חימנז נולד ב-1954 בהוואנה, בירת קובה, לחוואים ממחוז אוריינטה. בשנת 1960 משפחתו היגרה לארצות הברית בעקבות המהפכה הקובנית, והתיישבה בשכונה "הוואנה הקטנה" במיאמי. חימנז למד בבית הספר התיכון קולומבוס שבמיאמי, ובאוניברסיטת בארי השלים לימודי תואר ראשון במנהל ציבורי. ב-1993 סיים את התוכנית למנהל בכירים בממשלה המדינתית והמקומית של בית הספר לממשל ע"ש ג'ון פיצג'רלד קנדי באוניברסיטת הרווארד. קודם לכן, ב-1975, הצטרף לשירות הכבאות של עיריית מיאמי כלוחם אש. ב-1991 מונה למפקד מערך הכבאות וההצלה, ומילא תפקיד זה שנת 2000.
בשנים 2000–2003 שימש ג'ימנז כמנהל בעירייה של מיאמי. ב-2004 הוא נבחר לנציב במועצת מחוז מיאמי-דייד מטעם מחוז הבחירה השביעי, לאחר שבבחירות גבר על ראש עיריית מיאמי לשעבר חבייר סוארז, שלימים יחליף אותו כנציג המחוז במועצה המחוזית. ב-28 ביוני 2011 נבחר חימנז לראש העירייה של מחוז מיאמי-דייד. ראש העיר המכהן קרלוס אלווארז הודח באחת ממערכות הבחירות החוזרות הגדולות בהיסטוריה המוניציפלית של ארצות הברית. אף מועמד לא גרף מעלה מ-50% מקולות הבוחרים בסיבוב הראשון, לכן התקיים סיבוב שני מכריע. בסיבוב זה חימנז ניצח בבחירות עם כ-51% מהקולות.
במהלך מסע הבחירות שלו לראשות העירייה ב-2011, הבטיח חימנז שאם ייבחר — יקצץ את שכרו. לאחר שנבחר עמד חימנז בהבטחה זו, וקיצץ את משכורתו והטבותיו ב-50%. ב-2012 נבחר לתקופת כהונה מלאה כראש העירייה, ובבחירות 2016 נבחר אל תקופת כהונתו השנייה. בשנת 2017 נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ על צו נשיאותי המתמקד בתחומי שיפוט שהוגדרו כ"מקלט", אשר הגבילו או סירבו לשתף פעולה עם רשויות ההגירה הפדרליות, והורה לבחון את גישתם למימון פדרלי. מועצת מיאמי-דייד קיבלה מכתב מהממשלה הפדרלית של ארצות הברית לפיה המחוז סומן כתחום שיפוט מסוג "מקלט". חימנז הורה אז למנהל מחלקת התיקונים שלו להתחיל להיענות לכל בקשות סוכנות אכיפת מכס והגירה. מועצת הנציבים של מחוז מיאמי-דייד קידמה רשמית את הצו הנשיאותי של טראמפ בהצבעה של 9 נגד 3. מאוחר יותר אישרה מחלקת המשפטים האמריקאית כי אין המחוז "מקלט" יתר. בדצמבר 2018 דחה בית המשפט המחוזי לערעורים בפלורידה תובענה ייצוגית שהוגשה לבית המשפט נגד מדיניות המחוז.
בינואר 2020 הכריז חימנז כי העל התמודדותו לבית הנבחרים של ארצות הברית במחוז הקונגרס ה-26 של פלורידה, לאחר שלא יכול היה להתמודד מחדש לראשות העירייה בשל מגבלות כהונה. בבחירות לנשיאות ב-2016, הביע חימנז תמיכה רשמית בהילרי קלינטון, מועמדת המפלגה הדמוקרטית. ב-2020 הוא אמר כי "עשה טעות" כשתמך בקלינטון. לאחר שהתרחק בעבר מטראמפ, התמודד ג'ימנס כרפובליקני תומך-טראמפ בבחירות 2020. במצע הבחירות שלו קרא לביטול חוק הגנת החולה וטיפול בר השגה ודגל בעמדות שמרניות. לאחר שנבחר למועמד המפלגה, גבר על נציגת המחוז המכהנת דבי מוקרסל-פאוול ונבחר אל הקונגרס ה-117 של ארצות הברית.
