I SÉRIE — NÚMERO 53 16 Se olharmos para o passado recente, percebemos que os últimos quatro anos de governação mais não foram do que anos perdidos do ponto de vista estratégico, preferindo o Governo do PSD e do CDS-PP um estilo de governação de navegação à vista, de empurrar os problemas para debaixo do tapete, de não ir ao fundo das questões e de não resolver a vida dos portugueses. É por isso que o documento que hoje aqui discutimos é tão importante, porque falamos de futuro. E o futuro passa obrigatoriamente por valorizar o nosso território como o único ativo estratégico em que temos disponibilidade plena, não dependendo de terceiros para a sua valorização. Recusamos uma estratégia de desenvolvimento com um litoral pujante e um interior que anda por arrasto. É por isso que temos de ter um novo olhar sobre o território. É preciso um novo olhar que valorize a frente atlântica, que represente uma oportunidade única para Portugal assumir um papel de liderança na economia e no crescimento azul. É preciso um novo olhar para a nossa fachada peninsular, recusando a conceção periférica, conformada e imobilista do interior, mas também é preciso um novo olhar sobre as cidades, que desempenham um papel decisivo como motores da competitividade territorial, da inovação e do progresso económico e social. Destaco os temas da mobilidade sustentável, da eficiência energética e da reabilitação urbana. Hoje, e depois de muitos anos de uma ocupação do território pouco pensada, chegou-se à conclusão, e bem, de que era insustentável continuar a construir na periferia apostando na reabilitação urbana. O caminho tem de ser necessariamente esse: reabilitar o edificado, o património e o espaço público para melhorarmos os postais das nossas cidades e esses territórios serem cada vez mais competitivos. Aliada a este desígnio estratégico, está também a necessidade de dar um novo impulso a um setor estratégico, o da construção, que representa cerca de 13% do emprego nacional e que levou uma machadada muito grande nos últimos quatro anos, em que foram destruídos mais de 150 000 postos de trabalho. Sr. Presidente, Srs. Deputados, Srs. Membros do Governo, o nosso território é um ativo estratégico da maior importância para o desenvolvimento do País. Tirar partido das suas potencialidades promovendo um desenvolvimento económico equilibrado, harmonioso, ecologicamente sustentável mediante um aproveitamento racional dos nossos recursos endógenos e respeitando as futuras gerações é o caminho certo para um tempo que apresenta uma nova visão, para um tempo que apresenta uma nova ambição e para um tempo que representa uma verdadeira transformação para Portugal. Aplausos do PS. O Sr. Presidente: — Tem a palavra, em nome do Grupo Parlamentar do Bloco de Esquerda, o Sr. Deputado Pedro Soares. O Sr. PedroSoares (BE): — Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo, Sr.as e Srs. Deputados: Temos plena consciência de que as limitações da capacidade de investimento público que o País tem condicionam claramente a amplitude do Programa Nacional de Reformas, que a história dos problemas de ordenamento do território do nosso País, agravados nos últimos anos pelas políticas de austeridade, exigiria. Apesar destas limitações, que são evidentes, o Governos avança com metas importantes: a redução do consumo de energia primária, o maior peso para a economia do mar, também o maior peso para a economia circular. São metas importantes no sentido da descarbonização da economia e do aproveitamento sustentável dos nossos recursos. Aproveitava este momento para referir a nossa preocupação relativamente às operações de prospeção de hidrocarbonetos, nomeadamente no Algarve. Pensamos que o investimento na ferrovia, uma das outras metas deste Programa, ao invés da motorização e da betonização rodoviária, constitui, efetivamente, um objetivo essencial. A reabilitação urbana, essencial para a qualidade de vida urbana, para a criação de emprego, para o estímulo do mercado de arrendamento, em vez do crescimento sem sentido dos perímetros urbanos com novas urbanizações. Para a coesão territorial e para a valorização do território, consideramos que é fundamental uma rede de maior acessibilidade dos serviços públicos.