Jules Bianchi

Ura

Bianchi siirtyi kaudeksi 2007 kartingista SG Formula -talliin ja Ranskan Formula Renault -sarjaan, jonka kokonaiskilpailun hän voitti heti ensimmäisellä kaudellaan. 13 kilpailusta Bianchi voitti viisi. Bianchi ajoi samalla kaudella myös Formula Renault Eurocup -sarjassa kahdeksan kilpailua, mutta ei saavuttanut voittoja. Kaudella 2008 Bianchi ajoi F3 Euroseries -sarjassa ART Grand Prix -tallissa ja sijoittui kokonaispisteissä kolmanneksi. Bianchi jatkoi sarjassa ja ART-tallissa myös kaudella 2009, jolloin hän voitti 20 osakilpailusta yhdeksän ja saavutti sarjan mestaruuden.
Kaudesta 2010 Bianchi ajoi GP2-sarjassa. Hän ajoi paalupaikalle debyyttikilpailussaan, mutta joutui keskeyttämään kolarin seurauksena. Unkarin kilpailussa Bianchin auto pyörähti radalla jolloin Ho-Pin Tung ajoi suoraan hänen autonsa kylkeen. Bianchi sai tilanteesta lievän murtuman selkänikamaansa. Bianchi toipui kuitenkin nopeasti ja ajoi kauden loppuun saavuttaen neljä palkintosijaa sijoittuen sarjan kolmanneksi 52 pisteellään. Bianchi jatkoi kaudella 2011 GP2:ssa edelleen ART tiimissä. Toinen kausi ei mennyt ihan odotusten mukaisesti, vaikka hän ottikin ensimmäisen GP2 voittonsa Silverstonen pitkässä kilpailussa. Hän jäi jälleen sarjan kolmanneksi ja keräsi 53 pistettä.
Bianchi kilpaili myös kaudella 2011 Aasian GP2-sarjassa. Hän otti paalupaikan ja voitti Abu Dhabin ensimmäisen kilpailun. Hän sijoittui sarjan toiseksi keräten 18 pistettä.
Vuonna 2012 Bianchi kilpaili World Series by Renault -sarjassa. Hän sijoittui sarjan toiseksi saavuttaen kolme voittoa, viisi paalupaikkaa ja seitsemän kilpailun nopeinta kierrosta.

Formula 1 -ura

Hyvän menestyksensä ansiosta Bianchi sai joulukuussa 2009 mahdollisuuden testata Ferrarin Formula 1 -autoa kaksipäiväisissä testeissä. Testit sujuivat hyvin ja pian julkistettiin tieto monivuotisesta sopimuksesta Ferrarin ja Bianchin välillä. Myöhemmin Bianchi nimitettiin Ferrarin uuden kuljettaja-akatemian ensimmäiseksi kuljettajaksi. 11. marraskuuta 2010 ilmoitettiin Bianchin sopimus Ferrarin testi- ja varakuljettajana kaudella 2011. 
Hän toimi kaudella 2012 Force India-tallin testikuljettajana. Hän sai tilaisuuden ajaa tallin toista autoa perjantain vapaissa harjoituksissa. Vuonna 2013 Bianchi olisi vahvasti ehdolla tallin kilpakuljettajaksi. Hän olikin mukana Jerezin talvitesteissä ajamassa tallin uutta autoa. Lopulta helmikuun lopussa vahvistettiin Adrian Sutilin palaavan Force Indian kuljettajaksi. Bianchi kuitenkin sai lopulta paikan Marussialta Luiz Razian sopimuksen purkauduttua maksuvaikeuksien vuoksi.  Bianchi ei saavuttanut pisteitä ensimmäisellä kaudellaan. Parhaaksi sijoitukseksi jäi Malesian GP:n 13:s sija, joka oli koko häntäpään tallien kauden paras kisasijoitus. Bianchi jatkoi Marussialla kaudella 2014. Monacon GP:ssä hän onnistui ajamaan yhdeksänneksi, saavuttaen itselleen sekä Marussia -tallin uran ensimmäiset MM-pisteet. Ne jäivät myös Bianchin uran ainoiksi MM-pisteiksi.

Suzukan onnettomuus

Japanin GP:ssä, 5. lokakuuta 2014 Bianchi joutui vakavaan onnettomuuteen menetettyään autonsa hallinnan sateen kastelemalla radalla ja törmäsi hetkeä aiemmin samaan paikkaan keskeyttäneen Adrian Sutilin autoa nostaneeseen nostotraktoriin. Bianchi vietiin tajuttomana ambulanssilla Japanin Yokkaichiin, Mien prefektuurissa sijaitsevaan sairaalaan. Sairaalassa Bianchilla todettiin diffuusi aksonivaurio eli traumaattinen aivovamma. Hänen tilansa oli kriittinen mutta vakaa.
19. marraskuuta 2014 uutisoitiin Bianchin tilan hieman kohentuneen siten että hän ei ole enää keinotekoisessa koomassa, mutta on kuitenkin tajuton ja että hän pystyy hengittämään ilman hengityskonetta. Hänet siirrettiin Japanista kotimaahansa Ranskaan jatkohoitoon.
Ranskassa sairaalahoidossa ollut Bianchi pysyi kuitenkin tajuttomana. Hän kuoli 17. heinäkuuta 2015 onnettomuudessa tulleisiin vammoihin kotikaupungissaan Nizzassa.
Bianchi on ensimmäinen F1-kisassa saamiinsa vammoihin kuollut kuljettaja sitten Ayrton Sennan, joka kuoli vuoden 1994 San Marinon Grand Prix’ssa.
Kansainvälinen autoliitto (FIA) ilmoitti 20. heinäkuuta 2015 jäädyttävänsä Bianchin numeron 17 Formula 1 -sarjassa.
 
Bianchi haudattiin 21. heinäkuuta Nizzassa. Siunaustilaisuuteen Sainte-Réparate -tuomiokirkossa osallistui lukuisia F1-kuljettajia, muun muassa uransa jo lopettaneet ranskalaiskuljettajat Alain Prost ja Olivier Panis. Nykyisistä kuljettajista paikalla olivat muun muassa maailmanmestarit Jenson Button, Lewis Hamilton ja Sebastian Vettel.