البحرية اليونانية

البحرية خلال الثورة

في بداية حرب الاستقلال اليونانية، وتألفت القوات البحرية التابعة لليونانيين في المقام الأول من الأسطول التجاري لسكان الجزيرة من سارونيك هيدرا، Spetsai وبوروس وأيضا سكان الجزر من بسارا وساموس. وكان أسطول من أهمية حاسمة بالنسبة لنجاح الثورة. وكان هدفها منع أكبر قدر ممكن من القوات البحرية العثمانية إعادة تزويد معزولة الحاميات العثمانية وتعزيزات من المحافظات أرض الإمبراطورية العثمانية في آسيا.
على الرغم من أن طواقم البحارة اليونانيين كانوا من ذوي الخبرة، على ضوء السفن اليونانية، merchantmen المسلحة معظمهم، كانوا غير قادرين على الوقوف في وجه السفن التركية واسعة من خط في القتال المباشر. لذلك أجرى اليونانيون ما يعادل العمليات البحرية الحديثة يوما خاصا، واللجوء إلى استخدام fireships (باليونانية: πυρπολικά أو μπουρλότα)، مع نجاح كبير. كان في استخدام مثل هذه السفن أن البحارة الشجعان مثل Kanaris قسطنطين اكتسب شهرة عالمية. تحت قيادة قادرة الأدميرالات، وأبرزها اندرياس Miaoulis من هيدرا، حقق انتصارات أسطول اليونانية في وقت مبكر، وضمان البقاء للتمرد في البر الرئيسى.
ومع ذلك، واليونان تورطت في حرب أهلية، ودعا سلطان على موضوع أقوى له، ومحمد علي من مصر، للحصول على مساعدات. فشل الإغريق التي تعاني من الصراع الداخلي والصعوبات المالية في الحفاظ على أسطول في الاستعداد الدائم، لمنع أسر وتدمير Kasos وبسارا في عام 1824، أو الهبوط للجيش المصري في المدن الصناعية. على الرغم من الانتصارات في ساموس وGerontas، تعرض للتهديد مع انهيار الثورة حتى تدخل القوى العظمى في معركة نافارينو في عام 1827. هناك هزم بشكل حاسم أسطول Egypto العثمانية من قبل الأساطيل المشتركة لبريطانيا وفرنسا والإمبراطورية الروسية، وتأمين فعالية استقلال اليونان.
تألف الأسطول اليوناني يوانيس Capodistrias عندما أصبح حاكما لليونان المحررة حديثا في عام 1828، من السفن القليلة المتبقية، التي شاركت في الحرب من أجل الاستقلال. وكان أول وزير "الشؤون البحرية" قسطنطين Kanaris، وكان قد تم بناء السفينة أقوى من الأسطول في ذلك الوقت، وهيلاس الفرقاطة، في الولايات المتحدة في عام 1825. أنشأت البحرية اليونانية مقر قيادتها في جزيرة بوروس وبناء سلسلة جديدة من السفن وبدأت في القاعدة البحرية [بحاجة لمصدر] في حين تم تدريجيا السفن القديمة التي تقاعدت. وعلاوة على ذلك، بدأت جهود متواصلة من أجل تعليم الضباط. في البداية تم تدريب الشباب في المدرسة العسكرية للEvelpidon Scholi وبعد ذلك نقلوا إلى القوات البحرية، كما لم يكن هناك أي شيء مثل الأكاديمية البحرية. [3]
في عام 1831، نزل اليونان في حالة من الفوضى مع العديد من المجالات، بما في ذلك ماني وهيدرا، في ثورة. وكان خلال هذه الثورة التي تم تعيينها في هيلاس الرئيسي، رست في بوروس، في اطلاق نار من قبل الاميرال اندرياس Miaoulis. [4] اغتيل Capodistrias بعد بضعة أشهر.

اليونانية البحرية الملكية من الملك أوتو

تألف الأسطول اليوناني عندما الملك الجديد أوتو وصل إلى العاصمة اليونانية، نافبليون، في عام 1832 على متن سفينة حربية مدغشقر HMS البريطانية، من 1 المراكب كورفيت 3،، gollettes 6، الزوارق الحربية 2، 2 البواخر وعدد قليل من أكثر السفن الصغيرة. تأسست أول مدرسة البحرية في عام 1846 على Loudovikos كورفيت وكلف Palaskas ليونيداس مديرا لها. لكن عدم كفاءة وتدريب الضباط، إلى جانب الصراع بين أولئك الذين متابعة التحديث وأولئك الذين كانوا ذخرا للتقاليد المحاربين القدامى من الكفاح من أجل الاستقلال، أدى إلى سلاح البحرية المقيدة وغير فعال، والذي كان يقتصر على حفظ الأمن في البحر ومطاردة القراصنة.
خلال 1850s، وفاز العناصر الأكثر تقدمية للبحرية الخروج وأضيف إلى الأسطول مع المزيد من السفن. في عام 1855، أمرت أول من الحديد المروحة يحركها السفن من إنجلترا. كانت هذه Panopi بواخر، Pliksavra، Afroessa، وSfendoni. [3]

