הסיוע הבינלאומי של קנדה לפרגוואי ניתן באמצעות תרומות לארגונים רב-צדדיים, כולל ה-OAS וקרן המטבע הבינלאומית. לקנדה אין תוכנית סיוע לפיתוח דו צדדי בפרגוואי, אך היא מספקת תמיכה באמצעות קרן קנדה ליוזמות מקומיות (CFLI) ופרויקטים מבודדים של OAS והמרכז הבינלאומי לחקר הפיתוח (IDRC). מאז 2007 יושמו 76 פרויקטים של CFLI בשווי כולל של למעלה מ-1.2 מיליון דולר. בשנת הכספים 2016, מימון CFLI התמקד במאבק בשינויי אקלים ובקידום צמיחה כלכלית בת קיימא. ה-IDRC הקנדי תומך בפרויקטים בפרגוואי כמו מחקר הערכת מים באקלים של גראן צ'אקו.
חינוך.
ישנן מספר תוכניות ומלגות המסייעות לחיזוק הקשרים החינוכיים בין קנדה לפרגוואי. מרכז פרגוואי ללימודים קנדיים עוזר לקיים קשרים בין אוניברסיטאות, עמותות וגופים ממשלתיים. תוכנית המנהיגים המתעוררים באמריקה מספקת הזדמנויות מלגות לטווח קצר לסטודנטים מאמריקה הלטינית ומהקריביים, כולל פרגוואי, ללמוד או לבצע מחקר בקנדה. בשנת 2016 חתם קונסורציום האוניברסיטאות הקנדי CALDO על מזכר הבנות עם התוכנית הלאומית למלגות חוץ לתארים מתקדמים על שם דון קרלוס אנטוניו לופס של פרגוואי, המספקת מימון ללימודים באוניברסיטאות החברות בקאלדו.
שמעון בר אבא
אל-קדריף
סוואחרה א-שרקיה
רוסיפה
ז'אק לאפיט
ז'אק-אנרי לאפיט (בצרפתית: Jacques-Henri Laffite, נולד ב-21 בנובמבר 1943) הוא נהג מרוצים לשעבר צרפתי, שהתחרה באליפות הפורמולה 1 בין השנים 1974–1986. במהלך הקריירה השיג שישה ניצחונות, כולם עבור קבוצת ליז'ייה. התחרה תשע פעמים במרוץ 24 השעות של לה מאן. לאחר הפרישה שימש כמגיש ברשת TF1.
קריירת מרוצים.
פורמולה 1.
לאפיט התחרה לראשונה באליפות הפורמולה 1 בחמשת המרוצים האחרונים של עונת 1974 עבור קבוצת איזו-מרלבורו שבבעלות פרנק ויליאמס. בענה הבאה התחרה עבור הקבוצה, ששינתה את שמה לויליאמס. בגרנד פרי גרמניה סיים במקום השני והשיג את הנקודות ואת הפודיום לראשונה בקריירה. במקביל לפורמולה 1 התחרה באותן השנים גם באליפות הפורמולה 2 האירופאית. בשנת 1975 זכה באליפות.
בשנת 1976 עבר להתחרות עבור קבוצת ליז'ייה. בשלוש העונות הראשונות הגיע מספר פעמים לפודיום ואף השיג את הניצחון הראשון במהלך עונת 1977 בגרנד פרי שוודיה, אך בסופו של דבר דורג במרכז טבלת הנהגים. עונת 1979 נפתחה עם צמד ניצחונות שלו. הוא המשיך להיאבק על האליפות עד לשלושת המרוצים האחרונים בעונה, בהם לא צבר ניקוד ובסיומה דורג במקום הרביעי. גם את שתי העונות הבאות סיים במקום הרביעי, אך בעונת 1982 סיים במקום ה-17 עם חמש נקודות בלבד לאורך כל העונה.
התוצאות בשתי העונות הבאות לא היו טובות יותר, לאחר שחזר להתחרות עבור קבוצת ויליאמס. בשנת 1985, כשהוא כבר בן 40, חזר לאפיט להתחרות עבור ליז'ייה. שלושה פודיומים בעונה ושני פודיומים נוספים במצחית הראשונה של העונה הבאה העניקו לו נקודות. בתחילת גרנד פרי בריטניה שבר את רגלו ולא חזר להתחרות. עם פרישתו החזיק בשיא המרוצים אליהם זינק (176) במשותף עם גרהאם היל.
מרוצים נוספים.
