طرفاية

التسمية

يعود أصل تسمية مدينة طَرْفَايَة بِهَذَا الاِسم إِلَى شجر الطرفاء أي شجر الأَثِل، فتواجده بهَذِهِ اَلْمِنْطَقَة كَانَ سببا دفع بالسكَان الأوائل لتسمية المكَان بطرفاية اشتقاقا مِن الطرفاء وَهِيَ نبات شجري ينتشر بالمناطق الجافة وشبه الجافة. فضعف درجة ملوحة المياه والتربة يسمح مِن حين إِلَى آخر بنمو تشكيلات نباتية مختلفة، حيثُ تنتشر جذورها فِي الغالب فِي الأراضي الرطبة بالقرب مِن المياه والأنهار والأَودية. يصنع مِن سيقانها الخشب الصلب وأوراقها دقيقة جدًا وأزهارها عنقودية وردية، ثمارها تسمَّى حَبّ الأَثِل والعدب، وَهِيَ لَا تؤكل.
ارتبط السُكَّان المحليون بنبات الطرفاء منذ القدم حيثُ أنَّ نبات الطرفاء مصدر قوت ودواء لحيواناتهم خاصة الإبل والمواشي، فهو يختزن الماء عَلَى سطح أوراقه، فضلاً عَن كونه مِن النباتات الحمضية التي تعتاش عَلَيْها الإبل التي يربيها سُكَّان طَرْفَايَة. كما يستخدم ماء النبات لعلاج أمعاء الحيوانات وقروحاتها الجلدية، فالإبل تحتاج إلى استهلاك أملاح تزيد كميتها بستة إلى ثمانية مرّات عن الكمية التي تحتاجها حيوانات أخرى، كي تتمكن من حفظ الماء وتخزينه، وبالتالي فإن ثلث غذائها يكون نباتا ملحيّا.
تنتشر الطرفاء فِي مناطق متعددة مِن طَرْفَايَة خُصوصًا السَّاحل والمناطق العالية الملوحة والسبخات، وتُشكِّلُ مصدر إزعاج حقيقي لبعض النباتات بسبب قدرتها عَلَى امتصاص كميات هائلة مِن المياه، فتحرم النباتات الأُخرى منها، خاصة أنَّها تزهر مرتين سنوياً، الأُولَى فِي فصل الخريف والثانية فِي فصل الربيع. وفِي الصيف عندما تزداد الرطوبة فِي الجو، تبدو أوراق الطرفاء فِي الصباح مُحمَّلة بقطرات الماء، وحِينَ يهتز الغصن ينهمر الماء مِن الشجرة كالمطر. فاِسم اَلْمَدِينَة مشتق مِن نبات الطرفاء الذي ينمو بالمنطقة، فصار اسمها المحلي طرفا أو طَرْفَايَة. ومن الأسماء التي عرفت بها طَرْفَايَة: كاب جوبي (رَأسْ جُوبِي) (بالإنجليزية: Cape Juby)، وميناء ڤيكتوريا (بالإنجليزية: Port Victoria)، وبييا بينس (بالإسبانية: Villa Bens).

التاريخ الوسيط

فِي مطلع القرن الثامن الميلادي وصلت القوافل العربية نازحة مِن شبه الجزيرة العربيَّة إِلَى الصحراء بما فِي ذلك مدينة طرفاية حاملة معها رسالة الإِسْلَامِ الَّذِي قوبل بترحيب كَبِير مِن القَبَائِلِ المحلية وانتشر بينها. وكَانَ لدور الداعية الإسلامي الشيخ عبد اللهُ بن ياسين (توفِي فِي 24 جمادى الأُولَى 451 هـ / 7 يوليو 1059، كريفلة، الرماني) أهمية كَبِيرة فِي تاريخ المنطقة، فبفضله عم المذهب المالكي الصحراء. كما رسخ المُسلمون فيها أساس نظام اجتماعي متطور وأنعشوا الحياة الاقتصادية خاصة تجارة الذهب مِن مالي التي كانت تعرف فِي ذلك الوقت باسم السودان. توالت الهجرات العربيَّة إِلَى الصحراء فِي الفترة بَيْنَ القرنين الحادي عشر والخامس عشر، فوصلت إليها قَبَائِل مِن بني حسان وبني هلال عَن طريق مصر وتغلغلت بواسطة سيطرتها فِي منطقة الساقية الحمراء وطَرْفَايَة ووادي الذهب ومجمل أراضي موريتانيا. وبفضل شدتها تزايد نفوذها وطبعت اَلْمِنْطَقَة بطابعها العربي الإسلامي المميز.

