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オーズ

概説

オーズは愛の女神フレイヤの夫であり、基本的に彼女の配偶者という立場で名前のみが登場する。 たとえば、『古エッダ』の詩『巫女の予言』では、フレイヤが「オーズの妻」と呼ばれている。 また、『ヒュンドラの歌』においては、巨人の女性ヒュンドラに、いつもオーズに欲情して追いかけていたがその前掛けの下にたくさんの男がもぐり込んだ、などとフレイヤが皮肉られる箇所がある。
彼の実際の活躍が語られることはなく、ラグナロクの到来時にどのような最期を迎えたかも不明である。
なお、前述の『ヒュンドラの歌』では、ヒュンドラと相対するフレイヤの傍らには、フレイヤの愛人だとされる人間の男性オッタルが猪の姿で登場する。オッタルとオーズの名前は似ているが、この詩の中にはオッタルとは別にオーズの名前も出てくる。

主なエピソード

オーズとフレイヤの2人については、『スノッリのエッダ』での記述をはじめとする次のような伝承がある。
オーズはしばしば長旅に出たが、ある時はいつまでも帰ってこなかったため、フレイヤは夫を恋しがって世界中を探した。行く先々では多くの別名（マルデル(Mardöll)、ヘルン(Hörn)、ゲヴン(Gefn)、スュール(Sýr)など）を名乗ったといわれている。『エッダ』では夫と出会えたかは明記されていない。しかし別の伝承では、オーズが南の国で、天人花の咲く中に放心状態で座り込んでいるのをフレイヤが見つけ、彼女が呼びかけるとオーズは正気を取り戻した。フレイヤはオーズを伴って帰郷したが、2人が1歩ずつ進むにつれて、それまでフレイヤの不在によって枯れていた大地に花が咲いていったとされている。『スノッリのエッダ』によると、この探訪の合間にフレイヤが流した涙が黄金となって少しずつ大地に染み込んでいったことから、黄金は「マルデルの涙」と呼ばれることもある（この伝承は同時に、世界中で黄金が少量ずつ産出される理由を説明している）。
2人の間に生まれた娘フノスはとても美しいため、北欧人は美しい人物をフノスのように美しいと称することもある。『ユングリング家のサガ』によれば、もう1人の娘にゲルセミがいるとされ、北欧人は美しいものをフノスとゲルセミの名前で呼んだという。

オージンとの関係

オーズとフレイヤの2人には、主神オージン（オーディン）・フリッグ夫婦と少なくない共通点がある。たとえば、オーズとオージン、フレイヤとフリッグ（別名フリーン）というふうに名前が似ていること。オーズとオージンがともに旅に出ることが多いこと。また、戦死者は半分がオージンのものになるが、残る半分をその妻フリッグではなくフレイヤが持っていく。これらのことから、オージンとフリッグがそれぞれオーズとフレイヤという名で信仰されていた時期があったか、もしくは、それぞれの若い年代の名前であったと考える研究者もいる。
但馬国

「但馬」の名称

『古事記』には「多遅麻国」と記載される。但馬の歴史的仮名遣いは「たぢま」。

国府

『和名抄』および『拾芥抄』によると、国府は気多郡にあった。
初期の国府の所在地には、豊岡市出石町の袴狭（はかざ）遺跡とする説、気多郡（現在の豊岡市日高町）内とする説があるが、明らかでない。『日本後紀』によると、延暦23年（804年）に気多郡高田郷に国府が移されたという。豊岡市役所日高振興局（旧日高町役場）の付近で発掘された祢布ヶ森遺跡（豊岡市日高町祢布）がこれに比定される（位置）。

現代的用法

但馬は、現代でも兵庫県北部を指す地域名として用いられる。また北部を北但（ほくたん）、南部を南但（なんたん）として二分することがある。（北但を、北但東部、北但西部と二分して三分する事もある。）
ナスブ

歴史

スペイン占領期には、ナスブは貿易のための港湾都市として発展していた。また、沖合にあるフォーチュンアイランドと呼ばれる小島では、アジア地域で初めての、欧州国家間での軍事衝突が起きている。

地名の由来

ナスブの地名の由来は当地を最初に訪れたスペイン軍の隊員の勘違いに始まるとされる。自軍の司令官よりバタンガス西部へ観光に行くことを許可されたスペイン軍の兵士の集団が当地を訪れた際、当地の女性に「¿Cómo se llama este pueblo?」（ここは何という場所か？）とスペイン語で尋ねた。しかし、質問を受けたこの女性は、スペイン語がわからず、手元にあった鍋の中の蒸飯について尋ねらたものと勘違いし「Nasubo na po iyan, eh, kaya ganyan」（米は炊く物であるから、このようになっているのだ。）とタガログ語で応じたという。これを聞いたスペイン人兵士は、当地を「Nasubo」（ナスボ）という地名だと勘違いしたことにより、ナスブと呼ばれるようになったとされる。

産業

現在、ナスブにはフィリピン有数の製糖会社の拠点がある。また、近郊のカイラブネ、マタブンカイとともに海岸保養地として知られるておりスキューバダイビングなどのマリンスポーツやリゾート施設などでの観光業も盛んである。また、沖合にあるフォーチュンアイランドも観光地となっている。
池花町

地理

名古屋市北区の北部に位置する。東は三軒町・西は若鶴町・南は楠・北は如意に接する。名古屋市立楠小学校・中京銀行楠町支店が所在する。

町名の由来

町名は、旧字名の池下と花ノ木を合わせてつけられた。
カトル・ブラの戦い

概要

1815年2月、エルバ島で監視下に置かれていたナポレオンは島を脱出し、翌3月、パリに帰還、フランス皇帝に復位した。ナポレオンの再挙を知った列国は第七次対仏大同盟を結成し、フランス国境に大兵力を集結させた。ベルギー方面にはイギリス・オランダ連合軍とプロイセン軍、その南には別のプロイセン軍を主力とした北ドイツ軍団、ライン正面にはオーストリア軍を主力としたライン方面軍、北イタリア方面にはオーストリア軍がそれぞれ展開し、さらにライン正面に向けてロシア軍が東から接近しつつあった。同盟側の作戦行動にはまだ時間がかかると判断したナポレオンは、同盟軍の機先を制することとした。6月11日、ベルギー方面にいるウェリントンのイギリス・オランダ連合軍とブリュッヘルのプロイセン軍を最初に撃破すべく、ナポレオンは12万人の兵を率いてパリを出撃した。
6月14日、フランス軍はブリュッセルの南30キロメートルのシャルルロワ付近に集結した。シャルルロワはイギリス・オランダ連合軍とプロイセン軍の中間に位置し、どちらにも対応できる地であった。ナポレオンは、両軍が合流する前に各個撃破を狙った。フランス軍左翼を率いるネイは、ナポレオンから、北上して要地カトル・ブラの十字路をすみやかに確保するとともに、確保後の状況に応じて東に旋回し、リニー方面にいるプロイセン軍の側背を突くように命じられた。ナポレオン自身はリニー方面にいるプロイセン軍攻撃に向かった。6月16日、ネイはカトル・ブラを守るオラニエ公ウィレムの小部隊と対峙した。しかし、ネイの躊躇により攻撃が遅れ、守備側に兵力を増強する猶予を与えてしまった。増援のイギリス軍部隊とともにカトル・ブラに急行したウェリントンが守備の指揮を執るとともに、その後も増援部隊が続々と到着し、兵力は最終的に36,000にまで膨れ上がった。フランス軍は、逆襲に転じたイギリス・オランダ連合軍に押し戻されてしまった。途中、リニーの戦いでナポレオン本隊が有利に戦いを進め、プロイセン軍の側背を攻撃する絶好機が訪れたが、カトル・ブラで手間取っていたネイは部隊を動かすことができなかった。結局、フランス軍はカトル・ブラの奪取に失敗した。ウェリントンは撃退に成功したものの、リニーのプロイセン軍が敗走したことを知ってカトル・ブラを放棄し、北方に兵を退いてワーテルローに防御陣地を敷いた。ナポレオンはグルーシーにプロイセン軍を追撃させるとともに、自身はネイと合流した。
戦いは、カトル・ブラを守り切ったイギリス・オランダ連合軍の勝利となった。しかし、ネイに拘束されたため、リニーで苦戦していたプロイセン軍の救援に向かうことができなかった。ウェリントンは、プロイセン軍の敗北により危険な状態となったカトル・ブラを放棄せざるをえなくなった。一方、ネイがイギリス・オランダ連合軍に手間取りリニーの戦いに参戦できなかったことにより、ナポレオンはプロイセン軍を撃滅する決定機を逸することとなった。ナポレオンは猛攻によりプロイセン軍を退却させることには成功したが、撃滅するには至らなかった。このプロイセン軍は、6月18日のワーテルローの決戦において、ナポレオンの敗北に決定的な役割を果たすことになる。
フェデリコ・ディマルコ

