במדינות שאינן ישראל, קודם השיר בפלייליסטים של מוזיקת פופ בפלטפורמות הסטרימינג השונות, וכמו כן הקליפ שודר בערוצי MTV באירופה. למרות זאת, הסינגל לא זכה להצלחה ונכשל להיכנס למצעדים.
נכון לחודש פברואר 2022, צבר השיר כ-4.1 מיליון השמעות בספוטיפיי, בעוד גרסת הרמיקס של השיר עם אפרוג'ק צברה כ-1.4 מיליון השמעות בפלטפורמה.
וידאו קליפ.
את הווידאו קליפ ביים ג'ייק וילסון, שביים גם את הקליפ לשיר "Truth Hurts" של ליזו. קירל עבדה על הכוריאוגרפיה לקליפ עם הכוריאוגרף האמריקאי שון בנקהאד, שעבד בעבר עם נורמני על הווידאו קליפ לשיר "Motivation".
יום לפני צאת הקליפ הוציאה קירל טיזר בן 22 שניות בחשבונות המדיה החברתית שלה. עם צאת הסינגל עלה הווידאו קליפ לחשבון היוטיוב הרשמי של קירל.
הווידאו קליפ צולם בחודש אפריל 2021 בעת ביקור של קירל בלוס אנג'לס ועלותו הייתה כחצי מיליון דולר.
בקליפ משתתפים הדוגמנים ארסני סביטקי ובטיסטה זוריו.
נכון לחודש ינואר 2022, צבר הקליפ כ-25 מיליון צפיות בערוץ היוטיוב של קירל.
גדת קרסנופרסננסקאיה
גדת קרסנופרסננסקאיה (ברוסית: Краснопресненская набережная) היא גדה הממוקמת על הצד השמאלי של גדת נהר מוסקבה ברובע פרסננסקי במוסקבה. עוברת מתחת לגשר בגרטיון וגשר נובוארבטסקי.
ארתור פרנק מת'יוס
ארתור פרנק מת'יוס (באנגלית: Arthur Frank Mathews;1 באוקטובר 1860 - 19 בפברואר 1945) היה צייר טונליסט אמריקאי, ממייסדי התנועה האמריקאית לאומנות ומלאכה. הוא ואשתו לוצ'יה קלינהאנס מת'יוס השפיעו משמעותית על התפתחות האמנות הקליפורנית בסוף המאה ה -19 ובתחילת המאה העשרים.
ביוגרפיה.
מת'יוס נולד במרקסן, ויסקונסין, והתגורר שם עד גיל שש. אביו, יוליוס מת'יוס, היה אדריכל והעביר את המשפחה לסן פרנסיסקו בשנת 1866. ארתור ואחיו ולטר ואדגר, מת'יוס למדו אדריכלות מאביו.
לאחר מכן המשיך ולמד ציור בבית הספר לעיצוב בקליפורניה שם הושפע מוירג'יל מייסי ויליאמס. בסן פרנסיסקו עבד גם כמעצב ומאייר בליתוגרפיה. הוא למד אמנות בפריז באקדמיה ז'וליאן בין השנים 1885–1889, שם הושפע מהקלאסיקה האקדמית של מוריו גוסטב בולאנג'ה וז'ול לפבר, מהטונליות של ג'יימס אבוט מקניל ויסלר, והסמליות של פייר פובי דה שאבאן.
החיים בסן פרנסיסקו.
עם שובו מפריז לימד מתיוס שיעורים בליגת הסטודנטים לאמנות בסן פרנסיסקו ובבית הספר לעיצוב בקליפורניה. הוא הפך למנהל האחרון בשנת 1890, וב־1894 התחתן עם לוסיה קלינהאנס, אחת מתלמידותיו לאמנות. אף שהוא ספג מדי פעם ביקורת על גישתו האוטוקרטית להוראה, שהתבססה על הפרדיגמה הצרפתית באסכולת ברביזון. הוא תמך נמרצות בנוכחותן של סטודנטיות בבית הספר לעיצוב.
הוא המשיך ללמד שם עד זמן קצר לאחר רעידת האדמה הגדולה בסן פרנסיסקו בשנת 1906.
בעקבות רעידת האדמה, הוא ואשתו לוצ'יה שיתפו פעולה עם היזם ג'ון זייל לפתיחת חנות רהיטים בסן פרנסיסקו. שם יכול היה להביע את כישוריו המשולבים כאומן, מעצב וצייר. מת'יוס וזייל פרסמו את כתב העת "פילופוליס ", שקידם את האסתטיקה של אמנות והמלאכה בבנייה המחודשת של העיר.
בין ציורי הקיר הרבים שלו הייתה סדרה בת 12 פאנלים בבניין הקפיטול של המדינה בסקרמנטו. עבודות מרכזיות אחרות כללו ציורי קיר בספרייה הציבורית באוקלנד, ספריית מכון המכניקה, הספרייה הרפואית ליין בקמפוס בית הספר לרפואה באוניברסיטת סטנפורד בסן פרנסיסקו, לשכות בית המשפט העליון ועוד.
מת'יוס היה אמן רב גוני: ציורי שמן, צבעי מים, פסטל, גואש ופרסקו. הוא ולוצ'יה עיצבו תוכניות מפורטות לעיצוב פנים במה שנודע בשם הסגנון הדקורטיבי של קליפורניה. הם יצרו מגוון של רהיטים, קופסאות, מסגרות לתמונות מגולפות וצבועות וחפצי נוי רבים אחרים, ואפילו חלונות ויטראז' גדולים.
מוות.
הוא נפטר בביתו בסן פרנסיסקו בשנת 1945.
יחסי אוקראינה–קפריסין
יחסי אוקראינה–קפריסין הם יחסי החוץ בין אוקראינה וקפריסין.
יחסים פוליטיים.
שתי המדינות כוננו יחסים דיפלומטיים בשנת 1992. בעבר יוצגה קפריסין באוקראינה באמצעות שגרירותה בברלין, גרמניה, אולם בשנת 2011 היא פתחה שגרירות בקייב.
יחסים כלכליים.
שיתוף הפעולה בתחומים כלכליים, מדעיים, טכניים ותעשייתיים בין אוקראינה לקפריסין מתקיים על בסיס ההסכם בין ממשלת אוקראינה לממשלת הרפובליקה של קפריסין ב-12 בינואר 2012.
בשנת 2020 היקף המסחר בסחורות ובשירותים בין אוקראינה לקפריסין הסתכם ב-674.6 מיליון דולר, כלומר 16,3% פחות מאשר בתקופה המקבילה של 2019. יצוא הסחורות והשירותים האוקראינים לקפריסין הסתכם ב-418.9 מיליון דולר, עליה של 23,2% ואילו היבוא ירד ב-40,3% והסתכם ב-255.8 מיליון דולר.
מחזור המסחר הכולל בין אוקראינה לקפריסין בשנת 2020 הסתכם ב-50.8 מיליון דולר. יצוא הסחורות האוקראיניות לקפריסין הסתכם בכ-31.8 מיליון דולר., ואילו היבוא הסתכם ב-19.0 מיליון דולר. היקף הסחר הדו-צדדי בשירותים בין אוקראינה לקפריסין בשנת 2020 הסתכם ב-623.8 מיליון דולר. היצוא הסתכם ב-387.0 מיליון דולר, בעוד שהיבוא הסתכם ב-236.8 מיליון דולר.
נכון ל-30 בספטמבר 2020, היקף ההשקעות מקפריסין לכלכלת אוקראינה הסתכם ב-15.2 מיליארד דולר, או 31% מסך ההשקעות הזרות הישירות. היקף ההשקעות מאוקראינה לכלכלת קפריסין הסתכם ב-1.1 מיליארד דולר, או 38.98% מסך ההשקעות הישירות באוקראינה בחו"ל.
שיתוף הפעולה הדו-צדדי בין אוקראינה לרפובליקה של קפריסין בתחום התיירות מבוסס על ההסכם בין קבינט השרים של אוקראינה לבין ממשלת הרפובליקה של קפריסין בנושא שיתוף פעולה בתחום התיירות ב-10 בספטמבר 2010.
מאז 2006 פועלת האיגוד העסקי קפריסין-אוקראינה באופן שוטף בלשכת המסחר והתעשייה בקפריסין, תוך התמקדות עיקרית בפיתוח נוסף של שיתוף פעולה עסקי וכלכלי בין אוקראינה לקפריסין.
ב-26–27 ביוני 2013 התקיים בניקוסיה המושב הראשון של הוועדה הבין-ממשלתית הקפריסאית האוקראינית לשיתוף פעולה כלכלי, מדעי, טכני ותעשייתי בראשות שר האוצר מר האריס ג'ורג'יאדס ושר האוצר של אוקראינה יוריי קולובוב.
