326II SÉRIE-C — NÚMERO 8de carácter plurianual, com a designação 'Prolongamento da AE-2 (Sul) no sentido de ligação por fora da 2.a Circular de Lisboa, à A.E.-l (Norte)'», com a dotação, para 1989, de 40 mil contos»; «inclusão de um novo projecto de carácter plurianual, com a designação 'Circular Regional Externa de Lisboa — CREL', com a dotação, em 1989, de 50 mil contos»; inclusão de um novo projecto de carácter plurianual, com a denominação «via de cintura e via de atravessamento alternativa à EN n.° 250 na localidade Agualva-Cacém ligando a Radial de Sintra à EN n.° 250/1», com a dotação, para o ano de 1989, de 30 mil contos; novo projecto de carácter plurianual, com a designação «Radial de Sintra — Nó de Queluz» com a dotação, em 1989, de 75 mil contos; inclusão de um novo Programa de Carácter Plurianual, com a designação «Estudos e Projectos para a realização da Comunidade de Transportes na área da Grande Lisboa», com a dotação, para 1989, de 25 mil contos; novo projecto de carácter plurianual, com a designação «Construção dos nós de ligação (ao km 4,9) à AE-1 (Norte) em S. João da Talha e Alhandra», com a dotação, para 1989, de 40 mil contos; inclusão de um novo projecto, com a denominação «Estudo de um meio pesado de transporte de passageiros entre Almada e Montijo ao longo da zona ribeirinha com ligações à margem norte, através da Ponte 25 de Abril e da futura ponte», com a dotação, para o ano de 1989, de 25 mil contos»; reforçoda verba inscrita para o «Plano de desenvolvimento e modernização do porto de Lisboa», para o ano de 1989, em 75 mil contos; novo projecto de carácter plurianual, com a denominação «Supressão de passagens de nível na linha de Sintra» (contemplando os casos de Rio de Mouro/Rinchoa, Queluz, Cacém/Agualva), com a dotação para o ano de 1989, de 25 mil contos; novo projecto de carácter plurianual, com a denominação «Alargamento da Ponte sobre o Rio Trancão — Sacavém», com a dotação, para o ano de 1989, de 25 mil contos; reforço em 80 mil contos, no ano de 1989, das verbas inscritas para o projecto «Interface da Amadora»; reforço em 75 mil contos das verbas inscritas para o projecto «Quadriplicaçâo da linha de Sintra--Lisboa/Amadora»; reforço da verbas inscritas para projectar o Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa, em 50 mil contos, com vista à elaboração dos estudos e projectos de remodelações das estações e meios de transporte na linha da Azambuja; inclusão de um novo programa de carácter plurianual, com a designação «Beneficiação da EN n.° 10», compreendendo três projectos-, variante à EN n.° 10 em Vila Franca de Xira; ligação da EN n.° 10 a Beirolas a partir de Sacavém; nova ponte sobre o Rio Trancão.A dotação proposta para 1989, para estudos e projectos é de 50 mil contos; inclusão de um novo projecto de carácter plurianual, com a denominação «Nova Ponte sobre o Rio Tejo ^- Sacavém — Montijo/Alcochete (com ligação à CRIL)»; com a dotação, para estudos e projectos a efectuar no ano de 1989, de 25 mil contos; reforço da verba inscrita para o programa de carácter plurianual «Atravessamento da Ponte 25 de Abril»; em 143 mil contos, para o ano de 1989, com a seguinte distribuição: acesso norte — mais 43 mil contos; acesso sul — mais 40 mil contos; reforço estrutural da Ponte — 100 mil contos; 25 mil contos para o «Melhoramento do Porto de Vila Real de Santo António»; 10 mil contos para a «Reparação dos elevadores da Ponte da Arrábida, para permitir a ligaçãorápida dos habitantes da Afurada (Vila Nova de Gaia) ao Porto»; 10 mil contos para o «Porto de Abrigo da Afurada, em Vila Nova de Gaia»; 10 mil contos para o «Porto de Abrigo para os pescadores da Aguda, em Vila Nova de Gaia». Srs. Deputados, vamos votar as anteriores propostas.O Sr. Nogueira de Brito (CDS): — Peço a palavra, Sr. Presidente.O Sr. Presidente: — Tem a palavra, Sr. Deputado.O Sr. Nogueira de Brito (CDS): — Sr. Presidente, tenho a impressão que V. Ex.a se esqueceu do Pontão sobre a Ribeira de Caxarias...Risos.O Sr. Presidente: — Não me esqueci não, Sr. Deputado, Osuponho que li. Em todo o caso a acta o registará.De qualquer modo, muito folgo com a atenção manifestada por V. Ex.a à minha leitura.O Sr. Nogueira de Brito (CDS): — Sr. Presidente, não posso deixar de repetir aquilo que referi há pouco, em declaração de voto, sobre o conjunto destes projectos, alguns dos quais...O Sr. Presidente: — Mas V. Ex.a tinha dito que fazia uma declaração de voto de uma vez por todas!O Sr. Nogueira de Brito (CDS): — Sr. Presidente, mas isto agora foi um agregado de tal volume que, de facto, não podemos deixar de nos pronunciar, até porque há aqui uma tentativa de resposta a necessidades que reconhecemos e que são reais.Estou a falar por mim e, concerteza, em nome de outros Srs. Deputados aqui presentes, alguns até na bancada da maioria.Vejo, por exemplo, a EN n.° 24 que liga Braga a Ponte de Lima, via Prado. Há aqui dois deputados que sofreram já as agruas desta estrada em várias viagens.Simplesmente, Sr. Presidente, esta é uma questão de hierarquia de necessidades e de afectação de meios. Assim, de certeza que ninguém poderá sustentar que esta Assembleia discutiu com o Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações em profundidade suficiente para poder, porventura, preferir ou adicionar estas obras, algumas das quais de extrema necessidade — reconheço isso pessoalmente — mas efectivamente, Sr. Presidente, uma vez mais, o meu voto não significa qualquer juízo sobre o mérito destas propostas feitas pelo PCP.O Sr. Presidente: — Srs. Deputados, pelos vistos vão seguir-se uma série de declarações de voto.Tem a palavra o Sr. Deputado Vieira de Castro.O Sr. Vieira de Castro (PSD): — Sr. Presidente, ainda não se votou, portanto, ainda não é uma declaração de voto.