לאפיט התחרה תשע פעמים במרוץ 24 השעות של לה מאן. את ההישג הטוב במרוץ קבע בשנת 1974, אותו סיים עבור ליז'ייה במקום השמיני בדירוג הכולל ובמקום החמישי בקטגוריה בה התחרה.
לאחר שהחלים מהפציעה התחרה במספר מרוצים באליפות העולם למכוניות תיור. בשנת 1988 הצטרף לאליפות גרמניה למכוניות תיור (DTM), בה התחרה במשך שלוש עונות.
באוקטובר 2008, בגיל 64, ערך נסיעת מבחן לרנו R27, מכונית הפורמולה 1 של רנו במסלול פול רישרד.
מרד הרום
גונגבאו ג'ידינג
גוֹנְגְבַּאוּ גִ'ידִינג (בסינית: 宫保鸡丁, פין-יין: Gōngbǎo jīdīng), המכונה מחוץ לסין גם בשמות עוף קונג-פּאו ועוף קוּנג פוֹ, הם שמותיה של מנה מסורתית מהמטבח הסיני הכוללת לרוב עוף מוקפץ עם ירקות ובוטנים ברוטב חמוץ, חריף ומתוק. מקור המנה במחוז סצ'ואן בדרום מערב סין, והיא מאופיינת בפרופיל הטעם המכונה "מַאלָא" (מסינית: 麻辣, פין-יין: "málà", מילולית: חריף מרדים), המורכב מפלפלים חריפים וגרגרי פלפל סצ'ואן, היוצרים תחושה של עקצוץ ורדימות.
מכיוון שהמנה נפוצה בכל רחבי סין, ישנן וריאציות אזוריות רבות, חריפות יותר או פחות מהאופן בו נהוג להכין את המנה בסצ'ואן. בארצות הברית המנה מכונה עוף קוּנג פּאוֹ והיא נפוצה מאוד במטבח הסיני-אמריקאי, שם היא הפכה למעט מתוקה יותר ועם רוטב סמיך יותר ובנפך גדול יותר.
נטען שהמנה נקראת על שם דינג באוג'ן (1820–1886), פקיד שושלת צ'ינג ומושל מחוז סצ'ואן. התואר שלו היה "טאיזה שאובאו", שהוא אחד מה"גונגבאו" (מילולית שומרי הארמון). השם עוף "גונג פאו" נגזר מתואר זה, ואילו השימוש באות "丁" (דינג) בשם המנה הוא משחק מילים על שם משפחתו "דינג" (כי "ג'ידינג" משמעו עוף), וכן מפני שדינג הוא שם משפחה סיני נפוץ למדי שאפשר לקרוא אותו גם כ"קובייה קטנה" (כמו הקוביות אליהן נחתך העוף במנה).
במהלך מהפכת התרבות בסין, שם המנה הפך לבעייתי מבחינת תקינות פוליטית בגלל הקשר שלה למערכת הקיסרית. המנה קיבלה את השם "עוף פיקנטי" (糊辣鸡丁) על ידי מאואיסטים עד לשיקום הפוליטי בשנות ה-80 תחת הרפורמות של דנג שיאופינג.
עוף קונג פאו
פקארד מייפייר
פקארד מייפייר (באנגלית: Packard Mayfair) היא מכונית בסגנון הרדטופ קופה מתוצרת יצרנית מכוניות היוקרה האמריקאית פקארד (שם מלא: "Packard Motor Co") אשר יוצרה בין השנים 1951–1953.
יחסי איחוד האמירויות הערביות–פולין
יחסי איחוד האמירויות הערביות–פולין הם יחסי החוץ בין הרפובליקה של פולין לאיחוד האמירויות הערביות.
היסטוריה.
בעקבות הצלחתה של תנועת סולידריות, פולין כוננה יחסים עם האמירויות בשנת 1989. איחוד האמירויות הפכה מאז לשותפה המרכזית של פולין בעולם הערבי בהקשר של דיאלוג פוליטי ושיתוף פעולה כלכלי.
שיתוף פעולה.
