26 DE MAIO DE 2001 37menos de hora e meia e a Madrid em menos de três horas, Se não avançarmos rapidamente para uma solução se-permitindo ainda uma ligação estratégica ao noroeste pe- melhante à espanhola, corremos o risco de ver os navios ninsular, através de Vigo. acostarem aos nossos portos, descarregarem os produtos Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo, Sr.as e Srs. que nós transportaremos até à fronteira para que, a partir Deputados: Estava perfeitamente convencido de que o que daí, o negócio seja feito por Espanha. teria levado o CDS-PP a agendar este debate era exacta-  mente o problema da alta velocidade,... O Sr. Sílvio Rui Cervan ( CDS-PP): — A ver navios  estamos nós! O Sr. Manuel Queiró ( CDS-PP): — Trouxe a inter-  venção escrita de casa, não foi?! O Orador: —Ou seja, ficaremos definitivamente «a  ver navios». O Orador: —... mas, infelizmente, o Sr. Deputado Ora, se avançarmos para uma rede de bitola standard, o Manuel Queiró não apresentou nada de novo, a não ser ter grosso do investimento, que demagogicamente vem sendo dissertado sobre alguns aspectos que não sabe. Por isso associado à alta velocidade, fica desde logo justificado. mesmo, deixei este assunto para o final desta minha inter- Havendo uma linha de bitola standard a implementar, não venção, por forma a poder desenvolver um pouco melhor o fará muito sentido que ela não seja optimizada de molde a tema. permitir a alta velocidade. Em primeiro lugar, devo dizer que o Governo assumiu Não caberá na cabeça de nenhum dos Srs. Deputados já que o projecto da alta velocidade está em discussão que seja feita uma linha nova com os problemas que hoje pública e, portanto, não faz qualquer sentido dizer que já queremos ver ultrapassados nas velhas linhas de bitola houve tantas decisões sobre este tema quantos ministros ibérica. Como hoje também não faz sentido construir um passaram pelo Ministério, pela simples razão de que ainda prédio novo sem esgotos. não houve decisão nenhuma, tendo sido um ex-ministro, a Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo e Srs. Depu-quem é atribuída a paternidade de um projecto, aquele que tados: O Governo tem uma política e tem uma estratégia de constituiu a empresa que veio propor retomar um traçado implementação dessa política. de linha de bitola standard, o qual já tinha sido profusa-  mente estudado na década de oitenta. O Sr. Luís Marques Guedes ( PSD): — Só que não a É importante lembrar que este é um projecto determi- contou a ninguém! nante para o desenvolvimento do País e que, portanto, não deveria ser utilizado para jogos de palavras que alimentam O Orador: —Mobilizou os meios financeiros para a a pequena intriga política. suportar e, de forma decidida, está a implementar no terre- no os projectos que a consubstanciam. Vozes do PSD: —Muito bem! Aos partidos da oposição caberá demonstrar que têm  uma política alternativa, que têm estratégia para a imple-O Orador: —Por último, gostaria de dizer que este mentar e que serão capazes de encontrar as soluções finan-assunto não pode, nem deve, ser discutido de forma ligeira, ceiras necessárias à sua execução. principalmente para que não sejam cometidos erros que, Ficamos a aguardar! num futuro próximo, poderão ser extremamente caros de solucionar. Aplausos do PS. Sr. Presidente, Srs. Membros do Governo e Srs. Depu- tados: É hoje aceite a ideia de que Portugal deverá assu- O Sr. Presidente ( João Amaral): — Para pedir escla-mir-se como plataforma atlântica da Europa. É, aliás, essa recimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Nuno Teixeira estratégia que leva aos grandes investimentos que se estão de Melo. a realizar nos principais portos portugueses, em especial  em Sines. O Sr. Nuno Teixeira de Melo ( CDS-PP): — Sr. Pre-É também aceite que o transporte de mercadorias am- sidente, Sr. Deputado José Manuel Epifânio, diz o povo biental e economicamente mais favorável é o ferroviário. É que «contra factos não há argumentos». Mas devo dizer-por isso que, ao assumirmos os investimentos nos portos lhe que subverteu completamente o ditado. Para V. Ex.a o portugueses, teremos de, em complemento, assumir, de ditado, agora, é assim: «contra a ausência de factos há forma clara e objectiva, a necessidade de podermos distri- anúncios». buir por toda a Europa, de forma rápida e eficiente, as  mercadorias descarregadas nos nossos portos de mar. Para Risos do CDS-PP. isso, temos de garantir que os nossos comboios cheguem a qualquer ponto da Europa. Aquilo que ouvi de si foi um programa de governo, Ora, Sr. Deputado Manuel Queiró, para que possamos mas parece esquecer que já lá estão há seis anos. garantir isso, temos, como é óbvio, de construir uma nova E porque já lá estão há seis anos, gostaria que me dis-rede ferroviária de bitola standard, uma vez que a bitola sesse não o que se propõem fazer, mas o que fizeram para ibérica, usada exclusivamente em Portugal e Espanha, não além de asneiras. Não quero ouvir as asneiras que fizeram nos permite aceder à rede ferroviária europeia. Os espa- na TAP, nas pontes... Não quero ouvir todas as demais nhóis, meu caro Deputado, já perceberam isso há muito e, asneiras que têm feito por esse país fora. Poupe-me aos por isso, têm em implementação no terreno uma nova rede seus anúncios, dê-me factos. Não venha fazer campanha ferroviária de bitola standard. eleitoral, porque, infelizmente, já estão no Governo há