טיסה ראשונה - ב־8 באפריל ביצע המסוק ניסוי של הפעלת הרוטור במהירות נמוכה של 50 סיבובים לשנייה. ב־9 באפריל נעשה ניסוי להפעלה במהירות גבוהה, אך הניסוי נפסק כשתוכנת המסוק הגיעה למצב לא מוכר ושעון התוכנה פקע. ב־12 באפריל הודיעה נאס"א שצוות האינג'ניואיטי מצא פתרון, וגרסת התוכנה החדשה נבדקה ונטענה למסוק.
משימת התעופה הראשונה התקיימה ב־19 באפריל 2021, המסוק המריא אנכית לגובה של כ־3 מטר, הסתובב במקום בזווית של 96 מעלות כפי שתוכנן, ונחת. המשימה נמשכה 39.1 שניות. צוות הפיתוח של המסוק התכנס בחדר הישיבות לקראת הניסוי והמתין בדריכות. ברגע שהגיעו נתוני הטיסה פרצו הכל במחיאות כפיים. מנהלת הפרויקט מימי אונג אמרה
טיסה שנייה - משימת התעופה השנייה התקיימה ב־22 באפריל, המסוק המריא אנכית לגובה של 5 מטר, וריחף זמן קצר במקום. אז נטה בזווית של 5 מעלות ונע 2 מטר הצידה במהירות של 0.5 מטר לשנייה. עצר וריחף במקום. עשה שלוש פניות בזוויות של 90 מעלות כדי להפנות את המצלמה לכיוונים שונים. חזר אופקית אל מרכז "שדה האחים רייט" ונחת בנקודה שממנה המריא. הטיסה נמשכה 51.9 שניות, וכל שלבי הניסוי הושלמו בהצלחה.
טיסה שלישית - ב-25 באפריל 2021 ביצע המסוק את טיסת הניסוי השלישית שלו. הוא התרומם לגובה 5 מטר וריחף זמן קצר בגובה זה. אז הוא טס אופקית צפונה כשהוא שומר על כמעט אותו גובה, למרחק 50 מטר ויצא משדה הראייה של הרובר פרסווירנס שצילם וידאו של הטיסה. הוא שב לשדה הראייה של הרובר כעבור 25 שניות. המצלמה התחתונה של המסוק סייעה לו לשמור על גובהו מעל האדמה. הוא חזר אל מעל הנקודה שממנה המריא, ונחת. המסוק טס בסך הכל 100 מטר והשלים בהצלחה את כל משימות הטיסה. הטיסה נמשכה 80 שניות.
טיסה רביעית - הטיסה הרביעית תוכננה ל-29 באפריל, אך נכשלה כשההליקופטר לא עבר למצב תעופה. ב-30 באפריל נעשה ניסיון שני והוא עבר בהצלחה. הטיסה נמשכה 117 שניות, המסוק עלה לגובה של 5 מטרים, טס דרומה למרחק של כ-133 ובחזרה. בטיסה זו העביר המסוק מספר שיא של צילומים, רובם ב-50 המטרים האחרונים. לראשונה הצליח הרובר פרסווירנס להקליט את קול הרוטורים המסתובבים באוויר הדליל.
טיסה חמישית - ב-7 במאי 2021. זו הייתה הטיסה הראשונה שבה המסוק נחת באתר חדש. הוא טס דרומה למרחק 129 מטר במהירות של עד 3.5 מטר לשנייה. כשהגיע לאתר חדש הוא עלה לגובה 10 מטר, ריחף באוויר, צילם מספר תמונות צבע של הסביבה, ונחת. משך הטיסה היה 108 שניות. לאחר טיסה זו נקבע שהמסוק סיים בהצלחה את שלב בדיקת ההיתכנות הטכנולוגית, שהייתה מטרת המבצע, והוכיח שמסוק יכול לטוס על מאדים. הטיסות הבאות הוגדרו כהוכחת יכולת מבצעית.
