SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental

SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental, Avusturya'nın en büyük ve en modern kayak alanlarından biridir. Tirol'ün Kufstein ve Kitzbühel ilçelerindeki altı dağ'da bulunan pistleri birleştirmektedir. == Tarih == 1971/72 kış sezonuyla birlikte Hopfgarten ve Söll dağ pistlerinin karşılıklı olarak teleferik biletlerini tanımaya başlad. 1973/74 sezonundan itibaren Brixen, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Scheffau ve Söll'de geçerli olan 7 günlük geniş alan kayak kartı kullanıma sunulmuştur. 26 Kasım 1985 tarihinden bu yana, gelirlerin karşılıklı olarak mahsup edildiği bir havuz anlaşması mevcuttur. Aynı yıl Westendorf Pistleri kayak birliğine üye olmuştur. 2015 yılında Kufstein'daki yenilenmiş Kaiserlift Skiwelt tarafından kabul edilmiştir. == Bölgedeki yerler ve zirveler == bağlantı=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Panorama Österreich Söll - Wilder Kaiser.jpg/400px-Panorama Österreich Söll - Wilder Kaiser.jpg|küçükresim| Söll'deki vadi istasyonu ve uygulama asansörlerinin görünümü. Arka planda Wilder Kaiser. === Konumlar === * Brixen im Thale (794 m) * Ellmau (820 m) * Going (798 m) * Hopfgarten (620 m) * İtter (705 m) * Kelchsau (820 m) * Kufstein (504 m) * Scheffau (752 m) * Schwoich (583 m) * Söll (703 m) * Westendorf (783 m) === Zirve === * Astberg (1267 m) * Brandstadl (1650 m) * Choralpe (1820 m) * Eiberg (1673 m) * Feldalphorn (1923 m) * Fleidling (1892 m) * Gampenkogel (1957 m) * Hartkaiser (1555 m) * Hochbrixen (1300 m) * Hochsöll (1150 m) * Hohe Salve (1829 m) * Kälbersalve (1543 m) * Kleine Salve (1565 m) * Nachtsöllberg (1886 m) * Rigi (1532 m) * Talkaser (1720 m) * Zinsberg (1664 m) == Uluslararası FIS yarış pistleri == Dağ demiryolları kurulmadan önce bile kayak kulüpleri kurulur ve kayak yarışları yapılırdı. İlk kayak kulübü 1927'de Brixen'de kuruldu ve bir yıl sonra ilk kayak yarışı Kälberalm'da yapıldı. Kälberalm inişi bugün hala resmi bir FIS yarış pisti. "Hahnenkamm Warm-Up Night Slalom" olarak da bilinen Westendorf'taki uluslararası Alpenrosen FIS Gece Slalomu, Dünya Kupası yarış takviminin dışında bir FIS yarışıdır, ancak kupa Kitzbühel Hahnenkamm Yarışı'ndan hemen önce düzenlendiği ve yarıştan önceki son test olarak kabul edildiği için uluslararası üne sahip birçok yarışçı da katılmaktadır. Kupa 2012 yılında 24. kez sahibini bulmuştur. Rota Disiplin Başlangıç Hedef Serbest bırakılma Sorumlu Kälberalm Super-G 1541 m 1289 m 17. Mart 2016 Klaus Exenberger Kälberalm Slalom 1456 m 1289 m 17. Mart 2016 Klaus Exenberger Kestalm Riesenslalom 1533 m 1153 m 1. Kasım 2021 Klaus Exenberger Skihüttenhang Slalom 1317 m 1153 m 1. Kasım 2021 Klaus Exenberger Zieplhang Riesenslalom 1065 m 802 m 1. Kasım 2020 Klaus Exenberger Zieplhang Slalom 1317 m 802 m 1. Kasım 2020 Klaus Exenberger Durum: 10. Şubat 2012 == Kayak derneğine ilişkin veriler == === Hizmet kapsamı === * 90 asansör ve 284 km Pist * 8 FIS yarış pisti * Hız ölçüm sistemli 3 yarış pisti * Brixen, Söll ve Westendorf'ta gece kayağı * 3 eğlenceli park * Alp Igloo Köyü * Ödeme yapan konuklar için kablosuz LAN === Yapay kar yapımı === Bölgenin düşük rakımı (800–2000 m) nedeniyle, Brixen'deki bir yamaçta yapay kar yapımı 1987 gibi erken bir tarihte başlamıştır. 