Πιπίνος (υποβρύχιο)

Χαρακτηριστικά

Το πλοίο είχε διαστάσεις 62,3 x 5,9 x 4,9 μέτρα και εκτόπισμα 648 τόνων (ή 735 τόνων εν καταδύσει). Το σύστημα πρόωσης αποτελείτο από 2 ντιζελο-ηλεκτρικούς κινητήρες ισχύος 825 hp για κίνηση στην επιφάνεια και ισχύος 615 hp εν καταδύσει. Η ταχύτητα του υποβρυχίου ανερχόταν σε 11,5 κόμβους στην επιφάνεια και 9 κόμβους εν καταδύσει. Το σκάφος  επανδρωνόταν από πλήρωμα 37 ανδρών. Ο οπλισμός του αποτελείτο από 4 πρωραίους τορπιλοσωλήνες των 533 χιλ., 1 πυροβόλο των 76,2 χιλ. και 3 πολυβόλα των 7,6 χιλ. Είχε μεταφορική δυνατότητα 8 τορπιλών. Η αυτονομία του έφτανε τα 4.050 ν.μ. (ναυτικά μίλια), με πλεύση στην επιφάνεια και ταχύτητα 10 κόμβων, ενώ εν καταδύσει είχε αυτονομία 23 ν.μ. με ταχύτητα 8 κόμβων και 170 ν.μ. με ταχύτητα 2,5 κόμβων.

Δράση

Ξεκίνησε για την πρώτη του πολεμική περιπολία στο Αιγαίο, με κυβερνήτη τον πλωτάρχη Αλέξανδρο Ράλλη, την 1η Μαρτίου 1944. Στην γενικότερη πολεμική δράση του Β.Π. Υ/Β Πιπίνος συμπεριλαμβάνονται οι εξής πολεμικές ενέργειες:
08.03.1944, ώρα 01:26, Θερμαϊκός κόλπος, κυβερνήτης πλωτάρχης Αλέξανδρος Ράλλης: Ανεπιτυχής επίθεση με 3 τορπίλες εναντίον του βουλγαρικού ατμόπλοιου BURGAS (2.941 ΚΟΧ) το οποίο χρησιμοποιούνταν από το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό σαν μεταγωγικό. Το BURGAS βρισκόταν μαζί με το γερμανικό ναρκοθετικό πλοίο DRACHE (πρώην γιουγκοσλαβικό ZMAJ, 1.870 ΚΟΧ) σε νηοπομπή.
13.04.1944, ώρα 08:00, 20 ν.μ. βόρεια της Σούδας, κυβερνήτης Α. Ράλλης: Εμβολισμός και βύθιση του επίτακτου από τον γερμανικό στρατό κατοχής ελληνικού πετρελαιοκίνητου ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (12 ΚΟΧ), Νηολόγιο Σύρου 585.
28.05.1944, νοτιοανατολικό Αιγαίο, κυβερνήτης Α. Ράλλης: Ανεπιτυχής επίθεση με 4 τορπίλες ενάντια στο σουηδικό πλοίο BORELAND (2.632 ΚΟΧ) . Το BORELAND ήταν πλοίο του Ερυθρού Σταυρού και θεωρείται ευτύχημα ότι η επίθεση του Υ/Β Πιπίνος υπήρξε ανεπιτυχής.
09.08.1944, ώρα 17:05, Καρλόβασι Σάμου, κυβερνήτης υποπλοίαρχος Κωνσταντίνος Λούνδρας: Επιτυχής επίθεση με 4 τορπίλες εναντίον του γερμανικού τορπιλοβόλου ΤΑ19 (πρώην ιταλικό CALATAFIMI, 863 τόνων). Το ΤΑ19 χτυπήθηκε στο μεσοκάραβο, κόπηκε στα δύο και βυθίστηκε στο ενδεικτικό στίγμα 37° 45´ Β και 26° 59´ Α. Το Υ/Β Πιπίνος περίμενε 8 ώρες, εν καταδύσει, έξω από τον λιμένα του Καρλοβασίου την έξοδο του ΤΑ19.
09.08.1944, ώρα 19:14, Καρλόβασι Σάμου, κυβερνήτης Κ. Λούνδρας: Ανεπιτυχής επίθεση με 4 τορπίλες εναντίον του από τον γερμανικό στρατό επιταγμένου (πολεμική λεία) ελληνικού ανεφοδιαστικού φάρων ΩΡΙΩΝ (707 ΚΟΧ) το οποίο βρισκόταν ελλιμενισμένο στο Καρλόβασι μαζί με τα γερμανικά πλοία MERKUR (212 ΚΟΧ) και HORST (212 ΚΟΧ). Εκ των τορπιλών, οι οποίες εξαπολύθηκαν σε δέσμη των 4, 2 κατέληξαν στην ακτή, χωρίς να εκραγούν, και 2 προσέκρουσαν στον λιμενοβραχίονα καταστρέφοντας τον αλλά χωρίς να προκαλέσουν ζημιές σε κανένα από τα πλοία. Οι καταχωρήσεις που φέρουν το ΩΡΙΩΝ να έχει βυθισθεί από την επίθεση του Υ/Β Πιπίνος στις 9.8.44 είναι λανθασμένες καθώς το συγκεκριμένο πλοίο βυθίστηκε αργότερα, σε ρηχά νερά, στις 23 Σεπτεμβρίου 1944, στην νήσο Δονούσα των Κυκλάδων, μετά από αεροπορική επίθεση από αεροσκάφη τύπου Beaufighter της 252 και 603 αεροπορικής μοίρας της Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας.
03.09.1944, ώρα 06:15, Ηράκλειο Κρήτης, κυβερνήτης Κ. Λούνδρας: Ανεπιτυχής επίθεση με 3 τορπίλες εναντίον εχθρικού πλοίου του οποίου η ταυτότητα παραμένει άγνωστη.
06.09.1944, ώρα 04:26, Ακρωτήριο Σταυρός, Χανιά Κρήτης, κυβερνήτης Κ. Λούνδρας: Ανεπιτυχής επίθεση με 4 τορπίλες εναντίον γερμανικού οπλιταγωγού 830 ΚΟΧ. Η επίθεση έγινε αντιληπτή από το γερμανικό συνοδευτικό ανθυποβρυχιακό πλοίο UJ-2171.
08.09.1944, ώρα 01:25, 14 ν.μ. από την ακατοίκητη ηφαιστειογενή βραχονησίδα Εσχάτη ή Μέρμηγκας στα νοτιοδυτικά της Σαντορίνης, κυβερνήτης Κ. Λούνδρας: Ανεπιτυχής επίθεση με το πυροβόλο του υποβρυχίου ενάντια σε ένα από τον γερμανικό στρατό επίτακτο πετρελαιοκίνητο 200 ΚΟΧ.
Το Υ/Β Πιπίνος επεστράφη το 1957 στο λιμάνι της Μάλτας στο βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό, έλαβε και πάλι το αρχικό του όνομα HMSM VELDT, παροπλίστηκε, και στις 23.2.1958 διαλύθηκε στο Ντάνστον (Dunston) της Αγγλίας.

Το νέο υποβρύχιο «Πιπίνος»

Στις 6 Οκτωβρίου 2014 πραγματοποιήθηκε η τελετή καθέλκυσης του υποβρυχίου τύπου P-214, στο οποίο δόθηκε επίσης το όνομα «Πιπίνος». Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στο Σκαραμαγκά. Το «Πιπίνος» είναι το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου P-214 που κατασκευάζει το Πολεμικό Ναυτικό στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.