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キャリコM100

概要

独特のデザイン、特に通常の銃とは大きく異なる構造の多弾数装弾弾倉を持つ自動銃器であり、元々は拳銃弾を使用する民間向けのセミオートライフルとして開発された。.22LR弾を使用する他、9mmパラベラム弾を使用するモデルや、フルオート射撃可能な公用向けの短機関銃型がある。
独特の機構で知られる銃であったが、多弾数装弾弾倉には問題も多く、信頼性には難があった。アメリカ合衆国の銃規制によって民間用銃器は11発以上の装弾数を持つ弾倉を使用できなくなり、最大のセールスポイントを失ってしまった上、軍用、警察用としては信頼性が低いとして採用されなかった。結果、キャリコ社は経営難に陥り倒産している。
キャリコ社は1990年代には経営を再建し、「M900」の名称（後に“リバティー”と改名）で9x19mmモデルを販売したが、信頼性の問題は根本的には解決されておらず、民間向け、公的機関向け共にセールス的には成功しなかった。
M100シリーズはその独特の機構や外観からトイガンのモデル元やフィクション作品に登場する銃としては知名度が高い。

特徴

作動方式はオーソドックスなディレイドブローバックだが、9mmパラベラム弾を使用するM900 シリーズでは、H&K G3に近いローラーロッキング方式に変更している。
最大の特徴は「ヘリカルマガジン」と呼ばれる弾倉である。これは、円筒状のケースの中で弾薬を螺旋状に配置するというもので、コンパクトな見た目とは裏腹に最大100発という多弾数を実現した。弾倉内部には独特な形状（“螺旋階段を横にしたような”、あるいは“束ねた筒を捻ったような”と形容される）の弾送り装置があり、これがバネとゼンマイの力で回転することで、弾倉内の弾が螺旋状に前方に送られる、という機構であった。通常の銃器では弾倉を銃把の前方や内部に差し込むのに対し、M100はグリップより後部、丁度ストックの真上に弾倉を配置している。なお、排莢口は22LR弾タイプでは銃の右側面、9mm弾使タイプではトリガー前方に設けられている。

評価

M100シリーズは非常に独特なシステムで知られる銃だったが、最大の特徴である大容量弾倉の螺旋式機構は問題も多く、装弾時にゼンマイを充分に巻かないと弾送りが止まってしまう上、螺旋状の弾倉から薬室への装填が弾倉から送られる弾と後退した遊底の位置とタイミングが正確に合わなければ成されないため、装弾不良の発生頻度が非常に高いものとなり、信頼性に難があった。銃身が長いわりに命中精度が特に高いわけでもなく、独特の弾倉構造は射撃を続ける（弾倉内の弾薬を消費する）に従って銃全体の重心が前方に遷移する、という問題もあった（銃身の短いピストルモデルには、逆に「弾倉の残弾数が多い状態だと重心が銃後方に偏っていて構え辛い」という難点が指摘された）。
アメリカ合衆国では1994年に施行された「アサルトウェポン規制法」によって、民間用の銃器では11発以上の装弾数を持つ弾倉を使用できなくなり、多弾数装弾という最大の特徴を失ってしまった。軍用、警察用としては既にH&K MP5などの優秀な短機関銃が採用されており、信頼性が低く、他の銃に比べて特に優れた点もない、としてどこにも採用されなかった。
使用弾薬を変更して作動方式を刷新したM900も弾倉構造に起因する装填不良の発生頻度の高さ、という問題は解決できず、やはり信頼性に問題があり、民間向け、公的機関向け共に評価は高くない。
しかし、実用上の問題は認識されつつも、その特異な機構と外観からM100シリーズは「変わった銃」としての知名度は高い。

バリエーション

M100は口径や用途に応じて多数のバリエーションがある。型式番号は発売順に付けられている。
シエンクワーン王国

概略

シエンクワーンは、おおよそ現在のラオス・シエンクワーン県、及びベトナム・ゲアン省にまたがる地域であり、長年にわたってラーンサーン王朝の支配下にあった。
1787年、ベトナムに西山（タイソン）朝が成立すると、西山朝の太祖・阮文恵は、ラオス方面に勢力を於くことを画策した。同年、阮文恵は、当時ゲアン（乂安）にいたカイサーンに兵を率いてシエンクワーンに侵入させ、同地の領主に西山朝への入貢を要求した。これに対し、ラーンサーン王朝の末裔であるヴィエンチャン王国国王のナンタセーン・ポンマラオはすぐにシエンクアーンへ派兵し、カイサーンの軍勢を制圧した。しかし、翌1788年には3000の兵を従えたカイサーンが再び侵入し、結局ナンタセーン・ポンマラオはシエンクワーンの領主に対して西山朝への入貢を認めた。
これにより、シエンクワーンはヴィエンチャン王国領でありながら、ベトナム王朝（西山朝、及び阮朝）の勢力下に置かれるという、半独立した非常に不安定な地域となった。その後、ヴィエンチャン王国滅亡によりシエンクワーンはシャム（チャクリー王朝）の領地となったが、1893年にフランスが旧ルアンパバーン王国の宗主権をシャムから獲得すると、1899年にシエンクワーンはトンキンとルアンパバーンに分けられる形でインドシナ連邦に組み込まれた。
第一青函丸

車両渡船建造の経緯

1914年（大正3年）7月の第一次世界大戦 勃発は、その後の大戦景気と、世界的な船腹不足による海運貨物の鉄道への転移をもたらし、従前より貨物輸送力の逼迫していた青函航路は、1918年（大正7年）以降、両港に滞貨の山を築く混乱状態に陥った。このため、当時の鉄道院運輸局船舶課は、輸送力の抜本的増強を目指し、本航路への車両航送導入を図り、1924年（大正13年）末までに 翔鳳丸型車載客船4隻を建造就航させた。当初は、これに引き続き、旅客設備のない車両渡船 1隻の建造も1923年 （大正12年）中の着工予定であったが、同年 9月1日に発生した関東大震災のため、その着工は1925年（大正14年）まで延期された。

概要

車両渡船第一青函丸は、1926年（大正15年）11月30日横浜船渠で竣工し、12月12日に就航した。通常の旅客扱いはしなかったが、当時家畜輸送は貨物列車で行われていたため、その付添人用の客室が備えられていた。
震災復旧のため、船価の節減が求められた結果、航海速力は翔鳳丸型より遅い11ノットとなり、青森 - 函館間を6時間も要し、1日1往復半しかできなかった。

船体構造

全長は翔鳳丸型より約2m長い111.56mであった。岸壁や可動橋などの水陸連絡設備は翔鳳丸型と共用のため、車両甲板の船尾形状は同一で、船尾端の軌道も3線であったが、中央の軌道を船尾近くで分岐させ、車両甲板の大部分で4線となるよう船内軌道が敷設された。左舷から順に船1番線～船4番線と付番され、船1番線（軌道有効長93m）にはワム型貨車換算12両、船2番線（同93m）には同12両、船3番線（同56m）には同7両、船4番線（同93m）には同12両の合計43両と、翔鳳丸型の25両を大幅に上回る車両数積載が可能となった。この軌道配置により船内軌道に初めて分岐器が用いられ、枕木は分岐器付近のみ横枕木を、その他区間は翔鳳丸・飛鸞丸同様、高さ約20cm幅約25cm縦枕木が使用された。
車両甲板の軌道が4線に増えたうえ、これら全線が船首まで伸びたため、船体中心線付近にボイラー煙路を通す場所が確保できず、両舷側のわずかな余裕部分に振り分けて通した。このため、左右並びの2本煙突となり、このスタイルは煙突の数こそ2、3、4本と異なるものの、以後の青函、宇高の蒸気タービンの車両渡船・車載客船に踏襲された。なおこの配置になったため翔鳳丸型のようにヒーリングタンクをボイラー室舷側に置くことができなくなった。
車両甲板は船首端近くまで幅が広く、4本の軌道の終点位置は船首楼直後で横並びであった。この船首楼は車両甲板からの高さが通常の甲板室1層分の2.6m程度しかなく、車両甲板の舷側も高さ1.8mの波よけ囲いである舷墻（げんしょう　ブルワーク）が設置されただけで、いずれも積載車両の屋根よりも低く、車両甲板上の大部分に屋根もない、という状態であった。このため、荒天時には波浪や飛沫で積載車両を損傷することも度々あり、降雪時には車両の緊締作業にも難渋をきたした。この露天の車両甲板の排水のため、両舷煙路の前方に各舷3ヵ所ずつ、後方に各舷4ヵ所ずつ914mm×610mmの放水口が設置された。船首楼内には普通船員用の厨房やトイレ・洗面所が設けられ、その下、車両甲板下第1船艙の第二甲板には普通船員居室が設けられた。
船体中央部の、前後約33mの部分には車両甲板全幅4線分を跨ぐ船橋楼が設けられ、遊歩甲板と称し、無線室、高級船員居室とその食堂、厨房、3等客室相当の馬匹付添人室などの入る甲板室が設置された。この甲板室の屋上にあたる船橋甲板の前端には船体全幅におよぶ操舵室が設けられたが、この高さは翔鳳丸型の操舵室より1層分低い位置であった。遊歩甲板室の側面は舷側まで達しておらず、この遊歩甲板両舷の露天部分に各舷1本ずつの煙突が立ち、その後方に救命艇が1隻ずつ懸架され、さらに右舷のみ煙突前に伝馬船1隻が懸架されていた。船尾にも車両甲板を跨ぐ船尾楼が設けられ、ここにヒーリング装置を遠隔操作する後部船橋が設置されたが、本船には船首舵は装備されなかったため、操舵輪はなかった。なおヒーリングタンクがボイラー室の1区画前の第2船艙両舷に設置されたため、ヒーリングポンプのある機械室まで2区画、太いパイプを引きまわすことになった。遊歩甲板と後部船橋のある船尾楼甲板間には車両甲板両舷の舷墻（ブルワーク）上に通路が設けられ、車両甲板まで下りずに交通できた。
主機械にはスイスのブラウンボベリ社製2段減速歯車付パーソンズ式反衝動併用タービンが2台搭載された。このタービンは翔鳳丸型の高低圧2筒式とは異なり、単筒式であった。就航間もない1927年（昭和2年）2月には左舷タービン、同年5月には右舷タービンが故障を起こし、その後も休航を伴うタービン故障が頻発した。このため後年、三菱造船 長崎造船所で、タービンのみやはり単筒式の三菱ツェリー式衝動タービンに換装されたが、ブラウンボベリ社製減速歯車は引き続き使用された。施工時期については史料により1931年（昭和6年）8月から1934年3月までと幅がある。ボイラーは池田式水管缶2缶で、煙路が両舷側に来るよう横向きに設置されたため、2缶の焚口が互いに向き合い、機関員は両側から熱せられて暑く、投炭作業にも支障をきすほどの劣悪な労働環境であった。
なお、船内電源は翔鳳丸型同様直流100Vであったが、発電機の原動機に、青函連絡船としては初めて蒸気タービンが採用された。
船底はタービンのある機械室のみ二重底で、あとは単底であった。また、車両甲板より上に前後方向に全通した構造物がないため、全長111m以上ある船体に対し、船底から車両甲板までわずか6m余りしかなく、この形では船体外板と車両甲板の強度だけでは船体の縦強度を十分確保できないため、車両甲板下錨鎖庫後壁隔壁から普通船員居住区（第1船艙）の船体中心線上に鉄橋のようなトラスを1列設置し、その後ろに続く第2船艙、ボイラー室、機械室、車軸室の各水密区画ではトラスを2列に、その後ろ、倉庫区画、船尾深水タンク区画では再び1列設置し、船尾タンク前側隔壁で終了する形で船体を補強した。しかしトラス設置は船内での艤装や作業で邪魔になった

運航

片道6時間運航による1日1往復半の運航は可能ではあったが、隔日ごとの運航ダイヤ逆転による貨車航送能力の波動発生回避もあり、車両渡船が本船1隻の間は、1日1往復の運航に留まっていた。同性能の第二青函丸就航後、1930年（昭和5年）10月から、これら2船で3往復運航のダイヤが組まれたが、不況のためほどなく減便となった。その後、タービンを換装し、1934年（昭和9年）12月から2船3往復運航を再開し、以後1945年（昭和20年）7月の沈没まで、増加し続ける貨車航送の一翼を担い続けた。
青函航路全体の運航本数増加にともない、4時間30分運航便が6時間運航便を追い越すダイヤを組まざるを得なくなり、種々の不便が生じていた。12往復の1940年（昭和15年）10月ダイヤでは、上下各1回ずつの追い越しが発生し、18往復に増えた1944年（昭和19年）4月ダイヤでは、上下3回ずつの追い越しが発生していた。
シナリオ工房 月光

概要

1998年2月2日設立。社長は重馬敬。所在地は東京都練馬区。
マコ!愛してるゥ

概要・ストーリー

結婚を控えたマコは、新郎・ジローの待つ結婚式場へ向かう途中で交通事故に遭い死亡、霊界に召された。しかしマコは神様の手違いで、人違いで霊界へ連れて来られたことがわかり、一年間の執行猶予付きで再び現世に戻され、無事結婚式を挙げることが出来た。しかし、その執行猶予には一年の間にどちらかが浮気をすれば、マコは再び霊界に戻されるなどという条件があった。そんなことから、霊界の監視人「307号」は、あの手この手を使ってジローを浮気に誘おうと企み、マコはこれを必死に止めようとする。マコ、ジローと霊界の監視人との奇妙な三角関係を中心に描いて行く。
ゲストとして笠置シヅ子（第5回）、榎本健一（最終回）の他、スポーツ界からも当時東映フライヤーズのエースだった尾崎行雄（第3話）、1964年東京オリンピックバレーボール女子金メダリストの寺山恵美子（旧姓・宮本恵美子）（第7話）らも出演するなど豪華な顔ぶれが出演している。本番組はプロ野球ナイター中継の枠にもなっていたため、6ヶ月間で全12話というイレギュラー放送だった。
本作は東映チャンネル等でもこれまでに第1話も放送されていないため、フィルムの現存状況は不明である。第1話の主題歌入りオープニング映像は東映ビデオから1998年に発売されたVHS「東映TVドラマ主題歌大全集2」等に収録されている。
上記以外の本編のDVD、ブルーレイの発売はされていない。
星野貞治

星野 貞治（ほしの さだはる、1978年11月20日 - ）は日本の福島県出身のファッションデザイナー、クリエイティブディレクター。フランスのパリを拠点としている。

