בשנת 1996 בוצע ניסיון כושל להפיכה צבאית נגדו. בשנת 2002, 4 שנים לאחר תום כהונתו, הורשע וסמוסי בהונאה ונידון לארבע שנות מאסר.
ראול קובאס גראו
ראול אלברטו קובס גראו (בספרדית: Raúl Alberto Cubas Grau; נולד ב-23 באוגוסט 1943) פוליטיקאי שכיהן כנשיא פרגוואי בין השנים 1998–1999.
גראו הוא מהנדס חשמל במקצועו. בשנת 1993 התמנה לשר האוצר והתפטר מתפקידו ב-1996 על רקע הביקורת שהייתה על ממשלו של הנשיא חואן קרלוס וסמוסי. גראו התמודד על תפקיד הנשיא ב-1998, וניצח לאחר שזכה ב-54% מהקולות. ב-1999 נאלץ גראו לפרוש מתפקידו, לאחר שבית הנבחרים הצביעו ברוב גדול בעד הדחתו, בשל החשד למעורבותו ברצח הגנרל לינו אוביידו. לאחר הדחתו נמלט לברזיל. ב-2002 הוסגר לפרגוואי, והועמד לדין בגין קשירת קשר לביצוע רצח.
יונדאי i20
יונדאי i20 היא מכונית סופרמיני מתוצרת יונדאי מוטור הקוריאנית. המכונית מיוצרת בשני מפעלים בבעלות יונדאי בהודו ובטורקיה. זוהי מחליפתה הרשמית של יונדאי גטס באירופה.
היא הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 2008 והחלה להימכר באותה שנה בהודו. כאמור ה-i20 הייתה אמורה להחליף את הגטס, אך עקב הצלחתה של הגטס נמכרה ה-i20 במשך 3 שנים לצד הגטס.
המכונית מוצעת במרכב האצ'בק עם שלוש או חמש דלתות. המכונית לא נמכרת בדרום-קוריאה וצפון אמריקה, שם נמכרת יונדאי אקסנט בגרסת ההאצ'בק.
ה-i20 בנויה על פלטפורמה חדשה לחלוטין שפותחה על ידי מחלקת מחקר ופיתוח של יונדאי באירופה במטרה ולחדור יותר חזק לשוק הסופרמיני המצליח של אירופה.
ה-i20 זכתה ב-5 כוכבים במבחני הריסוק של יורו NCAP. היא מאובזרת ב-6 כריות אוויר, מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS) וגם מערכת למניעת החלקה (EBD) כבר בדגמי הסטנדרט. זהו שיפור ניכר בהשוואה לדגם אותו מחליפה ה-i20, היונדאי גטס אשר כללה רק כרית אחת לנהג וללא מערכת ABS כלל בדגם הבסיסי שלה. למעשה, בשנת 2009 זכתה ה-i20 בתואר אחת מחמש המכוניות הבטיחותיות ביותר על ידי EuroNcap.
לישראל הגיעה יונדאי i20 במאי 2009 ושווקה תחילה במגוון רחב יחסית של גרסאות. לישראל הגיעו גרסאות ה-3 וה-5 דלתות של המכונית, מנועי ה-1.4 וה-1.6 ליטר בנזין ותיבות ההילוכים הידניות או האוטומטיות. מבחר רמות האבזור כלל 3 רמות אבזור - Inspire הבסיסית, Premium האמצעית ו-Supreme הבכירה.
באוגוסט 2012 הגיעה לישראל מתיחת פנים של דגמי ה-i20. מתיחת פנים זו כללה מספר שינויים קוסמטיים בעיצוב החיצוני של המכונית וכן עדכונים קלים ברמת האבזור של המכונית. ביחד עם הדגם החדש התעדכן גם מבחר הדגמים שנמכר בישראל ושיווקו של מנוע ה-1.6 ליטר בנזין הופסק. במקומו החלה כלמוביל לשווק גרסת בסיס חדשה, המצוידת במנוע 1.25 ליטר בנזין ובתיבת הילוכים ידנית. גם מבחר רמות האבזור עודכן וכלל את רמות האבזור Inspire, Insight ו- Premium.
נכון ליולי 2022, נמכרת בישראל יונדאי i20 אך ורק עם מנוע 1 ליטר טורבו בנזין, ותיבת ההילוכים האוטומאטית היא תיבה רובוטית דו מצמדית.
רמות הגימור הנמכרות כיום הן: Prestige, Prime, Prime plus, Supreme, Supreme plus.
בשנת 2020 הציגה יונדאי N את יונדאי i20 N, גרסת הספורט לגרסה הבסיסית.
