Ντουμπνά

Γεωγραφία

Η Ντουμπνά είναι κτισμένη σε υψόμετρο 120 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, περίπου 125 χιλιόμετρα βορείως της Μόσχας, στις όχθες του Βόλγα και σε γεωγραφικές συντεταγμένες πλάτος 56°44΄ Β και μήκος 37°10΄ Α. Λίγο πάνω από την πόλη στον Βόλγα, μέσα στα όριά της, βρίσκεται το υδροηλεκτρικό φράγμα και Ταμιευτήρας του Ιβάνκοβο. Καθώς η Ντουμπνά είναι κτισμένη σε αμφότερες τις όχθες του ποταμού, το φράγμα χρησιμεύει και ως η μοναδική γέφυρα που ενώνει τα δύο μέρη της. Το δυτικό σύνορο της πόλεως ορίζεται από το Κανάλι της Μόσχας, ενώ το ανατολικό από τον ομώνυμο ποταμό, δεξιό παραπόταμο του Βόλγα.
Η Ντουμπνά είναι η βορειότερη από όλες τις πόλεις της Περιφέρειας Μόσχας.

Οι απαρχές

Το φρούριο Ντουμπνά του Πριγκιπάτου Βλαντίμιρ-Σούζνταλ ανεγέρθηκε στην περιοχή το έτος 1132 με διαταγή του ιδρυτή της Μόσχας Γιούρι Ντολγκορούκι και υπήρχε μέχρι το 1216, οπότε και καταστράφηκε κατά τον εμφύλιο πόλεμο μεταξύ των γιων του Βσέβολοντ Γ΄ του Βλαντίμιρ. Το χωριό Γκαρόντιστσε (Городище) αναφέρεται αργότερα στην ίδια περιοχή, στη δεξιά όχθη του Βόλγα, ως μέρος του Πριγκιπάτου του Κάσιν. Επί Μεγάλου Πριγκιπάτου του Τβερ, υπήρχε στην ίδια θέση το «Τελωνείο της Ντουμπνά» (Дубненское мыто).
Πριν από την Οκτωβριανή Επανάσταση στην περιοχή της Ντουμπνά βρίσκονταν λίγα χωριά: το Παντμπερέζυε στην αριστερή όχθη του Βολγα και τα Γκαρόντιστσε, Αλεξαντρόφκα, Ιβάνκοβο, Γιούρκινο και Κόζλακι (Козлаки) στη δεξιά όχθη. Αμέσως μετά την Επανάσταση, μία από τις πρώτες κολεκτίβες οργανώθηκε στην περιοχή.
Το 1931 το Οργκμπιρό του Κ.Κ.Σ.Ε. απεφάσισε να κατασκευάσει το Κανάλι της Μόσχας, το οποίο ολοκληρώθηκε το 1937. Ως μέρος του προγράμματος κατασκευάσθηκαν το φράγμα του Ιβάνκοβο και το ομώνυμο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο. Πολλά χωριά και η κωμόπολη Κορτσεβά βυθίστηκαν κάτω από τα νερά της τεχνητής λίμνης του φράγματος.

