האנס קינדלר (בהולנדית: Hans Kindler; 8 בינואר 1892, רוטרדם – 30 באוגוסט 1949, רוד איילנד) היה צ'לן ומנצח אמריקאי-הולנדי, מייסד של התזמורת הסימפונית הלאומית של ארצות הברית.
ביוגרפיה.
האנס קינדלר נולד ברוטרדם וכבר בגיל 10 החל להופיע וקיבל פרסים על נגינתו בכינור ופסנתר. בשנת 1910 הוא הופיע כסולן עם הפילהרמונית של ברלין. באותה תקופה הוא הוציא את ההקלטות הראשונות. לאחר קבלת הוכרה באירופה, הוא נסעה לארצות הברית, אך בעקבות תחילת מלחמת העולם הראשונה לא היה יכול לחזור.
בארצות הברית הוא קיבל הזמנה להופיע עם תזמורת פילדלפיה בשנת 1916 ובאותה שנה ניגן בקרנגי הול. הוא ניגן בפילדלפיה עד לשנת 1920. בשנת 1929 האנס קינדלר ערך סיבוב הופעות באירופה ובמזרח הרחוק.
בשנת 1927 האנס קינדלר לראשונה היה מנצח של תזמורת. בשנת 1928 הוא היה מנצח בהופעת בכורה של "אפולו מוליך המוזות" מאת איגור סטרבינסקי. בהמשך הוא עבר לקריירת ניצוח והפסיק הופעות כסולן. בשנת 1931 היה מייסד של התזמורת הסימפונית הלאומית של ארצות הברית. עם תזמורת זו הוא עבר שנים רבות.
האנס קינדלר נפטר בשנת 1949 לאחר ניתוח.
אווטר (חיות)
ניסאן דיזל ספייס ראנר RM
ניסאן דיזל ספייס ראנר RM (ביפנית: 日産ディーゼル・スペースランナーRM, באנגלית: Nissan Diesel Space Runner RM) הוא אוטובוס עירוני, מתוצרת יצרנית האוטובוסים UD Trucks Corporation (ביפנית: UDトラックス株式会社), קרוי גם: Nissan Diesel) שהייתה בבעלות ניסאן אשר יוצר בין השנים 1975–2010 ביפן.
ארנה שוברט
ארנה שוברט (בהונגרית: Schubert Ernő; באץ', 17 בדצמבר 1903 – בודפשט, 15 באוקטובר 1960) היה צייר, מעצב גרפי, טקסטיל ורהיטים יהודי-הונגרי. הרקטור לשעבר של המכללה לאמנות שימושית (1948–1952). גיסו היה הצלם וצלם הקולנוע פרנץ האר.
ביוגרפיה.
לימודיו.
ארנה שוברט נולד במשפחה יהודית והחל את לימודיו האקדמיים אצל אדולף פניאש. משנת 1924 הוא למד במכללה לאמנויות יפות בבודפשט, שם היה המאסטר שלו אישטוואן ריטי ואישטוואן צ'וק. בסוף שנות ה-20 של המאה ה-20 הצטרף לכתב העת של לאיוש קשאק שחזר מהגירתו בווינה, שם שהה אחרי נפילת הרפובליקה הסובייטית ההונגרית בשנת 1919. שוברט הצטרף כאמור לקבוצת אמנים צעירים שהתארגנה סביב המגזין של קשאק "עבודה" (Munka). בשל רעיונותיו האמנותיים של האוונגרד; הוא גורש מהמכללה יחד עם ג'רג' קפש, דז'ה קורניש ואלכסנדר טראונר.
עבודתו.
ציורו הושפע בעיקר מיצירות הקוביזם הצרפתי, פבלו פיקאסו, ז'ורז' בראק. בשנת 1932 ערך תערוכת אמנות מופשטת בגלריה טמאש. מאמצע שנות השלושים הוא צייר מעט, במקום זאת עסק בעיקר בעיצוב טקסטיל וריהוט ועיצוב הבית. פעילויות האמנות השימושית שלו קיבלו השראה בעיקר מהבאוהאוס ומעולם האמנות העממית ההונגרית. מהמחצית השנייה של שנות השלושים של המאה העשרים היה מבקר תכוף במושבת האמנים של סנטאנדרה, בה הפך לחבר קבוע בשנת 1946 ומילא תפקיד מרכזי בארגון מחדש של מושבת האמנים הישן. אחרי מלחמת העולם השנייה משנת 1945 הוא היה בעיקר המארגן, המקים והמנהל של חברה שעסקה בדקורציה של אירועי המפלגה הקומוניסטית ההונגרית. בשנים 1948–1952 היה הרקטור של המכללה ההונגרית לאמנויות יישומיות, ואחר כך לימד שם עד מותו. תערוכת הזיכרון שלו אורגנה בשנת 1978 בגלריה הלאומית של הונגריה, ואחר כך בשנת 1986 בגלריה של מושבת האמנים של סנטאנדרה.
