google/wiki40b huggingface dataset:
Βουζύγοι

Οι Βουζύγοι (αρχ. «Βουζύγαι») αποτελούσαν ένα από τα παλαιότερα και επιφανέστερα γένη ευπατριδών της αρχαίας Αθήνας.
Ήταν κυρίως γένος ιερατικό που επιμελούταν τη φύλαξη του ιερού αγάλματος της Παλλαδίου Αθηνάς και του ιερού αρότρου όπου και κατ' επέκταση είχε την εποπτεία των τελετών των ιερών αρότων. Εκτός όμως από τα ιερά αυτά καθήκοντα είχε και την ιερατεία των ιερών του Διός του Παλλαδίου και του Διός του Τελείου.
Το γένος των Βουζυγών αναγνώριζε ως γενάρχη του τον Βουζύγη, μυθικό ήρωα της Αθήνας, εξ ου και η ονομασία του. Την καταγωγή του από αυτό το γένος καυχιόταν ότι είχε ο Ξάνθιππος (Αθηναίος πολιτικός) και εξ αυτού ο γιος του ο Περικλής.
Το γένος αυτών των ευπατριδών δεν έπαψε ν' αναφέρεται μέχρι τα μέσα του 4ου αιώνα π.Χ..
Τρίτος Δρόμος

Η βάση του Τρίτου Δρόμου και τα κύρια χαρακτηριστικά του

Ο Τρίτος Δρόμος ως πολιτικό ρεύμα αποτελεί κράμα σοσιαλδημοκρατικών, φιλελεύθερων και εθνικών συντηρητικών στοιχείων, χωρίς ωστόσο να αποτελεί κάποιο συγκεκριμένο πολιτικό σύστημα. Οικονομικά εκπροσωπεί έναν ιδιότυπο συμβιβασμό μεταξύ Καπιταλισμού και Σοσιαλισμού, ενώ πολιτικά κινείται τόσο στα πλαίσια του σύγχρονου φιλελευθερισμού όσο και του δημοκρατικού σοσιαλισμού. Ρίζες του αποτελούν ο Φαβιανός Σοσιαλισμός, η οικονομική θεωρία του Τζων Κέυνς, το Νιου Ντηλ του Ρούζβελτ. Κύρια χαρακτηριστικά του Τρίτου Δρόμου είναι η πεποίθηση της μετάλλαξης του καπιταλισμού σε Οικονομία της γνώσης, η αναγνώριση του πρωταγωνιστικού ρόλου που διαδραματίζει στην οικονομία και την κοινωνία, τοπική, εθνική και παγκόσμια, η Κοινωνία των Πολιτών και η εκλεγμένη κυβέρνηση. Ο Τρίτος Δρόμος (Third Way) δεν ταυτίζεται σε καμία περίπτωση και πουθενά με τη φασιστική-ολοκληρωτική Τρίτη Θέση (Third Position).

Πολιτική επιρροή

Υπό την επιρροή του Τρίτου Δρόμου βρίσκεται ένα σημαντικό τμήμα της Σοσιαλιστικής Διεθνούς, και ιδιαίτερα το Βρετανικό Εργατικό Κόμμα, καθώς και το Αμερικανικό Δημοκρατικό Κόμμα.
Θεόδοτος Καλόθετος

Βιογραφία

Γεννήθηκε στην Έφεσο και ήταν θείος του Μιχαήλ Η΄ Παλαιολόγου. Κατείχε τη θέση του δομεστίκου των Σχολών (αρχηγού του Στρατού).
Λίγα είναι γνωστά για τη ζωή του. Ο Θεόδωρος Β΄ Λάσκαρης Βατάτζης αναφέρει σε επιστολή του ότι ήταν αποτρόπαιος, καθώς είχε έλλειψη πολιτισμού. Αναφέρεται ξανά από τις πηγές το 1259, όταν πήρε το μέρος του μοναχού Γαβριήλ της μονής του Αγ. Γρηγορίου του Θαυματουργού στη διένεξή του με τον Νικηφόρο Βλεμμύδη. Τότε είχε στην Αυλή τον βαθμό του πανσεβαστού σεβαστού και ήταν κυβερνήτης εκτεταμένης περιοχής της δυτικής Μικράς Ασίας, που περιελάμβανε το θέμα των Θρακησίων, το Μελανούδιον, το Πυργίον και την Καλόη.
The Golden Years

