13 DE ABRIL DE 2018 19 quase a entrar em caminho crítico a questão propriamente dita do terminal. Temos, no entanto, de resolver a situação de conciliar a questão da pesca com o terminal comercial. Ou seja, como disse, foi realizada, ainda ontem, uma reunião para que se possa estudar a melhor configuração de modo a que não haja problemas como o que houve no Barreiro. É isso que está em causa. Relativamente a todos os terminais, não estamos parados. Sobre a Rota da Seda, ainda nesta semana, foi assinado em Elvas, salvo erro na segunda-feira, um acordo entre a logística de Badajoz e a de Elvas para que pudessem ser utilizados os portos de Sines, de Setúbal e de Lisboa para as cargas da Estremadura espanhola precisamente para poderem entrar na Rota da Seda, porque o porto que está na Rota da Seda é o de Sines. Ou seja, queremos canalizar as cargas para aí e que toda a Estremadura espanhola, bem como a portuguesa, estejam no âmbito do hinterland do porto de Sines e dos portos do sul. Quanto à náutica de recreio, estamos precisamente na terceira versão da proposta de alteração do regulamento com o objetivo de conciliar todo o setor. E não há confusão entre desporto náutico e náutica de recreio, há apenas a seguinte confusão que passo a explicar: queremos democratizar o acesso de toda a população... O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Sr.a Ministra, atenção ao tempo. Tem de terminar. A Sr.a MinistradoMar: — Vou terminar, Sr. Presidente. Como estava a dizer, queremos, efetivamente, conciliar a náutica de recreio, as associações representativas da náutica de recreio e o desporto náutico para que todas as nossas crianças e adolescentes possam ter acesso à carta de marinheiro júnior, se tiverem um desporto escolar dado por entidades licenciadas. Portanto, não há confusão sobre esta matéria, existe é um alargamento em relação ao qual, porventura, alguns negócios podem sentir-se prejudicados. Respondo muito rapidamente à Sr.a Deputada Patrícia Fonseca. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Sr.a Ministra, tem mesmo de terminar. A Sr.a MinistradoMar: — Demoro 1 minuto, Sr. Presidente. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Pois, já foi. Já excedeu o tempo de que dispunha em 1 minuto. A Sr.a MinistradoMar: — Então é só mais 1 minuto, Sr. Presidente. Sr.a Deputada Patrícia Fonseca, quanto à supervisão da jurisdição e da soberania, o trabalho que está a ser desenvolvido tem, por um lado, uma vertente ligada ao Ministério da Defesa Nacional, com novas tecnologias, nomeadamente via satélite, drones, ligando a Marinha à Força Aérea, e, por outro lado, um plano de investigação mais acentuado relativamente a esta matéria. E não se preocupe, Sr.a Deputada, porque só com a Noruega conseguimos fazer três vezes mais cruzeiros do que no seu tempo se fazia. Temos programas científicos e devo dizer que o Mar Portugal, neste momento, está em processo de licenciamento com o aval da estrutura. Aplausos do PS. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Tem a palavra, para uma intervenção, o Sr. Deputado Cristóvão Norte, do PSD. O Sr. CristóvãoNorte (PSD): — Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo, Sr.as e Srs. Deputados: O PSD entende que o desenvolvimento da economia do mar constitui um instrumento decisivo para realizar um país mais comprometido com o aproveitamento dos recursos endógenos, promotor de emprego qualificado e, desse modo, com melhores bases para reforçar a sua autonomia. Esta asserção assume incontornável proeminência quando a Portugal se impõe aproveitar as suas vantagens comparativas, reforçar as condições de competitividade e responder às tendências de uma economia