ב-1 בספטמבר 2017, הוא הוציא את הסינגל "17". הסינגל הגיע, בשיאו, למקום הראשון במצעד הדאנס הבריטי, ולמקום השביעי במצעד הסינגלים הבריטי.
ב-7 בספטמבר 2018, הוא הוציא, בשיתוף פעולה עם ג'ונאס בלו ובקי היל את הסינגל "Back &amp; Forth". השיר הגיע, בשיאו, למקום ה-11 במצעד הסינגלים האירי, למקום ה-12 במצעד הסינגלים הבריטי, ולמקום ה-32 במצעד שירי הדאנס/אלקטרוני.
ב-16 באוגוסט 2019, הוא הוציא, בשיתוף פעולה עם גורגון סיטי, את הסינגל "There for You". הסינגל הגיע, בשיאו, למקום ה-21 במצעד הדאנס הבריטי, ולמקום הראשון במצעד שירי הדאנס קלאב. בהמשך השנה, הוא הוציא, בשיתוף פעולה עם, את הסינגל "One Night". הסינגל הגיע, בשיאו, למקום העשירי במצעד הדאנס הבריטי.
מארק קינצ'ן
אבנר שחף
אבנר שחף (נולד ב-25 בספטמבר 1972) הוא צלם קולנוע ישראלי וחבר האקדמיה האמריקאית לקולנוע.
ביוגרפיה.
שחף נולד בתל אביב וגדל ברמת השרון, האמצעי מבין שלושה אחים.
בשנת 2011 צילם את הווידאו ארט "Hillarious" עבור האמן רועי רוזן ואת הסרט הקצר "צא" שזכה בפסטיבל ונציה גם הוא בבימוי רועי רוזן.
בשנת 2012 צילם את הסרט "שומרי הסף" בבימויו של דרור מורה, הסרט זכה בפרסים רבים ובין היתר היה מועמד לפרס האוסקר האמריקאי בקטגוריית הסרט התיעודי.
בשנת 2015 צילם את הסרט "Censored voices" אותו ביימה מור לושי, הסרט זכה בפרס האקדמיה הישראלית לקולנוע ומאוחר יותר היה מועמד לפרס חבר השופטים בפסטיבל sundance.
בשנת 2016 צילם את הסרט "zero days" אותו ביים אלכס גיבני, את הסרט התיעודי הקצר "אל תקרא לי חמוד" אוו ביימה ג'ולי שלז ואת הסרט "Sacred" שנבחר ל"Tokyo international film festival", ב"Doc NYC" וב"idfa 2016".
בשנת 2017 צילם את הסרט "Muhi; generally temporary" ואת הסרט "סלאח: פה זה ארץ ישראל".
בשנת 2018 צילם את הסרט "יומני אוסלו" שהיה מועמד לפרס אמי, את הסרט "Avenging evil", את הסרט "Army of lovers in the holy land" ואת הסרט "שאלות אישיות".
בשנת 2019 צילם את הסדרה הקצרה "Transkids", את הסרט "לתפוס את יהושע" ואת הסדרה "The devil next door" בבימויים של יוסי בלוך ודניאל סיוון ששודרה בNetflix.
בשנת 2020 צילם את הסרט "אולמרט האיש שרצה יותר מדי", את הסרט "Kings of capitol hill" ואת הסרט "רצח בקולנוע צפון".
בשנת 2021 צילם את הסדרה הקצרה "אויבים", את הסרט "Blue box", את הסרט "Dirty tricks", את הסרט "המלחמה האחרונה של נלסון", את הסרט "The reason why", את הסרט "הפרק האחרון של א"ב יהושע", את הסרט "Schoolyard#" שזכה בציון לשבח בפסטיבל הסרטים של ירושלים ואת סדרת הדרמה "החנות שיש בה הכל".
קישורים חיצוניים.
במסד הנתונים הקולנועיים IMDb (באנגלית)
ריאיון עם אבנר שחף לFilmaker
אבנר שחף בתעשייה.קום
אבנר שחף באתר מוזיאון הרצליה
אבנר שחף באתר אידיבי
אבנר שחף באתר Allmovie (באנגלית)
רגע של בחירה: שבעה צלמות וצלמים כותבים על בחירה משמעותית שלקחו במהלך צילומים של סצנה אחת
הערות שוליים.
החברים החדשים באקדמיה האמריקאית לקולנוע: ליידי גאגא, אדל- והרבה ישראלים
"חלום" - וידאו ארט,הראשון שבימתי,נעשה במסגרת פרויקט "ילדים,שפה,חלום" ,המשותף לקרן החדשה ולערוץ לוגי.
