Carlos Sainz Jr.

Karting (2005−2009)

Sainz aloitti kartingin isänsä radalla Madridissa ollessaan seitsemänvuotias. Tosissaan hän alkoi kilpailemaan 10-vuotiaana kesällä 2005. Sainz kilpaili kartingissa myös Michael Schumacherin osittain omistamassa KSM Motorsport -tallissa.

Formula BMW (2010)

Kaudella 2010 Sainz suuntasi kartingista Formula BMW -autoihin, joilla hän kilpaili Formula BMW Pacific ja Formula BMW Europe -sarjoissa. Formula BMW Pacific -sarjassa hän voitti kolme kilpailua ja Formula BMW Europe -sarjassa yhden.

Formula 3 (2010–2012)

Kaudella 2010 Sainz osallistui European F3 Open Championship -sarjan kahteen viimeiseen kilpailuviikonloppuun. Kaudella 2011 hän ajoi muutaman kilpailun Formula 3 Euroseries -sarjassa sekä osallistui Macaon Grand Prix’n F3-kilpailuun.
Kaudella 2012 Sainz ajoi Britannian Formula 3 -sarjassa Carlin-tallissa sijoittuen loppupisteissä kuudenneksi voittamalla neljä kilpailua. Hän ajoi myös Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan yhdeksänneksi.

GP3 (2013)

Vuonna 2013 Sainz kilpaili GP3 -sarjassa MW Arden -tallin kuljettajana. Belgiassa Sainz otti GP3 -uransa ensimmäisen paalupaikan, mutta kilpailussa hän kolaroi Jack Harveyn kanssa ja joutui keskeyttämään. Hän saavutti kauden aikana kaksi palkintosijaa ja sijoittui lopulta sarjan kymmenenneksi.

Formula Renault (2010–2014)

Kaudella 2011 Sainz kilpaili suomalaisessa Koiranen Motorsport -tallissa Eurocup Formula Renault 2.0 ja Formula Renault Northern European Cup -sarjoissa. Hän voitti Eurocupissa kaksi kilpailua ja sijoittui sarjan toiseksi häviten sarjan voittaneelle Robin Frijnsille 45 pisteellä. Hän pystyi kuitenkin voittamaan tallille sen historian ensimmäisen mestaruuden. Kaudella 2012 Sainz ajoi Britannian Formula 3 -sarjassa Carlin-tallissa sijoittuen loppupisteissä kuudenneksi voittamalla neljä kilpailua. Hän ajoi myös Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan yhdeksänneksi.
Kaudella 2013 Sainz ajoi Formula Renault 3.5 -sarjassa muutamia kilpailuja. Hän oli ensimmäisessä kilpailussaan Monacossa heti pisteillä ollen maalissa kuudes. Hän saavutti 22 pistettä sijoittuen sarjan 19:nneksi. Kaudella 2014 Sainz kilpaili täyden kauden Formula Renault 3.5 -sarjassa DAMS-tallissa. Hän voitti kauden aikana seitsemän kilpailua ja saavutti myös seitsemän paalupaikkaa ja kuusi kilpailun nopeinta kierrosta voittaen sarjan mestaruuden.

Formula 1 -ura

Sainz on kuulunut vuodesta 2009 alkaen F1-talli Red Bullin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan.
Vuonna 2013 Sainz pääsi testamaan Toro Rosson ja Red Bullin F1-autoja Silverstonen nuorten kuljettajien testeissä yhdessä António Félix da Costan kanssa. Hän oli heti ensimmäisenä päivänä Toro Rosson autolla päivän toiseksi nopein kuljettaja. Red Bullin autolla hän oli koko testipäivän neljänneksi nopein.
Vuonna 2014 Sainz ajoi marraskuussa kaksi päivää testejä Red Bullin autolla. Testien jälkeen Sainz sai lopulta kilpakuljettajan paikan Red Bullin sisartallista Toro Rossolta kaudeksi 2015.

2015

Kaudella 2015 Sainz ajoi Toro Rossolla tallikaverinaan Max Verstappen. Hän ajoi ensimmäisissä aika-ajoissaan Australian GP:ssä kahdeksanneksi. Debyyttikilpailussaan hän ajoi pisteille sijoittuen yhdeksänneksi. Myös Malesiassa Sainz ajoi pisteille. Sainz keskeytti ensimmäistä kertaa Bahrainissa, mutta palasi pistesijoille seuraavissa kilpailuissa Espanjassa ja Monacossa. Venäjän kolmansissa vapaissa harjoituksissa Sainz ajoi seinään, ja hänet vietiin helikopterilla paikalliseen sairaalaan. Sainz ei osallistunut aika-ajoihin, mutta pääsi FIA:n luvalla osallistumaan kilpailuun. Kilpailussa Sainzin jarrut pettivät ja espanjalainen liukui perä edellä seinään samassa paikassa kuin harjoituksissa, saaden kuitenkin autonsa liikkeelle. Myöhemmin Sainz kuitenkin keskeytti kilpailun pistesijoilta. Yhdysvaltain kilpailussa Sainz ajoi kuudenneksi, mutta varikon ylinopeudesta tullut aikarangaistus pudotti hänet seitsemänneksi. Se sijoitus jäi hänen kauden parhaaksi.

2016

Sainz ajoi Australian GP:ssä yhdeksänneksi. Bahrainissa Sainz joutui keskeyttämään kilpailunsa kolarivaurioihin, jotka tulivat kolarista Sergio Pérezin kanssa aiheutuneen rengasrikon seurauksena. Kiinassa Sainz oli taas yhdeksäs. Espanjan kilpailuun Sainzin tallikaveriksi vaihtui Daniil Kvjat, joka pudotettiin Red Bullilta takaisin Toro Rossolle. Sainz ajoi kotikilpailussaan Espanjassa kuudenneksi, joka oli Sainzin siihenastisen uran paras sijoitus. Sainz ajoi kuudenneksi myös Yhdysvaltain ja Brasilian kilpailuissa. Abu Dhabin GP:ssä Jolyon Palmer törmäsi Sainziin, jonka seurauksena Sainz pyörähti ja joutui lopulta keskeyttämään kilpailun. Sainz keräsi kauden aikana 46 pistettä.

2017

Sainz jatkoi kaudella 2017 Toro Rossolla tallikaverinaan Daniil Kvjat. Singaporessa Sainz ajoi neljänneksi, mikä oli hänen siihen astisen uran paras sijoitus Formula 1 -sarjassa. Sainz siirtyi kesken kauden Renault-talliin, kun tallin toinen kuljettaja Jolyon Palmer sai potkut. Myöhemmin ilmoitettiin Sainzin jatkavan Renault-tallissa kaudella 2018.

2018

Sainz jatkoi Renault’lla kaudella 2018. Sainzin alkukausi sujui kohtuullisesti Renault’n suorituskykyyn verrattuna, tosin tallikaveri Nico Hülkenberg sijoittui useammassa kilpailussa paremmin. Sainz oli Ranskan Grand Prix’ssä heti lähdön jälkeen jopa kolmantena, kilpailun lopulla voimayksikköön tuli tekninen vika, mutta virtuaalisen turva-auton avittamana hän kuitenkin sijoittui kahdeksanneksi.

2019

Kaudelle 2019 Sainz siirtyi McLaren-talliin, jossa hän ajaa Lando Norrisin tallikaverina.