II SÉRIE-A — NÚMERO 41 186________________________________________________________________________________________________________________ 177Políticas Sectoriais para 2016 e Recursos Financeiros Constata-se um aumento da despesa efetiva das EPR para 2016 no valor de 532 milhões de euros, quando comparada com a estimativa de 2015 devido, essencialmente, ao incremento dos investimentos da Infraestruturas de Portugal, S.A. (empresa pública que resulta da fusão entre a Rede Ferroviária Nacional – REFER, E.P.E. e a EP - Estradas de Portugal, S.A.), dos quais se destacam as Parcerias Público Privadas, inscritas no orçamento da Infraestruturas de Portu-gal, SA., e outros investimentos previstos no Plano Estratégico de Transportes e Infraestrutu-ras, que coloca um grande enfoque na renovação e desenvolvimento da rede ferroviária e em intervenções de reabilitação, de adequação aos normativos existentes ou de reforço dos níveis de segurança e serviço, designados como “Outros Investimentos”. Considerando o universo dos Serviços e Fundos Autónomos, excluindo as EPR, verifica-se um aumento da despesa de 13,6%, face à execução provisória de 2015, refletindo-se, sobretudo, no Instituto da Mobilidade e dos Transportes. No subsetor Estado, a dimensão do acréscimo verificado face à estimativa de 2015 deve-se à alteração na contabilização da receita da contribuição do setor rodoviário para receitas gerais, consignadas à Infraestruturas de Portugal, S.A.. No que diz respeito ao Orçamento de Projetos, o mesmo demonstra um decréscimo em rela-ção ao ano anterior (14,9%), para o qual contribuem, fundamentalmente, as transferências destinadas ao investimento das empresas públicas da área dos transportes. Quadro IV.14.2. Planeamento e Infraestruturas (P014) – Despesa dos SFA por Fontes de Financiamento (milhões de Euros) 2015 Orçamento Ajustado de 2016 VariaçãoExecução Receitas Receitas Financiamento Transferências Outras Total  (%)Provisória Gerais Próprias Comunitário das APs FontesTotal SFA 291,3 73,4 192,1 51,2 14,2 330,9 13,6Total EPR 2.471,4 682,8 2.213,8 67,0 39,7 3.003,4 21,5Sub-Total 2.762,7 756,2 2.405,9 118,2 53,9 3.334,3Transferências intra 13,5 50,9 6,7 57,7Despesa Total Consolidada 4.876,1 705,3 3.460,9 118,2 53,9 4.338,3Despesa Efetiva 2.749,3 705,3 2.399,1 118,2 53,9 3.276,6Por MemóriaAtivos Financeiros 62,4 95,5 95,5Passivos Financeiros 2.064,4 966,2 966,2  Nota: Orçamento ajustado = orçamento líquido de cativos No subsetor dos Serviços e Fundos Autónomos, que engloba as EPR, regista-se a inclusão da nova empresa pública Infraestruturas de Portugal, SA, através da qual a ex-REFER, EPE, incor-pora, por fusão, a ex-Estradas de Portugal, SA, tendo sido transformada em sociedade anóni-ma, representando o orçamento de 2016 cerca de 60,9% do total da despesa efetiva do subse-tor. A despesa total inscrita no subsetor dos Serviços e Fundos Autónomos destina-se, essencial-mente, à Infraestruturas de Portugal, SA, com 2.500 milhões de euros, logo seguida pela CP – Comboios de Portugal, EPE (CP), com o montante de 433 milhões de euros. O orçamento da Infraestruturas de Portugal, SA, visa essencialmente assegurar a gestão das infraestruturas rodoviárias e ferroviárias, nomeadamente, a conceção, projeto, construção, financiamento, conservação, exploração, requalificação, alargamento e modernização das redes rodoviária e ferroviária nacionais. O orçamento da CP para 2016 destina-se à manuten-