31 DE JULHO DE 198224092) A parte que é propiredade do Estado poderáconsiderar-se em condições de conservação aceitáveis, já que nela têm vindo a realizar-se, através da Direcção-Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais, obras de beneficiação. Quanto à restante zona, em parte habitada por herdeiros, que, segundo informação colhida, são em número de 12, sendo alguns menores, tem vindo, ao longo dos anos, a assistir-se à sua degradação progressiva, quer por inoperância e incapacidade financeira dos proprietários, quer pela impossibilidade de o Estado intervir na sua conservação;3) Desde há muito tempo que se vem admitindoque a fórmula mais adequada para obstar à ruína do antigo convento consisíúrá na aquisição da propriedade e na revitalização de toda a área, realizando as obras de recuperação e adaptação que se ajustem às características peculiares do complexo. A propriedade é constituída por uma vasta construção, ocupando a parte particular uma área de terreno superior a 6000 m1 rodeada de jardins, terrenos de semeadura, mata, pomares e vinhedos, totalizando algumas dezenas de hectares:4) Encarada há cerca dc 2 décadas a adaptaçãodo imóvel a pousada, veio essa hipótese a ser abandonada, por a então Secretaria de Estado de Informação e Turismo desaconselhar o inve3íimento, face ao planeamento nacional de unidades hoteleiras que estabelecera.Outras alternativas foram abandonadas, por não terem colhido parecer favorável das entidades consultadas, nomeadamente as hipóteses de utilização do imóvel para centro universitário, instituto de agronomia, estação agrária e escola agrícola.Com os melhores cumprimentos.Gabinete do Secretário de Estado das Obras Públicas, 14 de Julho de 1982. — Pelo Chefe do Gabinete, (Assinatura ilegível.)SECRETARIA DE ESTADO DAS OBRAS PÚBLICASGABINETE 00 SECRETÁRIO OE ESTADOEx.B0 Sr. Chefe do Gabinete de S. Ex." o Ministro para os Assuntos Parlamentares:Assunto: Acessos a Portimão — Resposta a um requerimento do deputado do PS Reis Luís.Em relação ao requerimento do Sr. Deputado Fernando Reis Luís, que acompanhava o ofício acima mencionado, incumbe-me o Sr. Secretário de Estado das Obras Públicas de junto enviar a V. Ex." \im memorando, que dará uma ideia aproximada da problemática dos acessos a Portimão, integrados em outros empreendimentos.Para melhor esclarecimento, junto ainda cópia de 2 mapas dos acessos referidos.Com os melhores cumprimentos.Gabinete do Secretário de Estado das Obras Públicas, 7 de Julho de 1982. — Pelo Chefe do Gabinete, (Assinatura ilegível.)JUNTA AUTÓNOMA DE ESTRADAS PRESIDÊNCIA Serviço de Relações Públicas Memorando Acessos ao Algarve Variante a Portimão1 — Variante de Portimão compreende os seguintes lanços:Casino do Alvor (zona da Penina) Lagoa (extensão 11,4 km);Ramal de ligação a Estômbar e ao porto de Portimão através da estrada nacional n." 125, com supressão da actual passagem de nível de Estômbar (exi. 1,2 km);Rectificação da estrada nacional n.° 124 entre ponte da Boina e o nó de Portimão (2,3 km), incluindo a ligação urbana do nó de Portimão ao acesso à Praia da Rocha, na estrada nacional n.° 124 (ext. 1,4 km).2 — Ligação da variante de Portimão a Lisboa:Ligação' actual.—'Será feita através da estrads nacional n.° 124-1, entre Lagoa e Silves, e da estrada nacional n." 124, entre São Bartolomeu de Messines e Lisboa. Actualmente, ambas as estradas apresentam um mau traçado.Ligação futura. — Após a construção da estratíe nacional n.° 264 no lanço I do 1P1 entre São Bartolomeu de Messines e Guia, a ligação a; Lisboa será feita pela estrada nacional n.° 125, entre Lagoa e Guia, e pela estrada nacional n.° 264, entre Guia e São Bartolomeu de Messines. Este projecto encontra-se praticamente concluído.3 — Ligação da variante à futura via transversal do Algarve — A ligação desta variante à futura via transversal do Algarve, cujo estudo de viabilidade se encontra em apreciação, será feita no projectado nó de Silves (a sul) e nas proximidades desta cidade, utilizando a estrada nacional n.° 124-1 entre Lagoa e este nó, lanço este que terá de ser rectificado.Poderá, '.por outro lado, utilizar o projectado nó da Guia, a sul de Tunes, através da estrada nacional n.° 264, Guiia-São Bartolomeu de Messines.4 — Obras de arte: Pontes de Portimão, na variante, sobre a ribeira de Boina e do rio Arade — Estas .pontes, que terão, respectivamente, o comprimento de 183 m e 773 m, têm os respectivos estudos já inicia-