Condor (airline)

1955-1959: Οι αρχές

Η εταιρεία ιδρύθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1955 ως Deutsche Flugdienst GmbH, η ιδιοκτησία της οποίας διαιρείται μεταξύ Norddeutscher Lloyd (27,75%), Hamburg America Line (27,75%), Deutsche Lufthansa (26%) και Deutsche Bundesbahn (18,5%). Ο αρχικός στόλος ήταν τρία Vickers VC.16 Viking Viking και βασίστηκε στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. Οι προγραμματισμένες πτήσεις ξεκίνησαν στις 29 Μαρτίου 1956 με πτήσεις προσκυνήματος στο Ισραήλ . Άλλοι προορισμοί που πραγματοποιήθηκαν κατά το πρώτο έτος ήταν η Μαγιόρκα και η Τενερίφη . Το 1959, η Lufthansa έλαβε το 95,5% της συμμετοχής, δημιουργώντας έτσι την πρώτη της μεταπολεμική θυγατρική.

1970-1979

Το 1971, η Condor έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία αναψυχής παγκοσμίως και πρόσθεσε στο στόλο της το Boeing 747 (τότε το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος). Το 1973, η αεροπορική εταιρεία δημιούργησε έσοδα 291 εκατομμυρίων γερμανικών μάρκων (που ισοδυναμούσε με 90,8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ)  ξεπερνώντας όλες τις άλλες αεροπορικές εταιρείες αναψυχής παγκοσμίως. Εκείνη την εποχή, ο στόλος της Condor αποτελούνταν από δύο Boeing 747-200, δύο 707 και δέκα 727 .

2010-σήμερα

Τον Δεκέμβριο του 2010, ο Thomas Cook Group επέλεξε την οικογένεια Airbus A320 ως προτιμώμενο τύπο αεροσκάφους μικρού και μεσαίου μεγέθους για τις αεροπορικές εταιρείες, με ανασκόπηση σχετικά με το αεροσκάφος longhaul που έχει προγραμματιστεί για το 2011.  
Στις 4 Φεβρουαρίου 2013, ο όμιλος Thomas Cook ανακοίνωσε ότι η Thomas Cook Airlines, η Thomas Cook Airlines Belgium και η Condor θα συγχωνευθούν σε ένα μόνο λειτουργικό τμήμα του Thomas Cook Group.  Την 1η Οκτωβρίου 2013 ο όμιλος Thomas Cook άρχισε να παρουσιάζεται κάτω από ένα ενιαίο σύμβολο μάρκας. Τα αεροσκάφη της Thomas Cook Group Airlines είχαν επίσης την προσθήκη της Sunny Heart στις ουρές τους και αναθεωρήθηκαν στο νέο εταιρικό χρωματικό σχήμα γκρι, λευκό και κίτρινο. Στο αεροσκάφος, το Sunny Heart στην ουρά προορίζεται να συμβολίζει την ενοποίηση των εμπορικών αερομεταφορών σε ολόκληρο τον όμιλο Thomas Cook.  
Στις αρχές του 2017, ο διευθύνων σύμβουλος της Condor Ralf Teckentrup εισήγαγε σχέδιο μείωσης των λειτουργικών εξόδων κατά 40 εκατ. Ευρώ λόγω της απώλειας λειτουργικού κόστους των 14 εκατ. Ευρώ και της πτώσης των εσόδων κατά 1,4 δισ. Ευρώ.  Ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε επίσης κατά 6%. Η Condor είχε επίσης προγραμματίσει νέες πτήσεις προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες ήταν: Σαν Ντιέγκο, Νέα Ορλεάνη και Πίτσμπουργκ - όλες οι πτήσεις που θα έπρεπε να εκτελούνται από το 767-300ER.

Business Class

Με την ανακαίνιση του στόλου Boeing 767, η Condor άλλαξε το όνομα της καμπίνας ανώτερης κατηγορίας από την κατηγορία "Comfort Class" σε Business Class το 2014.  Η Business Class της Condor προσφέρεται σε όλα τα αεροσκάφη Boeing 767. Τα καθίσματα ( Zodiac Aerospace ) μετατρέπονται σε 170 μοίρες κρεβάτια 180 centimetres (71 in)   και το κανονικό ύψος του καθίσματος (σε λειτουργία απογείωσης) 60 inches (1.500 mm)   . Τα καθίσματα περιλαμβάνουν έξοδο τροφοδοσίας και USB, καθώς και μια οθόνη 15 inches (380 mm)   για την ψυχαγωγία κατά την πτήση.  Το Condor προσφέρει ξεχωριστούς σταθμούς ελέγχου εισιτηρίων Business Class σε όλα τα αεροδρόμια που χρησιμοποιεί η Condor για μακρινά δρομολόγια. Η Condor λειτουργεί ψυχαγωγία RAVE σε όλη την καμπίνα.

Premium Economy

Η Condor διαθέτει δύο διαφορετικές κλάσεις Premium Economy. Η έκδοση μεγάλων διαδρομών (που προσφέρεται σε όλα τα Boeing 767) προσφέρει τακτικές θέσεις οικονομικής θέσης από τον Γερμανό κατασκευαστή ZIM με 15 centimetres (5,9 in)   περισσότερο χώρο για τα πόδια ( 1 metre (3 ft 3 in)     ύψος καθίσματος),  περισσότερη κλίση, ελεύθερη πρόσβαση στην ψυχαγωγία κατά την πτήση και επιπλέον εξυπηρέτηση. Η Premium Economy Class της Condor σε πτήσεις μικρής και μεσαίας διαδρομής διαθέτει δωρεάν μεσαίο κάθισμα, προστιθέμενες υπηρεσίες και δωρεάν γεύματα.

Economy Class

Η Economy Class  προσφέρεται σε όλα τα αεροσκάφη Boeing 767. Όλα τα καθίσματα έχουν 30 inches (760 mm)   ύψος του καθίσματος  με 17 inches (430 mm)   πλάτος. Τα μεσαία καθίσματα είναι ελαφρώς πλατύτερα ( 2 inches (51 mm)   από τα μη μεσαία καθίσματα.

Διασκέδαση κατά την πτήση

Μια προσωπική οθόνη είναι διαθέσιμη σε κάθε θέση σε όλες τις κατηγορίες δίνοντας στους επιβάτες πρόσβαση σε περίπου 30 ταινίες, περισσότερες από 50 τηλεοπτικές σειρές, 24 ραδιοφωνικά κανάλια και εκατοντάδες μουσική όλων των ειδών. Όλα τα περιεχόμενα ψυχαγωγίας είναι διαθέσιμα στους επιβάτες στην κατηγορία Business και Premium Economy. Ωστόσο, οι επιβάτες Economy Class έχουν περιορισμένη πρόσβαση. Έχουν πρόσβαση σε μια ταινία, ένα τηλεοπτικό επεισόδιο και τη μουσική βιβλιοθήκη.