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日野駅 (滋賀県)

歴史

近江鉄道本線が、八日市 - 日野間を1900年に開業した際に、当駅は開設された。当時、近江鉄道では建設費用を抑えるために、駅を郊外に設置する方針であったが、地元ではより町中心部に近い場所への設置を求めて陳情を行ったという記録が残されている。1916年（大正5年）に、待避線を設置する工事のために駅舎が改築され、その費用の57パーセントを地元の住民が負担したほか、必要となる土地も地元の村が買収した上で近江鉄道に寄付した。
近江鉄道本線の中でも輸送量の少なかった八日市 - 貴生川間で、費用の節減を狙って1986年からLE-Carと称するレールバスの運行を開始し、このために日野駅構内にはレールバスの車庫と給油・給水施設が設置された。しかしレールバスは整備に費用が掛かる傾向にあり、また輸送力が不足していたことからラッシュ時に電車の運行が残されていたこともあり、1996年にレールバスの運行は終了となって、全列車が電車による運行に戻された。
築100年以上経過し、老朽化が進んできた駅舎の取り壊しが検討されるようになってきたが、地元の日野町では駅舎は町の宝であるとして保存のための予算を計上するとともにふるさと納税制度やクラウドファンディングによる資金も合わせて約7300万円を投じ、耐震補強の実施や、タクシー乗務員待合室に使われているスペースに観光案内所やカフェスペースを設けるなどの改修事業を実施する方針となり、2017年（平成29年）8月1日にまず駅務部分が供用開始、10月1日にカフェ併設の観光交流施設「なないろ」がオープンした。さらに、上り線ホームに1965年（昭和40年）に建てられた木造の待合所も老朽化が深刻であったことから、日野町がふるさと納税と国の交付金を合わせて2204万円を集めて近江鉄道に補助金として交付し、建て直しが行われて2019年（平成31年）2月28日に供用開始された。

駅構造

近江鉄道の主要な駅（主管駅）の一つで、日中のみ有人駅となる（平日7:30～9:00および15:45～19:35、土日祝7:30～11:45）。
相対式ホームの間に中線を挟んだ2面3線の地上駅で、ホームは千鳥配置となっている。中線が一線スルーとなる配線である。駅舎は東の1番線（水口・貴生川方面行きホーム）側にある。反対側の2番線（八日市・米原方面行きホーム）へは、遮断機の付いた構内踏切で連絡している。両のりばとも、折返し可能であり、当駅発着の列車に活用されている。
駅舎は1900年(明治33年)開業以来のものであると考えられてきたが、1916年（大正5年）に待避線増設工事のために改修工事を受けていたことが判明した。なお、私鉄最古の現役駅舎とされ、2016年1月に役目を終えた南海電鉄浜寺公園駅の駅舎は1907年(明治40年)築であり、日野駅も現役最古級である。2015年12月、近江鉄道は駅舎解体を検討中と日野町に伝えたが、藤沢直広町長は日野の宝として現駅舎の保存に向けて近江鉄道と協議を進めていると、2016年3月に町議会で明らかにした。 その後の駅舎再生工事を経て、2017年10月に観光案内交流施設「なないろ」として供用が開始された。上り線ホームには1965年（昭和40年）建築の待合施設があり、付近の田園地帯を見渡せる窓があることから人気を集めていたが、老朽化が深刻であったことから2018年（平成30年）6月に着工して建て直し工事が行われ、2019年（平成31年）2月28日に新しい全長約18メートルの木造上屋が供用を開始した。
1986年から1996年に八日市 - 貴生川間ではレールバス（LE10形）が運行されていたが、それにあわせて当駅にレールバスの基地が設けられていた。現在もその名残で構内は広く、屋根の付いた車庫も残されている。
当駅の窓口では硬券が日常的に用いられており自社線内の駅と、貴生川経由でJR西日本の駅までの乗車券を購入することができる。
全米防火協会

概要

火災や電気等に関連する危険性による死亡、傷害、財産および経済的損失を排除することを目的とした組織。
アメリカには、日本の消防法のように連邦法として建築物等の防火安全を定めた直接的な法律は無く、建築物等の防火安全に関する規制は、州毎に権限が委ねられている。そのため防火安全に関する規制は各州にて制定された建築法や消防法によって規定されているが、それらの法律は民間機関によって作成された基準や規格に基づいている。各州の法律の根拠として広く採用されている基準のひとつに国際基準評議会（International Code Council、ICC）が策定した建築物の防火を規制する主な基準、国際建築基準（International Building Code、IBC）と国際防火基準（International Fire Code、IFC）が挙げられる。2018年5月現在、アリゾナ州、コロラド州、デラウェア州、カンザス州、ネバダ州を除く46の州とアメリカ領サモア除く海外領土 が IBC を採用している。IFC については31州と3つの海外領土が採用している。
米国の防火安全基準は、民間機関によって作成された基準が州や地方の法律の中で引用および適用されていることが大きな特徴であるが、労働安全に係る防火安全規制については、米国連邦規則29条第1910労働安全衛生規則（29CFR Part1910 Occupational Safety and Health Standards、以下「OSHA 規則」という。）が連邦の規制として存在している。OSHA 規則は消防用機器の設置・性能基準を規定しているが、州によって独自の規則を制定しているケースもある。
上述したような州の防火基準に係る法律やOSHA 規則等は、消防用機器の性能仕様についての基本的な基準を定めているのみで、詳細な基準は製品安全のための別の規格によって定められている。その一つに全米防火協会の定める規格が挙げられる。その他の準拠すべき主な規格として保険業者安全試験所（Underwriters’ Laboratories,）規格、FM（Factory Mutual）規格が挙げられる。

歴史

協会の設立は1896年で、ボストンで開かれたスプリンクラー設備の設計や設置に係る規格の不整合に対処するための会合に端を発する。
当時、配管のサイズやスプリンクラーの設置間隔に関する異なる規格が9つ存在していた。そうした規格を統合し生まれたのが、のちのNFPA 13（Standard for the Installation of Sprinkler Systems）である。
榎本就時

生涯

慶長10年（1605年）、毛利氏の重臣である榎本元吉の次男として生まれる。慶長12年（1607年）7月20日に兄・元忠が死去したため嫡男となる。
慶長16年（1611年）10月14日に「左近允」の官途名を毛利輝元から、慶長17年（1612年）9月28日には「中務大輔」の官途名と伊豆守の受領名に加え、「就」の偏諱を毛利秀就より与えられた。元和6年（1620年）9月5日には父の知行2001石1斗7升の内、1701石1斗7升を譲られ、以後毛利秀就と綱広の二代に執権役として仕え、長年当役を務める。在職中には多くの藩法を制定した。
万治3年（1660年）には当職の堅田就政と共に財政再建のために減知されていた藩士の所領を戻し、その上で収入の25%を上納させて負担の軽減を図った。
嫡男の就益は家督を継ぐ前に死去したため、就益の子である就重に所領と家督を譲り、寛文8年（1668年）3月29日に死去。享年64。
黒川兼三郎

