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チベット語のカタカナ表記について

「チベット語のカタカナ表記について」は、今枝由郎によって2005年に提案された、チベット語をカタカナ表記するための転写方式。
仏教学者の小野田俊蔵の原案に「部分的な修正・追加をほどこしたもの」で、「チベット語の人名、地名、固有名詞などを、できるだけ日本人に抵抗のない形で日本語に定着させることを念頭において（中略）作った」とされ、今枝が訳者となったロラン・デエ『チベット史』の巻末付録として最初に発表された。提案者の今枝は、チベット・ブータン中世史の研究者で、ゾンカ語（チベット語の南方方言で、ブータンの国語）テキストの著作もある。

特徴と構成

チベット文字は、元来は表音文字として7世紀ごろに制定されたが、時代がくだるにつれ、綴りと発音の乖離がいちじるしくなった。そのため、諸外国語によるチベット語の転写方式には、大別して発音を写そうとするものと、文字のつづりを写そうとするものが生じることとなった。本転写方式は、「おおむね現在の中央チベットのラサ方言の発音を基準」としてカナ転写するための基準」である。
「チベット文字の綴り」を「おおむね現在の中央チベットのラサ方言の発音を基準」としてカナ転写するための基準であり、この転写方式を用いるにあたっては、使用者がチベット語とチベット文字の綴り字についての知識を持ち、カナ転写したいチベット語の単語のチベット文字による綴りが判明していることが必須である。
本転写方式では、伝統的な配列の順序に則してチベット文字の綴り字と対応するカナ転写が提示されている（1.を参照）。ただし、添後字・再添後字については2.に、母音で終わる音節に前置字・接頭字を持つ音節が続く場合の音韻変化については3.に、まとめて切り分けられている。
大樹区

地理

大樹区は高雄市南西部に位置する。
乙女人車軌道

乙女人車軌道（おとめじんしゃきどう）とは、栃木県下都賀郡間々田村（現・小山市）にあった東北線間々田駅と、思川乙女河岸を結んだ個人が建設した貨物専用の人車軌道である。当初目論んだ栃木県北から東京への河川併用の低コスト貨物輸送も、間々田駅、乙女河岸での2度の積み換えが予想外に手間取ったことと、思川の度重なる河川改修により思惑通りに進まなかった。後に需要が高まっていた思川の砂利輸送に命運を託すが、貨車不足で一日あたり東北本線の貨車1、2両程度の輸送量に過ぎず廃止に至った。

運行形態

貨物輸送が主力で貨車10両、客車無し

駅一覧

※運行停止時点
間々田駅（ままだえき） - 乙女河岸（おとめかし）
コンラート1世 (マイセン辺境伯)

コンラート1世（Konrad I, 1098年頃 - 1157年2月5日、ラウターベルクの修道院にて没）はマイセン辺境伯（在位：1125年 - 1157年）。ヴェッティン伯ティモとその妻イーダ・フォン・ノルトハイム（バイエルン公オットー・フォン・ノルトハイムの娘、1083年没）との息子として生まれ、ヴェッティン伯、マイセン辺境伯、ラウジッツ辺境伯を務めた事などで、貴顕家としてのヴェッティン家の権力を確立した。大辺境伯（der Große）、敬虔伯（der Fromme）とも呼ばれる。
1125年に神聖ローマ皇帝ハインリヒ5世に、1130年にはロタール3世に従軍して南イタリアに出兵し、マイセン辺境伯に封ぜられた。1136年にラウジッツ辺境伯領（下ラウジッツ）も継いだ。1143年（1144年とも）にはローマ王コンラート3世から、現在上ラウジッツと呼ばれるロホリッツおよびミルツェナーラントの領主権を与えられた。彼の時代以降、マイセン辺境伯領及びラウジッツ辺境伯領はフラマン人が入植し、開墾した。

生涯

父親は早くに没し、家族にハレ北部のヴェッティン城周辺の所領を遺産として遺した。母のイーダはコンラートに強い権力意識に結びついた自負心を植え付け、同時に深い信仰心を教え込んだ。
1103年、マイセンと下ラウジッツの辺境伯であった従兄のハインリヒ1世が亡くなった。コンラートは自分か兄のデード4世にマイセン辺境伯領とオストマルク（下ラウジッツ）辺境伯領を神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世が封土として与えるのではないかとの期待は、ハインリヒ1世の妻ゲルトルートが息子ハインリヒ2世を出産した事により粉砕されてしまった。
ハインリヒ2世について、生まれた女児を出産直後に貧しい女性が産んだ男児と交換したのだという噂がたった。コンラートは自分こそが両辺境伯領の正当な継承者であるとの思いを募らせ、領内で辛辣な口調でハインリヒ2世を嘲笑した。1121年にハインリヒ2世はコンラートに攻めかかり、コンラートは捕らえられ投獄された。しかし、ハインリヒ2世が1123年に20歳になったばかりで急死したことにより解放された。この死は、毒殺ではないかとの説もある。
コンラートは自分の相続を期待したが、皇帝ハインリヒ5世は空席となった辺境伯の封土を従者のグロイチュ伯ヴィプレヒト2世に委ねた。コンラートはこれに反発、ザクセン公ロタール（後の神聖ローマ皇帝ロタール3世）と同盟する。彼はバレンシュテット伯アルブレヒト熊公と共同でまずマイセン辺境伯領に侵入し、この地はコンラートに任された。さらに同時期にオストマルクも攻略した。ヴィプレヒト2世はわずかに抵抗したが、1123年11月、短い戦いの後、ヴィプレヒト2世は追放されてこの地は平定された。続く数年の内に、ハインリヒ5世（1125年没）とヴィプレヒト2世（1124年没）が相次いで亡くなり、コンラートはマイセン辺境伯に就任した。また、マイセン辺境伯にはヴィンツェンブルク伯ヘルマン2世もなっていたが、1130年に不祥事を起こしてローマ王に選出されたロタール3世に捕らえられて所領を没収、マイセン辺境伯領全域はコンラート1世が領有した。
勢力範囲の拡大は徐々に成功を収めていった。1135年、ヴィプレヒト2世の息子でオストマルク辺境伯ハインリヒが亡くなり、グロイチュ伯家が断絶すると、ロタール3世への忠誠が認められたコンラート1世にグロイチュ伯領とオストマルクが与えられた。これが「ヴェッティン家の支配地域」の発端となった。正式に辺境伯に就任したコンラート1世は、帝国諸侯としての権力をエルベ川から東のオーデル川に至るまでの領土拡大、植民地化、キリスト教の布教に結びつけた。彼は信仰心に篤く、多くの修道院の寄進者として知られている。コンラート1世はラウターベルク、今日のペテルスベルク・バイ・ハレの修道院の建物を完成させ、財宝を供与した。教皇はこの修道院を庇護下に置き、ペテルスベルクを永続的に保護することを許可した。
外交においては1146年の戦いの後にポーランドとの緊張関係を解決、1147年にはアルブレヒト熊公と共にヴェンド十字軍に参戦した。また、息子のディートリヒとポーランド公ボレスワフ3世の娘を結婚させ、息子のオットーや娘のアデーラを、1150年にブランデンブルクに拠点を構えたアルブレヒト熊公の子供達と結婚させた。この結婚によりコンラートはアスカーニエン家とヴェッティン家という、隆盛に向かいつつある2つの貴族家門を連携させた。
コンラート1世は、教会との連携が統治には必要で不可欠であると言うことを理解していた。彼の所領である現在の中部ドイツでは、特にマクデブルク大司教との関係が特に重要であったため、甥のヴィヒマンを大司教に指名した。コンラート1世はこうした血縁を利用して自らの影響力を拡大していった。一方でコンラートは深い信仰心を示すと同時に、権力を振るう活動力をも示した。彼は5人の子供達がエルベ川上流域を争う事態を防ぐ為に、自らこの地域を統治し、コントロールすることとした。
1156年末、60歳に近くなったコンラート1世は、マイセンの聖堂で聖職者並びに貴族が見守る中、支配のシンボルである盾と剣を神に戻す（＝武器と統治権を捨て去る）象徴的なパフォーマンスを行い、ペテルスブルク・バイ・ハレ（ラウターベルク）の修道院に入って使徒修道士としての生活を始めた。僧衣を身につけるのに立ち会ったのは、5人の息子達と戦友のアルブレヒト熊公、盟友のマクデブルク大司教とされている。この儀式からわずか2ヶ月後の1157年2月5日に亡くなり、マイセン辺境伯領はオットーが相続した。
イクエーション・グループ

