Σταύρος Καλογιάννης

Βιογραφικά στοιχεία

Γεννήθηκε στα Ιωάννινα το 1961.
Αφού αποφοίτησε από τη Ζωσιμαία Σχολή Ιωαννίνων και εισήχθη πρώτος στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής Πατρών.
Συνέχισε τις σπουδές του σε μεταπτυχιακό επίπεδο στο Ομοσπονδιακό Πολυτεχνείο της Λωζάννης (ΕΡFL) αποκτώντας τον τίτλο "Maîtrise de Spécialisation en Génie Urbain" και στο Καθολικό Πανεπιστήμιο της Louvain-la-Neuve (UCL) αποκτώντας τον τίτλο "Certificat en Administration des Entreprises". 
Μιλά γαλλικά και αγγλικά.
Είναι έγγαμος με την Νατάσσα Χρ. Ιωάννου, Πολιτικό Μηχανικό, με την οποία έχουν δύο κόρες και ένα γιο.

Επαγγελματική εμπειρία

Ασκεί το επάγγελμα του πολιτικού μηχανικού - μελετητή υδραυλικών έργων και έργων προστασίας περιβάλλοντος. Διαθέτει μεγάλη εμπειρία στην εκπόνηση μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και έργων υποδομής, καθώς και στη διαχείριση αναπτυξιακών έργων.
Σύμβουλος ΟΤΑ και Αναπτυξιακών Οργανισμών στην Ελλάδα και την Ευρώπη (Βέλγιο, Ιταλία), για δράσεις και έργα συγχρηματοδοτούμενα από την ΕΕ. Ενδεικτικά αναφέρονται projects που μελετήθηκαν, χρηματοδοτήθηκαν και υλοποιήθηκαν ή βρίσκονται σε εξέλιξη μέσω Προγραμμάτων όπως τα Τομεακά και Περιφερειακά Επιχειρησιακά των Β’ ΚΠΣ και ΕΣΠΑ (2014 – 2020), τα Raphael, Pesca, Urban II, Interreg II και V (Adrion), κ.α.
Είναι μέλος μεταξύ άλλων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ), του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδος (ΣΠΜΕ), της Ελληνικής Υδροτεχνικής Ένωσης, της Association Générale des Hygiénistes (Παρίσι).

Πολιτική σταδιοδρομία

Εξελέγη Δημοτικός Σύμβουλος στο Δήμο Ιωαννίνων το 1990, πρώτος σε σταυρούς προτίμησης.

Κοινοβουλευτική θητεία

Εξελέγη βουλευτής Νομού Ιωαννίνων με τη Νέα Δημοκρατία, στις εκλογές του 2000, του 2004, του 2007, του 2009 και του 2012 (Μαίου και Ιουνίου). 
Το 2007 ορίστηκε από τον Πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή εθνικός εκπρόσωπος για την Στρατηγική για την Αειφόρο Ανάπτυξη.
Τη διετία 2010-2012 διετέλεσε Τομεάρχης Δημοσίων Έργων της Νέας Δημοκρατίας.

Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Μετά τις εκλογές του 2012, ανέλαβε καθήκοντα Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στην τρικομματική Κυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας, ΠΑ.ΣΟ.Κ και Δημοκρατικής Αριστεράς (ΔΗΜΑΡ) με Πρωθυπουργό τον Αντώνη Σαμαρά. Διατήρησε τη θέση μέχρι τον Ιούνιο 2013, όταν η ΔΗΜΑΡ αποχώρησε από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο χώρισε στα δύο (Υπουργείο Ανάπτυξης και Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών).
Σημαντικότερο έργο της θητείας του Σταύρου Καλογιάννη στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών είναι η επανεκκίνηση των αυτοκινητοδρόμων με συμβάσεις παραχώρησης (Ιόνια οδός, Ολυμπία οδός, αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου και Κεντρικής Ελλάδας), στους οποίους οι εργασίες είχαν σταματήσει επί διετία (2010 – 2012). Τον Απρίλιο 2013 οι εργασίες στους αυτοκινητόδρομους επανεκκίνησαν, αφού το Υπ. Ανάπτυξης και Υποδομών κατέληξε σε συμφωνίες με τους παραχωρησιούχους, τις οποίες υπέγραψε ο Σταύρος Καλογιάννης. Αυτές οι συμφωνίες οδήγησαν στην τροποποίηση των αρχικών συμβάσεων παραχώρησης, οι οποίες κυρώθηκαν από τη Βουλή των Ελλήνων τον Δεκέμβριο 2013.
Ως Αναπληρωτής Υπουργός εκπροσώπησε τη χώρα σε δύο Συμβούλια Υπουργών Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών της ΕΕ.