גזפרום ארנה

שם האצטדיון

עד דצמבר 2018 טרם הוענק שם לאצטדיון והוא כונה "אצטדיון קרסטובסקי". מלכתחילה הוערך כי זניט סנקט פטרבורג יחד עם הספונסרית שלה, חברת גזפרום ישתתפו במימון הבנייה ולכן האצטדיון כונה "גזפרום ארנה" או "זניט ארנה". אולם כיוון שכספי הבנייה מגיעים גם מתקציב העירייה שם האצטדיון עדיין נותר פתוח להצעות.
בדיונים של חברי האספה המחוקקת של סנקט פטרבורג ומנהלי קבוצת זניט סנקט פטרבורג, השם "גזפרום ארנה" נתפס כפופולרי מאוד גם בקרב אוהדי הקבוצה ובינתיים זהו הכינוי שנושא האצטדיון. אף שבהצבעות שונות באינטרנט ההצעה לקרוא לאצטדיון בשם קרסטובסקי קיבלה את מירב הקולות. בריאיון לתקשורת, מושל העיר גאורגי פולטאבצ'נקו, הודה כי הוא תומך בהענקת השם "קרסטובסקי" לאצטדיון על שם מיקומו הגאוגרפי אך גם השם "פטרבורג ארנה" נשקל.
הבנייה הוזמנה על ידי ועדת הבנייה של העירייה ואת העבודה ביצע משרד האדריכלים "Kisho Kurokawa architects & associates." בשיתוף עם חברת טרנססטרוי ומטרוסטרוי שהשלימה את הבנייה.
פיפ"א הצהירה כי האצטדיון מכונה אצטדיון סנקט פטרבורג עד לתום מונדיאל 2018. לבסוף, בדצמבר 2018 האצטדיון שינה את שמו ל"גזפרום ארנה".

היסטוריה

ב-2011, עם בחירתה של רוסיה לארח את מונדיאל 2018 הוחלט להאיץ את תקצוב הבנייה, על מנת להכין את האצטדיון על מנת שיארח כמה ממשחקי המונדיאל. ב-2014 הושלמה מרבית חזית האצטדיון.
ביולי 2016 מועצת העיר מסרה לרשויות אכיפת החוק בעיר מידע על כך שישנו גרעון של 2,5 מיליארד רובל בתקציב בניית האצטדיון. חברת "אינז'טרנססטרוי" וטרנססטרוי לא יכלו להסביר זאת ולכן החוזה מולן בוטל. באוגוסט 2016 מועצת העיר הסתכסכה עם חברת טרנססטרוי וטענה כי החברה מעלה בכספים שהועברו והתעכבה בהשלמת בניית האצטדיון, הוחלט על ביטול המכרז מולה ומינוי חברה חדשה שתסיים את הבנייה. חברת מטרוסטרוי מונתה להשלים את הבנייה. עלות השלמת הבנייה הגיע ל-5,38 מיליארד רובלים. על פי חוזה חדש שנחתם, נקבע שעל החברה להשלים את בניית האצטדיון עד ה-26 בדצמבר 2016. מטרוסטרוי היא גם קבלנית הבנייה של הרכבת התחתית של סנקט פטרבורג ונוטלת חלק בשיפוץ מבנים היסטוריים בעיר. הבנייה הושלמה לבסוף בזמן הנקוב, ב-26 בדצמבר 2016, כאשר תקציב הבנייה מגיע לכדי יותר מ-40 מיליארד רובלים.
ב-5 בדצמבר 2016 מינהל העיר סנקט פטרבורג ומועדון הכדורגל זניט חתמו על מזכר הבנות להעברת הבעלות על האצטדיון לידי הקבוצה, זאת לקראת השלמת הבנייה. ב-26 בדצמבר 2016 יקטרינה גיגיניאן, דוברת חברת "מטרוסטרוי" דיווחה שהעברת האצטדיון לידי העירייה נדחית ל-31 במרץ 2017, בשל צורך במילוי דרישות ביטחוניות בנוגע לאצטדיון, שלדברי חברת "מטרוסטרטוי" בנייתו הושלמה באופן רשמי. ב-6 באפריל 2017 בחברת מטרוסטרוי שהשלימה את הבנייה אישרו כי עבודות הבנייה הסתיימו סופית.
ב-22 באפריל 2017 זניט סנקט פטרבורג אירחה לראשונה משחק בייתי באצטדיון במשחק נגד אורל במסגרת המחזור ה-24 בליגת העל הרוסית בכדורגל.
לאחר השלמת הבנייה, נטען שהועסקו פועלים מצפון קוריאה בתנאי עבדות במהלך בניית האצטדיון.
במהלך אירוח משחק הליגה של זניט נגד טרק גרוזני, ב-7 במאי 2017, התגלו ליקויים חמורים במשטח הדשא של האצטדיון והוחלט להסירו לגמרי ולהחליפו במשטח דשא חדש, שגודל בתנאי השטח של צפון רוסיה, בעיר גטצ'ינה. המשטח הושתל בתחילת יוני 2017, זמן קצר לפני עריכת משחקי גביע הקונפדרציות.
ב-7 בדצמבר 2017 אופ"א הודיעה שהאצטדיון יארח משחקים משלב הבתים של יורו 2020. 
לפי נתוני הפורטל stadiumdb.com האצטדיון היה מועמד לפרס האצטדיון הטוב לשנת 2017 ולבסוף סיים במקום השמיני.
במאי 2018 האצטדיון הועבר לאחריות קבוצת הכדורגל זניט סנקט פטרבורג, לאחר שתוחזק קודם על ידי מינהל העיר סנקט פטרבורג. בתקופת מונדיאל 2018 תכולת המושבים עמדה על 64,468, כשבמהלך עונת 2018/2019 בליגת העל הרוסית בכדורגל הוגדלה תכולת המושבים ל-67,800.
באוקטובר 2018 התאחדות הכדורגל הרוסית הגישה את האצטדיון כמועמד לארח את גמר ליגת האלופות בעונת 2020/2021.
בדצמבר 2018 הארנה הוסבה זמנית לאולם הוקי קרח ואירחה את המשחק בין נבחרת רוסיה בהוקי קרח לנבחרת פינלנד בהוקי קרח במסגרת טורניר גביע הערוץ הראשון בהוקי קרח (שבו צפו מספר שיא של 71,381 צופים) ואירחה גם את הדרבי הצבאי במסגרת העונה הסדירה של ליגת KHL בהתמודדות שבין סק"א סנקט פטרבורג לבין צסק"א מוסקבה. שני אירועי ההוקי קרח הופעלו כחלק מאירוע ייחודי המכונה "קלאסיקת ההוקי". שיא צופים במשחק כדורגל נשבר במאי 2019, במחזור ה-28 במשחק נגד זניט לצסק"א, שבו זניט גברה על יריבתה בתוצאה 3-1 לעיני 61,949 צופים.
בספטמבר 2019 נודע שהאצטדיון נבחר לארח את משחק הגמר של ליגת האלופות ב-29 במאי 2021.

תחבורה ודרכי הגעה

סביב לאצטדיון עובר כביש הטבעת של סנקט פטרבורג ונבנה גשר ממנו אל מגרש חניה שמאפשר חניה לרכבים פרטיים. בנוסף, סמוך לאצטדיון ישנה תחנת רכבת תחתית בשם "האי קרסטובסקי" ונחנכה תחנה נוספת בשם "נובוקרשטובסקאיה", שנחנכה לקראת המונדיאל, ב-13 במאי 2018.