経歴

文化服装学院アパレルデザイン科に在学中、神戸ファッションコンテストで特選に選ばれ、イギリス・ノッティンガムトレント大学に奨学生留学した。
2001年、大学在学中に若手デザイナーの登竜門「フランス・イエールモードフェスティバル」に日本人最年少入選を果たす。同年、「グラジュエート・ファッションウィーク」にて、デザイナー、アレキサンダー・マックイーンによる「アメリカン・エキスプレス・イノベーションアワード」を受賞し彼の元で働く。
翌2002年、フランスの「Institut Français de la Mode(フランスモード研究所)」のディレクターのスカウトを受け、クリエイション科に日本人として初入学を奨学生として許可され、2003年1月には修士号を得た。
2003年10月、パリコレクションウィーク中にゲリラプレゼンテーションを行い、2004年にブランド「es」を設立、2007年には「ES ORCHESTRES（エス・オーケストル）」とブランド名を変更した。パリコレクションの正式カレンダーに参加している。
2007年にスペインのマンゴが主催する第1回マンゴ・ファッション・アワードのファイナリスト10組の1つに選ばれた。
2008年にパリで行われた第35回神戸ファッションコンテスト2008の第一次審査では審査員を務めた。
2009年、自身のブランド活動を終え、フリーで活動後、デザイン・コンサルティング会社「Dessigns」を立ち上げる。
2011年、パリのホテル「マンダリンオリエンタル」内レストランSUR MUSURE及びバーBAR 8のユニフォームデザイン、 新潟三条市の爪切りメーカー「SUWADA」のOPEN FACTORYのロゴデザイン、ユニフォームデザインを手がける。
またモロッコのデザインホテルのユニフォーム、フレンチブランドの新ライン立ち上げ、その他ヨーロッパ、アジアの様々なブランド企画に参加。ファッションデザインに留まらず、プロダクトデザインからパッケージ、グラフィックに至るトータルブランディングを手がける。
ジョイス (歌手)

デビュー～活動停止

1948年にリオデジャネイロ州で生まれる。1964年、15歳の時に「コンジュント・サンバカーナ」という音楽グループに参加し、歌手としての初レコーディングを行った。
1967年、ソング・フィスティバルに自作の曲「ミ・ヂゼーラン (ポルトガル語: Me Disseram)」を携えて出場。しかし、曲の歌詞が当時のブラジル社会には受け入れられなかった（ちなみに、この年の同じフェスティバルに出場し喝采を浴びたのがミルトン・ナシメント）。
1968年（20歳）、ファースト・アルバムを発表。この頃のジョイスは、大学でジャーナリズムを専攻する傍ら、リオにある新聞社ジョルナル・ド・ブラジルにおいて新聞記者もしていた。
1960年代には、ボサノヴァの流れを汲んだ楽曲を発表しており、世間では「スカートをはいたシコ・ブアルキ」と評されることがあった。
1969年、アルバム「Encontro Marcado」を発表。ミナスジェライス州のベロオリゾンテで開かれたソング・フェスティバルに、トニーニョ・オルタと共作した楽曲「ヤラ・ベーラ」でエントリー、5位入賞。
大学卒業後の1970年には、タンバ・トリオのメンバーであったルイス・エサ率いるグループ「サグラダ・ファミリア」に参加、メキシコに2ヶ月滞在。ジョアン・ジルベルトと初めて会ったのもこのメキシコ滞在中だった。
同年、ネルソン・アンジェロ、トニーニョ・オルタ、ノヴェリ、ナナ・ヴァスコンセロス、エルシオ・ミリートらとともに音楽ユニット「ア・トリーボ (ポルトガル語: A Tribo)」を結成。ブラジル・オデオン社と契約。「Joyce」名義で数枚のシングル盤を発表した。
1972年、ア・トリーボにギタリストとして参加していたネルソン・アンジェロと結婚する。
ネルソンとの結婚で、アナ・マルチンス、クララ・モレーノという2人の子供が生まれ、出産と子育てのために一時活動を休止。ジョイス本人いわく、「家でサムライに仕えるゲイシャのような生活」を送っていたという。

活動再開以降

1975年、詩人のヴィニシウス・ヂ・モライスに誘われ、1976年まで南米～ヨーロッパ・ツアーに参加。この経験が、音楽活動を再開するきっかけとなった。
1976年、ツアーの途中で立ち寄ったイタリアで、アルバム「パッサリーニョ・ウルバーノ」製作。この頃から、活動は再びトップ・ギアに入る。同じ頃、離婚を経験する。
1977年、クラウス・オガーマンのプロデュースのもと、マイケル・ブレッカーらとニューヨークでレコーディングを行う（音源は未発表）。このころ、ニューヨークに長期滞在していたバイーア州出身のドラマートゥッチ・モレーノと出会う（のちに結婚）。
1979年、ジョイスが作曲した「或る女（Essa Mulher）」がエリス・レジーナに取り上げられ、コンポーザーとしても注目を浴びる。同年、トゥッチ・モレーノとの間に子供が生まれた。
1980年には、11年ぶりの純リーダー作で、ジョイス本人が「初めて完璧なレコーディングを行えた」と評したアルバム「フェミニーナ」を発表。収録曲「クラレアーナ(Clareana)」がブラジル国内でヒットした。
翌年にはアルバム「水と光 (Água E Luz)」をオデオン・レコードから発表する。
1983年、自主レーベル「Feminina Edições Musicais Ltda.」からアルバム「Tardes Cariocas」を発表。
1985年、第16回世界歌謡祭に参加するため「夢のバイーア(ポルトガル語: Fã Da Bahia)」を携えて初来日。
同年、インディーズ・レーベルの「Pointer」から「Saudade Do Futuro」を発表。翌年、エピック/ソニーから日本盤も発売された。
1990年代に入るとアメリカのフュージョン・レーベル、ヴァーヴ・フォアキャストから『ミュージック・インサイド』や『ランゲージ・アンド・ラヴ』などのジャズ・フュージョン・タイプのアルバムを出す一方で、欧米のクラブにも出演し絶賛を集めた。中でも、ブラジル音楽ブームが燃えさかるロンドンでは牽引車的存在に。さらに、5ヵ国語に堪能な異才で、ヨーロッパ諸国にも鮮やかな足跡を刻み、1994年に音楽生活25周年を迎えた。その記念作品『友と再び』には、ガル・コスタ、ジルベルト・ジル、ワンダ・サーらの郷友が参加。これで波に乗ると、アントニオ・カルロス・ジョビンに捧げた『イーリャ・ブラジル』を1996年に発表。
1998年の『宇宙飛行士』では、ドリ・カイミのほかジョー・ロヴァーノやマルグリュー・ミラーら実力派ジャズ・ミュージシャンをバックにエリス・レジーナゆかりの佳曲を取り上げ、第二世代ならではのオーセンティックを開拓してきた。また、1991年にブルーノート東京に初出演して以来、自身の音楽を打ち出す一方で母国の誇るスターを紹介するナビゲーターとしても尽力。そこで2003年になると郷友たちとコラボレートした『ボッサ・デュエッツ』をリリース。また、長女クララと次女アナの押し出しにも熱を上げてきた。
2005年は、ドリ・カイミと初めて本格的に向き合ったフル・アルバム『リオ-バイーア』もリリースした。
2011年、ギター弾き語りによるソロアルバム「Rio」を発表。

