לאחר עונה אחת בליגת העל במדי בני השרון, הגיע בעונת לליגה הארצית לבית"ר בנימינה והעפיל איתה לליגה הלאומית, בנוסף לזכייה בגביע האיגוד. חזר לעונה אחת בבני השרון ולאחר מכן לעוד שנתיים בבנימינה הפך לאחד משחקני ההגנה הטובים ביותר בליגת המשנה. לאחר מכן בעונת שיחק בקבוצת מכבי אשדוד עם המאמן רמי הדר, נתן עונה מצוינת וסיים במקום השני בתום העונה הסדירה. ונעצר רק ברבע גמר הפלייאוף.
בעונת חזר לקבוצת הפועל תל אביב כששיחקה בליגה הארצית. העפיל עם הקבוצה לליגה הלאומית. בתחילת עונת נפצע באחד האימונים וסיים את העונה. בסיום עונה זו, העפילה הקבוצה לליגת העל.
הודו במשחקים הפאראלימפיים
הודו השתתפה לראשונה במשחקים הפאראלימפיים באולימפיאדת הנכים תל אביב (1968). לאחר שתי השתתפויות, נעדרה הודו משתי אולימפיאדות, והחל מאולימפיאדת הנכים ניו יורק וסטוק מנדוויל (1984) משתתפת במשחקים דרך קבע. במשחקי החורף לא נטלה הודו חלק מעולם.
היסטוריה.
במדליה הפאראלימפית הראשונה זכתה הודו במשחקי אולימפיאדת הנכים היידלברג (1972) כאשר השחיין פטקאר זכה במדליית הזהב במקצה ל-50 מטרים בסגנון חופשי (קטגוריה 3) כשקבע שיא עולם של 37.331 שניות.
לאחר שנעדרו משתי אולימפיאדות נכים, חזרה הודו והשתתפה באולימפיאדת הנכים ניו יורק וסטוק מנדוויל (1984). במשלחת בלט האתלט ג'וגינדר סין בדי שזכה במדליית הכסף בהדיפת כדור ברזל (קטגוריה L6) עם תוצאה של 10.08 מטרים, במדליית ארד בהטלת כידון עם 34.18 מטרים, ובמדליית ארד נוספת בזריקת דיסקוס עם תוצאה של 28.16 מטרים.
המשלחת ההודית נאלצה לחכות עד לאולימפיאדת הנכים אתונה (2004) בטרם זכתה במדליה פאראלימפית נוספת. באתונה זכתה הודו במדליית זהב בהטלת כידון ומדליית ארד בהרמת כוח.
משחק חוזר T שלבי
לארס יקובסן
לארס כריסטיאן יקובסן (בדנית: Lars Jacobsen; נולד ב-20 בספטמבר 1979) הוא כדורגלן עבר דני ששיחק בעמדת המגן הימני.
קריירה.
יקובסן גדל במחלקת הנוער של אודנזה בולדקלאב - קבוצת הכדורגל המקומית של אודנסה, העיר בה נולד. כישרונו של יקובסן התגלה במהירות רבה, ובא לידי ביטוי בכך שיקובסן שיחק 58 הופעות במדי נבחרות הנוער של דנמרק. יקובסן שיחק לראשונה באודנזה בולדקלאב, בעונת של ליגת העל הדנית, בהיותו בן 18.
בעונה הבאה, שיחק יקובסן 15 משחקים ועשה את פריצת דרכו הגדולה בקבוצה. כמו כן, ב-2002, זכה יקובסן עם אודנזה בולדקלאב בגביע הדני. לאחר סיום עונת , חתם יקובסן בקבוצת הכדורגל הגרמנית, המבורג. את הופעתו הראשונה בהמבורג שיחק יקובסן ב-11 בספטמבר 2002, בהפסד 2-1 לוולפסבורג, בבונדסליגה.
בחלון העברות של חורף , שב יקובסן לדנמרק כאשר חתם בקבוצה פ.צ. קופנהגן. בפ.צ. קופנהגן הפך במהירות יקובסן לשחקן הרכב. בעונת , שיחק יקובסן 33 משחקים. ב-2006, המאמן מורטן אולסן זימן את יקובסן לנבחרת דנמרק בכדורגל. יקובסן ערך את הופעת הבכורה שלו במדי דנמרק, ב-1 במרץ 2006, במשחק ידידות נגד ישראל, בו ניצחה דנמרק 0-2.
