Unkarin Grand Prix 2019

Vapaat harjoitukset

Kisaviikonloppua varten moni talli toi uusia päivitysosia. Racing Point toi uuden päivityksen autojensa jousitukseen, Renault päivitti moottorinsa C-malliin ja Ferrari lisäsi bumerangin muotoiset siivet tukirakenteisiin. Alfa Romeo Racingin mekaanikot sen sijaan asensivat harjoituksissa testiä varten Antonio Giovinazzin autoon uuden matalan downforcen takasiiven, jota tallin on tarkoitus käyttää Belgian osakilpailussa.
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa McLarenin Lando Norris pysähtyi varikon nopealle ajokaistalle, minkä seurauksena hän joutui tuomariston tutkintaan, mutta ei saanut rangaistusta. Mercedeksen Valtteri Bottaksen harjoitus oli ongelmallinen, kun hänen autoonsa iski moottorivika ja hän joutui olemaan pitkään varikolla. Harjoitusten aikana radalla esiintyi kevyitä sadekuuroja. Mercedeksen Lewis Hamilton oli harjoitusten nopein.
Toisten vapaiden harjoitusten aikana Toro Rosson Alexander Albonin auton vasen takarengas osui nurmikolle radan viimeisessä mutkassa ajautuen siitä voimakkaasti seinään, minkä seurauksena hän joutui käymään lääkärintarkastuksessa. Ratavirkailijat asettivat punaiset liput radalle siivoustöiden ajaksi. McLarenin kuljettajien osalta sekä Norrisilla että Carlos Sainzilla oli autoissaan hydrauliikkaongelmia. Sateen häiritsemässä toisissa harjoituksissa nopein oli Red Bullin Pierre Gasly.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa harjoitusaikaa lyhennettiin 50 minuuttiin, koska Formula 2 -kilpailun aikana moottoririkosta radalle valunut öljy jouduttiin ratavirkailijoiden toimesta puhdistamaan betonipölyllä, minkä vaikutuksesta kuljettajat nostattivat isoja pölypilviä ajaessaan sen päältä. Harjoitusten nopein oli jälleen Hamilton.

Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Ferrarin Charles Leclerc sortui ajovirheeseen radan viimeisessä mutkassa ja rikkoi takasiipensä sekä diffuusorin, mutta mekaanikot pystyivät korjaamaan vauriot nopeasti. Giovinazzi esteli Racing Pointin Lance Strollia ja sai tuomaristolta kolmen lähtöruudun rangaistuksen kilpailuun. Racing Pointin Sergio Pérezin ja Renault’n Daniel Ricciardon mahdollisuudet päästä jatkoon kariutuivat, kun he ajautuivat ruuhkaan ja pilasivat toistensa aikakierrokset. Aika-ajojen jälkeen Ricciardon autoon asennettiin uusi moottori, minkä seurauksena hän joutui lähtemään kilpailuun viimeisestä ruudusta.
Williamsin George Russell onnistui ottamaan kaikki tehot irti autostaan ja pääsi toiseen osioon, jossa sijoittui kuudenneksitoista ja Giovinazzin rangaistuksen myötä hän lähti kilpailuun 15:stä ruudusta. Toisessa osiossa Gasly oli vasta yhdeksäs. 
Kolmannessa osiossa Norris ja Sainz ajoivat seitsemänneksi ja kahdeksanneksi, vaikka autoissa esiintyi tasapaino-ongelmia aika-ajojen aikana, Gasly oli kuudes. Ferrarilla oli rengas- ja suorituskykyongelmia mutkissa, minkä seurauksena Leclerc oli neljäs ja Sebastian Vettel viides. Bottas ja Hamilton olivat toinen ja kolmas. Red Bullin Max Verstappen ajoi uransa ensimmäisen paalupaikkansa ja oli samalla Formula 1 -historian sadannes paalupaikan ajanut kuljettaja.

Kilpailu

Toro Rosson Albon ja Daniil Kvjat kävivät kovaa taistelua keskenään kilpailun alussa ja he vaihtoivat myös sijoituksia keskenään, taistelu päättyi lopulta Kvjatin tullessa varikolle vaihtamaan kovemman rengasseoksen. Albon taisteli kilpailun loppupuolella Pérezin kanssa viimeisestä pistesijoituksesta, tilanne ratkesi Albonin ohittaessa Pérezin rikkoen samalla hänen autonsa jousituksen. Hülkenbergin auton asetukset jumiutuivat moottoria suojaavaan turvajärjestelmään, minkä seurauksena hän ei kyennyt taistelemaan pisteistä. 
Bottaksen kilpailu meni pieleen ensimmäisen kierroksen lukkojarrutuksessa ja osumissaan Hamiltonin ja Leclercin autoihin, joiden seurauksena etusiipi rikkoutui ja hän joutui turvautumaan aikaiseen varikkokäyntiin sijoittuen lopulta kahdeksanneksi. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen taisteli pitkään kuudennesta sijasta Gaslya vastaan, ja pystyi pitämään Bottaksen takanaan sijoittuen seitsemänneksi.
Gaslyn kilpailu vaikeutui pidon puutteeseen ja hän oli lopulta kuudes jääden kierroksen tallikaverilleen Verstappenille. Sainz ajoi McLarenille jälleen hyvän tuloksen sijoittumalla viidenneksi, mutta tallikaveri Norrisin kilpailu meni osittain pieleen epäonnistuneen varikkopysähdyksen vuoksi. Ferrarin Leclercin ja Vettelin autoissa oli suorituskyvyn puutetta, vaikka Vettel ajoi kolmanneksi ja Leclerc neljänneksi.
Hamilton ja Verstappen taistelivat voitosta viimeisille kierroksille asti. Hamilton voitti lopulta kilpailun, Verstappenin sijoittuttua toiseksi ajaen myös kilpailun nopeimman kierroksen.