人物

1980年代初頭にオデオン・レコードに録音を残してから、大手レーベルから受ける束縛を嫌ってインディーズ・レーベルから作品を発表することが多い。最近ではイギリスのファーアウト・レコーディングス、日本（オーマガトキなど）に様々なリーダー作を発表している。
「ボサノヴァ第二世代」と呼ばれ、過去には祖国（ブラジル）の大先輩ホベルト・メネスカルと公演し、新旧に変わりないブラジル音楽の命脈を描き出してみせた。
さらに、1985年の初来日以来、この10年間は毎年夏に来日公演を行い、夏のブルー・ノート公演には毎年さまざまなゲスト歌手・演奏家を迎え、パフォーマンスを提供している。自著に「フォトグラフェイ・ヴォセ・ナ・ミーニャ・ローリーフレックス（1997年）」がある。
娘のクララ・モレーノとアナ・マルチンスも歌手として活動している。
武内鶴之助

人物

幼児から絵に親しみ、日露戦争に衛生兵として出征した時も、暇を見つけては絵を描いていた。渡英後「月光のアンバレー」はロイヤル・アカデミーに入賞し、外務大臣を務めたランズダウン卿に買い上げられた。滞英中にパステル画に出会い、帰国後本格的に手掛けるようになる。1924年（大正13年）浦和に移住し、浦和画家のひとりとなった。埼玉県立近代美術館に作品が所蔵されている。
シティ・オブ・ウィロウビー

概要

シティ・オブ・ウィロウビーの中心であるチャッツウッドは、シドニー中心業務地区から北に10キロメートルに位置する。市の東部（北からキャッスル・コウヴ、ミドル・コウヴ、キャッスルクラッグ、ノースブリッジ）は、リアス式海岸の上に広がる。
パシフィック・ハイウェイ（en）、シティレールのノース・ショア・ラインが市内を縦断する。市内には、アターモン駅（en）、チャッツウッド駅（en）、ローズヴィル駅（en）の各駅がある。
北は、クー＝リン＝ガイ・カウンシル、南西は、ミュニシパリティ・オブ・レーン・コウヴ、南はノース・シドニー・カウンシルと接する。

議会

シティ・オブ・ウィロウビーの議会は、13人によって構成される。任期は4年。選挙区は4つで、それぞれの選挙区から3人が選出される。市長は、議会選挙とは別に単一選挙区で市長選挙で選出される。最新の議会選挙は、2012年9月8日に実施された。 市長を含め、無所属12人、オーストラリア緑の党1議席で構成された。市長は、無所属のPat Reilly。
ジョン・ヘンリー・プラット

ジョン・ヘンリー・プラット（英語：John Henry Pratt、1809年6月4日 - 1871年12月28日）は、イギリスの牧師、数学者。後にアイソスタシーと呼ばれるようになる学説をジョージ・ビドル・エアリーと発表した人物である。

人物・生涯

プラットはロンドンに生まれ、ケンブリッジ大学を数学者として卒業した。そして彼は一般的には「プラットの機械的思考」と呼ばれる、正式名称を「主に国際的重力に関する機械的思考による数学的原理、基礎機械工及び建築の応用方法」と言う600頁程の論文を残している。そして、彼はインドで副司教をしている間に、インドの学問理論を取り入れた自らの理論を大成した。最終的には彼はインド北部のガーズィープルで死亡した。
ナナメウエ

概念

2013年5月に設立され、2013年9月にスライドショーを作成できるiPhoneアプリSlideStoryをリリース。iTunesにてグローバルフューチャーされた後、2013年12月にSkyland VenturesとEast Venturesを相手に第三者割当増資を実行。3000万を調達し開発を加速する。
SlideStoryを開発していた際の課題は毎日使ってもらえないことであり、休日の利用のみでなく日常生活で動画を楽しむことが出来るように考案されたショートムービーアプリLilyを2014年12月にリリース。このアプリが後のコミュニティサービスの基礎となる。
日常生活の動画を推し進めていく中、同時期にリリースされていたVineやMixChannelなど高品質なライバルアプリに苦戦。学生専用SNS『ひま部』を2015年5月にリリース。
現在はひま部を中心としたコミュニティサービスと、その蓄積データを元にしたAIソリューションDataWowを開発・運用している。
フランコクラティア

フランコクラティア (ギリシア語: Φραγκοκρατία, Frankokratía)またはラティノクラティア (ギリシア語: Λατινοκρατία, Latinokratía,)は、ギリシア史上、1204年の第4次十字軍以降に旧ビザンツ帝国領に形成されたフランス系・イタリア系の十字軍国家の総称。それぞれ「フランク人の支配」、「ラテン人の支配」を意味する。また特にヴェネツィア共和国の植民地を指してヴェネトクラティアまたはエネトクラティア (ギリシア語: Βενετοκρατία, Venetokratía 　Ενετοκρατία, Enetokratia)という語が用いられることもある。
ギリシア正教圏のギリシア人は、フランス（フランク）人、ノルマン人、ヴェネツィア人らカトリック教徒を「ラテン人」と呼んだ。フランコクラティアという語の指す範囲は曖昧である。当初は十字軍国家の様相が強かったものでも、次第に支配層が入れ替わったりギリシア人に再征服されたりした例が多いからである。
ほとんどのフランコクラティアは、一度復活したビザンツ帝国と同様、14世紀から16世紀の間にオスマン帝国に併呑された。これ以降のオスマン帝国による支配はトルコクラティアと呼ばれる。なお、イオニア諸島やヴェネツィア支配下の一部の要塞島は、19世紀まで独立を保った。

ギャラリー

ヴェネツィアの東地中海植民地 ( - 1797年)
サムズアップ人生開運プロジェクト

番組概要

番組の構成は、毎回厳しい予選を勝ち抜いた一般視聴者4名が出演。ジャンケンでみのもんたと対戦する。最後まで勝ち抜くと1000万円が贈られた。「運命は拳（こぶし）で切り拓け！」を合言葉に困っている人々と数奇なる人生を送っている人々をジャンケンで応援してあげたいというコンセプトのもとに放送された。
放送開始から3か月ほどは一般からの出場者のみでゲームが行われていたが、2003年7月以降、一般出場者に加えて著名人3名がゲストとして出演、末期は芸能人の出場者のみの形式となったが、最終回については一般出場者も参加する形式に戻してゲームが行われた。芸能人で1000万円を獲得したのは、陣内貴美子とガッツ石松だった。
また、山形テレビ向けにみのと優香による番宣CMが製作され、同局では2か月のみオンエアされた。
道の駅日向

概要

国道10号沿いに位置しており、総合レクリエーション施設「日向サンパーク」の入り口部分にある。
公園内には、他に温泉館「お舟出の湯」・レストラン「潮音」・オートキャンプ場・テニスコート・グランウンドゴルフ場などがある。
湯ノ岱駅

