מרטן פתח את עונת 2018 עם מקום חמישי בגרנד פרי מארסיי, 2 שניות מאלכסנדרה ז'נייה המנצח. בהמשך העונה התחרה באיטליה וסיים במקום ה-14 ב-Settimana Internazionale Coppi e Bartali, לאחר מכן ניצח את הקטע השלישי ב-Circuit Cycliste Sarthe - Pays de la Loire והמשיך עד לניצחון כללי, מקדים ב-16 שניות את בן קבוצתו סנדרו מוריס וב-24 שניות את ז'סטין ז'ולס, לאחר מכן התבלט מרטן בסדרה של מרוצים חד יומיים בצרפת, כשסיים שלישי בטור דה פיניסטרה, 16 בגרנד פרי פלימלק–מוריבהאן, ושלישי ב-Boucles de l'Aulne - Chateaulin. לאחר מכן סיים במקום ה-12 בקריטריום דו דופינה, 5:54 דקות מגריינט תומאס המנצח וחמישי באליפות צרפת, 6 שניות מאנתוני רו המנצח. מרטן נבחר לטור דה פראנס בפעם השנייה ברציפות ושימש כמוביל קבוצתו, הוא סיים את הטור במקום ה-21, 44:18 דקות מגריינט תומאס המנצח, וסיים שלישי בקטגוריית הרוכב הצעיר. התוצאה הכי טובה של מרטן הייתה מקום 12 בקטע ה-16. בהמשך העונה תוצאותיו הבולטות היו מקום 9 ב-Deutschland Tour, 33 שניות ממאטיי מוחוריץ' המנצח, רביעי ב-Tour du Doubs וחמישי בגרנד פרי דה וואלני.
את עונת 2019 פתח במיורקה, ספרד, בשלושה מרוצים חד יומיים, הראשון מביניהם היה Trofeo Ses Salines, Campos, Porreres, Felanitx, בו סיים שני, 11 שניות אחרי חסוס הראדה המנצח, השניים האחרים היו Trofeo Andratx - Lloseta ו-Trofeo de Tramuntana: Soller - Deia, בהם מרטן סיים שביעי. לאחר מכן מרטן חזר לצרפת, על מנת להתחרות בטור דה לה פרובאנס, בו סיים במקום ה-17. הוא סיים במקום ה-17 גם בוואלטה אה אנדלוסיה בו התחרה אחרי, ושמיני בשני מרוצים חד יומיים בצרפת, Faun Environnement - Classic de l'Ardèche Rhône Crussol, ורויאל ברנאר דרומה קלאסיק. מרטן התחרה לאחר מכן בוולטה אה קטלוניה וסיים שמיני, 2:41 דקות אחרי מיגל אנחל לופס. מרטן ניצח את הקטע הרביעי בג'ירו די סיציליה וסיים שני את המרוץ, 42 שניות מברנדון מקנולטי המנצח. מרטן סיים חמישי בטור דה פיניסטרה ולאחר מכן התחרה בלה פלש ואלון וסיים במקום ה-18, לצד מקום 19 בלייז'–בסטון–לייז'. לאחר מכן התחרה בשווייץ, בטור דה רומאנדי, וסיים במקום ה-18, 3:18 דקות מפרימוש רוגליץ' המנצח. לאחר מכן חזר לצרפת לקראת מרוצי ההכנה לטור דה פראנס, הוא סיים תחילה שישי בגרנד פרי פלימלק–מוריבהאן, 17 בקריטריום דו דופינה ושביעי באליפות צרפת. בטור דה פראנס שימש מרטן שוב כמוביל קבוצתו, עם ציפיות לדירוג הכללי. התוצאה הכי טובה שלו הייתה מקום 14 בקטע ה-5 ובמקום ה-12 הכללי, אך בפער גדול של 22:08 דקות מאיגן ברנל המנצח. מרטן חזר להתחרות כשבועיים אחרי תום הטור, בוואלטה אה בורגוס, כשסיים חמישי כללי, 1:13 דקות אחרי איוואן סוסה המנצח. מרטן סיים שלישי בטור דו לימוסיין, 17 שניות מבנואה קונפרואה המנצח. לאחר מכן התחרה במרוצים חד יומיים באיטליה וצרפת, והתוצאות הבולטות שלו בהם היו מקום שלישי ב-Tour du Doubs, מקום שלישי בממוריאל מרקו פאנטני, ושישי בגראן פרמיו ברונו בגלי. לקראת סוף העונה התחרה ב, וסיים שני בקטגוריית ההרים ו-18 כללי.
