مک‌لارن ۷۲۰اس

پیشرانه

مک‌لارن ۷۲۰اس به موتور جدید مک‌لارن با نام ام۸۴۰تی مجهز است. موتور ۴ لیتر (۳٬۹۹۴ سانتی‌متر مکعب) وی۸ با توربوی دوگانه، که در واقع نمونهٔ بازطراحی شده از موتور قبلی ۳٫۸ لیتری ام۸۳۸تی است، توانایی تولید ۷۲۰ اسب بخار متری (۷۱۰ اسب بخار) نیرو در دور موتور ۷٬۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد که نام این خودرو نیز بر اساس میزان قدرت خروجی موتور بر واحد اسب بخار متری انتخاب شده‌است. جهت افزایش حجم موتور، طول سفر پیستون‌ها به میزان ۳٫۶ میلیمتر افزایش یافته و ۴۱٪ از قطعات موتور نیز جدید هستند. گشتاور تولیدی این پیشرانه نیز برابر با ۷۷۰ نیوتن متر (۵۶۸ پوند-فوت) در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه می‌باشد.

تعلیق

سیستم تعلیق «کنترل شاسی پرو اکتیو ۲» مورد استفاده در ۷۲۰اس، نسخه‌ای پیشرفته‌تر از نمونهٔ به کار رفته در مدل ۶۵۰اس است، با این تفاوت که وزن آن نسبت به نسخهٔ پیشین ۱۶ کیلوگرم (۳۵ پوند) کاهش یافته‌است. این سیستم در نسخهٔ جدید در بر دارندهٔ شتاب‌سنج در بالا، و حسگر فشار در بالا و پایین هر کمک‌فنر است تا برای بهبود تنظیمات لحظه‌ای سیستم تعلیق، اطلاعات دقیقی را به رایانهٔ مرکزی این خودرو منتقل کند. این سیستم تعلیق بر اساس نتایج یک تحقیق در دانشگاه کمبریج طراحی شده‌است.

شاسی

تغار فیبر کربنی به کار رفته در شاسی ۷۲۰اس بر اساس فناوری و قواعد مورد استفاده در نمونهٔ مونوکیج نصب شده در مدل پی۱ سخته شده‌است؛ با این حال وزن این تغار نسبت به نمونهٔ پیشین ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) سبک‌تر بوده و با نام مونوکیج ۲ شناخته می‌شود. استفاده از این تغار در شاسی، امکان نصب درهای پروانه‌ای با فضای بیشتر برای ورود و خروج راحت‌تر سرنشینان را فراهم کرده‌است. از دیگر مزیت‌های استفاده از این نوع شاسی، می‌توان به باریک‌تر شدن ستون‌های سقف، و در نتیجه بهبود میدان دید راننده اشاره کرد. از همین شاسی در خودروهای اسپورت سنا و اسپیدتیل نیز استفاده شده‌است.

فضای داخلی

فضای داخلی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌است که ترکیبی از عناصر مدرن با عناصر الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای باشد. تودوزی از جنس چرم ویر و آلکانتارا، به همراه تزئیناتی از جنس الیاف کربن، به‌طور استاندارد برای ۷۲۰اس ارائه می‌شوند. سیستم صوتی باورز اند وینکینز نیز از دیگر امکانات استاندارد این خودرو است. صندلی‌های ثابت ساخته‌شده از فیبر کربن از امکانات انتخابی برای این خودرو محسوب می‌شوند. طراحی فضای داخل کابین ۷۲۰اس بر رانندهٔ خودرو متمرکز است و این موضوع در نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، که در صورت قرار دادن خودرو در حالت پیست، به یک نمایشگر باریک جهت نمایش اطلاعات حیاتی به راننده تبدیل می‌شود، بازتاب یافته‌است. نمایشگر لمسی کنسول میانی با زاویه‌ای دورتر نسبت به راننده قرار گرفته، اما کنترل‌های رو کنسول به گونه‌ای طراحی شده‌اند که راننده به آسانی به آن‌ها دسترسی داشته‌باشد.

