64 | I Série - Número: 022 | 5 de Dezembro de 2008O Sr. Feliciano Barreiras Duarte (PSD): — Concluirei de seguida, Sr. Presidente.Tudo isto e muito mais serve para que o PSD, em sede própria, diga que mantém todo o apoio aos peticionantes, aos cidadãos de Alcobaça e daquela região e que renova uma sugestão ao Governo e ao Partido Socialista para que revejam muitas destas suas posições. Isto porque as pessoas que subscreveram esta petição, e muitas delas estão hoje aqui connosco, têm a razão do seu lado.Aplausos do PSD.O Sr. Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra a Sr.a Deputada Joana Lima.A Sr.a Joana Lima (PS): — Sr. Presidente, Srs. Deputados: Começo com uma saudação muito especial aos Srs. Peticionários desta importante petição, que realmente estão preocupados com as suas terras, com as suas gentes, e com um «muito obrigado» da parte do Grupo Parlamentar do Partido Socialista.Como todos sabemos, o progresso traz transtornos, mas também precisamos de perceber que é importante que o progresso avance para que o País vá para a frente. O TGV é um transporte importantíssimo para o desenvolvimento do nosso País e era importante que ele já existisse, mas, infelizmente, isto ainda não aconteceu.Desde 2003 que os estudos para o comboio de alta velocidade estão a ser feitos, nomeadamente o estudo prévio e o de impacte ambiental, estudos estes que têm sido desenvolvidos e consolidados pelos sucessivos governos, quer do PSD quer do PS. A Resolução do Conselho de Ministro n.o 83/2004 serviu para que Leiria precisasse de uma estação e destes corredores para servirem esta estação — aliás, os corredores a nascente foram abandonados, porque não eram compatíveis com a existência dessa mesma estação — e a zona de Leiria, que apresenta um grande dinamismo económico, uma grande densidade populacional, um grande tecido empresarial, precisa deste apoio para poder desenvolver-se. Estamos a falar do distrito de Leiria, do centro do País.Acresce que a zona nascente das serras de Aire e Candeeiros já é servida pela Linha do Norte. Todos os estudos, Srs. Deputados, nomeadamente Sr. Deputado Miguel Tiago, estão fundamentados tecnicamente, são estudos de organismos credíveis»Protestos do Deputado do PCP João Oliveira.Posso falar, Sr. Deputado? Dizia eu que todos estes estudos estão fundamentados, são estudos de organismos credíveis e idóneos.São estes organismos que normalmente fazem os estudos dos projectos para o nosso País.O Governo não tomou esta decisão de ânimo leve. O Governo tomou esta decisão porque é mais importante e é melhor para todos que o traçado do TGV passe a oeste.O Ministério do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional, em 21 de Dezembro de 2007, foi favorável à Declaração de Impacte Ambiental, e fê-lo com todo o sentido de responsabilidade. Este Governo está aqui para governar e não para parar as obras. O TGV não vai parar não por teimosia mas porque ç fundamental»O Sr. João Oliveira (PCP): — Passa na Trofa?A Sr.a Joana Lima (PS): — Passa na Trofa, sim, Sr. Deputado!Vozes do PCP: — Ah!»A Sr.a Joana Lima (PS): — E eu fico muito contente com isso.Portanto, este Governo está aqui para desenvolver o País, para governar e para optar pelas melhores soluções para o nosso País.Aplausos do PS.