Τόρσχαβν

Ιστορία

Δεν είναι γνωστό αν ο τόπος του Τόρσχαβν ήταν ενδιαφέρον για τους κέλτες μοναχούς οι οποίοι ήταν πιθανώς οι πρώτοι κάτοικοι στις νήσους Φερόες. Οι Βίκινγκ άποικοι τον 9ο αιώνα δημιούργησαν τα δικά τους κοινοβούλια, που ονομάζονταν «τινγκς», σε διάφορα μέρη των νησιών, καθώς ήταν παράδοση το τινγκ να χτίζεται σε ένα ουδέτερο και άρα ακατοίκητο τόπο, ώστε κανένας τόπος να μην έχει το πλεονέκτημα. Το κύριο κοινοβούλιο (τινγκ), των νησιών, συγκλήθηκε στο Τόρσχαβν το 825 μ.Χ., στη χερσόνησο Τίνγκανες, τη χερσόνησο που χωρίζει το λιμάνι σε δύο μέρη: το Εϋσταραβάγκ και το Βεσταραβάγκ. Έτσι, οι Βίκινγκ συναντιούνται στους επίπεδους βράχους της Τινγκάνες κάθε καλοκαίρι, ως το πιο κεντρικό μέρος στα νησιά, αν και εκείνη την εποχή δεν υπήρχε οικισμός στην Τινγκάνες. Η σάγκα Φερεΐνγκα λέει: «Ο τόπος του κοινοβουλίου (τινγκ) των Φερόων νησιών βρισκόταν στο Στρέιμοϊ και εκεί υπάρχει το λιμάνι που ονομάζετε Τόρσχαβν». Η εποχή των Βίκινγκ τελείωσε το 1035 μ.Χ. Στο κοινοβούλιο (τινγκ) υπήρχε και αγορά η οποία σταδιακά μετατράπηκε σε μόνιμη ζώνη συναλλαγών.
Όλο τον Μεσαίωνα, η στενή χερσόνησος που βρισκόταν στη θάλασσα αποτελούσε το κύριο μέρος του Τόρσχαβν. Σε αντίθεση με άλλα χωριά των Φερόων, το Τόρσχαβν δεν ήταν ποτέ μια ξεχωριστή γεωργική κοινότητα. Κατά τη διάρκεια του 12ου αιώνα, όλες οι συναλλαγές μεταξύ της Νορβηγίας και των Φερόων Νήσων, καθώς και άλλων νησιών, δυτικά, συγκεντρώθηκαν στο Μπέργκεν. Το 1271, επιβλήθηκε στο Τόρσχαβν βασιλικό εμπορικό μονοπώλιο από το Νορβηγικό Στέμμα. Σύμφωνα με ένα έγγραφο από το 1271, δύο πλοία θα πλεύουν τακτικά στο Τόρσχαβν από το Μπέργκεν με φορτία αλατιού, ξυλείας και δημητριακών. Έτσι, το Τόρσχαβν είχε περισσότερες επαφές με τον έξω κόσμο από ό,τι τα άλλα χωριά. Κάτω από τη νορβηγική και στη συνέχεια τη δανική κυριαρχία, κυβερνητικοί αξιωματούχοι έκαναν το Τόρσχαβν σπίτι τους. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο Τόρσχαβν ήταν η έδρα των νησιών, επηρέασαν την ανάπτυξη της πόλης.