לאחר ניצחונו של ג'ו ביידן בבחירות לנשיאות 2020 וסירובו של טראמפ להכיר בתוצאות הבחירות ולהודות בתבוסתו, חימנז הגן על הנשיא טראמפ שטען לקנוניה שרקמו הדמוקרטים כהונאת בחירות, גרס כי אל לנשיא להודות בהפסדו ובהמשך הצביע נגד ספירת קולות חבר האלקטורים מאריזונה ומפנסילבניה.
רודולף אפ
רודולף אפ (בגרמנית: Rudolf Epp; 30 ביולי 1834 - 8 באוגוסט 1910) היה צייר גרמני של ריאליזם, המיוחס לבית הספר במינכן.
חיים.
רודולף אפ נולד באברבאך בשנת 1834 כבן לצייר דקורטיבי. לאחר שצייר ועבד כאמן מגיל צעיר, לימד אותו לראשונה צייר הנוף קרל לודוויג סיגר. לאחר מכן למד בבית הספר לאמנות בקרלסרוהה כתלמידם של יוהאן וילהלם שירמר ולודוויג דס קודרה והשתתף באקדמיה לאמנות בדיסלדורף.
בשל כישרונו הברור, הוא קיבל חופשה מהשירות הצבאי על ידי יורש העצר, לאחר מכן, הדוכס הגדול פרידריך הראשון מבאדן. מלגה ומשאבים כספיים נוספים אפשרו לאפ לצאת למסע לימודים ביער השחור. בסביבות 1859 הוא ערך לימודי נוף רבים באזור פרייבורג ולנדסטול.
לאחר מותו של שירמר הוא עבר למינכן בשנת 1863, שנחשבה כמרכז האמנות. כאן הוא הוקסם במיוחד מקארל תיאודור פון פילוטי, שהיה אמור להיות מנהל האקדמיה בין השנים 1874–1886. במינכן צבר אפ במהירות מוניטין טוב כצייר מבוקש.
בשנת 1862 הוא התחתן עם קתרינה שטיבל. בשנת 1868 נולד בנו פרנץ ריטר פון אפ. בתם הלן נולדה בשנת 1870, ובתם השנייה, אוגוסטה אנה, נולדה בשנת 1871. היא נשארה לא נשואה עד למותו של אביה והתגוררה בדירת הוריה. אוגוסטה אנה שימשה כמודל לפורטרטים שונים ולייצוגים פיגורטיביים של אביה.
רודולף אפ עבד כצייר גם לעת זקנה; הוא נפטר במינכן ב -1910.
רודולף-אפ-שטראסה באברבאך נקרא על שמו.
יצירה.
מאמצע המאה ה-19 עברו ציירים מכל רחבי גרמניה למינכן, שנחשבה אז למרכז האמנות הגרמנית. ביניהם היו ציירים רבים מהדוכסות הגדולה של באדן שחיפשו את מזלם בבירת האמנות של מינכן. רודולף אפ הוא נציג של רבים מהאמנים הללו שעד מהרה נשכחו והם מקובצים תחת מונח הגג "בית הספר (אסכולת) מינכן".
אפ הבין איך להישאר נאמן לצורות הביטוי האמנותיות שלו ולא להיכנע לקלישאות המלאכותיות והמוגזמות של מעמד הקונים הבורגני. המוטיבים שלו מציאותיים ומתארים את החיים בסוף המאה ה-19 מבלי לשפוט. גישה זו הפכה אותם לאטרקטיביים עד להווה והן בעלות ערך לאמנות ולהיסטוריה תרבותית.
הוא התקדם ללא הרף, גם לאחר 50 שנות ציור, הוא לא קפא בשגרה אמנותית, כפי שקורה לעיתים קרובות עם ציירים מצליחים. הוא נותר סגנוני. הוא צייר מוטיבים רבים מספר פעמים.
המרכיבים העיקריים בעבודתו האמנותית הם בעיקר קטעי ז'אנר קטנים. מצבי הרוח המשובחים והשילוב המיומן של נוף צבעוני עדין ודמויות מעניקים לציוריו אמירה אמנותית מיוחדת. הצהרות התמונה ההומוריסטיות ופרטי התמונה המשלימים באהבה, זכו להכרה רחבה בציבור.
אמנותו של רודולף אפ הוערכה גם מעבר לים ומספר לא מבוטל מציוריו נמכרו לארצות הברית במהלך חייו ולא הופצו רק כמקור, אלא גם כהעתקים. מוטיבים של אפ קישטו את המגזינים הראשונים בסביבות 1890. גלויות צבעוניות (ליטוגרפיות) עם מוטיבים של אפ נמכרו באירופה ובצפון אמריקה.
