דורטמונד המארחת פתחה את המשחק באופן מושלם. בדקה השנייה פרץ שפויזאט באגף שמאל, הכניס כדור עומק לקנוט ריינהארדט, שהעביר בנגיעה כדור שטוח למרכז הרחבה. רומניגה, שנותר לא מכוסה, בעט בנגיעה לפינה הגבוהה הקרובה של אנג'לו פרוצי, 1-0 לדורטמונד כבר לאחר שתי דקות. יובנטוס ניסתה להגיב וניצלה איבוד כדור בחצי המגרש של דורטמונד, כאשר רוברטו באג'ו העביר בנגיעה לג'יאנקרלו מארוקי בתוך הרחבה. האחרון ניסה להקשית לפינה הרחוקה, אך הכדור נחת על המשקוף ויצא החוצה. דקות ספורות לאחר מכן, הרחקה לא טובה של מארוקי בראש מתוך הרחבה הגיעה למיכאל לוש, שבעט מהאוויר מכ-15 מטרים לפינה הרחוקה, כדור עוצמתי ומסובב שהחמיץ רק במעט את המסגרת. בדקה ה-26 חזרה יובנטוס למשחק עם שער שוויון נאה של דינו באג'ו. המהלך התחיל בכדור נייח כשלושים מטרים משערו של שטפן קלוס. מולר הוציא כדור שטוח לוויאלי על קו הרחבה, ויאלי החזיר למולר שהכניס כדור עומק בנגיעה לדינו באג'ו בצד ימין של הרחבה. באג'ו עצר את הכדור ברגל ימין, עבר את המגן שלו ובעט ברגל שמאל כדור שטוח ומדויק לפינה הרחוקה של קלוס, 1-1 בדורטמונד. רק ארבע דקות עברו, ויובנטוס, בהתקפת מעבר מהירה, השלימה את המהפך. המהלך החל אצל דינו באג'ו, שהשתלט על כדור ברחבה של יובנטוס ושלח את מארוקי בצד שמאל להתקפה מהירה. מארוקי חצה את קו מחצית המגרש והגיע עד לכשלושים מטרים משערה של דורטמונד. שם, העביר כדור עומק לוויאלי על הקו השמאלי של הרחבה. ויאלי היתל באווה גראוור והגביה למרכז הרחבה, הישר לרגליו של רוברטו באג'ו, שניצב חופשי לחלוטין כשבעה מטרים מהשער. באג'ו עצר היטב את הכדור על החזה, והכניע בקלות את קלוס, 2-1 ליובנטוס בהפסקה.
הפיגור בהפסקה הוביל לחילוף התקפי של היצפלד, כאשר למחצית השנייה עלה עם פרנק מיל החלוץ על חשבונו של הקשר תומאס פרנק. עם זאת, יובנטוס הייתה הראשונה שהתקרבה לשער נוסף. מולר, מהטובים במגרש, שלח כדור עומק מרהיב לבאג'ו, שקפץ בחצי גובה והותיר את הקפטן, שהקדים את במעט את השומר שלו, לבד מול קלוס היוצא. באג'ו גלגל בנגיעה כדור שהכניע את קלוס ועשה דרכו לפינה הרחוקה, אלא שגלישה של בודו שמידט הסיטה את הכדור לקרן ממש מקו השער. הצלה מרשימה של שמידט, החמצה גדולה לבאג'ו. מנגד, בעיטה מסובבת של ריינהארדט ממרחק מצאה את פרוצי מוכן, והשוער הצליח להדוף. יכולת הסיום המרשימה של רוברטו באג'ו היא זו שהכריעה את תוצאת המשחק בדקה ה-73, כשהחלוץ מצא את הרשת בפעם השנייה במשחק. שוב, יובנטוס בהתקפת מעבר מהירה ומסודרת הביכה את ההגנה הגרמנית, כאשר קונטה הרחיק כדור מקו הרחבה של קבוצתו עד למולר, שפרץ במהירות באגף השמאלי. מולר שלח כדור עומק לוויאלי בצד שמאל של הרחבה, אך גלישה טובה של שמידט על ויאלי הרחיקה מעט את הכדור והאטה את קצב ההתקפה. ויאלי השתלט בחזרה על הכדור, הטעה את שמידט והעביר למולר כ-16 מטרים משערה של דורטמונד. מולר עצר והמשיך במסירת עומק לרוברטו באג'ו, שתוך כדי סיבוב ונפילה גלגל את הכדור נגד כיוון התנועה, שטוח לקורה הרחוקה ופנימה. קלוס לא הספיק להגיב וכלל לא זז, 3-1 ליובנטוס בסיום, יתרון משמעותי לקראת הגומלין בטורינו.
משחק הגומלין.
שבועיים לאחר המשחק הראשון, נפגשו הקבוצות למפגש הגומלין בסטאדיו דלה אלפי. שתי הקבוצות ערכו שינויים בהרכב, חלקם כפויים. המארחת ביצעה שני שינויים בהרכב הפותח, כאשר מורנו טוריצ'לי חזר לעמדת המגן השמאלי במקומו של מרקו דה מארקי, שהוסט לקישור המרכזי על חשבונו של ג'יאנקרלו מארוקי. במרכז הקישור נאלץ טרפטוני לוותר על אנטוניו קונטה המוצהב, רוברטו גאליה עלה בהרכב במקומו. מנגד, היצפלד העלה חמישה שחקנים שלא פתחו במשחק הקודם. בהגנה ערך היצפלד ארבעה שינויים, כאשר נד זליץ' פתח במקום אווה גראוור כבלם אחורי, ומיכאל שולץ פתח כבלם במקום שטפן רויטר. האחרון הוסט לעמדת הקיצוני השמאלי על חשבונו של קנוט ריינהארדט, שעבר לעמדת הקיצוני הימני, כאשר מיכאל לוש ירד לספסל. בקישור, מיכאל צורק ותומאס פרנק נותרו מחוץ להרכב, שטפן קארל ומיכאל רומניגה שהוסט מההתקפה פתחו במקומם. בחוד, סטפן שפויזאט הפצוע נאלץ להחמיץ את המשחק, ובהרכב פתחו פרנק מיל ולותר סיפל.
המגמות בפתיחת המשחק היו הפוכות, כאשר דורטמונד חיפשה לשלוח שחקנים רבים להתקפה ויובנטוס התבססה על התקפות מתפרצות. עם זאת, יובנטוס פתחה היטב את המשחק, ובדקה החמישית עלתה ליתרון מהיר. ז'וליו סזאר שלח כדור ארוך מהחלק האחורי לכיוונו של ויאלי. החלוץ הוריד בראשו לכיוונו של דינו באג'ו, כדור שחזר אל ויאלי לאחר לחץ מצד ההגנה. ויאלי, מעט מחוץ לרחבה ובגבו אל השער, זיהה את התנועה של דינו באג'ו ושלח מסירת עקב לתוך הרחבה. דינו באג'ו השתלט וברגל שמאל שלח כדור לרשת הגבוהה, 1-0 ליובנטוס, שעולה ליתרון שלושה שערים בסיכום. יובנטוס המשיכה להפגין עליונות לעיני הקהל הביתי, ורוברטו באג'ו היה קרוב להכפלת התוצאה. הקפטן קיבל את הכדור באגף השמאלי מדה מארקי, הטעה היטב את בודו שמידט, התחמק מהגלישה של זליץ' וסובב בחצי גובה לפינה הרחוקה, אך קלוס זינק היטב ומנע שער שני. בדקה ה-39 הכפילה יובנטוס את התוצאה, ושוב דינו באג'ו כובש, שער שלישי לקשר בדו-קרב. יובנטוס זכתה בכדור חופשי על קו הרחבה מצד ימין. אנדראס מולר הקשית היטב למרכז הרחבה, ודינו באג'ו שהסתנן ביו ארבעה שחקני הגנה נגח היטב לפינה התחתונה של קלוס. יובנטוס עולה ליתרון 2-0 במשחק, ועם 5-1 בסיכום המפגשים מתקרב לזכייה בתואר. שלוש דקות לאחר השער ספגה דורטמונד מכה נוספת, כאשר הקפטן רומניגה נפצע והוחלף בתומאס פרנק. 2-0 ליובנטוס בהפסקה.
המחצית השנייה נפתחה בהזדמנות ממשית של דורטמונד לצמק. הגבהה טובה של ריינהארדט מאגף שמאל מצאה את הראש של סיפל בתוך הרחבה, החלוץ נגח היטב אך אנג'לו פרוצי קלט. על אף הלחץ של דורטמונד, יובנטוס הצליחה להגדיל את התוצאה בדקה ה-65. רוברטו באג'ו פרץ באגף שמאל והעביר אל ויאלי, ששמר על הכדור היטב מול שלושה שחקני הגנה. ויאלי ניסה לחדור לרחבה אך שמידט סגר אותו היטב. החלוץ שמר על הכדור והעביר שמאלה לדה מארקי. הקשר העביר עומק לרוברטו באג'ו בתוך הרחבה. הקפטן נשמר על ידי שני שחקנים, והעביר עקב מתוחכם בנגיעה אחת למרכז הרחבה, בין שני שחקני ההגנה. הכדור היה מיועד לאנדראס מולר, אך הגלישה של תומאס פרנק המחליף הקדימה אותו. למזלו של מולר, הכדור אותו הרחיק פרנק פגע בקרסולו ונכנס לרשת. 3-0 מרשים ליובנטוס לאחר 65 דקות, תוצאה שנותרה עד לסיום, ועם 6-1 בסיכום המפגשים, זכתה יובנטוס בגביע אופ"א השלישי בתולדותיה.
