google/wiki40b huggingface dataset:
Molybdeenidisulfidi

Rakenne ja ominaisuudet

Molybdeenisulfidin alkeiskoppi on heksagonaalinen. Ionit järjestäytyvät kerroksittain muodostaen rakenteen, joka muistuttaa grafiittia. Molybdeenidisulfidin rakenteessa molybdeeni-ionit muodostavat kerroksia sulfidi-ionikerrosten välisiin tiloihin ja sulfidikerrokset ovat toisiinsa nähden lomittain. Jokainen molybdeeni-ioni on sitoutunut kuuteen sulfidi-ioniin ja on trigonaalisen prisman kärki. Sulfidi-ionikerrosten välillä vaikuttavat heikot Van der Waals -voimat.
Monet molybdeenidisulfidin ominaisuuksista johtuvat sen kerrosmaisesta rakenteesta. Sulfidi-ionien välillä vaikuttavat voimat mahdollistavat kerrosten liikkumisen toisiinsa nähden. Molybdeenidisulfidi muistuttaa grafiittia myös siinä suhteessa, että siitä voidaan valmistaa putkimaisia nanorakenteita. Myös erilaiset kerrosrakenteisille yhdisteille tyypilliset interkalaatioyhdisteet ovat mahdollisia. Molybdeenisulfidi on puolijohde ja diamagneettinen yhdiste.
Molybdeenisulfidi on liukenematonta veteen. Vahvoihin happoihin kuten kuningasveteen se kuitenkin liukenee. Molybdeenisulfidi hapettuu hapen läsnä ollessa molybdeenitrioksidiksi noin 400 °C lämpötilassa.

Käyttö

Molybdeenidisulfidia käytetään grafiitin tavoin kitkaa pienentävänä voiteluaineena. Käytettävät tuotteet ovat molybdeenisulfidin ja öljyn tai 2-propanolin tai polyalkyleeniglykolien muodostamia dispersioita. Voiteluaineena molybdeenidisulfidin käyttölämpötila on välillä -240 – +370 °C. Tätä korkeammissa lämpötiloissa se hapettuu molybdeenitrioksidiksi. 
Molybdeenidisulfidia voidaan käyttää katalyyttinä muun muassa atsidien hajotuksessa. Yhdistettä käytetään myös metallisen molybdeenin tuotannossa.
Live and More!

Live and more oli Britney Spearsin toinen dvd. Albumia myytiin 2 miljoonaa kappaletta maailmanlaajuisesti ja ranskassa se myi 20 000 kappaletta, eli platinaa.
James Rothman

Elämäkerta

Rothman syntyi vuonna 1950 Massachusettsin Haverhillissa. Hän valmistui Yalen yliopistosta fysiikasta vuonna 1971, ja biokemiasta hän väitteli Harvardin yliopistosta tohtoriksi vuonna 1976. Vuodet 1971–1973 hän oli opiskellut Harvard Medical Schoolissa.
Rothman toimi 1976–1978 tutkijana Massachusetts Institute of Technologyn biologian laitoksella. Tämän jälkeen hän oli kymmenen vuoden ajan biokemian professorina Stanfordin yliopistossa. Tuona aikana Rothman alkoi tutkia vesikkeleitä. Hän havaitsi 1980- ja 1990-luvuilla, että proteiinikompleksit mahdollistavat vesikkelien kiinnitymisen ja sulautumisen kohteeseensa. Rotman toimi vuosina 1988–1991 Princetonin yliopiston molekyylibiologian professorina ja oli perustamassa vuonna 1991 Memorial Sloan–Kettering Cancer Centerin solubiokemian ja biofysiikan osastoa, missä hän työskenteli vuoteen 2004. Vuonna 2008 hän siirtyi Yalen yliopiston solubiologian laitokselle.
Rothman on palkittu useaan kertaan työstään vesikkeliliikenteen tutkimisessa. Hän on saanut muun muassa vuonna 2002 Louisa Gross Horwitz- ja lääketieteellisen perustutkimustyön Lasker-palkinnon, jotka hän jakoi Randy Schekmanin kanssa. Vuonna 2013 Schekman ja Rothman olivat jakamassa Thomas Südhofin kanssa Nobelin fysiologian tai lääketieteen palkintoa. Rothman on lisäksi Yhdysvaltain kansallinen tiedeakatemian ja American Academy of Arts and Sciencesin jäsen.
Hugo Jalava

