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ニュース930 (テレビ埼玉)

概要

テレビ埼玉では土曜夕方に『TVSニュース530』を放送していた。のちに現行のタイトルに変えて、出演者や構成をそのままに金曜21：30 - 21:55に枠移動された。そして2000年4月3日、月 - 木曜日に最終版の報道番組として放送された『TVSニュース＆お天気マップ』の後番組として、平日を通して『TVSニュース930』を開始された。これに伴い、金曜日の放送時間を月 - 木曜日に合わせるため、15分に縮小し放送時間を統一した。なお開始当初は、番組名に“TVS”がついていたが現在は外れている。
2003年5月2日より『ウィークエンド930』を、金曜日の同枠にて放送するに伴い、当番組は金曜日の放送を終了、以降月～木曜日に放送を縮小された。
2005年4月よりロゴが変更され、表記も『News930』となった。しかし1年後の2006年4月3日には、同局の愛称『テレ玉』の導入に伴い再度変更され、表記も『NEWS930』と元に戻った。なお2008年3月の全面リニューアル（後述）まで、オープニングとエンディングには、番組ロゴと同時に『テレ玉』ロゴが表示していた。
地上デジタル放送の試験放送よりハイビジョン放送を行っている。これは当番組で使用しているMスタジオが、デジタル化工事を前もって行われたためである。工事期間中は、第2スタジオに移して放送されていた。また2005年12月1日より放送設備が更新と同時に、オープニングとエンディング、アイキャッチのみステレオ放送となった。本編はこれまで通りのモノラル放送であったが、2013年8月より全編ステレオ放送に移行した。
2008年3月31日より『この春、テレ玉のニュースが変わる。』をキャッチコピーに、大幅なリニューアルを図った。放送時間を従来の15分間から30分間に拡大、キャスターを1人制から2人制に変更、ニュース映像の画面右上には、見出しテロップを表示されるようになった（当時の『ウィークエンド930』は、非表示であった）。また、放送時間の拡大に伴い、経済情報が放送されるようになった。このリニューアル前後には、同番組と『ウィークエンド930』合同でのCMが、同局で放送されていた。なお現在も放送中であるが、キャスターの変更に伴って随時再編集されている。
2011年4月4日より、同局のニューステロップをリニューアルしたと同時に、放送の日付がキャスター名のテロップの上に表示されるようになった。さらに、4月18日よりデジタル文字（NEWS930）と「teretama news」をデザインとした番組ロゴに一新され、黄色を基調としたテロップ（先行してリニューアルが行われたニューステロップを除く）と青と白を基調としたスタジオセットにそれぞれリニューアルされた。
2015年3月27日に『ウィークエンド930』が終了し、当番組は再び月～金曜日の放送に戻った。なお、月曜～木曜日はこれまでどおりのスタジオセットからキャスターが起立した状態でニュースを伝えるが、金曜日のみ『ウィークエンド930』で使っていたスタジオセットからキャスターが着席した状態でニュースを伝え、コーナーやタイムテーブルもいくつか引き継がれている（後述）。
2018年5月14日から6月15日の間は高校野球関連番組の「熱夏の足跡」が21:55から放送されたため、本番組は25分に縮小されていた。
2018年10月1日より『ニュース545』の放送時間拡大（17:45-18:15）に伴い、当番組の放送時間は月 - 木曜日のみ15分に縮小される。これにより月 - 木曜日は2008年3月以前の形態に戻ることになる。なお、金曜日は『ニュース９３０ plus』として、引き続き30分番組として放送される。キャスターも月 - 木曜日は2人制から1人制に変更される。

出演者

福田以外は当時のテレ玉アナウンサー。
おれとカネやん

『おれとカネやん』は梶原一騎：原作、古城武司：作画による、日本の漫画作品。『週刊少年キング』（少年画報社）1973年23号から1975年52号まで連載されていた。単行本はヒット・コミックス全2巻（未完のまま絶版）及びマンガショップコミック全8巻（完全復刻版）。

概要

梶原原作の『巨人の星』（川崎のぼる：作画）、『侍ジャイアンツ』（井上コオ：作画）同様に「少年が野球を通じて成長し、後にプロ野球を舞台にライバルたちに挑む」というコンセプトで作られた。本作品では連載当時ロッテオリオンズ監督だった「カネやん」こと金田正一を作品のキーマンとし、彼に憧れて野球を始めた少年・勝 三四郎の活躍を描く。 登場人物(監督)と球団のスポンサーだった関連でロッテからチューイングキャンディがタイアップ商品として出ていた。尚アニメ化にならなかった野球漫画がタイアップ商品を出したのはこの作品のみである。
しおかぜ (放送)

北朝鮮による妨害

2007年3月29日の朝と30日朝の2回、しおかぜに対して妨害電波が発信された事が明らかとなり、朝日新聞、産経新聞等の各メディアにより報道される。総務省は、妨害電波は平壌付近から発信されたことを確認し、30日、国際電気通信連合（ITU）に対し、この電波がITUの無線通信規則（en:ITU Radio Regulations）に違反していると通報した。
違反の内容は、電波には混信源特定のために義務付けられている識別信号（コールサイン）が付加されていない事である。この通報は、混信の排除に向けた手続きの第一歩で、現在は北朝鮮から放送が妨害がされているとしてITU経由にて北朝鮮に混信排除を要請している。
また、周波数変更を行ったしおかぜに対し、2007年11月2日、2008年4月4日と妨害電波が発せられ、それ以後の度重なる妨害に対しても引き続き同様の措置が取られている。
G.D. アトラクション

概要

本作のタイトルである「G.D.アトラクション」のG.D.とは大石自身が東京に上京以前に過ごしていた神〈GOD〉戸〈DOOR〉の事を意味しており、前作の「あの街この街」と同様”街”をテーマにしたアルバムとなっている。また、初回限定版DVDには「ラヴ」「幻想アンダーグラウンド」のMUSIC CLIPが収録されている。
和尚と小僧

和尚と小僧（おしょうとこぞう）は、日本の民話の類型のひとつである。

概要

「和尚と小僧」の民話の分布は全国的で、一説に子供の多くが寺などで勉強するようになった中世頃に起こり、江戸時代にはやったという。古くは、鎌倉時代中期の弘安6年（1283年）に成立した無住による『沙石集』や、同じく無住による『雑談集』にこの類型の説話が見られる。また、江戸時代初期の元和9年（1623年）又は寛永5年（1628年）に成立した『醒睡笑』にもこの類型の説話が収録されている。
稲田浩二の研究によれば、「和尚と小僧」譚には28の類型が存在するとされる。その骨子は、頓智頓才のきく稚僧が俗気の抜けないけちな和尚を侮りからかい、閉口させることである。弱小な者の頓智が大人を操るのは痛快で、童話として喜ばれた。雪隠餅（落語では「みそ豆」として知られる）、毒物など、一休咄などの物語とも一部、錯綜する。
中でも食物に関するものが多く、これは寺院生活が食物に不自由したからであるという。たとえば、山寺にぼた餅あるいは鮓の好きな和尚がいて、檀家から贈ってきたものを食べて残りを隠したが、小僧がこれを盗んで食べ、金仏の口に餡あるいは飯粒を付けておいたが、帰ってきた和尚が疑わしい金仏を打ち叩くと「くわんくわん」となり、次に小僧が水攻めの拷問にかけると「くったくった」と白状したという。
あるいは、小僧に用事を言いつけてそのすきに焼き餅、団子、ご馳走などを食べようとするが、小僧はこれを見破って機会をもうけて食べる。
あるいは、砂糖、飴、甘酒、梨などを毒物と聞いたのをいいことにこれを食べ、和尚秘蔵の花瓶などを割り、死んで詫びるために毒物を食べたと弁解する。同様の民話は朝鮮にも伝わっており、そこでは、毒物は串カキ（柿）、器物は硯となっている。
また、落ちていた財布を拾おうとして叱られたので、馬上から頭巾が落ちたのを拾わず、再び叱られて、つぎはウマのひりだした大便を拾うなどの滑稽を演じる。
ほかに、言葉の洒落、色欲の暴露などの話も多い。
米国税理士

