הודו תמכה בעצמאות וייטנאם מצרפת, התנגדה למעורבות אמריקאית במלחמת וייטנאם ותמכה באיחוד וייטנאם. במהלך מלחמת וייטנאם, הודו תמכה בצפון וייטנאם, אם כי לא בביצוע פעולות איבה צבאיות נגד הדרום. ניתן להבדיל זאת עם המדיניות של ארצות הברית, שתמכה בתוקף בדרום וייטנאם ועסקה בסכסוך צבאי עם הצפון, אם כי מבלי להכריז הכרזת מלחמה רשמית.
הודו וצפון וייטנאם כוננו יחסים דיפלומטיים רשמיים בשנת 1972 ומאז קיימו יחסי ידידות, במיוחד בעקבות היחסים העוינים של וייטנאם עם הרפובליקה העממית של סין, שעימה היו להודו סכסוכים דיפלומטיים.
פיתוח קשרים דו-צדדיים ומסחריים.
הודו העניקה את מעמד "האומה המועדפת ביותר" לווייטנאם בשנת 1975 ושתי המדינות חתמו על הסכם סחר דו-צדדי בשנת 1978 ועל הסכם קידום והגנה על השקעות דו צדדי (BIPPA) ב-8 במרץ 1997. המועצה העסקית המשותפת להודו-וייטנאם פעלה לקידום סחר והשקעות מאז 1993. בשנת 2003, שתי המדינות הכריזו על הצהרה משותפת על שיתוף פעולה מקיף כאשר המזכיר הכללי של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם נונג אק מאהן ביקר בהודו ושתי המדינות ניהלו משא ומתן להסכם סחר חופשי. בשנת 2007 הוכרזה הצהרה משותפת חדשה במהלך ביקורו הממלכתי של ראש ממשלת וייטנאם נגווין טון דנג. הסחר הדו-צדדי גדל במהירות מאז הליברליזציה של כלכלות וייטנאם והודו. הודו היא היצואנית ה-13 בגודלה לווייטנאם, עם היצוא שגדל בהתמדה מ-11.5 מיליון דולר בשנים 1985–1986 ל-395.68 מיליון דולר עד 2003. הייצוא של וייטנאם להודו עלה ל-180 מיליון דולר, כולל מוצרים חקלאיים, עבודות יד, טקסטיל, אלקטרוניקה וסחורות אחרות. בין השנים 2001–2006, היקף הסחר הדו צדדי התרחב ב 20-30% לשנה והגיע עד 2006 למיליארד דולר. בהמשך לקצב הצמיחה המהיר, הסחר הדו-צדדי צמח לשני מיליארד דולר עד שנת 2008, שנתיים לפני היעד הרשמי. הודו ווייטנאם הרחיבו גם את שיתוף הפעולה בתחום טכנולוגיות המידע, חינוך ושיתוף פעולה של תוכניות החלל הלאומיות בהתאמה. נקבעו קישורי אוויר ישירים ותקנות ויזה רפות כדי לחזק את התיירות.
בשנת 2010, כאשר נכנס לתוקפו הסכם הסחר החופשי של ASEAN והודו, צמח הסחר הדו צדדי ל-3.917 מיליארד דולר בסוף שנת 2012, כאשר וייטנאם ייצאה 1.7 מיליארד דולר להודו בשנת 2012, עלייה של 56.5% לעומת 2011. נכון לשנת 2015 עמד הסחר הדו-צדדי על 7 מיליארד דולר ושתי המדינות הסכימו על יעד של 20 מיליארד דולר עד שנת 2020.
הרפובליקה העממית של סין התלוננה על שיתוף הפעולה ההודי לחיפושי נפט במימי וייטנאם, במיוחד לאור מעמדם הפוליטי השנוי במחלוקת של איי ספראטלי, ושל רשתות איים סמוכות אחרות, שהודו מכירה כיום כחלק מווייטנאם.
שיתוף פעולה אסטרטגי.
בינואר 2000 קרא שר ההגנה ההודי, ג'ורג' פרננדס, לקיים מערכת יחסים פוליטית מחודשת עם וייטנאם, ותיאר את וייטנאם כידידה ובעלת בריתה המהימנה ביותר של הודו. הוא הציע כי הודו תפתח נוכחות ימית בים סין הדרומי באמצעות גישה לבסיס הימי והאווי של מפרץ קאם ראן וכי על הודו לספק הכשרה וכלי נשק מתקדמים לווייטנאם.
