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京都市交通局1000形電車

概要

第二次世界大戦後の混乱が沈静化すると、大都市への人口流入制限が緩和されたことによって、戦災や食糧難などによって大都市から流出していた人口が再び都市に流入するようになり、路面電車の乗客も増加するようになった。このような状況の下、横浜市電1300形・1400形、大阪市電1711,1751形・1801形、神戸市電900形・1000形などのように3扉大型車が各都市で製造された。京都市電においても、京都市内のほとんどが戦災を受けなかったことが、人口の流入や通勤・通学客の増加につながり、そのことが乗客増を招いただけでなく、車両運用の面でも、戦前から残存していた広軌1形・200形・300形などの2軸単車では輸送力不足が顕著となっていたほか、これらの車両は戦時中の酷使によって故障が多発し、中でも老朽化が進行していた広軌1形の置き換えは急務であった。このような状況の下、1000形は残存していた広軌1形の淘汰と輸送力増強を図る目的で製造された。
1000形の製造は日本車輌製造、日立製作所、広瀬製作所の3社が担当した。車体は全長13.8m、全幅2.43mで窓配置1D5D5D1の3扉大型ボギー車で、1924年に登場した500形以来の大型3扉車であり、車体長、車体幅ともども京都市電最大であったほか、扉は3ヶ所とも自動扉であった。車体のデザインは戦前の京都市電の代表車である「青電」600形の車体を延長して3扉化した形態で、600形同様幕板部にウインドヘッダーと水切りを兼ねたガッターラインが入っている。また600形に比べると前面の絞りがなく、屋根が深く幕板が広い。形式の付番も500形の登場時と同様、大型車を区別するために1000形と付番された。
主電動機には定格出力37.5kWのSS-50を搭載し、制御器は直接制御のKR-8、ブレーキ弁はPV-3、台車は扶桑金属KS-40Jという、当時としては標準的な仕様であったが、大型車のため、SS-50の出力不足がのちには運用上での難点となった。また、架線が単線化されたため、1000形は当初からシングルポールで登場した。

運用及び変遷

1000形は登場後広軌線の各車庫に分散配置され、当初の目的どおり広軌1形単車を置き換えて、輸送力増強に大いに貢献した。運用面では、現在の宝ヶ池子供の楽園にあった宝ヶ池競輪場への観客輸送のため、京都駅・壬生車庫前から京福電気鉄道叡山本線宝ヶ池駅まで乗り入れた点が特筆される。乗り入れは新造直後の1949年12月から、市電全線がビューゲル化された1955年8月末まで実施された。競輪開催日のほか、1954年7月13日と1955年7月12日の宝ヶ池での花火大会に際しても臨時に実施された。これは後年の広島電鉄の市内線 - 宮島線の乗り入れや土佐電気鉄道後免線 - 安芸線の乗り入れの先駆となるものであった。元田中 - 宝ヶ池間では、ノンストップで運行されていた。叡電内でのノンストップ運行について、加藤幸弘は1000形の電動機がSS-50だったために「京福の電車に追いつかれないよう必死で逃げる」運用だったと記し、福田静二は他の電車が各駅停車のため「客扱いは行わないものの各駅に停車して時間調整をしたと言う」と記している。なお、乗り入れ廃止の理由としては上記の集電装置の変更に加え、市議会で競輪場の運営が問題視されたという側面もある。
また、車体が大きかったことから、急曲線が続く伏見線棒鼻以南では、戦後軌道中心間隔が拡幅されたものの、1000形が入線すると曲線区間で接触事故を起こす恐れがあったため、同区間に入線することができなかった。
その後、1955年には集電装置をビューゲルに取り替えたほか、翌1956年には車掌の合理化のために中央扉を閉鎖、扉部分に座席を延長して2扉化した（2扉化について、資料によっては1958年実施というものもある）。また、1955,1956,1963年には、主電動機SS-50を、SS-60（定格出力45kW）に換装する改造を18両に実施（1001～1014,1029～1032）したが、残り14両は未施工であった。なお、捻出されたSS-50は、800形第3グループの新造時に有効活用されている。このほか、1962年には全車に車内放送装置が取り付けられたほか、800形に準じる形で行先方向幕の大型化も行われた。

その後

デビュー当時は大型車体を生かして輸送力増強に寄与し、競輪輸送では路面電車の郊外電車乗り入れの事例を作った1000形であるが、その後交通局は800形をはじめ、900形・700形といった中型ボギー車を増備し、少数の車両となった。1960年代に輸送力増強が求められた折にも大型車ではなく、連結運転可能な2000形の製造および600形の2600形への改造で対応している。
ワンマン運転化が導入される際に、他都市では同様の3扉大型車に対して、1箇所の扉を閉鎖して対象とした例がある。しかし、京都市電の場合は2扉中型車については1800形・1900形として実施されたのに対し、改造の容易な1000形がワンマン改造されることはなかった。晩年はラッシュ時主体の運用となり、運用見直しで余剰となった7両が1971年に、残り25両は1972年1月の千本・大宮・四条線廃止で運用を退き、全車廃車となった。廃車後、他の事業者にも譲渡されなかっただけでなく、交通局の保存車に選定されなかった1000形は、500形以降の京都市電の車両の中で唯一現存していない（ワンマン改造されたベースでのみ現存する600形は除く）。
エクソダス:神と王

製作

2013年3月15日、Deadline.comはリドリー・スコットがクリスチャン・ベールを主演に迎えて、映画を作ろうとしていると報じた。同年8月13日には、ベール自身がモーセを演じることを認めた。同日、ジョエル・エドガートンがラムセス2世を演じることが発表され、撮影開始は9月と報じられた。スタジオはスペインのアルメリアとペキナに3000人から4000人、フエルテベントゥラ島に1000人から2000人のエキストラを集めた。8月27日、アーロン・ポールがヨシュアを演じることが決定し、ジョン・タトゥーロ、ベン・キングズレー、シガニー・ウィーバーにスタジオが出演オファーを持ちかけていると報道された。
2014年3月7日には、スタジオがタイトルを『Exodus』から『Exodus: Gods and Kings』に変更した。

撮影

2013年10月にアルメリアのタベルナスとシエラ・アルハミラで撮影が開始された。また、追加撮影はイギリスのパインウッド・スタジオで行われた。

ポスト・プロダクション

2014年7月8日、本作の音楽をアルベルト・イグレシアスが作曲することになったと発表された。

興行収入

2014年12月11日（木曜日）のレイトショーでの先行上映は2500館余りで実施され、120万ドルを稼ぎ出した。12日には全米3503館で公開され、870万ドルを稼ぎ出した。

