מלבד הגרסה הבסיסית, הציגה אאודי שתי גרסאות נוספות. הגרסה הראשונה, אאודי Q7 היברידי פלאג-אין אי-טרון, הכוללת מערכת הנעה היברידית המשלבת בין מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים המספק כ-258 כוחות סוס ומנוע חשמלי המספק כ-126 כוחות סוס, עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 17.3 קילוואט שעה המספקת טווח נסיעה חשמלי של 56 קילומטרים. גרסה זו הוצגה יחד עם הגרסה הבסיסית בדצמבר 2014. הגרסה השנייה, אאודי SQ7 בשנת 2016 הציגה אאודי את גרסת ה"ביצועים הגבוהים" לגרסה הבסיסית, הכוללת מנוע טורבו דיזל V8 צילנדרים בנפח 4.0 ליטרים המספק כ-435 כוחות סוס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 4.8 שניות.
מתיחת פנים שנת 2019.
ביוני 2019 הציגה אאודי את מתיחת הפנים ל-Q7, שכללה עיצוב פנים חדש ש"נלקח" מהאאודי Q8 ושדרוג הנוחות ומערכות הבטיחות. בתחום ההנעה לא בוצעו שינויים. כחודש לאחר הצגת מתיחת הפנים ל-Q7 הציגה אאודי את מתיחת הפנים ל-SQ7, הכוללת עיצוב חיצוני חדש ותא נוסעים חדש המבוסס על ה-Q8. בתחום ההנעה אין שינוי.
בדצמבר 2019 הציגה אאודי את גרסת היבריד עם מערכת הנעה חדשה ושם חדש אאודי Q7 TFSI e, מערכת ההנעה החדשה משלבת בין מנוע טורבו בנזין V6 צילנדרים בנפח 3.0 ליטרים המספק כ-381 כוחות סוס או 456 כוחות סוס, לבין מנוע חשמלי עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 17.3 קילוואט שעה המספקת טווח נסיעה חשמלי של 43 קילומטרים.
בשנת 2020 הציגה אאודי גרסת בנזין ל-SQ7, ששווקה עד אז עם מנוע טורבו דיזל בנפח 4.0 ליטרים המספק כ-435 כוחות סוס עכשיו ישנה אפשרות למנוע טווין-טורבו בנזין V8 צילנדרים בנפח 4.0 ליטרים המספק כ-507 כוחות סוס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 4.1 שניות לעומת 4.8 שניות בגרסת הדיזל ומגיעה למהירות מרבית של 250 קילומטרים לשעה.
תומאס ר. נידס
Fundit
שמורת טבע הים הדרומי באילת
שמורת טבע הים הדרומי אילת (מכונה גם שמורת הים הדרומי) היא שמורת טבע ימית, המשתרעת לאורך חופיה הדרומיים של אילת והיא השמורה הימית הראשונה שהוכרזה במפרץ אילת, כאשר היא הוכרזה ב-22 באוגוסט 2002 לאחר תהליך ארוך שהחל בשנת 1996.
שטח השמורה הוא כ-332 דונם, אורכה הוא 1,500 מטרים ורוחבה הוא 250 מטרים. השמורה גובלת בצפון בפארק המצפה התת-ימי, בדרום כ-200 מ' מצפון לכיכר הצפונית בדרך למעבר גבול טאבה, ומרחקה מהחוף הוא כ-225 מטר.
השמורה מוקפת מדרום, ממזרח ומצפון על ידי שמורת ים האלמוגים, ומצפון לה נמצאת שמורת חוף האלמוגים.
השמורה כוללת שוניות אלמוגים הסמוכות לקו החוף, והיא הוכרזה כחלק מהמאמץ להגן על שוניות אלו.
כמו כן, בשטח השמורה נמצאים אתרי הצלילה - המערות, שולחנות נפטון, שלוש האחיות והאוניברסיטה.
אמוג'י ערימת צואה
Hongqi E-HS3
Hongqi H5
הר דראם
הר דראם (באנגלית: Mount Drum) הוא הר הגעש שכבתי בהרי ראנגל שבמזרח מדינת אלסקה שבארצות הברית.
גאוגרפיה.
מיקום.
ההר ממוקם בקצה המערבי של הרי ראנגל, 29 קילומטרים מערבית - דרום-מערבית מהר סנפורד ומרחק זהה מהר ראנגל שנמצא מערבית - צפון-מערבית מהר דראם. ההר ממוקם 40 קילומטרים ממזרח לנהר קופר.
הר דראם ממוקם בשטח הפארק הלאומי ראנגל-סנט אליאס, בסמוך לגבול המערבי של הפארק.
גובה מעל פני הים וביחס לסביבה הקרובה.
גובהו של ההר 3,661 מטרים מעל פני הים.
הר דראם מתנשא לגובה של 2,046 מטרים מעל סביבתו; הר דראם הוא ההר ה-90 בהתנשאותו באמריקה הצפונית; והוא ההר ה-25 בהתנשאותו באלסקה.
ההר יוצא דופן בהתנשאותו, ובמדרונותיו התלולים. מדרונו הדרומי של ההר מתנשא לגוה של 1,830 מטרים מעל ראשו של קרחון נאדינה (Nadina Glacier) - במרחק אופקי של 2.6 קילומטרים. מדרונו המערבי של ההר עולה לגובה של 2,743 מטרים, מעל הטונדרה המקיפה את ההר, במרחק אופקי של 16 קילומטרים, גובהו של מדרון זה 3,353 מטרים ביחס לנהר קופר הממוקם 40 קילומטרים מההר.
גאולוגיה.
הר דראם היה הר געש פעיל בתקופה שבין 600,000 ל-240,000 לפני הספירה. בשלהי תקופת פעילותו נוצרו במעגל סביב פסגת ההר הנוכחית מספר כיפות דקיט - ובהן פסגת סניידר - הממוקמת מדרום לפסגת הר דראם. התפרצויות געשיות עזות בשלהי תקופה זו הביאו להר חלקו הדרומי של הר הגעש השכבתי, ולקריסת המדרונות, המהווים כיום את המדרונות הדרומיים של ההר.
היסטוריה.
מקור השם.
שמו של ההר ניתן לו ב-1885 על ידי לוטננט אלן (Allen) מצבא ארצות הברית.
ההר נקרא על שמו של גנרל ריצ'רד קולטר דראם (Richard Coulter Drum), אשר התגייס לצבא ארצות הברית על מנת לשרת במלחמת ארצות הברית–מקסיקו, ולאחר מכן השתתף במתקפות נגד האינדיאנים משבטי הלקוטה, וכן השתתף במלחמת האזרחים של ארצות הברית.
הטיפוס על ההר.
המטפסים הראשונים שהגיעו לפסגת ההר היו מטפס ההרים האוסטרי היינרך הארר (Heinrich Harrer), וכן קית' הארט (Keith Hart), וג'ורג' שלאר (George Schaller), שביצעו טיפוס זה, דרך המדרון הצפוני של ההר, ב-4 ביוני 1954.
הטיפוס השני לפסגת ההר בוצע על ידי היינץ אלמאן (Heinz Allemann) וניקלאוס לצקר (Niklaus Lötscher), שביצעו טיפוס זה דרך המדרון הדרום-מערבי ב-26 באוגוסט 1968.
לקריאה נוספת.
• Gary R. Winkler, A Geologic Guide to Wrangell—Saint Elias National Park and Preserve, Alaska, A Tectonic Collage of Northbound Terranes, U.S. Geological Survey Professional Paper 1616
Hongqi L5
Hongqi CA770
F-117 נייטהוק
זקני צפת 2
יחסי אזרבייג'ן–דרום אפריקה
יחסי אזרבייג'ן–דרום אפריקה הם היחסים הדיפלומטיים בין אזרבייג'ן לדרום אפריקה.
סקירה כללית.
היחסים הדיפלומטיים בין אזרבייג'ן לדרום אפריקה כוננו ב-29 באפריל 1992. קיימת קבוצת עבודה בנושא יחסי בין-פרלמנטרים בין אזרבייג'ן לדרום אפריקה. ראסים מוסאבייוב הוא ראש הקבוצה מהצד האזרבייג'ני. שיתוף פעולה בין המדינות מתקיים בתחומים כמו תיירות, חקלאות, בניית ספינות, מסחר, פיננסים, טכנולוגיות מידע ותקשורת, תעשיית עיבוד, תחום צבאי, פרמקולוגיה, אנרגיה, כרייה, חינוך, מסחר וכו'.
