S7 Group הוא שמו הנפוץ של S7 AirSpace Corporation (ברוסית: эс сэвэн эйрспэйс корпорейшн; רשמית — ЗАО «С7 авиационно-космическая корпорация», תאגיד האוויר והחלל S7) היא חברת החזקות רוסית הכוללת חמש עשרה חברות העוסקות בארגון ובביצוע הובלות אוויריות, נסיעות, תחזוקת מטוסים והדרכת אנשי תעופה והיא מפעילה גם חברה שעיקרה פעילותה היא שיגור רקטות חלל ושיגור רכיבי חלל למסלול. עד 2019 נקראה בשם "S7 Group".
היסטוריה.
קבוצת S7 הוקמה בשנת 2005 בעקבות רפורמה בחטיבות המבניות של חברת סיביר איירליינס (מאז 2006 היא פועלת תחת המותג S7 Airlines). לדברי המייסד ולדיסלב פילב, הדבר נעשה כדי ליצור תחרות מעשית בתוך החברה.
בשנת 2009 התפטר ולדיסלב פילב מראשות S7 איירליינס על מנת לתפוס את תפקיד ראש קבוצת S7.
במרץ 2010 השיקה החברה את חנות הנסיעות המקוונת הראשונה ברוסיה.
בחודש מאי 2013 זכתה קבוצת S7 במכרז לרכישת הנתח הממשלתי בבעלות חברת S7 איירליינס והציעה מיליארד ו-133 מיליון רובל תמורת 25.5% החזקות.
ב-20 באוקטובר 2015 נחתם הסכם למכירה לבעלי מניות S7 של לפחות 51% ממניות חברת התעופה טרנסאיירו. עם זאת, העסקה לא התרחשה — ב-26 באוקטובר 2015, עקב ביטול תעודת המפעיל, הפסיקה טראנסאייר איירליינס את פעילות חברת התעופה.
ב-2 במרץ 2016, קבוצת S7 הודיעה על הקמתה של חברץ צ'רלי איירליינס, שתתבסס בקפריסין. 40% מהמניות יהיו שייכות לבעלי המניות ברוסיה, והשאר לשותפים בקפריסין.
ב-27 בספטמבר 2016, בעיר המקסיקנית גוואדלחרה, במסגרת IAC-2016, נחתם חוזה לרכישת קבוצת S7 מחברת אנרגיה החזקות בנמל Sea Launch, כל הציוד עבורה, בסיס יבשתי בנמל לונג ביץ' והסימן המסחרי. כמו כן, אנרגיה וקבוצת S7 חתמו על הסכם על עבודה משותפת לחידוש הפעילות של מתחם Sea Lunch כאשר אנרגיה תספק תמיכה הנדסית וסיוע בארגון השיגורים.
ב-20 בפברואר 2017 פורסם כי S7 Space קיבלה רישיון לבצע פעילויות חלל ברוסיה והפכה לחברה הפרטית המסחרית הרוסית הראשונה שמספקת שירותי חלל בינלאומיים.
ב-21 בדצמבר 2018, בכנס פנימי של עובדים, הודיע ולדיסלב פילב כי "קבוצת החברות S7" תיקרא "תאגיד האוויר והחלל S7", כשבאנגלית החברה תיקרא "S7 AirSpace Corporation".
100% ממניות קבוצת S7 שייכות לולדיסלב פילב. קבוצת S7 עצמה מחזיקה 89.4% ממניות חברת התעופה S7 איירליינס.
עד 2009, משרת מנכ"ל החברה הייתה בידי אנטון ארמין. מאז ועד היום קבוצת S7 מנוהלת על ידי מייסדה ולדיסלב פילב.
קולה דלה פינסטרה
ספוטניקס
ספוטניקס (ברוסית: «СПУТНИКС», ראשי תיבות של «Спутниковые инновационные космические системы», מרוסית: מערכות חלל חדשניות לווייניות) היא חברת חלל פרטית רוסית.
מטה החברה ממוקם במרכז החדשנות סקולקובו.
היסטוריה.