駅構造

島式ホーム1面2線をもつ地上駅。列車同士の行き違いが可能であり、留置線もあった。行き違いは朝の2回のみであった。スプリングポイントのため、ポイント切り替え作業はなかった。夜間滞泊等による留置等で江差方面へ折り返す運用がある場合は駅員による手動での切り替え作業は存在していた。木古内駅から来た列車は当駅が最後の交換駅となっていた。当駅から終着の江差駅までは1閉塞となっていた。
江差駅管理の社員配置駅であった。運転取扱業務のため終日駅員が配置されていた。元々は管理駅であったが、組織再編により江差駅の管理下となった。そのため駅長の配置はなくなり、同駅助役湯ノ岱在勤が配置され、湯ノ岱駅長を兼務していた。駅員は計3名配置（廃駅時）。
冬期間は除雪のため江差駅での留置ができないため、当駅 - 江差間の気動車回送が行われていた。そのため乗務員宿泊所を備えていた。
駅舎には待合室と出札窓口があったが、みどりの窓口やマルス・POS端末がなかったので、乗車券・回数券・自由席特急券（いずれもJR北海道完結）とも補充券での発行となっていた。但し、桂岡・上ノ国・江差・木古内・函館の各駅までは常備券が存在していた。本州方面への長距離乗車券・指定券は以前は補充券にて発行していた。

現在の状況

2018年12月に、本年中に全て撤去されたプラットホームや駅舎の跡地に集会施設、バス待合所、役場出張所、消防施設をまとめた複合施設が完成した。
MUSIC OF MY HEART

パーソナリティ

2003年4月5日 - 2005年3月26日 ： Honda Keiko 

2005年4月2日 - 2017年3月25日 ： 高橋正純 

2017年4月1日 - 現在 ： 水城あやの
熊谷史人

熊谷 史人（くまがい ふみと、1977年11月24日 - ）は、岩手県盛岡市出身の男性実業家。2004年12月、最年少でライブドア（後のLDH）の取締役に就任し、2006年1月にライブドアの代表取締役に就任した。ライブドアの株式分割や資金調達などの資本政策、ライブドアによる近鉄バファローズの買収や新球団設立、ニッポン放送買収（ニッポン放送の経営権問題）など経営企画・金融・投資ビジネスで中心的な役割を果たす。
東御市立田中小学校

概要

東御市中心部に位置する。2004年4月1日の市町村合併に伴い、東部町立から東御市立に移行した。
学区は東御市の中心部である田中地域であり、生徒数が約570人であり、東御市内最大の小学校である。

施設

1959年（昭和34年）には、体育館が新築され（現在の旧体育館）、長野県内でも最新の設備を取り入れた体育館として、報道陣などが訪れ、当時有名であった。
現在は校舎は古いが、2007年3月には体育館を新築し、旧体育館の約1.7倍の広さになり、近代的な作りとなっている。
南湖院

南湖院（なんこいん）は、神奈川県茅ヶ崎市にあったサナトリウム（結核療養所）。
医師高田畊安によって1899年9月に開院し、「東洋一」のサナトリウムと称せられたが、1945年5月に海軍に全面接収されて解散となった。盛時は東京の医学生のほとんどが卒業必修単位の如くに見学に訪れたという。名称は地名の南湖（ナンゴ）に拠るが、濁音を嫌った高田畊安によって「ナンコイン」と称された。場所は現在の茅ヶ崎市南湖6丁目の県立茅ヶ崎西浜高校や老人ホーム太陽の郷のあたりが比定される。敷地は当初は5,568坪、最盛期の昭和10年代には計5万坪余もあったという。建坪は4,500坪、病室は158室。

創設者

高田畊安（1861－1945）は丹後国中筋村(現・京都府舞鶴市)に綾部藩の藩医・増山守正（1827－1901）の次男・増山復斉として生まれ、母方・高田家の養子となり畊安と名乗った。1882年に同志社教会でドウェイト・ウィットニー・ラーネッドから受洗。京都医学校を経て1890年（明治23年）に帝国大学医学部を卒業し、ベルツの助手として帝大に残るも肺結核にかかり辞職し、結核医療のための「東洋内科医院」を1896年に設立、1899年にその分院として南湖院を創設した。妻の輝は勝海舟の孫。

院長の高田の信仰と医王祭

南湖院ではクリスチャンの高田院長によってクリスマスが創立記念日も兼ねて医王祭と称して行われた。盛時には五千通もの招待状を出し、県知事も何度か出席している。医王は東方浄瑠璃世界の薬師如来をイメージさせるが、高田の煩悶は近代天皇制との間にあった。入院者の生活ガイドブックの『南湖院一覧』ではイエスに「医蘇」の字を当て、「正義武力を顕して治めたまふは神武なり」「父神と愛 顕して救ひ給ふぞ医蘇なる」とし、「南湖院憲法」には「基督に政治と宗教の二面ありて政治權力は神武皇室に在り、又宗教倫理はイエス基德に在りて発現せらる」として二度の発禁処分を受けている。処分理由は「皇室ニ対シ不敬」（｢出版警察報｣113号）であった。なお「神武」は神武天皇のことで、政治は天皇、神はイエスというぎりぎりの譲歩が高田の晩年の信仰の特徴である。平田篤胤の影響下にある近代天皇制神道は、政治は天皇、神は天皇家の祖霊という発想であったから、検閲を行う内務省（特別高等警察を所管）の忌諱に触れたのである。なお、「神武（じんむ）」には「しんむ」のふりがながあり、濁音を忌む思想には本居宣長の影響も認められる。
斎藤忍随

略歴

北海道宗谷支庁枝幸郡中頓別町に生まれる、生家は曹洞宗開禅寺。旧制旭川中学、旧制二高を経て、1944年、東京帝国大学文学部哲学科卒業。
1948年、新設の北海道大学法文学部に助教授で赴任（1950年、法学部と文学部に分離）、1952年、東京大学文学部助教授を併任、1954年、東大助教授に専任、1969年、教授となった。1972年、『プラトン』で芸術選奨文部大臣賞受賞。1972年から1974年まで文学部長。1978年、定年退官し名誉教授、成城大学教授。同年、紫綬褒章受章。1984年、成城大学退職。
ギリシア哲学研究の第一人者で、哲学会理事長、西洋古典学会常任委員、日本ギリシャ協会理事を務めた。 1986年冬、散歩中に公園で倒れ急逝した。
佐竹義許

佐竹 義許（さたけ よしもと、天保8年（1837年） - 嘉永5年（1852年））は、佐竹氏一門の佐竹北家16代当主。佐竹北家・角館9代所預。
実父は多賀谷厚孝。弟に多賀谷家知（- いえとも）。養父は外祖父の佐竹義術。婚約者は西家佐竹義茂の娘美恵子。養子は佐竹義倫。幼名、徳太郎。初名は義致（よしむね）。男系で佐竹義隣の仍孫（8世孫）にあたる。

経歴

天保8年（1837年）、久保田藩檜山所預多賀谷厚孝の長男として生まれる。母は佐竹義術の娘於庫。伯父（母の兄）の義陳が天保7年（1837年）に早世し、当主の義術も天保12年（1841年）に没したため、外祖父である義術の遺跡を相続する。北家の歴代当主と同様、書に秀でていたが、嘉永5年（1852年）16歳で早世した。家督は東家佐竹義祚の子義倫が養子となって相続した。
婚約者の美恵子は義許の没後も実家西家には戻らず、高橋宗典に師事して和歌を学び、明治25年（1892年）に58歳で没している。
任脈病

任脈病（にんみゃくびょう）とは奇経の一つである任脈の病である。

症状

主に男性では疝気、女性では帯下、月経不順などが起こるとされている。

治療

鍼灸においては任脈を参照。
The Glory Days

概要

前作「ハートリアライズ」から約7か月ぶりのリリースで、表題曲はテレビアニメ『キャプテン・アース』第2クールのエンディングテーマに起用された。
発売形態は、初回生産限定盤 (EYCA-10046/B) と通常盤 (EYCA-10047) の2種類。初回生産限定盤には『キャプテン・アース』エンディング映像のノンクレジット版とフルサイズのスペシャル映像が収録されている。
My Number One

