II SÉRIE-A — NÚMERO 114 20 A CIMOeste acresce ainda a estes pontos, a “ausência de medidas governamentais e da CP para resolver de forma urgente a falta de material circulante a diesel”, bem como a degradação das composições, que têm contribuído largamente para a perda de passageiros nesta linha. Em resposta a esta moção, e ainda de acordo com a comunicação social, a IP assegurou não ter havido alterações ao projeto inicial, mas que “está prevista uma solução que engloba a duplicação da linha em dois troços, um entre Meleças e Pedra Furada (Sintra) e outro na zona da Malveira (Mafra)” e, tal como inicialmente planeado, a eletrificação de todo o troço entre Meleças e Caldas da Rainha e a implementação de sistemas de sinalização eletrónica e telecomunicações ferroviárias. Segundo as mesmas notícias, a IP informou que o concurso para obras de eletrificação e duplicação da Linha do Oeste deverá ser lançado entre outubro e dezembro deste ano. Nestes termos, o Grupo Parlamentar do CDS-PP, ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais aplicáveis, propõe que a Assembleia da República recomende ao Governo que:a) Proceda com urgência ao lançamento do concurso para obras na Linha do Oeste, previsto para janeiro de 2017, nomeadamente a eletrificação de todo o troço entre Meleças e Caldas da Rainha e a implementação de sistemas de sinalização eletrónica e telecomunicações ferroviárias, bem como a duplicação da linha em dois troços, um entre Meleças e Pedra Furada (Sintra) e outro na zona da Malveira (Mafra); b) Enquanto as obras não se concretizam, proceda à substituição do material circulante, bastante degradado, atualmente em circulação. Palácio de S. Bento, 19 de maio de 2017. Os Deputados do CDS-PP: Hélder Amaral — Assunção Cristas — Nuno Magalhães — Álvaro Castello-Branco — Ana Rita Bessa — António Carlos Monteiro — Cecília Meireles — Filipe Anacoreta Correia — Ilda Araújo Novo — Isabel Galriça Neto — João Rebelo — Patrícia Fonseca — Pedro Mota Soares — Vânia Dias da Silva. ——— PROJETO DE RESOLUÇÃO N.o 879/XIII (2.a) RECOMENDA A INTERVENÇÃO URGENTE NA REQUALIFICAÇÃO DO IC2 ENTRE LEIRIA E POMBAL E DO IC8 ENTRE POMBAL E ANSIÃO Exposição de motivos São do conhecimento público, as sucessivas manifestações de preocupação legitimamente transmitidas pelos autarcas, empresários, instituições e pela própria população, relativamente à necessidade urgente de ser promovida uma séria intervenção no troço do IC2 entre Leiria e o limite do distrito com Coimbra, troço este que há muitos anos não é alvo de qualquer investimento, assim como, no troço do IC8 entre Pombal e o Pontão no concelho de Ansião. A) Requalificação do IC2entre o KM120+0100 (Leiria) e o KM164+200 (limite de distrito com Coimbra) O IC2 ou Itinerário Complementar n.o 2 é uma via rodoviária de âmbito nacional que liga Lisboa e Porto, correspondendo à antiga Estrada Nacional n.o 1. O IC2 assume um papel de destaque no contexto rodoviário regional e nacional. O tráfego nesta via é muito intenso (com troços com mais de 21.500 veículos por dia, com uma elevada percentagem de pesados), atravessando inúmeros núcleos urbanos em muitos dos seus pontos, para além de ser o traçado adotado pelos