בעקבות המהפכה האיראנית, ב-1979 במחוז קטיף (בערב הסעודית) הבעל מיעוט שיעי גדול ביצעו תהלוכת אבל לציון החג הדתי השיעי באשורה, שאסור היה לחגוג אותו בפומבי בערב הסעודית. הצעדות והמחאות שלאחר מכן הובילו להסלמה במתיחות שהובילה לעימותים עקובים מדם בין המפגינים לכוחות הביטחון הסעודים. ובעקבות זאת גדל המתח בין השלטון הסעודי לבין המיעוט השיעי במדינה. את המתח הזה איראן מחזקת ומנצלת לצורכה.
סכסוך בח'וזסטן.
בתוך המהפכה האיראנית והמשבר הפוליטי שלאחר מכן, הבדלנים בעיר אהוואז (באיראן) הבעל מיעוט ערבי-סוני גדול ראו סיכוי להשיג את מטרותיהם, אך המשטר החדש ריסק את הניסיון הזה. בתחילה ההפגנות דרשו את הפסקת האפליה נגד ערביי איראן וכללו תלונות ארוכות שנים נוספות, אך המתיחות הסלימה ומאה ערבים מתו במהומה שהתקבלה.
הרוח בחור המנעול
מכוניות העל
מכוניות העל (באנגלית: Ultimate Supercar) היא סדרת טלוויזיה אמריקאית דוקומנטרית של נשיונל ג'יאוגרפיק, שעלתה לשידור ב-17 בפברואר 2020.
עלילה.
כל פרק בסדרה מתמקד על מכונית-על אחרת ממגוון יצרניות רכב, והעלילה מתמקדת בבניית וייצור המכונית ובמאחורי הקלעים, כדי לחשוף את הסודות ההנדסיים החבויים והמפתחות להצלחתה של כל מכונית:
ביקורת.
באתר IMDb דורגה הסדרה ב-7.3 כוכבים, בהתבסס על 39 ביקורות.
תושבת המעבד
לוח מודפס
עמית לוי
עמית לוי (נולד ב-14 באפריל 1971) הוא כדורגלן עבר ישראלי ששיחק בעמדת המגן הימני.
קריירה.
לוי התחיל את הקריירה שלו במחלקת הנוער של מכבי תל אביב. ב-31 באוגוסט 1991 ערך את הופעת הבכורה שלו בקבוצה הבוגרת בהפסד 3-1 למכבי חיפה במסגרת גביע הטוטו. ב-23 בנובמבר ערך את הופעת הבכורה שלו בליגה בניצחון 0-4 בדרבי נגד הפועל תל אביב. את העונה סיים עם 11 הופעות בליגה במדי הקבוצה הבוגרת והיה שותף לזכייה שלה באליפות ראשונה אחרי 13 שנים. ב-12 בספטמבר 1992 רשם שלושה בישולים בניצחון 2-5 נגד הפועל באר שבע בליגה. בעונת 1993/1994 איבד את מקומו בהרכב לאמיר שלח, אולם עונה לאחר מכן חזר להרכב הקבוצה.
בינואר חתם במכבי הרצליה במדיה שיחק שנתיים וחצי. בהמשך הקריירה, שיחק גם בהכח רמת גן ומ.כ. אור יהודה.
דן בלומברג
דן בלומברג הוא פרופסור וסגן הנשיא לפיתוח אזורי ותעשייתי באוניברסיטת בן-גוריון בנגב, ראש המעבדה לחישה מרחוק והדמאות פלנטריות, ויו"ר סוכנות החלל הישראלית החל מיולי 2022.
ביוגרפיה.
סיים לימודי דוקטורט במדעים פלנטריים באוניברסיטת המדינה של אריזונה בשנת 1993. במסגרת מחקרו עבד בקבוצת הגאולוגיה הפלנטרית, במימון נאס"א, שבה התמקד בתופעות פיזור חול על כדור הארץ, מאדים ונוגה, ושימוש בחישה מרחוק מכ"מית לצלם את פני כוכבי הלכת. במהלך הדוקטורט השתמש בנותנים של מכ"ם מפתח סינתטי במסגרת משימת מעבורת החלל אנדוור STS-59 וSTS-68.
חבר סגל באוניברסיטת בן-גוריון בנגב החל משנת 1995. בין השנים 2006 ל-2010 היה ראש החלקה לגאוגרפיה ומשנת 2008 קיבל מינוי של פרופסור במחלקה לגאוגרפיה ופיתוח סביבתי באוניברסיטה.
בלומברג מכהן כסגן נשיא לפיתוח אזורי ותעשייתי באוניברסיטת בן-גוריון בנגב. עמד בראש הצוות אשר פיתח את לווין BGUSAT, לווין קיובסאט לחישה מרחוק.
משמש כראש המעבדה לחישה מרחוק והדמאה פלנטרית.
משנת 2016 משמש בוועד המייעץ של חברת UTILIS, אשר מגלה דליפות וזיהום סביבתי תוך שימוש בתצלומי חישה מרחוק.
ביולי 2022 מונה ליו"ר סוכנות החלל הישראלית.
מחקריו.
בין הנושאים שחקר בתחום החישה מרחוק, בלומברג חוקר את המחקר הסביבתית והשלכות שינוי האקלים, גאוגרפיה פלנטרית, שימוש בחישה מרחוק לטובת חקלאות, חקר תהליכים סביבתיים במרכז אסיה וזיהוי אנומליות תוך שימוש בהדמאות היפרספטראליות.
פרסים ואותות הוקרה.
חבר באקדמיה הבינלאומית לאסטרונאוטיקה משנת 2018.
חידונאית
הסטר מריה אלפינסטון
הֶסְטֶר מַריה אֶלְפינְסְטוֹן, הוויקונטית קית', נולדה בשם הֶסטֶר מריה תְ'רֵייל (17 בספטמבר 1764 – 31 במרץ 1857), הייתה אינטלקטואלית ואשת ספר בריטית. היא הייתה בכורת ילדי הסטר ת'רייל – סופרת, מחברת יומנים, ואשת סודו של סמואל ג'ונסון – והנרי ת'רייל – בעל מבשלה עשיר ופטרון האמנויות. לימים הפכה לאשתו השנייה של ג'ורג' אלפינסטון, הוויקונט קית' הראשון.
ילדותה והשכלתה.
כבר מילדותה נשאה הסטר מריה ת'רייל את הכינוי "קוויני" (באנגלית: Queeney), שאותו העניק לה סמואל ג'ונסון (על שם אסתר המלכה). ג'ונסון אף קיים חליפת מכתבים קבועה עמה, כמו גם עם אמהּ. קוויני ת'רייל נולדה בסאת'ק, שם שכנה מבשלת הבירה של אביה, וגדלה בעיקר באחוזת המשפחה, סטרטהאם פארק, בדרום לונדון. הבית היה מוקד של קבוצה חשובה של דמויות פוליטיות, אמנותיות וספרותיות אשר כונתה ה־Streatham Worthies ("הנכבדים מסטרטהאם"). משחר ילדותה הפגינה קוויני זיכרון מצוין ושכל חריף, ובגיל שש נחשבה ילדת פלא מרשימה אף יותר מאמהּ האינטליגנטית ועטורת־ההישגים. היא למדה לטינית אצל סמואל ג'ונסון, לצד הסופרת פרנסס ברני, בת חסות נוספת של המשפחה, ולמדה גם איטלקית עם ג'וזף בארטי, ועברית מקראית. בגיל 20 חודשים צייר אותה יוהאן צופאני, ובשנת 1781 צוירו היא ואמה בדיוקן משותף מאת סר ג'ושוע ריינולדס, כפי שצוירו גם חברים אחרים בחוג פארק סטרטהאם.
ימי צעירותה של קוויני והישגיה נרשמו בספרים "ספר המשפחה" ו"ת'רייליאנה""," שהסטר ת'רייל התחילה ביום הולדתה השני של בתהּ הבכורה. "ספר המשפחה" מתעד את ילדותה וחינוכה של קוויני, את שליטתה בשפות, באסטרונומיה, בגאוגרפיה ובנושאים אחרים. "ת'רייליאנה" מפרט את חיבתה לג'ון פולר הידוע לשמצה, שמאוחר יותר הציע נישואין לאחותה סוזאנה, ונדחה. אביה של קוויני מת ב־1781, ובשנת 1784 נישאה אמהּ למורה למוזיקה של הילדים, האיטלקי גבריאלֶה מריו פְּיוֹצי, שהיה קתולי, מה שגרם לשערורייה ציבורית והוביל לקרע בין האם לבת. הזוג הטרי עזב את אנגליה למשך יותר משנתיים, ובין יולי 1787 למרץ 1793 לא הייתה תקשורת בין הסטר לבין בתה קוויני שהמשיכה לבנות לעצמה חיים עצמאיים בלונדון, עם חברה שהייתה אלמנה מכובדת כמלווה.
נישואים וילדים.