Hit the Deck
האחיות הקלריסיות
פטנהאזה
פטנהאזה (בהונגרית: Petneháza) הוא כפר במחוז סבולץ'-סטמאר-ברג שבצפון מזרח הונגריה.
כמו יישובים רבים באירופה גם בפטנהאזה מספר התושבים נמצא בירידה. כך, בשנת 1990 היה מספר התושבים 1,756 ובשנת 2020 רק 1,641 תושבים.
יהודי פטנהאזה.
במיפקד של שנת 1770 נזכרים יהודים שחיו בפטנהאזה. רובם התפרנסו ממסחר. הקהילה היהודית התארגנה בתחילת המאה ה-19. בזמן הקרע ביהדות הונגריה, בעקבות קונגרס יהודי הונגריה בשנים 1869,1868 הצטרפה הקהילה לזרם האורתודוקסי. במקום פעלו בית כנסת, שני בתי עלמין ומקווה.
בשנת 1941 נלקחו צעירים יהודים מפטנהאזה לעבודות כפייה, ורק אחד מהם נותר בחיים.
במרץ 1944 כחודש לאחר כניסת הצבא הגרמני להונגריה, נלקחו יהודי פטנהאזה לנירג'האזה, ומשם שולחו כעבור שבועות מספר למחנה ההשמדה אושוויץ.
לאחר המלחמה חזרו לכפר כ-10 ניצולים, אך תוך כמה שנים עלו רובם לארץ ישראל, ובראשית שנות השישים כבר לא חיו יהודים בפטנהאזה.
יצחק מזרחי
יצחק (זכי) מזרחי (נולד ב-1942 בשכונת התקווה) הוא כדורגלן עבר ישראלי, ששיחק בעמדת החלוץ, ומזוהה בעיקר עם קבוצת בני יהודה תל אביב שם שיחק ואימן את רוב הקריירה הספורטיבית שלו. נחשב לאחד מהשחקנים הבולטים ביותר בבני יהודה לאורך השנים, ומחזיק בשיא שערים למפעל גביע המדינה במדי בני יהודה (23), ושיא שערים ישראלי למשחק אחד במדי הקבוצה עם 10 שערים שהבקיע במשחק אחד בלבד.
קריירה.
מזרחי נולד בתחילת שנות ה-40 בשכונת התקווה שבתל אביב, שם גדל. אביו, עמנואל מזרחי, היה קבלן בניין (היה ידוע שמעודד את הקבוצה כשהוא אוחז בידו פעמון של מוכר נפט). בגיל 14 הצטרף לקבוצת הנוער של מועדון בני יהודה תל אביב, ושנתיים בלבד לאחר מכן, בגיל 15.5 כבר היה חלק מסגל הקבוצה הבוגרת, ובגיל 16 ערך את הופעת הבכורה שלו בקבוצה הבוגרת, בפעם הראשונה בבוגרים בעונת 1957/1958 בעוד הקבוצה בליגה השנייה בעונה זו (ליגה א') ומנסה להעפיל לליגה הבכירה (הליגה הלאומית). בעונה זו הופיע מזרחי 8 פעמים במדי הקבוצה וכבש שער אחד. בעונה שלאחר מכן 1958/1959, היה שותף לעלייתה ההיסטורית של הקבוצה לליגה הלאומית כמהמקום הראשון בליגת המשנה, כשהוא בן 17 בלבד.
בליגה הלאומית הפך מזרחי לשחקן הרכב בקבוצה, והיה נודע בזריזות שלו ובבעיטות העוצמתיות יחסית שהפיק, אף על פי שהיה נמוך וקטן פיזית יחסית. ב-1961 הוזמן על ידי גיולה מאנדי לסגל נבחרת ישראל אך לא הספיק להופיע במדיה.
בעונת 1963/1964 במסגרת הסיבוב השני בגביע המדינה, הביסה בני יהודה את קבוצת קריית מלאכי מהליגות הנמוכות בתוצאה גבוהה של 18:0, כאשר מזרחי כובש 10 שערים במשחק אחד, שיא ישראלי למשחק רשמי בו הוא מחזיק עד היום. בעונת 1964/1965 זכה בתואר מלך השערים בליגה העליונה (ביחד עם ישראל אשכנזי ממכבי יפו) כשכבש 18 שערים בעונה והיה הראשון מקבוצת בני יהודה שזוכה בתואר זה.
