לאחר המלחמה הצטרף אלפלדט לרייכסווהר, ומילא בו תפקידי פיקוד ומטה. ב-1 בספטמבר 1935 הוא הועלה לדרגת מיור, וב-1 באפריל 1938 הועלה לדרגת אוברסט לוטננט. בסוף יולי אותה שנה הוא מונה לקצין מטה בקורפוס ה-14, וב-1 ביוני 1939 מונה לקצין מטה בOKH.
מלחמת העולם השנייה.
עם פרוץ המלחמה מונה אלפלדט למפקד רגימנט הארטילריה ה-619, שהיה תחת פיקוד קבוצת ארמיות C, וב-25 באוקטובר 1939 מונה לקצין הארטילריה של קבוצת ארמיות A. ב-1 ביוני 1940 הוא הועלה לדרגת אוברסט, וב-1 בספטמבר 1940 הוא מונה לקצין מטה במפקדת הארטילריה בOKH. ב-26 בנובמבר 1942 הוא מונה למפקד הדיוויזיה ה-302, וב-1 בינואר 1943 הוא הועלה לדרגת גנרל מיור. ב-8 באוגוסט 1943 הוא הועלה לדרגת גנרל לוטננט, וב-17 בנובמבר 1943 הוענק לו עיטור הצלב הגרמני בזהב. ב-27 בדצמבר 1943 הוא מונה למפקד הדיוויזיה ה-47, ופיקד עליה במהלך הפלישה לנורמנדי, וב-30 ביולי 1944 הוא מונה למפקד הקורפוס ה-84. אלפלדט פיקד על הקורפוס בקרב פאלז, וב-20 באוגוסט 1944 הוא נפל בשבי האמריקני.
לאחר המלחמה.
ב-20 בינואר 1948 שוחרר אלפלדט מהשבי, והתגורר בבאד שוורטאו עד למותו ב-23 באוקטובר 1982.
ישראל באירוויזיון 1974
ישראל באירוויזיון 1974 השתתפה עם השיר נתתי לה חיי בביצוע של להקת כוורת. התחרות התקיימה ב-6 באפריל בברייטון, בריטניה. זאת הייתה השתתפות השנייה של ישראל באירוויזיון.
לפני האירוויזיון.
בחירה פנימית.
ועדה ברשות השידור בחרה בלהקת כוורת, בעקבות הצלחת האלבום סיפורי פוגי, לייצג את ישראל באירוויזיון 1974 עם השיר נתתי לה חיי.
באירוויזיון.
להקת כוורת הייתה ה-6 בסדר ההופעה בלילה של התחרות באולם The Dome בברייטון, אחרי מרינלה של יוון ולפני להקת קורני של יוגוסלביה. על פי חוקי התחרות, רק שישה אנשים רשאים להופיע על הבמה במהלך המופע, ולכן יוני רכטר, הקלידן של הלהקה, היה חייב להיות המנצח של התזמורת. מערכת ההצבעה ניסתה בין השנים 1971 ל-1973 ננטשה, וב-1974 חזרה למערכת הקודמת של עשרה חברי שופטים בכל מדינה שהעניקה הצבעה אחת.
בתום ההצבעה קיבל השיר 11 נקודות, והציב את ישראל במקום השביעי עם אירלנד מתוך 17 מדינות שהשתתפו. הדובר הישראלי, שהעניק את תוצאות ההצבעה הישראלית בגמר, היה יצחק שמעוני.
תוכון אוסטרל
תוכון אוסטרל (שם מדעי: "Enicognathus ferrugineus") הוא מין התוכי הדרומי ביותר בעולם. הוא שייך לסוג תוכון דק-מקור וחי בדרומה של אמריקה הדרומית בצ'ילה וארגנטינה מטמוקו בצפון עד ארץ האש בדרום.
אטימולוגיה.
משמעות השם "אוסטרל", "הכי דרומי" (בלועזית: "Australis"), ממנו קיבלה יבשת אוסטרליה, היבשת הכי דרומית, את שמה.
מאפיינים.
תוכי זה מגיע לאורך 35 ס"מ ושוקל עד 160 גרם. הוא בעל נוצות ירוקות ומעט כהות ובעל אזור שת וזנב אדמוניים וראש קטן בעל מצח אדום ומקור מעוקל וארוך בצבע כהה. המקור מותאם לחילוץ זרעים מענפי מחטניים דרומיים כמו האראוקריה. במבנה מקורו הוא מזכיר מאוד את צלוב המקור מיערות המחט הצפוניים.
