عطبرة

أصل التسمية ومعناه

كان يطلق على عَطْبَرَة  اسم أتْبَرَا (قبل استبدال حرف التاء بطاء). وأتبرا لفظ  مشتق من الكلمة العربية تتبير، كما يذهب البعض، وهو لغةً يعني التدمير أو التحطيم أو الهلاك. يقول عزّ وجلّ:﴿وكلا ضربنا له الامثال وكلاً تبرنا تتبيراً﴾ (الفرقان:39). وسُميت  عطبرة بهذا الاسم لهيجان نهر عطبرة عند فيضانه  ودخوله إليها في الاتجاه الشمالي الغربي وانحداره بسرعة كبيرة في سهولها المنبسطة حيث يحطم ويجرف كل ما يقع في مجراه أو على حوافي ضفافه من شجر ودواب وعمران وبشر.
وهناك رواية أخرى وردت في كتاب  الدكتور عون الشريف قاسم  (قاموس اللهجة العامية في السودان) جاء فيها ان أصل الاسم (اتبرا)  لفظ يوناني وهو  إيس تبوراس Essetaboras(باليونانية σταβορασ) ويستدل بأول الكلمة  إيس Esse إذ قيل انها من  اللغة النوبية وتعني  المساء، أما آخر الكلمة taboras  فيعني العابدون شفاهة.
كذلك يقّر الدكتور عون الشريف قاسم، في مصدر آخر نقلا عن الدكتور عبد المجيد عابدين، بالأصل اليوناني للكلمة والمأخوذ من احدى اللغات النوبية القديمة وكان ينطق عَطْبَرا.
وثمة رواية ثالثة مصدرها الدكتور جعفر ميرغني تفيد بأن الكلمة تتركب من مقطعين  هما «إد»  و«وبارا»، حيث يرادف المقطع الأول «إد»  لفظ البحر بلغة العنج، وأما المقطع الآخر «وبارا» فهو اسم  مرويّ باللغة المَرويّة القديمة، وبذلك يصبح معنى المقطعين مجتمعين بحر مَرَوِي.
أما الرواية الرابعة فتنسب إلى  الإعلامي التوثيقي الطيب  محمد الطيب، وذكر فيها ان الكلمة نوبية الأصل ومركبة من لفظين هما «إد» ويعني أرض و«بارا» وهو الساحل، فيصبح  معنى الكلمة أرض الساحل.