経歴

2004年に地元のインテルナツィオナーレ・ミラノの下部組織へ入団。2014年12月11日のUEFAヨーロッパリーグ・カラバフFK戦でトップチームデビュー、2015年5月31日のエンポリFC戦でセリエAデビューを果たした。
2016年1月27日、セリエBのアスコリへシーズン終了までのレンタル移籍を果たし、半年間で4アシストを記録。同年7月1日にエンポリへ買取オプションと買い戻しオプション付きのレンタルで移籍したが、同時加入のマヌエル・パスクアルとのポジション争いに敗れ12試合の出場に留まった。
2017年6月30日、FCシオンへ完全移籍。
2018年7月5日、インテルナツィオナーレ・ミラノへ復帰。8月7日、パルマ・カルチョへレンタル移籍。9月15日にサン・シーロで行われた古巣インテル戦では後半24分にミドルシュートを決めセリエA初得点を記録するとこれが決勝点となった。
サミュエル・フリードマン

サミュエル・フリードマン (Самуил Яковлевич Фридман, ラテン文字転写例：Samuel Friedmann, 1940年2月22日 - )は、旧ソ連出身のイスラエルの指揮者。
ハリコフ音楽院でヴァイオリンを専攻して1964年に卒業した後、レニングラード音楽院で指揮法を学んだ。1967年から1970年までイルクーツク・フィルハーモニー管弦楽団の指揮者を務めた。
1973年にイスラエルに移住し、1975年までハイファ交響楽団の首席指揮者を務める。1975年にはイスラエル室内管弦楽団の指揮者として欧米に演奏旅行する。その後は、フィルハーモニア管弦楽団、トリノ・イタリア放送交響楽団、ラインラント＝プファルツ州立フィルハーモニー管弦楽団などに客演し、1979年から1983年までのヴュルテンベルク・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者を務める。1983年から1989年までスイスのザンクトガレン歌劇場の指揮者となり、ニコライ・リムスキー＝コルサコフの《皇帝の花嫁》やドミートリイ・ショスタコーヴィチの《カテリーナ・イズマイロヴァ》等のロシア・オペラの上演に尽力した。
ソ連崩壊後は、ロシアでも活動するようになり、イリーナ・アルヒポワのプロデュースするチェリャビンスクの音楽祭には度々参加している。 2001年には、スタニスラフスキー・ネミロヴィチ・ダンチェンコ劇場でシャルル・グノーの《ファウスト》を上演した時には、賛否を巡って紛糾した。
若狭敬一

来歴・人物

岡山県倉敷市出身。玉島高校、名古屋大学経済学部卒業。1998年入社（同期アナウンサーは現・フリーアナウンサーの大橋麻美子）。自ら野球を趣味とするスポーツフリークとしても知られている。愛称は「おしゃべりメガネ」。
脇町

鉄道路線

町内に鉄道は通っていない。最寄りの駅は穴吹町のJR徳島線穴吹駅。
上石津ミサンザイ古墳

概要

百舌鳥古墳群の南部に位置し、墳丘長365メートルで、日本で3番目の大きさの古墳である。後円部が北側に配置され、西側に造り出しを有する。現在の周濠は一重だが、二重目の濠が確認されている。
「ミサンザイ」は「ミササギ（陵）」の転訛したものと考えられており、履中天皇の陵墓に比定され宮内庁によって管理されているが、江戸時代の絵図等では「履中天皇陵」の表記が見られる。上石津は堺市編入以前の泉北郡神石村の大字で、現在の堺区石津町が集落の中心であるが、当古墳だけ西区となっている。
陪塚は10基前後あったとされるが、現在は七観音古墳・寺山南山古墳の2基のみが残っている。かつて存在した七観山古墳からは多量の副葬品が出土し、副葬品を埋納するための陪塚の可能性がある。
即死

概要

一般には、事故や事件、自然災害等の、外部から与えられた何らかの影響によってその場で、比較的短時間で死ぬことを指す。（内部からの影響、即ち病気が原因となる場合には発症から24時間以内に死亡することを『突然死』と呼ぶ。）具体的に「事後何分以内」などという定義があるわけではないが、よく言われるように「瞬間に死ぬ」と言うことは現実にはありえず（何らかのプロセスを辿るには、多かれ少なかれ時間を要する）、肉体が致死的な損傷を受けることにより短時間の間に死んだことを「即死する」と言っている。報道で「即死」と書かれた場合、病院へ搬送しての死亡確認を経ずに死亡と扱われることを指す。
例えば交通事故により大腿骨を損傷、大腿動脈を破損した場合、激しく出血をして、大方1分以内に失血死する。轢死などでの頭部切断や腹部切断では、数分間口や手足を動かしたりすることもある。これらを大抵「交通事故により即死した」と言うが、この場合でも、激しい出血によるショック状態、そしてそれに伴う意識喪失、連続した血圧低下など様々なプロセスを経ているため、決して「瞬間に」死んでいるわけではない。
飛び降り自殺により脳が壊滅的なダメージを受けて死に至ったり、極端な例では核爆発による強力な熱で人が「考えるより早く」蒸発して死ぬ場合でさえ、人間の一般的な感覚からすれば確かにコンマ数秒、あるいはそれ以下の「一瞬」の時間であっても、変化の過程をたどる以上そのための時間が必要であるため、厳密に言えば「即」「瞬間」に死に至るわけではない。
しかし交通事故の例のように事の全体、あるいは飛び降りによる頭部の激しい損傷など人間の感覚から見てごく短時間の間に死に至った場合、便宜的に「即死」という言葉を用いるのが一般的である。

