11 DE MARÇO DE 2023 57 melhores condições de trabalho, através de medidas de mitigação da penosidade e do risco, que lhes permitam viver uma vida longa e saudável mesmo após a sua aposentação. Aplausos do PS. É esta forma de agir que podem esperar do Partido Socialista: apresentar medidas suportadas e sustentadas! O objeto da petição apresentada pelo Grupo Cimeira de Motoristas já está a ser desenvolvido pelo grupo de trabalho para o estudo das profissões de desgaste rápido. Esta petição arrastou para discussão quatro iniciativas que abordam os temas de profissões de desgaste rápido e de redução da idade de acesso à pensão de velhice. Durante a discussão dos Orçamentos do Estado para 2022 e 2023, diversos partidos apresentaram propostas de regulação profissional, de definição de profissão de desgaste rápido, de acesso antecipado à reforma, bem como de pagamento de suplementos de penosidade e risco, sem qualquer preocupação pela avaliação dos riscos, penosidade ou desgaste, iniciativas essas que, por não terem recebido aprovação, são, agora, recuperadas em forma de iniciativas legislativas. Nos últimos anos, tem existido uma forte pressão para que seja alargado o grupo de profissões de desgaste rápido, sempre numa lógica monetária, mas o que todos temos obrigação é de propor limites no seu exercício para mitigar os riscos profissionais, recomendar medidas de redução da penosidade e apontar os possíveis caminhos de reconversão que permitem manter uma longa e saudável vida ativa. Aplausos do PS. A iniciativa apresentada pelo Bloco de Esquerda tem em vista a redução da idade de acesso à pensão de velhice dos motoristas de veículos pesados. Relembro que a diretiva da qualificação de motoristas — Diretiva (UE) 2022/2561, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 14 de dezembro — não estabelece idade máxima para o exercício destas funções. Todavia, a nível interno, a condução de veículos pesados de passageiros ou de veículos pesados de mercadorias com peso bruto superior a 20 000 kg está excluída a condutores que perfaçam 67 anos. A criação de qualquer regime especial ou regulamentação que preveja a possibilidade de antecipação da idade da pensão de velhice pressupõe sempre a existência de adequado suporte financeiro para o efeito. Sobre as restantes iniciativas apresentadas, acresce referir que o Governo se comprometeu com a defesa da sustentabilidade do sistema público de segurança social. Os atuais regimes de antecipação da idade de acesso à pensão de velhice, por motivo da natureza da atividade profissional, restringem-se a situações de comprovada penosidade e insalubridade, exigindo a proteção específica face ao mais rápido desgaste e deterioração da condição de saúde dos trabalhadores. Aplausos do PS.O Sr. Presidente: — A Sr.a Deputada tem  um pedido de esclarecimento, mas não tem tempo para responder, pelo que pergunto ao Sr. Deputado Jorge Galveias se, mesmo assim, pretende fazer o seu pedido de esclarecimento. O Sr. Jorge Galveias (CH): — Sim, Sr. Presidente. O Sr. Presidente: — Tem a palavra, Sr. Deputado. O Sr. Jorge Galveias (CH): — Muito obrigado, Sr. Presidente. Perante a defesa que a Sr.a Deputada Ana Isabel Santos fez dos motoristas de veículos pesados, apenas questiono: porque é que o PS votou contra o Projeto de Lei n.o 253/XV/1.a, do Chega? Questiono ainda: é mais um grupo de trabalho? O Sr. Pedro Pinto (CH): — Não têm resposta!