My Summer Car

Pelaaminen

Peli on arkielämää simuloiva videopeli ja sijoittuu avoimeen pelimaailmaan kuvitteelliseen Alivieskan kuntaan (ei tule sekoittaa Pohjois-Pohjanmaan maakunnassa sijaitsevaan Alavieskaan), joka kuvaa 1990-luvun Suomen maaseutua. Pelin alussa pelihahmon kotitalon pihalla on pelkkä auton kori. Pelaajan tehtävänä on kasata auto ja sen moottori toimivaan kuntoon. Korjausoperaatioon on käytettävissä yli sata autonosaa. Tuunattava auto (”Satsuma”) on lähes identtinen Datsun 100A:n kanssa. Auton korjaamisen lisäksi peli on selviytymispeli, jossa pelaajan pitää huolehtia jaksamisestaan ja ravinnon saamisesta. Kotitalon pihalla olevalla pakettiautolla (Toyota Hiace, ”Hayosiko”) voi käydä kylällä täydentämässä ruokavarantoja.
Autoa voi ajaa alkoholin vaikutuksen alaisena, ja pelissä on mahdollista saada surmansa kolarissa, minkä jälkeen peli täytyy aloittaa uudelleen, jos lopullinen kuolema on käytössä (lopullinen kuolema on pelin ominaisuus, jonka ollessa käytössä pelaajalla on vain yksi elämä). Jos auton ajaa ojaan, se pitää itse hinata traktorilla takaisin kotipihaan tai työntää käsillä takaisin tielle. Postimyynnin kautta pelaaja voi tilata autoonsa erilaisia tuning-osia. Auton rakentamisessa on eri vaihtoehtoja: sen voi esimerkiksi entisöidä alkuperäiseen kuosiinsa tai siitä voi rakentaa ralliauton viritetyllä koneella. Auto pitää myös saada katsastettua. Rakennettavan auton ja pakettiauton lisäksi pelissä on muun muassa traktori ja lieteauto, joita voi käyttää esimerkiksi tavaran kuljetukseen, työhommiin ja hinaukseen. Pelaaja voi ansaita rahaa tyhjentämällä lietekaivoja ja hakkaamalla polttopuita, jotka kuljetetaan traktorin peräkärryssä ostajalle. Helmikuussa 2017 peliin lisättiin kesämökki ja puusauna saareen sekä linja-auto, jonka kyydissä pelaajan on mahdollista matkustaa. Maaliskuussa peliin lisättiin mahdollisuus valmistaa kiljua, huhtikuussa uudeksi ajettavaksi kulkuneuvoksi tuli ”Jonnez ES” (Suzuki PV). Kesäkuussa pelin valikkoon tuli oma musiikki ja korjaamolle tuli myytäväksi auton varaosia, joita voi ostaa osien mennessä rikki. Elo–syyskuussa peliin lisättiin mahdollisuus polttaa tupakkaa. Lokakuussa peliin tuli uusi ajettava auto (1960-luvun Škoda Octavia) ja paikka, jossa voi pelata venttiä, panoksena rahaa, oma koti tai oma auto.
Peliin lisättiin mahdollisuus valmistaa ruokaa ja keittää kahvia pallogrillin ja hiilien avulla. Lisäksi pakettiautossa, lieteautossa ja traktorissa on mahdollista käyttää polttoaineena moottoripolttoöljyä. Poliisiratsiassa polttoöljyn käyttämisestä kiinnijääminen johtaa kuitenkin sakkoihin.
Peliin on myös tullut sisäinen pöytätietokone, johon on kaksi peliä ja internet-yhteys.

