17 DE JULHO DE 2019 19 • Num dia comum de trabalho irá conduzir um motociclo que pesa no mínimo 100 kg e mais 30 ou 40 Kg de correspondência durante, em média, 60 km em 5 horas, em que terá de montar e desmontar do motociclo dezenas de vezes; • Num mês irá conduzir um motociclo que pesa, no mínimo, 100 Kg e mais 30 ou 40 Kg de correspondência durante 1329 km em 110 horas, em que terá de montar e desmontar do motociclo centenas de vezes; • Num ano irá conduzir um motociclo que pesa, no mínimo, 100 kg e mais 30 ou 40 Kg de correspondência durante 14 520 km em 1210 horas, em que terá de montar e desmontar do motociclo milhares de vezes; • Em 46 anos irá conduzir um motociclo que pesa, no mínimo, 100 kg mais 30 ou 40 de correspondência durante 667 920 km em 55 660 horas, em que terá de montar e desmontar do motociclo dezenas de milhares de vezes. Carga física de um carteiro motorizado em viatura de 4 rodas que trabalhe 46 anos: • Num dia comum de trabalho irá conduzir um automóvel, no qual irá carregar em média certa de 200 kg (por vezes muito mais que este valor) de correspondência durante cerca de 75 km em 5 horas, em que terá de sair e entrar da viatura dezenas de vezes; • Num mês irá conduzir um automóvel, no qual irá carregar em média cerca de 4400 kg (por vezes muito mais que este valor} de correspondência durante cerca de 1650 km em 110 horas, em que terá de sair e entrar de viatura milhares de vezes; • Num ano irá conduzir um automóvel, no qual irá carregar em média cerca de 48 400 kg (por vezes muito mais que este valor) de correspondência durante cerca de 19 800 km em 1210 horas, em que terá de sair e entrar de viatura milhares de vezes; • Em 46 anos de trabalho irá conduzir um automóvel, no qual irá carregar em média cerca de 2 226 400 kg de correspondência durante cerca de 910 800 km em 55 660 horas, em que terá de sair e entrar da viatura centenas de milhares de vezes. 3. CONDIÇÕES DE TRABALHO A prestação de trabalho do carteiro, porque na maioria das vezes é desempenhada no exterior, está sujeita a um conjunto de adversidades climatéricas pouco comuns na generalidade das profissões. Desde logo, o carteiro irá desempenhar as suas funções, sujeito aos elementos, durante 4 estações do ano. Os carteiros, muitas vezes, enfrentam mudanças bruscas das condições climatéricas, acrescendo a isso o peso do carrinho que têm de transportar durante 4 a 5 horas do seu dia de trabalho (o que prejudica gravemente a coluna), ou a condução de um motociclo durante o mesmo período. A esse respeito cumpre referir que uma percentagem significativa de carteiros padece de problemas físicos, nomeadamente na zona lombar. Neste sentido, e face ao exposto, vêm os peticionantes abaixo-assinados requerer a Vossa Excelência que, nessa Assembleia da República, sejam envidados todos os passos necessários à consideração, para todos os efeitos, da profissão de Carteiro como uma profissão de desgaste rápido. Data da entrada na Assembleia da República: 14 de junho de 2019. O primeiro subscritor: Sindicato Nacional dos Trabalhadores dos Correios e Telecomunicações Nota: Desta petição foram subscritores 5188 cidadãos. ———