הסיפור מתרחש בפריז, עיר-הבירה של צרפת. בבית זה התגוררו אישה העונה לשם קלבל וחבורת ילדות אשר נוהגות להיות יחדיו בדרך קבע. כאשר ילדות אלו אכלו, צחצחו שיניים והלכו לישון הן תמיד עשו כן בשורות ישרות. רק שמה של אחת הילדות צוין בסיפור: גיבורת הסיפור, הילדה מדלנה. ילדה זו, חרף העובדה שהייתה הקטנה ביותר מבין הילדות, הייתה אמיצה מהן משמעותית (עכברים ונמרים לא הבהילו אותה). בנוסף ימים קרים היו חביבים עליה והיא הצטיינה בלעורר פחד ובלבול אצל קלבל. באחד הלילות מדלנה פרצה בבכי עקב דלקת תוספתן פתאומית. מדלנה אושפזה בבית-חולים ועוררה עצב אצל קלבל ושאר הילדות. אולם השהות בבית החולים לא הייתה עבורה דבר נוראי כלל והיא אפילו זכתה לפינוקים נחמדים. לא תואר מה נעשה לה בניתוח אבל מדלנה הציגה בפני הילדות (שבאו יחד עם קלבל לבקרה) בגאווה, את הצלקת שבבטנה. לקראת סוף הסיפור, בפעם השנייה במהלכו, הוצגה הסיטואציה שקלבל הדליקה מנורה בלילה כי משהו שלילי קרה לפתע (בפעם הקודמת כאשר מדלנה חלתה). הסתבר שהילדות קינאו מאוד במדלנה ופרצו כולן בבכי. קלבל ידעה כי זה עניין של מה בכך ותו לא והילדות שכחו במהרה מקנאתן.
פוסבול
פוזבול
אייס מן
Inverted minors
Inverted Minors הוא מונח המתאר מוסכמת הכרזה בברידג'. המושג נוצר במסגרת שיטת ההכרזה קפלן-שינוולד. בשיטה זו הכרזה בגובה 2 בסדרת מינור בה פתח השותף, מתארת יד חזקה עם התאמה בסדרה, בעוד הכרזה של אותה סדרה בגובה 3 מתארת יד חלשה יותר, גם כן עם התאמה בסדרה.
השימוש במונח Inverted, היפוך בעברית, בא לתאר את השוני בין השיטה לבין מה שהיה מקובל קודם לכן. מקובל היה להכריז בגובה 2 בסדרת השותף עם יד של 6-9 נקודות והתאמה בסדרה ולהכריז בגובה 3 עם 10-12 נקודות והתאמה בסדרה. ב Inverted Minors מתחלפות ההכרזות: הכרזה בגובה 3, מתארת יד עם 6-9 נקודות והתאמה בסדרה. הכרזה בגובה 2 מתארת התאמה בסדרה, עם 10 נקודות לפחות. הטווח העליון של מספר הנקודות בהכרזה בגובה 2, אינו מוגבל.
הכרזת סדרת המיינור על ידי המשיב שוללת רביעייה בסדרת מייג'ור.
אופן ההכרזה.
הכרזה בגובה 2.
הכרזת 2 אחרי פתיחה של 1 של השותף או הכרזת 2 אחרי פתיחה של 1 של השותף מתארת יד של 10 נקודות או יותר והתאמה בסדרה. הכרזה כזו מחייבת לסיבוב הכרזה אחד.
ההכרזה השנייה של הפותח (Rebid):
הכרזת סדרה אחרת בגובה 3 על ידי המשיב, מבטיחה פתיחה לפחות ועוצר בסדרה המוכרזת. הכרזת סדרת המיינור בגובה 4, על ידי המשיב שוללת עוצר באחת הסדרות.
הכרזת 3NT של המשיב אחרי הכרזת 3 של הפותח, מבטיחה עוצרים ב ובסדרת המיינור שלא הוכרזה.
הכרזה בגובה 3.
הכרזת 3 אחרי פתיחה של 1 של השותף או הכרזת 3 אחרי פתיחה של 1 של השותף היא הכרזת הפרעה. המתארת התאמה בסדרה ויד של 6 עד 9 נקודות. מטרת ההכרזה היא למנוע מהיריבים מציאת התאמה בסדרה אחרת (בדרך כלל התאמה בסדרת מייג'ור). בדרך כלל תעצור השותפות בגובה 3.