חלק מציוריו הפכו לנחלת הרפובליקה הפדרלית של גרמניה לאחר מלחמת העולם השנייה.
מוטיבים המבוססים על עבודתו נהנים מפופולריות רבה כהדפסי אמנות וכתבניות לשטיחי קיר.
שחקן נגד שחקן
גשר הדרדנלים
גשר הדרדנלים (בטורקית: Çanakkale 1915 Köprüsü, באנגלית: Dardanelles Bridge, או Çanakkale 1915 Bridge), הוא גשר תלוי בצ'נקלה שבצפון מערב טורקיה. הגשר נחנך ב-18 במרץ 2022, והוא מחבר את העיירה גליבולו, הממוקמת בצד האירופי של מחוז צ'נקלה שבצפון-מערב טורקיה, עם העיירה לאפסקי בצד האסייתי.
הגשר מאפשר למטיילים לחצות את מצר הדרדנלים – המחבר את הים האגאי עם ים מרמרה – בשש דקות בלבד, בהשוואה לשעה וחצי שלקחה עד אז המעבורת.
הגשר הוא החלק המרכזי של פרויקט כביש קינאלי-בליקסיר באורך 321 ק"מ ונבנה בעלות של 2.8 מיליארד דולר, והוא מחבר את הכבישים המהירים O-3 ו-O-7 במזרח טורקיה לכביש המהיר O-5 באנטוליה.
המרווח בין מגדליו של "גשר צ'נקלה 1915" עומד על 2,023 מטר, מה שהופך אותו לגשר התלוי הארוך בעולם (עד אז גשר אקשי-קייקיו ביפן הקצר ב-32 מ' היה הגשר התלוי הארוך בעולם).
טקס החניכה של הגשר נקבע במקביל ליום השנה ה-107 לניצחון צי האימפריה העות'מאנית על צי משותף של בריטניה וצרפת שתקף את הדרדנלים בזמן מלחמת העולם הראשונה. כישלון זה הוביל את בעלות הברית – בראשות בריטניה וצרפת יחד עם חיילים מאוסטרליה וניו זילנד – לכישלון המערכה בחצי האי גליפולי ב-1915.
MG (יצרן רכב)
MG הוא מותג רכב בריטי במקור, שהוקם על ידי ססיל קימבר בשנות ה-20 של המאה ה-20 וחברת M.G. Car Company Limited. החברה הייתה ידועה בעיקר בזכות מכוניות הספורט הדו מושביות הפתוחות שלה, והיא ייצרה גם רכבי סדאן וקופה, עם מנועים בגודל של עד שלושה ליטרים. המותג נמצא מאז שנת 2005 בבעלות תאגיד הרכב הסיני SAIC, המייצר כלי רכב תחת שם המותג MG בסין.
היסטוריה.
במאה ה-20.
החברה החלה כאשר סוכנת הרכב Morris Garages ("מוסכי מוריס"), שהייתה משווקת של רכבי חברת "מוריס מוטורס" בעיר אוקספורד, החלה לקדם מכירות על ידי ייצור גרסאות מיוחדות משלה למכוניות מוריס, ביוזמת מנהל המכירות שלה ססיל קימבר.
ב-1 במאי 1924 נרשם הדגם MG Octagon כסימן מסחרי. בעקבות הביקוש הגובר למכוניות החברה עברה למבנה גדול יותר בספטמבר 1925, וב-1927 הוקם מפעל נפרד, ליד המפעל הראשי של "מוריס מוטורס" באוקספורד, שכלל לראשונה פס ייצור של רכבי MG. בשנת 1928 הפכה החברה לגדולה מספיק כדי להצדיק זהות נפרדת ממוסכי מוריס המקוריים, והיא החלה לפעול בשם The M.G. Car Company. עד מהרה אזל המקום שוב במפעל שלה, והיא עברה למבנה בעיירה אבינגדון, במחוז אוקספורדשייר, בשנת 1929. החברה התאגדה כחברה בע"מ ב-21 ביולי 1930.
קימבר נשאר בחברה עד שנת 1941, אז נקלע לסכסוך עם ויליאם מוריס. קימבר נהרג בשנת 1945 בתאונת רכבת.
ויליאם מוריס היה הבעלים של MG באופן אישי, ובשנת 1935 מכר אותה לחברת "מוריס מוטורס" (שעצמה הייתה חברה בבעלותו, שלימים הוחזקה בידי חברת החזקות בשם ארגון נפילד - Nuffield Organization).