1286II SÉRIE — NÚMERO 69RequerimentoEx.mo Sr. Presidente da Assembleia da República:Os exemplos das recentes greves da Carris e do Metropolitano, em que acabaram por ser concedidos aos trabalhadores aumentos que rondam os 30 %, levam, certamente, muitos dos trabalhadores envolvidos e o público em geral a interrogar-se sobre as razões do atraso nas propostas governamentais.A actuação desenvolvida parece ter por intenção arrastar o conflito, pôr em risco as empresas transportadoras, gastar milhares de contos em transportes alternativos, fazer com que todos pagássemos os erros da política (?) laborar do Governo, desacreditando, ao mesmo tempo, a sua tão apregoada «firmeza».Nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, requeiro ao Governo, pelos Ministérios do Trabalho e da Habitação, Obras Públicas e Transportes, me informe das alterações favoráveis verificadas na situação das empresas e do País que permitiram aceitar as reivindicações antes tidas como «absolutamente» inaceitáveis.Assembleia da República, 19 de Março de 1982.— O Deputado da Acção Social-Democrata Independente, Magalhães Mota.pelo Ministério da Habitação, Obras Públicas e Transportes, me informe:a) Se está prevista a construção da referida ponte;b) Em caso afirmativo, em que data.Assembleia da República, 19 de Março de 1982.— O Deputado da Acção Social-Democrata Independente, Magalhães Mota.RequerimentoEx.m0 Sr. Presidente da Assembleia da República:Nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, requeiro ao Governo, pelo Ministério da Habitação, Obras Públicas e Transportes, me informe dos aproveitamentos hídricos previstos nos convénios luso-es-panhóis de 1964 e 1968 já completados por Portugal e pela Espanha e quais os que, num e noutro caso, faltam realizar.Assembleia da República, 19 de Março de 1982.— O Deputado da Acção Social-Democrata Independente, Magalhães Mota.RequerimentoEx.m0 Sr. Presidente da Assembleia da República:O Diário Popular, de 24 de Fevereiro último, refere, a p. 9, que «desde há cerca de 1 ano que se sabe estar a ser estudado, por uma firma norte-americana, o futuro do Aeroporto de Lisboa. A ampliação das instalações da Portela ou a construção do novo aeroporto eram as alternativas que estavam a ser encaradas.Margem norte ou sul para a aerogare foram hipóteses dadas para a localização da nova estrutura, caso se decidisse pôr de parte a ideia de ampliar a Portela». Refere ainàa a notícia que, de acordo com fonte próxima do Ministro da Habitação, Obras Públicas e Transportes, este teria concordado com as conclusões do estudo, que apontariam para a construção de um aeroporto em Rio Frio.Nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, requeiro ao Governo, pelo Ministério da Habitação, Obras Públicas e Transportes, me informe se é exacto o teor da notícia e, em caso afirmativo, se é igualmente exacta a necessidade de construção de nova ponte sobre o Tejo.Assembleia da República, 19 de Março de 1982.— O Deputado da Acção Social-Democrata Independente, Magalhães Mota.RequerimentoEx.rao Sr. Presidente da Assembleia da República:Constituindo a construção de uma ponte velha aspiração das gentes de Monção, nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, requeiro ao Governo,RequerimentoEx.mo Sr. Presidente da Assembleia da República:Nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, requeiro, pela Radiotelevisão Portuguesa, E. P., me seja informado:<•() Qual o tempo total do «Jornal de Economia» gasto com entrevistas ou depoimentos;b) Das pessoas entrevistadas ou inquiridas quan-tas e quais não se identificam com a AD, a CAP e a CIP e sobre que temas foram interrogadas ou prestaram depoimentos;c) Qual o tempo total gasto com tais entrevistasou depoimentos.Assembleia da República, 19 de Março de 1982.— O Deputado da Acção Social-Democrata Independente, Magalhães Mota.RequerimentoEx.mo Sr. Presidente da Assembleia da República:No recente simpósio sobre a bacia hidrográfica do Tejo promovido pela Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos foi afirmado numa das comunicações (autores: Anacleto Costa, Natália Gaspar e Rosa Pi-nelas) que uma única fábrica — a Soda-PóVoa — lança, anualmente, para o estuário do Tejo uma carga poluente — de sólidos suspensos — muito çu^erlor à da cidade de Lisboa e «de ordem de grandeza correspondente a todas as comunidades que lançam os seus afluentes no estuário».