11 DE JULHO DE 2014 13 Interveio, de seguida, o Secretário-Geral do SEAE que começou por considerar a necessidade de, em face das alterações das fronteiras, refletir sobre as resoluções a tomar, examinado previamente o resultado do Conselho. A indústria de defesa encontrando-se em fase de preparação, releva para a importância da colaboração com a NATO. Neste sentido, tinha sido realizado um debate entre os líderes focado no financiamento das missões.   Sublinhou que o mercado da indústria de defesa devia ser ainda mais desenvolvido na Europa, para benefício de todos os Estados-Membros e desse modo, promover a procura e aumentar a capacidade de produção, no quadro de uma situação de redução de despesas militares.       Referindo-se à Cimeira UE-África considerou a necessidade de habilitar os países deste continente, com formação, para se tornarem cada vez mais independentes.  Seguiu-se o período de debate e, nesta sede, o Ministro da Defesa pronunciou-se sobre a importância do papel dos Parlamentos nacionais, no âmbito do aprofundamento dos temas sobre a construção europeia.  Grupos de Trabalho Grupo de Trabalho 1 – A estratégia europeia para a segurança marítima, a dimensão marítima da política da segurança e da defesa comum.  A Mesa deste grupo de trabalho foi presidida por um membro da Comissão Permanente de Defesa Nacional e Negócios Estrangeiros do Parlamento Helénico, Senhor Yiannis Kefalogiannis, tendo sido relatora a Senhora Deputada Ana Gomes, membro da Comissão de Negócios Estrangeiros do Parlamento Europeu. Integraram ainda a Mesa o Presidente da Comissão de Defesa do Senado italiano, Senhor Nicola Latorre, o Brigadeiro-General, Conselheiro Militar da EEAS, Senhor Walter Huhn e o Diretor do Centro de Coordenação do Transporte Marítimo Multinacional de Atenas, Senhor Loukas Katsikas. Os membros da Mesa pronunciaram-se sobre as seguintes matérias: — Os desafios que os Estados-Membros têm vindo a enfrentar, no plano internacional, designadamente no que se refere à questão da Crimeia; — As capacidades dos Estados-Membros não totalmente potenciadas no quadro do transporte de pessoas e de comércio, pelo mundo, por via marítima; — O alargamento da Missão Atalanta para mecanismos de persuasão, no quadro de uma mais estreita cooperação com a NATO; — A estratégia de segurança marítima devia ser incorporada nas políticas da UE, com vista a torná-la sustentável e a assegurar corredores marítimos;  — A complexidade da ameaça que pesa sobre a questão marítima, relacionada com a pirataria;   — A necessidade de estabelecer o princípio da imunidade para o pessoal destacado em missões; — O alargamento das competências do FRONTEX e as melhorias a introduzir em matéria de formação (nos Estados-Membros). O Diretor do Centro de Coordenação do Transporte Marítimo Multinacional de Atenas procedeu, então, a uma apresentação em PowerPoint sobre as atividades e a missão desenvolvidas pelo Centro, a que se seguiu o debate.  No decurso do debate foi sublinhada a necessidade de evitar estratégias nacionais contraditórias. Nesse sentido, defendeu-se a aproximação à implementação de uma estratégia de segurança marítima, investindo na capacidade de defesa da UE. Importa referir que, no contexto do debate, foram também abordados aspetos relacionados com o ambiente, a pesca, o turismo, as infraestruturas, a necessidade maior coordenação e cooperação com a NATO, a imigração ilegal, inovação e tecnologias.     Cabe especial referência à intervenção da Senhora Deputada Gabriela Canavilhas (PS) que começou por se referir ao interesse de Portugal na abordagem de políticas ou de medidas relativas a estratégias marítimas, por razões de segurança interna, de economia e científicas, designadamente no que se refere à investigação, inovação e tecnologias relativas ao mar.