26 DE OUTUBRO DE 2018 19 todos os portugueses, incluindo os do interior, o pagamento de um suplemento ao ISP (imposto sobre os produtos petrolíferos e energéticos). Olhemos, por exemplo, para o Fundo Ambiental ou para a taxa de recursos hídricos (TRH). Os recursos são gerados no interior, mas para onde é que vai o Fundo Ambiental? Vai para os transportes públicos de Lisboa e do Porto, vai, essencialmente, ajudar à mobilidade no Porto e em Lisboa. Não quero fazer um discurso do interior versus Porto e Lisboa, o que quero é medidas equilibradas e que, por exemplo, o direito a passes sociais para Lisboa e Porto seja estendido ao interior, onde, atualmente, nem sequer há transportes. Digo-lhe mais, Sr.a Deputada: a Ferrovia 2020 está a 5% de execução. A Sr.a Deputada dirá: «Bom, mas em Castelo Branco, na Covilhã e na Guarda já existe obra feita!» Pois! E, quanto à ligação entre a Linha da Beira Baixa e a Linha da Beira Alta, existe obra feita? E, na Linha do Douro, existe obra feita ou Portugal acabou por perder fundos, pondo em causa a Linha do Douro?! O que é feito da ligação Aveiro-Salamanca, que, segundo o estudo da CIP (Confederação Empresarial de Portugal), é importante não só para a economia do interior mas, essencialmente, para o País?! Não há um único ponto no Orçamento para isso. Sr.a Deputada, termino com esta pergunta: relativamente à ligação das áreas empresariais às grandes vias rodoviárias, que o Governo veio dizer que era a última medida para ajudar as empresas no interior, tirando os dois últimos anúncios feitos esta semana, o que é que está no terreno e o que é que está concluído, tendo em conta que a vossa promessa era a de que estaria concluída em 2017? Diga lá, para percebermos como é que este Governo falha, como é que este Governo engana, como é que este Governo vem com uma mão cheia de nada para o interior. Aplausos do CDS-PP.A Sr.a Presidente (Teresa Caeiro): — A Mesa admitiu ainda a inscrição do Sr. Deputado Luís Leite Ramos, para pedir esclarecimentos à Sr.a Deputada Hortense Martins, que responderá em conjunto aos dois Srs. Deputados. Tem, pois, a palavra, Sr. Deputado. O Sr. Luís Leite Ramos (PSD): — Sr.a Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Sr.a Deputada Hortense Martins, ouvi com muita atenção a sua intervenção — atrevo-me até a dizer que não foi uma intervenção, foi mais um exercício de propaganda eleitoral — ... Vozes do PSD: — Muito bem! A Sr.a Hortense Martins (PS): — Oh! O Sr. Luís Leite Ramos (PSD): — ... e notei, particularmente, as virtudes, as benesses, os milagres que a Sr.a Deputada encontra no Orçamento para 2019, naquilo que diz respeito ao interior. Nada de novo, portanto, Sr.a Deputada! Há três anos que ouvimos, sem surpresa, este foguetório palavroso e estes discursos piedosos sobre o interior e estamos habituados, sobretudo, a estes fardos de coisa nenhuma, embrulhados em cetim rosa. Mas vamos aos factos e aos números, Sr.a Deputada. Refiro dois números, em particular, que, de alguma forma, desmontam categoricamente a sua falácia relativamente ao interior: o seu Governo, o vosso Governo, promete dar, em sede de IRC, 40 milhões de euros às empresas que se queiram instalar no interior; mas o mesmo Governo vai dar 82 milhões de euros — 82 milhões de euros, Sr.a Deputada, mais do dobro! — para os transportes urbanos do Porto e de Lisboa, com base num Fundo Ambiental que deveria ser partilhado por todo o País. Estes dois números são indiscutíveis e mostram-nos exatamente qual é a vossa conceção e visão sobre a coesão territorial. Aliás, acho que era ao número relativo aos transportes do Porto e de Lisboa que o Ministro Centeno se queria referir, quando disse que o Orçamento para 2019 estava vestido de Prada — de Prada está vestido o orçamento para o litoral, porque muito pouco chega ao interior.