בשנת 2369, הריבונות על התחנה עברה לידי באג'ור. הממשלה הזמנית הבאג'ורנית ביקשה סיוע מהפדרציה המאוחדת של כוכבי הלכת, וזו שינתה את שם התחנה לחלל עמוק 9 והציבה את קומנדר בנג'מין סיסקו להיות מפקד התחנה. למרות נוכחות הפדרציה, התחנה עדיין כפופה לחוק הבאג'ורני. זמן קצר לאחר שקיבל פיקוד על התחנה, קומנדר סיסקו והצוות שלו גילו את חור התולעת הבאג'ורני - חור תולעת מלאכותי ויציב, המקשר בין רביע אלפא לבין רביע גמא. התחנה הועברה אל פי חור התולעת, על מנת לבסס את טענת באג'ור לריבונות, ובעקבות כך - התחנה הפכה לבעלת חשיבות רבה - מסחרית, מדעית ואסטרטגית.
לאחר המפגש הראשון עם הדומיניון בשנת 2370, שבו ספינת החלל מדגם "גלקסיה"- ("Galaxy") "אודיסיאה" ("Odyssey") נהרסה על ידי שלוש ספינות דומיניון בלבד, ובשל איומים אחרים, הסתבר כי מערכות הנשק וההגנה הנוכחיים של התחנה, שנותרו מתקופת הכיבוש, לא מספקים. בעזרת חלקים עודפים וממוחזרים, יחד עם פריטים חדשים, מערכות הנשק וההגנה של התחנה שודרגו. השדרוג כלל התקנת משגרי טורפדו על מגדלי העגינה, הגדלת מלאי הטורפדו ל-5000, שיפור מערך הפייזרים, התקנת מגינים משופרים בעלי טווח של 300 מ' מסביב לתחנה, ועוד. שדרוגים אלה שימשו תחילה נגד הקלינגונים, במתקפתם נגד קרדאסיה בתחילת 2372.
בתחילת מלחמת הדומיניון בשלהי 2373, התחנה אבדה באופן זמני לדומיניון. בתחילת 2374, כוחות הפדרציה והאימפריה הקלינגונית כבשו בחזרה את התחנה, בקרב על באג'ור.
מלבד מהפיכה צבאית כושלת מצד ארגון מחתרת באג'ורני, כיבוש הדומיניון הזמני ותקופה קצרה של היעדרות מסוף 2374 ועד תחילת 2375, בנג'מין סיסקו (קפטן מאז 2371) שימש כמפקד של חלל עמוק 9. בסוף מלחמת הדומיניון, בשנת 2375, קולונל קירה נריס תפסה את הפיקוד במקומו.
היסטוריה לא-קאנונית.
ברומני הסיפור המתמשכים, חלל עמוק 9 נאלצת להשליך לחלל את הליבה, בשל פעולות של כוח מורדים של ג'מהדאר. כאחת מפעולותיו הראשונות כראש אגף המבצעים של התחנה, נוג גורר את "אמפוק נור" אל מיקום התחנה, ומשתמש בליבה הכוח של התחנה השנייה כתחליף. השאריות הנותרות מ-"אמפוק נור" מפורקות לגרוטאות וחלקי חילוף.
מאוחר יותר, נקבע כי אירוע רשמי לכבוד קבלתה של באג'ור כחברה בפדרציה ייערך על חלל עמוק 9. לאור החלת חוקי הפדרציה, קווארק כמעט ופושט את הרגל ונאלץ לסגור את הבר שלו, אולם הנגוס הגדול רום קובע כי שטח הבר ישמש כשגרירות הברית הפרנגית לבאג'ור, וכך הופך את הבר להיות תחת תחום השיפוט של החוק הפרנגי.
בשנת 2383, כאשר חלל עמוק 9 נמצאת תחת פיקודה של קפטן רו לארן, התחנה נהרסת על ידי צי של ספינות חלל המשתייכות ל"ברית טיפון". לכבודה של התחנה, אנשי באג'ור, מפקדת צי הכוכבים ומועצת הפדרציה הסכימו לבנות תחנה חדשה במערכת הכוכבים הבאג'ורית, בשם: חלל עמוק 9.
אמפוק נור.
אמפוק נור היא תחנה-אחות של טרוק נור (חלל עמוק 9), אשר ננטשה גם היא על ידי הקרדאסים. מאחרי ושתי התחנות זהות לחלוטין מבחינת העיצוב והבנייה שלהן, צוות מ-"חלל עמוק 9", הכולל את צ'יף או'בריאן, נוג, גארק ועוד, מגיע אליה על מנת לחפש אחר חלקי חילוף עבור התחנה שלהם.
