BMW Σειρά 6

Πρώτη γενιά (E24, 1976-1989)

Το E24 ήταν η πρώτη γενιά της Σειράς 6 και παρήχθη από το 1976 έως το 1988. Αντικατέστησε τα coupé E9  και παράχθηκε αποκλειστικά σε αμάξωμα 2-πορτο κουπέ. Εκτός από τα μοντέλα M635CSi / M6, το E24 τροφοδοτείται από μια σειρά κινητήρων M30 6-κύλινδρων εν σειρά.
Το E24 M635CSi (που ονομάστηκε BMW Μ6 στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία) θεωρείται το πρώτο της γραμμής μοντέλου M6. Στις περισσότερες αγορές, το M635CSi τροφοδοτείται από το M88 6-κύλινδρων εν σειρά.  Στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία, το M6 τροφοδοτείται από τον λιγότερο ισχυρό κινητήρα S38 6-κύλινδρων εν σειρά.

Δεύτερη γενιά (E63 / E64 · 2003-2010)

Το E63 / E64 είναι η δεύτερη γενιά της σειράς 6 και πωλήθηκε από το 2003 έως το 2010. Τα στυλ αμαξώματος της σειράς είναι το κουπέ (κωδικός μοντέλου E63) και το καμπριολέ (κωδικός μοντέλου E64).
Τον Ιανουάριο του 2003, το coupé E63 επανέφερε την ονομασία Σειρά 6, 14 χρόνια μετά τη λήξη της παραγωγής της σειράς E24.  Λίγους μήνες αργότερα, το E64 κυκλοφόρησε σε καμπριολέ.
Το E63 / E64 χρησιμοποιεί μια συντομευμένη έκδοση του πλαισίου E60 της σειράς 5 και μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με τη σειρά 5. Το αυτοκίνητο είχε αρχικά επικριθεί, λόγω του αμφιλεγόμενου στυλ και του σύνθετου συστήματος iDrive. 
Το μοντέλο M6 κυκλοφόρησε το 2005 σε coupé και καμπριολέ αμαξώματα. Τροφοδοτείται από τον κινητήρα S85 V10 και τα περισσότερα αυτοκίνητα πωλούνται με αυτόματο μηχανοκίνητο κιβώτιο 7 ταχυτήτων ("SMG III").

Τρίτη γενιά (F06 / F12 / F13 · 2011-2018)

Η BMW F06 / F12 / F13 είναι η τρίτη γενιά της Σειράς 6 και πωλήθηκε από το 2011 έως το 2018. Τα στυλ αμαξώματος της σειράς είναι ένα 4-πορτο κουπέ (κωδικός μοντέλου F0, που κυκλοφορεί στο εμπόριο ως "Gran Coupé"), καμπριολέ 2-θυρο (κωδικός μοντέλου F12) και 2θυρα κουπέ (κωδικός μοντέλου F13). 
Εισήχθη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης και στο Auto Show της Νέας Υόρκης .    Μια νέα τετράθυρη έκδοση coupé της σειράς 6 εισήχθη το 2012, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και βασίζεται στην Concept CS του 2007.   Τα αρχικά μοντέλα περιλάμβαναν έναν κινητήρα 6 κύλινδρο 3,0 λίτρων, έναν V8 4,4 λίτρων και έναν πετρελαιοκινητήρα 6 λίτρων, με τις παραλλαγές τετρακίνητων να προστίθενται αργότερα στη σειρά.  
Το 2015, η σειρά 6 υποβλήθηκε σε ένα facelift, με αλλαγές στο σχεδιασμό και με μικρές επιδόσεις και βελτιώσεις της οικονομίας καυσίμου. Τον Φεβρουάριο του 2017 επιβεβαιώθηκε ότι το μοντέλο coupé της Σειράς 6 είχε τερματίσει την παραγωγή της. Το καμπριολέ σταμάτησε τον Φεβρουάριο του 2018 και το Gran Coupé σταμάτησε τον Οκτώβριο του 2018.
Το F06 / F12 / F13 M6 τροφοδοτείται από τον S63 twin-turbo V8 κινητήρα με ένα 7-ταχυτήτων κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Είναι το πρώτο M6 που χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.

Τέταρτη γενιά (G32, 2017-σήμερα)

Η BMW G32 είναι η τέταρτη γενιά της Σειράς 6, η οποία κυκλοφόρησε το 2017.  Το στυλ του αμαξώματος του G32 είναι ένα 5-θυρο Fastback και πωλείται ως "Σειρά 6 Gran Turismo" (αντικαθιστώντας την προηγούμενη γενιά 5 Series Gran Turismo ). 
Το G32 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά online στις 14 Ιουνίου 2017  και αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2017.   Η σειρά των κινητήρων αποτελείται από υπερτροφοδοτούμενο 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα, 6-κύλινδρο βενζινοκινητήρα και 6-κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα. Τα περισσότερα μοντέλα είναι πισωκίνητα, με σύστημα τετρακίνησης (που ονομάζεται "xDrive" από τη BMW) διαθέσιμο ως προαιρετικό για ορισμένα μοντέλα.