مطار نيوآرك ليبرتي الدولي

مباني صالات الركاب

يشتمل مطار نيوآرك على ثلاثة مباني لصالات الركاب A,B واستكملت في عام 1973 وتحتوي على أربعة أدوار. تقع مكاتب الشركات لاصدار التذاكر في الطابق العلوي، باستثناء مكاتب طيران الهند في الطابق الثاني، ومكاتب الخطوط الجوية البريطانية. في حين تقع البوابات ومعارض التسوق في الطابق الثالث. صالة القادمين الدوليين (الصالة B) وسيور الأمتعة (A و B على حد سواء) في الطابق الثاني.، في حين مواقف السيارات للمدى القصير وفرق عمليات المطار (المناطق المحظورة) تقع في الطابق الأرضي.
تحتوي الصالة الثالثة، التي أنجزت في عام 1988 على طابقين من مكاتب اصدار التذاكر، طابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الدولية وطابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الداخلية. البوابات وكذلك محلات التسوق تقع في طابق الميزانين بين طابقي الرحلات الدولية والداخلية.
كل صالة مقسمة إلى ثلاثة اجنحة مرقمة : الصالة A على سبيل المثال مقسمة إلى A1، A2 و A3. وترقيم البوابات مستمر من خلال جميع الصالات.وفقا لنموذج الأعمال التجارية لهيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي وكغيرها من المرافق، في بعض الحالات تدار الصالة كلها ويتم تشغيلها من قبل مشغلي الصالة وليس من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي مباشرة. ففي مطار نيوآرك ليبرتي ،الصالة A تدار من قبل خطوط يونايتد الجوية والصالة C تشغلها خطوط كونتيننتال الجوية. وعليه فمبنى الصالة B هي المرفق الوحيد في مرافق صالات الركاب في المطار تديرها مباشرة هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي.

مبنى صالات الركاب A

هي مجمع الصالات الوحيد في مطار نيوآرك الذي لا يحتوي على مرافق للهجرة ولذا لا يمكن للرحلات الدولية القادمة للمطار من استخدام الصالة، ماعدا الرحلات القادمة من الدول الموقعة على اتفاقية التخليص المسبق مع الولايات المتحدة الأمريكية.

مبنى صالات الركاب B

اعتبارا من عام 2008، يجري تنفيذ خطة تطويرية للصالة B لزيادة القدرة لاستيعاب المسافرين المغادرين وراحة الركاب. التجديدات تشمل توسيع وتحديث مكاتب بيع التذاكر، وبناء على طابق جديد يخصص للمغادرة للرحلات الداخلية، وبناء منشآت جديدة لصالة الوصول

مبنى صالات الركاب C

تم ترميم المبنى C خلال الفترة من عام 1998 إلى 2003، بحيث تم تجديد منطقة المطالبة بالأمتعة وتحويلها إلى طابق ثاني للمغادرة، وإضافة صالة جديدة، وتحويل مساحة مرآب السيارات إلى منطقة لنهاء إجراءات المسافرين الدوليين وإضافة مرافق لمعالجة واستلام الأمتعة، بما في ذلك تحول في السابق تحت الأرض في منطقة وقوف السيارات جديد الأمتعة المطالبة. وتم حظر وقوف السيارات تحت المبنى كاجراء أمني بعد الهجوم الأول على مركز التجارة العالمي في عام 1993.

اير ترين (AirTrain)

نيوارك هو مطار متعدد الوسائط لنقل الركاب. ويعتبر القطار الكهربائي (AirTrain نيوارك)، والذي يربط بين المطار ومحطة السكك الحديدية لمطار نيوآرك الدولي. ويمكن للركاب استخدام هذه الوسيلة من السفر إلى أي محطة على امتداد خط ولاية نيو جيرسي العابر، بما في ذلك محاور العبور الإقليمية، مثل محطة بنسلفانيا بنيويورك.
تعنبر هذه الخدمة مجانية للاستخدام بين جميع المحطات، ولكن الركاب الراغبين في الخروج أو الدخول إلى وصله محطة السكك الحديدية عليهم أن يدفعوا رسوما.

وسائط أخرى

العديد من خدمات الحافلات بين مطار نيوآرك ليبرتي والتجمعات السكانية المجاورة. وإلى مانهاتن ومحطة غراند سنترال الخ، وتتوفر أيضا خدمة حافلات لمطار جون كنيدي الدولي.
وأيضاهناك خدمة حافلات النقل العام لولاية نيو جيرسي، والتي توفر الخدمات المحلية من نيوارك في وسط المدينة. لقائدي السيارات استخدام الطريق السريع نيو جيرسي تورن بايك عبر ويتوافر على مخرجين تسمح لقائدي السيارات من الوصول إلى مطار نيوآرك الدولي.
كما تعمل سيارات الأجرة من المطار بأسعار ثابتة على أساس الوجهة. وتم تحديد أجرة التاكسي والليموزين من قبل سلطات مدينة نيويورك للانتقال من مدينة نيويورك إلى مطار نيوآرك ليبرتي، جنبا إلى جنب مع الوجهات السياحية في ناسو ومقاطعات وستشستر، وهي أحد الاستثناءات لقاعدة أن سائق سيارة أجرة مدينة نيويورك قد يرفض أخذالمسافرين إلى أي مكان خارج نطاق الأحياء الخمسة لمدينة نيويورك.
وهناك أيضا خدمة سيارة ليموزين خاصة وشركات لتوفير خدمة سيارة لخدمة المطار.