I SÉRIE — NÚMERO 14 28 O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Termino, Sr. Presidente, só com uma questão. Olho para o Fundo Ambiental, Sr. Ministro, e lá estão claras as opções deste Governo, mas ele representava um bom sinal para o interior. Está uma «pipa de massa» no Fundo Ambiental, mas, segundo o Orçamento para 2019,... O Sr. Presidente: — Tem de terminar, Sr. Deputado. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — ... ela está toda para o metro de Lisboa, para a Soflusa, para a Transtejo e para o metro do Porto. Se isso não é esquecer o interior, diga-me o que é esquecer o interior, Sr. Ministro. Aplausos do CDS-PP e do Deputado do PSD Álvaro Batista. O Sr. Presidente: — Para responder, tem a palavra o Sr. Ministro Pedro Siza Vieira. O Sr. Ministro Adjunto e da Economia: — Sr. Presidente, Sr. Deputado Hélder Amaral, colocou, mais uma vez, a questão do Fundo REVITA e disse que eu podia resolver o problema do Fundo REVITA. Na verdade, não podia, não tenho responsabilidades executivas sobre isso. Mas nem por isso, repito, nem por isso, quero escamotear uma resposta. Queria dizer-lhe que, de facto, o Governo leva muito a sério as alegações que foram levantadas. O Governo está a acompanhar com atenção a análise que a comissão técnica fez e aguarda a reavaliação que as câmaras municipais irão fazer aos casos que foram identificados pelo Fundo REVITA como merecendo melhor atenção. Portanto, não irei escamotear esse tema. A segunda nota tem a ver com os recursos do Fundo Ambiental. Este Fundo é uma ferramenta importante precisamente na estratégia de descarbonização do País. Nesta estratégia, aquilo que temos como objetivo é chegar a 2050 sendo neutrais em termos de emissões de dióxido de carbono. Isso exige um grande esforço na transformação da nossa economia e da nossa paisagem. Não é possível chegar a um resultado neutro, em termos de emissões, se não fizermos um grande investimento nos transportes coletivos. Não é possível reduzir as emissões que Portugal tem todos os anos, que são cerca de 68 Mt de CO2, não é possível contrariar isso sem reduzir a utilização dos veículos privados, sem reforçar os veículos mais limpos e a ferrovia. Portanto, faz todo o sentido que o Fundo Ambiental invista nisso, mas também é importante mantermos e tratarmos melhor a nossa floresta. A floresta portuguesa tem a capacidade de absorver cerca de 8 Mt de CO2 todos os anos, salvo nos anos em que arde. Nos anos em que arde, a floresta é emitente líquida de CO2. É por isso que o Fundo Ambiental, pela primeira vez na nossa história, vai começar, a partir do próximo ano, a apoiar o rendimento dos produtores florestais que pretendam dedicar-se... O Sr. Presidente: — Peço-lhe para concluir, Sr. Ministro. O Sr. Ministro Adjunto e da Economia: — ... a espécies de crescimento lento. Vamos avançar com projetos-piloto em algumas regiões, em conjugação precisamente com os apoios do PDR2020 (Programa de Desenvolvimento Rural), que apoiará o investimento e a reconversão, para depois o Fundo Ambiental fazer o apoio a longo prazo. Esta estratégia multifundos é inédita, é muito importante e não seria possível sem o Fundo Ambiental. Aplausos do PS. O Sr. Presidente: — Para formular as suas perguntas, tem a palavra a Sr.a Deputada Paula Santos, do Grupo Parlamentar do PCP. A Sr.a Paula Santos (PCP): — Sr. Presidente, Sr. Ministro, queria voltar às questões sobre os serviços públicos, porque elas são de uma enorme relevância para as populações da região interior e para que o Estado não abandone, efetivamente, as populações nestas mesmas regiões. Ouvimos aqui, por parte do Sr. Ministro, a intenção de localizar novos serviços distribuídos pelo País, mas não ouvimos falar, por parte do Governo, na necessidade de reabrir serviços que foram encerrados, e estamos