I SÉRIE — NÚMERO 31 36 O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente! O Sr. Bruno Dias (PCP): — Isto é descapitalizar uma empresa fundamental para a vida das populações. Aplausos do PCP. O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente! É inaceitável! O Sr. Bruno Dias (PCP): — Portanto, Srs. Deputados, o anúncio da administração dos CTT, poucos dias depois do debate parlamentar que aqui tivemos sobre o futuro da empresa e do serviço público postal, esse anúncio, assumiu contornos praticamente de provocação, de provocação ao poder político. E temos de ter uma resposta muito clara não para nos entretermos a discutir, a refletir e a fazer estudos sobre aquilo que a vida está todos os dias a demonstrar aos portugueses mas, sim, sobre os passos necessários que temos de dar para garantir a defesa do interesse nacional e para que se possa restituir aos portugueses aquilo que lhes foi roubado. E aquilo que lhes foi roubado foi os CTT, uma empresa com um serviço com mais de 500 anos, um serviço público fundamental para o nosso desenvolvimento. Portanto, Srs. Deputados, aquilo que se coloca neste momento com particular clareza é que a única forma de os portugueses recuperarem o serviço postal de qualidade não é resgatando um contrato de concessão é resgatando a empresa, e resgatando a empresa é revertê-la para o controlo da gestão pública. Aplausos do PCP. O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Hélder Amaral. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sr. Presidente, Sr. Deputado Bruno Dias, apesar de tantas vezes trazer estas matérias a Plenário — ... O Sr. Bruno Dias (PCP): — Não tenho gosto nenhum, Sr. Deputado. Acredite! O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — ... e isso, em si mesmo, deveria ser bom, porque nos permite discutir aquilo que, a meu ver, se deveria discutir, que é a qualidade dos serviços públicos, o modelo de gestão dos serviços públicos e saber, como diz e bem, que opções políticas são válidas —, confesso que é difícil, não vale, não parece correto, nem é politicamente sério, o Sr. Deputado esquecer-se de que aprovou três Orçamentos, de que as vossas opções políticas foram no sentido de reverter um conjunto de serviços para a esfera pública, dizendo que a melhor garantia para o serviço era a detenção pelo Estado, ou seja, a natureza de empresa pública, e, depois, não conseguir explicar por que é que, por exemplo, nos transportes todas as empresas que prestam serviço são de natureza pública e o serviço degrada-se dia a dia. Explique lá porquê! Vou-lhe só dar um exemplo: recebeu, como eu recebi, a Comissão de Trabalhadores da Soflusa. O anúncio, para janeiro, da Comissão de Trabalhadores é o de que o serviço vai piorar, porque há barcos que não vão estar certificados, porque vai haver falta de barcos, porque tem havido imensos incidentes. Olhe, comparou as reclamações dos serviços públicos de transportes no 1.o semestre de 2016 ou o de 2017? Sr. Deputado, as reclamações duplicaram e as empresas são públicas. Os Srs. Deputados vêm disfarçar, vêm continuar a tentar fazer demagogia, confesso que da boa, dizendo que nada têm a ver com isto, que as opções políticas não foram apenas e só pôr na esfera do Estado todo o serviço de prestação de transportes, e, ainda assim, não há memória de termos tido tão mau serviço público e, ainda por cima, mais caros — é que os serviços estão mais caros. Eu até poderia dizer: «Bom, mas há aqui uma prova de que o que digo é verdade!», porque, por acaso, o único serviço de transportes que os senhores mantiveram na esfera privada é a gestão do Metro do Porto. Reparou nas notícias de hoje, que dizem que o Metro do Porto ganhou qualidade, ganhou passageiros e que os serviços são sustentáveis?