I SÉRIE — NÚMERO 87 48 Aplausos do PS. A Sr.a Presidente (Edite Estrela): — Para formular as suas perguntas, tem a palavra o Sr. Deputado Paulo Moniz, do Grupo Parlamentar do PSD. O Sr. Paulo Moniz (PSD): — Sr.a Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Sr.a Ministra, Sr. Ministro, Srs. Secretários de Estado, em primeiro lugar, Sr. Ministro da Economia e do Mar, gostaria de referir que este é um dia histórico, é o dia em que, formalmente, o Partido Socialista confirma a preocupação e a agonia com a TAP, porque fez uma coisa que nunca tínhamos visto, que foi o Sr. Deputado Carlos Pereira ter dito que, na primeira ronda, tínhamos falado de um assunto que não falámos, pois falámos da Efacec. Portanto, de facto, cumulativamente, o Sr. Deputado Carlos Pereira avançou com um primeiro bode expiatório, que parece ser o Sr. Neeleman, a juntar-se ao Conselho de Administração, tendo-se esquecido, porventura, do Sr. Ministro Pedro Nunes Santos, do Sr. Primeiro-Ministro António Costa, do Sr. Ministro Fernando Medina, e outros tantos que nos levaram ao caminho sem fim que a TAP tem. Sr. Ministro, não é aceitável que o senhor diga, quando lhe peço uma opinião e um parecer, que «são estados de alma». O Sr. Ministro tem os seus estados de alma, mas também tem, obviamente, as suas visões estratégicas e políticas para a política económica do País. A primeira pergunta que lhe faço é a seguinte: se tivesse sido o senhor a iniciar o processo em relação à TAP — sabendo, contudo, que o senhor entrou com o processo já em andamento —, preferiria uma TAP privada ou pública? Uma outra questão importante, a este propósito, tem a ver com as afirmações proferidas pelo Sr. Ministro, em Madrid, e que já foram aqui referenciadas, quando mencionou que foram ditas no sentido de aumentar a competição, a concorrência e os possíveis compradores da TAP. Ó Sr. Ministro, diz que as contas estão saneadas, e estão, de facto, aliás, já irei abordar este aspeto, mas vamos imaginar um cenário em que a Iberia, reconhecendo a mais-valia das rotas da TAP (América do Norte, América do Sul, África) e tendo feito obras no Aeroporto de Madrid-Barajas, com um sobredimensionamento que toda a gente conhece, face a um subdimensionamento da Portela, está disposta a pagar um preço mais alto para ter a TAP e para poder transferir para Madrid o destino dos voos e das rotas de África, América do Norte e América do Sul, enquanto nós, com o aeroporto de Lisboa, passamos a fazer transporte de passageiros de Madrid para Lisboa e de Lisboa para Madrid. Aplausos do PSD. Neste contexto, Sr. Ministro, como é que interpreta a sua afirmação e a sua incitação à compra da TAP, por parte da Iberia? A segunda questão, Sr. Ministro, tem a ver com o seguinte: diz-se muito, e o Sr. Ministro disse-o, que as contas da TAP estão saneadas e diz-se também que a TAP é um sucesso antes daquilo que estava programado no plano de reestruturação. Em termos de economia, se desse a qualquer empresário português ou de qualquer parte do mundo os milhões que deu à TAP, a juro zero, e comprimisse a massa salarial em 25 %, Deus nos livre que não desse lucro. Ó Sr. Ministro, isso não é vantagem! O que é importante saber é que as outras congéneres tiveram dinheiro do Estado, mas pagaram os juros. A Lufthansa, por exemplo, pagou juro a 4 % e o Estado recuperou 700 milhões de euros. E há uma outra questão importante — repare! —, que é a de os potenciais compradores saberem disso. Os senhores querem vender à pressa, num processo que deveria ser cauteloso, muito bem gizado, mas os compradores vão estudar porque é que esta circunstância única de bons resultados acontece e vão valorar isso. De certeza que isto não responde ao desiderato de termos a melhor recuperação dos 3200 milhões de euros, do dinheiro dos portugueses, que foram postos à disposição a fundo perdido. Isto, porque a TAP disse, e o Governo tardiamente assumiu, que este dinheiro não era para ser devolvido. Finalmente, Sr. Ministro, deixo-lhe uma última pergunta e apelo à sua capacidade, ao seu saber, também enquanto cidadão, enquanto gestor que foi, se não acha que é politicamente imoral e perverso o seguinte: nós pusemos 3200 milhões na TAP...