HMS Newcastle (76)

Palvelus

HMS Newcastle liitettiin palvelukseen otettaessa 2. Risteilijäviirikköön ja alus oli toisen maailmansodan syttyessä telakalla.
Aluksen palatessa palvelukseen syyskuun puolessa välissä 1939 se liitettiin 18. Risteilijäviirikköön Kotilaivastoon suojaamaan kauppamerenkulkua Läntiselle reitille (engl. Western Approach), josta se siirrettiin Pohjanmeren valvontaan. Alus oli marraskuussa etsimässä Saksan laivaston taisteluristeilijöitä Scharnhorstia ja Gneisenauta niiden upotettua HMS Rawalpindin. 
HMS Newcastlen palattua telakalta Tynestä palvelukseen heinäkuussa 1940 se liitettiin mahdollisen saksalaisten suorittaman Englannin maihinnousun torjuntaan Plymouthiin Etelä-Englantiin. Alus oli 11. lokakuuta yhdessä HMS Revengen kanssa tulittamassa maakohteita Cherbourgissa. Muutamaa päivää myöhemmin alus yhdessä risteilijä HMS Emeraldin sekä hävittäjien kanssa suorittivat iskun saksalaista hävittäjä osastoa vastaan. HMS Newcastlen ehdittyä paikalle saksalaiset irtaantuivat.
HMS Newcastle siirrettiin 13. marraskuuta Gibraltarille liittyäkseen Force H:hon. Alus osallistui 27. marraskuuta  Spartiventon taisteluun. Alus siirrettiin joulukuussa Etelä-Atlantin osastoon, jossa se valvoi La Plata -joen suun aluetta elokuuhun 1941, jolloin se purjehti Bostoniin telakalle. Huollon aikana alukselta poistettiin puolentuuman konekiväärit ja tutka 286 saaden niiden tilalle yhdeksän yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä sekä tutkat 273 ja 291. 
Alus palasi 29. joulukuuta Plymouthiin, josta se siirrettiin helmikuussa 1942 Itäiseen laivastoon, jossa se palveli kesäkuiseen Välimerelle siirtoonsa saakka. Alukseen osui 15. kesäkuuta S56:sta laukaistu torpedo, joka aiheutti suurta tuhoa. Alukselle tehtiin tilapäiskorjaukset Bombayssa ja siirtyi sitten New Yorkin laivaston telakalle Yhdysvaltoihin, jonne se saapui 10. lokakuuta. Korjausten yhteydessä alukselta poistettiin lentokoneiden tarvitsemat rakenteet ja tutka 291, joiden tilalle asennettiin kymmenen yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä ja uudistettu tutkajärjestelmä. Aluksen korjaus oli kuitenkin edelleen kesken sen palatessa maaliskuussa 1943 Englantiin. Alus siirrettiin 4. Risteilijäviirikköön Itäiseen laivastoon, ja se saapui 27. toukokuuta Kilindiniin. Aluksella vaihdettiin heinä-syyskuussa 1943 kuusi yksiputkista neljään kaksiputkiseen 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiin, joka säilyi kevyenä ilmatorjunta-aseistuksena sodan loppuun saakka. Alus palasi toukokuussa 1945 Englantiin Rosythiin telakalle.
HMS Newcastle palasi palvelukseen lokakuussa. Huollon aikana alukselta poistettiin X-torni. Alus suoritti joukkojenkuljetuksia osana Plymouthiin sijoitettuja osastoja, kunnes se siirrettiin 1947 1. Risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon, palaten muutaman vuoden kuluttua Plymouthiin.
HMS Newcastle oli 1950-1951 ensimmäisiä aluksia, joille tehtiin sodan jälkeen modernisointi. Alus lähetettiin Kauko-Itään osana 5. Risteilijäviirikköä osallistumaan Korean sotaan.
HMS Newcastle palveli uransa lopun Kauko-Idän laivastossa, kunnes palasi elokuussa 1958 Englantiin palveluksesta poistettavaksi. Alus saapui 19. elokuuta 1959 Faslaneen Shipbreaking Industriesille romutettavaksi.