John Surtees

Road Racing -ura

Surtees ajoi uransa ensimmäisen MotoGP-startin 500cc-luokassa 1952. Hän osallistui sillä kaudella vain tuohon yhteen kilpailuun ja sijoittui siinä heti kuudenneksi. Surtees jatkoi uraansa sen jälkeen vasta jälleen kaudella 1955, jolloin hän starttasi kolmeen kilpailuun. Niissä kahdessa hän oli kolmas, pisteitä tuli 11, ja MM-sarjassa 350cc-luokassa, jossa hän ne ajoi, 6. sija. Samalla kaudella hän osallistui uransa ainoaan 250cc-luokan kilpailuun ja voitti sen. Seuraavalla kaudella Surtees ajoi 500- ja 350cc:ssa. Hän oli 350cc-luokassa neljäs voitettuaan yhden kilpailun, 500cc-luokassa hän osallistui kolmeen kilpailuun ja voitti ne kaikki, mikä riitti tuomaan hänelle hänen uransa ensimmäisen maailmanmestaruuden Road Racingissä.
Kaudella 1957 Surtees osallistui samoihin luokkiin kuin viime vuonna, mutta kausi oli hänelle huomattavasti heikompi kuin edelliskausi. 350cc-luokassa Surtees ajoi vain yhden kisan ja sijoittui siinä neljänneksi saaden kolme pistettä, jotka riittivät sijalle 10. MM-sarjassa. 500cc-luokassa hän oli kolmas voitettuaan yhden kilpailun.
Kaudella 1958 Surteesin todellinen huippu-ura alkoi. Hän voitti sekä 350cc-luokan että 500cc-luokan maailmanmestaruuden ja yhteensä kaikki 12 kilpailua, joihin hän osallistui. Sama toistui seuraavalla kaudella, mutta hän voitti kaikki 13 kilpailua, joissa hänet nähtiin ajamassa. Vuonna 1960 Surtees vei seitsemän kilpailua 10:estä ja lopetti uransa tuon kauden jälkeen melko lailla siitä syystä, että hän oli saavuttanut kyseisessä lajissa käytännössä jo kaiken. Surtees siirtyi Formula 1 -sarjaan.

Formula 1 -ura

Surtees ajoi ensimmäisen F1-GP:nsä jo samana vuonna, jolloin hän ajoi RR-sarjassa viimeisen kerran. Ura alkoi Monacon GP:stä Lotuksella, johon hän lähti ruudusta 15. Kisa päättyi keskeytykseen. Seuraavaan kisaansa, Englannin GP:hen, Surtees lähti ruudusta 11. ja sijoittui toiseksi saaden kokoon 6 pistettä. Seuraavassa kilpailussa Surtees oli jo paalupaikalla ensimmäistä kertaa, mutta sekin kisa oli pian ohi.
Kaudella 1961 Surtees oli kahdeksassa ajamassaan kilpailussa vain kaksi kertaa pisteillä, sijalla 5. Pisteitä kertyi 4 eli vähemmän kuin edellisenä kautena. Kauden 1962 avauskisaan hän lähti paalupaikalta mutta kisa päättyi keskeytykseen. Surtees oli kaudella kaksi kertaa toinen, keräsi 19 pistettä ja oli MM-sarjassa neljäs. Kautta 1963 hallitsi Jim Clark, joka voitti seitsemän kilpailua kymmenestä ja vei mestaruuden ylivoimaisesti. Surtees saavutti F1-uransa ensimmäisen voiton Saksan GP:ssä ja sijoittui MM-sarjassa neljänneksi 22 pisteellä.
Kaudella 1964 Surtees ajoi kaksi kertaa voittajana maaliin. Kun kauden viimeinen osakilpailu oli enää jäljellä, Surteesilla, Jim Clarkilla ja Graham Hillillä oli mahdollisuudet mestaruuteen. Clark lähti kilpailuun paalupaikalta, Surtees ruudusta 4. ja Hill ruudusta 6. Hill epäonnistui jo alussa ja jäi kilpailussa vasta sijalle 11. Clarkin autosta taas hajosi moottori, mutta hän onnistui silti ajamaan maaliin viidentenä. Surtees oli maalissa toinen ja vei mestaruuden vain yhden pisteen erolla toiseksi tulleeseen Hilliin (40–39). 
Mestaruuden jälkeen Surtees ajoi tasaisia kausia. Hän oli seuraavalla kaudella viides, sitä seuraavalla kaudella toinen, sitten sijoilla 4, 8, 11, 18, 19 ja uransa viimeisellä kaudella vuonna 1972 hän ei saanut edes pisteitä ja lopetti sen jälkeen F1-uransa.

Yksityiselämä

John Surtees oli naimisissa Jane-nimisen sairaanhoitajan kanssa. Heillä oli vuonna 1991 syntynyt poika Henry, joka menehtyi 19. heinäkuuta 2009 ajettuaan kolarin Formula 2 -kilpailussa Brands Hatchin radalla. Rengas osui Henryä päähän, minkä seurauksena hän menehtyi pääkallovammoihin.