אילן סבג

ביוגרפיה

סבג נולד וגדל בדימונה. התגייס לצה"ל ב-1988 ושירת כלוחם-פלס ומפקד כיתה בחיל ההנדסה הקרבית. לאחר קורס קצינים שירת כמפקד מחלקה, סגן מפקד ומפקד פלוגת הנדסה. פיקד על סיירת יעל בתקופת הלחימה בדרום לבנון והשתתף במבצע מרכבות האלים. לאחר מכן שימש סגן מפקד יהל"ם (יחידת הנדסה למשימות מיוחדות).

מפקד גדוד 603

סבג פיקד על גדוד 603 באינתיפאדה השנייה, תקופה בה לחם הגדוד באזור רצועת עזה, בשנים 2003–2005. סבג החליט להשתמש במחלקת הסיור (מחס"ר, בפיקודו של סגן אדם קימה) לפעילות התקפית נגד המחבלים ולא רק לביטחון שוטף. לוחמי המחס"ר התאמנו למשימה זאת, בין השאר בצליפה ביום ובלילה, ופיתחו טקטיקות ללוחמה זעירה ומארבים. האימונים נשאו פרי ובתקופה זו חיסלה המחס"ר עשרות מחבלים, רבים מהם על ידי צלפי היחידה במארבים ובטקטיקות שפיתחה, וזאת ללא נפגעים למחס"ר. על הישג זה זכתה המחס"ר בצל"ש אלוף פיקוד הדרום. תחת פיקודו הגביר הגדוד את השימוש בדחפורי D9 משוריינים לפתיחת צירים בעקבות השימוש הרב במטעני גחון שהצליחו להשמיד 4 טנקים ישראליים. על כך אמר
"במלחמה הקשה מול מטעני הצד ברצועה בא לידי ביטוי ה־'די-9', אותו דחפור ענק שפותר כל בעיה בשדה, 'מלך' הקרב, ללא ספק. בעזה המפלצת הזו פשוט רמסה את הקרקע ואת כל מה שניצב מולה. החיילים שהפעילו את הדחפורים האלה עשו עבודה מקצועית, הם דרסו כל בית חשוד שבו התבצרו מחבלים והצילו חיים של הרבה חיילים, כי הייתה לנו בעיה קשה עם מטעני הגחון, שטנקים ונגמ"שים עלו עליהם. מכיוון שהגחון לא ממוגן כמו שאר כלי הרכב היו לא פעם נפגעים רבים, עד שהגיעו ה'די-9' ופשוט הורידו כף פלדה לקרקע ונסעו כשהם מגרדים את האדמה ומפוצצים כל מטען שהיה בדרך ושהיה מיועד לפוצץ טנק או נגמ"ש. ראיתי לא מעט כפות כאלו עפות באוויר עם פיצוץ מטעני הצד."
— אל"מ אילן סבג, מפקד בית הספר להנדסה צבאית ולימים קצין הנדסה ראשי, 2013

תפקידי מטה

לאחר מכן שימש מפקד בא"ח הנדסה ועמד בראש ענף ההנדסה במרכז לאימוני יבשה. כאלוף-משנה שימש כקצין ההנדסה של פיקוד הדרום, כיהן כראש מחלקת תורת ההנדסה הקרבית בזרוע היבשה וכמשנה לקצין הנדסה ראשי. ב-2013 מונה למפקד בית הספר להנדסה צבאית. בתום תפקידו יצא ללימודים במכללה לביטחון לאומי. ביולי 2016 הוחלט על מינויו לכהן כקצין הנדסה ראשי, והעלאתו לדרגת תא"ל (תת-אלוף).

קצין ההנדסה הראשי

באוגוסט 2017 הועלה לדרגת תת-אלוף ומונה לקצין הנדסה ראשי. כקהנ"ר פיתח סבג תפישת לחימה הנדסית אותה כינה "הנדסת המפץ". לפי תפישה זו בשדה הקרב המודרני, הכולל ארגוני טרור המתבצרים בשטח אזרחי בנוי, האיום העיקרי הוא מטעני חבלה, מלכודות נפץ ורשת מנהרות תת-קרקעיות התקפיות והגנתיות כאחת. תפקידו העיקרי של חיל ההנדסה הקרבית בשדה קרב זה הוא להתגבר על האיומים הללו, להגן על הכוחות המתמרנים ולהשמיד את תשתיות הטרור והלחימה של האויב. לפיכך הכוחות ההנדסיים מהווים חלק חיוני במערך המתמרן ונדרשים להוביל בחזית לצד החי"ר והטנקים. לשם ביצוע המשימה הועלתה רמת ההכשרה של הפלסים ונוספו לה יכולות קומנדו, חבלה (פעילות מלחמתית) מתקדמת, נטרול זירות מטענים ולוחמת מנהרות. זאת הנוסף להצטיידות באמצעי לחימה מתקדמים ובהם רובוטים צבאיים וכלים כבדים ומשוריינים. 
בתקופתו המשיך חיל ההנדסה הקרבית בהתעצמות: הנמ"ר ההנדסי נקלט בחיל (בגדוד 603) ונרכשו עשרות כלי צמ"ה בהם דחפורים שמוגנו בישראל, שופלים, באגרים ומקדחי-בורות. כמו כן הצטייד חיל ההנדסה ברובוטים ובהם כלי צמ"ה בלתי מאוישים. לצד הרכש, החליט סבג, שחלק מיכולות הקומנדו, החבלה והלחימה בתווך התת-קרקעי של יהל"ם יוטמעו גם בגדודי הפלסים הרגילים. יכולות אלו יאפשרו להם לצד פריצת הדרך ונטרול מטעני האויב גם הגדלת הקטלניות ויכולת ההשמדה של תשתיותיו. תחת פיקודו הטמיע פיקוד הדרום טכנולוגיה מתקדמת לאיתור והשמדת מנהרות תת-קרקעיות, דבר שהוביל לרצף מוצלח של השמדת למעלה מ-15 מנהרות טרור חודרות גדר ברצועת עזה, כאשר בפיצוץ אחת המנהרות נהרגו 14 מחבלים. בדצמבר 2018 הוביל את החיל במבצע מגן צפוני לניטרול מנהרות הטרור שחפר חזבאללה לשטח ישראל, תוך הטמעת טכנולוגיות פורצות דרך לאיתור מנהרות וניטרולן. המבצע הסתיים בהצלחה וליהל"ם הוענק צל"ש אלוף פיקוד הצפון. ב-2019 הוציא מקהנ"ר, ביחד עם עמותת חיל ההנדסה, ספר מורשת ובו תיאור מפורט של תולדות החיל ומורשת קרב.