טליסמן (משחק)
טליסמן (באנגלית: Talisman) הוא משחק לוח שנוצר על ידי Games Workshop ב-1983. המשחק נערך בעולם בדיוני, כשהמטרה היא לשלוט בארץ 'טליסמן' שעל שמה נקרא המשחק.
מהדורות.
המשחק יצא במספר מהדורות באנגלית. הגרסאות העבריות הן תרגום של המהדורה הראשונה והשנייה והופצו על ידי חברת מיצוב. אולם לאחר שחברה זו פשטה את הרגל המהדורה השנייה במשחק יצא על ידי חברת קודקוד.
ב-2015 יצאה בעברית המהדורה הרביעית המחודשת של טליסמן אשר תורגמה ומופצת על ידי מאנקי טיים.
דמויות.
כל משתתף משחק דמות מרשימת הדמויות: נזיר, כוהן, מגדת עתידות, זמר נודד (טוב), טרול, גמד, לוחם, גנב, דרואיד (נייטרלי), מתנקש, קוסמת, גועל וקוסם (רע).
כל דמות משויכת לאחת מהנטיות: הטוב, הרוע או הנייטרליות. כמו גם מתחילה את המשחק עם מספר שונה של נשמות, עוצמה, שקי זהב, מיומנויות (כגון היכולת לשלוף לחשי קסם או היכולת להילחם בשימוש בנקודות מיומנות במקום עוצמה, להילחם עם מספר כלים בו זמנית ועוד). כלל התכונות מפורטות בכרטיס הדמות.
רשימת מקומות.
במהלך המשחק נעים השחקנים ממקום למקום בלוח בעזרת הקוביות (מלבד במחוז הפנימי). כל טבעת מקומות נקראת מחוז (רשימת המקומות על פי המהדורה הרביעית המחודשת בעברית):
מחוז פנימי.
במחוז הפנימי השחקנים מתקדמים משבצת אחת בכל תור עד שהם מגיעים לכתר הציווי משני כיוונים אפשריים: (מפגשים בין שחקנים ייתכנו רק במישור הסכנה, בעמק האש ובכתר הציווי)
מהלך המשחק.
המשחק מתנהל באמצעות הטלת קוביות ושליפת קלפים. הקלפים מסווגים לקלפי הרפתקה, קלפי לחשים, קלפי רכישה, קלפי שיוך, קלפי קמיע וקלפי קרפדה.
המשחק נערך בעולם המחולק לשלושה אזורים: האזור החיצוני, האזור האמצעי והאזור הפנימי.
מטרת המשחק היא להגיע אל משבצת "כס הציווי" שנמצאת באזור השלישי (האזור הפנימי), ועל ידי הטלת קובייה לגרום לשאר השחקנים לאבד נשמות עד אשר הם מתים.
כל השחקנים מתחילים את המשחק באזור החיצוני, כל אחד במשבצת אחרת, הכתובה על קלף השחקן שלו, ועל ידי הטלת קובייה נעים ברחבי המחוז.
על כל משבצת ישנה הוראה אם לשלוף קלף הרפתקה או להטיל קובייה ולראות מה נפל בגורל הדמות.
מלבד להגיע אל משבצת "כתר הפיקוד", במהלך המשחק המשתתף נדרש להתחזק בנקודות עוצמה ובנקודות מיומנות (על ידי צבירת כלים ואביזרי קסם שמושכים מקלפי ההרפתקה או קונים מקלפי הרכישה, על ידי הריגת חיות ויצורים שתוקפים אתכם, על ידי קרבות מול השחקנים האחרים או על ידי לקיחת סיכונים והטלת קוביות במקומות המיועדים לכך).
הרחבות.
נכון להיום אף הרחבה לא תורגמה רשמית לעברית. להלן רשימת ההרחבות שיצאו באנגלית לגרסה הרביעית בתרגום חופשי:
חלפי
לוס פרלוס
לוס פרלוס הייתה אוניית מעפילים, שאורגנה על ידי בית"ר רומניה ב-1939 במסגרת עליית אף על פי.
הפליגה מנמל קונסטנצה ברומניה, ביוני 1939 כשעל סיפונה 370 מעפילים. האונייה שלא הייתה מצוידת כהלכה ניסתה להיכנס לנמלי איים יווניים אך נדחתה וגורשה. בסופו של דבר הצליחה להצטייד בנמל מארמריס בטורקיה.
