בריית מונה לבית הספר במינכן, ולאחר מותו של פרידריך וולץ, נחשב לצייר החיות הגרמני המוביל, וירש אותו מאוחר יותר היינריך פון ציגל. מושאי הציור שלו היו חיות המשק בקר, כבשים ועזים, ולעיתים נדירות יותר עופות. בדרך כלל הוא צייר אותם בעדרים קטנים ומעורבים ובגזעים שונים וכך ייצג את גידול בעלי החיים, שלמעשה כבר נחשב נושא מיושן בזמנו. אבל יצירתו בהחלט זכתה להצלחה בעידן התיעוש, כיוון שתושבי העיר כמהו לחיי הארץ הכפריים. מדי פעם בריית הנציח גם מפגשים בין תושבי ערים מנוכרים לבין בעלי חיים באזורים הכפריים.
עבודתו מחולקת לארבע תקופות:
בריית צייר בעיקר למכירה תמונות סטודיו בפורמט גדול שאותן הוא הרכיב ממחקרים אישיים. פורמטים בגודל כזה לא שימשו לציור תמונות של בעלי חיים לפניו. בנוסף לתמונות החיות, בריית צייר גם תמונות נוף בפורמט קטן וציורי צמחים, שחלקם נוצרו בחוץ ומעידים על מיומנות רבה, אך אותם ככל הנראה לא מכר.
הוא היה צייר עם ידע רב באנטומיה ובהתנהגות של בעלי חיים. את הרושם החזק ביותר עשו התמונות שלו המציגות בעלי חיים שנתקלו בסכנה. עם זאת, אי אפשר להתעלם מכך שהסצינות שיצר מורכבות באופן מלאכותי ואינן מתארות את המציאות.
הוקרה.
בריית הפך לחבר כבוד של האקדמיה המלכותית לאמנויות יפות במינכן.
העיר ביברך העניקה לו אזרחות כבוד ב-4 באוגוסט 1891. רחוב נקרא על שמו ברובע רמרסדורף-פרלאך במינכן.
חדרי הסטודיו של שני הציירים ממינכן – אנטון בריית וכריסטיאן מאלי נמצאים כעת במוזיאון בריית-מאלי, בעיר ביברך.
חדרים אלה, שהועברו ממינכן, שימשו פחות לייצור אמנות מאשר לתצוגה ומכירה. חדרי העבודה בפועל לא השתמרו.
אלון (דמות מקראית)
אֵלוֹן הוא דמות מקראית, בנו השני של זבולון ונכדם של יעקב ושל לאה. לאלון היו שני אחים: סרד ויחלאל. למשפחתו של אלון קראו משפחת האלוני.
יש מדרש האומר שאלון נקרא בשם זה משום שהיה ישר באורחותיו, שכן אלון זה מישר.
יכול להיות שמקור השם אלון הוא מעץ האלון, שהוא עץ חזק, ומכאן שאלון מסמל חוסן ועוצמה.
בספר שופטים נאמר שאחד השופטים היה אילון הזבולוני והוא נקבר בארץ אילון, שהיא ככל הנראה בנחלתו של אלון, והשופט כנראה נקרא על שמו של אלון, שאולי היה מצאצאיו. וכך, כמו אחיו סרד, גם על שמו נקראה עיר בנחלתו.
Key Cuts from Remixed
Key Cuts from Remixed הוא המיני-אלבום השני של הזמרת-יוצרת האמריקאית בריטני ספירס. האלבום יצא לאור בשנת 2005, על ידי חברת התקליטים ג'ייב רקורדס.
המיני-אלבום יצא למטרות קידום אלבום הרמיקס הראשון של ספירס "", שיצא בשנת 2005
מפעל טסלה בפרימונט
מפעל טסלה בפרימונט הוא מפעל ייצור רכב של טסלה מוטורס בפרימונט, קליפורניה. המתקן נוסד בשנת 1962 כ"מפעל ההרכבה של GM בפרימונט", ובהמשך הופעל על ידי NUMMI, לשעבר מיזם משותף של GM וטויוטה. טסלה רכשה את הבעלות בשנת 2010. המפעל מייצר את דגם S, דגם 3, דגם X ודגם Y, ומעסיק מעל 10,000 עובדים (נכון ליוני 2018).
תהליך הייצור.
אוטומציה.