批評家からの評価

本作に対する批評家の評価は芳しくない。映画批評集積サイトRotten Tomatoesには169件のレビューがあり、批評家支持率は28%、平均点は10点満点で4.8点となっている。サイト側による批評家の意見の要約は「ところどころ面白いシーンがあり、叙事詩的映画としても相応の物だが、『エクソダス:神と王』は古典的題材を十分に生かし切れていない。」となっている。また、Metacriticには41件のレビューがあり、加重平均値は51/100となっている。
ハリウッド・リポーターのステファン・ファーバーは本作に好意的な評価を下し、「リドリー・スコットは2000年に公開されてアカデミー賞を受賞した『グラディエーター』でローマの叙事詩を見事によみがえらせた。このエジプトの物語は『グラディエーター』と同じ水準であるとは言い難い。しかし、ワイドスクリーンの映像を見て監督の才能が確かなものであることはわかる。3Dという技術の力を借り、目を見張るようなセットがあるので、アドベンチャー映画のファンを楽しませるには十分な映画だといえる。」と述べている。

批判

いくつかの団体及び人物が、白人ではないモーセやヨシュアを白人の俳優が演じることに対して抗議している。シドニー・モーニング・ヘラルド上において、運動家のターリク・ナッシュウィードは「本作は古代オリエントを舞台としている。それにもかかわらず、古代オリエントの神々や王を演じている全員が白人の俳優で、盗賊や奴隷のような低い身分のエジプト人を演じている全員が黒人の俳優なのはおかしい」と抗議した。また、Twitter上で、本作でセットとして用いられているギザの大スフィンクスの復元像の鼻がヨーロッパ的であると指摘されている。クリスチャントゥデイは、本作に隠された人種差別に抗議する人々が、ネット上で、本作の鑑賞をボイコットする運動を起こしていると報じている。
また、「ピラミッドやスフィンクスの建設はユダヤ教の祖とされるアブラハムが現れる時代よりも500年以上前であるのに、それらをユダヤ人奴隷が建設したことになっている」「ユダヤ人がエジプトを脱出する際に海が真っ二つに割れるのが、モーゼの奇跡ではなく地震によるものとされている」といった点が歴史的に誤っているとして、エジプトとモロッコでは本作の公開が禁止となった。
スーザン・ウォン

経歴

スーザンは香港に生まれ、香港を拠点に活動しているが、6歳の頃、家族と共にオーストラリアのシドニーへ移住し、シドニー大学を卒業後に単身で香港に戻った。香港の英語にもオーストラリア英語にもそれぞれ固有のアクセントがあるが、大学ではイギリス英語（いわゆるクイーンズ・イングリッシュ）が奨励（強制?）されているためか、スーザンも流暢なイギリス英語を話し、それが歌の印象にも反映されている。
スーザンがシドニーに移住した頃は、香港人たちはそれほど多くなかったそうで、耳にする音楽もポップスがほとんどだったという。彼女はピアノを本格的に習っていた時期もあるが、学校ではコーラスに参加したりミュージカルに出演したりと、歌うことに対しても並々ならぬ情熱を発揮していた。そして、カラオケの登場をきっかけにますます歌にのめり込み、シドニーで最初に行なわれたカラオケのコンクールで優勝を果たした。これが本格的に歌手としての道を歩むきっかけのひとつになったという。
香港に戻ったスーザンは、日本の大手レコード会社ポニーキャニオンから、広東語で広東ポップスを歌ったアルバムを1997年に発表した。全曲が香港の作曲家による書き下ろしというこのアルバムは、かなりの評判を呼んだという。しかしその1年半ほど後、所属レーベルは親会社のリストラ策の一環で閉鎖されてしまい、スーザンは日本から撤退する。
業界に幻滅を感じた彼女は、大学で専攻した会計学を復習して公認会計士の資格を取得し、会計士として仕事を始めた。しかし、スーザンは歌手としてアルバムを作った時の経験が忘れられず、また歌いたいという欲求と情熱を押えることができず、歌手としてふたたび活動を開始する決心を固めた。
2004年、「スーザン・ウォン」の名前で再び日本へ進出する。間もなく英語アルバム「クロース・トゥ・ユー」と「アイ・ウィシュ・ユー・ラブ」をリリース、高い評価を獲得する。しかし翌2005年に休養を宣言し、2015年に日本で（現時点での）最後のアルバムを発表した「ウーマン・イン・ラヴ」。
アキュラ・ILX

概要

カナダ専売車種であったアキュラ・CSXに代わる、9代目シビックをベースにしたエントリレベルの車両で、米国においても販売される 。
ガソリンエンジンおよびハイブリッドのコンセプトカーが、2011年の北米国際オートショーで発表され 、量産仕様は2012年のシカゴオートショーで発表された。 2012年4月23日に、オハイオ州のメアリズベル工場で生産を開始した。
シビックベースであるが、ボディサイズが異なり、全長は長くなり、全高は低くなっている。加えて、ボンネットやフロントバンパービームがアルミニウム合金製となり、遮音性の高いフロントガラスやサイドガラスの採用や吸音材の追加などが行われ、静寂性が高められている。ハイテン材の使用率を増やし剛性が高められ、ステアリングシャフトを大径化し、ステアリングレシオはクイック化された。サスペンションでは、低フリクションブッシュを採用し、2代目RDXに初採用された振幅リアクティブダンパーを全モデル標準搭載している。
エンジンは、5速ATモデルにはシビックより排気量が大きい2.0 L直列4気筒R20A型を、6速MTモデルにはシビックSiと同様の2.4 L直列4気筒K24Z型を搭載し、アキュラ初のハイブリッドモデルには、3代目シビックハイブリッドと同様の、113 PS/5,500 rpm、172 N·m(17.5 kg·m)/1,000 - 3,500 rpmを発生する1.5 L直列4気筒LEA型を搭載する。ハイブリッドモデルでは、より街中での運転がしやすくなるようにスロットルセッティングが調節された。ハイブリッドモデルの燃費は、39/38 mpg（EPA city/highway）となっている。
オプションではプレミアムパッケージとテクノロジーパッケージの2種類を用意されている。プレミアムパッケージではアクティブノイズコントロールや、運転席の8ウェイパワーシート、2ウェイシートヒーター、HIDヘッドランプ、7スピーカーオーディオなどがあり、テクノロジーパッケージでは10スピーカーアキュラ/ELSサラウンドシステムや、ナビゲーションシステムが搭載される。

2016年フェイスリフト

2016年モデルではフェイスリフトが行われ、2015年2月に販売を開始した。エンジンは従来の2.0 Lからアースドリームテクノロジー採用の直噴2.4 L直列4気筒エンジンに置き換えられ、最高出力は152 PSから204 PSに大幅にアップした。トランスミッションは8速DCTを新たに採用。MTモデルは廃止された。ボディでは次世代衝突安全ボディACEを採用。LED Jewel Eyeヘッドライトや次世代AcuraLink、AcuraWatchなど最新のアキュラモデルの装備にアップデートされている。
ダイス (お笑い)

