הספרייה עברה למשכנה החדש (ברחוב חיבת ציון) בשנת 1967 ונקראת על שמו.
על שמו קראה עיריית צפת רחוב לזכרו. כמו כן נוסדה קרן פרסים על שמו מטעם התאחדות התעשיינים לתעשיינים מצטיינים.
מספר פיבונאצ'י
פורשה פאנאמרה
פורשה פאנאמרה (בגרמנית: Porsche Panamera) היא מכונית סלון קופה מפוארת, בעלת ארבעה מושבים שמיוצרת על ידי פורשה משנת 2009. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של שאנגחאי באפריל 2009.
היסטוריה וייעוד.
שמה של הפאנאמרה בדומה לפורשה קאררה נגזר מן השם 'קאררה פאנאמריקנה', שמו של מרוץ מכוניות בעל חשיבות רבה אשר היה נהוג להתקיים במקסיקו בשנות החמישים ובו פורשה ידעה הצלחות רבות.
פורשה הציגה כבר בעבר מכוניות קונספט במרכב ארבע דלתות כמו מכונית האב טיפוס פורשה 989 בשנת 1991, מכונית האבטיפוס פורשה 911 ארבע דלתות, ואת מכונית הקונספט C88 אשר יועדה עבור השוק הסיני, אולם מכוניות אלו מעולם לא נכנסו לייצור. באופן כללי נחשבת הפורשה פאנאמרה כתוצר של האבטיפוס הפורשה 989.
הפורשה פאנאמרה והפאנאמרה S מתחרות בסגמנט הפאר במרצדס-בנץ S-קלאס, בב.מ.וו סדרה 7, ובאאודי A8, כאשר הגרסאות החזקות בעלות הביצועים הגבוהים, הפאנאמרה טורבו והטורבו S, מתחרות בנוסף גם במכוניות בסגמנט האקזוטי כגון הבנטלי קונטיננטל פליינג ספר, אסטון מרטין ראפיד, והמזראטי קוואטרופורטה.
בדומה לפורשה קאיין, הפורשה פאנאמרה ספגה ביקורת רבה מצד מעריצי המותג על כך שפורשה בנסיונותיה להרחיב את היצע הרכבים ואת עסקיה, פונה ללקוחות בעלי מאפייני העדפות רכב חדשים ושונים, שכן הפאנאמרה, מכונית בגודל מלא, בעלת מנוע קדמי עם חמש דלתות ובמשקל של כמעט שתי טונות מנוגדת באופן מוחלט לפילוסופיה הספורטיבית של החברה ובמיוחד למכונית המזוהה ביותר עימה, הפורשה 911.
ייצור.
מנוע הרכב מיוצר בשטוטגרט, מרכב הרכב מיוצר ונצבע במתקן קבוצת פולקסווגן בהאנובר, וההרכבה הסופית מתבצעת במפעל החברה החדש של פורשה בלייפציג, לצד דגם הקאיין.
הייצור החל באפריל 2009, כחודש לאחר הופעת הבכורה של הרכב בתערוכה בשאנגחאי אשר בסין, כאשר פורשה תמשיך את קצב הייצור בסביבות 20,000 מכוניות בשנה.
דורות.
דור ראשון (2017-2009).
הדור הראשון יוצר בין השנים 2017-2009. הדור הראשון כלל מנוע בנזין V6 צילנדרים בנפח 3.6 ליטרים המספק כ-296 כוחות סוס ב-6,200 סיבובים לדקה. לפאנאמרה מהירות מרבית של 261 קילומטרים לשעה. לפאנאמרה דור ראשון שמונה גרסאות נוספות. הראשונה פאנאמרה 4 בעלת אותו מנוע ואותו הספקים אך מהירות נמוכה יותר, כ-257 קילומטרים לשעה. השנייה פאנאמרה דיזל הכוללת מנוע דיזל V6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים המספק כ-247 כוחות סוס ב-3,800 סיבובים לדקה. לגרסת הדיזל מהירות מרבית של 242 קילומטרים לשעה. הפאנאמרה דיזל היא המכונית החסכונית ביותר בהיצע המכוניות של פורשה כאשר היא צורכת 6.3 ליטרים בלבד של סולר לכל מאה קילומטרים. היא הוצגה בשנת 2011. השלישית פאנאמרה S הייבריד בעלת הנעה ההיברידית. היא הוצגה בשנת 2011. הרביעית פאנאמרה S הכוללת מנוע משודרג המנוע הוא מנוע בנזין V8 צילנדרים בנפח 4.8 ליטרים המספק כ-395 כוחות סוס ב-6,500 סיבובים לדקה למכונית מהירות מרבית של 285 קמ"ש. החמישית פאנאמרה 4S בעלת אותו מנוע כמו גרסת ה-S אך מהירותה הופחתה ל-282 קמ"ש. השישית פאנאמרה GTS הכוללת הספק גבוה יותר, כ-424 כוחות סוס ומהירות מרבית של 288 קמ"ש. השביעית פאנאמרה טורבו הכוללת אותו מנוע אך עם מגדש טורבו הספק המנוע עלה ל-493 כ"ס ומהירות מרבית של 303 קמ"ש. השמינית פאנאמרה טורבו S הכוללת אותו מנוע אך הספק המנוע עלה ל-542 כוחות סוס, מהירותה המרבית היא 306 קמ"ש.