בתהליך הייצור משתמשים ביותר מ-160 רובוטים ייעודיים, כולל 10 הרובוטים הגדולים בעולם, אשר נקראים על שם דמויות מאקס-מן. רבים מהרכיבים הייחודיים של דגם S, כולל מעטפת הסוללה, מודול הסוללה ויחידות הניהוג והשליטה, מיוצרים עצמאית על ידי המפעל, במקום מה שדרך כלל נעשה במפעל צד שלישי. רמת האינטגרציה במפעל גבוהה במיוחד אף ביחס למפעלי רכב מתקדמים אחרים בעולם, כאשר מרבית תהליכי האינטגרציה מתרחשים במפעל עצמו, כולל את רוב ההטבעה והמיכון, הצביעה וכמה קידודים. קווי ההדפסה ההידראוליים משמשים להדפסת 5,000 לוחות גוף ביום בכוח של 10,000 טון, והם הגדולים בצפון אמריקה והשישית בעולם. כ-60% מחלקי הרכב מקורם בצפון אמריקה. מהנדסי העיצוב עובדים גם הם במפעל עצמו, במתקן נפרד.
במפעל הותקנו מכונות Giga Press, הגדולות בעולם מסוגם.
Adrenalina (שיר של סנהיט)
Adrenalina (בעברית: אדרנלין) הוא שיר של הזמרת האיטלקית סנהיט ושל הראפר האמריקאי פלו ריידה, השיר יצג את סן מרינו באירוויזיון לשנת 2021.
תחרות האירוויזיון.
ב־16 במאי 2020, SMRTV אישר כי סנהיט ייצג את סן מרינו בתחרות 2021. ב-7 במרץ יצאה לאור הצצה מהשיר שחשפה כי הראפר פלו ריידה השתתף בשיר. באותו היום ב-18:00 בערב (UTC) יצא השיר לאור באופן רשמי. רשות השידור של סן מרינו הצהירה עם יציאת השיר לאור כי "פלו ריידה היה חלק מהפקת השיר והשתתף בקליפ, עוד לא ידוע ועוד לא נדונה הופעתו החיה באירוויזיון ברוטרדם אך חלקו בשיר בכל מקרה יישאר חלק מההופעה של סן מרינו באירוויזיון". ב-19 במאי 2021, חשף איגוד השידור האירופי כי ריידה יבצע את השיר על בימת האירוויזיון. ב-20 במאי, השניים ביצעו אותו בחצי הגמר השני של התחרות והגיעו למקום התשיעי עם 118 נקודות. ב-22 במאי, בגמר התחרות, הגיע הצמד למקום ה-22 עם 50 נקודות.
זירת ים סוף
זירת ים סוף (זי"ס) היא אחת משתי הזירות העיקריות בהן פועל חיל הים הישראלי לצד זירת הים התיכון. בין יוני 1967 לאפריל 1982, ובכלל זה בעת מלחמת ההתשה ומלחמת יום הכיפורים עת השתתפו יחידות הזירה בפעולות לחימה ימיות, חלקן בשיתוף פעולה עם כוחות יבשה וחיל האוויר, הגנה היחידה האחראית על הזירה על גבולותיה הימיים של ישראל בים סוף, על חופי סיני, ואבטחה את השיט במפרץ סואץ ובמפרץ אילת. הבסיס העיקרי של מפקדת הזירה היה לחוף מפרץ שארם א-שייח'. מ-1980, בעקבות הסכם השלום בין ישראל למצרים, הצטמצמו גבולות הזירה ומפקדת הזירה בבסיס אילת מתמקדת בשמירת האינטרסים הימיים של ישראל במפרץ אילת ובים סוף עד מוצאו לאוקיינוס ההודי בקרן אפריקה.
משימות הזירה.
זירת ים סוף פעלה בים ומהים על מנת לשמור על הביטחון ולהגן על הגבולות הימיים של מדינת ישראל, על חופיה, חופש השיט, והנכסים האסטרטגיים של מדינת ישראל בזירה. לפקד ולשלוט בכוחות ימיים ולפעול בשילוב כוחות קרקעיים, אוויריים וגורמי מודיעין בתחומי הזירה. לבנות את התמונה הימית בגבולות השליטה של הזירה. לשמש בסיס פריסה קדמי לכוחות חיל הים. לבנות את תמונת המודיעין הימי ולהשתלב במערך האיסוף וההתראה של צה"ל וכוחות הביטחון.
משימותיה העיקריות של הזירה הן להוות בסיס יציאה לכוחות הימיים למשימות בזירה הדרומית ולסכל פעילות עוינת בתווך הימי. הזירה אחראית על הביטחון השוטף בגזרה הדרומית של חוף ישראל בים סוף גזרת הפעילות העיקרית הייתה במבואות מצרי טירן ובמפרץ סואץ.
הזירה הפעילה תחנות מערך הגילוי החופי בגזרתה. בבסיסים פעלו יחידות ימיות ויבשתיות אשר תפקידן להגן על הגבולות הימיים בשגרה, בחירום ובלחימה.
נכסים אסטרטגיים בתחום הזירה.
במרחב הזירה או בקרבתו נמצאו מתקנים אסטרטגיים שיש צורך להגן עליהם מפעילות עוינת בים ומהים.
פלגות מטה הזירה.
פלגת אג"ם.
פלגת אג"ם הייתה אחראית על ניהול הזירה בחירום ובשגרה. הפלגה מתכננת את משימות הזירה, מקצה משאבים ומקשרת עם יחידות שונות של זרוע הים, צה"ל וכוחות הביטחון השונים.
פלגת המפקדה.
פלגת המפקדה הייתה אחראית לנושאי כוח האדם והלוגיסטיקה.
בנושא כוח האדם – מחלקת השלישות הייתה אחראית לקליטת כל חייל ואיש מילואים שהגיע ליחידה. באחריותה מציאת תפקיד מתאים לכל חייל בשיבוצו ביחידה בהתאם לנתוניו האישיים. אחראית על מיצוי אוכלוסיות חיילי החובה ופיתוחם. קידום אנשי קבע, פיקוד וקצונה, מתן שירותי רבנות ורפואה.
בנושא הלוגיסטיקה – מחלקת אפסנאות הייתה אחראית על שרשרת האספקה בזירה בכלל היבטיה בשגרה ובחירום. מנהלת בתחומים: ציוד אישי, חלקי חילוף, נוזלים, חומרי אחזקה, מזון ותחמושת. הפלגה אחראית גם על תחזוקת כל הנשק והרכבים השונים. על מלאי התחמושת הדלק והמזון. הפעילה מחסנים לציוד אישי ויחידתי. בנוסף, אחראית הפלגה על ארגון תובלת הציוד ותנועת האנשים בתובלה יבשתית וימית. לצורך ארגון הטסת אנשי הקבע ממרכז הארץ לאילת ולבסיס מפרץ שלמה החזיקה הפלגה נגד טיסות וחוליה עורפית בתל אביב.
פלגה טכנית.
הפלגה הטכנית הייתה אחראית על התקינות והכשירות הטכנית של כלל כלי השייט ומערך תחנות החוף בזירה. טכנאי הפלגה ביצעו תיקוני אחזקות למערכות השונות, מלווים ומבצעים התקנות משימתיות. בנוסף לטיפול השוטף עסקה הפלגה במחצית הראשונה של התקופה בהתארגנות לקראת קליטת ספינות סער שהגיעו לזירה בשנים 1974–1975
הפלגה חולקה למחלקות על פי תחום העיסוק:
הפלגה הטכנית נעזרה במספנה שפעלה בנמל הצבאי באילת והפעילה מבדוק ונתנה שירותים לכלי השיט של זירת ים סוף. מספנת אילת הייתה כפופה למספנת חיל הים.
יחידות בזירה.
בזירה הופעלו אוניות תובלה, 11 נחתות, כ-10 ספינות ביטחון שוטף. שש ספינות סער שהגיעו לאחר מלחמת יום הכיפורים אורגנו בפלגה 45.
אוניות תובלה.
מרחקי הבסיסים חייבו הפעלת אוניות הובלה לשם כך שימשה אוניית הנוסעים "הי דרומה", האניה המגויסת א/מ דולפין שהכנה לפריצת מצרי טיראן במלחמת ששת הימים. נרכשו האונייות אח"י בת גלים (ת-81), אח"י בת ים (ת-83) ואח"י בת גלים 2.
האניה "הי דרומה" הועסקה על פי חוזה עם משרד הביטחון והפליגה בין אילת ושארם א־שיח' עם נוסעים וחיילים. כמו כן הובילה אספקה ו־480 טון מים עבור הבסיס הצבאי בשארם א־שיח'. בנובמבר 1969, בעת עגינה ליד הרציף באילת, חובלה על ידי צוללנים מצריים. האונייה ניזוקה, אך נגררה למים רדודים וניצלה. לאחר תיקונים חזרה לשירות. ב־3 בספטמבר 1970 עלתה על שרטון החוף צפונית מערבית למצר טיראן. מאמצי הורדה לא הצליחו והאונייה הוכרזה כאבדן כללי.
אח"י בת גלים (ת-81) הוטבעה בתקיפה חבלנים שנייה בנמל אילת. אח"י בת ים (ת-83) ואח"י בת גלים 2 נשאו בעיקר עבודת התובלה בזירה.
הנחתות.