25 | I Série - Número: 061 | 26 de Março de 2009O Sr. Ministro não veio dizer quais são os estudos que tem, uma vez que tinha estudos para um aeroporto localizado na Ota que, agora, ficará localizado na outra margem do rio Tejo. O Sr. Ministro mantém o mesmo traçado do TGV e não explica por que razão assim é e não há alterações.O Sr. Ministro diz que apresentemos novos estudos», mas, normalmente, os estudos feitos por quem faz os investimentos apresentam todas as condições, todas as alternativas e, quando muito, são criticados por uma pequena minoria da sociedade que, às vezes, por questões meramente locais ou por interesses meramente momentâneos, não concorda com a realização das obras.Neste caso, Sr. Ministro, temos a sociedade civil contra este investimento nesta altura. Por exemplo, contra este investimento temos a CIP, a ACP e muitos autarcas, tal como muitos dos partidos da oposição. Resta-nos a «supra-sapiência» do Governo e do Partido Socialista que estão a favor deste investimento, vá-se lá saber porquê»! Vá-se lá saber por que tem de ser este e só este, e não há qualquer alternativa, sendo que todas as outras opiniões não contam porque o interesse do País só pode ser defendido pelo Partido Socialista e por este Governo»!Aplausos do CDS-PP.O Sr. Presidente: —  Tem a palavra o Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares.O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  Sr. Presidente, só para registar, em primeiro lugar, que nenhuma das bancadas da oposição respondeu à minha questão de saber se são contra ou a favor do projecto do TGV. É porque é preciso que os eleitores saibam isso! Os eleitores devem saber qual é a posição de todos os grupos parlamentares face ao projecto TGV.Também gostaria de dizer aos Srs. Deputados Abel Baptista e Paulo Rangel que a função da ligação Porto/Lisboa, em TGV, não é a de aceder ao aeroporto de Lisboa, é mesmo a de ligar as duas cidades, Lisboa e Porto, e as cidades médias que estão situadas no percurso, sobretudo Aveiro, Coimbra e Leiria.Gostaria de dizer que estamos a investir em vários domínios.Para ir ao encontro de um ponto referido pelo CDS, basta notar, no que diz respeito à inspecção de pontes, que, em 2004, foram efectuadas 88 acções de inspecção principal de pontes enquanto, em 2008, tiveram lugar 1223 inspecções.Finalmente, devo dizer ao Sr. Deputado Jorge Costa que, se quer mudar o traçado do TGV, tem de mudar antes a posição da líder do seu partido!» É porque a líder do seu partido diz que, no dia em que chegar ao governo, risca o TGV dos projectos governamentais.Aplausos do PS.O Sr. Presidente: —  Tem a palavra o Sr. Deputado Jorge Costa.O Sr. Jorge Costa (PSD): —  Sr. Presidente, Sr. Ministro, o que os eleitores precisam de saber é quanto vão pagar por estes desmandos do Governo. É isso que os eleitores precisam de saber! O que os eleitores precisam de saber é que vão pagar 1500 milhões de euros/ano, durante 30 anos, para as SCUT, para concessões rodoviárias, para o TGV, para pagar tudo isto com que, teimosamente, o Governo insiste em avançar quando sabe que não tem capacidade económica para o fazer.O que os eleitores precisam de saber é que, se o Governo não insistir nos 1500 milhões de euros/ano, durante 30 anos, pode construir, por ano, 7 novos hospitais, 500 novas escolas secundárias, 15 000 estabelecimentos de ensino básico. É disto que estamos a falar, Sr. Ministro! Não vale a pena insistir e atirar números para o ar sem estarem devidamente sustentados!Aplausos do PSD.O Sr. Presidente: —  Não há mais oradores inscritos»O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares: —  Sr. Presidente, peço a palavra.