הודו ווייטנאם הן חברות בשיתוף הפעולה מקונג-גאנגה, שנוצר כדי לפתח קשרים הדוקים בין הודו למדינות דרום-מזרח אסיה. וייטנאם תמכה בהצעתה של הודו להיות חברה קבועה במועצת הביטחון של האו"ם ולהצטרף לשיתוף הפעולה הכלכלי באסיה ופסיפיק (APEC). בהצהרה המשותפת מ-2003, הודו ווייטנאם התכוונו ליצור "קשת של יתרון ושגשוג" בדרום-מזרח אסיה; לשם כך, וייטנאם תמכה בהגדלת חשיבות היחסים בין הודו לאיגוד מדינות דרום-מזרח אסיה (ASEAN) ובניהול המשא ומתן שלה להסכם סחר חופשי הודו–ASEAN. הודו ווייטנאם בנו גם שותפויות אסטרטגיות, כולל שיתוף פעולה נרחב בפיתוח אנרגיה גרעינית, שיפור הביטחון האזורי ומלחמה בטרור, פשיעה בין-לאומית וסחר בסמים.
וייטנאם קיבלה בברכה גם ספינות של חיל הים ההודי בתחומה, שיגבירו את היחסים הצבאיים בין הודו לווייטנאם. וייטנאם בירכה גם על תמיכת הודו בפתרון שלום של הסכסוכים הטריטוריאליים בים סין הדרומי. שר החוץ ההודי סלמאן חורשיד כינה את וייטנאם כאחד מעמודי התווך של מדיניות "מבט למזרח" של הודו. בשנת 2018, הודו ווייטנאם ערכו את התרגיל הימי הדו-צדדי הראשון שלהן במים הווייטנאמיים.
הודו מספקת תמיכה באימונים לצוללות מסדרת קילו של וייטנאם. הודו גם הציעה להכשיר טייסים וייטנאמים להטיס מטוסי סוחוי.
הודו מספקת מסגרת אשראי של 100 מיליון דולר לווייטנאם, המאפשרת לווייטנאם לקנות ציוד הגנה מהודו. במהלך ביקורו בווייטנאם, ב-2 בספטמבר 2016, הודיע ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי על קו אשראי חדש בגובה 500 מיליון דולר עבור רכש ציוד הגנה. הודו מוכרת לווייטנאם ארבע ספינות סיור גדולות שיאפשרו לווייטנאם לסייר במימיה, ווייטנאם מעוניינת לרכוש גם טילי שיוט לטווח קצר של BrahMos.
הודו מקימה את מרכז המעקב וההדמיה הלוויינית על ידי הארגון ההודי לחקר החלל בדרום וייטנאם לצורך איסוף מודיעין כדי לפקוח עין על סין. לאחרונה אנשי הצבא ההודי העניקו אימונים לאנשי הצבא הווייטנאמים לעבודה בכוחות שמירת השלום של האומות המאוחדות.
מחזיר אור
מחזיר אור הוא אמצעי שנועד להבליט עצמים כאשר התאורה חלשה, או כאשר שורר חושך. מחזירי האור משקפים את האור שפוגע בהם בזווית רחבה ובשל כך הם יעילים במיוחד להבלטת עצמים בחושך. מחזירי אור מיועדים לעורר תשומת לב לקיום של חפץ או של אדם, בדרך כלל בשעות החשוכות של היום, ומשמשים לצורכי בטיחות.
שימושים.
מחזירי אור נפוצים במיוחד בכבישים, מכיוון שהם מסייעים להגדלת הנראות של אדם, של רכב או של מכשול על הכביש. מחזירי האור מחזירים אור שיוצא מפנסים של כלי רכב ובכך מבליטים עצמים המסומנים במחזירי אור, ומקלים על הנהג לראותם. מחזירי אור שימושיים במיוחד כאשר אין פנסי רחוב או תאורה טבעית.
מחזירי אור יכולים להופיע בשלל צורות. ישנם מחזירי אור המקובעים לבגד, למשל בחגורת הצלה וישנם אחרים שהם מכשירים עצמאיים שניתן לחבר לכל פריט לבוש לפי הצורך. באופניים מחזירי אור נמצאים בדרך כלל על גלגלים, על הדוושות ומתחת למושב. רוכבי אופניים שרוכבים על הכביש נוהגים להתקין מחזירי אור ניידים גם במקומות נוספים. באופנועים, במכוניות וברכבים אחרים, מחזירי אור מופיעים בחלק הקדמי והאחורי של הרכב, לצד הפנסים הקדמיים ואורות הבלמים.
