16 DE FEVEREIRO DE 2018 7 A preparação deste investimento foi um processo longo, desde logo porque, ao contrário do que esperávamos, uma vez mais, o Governo anterior, apesar de o inscrever no PETI, não realizou o projeto e, pior, nem sequer tinha contratado a execução desse projeto, sendo ele tão importante. Enquanto resolvíamos este contratempo, lá fomos confrontados com outra surpresa: a demora do Governo anterior determinou a caducidade da Declaração de Impacte Ambiental (DIA), obrigando-nos a realizar um novo estudo ambiental e uma nova submissão às autoridades ambientais. Foi um caminho difícil e moroso, mas superámos todos esses obstáculos para que, nos próximos 30 dias, lancemos o maior concurso de há muitos anos para intervenções na ferrovia, no valor de cerca de 400 milhões de euros. Aplausos do PS. É com iniciativas como estas que, ao crescimento de 50% no investimento estruturante na ferrovia que concretizámos em 2017, somaremos, em 2018, novamente, uma duplicação desse montante de investimento. Ainda no setor ferroviário, o Governo anterior também deixou degradar brutalmente o serviço prestado pela CP, tentando até preparar a privatização das linhas mais rentáveis, a começar, podemos referir, pela Linha de Cascais, conforme constava no PETI que o anterior Governo aprovou. O que fizemos? Em vez de seguirmos a opção pela privatização, investimos na melhoria dos serviços, na requalificação do material circulante e preparámos também a aquisição de novo material circulante, e obtivemos resultados, Sr.as e Srs. Deputados. As supressões de comboios na Linha de Cascais, que eram uma constante e em número significativo — todos os dias —, pararam de acontecer, são hoje praticamente inexistentes e o número de passageiros nessa Linha voltou a aumentar entre 2015 e 2017. Nos transportes urbanos, o anterior Governo tentou privatizar — ou, pelo menos, preparar a privatização — os metropolitanos, bem como a Carris e a STCP (Sociedade de Transportes Coletivos do Porto), sem cuidar do que era melhor para as populações. O que fizemos? Assegurámos a manutenção dessas empresas no setor público, investimos em novos equipamentos e na recuperação dos atuais e estamos a preparar investimentos para a expansão das redes dos metropolitanos. Protestos do Deputado do PSD Jorge Paulo Oliveira. Como resultado, os níveis de serviço melhoraram e o número de passageiros aumentou. No transporte aéreo, o anterior Governo optou pela privatização integral da ANA, antecipando as receitas e tornando financeiramente inviável a construção de um novo aeroporto em Lisboa. O que fizemos, então? Acordámos com os novos donos da empresa a solução Portela+Montijo, estabilizando as perspetivas para o aumento de capacidade aeroportuária de Lisboa e viabilizando investimentos, quer em Lisboa, quer nos restantes aeroportos nacionais, que já aconteceram ao longo desta Legislatura. Como resultado, o tráfego nos nossos aeroportos cresceu mais de 33% nestes dois anos, dando um grande impulso ao turismo e à economia em geral. O anterior Governo queria vender a TAP (Transportes Aéreos Portugueses) à pressa, quando até já tinha sido demitido nesta Assembleia, e acordar condições que levariam a que hoje o Estado não tivesse uma única ação ou participação nessa empresa. O que fizemos? Renegociámos o acordo com os acionistas privados, assegurando que o Estado se mantivesse como maior acionista, estabilizámos a situação da empresa, tendo hoje uma voz ativa em todas as decisões estratégicas, e criámos condições para que a TAP crescesse — apenas no ano passado, cresceu 22% em número de passageiros e 28% em receitas. Nas telecomunicações, o contraste também é evidente. Por opção ideológica, o anterior Governo privatizou integralmente os CTT, quando o Memorando assinado com a troica impunha apenas a privatização parcial de tal empresa. Optaram, assim, por sacrificar os interesses de Portugal e dos portugueses à antecipação de receitas e à obsessão de privatizar tudo e a 100%.