イクエーション・グループ(The Equation Group)は、ハッカー集団。世界でもっとも高度なハッカーグループとの報道が一部にある。

概要

2015年2月16日（現地時間）メキシコで開催した「Kaspersky Labs Security Analyst Summit」にてセキュリティー大手カスペルスキー社がこのチームの存在を明らかにした。同発表によれば、少なくとも2001年には活動を開始しており、1996年から活動している可能性もあるとしている。コンピューターウイルス「Stuxnet」と「Flame」の作者である可能性が高く、人数は60名以上とみられる。ほとんどミスをせず、極めて高度な技術を持つこの集団は、ウイルスnls_933w.dllを作成したとされる。このウイルスは、ハードディスクのフォーマットにも耐えられるほど強力である。その技術力の高さと隠匿能力から一部でアメリカ国家安全保障局(NSA)の可能性も憶測されるも正体は不明である。
2016年3月から中国政府と関連するとみられるハッカーグループ「Buckeye」がWannaCryなど世界的な大規模サイバー攻撃の引き金になった同年8月から2017年4月にかけてのハッカーグループ「シャドー・ブローカーズ」による売却の前からイクエーション・グループのハッキングツールを手に入れて使用していたとセキュリティー大手シマンテックが発表した。
ジャバリス・クリッテントン

ジャバリス・クリッテントン（Javaris Cortez Crittenton、1987年12月31日 - ）はアメリカ合衆国の元バスケットボール選手。ジョージア州アトランタ出身。現在は様々な事件を引き起こした容疑のために服役中である。

経歴

ジョージア工科大学出身後、2007年のNBAドラフトでロサンゼルス・レイカーズより全体19位で指名されてNBA入り。
2008年2月1日、クワミ・ブラウン、アーロン・マッキー、2008年と2010年のドラフト1巡目指名権と共に、パウ・ガソルと2010年のドラフト2巡目指名権とのトレードに出され、メンフィス・グリズリーズへ移籍。しかし、マイク・コンリー、カイル・ロウリー、マルコ・ヤリッチなど若手ガードの層の厚いグリズリーズでは出場時間に恵まれなかった。
2008年12月10日、ドラフト1巡目指名権とのトレードでワシントン・ウィザーズへ移籍した。

銃器不法所持容疑

2009年12月24日、クリッテントンは拳銃をロッカールームに持ち込む不祥事を起こした。騒動の当事者となったギルバート・アリーナスとともに、2010年1月25日にNBAからシーズン終了までの出場停止処分を科された。

殺人容疑

2011年8月26日、クリッテントンは23歳の女性を殺害したとして告発された。被害者は2011年4月にクリッテントンに強盗を働いたとされた。被害者は臀部を打たれ治療の間に死亡した。
その他にも、無免許運転・スピード違反・飲酒運転などを繰り返した容疑も併せて服役中で、2015年4月30日に上述の事件で女性を殺害した事実を認めた為に、これらの刑も併せて懲役23年の実刑判決が下され、実社会の復帰は絶望になっている 。
温泉都市

温泉都市（おんせんとし）とは、温泉街が大規模に発達した都市を指す。泉都の事。

特に、日本最大の温泉地の別府市や、伊東市、熱海市など、国際観光温泉文化都市に指定されている都市でよく用いられる。
田沼街道

田沼街道（たぬまかいどう）は東海道の藤枝宿と相良城を結ぶ約7里（約28 km）の街道。別名、相良街道。藤枝宿から西島で大井川を渡り、対岸の高島から吉田・榛原（あいはら）を通り、相良城下までの道筋である。当時、大井川を渡河するには、徳川幕府によって東海道の島田・金谷の渡しのほかは許されておらず、大井川を渡ることができた田沼街道は地元の人々から重宝されていた。

歴史

静岡県牧之原市相良（さがら）は、江戸時代に田沼意次が藩主となって治めたところで、江戸時代中期、相良城の築城を命じられて城主となった意次により、相良城から東海道藤枝宿まで、かねてよりあった既存の下街道や浜街道をもとに拡幅改修して整備された。道自体は意次が治める以前のかなり古い時代から存在していたが、田沼街道とよばれたゆえんは、沿道の人々がこの道を意次がつくった道だと思い込み信じられていたことによる。
当時、意次は将軍直属で幕府最高職の老中であり、将軍庇護のもとで権勢を振るっていたため、大井川の渡河が許されていた島田宿と金谷宿の間を結ぶ大井川の渡し以外の場所でも川を渡ることのできた街道であった。意次は参勤交代をしない定府大名であったため、自らの名前がついた街道を自身が通ったのは生涯でただの一度きりで、国元である相良と江戸を2度往復したにとどまり、そのうち2度目の復路の1回しかこの道を通らなかった。程なく意次は失脚するが、街道沿いに静岡県川崎町（現・牧之原市）などが発展した。明治時代になって次第にさびれ、現在では大鐘家の門前の道路や、法京と大江にわずかながら当時の跡を残すのみである。大正から昭和にかけて存在した静岡鉄道駿遠線（うち藤相鉄道であった区間）は当街道とほぼ並行していた。
竜飛定点

