I SÉRIE — NÚMERO 100 10 Srs. Deputados, há uma situação curiosa. Há um grupo de trabalhadores em greve que pertence a uma empresa da CP. É uma empresa privada, é a concessionária dos bares. Esta empresa privada... O Sr. Pedro dos Santos Frazão (CH): — Privada e exclusiva! A Sr.a Mariana Mortágua (BE): — ... não paga aos trabalhadores há um mês. Esta empresa privada, concessionária dos bares, já não tem stock de alimentos e de bebidas nos comboios e a única coisa que estes trabalhadores querem é ser integrados na CP, porque a empresa privada está a falir e não é capaz de dar resposta. Portanto, Sr. Secretário de Estado, gostaria de lhe perguntar o seguinte: o que vai fazer? Vai integrar ou não vai integrar estes trabalhadores na CP? E o que é que fez para resolver o problema que aconteceu na Linha de Sintra? Não queremos planos de futuro, queremos saber que medidas concretas foram tomadas para que aquilo que vimos na Linha de Sintra não se volte a repetir, porque acho que ninguém merece passar por aquilo que se passou. Aplausos do BE. O Sr. Presidente: — Está agora inscrito o Sr. Deputado Bruno Dias, do PCP. Faça favor. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Srs. Secretários de Estado: A primeira palavra do PCP vai para os utentes e os trabalhadores do transporte ferroviário em Portugal, que lutam há muito tempo contra o desinvestimento e o abandono a que a ferrovia em Portugal tem sido votada. Aplausos do PCP. A nossa solidariedade para com aqueles que lutam por uma vida melhor, pelos utentes que lutam por melhor serviço público e pelos trabalhadores que lutam pelos seus direitos, por melhores salários, pelas suas condições de trabalho e também pelos serviços públicos de qualidade e em segurança para Portugal deve merecer a valorização e o respeito de todos e não os insultos e os ataques que já hoje aqui ouvimos neste debate. Aplausos do PCP. A Iniciativa Liberal, na verdade, quis convocar um debate não para discutir a ferrovia e os seus problemas mas para atacar a greve, atacar os trabalhadores em luta e aquilo que hoje está a acontecer na resposta que os trabalhadores têm na unidade para defender os seus direitos e melhores salários. Aquilo que está hoje a acontecer é uma repercussão traduzida para português: a IL traz exatamente a tentativa dos governantes no Reino Unido de limitar direitos sindicais, como então o ex-Ministro Kwasi Kwarteng quis fazer na ferrovia britânica, com os resultados que se viram. Aliás, da parte do PCP, têm sido muitas as propostas, quer em proposta autónoma, como até foi aprovado nesta Assembleia, sobre o reforço e o investimento do material circulante que continua a marcar passo, porque o Governo não concretiza, quer em relação à execução dos Orçamentos do Estado que previam investimento na ferrovia e no reforço da qualidade, e não avançaram porque houve restrições a essa execução orçamental. Ora, ao longo dos anos, temos exigido que passem das palavras aos atos nesse investimento e que isso tenha consequência concreta na vida das pessoas, mas também nas condições de trabalho e nos salários dos trabalhadores. Isto porque estão aqui pessoas que sabem bem a dificuldade que está a ser recrutar, manter e reter os trabalhadores no setor ferroviário, com os salários que são praticados, e os senhores governantes sabem bem disto que estamos a falar. Portanto, quando sublinhamos a importância de investir na ferrovia, de investir, desde logo, nas pessoas, nas condições de trabalho, na segurança, no reforço da oferta, nós estamos a dizer que isso significa resolver os problemas que se estão a traduzir nestas situações, conforme se verificou.