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グローリー・ロード (アルバム)

背景

ヴァージン・レコード移籍第1弾アルバムに当たる。
イギリスで発売された限定盤には、『For Gillan Fans Only』というタイトルの10曲入りボーナスLPが付属していた。1989年の再発CDは、オリジナル盤からの9曲に『For Gillan Fans Only』からの7曲を追加した16曲入りとなり、2007年発売のリマスターCDは、『For Gillan Fans Only』の全10曲に「Handles on Her Hips」と「I Might As Well Go Home (Mystic)」を追加したボーナスCD付きの2枚組となった。

反響・評価

本作からの先行シングル「スリーピング・イン・ザ・ジョブ」は全英シングルチャートで最高55位を記録。そして、本作は全英アルバムチャートで12週トップ100入りし、最高3位を記録した。また、アメリカではギラン名義のアルバムとしては唯一Billboard 200入りを果たし、183位に達した。
アレックス・ヘンダーソンはオールミュージックにおいて5点満点中3点を付け「メロディックでありつつ焼けつくようなギランのヘヴィメタルを愛する人々なら、"Sleeping on the Job"や"Unchain Your Brain"、その他の素晴らしいハイオクのロックに失望することはないだろう」と評している。

その他

イアン・ギランのソロ・アルバム『ギランズ・イン』（2006年）には、ジョー・サトリアーニ等を迎えて録音された「アンチェイン・ユア・ブレイン」のセルフ・カバーが収録された。また、ミック・アンダーウッドは後年、本作からバンド名を取った「グローリー・ロード」のメンバーとして活動している。

収録曲

特記なき楽曲はイアン・ギラン、バーニー・トーメ、ジョン・マッコイの共作。
パックスソフトニカ

パックスソフトニカ株式会社は、かつて存在した日本のゲーム会社。
パソコンゲームのパブリッシャーとして1983年8月設立。程なくして、FM-7、PC-6001などの専用ゲームの開発を行うようになる。ファミコンのリリース後は、任天堂の下請として2000年代初頭までゲーム開発を行った。
任天堂と縁ができたのは、MSX版バレーボルゲーム『アタック・フォー』が、任天堂バレーボールの原作となったからである。
ナジーノ

分離集落

ナジーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Beo, Borgo, Casale, Chiesa, Costa, Mulino, Madonna di Curagna, Perati, Vignoletto, Vignolo
星田啓三

弟子

なし
山田晶

山田 晶（やまだ あきら、1922年（大正11年）3月7日 - 2008年2月29日）は、日本の哲学研究者で、西洋中世哲学研究の第一人者であった。

来歴・人物

長野県諏訪市出身。長野県立諏訪中学校（現長野県諏訪清陵高等学校）、第八高等学校文科乙類を経て、1944年（昭和19年）京都帝国大学文学部哲学科卒業、翌年まで徴兵された。
1951年（昭和26年）大阪市立大学文学部講師、1955年（昭和30年）同助教授、1965年（昭和40年）京都大学文学部助教授、1968年（昭和43年）同教授、1976年（昭和51年）同大文学部長。1985年（昭和60年）京都大名誉教授。
1985年（昭和60年）から1990年（平成2年）まで南山大学文学部教授、1990年（平成2年）から1997年（平成9年）まで同大非常勤講師。1998年（平成10年）より日本学士院会員となっていた。
1987年に『アウグスティヌス講話』にて大佛次郎賞受賞。アウグスティヌス、トマス・アクィナスなどの哲学者・神学者に関する訳注書・研究書・編著書を刊行。
2008年、悪性リンパ腫で、神奈川県鎌倉市にて逝去した。85歳没。
マヤ・サンサ

経歴

1975年9月25日、ローマに生まれる。1999年、マルコ・ベロッキオ監督の『乳母』で主演を務める。2004年、『輝ける青春』でナストロ・ダルジェント主演女優賞を受賞する。2012年、『眠れる美女』に出演する。
デミド・ウラジミロヴィチ

デミド・ウラジミロヴィチ（ベラルーシ語: Дзямід Уладзіміравіч、ロシア語: Демид Владимирович、? - 1292年以降）は、13世紀後半の、トゥーロフ・イジャスラフ家（キエフ大公イジャスラフの子孫）出身のピンスク公の1人である。
デミドはピンスク公ウラジーミル・グレボヴィチの次男であり、兄にフョードル、弟にユーリーがいる。1262年には兄弟ともに、ネブラでリトアニア大公国軍に勝利したヴォルィーニ公ヴァシリコを祝ったという記述がある。また、弟のユーリーの死を悼んだという記述のあることから、デミドの死は1292年以降と考えられる（ただしムィハーイロ・フルシェーウシクィイは、ユーリーの死を1288年もしくは1289年であると述べている）。
宮城教育大学附属幼稚園

入学試験

同一敷地内には宮城教育大学附属小学校、宮城教育大学附属中学校がある。面接、抽選を行い入学者を決める。ほぼ全員が附属小学校、附属中学校に進学する。なお幼稚園から小学校へは基本的に希望者全員が連絡進学できるが、小学校から中学校に進級するときに入学試験があるため、成績の悪い生徒は、卒業後、附属中学校へ入学できず、居住学区の公立中学校に進学することになっている。しかし、実際に小学校入試（連絡進学）、中学入試（連絡進学）で不合格になる例は極めて稀である。
附属小学校の児童が、他の中学校を受験する場合、その合否に関わらず附属中学校への進学が認められない。
東郷温泉

温泉街

東郷湖畔に大規模な多目的温泉保養施設のゆアシス東郷龍鳳閣があり、その西隣に日本最大の中国庭園燕趙園がある。ゆアシス東郷龍鳳閣の東に旅館街があって昭和時代まで多数の旅館が営業していた。現在は養生館、水明荘（町営の国民宿舎）の2軒が営業している。東郷湖の中央部の湖底からも温泉が湧出しており、湯気が湖面に立ち込めることもある。
2箇所に足湯が設けられており、誰でも利用することができる。東郷羽合臨海公園の足湯では湯の一般販売が行われており、噴水では持参した卵でゆで卵を造ることができる。東郷湖畔公園にも足湯があり、温泉卵コーナーも設けられている。なお、1999年（平成10年）以前は、各自治体からの報告値を基に来客数を推計していたが、それにしたがうと東郷温泉の来場者のピークは昭和40年代後半から昭和50年にかけて（1970年代半ば）で、毎年35万人以上が訪れていたとされる。（同じ鳥取県内の温泉では、大抵バブル景気期の昭和末期から平成5年頃がピークである。）
かつては、「レイクホテル東郷(のちに御堂開発に売却されミドーレイクホテル)」という大阪資本の巨大ホテルがあり、山陰随一の規模で話題を集めたが、経営不振1980年代後半に前者が倒産、2000年（平成12年）頃に後者が倒産。長らく廃墟となり当時の温泉地の栄華を象徴する存在であったが、現在は解体され現存していない。