来歴

1999年、15歳の頃にマックスプロジェクト所属で、お笑いコンビ「天然軍」を結成し、その後ひばりプロダクションに移籍したが、2002年10月31日解散。
同年11月、ピン芸人「Dice」（ダイス）として活動を開始し、2004年、20歳でワタナベエンターテインメントに所属する。 日本テレビ「エンタの神様」等で、キャッチコピー「替え歌の六面体」Diceとして活動したが、その後わずか2年でワタナベエンターテインメントを退社。
2007年4月、東京NSC13期生としてNSCに入学する。NSC同期芸人の橋本まさをと共にお笑いコンビ、「○－×」（まるひくばつ）を結成し、個人の芸名は本名名義となる。
2008年4月、NSCを卒業して、その後よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属となり、お笑いコンビ○－×でお笑いライブやテレビ番組等で活動をするも、2008年7月 いっぱいで解散。
翌月の2008年8月からは本名「小原大祐」名義で再びピン芸人活動となる。1年以上本名名義で活動した後に2009年9月より、本名から芸名での活動に変更して、以前の芸名を片仮名にした「ダイス」に改名した。
2018年現在も、お笑いライブや、テレビ番組等で活動中。
岡本かの子

幼少期

代々幕府や諸藩の御用達を業としていた豪商の大貫家の別邸で誕生。大貫家は、神奈川県橘樹郡高津村（現川崎市高津区）二子に居を構える大地主であった。腺病質のため父母と別居し二子の本宅で養育母に育てられるが、この病気は晩年まで続いた。養育母から源氏物語などの手ほどきを受け、同村にあった村塾で漢文を習い、尋常小学校では短歌を詠んだ。

歌人として活動

16歳の頃、「女子文壇」や「読売新聞文芸欄」などに投稿し始める。この頃谷崎潤一郎と親交のあった兄の大貫晶川の文学活動がはじまり、谷崎ら文人が大貫家に出入りするようになり影響を受けるが、谷崎は終生かの子を評価しなかった。17歳の頃、与謝野晶子を訪ね「新詩社」の同人となり、「明星」や「スバル」から大貫可能子の名前で新体詩や和歌を発表するようになる。

岡本一平との出会い

19歳の夏、父と共に信州沓掛（現長野県北佐久郡軽井沢町中軽井沢）へ避暑、追分の旅館油屋に滞在した。同宿の上野美術学校生を通じて岡本一平と知り合う。21歳の時、和田英作の媒酌によって結婚、京橋の岡本家に同居するが、家人に受け入れられず2人だけの居を構える。翌年、長男太郎を出産。赤坂区青山のアトリエ付き二階屋に転居する。

暗黒の時代

その後一平の放蕩や芸術家同士の強い個性の衝突による夫婦間の問題、さらに兄晶川の死去などで衝撃を受ける。一平は絶望するかの子に歌集『かろきねたみ』を刊行させた。しかし翌年母が死去、さらに一平の放蕩も再燃し家計も苦しくなった。その中で長女を出産するが神経衰弱に陥り、精神科に入院することになる。
翌年退院すると、一平は非を悔い家庭を顧みるようになるが、長女が死去。かの子は一平を愛することができず、かの子の崇拝者であった学生、堀切茂雄（早稲田大学生）と一平の了解のもと同居するようになり、次男を出産するが間もなく死去してしまう。

仏教に救い

かの子と一平は宗教に救いを求め、プロテスタントの牧師を訪ねるが、罪や裁きを言うキリスト教には救われなかった。その後親鸞の『歎異抄』によって生きる方向を暗示され、仏教に関するエッセイを発表するようになり、仏教研究家としても知られるようになった。
1929年（昭和4年）、『わが最終歌集』を刊行して小説を志すが、12月から一家をあげてヨーロッパへ外遊。太郎は絵の勉強のためパリに残り、かの子らはロンドン、ベルリンなどに半年ずつ滞在し、1932年（昭和7年）、太郎を残したままアメリカ経由で帰国。帰国後は小説に取り組むつもりだったが、世間はかの子に仏教を語ることを求め、仏教に関するラジオ放送、講演、執筆を依頼され、『観音経を語る』、『仏教読本』などを刊行した。

小説家として活動

かの子が小説に専心したのは晩年の数年間だった。1936年（昭和11年）6月、芥川龍之介をモデルにした『鶴は病みき』を、川端康成の紹介で文壇に発表し作家的出発を果たす。川端の知遇を得るきっかけは、青山に住んでいた頃、同居した恒松安夫の中学時代の同窓・三明永無（川端の一高からの友人）の紹介であった。1923年（大正12年）8月に銀座のモナミ（レストラン）で、夫・一平と共に初めて川端と会合して以降、3人は親交を持つようになり、かの子は1933年（昭和8年）頃から川端から小説の指導を受けていた。
パリに残した太郎への愛を、ナルシシズムに支えられた母と子の姿で描いた『母子叙情』、自由と虚無感を描き、当時の批評家に絶賛された『老妓抄』、女性が主体となって生きる姿を、諸行無常の流転を描いて確立させた『生々流転』などは代表作となったが、1939年（昭和14年）、油壷の宿にある青年と滞在中に脳溢血で倒れた。その頃には恋人ができた恒松安夫は去っていたが、岡本一平と同居していた新田亀三がかの子を献身的に看病するのである。2月に入って病勢が急変、2月18日に東京帝国大学附属病院小石川分院で死去。49歳没。戒名は雪華妙芳大姉。
浪曼劇場

浪曼劇場（ろまんげきじょう）は、戦後日本の劇団で、1968年（昭和43年）4月17日に正式結成。1972年（昭和47年）に解散された。

概要

1963年（昭和38年）、『喜びの琴』上演中止により文学座を退座した三島由紀夫、矢代静一、賀原夏子、中村伸郎らは、1964年（昭和39年）1月10日にNLTを結成、独自の演劇活動を開始する。
しかし1968年（昭和43年）、NLT内部で路線対立が起こる。海外の喜劇作品を中心としたレパートリーを志向する賀原らと、三島作品の上演を望む中村らとの演劇観の違いから、NLTは分裂することとなった。NLTでは顧問（相談役）として裏方に徹していた三島は、表面に立って「三島由紀夫を中心とする劇団」の結成に踏み切ることとなり、1968年（昭和43年）4月17日、NLTから脱退して劇団浪曼劇場の旗揚げを宣言した。
旗揚げ公演は翌年1969年（昭和44年）1月、三島の書き下ろしによる『わが友ヒットラー』が上演。その後も、『朱雀家の滅亡』、『サド侯爵夫人』、『薔薇と海賊』など、三島作品を中心に上演を続けた。

三島の自決と劇団の終焉

1970年（昭和45年）11月25日、三島が陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地で衝撃的な自決（三島事件）を行ったことで、劇団は大きく揺れた。三島自決以前より、決定していた1971年（昭和46年）3月公演の『サロメ』は、急遽、三島由紀夫追悼公演となった。公演が行われた紀伊國屋ホールには多くの観客が詰め掛け大盛況となったが、精神的支柱であった三島を突然失ったことで、劇団運営の行く末は全く見えなくなった（経緯は、弟子の村松英子による回想『三島由紀夫追想のうた』阪急コミュニケーションズに詳しい）。
1972年（昭和47年）に入り、劇団浪曼劇場は解散。実質的な活動期間は、わずか3年足らずだった。主な参加者は各自で、演劇人として活動した。
タイタン・クライドバンク

