II SÉRIE-A — NÚMERO 47 144 2 –  O nacional de Estado terceiro que permaneça ilegalmente em território nacional e sobre o qual exista uma decisão nos termos do artigo 169.o é detido por autoridade policial e entregue à custódia do SEF acompanhado do respetivo auto, devendo o mesmo ser conduzido à fronteira. 3 –  A decisão de execução do afastamento é suscetível de impugnação judicial, com efeito devolutivo, perante os tribunais administrativos. 4 –  O cidadão estrangeiro sobre o qual recaia uma decisão tomada nos termos do n.o 3 do artigo 169.o é entregue à custódia do SEF para efeitos de condução à fronteira e afastamento no mais curto espaço de tempo possível. 5 –  Sempre que a execução do afastamento não seja possível no prazo de 48 horas após a detenção, o nacional de Estado terceiro é presente ao juiz do juízo de pequena instância criminal, na respetiva área de jurisdição, ou do tribunal de comarca competente para a validação da detenção e eventual aplicação de medidas de coação. 6 –  Do despacho de validação da detenção e entrega à custódia do SEF cabe recurso nos termos previstos no artigo 158.o 7 –  Após a execução da medida de afastamento o SEF informa a autoridade competente do Estado-Membro autor da decisão de afastamento. Artigo 172.o Compensação financeira A compensação financeira dos custos suportados pela execução do afastamento de nacionais de Estados terceiros efetua-se de acordo com os critérios aprovados pelo Conselho da União Europeia. SECÇÃO VII Apoio ao afastamento por via aérea durante o trânsito aeroportuário Artigo 173.o Preferência por voo direto Sempre que se proceda ao afastamento de um nacional de Estado terceiro por via aérea devem ser analisadas as possibilidades de se utilizar um voo direto para o país de destino. Artigo 174.o Pedido de trânsito aeroportuário no território de um Estado-Membro 1 – Se não for possível a utilização de um voo direto, pode ser pedido às autoridades competentes de outro Estado-Membro trânsito aeroportuário, desde que tal não implique mudança de aeroporto no território do Estado-Membro requerido. 2 – O pedido de trânsito aeroportuário, com ou sem escolta, e de medidas de apoio com ele relacionadas, designadamente as referidas no n.o 2 do artigo 177.o, é apresentado por escrito e deve ser comunicado ao Estado-Membro requerido o mais rapidamente possível e nunca menos de dois dias antes do trânsito. 3 – É competente para formular o pedido de trânsito aeroportuário o diretor nacional do SEF, com faculdade de delegação. 4 – Não pode ser iniciado o trânsito aeroportuário sem autorização do Estado-Membro requerido, salvo nos casos em que não haja resposta ao pedido referido no n.o 1 dentro dos prazos em que o Estado-Membro requerido está obrigado, podendo a operação de trânsito ser iniciada mediante mera notificação. 5 – Para efeitos do tratamento do pedido referido no n.o 1, são enviadas ao Estado-Membro requerido as informações que constam do formulário de pedido e de autorização de trânsito aeroportuário, que figura em anexo à Diretiva 2003/110/CE, do Conselho, de 25 de novembro. 6 – O SEF toma as medidas adequadas a assegurar que a operação de trânsito tenha lugar com a máxima brevidade possível, o mais tardar dentro de vinte e quatro horas. 7 – É readmitido imediatamente em território português o nacional de Estado terceiro se: