חלקם היחסי של ענפי הכלכלה השונים בתוצר הלאומי הגולמי:
הגוף הכלכלי המרכזי בלוב הוא הבנק המרכזי של לוב, המרכז ומווסת את מרבית הפעילות הכלכלית במדינה.
סחר.
לוב לא ייצאה לקוסטה ריקה אף דולר אחד מאז שנת 2013 בה היא ייצאה אליה לוחות ברזל בשווי אלף דולר אמריקאי. מה שמראה על הקושי הכלכלי הלובי. קוסטה ריקה ייצאה ללוב בשנת 2015 806 אלף דולר אמריקאי של בננות ופירות טרופיים אחרים.
קייסי קוט
קייסי מורטון קוט (באנגלית: Casey Morton Cott; נולד ב-8 באוגוסט 1992) הוא שחקן אמריקאי, מוכר בזכות תפקידו כ"קווין קלר" בסדרת הטלוויזיה "ריברדייל" של הרשת "The Cw".
ילדותו.
קוט גדל בצ'רצ'ינג פולס שבאוהיו. הוא למד באוניברסיטת בוסטון לפני שהחליט ללמוד משחק, הוא עבר ללמוד משחק בבית הספר לדרמה של אוניברסיטת קרנגי מלון, אותו סיים בשנת 2016. הוא אחיו של קרלי קוט והשחקן קורי קוט.
קריירה.
בשנת 2012, הופיע קוט בהפקה מקומית באוהיו בהצגות Bloody Bloody Andrew Jackson ו"רומיאו ויוליה". בשנת 2014, הוא השתתף במחזה "Parade" בתיאטרון ניו הזלט בפיטסבורג, שם הוא מככב לצד כמה מחבריו מבית הספר למשחק. באוגוסט 2016 הוא שיחק את משה בקונצרט הבכורה של הפרויקט המוזיקלי של סטיבן שוורץ, בתיאטרון ביי סטריט בסאג' הרבור שבניו יורק.
ב-12 במרץ 2016, במהלך השנה האחרונה שלו בבית ספר למשחק, קוט לוהק בתור קווין קלר בסדרת הדרמה "ריברדייל", עיבוד טלוויזיה של היקום ארצ'י קומיקס. דמותו של קווין בולטת בזכות היותו הדמות ההומוסקסואלית הראשונה בהיסטוריה של ארצ'י קומיקס. קוט הצהיר בסרטון פייסבוק למעריצים במרץ 2017, כי נבחן במקור עבור התפקידים של ארצ'י אנדרוס וג'אגהד ג'ונס, לפני שקיבל את התפקיד של קווין. הדמות שגילם קוט הפכה לדמות ראשית בעונה השנייה.
בשנת 2017 הצטלם לקליפ של סברינה קרפנטר לשיר "Why".
חיים אישיים.
קוט מתגורר בעיר ניו יורק.
אנדריאס מיקלסן
אנדריאס מיקלסן (בנורווגית: Andreas Mikkelsen, נולד ב-22 ביוני 1989) הוא נהג מרוצי ראלי נורווגי המתחרה בקטגוריית המשנה של אליפות העולם בראלי (WRC2) ובאליפות אירופה בראלי. התחרה במהלך יותר מ-10 שנים בקטגוריה הבכירה בקבוצות פולקסווגן ויונדאי. באותן השנים ניצח שלושה מרוצים וסיים שלוש פעמים ברציפות במקום השלישי באליפות הנהגים.
בשנים 2011–2012 התחרה באליפות האינטרנשיונל ראלי צ'אלנג' (IRC) וזכה פעמיים באליפות.
קריירה.
מיקלסן החל את דרכו הספורטיבית בתחום הסקי האלפיני. הוא התחרה בסלאלום ובסלאלום ענק והיה חלק מנבחרת הנוער הלאומית של נוררוגיה. בשנים 2003 ו-2004 התחרה במוטוקרוס והיה חבר בנבחרת הלאומית גם בתחום זה.
2010-2006: פורד.
לאחר יום הולדתו ה-17 קיבל רישיון נהיגה בריטי והחל להתחרות בתחרויות שונות בבריטניה. בעונת 2006 ערך את הופעת הבכורה באליפות העולם בראלי, כשלקח חלק בראלי בריטניה. הוא התחרה בפורד פוקוס RS ונאלץ לפרוש במקטע ה-14 של המרוץ. בארבע השנים הבאות המשיך להתחרות באופן חלקי. בשנת 2008 קיבל ליווי והדרכה ממרקוס גרונהולם, שזכה פעמיים באליפות. במהלך העונה צבר את הנקודות הראשונות כאשר סיים חמישי את ראלי שוודיה. בכך שבר את שיאו של מת'יו וילסון, שנקבע שנתיים קודם לכן והפך לנהג הצעיר בתולדות האליפות שצובר נקודות. בהמשך העונה סיים שמיני בראלי ספרד וצבר נקודה נוספת.