ב־10 בינואר 1808, בגיל 44, נישאה קוויני ת'רייל לאדמירל האלמן לורד קית', קצין חיל הים בכיר ומצטיין, שהיה מבוגר ממנה ב־19 שנים, ושצבר הון ניכר מכספי שלל ימי במהלך המלחמות הנפוליאוניות. הם הכירו ב־1791, ארבע שנים לאחר מות אשתו הראשונה של לורד קית', והתכתבו במשך 16 שנים לפני שנישאו. לורד וליידי קית' היו זוג בולט בחברה, והיו מקושרים היטב: דוגמה לכך היא העובדה שכאשר נולדה להם בתם האחת, הגבירה ג'ורג'ינה אוגוסטה, בדצמבר 1809, סנדקי התינוקת היו יורש העצר הנסיך מוויילס (לימים המלך ג'ורג' הרביעי) והדוכס מקלרנס (לימים המלך ויליאם הרביעי).
לאחר התבוסה הסופית של נפוליאון ב־1815, פרש לורד קית' מהצי המלכותי, והמשפחה עברה להתגורר בעיקר באחוזתה הגדולה בטוליאלן, שם נבנתה טירה מפוארת, שבמאה ה־21 משמשת מכללה עבור משטרת סקוטלנד. ליידי קית' נתאלמנה בשנת 1823, האריכה ימים 34 שנים נוספות, ומתה בפיקדילי, לונדון, ב־31 במרץ 1857, בגיל 92. היא קבורה במאוזוליאום של משפחת קית', לצד בעלה ובתה.
בשנת 1934 פורסם הספר "מכתבי קוויני" – אוסף גדול של מכתבים אל קוויני מאת סמואל ג'ונסון, פאני ברני, ואמהּ הסטר.
תאונת האוטובוס באל-חמה (1945)
תאונת האוטובוס באל-חמה אירעה ב-12 במאי 1945 בשעה שאוטובוס, שהסיע מתרחצים שנפשו במרחצאות באל חמה לטבריה, התהפך לצד הדרך והתדרדר לערוץ הירמוך. בתאונה ניספו 28 נוסעים (יהודים וערבים) ו-12 נפצעו כשבהמשך הלכו לעולמם עוד שניים מהפצועים.
רקע.
אתר המרחצאות חמת גדר היווה מוקד משיכה לרוחצים שחיפשו מזור לבעיות בריאות החל מהתקופה הרומית כשממצאים באתר כוללים בתי מרחץ, שברי פסלים ומיזרקות מהתקופה הרומית, בית כנסת מהמאה הרביעית, כתובות מהתקופה הביזנטית, כתובות מהתקופה המוסלמית ומבנים מהתקופה העות'מאנית. לאחר שהמקום שופץ בתקופת השלטון העות'מאני וחודש בתקופת המנדט הבריטי החלה חברת אוטובוסים ערבית להפעיל קו שירות בין טבריה והמרחצאות לשירות הרוחצים היהודים והערבים.
בין צמח למרחצאות חיבר (ועדיין מחבר) כביש יחיד שנסלל מצידו הצפוני של מצוק הירמוך. טרום קום המדינה היה כביש זה צר וחסר מעקה בטיחות וחלקים ממסלולו עברו ממש על שפת המצוק הנופל אל הירמוך. לאחר קום המדינה הורחב הכביש מספר פעמים והותקנה לאורכו גדר.
אירועי התאונה.
ב-12 במאי 1945, בשעות אחר הצהריים, אסף אוטובוס של חברת ההובלה כ-40 נוסעים מהמרחצאות ופנה לנסוע לטבריה. בקרבת גשר הרכבת הגדול סטה האוטובוס מנתיבו והחל להתדרדר על שולי הדרך עד שנפל לתהום של כ-200 מטר.
3 מהנוסעים שנפצעו קל וכן נהג האוטובוס הצליחו לחלץ עצמם דרך דלת הרכב והביטו חסרי אונים ברכב המחליק למטה עד התרסקותו בערוץ הנחל כשמעוצמת הפגיעה התפרק האוטובוס לחלקים.
בגלל הטופוגרפיה המורכבת של אזור התאונה נמשך הליך חילוץ הפצועים וההרוגים כל אותו הלילה וביום שלמחרת כשרוב הפצועים הובלו לבתי חולים בטבריה והחללים הוסעו על גבי הרכבת לזיהוי בצמח. בגלל תהליך החילוץ הארוך וחוסר הבהירות בנוגע למספר הנוסעים שהיו על האוטובוס נמסרו תחילה לפרסום מספרי נפגעים חלקיים בלבד. בסיומו של האירוע נמנו 28 הרוגים (מתוכם 5 יהודים) ו-12 פצועים. חלק מהחללים לא היו ניתנים לזיהוי בגלל חומרת הפציעות ולכן הובאו לקבורה בקבר אחים כש-4 מהחללים היהודים הובאו לקבורה בקבר אחים בבית הקברות נחלת יצחק בהשתתפות קהל רב. כמו כן קיימת השערה שמספר מהרוגי התאונה נסחפו בירמוך ולכן הוגדרו נעדרים.