即死と損害賠償請求権

交通事故など、不法行為により損害を受けた場合には損害賠償の請求権が発生し、のちに被害者が死亡した場合はその請求権が相続の対象となる。
被害者が即死した場合についても、受傷後に死亡した事例との均衡上、「仮に即死であっても受傷と死亡の間には時間的間隔を観念でき、受傷時点で発生した請求権が死亡時に相続される」という構成で、遺族への相続を認めるのが通説・判例となっている。
サイモン・ヴィーゼンタール

生い立ち

オーストリア・ハンガリー帝国領ガリツィア地方のブチャチに生まれた。当時、彼の名前は Szymon Wiesenthal（シモン・ヴィーゼンタール）と綴られている。地元のルヴフ工科大学への進学を希望したが、ユダヤ人入学枠の制限から入学できず、チェコスロバキアのプラハ工科大学に進んだ。

結婚

大学では建築家を志して勉強しており、1936年に妻と結婚した。まもなく1939年3月に反ユダヤ人を唱えるアドルフ・ヒトラー率いるドイツによるチェコスロバキア併合が行われたが、同年に大学を卒業した。

ホロコースト

1939年9月に第二次世界大戦が始まると、オデッサでエンジニアとして働く。しかし、1941年にルヴフ・ゲットーに。またその後ドイツ政府のユダヤ人迫害政策によって強制収容所に収容され、鉄道作業員として働かされた。
その後ヴィーゼンタールは、1942年以降強制収容所でドイツ政府により母を始めとする家族を失った他、ヴィーゼンタールと夫人の親族のうち計89人がホロコーストの犠牲となった。しかし自身と妻は虐殺を逃れ強制収容所を移され、その後1945年5月のアメリカ軍による、マウトハウゼン強制収容所解放まで生き残ることができた。マウトハウゼン強制収容所から解放された際、その体重は41キログラムに減っていた。

ドイツ人戦犯の追跡

マウトハウゼン強制収容所から解放された3週間後、ヴィーゼンタールは看守とゲシュタポのメンバーを逮捕すべく行動を開始した。また1945年7月にはマウトハウゼン強制収容所がソビエト連邦による占領下に置かれたため、本拠地をリンツに置きアメリカ軍の戦犯調査室とともに調査を始める。
ヨーロッパにおける戦争裁判が落ち着きを見せると、1954年に一旦ヴィーゼンタールの資料もイスラエルに置かれるが、ウィーンに本拠を置くユダヤ人迫害記録センターは、アルゼンチンやブラジル、チリなどの南アメリカ諸国や、エジプトやシリアなどの中東諸国。そしてそれらを仲介するスペインやポルトガル、イタリアを中心に、世界中に逃亡したナチス政権下のドイツ人犯罪者の捜索に動き出した。

アイヒマン逮捕

なおナチス政権下のドイツ人犯罪者は、戦時中よりドイツに協力的で、そしてその後も反共産主義という共通点のあったバチカンやフランシスコ会、スペインの反共政権、そしてドイツの元軍人のみならず、現役の西ドイツの政治家や官僚などの協力の下で南アメリカやアラブ諸国に逃亡していた。
しかしヴィーゼンタールはその行動力と情報網を駆使し、多くのナチス政権下のドイツ人犯罪者の逮捕に関与した。その中にはアンネ・フランクを強制収容所に送り込んだゲシュタポ隊員であったものの、戦後はオーストリアの警察に何食わぬ顔をして復職していたカール・ヨーゼフ・ジルバーバウアー、ソビボル強制収容所の看守でブラジルに逃亡していたグスタフ・ワーグナーなどが含まれる。
そしてドイツ人科学者を雇いミサイルを作るエジプト、イタリアを中心とした反共政治家や軍人、マフィアなどからなる組織である「ロッジP2」など、冷戦下において数多くの妨害を受けながらも、マルティン・ボルマンやヨーゼフ・メンゲレなどの大物戦犯を追い続けた。
また死んだと思われていたアドルフ・アイヒマンが、1950年代にブエノスアイレスで姿を確認されたと西ドイツの検事のフリッツ・バウアーが確認したが、西ドイツ政府はこれを拒否。ヴィーゼンタールに情報を提供するとともに捜査を依頼した。その後、ヴィーゼンタールがアイヒマンの写真を入手してイスラエル諜報特務庁に情報提供し、1960年5月にアルゼンチンに潜伏中のアイヒマンの逮捕に貢献した。
また、ヴィーゼンタールは1970年代にオーストリアでブルーノ・クライスキーが内閣を組閣する際、数人の大臣が過去にナチス党員だったことを指摘した。これに対してクライスキーは、自身がユダヤ人だったため、ヴィーゼンタールを「身内の悪口を言う人」として非難した。

サイモン・ウィーゼンタール・センター

1977年にはアメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルスに『寛容博物館」が設立された。これは「ホロコーストの記憶を風化させないための施設」とされている。
この博物館の運営団体としてマーヴィン・ハイヤーによって設立された組織は、世界のユダヤ人の人権を守る運動を行う組織としても活動している。この組織はウィーゼンタールを顕彰して、「サイモン・ウィーゼンタール・センター」と名付けられた。ヴィーゼンタールは命名料などの支払を受けたが、組織の運営などにはほとんど関与できなかった。1986年にはノーベル平和賞の候補に挙がるも受賞は逃した。しかし、1992年にはエラスムス賞を受賞している。

引退

2003年4月にヴィーゼンタールは引退を発表した。『私は生き残った全ての犯罪者を見つけだした。もし生き残っている者がいれば、彼らは年を取りすぎて今裁判を受けることは出来ないだろう。私の仕事は終わった』と語った。ヴィーゼンタールによれば、当時まだ生きているとされていたただ1人のオーストリア人戦犯はアイヒマンの片腕だったアロイス・ブルンナー（1912年生まれ）で、シリアに潜伏していると言われていたが、2018年現在既に死亡したとみられている。
ヴィーゼンタールの引退後の2004年2月に、イギリス政府は「人間性のための一生の奉仕」に対してという名目で、ヴィーゼンタールのこれまでの活動を称えてナイトの称号を与えることを決定した。また、フランス政府からはレジオンドヌール勲章を贈られている。

死去

2005年にヴィーゼンタールはウィーンの自宅で老衰で死去した。96歳であった。生涯で約1100人のドイツを中心としたナチス党員の犯罪者やドイツ軍の戦犯の逮捕に貢献したといわれている。ヴィーゼンタールの訃報を聞いたイスラエルのモシェ・カツァブ大統領は、ヴィーゼンタールを「この世代の最も偉大な闘士」と呼んで称えた。

小説

アイラ・レヴィンの小説『ブラジルから来た少年』の登場人物の『ヤコフ・リーベルマン』は、ヴィーゼンタールがモデルとなっている。また、フレデリック・フォーサイスの小説『オデッサ・ファイル』でもドイツ人ジャーナリストに情報を与える役で登場している。
大原駅 (岡山県)

