ויז אייר

היסטוריה

ויז אייר נוסדה בספטמבר 2003 והחלה לפעול ב-19 במאי 2004 מבסיסה בקטוביץ, פולין. החברה החלה לפעול 19 ימים לאחר שפולין והונגריה הצטרפו לשורות האיחוד האירופי ובעקבות זאת חלו חוקי האיחוד גם על מדינות אלו (מדיניות השמיים הפתוחים). בשנה הראשונה לפעילותה, הטיסה החברה כ-1.4 מיליון אנשים.
בפברואר 2015 הופנקו מניות החברה בבורסה לניירות ערך בלונדון.

ויז אייר בריטניה

על מנת שהחברה תוכל להמשיך לפעול בבריטניה לאחר פרישת הממלכה המאוחדת מהאיחוד האירופי, הוקמה באוקטובר 2017 חברה בת שבסיסה בנמל התעופה לונדון לוטון. קוד האיקא"ו של החברה הוא WUK וקוד ה-IATA הוא W6. מטוסי החברה הם ברישום בריטי.

שירותי החברה בישראל

נכון לפברואר 2018 מפעילה החברה כ-56 טיסות שבועיות ל-19 יעדים במזרח ומערב אירופה מנתב"ג. בשנת 2016 הטיסה החברה 402,748 נוסעים בטיסותיה מישראל ואליה שהיוו 2.32% מכלל תנועת הנוסעים הבינלאומית בשדה תעופה בן-גוריון באותה שנה. ביוני 2018 דורגה כחברת התעופה הזרה החזקה בישראל, עם תנועה של יותר מ-86 אלף נוסעים בחודש זה, המהווים גידול של 67% לעומת יוני אשתקד.

טיסות לרומניה

ב-24 בנובמבר 2013 החברה החלה להפעיל שתי טיסות שבועיות בקו תל אביב - קלוז'-נאפוקה בירת טרנסילבניה לכל כיוון, התמחור במסלול זה הוא הנמוך ביותר מבין כל המסלולים אותם החברה מציעה מישראל ואליה. מטוסי החברה נוחתים בנמל התעופה הבינלאומי קלוז' נאפוקה במרחק של 10 דקות נסיעה ממרכז קלוז'. החל מ-28 ביולי 2016 התדירות גדלה לשלוש טיסות שבועיות. החברה איבדה את הבלעדיות שהייתה לה בקו זה כשחברת בלו אייר הרומנית החלה להפעיל ביוני 2017 שתי טיסות שבועיות במסלול זה בסלוטים (שעות) יותר נוחים.
ב-15 ביוני 2013 החברה החלה להפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב - בוקרשט לכל כיוון. החל מיוני 2014 החברה הפעילה חמש טיסות שבועיות בקו זה. החל מחודש נובמבר 2014 פחתה התדירות לשלוש טיסות שבועיות בלבד. נכון לנובמבר 2016 מקיימת החברה טיסה יומית בקו זה והחל מה-15 באפריל 2018 הוגדלה התדירות לתשע טיסות שבועיות הנוחתות בשדה התעופה "אנרי קואנדה" שבבוקרשט.
נכון לדצמבר 2018 מפעילה החברה שתי טיסות שבועיות (עונתיות - חורפיות) בקו בוקרשט-עובדה (אילת).
ב-2 ביולי 2016 נפתח קו מתל אביב ליאשי בתדירות של שתי טיסות שבועיות לכל כיוון.
ב-19 ביוני 2017 נפתח קו לקראיובה בתדירות של שתי טיסות שבועיות לכל כיוון.
החל מ-30 באוקטובר 2017 מפעילה החברה מתל אביב שתי טיסות שבועיות לנמל התעופה טימישוארה. ומ-27 במרץ 2018 תגדל התדירות לשלוש טיסות שבועיות.
במאי 2018 הודיעה החברה על פתיחת קו חדש מנמל התעופה בן-גוריון לעיר סיביו שברומניה, הקו יחל לפעול מ-14 ביולי בתדירות של שתי טיסות שבועיות.

טיסות להונגריה

החברה החלה לטוס לישראל ב-6 בדצמבר 2012, עם הפעלת 3 טיסות שבועיות בקו תל אביב - בודפשט. בהמשך הפעילה החברה טיסה יומית בקו לכל כיוון. עקב התחרות עם UP של אל על המפעילה גם היא טיסות מוזלות בקו זה, החל מה-1 בספטמבר 2014 הפחיתה החברה את תדירות הטיסה בקו זה ל-5 טיסות שבועיות. החל מה-31 באוקטובר 2017 מפעילה החברה תשע טיסות שבועיות בקו זה.
מסוף מרץ 2017 מפעילה החברה שתי טיסות שבועיות לכיוון דברצן.
באוגוסט 2018, החליטה החברה על פתיחת קו חדש מנמל התעופה עובדה לבודפשט, הקו החל לפעול ב-9 בנובמבר 2018 בתדירות של שתי טיסות שבועיות.

