I SÉRIE — NÚMERO 37 16 Protestos do PSD e do CDS-PP. Calma, Srs. Deputados, calma! Talvez valha a pena ouvir! Talvez gostem de estar atentos agora. Quero dizer-lhe, Sr. Deputado, que vejo com muito bons olhos a disponibilidade que, hoje mesmo, o consórcio me manifestou de manter e de reforçar o diálogo com os agentes económicos e com os autarcas da região a favor da TAP, a favor do serviço às portuguesas e aos portugueses. Aplausos do PS. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Srs. Deputados, vamos entrar na segunda ronda de intervenções. Em nome do Partido Social Democrata, tem a palavra o Sr. Deputado Virgílio Macedo. O Sr. FernandoVirgílio Macedo (PSD): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Sr. Ministro, as razões que vieram a público para a recompra de 11% da TAP foram as de que esta empresa era estratégica para o País. O próprio Sr. Ministro afirmou que o Governo iria ter uma palavra incontornável sobre a estratégia da TAP, no futuro. Mas, paralelamente, também afirmou que o Governo — ainda agora, o disse — não ia interferir na definição de rotas, que isso é uma competência da comissão executiva. O Sr. António Filipe (PCP): — A privatização é que interferia! É preciso ter lata! O Sr. FernandoVirgílio Macedo (PSD): — Mas, Sr. Ministro, afinal o que é numa companhia aérea a gestão estratégica da mesma? Não é a definição dos hubs, não é a definição das rotas, não é a definição dos mercados que serve? Quais são as questões estratégicas que efetivamente interessam ao Governo na TAP? Se não é para ter uma palavra nestas matérias, qual é o interesse do investimento que está a ser realizado pelos contribuintes portugueses? O que sabemos é que este investimento realizado pelo Estado vai custar 32 milhões de euros aos contribuintes portugueses. São 32 milhões de euros para recomprar 11% da TAP no sentido de ir ao encontro de um capricho do Dr. António Costa e poder nomear seis administradores no conselho de administração. Vozes do PSD: — Muito bem! O Sr. FernandoVirgílio Macedo (PSD): — É, efetivamente, caricato que ainda não se saiba quais são os objetivos desta recompra de capital na TAP, mas já se conheçam nomes para o conselho de administração. São prioridades, Sr. Ministro! Sr. Ministro, permita-me questioná-lo sobre se concorda ou não com a opção que está a ser realizada pela comissão executiva da TAP no sentido de abandonar, de esvaziar o aeroporto do Porto. Preocupa-me declarações suas que referem que não vai intervir nessa definição de rotas. Isto quer dizer que concorda com a estratégia que está a ser seguida pela empresa? Para o Governo o aeroporto do Porto é ou não estratégico? Como futuro acionista de 50% do capital da TAP, vai ou não intervir e recomendar que mantenham rotas a partir do Porto? O Sr. António Filipe (PCP): — Agora já querem?! O Sr. FernandoVirgílio Macedo (PSD): — É razoável que um empresário do norte do País que queira deslocar-se a Barcelona, a Milão, a Roma, a Bruxelas, para exportar, para criar riqueza para o nosso País, tenha de sair de manhã de sua casa e chegar ao destino a meio da tarde e no regresso ter as mesmas dificuldades porque tem de fazer escala em Lisboa? O Sr. João Paulo Correia (PS): — Isso é uma autocrítica!