קורן גדל בקיבוץ העוגן. לאחר שירותו הצבאי עבד בקיבוץ ונפגע מהתפוצצות מוקש ישן, בעקבותיה נאלצו לקטוע את רגלו. לאחר תקופה ממושכת של שיקום חזר לקיבוץ ובמשך שלוש שנים ניהל את מערכת החינוך בקהילה. לאחר מכן שימש מזכיר הקיבוץ ויצא בשליחות לארצות הברית. בשובו לישראל ניהל את קמפוס גבעת חביבה.
מאז תקופת השיקום הרבה לעסוק בספורט נכים והיה חבר נבחרת ישראל בכדורסל כיסאות גלגלים. באולימפיאדת הנכים סיאול (1988) התחרה עם הנבחרת.
בשנים 2005-1998 ניהל את עמותת ער"ן ובשנת 2011 חזר לתפקיד פעם נוספת. קודם חזרתו לתפקיד שימש משנת 2010 מנהל מוקדי מיצוי זכויות גמלאים וניצולי שואה שהוקמו ביוזמת המשרד לאזרחים ותיקים.
קורן חבר הנהלה פעיל בקואליציה הישראלית לטראומה, אגודת הפרקינסון ומנהיגות אזרחית. כיום הוא מנהל נבחרת הנכים של ישראל בכדורסל כיסאות גלגלים.
נשוי בשנית ואב לחמישה ילדים.
יחידת לה&quot;ב
יחידת לה"ב (ראשי תיבות של השם הרשמי: יחידת לוגיסטיקה הנדסה ובקרה 18) היא יחידה ומחלקה בלהק הציוד של חיל-האוויר הישראלי היחידה, ממוקמת בבסיס חיל-האוויר במחנה ידין שבצריפין. היחידה כפופה לראש להק הציוד.
פעילות.
ייעוד לה"ב 18 לממש את אחריותה בחיל-האוויר בהיבטי הלוגיסטיקה התפעולית, רכב, חימוש, ציוד אט"לי, השליטה, הקישור והבקרה, לתת מענה טכני והנדסי לכוחות המיוחדים, למימוש משימות ויעדי חיל-האויר.
היחידה נוסדה ב-21 בינואר 2004 כחלק משינוי ארגוני בלהק ציוד. במסגרת תוכניות לפינוי מחנה צריפין מבוצעת עבודת מטה להעתקת יחידות יחידת לה"ב בהתאם לתוכנית המענה הכולל.
מפקד יחידת לה"ב קצין בדרגת אלוף-משנה מהמערך הטכנולוגי של החיל.
מפקד להב הנוכחי (2020) הוא אלוף-משנה ש.
מבנה היחידה.
ביחידה 3 ענפים ו-4 יחידות שדה כפי שהוגדר בעת הקמתה ובתיקוף מבנה היחידה שבוצע בשנת 2015.
מפקדי היחידה לדורותיה.
מפקד היחידה הוא קצין בדרגת אלוף-משנה מהמערך הטכני.
יחידות וענפים בלה"ב.
יחידת הקישור והלוגיסטיקה.
יחידת הקישור והלוגיסטיקה (בראשי תיבות יחק"ל) יחידת התפעול הלוגיסטי של חיל האוויר, ליחידה 3 תחומי עיסוק עיקריים לוגיסטיקה, שינוע והפצה, ומימוש חוזי משהב"ט למול התעשיות האזרחיות.
בנוסף ביחידה מרכז ההוצאה לאור החיילי האמון על העלאת הספרות הטכנית למערכות המידע והדפסת צורכי ח"א.
היחידה מהווה שער הכניסה לציוד רכש בחיל האוויר ובאחריותה לקלוט ציוד חדש או ציוד שעבר תהליכי אחזקה במפעלים ולהפיץ אותו בהתאם לצורך.
בשנת 1997 אוחדו שתי יחידות: יקת"א 8832 (יחידת הקישור לתעשיות אזרחיות) וי.ק., ליחידה אחת בשם יקת"א, התומכת את כלל פעילויות חיל-האוויר אל מול התעשיות. לפני האיחוד עסקה יקת"א בקישור למפעלים אזרחיים בישראל ומחוצה לה וי.ק. עסקה בתחום הקישור אל מול התעשייה האווירית בלבד.
בשנת 2014 עם איחוד יקת"א ויחידת מרכז אספקה ושינוע (בראשי תיבות מא"ש) הוקמה יחק"ל.
ביחידה טכנאים לוגיסטיים, נהגים, בקרי לוגיסטיקה ותקציב, קציני קישור ובחינת ציוד, אנשי מולטימדיה, תקשוב וציוד קרקע.