בסיום העונה, מספר קבוצות, כולל המבורג, קבוצתו לשעבר, הביעו עניין ברכישתו של יקובסן, אך השחקן בחר להישאר בפ.צ. קופנהגן. עם תום חוזהו בקבוצה, חתם יקבוסן לשלוש עונות בנירנברג, וערך את הופעת הבכורה באוגוסט 2007, בהפסד 2-0 לקרלסרוהה.
יקובסן לא שיחק משחקים רבים בנירנברג, בשל פציעות. בסוף עונת , קבוצתו של יקובסן, נירנברג ירדה לליגה השנייה בגרמניה. בעקבות ירידתה של נירנברג לליגה השנייה, ביקש יקובסן לעזוב את נירנברג. בסוף יוני 2008, שוחרר יקובסן מהקבוצה.
לקראת עונת , ביקש מאמן אולימפיק מרסיי, אריק גרטס להביא את יקובסן לקבוצה. עם זאת, באוגוסט 2008, חתם יקובסן לשנה באברטון. יקובסן החמיץ את רוב עונה זו בגלל פציעה בכתף. את הופעת הבכורה שלו באברטון, ערך יקובסן ב-21 במרץ 2009, במשחק ליגה נגד פורטסמות'. כמו כן, יקובסן נכנס כמחליף במחצית השנייה של גמר הגביע האנגלי 2009.
ב-29 ביוני 2009, חתם יקובסן לשנתיים בבלקברן רוברס. ב-15 באוגוסט 2009, ערך יקובסן את הופעת הבכורה שלו במועדון בהפסד 2-0 למנצ'סטר סיטי. בסוף עונה זו, שוחרר מהמועדון. ב-31 באוגוסט 2010, חתם יקובסן לעונה אחת במדי וסטהאם יונייטד. את הופעת הבכורה שלו ערך ב-11 בספטמבר, בהפסד 3-1 לצ'לסי. בעונה זו, המאמן הישראלי, אברהם גרנט, היה מאמנו של יקובסן. בסוף עונה זו, ירד יקובסן עם וסטהאם יונייטד לליגת המשנה, הצ'מפיונשיפ.
לפני תחילת עונת , ב-13 בספטמבר, סיכם יקובסן לעונה אחת בסנט אטיין, אך שלושה ימים לאחר מכן, חתם יקובסן בקבוצתו לשעבר, פ.צ. קופנהגן. את הופעת הבכורה שלו בפ.צ. קופנהגן ערך יקובסן בניצחון 0-2 על אלבורג. יחד עם פ.צ. קופנהגן, זכה בעונה זו יקובסן בגביע הדני.
תארים.
אודנזה בולדקלאב:
פ.צ. קופנהגן:
אברטון:
סבויה מרצ'טי SM.79
קולונל האטי
קולונל האטי (באנגלית: Colonel Hathi) הוא דמות ספרותית שנוצרה על ידי רודיארד קיפלינג ומופיעה לראשונה בספרו "ספר הג'ונגל" (1894) ובספר ההמשך "ספר הג'ונגל השני" (1895). קיפלינג קרא לו בשם זה מכיוון שזהו מקור שמו של הפיל בהינדית.
קולונל האטי הוא פיל הודי שגר בג'ונגלים של הודו, הוא מנהיג של עדר פילים ובעל סובלנות כלפי כל חיות הג'ונגל. בסיפור של ספר הג'ונגל - הוא עוזר לבאלו הדוב ובגירה הנמר למצוא את מוגלי גור האדם.
הופעות נוספות.
האטי הופיע בעיבוד האנימציה של אולפני וולט דיסני משנת 1967, שם, ג'. פאט אומאלי סיפק את קולו. יותר מאוחר האטי גם הופיע בסרט ההמשך משנת 2003, שם בדיבוב ג'ים קאמינגס וכן בסדרת האנימציה המקדימה לשני הסרטים "גורי הג'ונגל".
דמותו של האטי הופיעה גם בסדרת האנימה היפנית "מסיפורי ספר הג'ונגל" וכן במחזמר הישראלי המבוסס על הסיפור.
בגרסה העברית של דיסני דובב האטי על ידי אריה מוסקונה ובסרט ההמשך על ידי מיכה אוזין סליאן. חנן רוזן נתן את קולו בסדרה משנת 2010.
