II SÉRIE-A — NÚMERO 3 6 3. A reabertura de estações com pessoal ferroviário que possa dar a devida assistência aos passageiros, garantindo melhor qualidade e segurança aos passageiros no serviço de transporte. 4. A instalação de todas as estações e apeadeiros com um sistema de informação eletrónica de horários e eventuais alterações de serviço.”, e assinalou a situação atual de gravidade e emergência com a supressão de comboios por falta de pessoal da CP. O Senhor Deputado Carlos Pereira (PS) interveio relativamente ao Projeto de Resolução n.o 329/XIII/1.a (PS) - Recomenda ao Governo que proceda a reabilitação da linha do Oeste, afirmando que a Linha do Oeste necessita de intervenções urgentes.   Considerou que o que está previsto até às Caldas da Rainha é insuficiente, recordando a ultrapassagem do projeto do anterior Governo, que prejudicava a Linha do Oeste, e referindo os investimentos previstos pelo Governo, e que há necessidade de ligação à linha do Norte, nomeadamente em caso de interrupção da linha Lisboa Porto, com as cheias do Ribatejo. Salientou que o Governo anunciou um concurso a ser aberto até 2018 para modernização da linha até às Caldas da Rainha e que já foi pedido parecer à Agência de Ambiente. Notou o aumento da procura que perspetiva uma melhoria económica da linha. Em conclusão, defendeu a verificação da melhoria da Linha do Oeste prevista no Plano Ferrovia 2020 e a orçamentação para a ligação à linha do Norte. O Senhor Deputado Pedro Mota Soares (CDS/PP) interveio relativamente ao Projeto de Resolução n.o 878/XIII/3.a (CDS/PP) – “Recomenda ao Governo que proceda com urgência ao lançamento do concurso para obras na Linha do Oeste e, entretanto, substitua o material circulante degradado atualmente em circulação.” enquadrando a renovação da Linha do Oeste no Plano Estratégico de Investimentos Ferrovia – 2020, que considerou vital, mas que apesar de prevista para Janeiro, ainda não se verificou. Considerou que a situação é muito difícil, detalhando várias dificuldades reconhecidas em moção aprovada por unanimidade na Assembleia Intermunicipal do Oeste, em Maio 2017, com o apoio do CDS/PP, que explicou. Defendeu a renovação do material circulante, já muito gasto, situação agravada com a deslocação da composição 592 para a linha do Douro. Disse esperar uma aprovação unanime dos vários projetos apresentados para reforço da posição adotada. O Senhor Deputado António Costa da Silva (PSD) interveio afirmando que, também a Linha do Oeste, se trata de projeto importante para o PSD. Recordou o Memorando da Troika assinado pelo Governo José Sócrates, que originou um estudo, feito à revelia da REFER, prevendo grande supressão de 794 km de linhas férreas em todo o país, nomeadamente entre Louriçal e Torres Vedras, na Linha do Oeste. Referiu-se à previsão de financiamento previsto no Plano Ferrovia 2020 sem que tenha havido qualquer execução e assinalou a deslocalização da composição 592 para a linha do Douro. Concluiu esperar que venha a verificar-se o investimento na renovação da Linha do Oeste. O Senhor Presidente da Comissão assinalou o largo consenso havido nesta discussão. 10. O Projeto de Resolução n.o 264/XIII/1.a (BE), o Projeto de Resolução n.o 267/XIII/1.a (PCP), o Projeto de Resolução n.o 329/XIII/1.a (PS) e o Projeto de Resolução n.o 878/XIII/3.a (CDS/PP) foram objeto de discussão conjunta na Comissão e Economia, Inovação e Obras Públicas, em reunião de 19 de Setembro de 2017, e teve registo áudio. 11. Realizada a sua discussão, remete-se esta Informação a Sua Excelência a Presidente da Assembleia da República, nos termos e para os efeitos do n.o1 do art.o 128.o do Regimento da Assembleia da República. Assembleia da República, em 19 de Setembro de 2017. O Presidente da Comissão, Hélder Amaral. ________