בימים אלו עוסקת היחידה בהערכות למעבר לבסיס חיל-האוויר בתל נוף המתוכנן להתבצע כחלק מפינוי צריפין.
מפקד היחידה: סגן-אלוף א.
ענף רכב.
ענף מערכתי האמון על ניהול משקי הרכב בחיל האוויר על כלל הדיציפלינות הרלוונטיות לתחום זה - רכש והנדסה בדגש לרכב ייעודי, כתיבת מדיניות אחזקה וניהול תמונת מצב כשירות הרכב, עיתוד ורכש חלפים, ניהול מצאי הרכב בחיל ומערך ההובלה הקרקעית וריכוז תחום הנהיגה בחיל.
הענף הוא החולייה המקשרת בין גופי אט"ל השונים בכל הקשור לתחום הרכב ותשתיות האחזקה בצה"ל כגון חיל הטנ"א, חיל הלוגיסטיקה וחטיבת הלוגיסטיקה, חטיבה טכנולוגית ליבשה והמרה"ס.
בשנה האחרונה הענף הוביל חלק גדול בשינויים ארגוניים בחיל האוויר כגון שינוי תפישת אחזקת הרכב ומימוש חוזי אחזקה מרכזיים במיקור חוץ, פתיחת מרכז שינוע חילי ופתיחת מרכז הדרכת נהיגה חילי.
ראש הענף: סגן-אלוף ש.
מרכז חימוש אווירי.
מרכז חימוש אווירי (בראשי תיבות מחש"א) עוסקת בקליטה, אחסנה, אספקה, ויסות וניהול מלאי החימוש בחיל-האוויר תוך הסתכלות כוללת על כלל צורכי הבסיסים והיחידות. ביחידה קיים גם בית מלאכה לציוד בטיחות והצלה בראשי תיבות בי"מ צב"ה) הנותן מענה לכלל חיל-האוויר בתחומו.
היחידה בנויה ממספר מצבורי חימוש הפרוסים גאוגרפית באתרים שונים בארץ מהצפון ועד הדרום.
היחידה הוקמה בשנת 1972 ומאז שותפה מלאה לכלל משימות חיל-האוויר בשגרה ובחירום.
בחירום היחידה קולטת את גדוד ההובלה והאבטחה שמתגברים את משימותיה, מנהלת את מלאי החימוש ומערכות השליטה תוך טיפול בכלל הדרישות המבצעיות הן בתחום ההגנה וההתקפה כאחד.
מפקד היחידה: סגן-אלוף א.
יחידת אחזקת רכב זרועית.
יחידת אחזקת רכב זרועית (אר"ז בראשי תיבות) היא יחידה המעניקה שירותי אחזקה לכלי הרכב הצבאיים בחיל האויר.
יעוד היחידה לתת מענה אחזקתי למערך הרכב בהתאם לצורך ועמידה ביעדי חיל-האוויר.
היחידה הוקמה בשנת 1956 ושמה היה סדנת אר"ז, בשנת 1987 הוכפפה לחיל האוויר ועברה במהלך השנים התאמות
לצורכי החיל כגון קליטת תחום השינוע, הקמת סדנאות רכב בבסיסי חיל-האוויר.
בשנת 2012 הוגדרה סדנת אר"ז כיחידה ובשנת 2020 קלטה היחידה את כלל מחלקות הרכב בבסיסי חיל-האוויר.
כיום היחידה נותנת שירותי אחזקת רכב בכלל בסיסי החיל-השונים.
מפקדת היחידה: רב-סרן א.
יחידת השליטה המרכזית לתחזוקה.
יחידת השליטה המרכזית לתחזוקה 666 (ישמ"ת בראשי תיבות) הוקמה לאחר פרסום פקודת ארגון ב-28 ביולי 1974 תפקידה הוגדר: להוות היחידה השולטת על פעילות מערך התחזוקה של זרוע האוויר. עם השנים היחידה עברה מכפיפות ישירות למפקד חיל האוויר לכפיפות למחלקת תאו"ם ולאחר מכן ליחידת לה"ב.
כיום עיקר עיסוקה של היחידה לשלוט באמצעים, בתהליכים ובמשאבים הקריטיים של המערך הטכני בהכוונה ובמיקוד לצרכים המבצעיים של חיל-האוויר.
היחידה אחראית לגיבוש תמונת המצב של מערכות הנשק והציוד תוך מיקוד בצרכים המבצעיים של חיל-האוויר באמצעות שליטה, בקרה תהליכית, וויסות אמצעים בחיל.
מפקד היחידה סגן-אלוף ק.
תחום טכנולוגיות ומיוחדים.
