には現在地（10500平方フィート）に自社ビルを竣工した。このときオフセット輪転機を購入した。
元は日本語と英語の合同紙面だったが、2006年からは日本語版（大判）「日米タイムズ」と英語版（タブロイド版）「日米タイムズウイークリー」に分けて制作。日本語版は全12ページ・週3日（火、木、土曜）、英語版は週1回（木曜）発行で、購読者はサンフランシスコや州都サクラメント、サンノゼなどカリフォルニア州北部の住民が中心となっている。
創刊60周年となる2006年の新年特別号（1月発行）に広告を掲載した日系コミュニティー団体や企業等の数は400。日本語版は週3日、英語版は週1日。発行部数は約8,000部。

廃刊後の動き

英語版週刊紙「日米タイムズウイークリー」については、日系米国人コミュニティーの声を代弁する報道媒体が今後も不可欠であるとの見解から、有志で財団（仮称・日米財団）を創設し非営利で発行を続ける準備が進められている。

歴代社長

初 代 浅野 七之助

2代目 池添 一馬

3代目 滑川 厳

4代目 梅津 孜

5代目 岡田 幹夫（～2009年9月）
ミシシネワ (AO-59)

艦歴

ミシシネワはメリーランド州スパローズ・ポイントのベスレヘム・スパローズ・ポイント造船所で1943年10月5日に起工し、1944年3月28日にマーガレット・ペンス夫人によって進水。艦長フィリップ・G・ベック大佐の指揮下1944年5月18日に就役する。
就役後、ミシシネワはチェサピーク湾での整調航海のあと、西インド諸島アルバへ向けて最初の航海に出る。6月23日から24日にかけて搭載貨物を満載したのち太平洋に向かい、7月10日に真珠湾に到着。間もなくエニウェトク環礁に進出し、第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）指揮下の第10補給任務群に加わる。8月25日、ミシシネワはマヌス島を出撃し、パラオ方面に向けて進撃中の第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に随伴。9月30日にマヌス島に帰投後、ミシシネワは再び燃料を搭載して来るフィリピン反攻に先駆けて南西諸島および台湾を攻撃する第38任務部隊に再び随伴し、10月19日にはレイテ島の戦い参加艦船に対して燃料を補給。タンクを空にしたミシシネワは針路をウルシー環礁に向け、燃料搭載後は11月上旬に補給活動を行って11月15日に帰投。しかし、これがミシシネワの最後の航海となった。
翌11月16日、ミシシネワは航空燃料404,000ガロン（約153万リットル）、ディーゼル燃料9,000バレル（1400立方メートル）および重油90,000バレル（14000立方メートル）を搭載し、タンクはこれら3種の燃料で満載となった。換算すると、航空燃料は戦闘機2,000機分、ディーゼル燃料は護衛駆逐艦4隻分、重油は駆逐艦15隻分に補給できる量であった。4日後の11月20日、ミシシネワはウルシーの131番浮標に係留されていた。朝5時47分、激しい爆発がミシシネワを揺るがせた。ベック艦長は就寝中であったが爆発でたまらず起き、一見したところ艦の左側に火災が起こっているのを見て「魚雷が左舷側に命中した」と判断していた。間もなく火は航空燃料に燃え移り、第二の爆発を引き起こした。艦の前方は爆発により巨大の炎が立ち上がっていたが、風にあおられて火は艦の後部に燃え広がろうとしていた。およそ45分後、火は弾薬にも延焼して艦を引き裂かんばかりの爆発が幾度となく続いた。軽巡洋艦サンタフェ (USS Santa Fe, CL-60) 搭載のカーチスSC「シーホーク」が緊急発進し、ロープを垂らして海上に逃げ出したミシシネワ乗組員を救助する一幕もあった。ミシシネワは100フィート（約30メートル）におよぶ大火焔に包まれ、もはや手の付けようのない状態となって放置された。艦隊曳船が消火のため接近したがその甲斐もなく、ミシシネワは戦死者63名を出した末に9時28分に横転して沈没した。その15分後、ウルシーは静寂を取り戻した。
ミシシネワは第二次世界大戦中の功績により4個の従軍星章を受章した。

菊水隊

ミシシネワがウルシーを拠点に補給活動を行っていた1944年11月8日、大津島から3隻の潜水艦が出撃した。伊36、伊37および伊47がそれであり、3隻は甲板上に回天を4基ずつ搭載していた。このうち、伊47は11月19日にウルシーの南方海上に到達し、11月20日未明3時すぎに回天を発進させる。回天はマガヤン島とローラン島の間の狭い水道を通過して泊地に侵入するよう命令されていた。やがて4時16分と22分、5時7分に爆発が起こったと記録されたが、4時台のものは回天がサンゴ礁に激突して爆発したもの、22分と5時7分のものは不明である。このほか、伊36から発進した今西太一少尉艇がウルシーの東方から環礁内を目指して発進していた。こちらはウルシー環礁東口のムガイ水道を通過して泊地に侵入するよう命令されていた。5基の回天は、そのうちの2基がサンゴ礁に激突して自爆、2基が軽巡洋艦と駆逐艦の攻撃で沈没し、残る1基がミシシネワを仕留めた。この1基が伊47からの4基のうちの一つと思われる。伊36からの今西艇は、ムガイ水道入口外で駆逐艦の攻撃を受けて沈没した可能性が高い。

聖なる墓域

2001年4月6日、ミシシネワの船体はアメリカの潜水チームの手により再発見された。ウルシーを管轄するミクロネシア連邦は、ミシシネワの再発見を受けて発見地点の周辺を「聖なる墓域」に指定して、一般人の立ち入りを禁じる措置をとった。一方で、ミシシネワから流出する燃料が環境に悪影響を与えているとの懸念を示し、2003年に入って残留燃料の抜き取りをアメリカ海軍の主導で実施した。なお、一連の調査でミシシネワの右舷側に大破孔があるのが発見され、「魚雷が左舷側に命中した」というベック艦長の判断が思い違いであることが判明した。
燃えるミシシネワから生還した乗組員の一人であるジョン・メイヤーは第二次世界大戦後、戦友とともにミシシネワの戦友会を立ち上げ、会の幹事となった。また、回天のことを調べているうちに親日家となった。ジョンの息子であるマイケル・メイヤーも会社経営の傍らで回天、特に菊水隊関連資料を大量に入手し、日本側研究者や全国回天会会長小灘利春らと連絡を取り合って回天のウルシー攻撃に関する戦史を編集し出版した。ミシシネワの船体調査は、元はと言えばミシシネワ戦友会が運動を行った結果が実を結んだものであった。
聖岳

概要

南アルプス国立公園内にあり、主峰は標高3,013 mの聖岳（前聖岳と表記される場合がある）で、その東側約500 m の地点に奥聖岳、南側約800mの地点に小聖岳を従えている。南アルプス中で最南端の3,000 m峰である。なお、富士山が日本で最南端の3,000m峰である。山頂周辺とその南側の標高2,300m ほどに位置する聖平に、大規模な高山植物の群生地がある。山名は、南東を流れる聖沢が肘（ひじ）を曲げたような形で、その「ひじ折る」や「へずり」が転化したのとされている。別名が「日知ヶ岳」（ひじりがたけ）。南面にはカール地形がある。南西斜面には大規模な崩落地があり、赤色チャート（ラジオラリア盤岩）の露出地がある。

環境

梅雨時期に降水量が多い。山頂部は5月下旬まで積雪することがある。6月初旬頃まで山頂部の登山道に残雪がある。11月に入ると、山頂部は本格的な冬山となる。
東側の斜面は特種東海製紙の井川社有林で、針葉樹林の植林地となっている。山頂周辺は森林限界のハイマツ帯の花崗岩の岩山で、高山植物が自生し、ライチョウ（雷鳥）の生息地となっている。山腹は、針葉樹林に覆われていて、ニホンカモシカ、ニホンジカなどが生息している。聖平周辺では地球温暖化などの影響によりニホンジカによる高山植物の食害が問題となっていて、毒性のあるバイケイソウ以外のライチョウが餌とする高山植物が食い尽されている山域がある。環境省はその対策調査のために、シカの防護柵を設置するなどの「グリーンワーカー事業」を行っている。周辺の南アルプス南部で高山植物の保護対策を実施するため、2002年（平成14年度）に「南アルプス高山植物保護ボランティアネットワーク」が発足された。周辺に民家はない。長野県側の西沢渡に営林署があったが、使用されなくなり荒廃している。山麓の飯田市の下栗の里付近からその山容を望むことができる。

登山

日本百名山に選定されていることもあり、奥深いこの山を訪れる登山者がある。複数の登山道がある。早朝に標高差2,000m以上の登山口を出発して日帰りで山頂を往復する例もあるが、山小屋やキャンプ指定地を利用して何日かかけて登頂される。山頂西面は巨大なバットレス状の崩壊壁となっており、そのうちで岩盤が比較的安定しているE稜とF稜が岩稜登攀の対象となる。山頂から奥聖岳までの登山道がある。聖岳東尾根はバリエーションルートとして、冬期などに利用される場合がある。山頂からは、周辺の南アルプス、西に中央アルプス、北西に北アルプス、東の白峰南嶺越しの富士山など360度の眺望がある。

地理

赤石山脈（南アルプス）の南部の主稜線上にある。東側に聖岳東尾根が延びる。
オールドデルフト

オールドデルフト（英: Old Delft 、蘭: De Oude Delft ）は1939年オランダのデルフト市アウデ・デルフト街36番地に設立されたレンズメーカー。設立当初は、創立者オスカー・J・ファン・レールス（Oscar J. van Leers ）にちなみファン・レールス光学工業（Van Leers Optische Industrie ）と呼ばれていた。正式名称はデ・アウデ・デルフト（De Oude Delft ）だが日本では英語名が通称とされた。2008年現在、レンズは製造していない。
一般スチルカメラ用ではアルパ、コンタックス、エクサクタマウント、ライカLマウント、M42マウント等にレンズを供給していた。
1960年代にカメラのレンズ生産を止め、X線撮影機材、電子機器などの総合メーカーとなった。
1984年には双眼鏡用対物カタディオプトリック光学系で米国特許4487483を取っている。設計者のF・J・フェルステークは明るく、安価に製作でき、しかも像質を落とさぬよう3枚構成で苦心して設計した。光学プラスチックによりさらに軽量化でき、この場合の材料も明細書に指定されている。
1990年には市内のフェレーニッヒテ・インストゥルメンテンファブリーケン・エンラフ＝ノニアス（Verenigde Instrumentenfabrieken Enraf-Nonius ）と合併、デルフト・インストゥルメンツ（Delft Instruments ）となった。医療機器とくに放射線や超音波を対象にしたハード・ソフトウェア製造を行っている。

レンズ製品一覧

ブランドはアルフィナー（Alfinar ）、アルフィノン（Alfinon ）、アルグラー（Algular ）、アレファー（Alefar ）、デルファー（Delfar ）、デルカ（Delca ）、ミノール（Minor ）等が使われた。

アルパマウント

アルパ第一世代用、第二世代以降用ともレンズを製造している。
イーグルクロー作戦

概要

1979年、イランにおいてルーホッラー・ホメイニーを指導者とするイスラム教十二イマーム派（シーア派）の法学者を支柱とする反体制勢力が、親米であったパフラヴィー朝に代わって政権を奪取した。11月4日にはモハンマド・レザー・パフラヴィー前国王が癌を理由に渡米したことに激怒した革命軍の学生メンバーがテヘランにあるアメリカ大使館を襲撃し占拠する事件が発生、大使館員とその家族ら53人が人質となる事態となった。
当初は小規模の救出作戦を計画していたが、アメリカ合衆国大統領であったジミー・カーターは陸軍・海軍・空軍・海兵隊のアメリカ軍4軍を総動員させる「イーグルクロー作戦」を立案、翌年4月14日に作戦開始が指令された（この総動員が失敗の原因であるという見方も存在する）。

作戦失敗

デルタフォースの隊員を搭乗させたC-130は4月24日18時にマシーラ島を離陸、22時にデザート・ワンへ到着しRH-53Dの到着を待った。15分後、展開していた道路監視チームがデザート・ワン近郊を走っていた1台の民間バスを発見し、停車させて乗客を一時的に拘束した。さらに同じ路上で燃料輸送トラックに遭遇し、停車させようとしたが運転手が無視したため対戦車ミサイルで破壊した。この運転手は後続車両に乗って逃走した。
一方、RH-53Dは19時30分にニミッツから発艦していたが、飛行中ハブーブに巻き込まれ、5番機が冷却システムの故障でニミッツへ引き返し、6番機がメインローターの故障で緊急着陸、搭乗員を8番機へ移乗させた後放棄されていた。デザート・ワンへ到着したのは予定より1時間遅れの翌日0時30分頃であった。さらに到着したRH-53Dのうち2番機が油圧トラブルで飛行できなくなり、作戦に必要な最低機数を割ってしまったためやむなく作戦を中止せざるを得なくなってしまった。
撤収準備に掛かっていた2時40分頃、低空でホバリングしながら移動中だったRH-53D 3番機が強風に煽られ近くに駐機していたEC-130に激突し炎上。これによって8名の死者と4名の負傷者を出し、大部分が損壊したRH-53Dは全機放棄され、搭乗員とデルタフォースは残ったC-130に分乗して撤退するという最悪の幕引きとなった。