Hugo Jalava (3. helmikuuta 1874 Pietari – 28. huhtikuuta 1950 Petroskoi) oli pietarinsuomalainen veturinkuljettaja, joka teki myös pitkän uran Neuvostoliiton kommunistisen puolueen hallinnollisissa tehtävissä. Hänet tunnetaan eritysesti Venäjän vallankumouksen tapahtumien yhteydestä, jolloin Jalava auttoi V. I. Leniniä aluksi pakenemaan Suomeen heinäkuussa 1917 ja myöhemmin palaamaan takaisin Pietariin juuri ennen lokakuun vallankumousta. Lenin teki molemmat matkat Jalavan kuljettamassa veturissa lämmittäjäksi naamioituneena.

Elämä

Jalava työskenteli Pietarissa tehdastyöläisenä vuodesta 1889 lähtien, mutta hänet erotettiin poliittisen toimintana vuoksi 1898. Tämän jälkeen Jalava työskenteli Suomen asemalla, kunnes ryhtyi veturinkuljettajaksi 1901. Jalava oli mukana rautatieläisten ammattiliiton toiminnassa ja vuoden 1905 vallankumouksen aikana hän oli rautatieläisten lakkokomitean puheenjohtaja. Epäonnistuneen vallankumouksen jälkeen Jalava salakuljetti Venäjälle laittomia painotuotteita, aseita sekä auttoi vallankumouksellisia matkustamaan salaa. Suomen Sosialidemokraattiseen Puolueeseen Jalava liittyi 1906.
Vuoden 1917 vallankumouksen aikana Jalava kuljetti heinäkuussa viranomaisten etsimän Leninin turvaan Suomeen kuuluisalla höyryveturi nro 293:llä, jonka Suomen valtio lahjoitti Neuvostoliitolle vuonna 1957 lokakuun vallankumouksen 40-vuotisjuhlien yhteydessä. Nykyään veturi on esillä Suomen asemalla Pietarissa. Hieman ennen lokakuun vallankumousta Lenin matkusti Jalavan kyydillä takaisin Pietariin. Paluumatkalla mukana olivat myös Eino Rahja, Aleksanteri Schottmann sekä Rahjan appi Pekka Parviainen, joka luona Lenin oli piileskellyt. Pietarissa Lenin asui Jalavan asunnossa, jossa hän järjesti myös salaisia vallankumouksellisten kokouksia. Vallankumouksen käynnistyessä 7. marraskuuta 1917, Lenin siirtyi Jalavan asunnosta Rahjan saattamana vallankumouksellisten bolshevikkien keskuspaikkaan Smolnaan. 
Suomen sisällissodan aikana Jalava toimi punaisten kansanvaltuuskunnan palveluksessa Yrjö Sirolan johtaman ulkoasiainvaltuuskunnan sihteerinä, ja pakeni sodan loppuvaiheessa takaisin Pietariin.
Neuvostoliiton kommunistiseen puolueeseen Jalava liittyi 1925. Vuodesta 1930 lähtien hän työskenteli Karjalan tasavallan toimeenpanevassa keskuskomiteassa ja toisen maailmansodan aikana Sverdlovskin rautatiehallinnossa. Jalava palasi Petroskoihin sodan jälkeen ja ehti vielä ennen kuolemaansa työskentelemään Karjalan tasavallan ministerineuvostossa.

Perhe

Jalava oli naimisissa suomalaisen Lydia (Lyyli) Hermanssonin (1886–1975) kanssa vuodesta 1903 lähtien.

