I SÉRIE — NÚMERO 45 30 O Sr. Carlos Santos Silva (PSD): — Fez tudo isso e, nestas circunstâncias, Sr. Deputado, apesar de ter tentado apoucar aquilo que foi a ação governativa do anterior Governo, temos muito orgulho na nossa obra. O Sr. Bruno Dias (PCP): — É essa a abordagem que consegue trazer? Não consegue melhor do que isso? O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Queira terminar, Sr. Deputado. O Sr. Carlos Santos Silva (PSD): — Vou terminar, Sr. Presidente. O PCP tem uma visão destas coisas que é a de que o problema deles não é a qualidade do serviço. Os senhores não têm problema com o serviço, com os utentes chegarem a horas ao trabalho, esse não é um problema vosso. O vosso problema é a titularidade do capital. Vozes do PSD: — Exatamente! O Sr. Carlos Santos Silva (PSD): — Para vocês, o importante é saber se é público ou não é público, e tudo o que é público é bom, o que não é público é mau. Mas a nossa preocupação, Sr. Deputado, tem a ver com a sustentabilidade, tem a ver com a qualidade do serviço, tem a ver com a preocupação com os utentes, se os utentes chegam a horas ao trabalho, se os utentes podem passear. É com isso que nós temos preocupações e, portanto, foi isso que se fez. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Tenha respeito pelas pessoas que têm de ir trabalhar de manhã! O Sr. Carlos Santos Silva (PSD): — Os Srs. Deputados têm uma preocupação com o capital mas o Partido Socialista tem outra preocupação, que é «alguém há de pagar», ou seja, dívida em cima de dívida, juros em cima de juros e alguém há de pagar. Mas agora há uma preocupação adicional do Partido Socialista, que é a preocupação eleitoralista. O Partido Socialista, para além do «alguém há de pagar», agora, está empenhado em ganhar a Câmara de Lisboa e resolveu dar uma benesse ao Presidente da Câmara de Lisboa através da entrega da Carris. Aplausos do PSD. O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Para uma declaração política, tem a palavra o Sr. Deputado João Paulo Correia. O Sr. João Paulo Correia (PS): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O índice do Banco Mundial sobre o desempenho logístico de 160 países revelou recentemente que a competitividade dos portos nacionais caiu 10 lugares, entre 2014 e 2015. Dos indicadores em causa, a qualidade das infraestruturas foi o que mais se degradou em 2015. Significa isto que a competitividade portuária nacional afundou nos anos da anterior governação PSD/CDS. A verdade é que o setor portuário nunca foi uma prioridade do anterior Governo. A verdade é que não houve estratégia para um setor que oferece um enorme potencial para o crescimento económico do País. A verdade é que não houve visão transformadora para um setor fundamental no apoio à atividade económica, principalmente ao setor exportador. A verdade é que a queda da competitividade dos portos nacionais em 2015 resultou do desinvestimento deliberado a que o anterior Governo votou o setor. Por tudo isto, a Estratégia para o Aumento da Competitividade Portuária 2016-2026, apresentada há dias pelo Governo, surge com redobrada importância, por um lado, para responder às necessidades futuras de movimentação de carga, por outro, para impulsionar as atividades industriais relacionadas com a economia do mar. O primeiro objetivo estratégico passa por adequar as infraestruturas portuárias ao aumento da procura e da dimensão dos navios e às ligações ao hinterland. Um outro objetivo pretende apostar na melhoria das condições de operacionalidade das unidades portuárias.