37 | I Série - Número: 063 | 27 de Março de 2008não é um PowerPoint. O Portugal Logístico, como já tivemos oportunidade de dizer, em sede de comissão, foi concebido com critérios muito objectivos, no sentido de potenciar os nossos portos, a utilização do caminhode-ferro, enfim, de podermos ter, de facto, cadeias de logísticas mais coerentes, mais sustentáveis e que potenciem a economia do nosso país. Tudo isso foi apresentado aos Srs. Deputados em sede de comissão.De início, eram 11 plataformas e não mais, porque na altura, de acordo com os critérios, foram encontradas essas localizações e foi dito que tal cobria cerca de 93% do território nacional no que diz respeito quer à população quer à economia. Depois disso, foi encontrada uma nova localização, na Figueira da Foz, que cobria a zona do País que inicialmente não estava coberta.Também no que diz respeito a Castanheira do Ribatejo, já tive a oportunidade e até o prazer de, nesta Assembleia, explicar porque é que inicialmente tinha outra localização e porque é que passou para essa localidade. Deveu-se igualmente a questões que foram explicadas nessa altura e que têm que ver com a área disponível: a área que tínhamos inicialmente era de 30 ha, sendo que ali é possível alcançar a área que o estudo de viabilidade económico-financeira fixava como necessária para servir de terminal de segunda linha do porto de Lisboa, que também queremos fazer crescer através dessas plataformas logísticas.Já agora, nessa matéria, ficam os Srs. Deputados informados que este plano nacional das plataformas logísticas, que está a ser elaborado pelo Plano Portugal Logístico, foi concebido e desenvolvido em estreita parceria com todos os presidentes de câmara, com todas as câmaras municipais onde vamos localizar as plataformas logísticas.Aplausos do PS.Essa parceria foi desenvolvida com todas elas, independentemente da respectiva cor política.Ainda relativamente a esta matéria, queria dizer ao Sr. Deputado Duarte Pacheco que o Plano Portugal Logístico não é um PowerPoint também por outra razão: é que está no terreno! Está a ser construído! E está a ser construído quer por entidades públicas quer por entidades privadas, o que revela bem o interesse da nossa economia, o interesse da nossa sociedade na concretização de um Plano que não é um mero conjunto de boas intenções, é, de facto, aquilo que Portugal precisa.O Sr. Presidente: — Tem que concluir, Sr.a Secretária de Estado.A Sr.a Secretária de Estado dos Transportes: — E todas estas matérias estão perfeitamente transparentes quer no Plano Portugal Logístico quer neste projecto que submetemos à consideração.Aplausos do PS.O Sr. Duarte Pacheco (PSD): — Sr. Presidente, peço a palavra para uma intervenção.O Sr. Presidente: — Como ainda dispõe de tempo, tem a palavra.O Sr. Duarte Pacheco (PSD): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Srs. Membros do Governo, há algumas verdades que devem ser esclarecidas.A primeira é que o Plano Portugal Logístico é um PowerPoint. Tenho os slides comigo. Se a Sr.a Secretária de Estado já não se recorda, dado que foi há dois anos que o apresentou, tenho todo o prazer em lho poder entregar.Protestos do PS.Contudo, também é um facto que a Sr.a Secretária de Estado reconheceu aqui que o plano sectorial ainda está a ser elaborado.Portanto, a realidade é esta: apresentação em PowerPoint existe; o plano está a ser feito; dois anos depois, a propaganda é muita; realidade em concreto é que ainda não temos.