タイタン・クライドバンク（Titan Clydebank、別名：タイタンクレーン(Titan crane)）は高さ46メートルのカンチレバー・クレーン(別名ハンマーヘッド・クレーン)であり、スコットランドのウェスト・ダンバートンシャー州クライドバンク(Clydebank)に所在する。これはジョン・ブラウン・アンド・カンパニー(John Brown & Company： 以下「ジョン・ブラウン社」)の造船所で戦艦や旅客船の艤装期間中、エンジンやボイラーのような重量のある設備の昇降に用いるべく設計された。また世界初の電動カンチレバー・クレーンであり、完成時、このタイプとして世界最大だった。
U字型の艤装ベイスン端に設置されたクレーンはクイーン・メリー、クイーン・エリザベス、クイーン・エリザベス2 のような20世紀最大の諸艦船の建造に使用された。カテゴリーAの英国登録建造物(Listed building)であり2007年に観光施設および造船博物館として化粧直しされた。

歴史

クライドバンクの造船所は1871年、ジェイムズ・アンド・ジョージ・トンプソン会社(James & George Thomson)がガヴァンのグレイヴィング・ドックス(Graving Docks)から移転して創設された。
ジョン・ブラウン社は1899年、造船所を買収し、1905年、24,600ポンドでダルマーノックを拠点にするエンジニアリング会社であるサー・ウィリアム・アロル・アンド・カンパニー(Sir William Arrol & Co. 以下「アロル社」)にクレーンを発注した。タイタンは2年後の1907年に完成した。 クレーンはスコットランド人エンジニアのアダム・ハンター(Adam Hunter)によって建設された。彼はアロル社の主任技師であり、見習時代フォース鉄道橋の建設に携わった。 タイタンへの大部分の機械装置の組立と組込みはバースのストザート・アンド・ピット(Stothert & Pitt)社が行った。その中にはランカシャー・ダイナモ・アンド・モーター・カンパニー(Lancashire Dynamo and Motor Co.)が製作した電動モーターが含まれる。
ドックは艦船の艤装に使われ、クレーンはエンジンやボイラーを船内に吊上げるのに用いられた。 タイタンの吊上能力とクライド川とカート川の合流点に位置する造船所の立地の良さによって獲得された超巨大船の建造能力は造船所の成功に貢献した。
1907年4月24日、試運転が行われタイタンは160トン、半径26メートルの能力を持つ過去最大のカンチレバー・クレーンになった。 1938年、戦艦デューク・オブ・ヨーク (HMS Duke of York)のような艦に新型の長射程砲用砲塔を取付けるためには能力が不足している事が明らかになり、オリジナルの吊上能力は206トンへ増強された。
1941年3月13日と14日の夜、クライドバンク大空襲(Clydebank Blitz)は町を事実上破壊した。死者528人、重傷者617人以上、そして4万8,000人の市民が家を失った。 イギリス最悪の空襲の一つであったが、クライドバンクの7施設だけが無傷だった。空襲には初日の夜、ドイツ空軍の爆撃機260機、2日目は200機が参加し、クライドバンクを含むクライド川沿いの産業を目標にした。が、タイタンは無傷だった。
1968年、厳しさを増す競争環境への対応として、造船所は他の4社と合同し、アッパー・クライド・シップビルダーズ(Upper Clyde Shipbuilders)を形成した。 1970年のイギリス総選挙の結果、政権交代が起きて造船所への補助金は廃止され、ジョン・ブラウン社は閉鎖に追い込まれた。テキサス州ヒューストンを拠点にしたオイルリグ建造会社マラソン・マニュファクチャリング・カンパニー(Marathon Manufacturing Company)が破産管財人から会社を買収した。  1980年、マラソン社は造船所をフランス企業UIE(Union Industrielle et d’Entreprise)に売却した。2001年、UIEの親会社ブイグ(Bouygues)の海外事業部は造船所を閉鎖し、その跡地には再開発の看板が掲げられた。
タイタンによって建造された艦船には巡洋戦艦フッド(HMS Hood)、客船クイーン・メリー、クイーン・エリザベス、クイーン・エリザベス2 および王室ヨットブリタニア (HMY Britannia)が含まれる。

化粧直し

タイタンは1980年代に使用されなくなり、その後放置されていた間に操縦室への破壊行為と構造材への腐食によって荒廃が進んだ。 1988年、カテゴリーAの英国登録建造物に認定された。
2005年、都市再生会社クライドバンク・リビルト(Clydebank Re-Built)は375万ポンドの修復プロジェクトを開始し、2007年8月クレーンは公開された。 構造材は古いペンキと赤錆を除去するためショット・ブラスト処理された。 ジブ(クレーンの腕)に登る訪問客用のエレベーターと緊急避難用の階段が設置され、同時に展望エリアの周りの転落防止用ワイヤーメッシュとライトアップ用の投光器が取付けられた。
Under the Rose

概要

『Under the Rose』を略して「あんだろ」とも呼ばれる。本作は、19世紀の英国を舞台に、ある貴族の家庭の物語を繊細に描き出している。物語は数章に分かれ、それぞれ主人公を異にする。雑誌掲載時には話数や各話のタイトルは記載されず、単行本収録時に付される。また、雑誌掲載時には扉絵としてイラストがあるが、単行本には収録されない。単行本の巻末にはコメディタッチの「おまけまんが」が収録されており、これは「読者のために間口を広げる目的」で描かれている。
制作のきっかけとして作者である船戸明里の語るところによれば、エンターブレインの漫画雑誌『ファミ通ブロス』の編集者からゲームのコミカライズやオリジナル作品の制作を持ちかけられ、以前から温めていた話を持ち出したところ採用となり、2001年より連載されたのが『Honey Rose』である。この連載は好評を得て2002年に完結したが、『ファミ通ブロス』が休刊したため、担当編集者とともに続編の企画を幻冬舎に持ち込み、創刊準備中であった幻冬舎コミックスの漫画雑誌『ミステリービィストリート』で『Under the Rose』が連載されることとなった。その後、掲載誌は数回変わっている。
『Honey Rose』（略称「はにろ」）は、『Under the Rose』の「冬の物語」「春の賛歌」のその後の話になるが、『Under the Rose』の物語の一部であるため、単行本化される際には『Under the Rose』の続きとして刊行するという構想を持っていると作者は語っている（2006年当時）。
本作の着想源としては、『森は生きている』、尾崎豊、ウェルギリウスの『農耕詩』、『アルプスの少女ハイジ』などが挙げられている。19世紀英国を舞台にした作品だが、もしも森薫の『エマ』が先に連載されていたら、時代と国の設定は変えていたと作者は述べている。作中にはシェイクスピアや『ジェーン・エア』、聖書の一節などがしばしば引用される。

冬の物語

没落した侯爵家の娘グレースが、ロウランド伯爵邸で謎の死を遂げた。その1か月後、グレースの息子ライナスとロレンスが、ロウランド伯爵アーサーに息子として引き取られる時点から物語は始まる。ライナスは母の死に疑念を抱き、反抗的な態度で周囲との軋轢を生みながら母の死の真相を追うが、徐々に華やかだったグレースの心の闇を知っていく。グレースを絶望の淵に追いやったのは、庶子として自分を産んだ母に対する頑なな自らの態度だったのかもしれないと気づいたライナスは、贖罪のために生きる決心をし、家を出て牧師になるための寄宿学校に向かう場面で物語は終わる。

