בעקבות הקומדייה היוונית החדשה, החלו סאטיריקנים רומים כבר מהמאה הראשונה לפני הספירה לחבר מה שבדיעבד אפשר לתפוס כקומדיות מידות. הסאטירה 1.9 של הוראטיוס היא דוגמה בולטת, שבה הדובר אינו מסוגל להביע את רצונו שבר שיחו יעזוב, אלא רומז זאת בעדינות באמצעות שנינות.
"מהומה רבה על לא דבר" של ויליאם שייקספיר עשויה להיחשב קומדיית המידות הראשונה באנגליה, אבל לשיאה הגיעה הסוגה הזו בתקופת הרסטורציה האנגלית. קומדיות התקופה, שהושפעו מקומדיות האופי של בן ג'ונסון, הגחיכו את השנינה המעושה ואת גינוני הסרק של התקופה. יצירות המופת של הסוגה היו מחזותיהם של ויליאם ויצ'רלי ("הרעייה הכפרית", 1675) ו־ויליאם קונגריב (דרכו של עולם, 1700). בשלהי המאה ה־18 החיו את הסוגה אוליבר גולדסמית' ("She Stoops to Conquer", 1773) ריצ'רד ברינסלי שרידן ("The Rivals", 1775; "The School for Scandal", 1777).
סוף המאה הי"ט ואילך.
את מסורת קומדיית המידות, הכוללת עלילה מלאכותית ומשוכללת, ודיאלוג רצוף אמרות כנף, המשיך המחזאי האירי אוסקר ויילד ב"מניפתה של ליידי וינדרמיר" (1892) וב"חשיבותה של רצינות" (1895). במאה ה־20, חודשה קומדיית המידות בידי המחזאים הבריטים נואל קאוורד (קדחת השחת, 1925) וסומרסט מוהם, ג'ורג' ברנרד שו (פיגמליון מ־1913, שלימים עובד למחזמר גבירתי הנאווה), וכן בסיפורת, ב"חדר עם נוף" של א.מ. פורסטר וסיפורי ג'יבס וווסטר של פ. ג'. וודהאוס. המחזה "השיבה הביתה" מאת הרולד פינטר תואר כ"קומדיית מידות" של אמצע המאה העשרים.
דוגמאות מודרניות נוספות הן שארית היום מאת קאזואו אישיגורו, "נשים מצוינות" מאת ברברה פים, ו"כדבורים טובעות בדבש", "הקאנטרי קלאב", ו"הכלב הקטן צחק" מאת דאגלס קרטר בין, ו"נישואים נוסח בוסטון" (1999) מאת דייוויד מאמט.
קומדיות מידות הרבו להופיע בקולנוע הבריטי ובטלוויזיה הבריטית. סדרת הסרטים "Carry On..." היא צאצא ישיר (אם כי וולגארי) של סגנון קומדיית המידות. סדרות טלוויזיה מאת דייוויד קרופט בשיתוף עם ג'ימי פרי ("הצבא של אבא") ועם ג'רמי לויד (מישהו מטפל בך?) אף הן משתייכות לסוגת קומדיית המידות. גם סדרות טלוויזיה כמו ג'ורג' ומילדרד, פשוט נהדרת, "The Young Ones," ו"ליגת הג'נטלמנים" מכילות רכיבים של קומדיית מידות. על אף שהסוגה פחות נפוצה בטלוויזיה האמריקאית, סדרות כמו פרייז'ר, המלך היל, בטי, בועות, ונני גם הן קומדיות מידות.
קומדיית הליכות
קומדיית נימוסים
קומדיית גינונים
פיקי בליינדרז
Peaky Blinders
אנדרטה לחללי אסון השייטת
האנדרטה לחללי אסון השייטת היא אנדרטה הניצבת בדרומה של טיילת ראשון לציון שלחוף הים התיכון. הוא מנציחה את שמות 12 הנופלים באסון השייטת בשנת 1997.
האנדרטה מורכבת מ-12 לוחות מתכת הצבועים באפור כגופה של אונייה. כל זוג לוחות מחובר זה לזה בזווית, כך שלכל זוג חתך משולש. הם מסודרים במעגל על גבי משטח מרוצף בנטייה קלה כלפי פנים, באופן היוצר צורה של מגן דוד. בראש כל לוח נקבעה לוחית פרספקס כחולה בעלת שפה גלית, המוצבת בתוך תושבת המחוזקת במסמרות, בדומה ללוחות בגופו של כלי שיט. כל אחת מהלוחיות נושאת את פרטיו של אחד הנופלים ואת איור סיכת הלוחם בשייטת 13.
