אדה היה חבר בהנהלת המפלגה הקומוניסטית עד 1957. במשך שנים רבות הוא נשאר דמות מובילה חשובה במפלגה והעורך הראשי של השבועון דובר הצרפתית שלה, L'Avenir de la Tunisie ("העתיד של תוניסיה"). לאחר קבלת העצמאות של תוניסיה המשיך למלא תפקיד כפעיל תנועתי, אך ללא תפקיד רשמי במפלגה. נוכחותו עדיין הורגשה באמצעות דעותיו, מאמרי העיתונות והשתתפותו בתנועות דמוקרטיות ואיגודיות מקצועיות.
בנו סרז' אדה, הנשיא לשעבר של TV5Monde, נפטר לפניו ב-2004 מסרטן. אדה מת מהתקף לב, ונקבר בבית הקברות היהודי בורג'ל שם כבר נקברו זה מכבר אשתו גלדיס ובנו.
יוג'ין קים
פול שרדר
הוצאת ראנדום האוס
ז'אן-מארי לקלייר
Don't Go (שיר של סקרילקס, ג'סטין ביבר ודון טוליבר)
Don't Go (בעברית: אל תלכי) הוא שיר של המפיק המוזיקלי האמריקאי סקרילקס, שהוקלט בשיתוף פעולה עם הזמר-יוצר הקנדי ג'סטין ביבר והראפר האמריקאי דון טוליבר.
השיר, שיצא ב-20 באוגוסט 2021, נכתב בידי סקרילקס, ג'סטין ביבר, דון טוליבר, ג'ייסון בויד וטיישין תומפסון והופק בידי Harv וסקרילקס.
רקע.
במהלך ריאיון, כשדיבר על "Don't Go", אמר סקרילקס: השיר היה אמור לצאת במקור כחלק מאלבום האולפן השישי של ביבר, , אך בסופו של דבר לא היה מוכן בזמן לעריכה הסופית של האלבום, מה שהוביל לכך שהשיר יצא מאוחר יותר כסינגל בפני עצמו.
הפצה.
"Don't Go" הוא שיר בסגנון אר אנד בי ועם יציאתו ב-2 במרץ 2010, נכנס היישר לעשיריה הראשונה במצעדים בניו זילנד, הולנד ויפן, ולעשרים שירים המובילים באוסטרליה.
נכון לשנת 2022 מונה סרטון השיר ביוטיוב כ-29,089,299 צפיות.
וידאו קליפ.
הווידאו קליפ הנלווה לשיר, בוים על ידי סלומון ליגטלם, והועלה לערוץ היוטיוב של סקרילקס בשידור חי ב-20 באוגוסט 2021. בקליפ נראים ביבר ודון טוליבר שרים ורוקדים במוזיאון לאמנות המציג אמנויות הקשורות אליהם, ולקראת סוף הסרטון דמויותיהם הופכות לדמויות מזהב.
קרחון וב (ארץ ויקטוריה)
קרחון וב (באנגלית: Webb Glacier) הוא קרחון הממוקם בארץ ויקטוריה שבאנטארקטיקה.
הקרחון ממוקם בסמוך מצפון להר באסטיון ולשלוחת גיבסון.
הקרחון זורם לכיוון דרום-מזרח, ונשפך אל עמק בארוויק.
היסטוריה.
מקור השם.
שמו של הקרחון ניתן לו על ידי משלחות חקר מטעם המרכז לחקר אנטארקטיקה ( Victoria University's Antarctic Expeditions; בראשי תיבות: VUWAE), של אוניברסיטת ויקטוריה מהעיר ולינגטון, שבניו זילנד.
משלחת זו (VUWAE) חקרה את אנטארקטיקה בעונת המחקר (הקיץ האנטארקטי) שבשנים 1958 - 1959.
הקרחון נקרא על שם פי. אנ. וב (P.N. Webb), אשר,יחד עם בי. סי. מקלווי (B.C. McKelvey), ערכו את המחקר הגאולוגי הראשון באזור זה בעונת המחקר שבין השנים 1957 - 1958.
לאחר מכן, בעונת המחקר שבין השנים 1958 - 1959, השתתף וב, מטעם המרכז לחקר אנטארקטיה של אוניברסיטת ויקטוריה, בחקר עמק רייט.
אלכסנדרה המון
לאו הראשון, קיסר האימפריה הביזנטית
לאו השני, קיסר האימפריה הביזנטית
לאו הרביעי הכוזרי, קיסר האימפריה הביזנטית
סעידה סולטנה
סעידה סולטנה (מוכר גם כ-My Name Is Not Saida) הוא סינגל הבכורה של הזמרת הישראלית דנה אינטרנשיונל. את השיר הוציאה לאור בינואר 1992 חברת התקליטים הליקון. נכתב על ידי אינטרנשיונל ועופר ניסים, שגם הפיק אותו.
בסוף 2014 חידשה אינטרנשיונל את השיר עם חברת ההפקות "אריסה".
רקע.
אינטרנשיונל חשפה לראשונה את השיר בהופעתה במועדון "התיאטרון" בתל אביב במסגרת מופע דראג שארגן עופר ניסים. הוא הציע לדנה להשתתף במופע, חרף היותה אלמונית שטרם הוציאה שיר באופן מסחרי, וגם בהיותה עדיין זכר. היא נענתה לבקשתו, וביצעה במהלך הקטעים שלה חיקויים של זהבה בן, ריטה ועפרה חזה. נתי נתן אחד ממלכות הדראג שהיו אמורות להופיע, חלה ערב לפני המופע ונבצר ממנו להגיע אליו. לכן מילא ניסים את החלל הריק בסדר ההופעות עם אינטרנשיונל בביצוע "סעידה סולטנה" – פרודיה לשיר "My Name Is Not Susan" של ויטני יוסטון.
בריאיון למאקו ב-2021 הסבירה אינטרנשיונל כי "סעידה סולטנה" יועד תחילה לנתי נתן, שלא הגיע באותו הערב. היא הוסיפה ואמרה כי ההתארגנות על השיר ועל המופע שילווה אותו הייתה מהירה מאוד: במהלך ההופעה לבשה דנה בגדים שהביאה מביתה ופאה ישנה שמצאה במרתף. לאחר מכן ציינה כי "סעידה סולטנה" התקבל במחיאות כפיים ותרועות מצד הרוקדים במועדון.
הקהל במועדון אהב את השיר מאוד עד כדי כך שאינטרנשיונל הגיעה בקביעות בערבי יום שישי להופיע עמו. באחת מהופעותיה נכחו בקהל מגישי הרדיו עופר נחשון ודידי הררי, שלאחר האזנה לשיר החליטו להשמיע אותו בתוכנית הרדיו הקבוע שלהם. אז זו הייתה ההשמעה הראשונה של "סעידה סולטנה" ברשת ג, ועד מהרה גיששו מגישי רדיו נוספים בניסיון למצוא אחר עותק מוקלט שלו. ניסים הציע לדנה להקליט את השיר ולהפיצו באופן מסחרי. כל השיר נכתב על ידי ניסים ואינטרנשיונל למעט בית אחד שהופיע בשירה המקורי של יוסטון.
באותה תקופה הופיעה אינטרנשיונל עם ניסים בתוכנית "עד פופ" ושם היא ביצעה לראשונה בשידור חי את השיר.
עם יציאתו לרדיו הפך במהירות ללהיט, ובאוגוסט 1992 התראיינה אינטרנשיונל לעיתון מקומי של העיר תל אביב-יפו וחשפה כי היא הזמרת שמבצעת את "סעידה סולטנה". בריאיון זה סיפרה כי השדרנים הציגו אותה בתור "סעידה", ועל-כן חששה שמא זה יהיה שם הבמה שלה. לכן היא בחרה את השיר "דנה".
הצלחה מסחרית.
"סעידה סולטנה" הצליח באופן יוצא דופן מבחינה מסחרית בישראל, בעיקר בתחום הדיסקוטקים והמועדונים. הוא גם הצליח באופן מידתי במדינות ערב, כשעותקיו הפיזיים נמכרו באופן פיראטי. כתבה ב"ידיעות אחרונות", שפורסמה בינואר 1995 דיווחה על הדרך בה ניתן להשיג את העותקים של "סעידה סולטנה" במצרים, שם זה שמה של דנה אינטרנשיונל. על פי הכתבה עותקי השיר הוברחו בגבול ישראל־מצרים דרך רפיח. על הקונה היה לומר מילת קוד לרוכל בחנות, להזדהות באמצעות תעודת זהות או דרכון ולשלם מראש על העותק כדי לקבלו. בד בבד נשמע "סעידה סולטנה" ברחבי תוכניות הרדיו המצריות ובמועדנים בקהיר.
בעקבות הצלחת השיר הגיע ארתור בראון, המלחין של "סעידה סולטנה", לישראל כדי לפגוש את אינטרנשיונל וניסים. הוא שב לארץ מולדתו, ארצות הברית, עם עותק של "סעידה סולטנה", והפיץ אותו דרך חברת התקליטים קוברה רקורדס. בהתאם לציפיותיו של בראון נחל "סעידה סולטנה" הצלחה רבה, ואף הביא את דנה להופעותיה הראשונות מחוץ למדינת ישראל.
גרסאות נוספות.
