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ラピスセミコンダクタ

概要

2008年5月に沖電気工業から半導体事業を分社し、ロームへ株式を売却することが両社間で合意された。当初は分社後の会社名を「株式会社OKIセミコンダクタ」とする予定であった。前身の沖電気工業の半導体事業として世界の半導体売上19位にランクインした実績もある。ローム傘下なので沖セミコンダクタではなくOKI（おーけーあい）セミコンダクタと呼ぶ。
2011年10月1日より 現在のラピスセミコンダクタに社名変更。
レガシー向けのDRAMや車載用メモリなどの専用用途向けのメモリの生産も行っている。2014年にはマイクロンによるエルピーダメモリの買収が完了したため、ラピスセミコンダクタが日本唯一のDRAMメーカーとなった。
2013年3月に、本社機能を新横浜に移転、事業再編・縮小中であった八王子事業所を閉鎖した。八王子事業所の一部は、オプティカルコンポーネント事業(OCU・光通信部品事業)とともにネオフォトニクスセミコンダクタ合同会社に売却された。
熊本駅前看護リハビリテーション学院

熊本駅前看護リハビリテーション学院（くまもとえきまえかんごリハビリテーションがくいん）は、熊本県熊本市西区春日にある専門学校。運営は学校法人青照学舎（せいしょうがくしゃ）。2009年4月まで校名は「熊本駅前リハビリテーション専門学校」（くまもとえきまえリハビリテーションせんもんがっこう）だった。
本項では、かつて当校の一部に所在したダイエー熊本駅前店(-くまもとえきまえてん)についても記述する。

概要

本校は、熊本駅周辺の再開発計画の1つとして、熊本市の「中心市街地活性化基本計画」にもとづいて誘致された。また、建設の際の土地構造の調査や旧来の建物の解体には国土交通省や熊本市の「暮らし・にぎわい再生事業」にもどつく補助金を活用した。

敷地について

この場所は、ダイエー熊本駅前店（旧ユニード）の跡地である。1964年にスーパー丸栄熊本駅前店として開店後、ユニード→ダイエーとなり31年間営業していたが1995年2月5日に閉店。閉店後は10年以上にわたり空きビルだったが、ダイエーが経営再建策の一環としてこの土地を手放すことを2005年7月に決定し、同年12月に産業再生機構を通じて青照学舎が買収した。
建物の老朽化が激しいのに加え敷地前の道路を拡幅する計画が持ち上がっていたため、ダイエーの建物はあえて残したままその裏（かつてダイエーの駐車場だった部分）に校舎を新築した。校舎の建設途中である2008年1月頃から、13年もの間手つかずだった旧ダイエーの建物の解体がようやく始まったが、2008年3月に入って作業が数ヵ月にわたり一時中断するなどしたため解体作業が開校までに完了せず、2008年7月までは建物が併存している状態だった。
この敷地の残りの部分（産業道路側）には、関連する複合施設2棟を今後新たに建設する計画だが、事業着工は春日橋の架替・拡幅完了後となるため、しばらくは更地のままの状態が続く見通しであった。しかし、計画されていた複合施設2棟のうち、社会福祉施設のみに用途変更された1棟が2012年12月13日に事業着工され、特別養護老人ホーム「グッドライフ熊本駅前」として2013年9月末竣工、同年10月1日に開業（同施設の運営は、学校法人青照学舎のグループとして今回の施設整備のために2012年6月に新設された「社会福祉法人青照館」が行う）。
赤玉スイートワイン

赤玉スイートワイン（あかだまスイートワイン）は、壽屋（ことぶきや、寿屋）洋酒店（現・サントリーワインインターナショナル）が赤玉ポートワインの名で1907年（明治40年）に発売した甘味果実酒である。総合洋酒メーカーとしてのサントリーの土台を築きあげた商品としてその名を知られ、今日まで発売され続けている。

歴史

寿屋の創業者である鳥井信治郎が、小西儀助商店（現在のコニシ）に丁稚奉公していた頃に商才を得て独立し、1899年（明治32年）に鳥井商店を設立。スペインから輸入した葡萄酒を販売したが、周囲からは不評だったため、「日本人の味覚に合った葡萄酒をつくる」べく、幾度となく甘味料の配合を重ね、1907年（明治40年）4月に「赤玉ポートワイン」を誕生させた。
当時は米1升が10銭する中で、赤玉ポートワインはその4倍に相当する40銭という高級品だったが、鳥井が当時の帝国大学医学博士らなどの協力を得て、商品の安全性と滋養などの効能を新聞広告などで謳ったことや、また行頭に「赤玉」と背中に書いた法被を着せて歩かせたり、芸者らなどに赤い玉の模様のついたかんざしを配ったりと、積極的なパブリシティをおこなう一方で、赤玉ポートワインを売り込むため、赤玉楽劇団がつくられ、当時のプリマドンナである松島栄美子を起用したヌードポスターが寿屋で広告文案を担当していた片岡敏郎、同じく寿屋でデザイナーとして活動していた井上木它らの手により制作されるなどした。模倣を恐れて極秘裏に制作され、1923年（大正12年）に完成したこのポスターは日本で初めてヌード写真を用いたことで知られている。またドイツでのコンクールで一位に入賞したという。当時としては刺激的なポスターであり、初版のセピア背景のバージョンはすぐに持ち去られ、再版時にはグリーンバージョンになった。
その結果、この商品は驚異的な売り上げを記録する。関東大震災にあたって寿屋が精力的な支援活動をしたこともあって、赤玉ポートワインの存在も全国的に知られるようになり、現在まで長きにわたって続くサントリーの宣伝広報力の高さを示すことともなった。
やがて1954年（昭和29年）には「赤玉ホワイトワイン」、1965年（昭和40年）には「赤玉ハニーワイン」などの姉妹品が登場し、さらに1977年（昭和52年）には、ワインに果汁（パイナップルとオレンジ）を加えた、デキャンタタイプのボトルで有名な「赤玉パンチ」が発売され、当時宝塚歌劇団で「ベルばら4強」の一角としてその名を知られたトップスターの一人でもあった鳳蘭を起用した「男には飲ませるな!」というCMが評判になった。赤玉パンチは1980年代後期に製造中止になったが、赤玉ホワイトワインは赤玉スイートワイン白として現在も販売されている。また、京都のお好み焼き屋には、赤玉スイートワインを焼酎と炭酸水で割った「アカ」と呼ばれるカクテルが存在しており、地域限定ではあるが人気が高い。
名前にあるポートはポルトガルの港町ポルトの英語読みで、もともとポートワインとはポルト港から積み出されるポルトガル産ワインを意味していた。ポルトガル政府の抗議等で、商標権の問題を抱えていたこともあり、1973年（昭和48年）に現在の名称である赤玉スイートワインに改めた。
2007年で誕生から100周年を迎えたことで、サントリーでは大々的なキャンペーンを開催し、4世代にわたった赤玉にまつわる思い出を募集したり、また特別に限定醸造された「赤玉スイートワイン PREMIUM」のほか、200mlボトル限定で復刻生産された「赤玉パンチ Sparkling」などが発売されている。
砕氷船 (スヴォーロフ)

