ב-20 באוגוסט 2014 החלו Automotive News ו-Autoblog לדווח שהסוכנים של קאדילק נאלצים להמתין פי שלושה מזמן ההמתנה הרגיל - חודש או יותר - מהרגע שבו ה-Escalade יורד מפס הייצור ועד למועד מסירה, ושהם גם מדווחים שאין להם תמיד מידע לגבי מיקומו של הרכב שנשלח אליהם, או לגבי מועד הגעתו, דבר שמדאיג את הלקוחות ששילמו פיקדון. דבר זה גרם לכך שהסוכנויות של קאדילק, כך דווח, הפסיקו לקבל הזמנות מראש. אפילו לקוחות שביצעו הזמנות עוד בפברואר 2014 ממתינים עדיין לכלי הרכב, אמרו בעלי הסוכנויות. קאדילק טענה שהעיכובים נגרמו בגלל שבועיים של "זמן המתנה", כשהיא מאשימה "תהליך אבטחת איכות ממושך של כמה חלקים פנימיים" שגרם לפיגור, וכן בעיות נוספות לגבי ההחלטה לגבי סדר האספקה של כלי הרכב. למרות העיכוב, קאדילק מתכננת לפתור את הבעיות על ידי הוספת עובדים נוספים והאצת תהליך הייצור במפעל בארלינגטון.
ב-16 במרץ 2016, הכתיר Consumer Reports את ה-Escalade 2016 בתור ה-SUV הגדול המפואר הגרוע ביותר בדירוג השנתי שלו, עם ציון כולל של 44. עיקר הביקורת נבעה מהמרחב הפנימי שלו, מהמושבים בשורה השנייה, ממערכת המדיה CUE, מהבלימה, מנוחות הנסיעה הקשיחה ומהעיצוב החדש, והוא הוכתר כגרוע ביותר בקבוצתו.
קריאות שירות (ריקול).
ב-20 במאי 2014, הודיעה GM על קריאת שירות (ריקול) ל-1,402 יחידות של ה-Escalade וה-Escalade ESV 2015 שיוצרו בין ינואר 2014 למאי 2014, בשל העובדה ש"אי חימום מספיק של ריתוך הפלסטיק המחבר את כרית האוויר הצדית של הנוסע הקדמי למכלל לוח המכשירים עלול לגרום לפתיחה חלקית של כרית האוויר במקרה של התנגשות". GM גם עצרה זמנית את המשך השיווק והודיעה לבעליהם של כלי הרכב המושפעים לא לאפשר לנוסע לשבת במושב הנוסע הקדמי עד להחלפת כרית האוויר.
Escalade EXT.
הפיק-אפ הספורטיבי Escalade EXT (שהושק יחד עם אחיו התאום, שברולט Avalanche) הוצג בשנת 2001 (כדגם 2002) על ידי חטיבת קאדילק של GM. הוא כלל "Convert-a-Cab" (תא נהג ניתן להסבה) עם רצפת ארגז שניתן להמשיך אותה לתוך תא הנהג באמצעות דלת בעלת צירים תחתונים. כמו ל-Avalanche, גם ל-EXT היו ארבע דלתות בגודל מלא וחמישה מקומות ישיבה. פנסים ראשיים מטל הליד הוצעו לקראת שנת 2003. ה-Escalade EXT הופיע גם בסרט מטריקס Reloaded יחד עם ה-CTS, כפרסומת סמויה. כל דגמי ה-Escalade EXT יוצרו במקסיקו.
ה-Escalade EXT (שהיה מבוסס על הקאדילק Escalade) נוצר כמתחרה ישיר ללינקולן Blackwood שנכשל, פיק-אפ שהיה מבוסס על הפורד F-150. הוא התחרה בלינקולן Mark LT (ששיווקו הופסק בארצות הברית ובקנדה), פיק-אפ נוסף שהיה מבוסס על ה-F-150 ושערך את הופעת הבכורה שלו בשנת 2005. הוא התחרה עם הפורד F-150 Platinum, שנמכר עדיין בשם לינקולן Mark LT במקסיקו.