ביקורים רשמיים.
במאי 1999 ביקר שר החוץ של דרום אפריקה A. Soaid בביקור רשמי באזרבייג'ן. ביוני 2008 ביקרה משלחת בראשות הגברת הראשונה של דרום אפריקה, זנלה מבקי, באזרבייג'ן כדי להשתתף בפורום הבינלאומי "הרחבת תפקידן של נשים בדיאלוג בין-תרבותי".
בפברואר 2014 ביקר שר החוץ אלמר ממדיארוב בדרום אפריקה. במהלך הביקור נחתם "מזכר הבנות בנושא התייעצויות דיפלומטיות קבועות בין ממשלת רפובליקת אזרבייג'ן וממשלת הרפובליקה של דרום אפריקה". בנובמבר 2016, ביקרה שרת החוץ הדרום אפריקאית מייטה נקואנה-משאבנה לביקור רשמי באזרבייג'ן.
ב-26 בפברואר 2018 ביקרה משלחת דרום אפריקאית בראשות פול מפלן באזרבייג'ן. במהלך הביקור נחתמו המסמכים הבאים:
יחסים כלכליים.
על פי הוועדה הסטטיסטית הממלכתית של אזרבייג'ן, בשנת 2017 מחזור המסחר בין שתי המדינות הסתכם ב-7.16 מיליון דולר, ובשנת 2018 היקף מחזור הסחר בין המדינות הסתכם ב-162.7542 מיליון דולר.
בינואר 2018, ביוזמת המכון ליחסים בינלאומיים של דרום אפריקה (SAIIA), נערך בפרטוריה ועידה בינלאומית בנושא: "רכבת באקו-טביליסי-קארס (BTK) ואפריקה".
עיקר היצוא מאזרבייג'ן: דלק נפט למנועי סילון, חלקי מנועים חשמליים, מכשירים למדידת נוזלים וגזים וכו'. עיקר הייצוא מדרום אפריקה: אננס, אבוקדו, תפוזים, קלמנטינות, אשכולית, ענבים, אגסים וחבושים, קיווי, אפרסק, שזיף, דגים, טקסטיל, עפרות כרום, זהב, ומתכות אחרות. נכון להיום פועלות באזרבייג'ן 5 חברות דרום אפריקאיות.
ריקארדו פטרזה
ריקארדו גבריאל פטרזה (באיטלקית: Riccardo Gabriele Patrese, נולד ב-17 באפריל 1954) הוא נהג מרוצים איטלקי, שהתחרה באליפות הפורמולה 1 בין השנים 1977–1993. השתתף ב-257 מרוצים ובמשך 19 שנים החזיק בשיא ההשתתפויות לנהג. את עונת 1992 סיים במקום השני. פעמיים נוספות דורג במקום השלישי (1989, 1991).
קריירת מרוצים.
פטרזה נולד בפדובה והחל להתחרות בקארטינג בגיל 9. הוא גדל באזור הרי האלפים ובנערותו היה חלק מהנבחרת הלאומית של איטליה בסקי והתחרה גם בשחייה. בשנת 1974 זכה באליפות העולם בקארטינג. הוא קיבלת הצעה להתחרות בפורמולה איטליה שנה לאחר מכן וסיים במקום השני. בשנת 1976 עבר להתחרות בפורמולה 3 וזכה באליפות איטליה ובאליפות אירופה. בשנת 1977 החל להתחרות בפורמולה 2 ובמהלך העונה עבר לפורמולה 1.
פורמולה 1.
Shadow ו-Arrows.
מרוץ הבכורה באליפות היה בגרנד פרי מונקו בעונת 1977 בו החליף את רנזו צורצי בקבוצת Shadow, שנתמכה על ידי פרנקו אמברוזיו. את הנקודות הראשונות צבר בגרנד פרי יפן באותה עונה. אמברוזיו עזב את הקבוצה ועבר לתמוך בקבוצת Arrows. פטרזה וחברו לקבוצה, אלן ג'ונס קיבלו הצעה להצטרף לקבוצת ויליאמס בעונת 1978. ג'ונס הצטרף לקבוצה, בעוד פטרזה חבר לאמברוזיו ב-Arrows.