Itävallan Grand Prix 2019

Vapaat harjoitukset

Ennen ensimmäisiä vapaita harjoituksia Toro Rosson Alexander Albon sai Hondan uuden päivitetyn moottorin, jonka seurauksena hän sai lähtöruuturangaistuksen kilpailuun. Myös McLarenin Carlos Sainz otti Renault’n uuden moottorin ja sen myötä lähtöruuturangaistuksen. Sen sijaan Mercedeksen Valtteri Bottakseen asennettiin öljyvian vuoksi vanhempi voimayksikkö. Merkittävin tilanne koettiin harjoitusten lopussa, kun Renault’n Nico Hülkenberg rikkoi autonsa etusiiven vasemman puolen ratareunoihin ja aiheutti punaiset liput radalle. Mercedeksen Lewis Hamilton oli harjoitusten nopein.
Toisissa vapaissa harjoituksissa muuttuneet tuuliolosuhteet aiheuttivat vaikeuksia kuljettajille. Red Bullin Max Verstappen menetti autonsa hallinnan voimakkaan tuulen vuoksi ja kolaroi ratavalliin. Myös Bottas menetti autonsa takaosan hallinnan ja osui ratavalliin. Ferrarin Sebastian Vettel pyörähti radalla menetettyään auton takaosan hallinnan, mutta vältti kolaritilanteen. Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzin polttoaineen lämpötila oli viileämpi kuin sallittu alaraja, minkä seurauksena tuomaristo langetti tallille rahasakon. Ferrarin Charles Leclerc oli nopein.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Pierre Gaslyn autoon iski ohjelmistovika ja hän ajoi seitsemänneksi. Leclerc oli myös kolmansien harjoitusten nopein.

Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa kolaritilanteet olivat lähellä. Ensin Toro Rosson Daniil Kvjat oli lähellä osua hitaasti edellä ajaneeseen Williamsin George Russelliin, mistä tuomaristo langetti Russellille kilpailuun kolmen lähtöruudun rangaistuksen estelystä (lisäksi tallin päätös vaihtaa vaurioitunut etusiipi erilaiseen versioon aiheutti lopulta lähdön varikkosuoralta). Myös Hamilton oli lähellä osua Alfa Romeo Racingin Kimi Räikköseen, mistä tuomaristo langetti Hamiltonille kolmen lähtöruudun rangaistuksen kilpailuun. Toisessa osiossa Haasin Romain Grosjeanin mahdollisuudet päästä jatkoon menivät etusiiven rikkouduttua kymmenennessä mutkassa ja hän jäi lopulta sijalle 11.
Kolmannen osion alkaessa Vettelin auton moottoriin iski tekninen vika, minkä myötä hän ei voinut ajaa osiossa. Leclerc ajoi paalupaikalle. Haasin Kevin Magnussen onnistui ajamaan hyvän aikakierroksen ansiosta viidenneksi, mutta kolmansissa vapaissa harjoituksissa esiintynyt vaihdelaatikkovika aiheutti hänelle lähtöruuturangaistuksen kilpailuun.

Kilpailu

Eturivistä kilpailuun lähteneistä kuljettajista Leclerc sai onnistuneen lähdön, mutta Verstappen sen sijaan kärsi auton sammumisen estävän järjestelmän päälle menemisestä ja putosi seitsemänneksi. Myös molemmat Haas-kuljettajat putosivat alaspäin lähdön jälkeen renkaiden huonon pidon ja auton heikon tasapainon vuoksi, eivätkä he keränneet kilpailusta yhtään pistettä. Vastaavanlaisia ongelmia esiintyi myös muilla keskikastin talleilla. Kilpailun aikana Racing Pointin Lance Strollin autoon iskeneen moottoriongelman vuoksi hän menetti paljon aikaa, eikä pystynyt ajamaan 14:ttä sijaa parempaa tulosta. 
McLarenin Sainz ja Lando Norris onnistuivat auton päivityksien ansiosta ajamaan pisteille, kun Norris oli kuudes ja rangaistusten myötä viimeisiin lähtöruutuihin pudotettu Sainz nousi kahdeksanneksi. Myös Alfa Romeo Racing onnistui ensimmäistä kertaa kauden aikana ajattamaan molemmat kuljettajansa pisteille, kun Räikkönen oli yhdeksäs ja uransa ensimmäisen MM-pisteen ottanut Giovinazzi oli kymmenes. Vettel sai hyvän lähdön ja nousi varmalla ajolla tuloksissa ylöspäin Mercedesten jäähdytysongelmien vuoksi, vaikka hänen varikkopysähdyksensä kohdalla autossa esiintyi radio-ongelmia ja niistä aiheutuneet ylimääräiset sekunnit pudottivat hänet hetkeksi kisasijoituksissa keskivaiheille.
Kilpailun hektisin tilanne koettiin kolmanneksi viimeisellä kierroksella, kun Verstappen yritti ohitusta Leclercistä jarruttamalla sisälinjalla mutkaan tultaessa, jolloin Leclerc joutui ajamaan ratareunan kautta ja menetti kärkisijoituksensa. Verstappenin ohitusta tutkittiin tuomariston toimesta pitkään, mutta hän sai pitää voittonsa. Kilpailun voitto oli merkittävä myös moottorivalmistaja Hondalle, koska moottorilla oli voitettu viimeksi kaudella 2006, kun Hondan oman F1-tallin kuljettaja Jenson Button ajoi Unkarin osakilpailun voittoon.