Kunnianosoituksia

Jalavalle myönnettiin työn sankarin arvonimi vuonna 1931 ja Leninin kunniamerkki 1948. Hän esiintyy myös vuonna 1979 ilmestyneessä neuvostoliittolaisessa postimerkissä, jossa ovat Jalavan lisäksi ovat kuvattuna veturin ohjaamossa V. I. Lenin ja Eino Rahja. Postimerkin kuva on kuitenkin virheellinen, sillä Jalava lapioi siinä hiiliä, vaikka tosiasiassa höyryveturin polttoaineena olivat koivuhalot.
Hyvässä ja pahassa

Listasijoitukset ja myyntiluvut

Albumi nousi Suomen virallisen listan kärkeen heti ilmestyessään ja pysyi listalla kolmentoista viikon ajan. Sen myynti saavutti kultalevyrajan jo reilun viikon kuluttua.

Konserttikiertue

Yö aloitti levyn julkaisun myötä lokakuussa 2014 Hyvässä ja pahassa -nimisen konserttisalikiertueen, joka alkoi 2. lokakuuta Ylivieskan Akustiikka-salista ja päättyi 13. joulukuuta järjestettyyn Jyväskylän Paviljongin konserttiin. Sen konsertit jakautuivat kahteen osaan, aluksi yhtye esitti Varietee–debyyttialbuminsa kappaleet ja väliajan jälkeen uuden levyn materiaalia sekä muuta tuotantoa uransa varrelta. Omien keikkojensa välissä yhtye teki vielä joulukuun alussa SuviYö-nimisiä esiintymisiä Baltic Princess -laivalla yhdessä Suvi Teräsniskan kanssa.
Vaskijärven luonnonpuisto

Maasto

Luonnonpuiston alueesta pääosa on suota. Suon keskellä on metsäsaarekkeina vanhaa metsää, jossa elää harvinaisia hyönteisiä Alueella on myös kolme järveä: Kajavajärvi, Vähä-Valanen ja Iso-Valanen. Puistolle nimen antanut Vaskijärvi on puiston kaakkoisrajalla, mutta sen ulkopuolella. Alueen suot edustavat monia suotyyppejä: enimmäkseen keidassoita, jonkun verran aapasoita ja joitain pohjoisempia piirteitä on myös nähtävissä.

Eläimet, kasvit ja sienet

Alueella pesii suolintuja kuten kurkia ja vanhojen metsien lajeja kuten metso.
Luontodirektiivin liitteen II lajeja ovat saukko, liito-orava ja susi. Metsissä kasvaa harvinaisia vanhojen metsien kääpälajeja kuten korpiludekääpä.
Christie (yhtye)

Christie oli englantilainen rockyhtye, joka oli suosittu 1970-luvun alussa. Suurin hitti oli kappale "Yellow River", josta tuli listaykkönen Britanniassa toukokuussa 1970. Myös kappaleet "San Bernadino" (sija 7. Britanniassa 1970) ja "Iron Horse" (listalla 47.) menestyivät hyvin. Christieen kuuluivat Jeff Christie (laulu, basso), Vic Elmes (kitara) ja Mike Blakely (rummut).

Historia

Mike Blakelyn veli oli The Tremeloes -yhtyeen Alan Blakely. Myöhemmin vaihdettiin uusi rumpali Paul Fenton. Tarina "Yellow Riveristä" on, että Jeff Christie tarjosi sitä The Tremeloesille, mutta vaikka he levyttivätkin sen, he eivät tuntuneet pitävän siitä. Jeff kuitenkin tiesi, että se olisi menestyskappale ja hän päätti levyttää sen itse. Tulos oli listaykkönen. Jeff lopetti yhtyeen vuonna 1976. Jeff Christie yritti päästä Euroviisuihin vuonna 1991, mutta ei onnistunut.
Yhtye esiintyi Suomessa Tammisaaren Ramsholmenin lavalla juhannuksena 1970.
I Need You Now

Taustaa

Laulu kuultiin ensikertaa Dance Love Pop -albumilla. On and On -laulun oli tarkoitus olla Yhdistyneessä kuningaskunnassa albumin toinen single, mutta myöhemmin ilmoitettiin, että I Need You Now olisikin siellä toisena julkaistu single. Kyseinen laulu julkaistiin Ruotsissa neljäntenä singlenä, Alankomaissa ja Puolassa kolmantena ja Australiassa toisena.
Kanadan Grand Prix 2016

Aika-ajot

Lewis Hamilton ajoi paalupaikalle ajalla 1.12,812. Toiseen ruutuun ylsi Hamiltonin tallikaveri Nico Rosberg. Kolmas oli Ferrarin Sebastian Vettel, neljäs Red Bullin Daniel Ricciardo, ennen tallikaveriaan Max Verstappenia ja suomalaisia Kimi Räikköstä ja Valtteri Bottasta.
Rio Haryanto törmäsi mutkassa 4 seinään hajottaen autonsa Q1:ssä. Carlos Sainz osui mestareiden muuriin Q2:ssa.
Kevin Magnussen teloi autoaan lauantain vapaissa harjoituksissa, eikä pystynyt osallistumaan aika-ajoihin.

Kilpailu

Sebastian Vettel ampaisi ruudusta kolme kärkipaikalle. Mercedekset koskettivat ensimmäisessä mutkassa toisiaan, ja Nico Rosberg joutui ajamaan ensimmäiset mutkat pitkäksi, tippuen aina kymmenenneksi ensimmäisellä kierroksella. Kevin Magnussen pyöräytti Felipe Nasrin mutkassa kolme, avauskierroksella.
Jenson Button keskeytti kierroksella 11 moottorin hajottua, jonka myötä virtuaalinen turva-auto tuli hetkeksi radalle. Tämän aikana Sebastian Vettel tuli kilpailun kärjestä varikolle vaihtamaan superpehmeät renkaat alleen. Samalta kierrokselta myös Kimi Räikkönen pysähtyi. Ferrari-kuljettajat olivat ainoat kärkiryhmästä, jotka vaihtoivat superpehmeille renkaille varikkopysähdyksellään. Muun muassa Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas pysähtyivät vain kerran, vaihtaen ultrapehmeät renkaat pehmeisiin renkaisiin. Felipe Massa keskeytti kierroksella 37. Nico Rosberg yritti viimeisen kierroksen alkaessa ohittaa Max Verstappenia, mutta spinnasi radan viimeisessä mutkassa, pystyen jatkamaan matkaansa.
Kilpailun voittoon ajoi Lewis Hamilton, jolle voitto Kanadassa oli viides. Sebastian Vettel ajoi toiseksi, ja Valtteri Bottas kolmanneksi. Palkintopallisija jäi Williams-tallille kauden ainoaksi. Kimi Räikkönen ajoi maaliin kuudentena.
Mercedeksen voitettua, valmistajan palkinnon otti vastaan palkintokorokkeella Evan Short. Kuljettajien haastattelut suoritti palkintokorokkeella Michael Douglas.
Formula 1.comin virallisessa äänestyksessä päivän kuljettajaksi valittiin Red Bullin Max Verstappen.
Televisi Republik Indonesia

Televisi Republik Indonesia, TVRI, on Indonesian valtion omistama televisioasema. Se on maan vanhin televisioyhtiö ja ainoa, jolla on valtakunnallinen kattavuus. TVRI:n toimipaikka on Senayanissa Etelä-Jakartassa. Televisiolähetykset aloitettiin 1962.
Royal Rangers

Royal Rangers (RR) on kristillinen järjestö, jonka tarkoituksena on tarjota nuorille monipuolista ja haastavaa toimintaa. Royal Rangers International on avoin sekä tyttöjen että poikien osallistumiselle.  Suomessa toimintaa koordinoi Royal Rangers Finland (RRF), jota johtaa Mikko Ahola. Useimpiin toimintoihin kuuluu perinteisesti keskeisenä retkeily, joskin myös muita toimintoja on. Näitä ovat esimerkiksi erilaiset kädentaidot sekä kristillisen elämäntavan omaksuminen.
Royal Rangers on perustettu Texasissa, Yhdysvalloissa 1962, ja on sittemmin laajentunut 73 maahan.