ה'תשפ&quot;ח
אאורוס קומנדאנט
אאורוס קומנדאנט הוא רכב קרוסאובר מבית אאורוס הרוסי. הוא נבנה על בסיס פרויקט אאורוס סנאט ונקרא על שם מגדל קומנדנט בקרמלין.
אב טיפוס ראשון הוצג לציבור באפריל 2019. ייצור מסחרי נעשה על ידי חברת סולרס-ילבוגה.
צ'אנגן Raeton CC
צ'אנגן Raeton CC היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב הסינית Changan Automobile אשר מיוצרת בסין משנת 2017 ועד היום.
אאורוס
אאורוס הוא מותג רכבי יוקרה רוסיים, שנועד הן לשוק הפרטי והן לשירות המדינה. השם Aurus, מהווה הלחם למילה "זהב" (בלטינית: Aurum) והמילה "רוסיה" (בלטינית: Russia). על פיתוח מותג רכבי היוקרה עבדו מכון המחקר המדעי לרכבים ומנועים (НАМИ) וחברת סולרס, באמצעות סולרס-ילבוגה בתמיכת משרד המסחר והתעשייה של רוסיה.
מנהל מותג אאורוס הוא פרנץ גרהרד הילברט, ממנהלי חברת Sollers, שניהל בעבר גם את חברת דיימלר AG.
מותג אאורוס נמצא בבעלות מכון המחקר המדעי לרכבים ומנועים (63.5%), חברת EDIC מאיחוד האמירויות הערביות (36%) וחברת סולרס, באמצעות סולרס-ילבוגה (0.5%).
פיתוח.
על פי תוכניות משרד התעשייה, תוכנן לפתח פלטפורמה שתהווה בסיס לייצור רכבי נוסעים דומים הן לשוק העסקי והן לשוק הפרטי. על פי התוכניות מפעל הקרונות של אורל היה אמור לייצר ג'יפים ורכבי שטח על בסיס הפרויקט. ב-13 בספטמבר 2013 הונפק צו ממשלתי המנחה את מכון המחקר המדעי לרכבים ומנועים לפתח ולייצר רכב שרד ממשלתי מתוצרת רוסיה, שבהמשך יועד גם לשוק הפרטי.
על הפרויקט הופקד מנהל העיצוב במכון, י. צ'רננקו, שהחל לעבד את הרכב בדמות רכבי ZIS-110, הסובייטים. בשיחה עם כתבי תקשורת, שר המסחר והתעשייה דניס מנטורוב הבהיר, שאב טיפוס ראשון של הרכב ייצא מפס הייצור כבר בינואר 2017, אך הרכב לא ייחשף לציבור עדיין. סדרת הרכבים שכוללת לימוזינה נשיאותית ורכבי אבטחה נמסרה לידי שירות האבטחה הפדרלי בסוף שנת 2017, אז שר המסחר והתעשייה הבטיח כי הרכב יוצג לציבור בטקס השבעת נשיא רוסיה בשנת 2018.
בקיץ 2017 המכון השהה את פיתוח רכבי השטח המבוססים על פלטפורמת הרכב בשל העדר משאבים והתמקד בפיתוח הלימוזינה ורכבי הליווי שלה. במשרד התעשייה דחו טענות לפיהן מימון הפרויקט הופסק ושבו והצהירו כי הרכב ייחשף בטקס ההשבעה במאי 2018. ביולי 2017 נשיא רוסיה ולדימיר פוטין ביצע נסיעת מבחן ברכב. דווח ששירות האבטחה הפדרלי יקבל 16 רכבי ליווי מדגם זה בשנת 2017. ב-20 בנובמבר 2017 הושלם ייצור 14 כלי רכב מדגם זה. אלה נמסרו לשירות האבטחה הפדרלי בדצמבר אותה שנה.
הרכב נבנה בתנאים של סודיות גמורה ודגמי הבכורה היו שמורים במוסכים סגורים של הפ.ס.או, עד חשיפתם לציבור במאי 2018. ב-7 במאי 2018 פוטין נסע לראשונה בפומבי בלימוזינה אאורוס סנאט, בטקס השבעתו לנשיאות. באותו היום, מנטורוב דיווח שייצור סדרתי של הרכב יעלה יותר מ-10 מיליון רובל (כ-160 אלף דולרים) ונחשפו גם דגמי האאורוס ארסנל.
על פי התוכניות דגמי הסנאט יוצעו למכירה במהלך שנת 2019 במחיר של 6—7 מיליון רובלים.