I SÉRIE — NÚMERO 14 18 O Sr. João Paulo Correia (PS): — A posição política do PS, agora no Governo, é a mesma: defendemos que a TAP deve ficar maioritariamente nas mãos do Estado português e sabe-se também que o novo Governo já iniciou negociações para reverter este processo, transferindo a maioria do capital para as mãos do Estado. Coloco-lhe duas questões: concorda ou não que este processo de privatização da TAP é um ponto da agenda ideológica do anterior Governo PSD/CDS, que tentou desmantelar o serviço público de transportes, como aconteceu na TAP, na CP Carga, na EMEF, e também na Metro do Porto, na CP, na Carris e no Metropolitano de Lisboa? Concorda ou não que o anterior Governo PSD/CDS fez um favor ao consórcio vencedor? É que o risco de a dívida da TAP não ser paga aos bancos ficou do lado do Estado. Isto é ou não um favor ao consórcio comprador? Aplausos do PS. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Luís Leite Ramos. O Sr. Luís Leite Ramos (PSD): — Sr. Presidente, Sr. Deputado Bruno Dias, quero cumprimentá-lo pela declaração política que fez sobre um tema que é muito caro ao Partido Comunista, o da nacionalização da TAP. Foi uma declaração muito interessante, porque, simultaneamente, foi uma reafirmação dos princípios ideológicos que norteiam a ação do Partido Comunista, em particular, a repulsa da iniciativa privada, e um aviso ao Partido Socialista, aliás, segundo o exemplo daqueles avisos que, nos últimos dias, o Secretário-Geral e alguns dirigentes máximos do Partido Comunista têm feito, ou seja, um aviso ao Partido Socialista sobre a forma como este assunto deve ser gerido. O Sr. João Oliveira (PCP): — Trate lá da sua casa e deixe a casa dos outros! O Sr. Luís Leite Ramos (PSD): — Mas falemos da renacionalização da TAP. O PCP quer que a TAP volte a ser genuinamente, puramente, pública, mas insisto nas perguntas que o Deputado Hélder Amaral fez e às quais o Sr. Deputado não respondeu. Qual é o projeto do PCP para a TAP? O Sr. Bruno Dias (PCP): — Ainda não descobriu?! O Sr. Luís Leite Ramos (PSD): — Qual é o projeto? Neste momento em que o Partido Comunista apoia e suporta parlamentarmente o Governo, pergunto-lhe: como é que o PCP vai salvar uma empresa que tem uma dívida de 1000 milhões de euros e capitais negativos de 500 milhões de euros? Como é que o PCP pensa injetar dinheiro dos contribuintes nesta empresa? Com ou sem o acordo de Bruxelas? Bem sei que o PCP durante muito tempo foi dizendo que o caso da empresa de aviação polaca LOT era um bom exemplo a seguir, mas relembro ao Sr. Deputado as consequências desse caso: foram despedidos 800 trabalhadores e foram suprimidas 24 rotas. E, mesmo mais recentemente, outra companhia, uma companhia escandinava, que despediu 2000 trabalhadores, vendeu parte dos ativos e reduziu meios e rotas. Pergunto se o PCP está mesmo interessado em defender os trabalhadores, se o PCP está mesmo interessado em manter a TAP como companhia de bandeira em Portugal, se o PCP está mesmo interessado em manter a TAP como companhia nacional ou se quer transformar a TAP numa «TAPezinha», que é aquela que tem sido a proposta do PCP relativamente a esta matéria. Aplausos do PSD. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Para responder, tem a palavra o Sr. Deputado Bruno Dias. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr. Presidente, da parte do PCP, gostaríamos de agradecer as questões colocadas pelos Srs. Deputados João Paulo Correia e Luís Leite Ramos.