5 DE MARÇO DE 1998785Equipamento educativo: Creches — 3;Jardins-de-infância cooperativos — 3; Escolas básicas do 1.° ciclo— 10; Escolas básicas oficiais dos 2." e 3." ciclos — 1 (C + S);Escolas secundárias— l;Centro de formação e ensino técnico — 1;Casa de juventude — 1;Actividades religiosas: Igrejas — 4;Equipamento cultural e desportivo:Colectividades e clubes desportivos •—21;Campos de futebol — 4;Parques desportivos — 4;Piscina coberta — 1 (em construção);Pavilhão gimnodesportivo— 1;Segurança social:Lares para a terceira idade— 15; Centros de dia para a terceira idade — 2;Abastecimento público de 1.° necessidade: Mercados — 1;Postos de abastecimento — 98;Cooperativas de consumo — 2 (integradas naPLURICOOP); Cooperativa agrícola— 1; Armazéns abastecedores —1; Mercado/mensal — 1 (2.° domingo de cada mês);Serviços de apoio complementar e turísticos:Restaurantes, pastelarias e outros — 420;Romanas — 1 (anual);Feiras — 1 (anual);Festas da vila — 1 (anual);Corso carnavalesco — 1;Praças de táxis — 2;Casas de espectáculos — 2;Parques e jardins públicos:Jardins públicos — 10; Parque urbano — 1;Indústria-armazéns:Estabelecimentos— 102;Postos de combustíveis — 4(1 em construção);Segurança pública:Posto da GNR — 1 (com 27 efectivos); Corporação de bombeiros — 1;Transportes públicos colectivos:Centro ferroviário, com cerca de 250 ligações urbanas diárias de e para:Barreiro (com ligações fluviais para Lisboa); Setúbal; Alentejo (linha do Sul); Alentejo e Algarve (linha do Sado);Transportes públicos rodoviários (Belos/Setubalense) de e para:Setúbal;Moita;Palmela;Montijo (com ligação fluvial para Lisboa); Alcochete;Vila Franca de Xira;Santarém;Lisboa.A vila de Pinhal Novo reúne no seu seio requisitos que satisfazem as necessidades da população residente, facto que traduz a existência de forças concentracionistas que proporcionam um amplo raio de influência a todas as actividades aqui localizadas.A vila de Pinhal Novo, embora esteja bem servida de transportes, irá inevitavelmente melhorar as suas acessibilidades com a construção da futura linha de caminho de ferro Pragal-Pinhal Novo, com a consequente ligação a Lisboa, bem como o metropolitano de superfície Almada-Barreiro, para além da já concluída Ponte de Vasco da Gama, a escassos 10 km, bem como o novo aeroporto internacional de Rio Frio.Estas infra-estruturas (criadas umas, a criar outras) consumem sem qualquer dúvida um factor de enorme desenvolvimento para o futuro município de Pinhal Novo, melhorando muito o sistema de transportes existente e a qualidade dos mesmos.A elevação da freguesia e vila de Pinhal Novo a concelho é, portanto, uma aspiração tão necessária quanto justa da sua população, que se foi formando ao longo dos anos e que se consubstancia num aumento significativo de importância em termos demográficos, económicos, sociais, históricos e culturais.Deste modo, considera-se que os requisitos impostos pela Lei n.° 142/85, de 18 de Novembro, se encontram manifestamente ultrapassados, pelo que se propõe- a elevação a concelho da vila e freguesia de Pinhal Novo.ANEXO IMunicípio de origem (Palmela) — Evolução do número de eleitores/quilómetro quadradoÁrea do município (quilómetro quadrado) — 463.Número de eleitores/quilómetro quadrado (mínimo)— 100 (Lei n.° 142/85, artigo 4.°, n.° 2)."VER DIÁRIO ORIGINAL"