וריאנט אחר של המוסכמה.
אחרי פתיחה של 1.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 12 נקודות או יותר.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 9-11 נקודות.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 5-8 נקודות.
אחרי פתיחה של 1.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 12 נקודות או יותר.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 9-11 נקודות.
שולל רביעייה בסדרת מייג'ור. התאמה ב-. 5-8 נקודות.
סוחוי KR-860
סוחוי KR-860 (ברוסית: КР-860, באנגלית: Sukhoi KR-860, או בשמו הקודם סוחוי SKD-717, מכונה Kryl'ya Rossii "הכנפיים של רוסיה") הוא דגם של מטוס נוסעים רחב גוף דו-קומתי שפותח על ידי יצרנית המטוסים הרוסית סוחוי.
פיתוח.
תכנון המטוס החל בשנת 1990, והדגם הראשון תוכנן לטוס את טיסת הבכורה שלו בשנת 2000. עלות הפרויקט שהוערכה בתחילה בין 4-5.5 מיליארד דולרים, התעדכנה במהלך התכנון לכ-10 מיליארד, דבר שגרם להעלאת מחירים; מ-150 מיליון דולר לבין 160-200 מיליון דולר ליחידה.
תוכניתה של סוחוי הייתה לשווק כ-300 מטוסים, ולייצרם במפעליה שבקאזאן. בתחילה תוכנן המטוס כמטוס נוסעים בלבד, אולם לאחר מכן הציעה סוחוי דגם מטען בשם KR-860T. המטוס הוצע גם לשמש כמכלית שתוביל גז טבעי נוזלי, משדה הנפט והגז סחלין-II שבסחלין, תוך שהוא מתדלק בגז במקום בדלק סילוני.
המטוס תוכנן לשאת משקל מרבי של כ-650 טון, מתוכם כ-300 טון מטענים. בסיפון התחתון תוכננו שלושה מעברים ותצורת ישיבה של 12 בשורה, ובסיפון העליון שני מעברים ופריסת מושבים של 9 בשורה, והוא נועד לשאת בין 860-1000 נוסעים. בעיצוב הכנפיים שולבו כנפונים, ונוספה אפשרות לקיפולם.
הפרויקט התקדם עד לשלב של מודלים שיווקיים. דגם בקנה מידה מוקטן של 1/24 הוצג בסלון האווירי בפריז של שנת 1999 (לחצו לצפייה ). אם היה נבנה, היה זה המטוס הגדול בעולם.
בית העדות
בית עדות
לונכורה
לוֹנְכוּרָה (שם מדעי: "Lonchura") הוא סוג ציפורי שיר ממשפחת האסטרילדיים. הסוג נפוץ באפריקה ודרום אסיה מהודו וסרי לנקה במערב ועד לאינדונזיה והפיליפינים במזרח.
מינים.
בסוג זה כ-40 מינים:
בעבר גם המין הפולש בישראל, כסוף-מקור הודי שויך לסוג, אך עתה עבר לסוג "Euodice".
לבלוב (כתב עת)
"לבלוב" הוא כתב עת של ה"" בשיתוף עם מרכז מורשת יהדות לוב, העוסק בשמור ותיעוד המורשת ובהיסטוריה של קהילת יהודי לוב. העלון ברובו המוחלט נכתב ב, אך חלקו נכתב גם באיטלקית ובאנגלית. גיליון לבלוב הראשון יצא ביוני 2007 ומאז יוצאים שלושה עד ארבעה גיליונות מדי שנה.
העורך הראשי הראשון ומייסד כתב העת הוא נחום גלבוע המכונה נחצ'ה. משנת 2010 ועד היום עורכת את כתב העת מתי גילעד. בין חברי המערכת נמנים פרופסור מוריס רומני והחוקרים דוד ויוסף ג'יאן ועוד.
מאמרי כתב העת עוסקים בהרחבה בהיסטוריה של יהודי לוב, בתיעוד ובשימור המורשת של יהודי לוב. בשלוש השנים האחרונות יצאו לאור גיליונות ייעודיים בנושאים: החינוך בלוב, הציונות בלוב ושואת יהודי לוב. כמו כן ניתן למצוא מידע אודות כנסים ואירועים של הקהילה, ובתוכם הכנסים השנתיים הקבועים "עת שערי רצון" וה-"ליבלוביאדה" המתקיימים בכל שנה מאז שנת 2007.
