II SÉRIE-A — NÚMERO 82 34 procedimentos ou outras regras pertinentes; j) «Interface», uma instalação entre sistemas que fornece os meios de comunicação através dos quais estes se podem ligar e interagir; k) «Interoperabilidade», a capacidade dos sistemas e dos processos industriais que lhes estão subjacentes para trocar dados e partilhar informações e conhecimentos; l) «Norma», uma norma na aceção do disposto no Decreto-Lei n.o 58/2000, de 18 de abril, relativo ao procedimento de informação no domínio das normas e regulamentações técnicas; m) «Plataforma», uma unidade interna ou externa que permite a implementação, o fornecimento, a exploração e a integração de aplicações e serviços STI; n) «Prestador de serviços STI», qualquer prestador de um serviço STI, tanto público como privado; o) «Serviço STI», o fornecimento de uma aplicação STI num quadro organizacional e operacional bem definido, com o objetivo de contribuir para a segurança dos utilizadores, para a eficiência, para o conforto e ou para facilitar ou dar apoio às operações de transporte e viagens; p) «Sistemas de Transporte Inteligentes» ou «STI», os sistemas tal como definidos no n.o 2 do artigo anterior; q) «Utilizador dos STI», qualquer utilizador de aplicações ou serviços STI, incluindo os viajantes, os utilizadores vulneráveis das vias rodoviárias, os utilizadores e os operadores das infraestruturas rodoviárias, os gestores de frotas e os operadores de serviços de emergência; r) «Utilizadores vulneráveis das vias de trânsito», utilizadores não motorizados, tais como peões, incluindo as pessoas com deficiência ou com mobilidade e orientação reduzidas, ciclistas e motociclistas. Artigo 3.o Implementação de STI, domínios e ações prioritárias 1 - A implementação de aplicações e serviços STI deve obedecer aos domínios prioritários, segundo as especificações constantes do anexo I à presente lei e que dela faz parte integrante. 2 - No âmbito dos domínios prioritários a que se refere o número anterior, devem ser desenvolvidas ações prioritárias, com recurso a sistemas STI, referentes a prestações de serviços aos utilizadores, designadamente: a) Informação sobre as viagens multimodais; b) Informação em tempo real sobre o tráfego; c) Dados e procedimentos para a prestação, se possível, de informações mínimas universais sobre o tráfego, relacionadas com a segurança rodoviária, gratuitas para os utilizadores; d) Prestação harmonizada de um serviço interoperável de chamadas de emergência a nível da UE; e) Informações sobre lugares de estacionamento seguros para veículos pesados e veículos comerciais; f) Reserva de lugares de estacionamento seguros para veículos pesados e veículos comerciais. 3 - A implementação dos sistemas, aplicações e serviços STI, nos domínios e ações referidos nos números anteriores, segundo as especificações aprovadas pela Comissão Europeia nos termos da Diretiva 2010/40/UE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 7 de julho de 2010, ficam a cargo dos organismos com atribuições nas áreas dos transportes, comunicações, segurança rodoviária, emergência médica e proteção civil, nos termos a definir por portaria dos membros do Governo responsáveis pelas referidas áreas.  4 - Na implementação referida no número anterior devem ser auscultados, designadamente, o organismo com atribuições no planeamento, execução e coordenação das políticas destinadas a promover os direitos das pessoas com deficiência e as organizações não governamentais de pessoas com deficiência de âmbito nacional, sobre as matérias que incluam os utilizadores vulneráveis das vias rodoviárias. 5 - Sem prejuízo da aprovação de especificações pela Comissão Europeia nos termos referidos no n.o 3, podem ser adotadas medidas internas de implementação de sistemas STI nos domínios prioritários, de acordo com os princípios constantes dos anexos I e II à presente lei e que dela fazem parte integrante.