Akoma Ntoso מפריד באופן ברור בין תפקיד מחבר - האחראי על תוכן המסמך, לבין תפקיד העורך - הכותבים באופן מעשי את המסמך ומחליטים על המבנה הסופי שלו.
בתחום המו"לות המשפטית, המושג של מחבר עשוי להיות מופשט במקצת (למשל, מחוקק המציע תיקון), שתוכנו הוא תוצאה של פעולה פורמלית (למשל, הצבעה סופית של אישור), בעוד עורך עשוי להתערב בכל שלבי בתהליך הפרסום. בהקשר זה, ההבחנה בין התוכן לבין תוספת העריכה במקרים רבים מתוחכם וקשה לקבוע. כלל אצבע הוא לנסות לקבע את מצב המסמך כאשר הועבר לעורך על ידי המחבר.
לעורכים יש שתי משימות עיקריות בתהליך הייצור של מסמכים בפורמט Akoma Ntoso:
סוגים שונים של מסמכים משפטיים.
Akoma Ntoso מספק תמיכה במבני מסמכים משפטיים שונים בהם: מסמכי חקיקה (כגון הצעות חוק, חוקים וכו '), מסמכי תיקוני חקיקה, מסמכים פרלמנטריים (כגון מלולי דיונים, דוחות), פסקי דין, החלטות, מסמכי חוות דעת, מסמכים משפטיים כלליים (כגון נספחים, תזכירים וכו'). לכל מסמך ניתן לבנות את המבנה הטיפולוגי הייחודי לו על פי מבנה החקיקה הנהוג במדינה.
מחזור חיי חקיקה.
Akoma Ntoso משמש לתמיכה במחזור חיים של תהליך חקיקה, בכלל זה:
Akoma Ntoso גם מאפשר גם ייצוג של פסיקה, תקדימים, ופסקי הדין כולל אלה המיוצרים על ידי בית משפט חוקתי, היכול להשפיע על החוק.
איש סמית'
ישמעאל לארי "איש" סמית' (באנגלית: Ishmael Larry "Ish" Smith; נולד ב-5 ביולי 1988) הוא כדורסלן אמריקאי המשחק בקבוצת דנוור נאגטס מליגת ה-NBA, בעמדת הרכז.
קריירת תיכונים ומכללות.
סמית' נולד בעיר שארלוט שבקרוליינה הצפונית, ולמד באוניברסיטת וייק פורסט שבווינסטון סיילם הסמוכה בין השנים 2006–2010. בתקופתו כשחקן קבוצת הכדורסל של האוניברסיטה שיתף פעולה עם שחקני ה-NBA לעתיד ג'ף טיג, אל-פארוק אמינו וג'יימס ג'ונסון, ורשם ממוצעים של 9.2 נקודות ו-5.1 אסיסטים למשחק. בעונתו האחרונה, 2010, קלע 13.2 נקודות למשחק והעפיל עם וייק פורסט לשלב "32 הגדולות" של טורניר אליפות המכללות. 612 האסיסטים שמסר לאורך קריירת המכללות מציבה אותו במקום השני בתולדות אוניברסיטת וייק פורסט, אחרי מאגסי בוגס.
קריירה מקצועית.
השנים הראשונות.
ב-23 באוגוסט 2010, לאחר שלא נבחר בדראפט ה-NBA 2010, חתם סמית' על חוזה ביוסטון רוקטס. כשחקן הרוקטס קלע 2.6 נקודות בממוצע למשחק, ונשלח מספר פעמים לקבוצת הבת שלהם מליגת הפיתוח, ריו גראנדה ואלי וייפרס. בפברואר 2011 הועבר בטרייד לממפיס גריזליס, יחד עם שיין באטייה, בתמורה להאשים ת'אביט ודמארה קארול. ב-15 משחקיו במדי הגריזליס קלע 1.8 נקודות למשחק בטרם שוחרר מהקבוצה.
לקראת עונת חתם על חוזה בגולדן סטייט ווריורס, ולאחר 6 משחקים שוחרר מהקבוצה. בפברואר 2012 חתם באורלנדו מג'יק, וכשנה לאחר מכן הועבר בטרייד למילווקי באקס, לצד ג'יי. ג'יי. רדיק וגוסטבו איון, בתמורה לטוביאס האריס, בנו אודריך ודורון לאמב. בסיום עונת נשלח בטרייד לפיניקס סאנס, לצד סלאבה קראבצוב, בתמורה לקארון באטלר. סמית' שיחק בפיניקס לאורך עונה שלמה (), לראשונה בקריירה, וקלע 3.7 נקודות בממוצע למשחק כמחליפם מהספסל של הרכזים אריק בלדסו וגוראן דרגיץ'.