الاستعمار الإسباني

منح خوان الثاني ملك قشتالة لخوان دي جوزمان أراضٍ بَيْنَ رَأسْ غير (cabo de Aguer، بالقرب مِن أكادير) وبوجدور بما فِي ذلك طَرْفَايَة فِي عام 1449. أقاموا فيها حصنا أسموه سانتا كروز دي مار بيكينيا (بالإسبانية: Santa Cruz de Mar Pequeña) قبالة جزر الكناري.
فِي معاهدة واد راس عام 1860 فرضت إسبانيا عَلَى المَغْرِب شروطها وتحصلت عَلَى جيب بالقرب مِن حصن سانتا كروز دي مار بكينا (ولكن لم يشر إِلَى موقعه بدقة). وفِي عام 1878، عثرت حملة بلاسكو دي غاراي عَلَى أنقاض عند مصب وادي نون فحصلت عَلَى إذن مِن القادة المحليين لبناء ميناء للصيد، فاقترح السُلطان مولاي الحسن إقامة الميناء بإفني، خارج اَلْمِنْطَقَة التي شملتها الاتفاقية، لكنَّ رفض السُكَّان المحليين حال دون استيلاء الإسبان عَلَى الأراضي بعد أن تمكَّنوا مِن فرض سيطرتهم عام 1934.
ازدادت مخاوف إسبانيا عَلَى مصالحها سواءً فِي جزر الكناري أو فِي المناطق التي كانت تطالب بها فِي الجنوب المَغْرِبي بناء عَلَى الاتفاقية التي وقعتها مَعَ المَغْرِب سنة 1860، والتي نصت مادتها الثامنة عَلَى منح إسبانيا قطعة أرضية فِي الجنوب المَغْرِبي لبناء مركز للصيد البحري فِي نفس المكَان الَّذِي كَانَ يُوجد به حصن «سانتا كروز دي ماربيكينيا»، وذلك بسبب الاستقرار البريطاني بساحل طَرْفَايَة. وبناء عليه قرر أعضاء الجمعية الملكية الإسبانيَّة للجغرافية إرسال بعثة مِن المهندسين الإسبان إِلَى سواحل المَغْرِب الجنوبيَّة لتحديد مكَانَ القطعة الأرضية، لكن أَمَامَ رفض المَغْرِب الاستجابة لمطلبها، حَاوَلَتْ إسبانيا الاتصال مباشرة بشيوخ بعض القَبَائِلِ لتحقيق مشروعها والضغط على السُلطان، فأمرت قنصلها بالصويرة خوسي ألباريث بريث (José Alvarez Perez) بتحذير الشيخ الحبيب ولد بيروك مِن مغبة التعرض لأعضاء بعثتها. وفِي سنة 1877م، حلت سفارة إسبانية بفاس بِقيادة ادواردو رومية (E. Romea) الذي طلب مِن السُلطان مولاي الحسن التعجيل بتطبيق مضمون المادة الثامنة مِن المعاهدة والتدخل لإطلاق سراح بعض التجار الإسبانيين الَّذِين وقعوا فِي أيدي قَبَائِلِ وادي نون سنة 1876م.
أصبحت طَرْفَايَة على غرار باقي سواحل المَغْرِب الجنوبيَّة مُنذ النصف الثاني مِن القرن التاسع عشر، ميدانا للمنافسة بَيْنَ أساطيل الدُول الأوربية، فجهزت كل دولة عدَّة سفن وشحنتها بمواد غذائية متنوعة وهدايا مختلفة، لتوزيعها عَلَى شيوخ بعض القبائل، فيما أرسلت عدَّة بعثات استكشافية وأُخرى علمية لدراسة إمكانية بناء مستودعات تجارية عَلَى طول السواحل، لتسهيل عملية احتلالها فيما بعد.

التوغل البريطاني

خلفت المُحاولات التي قام بها كل مِن المغامر الاسكتلندي جورج گلاص (بالإنجلزية: George Glas) سنة 1764م، والإنجليزي جون دافدسون (بالإنجلزية: John Davidson) سنة 1836م، فِي سواحل المَغْرِب الجنوبيَّة لبناء وكالات تجارية، رغبة قوية فِي نفوس بعض التجار البريطانيين الَّذِين حاولوا ربط علاقات تجارية مباشرة مَعَ شيوخ بعض القَبَائِلِ الصحراوية دون حصولهم عَلَى إذن أو ترخيص مِن السُلطان المَغْرِبي، مِن بينهم المغامر دونالد ماكينزي (بالإنجلزية: Donald MacKenzie) الَّذِي أسس شركة تجارية فِي مدينة لندن سنة 1875، أطلق عَلَيْها اسم شركة شَمَال غرب إفريقيا (بالإنجلزية: North West African Company)، وفِي 11 يونيو 1876م، غادرت السفينة (Volta) ميناء ليفربول وعلى متنها ماكينزي وبعض أعوانه بالإضافة إِلَى كميات هامة مِن المواد التجارية، وبعد أخذ ورد وقع اختيار ماكينزي وأعوانه عَلَى ساحل طَرْفَايَة لبناء مستودع تجاري. مَعَ نهاية القرن التاسع عشر، فِي عام 1879 اتفق الاسكتلندي دونالد ماكينزي مَعَ الشيخ محمد بن بيروك التكني، واستأذنه فِي إقامة منشأة بالقرب مِن طَرْفَايَة وشريط ترابي بثلاثة كيلومترات عَلَى اثني عشر. أمل القائمون عَلَى ميناء فيكتوريا، الَّذِي تديره شركة ماكينزي لشمال-غرب أفريقيا، التقاط جزء مِن تجارة القوافل، بعد أَنْ زودهم بكميات هامة مِن المواد الغذائية وهدايا متنوعة، فاستجاب لهُ الشيخ ووعده بمنحه قطعة أرضية لتحقيق مشروعه.
بعد مرور عامين، عاد ماكينزي إِلَى ساحل طَرْفَايَة حاملا معهُ مساعدات هامة من الحكومة البريطانية تمثلت في كميات ضخمة مِن الحديد والخشب، فيما ساهمت السلطات الإسبانيَّة بكميات هامة مِن الأحجار واليد العاملة بعد توسط قنصل بلاده في جزر الكناري (Topeban) لصالحه، وبعد إنتهاء أشغال البناء سنة 1879م، بدأ ماكينزي بعقد الصفقات التجارية مَعَ القَبَائِلِ فكَانَ يحصل منها عَلَى الصوف والجلود مُقابل كميات مِن السكر والشاي، كما استطاع جلب أنظار أصحاب القوافل التجارية نحو مركزه المشيد بطَرْفَايَة، والتطلع إِلَى توقيع اتفاقية تجارية مَعَ أمير منطقة آدرار الشيخ سيدأحمد ولد أحمد عيدة.

