בחודש ינואר 2020 עלה נחל געתון על גדותיו והציף רחובות רבים באזור מרכז העיר. ב-8 בינואר, בשיא ההצפות, ביקש ראש העיר רונן מרלי מהתושבים שלא לצאת מבתיהם וכוחות צה"ל הוזעקו לעיר על מנת לסייע בחילוץ תושבים. בן 38 טבע בשיטפון כשניסה לסייע למשפחה שרכבה נסחף. הוא אותר ללא רוח חיים במרינה בעיר. ראש העיר העריך כי אמדן הנזקים נע בין 200 ל-300 מיליון שקלים. בדוח מבקר המדינה, שפורסם כחצי שנה לאחר האירועים, הובעה ביקורת על היערכות עיריית נהריה לשיטפון: נמצא שהעירייה לא הכינה תוכניות לתשתיות הניקוז בתחומה, ולא תחזקה אותן באופן קבוע.
טנק מרכבה סימן 1
טנק מרכבה סימן 1 הוא הדור הראשון של טנק המרכבה. כבר בטנק זה ניתן לראות את יישום העקרונות המנחים בסדרת טנקי המרכבה: המנוע ממוקם מלפנים, ומשמש כחלק מההגנה על הצוות. מחשבה רבה הושקעה בעיצוב הפנים והנדסת האנוש שלו איכותית, ביחס לטנקים בני דורו. סימן הזיהוי הבולט ביותר שלו הוא ה"חצאית" או "האוזניים" - הבליטה המעוגלת בצידי הצריח, בחיבור לתובה. מאחר שגם למרכבה סימן 2 "חצאית" דומה, קשה להבדיל ביניהם, אך אפשרי לעשות זאת לפי חוליות זחל וכבל גרירה המחוברים ל"חצאית". סממן חיצוני נוסף המאפשר זיהוי מרחוק הוא העדרם של סלי תובה (סלי חי"ר) וקיומה של מרגמה חיצונית על דופן הצריח בצד המפקד (בשאר סימני המרכבה המרגמה היא פנימית).
מרכבה סימן 1 עבר שינויים רבים בטרם הושק סימן 2. בתחילה מחשב הירי היה ללא מערכת לומדת ואמצעי ראיית הלילה הותקן רק בעמדת המפקד. תריס הפליטה לגזי המנוע היה בעל שני פתחים משני צידי הטנק והצריח היה כמעט ללא מיגון. עם השנים חלק מטנקי המרכבה סימן 1 הוסבו למרכבה סימן 2. בגרסתו האחרונה, מספר גדודי מילואים השתמשו במרכבה סימן 1 שנערכו בו מספר שינויים: אמצעי ראיית לילה פאסיבי הותקן לתותחן ובחלק מהטנקים הותקן אף אמר"ל תרמי. מחשב הירי שודרג ומספר מערכות נוספות בתוך הצריח שופרו אף הן. מספר הפגזים המקורי, 62, הופחת ל-54 לטובת תחמושת נוספת למרגמה; זרקור הקסנון, שהיה אמצעי הכינון בלילה, הוסר. שערות שולמית הוספו וכיום ההבחנה החיצונית בין סימני 1 ו-2 היא רק על בסיס סלי חי"ר (שאינם קיימים בסימן 1), סל צריח (קטן יותר בסימן 1), כבל גרירה והמרגמה. חלק מאנשי הצוות ששירתו על מרכבה סימן 2 הוסבו לשירות מילואים על גבי סימני 1.
מרכבה סימן 1 השתתף במבצע שלום הגליל, שכלל לחימה של צבא מול צבא, לחימה של צבא מול גרילה בשטח פתוח ולחימה בשטח בנוי. בעקבות המלחמה התקבל משוב רב על ביצועי הטנקים ואילו שיפורים ותיקונים יש לבצע בהם. חלק גדול מהתיקונים והשיפורים בוצע בדגם הבא מרכבה סימן 2 וחלק אחר בוצע בדגם של שנות התשעים: מרכבה סימן 3.
מיגון הטנק שופר משמעותית כבר בעת שירותו: לטנק הוספו פלטות בזוקה (התקני מיגון המגנים על המזקו"ם): בתחילה פלטות פלדה דקות ולאחר מכן פלטות עבות בעלות מיגון מרוכב סודי בהרכבו. מיגון נוסף הוסף לצריח, ושערות שולמית, שרשראות ברזל היוזמות את הגביש הפיאזואלקטרי ברש"ק חלול, הותקנו בחלקו האחורי של הצריח, בשל הקושי למגן אזור זה.