Kehitys

Johannes Rojola alkoi kehittää My Summer Caria, koska halusi autopelin, jossa olisi samoja ongelmia kuin oikeiden autojen kanssa. Inspiraatiota peliin hän on ottanut Surgeon Simulatorista, jossa kaikki tehdään hankalasti käsillä: niinpä My Summer Carissa ”jokaiseen pulttiin pitää tarttua yksittäin ja ne pitää kiristää oikealla työkalulla.” Pultteihin on mallinnettu liian löysä momentti, mutta liian tiukalle pultteja ei voi vääntää. Löysälle jätetty pultti kasvattaa vaurioiden vaaraa.
Pelin auto ja autonosat on mallinnettu Datsun 100A:n virallisen korjausoppaan perusteella. Automerkki valikoitui Rojolan lapsuusmuistojen perusteella.

Ennen julkaisua

My Summer Car sai laajaa julkisuutta keväällä 2015, kun Rojola julkaisi rallienglannilla selostetun esittelyvideon pelistä. Eurogamerin mukaan peli on ”kaunis, humalainen ylistysvirsi automobiilille”.
Toimittaja Juho Kuorikoski pohti pelin vetoavan Goat Simulator -pelin yleisöön, mutta totesi, että My Summer Car ”ei ole pelkkä vitsi”, vaan ”piinkova mallinnus Datsun 100A:n sielunelämästä ja vaatii ihan oikeaa ymmärrystä autojen toimintaperiaatteesta, jotta ylipäänsä pääsee siihen pisteeseen, että autolla voi ajaa”. Hänen mukaansa peli on lukemattomien autopelien joukossa ”piristävän erilainen ruostekukkanen, vaikka tai koska sen pelaamisesta on tehty masokistinen suorite.”

Varhaisjulkaisu

Peli varhaisjulkaistiin Steamissa 24. lokakuuta 2016. Julkaisupäivänään peli nousi Steamin kolmanneksi myydyimmäksi peliksi, ohittaen hetkellisesti jopa neljä päivää aiemmin julkaistun Civilization VI:n. Ensimmäisen kuukauden aikana pelin ennakkoversiota myytiin yli 100 000 kappaletta.
Domen arvostelussa toimittaja Matti Leinonen sanoi My Summer Carin sopivan vain ”huumorintajuisille oudoista peleistä nauttiville.” Hän arvioi auton kasaamisen ja yksinkertaisen graafisen ilmeen olevan monelle kipupisteitä, mutta toisaalta hän piti pelin tunnelmaa ”aitona amismeininkinä”. Toisen mielipiteen antanut Jukka O. Kauppinen piti peliä enemmänkin ”elämyssimulaattorina”: ”Se on matka kadonneeseen 1990-luvun maaseutuidylliin, amisviiksien ja peltoautojen maailmaan”. Kauppisen mukaan pelinä My Summer Car on ”ruma, tönkkö ja pelattavuudeltaan tökerön kankea”. Auton kasaamista hän piti erittäin hankalana suoritteena. Kauppisen mukaan peliä joko vihaa tai rakastaa, ja hän kutsui sitä yhdeksi ”kaikkien aikojen hämmentävimmistä kaupallisesti julkaistuista suomipeleistä”. 
Eurogamerin arviossa Martin Robinson sanoi, että peliä tekisi mieli kutsua ”selviytymis-automekaniikka-pelien Dark Soulsiksi”, sillä se on niin haastava, pelaajaa ohjeistamaton sekä runollisen arvoituksellinen, mutta päätti toteamalla että ”olisi oikeastaan reilumpaa kutsua Dark Soulsia toimintaroolipelien My Summer Cariksi”. Hän kutsui peliä ihastuttavaksi sen tahallisen vaikeuden vuoksi, ja pohti pelin olevan kaikessa keskeneräisyydessään juuri sellainen kuin sen pitää olla. Kotakun arviossa Nathan Grayson kutsui My Summer Caria ”helkkarin oudoksi ja kämäiseksi, mutta hauskaksi peliksi”.
My Summer Car sai vuoden parhaan pelin Kyöpelit-palkinnon Finnish Game Awards -tapahtumassa 2017. Palkinnon saajan valitsivat Pelit-lehden lukijat.