ניירובי

היסטוריה

לפני הקמת העיר הייתה באזור ביצה. העיר נוסדה בשנת 1899 כנקודת אספקה של חברת הרכבת של אוגנדה, אשר בנתה מסילת רכבת בין מומבסה ואוגנדה. לאחר שפרצה בעיר מגפה בתחילת המאה ה-20 נשרפה העיר ונבנתה מחדש. לאחר שהעיר גדלה, היא הפכה לבירת הפרוטקטורט הבריטי של מזרח אפריקה ב-1905. מסילת הברזל הביאה עושר רב לעיר, והיא הפכה לעיר השנייה בגודלה בקניה, אחרי מומבסה. העיר שימשה כנקודת יציאה למסעות במרחבי אפריקה, והוקמו בה מספר בתי מלון עבור תיירים וציידים. היא התרחבה מאוד והצטרפו אליה מתיישבים לבנים רבים. בין השנים 1920 ל-1950 גדל מספר הלבנים בעיר מ-9,000 ל-80,000. בשנת 1919 קיבלה העיר מעמד מוניציפלי נפרד, ובשנת 1954 הוכרזה רשמית כעיר.
גידול העיר תחת השלטון הבריטי הכעיסה את בני שבט המסאי, ובהמשך גם את בני שבט הקיקויו, מאחר שהתפתחות העיר באה על חשבון שטחיהם. לאחר מלחמת העולם השנייה גרמה המחלוקת לפרוץ מרד המאו מאו. ג'ומו קניאטה, שבהמשך היה נשיא קניה הראשון, נעצר על ידי הבריטים על מעורבותו במרד על אף שלא היו ראיות לכך. קניה זכתה לבסוף בעצמאות ב-1963, וניירובי הייתה לבירתה.
לאחר העצמאות גדלה ניירובי במהירות. התפתחותה המהירה הובילה ללחץ על התשתיות בעיר, והפסקות חשמל ומים אירעו לעיתים תכופות. בהמשך שופרו התשתיות בעיר ובעיות אלו פחתו.
באוגוסט 1998 פוּצצה שגרירות ארצות הברית בעיר בפיגוע טרור שבוצע על ידי אל-קאעידה. בפיצוץ נהרגו למעלה ממאתיים איש.
בספטמבר 2013 התרחש פיגוע טרור בקניון וסטגייט בעיר, בו נהרגו 67 איש וכ-200 נפצעו. ארגון הטרור א-שבאב, המזוהה עם אל-קאעידה, לקח אחריות על הפיגוע.

גאוגרפיה

שטחה של העיר כ-684 קמ"ר, והיא שוכנת בגובה של 1,660 מטרים מעל פני הים. מאחר שניירובי נמצאת סמוך לקצה הדרום-מזרחי של הבקע הסורי-אפריקני, מורגשות בה לעיתים קרובות רעידות אדמה קלות. הרי נגונג נמצאים מערבית לעיר. הר קניה נמצא מערבה מניירובי, והר הקילימנג'רו נמצא דרומית-מזרחית ממנה. בשני ההרים ניתן לצפות מניירובי ביום בהיר.

תחבורה

בעיר שוכן נמל התעופה הבינלאומי ג'ומו קניאטה, שהוא נמל התעופה הגדול ביותר במזרח אפריקה ובמרכזה. ב-2006 שירת נמל התעופה למעלה מ-4.4 מיליון נוסעים. הוא נמצא 20 ק"מ ממרכז ניירובי. חמישה ק"מ דרומית לניירובי נמצא נמל תעופה קטן, נמל התעופה וילסון.
אמצעי התחבורה הציבורית הנפוץ ביותר בניירובי הוא מטאטו, אלה הם כלי רכב הדומים למונית שירות הנפוצה בישראל. המטאטו יכול להסיע בין 10 ל-15 נוסעים, אך לעיתים קרובות מועלים הרבה יותר נוסעים מהמותר. המטאטו מתופעל על ידי נהג וכרטיסן שבאחריותו לגבות את הכסף מהנוסעים ולהורות לנהג לעצור כדי לעלות נוסעים. חלק מהמטאטו שופרו ואף מכילים טלוויזיה בעלת צג פלזמה. תיירים לרוב נדרשים לשלם יותר מנוסעים מקומיים. אמצעי תחבורה נוסף הוא מיניבוסים שבהם 14 עד 24 מושבים. הם בבעלות הממשלה והמחיר בהם אחיד. המיניבוסים מבצעים נסיעות עירוניות בלבד ולהם דלת אחת להורדה והעלאת נוסעים בתחילת המיניבוס. המיניבוס מתופעל על ידי נהג וקונדטור. אמצעי תחבורה נוסף הוא אוטובוסים, אלה לרוב בבעלות פרטית ומופעלים בקווים בינעירוניים או בין מדינות. רמת האוטובוסים משתנה מחברה לחברה ובהתאם לביקוש בקו. בקו מומבסה - ניירובי מופעלים אוטובוסים מודרניים הכוללים מיזוג אוויר, תא שירותים, טלוויזיה ואף מלצר אשר מחלק משקאות קלים.
ניירובי מקושרת למסילת רכבת העוברת ממומבסה לקמפלה. המסילה משמשת בעיקר להעברת סחורות ומשא.
רכבת נוסעים יוצאת 3 פעמים בשבוע למומבסה, ברכבת 3 מחלקות. מחלקה ראשונה הכוללת 2 מיטות בחדר ובמחיר כלולה ארוחת בוקר וצהריים. במחלקה השנייה 4 מיטות בחדר ובמחיר כלולה ארוחת בוקר וצהריים. במחלקה השלישית ישנם מקומות ישיבה בלבד.

פארקים

ייחודה של ניירובי טמון בהימצאותה של שמורת טבע בשטחה - הפארק הלאומי ניירובי, הממוקמת בתוך העיר. כמו כן בעיר ישנם יותר מינים של עופות מאשר בכל עיר בירה אחרת בעולם.