אלוט נולד בפואבלו שבקולורדו לברטה (לבית לוואלין) ולאונרד ג'יי אלוט. הוריו של אמו היו ממוצא ולשי והוריו של אביו היו אנגלים. ב-1927 סיים אלוט את לימודיו באוניברסיטת קולורדו שבבולדר ושנתיים לאחר מכן, ב-1929, סיים את לימודיו בבית הספר למשפטים של האוניברסיטה. בצעירותו היה אתלט והשתתף בריצת 400 מטר משוכות באליפות ארצות הברית לשנת 1929. באותה השנה התקבל אלוט אל לשכת עורכי הדין של מדינת קולורדו והחל לעסוק בעריכת דין בפואבלו. הוא עבר לעיר למאר שבדרום מזרח קולורדו ב-1930 והמשיך לעסוק בעריכת דין.
אלוט היה התובע המחוזי במחוז פרווארס ב-1934 ולאחר בשנים 1941–1946. נוסף על כך, היה אלוט מנהל אגודת החסכונות וההלוואות הפדרלית הראשונה של למאר מ-1934 ועד 1960. ב-1937 נבחר להיות התובע העירוני של למאר וכיהן בתפקיד זה עד 1941. במהלך מלחמת העולם השנייה שירת אלוט בחיל האוויר של ארצות הברית משנת 1942 עד 1946. לאחר המלחמה התמנה לתובע מחוזי במחוז המשפט החמישה-עשר עד 1948. תפקידו הפוליטי הראשון היה סגן מושל קולורדו בשנים 1951–1955 תחת המושל קולורדו הדמוקרטי וולטר וולפורד ג'ונסון ותחת המושל הרפובליקני דניאל ת'ורנטון.
אלוט נבחר לסנאט של ארצות הברית ב-1954. הוא נבחר מחדש ב-1960 ושוב ב-1966, וייצג את קולורדו בסנאט עד לינואר 1973, שם היה יושב ראש ועדת המדיניות הרפובליקנית, מה שהפך אותו לשלישי הבכיר ביותר מבין חברי המפלגה הרפובליקנית. הוא היה תומך נלהב בהגדלת תקציב הכוחות המזוינים של ארצות הברית ובמלחמת וייטנאם, בטענה שאין לאפשר מבוי סתום כמו במלחמת קוריאה. במקביל, התנגד למרבית החקיקה בתחומי מדיניות הפנים של הנשיאים ג'ון פיצג'רלד קנדי ולינדון ג'ונסון, למעט חוק זכויות האזרח מ-1964. לטענתו, רבות מהרפורמות האלה, ובפרט תוכניות "החברה הגדולה" של ג'ונסון, היו יקרות מדי ואינפלציוניות. עם עוזריו בסנאט נמנה ג'ורג' ויל. אלוט הלך לעולמו בעיר אנגלווד שבקולורדו, ונטמן בבית העלמין פיירמונט שבדנוור.
פדרו סאה
פדרו סאה (בספרדית: José Pedro Cea; נולד ב-1 בספטמבר 1900 במונטווידאו שבאורוגוואי) היה כדורגלן ומאמן אורוגוואי, ששיחק בעמדת הקשר התקפי בקבוצת נסיונל ובנבחרת אורוגוואי.
ביוגרפיה.
סאה נולד ב-1 בספטמבר 1900 במונטווידאו שבאורוגוואי. הוא שיחק את כל הקריירה שלו בקבוצה נסיונל האורוגוואית וזכה עימה במספר אליפויות.
סאה ערך את הופעת הבכורה בנבחרת אורוגוואי בנובמבר 1923. הוא זכה עימה בשני טורנירי קופה אמריקה בשנים 1923 ו-1924, וגם בשתי מדליות זהב אולימפיות באולימפיאדות 1924 ו-1928.
במונדיאל 1930, המונדיאל הראשון בהיסטוריה שנערך באורוגוואי, סאה היה הכובש הפורה ביותר משחקני נבחרתו. הוא כבש שלושער בחצי הגמר נגד יוגוסלביה, וגם כבש בגמר נגד ארגנטינה את שער השוויון. אורוגוואי ניצחה בסוף המשחק 2–4 וזכתה במונדיאל. בסיום הטורניר זכה סאה בנעל הכסף ונבחר להיות בנבחרת המצטיינת.
בתור מאמן אימן סאה את נבחרת אורוגוואי ואת משחקו הראשון ערך ב-12 במרץ 1940, בניצחון 2–3 על צ'ילה במשחק ידידות. אימן אותה בשני טורנירי קופה אמריקה ב-1941 ו-1942, כשבאחרון מביניהם הוא הוביל אותה לזכייה. בסוף מרץ 1943 הוחלף בתפקיד בטורניר הקופה מינאבורו על ידי חברו לנבחרת בעבר, הקטור קסטרו, אך הוא שב לאמן את אותה במסגרת הקופה ניוטון של 1945. סאה נפטר ב-18 בספטמבר 1970 בגיל 70.
