6 DE JUNHO DE 2019 9 combustíveis, não poluentes —, também se faz pelo aumento do efeito de sumidouro. E, também aqui, temos, como é óbvio, de fazer uma aposta, porque neutralidade carbónica é isso mesmo: é um balanço zero. Os principais sumidouros de carbono são as plantas, os solos e os oceanos. Isso mesmo está identificado no Roteiro para a Neutralidade Carbónica. Portugal tem um Fundo Ambiental que, este ano, tem 400 milhões de euros de orçamento e cuja fonte se deve, em grande parte, às taxas de carbono. Não acha a Sr.a Deputada que o Fundo Ambiental deveria apoiar, também, um investimento em sumidouros? Não acha que deveria haver um modelo de incentivo à instalação, por exemplo, de sistemas florestais que contribuam para a captação de carbono e evitar que a floresta existente arda e o CO2 lá existente, literalmente se esfume? Como classifica, Sr.a Deputada, as afirmações do Sr. Ministro aqui, hoje, quando diz que um dos setores que mais carbono capta, precisamente o setor agrícola e florestal, vai ter de se contentar com aquilo que é a política da União Europeia? Concorda, Sr.a Deputada? É que, na nossa perspetiva, concretamente, o Fundo Ambiental, daquilo que se conhece das opções do Governo, vai ser aplicado, na sua esmagadora maioria, na mobilidade, deixando à sua sorte aqueles que têm a nobre função de captar dióxido de carbono. Tendo em conta que a Sr.a Deputada suporta este Governo há quatro anos, aprovou quatro Orçamentos do Estado e não pode, por isso, enjeitar responsabilidades nesta matéria e pelas políticas conduzidas por este Governo, pergunto: o que pensa relativamente àquilo que pode ser a aposta de um incentivo aos maiores sumidouros de carbono? Aplausos do CDS-PP. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Tem a palavra a Sr. Deputada Ângela Moreira, do PCP. A Sr.a Ângela Moreira (PCP): — Sr. Presidente, Sr. Ministro, Srs. Secretários de Estado, Srs. Deputados, valeu a pena insistir. Sabíamos que o alargamento do passe social intermodal e uma redução significativa do seu preço eram medidas de enorme alcance e significado. Um enorme significado não só para as populações, mas fundamental do ponto de vista ambiental para promover os transportes coletivos em detrimento do transporte individual. O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente! A Sr.a Ângela Moreira (PCP): — Este é um grande passo para um ambiente mais sustentável. A medida tomada nos últimos anos que mais contribui para a proteção do ambiente foi o alargamento do passe social intermodal. Ninguém pode negar que esta medida é inseparável da intervenção determinada do PCP que, desde 1997, nunca desistiu e se bateu pelo alargamento, valorização e redução do preço do passe social, garantindo um significativo alargamento do direito à mobilidade, com impactos francamente positivos no plano da redução dos gases com efeito de estufa. Mas é preciso mais investimento, é preciso ir mais longe e é indispensável reforçar os transportes públicos, reforçar horários e carreiras nos diversos modos de transporte. No que respeita ao PCP, vamos continuar a insistir em medidas que contribuam para uma melhoria do meio ambiente. É preciso garantir transportes públicos, é preciso garantir o reforço do número de trabalhadores, é preciso investir e reforçar a capacidade de resposta, é preciso garantir mais oferta de transportes para suprir as necessidades das populações, não adiando para o futuro aquilo que o ambiente exige para agora É este o caminho. É urgente avançar! Certamente, o Partido Ecologista «Os Verdes» acompanha o PCP nestas propostas, na necessidade de o Governo investir e resolver os problemas existentes, nomeadamente na contratação dos trabalhadores em falta e na promoção do transporte público. Contamos com Os Verdes? Aplausos de Os Verdes. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Para responder aos três pedidos de esclarecimento, tem a palavra a Sr.a Deputada Heloísa Apolónia.