概要

青函トンネルの青森県側の定点であり、同トンネルの海底部に位置する。非常時の旅客避難所および保線基地、トンネルの維持に必要な各種機械類の設置を目的として計画され、1988年（昭和63年）3月13日の海峡線（津軽海峡線）開業時に竜飛海底駅（たっぴかいていえき）として設置された。吉岡海底駅とともに、青函トンネル内に設置された駅の一つであったが、一般的な意味での「駅」とは異なり、海底駅見学整理券を持った見学者以外の一般旅客の利用はできず、また非常時と（保守・工事に従事する）係員以外、地上への出入りも不可能であった。
海底駅時代は当駅に停車する列車から下車して見学することも、地上の青函トンネル記念館を経由して見学することもできた（いずれも有料）。ただし、記念館側から入る場合は体験坑道の見学のみが可能で、プラットホームへ行くことはできなかった。逆に、当駅側から入った見学者は青函トンネル竜飛斜坑線を使って記念館に上がった際に、復路のケーブルカーの出発時間までなら記念館の外に出ることも可能であった。ただし、国道339号が冬季通行止めとなる11月中旬から4月下旬までの間、同国道沿いに位置する青函トンネル記念館も休館になる場合が多く、その期間は駅の見学コース自体が設定されていなかった。見学コースは当初「竜飛海底駅見学コース」が設定され、「竜飛記念館コース」（当駅と青函トンネル記念館見学）が追加、のちに一本化された。
北海道新幹線の工事に伴い、見学者向けの停車および見学コースの営業は2013年（平成25年）11月10日をもって取りやめられることになり、最後の土日となる11月9日・10日には函館支社によるツアーが企画された。その後当駅は2014年（平成26年）3月15日をもって、正式に廃止された。駅が廃止された後も、緊急時のために避難設備は残され、新幹線仕様の避難施設として改修された。
吉岡海底駅の休止から、当駅が廃止されるまでは、海面下135.0mの日本一低い位置にある鉄道駅であった。
駅としての営業を終了した現在でも、国道339号の青函トンネル記念館から当定点の体験坑道を見学するコースは存続している（有料）。ただし、冬季は青函トンネル記念館の営業日であっても体験坑道の見学は休止となる。

駅構造

竜飛海底駅は相対式ホーム2面2線を持つ地下駅だった。待避線などは設置されておらず、列車の待避などはできなかった。休止される直前は特急「白鳥」・「スーパー白鳥」のうち2往復のみが停車していた。
本線に設置されていたプラットホームは在来線規格で、幅は84cmと非常に狭いものだった。これは、避難用に新幹線規格の状態で設置された従来のホームと在来線列車との間には隙間があり、在来線列車とホームの間で転落する危険があるとの判断から、海底駅見学開始時に運輸省からの指導によってそれらを埋めるために設置されたものであった。駅の廃止後は新幹線車両の通過に支障を来すため、撤去された。
旅客扱いをする特急「白鳥」・「スーパー白鳥」では2号車のドアを非常ドアコックで開閉する、珍しい駅であった。なお、快速「海峡」が運転されていた頃は函館行1号車、青森行12号車のみ開き、その他は締め切り(ドアカット)されていた。
埼玉西武ライオンズ

パ・リーグ加入以前

西日本鉄道（西鉄）は、1943年にそれまでの大洋軍を譲り受け、西鉄軍として経営していたが、同年限りで解散している。
戦後すぐの1946年6月には西鉄はノンプロチームを立ち上げ、1948年には都市対抗野球で優勝するなど、アマ球界では強豪チームとなっていた。西鉄初代社長の村上巧児は「戦後の福岡に明るい話題を提供したい」との思いから1949年初めに戦前の西鉄軍を復活させ、再びプロ野球チームを持とうとするが、西鉄軍が解散で球団消滅扱いになっていた事もあって、1949年3月に日本野球連盟から復帰申請を却下されている。
ところが、1949年暮れにプロ野球再編問題が発生した。1リーグ体制だった連盟がセントラル・リーグとパシフィック・リーグの2リーグに分裂。これを契機に村上は、後の西鉄3代目社長で球団オーナーも務める木村重吉らとともにプロ野球への進出を図り、福岡県福岡市で西鉄クリッパース（にしてつ-、Nishitetsu Clippers ）を結成。11月26日に発足、パ・リーグへ加盟（この加盟日が球団創立日とされている）。

福岡時代の歴史の取り扱い

西武による買収以降、当時の堤義明オーナーが「西鉄とわれわれは別の球団」と宣言したことに現れるように、2007年までは福岡時代の歴史を極力消す傾向にあった。
球団の公式記録は全て埼玉移転後の記録のみが扱われて発表され、1950年の球団創立以来の通算記録は全く回顧されなかった。また、福岡時代に在籍したが、埼玉移転の前に退団して西武ライオンズへの在籍経験がない選手などは球団のOBとして認められず、顕彰や始球式などは基本的に行われなかった。このような扱いに対して福岡時代のファンの反発も強かった。
しかし、2005年に堤が西武鉄道株をめぐる証券取引法違反で失脚し、2007年に後藤高志がオーナーが就任すると球団の歴史に対する扱いが変わることとなる。2008年は西武球団創設（埼玉移転）30周年（30シーズン目）と西日本鉄道創業100周年が重なることから、6月から8月の試合で西鉄時代のユニフォームを着用し、連動して西鉄→太平洋→クラウンまでの福岡時代の歴史を回顧する「ライオンズ・クラシック」企画が豊田泰光監修の下で展開された。西鉄時代のユニフォームは基本的に実施期間内の西武ドームでの主催試合で着用したが、西鉄時代の本拠地だった福岡（現在の福岡ソフトバンクホークス本拠地である福岡Yahoo! JAPANドーム）でも2試合着用した。これは2009年以降も福岡野球時代や西武時代初期なども対象に加えて、年度により行われることがある。
これを契機に公式ウェブサイト内年表において、西鉄クリッパース結成を起点とする福岡時代の記述が追加され、同年から掲載されるようになった、企業概要情報（公式サイトでは「球団概要」）のうち、創立年月日については「1978年10月25日」と記述されたが、2009年1月の更新で「1950年1月28日 西鉄野球株式会社として登記」「1978年10月25日福岡野球株式会社より株式会社西武ライオンズに商号変更」と記述されるようになった。さらに、2012年には西鉄時代の選手である稲尾和久の「24番」が、同人の生誕75周年を期して西武球団初の永久欠番に指定された。
またチームカラーも、西鉄時代の黒と西武時代前期の青を融合させた紺色が「レジェンドブルー」の名称で採用された。差し色として使われている赤も、特に明確な採用意図が説明されていないが、福岡野球（太平洋クラブ・クラウンライター）時代のチームカラーだった。
一方の西鉄側でも、売却以降ライオンズの歴史はタブー視していたが、西鉄100周年を機に再度表舞台へと現れることとなった。2011年には両社の系列である西鉄高速バスと西武観光バスの共同運行で、西鉄・西武それぞれのライオンズのロゴマークをデザインした車両によりLions Expressが運行を開始し（2015年5月に運行廃止）、西鉄公式ホームページでも「にしてつwebミュージアム」で過去の電車やバスの画像と共に西鉄ライオンズを紹介している。

黒い霧事件

1969年から1971年にかけて起きた八百長事件で、主力だった池永正明などが関与して池永は永久追放処分を受けた（後に解除）。詳細については上記を参照とのこと。

2007年裏金問題

2007年3月9日、太田秀和球団社長兼オーナー代行（当時）が会見を行ない、倫理行動宣言で行わないことを決めていたアマチュア2選手（東京ガスの投手木村優太と大学生1人）に対するスカウト行動で、現金1300万円近くを2人に対して渡していたことがわかった。2004年春ごろから2005年秋ごろにかけて、スカウトが2人の選手に対し一定額の現金を提供していたことがわかった。社内調査委員会によるその後の調査で、別の5人のアマチュア選手に「契約金の前渡し」名目で計6000万円余り（つまり裏金を受け取っていたのは全部で7人）、さらにはアマチュアチーム（高校・大学・社会人）の監督延べ170人にも選手入団の謝礼として現金が渡されていた事、しかも現金供与はオーナー企業が西武グループとなった1978年から既に行われていたことが判明した。
この裏金行為は太田が2006年8月に前社長から伝え聞いたものの、内部調査を経たため正式発表は2007年3月となった。
2007年3月24日、チームのシーズン開幕戦（楽天戦）に当たり、太田は試合前のセレモニーに先だって謝罪し、「ファンに親しまれるチーム作りを目指します」とコメントした。
日本プロフェッショナル野球組織は5月29日、球団に対し制裁金3000万円または同額分の用品を機構の指定する育成団体に寄付させること、および秋の高校生ドラフトでの指名は3巡目からとすることを処分として決定した。また事件発覚当時に楽天でスカウト部長を務めていた事件当時のスカウト部長が、楽天から減給、解任・編成部付となる処分を受けた。
スカウトによる不正の教訓から、ファンに親しまれるチーム作りを目指す姿勢と責任ある行動を誓って8月26日に「西武ライオンズ憲章」を制定した。

ファンクラブ

球団公式ファングラブがあり、ハイグレード・レギュラーA・レギュラーB・ジュニアの4コースがある。西武プリンスドームの飲食売店やグッズショップでLポイントを貯めることができる。グッズショップや西武鉄道の主要駅で入会申し込みができる。

アニメとのコラボレーション

親会社である西武鉄道沿線にアニメ制作会社が多数存在することから、西武鉄道と同様にアニメとのコラボレーションイベントが増えている。
コラボレーションの内容としては、コラボしたアニメの主要キャラクターを担当した声優が来場し、始球式及びに場内アナウンスを行ったり、ライオンズとコラボしたグッズを販売するなど多岐に渡る。コラボしたアニメ作品の多くは埼玉県を舞台にした作品だが、近年は『ダイヤのA』や『ドラゴンボール超』のように埼玉県が舞台ではないアニメ作品とのコラボも実施している。
2018年4月からは、本拠地・所沢にところざわサクラタウン（アニメや漫画などといったクールジャパンを発信する文化複合施設）を計画している出版大手KADOKAWAとコラボしたフリーマガジンを発行する。
水野惣兵衛 (忠義の長男)

水野 惣兵衛（みずの そうべえ、文政6年（1823年） - 文政8年（1825年））は、江戸時代後期の人物。駿河国沼津藩の第3代藩主・水野忠義の長男として、文政6年（1823年）に生まれた。世子であったが、文政8年（1825年）に父に先立って早世したため、弟の忠武が世子となった。享年3。
大阪ウイング硬式野球クラブ

概要

1998年6月に結成されたが、日本野球連盟に所属したのは2000年1月からである。
資金面・環境面での支援はほぼ皆無であり、在籍選手の自己出資で独立運営している。
ハーレーダビッドソン・サービカー

概要

サービカーは、ハーレーダビッドソンの売り上げが落ち込んでいた世界恐慌の時代に誕生した。主に自動車ディーラーを対象に製造されたが、自動車より小回りが良いとのことで商店や映画の撮影などでも使われた。その他、警察の交通取締や郵便配達、消防、フリーウェイなどでの故障車の修理などにも使われた。エンジンは750ccヘビーツインを使用、初期型はVLのスプリンガーフォークを使用し、1958年からはグライドフォークに変更された。リアタイヤの駆動システムはチェーンでデフギアを回し、トランスミッションには3速とバックギアが付属していた。
MYこれ!クション うしろ髪ひかれ隊BEST

解説

ポニーキャニオンから単独でシリーズ化されている "MYこれ!クション" の中の一作で、全シングルA・B面曲が収録されたほか、アルバム曲やメンバー3人のソロ楽曲も追加収録された廉価版。活動期間が短かったため（1年程度）楽曲自体がさほど多くはなかったことや、自然消滅のため解散時期があやふやであったこともあり、本作品が初めてのベスト・アルバムになる。
フジテレビ系番組（アニメ：『ハイスクール!奇面組』『ついでにとんちんかん』、子供番組：『ひらけ!ポンキッキ』）の主題歌に使用された曲のほか、アルバムからの曲を多数収録。ちなみに「Nice!」は、工藤静香のソロ・デビュー曲候補だったといわれている。
いずれもデジタル・リマスタリングが実施され、音質が向上した。
同時発売で、おニャン子クラブと、関連歌手・うしろゆびさされ組と工藤静香のベストも発売された。
2007年には、"MYこれ!" をさらに発展させた"SINGLESコンプリート" が発売された。こちらは「うしろゆびさされ組」どドッキングした2枚組ベストで、両グループのシングルA・B面曲が網羅されている。『うしろゆびさされ組+うしろ髪ひかれ隊 SINGLESコンプリート』参照のこと。
雲界の旅人

『雲界の旅人』（うんかいのたびびと）は、あろひろしによる日本の漫画作品。

概要

『月刊少年キャプテン』（徳間書店）にて1987年に第1話が読み切りとして掲載され、翌年の1988年より連載開始。単行本第1巻発売の後、掲載誌を『少年キャプテンSELECT』に移したものの、掲載誌休刊に伴いしばらく中断されていたが、1994年頃に新装版全2巻発売に合わせる形で『月刊少年キャプテン』に2話分掲載された。
単行本新装版第2巻の「後書き」ならぬ「中書き」に書かれている通り、物語としては未完。作者の公認サイトでは「続きを描いて欲しい、という読者からの反応はあるものの、発表の場が無いなどの事情から今後の作品展開は難しい。しかし作者は未だに描くことを諦めてはいない」と語られていた。
2016年2月、クラウドファンディングによる続編エピソード製作プロジェクトが発表された。目標金額130万円に対して316人のサポーターより計3,359,267円の支援が集まり、続編となる68ページの中編『雲界の旅人～島の花嫁篇～』は同人誌として執筆され、2017年10月に発行。更に、2018年2月よりサポーター以外への販売が始まった。
世界観としては一見ヒロイック・ファンタジーに近いようだが、魔法やそれに類するものは登場せず、生態系も独自の要素が強い。作中で重要な位置を占める「竜」にしても、いわゆるドラゴンとは大幅に異なる存在として描かれている。

あらすじ

その昔、慎重に計算された速度と軌道で打ち込まれた、直径数百kmの巨大な岩塊がその惑星を変えた。そして時は流れた……。
見渡す限りの雲海の中に島（コロニー）が点在している世界。伝承によれば、かつてこの世界とそこに住まう生物たちは「先人（さきびと）たち」によって創造されたという。女剣士ライナと、そのパートナーである竜人アドルスは、その「先人たち」の知識と技術を求め、どの島にも所属しない渡り鳥（オーキイ）として探求の旅を続ける。
フリードリッヒ・カール・アンドレアス