黒川 兼三郎（くろかわ かねざぶろう、1893年11月30日 - 1948年5月1日）は日本の電気工学者、早稲田大学教授、工学博士。音響学の功績も大きく、大隈講堂の音響設計を担当したことでも知られる。黒川兼行は長男。

経歴

東京出身。1916年（大正5年）、早稲田大学理工科電気工学科卒業。卒業後、同大学の助教授に就任。
1918年（大正7年）、アメリカ合衆国に留学（2年半）。アメリカでは音響学についても学び、帰国後、建築学科でも建築音響の講座を担当。また、佐藤武夫とともに大隈講堂の音響設計を担当した。大隈講堂は日本で初めて科学的な音響理論に基づいて設計されたホールとされる。
1929年（昭和4年）、「音響イムピーダンス並に受話器に関する二、三の研究」で学位取得。
1942年（昭和17年）、早稲田大学電気工学科から電気通信学科が独立し、教務主任に就いた。また、1940-42年（昭和15-17年）に電気通信学会副会長、終戦後の1946-47年（昭和21-22年）に同会長を務めた。
終戦後の1948年（昭和23年）死去、享年56。
井浦祥二郎

略歴

福岡県朝倉市出身。旧制福岡県立朝倉中学校より海軍兵学校第51期入校。席次は入校時293名中70番、卒業時255名中31番。太平洋戦争中、軍令部作戦部や第六艦隊などで参謀として潜水艦作戦の立案に携わる。潜水艦に関する航空本部と同様の中央機関の必要性を訴え、潜水艦部の発足に尽力。戦後B級戦犯に問われ巣鴨刑務所に収監された。

人物像

井浦の自著によれば、将兵の娯楽ために、各地の基地に慰安所を設置することを、軍中央は公然と指示しており、各地の司令部が慰安所の管理をしたという。ペナン島の潜水艦基地司令部に勤務していた時、基地隊司令（兼任）の井浦自身が、同島の慰安婦に関する問題への対応に悩まされ、「わざわざ女性を戦地にまで連れてきたことをかわいそうだ」と感じ、「そのくらいならば、現地女性を慰安婦として募集した方がよかった」という旨を自著で述べている。同期生の妻は戦中の井浦の心遣いに「拝みたいようなときがあった」と述懐している。
明治鉱業

概要

のちに安川電機などを設立した安川敬一郎らによって設立され、福岡県の筑豊炭田における石炭採掘に端を発し、北海道などでも石炭等の採掘および販売を行っていた鉱業会社である。
なお、明治コンサルタントは、同社の探鉱部門である地質部が独立した会社である。
国際グレイシー柔術連盟

国際グレイシー柔術連盟（こくさいグレイシーじゅうじゅつれんめい、The International Gracie Jiu-Jitsu Federation / IGJJF）とは、ブラジリアン柔術の一派であるグレイシー柔術の国際団体である。

歴史

従来のブラジリアン柔術競技が競技重視になりすぎている現状を変え、グレイシー柔術をオリンピック競技化するため、2003年にグレイシー一族によって設立された。
2003年2月1日から2日にかけて、「国際グレイシー柔術連盟オープン選手権」（The International Gracie Jiu-Jitsu Federation Open Championship）がアメリカのカリフォルニア州立大学で開催された。
同年10月11日には、カリフォルニア州トーランスにあるジェームス・アームストロング・シアターで、グラップリングの8人制トーナメント大会「Ultimate Submission Showdown」を開催した。日本からは国原継悟が出場した。この大会ではトラヴィス・ルターが優勝した。試合の中には、68分という長い時間がかかった試合もあった。
そして2006年8月19日から20日にかけて、カリフォルニア州のエル・カミノ・カレッジノースジムで「グレイシー柔術世界選手権」を開催した。
レクエルド

レクエルド(Recuerdo)とは、オスバルド・プグリエーセ作曲のタンゴ。

概要

1924年の作品。「想い出」という意味。エドゥアルド・モレーノ(Eduardo Moreno)の歌詞がついている。
プグリエーセ楽団自身の録音も人気があるが、フリオ・デ・カロ楽団や、オラシオ・サルガン楽団、アニバル・トロイロ楽団、レオポルド・フェデリコ楽団の録音も評価が高い。
過剰なテンポルバートや有名なC#のオクターブのみで記される「間奏」は、最初から存在していたわけではない。
吉田コクラ

経歴

福岡で「大吉田」といわれる黒田藩家老吉田家の14代。興志塾（高場塾）を卒業し、明治23年9月、慶應義塾に入学。次いで藤井種太郎、横田虎之助らと共に満州義軍に参加。大正5年「九州日報」社営業部長、15年取締役。第9代玄洋社長、附属柔道場・明道館長。真藤慎太郎が大層尊敬したといわれる。10代目の玄洋社社長が進藤一馬。
李弘 (五胡)

李 弘（り こう、? - 370年）は、中国五胡十六国時代の農民反乱の首領。広漢郡の人。

生涯

成漢の末代皇帝李勢の子であると称し、流民数千人を集めて定陵を荒らし回った。
370年8月、蜀の李金銀や巴西の趙続伯らは共に李弘を盟主に推し立てた。李弘は聖道王を号して年号を立てて鳳凰とし、百官を独断で任じて民を混乱させた。この時、1万を超える兵を従えていた。益州刺史周楚は孫の梓潼郡太守周虓を討伐に向かわせた。李弘は迎撃するも敗れ、乱は鎮圧された。李弘の生死は不明である。
悪戯道化師

解説

前作「青い鳥」以来2年振りのシングル。2013年に開催される「CHIHIRO ONITSUKA TOUR SHOW 2013 悪戯道化師（いたずらどうけし）」の会場限定で販売されたシングル。「悪戯道化師」の作詞・作曲は鬼束ちひろ。
今回は所属事務所 NAPOLEON RECORDSからのリリースとなる。
当初は上述の通りツアー会場でのCD販売のみの予定だったが、ツアーに参加できなかったファンから「なんとかこの新曲を聴くことができないものか」という問い合わせが殺到したため、オフィシャルショップでのCD通販及び主要配信サイトでの音楽配信がツアー終了直後の3月27日に開始された。さらに、5月7日からは、全国のCDショップやAmazon等のオンラインショップでのCDの一般販売も開始された。
また、今回「悪戯道化師」がフジテレビ系「アウト×デラックス」のエンディング曲に起用されたことによって、「蛍」以来5作振りのタイアップがついたシングルとなった。
新井口駅

駅構造

相対式2面2線で、8両編成対応のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。カーブの途中に駅が設置されているため、列車は傾いたまま停車する。ホーム上には車掌用の乗降監視モニタが設置されているほか、下りホームには回転灯や音声で列車とホームとの隙間に対する注意を促している。エレベーターは1番のりばのみ設置されている。
直営駅（宮島口駅の被管理駅）。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるICカード乗車券も利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。駅スタンプは「広島市の製造・物流拠点のある駅」。
日清戦争凱旋碑

概要

1896年（明治29年）竣工、全高16メートルで、頂部に金属製のトビ（金鵄）の像が飾られている。側面に「平和塔」と刻まれている。
皆実および宇品を縦断し広島電鉄宇品線が通る現在のメインロードである宇品通り（国道487号）の一本西側の道である「宇品御幸通り」（市道南4区557号線）沿いの、「皆実町緑地」と呼ばれる小さな公園内にあり、広島南警察署皆実交番の南側および皆実西部集会所の東側にある。
少し南へ行くと千田廟公園がある。

歴史

御幸通りは、1885年（明治18年）明治天皇が広島に行幸した際に、広島からの出発地点となった宇品港（現広島港）へ向かう通り道となったことから、御幸橋とともにその名がついた。当時はこの通りが宇品のメインロードであり、終点である南端には御幸松が植えられた。
1888年（明治21年）広島を拠点に第5師団発足。1894年（明治27年）日清戦争が勃発すると、第5師団は第3師団とともに第1軍として先鋒となり、宇品港は兵站基地となり、御幸通りを多くの兵士が通って戦地へと向かった。
1895年（明治28年）日清戦争に勝利すると、全国各地にそれを祝って戦争祈念施設である記念碑・凱旋門・凱旋碑・忠魂碑が造られた。広島でも第5師団帰還を盛大に祝っており、御幸通りに仮設ではあるが凱旋門が作られ、西練兵場（現中区基町の広島城南側、旧広島市民球場から広島県庁舎一帯）の片隅には砲弾形状の全高約20メートル規模の"日清戦勝記念碑"が造られた。この凱旋碑もこの時に造られた。
1896年（明治29年）軍・官・民の寄付により「日清戦争凱旋碑」が竣工された。名称は「出雲石見隠岐備中備後安芸周防長門八カ国連合凱旋碑」とする資料もある。建築費4,988円72銭4厘。この地が選ばれた理由は、ここが御幸通りを左折し御幸橋を渡り広島大本営や第5師団司令部のある市中心部へ続く北西方面への道と、御幸通りを直進し明治天皇にゆかりのある比治山から当時東京を起点とする鉄道網の西端であった広島駅へと続く北方向への道の分岐点にあたり、当時は建物はなく見通しの利いた場所だったからである。また、当時は比治山通りと御幸通りの分岐点でもあった。
太平洋戦争中、金属類回収令により市内の公共施設の金属部品が次々と外されたものの、ここの頂部の金属は外されなかった。
1945年（昭和20年）広島市への原子爆弾投下により被爆。ここは爆心地から約2.5キロメートル離れたところに位置したが、倒壊はしなかった。ちなみに、西練兵場の記念碑は爆心に近かったこともあり全壊している。
1947年（昭和22年）進駐軍からの糾弾を恐れ、日清戦争凱旋碑と書かれていた部分をセメントで塗りつぶし平和塔に刻み変えられた。
日本国際放送

概要

第3次小泉内閣時代に、政府は、総務省の「映像国際放送の在り方に関する検討委員会」の最終報告により、日本の国際情報力強化のために、より充実したテレビの国際放送を行うことを求めていた。
そして、第1次安倍内閣時代の2007年に、放送法が改正された結果、2008年4月、NHKはテレビ国際放送の全額出資子会社である、「株式会社日本国際放送」を設立。2008年9月から一部の業務を開始。同年10月には民放キー局各社他民間会社13社が合計1億9000万円の第三者割当増資を引き受け、3億9000万円に資本金を増加。2009年2月2日よりNHKワールドTVに関する業務の一部を受託し、全面的に業務を開始した。
「映像国際放送の在り方に関する検討委員会」の委員に民放キー局の幹部社員もいたため、NHKの他に、日本テレビ、テレビ朝日、TBS、フジテレビの民放局およびWeb同時再送信配信を行っているためマイクロソフトも出資している。
景気の低迷による広告市場の冷え込みなど厳しい事業環境の中での船出となったが、2期目の2009年度決算は、1628万円の当期純損失にとどまり、当初計画の赤字見通しを圧縮する結果となった。第3期(平成23年3月期)は単年度黒字となり累積損失は縮小した。

歴史

日本のテレビ国際放送は、1990年、当時のNHK会長だった島桂次がアメリカのニュース専門放送局であるCNNに触発されて構想した「グローバルニュースネットワーク（GNN）」にさかのぼることができる。NHKとBBC、ABCにて8時間ずつ分担して、全世界に24時間ニュースを放送する通信衛星ネットワークを構築するという壮大な構想だった。東京都千代田区紀尾井町にある千代田放送会館は、もともとはGNNのキーステーションとするために建設されたものである。
その後、全世界ではNHKワールドTV、アメリカではテレビジャパン、ヨーロッパではJapan Satellite TVが日本のテレビ番組を放送するようになった。2010年4月1日よりNHKグローバルメディアサービスから譲渡を受ける形で海外向けテレビ番組配信・在外邦人向けテレビ国際放送のNHKワールド・プレミアムに関する業務も受託することになった。
その後、JIB立上げ後もNHKワールドの海外発信力の弱さが改善されないため、新藤義孝総務大臣時代の2014年8月29日に「NHK海外情報発信強化に関する検討会」が立上り、2015年1月30日の中間報告では、「完全ニュースチャンネル化」の答申が出されたが、その後のJIB独自の放送枠番組やNHK WORLD TVの番組編成においては民放キー局が構成している音楽番組や情報番組の方が増えている。

民放の対応

上記のGNN構想はNHKの肥大化を恐れた民放の反発もあって頓挫したが、民放の日本国際放送への事業参加についても、日本民間放送連盟の広瀬道貞会長（テレビ朝日会長）が2008年4月4日の記者会見で、「政府が補助金を出して、国益を目指す放送となると、国策放送になりかねない」として難色を示すなど当初は冷ややかな反応であった。
しかし、8月27日に行われた日本国際放送の記者会見で、社長に就任した高島肇久は、10月中旬に実施する第三者割当増資で日本テレビが出資する見込みである他、フジテレビ、TBS、テレビ朝日など他の民放各社も出資を検討していることを明らかにした。
在京キー局のなかで唯一、テレビ東京が資本参加しなかったが、同局の島田昌幸社長は2008年9月25日の定例記者会見で、「放送の大部分がNHKの再放送であり出資する効果が希薄。ただし、番組を提供することについては協力を要請されればケースバイケースで考える。国策としての国際放送に民放が出資するのはどうかと思う」と理由を述べた。
河野玄太