عملکرد

بر پایهٔ اعلام شرکت مک‌لارن، ۷۲۰اس دارای شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) ۲٫۸ ثانیه و ۰–۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۱۲۴ مایل بر ساعت) ۷٫۵ ثانیه بوده و مسافت ۴۰۰ متر (۱⁄۴ مایل) را در مدت ۱۰٫۲ ثانیه و با حداکثر سرعت ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت (۱۴۴ مایل بر ساعت) طی می‌کند. همچنین بیشینه سرعت این خودرو به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت (۲۱۲ مایل بر ساعت) می‌رسد. فرمان‌پذیری ۷۲۰اس با استفاده از سیستم کنترل شاسی پرو اکتیو ۲ مک‌لارن بهبود یافته‌است. مک‌لارن ۷۲۰اس همچنین در میان حالت‌های مختلف قابل انتخاب رانندگی، دارای حالت دریفت نیز می‌باشد که با ایجاد تغییراتی در سامانهٔ کنترل پایداری، اجازهٔ لیز خوردن چرخ‌ها و در نتیجه انجام دریفت را به خودرو می‌دهد.

بازدهی

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، خودروی ۷۲۰اس، با تولید ۲۴۹ گرم گاز CO₂ (دی‌اکسید کربن) در هر کیلومتر، و مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر، درمقایسه با مدل ۶۵۰اس، دارای ۱۰٪ بازدهی بیشتر است.

طراحی

مک‌لارن ۷۲۰اس دارای درهای پروانه‌ای‌ با دو لولا و بسیاری عناصر طراحی دیگر از مک‌لارن اف۱ است. ورودی‌های هوایی که در زیر چراغ‌های جلو مخفی شده‌اند، وظیفهٔ هدایت هوای ورودی به سمت دو رادیاتور‌ کوچک در جلوی چرخ‌ها را بر عهده دارند. درهای خودرو نیز شامل کانال‌های هوایی می‌شوند که جریان هوا را مستقیماً به سوی موتور می‌برند. در بخش عقب خودرو، چراغ‌های باریک از نوع ال‌ئی‌دی به چشم می‌خورند که مشابه نمونه‌های بکار رفته در خودروی مک‌لارن پی۱ هستند، از دیگر موارد قابل اشاره در بخش عقب نیز می‌توان به دو لولهٔ دایره‌ای اگزوز اشاره کرد. طراحی بدنهٔ ۷۲۰اس، که با الهام از کوسه سفید انجام گرفته‌است، شامل کابین راننده به شکل قطرهٔ اشک است. تمامی عناصر بکار رفته در طراحی بیرونی ۷۲۰اس، در نهایت به بهبود نیروی رو به پایین این خودرو به میزان ۵۰٪ نسبت به مدل ۶۵۰اس منجر شده‌است. در فضای داخلی این خودرو از تزئیناتی از جنس فیبر کربن استفاده شده‌است؛ علاوه بر این، صفحهٔ نشانگرهای پشت فرمان نیز به گونه‌ای طراحی شده که در حالت پیست، برای تمرکز بیشتر راننده بر اطلاعات حیاتی، جمع‌شده و به یک نمایشگر باریک تبدیل می‌شود. در تودوزی کابین نیز از چرم ویر و آلکانتارا استفاده شده‌است.

۷۲۰اس ولاسیتی

تنها یک روز پس از رونمایی از ۷۲۰اس، بخش عملیات ویژهٔ مک‌لارن خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس ولاسیتی را معرفی کرد. این مدل شامل ترکیبی از رنگ‌های قرمز نرلو و قرمز وولکانو است و کاپوت آن نیز از الیاف کربن ساخته شده‌است. علاوه بر این‌ها، رینگ‌های چرخ نیز از جنس آلومینیوم سبک‌وزن بوده و به رنگ برنزی متالیک رنگ‌آمیزی شده‌اند. فضای داخل کابین این مدل از تزئینات فیبر کربنی بهره‌مند بوده و در بخش‌هایی از آن از رنگ قرمز استفاده شده‌است. برای تودوزی فضای داخلی ۷۲۰اس ولاسیتی نیز از پارچهٔ آلکانتارا به رنگ مشکی کربنی استفاده شده‌است.