בהזדמנות אחרת, אמפוק נור משמשת כשטח נייטרלי לצורך ביצוע חילופי שבויים, בין הדומיניון לבין הפרנגים.
יקום מקביל.
טרוק נור הוא גם שמה של תחנת חלל המופיעה ביקום המראה, אשר נבנתה תחת סמכותה של הברית הקלינגונית-קרדאסית ואשר נמצאת במסלול היקפי מסביב לבאג'ור (וזאת משום שחור התולעת לא נתגלה ביקום זה). בשנת 2370, התחנה משמשת כעמדת הפיקוד של "הברית" ברחבי גזרת באג'ור, תחת פיקודה של האינטנדנט קירה נריס. כמו כן, התחנה משמשת כמרכז לעיבוד עופרת אשר נכרה בבאג'ור; מתקני מרכז העיבוד מאוישים על ידי עבדים ארצנים.
בשנת 2372, הארצנים-המורדים חטפו את השלטון על התחנה מידי "הברית". "הברית", נחושה בדעתה לכבוש מחדש את התחנה, שולחת צי ספינות חלל תחת פיקודו הישיר של העוצר וורף, על מנת להילחם במורדים. המורדים בונים דיפאיינט משלהם, המבוססת על סכימות הדיפאיינט מהיקום האחר, והם משתמשים בה על מנת להביס את צי "הברית". לאחר מכן, טרוק נור נשאר הבסיס לפעולות מרד הארצנים לשנים הקרובות.
עיצוב.
מודל התחנה עוצב ברובו על ידי הרמן צימרמן וריק שטרנבך. ריקרדו דלגאדו, ג'וזף הודג'ס, ניית'ן קראולי, ג'ים מרטין, רוב לגאטו, גארי הוזל, מיכאל אוקודה, והמפיק ריק ברמן תרמו גם הם לעיצוב. את הדגם המיניאטורי ייצר טוני מאינינגר.
במכירה פומבית שנערכה בשנת 2006 על ידי סניף ניו יורק של "כריסטי'ס מלונדון", ה-"hero model" של חלל עמוק 9, כ-1.8 מ' קוטרו, נמכר ב-110 אלף דולר.
תחנת החלל חלל עמוק 9
תחנת החלל טרוק נור
טימותי הקדוש
טימותיוס
האגרת הראשונה לטימותיאוס
האגרת השנייה לטימותיאוס
גדעון רף
על-טבעיות
תחנת הרכבת כפר יהושע
תחנת הרכבת בכפר יהושע שנקראה תחנת תל א-שמאם הייתה אחת התחנות ברכבת העמק וחלק ממסילת הרכבת החיג'אזית. היא הייתה התחנה השלישית מבין שמונה התחנות המקוריות שנקבעו בשנת 1905, והשנייה בגודלה מבין התחנות. מיקום התחנה נקבע על פי המרחק מתחנת המוצא. השימוש בקטרי קיטור הצריך מילוי מים בדוודים בכל 20 ק"מ לערך. התחנה כללה שבעה מבני אבן בסגנון טמפלרי. התחנה פעלה משנת 1904, תחילת הפעלתו של קטע המסילה בין חיפה לצמח ועד הנסיעה האחרונה בקטע מסילה זה שהתקיימה בנובמבר 1951. התחנה הוכרזה כאתר מורשת על ידי המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל ועל ידי תוכנית ציוני דרך.
התחנה מוקמה ליד כפר אריסים בשם תל א-שמאם. הכפר פורק לאחר שאדמותיו נקנו לשם הקמת כפר יהושע. התחנה הוקמה בחלקו המערבי של עמק יזרעאל שהיה אז אזור ביצות שומם, ושימשה בתחילה כנקודת תספוק ותיקון לקטרים. במקום מולאו דודי הקיטור של הקטרים במים. וכן נבנתה סדנה לתיקון קטרים וקרונות תקולים. במתחם התחנה שמונה מבני אבן בסגנון גרמני.
המבנה המרכזי בן שתי קומות, ובו שכנו משרדי התחנה. קומתו העליונה של מבנה זה שימשה כמקום מגוריה של משפחת מנהל התחנה. בפאתו המזרחית של בניין זה מצויה כתובת מסולסלת בערבית המציינת את שם התחנה. ממזרח למבנה המרכזי נבנה מגדל מים עגול אשר בו נשמרו המים למילוי הקטרים. שאר המבנים בתחנת כפר יהושע שימשו כמקום מגורי עובדי התחנה, שירותים ציבוריים לנוסעים, מחסן פחמים ובתיהם של הבומבג'י (מפעיל המשאבה, שיבוש ערבי של המקצוע הטורקי פומפג'י מ"פומפה" - משאבה) ושל קוון המסילה.
רכבת העמק קישרה את חיפה דרך עמק יזרעאל, עמק בית שאן ותחנת הרכבת סמח'. היא הייתה שלוחה של מסילת הרכבת החיג'אזית שפעלה עד מלחמת העולם הראשונה בין דמשק לבין חצי האי ערב.
מבני תחנת כפר יהושע עברו שיפוץ מקיף בשנת 2005 לרגל חגיגות מאה השנים להיווסדה של רכבת העמק. ב-6 ביוני 2008 נערך במקום טקס חנוכת המוזיאון לתולדות רכבת העמק. המוזיאון, הפועל בבניין תחנת הרכבת הישן, כולל סרט על ההיסטוריה של רכבת העמק, מוצגים מקוריים מימי רכבת העמק, ותמונות מימי פעולת הרכבת. בחצר המוזיאון הוצבו קרונות ישנים של הרכבת, ומכשירים ששימשו בזמן פעולת הרכבת.
מבין שבעת המבנים המקוריים שופצו נכון לאוקטובר 2012 חמישה מבנים. שני מבנים נוספים נמצאים בתהליך שיפוץ.
אימפריית הכוכבים הרומולאנית
הקונפדרציה של הברין
תחנת הרכבת תל א-שמאם
ידרין דקס
ציזרופפיזם
דדלוס (כתב עת)
דדלוס (באנגלית: Dædalus הוא כתב עת אקדמי שעובר ביקורת עמיתים. כתב העת נוסד ב- 1955 בשם Journal of the American Academy of Arts and Sciences. אחד המייסדים הוא ג'רלד הולטון. כתב העת פורסם על ידי MIT Press עבור האקדמיה האמריקאית לאמנויות ולמדעים. כל גיליון עוסק בנושא אחד ובו מאמרים באמנויות, מדעים ומדעי הרוח. גיליונות מיוחדים כוללים גם סיפורת, שירה ומדור הערות. הפרסום הוא על פי הזמנה בלבד. כתב העת ממופתח, בין השאר, במאגרי Scopus ו-Social Sciences Citation Index.
קרן להתחדשות בחינוך לנוער
קרן להתחדשות בחינוך לנוער, המוכרת גם בראשי תיבות שמה באנגלית, YRF, היא עמותה הפועלת לחיזוק החינוך בפריפריה הגאוגרפית והסוציאלית בישראל, כשמטרתה לגשר על פערים בהישגים האקדמיים ולתת הזדמנות שווה לילדים לפתח את כישוריהם והישגיהם בלימודים.
אודות העמותה.
העמותה יוזמת ומפעילה תוכניות בתחום החינוך, ובהן: פיתוח מקצועי למורים והעצמתם, תגבור לימודי, הקמת מרכזי למידה. באמצעות פעילויותיה השונות, מאפשרת העמותה לילדים מרקע סוציו-אקונומי נמוך לממש את הפוטנציאל שביכולותיהם, ולהגביר את סיכוייהם להשתלב בחברה הישראלית כתורמים ולא כנתרמים.
העמותה מתבססת על תרומות מקרנות, חברות עסקיות ויחידים בארצות הברית ובישראל, וכן על תקציב משלים מרשות מקומית שבה היא פועלת.
ל-YRF ועד מנהל בארצות הברית וועד מנהל נוסף הפועל בישראל, המורכב מדמויות מובילות במגזר העסקי, ומעורב בפעילות באמצעות מפגשים ודיווחים שוטפים.
כיום מכהנים עו"ד אמנון שורק ממשרד המבוגר עברון ושות כיו"ר העמותה וגלית טולדנו-האריס כמנכ"לית העמותה.
הקמת העמותה.
העמותה נוסדה בניו יורק ב-1989 בשם YRF) Youth Renewal Fund) מתוך כוונה להעניק הזדמנויות לניידות חברתית באמצעות חינוך. ב-1997 הוקמה בישראל עמותת קרן להתחדשות בחינוך לנוער. (ע"ר מספר 58028-577-3) שני הארגונים פועלים יחד בסנכרון מלא. וועדה אקזקוטיבית משותפת היא הגוף המפקח והמלווה את פעילות העמותה בישראל ומחוצה לה. חברי העמותה מבינים את החשיבות של צמצום הפערים במאבק בעוני וביצירת חברה מלוכדת ובריאה.