春の賛歌

器量が良すぎて不採用続きだったレイチェル･ブレナンが、ロウランド伯爵家の家庭教師（ガヴァネス）として採用されるところから物語が始まる。牧師の娘として厳格な倫理観の持ち主であるレイチェルは、妾や庶子を持つアーサーに強い不快感を示すが、アーサーの子供達に対する深い愛情を知り、子供達に理想的な家庭を与えるためにアーサーと正妻であるアンナの仲を取り持とうとする。しかし、奇妙な均衡を保っていたロウランド家はレイチェルの努力によって徐々に歪みを露呈し、レイチェル自身も押し殺してきた自らの心の闇に苛まれるようになる。

Honey Rose

ロンドンの下町で暮らしていた孤児のフィオナが、ロウランド伯爵アーサーの死後、13番目の子供としてロウランドの館に迎えられることになる場面から物語は始まる。ライナスとともにロウランドの館にやってきたフィオナは、ウィリアムから現在の伯爵である長男のアルバートは不在であり、彼の帰宅後に行われる正餐会で自分の価値を証明するように命じられる。その夜、黒髪の女性が投身自殺するのを目撃するが、誰も取り合おうとはせず、ただ一人、侍女のアニーから亡くなったアーサーの妻や妾たちやウィリアムの妻が黒髪であったことを聞かされる。フィオナは唯一の特技である歌の練習に励むが、夜な夜な訪れる女たちの幽霊に怯えるうちに徐々に体調を崩す。自分の本当の父親はアーサーではないかもしれないと悩み、また命の危機にさらされながらも無事に正餐会を迎えたフィオナは、ロウランド家の一員として正式に迎え入れられ、12人の兄たちと心の絆を確かめ合う。

初出

本作は、下記のように掲載誌が度々変わっている。
マルボロ郡 (サウスカロライナ州)

歴史

マルボロ郡となった地域には数千年の間、先住民族が移り変わり住んでいた。ヨーロッパ人と遭遇した時の部族はピーディー族だった。この地域に最初に入ったヨーロッパ人は、ペンシルベニアから南に移ってきたウェールズ出身の人々だった。1737年、最初の開拓地を設立し、ウェルシュネックと名付けた。
1785年3月12日、州議会の法によってマルボロ郡が設立された。郡名は初代マールバラ侯爵ジョン・チャーチルに因んで名付けられた。最初の郡庁舎はカーライルと呼ばれる村のクルックト・クリークの北、グレート・ピーディー川の近くに建てられた。郡庁舎を郡の中心に近い場所に移そうという動きがあり、州議会が1819年にベネッツビルを造って新しい郡庁所在地とした。ロバート・ミルズが郡庁舎を設計し、建築案に選ばれた。建設は1820年に始まり、1824年に完成した。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は485平方マイル (1,260 km²)であり、このうち陸地480平方マイル (1,200 km²)、水域は6平方マイル (16 km²)で水域率は1.15%である。

政治

マルボロ郡はソリッド・サウスに属し、1924年には100%民主党に投票するなど、民主党が圧倒的に強かった。過去50年間も民主党が強かったが、1972年アメリカ合衆国大統領選挙では、マルボル郡を含む州内全郡を共和党のリチャード・ニクソンが制した。最近でも民主党は強く、2008年アメリカ合衆国大統領選挙では、バラク・オバマが62.4%を獲得した。1992年から2004年の選挙でも民主党候補者が58%以上を獲得してきた。
観念学

観念学（idèologie, イデオロジー）は、フランスで18世紀後半から19世紀前半にかけて主導的だった哲学思潮を指す。ジョン・ロックのイギリス経験論の流れを汲むフランスの哲学者エティエンヌ・ボノ・ドゥ・コンディヤックの分析論と理想言語論(記号論)はフランス自然科学（化学、生物学、生理学など）の分野で応用され大きな成果をあげた。人間の観念[idée、イデ](思惟・感覚・意思など)領域に対してものコンディヤックの思想、方法論を適用することで人間を学的に理解することをもって人間の幸福実現をめざしたフランス革命前後の思想・哲学潮流が「観念学(イデオロジー）」である。
「観念学(イデオロジー)」という言葉は、1798年にデステュット・ド・トラシーが提唱し自ら1801年より「観念学原論」の刊行を始めたことによって定着していった。 唯物論と対立する意味での「観念論」や、日本では主に「主義」として捉えられているドイツ語由来の「イデオロギー」と混同されやすいが別である。

概要

コンディヤック（1714年 - 1780年）の哲学、中でも分析理論（方法論）と言語（数学を理想言語とする記号言語論）は、下の世代の自然科学・医学者（ラグランジュ（1736年 - 1813年）、ラヴォワジェ（1743年 - 1794年）、ラマルク（1744年 - 1829年）、ラプラス（1749年 - 1827年）、ピネル（1745年 - 1826年）、アンペール（1775年 - 1836年）、ビシャ（1771年 - 1803年）など）に著しい影響を与え、彼らの業績を導いたといっても過言ではない。 コンディヤックの「分析」とは、要素還元的な「分解」とその「再構成」によって現象や対象を理解するというものである。
私が一つの機械を知ろうと思えば、その部分を一つ一つ別々に調べるために、その機械を分解するだろう。私がおのおのの部分について正確な知識をもち、それらの部分をもとの秩序に復元することができるならば、そのとき私はこの機械を完全に理解するだろう。 — コンディヤック『論理学』、『哲学の歴史6』VIII「観念学派とその周辺」村松正隆(2007年).573頁
化学・生物学・医学で成果をあげているコンディヤックの分析的方法を、他の学問(政治学や経済学など）にも適用する機運が生まれていく。
「分野は違っても、対象が異なるだけで、観念は同じように形成されるのだから、分析は、あらゆる種類の観念に対して、同じように簡明な言語と明晰さをもたらすができる。」 　　　　　－ジョゼフ・ラカナル
このような期待のもと、『観念学』はこの時代の主導的思想としての広がっていく。同時代のスタンダールが自著『恋愛論』で「私はこのエッセイをイデオロジーの書とよんだ。」と書くほどフランスの知的階級に観念学は浸透していった。 それはイデオロジスト(idéologiste)たちと政治的に敵対したナポレオンが彼らを<空論ばかりいう奴ら>と侮蔑的ニュアンスを込めて「イデオローグ(idéologues)」と呼び捨てるほど世間的にも認知されていた。
哲学史的には、観念学派から出発しやがてフランス・スピリチュアリスムの源流となる思索（ビラニスム）へと展開していったメーヌ・ド・ビランに一定の照明があてられるものの、先行者としての観念学派とその後継者たちは、19世紀のドイツ語圏思想（フォイエルバッハ、カール・マルクス、ジークムント・フロイト、フリードリヒ・ニーチェなど）の陰に隠れた形でフランス本国も含め注目されていなかったが、ミシェル・フーコーが観念学派のビシャ、デステュット、観念学それ自体も『言葉と物』で取り上げたことで観念学への関心・見直しの機運が惹起され、1990年代には観念学派を含む18世紀フランス哲学の復刊が始まり、再評価、再検討が行われている。
かわた

