18 DE ABRIL DE 19981044-(89)4) Importância de definir, com detalhe, os relatónos de observação do radar e os procedimentos de registo do radar;5) Utilização do radar em condições de bom tempo, com vista a quantificar as suas capacidades e limitações, comparar observações radar e visuais e avaliar o rigor relativo da informação fornecida pelo radar;6) Necessidade de usar cedo o radar em Condições de tempo limpo à noite e em situações em que existam indicações de que a visibilidade se possa reduzir;7) Comparação das informações mostradas pelo radar com a informação constante das cartas; e8) Comparação dos efeitos das diferenças entre as várias escalas de alcance do radar.Formação e avaliação da utilização operacional do ARPA18 — A formação e a avaliação da utilização operacional dos auxiliares automáticos de traçagem radar (ARPA) deverão:1) Ter como requisito prévio a formação em observação e traçagem radar ou associar essa formação com a formação descrita nos parágrafos 19 a 36 da presente secção;2) Incluir a utilização de equipamento de simulação de ARPA; e3) Estar de acordo com padrões equivalentes ou superiores aos constantes dos parágrafos 19 a 36 desta secção.19 — Quando for ministrada formação sobre sistemas ARPA, fazendo parte do programa geral de formação, nos termos da Convenção STCW de 1978, os comandantes, imediatos e oficiais chefes de quarto de navegação devem compreender os factores envolvidos no processo de decisão baseado na informação fornecida pelo ARPA, em conjunto com informação fornecida por outras ajudas à navegação e apreciar de modo semelhante os aspectos operacionais dos erros dos modernos sistemas electrónicos de navegação. Esta formação deverá ser de natureza progressiva e proporcional às responsabilidades do indivíduo e aos certificados emitidos pelas Partes nos termos da Convenção STCW de 1978.Teoria e demonstraçãoPerigos possíveis do excesso de confiança no ARPA20 — Considera-se que o ARPA é somente uma ajuda à navegação e que:. 1) As suas limitações, incluindo as limitações dos seus sensores, tornam perigoso depositar demasiada confiança no ARPA, particularmente quando utilizado para substituir o serviço de vigia; e2) Se torna necessário cumprir, em todas as circunstâncias, os princípios a observar durante um quarto de navegação e as recomendações relativas ao serviço de quartos de navegação.Principais tipos de sistemas ARPA e características da informação apresentada21 — Conhecimento dos principais tipos de sistemas ARPA em utilização, as características da informação apresentada e uma compreensão das situações em que devem ser utilizados os modos de estabilização relativamente ao fundo ou ao mar e apresentação da informação nos modos de norte no zero, rumo no zero ou proa no zero.Normas IMO sobre o desempenho dos sistemas ARPA22 — Apreciação das normas sobre funcionamento da IMO sobre os sistemas ARPA, em particular normas relativas a rigor.Factores que influenciam o funcionamento e o rigor do sistema23 — Conhecimento dos parâmetros de entrada no ARPA provenientes dos vários sensores radar, agulha e velocidade e os efeitos de deficiências de funcionamento dos sensores no rigor dos dados fornecidos pelo ARPA.24 — Conhecimentos do seguinte:1) Efeitos das limitações de discriminação e da precisão da marcação e distância, assim como das limitações dos dados fornecidos pela agulha e dos de velocidade no rigor da informação fornecida pelo ARPA; e2) Factores com influência no rigor vectorial.Capacidades de seguimento e limitações25 — Conhecimentos de:1) Critérios de selecção de alvos por aquisição automática;2) Factores tendentes à escolha correcta de alvos por aquisição manual;3) Efeitos da «perca» ou enfraquecimento de alvo, no seguimento;4) As circunstâncias causadoras de «troca de alvos», bem como os seus efeitos na informação apresentada.Processamento 3e atrasos26 — Conhecimento dos atrasos inerentes à apresentação da informação processada pelo ARPA, em particular durante a aquisição ou reaquisição ou quando o alvo objecto de seguimento executa manobras.Avisos operacionais, suas vantagens e limitações27 — Compressão do uso, vantagens e limitações dos avisos operacionais do ARPA e da sua correcta regulação, quando aplicável, para evitar falsas interferências.Testes operacionais ao sistema28 — Conhecimento de:1) Métodos de verificação de deficiências de funcionamento de sistemas ARPA, incluindo o seu autodiag-nóstico; e2) Precauções a tomar depois de observada uma deficiência de funcionamento.Aquisição manual e automática de alvos e respectivas limitações29 — Conhecimento dos limites impostos em ambos os tipos de aquisição em cenários multialvo e seus efeitos na aquisição de alvos enfraquecidos ou trocados.Vectores verdadeiros e relativos e representação gráfica típica de informação relativa a alvos e a áreas perigosas30 — Conhecimento completo de vectores de movimentos verdadeiros e de movimentos relativos, determinação de rumos e de velocidades verdadeiros de alvos, incluindo:1) Avaliação de perigos, determinação do ponto máximo de aproximação previsto e da hora prevista de aproximação máxima a partir de extrapolação de vectores e utilização da representação gráfica de áreas de perigo;