ייצורם של דגמי EXT הופסק לאחר שנת הדגם 2013, יחד עם ייצור ה-Avalanche. לפי Autoblog.com, ה-EXT דורג במקום העשירי בין כלי הרכב עם היקף המכירות הגרוע ביותר בארצות הברית בשנת 2013, עם מכירות של 1,972 יחידות בלבד. המעצב של הדגם של שנת 2015 אמר כי מבחינת החברה האפשרות של החזרת ה-EXT בעתיד עדיין פתוחה, אבל אין תוכניות לעשות זאת בשלב זה. ה-Escalade EXT היה זמין בארצות הברית, קנדה, מקסיקו והמזרח התיכון (פרט לישראל).
Platinum.
שנת הדגם 04: קאדילק השיקה את הגרסה הראשונה של ה-Escalade Platinum. היא הייתה זמינה רק בדגם ESV. היו לה מאפיינים כגון מושבים מחוממים ומאווררים (מלפנים ומאחור), מחזיקי ספלים מחוממים ומאווררים, חישוקי 20 אינץ' מיוחדים, חיפויי עור ועיצוב פנים מיוחדים, סמלים נוספים ופנסים ראשיים מטל הליד.
שנת הדגם 08: קאדילק הציעה את גרסת Platinum על דגמי ה-Escalade וה-Escalade ESV החדשים. היא כללה מאפיינים כגון חזית ושבכה קדמית ייחודיות, מחזיקי ספלים מחוממים ומקוררים, חישוקי מהדורה מוגבלת בגודל 22 אינץ', חלקי כרום ודגשי כרום נוספים, 2 צגי DVD נוספים - שמוקמו במשענות הראש של שני המושבים הקדמיים, ריפוד עור מיוחד תפור ידנית, דגשים פנימיים מאלומיניום אמיתי, מערכת Advanced Magnetic Ride Control, חיפויים פנימיים מעצי זית ואגוז אמיתיים, ופנסים ראשיים LED.
שנת הדגם 09: בשנה זו הוצעה לראשונה גרסה היברידית של ה-Escalade.
שנת הדגם 12:גרסת Platinum של ה-Escalade זכתה לרענון של אמצע החיים עם צינור פליטה כפול ואפשרות של צבעים נוספים, כולל White Diamond, גוון שהיה אופציונלי בגרסאות Base, Luxury ו-Premium, אבל הוצע ללא תוספת תשלום בגרסאות Platinum של ה-Escalade.
שנת הדגם 15: ה-Escalade Platinum החל להימכר בסתיו 2014 במחיר בסיסי לצרכן של 90,000 $, עליה של 9,000 $ לעומת המחיר של דגם 2014 של ה-Escalade Platinum. ה-Escalade Platinum החדש לחלוטין של שנת 2015 התאפיין בסמל החדש של קאדילק, וחידושים כגון מושבים קדמיים עם תפקוד עיסוי מצופים בעור Nappa semi-aniline, ואפשרות בחירה של עור בצבע Tuscan (בז') או שחור עבור המושבים, וה-Escalade Platinum הגיע עם כל מאפיין שהיה זמין בגרסת Premium, ובנוסף לכך ריפוד תקרה מיקרופייבר זמש, שבכה קדמית ייחודית משלו, חישוקי 22", מסכי LCD 7 אינץ' במשענות הראש ומסך 9 אינץ' במרכז, וארגז קירור בקונסולה המרכזית.
מכירות בארצות הברית.
קאדילק הפסיקה לעקוב אחרי המכירות של ה-Escalade ESV בארצות הברית בשנת 2018, מכיוון ש-GM משלבת את המכירות של גרסאות ה-Full size וה-ESV החל משנת הדגם 2018.
צבי שוסטר
צבי שוסטר (1919 – פברואר 2008) היה צלם ישראלי, הצלם הראשון בגדרה, במשך 30 שנה היה הצלם היחיד בגדרה.
ארכיון התשלילים של שוסטר המשקף עבודה של יותר מחמישים שנה, בעל ערך היסטורי, לאומי וחברתי, ובעל חשיבות להיסטוריה המקומית של גדרה.
ביוגרפיה.
