29 DE MAIO DE 2021 17 Salientou o trabalho de reflexão e de elaboração de propostas concretas e fundamentadas, no seu entender devem os grupos parlamentares acompanhar através da apresentação de iniciativas legislativas. Afirmou que o Grupo Parlamentar do BE já apresentou iniciativas no âmbito da ferrovia, sem prejuízo de um trabalho de estudo mais aprofundado sobre o plano ferroviário nacional. Destacou que a ferrovia é um desafio nacional e que os projetos a desenvolver devem estar interligados e dar resposta às necessidades de todos os distritos. Observou que os investimentos a concretizar devem favorecer a mobilidade dos cidadãos e contribuir para o desenvolvimento económico das regiões. Ressalvou os investimentos rodoviários apresentados, destacou a primazia dada à ferrovia, nesse sentido questionou quais os investimentos considerados prioritários. Tornou a usar da palavra o peticionário Manuel Tão para agradecer o apoio evidenciado pelos partidos presentes acerca das pretensões expressas. No que concerne à ferrovia, até 2030, observou ser patente o projeto em curso entre Évora e Elvas, porém a modernização e eletrificação da Linha do Alentejo permitirá retomar um sistema ferroviário a Sul do Tejo, atualmente muito débil. Frisou se o objetivo for considerar a Linha do Alentejo como um ramal a Beja vão continuar a prevalecer os problemas estruturais. Levantou dúvidas acerca da modalidade de financiamento, observou que Portugal vai ter acesso a cerca de 10 mil milhões de euros até 2030, destacou que apesar do investimento de 6 mil milhões de euros destinado ao corredor atlântico, sobram 4 mil milhões de euros que podem ser empregues em diversos investimentos ferroviários. Fazendo fé ao estudo da REFER de 2015 explicou que o investimento necessário para a requalificação da Linha do Alentejo rondará os 200 milhões de euros. Afirmou que materializar a ligação ferroviária a Beja através de um ramal pouco benefício trará à região e não atenderá às necessidades do crescimento logístico do porto de Sines. Explicou a relevância de uma visão abrangente, referiu a premência em projetar o hinterland na Extremadura espanhola, bem como apresentar modelos de desenvolvimento integrados com a dinâmica territorial. Afirmou existir a Sul do Tejo um défice de profundidade territorial, salientou a pertinência do Alentejo em ganhar escala, em valorizar as suas potencialidades, em suprimir as distâncias temporais e integrar-se nas dinâmicas territoriais do Algarve e da Extremadura espanhola. Em seu entender, considerou ser fundamental suprimir até 2030 as debilidades existentes no Alentejo, para tal contribuíram os investimentos na ferrovia e a melhoria das acessibilidades rodoviárias. Acerca da rodovia observou o atual ponto de situação da A26, referindo corresponder a um sistema viário inacabado. Observou que as infraestruturas correspondem a agentes catalisadores da intervenção humana num espaço mais vasto, que transcende as fronteiras regionais, dentro de Portugal, e entre estados membros, Portugal e Espanha. Por fim, salientou a necessidade de aglutinar os ativos da região e criar escala, observou que só assim será possível criar emprego e potenciar o investimento. Finalmente, o relator agradeceu aos peticionários e informou-os dos trâmites subsequentes na apreciação da petição.» O registo desta audição pode ser consultado aqui. V – Opinião do relator Sendo a opinião do relator de elaboração facultativa, nos termos do artigo 137.o do Regimento, o Deputado relator exime-se de emitir quaisquer considerações adicionais sobre a petição em apreço. VI – Conclusõese parecer Face ao exposto, a Comissão de Economia, Inovação, Obras Públicas e Habitação emite as seguintes conclusões e parecer: • O objeto da petição é claro e está bem especificado, encontrando-se devidamente identificados os peticionários, e estando reunidos todos os demais requisitos formais e de tramitação previstos no artigo 9.o da Lei de Exercício do Direito de Petição;