۷۲۰اس جی‌تی۳

خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳ در اوت ۲۰۱۸ در پبل بیچ کانکورز دلیگانس به عنوان جایگزینی برای مدل ۶۵۰اس جی‌تی۳ معرفی شد. با وجود اینکه این خودرو بر اساس مدل جاده‌ای ۷۲۰اس ساخته شده‌است، اما ۹۰٪ قطعات آن مورد بازبینی و بهبود واقع شده‌اند. این مدل همانند مدل جاده‌ای از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو بهره‌مند است که با تجدید نظر در برخی قطعات داخلی موتور، منحنی بازهٔ تولید گشتاور آن بهبود یافته‌است. جعبه‌دندهٔ ۶ سرعتهٔ ترتیبی مورد استفاده در ۷۲۰اس جی‌تی۳ به یک فعال‌کنندهٔ دندهٔ الکتریکی مجهز شده، و دیفرانسیل با لغزش محدود، سامانهٔ کنترل لغزش قابل تنظیم از داخل کابین، و یک سیستم ترمز جدید با سامانهٔ ضد قفل نیز به تجهیزات آن اضافه شده‌اند.
به دلیل قوانین فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی مبنی بر ممنوعیت استفاده از بالهٔ عقب فعال در مسابقات جی‌تی۳، بالهٔ عقب چند حالتهٔ ۷۲۰اس، که در نسخهٔ جاده‌ای از طریق ایجاد مقاومت در مقابل جریان هوا به عمل ترمز گیری نیز کمک می‌کند، در مدل جی‌تی۳ با یک بالهٔ ثابت بزرگ جایگزین شده‌است.
این خودرو که تنها به صورت فرمان چپ عرضه شده‌است، در داخل کابین خود به یک رول کیج استاندارد سازمان فیا مجهز است. از سایر خصوصیات فضای داخلی ۷۲۰اس جی‌تی۳ نیز می‌توان به صندلی‌هایی با باله‌های جانبی محافظ سر، کمربند‌های مسابقه‌ای، و یک سیستم کامل اطفای حریق اشاره کرد.
در زمان معرفی این خودرو، قیمت آن برای مشتریان آمریکایی برابر با ۵۶۴٬۰۰۰ دلار اعلام شد. همهٔ نمونه‌های تولیدی از این مدل به‌صورت دست‌ساز در کارخانهٔ اختصاصی شرکت مک‌لارن برای ساخت خودروهای مسابقه‌ای جی‌تی در ووکینگ ساخته‌شده و برای مسابقات فصل ۲۰۱۹ برای خریداری در دسترس تیم‌های شرکت‌کننده در این مسابقات قرار گرفتند.

۷۲۰اس اسپایدر

نمونهٔ سقف-باز مک‌لارن ۷۲۰اس با نام ۷۲۰اس اسپایدر در ۸ دسامبر ۲۰۱۸، و طی یک رویداد اینترنتی رونمایی شد. مک‌لارن با کاهش وزن افزوده‌شده به واسطهٔ استفاده از سقف پیچیده‌تر به میزان ۴۹ کیلوگرم، وزن مدل اسپایدر را به ۱۳۳۲ کیلوگرم رسانده‌است که به گفتهٔ شرکت مک‌لارن، ۸۸ کیلوگرم «در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب خود (فراری ۴۸۸ اسپایدر)، سبک‌تر است».
طبق اعلام شرکت مک‌لارن، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲٫۸ ثانیه بوده و شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن معادل ۷٫۹ ثانیه است که نسبت به مدل کوپه به ۰٫۱ ثانیه زمان بیشتر برای دستیابی به این سرعت نیاز دارد. بیشینه سرعت ۷۲۰اس اسپایدر با سقف بسته همانند مدل کوپه به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اما در صورت باز بودن سقف، حداکثر سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، که برابر با حداکثر سرعت فراری ۴۸۸ اسپایدر است، کاهش می‌یابد.
سقف متحرک این خودرو به صورت یکپارچه از جنس فیبر کربن ساخته‌شده و به یک موتور الکتریکی به جای سیستم هیدرولیکی مجهز است، و برای جمع شدن به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد که نسبت به مدل پیشین خود، یعنی ۶۵۰اس اسپایدر، ۶ ثانیه سریعتر است. حداکثر سرعت مجاز برای باز کردن یا بستن سقف این خودرو ۵۰ کیلومتر بر ساعت است که نسبت به سرعت مجاز ۳۰ کیلومتر بر ساعت برای ۶۵۰اس اسپایدر، بهبود یافته‌است. خریداران مدل اسپایدر می‌توانند با پرداخت مبلغ اضافه سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک را برای خودروی خود سفارش دهند. شفافیت این سقف شیشه‌ای تنها با فشردن یک دکمه در دو حالت مختلف برای کاهش نفوذ نور قابل تنظیم است؛ در حالت اول شفافیت شیشهٔ سقف به میزان ۳۰٪، و در حالت دوم ۹۰٪ کاهش می‌یابد.
۷۲۰اس اسپایدر همانند همتای کوپهٔ خود از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو، و جعبه‌دندهٔ ۷ سرعته بهره‌مند بوده که دارای قابلیت تنظیم در سه حالت راحت، اسپورت و پیست است. این خودرو در سه تیپ استاندارد، عملکردی و لوکس عرضه شده و ۲۳ رنگ مختلف برای بدنه، که رنگ‌های آبی بلیز، طلایی آزتک، و نقره‌ای سوپرنووا را نیز شامل می‌شوند، برای آن ارائه شده‌اند. قیمت مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در ایالات متحده معادل ۳۱۵٬۰۰۰ دلار بوده و تحویل خودروها به مشتریان از ماه مارس ۲۰۱۹ آغاز شده‌است.

۷۲۰اس اسباب‌بازی

در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۹ مک‌لارن یک نسخهٔ اسباب‌بازی برقی از مدل ۷۲۰اس را معرفی کرد. به گفتهٔ مک‌لارن، این نسخه برای کودکان سه تا شش ساله طراحی شده‌است. با این حال در ویدئوی تبلیغاتی آن اشاره شده‌است که نیروی موتور برقی آن برای حرکت به همراه یک سرنشین بالغ در پشت فرمان نیز کافی است. این نمونهٔ اسباب‌بازی در رنگ‌های مختلفی همچون نارنجی آزروس، آبی بلیز، بنفش لانتانا، مشکی اونیکس، آبی ماوین، سفید سیلیکا، خاکستری ساروس، و رنگ معروف مک‌لارن یعنی پاپایا اسپارک (نارنجی) عرضه می‌شود. این مدل دارای قطعات پلاستیکی مشابه فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز نمایشی، رینگ‌های ستاره‌ای پنج‌پره، و چراغ‌های فعال بوده، و درهای آن نیز همانند مدل جاده‌ای به‌صورت پروانه‌ای باز می‌شوند.
این خودروی اسباب‌بازی دارای سوییچ و پدال گاز است که در صورت فشردن این پدال صدای شبیه‌سازی شدهٔ موتور وی۸ مدل اصلی از بلندگوهای خودرو پخش می‌شوند. نیروی محرکهٔ این نسخه بوسیلهٔ یک پیشرانهٔ برقی تأمین می‌شود، و یک ریموت کنترل از راه دور نیز برای استفاده توسط اولیای کودک جهت کنترل خودرو برای آن در نظر گرفته شده‌است. در داخل کابین این مدل از یک سامانهٔ سرگرمی چندرسانه‌ای با نمایشگر بر روی داشبورد استفاده شده که قابلیت پخش فیلم را نیز دارا بوده و به‌طور پیش‌فرض مجموعه‌ای از موسیقی‌های مناسب کودکان بر روی حافظهٔ آن قرار گرفته‌است. همچنین با استفاده از درگاه یواس‌بی و کارت اس‌دی می‌توان ویدئوها و قطعات موسیقی شخصی را نیز به این سیستم منتقل و پخش کرد.

قیمت اعلام شده برای ۷۲۰اس اسباب‌بازی معادل ۴۰۰ دلار است.