ב-1 באוגוסט 2019 חתם לשלוש עונות וחצי בסאו פאולו מליגת העל הברזילאית. בקבלתו של אלבס נכחו כמעט 45 אלף איש, וכן מספר שחקני עבר, ביניהם דייגו לוגאנו, לואיס פביאנו, הרנאנס וקאקה. בסאו פאולו קיבל אלבס את המספר 10, ובעונתו הראשונה שיחק בעיקר בקישור, כשהוא מתפקד כקפטן הראשון של הקבוצה. בשנת 2021 מונה הרנן קרספו למאמן סאו פאולו, והחזיר את דני אלבס לעמדתו הקודמת כמגן ימני. באותה שנה הפסיק דני אלבס להיות קפטן הקבוצה, בעקבות חזרתו של ז'ואאו מירנדה לסאו פאולו לאחר עשר שנות היעדרות. באותו שנה זכתה הקבוצה באליפות סאו פאולו בכדורגל, שהייתה התואר הראשון של הקבוצה מאז הזכייה בגביע סודאמריקנה בשנת 2012. ב-10 בספטמבר 2021 עזב דני אלבס את סאו פאולו בעקבות מחלוקות כלכליות.
ב 12 בנובמבר 2021 שב אלבס לברצלונה לאחר שש שנים. ב-6 בפברואר 2022 כבש בניצחון ברצלונה על אתלטיקו מדריד.
ב-22 ביולי 2022 חתם באוניברסידד נסיונל מליגת העל המקסיקנית.
קריירת נבחרת.
אלבס זכה להופעתו הראשונה עם נבחרת ברזיל בתור שחקן מחליף במשחק ידידות נגד נבחרת אקוודור ב-10 באוקטובר 2006. שלושה ימים לאחר מכן פתח במשחק ידידות נגד מועדון כדורגל מכווית. ב-15 ביולי 2007, בגמר קופה אמריקה 2007, בישל והבקיע בניצחונה של ברזיל נגד ארגנטינה.
אלבס לא היה שחקן קבוע בהרכב נבחרתו במוקדמות מונדיאל 2010, בעיקר בשל העדפתו של מאמן הנבחרת, דונגה, את מאייקון בעמדת המגן הימני. הוא כן הרבה להשתתף כמחליף, לעיתים רבות דווקא בעמדת הקשר השמאלי או הימני. בטורניר גביע הקונפדרציות 2009 עזר לנבחרת ברזיל לזכות בתואר, לאחר שהבקיע את שער הניצחון בחצי הגמר מול נבחרת דרום אפריקה בבעיטה חופשית קרוב לסיום המשחק. במשחק הגמר עלה כמחליף, פעם נוספת, ולאחר כניסתו השלימה נבחרת ברזיל מהפך על נבחרת ארצות הברית מפיגור 1–2 להובלה 2–3 וזכייה בתואר. אלבס נכלל גם בסגל הנבחרת למונדיאל 2014, בו הגיעה הנבחרת למקום הרביעי.
אלבס נכלל לסגל ברזיל לקופה אמריקה 2019, לאחר שדנילו נפצע. באותו טורניר, זכה אלבס עם נבחרת ברזיל ונבחר לשחקן המצטיין של טורניר זה.
באולימפיאדת טוקיו 2020 זכה יחד עם נבחרת ברזיל במדליית זהב בכדורגל.
תארים.
מועדונים.
באהיה
סאו פאולו
בין לאומי.
הנבחרת האולימפית של ברזיל
ברזיל עד גיל 20
דו&quot;ח קולבר
דני אלבס
ועדת החקירה לעניין הטבח במערת המכפלה בחברון התשנ&quot;ד
המהפכה המרקסיסטית האתיופית
מרי טיודור
עמנואל צור
עמנואל צור (צוקרברג) (1911–1991) היה מראשוני הטייסים בארץ ישראל, מדריך הטיסה המקצועי הראשון בארץ ישראל, שליח רכש של חיל האוויר הישראלי בבריטניה, מנהלו הראשון של נמל התעופה בן-גוריון, מחבר חוקת הטיס בישראל ועוד.
תולדות חייו.
עמנואל נולד באוסטרו-הונגריה (גליציה) למשפחה מבוססת בעלת בארות נפט. בגיל 14 הלך לצלם מטוס פולני שנחת בקרבתו, והטייס לקח אותו לטיסה במטוס, טיסה ששינתה את חייו. בשנות השלושים נשלח על ידי זאב ז'בוטינסקי לפריז כנציג ארץ ישראל ללמודי אווירונאוטיקה. יחד עמו למדו אווירונאוטיקה גם מרסל דאסו (מייסד מפעל דאסו תעופה, שייצר מאוחר יותר את המיראז') ואנטואן דה סנט-אכזופרי (מחבר הספר הנסיך הקטן). במהלך לימודיו התאמן בטיסה וקיבל רישיון טיס פרטי.