استشاط السُلطان مولاي الحسن الأوّل غضبا عَلَى الاستقرار البريطاني فِي سواحل بلاده الجنوبيَّة. فاستدعى وزير بريطانيا بطنجة جون هاي دريموند هاين، وأبلغه احتجاجه الشديد عَلَى بناء ماكينزي لمركز تجاري فِي ساحل طَرْفَايَة دون إذن أو ترخيص منه. وإِذَا كَانَ جون هاي دريموند هاين قد اعترض فِي أوّل الأمر عَلَى مشروع ماكينزي، فإنه تراجع عَن موقفه واعتبر ساحل طَرْفَايَة لَا يخضع لسلطة السُلطان، فبعث برسالة إِلَى السُلطان قَال فيها:«... ليس مِن حق الحكومة المغربيَّة التدخل فِي شؤون الأوربيين الَّذِين ينزلون فِي المناطق اَلْوَاقِعَة فِي جنوب وادي نون...»  فازداد غضب السُلطان، واعتبر التبريرات التي قدمها هاي لَا أساس لها مِن الصحة وبعث رسالة إِلَى نائبه بطنجة محمد بركاش قَال فيها:«وقد تكلمنا مَعَ باشدورهم حيثُ كَانَ بحضرتنا العالية باللهُ فِي شأن ما ذكر، والمحل الَّذِي  نزل به، فادعى أنَّ ذلك العمل خارج عن آلياتنا، فلم نقبل منه ذلك ورددناه عليه... ومن جملته الاسترعاء على نزول المذكور هُناك بغير إذننا وتصرفه مَعَ قَبَائِلُ  إيالتنا افتيانا وجعل الدرك عليه فِي كل ما بينا عن نزوله...»
ولتعزيز سلكته فِي السواحل الجنوبيَّة عين السُلطان مولاي الحسن الأوّل الشيخ ماء العينين نائبا عنه فِي الصحراء بما فِي ذلك طَرْفَايَة ووادي نون وسوس، كما بادر السُلطان إِلَى تحسين علاقاته مَعَ قائد تازروالت الشيخ الحسين أهاشم، وأمره بعدم التعاقد مَعَ التاجر دفيدكوهين، وجدد لأمير آدرار ظهير توليته وأمره بعدم الاستجابة لطلب ماكينزي وَأَمَامَ تعنت ماكينزي وعدم مبالاته باحتجاجات السُلطان، هاجمت قَبَائِلِ الصحراء مركزه بساحل طَرْفَايَة سنة 1881م وأضرمت النار فِي منشآته. فاحتج جون هاي دريموند هاين وطالب السُلطان مولاي الحسن بدفع مبلغ 12 ألف فرنك كتعويض عَن الخسائر التي لحقت المركز، فرد السُلطان هَذَا الطلب، وبعث رسالة إِلَى نائبه بطنجة محمد بركاش قَال فيها: «... وإذا كانت به أمتعة لرعيتهم فإنه ليس بمفتوح للتجارة وإنَّ الإسترعاء على وجود الأمتعة المذكورة بذلك العمل واجب لكون وجودها به خارجا عن القانون ومخلف للحق...»  وَأَمَامَ تجدد محاولات التاجر كرتيس جهز السُلطان حركة نحو سوس سنة 1882، لوضع حد لمشاريع التجار الأجانب، وقام بتنصيب عدد مِن القياد الجدد، وكلفهم بحراسة السواحل المَغْرِبيَّة الجنوبيَّة لمنع رسو السفن الأجنبيَّة، كما أمر قائده بالجنوب أحمد العبوبي بالقبض عَلَى كورتيس إن هو عاد مرة أُخرى إِلَى مرسى أركسيس. ولمساعدة قَبَائِلِ الجنوب المَغْرِبي عَلَى اقتناء كل ما تحتاج إليه مِن مواد غذائية عوض المتاجرة فيها مَعَ الأجانب قرر السُلطان فتح مرسى للتجارة فِي سواحل بلاد تكنة، وبعث رسالة إِلَى شيوخ قَبَائِلِ «آيت باعمران» و«تكنة» قَال فيها: «... وبعد فقد اقتضت المصلحة فتح مرسى بحدود بلادكم وبلاد خدامنا قبيلة تكنة بسيدي بورزك أو بالمحل المسمى آصاكا ليسهل عليكم وعليهم بقربها تعاطي البيع والشراء فيها لبعد مراسي إيالتنا السعيدة عنكم ولحاق المشقة لكم فِي سفركم لها...»  وإِذَا كَانَ السُلطان مولاي الحسن الأوّل قد تمكَّن مِن إفشال مشروع التاجر كورتيس بعد اعتقاله سنة 1883م، فإنه قد عانى الأمرين مِن تزايد محاولات ماكينزي فِي ساحل طَرْفَايَة، ولم يتمكَّن مِن استرجاع هَذَا السَّاحل إلا فِي سنة 1895م، بعد التوقيع عَلَى اتفاقية بَيْنَ الحكومة البريطانية والمَغْرِب، اعترفت فيها بريطانيا بحقوق المَغْرِب فِي هَذِهِ الأصقاع وبسيادة السُلطان فِي هَذِهِ المناطق مُقابل حصولها عَلَى مبلغ 50 ألف جنيه كتعويض لماكينزي عَن مركزه.