駅構造

単式・島式2面3線のホームを持ち列車交換が可能な、盛土式の高架駅になっている。盛土の西側に駅舎があり、出札窓口も設置されているが、ホームへは駅舎を介さずに出入する事が可能。そのため、乗降の扱いは無人駅と同様に、乗車時には整理券を発行し、降車時は運転士が運賃収受する。
当駅には普通列車用の車両を管理する大原車両基地がある。「スーパーはくと」・「スーパーいなば」も停車する特急停車駅でもある。
窓口営業時間は他の有人駅と比べると短く、早朝だけでなく、夕方の早い段階から無人になる。
窓口での乗車券・特急券・グリーン券・企画乗車券の購入には、現金のほかに電子マネーサービス（ICOCA・Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・SUGOCA・nimoca・はやかけんの9種類の交通系ICカードや楽天Edy・nanaco・WAON）・iD・QUICPay・クレジットカード・デビットカードが利用できる。但しICOCA電子マネーとしての導入であるため、相互利用している交通系ICカードの電子マネーサービスのうち、PiTaPaは利用できない。
自動改札機は設置されておらず、ICOCAなどの交通系ICカードをICカード乗車券として利用することはできない。
山本英雄

来歴・人物

岡山県出身。台北第一中学在学中は、甲子園に2回出場（1938年夏、1940年夏）。1942年慶應義塾大学に入学し、投手としてプレーした。
しかし、慶大在学中に学徒出陣により応召。1944年10月23日に、フィリピン・レイテ沖海戦で戦死した。享年23。
東京ドーム内の野球殿堂博物館にある戦没野球人モニュメントに彼の名が刻まれている。
鳥飼仁和寺大橋有料道路

鳥飼仁和寺大橋有料道路（とりかいにわじおおはし ゆうりょうどうろ）は、大阪府道15号八尾茨木線の大阪府寝屋川市仁和寺本町2丁目と、同摂津市鳥飼中1丁目、2丁目を結ぶ、延長688mの有料道路である。
当橋梁の西方に架かる鳥飼大橋の交通渋滞緩和と、大阪府東部エリア・同東北部エリアの交通利便性を図るため、1983年に建設着工し、1987年2月28日供用開始。大阪府道路公社が一般有料道路として管理している。
当初は30年間の有料期間を設け、建設費用を償還する計画だったが、交通量が計画時の見込みより少なく期間内に償還することが出来なかったため、2016年末に無料化を10年先送りする方針を決めた。しかし、10年先送りしても債務が約55億円残る見通しで、出資者の府は出資金を放棄する見込みである。
この橋梁の利用率が多い地元の摂津市・寝屋川市等周辺地域では、普通自動車の通行料金が100円であることから、「100円橋」と略称される。

交通量

公団の当初の計画では通行量を1日平均2万台以上と予想していたが、1日平均交通量は2002年度の15,690台をピークにその後は徐々に減少、2015年度は1万685台となっている。
大阪府道2号大阪中央環状線の鳥飼大橋における渋滞緩和が期待されたが、100円とはいえ有料であることもあり、計画交通量の7割程度の利用にとどまっており、期待通りの効果は発揮されていない。
この橋から道なりである都市計画道路千里丘寝屋川線の新宝町交点 - 高柳2交点間開通後、1日あたり約2,000台程交通量が増加した。2010年3月には摂津市・茨木市方面から第二京阪道路へのアクセスを強化するために行われていた新宝町交差点の立体交差化が完成した。
ブラシダス

ブラシダス（Βρασίδας, ラテン文字転記：Brasidas, ? - 紀元前422年）はペロポネソス戦争前期において活躍したスパルタの将軍である。父テリスと、母アルギレオニスのあいだに生まれた彼は、若年にもかかわらず軍を指揮して戦い、ペロポネソス戦争の最初の十年間で最も傑出した軍事的才能の持ち主であった。また、彼は雄弁な弁論家としても知られていた。
紀元前431年アテナイ軍に包囲されたメッセニア人の救出によって、ブラシダスは最初の栄冠を勝ち取った。翌年、彼は名誉あるエフォロイに選ばれる。
紀元前429年にペロポネソス同盟側はアテナイの同盟国であるザキュントスやケファレニアをアテナイから切り離し、またケルキュラとの間に楔を打ち込もうとして、アテナイとそれらの同盟国との間に横たわるアカルナニアの地を勢力下に置くために軍を送った。しかし、この作戦でペロポネソス同盟軍は陸海で敗退した。これを受けてスパルタは、敗れて戻ってきたクネモス（その年のペロポネソス同盟連合艦隊の総司令官）の諮問団としてブラシダス、ティモクラテス、リュコフロンを、クネモスのいたキュレネへと送った。彼らは同盟諸国に布告を出して77隻の艦船を集め、リオンの海戦でペロポネソス艦隊を破ったアテナイの提督フォルミオンとの再戦を目論んだが、引き続いて起こった海戦（ナウパクトスの海戦）におけるブラシダスの行動については不明で記録がない。
紀元前427年にアテナイに反旗を翻したミュレィレネ（ミュティレネの反乱）の救援に向ったが助けが間に合わずに帰国した提督アルキダスとレウカスの相談役として、ブラシダスはスパルタから送り込まれる。彼らはキュレネで合流し、ケルキュラ方面での作戦を計画、準備した。というのもその頃ケルキュラは親スパルタの寡頭派と親アテナイの民主派が内戦を起こしており、アテナイがそれに介入して将軍ニコストラトスを送っていたからだ。ケルキュラにやってきたアルキダス艦隊53隻は迎撃してきたアテナイ・ケルキュラ連合艦隊72隻を海戦で破った。この時、ブラシダスは敵に追い討ちをかけ、ケルキュラ島を攻撃することを提案したが、アルキダスはそれを容れずにギリシア本土側の基地へと引き返した。その後、エウリュメドン率いるアテナイの増援艦隊60隻が接近しつつあるという知らせを受けるとアルキダスは帰国し、ケルキュラ方面作戦は失敗に終わった。
紀元前424年にトラキアへと遠征したブラシダスは重装歩兵1000人とヘイロタイ700人を率い、リュンコスの豪族アラバイオスを征討しようとしていたマケドニア王ペルディッカス2世によって迎え入れられた。しかし、ブラシダスは戦わずしてアラバイオスを味方にしたため、アラバイオスを征服したいと思っていたペルディッカスは不満を抱いて軍隊扶養額の負担分を二分の一から三分の一に減らした。しかし、翌紀元前423年にはペルディッカスの希望が通ったのかブラシダスとペルディッカスはリュンコス遠征を行った。ところが、ペルディッカスの援軍に来るはずだったイリュリア軍がリュンコス側に寝返ったためにペルディッカスは単独で撤退した。ブラシダスもその直後リュンコスを去ったが、ペルディッカスの身勝手な行動に怒ったブラシダスはマケドニア領を荒らしたため、ペルディッカスはアテナイに接近し、同盟を結んだ。
紀元前422年、過激な扇動家して知られるアテナイの将軍クレオンは、当時ブラシダスが無血開城で手に入れたアンフィポリスを取り戻すべく、停戦協定の有効期限が切れる4月が過ぎたあとアテナイ軍をアンフィポリスへ向けて進軍させた。クレオンはペルディッカスに援軍を要請し、現地でトラキアの傭兵を雇ったのちは、エイオンで援軍が来るのをただひたすら待った。アテナイの兵士たちは過激な演説と打って変わったクレオンのこの弱腰な態度に不満を抱くようになり、クレオンは仕方なく援軍を待たずして自軍を動かす羽目になる。アンフィポリスに到着したクレオンは、城門や城壁にスパルタ兵が配備されていないことに驚愕し、野営地をさっそく作り始めたが、これはブラシダスの策略だった。ひそかに自軍をアテナイ軍野営地近くの森に潜ませていたブラシダスは、クレオンの軍事的才能のなさを見抜き、兵力では圧倒的に不利であるにもかかわらず戦略面で勝機があると考えた。ペロポネソス戦争を記録したトゥキディデスによると、クレオンの軍をみずから偵察したブラシダスは部下に、「アテナイ軍は我々に備えていない。槍の持ち方、頭の動かし方で明白だ。あのような未熟な動きでは、奇襲に対しなすすべもないだろう」と語ったという。
ブラシダスは敵を混乱させることを目的とした、大胆かつ少数精鋭の兵士をみずから率いて奇襲攻撃をおこなったあとに、大部隊を率いる副官に追撃をさせるという作戦を思いつく。ところが、いままさに計画を実行に移そうとした矢先、クレオンはブラシダスの部隊が近くにいるのを察し、すぐさま野営地を片づけて沿岸部まで撤退してしまった。ふたたびエイオンで援軍を待つことにしたクレオンのあまりにも小心な動きと指揮の矛盾に、アテナイ軍内部はすでにパニック状態になっていた。ブラシダスはこの機を逃さず、すぐさま攻撃を開始する。わずか150人の精鋭兵を率いたブラシダスはアテナイ軍の左翼へまわりこんで攻撃し、案の定大混乱に陥った敵兵を次々と倒していった。一方、ブラシダスと同盟を結んだエドニア人とカルシディア人からなる別部隊が北東の門から攻撃し、アテナイ軍の右翼を破壊。同盟軍による騎兵隊と軽歩兵は逃亡したアテナイ兵を追跡し、クレオンを含む600人の兵士を倒した。なお、この戦いにおいてスパルタ軍は7人の死亡者のみであったが、そのうちの1人はブラシダスであり、彼は頭部に致命的な傷を負った。ブラシダスはアンフィポリスに運ばれるまで意識があり、自軍の勝利を知らされたあと死亡する。のちに彼はアンフィポリスで埋葬された。こういった埋葬方法は古代ギリシア人のあいだでも並外れた名誉とされ、ブラシダスはその後アンフィポリスの創始者と見なされるようになる。なおスパルタでは、パウサニアスとレオニダスの墓の近くで彼の慰霊碑が建てられた。ブラシダスはアンフィポリスの英雄であり真の入植者として崇拝され、毎年彼の死を悼むために競技会がおこなわれた(古代オリンピック同様、葬祭儀式を起源とする競技会は都市の英雄を讃えるという意味あいがあった)。
近年の発掘調査により、アンフィポリスのアゴラでブラシダスの墓が特定された。トゥキディデスによると、ブラシダスの墓はアンフィポリスの広場の前に祀られたとある。アンフィポリスにおける考古学的な発掘により、建築物の基礎と、銀でできた納骨堂、金の王冠を伴う墓が発見された。この納骨堂は現在、アンフィポリス考古学博物館にある。
待鳥聡史

