I SÉRIE — NÚMERO 19 52 O Sr. Emídio Guerreiro (PSD): — E três anos depois, o que é que temos?! O Sr. Ministro do Planeamento e das Infraestruturas: — Acho até inacreditável que o senhor fale em primeiras pedras de aeroportos em vésperas de eleições, quando o anterior responsável por esta pasta andou a bater à porta dos presidentes de câmara apressadamente, a ver se estes assinavam um protocolo. Imaginem para quê? Para localizar o aeroporto no Montijo. Sr. Deputado, nós fizemos o trabalho de casa, temos a negociação financeira e o trabalho ambiental em curso. Temos uma boa solução, durável, que vai permitir duplicar a capacidade aeroportuária na região de Lisboa, sem custos de construção de uma solução aeroportuária definitiva para os contribuintes. É uma solução que anunciaremos assim que tivermos a negociação financeira concluída e sempre sujeita a todas as regras de segurança e ambientais. Estamos a fazer caminho para avançar com a capacidade aeroportuária da região de Lisboa, mas não andei a correr atrás de nenhum presidente de câmara para ver se assinava um memorando com fins eleitorais, só para ficar bem. Já hoje aqui mencionei o aeroporto, assim como o plano de proximidade de 500 milhões de euros, quando os senhores investiam 10 milhões de euros por ano em rodovia e tiveram topete para andar a dizer pelo País que tinham um plano de 500 milhões de euros de investimento público em rodovia. Era essa a vossa forma de governar! Sr.as e Srs. Deputados, o investimento público está a crescer 30% na administração central e vai voltar a crescer em 2019, porque temos as obras finalmente lançadas. Fizemos os projetos que não encontrámos, lançámos os concursos, temos obra na ferrovia em todo o território nacional e disto podemos orgulhar-nos! Aplausos do PS. O Sr. Presidente: — Vamos passar à última série de três pedidos de esclarecimento. Tem a palavra, para pedir esclarecimentos, o Sr. Deputado José Luís Ferreira, de Os Verdes. O Sr. Emídio Guerreiro (PSD): — Vai agradecer! O Sr. José Luís Ferreira (Os Verdes): — Sr. Presidente, Sr. Ministro, a ferrovia reclama um forte e sério investimento. Sabemos que o problema não é de hoje, mas hoje impõem-se medidas urgentes; caso contrário, o serviço prestado pela CP entra num verdadeiro colapso. Aliás, este é um serviço que já está muito deficitário em certas linhas, como é o caso das Linhas do Alentejo, do Oeste, do Algarve e do Douro, por exemplo. É o próprio Presidente da CP que reconhece que esta situação se deve à falta de material circulante e à inoperacionalidade de muito do material existente por envelhecimento, por necessidades de intervenção, de recuperação, de arranjo e de revisão. Falta material circulante e faltam meios humanos. Ora, numa altura em que se impõe uma verdadeira inversão nas políticas de transporte capazes de tornarem os transportes públicos e, desde logo, a ferrovia numa verdadeira alternativa à utilização da viatura individual, não podemos continuar a adiar o investimento na ferrovia, até porque, além dos problemas que essa situação está a criar às pessoas em termos de mobilidade, está também a comprometer os compromissos que o Estado português assumiu no plano internacional no que diz respeito ao combate às alterações climáticas. Sr. Ministro, o que lhe pergunto é se considera que as medidas que estão previstas neste Orçamento para a ferrovia vão responder às graves dificuldades que a ferrovia hoje vive. Aplausos do PCP.O Sr. Presidente: — Srs. Deputados, informo que não vai haver flexibilidade da Mesa relativamente a ultrapassagem de tempos, devido às circunstâncias horárias. Tem, agora, a palavra, para pedir esclarecimentos, o Sr. Deputado Paulo Neves, do Grupo Parlamentar do PSD.