פיקוח הרכבים הצבאי (רוסיה)
פיקוח הרכבים הצבאי של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית (רוסית: Военная автомобильная инспекция Вооруженных сил Российской Федерации, בראשי תיבות: ВАИ) הוא יחידת סמך של המינהל הראשי של המשטרה הצבאית במשרד ההגנה של רוסיה המתפקד כמשטרת התנועה הצבאית האחראית לאכיפת חוקי התנועה וחקירת תאונות דרכים שבהן מעורבים כלי רכב צבאיים. הגוף הוקם לראשונה בשנת 1942.
משימות.
על פי הוראת שר ההגנה של רוסיה מיום 28 במאי 2009, המשימות העיקריות של פיקוח הרכבים הצבאי:
היסטוריה.
האזכור הראשון לגוף פיקוח הרכבים הצבאי בצבא האדום נמצא בהוראת המינהל הראשי של שירות דרכים מספר 0101 מיום 26 באוגוסט 1942. במסמך זה נקבע כי יש "...לארגן מחדש את המינהל הראשי של שירות הדרכים..., את המחלקות: כבישים צבאיים, שירותי מפקדי הדרך ומחלקת הבידוק תוך מיזוגם למחלקה אחת של פיקוח התנועה הצבאי והדרכים הצבאיות. תוך מינוי המהנדס הצבאי מדרגה 2 א. ר. רומאנטנצב למפקח הרכבים הצבאי." בהוראת ראש אגף הרכבים הראשי של הצבא האדום מס' 130 מיום 31 באוגוסט 1945 נקבע שיש "...לארגן בדיקות רכב צבאיות שיסייעו לראשי שירות הרכב של חיל המצב".
בהנחיית שר ההגנה של הפדרציה הרוסית מיום 12 בספטמבר 2005 "אודות פעילות ארגון הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית" הוחלט להקים ב-1 במרץ 2006 9 מחלקות אזוריות ו-87 אגפים טריטוריאליים של פיקוח הרכבים הצבאי תוך הכפפת הגוף למשרד ההגנה הרוסי.
ב-1 בדצמבר 2011 פיקוח הרכבים הצבאי של משרד ההגנה של רוסיה הפך לחלק מהמינהל הראשי של המשטרה הצבאית במשרד ההגנה של רוסיה, שאך זה אורגנה.
בשנת 2018 הוקמו שלוש יחידות של פיקוח הרכבים הצבאי מחוץ לרוסיה: בארמניה, טג'יקיסטן וקירגיזסטן.
Mil.ru
שירות קצין העיר
שירות קצין העיר היה שם המשטרה הצבאית של כמה ממדינות ברית ורשה. תפקידיו העיקריים היו מתן ביטחון חיל מצב ובקרת התנועה הצבאית. גוף זה פעל כגוף אכיפת חוק בצבא הסובייטי והרוסי עד שנת 2010, עת פורק והוחלף בגוף שיטור חדש של משרד ההגנה.
ברית המועצות / רוסיה.
שירות קצין העיר, שנודע כ"קומנדטורה" (ברוסית: комендантская служба, או בפשטות комендатура) בצבא הסובייטי ובצבא רוסיה זוהה באמצעות טלאי זרוע אדום ובו אות K צהובה, חיילי השירות נשאו דרגות כתף אדומות ועטו קסדה לבנה הנושאת כוכב אדום ופס היקפי אדום. קסדות אלה נצבעו בדרך כלל ברמת היחידה. הקומנדטורה הוחלפת על ידי המשטרה הצבאית שהוקמה בשנת 2010 (Военная полиция России) וידועה בראשי התיבות VP.
בעבר קציני הקומנדטורה לבשו מדים שחורים או מדים מעור עם קסדות וכפפות לבנות, או חגורות ונרתיקים לבנים.
בולגריה.
בבולגריה פעל גוף דומה בשם זה, במסגרת משרד ההגנה הבולגרי שמטהו היה בסופיה והיה אחראי על נכסי הצבא, התחבורה, שירותי תיעוד, פרסום ותמיכה תקשורתית, תמיכה כוללת לעובדי משרד ההגנה, סיווג ואבטחת מידע, קריפטוגרפיה ואבטחת מבני הממשל של משרד ההגנה.
מזרח גרמניה.