גילדור
גילדור. או גילדור ינגלוריון לבית פינרוד, הוא דמות בלגנדריום של ג'.ר.ר. טולקין. שבמשך העידן השלישי התגורר בריבנדל בארץ התיכונה. מוזכר בחלק הראשון של שר הטבעות, כאשר הוא פוגש את פרודו בגינס נושא הטבעת, ומלוויו סמויז גמג'י ופרגרין טוק, במסעו אל מעבר לים, לממלכה הברוכה. הוא מתואר כאחד מהחשובים שבעלפים. לאחר שפרודו גולל בפניו חלק מתהיותיו וחששותיו, כהיעלמות גנדלף, והופעת תשעת הפרשים, מחליט גילדור ללוותם, על אף היות העלפים ממעטים באירוח בני גזעים אחרים בנסיבות כאלו. לאחר היפרדם מהם, שולח גילדור הודעה בארץ על בוא הפרשים השחורים, ושאבדו עקבות גנדלף, ועל קשיי פרודו. שליחיו הגיעו לריבנדל, ואפילו לתום בומבדיל נודע על יציאתו של פרודו.
גילדור מזהה את עצמו בספר כינגלוריון לבית פינרוד, וכוונתו היא שהוא מבני ביתו של פינרוד, כאחד ממקורביו, והוא ייחס את עצמו לפינרוד מלך נרגותרונד, אולם הוא לא היה מצאצאיו הישירים של פינרוד, שבסילמריליון מוזכר שלא היו לו ילדים.
סבויה-מרצ'טי
ברדה Ba.65
ברדה Ba.65 (באיטלקית - "Breda Ba.65") היה מטוס תקיפה חד מנועי וחד כנפי מתוצרת איטליה שהיה בשימוש ה"Aviazione Legionaria", לגיון המתנדבים האווירי האיטלקי למלחמת האזרחים בספרד וכן בשימוש ה"Regia Aeronautica", חיל האוויר האיטלקי המלכותי בשלביה הראשונים של מלחמת העולם השנייה. כן היה המטוס בשימוש עיראק, צ'ילה ופורטוגל.
תכנון וייצור.
מטוס ה-ברדה Ba.65 הוא פיתוח של מטוס קודם, ה-Ba.64, מטוס תקיפה איטלקי מאמצע שנות ה-30. ה-ברדה Ba.65 היה מטוס חד מושבי, עשוי כולו ממתכת, בעל כנף תחתית מקובעת בצורת זיז, חד מנועית, בעלת כן נסע נשלף. כקודמו, דגם 64, היה דגם 65 מיועד לתפקידים מגוונים כמטוס קרב, מטוס תקיפה ומטוס סיור. בכנף המטוס הותקנו שני מקלעי ברדה בקוטר 0.5 אינץ' ושני מקלעי ברדה בקוטר 0.303 אינץ'. בבטן המטוס ניתן היה לאחסן 200 קילוגרם פצצות ועד 800 קילוגרם פצצות במתלים חיצוניים. לאחר מספר דגמים ראשוניים, הותקן במטוס לבסוף מנוע Fiat A.80 RC.41 בעל אלף כוחות סוס. הייצור נמשך עד יולי 1939 ובסך הכל נבנו 218 מטוסים.
שירות מבצעי.
את טבילת האש של ה-ברדה Ba.65 עבר המטוס בשירות לגיון המתנדבים האיטלקי למלחמת האזרחים בספרד בשנת 1936. המטוס הוכיח את יעילותו והושווה באופן חיובי למפציץ הצלילה הגרמני יונקרס Ju 87. מבין 23 המטוסים שנשלחו למלחמה זו, אבדו 12 במהלכה. כאשר שבו אנשי הלגיון לאיטליה, הותירו את 11 המטוסים שנותרו פעילים לשירות חיל האוויר הספרדי.
ב-1938 רכשה עיראק 25 מטוסים. במאי 1941 הופעלו מטוסים אלו במסגרת המלחמה האנגלו-עיראקית במהלכה הושמד רוב חיל האוויר העיראקי.
מטוסים נוספים סופקו לצ'ילה ולפורטוגל.
במהלך מלחמת העולם השנייה הופעל המטוס בעיקר כנגד הבריטים במסגרת המערכה במדבר המערבי. כאשר נכנסה איטליה למלחמה, ביוני 1940, היו כ-150 מטוסים פעילים בשירותה. בשלבים הראשונים של הלחימה במדבר ספגו האיטלקים אבדות כבדות ורוב המטוסים הופלו או הושבתו עד פברואר 1941. משלב זה הפך הסבויה מרקטי SM.79 למטוס העיקרי בחיל האוויר האיטלקי ששימש בתפקיד מפציץ הצלילה.
קרנית חרוטית
ניוון קרנית
דוד אריה
פוקימון פלטינה
פוקימון אדום אש וירוק עלה