106 | II Série A - Número: 032S2 | 19 de Novembro de 2014Quadro II.3.5. Previsão dos Encargos Plurianuais com as PPPNotas: 1 - Os encargos brutos com as parecerias rodoviárias foram calculados numa base comparável ao do exercício do OE 2014, no que respeita ao conjunto das concessões em apreciação, tendo por base o cenário de negociação mais provável em cada contrato; 2 - Os valores de 2014 correspondem a estimativas para o fecho do ano, a preços do ano corrente; 3 - Os valores futuros estão a preços constantes de 2015, IVA incluído; 4 - As previsões de receita com as parcerias rodoviárias baseiam-se em projeções de tráfego atualizadas em 2014.Fonte: Entidades Gestoras dos Projetos.Sector Ferroviário Relativamente às duas PPP existentes no sector ferroviário, foram constituídas em final de 2013 e no início de 2014 duas comissões de negociação nos termos do novo regime legal das PPP, cujos trabalhos deverão ser prosseguidos ao longo de 2015. No caso da concessão do Eixo Norte-Sul, a comissão tem por objetivo aferir da validade do pedido de reposição do reequilíbrio financeiro do contrato submetido pela concessionária, e minimizar eventuais impactos financeiros para o Estado. Relativamente ao Metro Sul do Tejo, verifica-se que os níveis de procura deste serviço encontram-se substancialmente abaixo dos previstos no respetivo contrato de concessão, daí resultando uma obrigação anual de compensação à concessionária por insuficiência de tráfego. A comissão de negociação tem assim por objetivo reduzir os encargos do Estado, nomeadamente através da adequação do sistema e exploração da concessão à procura real verificada e previsível para o futuro, procurando ainda assegurar a clarificação de alguns aspetos contratuais e, dessa forma, um adequado mecanismo de determinação das compensações.Sector da Saúde No sector da Saúde, durante o ano de 2015, os trabalhos centrar-se-ão, sobretudo, na conclusão das tarefas das equipas de projeto constituídas para o estudo e lançamento quer do novo contrato de gestão do Centro de Medicina Física e Reabilitação do Sul (“CMFRS”), quer do novo projeto do Hospital Lisboa Oriental (“HLO”).  No caso do CMFRS, a equipa de projeto tem vindo a desenvolver as diversas tarefas necessárias de modo a permitir o lançamento de um novo procedimento concursal até ao final de 2014. Ao longo de Sectores 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022Rodoviárias 987 924 1.125 1.018 983 926 940 869 843encargos brutos 1.267 1.298 1.483 1.404 1.376 1.325 1.355 1.290 1.267receitas 280 374 358 386 393 399 415 421 425Ferroviárias 9 9 9 9 9 9 9 9 9Saúde 414 400 399 392 385 273 179 141 51Segurança 49 49 47 45 43 30 29 16 0Total 1.458 1.382 1.580 1.464 1.421 1.239 1.156 1.036 903Sectores 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031Rodoviárias 706 636 429 398 291 221 177 109 190encargos brutos 1.137 1.075 1.061 938 840 772 732 606 538receitas 431 439 632 540 549 551 556 497 348Ferroviárias 9 9 9 9 9 9 9 9 10Saúde 37 40 40 37 35 36 39 39 36Segurança 0 0 0 0 0 0 0 0 0Total 752 686 478 445 336 267 225 158 235Sectores 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041Rodoviárias 148 118 118 88 108 103 113 -40 -29 0encargos brutos 377 310 313 286 256 247 252 10 3 0receitas 228 192 195 199 149 143 139 50 32 0Ferroviárias 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0Saúde 35 33 31 31 31 31 28 21 7 3Segurança 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Total 193 151 149 119 139 135 141 -20 -22 3106Consultar Diário Original