Cal Crutchlow

Uran alku

Supersport-sarjan maailmanmestaruuteen päättyneen kauden 2009 jälkeen Crutchlow siirtyi vuodeksi Superbike-sarjaan, josta matka jatkui välittömästi seuraavana vuonna MotoGP-luokkaan.

Monster Yamaha Tech 3

Crutchlow'n sopimus Tech 3 -tallin kanssa kaudeksi 2011 julkistettiin virallisesti 5. syyskuuta 2010. Hän allekirjoitti alustavasti kahden vuoden sopimuksen. Colin Edwardsin tallikaverina ollut Crutchlow sijoittui kauden päätteeksi sijalle kaksitoista ja saavutti parhaimmillaan tulokaskaudellaan neljännen sijan Valencian osakilpailussa. Kauden päätteeksi Crutchlow palkittiin kauden 2011 tulokkaaksi.
Kaudella 2012 Crutchlow sai uudeksi tallikaverikseen Hondan tehdastallista siirtyneen Andrea Dovizioson. Avauskilpailussa Qatarissa Crutchlow sivusi uransa parasta sijoitusta, oltuaan toisessa kilpailussa, Espanjassa peräkkäin neljäs. Crutchlow ajoi myös uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen Espanjassa. Hän kunnioitti kuollutta kilpakumppaniaan Craig Jonesia ajamalla tämän kypärä päässä viikko Jonesin kuolemasta. Loppukaudesta Crutchlow ajoi uransa parhaimmat sijoitukset Tšekin ja Australian kilpailuissa. Hän sijoittui kauden päätteeksi seitsemänneksi, kun taas tallikaverinsa Dovizioso sijoittui neljänneksi.
Kaudella 2013 Crutchlow jatkoi vielä yhen kauden Tech 3 -tallissa ja sai tallikaverikseen brittiläisen Bradley Smithin. Hän paransi suoritustaan edelliseen kauteen nähden ajettuaan neljä kertaa palkintosijoille. Crutchlow sijoittui parhaimmillaan toiseksi Ranskassa ja myöhemmin Saksassa. Kolmanneksi hän ajoi Italiassa ja Hollannissa. Tällä kertaa Crutclow sijoittui viidenneksi kauden päätteeksi, kun taas tallikaverinsa Bradley Smith kymmenenneksi

Ducati (2014)

Kaudeksi 2014 Crutchlow siirtyi kahden vuoden sopimuksella italialaisen Ducatin tehdastalliin. Hän sai toistamiseen tallikaverikseen Dovizioson, jonka kanssa hän ajoi edellisen kerran kaudella 2012. Ura Ducatilla oli kuitenkin hankala lukuisten ongelmian vuoksi ja hän joutui keskeyttämään kauden aikana yhteensä kahdeksan kertaa. Avauskilpailussa Crutchlow'n pyörässä oli sähköongelmia ja sijoittui kuudenneksi. Seuraavassa kilpailussa Yhdysvalloissa hän koki rengasongelmia ja myöhemmin kisa päättyi keskeytykseen kaatumisen vuoksi. Onnettomuuden vuoksi Crutchlow kärsi käsivammasta ja joutui jättämään seuraavan Argentiinan kilpailun väliin. Hän palasi kuitenkin jo seuraavaan kilpailuun Espanjassa, jossa joutui keskeyttämään jarruongelmien vuoksi. Ongelmat jatkuivat koko alkukauden ja pian noin viikkoa ennen Indianapolisin kilpailua Crutchlow ilmoitettiin siirtyvän seuraavaksi kaudeksi LCR Honda talliin. Crutchlow'n ongelmat jatkuivat läpi kauden ja parhaaksi sijoitukseksi jäi Aragonissa kolmas sija. Crutchlow oli kauden päätteeksi pisteissä sijalla 13.

LCR Honda (2015–)

Crutchlow siirtyi kaudeksi 2015 vuoden sopimuksella LCR Hondalle. Hän ajoi kauden kahdessa ensimmäisessä kilpailussa seitsemänneksi, kunnes kolmannessa kilpailussa Argentiinassa ajoi kolmanneksi ja kauden ainoan palkintosijan. Crutchlow oli kauden päätteeksi pisteissä kahdeksas.
Kaudella 2016 Crutchlow ajoi MM-pisteissä seitsemänneksi ja voitti kauden aikana kaksi kilpailua Tsekeissä ja Australiassa. Hän ajoi vielä kaksi kakkossijaa Saksassa ja Britanniassa.