歴史

1749年（寛政4年）の文書で温泉の存在が言及されている。当時は湖底に竹筒を差し込み竹樋で取湯する方法がとられており、1843年（天保14年）には、上浅津村（現・湯梨浜町上浅津）の住人が鳥取藩に汲み上げの許可を得たほか、安政期には腰痛対策として用いられていたことを示す文書が遺されている。

東郷温泉の発祥

近代では、1868年頃（明治元年）に温泉の利用が始まり、1872年（明治5年）に龍湯島に浴槽が設けられた。地元の豪農が東郷川の河口の左岸（旧・引地村）の湖畔に源泉を開発し、「養生館」という別荘を建て、村民に開放したが、1884年（明治17年）に養生館は旅館業を営むようになった。明治末期には、山陰本線の開通と松崎駅の開業によって、年間1万人の客を集めるようになり、「東郷温泉」として定着した。養生館には昭和初期に志賀直哉が訪れ、短編『鳥取』に養生館が登場する。養生館は現在も温泉旅館として営業している。

松崎温泉の発祥

大正初期には周辺で温泉掘削ブームが起きた。同時期には田山花袋の『日本一周』など旅行書が相次いで刊行されて日本国内旅行人気が高まり、学術調査も行われて、大正後期には松崎駅に近い東郷川の右岸で46℃の新しい温泉源が見つかった。これを受けて旅館が新たに続々と誕生した。これらの新しい旅館は「松崎温泉」を名乗り、まもなく東郷温泉と松崎温泉の名前が文献に載るようになった。

「東郷」へ統合

松崎温泉が誕生してからまもなく、東郷温泉（養生館）と松崎温泉で組合を設立し、「東郷温泉・松崎温泉組合」と名乗った。1939年（昭和14年）の『日本温泉大鑑』によれば、当時の年間宿泊客数は旅館全7軒あわせて約62,000人で、鳥取県内では三朝温泉（20軒、約8万人）に次ぐ2位だった。
松崎駅や松崎温泉がある東郷川右岸の湖畔の狭いエリアは、江戸時代には交通と軍事の要衝として「松崎宿」を形成し、明治になってからも「松崎村」として独立した自治体だった。一方、東郷温泉（養生館）をはじめ周囲は小村が合併して「東郷村」を形成していた。1951年に松崎村と東郷村が合併して「東郷松崎町」となり、さらに2年後（1953年）に近隣の村を合併して「東郷町」となった。これ以来、温泉の名称は「東郷温泉」に一本化されるようになった。
明治から昭和にかけて、温泉を訪れた有名人は多く、政界からは大隈重信、後藤新平、尾崎行雄、下村海南、文壇からは前述の田山花袋、志賀直哉のほか、小泉八雲、生田春月、幸田露伴などが訪れたとされている。
名古屋市立港西小学校

歴史

前身は西築地小学校の分教場である。1936年（昭和11年）1月15日の大手小学校の独立に伴い、同校分教場となる。港西尋常小学校として独立したのは、1940年（昭和15年）3月29日のことである。
1951年（昭和26年）には稲永分校、1975年（昭和50年）には汐止分校を設置し、のちに分離している。

通学区域

所管する名古屋市教育委員会は、2018年（平成30年）9月1日現在、港区のうち、十一屋一丁目・十一屋二丁目・十一屋三丁目・宝神町字ぬ・宝神町字り・宝神一丁目・宝神二丁目・宝神四丁目・宝神五丁目の全域および稲永五丁目・神宮寺二丁目・宝神町字葭野・宝神三丁目の各一部を通学区域として指定している。
また、卒業後の進学先は名古屋市立宝神中学校となっている。

交通アクセス

名古屋市営バス十一屋停留所が最寄りバス停である。
トリグラフトロフィー

トリグラフトロフィー（英語: Triglav Trophy）は、スロベニアのイェセニツェで開催されるフィギュアスケートの国際大会。

概要

大会名称はスロベニアの象徴である秀峰トリグラウ山にちなむ。スロベニアスケート連盟主催、イェセニツェスケートクラブの運営により国際スケート連盟の規定に従い運営される。
1992年から開催されている大会で、シニアクラス、ジュニアクラス、ノービスクラスの3部門で競われ、実施される種目は毎年異なる。開催日は通常スケートシーズンの終わりである春に行われる。
シーズン最終盤に開催されることから、ジュニアクラスはシニアへの登竜門の様相を示し、ノービスクラスは年齢制限によりジュニアクラスの国際大会に参加できない有望選手が集まる傾向にあった。
シニアクラスは2003年大会から実施されており、ISU世界ランキング制度開始以降はランクに影響がある大会ではシーズンでもっとも遅く開催されることから、翌シーズンのグランプリシリーズ出場をかけた最後の戦いの場になっている。2008年大会から参加者が急増している。
ステンシル体

ステンシル体 (すてんしるたい) は、ステンシルテンプレートを使った文字転写に使われている書体である。元々はステンシルテンプレートの制限から生まれた書体であったが、活字化され、コンピューターにも搭載されている。
ステンシル体は ISO/IEC 9541-1 (JIS X 4161) において、オーナメント・クラスの中のステンシル・サブクラスとして定義されている。
北国西街道

北国西街道（ほっこくにしかいどう）は信濃国に存在した脇往還で、中山道と北国街道を連絡し、松本藩や松代藩、善光寺へ向かう道のひとつとして整備された。正しくは北国西脇往還という。現在、国土交通省では北国西往還とされている。
善光寺街道、善光寺西街道などの別名を持つ。
洗馬で中山道と分かれた後、松本城下を経て山間地に入り、街道最大の難所である猿ヶ馬場峠を超えて善光寺平の南端（稲荷山宿・桑原宿）に至り、丹波島で北国街道に合流するのが北国西街道の正式なルートであるが、実際に西国から善光寺に参詣する際には、十返舎一九の『続膝栗毛』に見られるように、中山道塩尻宿から千国街道沿いに安曇野を経て、大町宿から西山地域を超えて善光寺平の西端に至る経路も頻繁に利用された。
石北本線

概要

北見・網走を目指して建設された複数の路線が繋ぎ合わされて完成した路線である。一つ目は名寄から興部、遠軽を経て北見に至る湧別線ルート、二つ目は十勝地方の池田から北見、網走に至る網走本線ルート、三つ目は旭川から北見峠を越えて遠軽を短絡する石北線ルートである。1932年（昭和7年）10月1日に難所だった北見峠を越える石北線が全通して、旭川から北見・網走方面を結ぶ最短経路の鉄道が開通した。
当初、札幌方面と北見を結ぶルートは札幌駅 - 旭川駅 - 富良野駅 - 池田駅 - 北見駅のルートであり、その後根室本線の滝川駅 - 富良野駅間の開通でさらに短絡化された。のちに名寄本線が開通して少し短絡され、その後石北本線の全通により現在のルートが最短となった。
石北本線が名実ともに現在の形となるのは、1961年（昭和36年）4月1日に線区の整理統合が行われてからである。現在も遠軽駅の線形がスイッチバックであることが、石北本線の複雑な生い立ちを物語っている。
留辺蘂町（現在の北見市）から生田原町（現在の遠軽町）にかけての常紋トンネルの工事では、建設にあたって人柱が立てられ、実際にトンネル内から人骨が発掘されたという報告があり、それに纏わる怪談話も少なからず伝えられている。

