26 | II Série A - Número: 107 | 4 de Junho de 2008Conteúdo – Princípios de ergonomia, factores humanos na condução, factores humanos na interacção com sistemas de informação e comunicação embarcados (riscos inerentes), noções de carga de trabalho, fadiga e stress, recomendações sobre gestos e posturas de risco e gestão da fadiga e do stress.b) Objectivo 2 – Ter consciência da importância da aptidão física e mental; Conteúdo – Princípios de uma alimentação saudável e equilibrada, efeitos do álcool, dos medicamentos e de outras substâncias susceptíveis de alterar o comportamento.Situações de emergência e primeiros socorros (FIC 21 h, FIA 7 h)a) Objectivo 1 – Estar apto a avaliar situações de emergência e a aplicar procedimentos adequados; Conteúdo – Comportamento em situação de emergência (avaliar a situação, evitar o agravamento do acidente, providenciar os socorros, socorrer os feridos e aplicar os primeiros cuidados, reacção em caso de incêndio, evacuação dos ocupantes, garantir a segurança de todos os passageiros), reacções em caso de agressão, princípios de base da declaração amigável.Relações interpessoais e qualidade do serviço (FIC 35 h, FIA 14 h)a) Objectivo 1 – Saber adoptar comportamentos que contribuam para a valorização da imagem de marca de uma empresa de serviços de transporte; Conteúdo – Atitudes do motorista e imagem de marca (importância da qualidade da prestação do motorista para a empresa, diferentes papéis do motorista, diferentes interlocutores do motorista, manutenção do veículo, organização do trabalho, consequências de um litígio nos planos comercial e financeiro).Contexto económico e organização empresarial (FIC 21 h, FIA 14 h)a) Objectivo 1 (motoristas de veículos de passageiros) – Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de passageiros e a organização do mercado;  Conteúdo – A importância do transporte para o desenvolvimento social, o transporte rodoviário de passageiros em relação aos outros modos de transporte de passageiros (comboio, veículos particulares), diferentes actividades do transporte rodoviário de passageiros, travessia das fronteiras (transporte internacional), organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviário de passageiros.b) Objectivo 2 (motoristas de veículos de mercadorias) – Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de mercadorias e a organização do mercado; Conteúdo – A importância do transporte para o desenvolvimento social, o transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte (concorrência, carregadores), diferentes actividades do transporte rodoviário (transportes por conta de terceiros, por conta própria, actividades auxiliares do transporte), organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviários de mercadorias e das actividades auxiliares do transporte, diferentes especializações do transporte (camiões-cisterna, temperatura controlada, etc.), evolução dos sectores (diversificação das prestações oferecidas, transporte ferroviário/transporte rodoviário, subcontratação).Tecnologias de informação e comunicação (FIC 21 h, FIA 14 h)a) Objectivo 1 (motoristas de veículos de passageiros) – Conhecer as actuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras; Conteúdo – Sistema de apoio à exploração, telemática aplicada, bilhética sem contacto, cartões inteligentes, informação ao público (paragens electrónicas, Internet, SMS).b) Objectivo 2 (motoristas de veículos de mercadorias) – Conhecer as actuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras;