Kanadan Grand Prix 2019

Vapaat harjoitukset

Mercedes ja Ferrari toivat kisaviikonloppua varten uudet moottoripäivityksensä. Lewis Hamilton oli ensimmäisten harjoitusten nopein ja tallikaveri Valtteri Bottas kärsi harjoitusten aikana polttoaineviasta, mutta sijoittui toiseksi. Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi ajoi seinään harjoitusten aikana, minkä seurauksena rengas ja jousitus vaurioituivat. Williamsin testikuljettaja Nicholas Latifi ajoi Robert Kubican autolla ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa.
Toisissa vapaissa harjoituksissa koettiin kolaritilanteita, kun ensin Hamilton osui ajovirheen seurauksena seinään ja tuhosi renkaan sekä auton takaosan. Myöhemmin Red Bullin Max Verstappen osui radan mestareiden muuriksi (engl. Wall of Champions) nimettyyn seinään, koska yritti väistää hitaasti edessä ajanutta tallikaveriaan Pierre Gaslya. Toisten harjoitusten nopein oli Ferrarin Charles Leclerc.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Racing Pointin kuljettajan Lance Strollin moottori syttyi liekkeihin hydrauliikkavian vuoksi. Ferrarin Sebastian Vettel oli kolmansien harjoitusten nopein. Harjoitusten aikana kuljettajat joutuivat väistelemään radalle eksyneitä metsämurmeleita.

Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa McLarenin Carlos Sainz esteli Toro Rosson Alexander Albonia ja sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen kilpailuun. Toisen osion lopussa Haasin Kevin Magnussen törmäsi seinään ja aiheutti radalle punaiset liput, minkä seurauksena tallikaveri Romain Grosjeanin ja Red Bullin Verstappenin mahdollisuudet päästä jatkoon menivät.
Viimeisessä osiossa kärkitallien kuljettajista Leclerc ja Bottas sortuivat ajovirheisiin (Leclerc viimeisessä mutkassa ja Bottas auton yliohjaamisen vuoksi useammassa mutkassa), ja Hamiltonin vauhti radan viimeisellä sektorilla ei riittänyt paalupaikkaan. Vettel ajoi kauden ensimmäisen paalupaikkansa. Renault’n Daniel Ricciardo ajoi neljänneksi ja kuvaili saavutustaan paalupaikkasuoritukseksi.

Kilpailu

Magnussenin auto vaurioitui pahasti aika-ajoissa, minkä vuoksi Haasin varikkohenkilöt joutuivat vaihtamaan autoon osia ja Magnussen aloitti kilpailun varikolta. Ennen kilpailun alkua Hamiltonilla oli ongelmia hydrauliikan osalta ja Mercedeksellä oli huolia pystyisikö hän aloittamaan kilpailua lainkaan.
Vettel, Hamilton ja Leclerc pitivät sijansa lähdön jälkeen. Sen sijaan keskivaiheilta lähteneistä kuljettajista Albon ja Giovinazzi osuivat toisiinsa ensimmäisissä mutkissa ja Albonin etusiipi rikkoontui peräänajossa. Albon keskeytti kilpailun paljon myöhemmin kolarista saatuihin vaurioihin. Lando Norris keskeytti 9. kierroksella jarruongelmiin ja niiden aiheuttamaan renkaan jousituksen ja ripustuksen hajoamiseen. Myös Magnussenilla oli kilpailun aikana ongelmia, koska hän ei ollut tyytyväinen auton asetuksiin ja purki turhautumistaan tiimiradiossa.
Renault’n kuljettajat Ricciardo ja Nico Hülkenberg ajoivat tallille hyvän tuloksen sijoittumalla kuudenneksi ja seitsemänneksi taistellen tiukasti sijoituksista Bottasta ja Gaslya vastaan. Verstappen nousi lähdöstä alkaen lopulta viidenneksi ajamalla pitkään kovemmalla rengasseoksella pysähtyen vain kerran. Kotiyleisönsä edessä ajanut Stroll ajoi myös pisteille lähdettyään 17. ruudusta. Kilpailun merkittävin tilanne koettiin Vettelin ja Hamiltonin kaksintaistelun aikana, kun Vettel ajoi mutkan pitkäksi nurmikolle, tuli takaisin radalle Hamiltonin eteen aiheuttaen melkein kolaritilanteen ja sai siitä tuomaristolta aikarangaistuksen. Hamilton voitti kilpailun ja Vettel purki rangaistuksesta kasautunutta kiukkuaan varikkoalueella kilpailun jälkeen, eikä osallistunut heti juhlallisuuksiin.