Opel Astra K

Opel Astra (2015–)

Viidennen sukupolven Astra esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015. Malli on edeltäjäänsä viisi senttimetriä lyhyempi pituudeltaan ja kolme senttimetriä akseliväliltään, mutta sisätiloiltaan aiempaa suurempi. Astra valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 2016.
Farmarimalli Sports Tourer saapui keväällä 2016. Ulkomitoiltaan se ei ole kasvanut edellismallista, mutta tavaratilaa on 80 litraa aiempaa enemmän. Myös takajalkatilat ovat hieman aiempaa suuremmat. 
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Astra sai tulokseksi täydet viisi tähteä.
Uuteen Astraan on tuotu paljon ylellisyysvarusteita, joita on tavallisesti totuttu näkemään vain kalliimpien luokkien autoissa. Lisävarusteena on esimerkiksi saatavana 18 suunnassa säädettävät mukavuusetuistuimet, joissa on ilmastointi- ja hierontatoiminnot. Opel Astran edistyksellinen ratkaisu on IntelliLux LED -matriisivalot, jotka ovat ensimmäistä kertaa saatavana keskikokoluokan autossa. Valot koostuvat 16 erillisestä LED-elementistä, jotka reagoivat muihin ajoneuvoihin, jolloin osa valoista sammuu. Näin kaukovalot eivät häikäise vastaantulevia tielläliikkujia.
Moottorivalikoima oli uusittu kokonaan dieseleitä lukuun ottamatta. Pienin bensiinimoottori oli kolmisylinterinen 1,0-litrainen (105 hv) suorasuihkutusturbo. Tehokkaampina vaihtoehtoina olivat 1,4-litrainen (125/150 hv) suorasuihkutusturbo ja keväällä 2016 markkinoille tullut 1,6-litrainen (200 hv) turbomoottori. Dieselmoottori oli 1,6 CDTI kolmella eri tehovaihtoehdolla (95/110/136 hv). 95-hevosvoimaista ei tuotu Suomeen. 1,0-litraista lukuun ottamatta kaikkien moottorien yhteydessä on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. 1,0 litran moottorin yhteyteen sai halutessaan viisiportaisen Easytronic-robottivaihteiston. 150-hevosvoimaisen bensiinimoottorin ja tehokkaimman dieselmoottorin yhteyteen puolestaan oli saatavissa kuusiportainen automaattivaihteisto.
Suomessa varustetasot ovat Enjoy ja Innovation.
Enjoyssa on vakiovarusteina kuusi turvatyynyä, ESP, mäkilähtöavustin, rengaspaineidenvalvontajärjestelmä, 16 tuuman muotovanteet, LED-päiväajovalot, vakionopeudensäädin, IntelliLink-tietoviihdejärjestelmä seitsentuumaisella kosketusnäytöllä, neljä kaiutinta, nahkaverhoiltu ja lämmitettävä monitoimiohjauspyörä, lämmitettävät sähköpeilit, ajotietokone, sähköikkunat edessä ja takana sekä manuaali-ilmastointi.
Innovationissa on lisäksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, kromatut ikkunankehykset, musta B-pilari, sumuvalot, Opel Eye -kameraan perustuva turvajärjestelmä (sis. liikennemerkkientunnistuksen, kaistavahdin ja törmäysvaroittimen), avaimeton lukitus ja käynnistys, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköinen käsijarru, sähköisesti taittuvat sivupeilit, osittain nahkaverhoillut istuimet, tuulilasinpyyhinten sadetunnistin, kuusi kaiutinta ja säilytystaskut etuistuinten selkänojissa. 

Kesällä 2019 Astra koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden etusäleikön ja uudelleenmuotoillun etupuskurin. Merkittävämpää oli moottorivalikoiman täydellinen uudistuminen. Uudet 1,2- (110/130/145 hv) ja 1,4-litraiset (145 hv) bensiinimoottorit ovat kaikki kolmisylinterisiä ja turboahdettuja. Uusi dieselmoottori on 1,4-litrainen (105/122 hv). Manuaalivaihteisto on jatkossa aina kuusivaihteinen, lisäksi tehokkaamman dieselmoottorin yhteyteen on saatavana yhdeksänportainen automaattivaihteisto. 1,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on aina portaaton CVT-automaattivaihteisto, johon on ohjelmoitu seitsemän keinotekoista välityssuhdetta.