運行形態

線路名称上の起点は新旭川駅だが、列車は旭川駅を起点に運転される。

地域輸送

おおむね、「旭川駅 - 上川駅間」・「上川駅・白滝駅 - 遠軽駅間」・「遠軽駅・留辺蘂駅 - 北見駅 - 網走駅間」で運行系統が分けられる。特別快速「きたみ」を含むすべての列車がワンマン運転を行っている。

旭川駅 - 上川駅間

旭川市の近郊区間であり、1日8往復程度の普通列車が設定され、日中を除き1 - 2時間に1本の運行となっている。また旭川駅 - 東旭川駅・当麻駅・伊香牛駅間の系統もある。上川駅への留置は行わないため、朝・夜には旭川運転所 - 新旭川駅 - 上川駅間に回送列車が設定されている（新旭川駅で進行方向が変わる）。

上川駅 - 白滝駅 - 遠軽駅間

上川駅 - 白滝駅間は、特急「オホーツク」・「大雪」と特別快速「きたみ」を除くと、普通列車が1日1往復（上川発遠軽行きと、遠軽発旭川行きが各1本）のみの運転である。この区間は人口希薄地帯で、民営化後に6駅が廃止または信号場に変更されている。白滝駅 - 遠軽駅間は普通列車と「きたみ」を合わせても、3往復しか運転しない。

広域輸送

2017年（平成29年）3月4日現在、札幌駅 - 網走駅間に特急「オホーツク」が2往復、旭川駅 - 網走駅間に特急「大雪」が2往復、旭川駅 - 北見駅間には特別快速「きたみ」が1往復運転されている。また、2017年（平成29年）4月1日より、金・土・日曜日の夜に、旭川駅→北見駅間に下り臨時快速列車を運行している。
旭川駅発着の特急「大雪」・特別快速「きたみ」・臨時快速は、札幌駅 - 旭川駅間の特急「ライラック」「カムイ」と接続するダイヤを組んでおり、うち、「大雪」については「ライラック」の特定列車と対面乗り換えで接続する。
また、特急「大雪」運転開始以降、石北本線の特急列車と函館本線の特急列車同士を、旭川駅で改札を出ないで乗り継ぐ場合に限り、特急料金を通しで計算する特例が設けられている。
このほか、観光シーズン時にはさらにリゾート車両などで臨時特急が運転される場合がある。

貨物列車

毎年秋から翌年春にかけて、沿線で収穫された農産物輸送用として臨時貨物列車（通称玉ねぎ列車）が北見 - 新旭川間に運行されている（新旭川駅より宗谷本線に乗り入れ北旭川駅まで運行）。牽引機関車はDF200形ディーゼル機関車。かつては重連牽引だったが、途中遠軽・新旭川両駅で2度進行方向が変わるため、遠軽・新旭川両駅で機回し（機関車を後方から先頭部へ付け替えること）が必要だった。現在はその手間を省くためコンテナ車の前後に機関車を連結する「プッシュプル方式」に改められている。かつては1日3往復運転されていたが、機関車の老朽化などの問題により2010年（平成22年）度より2往復に減便され、2011年（平成23年）度からは1往復体制となっている。また、2012年（平成24年）春をもって当列車を廃止にすることがJR貨物で検討されていたが、2014年（平成26年）まで存続させることが発表され、2014年（平成26年）3月には収支改善を条件に2014年（平成26年）度以降も運行を継続することがオホーツク圏活性化期成会に通知されている。牽引機関車は2013年（平成25年）度までDD51形ディーゼル機関車が使用されていた。2016年（平成28年）現在も運行は11両編成で1日1往復が設定されている。輸送品目、輸送量はタマネギのほかジャガイモ、砂糖など前年度と約6万トンが見込まれている
2016年（平成28年）8月23日より台風9号および台風10号の被災により、道東地区の貨物列車の代行として、北旭川駅 - 北見駅でのトラック輸送も成された。路線復旧により同年10月1日より運行再開となった。

存廃問題

2016年（平成28年）11月18日、JR北海道は厳しい経営状況を理由に「自社単独で維持することが困難な路線」として、10路線13区間を発表した。石北本線は「自社単独では老朽土木構造物の更新を含め『安全な鉄道サービス』を持続的に維持するための費用を確保できない線区」とされた。
維持する場合、運営赤字のほか、今後20年間の土木構造物の大規模修繕・更新に57億円（概算）、車両（47両、うち特急用車両20両）の更新に114億円（概算、うち特急用車両60億円）がかかるとされている。
この指定を受けた線区については各種施策による経費節減や値上げなどの負担、利用促進、上下分離方式などをポイントに、地域と協議の上で輸送サービスを鉄道として維持するか検討を進めていくとしている。
なお、北海道による総合交通政策検討会議が2018年（平成30年）2月10日に発表した「北海道の将来を見据えた鉄道網（維持困難線区）のあり方について」では、「交通政策を推進する上での基本的な考え方」として、本区間は「国土を形成し、本道の骨格を構成する幹線交通ネットワーク として、負担等に係るこれまでの地域での協議を踏まえ、維持に向けてさらに検討を進めるべきである」とし、貨物列車の運行についても「旅客会社が線路の維持管理費の多くを負担している」として、「地域における検討・協議と並行して、関係機関による議論を進めていく必要がある」としている。
オホーツク圏活性化期成会と上川地方総合開発期成会の関係市町村長でつくる石北本線合同会議小委員会の地域協議に2018年4月から日本貨物鉄道（JR貨物）が参加。席上、貨物輸送実績などの情報を提供するとともに、今後も貨物があれば当路線における輸送事業を継続する努力をしたい、との意向を示した。またJR北海道は一定の利用以下の駅・踏切の存廃について、廃止提案の前に地元自治体と協議する方針を示し、過去5年間で1日平均の利用者が3人未満の無人駅5駅（北日ノ出駅・将軍山駅・東雲駅・瀬戸瀬駅・生野駅）と、1日の車両通行量が50台未満且つ5km以内に迂回路がある踏切41カ所の廃止を検討していることを明らかにした。これらを廃止した場合、年間の維持管理費を1駅当たり100万から200万円、踏切は計4100万円削減できるという。
フレッド・アポストリ

略歴

アマ全米王者から1935年プロ入り。端正な容貌に似合わぬ激しいラッシュとハード・パンチで1937年9月23日、フランスの名王者マルセル・チルにノンタイトルでKO勝ち（体重がリミット内だったため、チルはこれでタイトルを失った）。翌1938年4月1日、グレン・リーを判定で下してニューヨーク州公認世界ミドル級チャンピオンとなる。
元ウェルター級王者ヤング・コーベット3世の挑戦を退け初防衛を果たしたが、1939年10月2日、比国の強打者セフェリノ・ガルシアに7回KO負け、王座を失った。

