VW T7

VW T7, Haziran 2021'de tanıtılan Volkswagen Ticari Araç markasına ait hafif ticari araç modelidir. Daha düşük Avrupa Birliği cezaları için, 95 g / km'lik binek otomobil CO2 sınırının 2021'den itibaren aşılması durumunda Volkswagen, Multivan için MQB platformunu temel alan yeni bir tasarım seçti; bu platformda sadece yedi koltuk ve tek bir dingil mesafesi mevcuttur. == Gövde == T6 ile karşılaştırıldığında, sürtünme katsayısı 0,35'ten 0,30'a yükseltildi. Yaklaşık beş santimetre daha az yükseklik ön alanı azaltıyor, böylece hava direnci daha da düşürülmüş. Bu da CO2 emisyonlarını kilometre başına 28 g'a kadar azaltıyor. Aracın ağırlık merkezi diğer nesillere göre daha aşağıdadır. 20'ye kadar yardım asistanı mevcuttur. Şehir içi acil frenleme işlevine sahip bir "Front Assist" isimli çevre izleme sistemi, dönüş asistanı ile kaçınma yardımı, trafik işareti tanıma ve Lane Assist adlı şeritten ayrılma uyarı sistemi temel donanımın bir parçasıdır. IQ.DRIVE Travel Assist, 210 km/s hıza kadar kısmen otonom sürüşe olanak tanır. Çift kavramalı şanzımana sahip VW Golf 8' de olduğu gibi vites değişimleri, dokunmatik ekranın solundaki gösterge panosuna yerleştirilen mekanik bağlantısı olmayan bir vites kolu ile yapılıyor. Gösterge panelinin diğer parçaları da Golf 8' den geliyor. Üçüncü nesil bir modüler bilgi-eğlence kiti kullanılıyor. Önceki Multivan serilerinden alışık olduğumuz arka koltuklar, raylar üzerine monte edilmiş, sürüş yönüne karşı monte edilebilen ve koltuk ısıtması ile donatılmış tek kişilik koltuklar bulunuyor. Alt çatı için uzunlamasına klima kanalları, aydınlatma ve hava yastıkları yerleştirildi. Talep üzerine panoramik cam tavan da satın alınabilir. Bagajın 469 litre kapasitesi bulunuyor ve koltuklar kaldırıldığında bu kapasite 4035 litreye kadar çıkar. == Şasi ve Yürüyen Aksam == Tüm modellerde çift kavramalı şanzıman (benzinli motorlar için 7 vites, eHybrid için 6 vites) ve önden çekiş seçeneği bulunur. Bunu 2022'de 110 kW (150 PS) dizel motor (TDI), 2024'te ise elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi takip edecek. Özellikle plug-in hibrit (160 kW (218 PS) sistemi, 350 Nm tork, WLTP'ye göre tam elektrikli modda yaklaşık 50 km) için MQB platformundan parçalar kullanılır. Multivan' ın ön aksında ise durum böyle değildir. Araç, elektromekanik hidrolik direksiyon ile yönlendirilir. Arka aks olarak Passat benzeri çok bölgeden bağlantılı bir aks sistemi kullanılır. küçükresim|220x220pik|VW T7 Arka küçükresim|220x220pik|VW T7 Ön Konsol küçükresim|VW T7 Arka Kapıdan Görünüm === Teknik Özellikler === 1.5 TSI 2.0 TSI 1.4 eHybrid 2.0 TDI Üretim Süreci Ekim 2021' den beri Mart 2022' den beri Motor Kodu VW EA211 evo VW EA888 VW EA211 VW EA288 evo Yakıt Benzinli Benzinli Benzinli + Elektrikli Dizel Besleme Turboşarj Motor Tipi Sıralı,Direkt Enjeksiyon Sıralı, Common-Rail Enjeksiyon, SCR Silindir/Valf Sayısı 4/16 Motor Hacmi 1498 cm³ 1984 cm³ 1395 cm³ 1968 cm³ Maksimum Güç 100 kW (136 PS) 5000–6000 devir aralığında 150 kW (204 PS) 5000–6500 devir aralığında 160 kW (218 PS) 4900–6500 devir aralığında 110 kW (150 PS) 3000–3750 devir aralığında Maksimum Tork 220 Nm 1750–3500 devir aralığında 320 Nm 1600–4300 devir aralığında 350 Nm 1000–4100 devir aralığında 360 Nm 1600–2750 devir aralığında Çekiş Türü Önden Çekişli Şanzıman 7-ileri Çift-Kavramalı DSG 6-ileri Çift- Kavramalı DSG 7-ileri Çift-Kavramalı DSG Hızlanma (0–100 km/h) 13,5 saniye [13,5 s] 9,4 saniye [9,4 s] 9,0 saniye [9,0 s] 11,6 saniye [11,6 s] Maksimum Hız 182 km/h [182 km/h] 200 km/h [200 km/h] 192 km/h [192 km/h] 190 km/h [190 km/h] Yakıt Tüketimi 100 km, ortalama (NEDC' ye göre) 6,6–6,7 litre [6,7 l] 7,6–7,7 litre [7,7 l] 1,5 litre [1,5–1,6 l] 5,3 litre [5,3–5,4 l] CO2 emisyonları, ortalama (NEDC' ye göre) 150–153 g/km [153–154 g/km] 175 g/km [175 g/km] 34 g/km [34–37 g/km] 140–141 g/km [141–143 g/km] Yakıt Deposu 60 litre 45 litre 60 litre Pil — Lityum-iyon Pil: 10.4 kWh — Elektrikli Motor Menzili, ortalama (NEDC' ye göre) — 58–60 km — Emisyon Standardı Euro 6 === Kaynakça === __DİZİN__ __YENİBAŞLIKBAĞLANTISI__ Kategori:Volkswagen taşıtları