12 | I Série - Número: 023 | 10 de Dezembro de 2007O Sr. Abel Baptista (CDS-PP): —  E estamos a dizer isto exactamente porquê? Porque não está demonstrado que 75 anos seja um prazo absolutamente necessário, um prazo razoável para que se entregue uma concessão, em exclusivo, de todo o sistema de comunicações rodoviárias nacional, que vai desde as estradas principais (as auto-estradas) às estradas de 3.o categoria (as 300).Este sistema de financiamento encontrado por VV. Ex.as é um sistema de sacar mais dinheiro aos contribuintes, pagando duplamente em algumas situações, como é o caso das portagens, pela utilização das estradas. Mas mais: vai sacar indirectamente, através dos concessionários de outros serviços públicos, para pagamento da Estradas de Portugal. Falamos, obviamente, das distribuições de água ao domicílio, das redes de abastecimento de água, das redes de saneamento, das redes de electricidade e das redes de telefone.Sr. Ministro, esta é uma questão que não está suficientemente explicada —  e aqui não temos a «sociedade civil» a apresentar estudos alternativos, que, com certeza, demonstrariam bem o erro em que estamos.Aplausos do CDS-PP.Sr. Ministro, nós, hoje, estamos numa situação em que temos vários estudos apresentados relativamente ao novo aeroporto de Lisboa. V. Ex.a, aqui há uns meses, dizia que o aeroporto internacional de Lisboa na margem sul jamais! Ora, a primeira questão que lhe colocamos, Sr. Ministro, é se o estudo apresentado pela Associação Comercial do Porto, promovido pela Universidade Católica, foi entregue ao LNEC para ser, efectivamente, estudado»Vozes do CDS-PP: —  Muito bem!Protestos do PS.O Sr. Abel Baptista (CDS-PP): —  » ou se foi entregue ao LNEC apenas e exclusivamente «para conhecimento»» Esta é uma questão para a qual queremos ter uma resposta muito clara da parte de V. Ex.a, porque este é um assunto extremamente importante. É porque, Sr. Ministro, este estudo apresenta soluções que podem poupar aos contribuintes até 2000 milhões de euros, e isto não é despiciendo para a economia nacional, para o momento de crise económica em que estamos, em que os portugueses todos os dias estão a contar o dinheiro para o pagamento das suas contas diárias!!Vozes do CDS-PP: —  Muito bem!Vozes do PS: —  Demagogia!O Sr. Abel Baptista (CDS-PP): —  Sr. Ministro, já agora, uma questão muito directa e, quanto a nós, muito simples: se, no final do processo, os estudos do LNEC apontarem para que o aeroporto de Lisboa seja construído na margem sul, isso será, efectivamente, aceite pelo Governo e o Sr. Ministro estará disponível para, depois, lançar a primeira pedra deste aeroporto ou jamais?Aplausos do CDS-PP.O Sr. Ministro dos Assuntos Parlamentares (Augusto Santos Silva): —  E se for na Ota o CDS aceita?O Sr. Presidente (António Filipe): —  Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado José Junqueiro.O Sr. José Junqueiro (PS): —  Sr. Presidente, Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, gostaria de iniciar esta intervenção felicitando V. Ex.a por, no passado dia 29 de Novembro, ter assumido a primeira responsabilidade pela aprovação de um projecto ambicionado por toda a Europa, prosseguido e perseguido durante muitos anos e só agora consensualizado e aprovado.O Sr. Rui Gomes da Silva (PSD): —  Isto «cheira-me« a renovaçãozinha»!