940-(8)II SÉRIE-A — NÚMERO 48. Artigo 5.° Forma1 — o contrato de trabalho está sujeito à forma escrita, devendo ser assinado por ambas as partes e conter, pelo• menos, as seguintes indicações:a) Nome ou denominação e residência dos contraentes;b) Categoria profissional e retribuição do marítimo;c) A data de celebração do contrato e do início dos seus efeitos;d) A duração do contrato.ou, no caso de contrato a termo incerto, o nome do marítimo substituído ou a indicação da actividade da pesca sazonal para que o marítimo foi contratado e, no caso de campanha, o local de pesca;e) o instrumento de regulamentação colectiva de trabalho aplicável, quando seja o caso.2 — o não cumprimento da exigência de forma escrita, prevista no número anterior, é imputável ao armador e a respectiva nulidade só é invocável pelo marítimo.capítulo nDireitos, deveres e garantias das partesArtigo 6.°Deveres do armador São deveres do armador, nomeadamente:a) Respeitar e tratar com lealdade o marítimo e pagar-lhe pontualmente a retribuição que lhe é devida;b) Proporcionar ao marítimo boas condições de trabalho a bordo, designadamente de segurança, higiene, saúde e alojamento;c) Permitir ao marítimo a frequência de cursos de formação profissional necessários à evolução na carreira da pesca, sem prejuízo, do prévio cumprimento dos períodos de embarque para que foi contratado;d) Cumprir as demais obrigações decorrentes da lei, de regulamentação colectiva de trabalho e do respectivo contrato de trabalho.Artigo 7.° Deveres do marítimoSão deveres do marítimo, em especial:d) Respeitar e tratar com lealdade o armador, nomeadamente não divulgando informações referentes à organização, aos métodos de trabalho e às operações de pesca;b) Comparecer ao serviço com assiduidade e realizar o trabalho com zelo e diligência;c) Cumprir as determinações dos superiores hierárquicos em tudo o que respeita à execução e à disciplina do trabalho, bem como a todas as tarefas ou procedimentos relativos à segurança da navegação;d) Zelar pela conservação e boa utilização da embarcação e do seu equipamento;.é) Observar as prescrições de segurança, higiene e saúde no trabalho estabelecidas nas disposições legais ou convencionais aplicáveis;f) Cumprir as demais obrigações decorrentes da lei, de instrumento de regulamentação colectiva de trabalho e do respectivo contrato de trabalho.Artigo 8.°Direitos e deveres do comandanteA bordo das embarcações de pesca o marítimo está sob a autoridade e direcção do comandante, mestre ou arrais, como representante do armador e na qualidade de responsável máximo pela segurança da navegação e da vida a bordo.Artigo 9.° Garantias do marítimo É proibido ao armador:a) Opor-se, por qualquer forma, a que o marítimo exerça os seus direitos, bem como despedi-lo ou aplicar-lhe sanções por causa desse exercício;b) Diminuir a retribuição fixa do marítimo ou alterar, em prejuízo deste, o critério de cálculo das remunerações variáveis e das respectivas percentagens ou partes, salvo no caso de transferência, por razões objectivas, para tipo de embarcação que determine remuneração diferente ou no caso de existência de disposição em contrário constante de regulamentação colectiva;c) Obrigar o marítimo a adquirir bens ou utilizar serviços fornecidos pelo armador ou por pessoa por ele indicada.Artigo 10.° Transferência de embarcação1 — Salvo acordo escrito em contrário, a actividade profissional para que o marítimo foi contratado será prestada a bordo de qualquer embarcação de pesca óo armador, desde que tal não implique a mudança de porto de armamento.2 — A não observância do disposto no número anterior constitui justa causa de rescisão do contrato pelo marítimo com direito à respectiva indemnização.Artigo 11.°Transmissão da empresa armadora ou da embarcação1 — A posição que dos contratos de trabalho decorre para o armador transmite-se ao armador adquirente, por qualquer título, da empresa armadora ou da embarcação transmitida, salvo se tiver havido acordo entre o transmi-tente e o adquirente no sentido de os trabalhadores continuarem ao serviço daquele.2 — O adquirente da empresa armadora ou da embarcação é solidariamente responsável pelas obrigações do transmitente vencidas nos seis meses anteriores à transmissão, ainda que respeitem a mar/timos cujos contratos hajam cessado, desde que reclamadas pelos interessados até ao momento da transmissão.