略歴

2004年〜2008年

バンド「JUNKLAND」として活動。

STV主催ライブ「ライブスピカ」にてグランプリ獲得

Zepp Nagoya にて「World Indies Festival 2006 Final」出演。

東京morph-Tokyo にて 「GO GO SUMMIT Vol.5」に北海道代表として出演。

NTT DOCOMO＆WESS 主催コンテスト「Indies Punch」にて優勝。
2010年

12月2日、河野玄太 1st Single「finally」リリース。
2011年

4月17日、札幌 KRAPS HALL 「河野玄太ワンマンライブ『finally』」を実施。同日、バンド「C.I.Project」結成を発表。

4月、 FMしろいし にてレギュラー番組「C.I.Project 河野玄太のゲンタラジオ」開始。

8月5日、1st Single「スペシャルデイズ」リリース。

北海道出身バンドTRIPLANE、STVアナウンサー吉川典雄と手を組み、東日本大震災チャリティライブ『吉川 Family Presents「僕らの街から」』を開催。不定期で現在も継続中。
2013年

11月、 北海道教育委員会「親力 つむぎ事業」キャンペーンソング 「そだてみち」を制作。無料配信した。
2014年

4月16日、C.I.Project 1st Album「C.」リリース。

9月24日、C.I.Project 2nd Single「Love Story.」リリース。

12月5日、C.I.Project 3rd Single「Northern X'mas」リリース。
2015年

4月、FMくしろにてレギュラー番組「C.I.Project河野玄太の946Project」開始。

7月11日、札幌 Sound Lab mole でのライブをもって所属バンドC.I.Projectが活動休止。

11月1日、2nd Single「Northern X'mas」を河野玄太ソロ名義にし、新装版として再リリース。
2016年

2月12日 〜 2月14日、「JAPAN EXPO IN THAILAND 2016」に出演。

3月16日、3rd Single「App」リリース。

4月、 FMくしろにてレギュラー番組「河野玄太の946Project」開始。

6月8日、1st MiniAlbum「AKETA CLOSET」リリース。
2017年

4月26日、「サトシン訳 1曲でわかる！日本むかしばなし」リリース。

6月10日、配信限定 4th Single「leon / uji」リリース。
カロライナコガラ

分布

アメリカ合衆国
中渚滑駅

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（北見滝ノ上方面に向かって左手側）に存在した。
無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、下渚滑駅と全く同じ形状の駅舎となっていた。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接していた。

駅名の由来

当駅が所在した地名より。地名はアイヌ語の「ショーコツ」（滝壺）に由来し、渚滑川の中流域に位置するため、「中」を冠した。

駅跡

1997年（平成9年）11月時点で、駅跡地には鉄道関連施設は何も残っておらず、民家裏の空き地と化していた。
アンリ・カマラ

経歴

2016年9月20日、ギリシャ3部のイオニコスFCと契約を結んだことが発表された。
2002 FIFAワールドカップでは4試合に出場、ベスト8進出を決めたスウェーデン戦で2得点を挙げている。
イティハーサ

イメージアルバム

「イティハーサ」～水の惑星に生まれて、フューチャーランド、1998年
スウィングファイア (ミサイル)

スウィングファイア（英：Swingfire）は、1960年代に開発され、1966年-1993年まで運用されたイギリス製の第一世代有線誘導対戦車ミサイルである。誘導方式はMCLOS（後にSACLOSに改修されている）。

戦歴

湾岸戦争やイラク戦争で活躍している。

イギリス陸軍での運用停止

長い審議の末、2005年中ごろにスウィングファイアは、ジャベリンに代替されることが決定した。
荘川桜

大移植工事

1960年、御母衣ダム建設により水没する予定地を視察中、光輪寺の庭にあった巨桜を見たダム建設事業主である電源開発株式会社（Jパワー）の初代総裁高碕達之助は「なんとかこの桜を救えないものか」と、市井の桜研究家で「桜男」とも称された当時の桜研究の権威笹部新太郎に移植を依頼した。当初笹部はその困難さから、これを固辞したものの、高碕の熱意に絆され、結局は引き受けることとなった。その後、桜移植の事前調査にあたるため同地を訪れた笹部は、同様の桜の巨樹が照蓮寺にもあることを知り、この桜も移植することを提案し、2本同時に移植することとなった。笹部指導の下行われた移植工事は、当時東海地方で随一の移植技術を持つと謳われた造園業・庭正造園の植木職人・丹羽政光らによって当時常識とされていた手法を覆すような新手法をいくつも取り入れて行われたが、世界的にも例がないといわれるほど大がかりなものであったうえ、樹齢400年以上という老齢とその巨体、更に「桜切る馬鹿、梅切らぬ馬鹿」と言われるほど外傷に脆弱な桜を移植することもあり、困難を極めた。可能な限り枝や根を落とした桜をダム水面上となる丘まで運搬し、移植したが、無骨な幹だけの姿は無残な姿にも見えたため、当時、笹部や高崎には水没地住民や世間から「むごい仕打ち」「いずれ水没するのに追い討ちをしなくても」などと非難が集中した。
しかし笹部・丹羽の目算通り、その翌1961年春、桜の活着が確認。1962年6月に行われた水没記念碑除幕式で当時の藤井崇治電源開発総裁により「荘川桜」と命名された。移植以来、同社の継続した保守管理もあり以降も年々枝葉を伸ばし続け、現在はかつてのように美しい花を咲かせている。荘川桜の活着当時、桜にすがりついて泣いた元住民もいたといわれる。平成10年頃までは水没地の元住民の集まりである「ふるさと友の会」が春先に荘川桜の元に集うなど、元住民にとっては現在でもかつてのふるさとの象徴的存在となっている。
移植から現在まで、電源開発が荘川桜の保守管理を行っている。手入れは移植に携わった丹羽政光の会社が電源開発より移植以来委託され続けており、2016年現在では孫である丹羽英之氏が担当している。荘川桜と同じ場所には、荘川桜の種から若山芳枝（元ダム建設反対運動「死守会」書記長、のち「ふるさと友の会」会長）が育てた苗を1984年に移植した二世桜も植えられており、いずれも咲くのは4月下旬から5月中旬頃で、開花中はライトアップされている。年間の観光客数は約5万人。荘川桜の歴史については、御母衣ダムの正面にある「みぼろダムサイドパーク」において、移植工事の映像を含むドキュメンタリービデオ「桜守の詩」等の展示を見ることができる。