通算戦績

106勝（16KO）18敗3引分け
鳥井博郎

鳥井 博郎（とりい ひろお／はくろう、1911年2月25日 - 1953年11月20日）は、思想史家。
兵庫県神戸市出身。1934年東京帝国大学文学部哲学科卒。1933年唯物論研究会に参加。1934年三枝博音の「日本哲学全書」「日本科学古典全書」編集に協力。治安維持法違反で検挙され、拘留中の39年応召、病気で除隊となる。戦後は鎌倉アカデミア教授を務め、唯物論の立場から日本宗教史、明治思想史などを研究したが41歳で死去した。
プラズマライン (ゲーム)

概要

日本で最初にポリゴンをコンピュータゲームに使用したゲームと推測される。作者は吉村功成。開発期間は3ヶ月という突貫作業だったという。
PC-8800シリーズやFM-7/FM-77向けで1984年に発売され、他にMZ-2200、X1シリーズといった演算能力も高い主要な人気機種以外に、廉価版で能力的にも限定された物に過ぎなかったホビーパソコンであるPC-6001mkIIにまで移植され、従来のワイヤーフレームに拠らない3次元・立体表現で、かつリアルタイムのレースゲームに仕上げた技術力は、今日でもインターネットコミュニティ上を中心に語り継がれるほどである。隕石の描画は光源演算もされており、日本におけるリアルタイムポリゴンゲームのはしりといえる作品である。これらの技術は、ウィバーン、スタークルーザーへとつながっていく。

ゲーム内容

プラズマドライブを搭載したスターシップで、恒星系内を巡回するレースゲームである。チューブ状にシールドされたコースを飛行するが、途中のチェックポイントを通過しながら進む。空間中には小惑星や障害物があり、これをかわしながら飛行するが、その他にも宇宙海賊「ジャッカーズ」の襲撃や、また他のレース参加宇宙船からの妨害もある。この他、飛行用の推進剤やシールド用エネルギーも所々に設置されていたり、レースオフィシャルの宇宙艦隊の戦艦から補給を受けられることもある。
プレイヤーは、他の参加宇宙船を追い抜き、また様々な障害で破壊される事無く、あるいは推進剤切れを起こさずにゴールを目指す。

ストーリー

宇宙歴2384年、紛争の時代を終え平和な日々が続く銀河系では、プラズマドライブ装備のスターシップによるレースが人々の人気を集めていた。その中でも最大に規模・人気を誇るレースが、バルシア星系で開催される「プラズマライン」である。この名前は、第64大会を観戦したTS-9星系オミート皇帝が、プラズマドライブの航跡の美しさに感嘆して命名したとされている。このレースに太陽系チームは1024回大会にて初参加となったが、彼等が持ち込んだスターシップは予選から驚異的な性能を見せつけ、早くも優勝候補に数えられる存在となっていた。しかしこれを面白く思っていないチームもあり、特にかつて太陽系と敵対関係にあったオーン星系などは、密かに妨害工作を企てていると噂されていた。大会当日、その噂は真実となった。各チームのスターシップが一斉に飛び立つ中、太陽系チームのスターシップだけがスタートを切れなかった。エンジンに何者かが細工を施したことにより過負荷となり、安全装置が働いたのが原因である。急いでスターシップを修復し終えたときには、もう他のスターシップは遥か彼方に飛び去っていた。しかし太陽系チームはレースをあきらめずにスタートし、最後尾から追い上げる。

ルール

基本的に、自レースシップには推進剤とシールドエネルギーの二つがあり、推進剤は加速や姿勢制御すると徐々に減り、シールドエネルギーは周囲のチューブや隕石・障害物・他のレースシップや海賊船などからの攻撃に接触すると減少する。推進剤が切れてもシールドエネルギーが切れても、その時点で失格となる。
チェックポイントは必ず低速で通過しなければならず、通過しないとコースアウトとなる。
レースであるため最終ゴールを一位で突破しなければかつことはできない。

スピードについて

プレイヤー機は、スピードを最大520（単位不明）まで上げることが可能で、後ろ向き（バック）も最大100まで可能である。
スピードによって航行状態が区分けされており、0の場合は「*HALT*」、100未満の状態では「SAFETY」、100以上が「NORMAL」、200以上が「*HIGH*」、500以上が「*MAX.*」と表示される。 アイテムの取得やチェックポイントへの到着を成功させるためには「SAFETY」状態である必要がある。

武器の所持・使用

コース内には、武器アイテムが特定の場所に存在する。 武器を取得すると、発射キーにより武器を使用することが可能で、これで障害物や妨害する船を破壊することができる。
ただし、レースのルールとしては武器の所持・使用は禁止のため、武器を所持したままチェックポイントに到着すると「weapon penalty retire」と表示され失格となってしまう。これを防ぐには、チェックポイントに入る前に武器を使い切れば良い。
寸又峡温泉

温泉街

南アルプスの南端部の山間、寸又峡に18軒の旅館が存在する。中には町営の露天風呂も存在する。ツーリングの名所でもあり、休日になるとオートバイがよく集まる。

歴史

1962年（昭和37年）にボーリングにより源泉開発が行われ、温泉街が開かれた。温泉自体は1889年（明治22年）から北側の湯山地区に存在したが、大間ダム建設とともに沈んだ。源泉もこの地区にある。この温泉の名前を全国区にしたのが、1968年の金嬉老事件である。
1951年（昭和26年）から1963年（昭和38年）まで、千頭森林鉄道千頭駅～尾崎坂にて、寸又峡温泉への宿泊客用に列車が運行されていた。客車「すまた1号 - 3号」は地元の観光協会が用意したもので、元浜松電気鉄道のガソリンカーを改造した車両であった。この客車を中部電力所有の機関車で牽引した。
麻谷ナル駅

