Kunming

Ilmasto

Kunmingissa on Köppenin ilmastoluokituksen mukaan lauhkea meri-ilmasto. Kesät ovat lämpimiä ja sateisia, talvella on kuivaa ja viileää. Vuoden keskilämpötila on noin 15 °C ja keskimääräinen sademäärä 1 000 millimetriä. Heinäkuu on lämpimin kuukausi. Silloin vuorokauden keskilämpötila on noin 20 °C. Viilein kuukausi on tammikuu, jolloin keskilämpötila on noin 8 °C. Sateisin kuukausi on heinäkuu, jolloin sataa keskimäärin noin 210 millimetriä. Tammikuu puolestaan on kuivin kuukausi. Silloin keskimääräinen sadanta on 12 millimetriä.

Historia

Dianjärven ympäristössä on ollut ihmisasutusta jo 30 000 vuotta sitten. 200-luvulla eaa. Chu-valtion alueelta Jangtsejoen keskijuoksulta saapunut Zhuangqiao perusti seuraajineen Dianjärven ympäristöön Dianin kuningaskunnan. Vuonna 109 eaa. läntisen Han-dynastian hallitsija Wun  valtakaudella Dianin kuningaskunnasta tuli osa Han-dynastian alueita Yizhoun prefektuurin nimellä. Alue oli tuolloin tärkeä liikenteen solmukohta, joka yhdisti Kiinan sisämaata silkkitien eteläiseen haaraan. Sui-dynastian kaudella kaupunki tunnettiin nimellä Kunzhou ja 700-luvulta eteenpäin alueen kuuluessa Nanzhaon ja Dalin kuningaskuntiin kiinalaiset tunsivat sen nimellä Tuodong. Nykyisen nimensä se sai vuonna 1275, kun mongolitaustainen Yuan-dynastia teki siitä Yunnanin maakunnan pääkaupungin. Monet historioitsijat pitävät Kunmingia Marco Polon Yachi-nimellä kutsumana kaupunkina.
Kunming oli pitkään kahden tärkeän kauppareitin risteyspaikka, länteen Daliin ja Burmaan ja etelään Mengzijoen kautta Punaisellejoelle ja Kaakkois-Aasiaan. Maailmalle kaupunki avautui varsinaisesti kuitenkin vasta 1906-10, jolloin valmistui rautatie tuolloin Ranskan siirtomaa Vietnamissa sijainneelle Hải Phòngin satamalle. Vuonna 1908 Kunming avattiin ulkomaankaupalle ja 1930-luvulla sen kasvu kiihtyi entisestään, kun kaupunkiin rakennettiin ensimmäiset sinne johtavat maantiet Chongqingistä ja Guiyangista. Kiinan–Japanin sodan sytyttyä vuonna 1937 suuri määrä kiinalaisia pakeni maan lounaisosiin ja heidän mukanaan tuotiin tehtaita turvaan japanilaisilta pommikoneilta. Tehtaiden ohella kaupunkiin evakuoitiin myös yliopistoja ja muita korkeakouluja. Kiinan sisällissodan jälkeen Kunming kehittyi nopeasti teollisuuden keskukseksi, jollaisena se jäi merkitykseltään Lounais-Kiinassa vain Chongqingin taakse.

Liikenne

Kunmingista on rautatieyhteys Guiyangiin, Chengduun, Nanningiin ja Vietnamiin. Kaupunkiin kulkee myös neljä merkittävää Kaakkois-Kiinan moottoritietä. Kunming Changshuin kansainväliseltä lentoasemalta lähtee säännöllisesti lentoja Kiinan suurimpiin kaupunkeihin ja ulkomaille.

Koulutus

Kunmingissa toimii useita eri yliopistoja, lääketieteellisiä ja teknisiä kouluja sekä tiedelaitoksia. Joitakin näistä ovat vuonna 1922 perustettu Yunnanin yliopisto, vuonna 1925 perustettu tiede- ja teknologiayliopisto ja Yunnanin maatalousyliopisto, joka on toiminut omana laitoksenaan vuodesta 1958.

Talous

Vuonna 2017 Kunmingin bruttokansantuote oli 396,8 miljardia renminbia (yuan, CNY), mikä teki henkilöä kohden 59 656 CNY. Vuonna 2015 teollisuuden osuus bruttokansantuotteesta oli 26 % ja suurin talouden ala oli palvelusektori, jonka osuus oli 55 %. Kaupungin teollisuuden aloihin kuuluvat esimerkiksi tupakka-, metalli-, kone-, elektroniikka- ja lääketeollisuus. Metalliteollisuus tuottaa pääasiassa kuparia, lyijyä ja sinkkiä, sekä rautaa ja terästä. Kaupungissa tuotetaan myös sähkölaitteita ja autoja. Tupakkateollisuudesta ja ruuanjalostuksesta tuli merkittäviä teollisuuden osa-aloja 1980-luvun jälkeen. Palvelualan tärkein osa-alue on turismi. Lähistön merkittävimmät matkailukohteet ovat Dianjärvi ja kivimetsä.