טיסות לליטא

ב-27 באוקטובר 2013 החברה החלה להפעיל שתי טיסות שבועיות בקו תל אביב - וילנה לכל כיוון. החל מאפריל 2014 החברה הפעילה שלוש טיסות שבועיות בקו זה. לאחר הפסקה חזרה החברה להפעיל שלוש טיסות שבועיות לבירת ליטא.

טיסות לפולין

ב-29 באוקטובר 2013 החברה החלה להפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב - קטוביץ לכל כיוון. החל מינואר 2015 פחתה התדירות לשתי טיסות שבועיות. עד 23 במרץ 2018 פעל קו קטוביץ עובדה (אילת) בתדירות של שתי טיסות שבועיות.
ב-23 בנובמבר 2013 החברה החלה להפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב - ורשה לכל כיוון. החברה הפסיקה זמנית את טיסותיה בקו זה בספטמבר 2014 וחידשה אותן החל מחודש מרץ 2015. החל מה-25 במרץ 2018 התדירות גדלה ל טיסה יומית בכל כיוון בקו זה. החל מחודש דצמבר 2016 ועד ה-24 במרץ 2018 הפעילה החברה שתי טיסות שבועיות בקו עובדה (אילת) - ורשה. הקו חזר לפעולה -28 באוקטובר 2018, בתדירות של שתי טיסות שבועיות.
החל מה-19 ביוני 2017 מפעילה החברה קו מתל אביב ללובלין בתדירות של שתי טיסות שבועיות.
החל מ-16 בספטמבר 2019 תפעיל החברה קו מתל אביב לקרקוב, בתדירות של 4 טיסות שבועיות.

טיסות לצ'כיה

ב-31 במרץ 2014 החברה החלה להפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב - פראג לכל כיוון. לאחר הפסקה בעונת החורף 2015, חודשו הטיסות בקו זה במרץ 2015 בתדירות של שתי טיסות בשבוע. ב-11 ביוני 2018 בוטל הקו עקב סגירת הבסיס של החברה בעיר.
עד ה-22 במרץ 2018 הפעילה החברה טיסה שבועית אחת בקו פראג-עובדה (אילת) לכל כיוון.

טיסות לבולגריה

ב-14 במאי 2014 החלה החברה להפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב - סופיה לכל כיוון. החל מאוגוסט 2014 פחתה התדירות לשתי טיסות שבועיות. נכון לדצמבר 2018 מפעילה החברה 6 טיסות שבועיות בקו זה.
ב-21 ביולי 2017 החלה החברה להפעיל שלוש טיסות שבועיות לורנה.
באוגוסט 2018, החליטה החברה על פתיחת קו חדש מנמל התעופה עובדה לסופיה, הקו החל ב-10 בנובמבר 2018 בתדירות של שתי טיסות שבועיות.

טיסות ללטביה

ב-20 ביוני 2016 נפתח קו חדש של החברה לנמל התעופה הבינלאומי של ריגה בירת לטביה, בו פועלות שתי טיסות שבועיות מתל אביב. עד ה-25 במרץ 2018 הפעילה החברה שתי טיסות שבועיות בקו ריגה-עובדה (אילת). ב-28 באוקטובר 2018 חזר הקו לפעול בתדירות של שתי טיסות שבועיות.

טיסות לבריטניה

ב-24 ביוני 2017 נפתח קו חדש של החברה מתל אביב לנמל התעופה לוטון שבלונדון, בתדירות של 4 טיסות שבועיות.
החל מ-28 באוקטובר 2018 מפעילה החברה קו מ-אילת לנמל התעופה לוטון שבלונדון.

טיסות לסלובקיה

החל מה-19 ביוני 2017 הפעילה החברה קו מתל אביב לקושיצה בתדירות של שתי טיסות שבועיות לכל כיוון. ב-3 ביוני 2018 בוטל הקו עקב סגירת בסיס החברה בעיר.

טיסות לאוסטריה

החל מה-15 ביוני 2018 מפעילה החברה קו מתל אביב לווינה בתדירות של ארבע פעמים בשבוע. נכון למאי 2019 החברה מפעילה טיסה יומית בקו. החל מחורף 2019 החברה תפעיל 9 טיסות שבועיות בקו.
החל מה-17 בנובמבר 2018 מפעילה החברה קו עונתי מאילת לווינה.