العلمين

التاريخ

يعود تاريخ المدينة إلى العصر الروماني حيث كان يقع على أرضٍها قديماً مدينة ليوكاسبيس، وهي مدينة ساحلية رومانية قديمة، وصل عدد سكانها إلى 15000 نسمة آنذاك. ويتميز وسط المدينة بوجود كاتدرائية رومانية وقاعة كبيرة تم تحويلها إلى كنيسة. مثلت القرية قديماً مركزاً تجارياً بين مصر وليبيا والواردات الكريتية. وقد تم تدمير المستعمرة القديمة عام 365 بموجة تسونامي ناتجة عن زلزال وقع خارج ساحل كريت. ولم تتم إعادة بناء البلدة، بسبب حالة الاضطراب التي كانت عليها الإمبراطورية الرومانية آنذاك. وتم فقد أثر ليوكاسبيس حتى عام 1986، حين قامت مجموعة من المهندسين الذين كانوا يعملون على بناء الطرق في مارينا العلمين، بالكشف عن منازل ومقابر قديمة. ولقد تم تصنيف 200 فدان من الأرض المحيطة كمنطقة أثرية، وبدأت عمليات التنقيب عن الآثار في فترة التسعينيات من القرن الماضي.

نافورة العلمين

نافورة العلمين هي نصب تذكاري مقام بمدينة سيدني الأسترالية تخليداً لذكرى الجنود الذين لقوا حتفهم في عام 1942 خلال معارك الحرب العالمية الثانية بمدينة العلمين المصرية وصممه المهندس المعماري الأسترالي فيل تارانتو.

الجغرافيا والسكان

تقع المدينة شرق مرسى مطروح وغرب الإسكندرية، ويحدها شمالاً طريق إسكندرية/مطروح الصحراوي من العلامة 103.18 كم وحتى العلامة 106.18 كم شرق مدينة الإسكندرية، وجنوباً خط السكك الحديدية، ومن جهة الشرق طريق وادي النطرون، ومن الغرب قرية تل العيس. ويقطن بها ما يزيد على 10922 نسمة، وتنقسم إلى ثلاثة مناطق رئيسية هي مركز العلمين وقرية سيدي عبد الرحمن وتل العيس.

مقابر الكومنولث

قام بتصميمها النبيل البريطاني السير هيبير ورثينجتون، وافتتحها برنارد مونتغمري في أكتوبر 1954 مصطحبا معه عددا من جنوده وعددا كبيرا من المدنيين. تضم المقابر رفات 7367 ضحية من بريطانيا ونيوزيلاندا واستراليا وجنوب أفريقيا وفرنسا والهند وماليزيا، كما تشتمل على أسماء 11945 من الجنود الذين لم يتم العثور على أشلائهم وقد كتب أسماء بعضهم على الحوائط.

المقابر الإيطالية

قام بتصميمها المهندس الإيطالي باولو كاشيا دومينيوني كونت سيلا فينكو وهو نبيل إيطالي شارك في معركة العلمين وقام بافتتاح المقابر رئيس وزراء إيطاليا أمينتوري فانفاني في 9 يناير 1959، ويرقد فيها رفات 4634 جندي إيطالي. تقع المقابر على مسافة خمسة كم غرب العلمين، وتتميز بالفخامة وفن المعمار، وتضم كنيسة صغيرة ومسجدا وقاعة للذكريات ومتحف صغير، بالإضافة إلى لوحة تذكارية تشير إلى أن الصحراء قد ابتلعت أجساد 38 ألف شخص من الضحايا.

المقابر الألمانية

ظل الجنود الألمان والإيطاليون مدفونين بمقبرة واحدة حتى عام 1956 حين قررت الحكومة الألمانية بناء مقبرة خاصة للألمان، وقام بتصميمها المهندس الألماني روبيرت تيسغلير وتم افتتاحها في أكتوبر 1959، أنشئت المقابر على هيئة قلعة وتضم رفات 4280 جندي ألماني وهي مقسمة إلى ثماني غرف بواقع سبع غرف تضم كل واحدة منها 600 جندي، في حين تضم الغرفة الثامنة 80 جنديا مجهولا. وتقع على مسافة ثلاثة كم غرب مدينة العلمين وتطل على البحر مباشرة من فوق جبل مرتفع نسبيا.