『砕氷船 – 誰が第二次世界大戦を始めたか？』（さいひょうせん - だれがだいにじせかいたいせんをはじめたか？、英題: Icebreaker: Who Started the Second World War?、ロシア語題: Ледокол）は、イギリス在住のロシア人作家ヴィクトル・スヴォーロフが1990年に出版したノンフィクション。第二次世界大戦はヨーロッパ及び最終的には全世界の労働者階級を「解放」するためのヨシフ・スターリンの策略の結果として始まったと主張している。

スヴォーロフの主張

スヴォーロフは、1941年6月22日にアドルフ・ヒトラーとそのナチス政権が、格段に優位かつ周到に準備された軍事力で怪しむこともなかったソ連を攻撃した（バルバロッサ作戦）、という広く受入れられている見方に疑いを持っている。彼の主張によるとソ連は、ナチスが支配する地域へ1941年7月に侵攻する準備ができていた。
彼の主張によればスターリンはヨーロッパとソ連との間の「緩衝地帯」であったポーランドを取り除こうとして上手くヒトラーを操った。スターリンの目標は他の国々への共産主義の輸出であったとも主張している。一度ヒトラーが「その氷を破壊」すれば、続く大規模戦争におけるソビエトの勝利によってソ連がスターリン体制をヨーロッパのほとんどに強いることを可能にする。この理論ではナチスの軍事侵攻が皮肉にも共産主義の侵略のための砕氷船となる。
スヴォーロフは、スターリンに第二次世界大戦の責任を転嫁し、ヒトラーの責任を除いているとよく非難され、あるいは歴史修正主義者には称賛されるがこの著書の実際の内容にはヒトラーの称賛や彼がもたらした恐怖の正当化は含まれていない。スヴォーロフは後になって別の著書の中で不運なことだがスターリンが本当の邪悪な天才であったと主張し、他方でヒトラーは著しく無能な邪悪としている。
スヴォーロフは、彼の主張を支えるふたつの論拠を挙げている。主要な論拠は技術仕様とソビエトの戦術に照合された部隊の数、兵器、展開と行動に関して入手した資料の分析に基づいている。主要な論拠を支える為、スヴォーロフはスターリンが第二次世界大戦の結果を損害と受け止めたことを挙げている。

マルクス主義理論

マルクスレーニン主義理論ではレーニンによれば「資本主義の全般的危機」において国家独占資本主義は生産を社会化するのであり、この究極である帝国主義は「社会主義革命の前夜」であり、「戦争を内乱に転化する」ことが目的と見られている。現に最初の共産主義体制は戦争の最中、ロシア革命によって水兵など軍を味方につけ政権を乗っ取り、ロシア内戦を乗り越えた。1920年代のソ連における主な論議は、「世界初の社会主義国は如何に他の国々との関係を持つべきか」ということであった。
トロッキーの見解では他の国家における継続的な革命運動のみによって共産革命が成功するというものであった。単一国家の中で生き延びる社会主義という概念はばかげているものであり、自己矛盾しているものであると考えた。資本主義大国であり続けている国々はソ連を鎮圧するために早急に行動する。ブルジョワの国々がより強力となることから、その国々はおそらく社会主義を破壊することに成功する。だがこれらの国々の労働者階級が資本主義を支える征服のための戦争が労働者階級の利益ではないことを理解することができれば彼らはそのような戦争を支持せず社会主義は外国における革命を通して生き延びるとした。
一方、スターリンは整然と管理されれば「一国社会主義」の実現は可能であると主張した。トロッキー主義者の見解のみならずスターリン主義者も侵略戦争を遂行するために従来の軍事力の使用を構想しなかった点に注意することが重要である。

スターリン体制におけるソビエト外交

スターリン体制の下、1920年代後期から少なくとも1939年までソビエト外交政策は基本的に守勢であり、まったく注意深いものであった。ソ連は西側の大国との同盟を模索したが、特に伝統的なフランスとの反ドイツ同盟の再結成を求めた。幾つもの理由でこれらへの尽力は失敗している。主な理由のひとつは1941年6月22日以前はソ連がのけ者国家と見られていたことであり、他のヨーロッパの大国はスターリン体制とはいかなる重要な交渉に入ることも望まなかった。また、大粛清の一つの影響は西側の軍事関係者が赤軍は無意味な同盟と見なすようになったことである。それゆえ彼らはドイツに対する伝統的な東西同盟の復活には熱心ではなかったのである。
ナチスの台頭以前はソ連内に共同の軍事教練施設が存在し、そこではドイツとソビエトの兵士達が第二次世界大戦で有名になる戦術と兵器の初期の形を開発している。しかしながら、これらの共同企画はドイツがヴァイマル共和政の下にあって弱かった時期に実施され、一旦ナチスが権力を握ると終了された。
ソビエトの見解ではヒトラーを「囲む」努力は失敗、西側列強は西側に矛先が向かない限りは中央ヨーロッパへのナチス拡大を放置する気配であり、時間を稼ぐためにドイツにいくらかの便宜を出さなくてはならないというものであった。スターリンはソ連はドイツと戦える状態でないことを知っていたが1939年に開始された大規模な再軍備と再編成計画が1942年までに結実し始める可能性があった。
東京SEX

東京SEX（とうきょうセックス）は、1995年10月から1996年3月までフジテレビジョンで放送された深夜ドラマ。月曜24:50-25:20に放送。トイズファクトリーの一社提供。

概要

前番組ハートにSに続く一話完結ドラマ。有名俳優が主演し、性行為につながるエピソードが展開された。必ず後半で男女の性交、一部テレフォンセックスをドラマチックに描く（濡れ場）。最終回の放送日にノベライズ本も出版されている。水着でKISS MEと比べると人間ドラマ重視となっている。
テーマ曲はCOSA NOSTRAの『LIVING FOR TOMORROW』。
駿豆鉄道1形電気機関車

