בשנת 2017, בראן הופיע על שער מגזין וראייטי, ועל שער מגזין Gratitude.
בשנת 2019, זכה להכרה לאומית בטקס פרסי ג'פרסון לשירות הציבור בניו יורק.
בשנת 2020, נכלל ברשימת של מגזין פורצ'ן
בשנת 2021, זכה בתואר "איל המוזיקה של השנה" של מגזין וראייטי.
פילמוגרפיה.
במהלך השנים הפיק בראון מספר סרטים, רובם דוקומנטריים, שהמצליח שביניהם הוא , הסרט הדוקומנטרי הראשון על ג'סטין ביבר, שעלויותיו עלו על 13 מיליון דולר ורווחיו היו מעל 100 מיליון דולר. ב-2011 דיווח MTV על הסרט כ.
פארק המים אטרקציה
פארק המים אטרקציה היה פארק מים שהוקם ב-1989 ונסגר ב-2002 בחוף קליה בקצה הצפוני של ים המלח (31.76363N, 35.50168E) כ-5 קילומטרים דרומית לבית הערבה, וכ-4 קילומטרים צפונית לקיבוץ קליה.
הפארק הוקם כיוזמה של הקיבוצים במועצה אזורית מגילות על שטח של כ-300 דונם. בתחילת דרכו ביקרו בפארק מאות אלפי מבקרים מדי שנה, בעיקר מירושלים, אך גם היה פופולרי בקרב פלסטינים מיהודה ושומרון. לאחר פריצת האינתיפאדה השנייה ב-2000 החלה ירידה חדה בכמות המבקרים, עד שהוחלט לסגור אותו בשנת 2002.
במקום היו כשבע מגלשות מים ושתי בריכות שחיה.
המקום פופולרי לצילומים, בין היתר בפארק הנטוש צולמה עטיפת האלבום "תרגיל בהתעוררות" של שלומי שבן.
לודביק אז'ורקה
הגביע הפולני
הגביע הפולני בכדורגל (באנגלית: The Polish Cup) הוא מפעל כדורגל פולני בשיטת גביע שנוסד בשנת 1950, והוא המפעל השני בחשיבותו בכדורגל הפולני. בשל השתתפות המונית של קבוצות, הטורניר נקרא לעיתים קרובות "הגביע של אלף הקבוצות".
המהדורה הראשונה של הגביע הפולני התקיימה ב-1926, אך היא נזנחה במהירות. בסוף שנות ה-30 של המאה ה-20 התארגן גביע הכדורגל של נשיא פולין, בו הופיעו קבוצות של המחוזות האזוריים של התאחדות הכדורגל הפולנית.
אאודי RS6
אאודי RS6 (בגרמנית: Audi RS6) היא מכונית ספורט במרכב סדאן וסטיישן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי אאודי ספורט חברת הבת של אאודי משנת 2002. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2002, והגיעה לישראל ב-15 בספטמבר 2020. היא מהווה כגרסת הביצועים הגבוהים של אאודי A6.
דור ראשון (שם קוד C5).
הדור הראשון יוצר בין השנים יוני 2002 לספטמבר 2004. אחרי אאודי S6 פלוס ואאודי RS4, ה-RS6 הוא הרכב השלישי שמיוצר על ידי אאודי ספורט (לשעבר קוואטרו GmbH) ודגם האאודי הראשון עם מנוע V8 טורבו, עם הספק מרבי של 450 כ"ס, זה היה המנוע החזק ביותר של אאודי ספורט עד לחשיפת הדור השני ב-2008. זה היה הדגם הראשון של אאודי RS שנמכר בצפון אמריקה. הדור הראשון בתחילה שווק במרכב סטיישן הנקראת אוונט עם חמש דלתות ומרכב סדאן עם ארבע דלתות.
הדור הראשון כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.2 ליטר בי-טורבו (שני מגדשי טורבו) המספק 450 כ"ס בין 5,700 ל-6,400 סל"ד ומומנט מרבי של 57.1 קג"מ בין 1,950 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.9 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 6.8 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 350.0 גרם לק"מ.
אאודי RS6 C5 פלוס.
בין אפריל לאוקטובר 2004 חשפה אאודי ספורט את הגרסה הסופית ל-RS6. זו כללה את אותו מנוע אך עם הספק מרבי שך 480 כ"ס במקום 450 כ"ס. זמן התאוצה ירד ל-4.7 שניות והמהירות עלתה ל-280 קמ"ש. היא שווקה במרכב סטיישן בלבד.
מידות.
אורך הדור הראשון היה 4,852 מ"מ, רוחב הדור הראשון היה 1,850 מ"מ, גובה הדור הראשון היה בין 1,387 ל-1,426 מ"מ (סדאן) ובין 1,390 ל-1,430 מ"מ (סטיישן), משקל הדור הראשון עמד על 1,840 ק"ג (סדאן) ו-1,865 ק"ג (סטיישן), בסיס הגלגלים בדור הראשון היה 2,759 מ"מ.
דור שני (שם קוד C6).
הדור השני יוצר בין השנים דצמבר 2008 ל-2010. לאחר ארבע שנות הפסקה בייצור בספטמבר 2007 נחשף הדור השני בתערוכת הרכב פרנקפורט. הדור השני כלל כמה שינויי עיצוב בעיקר חיצונית ושדרוג האבזור והנוחות בפנים הרכב. באפריל 2008 הושקה גרסת האוונט (סטיישן) ובאוגוסט אותה שנה הושקה גרסת הסדאן.