Royal Rangers -univormu

Rangerit pukeutuvat Royal Rangers -univormuun varsinkin juhlatilaisuuksissa sekä suurtapahtumien yhteydessä. Eri maissa on käytössä erilaisia univormuja; Suomessa käytetään vaalean ruskeaa kauluspaitaa, jonka tyyppinen on käytössä myös esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Saksassa. Sen sijaan esimerkiksi ruotsalaiset rangerit käyttävät sinistä paitaa. Paidan lisäksi rangerit käyttävät myös huivia, joka on joka maassa erivärinen. Suomen huivi on sininen ja siinä on reunassa valkoinen raita. Ruotsin huivi on keltainen ja Norjan viininpunainen ja niissä on niskassa Royal Rangers -tunnukset. Huivia käytetään usein myös ilman muuta univormua. Rangeritunnuksia käytetään erityisesti kansainvälisissä tapahtumissa, sillä univormun tai huivin käyttö auttaa tunnistamaan, minkä maalainen rangeri on kyseessä. Univormuun kuuluu paidan ohella poolosolmio, joka on joka ikäryhmällä erivärinen.
Kansallisuuden lisäksi univormu kertoo kantajastaan monia muitakin tietoja. Kaikille rangereille yhteisten Royal Rangers -tunnusten ja paidan omistajan kotimaan lipun lisäksi paitaan liitetään merkit, jotka kertovat, mihin ikäryhmään sen kantaja kuuluu ja kuinka aktiivisesti hän on ottanut osaa rangeritoimintaan. Univormuun ommellaan rangerin ansaitsemat ansiomerkit sekä suurtapahtumiin osallistumisesta viestittävät tunnukset. Johtajien tunnukset viestittävät, minkä tason johtajasta on kyse ja mikä on hänen viimeaikaisin koulutuksensa. Jokaisella rangerilla on paidassaan myös merkit, joissa lukee tukikohdan kotipaikkakunnan nimi sekä tukikohdan numero. Kansallisiin operatiivisiin ryhmiin kuuluvilla johtajilla on lisäksi omat tunnuksensa.
SMS S139

Valmistus

Alus tilattiin Schichaulta. Sen köli laskettiin vesille telakkanumerolla 1012 ja alus laskettiin vesille 24. marraskuuta 1917. Se valmistui 15. huhtikuuta 1918.

Palvelus

Sodan päätyttyä alus jatkoi palvelustaan Reichsmarinessa, kunnes se poistettiin alusluettelosta 5. marraskuuta 1919. Alus luovutettiin Ranskalle 20. heinäkuuta 1920 Cherbourgissa. Alus liitettiin Ranskan laivastoon nimellä Deligny ja se poistettiin palveluksesta 18. elokuuta 1933. Alus romutettiin.
SAFEGE

SAFEGE on lyhenne ranskalaisen konsortion nimestä Société Anonyme Française d' Etude de Gestion et d' Entreprises (suomeksi: Ranskalainen liiketoiminnan ja johtamisen tutkimuksen osakeyhtiö).

Yhtiö

Konsortio koostuu 25:stä yrityksestä, joihin kuuluvat muiden muassa rengasvalmistaja Michelin ja autovalmistaja Renault, ja sen tarkoitus on toimia konsulttina ja suunnitteluvirastona Se perustettiin vuonna 1919 nimellä Société Auxiliaire Française d'Électricité, Gaz et Eau, holdingyhtiöksi, joka keskittyi yksityiseen veden, kaasun ja sähkön tuotantoon ja jakeluun. Vuonna 1947 nämä toiminnot kansallistettiin, ja yhtiöstä tuli sellainen suunnittelu- ja konsultointivirasto kuin se nykyäänkin on, ja sai myös nykyisen nimensä.

SAFEGE kohorata

SAFEGE herätti kansainvälistä mielenkiintoa suunnittelemalla uudenlaisen kohoradan 1960-luvulla.