人物

北九州市出身の関西育ち。1989年京都教育大学教育学部附属高等学校卒業。1993年京都大学法学部卒業。1996年同大学院法学研究科博士後期課程退学、大阪大学法学部助手。
1998年大阪大学法学部助教授、2004年京都大学大学院法学研究科助教授を経て、2007年より現職。博士（法学）（京都大学）。学部では木村雅昭、大学院では村松岐夫に師事。1995年-1998年にウィスコンシン大学マディソン校で、2001年-2002年にはカリフォルニア大学サンディエゴ校で、それぞれ在外研究を行った。
現在、京都大学公共政策大学院でも教鞭をとっている。
2012年、『首相政治の制度分析』で第34回サントリー学芸賞（政治・経済部門）受賞。
アーンスト・アンド・ヤング

沿革

EYは多くの会計事務所の合併の結果成立した。もっとも古いパートナーシップは、1849年にイングランドで開業したハーディング&プレイン（Harding & Pullein）である。同年アメリカ人のフレデリック・ウィニー（Frederick Whinney）が事務所に入り、1859年にはパートナーとなった。彼は同じく会計士となった息子たちもパートナーとし、事務所名を1894年にウィニー・スミス&ウィニー（Whinney, Smith & Whinney）に変えた。
1903年、アメリカ合衆国のクリーブランドではアーウィンとセオドアのアーンスト兄弟によりアーンスト&アーンスト（Ernst & Ernst）が設立され、1906年にはシカゴでスコットランド系人のアーサー・ヤングがアーサー・ヤング&カンパニー（Arthur Young & Company）を設立した。
1924年にはこれらアメリカの会計事務所は、イギリスの重要な会計事務所との間で提携を結んだ。アーサー・ヤングはブローズ・パターソン&カンパニー（Broads Paterson & Co.）と、アーンストはウィニー・スミス&ウィニーと提携した。この提携関係は後に国際間合併へと進んだ。1979年、まずアーンスト&ウィニー（Ernst & Whinney）が成立し世界第4位のファームとなった。1989年、業界4位のアーンスト&ウィニーと業界5位のアーサー・ヤングは合併し、アーンスト&ヤング（EY）が誕生した。
合併前、各ファームは顧客である多国籍企業へのサービスのため世界各国に事務所を開いていた。1979年、アーサー・ヤングのヨーロッパにおける複数の事務所が地元の大手会計事務所に加わり、これらはアーサー・ヤング・インターナショナルの会員ファームとなった。1989年の大合併でEYが成立すると、世界各地の旧アーンスト&ウィニーの事務所と旧アーサー・ヤングの会員ファームが次々合併した。
EYはさらにグローバル化に向け約140の加盟国を4つの統合されたエリア（アメリカズエリア、アジアパシフィックエリア、日本エリア、EMEIAエリア（欧州・中東・インド・アフリカ）に再編し、世界のあらゆるマーケットで均一で高品質なサービスを提供できる体制を整備している。それぞれの地域は、世界本部の役員会への参加者であるエリア・マネージング・パートナー（EMP）のもと、単一の管理部門を置き、ビジネスモデルの統一を進めている。
このうち、日本エリアはEYジャパン合同会社を中心とするEY Japanのみで構成されている。なお、日本エリアのEMPには慣例的に新日本有限責任監査法人の理事長が兼任していたが、東芝事件の影響を受け、2016年3月より米国のEYノースイーストよりScott K. Hallidayが就任している。

合併計画及び企業分割

1997年9月、プライス・ウォーターハウス（Price Waterhouse）とクーパーズ&ライブランド（Coopers & Lybrand）が合併しプライスウォーターハウスクーパース（PwC）が誕生することが発表された。これに刺激を受けたEYは同年10月、KPMGと世界事業を合併し世界最大の会計・プロフェッショナルサービスファームを作る計画を発表した。外部コンサルタントにより、合併後の名は両ファームのロゴにちなみ「BlueBox」とする提案もなされた。しかし、顧客の反対・独占禁止法の問題・コスト問題や異なる企業文化の統合の問題などから、1998年2月に計画は霧散した。
1980年代および1990年代にEYはじめ会計大手はコンサルティング部門の拡大に相当な力を注いだ。これに対し証券取引委員会（SEC）や投資家たちは、会計事務所内のコンサルタント部門と監査部門で利益相反が起こる可能性を指摘し始めた。2000年5月、EYはコンサルティング部門を当時の五大会計事務所（ビッグファイブ）の中で最初に全面的に切り離し、フランスのコンサルタント企業キャップジェミニに110億ドルで売却した。
2002年、ビッグファイブの一角だったアーサー・アンダーセンが不祥事で消滅すると、EYはアメリカ・イギリス・オランダ以外の業務の多くを合併した。