1500 - 1800

Οι πηγές δεν αναφέρουν μόνιμη κατοίκηση στην περιοχή του Τόρσχαβν μέχρι μετά την προτεσταντική μεταρρύθμιση το 1539. Περίπου το 1580 ένα μικρό φρούριο, Σκάνσιν, χτίστηκε από τον ναυτικό ήρωα των Φερόων και έμπορο, Μάγκνους Χέινασον, στο βόρειο άκρο του λιμανιού. Αργότερα δημιουργήθηκαν μικρές οχυρώσεις στην Τινγκάνες.
Το 1584 το Τόρσχαβν είχε 101 κατοίκους. Ο πληθυσμός χωρίστηκε σε τρεις εξίσου μεγάλες ομάδες αποτελούμενες από αγρότες, τις οικογένειες τους και υπαλλήλους τους, από εμπορικούς και κυβερνητικούς αξιωματούχους και από ανθρώπους που δεν κατείχαν γη, αυτό περιελάμβανε το προλεταριάτο από τα χωριά που δεν κατείχε γη κατά την περίοδο αυτή και ήρθε στο Τόρσχαβν για αναζήτηση εργασίας. Ήταν υπεύθυνοι να προστατεύσουν το Σκάνσιν χωρίς αμοιβή, και για τα ρούχα και τα τρόφιμα εξαρτώνταν από τη γενναιοδωρία των αγροτών.
Το 1655 ο βασιλιάς Φρειδερίκος Γ΄ της Δανίας χορήγησε τις Φερόες στον αγαπημένο του πολιτικό Κρίστοφερ Γκάμπελ, τον αρχηγό της οικογένειας φον Γκάμπεκ, 1655-1709, γνωστός ως Γκαμπλατίντιν. Είναι το πιο σκοτεινό κεφάλαιο στην ιστορία του Τόρσχαβν. Η διοίκηση του Γκάμπελ κατέστρεψε τους νησιώτες με διάφορους τρόπους. Το εμπορικό μονοπώλιο ήταν στα χέρια της οικογένειας του Γκάμπελ και δεν σχεδιάστηκε για τις ανάγκες του λαού των Φερόων. Οι άνθρωποι σε όλη τη χώρα έφεραν προϊόντα στην πόλη και έπρεπε να είναι ικανοποιημένοι με οποιαδήποτε τιμή τους δίνονταν. Παράλληλα, τα εισαγόμενα προϊόντα ήταν περιορισμένα και ακριβά. Υπήρξαν σοβαρές καταγγελίες από τους κατοίκους των νησιών για άδικη μεταχείριση από την πολιτική διοίκηση του Τόρσχαβν. Αυτές όχι μόνο περιλάμβαναν τους υπεύθυνους του μονοπωλιακού εμπορίου, αλλά και τον δικαστικό επιμελητή και άλλους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το 1673, η Τινγκάνες καταστράφηκε από μια πυρκαγιά μετά από την ανατίναξη ενός καταστήματος πυρίτιδας που φυλασσόταν στην Τινγκάνες. Πολλά παλιά σπίτια καταστράφηκαν ολοσχερώς και τα παλιά αρχεία των Φερόων χάθηκαν όπως και τα έγγραφα του Γκάμπελ.
Οι συνθήκες βελτιώθηκαν στο Τόρσχαβν όταν το εμπορικό μονοπώλιο κατέστη βασιλικό μονοπώλιο το 1709. Το βασιλικό μονοπώλιο προμηθευόταν με εμπορεύματα από την Κοπεγχάγη τρεις φορές το χρόνο. Ωστόσο, το 1709 το Τόρσχαβν επλήγη από την ευλογιά, σκοτώνοντας σχεδόν ολόκληρο τον πληθυσμό. Η πόλη είχε πληθυσμό 300 κατοίκων από τους οποίους οι 250 πέθαναν. Μόλις, κατά το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, το Τόρσχαβν άρχισε να αναπτύσσεται σε μια μικρή πόλη. Αυτό ήταν ενώ ο Νιλς Ρύμπεργκ ήταν υπεύθυνος για το εμπορικό μονοπώλιο. Από το 1768 και κατά τη διάρκεια των επόμενων 20 ετών, επιτράπηκε στον Ρύμπεργκ να διεξάγει εμπορικές συναλλαγές που βασίζονταν κυρίως στο λαθρεμπόριο με την Αγγλία και αυτό λόγω της Γαλλο-βρετανικής σύγκρουσης που ευνοούσε τέτοιου είδους επιχειρήσεις. Στο Τόρσχαβν οι αποθήκες γεμίζουν με αγαθά. Ο Ρύμπεργκ ήταν ο πρώτος που σκέφτηκε να αποκομίσει οικονομικό κέρδος από την αλιεία, η οποία αργότερα έγινε ο σημαντικότερος οικονομικός παράγοντας για τα νησιά.
Ο καθεδρικός ναός του Τόρσχαβν χτίστηκε το 1788 και ανακατασκευάστηκε εν μέρει το 1865. Από το 1990 είναι έδρα του Επισκόπου των Φερόων Νήσων.