Τραγούδια

1. Leaving Here (Dozier, B.Holland, E.Holland) - 3:02

2. Stone Dead Forever (Kilmister, Clarke, Taylor) - 5:20

3. Dead Men Tell No Tales (Kilmister, Clarke, Taylor) - 2:54

4. Too Late, too Late (Kilmister, Clarke, Taylor) - 3:21
Τραπεζοειδής μυς

Ο τραπεζοειδής είναι ένας μεγάλος επίπεδος μυς της ράχης. Ο κάθε μυς έχει τριγωνικό σχήμα, αλλά και οι δύο μαζί σχηματίζουν ένα τραπεζοειδές σχήμα, στο οποίο οφείλεται η ονομασία του.  Ο μυς εκφύεται από τις ακανθοειδείς αποφύσεις του αυχενικού σπονδύλου Α7 και των θωρακικών σπονδύλων προς τα κάτω ενώ προς τα πάνω ο μυς εκφύεται από την άνω αυχενική γραμμή το ινιακό όγκωμα και τον αυχενικό σύνδεσμο. Ο μυς καταφύεται στο έξω τριτημόριο της κλείδας,στο ακρώμιο και στη ωμοπλατιαία άκανθα. Ο μυς νευρώνεται από το παραπληρωματικό νεύρο(ΧΙ εγκεφαλική συζυγία) και δέχεται ιδιοδεκτικές ίνες, δηλαδή ίνες που σχετίζονται με τη θέση και τις κινήσεις του σώματος, από τους σπονδύλους Α3 και Α4.
Ο τραπεζοειδής μυς έχει τρεις κατηγορίες μυϊκών ινών, τις ανώτερες, μέσες και κατώτερες. Οι ανώτερες ίνες ξεκινούν από το κρανίο και τον αυχενικό σύνδεσμο και είναι υπεύθυνες για την ανύψωση της ωμοπλάτης. Επίσης, ο τραπεζοειδής μυς στρέφει με τις άνω και κάτω ίνες του το έσω χείλος της ωμοπλάτης. Οι μέσες ίνες του τραπεζοειδή προσάγουν την ωμοπλάτη και οι κάτω την κατασπούν.
Dacia Logan

Πρώτη γενιά

Η πρώτη γενιά του Logan κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2004. Αρχικά η Renault δεν σκόπευε να το εξάγει στη Δυτική Ευρώπη, αλλά τελικώς τον Ιούνιο του 2005 λανσάρισε μια κάπως ακριβότερη εκδοχή του στις αγορές αυτές, μεταξύ των οποίων και στην ελληνική. Τελικώς το Logan γνώρισε απρόσμενη απήχηση ακόμα και σε αυτά τα κράτη, καθώς προτιμήθηκε από αρκετούς υποψήφιους αγοραστές που επιζητούσαν την αγορά ενός αυτοκινήτου χαμηλού κόστους ως καινούριο, αντί για μεταχειρισμένο.
Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd της πρώτης γενιάς του μοντέλου ήταν 0,36.

Άλλες εκδόσεις

Το Logan πρώτης γενιάς διατέθηκε σε πληθώρα αμαξωμάτων και συγκεκριμένα ως 4-πορτο sedan, 5-πορτο station wagon, 5-πορτο van και 2-πορτο pick-up.

Logan MCV

To Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) παρουσιάστηκε το 2006, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, και αποτέλεσε την station wagon εκδοχή του Dacia Logan. Διατέθηκε σε 5-θέσιες και 7-θέσιες εκδόσεις (στην Ελλάδα μόνο ως 7-θέσιο) και έχει αποθηκευτικό χώρο από 200 έως 2.350 λίτρα, ανάλογα με τη διάταξη των καθισμάτων, καθώς και πλήθος μικρών αποθηκευτικών χώρων στις πόρτες και τα καθίσματα.
Από πλευράς μηχανικών μερών και κινητήρων, βασίστηκε στην 4-πορτη έκδοση του Logan.
Οι πωλήσεις του ξεκίνησαν στη Ρουμανία τον Οκτώβριο του 2006 και στις υπόλοιπες χώρες στις αρχές του 2007. Η ανανεωμένη έκδοση παρουσιάστηκε το 2008. Μέχρι τον Ιούνιο του 2010 είχαν παραχθεί περισσότερα από 300.000 αντίτυπα σειράς Logan MCV.
Στη Ρωσία κυκλοφορεί από τον Ιούλιο του 2012 με το σήμα της Lada, ως Lada Largus.

Logan Pickup

https://web.archive.org/web/20131103220711/http://images.forum-auto.com/mesimages/320978/dacia-logan-pick-up-3.jpg

Logan Van

http://upload.moldova.org/auto/Dacia/Dacia_Logan_Van_2.jpg

Κινητήρες

Με την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς, προστέθηκε ένας νέος 3-κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας 0.9 λίτρων turbo, ισχύος 90 hp και ροπής 135 N·m. Οι άλλες δύο επιλογές είναι ένας βενζινοκινητήρας 1.2 λίτρων, διαθέσιμος και σε εκδοχή με υγραέριο, και ένας diesel 1.5 λίτρων, σε δύο διαφορετικές εκδοχές ισχύος.

