Devletler Arası Havacılık Komitesi

Devletler Arası Havacılık Komitesi (IAC, Rusça: Межгосударственный авиационный комитет, MAK), Bağımsız Devletler Topluluğu Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanım Konseyi'nin yürütme organıdır ve 25 Aralık 1991 tarihinde"Main ." () Interstate Aviation Committee. Retrieved on 24 June 2010. Member list: "By present time the participants of the Agreement are republics Azerbaijan, Armenia, Belarus, Georgia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Russian Federation, Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan and Ukraine." Address: "119017, Moscow, Russia Bolshaya Ordynka str. 22/2/1" Russian home page (): Address: "119017, Москва, Россия ул.Большая Ордынка, 22/2/1" Member list: "Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина." imzalanan Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması uyarınca kurulmuştur.Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства ==Tarihçe== Sovyetler Birliği'nde, Bakanlar Kurulu'na bağlı Uçuş Güvenliği Devlet Denetleme Komisyonunun (Gosavianadzor) öncüsüdür. ()"Russian Duma calls for more state control over aviation safety ." Vremya Novostey, Moscow, in the BBC Archive (BBC Monitoring International Reports). May 13, 2004. "[...]former USSR republics back in December 1991, is considered the successor to the USSR State Commission for Oversight of Aircraft Safety (Gosavianadzor)." IAC 25 Aralık 1991'de Minsk'te kurulana kadar Gosavianadzor uçak kazası ve olay incelemeleri gerçekleştirmiştir. IAC, ICAO tarafından uygun ICAO toplantılarına katılmaya davet edilebilecek hükûmetler arası bir kuruluş olarak tanınmıştır (resmî olarak, ICAO bunları gözlemci olarak sınıflandırmaz). IAC Havacılık Kaza Soruşturma Komisyonu, havacılık kazalarının araştırılmasında Federal Hava Taşımacılığı Ajansı ile işbirliği yapmaktadır. Kamuya açık bir şekilde bilinen ve IAC'nin tartışmalı soruşturması, Polonya cumhurbaşkanı Lech Kaczyński'nin de öldüğü 2010 Polonya Hava Kuvvetleri Tu-154 kazasıydı.] ==Yönetim== Komitenin merkezi, Moskova, Rusya'dadır. 1991 yılından beri Tatiana Anodina komitenin başkanıdır.Kuznetsova, Elizaveta (Елизавета Кузнецова). ""Аэрофлот" не прошел регистрацию на рейс ." Kommersant. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Участники отрасли и эксперты полагают, что проблемы возникли из-за нерасторопности комитета, который возглавляет Татьяна Анодина — мать Александра Плешакова, совладельца "Трансаэро", основного конкурента "Аэрофлота"."Kryukov, Dimitri (Дмитрий Крюков). "Запасной аэродром ." . Kommersant. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Последняя — единственная частная компания в шорт-листе. Свыше 80% ее контролирует семья Плешаковых в лице Ольги, ее мужа Александра и свекрови Татьяны Анодиной — одной из самых влиятельных фигур российской авиации. Анодина является бессменным председателем Межгосударственного авиационного комитета (МАК), ответственного за сертификацию самолетов на территории СНГ." ==Katılımcı devletler== ===Mevcut=== Kasım 2013 itibarıyla, aşağıdaki ülkeler IAC tarafından"Main ." () Interstate Aviation Committee. Retrieved on November 19, 2013. antlaşma katılımcıları olarak belirtilmiştir: * Azerbaycan * Ermenistan * Belarus * Kazakistan * Kırgızistan * Moldova *:1999'da Moldova Hükûmeti, Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması'na katılımı sonlandırma niyetini açıkladı. "Evaluarea stării actuale şi a perspectivelor colaborării Republicii Moldova în Comunitatea Statelor Independente ." Institute of Public Policy, on the Republic of Moldova. Retrieved on 5 November 2011. IAC'nin resmî web sitesi hala Moldova'yı katılımcı ülkeler arasında adlandırmaktadır. * Rusya (kısmen, sadece havacılık kazaları soruşturma alanında) * Tacikistan * Türkmenistan * Ukrayna *:Ukrayna'nın kendi bağımsız sivil havacılık idaresi ve kaza soruşturma ajansı vardır."КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 21 березня 2012 р. № 228 Київ Про утворення Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами ." () Verkhovna Rada. Retrieved on 6 April 2013.Про затвердження Правил сертифікації типу авіаційної техніки * Özbekistan ===Eski=== * Gürcistan *:Gürcistan'ın Bağımsız Devletler Topluluğu'ndan ayrılmış olmasına rağmen, 2011 itibarıyla Gürcistan makamları hala IAC ile işbirliği yapabilirlerBrilyov, Sergei (Сергей Брилев). "МАК предотвращает катастрофы ." () Vesti. 3 December 2011. Retrieved on 6 April 2013. "- Это последнее поступление? Как я понимаю, это самописцы с самолета Ил-76, который потерпел катастрофу в Пакистане. Самолет был зарегистрирован в Грузии. Ошибки нет. Прозвучало слово "Грузия". Михаил Саакашвили мог выйти из СНГ, но грузинские авиаторы продолжают контактировать с МАК. Он - вне политики.". ==Ayrıca bakınız== * Havacılık kazaları ve olayları ==Kaynakça== ==Dış bağlantılar== * * Kategori:Bağımsız Devletler Topluluğu Kategori:Havacılık kuruluşları Kategori:Rusya merkezli kuruluşlar Kategori:1991'de kurulan kuruluşlar