google/wiki40b huggingface dataset:
Εκτέλεση του υποστράτηγου Κρεχ

Γεγονότα

Διμοιρία του 8ου (Λακωνίας) Συντάγματος του ΕΛΑΣ, υπό τον ανθυπολοχαγό (Π.Ζ) του Ελληνικού Στρατού Μανώλη Σταθάκη, επιτέθηκε κατά του διοικητή της 41ης Μεραρχίας Οχυρών και υποστράτηγου (Generalmajor) της ναζιστικής Γερμανίας, Φράντς Κρεχ (Franz Krech), και της συνοδείας του στην περιοχή των Μολάων Λακωνίας στις 27 Απριλίου 1944. Αποτέλεσμα της επίθεσης ήταν ο θάνατος του Κρεχ και τεσσάρων μελών της συνοδείας του. Την προηγούμενη ημέρα είχε γίνει η Απαγωγή του υποστράτηγου Κράιπε από Βρετανούς και Έλληνες αντιστασιακούς στην Κρήτη. Το Γραφείο Στρατηγικών Υπηρεσιών και οι Επιχειρήσεις Ειδικών Αποστολών με τη συνεργασία και του ΕΑΜ διέρρευσαν, για λόγους προπαγάνδας (Επιχείρηση Hemlock) αλλά και υπεράσπισης της πολιτικής του αντάρτικου έναντι των πολύ σκληρών αντιποίνων, ότι ο υποστράτηγος Κρεχ εκτελέστηκε από την Γκεστάπο ως αντιφρονούντας και δόθηκε στην δημοσιότητα πλαστογραφημένο γράμμα του όπου καλούσε τους Γερμανούς στρατιώτες σε λιποταξία. Επίσης αναφέρθηκε ότι ο Κρεχ, μαζί με τον υποστράτηγο Κράιπε, θα συμμετείχαν στο κίνημα των αντιφρονούντων «Ελεύθερων Γερμανών».

Συνέπειες

Οι γερμανικές δυνάμεις προχώρησαν στην εκτέλεση των 200 πολιτικών κρατουμένων της Καισαριανής. Σύμφωνα και με την απολογία του Χέλμουτ Φέλμυ στη δίκη της Νυρεμβέργης, ο συνταγματάρχης, και αρχηγός των Ταγμάτων Ασφαλείας Πελοποννήσου, Διονύσιος Παπαδόγγονας, λόγω προσωπικής συμπάθειας στον υποστράτηγο Κρεχ, διέταξε χωρίς ανωτέρα εντολή είτε από τη Γερμανική Διοίκηση είτε από το Υπουργείο Εσωτερικών, τη θανάτωση 100 αντιστασιακών ή ύποπτων για αντιστασιακή δράση. Παρόμοια ήταν και τα συναισθήματα ενός τμήματος της ελληνικής κοινωνίας. Παράλληλα οι Γερμανοί σκότωσαν άλλους 25 στην Αθήνα. Συνολικά το λιγότερο 325 άτομα εκτελέστηκαν, ενώ υπήρξαν και άλλοι νεκροί στον δρόμο της επιστροφής της 117 Μεραρχίας από τους Μολάους στη Σπάρτη. Ο Χέλμουτ Φέλμυ δικαιολόγησε τον αριθμό των εκτελεσμένων λόγω της ιδιότητας του Κρεχ ως διοικητή Μεραρχίας. Τον Μάιο, η περιοχή της Πελοποννήσου κηρύχτηκε «ζώνη επιχειρήσεων» δηλαδή ανοιχτό πολεμικό μέτωπο. Μετά θάνατον, ο υποστράτηγος Κρεχ προήχθη τιμητικά σε αντιστράτηγο (Generalleutnant) από τον Χίτλερ και θάφτηκε στην Αθήνα. Τις διαταγές για αντίποινα τις έδωσε ο άμεσα υπηρεσιακά ανώτερος πολεμικός διοικητής της Πελοποννήσου υποστράτηγος Καρλ φον Λε Σουίρ.
Γιώργος Βουτσίνος

Βιογραφία

Σπούδασε υποκριτική στη Δραματική Σχολή του Εθνικού Θεάτρου, από την οποία αποφοίτησε το 1966. Ερμήνευσε πολλούς ρόλους στο θέατρο, στον κινηματογράφο ενώ και ο ίδιος σκηνοθέτησε αρκετές θεατρικές παραστάσεις και τηλεοπτικές εκπομπές. 
Στο ξεκίνημα της καριέρας του συνεργάστηκε με το σκηνοθέτη Νίκο Φώσκολο, πρωταγωνιστώντας στις δημοφιλείς σειρές Άγνωστος Πόλεμος (ως Γερμανός Ταγματάρχης Βίντερμαν) και Λάμψη (Αντιστράτηγος ΕΛΑΣ). 
Στην προσωπική του ζωή υπήρξε σύζυγος της επίσης ηθοποιού Βάντας Καρακατσάνη.
Αντονίνα Ζέτοβα

Καριέρα

Η Αντονίνα Ζέτοβα έκανε τα πρώτα της επαγγελματικά βήματα στο χώρο της πετοσφαίρισης στην ΤΣΣΚΑ Σόφιας, στην οποία βρέθηκε το 1989. Στη βουλγαρική ομάδα παρέμεινε μέχρι το 1995 έχοντας καταφέρει προηγουμένως να κατακτήσει αρκετούς τίτλους σε εγχώριο επίπεδο και συγκεκριμένα τέσσερα Πρωταθλήματα (1991, 1992, 1993, 1995) και δύο Κύπελλα Βουλγαρίας (1993, 1995).
Το 1995 ταξίδεψε στην Τουρκία για λογαριασμό της Εσκασίμπασι, στην οποία παρέμεινε για δύο χρόνια κατακτώντας ένα πρωτάθλημα και ένα Κύπελλο Τουρκίας (1997). Την περίοδο 1997-98 αγωνίστηκε πάλι στο τουρκικό πρωτάθλημα, αυτή τη φορά με τη φανέλα της Βακίφμπανκ.
Από το 1998 και μέχρι το 2007, η Αντονίνα Ζέτοβα αγωνίστηκε κατά κύριο λόγο σε ομάδες της Ιταλίας καταφέρνοντας μάλιστα να κατακτήσει αρκετούς τίτλους τόσο σε εγχώριο όσο και σε διεθνές επίπεδο. Συγκεκριμένα, οι ομάδες στις οποίες αγωνίστηκε ήταν οι: Ομνιτέλ Μοντένα, Λίμιτιντ Μοντένα, Φοπαπεντρέτι Μπεργκάμο, Έντισον Μοντένα, Παγιαβόλο Τσιέρι, Μπίγκματ Κέρακολ και Ντεσπάρ Περούτζια. Μοναδική εξαίρεση σε αυτήν την επταετία συνεχούς παρουσίας της Ζέτοβα στην Ιταλία ήταν ένα πέρασμά της από την τουρκική Εσκασίμπασι (2002-03), με την οποία μάλιστα κατάφερε να κατακτήσει το εγχώριο νταμπλ Τουρκίας για το 2003.
Την περίοδο 2008-09, η Αντονίνα Ζέτοβα αγωνίστηκε σε Ελλάδα και Ισπανία για λογαριασμό του Ολυμπιακού Πειραιώς και της Πάλμας Βόλλει αντίστοιχα.
Το 2009, η Ζέτοβα επέστρεψε στην Ιταλία και αγωνίστηκε για ένα χρόνο στη Ντεσπάρ Περούτζια. Στη συνέχεια, μεταπήδησε στη Φαμίλα Τζενεράλι, στην οποία παρέμεινε για δύο χρόνια. Το 2012 αποφάσισε σε ηλικία 39 ετών να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

Διεθνείς συμμετοχές

Η Αντονίνα Ζέτοβα ήταν διεθνής με την Εθνική ομάδα πετοσφαίρισης γυναικών της Βουλγαρίας για κάτι λιγότερο από μια δεκαετία και συγκεκριμένα από το 1993 μέχρι το 2012. Έχει συμμετάσχει μεταξύ άλλων στα Πρωταθλήματα Ευρώπης του 2001 και του 2010.
Βυζαντινοαβαρική εκστρατεία του 578

Η Βυζαντινοαβαρική εκστρατεία του 578 ήταν μία στρατιωτική επιχείρηση των Βυζαντινών και των συμμάχων τους Άβαρων ενάντια των Σλαβικών φυλών που ζούσαν στα παράλια του Εύξεινου πόντου, στη Μικρά Σκυθία, οι περιοχές της σημερινής Βλαχίας και Μολδαβίας.
Οι Σλάβοι της περιοχής εισέβαλαν συχνά στα Βυζαντινά εδάφη και τα λεηλατούσαν, ο αυτοκράτορας Τιβέριος Β΄ ήταν απασχολημένος στο μέτωπο με τους Πέρσες και στην περιοχή βρίσκονταν λίγα στρατεύματα και δεν μπορούσε να τους αντιμετωπίσει αποτελεσματικά, Οι Άβαροι είχαν προσπαθήσει να τους υποτάξουν χωρίς να τα καταφέρουν μάλιστα το ίδιο έτος οι Σλάβοι σκότωσαν τους πρέσβεις που έστειλε ο χαγάνος. Άβαροι και Βυζαντινοί μετά την συνθήκη του 574 διατηρούσαν καλές σχέσεις κάτι που έκανε τον χαγάνο Βαϊνό να δεχτεί την πρόταση του Τιβέριου, εξάλλου η εκστρατεία συνέφερε και τους δύο.
Οι Άβαροι πέρασαν τον Δούναβη με πλοία των Βυζαντινών και τη βοήθεια του ύπαρχου Ιλλυρικού Ιωάννη, φαίνεται ότι οι Βυζαντινοί είχαν βοηθητικό ρόλο λόγω έλλειψης στρατευμάτων και οι Άβαροι τον κυρίως ρόλο στην εκστρατεία. Η εκστρατεία δεν είχε σημαντικά αποτελέσματα, οι Σλάβοι κρύφτηκαν στα δάση της περιοχής και απέφυγαν τις πολεμικές αναμετρήσεις αφήνοντας τους Άβαρους να κάψουν μόνο κάποια χωριά και να απελευθερώσουν αιχμαλώτους.
Στη συνέχεια Άβαροι και Σλάβοι υποτελείς τους βοήθησαν τον Τιβέριο με στρατεύματα στο Περσικό μέτωπο.
Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2004)

Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματος

Ο Ιταλός οδηγός της Τζόρνταν Γκραν Πρι, Τζιόρτζιο Πάντανο, δεν έτρεξε στο Γκραν Πρι του Καναδά, επειδή ο πατέρας του, ο οποίος ήταν και πρώην μάνατζέρ του, ήθελε να απομακρύνει τον αντικαταστάτη του στη θέση αυτή, έτσι μπλόκαρε μέσω του δικηγόρου του την τελευταία δόση πληρωμής του γιου του προς την ομάδα και ο Έντι Τζόρνταν άφησε τον Ιταλό εκτός μέχρι να λυθεί το πρόβλημα. Μετά το Γκραν Πρι της Ιταλίας, ο οδηγός απολύθηκε τελικά από την ομάδα, διότι η συγκομιδή του σε βαθμούς ήταν μηδενική. Τόσο στο Γκραν Πρι του Καναδά, όσο και στα τρία Γκραν Πρι που έμεναν για να τελειώσει το πρωτάθλημα (Γκραν Πρι Κίνας, Ιαπωνίας και Βραζιλίας), έτρεξε στη θέση του ο Γερμανός δοκιμαστής της ομάδας Τίμο Γκλοκ.
Ο Γερμανός οδηγός της Γουίλιαμς, Ραλφ Σουμάχερ, τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια του Γκραν Πρι των ΗΠΑ και η ομάδα αποφάσισε να βάλει στη θέση του για τα δύο επόμενα γκραν πρι (στη Μεγάλη Βρετανία και τη Γαλλία) τον Ισπανό δοκιμαστή της, Μαρκ Ζενέ. Επειδή όμως ο Ζενέ δεν έφερε βαθμούς, μετά το τέλος του Γκραν πρι στη Μεγάλη Βρετανία ο Φρανκ Γουίλιαμς συγκαλεσε σε σύσκεψη το Διοικητικό Συμβούλιο της ομάδας και όλα τα μέλη του αποφάσισαν ομόφωνα να προσληφθεί ο Βραζιλιάνος Αντόνιο Πιτσόνια ως δεύτερος δοκιμαστής και να αντικαταστήσει αυτός τον Ραλφ Σουμάχερ στα τέσσερα επόμενα γκραν πρι, σε Γερμανία, Ουυγαρία, Βέλγιο και Ιταλία.
Ο Ιταλός οδηγός της Ρενώ, Γιάρνο Τρούλι, μετά το τέλος του Γκραν πρι Ιταλίας ενημερώθηκε από τον αγωνιστικό διευθυντή της ομάδας Φλάβιο Μπριατόρε πως το συμβόλαιό του με την ομάδα θα λυνόταν τα μεσάνυχτα της Δευτέρας την 13η Σεπτεμβρίου επειδή η απόδοσή του δεν ήταν καλή. Για τα τρία τελευταία γκραν πρι του πρωταθλήματος τη θέση του πήρε ο Καναδός Ζακ Βιλνέβ. Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Τογιότα, Κριστιάνο Ντα Μάτα, ενημερώθηκε στις 11 Αυγούστου πως από το Γκραν πρι Ουγγαρίας τη θέση του στο μονοθέσιο της ομάδας θα έπαιρνε ο συμπατριώτης του Ρικάρντο Ζόντα. Λίγες μέρες πριν το Γκραν πρι Ιαπωνίας, συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο της ομάδας και αποφάσισε να ενταχθεί στην ομάδα, από αυτό το Γκραν πρι, ο Ιταλός Γιάρνο Τρούλι. Έτσι ο Ζόντα έτρεξε και πάλι στο τελευταίο Γκραν πρι του πρωταθλήματος στην πατρίδα του τη Βραζιλία, όπου αγωνίστηκε μπροστά στους συμπατριώτες του αντικαθιστώντας το Γάλλο οδηγό της ομάδας, Ολιβιέ Πανίς, ο οποίος είχε αποφασίσει από το επόμενο πρωτάθλημα να τερματίσει την καριέρα του ως οδηγός του σπορ.
Γ΄ κατηγορία ποδοσφαίρου ανδρών Κύπρου 1982-83

