I SÉRIE — NÚMERO 101 36 baseia a reabilitação urbana simplesmente numa visão urbanístico-arquitetónica. E, Sr.a Deputada Cecília Meireles, é verdade que temos uma divergência de fundo sobre esta matéria, e é preciso falar dela. A reabilitação urbana é muito mais do que isso. Faz falta à vida das cidades e não pode ignorar as pessoas que lá vivem, como aconteceu no caso concreto do Porto. Aliás, Srs. Deputados, é até uma garantia do sucesso da reabilitação urbana ter em consideração as populações locais, as pessoas que lá habitam, muito para além do edificado. Isso significa, sim, uma aposta na vida concreta das cidades. Porém, este não foi o caminho seguido, e o Bloco de Esquerda tem aqui de reafirmar esta nossa posição. A discordância do Bloco de Esquerda está, pois, nas finalidades estatutárias da SRU e na forma como elas se concretizam. No entanto, quero aqui sublinhar que a competência para decidir o modelo societário da SRU é da Assembleia Municipal do Porto. É assim que está na lei e é assim que deve ser. Consideramos fundamental — e isso também faz parte do nosso projeto de resolução — a participação financeira do Estado central nesta matéria. Por isso, defendemos que o investimento público deve continuar nesta SRU e ser alargado a outras cidades do País, que tanto precisam. Mas, atenção, temos de discutir o modelo, porque o modelo de reabilitação urbana que é contra as populações e que é virado para o investimento imobiliário, esse, não. Com esse, não contem com o nosso apoio. Aplausos do BE. A Sr.a Presidente (Teresa Caeiro): — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Manuel Pizarro. O Sr. Manuel Pizarro (PS): — Sr.a Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: Verifico que há aqui um consenso sobre a necessidade de o Governo honrar os compromissos e até verifiquei que as bancadas que sustentam o Governo «tiraram o tapete» ao Governo nesta matéria. O problema é que andamos com esta conversa há dois anos e o Governo fica cego e surdo perante os apelos que foram até à data da sociedade portuense e que são agora também do Parlamento. Esperemos que essa voz chegue ao Governo e seja, finalmente, ouvida, ao fim de tanto tempo. O Sr. Carlos Zorrinho (PS): — Muito bem! O Sr. Manuel Pizarro (PS): — Sr. Deputado Honório Novo, ouvi com atenção o que disse, mas estou em desacordo em que a SRU seja transformada numa empresa municipal. Esse seria um grave erro estratégico em relação à dimensão do esforço que é necessário para promover a reabilitação de uma cidade como o Porto, onde a degradação já chegou tão longe. É claro que a nossa perspetiva não é a de que a SRU fez tudo bem. Quando tivermos oportunidade, no novo ciclo de governação no Porto, que o Sr. Deputado Paulo Rios de Oliveira anunciou e que vai, seguramente, acontecer a partir do outono, vamos demonstrar que é possível reabilitar com iniciativa privada e, ao mesmo tempo, fazer um esforço de investimento público em favor da manutenção, no Centro Histórico do Porto, das populações que ali resistiram durante tantos anos e que devem ser, por razões de justiça social e por razões de coesão da cidade, mantidas no local onde sempre habitaram, ou seja, no centro do Porto. É esse o esforço que todos temos de realizar. Aplausos do PS. A Sr.a Presidente (Teresa Caeiro): — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Honório Novo. O Sr. Honório Novo (PCP): — Sr.a Presidente, Srs. Deputados: Queria dizer ao Sr. Deputado Manuel Pizarro que aquilo que eu gostava era de impedir que, com a Porto Vivo, se repetisse o que sucedeu com a Metro do Porto, há uns anos. Sabe o que sucedeu? Foi alterada a estrutura societária de modo a governamentalizar a gestão da Metro. E o que está a acontecer na SRU é exatamente isso.