המרוץ החל ב-24 באוגוסט, עם נגד השעון לקבוצות בטורבייחה, בו ניצחה אסטנה הקזחית. כשמיגל אנחל לופס, רוכב אסטנה, תופס את ההובלה במרוץ, לאחר שחצה את הקו ראשון מתוך בני קבוצתו, לופס גם הוביל את קטגוריית הרוכב הצעיר. אסטנה הקדימה את דקונינק קוויק-סטפ במקום השני ואת סאנווב במקום השלישי. יומבו–ויסמה, שנחשבה לפייבוריטית לקראת הקטע, סבלה מהתרסקות בה התרסקו כמה מרוכביה, ובעקבות כך סיימה במקום ה-18 מתוך 22 קבוצות. הקטע בו התרסקו כמה מרוכביה של יומבו–ויסמה נחשב לקטע בעייתי, וגם כמה מרוכביה של יו. איי. אי. אמירטס התרסקו בו, ובעקבות כך סיימה הקבוצה במקום הלפני האחרון את הקטע.
הקטע ה-2 של המרוץ כלל 199.6 קילומטרים, מבנידורם לקאלפה, הקטע כלל תוואי גבעי עם שלוש עליות מדורגות. לאחר שבקטע הראשון של המרוץ לא חולקו נקודות לקטגוריית ההרים, בקטע הזה כן חולקו בשל שלוש העליות המדורגות ואנחל מדראסו (בורגוס–BH) עבר להוביל את הקטגוריה לאחר שלקח את מרבית הנקודות בשתי העליות הראשונות של הקטע, לאחר שהיה חלק מקבוצת הבריחה של הקטע. בתום העלייה האחרונה של הקטע, ה"אלטו דה פויג יורנקה", התנתקה דבוקה של שישה רוכבים מהדבוקה המרכזית, פאביו ארו (יו. איי. אי. אמירטס), נאירו קינטנה (מוביסטאר), מיקל נייבה (מיצ'לטון - סקוט), ריגוברטו אוראן (EF Education First), ניקולס רוש (סאנווב), ופרימוז' רוגליץ' (יומבו–ויסמה). השישה הגדילו את הפער שלהם מהדבוקה המרכזית, אך 3 קילומטרים לסיום התקיף קינטנה ותפס פער על יריביו, עליו שמר עד הסיום וניצח את הקטע, כשהוא מקדים את שאר ארבעת הרוכבים שהיו איתו ב-5 שניות, כשרוש מסיים שני ורוגליץ' מסיים שלישי, כשנייבה מסיים 8 שניות אחרי. הדבוקה המרכזית עם שאר רוכבי הדירוג הכללי, הגיעה 37 שניות אחרי קינטנה, כשסרחיו היגיטה מוביל אותה במקום השביעי, מיגל אנחל לופס היה חלק מהקבוצה הזו. בעקבות כך עבר ניקולס רוש להוביל את המרוץ, 2 שניות על קינטנה ו-8 שניות על אוראן. כשלופס יורד למקום החמישי, 33 שניות מרוש.
הקטע ה-3 של המרוץ היה קטע גבעי שהתאים לספרינטרים, וההזדמנות הראשונה שלהם במרוץ, 188 קילומטרים מאיבי לאליקנטה. במהלך השלב הגדיל אנחל מאדרצו, מוביל קטגוריית ההרים, את כמות הנקודות שלו בקטגוריה ל-14. את הקטע ניצח סם בנט (בורה–הנסגרוהה), מקדים את אדוארד טונס (טרק - סגפרדו) ואת לוקה מזגץ (מיצ'לטון - סקוט). גם הקטע ה-4 במרוץ התאים למאיצים, 175.5 קילומטרים מקוירה לאל פויג. פאביו יאקובסן (דקונינק קוויק-סטפ) ניצח את השלב, מקדים את סם בנט ואת פרננדו גאביריה (יו. איי. אי. אמירטס). במהלך הקטע, הגדיל אנחל מאדרצו הגדיל את כמות הנקודות שלו בקטגוריית ההרים ל-15.
הקטע ה-5 של המרוץ התחיל בל'אלינה והסתיים ב-סיירה דה חאוולמברה, כ-170.7 קילומטרים, והיה הקטע הראשון שהסתיים בעלייה, כשהסתיים בעלייה אובסרואטוריו אסטרופיצ'יו דה חאוולמברה. במהלך הקטע יצאה קבוצת בריחה של שלושה רוכבים, אנחל מאדרסו ויסטה בול (בורגוס–BH) וחוסה הראדה (קופידיס). הקבוצה הגיעה לפער שבשיאו הגיע למעלה מ-11 דקות מהפלוטון, והבטיחה מעשית את הניצחון בקטע. אף על פי שמדראצו התקשה בעלייה והתפרק מספר פעמים משאר קבוצת הבריחה, הוא הצליח לחזור ולבסוף ניצח את הקטע, 10 שניות מבול ו-22 שניות מהראדה. מיגל אנחל לופס חצה את קו הסיום במקום הרביעי, בסך הכל 47 שניות אחרי מדראסו. אלחנדרו ולוורדה (מוביסטאר) ורוגליץ' חצו ביחד את קו הסיום, במקומות החמישי והשישי בהתאמה, 59 שניות אחרי מדראסו. טאדיי פוגאצ'אר סיים שביעי, 1:29 דקות אחרי מדראסו, כשקינטנה מסיים במקום ה-8, 1:41 דקות פער ממדראסו. רוש חצה את קו הסיום במקום ה-14, 2:17 דקות ממדראסו. בעקבות כך עבר לופס להוביל את המרוץ, בפער של 14 שניות מרוגליץ' ו-23 שניות מקינטנה. בקטגוריית הנקודות, מדראסו עבר להוביל עם 33 נקודות. במהלך הקטע פרש גרגור מילברגר (בורה–הנסגרוהה).