מאז כינון היחסים בשנת 1989, איחוד האמירויות הערביות הפכה לשותפה המסחרית הגדולה ביותר בפולין בעולם הערבי. קידום האינטרסים הפולניים באיחוד האמירויות מתבצע על ידי לשכת הסחר הפולנית שבסיסה בדובאי, לשכת המסחר הלאומית וארגון התיירות הפולני, ביטוח אשראי, אג"ח ומימון חברה ציבורית, התומכת בפעילות היצואנים הפולנים בשוק המקומי, ומספקת שירותי ביטוח ליזמים פולנים. קבוצת העסקים הפולנית הוקמה במרץ 2006 בחסות לשכת המסחר והתעשייה באבו דאבי והיא פלטפורמת תקשורת בין נציגות ממשלות פולין ואיחוד האמירויות. סוכנות ההשקעות והסחר הפולנית פעילה גם בקידום היחסים.
בשנת 2015 יצאה משלחת מהאמירויות לוורשה כדי לדון בשדרוג הקשר החזק בין שתי מדינות. איחוד האמירויות הערביות מעוניינת להגביר את שיתוף הפעולה עם פולין.
בנובמבר 2019, איחוד האמירויות הערביות ופולין בחנו את סיכויי שיתוף הפעולה ושותפויות דו-צדדיות בשארג'ה במטרה לשדרג את היחסים ועודדו אנשי עסקים פולנים לבצע את עבודותיהם במדינה. חודש לאחר מכן, ד"ר עבדאללה בלחייף אל נועיימי, שר פיתוח התשתיות באיחוד האמירויות ויו"ר רשות התחבורה הפדרלית (FTA) - יבשתית וימית, נפגש עם מארק גרוברצ'יק, שר הכלכלה הפולני, כדי לדון בפתיחת קשרי התחבורה בין המדינות.
הסכם תנועה חופשית.
במאי 2015, איחוד האמירויות הערביות והאיחוד האירופי, אשר פולין חברה בו, חתמו על הסכם ויתור דו-צדדי מוויזה על שהות קצרה, אשר פוטרים את אזרחי האמירויות מוויזה באזור שנגן והופכים את איחוד האמירויות למדינה הערבית הראשונה שקיבלה ויתור כזה עבור אזרחיה. שתי חברות התעופה של דובאי, אמירטס ופליי דובאי, מציעות לנוסעיה שירותים יומיים ישירים לפולין.
שיתוף פעולה צבאי.
ביולי 2019 השתתפו איחוד האמירויות הערביות בתערוכה הבינלאומית ה-27 לתעשיית ההגנה בפולין.
קשרי חינוך.
מאז 2014, פולין ואיחוד האמירויות הערביות הגבירו את שיתוף הפעולה בתחום החינוכי. בשנת 2014 ביקר שגריר פולין אדם קשימובסקי באוניברסיטת סורבון אבו דאבי, שם דן בחילופי סטודנטים בין אוניברסיטאות פולין והאמירויות. באותה שנה השיק משרד המדע הפולני את הגרסה בשפה הערבית של אתר "www.go-poland.pl."
ביטחון.
איחוד האמירויות הערביות שלחה באופן פעיל משלחת שתשתתף בוועידת ורשה בפברואר 2019 שארגנה ארצות הברית בפולין כדי להתמודד עם האיום האיראני.
פולנים באיחוד האמירויות הערביות.
ישנם 2,000 פולנים החיים באיחוד האמירויות הערביות, האוכלוסייה הפולנית הגדולה ביותר בעולם הערבי.
פלוא בן ראובן
פלוא הוא דמות מקראית, בנו השני של ראובן ונכדו השני של יעקב ושל לאה. לפלוא היו שלושה אחים: חנוך, חצרון וכרמי למשפחתו של פלוא קראו משפחת הפַּלֻּאִי.
השם פלוא, וכך גם השמות פליה ופלאיה, נגזרים מהשורש פ-ל-ה, שפירושו לשפוט או להבדיל. לשם פלוא יש את אותה המשמעות כמו יהושפט ושפטיה.
פלוא
מתקפת הטילים בארביל (2021)
מתקפת הטילים בארביל הייתה מתקפה שהתרחשה ב-15 בפברואר 2021. במסגרתה נורו רקטות רבות כנגד מטרות אמריקאיות בארביל, בירת כורדיסטן העיראקית. התקיפה החלה באזור 21:30 (שעון מקומי), אז נורו כ-14 רקטות מאזור דרום ארביל לעבר הבסיס של כוח המשימה המשותף המשולב - מבצע נחישות טבועה שנמצא בסמוך לנמל התעופה הבינלאומי של ארביל , רקטות אחרות שנורו נפלו באזורי מגורים ובסמוך למתקנים אזרחיים. כ-2 בני אדם נהרגו בתקיפה וכ-13 נוספים נפצעו.