ヘリコプターの選択ミス

ここで問題となったのが、この作戦失敗の原因となったRH-53Dである。当初は全天候型であるHH-53を使用する筈であったが、空母への収容能力等で海軍が難色を示したため（機体格納用の折り畳み機能等を有していないため）、RH-53Dが使用された。ただしこのRH-53Dは掃海機であるため砂漠地帯での飛行には向いておらず、結果として途中でニミッツへ引き返した1機を残して全機損失または放棄することになってしまった。
さらに搭乗員は撤収する際、命令に反して機体を徹底的に破壊しなかったため、放棄された6機はイラン海軍に接収され（イラン海軍もRH-53Dを使用しており、部品取りに使ったと見られる）、同時に暗号書やイラン国内のアメリカ諜報組織の詳細を含む大量の機密情報がイラン側に流出してしまった。

第二の救出作戦

このイーグルクロー作戦の失敗を受けて計画されたクレディブル・スポーツ作戦は、離陸用・逆噴射用といった多数のロケットエンジンを装着してJATOでの離着陸を可能としたYMC-130Hを使用してサッカースタジアムに着陸してデルタフォースを展開、人質を救出する計画であった。この作戦は、テスト着陸中に事故が発生したため中止された。
そしてこの作戦の裏では、当作戦の調査委員会により航空戦力の欠如が指摘されたため、特殊作戦航空能力開発のための特別作戦である「ハニー・バジャー（ミツアナグマ）作戦（Operation Honey Badger）」が開始されることとなった。この計画では、第101空挺師団の3個飛行大隊を中心に当時新鋭機だったUH-60 ブラックホークなどを用いて、特殊作戦用ヘリコプターの開発およびイラン大使館の人質の再奪還を目標としていたが、後述の通り解放されたため、出動せずに終わった。

余波

この作戦の失敗は大きかった。作戦が発覚したことでイラン側が激怒して態度を更に硬化させただけでなく、作戦から5日後の4月30日にイギリスで発生した駐英イラン大使館占拠事件が特殊部隊SASによる6日間の攻防の末に解決するなどしたことでアメリカの面子は失われた。民主党のカーターの支持率は下落し、共和党のロナルド・レーガンに大統領の座を譲った。
その後、アメリカ軍はこれを教訓として、アメリカ特殊作戦軍設立・育成を筆頭として、陸軍はハニー・バジャー作戦から発展した通称「ナイトストーカーズ」と呼ばれる第160特殊作戦航空連隊を、海軍はNavy SEALsから分割させたSEAL TEAM6（現DEVGRU）を設立している。
引き渡しを要求していたモハンマド・レザー・パフラヴィー当人が死去したことにより占拠の理由が薄れ、対イランの資金凍結も解除したことから駐イランアメリカ大使館占拠事件で人質となった大使館員とその家族は、占拠から444日後の1981年1月20日に解放された（この日はカーターがレーガンにホワイトハウスを譲る日だった）。
2009年スペイングランプリ

開催前

ヨーロッパ初戦となったスペイングランプリ。フェラーリとBMWザウバーがアップデートを行ってきた。
開幕戦以来ニック・ハイドフェルドとバーレーンGPでロバート・クビサのマシンにKERSを搭載していたBMWだが、スペイン・モナコGPでは搭載しないことを明らかにした。このGPで投入される空力のアップデートパーツを搭載するには、KERSが邪魔になるためである。

展開

気温23℃、路面温度40℃、湿度42％の条件下で予選がスタート。

Q1

まずレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが1'20.715のタイムを出すが、フェラーリのフェリペ・マッサは1'20.484とトップタイムを更新する。チームメイトのキミ・ライコネンは1'20.291のタイムを残しピットへ戻る。マクラーレンの2台もタイムがなかなか上がってこない。他のチームはライコネンとヘイッキ・コバライネンのタイムを次々と更新していく。残り時間が0の中、トヨタのヤルノ・トゥルーリが15番手のタイムを出し、15番手だったライコネンがノックアウトとなる。
その他、トロ・ロッソのセバスチャン・ブルデー、コバライネン、フォース・インディアの2台がQ1で敗退。

Q2

残り13分となったところでウィリアムズの中嶋一貴を先頭に次々とアタックが始まる。レッドブルの2台がワン・ツー体勢を築く中、残り1分でマッサが2番手に入り、その後ブラウンGPのルーベンス・バリチェロがトップタイムを更新する。残り時間0の中ルノーのフェルナンド・アロンソが中嶋を上回り10番手となる。中嶋一貴、ルノーのネルソン・ピケ、BMWのニック・ハイドフェルド、マクラーレンのルイス・ハミルトン、トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミの5台が敗退。

Q3

最初にトゥルーリがタイムを出すが、その後チームメイトのティモ・グロック、バリチェロ、ベッテルの順にトップタイムを更新していく。残り1分を切ったところでバリチェロがトップに出るが、ミスをしながらも再びベッテルがトップタイムを更新する。ここでグリッド確定かと思われたが、残り2秒でコントロールラインを通過したジェンソン・バトンがトップタイムをたたき出す。バトンは今期3度目のポールポジション獲得。

決勝

気温24℃、路面温度44℃
上位勢はソフト側のタイヤを選択。
フェラーリのキミ・ライコネンはフォーメーションラップの中、KERSにトラブルが発生した模様。

展開

奇数グリッドが有利と言われる中、3番手のルーベンス・バリチェロがスタートに成功しトップで1コーナーを通過する。トヨタは2台ともスタートに失敗。フェリペ・マッサはKERSを使って1コーナー前でセバスチャン・ベッテルをオーバーテイク。後方ではフェルナンド・アロンソとの接触を避けるためにコースを外れたニコ・ロズベルグが2コーナーの終わりでコースに戻るが今度はヤルノ・トゥルーリがそれを避けるためにコースアウト。戻ってきたところにエイドリアン・スーティルが避けられずに衝突。そのすぐ後ろでセバスチャン・ブルデーがチームメイトのセバスチャン・ブエミに乗り上げるかたちで接触。4台がリタイアとなりセーフティーカーが入る。その隙に16番手スタートのライコネンが6つ順位を上げる。トロ・ロッソはスタート後わずか30秒余りで2台ともリタイヤとなる。
6周目にセーフティーカーが戻り、レースが再開される。ホームストレートでアロンソがマーク・ウェバーにバトルを仕掛けるが、ウェバーが5番手を守りきる。同じ周回でヘイッキ・コバライネンがスローダウンし、そのままリタイヤ。
ジェンソン・バトンはバリチェロよりも1周分燃料が軽いがバリチェロが前にいるためにペースが上がらない。
18周目でライコネンがスローダウンし、リタイヤ。その周回の終わりでバトンがピットイン。バリチェロに抑えられたことと、セーフティーカーが入ったことによりここで3ストップから2ストップに作戦を変更。次の周にバリチェロ、更に次の周にマッサとベッテルが同時にピットイン。1回目のピットインを終えて上位勢は順位が変わらない。
31周目でバリチェロが2度目のピットストップを終え、第3スティントに入るが、ペースが上がらずバトンとの差がどんどん開いていく。残り23周で再びマッサとベッテルが同時にピットイン。そのためベッテルはマッサの前に出られない。マッサとベッテルがここでハード側のタイヤに変わるがマッサのペースが極端に落ち、ベッテルがマッサに抑えられる形になる。残り18周でバトンがピットイン。2周後にバリチェロとウェバーが同時にピットイン。マッサのペースが落ちたためにウェバーが3番手に上がる。
残り14周でマッサに燃料が1周分足りないことが判明する。マッサはそのままのペースで走行し続けるが、残り4周で燃料をセーブするためにペースを極端に落とし、ベッテルが先行する。上位勢は変わらずバトンが1位でチェッカーを受ける。
2位にバリチェロが入りブラウンGPのワン･ツーフィニッシュ。3位は中国グランプリ以来の表彰台となるウェバー。
マッサはその後アロンソにも抜かれ、何とか6位でフィニッシュし今期初めてのポイントとなる。
クリスティアン・ヨハンソン