שוסטר נולד ב־1919 בעיר חוטין שבחבל בסרביה (כיום באוקראינה). כילד למד בחדר ובמקביל בבית ספר עממי יהודי. בגיל 15 החל ללמוד צילום ועבד כשוליה ב"פוטו" בעיר. בתום שלוש שנים הוענקה לו תעודת "צלם מקצועי". שוסטר התקבל לעבוד אצל צלם בשם צבי פינוס. בשעות היום צילמו ובערב פיתחו את הסרטים, הדפיסו את התמונות וביצעו את העבודות הנלוות כגון רטוש, מיון ומספור.
במלחמת העולם השנייה.
בעקבות הסכם ריבנטרופ–מולוטוב קיבלו הסובייטים בשנת 1940 את בסרביה, והעסקים הפרטיים נסגרו או הולאמו, ובהם חנות הצילום. הרוסים פתחו ארגון ממשלתי לצילום בשם "פוטו טרוסט", ושוסטר עבד בו תמורת שכר חודשי.
ביוני 1941 פלש ורמאכט לברית המועצות והחזיר את השליטה על שטחי בסרביה לרומנים, שגירשו את היהודים לשטחים שמעבר לנהר הדניסטר. שוסטר, צעד עם אשתו, בני המשפחה וכל יהודי העיר אל שטחי הגירוש, כשאת ציוד הצילום החביא בבית סבתו.
בין השנים 1941–1944 שהה שוסטר עם משפחתו ועוד עשרות אלפי יהודים במחנות ובגטאות, תחת שלטון רומני.
לאחר השחרור על ידי הצבא האדום חזר שוסטר לעיר הולדתו וגויס לצבא. עם תום מלחמת העולם השנייה נשאר בחוטין, ,פתח חנות צילום בשותפות עם צלם נוסף - באישור ממשלתי ותמורת סכום שהועבר למדינה.
ב-1946 עברה המשפחה לרומניה, לעיר טקוץ', שם פתח שוסטר חנות צילום עם הצלם חיים פישברג.
במדינת ישראל.
בשנת 1950 עלתה המשפחה למדינת ישראל ושוכנה במחנה עולים. בשנים הראשונות עבד בחנות קטנה ברחוב ביל"ו בשם "פוטו הנגב", ומאוחר יותר עבר לרחוב הרצל, שם נקראה חנותו "פוטו צבי".
מצילומיו.
עד הגעתו של שוסטר לגדרה נעזרו התושבים בצלמים מתל אביב, ראשון לציון ורחובות. את המושבה תיעדו צלמים מהקרנות הציוניות.
שוסטר שכונה בפי תושביה "צלם המושבה" צילם את מעברת גדרה, את המוסד לעיוורים כפר אוריאל, את הנופשים ב"בית המרגוע לסופר ולמורה", חנוכת בית החולים הרצפלד בשנת 1969.
במשך עשרות שנים תיעד שוסטר את נופי המושבה גדרה, את תושביה ומשפחותיהם כמעט בכל תחנות חייהם, פעילויות ספורט, תרבות ונופש, בתי ספר וגנים לדורותיהם ואירועים חגיגיים, פוליטיים וממלכתיים כולל חגיגות בכל עשור החל מחגיגות ה-70 לגדרה (בשנת 1954) כולל ביקור דוד בן-גוריון בגדרה.
הנצחה.
לאחר מותו, בשנת 2008, נקרא על שמו רחוב במושבה.
איצו רימר
איצו (יצחק) רימר (נולד ב-18 ביולי 1948) הוא צייר ופסל ישראלי.
קורות חיים.
רימר נולד בקיבוץ מענית ועבר בילדותו עם משפחתו לבאר שבע. למד בלונדון בבית הספר לאמנות סנט מרטין (St. Martin's School of Art) ובקולג' לאמנות הארו (Harrow) בשנים 1971–1973. הפסיק את לימודיו משפרצה מלחמת יום הכיפורים והוא חזר לישראל והתגייס לשירות מילואים. השלים את התואר הראשון בבצלאל ולמד לתואר שני בפילוסופיה באוניברסיטת תל אביב. לימד אמנות, ציור ורישום במוסדות רבים ובהם בצלאל, מכון אבני ואוניברסיטת בן-גוריון בנגב. בשנים האחרונות מתגורר ויוצר במצפה רמון.
יצירתו.