23 | I Série - Número: 061 | 26 de Março de 2009Esta solução, comparada com os custos do traçado das outras linhas que o Governo defende, por exemplo, entre Ota e Pombal ou entre Moita e Montemor, significa custos três vezes maiores do que de um traçado noutras zonas do País. Isto demonstra que, de facto, é possível ter soluções mais baratas se, em vez de se utilizar a margem norte se optar pela margem sul.Esperemos que o Governo reveja a sua posição porque não queremos que se fique de novo pela posição do «jamais!».Aplausos do PSD.O Sr. Presidente: —  Tem a palavra o Sr. Deputado Bruno Dias.O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Sr. Ministro Augusto Santos Silva, para quem tanto gosta de fazer perguntas aos Deputados e aos grupos parlamentares, permita-me sugerir-lhe que tome mais atenção às respostas que o seu Governo dá aos requerimentos e às perguntas ao Governo que, regimentalmente, o Grupo Parlamentar do PCP apresenta.O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  Diga lá: é a favor ou contra?O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Neste debate, para além das questões essenciais e dos problemas de fundo suscitados pelo PCP relativamente ao modelo de negócio, ao modelo de financiamento, às parcerias público/privadas e às concessões que, de facto, são um modelo de privatização destes sectores públicos, estão em causa matérias de grande importância que são decisivas para a concretização destes projectos.Tais matérias têm que ver com as tecnologias aplicadas —  se é a de comboios pendulares, se é a da marca TGV, ou AVE, ou outra de alta velocidade — , com a questão dos corredores e dos traçados —  margem esquerda ou margem direita — , com o faseamento da concretização das linhas, nomeadamente a sua articulação com a ferrovia convencional, questão determinante neste projecto, com o problema da inserção no quadro urbano de Lisboa, do Porto e de outras zonas metropolitanas e urbanas em que esta rede se vai integrar.O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  Mas é a favor ou contra?O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Sr. Ministro, recentemente, veio a público a questão sobre a localização do corredor na margem esquerda ou na margem direita, no troço Lisboa/Alenquer. Esta questão foi suscitada pelo PCP no dia 28 de Setembro de 2007, sob a forma de Requerimento ao Governo n.o 48/X (3.a), que não obteve resposta. Passados vários meses, o PCP reiterou as mesmas perguntas, num novo requerimento ao Governo, com o n.o 538/X (3.a), até hoje sem resposta.Desde 2007, que nós, PCP, andamos a colocar ao Governo estas mesmas questões que, agora, aparecem com grande brado na praça pública e, Sr. Ministro, o Governo, de uma forma verdadeiramente lamentável e vergonhosa, não cumpre o que está estabelecido no Regimento da Assembleia da República e na Constituição, não responde às questões concretas que, quero reiterar, o PCP tem vindo a colocar desde 2007.Assim, para quem não responde às perguntas que regimentalmente são feitas, o Sr. Ministro devia ser mais comedido quando vem fazer perguntas aos Deputados»O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  É a favor ou contra?O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Mas, para já, sempre lhe dizemos o seguinte: nunca espere, da parte do PCP, que venhamos aqui assinar papéis em branco e não venha acenar-nos com marcas de TGV. Não é de qualquer maneira que o interesse nacional é salvaguardado.O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  Diga lá se é a favor ou contra.