13 DE MARÇO DE 19832287lações em deslocações, acarretando muitas demoras e perdas de tempo, constituindo um prejuízo para as gentes da nova freguesia, cuja ocupação principal é a agricultura;b) A freguesia ficará a dispor de receitas ordinárias suficientes para ocorrer aos seus encargos;c) Com a autonomia pretendida, não ficam as freguesias de origem privadas dos indispensáveis recursos económicos para a sua manutenção;d) A nova freguesia ficará com cerca de 500 eleitores;é) A futura sede de freguesia de Alcainça ficará com 470 eleitores;f) Na área da futura freguesia existem estabelecimentos comerciais, industriais e de prestação de serviço, que se quantificam do seguinte modo:2 talhos;6 mercearias;3 cafés e leitarias;2 serralharia civil e artísticas;1 indústria de mármore de arte e construção civil;2 indústrias de padaria; 1 moagem;1 carpintaria;2 industriais de batata frita e pickles; 1 oficina de reparação de automóveis:1 escola de equitação.Acresce que, mais de 80 % dos estabelecimentos se situam no lugar de Alcainça, futura sede de freguesia;g) Na área da futura freguesia a actividade predominante é a agricultura, com especial destaque para a horticultura e fruticultura. A exploração da terra é feita com base nas pequenas explorações de tipo familiar;h) Existem também na área da futura freguesia , pequenas explorações pecuárias, as quais funcionam com base na actividade familiar;i) A nível cultural há a destacar a existência deuma escola funcionando com duas salas de aula;/*) Destaca-se também a existência de um clube desportivo e recreativo e uma escola de equitação a nível internacional;0 Na área da futura freguesia existem também uma igreja matriz construída no século xii, uma capela com portalo manuelino e um cemitério que funciona junto da igreja matriz;m) Possui luz eléctrica e não tem distribuição domiciliária de água, estando, porém, programada a construção em 1985;n) Existem na área da futura freguesia 11 baldios, os quais com o seu rendimento certamente contribuirão para a sua manutenção;o) A futura freguesia é servida por transportes colectivos: CP (linha do Oeste), Rodoviária Nacional -e Empresa de Viação Mafrense, os quais garantem o transporte de pessoas e mercadorias de hora a hora;p) A nova freguesia é servida por um estrada nacional, bem como por várias estradas municipais e outras apenas macadamizadas;q) Na área da nova freguesia existem pessoas aptas para o desempenho das funções administrativas em número suficiente para assegurar a renovação dos respectivos órgãos autárquicos;r) A criação s) A nova freguesia ficará com uma área de 720 ha;0 Não tem ainda edifício próprio para instalação da sede da nova freguesia, existindo, porém, a promessa de para o efeito ser cedido um edifício;u) Confrontações da futura freguesia (lavor consultar mapa anexo, em virtude de algumas alterações em relação ao projecto anterior):Limites da freguesia de Mafra e Tapada Nacional de Mafra; ribeira do Sunibel até à Arrifana, fazendo ali a deixa de um canto histórico para a freguesia de Igreja Nova, seguindo o mesmo ribeiro até à Azenha do Leitão;Da Azenha do Leitão segue em caminho apeado e atravessando a estrada nacional n.° 375 ao quilómetro 1660 em direcção ao ponto n.° 1;Do ponto n.° 1 em direcção ao ponto n ° 2 definido por extremas conforme mapa n.° 1 em anexo;Do ponto n.° 2 em direcção ao ponto n 0 3 segue uma linha demarcada em sentido à via férrea junto ao quilómetro 35 510 atravessando esta em direcção ao caminho denominado antigo caminho dos Moinhos que liga ao caminho do Funchal até ao ponto n.° 3;Do ponto n.° 3 em direcção ao ponto n.° 4 por extremas conforme mapa n.° 2 em anexo;Do ponto n.° 4 segue pela extrema da freguesia de Santo Estêvão das Galés em direcção à extrema com a freguesia de Malveira, seguindo o ribeiro da Carras-queira até aos Moinhos seguindo um caminho público pelas traseiras do Pousai até ao ponto n.° 5;Do ponto n.° 5 em direcção ao ponto n.° 6 por extremas definidas conforme mapa n.° 3 em anexo;Do ponto n.° 6 ao muro da Tapada Nacional de Mafra extrema desta freguesia.Como facilmente se constata do atrás exposto, a criação da nova freguesia trará um grande beneficio para os lugares que a passarão a constituir, economia social e cultural.Efectivamente, a divisão destes lugares, todos eles muito próximos das duas freguesias divididas, é manifestamente prejudicial para os interesses das suas populações. Na realidade a' distância a que se encontram das sedes das referidas juntas, não são de molde a que a actuação destas seja eficaz.Ii