ב-22 בספטמבר 2020 התקיים הסמינר המקוון "חקר הזדמנויות עסקיות בינלאומיות באוקראינה ובקפריסין", שיזמה השגרירות ומטרתה להדק את היחסים הכלכליים הדו-צדדיים בין אוקראינה לרפובליקה של קפריסין. הדיון אורגן על ידי איגוד העסקים האירופי באוקראינה ולשכת המסחר והתעשייה בקפריסין. למעלה מ-50 משתתפים הצטרפו לפגישה.
התקיים דיון על המוזרויות של עשיית עסקים באוקראינה ובקפריסין במהלך האירוע. ענפי המפתח להשקעות באוקראינה ובקפריסין נידונים בפירוט; סקירת האקלים העסקי בשתי המדינות; דן בתנאים לפתיחת עסק מרישום חברות ועד זכויות קניין רוחני; תקציב לתחזוקת החברה; צורות מיסוי; הוראות עיקריות במשטר המס בענף ה-IT והטבות השקעה וכו'.
זיקר 001
זיקר 001 (באנגלית: Zeekr 001) היא מכונית חשמלית יוקרתית במרכב סדאן בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי זיקר משנת 2021. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של שאנגחאי באפריל 2021.
היסטוריה.
זיקר 001 מבוססת על מכונית הקונספט של המותג Lynk &amp; Co שהוחלף בזיקר בשנת 2021. נכון לשנת 2021 המכונית משווקת בסין בלבד. שיווקה צפוי להתרחב אל מדינות נוספות החל משנת 2022.
עיצוב.
העיצוב החיצוני מציג עיצוב שטוניג ברייק ודומה מאוד לפורשה פאנאמרה. עיצוב הפנים הוא עיצוב יוקרתי-עדין וכולל לוח מחוונים דיגיטלי קטן ולידו מסך מגע "ענק" המציג את המולטימדיה.
מפרט טכני.
המכונית כוללת שתי אפשרויות להנעה:
הנעה כפולה הכוללת: שני מנועים חשמליים המספקים יחד 544 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.8 שניות והמהירות מוגבלת אלקטרונית ל-200 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 606 ק"מ או סוללת ליתיום-יון בקיבולת 86 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 526 ק"מ.
הנעה אחורית הכוללת: מנוע חשמלי אחד המספק כ-272 כ"ס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 6.9 שניות והמהירות מוגבלת אלקטרונית ל-200 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 712 ק"מ.
זיקר 001 מצוידת בטכנולוגיית זיהוי תווי פנים המאפשרת פתיחה אוטונומית של המכונית באמצעות מערכת זו.
טעינה.
טעינה של חמש דקות ממטען ציבורי מהיר בקיבולת של עד 150 קילוואט מוסיפה 120 ק"מ לסוללה.
שלמה גרין
שלמה גרין (20 באוקטובר 1879 - 29 בספטמבר 1942) היה עמיל מכס יפואי, גואל אדמות בארץ ישראל, מייסדה של חולון.
קורות חיים.
גרין נולד ב-1879, ביפו, לטויבה (אחותו של יהודה ראב, ממייסדי פתח תקווה) וליעקב, שהיה סוחר בגדים. האב, יעקב גרין, יליד ירושלים היה בנו של אברהם חיים גרין מברודי שבגליציה. הסבא עלה לארץ ישראל במסע שהחל ב־1840, דרך אודסה, שם התחתן עם סלובה ואחר כך איסטנבול, שם נולד בנם הבכור יחזקאל. בשנת 1848 הפליגו בני משפחת גרין לביירות, ומשם הגיעו ברכיבה על סוסים לצפת ואחר כך לירושלים, בה עסק הסבא בחייטות ובמסחר.
בירושלים נולדו משה ואחריו יעקב, אביו של גרין. יעקב ואחיו פיתחו עסק לבגדים מוכנים ומיובאים והתקנתם לפי רצון הלקוח ובהמשך עברו שניים מהאחים, הבכור יחזקאל והצעיר יעקב, ליפו, כאשר רק משה נשאר בירושלים.
ליעקב וטויבה גרין נולדו חמישה בנים: שלמה גרין הבכור ואחריו דב-ברנארד, יצחק-איזאק, יהושע ובן הזקונים אברהם חיים גרין. עם השנים עברה המשפחה לחיפה, בה פתח האב בית-מסחר לתפירת בגדים ולמכירת בגדים מוכנים.
שלמה גרין למד תחילה ב"חדר" ואחר כך בבית-הספר של אליאנס (כי"ח) ביפו. משהתבגר היה לעמיל מכס בנמל יפו.
נישא לצביה לבית דורף ונולדו לו ששה ילדים.
חלוץ וגואל אדמות.