السياحة في مالطا

السياحة هي المصدر الرئيسي لدخل دولة مالطا، التي  يبلغ عدد سكانها حوالي 400.000 مواطن مالطي وقد استقبلت أرخبيل نحو 1.4 مليون سائح في عام 2011.

الخلفية التاريخية

في البداية كانت الجولات السياحية تتشكل بداية الرحلة في الخارج من الأعضاء الشباب المنتمين للطبقات الأرستقراطية من المجتمع الأوروبي من القرن السابع عشر وخاصة من القرن الثامن عشر، إذا كانت إيطاليا منطقة الوجهة المطلوبة كانت الجرأة تدفعهم بفضول إلى مالطة وفي القرن التاسع عشر ، تم دمج أرخبيل  في الإمبراطورية البريطانية مما أدى إلى حركة قوية من الضباط ولكن أيضا القوات، كانت مالطا العمود الفقري للعمليات البريطانية في بلاد الشام.
وكانت عملية اعادة و ضع أسطول مالطة في البحر الأبيض المتوسط قد خلفت حركة وتواتر الجزر المالطية حتى الحرب العالمية الثانية. وخلال فترة ما بعد الحرب، حدثت حركة سياحية حقيقية من الجزر البريطانية إلى الجزر المالطية. وتبين دراسة خصائص الوافدين والإقامة ومدة الإقامة بوضوح أن هذه الزيارات عادة ما تكون موجهة إلى أفراد عسكريين متمركزين في مالطة.
وهذه الحركة، التي تكانت تمثل في البداية عشرات الآلاف فقط من المسافرين سنويا، تتزايد باطراد من الخمسينيات حتى عام 1964، عندما أصبحت مالطة مستقلة. وعلى الرغم من أن القوات البريطانية لم تترك مالطة إلا بإعلان الجمهورية في عام 1974، فإن الهدف من السلطات المالطية هو تحويل الاقتصاد العسكري إلى اقتصاد سياحي.
في السنوات الأولى من عام 1970 بلغ عدد الزوار 200.000 ثم كانت هناك فترة من النمو المطرد والمستمر، حيث وصل عدد السياح الوافدين إلى أكثر من 700،000 قبل أن ينخفض العدد بصورة مباشرة  إلى حوالي 500،000 في عام 1984
منذ عام 1985، باستثناء فترة 1994-1996، وعدد من السياح الذين اختاروا مالطا في تزايد مطرد حتى عام 2002 ففي عام 1989 كان عددهم 828311
وفي عام 2002 /1133814  ثم تلى ذلك انخفاض في عام 2004 ، وفي عام 2003: 1126000، وفي عام 2004:   1.000.000 ثم تزايد العدد مرة أخرى باستنثاء 2009 حيث وصل العدد إلى 1168000 في عام 2005 ثم بلغ  1124000 في عام 2006 و في 2007 بلغ العدد 1.291.000 وفي عام 2009 بلغ العدد 1.183.000 وفي 2010 بلغ العدد 1.323.000
على الرغم من أن مالطا عاشت لسنوات عديدة بفضل النشاط الاقتصادي لقوات الاحتلال البريطاني، إلا أنها نجحت في إعادة تشكيل نموذجها الاقتصادي بفضل السياحة الدولية. وهذا يتطلب الكثير من الاستثمار ، لأن الغرض كان في الأصل تلبية احتياجات المسافرين البريطانين في القرن العشرين وهذه الاحتياجات بعيدة كل البعد عن احتياجات السياح في القرن الحادي والعشرين ، إذا كانت الفنادق الرخيصة والمناخ اللطيف والجو العام يميل إلى إرضاء القوات البريطانية ( اللغة والغذاء ـ إلخ) في ذلك الوقت.
والسياح اليوم أكثر تطلبا، ومن ثم فقد أصبح هناك المزيد من الأسرة والإفطار و لفنادق مع الراحة المحدودة، تحولت إلى بيوت التقاعد بعد إعادة التأهيل، تم استبدالها من قبل الفنادق الفاخرة و مطاعم الأسماك والرقائق الدولية أو والمطاعم الذواقة أو حتى الشواطئ الصخرية عن طريق حمامات السباحة.

الأهمية الاقتصادية

وفي عام 2010، مثلت عائدات السياحة نحو 814 مليون يورو باإلضافة إلى 142 مليون من النقل الدولي (26.2٪ من صادرات الخدمات) 29.6٪ في عام 2006 (و 15٪ من إجمالي صادرات السلع والخدمات)
وفي عام 2010 عمل نحو 4500 شخص قي مجال السياحة : 237 من أماكن الإقامة، و 733 2 من المطاعم، و 519 1 من منظمي الرحلات السياحية أو وكالات السفر ويعمل في قطاع السياحة 12،481 شخصا (8،620 رجلا و 3،861 امرأة)، وهو رقم ظل مستقرا نسبيا منذ عام 2007، أي ما يمثل 8.5٪ من السكان العاملين و حوالي 50.000 شخص أو 30%.

حضور السياح

في عام 2010، جاء الغالبية العظمى من السياح من الاتحاد الأوروبي مع 415،000 زائر، وهو ما يمثل 31.2٪ من الوافدين من المملكة المتحدة مقارنة مع 60٪ في عام 1989 في جميع الفصول. ثم يأتي الإيطاليون، ومعظمهم من صقلية أو جنوب إيطاليا ويبلغ عددهم في الصيف نحو 214.000 زائر ،
في عام 2011، تلقت الأرخبيل المالطي 1411748 زائر، مما يمثل زيادة قدرها 5.6٪ عن عام 2010.  وكانت نسبة السياح الفرنسين تمثل 7.3 % من اجمالي عدد الزوار  103688 زائر الفرنسي بنسبة 19، 8٪ عن العام السابق.
خارج الاتحاد الأوروبي، كان الليبيون الأكثر عددا مع شرط الحصول على التأشيرة مع انضمام مالطا للاتحاد الأوربي ، ومنذ ذلك الحين  ثم الروس الأميركيين. كما لوحظ أيضا وصول حوالي 10،000 الأستراليين والكنديين ما يقرب من 7000 في السنة؛ هو أساسا المهاجرين المالطيين الذين يعودون لزيارة عائلاتهم والتواصل مع زويهم.
يجب أن ننظر أيضا إلى زوار اليوم الواحد (السياح البقاء أقل من يوم واحد)، والتي بلغت في عام 2000 نحو 170.000 زائر ، وهو رقم فرض على السلطات السعي إلى التطوير وقد تم تحديدث الأمكان السياحية ، الواجهة البحرية ، التي كانت تحت حصون فاليتا مباشرة والتي لديها الآن إمكانية الوصول المباشر إلى المدينة عن طريق بوابة فيكتوريا.
وفي الوقت نفسه، فإنه يكاد يكون نحو  000 300 مالطي قد سافروا إلى الخارج في عام 2010 (229،000 في عام 2007)

الهندسة المعمارية

جاءات استكمال لأسوار المدينة لعمل الحصون والتي تعد أحد مواقع التراث العالمي (قائمة اليونسكو): مدينة فاليتا بنيت من لا شيء بمشيئة عدد قليل من الرجال، متحف المدينة، وسوف تكون عاصمة مالطا، عاصمة أوروبية للثقافة عام 2018: