II SÉRIE-A — NÚMERO 63 10  Indústria química pesada, com o objetivo de criar a base de produção de matérias-primas necessárias às cadeias produtivas da metalurgia e da química fina, inclusive farmacêutica e de produtos de grande consumo; Indústria de reparação e construção naval, designadamente, através da reanimação, ampliação, reestruturação e modernização de pequenos (neste caso, a iniciativa privada deverá ter um papel fundamental), médios e grandes estaleiros, capazes de promover uma nova frota nacional de navios de mercadorias, uma renovada frota de pesca e incremento de exportações neste ramo. 3. O Estado português deve colocar igualmente, na programação de uma política industrial:  O fortalecimento das indústrias de alta tecnologia (química fina, farmacêutica, aeronáutica e aerospacial, TIC e automação, novos materiais e biotecnologia) devendo garantir-se em cada especialidade um projeto âncora/motor;  A reanimação e reforço do objeto estatutário da Empresa de Desenvolvimento Mineiro, com vista à retoma da prospeção, desenvolvimento, exploração e transformação de minérios que assuma progressivamente a gestão de todos os recursos nacionais neste domínio;  O fomento da investigação aplicada, com vista ao ulterior desenvolvimento industrial, de processos de purificação de elementos raros, atualmente com grande importância estratégica e com ocorrência significativa em Portugal, como é o caso do lítio;  A criação de uma ou mais empresas públicas, que garantam de forma especializada o transporte marítimo de mercadorias (marinha mercante), aproveitando os recursos e as excecionais condições do nosso país nesta área, com os meios e infraestruturas adequadas que possam garantir a soberania do país neste domínio. Assembleia da República, 11 de janeiro de 2013. Os Deputados do PCP: Bruno Dias — José Lourenço — Bernardino Soares — Honório Novo — Rita Rato — João Ramos — Miguel Tiago — Paulo Sá — António Filipe — Francisco Lopes — Jerónimo de Sousa — João Oliveira — Carla Cruz — Jorge Machado. ——— PROJETO DE RESOLUÇÃO N.o 569/XII (2.a) AUMENTO DAS TARIFAS DOS TRANSPORTES PÚBLICOS ACIMA DOS LIMITES FIXADOS PELO GOVERNO O Grupo Parlamentar do Bloco de Esquerda detetou diversos títulos de transportes cujo aumento tarifário aplicado entre 2012 e 2013 pelas diferentes empresas de transportes públicos ultrapassa os 20% ou até mesmo os 60%. Na Carris, o preço de uma viagem utilizando o título Zapping passou de 1,15 euros para 1,25 euros, um aumento de 8,7%. No Metropolitano de Lisboa, um bilhete de viagem na rede passou de 1,25 euros para 1,4 euros, uma subida de 12%, e o bilhete diário subiu de 5 euros para 6 euros, uma subida de 20%. No Metropolitano do Porto, os títulos de viagem Z10, Z11 e Z12 subiram de 4,1 euros para 4,2 euros, de 4,4 euros para 4,6 euros e de 4,7 euros para 5 euros, respetivamente. As subidas foram, assim, de 2,4%, 4,6% e de 6,4%. Já os títulos de viagem Z2 e Z5 subiram 4,3% e 2,2%. Os títulos Andante24 Z5 e Z6 subiram de 7,75 euros para 7,95 euros e de 9,15 para 9,3 euros, respetivamente, subindo assim 2,6% e 1,6%. Nos títulos da Transtejo / Soflusa, o Grupo Parlamentar do Bloco de Esquerda detetou aumentos no bilhete simples do trajeto Cacilhas/Cais do Sodré de 4,3% e no título Zapping no mesmo percurso, de 7,3%.