6 DE JUNHO DE 2019 21 O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Passamos, agora, à segunda ronda de perguntas ao Sr. Ministro do Ambiente e da Transição Energética. Em primeiro lugar, para o efeito, tem a palavra Sr.a Deputada Heloísa Apolónia, do Partido Ecologista «Os Verdes». A Sr.a Heloísa Apolónia (Os Verdes): — Sr. Presidente, Sr. Ministro, um dos problemas que o Governo tem revelado ao longo desta Legislatura, designadamente em matéria de transportes — mas também poderíamos referir outras áreas do ambiente, nomeadamente aquela que foi a ação do Governo em relação à matéria da poluição no Tejo —, e já tenho dito isto várias vezes ao Sr. Ministro, é que o Governo, muitas vezes, corre atrás do prejuízo. O que quero dizer com isto? Deixa as coisas chegar ao limite, quando elas já são absolutamente previsíveis. Por exemplo, se pegarmos no problema dos transportes na Transtejo e na Soflusa, a questão do envelhecimento da frota era mais do que conhecida e reconhecida, bem como a questão das avarias, a questão da necessidade de novos navios. Se o concurso tivesse sido lançado no ano de 2017, se calhar tínhamos já novos navios em 2018. Se tivesse sido em 2018, se calhar já tínhamos em 2019. Sendo aberto ou lançado no início de 2019, muito provavelmente antes de 2020 ou 2021 os navios não estarão cá! O Sr. Bruno Dias (PCP): — Se tudo correr bem! A Sr.a Heloísa Apolónia (Os Verdes): — Ou seja, deixa-se arrastar o problema! Percebe, Sr. Ministro? Então, o que é que acontece? Quando as coisas são absolutamente previsíveis, requer-se uma atitude proativa por parte do Governo, para não deixar as coisas chegar a este limite. Há outra coisa, que é uma falta de visão estratégica por parte do Governo, que, muitas vezes, o que faz é agir a curto prazo e não ter logo a perspetiva do futuro. Um bom exemplo dessa questão é a Linha Ferroviária do Alentejo. Os Verdes conseguiram, neste Orçamento do Estado, o compromisso efetivo do Governo na questão da eletrificação da linha no troço Casa Branca-Beja, mas o Governo recusou-se a promover um compromisso na ligação Beja-Funcheira, ou seja, na ligação da Linha do Alentejo à Linha do Algarve, que é uma questão determinante. Essa falta de visão estratégica inibe, de facto, um potencial de desenvolvimento, designadamente nesta rede ferroviária, que é de lamentar por parte de Os Verdes, porque poderíamos ir mais rápido na direção certa e aquilo que o Governo faz é encolher-se nas óbvias soluções necessárias. Uma vez que estou a falar da questão ferroviária, penso que há, também, algo de que as populações já estão legitimamente fartas, que é de promessas relativamente à solução dos problemas, quando, depois, essas promessas não são concretizadas. As expectativas são criadas e as populações só se confrontam com problemas: com supressão de horários, com supressão de comboios. É com isso que vivem diariamente as populações que utilizam a Linha do Oeste. Sr. Ministro, são necessárias respostas concretas. Para quando a resolução do problema da Linha do Oeste? Ou seja, para quando a eletrificação e o material circulante suficiente para dar resposta às necessidades das populações? Faço a mesmíssima pergunta sobre a questão da Linha de Cascais e da Linha de Sintra. Sr. Ministro, é completamente insustentável aquilo que as populações vivem no seu dia a dia. Mesmo para terminar, Sr. Ministro, gostaria de dizer que não deixa de ser caricato que, de repente, comecem a brotar carrinhos de bebé no metro e na Fertagus! Não deixa de ser caricato! Então eles não existiam antes? Nunca estas empresas... O Sr. João Oliveira (PCP): — É o baby boom! A Sr.a Heloísa Apolónia (Os Verdes): — Agora há um boom de natalidade ao qual a Fertagus e o metro têm de dar resposta?! Querem lá ver, Sr. Ministro! Querem lá ver! O Sr. Ministro acha normal a Fertagus dizer às pessoas que vêm de Setúbal para Lisboa, que demora uma hora, que venham de pé? Aquilo que o metro diz, também, é «venham tipo sardinhas enlatadas». Acha isto normal? A questão do conforto não é, também, uma questão fundamental? A oferta tem de ser de acordo com as necessidades das populações, gerindo também o conforto que as populações merecem.