駅周辺

駅周辺は地区開発事業中で、東側ではソウル植物園が工事中である。
ジョン・ハウスマン

来歴

俳優、映画プロデューサーとして活躍したほか、数多くのハリウッド俳優たちから「師」と未だ仰がれ続けるハウスマンは、1902年にルーマニアのブカレストに生まれる。母親はアイルランド人とウェールズ人の祖先を持つイギリス系で、父親はユダヤ系の家庭で育つ。後にイングランド南西部にあるクリフトン･カレッジへ進学すると、英国市民権を獲得。1925年には渡米し、芸能関係のキャリアをスタートさせる。さらに芸名にはそれまで名乗っていた“Jacques Haussmann”の本名ではなく、“John Houseman”に改名。後にオーソン・ウェルズと出会ったハウスマンは、ブロードウェイへ進出していくつもの舞台をプロデュース。
1934年、1929年に起こったウォール街大暴落の影響で世間は世界恐慌にあえぐ時代であり、演劇界もその余波を浴びざるを得ない状況の最中、ハウスマンはたまたまキャスティングで役者候補を探している時に、後の盟友となるオーソン・ウェルズと出会う。1935年、大不況で困窮に陥る演劇人を救済する政策である連邦劇場計画（FTP）が開始され、ハウスマンとウェルズはアフリカ系アメリカ人の俳優やスタッフたちと演劇活動に励んだ。その甲斐もあり、同年に公演されたウェルズ演出、ハウスマンがプロデュースの『マクベス』は多くの観客を魅了した。
その後もいくつかのプロジェクトを得て、1937年にハウスマンらは劇作家のマーク・ブリッツスタインが脚本・作曲、オーソン・ウェルズが演出で労働者たちの反乱を描いたミュージカル『ゆりかごは揺れる （別題：クレイドル・ウィル・ロック）』の製作に着手。しかし労働組合側に立ったストーリー内容にFTP側が検閲を実施して「予算削減」を理由に製作中止を申し入れられてしまう。だがハウスマンらは、それでも公演を諦めずにとっさの処置を敢行。当時公演が行われる予定だった劇場の前に立ち、チケットを持ってやってきた観客たちを別の劇場へ誘導してブリッツスタイン一人がステージ上に立ち、ピアノを弾きながら楽曲を唄うという強硬手段に出る。すると観客席にいた役者（もともとその舞台に出演するはずだったが舞台に立つことを禁止された役者たち）が一人、また一人と観客席で歌い出し、ステージ上のブリッツスタインと観客席の役者たちで演劇が実行された。その上演を鑑賞していた観客たちからは大喝さいが起こり、演目は大成功を収める。その事は演劇界の“伝説”となっており、ティム・ロビンスが監督で『クレイドル・ウィル・ロック』という映画も製作されている。
『ゆりかごは揺れる』で大成功を収めたハウスマンとウェルズは、演劇人として立派な地位を確立したほか、「マーキュリー劇場」を設立。そこではウェルズが演出での『ジュリアス・シーザー』や『三人姉妹』や『ベガーズ・オペラ』、その他のシェイクスピアの戯曲が公演された。ちなみにマーキュリー劇場ではラジオ放送も行ったのだが、その中でも最も有名な逸話としてはウェルズがH.G.ウェルズ原作の『宇宙戦争』をモチーフに火星人がアメリカに襲来したというドキュメンタリー形式のラジオドラマを聴衆が本気に受け止めて、一時アメリカ国民がパニックになるという事態が起こったことである。この事件により、原稿を読み上げた張本人であるウェルズはニューヨークのみならず全米にその名を知らしめることになった。
演劇界でプロデューサーとしての成功を収めたハウスマンだったが、映画においてもプロデューサーとしての活動を続け、役者の分野にもキャリアを広げる。1973年に出演した青春映画『ペーパーチェイス』では主人公の通うハーバード・ロー・スクールの教授を演じて、1974年のアカデミー助演男優賞とゴールデングローブ賞を受賞した。それがきっかけで役者としての活動も増え、晩年に至るまでその実力を発揮した。また名門である演劇スクールジュリアード学院では演劇の指導にもあたり、彼から演劇を学んだ生徒の中にはケヴィン・クラインやスティーヴ・グッテンバーグ、クリストファー・リーヴなどがいる。ビル・マーレイ主演のクリスマス映画『3人のゴースト』への本人役での出演を最後に、1988年、癌のためカリフォルニア州の自宅で死去した。86歳だった。
本斗町

教育

以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
東砂

地理

江東区の東部に位置する。城東地域内に当たる。北が大島、東が江戸川区西葛西、南が新砂、西が北砂および南砂にそれぞれ隣接する。町域の北辺を小名木川、北東の一部で旧中川、東辺を荒川、西辺を仙台堀川と接する。

地価

住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、東砂6-11-8の地点で31万1000円/m²となっている。

地名の由来

砂町うちの東側を占めることに由来する。
LOVE YOURSELF 結 'Answer'

概要

本アルバムは「LOVE YOURSELFシリーズ」の完結作品である。以前にリリースされた『LOVE YOURSELF 承“Her”』と『LOVE YOURSELF 轉 'Tear'』から抜粋した既存曲に、新規曲を追加した全25曲収録のリパッケージアルバムである。タイトル曲「IDOL」には、ニッキー・ミナージュがフィーチャリング参加したバージョンも存在し、これは配信専用でCDには収録されていない。ミュージックビデオはオリジナル版とニッキーミナージュ版の2つが存在する。
予約枚数は発売告知から1週間で151万枚を突破し、売上枚数は発売から8日で約193万枚(海外流通分を含む)を記録した。9月には200万枚を突破し、自身そしてガオンチャートの最高記録を樹立した。
ビルボード200でも1位を獲得し、『LOVE YOURSELF 轉 'Tear'』に続き2作連続での1位獲得となった。ビルボードによると初動売上げは185,000ユニットで、そのうち141,000枚がCDなどのフィジカルセールスで、残りが主にストリーミングセールスであった。
オリコンでは1週目は2位、2週目で約14万枚を売上げ1位を獲得し、10月には日本レコード協会からゴールド認定を受けた。これにより日米韓の主要音楽チャートでの1位獲得となった。
本アルバムを元に、2018年8月から欧米・アジア各地域で「BTS World Tour Love Yourself」を開催している。

解説

7月中旬に、8月にリパッケージアルバム『LOVE YOURSELF 結'Answer'』を発売することを発表した。前作から約3ヶ月と比較的短いスパンでのカムバックとなった。新曲は8月25日、26日にソウルオリンピック主競技場で開催されたコンサートで初披露された。
「IDOL」のミュージックビデオは、テイラー・スウィフトの「Look What You Made Me Do」が保持していたYouTubeにおける24時間のミュージックビデオの再生回数記録を抜き、4,500万回を記録し歴代1位となった(当時)
。8月31日時点で再生回数は1億回を超え、2018年にYouTubeで最も早く1億回再生を記録したミュージックビデオとなった。
今作は、同レーベルであり同日に新譜を発売したリアム・ペイン、またジェームズ・コーデンやエド・シーランといった海外の著名人からも賞賛を受けた。
カムバックトレーラーはジンのソロ曲「Epiphany」。これに、アールエム、シュガ、ジェイホープのソロ曲と、「Theme of LOVE YOURSELF 起 'Wonder'」で披露されたジョングクの「Euphoria」が加わり、本アルバムは『WINGS』振りにメンバー全員のソロトラックが収録された。
タイトル曲である「IDOL」はアフリカンビートに韓国伝統音楽をミックスし、「オルス」という韓国で使われる合いの手を入れたサウンスアフリカン・ダンススタイルの楽曲。振付は「MIC Drop」「Airplane pt.2」「Anpanman」に続きRIEHATAが手がけた。ニッキー・ミナージュが出演したミュージックビデオの最後の部分には、ファンが「IDOL」に合わせてダンスする映像が挿入されている。これはドレイクのミュージックビデオ「In My Feelings」をオマージュしたものである。とある海外のファンがドレイクの「＃InMyFeelingsChallenge」を真似て、「＃IDOLChallenge」と題してSNS上に動画をアップし、他のファンもそれに続き、そのムーブメントをみたBighit側が採用したものである。なお、ドレイクのミュージックビデオには、ジェイホープによる「＃InMyFeelingsChallenge」動画も使用されている。

