14 DE OUTUBRO DE 2022 37 Durante séculos, esta conectividade foi exclusivamente marítima. Hoje, é também aérea, essencial pela capacidade que tem de aproximar destinos, transportar pessoas, dinamizar a economia e contribuir para a riqueza do País. Para que a conectividade aérea alimente a nossa centralidade estratégica, ela depende de dois instrumentos de desenvolvimento. Em primeiro lugar, depende de um hub eficiente, essa plataforma giratória que distribui por toda a Europa passageiros oriundos dos continentes americano e africano. Em segundo lugar, depende de uma companhia aérea que seja capaz de captar esse tráfego transatlântico. A TAP é a única companhia que pode explorar todo o potencial económico que essa plataforma representa. A TAP e o hub coexistem em profunda interdependência. Uma TAP forte alimenta o hub e um hub eficiente acrescenta valor à TAP. Juntos, e em sinergia, garantem conectividade ao País, materializam a sua centralidade estratégica e valem exportações, riqueza e emprego. É por isso que precisamos de uma TAP eficiente, competitiva e capaz de crescer de forma sustentável. E isto é o que a direita nunca percebeu. A importância de uma companhia aérea não se mede simplesmente pelo volume de voos que realiza e pelo número de passageiros que transporta; mede-se pelo perfil da conectividade e dos destinos que permite ligar e mede-se pelo seu modelo de negócio concreto e pelo tipo de relação que mantém com o hub, o que, por sua vez, determina o valor que a companhia acrescenta à economia nacional. É por isso que, quando se pergunta se a TAP vai devolver todo o dinheiro que foi investido pelo Estado, a verdadeira resposta é: a TAP já começou a devolver esse dinheiro desde que a sua falência foi evitada lá atrás, em 2020. Aplausos do PS. Começou a devolver dinheiro ao País pelos passageiros que transportou, pelas exportações que garantiu, pela economia que irrigou, e começou a devolver dinheiro ao Estado pelos impostos cobrados a essa atividade económica. Esta é a ideia fundamental que a miopia política não permite a alguns partidos ver: que o retorno que a TAP dá é indireto, difuso, capilar, mas não menos real; que a TAP, antes de servir o seu acionista, serve as empresas, serve as pessoas, serve o País. Sr.as e Srs. Deputados, por vezes, a defesa da nossa centralidade estratégica exige a tomada de decisões difíceis por quem governa. Porque governar é isso mesmo: enfrentar problemas complexos, ter de decidir, mesmo quando era mais fácil não fazer nada, e assumir a decisão com coragem e convicção. Foi isso que fizemos quando, em 2020, evitámos a falência da TAP. Perder a empresa faria o País perder centralidade estratégica e entregá-la a Espanha. Seria escolher ser periférico. Não contem connosco para isso. Aplausos do PS. O Sr. Presidente: — Ainda no período de encerramento do debate, em nome do Grupo Parlamentar do PSD, tem a palavra o Sr. Deputado Paulo Rios de Oliveira. O Sr. Paulo Rios de Oliveira (PSD): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O Partido Social Democrata agendou este debate para travar a onda de informações, meias-verdades e enorme incoerência com que o Governo tem conduzido o processo da TAP. Tudo isto é chocante e tem de ser denunciado sem meias palavras. Até a postura do Partido Socialista neste debate mostra que erra e não aprende. Nem com os próprios erros aprende! Quando perguntam «o que fez o PSD?» e «o que faz o PSD?», respondo: quando o PSD governou fez o que era necessário, difícil e corajoso. Nós fizemos! Aplausos do PSD. Protestos do PS.