نمو للبحرية في عهد جورج الملك

خلال التمرد كريتي 1866، وكانت السفن التابعة للبحرية الملكية في اليونان أي شرط لتقديم الدعم لها. أدى هذا الفشل إلى ايقاظ الحكومة لمشكلة قصور بحرية واعتماد سياسة تنص على أن: "البحرية، كما أنها تمثل سلاحا ضروريا بالنسبة لليونان، وينبغي أن تنشأ فقط من أجل الحرب وتهدف إلى الفوز". بسبب هذا، تم تزويد الأسطول مع السفن الجديدة وأكبر، مما يعكس عددا من الابتكارات بما في ذلك استخدام الحديد في صناعة السفن واختراع الطوربيد، مع هذه التطورات، وفعالية ومظهر من البحرية اليونانية التي تم تغييرها.
وفي الوقت نفسه بعد عام 1878، بسبب الحرب الروسية التركية، والحاجة إلى توسيع البحرية اليونانية، تم إنشاء قاعدة جديدة وأكبر بحرية في منطقة Faneromeni سلاميس، وبضع سنوات في وقت لاحق نقلت إلى المنطقة من حيث Arapis لا يزال حتى اليوم. في نفس الوقت تم تأسيس الأكاديمية البحرية، وقدم الياس Kanellopoulos المدير. قدمت لجنة من فرنسا برئاسة وجون الاميرال 1، متقدمة جديدة للبحرية التنظيم والتدريب المنهجي للموظفين النشر من خلال إنشاء مدرسة للتدريب في المبنى القديم من القاعدة البحرية في بوروس. في عهد حكومة Trikoupis تشاريلاوس في عام 1889، وزادت من أسطول مع الاستيلاء على السفن الحربية الجديدة: هيدرا، Spetsai، وبسارا من فرنسا. وهكذا، فإن البحرية اليونانية عندما اليونان ذهبت إلى الحرب في الحرب اليونانية التركية في عام 1897، أنشأت هيمنتها في بحر إيجة، ومع ذلك، فإنها لم تتمكن من تغيير نتائج الحرب على الأرض، والتي كانت إذلال وطني.
في عام 1907، والقوات البحرية اليونانية العامة للموظفين (Γενικό Επιτελείο Ναυτικού) تأسست، مع Kountouriotis بافلوس آنذاك الكابتن وأول رئيس لها. بعد الحرب، في عام 1897، شرعت الدولة العثمانية على برنامج للتوسع بحرية لأسطولها وكرد فعل على ذلك، في عام 1909، تم شراء طراد جورجيوس افيروف من إيطاليا. في عام 1910، وصلت بعثة الإنجليزية البحرية، التي يرأسها Tuffnel الاميرال، من أجل تقديم توصيات لتحسينه في تنظيم وتدريب للقوات البحرية. قاد بعثة إلى اعتماد نمط اللغة الإنجليزية من التنظيم والإدارة والتدريب، ولا سيما في منطقة استراتيجية.

عصر ما بعد الحرب

بعد الحرب العالمية الثانية، وعزز بشكل كبير من اليونانية البحرية الملكية من قبل امتياز من السفن البريطانية والإيطالية. المنظمة تغيرت أيضا تمشيا مع المذاهب البحرية الحديثة في تلك الحقبة بعد المدخل إلى حلف شمال الأطلسي في عام 1952. في بداية 1950s، وشكلت الولايات المتحدة المساعدات العسكرية الأساسية للقوات المسلحة للبلاد. تلقى الهيلينية البحرية الملكية أول بوستويك من الدرجة مدمرات الذي عقد في حوش اسم (Θηρία)، في حين سحب البريطانية منها.
كان التغيير القادم كبير خلال 1970s في وقت مبكر، عندما اليونان كانت أول قوة بحرية البحر الأبيض المتوسط أن تأمر مزودة بصواريخ سفينة هجوم سريع (Combattante الثاني) ونوع الغواصات 209، في حين واصلت الولايات المتحدة مساعدات عسكرية في شكل مدمرات فرام من الدرجة الثانية. في عام 1979، وضعت البحرية اليونانية أمر في هولندا لمدة الحديثة فرقاطات فئة قياسي (الطبقة إيلي). وكانت هذه عمليات الاستحواذ الأول من جديد سفن السطح الرئيسي، بدلا من استخدام السفن المستعملة، في ما يقرب من أربعة عقود.

عام 1980 إلى تقديم

وتم تعزيز القوات البحرية اليونانية إلى نقطة القصوى خلال العقد الماضي. القادمين من فئة هيدرا (MEKO 200 HN) وفرقاطات فئة أكثر ستاندرد جنبا إلى جنب مع أوامر لطرادات صواريخ أكثر، سمح بوسيدون غواصات من طراز 209 نوع غواصة وطائرات هليكوبتر بحرية على التقاعد من السفن عفا عليها الزمن.
اليونان كما تلقت 4 تشارلز ف ادامز فئة المدمرات من البحرية الأمريكية في 1991-1992. كل أربعة ومنذ ذلك الحين أغلقت منذ الالكترونيات والتسلح وعفا عليها الزمن وأنها تتطلب فرق كبير.
واصلت التقدم عندما أمرت اليونان غواصات من نوع 214 التي تتميز 1 دفع الهواء المستقل (الوكالة) النظام، سيكورسكي S-70B-6/10 طائرات هليكوبتر من طراز هوك وبحر إيجه مشروع 1232.2 الحوامات فئة الثور من روسيا وأوكرانيا.
وشملت خطط حديثة وتحديث فرقاطات فئة قياسي جديد مع الالكترونيات وأنظمة الرادار، وتحديث Glaukos وغواصات من طراز بوسيدون مع سونار جديد والإلكترونيات ومحركات الدفع الهواء المستقلة (برامج نبتون 1/2).