com exceção da recuperação marginal observada na Figueira da Foz e Arouca no dia 15 de outubro, pelo que a predisposição para fogos rápidos era muito elevada desde muito cedo na manhã de 15 de outubro. Teores de humidade do combustível morto fino facilitadores do controlo do fogo só se viriam a verificar durante as horas iniciais do dia 16 de outubro, no litoral, ou nas horas finais de 16 ou iniciais de 17 de outubro, no interior. O diferencial de humidade do combustível morto entre o litoral e o interior ao início de 16 de outubro exprime o efeito do bloqueio à expansão da perturbação frontal por intensificação do campo de pressão a oeste e a leste da perturbação (IPMA 2018). A aproximação de uma nova superfície frontal com a correspondente massa de ar húmido e instável causou o posterior aumento das condições de humidade no interior do país, incluindo queda de precipitação na madrugada de 17 de outubro, portanto diminuindo ou anulando o potencial de propagação dos incêndios. 3.1.4. Perigo meteorológico de incêndio No dia 15 de outubro os índices de perigo meteorológico de incêndio do sistema FWI alcançaram valores extraordinariamente altos na generalidade do território continental. Uma parte importante das regiões a norte do Douro constituíram a exceção, com destaque para o distrito de Vila Real, onde a classificação do nível de perigo foi, portanto, sobrestimada (Figura 3.8 versus painel superior direito da Figura 3.2). A maioria das estações do IPMA exibiu valores acima do percentil 95 (2001-2016) para todos os índices do FWI (Figura 3.8). As anomalias verificadas no perigo meteorológico de incêndio são explicadas principalmente pela severidade da seca, tendo diversas estações alcançado os valores máximos observados do índice DC desde 2001, em conjugação com valores muito elevados do índice ISI (dominado pelo vento), também em valores máximos ou acima do percentil 99,5. Desta forma o índice FWI foi maior do que 60 numa fração substancial do Centro do país no dia 15, o que equivale a superar uma intensidade nominal da frente de chamas de 30.000 kW/m, o triplo da capacidade de extinção com meios aéreos pesados (PALHEIRO et al. 2006). Em particular, destaque-se FWI=87 na Lousã, correspondendo a ~100.000 kW/m, diferenciação induzida pela muito reduzida humidade do combustível fino morto, estimada em <3% (Figura 3.7). O FWI médio nacional atingiu 59,2, o valor mais elevado desde 1999 (IPMA 2018). Figura 3.8. Índices do Sistema Canadiano de Perigo Meteorológico de Incêndio (FWI) observados no dia 15 de outubro de 2017 em estações meteorológicas selecionadas (IPMA): valores e percentis (período 2001-2016) e mapa de classificação do nível de perigo. Estação FFMC DMC DC ISI BUI FWILousã 97 215 890 36 268 87Coimbra 95 166 858 33 224 82Leiria 95 228 1177 31 308 80Nelas 94 539 1206 29 538 77Guarda 93 215 1048 26 285 73Figueira da Foz 93 146 1105 27 219 72Porto 95 96 922 29 152 71Alcobaça 96 432 1225 25 459 71Viseu 94 175 852 25 232 69Guarda 93 215 1048 26 285 73Penhas Douradas 91 164 900 19 225 58Castelo Branco 94 263 1229 11 342 43Anadia 95 162 1028 17 233 56Aveiro 96 130 994 14 196 47 PercentilVila Real 93 254 1065 6 318 29 MaxChaves 91 148 949 6 213 28 >99.5Bragança 94 239 1137 10 313 41 >99Braga 95 112 870 9 170 34 >95Monção 94 82 800 9 130 33 >90Viana do Castelo 93 95 913 8 150 31 <9017 DE ABRIL DE 2018_____________________________________________________________________________________________________________________57