הדור השני כלל מנוע בנזין V10 צילינדרים בנפח 5.0 ליטר בי-טורבו המספק 580 כ"ס בין 6,250 ל-6,700 סל"ד ומומנט מרבי של 66.3 קג"מ בין 1,500 ל-6,700 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.6 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 7.1 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 333.0 גרם לק"מ.
מידות.
אורך הדור השני היה 4,923 מ"מ (סטיישן) ו-4,928 מ"מ (סדאן), רוחב הדור השני היה 1,889 מ"מ, גובה הדור השני היה 1,456 מ"מ (סדאן) ו-1,460 מ"מ (סטיישן), משקל הדור השני עמד על 2,025 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השני היה 2,846 מ"מ.
דור שלישי (שם קוד C7).
הדור השלישי יוצר בין השנים 2013 ל-2018. כשנתיים לאחר הפסקת הייצור של הדור השני חשפה אאודי ספורט ב-5 בדצמבר 2012 את הדור השלישי ל-RS6. בשונה מהדורות הקודמים הפעם אאודי יצרה את הדגם במרכב סטיישן (אוונט) בלבד ללא גרסת סדאן. העיצוב התבסס בעיקרו על הדור הרביעי של ה-A6 עם שינויים קלים.
הדור השלישי כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 560 כ"ס בין 5,700 ל-6,600 סל"ד ומומנט מרבי של 71.4 קג"מ בין 1,750 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.9 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ.
אאודי RS6 פלוס.
ב-22 באוקטובר 2015 חשפה אאודי את גרסת הפלוס ל-RS6. זו כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טווין-טורבו המספק 605 כ"ס בין 6,100 ל-6,800 סל"ד ומומנט מרבי של 76.5 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.7 שניות ומהירות מרבית של 305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ.
מידות.
אורך הדור השלישי היה 4,991 מ"מ, רוחב הדור השלישי היה 1,986 מ"מ, גובה הדור השלישי היה 1,461 מ"מ, משקל הדור השלישי עמד על 1,950 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השלישי עמד על 2,915 מ"מ.
דור רביעי (שם קוד C8).
הדור הרביעי והנוכחי נחשף ב-21 באוגוסט 2019. כמו בדור השלישי הדור הרביעי מיוצר במרכב סטיישן (אוונט) בלבד. בדור הרביעי שיווקה אאודי לראשונה את ה-RS6 באמריקה הצפונית וגם בישראל ה-RS6 שווקה לראשונה ב-15 בספטמבר 2020 עם מחיר של 1,023,000 שקל. העיצוב החיצוני והפנימי של הדור החדש נועז וספורטיבי יותר משאר הדורות הקודמים. ה-RS6 החדשה מצוידת במתלי אוויר אדפטיביים בכיול ספורטיבי המנמיכים את המרכב ב-20 מ"מ לעומת הגרסאות הרגילות של ה-A6 וב-10 מ"מ נוספים במהירויות של מעל ל-120 קמ"ש רוכשי הדגם יוכלו לשדרג את המתלים למתלי RS ספורט אקטיביים. ה-RS6 החדשה קיבלה מערכת היגוי אשר תוכננה במיוחד בכדי לספק משוב מדויק לנהג. על גלגל ההגה, ישנו כפתור RS Mode המאפשר מעבר מהיר מבין שני מצבי כיול לבחירת הנהג. מערכת ההנעה הכפולה בדגם מעבירה במצב הסטנדרטי 60% מהכוח לציר האחורי, בנוסף קיימת מערכת ניתוק צילינדרים במסייעת גם בצריכת הדלק בנסיעות רגילות על ידי ניתוק חצי מהצילינדרים.
הדור הנוכחי כולל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 600 כ"ס בין 6,000 ל-6,250 סל"ד ומומנט מרבי של 81.5 קג"מ בין 2,500 ל-4,500 סל"ד עם מערכת מיקרו-היברידית במתח 48 וואט המוסיפה עוד 16 כ"ס למנוע ומסייעת בצריכת הדלק. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.6 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 11.7 ליטר לכל 100 ק"מ. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 265.0 גרם לק"מ.
חבילת "חצי יובל".
בדצמבר 2019 הציגה אאודי ספורט את חבילת "חצי יובל", בכדי לציין 25 שנה של אאודי RS, החבילה הזאת מציגה את הדגמים בצבע כחול כמו האאודי RS הראשונה, אאודי RS2 אוונט, וסמל של 25 שמוטבע על שטיחי הרצפה.
מידות.
אורך הדור הרביעי עומד על 4,995 מ"מ, רוחב הדור הרביעי עומד על 1,951 מ"מ, גובה הדור הרביעי עומד על 1,460 מ"מ, משקל הדור הרביעי עומד על 2,150 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור הרביעי עומד על 2,929 מ"מ.
הירי בקפיטול של ארצות הברית (1998)
תקרית הירי בקפיטול של ארצות הברית התרחשה ב-24 ביולי 1998. תוקף בודד, מעורער בנפשו, נכנס לבניין הקפיטול וירה בשלושה משוטרי משטרת הקפיטול ששמרו על המבנה ויושביו. שניים מהם נהרגו. התוקף נורה ונעצר.
תקרית הירי.
התוקף, ראסל יוג'ין וסטון, היה בן 41. שש שנים לפני כן הוא אובחן בסובל מסכיזופרניה ומחשבות פרנואידיות, אושפז לזמן מה בבית חולים פסיכיאטרי ושוחרר. הוא הפסיק ליטול את התרופות שנרשמו לטיפול במחלתו. הוא היה מוכר לשירות החשאי של ארצות הברית כמי שהשמיע איומים כלפי נשיא ארצות הברית.