שירות קצין העיר של הצבא המזרח גרמני נקרא קומנדנטדינסט (בגרמנית: Kommandantendienst, או KD). בנוסף לבקרת התנועה הצבאית ותפקידי משטרה צבאית, הוא ביצע שירותי שליחויות עבור הצבא.
אנשי הקומנדנטדינסט לבשו פס לבן על הקסדה וחגורה צלב לבנה, נרתיק אקדח וכפפות בצבע תואם.
מסרשמיט Me 163
מסרשמיט Me 163 "קומט" (בגרמנית: Messerschmitt Me 163 "Komet". Komet פירושו "כוכב שביט") היה מטוס יירוט גרמני, מוּנָע־רקטית, שעוצב ותוכנן על ידי אלכסנדר ליפיש בחברת מסרשמיט, בגרמניה הנאצית. זהו כלי הטיס הקרבי המוּנָע־רקטית היחידי שאי פעם היה מבצעי, וכלי הטיס המאויש הראשון מכל סוג שהוא, שעבר את המהירות של 1,000 קמ"ש בטיסה אופקית. ביצועיו והיבטי עיצובו היו חסרי תקדים. טייס הניסוי הייני דיטמאר הגיע למהירות של 1,130 קמ"ש בתחילת יולי 1944, שיא מהירות טיסה לא רשמי, שלא נשבר על ידי כלי טיס מוּנָעי טורבו־סילון במשך כמעט עשור. יותר מ-350 מטוסי "קומט" נבנו, אך המטוס הוכיח עצמו כלא חיוני בתפקידו הייעודי הצר כמיירט, בהשמידו בין 9 ל-18 ממטוסי בעלות הברית, בהשוואה ל-10 אבדות כלי טיס.
מלבד אבדות כלי טיס בפעילות מבצעית, מטוסים רבים נוספים אבדו וטייסים רבים נהרגו במהלך מבחני כלי הטיס, ובזמן טיסות אימון.
כנסיית סן מישל
כנסיית סן-מישל
ספרדית צ'יליאנית
ספרדית צ'יליאנית (בספרדית: ', ' או ) היא אחת מניבי הספרדית המדוברת ברוב צ'ילה. בספרדית צ'יליאנית קיימים הגייה, דקדוק, אוצר מילים וסלנג השונים מאלו של ספרדית סטנדרטית.
בצ'ילה, אין הבדלים גדולים בין הספרדית המדוברת באזור הצפוני, המרכזי והדרומי של המדינה, אם כי יש הבדלים בולטים באזור הדרום הרחוק, כמו אייסן, מגאיאנס (בעיקר לאורך הגבול עם ארגנטינה) וצ'ילואה ובאריקה, בצפון הקיצוני. עם זאת, קיימים הבדלים רבים בספרדית המדוברת על ידי בני מעמדות חברתיים שונים.
באזורים כפריים מסנטיאגו ועד ולדיביה, ספרדית צ'יליאנית מציגה את ההשפעה ההיסטורית של ניבי קסטו של אקסטרמדורה (ספרד), אך חלק מהמחברים מצביעים על המחוז הספרדי באנדלוסיה וביתר דיוק לעיר סביליה כהשפעה רבה עוד יותר על ההתפתחות ההיסטורית של הספרדית הצ'יליאנית.
חוליה מקשרת
חוליה מקשרת (MCS, Multiple Cloning Site), המכונה גם פולינלינקר ואתר בעל אתרי שיבוט מרובים, היא שמו של מקטע קצר של DNA מסונתז בפלסמידים מהונדסים המכיל אתרי קיטוע רבים של אנזימי הגבלה שונים (עד 20 אתרים). החוליה המקשרת מסייעת בהחדרת מקטעי DNA לפלסמידים בהם היא נמצאת, לשימושים שונים.
בטבע, אנזימי ההגבלה לרוב נמצאים בחיידקים בחלק ממנגנון ההגנה שלהם כנגד נגיפים, כך שהם מזהים רצפי DNA ספציפיים של נגיפים שעברו איתם קו-אבולוציה. לכל אנזים אתר קיטוע ייחודי המורכב מ-4 עד 12 נוקלאוטידים. בפלסמידים מהונדסים מוסיפים את החוליה המקשרת המכילה מספר רב של אתרי קיטוע, המאפשרים לאנזימי הגבלה שונים לזהות את הרצף הספציפי שלהם ולקטוע בו את הפלסמיד. קיטוע זה פותח את הפלסמיד הטבעתי, ומאפשר להחדיר את קטע ה-DNA הרצוי לאותו האזור.
החוליה המקשרת משמשת בתהליכים רבים הקשורים בחקר גנטי, ייצור חלבונים והנדסה גנטית, ונמצאת במגוון נשאים.