米国税理士（べいこくぜいりし、Enrolled Agent）とは、米国の内国歳入庁（Internal Revenue Service 略称:IRS）の施行する国家試験に合格し、登録免許を受けた米国の税理士のことである。全世界でActiveなEAはおよそ約48,000人。
プジョー・ジャポン

概要

1989年、フランス、オートモビル・プジョー社の完全子会社としてプジョー・ジャポンが設立され、1990年10月にはプジョー車の独占輸入権を得た。1993年に英国の商社インチケープ・ドッドウェルとの合弁企業「インチケープ・プジョー・ジャパン」（通称：プジョー・ジャポン）に変更。その後、2000年にインチケープ社が撤退し、同時に社名も「プジョー・ジャポン株式会社」と変更された。
2003年、全世界統一の、ショールームの新CIコンセプト「ブルーボックス」を日本ディーラー網に導入。「青と白の宝石箱」というコンセプトになっている。
2004年、東京都でプジョー・ディーラーを展開していた日商岩井自動車販売の経営権を双日から譲渡され、同社は子会社「プジョー東京」とされた。（現在はプジョー・シトロエン東京に社名変更）
2008年4月1日より、シトロエン・ジャポンと統合し、プジョー・シトロエン・ジャポンが輸入を行うことになった正規販売網として直営店を含む100店舗以上のプジョーディーラー（2006年8月までは「ブルーライオン」と呼んでいた）は合併後もシトロエン販売網とは独立して存続し、日本におけるプジョー車の輸入・販売・整備を行っている。

備考

プジョー・ジャパン設立以前は、新東洋企業(1950年代-1973年)、西武自動車販売（1976年-1995年）、オースチンローバージャパン(ARJ)（1986年-1992年）、スズキ（1987年-1994年）などがプジョーの輸入・販売を行っていた。
中島九郎

中島 九郎（なかじま くろう、1886年 - 1959年）は、日本の農学者・経済学者。農学博士。北海道大学名誉教授。札幌短期大学学長事務取扱。

研究領域

大正から昭和前期にかけて農政学の第一人者。農業経済学にも精通。また、北大史のパイオニアで、『北海道帝國大學沿革史』という北大の通史編集や『佐藤昌介』等の北大著名人の人物伝を執筆した。
野外音楽会2018 Live at 日比谷野外大音楽堂 20180715

概要

2ndEP『green』、3rdEP『red』のアナログ盤と同時発売。過去にCD作品の初回限定盤の特典DVDにライヴ映像が収録されたことはあるが、映像作品単体でのリリースは藤原の作品では初となる。
本作には、2018年7月15日に日比谷野外大音楽堂で開催された自身初の野外ワンマンライヴ『藤原さくら 野外音楽会 2018』のライブ映像が収録されている。また、特典映像（DVD版ではDISC2に収録）としてリハーサル・ライヴ当日のオフショット映像に加え、「The Moon」「Sunny Day」「また明日」のミュージック・ビデオが収録されている。
北陸鉄道加南線

概要

路線の地域は加賀の最西南部地域であるが、山岳地域を除けば最南部となる。
これらは明治から大正初期にかけて加賀温泉郷の山中・山代・粟津・片山津の各温泉街より北陸本線を結ぶ目的で、それぞれの地元資本により馬車鉄道（山中馬車鉄道、山代軌道、粟津軌道、片山津軌道）が建設された。1910年に県知事に着任した李家隆介は温泉地の道路改良に取り組んだが財政難で中止していた。一方温泉地連絡の電気鉄道敷設に関する助成の方針を表明し、李家県知事と金沢商業会議所会頭横山章は各馬車鉄道及び大聖寺川水電の代表と電気鉄道設立について協議した。そして大聖寺川水電を除き横山章と各馬車鉄道代表者は電気鉄道の設立に合意した。1913年に温泉電軌（資本金100万円）が設立され、各軌道を合併し、改軌電化と相互連絡する鉄道（連絡線）の建設をおこなうことになった。さらに新粟津から小松駅、および大聖寺から海岸周りで吉崎、芦原、三国方面への延伸も計画されており、粟津温泉・小松間および大聖寺・吉崎間の免許を得たが、粟津温泉・小松間は大正期に免許を失効、大聖寺・吉崎間も昭和初期の恐慌等の影響による財政難で着工に至らず、未成に終わっている。
社長に就任した横山章は尾小屋鉱山で財を成した横山隆興の長男であり、横山鉱業部社長、金沢商業会議所会頭の職にあった。章は一族の横山隆俊（男爵、横山鉱業部総督、加州銀行頭取）とともに最大株主（2000株）となり、他に隆興が1000株、隆興の次男の俊二郎（横山鉱業部理事、金石馬車鉄道株式会社社長）が350株、隆興の三男の芳松（横山鉱業部監事）300株等横山鉱業部関係で総株数の33.5%をしめており温泉電軌の経営の実権を握っていた。
営業成績であるが順調なスタートではなかった。旧馬車鉄道の軌道線が良好な成績をあげていたのに対し、軽便鉄道の連絡線が足を引っ張っていた。温泉地相互連絡が目的である連絡線は北陸本線との接続もなく、沿線にめぼしい産業を持たないことがその原因であった。そのため軽便鉄道補助法により毎年補助金を受けることになった。
第一次大戦後の不況期を契機として横山章が本業の鉱山業に失敗し、1928年に社長を辞任すると、株式の買収により徐々に温泉旅館関係者の進出がみられるようになっていく。1934年には山中温泉の旅館業者の中曽根治郎が社長に弟の松本幸一が専務取締役が就任し温泉電軌は地元旅館業者の同族経営となった。
その間昭和金融恐慌による客足の落ち込みがあったり、水力発電所を建設して電燈電力の供給事業の副業を始めたり、さらに自動車会社の統合により地域交通を独占した。一方山中車庫火災により旅客車の大半を焼失するなどの損害を受けた。やがて戦時体制により地方では1県1-2社を目標に私鉄バスの統合を求められるようになる。石川県でも北陸鉄道がほぼ全県を統一し（尾小屋鉄道を除く）温泉電軌の路線も北陸鉄道加南線となった。
戦後になると湯治客を運ぶ観光路線として、1951年にロマンスカーを投入。1962年に「くたに」1963年に「しらさぎ」といった名物電車を走らせ、関西方面からの国鉄気動車急行の乗り入れも検討されるなど、華やかな路線であった。
新車が投入される一方粟津線では国道8号線の改良工事に伴い廃線しバス代行とすることが検討されることになった。国道8号線との平面交差が問題となったが結局立体交差は無理として廃線やむなしとなった。さらに代行バスが粟津、山代、山中の各温泉を直通するため連絡線の宇和野駅 - 粟津温泉駅間は2重投資になるためこちらも廃止されることとなった。動橋線と連絡線は、連絡線の宇和野駅 - 粟津温泉駅間が廃止された翌年の1963年に統合され、山代線となった。
1971年までに全線が廃止された。モータリゼーションの進行もあったが、この廃止の背景には1950年代以降の北陸鉄道社内における労使紛争が長期化し、企業としての体力が大きく損なわれていたことに伴う鉄道線の全線廃止方針が大きな影を落としていた。この加南線の廃止については当然のごとく沿線自治体、特に大きな影響を受ける加賀市が猛反対した。だが、国鉄北陸本線の特急停車駅を大聖寺駅にするか動橋駅にするかについては沿線自治体間で激しい争いが続いた結果、国鉄が両駅の中間の作見駅を加賀温泉駅に改称した上で拠点的な特急停車駅とし、従来加南線各線を利用していた温泉観光客が加賀温泉駅経由でのアクセスに移行したことで当線の乗客数が激減していた経緯があり、加南線の将来性に見切りをつけた北陸鉄道は路線廃止方針を変えず予定通り廃止した。
現在は、各路線を継承する路線バスが運行されているほか、加賀温泉駅まで送迎バスを運行させている旅館も多い。
おはようワイド・土曜の朝に

