228-(2)SÉRIE — NÚMERO 24PROJECTO DE LEI N.° 380/I ELEVAÇÃO CA VILA DE MATOSINHOS A CATEGORIA DE CIDADEO desenvolvimento sócio-económico das populações dos diversos aglomerados humanos é o efeito lógico do esforço do trabalho e do progresso correspondente que as populações imprimem ao quotidiano, no desejo de uma vida melhor.E nessa rota de melhoria, pois as populações sempre anseiam pela promoção de categoria dos aglomerados que integram, mormente quando de vilas se trata cujas potencialidades e densidade demográfica mais que justificam a elevação a cidade, se insere o presente projecto de lei.Sem dúvida que são o crescimento demográfico e económico, mercê da virtualidade do labor de uma população ou populações, o motor de tal impulso e a razão mais que justificativa para se aceitarem e mais se incrementarem .tais mutações nas categorias hierárquicas de classificação administrativa.E nem seria lógico e ou justo que tal não acontecesse.É como que um prémio, também independentemente de todas as outras circunstâncias, devido a uma série de gerações que viveram no e para o trabalho, assim criando riqueza para a colectividade e adquirindo direitos incontestados e incontestáveis.De toda a dinâmica da vida laboriosa inerente às populações do concelho de Matosinhos, pelas condições criadas, esta vila tem justo direito à sua elevação à categoria de cidade.Sem vislumbre de desdouro para quaisquer outras vilas portuguesas, o enorme e mui diversificado desenvolvimento sócLo-económico de Matosinhos mais que justifica que lhe seja feita justiça.Com efeito, Matosinhos situa-se geograficamente um pouco a norte da foz do Douro, ao longo da faixa litoral, sendo o concelho integrado por dez freguesias, com uma população total residente que ultrapassa OS 120 000 habitantes, cabendo à sede da vila para cima de 40 000.O seu desenvolvimento industrial e comercial ocupa lugar destacado na economia nacional, sendo de referir, no campo agrícola, da pecuária e piscatório, o seu incremento notável, as suas múltiplas e diversificadas indústrias — desde a conserveira, a química (a vários níveis), a têxtil, a de serração de madeiras e seus aglomerados, entre outras, aliadas a um comércio intenso e também diversificado e de elevado expoente, em que o porto de Leixões, que desempenha um papel da mais alta relevância (o segundo do País) pelo tráfego de mercadorias que movimenta, e o Aeroporto de Pedras Rubras, igualmente o segundo oampo de aviação, comercial e civil, de que dispõe, desempenham papel fundamental no incremento do progresso sócio-económico que coloca Matosinhos, sem sombra de dúvida, na vanguarda do desenvolvimento desta zona. De assinalar também o importante couto mineiro de vasta área e os seus caulinos.As populações deste concelho, porque têm consciência do seu valor, desde há anos atrás, anseiam pela elevação da sua vila de Matosinhos à categoria de cidade.A vila dispõe de infra-estruturas capazes de assegurar as suas necessidades e é dotada de rodovias que permitem ligações com outros centros do País.Mais, dispõe de ligações ferroviárias, de via larga e reduzida, que complementam essa rede de transportes.Priviligiada também por belas praias e paisagens, não faltando monumentos de alto apreço histórico, Matosinhos vê incrementar-se o turismo local e, cada vez mais, sente a sua expansão e o seu desenvolvimento socioeconómico. O seu desenvolvimento, a todos os títulos assinaláveis, não consente, sem flagrante injustiça, que permaneça por mais tempo na categoria de vila.É uma milenária terra, pois no ano de 900, então com a designação de Matesinhos, já existia. O seu historial é bem digno de ser lembrado.Nestes termos, os Deputados signatários apresentam o seguinte projecto de lei:ARTIGO ÜNICOA vila de Matosinhos é elevada à categoria de cidade.Lisboa, 14 de Fevereiro de 1980. — Os Deputados do CDS: João Pulido — Joaquim Rocha dos Santos — Rui Pena — Adriano Vasco Rodrigues — Américo Gomes de Sá— Manuel Eugénio Cavaleiro Brandão.PROJECTO DE LE3 N.° 381/1ILFJAÇm BE VILA NOVA DE FAMALICÃO Â CATEGORIA DE CJEAEJE1 — Vila Nova de Famalicão, que é sede de um dos concelhos a integrar o distrito de Braga, há anos a esta parte anseia ver-sc elevada à categoria de cidade.O concelho é constituído por quarenta e nove freguesias e tem uma população total residente que ultrapassa os 100 000 habitantes.A vila está situada em nó rodoviário dos mais importantes do Norte do País, localizando-se a cerca de 30 km do Porto, mais ou menos a 20 km de Braga, de Guimarães, da Póvoa de Varzim e de Barcelos e a metade desta distância de Santo Tirso, desempenhando papel de relevo nas interligações regionais.Igualmente é servida por caminho de ferro, cuja linha faz ligação, pelo norte minhoto de Valença, com a Espanha.A vila encontra-se dotada de infra-estruturas urbanas que têm dado resposta às 'necessidades dos Famalicenses.2 — Vila Nova de Famalicão, desde 1306, cujo concelho corresponde à remota terra de «Vermoim», peta qual passava a via militar romana de Cale a Bracara, atingiu um desenvolvimento sòc'ío-etot\6-mico e uma expansão no seu crescimento, nas mais diversificadas actividades agrícolas, comerciais, industriais e culturais, que só por si lhe garantem, e às populações que integra, direitos conquistados e jus às suas pretensões.