کرایسلر ۳۰۰

مدل پایه

مدل پایهٔ ۳۰۰ (شناخته شده با نام ۳۰۰سی در برخی کشورها) با امکاناتی همچون رینگ‌های چرخ ۱۷ اینچی به صورت استاندارد، پوشش برای رینگ‌ها، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، پخش MP3 با یک دیسک‌گردان و ورودی جک استریو، تنظیم برقی صندلی راننده و جعبه‌دندهٔ ۴ سرعتهٔ خودکار عرضه شد. این خودرو به یک موتور وی۶ ئی‌ئی‌آر با حجم ۲٫۷ لیتر (۲٬۷۳۶ سانتی‌متر مکعب) و با نیروی تولیدی ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۲ کیلووات) مجهز بود. در کانادا، موتور در نظر گرفته‌شده برای این مدل، همان موتور وی۶ با حجم ۳٫۵ لیتر (۳٬۵۱۸ سانتی‌متر مکعب) استفاده شده در مدل تورینگ بود. این مدل به طور استاندارد با طرح محور عقب عرضه شد و طرح چهار چرخ متحرک نیز برای آن قابل سفارش بود. نام مدل پایهٔ کرایسلر ۳۰۰ در سال ۲۰۰۸ به ال‌ایکس تغییر یافت که این نام بر روی پلت‌فرم آن به عنوان کد باقی ماند.

مدل تورینگ

مدل تورینگ با یک پیشرانهٔ وی۶ با حجم ۳٫۵ لیتر (۳٬۵۱۸ سانتی‌متر مکعب) تجهیز شد که توانایی تولید ۲۵۰ اسب بخار (۱۸۶ کیلووات) نیرو و ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند-فوت) گشتاور را داشت؛ این نیروی خروجی بوسیلهٔ جعبه‌دنده‌های ۴ سرعته یا ۵ سرعتهٔ خودکار (بسته به سال و طرح چرخ‌های متحرک) به چرخ‌ها منتقل می‌شد. از جمله امکانات در نظر گرفته‌شده برای این مدل می‌توان به رینگ‌های چرخ آلومینیومی ۱۷ اینچی، رادیو ای‌ام/اف‌ام مجهز به پخش سی‌دی و ورودی جک استریو، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ورود بدون کلید، روکش چرمی صندلی‌ها و رادیوی ماهواره‌ای سیریوس اشاره کرد. نام این مدل برای مدل‌های سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ به تورینگ پلاس تغییر یافت.

۳۰۰سی

مدل ۳۰۰سی دارای پیشرانهٔ ۵٫۷ لیتری همی وی۸ بود که با بهره‌مندی از سامانهٔ حجم موتور چندگانه (به انگلیسی: Multidisplacement System) (مخفف انگلیسی: MDS)، می‌توانست در زمان عدم نیاز به حداکثر قدرت موتور و جهت کاهش مصرف سوخت، ۴ عدد از سیلندرها را از مدار خارج کند. بر اساس رتبه‌بندی سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا، مصرف سوخت کرایسلر ۳۰۰سی برابر با ۱۶ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۱۴٫۷ مایل بر گالون آمریکایی) در شهر و ۱۰ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۲۳٫۵ مایل بر گالون آمریکایی) در جاده و بزرگراه است. در صورت فعال بودن هر ۸ سیلندر پیشرانه، این خودرو دارای توان خروجی ۳۴۰ اسب بخار (۲۵۴ کیلووات) و گشتاور تولیدی ۵۲۹ نیوتن متر (۳۹۰ پوند-فوت) می‌باشد که این نیرو از طریق یک جعبه‌دنده ۵ سرعتهٔ خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. دیگر امکانات این مدل، رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با پوشش کروم، سامانهٔ سرگرمی رسانه‌ای مای‌گیگ کرایسلر، رادیوی ماهواره‌ای سیریوس و تلویزیون‌های نصب شده برای صندلی‌های عقب را شامل می‌شوند. به دلیل استفاده از سرسیلندرهای همی، در این پیشرانه از آرایش دوگانهٔ محور اهرم‌های سوپاپ (انگشتی‌ها) به همراه میل بادامک تعبیه شده در بلوک سیلندر و ترکیب سوپاپ رو (OHV) و میله فشار استفاده شده‌است. برای احتراق بهینهٔ ترکیب سوخت و هوا، و همچنین کاهش آلاینده‌های خروجی موتور، در این پیشرانه دو شمع برای هر سیلندر تعبیه شده‌است. در مدل‌های سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، توان تولیدی پیشرانه به ۳۶۰ اسب بخار (۲۶۸ کیلووات) افزایش پیدا کرد.

اس‌آرتی-۸

مدل اس‌آرتی-۸ (به انگلیسی: SRT-8) به یک موتور وی۸ همی با حجم ۶٫۱ لیتر (۶٬۰۵۹ سانتی‌متر مکعب) مجهز بود که قابلیت تولید ۴۲۵ اسب بخار (۳۱۷ کیلووات) قدرت در دور موتور ۶٬۲۰۰ دور بر دقیقه و ۵۶۹ نیوتن متر (۴۲۰ پوند-فوت) گشتاور در ۴٬۸۰۰ دور بر دقیقه را دارا بود. شتاب ۰–۹۷ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۰ مایل بر ساعت) این خودرو برابر با ۴٫۹ ثانیه بود.