日本における活動

日本においては統括会社であるEYジャパン合同会社のもと、アシュアランス（EY新日本有限責任監査法人）、コンサルティング・アドバイザリー（EYアドバイザリー・アンド・コンサルティング株式会社）、税務（EY税理士法人）、トランザクション（EYトランザクション・アドバイザリー・サービス株式会社）などを行っている。
2007年にはPwCの日本における提携先だったみすず監査法人の事業の多くの移管を受けた。
プロスペル・ガルノー

プロスペル・ガルノー（Prosper Garnot、1794年1月13日 - 1838年10月8日）は、フランスの博物学者、船医である。世界一周航海を行ったコキーユ号に船医として乗り込み、博物学標本の収集を行ない、多くの鳥類の記載を行った。

生涯

ブレストに生まれた。1821年に、世界一周航海に出航したルイ・イジドール・デュプレ (Louis Isidore Duperrey)が船長を務めるコキーユ号に副船医として乗り込んだ。ルネ＝プリムヴェール・レッソンとともに南米や太平洋で多くの博物学標本を集めるが、重い赤痢にかかり、Castle Forbes号で、それまで集められた標本の一部とともにフランスに戻ることになった。標本は1824年7月に船が喜望峰沖で難破して失われた。ガルノーはレッソンとともに、コキーユ号の航海記録、"Voyage autour du monde exécuté par ordre du roi sur la corvette “La Coquille”" (6巻: Paris, 1828-1832)の動物学の章を執筆した。
塩屋駅 (香川県)

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。
なお、かつて本駅と房前駅との間に夏季シーズンのみ、塩屋海水浴場前駅が存在した。

直前駅出発通知

志度方面からの電車が直前の駅である房前を発車すると、『次の電車は房前を発車しました』との表示が､また瓦町方面からの電車が八栗新道を発車すると『次の電車は八栗新道を発車しました』と電光掲示で通知する。駅名の部分だけ光る。
ICtCp

特徴

ICTCPはほぼ一定の輝度を有するため、YCBCRと比較してクロマサブサンプリングの品質を改善する。また、ICTCPはYCBCRと比較して色相の線形性も改善する。そのためICTCPは圧縮性能とカラーボリュームマッピングを改善する。適応的再構成（adaptive reshaping）と組み合わせた場合、圧縮性能を10%向上させることができる。CIEDE2000色差式の場合、10ビットのICTCPは11.5ビットのYCBCRと同等である。改善された一定の輝度は、色差情報のみが変更される彩度サブサンプリングおよび色域マッピングなどの色処理操作にとって有利である。

用途

ICTCPはHEVCでサポートされている。
ダイナソー (アトラクション)

ストーリー

恐竜研究所に向かったゲストはジープ型タイムマシン「タイムローバー」に乗って、「アラダー」と名付けられたイグアノドンを救出するミッションを依頼される。6500万年前のジャングルでスティラコサウルス等の恐竜に遭遇するも、隕石が衝突するまでの時間は限られている。ゲストはカルノタウルスや翼竜の襲撃を潜り抜け、救出ミッションを達成しなければならない。
三村申吾

来歴

青森県上北郡百石町（現おいらせ町）生まれ。青森県立八戸高等学校、東京大学文学部卒業。東大の同期には、立憲民主党所属の参議院議員杉尾秀哉がいた。大学卒業後、新潮社に入社。文芸編集畑を歩み、畑山博、綱淵謙錠、山口瞳、中沢けいらを担当した。1987年に帰郷し、1990年に生家が経営する株式会社三村興業社の代表取締役に就任。

政界進出

1992年、故郷の百石町長選挙に、当時百石町を含む旧青森1区選出の衆議院議員だった田名部匡省の支援を受けて出馬し、初当選。1996年には百石町長を辞職し、田名部の後押しを受けて第41回衆議院議員総選挙に新進党公認で青森2区から出馬したが、自由民主党公認の江渡聡徳に765票の僅差で敗れ、落選。その後新進党の解党に伴い、田名部が所属した無所属の会に入党。2000年の第42回衆議院議員総選挙には無所属の会公認で青森2区から出馬し、前回敗れた自民党の江渡を破り、当選した。2001年の内閣総理大臣指名選挙では自由民主党総裁（当時）の小泉純一郎に投票し、野党議員ながら自民党寄りの姿勢を鮮明にした。なお、三村が所属した無所属の会は当時衆議院で院内会派「民主党・無所属クラブ」を結成していたが、無所属の会の三村・中田宏が首班指名で民主党代表（当時）の鳩山由紀夫に投票しなかったため、民主党幹事長（当時）の菅直人が激怒し、三村・中田両名は会派「民主党・無所属クラブ」を除名された（無所属の会には残留）。

青森県知事

2003年6月、衆議院議員を辞職。木村守男の辞職に伴う青森県知事選挙に自民・公明・保守新3党の推薦で出馬し、弘前学院大学大学院教授の横山北斗（後に衆議院議員）らを破り、当選した。2007年の青森県知事選挙で再選されたが、県知事選に対する青森県民の関心は低下しており、投票率は過去最低の38.45%を記録した。2011年の知事選挙では、当時の国政与党であった民主党・国民新党が推薦した元青森県議会議員の山内崇が三村県政に対し原子力発電や防災に関する明確な対立軸を示せず、自民・公明両党の推薦を受けた三村が大差をつけて3選を果たしたが、投票率は史上2番目に低い41.52％に終わった。2015年の青森県知事選挙では、社会民主党・日本共産党の社共共闘による推薦候補を大差で破り、県政史上3人目の4選を果たした。2019年の知事選では、歯科医師の佐原若子を破り、青森県政史上初となる5選。
重装輪回収車

重装輪回収車（じゅうそうりんかいしゅうしゃ）は、陸上自衛隊が装輪装甲車の回収及び整備支援をするために導入した車両である。

導入の経緯

1980年代以降、陸上自衛隊は装輪装甲車の装備を拡充してきたが、これら高速の重車輌に追随し、行動不能になった車輌の整備、回収を行なうためには既存の回収車輌は能力不足であった。また、M984等の海外製回収車の中にも要求性能を満たすものがなかった。そのために開発されたのが重装輪回収車であり、平成14年に制式化された。初年度調達価格は、一両約1億4500万円。

概要

車体は4軸8輪の大型車両で、前四輪で操舵を行う。車体後方にクレーン装置と吊り上げ牽引装置及びウインチを各1基、操縦室の後方に予備のタイヤ1つを搭載している。これらの装備により、装輪装甲車両のエンジンや砲塔交換、転落した装輪装甲車両の回収、走行不能となった装輪装甲車両の吊り上げ牽引走行などを行なう。
ベクター・W8