במהלך עונת 1966/1968 בעקבות סכסוך של ההנהלה עם המאמן שפוטר, ובעקבות אי מציאתה מאמן אחר החליטה הקבוצה למנות את מזרחי למאמן-שחקן בקבוצה בעודו בן 26 בלבד. עונה אחת לאחר מכן 1968/1969 עזב מזרחי את בני יהודה, לאחר שהוביל אותה לזכייה בגביע המדינה בכדורגל לעונה זו.
סך הכל שיחק מזרחי 11 עונות במדי בני יהודה, בסך הכל 221 משחקי ליגה בהם כבש 76 שערים, ו-23 שערים במפעל גביע המדינה (שם הוא מחזיק כמלך השערים של המועדון למפעל).
לאחר שעזב את בני יהודה הספיק לשחק עוד עונה בהפועל יהוד (כמאמן-שחקן גם כן) ועונה במכבי הרצליה לפני שפרש בגיל 29 בלבד ממשחק פעיל. ב-1972 חזר לאמן את הקבוצה לתקופה קצרה, אך לאחר מכן פרש מתחום הכדורגל.
תארים.
תארים אישיים
זכי מזרחי
רצח יוליוס קיסר
רוברט טרואקס
קפטן רוברט טרואקס (3 בספטמבר 1917 - 17 בספטמבר 2010) היה מהנדס רקטות אמריקני בצי ארצות הברית, ובחברות Aerojet ו- Truax Engineering, שהקים בעצמו. טרואקס עסק בפיתוח רקטות ומנועים בעלויות נמוכות.
חיים.
בהשראת ממאמריו של רוברט גודארד במגזין Popular Mechanics שקרא בגיל התיכון, החל לבנות רקטות בעצמו. בין 1936 ל-1939, בהיותו צוֹעֵר בצי בחן מנועי טילים המונעים בדלק נוזלי. בפברואר 1939 פרסם דו"ח ב-Astronautics ב-1938 הציג תא דחף שיצר לחברה הבריטית הבין-כוכבית וכתב דוחות טכניים שפורסמו על ידי האגודה האמריקאית לטילים.
לאחר שנת שירות ראשונה בים, ב-USS אנטרפריז (CV-6) ולאחר מכן במשחתת, עבר לעבוד בתחנת הניסויים ההנדסיים באנאפוליס בלשכה לאגף אווירונאוטיקה תחת פיקוד ג.א בולסטר. טרואקס עמד בראש פרויקט פיתוח בחיל הים (תחת פיקודו היו ר.ג 'סטיף, ג'.פ פאטון, וו שוברט והאזרחית בוגרת MIT רוברטסון יאנגקוויסט). בפרויקט התגלה הדלק Hypergolic propellant המתלקח במגע עם חומצה חנקתית. גילוי זה הוביל ב-1945 לשימוש באנילין בתוספת 20% Furfuryl עבור WAC Corporal (הרקטה הראשונה שהשתמשה בדלק). בתחילת 1943, קבוצת טרואקס פיתחה JATO בעל תוך שימוש בדלק היפרגולי לפני הכנסת דלק מוצק ליחידות הJATO.
בין 1955–1958 הועבר טרואקס לחיל האוויר של ארצות הברית תחת פיקודו של הגנרל ברנרד אי שריבר, ושם עמדו טרואקס וד"ר אדולף טייל בראש מחקרי התכנון הראשוניים ומפרטי ה- IRBM לטיל PGM-17 Thor. לאחר מכן עבד על רקטת המחקר וויקינג של חיל הים וטיל ה UGM-27 פולריס. טרואקס בחן את שיגור ימי של הרקטות, כמו הפרויקטים של דבורת הים וסוס הים. לאחר מכן ב-1957 ששימש כנשיא אגודת הרקטות האמריקאית.
ב-1959 פרש טרואקס מצי ארצות הברית ועמד בראש אגף הפיתוח המתקדם של Aerojet-General ופרויקט Sea Dragon של Aerojet.
טרואקס נפטר מסרטן הערמונית בביתו בוואלי סנטר, קליפורניה ב־17 בספטמבר 2010.
Truax Engineering.
ב-1966 ייסד רוברט טרואקס את Truax Engineering, שחקרה טכנולוגיות לשיגור ימי בדומה ל-Sea Dragon, ה-Excalibur ,ה-SEALAR וה- Excalibur S.
טרואקס תכנן גם את רקטת ה- Skycycle X-2, שאותה בחן ללא הצלחה ב -15 באפריל 1972 וב -24 ביוני 1973, איוול קניוול השתמש בו ללא הצלחה בקניון נחל הנחשים ב-1974.
Volksrocket.