駿豆鉄道1形電気機関車（すんずてつどう1がたでんききかんしゃ）は、駿豆鉄道が1921年に導入した凸型の直流用電気機関車である。

概要

1921年に車体部分を雨宮製作所が、電気部分を東洋電機製造が担当して製造され、貨物列車の電化を目指していた駿豆鉄道に1-3の3両が納入されたと言われているが、駿豆鉄道に電車を譲渡した大阪高野鉄道が所有していた6，7，8号電気機関車の部品を使って電車を製造した時に、余った電気機関車の車体や部品を使って製造された機関車であるという説もある。
凸型の木造車体の機関車で、運転室扉には幅の広い引戸が採用され、製造された当初は集電装置としてポールを、連結器にバッファーと螺旋連結器を装備した。台車として輸入品のBrill76Eを使用した。
1と2は電化が完成した弘南鉄道に1948年に譲渡されED1とED2を名乗った。客車列車の牽引も担当したED1は1950年に鋼体化、台車も国鉄払い下げのBrill27MCB に交換された後、1959年にはED202に改番され1962年に廃車となった。調子が良くなかったED2は構内入れ替え用として使われた後1955年に廃車解体され、機器の一部が予備部品として残された。
残る3は1951年に岳南鉄道に譲渡され、デキ3として1968年まで入換に使用された後に廃車となった。
DIN 41612

DIN 41612は、ラックベースの電気システムで広く使用されているコネクタのDIN規格である。
様々なサプライヤの部品を連携させて動作することが期待されるオープンシステムにおいて、コネクタの標準化は必須の条件である。DIN 41612コネクタの用途として最も広く知られているのは、VMEバスである。また、NuBusでも使用されていた。この規格は、IEC 60603-2（旧IEC 603-2）およびEN 60603-2として国際規格になっている。
DIN 41612コネクタは、STEバス、Futurebus、VMEバス、マルチバス II、NuBus、VXIバス
eurocard TRAMマザーボード、Europe Card Busで使用されている。これらはいずれも、19インチラックシャーシのバックプレーンのDIN 41612メスコネクタに、ユーロカードのDIN 41612オスコネクタを差し込んで使用する。

機械的な詳細

コネクタは1から3行(row)の接点の行を有し、それらは行a,b,cとラベル付けされている。接点が2行の場合は、行a+b、行a+cのどちらかとなる。各行の接点は16列(column)または32列である。つまり、可能な接点の数は16、32、48、64、96のいずれかである。行・列は、0.1インチ（2.54 mm）間隔のグリッド状である。挿抜力は、3段階の耐久性のグレードがある。
多くの場合、メスコネクタのピンは、バックプレーンへの熱衝撃を避けるために、はんだピン接続ではなく圧入接続が行われる。

電気的な詳細

コネクタの公称の性能は、1ピン当たり電流容量2アンペア、動作電圧500ボルトである。これらの数値は、安全要件や環境条件よって下げられる場合がある。

パフォーマンスクラス

DIN 41612規格に3つの異なるクラス（またはレベル）がある。実際にはより複雑だが、基本的にクラス1は500回、クラス2は400回、クラス3は50回の嵌合周期に適している。
クレイトン・シウバ

クラブ

2014年、ムアントン・ユナイテッドFCへ移籍した。
2017年、上海申キン足球倶楽部へ移籍した。
近藤英明

貴族院事務局時代

島根県松江市出身。1927年に東京帝国大学法学部政治科を卒業し、内務省に入省。1931年12月に貴族院書記官に任ぜられ、以後、貴族院事務局で委員課長、議事課長、庶務課長を務めた。
この間、1935年の天皇機関説事件の際には、菊池武夫男爵による政府に対する緊急質問の通告を聞いた美濃部達吉から一身上の弁明のための発言通告を受け、近藤は恩師でもある美濃部に対し、一身上の弁明をせずに黙殺する方が賢明であり、菊池男爵のような右翼議員はいかによく説明しても納得するわけはなく、菊池が屈服したとしても背後の右翼勢力を刺激するだけである旨を伝えたが、美濃部は「お前の言うところは十分わかる。しかし‥自分が正しいと信じて説いて来ている学説に対して批判が加えられる以上、学者の信念として沈黙は出来ない。‥学問の生命を守るために発言はしたい」と述べたため、発言通告を受け取った。美濃部の一身上の弁明を聞いた菊池男爵も説の不敬ではないことを議場で認めたが、その後美濃部は議員辞職を余儀なくされた。
また、1936年の二・二六事件の際には、当時の小林次郎庶務課長（後の参議院事務総長）から命ぜられ、衆議院側に仮議事堂（日比谷）の借用を要請に来た反乱部隊が賊軍か官軍かを確かめるために、反乱部隊の占領地域を通り抜けて九段の軍人会館の戒厳司令部に赴き「形の上では戒厳司令部の指揮下に入っているが、彼らと無益な争いはしないでもらいたい。議事堂に玉座のあることを指摘すれば乱暴などはないだろう。」との旨の回答を得て帰院したところ、既に衆議院を来訪した将兵は、仮議事堂がコンクリート造でなくバラックでタイガーボードの壁は弾丸が貫通することを知り、引き上げていたという。
1938年には、明治憲法発布50年を記念して、議事堂中央広間に伊藤博文、大隈重信、板垣退助の銅像が配置されたが、その際、北村西望の彫塑による板垣退助の銅像の原型を見た議員から「開院式の陛下の道筋にポケットに手を突っ込んで立っている銅像を置くのは不敬だ」との声が上がったため、交渉役に当たった近藤は北村を訪問し、手をポケットから出すことを依頼したところ、北村から「板垣伯を表現するにはあの形が最善であり、髪毛一本変更できない。原型は会心の出来と思っているので、製作は進める。買い上げられなくてもやむを得ない」旨を告げられた。その旨を貴族院の各派交渉会で報告したところ近藤の意見が求められ「作品に支障はない。ポケットから手を出せという論を推し進めれば、最敬礼の銅像だけしか置けず、土下座の銅像でも置くか、あるいは銅像を置かないことになる。」などと述べたこともあり、結局北村の原型に従った作品が配置された。
第二次世界大戦中に金属回収本部が設置され、議事堂のシャンデリアやブロンズ扉なども精神総動員のために供出することが求められたが、近藤は金属回収本部長に対して「日本の戦勝後の講和会議を議事堂で開くならば、物量豊かな敵国人たちはシャンデリアなどの外された議事堂を見て降伏したことを後悔し、勝利者日本の命令を聞かなくなるのではないか」と難詰し、供出は中止された。

参議院事務局時代

1947年5月の日本国憲法施行により、貴族院が廃されたため、参議院事務局の参事となり、事務次長を命ぜられた。草創期の参議院は混乱が続き、第5回国会（1949年）には、野党の妨害で松平恒雄議長・小林次郎事務総長が議長席・事務総長席に着けない中、議長席に着いた松嶋喜作副議長に従って代理として事務総長席に飛び上がり、会期延長の議事を補佐した。
1949年10月、参議院議員選挙立候補のために辞任した小林次郎の後をうけ、第2代参議院事務総長に選挙された。その後まもなく郷土の先輩である若槻礼次郎から直筆の祝詞をもらい、翌11月に病床にある若槻を訪ねて歓談したが、その内容は後輩に後事を託すようなもので、その1週間後に若槻は逝去した。また、同じ11月には松平議長が急逝し、後任者の選任や参議院葬の執行のための事務に奔走した。松平議長に引き続き緑風会出身である第2代佐藤尚武議長を支えた。