التاريخ

قامت عطبرة في قرية الداخلة التي إختارها الإنجليز لتصبح موقعاً حربياً  لقواتهم بعد استعادة استعمار مدينتي أبو حمد و بربر في سنة 1898م، لموقعها الذي يحيط به نهري النيل وعطبرة من جهة الجنوب والغرب.
ويرتبط تاريخ عطبرة الحديث  ارتباطاً وثيقا بتاريخ السكك الحديدية في السودان  وتاريخ الحركة النقابية  السودانية، حيث  بدأت مرحلة نشوئها وتطورها كمدينة مع بداية تشييد خط السكك الحديدية من قبل القوات البريطانية المصرية عند غزوها للسودان لأستخدامه في نقل المؤن والعتاد الحربي من مصر وذلك في إطار استعداداتها للزحف نحو أم درمان  عاصمة الدولة المهدية واسترداد السودان. وكان بناء الخط قد بدأ في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر عبر الصحراء حتى أبو حمد  ومنها إلى عطبرة. وفي ابريل 1898 انتصرت القوات الغازية  بقيادة  كتشنر على قوات المهدي التي كان يقودها الأمير محمود ود أحمد في معركة نخيلة شمال عطبرة واستمر بناء الخط حتى وصل عطبرة في 3 يوليو  1898 م وتم في تلك الفترة نقل 3 بواخر مدفعية  إلى عطبرة والتي كان لها دوراً حاسماً في الانتصار على قوات المهدية. وفي عام 1906م تم توصيل خط من عطبرة إلى ميناء بورتسودان لنقل قطن الجزيرة إلى مصانع لانكشير في  بريطانيا، وبذلك أصبحت عطبرة حلقة وصل مهمة بين شمال السودان والعاصمة الخرطوم من ناحية، وبينها وبين  ميناء بورتسودان في الشرق من ناحية أخرى.
وفي عام 1939 اختيرت عطبرة مركزاً رئيسياً  لإدارة السكك الحديدية وورشها ومخازنها اللوجستية، والتي أصبحت أكبر صاحب أعمال بالمدينة يوظف في خدمته معظم سكانها حتى بلغ عددهم 120 الف عامل تقريباً. ونتيجة لسياسة التمييز ضد السكان الوطنيين وعدم مساواتهم بالبريطانيين قرر عمال السكك الحديدية تأسيس نقابة عمالية  خاصة بهم كانت أول نقابة عمالية في السودان. وفي عام 1947 نظمت النقابة أضراباً عاماً تضامناً مع نقابات عمالية مصرية.
نمت نقابة العمال السودانية حتى صارت واحدة من أقوى وأكبر الحركات العمالية المناوئة للاستعمار في إفريقيا وأصبحت على علاقة قوية مع الحزب الشيوعي السوداني الذي كان يتبنى قضايا  ما كان يصفها بالبروليتاريا السودانية.
في عام 1954 م، تمت سودنة السكك الحديدية وتم تعيين محمد الفضلي أول سوداني في منصب مدير سكك حديد السودان.
وبعد فشل الانقلاب العسكري الذي قاده ضباط  موالون للحزب الشيوعي ضد الرئيس  جعفر نميري في سبعينيات القرن الماضي، وقيام نميري بحلّ الحزب الشيوعي  وتفكيك منظماته والتضييق على مناصريه تقلصت قوة اتحاد النقابات.  وفي عام 1981 م وجه نميري ضربة قاضية للإتحاد بحلّه نهائياً وفصل آلاف العمال من الخدمة وإجلائهم من المنازل الحكومية التي كانوا يقيمون فيها مع الإبقاء على الورش الكبيرة للقيام بأعمال الصيانة فقط.
وبالتوسع في شبكة الطرق  البرية تراجع دور السكك الحديدية  وتقلصت أهمية عطبرة كحلقة وصل، لكن مشاريع تأهيل خطوط السكك الحديدية مؤخراً وتقاطع شبكات الطرق البرية الجديدة في عطبرة  فضلا عن المشاريع الزراعية  في المنطقة، ساعدت المدينة على استرداد أهميتها ودورها التاريخي كحلقة وصل للنقل والمواصلات ومركز تجاري وصناعي.
في ديسمبر 2019 انطلقت شرارة ثورة ديسمبر من مدينة عطبرة حيث تم حرق دار المؤتمر الوطني في يوم 19 ديسمير 2019 .
تعتبر ايضاً المدينة مهدا للثورات منذ ثورة اكتوبر 1964 و ثورة مارس 1985 ( ماريل )

التخطيط العمراني

تقسم السكة حديد المدينة إلى شطرين: شرقي وغربي. ففي الشطر الشرقي  حيث الكثافة السكانية الكبيرة توجد المراكز التجارية  والبنايات ذات الطابقين أو أكثر. وفي الشطر الغربي  الذي يبعد عن مجرى نهر النيل  بحوالي كيلو متر واحد حيث كان يسكن البريطانيون ونشأ حي  ظليل الشوارع تنتشر فيه منازل البنجلو  Bungalow وراء الأسوار والحدائق. وبالقرب من خط السكك الحديدية بنى البريطانيون منازل مخروطية  السقف لعمال السكك الحديدية من المصريين.  ويبعد نهر عطبرة عن وسط المدينة بحوالي 2 كيلو متر، وهناك يوجد جسر صغير يربط بين ضفتي النهر.
وفي الفترة التي أعقبت خمسينيات القرن الماضي شهدت المدينة أهم خطط عمرانية حيث تمت إعادة تخطيط معظم الأحياء والمناطق السكنية وتم تحديث شبكة إمدادات المياه والإنارة وتوسيعها، وتحولت قرية الداخلة إلى منطقة سكنية من الدرجتين الثانية والثالثة. وفي عام 1960 ظهرت امتدادات سكانية جديدة بالمدينة لاستيعاب النمو السكاني فيها.

الطوبغرافيا

تقع عطبرة على الضفة الشمالية لنهر عطبرة والضفة الشرقية لنهر النيل على أرض شبه مستوية، ترتفع  قليلاً في اجزائها الشرقية والشمالية  وتنحدر  تدريجياً  نحو مجرى  نهر النيل  ومجرى العطبراوي،   تتخللها  بضعة خيران ومجاري مائية تمتلأ بالمياه في المواسم المطيرة، وتقع في غرب المدينة  في منطقة الداخلة والسيالة، ينحدر بعضها  من الشمال  نحو الجنوب ليصب في نهر عطبرة بينما  ينحدر البعض الآخر من الشرق نحو الغرب تجاه نهر النيل  الذي  يتجه شمالاً نحو مصر عابراً الصحراء دون أن يصب فيه  بعد ذلك أي رافد، مما يجعل  عطبرة أول مدينة تقع على نهر النيل  بعد اقترانه بآخر روافده.

أحياء عطبرة

تتكون عطبرة من عدة  أحياء منها: الداخلة 
والسودنة والموردة شرق والموردة غرب وحي السوق والحصايا والامتداد الشرقي والامتداد الشمالي وامبكول والمربعات حي المطار السيالة القديمة والسيالة الجديدة وحي الكهرباء خليوة والسكة حديد حي العمال والقلعة والدرجة والطليح والفكي مدني وحى العرب وحى الدرجة والمساكن الشعبية
والمزاد والوحدة  حى البنك العقارى حى النزهة حى الريان وحي الاذاعة

السكك الحديدية

عطبرة هي عاصمة السكك الحديدية في السودان وبها  محطة تقاطع كبيرة  تربط عطبرة بكافة أنحاء السودان شرقاً إلي ميناء بورتسودان وشمالاً إلي كريمة ودنقلا عن طريق خط عطبرة-كريمة، وإلي أقصي الشمال عن طريق خط عطبرة-وادي حلفا، وإلي العاصمة وأواسط السودان وجنوبه وغربه عن طريق الخرطوم.

الطرق البرية

يربط طريق التحدي (الجيلي – عطبرة – هيا) بميناء بورتسودان والعاصمة  الخرطوم، وهو يختصر مسافة الطريق الدائري بحوالي 400 كيلو متر،  كذلك  طريق عطبرة -الدامر، والضفة الغربية لنهر النيل بعد إنشاء جسر العكد- أم الطيور،  طريق عطبرة -مروي،  وطريق عطبرة - بربر، وطريق عطبرة -أبو حمد الذي سوف يمتد إلي مصر مما يجعل عطبرة ملتقي طرق برية أيضاً.

الإتصالات والإعلام

توجد بعطبرة رئاسة إقليم نهر النيل لشركات الاتصالات السودانية (سوداتل – زين– إم تى إن– سوداني وَكنار). وتوجد بالمدينة خدمات الهاتف الثابت والمحمول ورمز  الهاتف هو 211 ومن خارج السودان 211-249
توجد في عطبرة إذاعة محلية  تم تأسيسها في عام 1986 م  ضمن المنحة  اليابانية للسودان التي تم بموجبها إنشاء خمس اذاعات إقليمية في كل من دنقلا والأبيض وكسلا وود مدني بالإضافة إلى إذاعة عطبرة التي يطلق عليها اسم إذاعة  نهر النيل. وقد سبق تأسيس الإذاعة، إقامة بث تلفزيوني  في عام 1976 م، من تلفزيون عطبرة. ويعمل الجهازان  الإعلاميان بالتكنولوجيا الرقمية.

النقل الجوي

يجري تأهيل مطار عطبرة ليصبح مطاراً دولياً يخدم الصادر، ويربطها بمدن السودان الرئيسية وفي مقدمتها العاصمة الخرطوم.ورمزه بإتحاد النقل الجوي الدولي إياتا ِATB وفي المنظمة الدولية للطيران المدني ايكاو هو  HSAT.