متحف مارينا العلمين

بدأ إنشاء المتحف عام 2003 ويتكون من طابق واحد على مساحة 800 متر بتكلفة إنشاء ثلاثة ملايين جنيه مصري. ويشارك في إنشائه خبراء من بولندا والولايات المتحدة ومصر، على أن يضم حين إتمام بنائه حوالي 500 قطعة أثرية تعرض طبقاً للتسلسل التاريخي منذ العصر البطلمي الذي بدأ 332 قبل الميلاد مروراً بالعصرين اليوناني والروماني فيما سيلقي الضوء على مظاهر الحياة اليومية والدينية والثقافية لسكان مدينة العلمين عبر العصور من خلال عرض قطع أثرية اكتشفت في المنطقة تتضمن مجموعة من العملات الذهبية والبرونزية وتماثيل وأوان فخارية وشواهد قبور وبقايا مبان معمارية أثرية.

البترول

تعد مدينة العلمين أحد أغنى المناطق المصرية بالثروات الطبيعية، وتنتشر الشركات المصرية للتنقيب عن البترول والغاز الطبيعي في الصحراء الغربية بجنوب العلمين والتي يساهم فيها شركات بترول عالمية بجانب الهيئة المصرية العامة للبترول. وتنقسم مناطق امتياز التنقيب بالمدينة بين عدة شركات منها العلمين للبترول، الحمرا أويل، شمال العلمين للبترول "نالبتكو"، مارينا للبترول، وبترول الصحراء الغربية "ويبكو" التي تتولى إدارة ميناء الحمرا البترولي الذي يستحوذ على %40 من صادرات مصر البترولية عن طريق ارتباطه بثلاثة خطوط برية لنقل الزيت الخام من حقول شركات عجيبة للبترول وبدر الدين للبترول "بابتيكو" وبترول الصحراء الغربية "ويبكو"، بالإضافة إلى تسهيلات محطات الضخ البري لمعامل التكرير المصرية أو الشحن البحري لمختلف دول العالم.

ميناء الحمرا للبترول

هو ميناء بحري متخصص في خدمة قطاع البترول يقع على مساحة كلية تقدر بـ 7.24 كم ومساحة بحرية تبلغ 5.75 كم، وعلى مسافة 15 كم من نقطة مرور العلمين وعلى بعد حوالي 120 كم من غرب الإسكندرية بالقرب من آبار بترول الصحراء الغربية. يخدم الميناء ناقلات البترول من حمولة 30 ألف طن إلى 45 ألف طن وتصل قدرته الاستيعابية إلى 3 ناقلات بترول شهرياً، ويشتمل على 5 مستودعات تخزين بسعة إجمالية مليون برميل مزودة بأنظمة حماية ومكافحة الحريق. تقوم على إدارة الميناء شركة ويبكو ميناء الحمرا ويرتبط بثلاثة خطوط برية لنقل الزيت الخام، من شركات عجيبة للبترول وبابتيكو وويبكو، بالإضافة إلى تسهيلات محطات الضخ البري لمعامل التكرير المصرية والشحن البحري لمختلف دول العالم. ويقوم الميناء حالياً باستقبال وتخزين وشحن إنتاج أكثر من 15 شركة بترول عاملة بالصحراء الغربية يمثل إنتاجها أكثر من %40 من إنتاج البترول المصري. ويخطط لتطوير الميناء مستقبلياً ليدخل مجال تداول المشتقات البترولية، ويضم معمل تكرير، مع مضاعفة عدد مستودعات التخزين وخطوط الأنابيب.

الطرق البرية

يصل المدينة بباقي محافظات مصر شبكة من المواصلات البرية تتمثل في كل من الطريق الدولي الساحلي الذي يمتد من منفذ رفح شرقاً حتى منفذ السلوم غرباً بمحاذاة ساحل البحر المتوسط، طريق إسكندرية/مطروح الصحراوي، وطريق العلمين/القطارة، وطريق وادي النطرون/العلمين وهو أقصر الطرق من القاهرة إلى العلمين بطول 135 كم، وتم إغلاقه في يوليو 2015 بهدف إنهاء أعمال الصيانة والإنشاءات على الطريق لرفع كفائته وتوسعته. فيما يربط المدينة أيضاً خط قطارات سكك حديدية من الإسكندرية حتى مرسى مطروح مروراً بمحطات العلمين وسيدي عبد الرحمن.