さくら道

国鉄バス名金急行線の車掌佐藤良二が、荘川桜が見事に開花したことに感動し、国鉄名金線の沿線に桜の苗木を植え続けたことから、名金線の沿線は「さくら道」と呼ばれるようになった。
Windows Terminal

フォント

マイクロソフトはコマンドラインインタフェース向けの新しい等幅フォントとしてCascadia Code (カスカディア・コード) を公開した。このフォントにはプログラミングのための合字が含まれており、Windows Terminal、コンソールアプリケーション、Visual StudioやVisual Studio Codeのようなソースコードエディタのルック・アンド・フィールを向上させるように設計されている。このフォントは2019年5月にWindows Terminalと同時に発表され、同年9月にOFL 1.1の下で公開されたオープンソースのフォントであり、ソースコードはGitHubで公開されている。マイクロソフトによると、このフォントは将来のWindows Terminalのリリースで同梱される予定である。
タンユエン県 (Tân Uyên)

タンユエン県（ベトナム語: Huyện Tân Uyên / 縣新淵）は、ベトナムライチャウ省の県である。

歴史

2008年10月30日にタンユエン県（申淵県）の南半分が分離される形で成立した。
ヴィルヘルム (オルデンブルク公)

ペーター・フリードリヒ・ヴィルヘルム（Peter Friedrich Wilhelm von Oldenburg, 1754年1月3日、オイティーン - 1823年7月2日、プレーン）は、ドイツのオルデンブルク公（在位：1785年 - 1815年）、後にオルデンブルク大公（在位：1815年 - 1823年）。精神を病んでいたため、その治世には従弟のペーター（1世）が摂政として統治を行った。
ホルシュタイン＝ゴットルプ家のリューベック領主司教フリードリヒ・アウグスト（1世）と、その妻でヘッセン＝カッセル公子マクシミリアンの娘であるウルリーケ（1722年 - 1787年）の間の長男として生まれた。1769年・1770年にキール大学で学んだ後、1年間のグランドツアーに赴いた。ツアーに随行したのは哲学者ヨハン・ゴットフリート・ヘルダーであり、シュトラスブルクに文豪ゲーテを訪ねた後、ヘルダーを同伴せずにパリ、ブリュッセル、ロンドンを巡った。
1773年、ツァールスコエ・セロー条約の取り決めに従って、リューベック司教座聖堂参事会により、デンマーク王子フレゼリクに代わってリューベック補佐司教に選任された。その年のうちに父がオルデンブルク公爵領を獲得し、ヴィルヘルムはその公世子（Erbprinz）となった。また、ヘッセン＝ダルムシュタット公子ゲオルク・ヴィルヘルムの娘シャルロッテと婚約した。
しかし、ヴィルヘルムにはグランドツアーの頃から精神疾患の症状が現れていて、症状が重くなると、シャルロッテとの婚約も破棄された。オルデンブルク公爵領の相続権放棄は不可避となり、放棄宣言は1777年2月14日に行われた。しかし、フリードリヒ・アウグストの後を継いでオルデンブルクの統治者となった従弟ペーターはヴィルヘルムに対する配慮を見せ、オルデンブルク公爵の称号は1823年に亡くなるまでヴィルヘルムに属することになった。
ヴィルヘルムはシュテンドルフ荘園（Gut Stendorf）に隠棲後、デンマーク王クリスチャン7世によりプレーン城（Schloss Plön）を居所として与えられ、この城を終の棲家とした。1823年に死去すると、リューベック大聖堂の新司教霊廟（Neuen Fürstbischöflichen Mausoleum）に葬られた。
ヨール

ヨール（蘭: jol、英: yawl）は、帆船の一種。ケッチやスクーナーなどの他の帆船と比べ、縦帆のミズンセイルが船尾に配置されていることが特徴的。
ヨールはケッチと混同されることが多い。ともに船体の中ほどにメインマストを持ち、それより低いミズンマストを船体の後方に持つ。一般的にこの2つは、ミズンマストの位置と用途によって分類される（ケッチ#類似した帆装を参照）。
ヨールは当初、商業用の釣り船として登場した。全盛期には世界一周を達成したジョシュア・スローカムやフランシス・チチェスターらをはじめとする多くの航海士から人気を得ていた。これは片手で操帆できる扱いやすさから、方位磁針の指し示す方向へ正確に進むことが容易であったためだが、自動操縦やナビゲーションシステムの発達により需要が減っていった。
無量光寺の首大仏

無量光寺の首大仏（むりょうこうじのおぼとけ）は、和歌山県和歌山市吹上の無量光寺にある頭部のみの大仏（盧舎那仏の銅像）である。

概要

初代の大仏（座像、高さ約5m）は大福寺に江戸時代享保年間に建立された。現在の大仏は2代目で、天保6年（1835年）の初代大仏火災焼失後直に初代像の銅を使用して制作され、天保11年7月24日（1840年）に同じく大福寺にて開眼法要が営まれたものである。
本来、大仏は全身像（座像）が基本であるが、ここの大仏は首から上の部分しかない。首だけしかない理由は大福寺の経済力にあったとされ、御首に身体を継ぐこと幾度か検討したが巨額の費用がかかるために断念したとされる。首大仏像は3メートルあり、若し座像となれば像高約13mと推定される。
大福寺は安政元年（1854年）に発生した安政大地震で全壊し、明治41年（1908年）には廃寺となったため、首大仏は本山にあたる無量光寺に移された。現在、当大仏は「首から上の願いを叶える」と云われ、多くの受験生らが参詣する。

所在地

〒640-8137 和歌山県和歌山市吹上5-1-35　無量光寺
ハート・ファミリー

ハート・ファミリー（The Hart family）は、プロレス界を代表するレスリング・ファミリーの一つである。スチュ・ハートとヘレン・ハートとの間に生まれた8人の息子達がそれぞれプロレスラーになり、スタンピード・レスリングや売却先のWWF（現：WWE）にて活動。また、4人の娘達もスタンピード・レスリングに参戦したレスラーや訓練施設（ハート家の地下にあることから通称「ダンジョン」または「ハート・ダンジョン」）の出身レスラーと結婚した。
デンデン虫のデン子さん

概要

NHKの『あなたのメロディー』の1973年度優勝曲。メスのカタツムリ「デン子」に恋したオスのカタツムリが、デン子のためにアタックする様子を描いた歌。「ウーマンリブ」や「六畳一間」といった、時代を反映する歌詞が入っている。
1974年2月-3月にNHKの『みんなのうた』で紹介。映像は吉良敬三製作のアニメ。放送ではイントロと間奏の一部が改変され、3番と4番の間にインストゥルメンタルが追加された。
再放送は同年12月-1975年1月の1回だけだったが、「みんなのうた発掘プロジェクト」で音声が提供され、2012年2月12日にNHKラジオ第1放送で放送された「みんなのうたリクエスト大全集」（第三夜）で37年2か月ぶりに再放送され、そして同年12月からラジオのみではあるが、定時番組でも再放送された。
オクロフカ