על גבי אחד הלוחות קבועה הכתובת: לזכר 12 לוחמי הקומנדו הימי, שייטת 13, שנפלו במבצע "שירת הצפצפה", בכפר אנצרייה בלבנון, בלילה שבין ה-4 ל-5 בספטמבר 1997.
הטיילת הסמוכה נקראה טיילת שייטת 13 לכבוד הנופלים, וגם שמה מוצג על גבי אחד הלוחות שבאנדרטה.
האנדרטה הוקמה ביוזמת אביו של רז טבי, אחד הנופלים בפעולה, שהיה תושב ראשון לציון. היא תוכננה על ידי האדריכל רענן כספי ונחנכה בשנת 2008.
אנדרטה נוספת לחללי אסון השייטת מוצבת בחוף המושב שבי ציון.
רב העיר הספרדי של ירושלים
רבה האשכנזי של ירושלים
קיה קרניבל
קיה קרניבל (בקוריאנית: 기아 카니발) היא מכונית מיניוואן בגודל מלא שמייצרת חברת קיה מוטורס החל משנת 1998.
הקרניבל היא המכונית הפרטית הגדולה ביותר שמייצרת חברת קיה, ומיועדת להסעת שבעה עד אחד-עשר נוסעים.
היסטוריה.
דור ראשון (1998–2006).
הדור הראשון של קיה קרניבל הוצג לראשונה בעולם בשנת 1998 כרכב מיניוואן גדול ומרווח, בגרסאות של שישה ושל שבעה נוסעים, ונועד להתחרות ברכבים כמו טויוטה פריוויה ומאזדה MPV.
בשנת 2002 עבר הקרניבל מתיחת פנים.
הנעה.
הדור הראשון שווק בישראל במהלך השנים עם שלושה יחידות הנעה, כולן עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים:
מידות.
בטיחות.
אבזור הבטיחות כלל בעיקר 2 כריות-אוויר ו-2 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק.
דור שני (2006–2012).
הדור השני של הקרניבל הושק בעולם בשנת 2006, ונועד להתחרות ברכבים כמו טויוטה סיינה והונדה אודיסיי.
הדור השני הוצע עם שני אורכי מרכב: מרכב ארוך - שנועד בעיקר לשוק האמריקאי, ומרכב קצר יותר - שנמכר ביתר השווקים.
הקרניבל עבר מתיחת פנים בשנת 2009, שעיקרה היה שינויים קלים בעיצוב החיצוני בלבד.
תחילת השיווק בישראל הייתה בשנת 2006, שם שווק הקרניבל בגרסה האירופאית הקצרה יותר, עם שבעה מושבים.
הנעה.
הדור השני הוצע בישראל עם שתי יחידות הנעה:
בטיחות.
אבזור הבטיחות כלל 6 כריות-אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית ו-4 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק.
דור שלישי (2014–2020).
הדור השלישי הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בניו-יורק בחודש אפריל 2014 לאחר שנתיים של הפסקה מהייצור, כמתחרה למיניוואנים גדולים כמו סאנגיונג רודיוס, טויוטה סיינה, הונדה אודיסיי וקרייזלר גראנד-וויאג'ר.
הגיע לישראל בנובמבר 2015, שם שווק לראשונה ברמת-גימור אחת, עם שמונה מקומות ישיבה ומנוע 3.5 ליטר.
הדור השני של הקרניבל הציג קפיצת מדרגה משמעותית כמעט בכל התחומים, עם עיצוב מודרני, שלדה חדשה, חומרים איכותיים, אבזור מודרני ומנועים גדולים וחזקים בהרבה מהדורות הקודמים.
בשנת 2018 עבר הדגם מתיחת פנים, שכללה בעיקר שינויים עיצוביים קלים, תוספת אבזור ומערכות בטיחות מתקדמות.
הנעה.
בישראל שווק הקרניבל עם יחידת הנעה אחת: מנוע בנזין v6 בנפח של 3,300 סמ"ק עם הספק מרבי של כ-276 כוחות-סוס ומהירות מרבית של כ-190 קמ"ש, לצד תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים.
ברחבי העולם שווקה הקרניבל גם עם מנוע טורבו-דיזל חזק וחסכוני יותר.
בטיחות.