プロフィール

1929年ノルディックスキー世界選手権で同僚シグムント・ルートに次いで銀メダルを獲得、1934年ノルディックスキー世界選手権では金メダルを獲得した。1935年ノルディックスキー世界選手権でも6位入賞を果たしている。
ビッド・マクフィー

経歴

1882年、22歳の時に当時アメリカン・アソシエーションに加盟したシンシナティ・レッドストッキングスと契約。同年レッズはリーグを制覇し、彼は正二塁手の座を射止める。契約当初から守備の上手さを買われており、既にグラブを使ってプレーしていた選手もいる中で、リーグ最高の守備率を何度もマークし（当時まだ素手で守っていたマクフィーの守備率は.920から.940もあった）、また併殺の数はデビューから1890年まで9年連続でリーグ最多だった。マクフィーがはじめてグラブをはめてプレーしたのは引退の3年前、1896年のことである。
打撃面ではレッズの先頭打者をつとめ、100得点以上を挙げたシーズンが10度に及ぶ。また1887年には95盗塁をマークしたのを最高に、1880年代後半は毎年50盗塁以上をきめていた。1899年に選手を引退。通算2250安打は、引退当時二塁手としての最多安打記録でもあった。
現役引退後、1901年と1902年にはレッズの監督をつとめ、その後スカウトなどでずっとレッズと関わっていた。球界を退いた後カリフォルニア州に移り、1943年にサンディエゴで死去。ベテランズ委員会がアメリカ野球殿堂入り選手に選出したのは、引退から100年以上過ぎた2000年のことである。また2年後の2002年には、レッズの球団殿堂入り選手にもなっている。

人物

野球のグラブはナショナルリーグ創設（1876年）の頃には普及し始めていたが、当時はまだ、グラブをはめるのは男らしくない、という風潮があった。マクフィーは1895年までその使用を否み、自分の手を塩水につけて手の皮を硬くしていたという。
セセリチョウ科

種の保全状況評価

本科の多数の種が国際自然保護連合（IUCN）により、軽度懸念（LC）の指定を受けている。
本科の多数の種が、日本の環境省と各都道府県でレッドリストの指定を受けている。
TryAgain (TrySailのアルバム)

背景・制作

『TryAgain』は、「跳躍」や「壁を超える」というコンセプトで制作された。前アルバム『TAILWIND』以降は「カッコいい」曲を多く歌っており、当初はアルバムのリード曲は大人っぽい曲が考えられていたが、TrySailの原点に立ち返るような元気な曲にしたいという3人の意向によって、TrySailらしい曲である「TryAgain」に変更された。
アルバムにはシングル楽曲から「WANTED GIRL」「Truth.」「azure」が収録され、これらのカップリング曲も収録されている。またアルバム新規楽曲として、6曲が制作された。

音楽性

1曲目「TryAgain」は本アルバムの表題曲で、ミュージック・ビデオが制作された。TrySailは様々なことにTry（挑戦）していくという精神で始まったユニットであることから、その初心を思い出すような楽曲。
2曲目「WANTED GIRL」は7thシングルの表題曲で、テレビアニメ『タイムボカン 逆襲の三悪人』のオープニングテーマとして制作された。
3曲目「Truth.」は8thシングルの表題曲で、テレビアニメ『BEATLESS』のオープニングテーマとして制作された。本曲はGARNiDELiAが楽曲制作を手掛けた。
12曲目「azure」は9thシングルの表題曲で、アニメ『続・終物語』エンディングテーマとして制作された。

リリース、マーケティング

2019年2月27日にSACRA MUSICから発売された。DVD・フォトブック付完全生産限定盤、Blu-ray付初回生産限定盤、通常盤の3形態で販売され、完全生産限定盤・初回生産限定盤には表題曲「TryAgain」のミュージック・ビデオ及び、ミュージック・ビデオ撮影の際のメイキング映像が収録された。また同日より音楽配信も行われ、moraにてハイレゾ音源の配信も開始された。

ミュージック・ビデオ

表題曲「TryAgain」のミュージック・ビデオは、「カラー」「挑戦」をテーマに制作された。3人がバンジーランや帽子かけなどに挑戦する様子が映されている。

ツアー

アルバムを引っさげてのライブ・イベントとして、2019年2月23日から7月14日にかけてTrySailの3回目の全国ツアーとなる『LAWSON presents TrySail Live Tour 2019 “The TrySail Odyssey”』が開催されている。本アルバムで新規に制作された新曲は発売に先駆けて千葉県の幕張イベントホールで開催された初日公演で初披露された。セットリストには本アルバムに収録の12曲全てが使用されている。
話題のアンテナ 日本全国8時です

番組概要

『おはよう片山竜二です』から『鈴木くんのこんがりトースト』に内包されていた頃までは、今朝のニュースや話題、系列局を結んでの企画も放送されるなど情報色が強かったが、『森本毅郎・スタンバイ!』になってからは硬派な報道色に路線変更し、毎日日替わりのゲストが自らの専門分野を中心にトークを繰り広げる。局によりワイド番組に内包される場合と独立した番組枠で放送されている場合がある。2012年9月29日までは月曜-土曜の放送だったが、2012年9月29日の放送を最後に土曜日の放送が一旦廃止され、10月1日より月-金曜のみの放送に変更された。
2013年4月から土曜日の放送を再開。基本として、週替わりでゲストを迎える書評「暮らしに+PLUS!週末ブックガイド」を編成している。ただし、2014年1月から3月までは「ちょっと相談、弁護士さん!」、同年5月24日から6月14日は「脳卒中にならないための心臓の話」、8月2日からは「まるごと住まい百科」を放送。「ちょっと相談、弁護士さん!」と「脳卒中にならないための心臓の話」、「まるごと住まい百科」については、JRN系列局の一部で単独番組として遅れネットを実施している（後述）。
2017年3月を持って、土曜日の内包先番組であった『土曜朝イチエンタ。堀尾正明+PLUS!』が終了。同4月からは『蓮見孝之 まとめて!土曜日』に内包先が変更され、「まとめて!スポーツ」をテーマに、2012年9月以来4年半ぶりに生島淳がコメンテーターを担当することになった。

ポッドキャスティングによる配信

土曜版は2008年10月より、『土曜朝イチエンタ。堀尾正明+PLUS!』の一部としてポッドキャスティング配信を開始（2012年9月で一度廃止された際、土曜版の配信を中止。2013年4月以降も配信しなかったが、2014年8月2日開始のシリーズ「まるごと住まい百科」から再開）。
その後、平日版も『森本毅郎・スタンバイ!』の一部として配信を始めた。
2016年6月30日をもってTBSラジオのポッドキャストサービスが終了したのに伴い、配信を終了した。後継のサービスである「TBSラジオクラウド」では配信していない。2017年4月1日から、土曜日に限り『蓮見孝之のまとめて!土曜日』の1コーナー扱いで当番組のクラウドでの配信を開始した。

ネット局

ラジオ・テレビ兼営局でラジオ部門が独立記事（子記事）になっている場合は、独立記事（子記事）へリンクする。

ワイド番組に内包しない場合は「単独番組」と表記。
以下の内容は、2019年4月現在のもの。
モコバス

モコバス (Moco-Bus) は、茨城県守谷市が運営するコミュニティバス。｢モコバス｣の名称は｢守谷コミュニティバス｣を略したもので、｢もりや｣の｢モ｣と｢コミュニティ｣の｢コ｣を合わせて名付けられた。
韓輿

韓輿（かん よ、生没年不詳）は、韓子輿（かんし よ）ともいい、春秋時代の晋の大夫。
韓輿は韓簡（韓定伯）の子として生まれた。韓簡が死去すると、後を嗣いで韓氏の宗主となった。
いぶき (人工衛星)

他の温室効果ガス観測衛星

NASAは2002年からAqua衛星を使用して荒い解像度（緯度2度×経度2.5度）でのCO2濃度分布の測定を行っている。またこれよりも解像度の高い観測のため、炭素観測衛星OCO (Orbiting Carbon Observatory、軌道上炭素観測衛星) の運用を計画していた。これはいぶきのTANSO-FTSと同じ観測方式のセンサを搭載し、A-Train（A列車、Aqua-Train）と呼ばれるNASAの他の地球観測衛星隊 (Aqua, PARASOL, CALIPSO, CloudSat, Aura) と同一の軌道をとり、これらの衛星の測定データを総合して二酸化炭素濃度の推定精度を高める予定であった。いぶきと同時期に打ち上げられることから、いぶきとOCOで観測結果を相互校正・検証することが期待されて2009年2月23日に打ち上げられたが、フェアリングの分離に失敗して軌道投入に失敗した。その後、代替機のOCO-2は2014年7月2日にデルタ IIロケットでの打ち上げに成功した。
欧州宇宙機関(ESA)は2008年3月、環境観測衛星Envisat上のSCIAMACHY装置によるCO2観測を行い、世界で初めて地域的なCO2濃度の高まりの観測に成功している。このほかに二酸化炭素観測衛星CARBOSATを計画していたが、京都議定書に貢献しうる精度・空間分解能が得られないとして、計画は中断している。
森田耕次

来歴

東京都出身。1986年3月、中央大学文学部卒業後の同年4月、アナウンサーとしてTOKYO FMに入社。
同社退職後、1991年、ニッポン放送へ移籍。アナウンサー職から報道部へ異動し、副部長となる。2009年6月人事にて報道部長に就任。2011年6月1日付の人事異動にて、解説委員となる。
2012年10月、日本災害情報学会主催の「廣井賞」（社会的功績分野）を受賞。
佐々木祐成

生涯

近江国守護の六角氏の一族。南面の侍。近江国愛知郡（えちごおり）一帯を治める。織田信長の侵攻により愛知郡が信長に占領されると、拠点を移して長島の一向衆とともに信長に抵抗する。
元亀2年（1571年）の伊勢国長島攻めで、氏家卜全を美濃石津にて討ち取る。しかし、長島が落ちると木曽川を馬で渡って尾張側へ落ち延び、出家して名前を佐藤明見と改める。
その後、徳川氏から許しを受け、西保市江村（愛知県佐屋町）の土地を拝領する。
香紙切

香紙切 （こうしぎれ）とは、完本が伝わらない平安時代の散逸歌集『麗華集』を書写した古筆切。伝小大君筆。元は粘葉装冊子本。切名は、防虫のため丁字の花弁や蕾を濃く煎じ、その汁で黄色に染めた香染め（丁字染め）の料紙を用いているから名付けられた。書風や簡略化された仮名の字体から11世紀末から12世紀初め頃の筆写と見られ、上代様が中期から後期に移行する時期の作風を示す。

概要

『麗華集』は当時著名な歌集で、藤原通俊撰『後拾遺和歌集』序に「うるはしき花の集といひ（中略）言の葉いやしく姿だびたるものなり」と厳しい評価を受けているが、その後も藤原清輔の『奥義抄』や、藤原俊成の『古来風体抄』にもその名が見える。元は10巻程度の歌集だったと想定されるが、その伝本はこの香紙切と、伝小野道風筆「八幡切」が確認されるのみである。書としてのみならず、平安時代の散佚歌集の本文資料として極めて貴重である。小大君筆と伝わるが、確証は全くない。別に藤原公任を伝称筆者とする断簡もあるが、これも裏付けはない。書き手は、この追加資料をもとに加筆伝小大君筆と伝公任筆の二手あるとされていたが、近年五手に分ける説も出ている。
高野切や三色紙とは一見して書きぶりが大きく異なり、小島切や御蔵切との類似が指摘されている。速度が早く鋭い線質で、筆を「突く」表現を多用する。一字一字に拘らず、気ままに調子づいたような自由奔放な筆致で大胆に揮毫されているためか、一部に乱れた字型も見られる。反面、こうした書法は、個性的な表現の芽生えと言え、書の表現を前に進めようとした意欲の表れといえる。
現存数は、約90葉余り。色は経年による退色で、薄香色に変化している。所蔵先は個人が多く、他に畠山記念館、前田育徳会、逸翁美術館、東京国立博物館、常盤山文庫、三井記念美術館、出光美術館、宝島寺、根津美術館、彰考館徳川博物館、徳川美術館、五島美術館、MOA美術館、白鶴美術館などに分蔵。
ブライニクル

