43 | II Série GOPOE - Número: 004 | 18 de Fevereiro de 2010Portanto, aqui está a forma de conciliar o investimento, que é também um investimento de proximidade, com preocupações de natureza estratégica.O projecto de alta velocidade também é um investimento de proximidade, na medida em que gera emprego imediato e directo, gera emprego para muitas pequenas e médias empresas, e também para grandes empresas, que estão associadas ao projecto e que dinamizam a actividade económica, imediatamente.O aeroporto é também um investimento de proximidade —  não tenhamos ilusões a esse respeito! — , pelo impacto imediato que gera em termos de emprego, pelas actividades económicas que gera a montante e também, seguramente, já a jusante.Portanto, não é possível alguém opor-se a estes investimentos, em termos de investimentos de proximidade, com o argumento de serem investimentos de carácter megalómano, como, muitas vezes, se procura fazer crer.Quero falar ainda na aposta importantíssima, feita por este Governo, e em que este Ministério também deu um contributo essencial, que tem a ver com o projecto de requalificação de escolas. Tive oportunidade de, ainda recentemente, participar na inauguração da requalificação de escolas, que também é um projecto absolutamente importante em termos de proximidade, em termos do emprego que gera, imediatamente. E reparem: este é um investimento de proximidade que tem repercussões estratégicas fundamentais em termos da criação de condições para que, no fundo, a nossa juventude possa ser formada em melhores condições e para que o País seja valorizado por essa via.Aliás, há aqui uma coisa notável, que tem a ver já com as Redes de nova geração e em que, aliás, o Sr.Primeiro-Ministro já falou e eu acho importante, até por ser uma surpresa para nós: uma escola da zona de Lamego, na Várzea de Abrunhais, foi considerada pela Microsoft como a escola mais desenvolvida, tecnologicamente, em resultado do esforço e do investimento feitos pelo Governo nessa matéria, designadamente permitindo o acesso a Redes de nova geração e, simultaneamente, a computadores e a novas tecnologias que permitiram que a professora e os estudantes dessa escola pudessem estar em contacto com os estudantes da Austrália e de outros países e que fossem, precisamente, reconhecidos por isso.Ora, bem, há dois ou três anos, era impensável que isto acontecesse no País; isto é um sinal dos tempos, é um sinal de que o esforço que está a ser feito, em matéria de investimento, já está a ter resultados, já está a ter efeitos extremamente significativos para o País, designadamente para o seu reconhecimento internacional.Estes são aspectos que eu queria salientar, para dizer que, de facto, não há contradição! Nós estamos a promover investimento de proximidade, mas temos a preocupação de que esse investimento de proximidade já esteja incluído em planos e programas de natureza mais estratégica, como são o novo aeroporto, a alta velocidade ou as rodovias. Mas, reparem, esses novos projectos estão articulados também com aquilo que eu defini e enquadrei dentro da questão da racionalidade dos investimentos —  os investimentos na ferrovia convencional, os investimentos nos portos, os investimentos na maximização dos efeitos» —  enfim, com tudo aquilo que está ser feito, em matéria de aproveitamento daquilo que já existe ao nível popular, etc. Tudo isso se joga e se casa, precisamente, com estas preocupações de natureza estratégica mais geral.Chamei a atenção aqui —  e gostaria de reforçar esse aspecto —  para que, brevemente, vai ser apresentado o Plano Estratégico de Transportes, que, aliás, já vinha de trás, mas que este Governo retomou, naturalmente, procurando ajustá-lo e introduzindo-lhe aquilo que considerou conveniente e adaptado às circunstâncias actuais.Mas tudo aquilo que aqui foi feito relativamente a prioridades, a investimentos, no que quer que seja, vai ser reequacionado e redefinido em termos das suas prioridades em função do que está definido no Plano Estratégico de Transportes. Julgo que isso é fundamental.De facto, a situação de crise exige que haja uma maior selectividade, uma maior atenção na análise custo/benefício dos diferentes projectos, com o objectivo de redefinir prioridades. Queria chamar a atenção dos Srs. Deputados de que o que está em causa não é pôr absolutamente nada para trás do que já foi definido e do que são os objectivos; o que está em causa, na conjuntura actual, é a redefinição de prioridades, é definir claramente o que é prioritário.Aliás, foram colocadas algumas questões relativamente a determinados troços de rodovia, aqui ou acolá. É evidente que tudo isso vai ser reanalisado, reapreciado em função do impacto que possa ter em termos económicos. Chamei a atenção para o seguinte aspecto: para além da preocupação de coesão e de equidade territorial e económica, o Ministério tem também uma preocupação ao nível da competitividade. Se houver