תחום טכנולוגיות ומיוחדים הוא הגוף המערכתי לכנף 7 (כוחות האוויר המיוחדים) בלהק ציוד.
התחום מהווה גורם מרכזי בחיל-האוויר בהכוונת הפיתוח, הקליטה ואחזקת מערכות למערך הכוחות המיוחדים.
התחום הוקם בשנת 2004 בעקבות סגירת ענף ציוד עזר ומיוחדים במחלקת לוגיסטיקה ותחזוקת מערכות (בראשי תיבות לוט״ם) והוכפף פיקודית לענף ציוד קרקע. במסגרת שרגון לצ״ד 3 (2013-2014) עם העברת ענף ציוד קרקע למחלקת בינוי ותשתיות הוכפף התחום לענף רכב. ב-23.6.2014 הוכר כתחום עצמאי הכפוף ישירות למפקד לה״ב.
ראש התחום סגן-אלוף א.
ענף ניהול מלאי אט"לי.
ענף ניהול מלאי (נמ"א בראשי תיבות) אמון על ניהול משקי הדלק, מזון, ציוד לפרט ומחנה, נשק, תחמושת ואופטיקה, והטמעת תורת ניהול המלאי האט"לי בחיל-האוויר.
הענף אחראי על התיאום והקישור בין חיל-האוויר לגורמי אט"ל בהקשרי לוגיסטיקה ומרכזי האספקה
בנוסף, מהווה גורם מקצועי, הדרכתי ותורתי תחומים עליהם אחראי.
הענף שותף למהלכים כלל צה"לים המשפיעים על חיל האוויר בהיבטי המזון והתעצמות חיל האוויר ברכש ציוד לוגיסטי, מדים, כלי נשק ועוד.
ראש הענף סגן-אלוף ש.
גף משאבי אנוש.
גף משאבי אנוש (משא"ן בראשי תיבות) נותן מענה לכלל יחידות וענפי היחידה בתחום משאבי האנוש (סדיר, קבע, אזרחים עובדי צה"ל ומילואים).
הגף נוסד בשנת 2018 במטרה לרכז את ניהול המשאב האנושי ובמטרה לייצר טיפול "360" בעולם הכח-אדם.
בנוסף גף משא"ן אמון על שיגרת המחנה עליו אמון רס"ר היחידה וטיפול בנושא המשפחות השכולות.
מפקד הגף רב-סרן ל.
תולדות לה"ב.
ראשיתו של מערך האפסנאות הטכנית.
לקראת סוף תקופת המנדט הבריטי בארץ ישראל, עמדו השלטונות לפנות את בסיסיהם בארץ. זמן קצר לפני הפינוי הוטל על יצחק לוי, שעמד בראש הפעילות להקמת מערך האפסנאות הטכנית, לרכוש ציוד בבסיסים המתפנים עבור הכוח האווירי שהולך ומוקם בארץ. פעילותו כללה קשירת קשרים עם סוחרים וסוכנים שעסקו בקניית עודפים מהבסיסים המתפנים, קשירת קשרים עם קציני ה F.A.R שהיו מוכנים לסייע במידע וכן באמצעות קשר ישיר עם מחלקת התעופה הבריטית בירושלים, שהייתה המקור הראשי לעודפי הציוד התעופתי. הכוונה הייתה להבטיח ש"קלוב התעופה" או חברת אווירון יזכו במכרז לרכישת הציוד.
המחסן הטכני הראשון היה בעצם רכב מסחרי גדול בעל ארגז עם דלתות, אשר חנה בחצר האחורית של בית הספר לפעילי ההסתדרות בתל אביב.
במחצית ינואר 1948 החל להתארגן מחסן אפסנאות במושבה שרונה שבקריה בתל אביב, בחצר מבנה בן שישה חדרים וחצר נרחבת. בקבוצת האפסנאים הראשונים נכללו אנשים שרכשו את ניסיונם המקצועי בשירות חיל-האוויר המלכותי הבריטי. עם התארגנות המחסן הקבוע החל פעולת הרישום ועיתוד של הציוד והחלפים הנדרשים לתחזוקת המטוסים.
בכדי להבטיח פעילות מסודרת ותקינה, פרסם יצחק הלוי ב-25 באפריל את "פקודת אפסנאות מס' 1" שנועדה להסדיר את שיטות הרישום וניהול המחסנים במחלקות השונות במקביל הוקמה רשות מרכזית לפיקוח על ניהול המחסנים, להדרכת האפסנאים ולביקורת מרכזית. הפקודה פרטה את הדרכים לניהול ספרי המלאי, ניהול המחסנים, קבלת החומרים ממקורות חוץ וממחלקות חיל-האוויר, שיטת הכרטסת ועוד.
משרונה ועד צריפין.