Εθνική Οδός 2 (Ελλάδα)

Γέφυρα - Άγιος Αθανάσιος

Το τμήμα οδού ταχείας κυκλοφορίας της υπάρχουσας ΕΟ2 είναι ένα μικρό τμήμα 7 χιλιομέτρων μεταξύ της Γέφυρας και του Αγίου Αθανασίου 20 χιλιόμετρα δυτικά από την Θεσσαλονίκη. Ξεκινάει από τον ισόπεδο κόμβο με την ΕΟ 1 και αφού διασταυρωθεί με την ΠΑΘΕ, καταλήγει στον ισόπεδο κόμβο στον Άγιο Αθανάσιο. Έχει διατομή 2 λωρίδες ανα κατεύθυνση και ΛΕΑ / λωρίδα εκτάκτων αναγκών. Το τμήμα κατασκευάστηκε και ολοκληρώθηκε την δεκαετία του 1980.

Υπόλοιπα τμήματα

Η Εθνική οδός 2 στο μεγαλύτερος μέρος της παράλληλα με την αρχαία Εγνατία Οδό, με εξαίρεση το τμήμα από την Φλώρινα μέχρι την Κρυσταλλοπηγή. Μετά την Φλώρινα μέχρι την Θεσσαλονίκη κινείται παράλληλα με την αρχαία οδό, ενώ μετά την Θεσσαλονίκη κινείται παράλληλα και στην σύγχρονη Εγνατία Οδό, για αυτό και μετά το 2010 που ολοκληρώθηκε ο αυτοκινητόδρομος έχει δευτερεύουσα σημασία σαν άξονας στο τμήμα αυτό.

Κεντρικό τμήμα (Θεσσαλονίκη, Σέρρες, Καβάλα)

Έχει μήκος 218 χιλιόμετρα. Παλιότερα ήταν τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού Ε90 και κινείται επίσης παράλληλα στην αρχαία Εγνατία Οδό. Πλέον μεγάλο κομμάτι του ανατολικού τμήματος έχει αντικατασταθεί από την σύγχρονη Εγνατία Οδό. Αφού πλησιάζει στην Θεσσαλονίκη διασταυρώνεται με την Εγνατία Οδό στα Διαβατά και την Περιφερειακή Οδό στο Κορδελιό και εισέρχεται μέσα στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Στην Θεσσαλονίκη αποτελείται από την οδό Μοναστηρίου και την οδό Λαγκαδά για να διασταυρωθεί και πάλι με την Περιφερειακή Οδό στην Σταυρούπολη και την Εγνατία Οδό στον Τιτάν. Από εκεί ενώνεται με την Εγνατία Οδό και αποχωρίζονται στα Λαγυνά όπου ακολουθεί διαφορετική πορεία νότια της λίμνης Λαγκαδά και της λίμνης Βόλβης σε αντίθετα με την Εγνατία Οδό η οποία ακολουθεί χάραξη βόρεια των λιμνών. Σε αυτό το τμήμα έχει διατομή κλασικής παλαιάς εθνικής οδού με 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση. Ο δρόμος περνάει από τα Λαγκαδίκια και την Ρεντίνα και φτάνει στον Σταυρό και την Ασπροβάλτα στον Στρυμονικό κόλπο. Στην συνέχεια ο άξονας περνάει από την αρχαία πόλη της Αμφίπολης, όπου επάνω στον δρόμο βρίσκεται και το γνωστό «λιοντάρι της Αμφίπολης». Στην Αμφίπολη διασταυρώνεται με την εθνική οδό 59 (Αμφίπολη-Παλαιοκώμη-Μεσορράχη) όπου το 2014 (όσον αφορά τα κατασκευαστικά στοιχεία) αναβαθμίστηκε ο συγκεκριμένος άξονας και δημιουργήθηκε ένας νέος ανισόπεδος κόμβος.
Από την Αμφίπολη μέχρι την Καβάλα ο δρόμος αποκλίνει λίγο από την Εγνατία Οδό, καθώς η Εγνατία διέρχεται από τα χωρία νότια του Παγγαίου ενώ η ΕΟ2 διέρχεται από τις παραλίες του Νομού Καβάλας. Το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμο είναι αναβαθμισμένο και εντός των διεθνών προδιαγραφών καθώς διαθέτει 6 ανισόπεδους κόμβους, 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση και λωρίδα έκτακτης ανάγκης, ενώ και η κατάσταση του οδοστρώµατος είναι σε γενικές γραµµές καλή. Ο άξονας διέρχεται από τα παραλιακά χωρία του Νομού Καβάλας (Παραλία Οφρυνίου, Παραλία Μυρτοφύρτου, Αγία Μαρίνα) και καταλήγει στην Νέα Πέραμο. Στην Νέα Πέραμο ο δρόμος γίνεται 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση μέχρι έναν σημείο όπου διασταυρώνεται με μία συνδετήρια οδό της Εγνατίας, ενώ η ΕΟ2 συνεχίζει παραλιακά για να φτάσει στην πόλη της Καβάλας. Μέσα στην Καβάλα, ο δρόμος περνάει από το λιμάνι της πόλης, καθώς επίσης από το ιστορικό Υδραγωγείο της Καβάλας.

Ανατολικό τμήμα (Ξάνθη,Ροδόπη,Έβρος)

Αφού περάσει την πόλη της Καβάλας, η εθνική οδός κινείται βόρεια του Δέλτα του Νέστου περνώντας βόρεια από την κωμόπολη της Χρυσούπολης. Ο δρόμος διασχίζει τον Νέστο, όπου εκεί συναντά την σιδηροδρομική γραμμή όπου κινούνται παράλληλα μέχρι την Ξάνθη. Πλησιάζοντας στην Ξάνθη η εθνική οδός παρακάμπτει την πόλη μέσω της Περιφερειακής οδού Ξάνθης, η οποία ξεκινάει από το Εύμοιρο και τελειώνει στον Νέο Ζυγό. Η περιφερειακή οδός είχε κλείσει το 2012 για ένα χρονικό διάστημα 11 μηνών, λόγω τροχαίου ατυχήματος που είχε σαν αποτέλεσμα την καταστροφή μιας γέφυρας, και τελικώς παραδόθηκε πάλι στην κυκλοφορία το 2013. Μετά την Ξάνθη ο δρόμος κινείται παράλληλα με τον ποταμό Κόσυνθο και διασταυρώνεται με την Εγνατία Οδό στο ύψος των Βαφέικων. Στην συνέχεια η εθνική οδός κινείται προς την θάλασσα διασχίζοντας τον βιότοπο της Βιστωνίδας, ώσπου φτάνει στην λιμνοθάλασσα του Πόρτου Λάγους. Από εκεί συνεχίζει βόρεια περνώντας από τα χωρία Νέα Καλλίστη και Αίγειρο για να φτάσει στην πόλη της Κομοτηνής. Εκεί διασταυρώνεται πάλι με την Εγνατία Οδό με δύο κόμβους (έναν πριν και έναν μετά την πόλη). Η είσοδος της Κομοτηνής είχε αναβαθμιστεί μάλιστα με την ολοκλήρωση της Εγνατίας καθώς πλέον διαθέτει 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση. Στην Κομοτηνή ο δρόμος διασχίζει όλο το κέντρο της πόλης, καθώς η Λεωφόρος Δημοκρατίας που είναι τμήμα της ΕΟ2 είναι η κεντρική λεωφόρος. Αφού διασχίσει την Κομοτηνή, ο δρόμος συνεχίζει προς τα Πομακοχώρια κοντά στον ποταμό Λίσσο φτάνοντας στις Σάπες. Η εθνική οδός συνεχίζει για 18 χιλιόμετρα παράλληλα στην Εγνατία, ώσπου φτάνει στην Μάκρη 14 χιλιόμετρα δυτικά της Αλεξανδρούπολης. Περνώντας μέσα και από την πόλη της Αλεξανδρούπολης, ο δρόμος συνεχίζει για άλλα 43 χιλιόμετρα βόρεια του Δέλτα του Έβρου για να φτάσει στους Κήπους, χωριό στα σύνορα με την Τουρκία. Εκεί είναι και το τέλος της οδού, στην γέφυρα του Έβρου.

Αξιοθέατα

Ταξιδεύοντας κάποιος στην Εθνική Οδό 2 μπορεί να επισκεφτεί: