ב-11 במרץ 2019 הושג הסכם על רכישת החברה על ידי ענקית המחשוב האמריקאית Nvidia, בסכום של 6.9 מיליארד דולר, והרכישה הושלמה באפריל 2020.
מובילאיי.
מובילאיי הוקמה בשנת 1999 על ידי פרופ' אמנון שעשוע, המשמש בתפקיד יושב הראש ומנכ"ל, וזיו אבירם, שכיהן כמנכ"ל וכנשיא עד לשנת 2017. מרכז הפיתוח של החברה שוכן בהר חוצבים שבירושלים. החברה פיתחה מערכת להתרעה מפני סכנות בנהיגה, הכוללת שבב חכם (™EyeQ) מוגן בפטנט ומותקן במצלמה המורכבת על השמשה הקדמית של הרכב, וכן צג קטן המורכב על לוח המחוונים. בשנת 2010 פותח השבב ™Mobileye EyeQ, שבב מדור שני המכיל 11 ליבות הפועלות במקביל. נכון לשנת 2021 הטכנולוגיה של מובילאיי נמצאת בכ-65 מיליון כלי רכב בעולם. החברה ממשיכה בפיתוח מכונית אוטונומית ללא נהג.
במרץ 2017 נמכרה מובילאיי לאינטל תמורת 15.3 מיליארד דולר.
הבאנה לאבס.
חברת "הבאנה לאבס" הוקמה בשנת 2016 על ידי אביגדור וילנץ, יו"ר דירקטוריון החברה והמשקיע הראשון בה, דוד דהן, מנכ"ל החברה, ורן חלוץ.
החברה פיתחה שני מעבדים ליישומי בינה מלאכותית:
בדצמבר 2019 נמכרה החברה לאינטל תמורת שני מיליארד דולר.
ולנס סמיקונדקטור.
חברת "ולנס סמיקונדקטור" הוקמה בשנת 2006, ועוסקת בפיתוח שבבים לתעשיות האודיו-וידאו והרכב, לתקשורת מהירה בתוך הרכב.
בספטמבר 2021 התמזגה החברה עם חברת ספאק, והחלה להיסחר בבורסה לניירות ערך בניו יורק, בשווי שוק של 1.1 מיליארד דולר.
היילו טכנולוגיות.
היילו טכנולוגיות נוסדה בפברואר 2017 ועוסקת בפיתוח שבבים ליישומי בינה מלאכותית במכשירי קצה, כגון מצלמות חכמות, כלי רכב, רחפנים ורובוטים. שבב ראשון של החברה שעבר לייצור סדרתי קרוי Hailo-8.
מארוול ישראל.
בשנת 1993 הקים אביגדור וילנץ את חברת גלילאו טכנולוגיות, העוסקת בפיתוח רכיבי VLSI. באוקטובר 2000 הוביל את מכירתה לחברת מארוול טכנולוגיות האמריקאית תמורת 2.7 מיליארד דולר. בשנת 2006 רכשה מארוול את חטיבת הסלולר של אינטל (לשעבר חברת DSPC), בפחות מ-600 מיליון דולר. רכישה אלה ורכישות נוספות הפכו את מארוול ישראל לאחת החברות הגדולות בארץ לפיתוח שבבים ללא ייצור (Fabless). למארוול ישראל שני מרכזי פיתוח: ביקנעם ובפתח תקווה.
המרכז הישראלי עוסק בפיתוח השבבים לתחום הנטוורקינג – מנוע הצמיחה המרכזי של מארוול, שרובו מפותח בארץ, מערכות מיתוג (Switching) למרכזי הנתונים של ארגונים ולחוות ענן של ספקים. כמו כן, מפותחות בו מערכות מוכללות (SoC - System on Chip) למגוון יישומים.
המרכז בארץ לוקח חלק בפיתוח טכנולוגיות הליבה ובפיתוחים העתידיים של החברה, ביניהם מתגים מתקדמים, המיועדים לשוק שירותי התקשורת העולמי: חברות קטנות (SMB), חברות גדולות (Enterprise), ספקי תקשורת (Operators) ומרכזי אחסון ועיבוד נתונים (Data Centers). כמו כן, מעבדים מובנים (Embedded Processor), המשולבים בתוך תשתיות התקשורת ואחסון נתונים (Storage) ומתאפיינים בביצועים חזקים לניהול מידע של טרה-ביטים רבים. הרכיבים מיועדים למוצרים כמו "בית חכם", "האינטרנט של הדברים" (IoT), נתבי גישה ביתיים לאחסון נתונים (NAS), שרתי מרכזי נתונים (Data-Centers Servers) ועוד. המוצרים מבוססים על טכנולוגיית ARM.