概要

朝日放送アナウンサー（当時）の玉井孝の司会で、毎週ゲストを迎えてトークするワイドショー番組である。
1975年の腸捻転解消に伴い、毎日放送（MBS）がNET（日本教育テレビ、現・テレビ朝日）系列からTBS系列にネットチェンジしたため、それまでNET系列局ほかで全国放送されていた『モーニングショー』の土曜版である『八木治郎ショー』（毎日放送制作・TBS系列ネットへ移行）に替わる番組として、入れ替わりにNET系列へ加わった朝日放送がTBS系列時代の『モーニングジャンボ』のサブ司会者として東京放送（現・TBSテレビ）へ出向させ、人気を得ていた玉井を大阪へ呼び戻して制作が開始された。『八木治郎ショー』、『ハイ!土曜日です』（関西テレビ制作・フジテレビ系列ネット）に続いて3番目に誕生した在阪テレビ局発のワイドショーである。
なお、朝日放送が毎年8月に『全国高校野球選手権大会中継』を関西ローカルで放送した時には、番組開始当初から1985年頃までは大会序盤は本番組を優先して放送し、土曜日がおおむね開会式ならびに3回戦から準々決勝に当たる場合、第1試合の開始時間の関係で本番組がネット局への裏送りとなったこともある。1980年代後半からは大会期間中の土曜日に4試合行われた場合は高校野球が優先され、本番組は裏送りとなる。以降、現在の『朝だ!生です旅サラダ』に至るまでこのパターンを踏襲している。
司会の玉井が1989年11月に朝日放送を定年退職することが決まっていたため、同年3月25日をもって14年続いた放送を終了。
青森公立大学

大学全体

青森市と東津軽郡の町村による一部事務組合の「青森地域広域事務組合」により、1993年に設置された。2009年4月より、青森市が設置する公立大学法人青森公立大学が運営・設置者である。
略称としては前述の「青公大」のほか、「公立大」、「APC」("AomoriPublic College"より）、「APU」("AomoriPublic University"より）が用いられる。

特色

青森公立大学は、成績評価指標としてGPA制度を導入している。
累積、または当期GPAが所定の数値を満たし、優秀な成績をおさめた学生に対しては表彰が行われる「成績優秀者表彰制度」が存在する。
一方で、一定期間続けてGPAが所定の水準に達しない学生には、退学を勧告する。
これは、学生の履修責任を明確にすることで、学びの「質」を保証する狙いのためである。
開学当初、地元の進学高校からは「雲谷大（もやだい）」（近くにある山雲谷峠から）と揶揄されることがあった。その一方で、開学初年度の入学生に対しても、出席不足・成績不足の学生には厳しく留年措置を執った。

略歴

1988年青森市議会定例会において、当時の青森市長工藤正が『市が主体となった公立大学の設置』を表明。1990年青森公立大学設置促進期成会の発足、署名・募金活動を開始され、1993年に開学した公立の大学である。公立とはいえ、実態は地元の金融機関ならびに商社が出資の大半を占める。したがって経済学部のみの設置となった。
ハンク・マーヴィン

初期

ニューカッスル・アポン・タインの出身。芸名は、少年時代に同名の友人たちと自分を区別するために自らつけた「ハンク」と、カントリー歌手マーヴィン・レインウォーターからとった。少年時代はバンジョーとピアノをプレイしていたが、バディ・ホリーに影響されてギターを始めた。

シャドウズ

詳細はシャドウズも参照
16歳の時、友人のブルース・ウェルチとともにロンドンで開かれた音楽コンテストに参加する為、故郷を旅立つ。しかし１位はオペラ歌手、２位はジャズバンド、そして３位に終ったレイル・ローダーズは解散した。ロンドンに留まったハンクとブルースは音楽で身を立てる事を決意、生活費を稼ぐためにザ・2i'sコーヒー・バーで演奏していたところクリフ・リチャード、リチャードのマネージャー[当時の]、ジョニー・フォスターと出会う。フォスターはマーヴィンにリチャードのバックバンドドリフターズ（後にシャドウズと改名）への加入を依頼、マーヴィンはウェルチと一緒に加入するならとの条件付きで快諾、リードギターを担当することになった。以降1950年代から数度のブランクを挟みながらも現在まで、シャドウズの中心メンバーとして活躍中である。
作曲家としては、「ドリフティン」、「ジェロニモ」、「スパイダー・ジュース」などを単独で、またウェルチほかシャドウズのメンバーとともにクリフ・リチャードのヒット曲のいくつかも書いた。
シャドウズは2004年のファイナル・ツアーのために再結成されたが、それが成功したため2005年も引き続きヨーロッパ・ツアーが敢行された。

シャドウズ以外の活動

シャドウズとしての活動のほか、ハンク・マーヴィンはソロでも成功を収めている。彼は様々なスタイルの音楽を果敢にトライし、純粋なギター・インストゥルメンタル、ヴォーカル・ナンバー、アコースティック・ギターだけの演奏、ギター・オーケストレーションまで、幅広い演奏を手掛けた。1970年のマーヴィン&ウェルチ、マーヴィン、ウェルチ&ファーラーなどで、シャドウズとは全く異なったサウンドメイキングにチャレンジした。
また、マーヴィンはピアノも得意なだけあって、シャドウズが初期に制作したアルバムで彼によるピアノ・プレイが聴ける
1988年には、フランスのキーボーディスト、ジャン・ミッシェル・ジャールのアルバム『レヴォルーションズ』(Revolutions) に収録された「ロンドン・キッド」(London Kid) に参加、合わせて行われたデスティネーション・ドックランズ・コンサートにも客演した。ジャールは、シャドウズの成功がジャール自身のインストゥルメンタル・ミュージシャンとしてのキャリアに与えた多大な影響について言及している。