קופידיס (2020–).
מרטן עזב את ואנטי לאחר ארבע עונות והצטרף לקבוצת קופידיס מדרג הוורלד טור מעונת 2020, מרטן היה אחת מההחתמות הבולטות של הקבוצה הצרפתית, לצד אליה ויוויאני.
מרטן פתח את עונת 2020 במרוץ הוואלטה אה סן חואן בארגנטינה וסיים שביעי את המרוץ, 2:28 דקות מרמקו אוונפול המנצח. לאחר מכן התחרה בצמד מרוצים חד יומיים בצרפת, קלאסיקת פאון–ארדש, בה סיים שלישי, 2:55 דקות מרמי קבנייה המנצח, ורויאל בראנר דרומה קלאסיק, שם מרטן הגיע רביעי, 26 שניות מסיימון קלארק המנצח. המרוץ האחרון שלו לפני פגרת הקורונה היה פריז - ניס והוא סיים אותו במקום ה-12. המרוץ הבא שלו היה כמעט ארבעה חודשים אחרי, אתגר המון ונטו, אותו סיים שלישי, 59 שניות מאלכסנדר ולאסוב המנצח. הוא המשיך את הכנותיו לטור דה פראנס בטור ד'לאן, בו סיים שמיני, 2:45 דקות מפרימוש רוגליץ' המנצח, לאחר מכן התחרה בקריטריום דו דופינה, בשלושת הקטעים הראשונים במרוץ סיים בעשירייה הראשונה ולקטע הרביעי זינק כשהוא במקום רביעי כללי, 24 שניות מרוגליץ', אך באותו הקטע פרש עמנואל בוכמן, שדורג שלישי, ומרטן תפס את המקום הזה במקומו. לפני תחילת הקטע ה-5 והאחרון פרש רוגליץ', בשביל לא להחמיר פציעות שונות לקראת הטור דה פראנס, את הקטע עצמו סיים מרטן במקום השמיני, 1:04 דקות אחרי ספ קוס המנצח, הוא נעקף בדירוג הכללי על ידי דניאל פיליפה מרטינס שניצח את המרוץ אך נשאר במקום השלישי, 41 שניות ממרטינס. לטור דה פראנס, מרטן הגיע בכושר גבוה, בקטע ה-4 סיים שלישי, בספרינט מצומצם שהסתיים בניצחון של רוגליץ' כשטאדיי פוגאצ'אר שני. גם בקטע ה-9 התבלט עם מקום שביעי, מרטן אומנם לא היה מועמד אמיתי לניצחון כללי במרוץ עם איך השירות התפתח, אבל הוא שיפר את המיקום שלו משנה שעברה כשסיים 11 כללי, 16:58 דקות מפוגאצ'אר המנצח, והיה במקום הראשון מתוך הצרפתים. מרטן התחרה כשבוע לאחר הטור באליפות העולם תחת נבחרת צרפת, וסיים במקום ה-13, 53 שניות אחרי בן מדינתו וזוכה מדליית הזהב ז'וליאן אלאפיליפ. לאחר מכן סיים במקום ה-14 בלייז'–בסטון–לייז'. מרטן סיים את עונתו עם הופעת בכורה בוואלטה אספניה. בקטע ה-5 היה בקבוצת הבריחה עם תיימן ארנסמן וטים ולנס, הקבוצה שרדה עד לסיום הקטע, אך ולנס גבר על מרטן במאות המטרים האחרונים וחצה את קו הסיום ראשון, ארבע שניות לפני מרטן במקום השני. גם בקטע ה-6 היה חלק מקבוצת
בריחה ששרדה עד הסיום וסיים שלישי, 27 שניות מיון איסאגירה המנצח. בקטע ה-7 היה חלק מקבוצת בריחה גדולה שקטנה בהמשך לחמישה רוכבים, ביניהם מרטן, אך 1.2 ק"מ לסיום הקטע התקיף ממנה מייקל וודס וניצח את הקטע, בעוד מרטן סיים חמישי, 8 שניות אחריו. במהלך הקטע צבר מרטן ניקוד בקטגוריית ההרים והפך למוביל החדש בה עם 27 נקודות. הוא רכב את שארית המרוץ עם החולצה המנוקדת (בכחול) והספיק לסיים גם שמיני בקטע ה-10, 5 בקטע ה-11 ו-7 בקטע ה-17, הוא ניצח בקטגוריית ההרים עם 99 נקודות, לעומת 34 של טים ולנס במקום השני ו-30 של ריצ'רד קאראפאס. מרטן היה הרוכב הצרפתי השני ברציפות שמנצח בקטגוריה זו, לאחר ז'ופרה בושאר במהדורה של 2019. הוא סיים במקום ה-14 הכללי, 15:07 דקות אחרי רוגליץ' המנצח.