استیشن واگن

خودروی کرایسلر ۳۰۰سی در اروپا، استرالیا و ژاپن در دو نوع ۴ در سدان ناچ‌بک و ۵ در استیشن واگن به فروش می‌رسید. در مدل استیشن واگن، که با نام ۳۰۰سی تورینگ (با سطح امکاناتی مدل ۳۰۰ به نام تورینگ اشتباه نشود) شناخته می‌شد، بیشتر قطعات بدنه‌ٔ استفاده شده در قسمت عقب و بعد از ستون سی، و همچنین طراحی رینگ‌های چرخ، با خودروی دوج مگنوم مشترک بود. مدل پایهٔ کرایسلر ۳۰۰ در اروپا عرضه نشد و بجای آن تمام خودروهای موجود در بازار اروپا در مدل ۳۰۰سی و با دو موتور وی۶ دیزل یا وی۸ بنزینی عرضه شدند. در اروپا، به دلیل بالا بودن قیمت بنزین، موتور وی۶ دیزل بسیار مقرون به صرفه و محبوب بود. تولید تمام مدل‌های ۳۰۰سی تورینگ، سدان‌های ۳۰۰سی اروپایی و همچنین مدل‌های فرمان راست از ژوئن ۲۰۰۵ و در کارخانهٔ مگنا استیر در گراتس اتریش آغاز شد. تولید مدل استیشن واگن پس از نسل اول متوقف شد.

دیزل (۲۰۰۶–۲۰۱۱)

در اروپا و استرالیا، یک موتور وی۶ ۳٫۰ لیتری دیزل ساخت شرکت مرسدس-بنز با قدرت ۲۱۵ اسب بخار (۱۶۰ کیلووات) در دور موتور ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۵۱۰ نیوتن متر (۳۷۶ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰ دور بر دقیقه نیز در دسترس بود. مصرف سوخت ۳۰۰سی دیزل معادل ۹٫۰ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۲۶٫۲ مایل بر گالون آمریکایی) در شهر، ۵٫۵ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۲٫۸ مایل بر گالون آمریکایی) در بزرگراه و مصرف سوخت ترکیبی آن برابر با ۶٫۷۴ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۳۴٫۹ مایل بر گالون آمریکایی) بود. شتاب ۰–۶۰ مایل بر ساعت (۰–۹۷ کیلومتر بر ساعت) این مدل ۷٫۹ ثانیه بود؛ در حالی که حداکثر سرعت آن (۲۲۵ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت)) با مدل‌های مجهز به موتور وی۶ بنزینی برابری می‌کرد.
مدل‌های عرضه شده در بریتانیا در سال ۲۰۰۸، شامل مدل‌های سدان و استیشن واگن با طراحی اس‌آرتی نیز می‌شدند که امکاناتی نظیر رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی اس‌آرتی با بازوهای قوسی شکل، جلوپنجره با نوارهای کرومی، مسیریاب ماهواره‌ای مای‌گیگ، قربیلک فرمان اس‌آرتی-۸، صندلی‌های چرمی اسپورت اس‌آرتی-۸ و تزئینات داخلی از جنس فیبر کربن را در بر می‌گرفت.

طراحی ظاهری

تغییراتی که در طراحی نمای خارجی کرایسلر ۳۰۰ رخ داده‌است، شامل ورق‌کاری بازبینی‌شده، ستون‌های باریک‌تر، شیشه جلوی مایل‌تر، چراغ‌های جلو از نوع زنون اچ‌آی‌دی، چراغ‌های رانندگی در روز از نوع ال‌ئی‌دی در داخل چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب مجهز به لامپ ال‌ئی‌دی و برآمدگی بیشتر جلوپنجره همراه با آرم بروزرسانی‌شدهٔ کرایسلر می‌شوند. گزینه‌های قابل انتخاب در این مدل نیز سقف بازشوی پانوراما و رینگ‌های آلومینیومی پولیش‌کاری شده را شامل می‌شوند.