חברת החלל הפרטית הרוסית ספוטניקס הוקמה בשנת 2011 על בסיס מחלקת טכנולוגיות הלוויין של חברת ScanEx RDC. מאז שנת 2009 מחלקה זו מפתחת את מערכות האוריינטציה והייצוב המיקרוסקולית צ'יביס-M עבור המכון לחקר החלל של האקדמיה הרוסית למדעים.
מאז 2012, תחום פעילותה של החברה הוא פיתוח טכנולוגיות מבטיחות ליצירת פלטפורמות לווייניות וייצור מערכות שירות לחלל.
בשנת 2013 חברת ספוטניקס קיבלה רישיון מטעם סוכנות החלל הפדרלית לביצוע פעילות בחלל והחלה ליצור את רכיב הטכנולוגיה המיקרוסקופי TabletSat-Aurora. ב-19 ביוני 2014, הרכיב במשקל 26 ק"ג שוגר למסלול לווייני נמוך על גבי טיל השיגור הרוסי "דניפר" על פי חוזה בין החברה לחברת Kosmotras בנובמבר 2013.
בשנת 2017 החברה פיתחה את פלטפורמת הלוויין OrbiCraft-Pro על בסיס התקן הבינלאומי CubeSat. פלטפורמת Orbikraft-Pro היא ערכת עיצוב המאפשרת להרכיב ננו-אטלטים של תצורות שונות עם מערך ויסות עומס. המכשירים המדעיים והחינוכיים SiriusSat-1 ו-SiriusSat-2 שנוצרו על בסיס פלטפורמת Orbikraft-Pro שוגרו לתחנת החלל הבינלאומית ב-15 באוגוסט 2018.
חברת "ספוטניקס" עוסקת בפיתוח מערכות לומדה על תעופה וחלל. יחד עם האוניברסיטה הפוליטכנית במוסקבה פותח פרויקט "הנדסת מערכות חלל", שהושק במסגרת אליפות העולם למצוינות מקצועית בשנת 2016.
ספוטניקס מייצרת פלטפורמה חדשה שנועדה לפיתוח לוויינים. מסת הלוויינים בפלטפורמה המפותחת תהיה בין 80 ל-200 ק"ג.
מטה החברה ממוקם במרכז החדשנות בסקולקובו מאז 2011.
תחומי פעילות.
הפעילות העיקרית של חברת "ספוטניקס" היא:
קוסמוקורס
קוסמוקורס (ברוסית: Космокурс) הייתה חברה רוסית שנוסדה בשנת 2014 במסגרת קרן סקולקובו, שעיקר פעילותה היה פיתוח תיירות חלל. מנכ"ל החברה היה פאבל פושקין. מושל מחוז חברובסק, מיכאיל דגטיארב, נמנה עם התומכים בחברה ואף טען כי לחברה פוטנציאל ממשי לשלוח אדם לחלל בשנת 2021 ובכך להיות המיזם הפרטי הראשון ברוסיה לעשות זאת, ברם הקשיים הכלכליים שנבעו מהשפעות מגפת הקורונה ברוסיה פגעו גם בהכנסותיה והחברה נסגרה באפריל 2021.
היסטוריה.
החברה נוסדה על ידי פאבל פושקין, בוגר מכון התעופה במוסקבה ועובד לשעבר במרכז חרוניצ'וב. בשנת 2016 הוערך עלות הפרויקט כולו בכ-150 מיליון דולר עד 200 מיליון דולר.
בשנים 2015–2016 הושג אישור מסוכנות החלל הפדרלית על מפרט טכני לבניית חללית. בשנת 2016 הוסכם על תנאי ההסכם, בספטמבר 2017 קיבלה החברה רישיון לביצוע פעילויות חלל. בתחילה תוכנן שיגור ראשון מקפוסטין יאר בשנת 2020. בשנת 2018 נקבעו מועדי השיגור לשנת 2023 (שיגור חללית אב-טיפוס) ו-2025 (שיגור תיירים). טילי ניסוי וקפסולות תוכננו לשנת 2022. עד 2030 החברה תכננה להגיע ל-115 שיגורים בשנה עם צפי ל-700 תיירים.