מרכזי פיתוח נוספים של חברות רב-לאומיות.
חברות רב-לאומיות אחדות בתעשיית השבבים מחזיקות בישראל מרכזי פיתוח, כחלק ממכלול פעילות הפיתוח שלהן. עם חברות אלה נמנות:
חברות הזנק.
בתחום פיתוח השבבים פועלות גם חברות הזנק אחדות, בהן נקסט סיליקון, המפתחת שבבים למחשבי-על, אקסייט לאבס, המפתחת שבבי קישוריות לחוות שרתים, פליאופס, המפתחת שבבים לגישה למערכי אחסון, ולייטביטס לאבס, המפתחת חומרה ותוכנה לגישה למערכי אחסון.
ציוד לתעשיית השבבים.
קמטק.
קמטק נוסדה בשנת 1987 במגדל העמק. החברה מפתחת מערכות בדיקה ומדידה אוטומטיות, המשמשות לייעול תהליכי הייצור והגברת התפוקה אצל יצרנים בתעשיית המוליכים למחצה, בהם שוק המארזים המתקדמים (Advanced Packaging), זיכרונות, CMOS Image Sensors, MEMES, ו-RF. קמטק מספקת פתרונות ייעודיים ונתונים קריטיים לשיפור התפוקה, המאפשרים ללקוחות לשפר ולהוזיל את תהליכי הייצור שלהם.
נובה.
חברת "נובה" הוקמה במאי 1993 ברחובות על ידי גיורא דישון ומשה פינרוב. החברה עוסקת בפיתוח וייצור מערכות מדידה המותקנות במערכי השליטה והבקרה של תהליך היצור בתעשיית המוליכים למחצה.
אפלייד מטיריאלס.
חברת "אפלייד מטיריאלס" האמריקאית מספקת מוצרים בתחום הציוד, התוכנה והשירות עבור יצרני שבבים], מוליכים למחצה, צגים שטוחים ותאים סולריים פוטו-וולטאים. החטיבה הפועלת בישראל נקראת PDC (קיצור של Process Diagnostics and Control), והיא הוקמה כתוצאה ממיזוג של שתי חברות ישראליות, שנרכשו בשנת 1996 על ידי אפלייד מטיריאלס העולמית, "אורבוט מיכשור" ו"אופל טכנולוגיות".
משנת 1999 החטיבה הישראלית שוכנת בפארק המדע ברחובות. החטיבה משויכת לקבוצת ה- IPC) Imaging and Process Control) של אפלייד מטיריאלס ועוסקת בפיתוח, בייצור ובהטמעה של מכונות ומוצרי בקרת איכות לתהליכי ייצור שבבים בסביבת חדר נקי. החטיבה מתמחה בייצור מכונות לבדיקת שבבים מתקדמים תוך כדי הייצור שלהם. בין התהליכים השונים, השבבים נכנסים למכונות שבעזרת לייזרים שונים, אופטיקה מורכבת או מיקרוסקופ אלקטרונים, מסווגות בעיות, אם יש, בתהליך הייצור. תהליך זה חוסך ליצרני השבבים, שהם לקוחות החברה, כסף רב.
חברת KLA (בעבר KLA-Tencor) האמריקאית עוסקת בפיתוח וייצור של כלים למדידה ובקרה של ייצור שבבים. בתחילת שנות ה-90 הקימה החברה מרכז פיתוח וייצור במגדל העמק. בפברואר 2019 רכשה KLA את חברת אורבוטק הישראלית תמורת 3.4 מיליארד דולר.
הגנה משפטית.
בהתאם להסכם הטריפס, שעליו חתמה ישראל, בשנת 1999 נחקק בישראל חוק להגנת מעגלים משולבים שבו ניתנת הגנה על הקניין הרוחני שבמעגלים משולבים. החוק אוסר על העתקה של טופוגרפיה תלת-ממדית של מעגל משולב, ובלבד שמדובר בטופוגרפיה מקורית, ללא הסכמת בעליה. זכות בלעדית זו קיימת למשך עשר שנים מיום תחילת ההפצה המסחרית של מעגלים הכוללים את הטופוגרפיה, או אם הטופוגרפיה נוצרה חמש שנים ויותר לפני ההפצה המסחרית, למשך חמש עשרה שנה מיום יצירתה.