オクロフカ（ロシア語: Оку́ловка, Okulovka）は、ロシアのノヴゴロド州中部にある都市。オクロフスキー地区の行政中心地でもある。
ヴァルダイ丘陵に位置し、ムスタ川の支流ペレトナ川沿いに立つ。州都ノヴゴロドからの距離は東へ約140km。人口は2002年全ロシア国勢調査で14,470人（1989年の調査では 17,197人）。

歴史

1495年のノヴゴロド公国の記録にオクロフカの名が初出し、一般にはこの年を街の創建の年と見なしている。1851年にはモスクワとサンクトペテルブルクの二大都市を結ぶモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道がオクロフカを通り開通し、それ以来鉄道の駅を中心に発展した。都市型集落になったのは1928年で、1965年1月12日には隣接するパラヒノ＝ポドゥビエ（Парахино-Поддубье）の町を併合し、市の地位を与えられた。

経済と文化

町の大きな企業は1896年に創業した製紙工場、および電気ケーブル工場である。加えて、ミネラルウォーターを瓶詰めしている会社が2つある。
25km南東には1801年に建てられたゲオルギエフスカヤ聖堂がある。その近くで人類学者・冒険家のニコライ・ニコラエヴィチ・ミクルホ＝マクライ（1846年 – 1888年）が生まれた。
新興郡 (中国)

新興郡（しんこう-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。後漢末から唐代にかけて、同名の郡が別の地に立てられた。

并州の新興郡

本節では、現在の山西省北部に設置された新興郡について述べる。
215年（後漢の建安20年）、雲中郡・定襄郡・五原郡・朔方郡が県に降格され、4県を管轄する新興郡が立てられた。新興郡は并州に属した。
晋のとき、新興郡は九原・定襄・雲中・広牧・晋昌の5県を管轄した。恵帝のとき、新興郡は晋昌郡と改称された。ほどなく再び新興郡が設置された。
446年（北魏の太平真君7年）、新興郡は肆州に転属した。永安年間に新興郡は永安郡と改称された。永安郡は定襄・陽曲・平寇・蒲子・驢夷の5県を管轄した。
北斉のときに新興郡が再び置かれた。北周のとき、新興郡は廃止されて、雁門郡に編入された。
582年（隋の開皇2年）、銅川県に新興郡が置かれた。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、新興郡は廃止された。618年（義寧2年）、楼煩郡秀容県に新興郡が置かれた。
同年（武徳元年）、唐により新興郡は忻州と改められた。

梁州の新興郡

本節では、現在の湖北省十堰市に設置された新興郡について述べる。
南朝宋の末年、晋昌郡を廃止して、新興郡が立てられた。新興郡は吉陽・東関の2県を管轄した。
南朝斉のとき、新興郡は吉陽・東関の2県を管轄した。

交州の新興郡

本節では、現在の中国とベトナムの国境地帯に設置された新興郡について述べる。271年（建衡3年）、三国の呉が交阯郡を分割して新興郡を立てた。282年（晋の太康3年）、新昌郡と改められた。

新州の新興郡

本節では、現在の広東省雲浮市に設置された新興郡について述べる。621年（武徳4年）、唐が蕭銑を平定すると、隋の信安郡新興県であった地に新州が置かれた。742年（天宝元年）、新州は新興郡と改称された。758年（乾元元年）、新興郡は新州と改称された。
マクシム・ラコフ

来歴

2009年の世界選手権では地元オランダのヘンク・フロルと対戦して一本勝ちを収め優勝を果たした。2010年は7位だったが、2011年は2年ぶりに決勝まで進むもののロシアのタギル・カイブラエフに敗れ2位に終わった。2012年1月には地元カザフスタンで開催されたワールドマスターズ決勝でフロルを破って優勝している。しかし7月のロンドンオリンピックでは初戦で敗退し、4年後の2016年のリオデジャネイロオリンピックでも3回戦で今大会で金メダルを獲得したチェコのルカシュ・クルパレクと対戦するも指導2で敗れた。
OH!離婚家族

『OH!離婚家族』（オー!りこんかぞく）は、曽祢まさこによる日本の漫画作品。
『なかよし』（講談社）にて連載された。
専修大学硬式野球部

歴史

1925年創部。1931年には五大学野球連盟（現・東都大学野球連盟）の創設と共に加盟している。同年初めて開催された春季リーグ戦において優勝するなど、リーグ創生期には中央大学、日本大学と三つ巴の接戦を繰り広げ、東都リーグ発展に大きく貢献した。1965年にはエース芝池博明の活躍で全日本大学野球選手権優勝。1970年代に入ると駒澤大学、亜細亜大学、東洋大学等の新興大学の躍進により二部に降格することもあったが、リーグ屈指の古豪チームとしての意地を発揮し、一部優勝は32回と他大学を引き離している。
長きに渡り常勝チームとしてあり続けたが、1989年春季リーグにて岡林洋一を擁して優勝したのを最後に、新興の青山学院大学に押されてチームは低迷。1990年代以降は、一部と二部を往復する状態が続いた。2004年には大学野球では初となるGMに長谷高成泰監督が就任（兼務）。長谷高は2005年秋季リーグ後にGMを退任し、監督業に専念。後任のGMには準硬式野球部出身者の江崎久が就任した。チームは2006年秋季で二部優勝、入替戦で日大に2勝し、9季ぶりに一部昇格。2007年春季では一部最下位に沈み、入替戦でも立正大学の前に敗れ、1季で二部に降格した。2009年からGMの江崎が監督を兼任し、就任直後の春季リーグでは二部優勝するなど健闘したが、一部復帰はならなかった。
2011年から江崎は再びGMに専念し、後任の監督にコーチを務めていた前・文星芸大附属高校監督の高橋薫が就任。2012年秋季で二部優勝を果たし、入替戦では東洋大相手に2連勝し、12季ぶりに一部昇格した。しかし翌2013年春季では一転して一部最下位となり、拓殖大学との入替え戦にも敗れ、二部に降格。前回の1季で二部降格という屈辱を繰り返す結果となってしまった。2013年秋季限りで高橋監督は退任。
2014年から同大学OBでJFE東日本の監督を務めた斎藤正直が監督に就任。同監督は社会人時代の人脈を生かし社会人の強豪との練習試合を数多く行うなどチーム全体のレベルアップに取り組み、同年秋季リーグで二部優勝を果たす。青山学院大学との入替戦では2勝1敗(1敗は試合時間4時間半を超える延長14回サヨナラ負け)と接戦で征し、4季ぶりの一部復帰となった。古豪復活へ向けたチーム作りを着実に行い、2015年春季リーグにおいて開幕6連勝とスタートダッシュに成功、結果的に52季ぶり（26年ぶり）32度目の優勝を成し遂げた。

