II SÉRIE-A — NÚMERO 50 40 – Empresa Industrial de Negrelos (Aves) em 1920: fábrica de tecidos, moagens e engenho de serração com duas novas rodas hídricas; – Empresa Fabril do Lordelo, em 1921: aprovação do licenciamento para a construção desta fábrica de tecidos com rodas hidráulicas, na margem direita do rio Vizela; – Empresa Industrial de Santo Tirso, Lda. (Santo Tirso): processo de modernização em 1952, com a construção de novos armazéns junto à margem do ribeiro de Sanguinhedo; – Empresa Fabril Tirsense (Santo Tirso) em 1968: obras de ampliação com poços em profundidade para colocação de colunas no Rio Ave e, assim, ampliar o edifício principal; – Ribeiro e Reis, Lda. (São Martinho, Santo Tirso) em 1964: construção de um armazém de desperdícios de algodão, suspenso por pegões sobre a margem esquerda do ribeiro de Paradela (Ave); – Empresa Industrial do Campo (ribeiro de Fundelho, Vizela – São Martinho do Campo, Santo Tirso) em 1927 transforma um antigo engenho de lagar de azeite e parte de uns antigos moinhos por uma produção de serração. Só em 1940 é que legaliza o edifício com as alterações já realizadas; – Fábrica de Tecidos da Ponte de Negrelos em 1928 inicia a sua atividade, sendo uma das primeiras unidades fabris a funcionar a carvão no ramo têxtil. – Fábrica de Fiação e Tecidos de Fafe (anteriormente denominada de Fábrica do ferro) em 1987, composta pelo edifício fabril e ainda uma creche, uma cantina e um lactário. Atualmente, é o Museu Regional da Eletricidade. O crescimento da indústria no Vale do Ave tem características muito particulares, nomeadamente as que se relacionam com a própria contingência económica que ora permitiu ora impossibilitou uma aproximação à realidade da industrialização de outros territórios nacionais e europeus. Apesar do desenvolvimento económico, tudo aconteceu sempre numa lógica condicionada. As limitações eram objetivas (exemplo disso foi a limitação ou mesmo proibição de aquisição de novas máquinas) criou uma «arte do engenho» com técnicos que fizeram perdurar o tempo de vida da maquinaria mais do que o habitual. Esta relação dialética entre a Ciência e a Tecnologia foi sempre o motor deste crescimento urbanisticamente desorganizado e industrialmente atrasado. «A tecnologia não deriva necessariamente da ciência, antes a precedeu muitas   z        ê                            (...)  S                                                    aceitação social, a tecnologia é determinada, em suma, pelas conjunturas do mercado e pela economia de processos.»6 É dessa evolução tecnológica partilhada – apesar de distinta de fábrica para fábrica – que surge uma nova identidade cultural, tendencialmente universalista do ponto de vista classista e do modelo económico. O Vale do Ave é, por isso, um caldeirão de contradições de classe, onde o avanço do capitalismo industrial promove, por isso mesmo, as condições objetivas para o aparecimento de um movimento sindical forte e organizado, dada a consciência social de um setor social que se viu obrigado a mudar do campo para a cidade sem sair do seu território. A economia de subsistência era hoje engolida pelos complexos industriais que padronizavam estilos de vida. Um verdadeiro laboratório de experiências sociais. O Roteiro Industrial do Ave Em 2002, foi criada a ADRAVE – Agência de Desenvolvimento Regional do Vale do Ave. O seu site na internet7 está desativado, o que impossibilita uma pesquisa mais detalhada sobre os projetos então levados a cabo. Porém, é possível, através de documentos oficiais e alguns artigos científicos8, encontrar os principais objetivos e missão para os quais esta entidade foi criada: – caracterizar, como um todo, na sua unidade e diversidade, a indústria do Vale do Ave numa perspetiva histórica, sociológica, antropológica e arquitetónica; – criar um percurso de visita aos testemunhos do que de mais interessante os homens e as máquinas aqui                                                           6 Fernando Alves, Jorge. Património industrial, educação e investigação – a propósito da Rota do Património Industrial do Vale do Ave. 2003 7 www.rotanoave.com 8 Da Silva Costa, Francisco. O Património Industrial no Vale do Ave: o Têxtil como Chave de Leitura Territorial. P.364 e 365