22 DE DEZEMBRO DE 1990317bém um posto da Guarda Fiscal. O contributo da Fu-zeta para o produto do concelho é muito significativo, como as estatísticas plenamente o demonstram.Assim, o dinamismo económico e o querer das gentes desta povoação projectaram-na ainda mais na actualidade. É em nome dessa pujança, bem patente no domínio das pescas, mas também dos serviços, que os deputados do Partido Socialista pelo Algarve sentem como seu dever e como interpretação do querer colectivo a apresentação do seguinte projecto de lei:Artigo 1.°A povoação da Fuzeta, sede da freguesia do mesmo nome, é elevada à categoria de vila.Os Deputados: José Apolinário — Luis Filipe Madeira — António Esteves.PROJECTO DE LEI N.° 657/VELEVAÇÃO DE PINHÃO A CATEGORIA DE VILA HistóriaO Pinhão foi, durante muitos anos, um cais de embarque onde os míticos barcos rabelos transportavam as pipas de vinho fino com destino a Vila Nova de Gaia.De muitas léguas em redor chegavam carros de bois arrastando, penosamente, o maravilhoso néctar. E eram tantos os carros, os bois, as gentes, os vinhos e os barcos que foi surgindo uma meia dúzia de casas onde viviam os arrais que, com arte e valentia, venciam as tormentas deste Douro de antanho, com os seus remoinhos e correntes.Os rabelos e a pesca eram a base do sustento desta população que, incrédula, viu o comboio chegar a estas paragens, no ano de 1880. Sendo o meio de transporte mais seguro e rápido, nele viajavam as pessoas e se escoavam as mercadorias.Com a construção da ponte sobre o rio Douro, em 1906, a estação do caminho de ferro do Pinhão tornou--se a segunda mais importante desta linha, a seguir à estação do Peso da Régua.Servindo os concelhos de Alijó, Sabrosa, Tabuaço e S. João da Pesqueira, concentrava o movimento de todas as pessoas qúe quisessem entrar ou sair da região. O vinho, no seu trajecto para Vila Nova de Gaia, era carregado em inúmeros vagões no cais do Pinhão, onde diariamente chegavam os bens necessários para toda esta vasta região.O comboio e a ponte sobre o rio Douro fizeram do Pinhão um ponto de confluência das populações circundantes.Cedo os pinhoenses estabeleceram e desenvolveram as suas empresas comerciais e industriais, ganhando tão grande dimensão que em 1933 foi elevada à categoria de freguesia pela mão do saudoso António Manuel Saraiva.Mantendo um ritmo de trabalho, espirito de iniciativa e consequente crescimento, o Pinhão desenvolveu--se cada vez mais, e hoje, tal como ontem, luta pelo reconhecimento do valor que sabe ter.Os pinhoenses, conscientes da sua importância económica, social e cultural, querem fazer mais e melhor: desenvolver a agricultura; aumentar o seu potencial in-dustrial; fomentar o turismo, presentemente inexplorado; criar as inúmeras infra-estruturas que o crescimento rápido exige — piscina, uma marina e um cais de embarque, a fim de aproveitar as potencialidades do Douro entre o Porto e a Espanha; a urbanização de novos terrenos que o crescimento da população aconselha; o novo quartel de bombeiros, uma igreja nova, um lar de idosos, etc.Neste contexto, a elevação da povoação do Pinhão a vila é uma questão de justiça, já que, num período de tempo tão curto, alcançou tão grande desenvolvimento.Economia.O Pinhão é o centro geográfico da Região Demarcada do Douro, distinguindo-se pela qualidade ímpar dos seus vinhos.As condições de excepção para a produção vinícola cedo atraíram os exportadores portugueses e ingleses, que se instalaram, comprando e desenvolvendo quintas lindíssimas. Estas, situadas no centro geográfico do Douro, rapidamente se transformaram no pólo administrativo e industrial das grandes casas exportadoras de vinho do Porto.A cultura da vinha é a base da economia desta região, tudo dependendo, em maior ou menor grau, do vinho fino.Enquadrado neste meio rural e agrícola, o Pinhão distingue-se pelo seu aspecto urbano, em que predominam as actividades comercial e industrial.O surgimento do Pinhão é recente e deve-se ao aparecimento da estação do caminho de ferro e a uma boa rede viária que, com a ponte sobre o Douro, liga os distritos de Viseu a Vila Real.Desde a sua génese, a população dedica-se ao comércio. Com a sua iniciativa e capacidade de trabalho, depressa controlaram áreas tão importantes como a distribuição de produtos alimentares, agrícolas, materiais de construção e transporte de pessoas e mercadorias, além das enormes e modernas adegas que vini ficam cerca de 25% da produção total do vinho do Porto.Hoje, um sem número de pequenas e médias empresas constituem um centro comercial capaz de satisfazer todas as necessidades da região.O que distingue o Pinhão do meio envolvente é o aproveitamento das potencialidades comerciais. Dependente de uma economia agrícola de base, surge uma actividade comercial que ocupa a quase totalidade dos pinhoenses, estabelecendo-se uma relação interdependente e propícia com o meio envolvente.Agricultura.No Pinhão conjugam-se as condições ideais para a cultura da vinha, donde se extrai o vinho tratado, mundialmente conhecido por vinho do Porto.A exposição ao sol das abruptas encostas, a natureza dos solos xistosos, o micro-clima, a selecção de castas e o saber centenário das gentes são factores que aqui se harmonizam como em mais lado nenhum. O vinho tem uma qualidade superior e inigualável.Cercado pelas famosas quintas das Carvalhas, Bonfim, Roeda, Foz, Seixo, Porto, Galeira, Noval e Sa-bordela, etc., o Pinhão assiste aos cuidados que as vinhas exigem, ao longo do ano, nesta região onde a sua cultura é intensiva e quase exclusiva.