דניאל דופרה
דניאל דופרה (בצרפתית: Danièle Dupré; 1927 – 2015) הייתה זמרת, שחקנית טלוויזיה ומעצבת פנים צרפתייה.
קריירה.
באירוויזיון.
ב-1957, רשות השידור הלוקסמבורגית הכריזה כי דופרה נבחרה לייצג את לוקסמבורג באירוויזיון 1957, עם השיר "Amours mortes (tant de peine)". דופרה התאמנה על השיר פעם אחת בלבד, בחזרה הגנרלית לפני יום התחרות. השיר מעולם לא הוקלט, ולכן לא פורסם כסינגל. ב-3 במרץ 1957, דופרה הופיעה על בימת האירוויזיון. דופרה הופיעה שנייה, לפני הממלכה המאוחדת ואחרי בלגיה. דופרה זכתה במקום הרביעי עם שמונה נקודות.
לאחר האירוויזיון.
בנת 1958, דופרה פרשה מתעשיית המוזיקה. דופרה מצאה עבודה חדשה כמעצבת פנים בנמל התעופה של העיר סאו פאולו. בשנת 1999, דופרה רואיינה למגזין "OGAE" - מגזין צרפתי של אוהדי האירוויזיון.
מותה.
דופרה נפטרה ב-2015, בגיל 88.
אוסקר פרנצל
אוסקר פרנצל (בגרמנית: Oskar Frenzel; 12 בנובמבר 1855 - 15 במאי 1915) היה אמן נוף גרמני, צייר בעלי חיים וליתוגרף.
חיים.
פרנצל היה במקור ליתוגרף. הוא הפך לצייר בעלי חיים ונוף בנוסף לעבודתו כליתוגרף משנת 1879 בשיעורי הערב של מכון ההוראה של מוזיאון לאמנות דקורטיבית בברלין. בין השנים 1884–1889 למד באקדמיה הפרוסית לאמנויות בברלין עם פאול פרידריך מאירהיים ויוגן בראכט.
עם עמיתו פאול מילר-קמפף בשנת 1889 הוא "גילה" את כפר הדייגים ארנשופ על הים הבלטי, שם קמה מושבת אמנים בשנים הבאות.
הוא זכה בפרסים ראשונים בתערוכות בברלין. באחת הפעמים, בשנת 1896, זכה במדליית זהב גדולה בתערוכת האמנות הבינלאומית.
בשנת 1898 הקים יחד עם אמנים אחרים את הזצסיון הברלינאי והיה חבר בוועדה שלה. בשנת 1902 הצטרף שוב לקבוצה והיה משנת 1904 ועד מותו חבר באקדמיה הפרוסית לאמנויות.
עבודותיו הוצגו בגלריה הלאומית העתיקה בברלין, במינכן ובמוזיאונים בדרזדן, קניגסברג, מגדבורג ווינה.
מור (יישוב)
מור (בהונגרית: Mór) היא עיר במחוז פייר, מקום מושבו של נפת מור, היישוב השלישי המאוכלס ביותר במחוז אחרי סקשפהרוואר ודונאויווארוש. זו עיירה עתיקה שמייצרת יין, מרכז אזור היין המפורסם הלאומי מור.
מיקום.
העיר ממוקמת בחלק הצפון מערבי של המחוז פייר, בעמק המשתרע בין הרי הוורטש (Vértes) והבקוני (Bakony) כ-26 ק"מ צפונית-מערבית למושב המחוז סקשפהרוואר. גובהו הממוצע מעל פני הים כ-200 מטר. מתחם הנוף המגוון של כמעט אחד עשר אלף דונם מורכב בעיקר משטחים הרריים וגבעות. ההיסטוריה של התפתחותה קשורה להיווצרות הרי הוורטש. האזור מכוסה משקעי נהרות ולס ששקע והצטבר במשך מיליוני שנים ואז נחצה בצפיפות על ידי עמקים ושקעים. את הפסגות ההרריים הגבוהים ביותר ניתן למדוד בגבעת סקה (283 מטר) ובגבעת דובושי (269 מטר); אחד הקצוות הבולטים של מבנה ההרים הגושי של רובד הרי ורטש הוא הר צ'וקה בגובה 479 מטר. היא הנקודה הגבוהה ביותר באזור.
גישה.