8 DE FEVEREIRO DE 2013 49 Esta é a situação do País: aumenta tudo e, afinal, até quem tem emprego, até quem tem trabalho, gasta em transportes públicos o que não era pensável há algum tempo atrás. E está tudo ligado, Sr.as e Srs. Deputados: a estratégia do Governo, de aumento das tarifas, não resolve o problema do endividamento, reduz o número de passageiros e torna impraticável a vida das pessoas. É sobre isso que temos de discutir e sobre promessas ficcionais do Governo, de aumentos que ninguém vê, porque, verdadeiramente, são todos, todos, acima da percentagem que foi fixada pelo Governo. Aplausos do BE. A Sr.a Presidente (Teresa Caeiro): — Também para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Bruno Dias. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr.a Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O que as populações sentem, no dia-a-dia, e ainda mais no dia de comprar o passe, é o que nós aqui dizemos: os aumentos dos transportes são um roubo e os preços não podem aumentar nem 10%, nem 1%, nem 0,5%, porque já aumentaram demais! O que se passa na vida real é que há milhares e milhares de pessoas que estão a pagar pelo seu passe mais do dobro do que pagavam há dois anos, quer por via dos aumentos diretos de tarifário, quer pelas mudanças de bilhetes e passes, com destaque para o fim dos passes 4_18, Sub23 e para reformados, pensionistas e idosos. Para quem usava o passe urbano no Metropolitano de Lisboa, o aumento foi de 87% e, no caso de serem estudantes ou reformados, o aumento chega aos 274%! Depois deste roubo aos utentes dos transportes, o que é exigível não é aumentar mais 1% ou 0,9%, é inverter esta política, é revogar esses aumentos e acabar, de uma vez, com esse escândalo, é devolver aos estudantes os passes 4_18 e sub23, é devolver aos reformados o passe que tinham antes. Por isso, não podemos acompanhar a recomendação do Bloco de Esquerda de que sejam eliminados os aumentos tarifários abusivos, como se, neste contexto, pudessem existir aumentos não abusivos. Abusivos são os preços que estão a ser praticados e o que é preciso fazer é baixar esses preços. Quando os trabalhadores, os reformados, os jovens enfrentam dificuldades cada vez mais graves nas suas vidas, quando aumentam, de forma insuportável, os impostos e os preços dos bens essenciais e, entretanto, são cortados apoios sociais de toda a ordem e retirados os subsídios de férias e de Natal, o Governo e os Deputados da maioria vêm dizer que é mesmo assim que tem de ser, que é com estes aumentos que se defende o serviço público e se garante o transporte. Se há alguém a ganhar com isto, são os operadores privados, que continuam a agir na impunidade,... O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente! O Sr. Bruno Dias (PCP): — ... protegidos pelo Governo, deixando as populações ao abandono e chegando até ao ponto de anunciar, de forma inaceitável, como fez agora a Vimeca, que, simplesmente, decidem sair do sistema do passe social. E ganham ainda mais os grupos económicos do setor financeiro, que ganham milhares de milhões, em juros, com a gestão ruinosa das empresas públicas. O Sr. João Oliveira (PCP): — Bem lembrado! O Sr. Bruno Dias (PCP): — Se o Metropolitano de Lisboa funcionasse gratuitamente, teria deixado de receber 51 milhões de euros, que é o total das receitas operacionais registadas, mas o que perdeu, no mesmo período, em derivados financeiros, os CDS (Credit Default Swap), foi um total de 238 milhões de euros. Ou seja, o Metropolitano de Lisboa poderia ter funcionado gratuitamente durante mais de 4 anos e perderia menos dinheiro do que aquele que foi perdido nas operações especulativas só em 9 meses. O Sr. João Oliveira (PCP): — Uma vergonha!