Bandar Udara Internasional Comodoro Arturo Merino Benítez

Tahun Awal

Bangunan terminal lama, landasan pacu pertama (17L/35R), menara kontrol, apron Timur dan fasilitas kargo dibangun antara tahun 1961 dan 1967. Bandara ini secara resmi dibangun pada 2 Februari 1967. Bandara ini pada awalnya disebut Aeropuerto Internacional de Pudahuel, karena lokasinya di kota tersebut; Bandara ini menggantikan bandara Los Cerrillos (ICAO: SCTI; IATA: ULC), yang mendapat tekanan masyarakat dan kebutuhan akan landasan pacu yang lebih panjang, lebih baik dan terminal untuk menerima pesawat antar benua (terutama Boeing 707, 727, MD-10 dan kemudian B474).
Nama bandara ini diganti pada 19 Maret 1980 untuk menghormati pendiri Angkatan Udara Chili dan LAN Airlines: Komodor Arturo Merino Benítez.
Pada 3 Maret 1985, Santiago dihantam oleh gempa bumi kuat. (lihat Gempa bumi Santiago 1985) . Bandara tidak mengalami kerusakan struktural, tapi jatuhnya beberapa kipas angin dilaporkan melukai beberapa penumpang.

Landasan pacu kedua

Pembangunan landasan pacu 17R/35L dimulai tahun 2004 dan dibuka untuk lalu lintas pada September 2005. Namun, dalam beberapa bulan kerusakan ditemukan dan landasan pacu membutuhkan perbaikan, selesai pada Januari 2006. Sayangnya studi lanjutan menemukan bahwa perbaikan awal masih belum memadai, dan membutuhkan pengerjaan tambahan. Akhirnya, 17R/35L dibuka kembali untuk lalu lintas pada Maret 2007.

Ekspansi masa depan

Tahun 2008, terminal bandara mencapa kapasitas maksimum sebesar 9,5 juta penumpang, 2 tahun berikutnya menurut ramalan. Skenario pendek ini sejak awal telah menunjukkan penurunan layanan bandara keseluruhan, terutama di kontrol perbatasan, cek in dan area penanganan bagasi di mana mengalami kelebihan di pagi dan sore hari.
Untuk alasan ini, dan dengan kebutuhan perbaikan setelah gempa bumi tahun 2010, Kementerian Pekerjaan Umum Chili menginformasikan akan mengadakan tender tahun 2012 untuk ekspansi dan administrasi bandara, 2 tahun sebelum akhir kontrak dengan operator saat ini.
Kementerian memutuskan untuk memperbesar rencana utama bandara keseluruhan dibandingkan ekspansi bangunan terminal tunggal, yang pada awalnya direncanakan oleh operator saat ini. Hail studi kelayakan menunjukkan rencana ini bernilai 4.560 Juta Peso Chili (USD 9,4 Juta) yang ditempatkan pada Tahun Fiskal 2011.
Untuk rencana baru ini pemerintah telah menyewa layanan konsultan dari Aéroports de Paris Ingeniérie (ADP-I), cabang arsitektur, teknik, dan rancangan danri korporasi bandara Prancis.
Ekspansi ini akan mampu menangani peningkatan kapasitas penumpang sebesar 34 juta pada tahun 2034 dan 50 juta penumpang pada tahun 2045.
Rencana ini mempertimbangkan bangunan terminal penumpang baru untuk penerbangan domestik dan internasional, penambahan area komersial dan pembangunan jalur rel ringan yang menghubungkan bandara dengan jaringan Santiago Metro.

Belanja

Bandar Udara Internasional Santiago memiliki empat toko bebas pajak yang menawarkan bermacam-macam produk untuk memenuhi setiap kebutuhan konsumen. Mereka ditangani oleh operator bebas fiskal dari Spanyol Aldeasa. Satu diantaranya berlokasi setelah kontrol polisi perbatasan di area keberangkatan, sedangkan yang lain berlokasi di daerah pelayanan bagasi.
Souvenir, perhiasan, kerajinan Chili dan toko anggur, musik dan aksesoris, bersama dengan yang lain tersedia dalam lebih dari 70 toko dari berbagai macam merek nasional dan internasional.

Restoran

Bandara Santiago memiliki 21 restoran, toko kopi, dan bar yang terkenal, yang berada di area publik dan di lounge keberangkatan nasional dan internasional.
Waralaba internasional termasuk Starbucks Coffee, Ruby Tuesday (restoran), Boost & Juice, Caffriccio dan Dunkin' Donuts.

Layanan VIP dan frequent-flyer

Layanan VIP tersedia di kedua terminal. Di terminal internasional. D terminal internasional, operatornya adalah: LAN Airlines dengan Lounge Neruda dan Lounge Mistral, American Airlines (Admirals Club), dan aliansi SkyTeam (Delta Air Lines Sky Club); sebagai tambahan tersedia lounge tak berafiliasi, seperti Pacific Club.
LAN Airlines mengoperasikan daerah check in khusus di bagian barat aula utana (lantai kedua) untuk penumpang VIP, bisnis, dan kelas pertama, dan pemegang status Sapphire dan Emerald dari OneWorld.

Jalan

Arturo Merino Benitez berjarak 17 kilometer (10,6 mil) dengan mobil dari pusat kota Santiago. Bandara ini dengan baik dilayani oleh 6 lajur jalan bebas hambatan Costanera Norte, yang melintang melintasi kota dari barat menuju timur yang berbatasan dengan Sungai Mapocho, yang juga berhubungan dengan bagian Barat, Utara, dan Timur Laut kota Santiago dengan jalur Vespucio Norte Express Ring (Pintu keluar nomor 18).

Taksi

Di sini ada 2 layanan taksi resmi: Taxi Oficial dan  Taxi Vip, yang dapat dikontak melalui meja mereka setelah area pelayanan bagasi.

Bus

Bus Centropuerto menghubungkan bandara dengan stasiun Los Héroes milik Angkutan cepat di Santiago. Frekuensinya adalah setiap 10 menit pada hari kerja dan 15 menit pada akhir pekan.