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<|endoftext|>COMO JÁ É DE PRAXE O GOVERNO DO ESTADO ESTAVA A TOMAR ATITUDES COMO SE ELE PODERIA FAZE-LO CONTRARIANDO AS LEIS DO PAÍS (CONSTITUIÇÃO FEDERAL) PARA FAZER O QUE BEM ENTENDE COM O CAIS DE PORTO ALEGRE.
NO ANO 2010 (abaixo) A ANTAQ ALERTOU O GOVERNADOR QUE A ÁREA É DA ALÇADA FEDERAL, E NÃO ESTADUAL.
NO ANO 2011 (abaixo) O GOVERNADOR ENTREGA A POSSE DO CAIS DE PORTO ALEGRE A EMPRESA CAIS MAUÁ, COM AUTORIZAÇÃO DA ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).
JÁ SABEMOS QUE CÂMARA MUNICIPAL DE PORTO ALEGRE, O PREFEITO FORTUNATI E FOGAÇA NÃO RESPEITAM AS LEIS DO PAÍS, AGORA O **GOVERNADOR DO ESTADO TARSO GENRO** FAZ PARTE DESTE TIME DE NÃO RESPEITAR AS LEIS DO PAÍS.
SE A ANTAQ NÃO ALERTASSE TARSO GENRO SOBRE A ILEGALIDADE DA LICITAÇÃO ELE NÃO PODERIA CANDIDATAR-SE A GOVERNADOR EM 2014, POIS FICARIA INELEGÍVEL POR IMPROBIDADE ADMINISTRATIVA **(LEI Nº 8.429, DE 2 DE JUNHO DE 1992. lei de improbidade administrativa**)POR CONTA DE REPASSAR ÁREA PÚBLICA FEDERAL SEM QUE O MESMO LHE REPASSA-SE TAL ÁREA COMO DETERMINA A CONSTITUIÇÃO(abaixo).
**SABEM POR QUE ELES NÃO RESPEITAM AS LEIS "NÃO DÁ NADA".**
EM PORTO ALEGRE OS POLÍTICOS, LEGISLADORES E JUDICIÁRIO DESCONHECEM O QUE ESTA ABAIXO GRIFADO EM AZUL.
**Art. 21\. Compete à União:**
IX - elaborar e executar planos nacionais e regionais de ordenação do território e de desenvolvimento econômico e social;
XII - explorar, diretamente ou **mediante autorização**, concessão ou permissão:
c) a navegação aérea, aeroespacial e a infra-estrutura aeroportuária;
d) os serviços de transporte ferroviário e aquaviário entre portos brasileiros e fronteiras nacionais, ou que transponham os limites de Estado ou Território;
f) os portos marítimos, fluviais e lacustres;
XIX - instituir sistema nacional de gerenciamento de recursos hídricos e **definir** **critérios** **de outorga de direitos de seu uso**;
ONDE ESTA GRIFADO ANO 2010, DIZ QUE A **ANTAQ** "ALEGA", FAZ PARTE DA **CONSTITUIÇÃO DE 1988** EM SEU ARTIGO 21º QUE ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS É DA **ANTAQ, E QUE A MESMA PODE REPASSAR SENDO DO SEU INTERESSE.**
O MESMO NÃO PODE ACONTECER COM ÁREA PÚBLICA, SENDO AS MESMAS REGULAMENTADA POR LEIS RIGOROSAS PARA QUE OS "grandes" ADMINISTRADORES PÚBLICOS QUE TEMOS NESTE PAÍS NÃO USEM ÁREA PÚBLICA PARA AJUDAR SEUS AMIGUINHOS E NO FUTURO SEREM AJUDADOS PELOS MESMOS. TAIS LEIS SE FAZEM NECESSÁRIOS PELOS DESRESPEITO EXISTENTE, POR QUE SERÁ?
<|endoftext|>SE AS LEIS DO PAÍS NÃO TIVESSEM SIDO **RESPEITADAS** O SENHOR NÃO SERIA **ABSOLVIDO** QUANDO DA SUA ACUSAÇÃO COMO **DEPUTADO FEDERAL**.
**AGORA ESTAS MESMAS LEIS O SENHOR QUER DESRESPEITAR**
**NÃO TEM UMA VERDADE NO TEXTO ABAIXO**, MAS O PONTO AUTO DESTAS MENTIRAS É "devidamente escriturado" tal afirmação causaram-me frouxos de risos.
PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR: Para reformar o BEIRA-RIO foi gasto + ou - 350 milhões, o Sport Club Internacional "pagou tal valor", agora que precisa pagar 30 milhões que está no contrato com a FIFA não consegue?
RESPOSTA: O Sport Club Internacional só conseguiu reformar o BEIRA-RIO por que pagou as obras do estádio com ÁREA PÚBLICA FEDERAL é só ler no blog que esta tudo explicadinho, nos seus mínimos detalhes com documentos. Tal dificuldade também apresentou-se quando o Sport Club Internacional ficou um (01) ano parado para só após continuar com as reformas do estádio que teve como pagamento ÁREA PÚBLICA FEDERAL para a ANDRADE GUTIERREZ.
QUEM NÃO CHORA, NÃO MAMA.
TODAS AS COMPETIÇÕES INTERNACIONAIS QUE PORTO ALEGRE SEDIOU O SPORT CLUB INTERNACIONAL APOSSOU-SE DE ÁREA PÚBLICA FEDERAL, TENDO COMO PRETEXTO TAL COMPETIÇÃO, DESTA FEZ PASSOU DOS LIMITES POR QUE ESTAMOS EM **2014** E A INFORMÁTICA DEIXA TUDO MUITO CLARO QUANTO A TAIS **FALCATRUAS.**
Grêmio sacrificou o Estádio Olímpico, e o que o Sport Club Internacional sacrificou?
N A D A.
Por que foi com ÁREA PÚBLICA FEDERAL QUE PAGOU SUAS OBRAS
IBSEN PINHEIRO QUANDO FALAS PARAÍSO DOS AGUAPÉS NÃO É VERDADE POR QUE O PARAÍSO DOS AGUAPÉS FOI É ÁREA PÚBLICA FEDERAL QUE SE NÃO FOSSE TAL ÁREA PÚBLICA FEDERAL O SPORT CLUB INTERNACIONAL NÃO TERIA SAÍDO DO ESTÁDIO DOS EUCALIPTOS.