フリードリッヒ・カール・アンドレアス（Friedrich Carl Andreas、1846年 - 1931年）は、ドイツ人のイラン学者。彼は1887年、著述家で精神分析家のルー・ザロメと結婚した。
1903年、フリードリッヒ・カール・アンドレアスは、ゲッティンゲン大学の教授としての招聘を受ける。彼はそこで西アジア語の教授のポストの提供を受けた。彼は古代イラン学の諸テーマと各分野で多大な業績を挙げている。特に、アヴェスターの伝承に関係した業績が評価されている。
マチコナイト

番組概要

福岡の街ネタ・トレンド情報を中心に構成される番組で、2013年度はVoicebookシリーズのコンテンツの1つだった。
番組タイトルは「街来ないと?」と「町田・小山の夜」がかかっている。
鶴丸駅

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ほぼ南西から北東に走る線路の北西側にホームが設けられている。無人駅で駅舎は無いが、ホーム上にブロック積みの待合所が設置されている。

駅周辺

吉都線では吉松駅とともにただ二つ鹿児島県内にある駅となる。駅の北東1km未満のところを宮崎県との県境が走っており、これを超えると同県えびの市である。駅前には鶴丸温泉がある。国道268号は駅の西300メートルほどのところを南北に走っている。
造花の蜜

あらすじ

息子の圭太を幼稚園に迎えに行った帰り道、立ち寄ったスーパーで母親の香奈子が知り合いと立ち話をしていた少しの間に、圭太の姿が見えなくなってしまう。近頃、無言電話や誰かに尾行されているような恐怖を感じていた香奈子はとっさに「まさか誘拐では」と思うが、圭太はすぐに見つかった。だがその帰路、圭太から「お父さん」を名乗る男に車に押し込められそうになり、本当に誘拐されそうになったと聞かされる。
圭太に会わせてもらえない元夫による嫌がらせかとも考えられたが、それから無言電話もなくなり、平穏な日々が続いた1ヶ月後、事態は急展開を迎える。圭太が蜂に刺されて危険な状態だから病院へ運ばれたと幼稚園から連絡が入り急行すると、幼稚園の担任は、祖母（香奈子の母）が蜂に刺されて危篤だからと迎えに来た男女に圭太を渡したと話す。スーパーでの誘拐未遂後、自分以外に圭太を渡さないよう頼んでいたのにどうしてそんなことになったのか、と動揺し問い詰める香奈子に教諭は信じがたいことを告げる、「私、お母さんに……あなたに圭太クン渡したじゃないですか」と。圭太を連れて行ったのは、香奈子にそっくりな女だったという。
警察に連絡し、しばらく経った後、小川家に犯人から電話がかかってくる。要求をはっきり言わない犯人にしびれを切らした香奈子が、身代金をいくら払えば圭太を返してくれるのか尋ねると、犯人は「身代金は要求していない。そちらが払ってくれるというなら別だ。金額はそちらで決めろ」と伝える。その上、犯人が身代金の受け渡し場所に指定してきたのは、渋谷スクランブル交差点の真ん中だった。電話の向こうからは、蜂の羽音のような音が聞こえた。

テレビドラマ

2011年11月27日から12月18日までWOWOWの連続ドラマWで放送された。脚本家の岡田惠和は原作の文庫版で巻末解説を寄稿している。
砂漠のライオン (アルバム)

内容

塚本晃脱退・川村ケン加入以後、初のオリジナル・アルバム。

批評

『CDジャーナル』は「彼らにとって砂漠をイメージする音は、乾いた空気が気持ち良い解放感のある更地らしい。灼熱が本質だと思ってる昔のファンは解釈に戸惑う新境地」と評した。
長綱寺

歴史

名和長年が父の名和行高の還暦を祝って建てた隠居所を寺に改めたものが始まり。後醍醐天皇が足利尊氏に追われ、足利幕府の時代になってからは、名を憚って「長高庵」を「長綱庵」と改名した。その後、火災で焼失したのを機に、下の広い平地に移し、名も現在の長綱寺と再度改めた。創建時は、天台宗寺院であった。
近藤啓

概要

製剤学などを専攻する薬学者である。放出制御製剤に関する研究や、分散系・機能性高分子を利用する微粒子製剤の研究などで知られている。山之内製薬やアステラス製薬にて研究に従事するとともに、九州大学や静岡県立大学などで教鞭を執るなど、後進の育成にも取り組んだ。

生い立ち

1967年10月に生まれた。名古屋市立大学に進学し、薬学部の薬学科にて学んだ。1991年3月、名古屋市立大学を卒業した。そのまま名古屋市立大学の大学院に進学し、薬学研究科にて学んだ。1993年3月、名古屋市立大学の大学院における博士前期課程を修了した。なお、後年になって博士論文「製剤のバイオアベイラビリティを評価する実験動物としてのカニクイザルの有用性に関する研究」を執筆したことから、2003年に日本大学から博士（薬学）の学位が授与されている。

薬学者として

大学院修了後は、1993年4月に山之内製薬に入社した。同月には山之内製薬の創薬製剤研究所にて生物薬剤研究室に配属された。2003年10月には、山之内製薬にて創剤研究所のDDS研究室に異動した。
その後、山之内製薬は藤沢薬品工業と合併することになり、2005年4月1日にアステラス製薬が発足した。合併後も引き続きアステラス製薬に勤務することになり、同月より創剤研究所のPVM研究室に勤務することになった。2013年4月には、アステラス製薬の製剤研究所にて剤形研究室の室長に昇任した。その傍ら、2015年4月より、九州大学の大学院にて薬学研究院の客員教授を兼任していた。大学院においては、主として薬学府の臨床薬学専攻の講義を担当し、薬物送達システム学分野を受け持った。
2018年4月、静岡県立大学に転じ、薬学部の教授に就任した。薬学部においては、主として薬学科の講義を担当し、岩尾康範、板井茂、野口修治らと創剤科学分野を受け持った。また、静岡県立大学の大学院では薬学研究院の教授を兼務した。大学院においては、主として薬食生命科学総合学府の講義を担当し、創剤工学教室を受け持った。

研究

専門は薬学であり、製剤学、DDS、新規剤形開発などの分野の研究に従事した。具体的には、苦味マスキング、局所投与製剤、徐放性製剤、といった放出制御製剤について研究・開発に取り組んだ。また、脂質粒子や高分子複合体などのように、分散系や機能性高分子を用いた微粒子製剤についても研究しており、その物理化学的特性について取り上げている。そのほか、テーラーメード製剤や小児用製剤についての研究にも取り組んだ。
学術団体としては、日本薬学会、日本薬剤学会、日本DDS学会、日本薬物動態学会、などに所属していた。

人物

薬学に関する教育について「薬を共通言語として、薬を創る（研究者）および薬を使う（薬剤師）という異なる役割を担う人材を育成すること」が特徴の一つであると指摘している。そのうえで、研究者であっても薬剤師であっても、理論的思考力、問題解決能力、前に踏み出す力、考え抜く力、発信する力、チームで働く力が必要とされると述べ、それらを兼ね備えた人材の育成を目指している。
2005年のJリーグ ディビジョン2

レギュレーション

前シーズンと変わらず、12チームによる4回戦総当たり（各チーム44試合）の勝ち点により順位を争う。上位2クラブがJ1自動昇格となり、3位がJ1の16位とJ1・J2入れ替え戦に臨む。

スケジュール

3月5日開幕・12月3日閉幕のスケジュールで行われた。国際大会のスケジュールに合わせた大きなインターバルは設けられなかった。

リーグ概要

リーグ開幕早々から、京都が他のクラブをリード、札幌、仙台、山形、湘南、甲府、福岡、鳥栖が追いかける展開となった。この内湘南と鳥栖は前シーズンまでの不振を忘れさせるような活躍を見せ、特に鳥栖は一時期2位につけ、サッカーファンを非常に驚かせた。しかし地力で劣るこの2つのクラブはリーグ中盤以降失速。J1昇格への残る2つのイスを札幌、仙台、山形、甲府、福岡で争う事になった。
第4クールに入るとこの内、福岡が他を一歩リードして2位の座を固め始め、残る入れ替え戦に賭ける枠を札幌、仙台、山形、甲府で争う図式となった。仙台、甲府が最終節まで3位に入る可能性を残していたが、最終節で仙台が福岡に引き分けたのに対し、甲府が京都に勝利、前節まで4位だった順位を逆転して入れ替え戦に臨む事になった。
このシーズンからJリーグに参加した草津、徳島は、徳島が前シーズンまでのクラブ編成を大きく見直して、一桁の順位に付けたのに対して、前シーズンとほぼ同じクラブ編成でJリーグ1年目に臨んだ草津は、最下位に沈んだ。
なお草津は本来草津町がホームタウンであったが、草津町にJリーグ基準を満たすサッカー場がないため、名目上は「草津町・前橋市を中心とする群馬県全県」でホームタウンを設定したが、実質前橋市に移転した。また本拠地の群馬県立敷島公園県営陸上競技場がピッチの芝生張替えやスタンド改修のため前半戦（6月）まで使用できず、暫定として隣接する群馬県立敷島公園サッカー・ラグビー場 を本拠地とした。
夏目ナナ

来歴

大阪府出身。
2002年には、バウハウス専属アイドルとして活動しており、8月にヘアヌード写真集『727「ナツナナ」』を発表していた。また、『夏目ナナ写真集「777」』と題した電子書籍によるヌード写真集も発表した。当時のプロフィールは、生年月日が1982年1月23日、身長が162cm、スリーサイズはB92（F）・W58・H86だった。
2004年、「現役TVレポーター」という肩書でAVデビュー。また、AVデビューに先駆けて1月6日発売の『FLASH』でヌードグラビアデビュー。以来、SODクリエイトの専属AV女優として活動する傍ら、タレント・俳優としてもテレビやラジオなどに出演。
2004年は「第14回東京スポーツ映画大賞」（第5回ビートたけしのエンターテインメント賞）の主演AV女優賞、2005年12月は「SOD大賞」をそれぞれ受賞。
2006年、『アンアン』5月31日号の付録『エッチDVD for Girls ラブ・エクスタシー』に出演した。このDVDは女性向けファッション誌には珍しい付録として話題になった。通常のAVに比べて性表現が極めてソフトで、登場人物が恋愛関係にある設定が強調されている。同年8月2日には歌手として、『赤道小町ドキッ』のカバーシングルをリリースした。
2007年8月、6日発売の週刊大衆・FLASH（8月21・28日号）・東京スポーツ・20日発売の週刊プレイボーイ（9月3日号）などで、同年10月末をもってAV女優を引退することを発表。同時期にそれまで1982年生まれとしていたのを、実際は1980年生まれであるということも公表した。
AV引退後、女優・タレントとして活動する一方、2007年10月には大阪市中央区東心斎橋に自身プロデュースによる店舗「ヒーリングサロンTORICO虜」をオープン。

エピソード

プライベートにおいてはポリネシアン・セックス実践者で1回のセックスに4〜5時間（抱擁1時間、キス1時間、愛撫1時間、本番1時間（挿入の時間自体は長くないという））はかける。
仕事の撮影するときには、必ずすべてのスタッフに声をかけ挨拶をする事で知られている。AV記者いわく「ADにまで挨拶をするのは夏目ナナぐらいなもの」といわれたことがある。

AV女優時代

森下くるみ以降長らく低迷していたソフト・オン・デマンド専属女優のなかで、2004年に現れた人気女優である。その売上は累計100万本以上といわれ、AV史に金字塔を打ち立てたと評されたこともある。
『Neo Happy系教育テレビ』（テレビ大阪）の前半のMCを務めた。
ほぼすべての出演AVでイッているという。
最初AVに出演していることを親に隠していたが、ある日、母親から「あんた夏目ナナっていうの?ビデオ屋に行ったらあんたとよく似てる子が写ったポスターが貼ってあって、もしかしてあんたじゃないかと思って」と電話がかかってきたという。夏目はこれ以上は隠しきれないと思い、AVに出演していることを認めると、母親は「頑張りや」とだけ言い電話を切ったという。
AVの仕事をするまでオナニーをしたことがなかったが、やり方を教えてもらってからはまり、最初大人のおもちゃをダース買いしてしまったという。

趣味・嗜好

自身のブログで常々プロレスファンであることを公言しており、2006年12月23日に後楽園ホールで行われた新日本プロレスのWRESTLE LANDにてサンタがモチーフのスリップドレス姿でバルコニーに登場した。そして、新日本プロレスが「中西学現場監督が用意したクリスマスプレゼント」のストーリーで登場することになった。プロレスファンも好意的に受け入れたようで、ブログにて「やっぱり プロレス好きに 悪い人はおれへん!今日確信しました。プロレス最高や!!!」と泉州弁で語っている。
そのプロレス好きが元となり、武藤敬司がMCを務める『武藤敬司☆SHOW』（FIGHTING TV SAMURAI 12月16日放送分）に出演した際、「プロレスの興行をプロデュースしてみたい」という夢を語った。それに武藤が共感し、夏目ナナプロデュースによる全日本プロレスとプレイボーイチャンネルのコラボレーション興行「PLAYBOY CHANNEL NIGHT 2008」（2008年 2月15日 新宿FACE）を開催した。また、元SAMURAI TVプロデューサーで後にREINA女子プロレス社長も務めた小林立志がソフト・オン・デマンド時代にマネジメントを担当していた。
キネティックノベル

