Senori, Tuban

Pemekaran dan perubahan nama desa dan kelurahan

Pada tahun 1984 desa Leran dimekarkan menjadi desa Leran Kulon dan desa Leran Wetan. Kemudian pada tahun 1998 desa Pilang dimekarkan menjadi desa Pilang Utara dan desa Pilang Selatan. Kemudian sejak tahun 2000 nama kelurahan Sukosari Kidul dan kelurahan Sukosari Lor berubah menjadi kelurahan Sukosari Selatan dan kelurahan Sukosari Utara serta masing-masing kelurahan tersebut dimekarkan menjadi 3 kelurahan, dari semula 2 kelurahan menjadi 6 kelurahan, sehingga di kecamatan ini akhirnya terbagi atas 10 kelurahan dan 39 desa. Kemudian sejak tahun 2002 kelurahan Sukosari Wetan berubah nama menjadi kelurahan Sukosari Timur. Kemudian sejak tahun 2004 kelurahan Sukosari Kulon berubah nama menjadi kelurahan Sukosari Barat serta pada tahun 2005 dimekarkan menjadi kelurahan Sukosari Barat, kelurahan Sukosari Baru, dan kelurahan

Akses

Akses ke kecamatan ini berupa listrik dari PLN, air, telepon, dan angkutan umum, serta kompleks perumahan yang memadai, serta juga sarana pendidikan, kesehatan, dan ibadah yang memadai.

Gardu Induk Gondosari

Gardu induk (GI) PLN Gondosari, ini berada di desa Gondosari, yang berada dalam kawasan industri Senori, untuk mengaliri listrik di sekitar kawasan industri, di daerah Senori, yang menjadi penyulang dengan SUTT 150 kV ke GI-GI Tamban, Kalikajar, dan Sembung.

Angkutan umum

Sarana di kecamatan ini tergantung pada angkutan umum berupa angkot dan bus. Angkutan umum baik berupa:

Bus

Terminal Senori yang berada di kelurahan Pekembaran Barat, kecamatan Senori, melayani rute langsung ke Rembang, Lasem, Jatirogo, Semarang, Cepu, Jakarta (Lebak Bulus, Pulogadung, Kalideres, Tanjung Priok, Kampung Rambutan), Solo (Tirtonadi), Madiun (Purbaya), Blora, Tuban, Ngawi, Bojonegoro (Rajekwesi), Surabaya, dan Denpasar.

Kereta api

Dulu di daerah ini, pernah dilewati jalur KA Rembang-Lasem-Jatirogo-Bojonegoro yang dibangun pada tahun 1914 oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) dan dibuka pada tahun 1920, serta memiliki 2 stasiun kereta api bernama Halte Tanjungrejo dan Halte Senori, namun kini telah nonaktif sejak 2001 setelah nonaktifnya Kereta api angkutan pasir dari Stasiun Jatirogo, serta beberapa tahun ke depan jalur dan stasiun kereta api di daerah ini dihidupkan kembali.

Udara

Dulu di daerah ini, tepatnya di desa payangan kidul (sekarang payangan selatan), terdapat lapangan terbang dengan panjang landasan 2.350 m dan lebar landasan 1.420 m, mulai dibuka tahun 1915 di masa pemerintahan gubernur jendral Hindia-Belanda, A.W.F. Idenburg, di dusun karmala, [desa]] pajangan, kecamatan senori, kawedanaan widang, kabupaten tuban, karesidenan pati, propinsi jawa tengah, setelah lapangan terbang jatisari (dibuka tahun 1911) di jatisari, bekasi (waktu itu masih bernama desa pangkur, yang masih termasuk kewedanaan cibinong, kabupaten bogor) di provinsi jawa barat, dan lapangan terbang trangkil (dibuka tahun 1914) di kajar, trangkil, pati di provinsi Jawa Tengah, dengan nama Vliegveld van Sonorie, dengan ukuran landasan saat itu 760 m × 575,5 m, kemudian pada tahun 1920 dipertambah menjadi 1.240 m × 810 m, dan kemudian pada tahun 1960 dipertambah menjadi 2.350 m × 1.420 m. Namun kini lapangan terbang di daerah ini telah ditutup sejak 1995 dan direncanakan akan aktif kembali tahun 2018, tepatnya saat asian games 2018.