مدل‌ها

کرایسلر ۳۰۰ مدل سال ۲۰۱۱ در تیپ‌های تورینگ، لیمیتد، ۳۰۰سی و ۳۰۰سی چهار چرخ متحرک معرفی شد. تیپ‌های تورینگ و لیمیتد با موتور وی۶ پنتاستار عرضه شدند؛ در حالی که مدل‌های سری ۳۰۰سی به صورت استاندارد به موتور ۵٫۷ لیتری همی مجهز شدند.
در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک ۲۰۱۱، یک تیپ لوکس با نام ۳۰۰سی سری اکزکیوتیو در کنار تیپ جدید ۳۰۰اس معرفی شد. مدل ۳۰۰اس که دارای خصوصیات اسپورت است، دارای جلوپنجره و کاسهٔ چراغ‌های جلو به رنگ مشکی بوده و از رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی براق با پره‌هایی به رنگ مشکی بهره‌مند است. سیستم صوتی ساخت بیتس بای دکتر دره با ۱۰ بلندگو و پدال‌های تعویض دنده در پشت فرمان، از دیگر خصوصیات این مدل هستند. تیپ لوکس اکزکیوتیو، که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ با نام لانچیا تما در اروپا به فروش رسید، دارای رودری‌ها و کنسول میانی پوشیده شده با چرم، گرم‌کن و خنک‌کننده برای تمام صندلی‌ها و جلوپنجره‌ای که پره‌های افقی و حاشیهٔ آن از کروم پوشیده شده‌اند، می‌باشد.

اس‌آرتی-۸

نسخهٔ اس‌آرتی از کرایسلر ۳۰۰ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک در سال ۲۰۱۱ با موتور ۶٫۴ لیتری وی۸ ۳۹۲ همی معرفی شد. این موتور در دیگر محصولات گروه اس‌آرتی، زیرمجموعهٔ کرایسلر نیز استفاده شده‌است. با وجود این پیشرانه که توانایی تولید ۴۷۰ اسب بخار (۳۵۰ کیلووات) نیرو را دارد، کرایسلر ۳۰۰ اس‌آرتی به شتاب ۰–۹۷ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۰ مایل بر ساعت) برابر با ۴ ثانیه دست یافته‌است.
علاوه بر قدرت خروجی بیشتر در مدل اس‌آرتی، این مدل از طراحی بیرونی خاصی بهره‌مند است که با عناصری نظیر دماغهٔ پایین‌تر، خروجی‌های اگزوز بزرگ، جایگزینی قطعات کرومی با قطعات همرنگ بدنه و رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی قابل شناسایی است. در این خودرو همچنین از سیستم تعلیقی با ارتفاع کمتر و قابلیت‌های اسپورت، به همراه مجموعه ترمز ساخت شرکت برمبو استفاده شده‌است.
تولید کرایسلر ۳۰۰ اس‌آرتی (یا اس‌آرتی-۸) در ایالات متحده از مدل سال ۲۰۱۵ متوقف شد، اما همچنان در استرالیا، نیوزلند و خاورمیانه به عنوان خودروی پلیس (کرایسلر انفورسر) به فروش می‌رسد. بر خلاف اطلاعیه‌های قبلی شرکت کرایسلر، خودروی ۳۰۰ اس‌آرتی همچنان در انواع فرمان راست و چپ در سراسر جهان به فروش می‌رسد.

تغییرات نمای داخلی

تغییرات ایجاد شده در طراحی داخلی، شامل ادوات متمرکز از نوع «سافت-تاچ»، صفحه نمایش لمسی ۸٫۴ اینچی یوکانکت تاچ، کنسول میانی و قربیلک فرمان جدید و صندلی‌های چرمی به صورت استاندارد در تمام تیپ‌ها می‌شود. همچنین کیسه‌های هوای پرده‌ای و نصب‌شده بر روی صندلی‌ها از امکانات پایهٔ این نسل هستند.

بازاریابی

در پی کارزار تبلیغاتی کرایسلر در سال ۲۰۱۱، ۳ ویدئوی تبلیغاتی تلویزیونی تهیه شدند. اولین ویدئو با نام «بازگشت به خانه» (به انگلیسی: Homecoming) و با حضور انداموکونگ سو، مدافع خط دفاعی تیم فوتبال آمریکایی دیترویت لاینز ساخته شد که او را در حال رانندگی با کرایسلر ۳۰۰ جدید در زادگاهش، شهر بارانی پورتلند، اورگن و مرور خاطراتی از روزهای ابتدایی ورزش کردنش نشان می‌دهد. در ویدئوی دوم، که «نگرش» (به انگلیسی: Attitude) نام دارد، جان وارواتوس، طراح لباس آمریکایی، در یک فروشگاه موسیقی در بروکلین به دنبال یافتن الهاماتی برای کارش می‌گردد و سپس با یک آلبوم موسیقی در زیر بقل، سوار کرایسلر ۳۰۰ خود می‌شود. در سومین ویدئوی تبلیغاتی با نام «چیزهای خوب» (به انگلیسی: Good Things) نیز دکتر دره در حال رانندگی با خودروی کرایسلر ۳۰۰ مدل ۲۰۱۲ مجهز به سیستم صوتی بیتس بای دکتر دره در خیابان‌های لس آنجلس حضور می‌یابد.
تبلیغ تلویزیونی دیگری نیز با نام «با آن روبرو شو» (به انگلیسی: See It Through) با حضور کرایسلر ۳۰۰ و جمعی از افراد مشهور شهر دیترویت، از جمله انداموکونگ سو، بازیکن فوتبال آمریکایی، ساخته شد که در این ویدئو این افراد به خواندن شعری از ادگار گست مربوط به سال ۱۹۱۷ با نام «با آن روبرو شو» می‌پرداختند.