本拠地

グラウンド・合宿所 - 神奈川県伊勢原市西富岡163

主な出身者

※Category:専修大学硬式野球部の選手を参照。
ヒッデ・テア・アフェスト

来歴

2014年にFCトゥウェンテに入団。エールステ・ディヴィジ所属のBチームからのスタートとなり、8月22日のアルメレ・シティFC戦でプロデビュー。2014-15シーズン中にトップチームに昇格。翌2015-16シーズンから3シーズン、先発に定着した。
2018年8月15日、セリエAのウディネーゼ・カルチョへの移籍が発表された。

代表経歴

プロデビュー前の2012年より、ユース世代のオランダ代表でプレー。2014年にはマルタで開催されたUEFA U-17欧州選手権2014に、U-17代表の一員として出場し、準優勝に貢献した。
国道350号

概要

佐渡島内にある唯一の国道である。道路統計年表によると111.6 km、佐渡汽船によると145 kmは海上区間であり、この区間を航行する佐渡汽船の2航路が国道を兼ねる。
かつて新潟市中央区の万代島地内には当国道の単独区間が存在したが、万代島地区で行われた再開発事業や柳都大橋の建設事業により、三和町 - 万代島間は旧道を全廃して臨港道路（新潟港臨港道路万代島埠頭線）として整備された。この区間の建設事業は国土交通省が実施し、開通後の管理業務は引き続き新潟県新潟地域振興局が担うことになったが、管理部局は指定区間以外の国道と県道を管理する同局地域整備部から、新潟港の港湾施設を管理する同局新潟港湾事務所に移管した。新潟市は2007年（平成19年）4月1日に政令指定都市へ移行したため、国県道の管理業務は県から新潟市に移管しているが、臨港道路は港湾施設に該当するため管理権は港湾管理者にあり、政令市移行後も引き続き新潟港湾事務所が管理業務を行っている。このため当国道の新潟市中央区内の区間は、他国道との重複区間のみとなっている。
佐渡島内のうち、両津港から国仲平野を横断し、佐渡市役所のある金井を経て、島西側の経済・文教の拠点である佐和田までの区間は佐和田以西の県道45号・県道31号と合わせて本線（ほんせん）と呼ばれており、両津地区と国・県の出先機関が多く置かれている相川地区とを結ぶ幹線道路としても機能している。350号は佐和田から島西側を南下し、真野を経て小木港に至る。なお佐渡島内の両津港・小木港周辺部も新潟港周辺部と同様、臨港道路の整備進捗によって、当国道の区間と佐渡汽船のターミナルビルとは直接接続しない構造となっている。当国道の佐渡島内の区間は県佐渡地域振興局地域整備部が管理業務を行っているが、臨港道路の管理業務は同部の港湾空港庁舎が担当している。
上越市内の区間は佐渡汽船直江津港ターミナルから南下し、国道8号直江津バイパス・国道18号上新バイパスと交差する下源入地内で終点となる。なお直江津港周辺部は前出3箇所と異なり、地上区間は佐渡汽船のターミナルビルの敷地と直接接しており、臨港道路を介さずに接続している。

歴史

1967年に新潟・両津航路にカーフェリーが就航し、佐渡島内の交通量も増加したが、島内の道路は劣悪で交通に支障が出ていた。道路整備を進めるため、島内の自治体が島内の県道を国道に昇格するよう田中角栄に陳情を行った。陳情を受けた田中は建設省に掛け合ったが、離島内で完結する道路は道路法5条1号の「都道府県庁所在地その他政治上、経済上又は文化上特に重要な都市（「重要都市」）を連絡する道路」という一般国道の指定要件を満たさないことから国道指定は難航した。田中が新潟市と佐渡島、佐渡島と上越市の間の航路も区間に含め、形式上新潟市と上越市を結ぶ路線とすることで道路法5条の要件を満たすという方法を考案し、1975年に一般国道指定を果たした。
映像クイズ・ア!知ッテレビジョン

スポンサーについて

番組スポンサーは、それまで日曜日に放送されていたクイズ番組『いい旅、ときめき本線〜チャレンジ20,000km〜』から移動した富士写真フイルムが一社提供していたが、『クイズ!知ッテレQ』の途中（1983年4月）で同社が撤退し、複数社提供となった。
岩泉駅

駅構造

駅舎の2階に岩泉町観光協会と岩泉商工会が併設されていたため、列車本数が極めて少なかった岩泉線にあって、二階建ての大きな駅舎だった。またJRバス東北の乗務員休憩所も入居しており、早坂高原線の夜間滞泊に使用されている。車両は岩泉消防署前のバス専用駐車区画に留置。
ホームは単式ホーム1面1線だった。一見すると島式交換形だが、駅舎側のホームには線路が敷かれていない。当初、線路はここから宮古線小本駅（現三陸鉄道リアス線岩泉小本駅）まで延伸する計画があった。
茂市駅管理の簡易委託駅。駅舎の1階に「きっぷうりば」があり岩泉からの切符（常備券）を発売していた。またJRバス東北の早坂高原線で盛岡駅まで出て東北新幹線を利用する人のために、盛岡から仙台、大宮、東京（都区内）までの片道乗車券と新幹線指定席特急券（料金補充券）を発売していた。なお、列車が発着するのは朝晩だけだったため、日中は不在時があった。
岩泉線廃止後も駅舎は解体されず、岩泉商工会・JRバス東北が引き続き利用している。かつて入居していた岩泉町観光協会は龍泉洞付近に移転している。
懐かしのラヴァー・ボーイ

解説

ライブでも演奏されていた。
コンピレーションアルバム、グレイテスト・ヒッツなどにも収録されている。
在メダン日本国総領事館

所在地

Sinar Mas Land Plaza (Wisma BII), 5th Floor, Jl. P. Diponegoro No.18, Medan, North Sumatra

管轄地域

アチェ州、北スマトラ州、西スマトラ州、リアウ州、ジャンビ州及びリアウ諸島州を管轄。
岡山県道路公社

岡山県道路公社（おかやまけんどうろこうしゃ）は、かつて岡山県にあった地方道路公社である。岡山県を設立団体として1971年（昭和46年）1月1日に発足、2006年（平成18年）3月31日に解散した。

概要

1970年（昭和45年）5月に地方道路公社法が制定され、同年7月から岡山県庁土木部に県道路公社準備室を設置。その翌年、1971年1月に発足となる。
発足から長年が経過し、新たな有料道路計画がないことから、公社が管理していた岡南大橋有料道路（岡南大橋）と水島玉島産業有料道路（水玉ブリッジライン）の2道路について、借入金の繰上げ償還を行って、無料開放（2006年〈平成18年〉4月1日）を実施したのに伴い、2006年（平成18年）3月31日をもって解散となった。地方道路公社の解散は、同じく2006年（平成18年）3月31日に解散した愛媛県道路公社とともに全国初であった。
MONSTER DRIVE PARTY!!!

