Sõpruse puiestee (Tallinn)

Ajalugu

Sõpruse puiestee sai nime 1958. aastal. Varem oli puiestee algusosa nimi Endla puiestee. Seda tänavat hakati Kristiine heinamaale ehitama märksa hiljem, puiestee lõpposa avati liikluseks 1965. aastal.

Hooned

Sõpruse puiestee äärde on rajatud mitut tüüpi eluhooneid. 
Esimene 9-korruseline elamu valmis 1968. aastal. Lilleküla ja Sääse asumis on eramud ja ridaelamud. Sääse ja Siili asumist algavad 5- ja 9-korruselised paneelelamud. Esineb ka suuremaid (14- ja enamakorruselisi), nt Sõpruse pst 222 – 17-korruseline.
Äri ja teeninduse jaoks on VIII ja IX mikrorajooni elamute all ja Siili asumis äripinnad ning Siili asumis mitu uusehitist. Magistraali äärde on ehitatud kaubanduskeskusi. Lisaks ostukeskustele (Sõpruse Rimi hüpermarket) on ka vabaajakeskusi, kus asuvad keeglisaalid, internetikohvikud jne (Magistraali Kaubanduskeskus).
Ööbimiskohti on kolm: Kristiine, Merevaik ja Pääsu.

Looduskeskkond

Sõpruse puiestee liiklussuunad on alates Räägu tänavast teineteisest eraldatud haljastusribaga. Puiestee äärde jäävad Parditiigi park, Lepistiku park ja Männipark.
Tammsaare tee võimaliku laiendamise tõttu on oht kaduda Tammsaare tee ääres Tondi tänava ja Sõpruse puiestee vahel oleval haljasvööndil.
2008 alustas Tallinn Sõpruse puiestee ja Ehitajate tee ristmiku suurejoonelist haljastamist. 2272 m² suurusele alale istutatakse 1270 mägimändi, 2545 põõsasmaranat ja 500 iisopitaime. Idee- ja eskiislahenduse tellis Tallinna Keskkonnaamet 2007. aastal avatud riigihankega ning selle autor on Keskkonnahooldus OÜ vanemaednik Katrin Torn. Tööd toimuvad Esmar Ehitusele määratud asendusistutuste korras ja töid teostab OÜ Absint.

Bussid

Sõpruse puiesteed mööda sõidavad Tallinna liinibussid 10, 11, 13, 17A, 20, 20A, 24, 24A, 28 ja 72 samuti Harju maakonna bussiliinid 112, 115, 224 ja 238.

Trollid

Sõpruse puiesteed mööda sõidavad trollibussid 3 ja 4. Vanim liin nr 2 (Estonia–Mustamäe) avati 1967 ja suleti 2012. 1969 lisandus teine liin kesklinna (nr 3). Balti jaama liinil hakkasid trollid (liin nr 4) sõitma 1971. aastal. Noorim marsruut, liin nr 9 (Kopli–Keskuse) avati 1987 ning suleti 2. mail 2017.

Tramm

Alates Mustamäe rajamisest on kaalutud Sõpruse puiesteele mitmesuguseid rööbassõidukivariante. Mustamäe linnaosa üldplaneeringus on reserveeritud koridor rööbassõidukiühenduseks kesklinnaga piki Akadeemia teed ja Sõpruse puiesteed. Ehitustöid loodeti alustada pärast 2010. aastat.

Ühissõidukipeatused

Sõpruse puiesteele jäävad kesklinna poolt tulles järgmised peatused: Koskla, Tihase, Tedre, Linnu tee, Siili, Lepistiku, Vambola, Liivaku ja Ehitajate tee. Nõukogude ajal kandis Siili peatus Tasuja, Lepistiku peatus Magistraali ja Ehitajate tee peatus Ehitajate nime.

Infrastruktuur

Tänava pikkus on umbes 4,5 km. Sõpruse puiestee ristub järgmiste tänavate ja teedega : Koskla tänav, Meleka tänav, Käbliku tänav, Tihase tänav, Tedre tänav, Rästa tänav, Räägu tänav, Linnu tee, Tildri tänav, Siili tänav, Sipelga tänav, A. H. Tammsaare tee, E. Vilde tee, J. Sütiste tee, Keskuse tänav, Ehitajate tee.

Endla tänava – Tulika tänava ristmik

Kasutatakse ka nime Taksopargi ristmik (Endla ja Tulika tänava nurgal asus Tallinna Taksopark).
Taksopargi ristmiku naabruses oleva korteriühistu esimees kutsub linna ja ettevõtjaid üles rajama pealinna ühe suurima ristmiku alla jalakäijate tunnel.

Linnu tee ristmik

Ristmikul on Sõpruse puiesteel mõlemas sõidusuunas, mis on üksteisest eraldusribaga eraldatud, kaks otsesõidurada. Sellel ristmikul toimuvad vasakpöörded ilma eraldi tsükliosata, s.t autod pööravad rohelise tule ajal pärast otseliikujate läbilaskmist. Vaatlused näitavad siiski, et enamuse tööpäevast liiguvad mööda Sõpruse puiesteed kogu rohelise fooritsükli vältel sõidukid ja tegelik vasakpöörde lõpetamine toimub kollase tule ajal. Ilmselt on vaja lisada vasakpöörete jaoks omaette faas.

A. H. Tammsaare tee ristmik

Ülemiste ristmiku üle miljardi maksma läinud rekonstrueerimise järel liikus ummik edasi Tammsaare tee pikendusele ja Sõpruse puiestee ristmikule.
Kui Haabersti sõlm leiab uue lahenduse ja Tammsaare teega seotud ristmikud (Kadaka sõlm, Mustamäe tee, Sõpruse pst ja Rahumäe tee) muutuvad, hakkab kogu trassil liiklus kasvama. Mustamäe tee ja Sõpruse pst vaheline liiklus kasvaks peaaegu 2 korda. Tammsaare tee ja Sõpruse puiestee ristmik ei võimalda läbi lasta 5000 autot tunnis (selline koormus tipptundidel tekiks), talutav oleks 2500 autot tunnis.

E. Vilde tee – J. Sütiste tee ristmik

2007. aastal laiendati ristmikul teid, kõikidele suundadele tehti pöörderajad, trollide kontaktliinide mastid tõsteti ümber, rajati uus kontaktliin ja jalakäijatele ohutussaared ning paigaldati foorisüsteem. Ristmiku uuendamine maksis 44 miljonit krooni.

Ehitajate tee – Akadeemia tee ringtee

Paljud juhid peavad seda ringi Tallinna kõige keerulisemaks, sest eri väljasõitudel on erinevad reeglid. See on ka ainuke ringtee Tallinnas, kus mööda parempoolset sõidurada saab läbida terve ringi (seda küll ainult Sõpruse puiesteelt ringile sõites).