الغارات العثمانية على الإقليم السواحيلي

الأسباب

مكنت رحلة فاسكو دا غاما سنة 1497 البرتغاليين من فتح طريق جديد للتوابل يمر بإفريقيا  وصولا إلى الهند. و أسسوا L’estado da india التي لم تكن لها السلطة  على المواقع التجارية  في شبه القارة الهندية  فحسب بل على المدن الساحلية  في شرق إفريقيا الممتدة  من موزمبيق إلى الصومال  أيضا والتي يعترف حكامها بالسيادة البرتغالية.
بقيت هذه السيطرة على المحيط الهندي دون منازعة طيلة أوائل القرن السادس عشر فبالرغم من امتلاك بعض السكان المحليين للمحيط الهندي معرفة بحرية جيدة مثل سلطنة كجرات  و كذلك سلطنة آتشيه إلا أنهم كانوا يفتقرون لوسائل تكنولوجية و موارد بشرية  تمكنهم من منافسة البرتغاليين. في حين أن الإمبراطوريات العظمى في المنطقة  " الفارسية الصفوية" و الإمبراطورية المغولية أو مملكة فيجاياناغارا  بالهند  لم يتمتعوا بالسيادة البحرية.
يشكل دخول ناشط جديد في المحيط الهندي "الإمبراطورية العثمانية" و التي كانت آنذاك أول قوة بحرية في البحر المتوسط ، خطرا على السيادة البرتغالية. فلقد سمح لهم غزو مصر سنة 1517 بإرساء أسطول في السويس في البحر الأحمر، فلقد منحهم دورهم الجديد كأوصياء على الأماكن المقدسة للإسلام بعد حيازتهم على مكة و المدينة، مسؤولية ضمان سلامة الحجاج،هذا  ما قادهم  إضافة إلى الأهمية التجارية لجدة التي تعتبر محطة طريق التوابل،إلى جعل البحر الأحمر بحيرة عثمانية.
لقد منحتهم هذه الوظيفة  إلى جانب لقب الخليفة الذي يحمله السلاطين العثمانيون و الذي جعل منهم أمراء المؤمنين، مكانة مهمة بين السكان المسلمين للمحيط الهندي الشيء الذي سهل عليهم التوغل في المنطقة.

الحملة العثمانية الأولى

في سنة 1585، أبحر مير علي باي على متن سفينة واحدة، من ميناء السويس  في البحر الأحمر باتجاه الشواطئ الإفريقية للمحيط الهندي. و هو يخوض سلسلة من الغارات على ساحل ماليندي (كينيا حاليا)، و ينهب الممتلكات البرتغالية. كما تحصل على دعم السكان المسلمين للساحل، الذين عبروا عن سعادتهم بتحررهم من السلطة البرتغالية. وتعهد العديد من الحكام الأفارقة الذين يؤمنون أن سفينة مير علي باي تشكل طليعة قوة عثمانية ذات أهمية أكبر، بالولاء للسلطان العثماني مراد الثالث. و هكذا تمكن القرصان من تأسيس سيادة عثمانية مؤقتة على طول الساحل من مقديشو إلى مومباسا.
كانت أكبر غنيمة للعثمانيين سفينة تجارية برتغالية تحتوي على بضائع ذات قيمة كبيرة. حيث اعترضوا السفينة بمساعدة حاكم جزيرة لامو، الذي بعد وعده للبرتغاليين بحمايتهم، ترك القراصنة العثمانيين يستولون على السفينة،و يأسرون القبطان روك دي بريتو، أملا في الحصول على فدية معتبرة. وبعد هذا الانتصار، عادوا أدراجهم إلى البحر الأحمر حاملين معهم غنائمهم.