בראש כל גיליון מתנוסס הפסוק מ"שיר השירים": "הניצנים נראו בארץ עת הזמיר הגיע וקול התור נשמע בארצנו" המסמל את פריחת האביב ואת שיבת עם ישראל לארצו ותחילת גאולתן של ישראל.
לבלוב
לבלוב (באנגלית: Blooming) הוא אחד השלבים בפנולוגיה, אשר בא לאחר שלב הנביטה, ובו מתחילה התפתחות הניצנים לענפים וגבעולים חדשים.
התזמורת הסימפונית של בודפשט
התזמורת הסימפונית של בודפשט היא תזמורת הונגרית, המשמשת חלק מרשות הרדיו והטלוויזיה ההונגרית.
היסטוריה.
את התזמורת הסימפונית של בודפשט ייסד בשנת 1943 המנצח ארנסט פון דוהנאני. התזמורת מופיעה מחוץ להונגריה עם מנצחים, מבצעים ומלחינים ידועי שם, בהם אוטו קלמפרר, קלאודיו אבאדו, גאורג שולטי ועוד. התזמורת הוציאה הקלטות בחברות שונות, בהן נאקסוס, גראמי והונגרוטון.
כיום משמש המנצח יאנוש קובאץ'  כמנצחה הקבוע ומנהלה המוזיקלי של התזמורת.
אייר אסיה תאי
אייר אסיה תאי (בתאית: ไทยแอร์เอเชีย, באנגלית: Thai AirAsia) היא חברה לטיסות חסך תאילנדית. החברה, חברת בת של אייר אסיה, מפעילה טיסות בין יעדים באינדונזיה, הודו, הונג קונג, וייטנאם, מיאנמר, מלזיה, מקאו, סין, סינגפור, קמבודיה, ותאילנד.
תולדות החברה.
אייר אסיה תאי נוסדה ב-8 בדצמבר 2003, והחלה לטוס ב-13 בינואר 2004. בתחילה הוקמה החברה כמיזם משותף לאייר אסיה ולתאגיד התאילנדי שין קורפ.
על מנת לקבל את רישיון ההפעלה שלה בתאילנד, חויבה החברה להיות תחת שליטת אזרחים תאילנדים. עם זאת מכרה משפחתו של ראש ממשלת תאילנד, תאקסין שינאוואטרה את החזקותיה בחברה, לחברה הממשלתית-סינגפורית Temasek החזקות.
במאי 2007 רכש מנכ"ל החברה והמיליארדר התאילנדי תאספון ביג'לולד (Tassapon Bijleveld) 51% ממניות החברה, וכך הפך לבעל השליטה בה.
באוקטובר 2012 העבירה אייר אסיה תאי את בסיסה המרכזי מנמל התעופה סוברנבהומי לנמל התעופה הבינלאומי דון מואנג.
צי המטוסים.
צי המטוסים של החברה נכון ליוני 2020:
קישורים חיצוניים.
מדיה וקבצים בנושא אייר אסיה תאי באתר Airliners.net
א-רקה
אַ-רַּקַּה (בערבית: الرقة, תעתיק מדויק: אלרַּקַּה) היא עיר בצפון סוריה, השוכנת על גדת נהר פרת בשפכו של נהר בליח, כ-160 קילומטר מזרחית לעיר חלב. העיר היא בירת מחוז א-רקה וממוקמת במרחק 40 קילומטרים ממזרח לסכר טבקה, הגדול בסוריה.
עד לפרוץ מלחמת האזרחים בסוריה א-רקה הייתה העיר השישית בגודל אוכלוסייתה בסוריה, כשעל פי מפקד האוכלוסין שנערך בשנת 2004, התגוררו בה 220,488 תושבים. על פי נתונים לשנת 2020, דווח כי 81 אלף איש גרים בה. העיר הייתה בשליטת ההלנים והביזנטים ושימשה כבירת החליפות העבאסית בשנים 796 עד 809 ותחת שליטת הארון א-רשיד. היא גם הייתה בירת המדינה האסלאמית משנת 2014 עד 2017