慈善活動

2017年11月からアルバム『LOVE YOURSELF』シリーズと連動して、韓国ユニセフ協会とパートナーシップを結び、「LOVE MYSELF (私自身をまず愛そう)」及び「#ENDviolence（暴力をなくそう）」キャンペーンを開始した。出資金としてメンバーと事務所で約5億ウォンを寄付し、アルバム『LOVE YOURSELF』シリーズの以後2年間の販売純利益の3％と、キャンペーン公式グッズの販売収益を寄付している。2018年4月には日本においても、日本ユニセフ協会とメンバーシップを締結した。同年9月にはグローバル・サポーターとして、ニューヨークの国連本部でRMがスピーチを行った。また世界各地のコンサート会場に特設ブースが設けられ募金活動等も行なっており、本キャンペーンの寄付金額は約16億ウォンを突破した。
奥田佳菜子

経歴・人物

1996年頃からセントラル子供劇団に所属。1996年、『愛がほしい』でドラマデビュー。多数のテレビドラマに出演。また、バラエティ番組の再現VTRなどにも出演した。
そのほか、写真集のモデルやトークショーの活動も行っていた。
中郷区

バス

新井タクシー、アイエムタクシーによる乗合タクシーが運行されている（朝のみ定期便あり）。
森田恭二

来歴

京都府出身。1967年関西学院大学商学部卒、74年同大学院文学研究科日本史学博士課程満期退学。兵庫県立川西緑台高等学校教諭、大阪市立高等学校教諭、宇治市歴史資料館副館長、帝塚山学院大学短期大学部助教授、2000年「足利義政の研究」で関西学院大学博士（歴史学）。帝塚山学院大学人間文化学部教授を退職し、名誉教授。
眠れぬ夜のひとりごと

解説

TBS系「CDTV」の11月度オープニング・テーマ曲。
ワールドマスターズゲームズ

ワールドマスターズゲームズ (英語：World Masters Games) は中高年齢者のための世界規模の国際総合競技大会。デンマークのコペンハーゲンに本部を置く国際マスターズゲームズ協会 (IMGA) が主催する。夏季大会はおおよそ4年ごとに開催される。
大会創設時に提唱された理念は「スポーツ・フォー・ライフ（人生を豊かにするスポーツ）」。参加資格最小年齢は、実施される競技を管轄する国際競技連盟により異なるが25歳から35歳以上で、競技によってはそれより若い選手も参加できるものもある。年齢以外には参加資格は設けられておらず、誰でも参加できる。第1回は1985年、カナダのトロントで開催された。2010年より5年ごとに冬季大会も開催されている。

歴史

カナダのトロントで1985年に第一回大会が開催されて以来、ワールドマスターズゲームズは1989年のデンマークのヘアニング、オールボー、オーフス（1989年）やオーストラリアのブリスベン（1994年）などで開催された。2009年のシドニー大会では、28,676人の参加者があった.。2021年は日本の関西が開催する予定となっている。
ザムトゲマインデ・フィンテル

地理

コノザムトゲマインデは海抜25mから55mに位置する。

構成町村

このザムトゲマインデは、5つの町村で構成される。本部所在地のラウエンブリュックとフィンテル、ヘルフェジーク、シュテンメン、ファールデである。

歴史

構成町村の歴史は太古に遡る。考古学的出土品は、現在のザムトゲマインデの地域で3000年から4000年前の最初の入植地跡が発見されている。ザムトゲマインデの集落は中世（フィンテルは1105年、ヘルフェジークは1250年頃、ラウエンブリュックは1358年、シュテンメンは1351年、ファールデは1180年）に初めて記録されている。このザムトゲマインデの首邑であるラウエンブリュックはハインリヒ獅子公の創設に遡る。
ザムトゲマインデ・フィンテルは1970年に設立された。当時の自治体のフィンテル、ヘルフェジーク、ラウエンブリュック、シュテンメン、ファールデが自由意思で新たな自治体連合を形成した。

議会

このザムトゲマインデの議会は21議席からなる。

首長

ザムトゲマインデ・フィンテルはニーダーザクセンのいくつかの自治体と同様に、「hauptamtlich Verwaltungsspitze」と「ehrenamtlicher Samtgemeindebürgermeister」の二頭体制で運営されていた。2008年から無所属のミヒャエル・ニーシュテットがザムトゲマインデの行政機能を統合した Santgemeindebürgermeister に就任した。

紋章

図柄: このザムトゲマインデの紋章は銀地に2本の青い波帯と5つの緑の円が描かれている。
意味: 2本の青い波帯は、ザムトゲマインデを流れる2本の川、ヴュンメ川とフィンタウ川を象徴している。5つの緑の円はザムトゲマインデを構成する5つの町村を表現している。

公園

ラウエンブリュック近郊には広大な野生公園がある。

経済と社会資本

フィンテルは、ヴュンメ川下流域の観光の中心地であり、オイロシュトラント休暇公園がある。
伏字

中国語

中国語では隱諱號と呼ぶ。主に日本語と同様に「×」を利用する。
長福寺 (船橋市)

起源と歴史

伝承では平安時代の円融天皇の御代に観音堂が建立されたが、その後に荒廃。永禄年中に再建されたという。なお、同寺院の境内には中世の城だった夏見城の遺構が残されている。
アジア太平洋地域宇宙機関会議

アジア太平洋地域宇宙機関会議（アジアたいへいようちいきうちゅうきかんかいぎ、英語: Asia-Pacific Regional Space Agency Forum：APRSAF）は、アジア太平洋地域における宇宙機関の国際会議。本部は東京にあり、日本の宇宙航空研究開発機構（JAXA）が主導。1993年設立。

概要

アジア太平洋地域における宇宙利用の促進を目的とし、地域の宇宙機関や宇宙利用ニーズを有する行政機関・国際機関の参加の下、各国の宇宙活動や将来計画に関する情報交換、並びに具体的な協力活動の構築に向けた議論を行う国際会議。中華人民共和国が主導するアジア太平洋宇宙協力機構（APSCO）の枠組みとは異なる。

歴史

1992年のアジア太平洋国際宇宙年会議（APIC）での閉会宣言における日本からの開催提案を契機に、現在の文部科学省および宇宙航空研究開発機構（JAXA）の共催により、ほぼ毎年開催している。

参加国・地域／団体

2013年3月現在、388機関、40ヶ国・地域、26国際機関参加。

協力プロジェクト

地球観測衛星データを災害管理や資源管理に用いることを目指したプロジェクトや、宇宙の題材を用いた青少年の啓蒙を目的とした宇宙教育フォーラムなどを、アジア太平洋地域の国々と協力して実施している。
プロジェクトは以下の4つの分科会、4つのイニシアチブと人材育成枠組みから構成される。
志布志駅

駅構造

単式ホーム1面1線と側線4本を有する地上駅で、夜間に列車が2本留置される。
現駅舎とホームは志布志線・大隅線が廃止された後の1990年（平成2年）に日南線専用として建設されたもの。駅舎は終着駅らしくホームと直角に立っている。なお現駅舎とホームは旧駅構内の貨物取扱い用引込み線を利用して建設されたため、旧駅舎のあった場所から約100メートル東に移動した場所にある。これにより日南線は起点側（大隅夏井駅方面）へ約40m短くなった。
駅前のバスターミナルは3か所に分散していたバス停を集約する目的で志布志市が整備したもので、2018年（平成30年）4月15日より運用が開始された。工事費は約6,100万円であった。
旧志布志駅は機関区、車掌区、保線区も置かれ、転車台も備えていた。キヨスクもあり、弁当も売っていた。駅舎のあったホームが1番線、上架橋を渡ると2番線・3番線の両面ホームがあり、さらにその向こう（海側）は広大な貨物操車場であった。1番線・2番線は志布志線・日南線共通の上下線として使われ、3番線が大隅線だった。
山側から降りて来る広い通り「駅前通り」が商業施設「サンポートしぶしアピア」前の大通りと交わるまさにその交差点のところが旧駅舎とホームのあった場所である。なお、後者は志布志線と大隅線が平行して走っていた軌道敷きの跡地を利用してつくられたものである。
また、旧志布志機関区の跡地の一部には「志布志鉄道記念公園」が整備されており、C58 112、ヨ8951、キハ52 130が保存されている。以前は志布志運動公園横に展示してあったが、この公園の整備とともに、2000年（平成12年）ごろに現位置に移動した。2008年（平成20年）ごろからは有志による車体整備が行われている。
2009年（平成21年）8月8日に駅舎内の約35平方メートルのスペースをJRから市が無償で借り受けて、志布志市総合観光案内所がオープンした。観光案内所では、無料で自転車が借りられる。
種田山頭火の句碑『一きれの雲もない空のさびしさまさる』が2010年（平成22年）に建立された。
東立出版社

概要

1977年に台南市で創業。1979年に台北市へ本社を移転して以降、日本の漫画作品を繁体字中国語に翻訳して出版して膨大な利益を上げるが、当時の台湾は著作権の保護に関する国際条約に加盟していなかったことから、これらの翻訳出版はほとんどが日本国内の著作権者に無断で行われたものであり、批判に晒されていた。
1991年、台湾が世界貿易機関 (WTO) 加盟の条件を整えるために著作権法を抜本改正したことに前後し、日本の出版社からのライセンス取得を進め、1992年に『ドラゴンボール』『幽☆遊☆白書』『クレヨンしんちゃん』のライセンスを取得した。これ以後は、他の出版社も最大手の東立に倣ってライセンスの取得を進めるようになった。
台湾出身の漫画家を育成し、海外に発信することを目的に「東立漫画新人賞」を実施している。

出版物

創業以来、現在に至るまで日本の漫画作品が主力商品であることに変わりは無く、特に集英社・講談社・少年画報社の作品を数多く出版している。
近年は他社が力を入れているライトノベルの翻訳出版にも乗り出しており、MF文庫J（メディアファクトリー）・HJ文庫（ホビージャパン・独占契約）・電撃文庫（アスキー・メディアワークス）のラインナップを中心に刊行している。
田中俊六

田中 俊六（たなか しゅんろく、1938年11月11日 - ）は、日本の建築学者。東海大学名誉教授、工学博士。地域冷暖房システム、ヒートポンプ冷暖房システム、太陽熱冷暖房システム、環境共生住宅の研究を中心とした建築設備を専門とする。東海大学工学部長など就任の後に東海大学学長を務める。その後は、大学院運営委員長や学校法人東海大学を務める。公益財団法人戸田育英財団評議委員。三重県出身。
上口 (三郷市)

地理

三郷市の西部、三郷ジャンクション周辺に位置する。八潮市との境界となっている西部の中川沿いに住宅が密集し、東部は田んぼが広がる。中央部には二郷半領用水が流れる。
大阪鉄道 (初代)

概要

現在の西日本旅客鉄道の4つの路線の各一部区間、関西本線のJR難波（当時は湊町） - 奈良間、大阪環状線の天王寺 -　玉造 - 大阪間、和歌山線の王寺 - 高田間、桜井線の高田 - 桜井間を建設・運営していた。
1900年（明治33年）に関西鉄道に合併され、湊町 - 奈良間は同鉄道の名阪間の本線の一部となった。
柏原で接続していた2代目大阪鉄道は当時、河南鉄道と称していた。直接の資本関係などはない。

歴史

大阪から奈良・伊勢・和歌山に至る路線を計画したが、関西鉄道との調整の結果、湊町 - 奈良間を本線として建設をはじめた。
免許申請にあたって条件づけられた官設鉄道大阪駅に接続する路線は、当初は湊町から延長し市街を縦断する経路を検討した。しかし結果として天王寺から玉造経由の、後に城東線、現在の大阪環状線の東半分にあたる路線を建設、1895年全通した。
1900年、株主に関西鉄道と共通の者が多かったためもあり、合併に至った。
2009年12月9日に1931年、1932年の大規模な地滑りで全て崩壊したとみられていた亀ノ瀬隧道（かめのせずいどう）の一部が当時のままの状態で発見され、80年前のタイムトンネルとして地元では話題を呼んでいる。

貨車

開業時は有蓋車20両、無蓋車30両、土運車30両の計80両であったが、合併時には有蓋車89両、無蓋車48両、土運車（ブレーキ付を含む）30両、材木車（長物車）4両、鉄製油車（有蓋車）2両、魚運車（通風車）2両、家畜車1両、緩急車（有蓋車）7両の183両であった。いずれも二軸車で、自社工場製である。
車種別の記号はなく、種別ごとに通番が付されていた。
大沢村 (宮城県)

歴史

大沢村は、江戸時代以来の芋沢村と大倉村が1889年（明治22年）の町村制施行時に合併して誕生した。このとき新たに村役場を芋沢字赤坂に新築した。役場は、1952年（昭和27年）に移転した。この建物は、1955年（昭和30年）に合併してから3か月ほどの間、新しい宮城町役場として使われた。

人口

1889年（明治22年）の戸数は312戸、人口は2824人であった。国勢調査がはじまった1920年（大正9年）の人口は3907人で、1925年（大正14年）の人口は3970人あった。

産業

主産業は大倉川と芋沢川の下流域に広がる小さな盆地での農業であったが、山村であること、消費都市の仙台に近いことから、副業が盛んであった。
農業では米作と畑作がともにあったが、東北の山間という厳しい条件もあって、凶作時に米が受ける被害は深刻であった。例えば1903年（明治36年）に大沢村では3223石の収穫があったが、2年後の凶作では46石しか取れなかった。それでも明治時代以降収量はしだいに増加し、冷害への耐性も増していった。米以外の作物としては、1921年（大正10年）の統計によれば大麦が多く、大豆、馬鈴薯、小豆その他が作られた。果樹には柿があった。養蚕も行われた。
20世紀前半まで馬の飼育が盛んで、1921年（大正10年）には428頭の馬がおり、牛は絶無であった。20世紀後半になるとこの関係は逆転し、牛の飼育のほうが盛んになった。
林野面積が広く、1921年（大正10年）にはその8割近くが国有林であった。用材を切り出したほか、薪と良質な木炭を豊かに産した。林業は20世紀後半になると衰退した。
1940年頃に蒲沢鉱山が発見され、チタンを含む砂鉄を産した。小規模な鉱山で、1945年に休山し、1951年に再開した。宮城村になった後の1957年に休山し、1963年に再開した。（その後の経緯は不明だが、2005年現在は休山中である。）
合併で宮城町になる1955年までは、菓子、履物、竹製品、箒など小規模の手工業的なものがあっただけで、大きな工場は立地しなかった。
天理東インターチェンジ