התוכנית הייתה כי בנקודה מסוימת בחוף הטורקי תגיע ספינת מפרש טורקית, אליה יועברו המעפילים. הספינה לא הגיעה ו"לוס פרלוס" המשיכה בעצמה לכיוון ארץ ישראל. משחתות בריטיות תפסו אותה בסביבות נתניה. היא הובלה ב-3 ביולי לנמל חיפה. המעפילים נאסרו, שוחררו אחרי זמן קצר כשמספרם נוכה ממספר המכסות הרשמי ליהודים של ממשלת המנדט.
טאורוס (אוניית מעפילים)
טאורוס (וגם טורוס, Taurus) הייתה אוניית מעפילים שהפליגה בדגל יווני והמוסד לעלייה ב' חכר אותה להפלגה מקונסטנצה לאיסטנבול.
תולדות ההפלגה.
בשנת 1943, בעיצומה של מלחמת העולם השנייה, החליטה ממשלת בריטניה לאפשר לכל יהודי אשר יגיע לטורקיה להמשיך ולעלות לארץ ישראל. אולם ההחלטה לא פורסמה ברבים. בעקבות ההחלטה, המוסד לעלייה ב' החל לארגן הפלגות אוניות פליטים ניצולי השואה לאיסטנבול. מספר אוניות הפליגו בהסדר זה אך ערב יציאתה של טאורוס בוטלה ההחלטה. אף על פי כן, האונייה יצאה בתחילת דצמבר 1944 מנמל קונסטנצה ברומניה, כשעל סיפונה 958 מעפילים, ביניהם לוחמי גטו וילנה: רוז'קה קורצ'ק ואברהם לידובסקי.
"טאורוס" הגיעה לאיסטנבול בשלום, ומשם נסעו המעפילים ברכבת לארץ ישראל. ככל הידוע, "טאורוס" הייתה אוניית המעפילים האחרונה בתקופת המלחמה. ניסיונות לנצל את הטאורוס להבאת עולים נוספים לאיסטנבול סוכלו על ידי השלטונות הטורקיים.
הפקולטה למשפטים, האוניברסיטה העברית בירושלים
הפקולטה למשפטים של האוניברסיטה העברית שוכנת בקמפוס הר הצופים של האוניברסיטה העברית בירושלים.
מחקר והוראה.
הקמת הפקולטה הייתה חלק מהתוכנית של ההסתדרות הציונית להקמת בית ספר גבוה למשפט כחלק מאוניברסיטה עברית. מסיבות שונות, נדחה יסודה עד לאחר הקמת המדינה. לאחר הכנות מרובות החלו הלימודים בפקולטה למשפטים בשנת הלימודים תש"י, ב-28 בנובמבר 1949.
סגל המורים שכיהן בפקולטה למשפטים היו מלומדים בעלי שם שרובם עלו לארץ בתקופת המנדט. בוגרי הפקולטה היו לעורכי דין ושופטים, ומקרבם קם דור מלומדים שחלקו מכהן כמורים בה.
בפקולטה פועלים המכון לקרימינולוגיה והמכון לחקר המשפט העברי.
הפקולטה מוציאה לאור פרסומים שונים וביניהם כתבי העת "משפטים", "חוקים", Israel Law Review (נערכים על ידי תלמידי הפקולטה) ו-Jerusalem Review of Legal Studies.
מבנים.
לאחר מלחמת ששת הימים, עם חזרתה של האוניברסיטה לבנייניה בהר הצופים, שוכנה הפקולטה בבניין וולפסון (שנחנך בשנת 1930 ובו שכנה הספרייה הלאומית עד מלחמת העצמאות), ובבניינים סמוכים שנבנו בשנות ה-70. בבניין ממוקמת הספרייה למשפטים ע"ש ברנרד ג' סגל של הפקולטה.
ארגון הבוגרים.
מועדון בוגרי הפקולטה למשפטים של האוניברסיטה העברית בירושלים (עמותה רשומה משנת 2014) הוקם במטרה לחדש את "הנטוורקינג" בין בוגרי הפקולטה. המועדון פועל על בסיס מתנדבים תוך שיתוף פעולה עם הנהלת הפקולטה. המועדון חותר להוות ארגון גג לבוגרי הפקולטה, לקדם את האינטרסים של בוגריה, את רווחתם ואת חיזוק הקשרים ביניהם.
יונדאי i-20
קן (עיר)
קן (בצרפתית: Caen) היא עיר הבירה של מחוז קלבדוס והייתה בירת חבל נורמנדי תחתית עד סוף שנת 2015. העיר שוכנת 150 ק"מ מערבית לפריז בסמוך לתעלת למאנש.