ب‌ام‌و سری ۷

معرفی ب‌ام‌و سری ۷

بی ام و فول سایز سری ۷، بزرگترین و لوکس‌ترین خودرویی است که در صف تولیدات ب‌ام‌و قرار گرفته‌است. در این سری تعداد متنوعی از موتورهای توربوشارژ با شش، هشت یا دوازده سیلندر با سوخت‌های بنزین، دیزلی و هیبرید پر پایه چرخ‌های متحرک تولید می‌شود. در حالی که نسل قبلی سری ۷ آغازگر دوران جنجالی و پرتنش در طراحی بود، آخرین مدل سری ۷ یک رویکرد بسیار محافطه کارانه تر و مسلماً زیباتر را ارائه می‌دهد. در این سری خودرو از پویایی بهتری برای رانندگی برخوردار شده‌است و با نسخه به روز شده سیستم سرگرمی iDrive به تمام نیازهای اساسی رانندگان را برآورده می‌سازد.

ظاهر خارجی

در طراحی خارجی ظاهر بی ام و سری ۷ دچار یک به روزرسانی شده‌است که نتیجه آن لطافت ظاهری بیشتری را برای آن به ارمغان آورده‌است. جلو پنجره دوقولوی همیشگی بی ام و، در سری ۷ جدید درمحفطه کرومی بزرگتری احاطه شده‌است. محفظه ورودی هوای ورودی به صورت تمام عرض در نوار پایینی جلو، از نو طراحی شده‌است و چراغ‌های مه‌شکن جدید به همراه نوار کرومی در طول بخش بیرونی آن اسقرار یافته‌است. شمای کلی کابین همچنان در ادامه سنت طراحی همیشگی ب‌ام‌و در پرتویی از از ظرافت، همراه با سادگی است اما طبق معمول به راحتی قابل رمزگشایی و کنترل است.

iDrive

یک نرم‌افزار میزبان است که به صورت پی در پی در طول سالیان اخیر به روزرسانی شده به گونه‌ای که در نسخه‌های اخیر خود در سری ۷ به صورت را یک دستگاه بصری و کاربر پسند را تبدیل شده‌است. درتم‌های گرافیکی سیستم ناوبری سری ۷ جدید جهت راهنمایی تردد در معابر از المان‌های جدید سه بعدی استفاده شده و همین‌طور از یک سیستم تشخیص صدا بهره می‌برد که به راننده اجازه می‌دهد تا بدون برداشتن دست از روی فرمان ایمیل بزند یا از سایر سیستم‌های موجود در خودرو بهره‌مند شود.
اپلیکشن‌های دیگری که از طریق iDrive در این سری از بی ام و در دسترس است به سرنشینان امکان دسترسی به فیس بوک، توییتر، خدمات رادیو تحت وب، امکان مکان‌یابی توسط گوگل یرای یافتن رستوران‌ها و هتل‌ها و جستجو در دفتر تلفن و … را فراهم می‌کند. از دیگر امکانات می‌توان به تجهیزات کنترل و مدیرت سیستم‌های مختلف خودرو از طریق تلفن همراه اشاره نمود. به عنوان مثال می‌توان محل پارک خودرو را با درآوردن صدای بوق یا فلشرهای خودرو در موقعیت‌هایی مختلف مانند پارکینیگ‌های شلوغ پیدا کرد.

موتورهای سری ۷

موتور بی ام و سری ۷ می‌تواند با سه نوع سوخت بنزینی و یک حالت سوخت توریو دیزل کار کند. هر پیشرانه توسط یک نام منحصر به فردمشخص شده‌است.740i مجهز به یک توربوشارژ ۳٫۰ لیتری شش سیلندر با ۳۱۵ اسب بخار و ۴۲۹ پوند بر فوت گشتاور است.750i از یک توربوی دوقلو ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری با ۴۴۵ اسب بخار نیرو و ۶۲۴ پوند فوت گشتاور بهرمند می‌باشد.
760Li دارای توربوی دوقلو ۶٫۰ لیتری ۱۲سیلندر است که ۵۳۵ اسب بخار نیرو و ۷۱۵ فوت گشتاور تولید می‌کند.
هر سه موتور با گیربکس اتوماتیک هشت سرعته جفتی کار می‌کنند و دو مدل اولی به صورت ۴ چرخ متحرک هستند.

مصرف سوخت

مصرف سوخت برای انواع مختلف 740iدر حدود۹–۸ برای بزرگراه و ۱۲–۱۳برای شهر می‌باشد).750i ۹برای بزرگراه و ۱۳ برای شهراست. در حالی که 750i چهار چرخ متحرک و 750 li و 750li چهارچرخ متحرک حدود ۹ برای بزرگراه و ۱۴ برای شهر است. مصرف سوخت برای 760Li ۱۸ برای شهر و ۱۱ برای بزرگراه است.