Πόλη και επιστήμη

Η απόφαση κατασκευής ενός επιταχυντή πρωτονίων για πυρηνικές έρευνες λήφθηκε από τη σοβιετική κυβέρνηση το 1946. Μία απροσπέλαστη θέση επιλέχθηκε, αυτή της σημερινής Ντουμπνά, εξαιτίας και της υπάρξεως του εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Ιβάνκοβο. Ο επιστημονικός επικεφαλής ήταν ο Ίγκορ Κουρτσάτοφ, ενώ γενικός επιβλέπων του προγράμματος κατασκευής οικισμού, δρόμου και σιδηροδρόμου που θα τον συνέδεαν με τη Μόσχα ήταν ο αρχηγός του NKVD Λαβρέντι Μπέρια. Η Ντουμπνά αναφέρεται στο βιβλίο του Αλεξάντρ Σολζενίτσιν Αρχιπέλαγος Γκουλάγκ ως πόλη που κτίσθηκε από κρατουμένους των στρατοπέδων της Γκουλάγκ. Μετά τρία έτη εντατικής εργασίας, ο επιταχυντής εγκαινιάσθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 1949.
Η πόλη Ντουμπνά εγκαινιάσθηκε επισήμως το 1956, μαζί με το with the Ινστιτούτο Πυρηνικών Ερευνών, που αναπτύχθηκε σε ένα μεγάλο διεθνές ερευνητικό εργαστήριο, ειδικευόμενο στη σωματιδιακή φυσική, τη φυσική βαρέων ιόντων, τη σύνθεση υπερουράνιων στοιχείων και τη ραδιοβιολογία. Το 1960 το χωριό Ιβάνκοβο στην απέναντι (αριστερή) όχθη του Βόλγα ενσωματώθηκε στην Ντουμπνά. Το 1964 η Ντουμπνά φιλοξένησε το 12ο Διεθνές Συνέδριο Φυσικής Υψηλών Ενεργειών.
Εξέχοντες φυσικοί του 20ού αιώνα, μεταξύ των οποίων και οι Νικολάι Μπογκολιούμποφ, Γκεόργκι Φλιέροφ, Βλαντίμιρ Βέκσλερ και Μπρούνο Ποντεκόρβο, εργάζονταν στην Ντουμπνά. Μερικά στοιχειώδη σωματίδια και πυρήνες νέων υπερουράνιων στοιχείων (πιο πρόσφατα του στοιχείου με ατομικό αριθμό 117) ανακαλύφθηκαν και ερευνήθηκαν στο Ινστιτούτο Πυρηνικών Ερευνών, με αποτέλεσμα το στοιχείο με ατομικό αριθμό 105 να λάβει το όνομα ντούμπνιο (σύμβολο Db) προς τιμή της, το έτος 1997. Ακόμα ένα υπερουράνιο στοιχείο, το μοσκόβιο (σύμβολο Mc, ατομ. αριθμός 115), ονομάσθηκε έτσι το 2016 προς τιμή της Περιφέρειας Μόσχας, «επειδή σε αυτή βρίσκεται το Κοινό Ινστιτούτο Πυρηνικών Ερευνών» της Ντουμπνά.

Οικονομία

Πριν από τη διάλυση της Σοβιετικής Ενώσεως, το Ινστιτούτο Πυρηνικών Ερευνών και η εταιρεία αμυντικών πυραύλων MKB Ραντούγκα αποτελούσαν τους βασικούς εργοδότες στην πόλη. Από τότε ο ρόλος τους μειώθηκε σημαντικά, με το πρώτο να ανακτά δυνάμεις μετά το 2010. Αρκετές μικρές βιομηχανικές επιχειρήσεις ξεπρόβαλαν, ωστόσο η ανεργία στην πόλη είναι ακόμα σχετικώς υψηλή. Η εγγύτητα στη Μόσχα παρέχει μια διέξοδο προς την εκεί αγορά εργασίας.

Μεταφορές

Η Ντουμπνά συνδέεται με τη Μόσχα με ταχεία αμαξοστοιχία, προαστιακό σιδηρόδρομο και υπεραστικά λεωφορεία χωρίς ενδιάμεσες στάσεις που αναχωρούν από τον σιδηροδρομικό σταθμό Σαβιολόφσκυ της Μόσχας.

Αθλητισμός

Οι αθλητικές εγκαταστάσεις στην πόλη περιλαμβάνουν δύο στάδια, εγκατάσταση για θαλάσσιο σκι στον Βόλγα, τρεις κολυμβητικές δεξαμενές, γήπεδα τένις και 5 αθλητικά συγκροτήματα. Δημοφιλή αθλήματα στην Ντουμπνά είναι η ιστιοσανίδα, το σκι με αετό και το θαλάσσιο σκι στον Βόλγα. Από το 2004 διεξάγεται αγώνας για το Παγκόσμιο Κύπελλο Θαλάσσιου Σκι.