155Tribunal de Contas Sobre incorreções na classificação económica de despesas pronunciaram-se várias das entidades ouvidas em sede de contraditório, designadamente, a ENATUR, a Infraestruturas de Portugal (sobre questões relativas à REFER e Estradas de Portugal), a Metro do Porto, a Parque Escolar, a PARVALOREM, a Transportes de Lisboa (sobre questões relativas à Metropolitano de Lisboa e à Transtejo) e também a DGO. Das respostas recebidas salienta-se a introdução de diversas correções já em 2015. Por outro lado, reitera-se a necessidade de maior controlo por parte da DGO uma vez que muitas entidades comprovaram ter recebido dela instruções específicas para executar alguns dos registos incorretos apontados neste Parecer.  Como consequência, os valores de despesa e receita constantes dos Mapa VI – Receitas dos Serviços e Fundos Autónomos, por classificação económica, e Mapa IX – Despesas dos Serviços e Fundos Autónomos, por classificação económica, no que às rubricas analisadas diz respeito, e do Mapa 31 – Discriminação das Receitas e Despesas dos Serviços e Fundos Autónomos, este na parte referente a 1algumas das entidades analisadas , não representam de forma verdadeira a execução orçamental de 2014. As incorreções apuradas refletem-se, também, noutros mapas da Conta: Mapa V – Receitas dos Serviços e Fundos Autónomos, por classificação orgânica, Mapa VII – Despesas dos Serviços e Fundos Autónomos, por classificação orgânica, e Mapa VIII – Despesas dos Serviços e Fundos Autónomos, por classificação funcional. Ouvida em contraditório sobre este ponto a RTP informou que o mesmo não lhe merecia qualquer alegação ou comentário. 4.1.2.2. Stock consolidado da dívida Existe um número significativo de empréstimos entre as entidades que compõem este subsector e entre estas e as do subsector dos SI, nomeadamente a DGTF. Verifica-se que o valor nominal da dívida a outras entidades do mesmo subsector diminuiu € 32,3 M (36,6%), em grande medida como resultado de operações de regularização de saldos entre a SOFLUSA e a TRANSTEJO que foram afetos à redução da dívida da primeira à segunda (€ 30,9 M). Por outro lado, a dívida a entidades do subsector dos SI diminuiu € 862,2 M (8,0%), para o que muito contribuíram as conversões de créditos em capital, € 646,4 M da Estradas de Portugal, € 315,6 M da Metropolitano de Lisboa e € 715,8 M da REFER, num total de € 1.677,8 2 M, e a assunção de dívida da VIANA POLIS pelos seus acionistas , € 19,2 M. Nos casos dos títulos e locações financeiras não há a registar operações entre entidades do subsetor dos SFA e entre estas e as do subsector dos SI pelo que os valores consolidados não diferem dos atrás apresentados.                                                      1  Em particular pela relevância dos valores envolvidos: DEFLOC – Locação de Equipamentos de Defesa, DEFAERLOC – Locação de Aeronaves Militares, ENATUR – Empresa Nacional de Turismo, Estradas de Portugal, Metropolitano de Lisboa, Metro do Porto, Oficinas Gerais de Fardamento e Equipamento, Parque Escolar, PARUPS, PARVALOREM, Rede Ferroviária Nacional – REFER, e Radio e Televisão de Portugal, e TRANSTEJO – Transportes Tejo. 2  A VIANA POLIS é detida pelo Estado em 60% e pela Câmara Municipal de Viana do Castelo em 40%.   127