בנובמבר 2014 חתם סמית' על חוזה באוקלהומה סיטי ת'אנדר, וקלע עבורה 1.2 נקודות בכ-5.2 דקות למשחק בלבד.
פילדלפיה 76'.
הפריצה של סמית' כשחקן רוטציה קבוע ב-NBA הייתה בפילדלפיה 76', בה חתם בפברואר 2015. במשחקו הרביעי בפילדלפיה קבע שיאי קריירה בנקודות (19) ובאסיסטים (9), וב-25 משחקיו בקבוצה עד סיום עונת קלע 12.0 נקודות ומסר 6.1 אסיסטים בממוצע למשחק.
ניו אורלינס פליקנס.
לקראת עונת חתם על חוזה בניו אורלינס פליקנס. לאחר 27 משחקים, בהם קלע 8.9 נקודות למשחק, נשלח בטרייד בחזרה לפילדלפיה 76', בתמורה לשתי בחירות דראפט עתידיות.
החזרה לפילדלפיה.
בכל 50 משחקיו כשחקן פילדלפיה באותה עונה פתח סמית' בחמישייה, ורשם שיאי קריירה של 14.7 נקודות, 4.3 ריבאונדים, 7.0 אסיסטים ו-1.3 חטיפות בממוצע למשחק. ב-9 בינואר 2016 קלע שיא קריירה של 28 נקודות במשחק מול טורונטו ראפטורס, ותשעה ימים לאחר מכן מסר שיא קריירה של 16 אסיסטים במשחק מול ניו יורק ניקס. על אף יכולתו הגבוהה של סמית' סיימה פילדלפיה את העונה עם מאזן הניצחונות הגרוע ביותר ב-NBA, 10–72 (12.2%).
דטרויט פיסטונס.
לקראת עונת חתם סמית' על חוזה ל-3 עונות בדטרויט פיסטונס, עבור כ-18 מיליון דולר.
וושינגטון ויזארדס.
ביולי 2019 חתם סמית' על חוזה בוושינגטון ויזארדס.
שארלוט הורנטס.
באוגוסט 2021 חתם סמית' על חוזה לעונה אחת בשארלוט הורנטס.
החזרה לויזארדס.
ב-10 בפברואר 2022 עבר סמית' ביחד עם וורנון קארי בטרייד לוושינגטון ויזארדס בעוד שמונטרז הארל עשה את המעבר ההפוך להורנטס.
דנוור נאגטס.
ב-29 ביוני 2022 עבר סמית' ביחד עם קנטביוס קולדוול-פופ בטרייד לדנוור נאגטס בעוד שמונטיי מוריס ווויל ברטון עשו את המעבר ההפוך לוויזארדס
ישמעאל סמית'
אוסטפריקזאורוס
אוסטפריקזאורוס (שם מדעי: Ostafrikasaurus) הוא סוג דינוזאור תרופוד ממשפחת הספינוזאוריים אשר בניגוד לרוב קרוביו חי ביורה העליון ולא בקרטיקון. משמעות שמו הוא: "לטאה גרמנית-מזרח אפריקנית", אשר נקרא עקב מציאתו במשלחת של מוזיאון הטבע הברלינאי במזרח אפריקה הגרמנית באזור בו נמצא. לצידו נמצאו מיני צמחונים כמו הקנטרוזאורוס והג'ירפטיטאן, שחיו ביורה של טנזניה.
דינוזאור זה היה קרובו של הספינוזאורוס הענקי, אך היה קטן יותר והגיע לאורך 3.4 מטר ולמשקל של 900-2,000 קילוגרם. הוא ידוע רק ממאובני שיניים מחודדות דמויות קרסים, איתם השתמש הדינוזאור כדי לתפוס טרף חלקלק. אורך השיניים הגיע עד 50 מ"מ. לא ידוע אם היה בעל מפרש גבי.
ככל הנראה הוא חי בביצות הקדומות של טנזניה, ושם ניזון מדגים ואולי מזוחלים איטיים. ספינוזאור קדום זה נכחד מעט לפני תחילת הקרטיקון, לפני 145 מיליון שנה.
שימוש בטלפון נייד במהלך נהיגה
שימש בטלפון הנייד במהלך נהיגה בכלי רכב, ובמיוחד כתיבה, שליחה וקריאה של הודעות טקסט, גורמים לתגובות איטיות ופחות שקולות של הנהג, ועל כן עלול לסכן את הנוהג ומשתמשי דרך אחרים. לכן פעילות זו נקבעה כעבירת תנועה חמורה ברוב מדינות העולם.