Εξοπλισμός

Μια άλλη σημαντική προσθήκη, ταυτόχρονα με την εισαγωγή του Logan δεύτερης γενιάς, ήταν ένα σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Media Nav, το οποίο είχε εισαχθεί νωρίτερα την ίδια χρονιά στο Dacia Lodgy. Αποτελείται από οθόνη αφής 7 ιντσών και φέρει, επίσης, και λειτουργίες πολυμέσων (multimedia). Επιπλέον σημαντικές προσθήκες στο Logan ήταν: περιοριστής ταχύτητας, cruise control, αισθητήρας παρκαρίσματος πίσω, ενώ οι μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, το Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS) και το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP) έγιναν στάνταρ. Διατίθεται, επίσης, και ένα κουμπί «Eco» στο ταμπλό, που βάζει μέγιστο όριο στροφών τις 4.000 rpm. Στο σαλόνι του μοντέλου έλαβαν χώρα σημαντικές αναβαθμίσεις και τοποθετήθηκαν καλύτερα υλικά, σε αντίθεση με το εμφανώς φθηνής αίσθησης σαλόνι της πρώτης γενιάς.
Μερκουριράνιο

Ονοματολογία

Η ονομασία «μερκουριράνιο» παράγεται από την συστηνόμενη από την IUPAC συστηματική ονοματολογία Hantzsch-Widman. Πιο συγκεκριμένα, το αρχικό πρόθεμα «μερκουρ(α)» σημαίνει την παρουσία ενός ατόμου υδραργύρου στον ετεροκυκλικό δακτύλιο. Η συλλαβή «-ιρ-» σημαίνει ότι ο ετεροκυκλικός δακτύλιος είναι τριμελής, δηλαδή αποτελείται από τρία (3) συνολοικά άτομα. Η συλλαβή «-αν-» σημαίνει την απουσία διπλού δεσμού στον ετεροκυκλικό δακτύλιο και τέλος, η κατάληξη «-ιο» δίνεται επειδή ο ετεροκυκλικός δακτύλιος δεν περιέχει άζωτο.
Η ονομασία «μερκουρακυκλοπροπάνιο» παράγεται από την εναλλακτική ονοματολογία αντικατάστασης οργανικών ενώσεων. Πιο συγκεκριμένα, η ένωση θεωρείται κυκλοπροπάνιο, που ένα άτομα άνθρακα του οποίου αντικαταστάθηκαν από ένα άτομο υδραργύρου («-μερκουρ(α)-»).
Η ονομασία «επιμερκουραιθάνιο» παράγεται από την εναλλακτική «ονοματολογία υποκατπάστασης», δηλαδή αιθάνιο που δυο άτομα υδρογόνου του οποίου έχουν υποκατασταθεί από ένα άτομο υδραργύρου («-μερκουρ(α)-»), που σχηματίζει δακτύλιο, όπως δηλώνει το πρόθεμα «επ(ι)-».

Παραγωγή

Το μερκουριράνιο μπορεί να παραχθεί από 1,2-διαλαιθάνιο, με περισσότερο κατάλληλο το 1,2-διιωδαιθάνιο, με τις ακόλουθες μεθόδους:
1. Με επίδραση αμαγάλματος νατρίου - υδραργύρου σε 1,2-διαλαιθάνιο:
 
2. Με επίδραση διαλυδραργύρου σε 1,2-δι(αλομαγνησιο)αιθάνιο:
Βόνιτσα (κότερο)

Ιστορικό

Η προηγούμενη ονομασία του ήταν Λέων. Με αυτήν, από το 1833 έως το 1862 βρισκόταν στην προσωπική υπηρεσία του βασιλιά Όθωνα.
Μετά την έξωσή του μετονομάστηκε σε Βόνιτσα και το 1865 σε Ιέραξ. Με αυτήν την ονομασία χρησιμοποιήθηκε ως μικρή βασιλική θαλαμηγός, στο πλάι της επίσημης Αμφιτρίτης. Αναφέρεται ότι διαλύθηκε το 1875.
Το όνομα «Βόνιτσα», σε αντίθεση με τα «Λέων» και «Ιέραξ», δε χρησιμοποιήθηκε ξανά για άλλο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού της Ελλάδας.
Αλίκη του Ηνωμένου Βασιλείου