ブライニクル (brinicle)は拡大中の海氷の下部で形成される、塩水の降下流を内包した空洞の氷である。下向きに成長する。brine(塩水)とicicle(氷柱)のかばん語で、英語圏ではice stalactite(氷の鍾乳石)としても知られる。
極海に於いては、海水が凍結する際に濃い塩水が生み出され、極めて低温かつ濃度の高い塩水の降下流が発生する。この塩水は周囲の水より低い融点を持つ。この降下流が周囲の海水と接触すると、その低温により即座に周囲に氷が形成される。このようにして作り出される空洞の氷柱がブライニクルである。

形成

海水中での氷の形成には顕著な特徴がみられる。海水が凍結する際、ほとんどの不純物は氷から除かれる(海水からできた氷はその海水自体と比べてさえ純粋である)。塩やその他のイオンが除かれた結果、海氷は非常にポロシティが高い、スポンジのような構造になる。これは淡水の凍結とは大きく異なる点である。
海水が凍結し塩分が氷から排出されるにつれ、周囲の水はより塩分濃度が高くなる。これにより融点は低下し、密度は上昇する。融点の低下によりこの水はすぐに凍ることなく液相をとどめる。また、密度の上昇によりこの水の層は沈下する。この過程でbrine channelsと呼ばれる小さなトンネルが海氷に形成される。このような状況下でブライニクルは形成される。
この低温の塩水が海氷の下の海水に到達すると、さらに氷が形成される。このとき塩水の濃度は低下する、なぜならその塩分濃度の高さにより周囲の水が誘引されるからである。この新しく誘引された水は塩水の低温により凍結する。brine channelsが比較的均等に分布するときはこの氷群も下へ向けて均等に成長する。しかし、brine channelsが狭いエリアに集中しているときはこの低温の塩水(この時極度に塩分濃度が高いため通常の融点では凍結しない)の降下流は周囲の海水と相互作用する。ちょうど火から高温の空気が立ち上るように、この塩水は沈下する。その外縁部には冷却された周囲の水が凍結し氷の層が形成されていく。このようにして形成されたブライニクルは塩水の下向きの流れを内包しているという意味で、逆さにした煙突に似ている。
十分に厚くなると、ブライニクルは自発的に維持し始める。「降下流」の周囲に氷が集まるにつれ断熱層が形成され、塩水の拡散及び伝熱を妨げる。その結果、この氷の層は塩水の流れとともに下向きに成長する。内壁の温度は塩水の塩分濃度に依存するため、ブライニクルが成長し塩水が氷を形成するほど冷たくなくなると内壁は溶け始め、塩水は希釈され、再び融点まで冷却される。これは表裏を入れ替えた「つらら」に似ている。つららは低温の空気が水を凍らせて氷の層を作るが、ブライニクルは低温の水が周囲の水を凍らせ、さらに下へ成長していくのである。このようにブライニクルはさらに氷を作り出し、さらに長くなる。
ブライニクルのサイズは水深、発生元となった海氷の成長、または周囲の水それ自体により制限される。2011年、ブライニクルの形成が初めて録画された。ブライニクル内部の水の塩分濃度は気温に依存することが知られており、気温が低いほど塩分濃度は高くなる。2014年1月、白海の岸に於いて、気温-1 °Cでブライニクル内部の塩分濃度は30-35 PSUであった。また、このとき海中の塩分濃度は28 PSUであった。しかし気温-12 °Cではブライニクル内部の塩分濃度は120-156 PSUまで増加した。

構造

ブライニクルは形成される際には海氷層の下部から伸びる氷の筒に似ている。筒の内部は上部の海氷の成長に伴い発生した極めて低温かつ塩分濃度の高い水がbrine channelsを通して満たされている。発生したばかりのブライニクルは非常にもろい(内壁は薄く大部分はただの塩水の流れであり、これが周囲の水と接触することで成長の維持及び融解の阻害が起こる)。しかしながら、周囲に氷が形成されブライニクルが太くなるとブライニクルは安定してくる。
適切な状況下に於いてブライニクルは海底まで到達することが可能である。このためには海氷から塩水が流れ続け、周囲の水はこの塩水よりも塩分濃度が大幅に低く、水深は深すぎず、海氷は流れておらず、周囲の水流は無いか有っても極めて弱いものである必要がある。周囲の水の塩分濃度が高すぎるとその融点は塩水の周囲に十分な量の氷ができるには低くなりすぎる。また、もし水深が深すぎるとブライニクルは海底に到達する前に自壊する。海氷が流れているか水流が強すぎると変形により破壊される。
適切な条件(海底の地勢も含む)が満たされたとき、塩水溜まりが形成される。しかし、冷水湧出帯によってできる塩水だまりとは違いブライニクルによってできるそれは塩水の供給がやがて停止することから、一時的なものとなる。
海底まで到達しても、ブライニクルは周囲の水を凍らせ続ける。塩水は海底に沿って下れる限り下っていき、その終点が塩水だまりとなる。ヒトデやウニを含む海底に棲息する生物はこの拡大するブライニクルに捕らえられ、最終的には凍結、死に至る。

歴史

ブライニクルは1960年代からその存在が知られており、1974年イギリスの海洋学者Seelye Martinによって形成モデルが提唱され、一般的に受け入れられた。ブライニクルの形成は2011年、BBCのシリーズ番組フローズン プラネットとして、プロデューサーKathryn Jeffs、カメラマンHugh Miller、写真家Doug Andersonによって撮影された。
アシェル

アシェル族

アシェル族は、アシェルの5人の子供達を祖とする、イムナ族、イシュビ族、ベリア族、ヘベル族、マルキエル族の5氏族から構成されていた。アシェル族はモーセから祝福を受けて、ガリラヤ山地の西斜面から西に向かって地中海に達し、南はカルメル山頂から北はツロとシドンの付近に及ぶ平地を割り当てられた。
東は、ゼブルン族とナフタリ族の相続地で、南はマナセ族の相続地に面していた。
アシェル族は、地中海沿岸の諸都市のほとんどから異民族を追放することができなかった。
デボラを助けなかったが、ギデオンの陣営には参加した。ダビデ王時代には兵士を派遣して、ソロモン時代にも行政区の一つになっていた。王国分裂の際には、北イスラエル王国の創始者ヤロブアム1世に従った。
前722年の北イスラエル王国の滅亡後、ヒゼキヤ王の時代に、エルサレム神殿での過越の祭にアシェル族の代表が参加している。
新約時代、アシェル族出身の女預言者のアンナは幼子イエス・キリストを見て喜んだ。
世界遺産センター

発足

世界遺産条約が成立した当初、世界遺産事務はユネスコの文化遺産部が担当していたが、仕事量の増大に対応するために、1992年に世界遺産センターが成立した。当初、世界遺産センターとユネスコ文化遺産部では担当部門に重複があり、ぶつかりあうこともあったため、世界遺産センターが不動産の文化遺産を、文化遺産部は世界遺産条約が対象としていない動産の文化財や無形文化遺産を担当する形で、機能がはっきりと分けられた。

センター長

初代のセンター長には、ドイツ人のバーン・フォン・ドロステ (Bernd von Droste) が就任した（任期1992年 - 1999年）。ドロステの定年退職後、一時的にユネスコ文化遺産部のブシュナキ部長が兼任する体制がとられたが（1999年 - 2000年）、一般公募を経て、イタリア人のフランチェスコ・バンダリン (Francesco Bandarin) が第2代センター長に正式就任した。バンダリンはヴェネツィア出身の建築・都市計画の専門家で、2000年9月20日からその任に当たり、2010年までその地位にあった。
2011年3月14日、キショール・ラオ (Kishore Rao) が就任。ラオはインド出身の森林管理や自然保護の専門家で、世界遺産センター次長なども務めていた。
2015年9月22日からはメヒティルド・ロスラーがセンター長になっている。ロスラーはドイツ出身の文化地理学者で、副センター長からの昇格となった。
Voice of Hallelujah

キャッチコピー

胸に浸みこむ、天使の歌声
ドワーリン

ドワーリン（Dwalin、 第三紀2772 - 第四紀91年）はJ・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『ホビットの冒険』に登場するドワーフ。トーリン・オーケンシールドとともに邪竜スマウグに奪われた財宝を取り返すために旅に出た、13人のドワーフのひとり。
兄はおなじくトーリンとの旅に同行したバーリン。父はフンディン。
ドワーリンは明るい目の持ち主で、長く青い髭を金色のベルトに押し込んでいた。ビルボの家でのパーティで、ヴィオラ・ダ・ガンバを弾いた。

概要

2841年にドワーリンとバーリンはトーリンの父であるスラインと共に、スマウグをはなれ山から追放するための冒険に出た。しかしスラインは冒険の途中、死人占い師に捕らわれて獄死した。このときガンダルフは死人うらない師の牢屋に潜入し、のちに『ホビットの冒険』で用いられる鍵と地図をスラインから預かり、約100年後にトーリンに渡した。
約100年後、トーリンは邪竜スマウグに奪われたドワーフの財宝を取り返すために冒険に出る13人のドワーフのうちの一人にドワーリンを選んだ。2941年4月26日に、ビルボの家に集まることとなった13人のドワーフのうち、一番早くビルボの家に着いたのがドワーリンだった。かれはとても親切で、ビルボのためにバーリン、キーリ、そしてフィーリとともに食事の準備などを手伝った。冒険に帽子を忘れてきたビルボには、自分の濃い緑色の帽子を貸した。
『ホビットの冒険』では、彼についての言及は少ない。ビルボがドワーフたちを蜘蛛から助けたとき、トーリンがいないことに気づいたのはドワーリンだった。エルフ王の岩屋から樽に入って脱出した際、最も苦しんだのは年長者のバーリンとドワーリンだった。
冒険後はそのまま、はなれ山に留まり、第四紀91年に340歳で亡くなった。

映画『ホビット』

実写映画化作品『ホビット』三部作では、グレアム・マクタヴィッシュが演じる。
禿頭に刺青と、右眉に傷跡が残る強面の男として描かれている。回想シーンのアザヌルビザールの合戦の頃は、禿頭ではなくモヒカン頭であった。
一行の中でも主力となる、戦いに秀でた勇猛な戦士。主たるトーリンに絶大な忠誠を誓う。武器は二本の戦斧と戦鎚。
BMW・X1

X1（エックスワン）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているSUV（BMWではSAV「スポーツ・アクティビティ・ビークル」と呼ぶ）である。

メカニズム

プラットフォームには、E91ツーリングをベースに小変更が施されたものが用いられており、ホイールベースもE90系3シリーズと同一値である。全高は1,545mmと、機械式駐車場に入るように設計されている。
2009年登場時、ガソリンエンジンについては3.0L 直6エンジンの1種類のみが用意された（モデル名は「xDrive25i」）。ディーゼルエンジンには2.0L 直4直噴ツインターボエンジンと同直噴ターボエンジンが用意され、後者には最高出力が177PSと143PSの2種類のエンジンが用意される。
トランスミッションは、ステップトロニック付6速ATと6速MTの2種類が用意されるが、6速ATについてはxDrive28iとxDrive23dに標準設定され、xDrive20dにオプション設定されているのみで、その他のモデルには全車に6速MTが組み合わせられる。
駆動方式は4WDのほか、2.0L直噴ターボエンジン搭載グレードにはBMWのXモデルシリーズとしては初のFR車が用意された。
グレード名称は2.0Lツインターボモデルが「xDrive23d」となり、2.0Lターボモデルの177PSのモデルは、4WDモデルが「xDrive20d」、FRモデルが「sDrive20d」、同様に143PSのモデルは4WDモデルが「xDrive18d」、FRモデルが「sDrive18d」となる。
さらに、2010年3月にエントリーモデルとなる2.0Lガソリンエンジン搭載車、「X1sDrive18i」が追加された。欧州ではこのモデルは6速MTが標準で組み合わせられる。また、同時に「xDrive18d」、「sDrive18d」、「sDrive20d」には6速ATがオプション設定される。
段原

段原（だんばら）は、広島市南区に位置する地区である。

地理

広島県を流れる太田川の三角州上、猿候川の右岸に位置する。

地名の由来

段原は江戸時代の元和年間に遡る古い地名であり、その由来はヨシの茂る「葭原」を「段原」と誤記したことによるのではないかとされる（知新集）。

藩政期から明治時代へ - 段原村

元和年間時点の広島は現在よりもデルタの面積がはるかに狭く海岸線が北に迫る地形であったため、「段原村」（当時は安芸国安芸郡に属した）と呼ばれていた当時の境域は、比治山北側を中心として現在の段原地区よりやや北にずれる位置にあり現在の的場町なども含み込み、その先には遠浅の広島湾が広がっていた。こののち藩政期を通じて沖合の干拓が進められ、段原村に隣接して比治村（ひじむら）・山崎新開（やまざきしんがい）・亀島新開（かめしましんがい）が開かれた。
1882年、上記の近隣3村を合併したことで段原村（廃藩置県後は広島県広島区に属す）の村域は南に拡大、現在の段原地区全域よりも大きく広がった（現在「段原」を町名に冠する各町のほか、比治山町・松川町・金屋町・的場町・稲荷町・京橋町・比治山公園・比治山本町の一部もしくは全域を包括した）。的場町にある広島市立段原小学校の名称は今よりも地区の境域が広かった時代の名残りである。