事務総長辞任の経緯

1953年4月の参議院議員通常選挙の後、緑風会は社会党に参議院第二党の座を奪われ、第三党となったが、緑風会の河井彌八会長は自由党の吉田茂首相と面談して、この際自由党系の無所属議員を自由党に入党させず緑風会に入会させて緑風会に第二党の地位を保たせてほしい、そして、緑風会は参議院第一党の自由党に協力して円満な運営を期したいと申し入れた。その結果、自由党系無所属議員の緑風会入会により、緑風会は第二党の地位を得て、参議院の議長は自由党、副議長は緑風会という了解がされたとされていた。しかし、社会党は、この情勢を不快として議長を緑風会から出すように要求した。自由党はこの社会党の主張に反対し、河井会長が社会党の申し入れを緑風会の総会に諮り、自らが議長候補者となる旨を決定するに及び、自由党は各会派代表者の懇談会や議院運営委員会に出席することを拒否するに至った。
河井会長は、議長選挙の議事を主宰することとなる近藤に対し、速やかに本会議を開くことを要求してきたので、近藤は、書記官長も務めた貴族院事務局の先輩でもある河井会長に対し「経緯からして議長を受けてよいのか。信義の問題としてよいか。」と質したが、「推されるものは受ける。やむを得ない。」との返事を受けた。近藤が主宰する議長選挙の結果、河井は第3代参議院議長の座に就いたが、近藤は河井議長を事務総長として補佐する意思を失い、河井議長も近藤の辞任を希望したので、6月に辞任が許可され、22年間勤めた国会を去った。後に近藤は「責任政治の建前からは‥少なくとも議長は第一党がとることが妥当」であり、「中間無所属会派の一、二の人々の策謀や、私慾のためにこれが左右されることがあっては、‥政治を昏迷に陥れるのみ」と回顧している。
事務総長辞任後は、日本空港リムジン交通株式会社社長などに就き、1967年から中央選挙管理会委員となり、1977年から同委員長を連続3期務めた。
冨岡勉

人物

福岡県立東筑高等学校から長崎大学医学部を卒業。同大助教授から1999年に長崎県議会議員に当選、県議会で文教委員会委員長を務めるが2003年に落選する。その後、2005年の第44回衆議院議員総選挙で長崎1区から自由民主党公認候補として出馬。選挙区では労働組合の厚い組織票に支えられた民主党の高木義明に敗れたが、比例九州ブロックで復活し初当選した。
2009年の第45回衆議院議員総選挙に自民党から出馬。公明党の推薦も受けたが落選。3年の浪人期間を経て、2012年の第46回衆議院議員総選挙で当選、国政に復帰した。
2013年9月、文部科学大臣政務官に就任した。
医師としては国境なき医師団に参加し、日本消化器病学会・日本内視鏡外科学会や日本肝・胆・膵外科学会で評議員を務める日本外科学会指導医。アメリカ外科学会の会員でもある。
長崎ベトナム友好協会の理事長。毎年、ベトナムデーin長崎など率先して協力。後援会事務所と長崎ベトナム友好協会は同事務所で事務処理は二束の草鞋である。ベトナム視察等行い、積極的にベトナムと日本、長崎との友好関係のアピールを行う。
2014年9月、第2次安倍改造内閣の発足に伴い文部科学大臣政務官を退任。2014年12月の第47回衆議院議員総選挙で3選。
2015年10月、文部科学副大臣に就任。2017年の第48回衆議院議員総選挙では比例復活で4選。
2018年10月、衆議院厚生労働委員長に就任。
ノーブランド

ノーブランドは、ブランド（商標）を大きく掲げずに、法的に定められた事項と一般名称のみを記した商品。ジェネリック・ブランドともいわれる。また、その商品のことをノーブランド商品、無印品という。
無駄をなるべく排除することにより低価格化を図り、また商品の本来の機能を特化させようというのが共通的な考えになる。ただ、通常のブランド商品に比べ、価値の低いものとして見られたり、仕入れをする業者が少ないという欠点もある。
ノーブランドの名称は主に衣服や装身具、リサイクルトナー、PCパーツ分野で用いられるが、その分野によって定義が異なる。
PCパーツ分野においてはバルク品に近いものも存在し、リテール品と同じ製品から取扱説明書や化粧箱などのパッケージを省き、何の表記も無い箱に納め、保証期間を付けないかまたは短期にした製品をノーブランドや流通業者やショップのブランドとして製造・販売する場合がある。これとは別に、製品の検査工程を一部省いたものや、通常の製品から機能や構成部品を一部削減したものなどもあり、定義は多岐にわたる。
メモリなどで、製品自体にはブランドが刻印されているが、店舗がそれをノーブランドで売ることもある。これは、同等品の中でそのときどきに応じ安く大量に入手できるブランド（余剰在庫など）を売っているのでブランドを特定できないからである。そのため、同じ店で同じ品目として売られている製品を後日に買っても同じブランドとは限らない。BTO品に組み込んで売ることもある。製品自体はブランド品（有名メーカーのことも三流メーカーのこともある）なので品質は必ずしも劣らないが、バルクで売られ、販売ルートが独自に定めたサポートが行われる。このためリテール品と同じようなメーカーサポートは受けられない。
また、分野に関わらず不良在庫となったブランド品を「ノーブランド」と銘打って格安で販売する場合があるが、この場合ノーブランドには当てはまらず、アウトレット品とすることが適切である。ノーブランドはあくまでも製造段階からブランドを持たないことを意図した製品を指す名称である。
「NB」と略すことがあるが、その場合は（ノーブランドと対極の存在である）「ナショナルブランド」との誤解を招きやすい。稀に「ノーブラ」と呼ばれる場合があるが、この語を使わないように指導している店舗もある。
ミールザー・ナジャフ・ハーン

ミールザー・ナジャフ・ハーン（ヒンディー語：मिर्ज़ा नजफ खां, Mirza Najaf Khan, 1723年 - 1782年4月26日）は、北インド、ムガル帝国の政治家・武将。軍総司令官でもある。
サファヴィー朝の王族に生まれた彼は、人生の大半をムガル帝国の復興に尽力し、「ムガル帝国最後の英雄」と呼ばれた。

