מארק מארקס

קריירה

מארקס החל לרכב ב-2008 באליפות העולם בקטגוריית 125 סמ"ק. באותה עונה הוא הפך לרוכב הספרדי הצעיר ביותר שזכה בפול פוזישן וסיים על הפודיום, בעודו בן 15. בעונת 2009 רכב עבור קבוצת KTM וב-2010 רכב עבור דרבי. באותה עונה הוא זכה בניצחונו הראשון במרוץ במוג'לו, איטליה ואחריו השלים רצף של ארבעה ניצחונות. ניצחונות נוספים בהמשך העונה הקנו לו את תואר האליפות בקטגוריית 125 כרוכב הצעיר השני בהיסטוריה, אחרי לוריס קפירוסי.
בעונת 2011 עבר מארקס לרכוב בקטגוריית Moto2 על אופנוע עם שלדת Suter. הוא החל את העונה עם שתי תאונות וסיים ללא נקודות לפני שזכה בניצחונו הראשון בגרנד פרי הצרפתי בלה מאן. מוביל האליפות, הגרמני סטפאן בראדל, זכה בתחילת העונה בארבעה ניצחונות והוביל בפער של 82 נקודות. באמצע העונה החל מארקס ברצף של ניצחונות שאיפשר לו לסגור את הפער ולהוביל את האליפות בנקודה אחת. במרוצי הסיום סבל מארקס מתאונה שמנעה ממנו לזנק לשני מרוצי סיום העונה והוא סיים את העונה במקום השני אחרי בראדל, כשבאמתחתו שבעה ניצחונות בעוד בראדל זוכה בארבעה.
ב-2012 זכה מארקס באליפות העולם בקטגוריית Moto2 לאחר שליטה ללא עוררין במשך העונה. הוא הוביל את המרוץ לאליפות לאורך כל העונה, בעודו שומר על פער ממתחרהו הספרדי, פול אספרגרו. הוא סיים את העונה עם תשעה ניצחונות.

MotoGP

ב-2013 עבר מארקס ל-MotoGP והחליף את קייסי סטונר בקבוצת רפסול הונדה. הוא החל את העונה עם סיום מפתיע על הפודיום עבור מתחרה העולה לראשונה לקטגוריה הבכירה. אך מרקס זכה בניצחונו הראשון כבר במרוץ השני של העונה והפך לרוכב הצעיר ביותר הזוכה במרוץ בסבב. עד לסיום העונה סיים את כל המרוצים על הפודיום, למעט שני מקרים בהם פרש או נפסל. במהלך העונה נהנה מארקס מתאונות של שני מתחריו העיקריים, הספרדים חורחה לורנסו ודני פדרוסה, והוא השיג ארבעה ניצחונות ברציפות. בסך הכל זכה מרקס בשישה מרוצים בעונה ולקראת סוף העונה הוא הוביל בפער גדול שאיפשר לו להבטיח את התואר עוד לפני המרוץ האחרון. שני מרוצים לפני תום העונה, באוסטרליה, הוא טעה בהבנת הוראות מנהלי המרוץ שהורו על כניסה לרחבת הטיפולים במהלך המרוץ, ולכן הוא נפסל. הפסילה הותירה את מארקס עם יתרון קטן בראשות הטבלה. הוא הצליח לשמור על המקום הראשון לאחר שסיים במקום שני ושלישי במרוצי הסיום. מרקס הפך לרוכב הצעיר ביותר שזכה באליפות MotoGP, והשני בהיסטוריה שעשה זאת בעונתו הראשונה, אחרי קני רוברטס (האב), שזכה ב-1978.
ב-2014 זכה מארקס ברצף של עשרה ניצחונות מתחילת העונה ופתח פער נקודות גדול מיריביו. הוא הבטיח את האליפות שלושה מרוצים לפני תום העונה והוסיף עוד שלושה ניצחונות. אלכס מארקס, אחיו הצעיר של מארק, זכה באליפות המוטו 3 באותה העונה. הם היו לאחים הראשונים שזכו באליפות באותה העונה.
בעונה שלאחר הזכייה באליפות ניצח בחמישה מרוצים, אך נאלץ לפרוש משישה מרוצים נוספים. הניצחון האחרון בעונה הושג בגרנד פרי אוסטרליה והיה הניצחון החמישים בקריירה של מארקס. בכך הפך לרוכב התשיעי שמגיע ל-50 ניצחונות, אך גם לצעיר ביותר. בגרנד פרי מלזיה, מרוץ אחד לפני סיום העונה, נקלע לעימות עם ולנטינו רוסי שלאחר סדרה של עקיפות בעט במארקס וגרם לו להתרסק. רוסי נענש בזינוק מהמקום האחרון במרוץ המסיים את העונה, דבר שגרם לו להפסיד את האליפות לחורחה לורנסו.מארקס עצמו סיים את העונה במקום השלישי עם 242 נקודות.
את עונת 2016 פתח בפודיום בקטר ובניצחון בארגנטינה, שהעלה אותו למקום הראשון. במרוץ בארצות הברית רשם ניצחון שני רצוף ובספרד סיים שלישי. במרוץ בצרפת סיים רק במקום ה-13, דבר שאפשר לחורחה לורנסו, שניצח את המרוץ, לפתוח פער של 5 נקודות בראשות הטבלה. פרישה של לורנסו בקטלוניה אפשרה למארקס, שסיים שני, לשוב לראשות הטבלה. פודיום בהולנד וניצחון בגרמניה סייעו להגדיל את הפער. אף על פי שבארבעת המרוצים הבאים הצליח להגיע רק פעם אחת לפודיום הצליח לשמור על המקום הראשון ואף הגדיל את הפער לאחר ניצחון באראגון. למרוץ ביפן זינק מהמקום השני, אך פרישה של ולנטינו רוסי, אפשרה לו לנצח את המרוץ ולהבטיח זכייה באליפות השלישית.
במחצית הראשונה של עונת 2017 התקשה לקחת את ההובלה באליפות. על אף שני ניצחונות בשמונת המרוצים הראשונים מוקם רק במקומות השלישי והרביעי אחרי מאבריק ויניאלס, אנדראה דוביציוזו וולנטינו רוסי. ניצחון בגרנד פרי גרמניה העלה אותו, לראשונה בעונה, למקום הראשון.