Suunnitteluperiaatteet

SAFEGE kohoradassa matkustajavaunut riippuvat kumipyöräisistä pyörävaunuista, jotka kulkevat kotelomallisen raiteen sisällä, ja näitä yhdistävät ripustimet kulkevat koteloradan pohjan suhteellisen kapeassa raossa. Kotelon sisällä raon molemmin puolin ovat kumipyörien kiskot. Vaunujen paino lepää kantavien ja vetävien pyörien varassa, ja lisäksi ovat pystyakseloidut pyörät, jotka keskittävät vaunut sivusuunnassa.
Toisin kuin Wuppertalin riippurata, SAFEGE kohorata ei ole alttiina lumelle, jäälle tai roskille, vaan kohoradan kiskot pysyvät puhtaina ja kuivina. Tämä etu mahdollistaa kohoradan käytön vaativissakin sääolosuhteissa.

Testirata

Vuonna 1959 valmistui ensimmäinen SAFEGE testirata, joka oli yksinkertainen 1,4 kilometriä pitkä linja ja se pääsi mukaan vuonna 1966 valmistuneeseen elokuvaan Fahrenheit 451. Testirata purettiin pian elokuvan valmistumisen jälkeen.

Markkina-asema

SAFEGE kohorata on eniten levinnyt ja käytössä oleva riippuvan kohoradan malli. Merkittävin kilpailija SAFEGE kohoradalle ei olekaan mikään muu riippuva kohorata vaan saksalainen ALWEG, joka on yleisempi ja tekniseltä toteutukseltaan erilainen.
Pesäpallon suomensarja 1952

Pesäpallon suomensarja pelattiin kahdeksannen kerran kaudella 1952. Sarjan mestaruuden voitti Myllykosken Kilpa-Veikot. Muut nousijat olivat Keravan KooPee ja Tainionkosken Tähti.

Loppuottelut

Ensimmäisessä vaiheessa lohkovoittajat jaettiin kahteen ryhmään maantieteellistä jakoa noudattaen.
Maurice Michael Otunga

Maurice Michael Otunga (31. tammikuuta 1923 Chebukwa – 6. syyskuuta 2003) oli kenialainen roomalaiskatolinen arkkipiispa ja yksi kirkon kardinaaleista.  Otunga oli ensimmäinen papiksi, piispaksi, arkkipiispaksi ja kardinaaliksi päässyt kenialainen.

Lapsuus ja nuoruus

Otungan isä oli perinteinen bukusujen heimopäällikkö, jolla oli kymmeniä vaimoja. Hänen äitinsä oli ennustaja. Otunga kääntyi katolilaiseksi ja sai kasteen vuonna 1935; myös hänen vanhempansa kastettiin 1960-luvulla.
Otunga kieltäytyi vuonna 1947 päällikön asemasta isänsä vetäydyttyä. Sen sijaan hän aloitti vuonna 1947 opintonsa Paavillisessa Urbaniana-yliopistossa. Hän sai teologian lisensiaatin syyskuussa 1951.

Kirkollinen ura

Otungan vihki papiksi Kisumuun Pietro Fumasoni Biondi 3. lokakuuta 1950. Hänet nimitettiin Kisumun vihkipiispaksi sekä Tacapaen titulaaripiispaksi 17. marraskuuta 1956. Piispaksi vihkiminen seurasi 25. helmikuuta 1957. Pääkonsekraattorina toimi James Robert Knox, jota avustivat Frederick Hall ja John Joseph McCarthy.
Otunga sai 21. toukokuuta 1960 nimityksen Kisiin piispaksi ja 20. tammikuuta 1964 lisäksi Kenian sotilaspiispaksi.
15. marraskuuta 1969 Otunga siirrettiin Kisiin piispan tehtävistä Nairobin koadjuuttoriarkkipiispaksi ja Polymartiumin titulaariarkkipiispaksi. 24. lokakuuta 1971 hänestä tuli Nairobin arkkipiispa. Hänet ylennettiin kardinaaliksi ja nimitettiin San Gregorio Barbarigo alle Tre Fontanen kardinaalipapiksi 5. maaliskuuta 1973. Hän jäi eläkkeelle Nairobin arkkipiispan tehtävistä 21. huhtikuuta 1997 ja Kenian sotilaspiispan tehtävistä 29. elokuuta 1997.
Otunga osallistui Vatikaanin toiseen kirkolliskokoukseen ja kahteen konklaaviin (molemmat 1978).

