I SÉRIE — NÚMERO 40 46 O Sr. Ministro das Infraestruturas e da Habitação: — Portanto, as mais-valias que alguns veem no potencial fabuloso de serem os privados a gerir não se comprovou, nestes últimos seis anos, à frente dos CTT. Falharam, na gestão privada, e não só falharam como, obviamente, a degradação do serviço se acentuou. Hoje, os CTT têm um nível de reclamações sem precedentes na sua história, o que quer dizer que as alterações e o ajustamento que foram sendo feitos durante a gestão pública foram muito mais bem percebidos e aceites pelas populações do que o ajustamento que, supostamente, está a ser feito pela gestão privada.Não é por acaso que a gestão privada tentou, no último ano, a partir de setembro ou de outubro de 2019, alterar a política, pois perceberam que uma política de gestão contra a população degrada a marca CTT, tem consequências reputacionais graves, porque obviamente a relação que o povo português tinha com os CTT era uma relação de confiança que se perde, também, pelas decisões que foram sendo tomadas, com dividendos acima dos lucros, fecho indiscriminado de estações, degradação da qualidade, aumento das reclamações. É pouco interessante saber quem é que é mais à esquerda ou mais à direita, se o PS virou ou não virou! Todos pertencemos a campos ideológicos diferentes, com orgulho para vocês e para mim,... O Sr. Afonso Oliveira (PSD): — Ainda bem! O Sr. Ministro das Infraestruturas e da Habitação: — ... mas isso não deve impedir-nos de olhar para o que aconteceu e tomar decisões.A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Sr. Ministro, peço-lhe que conclua. O Sr. Ministro das Infraestruturas e da Habitação: — Vou concluir, Sr.a Presidente. Ainda bem que o Sr. Deputado Afonso Oliveira fez esse aparte, porque queria responder à Sr.a Deputada Isabel Lopes. Afinal, o que é que o Governo vai fazer? É o que fui dizendo durante a intervenção. Os senhores é que são, mais uma vez, injustos. Risos do PSD. Vou dizê-lo rapidamente, em 10 segundos, Sr.a Presidente. Recebemos, há poucos dias, o relatório final da ANACOM sobre a consulta pública que foi feita e na qual participaram muitas entidades: sindicados, DECO, o prestador de serviços atual. Vamos agora analisar todo esse trabalho e vamos preparar a nossa negociação com a empresa, pública ou privada. Portanto, vamos preparar a nossa negociação com a empresa e, nessa negociação, vamos querer acautelar um conjunto de condições que não estavam acauteladas — não quero ir atrás e a quem tem as culpas, mas não estavam —, tais como presença no território, níveis de qualidade, relação mais justa com o poder local que presta serviço e financia serviços dos CTT. A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Sr. Ministro, peço que conclua. O Sr. Ministro das Infraestruturas e da Habitação: — Peço imensa desculpa, Sr.a Presidente. Está, obviamente, a fazer cumprir o Regimento, mas eu tinha-me esquecido disto: vamos analisar o relatório, vamos começar a negociação, vamos acautelar o que não está acautelado e o debate sobre a entrada no capital continuará. Aplausos do PS. A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Sr.as e Srs. Deputados, chegámos ao fim da nossa ordem do dia. Despeço-me dos Srs. Membros do Governo e peço às Sr.as e aos Srs. Deputados que deem atenção ao facto de amanhã a nossa sessão começar às 9:30 horas e não às 10 horas, como habitualmente. Como primeiro ponto da ordem do dia temos o debate de atualidade, requerido pelo CDS-PP, sobre a resposta do País ao coronavírus — COVID-19, ao abrigo do artigo 72.o do Regimento.