1990 yılında Westendorf teknik kar üretimine başlayan ilk yer olmuş, bunu 1992 yılında Hohe Salve, Scheffau ve Söll bölgeleri izlemiştir. Sistemler sayesinde 280 kilometrelik pistlerin 120'si üç gün içinde karla kaplanabilecek. "Salvensee" depolama havuzunun (56.000 m³ su) 2007 yılında ve "Hohe Salve" depolama havuzunun 2013 yılında (135.000 m³ su) inşa edilmesi, Hopfgarten-Itter bölgesinin tamamının karla kaplanmasını sağlamaktadır. Westendorf, sezon başına ihtiyaç duyduğu 250.000 m³ suyu Windauer Ache nehrinden ve 64.000 m³'lük bir rezervuardan çekmektedir.TechnoAlpin in Brixen im Thale/Westendorf – Gemeinsam mehr erreichen in: Mountain Manager 3/2009 === Bölgeler üstü ittifaklar === SkiWelt, Kitzbüheler Alpen AllStar Card ağının (Tirol ve Salzburg'daki 6 kayak bölgesi) ve Tirol Snowcard'ın (Tirol'deki 87 kayak bölgesi) bir üyesidir. == Kayak merkezleri == === Brixen im Thale === Sonnberg Kayak Merkezi Telesiyej Şirketi 1970 yılında Brixen'den Sonnberg'i açmak için kurulmuştur. Aynı yıl, Sonnberg 2 kişilik telesiyej ve Poldanger T-bar teleferiği inşa edildi. 1986 yılında, Sonnberg 2 kişilik telesiyejinin yerine son teknoloji ürünü bir gondol teleferik inşa edilmiştir. Şirket 1995 yılında halka açık bir limited şirkete dönüştürülmüştür. Ana hissedarlar Schilifte und Bergbahnen Scheffau'dur (%85,28). Skiweltbahn 2008 yılında inşa edilmiştir. 3,4 kilometre uzunluğuyla kayak alanındaki en uzun teleferik ve aynı zamanda bir demiryolu hattından geçiyor. Vadi istasyonu, Hochbrixen gondol teleferiğinin yolun diğer tarafındaki köyde yer almakta ve böylece kayak bölgesini Westendorf'a bağlamaktadır. 2019 yılında Zinsberg 4 kişilik telesiyej, Skiwelt'te ilk kez 10 kişilik gondol ve 8 kişilik telesiyejden oluşan kombine bir teleferikle değiştirildi. Dosya:Brixen mit Brixental.JPG|Brixen im Thale spor alanının görünümü. Dosya:Skiweltbahn Brixen im Thale, Austria, Kerst 2010.jpg|Skiweltbahn (dağ istasyonunun görünümü) Dosya:Skiweltbahn- uitzicht1.JPG|Skiweltbahn (vadi manzarası) Açılış İsim Tip Üretici firma Açıklama 1965 Kandleralm asansörü çekme asansörü Doppelmayr 2008 yılında değiştirilmeden kaldırıldı 1970 Sonnberg asansörü 2 kişilik telesiyej Svoboda 1986'da 6 kişilik Hochbrixen gondoluyla değiştirildi 1970 Poldanger asansörü çekme asansörü Doppelmayr Başlangıçta kısa barlı 2 sandalyeli bir asansör olarak faaliyet göstermiş, bir plaka asansörüne dönüştürülmüştür. 197? Zinsberg asansörü çekme asansörü Doppelmayr 1987 yılında 4 kişilik Zinsberg telesiyej ile değiştirildi 197? Kalberalm asansörü çekme asansörü Doppelmayr 1997 yılında Kälbersalve 6 kişilik telesiyej ile değiştirildi 197? Holzalm asansörü çekme asansörü Doppelmayr 2015 yılında değiştirilmeden kaldırıldı 197? Kreuz asasörü çekme asansörü Doppelmayr 1997 yılında 6 koltuklu Kälbersalve telesiyej ile değiştirilen 2 kavisli istasyonlu asansör 1985 Filzboden asansörü çekme asansörü Doppelmayr 2002 yılında Filzboden 6 kişilik telesiyej ile değiştirildi. 