ביג מדי קריק
ביג מדי קריק (באנגלית: Big Muddy Creek) הוא יובל נהר מיזורי, הממוקם על גבול ארצות הברית–קנדה, בין פרובינציית ססקצ'ואן למדינת מונטנה. אורכו כ-307 קילומטרים (191 מייל).
ביג מודי קריק מתחיל את זרימתו בדרום ססקצ'ואן, באגם וילו באנץ' , מצפון לגבול הבינלאומי בין ארצות הברית לקנדה. זרימתו משיכה בכיוון דרום-מזרח, דרך הבתרונות הבוציות של המחוז ודרך אגם ביג בודי. אחר כך תוואי היובל פונים דרומי למחוז שרידן, במדינת מונטנה. לאחר פנייה מזרחה בסמוך לעיירה פלנטיווד, ופנייה דרומה, הוא משתלב לנהר מיזורי, ממערב לקולברטסון.
את ביג מודי קריק גילתה משלחת לואיס וקלארק בשנת 1805. יחד עם נהר מילק ונהר פופלר, ביג מדי קריק הוא אחד משלושת נתיבי המים הקנדיים המתנקזים למפרץ מקסיקו.
התרסקות המטוס של נבחרת זמביה בכדורגל
בערב 27 באפריל 1993 התרסק מטוס תובלה מסוג DHC-5 באפלו של חיל האוויר הזמבי לתוך האוקיינוס האטלנטי זמן קצר לאחר המראתו מליברוויל שבגבון. על המטוס היו רוב שחקני נבחרת זמביה בכדורגל וצוות הנבחרת, שטסו למשחק נגד נבחרת סנגל בדקר שבסנגל במסגרת מוקדמות מונדיאל 1994. כל 25 נוסעי המטוס וחמשת אנשי צוות המטוס נספו. החקירה הרשמית מצאה כי הטייס כיבה מנוע שגוי בעקבות שריפת מנוע. כמו כן, החקירה מצאה כי גורמים נוספים להתרסקות היו עייפותו של הטייס ומכשיר פגום במטוס.
ההתרסקות.
חיל האוויר הזמבי ביצע את הטיסה במיוחד עבור נבחרת זמביה בכדורגל. במהלך הטיסה היו אמורות להיות שלוש תחנות תדלוק: הראשונה בברזוויל שברפובליקה של קונגו, השנייה בליברוויל שבגבון, והשלישית באביג'אן שבחוף השנהב.
בעצירה הראשונה בברזוויל התגלו בעיות במנוע. למרות זאת, החליט צוות המטוס להמשיך בטיסה, ומספר דקות לאחר ההמראה מתחנת התדלוק בליברוויל המנוע השמאלי של המטוס עלה באש וחדל מלתפקד. הטייס, שהטיס את הנבחרת גם ממשחק במאוריציוס נגד נבחרת מאוריציוס בכדורגל יום לפני כן, כיבה בטעות את המנוע הימני של המטוס וגרם למטוס לאבד את האנרגיה שלו במהלך המראתו מנמל התעופה הבינלאומי לאון מ'בה שבליברוויל ולהתרסק לתוך האוקיינוס האטלנטי. דו"ח גבונזי שפורסם בשנת 2003 יחס את מעשיו של הטייס לנורת אזהרה לקויה במחווני המטוס ולעייפותו.
כלי הטיס.
המטוס נכנס לשירות בשנת 1975. הוא קורקע למשך חמישה חודשים, מסוף שנת 1992 ועד 21 באפריל 1993. ב-22 באפריל וב-26 באפריל בוצעו בו טיסות ניסוי. לפני היציאה לסנגל, בדיקות שנערכו במטוס חשפו מספר ליקויים במנוע, כגון חלקיקי פחמן במסנני השמן, כבלים מנותקים ועקבות התחממות. למרות הליקויים, הטיסה התבצעה כמתוכנן.
נוסעי המטוס.
נבחרת זמביה בכדורגל בעת ההתרסקות הייתה מהנבחרות המבטיחות ביותר בהיסטוריה של נבחרות זמביה בכדורגל. באולימפיאדת סיאול 1988 הם ניצחו את הנבחרת האולימפית של איטליה בתוצאה 4-0, עם שלושער של קלושה בוואליה, שנבחר שנה לאחר מכן לשחקן השנה האפריקאי. עיני הנבחרת נישאו לעבר זכייה בגביע אפריקה לאומות 1994 לאחר שסיימה במקום השלישי בגביע אפריקה לאומות 1990, וכן לעבר הבטחת מקום במונדיאל 1994, גביע העולם הראשון בהיסטוריה של נבחרת זמביה.