الأطماع الفرنسية

ازدادت أطماع فرنسا فِي الصحراء فِي العقود الأخيرة مِن القرن التاسع عشر، واعترضت بقُوَّة عَلَى الرحلة التي قام بها Cervera فِي منطقة آدرار سنة 1886، فجهزت بعثة بِقيادة كاميي دولس (بالإنجلزية: Camille Douls) وأرسلتها إِلَى ساحل بوجدور سنة 1887م، وعلى الرغم مِن تعرض «دولس» للقتل سنة 1888م، فقد واصلت فرنسا إرسال بعثاتها إِلَى الصحراء، فجهزت بعثة جديدة بِقيادة ليون فابير (L. Faber) الَّذِي زار منطقة آدرار سنة 1891م، وأرسلت بعثة أُخرى بِقيادة دونيت كاستون (D. Caston) إِلَى سواحل المَغْرِب الجنوبيَّة سنة 1893م، وكلفته بزيارة المركز الإسباني بوادي الذهب، والمركز البريطاني بطَرْفَايَة وإعداد تقرير شامل ومفصل عَن نشاطهما التجاري. وَأَمَامَ هَذِهِ المُحاولات الفرنسية، خشيت إسبانيا عَلَى مصالحها فِي المنطقة، وحَاوَلَتْ كسب عطف بعض شيوخ القَبَائِلِ للتعاقد معهم ما دام السُلطان يرفض الاستجابة لمطالبهم، وهكذا أرسلت بعثة مِن الإسبانيين يرافقهم مترجم يهودي يدعى «سبير» إِلَى ساحل طَرْفَايَة سنة 1888م، للتوقيع عَلَى اتفاق تجاري مَعَ الشيخ «الحبيب بن بيروك التكني»، فتصدى لَهُمْ أتباع الشيخ ماء العينين وألقوا القبض عَلَى ستة أفراد منهم، واحتجزوا السفينة الإسبانيَّة (Nueva Angelita) بساحل أكادير، وعلى الرغم مِن فشل هَذِهِ المحاولة أعادت إسبانيا الكرة وأرسلت سبير مِن جديد إِلَى الصحراء وطلبت منه التوسط لصالحها مَعَ الشيخ ماء العينين وإقناعه بالتعامل معها. لكنَّ الشيخ ماء العينين رفض ذلك وبعث رسالة للسُلطان قَال فيها: «... وليكن فِي كريم علم أمير المومنين أنَّ رجلا كَانَ مَعَ النصارى لعنهم اللهُ يقَال لهُ أصبير وَهُوَ يسمي نفسه محمد الصابر يدعي الإسلام، ومُنذ زمن وَهُوَ يرسل لي البراوات... وأنَّه يريد مني أَنْ يكون خير مرصة الطرفايا بيدي وامتنعت لهُ أولا حتى يأتيني الخبر مِن عندكم وما أمرتموني به معهُ أفعلهُ بحول الله وقوته...» 
وفِي نفس السنة حَاوَلَتْ سفينة إسبانية أُخرى تدعى (La Estrella) الرسو فِي ساحل طَرْفَايَة، فتصدى لها حَوَالَيْ ستين فردا مِن أتباع الشيخ ماء العينين، وألقوا القبض عَلَى خمسة إسبانيين، فأرسلت الحكومة الإسبانيَّة السفينة الحربية (Lile de Luçon) إِلَى ساحل طَرْفَايَة لإطلاق سراحهم فتصدت لها القَبَائِلِ وقتلت عشرة أفراد مِن طاقمها. وَأَمَامَ فشل كل هَذِهِ المُحاولات، أمرت إسبانيا ممثلها فِي مركز فيلاسيسنيروس خوان كونثاليث (Juan Gonzales) بإجراء مفاوضات مباشرة مَعَ الشيخ ماء العينين، لإقناعه بربط علاقات تجارية مَعَ مركزها «فيلاسيسنيروس» بوادي الذهب، والكف عَن مهاجمة رعاياها المتوجهين للصحراء، فأرسل كونثاليث رسالة للشيخ ماء العينين قَال فيها: «... ثُمَّ أخبرك وأثبت لك أنَّ تجارة إسبانيا كلها بيدك وتحت أمرك فِي كل مكَانَ وزمان وها أنا منتظر هدية كبيرة مِن ستين إِلَى ثمانين حمل جمل تريد الحكومة أَنْ ترسلها لك...»  فامتنع الشيخ مِن ذلك، ورفض الإغراءات الإسبانيَّة وقام أتباعه بهُجوم قوي ضدَّ مركز فيلاسيسنيروس فِي مارس 1892م، واستولّى عَلَى كميات هامة مِن المواد التجارية التي كانت تحملها السفينتين (Tres de Mayo) و(Las Marias)  كما أرسل السُلطان رسالة إِلَى قائده بالجنوب دحمان ولد بيروك أمره فيها بمراقبة سواحل الصحراء ومن رسو السفن الأجنبيَّة بها، وممَّا قَال فيها: «... وقد بلغ علمنا الشريف جولان بعض السفن مِن جهة البَحر لناحية السَّاحل هُناكم ورجوعها وذلك ممَّا يوجب إيقاظكم ويقضي حزمكم واستنهاظكم، فجددنا لكم ولغيركم أمرنا الشريف بمزيد الاهتمام فِي تصوين العسس المذكورة وتعاهد وظيفها وتجديد تأسيسها ورد الهمة لجهتها... واجعلوا ذلك أكبر هممكم ومظهر عزمكم...»