フェンダー・ストラトキャスター

ハンク･マーヴィンのトレードマークはゴールド・パーツをあしらったフィエスタ・レッド･フィニッシュのフェンダー・ストラトキャスター（シリアルNo.34346）。トレモロ・アームを装備したこのギターはマーヴィン自身、およびシャドウズのサウンドメイキングで重要な役割を果たしたのである。
1959年、マーヴィンとクリフ・リチャードは、リッキー・ネルソンのバック・ギタリストであったジェームズ・バートンが弾いていたギターに目を引かれ、そのモデルを見つけるためにフェンダーのカタログを隅々までチェックし、カタログに収録されたラインナップの中で最も高価なフィエスタ・レッド・ボディー、ワンピース・メイプル・ネック、ゴールド・パーツのストラトキャスターを発見した（実際バートンが使っていたのはテレキャスターで、当時ストラトキャスターは特注でしか販売しない新しいモデルであった）。リチャードはマーヴィンのためにそのギターを輸入経由で入手し、マーヴィン自身は1959年から1961年までの間それを使用した。
マーヴィンは、ステージでバーンズ・ギターを使用するようになって以降もレコーディングにはフェンダー・ストラトキャスターを多用している。
マーヴィンの初期に於けるギター・サウンドは、このストラトキャスターとVOXアンプ（AC15、AC30）、ジョー・ブラウンから譲り受けたテープエコーマシン（Meazzi Echomatic）で作られている。マーヴィンはその後、VOXブランドに移ったMeazzi、ビンソンのドラム・エコーマシン、その他テープループ・エコーを経て、ローランド301スペース・エコー、ベーリンガー・ディレイ・マシーンのようなデジタルエコーを使用するようになった。
2009年、シャドウズ・デビュー50周年を記念して、カリフォルニアのカスタム・ショップが"34346"ストラトキャスターを数量限定でリイシューした。

バーンズ

バーンズ・ロンドンからは「バーンズ・マーヴィン」として知られているシグネチャー・モデルが1964年にリリースされている。2004年にはマーヴィンのサイン入りで限定リイシューされ、同年から始まったシャドウズ・ファイナル・ツアーに合わせて大々的にプロモーションが実施された。

影響

ハンク･マーヴィンは、イギリス本国に於いてトニー・アイオミ、ピーター・グリーン、ブライアン・メイ、マーク・ノップラーをはじめとする数多くのブリティッシュ･ロック・ギタリストに影響を与えた。
ヨーロッパ各国に於いても、シャドウズの存在や人気は高く、とりわけ1960年代前半にはシャドウズを模範とするギター・インストゥルメンタル・バンドが各国から登場していた。　
但しアメリカでは、エド・サリヴァン・ショーへの出演経験もあったものの、アメリカ側のレコード会社の戦略で強引にサーフ・バンドのレッテルを付けられた事、同時期に隆盛を極めたベンチャーズの存在が余りにも強すぎた事等から今日に至るまでマーヴィン、シャドウズともアメリカに於ける知名度は低い。しかしながらフランク・ザッパは、自身のバンドのマザース・オブ・インヴェンジョンのデビュー・アルバムの構想の基盤にマーヴィンからの強い影響を受けていたことを認めている数少ないアメリカ人ギタリストの一人である。
一方カナダにおいては、クリフ・リチャード&ザ・シャドウズとして1961年から1965年にかけて数曲のトップ10ヒットを放ち、成功を収めた。ランディ・バックマンやニール・ヤングはマーヴィンから影響を受けギタリストを志したと口にしている。更にサンタナを率いるカルロス・サンタナのニックネームアパッチは、彼が若かりし頃から繰り返し演奏した曲タイトル「アパッチ」から拝借したそうである。

ディスコグラフィ

編集中
ボ・カープ

ボ・カープ（アフリカーンス語: 英語: Bo-Kaap）は、南アフリカ共和国西ケープ州ケープタウンにある地区。

概要

以前は「マレー・クォーター」の名称で知られていた。一帯は街の中心部の上方、シグナル・ヒルの斜面に場所を定めており、ケープタウンにおいて南アメリカにおける民族コミュニティの一つ、ケープマレーの文化の歴史的な中心地となっている。
ボ・カープでは伝統的に、歴史に富み多民族の文化が入り組む地域である。地域の特徴として、様々な色彩が壁に用いられた、石製の家屋が建ち並ぶストリートでよく知られている。
適材適所

解説

伝統的な日本家屋や寺社などの建築現場での木材の使い分けがその語源である。すなわち“適材適所”の材とは木材の材を意味する。
豊富な森林に囲まれた日本では、針葉樹・広葉樹など実にさまざまな木材が建築に使われてきた歴史がある。建物を支える柱や梁などにも、実に適切で理にかなった使い分けがなされてきた。
例えば土台には腐りにくく耐久性の高い檜(ヒノキ)や栗（クリ）を、内装の一部になる柱には木目の美しくやさしい肌合いの杉（スギ）を、また屋根や二階以上の重量を支える梁には強靭な松（マツ）をといった具合である｡
また、家具であるたんすには桐（キリ）が最適とされるのも同様である。
東家楽浦

東家 楽浦（あずまや らくうら、1898年（明治31年）2月22日 - 1978年（昭和53年）4月4日）は東京都生まれの浪曲師。本名は野口金蔵。10年以上途絶えていた浪曲の寄席定席を木馬亭で復活させた貢献者。

来歴

東京市日本橋区生まれ。1919年（大正8年）、二代目東家楽遊門下の小楽遊に入門、1923年（大正12年）に真打。情感たっぷりの節回しと、タンカのうまさで（劇場を満杯にするような大看板ではないが）「寄席打ちの名人」の名をほしいままにする。正岡容によれば「東家一門においては東家楽鴈以来の」芸達者で「諧謔」味や「憂愁」味の節回しを自在にこなし、長谷川伸が『芸がうま過ぎるのが処世では却って不利みたいな』と評したという。得意に「紋三郎の秀」「大盃」など。野口甫堂の名で台本も書き、代表作に「野狐三次」「夕立勘五郎」「徳川天一坊」などがある。1970年（昭和45年）に空き小屋になった浅草・木馬館の1階部分を浪曲の寄席にすることを小屋主である根岸興行部の四代目、根岸浜吉に提案し、5月に「木馬浪曲会」として定席開催にこぎつける。弟子に長男の東家浦若。
新宿アイタウン

概要

メインビルディングである新宿スクエアタワーを中心に、商業施設（アイタウン・プラザ）・住居棟（アイタウン・レピア）などが一体となった施設である。高層ビル2棟からなるが、土地区画整理で出来たビルのため各棟で住所が違う。

