ملاعب إيه سي ميلان

ملعب تورتر (Trotter)

كانت البداية في ملعب تروتر الواقع في ميدان دوريا (Piazza Doria) و الذي تحول فيما بعد إلى محطة ميلانو المركزية .
في التروتر لم تكن هناك مدرجات كانت الأرضية عشبية و كان الملعب محدد بطباشير جيرية على شكل مستطيل كما هو حال ملاعب الكرة ، لكن لم تكن هناك دائرة منتصف الملعب التي تحد من اقتراب لاعبي الفرق من التقدم أكثر حينما كانت تلعب ركلات البداية و ما بعد الأهداف .
لم تكن هناك غرف تغيير ملابس و لا معدات رياضية و لا أي أماكن للخدمات السريعة . كان مرميا الملعب بلا شباك و كانت هناك مجموعة من مشجعي الميلان يرتدون ملابس ثقيلة داكنة اللون حتى في الصيف و كانت تلك المجموعة تعتبر أول رابطة تشجيعية للفريق ، كانت ملابسهم طويلة جداً تصل إلى تحت أحذيتهم ذات الرقبة الطويلة (البوت) و كانوا دائمي التشجيع بالمظلات .
بالطبع لم يكن هناك تذاكر للدخول و لا أموال تؤخذ من المشجعين لمشاهدة المباراة ، فالملعب كان أشبه بالحديقة الكبيرة . كانت مباراة ميلان - جنوى تعتبر بمثابة المباراة المفضلة للجماهير حيث كانت يحضرها أكبر عدد من المشجعين وقتها و كان العدد يتعدى الـ 550 شخص . استخدم الميلان هذا الملعب منذ بداية تأسيسه عام 1900 حتى عام 1903 .

أكوابيلا (Acquabella)

ابدى لاعبو الروسونيري استيائهم من ملعب التروتر و طلبوا تغييره الملعب كان مشكلة حقيقية في صيانتيه و وقتها كذلك فكرت بلدية ميلانو في مشروع محطة القطارات المركزية و كان مكان الملعب مناسباً للغاية للمحطة وجدت إدارة الميلان ارضاً مناسبة لملعبها الجديد يقع في ميدان سوزا Piazza Susa الأرض كانت بحاجة لعمل كبير على حد وصف لاعب الميلان السابق أوليسي باروفيني و لكن كفاءة العمال أنجزت العمل سريعاً .
ملعب أكوابيلا بني بمدرجات خشبية من 15 مستوى كل مستوى طوله 1.24 متر و قد أحب الجماهير المدرجات و تزاحموا على مشاهدة المباريات نظراً لعدم توفر المدرجات في العديد من ملاعب الأندية الإيطالية وقتها الملعب طوق بعدة أعمدة تمر بها عرضياً مجموعة من الحبال . أيضاً لم تكن هناك تذاكر دخول ، لكن كان هناك استئجار للكراسي بمقابل مادي لمحبي الراحة ، أضيفت الشباك لمرميي الملعب الذي افتتح بتاريخ 15 مارس 1903 حيث لعبت مباراة ميلان  - جنوى الودية و انتهت بالتعادل 0 - 0 .

البورتا مونفونتري (Porta Monforte)

كان الملعب كبيراً أضيف له غرف تغيير ملابس و حمامات و كان هناك سور عازل لاحتواء الملعب و عزله عن الشارع و مع بناء السور تم بناء بوابة واحدة شرق الملعب و بجانب البوابة مكتب بيع تذاكر خشبي و كان السعر زهيد للغاية وقتها (نصف ليرة) .
ملعب البورتا مونفونتري لم يكن جزءاً من تاريخ الميلان فقط بل جزءاً من تاريخ الكرة الإيطالية فعليه لعبت أول مباراة بنظام الذهاب و الإياب و نظام الأهداف على الرض و خارج الأرض على الإطلاق في تاريخ الكرة الإيطالية و كانت مباراة الميلان - يو اس ميلانيزي بتاريخ 7 يناير 1906 .

فيليدرومو سيمبيوني (Velodrome Sempione)

في عام 1914 غير  الميلان الملعب ثانية  في شارع أورنا افتتح ملعب فيليدرومو سيمبيوني بتاريخ 31 مايو 1914 بمباراة الميلان - اف سي فونيكس (FC Phoenix Karlsruhe) و التي انتهت بنتيجة 3-3 ، الملعب كان يحوي على مدرجات خشبية على الجانبين الشرقي و الغربية و كانت المدرجات حلقتين فوق بعض و كانت تسع 8 آلاف متفرج و كان رقماً كبيراً وقتها .

كامبو بيريلي (Campo Pirelli)

بسبب بعض التعديلات على مدرجات ملعب فيليدرومو سيمبيوني بسبب شكوى بلدية ميلانو بأن الملعب يسبب ازدحاماً يصعب التحكم به في شارع أرونا أيام المباريات  قام رئيس الميلان بييرو بيريلي بمساعدة المهندس لافيتساري بعمل ملعب باسمه كحل مؤقت حتى انهاء التعديلات أو الانتقال إلى مكان آخر في حال انزعجت بلدية ميلانو من وضع الشارع حتى بعد التعديلات .
الملعب كان لديه مدرجات بسيطة و بوابة عريضة من أجل تنظيم مرور المشجعين و طبعاً مكتب بيع تذاكر ..

ملعب فيالي لومباردي  (Viale Lombardia)

الملعب الجديد كان عبارة عن مجموعة من الفيلات القديمة استغلتها إدارة الميلان لعمل ملعب كبير به غرف تغيير ملابس و حمامات ، إلى جانب مطعمين و مقهى و استراحة الشيء الجديد على الكرة الإيطالية ، الملعب استضاف العديد من مباريات الأزوري أمام سويسرا ، بلجيكا ، ألمانيا ، إسبانيا و المجر و كان سيتم تطويره لولا أن رئيس النادي بيريلي فكر في استغلال ارضاً أكبر بكثير لعمل ملاعب تقارع الملاعب الإنجليزية .

أرينا سيفيكا (Arena Civica)

لم يكن ملكاً للميلان لكن النادي استأجره مرات عديدة للعب فيه لمختلف الأسباب و في مختلف الأوقات أيضاً الإنتر كان قد استأجره في بداياته .كما أنه لم يكن ملعباً في البداية ، بل كانت الساحة المدينة إحدى المشاريع التي أنشأها ملك فرنسا الشهير و الذي غزى إيطاليا و أوروبا قاطبة نابوليون بونابارت تحت اشراف المهندس لويجي كانونيكا لكي يعطي المدينة مكاناً كبيراً لقضاء العطل و الترفيه و الاحتفال .
تشييد الساحة بدأ في عام 1806 و انتهى تماماً بجميع التطويرات في عام 1827 . كانت تسمى في السابق ساحة نابوليون و كانت قد تم العمل فيه بأحدث الطرق وقتها و تم العمل المدرجات بالخرسانات الحديدية و كان شيئاً جديداً في إيطاليا لم تعمل به حتى بداية القرن العشرين .
افتتحت الساحة بتاريخ 18 أغسطس 1807 و لمدة ما يعادل القرن من الزمان كانت الساحة تحتضن أغلب الاحتفالات و الأحداث الهامة في عام 1870 اشترت بلدية ميلانو أرض الساحة و منذ ذاك الحين تم تسميتها الساحة المدنية الساحة أصبحت تستخدم كملعب رياضي و تحيداً لكرة القدم بتاريخ 20 مايو 1900 في ديربي ميديولانيوم (من مدينة ميلانو) و اعتبرتت هذه المباراة أول ديربي رسمي يخوضهالميلان .