29 DE SETEMBRO DE 2022 61 O Sr. Nelson Brito (PS): — Sr.a Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: A todos os peticionários, nomeadamente aos que representam instituições e também, individualmente representados, da Plataforma Alentejo, é uma honra e um gosto tratá-los por conterrâneos. Obviamente, enquanto baixo-alentejano, gostaria de estar aqui a anunciar que a ferrovia na minha região está a funcionar em pleno. No Baixo Alentejo, como em todo o lado, há um tempo de expectativas legítimas para os baixo-alentejanos, que urge e não pode ser ultrapassado. Adoraria estar a congratular-me, perante os meus conterrâneos, pelo facto de o Baixo Alentejo, finalmente, ter acessibilidades rodoviárias ao nível das de outras regiões do País, mais bem dotadas. Tal não me é possível, mas nós sabemos as razões dessa impossibilidade. Sabemos essas razões porque temos memória. Temos memória de quem, sob pretexto da troica, rasgou contratos de concessão às cegas. A Sr.a Sónia Ramos (PSD): — Às cegas?! Foi ao contrário!  O Sr. Nelson Brito (PS): — Lembramo-nos bem de quem, a pretexto da austeridade, parou, definitivamente, empreitadas em curso que iriam beneficiar um dos territórios mais extensos e, ao mesmo tempo, mais isolados do País. São disso exemplo o IP2, entre Évora, Beja e Castro Verde, entretanto realizado, ou a A26, no traçado de Sines-Beja. Esses, que estão aqui sentados hoje, chamam-se PSD, pela mão do então Secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações Sérgio Silva Monteiro. Aplausos do PS.Protestos da Deputada do PSD Sónia Ramos. Não posso congratular-me, como gostaria, mas posso, ainda assim, dizer que hoje temos um horizonte de esperança,... A Sr.a Sónia Ramos (PSD): — A esperança é zero!  O Sr. Nelson Brito (PS): — ... mais do que aquilo que o PSD deixou quando foi Governo, que, no caso do Alentejo, foi «uma mão cheia de nada e outra de coisa nenhuma». O pior que pode ser feito, em relação a todos estes projetos de mobilidade que a região legitimamente ambiciona, é o ruído constante que alguns continuam a teimar em fazer e que só prejudica a sua boa execução, como por exemplo o atual Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Eng.o Carlos Moedas, que, enquanto candidato do Baixo Alentejo, dizia uma coisa e, hoje, como Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, diz outra. «Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades», já diz o ditado. Protestos do PSD. Hoje — e o futuro é que nos interessa —, temos em curso 3,2 milhões de euros para projetos de execução: para a modernização do troço Casa Branca-Beja, da Linha do Alentejo, incluindo a eletrificação e a instalação de sistemas de sinalização e telecomunicações; para o estudo de viabilidade técnica e ambiental da ligação ferroviária ao aeroporto de Beja, fundamentalmente para as decisões que vierem a ser tomadas sobre este projeto, com dotação para a sua execução de 100 milhões de euros, inscrita no quadro comunitário 2030, no âmbito do PO regional do Alentejo. Aplausos do PS. O troço Ourique-Funcheira mantém-se em exploração, com a detenção de 25 kVA, proporcionando a ligação do ramal Neves-Corvo à linha do sul. O Sr. Bruno Dias (PCP): — Isso é para as mercadorias!