新宿スクエアタワー

地上31階、地下4階の超高層ビル。

アイタウン・レピア

地上22階建てのマンション。
カプセルコーポレーション

カプセルコーポレーション (Capsule Corporation) は、漫画『ドラゴンボール』、またはその派生作品に登場する架空の企業。本項では、同社の主力商品であるホイポイカプセル (Hoipoi Capsule) も併せて記述する。

概要

ブルマの父・ブリーフ博士を社長とする、西の都に本社を持つ世界有数の大企業。その社名が示すように、あらゆるものを小さなカプセルに収納できるホイポイカプセル（後述）が主な商品。またホイポイカプセル以外にも反重力装置やジェットの力で浮遊するエアカーなど乗り物の浮遊技術に対する特許を持っており、それらが莫大な利益をもたらしている。ブリーフ博士はホイポイカプセルという革命的商品の発明を機に、カプセルコーポレーションを設立した。
カプセル自体がブリーフ博士の発明によるもので、カプセル表面ならびに収納済みカプセルの中から出てきた自社製品には、会社のロゴマークである、丸の中にアルファベットのCを二重に重ねたようなマークが記されている。自社製品の中でも人気が高いのが、浮遊する車であるエアカーやエアバイク、飛行機、潜水艇などの乗り物であり、開発、製造、販売まで手がけている。基本設計はブリーフ博士自らが行っており、地球における乗り物生産台数のシェアは、エイジ750の時点で、カプセルコーポレーションが40%で1位、軍事用の乗り物を生産するレッドリボン軍が16%で2位を占めていたが、エイジ778には、カプセルコーポレーションが全世界の半分近い48%ものシェアを占めるようになった。また、電化製品や衣料ブランドの分野でも多くのファンを有している。
アニメ『ドラゴンボールGT』では、会長職をブルマが引き継ぎ、ブルマの息子・トランクスが社長を引き継いでいる。ただしトランクスは社長という立場を窮屈に感じているようで、業務を秘書や部下に任せてどこかへいってしまうことも多い。ベジータ曰く「ブルマ一人でもどうにかなる」らしく、トランクスが究極のドラゴンボール探しに行っている間は実質ブルマが経営していた。

施設

カプセルコーポレーションはドーム型の建物であり、西の都でも1、2を争うほどの巨大建造物。1階にはメインロビーやブリーフの研究室、応接室などがあり、建物の中心部分に広大な室内庭園がある。ここには犬や猫、恐竜などの様々な種類の動物が放し飼いされている。ブルマの部屋は5階にあり、自室で乗り物の修理や開発ができるようになっている。ベジータが住むようになってからは、修行用として建物の最上階に重力コントロール室が備えつけられた。ウーロンやヤムチャ、プーアルを住まわせたり、ナメック星人たちやベジータを居候させるほどのスペースがあり、ナメック星へ行くための宇宙船を作る設備もある。この建物はあくまでもブリーフの自宅兼研究所であり、カプセルコーポレーションの本社は西の都の別の場所にある。
『ドラゴンボール超』の漫画版では敷地内に衣装用の29号館やCCレストランが存在しているが、未来からやってきたトランクスの時代では破壊されている。

カプセルコーポレーション本社

『ドラゴンボールGT』に登場。所在地は西の都。円筒状になった上がドーム状になっており、さらに上が塔状の形をしたデザインのビルになっている。玄関前の庭はリムジン型のエアカーが空から降り立てるようになっており、ビルの最上階は社長室になっている。大勢の社員が働いており、社長が帰る際には社員が玄関に整列して出迎える。若い女子社員も多く、重役の中には頭にターバンを巻いた者もいる。

ホイポイカプセル

物を粒子状に変換し、数センチ程度のカプセル内に収容できる道具。ブリーフ博士によって開発された、カプセルコーポレーションの主力商品であり、時が経つにつれてカプセルと呼ばれるようになった。世界の常識を変えた世紀の発明品と呼ばれ、全世界に多大な影響を与えることになった。その利便性から砂漠地帯や寒冷地など世界各地で使われており、作中でも敵であったピラフ一味や、レッドリボン軍などでも使用されている。
カプセルにはボタンが一つ付いており、これを押してカプセルを投げると、数秒後に収容されていたものが実体化する。実体化の際には収納されたものに応じたスペースが必要なため、作中でもブルマがカプセルを使う際、孫悟空に下がるように言い聞かせていた。初めてカプセルの実体化を見た悟空は、ブルマを「妖術使い」と表現している。
実体化した物に備えられたスイッチを押すことで、またカプセルに戻して持ち運ぶことができる。作中では専用ケースにカプセルを複数まとめていることが多かった。一度格納すると実体化させるまで何が入っているのか分からないため、カプセルには識別用に番号を付けていることもある。カプセルの種類にも複数あり、「Mサイズ」のものには2階建の巨大なハウスワゴンが入っていた。家や乗り物などをカプセルに戻す際、中に人間などが残っていたらどうなるかは不明だが、実体化直後の家の中に植木が置かれている描写があるので、植物はカプセルに格納できる模様。
中に入っているものによって価格が違い、スタンダードな4人乗りエアカーなら、エアカー128万ゼニー+カプセル代金20万ゼニーの、合計148万ゼニーとなる。カプセルコーポレーションの代理店に持ち込めば、大抵のものはカプセルにしてもらうことが可能。ただし、家などといったシステムを組み込むのに手間のかかるものは、値段が通常より割高になる。ブルマは家のカプセルだけで50万ゼニーすると語っていた。
このアイテムをモチーフにしたアビリティ、バトルカプセルモードが『ドラゴンボールヒーローズ』に登場している。JM1弾から解禁となった。

収納されている物

カプセルに格納されているものは、飛行機（ヘリコプター、戦闘機など）・車両（自動車、戦車、エアカー、オートバイなど）・船舶（ボート・潜水艦など）・宇宙船・タイムマシンなどの乗り物や、カプセルハウスと呼ばれる半球状の家（各種電化製品付き）、ロボット、刀や銃などの武器、冷蔵庫やコールドスリープカプセルのような電化製品など様々である。
バイクや家など、あらかじめ収納されたものが主だが、空のカプセルもあり、水などを入れることも可能。ブリーフ博士はこれの中に大量のHな本を入れて隠し持っていたが、ブルマにばれて全て破かれている。

着想

元々作者の鳥山が冒険物を描くに当たって、色々と荷物などを描くのは面倒だ、かといって何も無いところからいきなり道具が出てくるのは不自然過ぎるといったことから考え出された。鳥山自身も気に入っており、『ドラゴンボール』に登場する道具で一番欲しいのはホイポイカプセルだと語っている。
『ドラゴンボール』開始前に鳥山が描いた読切作品『トンプー大冒険』では、ホイポイカプセルの先駆けとなる「いろいろカプセル」が登場する。これはカプセルをレトルト食品のようにお湯に入れることで実体化する。
ヒレトガリザメ

分類

1852年、オランダの魚類学者ピーター・ブリーカーによって記載された。種小名 microstoma はギリシャ語のmikros（"小さい"）・stoma（"口"）に由来し、本種のために新しくHemigaleus（ヒレトガリザメ属）が立てられた。記載にはジャカルタより得られた、63-70cmの2匹の雌が用いられた。かつてはオーストラリア近海にも分布するとされたが、現在ではこれはオーストラリアヒレトガリザメとして区別されている。1960年にYuanting Chuが中国産の標本を用いて記載した Negogaleus brachygnathus、1929年にAlbert William Herreがフィリピン産の標本を用いて記載した Hemigaleus machlani もおそらく本種と同一だと考えられている。