Σύστημα διεξαγωγής

Στο πρωτάθλημα της Γ΄ κατηγορία την περίοδο 1982-83 συμμετείχαν 14 ομάδες. Οι ομάδες αναμετρήθηκαν αναμεταξύ τους από δύο φορές, μία εντός και μία εκτός έδρας. Πρωταθλήτρια ανακηρύχτηκε η ομάδα που συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς. Η πρωταθλήτρια ομάδα και η ομάδα που τερμάτισε στη δεύτερη θέση προβιβάστηκαν στην Β΄ κατηγορία 1983-84. Οι δύο τελευταίες ομάδες υποβιβάστηκαν στα αγροτικά (τοπικά) πρωταθλήματα.

Σύστημα βαθμολόγησης

Η νίκη βαθμολογείτο με 2 βαθμούς και η ισοπαλία με 1 βαθμό ενώ η ήττα δεν έδινε κανένα βαθμό.
Χριστιανός του Χάλμπερστατ

Βιογραφία

Γεννήθηκε στο Γκρούνινγκεν (τώρα στη Σαξονία-Άνχαλτ) ως γιος του ευφυούς Ερρίκου-Ιουλίου πρίγκιπα του Βολφενμπύτελ και της Ελισάβετ του Ολδενβούργου, κόρης του Φρειδερίκου Β΄ βασιλιάς της Δανίας. Εκπαιδεύτηκε από τον θείο του Χριστιανό Δ΄ βασιλιά της Δανίας και φοίτησε στο Πανεπιστήμιο του Χέλμστετ. Το 1616 απεβίωσε ο 14ετής αδελφός του Ροδόλφος επίσκοπος του Χάλμπερστατ και εκλέχθηκε διάδοχός του. Έτσι απέκτησε οικονομικούς πόρους, χρήσιμους για τη μετέπειτα στρατιωτική του σταδιοδρομία.
Το 1621 πολέμισε μαζί με τον Μαυρίκιο πρίγκιπα της Οράγγης στην Ολλανδία εναντίον του Ισπανικού στρατού. Έφτιαξε δικό του στράτευμα και ως βοηθός του Φρειδερίκου Ε΄ εκλέκτορα παλατινού κόμη του Ρήνου συμμετείχε στις εξής μάχες (1622-23): του Höchst, του Fleurus και του Stadtlohn. Στην πρώτη και την τρίτη από αυτές νικήθηκε από τον κόμη του Τίλλυ, αλλά στη δεύτερη η νίκη του ήταν μεγάλη επιτυχία, καθώς ανακούφισε την πολιορκία του Bergen op Zoom. Συμμετείχε σε λεηλασίες και εμπρησμούς στα Γαλλο-Γερμανικά σύνορα και στην Ολλανδία.
Αγαπούσε το ιππικό στη μάχη και είχε τη φήμη του βίαιου και ανηλεούς εναντίον των Καθολικών. Οι αντίπαλοί του τον αποκαλούσαν der tolle (ο εμμανής) λόγω των υπερβολών του, άποψη των φιλο-Αψβουργικών φυλλαδίων της εποχής. Απεβίωσε το 1626 από τα τραύματά του σε μάχη. Στην επισκοπή του Χάλμπερστατ τον διαδέχθηκε ο Χριστιανός-Γουλιέλμος του Βρανδεμβούργου.
Γκιουλτζεμάλ Σουλτάνα

Βιογραφία

Γεννήθηκε το 1826. Ήταν Βοσνιακής καταγωγής και το όνομά της ήταν Σοφία. Σε πολύ νεαρή ηλικία δόθηκε στο παλάτι για υπηρεσία. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας της, ο Αμπντούλ Μετζίτ Α΄ πρόσεξε την Γκιουλτζεμάλ και την παντρεύτηκε το 1840 στο παλάτι Τοπ Καπί. Γκιουλτζεμάλ σημαίνει "Τριανταφυλλένιο πρόσωπο".
Γέννησε πέντε παιδιά: Δύο από τα παιδιά της πέθαναν σε νηπιακή ηλικία και τα τρία επιζώντα υιοθετήθηκαν από την Σερβετσεζά Καντινεφέντι, μια από τις συζύγους του Αμπντούλ Μετζίτ, όταν η Γκιουλτζεμάλ πέθανε. Ήταν μητέρα της Φατμά Σουλτάν, της Χατιτζέ Σουλτάν, της Ρεφιά Σουλτάν, της Ρουκιγιέ Σουλτάν και του σουλτάνου Μωάμεθ Ε΄ τον οποίο απέκτησε σε ηλικία 18 ετών.
Πέθανε στις 16 Νοεμβρίου 1851 σε ηλικία 25 ετών στο Ορτάκιοϊ, στην Κωνσταντινούπολη. Αιτία θανάτου ήταν η φυματίωση. Τάφηκε στο Γενί Τζαμί, στην Κωνσταντινούπολη.
Δεν ήταν ποτέ Βαλιντέ Σουλτάν στον γιο της, επειδή πέθανε πριν από την προσχώρηση του Μωάμεθ Ε΄ στον Οθωμανικό θρόνο.
The Sabbath Stones