Πρώιμα χρόνια

Η Αλίκη γεννήθηκε στις 25 Απριλίου 1843 στα Ανάκτορα του Μπάκιγχαμ και βαπτίσθηκε στις 2 Ιουνίου 1843 από τον Αρχιεπίσκοπο του Καντέρμπερι, Γουίλιαμ Χάουλεϊ. Ανάδοχοί της ήταν ο Ερνέστος Αύγουστος Α΄ του Ανόβερο, η Θεοδώρα του Λάινινγκεν, ο Ερνέστος Β΄ της Σαξονίας-Κόμπουρκ & Γκότα και η Σοφία του Γκλόστερ. Έλαβε το όνομα Αλίκη προς τιμήν του Λόρδου Μέλμπουρν, ο οποίος είχε πει ότι είναι το αγαπημένο του όνομα.
Η Αλίκη πέρασε τα πρώτα της παιδικά χρόνια κοντά στους γονείς και τα αδέλφια της, διαμένοντας στις διάφορες βρετανικές βασιλικές κατοικίες. Η εκπαίδευσή της περιλάμβανε πρακτικές δραστηριότητες, όπως δημιουργία κεντημάτων και ξυλόγλυπτων, καθώς και εκμάθηση γαλλικών και γερμανικών. Όταν ο πατέρας της, Πρίγκιπας Αλβέρτος, διαγνώστηκε με τυφοειδή πυρετό τον Δεκέμβριο 1861 η Αλίκη τον φρόντιζε μέχρι το θάνατό του στις 14 Δεκεμβρίου του ίδιου έτους.
Μετά το θάνατό του, η Βασίλισσα Βικτόρια εισήλθε σε μια περίοδο έντονου πένθους και η Αλίκη πέρασε τους επόμενους έξι μήνες ενεργώντας ως ανεπίσημη γραμματέας της μητέρας της. Την 1η Ιουλίου 1862, κι ενώ η βασιλική οικογένεια ήταν ακόμα σε πένθος, η Αλίκη παντρεύτηκε τον ανήλικο Γερμανό Πρίγκιπα Λουδοβίκο Δ΄ της Έσσης, διάδοχο του Μεγάλου Δουκάτου της Έσσης. Η τελετή που διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών, περιγράφηκε από τη Βασίλισσα Βικτώρια ότι έμοιαζε περισσότερο σαν κηδεία αντί για γάμο.
Η Αλίκη υπήρξε προστάτης των γυναικών και έδειξε ενδιαφέρον για τη νοσηλευτική, και ιδιαίτερα για το έργο της Φλόρενς Νάιτινγκεϊλ. Όταν η Έσση ενεπλάκη στον Αυστροπρωσικό Πόλεμο, η Αλίκη αφιέρωσε μεγάλο μέρος του χρόνου της στη διαχείριση των νοσοκομείων.
Το 1877 η Αλίκη έγινε Μεγάλη Δούκισσα, εξαιτίας της ανόδου του συζύγου της στο Δουκάτο της Έσσης. Τους τελευταίους μήνες του 1878, η διφθερίτιδα μόλυνε την αυλή της Έσσης. Η Αλίκη φρόντιζε την οικογένειά της για πάνω από ένα μήνα πριν αρρωστήσει και η ίδια. Απεβίωσε το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου και ενταφιάστηκε στις 18 Δεκεμβρίου στο Μεγάλο Δουκικό Μαυσωλείο του Ρόζενχοε, έξω από το Ντάρμστατ.
Ανατόλι Ζουρπένκο

Καριέρα

Αν και γεννημένος στη Ρωσία, ο Ζουρπένκο ήρθε στην Ελλάδα σε πολύ μικρή ηλικία. Υπέγραψε επαγγελματικό συμβόλαιο με τον Ολυμπιακό το 1995.
Στον Ολυμπιακό παρέμεινε για τρία χρόνια, κατακτώντας μάλιστα δύο Πρωταθλήματα Ελλάδας (1996, 1997), ένα Κύπελλο Ελλάδας (1997) και μία Ευρωλίγκα (1997). Επίσης, αγωνίστηκε και στον τελικό του ΝΒΑ-FIBA Τουρνουά OPEN το 1997, έχοντας ως αντίπαλο τους Σικάγο Μπουλς του Μάικλ Τζόρνταν.
Το 1998 μεταπήδησε στον Αθλητικό Σύλλογο Παπάγου, στον οποίο παρέμεινε για ένα χρόνια.
Την περίοδο 1999-00, ο Ζουρπένκο αγωνίστηκε με τη φανέλα του Γ.Σ. Αμαρουσίου.
Τον Ιούνιο του 2000, ο Ανατόλι Ζουρπένκο υπέγραψε συμβόλαιο συνεργασίας με τον Α.Ο. Νήαρ Ηστ. Στην ομάδα της Καισαριανής παρέμεινε για περίπου τρία χρόνια.
Μετά το πέρασμά του από τον Α.Ο. Νήαρ Ηστ Καισαριανής, ο Ζουρπένκο αγωνίστηκε αρχικά με τη φανέλα του Πανελληνίου κι έπειτα με αυτή του Ηλυσιακού.
Κατά την περίοδο 2007-08 επέστρεψε στη Ρωσία για λογαριασμό της ΓΕΣ Βόλσκι, η οποία αποτέλεσε και την τελευταία ομάδα της καριέρας του.