استعادة البرتغاليين للسيطرة

اعتبرت سلطات الهند البرتغالية هذاالتوغل العثماني بأراضيهم بمثابة محاولة لدفعهم خارج السواحل الإفريقية و بالتالي تهديد سيادتهم على طريق الهند، مما جعلهم يتصرفون بسرعة.  فقام نائب حاكم الهند دوارتي دي مينيزيس بجمع أسطول مكون من سفينتين شراعيتين و ثلاثة قوادس، و اثني عشرة قاربا على متنها 650 جنديا، حيث أبحرت من غوا يوم 6 يناير 1587، و وصلت إلى السواحل الإفريقية في 28 من نفس الشهر.
عزم البرتغاليون على تأديب التابعين لهم و معاقبة كل من خذلهم و مكافأة المخلصين لهم. فكانت وجهتهم الأولى مدينة أومبازا الواقعة بجزيرة بيت.
اعتقد حاكم المدينة،السلطان إسترامباد أن التعزيزات العثمانية قادمة، فأرسل قواربا للقاء السفن الراسية عرض البحر.، ولكن المبعوثين سرعان ما أدركوا خطأهم فعادوا أدراجهم .قام السلطان بعد ذلك بإعداد دفاعه، و لكنه هزم من قبل الأسطول البرتغالي الذي نسف بالمنطقة. 
توجه البرتغاليون بعد ذلك جنوبا نحو مدينة مومباسا لاستعادة ولائهم بالمنطقة. فتوقفوا بماليندي حيث استقبلهم السلطان الذي لطالما كان مخلصا لهم استقبال الأبطال، و رافقهم إلى مومباسا وجهتهم الرئيسية بسبب التعاون الكبير لسكانها مع العثمانيين. فحاصروا المدينة التي سرعان ما استولوا عليها بينما هربت القوات المعارضة إلى الغابة. ثم تعهدوا بعدها بتدمير المدينة وعدم التوقف عن ذلك إلا برجوع السكان حاملين الراية البيضاء متوسلين رحمتهم. ولكنهم غادروا المدينة في النهاية بعد حصولهم على مبلغ 4000 قطعة نقدية برتغالية لتغطية تكاليف الحملة و العودة إلى غوا نزولا بمعبر سقطرى و هرمز.

الحملة  العثمانية الثانية

عندما استرجع البرتغاليون سيادتهم على ممتلكاتهم الإفريقية، كان علي باي بصدد تحضيره للعودة إلى السويس، ولكن تحضيراته للحملة عرفت تأخرا بسبب نقص الخشب في المنطقة.، فأرسل له السلاطين المسلمون مبعوثين ليطلبوا منه العودة بأسرع وقت ممكن للانتقام من البرتغاليين.
تمكن القرصان العثماني أخيرا من تجميع أسطول صغير، مكون من أربعة سفن شراعية، وسفينة برتغالية استولوا عليها خلال حملتهم السابقة ليبحر بعدها سنة 1589.
وعلى العكس من الحملة الأولى التي لم يلحظها أحد، تمكنت شبكة التجسس البرتغالية الموجودة على طول الساحل من اكتشاف القوى العثمانية  فكان لها الوقت الكافي لإخطار قواعدها العسكرية.
توقف العثمانيون المرة الأولى بمقديشو، مدينة صومالية يقطنها المسلمون أين استقبل مير علي باي بحفاوة من قبل السكان الذين طلبوا منه البقاء ليكون حاميا لهم. و بالرغم من ذلك، واصل طريقه نحو الجنوب ليزور مدنا إسلامية ساحلية أخرى و الذين دفعوا له المال بسبب الخوف أو الإكراه أو بملء إرادتهم. 
كانت الوجهة الرئيسية لمير علي باي ماليندي التي كانت تحت سيطرة حاكم مؤيد للبرتغاليين، وصل العثمانيون إلى المدينة ليلا بغية مهاجمتها عند الفجر. فقد كانوا يجهلون بأن الحاكم البرتغالي للساحل ماتيوس مينديز دي فاسكونسيلوس قد حط رحاله هناك. وأنه على دراية بقدوم العدو قبل خروجه من البحر الأحمر،كما أنه أرسل سفينة شراعية لتقوم بتحذير نائب حاكم الهند والذي اتخذ بدوره الترتيبات اللازمة لحماية ماليندي. حيث أحضر مدفعية و وضعها فوق كثبان بالقرب من سفن المهاجمين وقام بقصفهم. بالرغم من أن الهجوم الليلي  لم يتسبب بخسائر كبيرة  للأسطول العثماني إلا أنهم قرروا  الذهاب والعودة  إلى ماليندي في وقت لاحق.

