II SÉRIE-A — NÚMERO 63 56 PROPOSTA DE LEI N.o 58/XIII (2.a) ESTABELECE OS PRINCÍPIOS E AS REGRAS DO INTERCÂMBIO TRANSFRONTEIRIÇO DE INFORMAÇÕES RELACIONADAS COM A PRÁTICA DE INFRAÇÕES RODOVIÁRIAS NUM ESTADO-MEMBRO, E TRANSPÕE A DIRETIVA 2015/413/EU Exposição de motivos A política de transportes da União Europeia tem como objetivo fulcral melhorar a segurança rodoviária, tendo em vista a redução do número de mortos, de feridos e de danos materiais. As dificuldades verificadas na aplicação de sanções de natureza pecuniária, respeitantes a determinado tipo de infrações rodoviárias, quando cometidas com um veículo matriculado num Estado-membro diferente daquele em que a infração foi cometida, permitem fomentar a criação de um sentimento de impunidade e de desigualdade face à aplicação da lei, que importa combater. Além disso, ao ordenamento jurídico, cabe assegurar também, a igualdade de tratamento a todos os condutores, nacionais e não nacionais. Nesta perspetiva, a Diretiva 2015/413/UE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de março de 2015, visa facilitar o intercâmbio transfronteiriço de informações sobre infrações às regras de trânsito relacionadas com a segurança rodoviária, permitindo a identificação e notificação do titular do documento de identificação do veículo em que foi praticada a infração. Esta Diretiva sucede à Diretiva 2011/82/UE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 25 de outubro de 2011, que foi anulada pelo Acórdão do Tribunal de Justiça da União Europeia de 6 de maio de 2014, relativo ao processo C-43/12, em virtude de vício de ilegalidade da sua base legal, e que havia sido transposta para o ordenamento português pela Lei n.o 4/2014, de 7 de fevereiro. Importa ainda referir que, para efeitos das Decisões de Prüm, o Instituto dos Registos e do Notariado, I. P., assume o estatuto de ponto de contacto nacional, designadamente para a implementação, a gestão e a operacionalidade da plataforma eletrónica EUCARIS, além de que é também o responsável pela base de dados do Registo de Automóveis, relevante para o intercâmbio transfronteiriço de dados sobre veículos. A presente proposta de lei visa, assim, proceder à transposição da Diretiva 2015/413/UE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de março de 2015, para o ordenamento jurídico nacional, e proceder à revogação da Lei n.o 4/2014, de 7 de fevereiro. Foram o Conselho Superior da Magistratura, a Procuradoria-Geral da República, a Ordem dos Advogados e a Comissão Nacional de Proteção de Dados. Atenta a matéria, em sede do processo legislativo a decorrer na Assembleia da República, devem ser ouvidos os órgãos de governo próprio das Regiões Autónomas. Assim: Nos termos da alínea d) do n.o 1 do artigo 197.o da Constituição, o Governo apresenta à Assembleia da República a seguinte proposta de lei, com pedido de prioridade e urgência: Artigo 1.o Objeto A presente lei transpõe para a ordem jurídica interna a Diretiva 2015/413/UE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de março de 2015, e estabelece os princípios e as regras do intercâmbio transfronteiriço de informações relacionadas com a prática de infrações rodoviárias num Estado-membro da União Europeia, por veículos registados em Estado-membro que não o da infração, visando permitir a identificação e notificação do titular do documento de identificação do veículo.  Artigo 2.o Âmbito de aplicação 1 - A presente lei aplica-se sempre que se verifique a prática em território nacional de infração rodoviária referida no número seguinte com utilização de veículo registado em outro Estado-membro da União Europeia,