I SÉRIE — NÚMERO 97 6 Finalmente, Sr. Deputado, o Grupo Parlamentar do Partido Socialista está, na verdade, disposto a fazer este debate — já o disse por várias vezes e através de várias entidades do Partido Socialista —, mas está disposto a fazê-lo no lugar certo, que é a discussão do Orçamento. O Sr. Deputado tem de dizer agora, aqui, nesta Câmara, o que é que quer fazer no quadro orçamental relativamente a esta matéria. O Sr. Deputado quer prescindir de centenas de milhões de euros, repito, quer prescindir de centenas de milhões de euros, mas qual é a alternativa que apresenta? Ao prescindir de centenas de milhões de euros, o que é que quer fazer? Quer reduzir os apoios ao investimento nos hospitais? Protestos do PSD e do CDS-PP.Quer reduzir os apoios à escola pública? Quer reduzir os apoios ao investimento na habitação? O que é que o Sr. Deputado quer fazer?! Vozes do PS: — Muito bem! O Sr. Carlos Pereira (PS): — O Sr. Deputado deve dizer nesta Casa qual é a alternativa que tem relativamente a esta matéria, porque escuda-se num compromisso que foi cumprido por este Governo e não diz claramente ao que vem nem explica claramente ao povo de Portugal o que é que quer fazer com esta proposta, que é demagógica, que é populista e que não se enquadra naquele que é o discurso que o CDS tem vindo a fazer nos últimos tempos. Por isso, Sr. Deputado, diga, de uma vez por todas, quanto é que custa esta medida, onde é que quer cortar se esta medida for aprovada e quais são as despesas que quer cortar na sequência da aprovação desta medida. Aplausos do PS.O Sr. Presidente: — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado José Luís Ferreira, de Os Verdes. O Sr. José Luís Ferreira (Os Verdes): — Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo, Sr.as e Srs. Deputados, Sr. Deputado Pedro Mota Soares, o preço dos combustíveis atingiu níveis insustentáveis e está, de facto, a provocar efeitos muito negativos tanto nos cidadãos como nas micro, pequenas e médias empresas. Este é um problema que se agrava se tivermos em conta que, muitas vezes, os cidadãos não têm outra solução em termos de mobilidade que não seja a utilização da viatura particular, simplesmente porque não têm transportes públicos que se apresentem como uma verdadeira alternativa à utilização do transporte individual, com todas as consequências que daí decorrem, não só do ponto de vista económico mas também em termos ambientais, desde logo no que diz respeito ao combate às alterações climáticas e à emissão de gases com efeito de estufa. Sr. Deputado Pedro Mota Soares, em jeito de nota prévia — e antecipando, até, já a nossa posição sobre a matéria que está em discussão —, quero dizer que Os Verdes também consideram que o Governo deve dar resposta ao compromisso que assumiu no sentido de deixar de aplicar o adicional ao ISP, garantindo dessa forma a neutralidade fiscal prometida a este nível pelo Governo quando, em 2016, procedeu à sua introdução, tanto mais que os pressupostos que a justificaram deixaram hoje de estar presentes. Ora, se os pressupostos não se verificam, o adicional ao ISP deixa de ter suporte e, por isso, deve deixar, pura e simplesmente, de ser aplicado. Mas, Sr. Deputado Pedro Mota Soares, quando falamos do exagerado preço dos combustíveis, não podemos reduzir o problema apenas ao adicional ao ISP, como faz o CDS-PP, porque esse é um elemento, apenas um elemento ou uma parte, ainda assim, pequena face à dimensão do problema do preço dos combustíveis, que o Sr. Deputado certamente reconhecerá que não depende apenas do adicional ao ISP. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Antes fosse! O Sr. João Oliveira (PCP): — Bem lembrado!