ASSEMBLEIA DA REPÚBLICAREQUERIMENTONúmero / ( .a)PERGUNTANúmero / ( .a)Publique - seExpeça - seO Secretário da MesaAssunto:Destinatário:Ex. ma  Sr.a Presidente da Assembleia da República No seguimento dos protestos promovidos pela Comissão de Utentes e pela populaçãoafectada, com o fim previsto da carreira no 76 da Carris que assegura o trajecto entre Algés eCruz-Quebrada, constata-se que esta carreira é a única alternativa viável para os moradores dazona (que apresentam uma taxa elevada de idosos), para os estudantes da Faculdade deMotricidade Humana e os alunos que estão alojados na Residência Universitária FMH 1 e FMH2 dos serviços sociais da Universidade Técnica de Lisboa, que naturalmente nem todos osalojados estudam na FMH, (alguns estudam noutros pólos da Universidade, como o da Ajuda) econsequentemente vindo a afectar ainda os utilizadores do Complexo Desportivo do Jamor.A situação agora proposta é insustentável porque a Vimeca - Lisboa Transportes, cobreparcialmente o trajecto pela carreira no 6 e pela carreira no 1. Grave ainda por esta operadoranão estar abrangida pelo passe social, enquanto a Carris está. Os utentes têm vindo a mostraralgum constragimento pelas práticas decorrentes da operadora Vimeca, nomeadamente naprestação de maus serviços, no que diz respeito aos horários das carreiras (último autocarro asair Algés 19:50 H e Queijas 19:25 H).A agravar esta situação, da carreira No 6 da empresa Vimeca- Lisboa Transportes, não serealizar aos fins-de-semana e feriados e a n o 1 ter horário reduzido, acresce ainda o facto dastarifas praticadas nesta transportadora serem completamente injustas socialmente, os utentessentem-se condenados a um pior serviço, a práticas de má qualidade de oferta de serviço e apreços mais elevados nos títulos de transporte, (uma vez que esta operadora já pratica tarifasmuito elevadas) e ficam remetidos a uma situação de falta de mobilidade e segurança entre assuas deslocações.A Carris - Lisboa, iniciou a primeira carreira para a Cruz Quebrada em eléctrico no Ano de 1901e anos mais tarde, aquando da criação do complexo desportivo do Jamor, passou a efectuar ahistórica carreira regular com o eléctrico no 15.Em Janeiro de 1996, aquando das cheias que afectaram o troço do eléctrico no 15, entre Algés ea Cruz Quebrada, passou a Carris a efectuar provisoriamente a carreira em serviços deautocarro. Após 9 meses decorridos o troço em questão nunca tinha sido objecto de qualquerintervenção no sentido de retomar a circular o electric, passando a Carris na altura, a adoptar acarreira no 76 como definitiva. Um ano após a circulação da carreira, e para dar resposta àsX 1516 XII 12012-01-04Nuno Sá (Assinatura)Assinado de forma digital por Nuno Sá (Assinatura) DN:email=nunosa@ps.parlamento.pt, c=PT, o=Assembleia da República, ou=GPPS, cn=Nuno Sá (Assinatura) Dados: 2012.01.04 17:35:14 ZExtinção da carreira n.o 76 da Carris, entre Algés e Cruz Quebrada/DafundoMinistério da Economia e do EmpregoII SÉRIE-B — NÚMERO 117_____________________________________________________________________________________________________________86Consultar Diário Original