28 DE OUTUBRO DE 2021 57 avalanche de encerramentos ou de insolvências, hoje com valores inferiores a 2019, muito devido às medidas de apoio que o Estado colocou à disposição das nossas empresas. Com a proposta de Orçamento do Estado para 2022 pretende-se continuar a promover este dinamismo, pretende-se continuar a proteger a capacidade produtiva do País, pretende-se assegurar que retomamos uma trajetória de crescimento e de competitividade, com mais rendimento para as nossas famílias e um consequente aumento do consumo privado, com mais investimento público, com manutenção das medidas de apoio extraordinário e o caminho de incentivo ao investimento privado. O investimento privado é determinante para resistir a esta crise. Com uma aposta nas qualificações, no conhecimento, na digitalização e na inovação, teremos, certamente, empresas mais resilientes, mais sustentáveis e mais competitivas. O incentivo fiscal à recuperação será um dos estímulos para esse investimento. Mas este Orçamento vai mais longe, através do Banco Português de Fomento, através do Fundo de Capitalização e Resiliência, com olhos postos na Estratégia Portugal 2030. Sr. Ministro, volto a reforçar a questão já aqui colocada por esta bancada — e é isso que está em causa: estará este Parlamento, estarão as bancadas que irão votar contra este Orçamento a colocar em causa todo o esforço, todo o desenvolvimento, todo o trabalho que foi feito pelo Governo e pelas empresas? Serão eles os responsáveis pelo atraso da recuperação económica do nosso País. Aplausos do PS. O Sr. Presidente (António Filipe): — Tem a palavra, igualmente para pedir esclarecimentos, o Sr. Deputado Jorge Mendes. O Sr. Jorge Salgueiro Mendes (PSD): — Sr. Presidente, Sr. Primeiro-Ministro e demais Membros do Governo, Sr.as e Srs. Deputados, Sr. Ministro da Economia, para que conste, o Sr. Ministro tutela a maioria dos setores da economia, a saber: a indústria, o turismo, o comércio, os serviços e a transição digital. Ontem, e hoje, quem assiste ao debate orçamental constata que vários Deputados do PS pintam o País de cor-de-rosa, tão cor-de-rosa que PCP e Bloco de Esquerda desconfiam. Será do rosa-choque? Apesar de tanto cor-de-rosa, não conseguem esconder o País real, dos trabalhadores, das famílias e das empresas. O País real onde, ao longo de 2021, os combustíveis aumentaram 35 vezes, todas as semanas, chegando a atingir os 2 €/litro, um diferencial de 0,40 €/litro face à Espanha, com substancial acréscimo de impostos para o Estado. A energia elétrica e o gás natural atingem valores recorde, com perspetivas críticas para os próximos meses. O setor dos transportes de passageiros e mercadorias vive em sobressalto, dado o aumento dos custos dos combustíveis e a falta de motoristas. As indústrias do papel ou do têxtil equacionam rever investimentos futuros, resultado do aumento dos custos da energia, dos transportes e da forte incerteza dos mercados. Persistem no País problemas de confiança no setor das viagens internacionais, com graves implicações no turismo, sistematicamente esquecido pelo Governo. Com o agravamento da crise nas cadeias de abastecimento, o aumento dos custos das matérias-primas atinge, em muitas áreas, mais de 50% e os atrasos no fornecimento criam novas exigências operacionais às empresas. As perspetivas inflacionistas, com os bancos centrais, investidores e Estados em alerta, põem em causa — a confirmarem-se — a execução do PRR e do Orçamento do Estado para 2022. Sr. Ministro, tudo o que referi é economia, é a realidade económica portuguesa, o dia a dia das empresas e das famílias. Aqui chegados, perante o silêncio e, muitas vezes, a ausência do Sr. Ministro da Economia, deixo algumas questões pertinentes. Primeira questão: afinal, onde tem estado o Sr. Ministro da Economia? Que apoios inscreveu o Ministro Siza Vieira no Orçamento para apoiar efetivamente — repito, efetivamente — a indústria, o comércio, o turismo, face ao contexto atual das perspetivas para 2022? O PSD espera que não se resumam a apoios semelhantes ao Programa Adaptar Turismo 2021, que abriu no dia 21 e fechou no dia 22, esgotada a linha de 10 milhões de euros, e que só conseguiu apoiar 1061 empresas