2002 yılına kadar kayak dünyasının en uzun çekme asansörü 1985 Joch asansörü çekme asansörü Doppelmayr 1995 yılında Jochbahn 4 kişilik telesiyej tarafından değiştirildi 1986 Hochbrixen teleferiği gondol Doppelmayr o zaman kayak dünyasındaki ilk 6 kişilik gondol lifti 1987 Zinsbergbahn 4 kişilik telesiyej Doppelmayr 1987 Kayak dünyasında ilk sökülebilir 4 kişilik telesiyej ve Avrupa'da hava koşullarına karşı koruma başlıklı ilk telesiyej. 2019'da Zinsberg kombine asansörü ile değiştirildi. 1995 Jochbahn 4 kişilik telesiyej Poma 2015 yılında 8 kişilik Jochbahn telesiyej ile değiştirildi. 1997 Kälbersalvenbahn 6 kişilik telesiyej Doppelmayr 1997 kayak dünyasındaki ilk 6 kişilik telesiyej 1997 Würstelexpress çekme asansörü Doppelmayr sadece Zinsbergbahn'a giden bir besleme asansörü olarak hizmet eder 2002 Filzbodenbahn 6 kişilik telesiyej Doppelmayr 2015 yılına kadar kayak dünyasının en uzun telesiyeji 2008 Skiweltbahn gondol Doppelmayr kayak dünyasının en uzun gondoludur (3410 m). Brixen im Thale ile Westendorf'u birbirine bağlar. 2008 güneş asansörü kablo asansörü Doppelmayr fotovoltaik tarafından desteklenmektedir. Westendorf'tan Skiweltbahn ve Hochbrixen teleferiklerinin vadi istasyonuna besleme görevi görür 2015 Jochbahn 8 kişilik telesiyej Doppelmayr kayak dünyasının en uzun telesiyeji (2002 m). 2015 dünyanın en hızlı telesiyeji (6,0 m/s)! 2019 Zins dağ demiryolu kombine tren Doppelmayr 10 kişilik gondol ve 8 kişilik telesiyejlerden oluşan kayak dünyasındaki ilk kombinasyon asansör. Ayrıca yaz aylarında da çalışır (sadece gondollar). === Ellmau-G === Bergbahnen Ellmau'nun kökenleri, Tirol Eyaleti tarafından 3 Nisan 1950'de kamu hukukuna tabi bir şirket olarak "Verkehrsverein Ellmau "nun kurulmasına kadar uzanmaktadır. Bu, Ocak 1951'de Postbauernleiten 1 kişilik telesiyejini açtı. Bu sayede dört kayak pisti ve bir kızak pisti açılmıştır.Jakob Schellhorn Vom Bauerndorf zum Tourismusort – Auszüge aus der Ellmauer Dorfchronik, zuletzt abgerufen am 8. Februar 2012. 9 Kasım 1970 tarihinde belediye ve bazı özel şahıslar 160.000 Schilling sermayeli Ellmau m.b. H. geliştirme şirketini kurdu. Şirketin amacı spor tesislerinin inşası ve bakımıydı. Hissedarlar toplantısında Hartkaiser'e bir füniküler demiryolu planlanmasına karar verildi. 1972/73 sezonunda VÖEST tarafından inşa edilen füniküler faaliyete geçmiştir. Aynı sezonda Doppelmayr tarafından bir yüzey asansörü olan Marcherlift inşa edildi. 1985 yılından bu yana Ellmau dağ demiryolları Wilder Kaiser - Brixen bölgesinde birleştirilmiştir. 28 Kasım 1998 tarihinde Bergbahnen Ellmau, 1967 yılında kurulan Goinger Seilbahn- und Schilift Gesellschaft m.b. H. ile birleşmiştir. 2006 yılında geliştirme şirketi Bergbahnen Ellmau - Going GmbH & Co. şirketine devredilmiştir. Hartkaiserbahn KG ve yeniden adlandırıldı. Verkehrsverein Ellmau, Hartkaiserbahn'ı sınırlı ortak olarak bünyesine kattı. Hartkaiserbahn, 2015 yılında Doppelmayr'dan 10 kişilik tek kablolu bir gondol teleferiği ile değiştirilmiştir. Dosya:Hartkaiserbahn.jpg|Yaz aylarında eski Hartkaiserbahn === Hochsll === İlk olarak 1959 yılında bir limited şirket kuruldu ve aynı zamanda ilk T-bar asansörü (Angeralmlift) inşa edildi. 