בשנת 1956 הוצא לזכרו ספר בשם "אדם ולוחם". בספרו של אורי מילשטיין, "מלחמות הצנחנים" הועלה זכרו. משנת 1958 נערך במשך שנים מרוץ הצנחנים ע"ש גוליבר בהשתתפות טובי הרצים בישראל.
סתאתירה
סתאתירה (נפטרה בסביבות 400 לפנה"ס) הייתה מלכה של הממלכה האחמנית, אשתו של המלך ארתחששתא השני.
ביוגרפיה.
סתאתירה הייתה בתו של האציל הפרסי הידרנס. היא התחתנה עם ארתחששתא השני, הבן הבכור של דריווש השני מלך פרס ואשתו פריסאטיס.
דריווש השני רצה לבסס יחסים טובים עם הינדרנס ומשפחתו ולהודות לו על פועלו. אחיה, טריטוכמס התחתן עם אמסטריס, בתו של דריווש השני. אולם, טריטוכמס אהב את אחת מהאחיות-למחצה שלו יותר מכלתו המיועדת, וניסה להתחיל מרד. לכן, פריסאטיס ציוותה להרוג את כל ילדיו של הינדרנס מלבד סתאתירה, לבקשתו של ארתחששתא השני.
ארתחששתא השני הפך לשליט בשנת 404 לפנה"ס לאחר מותו של אביו. למרות שהיו לו מספר פילגשים, כנראה רק סתאתירה הייתה אשתו החוקית. נולד להם בן, ארתחששתא השלישי, יורש כס המלכות, עוד שני בנים ושלוש בנות. המלכה האם פריסאטיס וסתאתירה ניסו להשפיעה על הפוליטיקה השלטונית ועל המלך, והפכו ליריבות. סתאתירה תמכה בבעלה במהלך הסכסוך שלו עם אחיו כורש הצעיר ולא הסתירה את הביקורת שלה על פריסאטיס. פריסאטיס התאמצה מאוד שכורש שהיה המועדף עליה יזכה בכתר, אולם ללא הועל וארסקס הבכור הוכתר בשם "ארתחששתא השני". כורש הואשם בניסיון לרצוח את המלך החדש בזמן טקס ההכתרה, אולם פריסאטיס השפיעה על ארתחששתא לבטל את האישום, וכורש הוחזר לתפקידו הקודם כסטרפ סרדיס.
פריסאטיס עודדה את בנה לקחת פילגשים כדי לפגוע בהשפעה של אשתו עליו. סתאתירה הייתה מאוד פופולרית, כיוון שעל פי הסיפורים, היא נסעה בכרכרתה עם חלון פתוח והייתה נגישה לשיחות עם פשוטי העם. סתאתירה גם דיברה בפומבי על אכזריותה של פריסאטיס בחצר המלוכה הפרסית. לדוגמה, היא מתחה ביקורת על יחסה של פריסאטיס כלפי הסריס Masabates והעצימה את הסכסוך בין השתיים.
לבסוף פריסאטיס רצחה או הביאה לרציחתה של סתאתירה. לפי המקורות הקלאסיים יש מספר סיבות למעשה. לפי גרסה אחת פריסאטיס רצתה להציל את חייו של מפקד ספרטה ואת חבריו-גנרלים, שנלקחו בשבי על ידי טיספרנס, אבל סתאתירה הצליחה לשכנע את בעלה להוציא להורג את האסירים. לכן, פריסאטיס הרעילה את סתאתירה. פלוטרכוס, בביוגרפיה של ארתחשסתא השני, לא מאמין לסיפור הזה. על פי מסורת אחרת פריסאטיס רצחה אותה כי היא הבינה שבעלה של סתאתירה אוהב אותה ומקשיב רק לה. לפי פלוטרכוס פריסאטיס ביצעה את ההתנקשות בעזרת המשרתת והיועצת הנאמנה שלה, גיגיס. במהלך הארוחה, היא פרסה ציפור עם סכין מורעלת שרק חצי מהסכין הייתה עם הרעל, ורק החלק של סתאתירה היה מורעל, כאשר הן ישבו לסעוד ביחד. כתוצאה מכך מתה סתאתירה בייסורים רבים. המלך חשד שמדובר ברעל וניסה לתפוס את המשרתת כדי לגלות את האמת. לאחר זמן הוא הצליח ודן אותה למוות אכזרי. פריסאטיס עצמה לא נענשה רק הוגלתה לבבל, לפי בקשתה.
בתרבות.
אסטרואיד , שהתגלה על ידי מקס וולף, נקרא על שמה.