キネティックノベル（Kinetic Novel）は、株式会社ビジュアルアーツが制作するWindows用ゲームソフトの一形態。

概要

キネティックノベルは、一般的なアドベンチャーゲームに見られるストーリー上の選択肢を極力排しており、ゲームよりもむしろ対話式要素を盛り込んだ小説に近い。ビジュアルアーツで製作されるゲームソフトのほとんどはアダルトゲームであるが、キネティックノベルについてはすべて全年齢向けの作品とされている。但し、2006年10月以降は、後述の正規販売代理店変更により、パッケージ版を除き18歳未満者の購入が事実上不可能となった。
また、キネティックノベルはインターネットでのダウンロード販売を主とし、流通コストを抑え低価格での提供を実現している。ただし、『planetarian 〜ちいさなほしのゆめ〜』『神曲奏界ポリフォニカ』はパッケージ版も発売されている。なお、この2タイトルに関してはプレイステーション2への移植版も発売されている。
ネット上の販売は、当初はビジュアルアーツと提携したビー・ビー・サーブが担当していたが、後にモビーダ・エンターテインメントに移管。2006年9月をもってモビーダでの販売を終了し、2006年10月からはスター・ゲームズが運営する美少女ゲームダウンロードサイト「BGameBox」で販売が再開された。
2006年4月28日発売の『神曲奏界ポリフォニカ 1話2話 BOXエディション』以降の作品は、ocelotよりパッケージ版のみが発売されている。
パッケージ製品になってからは、小説（ライトノベル）原作やTRPGリプレイ作品のキネティックノベル化を始めた。
裏キャラクター

概要

主に、アクションゲームや対戦型格闘ゲームなどで最初から使用可能なキャラクター（以降、「表キャラ」）に隠れたかたちで用意されている、別の使用可能なキャラクターを指す。表キャラとは異なる存在として設定されており、広義では2Pキャラや隠れキャラクターの一種とも言える。
キャラクター選択時には、通常のままだと裏キャラは表示されておらず、表キャラの位置にカーソルを移動させて決定する際に何かしらの入力を併せて行うことにより、出現する場合が多い。
外見のグラフィックは、表キャラの配色を変更しただけのものが採用される場合もあれば、線画段階からほとんど別物に近いものが採用される場合もある。また、性能は表キャラと全く同じものもあれば、明確な差異を付けられているものもある。
セデック・バレ

概要

1930年、日本統治時代の台湾で起こった先住民セデック族による抗日暴動・霧社事件を描く。台湾映画史上最高額となる7億台湾元をかけて制作された。全2部作で、第1部は143分、第2部は131分。第1部が2011年9月9日、第2部が9月30日より公開され、2011年11月26日、第48回金馬奨で「最優秀作品賞」「最優秀助演男優賞」「最優秀オリジナル音楽」「最優秀音響効果」「観客賞」の最多5部門を受賞した。
日本では2012年3月の第7回大阪アジアン映画祭で初公開。台湾以外の国際映画祭に出品されたインターナショナル版（短縮版）ではなく、2部作合計4時間半におよぶフルバージョン（タイトルは第1部『セデック・バレ 太陽旗』、第2部『セデック・バレ 虹の橋』）で、3月13日と14日にそれぞれ上映され、コンペティション部門の「観客賞」を受賞。
日本での一般公開は2013年4月20日で、『セデック・バレ 第一部 太陽旗』『セデック・バレ 第二部 虹の橋』が同時公開された。

ストーリー

台湾のセデック族は、誰からも支配されることなく狩猟や首狩りをして自由に暮らしていた。しかし日清戦争後、進駐してきた日本軍と戦って敗北し捕えられる。その後、警官の監視のもとで文明的な生活を強制されるが、日々鬱屈した不満が高まっており、警官へのリンチ事件をきっかけに、他の部族と共に武装蜂起を決意した。それは最初から勝利の見込みのない、部族としての誇りを取り戻すためだけの戦いであった。派出所の警官を襲撃した後、運動会に集まっていた日本人たちを手当たり次第に惨殺し、山中でのゲリラ戦を仕掛けるが、対する日本軍は毒ガス、敵対部族の動員などによって追い詰め、壊滅へと追い込んでゆくのだった。
二座席レーシングカー

二座席レーシングカー (にざせきレーシングカー、フランス語 voiture de course bi-places, 英語 two-seater racing car) は、1966年から1981年まで国際自動車連盟が規定していた競技に用いる自動車の一類型である。個別レースシリーズでは「スポーツカー」と呼称されることもある。
スポーツカーと同様に並列に2座席を配し、全てのホイールはボディのフェンダー部に覆われているが、公道運用の前提条件は名目すらない完全な競走車である。
カナディアンアメリカン・チャレンジカップや、日本ではそれに加え富士グランチャンピオンシリーズの車両として知られている。

概要

1966年、国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile, 以下、FIA) の国際スポーツ法典が改編されるのに伴い、アメリカ・スポーツカークラブ (Sports Car Club of America, 以下、SCCA) がサーキットロードレース専用スポーツカーとして独自に規定している改造部門を、付則J項のC部門 (レーシングカー) に第7グループとして加え、スポーツカーとは決別し新定義された。
SCCAが主催する合衆国ロードレース選手権 (United States Road Racing Championship) の最上位クラスであった改造部門は、1965年以前の国際スポーツ法典付則C項のスポーツカー規定を基に、最低重量、最低地上高、燃料タンク最大容積の各規定、ラゲッジ空間確保、エンジン覆い (ボンネットまたはフード) とスペアホイール装備義務、これらを全て撤廃しており、さらにロードスターの場合はウィンドシールドの最少寸度も規定していなかった。このうち最低地上高に制限がないことは、FIAのスポーツカーとは異なりフォーミュラ・レーシングカーと同じく路面整備されたサーキットロードしか運用前提がない純競走車を意味していた。国際規定化するにあたり夜間灯火の装備も昼間レースでは自由化された。
助手席を有しており、車体を真上から眺めるとホイールが完全にボディに隠れるなどスポーツカーと共通する要素は保存されている。天蓋の有無に規定はないが、1975年以前にクーペが製造された例はない。ドライバーズレース専用機材と位置づけられているが、技術規定は緩く、多くのレースシリーズはエンジン排気量にも制限がないため、メイクス国際選手権のスポーツカーにエンジン排気量上限が課せられた1968年以降は、それまでのスポーツカー開発の資源を振り向ける形で欧米と日本の自動車製造者が直接関与する事例が多くなった。
SCCAがカナダ自動車スポーツクラブ (Canadian Automobile Sport Clubs, CASC) と共同で1966年から開始したカナディアンアメリカン・チャレンジカップ (Canadian-American Challenge Cup, Can-Am, 以下、カンナム) では、1974年まで参加対象の最上位クラスであった。また日本でも1968年と1969年の日本グランプリ、および1971年から開始された富士グランチャンピオンシリーズでは1978年まで (1972年からエンジン排気量2リットル以下に制限) カンナムと同じく最上位クラスであった。
1976年には前年までB部門であった実験的競技車とそれに属するスポーツカー (第5グループ) が廃止され、替わって公認生産車 (A部門) に新設された特殊プロダクションカーが第5グループになったため、部門とグループが繰り下がりB部門第6グループとなる。これに伴いスポーツカーレースの参加対象とするためエンジン排気量に応じた最低重量と燃料タンク最大容積の規定が導入された。これにより1976年と1977年のスポーツカー世界選手権、1978年から1980年までの耐久ドライバーズ・ワールドチャレンジ、1981年の世界耐久選手権 (ドライバーズ) にそれぞれ対象となり、欧州自動車製造者の直接関与が強まった。また1981年は翌年の新規定発効を見越したクーペが多く登場した。
1982年に付則J項の改編により後継類型としてカテゴリーII (競技車) グループC (スポーツカー) が導入された。ただし、二座席レーシングカーはグループE (フォーミュラリブレレーシングカー群) へ「グループ6」の名称で編入され、1982年は改編に伴う移行期間として世界耐久選手権へ参加が認められた。また、グループCの技術規定は耐久ロードレースに特化しており、かつロードスターに利点がないため、国際ヒルクライムでは1989年にグループC3が導入されるまで継続運用された。
坂井澄江