عودة البعثة البرتغالية إلى الهند

في 15 أبريل، عاد الأسطول وعلى متنه سجناء مومباسا إلى الهند، بعد أن تقرر ترك سفينتين في ماليندي بهدف حمايتها من هجمات قبيلة زامبا. وبعد النزول في جزيرة سقطرى للتزود بالمؤونة اللازمة، وصل الأسطول إلى مدينة  غوا في 16 مايو 1589.
عندما سمع نائب الحاكم خبر نجاح الحملة، ذهب على متن سفينة القيادة لتهنئة قواته و لقاء القائد العثماني  مير علي باي. قام هذا الأخير بإلقاء نفسه عند قدمي البرتغالي الذي رفعه و سأله عن حاله. فأجاب قائلا: "مثل العبد لسيادتكم". فطمأنه نائب الحاكم  بأن لا يفقد الأمل مشيرا إلا أنه هوأيضا كان بدوره أسيرا في ساحل مالابار قبل أن يصبح حاكما.
و في الأخير تم إرسال مير علي باي إلى البرتغال أين اعتنق الكاثوليكية، و أرسل باقي الأسرى إلى السفن الحربية.

تأثير الغارات العثمانية

يرى بعض المؤخرين أن غارات مير علي باي تعد بمثابة نجاح للعثمانيين. وأنها تبين مدى هشاشة مكانة البرتغاليين في المنطقة. وعليه، يقول المؤرخ  ج. ف. سكمال: 
"نبهت عمليات توغل الأتراك العثمانيين في المحيط الهندي L’Estado [da India] ، و بينت بطريقة مهينة سخافة ما يدعون. وخاصة في سنة 1585-1586،عندما قام مير علي باي، باجتياح البرتغاليين بسفينة واحدة ونسفهم خارج  الإقليم السواحيلي  بإفريقيا باستثناء ماليندي".
ووفقا لخليل إينالجك، كانت نتيجة أول حملة لمير علي باي أنْ: " اندهش البرتغاليون من أن العثمانيين أصبحت لهم السيطرة على الساحل الإفريقي  في مواجهة الهند و أنهم يملكون القدرة على قطع اتصالاتهم مع البرتغال". و من ناحية أخرى، يؤكد سفت سوكيك أنه قد تم المبالغة في مآثر العثمانيين في المحيط الهندي في التاريخ الحديث.
"كان مير علي آخر قرصان (عثماني) معروفا بنشاطه في مياه المحيط الهندي. فحالته تؤكد ما جاء في أطروحتي، بأن الإمبراطورية العثمانية لم يكن لها أبدا وجود رسمي تم التخطيط له بشكل استراتيجي هناك. فإذا افترضنا ذلك من خلال مآثر علي باي فلا يمكننا وصفها إلا بكونها مثيرة  للشفقة. الإمبراطورية العثمانية العظمى تشن غارة بسفينة واحدة لتنسف بالبرتغاليين خارج الإقليم السواحيلي . أبهذا تبرهن سخافة ما يدعيه اللوسيتانيون؟ نجحت الغارة الأولى بسبب الاستخفاف في البداية: فنجت السفينة الوحيدة من مراقبة شبكة الاستعلامات البرتغالية في البحر الأحمر و استطاعت أن تواصل حملتها بفضل ميزة القراصنة و تأثير المفاجأة. وبعد تحذير Estado da India من الخطر، قام بمعالجة الوضع بفاعلية بإرساله لأسطول حربي قوي نحو الساحل الإفريقي.  أما  الغارة الثانية فكانت نسخة طبق الأصل عن الأولى مع خاتمة مؤثرة للغاية".
يفيد السيد د. د. نويت متخصص في دراسةالموزمبيق، بأن توغل العثمانيين في مدينة مومباسا جعل البرتغاليين يدركون أهمية حماية ممتلكاتهم  الواقعة في شمال الإقليم السواحيلي. و كنتيجة لذلك، بدؤوا سنة 1593 في إنشاء حصن يسوع في مومباسا، وأسسوا في المدينة نفسها قيادة   أضيفت إلى قيادة سوفالا و إلى الجنوب، و عينت الحدود بين النظامين في كاب دلغادو التي كانت الفاصل بين موزمبيق و تنزانيا