בספטמבר 2009, במהלך ראלי לארביק, היה מעורב בתאונה קשה. כתוצאה מכך התהפך עם רכבו על הצד ופגע בילדה בת 10 שעמדה בקהל. מותה של הילדה נקבע במקום.
בשנת 2010 התחרה במספר מרוצים במסגרת האינטרנשיונל ראלי צ'אלנג' (IRC). הישג השיא בעונה הושג בראלי סקוטלנד, אותו סיים במקום השני. במקביל התחרה בשלושה מרוצים במסגרת אליפות העולם ראלי. בראלי בריטניה, מרוץ סיום העונה, סיים עשירי וצבר נקודה אחת.
2012-2011: סקודה.
הישגיו הטובים בעונת 2010 הובילו אותו לחתום בקבוצת סקודה מוטורספורט הבריטית. בראלי מונטה קרלו, מרוץ פתיחת העונה, נאלץ לפרוש כבר לאחר הסטייג' הראשון. ראלי האיים האזוריים, אותו סיים במקום השני, היווה עבורו את נקודת המפנה בעונה. חמישה נהגים הגיעו לראלי קפריסין, מרוץ סיום העונה, כמועמדים פוטנציאליים לזכייה בתואר. מיקלסן ניצח את המרוץ וזכה באליפות, האלוף הצעיר בתולדות האליפות. בעונתו השנייה בתחרות שמר על דומיננטיות לאורך כל העונה. הוא החל את העונה בניצחון, הוסיף ניצחון נוסף וסיים חמש פעמים נוספות במקום השני וזכה בתואר פעם נוספת.
במקביל התחרה במספר מרוצים באליפות העולם כשהוא נוהג בסקודה עבור קבוצת פולקסווגן, שהייתה בשלבי הרצה.
2016-2013: פולקסווגן.
בשנת 2013 הצטרפה פולקסווגן באופן מלא לאליפות עם 2 קבוצות שנהגו בדגם הפולקסווגן פולו. מיקלסן צורף לקבוצה השנייה והתחרה עבורה במשך 4 עונות, עד לפירוק הקבוצה. את עונת הבכורה סיים במקום העשירי בדירוג הכולל. בעונתו השנייה סיים 5 פעמים בפודיום (3 פעמים מקום שני ופעמיים מקום שלישי) ובמקום השלישי בדירוג הכללי. בעונת 2015 השיג את ניצחון הבכורה בראלי הספרדי. שמונה פודיומים נוספים במהלך העונה הקנו לו את המקום השלישי בסיום העונה. את עונתו האחרונה בקבוצה שוב סיים במקום השלישי, תוך כדי שהוא מנצח בפולין ובאוסטרליה. בסיום העונה הודיעה קבוצת פולקסווגן על הפסקת פעילות בעקבות פרשת דיזלגייט.
פירוק הקבוצה הותיר את מיקלסן ללא קבוצה לקראת עונת 2017. בתחילת העונה התחרה בשלושה מרוצים עם קבוצת סקודה בקטגוריית המשנה WRC2. ביוני חתם בקבוצת סיטרואן במקומו של כריס מיק כנהג בראלי איטליה. בהמשך התחרה עבור הקבוצה גם בפולין ובגרמניה, בה סיים במקום השני. בספטמבר הודיעה קבוצת יונדאי על החתמתו של מיקלסן על חוזה לשתי עונות בקבוצה.
יחסי גרמניה–קוסטה ריקה
יחסי גרמניה-קוסטה ריקה הם היחסים הדיפלומטיים הרשמיים שבין הרפובליקה הפדרלית של גרמניה לבין רפובליקת קוסטה ריקה.
היסטוריה.
יחסים בין הקונפדרציה הגרמנית לקוסטה ריקה כוננו לראשונה ב-10 במרץ 1848 עם חתימת הסכם טולדו-קלי, שנחתם בין קוסטה ריקה לבין ערי המדינה של ברמן, המבורג ולובק. הדוכסות הגדולה של מקלנבורג-שוורי המשיכה לדבוק בהסכמים שנחתמו. ב-1871, עם השלמת איחוד גרמניה, כוננו יחסים דיפלומטיים בין שתי המדינות והוחלפו בין השליטים כתבי אמנה. ב-18 במאי 1875 נחתם הסכם הידידות הבילטרלי הראשון, ההסכם כלל סעיפים בנושא מסחר בין שתי המדינות וניווט אל המדינה השנייה.
גרמניה וקוסטה ריקה ניתקו את היחסים לתקופה קצרה בין השנים 1917–1918 בזמן מלחמת העולם הראשונה, בתקופת הדיקטטורה של פדריקו טינוקו בקוסטה ריקה. גרמניה התעלמה מניתוק היחסים וזאת משתי סיבות. ראשית, מכיוון שהייתה מוטרדת מהרבה מדינות אחרות בעלות חשיבות רבה יותר. שנית, מכיוון שקוסטה ריקה בכלל לא השתייכה למדינות ההסכמה ומשטר טינוקו הוחרם על ידי וודרו וילסון נשיא ארצות הברית.
היחסים בין קוסטה ריקה וגרמניה נהיו מתוחים עם תחילת מלחמת העולם השנייה. ממשלת הרייך השלישי הורתה לקוסטה ריקה להחזיר את שגרירה ואת הקונסולים שלה, קוסטה ריקה סירבה לכך וגרמניה העלימה עין. היחסים עם גרמניה נותקו סופית ב-29 בספטמבר 1941. הנשיא רפאל אנחל קלדרון גווארדיה הכריז מלחמה על גרמניה ב-11 בדצמבר 1941, אך קוסטה ריקה לא השתתפה באופן פעיל בלחימה.
במהלך התקופה שאחרי מלחמת העולם השנייה קוסטה ריקה הייתה חלק מהגוש המערבי וקיימה יחסים עם גרמניה המערבית.
יחסים כלכליים.
כלכלת גרמניה.
כלכלת גרמניה, על פי מדדים כלכליים מקובלים, היא הראשונה בגודלה באירופה. מאז איחוד גרמניה לכדי מדינת לאום, המדינה תועשה במהרה ורשמה זינוק כלכלי עצום. נכון לשנת 2017, היא החמישית בגודלה בעולם במונחי תוצר לאומי גולמי (ביחס לכוח הקנייה), אחרי סין העממית, ארצות הברית, הודו ויפן. נכון לשנת 2016 גרמניה היא היצואנית השלישית בגודלה בעולם, ומייצאת שירותים וסחורות בסך של 1.21 טריליון אירו. שותפות הסחר העיקריות שלה כוללות את צרפת, ארצות הברית, הממלכה המאוחדת, איטליה והולנד.
גרמניה ענייה יחסית במוצרי גלם. רק ליגניט ומלח אשלג זמינים בכמויות משמעותיות מבחינה כלכלית. תחנות כוח לשריפת ליגניט הן ממקורותיה העיקריים בגרמניה להפקת חשמל. נפט, גז טבעי ומשאבים נוספים, על פי רוב, מיובאים ממדינות אחרות. גרמניה מייבאת כשני שלישים של האנרגיה אותה היא צורכת. המדינה ידועה בתעשיותיה בתחום ההנדסה, בעיקר כלי רכב, מכונות, מתכות וסחורות כימיות.
כלכלת קוסטה ריקה.
התמ"ג לנפש בקוסטה ריקה עמד ב-2005 על 11,100 דולר לשנה, מספר המציב אותה קרוב למדינות מזרח אירופה והרבה מעל לשכנותיה. התוצר הוא השני בגובהו באמריקה הלטינית.
באופן היסטורי התבססה הכלכלה על החקלאות: בעיקר גידול בננות, קפה, אננס וסוכר, וכן עץ ובקר.
אין בקוסטה ריקה משאבי טבע בכמויות משמעותיות - מלבד הטבע עצמו, שמהווה מוקד משיכה תיירותי.
בעשורים האחרונים עלתה חשיבותה של התיירות, במיוחד התיירות הסביבתית, שמהווה כיום את אחד התחומים העיקריים בכלכלת המדינה. בקוסטה ריקה פארקים לאומיים רבים המתוחזקים בצורה יעילה; מספר מיני הצומח והחי בקוסטה ריקה מסחרר ומושך תיירים רבים. כמות התיירים השנתית עלתה מ-780 אלף ב-1996 ל-1.5 מיליון ב-2004. התיירות מכניסה כיום יותר כסף זר מן הבננות והקפה, שני הגידולים החקלאיים הגדולים, יחד.
סחר ושיתוף פעולה כלכלי.