I SÉRIE — NÚMERO 85 20 O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr. Presidente, Srs. Deputados, a nossa proposta é que os textos dos vários projetos apresentados pelos vários partidos neste debate sejam objeto de um trabalho de aperfeiçoamento e conjugação para que a Assembleia da República possa aprovar o texto mais correto e adequado em relação a esta matéria. Esta discussão realiza-se numa altura em que o Governo anuncia opções para a rede de metropolitano que merecem a discordância do PCP e que devem ser devidamente debatidas, aliás, nos termos da lei, com as autarquias e outras entidades, algo que não foi feito, e é conhecida a posição e as propostas do PCP sobre o desenvolvimento e a melhoria da qualidade do serviço do metropolitano. Acima de tudo, é indispensável investir de forma efetiva e séria na criação dos meios necessários para que a empresa dê resposta às necessidades no plano material mas também humano. É preciso reforçar a empresa com mais maquinistas, mas atenção que eles não são contratados externamente, teremos de rever o ponto 1 da proposta do Bloco de Esquerda sobre a formação de maquinista, eles são formados na Metropolitano, e 30 não vão chegar para o futuro. É preciso mais pessoal em todas as áreas da empresa. São precisos trabalhadores para a manutenção e reparação de material circulante, para a reparação da via, agentes de tráfego, operadores comerciais, revisores. A empresa está, neste momento, numa situação limite e é preciso tomar medidas muito rapidamente, de forma efetiva e séria, para responder aos problemas que têm sido apontados devida e oportunamente pelos trabalhadores, pelos utentes e pelo PCP, ao longo de muito tempo, aqui, na Assembleia da República. Aplausos do PCP. O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Para uma intervenção, em nome do Grupo Parlamentar do CDS-PP, tem a palavra o Sr. Deputado Hélder Amaral. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: Sou tentado a começar por concordar com a proposta do Partido Comunista Português ao solicitar às várias bancadas que trazem iniciativas sobre essa matéria que encontrem um texto comum, porque há, de facto, um traço em comum, que é o serviço público de transportes em Lisboa estar pior e está ainda pior na Área Metropolitana de Lisboa. Ora, isso não deixa de ser surpreendente, ainda que sendo uma verdade absoluta. Os acordos da geringonça e — pasme-se! — os acordos do Partido Ecologista «Os Verdes» pressupunham exatamente a não privatização de qualquer serviço, a reversão no setor dos transportes, tal como o Bloco de Esquerda e o Partido Comunista Português propunham, e não é que, quase dois anos após a governação, estas bancadas, que diziam que tudo ia ser diferente, tudo ia ficar melhor, vêm agora apresentar iniciativas dizendo que afinal está tudo pior?! «Fomos enganados, o Partido Socialista não cumpre com os nossos acordos»! Protesto do Deputado de Os Verdes José luís Ferreira. Srs. Deputados do Partido Socialista, não é bonita a forma como tratam os vossos parceiros de coligação, os partidos mais pequenos! Isso configura uma espécie de bullying político. Isso é feio, porque eles merecem mais respeito! Vozes do CDS-PP: — Muito bem! Protestos do Deputado do PCP Bruno Dias. O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Tem toda a razão, Sr. Deputado Bruno Dias, mas, acima de tudo, eu estava à espera que, já que o Partido Socialista não respeita nem o PCP, nem o Bloco de Esquerda nem Os Verdes, ao menos respeitasse os utentes, os trabalhadores e as empresas públicas de transportes. Isto porque, Sr. Deputado, se qualificassem o serviço público de transportes, a mobilidade, a interoperabilidade e a intermodalidade, como um sistema integrado na Área Metropolitana de Lisboa, de facto, não estaríamos aqui com iniciativas de mais carruagens no metro. É que há iniciativas de mais carruagens!