Τίτλοι

2 Πρωταθλήματα Ελλάδας: 1996, 1997
1 Κύπελλο Ελλάδας: 1997
1 Ευρωλίγκα: 1997
Heavy Horses

Βραβεία

Heavy Horses (άλμπουμ)
Ηνωμένες Πολιτείες (RIAA Certification): Χρυσός 
Καναδάς (CRIA Certification): Χρυσός 
Ηνωμένο Βασίλειο (BPI Certification): Ασημένιος
Βαλκανικοί Αγώνες Στίβου 1967

Οι 26οι Βαλκανικοί Αγώνες Στίβου 1967 έγιναν από 29 Σεπτεμβρίου ως 1 Οκτωβρίου στην Κωνσταντινούπολη, στο Στάδιο "Μιτάτ Πασά". Μετείχαν αθλητές και αθλήτριες από τις πέντε βαλκανικές χώρες, εκτός από την Αλβανία. Νικήτρια αναδείχθηκε η Ρουμανία  και στους άνδρες και στις γυναίκες έπειτα από σκληρή μάχη με τη Βουλγαρία.
Αρποκρατίων

Έργα

Συνέταξε το Λεξικόν των δέκα ρητόρων, έργο που σώθηκε, αν και σε ατελή μορφή, και διεμόρφωσε το πρότυπο («ρήτορες του αττικού κανόνα») για τους Αττικούς ρήτορες, την ερμηνεία τους, αλλά και για τη γνώση του αττικού δικαίου. Το επεξηγηματικού περιεχομένου λεξικό αυτό είχε βασισθεί σε συγγραφείς όπως ο Διονύσιος ο Αλικαρνασσεύς, του οποίου το έργο έχει διασωθεί, και σε πηγές οι οποίες μας είναι γνωστές μόνον αποσπασματικά, όπως οι ατθιδογράφοι (Ελλάνικος) ή ακόμα ο γραμματικός Δίδυμος Χαλκέντερος. Περιέχει μεταξύ άλλων πληροφορίες για την αρχιτεκτονική, τη θρησκεία, τα πολιτεύματα και τα αττικά δικαστήρια.
Σύμφωνα με τη Σούδα, ο Αρποκρατίων συνέγραψε επίσης το έργο-συλλογή Ανθηρών συναγωγή, ένα είδος ανθολογίας εκφράσεων ή χρηστομάθειας, το οποίο όμως δεν διασώθηκε.
ΦΚ Βόρσκλα Πολτάβα

Ιστορία

Η ομάδα ιδρύθηκε το 1955 υπό το όνομα Kolhospnyk. Το 1957 η ομάδα απέκτησε επαγγελματικό καθεστώς και αγωνιζόταν στις διοργανώσεις της Σοβιετική Ένωσης. Ωστόσο, το 1982, ο σύλλογος πτώχευσε και διαλύθηκε. Για ένα μικρό χρονικό διάστημα από το 1968 έως το 1972 ονομαζόταν Silbud και Budivelnyk. Το 1984 η ομάδα επαναδημιουργήθηκε ως Vorskla.
Με τη δημιουργία των ουκρανικών ποδοσφαιρικών διοργανώσεων το 1992, η ομάδα εντάχθηκε στην Πρώτη κατηγορία Ουκρανίας την οποία κέρδισε το 1996. Το 1996-1997 συμμετείχε στο Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου Ουκρανίας, τερματίζοντας στην 3η θέση, την καλύτερη στην ιστορία της. Συμμετείχε δύο φορές στο ΟΥΕΦΑ Γιουρόπα Λιγκ. Το 2009 αντιμετώπισε την ΦΚ Σαχτάρ Ντονέτσκ στον τελικό του Κυπέλλου Ουκρανίας, κερδίζοντας με 1-0.
Λίβινγκστον (Ζάμπια)

Γεωγραφία

Η Λίβινγκστον βρίσκεται νοτιοανατολικά της Ζάμπιας και νότια-κεντρικά της Ανατολικής Επαρχίας. Είναι κτισμένη σε υψόμετρο περίπου 980 μέτρων.
Γκουαρίνο ντα Βερόνα