במרץ 2019 חתמה החברה על הסכם עם מחוז ניז'ני נובגורוד, שבעתיד עשוי להוביל לבניית נמל החלל הפרטי הראשון ברוסיה. במקרה של תיאום מוצלח עם רוסקוסמוס, בנייתו מתוכננת לשנים 2020–2025.
נציגי החברה הציעו כי יוכלו לתת את האפשרות לטוס לחלל לאסטרונאוטים מקצועיים שעדיין לא היו להם ניסיון כזה ואמרו כי לקוחותיהם יוכלו לקחת את חיות המחמד שלהם איתם לטיסת חלל והיו להם שלל תוכניות לפיתוח תיירות החלל. כולל תוכניות בשנת 2023 לטיסות קפסולה אוטונומיות.
באפריל 2021 הודיע פושקין על סגירת החברה.
יוברט המילטון
יוברט יון וית'רול המילטון (באנגלית: Hubert Ion Wetherall Hamilton; 27 ביוני 1861 – 14 באוקטובר 1914) היה גנרל בריטי בכיר ששירת במלחמה המהדית במצרים ובמלחמת הבורים השנייה בדרום אפריקה, לפני שקיבל פיקוד על הדיוויזיה השלישית הבריטית בפרוץ מלחמת העולם הראשונה. חודשיים וחצי בלבד אחר כך בעיצומו של המרוץ אל הים, נהרג הגנרל המילטון מירי ארטילריה תוך כדי סקירת הקו הקדמי, מפקד הדיוויזיה הבריטי הראשון שנהרג בפעולה במהלך הסכסוך. הוא זכה במספר אותות הצטיינות על שירותו והיה פופולרי בקרב אנשיו, אשר כינו אותו "האמי" והביע צער על מותו; כל רגימנט בדיוויזיה שיגר נציגים להלווייתו, למרות שהדיוויזיה הייתה מעורבת בלחימה כבדה במרחק של פחות מקילומטר משם.
ביוגרפיה.
ראשית חייו.
המילטון נולד ב-27 ביוני 1861, והיה בנו של הגנרל הנרי מייד המילטון, CB, ואחד מארבעה אחים שנכנסו לשירות צבאי, כולל הגנרל סר ברוס מייד המילטון. בילדותם הוקפו האחים על ידי אנשי צבא; בנוסף לאביהם, גיסם היה הגנרל סר ג'ורג' פומרוי קולי, שנהרג בפעולה בקרב גבעת מג'ובה בשנת 1881. המילטון התחנך במכללת היילבורי, ולאחר לימוד במכללה הצבאית המלכותית, התגייס לצבא הבריטי והצטרף לרגימנט הרגלים ה-2 (הרגימנט המלכותי של המלכה) בשנת 1880.
קריירה צבאית.
בתחילת שנות ה-80 של המאה ה-19 הוא נסע להודו עם הרגימנט שלו, והיה מעורב במשלחת בורמה בשנים 1886 עד 1888, כשהוא נשאר במדינה כשליש משנת 1886 עד 1890 וזכה במדליית המערכה עם שני תגים. הוא הועלה לדרגת קפטן בדצמבר 1890. בשנת 1896 הוא היה שוב באנגליה, ומונה לשלישו של תומאס קלי-קני, בפיקוד על חטיבת חי"ר באלדרשוט גריסון.
בשנה שלאחר מכן הוא היה מעורב במלחמה המהדית, כאשר ליווה את צבאו של לורד קיצ'נר נגד כוחות המהדיסטים, נלחם בקרב אטברה ובקרב אומדורמאן, ובנובמבר 1899 לחם במתקפה הסופית נגד הח'ליפה במהלך קרב אום דיווארקראט. הוא אוזכר בשדרים (5 בספטמבר 1898) ועוטר באות השירות המצוין (DSO) ובמסדר העות'מאני הקיסרי (מחלקה רביעית) מחד'יב מצרים.