Yemenia

Ιστορία

Η Yemenia είναι η αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1940. 
Όταν η Αραβική Δημοκρατία της Υεμένης κηρύχθηκε το 1962, η Yemen Airlines εκδόθηκε στις 4 Αυγούστου του ίδιου έτους με νέα άδεια αερομεταφορών (η οποία παραμένει σε ισχύ μέχρι σήμερα).  Το 1967, η αεροπορική εταιρεία εισήλθε σε συνεργασία με την United Arab Airlines, η οποία διήρκεσε μέχρι το 1972. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ήταν γνωστή ως Yemen Arab Airlines .  
Τον Ιούλιο του 1980, το εργατικό δυναμικό ανερχόταν σε 750 άτομα και η προεδρία πραγματοποιήθηκε από τον Shaif M. Saeed. Μέχρι αυτή τη χρονική στιγμή, πέντε Boeing 727-200, δύο Boeing 737-200, ένα Douglas DC-6A και τρία DC-3 αποτελούσαν τον στόλο της αεροπορικής εταιρείας. Οι εγχώριες προγραμματισμένες υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών συνδέουν τη Sana'a με τους Baydhan, Hodeida, Mareb και Taiz . Το Αμπού Ντάμπι, η Αθήνα, το Κάιρο, η Δαμασκός, το Ντάχραν, το Ντουμπάι, η Τζέντα, το Καράτσι, το Κουβέιτ, το Μουσκάτ, η Ρώμη και το Σάρτζα. Επίσης, αναλήφθηκαν υπηρεσίες φορτίου.  Μέχρι τον Μάρτιο του 1985 μπήκαν στο στόλο δύο Dash 7 μαζί με πέντε Boeing 727-200 και ένα Boeing 737-200. 
Όταν η Νότια Υεμένη ενώθηκε με την Αραβική Δημοκρατία της Υεμένης για να σχηματίσει τη σημερινή Υεμένη το 1990,  καταρτίστηκαν σχέδια για τη δημιουργία μιας ενιαίας εθνικής αεροπορικής εταιρείας με τη συγχώνευση της εταιρείας Alyemda της Νότιας Υεμένης με την Yemenia.     Για να επιτευχθεί αυτό, οι μετοχές της Σαουδικής Αραβίας αγοράστηκαν από την κυβέρνηση της Υεμένης το 1992.  Η συγχώνευση πραγματοποιήθηκε το 1996.  Η Yemenia έγινε ένας αερομεταφορέας με δύο μισθωμένα αεροσκάφη A310-200.

Ανάπτυξη στη δεκαετία του 2000

Τον Μάρτιο του 2000, η προεδρία διεξήχθη από τον Hassan Sohbi και ο αριθμός των εργαζομένων ήταν 4.017. Ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας αποτελούταν από τρία Airbus A310-300s, δύο Antonov An-26s, πέντε Boeing 727-200 Advanced, ένα Boeing 737-200 Advanced, ένα Boeing 737-200C, τέσσερα Dash 7s, δύο DHC-6 300 και δύο Lockheed C130H Hercules . Το πρώτη Boeing 737-800 προσχώρησε στο στόλο τον Μάιο του 2002.  ενώ το πρώτο Airbus A330-200 εισήχθη στο στόλο το 2004 με μίσθωση από την ILFC.  
Από το 2008, έχουν αναληφθεί πολλές ενέργειες ασφάλειας από την Ευρωπαϊκή Ένωση κατά της Yemenia λόγω φερομένων κακών προτύπων συντήρησης στην Υεμένη. Πτήση προς την Φρανκφούρτη εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2009.  Έκτοτε, πραγματοποιούνται συστηματικοί έλεγχοι των αεροσκαφών της Yemenia που σταθμεύουν στους αερολιμένες της ΕΕ, προκειμένου να αξιολογούνται και να επαληθεύονται τα πρότυπα ασφαλείας.  Στις 20 Ιανουαρίου 2010, ο βρετανός πρωθυπουργός Γκόρντον Μπράουν ανακοίνωσε ότι, λόγω ανησυχιών για τρομοκρατική δραστηριότητα στην Υεμένη, οι πτήσεις μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Υεμένης ειχαν ανασταλει μέχρι η κατάσταση ασφαλείας να βελτιωθεί.

2015 και μετά

Τον Μάρτιο του 2015, η Yemenia αναγκάστηκε να αναστείλει όλες τις πτητικές λειτουργίες μέχρι νεωτέρας, λόγω όσο της στρατιωτικής σύγκρουσης που είχε ως στόχο τις αεροπορικές επιδρομές στο διεθνές αεροδρόμιο Sana'a όσο και τους περιορισμούς στον εναέριο χώρο της Υεμένης.    Τον Αύγουστο του 2015, η Yemenia επανέφερε τις πτήσεις στης στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Άντεν, με την πρώτη πτήση που προέρχεται από τη Σαουδική Αραβία.  Ο αποκλεισμός επαναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου του 2016  και άρθηκε στις 14 Νοεμβρίου του 2017, όταν η πρώτη εμπορική πτήση έφθασε στο αεροδρόμιο του Άντεν.   Οι πτήσεις ακυρώθηκαν για άλλη μια φορά, αυτή τη φορά για λιγότερο από μία εβδομάδα  και ξανα επανήλθαν στις 1 Φεβρουαρίου του 2018.   
Σύμφωνα με την Εθνική εφημερίδα τον Νοέμβριο του 2018, η Yemenia ανακοίνωσε ότι θα επιδιώξει να ξαναρχίσει πτήσεις από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αδέν προς το Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι, το Μουσκάτ, το Σαλάλα το Asmara, Moroni και το Τζιμπουτί στην Αφρική.

Αρχηγείο

Η έδρα βρίσκεται στην περιοχή Hassaba, στο Downtown της Sana'a, ωστόσο το κτίριο καταστράφηκε από πυρκαγιά κατά τη διάρκεια μαχών το Μάιο του 2011. Στις 3 Ιουνίου του ίδιου έτους, κατά τη διάρκεια της επανάστασης της Υεμένης το 2011, το κτίριο πυροδοτήθηκε και πάλι.

Προορισμοί

Από το 2019, η Yemenia λειτουργεί τακτικές πτήσεις προς 29 προορισμούς. Το δίκτυο διευρύνεται με πτήσεις κοινού κωδικού με την Felix Airways .

Ανάπτυξη στόλου

Το 2008, κατά τη διάρκεια του Air Show του Ντουμπάι, ο αερομεταφορέας υπέγραψε σύμβαση για την αγορά δέκα Airbus A350-800s .   Στη συνέχεια η παραγγελία τροποποιήθηκε για να συμπεριλάβει την μεγαλύτερη έκδοση -900 .  Τον Νοεμβρίου 2009   , η Yemenia υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας με την Airbus για δέκα αεροσκάφη A320 της Airbus .  η παραγγελία επιβεβαιώθηκε τον Ιανουαρίου 2010    .   Το πρώτο Airbus A320 εντάχθηκε στον στόλο τον Απριλίου 2011.  Η παραγγελία των A320 αναδιαρθρώθηκε αργότερα και τέσσερα αεροσκάφη μετατράπηκαν σε A320neo .