יצחק בן מנחם &quot;גוליבר&quot;
חטיבה 608
מוביץ 2
מוביץ 1
הנרי ג'יי קייזר
הנרי ג'יי קייזר (באנגלית: Henry J. Kaiser, שם מלא: Henry John Kaiser) (4 במרץ 1882 - 24 באוגוסט 1967) היה תעשיין אמריקאי, הקים את "מספנות קייזר" אשר בנו אוניות משא מסוג אוניות ליברטי בתקופת מלחמת העולם השנייה, "קייזר אלומיניום" , "קייזר פלדה" , הקים את קייזר פרמננטה, ייסד עם ג'וזף וו. פרייזר את מותג יצרנית המכוניות קייזר-פרייזר
קייזר היה מעורב בפרויקטים גדולים של בנייה כמו מרכזים אזרחיים וסכרים, והשקיע בנדל"ן, לאחר מכן עבר לשידורי טלוויזיה.
קייזר הקים בעזרת הונו את "קרן משפחת קייזר" ארגון צדקה ללא מטרות רווח, שאינו מפלגתי.
ראשית חיים.
קייזר נולד ב"Sprout Brook, New York" , בנם של פרנץ ואנה מארי קייזר יוצאי גרמניה. אביו היה סנדלר.
בגיל 16 קייזר עבד כקופאי בחנות כלבו ביוטיקה במדינת ניו-יורק. בהמשך, קייזר עבד כצלם חניך בשלב מוקדם של חייו, והפעיל את הסטודיו באגם פלאסיד בגיל 20.
בשנת 1906 קייזר השתמש בחסכונותיו כדי לעבור למדינת וושינגטון בחוף המערבי של ארצות הברית והקים חברת בנייה שמילאה חוזים ממשלתיים.
בשנת 1914 הקים קייזר חברה לסלילת כבישים, הנרי ג'יי קייזר ושות' בע"מ, מהראשונים שהשתמשו במכונות כבדות לבנייה. משרדו התרחב משמעותית בשנת 1927 כשקיבל חוזה בסך 18 מיליון דולר להקמת כבישים במחוז קמגיי, קובה. בשנת 1931 משרדו היה אחד הקבלנים הראשיים בבניית סכר הובר על נהר הקולורדו.
בעקבות התעניינותו במרוצי סירות מנוע, הקים מספנות בסיאטל ובטקומה, שם החל להשתמש בטכניקות ייצור המוני, כגון שימוש בריתוך.
מלחמת העולם השנייה.
קייזר היה תומך מוקדם בהבאת סיוע אמריקני לסובלים מהתוקפנות הנאצית באירופה. בשנת 1940, שנה שלמה לפני כניסתה של ארצות הברית הנייטרלית למלחמת העולם השנייה, שימש קייזר כיושב ראש הלאומי של אוסף הביגוד המאוחד למען סיוע במלחמה הבינלאומית במטרה לספק בגדים נחוצים לפליטים מכיבושי היטלר באירופה
במהלך מלחמת העולם השנייה פיתח, במספנת קייזר בריצ'מונד, קליפורניה, טכניקות ייצור שאפשרו בניית אוניית משא ב-45 יום בממוצע. ספינות אלה התפרסמו כאוניות ליברטי. קייזר התפרסם בעולם כאשר קבוצותיו בנו ספינה בארבעה ימים.
ביקור במפעל הרכבה של פורד על ידי אחד ממקורביו הביא להחלטה להשתמש בריתוך במקום מסמרת לבניית ספינות. ריתוך היה יתרון מכיוון שלקח פחות כוח לעשות והיה קל יותר ללמד לאלפי העובדים, רובם עובדים בלתי מיומנים ורבים מהם נשים. קייזר אימץ את השימוש במכלולי משנה בבניית ספינות, בעבר מאות פועלים הצטופפו יחד כדי להשלים ספינה. אף על פי שנוהג זה נוסה בחוף המזרחי ובבריטניה, קייזר הצליח לנצל את התהליך במלואו על ידי הקמת מספנות חדשות מתוך מחשבה זו.
מספנות קייזר אחרות שכנו בריאן פוינט (ונקובר) על נהר קולומביה במדינת וושינגטון ובאי הברבורים בפורטלנד, אורגון. המושגים שפיתח לייצור המוני של אוניות מסחר וציוד נמצאים בשימוש גם כיום.
קייזר פרמננטה - היסטוריה.
