Problemática do Dispositivo de Prevenção Estrutural (gestão de combustíveis) 10equipas nestas condições, constituídas por 58 trabalhadores que utilizam viaturas todo-o-terreno com unidade hidráulica de supressão de incêndios. Destas equipas apenas 4 (as que têm 4 elementos), podem fazer 1.a intervenção, as restantes 20 estão inibidas de a fazer, ficando apenas aptas para fazer vigilância. A existência de equipas com viaturas todo-o-terreno com um tanque com capacidade de 450 a 500 litros de água, mas sem disponibilidade para desenvolverem uma 1.a intervenção traduz uma realidade equívoca, a que se acrescenta o facto de, por não terem vinculo à “estrutura de prevenção nacional”, dependerem das modalidades de gestão regional de meios do ICNF nem sempre uniformes no todo nacional.  40. O ICNF dispõe tratores, maquinaria pesada (máquinas de rastos tipo bulldozer, incluindo retroescavadoras) e diferentes alfaias que constituem uma importante componente para gestão realizada nos perímetros florestais. Em muitas situações, estas intervenções são a face visível da gestão florestal nas áreas públicas e comunitárias. Esta maquinaria é utilizada sobretudo na beneficiação dos caminhos florestais, mas também na gestão de combustíveis utilizando grades de discos ou corta matos. O inventário das máquinas não está disponível.  A utilização e gestão das máquinas é feita pelos departamentos regionais do ICNF sem que haja uma desejável coordenação nacional.  3. Equipas de Prevenção das Câmaras Municipais 41. Ainda no âmbito das estruturas operacionais de prevenção estrutural, normalmente referenciadas nos planos operacionais municipais (POM), existem equipas de vigilância e primeira intervenção das câmaras municiais que desenvolvem também ações de gestão de combustível. Estas equipas, em grande parte das situações, foram constituídas em 2004/2005 através do Programa AGRIS que financiava a aquisição de viaturas com Kit de primeira intervenção e material sapador, mantendo-se operacionais na atualidade. Esta força operacional dos municípios não está especificada no DECIF, nem está enquadrada como agente de proteção civil.  42. Inúmeras Câmaras Municipais dispõem de máquinas com alfaias para corte de matos. Esta maquinaria é utilizada para beneficiação de caminhos e para limpezas de mato junto da rede viária. O seu inventário é, habitualmente, contabilizado nos POM. 4. Equipas de empresas privadas, no âmbito da prevenção estrutural  43. Ao nível da prevenção estrutural podem contabilizar-se ainda a equipas das empresas de celulose que se dedicam à gestão de combustíveis integrada no modelo de silvicultura, nas propriedades geridas pelas empresas e que, durante o período crítico de incêndio florestal realizam primeira intervenção nas áreas que se encontram sob a jurisdição do agrupamento complementar de empresas do grupo The Navigator Company e do grupo ALTRI, a AFOCELCA. 44. Acrescentam-se também, por evidente pertinência, as equipas das empresas florestais prestadoras de serviços, que desenvolvem trabalho de prevenção estrutural (gestão de combustíveis) contratado por parte dos proprietários/produtores florestais. Estes trabalhos são muitas vezes subsidiados por programas comunitários.  48. O trabalho desenvolvido pelas entidades referidas nos 4 pontos anteriores (equipas e recursos físicos de prevenção das Câmaras Municipais e de empresas privadas), não é atualmente contabilizado, nem avaliado, nem integrado no âmbito do pilar da prevenção estrutural. 45. Constituem uma exceção as limpezas definidas nos Planos Municipais de Defesa da Floresta, da responsabilidade das empresas gestoras das redes viária ou ferroviária ou nas II SÉRIE-E — NÚMERO 3 242