10 DE FEVEREIRO DE 2023 49 O Sr. Eurico Brilhante Dias (PS): — Nós, não!  O Sr. Paulo Moniz (PSD): — ... e, se a Iberia comprar pelos 1000 milhões que estão avaliados, a Iberia levará 2000 milhões dos portugueses, que são dívida, porque nós não temos esta liquidez, e os nossos filhos e netos irão estar a pagar juros de um dinheiro que, rapidamente, foi para Espanha. A Sr.a Mariana Mortágua (BE): — E se for para a Alemanha?!  O Sr. Bruno Dias (PCP): — E para França não faz mal?!  O Sr. Paulo Moniz (PSD): — Acha isso correto? Do ponto de vista moral e político, isto é absolutamente perverso! Aplausos do PSD. A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Para responder, tem a palavra o Sr. Ministro da Economia e do Mar.  O Sr. Ministro da Economia e do Mar: — Sr. Deputado Paulo Moniz, muito obrigado pelas suas perguntas. A pergunta com várias dimensões é à volta da TAP. Nós, no Ministério da Economia e do Mar, como sabe, não gerimos o dossiê da TAP. Temos toda a confiança nos ministros e nos colegas que mencionam, que estão a gerir esse dossiê. O ponto fulcral, aqui, e que todos os estudos sobre a economia portuguesa indicam, é o de que a conectividade aérea é um fator fundamental para o desempenho da economia portuguesa. Portanto, no Ministério da Economia e do Mar, o que fazemos é tratar da conectividade aérea e, evidentemente, a TAP é um polo muito importante, mas a conectividade vai além da TAP. Estamos a discutir com várias companhias a abertura de mais linhas, voos, etc. Isso está a ser feito, mas, mesmo assim, com todo o esforço que foi feito em 2022, estamos 6 % abaixo da conectividade aérea que tínhamos em 2019, pelo que vamos continuar a trabalhar nisso. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Que visão tão estreita da aviação em Portugal!  O Sr. Ministro da Economia e do Mar: — Sobre o dossiê da TAP, Sr. Deputado, penso que, na gestão de empresas, nos processos de transação, temos de respeitar muitos princípios para assegurar uma boa transação. Para isso acontecer, têm de se desenhar muito bem os critérios com base nos quais vamos julgar as várias propostas. Portanto, o que o Sr. Deputado está a dizer e a elencar é que o único critério que considera é o do preço e, portanto, é com base no preço que decide. Sr. Deputado, vai ser desenhado, espero, um conjunto de critérios que salvaguarde os interesses estratégicos do País. Protestos do Deputado do PSD Paulo Rios de Oliveira. O Sr. Carlos Guimarães Pinto (IL): — Ah, ainda não foi?!  O Sr. Ministro da Economia e do Mar: — E, nesse processo, depois, é extremamente importante sopesar cada uma das dimensões, sendo que a escolha final vai ser feita pelo Governo, particularmente pelo Conselho de Ministros, sob proposta do Ministro das Infraestruturas. Neste momento, o dossiê está como está e o que estamos a tentar fazer, que já expliquei, é atrair o maior número de competidores, manter este processo competitivo até ao fim, para termos, depois, uma grelha de análise que permita ao País salvaguardar os seus interesses estratégicos. E, sem dúvida, estou de acordo consigo, o hub de Lisboa é absolutamente crucial para o futuro do País e o desenvolvimento da nossa conectividade.