経歴

MIKI HOUSE柔道部を経て、1996年に吉本女子プロレスJd'に入門。1997年4月20日の対藪下めぐみ戦でデビュー（なお、藪下とは同時期に入団している）。25歳での当時としては遅いデビューであったが、主に藪下とのタッグチーム、「ヤブサカ」で活動した。2003年1月13日の後楽園大会を最後にJd'を退団し、フリーとなった。その後はアメリカを活動の拠点にし、ROHやCHIKARAなどに出場。
2005年には闘病生活を送っていたサブゥーを支援するチャリティー興行「WE LOVE SABU」の開催の発起人となり、4月17日にディファ有明で昼夜興行を開催した。
2006年10月14日に「XFS II」で総合格闘技デビュー。エイミー・デイビスを腕ひしぎ逆十字固めで一本勝ちと宣告されたが、タイムキーパーのミスでラウンド終了から3秒経過していたことが発覚したため、無効試合になった。
さらに、この年の11月に、米国のIWAミッドサウスの主催によるクイーン・オブ・ザ・デスマッチの初大会へと参戦。1回戦で尾崎魔弓と有刺鉄線デスマッチを戦うも敗退した。
2011年6月5日、ワールド女子プロレス・ディアナと契約。ただし、引き続き米国を拠点とするため選手としては不定期参戦にとどまり、外国人選手のブッキングルート確保のための契約と見られる。実際に参戦した大会は2011年10月の大阪2連戦のみであるが、この大会において自らの師匠でもあるジャガー横田の参戦に尽力、横田はその後入団に至った。
2018年4月、ROHが管理・認定する女子プロレスのタイトル「WOH世界王座」の初代王者決定トーナメントに優勝。
ユーロスター・イタリア

ユーロスター・イタリア (Treni Eurostar Italia, ES*) は、イタリアを走る高速列車。かつてはイタリア国鉄 (Ferrovie dello Stato)、現在は民営会社であるトレニタリアが運行する。イタリア語ではエウロスタルやエウロスターと発音する。

概要

イタリアに存在する高速新線(TAV)を最高速度250-300 km/hで走行する列車・車両の総称で、当初はペンドリーノと呼ばれていた。英仏間を結ぶユーロスターよりも歴史は古い。運行開始当初は、先頭車の形状が日本の新幹線0系電車を彷彿とさせる振り子式車両であるETR450が使用されていた。ディレッティシマ区間を中心に、主要都市から地方都市までくまなく路線網がある。
ペンドリーノからユーロスターと名称が変わった1996年頃には一等車、二等車ともに飲み物や軽食のサービスがあったが、現在茶菓のサービスは、一等車のみのサービスとなっている。また一等車では新聞を無料で配布もしている。
2001年頃までは自由席も連結されていたが、現在では全車全席指定席となっている。座席等級は一等車と二等車の2等級であり、一等車と二等車の間に挟まれる形で、座席が予約制の食堂車が連結される。
トーマス・クックなどの鉄道時刻表では「ES」の表記がされており、他の列車と区別されている。
ETR500デビュー当初、ユーロスターの名称を巡り英仏間を結ぶユーロスターと対立したが、結局イタリア側が譲歩してユーロスターの前に「イタリア」を冠し現在の名称となった。
2008年12月のミラノ・ボローニャ間高速新線開業に伴い、トリノ・ミラノおよびヴェネツィア・パドヴァからボローニャ、フィレンツェ、ローマを経てナポリに至るイタリアの回廊区間を走行する列車にはユーロスター・イタリア アルタ・ヴェロチタ（Eurostar Italia Alta Velocità,トーマス・クック時刻表では「AV」と表記される）の名前が与えられ、後述する改装済み車両がその運用へ充当されるようになった。この列車には従来のユーロスター・イタリアよりも高額の専用料金が設定されており、高速新線上では最高300km/h での営業運転を実施している。
アルタ・ヴェロチタの中にはミラノ・ローマ間をノンストップで結ぶ列車も日数往復あり、それらはAV FAST（アルタ・ヴェロチタ・ファスト）という通称で呼ばれている。2009年12月にはボローニャ・フィレンツェ間の高速新線も開業し、これによってミラノからローマに至る高速新線がほぼ完成したため、AV FASTでは約600kmある同区間を2時間59分で結ぶことが可能となった（フィレンツェ・ボローニャ停車の列車では3時間30分）。
その他、インターシティ（Intercity,都市間特急）で用いられる客車をかつてユーロスター・イタリアで用いられていた機関車（ETR500の第一世代）で挟んだ編成もあり、これはインターシティよりも高額の料金が設定されたユーロスター・シティ（Eurostar-city,トーマス・クック時刻表での表記は「ESc」）の名称にて、ミラノ-ヴェネツィア間等で運行されている。

車両

1988年にイタリアのフィアット（現在鉄道車輌部門はフランス・アルストム社と統合された）が開発した振り子式で動力分散方式（電車）のETR450が投入されてから、ETR460・470・480と後継の振り子式車両が続々と登場している。1996年にはそれまでの動力分散方式ではなく、振り子機構もなくし、フランスのTGVや、ドイツのICE車両であるICE1同様、両端の電気機関車の間に客車を挟んだ動力集中方式（機関車方式）のETR500が投入され、イタリアでも最高速度300 km/hでの営業運転が実現した。なお、この車両はイタリアの工業デザイナー、ピニンファリーナが手掛けたことでも知られている。
2008年から内外装のリニューアルが行われている。改装後の車体外装は赤をベースとしてシルバーグレーのツートンカラーを組み合わせた鮮やかなカラーリングとなり、Frecciarossa（フレッチャロッサ、赤い矢の意）の愛称が与えられた。
なおFrecciarossa（フレッチャロッサ）に関しては、2015年6月14日より、ミラノ、ローマ間で、動力分散方式の新型車両ETR400使用による、Frecciarossa1000の営業運転が開始されている。開発・製造はアンサルド・ブレーダ社と、ボンバルディア社。車両デザインは、ピニンファリーナ、ジウジアーロと並んで有名な、イタリアのカロッツェリア＝インダストリアルデザイナーのベルトーネが担当。新型車両の営業最高速度は360km/hで、非浮上式（粘着式）鉄道としては世界最速となる。これに伴って、ミラノ、ローマ間の所要時間も、最短2時間20分に短縮される。