Τραγούδια

1. Headless Cross (Iommi, Martin, Powell) - 6:29
από το Headless Cross

2. When Death Calls (Iommi, Martin, Cottle, Nicholls, Powell) - 6:55
από το Headless Cross

3. Devil & Daughter (Iommi, Martin, Powell) - 4:44
από το Headless Cross

TYR 4. The Sabbath Stones (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 6:48
από το TYR

5. The Battle of Tyr (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 1:09
από το TYR

6. Odin's Court (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 2:42
από το TYR

7. Valhalla (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 4:43
από το TYR

8. TV Crimes (Iommi, Dio, Butler) - 3:58
από το Dehumanizer

9. Virtual Death (Iommi, Martin, Butler) - 5:46
από το Cross Purposes

10. Evil Eye (Iommi, Martin, Butler) - 5:57
από το Cross Purposes

11. Kiss of Death (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 6:06
από το Forbidden

12. Guilty as Hell (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 3:27
από το Forbidden

13. Loser Gets it All (Iommi, Martin, Murray, Nicholls, Powell) - 2:55
από το Forbidden

14. Disturbing the Priest (Iommi, Gillan, Butler, Ward) - 5:49
από το Born Again

15. Heart Like a Wheel (Iommi, Hughes, Nicholls, Glixman) - 6:35
από το The Seventh Star

16. The Shining (Iommi, Martin, Daisley, Nicholls, Singer) - 5:55
από το The Eternal Idol
Χρηματοδοτική μίσθωση

Απλή Χρηματοδοτική Μίσθωση (Direct Leasing)

Eίναι μια σύγχρονη υπηρεσία που προσφέρει τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες να αποκτήσουν:
Kινητό Eξοπλισμό Kαινούριο ή μεταχειρισμένο εξοπλισμό από την Eλλάδα ή το εξωτερικό, όπως: μηχανήματα κάθε είδους, οχήματα επιβατηγά και φορτηγά, έπιπλα,, ηλεκτρονικό εξοπλισμό, τηλεφωνικά κέντρα και δίκτυα, κλιματιστικά, εξοπλισμό ιατρείων, ξενοδοχείων και εστιατορίων, αγροτικά και οδοποιητικά μηχανήματα κ.λπ.
Eπαγγελματική στέγη Γραφεία, καταστήματα, βιομηχανικά και βιοτεχνικά κτίρια, εμπορικά και εκθεσιακά κέντρα, αποθήκες και άλλα ακίνητα για επαγγελματική χρήση. H επαγγελματική στέγη μπορεί να αποτελείται από αυτοτελή ακίνητα, αλλά και οριζόντιες ή κάθετες ιδιοκτησίες.
Έτσι οι επιχειρήσεις και οι ελεύθεροι επαγγελματίες αποκτούν τα μέσα για την άσκηση της δραστηριότητάς τους και συγχρόνως εκμεταλλεύονται όλα τα φορολογικά και λοιπά πλεονεκτήματα της χρηματοδοτικής μίσθωσης, χωρίς να δεσμεύουν πλέον σημαντικά ίδια κεφάλαια.

Πώληση και Επαναμίσθωση Παγίων Στοιχείων (Sale & Lease Back)

H επιχείρηση που επιθυμεί να βελτιώσει τη ρευστότητά της με τη μετατροπή σε κεφάλαιο κίνησης των κεφαλαίων της που έχουν επενδυθεί σε εξοπλισμό και επιχειρηματικά ακίνητα, μπορεί να πωλήσει τα πάγια αυτά στοιχεία στην εταιρία leasing και στη συνέχεια να τα μισθώσει, κάνοντας χρήση του θεσμού του leasing. Mε τη λύση αυτή δίνεται ακόμη η δυνατότητα στην επιχείρηση να βελτιώσει την εικόνα του ισολογισμού της μέσω της εξόφλησης τυχόν βραχυχρόνιου δανεισμού της που χρηματοδότησε την απόκτηση των παγίων. Oι ελεύθεροι επαγγελματίες δεν επιτρέπεται να πωλήσουν στην εταιρία leasing τα επαγγελματικά τους ακίνητα και στη συνέχεια να τα μισθώσουν. Eπιτρέπεται όμως να πωλήσουν τον εξοπλισμό τους.