טנק מרכבה סימן 2
טנק מרכבה סימן 2 הוא הדור השני של טנק המרכבה. הטנק הוא תוצאה של לקחים מפעילות המרכבה סימן 1 במבצע שלום הגליל.
כמו לסימן 1, גם למרכבה סימן 2 יש תותח בעל קנה מחורץ בקליבר של 105 מ"מ ו"חצאית" או "אוזניים" - שתי בליטות מעוגלות בצידי הצריח, בחיבור לתובה. בעבר, סימן 2 נבדל מסימן 1 בכך שיש לו רק תריס פליטה אחד בימין הטנק ואילו לסימן 1 תריס בכל צד. עוד הבדל הוא הוספת "שערות שולמית", כדורי ברזל הקשורים בשרשראות ברזל, לחלק האחורי של הצריח. וכן סלי חי"ר.
קפיצת המדרגה העיקרית בין סימן 1 לסימן 2 היא במערכת בקרת האש. מחשב הירי שופר משמעותית: המחשב מתחשב ביותר נתונים בעת קביעת המסלול הבליסטי של הפגז (טמפרטורה, לחות, גובה) מעבר לנתוני החובה (סוג פגז וטווח). מסלולים בליסטיים עבור פגזים נוספים תוכנתו מראש והוספה מערכת לומדת, המתקנת את המסלול הבליסטי שחושב על ידי הוספת סטייה מסוימת המתקבלת מסכימה של סדרות שפגעו במטרה.
שיפור מהותי נוסף הוא בחטיבת הכוח. המנוע שופר מעט, אך שיפור מהותי הורגש בממסרת, האחראית על העברת הכוח בין המנוע והזחלים. לחטיבת הכוח הוספה אפשרות ה"פיבוט" המאפשרת סיבוב של זחל אחד קדימה בעוד השני מסתובב לאחור.
לסימן 2 יש אפשרות להתקין תוספת מיגון בעיקר בצדי הצריח ובגחון - מיגון קס"ג (על שם הקו הסגול, לשם היא יועדה).
שירות בצה"ל.
בדומה למרכבה סימן 1, המרכבה סימן 2 נכנס לראשונה לשימוש בגדוד "געש" של חטיבה 7.
בשנת 2016 יצא המרכבה סימן 2 מהיחידות הסדירות, לאחר שחטיבה 7 הוסבה לטנקי מרכבה סימן 4מ. ביולי 2020 נערך האימון האחרון של טנקי סימן 2 שאחריו יוצאו הטנקים משירות מילואים. חלק מהטנקים הישנים מוסבים לנגמ"שי תומכי לחימה בשם "אופק" שמיועדים לחימוש, פינוי רפואי, לוגיסטיקה ופיקוד.
המטרה, בורמה!
המטרה, בורמה! (באנגלית: !Objective, Burma) הוא סרט מלחמה אמריקאי משנת 1945 בבימויו של ראול וולש, עם ארול פלין בתפקיד הראשי.
התסריט מבוסס על סיפור של אלווה בסי וקשור באופן רופף ליחידת פושטי מריל שהשתתפה במערכה על בורמה במלחמת העולם השנייה.
זה הסרט הראשון בסדרת סרטי המערכה על בורמה והוא צולם בשלהי מלחמת העולם השנייה. הצילומים נערכו בארבורטום של מחוז לוס אנג'לס .
בסיומו של הסרט נכתב כי:.
הבריטים ובראשם וינסטון צ'רצ'יל זעמו על האדרת צבא ארצות הברית במערכה זו לעומת תפקידם של הלוחמים הבריטים, ההודים והסינים. הסרט נאסר לפיכך להפצה בבריטניה ובסינגפור עד 1952.
כמו כן הועלתה טענה שארול פלין לא שירת בצבא כמו דייוויד ניבן או ג'יימס סטיוארט אבל העובדות הנכונות הן שהוא ביקש להתגייס ונדחה מסיבות רפואיות שהאולפן סירב לפרסם כדי לא לפגוע בדמותו.
הסרט היה מועמד לפרס אוסקר על העריכה, פסקול המוזיקה והסיפור המקורי.
תקציר העלילה.
בתחילת הסרט יש יומן קולנוע על התחלת הפעולות לכיבושה החוזר של בורמה, בו נראים לורד מאונטבאטן, אורד צ'ארלס וינגייט, ג'וזף סטילוול ורוברט מריל. מופיעה בו ציטטה מדבריו של גנרל סטילוול עם חתימתו בסופה:.
7000 לוחמים עומדים לפתוח במערכה לכיבוש בורמה, חלקם יוצנחו וחלקם יגיעו בדאונים. באזור הפעולה נמצאת תחנת רדאר ותקשורת יפנית מוגנת ביותר שעלולה לשבש את המבצע ויש להשמידה לפני כן.