解説

この曲は同名アルバムのタイトル曲であり、アップテンポで、ラブソングとなっている。また、曲はギリシャ楽器ライアーの音楽も使用されている。
ユーロビジョン予選では全体の3分の2を占め、キエフでの本大会に進出した。前年サキス・ロヴァウスがファイナルで10位以内に入ったため、ファイナル出場となった。ユーロビジョン本大会では、230点を獲得、初優勝した。
ユーロビジョン優勝後も、ユーロバスケット、日本開催の2006年バスケットボール世界選手権などに使用され、またエレナがアテネ国際空港に帰国した際にも使用された。また、エレナのMy Number Oneはギリシャとスウェーデンで4週連続1位を獲得した。
ミスシェフ

来歴

2001年7月19日、GCWでデビュー。
2004年よりNWAを主戦場とする。
2005年5月7日、NWAミッドウエスト&IWAミッドサウス女子王座をデイジー・ヘイズから奪取。
11月、SHIMMER初参戦。初戦ではチアリーダー・メリッサを降す。その後、SHIMMER及びROHでメリッサとタッグを組む。
2006年6月24日、サンフランシスコにて遠征中の田村欣子が持つNWA女子パシフィック王座&NEO認定シングル王座に挑戦したが、奪取ならず。
8月に初来日し、8月20日に開かれたレッスルエキスポ2006のWWWCトーナメントに参戦。決勝まで勝ち上がるも田村欣子にまたしても敗れる。
2007年1月27日、クリスティ・リッチからNWA世界女子王座奪取に成功。しかし、5月5日、アメージング・コングに奪取される。
2008年4月16日、SHIMMER王座をサラ・デル・レイから奪取。
2010年4月11日、マディソン・イーグルに敗れ失冠。
2012年10月、6年ぶりに来日してJoshi 4 Hopeに参戦、ヘイリー・ヘイトレッドが持つREMIX王座に挑戦するも敗退。
ボルボ・ECC

ボルボ ECC（Environmental Concept Car ）はボルボが1992年に製造したコンセプトカーである。設計に再利用された素材を取り入れた実験で動力にガスタービンを使用したハイブリッドカーだった。大半の部品はボルボ・S80に流用された。
ボルボ ECCはボルボ・850のプラットフォームを使用して製造され、将来の環境規制への適合を目的としたボルボの3番目の環境対策車で、ガスタービン発電機と電気モータと大容量の蓄電池を組み合わせた前輪駆動のシリーズハイブリッド式ハイブリッドカーだった。蓄電池は駐車中に外部電源から充電したり軽油を燃料とするガスタービン発電機で充電することができた。現在のプラグインハイブリッド(PHEV)と同様の使い方も可能だった。パワートレーンはボルボのKöpingの変速機工場によって開発され、ガスタービンはボルボ・エアロ製でモーターや発電機や制御装置、パワーエレクトロニクスや直流変換器等の電装品関係はABBが開発に携わった。
ガソリンエンジンと充電された電力で電気モータで加速時に補助する量産されたハイブリッド車と比較してボルボ ECCはガスタービンで駆動される発電機を使用して充電した。この種のエンジンは従来の往復式の内燃機関よりも熱効率が優れる。同様にボルボの設計では燃料は噴射前に気化して空気と混合した。これにより窒素酸化物の排出量が減った。
平均最大出力は95馬力（70.3kW）で平均75馬力が連続して使用できた。蓄電池を搭載しているのでボルボ・S80よりも約150kg重かった。0-100km/hまで13秒で最高速度は180km/hだった。蓄電池に満充電時に通常13マイル走行でき、燃料タンクを満タンの場合、さらに70マイル走行できた。
興味深いことにこのハイブリッドシステムには電気走行、ハイブリッド走行（必要な場合タービンで蓄電池を充電しながら）、ガスタービンによる運転（ガスタービンで常に蓄電池を充電）の3通りの異なる走行モードがダッシュボード上のスイッチで選べるようになっていた。このような機能が導入された背景には将来、街中でできるだけ排気ガスを出さずに走行する意図が込められていた。当時、カリフォルニア州では低公害車や無公害車の導入を促進するために環境基準を厳格化しようとしており、最適化されたガスタービンエンジンは規制に適合していた。それはボルボの次の車両であるS80でも見つかる。ボルボがハイブリッド技術を取り入れたコンセプトカーを発表するのはこれが最後ではなかった。
1990年代半ば、ボルボは別の新たなハイブリッドカーを発表した。この時の車両はS40を基にした環境技術のコンセプトカーで報道陣には生産準備に関して言及された。それは3気筒のガソリンエンジンとトヨタのプリウスに似たデュアルモードのハイブリッドシステムを組み合わせたものだった。
これは当時、展示会で見られ、報道されたが、2009年の時点でその証拠を見つけることはかなり困難である。ボルボのコンセプトショップのTorslandaで台座の上に保存されたドライブトレーンを見つけることができるが、無料のインターネット上で見つけることは困難である。この車両がどこに保存されたかは明確ではなく、おそらくボルボミュージアムに保管されていると推定される。
この計画の名称はDesireeで、この計画の後、ボルボの経営はフォードによって買収され、ボルボの開発した技術は同様の技術によるフォード・エスケープのハイブリッド仕様の量産車に部分的に取り入れられたと見られる。
この後、ボルボは長らくハイブリッドカーを発表しなかった。たとえデトロイトのショーで発表されたXC60の設計概念において当初はボンネットの中に新型の燃料切り替え式3.2リッターガソリンエンジンの代わりにディーゼルハイブリッドの搭載が予定されていたという噂があってもエンジンの派生機種の不在は顕著で今ではかなり時代錯誤を感じる。
2007年にボルボは新しいプラグインハイブリッド(PHEV)のコンセプトカーであるC30リチャージコンセプトを発表した。それは電気モータを4輪全てに備え、1.6リッターのディーゼルまたは燃料切り替え式エンジンと発電機(APU)を備え、車輪とエンジンの間には機械的な伝達軸が介在しないシリーズ・ハイブリッド式だった。純粋な電気自動車として走行距離は100kmで最高速度は160km/hで0-100km/hまで9秒である。この車両は技術を実証する段階の車両で2015年までの近い将来の量産は合理的ではないと報道陣に対して述べた。
2008年にボルボは近い将来、量産車に取り入れるハイブリッド技術の開発に努力していると述べた。2011年にいくつかのマイルドハイブリッド、その1年後にフルハイブリッドの量産について言及された。
失敗恐怖症

失敗恐怖症（しっぱいきょうふしょう、英名:Atychiphobia, hamartophobia, kakorrhaphiophobia）は、恐怖症の一種。自分が何かに失敗、もしくは敗北する可能性に対して極度の恐怖を感じる症状を指す。敗北恐怖症とも。

概要

失敗恐怖症患者は自分がリスクを伴う行動、または伴うと判断した行動を行おうとすることに対して極度に反発・抵抗してしまう。これは、失敗したときに結果として残る恥ずかしさと屈辱をなんとかして避けたいためである。そのため、成功の可能性が100%だと判断した行動しか実行できない。また、自尊心も強く、完璧主義が併合していることが多いが、だからといって完璧主義者が失敗恐怖症であるわけではない。

