II SÉRIE-A — NÚMERO 99 36 longe de responder às necessidades dos utentes, afastando-se cada vez mais do seu objetivo principal que é assegurar a prestação de um serviço público de qualidade que garanta o direito à mobilidade das populações. Considerando, portanto, que esta opção foi completamente errada pricipalmente quando está demonstrado que, no setor do transporte público, é o aumento da oferta que gera o aumento da procura, e que esta situação representa um verdadeiro atentado ao direito à mobilidade e à qualidade de vida das populações, é urgente a reposição da circulação das quatro carruagens na Linha Verde do Metropolitano de Lisboa, até que seja possível a circulação com seis carruagens. Ora, face a tudo isto, é possivel e desejável que os comboios da Linha Verde voltem, no imediato, a circular com quatro carruagens, até ser possivel a circulação de comboios com seis carruagens, uma vez que do ponto de vista técnico não há quaisquer impedimentos que inviabilizem esta medida pois, até 2012, as composições circulavam com  quatro carruagens, tal como agora proposto. Assim, nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, os deputados do Partido Ecologista “Os Verdes”, apresentam o seguinte projeto de resolução: A Assembleia da República recomenda ao Governo que, com a maior brevidade possivel, desenvolva as diligências necessárias com vista: 1. À conclusão do procedimento de concurso para a realização de obras de ampliação na estação de Arroios da Linha Verde do Metropolitano de Lisboa, com vista ao início das obras no mais curto espaço de tempo; 2. À reposição das quatro carruagens na Linha Verde do Metropolitano de Lisboa, até que seja possível a circulação de comboios com seis carruagens. Palácio de S. Bento, 6 de janeiro de 2017. Os Deputados de Os Verdes:Heloísa Apolónia — José Luís Ferreira. (*) Texto inicial substituído a pedido do autor em 26 de abril de 2017 [publicado no DAR II Série-A n.o 49, de 6 de janeiro de 2017)]. ——— PROJETO DE RESOLUÇÃO N.o 817/XIII (2.a) CONSTRUÇÃO IMEDIATA DO IC35 ENTRE PENAFIEL E ENTRE-OS-RIOS A construção do IC35 é uma aspiração antiga das populações da região do Vale do Sousa e Baixo Tâmega, essencial para responder às necessidades de mobilidade desta comunidade, para superar atraso estruturais e potenciar o desenvolvimento daquela que é das regiões mais empobrecidas da União Europeia. Apesar da promessa eleitoral do Governo Socialista de José Sócrates, realizada em 2009 pelo seu Ministro das Finanças, esta importante obra nunca passou da retórica política, durante Governos liderados pelo Partido Socialista. A não concretização desta obra tem um impacto negativo na económica da região, nomeadamente devido ao congestionamento, e à sinuosidade da via, que se traduz numa perda de competitividade das empresas exportadoras de Marco de Canaveses e Penafiel. Os 13 Km que compõem o troço da EN 106 entre Penafiel e Entre-os-Rios são perigosos, sinuosos e o trânsito moroso. São centenas as sucessivas vítimas silenciosas desta via que é utilizada diariamente por 27.000 veículos. Este processo apenas teve desenvolvimentos durante as legislaturas em que o PSD liderou o Governo da República. Foi o anterior Governo que inscreveu esta obra no PETI 3+, reviu o traçado e avançou com o concurso da empreitada para a construção do IC35.