1965 yılında 1 kişilik telesiyej Söll-Hochsöll inşa edilmiştir. Sonraki yıllarda birkaç yüzey asansörü inşa edildi: 1966 Salvenmooslift, 1967 Knollenlift, 1968 Stöcklllift ve 1972 Rinnerlift. 1970 yılında 1 kişilik telesiyej Hohe Salve inşa edilmiştir. Tüm bu teleferikler Swoboda şirketi tarafından inşa edilmiştir. 1 kişilik telesiyej Söll Hochsöll'e paralel olarak, 1975 yılında yine Swoboda şirketi tarafından 2 kişilik bir telesiyej inşa edilmiştir. 1978 yılında Grundried T-bar asansörü inşa edildi. Söll teleferiğinin, Silleralm 3 kişilik telesiyejinin ve 1985 yılında Brixen'de Filzboden teleferiğinin inşa edilmesiyle, o tarihten bu yana Söll'den Brixen üzerinden Scheffau'ya doğrudan bağlantı sağlanmıştır. Günümüzde, 10 kişilik bir gondol teleferiği (Hexenwasserbahn) ve 8 kişilik bir gondol teleferiği (Gondelbahn Hohe Salve) Söll'den Hohe Salve'ye uzanmaktadır. Hohe Salve gondol asansörü, 2000 yılından önceki 1 kişilik telesiyejin yerini almıştır. 2020'de inşa edilen Hexenwasserbahn, 1988'de inşa edildiğinde Avrupa'nın ilk 8 kişilik tek kablolu gondol lifti olan Hochsöll gondol liftinin yerini aldı. O dönemde, yukarıda bahsedilen paralel 1 kişilik ve 2 kişilik telesiyejlerin yerini almıştır. Açılış İsim Tip Üretici Açıklama 1959 Angeralmlift Schlepplift Söll kayak bölgesindeki ilk teleferik 1965 Sessellift Hochsöll 1'li Sessellift Swoboda 1988'de 8 kişilik Hochsöll gondol teleferiği ile değiştirildi 1965 Schilift Hochsöll Schlepplift Swoboda 1995 yılında 4 kişilik telesiyej Keat ile değiştirildi 1966 Salvenmooslift Schlepplift Swoboda 1988 2 kişilik telesiyej ile değiştirildi Salvenmoos 1967 Knollenlift Schlepplift Swoboda 1995 yeniden inşa edildi 1968 Stöckllift Schlepplift Swoboda 1988 4 kişilik telesiyej Stöckl ile değiştirildi 1970 Sessellift Hohe Salve 1'li Sessellift Swoboda 2000'de Hohe Salve 8 kişilik gondol teleferiği ile değiştirildi 1972 Rinnerlift Schlepplift Swoboda 1995 yılında 4 kişilik telesiyej Rinner ile değiştirildi 1975 Sessellift Hochsöll 2'li Sessellift Swoboda aynı adı taşıyan 1 kişilik telesiyeje paralel uzanıyordu. 1988'de Hochsöll 8 kişilik gondol teleferiği ile değiştirildi. 1978 Grundriedlift Schlepplift Swoboda 2004 yılında 6 kişilik telesiyej Hexen6er ile değiştirildi 1985 Seilbahn Söll Pendelbahn Waagner-Biro Bugüne kadar kayak dünyasındaki tek teleferik. 2005'te yerine yenisi yapılmadan yıkıldı 1985 Silleralmbahn 3er Sessellift Swoboda 2008 6 kişilik telesiyej Siller-Keat ile değiştirildi 1988 Gondelbahn Hochsöll Gondelbahn Doppelmayr 1988'de Avrupa'nın ilk 8 kişilik tek kişilik gondoluydu. Formula 1 pilotu Gerhard Berger'e, konukların özel bir akşam için kiralayabilecekleri "Berger Gondol" olarak adlandırılan kendi VIP gondolu verildi. 