מתיחת פנים 2013.
בשנת 2013 הציגה פורשה מתיחת פנים לפאנאמרה. מתיחת הפנים כללה עיצוב חדש ומנוע חדש לדגמי S וה-4S, המנוע החדש הוא מנוע טורבו בנזין V6 צילנדרים בנפח 3.0 ליטרים המספק כ-410 כוחות סוס ב-6,000 סיבובים לדקה.כחלק ממתיחת הפנים הציגה פורשה דגם היברידי חדש הכולל מערכת הנעה היברידית הכוללת מנוע בנזין V6 צילנדרים המספק כ-333 כוחות סוס ומנוע חשמלי המספק כ-96 כוחות סוס, המנוע החשמלי מספק טוח נסיעה חשמלי של 32.2 קילומטרים.בשנת 2014 הציגה פורשה מתיחת פנים לדגם הדיזל, הכוללת עיצוב חדש ומנוע חדש המנוע הוא מנוע דיזל V6 צילנדרים בנפח 3.0 ליטרים המספק כ-300 כוחות סוס ב-4,000 סיבובים לדקה.
דור שני (2017-הווה).
הדור השני הוצג בשנת 2016 בשטוטגרט. לדור השני פלטפורמת MBS המבוססת על פלטפורמת של אאודי MLB. הדור השני כולל שלושה סוגי מנועים:
בספטמבר 2016 חשפה פורשה מתיחת פנים לדגם היברידי והיברידי נטען, הכוללת מערכת הנעה היברידית הכוללת מנוע טורבו בנזין V6 צילנדרים בנפח 2.9 ליטרים המספק כ-330 כ"ס, עם מנוע חשמלי המספק כ-136 כ"ס.
במרץ 2017 חשפה פורשה דגם סטיישן בשם פאנאמרה ספורט טוריסמו, כולל ארבעה סוגי מנועים: פאנאמרה 4 ספורט טוריסמו, מצויד במנוע 3.0 ליטר V6 בהספק של 325 כ"ס ודגם ה-4S מצויד במנוע ה-2.9 ליטר V6 טווין טורבו החדש של פורשה בהספק מרבי של 405 כ"ס. דגם הטורבו מצויד במנוע 4.0 ליטר V8 טווין טורבו בהספק מרבי של 542 כ"ס. דגם ה-4 E-ההיבריד המשלב בין מנוע טורבו בנזין בנפח 2.9 ליטרים למנוע חשמלי, שני המנועים מספקים יחד כ-456 כ"ס.
בשנת 2018 הציגה פורשה מתיחת פנים לדגם פאנאמרה GTS, הכולל מנוע טורבו בנזין V8 צילנדרים בנפח 4.0 ליטרים המספק כ-480 כ"ס ב-6,500 סל"ד. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 300 קמ"ש. תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמד בעלת שמונה הילוכים.
מתיחת פנים 2021.
בשנת 2020 הציגה פורשה מתיחת פנים לשנת הדגם 2021. מתיחת הפנים כוללת עיצוב מחודש והחלפת הדגם הבסיסי בדגם פאנאמרה S הכולל אותו מנוע אך ההספק הועלה ב-80 כ"ס. יחד עם מתיחת הפנים הציגה פורשה מתיחת פנים לדגם ההיברידי, הכולל מערכת הנעה חדשה לדגם ההיברידי הבסיסי ודגם ספורטיבי חדש עם מנוע המספק כ-700 כוחות סוס.
בנק מרכנתיל דיסקונט
בנק מרכנתיל דיסקונט בע"מ הוא בנק מסחרי, השישי בגודלו בישראל נכון ליוני 2022 הוא בבעלות מלאה של בנק דיסקונט. הבנק מציג עצמו במותג "מרכנתיל".
היסטוריה.
הבנק נקרא בעבר "בנק ברקליס". בהמשך נכנס בנק דיסקונט כשותף, והבנק שינה את שמו ל"בנק ברקליס דיסקונט". עם הסתלקות בנק ברקליס מעסקיו בישראל, נרכש הבנק על ידי בנק דיסקונט ונקרא מאז "בנק מרכנתיל דיסקונט".