בשנת 1934 עלה לארץ ישראל לייסד את התעופה העברית. עמנואל צור הפך למדריך הטיסה הראשי של ההגנה ומחלקת הטיס של הפלמ"ח. קורס הטיס הראשון של חברת אווירון הועבר על ידי צור וארנסט רפופורט, והשתתפו בו תשעה חניכים. הזוג הדריך גם את קורס הטיס הראשון של הפלמ"ח שנערך בשדה התעופה של חיל האוויר הבריטי ברמלה בשנת 1943.
מסעות הרכש.
בדצמבר 1947 החליטו המעצמות על אמברגו נשק על המזרח התיכון. חיל האוויר הישראלי, שהיה עדיין בחיתוליו, נזקק נואשות להגדלת צי המטוסים שלו (12 בסך הכל). שליח הרכש של חיל האוויר בבריטניה היה עמנואל צור. על מנת לקנות מטוסים בבריטניה ולהבריחם לישראל, היה על צור להיעזר בשירותיהם של אנשי העולם התחתון בלונדון. את המטוס הראשון שקנה מהם, "דראגון ראפיד", הטיס בעצמו כאשר במטוס היו עמו שני האנשים מהם קנה את המטוס. כדי להגיע לישראל, נעשו מספר חניות ביניים. הראשונה שבהם הייתה בפאריס והאחרונה הייתה בניקוסיה. ניווט המטוס לישראל נעשה באמצעות מפה ומצפן בלבד. בהגיעם לישראל, חזרו שני המלווים של צור לאנגליה. בצורה דומה הצליח צור להבריח לישראל עוד מספר מטוסים.
מבצע הרכש המרשים ביותר של צור התבצע ביוני 1948. אחד מאנשי הקשר של צור בבריטניה סיפר לו על מכירת שישה מפציצי בריסטול בופייטר כגרוטאות לפירוק מעודפי חיל האוויר המלכותי הבריטי (RAF). צור הגה רעיון של הסרטת סרט קולנוע על מעללי טייסי הקרב הניו זילנדיים ב-RAF, כאשר מטוסים אלו ישמשו אותם לצילומים – ובאמצע ההסרטה יסתלקו עם המטוסים לישראל. לצורך תוכנית זו הוא רתם לעזרתו את טרי פרנפילד, מדרום אפריקה, ששימש כטייס RAF במלחמת העולם השנייה והיה נשוי ליהודיה. פרנפילד רשם על שמו חברת קולנוע פיקטיבית בשם: Air Pilot Film Company. לצורך הסרט נשכרו ארבעים שחקנים וניצבים בנוסף לצוותי צילום ותאורה. לפני צילומי הסרט התרסק מטוס אחד בטיסת ניסוי ואחר הוחרם. לצורך צילומי הסרט ביקשו המפיקים אישור לטוס לסקוטלנד, בטענה שנופי סקוטלנד מזכירים את נופי ניו זילנד. ב-30 ביולי התאספו שחקנים, ניצבים וצופים לצילום סצנה מהסרט בשדה תעופה. ארבעת המטוסים המריאו דרומה לכיוון ישראל, ולא לכיוון סקוטלנד כמתוכנן. באיחור מתוכנן של שלוש שעות, דיווח בעל המטוסים למגדל הפיקוח בסקוטלנד על המראת המטוסים, כדי להקנות לטייסים מרווח זמן בין החשש להיעלמותם ותחילת החיפושים אחריהם. בזמן שהמטוסים נחתו באז'אקסיו שבקורסיקה לתחנת ביניים ראשונה, לאחר ארבע וחצי שעות, עדיין לא ידעו הבריטים על היעלמות המטוסים. חנייתם הבאה של המטוסים הייתה ביוגוסלביה, ולמחרת המריאו המטוסים לבסיס תל נוף שבדרום ארץ ישראל.
בין המטוסים שצור הבריח לישראל הוא המיילס 57 איירואן, אותו קנה ב-3,500 ליש"ט. סה"כ הבריח צור לישראל 18 מטוסים.
תפקידיו בישראל.
כשחזר לישראל בשנת 1948 לאחר סיום מסעות הרכש שלו, מונה למנהל שדה התעופה לוד, לו תרם רבות. הוא אף ערך את הטקס הרשמי לפתיחת שדה התעופה, בו נאם שר התחבורה דוד רמז.
בשנת 1955 נשלח יחד עם יואל פלגי לחקור את נסיבות הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה.