形態

体は細く、1.1mに達する。吻はかなり長く先端は丸い。鼻孔には短い前鼻弁がある。眼は大きく楕円形で瞬膜があり、後方には微小な噴水孔がある。口は短く、幅広い弧を描く。口を閉じると歯は隠れる。口角には中程度の長さの唇褶がある。歯列は上顎で25–34、下顎で37–43。上顎歯は幅広くて傾斜し、前縁は滑らかだが後縁には強い鋸歯がある。下顎歯は細くて立っており、縁は滑らかである。鰓裂は5対で短い。
鰭は強い鎌型で、特に背鰭・腹鰭・尾鰭下葉でその傾向が強い。胸鰭は細く尖る。第一背鰭は胸鰭と腹鰭の中ほどに位置する。第二背鰭は第一の2/3程度の高さで、臀鰭よりわずかに前方に位置する。臀鰭は第二背鰭より小さい。尾柄の背面には、尾鰭の起始点に半月形の凹窩がある。尾鰭は上下非対称で、下葉はよく発達し、上葉先端の腹側には欠刻がある。皮歯は小さくて重なっており、5本の水平隆起が後縁の鋸歯に続く。背面は薄灰色から青銅色で、体側にはよく小さな白い斑点が散らばり、腹面は淡色。背鰭、特に第二背鰭の先端は明瞭に白くなるが、他の鰭は暗色である。

分布

インド南部からスリランカ・中国南部・台湾・ジャワ島・ボルネオ島に分布する。フィリピン・紅海にも分布する可能性があるが、他の地域の個体との分類学的比較が必要である。稀種で、170mより深い沿岸の大陸棚に生息し、大抵は海底近くを泳ぎ回っている。

生態

餌は主に頭足類で、まれに甲殻類や棘皮動物も食べる。小さな口と短い鰓裂は獲物を吸い込んで捕えることへの適応であり、弱い顎と細かい歯は柔らかいものを餌とすることを反映している。胎生で、卵黄を使い果たした胎児は胎盤からの栄養で成長する。年2回繁殖することからすると、妊娠期間は6ヶ月程度だと推測できる。産仔数は2-4（平均3.3）で、出生時はおよそ45cm。雄は74-75cm、雌は75-78cmで性成熟する。

利用

人に危害は加えない。分布域全域で伝統的漁業が行われている。主に刺し網で捕獲されるが、底引き網や延縄も用いられる。肉は食用、鰭はふかひれ、粗は魚粉に加工されるが、小型であるため商業的価値は低い。稀種であることと、漁業の盛んな地域に分布することから、IUCNは保全状況を危急種としている。さらに、オーストラリアヒレトガリザメと比べても繁殖力が低く、漁獲圧に耐えることが難しい。
ウィンダム (ガンダムシリーズ)

ウィンダム(WINDAM)は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する、モビルスーツ(MS)に分類される架空の有人式人型ロボット兵器の一つ。「地球連合軍」の主力量産型モビルスーツ(MS)で、従来の主力機「ダガーL」から機種転換中の新型機という設定。ダガーLや始祖機である「ストライクガンダム」と同一規格の装備換装システム「ストライカーパックシステム」を採用しており、高い汎用性を持つ。劇中では、白基調の量産機のほかに第81独立機動群「ファントムペイン」指揮官ネオ・ロアノーク専用のパープルカラー機も登場する。
メカニックデザインは大河原邦男。

ネオ・ロアノーク専用機

制式採用される以前の先行生産機を、第81独立機動群ファントムペイン隊長ネオ・ロアノーク大佐が自身の専用機としたもの。同じく彼の専用機であるエグザスに準じた赤紫のパーソナルカラーが特徴。それ以外は一般機とほとんど同仕様だが、エンジンのリミッターを解除した専用ジェットストライカーを装備し、一般機を凌駕する機動性を発揮する。

製作エピソード

デザインを担当した大河原邦男は雑誌記事において、監督からはよりスリムにするようオーダーされたと語っている。大河原はウィンダムをダガーLのより手足の長いのっぽタイプ、大きなスラスターが付属し機動力のある形と説明している。

劇中での活躍

第9話で初登場し、核攻撃部隊として核ミサイル搭載マルチストライカーパックを装備して出撃するが、ニュートロンスタンピーダーによって艦隊もろとも消滅する。
また、第16話でネオ率いる30機のウィンダムがインパルス・セイバーの2機とミネルバにより全て殲滅されている。
対してネオ機は一定の活躍シーンがあり、ベルリンの戦いではステラのデストロイを守るためキラのフリーダムと交戦。スティレットでフリーダムのシールドを破壊するも、直後に両腕とジェットストライカーを破壊され、墜落したのち炎上する。パイロットのネオは外に放り出されて意識を失うも、一命を取り止めてアークエンジェルに収容された。
そのほか、一般兵同士の戦闘シーンではザクウォーリアやグフイグナイテッドを撃墜するシーンがある。
また第38話、第40話では反ロゴス同盟軍に参加する。「HDリマスター」版50話においてはメサイアに表示される戦闘中継映像に登場した。
公式外伝である『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』では、わずかであるが本編未登場のエールストライカー装着機が登場する。
『SEED DESTINY』終了後のC.E.が舞台である『機動戦士ガンダムSEED ASTRAY 天空の皇女』においても、地球連合軍のウィンダムがジェットストライカーを装備して登場している。
重力式鉄道

重力式鉄道（じゅうりょくしきてつどう）は、旅客や貨物を輸送する車両が重力の力のみによって勾配を下っていく方式の鉄道である。降りた車両は獣力または定置式蒸気機関によるケーブル牽引などによって引き上げられる。坂を下る速度は車両に備えられたブレーキによって制御される。遊園地にある一般的なローラーコースターは、重力式鉄道の技術により設計されている。

重力式鉄道の種類

重力式鉄道には、路線の一部区間において坂の頂上に滑車を設置しここを回したケーブルを使って、貨物や旅客を積んで坂を下る車両の重量で、空の車両を坂の上へ引き上げるように設計されているものもある。ジョン・ジャービスが設計したより新しい方式では、石炭など積み荷を積んだ車両が目的地へ向けて走る「重量線」(heavy track) と空車を鉱山へむけて返却するために使う「軽量線」(light track) を使用する。この方式では待避線を使わずに車両が往復することができた。定置式蒸気機関と循環するケーブルを使って空車を坂に沿って引き上げる。そして緩い坂道を次の引き上げるポイントまで車両が走行する。路線の端でループ線ではなく、分岐器を使って走行の向きを変えるときは、この鉄道はスイッチバック重力式鉄道となる。

