18 DE JANEIRO DE 2019 13 – defendeu que a saúde deve ser racionalizada, aproveitando as unidades hospitalares já existentes e respetivas valências, o que exige redirecionar doentes; – considerou a necessidade de um amplo consenso parlamentar relativo ao plano nacional de investimentos na ferrovia, contudo gostaria de saber a calendarização dos investimentos para as populações terem expetativas credíveis; – terminou evidenciando o problema do défice populacional, os bons investimentos realizados (Alqueva) e com a pretensão que a região não fique para trás.  Heitor de Sousa (BE) – cumprimentou os Peticionantes e valorizou o esforço na recolha de um número significativo de assinaturas; – elucidou que as necessidades apresentadas acerca da ferrovia, A26 e aeroporto de Beja não estão no caderno de encargos do governo e como tal não vão ser resolvidas, salientando os pontos seguintes: – relativo à A26, só está concretizado um troço de 12 km, em que o Ministro do Planeamento e das Infraestruturas afirma que a obra não pode avançar pela falta de visto do Tribunal de Contas, sendo a componente administrativa e politica que impede que seja construída; – acerca do IP8, está aprovado no plano nacional rodoviário de 2002, existe um compromisso político por parte de todos os governos, contudo não é construído; – a eletrificação do troço ferroviário Casa Branca-Beja não faz parte do Plano Ferrovia 2020; – o aeroporto de Beja apresenta a linha ferroviária paralela à pista do aeroporto, todavia não se regista vontade politica em ligar as duas infraestruturas.  João Dias (PCP) – saudou os Peticionantes e o seu esforço meritório realizado pelo Baixo Alentejo; – referiu que sobre cada um dos temas apresentados pelo movimento, o GP PCP apresentou Projetos de Resolução, nem todos aprovados; – expôs a necessidade de concretização das obras no IP8, contudo não deve ser sobre a forma de autoestrada para não limitar o acesso à população e não encarecer o custo de construção; – defendeu que o troço da A26 já construído não deve ter portagens e que gostaria de saber o valor das indemnizações pagas ou a pagar com a suspensão do contrato; – salientou que não se deve racionalizar a saúde mas sim dar respostas efetivas às populações, considerou estar previsto no Fundo Social Europeu a construção do hospital central para o Alentejo, mas não está previsto no plano nacional de investimentos.  Relator Pedro Mota Soares (CDS-PP) – enalteceu a forte representação da população do distrito de Beja na petição apresentada e a necessidade de não desiludir; – referiu que foi possível antecipar a conclusão das obras no Alqueva em 10 anos, mesmo no período da Troika, possibilitando o aumento de produtividade na região; – estranhou o investimento público em 2017 ser o mais baixo desde 1995; – defendeu que não foi por falta de instrumentos financeiros que os investimentos não se concretizam, mas sim por falta de vontade política. Em resposta interveio o peticionante Élio Bernardino: – demonstrou ter expetativas muito baixas, porque tudo o que foi referido não consta no Programa Nacional da Politica de Ordenamento do Território apresentado em consulta pública (2018); – referiu não existir um esquema de coerência territorial para a Região do Alentejo; – salientou o problema da emergência médica decorrente do tempo-distancia na evacuação de doentes, a que acresce o problema da transferência de doentes (hospital de Beja procura corporações de bombeiros para transferir doentes para Lisboa) o que não faz sentido em termos de custo;