כמו מרבית התוכים גם תוכי זה מעופף בלהקות שיכולות להגיע לעיתים ל-100 פרטים המעופפים ביערות המחטניים הדרומיים וכן בערבות ושיחיות ונפוצים עד לגובה 2,000 מטר. ואולם התוכי הוא עוף מונוגמי.
פרס באפט&quot;א לטלוויזיה להופעה הקומית הנשית הטובה ביותר
דף זה מציג את הזוכות והמועמדות לפרס באפט"א לטלוויזיה להופעה הקומית הנשית הטובה ביותר, מאז ייסודו ב-2009.
האקדמיה הבריטית לאמנויות הקולנוע והטלוויזיה (BAFTA) הוא ארגון בריטי המעניק פרסים שנתיים בתחומי הקולנוע, טלוויזיה, קולנוע וטלוויזיה לילדים, ומדיה אינטראקטיבית.
עד שנת 2009 הוענק פרס יחיד עבור ההופעה הקומית הטובה ביותר. ומאז 2009 האקדמיה הבריטית לטלוויזיה מעניקה שני פרסים, לאישה בהופעה הקומית הטובה ביותר, ולגבר בהופעה הקומית הטובה ביותר.
פרס באפט&quot;א לטלוויזיה לשחקנית הקומית הטובה ביותר
עונת 2018/2019 בבונדסליגה האוסטרית
עונת 2018/2019 היא העונה ה-45 של ליגת הבונדסליגה האוסטרית. קבוצת רד בול זלצבורג, שזכתה באליפות בחמש העונות הקודמות, תנסה להגן על התואר.
קבוצות ואצטדיונים.
בעונה זאת גדל מספר הקבוצות בליגה מ-10 ל-12. ואקר אינסברוק והארטברג הצטרפו לליגה לאחר שסיימו את העונה הקודמת במקומות הראשון והשני בליגה האוסטרית הראשונה (בהתאמה).
אראוקריה
אראוקריה (שם מדעי: "Araucaria") הוא סוג של עצים מחטניים ירוקי עד ממשפחת האראוקריים. עצים מסוג זה חיים רק באמריקה הדרומית (במדינות צ'ילה, ארגנטינה וברזיל) ובכמה אזורים במזרח אוסטרליה, קלדוניה החדשה, האי נורפוק וגינאה החדשה. חלקם הופצו ברחבי העולם כצמחי נוי, לרבות בישראל.
עצים אלה בעלי מראה פרהיסטורי עם גזע חזק ומזכירים ברושים והם יכולים להגיע לגובה שבין 5 ל-80 מטרים. הענפים שלהם רחבים ומופנים לכיוונים שונים, כולל כלפי מטה. העלים לעיתים צרים ודמויי-קשקשים של זוחלים או מחטיים ולעיתים רחבים יותר ושטוחים. עצים אלה ברובם בעלי זוויגים נפרדים (כלומר עצים זכריים ועצים נקביים) אף על פי שכמה מינים יכולים להיעשות דו-מיניים. בעצים הנפרדים הנקבות בעלות אצטרובלים יותר גבוהים, עד גובה 25 ס"מ ומכילים מעל 200 זרעים.
עצים אלה עתיקים מאוד והם מאובנים חיים מראשית עידן המזוזואיקון ובעבר נמצאו גם בחצי הכדור הצפוני עד סוף הקרטיקון. כיום עצים אלה מצויים בעיקר ביערות קלדוניה החדשה, בה היה בידוד ממושך. כיום לאחר שהחלו לכרות את המתכות שבאדמה סביבם כמה מינים נמצאים בסכנת הכחדה.
גשר מוראנדי
גשר מוראנדי (באיטלקית: Ponte Morandi) היה חלק מויאדוקט פולצ'ברה על הכביש המהיר A10 בג'נובה, איטליה. הגשר היה מהדרכים העיקריות המובילות מאיטליה לצרפת וחלק מדרך E80 החוצה את אירופה מפורטוגל לטורקיה. הוא חצה את נהר פולצ'ברה, בין הרבעים סמפיירדארנה וקורניליאנו שבג'נובה. בניית הוויאדוקט החלה בשנת 1963 והוא נפתח לתנועה בספטמבר 1967. הוא נקרא בעקבות מתכננו ריקארדו מוראנדי. הגשר שימש ככביש אגרה והופעל על ידי חברה איטלקית שבשליטת משפחת בנטון. באוגוסט 2018 התמוטט חלק מהגשר ובעקבות ההתמוטטות נהרגו 43 בני אדם. ביוני 2019 נהרסו שרידי הגשר. באפריל 2020 הושלמה בנייתו של גשר חדש.