النشاط الاقتصادي

تعمل أغلبية كبيرة من السكان في مختلف اقسام هيئة السكك الحديدية الفنية والإدارية وغيرها من قطاع الخدمات كالصيرفة  حيث توجد عدة فروع للمصارف منها بنك فيصل الإسلامي، بنك النيل (بنك التنمية التعاونيالإسلامي سابقاً)، وبنك العمال، وبنك الخرطوم وبنك الإدخار.
كما يستحوذ القطاع الزراعي نشاط جزء مقدر من السكان خاصة بعد إنشاء مشروع الأمن الغذائي شمال المدينة وبعض المشاريع الصغيرة على ضفاف نهر النيل والعطبرواي، إضافة إلى مشاريع إنتاج وتسويق الأعلاف  والبرسيم المضغوط والذي يصدر إلى دول كالمملكة العربية السعودية. وتشمل المحاصيل الزراعية في عطبرة إلى جانب البرسيم، القمح  والفول السوداني  والذرة.
ويمثل القطاع الصناعي صناعة الأسمنت، حيث شهدت المدينة إنشاء أول مصنع للأسمنت في السودان في عام 1947.  ويوجد الآن مصنعان  للأسمنت هما مصنع اسمنت عطبرة ومصنع السلام للأسمنت. وقد وبلغ إنتاج الأسمنت العطبراوي في عام 2002م حوالي 154,300 طن. وهنالك أيضا مصنعان دخلا دائرة الإنتاج هما مصنع بربر للاسمنت المملوك لمجموعة الراجحي ومصنع الاحكام للاسمنت بالضفة الغربية لنهر النيل كما  تساهم ورش السكك الحديدية في تطوير القطاع الصناعي، والتي تعتبر الأكبر من نوعها في القارة الإفريقية، ولكنها عانت  في الآونة الأخيرة الكثير من المشاكل خاصة فيما يتعلق بتوفر قطع غيار الآلات.
وتوجد في عطبرة واحدة من أقدم محطات توليد الكهرباء بالسودان، تقع بجوارها المحطة الرئيسية لتوزيع الطاقة الكهربائية علي مستوي السودان بعد اكتمال سد مروي.

التعليم

هناك العديد من المدارس على مختلف المراحل إلى جانب جامعة  عطبرة الأهلية  التي تضم كليات الزراعة والتمريض والتجارة والعلوم الثقافية والدراسات الإسلامية.

الرياضة

عرفت عطبرة النشاط الرياضي منذ عام 1921م حيث تم تأسيس  استاد المدينة. وتضم اليوم عدة أندية رياضية لكرة القدم على مختلف الدرجات تتبع لإتحاد كرة القدم السوداني. ومن أهم الانديه الرياضية على مستوى السودان هي فريق الأمل عطبرة.

النشاط الثقافي

تعتبر عطبرة إحدى مراكز الثقافة والفكر والفنون البارزة  في  السودان وربما يعزى ذلك إلى تطورها إلى مجتمع مدني حديث حنفتح تتلاقح فيه مختلف الثقافات السودانية، ولذلك تنتشر في المدينة المنشآت  والمرافق الثقافية  والمكتبات العامة ومن بينها مكتبة البلدية و المركز الثقافي البريطاني ومكتبة السكة الحديد، ومكتبة دبورة، ومكتبة الثقافة الإسلامية، ومكتبة حنبلي، والمكتبة القبطية ذات الأنشطة المتشعبة. ويتميز مجتمع عطبرة بارتياده للأندية الثقافية مثل نادي عمال السكة حديد الذي ارتبط  بالحركة النقابية العمالية السودانية واشتهرت بها مدينة عطبرة، وكذلك التيار اليسار السوداني.
كما شهدت عطبرة في خمسينات القرن المنصرم مولد أول جمعية ادبية في الإقليم الشمالي (ولايتي الشمالية و ونهر النيل حالياً) وهي رابطة أصدقاء نهر عطبرة الادبية. وساد  عطبرة جو تنافسي حميم بين تجمعات مبدعين كنقابة الفنانين ورابطة هواة الفن وفرق المسرح. وشكل انشاء اتحاد الغناء الشعبي في عطبرة دفعة قوية لحركة الغناء والفن في القرى المجاورة للمدينة، هذا فضلاً عن وجود دور  ثلاث للسينما: سينما الجمهورية، والسينما الوطنية، وسينما عطبرة الجديدة، جعلت مجتمع عطبرة متواصلاً مع حركة السينما في مصر  والغرب  بشكل عام.