卑賎視以前

近世前期では「えた」よりも一般的に使われていた。ただし用例そのものは「エタ」の方が古く鎌倉時代の国語辞典『塵袋』が初出で、これが鎌倉末から南北朝時代にかけて「穢多」という特定の漢字が充てられてくる。
一方「かわた」の初見は永享2年（1430年）11月11日付けの土佐国香美郡の「下人売券」とされる。同文章では端裏書に「かわた四郎」と記されているが、同人が下人を買い受けたということ以外は一切不明である。
その100年ほど後の大永6年（1526年）6月12日付今川氏親朱印状に「かわた彦八」の記載が見え、これによると「かわた」は「皮のやく（役）」に関係する皮革業者であった事がわかる。2年後享禄元年（1528年）10月18日付「今川氏親後室寿桂尼朱印状」によれば「かわた彦八」は急用の時には領国内の皮革を調達すべきであると命ぜられていた。
天文18年（1549年）8月24日には同じく今川氏によって「皮作商売」は八郎右衛門と彦太郎両人の独占とされ、永禄2年（1559年）8月8日には次年度分の皮革として滑皮25枚、熏皮25枚の調達を命ぜられた。
後北条氏の領国・伊豆国でも天文7年（1538年）3月9日、「かわた」21名が「御用之かわ」の上納を命ぜられると共に、他人の被官になったりすることを禁じられ、弘治4年（1558年）2月27日には生皮をふすべる様命ぜられた。
これら戦国時代のかわたは、当時賎職視されつつあった皮革業に従事していたが、まだ賎民身分としてははっきりしていなかった。

身分と役割の定着

安土桃山時代が終わり江戸時代に入って幕藩体制が確立すると、身分制度も整備されていき、かわた身分の位置づけも明確となっていく。
例えば慶長16年（1611年）4月、金沢藩が死牛の皮剥ぎをかわたに許可し、寛永15年（1638年）、加賀・能登両国における死牛馬の皮はかわたの差配にすると命じていることが見られるように、幕藩勢力はかわたに死牛馬の処理を行わせる事を法制的に規定した。
それと同時にかわたに行刑・警察的任務を負わせる政策を強化した。長州藩では慶長9年（1604年）、山口垣之内のかわたに「郷中見廻役」を命じ、長崎でも承応2年（1653年）の頃には皮製造人に刑の執行をやらせていた。
「慶長播磨国図」（天理図書館蔵）には「かわた」が48か所も、慶長10年（1605年）より少し後のものと推定される「摂津国図」（西宮市立図書館蔵）にも「皮田」「皮多」「川田村」「河原村」「カワラ村」が7か所記載されており、このように少なくとも近畿地方ではかわたが集落として把握され、特定の地域に集住させられていたのである。

呼称の転換

幕藩政策は身分としての規定と共に差別政策も強めていった。その一つが呼称転換であり、「かわた」を「穢多」「長吏」と呼び変えている。「穢多」という名称は中世の賎民のうち「賳（キタナ）キ者」（「壒嚢鈔」）として最も不浄視された人々の呼称であった。この様な差別的な蔑称を公用語として定着させようとしたのであった。
まず早期の例に慶長9年（1604年）の「肥後国託摩郡春竹村検地帳に「ゑった」と記されたのがある。
慶長19年（1614年）の大坂冬の陣の諸記録（「当代記」「駿府記」など）にも「ゑつた村」「えた村」がみられる。阿波藩では従来「かわやの者運上」と記されていたのが元和9年（1623年）には「えった役銀」と改められた。
寛永21年（1644年）の「河州丹北郡之内更池村家数人数万改帳」には「河田」とともに「穢多」の表記がみられる。
このように17世紀後半以降、幕藩領主は「かわた」の名称を「穢多」へ切り替えていったが、完全に「穢多」が定着した訳ではなく、その後も各地の古文書類には皮多（皮田）と記されているものも多い。例えば広島藩では幕末まで「革田」が藩の公用語として使われていた。
李安 (隋)

李 安（り あん、生没年不詳）は、中国の北周から隋にかけての武人。唐の高祖李淵の従兄にあたり、宗室として西平王に追封された。字は玄徳。本貫は隴西郡狄道県。

経歴

北周の朔燕恒三州刺史・襄武県公の李蔚（李虎の七男）の子として生まれた。北周の天和年間、右侍上士を初任とし、襄武県公の爵位を嗣いだ。儀同・少師右上士の位を受けた。580年、楊堅が丞相となると、李安はその側近として召され、職方中大夫に転じた。李安の伯父の梁州刺史李璋が、北周の趙王宇文招とともに楊堅の殺害を図り、李安の弟の李悊をその陰謀に誘った。李悊は「これをそのままにするのは不忠であるし、密告するのは不義である。忠と義を失うのでは、いかに身を処したらよいのだろうか？」と言って李安に相談した。李安は「丞相は父も同じである。そむくことができようか」と答えた。そこでひそかに楊堅に報告した。趙王宇文招らが処刑されると、李安の兄弟に褒賞を加えられることとなったが、李安は「兄弟に汗馬の労なく、伯父が謀反を起こしたしまつ。伯父の命の代わりに褒賞を求めることができましょうか」と泣いて謝絶した。楊堅はこのため罪を李璋の一身にとどめ、李璋の子に後を嗣がせた。まもなく李安は開府儀同三司の位を受け、趙郡公に進んだ。
581年、隋が建てられると、李安は内史侍郎に任じられ、尚書左丞・黄門侍郎に転じた。南朝陳に対する征戦において、楊素の下で司馬となり、行軍総管を兼ね、蜀の兵を率いて長江の流れに沿って東下した。ときに陳軍は白沙に駐屯し、船上にとどまっていた。李安は諸将の賛同をえて陳軍を夜襲し、自らは兵を率いて先鋒に立ち、陳軍を撃破した。功績により位は上大将軍に進み、郢州刺史に任じられた。数日後、鄧州刺史に転じた。李安は宮中の職を求め、左領左右将軍に任じられた。まもなく右領軍大将軍に転じた。弟の李悊とともに禁衛をつかさどり、文帝（楊堅）の信頼も厚かった。588年、突厥が隋の北辺に侵入すると、李安は行軍総管となり、楊素の下で突厥を討った。別道を通って長川に出て、突厥軍が渡河するところに戦いを挑み、撃破した。601年、寧州刺史として出向した。
位は柱国に進んだ。水腫を患って、病没した。享年は53。諡は懐といった。唐が建てられると、例王に追封され、さらに西平王に追封された。
吾妻軌道