スイッチバック重力式鉄道

スイッチバック重力式鉄道は、車両の動きに合わせて自動的に転換するスイッチバックと呼ばれる分岐器を使って、坂を下る車両が特定の地点で自動的に向きを変えるようになっている重力式鉄道である。右の図のように、特徴的なジグザグの形に勾配を折りたたんだものである。車両はAの地点から出発し、Bの分岐器を通過し、Cの地点で停車する。そこで逆向きに走り出して分岐器Bを通過し、分岐器Dに到達する。この動きが繰り返される。空車を頂上へ運び上げるためには普通異なる線路が用いられる。
この方式で最初に導入されたのはモーク・チャンク・スイッチバック鉄道であるとされ、1827年から1933年まで石炭と旅客を輸送していた。これは観光客にとても人気があり、ローラーコースターの開発につながった。

自動式インクライン

イギリスでは、自動式インクラインというものがあり、積み荷を積んだ車両が坂を下り、これがケーブルを通じて空車を引き上げるようになっている。2本の独立した線路を有していることもあれば、1本の線路に待避線を持っていることもある。この方式はウェールズにおける石材輸送鉄道で広く使われた。
この方式の派生形として、旅客輸送用のケーブルカーがある。どちらの客車にも水タンクが備えられており、最初はどちらにも水が入っているが、重量差で車両が動き出すようになるまで下部の車両のタンクから水が抜かれる。

イギリス

北西ウェールズのグウィネズにあるフェスティニオグ鉄道は、1832年に丘陵上部にある石切り場から粘板岩を海に面したポースマドッグまで輸送するために建設された。貨車が重力によって下るように線路が敷設されたが、当初は空車の貨車を丘へ引き上げるために馬が用いられていた。下り方向の運行では、馬はダンディ・ワゴンと呼ばれる列車最後尾の車両に乗せられていた。後に蒸気機関牽引が導入された。この狭軌の鉄道は現在でも運行されているが、すべての旅客列車が機関車牽引となっている。デモンストレーションとしての重力式列車は今でも時折当初からの貨車を使って運行される。

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国では、デラウェア・アンド・ハドソン運河が大規模な重力式鉄道網を1828年から1898年まで運行していた。22の独立した勾配があり全長55マイル（約88 km）のペンシルバニア石炭会社重力式鉄道が最長で、1885年まで運行された。1886年に、1882年に設立されたショホラ・グレン・サマー・リゾートがこの設備や機材を買収し、1907年まで運行された。
重力式鉄道が成功をおさめ進歩したことから、ホーリー・アンド・ピッツトンの重力式運行鉄道が造られた。この全長47マイルの鉄道は、ポーパック・エディ（Paupack Eddy、あるいはホーリー Hawley）からグリフィス（Griffith、あるいはピッツトン Pittston）までを結び、ペンシルバニア石炭会社が無煙炭を炭鉱から直接ハドソン・アンド・デラウェア運河に出荷できるようになった。この運河は最終的にニューヨークの市場へと無煙炭を運んだ。
1896年から1930年まで、カリフォルニア州マリン郡にあるタマルパイス山でも重力式車両の運行が行われ、旅客は281の曲線を通ってミルバレーまで乗車していた。2009年5月3日、かつての交通手段を記念して重力式車両の車庫が山の頂上に建設され、重力式車両の忠実なレプリカが60フィートの線路の上に置かれている。

その他の勾配向け鉄道

ケーブルカーは、ケーブルから切り離されて車両が走ることがまったく無いため、真の重力式鉄道ではない。ラック式鉄道もまた同様の理由で真の重力式鉄道ではない。
クリストファー・レマー

クラブ

FCコペンハーゲンのアカデミーで育成され、2012-13シーズンにアンドレアス・コルネリウスらと共にトップチームに昇格した。2012年8月のエスビャウfB戦でプロデビュー。33分から途中出場すると、早速マルティン・ヴィンゴーアのゴールをアシストした。
2016年8月、ノルウェーのモルデFKに移籍。
2019年7月16日、KVCウェステルローへ3年契約で移籍した。

代表

各年代でデンマーク代表に選出されている。
伊原のゼータ函数

数論では、伊原のゼータ函数(Ihara zeta-function)は、有限グラフに付随するゼータ函数である。伊原のゼータ函数は、セルバーグのゼータ函数に非常に良く似ていて、閉じた径路を隣接行列のスペクトルに関係付けることに使われる。伊原のゼータ函数は、最初、1960年代に伊原康隆により、2 × 2 p-進特殊線型群の離散部分群(discrete subgroups)の脈絡の中で定義された。ジャン＝ピエール・セール(Jean-Pierre Serre)は書籍 Trees の中で、伊原の元来の定義はグラフ理論的に解釈することができると示唆している。1985年、砂田利一は、この示唆を現実のものとした。砂田が述べたように、正則グラフがラマヌジャングラフ(Ramanujan graph)であることと、グラフの伊原のゼータ函数がラマヌジャン予想の類似を満たすこととは同値である。

応用

伊原のゼータ函数は、自由群、スペクトルグラフ理論(spectral graph theory)、力学系、とくにシンボリック力学(symbolic dynamics)で重要な役割を果たし、そこでは、伊原のゼータ函数はルエルのゼータ函数(Ruelle zeta function)の例となっている。
マリア様がみてる (アニメ)

ラジオ番組

Webラジオ マリア様がみてるとは、2005年12月22日 - 2006年11月24日まで、アニメイトTVで隔週木曜日に配信されたインターネットラジオ番組である（全19回）。プレ放送は2005年12月22日の「マリア様がみてる クリスマススペシャル」、2007年1月25日には「新春スペシャル」、2007年3月1日には「ひな祭りスペシャル」、2007年12月21日には「クリスマススペシャル2007」が配信された。2008年8月27日から、月1回更新で配信中。パーソナリティは植田佳奈。
プライマリー (ルルティアの曲)

概要

2005年3月2日に発売された。全作詞作曲はルルティア。編曲はルルティア・佐藤鷹。
アルバム『ミーム』の先行シングルとして、アルバム『プロミスト・ランド』から9か月振り、シングルとしては「トロイメライ」以来1年4か月振りに発表された。シングルとしては3度目のオリコンチャートイン作品であり、これ以降シングルでのオリコンチャート入りは果たしていない。また収録曲3曲全てにタイアップが付いている。
CD-EXTRAとして収録曲「リラが散っても」が主題歌に起用された短編映画『きみの秘密、僕のこころ -your secret & my heart-』が完全収録されている。
ザ・ロッカーズ

