Boeing 787

Boeing 787, 7 Temmuz 2007'de tanıtımı gerçekleştirilen Boeing firmasının 14 yıl aradan sonra üretime geçtiği yeni model yolcu uçağı. Boeing 787 Dreamliner'ın en önemli özelliği şimdiye kadar yapılmış yolcu uçaklarının en verimlisi olması; kendi sınıfındaki diğer uçaklardan %20 daha az yakıt tükettiği iddia ediliyor. Yolcu kapasitesi 290-330 kişi arasından modeline göre değişmekte. Toplam 4 gövde modeli ile satışa sunulacak. Modeline göre menzili 2500 ile 8500 deniz mili arasında değişebilecek. Tam yüklü ağırlığı 165 ile 245 ton arası olan uçak 2011 yılında servise girmiştir. == Çeşitli modelleri == 787-8, 787-9 ve 787-10 olmak üzere, 3 çeşit Boeing 787 modeli bulunmaktadır. == Gelişme == Teslimat sonrası uçuşunun ilk 1-2 haftasında iki ciddi kaza atlatmıştır. Federal Havacılık Kurulu tarafından uçuşları yasaklanmıştır. İlk teslimat da ilk siparişi veren Japon ANA firmasına 2011 son çeyreğinde yapmıştır. Kompozit malzemeden imal edilen ilk uçak olma özelliğine de sahip 787, işletme maliyetinde yüzde 10, yakıt maliyetinde ise yüzde 20 tasarruf sağlayacak. Karbon monoksit emisyonunu da yüzde 20 azaltacak yeni uçakta gürültü alanı yüzde 60 daralacak. Kompozit malzeme nedeniyle 787'nin dış yüzeyinin de daha sağlam olduğu belirtilirken, firma yetkilileri, kompozit gövde ve bakım masraflarından dolayı 787'nin dünyanın en iyi uçağı olacağı öngörüsünde bulunuyor. Bu arada günümüzdeki satış fiyatı 150 ile 205,5 milyon dolar arasında değişen Boeing 787 tipi uçak, daha test uçuşu dahi yapılmadan satış rekoru kırdı. 787'de uçağın iç yapısı tamamen değiştirilirken, yolculara daha geniş oturma alanları sağlandı, bagaj kabinleri büyütüldü, pilot ve hosteslerin dinlenmeleri için de bagaj bölümünün üzerinde yerler oluşturuldu. Pilot kabini de oldukça genişletildi. Perdelerin olmadığı yeni uçağa düğmeye basarak karartılacak camlar konuldu. İç aydınlatmada da renk değişimi sağlayacak bir sistem kuruldu. Diğer uçaklardan farklı olarak kurulan Dream Lıner'de müşterilere uçak koltuklarından, mutfak malzemesine, yer ve koltuk döşemelerinden diğer araç gereçlere kadar uçak malzemelerini alternatifler arasından seçme imkânı da tanındı. 10 günde bir 737 tipi uçak üreten Boeing firması, 787 üretimini ise 17 günde bir gerçekleştirecek. Bu arada yapılan tespitler sonrasında Boeing 767'ler 6, 777'ler 8, 787'ler ise 12 yılda bir ağır bakıma girecek. 787'nin diğer bakımları da emsal uçaklardan daha uzun aralıklarla gerçekleştirilecek. 