I SÉRIE — NÚMERO 74 20 É por isso que não consigo perceber como é que toda esta história aconteceu. Se já se sabia que esta empresa, que apareceu depois de o concurso ser lançado, que vinha de empreendimentos na área da construção civil, já tinha problemas financeiros, salários em atraso, obra que não continuava, como é que todo este processo avançou e, há três meses, o Sr. Ministro fez o seu anúncio quinzenal, exatamente com este modelo de concessão? E, não contente com isso, o Governo convidou expressamente... Tenho comigo uma notícia que diz que a empresa que ficou com a concessão dos Estaleiros Navais do Mondego foi o único grupo português convidado pelo Governo para a reprivatização dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Ou seja, não havia melhor candidato do que este? Tinham de convidar exatamente este grupo!? A estranheza é olhar, depois, para a resolução do Conselho de Ministros que estabelece quais são os critérios para a reprivatização dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, na qual se lê: «A respetiva idoneidade, capacidade financeira, técnica e de execução e garantias eventualmente prestadas por quem vai concorrer». Em suma, «não bate a bota com a perdigota»! O grau de negligência que é tido neste processo é de tal maneira grave que, depois de tudo o que já conhecemos do Ministro Álvaro Santos Pereira, devo dizer que é inexplicável como é que, hoje, no contexto de tantas más notícias — temos uma boa, pequena mas razoável, que é a da demissão do Sr. Ministro Miguel Relvas —, não temos mais nada a acompanhar!? Esta demissão é urgente para a economia portuguesa. Não podemos ter gente tão negligente, tão irresponsável à frente da economia do País! Aplausos do BE. A Sr.a Presidente (Teresa Caeiro): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado Maurício Marques. O Sr. Maurício Marques (PSD): — Sr.a Presidente, começo por saudar a Sr.a Deputada Ana Drago pelo tema que nos traz, até porque ele é de maior importância para nós. Foi a preocupação que este Governo teve para com os trabalhadores que levou à decisão de aceitar uma decisão que foi tomada no âmbito da autonomia que tem a Administração do Porto da Figueira da Foz. E quero lembrar que, como já aqui foi dito, este problema só surgiu em 2011, porque a empresa Estaleiros Navais do Mondego estava completamente falida. Vozes do PSD: — Muito bem! O Sr. Maurício Marques (PSD): — Lamento que as pessoas que agora vêm dizer que este Governo tomou uma má decisão, quando tiveram toda a oportunidade de tomar melhores decisões, seja de 15 em 15 dias ou com periodicidade diversa, não as tivessem tomado ao longo dos muitos anos em que estiveram no Governo e com responsabilidades nessa matéria. Vozes do PSD — Muito bem! O Sr. Maurício Marques (PSD): — Também foi no âmbito da autonomia que reconhece à Administração do Porto que o Governo entendeu como boa a decisão de adjudicar, de entregar a administração dos Estaleiros a uma nova empresa, criada ou não para o efeito — até pode ter sido criada com um fim específico. Mas, na altura, foi uma decisão aplaudida por todos, inclusivamente pelos próprios trabalhadores, e não vi (na altura em que essa decisão foi tomada) qualquer objeção por parte dos partidos da oposição; antes pelo contrário, a decisão foi aplaudida, porque garantia a viabilidade de uma empresa e dava alguma perspetiva de futuro. Vozes do PSD: — Muito bem!