27 DE JANEIRO DE 2012 27 (1.a) — Altera a Lei n.o 30/84, de 5 de setembro, reforçando as competências da Comissão de Fiscalização de Dados do SIRP nos casos de recolha ilegítima de informação por parte dos Serviços de Informações (BE), que baixa à 1.a Comissão, e 149/XII (1.a) — Altera a Lei-Quadro do Serviço de Informações da República Portuguesa, consagrando o «período de nojo» para os seus dirigentes e funcionários com especiais responsabilidades (BE), que baixa à 1.a Comissão; e ainda o projeto de deliberação n.o 3/XII (1.a) — Solicitação de parecer a ser elaborado pelo Conselho Nacional de Educação sobre o currículo do ensino básico e secundário (BE), que baixa à 8.a Comissão. E, em termos expediente, é tudo, Sr. Presidente. O Sr. Presidente (Ferro Rodrigues): — Srs. Deputados, vamos entrar no segundo ponto da ordem do dia. Trata-se da apreciação, na generalidade, da proposta de lei n.o 41/XII (1.a) — Transpõe a Diretiva 2009/18/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 23 de abril, que estabelece os princípios fundamentais que regem a investigação técnica de acidentes no sector do transporte marítimo. Tem a palavra, para uma intervenção, o Sr. Secretário de Estado do Mar. O Sr. Secretário de Estado do Mar (Manuel Pinto de Abreu): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: A proposta de lei que hoje, aqui, venho apresentar procede à transposição da Diretiva 2009/18/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 23 de abril de 2009, uma das oito diretivas que integram o terceiro «pacote» de segurança marítima. A referida Diretiva — que altera a Diretiva 1999/35/CE, do Conselho, e a Diretiva 2002/59/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho — estabelece os princípios fundamentais que devem reger a investigação de acidentes no sector do transporte marítimo, com o objetivo de reforçar a segurança marítima e a prevenção da poluição causada por navios e, consequentemente, reduzir o risco de acidentes marítimos. Para tanto, os Estados-membros devem assegurar que a investigação da segurança seja efetuada sob a responsabilidade de um órgão de investigação imparcial, de caráter permanente, dotado das competências necessárias, e por investigadores devidamente qualificados. Esse órgão deve ser independente no que respeita à sua organização, estrutura legal e ao processo de tomada de decisões. Assim, o Governo aprovou um decreto-lei que cria o gabinete de prevenção e de investigação de acidentes marítimos, e aprovou a sua orgânica, o que não basta para que a Diretiva fique transposta. De acordo com as regras constantes da Diretiva, cada acidente ou incidente marítimo deve ser objeto de uma investigação única, podendo ser realizadas investigações paralelas em casos excecionais devidamente justificados que envolvam dois ou mais Estados-membros por motivos relacionados com o pavilhão do navio em causa, a localização do acidente ou a nacionalidade das vítimas. Na sequência da investigação de acidentes ou incidentes marítimos, poderão resultar recomendações de segurança, que deverão ser tidas em conta pelos Estados-membros e pela comunidade. No entanto, tais recomendações têm apenas por objetivo prevenir acidentes ou incidentes marítimos e nunca deverão servir para apurar a responsabilidade civil ou criminal ou para imputar culpa. Tendo em conta que a Diretiva 2009/18/CE inclui diversas matérias de reserva de competência da Assembleia da República, nomeadamente a definição de competências dos investigadores responsáveis pela investigação técnica que podem interferir com direitos, liberdades e garantias individuais, designadamente no que toca a requisitar perícias ou a análise de elementos; a investigar as circunstâncias em que ocorreu o acidente ou incidente; a requisitar à autoridade judiciária competente os relatórios da autópsias dos membros da tripulação que tenham falecido na sequência do acidente; a solicitar às autoridades judiciárias ou policiais a identificação de testemunhas já ouvidas, a realização de testes de alcoolemia ou a despistagem de estupefacientes, o Governo propõe à Assembleia da República a aprovação da presente proposta de lei. Aplausos do PSD e do CDS-PP. O Sr. Presidente (Ferro Rodrigues): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Bruno Dias.