1800 - σήμερα

Στις 30 Μαρτίου του 1808, κατά τη διάρκεια του πολέμου μεταξύ της Δανίας–Νορβηγίας και του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού το HMS Clio κατέφθασε στο Τόρσχαβν και κατέλαβε το φρούριο στο Σκάνσιν για σύντομο χρονικό διάστημα. Το φρούριο παραδόθηκε χωρίς να πέσει ούτε ένας πυροβολισμός καθώς o στρατός το πλησίασε. Οι άντρες του HMS Clio έριξαν τα οκτώ όπλα του οχυρού και πήραν όλα τα μικρότερα όπλα πριν φύγουν. 
Το 1856, το ελεύθερο εμπόριο ήρθε στις Φερόες Νήσους. Με το άνοιγμα των νησιών στον κόσμο, η οικονομία μεταμορφώθηκε, με κέντρο της το Τόρσχαβν. Η γη μισθώθηκε στους κατοίκους της πόλης, οι οποίοι αργότερα θα μπορούσαν να την αγοράσουν αν το επιθυμούσαν. Αυτά τα μικρά οικόπεδα γης επέτρεψαν στους ανθρώπους να έχουν αγελάδες και πρόβατα.
Το 1866 ιδρύθηκε το δημοτικό συμβούλιο του Τόρσχαβν. Η πόλη έγινε η πρωτεύουσα των Φερόων από τότε. Αργότερα, το 1909, το Τόρσχαβν έγινε εμπορική πόλη με τον ίδιο καταστατικό χάρτη με τις πόλεις της Δανίας.
Το 1927, το Τόρσχαβν είχε ένα σύγχρονο λιμάνι και αυτό του έδωσε τη δυνατότητα να αγκυροβολούν μεγαλύτερα πλοία.
Κατά τη διάρκεια της βρετανικής κατοχής των Φερόων Νήσων στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, το Σκάνσιν χρησιμοποιήθηκε ως έδρα της Βασιλικής Ναυτικής Διοίκησης.
Το 1974, τα γειτονικά χωριά Χόιβικ και Χβίτανες έγιναν μέρος της πόλης. Αργότερα, ακόμη περισσότεροι δήμοι προσχώρησαν στον δήμο Τόρσχαβν. Το 1978 το Κάλντμπακ, το 1997 το Άργκιρ, το 2001 το Κόλαφιορντουρ, και τέλος το 2005, το Κιρκγιουμπέουρ, το Χέστουρ, και το Νόλσοϊ.

Αθλητισμός

Το Τόρσχαβν, ως η πρωτεύουσα, είναι το κέντρο του αθλητισμού στα νησιά και το μεγαλύτερο αθλητικό κέντρο βρίσκεται στην περιοχή Γκουνταντάλουρ του Τόρσχαβν. Επίσης, εκεί βρίσκεται το μεγαλύτερο ποδοσφαιρικό στάδιο Τόρσβολουρ, με 6.000 θέσεις. Το γήπεδο εξυπηρετεί ως η έδρα της εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου των Νήσων Φερόε. Γύρω από την πόλη υπάρχουν επίσης άλλα δύο γήπεδα ποδοσφαίρου, κλειστά γήπεδα τένις, γήπεδα μπάντμιντον και πισίνα.
Η πόλη έχει πολλά ποδοσφαιρικά σωματεία, συμπεριλαμβανομένων τριών ομάδων της Πρέμιερ Λιγκ: Χάβναρ Μπόλτφελαγκ, Β36 Τόρσχαβν και Άργκιρ Μπόλτφελαγκ. Άλλα ποδοσφαιρικά σωματεία με συνδέσεις με την πόλη είναι η FF Giza (Νόλσοϊ), η FC Hoyvík και η Undrið FF. Η χειροσφαίριση είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές άθλημα στο Τόρσχαβν. Οι ομάδες χειροσφαίρισης της πόλης είναι η Kyndil, η Neistin και η Ιtróttafelagið H71 και η εθνική ομάδα χειροσφαίρισης των Φερόων Νήσων. Η πόλη Τόρσχαβν έχει διάφορες δημοφιλείς λέσχες κωπηλασίας, συμπεριλαμβανομένων των Havnar Róðrarfelag και Róðrarfelagið Knørrur.
Κάθε χρόνο, τον Ιούλιο, πραγματοποιείται ο γύρος των νήσων Φερόε, που είναι ένας αγώνας ποδηλάτων δρόμου, γύρω από τα νησιά. Ο αγώνας ονομάζεται Kring Føroyar (Tour de Faroe / Around the Faroes), ξεκινάει από το Κλάκσβικ και τελειώνει στο Τόρσχαβν.

Μουσική

Το Φεστιβάλ τζαζ του Τόρσχαβν πραγματοποιείται κάθε χρόνο από το 1983. Προσέρχονται μουσικοί από όλη τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη και έχει γίνει ένα δημοφιλές τουριστικό γεγονός.

Μεταφορές

Το λιμάνι εξυπηρετείται από τη διεθνή ακτοπλοϊκή εταιρεία Smyril Line με δρομολόγια προς τη Δανία και την Ισλανδία. Το λιμάνι χρησιμοποιείται επίσης από εγχώρια υπηρεσία οχηματαγωγών Strandfaraskip Landsins των Φερόων Νήσων, κυρίως στη διαδρομή προς το Τβόροϊρι.
Η πόλη εξυπηρετείται από το Bussleiðin, ένα δίκτυο τοπικών λεωφορείων. Τα λεωφορεία αναχωρούν επίσης για χωριά σε όλα τα νησιά.
Υπάρχει ένα ελικοδρόμιο στο Τόρσχαβν και το κοντινό αεροδρόμιο είναι το αεροδρόμιο του Βάγκαρ.