Myöhemmät vaiheet

Eläkkeelle jäätyään Otunga asui vanhainkodissa. Hän kuoli Mater Misericordiae -sairaalan teho-osastolla Nairobissa sydänpysähdykseen oltuaan pitkään sairaana.
Helmikuussa 2005 ilmoitettiin, että Otungan beatifikaation suunnittelu oli aloitettu. Tämän yhteydessä hänet siirrettiin Saint Austin -hautausmaalta Resurrection Gardensiin. Uudelleenhautaus tapahtui salaisesti 24. elokuuta 2005; toimenpidettä olivat vastustaneet bukusuyhteisön edustajat, jotka uskoivat sen voivan johtaa kiroukseen.
Vatsalihasrutistus

Vatsalihasrutistus on yksi yleisimmistä lihaskuntoharjoitteista vatsalihaksille, etenkin suorille vatsalihaksille.

Suorittaminen

Aloitusasennossa maataan selällään lattialla polvet koukistettuina. Liike aloitetaan kohottamalla hartioita lattiasta kohti lantiota, kädet pään takana tai sivulla, tai ristissä rinnan päällä. Pään painaminen eteenpäin käsillä voi aiheuttaa loukkaantumisen, joten on suositeltavaa, että käsiä ei pidetä pään takana. Kädet voivat kuitenkin muodostaa tuen, joka kannattelee pään painoa ja niskan lihakset saavat rentoutua harjoituksen aikana. Jos niskan lihakset ovat ojennettuina ja rentoina ja kädet eivät paina päätä eteenpäin, loukkaantumisriski vähenee.

Istumaannousun ja rutistuksen erot

Toisin kuin istumaannousussa, rutistuksessa alaselän ei pitäisi irrota lattiasta ollenkaan. Syynä tähän on, että alaselän lattiassa pitäminen eliminoi lonkankoukistajien vaikutuksen ja liike keskittyy pelkästään vatsalihaksiin. Rutistuksen vastusta voidaan lisätä pitämällä painolevyä rinnan päällä tai pään takana.
Dabba Wallah

Dabba Wallah tai dabbawalla on ammatti Intian Mumbaissa, ja näiden ammatinharjoittajien osuuskunta, joka työllistää noin viisituhatta jäsentään.
Dabbawallat kuljettavat metallisia lounasastioita työpaikoille joko asiakkaidensa kotiväeltä tai erillisestä lounaskeittiöstä. Palvelu on aloitettu 1880-luvulla. Sitä pidetään taidokkaana tiedonhallinnan näytteenä, sillä dabbawallat kuljettavat päivittäin lähes 200 000 ruoka-annosta, valituksia tulee erittäin vähän ja koko järjestelmä toimii ilman korkeaa teknologiaa.
Ulrich Plenzdorf

Ulrich Plenzdorf (26. lokakuuta 1934 Berliini – 9. elokuuta 2007 Berliini) oli saksalainen kirjailija, elokuvakäsikirjoittaja ja dramaturgi. Hänen tunnetuin teoksensa on vuonna 1972 Hallessa kantaesitetty näytelmä Nuoren W:n uudet kärsimykset (Die neuen Leiden des jungen W.).
Plenzdorf oli ensisijaisesti elokuvakäsikirjoittaja. Hän käsikirjoitti muun muassa Heiner Carowin ohjaaman kokoillan elokuvan Paul ja Paula (Die Legende von Paul und Paula) (1973), Hans Falladan omaelämäkerralliseen romaaniin perustuvan elokuvan Der Trinker (1995) yhdessä Harald Juhnken kanssa ja Frank Beyerin televisioelokuvan Abgehauen (1998) Manfred Krugin omaelämäkerran mukaan.

