I SÉRIE — NÚMERO 43 46 Aquilo que também defendemos é uma rodovia, com a conclusão do IP8, com uma malha que permita a ligação ao Aeroporto Internacional de Beja; com a ligação da A6 à A23, entre Estremoz e Portalegre; com a conclusão das obras do IP2, em Évora; com a concretização da variante poente do IP2, em Beja; com a construção das circulares rodoviárias de Estremoz, Évora, Montemor-o-Novo, Reguengos de Monsaraz e Vendas Novas; com a construção do IC33, entre Santiago do Cacém, Viana e Évora; com a construção dos troços do IC27, na ligação entre Alcoutim, Mértola e Albernoa; com a construção do IC4, entre Odemira e Lagos; enfim, muitas mais ligações haveria para referir. Também na vertente aeroportuária, Srs. Deputados, é preciso aproveitar aquele aeroporto, que tem capacidade de expansão, de aproveitamento, seja na vertente industrial, seja na vertente de manutenção, seja na vertente de parqueamento, seja na vertente de passageiros. Não se admite que aquele aeroporto, que é um valor para aquele território, para aquela gente, mas também para o todo nacional, esteja abandonado, esquecido e deixado nas mãos da Vinci, que, antes de defender o interesse da população, defende os seus interesses, os interesses lucrativos da empresa que representa a multinacional francesa Vinci. É aqui que se encontra um dos obstáculos ao desenvolvimento daquele aeroporto. Diria que também se encontra na falta de vontade política, mas não se trata de falta de vontade política, é precisamente vontade política de não apostar naquele aeroporto nem naquele território. E a culpa é dos sucessivos Governos PS, PSD e CDS, que nos têm virado as costas. Aplausos do PCP. A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Para apresentar o projeto de resolução do PS, tem a palavra o Sr. Deputado Eduardo Alves. O Sr. Eduardo Alves (PS) — Sr.a Presidente, Srs. Deputados, Sr.as Deputadas: Como escreveu Miguel Torga, o Alentejo é a terra com a cor dos olhos de quem olha. À nossa direita, tem-se encarado o Alto Alentejo com uma folha de Excel nas mãos e através de uma regra de três simples, em que se tem olhado para a ferrovia, para os nossos tribunais, para os nossos serviços públicos e para as nossas freguesias como sendo direitos a mais. À nossa esquerda, olha-se, mas ignora-se. Ignoram-se importantes conquistas como a da barragem do Pisão,... O Sr. Pedro Pinto (CH) — Qual?! Onde é que está a barragem do Pisão?!  O Sr. João Dias (PCP): — Onde é que está?!  O Sr. Eduardo Alves (PS) — ... como a da nova escola da GNR, que vai ser construída no concelho de Portalegre e cujo concurso público já decorre. O Sr. João Dias (PCP): — Vai ser, vai ser, vai ser!...  O Sr. Eduardo Alves (PS) — Ignoram-se as novas oportunidades que, finalmente, estamos a ver do outro lado da fronteira, em Espanha, com a ponte internacional sobre o rio Sever, entre Nisa e a Estremadura espanhola, ou com o maior investimento ferroviário dos últimos 100 anos, que liga Sines à fronteira do Caia. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Liga?!  O Sr. Eduardo Alves (PS) — Ignora-se o Alto Alentejo que hoje resiste, que se reinventa e que inova...  O Sr. Pedro Pinto (CH): — Isso é em que parte do Alentejo?! Em Badajoz?!...  O Sr. Eduardo Alves (PS) — ... e que, por isso, já consegue exportar drones de Ponte de Sor para o mundo e vai conseguir construir a primeira aeronave ligeira portuguesa.