המשימה מוטלת על יחידת צנחנים בת 36 לוחמים בפיקודו של קפטן נלסון (ארול פלין). ליחידה מסופחים שני לוחמי גורקה המכירים את השטח ודוברים בורמזית. אליהם מצטרף כתב מלחמה מבוגר בשם מרק ויליאמס (הנרי האל) שרוצה לחוות מלחמה משדה הקרב ולא ממשרד עיתון. נלסון מזהיר אותו כי זו משימה קשה ומסוכנת אבל ויליאמס עומד על בקשתו להצטרף.
סגנו של נלסון הוא לוטננט ג'ייקובס (ויליאם פרינס) וסמל היחידה הוא טרייסי (ג'יימס בראון).
השלב הראשון של הפעולה עובר ללא תקלות. ההצנחה עוברת ללא נפגעים והם צועדים בלילה לקראת המקום המשוער של תחנת הרדאר. באור יום הם תוקפים את המחנה היפני, הורגים את כל היפנים שבו, מפוצצים את הרדאר ומתחילים לצעוד לעבר שדה תעופה נטוש בסביבה. נלסון מבחין שהשדה תפוס על ידי היפנים הממתינים להם ומחליט לוותר על ההטסה ולצעוד ברגל לעבר שדה מרוחק יותר. כדי לא להתגלות הוא מפצל את היחדה לשנים וחלק אחד בפיקוד ג'ייקובס יוצא בהתחלה. הם קובעים להפגש ליד כפר בורמזי. כאשר הקשר האלחוטי אתם ניתק, נלסון הדואג יוצא במהירות עם לוחמיו ומוצא בכפר הנטוש את גופותיהם של לוחמיו. ג'ייקובס נמצא אנוש לאחר שעבר עינויים קשים. הוא מבקש מנלסון להורגו אבל נלסון מסרב וזמן קצר לאחר מכן ג'ייקובס מת.
היפנים מתקיפים את הצנחנים ולאחר קרב קשה הם מצליחים לסגת מהכפר וללכת דרך הג'ונגל והביצות. נלסון מקבל בקשר הוראות לאיזה שדה להגיע. מוצנחת אליו אספקה אך היפנים פותחים באש על הצנחנים שבאו לאסוף אותה והורגים שלושה מהם ובתוכם את הקשר שמכשיר הקשר שלו נהרס. כעת אין להם אוכל, תחמושת וקשר. מצבם הולך ורע והעיתונאי ויליאמס מת מתשישות. במפקדה סבורים שכולם נהרגו אבל נלסון מצליח בעזרת מראה, לאותת למטוס סיור המחפש אותם. נזרקת אליהם אספקה והם מתחפרים בפסגת גבעה הצופה על דשה תעופה קטן ובלילה מצליחים להדוף התקפה קשה של יפנים ולגרום להם אבדות כבדות.
למחרת בבוקר הם מבחינים לשמחתם בעשרות מטוסי דקוטה-C47 המטיסים צנחנים ולוחמי חי"ר בדאונים. הם ניצלים וחוברים לכוח המוטס והמפקד משבח את נלסון על פעולתו שגרמה להצלחת המבצע.
טנק מרכבה סימן 3
טנק מרכבה סימן 3 הוא הדור השלישי של טנק המרכבה. נכנס לשירות ב-1990. ב-1995 נכנס לשירות דגם משופר מרכבה סימן 3ב ב"ז שבו השיפור העיקרי הוא מערכת בקרת אש דיגיטלית משוכללת ברק זוהר (ב"ז) תוצרת אלביט מערכות. נכון לינואר 2020 הטנק יצא משירות בחטיבות השריון הסדירות, ונותר בשימוש בעוצבות המילואים.
המרכבה סימן 3 כבד מקודמו, הוא חמוש בתותח טנק חלק-קדח בקליבר 120 מ"מ ומצויד בחטיבת כוח המפיקה 1,200 כוחות סוס.
התותח חלק הקדח - מדגם MG251 - פותח ומיוצר על ידי תע"ש ודומה לתותח 120 מ"מ L44 של ריינמטאל הגרמנית. התותח הוא בקליבר 120 מ"מ. התותח מיועד לירות פגזי 120 מ"מ שפותחו על ידי ישראל אך יכול גם לירות פגזי 120 מ"מ שמשמשים את מדינות ברית נאט"ו.
גם תכנון הצריח שונה, וה"אוזניים" העגולות שהיו בסימני 1 ו-2 הוסרו. מאוחר יותר, נוסף לצריח מיגון מודולרי משופע (שריון משופע) בצידי הצריח, מיגון זה נקרא קס"ג על שם הקו הסגול.