היסטוריה.
הגשר תוכנן על ידי ריקארדו מוראנדי. תכנון הגשר דומה מאוד לתכנון גשר גנרל רפאל אורדנטה, הנמצא בצפונו של אגם מרקאיבו במערב ונצואלה, אשר תוכנן כמה שנים קודם לכן על ידי מוראנדי. בשנת 1964 התמוטט הגשר חלקית, לאחר שמכלית שחלפה בסמוך התנגשה בו. הגשרים מעוגני הכבלים שתכנן מוראנדי מאופיינים במיעוט עוגנים, לעיתים שניים לכל נקודת עיגון, כאשר העוגנים בדרך כלל בנויים מבטון דרוך, שלא כמו כבלי הפלדה הנפוצים יותר.
התושבים המקומיים באזור כינו את הגשר בשם "גשר ברוקלין".
כביש האגרה שכלל את הגשר נוהל בידי חברה ממשלתית, Concessioni e Autostrade S.p.A (כיום שמה Atlantia SpA), שהופרטה בשנת 1999 והועברה לקבוצת חברות שהעיקרית שבהן בשליטת משפחת בנטון, בעלי חברת האופנה בנטון.
בנייה ותחזוקה.
הוויאדוקט נבנה בין השנים 1963 ל-1967 על ידי חברת בנייה איטלקית. אורכו היה 1,182 מטרים, וגובהו 45 מטר בגובה פני הדרך, עם עמודים תומכים בגובה של 90 מטר עשויים בטון מזוין. הוא נפתח לתנועה ב-4 בספטמבר 1967 במעמד נשיא איטליה ג'וזפה סראגאט.
הגשר היה נתון לעבודת שיקום מתמשכת החל משנות ה-70 עקב הערכה שגויה של השפעת צמיגות הבטון בעת תכנון הגשר. גם בשנות ה-80 וה-90 נדרשו עבודות נוספת על מנת להתגבר על ליקויים בבנייתו.
באמצע העשור הראשון של המאה ה-21 דרך A10 נעשתה פקוקה מאוד. מועצת העיר ג'נובה ביקשה הצעות לשיפור זרימת התנועה דרך העיר, ובשנת 2009 הועלתה הצעה להסיט את התנועה דרך מחלף חדש שיבנה מצפון לעיר. במסגרת מחקר ראשוני, החברה האמונה על בניית כבישים מצאה כי בגשר חולפים 25.5 מיליון כלי רכב בשנה, כאשר בשלושים השנים שקדמו, גדלה התנועה פי ארבעה, ובשלושים השנים הבאות היא צפויה לגדול ב-30% בשלושים השנים הבאות. על פי המחקר, נפח התנועה בגשר עם תנועה עומדת בשעות השיא יוצרים לחץ ניכר בגשר, המביא לצורך בעבודות תחזוקה נרחבות. המחקר הראה כי מבחינה כלכלית עדיף לבנות גשר חדש צפונית למיקומו הנוכחי.
דו"ח שהוזמן בידי החברה המפעילה את כביש האגרה שעל הגשר בשנת 2017 הצביע על ליקויים בתחזוקתו.
בשנת 2016 קרא הפרופסור אנטוניו ברנצ'יץ מאונברסיטת ג'נובה להחליף את הגשר בגשר חדש, לאור כשלים בתכנונו, ועלויות התחזוקה הרבות שלו כתוצאה מכך.
התמוטטות הגשר.
ב-14 באוגוסט 2018 בשעה סמוך לשעה 11:30, בעת סופת גשמים עזה, התמוטט קטע של כ-200 מטרים מן הגשר. הגשר קרס מעל נהר, אזור מגורים ואזור תעשייה. כ-35 מכוניות ומספר משאיות צללו מטה בעקבות הקריסה. בזמן שבו קרס הגשר בוצעו בו עבודות תחזוקה.
בעקבות התמוטטות הגשר נהרגו 43 בני אדם ו-14 נפצעו. רוב ההרוגים הם אזרחי איטליה, אך מספר תיירים נהרגו אף הם באסון.
ב-28 ביוני 2019 נהרסו שרידי הגשר בפיצוצים מבוקרים. ביולי נפתח הגשר מחדש לאחר שנבנה מחדש.
הדיוויזיה ה-302 (ורמאכט)
הדיוויזיה ה-302 (בגרמנית: 302. Infanterie-Division), הייתה דיוויזיה של הוורמכאט במהלך מלחמת העולם השנייה.
היסטוריה.