25 DE MAIO DE 2018 7 altura, com a participação ou o envolvimento dos trabalhadores, revelou claramente, no decorrer dos anos e até hoje, que o modelo falhou redondamente. Com efeito, as previsões ou as promessas de chegar a novos mercados, novos clientes, acabaram por se revelar um verdadeiro embuste. Em vez de novos mercados e novos clientes, o que o Alfeite conheceu foram vários constrangimentos que, com o tempo, se foram agudizando, como sejam as dificuldades em proceder a importantes investimentos na própria infraestrutura, cruciais para a sua modernização e para a melhoria da capacidade de reparação e construção naval, como também a contratação de mais trabalhadores, tendo em conta que os atuais 493 trabalhadores ficam muito aquém de assegurar o devido funcionamento do estaleiro. A tudo isto é ainda necessário adicionar outro elemento que marcou a vida do Alfeite desde a sua «empresarialização» e que diz respeito à falta de formação dos trabalhadores. De facto, a formação dos trabalhadores, é neste contexto, absolutamente necessária para a devida capacitação e formação ativa, como também para uma real e efetiva transferência de conhecimentos, que nesta área específica demora cerca de 6 anos a ser devidamente concluída. Na verdade, o conhecimento e o know-how destes trabalhadores não pode continuar a ser ignorado nem tão pouco desperdiçado, porque se assim for, estaremos a insistir num erro estratégico para o nosso país, e, portanto, o que se impõe é investir na formação contínua dos atuais e futuros trabalhadores, para assim se dar um sinal positivo e apontar para uma visão estratégica neste importante sector. Mas para que essa nova estratégia dinamizadora seja mesmo uma realidade, o Partido Ecologista «Os Verdes» considera que a única solução é a reintegração do Arsenal do Alfeite nas estruturas da Marinha, até porque Os Verdes sempre defenderam, como continuam a defender, que o Arsenal não pode ser desligado da Marinha. O Arsenal foi criado para a Marinha, é especializado na Marinha, a Marinha precisa dele e é na Marinha que deve ser reintegrado, como sempre foi até 2009, sendo claro que esta opção não representa um retrocesso em relação às medidas de modernização e captação de clientes, bem pelo contrário. Em simultâneo com essa integração ou reintegração, Os Verdes consideram ser também fundamental concretizar uma efetiva estratégia de modernização das infraestruturas do estaleiro, que compreende a recuperação das estruturas portuárias, equipamentos e edifícios de apoio e a construção de um novo sistema de docagem, uma vez que o estaleiro apresenta uma grave deficiência estrutural em termos de capacidade de carenagem e de acostagem, que se traduz em carência de docas, ou equivalente e cais para atracar os navios (fragatas) que necessitam de reparação. Acresce ainda que na situação atual, o estaleiro do Arsenal do Alfeite não possui as devidas condições para a docagem dos submarinos da Marinha Portuguesa e sem docagem não há forma do Alfeite poder proceder à reparação desses submarinos, até porque, para além da necessidade de novas infraestruturas de docagem, é ainda necessário efetuar operações de dragagem do canal de acesso. É, assim, essencial garantir que todas as ações de reparação e manutenção dos submarinos sejam realizadas no estaleiro, aproveitando as reconhecidas competências, capacidades existentes, e a formação que muitos dos trabalhadores do Arsenal já adquiriram no estrangeiro especificamente para a reparação destes submarinos. Outra das consequências gravosas para o Arsenal do Alfeite, resultante da sua empresarialização, foi a transferência de verbas por parte da EMPORDEF, para outros fins, mas que eram destinadas ao investimento e modernização do Arsenal do Alfeite, tendo sido esta mais uma medida que veio prejudicar substancialmente o Arsenal e que urge reverter. Face ao exposto, o Partido Ecologista «Os Verdes» entende que chegou a altura de finalmente, dar o devido e sólido futuro ao Arsenal do Alfeite, capacitá-lo e tomar uma opção e um caminho diferente, que passa por integrá-lo nas estruturas da Marinha e proceder aos urgentes e há muito necessários investimentos. Investimentos nomeadamente na modernização de toda a sua infraestrutura, valorizando a especialização, a qualificação, o profissionalismo, o conhecimento, apostando na formação dos trabalhadores e em novas contratações, ressalvando-se aqui a importância da reposição do regime de contrato de trabalho em funções públicas para os trabalhadores civis e salvaguardando a faculdade dos militares do quadro permanente poderem desenvolver as suas atividades no Arsenal do Alfeite, em comissão normal de serviço e nos termos do Estatuto dos Militares das Forças Armadas. Assim, ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais aplicáveis, o Grupo Parlamentar de Os