ב-9 בדצמבר 2014 הוציאה אינטרנשיונל לאור גרסה חדשה ל"סעידה סולטנה" בהשתתפות חברת ההפקות "אריסה" תחת הכותרת "סעידה סולטנה 2015". "סעידה סולטנה 2015" הופקה לרגל מופע בסגנון ערבי בכיכובה של אינטרנשיונל במועדון של "אריסה". הוא לווה בווידאו קליפ, בבימויו של עומר טובי, בו אינטרנשיונל לא השתתפה. מילות השיר נותרו דומות מלבד השמטת חלק מהבתים והוספת בית חדש בערבית.
לאו החמישי, קיסר האימפריה הביזנטית
רנו קנגו
רנו קנגו (בצרפתית: Renault Kango) היא מכונית מסחרית קומפקטית המיוצרת על ידי חברת רנו משנת 1997, בגרסאות אורך ומרכב שונות.
דור ראשון (1997–2007).
הדור הראשון הוצג בשנת 1997, עם מגוון רחב של מנועי דיזל ובנזין וגרסאות מרכב שונות.
ממדי הרכב היו קומפקטיים יחסית, עם אורך של כ-4,000 מ"מ, רוחב של 1,663 מ"מ, גובה של 1,827 מ"מ ובסיס גלגלים באורך 2,600 מ"מ.
נפח ההעמסה המרבי עמד על כ-2,600 ליטר.
היצע יחידות ההנעה ששווקו עם הדגם היה רחב, וכלל מנועי בנזין בנפחים של 1.2, 1.4 ו-1.6 ליטר, ועם הספקים של 58, 75 ו-100 כוחות סוס, לצד תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים ותיבה ידנית עם 6 הילוכים.
לצד אלו הוצעו מנועי הדיזל בנפחים של 1.5 ו-1.9 ליטר עם הספקים של 55, 65 ו-80 כוחות סוס.
בנוסף הוצע הדגם עם שתי יחידות הנעה חשמליות, אחת חשמלית לחלוטין והשנייה נעזרת במנוע-עזר בנזין.
הדגם הוצע גם עם גרסה ארוכה, ועם גרסאות משפחתיות עם מקום לעד 8 נוסעים.
באפריל 2003 עברה הקנגו מתיחת פנים, ששינתה בעיקר את עיצוב החזית.
דור שני (2007–2021).
הדור השני הוצג בשנת 2007 בתערוכת הרכב בפרנקפורט על בסיס פלטפורמת הדגם הפרטי רנו סניק.
הדור השני הציג גדילה משמעותית בממדים, עם אורך של 4,213 מ"מ, רוחב של 1,829 מ"מ, גובה של 1,801 מ"מ ובסיס גלגלים באורך 2,697 מ"מ.
היצע יחידות ההנעה כלל מנועי דיזל בנפחים של 1.5 ליטר ועם הספקים של 61, 65, 68, 80, 86, 90, 100, 106 ו-110 כוחות סוס, כולם משודכות לתיבת הילוכים ידנית בלבד עם 6 הילוכים.בנוסף הוצעו מנועי בנזין בנפחים של 1.2 ו-1.6 ליטר עם הספקים של 84, 75, 90, 95, 105 ו-106 כוחות סוס, עם תיבת הילוכים ידנית ותיבה אוטומטית עם 6 הילוכים, ויחידת הנעה חשמלית בהספק של כ-70 כוחות סוס וטווח נסיעה של 170 קילומטרים..
הדור השני של הקנגו הגיע לישראל בנובמבר 2009.
באפריל 2012 חשפה חברת מרצדס-בנץ מכונית מסחרית חדשה בשם "מרצדס-בנץ סיטאן", שפותחה בשיתוף פעולה עם רנו על בסיס פלטפורמת ומכלולי הקנגו.
בינואר 2011 עברה הקנגו מתיחת פנים, שכללה בעיקר את החלפת יחידות התאורה הקדמיות בחדשות ושינויים קלים ביחידות ההנעה.
בתערוכת הרכב הבינלאומית בז'נבה במרץ 2013 חשפה רנו מתיחת פנים נוספת לקנגו, במסגרתה עוצבה מחדש חזית הרכב, תא הנוסעים עודכן ונוספה מערכת בקרת יציבות משודרגת.
דור שלישי (2021-היום).
באפריל 2019 חשפה רנו דגם קונספט מקדים לקנגו החדשה, וב-1 במאי 2021 נחשפה גרסת הייצור שלה, עם עיצוב חדש לחלוטין ומודרני בהרבה ומערכות בטיחות מתקדמות, כאשר הגרסה המסחרית של הדגם קיבלה את השם "רנו אקספרס".