概要

W8はベクター・モーターズ初の量産車である。同社は市販車のプロトタイプであるW2を1978年に発表したが、生産のための資金の調達に難航し、また法規の問題もクリアできずにいたため結局生産にこぎつけることができなかった。W2の発表から10年がたった1988年、ベクター・モーターズは市販モデルのW8を発表した。
W8はの創設者ゼラルド・ウィーゲルとデビット・コストカによって設計された。W8は基本的に同社の開発したW2の市販アップグレード版であるが、開発にはW2で得られたノウハウのほか当時の最先端の航空機技術をフィードバックしており、シャーシはアルミモノコック、ボディにはカーボンケブラーなどが使用されている。
エンジンはシボレー製V型8気筒OHVをカスタムしたものをベースにギャレット製タービンをツインターボで過給されており、ミッションはハイパワーに対応するべくシボレー用をカスタムした3速ATが組み合わされた。またサスペンションはフロントがダブルウィッシュボーンで、リアはこの手の車としては珍しいド・ディオンアクスルが設定された。
W8の0-60マイル（0－100km/h）加速はわずか4.2秒で、推定最高速220マイル時以上（354km/h）となっている。しかし、ボンネビル・ソルトフラッツでのテストでは、W8のベースとなったW2プロトタイプは最高速242マイル時（389km/h）に達していたとアメリカの自動車雑誌「トップホイール」はレポートしている。
アメリカの自動車雑誌「ロード＆トラック」は、1991年3月と1992年8月に行われたW8の最高速テストの内容を公開し、W8がフェラーリ、ランボルギーニ、および1990年代初期の他のほとんどのスーパーカーを上回る世界最速の生産車であることを宣言した。
1988年のうちに発売が予定されていた。しかし当時のアメリカ国内法規を満たすことができず、修正を行った結果発売まで2年を費やし、デリバリーが開始されたのは1990年になってからだった。量産モデルは法規に合わせてミラー、ノーズ形状、グリル、リアスポイラーの形状が変更となった。
生産はカリフォルニア州ウィルミントンの工場で、すべてハンドメイドで行われた。
W8はベクターの資金難のため量産が進まなかった。1993年まで生産されたがそのうち市販されたのはわずか19台であった。残りはレース用のプリプロダクションモデルと、プロトタイプに割り当てられた。
第18回オンライン映画批評家協会賞

第18回オンライン映画批評家協会賞は2014年の映画を対象とした賞で、2014年12月8日にノミネーションが発表された。なお、受賞者は2014年12月15日に発表された。
ランディ・コンスエグラ

プロ入りとレッドソックス傘下時代

2007年は、傘下ルーキーリーグのドミニカン・サマーリーグ・レッドソックスで14試合(8試合で先発)登板し、4勝2敗1セーブ、防御率2.59、38奪三振を記録した。
2008年も、傘下ルーキーリーグのドミニカン・サマーリーグ・レッドソックスで3試合に登板した傘下ルーキーリーグのドミニカン・サマーリーグ・レッドソックス
2009年は、傘下ルーキーリーグのガルフ・コーストリーグ・レッドソックスで12試合(9試合で先発)登板し、4勝4敗、防御率2.98、49奪三振を記録した。
2010年は、傘下ショートシーズンAのローウェル・スピナーズで2試合に先発登板した。

レッドソックス退団後

レッドソックス退団後は、母国コロンビアの野球リーグであるリーガ・コロンビアーナ・デ・ベイスボル・プロフェシオナルのカイマネス・デ・バランキージャでプレーしている。
2012年11月には、第3回WBC予選のコロンビア代表に選出された。
2016年3月11日に第4回WBC予選のコロンビア代表に選出されたことが発表され2大会連続2度目の選出を果たした。
下志津陸軍飛行学校

陸軍航空草創期

日本陸軍が飛行機操縦者の体系的な教育を国内で開始したのは1912年（明治45年）7月のことである。各兵科から志願のうえ選抜された「操縦術修業者」を当時唯一の航空関係部隊である気球隊に分遣する形式をとり、埼玉県入間郡所沢町の飛行試験場（のちの所沢陸軍飛行場）で教育した。また当時飛行機の軍事用途の第一義は偵察であり、飛行機に同乗する「空中偵察術修業者」の教育も行われた。1915年（大正4年）12月、常設部隊として所沢に航空大隊が創設されると、以後の操縦術修業者および空中偵察術修業者は、航空大隊または気球隊に分遣され教育を受けることとなった。

臨時航空術練習偵察観測班

1918年（大正7年）7月、それまで日本に飛行機および関連器材を輸出していたフランス政府は、同国軍人によって飛行機製作とその使用に関する指導を日本で行う提案をした。日本陸軍首脳部はこれを歓迎し、フランス側の費用負担による航空教育軍事使節団（以下、「フランス航空団」と記述）派遣が決定した。同年12月、陸軍省はフランス航空団の指導の能率化を図るため臨時航空術練習委員を組織し、これを操縦班、射撃班、機体製作班、発動機製作班など8班に分け、準備に当たった。
1919年（大正8年）1月、ジャック＝ポール・フォール大佐を団長とするフランス航空団57名が来日した。当初、教育指導は所沢陸軍飛行場と岐阜県稲葉郡の各務原陸軍演習場でその大部分を行う予定であったが、フランス航空団の助言を取り入れ、個々の練習に適した場所があらためて選定された。臨時航空術練習委員のうち空中偵察、射撃観測、無線通信、写真等を教育する偵察観測班は砲兵との連携が重視されるため、千葉県印旛郡の陸軍野戦砲兵射撃学校とその近隣にある下志津陸軍演習場を利用して同年3月より教育指導を行った。

陸軍航空学校下志津分校

臨時航空術練習委員およびフランス航空団の教育指導と並行して1919年（大正8年）4月、陸軍航空の現業軍政と専門教育を統轄する陸軍航空部が設立された。また同時に所沢に陸軍航空学校が置かれた。陸軍航空学校条例（軍令陸第8号）により同校の学生は甲種、乙種、丙種にわけられ、そのうち乙種学生は偵察、観測写真、通信等の修習をする各兵科尉官であった。フランス航空団の帰国後も陸軍航空部は教育実施の立地を重視し、また所沢陸軍飛行場は広さが十分ではないことから翌1920年（大正9年）にも下志津で空中偵察、空中写真、射撃観測、無線通信の教育を行った。この当時より同地に置かれた施設は陸軍航空学校の「分校」と呼ばれていたことが確認できる。ただし、この「分校」は暫定的かつ非公式なものであり、陸軍省ではあらためて分校設置への準備を進めた。
1921年（大正10年）3月、陸軍航空学校条例改正（軍令陸第1号）の施行により正式に分校の設置が可能となり、同年4月、千葉県印旛郡千代田村（現在の四街道市中央部）に陸軍航空学校下志津分校が設置された。分校では条例改正で新たに規定された偵察学生、および特種学生の教育が行われた。
設置当初、分校は印旛郡の仮校舎で運用されていたが、用地を取得し新校舎を建築したのち1923年（大正12年）1月、近隣の千葉郡都村（現在の千葉市若葉区北西部）に移転した。