משאבי אנוש.
כוח האדם העיקרי לתעשיית השבבים מגיע מהאוניברסיטאות ומהמכללות (בעיקר מהחוגים להנדסת חשמל, מתמטיקה, מדעי המחשב) מהיחידות הטכנולוגיות של צה"ל (ממר"ם, יחידה 8200, יחידה 81, מצו"ב, מצפ"ן ועוד).
בנלי מוטורלה
בנלי מוטורלה (באיטלקית: Benelli Motorella, קרוי גם: בנלי מוטורולה 50) הוא אופנוע במרכב טוסטוס שיוצר בין השנים 1978–1970 על ידי בנלי בעיר פזארו באיטליה.
הדגם יוצר גם תחת המותג מוטובי . זה היה הדגם הנמכר ביותר של בנלי/מוטובי, כ-200,000 יחידות יוצרו.
מפרט טכני.
מנוע בעל צילינדר אחד בנפח 49 סמ"ק במחזור שתי פעימות.
עופר בנגל
עופר בנגל (נולד ב-2 באוגוסט 1952) הוא יזם סדרתי, ממציא, מייסד ומנכ"ל חברת החד-קרן הישראלית רדיס לאבס .
ביוגרפיה.
שנותיו הראשונות.
עופר בנגל נולד בשכונת צהלה שבתל אביב, ליצחק בנגל (לשעבר בלסקי) יליד הארץ, ועליזה בנגל (לבית אלט), ילידת אוסטריה. אחיו, איל בנגל הוא פרופסור בפקולטה לרפואה בטכניון ואחיו השני, רועי בנגל הוא פסיכיאטר.
עקב שירותו הצבאי של אביו, נדדה משפחתו ברחבי הארץ ובילדותו גר בצהלה, בנצרת עילית, באילת, ברמת השרון ובירושלים, אליה עבר עקב שירותו של אביו כקצין הכנסת, ושם סיים לימודיו התיכוניים ב.
בשנת 1970 התגייס ל, למד הנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון בחיפה וסיים תואר ראשון בהצטיינות.
קריירה.
בין השנים 1974 ו-1983 שירת כקצין בלהק הציוד של חיל האוויר ביחידה שעסקה בפיתוח שינויים והתקנות במטוסי קרב. תכנן שינויים במטוסי פנטום, סקייהוק, כפיר, F-15 ו-F-16, במהלכם היה מעורב בניסויי טיסה וניסויי מנהרת רוח בארצות הברית. לפני הגעת מטוסי F-16 הראשונים לישראל למד את טכנולוגיות והנדסת המטוס בבסיס חיל האוויר האמריקאי היל שבמדינת יוטה בארצות הברית, יחד עם קבוצת הטייסים הישראלית הראשונה, ובהם אילן רמון, ובמפעל ג'נרל דיינמיקס, יצרן המטוס, בפורט וורת' טקסס. במהלך שירותו תכנן מערכת נשיאת חימוש חדשנית ל-F-16, והיה מעורב, בין השאר, בהכנות לתקיפת הכור הגרעיני בעיראק.
ב-1983 הקים את חברת "תלתן פרויקטים תעופתיים" שעסקה בתכנון שינויים במטוסים ובין לקוחותיה היו התעשייה האווירית, תעש מערכות, אלביט מערכות, רפאל, ושני לקוחות גדולים בארצות הברית, ובין השאר תכננה את מערכת מתלי החימוש של מטוס הלביא, עד לסגירת הפרויקט בשנת 1987.
לקראת סוף שנות ה-80 החל להמציא צעצועים ומשחקים ומכר רעיונות לחברות קולקו ומילטון ברדלי (כיום חלק מחברת הסברו) וטומי ביפן, תמורת תמלוגים.
במסגרת גיוס כסף לחברת צעצועים חדשה פגש את האחים יהודה וזהר זיסאפל, והם שכנעו אותו לעבור לעולם ההייטק. בשנת 1989 ייסד את חברת ריט טכנולוגיות בתחום תקשורת נתונים, הנפיק אותה בנאסד"ק בשנת 1997 וניהל אותה עד שנת 2000. החברה הייתה אחת החברות הראשונות במה שלימים כונה "קבוצת רד בינת" והייתה בין חברות ההייטק הראשונות בישראל. החברה פיתחה מערכת ניהול חכמה לתשתית תקשורת של ארגונים גדולים ושל חברות טלפון.