24 DE FEVEREIRO DE 2012 37 Portanto, Sr.a Deputada, é possível ganhar dimensão, é possível perder menos tempo, porque tempo é um fator de alta competitividade nos portos, e é possível ter mais dimensão de carga, e falou-se aqui de Espanha. O porto de Leixões, sendo bom, é menos de metade do porto de Algeciras, aliás, é menos movimentado que os granitos transitados no porto de Vigo. Protestos da Deputada do PS Ana Paula Vitorino. Depois, temos de especializar os portos. Há os que podem fazer roll-on/roll-off; os que podem ser especialistas em short sea; os que podem ser especialistas em graneis líquidos; os que podem ser especialistas em terminais de cruzeiros. A Sr.a Ana Paula Vitorino (PS): — Não conhecem a realidade! Informem-se! Estudem! O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Portanto, a especialização pode ser uma forma competitiva de gerir os nossos portos. Vozes do CDS-PP: — Muito bem! O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: Temos que encontrar uma solução. Não estou seguro de que esta fórmula de holding possa ser a solução milagrosa. Não me parece, mas é uma questão que teremos que ver. Contudo, gostaria de encontrar uma fórmula que permitisse a todos os portos ganharem dimensão, ganharem escala e potenciarem a quota de mercado, com especialização, e, ainda assim, terem a sua existência regional, fazendo a sua ligação às empresas e às autarquias, terem essa autonomia. A Sr.a Ana Paula Vitorino (PS): — Aprovem os planos! Têm a consulta pública feita! O Sr. Presidente (António Filipe): — Queira concluir, Sr. Deputado. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sendo certo — e vou terminar, Sr. Presidente — que não podemos ter, outra vez, portos tão pequenos, tão pouco significativos, geridos de per si, temos que encontrar um modelo inteligente e que precisa de consenso. Espero que o Partido Socialista nos diga o que queria quando pôs esta matéria no Memorando da troica e que participe numa discussão séria e serena, que não foi o que sucedeu agora. Embora reconheça que a Sr.a Deputada Ana Paula Vitorino percebe da matéria, julgo que convinha que, às vezes, ouvisse um pouco mais os outros. Aplausos do CDS-PP. O Sr. Presidente (António Filipe): — Tem a palavra, para uma intervenção, a Sr.a Deputada Catarina Martins. A Sr.a Catarina Martins (BE): — Sr. Presidente: O Bloco de Esquerda, hoje, trouxe aqui um projeto de resolução que tem com única recomendação que, e vou ler, «A gestão dos portos comerciais portugueses se mantenha autónoma e pública». Não falamos neste projeto de resolução do número de pessoas nos conselhos de administração, nem de temas que são importantes para nós, e que continuam a sê-lo, como o ambiente, o desenvolvimento regional, a precariedade laboral ou o facto de até os guindastes estarem sujeitos, hoje em dia, a concessões privadas nos nossos portos. São problemas que nos preocupam, e vamos continuar a lutar no que respeita a estas matérias. Mas o que hoje trazemos aqui é simples: que «A gestão dos portos comerciais portugueses se mantenha autónoma e pública». E ou a maioria aprova este projeto de resolução ou o que está a dizer é que tem o