生涯

ミールザー・ナジャフ・ハーンはサファヴィー朝王家の一族であったが、1736年にナーディル・シャーがサファヴィー朝を廃しアフシャール朝を樹立すると、当時13歳だった彼は姉とともにイランから北インドに亡命した。
ミールザー・ナジャフ・ハーンはムガル帝国に仕える人物となり、1772年までの約30年間、同じイラン系のシーア派であった宰相サフダル・ジャングとよしみを図るなどの手段で政界に進出した。ミールザー・ナジャフ・ハーンの姉はアワド太守の一族と結婚した。
また、1765年10月、皇帝シャー・アーラム2世に従ってブクサールの戦いに参加し、その先陣を切った。戦いの敗色が濃厚となると、皇帝のもとで軍を立て直し、イギリスとの間で停戦交渉を行った。
1772年、シャー・アーラム2世がデリーに帰還すると、ミールザー・ナジャフ・ハーンは帝国の権威確立に努めた。有能な政治家であり軍人だった彼は、最新の軍事技術に遅れ劣らないようにするため、外国の技術者や士官を雇い、弱体化していたムガル帝国の再建しようとした。彼は銃や火砲など武器の近代化を図り、歩兵、騎兵など85,000人から90,000人からなるムガル帝国軍を再建に成功し、帝国軍の強化につとめた。
こうして、1772年からミールザー・ナジャフ・ハーンが死ぬまでの10年間を通して、パンジャーブのシク教徒から領土を奪い、アーグラ付近に勢力を張っていたジャート族のバラトプル王国を破り、アフガン系ローヒラー族に対しても攻撃する断固とした態度をとった。なお、1779年のシク教徒とローヒラー族連合軍との戦いでは、ミールザー・ナジャフ・ハーンは敵兵5000を殺害するなど決定的な勝利をおさめている。
帝国の周辺諸国はその権威を認め、遠く離れた国境を接さない南インドの君主たち、マイソール王国のハイダル・アリー及びカルナータカ太守ムハンマド・アリー・ハーンも使者を宮廷に送り、皇帝シャー・アーラム2世とたびたび書簡を交換していた。
そして、1782年4月26日にミールザー・ナジャフ・ハーンは死亡した。その死までに、ムガル帝国の権威はパンジャーブのサトレジ川からアーグラの南の密林に至る地域、ガンジス川からラージャスターンのジャイプル王国に至るまでのまで回復を果たしていた。
その死後、ミールザー・ナジャフ・ハーンはサフダル・ジャングと親交があったことから、デリー（ニューデリー）のサフダル・ジャング廟の近くのミールザー・ナジャフ・ハーン廟に埋葬された。
また、デリー西方の町にミールザー・ナジャフ・ハーンの名を冠したナジャフガルという都市がある。これは彼によって建設された町で、「ナジャフの町」を意味している。

死後の後継者争い

ミールザー・ナジャフ・ハーンの死後、その副官4人が彼の地位を引き継ごうとして争い、ムガル帝国を混乱に陥れた。その後、同年に第一次マラーター戦争が終結したことによりマハーダージー・シンディアもこの争いに介入し、ミールザー・ナジャフ・ハーンの副官4人の争いを制圧し、ムガル帝国の情勢を安定化させた。
そして、シャー・アーラム2世はマハーダージー・シンディアの功績を認め、1784年12月4日にムガル帝国の摂政と軍総司令官に命じ、マハーダージー・シンディアは事実上北インドの支配者となった。
ランブリン・マン

概要

1973年8月1日発売のアルバム『ブラザーズ&シスターズ』に本作品は収録された。作詞・作曲はディッキー・ベッツ。ハンク・ウィリアムズの同名の曲に触発されて書かれた。リード・ボーカルもベッツが担当した。
アルバムはビルボードのアルバム・チャートで1位を記録し、8月にシングルカットされた「ランブリン・マン」は10月13日付のビルボード・Hot 100で2位を記録した。また、キャッシュボックス Top 100では1位を獲得した。
本作品はデュアン・オールマンが存命中の1971年4月に行われたジャム・セッションですでに演奏されている（ブートレッグ『The Gatlinburg Tapes』で聴くことができる）。ブッチ・トラックスによれば、バンドのメンバーはみな優れた歌であることに気づいていたが、当時の彼らにはカントリー色が強すぎたためレコードにするのをためらったという。
レコーディングはギタリストのレス・デューデックを迎え、1972年10月に行われた。ベリー・オークリーは同年11月11日にオートバイ事故によりこの世を去った。
モデナ・291

開発

ランボルギーニは1989年からF1世界選手権にエンジンサプライヤーとしてエンジン供給を開始していた。その一つはラルースで、翌年にはラルースに加えて名門チーム・ロータスにも供給を拡大した。1991年になるとランボルギーニはF1用エンジンに加えてF1用シャシーもグラスチームに供給しF1へ参戦することを決定した。グラスはメキシコ人実業家のフェルナンド・ゴンザレス・ルナがメキシコ初のF1チームを目指し創設したチームであったが、ルナは投資を撤回し1990年7月に失踪、チームは倒産の危機に瀕した。ランボルギーニはチームの本拠をイタリアのモデナに移動させ、参戦のための支援を行った。モデナはランボルギーニのファクトリーチームと考えられているが、ランボルギーニはプロジェクトに障害が発生した場合、ブランドにマイナスのイメージを与えることを考え、「ランボルギーニ」と呼ばれることを望んでいなかった。実際にモデナはランボルギーニから初期の支援を受けた後、完全に独立したチームとなり、ランボルギーニから更なる支援や資金援助は受けなかった。
フォルギエリは291を1990年末まで開発した。初走行は1990年7月2日、マウロ・バルディのドライブによってイモラ・サーキットで行われた。291は三角形のサイドポッドにラジエーターを斜めに搭載し、独特のダークブルーのカラーリングで登場した。
特徴的なサイドポッドであったが、フォルギエリに代わってチームに加入したナイジェル・コパースウェイトはサイドポッドの形状は性能に寄与しないとみて、291の1台を一般的な箱形のサイドポッドに改修した。しかしながら性能の向上は見られず、この型はレースに投入されることは無かった。

レース戦績

291はデビュー戦となったアメリカグランプリで最高の結果を記録した。ラリーニは17位で予選を通過し、決勝では優勝したアイルトン・セナのマクラーレン・MP4/6から5周遅れの7位でフィニッシュした。第3戦のサンマリノではヴァン・デ・ポールがファイナルラップまで5位を走行し、燃料圧の問題で9位でフィニッシュとなった。
序盤戦での活躍からシーズン後半は予備予選を免除されたが、決勝進出はラリーニが5回、ヴァン・デ・ポールが1回と、成績は振るわなかった。
阿賀野市

概要

2004年4月1日に北蒲原郡安田町、水原町、京ヶ瀬村、笹神村の4町村が合併して市制施行された市で、阿賀野川流域にあることからこの名前となった。市役所は旧水原町にある。
旧水原町内の瓢湖（「白鳥の湖」で知られる。）や、旧笹神村内の五頭山、五頭温泉郷などがある。
新潟市のベッドタウンの側面も持つ。