失敗恐怖症の発症原因

発症原因としてよく見られるのが、子供の頃に失敗した際に莫大な恥や屈辱を周りの人から受け、それがトラウマとなり、一生「挑戦」することが出来なくなる、といったものである（トラウマの治療法については、「トラウマ#治療」を参照）。
コリン・スレイド

コリン・スレイド（Colin Slade 1987年10月10日 - ）は、ニュージーランド出身のラグビー選手。ポジションはファースト・ファイブ・エイス、フルバック、ウィング。

人物

1987年10月10日、ニュージーランド、クライストチャーチで生まれる。

身長183cm、体重90kg。

キャリア

クライストチャーチボーイズハイスクール卒業後、カンタベリー大学に進学。大学在学中にラグビー19歳以下ニュージーランド代表、21歳以下代表に選出される。
2008年、ニュージーランド州代表選手権エアニュージーランドカップ(現ITM CUP)のカンタベリー州代表チームに入る。州代表初シーズンながらも、ダニエル・カーターやスティーヴン・ブレットの代わりとして活躍し、優勝に貢献。
2009年、スーパー14(現スーパーラグビー)のクルセイダーズに入り、ウィングとして出場する。同年のエアニュージーランドカップではフルバックとして出場。

2009年にジュニア・オールブラックスに選出、IRBパシフィック・ネイションズ・カップに出場する。この大会での活躍で、オールブラックスのトレーニンググループに呼ばれる。
2010年のスーパー14ではフルバックとして出場、ストーマーズ戦でスーパーラグビー初トライ。同年、ダニエル・カーターの負傷により、オールブラックスに招集され、オーストラリア戦に後半から出場、代表デビュー。

この年のITM CUPではファースト・ファイブとして出場、カンタベリー3連覇に貢献する。
2011年、スーパーラグビーのハイランダーズに移籍、プレシーズンマッチで顎を骨折、2ヵ月後に復帰するも、ふたたび顎を骨折し、このシーズンは2試合の出場のみとなった。

負傷したダニエル・カーターの代役として同年のラグビーワールドカップにも出場したが、対アルゼンチンの試合で彼も負傷し、後の試合は出場を果たせなかった。
2012年3月のスーパーラグビーの試合で足首を骨折し、この年もシーズンの残りは欠場となった。
ハンドリング、キック、ランニング能力は定評があり、元オールブラックス、クルセイダーズのアンドリュー・マーテンズを彷彿とさせる。
鳴海じゅん

来歴・人物

1994年、第80期生として宝塚歌劇団に入団。入団時の成績は39人中2番。花組公演『ブラック・ジャック 危険な賭け/ 火の鳥』で初舞台。
1995年1月9日、月組に配属。
2000年、星組に組替え。
2003年3月23日、『ガラスの風景』／『バビロン -浮遊する摩天楼-』の東京公演千秋楽を最後に当時のトップコンビ・香寿たつき、渚あき、男役・夢輝のあ、朝澄けいらとともに退団。
退団後は、舞台やライブなどを中心に活動している。
里山浩作

来歴

奄美の土地を自ら開拓して「里山観葉植物園」を作った父の元に生まれた。笠利町立赤木名中学校へ入学と同時に相撲部へ入部し、その後に進学した鹿児島商業高校でも相撲部に所属して、アマチュア横綱を2度獲得している禧久昭広の指導を受ける。高校卒業後は禧久の母校でもある日本大学へ進学し相撲部に所属。現役力士の大奄美は中学、高校、大学を通じて同窓である。

日大同期には白乃波や豊真将（ただし1年で退部）がいる。全国大会に出場して上位に入賞する活躍を見せたものの、三大タイトルを取れずに幕下付出の資格を得ることはできなかった。しかし、同じく幕下付出の資格を得られなかった白乃波の三保ヶ関部屋への入門が決まったので、日大の先輩である尾上親方（元小結・濱ノ嶋）と話し合って角界入りを決断した。
2004年、大学卒業と同時に三保ヶ関部屋に入門して、3月場所に前相撲から初土俵を踏んだ。序ノ口となった翌5月場所では、同場所において初土俵を踏んだ同部屋の把瑠都との稽古で負傷し、最初の二番相撲を休場するが、その後から出場して全て勝利し、5勝2休の成績を挙げて勝ち越しを果たした。同年9月場所では序二段で7戦全勝の成績を挙げて優勝決定戦へ進出したものの、優勝決定戦では把瑠都に破れて優勝は逃した。
2005年、幕下へ昇進した1月場所には初めて負け越しを経験したが、翌3月場所から4場所連続で勝ち越し、東幕下4枚目の位置まで番付を上げた同年11月場所でも5勝2敗と勝ち越しを決めた。
2006年、1月場所に新十両へ昇進した。同年8月には尾上親方が新設した尾上部屋へと移籍した。
2007年、約1年にわたって十両を務めた後の3月場所に東十両4枚目の位置で12勝3敗の成績で初の十両優勝を果たした。翌5月場所に新入幕（西前頭12枚目）するも7勝8敗と負け越し、続く7月場所でも2勝13敗と大敗して、翌9月場所において十両へ陥落（西十両5枚目）した。
2008年、首を痛めたため十両へ陥落した後も調子が上がらず、1月場所において東十両12枚目の位置で6勝9敗と負け越し、翌3月場所では幕下へ陥落（西幕下筆頭）。同年7月場所では6勝1敗の好成績を挙げて優勝決定戦まで進出し、8人でのトーナメントによる優勝決定戦も制して初の幕下優勝を果たした。しかし、その後も十両への復帰は果たせず、長らく幕下での土俵が続いた。
2011年7月場所に西幕下6枚目の位置で5勝2敗と勝ち越しを決め、翌9月場所において3年ぶりに十両へ復帰した。その9月場所は負け越し、続く11月場所は西十両13枚目の地位で土俵に上がり1勝7敗から5連勝する粘りを見せるも最終的に6勝9敗の負け越しを喫し、関取残留を逃した。
2012年1月場所には幕下へ陥落したものの（東幕下筆頭）、翌3月場所に1場所で十両へ復帰し（東十両13枚目）、関取の地位では5年ぶりとなる勝ち越しを決めた。同年7月場所にまたも幕下へ陥落したものの（西幕下2枚目）、翌9月場所において1場所で十両へ復帰（東十両13枚目）。その9月場所では12日目に勝ち越しを決めたが、その徳勝龍戦で左足首を痛めて、左足関節外側靱帯損傷で全治1ヶ月という診断を受け、翌13日目からは休場（13日目は不戦敗、8勝5敗2休）。また、本人の勝ち越しが決まると同時に、同場所前に本人が入籍していたことを尾上部屋関東後援会が後援会のFacebookページにて発表した。翌11月場所は東十両11枚目で11勝4敗と勝ち越した。
2013年1月場所は西十両3枚目で再入幕のチャンスだったが、4勝11敗と負け越し。2月16日に東京都内のホテルにて結婚披露宴を行った。同年6月14日に第一子となる長男が誕生している。3月場所は東十両10枚目で9勝6敗と勝ち越し、5月場所は東十両5枚目で再入幕のチャンスとなったが5勝10敗と負け越した。7月場所は西十両8枚目で8勝7敗、9月場所は東十両8枚目で8勝7敗、11月場所では東十両6枚目で10勝5敗と3場所連続の勝ち越しを決め、翌1月場所で2007年7月場所以来の再入幕を決めた。新入幕から幕下陥落にかけて見られた廻しにこだわらない相撲から徹底した前ミツ相撲に転換したことで再入幕を掴んだ。カムバックに要した37場所は、和歌乃山の28場所を抜いて、昭和以降最長ブランクである。1月場所前の2013年12月25日の身体測定では幕内最軽量の123kgという結果が出た。
2014年1月場所で再入幕（西前頭16枚目）、12日目の栃乃若戦勝った際は決まり手として一本背負いを記録した。幕内では2011年9月場所5日目に磋牙司が栃乃若に決めて以来である。千秋楽の高安戦で勝てば8勝7敗となり自身初の幕内勝ち越しと技能賞獲得を果たすところだったが、髷を掴んだとして反則負けとなり7勝8敗としてしまい幻に終わった。本人は「日頃の行いが悪いから」と自虐的なコメントをしている。翌3月場所は名目上据え置きの西前頭16枚目の地位が与えられた（関脇が1人増えているので、実質半枚降下）。その場所は4勝11敗と大敗し、翌5月場所は十両に陥落した。西十両5枚目の地位で土俵に上がった5月場所は中日まで2勝6敗と前半は大きく出遅れ、後半追い上げたものの6勝9敗の負け越しに終わった。9月場所は初日から7連勝するなどして9日目に勝ち越しを果たす好調ぶりであったが、11日目の阿夢露戦で負傷したため12日目に「左大腿二頭筋肉離れで約3週間の安静加療を要す見込み」との診断書を提出して場所を途中休場した。里山本人は「踏ん張った際にけがをして、夜から痛みが増した。今場所は体の動きが良かっただけに残念だ」と怪我について話していた。
その後、2015年7月場所と2016年3月場所で幕内の土俵を経験した以外は十両暮らしが続き、2016年7月場所と9月場所で続けて十両での二桁黒星を喫した。11月場所は東十両14枚目と負け越せば幕下陥落がほぼ確定的な地位にまで落ちたが、11日目に勝ち越しを決めるなど十両残留は危なげなかった。しかし13日目からの3連敗が響き、この場所は9勝6敗と平凡な成績に終わった。その後も十両下位に番付を据えていたが、2017年7月場所に3勝12敗と大敗を喫し、30場所続けていた関取の地位を離れることとなった。9月場所は幕下の地位で勝ち越し。11月場所は7番相撲を終えた時点で1勝6敗と精細を欠くも、千秋楽に十両の大成道との8番目の相撲が組まれ、これに勝利して幸運にも2勝目を手にした。幕下の地位で負け越すのは自身7年ぶりとなる。
2018年は勝ち越しと負け越しが交互に続いたが、9月場所と11月場所を連続で勝ち越した。11月場所13日目（11月23日）の琴鎌谷戦に勝って4勝3敗と勝ち越したのを最後に現役引退し、同日中に年寄「佐ノ山」襲名が発表された。
2019年9月28日に両国国技館で引退相撲が開催され、断髪式では約300人の関係者が鋏を入れた。関係者では一門の親方や親交のある荒磯、安治川、現役横綱陣や豪栄道、同郷の明生が鋏を入れ、最後は尾上が止め鋏を入れた。断髪式を終えて「いろいろな人に支えられているのだから感謝の気持ちを忘れないこと。相撲を教える前に、そこです」と語り、既に相撲を始めており引退相撲における取組に指名された6歳の長男に関して「（自分の）意志を継いでくれたら。横綱を目指して頑張ってほしい」と夢を明かした。
中原道夫 (詩人)

