51 | I Série - Número: 019 | 8 de Janeiro de 2010Acção para a Eficiência Energética (PNAEE), que tinha, em 2008, uma execução de 6,6%, o que obriga a que, a partir de 2008, haja anualmente uma execução irrealista de 13,2%.Sr.a Ministra, quero questioná-la também sobre um sector fundamental, o dos transportes.Nesse sector, a medida referente ao metro sul do Tejo está com execução inferior a 10%, a medida relativa ao Metro do Porto está com uma execução inferior a 30%, a medida respeitante ao metro ligeiro do Mondego está em 0% de execução, as autoridades metropolitanas de transportes não funcionam e continuam a não sair do papel.Sr.a Ministra, que medidas existem ao nível do transporte público? Que medidas existem não só relativamente ao problema do CO2 mas também quanto ao problema das partículas em suspensão nas cidades e da responsabilidade que há, quanto a essas emissões, da poluição nos grandes centros urbanos, designadamente nas cidades? Também relativamente ao projecto do carro eléctrico (não àquele que passa na rua aqui ao lado, que é o 28, que é o único carro eléctrico que a esmagadora maioria dos portugueses continua a conhecer, mas àquele que consta do projecto do Governo)... O Sr. Honório Novo (PCP): — Conheço o 7, no Porto!O Sr. João Pinho de Almeida (CDS-PP): — ... e, designadamente, por exemplo, aos postos de carregamento, uma vez que ainda não existe o carro eléctrico, a rede dos postos de carregamento tem como compromisso a criação de 1400 postos de carregamento a nível nacional.O Sr. Presidente: — Queira terminar, Sr. Deputado.O Sr. João Pinho de Almeida (CDS-PP): — Vou terminar, Sr. Presidente.Só relativamente a Lisboa, era suposto haver 100 postos, no final de 2009. Sr.a Ministra, existem seis! Faltam 94 postos — só em 2009 e só em Lisboa! Portanto, esta rede, mais uma vez, está atrasada e tem dificuldade em sair do papel.Em resumo, Sr.a Ministra, o posicionamento deste Governo e do anterior tem sido muito ambicioso relativamente às metas — isso é verdade —, mas tem sido muito fraco relativamente aos resultados.Assim sendo, o que, finalmente, lhe pergunto, Sr.a Ministra, é quando iremos deixar de ter «metas verdes» e «resultados negros».Aplausos do CDS-PP.O Sr. Presidente: — Para responder, tem a palavra a Sr.a Ministra do Ambiente e do Ordenamento do Território.A Sr.a Ministra do Ambiente e do Ordenamento do Território: — Sr. Presidente, Sr. Deputado João Almeida, relativamente à questão dos 2o C, isso é uma ciência, é o painel intergovernamental, pelo que não vou meter-me nisso, isso está assumido.O Sr. João Pinho de Almeida (CDS-PP): — Mas não é a única coisa!A Sr.a Ministra do Ambiente e do Ordenamento do Território: — Não, não é. Mas muitas outras coisas foram discutidas em Copenhaga.O que gostaria de comentar, pois é o que neste momento me parece mais relevante, é o seguinte: do ponto de vista negocial, admito que a União Europeia possa não ter estado muito bem em Copenhaga e que haja lições a tirar; já do ponto de vista político, da ambição, acho que a União Europeia esteve bem. Esta é a minha opinião sobre esse tema.Penso que a Conferência de Copenhaga teve o mérito de universalizar a temática das alterações climáticas. E penso que a questão do Climategate, enfim... terá existido. Mas a questão fundamental foi a