Συνεργασία Εταιρίας Leasing, Προμηθευτή και Μισθωτή (Vendor Leasing)

H συνεργασία μεταξύ της εταιρίας leasing και του προμηθευτή εξοπλισμού, με διάφορα σχήματα, συμβάλλει στην αύξηση των πωλήσεων και των δύο μερών. O προμηθευτής πωλεί στην εταιρία leasing, σε τιμή τοις μετρητοίς, τον εξοπλισμό που επιθυμεί ο επενδυτής, ο οποίος στη συνέχεια τον αποκτά κάνοντας χρήση του θεσμού του leasing.
Δες επίσης: Σκάνδαλο Enron
Άρτα (Τζιμπουτί)

Γεωγραφία

Η Άρτα βρίσκεται κεντρικά του Τζιμπουτί και της Περιφέρειας Άρτα. Το μέγιστο υψόμετρο είναι 743 μέτρα.

Κλίμα

Η ετήσια υψηλή θερμοκρασία κατά μέσο όρο είναι 25,4 °C (77,8 °F) και η χαμηλή 12 °C (52,7 °F).
Ματθίλδη της Φλάνδρας

Βιογραφικά στοιχεία

Η πράξη του γάμου της με τον Γουλιέλμο τον Κατακτητή φαίνεται επεισοδιακή. Ο Γουλιέλμος έστειλε σαν δούκας της Νορμανδίας έναν απεσταλμένο στον πατέρα της, προκειμένου να ζητήσει το χέρι της κόρης του, όμως αυτή λόγω της υψηλής της καταγωγής, αφού πρόγονος της ήταν ο Άγγλος βασιλιάς Αλφρέδος ο Μέγας, δεν ήθελε να παντρευτεί έναν νόθο δούκα. Διάφορες αμφιλεγόμενες φήμες διαφορετικού περιεχομένου λένε ότι ο Γουλιέλμος ήρθε στην Φλάνδρα και την απήγαγε με την βία. Τελικά παντρεύτηκαν το 1053. Υπάρχουν φήμες ότι ήταν ερωτευμένη με τον Άγγλο απεσταλμένο στην Φλάνδρα ονομαζόμενο Μπρίχτρικ, αλλά αργότερα η αγάπη παρήκμασε τόσο, που όταν έγινε βασίλισσα της Αγγλίας ασκώντας πραγματική εξουσία δήμευσε τα εδάφη του και τον έκλεισε στην φυλακή, όπου και πέθανε.
Όταν ο Γουλιέλμος προετοιμάστηκε να επιτεθεί στην Αγγλία, η Ματθίλδη εξόπλισε ένα πλοίο, την Μόρα, με δικά της χρήματα και το δώρισε στον σύζυγό της. Είχε και αυτή συνεχώς συμμετοχή στην δημιουργία της ταπισερί του Μπαγιώ, που απεικόνιζε τα γεγονότα της κατάκτησης της Αγγλίας από τους Νορμανδούς με πρωταγωνιστή τον σύζυγό της. Η δημιουργία της βασικά είχε ανατεθεί στον Όντο, επίσκοπο του Μπαγιώ, ετεροθαλή αδελφό του Γουλιέλμου με την βοήθεια των Σαξόνων στο Κεντ.
Η Ματθίλδη παρά τον επεισοδιακό γάμο της στάθηκε πολύ πιστή απέναντι στον σύζυγό της, κάνοντας μαζί του 11 παιδιά. Η μοναδική φορά που αντιπαρατάχθηκε στον σύζυγό της ήταν όταν υποστήριξε φανερά τον μεγαλύτερο γιο της, Ροβέρτο, στην επανάσταση κατά του πατέρα του, όμως αργότερα με δική της πρωτοβουλία συμφιλιώθηκαν. Ο Γουλιέλμος ο Κατακτητής παραφρόνησε μετά τον θάνατό της και έγινε πολύ σκληρός και τυραννικός τα τελευταία του χρόνια.
Ελάτη Νίκκο

Περιγραφή

Είναι ένα κωνοφόρο, αειθαλές δέντρο με μέτριας ταχύτητας ανάπτυξη που έχει την μορφή κώνου. Πρόκειται για ένα μεγαλοπρεπές δέντρο που φτάνει τα 40 μέτρα ύψος. Όταν είναι νεαρά ο φλοιός του κορμού είναι λεπτός και λείος γκρι χρώματος ενώ όταν ωριμάζει το χρώμα του γίνεται γκρι-ροζ και σχηματίζονται σχισμές χωρίζοντας τον σε μικρά λέπια. Ο κορμός αναπτύσσεται ευθύς με διακλαδώσεις σε τακτά διαστήματα που έχουν κλήση προς τα πάνω. Τα νεαρά κλαδιά έχουν βαθιές αυλακώσεις σε αντίθεση με τα άλλα είδη ελάτου που έχουν τα νεαρά κλαδιά λεία. Τα φίλα του είναι βελονοειδή με μήκος 1 – 3 εκατοστά και βαθύ πράσινο χρώμα, στο επάνω μέρος τους, ενώ έχουν δύο λευκές γραμμές στο κάτω. Το ίδιο δέντρο παράγει και αρσενικά και θηλυκά άνθη (κώνους). Τα αρσενικά έχουν μήκος 2,5 εκατοστά και έχουν ανοιχτό πράσινο χρώμα. Τα θηλυκά είναι μεγαλύτερα, από 3 ως 7 εκατοστά, με κοκκινωπό χρώμα. Μετά την γονιμοποίηση, που πραγματοποιείται το καλοκαίρι, δημιουργείται το κουκουνάρι, που είναι το φρούτο του δέντρου, το οποίο έχει κυλινδρικό σχήμα και μοβ-πορφυρό χρώμα. Κατά τον Οκτώβριο γίνονται ξυλώδη και παράγουν τους σπόρους.