新潟市への編入合併案

北蒲原4町村には当初、新潟市への編入合併案があった

路線バス

路線バスは、新潟交通グループの新潟交通観光バスが運行する「S9 亀田・横越線」が基幹路線となっており、新潟中心部と京ヶ瀬・水原地区を結んでいる。このほか、本数は少ないながらも安田地区や京ヶ瀬地区において同グループ京ヶ瀬営業所の路線が存在する。

コミュニティバス

市では市域をほぼ網羅する「阿賀野市営バス」を運行している。五頭温泉郷への観光アクセスを担う五頭温泉郷線を除き、平日のみの運行となる。
旧町村で運行されていた福祉バス等の路線を見直す形で2004年、市発足と同時に運行を開始。路線や運行経路の変更を重ねながら運行が続けられており、2015年のデータでは、10以上ある路線のなかでも分田線、五頭温泉郷線の利用が多い。2017年12月からは、一部路線で予約制（デマンドバス）の実証実験が行われている。

高速バス

磐越自動車道の「安田インター前」停留所から、県内路線の「村松線」（新潟 - 安田・五泉・村松）、県外路線の「会津若松線」（新潟 - 会津若松）を利用できる（ただし会津若松線は新潟方面への利用はできない）。同インターにはパークアンドライド駐車場が整備されている。

高速道路

高速道路のインターチェンジは、磐越自動車道の安田インターチェンジ1箇所。
酒塚

酒塚（さけづか）は、宝暦8年（1758年）に、美作の人、飛山長左衛門の建立に成る。その祈願する所は飲食物、殊に酒を以て生活を潤し、健全なる人生経営を樹つ可く、自己の篤く信仰する仏教の因果律に拠る和歌を刻石して酒塚を作らんと発願し、全国を行脚し建立した塚。現存するものは全塚のうち二十二箇所目にあたると謂われる静岡県沼津市にある日緬寺にのみ遺っている。

酒塚の構成

日緬寺内にある酒塚は高さ約90cmの石塚で、それぞれ酒に関係した素材で構成されている。頂上の酒盃より、瓢箪、樽、碾臼、最下部は丸い膳である。

酒塚と和歌

刻石してある和歌は次のようになっている。
北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール

概要

産直生鮮市場と提携を結んでおり、青果部門は株式会社産直が運営する。同時広告の場合もある。
しずくちゃん (子役)

しずくちゃん（2008年 - ）は、日本の子役タレントである。
2012年6月12日現在、どのプロダクションにも所属していない。

人物

『GREEN DA・KA・RA』のCMは知人の紹介でたまたま受けたCMオーディションであったが、物怖じしない社交的な性格と天真爛漫な笑顔がCMイメージに合うと満場一致で採用された。
活発に体を動かすことが好きで家遊びよりも外で遊ぶことを好んでいる。特技はブリッジで、地元の体操教室に通っている。好きな食べ物はスイカとトマト。尊敬する芸人は江頭2:50。将来の夢は『アナと雪の女王』のエルサになること。
愛称は「し〜ちゃん」で、家族やファンのみならず、CM撮影等でもスタッフ等によく呼ばれている。仲良しの実の妹がおり、名前はなぎさちゃん。その妹とは、既に『やさしい麦茶』のキャラクター「ムギちゃん」としてCMで共演を果たしている。
誕生日は不明だが、2015年6月現在、しずくちゃんは既に7歳を迎えている。
ヴォロネジI駅

概要

ヴォロネジ終点の列車が乗り入れる。しかしながら、南北方向（モスクワ方面からロストフ・ナ・ドヌ方面）の列車は当駅を経由せず、ヴォロネジ川を挟んで対岸のプリダチャ駅に停車する。

歴史

1869年に開業したが、初代の駅舎は第二次世界大戦中にドイツ軍によって爆撃された。現在の駅舎は1945年に建設されたものである。
大成丸 (初代)

概要

本船以前の大型練習船としては、日本初の大型練習船として1897年（明治30年）に建造された月島丸があった。月島丸は日本の練習船として初めて太平洋往復を果たすなど活躍したが、1900年（明治33年）11月17日に駿河湾沖で台風による荒天で遭難、123名が死亡する重大海難となった。
月島丸の喪失を受け、代船として大馬力の補助機関を有する堅牢で安全な大型帆船を国内建造することとなり、川崎造船神戸工場で起工、1903年（明治36年）12月2日に進水、大成丸と命名された。日露戦争開戦の年に竣工した本船は海軍に徴用され、試運転後は帆装を取り外し輸送船として軍事輸送に従事した。
その後、徴用を解かれ、帆装を復旧して練習船として復帰、1906年（明治39年）10月に最初の遠洋航海を行った。
1910年（明治43年）10月26日、本船は第6次遠洋航海として横浜港から一度目の東回り世界一周航海に出発した。実習生94名を含む154名が乗船、出発前日には当時の逓信大臣後藤新平が来船、訓示の後、自署入りの扇子とハンカチを乗員全員に贈った。フランス領タヒチ、フォークランド諸島スタンリー、ケープタウン、メルボルンを経由、2度の暴風に遭遇しながらも航海日数307日、航海距離約56,300kmを経て、1911年（明治44年）8月25日に横浜港に帰港した。
1912年（明治45年）7月上旬、本船は館山港から再び東回り世界一周航海に出発した。実習生125名を含む180名が乗船、サンディエゴ、ケープタウン、セントヘレナ、リオデジャネイロ、フリーマントル、南洋諸島を経て帰港したが、北大西洋を航行中に明治天皇崩御の報に接したのを皮切りに、2度目の世界一周航海は苦難の連続であった。サンディエゴで船長が突如下船、後任の船長が赴任するまで47日間に渡って同港で停泊、その間に三等運転士が病死した。その後も、無風、荒天に見舞われ、南インド洋では一月余り晴天がなく栄養失調もあり、70名以上が脚気を発症、学生2名、大工1名が病死した。航海日数456日、航海距離36377海里を経て、1913年（大正2年）12月中旬に帰港した。この航海には、後に初の労働大臣となる米窪満亮が乗船しており、乗船記を「大成丸世界周遊記」として東京朝日新聞に連載、夏目漱石の激賞を受けた。周遊記は米窪太刀雄の筆名で『海のロマンス』と改題して単行本として出版され、漱石が序文を寄せた。この単行本はベストセラーとなり、商船学校や海軍兵学校への志願者が増加したと言われている。
その後も練習船として遠洋航海を続けた。1940年（昭和15年）10月11日、横浜港沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式に参加。1941年（昭和16年）に再び海軍に徴用され、帆装を取り外し輸送船として石炭輸送に従事した。本船は行動可能な状態で終戦を迎えたが、直後の1945年（昭和20年）10月9日11時頃、神戸港内で米軍の残存機雷に触雷して沈没、実習生31名が死亡した。
就航から沈没までの間、本船は約630,000海里を航行、63回の遠洋航海を行い、学生2,330名（延べ8,873名）が乗船した。
パレラルワードル