馬車鉄道時代

吾妻地方においては1897年（明治30年）に有志により吾妻馬車鉄道株式会社の設立が発起出願されたが実現しなかったという。やがて日露戦争の終わった明治40年代になり、吾妻地方の温泉客も増加するようになると地元の有志らにより馬車鉄道が計画され1910年（明治43年）10月に吾妻温泉馬車軌道株式会社が設立された。資本金は15万円に決定し社長は田中甚平が選ばれた。そして群馬郡長尾村大字吹屋村字鯉沢の利根軌道の分岐点を起点として吾妻郡中之条町大字伊勢町字伊参（林昌寺前）を終点とする11哩17鎖の軌道を敷設し、1912年（明治45年）7月に鯉沢 - 中之条間（渋川 - 鯉澤間は利根軌道と共同使用）の馬車鉄道の営業を開始した。
当時の利用者は地元の人よりも外来客が多く、終点となった中之条では四万温泉、沢渡温泉、川原湯温泉、草津温泉の各温泉へ向かう乗合馬車のターミナルとして発展していった。会社もまた乗合馬車の営業をしていたが、1916年（大正5年）3月に乗合馬車部と四万温泉馬車合資会社が合併し四万馬車合資会社を設立した（本社は吾妻軌道本社の構内）。そして中之条 - 四万間及び中之条 - 川原湯間で乗合馬車の営業をした。ほかでは1914年（大正3年）から草津馬車合資会社が中之条 - 草津間に乗合馬車の営業をしていた。

電気軌道以降

大正時代になり吾妻の温泉は年々盛況となり、四万温泉では大正元年には温泉客数が66,505人であったのが大正3年には77,123人に大正6年には123,834人と倍増していった。これにささえられた馬車鉄道の経営は順調であり繁忙期は増発をしていたが、さらなる輸送力の強化を求められていた。この対策としての電化の構想は1917年（大正6年）頃からで、同じ軌間の花巻電気の電車を参考にして、軌道はできるだけそのまま使用し、急曲線や勾配の箇所を改良すれば建設費を抑制できるだろうとしていた。1918年（大正7年）1月に建設費72,000円と見積もり、資本金を25万円に増資し、電化計画を進めた。
一方同年に、一足先に利根軌道が電化されることになったため、馬車では渋川まで乗り入れることが出来なくなり鯉沢折り返しとなって貨物の扱いも中止となった。会社は鯉沢から渋川まで連絡用の馬車を運転したり、自動車1台を用意して渋川-中之条間の直通運転をしたり、また利根軌道に対して鯉沢 - 渋川間の区間運転を要請するなど対応におわれた。
工事も終わり1920年（大正9年）11月に電車により運転がはじめられた。馬車時代に比べ列車の定員は12人から24人に増加し、所要時間も渋川から中之条まで2時間50分かかっていたのが1時間40分で結ぶようになり大幅に短縮した。温泉客も増加し大正12年の四万温泉は143,677人となり吾妻軌道も高収益を記録していた。
ところが吾妻軌道は電力会社の事業拡大競争（電力戦）により経営者がめまぐるしく変わっていく。群馬電力の社長田島達策は吾妻川上流地区の松谷、原町、川中に水力発電所を建設する計画を立て、子会社須川電力を創立することになり、その資材運搬のために吾妻軌道を買収した。ところがその群馬電力は事業拡張のため経営難に陥っていたため、関東進出をねらっていた東邦電力により早川電力と合併させられ、新たに東京電力が創立された。さらに東京電力は東京電燈と合併されていくことになった。
将来の脅威となる自動車が中之条に登場したのは1915年（大正4年）6月である。このときは営業運転はされなかった。その後四万馬車合資会社により大正8年7月から中之条 - 四万間に米国製スチュードベーカー製5人乗り1台により運転を始めた。また貸切用にフォード製1台を所有していた。その後、路線を拡大し大正13年6月には渋川まで進出するようになった。また1927年（昭和2年）8月に発足した群馬自動車は急速に各温泉地への路線網を敷くようになり電車から乗客を奪っていった。
自動車の急速な進出により昭和元年の乗車賃収入32,603円であったのが昭和7年になると18,390円と急減してしまう。もはや電車の存在基盤は失われており昭和8年に休止すると復活することなく翌年には廃止されるに至った。大正9年に電車が開通してから僅か10年たらずであった。

電気事業

1911年（明治44年）10月20日に電気事業許可を受け、1912年（明治45年）5月に吾妻郡名久田村横尾の名久田川に名久田発電所（水力、出力75kW）が竣工した。そして5月3日には中之条町の一部へ電気を供給を開始した。その後地域を拡大し、1913年（大正2年）4月には同郡原町にも供給されるようになった。
1914年（大正3年）10月同郡沢田村四万に四万発電所（水力、出力17kW）が竣工し四万温泉にも電灯が点くようになった。会社は発電所を2ヶ所所有し、中之条町、沢田村及び原町の一部に供給していた（大正4年6月現在）。このうち原町は町営で電気事業を行うことになり1922年（大正11年）に原町の供給は停止された。
発電所は電力会社に合併された後も使用されていたが水害により被害を受けたため廃止された。

運行状況

馬車鉄道時代の明治45年7月の時間表によると渋川-中之条間11往復（一部は乗客がある場合の臨時便）渋川発は午前7時から午後5時までで所要時間は2時間50分。中之条発は午前6時から午後4時までで所要時間は2時間30分であった。
池上彰のやさしい経済学

『池上彰のやさしい経済学』（いけがみあきらのやさしいけいざいがく）は、BSジャパンで2011年から2012年にかけて放送された、BSジャパン・テレビ東京共同制作の経済教養番組。ジャーナリスト・池上彰による冠番組の1つで、BSジャパンでは『池上彰の現代史講義』に続くセミナー番組であった。
本稿では、当番組の続編として2014年4月から2015年3月までテレビ東京の制作で放送された『池上彰の経済教室』（いけがみあきらのけいざいきょうしつ）についても述べる。

池上彰のやさしい経済学

池上は、2011年から京都造形芸術大学の特任教授へ就任。当番組では、同大学で実施した公開講義形式の「経済学基礎講座」の収録映像を基に、BSジャパンの関連会社・テレビ東京の経済ニュース映像などを使用しながら、14回にわたって経済学の基礎知識を詳しく伝えた。
放送上の正式タイトルは『池上彰のやさしい経済学 ～明日が分かる基礎講座～』で、経済学部に所属していない学生を対象にした講義
が母体になっているため、主な視聴者層を「地上波よりもBS放送が似合う前向きなビジネスパーソン」に設定。池上は放送に当たって、「高校生になったばかりの頃を思い出して取り組めば、経済学の基礎的知識を身に付けることが出来ます。そうなれば最新経済ニュースに接したとき、もっと面白く感じるはずです」というメッセージを出している。

関連コンテンツ

BSジャパンでの放送期間終了後には、日本経済新聞出版社が番組タイトルと同名の書籍、ユーキャンが同名のDVDを発売している。

池上彰の経済教室

2014年4月21日（4月20日深夜）より、テレビ東京系列局および一部の独立局で、週に1回放送。30分番組だが、放送曜日・時間はネット局によって異なる。
池上は2014年4月から、愛知学院大学の特任教授へ就任。当番組では、同大学で実際に受け持っている「池上彰の経済学特講」という講義の収録映像を中心に、映像資料などを交えながら経済関連の基礎知識・経済政策の歴史・企業経営の現状などを詳しく解説する。
サンドイッチ (歌手グループ)

