27 DE MAIO DE 2020 21 O caso dos transportes públicos é bem demonstrativo de que o Governo ficou aquém daquilo que se lhe exigia. Verificámos que, no desconfinamento, «sardinhas em lata» foi o denominador comum dos autocarros que saem, por exemplo, de Loures para Lisboa, dos barcos da margem sul para Lisboa, do comboio inter-regional de Santarém ou dos comboios urbanos das Linhas de Sintra, da Azambuja ou de Cascais. A estas populações o Governo só soube dizer que não podia reforçar a oferta dos transportes, como se o aumento fosse algo de supérfluo, quando, em contrapartida, anda a brincar com a linha circular do metro e, de alguma forma, a querer ser muito inovador com aquilo que devia ser uma aposta efetiva no reforço dos transportes públicos, e não só da área metropolitana... O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr.a Deputada, terminou o seu tempo. A Sr.a Inês de Sousa Real (PAN): — Concluo já, Sr. Presidente. Como dizia, o Governo devia fazer um reforço dos transportes públicos, não só da área metropolitana, garantindo, assim, uma melhor qualidade de vida aos cidadãos. Por isso, Sr.a Deputada, e tendo em conta todas estas falhas, gostaria de saber se para o Bloco de Esquerda também é fundamental não só garantir o reforço destes meios, como também a realização dos testes serológicos e garantir uma maior conciliação dos turnos e também de outras ferramentas de trabalho. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Tem a palavra, para responder, a Sr.a Deputada Isabel Pires. A Sr.a Isabel Pires (BE): — Sr. Presidente e Srs. Deputados, em primeiro lugar, agradeço as perguntas formuladas. Sr. Deputado João Cotrim de Figueiredo, creio que não terá estado completamente atento a toda a intervenção que fiz e às duas propostas que apresentei, porque, de facto, não se trata apenas de oferecer opções complementares, mas, sim, de colocar de imediato toda a capacidade da CP atualmente existente ao serviço das linhas sobrelotadas. Claro que todas as matérias laborais referidas fazem parte de uma reflexão à qual o Bloco de Esquerda não é alheio — já a fazemos há vários anos. Essa reflexão, no contexto que vivemos atualmente, será, com certeza, prosseguida da nossa parte, mas aquilo que interessa, neste momento, é o reforço imediato dos transportes públicos. Passando às questões colocadas pelo Sr. Deputado Carlos Silva, do PSD, é verdade que o reforço dos transportes públicos é importante, mas também é verdade que os problemas de hoje não são de agora. O Bloco de Esquerda e outros partidos têm defendido propostas no sentido da resolução destes problemas desde há muitos anos e relembro que grande parte delas têm sido sucessivamente chumbadas pelo Partido Social Democrata e também pelo CDS. Uma vez que falou na CP, devo dizer que esta é uma empresa fundamental, e ainda bem que não foi privatizada. Por vontade da direita, teria sido privatizada. Sabemos que aquilo que está a ser feito não é claramente suficiente, por isso é preciso ter respostas imediatas de urgência à situação que se está a verificar. É para isso que aponta o projeto de resolução do Bloco de Esquerda, que já deu entrada. Resta saber se o PSD acompanhará, de facto, as preocupações e as soluções que são apresentadas. Sr.a Deputada Inês de Sousa Real, do PAN, o Bloco de Esquerda também já por várias vezes colocou a questão que abordou. Recordo uma reunião que tivemos com o Ministro das Infraestruturas exatamente sobre a CP, poucos dias antes do levantar do estado de emergência, portanto, no início da fase de desconfinamento, em que uma das questões que colocámos foi precisamente essa: qual o plano exato para a retoma da vida económica e para a retoma da vida social, em que a mobilidade é um pilar absolutamente essencial. Já desde essa altura dizemos que as respostas estão a ser muito poucas e que... O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr.a Deputada, chamo a sua atenção para o tempo. A Sr.a Isabel Pires (BE): — Vou terminar, Sr. Presidente.