49 | II Série GOPOE - Número: 009 | 19 de Novembro de 2008Já agora, falando da questão do turismo — sei que vai perder algum tempo sobre esta matéria —, direi que não tenho uma visão tão optimista como a do Deputado Afonso Candal, pelo que queria saber quais são as verbas que vamos ter para captação de novos mercados. Parece-me claro que aquelas metas para 2015, de 15% do PIB e 15% do emprego, com os actuais dados e com as actuais quebras nos nossos mercados tradicionais, vão ficar seriamente afectadas. Gostava de ouvi-lo dizer se estamos preparados para esse cenário, eventualmente, menos favorável.Como avalia uma situação que, para mim, é preocupante, que é a taxa de produtividade para 2008 que, neste Orçamento, é praticamente nula? Gostava que o Sr. Ministro me convidasse, não para feiras da propaganda mas para inauguração de algumas empresas, para projectos novos que tragam mais produtividade, mais investimentos e mais inovação. Porém, não tenho qualquer problema em ir avaliar aquilo que foi feito com o Plano Tecnológico e que parece fizer aquém das expectativas.Neste orçamento, olhando para o nível de produtividade, verificamos que há qualquer coisa que não bate certo, pelo que gostaria que se pronunciasse.Uma questão já aqui levantada e que me parece algo que diria «com amigos destes para que é que precisamos de inimigos» tem a ver com as pirites alentejanas.O Sr. Primeiro-Ministro, há pouco tempo, mais ao estilo de V. Ex.a, S. Ministro — mas, de vez em quando, o Sr. Primeiro-Ministro resolve plagiá-lo —, dizia que estamos perante um exemplo de modernidade capaz de competir na economia global e fazer aquilo que é necessário para o País. Passados estes tempos, o que acontece é que, nas pirites alentejanas, vive-se em grandes dificuldades e com uma incerteza quanto ao futuro.Pode dizer-nos — e a minha pergunta é muito simples — qual é, afinal de contas, a empresa e qual é a solução para este problema? É porque há empresas que aparecem como sendo empresas que vão adquirir, a própria empresa desmente, o Sr. Ministro diz que está em negociações» Acredito que haja alguma reserva nesta matéria, mas seria razoável que, para um projecto tão inovador e tão capaz, tivesse, eventualmente, uma resposta mais válida.Diria também, Sr. Ministro, que há notas e empresários que dizem que o MIBEL acabou em 2007, e é verdade, a partir do momento em que arrancou a bolsa da electricidade e as interconexões com a Espanha.Ficaram apenas e só na mão da EDP. Portanto, ao contrário daquilo que era expectável tendo em conta a promessa de V. Ex.a do MIBEL e do acesso de qualquer cidadão português a mais fornecedor de energia, o que acontece, hoje, é que temos apenas um fornecedor e problemas graves com a criação do défice energético.O Sr. Ministro é o autor do primeiro défice energético para 10 anos. Não satisfeito com isso — agora, julgo que não pode assacar responsabilidade ao anterior governo! —, o défice energético passou para 15 anos, em vez de 10. Portanto, é o autor do segundo défice energético.A minha pergunta é muito simples: para quando o MIBEL, qual é a solução para que possamos ter o marcado interno competitivo e liberalizado e como é que vamos pagar esse défice? Vai ser nacionalizado? Vão ser as empresas ou vão ser os consumidores a pagar? Ou estamos perante o estilo de «o último que vier que apague a luz»? O MIBEL é, hoje, um acto falhado, é um fracasso completo, pelo que seria razoável que nos pudesse dizer agora que medidas tem para apresentar.Por outro lado, estamos com uma grave crise no sector automóvel. Hoje mesmo, o seu colega de governo, Sr. Ministro Vieira da Silva, disse que está disponível para trabalhar com as empresas para evitar o forte desemprego. Pergunto: que medidas tem o Sr. Ministro para este sector, sector que, parece-me, estruturante onde era fundamental, e estavam a surgir, alguns cluster, é transversal para o resto da economia portuguesa, tem um conjunto de empresas que funcionam à volta desse sector e que se espalham pelo País e que vem, de facto, trazer alguma dificuldade.Quem quisesse trocar o carro com mais de 10 anos, tinha direito a deduzir 1500 € em ISV. Parece que agora, neste Orçamento, este desconto só é aplicável a automóveis novos cujo tubo de escape lance menos 120 g de CO2 por quilómetro rodado. O Sr. Ministro do Ambiente diz que isto não existe e eu tenho dúvidas de que haja no mercado essa disponibilidade deste tipo de carros. Parece que estamos perante um aumento claro do preço do automóvel. É o que vai acontecer a quem quiser adquirir carros novos, porque, sem este benefício fiscal, obviamente que o preço do automóvel vai aumentar. Pergunto se é esta a sua visão para