I SÉRIE — NÚMERO 57 62 O Sr. Presidente: — Para responder aos pedidos de esclarecimento, tem a palavra o Sr. Deputado João Cotrim de Figueiredo, do Iniciativa Liberal. Faça favor, Sr. Deputado. O Sr. João Cotrim de Figueiredo (IL): — Sr. Presidente, muito agradeço as perguntas dos Srs. Deputados Jorge Mendes e Hugo Costa. O Sr. Deputado Jorge Mendes traz aqui uma questão muito interessante sobre o setor turístico e, antes disso, falou das dificuldades que há em prever o real calendário de execução do PRR, já várias vezes adiado, algumas por culpa de Bruxelas, outras por culpa do Governo português. Mas atrevo-me a dizer, Sr. Deputado, que mais do que o calendário de execução, em concreto, preocupa-me que, no dia em que arrancar, a estrutura prevista para acompanhar este PRR seja manifestamente insuficiente. Ainda por cima, como diz o Sr. Deputado Hugo Costa, e muito bem, não é só o PRR que está em questão. Os outros quadros comunitários de apoio — o que há de vir e o que está a acabar — e o REACT, todos juntos, obrigam a uma capacidade de processamento, análise e seleção de mais do triplo do que os quadros comunitários anteriores a que estamos habituados. Não está previsto qualquer reforço do mecanismo de análise e seleção dos projetos e, no entanto, estamos à espera que eles corram melhor do que o que tem sido uma história, diga-se, não muito feliz, de aplicação de fundos estruturais no passado. Concretamente em relação ao setor do turismo, um setor que tanto me diz, como referiu, pergunta-me se os apoios são suficientes. Não, não são. Porquê? E respondendo também em parte ao que me perguntou o Sr. Deputado Hugo Costa, não é que eu esteja em desacordo com a transição energética ou digital, o que acho é que isto não pode ser imposto de cima para baixo, porque países como Portugal e setores como o do turismo foi na base que se fizeram e não por determinação do governo ou por um plano centralizado. Isto não é um soviet — ainda! — e se depender de nós não o será tão cedo. Portanto, o turismo foi fundamental para a recuperação da economia portuguesa e continuará a sê-lo se lhe derem a importância que merece, e essa não pode ser dirigida de cima para baixo. Digo apenas que no caso concreto do turismo vai ser preciso muito mais do que dinheiro, vai ser precisa uma visão inteligente de como recuperar o turismo. Noutro dia perguntei aqui ao Sr. Ministro da Economia qual era a integração dos planos de recuperação do turismo com os planos de vacinação e ele disse-me: «Não tenho nada que ver com isso!», quando toda a gente sabe que o principal critério para viajar para qualquer país durante este verão vai ser a existência de uma taxa elevada ou baixa de vacinação. É este tipo de visão e de visão horizontal dos problemas que tem faltado. Finalmente, não resisto, Sr. Presidente, a dizer o seguinte: o Sr. Deputado Hugo Costa diz que o futuro liberal seria péssimo. Sr. Deputado, confio mais em si do que isso. Reconheço-lhe capacidades para saber que o seu mérito, numa sociedade verdadeiramente liberal, o levaria muito mais longe e a situações muito mais interessantes do que à bancada parlamentar do PS. Risos do PSD. O Sr. Presidente: — Sr.as e Srs. Deputados, vamos passar ao ponto seguinte, a apreciação da Petição n.o 38/XIV/1.a (Afonso Maria Ribeiro Rosa Moreira Pires e outros) — Contra as obras para fechar a baixa de Lisboa. Este parece-me ser um assunto mais do âmbito de uma assembleia municipal do que da Assembleia da República, mas, de qualquer forma, havendo inscrições, estas serão aceites. Sr.a Deputada Inês de Sousa Real, do PAN, tem a palavra para intervir. A Sr.a Inês de Sousa Real (PAN): — Sr. Presidente, tendo sido admitida a petição não nos faria qualquer sentido não saudarmos os peticionários, bem como, evidentemente, não nos manifestarmos em relação ao conjunto de preocupações que trouxeram à Assembleia da República. Desde logo, a petição é pertinente na dimensão do Município de Lisboa e, evidentemente, também poderia ser discutida na Assembleia Municipal de Lisboa, mas não podemos deixar de referir que é importante pensarmos não apenas nas condições de mobilidade a nível intermunicipal mas também nacional. Portanto, a Assembleia da República também tem um papel relativamente aos incentivos, aos apoios e às próprias competências que, depois, delega nas autarquias, acautelando de alguma forma as preocupações dos cidadãos.