II SÉRIE-B — NÚMERO 63 6 - Está-se a perder muito tempo, Vila Real e Bragança não têm tempo a perder, o Governo é responsável por esta enorme má vontade para com o interior, em particular para com os distritos de Vila Real e Bragança. g) Audição com o Presidente da Câmara Municipal de Bragança O Deputado Relator procedeu, em Bragança, no dia 29 de janeiro de 2014, à audição do Presidente da Câmara Municipal de Bragança, Dr. Hernâni Dias. Resultam da audição do Presidente da Câmara Municipal de Bragança as seguintes conclusões: - O Município investiu no Aeródromo Municipal os recursos necessários e exigidos para que exista a linha aérea; - A linha aérea é uma mais-valia para a mobilidade das gentes do interior e para o estreitar de distâncias entre o interior e o litoral; - A linha aérea é um instrumento para os empresários, serviços, agentes culturais, turistas e população; - A linha aérea é um instrumento fundamental de atratividade de investimento; - A suspensão da linha aérea é uma machadada para esta região já por si abandonada e despovoada; - A linha aérea é uma questão de inteira justiça; - A suspensão da linha aérea criou enormes constrangimentos à população de Bragança; - É necessário garantir um incentivo à mobilidade em termos de acesso à região, é necessário promover o desenvolvimento social e económico e não desincentivar as relações económicas dos mercados mais desenvolvidos com o interior norte, pelo que a ligação aérea deve assegurar regularidade, frequência, custo acessível e condições de crescimento. - A linha aérea deve ser feita através de uma subsidiação à carreira e não ao passageiro como agora o Governo pretende realizar. h) Audição com o Presidente do Instituto Politécnico de Bragança (IPB) O Deputado Relator procedeu, em Bragança, no dia 29 de janeiro de 2014, à audição do Presidente do Instituto Politécnico de Bragança, Prof. Doutor Sobrinho Teixeira. Resultam da audição do Presidente do Instituto Politécnico de Bragança as seguintes conclusões:  - O IPB tem cerca de 7000 alunos e tem uma importância estratégica para a cidade. A linha aérea de Bragança a Lisboa é fundamental para os habitantes de Bragança e para o IPB;  - A linha, além de permitir uma grande economia de tempo, representava para os seus utilizadores uma grande poupança monetária; - Para o IPB a linha aérea era um factor fundamental de ligação com o mundo, permitiu, por exemplo, organizar vários eventos universitários europeus e do mundo lusófono; - A linha aérea também é fundamental para assegurar atratividade na captação de investimento, nomeadamente empresas e centros de inovação, para o Parque de Ciência e Tecnologia de Trás os Montes; - A inexistência de uma linha aérea não é só uma perda para os cidadão de Bragança no seu conforto e na sua economia quando se desloca a Lisboa é também uma perda de competitividade muito grande para a região;  - Apesar do esforço que o país tem vindo a fazer com a melhoria das acessibilidades rodoviárias, a distância a Lisboa, através da rodovia, é de cerca de 5 horas. A distância a Madrid é de cerca de 3,5 horas. Sem a ligação aérea a Lisboa os nossos alunos estrangeiros, mais de 1050 de 35 países, preferencialmente irão utilizar as infraestruturas espanholas em vez de utilizar as infraestruturas portuguesas, com todo o impacte negativo para o país dessa opção; - O IPB tem estudos que demonstram que por cada euro aqui investido são gerados 2,3 euros para o Estado. i) Audição com o Presidente doNERBA, Núcleo Empresarial da Região de Bragança O Deputado Relator procedeu, em Bragança, no dia 29 de janeiro de 2014, à audição do Presidente do NERBA, Núcleo Empresarial da Região de Bragança, Sr. Eduardo Malhão. Resultam da audição do NERBA as seguintes conclusões: