I SÉRIE — NÚMERO 56 42 O segundo prende-se com a necessidade de se exigir uma reestruturação financeira profunda da empresa, algo que já deveria ter sido exigido pelo Governo aquando da reversão da privatização. O terceiro eixo prende-se com a necessidade de a TAP olhar pra o País de forma integrada, valorizando as regiões autónomas, o Algarve e o Norte. Por fim, o quarto e último eixo fundamental prende-se com a necessidade de garantir que, seja qual for a forma de intervenção que venha a ser decidida, se exija como contrapartida da TAP o respeito por certos standards ambientais e a adoção de melhores práticas neste domínio, que podem passar, por exemplo, pela imposição de uma estratégia ambiciosa de redução do CO2, de uma taxa sobre o querosene ou da interdição de voos noturnos. Por isso, pergunto-lhe, muito concretamente, como é que vê o CDS esta questão de, independentemente da forma de intervenção, se impor à TAP o respeito por standards e metas ambientais. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra a Sr.a Deputada Isabel Pires, do Bloco de Esquerda. A Sr.a Isabel Pires (BE): — Sr. Presidente, o Sr. Deputado João Gonçalves Pereira, do CDS, vem, mais uma vez, ao Parlamento falar da TAP, mas não é para falar da TAP. É que vir uma vez ao Parlamento ser o megafone dos interesses do acionista privado é uma coisa; vir duas vezes já é problemático; agora, vir uma terceira vez aqui, ao Plenário, defender exatamente aquelas que são as propostas dos investidores privados e dos acionistas privados da TAP é absolutamente inacreditável. E digo-lhe porquê. É que o Sr. Deputado fala muitas vezes, em sede de comissão e aqui, no Plenário, da preocupação com o dinheiro dos contribuintes. Então, eu queria que explicasse, a mim e aos portugueses, como é que se defende o dinheiro dos contribuintes defendendo a proposta dos acionistas privados, que dizem «queremos garantias do Estado», isto é, querem garantias que assentam no erário público, «mas não queremos que o Estado tenha nada a ver com a gestão desta empresa». Explique, então, aos portugueses onde é que está a defesa dos contribuintes e do dinheiro dos contribuintes. Sr. Deputado, não está em lado algum! E o Sr. Deputado sabe muito bem que não está, porque o CDS e o PSD procederam a uma privatização, já para não falar da venda a preço de saldo fizeram, de uma empresa que representa um setor estratégico para a economia, e fizeram com que, ao mesmo tempo, houvesse uma administração privada que a única coisa que tem feito, nos últimos tempos, além de mascarar algumas melhorias aparentes que tem feito ao serviço, é aumentar a dívida, é ter leasings demasiado caros dos seus aviões, é ter permanentemente um conflito laboral por não cumprimento do acordo de empresa e ter também decidido, neste momento, cortar o rendimento dos trabalhadores. Portanto, a gestão privada não serve o serviço público pois, no âmbito do serviço público, tem de ser dada uma importância muito grande à coesão territorial, que, neste caso, não é adequada, o que tem a ver com a gestão privada, não respeita os trabalhadores, não respeita o erário público. Assim, se o Sr. Deputado tanto quer defender o erário público, diga lá, então, aos portugueses como é que, defendendo diretamente aquilo que os investidores privados dizem, consegue fazer essa defesa. Aplausos do BE.O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Para responder, tem a palavra o Sr. Deputado João Gonçalves Pereira. O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — Sr. Presidente, Srs. Deputados, agradeço as questões aqui colocadas e começo por responder ao Sr. Deputado José Luís Ferreira, dizendo-lhe o seguinte: é evidente que a TAP é importante para toda a economia e é importante para o País. E quando o CDS diz que a TAP é importante para o País, diz que o é no norte, no centro e no sul. A Sr.a Isabel Pires (BE): — E as ilhas?! Não se esqueça das ilhas!