概要

元々はCDの音楽レーベル、DVD制作を行っていた株式会社グラジオラス（本社：世田谷区/設立：2003年）がVRに特化したコンテンツメーカーとして設立。主な配信先をDMM.comとして毎週金曜日を定期リリース日としている。
黒咲一人

黒咲 一人（くろさき かずと、1948年 - ）は、日本の漫画家。男性。佐賀県出身。

略歴

日雇いの肉体労働をしながら漫画家を目指す。中島徳博のアシスタントを経て、1970年、週刊少年ジャンプで漫画家デビュー。以後、週刊少年マガジン、ヤングジャンプなどで連載。
しかし、2003年に仕事が途絶え漫画家を一旦廃業、すべての原稿を処分し、漫画家仲間の制止を振り切り、ホームレスとして四国遍路の旅に出る。そのときの体験を単行本・電子図書として出版する。
以降の活動は不明だが、2014年時点に自転車で全国を放浪していることが確認されている。
シロガシラキツツキ

分布

新北区に生息する。
1967年日本グランプリ (4輪)

概要

4回目となる日本GPは前回に続き富士スピードウェイで開催された。自動車メーカー系チームの中では、プリンス自動車と日産自動車の合併により再編された日産ワークスが注目された。マシンは前年優勝したプリンス・R380を改良した日産・R380II。ドライバーは旧プリンス系の砂子義一（前年の優勝者）、大石秀夫と、日産追浜ワークス系の北野元、高橋国光という合同編成になった。トヨタ自動車は今回は出場を見送り、極秘にトヨタ・7開発計画を進めた。ダイハツ工業は小排気量クラスのミッドシップマシン、ダイハツ・P-5を開発して参戦した。
プライベーターではポルシェ・906のエントリーが3台に増加し、前年活躍した滝進太郎に加えて、生沢徹と酒井正も906で参戦した。安田銀治とロドニー・クラークは北米Can-Amシリーズ用のローラ・T70Mk.IIをグループ6仕様に改修。また、シェルビー・デイトナのデザイナーとして知られるピート・ブロックが日野・コンテッサのエンジンを搭載したヒノ・サムライで参戦。斬新なボディデザインに加え、「サムライ」にちなんで俳優の三船敏郎がチーム監督を務めることも話題となった。

予選

今回から予選通過基準タイムが設定されることになり、ダイハツ・P-5は2台とも予選落ちした。また、ヒノ・サムライは練習走行中のトラブルからオイルパンを交換したが、その箇所が最低地上高100mmという車輌規定に違反し車検不合格となった。三船監督は特例として決勝出場を認めてもらおうと直訴したが、オフィシャルの判断は覆らなかった。結果、決勝レースに進んだのは日産4台・ポルシェ3台・ローラ2台の計9台という、国内最高峰イベントとしては少ない台数となった。
ポールポジションは生沢徹（ポルシェ）が富士スピードウェイの公式記録として初めて2分を切り獲得した。2位に酒井正、4位に滝進太郎とプライベーターポルシェ勢が付け、事前練習で2分を切っていた日産勢は余力を窺わせつつ予選を終えた。

決勝

スタートでは予選3列目の安田銀治がシボレー製5,500ccエンジンの馬力に物をいわせてホールショットを奪ったが、すぐさま生沢、酒井、高橋国光に抜かれて後退した。安田は1周目の最終コーナーでスピンし、後続の北野元と砂子義一のR380IIもそのあおりで大きく出遅れた。日産勢は大石秀夫もS字コーナーでスピンしており、高橋以外は優勝争いから脱落するという誤算に見舞われた。高橋は2周目に酒井を抜くとトップの生沢に肉薄し、時折威嚇するようにパッシングライトを点滅しながら、テール・トゥ・ノーズの状態で機を窺った。
18周目、トップの生沢はS字コーナー侵入でシフトダウン操作を誤り、後輪がロックしてハーフスピンした。接触を避けようとした高橋もろともエスケープゾーンに飛び出し、両者ともエンジンが停止した。生沢はエンジンを再始動してコースに復帰し、ダメージチェックのためピットイン。この際、チームクルーが機転を利かせ、同時に燃料再給油作業も済ませた。一方の高橋はエンジンの再始動に手間取り、ピットインの間に周回遅れとなって勝機を逃した。
2位でレースに復帰した生沢は無給油作戦でトップを走る酒井との差を縮め、レース中盤からポルシェ2台による抜きつ抜かれつのバトルが展開された。46周目、30度バンクで酒井のポルシェは挙動を乱し、ガードレールを飛び越えて高速クラッシュ。マシンは裏返しになって大破したものの、酒井は奇跡的に軽症で救出された。
レース終盤、生沢はガス欠の不安から慎重に周回を重ね、ポール・トゥ・ウィンで60周のレースを制した。不運なアクシデントで後退した高橋は同ラップの2位まで挽回。以下砂子、北野と日産勢がチェッカーを受けた。
勝敗は外国車が国産車を破る形となったが、生沢のポルシェは国産のブリヂストンタイヤ、日産勢は米国製ファイアストンタイヤを履いていた。この勝利は国産レーシングタイヤがメジャーレースで記録した初の1勝となった。

エピソード

優勝者の生沢徹は前年までプリンスワークスの所属ドライバーだった。今回はイギリスF3選手権挑戦から一時帰国して日産ワークスと契約しようとしたが、合併によりドライバーが余っている状態だったため、「契約はするが日本GPには出場させられない」と返答された。そこで三和自動車のショールームに展示されていたポルシェ・906を借り受け、式場壮吉らレース仲間の協力でペプシコーラ、STP、VAN、ブリヂストンなどのスポンサーを募り、プライベーターとして参戦することになった。「組織に背を向けた一匹狼の逆襲」は反響を呼び、優勝後の生沢はマスコミをにぎわす時の人となった。本人は「『レースに優勝した』ということより『オレを断ったニッサンに勝った』ということが嬉しかったね」と振り返っている。
生沢自身はスポンサーとの契約金で海外活動の目途がついたことに安心しており、また、ワークスの実力を知る立場として、どうしても勝たなければならないとは考えていなかったという。高橋国光に抜かれても2位で上々だったというが、致命的なシフトミスで喫したスピンが逆に勝利を呼び込む結果となった。その日の夕方、生沢は日産チームの宿を訪れ、高橋国光にスピンに巻き込んだことを謝り、高橋も快くこれを許してくれたという。
スターどっきり（秘）報告