Οικολογία και χρήσεις

Η Ελάτη Νίκκο έχει προέλευση από την νότια Ιαπωνία, συγκεκριμένα από την νήσο Σικόκου (四国) και από το νότιο μέρος της νήσου Χονσού (本州). Φύεται σε υψόμετρο 650 με 2000 μέτρα σε μικτά, με άλλα είδη δέντρων, δάση στο εσωτερικό των οποίων σχηματίζει συστάδες. Στην περιοχή προέλευσης του το ξύλο του χρησιμοποιείται στις κατασκευές. Το 1854 εισήχθηκε για πρώτη φορά στην Ευρώπη όπου και εγκλιματίστηκε καλά στην δυτική και βόρεια Ευρώπη καθώς και στην βόρεια Αμερική. Λόγω της μεγάλης αισθητικής του αξίας, τα θηλυκά άνθη θεωρούνται τα ομορφότερα από όλα τα είδη των ελάτων, η αντοχή του στο κρύο και η ανοχή στην μόλυνση βοήθησαν την διάδοση του σε κήπους και πάρκα των αστικών περιοχών.
1679 Νεβάνλινα

Φυσικά χαρακτηριστικά

Η μέση διάμετρος του Νεβάνλινα εκτιμάται σε 51,16 ± 3,5 χιλιόμετρα. O φασματικός τύπος του είναι άγνωστος, ενώ το γεωμετρικό άλβεδό του είναι 0,0388 ± 0,006. Ο Νεβάνλινα περιστρέφεται γύρω από τον εαυτό του μία φορά κάθε 17 ώρες και 55 λεπτά.
Citroën H Van

Εναλλακτικές ονομασίες

Τα περισσότερα H Van πωλήθησαν επίσημα ως «μοντέλο HY», ενώ υπήρξαν και μοντέλα H (τα πολύ αρχικά αντίτυπα), HX (με μικρότερη χωρητικότητα), HZ και HW (με μεγαλύτερη χωρητικότητα), και στην καθημερινότητα συνήθως αναφέρονταν ως HY. Επίσης, συχνά αναφέρονταν και ως Type H ή H-Type, ενώ για κάποιο χρονικό διάστημα διατέθηκαν και ως «μοντέλο 1600».

Tεχνολογικό υπόβαθρο

Όπως και το καινοτόμο Citroën Traction Avant του 1934 - 1957, το H Van είχε αυτοφερόμενο αμάξωμα (ενιαίο δομικό σύνολο), ανεξάρτητη και στους 4 τροχούς ανάρτηση και μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς.
Ο κινητήρας, η μετάδοση και πολλά άλλα μηχανικά μέρη του H Van είχαν προέλθει από άλλα δημοφιλή μοντέλα της Citroën. Ενδεικτικώς, οι δύο κινητήρες βενζίνης, κυβισμού 1.628 cm³ (9 CV) και 1.911 cm³ (11 CV), καθώς και το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν ίδια με του Citroën Traction Avant, ενώ ειδικότερα ο κινητήρας βενζίνης Sainturat, κυβισμού 1.911 cm³ της έκδοσης Traction Avant 11CV (η έκδοση αυτή είχε κάνει ντεμπούτο τον Νοέμβριο του 1934), αρχικά μεταφέρθηκε και στο Citroën DS (το γνωστό ως «βάτραχος»), στο οποίο και διατηρήθηκε έως το 1964.
Οι προβολείς του H Van, επίσης, ήταν κοινοί με αυτούς του Citroën 2CV, ενώ το ταχύμετρο για πολλά χρόνια ήταν κοινό με αυτό του Traction Avant και στα μεταγενέστερα H Van ήταν κοινό με αυτό του Citroën Ami 6.