בנק מרכנתיל לארץ ישראל.
בנק מרכנתיל לארץ ישראל (באנגלית במקור: Palestine Mercantile Bank) נוסד בחיפה ב-16 בספטמבר 1924, בהון רשום של 25,000 לירות מצריות (לי"מ) שהוגדל מאוחר יותר ל-100,000 לי"מ, על ידי הגיסים דוד סימבלר וסול כהן. בשנת 1944 נרכש על ידי בנק ארץ ישראל לדיסקונט וב-1953 רכש את הפעילות בארץ של בנק עותומן (מספר חודשים לפני כן שינה בנק מרכנתיל את שמו ל"בנק מרכנתיל לישראל").
בנק אנגלו-מצרים.
באפריל 1918 נפתח בירושלים סניף של בנק אנגלו-מצרים ובהמשך הוקמו סניפים נוספים ביפו, בחיפה ובנצרת. בנק זה הובא לארץ על ידי הצבא הבריטי ושימש כלי להנהגת הלירה המצרית כהלך החוקי במקומו של הכסף הטורקי. הבנק שימש בנקאי רשמי של ממשלת פלשתינה-א"י.
בנק ברקליס.
ב-1925 נרכשו מניות בנק אנגלו-מצרים על ידי קבוצת ברקליס הבינלאומית מבריטניה והוא מוזג עם הבנקים קולוניאל בנק ונשיונל בנק אוף סאות' אפריקה תחת השם ברקליס בנק D.C.O. בנק ברקליס ירש את מקומו של בנק אנגלו-מצרים כבנקאי ראשי ומ-1927 היה סוכן של "מועצת המטבע של פלשתינה (א"י)" (Palestine Currency Board), מועצה שהייתה כפופה למשרד המושבות הבריטי. סניפי הבנק היוו יעד לארגוני מחתרת ל"החרמת כספים". כזה היה שוד בנק ברקליס בחיפה בקיץ 1947.
ב-1963 החל הבנק להצמיד את משכורות עובדיו לאלו של עובדי בנק לאומי.
ב-1968 נרכשו על ידי הבנק שמונה סניפים של בנקים כושלים בהם בנק אלרן, בנק פויכטוונגר ובנק קרדיט לישראל.
בנק ברקליס-דיסקונט.
ב-1971 נרכשו 50% ממניות הבנק מבנק ברקליס על ידי אי די בי חברה לאחזקות, שהייתה באותה עת חברת האם של בנק דיסקונט, ושם הבנק המאוחד נקבע ל"בנק ברקליס-דיסקונט".
הרכישה על ידי בנק דיסקונט.
בפברואר 1993 הפסיקה קבוצת ברקליס את פעילותה הקמעונאית בישראל כחלק מהמדיניות הכלכלית של החברה, שכללה התנתקות מבנקאות קמעונאית בינלאומית. החזקותיה בבנק ברקליס-דיסקונט נרכשו על ידי בנק דיסקונט לישראל, שהפך לבעלים היחידי שלו. מהלך זה הוביל להסרת השם "ברקליס" משם הבנק ולשינוי שמו של הבנק לשם "בנק מרכנתיל דיסקונט".
בדצמבר 2019 מוזג מוניציפל בנק, שעסק במתן אשראי לרשויות מקומיות, לתוך בנק מרכנתיל דיסקונט, שרכש את מניותיו תמורת 692 מיליון ש"ח.
אליסון ברי
אליסון ברי סקרמרהורן (באנגלית: Alison Brie Schermerhorn; נולדה ב-29 בדצמבר 1982) היא שחקנית קולנוע וטלוויזיה, תסריטאית ומפיקה אמריקאית-יהודייה. נודעת בעיקר בזכות תפקידיה בסדרות "מד מן", "קומיוניטי", ו-"GLOW", שעל האחרונה קיבלה שתי מועמדויות לפרס גלובוס הזהב לשחקנית הטובה ביותר בסדרה קומית, וגם מוכרת בשל כיכובה בסרטי הקומדיה "לשכב עם אחרים", ו"המדריך לסינגלס".
ביוגרפיה.
אליסון ברי סקרמרהורן נולדה בהוליווד, לוס אנג'לס, קליפורניה שבארצות הברית. אביה צ'ארלס טרי סקרמרהורן הוא ממשפחה קתולית ממוצא הולנדי ובריטי. אמה ג'ואן ברנר היא יהודייה ממוצא אשכנזי. ברי סיפרה שבצעירותה לאחר גירושי הוריה, אביה היה לוקח אותה לפעמים איתו לכנסייה משולבת של נצרות-הינדו, אולם אמה "תמיד וידאה שתזכור שהיא יהודייה". בנערותה הופיעה על במות במרכזים קהילתיים ליהודים.