Βιογραφία

Γεννήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας, σπούδασε στην πόλη του και μετά στην Πάντοβα, όπου ευτύχησε να γίνει μαθητής του ονομαστού δασκάλου ρητορικής Giovanni Conversini . Περί το 1392 ήρθε στην Κωνσταντινούπολη, μελέτησε ελληνικά και για πέντε χρόνια ήταν μαθητής του Μανουήλ Χρυσολωρά, μαθαίνοντας άριστα τη γλώσσα και δημιουργώντας μια φιλία για το υπόλοιπο της ζωής του μεγάλου Έλληνα δασκάλου κι επηρρεάζοντάς τον να μετακομίσει στην Ιταλία το 1397. 
Όταν ξεκίνησε να επιστρέψει στην Ιταλία, είχε μαζί του δύο βαλίτσες με πολύτιμα ελληνικά χειρόγραφα, τα οποία συνέλλεξε με πολύ κόπο κι έξοδα. Έχασε όμως τη μία σε ναυάγιο. Λέγεται ότι απ τη στεναχώρια του, τα μαλλιά του άσπρισαν εν μιά νυκτί. Μετά την άφιξή του στην Ιταλία, βιοποριζόταν ως δάσκαλος ελληνικών, πρώτα στη Βερόνα και αργότερα στη Βενετία. Εκεί ίδρυσε σχολή ρητορικής κι ελληνικών, όπου είχε μαθητή τον αργότερα περίφημο Βιτορίνο ντα Φέλτρε. Η φήμη του έφτασε στους ουμανιστές της Φλωρεντίας Πότζιο Μπρατσολίνι και Λεονάρντο Μπρούνι, που τον προσκάλεσαν στην πρωτεύουσα της Τοσκάνης να τους διδάξει ελληνική γραμματεία. Το 1419 άνοιξε σχολή και στην Πάντοβα. Το 1436, έγινε καθηγητής ελληνικών στη Φερράρα διδάσκοντας το μικρό γιο του Leonello, του μαρκησίου του Este.  
Το παιδαγωγικό κλίμα των σχολών του Γκουαρίνο συνδύαζε την οικογενειακή εγκαρδιότητα και το πνεύμα συνεργασίας με ένα σαφές πρόγραμμα σπουδών ως αντικείμενο συστηματικής διδασκαλίας. Ο κύκλος των σπουδών είχε διαιρεθεί σε στοιχειώδεις γραμματικές και ρητορικές. Η μέθοδος διδασκαλίας στηριζότανστην προοδευτική ανάγνωση των κλασικών κειμένων και ολοκληρωνόταν με συνεχή σχόλια και συζητήσεις, μέσα σε ατμόσφαιρα ελευθερίας που την πλούτιζαν η μουσική, το τραγούδι και οι γυμναστικές ασκήσεις. Η μέθοδος διδασκαλίας του ήταν φημισμένη για την αποτελεσματικότητά της και προσέλκυε πολλούς φοιτητές από την Ιταλία και την υπόλοιπη Ευρώπη, ακόμα κι από τη μακρινή Αγγλία. Πολλοί από αυτούς, όπως ο Vittorino da Feltre, αργότερα έγιναν γνωστοί λόγιοι μελετητές και υποστήριξαν φτωχούς φοιτητές με υποτροφίες από δικά του χρήματα. Το 1438 έγινε διερμηνέας για τους Έλληνες στη Σύνοδο της Φερράρας Φλωρεντίας. Επηρρεάστηκε αποφασιστικά από τις ιδέες του νεοπλατωνιστή φιλοσόφου του Μυστρά Γεώργιου Πλήθωνα Γεμιστού. Πέθανε στη Φερράρα το 1460. 
Τόσο αγάπησε το σεβαστό του δάσκαλό Μανουήλ Χροσολωρά, που κι ενα γιο του ακόμα ονόμασε Μανουήλ. 
Κύρια έργα του είναι οι μεταφράσεις του Στράβωνα και μερικών από τους Βίους Παράλληλους του Πλούταρχου, το Περί Παίδων Αγωγής και πάλι του Πλουτάρχου, μια επιτομή της ελληνικής γραμματικής του δασκάλου του Χρυσολωρά και μια σειρά σχολίων για τον Persius, τον Martial, τις Σάτιρες του Juvenal και σε μερικά από τα γραπτά του Αριστοτέλη και του Κικέρωνα . Η διάταξη του Studiolo του Palazzo Belfiore αποδίδεται επίσης σε αυτόν.
Μεγάλο Νεπάλ

Το Μεγάλο Νεπάλ είναι μια ιδεολογία η οποία αφορά την γεωγραφική εξάπλωση του Νεπάλ και σύμφωνα μ' αυτήν θα πρέπει να εκτείνεται πέραν των σημερινών του συνόρων ώστε να περιλαμβάνει τα εδάφη που παραχώρησε στην Ινδία η Βρετανική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών στο πλαίσιο της Συνθήκης του Σουγκαούλι που τερμάτιζε τον Αγγλονεπαλικό πόλεμο του 1814-1816. Το ιδεολόγημα του Μεγάλου Νεπάλ παρακινεί ορισμένες εθνικιστικές ομάδες του Νεπάλ.

Ιστορικό πλαίσιο

Στα πλαίσια της Συνθήκης του Σουγκαούλι (το Σουγκαούλι είναι πόλη της Ινδίας που έδωσε την ονομασία της στη συγκεκριμένη συνθήκη), το βασίλειο του Νεπάλ παραχώρησε τα εδάφη που νωρίτερα είχαν κατακτηθεί από τη Βρετανική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών και που αργότερα αποτέλεσαν ομόσπονδες πολιτείες της τότε Βρετανικής Ινδίας. Ανάμεσά τους οι περιοχές Χιμάτσαλ Πραντές, Σικκίμ, Παντζάμπ, Δυτική Βεγγάλη και άλλες. Το Νεπάλ παραχώρησε επίσης το βόρειο τμήμα (περιοχή Ραϊσάχι) του Μπανγκλαντές.
Αλγόριθμος Χρονοπρογραμματισμού εκ περιτροπής

Ο αλγόριθμος χρονοπρογραμματισμού Round-Robin, γνωστός και σαν αλγόριθμος RR - χρονοπρογραμματισμός εξυπηρέτησης εκ περιτροπής, είναι ένας από τους παλαιότερους, πιο δίκαιους και πιο διαδεδομένους αλγόριθμους χρονοπρογραμματισμού για διεργασίες ενός λειτουργικού συστήματος (ΛΣ). Ο αλγόριθμος δεν προκαλεί στέρηση (starvation) και έχει σχετικά απλή και εύκολη υλοποίηση.

Τρόπος λειτουργίας

Ο αλγόριθμος διατηρεί μια first-in-first-out (FIFO) ουρά για διεργασίες σε κατάσταση ετοιμότητας (ready). Στη συνέχεια, η διεργασία στην αρχή της ουράς εκτελείται για ένα κλάσμα χρόνου ("quantum") ή μέχρι να τεθεί υπό αναστολή (block). Αμέσως μετά τοποθετείται στο τέλος της ουράς και ο χρόνος δίνεται στην επόμενη διεργασία που βρίσκεται στην αρχή.

Αποδοτικότητα αλγορίθμου

Το μόνο σημαντικό στοιχείο του αλγορίθμου είναι το μήκος του quantum. Μικρό μήκος quantum έχει ως αποτέλεσμα πολλές εναλλαγές περιβάλλοντος λειτουργίας (context switch), οι οποίες απασχολούν για μεγάλο ποσοστό χρόνου την ΚΜΕ. Στο άλλο άκρο ωστόσο, μεγάλο μήκος quantum μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην αλληλεπίδραση των χρηστών με το σύστημα (π.χ. lag κατά την πληκτρολόγηση).
Ζεράρ Λόπεζ Σεγού

Βιογραφικά στοιχεία

Γεννήθηκε στην Γκρανολιέρς. Σε μια οικογένεια στενά συνδεδεμένη με το ποδόσφαιρο, ο Ζεράρ Λόπεζ είναι ο μικρότερος από τα 3 αδέλφια ποδοσφαιριστές. Ο μεγαλύτερος, Sergi Lopez, επίσης πρώην ποδοσφαιριστής της πρώτης ομάδας της Μπαρτσελόνα της δεκαετίας του ’80. Ξεκίνησε την καριέρα του στην τοπική ομάδα της πόλης όπου γεννήθηκε, στην Γκρανολιέρς. Μετά από ένα πέρασμα από τους «μικρούς» της Μπαρτσελόνα σε ηλικία 11 χρονών, έκανε το ντεμπούτο του στο επαγγελματικό ποδόσφαιρο την περίοδο 1996-97 με την Barça B.
Σε ηλικία 17 χρονών υπέγραψε στην Βαλένθια ΚΦ. Στις 31 Αυγούστου 1997 έκανε το ντεμπούτο του στην Primera Division. Υπό τις οδηγίες του τεχνικού Χόρχε Βαλντάνο (που πίστευε πολύ στο ταλέντο του), ο Gerard ξεκίνησε στη Βαλένθια με τις καλύτερες προοπτικές. Όμως μετά από 3 εβδομάδες τη περίοδο 1997-1998, η ομάδα άλλαξε προπονητή και την τεχνική ηγεσία ανέλαβε ο Κλαούντιο Ρανιέρι. Ο τελευταίος δεν είχε στα πλάνα του τον Gerard και έτσι τον επόμενο χρόνο συνέχισε την καριέρα του στην Ντεπορτίβο Αλαβές.
Έπειτα από μια περίοδο με αρκετές συμμετοχές, επέστρεψε στην Βαλένθια ΚΦ την περίοδο 1999-2000. Αυτή τη φορά υπό τις οδηγίες του Héctor Cúper, όπου είχε πολλά λεπτά συμμετοχής και καλή απόδοση, συμμετείχε σε μια από τις καλύτερες ομάδες στο ισπανικό πρωτάθλημα και το Champions League. Το 2000 και ενώ είχε αποκτήσει εξαιρετική φήμη σε όλη την Ευρώπη (ομάδες σαν την Ίντερ, ΑΚ Μίλαν και Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ ενδιαφέρονταν να τον εντάξουν στο δυναμικό τους), η ομάδα που ήθελε και συμπαθούσε περισσότερο ήταν η Μπαρτσελόνα. Η μεταγραφή του στην τελευταία απέφερε στο ταμείο της Βαλένθια κάτι περισσότερο από 3,4 εκατομμύρια πεσέτες.
Την ίδια περίοδο αγωνίστικε στο Euro 2000 με την Εθνική Ισπανίας, εναντίον του Βελγίου και της Ολλανδίας.
Συνήθιζε να παίζει στο κέντρο και προς την επίθεση, με το νούμερο 14 στη φανέλα (την φανέλα του ειδώλου του, Γιόχαν Κρόιφ). Με καλή σωματοδομή (1.80 ύψος και 72 κιλά βάρος), μεγάλη σωματική δύναμη και τεχνική κατάρτιση, μπορούσε να παίζει σε πολλές θέσεις καθώς και να σκοράρει. Μεγάλο μειονέκτημά του ήταν οι τακτικοί τραυματισμοί σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του στην Μπαρτσελόνα που τον ανάγκασαν πολλές φορές να μένει μακριά από την αγωνιστική δράση.
Αφού κέρδισε το πρωτάθλημα Ισπανίας με την Μπαρτσελόνα την περίοδο 2004-2005 παρέμεινε στην ομάδα μέχρι τις 30 Ιουνίου 2005, οπότε και υπέγραψε συμβόλαιο με την ΑΣ Μονακό μέχρι το 2009.
Στις 29 Αυγούστου 2007, δύο χρόνια πριν λήξει το συμβόλαιό του, έλυσε το συμβόλαιό του με την Μονακό και υπέγραψε στην Ρεκρεακτίβο Ουέλβα συμβόλαιο ενός έτους με οψιόν επέκτασης για άλλον έναν χρόνο.
Τ-34/76

