2 DE FEVEREIRO DE 2017 45 O Sr. Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Pedro Coimbra, em nome do Grupo Parlamentar do PS. O Sr. Pedro Coimbra (PS): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: Há muito que o Partido Socialista está ao lado das populações de Miranda do Corvo, Lousã e Coimbra, aqui hoje bem representadas. Estamos ao lado das populações na defesa intransigente de uma solução digna de mobilidade para todos os que se viram privados de um meio de transporte que há muito existia. Este é um problema que se arrasta há muito e que tem de ser resolvido urgentemente, sem demagogia e com pragmatismo. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Então vamos lá! O Sr. Pedro Coimbra (PS): — O Governo, liderado pelo Partido Socialista, está empenhado em encontrar uma solução que permita garantir o investimento que ainda falta concretizar. Recordo, Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, que este é um problema com vários responsáveis, mas há uns mais responsáveis do que outros e que, em 2011, em campanha eleitoral, o então candidato a primeiro-ministro, Pedro Passos Coelho, esteve no distrito de Coimbra a dizer que, no dia a seguir às eleições, se fosse eleito primeiro-ministro de Portugal, as obras seriam retomadas de imediato. O Sr. João Paulo Correia (PS): — Bem lembrado! O Sr. Pedro Coimbra (PS): — Pois bem, o assunto foi levado tão a sério que o anterior Governo não foi capaz sequer de apresentar em Bruxelas estudos competentes para o investimento ser apoiado por fundos europeus. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — E o Paulo Campos?! O Sr. Pedro Coimbra (PS): — O Governo anterior demitiu-se desta responsabilidade e abandonou estas populações. Foi, sim, o atual Governo que, em setembro de 2016, contratou um estudo ao LNEC para avaliação de uma solução para o sistema de mobilidade do Mondego que permite a sua candidatura aos fundos comunitários, para, enfim, concretizar rapidamente o investimento e garantir um meio de transporte às populações. Assim sendo, o Governo, em conjunto com os três municípios, os autarcas e as populações, tem desenvolvido várias ações que têm como objetivo garantir um sistema de mobilidade digno entre Serpins e Coimbra, que inclua a linha urbana e a requalificação urbanística da Baixa de Coimbra e da zona ribeirinha. Aplausos do PS. O Sr. Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra a Sr.a Deputada Fátima Ramos, do Grupo Parlamentar do PSD. A Sr.a Fátima Ramos (PSD): — Cumprimento o Sr. Presidente, as Sr.as e os Srs. Deputados, mas cumprimento, sobretudo, aquelas pessoas que estão aqui e que representam outras que ficaram na Lousã, em Miranda do Corvo e em Coimbra mas que queriam estar hoje aqui. Protestos das Deputadas do PCP Carla Cruz e Rita Rato. Pessoas que vêm apelar à justiça, à conclusão do investimento, pessoas que tinham um sistema de transporte que funcionava. Sucessivos governos prometeram que o substituiriam por um sistema mais moderno e, em 2009 e 2010, o Governo do Partido Socialista — e muitos dos atuais membros do Governo faziam parte desse mesmo Governo — iniciou as obras, enganou autarcas, enganou aquela gente, prometendo que o sistema