מחקר של הארגון האמריקני American Automobile Association הראה כי 34% מבני הנוער (בגילאים 16–17) הודו שהם הוסחו בעת הנהיגה בשל כתיבה/שליחה/קריאה של הודעות טקסט ו-40% מבני הנוער האמריקאים אומרים שהם היו במכונית בה הנהג השתמש בטלפון סלולרי באופן שבו סיכן אנשים אחרים. ממחקר שנערך בספטמבר 2009 בקרב נהגי כלי רכב מסחריים עלה שאף על פי שישנו מיעוט מקרים בהם נהגי כלי רכב מסחריים שולחים הודעות טקסט, כאשר נהגי כלי רכב מסחריים שולחים הודעות טקסט במהלך הנהיגה הם הגדילו באופן משמעותי את הסיכון להיות מעורבים בתאונה.
שליחת הודעות טקסט הפכו פופולריים במיוחד ברחבי העולם בתחילת העשור הראשון של המאה ה-21, בעיקר בעקבות העלייה בפופולריות של הטלפונים החכמים. לאורך העשורים האחרונים היו מחקרים רבים שמצאו ששליחת הודעות טקסט במהלך הנהיגה הם הגורם העיקרי שמעלה את הסיכון למות בתאונות דרכים בשל הסחת דעת הנהג. איגוד הטלקומוניקציה הבינלאומי קבע ש"שליחת הודעות טקסט, ביצוע שיחות ואינטראקציה אחרת עם מידע בכלי רכב ומערכות תקשורת במהלך נהיגה מהווה מקור רציני להסחת הנהיגה ומגביר את הסיכון לתאונות דרכים". בשנת 2013 הארגון האמריקני National Safety Council העריך שבסך הכל היו באותה העת כ-1.4 מיליון תאונות דרכים בארצות הברית שנגרמו כתוצאה משימוש בטלפון הסלולרי במהלך הנהיגה. להערכת ה-National Safety Council כ-6-16% מכלל תאונות הדרכים בארצות הברית קרו כתוצאה משליחת הודעות טקסט במהלך הנהיגה.
שימוש בטכנולוגיה כפתרון לבעיה.
ב-2009 דווח כי החברות שונות, בהם החברות iZUP, ZoomSafer, Aegis Mobility ו-cellcontrol by obdEdge משתמשות במערכות שמטילות מגבלות על השימוש בטלפון הסלולרי על סמך אות ה-GPS של הטלפון, נתונים מהמכונית עצמה, או ממגדלי סלולר סמוכים.
עד כה אין פתרון טכנולוגי למניעת שימוש בטלפון נייד במהלך נהיגה עבור מכשירי iPhone וזאת משום שליישומי iPhone אין גישה לממשקי התקן ברמה נמוכה, וכתוצאה מכך יישומי iPhone אינם מסוגלים לחסום או להגיב אוטומטית למשלוח של הודעת טקסט בעת שאדם נוהג בכלי רכב. אולם קמפיין SafeTexting פיתח יישום ל-iPhone שמזהה אם האדם נוהג ומזהיר את הנהג שלא לשלוח/לקרוא/לכתוב הודעת טקסט במהלך הנהיגה.
ב-2014 החלו כוחות משטרה באוסטרליה להציב מצלמות בכבישים שמסוגלות לאתר ממרחק של מעל ל-500 מטרים נהגים שעושים שימוש בטלפון הנייד במהלך הנהיגה.
בארצות הברית.
שליחת/קריאת הודעות טקסט בזמן הנהיגה נחשבת לעבירת תנועה חמורה ברוב המדינות בארצות הברית למעט באריזונה, מונטנה, ומיזורי.
ב-1 באוקטובר 2009 הודיעה מחלקת התחבורה האמריקנית שהנשיא האמריקני ברק אובמה חתם על צו שמורה לעובדים פדרליים שלא לשלוח/לקרוא הודעות טקסט תוך כדי נהיגה ברכב אשר נמצא בבעלות ממשלתית. לדברי מזכיר התחבורה ריי לאהוד "צו זה שלח איתות ברור מאוד לציבור האמריקאי שנהיגה מוסחת מסוכנת ובלתי מתקבלת על הדעת." כחלק ממהלך גדול שנועד להילחם בנהיגה מוסחת, מחלקת התחבורה האמריקנית וארגון NHTSA השיקו את אתר המידע distraction.gov.
ב-26 בינואר 2010 מחלקת התחבורה של ארצות הברית הודיעה שישנו איסור פדרלי האוסר על נהגי משאיות ונהגי אוטובוסים לקרוא/לשלוח הודעות טקסט תוך כדי נהיגה.
בישראל.
בישראל, האיסור על שימוש בטלפון נחלק לשניים:
הכלה מאיסטנבול