29 DE JANEIRO DE 1982913N.° 85 — Carlos Paixão, «Caracterização actual e futura dos campos do Baixo Mondego», 1978, in Boletim Coimbra, n.° 7;N.° 18 —CPRC, Estudos Preparatórios do IV Plano de Fomento — Relatório da Comissão de Trabalho e Estudos dos Diversos Problemas Relativos ao Desenvolvimento Económico e Social da Zona do Rio Mondego, vol. n, Coimbra, Março de 1972;N.° 26 —CPRC, IV Plano de Fomento — Anexo I — Porto da Figueira da Foz;N.° 27 —CPRC, IV Plano de Fomento — Anexo II — Porto da Figueira da Foz;N.° 36 — Fernando José Azevedo Sobral, Estudos dos Diversos Problemas Relativos ao Desenvolvimento Económico e Social da Zona do Mondego, CPRC, Julho de 1972;N.° 87 — Maria Helena Moura Ramos e Alda Reis, Porto da Figueira da Foz, CPRC, Março de 1979;N.° 96 — Maria Helena Moura Ramos e Alda Reis, «Porto da Figueira da Foz», in Boletim Coimbra, n.° 9.Assembleia da República, 28 de Janeiro de 1982.— O Deputado do PCP, João Carlos Abrantes.RequerimentoEx.mo Sr. Presidente da Assembleia da República:Nos termos regimentais e constitucionais aplicáveis, requeiro ao Governo, através do Ministério da Administração Interna, com urgência, o seguinte:Fotocópia dos resultados eleitorais do distrito de Coimbra em 1979 para os órgãos autárquicos (câmaras e assembleias municipais e de freguesia).Assembleia da República, 26 de Janeiro de 1982.— O Deputado do PCP, João Carlos Abrantes.RequerimentoEx.m0 Sr. Presidente da Assembleia da República:O rio dos Mouros, ou rio Ega, era atravessado, junto à Estação de Caminho de Ferro de Alfarelos, por uma antiga ponte, que garantia a ligação àquele eixo ferroviário de todo o trânsito vindo da região laboriosa de Gândara, desde Aveiro, Mira, Cantanhede e do nó rodoviário de Condeixa-a-Nova.Por necessidade de alteração do traçado do rio Mondego, que, em Formoselha, teve de inflectir para a margem esquerda do vale, de forma a permitir o arrastamento dos caudais sólidos transportados pelos rios Ega e Arunca, foi destruída a ligação referida em 1980.Desde então, o transporte de pessoas e veículos motorizados de 2 rodas tem sido garantido por uma barcaça, em condições de segurança que os utentes vêm denunciando como precárias. Os automóveis ecamiões têm de efectuar desvios da ordem dos lOkm-12 km, utilizando vias em muito mau estado, por desmedida utilização, devido às obras de regularização em curso.Formou-se então um movimento por parte das populações afectadas, com particular actividade em Carapinheira do Campo, que veio a resultar na entrega de um abaixo-assinado, em princípios de Novembro de 1981, com cerca de 3000 assinaturas, ao Sr. Secretário de Estado das Obras Públicas, em que as populações reclamavam a reposição da ligação Carapinheira-Granja do Ulmeiro.Logo ali, este membro do Governo prometeu dar resposta ao problema levantado no prazo de 30 dias, o que veio a fazer em cerimónia bem preparada, afirmando, em 4 de Dezembro de 1981, que a reposição da ligação seria concretizada no próximo ano, fazendo então entrega de um documento onde constava o seu despacho sobre o assunto.Porque pensamos que as populações necessitam de respostas concretas aos seus problemas e dando expressão às suas preocupações, o PCP requer ao Governo, através do Ministério da Habitação, Obras Públicas e Transportes, resposta às seguintes questões:1) Que tipo de ligação está prevista entre Cara-pinheira e Granja do Ulmeiro para substituir a ligação destruída e qual a sua exacta localização?2) Quanto irá custar esse investimento? Está ins-crita verba no OGE para a sua execução?3) Quando se iniciarão as obras de construçãodesse empreendimento? Quando se pensa estarem concluídas?4) Está ou não prevista pela JAE a construção deuma ponte que atravesse simultaneamente as linhas de caminho de ferro do Norte e Coimbra-Figueira da Foz e o leito regularizado do rio Mondego, a jusante da ligação prometida e referida? Qual o custo desse investimento? Para quando o seu início e previsão de conclusão?Assembleia da República, 26 de Janeiro de 1982. — O Deputado do PCP, João Carlos Abrantes.RequerimentoEx.mo Sr. Presidente da Assembleia da República:A captação de águas para a unidade fabril SOPOR-CEL, a instalar na Leirosa, concelho da Figueira da Foz, tem sido objecto de várias alternativas, quer no concernente à sua localização, quer ainda no que se refere à sua forma (água superficial ou de profundidade).Porque, em relação à questão de captação de água superficial ou de profundidade, as populações da área do Baixo Mondego, nomeadamente as do concelho de Montemor-o-Velho, se mostram preocupadas por não conhecerem exactamente o que se propõe concretizar, ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais aplicáveis, o deputado abaixo assinado, do Grupo Parlamentar do PCP, requer ao Governo, através do Mi-