Amman

Historia

Amman on hyvin vanha kaupunki. Asutus on ollut keskittynyt wadin pohjoispuolelle, kolmionmuotoiselle ylängölle. Siellä ensimmäiset merkit asutuksesta ovat kalkoliittiselta ajalta (4000–3000 eaa.). Kreikkalaisella ja roomalaisella kaudella kaupunki tunnettiin nimellä Filadelfeia (lat. Philadelphia). Roomalaiselta kaudelta on säilynyt joitakin rakennelmia, kuten suuri teatteri ja puutarha nykyisen kaupungin keskustassa. Jälkensä jättivät myös Bysantin valtakunta ja Umaijadit, mutta kaupunki hylättiin kokonaan 1000- ja 1200-lukujen välillä.
Vanhan kaupungin rauniolle perustettiin uusi kyläkeskus 1800-luvulla. Sen alkuperäisiä asuttajia olivat tšerkessisiirtolaiset. Osmanien valtakunta kannusti asutuksen syntymistä Makkahiin johtavan maantien turvaamiseksi. Vuonna 1909 paikalla asui noin 2 000 asukasta. Vuonna 1903 rakennettu Hijazin rautatie auttoi kaupungin kasvua. Osmanien valtakunnan hajottua suuret osat sen hallitsemista alueista päätyivät brittien ja Ranskan haltuun. Nykyinen Jordania muodosti osan brittien hallitsemaa Transjordanian emiirikuntaa ja sen emiiri Abdullah I tarvitsi hallitsemansa alueen keskelle uuden pääkaupungin. Kehitys oli kuitenkin hidasta alueen köyhyyden vuoksi. 1920-luvulla kaupunkiin rakennettiin sen ensimmäinen sairaala ja sähköverkko. Virallisesti Ammanista tehtiin Transjordanian pääkaupunki vuonna 1928. Kaupunki säilytti asemansa Jordanian itsenäistyttyä vuonna 1948.
Ammanissa oli 21. lokakuuta 1953 mellakoita, joissa yritettiin tunkeutua Britannian suurlähetystöön ja kivitettiin Ranskan suurlähetystöä sekä amerikkalaisen avustusjärjestön rakennusta. Jordanian joukot onnistuivat palauttamaan järjestyksen.
Ammanin kaupunkisuunnittelu ei pysynyt kasvavan väestön mukana. Vuonna 1890 kaupungissa asui vain 1 000 asukasta ja vuonna 1990 heitä oli jo miljoona. Kun Israel perustettiin vuonna 1948 kymmeniä tuhansia palestiinalaispakolaisia muutti kaupunkiin. Pakolaisleirit ympäröivät nykyisin sen keskustaa. Palestiinalaisleirit toimivat paljolti keskusvallasta itsenäisesti ja palestiinalaiset räjäyttivät Jordaniassa useita kaappaamiaan matkustajakoneita. Kuningas Husseinin joukot palauttivat Jordanialaisvallan vasta niin sanotun mustan syyskuun aikana vuonna 1970. Sittemmin kaupungista kehittyi paikallisen talouden keskus ja kaupunkiin syntyivät sitä nykyisin leimaavat hiljattain perustetut kaupunginosat. Nykyisin kaupunki on jakaantunut voimakkaasti rikkaaseen länsiosaan ja köyhään itäosaan.

Talous

Amman on Jordanian taloudellinen keskus. Kaupungissa harjoitettuihin teollisuuden aloihin kuuluvat elintarvike-, tupakka-, sementti-, tekstiili-, paperi-, muovi- ja alumiiniteollisuus. Kaupungissa sijaitsee Ammanin pörssi ja Arab Bankin pääkonttori.

Liikenne

Ammanin kaupunkia palvelee Kuningatar Alian kansainvälinen lentoasema noin 40 kilometriä kaupungista etelään. Akaban satamaan etelässä kulkee pohjois-etelä suuntainen maantie, minkä lisäksi länteen kohti Jerusalemia kulkee kaksi maantietä. Yksi kaupungin pääasiallisista kulkuväylistä on myös tie al-Salṭin kaupunkiin luoteessa.
Useat yksityiset linja-autoyhtiöt kuljettavat matkustajia Aqabaan.
Kaupungin sisäinen julkinen liikenne toimii bussien ja taksien avulla. Osalla takseista on kiinteä reitti ja hinta.

Koulutus, urheilu ja kulttuuri

Ammanissa toimii vuonna 1962 perustettu Jordanian yliopisto. Kaupungissa sijaitsee myös Jordanian kansalliskirjasto, sekä useita museoita.
Ammanissa pelaa kuusi jalkapallon ylimmän sarjatason joukkuetta, joista kaksi, Al-Faisaly SC ja Al-Wehdat SC, ovat voittaneet Jordanian mestaruuksia. Jordanian ralli ajetaan Ammanin ja Kuolleenmeren lähettyvillä.
Ammanissa toimiva Jordanian sinfoniaorkesteri lakkautettiin varojen puutteessa vuonna 2012, mutta se on aloittanut uudelleen yksityisen sponsorin tukemana.