Αντικατάσταση του H Van

Η παραγωγή του Citroën H Van έληξε στις 14 Δεκεμβρίου 1981, μετά από 34 έτη. Συνολικά παρήχθησαν 473.289 αντίτυτα σειράς H Van, όλα σε εργοστάσια στη Γαλλία, το Βέλγιο και την Ολλανδία, και όλα αριστεροτίμονα, αν και στην πράξη ένας μικρός αριθμός αντιτύπων μετατράπηκε σε δεξιοτίμονα από την Citroën Αγγλίας. Ήδη πριν τη λήξη της παραγωγής του, το H Van είχε αντικατασταθεί από το Citroën C25, που είχε ξεκινήσει να παράγεται τον Οκτώβριο του 1981, και από το ακόμα μεγαλύτερο Citroën C35, που είχε μπει στην παραγωγή τον Μάρτιο του 1974.
Φώκια της Χαβάης

Χαρακτηριστικά

Με το μακρόστενο σώμα τους, τον χονδρό, ευλύγιστο λαιμό, το κοντό και φαρδύ κεφάλι και τα κοντά πτερύγια μοιάζουν με όλες τις άλλες φώκιες και κυρίως με την μεσογειακή. Με μήκος μέχρι 2,40 μέτρα και βάρος 270 κιλά είναι λίγο μικρότερη από την τελευταία. Σε αντίθεση όμως με την μεσογειακή, τα θηλυκά της φώκιας της Χαβάης είναι μεγαλύτερα από τα αρσενικά, τα οποία φτάνουν τα 2,10 μέτρα και 200 κιλά. Είναι γκρίζες με καφέ στη ράχη ενώ στην κοιλιά πιο ανοιχτόχρωμες, χωρίς όμως το λευκό «μπάλωμα» της μεσογειακής φώκιας. Τα νεογέννητα έχουν μήκος περίπου 1 μέτρο και βάρος 15-18 κιλά και είναι καλυμμένα με μαύρη γούνα, η οποία αντικαθίσταται με κοντό τρίχωμα μετά από έξι εβδομάδες κατά την πρώτη έκδυση. Πολλές φορές οι φώκιες της Χαβάης φέρουν ορατά σημάδια και ουλές από αλιευτικά εργαλεία και επιθέσεις καρχαριών. Τα αισθητήρια μουστάκια στο ρύγχος είναι μαλακά και σκουρόχρωμα με λευκές απολήξεις, ενώ τα ρουθούνια της κοιτούν προς τα πάνω και όχι προς τα μπρος όπως στη μεσογειακή φώκια.

Ενδιαίτημα και τρόπος ζωής

Την βρίσκουμε στα λεγόμενα «Υπήνεμα Νησιά» του βορειοδυτικού αρχιπελάγους της Χαβάης. Εκτός αναπαραγωγικής περιόδου είναι μοναχικό ζώο, σε σχέση με τις άλλες φώκιες. Στις αμμουδερές τους παραλίες ξεκουράζεται και φέρνει στον κόσμο τα μικρά της. Τα 2/3 της ζωής της όμως τα περνάει μέσα στη θάλασσα. Πρόσφατες έρευνες έδειξαν πως, αντίθετα με παλαιότερες αντιλήψεις, περνούν αρκετό χρόνο για την τροφοσυλλογή τους σε μεγάλα βάθη πάνω από 160 οργιές (300 μέτρα), σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και 300 οργιές (550 μέτρα). Συνήθως δεν απομακρύνονται από το αρχιπέλαγος, αν και έχουν εντοπιστεί μεμονωμένα ζώα στις ατόλλες Τζόνστον, Παλμύρα και Ουέηκ που απέχουν 1.150, 1.800 και 3.700 χιλιόμετρα από την Χαβάη αντίστοιχα. Το διαιτολόγιο της φώκιας της Χαβάης αποτελείται κυρίως από οστεϊχθύες (79%) αλλά και από κεφαλόποδα (16%) και καρκινοειδή (5%).

Κατάσταση

Χαρακτηρίζεται ως κρισίμως κινδυνεύον με αφανισμό από την Διεθνή Ένωση Προστασίας της Φύσης. Υπολογίζεται πως έχουν απομείνει γύρω στα 1000 ζώα, αριθμός όμως που συνεχίζει να μειώνεται παρά τα μέτρα προστασίας που πάρθηκαν τις τελευταίες δεκαετίες. Η καταστροφή των βιοτόπων της, η υπεραλίευση και η καταδίωξη από τους ψαράδες είναι οι μεγαλύτερες απειλές για την επιβίωση της. Σε αυτές προστίθεται και η περιορισμένη γενετική ποικιλομορφία των εναπομεινάντων φωκών αλλά και οι φυσικοί εχθροί μέσα στην θάλασσα: ο καρχαρίας τίγρης και ο καρχαρίας των Γκαλαπάγκος. Αυτή η περιορισμένη γενετική ποικιλομορφία οφείλεται στην κατακόρυφη μείωση του πληθυσμού και είναι το αποτέλεσμα του ανελέητου κυνηγιού της φώκιας από τον άνθρωπο κατά τον 19ο αιώνα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη φυσική επιλογή και ικανότητα του είδους να προσαρμοστεί στις περιβαλλοντικές πιέσεις αυξάνοντας τον κίνδυνο του αφανισμού.