18 DE MARÇO DE 2021 51 O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — Sr. Presidente, Sr. Ministro das Finanças, Sr. Primeiro-Ministro, o que os portugueses, designadamente os empresários, podem concluir deste debate é que, havendo uma nova vaga pandémica, se tivermos de paralisar tudo, o Governo não tem nada para apresentar, não tem nada preparado, não tem nada estudado. Esta é a resposta que aqui foi dada. Sr. Ministro, é preciso ter consciência de que as empresas, o nosso tecido empresarial, durante este ano, consumiu muito daquilo que eram as suas reservas. E consumiu em quê? Em salários, na parte não coberta pelo regime do layoff, na componente da energia, nos próprios encargos fiscais. Portanto, as reservas estão completamente a zero no nosso tecido empresarial. E os empresários ficaram a saber, do que decorre da sua resposta, que, na verdade, não há solução para coisa alguma, mantendo-se tudo na mesma, com apoios que ficam muito aquém daquilo que são as necessidades das nossas empresas. Mas há uma coisa que se consegue reter destes debates: é que a fatura da COVID, seja no caso do Estado, seja no caso das empresas, seja no caso das famílias, está a ser empurrada para a frente — utilizando uma expressão popular «está a ser empurrada com a barriga» —, pelo que, seguramente, mais à frente, vamos ter todos um problema. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr. Deputado, chamo a sua atenção para o tempo. O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — Vou terminar, Sr. Presidente. Porém, há algo absolutamente contraditório, que é o seguinte: o Governo diz em Bruxelas «nós queremos os apoios a fundo perdido, mas, se calhar, não vamos utilizar as linhas de crédito», só que, depois, aqui, às empresas e às famílias, o Governo diz «os senhores têm aqui umas grandes linhas de crédito, mas, a fundo perdido, não temos aí grande coisa». O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Tem agora a palavra o Sr. Deputado André Silva, do PAN. O Sr. André Silva (PAN): — Sr. Presidente, Sr. Primeiro-Ministro, voltando à eventual localização do aeroporto em Beja, 50 anos depois do início do debate, há um ano e meio, pela mão do PAN, o Governo comprometeu-se perante o País a fazer uma avaliação ambiental estratégica, onde incluía todas e as várias opções — e não cumpriu. Está a fazer ou vai fazer uma avaliação ambiental estratégica fictícia. Mas hoje, finalmente, conseguimos arrancar da boca do Sr. Primeiro-Ministro o motivo pelo qual o Governo não vai incluir Beja: é que os outros aeroportos internacionais que o Governo conhece noutros países estão, no máximo, a 66 km das respetivas capitais e Beja está a 129 km. Mas Frankfurt-Hahn está a 126 km; Oslo Torp está a 118 km; Munich West está a 113 km; Stockholm-Skavsta está a 108 km; e Chicago Rockford está a 140 km! Portanto, Sr. Primeiro-Ministro, se o pressuposto é a distância e partindo também do princípio de que Beja, com TGV, fica a 40 minutos, vai ou não vai incluir, como o País está à espera, a opção Beja? Não tenha medo, Sr. Primeiro-Ministro! O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Para responder, tem a palavra o Sr. Primeiro-Ministro. O Sr. Primeiro-Ministro: — Sr. Presidente, Sr. Deputado André Silva, há aeroportos e aeroportos. Se queremos falar de aeroportos principais, de aeroportos em regiões capitais, não há Beja. Não é uma questão de medo ou de falta de medo, é uma questão de termos de encontrar uma solução que seja uma solução efetiva, praticável e que nos permita recuperar décadas de tempo perdido. Portanto, as soluções que são trabalháveis e que estão em cima da mesa são as três que colocámos na avaliação ambiental estratégica. E, ainda assim, como infelizmente tenho dito, é mais uma perda de tempo para se encontrar uma solução, porque, mesmo quando tivemos a atitude responsável de não pôr em causa o que o anterior Governo já tinha decidido, ainda assim, foi possível encontrar uma forma absurda de bloquear uma decisão, que é a boa decisão, a melhor decisão, diria mesmo que, depois da forma como foi feita a privatização da ANA, é mesmo a única solução possível para o País alguma vez ter aeroporto. Aplausos do PS.