27 DE MAIO DE 2020 37 Partilho, sinceramente, das críticas feitas pelo Sr. Primeiro-Ministro sobre a lentidão dos processos europeus, por exemplo. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr. Deputado, agradecia que terminasse a sua declaração política. O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — Vou terminar, Sr. Presidente. Aplaudo também, sinceramente, os apelos que o Sr. Primeiro-Ministro fez à União Europeia para que estivesse à altura do momento. Era exatamente isso que se esperava que o Governo fizesse pelos portugueses, mas foi exatamente isso que não fez. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Sr. Deputado, tem mesmo de terminar. O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — O Governo falhou no layoff, na simplificação, na companhia área, no crédito às empresas, nos apoios a fundo perdido e aos sócios-gerentes. Aplausos do CDS-PP. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Srs. Deputados, sei por experiência própria que é incómodo sermos interrompidos, mas pedia-vos um esforço para o cumprimento dos tempos definidos. Sr. Deputado João Gonçalves Pereira, utilizou 1 minuto a mais. A Mesa regista seis inscrições para pedir esclarecimentos. Como quer responder, Sr. Deputado? O Sr. João Gonçalves Pereira (CDS-PP): — Respondo três a três, Sr. Presidente. O Sr. Presidente (Fernando Negrão): — Tem a palavra, para pedir esclarecimentos, o Sr. Deputado João Cotrim de Figueiredo. O Sr. João Cotrim de Figueiredo (IL): — Sr. Presidente, Srs. Deputados, Sr. Deputado João Gonçalves Pereira, saúdo-o por trazer estes temas a Plenário, em particular o da TAP, pois, infelizmente, ele vai estar na ordem do dia durante mais tempo e pelos piores motivos. Depois de uma privatização atabalhoada, em 2015, de uma reversão parcial desastrada, em 2017, prepara-se agora uma intervenção — não sabemos mesmo se não será uma nacionalização! — desastrosa, em 2020. Desastrosa para todos nós, que somos contribuintes. Há um mês, falava-se que bastava uma contragarantia do empréstimo de 350 milhões de euros; passado um tempo, já era de 800 milhões até ao final do ano; depois era de 1000 milhões e, anteontem e ontem, a máquina-propaganda do PS já começou a dizer que, se calhar, são 1200 milhões de euros. Perante a crise económica e social que vamos viver, é desastroso considerar que vai ser uma prioridade fazer uma injeção de capital desta dimensão na TAP. Para o PS e para o Primeiro-Ministro, haja o que houver, há de haver uma companhia a voar com as cores nacionais. Teme-se o pior. Para o PS e para o Deputado José Luís Carneiro, há que alinhar os interesses estratégicos da TAP com os do Estado. Teme-se o pior. Para o PS e para o seu Grupo Parlamentar, perante a inexplicável distribuição de rotas entre Lisboa e Porto, a importância máxima foi requerer a presença do Presidente não executivo da empresa para uma audição na comissão respetiva, a fim de explicar a política comercial da TAP. É já o vislumbre do pior. O Sr. Carlos Pereira (PS): — Foi requerida a presença dos dois! O Sr. João Cotrim de Figueiredo (IL): — Portanto, Sr. Deputado João Gonçalves Pereira, a questão que gostava de lhe colocar é a seguinte: perante a curva exponencial da estimativa do investimento de que precisa a TAP e perante a curva exponencial da cacofonia do disparate sobre o tema, não estará na altura de achatar também estas curvas exponenciais?