6 DE JULHO DE 2019 17 Esquece toda a zona ocidental de Lisboa — Alcântara, Ajuda e Belém —, onde 100 000 habitantes continuam mal servidos de transportes, adia novamente a ligação de Loures à rede do metro, e os utentes de Odivelas e da zona norte de Lisboa deixam de ter ligação direta ao centro da cidade. Perante isto, a posição de Os Verdes é muita clara: a expansão do metro deve ser feita para as zonas mais carenciadas de transportes, como a zona ocidental de Lisboa, e para Loures e rejeitamos o fim da linha Amarela, assim como rejeitamos a linha circular, que não tem como objetivo melhorar a mobilidade nem dentro nem fora da cidade, apenas tem como preocupação o desenvolvimento do turismo. Mas o Governo resolve ignorar tudo isto e criar uma linha circular. Face a isto, a pergunta que se impõe é só uma: esta linha vai servir quem? Importa salientar que a contestação por parte das populações, de alguns autarcas, dos trabalhadores e de técnicos tem vindo a crescer de dia para dia, e com toda a razão. Logo, o Governo deve repensar este plano de expansão, que de expansão tem, aliás, muito pouco, para que seja participado e vá ao encontro das necessidades das populações e de uma mobilidade sustentável. A par de tudo isto, o metro apresenta sérios problemas que destroem a sua capacidade de resposta e para os quais Os Verdes exigem solução urgente, como a contratação de trabalhadores, a reparação do material circulante, para que não haja composições paradas, a reparação das portas, escadas rolantes e elevadores, assim como obras em várias estações. Face a este quadro, Os Verdes dão o seu contributo através do presente projeto de resolução, como forma de resolver os problemas que acabámos de enunciar. Na verdade, estas reivindicações não vêm de agora, são antigas e chegaram até a ser prometidas, mas, a nível de concretização, a resposta dos sucessivos governos tem sido zero! Da nossa parte tem havido uma intervenção constante em relação à aposta no transporte coletivo, determinante para o combate às alterações climáticas, que agora todos se lembram de defender mas quando chegamos às medidas concretas começam a adiar. Para terminar, e em nome de Os Verdes, saúdo os milhares de peticionários que motivaram este agendamento, em especial aqueles que hoje acompanham aqui os trabalhos connosco, reivindicando a expansão da rede de metropolitano ao concelho de Loures, uma exigência mais do que justa e necessária, tendo em conta a concretização do direito à mobilidade, os impactos sociais e ambientais e a qualidade de vida das populações. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Atenção ao tempo, Sr. Deputado. O Sr. José Luís Ferreira (Os Verdes): — Vou terminar, Sr. Presidente.  Fazemos também da nossa voz a voz destes peticionários, no sentido de reclamar urgência nesta medida, assim como nas restantes que acabámos de apresentar, e continuaremos a bater-nos por isso até que seja uma realidade. Aplausos de Os Verdes e do PCP. O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Para apresentar a iniciativa legislativa do PCP, tem a palavra o Sr. Deputado Duarte Alves. O Sr. Duarte Alves (PCP): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O metro de Lisboa é um serviço estruturante da mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa. Fechar a rede do metro sobre si mesma, em vez de abrir perspetivas para a sua expansão, contraria esse propósito. O metro precisa de se expandir, para servir mais populações, para descongestionar o trânsito e o estacionamento, para levar mais longe o alcance social, ambiental e de ganho de mobilidade que representa a redução tarifária do passe único. O Sr. António Filipe (PCP): — Muito bem!