טיסה שישית - 23 במאי 2021, הטיסה המבצעית הראשונה של אינג'ניואיטי. טיסה זו נועדה להיות טיסת סריקה של השטח וצילום תמונות תלת ממדיות של אתרים בעלי עניין. הטיסה עברה כמתוכנן אך לקראת סופה התגלתה תקלה במצלמות התחתונות של המסוק שמצלמות את פני השטח ומסייעות למערכת הניווט של המסוק. מצלמות אלה שולחות למערכת הניווט 30 פריימים לשנייה. מערכת הניווט מצמידה לכל פריים חותמת זמן, אך פריים אחד שובש ונשמט, מה שגרם לכל הפריימים שאחריו לקבל חותמת זמן לא נכונה. כתוצאה מכך הניווט השתבש, והמסוק התחיל להתנועע קדימה ואחורה באוויר תוך כדי שהוא מתאם את המהירות שלו. החיישנים שעל המסוק אותתו על גלגול ועלרוד של יותר מ-20 מעלות, שטף נתוני בקרה, וצריכת חשמל מוגברת. למרות כל זה המסוק הצליח לנחות בשלום במרחק של כ-5 מטרים מהנקודה המתוכננת. אינג'ניואטי תוכנן עם טווח יציבות רחב בחומרה ובתוכנה, ובאמצעי בדיקה ובקרה רבים להתאוששות מתקלות. בין היתר מתכנני המסוק החליטו מראש שהמסוק לא יסתמך על מצלמות הניווט בשלב האחרון של הנחיתה, החלטה שהצילה את טיסה 6.
אתאנריק
אתאנריק (Athanareiks בשפת הגותים הוא "מלך השנה"; ? - 381) היה מלך או מנהיג הויזיגותים, יריבו של פריטיגרן. במקורות רומיים מסוימים מכונה Judex potentissimus.
אתאנריק נחשב למלך הראשון של הוויזיגותים, הוא עמד בראש קונפדרציה של שבטים גותיים. הוא נזכר בהיסטוריה לראשונה בשנת 369, כשנכנס לקרב עם השליט הרומי ואלנס. לאחר הקרב ניהל אתאנריק משא ומתן עם הרומאים והשיג תנאים טובים לעמו.
תחת לחץ ההונים הוויזיגותים התיישבו סביב הרי הקרפטים המזרחיים וכדי להתגונן מפני ההונים הקימו גלי אדמה גדולים, המכבידים על תנועת פולשים רכובים. זמן קצר לפני מותו ביקר אתאנריק בקונסטנטינופול וחתם על הסכם שלום עם תאודוסיוס הראשון, הסכם שנשאר בתוקף גם לאחר מותו.
פסגת פריצ'רד (אנטארקטיקה)
פסגת פריצ'רד (באנגלית: Pritchard Peak) היא פסגה בהרי דול, ברכס בריטניה שבאנטארקטיקה.
הפסגה ממוקמת 6 קילומטרים דרומית מזרחית לפסגת סאבורו.
גובהה של הפסגה 1,800 מטרים מעל פני הים.
היסטוריה.
מקור השם.
הפסגה נקראת על שמו של קולונל מריון גראהם פריצ'רד הבן (.Marion Graham Pritchard, Jr), אשר כיהן כסגן מפקד, וכמפקד של טייסת התובלה 109, במהלך העברת מבצעי LC-130 מצי ארצות הברית לידי המשמר הלאומי האווירי של ארצות הברית.
דריגה נזרבייבה
דריגה נורסולטנגיזי נזרבייבה (בקזחית: Дариға Нұрсұлтанқызы Назарбаева; נולדה ב-7 במאי 1963) היא מדינאית קזחית ובתו של נשיא קזחסטן לשעבר נורסולטן נזרבאייב. מכהנת כנשיאת הסנאט הקזחי מאז 20 במרץ 2019 ובעבר כיהנה כסגנית ראש הממשלה בשנים 2015–2016.
קריירה.
נזרבייבה נולדה בטמירטאו. עבדה כראש סוכנות הידיעות הרשמית הממשלתית, ח'באר. הקימה את המפלגה הקזחי "אסר" ותנועת "הכל ביחד". "אסר" התמזגה בהמשך עם מפלגתו של נזרבייב האב, "אוטאן" ביולי 2006.
אנליסטים רבים האמינו שהנשיא נזרבייב הכין את בתו כיורשת, עם פרישתו או מותו. יחסיה עם אביה התדרדרו מאז 2007, בין השאר בשל הביקורת שהיא נטתה להביע כנגד ממשלו.
נזארבייבה היא זמרת אופרה חובבת נלהבת. למרות היעדר הכשרה ווקלית רשמית, היא מבצעת לעיתים קרובות אריות אופרה בקונצרטים ובאירועים.
