Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2020

Διαδικασία επιλογής

Τόκιο, Κωνσταντινούπολη και Μαδρίτη ήταν οι τρεις υποψήφιες πόλεις. Οι υποψηφιότητες του Μπακού και της Ντόχα δεν προήχθησαν στο καθεστώς υποψήφιας χώρας. Η υποψηφιότητα της Ρώμης αποσύρθηκε.

Προετοιμασία και ανάπτυξη

Η μητροπολιτική κυβέρνηση του Τόκιο συγκέντρωσε ένα κεφάλαιο 400 δις ¥ (σχεδόν 3 δις ευρώ) για να καλύψει το κόστος της διοργάνωσης των Αγώνων. Η ιαπωνική κυβέρνηση εξετάζει την αύξηση της χωρητικότητας τόσο στο διεθνές αεροδρόμιο Χανέντα όσο και στο διεθνές αεροδρόμιο Ναρίτα με τη χαλάρωση των αεροπορικών κανονισμών. Μία νέα σιδηροδρομική γραμμή σχεδιάζεται να συνδέει τα δύο αεροδρόμια μέσω μιας επέκτασης του σιδηροδρομικού σταθμού του Τόκιο, ελαττώνοντας τον ταξιδιωτικό χρόνο από τον σιδηροδρομικό σταθμό του Τόκιο στο Χανέντα από τα 30 στα 18 λεπτά και από τον σιδηροδρομικό σταθμό του Τόκιο στο Ναρίτα από τα 55 στα 36 λεπτά ; η γραμμή θα στοίχιζε 400 δις γιεν και θα χρηματοδοτείτο κυρίως από ιδιωτικές επενδύσεις. Ωστόσο ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ανατολικής Ιαπωνίας (East JR) σχεδιάζει μία νέα διαδρομή από το Ταμάτσι στο αεροδρόμιο Χανέντα. Η χρηματοδότηση για τους αγώνες αναμένεται να επιταχύνει την ολοκλήρωση της κεντρικής γραμμής, της λωρίδας ταχείας κυκλοφορίας Τόκιο Γκαϊκάν και της λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας Ken-Ō καθώς και την ανακαίνιση άλλων αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή. Υπάρχουν σχέδια επέκτασης της αυτοματοποιημένης γραμμής διέλευσης Yurikamome από τον υπάρχοντα τερματικό σταθμό Toyosu στον νέο τερματικό σταθμό Kachidoki, που διασχίζει το Ολυμπιακό Χωριό, παρόλο που η γραμμή Yurikamome δεν θα μπορούσε ακόμα να εξυπηρετήσει επαρκώς σημαντικά γεγονότα στο Odaiba.
Η οργανωτική επιτροπή διοικείται από τον πρώην πρωθυπουργό Γιοσίρο Μόρι. Ο υπεύθυνος υπουργός για τους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες Shunichi Suzuki επιβλέπει τις προετοιμασίες των Ολυμπιακών Αγώνων για λογαριασμό της ιαπωνικής κυβέρνησης.

Χώροι υποδοχής και υποδομή

Τον Φεβρουάριο του 2012 επιβεβαιώθηκε ότι το Ολυμπιακό Στάδιο στο Τόκιο θα κατεδαφιζόταν και θα χτιζόταν από την αρχή και έτσι έλαβε 1 δις λίρες για το Παγκόσμιο Κύπελλο Ράγκμπι το 2019 και για τους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020. Ως αποτέλεσμα, ορίστηκε ένας διαγωνισμός για τον σχεδιασμό του νέου σταδίου. Τον Νοέμβριο του 2012, το Συμβούλιο Αθλητισμού της Ιαπωνίας ανακοίνωσε ότι από τους 46 φιναλίστ, η Zaha Hadid Architects κέρδισε τον σχεδιασμό του νέου σταδίου. Τα σχέδια περιλάμβαναν την κατεδάφιση του υπάρχοντος σταδίου με χωρητικότητά 50,000 θεατές σε ένα σύγχρονο ολυμπιακό στάδιο με χωρητικότητα περίπου 80,000 θεατές. Ωστόσο, ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Shinzō Abe ανακοίνωσε τον Ιούλιο του 2015 ότι τα σχέδια να χτιστεί το νέο Εθνικό Στάδιο της χώρας θα απορρίπτονταν και έκανε μια νέα προσφορά για τα έξοδα του σταδίου προς απόλυτη δυσαρέσκεια του κοινού. Το φθινόπωρο του 2015 ένα νέο σχέδιο από τον Kengo Kuma εγκρίθηκε ως το νικητήριο έργο μετά από έναν νέο διαγωνισμό ; σχέδιο που μείωσε την χωρητικότητα του σταδίου μεταξύ 60,000-80,000 θεατές ανάλογα με την εκδήλωση.
Είκοσι οχτώ από τους τριάντα τρεις χώρους υποδοχής στο Τόκιο απέχουν περίπου 8 χιλιόμετρα (5 μίλια) από το Ολυμπιακό Χωριό. Έντεκα νέοι χώροι υποδοχής αναμένεται να κατασκευαστούν.
Τον Σεπτέμβριο του 2016 ανακοινώθηκε ότι το κόστος υποδοχής των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων θα ήταν τετραπλάσιο από την αρχική εκτίμηση και ως εκ τούτου, προτάθηκε μια επανεξέταση του τωρινού σχεδίου ώστε να μειωθεί το κόστος διοργάνωσης, μεταξύ των οποίων η δυνατότητα κάποιοι χώροι υποδοχής να είναι εκτός Τόκιο.

Εισιτήρια

Τα εισιτήρια για την τελετή έναρξης θα κυμανθούν από 12,000 έως 300,000 γιεν, με μια μέγιστη τιμή 130,000 γιεν για τους τελικούς του στίβου. Η μέση τιμή για όλα τα εισιτήρια είναι 7,700 γιεν. Το 50% των εισιτηρίων θα πουληθεί για 8,000 γιεν ή λιγότερο. Μια συμβολική τιμή εισιτηρίων 2,020 γιεν θα είναι διαθέσιμα για οικογένειες, ομάδες που κατοικούν στην Ιαπωνία και σε συνδυασμό με σχολικά προγράμματα. Τα εισιτήρια θα πουληθούν σε 40,000 καταστήματα της Ιαπωνίας και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην χώρα. Οι επισκέπτες από το εξωτερικό θα χρειαστεί να κλείσουν εισιτήρια για την Ιαπωνία κατά την διάρκεια των προσφορών ή να κανονίσουν για εισιτήρια μέσω κάποιου τρίτου, όπως τα γραφεία ταξιδίων.