30 | II Série A - Número: 013S1 | 16 de Outubro de 2008Parte II —  Opinião da Deputada Autora do ParecerA importância funcional do controlador de tráfego aéreo (CTA), na segurança do tráfego e transporte aéreos, justificou sempre uma especial preocupação com as condições práticas do exercício desta actividade.O limite superior de idade para o exercício operacional de controlador de tráfego aéreo foi assim fixado em 52 anos em 1975 (Decreto-Lei n.o 503/75, 13 de Setembro) e 55 anos em 1995 (Decreto-Lei n.o 154/95, de 1 de Julho), em função da evolução técnica no sector do controlo aéreo verificada ao longo dos anos.Apesar de não se encontrar previsto na Convenção sobre a Aviação Civil Internacional, atendendo à responsabilidade e exigências da actividade, também outros países fixaram um limite superior de idade para o exercício do controlo aéreo.De acordo com a exposição de motivos da proposta de lei em apreço, actualmente importa constatar uma tendência nos países europeus para o aumento do limite de idade dos 55 para os 57 anos, baseada em novos progressos técnicos entretanto ocorridos e também reconhecidos em Portugal.Neste sentido, sem deixar de enaltecer o envolvimento dos representantes dos trabalhadores na preparação da proposta em causa, é opinião da relatora que uma nova alteração da idade limite para o exercício operacional de controlo aéreo parece pertinente e adequada face à evolução ora assumida da realidade no sector do controlo aéreo (13 anos depois da modificação efectuada em 1995), e face à necessidade de harmonização das condições de trabalho dos CTA com os outros países europeus.Parte III —  ConclusõesAtentos os considerandos que antecedem, conclui-se no seguinte sentido:1. O Governo apresentou à Assembleia da República, a proposta de lei n.o 221/X(3.a), que «procede à segunda alteração ao Decreto-Lei n.o 503/75, de 13 de Setembro, que aprova o Estatuto do Controlador de Tráfego Aéreo, fixando o limite de idade para o exercício de funções operacionais pelos controladores de tráfego aéreos em 57 anos».2. A proposta de lei n.o 221/X(3.a) foi apresentada nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, encontrando-se reunidos os requisitos formais e de tramitação exigidos.3. A presente proposta de lei visa unicamente alterar o artigo 27.o do Decreto-Lei n.o 503/75, 13 de Setembro, com a redacção dada pelo Decreto-Lei n.o 154/95, de 1 de Julho, que aprova o Estatuto do Controlador do Tráfego Aéreo, mediante o aumento do limite superior de idade no exercício de funções operacionais para os 57 anos de idade.A Comissão de Trabalho, Segurança Social e Administração Pública, é do seguinte:Parecera) A proposta de lei n.o 221/X(3.a) que «procede à segunda alteração ao Decreto-Lei n.o 503/75, de 13 de Setembro, que aprova o Estatuto do Controlador de Tráfego Aéreo, fixando o limite de idade para o exercício de funções operacionais pelos controladores de tráfego aéreos em 57 anos» preenche, salvo melhor e mais qualificado entendimento, os requisitos constitucionais, legais e regimentais aplicáveis para poder ser discutida e votada pelo Plenário da Assembleia da República.b) Os grupos parlamentares reservam as suas posições de voto para o Plenário da Assembleia da República.c) Nos termos regimentais aplicáveis, o presente relatório e parecer é remetido a S. Ex.a o Presidente da Assembleia da República.Assembleia da República, 14 de Outubro de 2008.A Deputada Relatora, Custódia Fernandes — O Presidente da Comissão, Alberto Arons de Carvalho.Nota: As partes I e III foram aprovadas por unanimidade.