ב-13 במאי 2013, היא ערכה קונצרט, שאורגן על ידי הרוזן פייר שרמטייב, בתיאטרון שאנז אליזה בפריז, עם תזמורת לאמורו בהנחיית דמיטרי יבלונסקי ולהקת סאזגן סאזי בהנהגת בגדט טילגנוב ועם כמה אמנים כמו הפסנתרן טימור אורמנצ'ייב ואחרים. בין הנוכחים היו אלכסנדר אורלוב, שגריר רוסיה בצרפת, שגרירים, דיפלומטים או משקיעים אחרים והסופר הצרפתי ז'אן-פייר טיולה.
ב-3 באפריל 2014 נבחרה לכהן כסגן יו"ר המג'יליס, הפרלמנט הקזחי. ב-11 בספטמבר 2015 מונתה לתפקיד סגנית ראש הממשלה. שנה לאחר מכן, ב-13 בספטמבר 2016, היא מונתה לחברה בסנאט והוסמכה לכהן כראש ועדת החוץ והביטחון של הסנאט ב-16 בספטמבר אותה שנה.
בשנת 2017 היא יזמה הפקת סרט, טומיריס, על חייה של מלכה עתיקה.
במרץ 2019 מונתה ליושבת ראש הסנאט הקזחי.
חיים אישיים.
לנזרבייבה היו נישואים ארוכים לאיש העסקים והפוליטיקאי הקזחי רחאט אלייב עד לגירושין ביוני 2007. אלייב טוען כי הגירושין הוצאו לפועל ללא הסכמתו וכי הוא נכפה לכך על ידי הנשיא נזרבאייב. לנזרבאייבה שני בנים מאלייב, נוראלי ואיסולטן, ובת בשם ונרה. היא גם סבתא לנכדה, אחרי שאשתו של נוראלי ילדה את לורה אלייבה בשנת 2003.
אלדוסיבי
קלוב אתלטיקו אלדוסיבי (בספרדית: Club Atlético Aldosivi) הוא מועדון כדורגל ארגנטינאי מהעיר מאר דל פלאטה. המועדון נוסד ב-29 במרץ 1913 וכיום משחק בליגת העל הארגנטינאית.
בשנת 1979, הקבוצה התמזגה עם שני מועדוני כדורגל אחרים ממאר דל פלאטה: טאז'רס ובאנפילד, כשנודעה בשם דפנסורס דל פוארטו. שם המועדון חזר לשמו המקורי שנתיים לאחר מכן, והוא נקרא כך עד עצם היום הזה.
ברי אבנר
ברוך (ברי) אבנר (נולד ב-19 בספטמבר 1959) הוא מאמן שחייה ישראלי בכיר ושופט שחייה בינלאומי. הוא שפט באליפות עולם (מנצ'סטר 2008 ), במשחקים האירופיים (2015), באליפויות אירופה (טרייסטה 2005 ונתניה 2015) ובאליפויות אירופה לנוער רבות. כמו כן שימש כשופט ראשי באליפות העולם לבתי ספר (2013) ובתחרות "רב אומות" לנוער (2015). הוא המתרגם הרשמי היחיד של חוקת השחייה לעברית. נוסף לכך, הוא שחקן ברידג', סגן נשיא ההתאגדות הישראלית לברידג', יו"ר לשעבר של ועדת החוקה של ההתאגדות הישראלית לברידג' ומתרגם חוקת הברידג' הבינלאומית לשנים 2017 עד 2027.
ביוגרפיה.
אבנר נולד וגדל בירושלים. בנם של עדינה (משפחת ספיר), טכנאית רנטגן, וארי אבנר, עיתונאי, סופר ומתרגם, מראשוני השידור העברי, חבר הנהלת האקדמיה ללשון העברית. כילד הוא התגורר עם משפחתו בלונדון בשנים 1962–1964 וב 1969–1971. הוא שחה בימק"א ירושלים בהדרכתו של נפתלי לוי ושיחק כדורמים באס"א ירושלים בהדרכתו של ראובן שפע. בוגר התיכון ליד האוניברסיטה, בכיתה עם יורם יובל ועם דורון אביטל. ריכז בהתנדבות את פעילות המתנדבים במרכז הקליטה במבשרת ציון במסגרת הפרויקט של חתן פרס ישראל יעקב מימון. בשנים 1982–1984 למד יחסים בינלאומיים באוניברסיטה העברית בירושלים. בשנת 1983 סיים קורס מאמני שחייה ובשנת 1986 סיים קורס מאמני שחייה בכירים. משנת 1985 הוא בוגר קורס הצוערים של משרד החוץ. היה עוזר לדובר משרד החוץ בתקופת כהונתו של שמעון פרס כשר החוץ. שימש כדובר הקרן לירושלים תחת היו"ר טדי קולק והמנכ"לית רות חשין.