Apesar de uma verba para a construção da ponte já constar, em 2003, no quadro do programacomunitário Interreg III, este projeto não foi incluído na lista de projetos a financiar no âmbito doPrograma Operacional de Cooperação Transfronteiriça Portugal/Espanha para o período 20072013.Também as boas intenções expressas no Relatório do Programa Nacional da Política deOrdenamento do Território, de 2007, que estabelecia como opção estratégica “aprofundar acooperação transfronteiriça para a valorização do Guadiana” (Região do Algarve – OpçõesEstratégicas Territoriais), não tiveram tradução em medidas concretas que permitissem darinício à construção da ponte internacional Alcoutim-Sanlúcar.A conclusão do Itinerário Complementar 27 (IC27) também tem sofrido consideráveis atrasos.Após a conclusão dos lanços Castro Marim – Odeleite (2002) e Odeleite – Alcoutim (2005), comuma extensão total de 33 km, o lanço Alcoutim – Albernoa (ligação ao IP2, perto de Beja), com61 km de extensão, ainda não saiu do papel.Em 2008, em resposta a uma pergunta do Grupo Parlamentar do PCP, o Ministro das ObrasPúblicas, Transportes e Comunicações informava que o Projeto de Execução do lanço IC27 –Alcoutim/Mértola já havia sido lançado e que, posteriormente, o calendário de início de trabalhosseria definido. Volvidos quase 4 anos, as obras ainda não começaram neste lanço.A este propósito refira-se que já em 1999, o Governo, numa resposta a um requerimento doGrupo Parlamentar do PCP, reconhecia a importância do lanços Odeleite – Alcoutim (jáconcluído) e Alcoutim – Albernoa “para o desenvolvimento do interior do Alentejo e desta zonado Algarve”.Pelo exposto e com base nos termos regimentais aplicáveis, vimos por este meio perguntar aoGoverno, através do Ministério da Economia e do Emprego, o seguinte:Reconhece o Governo a importância que a construção de uma ponte internacional sobre o rioGuadiana, ligando Alcoutim a Sanlúcar, bem como a conclusão do IC27, concretizando olanço Alcoutim – Albernoa, teriam para o desenvolvimento do Nordeste Algarvio e SudesteAlentejano e para inverter o processo de desertificação económica e demográfica que afetaprofundamente estas regiões, além de contribuir significativamente para o aprofundamento edesenvolvimento da cooperação transfronteiriça entre o Algarve e o Alentejo, por um lado, ea região espanhola da Andaluzia, por outro?1.Considera o Governo que a construção da ponte internacional Alcoutim-Sanlúcar e aconclusão do IC27 são projetos prioritários?2.Foram efetuadas diligências pelo Governo junto das autoridades espanholas e andaluzes nosentido de dar início à construção da ponte Alcoutim-Sanlúcar? Em caso afirmativo, quais asdiligências efetuadas e quando tiveram lugar?3.Que diligências planeia o Governo realizar no futuro próximo junto das autoridadesespanholas e andaluzes para que a ponte internacional Alcoutim-Sanlúcar se possa tornaruma realidade?4.Quando tenciona o Governo iniciar as obras de construção do lanço Alcoutim – Albernoa doIC27? Para quando a conclusão dessas obras?5.Palácio de São Bento,  quinta-feira, 23 de Fevereiro de 2012Deputado(a)sPAULO SÁ (PCP)JOÃO RAMOS (PCP)28 DE FEVEREIRO DE 2012_______________________________________________________________________________________________________________7Consultar Diário Original