Suur-Toronto

Historia

Ajatus Suur-Torontosta sai alkunsa vuonna 1907, kun Kanadan parlamentin jäsen William Findlay Maclean ehdotti uuden suoraviivaisemman hallinnon luomista Torontolle ja sen lähialueille. Alueiden hallinnon yhdistämistä ei kuitenkaan kannatettu tai tutkittu kuin vasta 1940-luvulla, jolloin kaupunkisuunnittelijat ehdottivat jälleen Suur-Toronton luomista. Torontoa ympäröivissä kunnissa vastustettiin kuntien yhdistämistä kaupunkiin, mutta lopulta saavutettiin kompromissi, jossa Torontoon liitettiin pieniä alueita ja luotiin uusi Toronton metropolialue. Metropolialueen hallinto toimi vuodesta 1954 aina vuoteen 1998, kunnes nykyinen Suur-Toronto muodostettiin.

Tieliikenne

Suur-Toronton alueella on maan suurin moottoritieverkosto (engl. freeway). Sen suurimmat tiet on numeroitu 400-sarjaiseksi. Niistä pisin pisin ja tärkein on 816 kilometriä pitkä Highway 401. Tie saa alkunsa Yhdysvaltojen Detroitin vastarannalla sijaitsevasta Windsorista, lähellä Yhdysvaltojen rajaa ja päättyy Québecin rajalle. Tietä käyttää päivittäin keskimäärin 425 000 ja parhaimmillaan yli puoli miljoonaa (2004) ajoneuvoa, ja se onkin Pohjois-Amerikan vilkkaimmin liikennöity tie. Suurelta osin tie on 6–14 kaistainen, ja leveimmillään tiellä on kaikkiaan 18 kaistaa.

Lentoliikenne

Kanadan suurin ja vilkkain lentoasema Toronton Pearson sijaitsee Suur-Toronton alueella, Mississaugassa. Sen kautta kulkee vuosittain yli 30 miljoonaa matkustajaa, yli 430 000 lentokoneen laskeutumista tai nousua ja 430 000 000 tonnia rahtia. Muita lentoasemia alueella ovat Toronton keskustan lentoasema sekä pienkoneille tarkoitetut Toronto/Buttonvillen lentoasema, Toronto/Markhamin lentoasema, Oshawan lentoasema, Bramptonin lentoasema, Burlingtonin lentopaikka ja yksityinen, lentokonevalmistaja Bombardierin tytäryhtiö Bombardier Aerospacen omistama Toronto/Downsviewin lentoasema. Pearsonin lentoaseman kapasiteetti on noin 50 miljoonaa matkustajaa. Kapasiteetin uskotaan saavutettavan matkustajamäärän kasvun takia vuoteen 2024 mennessä. Suur-Toronton lentoasemia hallinnoiva Greater Toronto Airports Authority (GTAA) onkin suunnitellut uuden lentoaseman rakentamista Pickeringin kaupungin liepeille. Uuden lentoaseman olisi suunnitelmien mukaan tarkoitus vastaanottaa suurin osa alueen pienkonekenttien [joista osa suljettaisiin kokonaan] liikenteestä sekä osan kaukoliikenteestä ja samalla tarjota paremmat liikenneyhteydet Suur-Toronton itäpuolelle. Pearsonilla, Toronton keskustan kentällä ja Toronto/Buttonvillen kentillä on oman lentoasemakoodinsa lisäksi yhteinen Suur-Toronton YTO-lentoasemakoodi.

Talous

Suur-Toronton yksi tärkeimpiä työllistäjiä on autoteollisuus. GTA on Pohjois-Amerikan kolmanneksi suurin autoteolisuuden keskittymä Detroitin ja Dallasin jälkeen. Alueella sijaitsee muun muassa General Motorsin, Fordin ja Chryslerin kokoonpanotehtaat. Autonvalmistajista General Motorsin, Fordin, Hondan, Kian, Mazdan, Suzukin, Nissanin, Volkswagenin, Toyotan, Hyundain, Aston Martinin, Jaguarin, Land Roverin, Subarun, Volvon, BMWeen ja Mitsubishin Kanadan pääkonttorit sijaitsevat GTA:n alueella. Alueella sijaitsee myös lukuisia IT-alan yrityksiä, biotekniikan yrityksiä, muoviteollisuutta ja noin 3 000 puhelinpalvelukeskusta (engl. Call centre). Pankki ja vakuutusala on myös alueen yksi tärkeimmistä työllistäjistä. Kanadan viiden suurimman pankin pääkonttorit sijaitsevat Torontossa. Kymmenestä suurimmasta henkivakuutusyhtöstä kuudella ja muita vakuutuksia tarjoavilla viidestä on pääkonttorinsa alueella. GTA on maan toiseksi suurin ilmailu-, avaruus- ja puolustusvälineteollisuuden keskittymä. Alan suurimmat yritykset alueella ovat Boeing, EADS ja Bombardier.