הצורך.
תאונות דרכים קטלניות רבות מתרחשות בלילה מכיוון שנהגים מתקשים להבחין בהולכי רגל או ברוכבי אופניים, עד שהרכב מגיע למצב קרוב מכדי למנוע התנגשות. הצטיידות במחזירי אור צפויה להגביר את הנראות של אדם בלילה, ולמנוע תאונות הנובעות מחוסר נראות.
היסטוריה.
הטכניקה של החזרת האור הומצאה לראשונה בשנת 1917 בניס על ידי הנרי כרטיאן כדי לספק לצבא מערכת תקשורת שהאויב לא יכול היה ליירט. בשנת 1923 הוכרז פטנט על ההמצאה. בשנת 1927 התקנת מחזירי אור על מכוניות עוגנה בחוק הצרפתי, וניתנו קנסות לבעלי מכוניות שלא התקינו מחזירי אור. באותה שנה נמכרו בצרפת מחזירי אור המתאימים לרכבים ממונעים, לאופנועים, לאופניים ולכל סוג של נגררים.
מחזיר אור לביש הוא המצאה פינית, שהומצאה על ידי החקלאי ארווי להטי בשנות ה-50 של המאה ה-20. מחזירי האור הלבישים הראשונים נוצרו על מנת להגן על עגלות הסוסים שלו וכרכרותיו, ולא כדי להגדיל את הבטיחות של בני אדם. ניתן למצוא מחזירי אור בכל הצורות והצבעים האפשריים, ותעשיות העיצוב והאופנה משתמשות במחזירי אור גם כאביזר אופנתי.
בישראל התקנת מחזירי אור על אופניים עוגנה בתקנות התעבורה בשנת 1961. על פי החוק, כל כלי רכב מחויב בסימון באמצעות מחזירי אור.
יחסי הפיליפינים–פינלנד
יחסי הפיליפינים–פינלנד הם היחסים הבילטרליים בין הפיליפינים לפינלנד.
היסטוריה.
פינלנד הכירה בפיליפינים ב-22 באוגוסט 1946, ושתי המדינות כוננו יחסים דיפלומטיים ב-14 ביולי 1955. הפיליפינים החזיקה שגרירות בהלסינקי, שנסגרה בשנת 2012 עקב ארגון מחדש של תקציב ה-DFA. פינלנד מחזיקה שגרירות במנילה, המוסמכת גם עבור חלק במדינות האיים ב כגון פלאו, מיקרונזיה ואיי מרשל. ביוני 2015 חגגו שתי המדינות 60 שנה לכינון היחסים הדיפלומטיים ביניהן.
ביל ואן דייק
ביל ואן דייק (בהולנדית: Bill van Dijk; נולד ב-22 בדצמבר 1947) הוא זמר הולנדי.
ביוגרפיה.
ואן דייק נולד ברוטרדאם, הוא הופיע במספר מחזות זמר וביניהם שיער, אוויטה ומיס סייגון. ב-1971 שיחק תפקיד קטן הסרט ההולנדי-גרמני "Blue Movie" ובסרט הקומדיה "Daniel", ב-1980 שיחק בסרט "Lieve jongens" המבוסס על רומן של הסופר חרארד רווה.
ב-1982 ייצג את הולנד באירוויזיון עם השיר "Jij en ik" והיה במקום ה-16.
הוא דיבב רבות בשפה ההולנדית. בין היתר דיבב את הנסיך דרק בסרט "סוד הממלכה הקסומה" ואת קלופין ב"הגיבן מנוטרדאם".
גוסטב יאני
קולונל גנרל ויטז' גוסטב יאני (נולד כגוסטב האוצינגר ; 21 באוקטובר 1883 - 26 בנובמבר 1947) היה קצין הונגרי במהלך מלחמת העולם השנייה, אשר פיקד על הארמייה ההונגרית השנייה בקרב סטלינגרד. לאחר המלחמה הוא נמצא אשם בפשעי מלחמה והוצא להורג על ידי כיתת יורים. הוא זוכה לאחר מותו בשנת 1993 על ידי בית המשפט העליון של הונגריה.
ביוגרפיה.
ראשית חייו.
יאני נולד כגוסטב האוצינגר ב-21 באוקטובר 1883 בראיקה, שהייתה חלק מהאימפריה האוסטרו-הונגרית, למשפחה ממוצא גרמני-פולני. אביו, סנדור (אלכסנדר) האוצינגר, היה חנווני וחקלאי. בשנת 1896 עברה המשפחה לבודפשט.