אבזור הבטיחות כולל 6 כריות-אוויר ובקרת יציבות אלקטרונית, כאשר במהלך מתיחת הפנים התווספו מספר מערכות בטיחות אוטונומיות, כגון בלימת חירום אוטונומית ומערכת להתרעה על סטייה מהנתיב. הדגם השלישי נבחן במבחני הריסוק האמריקאים וקיבל ציונים גבוהים.
דור רביעי (2020-היום).
הדור הרביעי של קיה קרניבל נחשף בדרום-קוריאה ביולי 2020 עם עיצוב ייחודי המדמה רכב suv, במטרה להתחרות גם בדגמי ה-suv הפופולריים.
קיה קרניבל דור 4 משווק בעולם בגרסאות של 7, 8 או 9 מקומות ישיבה ואף בגרסאות של 11 נוסעים במספר שווקים באסיה, בדומה לדור השלישי. בישראל משווק הקרניבל על ידי ידי היבואן הרשמי טלכאר בגרסאות עם שבעה מושבים בלבד, אך ביבוא המקביל הקרניבל משווק גם בגרסאות עם שמונה מושבים.
ביולי 2021 חשפה קיה גרסה מפוארת וייחודית לדגם בשם "קיה קרניבל היי-לימוזין", עם גג מוגבה לטובת מרווח פנים משופר משמעותית. שורות המושבים האחוריות הוסבו לצמד מושבים גדולים ומאובזרים, עם מרווח רגליים עצום, לצד תוספות אבזור נוחות נרחב ומפנק.
יחידת ההנעה היחידה בגרסה זו היא מנוע הבנזין 3.5 ליטר עם 272 כוחות-סוס.
שיווק הדור החדש בישראל החל בחודש אפריל 2021.
הנעה.
הדור הרביעי משווק ברחבי העולם עם שני יחידות הנעה:
בטיחות.
אבזור הבטיחות כולל בין היתר 7 כריות-אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית ומגוון מערכות בטיחות פסיביות ואקטיביות.
רב העיר ירושלים
זכויות להט&quot;ב בסנט וינסנט והגרנדינים
זכויותיהם של לסביות, הומואים, טרנסג'נדרים וביסקסואלים (להט"ב) בסנט וינסנט והגרנדינים כפופות לרדיפה ואפליה רשמית, בעודם מתמודדים עם אתגרים משפטיים וחברתיים שלא נתקלים בהם תושבים הטרוסקסואלים. חוק העונשין הופך פעילות הומוסקסואלית לפלילית הנושאת עונש של עד 10 שנות מאסר, אם כי החוק דווח כלא נאכף. בנוסף, בסנט וינסנט והגרנדינים תרגול של "מעשה סדום" (המוגדר כמין אנאלי ואוראלי), בין אם על ידי הומוסקסואלים או הטרוסקסואלים בהסכמה, מוגדר כבלתי חוקי גם כן.
חוקי המדינה נגד אפליה אינם מתייחסים לקטגוריות של נטייה מינית או זהות מגדרית, בעוד לא קיימת הכרה בזוגיות חד מינית בכל צורה שהיא, בין אם זה בנישואים או איחוד אזרחי.
מעמד בחוק.
פעילות הומוסקסואלית בהסכמה בין מבוגרים היא פלילית בסנט וינסנט והגרנדינים. סעיף 148 לחוק הפלילי קובע איסור על "מעשי סדום" המכוון נגד פעילות הומוסקסואלית בהסכמה באומרו כי:"כל אדם, העושה בפומבי או פרטי מעשה מגונה באדם אחר מאותו המין, או רוכש או מנסה להשיג אדם אחר מאותו המין לבצע עמו מעשה מגונה גס, אשם בעבירה ודינו - מאסר חמש שנים".
— סעיף 148 לחוק הפלילי
סעיף 146 לחוק הפלילי של 1990 קובע כי:
"כל אדם שמבצע מעשה סדום עם כל אדם אחר; מבצע מעשה סדום עם בעל חיים; או מתיר לכל אדם לבצע עמו מעשה סדום; אשם בעבירה ודינו למאסר עשר שנים".
— סעיף 146 לחוק הפלילי של 1990.בהיותו נייטרלי מבחינה מגדרית, חוק איסור "מעשי הסדום" חל באופן כולל על פעילות הטרוסקסואלית והומוסקסואלית כאחד. דיווחים שונים לאורך השנים קבעו כי חוק זה אינו נאכף בפועל.