مدل ActiveHybrid

مانند اکثر خودروهای هیبریدی دیگر، گاز و برق موتور خودروی ActiveHybrid سری ۷ قادر به انجام مستقل عملیات یا با هم است. تنها با یک اشاره با پای راست می‌توان ۴کیلومتر را تنها با استفاده از موتور الکتریکی رانندگی کرد. در این خودروها حداکثر سرعت در حالت برقی تنها ۶۰ کیلومتر در ساعت است.

سیستم کنترل دینامیک رانندگی

بی ام و در همه مدل‌ها ی سری۷ سیستم کنترل دینامیک رانندگی را به رخ می‌کشد؛ این سیستم به راننده امکان می‌دهد طیف گسترده‌ای از امکانات خودرو، از جمله کنشگرهای شتاب، عملکرد موتور، ویژگی‌های هیدرولیکی فرمان، کنترل مقادیر پایداری، انتقال نیرو و تنطیمات نوسان را با توجه به سلیقه خود شخصی‌سازی کند.
سیستم کنترل دینامیک رانندگی نوع تنطیم پیش‌فرض را برای سیستم سازگاری با محیط زیست در نظر گرفته‌است. سیستم سازگاری با محیط زیست، با بهینه‌سازی عناصری مانند انتقال قدرت، هوای گرم و تهویه مطبوع، گرمکن صندلی‌ها وآینه‌های بغل، عملکرد مؤثر را در بالاترین حالت ممکن قرار می‌دهد. این سیستم با انتخاب حالت مناسب سبک رانندگی، مصرف سوخت را تا ۲۰ درصد کاهش می‌دهد.

سیستم دینامیکی نوسان

دور از انتطار نبوده‌است که لوکس‌ترین سدان اتاق بزرگ بی ام و مملواز تکنولوژی‌هایی باشد که برای نخستین بار معرفی می‌شود. خود بی ام و معتقد است که سیستم دینامیکی نوسان از این دست می‌باشد. استانداردهای موجود در این سیستم موجب شده‌است به این سیستم عنوان نخستین سیستم الکترونیکی کنترل نوسانات به وسیله کمک فنرها معرفی شود. به‌طوری‌که برای هر چرخ با توجه به شرایط جاده و سبک رانندگی تعریف می‌گردد.

استاندارد و ویژگی‌های مرسوم

تودوزی چرم، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم ناوبری با قابلیت فرمان صوتی، تریم‌های چوبی اصل، مون روف، دوربین عقب، کروز کنترل دینامیک، کلید همجواری، ۱۰ عدد بلندگو، سیستم صوت ۲۰۵ وات، رادیو ماهواره ای، رادیو HD و AUX و ورودی USB، هارد درایو 20 GB، قابلیت اتصال گوشی‌های هوشمند توسط بلوتوث کنترل اتوماتیک آب و هوا ۴ منطقه ای.

سرویس‌های اختصاصی

نکات برجسته از لیست امکانات شامل گرمکن صندلی عقب، بسته شدن آهسته در به صورت اتوماتیک، سیستم صوتی bang و Olufsen با ۱۶ اسپیکر، صفحه نمایش سر بالا، یک سیستم سرگرمی عقب با دو صفحه نمایش LCD و سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ برای قدرت مانور بالاتر در سرعت‌های پایین و پایداری بیشتر در سرعت‌های بالا و بدنه تقویت شده برای باز و بسته کردن درها با لگد زدن در زیر ضربه گیر (بویژه با دست‌های پر) است.

ایمنی سرنشینان

تمام مدل‌های سری ۷ در دو قسمت جلو، کناره‌ها و ستون‌های جانبی دارای ایربگ به همراه سیستم کشش و کنترل پایداری و یک سنسور قطع دینام، پمپ سوخت و استارت از باتری در هنگام تصادف مجهز می‌باشد. در صورت هرگونه برخورد، درها به صورت خودکار باز و چراغ‌های داخلی و خطرها روشن می‌شوند. در سفرهای طولانی‌تر سیستم‌های دستیار راننده، میزان هشیاری راننده در کنترل خودرو را ارزیابی و در صورت درک نشانه‌های خستگی او را به استراحت تشویق می‌نماید.
در کنار همه این‌ها، یک سیستم هشدار دهنده نقطه کور و یک سیستم هشدار دهنده خروج از خط و سیستم ترمز خودکار (هنگامی که احتمال یک برخورد قریب‌الوقوع است) و همچنین دوربین دید جانبی، و محدود کردن با توجه به سرعت مجاز برای تأمین ایمنی سرنشینان تعبیه شده‌است.

رقبای اصلی

در بازار چند خودرو با اندازه شاهانه و مملو از تکنولوژی و تجمل سراغ دارید؟ قبل از آنکه بی ام و سری ۷ جدید را انتخاب کنید سری هم به مرسدس بنز کلاسS، آئودی A8، پورشه پانامرا و مازراتی Quattroporte بزنید. به زودی دستگیرتان خواهدشد که بهترین گزینه آلمانی بی‌رقیب سری ۷ خواهد بود.