近代 - 広島市段原から広島市段原町へ

1889年広島市発足により段原村は市域に編入され「（大字）段原」と改称した。1894年日清戦争開始により軍用鉄道として旧国鉄宇品線（当時は山陽鉄道の支線）がこの地域を縦断して開通し、戦後には町内に煙草専売局（1930年廃止）など多くの工場が設立されるようになり、尋常小学校（前記の段原小の前身）も設置された。1916年（大字）段原は「段原町」と改称され、1926年には広島初の女子実業学校として広島女子商業学校（広島女子商の前身 / 現在は移転）が町内に開校し、1931年その名を冠した宇品線の駅（女子商業前駅）が開設された（その後南段原駅と改称し1972年廃止）。1933年町名変更で上記の地区外の各町が分離し、（狭義の）段原地区自体も段原大畑町・同東浦町・同中町・同新町・同末広町・同日ノ出町・同山崎町および南段原町に分割された。

戦後の再開発

1945年の原爆投下時、比治山の陰になった地域は家屋等の倒壊など大きな被害を免れることができた。このため第二次世界大戦後、戦時中に開通した広島電鉄皆実線に近い大畑町（現在の段原一・二丁目の一部）には骨董店などの商店街が形成され、その他の地区も急速に宅地化した。しかし戦災を免れたことで逆に古い家屋や入り組んだ路地が戦後も久しく残されることとなり、そのため山田節男市長時代の1972年ごろから大規模な再開発が行われた。この結果、1980年代以降は女子商が地区外に移転するなどして旧宇品線以西地区の街区は一新され、1992年 - 1995年に大畑町・東浦町・中町・新町・末広町・南段原町が廃止されて新たに段原・段原南が設置、境界も大幅に改編された。現在も広島県警察学校の移転や道路の新設など、残りの旧宇品線以東の地区（日出町・山崎町）の再開発事業が進行している。

段原村と北海道開拓

段原村と呼ばれていた当時の出身者・和田郁次郎（1847年 - 1928年）は、1884年、有志数人と北海道札幌郡月寒村（後の豊平村）の野幌原野に移住し、当地を広島開墾と名付け開拓した。この地は1894年に広島村として独立、1968年町制施行による広島町への名称変更を経て1996年の市制施行で北広島市となった。

鉄道

かつて国鉄宇品線が地区の西端を通り、南段原駅も所在していたが、1972年に廃止された（宇品線自体はその後も貨物専用線「四者協定線」として1986年まで存続）。現在は広島電鉄皆実線の段原一丁目停留場が地区内にある唯一の鉄道駅である。
ザ・フォース

ストーリー

全身黒ずくめの覆面武装強盗集団「オール・ブラックス」の鎮圧をカネッティ検事総長から命じられた女刑事ダミコは、カネッティの指示に従い、服役中の大物犯罪者であるマカロフを強引に脱獄犯に仕立て上げて警察の手先として「オール・ブラックス」に潜入させることにする。愛する妻子と一からやり直すために模範囚として真面目に過ごしていたマカロフは、ダミコに強く反発するが、妻に愛想を尽かされたことで、ダミコと肉体関係を持ち、警察の手先となることを決める。また、ダミコの個人的な依頼を受けて彼女の息子シリルを更生させるために薬物の売人と交渉するが、撃ち合いとなってシリルが瀕死の重傷を追ってしまう。
マカロフは難なく「オール・ブラックス」の仲間に入るが、警察と連絡を取っているところをメンバーの1人であるブジマに目撃されたため、自分を疑うブジマに怒りをぶつける振りをしてブジマを殴り倒すと、ブジマはそのまま死んでしまう。残ったメンバー2人とマカロフの3人は計画通りに宝石を積んだ飛行機をハイジャックするが、待ち伏せていた警察にメンバーの1人であるジュディチェリが撃たれる。これで警察の計画通りに鎮圧されるはずだったが、マカロフが突然ダミコを人質に取り、リーダー格のヴェイスを奪った宝石とともに逃がす。パイロットとダミコを人質に飛行機に立て籠ったマカロフは、メディアを呼びつけ、自分が警察と法務大臣に嵌められて脱獄犯に仕立て上げられ、強盗団に潜入させられたことを告白、ダミコを証人とする。目的を達したマカロフは投降する。ところが、シリルが病院で亡くなったことを知り、マカロフに殺されたと思い込んだ父親でダミコの元夫が強引に現場に押し入り、マカロフを射殺してしまう。そこで初めて息子の死を知ったダミコは泣き崩れる。マカロフの遺体が運び出される中、管制塔ではマカロフがメディアに語った告白がコクピットのマイクを通して録音されていたことが明らかになる。管制官はそれをコピーしておくことを命じる。
二階堂有希子

人物

東京都出身。東京女学館高等学校卒業。夫は俳優の柳生博。長男はタレント、園芸家の柳生真吾。
現在は第一線を退いており、夫とともに山梨県北杜市大泉町に住み、園芸施設「八ヶ岳倶楽部」の運営に携わっていた。2013年に認知症を発症し、その後特別養護老人ホームに入所している。
中尾耕二

略歴

1984年,札幌光星学園高等学校卒業、
1990年,愛知工業大学建築工学科卒業、
同年4月,黒川雅之建築設計事務所へ入社、
同年10月,大学の恩師であり、日本の発達障害児・者支援施設設計・研究の第一人者である林章の主催する株式会社設計計画林研究室へ入社、
1997年,同社取締役を経て、2002年,有限会社ナカオアーキオフィス開設。代表取締役。
ジェームズ・アーネス

来歴

ミネアポリス出身。父親はノルウェー系、母親はドイツ系。弟はテレビドラマ『スパイ大作戦』で知られる俳優のピーター・グレイブス（本名：Peter Duesler Aurness）。
ハイスクールでは野球とフットボールで活躍した。
第二次世界大戦中は陸軍に入隊。1944年、アンツィオの戦いに参加し、ブロンズスターメダルを授与された。
1947年に俳優デビュー。主に西部劇を中心に出演したが、映画『遊星よりの物体X』の「物体」（エイリアン）役で強烈な印象を与えた。1955年からスタートした西部劇ドラマ『ガンスモーク』に保安官マット・ディロン役で主演、1975年までの20年の長きにわたり主演をつとめ、高い評価を受けた。
2011年6月3日、88歳で死去。
新顎類

上位系統

新顎類は古顎類と姉妹群である。新顎類と古顎類は、新生代の初期に分岐したとみられる。
茶経

『茶経』（ちゃきょう　茶經）は、8世紀頃中国・唐の、陸羽によって著された書物である。当時の茶に関する知識を網羅している。10章3巻。

概要

茶に関する最古の典籍であり、760年前後に撰述されたものと考えられている。ここで取扱っている茶は、団茶であり、現代日本で飲用されている煎茶や抹茶ではない。その内容には、単なる喫茶法を超え、茶道に至る精神性を垣間見ることができる。