II SÉRIE-B — NÚMERO 52 12 Ao nível desportivo, o enorme peso que as deslocações que as equipas madeirenses que estão envolvidas em competições nacionais têm de fazer à parcela continental da República Portuguesa sempre que jogam na condição de visitantes colocam-nas numa situação de inquestionável desvantagem competitiva relativamente às outras equipas que, sedeadas no continente, não têm de fazer face a desafios semelhantes de mobilidade.  A título de exemplo, podemos referir que, de acordo com informações da Direcção Regional da Juventude e Desporto da Região Autónoma da Madeira, só na época 2012-2013, as equipas madeirenses envolvidas em competições nacionais tiveram de gastar, em conjunto, só em passagens aéreas, mais de 1,8 milhões de euros, valor que foi ligeiramente inferior em 2013-2014, mas, mesmo assim, ascendeu a mais de 1,7 milhões de euros. A estes valores acresceram e continuam a acrescer os pesados custos de deslocação desde os aeroportos de Lisboa e do Porto às zonas de jogo, o que leva a concluir que, só em questões relacionadas com transportes, as equipas madeirenses têm de fazer face a despesas que mais nenhumas equipas têm e que têm vindo a ser gradualmente agravadas pela política de preços praticada pela TAP nas ligações entre a Região e a parcela continental da República Portuguesa. Sendo assim, é impossível afirmar que as mesmas competem de igual para igual com as suas congéneres continentais. Pelo contrário, ‘o campo está inclinado’ a favor dos clubes que não têm de se preocupar com os milhares que têm de gastar todas as semanas só para chegar ao campo do adversário, no que é uma autêntica adulteração da Verdade Desportiva, para a qual contribui, e muito, a atitude da TAP. Ao nível educacional, os preços proibitivos praticados pela TAP nas ligações entre a Madeira e a parcela continental da República Portuguesa, os quais ultrapassam, muitas vezes, o valor do salário mínimo nacional, estão a transformar o acesso dos madeirenses às universidades localizadas no continente num verdadeiro teste de capacidade financeira, e não num exercício de motivação pessoal, determinação académica, capacidade de trabalho ou aptidão intelectual. Ainda hoje, mais do que nunca, para que os jovens madeirenses consigam aceder às universidades do seu país não têm, necessariamente, de ser bons alunos, mas têm, fundamentalmente de ser de famílias ricas, que consigam suportar não só os custos naturais inerentes à vida académica (propinas, livros, alimentação e estadia), mas também a pesadíssima fatura dos transportes aéreos. O ensino superior está a ser, por via da política de preços da TAP, totalmente elitizado, e, num autêntico regresso a um passado que se julgava ultrapassado, pois é totalmente ofensivo ao espírito de liberdade que deve imperar na Democracia, vemos que, cada vez mais, os que estudam não são os melhores ou os mais capazes, mas os mais ricos. Voltamos a incidir a nossa atenção sobre a tabela apresentada acima para enfatizar o carácter ridículo e ofensivo da situação de que é mais barato a um estudante madeirense ir passar o Natal à Rússia ou à China do que viajar dentro do seu próprio país para celebrar a quadra natalícia junto da sua família. São situações deste tipo e outras tão graves como estas, criadas e perpetuadas pela dita companhia de bandeira, que estão a erigir um elevado muro em torno do ensino superior, negando aos jovens madeirenses a possibilidade de investir na sua formação e de contribuir, graças a ela, para uma Madeira e para um Portugal mais preparado, mais competente e mais competitivo. Tendo sido várias vezes confrontada com estas situações e com os cenários de assimetrias sociais e descontinuidades territoriais que tem vindo a estimular e a agravar com a sua política de preços, a TAP tem-se repetidamente escudado no argumento de que a liberalização das rotas aéreas entre a Madeira e a parcela continental da República Portuguesa impede outro tipo de postura e viabilizou o elevado acréscimo no valor dos bilhetes. Porém, este argumento torna-se rapidamente letra morta quando consideramos que as ligações aéreas entre os Açores e o continente também foram liberalizadas, tendo, por consequência, a tarifa praticada pela TAP para residentes diminuído para metade. De acordo com informações avançadas para a comunicação social para a própria TAP, com a liberalização das rotas para os Açores, os residentes naquele arquipélago passam a pagar, no máximo, 134 euros para ir a Lisboa ou ao Porto e 119 euros para ir à Madeira. Já os estudantes açorianos no continente passam a pagar, no máximo, 99 euros nos voos entre o arquipélago e Lisboa e Porto, e 89 euros no caso de voarem para a Região Autónoma da Madeira. O que temos, então, é uma situação de clara discriminação que nos indica, sem qualquer margem de dúvida, que, aos olhos da TAP, existem, em Portugal, dois tipos de estudantes aos quais correspondem dois tipos de