2020'de 10 kişilik Hexenwasser gondol teleferiği ile değiştirildi 1988 Salvenmoosbahn 2li Sessellift SSG 2016 yılında 10 kişilik gondol teleferiği "Hans im Glück" ile değiştirildi 1988 Stöcklbahn 4lü Sessellift Doppelmayr 2012'de kısaltılmış ve bir çocuk güvenlik kilidi ile donatılmıştır. 2015: Sandalyelerin değiştirilmesi, Keatbahn'daki eski sandalyeler kullanıldı. 1995 Keatbahn 4lü Sessellift Doppelmayr Ayrılabilir 4 kişilik telesiyej. SkiWelt'te 90 derecelik çıkışa sahip ilk teleferik. 2015'te hava koşullarına karşı korumalı boneleri ve koltuk ısıtması olan yeni koltuklar aldım. Söll'ü 2005 yılından beri Brixen kayak bölgesine bağlamaktadır. 1995 Knollenlift Schlepplift Garaventa Alıştırma çayırındaki gondol asansörüne besleyici. Eski Rinner çekicisi yeni bir Knolln çekicisi olarak yeniden inşa edildi, ancak yeni plaka eğimleri aldı. 1995 Rinnerbahn 4lü Sessellift Doppelmayr 2000 Gondelbahn Hohe Salve Gondelbahn Doppelmayr 2004 Hexen6er (Grundriedbahn) 6lı Sessellift Doppelmayr hava koşullarına karşı koruma kaputu ile donatılmıştır. Ayrıca, 2016 yılından bu yana koltuklarda koltuk ısıtması bulunmaktadır. 90 derecelik bir çıkışa sahiptir. 2008 Siller-Keat Bahn 6lı Sessellift Doppelmayr Hava koşullarına karşı koruma kaputu ve koltuk ısıtması ile donatılmıştır. 90 derecelik bir çıkışa sahiptir. 2016 Hans im Glück Bahn (Salvenmoos) Gondelbahn Doppelmayr Sadece 450 metre uzunluğunda 2019 - 2020 Hexenwasserbahn Gondelbahn Doppelmayr Her gondolda hikayeler anlatılır. === Hopfgarten-Itter-Kelchsau === 1946 yılında Hopfgarten Belediye Meclisi ilk kez Hohe Salve'nin bir asansörle geliştirilmesi konusunu görüştü. Teleferik 1947 yılında 494.000 öS sermayeli bir limited şirket olarak kurulmuştur. 1949 yılında, o dönemde Tirol'de bulunan üçüncü teleferik sistemi faaliyete geçmiştir. 2830 metre ile aynı zamanda Avrupa'nın en uzun telesiyejiydi. 1985 yılında Bergbahn Hopfgarten, Schilift Itter Ges.m.b. H. ile 72:28 oranında birleşti. 1991 yılında Kelchsau teleferikleri satın alındı ve şirket adına dahil edildi. Zorlu kışlar ve yüksek yatırım maliyetleri nedeniyle şirket 1963 yılında mali zorluklarla karşılaştı ve 1997 yılında iflas etti. 2008 yılında 200'den fazla hissedar şirkette hisse sahibi olmuştur. 2004 yılında Hopfgarten'den orta istasyona kadar olan ilk bölüm köydeki ilk gondol teleferiği olmuştur. 2008 yılında, Hohe Salve'nin 1.829 m'lik zirvesi, o zamanlar SkiWelt Wilder Kaiser- Brixental'deki en modern gondol teleferiği (8EUB) ile erişilebilir hale getirilmiştir. Kelchsau'daki teleferikler, SkiWelt kayak bölgesine kayak otobüsü bağlantısı ile bağlı olan tek teleferiklerdir. Kaynakça Dosya:Soell+HoheSalve.jpg|Söll'den (kuzey tarafı) görülen Hohe Salve (karlı) Dosya:Hohe Salve1.JPG|Brixen'den (güney tarafı) görülen Hohe Salve (karlı) Dosya:HoheSalve Nordhang.jpg|Kışın dağın kuzey yamacında Dosya:Paragliding start2.jpg|Hohe Salve'den bir yamaç paraşütçüsünün lansmanı Dosya:Kirchlein auf der Hohen Salve.jpg|Yaz aylarında popüler destinasyon (Hoher Salve'deki Şapel) === Scheffau === Scheffau teleferikleri 1962 yılında kurulmuştur. Doğuda Ellmau ve Goings teleferikleri ile batıda Hohe Salve ve güneyde Brixen bölgesi