24 DE SETEMBRO DE 2020 75 ANEXO III Formação de qualificação inicial acelerada prevista na alínea b) do n.o 1 do artigo 6.o 1 – A formação de qualificação inicial acelerada comporta o ensino das matérias constantes do n.o 2 do anexo I, sendo a sua duração de 140 horas. 2 – O acesso à formação de qualificação inicial acelerada não depende da posse prévia da carta de condução correspondente. 3 – Cada formando deve efetuar pelo menos 10 horas de condução individual num veículo da categoria em causa, que satisfaça no mínimo os critérios dos veículos de exame estabelecidos na Diretiva 2006/126/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 20 de dezembro de 2006. 4 – Durante a condução individual, o formando é acompanhado por um instrutor, formador da entidade formadora certificada. Cada formando pode efetuar, no máximo, quatro horas das 10 horas de condução individual num terreno especial ou num simulador de alta qualidade, a fim de avaliar o aperfeiçoamento em condução racional baseado nas regras de segurança, o domínio do veículo ligado às diferentes condições do piso, bem como às suas variações segundo as condições atmosféricas, durante o dia e durante a noite, assim como a aptidão para otimizar o consumo de combustível. Podem também ser utilizadas ferramentas de ensino à distância, nos termos a definir por portaria do membro do governo responsável pelos transportes. 5 – Para os motoristas referidos no n.o 1 do artigo 11.o, a duração da qualificação inicial acelerada é de 35 horas, das quais duas e meia em condução individual. 6 – Obtida a formação, o formando é submetido a um exame escrito ou oral, o qual inclui, pelo menos, uma questão por cada um dos objetivos das matérias a que se refere o n.o 1 do presente anexo. 7 – O exame é organizado pelo IMT, IP, ou pelas entidades que por este forem designadas. 8 – As condições de realização do exame são fixadas por despacho do presidente do conselho diretivo do IMT, IP ANEXO IV Formação contínua a que se refere o artigo 9.o 1 –A formação contínua tem como objetivo a atualização dos conhecimentos fundamentais para a atividade do motorista, nomeadamente através do aprofundar e da revisão de algumas das matérias estabelecidas no n.o 2 do anexo I, das quais são obrigatórias as matérias relativas à segurança rodoviária e à racionalização do consumo de combustível. 2 – A formação contínua para efeitos do presente decreto-lei é obrigatória de cinco em cinco anos e tem a duração de 35 horas lecionadas por períodos de sete horas por dia, que podem ser repartidos por dois dias consecutivos, podendo estes períodos ser seguidos ou interpolados. 3 – A formação contínua pode ser frequentada parcialmente em simuladores de alta qualidade, até ao máximo de cinco horas e com recurso a ferramentas de ensino à distância, até ao máximo de 12 horas. 4 – A formação contínua para efeitos de renovação do CAM, é valida pelo período de cinco anos, contados a partir da data da respetiva conclusão, com aproveitamento. ANEXO V Disposições relativas às especificações e ao modelo comunitário de carta de qualificação de motorista 1 – As características físicas da carta de qualificação de motorista de modelo comunitário são conformes com as normas ISO 7810 e ISO 7816-1.