6 DE JUNHO DE 2019 19 Sr. Deputado João Marques, há, de facto, uma resposta direta à pergunta que colocou: até ao final deste ano, estará concluída toda a fase-piloto dos carregadores de veículos elétricos da MOBI.E (Programa para a Mobilidade Elétrica em Portugal). O que é que significa esta conclusão? A garantia de que todas as sedes de concelho têm esses mesmos postos de carregamento. Imediatamente a seguir a isso será, então, lançada a concessão para os postos de carregamento lento, o que, para além dos 50 postos de carregamento rápido que já existem, é um aviso fundamental para serem instalados mais 100. Foi ainda liberalizado o pagamento e o carregamento elétrico dos automóveis nos locais privados de acesso público, leia-se nos parques de estacionamento. Não há sede de concelho que não tenha, já hoje, essa mesma capacidade de poder vir a ter muito depressa, mais depressa do que o nosso próprio projeto-piloto, esses mesmos postos de carregamento. A melhor solução da forma coletiva para o transporte nos territórios de baixa densidade é o transporte flexível e o PART está a pagar transporte flexível. O transporte flexível, que é uma criação deste Governo, é flexível nos horários, flexível no tamanho do veículo, flexível no lugar exato onde é a paragem e é, portanto, um transporte a pedido. Está também a ser financiado um aumento de oferta, através do PART, na parcela que muitas das CIM escolheram não para reduzir tarifas mas para aumentar o transporte ferroviário. Protestos do Deputado do BE Heitor de Sousa. Sr. Deputado Heitor de Sousa, os números são um aborrecimento, não concordam consigo. Não concordam mesmo consigo! No metro do Porto, a procura, no ano passado, aumentou em quase 4% e, neste ano, em mais 8%. É muito curioso, porque há vários anos tem havido um aumento paulatino dos transportes, mais à custa dos títulos ocasionais do que dos títulos mensais, e, de facto, com o PART esta lógica inverteu-se. Por isso, o aumento tem sido, sobretudo, à custa da compra de títulos mensais. O cumprimento das circulações do metro do Porto, em abril, foi de 99,4%. Já agora, o do metro de Lisboa foi de 99,8%. Protestos do Deputado do BE Heitor de Sousa. Sr. Deputado André Silva, não é por dizer que há caos que há o caos. Ontem também ouvi o presidente da comissão de utentes do metro de Lisboa a falar na televisão e a dizer que, em todos os países da Europa, o metro funciona à noite. Ora, acontece que não funciona nenhum, e não é porque alguém chega e diz que funcionam em todo o lado à noite que alguma coisa funciona à noite. Não é mesmo assim. Não há caos coisíssima nenhuma e, pelo facto de vocês dizerem várias vezes que há caos, a situação mantém-se na mesma. Não há qualquer comparação entre aquela que é a oferta do metro de Lisboa hoje e aquela que era a oferta do metro de Lisboa há algum tempo atrás, e há não muito tempo atrás, porque toda a frota está recuperada. Protestos do Deputado do PAN André Silva. É, de facto, extraordinário que, depois de inúmeras queixas, não digo nesta Câmara, sobre o facto de na linha vermelha do metro não haver espaço para as malas de quem vai para o aeroporto e sobre o facto de terem aparecido carrinhos de bebé no metro — precisamente porque o transporte agora é gratuito, e já o é há algum tempo, como sabem, nomeadamente na Carris e no metro de Lisboa para os mais jovens —, a administração do metro de Lisboa tenha criado, e muito bem, um espaço para que essas malas pudessem ser depositadas e para esses mesmos carrinhos de bebé. O Sr. João Oliveira (PCP): — Essa é uma forma muito estranha de anunciar o baby boom! O Sr. Ministro do Ambiente e da Transição Energética: — E aquilo que VV. Ex.as vêm dizer é que andam a arrancar bancos! Há uma coisa que é verdade e que será difícil discutirmos. A área em metros quadrados de uma composição do metro de Lisboa não foi alterada por este Governo. Isso, de facto, foi reforma que não fizemos, pelo que tem toda a razão. Naturalmente, é mesmo importante que se afetem esses mesmos metros quadrados às novas formas de procura.