受賞

2006年「わが動物記、そして人」で第37回埼玉文学賞（詩部門）
（受賞の言葉）埼玉に生まれ、埼玉に育った私にとって、埼玉文芸賞の受賞は、まるで故郷の香りをいただくような喜びです。
アニメV

概要

1985年に『アニメディア』の別冊として創刊された。創刊時の刊行ペースは隔月刊だったが、１年ほどで月刊化された。また、当初の判型はB5版だったが、創刊５周年記念号の1990年6月号よりB5ワイド版へと誌面が大型化された。
それまでアニメといえばTV放映作品か、その映画化作品のみであり、当時家庭用録画再生ができるVTRがやっと安価で各家庭に行き届き始めた、といったような状況の中、TV放映や映画館での上映を考えない、販売のみの作品としてOVAが出現した。これらの作品は『ダロス』等の完全オリジナル作品と『魔法の天使クリィミーマミ 永遠のワンスモア』などのTV作品の続編的な作品群とに大別された。これらのTV放映されない作品を専門に扱う雑誌として当誌は刊行された。
80年代後半から90年代初頭に掛けてのTVアニメ冬の時代はOVAが隆盛を誇り誌面を賑わせていたが、作品点数が増えて行くにつれて原作物が増えてくるなど作品内容が小粒化し、また製作委員会方式の導入でTVアニメの作品本数が増えていくと次第に状況が逆転し、OVAブームが過ぎ去ったことで作品点数が減ってしまい、雑誌としての寿命を終えた。
編集はもともと『アニメディア』の別冊であることから『アニメディア』の編集部員が担当していたが、のちに完全に分離して専門編集部となる。しかし編集部は別、とはいっても実際には同じ仕切りのないフロアーで隣同士に机が並べられているものであり、相互間でのやりとりは頻繁に行われていた。
編集部は当初、渋谷区のテナントビル一階にあり、月刊誌化後に行われた「ご意見番」（選抜読者による雑誌に対する意見やリクエストなどを行う読者からの意見会議）としてくる読者などにも非常に好評であった。のちに編集部は五反田に移動となる。また編集部は『アニメディア』から忍足恵一、阿久津幸宏などが異動として編集長を勤めることになる。この当誌編集部には当時、まだ学研入社まもない織田信雄が一般編集部員として勤務していた。編集長の阿久津幸宏は過去に学研の科学の編集員を務めていた経歴があり、ご意見番として来た成人読者が過去に彼の編集していた科学を読んで育ったということを聞いて驚いてもいる。
青森県道231号大釈迦停車場線

摘要

JR東日本奥羽本線 大釈迦駅から終点の国道101号交点までほぼ直線で進む短距離路線である。起点から100mの大釈迦駅入口交差点で国道7号浪岡バイパスと交差している。
国道101号交点（終点）では五所川原方面からの流入はできない。
キャメロン・ボイス

生涯

彼は、彼の母、父、妹と共にロサンゼルスに住んでいた。ちなみに父はアフリカ系アメリカ人で母はユダヤ人である。
また、彼は友人4人と共に「X Mob」というグループを組んでいて、ブレイクダンスが好きである。
2019年7月6日闘病中であった病気「てんかん」による急性の発作により睡眠中に死去。翌日、6日の朝に寝た状態で亡くなっているキャメロンを当時一緒にシェアハウスをしていた友人が発見し、通報。生前闘病中であるということは公表されていなかった。テレビ映画『ディセンダント3』が遺作となった。
キャメロンの死去を受け、キャメロンの父親ビクターは "Cameron Boyce Foundation" という基金団体を設立。暴力に走らないよう若者達の想像力を支援することが目的である。これには、多くのキャメロンの友人達がお金を寄付するようSNS上で呼びかけている。