II SÉRIE-A — NÚMERO 144 56 que se criasse um topónimo de Trafaria. Já a segunda hipótese propõe que a origem de “Trafaria” pode ser encontrada na junção do elemento árabe “traf” (significando ponta ou cabo) com o vocábulo latino “arena” (significando areia), que pode ter dado origem à palavra “trafarena”, palavra essa que foi evoluindo, ao longo dos tempos, até à nossa “Trafaria”. A terceira hipótese apresenta a origem da palavra Trafaria, no vocábulo árabe “tarifa” (significando “cousa extrema, final ou última). Na verdade não podemos dizer qual das três conjeturas será a verdadeira ou a mais fiável, o que sabemos é que a nossa freguesia se chama de Trafaria. 4. Trafaria — A História Os primórdios da Trafaria podem ter origem, ainda, num período anterior ao da ocupação árabe do território português, provavelmente, sendo sempre uma povoação ligada à atividade piscatória. Entre esses tempos mais antigos e o século XVI pouco se sabe da Trafaria, exceto que no dia 7 de agosto de 1565, o Cardeal D. Henrique (durante o reinado de D. Sebastião) mandava erigir na Trafaria um lazareto, mas sabe-se que foi apenas em 20 de dezembro do ano de 1695, já com Portugal livre da tutela castelhana (1580-1640), que se estabeleceu, na Trafaria, um lazareto destinado às quarentenas. A história da Trafaria está ligada de forma indelével ao Marquês do Pombal, em primeiro lugar pelas referências ao tremor de terra que em conjunto com o tsunami ou maremoto associado, arrasou Lisboa e que se pressupõe, se fez sentir, também, na Trafaria, que à época teria as suas habitações constituídas por palhoças, que eram construídas à base de madeira e cobertas por elementos vegetais.  Após o fatídico dia de 1 de novembro de 1775, o governo da coroa portuguesa, apesar de seriamente envolvido na reconstrução da cidade de Lisboa, fazia, simultaneamente, um grande esforço para que o País e o exército estivessem aptos para a eventualidade de uma guerra com a Espanha. O governo de D. José I, na altura chefiado por Sebastião José de Carvalho e Melo, Marquês de Pombal, sabia que na Trafaria se escondiam, muitas pessoas fugidas à lei, entre as quais ladrões, muitos soldados desertores e centenas de jovens refratários do serviço militar. Conhecedor desses factos o Marquês de Pombal deu ordem ao Intendente Pina Manique para que resolvesse a situação. Pina Manique decidiu levar, de Lisboa, ao cair da noite, 300 soldados em faluas e proceder ao cerco e ataque à Trafaria, pegando fogo às suas habitações, prendendo todos os que fugiam com vida e obrigando todos os do género masculino, que possuíssem as condições para tal, a incorporarem as fileiras do exército. Este acontecimento marcante ter-se-á dado na noite de 23 ou 24 de janeiro de 1777 e perdura até hoje na memória popular. Camilo Castelo Branco decidiu por causa destes acontecimentos, dar ao Marquês de Pombal, o título de “Nero da Trafaria”. A povoação da Trafaria foi entretanto reconstruída, provavelmente já com as características que ainda hoje a distinguem das outras povoações do concelho de Almada. Durante o século XIX, verificou-se na Trafaria, um maior desenvolvimento industrial, com a instalação de diversas indústrias, como as de conserva de peixe, ou as de produção de guano de peixe e uma fábrica de dinamite do engenheiro francês Combemale. Estas indústrias trouxeram para a Trafaria mais população e uma melhoria das condições de vida dos Trafarienses. Já para os finais do século XIX, a Trafaria torna-se um local que, de forma assídua, a burguesia vinda de Lisboa começa a frequentar e a instalar-se durante o verão, para aproveitar a praia que, conforme o que se acreditava à época, era considerada como uma virtude para a alma e o corpo. Este aumento da população essencialmente sazonal, devido à utilização balnear, desenvolveu um plano urbano da povoação onde começaram a surgir prédios destinados, apenas, a alojar os veraneantes e até um casino. Esta mudança na constituição da população da Trafaria, também teve reflexos no panorama cultural da localidade, conhecendo-se a existência de um conjunto musical, o “Sol e Dó” que curiosamente tanto tratava de alegrar as festas, como de acompanhar os funerais. Este conjunto musical é mesmo anterior à criação da Sociedade Recreativa e Musical Trafariense, sendo ela própria uma ideia que germinou após a atuação, na Trafaria, da banda da Sociedade Filarmónica 1o de julho de 1890, da Fonte Santa, nos finais do século XIX. As mudanças no tecido social da população da Trafaria levaram a que a Rainha D. Amélia, esposa de D. Carlos I, viesse à Trafaria, tendo como objetivo inaugurar uma colónia balnear, que por sinal, foi, apenas, a primeira a existir em todo o Portugal. Em 1902, o Ginásio Clube Português fundou uma escola de natação na Trafaria e em 1909 já existem registos de apoio aos banhistas, que para evitar acidentes com estes, é proposto manter um sistema de vigilância com uma embarcação a percorrer as praias durante os banhos. Este sistema é em primeiro lugar implementado na Trafaria e em Albufeira, simultaneamente. Estas situações