バイオグラフィ

1976年、陣内が高校2年生の時に福岡で結成。結成当時はローリング・ストーンズのコピーを中心に活動していたが、ライブハウスで演奏するようになってからはラモーンズやニューヨーク・ドールズの曲を中心に演奏。
当時は皮ジャン、ジーンズといった服装のバンドが多い中、陣内はデヴィッド・ボウイのようなグラムロック的なメイクに、カラフルなスーツを着込み、更にはマイクスタンドを振り回すなどの派手なアクションによって注目された。同時期に活動していたルースターズやARB、THE MODSといった硬派なバンドのライブの客層が男性客中心だったのに対し、彼らのライブには多くの女性客が集まり、興奮した彼女達が、履いていた下着をステージに投げ込むといったこともあった。
1979年に福岡でのアマチュアバンド向けのコンテストで優勝、翌年1980年にアルバム『WHO TH eROCKERS』でデビュー。その後、石井聰互監督の映画『爆裂都市 BURST CITY』にメンバーの陣内と鶴川、同郷で同期のバンドであるルースターズの大江慎也、池畑潤二らと作中のバンド「バトルロッカーズ」のメンバーとして出演。
1982年6月28日に青山タワーホールで行われたライブを最後に解散。解散後、陣内は本格的に俳優の道に進み、ヒット作に数多く出演。
1989年にオリジナルメンバーで再結成し、日比谷野外音楽堂で行われたポニーキャニオン主催のイベントに出演。1991年にも日清パワーステーション、渋谷公会堂で再結成ライブを行うが、穴井と鶴川は不参加。1996年、谷がバイク事故により死去。2003年には、陣内がかつて出版した自伝をベースに自らメガホンを取り、谷との友情、ロッカーズの飛躍を描いた自伝映画『ROCKERS』が制作された。
2014年4月に元メンバーであった橋本潤が死去。同年10月に橋本の追悼トリビュートライブが行われ、1991年の再結成時のメンバー構成で25年ぶりの再結成。
その後もニューイヤーズワールドロックフェスティバル等々に出演。不定期に活動。
2018年11月1日をもってドラムス船越祥一、ギター角英明が脱退。後任にブルー・トニック、THE THRILLのドラムス田中元尚とMO'SOME TONEBENDERのボーカル&ギター百々和宏が加入。2018年12月31日のニューイヤーワールドロックフェスティバルにて新ラインナップでのライブ出演。2019年春には新音源がリリース決定。
アーネスト・ウィル作戦

概要

イラン・イラク戦争においては、両軍ともペルシア湾を航行するタンカーへの攻撃を行っていた。クウェートは国土がペルシア湾の最奥にあり、また産油量も多かったことから、このタンカー攻撃により打撃をこうむっていた。
1986年12月にクウェート政府はアメリカ合衆国に対し、クウェート船籍タンカーの保護を要請した。アメリカの法によれば、アメリカ船籍以外の民間船舶にアメリカ海軍の護衛をつけることはできないために、クウェートのタンカーはアメリカ船籍となり、アメリカの国旗を掲げて航行、アメリカ軍の護衛を受けることとなった。
この時点で、ペルシア湾は航行するにあたり十分危険な状態になっており、アーネスト・ウィル作戦発動前の1987年5月17日には、イラク軍の誤射により、アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦スタークがエクゾセミサイルを被弾している。

作戦

アーネスト・ウィル作戦は、1987年7月24日から開始された。クウェートのタンカー・al-Rekkahreは、アメリカのタンカー・Bridgetonとしてペルシア湾を航行した。10月15日には、タンカー・Sea Isle Cityがイランのシルクワームミサイルの攻撃を受け、被弾、18名が負傷した。アメリカ海軍は反撃としてイランの石油プラットホーム2基を攻撃した。
1988年4月14日には、護衛任務中のフリゲート艦サミュエル・B・ロバーツが触雷した。その機雷はイラン軍のものと判明したために、アメリカ軍は4月18日にイラン軍に対し大規模な報復攻撃を行っている（プレイング・マンティス作戦）。
1988年7月3日には、ホルムズ海峡付近でミサイル巡洋艦ヴィンセンスがイラン航空のエアバスA300を撃墜し、民間人290名が犠牲になる事件も発生した。（イラン航空655便撃墜事件）
イラン・イラク戦争は1988年8月20日に停戦に至る。アーネスト・ウィル作戦はその後も続けられ、最後のタンカーの護衛は1988年9月26日のことであった。
スペイン社会労働党

党史

1879年に労働者によるマルクス主義政党として、ガリシア地方フェロル出身のパブロ・イグレシアスによってマドリードで結成された。1936年にスペイン人民戦線内閣に参加したが、スペイン内戦中に革命主義を掲げる左派と修正主義の右派に分裂した。さらに内戦を制したフランシスコ・フランコ独裁政権のもとでは非合法化され、地下活動やフランスやアメリカ合衆国、メキシコでの国外活動を余儀なくされた。なお当時のことを著述する日本語文献では社会労働党ではなく（スペイン）社会党と書かれることが多いが、同じ政党である。
1974年にフェリーペ・ゴンサーレスが書記長に就任すると、彼の指導のもと再合同と右旋回がはかられて社会民主主義政党に移行し、フランコ死後の1977年の民主選挙で30%の得票を獲得して第二党になった。1982年の総選挙では48%の得票を獲得して下院の過半数を占める歴史的大勝利を収め、38年ぶりに政権の座についた。社会労働党政権は資本主義とリベラリズム（社会自由主義）を混合した政策をとり、民主化を推進し、労働者の雇用の確保を第一の目標とする一方で、欧州諸共同体や北大西洋条約機構に加盟して湾岸戦争ではアメリカと共同歩調をとった。
党は1986年、1989年、1993年の総選挙に勝利してゴンサーレス首相の長期政権が続いたが、1990年代に ETA のテロが続発する中で、党幹部による不正問題などが発覚し支持を失い、1996年にテロ撲滅を掲げる国民党に政権を譲った。
2001年にゴンサーレスに代わって書記長となったホセ・ルイス・ロドリゲス・サパテーロは党を刷新して党勢を回復させ、2003年の地方選挙に勝利した。
2004年の総選挙は当初劣勢が報じられたが、投票の3日前の3月11日にマドリードのスペイン国鉄（RENFE）の近郊線でおこった最大規模の爆弾テロ（11-M）をきっかけとして国民党政権のイラク戦争に対するアメリカ追随に対する批判票を集め、40%を越える得票を獲得して第一党に復帰、8年ぶりに政権を奪取した。そしてイラク撤退や同性結婚の合法化など、リベラルな政策を実行している。
2008年3月9日に上下両院の選挙が実施され、下院（350議席）で前回より5議席増の169議席を獲得し第一党の座を死守したが、目標としていた単独過半数を確保するまでには至らなかった。
2011年11月20日の総選挙では下院で59議席を失い110議席と惨敗し、7年ぶりに政権を手放すこととなった。その後、2015年の総選挙では90議席、2016年の総選挙では85議席と総選挙の度に議席を減らし続けたが、与党国民党幹部の汚職疑惑で2018年6月1日に下院でマリアーノ・ラホイ・ブレイ首相の不信任決議案が可決されたことを受けて、社会労働党のペドロ・サンチェス書記長が首相となって少数与党政権を樹立した。
その後少数与党政権であったために政権運営が立ち行かなくなり上院・下院ともに解散し、2019年の総選挙で123議席を獲得し第1党となった。

選挙結果

社会労働党は1910年の総選挙で、PSOE、急進共和党（PRR）、連邦民主主義共和党（PRDF）、自治共和主義連合党（PURA）と個人の共和主義者による共和主義者＝社会主義者連合（Conjunción Republicano-Socialista）で、最初の議席（パプロ・イグレシアス）を獲得した 。
メガネ1番

概要

先島諸島を含む沖縄県内全域で20店舗（中の町店はコンタクトセンター併設）を展開するチェーン。県内最大手の東江メガネと勢力を二分している。

店舗一覧

2010年5月現在。