Elämä

Ulrich Plenzdorf syntyi koneenrakentajan perheeseen Berliinin Kreuzbergin kaupunginosassa. Hänen vanhempansa olivat kommunistipuolue KPD:n jäseniä, ja heidät vangittiin kansallissosialismin kaudella. Vuonna 1950 perhe muutti Länsi-Berliinistä Itä-Berliiniin, jossa Plenzdorf kirjoitti ylioppilaaksi 1954.
Sittemmin Plenzdorf opiskeli marxismi-leninismiä ja filosofiaa Leipzigin yliopistossa, mutta ei valmistunut. Sen sijaan hän kiinnostui näyttämötaiteesta ja elokuvista: hän opiskeli 1959–1963 elokuva-alaa Filmhochschule Babelsberg -oppilaitoksessa. Vuodesta 1963 alkaen hän työskenteli DEFA-studion elokuvakäsikirjoittajana ja dramaturgina.
Länsi-Saksassa Plenzdorf tuli tunnetuksi vuonna 1972 aikakauslehti Sinn und Formissa julkaistun yhteiskuntakriittisen kertomuksensa Nuoren W:n uudet kärsimykset (Die neuen Leiden des jungen W.) ansiosta. Hän oli kirjoittanut teoksen vuonna 1969 elokuvakäsikirjoitukseksi DEFAlle; vuonna 1973 se julkaistiin kirjana ja käännettiin yli 30:lle kielelle. Vuonna 1972 Hallessa kantaesitetty näytöskappale oli Länsi-Saksassa kauden 1974–1975 esitetyin aikalaisteos ja se filmatisoitiin niin ikään Länsi-Saksassa vuonna 1976. Teoksessaan Plenzdorf kertoo 1970-luvun itäsaksalaisella nuorisojargonilla traagisen tarinan nuorukaisesta, joka pyristelee ulos pikkuporvarillisesta elinympäristöstään ja löytää Goethen romaanista Nuoren Wertherin kärsimykset (1774) alati uusia yhtäläisyyksiä omaan elämäänsä.
1980-luvun jälkipuoliskolla kantaesityksensä saivat Plenzdorfin teatterikappaleet Ein Tag länger als ein Lebe ja Zeit der Wölfe, jotka perustuvat Tšingiz Aitmatovin romaaneihin. Molemmat dramatisoinnit ovat tinkimättömiä tilityksiä stalinismin ajasta.
Plenzdorf oli berliiniläisen Akademie der Künste -taideinstituutin jäsen vuodesta 1992.
Ulrich Plenzdorf avioitui 1955 Helga Liesken kanssa, liitosta syntyi kolme lasta.

Muuta

Suomalainen draamaelokuva Nuoren Wertherin jäljillä (2013) perustuu löyhästi Plenzdorfin romaaniin Nuoren W:n uudet kärsimykset.
Arkadi Švetsov

Arkadi Dmitrijevitš Švetsov (ven. Аркадий Дмитриевич Швецов, s. 25. tammikuuta 1892 Nižnije Sergi – k. 19. maaliskuuta 1953 Moskova) oli neuvostoliittolainen lentokonemoottoreiden suunnittelija. Hänen johtamansa kokeellinen suunnittelutoimisto perustettiin vuonna 1934 Permiin. Sen ensimmäinen tuote oli yhdysvaltalaisen Wright Cyclone -moottorin lisenssituotanto, mistä kehitettiin  Švetsov M-25 -moottori. Hänen johtamanaan suunnittelutoimistosta tuli Neuvostoliiton suurin tähtimoottoreiden kehittäjä. Aleksandr Mikulinin ja Vladimir Klimovin suunnittelutoimistot erikoistuivat rivimoottoreihin. Hänen kuoltuaan suunnittelutoimiston johtoon nousi Pavel Solovjov.
Roslinin linna

Roslinin linna on osittain raunioitunut linna Midlothianissa Skotlannissa. Ensimmäisen linnan paikalle rakennutti Orkneyn jaarli Henry I Sinclair 1330-luvulla ja hänen poikansa Henry II Sinclair rakennutti sydänlinnan, jonka tarkkaa rakentamisajankohtaa ei tiedetä.
Linna tuhoutui osittain tulipalossa 1452 ja vuonna 1688 sitä vaurioitti väkijoukko. Nykyään linnan omistaa Roslinin jaarli.