30 DE MAIO DE 2019 35 reparação de, pelo menos, três ou quatro navios que estão acostados na doca da Lisnave e que podiam ser recuperados. Como já referi, este défice no transporte fluvial de passageiros tem levado muitas pessoas a optar pela utilização do carro individual nos seus movimentos pendulares. Este empurrar dos utentes de transportes coletivos para o transporte individual vai completamente em contraciclo com o objetivo da descarbonização e de combate às alterações climáticas, para o qual o setor dos transportes assume um contributo significativo. O Partido Ecologista «Os Verdes» tem trabalhado afincadamente, como será justo reconhecer, para mais e melhores transportes públicos, com vista a prosseguirmos objetivos estabelecidos para a mitigação das alterações climáticas, para a formação de zonas urbanas mais sustentáveis, para a quebra de isolamento de zonas periféricas e de interior e também para garantir o direito à mobilidade das populações. Trabalhámos, durante toda a Legislatura, por exemplo, para a inversão da tendência de sucessivos Governos de encerramento de linhas ferroviárias e de desinvestimento em material circulante, e também num aspeto determinante para mobilizar os cidadãos para a utilização dos transportes públicos: a redução do preço dos passes. De Orçamento do Estado em Orçamento do Estado, conseguimos a dedução da totalidade do IVA dos passes sociais em sede de IRS, o fim da condição de recursos do passe 4_18 e do passe sub23, e reivindicámos sempre o passe único a preços acessíveis, questão que sempre nos disseram, durante anos e anos, que era impossível de concretizar, mas que, afinal, se prova que era mesmo possível. O que o Partido Ecologista «Os Verdes» considera é que é mesmo com medidas e investimentos concretos, atempados e eficazes que o setor dos transportes poderá corresponder ao desígnio da mitigação da mudança climática. Podem propor-se muitas medidas simbólicas para as matérias climáticas, mas nada será mais eficaz do que a concretização das múltiplas medidas concretas, que, juntas, gerarão os resultados que importa obter. É para esse trabalho minucioso que o Partido Ecologista «Os Verdes» continuará a contribuir. Por isso, Sr.as e Srs. Deputados, alertamos, mais uma vez, para a situação em que se encontra o transporte fluvial do Tejo e para os efeitos de «esconder o lixo para baixo do tapete». O Partido Ecologista «Os Verdes» aponta soluções. Ao Ministério do Ambiente exige-se que tenha consciência da realidade e que assuma as responsabilidades que tem de assumir. Aplausos do PCP. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — A Mesa está a tomar nota das inscrições para pedidos de esclarecimento. Solicito aos Srs. Deputados que se queiram inscrever que façam o favor de não o fazerem ao retardador. Pausa. A Mesa regista três inscrições para pedir esclarecimentos. Como pretende responder, Sr.a Deputada Heloísa Apolónia? A Sr.a Heloísa Apolónia (Os Verdes): — Em conjunto, Sr. Presidente. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Muito bem. Tem, então, a palavra, para pedir esclarecimentos, a Sr.a Deputada Joana Mortágua, do Bloco de Esquerda. A Sr.a Joana Mortágua (BE): — Sr. Presidente, Sr.a Deputada Heloísa Apolónia, queremos saudar Os Verdes por terem trazido este tema tão importante, que é da maior urgência. Foi também por considerarmos que este tema é importante que marcámos um debate de urgência para a próxima sexta-feira para interpelar o Governo. Queremos que o Governo cá venha para poder responder, não só ao Parlamento mas também à população da margem sul, sobre as supressões de carreiras e os problemas na Transtejo e na Soflusa, que têm prejudicado tanto aquela população. Não temos dúvidas sobre como é que chegámos aqui. Sabemos que o Governo do PSD e do CDS achavam que qualquer navio na Transtejo era navio a mais e que qualquer trabalhador na Transtejo era um trabalhador a mais no perímetro público do Estado.