概要

ドッキリを題材にした番組シリーズ。ジャニーズ事務所やバーニングプロダクションに所属するスターたちが出演して人気を博したが、レギュラー番組時代には仕掛人の若い女性が乳房や下着姿などを晒すシーンが多く、PTAから低俗番組として槍玉に上げられていた。1978年には、日本PTA全国協議会による「ワースト番組」にランキングされていたことがある。
番組は1976年4月1日、それまで『夜のヒットスタジオ』に出演していた三波伸介を司会に迎えてスタートした（第1期）。当初は木曜20:00枠で放送の1時間番組で、タイトルは『木曜ビッグイベント スターどっきり㊙報告』（もくようビッグイベント - ）と副題付きだった。
制作スタッフは『夜のヒットスタジオ』の番組制作班、疋田拓プロデューサーを柱とする同じ制作班であった。
1990年代まで番組タイトルオープニング、エンディングのテーマ曲演奏はスタジオフルバンドでの生演奏でタイトルコールもコーラス担当による生コールであった。
1979年4月13日からは金曜20:00枠での放送となり、タイトルも『スターどっきり生放送』に変更。これ以後はタイトル通りに生放送を行っていたが、同年9月に同タイトルでの放送を終了。同時にレギュラー放送も終了し、1980年からは『火曜ワイドスペシャル』内で『オールスターどっきり㊙報告』と題しての不定期放送を行っていた。
1982年4月にタイトルを『スターどっきり㊙報告』に戻し、再び木曜20:00枠でレギュラー放送を再開したが（第2期）、プロ野球ナイター中継でや映画番組などの特別番組で中断することが多く、結果的にこちらも半年で終了、それも相次ぐ休止でわずか10回（約2か月半分）しか放送されなかった。その後は再び特番形式になり、『木曜ファミリーワイド』→『金曜おもしろバラエティ』→『火曜ワイドスペシャル』内で放送されていた。
長らく特番形式での放送が続いていたが、1996年10月7日放送の『火曜ワイドスペシャル スターどっきり㊙報告 秋の超新作超豪華版!』を最後に一旦終了。1997年4月14日に半年ぶりの新作として、『スターどっきり大作戦』と題し、月曜19:00枠でレギュラー放送を再開。『スターどっきり㊙報告』の終了から14年半ぶりのレギュラー放送で、司会陣もKinKi Kidsなど時代を反映したメンバーになったが、こちらもわずか半年後の同年9月15日に終了した。
その後は再び『スターどっきり㊙報告』と題しての特番形式へ戻り、1998年まで繰り返し放送されていた。これ以後は放送が途絶え、1998年9月28日放送の『スターどっきり㊙報告 秋の大爆笑スペシャル』の放送をもって、すべての新作どっきり製作が最後となった。その後2001年9月28日に傑作選『2001スターどっきり☆傑作スペシャル!25年の秘蔵映像全て見せます』を放送したのを最後に特番形式での放送も終了した。
2002年以降は正式な新作復活放送や総集編は放送されていないが、フジテレビの別の番組で本番組のコンセプトを再現した企画やパロディ企画が行われることがある。2009年から2011年までは本番組を踏襲した『お笑い芸人どっきり王座決定戦スペシャル』が、2013年には『ザ・ドキドキどっきり』がそれぞれ放送された。2016年からは年1回『芸能人が本気で考えた!ドッキリさせちゃうぞGP』が放送され、2018年11月からは同番組がレギュラー化した『芸能人が本気で考えた!ドッキリGP』が、21年ぶりのドッキリ系レギュラー番組としてスタートした。

その他

第1期木曜時代には、視聴者への投稿クイズがあった。これは、アイキャッチ時にある芸能人の顔を魚眼レンズで映し、エンディングで前回の投稿クイズの正解と当選者を発表した後、リポーターの1人がヒント（かなりバレバレのヒントだった）を出して、今回映した顔が誰かを当てるというものであった。
脱法行為

概説

ひとつまたは複数の合法な行為によって非合法行為と同じ結果を得ることを脱法行為という。法制度が整備されるようになった中世以前から世界中で行われてきた。
当該行為について、本来の規制の範囲が及ぶか否か、その他どのような法的評価を受けるかは場合によって異なる。

私法上の脱法行為

私法上、脱法行為とは、外形的には法律によって禁止されている行為に当たらないが禁止を免れる目的で行われ実質的な内容が強行法規に違反している法律行為をいう。

ライブドア事件

ライブドアファイナンスの連結対象外の出資関係がある投資事業組合が、自社の株式を売却した利益が含まれる還元益を売上に計上することは会計上の違法行為に当たらないとライブドア元社長の堀江貴文らが主張していたが、一審は「各投資事業組合はいずれも脱法目的で組成された。その存在を否定すべきであるから実質的にはライブドアファイナンスがライブドア株を売却したと認められる」として有罪にした。

パチンコの体感器

パチンコ店で大当りなどのタイミングを振動によって打ち手に知らせる体感器を使い、パチンコ玉やメダルを引き出す行為で逮捕される事件が相次いだが、それらが窃盗罪に当たるかどうか裁判で争われていた。
2007年4月13日、日本の最高裁判所は「パチスロ機に直接不正工作をしていなくても体感器を使ってメダルを取得すれば窃盗罪が成立する」との初めての判断を示した。『体感器を用いて「当たり」の周期をねらい打つことは店の予定している遊技方法ではなく、またその機械の使用を禁止する掲示もされているため、その使用をもってメダルを取得することは窃盗罪の窃取にあたる』というのが理由である。

国鉄分割民営化に伴うJR採用問題

国鉄分割民営化に際して、日本国有鉄道の労働者のうち国鉄労働組合の成員多数がJRグループ各社に採用されなかった問題で現在も係争中である。
特定労働組合の組合員だけを排除することは明らかに不当労働行為であるが、「日本国有鉄道とJRグループ各社は異なる存在であり、JRグループ各社が求職者の中から（『元国鉄労働者』であるか否かを問わず）誰を採用しようとしまいと自由だ」との理由で、国鉄労働組合の成員だけがきわだって多数の不採用者を出すこととなった。

イスラム法

イスラム社会ではイスラム法におけるヒヤルに当たるかどうか問題になる。ヒヤルは奸計を意味する。
イスラム圏でもどのような手法がヒヤルに当たるかイスラム法の解釈をめぐり国によって違いがみられる。たとえばイスラム教では商売は許されるが利息を取ることは禁止されている。そこで無利子銀行（イスラム銀行）ではムダーラバやムラーバハなどの手法が用いられる。
ムダーラバとは銀行が集めた預金を一定期間企業に投資して、その期間に生じた企業収益を銀行に配分し、銀行は必要経費を差し引いて預金者に配分するという手法である。この手法は古くはキャラバン交易が行われていた頃から利用されていた。
また、ムラーバハとは宗教上ローンなどの仕組みで利子を取ることが認められていないイスラム圏の無利子銀行において、銀行が商品を先に買い取り、それにコストや利益を上乗せした金額を顧客が分割払いするという手法である。
これらの手法は時間差を利用した名称の言いかえにすぎないとの解釈もあり、基本的に利息が認められないのか高利が認められないのかの解釈も国によって違いがみられる。