II SÉRIE-A — NÚMERO 91 82 Referem-se, ainda que de forma sintética, algumas outras medidas, igualmente importantes no âmbito do Mar referidas no RGACSS (pág. n.os 292 e 293):  «Em 2017, deu-se início à apreciação da proposta portuguesa de extensão da Plataforma Continental nas Nações Unidas. Esta proposta pretende alargar em cerca dois milhões de quilómetros quadrados a área marítima sob soberania nacional, duplicando a atual.»  «Ao nível dos Portos verificou-se a entrada em vigor no dia 1 de janeiro 2017 da Fatura Única Portuária nos cinco portos principais do Continente: Leixões, Aveiro, Lisboa, Setúbal e Sines, que entrou formalmente em vigor, tendo como objetivo agregar numa única fatura todas as taxas a serem pagas por cada escala de navio, simplificando processos administrativos, diminuindo custos de contexto económico e mitigando impactos ambientais (menos 600 impressos e 9 toneladas de CO2 por ano) e os custos administrativos.»  «Por último houve um reforço da capacidade de negociação das quotas de pesca nacional aumentando o número de campanhas de monitorização dos stocks nacionais, o que permitiu ter o melhor resultado de sempre nas negociações, com um acréscimo total de 12,7% nos valores fixados por quotas, o que correspondeu a 142 mil toneladas de capturas autorizadas para 2017 (o record anterior era de 126 mil toneladas em 2016).»  «Deu-se continuidade à ‘Estratégia para aumento da Competitividade dos Portos do Continente 2016-2026’. Para que esta estratégia seja efetiva estão previstas, nomeadamente, as seguintes ações: o Adequar infraestruturas e equipamentos ao aumento da dimensão dos navios e procura; o Melhorar as condições de operacionalidade das unidades portuárias; o Criar os Port Tech Clusters, os aceleradores de inovação tecnológica para as indústrias avançadas do mar. o Para o efeito, prevê-se um investimento total até 2026 de 2,5 mil milhões de euros (83% privado, 11% público nacional, 6% comunitário) com metas bem definidas:  Crescimento de 200% da carga contentorizada e de 88% da carga total;  Aumentar 50% o volume de negócios e atividades conexas / transversais;  Criar condições para abastecimento de navios a gás natural liquefeito (GNL) nos Portos do Continente até 2026;  Aumentar 50% o volume de negócios da indústria naval;  Criar 12 000 novos postos de trabalho até 2030. o Ao nível internacional destaca-se a realização em Lisboa, nos dias 7 e 8 de setembro de 2017, do Oceans Meeting.» 4. Fluxos Financeiros com a União Europeia Conforme análise aos valores do Quadro n.o 67 (pág. 129), pode ler-se no RAGCSS:  «As transferências financeiras entre Portugal e a União Europeia (UE) resultam, por um lado, dos pagamentos realizados por Portugal para o orçamento geral da UE relativos à contribuição e aos montantes apurados a título de recursos próprios tradicionais e, por outro lado, dos recebimentos das comparticipações da UE no âmbito dos Fundos Europeus.»  «Os fluxos financeiros entre Portugal e a União Europeia apresentam em 2017 um saldo global de 2196,3 milhões de euros, o que corresponde a um acréscimo de 50,3% em relação a 2016.»  «Para este saldo global de transferências entre Portugal e a UE, contribui o aumento das transferências da UE para Portugal em 18,7% correspondente a 595,0 milhões de euros, e que se deve aos aumentos registados nos FEDER, FSE e FEAGA, com acréscimos de 60,8%, 45,3% e 6,9% respetivamente.»