במספנות קייזר בעיר הנמל "ריצ'מונד", קליפורניה, קייזר יישם את הרעיון החלוצי של ד"ר סידני גארפילד מקייזר פרמננטה. בית חולים שדה "קייזר ריצ'מונד" עבור מספנות קייזר נפתח ב -10 באוגוסט 1942 על ידי הוועדה הימית של ארצות הברית, בחסות קרן פרמננטה של ​​הנרי ג'יי קייזר, ובניהולו של ד"ר גארפילד
בחלקו בגלל הקיצוב של חומרים בזמן המלחמה, בית החולים שדה היה מבנה מסגרת עץ בן קומות חד פעמיות שתוכנן במצב מודרניסטי פשוט. בית החולים שדה נועד במקור לשימוש בעיקר כמתקן חירום, ונפתח עם 10 מיטות בלבד. תוספות מאוחרות הגדילו את קיבולתן ל -160 מיטות עד 1944.
"בית החולים שדה ריצ'מונד של קייזר" שימש מרכיב חשוב במערך הטיפול הרפואי בן שלוש שכבות שכלל שש תחנות עזרה ראשונה מאובזרות במספנות, ובית החולים הפרמנטנטי הראשי באוקלנד, שם טופלו המקרים הקריטיים ביותר.
באוגוסט 1944, 92.2 אחוזים מכלל עובדי מספנות ריצ'מונד הצטרפו לתוכנית הביטוח הרפואי "קייזר פרמננטה", התוכנית הקבוצתית הראשונה שהתקיימה במדינה הכוללת תרגול רפואי קבוצתי, תשלום מראש ומתקנים רפואיים משמעותיים בהיקף כה גדול.
לאחר תום מלחמת העולם השנייה הורחבה תוכנית הבריאות לכלול משפחות עובדים. כדי לשרת עובדים בעסקיו המגוונים, פתח קייזר את מתקני פרמננטה בוואלנוט קריק, קליפורניה, בהוואי, בדרום קליפורניה, במקומות רבים אחרים.
משנת 2014 קייזר פרמננטה היא חברת ביטוח בריאות הגדולה ביותר בארצות הברית.
ענף הרכב כולל קייזר-פרייזר.
בשנת 1945, קייזר חבר בשיתוף עם מנהל הרכב הוותיק ג'וזף וו. פרייזר כדי להקים חברת רכב חדשה שהייתה קרויה קייזר-פרייזר משרידי גרהאם-פייג', שפרייזר כיהן כנשיא החברה.
קייזר השתמש במפעל של חברת פורד מוטור ב"ווילו רון", מישיגן, שנבנה במקור לייצור מטוסים ממלחמת העולם השנייה על ידי פורד. "קייזר מוטורס" ייצרה מכוניות תחת שמות "קייזר" ופרייזר עד שנת 1955, אז נטשה את השוק האמריקני והעבירה את הייצור לארגנטינה. בסוף שנות השישים נמכרו פעולות דרום אמריקה לשילוב של פורד- רנו. בשנת 1953 רכש קייזר את "וויליס-אוברלנד", יצרנית קו הג'יפים של ג'יפ, ושינה את שמה ל"וויליס מוטורס". בשנת 1963 שונה השם שוב ל"קייזר-ג'יפ", שנמכר בסופו של דבר לחברת "אמריקן מוטורס" בשנת 1970
בנקאות.
בנק "קייזר פרמננטה אשראי פדרלי" (Kaiser Permanente Federal Credit Union (Kaiperm FCU)), שנוסד בשנת 1952, והבנק הפדרלי קייזר (Kaiser Federal Bank), שנוסד בשנת 1953, היו איגודי אשראי לעובדי בתי החולים והקבוצות הרפואיות השונות בקייזר. החל משנת 1999, "Kaiser Permanente Federal Credit Union " הפך למגילת חסכון פדרלית. בספטמבר 2008 בחר הממשל הלאומי לאיחוד אשראי (National Credit Union Administration (NCUA)) את איחוד האשראי בשיקגו לרכוש את נכסי "Kaiperm FCU" מקליפורניה, קליפורניה. הרכישה הושלמה ב־26 בספטמבר 2008. הבנק הפדרלי של קייזר הוסב לבנק חיסכון הדדי פדרלי בשנת 1999. בשנת 2012 נמכר ל-"HomeStreet Bank".
תעשייה, בנייה וטלוויזיה.
קייזר הקים את "קייזר אלומיניום" בשנת 1946 באמצעות חכירה ורכישה של מתקני אלומיניום במדינת וושינגטון לאחר מכן מממשלת ארצות הברית.
קייזר עסק בבניית מרכזים אזרחיים, דרכים ובתי ספר. קייזר היה חלק מהקונסורציום שבנה את סכר הובר וסכר סכר גרנד קולי.
קייזר קנה ובנה שרשרת תחנות רדיו וטלוויזיה שהתפרסמו בשם "Broadcasting Kaiser".
פעילות פילנתרופית.