下志津教導飛行師団

太平洋戦争（大東亜戦争）の戦況が悪化した1944年（昭和19年）3月、参謀本部では連合軍機の本土襲来に備えて、教官、助教など練度の高い要員を多く有する教育機関など（陸軍航空審査部を含む）を随時防空戦闘体制に移行させる「東二号作戦」が起案された。陸軍の学校、官衙の初めての戦力化であり、士気高揚策でもあった。これにもとづき臨時に防空任務につく諸部隊の総称が「東二号部隊」であり、参謀総長により配置が指示された。下志津陸軍飛行学校は同校が保有する一〇〇式司令部偵察機のうち10機を用い、第10飛行師団指揮下の東二号部隊として哨戒行動を実施する下志津司偵隊を編成した。
さらに同年6月、陸軍中央部は飛行学校5校と1分校、および航空整備学校1校を完全に軍隊化し、航空総監隷下で教育と作戦行動を常時並行して行わせることとした。下志津教導飛行師団等臨時編成要領（軍令陸乙第29号）により下志津陸軍飛行学校は閉鎖され、下志津教導飛行師団に改編された。
下志津教導飛行師団の編制は師団司令部、4個教導飛行隊、1個教導整備隊、通信隊、教育隊と学生であり、下志津、銚子、八街、広島の各陸軍飛行場に分散展開した。下志津教導飛行師団の被教育者は、編制表により大尉を対象とする甲種学生、尉官対象の乙種学生、偵察学生、写真学生と、准士官および下士官からなる少尉候補者の己種学生（きしゅがくせい）とされた。同年8月、航空総監部の兼勤による教導航空軍司令部が編成され、各教導飛行師団を指揮した。
下志津教導飛行師団は一部を前述の東二号部隊として継続しつつ、捷号作戦にも参加し、太平洋上の哨戒、マリアナ諸島（サイパン、テニアンほか）偵察および攻撃などを実施した。同年11月、フィリピンの戦いで陸軍特別攻撃隊による体当たり攻撃が行われるようになると、「八紘特別攻撃隊」全12隊からは第6隊（石腸隊）、第12隊（進襲隊）が下志津教導飛行師団の人員および九九式襲撃機により編成された。そのほか下志津教導飛行師団では第1司偵隊を編成し、特攻隊のための捜索、誘導、戦果確認の任務にあたった。同年12月、司令部が航空総監部の兼任であった教導航空軍は編成を解かれた。
1945年（昭和20年）1月、「振武特別攻撃隊」30隊（第18〜第47）、同年3月にはさらに69隊（第48〜第116）の編成が発令され、そのうち第23振武隊と第62振武隊が下志津教導飛行師団から抽出されている。
同年4月、本土決戦に備え航空諸軍を統率する天皇直隷の航空総軍司令部が編成され、航空総監部は閉鎖された。これにともない下志津教導飛行師団は航空総軍司令官の隷下に入り、太平洋方面の哨戒行動を実施した。同年4月18日、「下志津陸軍飛行学校令外四軍令廃止ノ件」（軍令陸第11号）の施行により下志津陸軍飛行学校令が廃止となり、閉鎖中であった同校は正式に廃止された。

教導飛行師団 第5教導飛行隊

1945年（昭和20年）7月10日、軍令陸甲第103号が下令され、それまで航空要員の教育と作戦行動を兼務していた下志津、明野ほか各教導飛行師団は教育部隊と作戦部隊に分離改編された。教育専任となったのは、それまで6個編成であった各地の教導飛行師団を統合し地名を冠称しない教導飛行師団（司令部は従来の宇都宮教導飛行師団基幹）1個と、その指揮下の第1から第6までの教導飛行隊である。下志津教導飛行師団のうち教育専任部隊は教導飛行師団の第5教導飛行隊となった。他方、作戦専任は第1および第2独立飛行隊が編成された。改編時の第5教導飛行隊総員は定員774名、第1、第2独立飛行隊の定員は将校以下各178名であった。
同年8月、御前会議でポツダム宣言の受諾が最終決定され、8月15日正午より終戦に関する玉音放送が行われた。8月18日、全陸軍は与えられていた作戦任務を解かれ、第5教導飛行隊は同月中に復員した。下志津陸軍飛行学校本校の跡地には1955年（昭和30年）、陸上自衛隊下志津駐屯地が開設され、陸上自衛隊高射学校が置かれている。
尾道大橋出入口

概要

ハーフインターチェンジとなっており、しまなみ海道の西瀬戸尾道IC方面と国道317号尾道大橋方面（向島）のみを接続。また国道2号と尾道大橋も接続し、尾道大橋の本州側の出入口となっている。よって、しまなみ海道から当インターチェンジを出ると、必ず尾道大橋で向島へ渡ることとなり、尾道市の本州側へ降りることはできない（逆も同じ）。
なお、2013年（平成25年）4月1日に尾道大橋が無料開放されたが、これにあわせて西瀬戸自動車道を運営する本州四国連絡高速道路は西瀬戸尾道ICから尾道大橋出入口を経由して尾道大橋を渡る通行車に対しては、料金を徴収しない方針とし、無料となっている。元々は西瀬戸尾道IC〜尾道大橋出入口間（尾道大橋延伸部）の料金が150円、尾道大橋の通行料金が150円で合計300円のところ、生活道路であることから特例として150円に減額していた。そして当初は尾道大橋の無料開放後は尾道大橋延伸部のみに150円の料金を徴収する予定で、国道2号から尾道大橋を利用する場合のみ無料で尾道大橋延伸部を利用する場合には値段が変わらないはずであった。しかし地元の反対があり、尾道大橋延伸部も無料と変更された経緯がある。
九条恵子

九条 恵子（くじょう やすこ、1876年（明治9年）12月 - 1972年（昭和47年）3月）は、公爵・九条道実（九条道孝の長男）の妻。大谷光瑩の次女。母は木下俊愿の三女・恒子。

生涯

跡見女学校（現跡見学園女子大学）卒業。名家の子女が学ぶ学校として著名だった跡見女学校の卒業生のなかでも、とくに才能が秀でており、「跡見三才媛」の一人と呼ばれた。道実との間に一男五女を儲けた。長女・兼子は侯爵佐竹義春（佐竹義生の長男）、次女・豊子は中山輔親（中山孝麿の子）、四女・敏子は賀陽宮恒憲王に嫁いだ。
恵子は大日本婦人教育会評議員、愛国婦人会本部評議員、婦人法話会幹事として活躍した。
95歳で死去。
Internet Explorer for Mac

Internet Explorer 3 for Macintosh

バージョン 3 日本語版が登場し、HTML 3.2やCSSをサポートした。またJavaやActiveXをサポートし、Netscapeプラグインをサポートした。

Internet Explorer 4 for Macintosh

DHTMLをサポートする。

Internet Explorer 4.5 Macintosh Edition

パフォーマンスが向上し、従来よりも少ない使用メモリで高速に動作するようになった。

Internet Explorer 5 for Macintosh

バージョン 5はTasmanと呼ばれるHTMLレンダリングエンジンを導入した。
Tasmanは以前に比べ高速なブラウジングを提供することができ、また、当時としては最新のHTML 4.0、XML 1.0、CSS 1.0と2.0、PNG、DHTML、ECMAScript 262と標準規格に多く対応した。また、外観の変更が行われ、iMacのような色使いなどに変更された。色は9色用意され、好みに合ったものに変更することができた。独自の機能として、ウェブページをまとめて保存することができる「インターネット スクラップブック」や、複数のオークションの内容と状態を管理する「オークション マネージャー」などが追加された。
バージョン 5.2 ではMac OS Xで導入したQuartzに対応した。