البريد الجوي

ارتبط اسم مدينة طرفاية على الخصوص بتاريخ البريد الجوي (بالفرنسية: Aéropostale)، حيث كانت إحدى محطاته الرئيسية، ففي عام 1927 وفي ظل الاستعمار الإسباني لطرفاية، تأسس مطار كاب جوبي (رَأسْ جُوبِي) (بالإنجليزية: Cape Juby)، كنقطة للتزود بالوقود لطائرات خطوط البريد الجوي خلال تحليقها بين تولوز في فرنسا وسانت لويس في السنغال، حيث عُيّن أنطوان دو سانت إكزوبيري (1900-1944) رئيساً لمهبط الطائرات بطرفاية في عام 1927، ليعيش بذلك فِي طَرْفَايَة لمدة 18 شهرا مِن1927 إِلَى 1929، فمن بين أمور أخرى، كان يتفاوض مع رجال القبائل الصحراويين المحليين، إذا لزم الأمر، قصد الإفراج عن الطيارين الذين كانوا محتجزين بعد وقوق الحوادث لطائراتهم أو حينما يضطرون للقيام بالهبوط اضطراريا بالصحراء.
في مدينة طرفاية كتب الكاتب أنطوان دو سانت إكزوبيري روايته الأولى بريد الجنوب (بالفرنسية: Courrier sud) على أساس رحلاته الرائدة لخدمة البريد الجوي الفرنسي فهي وليدة تأملاته في عزلته في طرفاية وفي الصحراء، ونابع من تجربته الخاصة ومن مآسي زملائه الذين سقط كثير منهم في تلك المغامرة.

الاقتصاد

لدى طَرْفَايَة مؤهلات اقتصادية ترتكز عَلَى ثرواتها الطبيعية ومؤهلاتها الطاقية وَكَذَا إمكانياتها فِي مجالات تربية الماشية والصَّيد البَحرِي والسياحة والمعادن.
فَفِي مجال تربية الماشية، يَتَوَفرُ اَلْإِقْلِيم عَلَى مساحة رعوية شاسعة تتميز بتنوع أعشابها، ممَّا يساهم فِي عملية نمو وتكاثر القطيع المتكون أساسا مِن الإبل والماعز.
أمَّا بخصوص الصَّيد البَحرِي، فيكتسي هَذَا القطاع أهمية خاصة حيثُ تتوفر طَرْفَايَة فِي هَذَا المجال عَلَى ثروة سمكية هائلة، تستميل العديد مِن المستثمرين، كما يساهم فِي توفير فرص شغل لشريحة كَبِيرة مِن الساكنة، بالإضافة إِلَى تزويد السوق المَغْرِبية بالمنتوجات السمكية. وفِي هَذَا الإطار، تتوفر طَرْفَايَة عَلَى ميناء للصيد السَّاحلي يعرف حاليًا أشغال التوسعة. ويساهم هَذَا القطاع فِي خلق وحدات صناعية مختصة فِي دقيق وزيت السمك وتجميده.
إِلَى جانب تربية الماشية والصَّيد البَحرِي، تتوفر طَرْفَايَة عَلَى إمكانيات طبيعية وجغرافية وخصوصيات سوسيو- ثقافية تمكَّنها مِن خلق حركة سياحية متميزة قادرة عَلَى تنمية النشاط الاقتصادي والاجتماعي باَلْإِقْلِيم. وفِي مجال الثروة المعدنية تمتِلْكَ طَرْفَايَة موارد جد هامة مِن مادة الملح مِن خلال عدد مِن السبخات.

