HMS Badsworth

Palvelus

HMS Badsworth siirtyi koeajojen ja palvelukseen oton jälkeen Scapa Flowhun koulutettavaksi. Aluksen koulutus alkoi syyskuussa, minkä päätyttyä se liittyi Londonderryn saattajaosastoon. Alus liittyi 1. lokakuuta Clydessä saattueeseen WS12 HMS Bradfordin, HMS Brightonin, HMS Newarkin ja HMS Lancasterin kanssa paikallissaattueeksi. Alus erkani 3. lokakuuta saattueesta palaten Clydeen.
Alus liittyi 13. marraskuuta Clydessä saattueeseen WS12Z HMS Exmoorin, HMS Vanquisherin, HMS Witchin ja HMS Whitehallin kanssa paikallissaattueeksi. Se erkani 16. marraskuuta saattueesta palaten Clydeen. Alus liittyi 13. joulukuuta saattueeseen WS14 saattajaksi HMS Ramilliesin ja HMS Beaufortin kanssa. Alus erkani 21. joulukuuta saattueesta AMC Cilician, HMS Beaufortin ja Freetownin paikallissaattueen kanssa saattueen saavuttua Freetowniin.

1942

HMS Badsworth palasi tammikuussa 1942 Länsi-Afrikasta Londonderryyn. Alus liittyi 23. maaliskuuta Clydessä saattueeseen WS17 HMS Beverleyn, HMS Newportin, HMS Keppelin, HMS Leamingtonin ja HMS Volunteerin kanssa paikallissaattueeksi. Se erkani 27. maaliskuuta saattueesta.
Alus määrättiin huhtikuussa tukemaan yhdistettyä operaatiota. Se suojasi HMS Queen Emmaa ja HMS Princess Beatrixia neljän muun Hunt-luokan hävittäjän kanssa, kun maihinnousualuksiin oli kuormattu No1 ja No6 Commando Bayonneen hyökkäämistä varten. Operaatio kuitenkin peruutettiin sääolojen ja vihollisen valmiuden vuoksi (operaatio Myrmidon). Aluksen vapauduttua operaatiosta se palasi Londonderryyn.
HMS Badsworth liittyi 15. huhtikuuta Clydessä saattueeseen WS18 HMS Georgetownin, HMS Lauderdalen, HMS Lancasterin ja HMS St. Mary'sin kanssa paikallissaattueeksi. Alus erkani 19. huhtikuuta saattueesta palaten Clydeen, jossa se määrättiin suojaamaan Neuvostoliittoon matkaavaa saattuetta.
Alus suojasi 28. huhtikuuta saattuetta PQ15 risteilijä HMS Nigerian, ilmatorjunta-alus HMS Ulster Queenin, hävittäjien HMS Boadicean, HMS Matchlessin, HMS Somalin, HMS Venomousin ja Norjan laivaston hävittäjän NKM St. Albansin kanssa. Saattue joutui 2. toukokuuta ilma- ja sukellusvenehyökkäykseen, jolloin kauppa-alus SS Botavon upposi. Seuraavana päivänä HMS Badsworth avusti ilmahyökkäyksessä tuhoutuneiden SS Cape Corson ja SS Jutlandin eloonjääneiden pelastamisessa. Alus erkani 5. toukokuuta saattueesta sen saavuttua Murmanskiin.
Alus liittyi 21. toukokuuta saattueeseen QP12 HMS Ulster Queenin, HMS Venomousin, HMS Boadicean, HMS Escapaden, HMS Inglefieldin, KNM St. Albansin, miinanraivaaja HMS Harrierin ja kolmen troolarin kanssa. Se erkani 27. toukokuuta saattueesta.
HMS Badsworth määrättiin 29. toukokuuta suojaamaan Maltalle matkaavaa täydennyssaattuetta (operaatio Harpoon), minkä jälkeen se valmistautui tehtävään. Alus liittyi 6. kesäkuuta läntisen reitin alueella Gibraltarille matkanneeseen saattueeseen WS19S. Alus liittyi 12. kesäkuuta Gibraltarilla Force X:ään, jonka muut alukset olivat risteilijä HMS Cairo, hävittäjät HMS Bedouin, HMS Marne, HMS Matchless, HMS Partridge, HMS Ithuriel, HMS Blankney, HMS Middleton ja ORP Kujawiak, miinanraivaajat HMS Hebe, HMS Speedy, HMS Hythe ja HMS Rye. Saattue joutui 14. kesäkuuta ilmahyökkäykseen. Seuraavana päivänä uhkana oli Italian laivaston alukset, joiden tehtävänä oli tuhota saattue.
Alus osui miinaan 16. kesäkuuta Maltalla satamaan mennessään kahden saattueesta säilyneen kauppalaivan kanssa, jolloin sen keula vaurioitui pahoin. Aluksen keulassa vesilinjan alapuolella oli neljä kertaa viisi metriä aukko ja aluksella sai surmansa useita henkilöitä, joiden joukossa oli muun muassa matkalla pelastettuja kauppalaivojen miehiä. Alus siirrettiin 17. kesäkuuta telakalle korjattavaksi.
Alus valmistautui 10. elokuuta paluumatkaan, jolle se lähti seuraavana päivänä HMS Matchlessin kanssa. Hävittäjät suojasivat samalla Gibraltarille palaavia SS Oribia ja SS Troilusta (operaatio Ascendant, Force Y). Saattue saapui 15. elokuuta Gibraltarille, josta HMS Badsworth jatkoi 18. elokuuta matkaansa kotimaahan. Alus siirrettiin 25. elokuuta North Shieldsin telakalle korjattavaksi.
Alus aloitti koeajot marraskuussa ja se palasi joulukuussa laivueeseensa Londonderryyn. Alus liittyi 18. joulukuuta Freetowniin matkanneeseen saattueeseen WS25 HMS Haydonin ja HMS Wolverinen kanssa. Se erkani 24. joulukuuta saattueesta palaten Clydeen.

1943

HMS Badsworth määrättiin helmikuussa Välimeren laivaston 60. Hävittäjäviirikköön saattue- ja tukitehtäviin. Alus valmistautui ulkomaan komennukseensa, kunnes se liittyi 16. maaliskuuta Clydessä saattueeseen WS28/KMF11 ORP Krakowiakin, HMS Douglasin, HMS Eggesfordin, HMS Goathlandin, HMS Whaddonin, sluuppien HMS Woodpeckerin ja HMS Wrenin kanssa. Alus erkani 21. maaliskuuta saattueesta Gibraltarille matkanneiden alusten kanssa (KMF11), jossa se aloitti palveluksensa uudessa viirikössään.
Alus osui miinaan 22. huhtikuuta Bonen niemimaan edustalla, jolloin sen perä vaurioitui pahoin. Vasen moottori tuhoutui ja molemmat akselit vääntyivät. Alus jouduttiin ajamaan rantaan, josta se myöhemmin irrotettiin. Miinanraivaaja HMS Clacton hinasi aluksen satamaan. Aluksen korjaaminen määrättiin Maltalle, jonne se hinattiin toukokuussa. Tilapäiskorjaukset valmistuivat kesäkuussa, minkä jälkeen hinaaja Frisky hinasi aluksen saattueen MKS15 mukana kotimaahan. Alus siirrettiin heinäkuussa telakalle korjattavaksi, minkä aikana päätettiin aluksen lainaamisesta Norjan laivastolle. HMS Badsworth poistettiin joulukuussa palveluksesta.

1944

Alus siirrettiin 8. elokuuta 1944 Norjan laivastolle lainaan, jolloin se nimettiin KNM Arendaliksi.