I SÉRIE — NÚMERO 29 82 Foi aprovado que entre os fundamentos do Estado para extinguir concessões esteja inscrito o incumprimento grave e reiterado das medidas estipuladas na declaração de impacte ambiental. Foram ainda aprovadas propostas em que os contratos de atribuição de direitos de exploração devem inscrever a elaboração de um «Plano de eficiência energética da exploração visando a minimização de consumos, a integração de tecnologias de produção renovável de eletricidade e medidas de mitigação de emissões de gases com efeito de estufa». A maior das dificuldades nos processos de concessão de novas prospeções ou explorações prende-se com a aceitação das populações locais. Este é o maior dos desafios na atualidade, é complexo, implica uma especial sensibilidade social e processos conduzidos com todos os cuidados. Para além da dimensão política, há uma dimensão técnica e operacional de condução destes processos de concessão que está ultrapassada e que é perpetuada no decreto-lei. É fundamental ir para além do procedimento administrativo e é por isso que introduzimos neste diploma alterações para lidar melhor com as expetativas das populações. Esta apreciação parlamentar foi uma oportunidade para melhorar o decreto-lei. Se tivermos uma lei frágil, permeável à discricionariedade, podemos colocar em risco tudo o que estamos a tentar promover. O combate às alterações climáticas faz-se com as populações e não contra elas. Para o PSD, estas alterações introduzidas na lei das minas visam garantir uma maior sustentabilidade na valorização dos recursos geológicos, beneficiando as populações e mitigando os conflitos que estão instalados. Palácio de S. Bento, 2 de dezembro de 2021. As/Os Deputadas/os do Grupo Parlamentar do PSD. ——— Nota: As declarações de voto anunciadas pelos Deputados do PS Ascenso Simões, Lara Martinho, Joana Sá Pereira, Tiago Estevão Martins, Pedro Delgado Alves e João Azevedo Castro, pelos Deputados do PSD Duarte Marques e Clara Marques Mendes, pela Deputada do BE Mariana Mortágua, pelos Deputados do PCP João Oliveira e Paula Santos, pelo Deputado do CDS-PP Telmo Correia e pela Deputada do PAN Bebiana Cunha, referentes a esta reunião plenária, não foram entregues no prazo previsto no n.o 3 do artigo 87.o do Regimento da Assembleia da República. ——— Relativa aos Projetos de Resolução n.os 7/XIV/1.a e 8/XIV/1.a [votados na reunião plenária de 24 de novembro de 2021 — DAR I Série n.o 27 (2021-11-25)]: Em relação aos Projetos de Resolução n.o 7/XIV/1.a (PCP) — Eliminação das portagens na A28, A41, A42 e A29 e n.o 8/XIV/1.a (PCP) — Eliminação das portagens na A25, o Grupo Parlamentar do PSD votou no sentido da abstenção, conformando dessa forma o seu sentido de voto com o que tem sido a intervenção do Partido Social Democrata no que se refere a esta matéria. Para os Deputados eleitos pelo círculo eleitoral de Aveiro, o desenvolvimento social e económico de uma região passa pelo desenvolvimento da sua rede ferroviária e rodoviária e pela harmonização destas com o territorial. Os projetos de resolução em questão pretendem eliminar as portagens de várias autoestradas, entre elas pretende eliminar as portagens da A25 e A29, ambas no distrito de Aveiro. Entendemos que, e sem prejuízo do princípio do utilizador-pagador deve ser garantida uma diferenciação positiva dos territórios, nomeadamente dos territórios de baixa densidade, bem como a reavaliação da localização de alguns pórticos existentes e situados em muitos casos dentro do perímetro da malha urbana. O distrito de Aveiro não é propriamente um território de baixa densidade, contudo a A25 e A29 situam-se dentro do perímetro da malha urbana da região onde estão inseridas. Deste modo, entendemos que o Governo deve ser capaz de adotar um modelo de maior equidade territorial e proporcional ao serviço prestado em cada região, por forma a solucionar as situações dos pórticos localizados dentro do perímetro da malha urbana como é o caso do conhecido «pórtico do estádio», situado junto ao estádio de Aveiro, na A25.