解説

2005年9月14日に東芝EMI/ヴァージンよりリリースされた。
ソロ時代のライブアルバムとしては8枚目。内容は『MONSTER DRIVE』の楽曲が中心。同時発売のDVDとのダブル購入者応募特典としてスカジャンのプレゼントがあった。#12はラモーンズのカヴァー。#13はゲスト参加した町田康が歌った。
クライスラー・タウン&カントリー

タウン&カントリー（Town & Country ）は、1990年から2016年までにクライスラーが販売していた自動車である。
百武優雅

略歴

小学2年の時からラグビーを始めた。
2009年、筑紫高校卒業後、東海大学に入る。
2013年、東海大学卒業後、パナソニック ワイルドナイツに加入。
2014年12月28日に行われたジャパンラグビートップリーグ2nd第5節のサントリーサンゴリアス戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
シコルスキー S-61R

開発

シコルスキー S-61Rは、S-61/SH-3 シーキングの派生型としてシコルスキー社で開発された機種で、実質的には後部ローディングランプを備えた胴体へ刷新した機体であり、S-61の船形の代わりに通常の形式の水密構造の胴体と引き込み可能な首車輪式降着装置を持っていた。この胴体形式はシコルスキー社によって後により大型のCH-53 シースタリオンや、はるか後年になり（同様の大きさの）S-92に採用された。
シコルスキー社はS-61Rの試作機をプライベートベンチャーとして開発し、1963年に初飛行を行った。アメリカ空軍は開発中に本機を発注し、CH-3Cの名称を与えた。空軍は、CH-3Cを地上に脱出したパイロットの救出に使用した。より強力なエンジンを搭載したCH-3Eが1965年に登場した。
後に登場した改良型のHH-3Eは8機が生産され、CH-3E全機がこの仕様に改装された。「ジョリーグリーンジャイアント」として知られるHH-3Eは装甲板、自動防漏式燃料タンク、飛行時収納式給油プローブ、投棄式外部燃料タンク、高速ホイストやその他特殊装備を備えていた。
1965年にアメリカ沿岸警備隊はHH-3F シーキング（より一般的には「ペリカン」という名称で知られる）と命名した型を全天候救難機として発注した。ペリカンは、機首左側に片寄せて配置したアンテナレドーム内に捜索レーダーを装備し、水面への着水性能を有していた。
イタリアのアグスタ社はS-61RをAS-61Rの名称でライセンス生産した。22機をイタリア空軍向けに生産し、アグスタ社は36ヶ月で追加のAS-61を製造するラインを再開できると主張していた。

アメリカ合衆国

アメリカ空軍では幾つかの型が軍事空輸軍団（MAC）の空中救難飛行隊（air rescue squadrons）、航空救難/回収（aerospace rescue and recovery squadrons）や航空戦闘軍団（ACC）の救難飛行隊（rescue squadrons）、その他世界中の空軍の主要な航空軍団で使用された。また、幾つかの空軍予備役軍団や空軍州兵の救難飛行隊でも使用された。空軍予備役軍団や空軍州兵を含むアメリカ空軍のHH-3E全機は1990年代に退役し、現在のHH-60 ペイブ・ホークに代替された。
HH-3Fは、1960年代-1990年代末にかけての期間信頼性に富む使役馬であった。アメリカ沿岸警備隊のHH-3Fは全機HH-60J ジェイホークに代替されつつある。

大西洋横断飛行

1967年5月31日-6月1日にかけてアメリカ空軍の2機のHH-3Eがヘリコプターによる初の大西洋横断無着陸飛行を実施した。早い時間にニューヨークを出発した2機は、30時間46分の飛行後に1967年度パリ航空ショーが開催されているル・ブルジェ空港に到着した。横断中には飛行中に9回の空中給油を要した。これらの機体は後に1969年と1970年に東南アジアで戦闘行動中に失われた。

栄典と勲章

その戦闘任務の性格上（特に東南アジアでの）、運用されたH-3の搭乗員の多くに栄典と勲章が与えられた。アメリカ合衆国で最高の軍事勲章である名誉勲章が1967年11月9日にジェラルド・ヤング大尉に授与された。ヤング大尉は、第37航空救難/回収飛行隊所属のHH-3E 66-13279を操縦して、ラオスで敵砲火に包囲された陸軍部隊を救出しようとしていた。ヤングは、乗機が撃墜されると炎上する残骸から脱出し、重傷を負ったにもかかわらず捕虜にならないように救出されるまで17時間にわたり逃げ続けた。

イタリア

イタリアのアグスタ社が1974年にライセンス生産を始め、洋上での捜索救難任務用に使用していたグラマン HU-16 アルバトロスの代替として22機を納入した。イタリア空軍のAS-61Rは平時での捜索救難、紛争や軍事任務での戦闘捜索救難（C/SAR：Combat SAR）活動に従事している。全機が第15強襲飛行団「ステファノ・カーニャ」（15° Stormo Stefano Cagna）の5個飛行隊により運用され、イタリア内の4箇所の基地に配備されている。
1993年から第15強襲飛行団は、イタリア国内の自然災害時に民間人の救援任務に従事している。第83中央戦闘捜索救難飛行隊（83º Centro C/SAR）は、イタリア軍が派遣されたソマリア、アルバニア、ボスニア、コソボ、イラク、アフガニスタンといった国外の地域における幾つかの作戦で敵対地域での捜索救難任務に従事した。
日本暴力団 組長と刺客

概要

京都を舞台に悪辣な新興暴力団に立ち向かう男を主人公にした任侠アクション。
美作落合駅

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する行違い可能な地上駅。元は2面3線を有する構造であった。津山方面行きホーム側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で結ばれている。
2005年（平成17年）5月築の駅舎がある。反対側のホームには待合所が置かれている。2005年（平成17年）5月には、中国電力の中国グリーン電力基金からの助成金（公共用対象）で太陽光発電装置が取り付けられている。
完全な無人駅ではないが、駅員（地元住民へ簡易委託している）のいない時間帯がある。マルス端末やPOS端末は設置されておらず、窓口での発券は携帯車発機による。なお、当駅は津山駅が管理している。