arasındaki bağlantıyı sağlamaktadır. Yıllık cirosu 11,58 milyon avrodur.http://www.wilderkaiser.info/de/chronik-scheffau.html zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012. Hartkaiser'deki SkiWelt'in tek füniküleri 1972/73 kış sezonu için açılmıştır. Kışın, güney yamacında sürüşü videoya kaydeden amatör bir yarış pisti vardır. Buna internet üzerinden erişilebilir.http://www.bergfex.at/scheffau/ zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012. Yaz sezonu için dağ istasyonu ile Gasthof Brandstadl arasında KaiserWelt Scheffau oluşturulmuştur. Bunlar temalı dairesel parkurlar ve çocuklar için çevreye entegre edilmiş oyun alanları veya ağaç evlerdir.http://www.holidaycheck.de/reisetipp- Reiseinformationen+Hexenwasser+und+Kaiserwelt-zid_9133.html zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012. === Westendorf === Dağ demiryolları 8 Ağustos 1946 tarihinde kurulmuştur. İlk telesiyej vadiden Nachtsöllberg'deki (1886 m) Choralpe (⊙) üzerindeki Alpenrosenhütte'ye kadar uzanıyordu ve 2205 m uzunluğuyla o dönemde Avusturya'daki en uzun telesiyejdi. 1969 yılında bu iki telesiyej yeni bir orta istasyonla birlikte yeniden inşa edilmiştir. 1970'lerde kayak alanı birkaç telesiyej ve yüzey teleferiği ile genişletilmiştir. 1987 yılında Westendorf'tan Talkaser'e orta istasyonlu 6 kişilik modern bir gondol teleferiği inşa edilmiştir. 2005 yılında, Aschau'dan Gampenkogel'e (1957 m) 8 kişilik tek kişilik bir gondol teleferiği Spertental ile bağlantı kurmuştur. Üç yıl sonra, Brixen im Thale de 8 kişilik tek kişilik bir gondol teleferiği olan Skiweltbahn ile Choralpe'ye bağlanmıştır. Şirketin 135 hissedarı bulunmaktadır. Bölge için ekonomik faktörün yıllık cironun 50 katı olduğu söyleniyor. Yaz aylarında Choralpe yamaç paraşütçüleri için popüler bir kalkış noktasıdır. Alpinolino Westendorf da 2011 yılından bu yana Choralpe'de yer almaktadır. Bu, öncelikle çocuklara ve ailelere yönelik macera karakterli 1,5 km uzunluğunda bir doğa parkurudur. Dosya:Brixental Panorama.jpg|Choralpe karşısında Brixental Dosya:Stijlstepiste1.JPG|Yamaç "112 Alpe Seite" Dosya:Skiwelt-ki-west09.jpg|Ki-West (Westendorf) == Kayak dünyasındaki tüm telesiyejlerin listesi == == Kitzbühel kayak alanı ile birleşme == SkiWelt'in Kitzbühel kayak bölgesi ile birleşmesi yıllardır tartışılmaktadır.Stefan Gruber, 425 Pistenkilometer in Tirol: Die neue Mega- Skiarena in: rp-online.de, zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012. 2005/06 yıllarında Aschautal'da "Ki-West" gondol liftinin açılmasıyla dolaylı bir bağlantı kurulmuştur. Kirchberg'deki "Pengelstein I" teleferiğine kayak otobüsü bağlantısı ile ulaşılabilir. Doğrudan bağlantı asansörünün yapımının 2006 yılında Bergbahn Kitzbühel tarafından planlandığı söylenmektedir.Ki-West, die Großtat von Westendorf (PDF; 15,6 MB) in: Mountain Manager 1/2006. Böylece 400 kilometreden fazla pist uzunluğuyla Avusturya'nın açık ara en büyük kayak alanı ortaya çıkmış olacaktı. == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * Resmi sayfa Kategori:Avusturya'daki kayak merkezleri