787' nin geliştirilmesi için toplam 32 milyar dolar harcanmıştır.Bilim ve Teknik Dergisi - 567. Sayısı (Şubat 2015) == Sipariş ve Teslimatlar == Boeing 787 ilk teslimatını, Eylül 2011 tarihinde All Nippon Airways yapmıştır. ILFC (International Lease Finance Corporation) 33'ü 787-8 ve 41'i 787-9 olmak üzere toplam 74 siparişle, en büyük Boeing 787 sipariş veren şirkettir. Net Siparişler ve Teslimatlar ImageSize = width:auto height:150 barincrement:29 PlotArea = left:50 bottom:15 top:10 right:18 AlignBars = justify DateFormat = yyyy Period = from:0 till:1000 TimeAxis = orientation:vertical ScaleMajor = unit:year increment:200 start:0 PlotData= color:skyblue width:25 bar:2004 from:start till:56 text:56 bar:2005 from:start till:291 text:291 bar:2006 from:start till:448 text:448 bar:2007 from:start till:817 text:817 bar:2008 from:start till:910 text:910 bar:2009 from:start till:851 text:851 bar:2010 from:start till:847 text:847 bar:2011 from:start till:860 text:860 bar:2012 from:start till:870 text:870 color:green width:25 bar:2011 from:start till:3 text: 3 bar:2012 from:start till:5 text: 5 Data: 13 Ocak 2012. Boeing 787 siparişleri 787-8 787-9 Toplam siparişler 555 315 870 Yıllara göre siparişler ve teslimatlar 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Total Net siparişler 56 235 157 369 93 −59 −4 13 10 870 Teslimatlar – – – – – – – 3 2 5 * Data: 14 Şubat 2012.Current orders . Boeing, January 12, 2012. Retrieved: February 17, 2012.Annual Orders Summary . Boeing, Ocak 2012. Düzenleme: 5 Ocak 2012. Kasım 2014 itibarıyla; 1055 adet sipariş verilmiş ve bu siparişlerden 210 adeti teslim edilmiştir.Bilim ve Teknik Dergisi - 567. SAyı (Şubat 2015) == Özellikleri == küçükresim|sol|upright=2.75| Boeing 787 boyutlu karşılaştırma (siyah anahat) Boeing 777-300 (pembe), 767-300 (mavi), ve 737-800 (yeşil). Model 787-3 787-8 787-9 Kokpit Mürettebatı İki İki İki Yolcu Sayısı 290 ile 330 210 ile 250 250 ile 290 Uzunluk 186 ft 1 in (56.72 m) 186 ft 1 in (56.72 m) 206 ft (63 m) Kanat Açıklığı 170 ft (52 m) 197 ft (60 m) 203 ft (62 m) Kanat Eğimi 32.2° 32.2° 32.2° Yükseklik 55 ft 6 in (16.92 m) 55 ft 6 in (16.92 m) 55 ft 6 in (16.92 m) Kabin Genişliği 18 ft 9 in (5.72 m) 18 ft 9 in (5.72 m) 18 ft 9 in (5.72 m) Kargo Kapasitesi 4,400 ft³ (124.6 m³) 28 LD3 4,400 ft³ (124.6 m³) 28 LD3 5,400 ft³ (152.9 m³) 36 LD3 Boş Ağılığı 223,000 lb (110,200 kg) 242,000 lb (110,000 kg) 254,000 lb (115,200 kg) Max. Kalkış Ağırlığı 364,000 lb (165,100 kg) 484,000 lb (219,540 kg) 540,000 lb (244,940 kg) Sefer Hızı .85 Mach .85 Mach .85 Mach Menzili 2,500 - 3050 nm (4,650 - 5,650 km) 7,650 - 8,200 nm (14,200 - 15,200 km) 8,000 - 8,500 nm (14,800 - 15,750 km) Max. Yakıt 33,528 US gal (126,903 L) 33,528 US gal (126,903 L) 36,693 US gal (138,700 L) Uçuş Yüksekliği 43,000 ft (13,100 m) Motorlar (2×) General Electric GEnx or Rolls-Royce Trent 1000 Max. İtiş 53,000 lbf (236 kN) 64,000 lbf (285 kN) 70,000 lbf (311 kN) == Kıyaslanabilir Uçaklar == * Boeing 767 * Airbus A330 * Airbus A350 == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * Boeing.com 787 Kategori:Yolcu uçakları Kategori:Çift motorlu jetler