Αναλυτικές πληροφορίες

Το σοβιετικό άρμα Τ-34 αποτέλεσε από όλες τις απόψεις ένα τεράστιο βήμα προόδου, σε σχέση με τα μέτρια άρματα μάχης του υπόλοιπου κόσμου. Όταν, το 1942, τα χιτλερικά στρατεύματα εισέβαλαν αιφνιδιαστικά στη Σοβιετική Ένωση, τίποτα δεν προμήνυε ότι σε λίγους μήνες, στα μέσα του Οκτωβρίου του 1941, την πορεία τους θα ανέκοπτε το νέο και πρωτότυπο αυτό τεθωρακισμένο όχημα. Το καινοτόμο αυτό σοβιετικό άρμα μάχης γεννήθηκε στις αρχές του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου λόγω της ανάγκης απόσυρσης ή αναβάθμισης των τεθωρακισμένων Τ-26 και ΒΤ-5, τα οποία η Σοβιετική Ένωση είχε παραχωρήσει στη Δημοκρατική Κυβέρνηση της Ισπανίας στη διάρκεια του Ισπανικού Εμφυλίου Πολέμου. Την περίοδο μεταξύ 1927 και 1929, ο Κόκκινος Στρατός εξασφάλισε τις κατάλληλες υποδομές για την κατασκευή τεθωρακισμένων οχημάτων: εργοστάσια παραγωγής τρακτέρ στη Μόσχα, στο Γκόρκι, στο Στάλινγκραντ, στο Τσελιάμπινσκ και στο Γιαροσλάβλ τροποποιήθηκαν το 1931 για την κατασκευή οπλισμού. Ο μηχανικός Αλεξάντρ Φιρσόφ ανέλαβε τη σχεδίαση της βάσης του άρματος Α-20, προδρόμου του Τ-34, αλλά έπεσε θύμα των σταλινικών εκκαθαρίσεων και τη θέση του πήρε ο νεαρός Μιχαήλ Κόσκιν. Οι αρχικές απαιτήσεις για το νέο άρμα μάχης ήταν το βάρος κάτω απο 32 τόνους,και το σύστημα κίνησης τύπου Christie, όπως στα άρματα ΒΤ. Τα παραπάνω χαρακτηριστικά επέτρεπαν την ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας σε δρόμους με τη σύντομη αποσυναρμολόγηση των ερπυστριών. Ο Κόσκιν σχεδίασε το μοντέλο Α-32(γνωστό και ώς Τ-32),το οποίο είχε θωράκιση 32 χλστ. στο εμπρόσθιο τμήμα και πυροβόλο υψηλής ταχυβολίας L-11 των 76,2 χλστ., αντί του πυροβόλου των 45 χλστ. των ΒΤ και Τ-26. Για να αποφύγει τις καταστροφικές συνέπειες της χρήσης βενζινοκινητήρων, οι οποίοι, όπως είχε αποδειχθεί στην Ισπανία, είχαν την τάση να εκρήγνυνται αν δέχονταν σοβαρά πυρά, χρησιμοποίησε κινητήρα ντίζελ, ο οποίος ήταν επίσης οικονομικός και αξιόπιστος.

Ταυτότητα T-34/76 (μοντέλο 1942)

Πλήρωμα: 4 άτομα
Βάρος:   28.000 κιλά
Μήκος:   6,10 μ.
Πλάτος:  2,92 μ.
Κινητήρας: πετρελαιοκινητήρας V-2-34, 12 κυλίνδρων σε διάταξη V, ισχύος 500 ίππων
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 560 λίτρα
Μέγιστη ταχύτητα (στο δρόμο):    55 χλμ./ώρα 
Μέγιστη ταχύτητα (εκτός δρόμου): 26-40 χλμ./ώρα
Αυτονομία:  465 χλμ.
Κύριος οπλισμός:  ένα πυροβόλο F-34 των 76,2 χλστ. (μήκος πυροβόλου 42 διαμετρημάτων)
Δευτερεύων οπλισμός: δύο πολυβόλα Degtaryev DT των 7,62 χλστ.
Μέγιστη εμπρόσθια θωράκιση: 47 χλστ.
Πλευρική θωράκιση σκάφους:  45 χλστ.
Θωράκιση πύργου:  65 χλστ.
Ελάχιστη θωράκιση ουρανού: 20 χλστ.