إنتاج الإسمنت

قررت مجموعة " غلوبال أٌويل شيل" إحدى الشركات الرائدة فِي مجال الطاقة الفنلندية، إنشاء وحدة عملاقة لإنتاج الإسمنت بطَرْفَايَة، عَلَى مساحة تناهز 2500 كلم مربع شرق المدينة، بغلاف مالي تصل قيمته إِلَى ثلاثة ملايير درهم أي ما يعادل 296.5 مليون دولار، وبقدرة إنتاجية تصل إِلَى 1.6 مليون طن سنويا، أي حَوَالَيْ نصف القدرة الإنتاجية لأكبر معمل للإسمنت بالمَغْرِب، ويتعلق الأمر ب"لافارج" فِي بوسكورة الَّذِي ينتج ثلاثة ملايين طن مِن الإسمنت سنويا.
ويخصص إنتاج هَذِهِ الوحدة الجديدة بطَرْفَايَة، ليس فقط لتلبية احتياجات الأقاليم الجنوبيَّة مِن الإسمنت بل لتصدير هَذِهِ المادة إِلَى أفريقيا الغربية.
ويعتبر هَذَا المشروع، الَّذِي لَا ينتظر سوى استكمال إنجازه، أحد أكبر المشاريع الطموحة التي تنجزها المجموعة الفنلندية بالمَغْرِب، بعد تواجدها فِي العديد مِن الدُول بسائر أنحاء العالم(إستونيا، أستراليا،الأردن، كندا...).

الصخور النفطية

يحتل المَغْرِب المرتبة العربيَّة الأُولَى والأفريقية الثانية والعالمية السابعة حيثُ بلغت احتياطياته 53 مليار برميل. ووفق المكتب الوطني للهيدروكربورات والمعادن التابع لوزارة الطاقة والمعادن والماء والبيئة المَغْرِبية، تُوجد الصخور النفطية فِي عشر مناطق مِن بينها طنجة وتادلة والصويرة وورزازات والسوس ومناطق أُخرى فِي الصحراء.
لكنَّ أهم المناجم تَقَعُ فِي طَرْفَايَة وتمحضيت. وتبلغ مساحة مناجم طَرْفَايَة 2500 كيلو متر مربع وتحتوي عَلَى ثمانين مليار طن مِن الصخور النفطية، حيثُ تختزن مناجم طَرْفَايَة 35.4 مليار برميل مِن النفط. وللمَغْرِب قدرات عالية تجعلهُ مؤهلاً لاستغلال هَذِهِ الصخور عَلَى نطاق تجاري واسع. فهو يمتِلْكَ أكبر احتياطي فِي العالم العربي، بيد أنَّ هَذَا الاستغلال يصطدم بعدة عقبات ترتبط بالكلفة والبيئة. ويعُود اهتمام المَغْرِب بالصخور النفطية إِلَى نهاية الثلاثينيات مِن القرن المنصرم حيثُ قامت السلطات العامة بتأسيس شركة الصخور النفطية فِي طنجة. واكتشفت مناجم تمحضيت اَلْوَاقِعَة فِي جبال الأطلس المتوسط ومناجم طَرْفَايَة عَلَى ساحل اَلْمُحِيط اَلْأَطلَسِي.
عقد المكتب الوطني للهيدروكربورات والمعادن بالمَغْرِب عام 2009 اتفاقاً مَعَ شركة سان ليون إينرجي الأيرلندية يتعلق باستغلال حقول الصخور النفطية فِي طَرْفَايَة.

الغاز الطبيعي

سنة 2015 أصدر المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن المغربي المعروف اختصارا "ONHYM"، بالتوازي مع شركة "سان ليون إينيرجي" الإيرلندية الحاصلة على رخصة لأعمال التنقيب عن اكتشاف مخزون هائل من الغاز الطبيعي على عمق 2000 متر، في بئر العيون 7 بسواحل مدينة طرفاية وهو ما شجع الشركة الإيرلندية على مواصلة بحثها وتمديد رخصتها لثماني سنوات قادمة.

الثروات البحرية

بفضل توفرها عَلَى 200 كلم مِن السواحل الغنية بالثروات البحرية تتميز مدينة طرفاية بغِنَی وتنوع كَبِير فِي مواردها البحرية الحية، ممَّا ينعش صناعة صيد الأسماك ويساهم فِي خلق دينامية اقتصادية توفر مناصب للشغل منها ما هو موسمي وقاري. كما تشتهر المدينة بجودة ثرواتها البحرية خاصة السمكية منها، حيثُ تساعد الظروف الطبيعية للمنطقة وغِنَی سواحلها بالطحالب والعوالق البحرية عَلَى جلب أسراب مختلفة مِن الأسماك تتخذ مِن السَّاحل الأطلسي المحاذي لطَرْفَايَة مكانا لتغذيتها وتزاوجها.
تشتهر طَرْفَايَة بجودة سمك السردين المصطاد بسواحلها حيثُ يُساعد تواجده فِي جلب أسراب متنوعة مِن أسماك اَلْمُحِيط اَلْأَطلَسِي التي تتغذى عَلَى البيض الَّذِي تضعه أسماك السردين فِي فصل الربيع بكميات كَبِيرة. كما يَتَوَفرُ ساحل طَرْفَايَة عَلَى مخزون هام مِن سمك الإسْقُمريّ (بالإنجليزية: Mackerel) أو كابايلا فيما يعد سمك الشرغوف (بالإنجليزية: White seabream) و(باللاتينية: Diplodus sargus) الَّذِي يسميه المحليون أكنياو أو الشرغو ولوت الذي يسمَّى محليا كوربينا (بالإنجليزية: Meagre) و (باللاتينية: Argyrosomus regius) أكثر أصناف السمك شهرة في المدينة، هذا الأخير الذي يتم اصطياده من قبل السُكَّان المحليين باستعمال قصبة الصيد وفق أوقات وفترات معينة فِي السنة خُصوصًا فصل الربيع، وتشكل جل هَذِهِ الأنواع مجتمعة سمة المطبخ الطرفاوي عند تحضير أطباق السمك، كما يكثر الطلب عَلَيْها بمطاعم اَلْمَدِينَة مِن طرف المغاربة والأجانب.
على طول سواحل طَرْفَايَة تمارس هواية الصيد بالقصبة، التي تجتذب العديد مِن ساكنة اَلْمَدِينَة والزوار الأجانب والمغاربة، بما فِيهِم صيادون مهرة عكفوا عَلَى الظفر بغنائم وافرة مِن سواحل المدينة.

ميناء طَرْفَايَة

يقع ميناء طَرْفَايَة المخصص للصيد السَّاحلي والتقليدي عَلَى ساحل اَلْمُحِيط اَلْأَطلَسِي ويمكن بلوغه عبر الطريق الوطنية رقم 1 الرابطة بَيْنَ أكادير- طَرْفَايَة - العيون.
عرفت مدينة طَرْفَايَة نشاطا مكثفا خلال سنة 1976 نجم عنه اختيارها كنقطة التقاء للمسيرة الخضراء وتقرر إنشاء ميناء صيد خاص بها. شرع فِي أشغال البناء فِي شتنبر مِن سنة 1976 وتم التسليم فِي يونيو سنة 1979. بدأت المرحلة الثانية فِي سنة 1980 واستمرت لمدة 16 شهرا. تم تشييد حاجز الرمال خلال سنة 1997.

السياحة

بفضل معالمها التاريخيَّة، مؤهلاتها الطبيعية وتُراثها الثقافي، تجتذب مدينة طَرْفَايَة الكثير مِن السياح الَّذِين يقضون إقامتهم فِي فنادق وإقامات يديرها مغاربة أو أجانب.
تشهد طَرْفَايَة فِي فصل الصيف ازديادًا كَبِيرًا فِي عدد الوافدين عليها، وخصوصًا مِن المُدن المُجاورة. حيثُ يُساعد المناخ المعتدل فِي جذب هَذِهِ الفئة. ويُوجد عدد لا بأس به مِن الأماكن لزيارتها فِي اَلْمَدِينَة كالمناطق السياحية والمواقع التاريخيَّة الهامة، وأهمها دار البَحر ومتحف أنطوان دو سانت إكزوبيري. كما تحوي اَلْمَدِينَة ثلة مِن المطاعم والمقاهي التي تقدم الأطعمة المَغْرِبية خاصة البحرية لكثرة وجودة المنتوج المحلي مِن الأسماك والمنتجات البحرية.

دار البَحر

دار البحر، أو مرفأ فيكتوريا برَأسْ جُوبِي أسسه التاجر والرحالة والمهندس دونالد ماكنزي يوم 12 ديسمبر سنة 1879 بطَرْفَايَة، حيثُ عقد اتفاقا للتبادل التجاري مَعَ الشيخ محمد ولد بيروك التكني، بهدف بناء هَذَا المركز التجاري وَكَذَا استغلال التجارة الصحراوية والمناطق المُجاورة لها بمؤازرة نائب القنصل البريطاني آنذاك بجزيرة لانزاروت المتواجدة بجزر الكناري، حيثُ شيدت فوق جزيرة رملية تتكون مِن طابق أرضي يضم 8 غرف وطابق علوي يحتوي هو الآخر عَلَى 8 غرف لتخزين المواد الاستهلاكية المستوردة والمصدرة مِن اَلْمِنْطَقَة صوب مدينة مانشستر الإنجليزية، بالإضافة إِلَى ست خزانات أرضية للمياه الصالحة للشرب وميناء للشحن ورسو السفن والزوارق التجارية، كذلك تم تحصينه بالمدافع الحربية تفاديا لأي هُجوم محتمل مِن طرف القَبَائِلِ المحلية الصحراوية برَأسْ جُوبِي إِلَى حُدود الانتهاء الكلي مِن انجاز هَذَا المشروع سنة 1882.

متحف المقاومة

شُيد الفضاء التربوي والتثقيفِي والمتحفِي للمقاومة وجيش التحرير بطَرْفَايَة سنة 2013 ضمن الأوراش المفتوحة فِي برنامج الشبكة الوطنية للفضاءات التربوية والتثقيفية والمتحفية للمقاومة وجيش التحرير كروافد ودعامات حاضنة لرصيد الذاكرة التاريخيَّة الوطنية.

الشعر الحساني

الشعر المتداول عند أهل طَرْفَايَة هو الشعر الحساني، و المنسوب إِلَى لهجتهم الحسانية، ويعتقد المؤرخون أن ظهوره يعُود إِلَى مطلع القرن السابع عشر الميلادي بينما يرى آخرون أنَّ ظهوره كَانَ مَعَ ظهور اللهجة الحسانية، فمعها بدأ الْإِنْسَان الصحراوي يتعاطى الشعر وهَذَا أقرب الآراء إِلَى الصواب.
ويُسمَّى شطر البيت فِي الحسانية التافلويت، بينما يتكون البيت مِن أربعة تافلويت ويُسمَّى الگاف، أمَّا القصيدة فتسمَّى الطلعة.

