I SÉRIE — NÚMERO 56 20 manter o distanciamento social exigido no seu interior. É notável! Isto é de quem não conhece o estado em que está o sistema de transportes públicos na zona da grande Lisboa. Já antes da COVID-19 os transportes públicos estavam em rutura, tinham problemas, que aqui debatemos várias vezes. Neste momento, é verdade que as coisas estão más, estão mesmo verdadeiramente más, mas acontece que, tal como consta de uma nota da Área Metropolitana de Lisboa, só foram adquiridos 20% dos passes sociais. Imaginem daqui a um mês, quando a atividade reabrir de uma vez por todas, o que será! A CP foi ao ponto de criar transportes alternativos, de autocarro. Portanto, há um esforço, por parte do Governo, que registamos e saudamos. No entanto, achamos que o Governo está a ser imprudente nesta matéria, porque não nos dá garantias de bom investimento. Vejam, por exemplo, que foi a propósito da pandemia COVID-19 que o Governo veio relançar o projeto da linha circular do metro de Lisboa como a panaceia para todos os problemas de mobilidade, uma linha circular que não colhe o consenso do Parlamento, da sociedade civil. E fê-lo, de resto, com mentiras por parte do Sr. Ministro, que registámos. Temos também o exemplo da Linha do Alentejo, o maior investimento do século: vão fazer uma linha de comboio de via única, só para mercadorias, que nem sequer é para passageiros. O Alentejo continua a ver passar os comboios! Temos ainda o exemplo dos barcos: fizeram um concurso para barcos a gás, mas entretanto descobriram que não havia barcos a gás para o Tejo e, então, fizeram um concurso para barcos elétricos, que tarda em sair da secretaria. Portanto, este Governo não nos oferece, em matéria de transportes, grandes garantias na resolução deste problema. Está a empurrar o País para uma severa imprudência, e isso é perigosíssimo do ponto de vista da saúde pública. Sr.a Deputada, deixava-lhe uma questão, ... O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr. Deputado, tem de terminar. O Sr. Carlos Silva (PSD): — Vou terminar, Sr. Presidente. Sr.a Deputada, perguntava-lhe se não vê com bons olhos um forcing do Bloco de Esquerda no sentido de apelar ao Governo que faça um investimento sério, mas mesmo muito sério, na manutenção daquilo que resta, para ver se resolvemos o problema grave que temos pela frente dos transportes públicos. Aplausos do PSD.O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Tem agora a palavra, para pedir esclarecimentos, a Sr.a Deputada Inês de Sousa Real, do PAN. A Sr.a Inês de Sousa Real (PAN): — Sr. Presidente, Sr.a Deputada, acompanhamos, evidentemente, a preocupação que o Bloco de Esquerda aqui nos traz hoje. Mas recordo que, desde o primeiro momento que se começou a falar do fim do estado de emergência e do desconfinamento que o PAN alertou para a necessidade de tais decisões deverem, obrigatoriamente, ter por base critérios de prevenção e de garantia da saúde dos nossos concidadãos e não só critérios puramente economicistas ou preocupações com as questões laborais. Esse é um dado que não podemos, obviamente, ignorar. Alertámos para a necessidade de não se queimarem etapas e de a probabilidade de infeção ainda ser demasiado alta para se começar a deixar cair restrições. Alertámos ainda para a necessidade de um conjunto extenso de medidas complementares que assegurassem que este desconfinamento era feito com menos riscos, o que incluía, desde logo, a criação de condições para que todos os cidadãos tivessem acesso a equipamentos de proteção individual e a realização massiva do rastreio de doença e de testes serológicos à população até ao último elo da cadeia, agindo, assim, na antecipação e não na reação. Infelizmente, estes alertas do PAN não surtiram efeito e o que tivemos foi uma opção de reabertura da economia apressada, atabalhoada até, sem que tais medidas complementares tivessem sido tomadas, evitando aquela que é, hoje, uma preocupação com os focos que estão a ser agora sinalizados.