I SÉRIE — NÚMERO 85 18 empresas de uma boa capacidade de gestão, de bom capital e de capacidade de regulação. Esses são os fatores fundamentais que nos distinguem claramente do Bloco de Esquerda. Se me permite, Sr.a Deputada, deixe-me voltar a falar da TAP. Já que falou na TAP tão fortemente — e não quer que falemos dela —, falemos, mais uma vez. Como sabe, há um balanço a fazer sobre a questão da TAP e sobre a greve dos pilotos da TAP. E já que falou na greve dos pilotos da TAP, também gostava de saber qual é a vossa posição sobre a discordância dos restantes trabalhadores da TAP em relação a esta greve. A pergunta é esta: de que forma é que a greve dos pilotos da TAP beneficiou o interesse público de Portugal, defendeu o interesse nacional, defendeu o interesse das pessoas e dos trabalhadores da TAP, beneficiou os passageiros? O Sr. Pedro Filipe Soares (BE): — Mas ainda tem dúvidas?! O Sr. Afonso Oliveira (PSD): — Isto é muito importante, porque é preciso que se perceba a posição do Bloco de Esquerda em relação à TAP e que tipo de trabalhadores é que defende, se são os pilotos, se os restantes trabalhadores. Diga claramente aqui, hoje, qual é a posição do Bloco de Esquerda nesta matéria. Aplausos do PSD e do CDS-PP. A Sr.a Presidente: — Tem a palavra a Sr.a Deputada Mariana Mortágua, para responder. A Sr.a Mariana Mortágua (BE): — Sr.a Presidente, Sr. Deputado Afonso Oliveira, pela enésima vez, o Bloco de Esquerda não apoia uma greve de pilotos que não é contra a privatização da TAP. Posso dizer outra vez e mais devagar: o Bloco de Esquerda não apoia uma greve que não é contra a privatização da TAP. O Sr. João Oliveira (PCP): — Eles já sabiam! A Sr.a Mariana Mortágua (BE): — Porquê? Porque, ao contrário dos Srs. Deputados da maioria, não utilizamos a greve como um motivo para desviar as atenções daquilo que é essencial. E o que é essencial é o facto de o Governo, apoiado pela maioria, querer privatizar à pressa, em final de mandato — dê-se o que se der, seja a quem for que aparecer —, a melhor empresa exportadora portuguesa. Isto é o essencial da discussão! O Sr. Afonso Oliveira (PSD): — Não é, não! A Sr.a Mariana Mortágua (BE): — Por mais que os Srs. Deputados tentem encontrar artifícios, manipulações, malabarismos para desviar a atenção, o foco do debate é este. Não podemos estar, hoje, a acusar as empresas e a arranjar todos os argumentos sobre as empresas públicas e esquecer o passado. PS e PSD — e o PSD tem muita responsabilidade também — passaram décadas a gerir mal empresas públicas, a «colocar dívida para debaixo do tapete» das empresas públicas e a obrigá-las... Protestos do PSD. Não apontem o dedo, Srs. Deputados, que é feio! Passaram décadas a mandar estas empresas públicas ir buscar dinheiro à banca. Hoje, as empresas públicas estão endividadas, têm de pagar juros e agora usam essa desculpa para dizer: «Não, não, tem de ser privatizado, porque não têm condições de sustentabilidade». Srs. Deputados, arranjem desculpas novas, porque já em 2002 a desculpa era essa. No Diário de Notícias, de 2002, dizia-se que a TAP tinha de ser privatizada porque estava à beira da falência. É uma empresa que está à beira da falência há 10 anos! Entretanto, cresceu, multiplicou rotas, teve resultados operacionais positivos, mas está à beira da falência há 10 anos!