Άαλτερ

Ονομασία

Το όνομα της πόλης πιθανότατα προέρχεται από το γερμανικό halahdrja, που σημαίνει θάμνος αρκεύθου (Juniperus communis).  Κατά το έτος 974 μ.Χ., ο κόμης Ντίτερικ της Δυτικής Φριζίας (Diederik van West-Friesland) δώρισε ένα τμήμα της Έπαυλης Haleftra στο αββαείο του Αγίου Πέτρου της Γάνδης. Αυτή η βίλα, πιθανόν βρισκόταν στη σημερινή Πλατεία της Αγοράς της πόλης και, περιβαλλόταν από λιβάδια, χωράφια και θάμνους με αρκεύθους, εξ ου και η προέλευση του ονόματος.

Ιστορία

Αρχαιολογικά ευρήματα από τις τελευταίες δεκαετίες δείχνουν, ότι υπήρχε στην περιοχή κατοίκηση, ήδη από τους προϊστορικούς χρόνους.  Βρέθηκε μια σειρά από λίθινα αντικείμενα σε έναν ικανό αριθμό παλαιοντολογικών χώρων, τα οποία χρονολογούνται πιθανότατα από το 3000 έως το 2000 π.Χ. Οι αρχαιολόγοι βρήκαν επίσης τα απομεινάρια ενός χάλκινου πέλεκυ, που σύμφωνα με αυτούς, θα πρέπει να είχε κατασκευαστεί μεταξύ 1200 και 1000 π.Χ.
Το 840 και το 1112 μ.Χ., η πόλη εμφανίζεται με την ονομασία Haltra.  Από τον Μεσαίωνα και αργότερα (περίοδος από το 1000 έως το 1800, περίπου) η διοικητική οργάνωση αποτελούνταν από φέουδα ευγενών που διαιρούνταν σε ενορίες. Το σημαντικότερο από αυτά ονομαζόταν η «Γη της Ερήμου» (Land van de Woestijne) και, ήταν περιουσία κάποιου κόμη γύρω από την χέρσα περιοχή Βουστάινε (Woestijne).
Το Άαλτερ έπαιξε σημαντικό ρόλο στην Επανάσταση της Γάνδης εναντίον των Κομητειών. Το 1379, το σώμα των «Λευκών Σαρικιών» (Witte Kaproenen) νίκησε τους Κόμητες του Μπριζ, στην περιοχή του Άαλτερ. Το Κανάλι Γάνδης-Μπριζ (Brugsevaart) (1613-1623) στη λεκάνη του Ντύρμε (Durme), ήταν μια πολύ σημαντική κατασκευή για την περιοχή. Μαζί, κατασκευάστηκαν και πολλές οχυρώσεις για την υπεράσπιση κατά των Ολλανδών. Τότε δημιουργήθηκε, επίσης, και μια υπηρεσία πορθμείων, η οποία ήταν σε λειτουργία μέχρι το 2008,  και οι μεταφορές γίνονταν μόνο κατά μήκος του καναλιού. Το 1187 κατασκευάστηκε στη θέση Όοστμολεν (Oostmolen) ένας νερόμυλος, όπου οι κάτοικοι της πόλης έπρεπε να αλέθουν τα σιτηρά τους. Πριν τη διάνοιξη του καναλιού, υπήρχαν τρεις μικρές γέφυρες πάνω από τα ποτάμια Ντύρμε και Ζάουντλέιε, που μετά την κατασκευή έπρεπε να γκρεμιστούν. Αργότερα κατασκευάστηκε η πρώτη μεγάλη γέφυρα πάνω από το κανάλι, το 1775.
Η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή κατασκευάστηκε το 1838, που τώρα συνδέει το Άαλτερ με τις μεγάλες πόλεις (Γάνδη, Μπριζ).Το Άαλτερ υπέστη κάποιες μικρές, σχετικά, καταστροφές στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ενώ στον Β’ απελευθερώθηκε από τους Γερμανούς, από την 1η Μεραρχία Τεθωρακισμένων του Πολωνικού στρατού, το 1944. Το 1977 έγινε σε όλο το Βέλγιο, μεγάλη διοικητική συγχώνευση αλλάζοντας τη δομή και τον αριθμό των δήμων της χώρας, οπότε το Άαλτερ περασε στη δικαιοδοσία της Γάνδης.

Οικονομία

Η κύρια δραστηριότητα της πόλης ήταν παλαιότερα η γεωργία, με την οικοτεχνία ως ένα επιπλέον εισόδημα, μέχρι που το 1962 κατασκευάστηκε ένα βιομηχανικό τερρέν, άνω των 125 στρεμμάτων, που έδωσε εργασία σε περισσότερα από 500 άτομα.

Εραλδική

Πριν τη διοικητική συγχώνευση της 1η Ιανουαρίου 1977, το Άαλτερ είχε ως σύμβολο έναν κόκκινο σταυρό του Αγίου Ανδρέα, σε ασημί υπόβαθρο. Μετά τη συγχώνευση, το Συμβούλιο της πόλης ενσωμάτωσε στο θυρεό της πόλης και εραλδικά στοιχεία από τις υπόλοιπες διοικητικές διαιρέσεις. Ο σημερινός θυρεός αλλά και η σημαία της πόλης αποτελείται από έναν ασημένιο σταυρό σε κόκκινο φόντο που, στην κορυφή, έχει ένα μαύρο λιοντάρι με κόκκινα νύχια, σε κίτρινο φόντο.