בשנת 1957 הקים את חברת התעופה אויתור, לטיסות פנים בישראל. לפני מלחמת ששת הימים נסגרה חברת אויתור.
בשנות ה-70 השתתף בפיתוח מטוס המנהלים ווסטווינד של התעשייה האווירית לישראל.
עמנואל צור היה נשוי לד"ר מרים צור. אחיו הצעיר צבי צור היה ממייסדי מכתשים אגן תעשיות. בתו היא פרופ' דפנה אטלס מהמחלקה לכימיה ביולוגית באוניברסיטה העברית.
הערות שוליים.
ארתור קומפטון
ארתור הולי קומפטון (באנגלית: Arthur Holly Compton; 10 בספטמבר 1892 – 15 במרץ 1962), פיזיקאי אמריקאי שזכה בפרס נובל לפיזיקה לשנת 1927, על גילוי האפקט הקרוי על שמו.
תחילת הקריירה.
ארתור הולי קומפטון נולד בווסטר, אוהיו שבארצות הברית. משפחתו הייתה משכילה: אביו, אליאס, היה דיקן אוניברסיטת ווסטר בה אף למד קומפטון עצמו; אחיו הבכור, קרל טיילור, למד באוניברסיטה זו והיה לפיזיקאי, ולימים לנשיא MIT; ואחיו השני, וילסון, היה לדיפלומט ולנשיא מכללת מדינת וושינגטון.
עד 1918 חקר את סיבוב כדור הארץ ולאחר מכן פנה לחקור את פיזורן של קרני רנטגן. בשנת 1922 גילה כי אורך הגל של קרניים אלו גדל עקב פיזור האנרגיה על ידי אלקטרונים חופשיים. האנרגיה של הקרניים שהתפזרו הייתה קטנה מזו של הקרן המקורית. בזכות גילוי זה, הידוע בשם אפקט קומפטון (או "פיזור קומפטון"), זכה קומפטון בפרס נובל לפיזיקה בשנת 1927.
ב-1920 מונה קומפטון לראש המחלקה לפיזיקה באוניברסיטת וושינגטון בסנט לואיס והחזיק בתפקיד זה עד 1923.
פעילות בזמן מלחמת העולם השנייה.
ב-1941 השתלב בפרויקט מנהטן, התוכנית האמריקנית לפיתוח פצצת אטום. הוא מונה כאחראי הוועדה לחקר התכונות והייצור של אורניום מטעם המשרד למחקר ופיתוח מדעי (OSRD). ב-1942 מינה את רוברט אופנהיימר לתאורטיקן הראשי של הוועדה. בקיץ של אותה שנה קיבל הצבא את ניהול פרויקט מנהטן לפיתוח הפצצה, בראשות לסלי גרובס.
מיד לאחר המתקפה על פרל הארבור ב-7 בדצמבר 1941, הצליח קומפטון לגייס תמיכה במחקר להפקת פלוטוניום במעבדה המטלורגית של אוניברסיטת שיקגו. לוח הזמנים היה צפוף מאחר שהמטרה הייתה לייצר פצצת אטום עד ינואר 1945 (מטרה שהושגה לבסוף באיחור של חצי שנה). המחקר כלל ניסיונות ליצור תגובת שרשרת גרעינית של אורניום ולהמירו לפלוטוניום, להפריד את האורניום והפלוטוניום, ולבסוף לתכנן פצצה. ב-2 בדצמבר 1942 הצליח צוות המעבדה, בניהולו המדעי של אנריקו פרמי, ליצור לראשונה תגובת שרשרת גרעינית מבוקרת. היה זה השלב הראשון בפיתוח הפצצה, והידיעה הועברה בטלפון למרכז בוושינגטון במשפט הצופן המפורסם "יורד הים האיטלקי הגיע לעולם החדש".
שנים מאוחרות.
אחרי המלחמה חזר קומפטון לאוניברסיטת וושינגטון, ומונה לנשיאה התשיעי ב-1946. בזמן כהונתו ערך רפורמות וייסד תקדימים, ביניהם מינוי ראשון של אישה למשרת פרופסור. בעזרת קשריו הרבים ובזכות המוניטין שיצא לו הצליח לגייס מדענים ידועים רבים לשורות המוסד. אולם על אף הישגיו אלו, הוא ספג ביקורת על כך שהאוניברסיטה הייתה האחרונה בסנט לואיס שקיבלה לשורותיה תלמידים אפרו-אמריקאים. הוא התפטר מתפקידו כנשיא האוניברסיטה ב-1953, אך נשאר בפקולטה לפיזיקה עד פרישתו ב-1961.
קומפטון נקבר בווסטר שבאוהיו. מכתש על הירח נקרא על שמו ועל שם אחיו קרל.