13 | I Série - Número: 005 | 19 de Novembro de 2009regionais e municipais poderiam ser requalificados? Quantas empresas de transportes públicos poderiam ser apoiadas? Quantos empregos, directos e indirectos, poderiam ser garantidos com tão grande esforço financeiro público? Colocar estas questões já é responder-lhes.O Bloco de Esquerda considera que a inversão deste rumo e a reflexão sobre os objectivos e a qualidade do investimento público são condição fundamental da democracia económica e da justiça social em que queremos viver.Aplausos do BE.O Sr. Presidente: —  Inscreveram-se quatro Srs. Deputados para pedir esclarecimentos.Tem a palavra, em primeiro lugar, o Sr. Deputado Jorge Costa.O Sr. Jorge Costa (PSD): —  Sr. Presidente, Sr. Deputado Heitor de Sousa, quero, em primeiro lugar, dar as boas-vindas ao Bloco de Esquerda por ter abordado esta temática da Estradas de Portugal que o PSD tem vindo a debater e a levantar relativamente ao investimento público, denunciando a incapacidade do País em suprir os elevados encargos em que este modelo vai necessariamente fazer incorrer as gerações futuras.Sempre dissemos que éramos contra este modelo exactamente porque consideramos que o País não tem capacidade para pagar os elevados encargos que advêm do modelo de subconcessões que o Governo tem seguido.É um modelo que «atira a factura para a frente», que não aceita encargos para o Estado nos primeiros cinco anos do contrato —  quer isto dizer que a primeira factura cai a partir de 2013 —  e que envolve custos superiores a 1500 milhões de euros por ano durante 30 anos.Sempre dissemos que estivemos sozinhos nesta questão durante a õltima legislatura»O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Não é verdade! Sozinhos não!O Sr. Jorge Costa (PSD): —  » e, por isso, as minhas primeiras palavras são para dar as boas-vindas ao Bloco de Esquerda relativamente a esta matéria, porque nunca o ouvimos sobre esta questão. Por isso, ainda bem que a traz a debate.Quero aproveitar para lhe lembrar a posição do PSD relativamente à questão do visto do Tribunal de Contas. É uma matéria em que se colocam questões graves quanto à ausência de visto e relativamente à qual brevemente vamos ter oportunidade de ouvir o Ministro.Denunciámos, aqui, em devido tempo, que o modelo seguido, a estratégia de não cumprir a legislação sobre as parcerias público-privadas era errada. O Governo veio dizer que se sentia bem com o modelo e, de facto, o Tribunal de Contas, mais uma vez, veio dar razão ao PSD.Vozes do PSD: —  Muito bem!O Sr. Jorge Costa (PSD): —  Gostaríamos de saber qual a posição final do Bloco de Esquerda sobre o programa de subconcessões, sobre as subconcessões que estão ainda por lançar, aquelas que estão anunciadas mas que não estão lançadas.Gostávamos ainda de ouvir o Bloco de Esquerda sobre a propaganda que o Governo se prepara para fazer com este concurso que lançou, que tem por base um milhão de euros, para contratar uma agência de publicidade, como, hoje denunciámos.Aplausos do PSD.O Sr. Presidente: —  Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Bruno Dias.O Sr. Bruno Dias (PCP): —  Sr. Presidente, Sr. Deputado Heitor de Sousa, a matéria que trouxe a este Plenário, com o lamentável processo das ditas subconcessões das auto-estradas, transmontana, do Douro Interior, etc., e com a decisão do Tribunal de Contas em recusar o visto prévio a estes negócios, deve, sem