Almanya Formula 3 Şampiyonası

Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi, ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı. == Kazananlar == === Deutsche Meisterschaft (500 cm³) === küçükresim|1949'dan itibaren Monopoletta BMW Yıl Sürücü Araç/motor 1950 Toni Kreuzer Cooper-J.A.P. 1951 Walter Komossa Scampolo-BMW 1952 Hellmut Deutz Scampolo-DKW, Scampolo-Norton 1953 Adolf Lang Cooper-J.A.P. === Deutsche Formel Junior Meisterschaft === Yıl Sürücü Araç/motor 1960 Gerhard Mitter Mitter, Lotus-DKW 1961 Kurt Ahrens junior Lotus-Ford und Cooper-Fiat 1962 Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi 1963 Kurt Ahrens junior Cooper-Ford === Deutsche Meisterschaft (2000 cm³) === Yıl Sürücü Araç/motor Takım 1975 Ernst Maring Maco 375 / Toyota Maring Motorsport 1976 Bertram Schäfer Ralt RT 1 / BMW BSR Racing 1977 Peter Scharmann Toj-F302 / Toyota Takım Obermoser Jörg 1978 Bertram Schäfer Ralt RT 1 / BMW-Toyota BSR Racing 1979 Michael Korten March 793 / Toyota Mike Korten Motorsport 1980 Frank Jelinski Ralt RT 3 / Toyota BSR Racing 1981 Frank Jelinski Ralt RT 3 / Toyota BSR Racing 1982 John Nielsen Ralt RT 3 / VW Volkswagen Motorsport 1983 Franz Konrad Anson SA4 / Toyota Konrad Racing 1984 Kurt Thiim Ralt RT 3 / Alfa Romeo Bongers Motorsport 1985 Volker Weidler Martini MK 45 / VW J. Kaufmann Racing 1986 Kris Nissen Ralt RT 30 / VW BSR Racing 1987 Bernd Schneider Dallara 387 / VW Schübel Rennsport Int. 1988 Joachim Winkelhock Reynard 883 / VW WTS Racing 1989 Karl Wendlinger Ralt RT33 / Alfa Romeo RSM Marko 1990 Michael Schumacher Reynard 903 / VW WTS Racing 1991 Tom Kristensen Ralt RT 35 / VW BSR Racing 1992 Pedro Lamy Reynard 923 / Opel WTS Racing 1993 Jos Verstappen Dallara 393 / Opel WTS Racing 1994 Jörg Müller Dallara 394 / Fiat RSM Marko 1995 Norberto Fontana Dallara 395 / Opel KMS Motorsport 1996 Jarno Trulli Dallara 396 / Opel Opel Takım KMS Benetton Formula 1997 Nick Heidfeld Dallara 397 / Opel Opel Takım BSR 1998 Bas Leinders Dallara 398 / Opel Van Amersfoort Racing 1999 Christijan Albers Dallara 399 / Opel Opel Takım BSR 2000 Giorgio Pantano Dallara F3/00 / Opel Opel Takım KMS 2001 Toshihiro Kaneishi Dallara F3/01 / Opel Opel Takım BSR 2002 Gary Paffett Dallara F3/02 / Opel Takım Rosberg === Deutscher Cup === Yıl Sürücü Chassis Motor Takım 2003 João Paulo de Oliveira Dallara F302 Opel- Spiess JB Motorsport 2004 Bastian Kolmsee Dallara F302 Opel-Spiess HS Technik Motorsport 2005 Peter Elkmann Dallara F304 Opel-Spiess Jo Zeller Racing 2006 Ho-Pin Tung Lola B06/30 Opel JB Motorsport 2007 Carlo van Dam Dallara F306 OPC-Challenge van Amersfoort Racing 2008 Frédéric Vervisch Dallara F307 OPC- Challenge / Mercedes Swiss Racing Takım / Jo Zeller Racing 2009 Laurens Vanthoor Dallara F307 Volkswagen van Amersfoort Racing 2010 Tom Dillmann Dallara F305 Volkswagen HS Technik 2011 Richie Stanaway Dallara F307 Volkswagen van Amersfoort Racing 2012 Jimmy Eriksson Dallara F311 Volkswagen Lotus 2013 Marvin Kirchhöfer Dallara F311 Volkswagen Lotus 2014 Markus Pommer Dallara F308 und F311 Volkswagen Lotus == Teknik özellikler == *Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı *Kapasite: En fazla 2.000cc *Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka *Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği *Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır *Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13 *Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı *Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus *Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz *Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı *Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir *Telemetri: Yasak *Veri kaydı: İzin veriliyor *ABS: Yasak *Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı *Katalizör: Susturucu ve katalizör Kaynak: == Kaynakça == == Dış bağlantılar == *Resmî internet sitesi *Speedsport Magazine – sonuçlar ve veriler *German Formula 3 Championship at forix.com * Kategori:Formula 3 serisi Kategori:1950'de kurulan yinelenen spor etkinlikleri Kategori:1950'de Almanya'da kurulan oluşumlar