登場背景・メンバー・命名

サンドイッチの結成前、メイン司会の萩本欽一は、充電期間として半年間、真屋順子と共に番組を一時降板していた。萩本と真屋が復帰した1985年10月、『欽ちゃんのどこまでやるの!?』のリニューアルで、3人の子供たちを新キャストとした。
サンドイッチは、その新キャストで「かなえ」の夫役になった小堺一機、4代目の「かなえ」となった女優の鳥居かほり、そして「ほんとのアナウンサー」のテレビ朝日のアナウンサーの藤井暁の3人で結成された。
サンドイッチのグループ名は、男性2人の小堺と藤井をパンにたとえ、紅一点の鳥居を具に例える事で、サンドイッチとなった。

想い出して下さい

1985年11月に最初のシングル『想い出して下さい』がリリースされた。わらべの楽曲に続き、番組のエンディングで使われた。番組内でメンバーが手を組んで廻った。
販売されたレコードは、A面とB面で回転速度が異なり、A面が45rpm、B面が33rpmとなっている。B面は「みんなで歌おう欽どこ カラオケ集」として、「想い出して下さい」「もしも明日が…。」「めだかの兄妹」のカラオケが収録されている。またA面の最後には、応募特典の抽選を発表する声が入っていて、「あたり」が出ると、レコードジャケットの裏に付いている応募券を葉書に貼って応募できるというものだった。
そのグループで番組共演したことが縁となり、1988年に鳥居と藤井は結婚している（1999年に離婚）。

その後に与えている影響

1990年度以降発売された、教育出版から出版された中学3年生向けの音楽の教科書に「想い出して下さい」は掲載された。
ムスタン郡

ムスタン郡（ムスタンぐん、ネパール語：मुस्ताङ जिल्ला、英語：Mustang District）は、ネパールのダウラギリ県に存在する郡。郡都はジョンソム。かつてはムスタン王国の領域でもあった。
フィリップ・ファーリー・フィソン

フィリップ・ファーリー・フィソン（Philip Furley Fyson 、1877年 – 1947年12月26日）はイギリスの植物学者である。インドの大学で教えた。チェンナイ（旧称:マドラス）のPresidency College, Chennai（旧称:マドラス管区大学）ではフィソンを記念して、自然科学の分野のフィソン賞が設けられている。

略歴

宣教師の子供として日本に生まれた。スコットランドで初等教育を受けた後、ケンブリッジ大学で学んだ。1904年にチェンナイに移り、マドラス管区大学の教員となった 。1920年から1925年の間、地域教育の監督官を務めた後、1925年から1932年マドラス管区大学の校長を務めた。
1912年に学生向けの植物学の教科書を執筆し、100以上の図版をつけた著書"The flora of the South Indian hill" を執筆した。ホシクサ属に関するモノグラフ（総括論文）を執筆した。学術誌 Journal of Indian Botany の創設に協力し、この雑誌は後にインド植物学会（1919年設立）の機関紙、Journal of the Indian Botanical Society となった。
インド丘陵地帯の植物に興味を持ち、ティンドゥッカル県の山岳保養地、コダイカナルの、セイクレッド·ハート·カレッジ（Sacred Heart College）で、Gombert神父（Fr. E. Gombert）と地方の植物を研究した。1910年に30人の女性植物愛好家が描いた地域の植物の植物画に解説を求められたのが元になって、1915年に 286ページの図版と483種を解説した著書の"Flora of the Nilgiri and Pulney Hill-tops"が出版された。1921年に増補版が出版され、1932年に877の種を解説した、"The Flora of the South Indian Hill Stations"が出版された。夫人のディアナ・ルース・フィソンが877の図版のうち、320を描いた。
1932年に引退しイギリスに帰国した。1947年に交通事故で死亡した。
インドの自然写真のパイオニアであるクリシュナン（Madhaviah Krishnan）らの自然愛好家を支援した。1904年にロンドン・リンネ協会の会員に選ばれた。
大田吉正

略歴

最初、松平信康に仕えた。信康粛清後の天正8年（1580年）当目合戦では石川数正の配下として従軍し、敵将朝比奈小隼人を討ち取った。その後も徳川家康の部将として二俣城の戦い、立花谷の戦い、高天神城の戦いで活躍。天正12年（1584年）小牧・長久手の戦いでは星崎城攻めで、蟹江城へ援軍を求める使者を討つ命を受け、筒井正吉・安藤正次・石川重次とともに襲撃。重傷を負ったものの使者を討ち取った。天正19年（1591年）九戸政実の乱では岩出山城まで、文禄元年（1593年）文禄の役では名護屋城まで従軍。前後して相模高座郡に200石を与えられた。
慶長5年（1600年）第二次上田合戦では紺地に金の大文字の指物という出で立ちで従軍。刈田の最中に真田軍の攻撃を受けたため、朝倉宣正・斎藤信吉・中山照守・戸田重之・小野忠明・鎮目惟明・辻久吉とともにこれを撃退したが、下知を待たない軍令違反であったため、真田信之預かりとなって上野吾妻に閉居処分となる。しかし慶長6年（1601年）旧領に復帰し、また下総千葉郡・印旛郡に200石の加増を受けた。慶長19年（1614年）大坂冬の陣では目付となり、鴫野の戦いで斥候を務めた。翌夏の陣では使番として従軍し、八尾・若江の戦いで藤堂高虎隊の救援要請のために榊原康勝・松平康長・酒井家次の陣に赴き、混乱する諸隊を制して援軍を送らせることに成功した。翌日の天王寺・岡山の戦いでも戦功を立て、相模愛甲郡・下総葛飾郡600石の加増を受けた。後年には遠江榛原郡に1000石を与えられ、計2600石を領した。寛永3年（1625年）徳川秀忠の上洛にも随行。大番頭、弓頭、旗奉行を歴任した。寛永14年（1637年）から病となり、翌年に没した。
ハイゴケ

特徴

日本では、日当たりの良い道端や岩の上、土手、山地、樹幹の下部などで黄緑色のマットをつくる。茎葉の上部は鎌形（かまがた）、基部は心臓形。蒴は3～5cmで湾曲し、水平につく。葉の基部に翼細胞が発達するなどの特徴がある。雌雄異株。

分布

シベリア、東アジア、東南アジア、ハワイなど幅広くみられる。日本では北から南まで全国に分布している。

用途

日本では園芸用に流通している。コケ庭、コケ盆栽、コケ玉、テラリウムに使用される。マットを形成するため園芸目的で使用しやすい。生きた状態で販売されるコケの中では最も入手し易い種で、市場価格も比較的安価である。乾燥に強いため、生きたまま半乾燥状態で販売される商品もある。日向から日陰まで適応するが、長時間日光に当たる場所では黄色みを帯び見栄えが悪くなる。「山ゴケ」の商品名で完全に乾燥させ着色したものが、リースやバスケットなどの装飾用途で流通している。