21 DE JANEIRO DE 2017 9 (...), será importante, para se obter a consistência e a estratégia aglutinadora de todo o sistema, que se definam de forma inequívoca três conceitos que se conjugam: "visão", "missão" e "objetivos". É necessário que o escalão Nacional defina de forma clara, concisa, consensual e eficiente o propósito e a razão de ser da Proteção Civil como uma organização — apresentando a visão e a missão, ou criando um conceito estratégico de Proteção Civil onde todos os níveis — do Nacional ao Municipal - se revejam e integrem. Tudo isso com o objetivo comum de assegurar a preservação da vida humana, do ambiente e do património.”Já a Liga dos Bombeiros Portugueses, (também disponível para consulta pública em http://app.parlamento.pt/webutils/docs/doc.pdf?path=6148523063446f764c324679626d56304c334e706447567a4c31684a53556c4d5a5763765130394e4c7a6444515530765247396a6457316c626e52766331426c64476c6a595738765a544535595467795a6d45744e5467795a5330304d6d5a694c5749354d4459744d546c684d5467344d6d46694d6a68694c6e426b5a673d3d&fich=e19a82fa-582e-42fb-b906-19a1882ab28b.pdf&Inline=true) veio por seu lado afirmar que: “Desde que a Força Aérea disponha de uma frota de meios aéreos necessários e adequados para o combate aos incêndios rurais, nomeadamente aviões anfíbios tipo Canadair e outros em número suficiente e disponha ainda de helicópteros médios e pesados com características para este tipo de missões por forma a que respondam às necessidades ou seja, apoio e combate aos incêndios rurais nada haverá a opor a que a gestão dos meios aéreos passe para a Força Aérea Portuguesa.  Temos que melhorar a eficácia e, por isso, não podemos comprometer a capacidade de resposta.”A FNAPF - Federação Nacional das Associações de Proprietários Florestais (http://app.parlamento.pt/webutils/docs/doc.pdf?path=6148523063446f764c324679626d56304c334e706447567a4c31684a53556c4d5a5763765130394e4c7a6444515530765247396a6457316c626e52766331426c64476c6a595738764e7a4e6a593249774e6a45744f4745344e6930304d6d566c4c5745305a5449744e4467344d7a63304d544a694e6a6b354c6e426b5a673d3d&fich=73ccb061-8a86-42ee-a4e2-48837412b699.pdf&Inline=true ), apesar de ter apresentado um parecer um pouco mais extenso e completo, também acaba por não tomar uma posição perentória sobre a matéria, antes tendo procurado evidenciar o entendimento de que existirá falta de informação sobre a temática. No essencial, esta entidade veio afirmar o seguinte: Não (é) uma matéria que a FNAPF domine, a emissão da sua opinião é baseada na difusão de notícias pelos órgãos de comunicação social e pelo que se conhece do Relatório do Grupo de Trabalho para os Meios Aéreos em Missões de Interesse Público (GT – MAMIT). 1. A contratualização de meios aéreos pelo Estado tem estado continuamente sob suspeita de corrupção, concertação de preços, tráfico de influências e favorecimentos. O relatório n.o 49/07 – 2aS, referente à auditoria efetuada pelo Tribunal de Contas sobre a contratação de meios aéreos para combate aos incêndios florestais nos anos de 2005 e 2006, denunciava a existência de “jogos de interesse” no que respeita à atuação de algumas empresas locadoras de meios aéreos privados. As últimas notícias veiculadas também não tranquilizam a opinião pública quanto à lisura dos processos de contratação de meios aéreos para combate aos incêndios florestais e lançam uma nuvem de suspeição permanente que é importante dissipar: - Suspeitas de corrupção na contratação de meios aéreos pela Proteção Civil in Público (29/01/2016) - PGR e PJ confirmam suspeitas de crimes nos contratos aéreos in TSF (29/01/2016) - Portugal apanhado na batota do "cartel do fogo” in Correio da Manhã (29/08/2016) 2. A possibilidade de alocar meios aéreos à FAP foi discutida na reunião do Conselho de Ministros do passado dia 27 de Outubro de 2016. No entanto, a indefinição relativa a esta possibilidade é contraproducente. A 27/08/2016 o Expresso noticiava “Portugal recusou € 50 milhões da UE para compra de aviões”. Se a alocação de meios aéreos à FAP está em equação, qual a razão pela qual o Estado, decorrente da decisão da ANPC, não aceitou a disponibilidade dos fundos europeus do Portugal 2020 para a compra de dois aviões pesados anfíbios de combate a incêndios, com uma comparticipação a fundo perdido de 85%? Não obstante as explicações do Secretário de Estado da Administração Interna, esta situação não deixa de causar estranheza. Este ziguezaguear leva-nos a crer que algumas decisões são tomadas de acordo com a magnitude que certas questões tomam na opinião pública e não de acordo com opções estratégicas do Estado.