国道岩屋バスストップ

国道岩屋BS（こくどういわやバスストップ）は、奈良県天理市石上町にある名阪国道天理東インターチェンジに併設されているバス停留所。自動車専用道路ではあるが高速バス以外の通常バスも止まる。
金光義邦

金光 義邦（かねみつ よしくに、1909年（明治42年）3月 - 1978年（昭和53年）1月5日）は、日本の実業家、政治家。衆議院議員。

経歴

本籍大分県。金光庸夫の長男として生まれる。1935年10月、東京帝国大学経済学部経済学科を卒業。
王子電気軌道取締役、南部鉄道取締役、愛国工業取締役、山陽電気鉄道監査役、新日本火災海上保険社長、日本教育生命保険社長、大正生命保険社長などを務めた。
1946年4月、第22回衆議院議員総選挙に大分県から出馬し当選。その後、第24回総選挙まで連続3回当選し衆議院議員を三期務めた。この間、片山内閣・厚生政務次官、衆議院地方行政委員長、日本進歩党会計監督、同政調会副会長、民主党総務などを歴任した。
鹿麻産駅

駅名の由来

明朝末期にイギリス、オランダ、スペインなどの西欧列強が入植し、平野部を追われた原住民のツォウ族がこの近辺でニホンジカの亜種であるタイワンジカ（中文:梅花鹿）の養鹿場を営むようになった。そして丘陵地帯から見下ろしときの風景が鹿の大群に満ちたものであったことから、大群が密集した状態を意味する漢語の「密密麻麻」と合わせて「鹿麻産」と呼ばれるようになった。鹿に資源的価値を見出した西欧諸国、とりわけ鹿皮の貿易で巨万の利益を稼いだオランダ東インド会社の乱獲で絶滅が危惧されたが、鄭成功の尽力で西欧諸国を撃退したことで一旦は絶滅を免れた。今日では鹿は棲息していないが、地名は日治時代を通して約400年間続いており、戦後の国民党政府が村名を鹿満村と改めた後も駅名として残った。

駅構造

副本線1線をもち、ステップ式の簡易な仮設台のみ備えている地上駅。
日野町 (滋賀県)

歴史

平安時代に日野地域が「檜物庄」と呼ばれていたという記録が残ることから、この時代には既に檜物製造が行われていたと考えられている。中心部は蒲生氏が日野城（中野城）の城下町として開発した町で、蒲生氏が伊勢松坂・会津若松へ移ってからは漆器や製薬の産地、近江商人（日野商人）の発祥地として繁栄した。また西大路には仁正寺藩（西大路藩）があった。

交通

旧蒲生町から日野町にかけての丘陵地帯にびわこ空港建設が計画されていた。空港計画は2000年に國松善次（第49・50代滋賀県知事）が凍結を表明した後、何の動きもないままに時間が経過し、凍結から13年後の2013年になって嘉田由紀子知事が計画そのものを廃止とする裁定を下し、結局空港は建設されないこととなった。

その他

2016年6月28日に本町長選挙が2016年7月3日投票で告示され、同日投票（2016年6月26日告示）の福岡県うきは市長選挙とともに、公職選挙法の改正後、初の18歳選挙権となる可能性があったが、こちらは候補者が現職の藤沢直広だけだったため、無投票当選が確定して選挙は行われなかった。
MGC M59

モデル

スミス&ウェッソン社のセミオートマチックピストルのM59をモデルとしている。
MGCが1970年に発売していた亜鉛合金製モデルガンMGC M44コンバットオートに続き2代目のS&Wオートとなる。

製品詳細

MGC社内の開発コードはSW59と呼ばれ、スミス&ウェッソン社の銃を基礎としたモデルガンである事を示している。基本的に実銃と同等の容姿を持ち、発射機能を除くメカニズムと動作を備えるが、ショートリコイル機能は省かれ、ストレートブローバック構造となっている。また、サイドプレート式でエキストラクター一体のファイアリングプレートであるため、スライド上のエキストラクターはモールドのみで機能しない。このようなモデルガン独自のアレンジが多く加えられているものの、デコッキング機能や実銃と同サイズのグリップなど近代モデルガンの特徴を持っている。刻印は実銃同様の箇所に施されているものの、商標等の理由からMGC独自のロゴや文字列となっている。
当時のMGCのオートマチックはスタンダードとブローバックの2種類で発売されることが多かったが、当モデルではブローバック専用品となっていた。
発売当初はカスタム品扱いで発泡スチロール製のハードケース付きであった。
続くMGC M39発売後には通常のカタログ品となった。しかしその後も完成品版は一貫してハードケース付きで販売された。
MGC解散直前にはMGC M459及びMGC M659として金型を改修しヘビーウェイトモデルとして再発売した。

太陽にほえろ!におけるM59ドックスペシャル

太陽にほえろ!のドック刑事（神田正輝）が使用するステージガンとしてフレームシルバーモデルが使用されたが初期のモデルはオールスチールモデルがカスタムベースとなっていた為、ランヤードリングとマガジンのみスチールブルー仕上げとなっているのが特徴。またフロントサイトには視認性を上げる為ピンクやレッドのクリアアクリルインサートを入れたり作動性を高める実銃と同じ方式のエキストラクター、センターファイアブリーチなど製品版から大きくカスタマイズを加えたステージガンであった。
これはポリス特注でS&W社カスタム部門で製作された実銃のM59SS（フレームシルバー、レッドランプ）をモデルとしているとされる。
当時ガンレポーターのTurk氏が所有するM59のフレームもサンドブラストによるアルミ地肌のシルバーに加工されており、フレームシルバーモデルがクローズアップされていた時代であった。
ドック刑事が登場していた期間が約６年と長かったため、登場時期によって仕様が異なる。神田正輝登場初期はトビー門口と春木弘が小道具担当でレッドランプ、ライブセフティ、ライブエキストラクターのチョーク式ブローバックのステージガンであった。
一連の改造モデルガン摘発事件後、小道具担当が変わり外観は市販品とほぼ同じであるがMGC試作のダブルキャップＣＰカートリッジを使用するステージガンが使用された。後期のステージガンは肉厚の薄いバレルであったため、銃口付近の銃腔が本来の９ミリより拡大され、通称「45バレル」（45ACP位の口径に見える）と呼ばれることがある。また電気発火式のステージガンも存在した。
エレブルー

エレブルー（スウェーデン語: Örebro）は、スウェーデン中部、ネルケ地方の都市。中心部人口は98,237人（2005年）、市人口は128,977人（2006年）で国内第7位である。また当市は2006年現在、275,030人を擁するエレブルー県の県都でもある。

歴史

エレブルーは中世に商業に格好の立地であった。市の中心には町を南北に分ける川が流れ、町の中心となる場所に小島が浮かんでいた。その島に壮大なエレブルー城が建設されたのは1560年代、グスタフ1世の治世である。
交易の町であったにもかかわらず、エレブルーは国内の靴製造業の中心となる19世紀半ばまで規模の小さな町であった。