כל חמשת אנשי הצוות של המטוס ו-25 נוסעיו, שביניהם היו שחקני הנבחרת, מאמן הנבחרת ואנשי צוות נוספים בנבחרת, נספו בתאונה. קפטן הנבחרת, קלושה בוואליה, לא היה על סיפון המטוס מאחר שהיה בהולנד על-מנת להשתתף במשחקה של פ.ס.וו. איינדהובן באותו הזמן, וארגן את הגעתו לסנגל על-מנת לקחת חלק במשחק הנבחרת באופן נפרד. צ'ארלי מוסונדה, ששיחק באותה התקופה בבלגיה עבור קבוצת אנדרלכט, נפצע לפני המשחק ולכן לא היה על סיפון המטוס. ג'ונסון בוואליה ניצל גם הוא מהאסון, מאחר שבאותו הזמן שיחק עבור קבוצת בולה בשווייץ.
חקירת האסון.
קמפיין לפרסום חקירת התאונה על-ידי ממשלת גבון נמשך עד לשנות האלפיים. בחודש נובמבר 2003 פורסם דו"ח ראשוני של חקירה שבוצעה על-ידי ממשלת גבון, שטען כי המנוע השמאלי של המטוס עלה באש, וכי בניסיון לשלוט על השריפה הטייס ניסה לכבות את מנוע זה, אך כיבה את המנוע הימני של המטוס בשל נורת אזהרה שגויה. עם זאת, קרובי המשפחה של הקורבנות ממשיכים לדרוש מממשלת זמביה לפרסם דו"ח שמסביר כיצד הורשה המטוס לעזוב את זמביה ומדוע השחקנים הועברו למשחק במטוס צבאי.
בחודש מאי 2002 קיבלו משפחות השחקנים שנספו בהתרסקות פיצויים בשווי 4 מיליון דולרים.
תוצאות.
חברי נבחרת זמביה שנספו בהתרסקות נקברו במה שנודע בשם "אקר הגיבורים", מחוץ לאצטדיון העצמאות בלוסקה.
נבחרת חדשה הורכבה במהרה והובלה על-ידי קלושה בוואליה, והתמודדה עם השלמת המשימה הקשה של העפלה למונדיאל 1994, בה כשלה לאחר שסיימה עם נקודה אחת פחות מנבחרת מרוקו, ולאחר מכן עם ההכנות לקראת גביע אפריקה לאומות 1994 שהיה עתיד להיערך מספר חודשים לאחר מכן בתוניסיה.
הנבחרת החדשה הציגה סגנון משחק התקפי בגביע אפריקה לאומות 1994, והגיעה עד לגמר הטורניר, בו שיחקה נגד נבחרת ניגריה. נבחרת זמביה עלתה ליתרון בתחילת המחצית הראשונה, אך נבחרת ניגריה השוותה את התוצאה במהירות, והפכה אותה במחצית השנייה. למרות ההפסד, חברי נבחרת זמביה חזרו לארצם כגיבורים לאומיים.
בשנת 2012 זכתה נבחרת זמביה בגביע אפריקה לאומות 2012 שנערך בליברוויל, מאות מטרים בלבד מאתר ההתרסקות. הזכייה הוקדשה לנספים בהתרסקות. במשחק הגמר של הטורניר, ניצחה נבחרת זמביה את נבחרת חוף השנהב בתוצאה 8-7 בדו-קרב בעיטות עונשין לאחר תיקו 0-0 בתום 120 דקות.
ההתרסקות הייתה נושא הסרט התיעודי הספרדי-זמבי "Eighteam" שיצא בשנת 2015, אותו ביים חואן רודריגס-בריסו.
קורבנות.
כל 30 האנשים שהיו על סיפון המטוס נספו בהתרסקות. 24 גופות נמצאו, אך היה ניתן לזהות רק 13 מהן.
הלוואת גישור
הלוואת גישור (מכונה גם "הלוואת בלון" או "הלוואת בולט", באנגלית: Bullet loan) היא הלוואה בה ההחזר, ולעיתים גם הריבית, מוחזרים ברובם בסוף או לקראת סוף הזמן המוגדר של ההלוואה.
בניגוד להלוואה רגילה, בה התשלום נפרס באופן יחסית שווה ואף יורד עם השנים לאחר תשלומים גדולים תחילה (כגון מקדמה על בית בהלוואת משכנתה), בהלוואה גישור החלק המשמעותי מהתשלום נמצא בסוף תקופת ההלוואה המוגדרת ולא בתחילתה.
שימושים וחשיבות.