سباق العدو الريفِي

نظمت النسخة الأُولَى لسباق العدو الريفِي يوم الأحد فاتح نونبر 2015 بمدينة طَرْفَايَة مِن طرف جمعية مستقبل طَرْفَايَة لألعاب القوى بشراكة مَعَ المديرية اَلْإِقْلِيمية لوزارة الشباب والرياضة بطَرْفَايَة وَهُوَ سباق جهوي فِي العدو الريفِي يعرف مشاركة جل الأندية المنضوية تحت لواء الجامعة الملكية المَغْرِبيَّة لألعاب القوى عصبة العيون الساقية الحمراء.

لحاق الصحراء للدراجات الهوائية

يقام لحاق الصحراء الدولي للدراجات الهوائية الَّذِي ينظمه نادي المسيرة الخضراء للدراجات الهوائية بالعيون تحت إشراف الجامعة الملكية المَغْرِبيَّة لسباق الدراجات وعصبة الصحراء سنويا، وذلك بمشاركة أندية مِن إسبانيا وفرنسا وإيطاليا والولايات المتحدة وهولندا بالإضافة إِلَى فرق مَغْرِبية وَكَذَا مشاركة بارزة للعنصر النسوي فِي أطوار هَذِهِ المنافسة.

اللحاق الجوي لاتيكوير

لحاق جوي ينظمه نادي الطيران الفرنسي بيير جورج لاتيكوير تخليدا لذكرى أول خط جوي بريدي كان يربط فرنسا منذ سنة 1927 بالقارة الإفريقية مرورا بمدينتي طرفاية ودكار.

الحياة البرية فِي طَرْفَايَة

تتميز الحياة البرية فِي طَرْفَايَة بتنوعها الكَبِير، وذلك عائد للظروف المناخية والطبيعية للمنطقة، الأمر الَّذِي جعل منها معبرًا لهجرة أنواع عديدة مِن الشَمَال إِلَى الجنوب والعكس، ممَّا مكّن عددا كبيرا مِن الكائنات المتنوعة مِن استيطانها. اندثر الكثير مِن أنواع الحيوانات فِي طَرْفَايَة، أو فِي بعض أجزائها دون الأُخرى، بفعل تدمير الموائل الطبيعية لغرض الاستيطان والاستغلال البشري، أو بسبب الصيد الجائر مُنذ القدم، ومُنذ سنة 2006 أقيمت محمية طبيعية فِي منطقة أخنيفيس، للحفاظ عَلَى ما تبقى مِن أنواع حيوانية وموائل طبيعية، وَهِيَ المنتزه الوطني أخنيفيس الَّذِي يعتبر مِن المناطق الرطبة المعروفة بتنوعها الإحيائي. يمتد المنتزه عَلَى طول 20 كلم، عَلَى مساحة تقدر بـ6500 هكتار. ويضم مجالاً طبيعياً باتساع 180.000 هكتار. فِي منتزه أخنيفس، تَقَعُ بحيرة نعيلة، البحيرة الصحراوية الوحيدة فِي شَمَال أفريقيا، التي تتميز بتنوع بيولوجي كبير، وتستقبل سنوياً آلاف الطيور المهاجرة، التي تقدّر بأكثر مِن 25.000 طائر، تتوزع عَلَى 211 صنفاً، تتوافد بشكل منتظم عَلَى هَذِهِ المنطقة، مِن فصائل مختلفة متنوعة الموطن، بهدف التوالد والتعشيش والتغذية، تعتبر المحمية منطقة وصل فِي رحلة هَذِهِ الطيور بَيْنَ شَمَال أوروبا وأفريقيا الجنوبيَّة. فَفِي الفترة الشتوية يحتضن الموقع 000 20 نوعًا مِن الطيور المائية، مِن أهمها البط أبو فروة والشرشير المخطط ونورس أدوين. كما أنَّ المحمية الطبيعية ذات بعد حيوي نظرا لمواردها وقيمتها الإيكولوجية وتنوعها البيولوجي البحري الصحراوي. فالغِنَی الطبيعي الَّذِي يزخر به هَذَا المنتزه، وخاصة عَلَى مُسْتَوَى منطقته الرطبة المعروفة بتسمية النعيلة، التي تستقبل سنويًا آلاف الطيور المهاجرة، جعلت منه منطقة ذات اهتمام عالمي مِن طرف الاتفاقية الدولية للمناطق الرطبة المعروفة باتفاقية رامسار التي صادق عَلَيْها المَغْرِب سنة 1980. تمكَّن المَغْرِب مِن تسجيل العديد مِن المواقع فِي لائحة التُراث العالمي، ومن بينها موقع متنزه أخنيفيس الوطني ضمن اللائحة المؤقتة للتُراث العالمي الْإِنْسَاني الطبيعي، وبذلك انضمت إِلَى قائمة مواقع التُراث العالمي فِي المَغْرِب سنة 1998. كما أنَّ بحيرة نعيلة، ذات بعد حيوي، نظراً لمواردها وقيمتها الإيكولوجية وتنوعها البيولوجي. وَهِيَ تضم كذلك، 30 نوعاً مِن الطحالب؛ وثروة كَبِيرة مِن اللافقاريات البحرية. وتُشكِّلُ فضاءً لتغذية الأسماك وتفريخها وحضانتها.