הקטע ה-6 של המרוץ היה באורך של 198.5 קילומטרים לעלייה בארס דל מסטרס. במהלך הקטע יצאה קבוצת בריחה שכללה את דויד דה לה קרוז (אינאוס), שהיה ממוקם במקום הכי טוב מתוך קבוצת הבריחה, במקום ה-23, 4:35 דקות מלופס המוביל. עוד רוכב שהיה בבריחה הוא דילן טונס (בחריין מרידה), שדורג במקום ה-25, 4:43 מלופס. הקבוצה שרדה עד הסיום כשאחד מרוכביה, חסוס הראדה (קופידיס) מנצח, כשטונס במקום השני אחריו, 7 שניות פער. דה לה קרוז סיים את הקטע במקום ה-9, 50 שניות מהראדה. דבוקת הדירוג הכללי 5:45 דקות אחר הראדה, כשפייר לאטור מוביל אותה במקום ה-12. פוגאצ'אר סיים במקום ה-11, 5:42 דקות מהראדה, והרוויח 2 שניות. לאחר תום השלב עבר טונס להוביל את המרוץ, כשהוא מוביל ב-38 שניות על דה לה קרוז ודקה שלמה על לופס. במהלך הקטע פרשו רוש, ויקטור דה לה פרטה (CCC), ריגוברטו אוראן ויו קארת'י (EF Education First) לאחר שהתרסקו ונפצעו.
הקטע ה-7 של המרוץ כלל 183.2 קילומטרים מאונדה לעלייה במאס דה לה קוסטה. בקטע ניצח אלחנדרו ולוורדה, כשרוגליץ' שני באותו הזמן, ולופס וקינטנה חוצים את קו הסיום במקומות ה-3 וה-4 בהתאמה, 6 שניות אחרי ולוורדה. רפא מייקה סיים את הקטע במקום ה-5, 42 שניות אחרי ולוורדה. פוגאצ'אר ופאביו ארו סיימו ביחד, 51 שניות אחרי ולוורדה. דילן טונס, מוביל המרוץ, התפרק כשנשארו יותר מ-26 ק"מ וסיים בסופו של דבר במקום ה-42 את הקטע, 9:46 דקות פער מולוורדה. בעקבות כך חזר מיגל אנחל לופס להוביל את המרוץ, 6 שניות פער על רוגליץ' במקום השני ו-16 על ולוורדה במקום השלישי, כשקינטנה רביעי בפער של 27 שניות, אך חזר להוביל את קטגורית הנקודות על חשבונו של סם בנט. מייקה סגר את החמישייה הראשונה, 1:38 דקות פער מולוורדה. במהלך הקטע פרש טיג'יי ואן גארדרן, כשדווידה פורמולו פרש לפני תחילת הקטע.
הקטע ה-8 של המרוץ כלל 166.9 קילומטרים, מואלס לאיגואלדה. בתחילת הקטע יצאה קבוצת בריחה גדולה שכללה את ניקולה אדה (קופידיס), שדורג במקום ה-16 הכללי, 6:24 דקות מלופס. גם דילן טונס, שעכשיו מדורג במקום ה-18, 8:44 דקות מלופס, היה בקבוצת הבריחה. בקטע ניצח ניקיאס ארנדט (סאנווב), כשהוא הקדים בספרינט מקבוצת הבריחה את אלכס אראנבורו (קאחה–רוראל) וטוש ואן דר סאנדה (לוטו–סודאל). הפלוטון הגיע כ-9:24 דקות אחרי, כשהוא מוביל בידי קבוצת אסטנה. בעקבות כך שוב פעם השתנתה תמונת הדירוג הכללי, כשאדה עבר להוביל את המרוץ, 2:21 דקות מטונס שעבר למקום השני, ו-3:01 דקות מלופס שירד למקום השלישי.
הקטע ה-9 במרוץ כלל 94.4 ק"מ, והיה קטע הכביש (לא כולל נגד שעון) הקצר ביותר במרוץ. הוא התחיל באנדורה דה ולה והסתיים באינקאם, הקטע כלל לא פחות מחמש עליות מדורגות, כשהעלייה השנייה של המרוץ, "מעבר גאליניה", הייתה בקטגוריית HC, הקשה ביותר. לקראת סוף הקטע חברו קינטנה ופוגאצ'אר לבן קבוצתו של קינטנה, מארק סולר. פוגאצ'אר התקיף את שניהם כשנשארו 2.4 קילומטרים לסיום והחזיק את הפער שלו עד לסיום, כשהוא מנצח את הקטע ומקדים ב-23 שניות את קינטנה ו-48 שניות את ולוורדה ורוגליץ', שסיימו במקומות ה-3 וה-4 בהתאמה. מיגל אנחל לופס, סיים את הקטע במקום ה-8 לאחר שכלל הנראה התרסק בדרך. ניקולה אדה סיים את הקטע במקום ה-28, 6:06 מפוגאצ'אר. בעקבות כך עבר קינטנה להוביל את המרוץ, כשהוא מוביל ב-6 שניות על רוגליץ' ו-17 על לופס, כשוולורדה רביעי בפער של 20 שניות ופוגאצ'אר סוגר את החמישייה הראשונה בפער של 1:42 דקות. במהלך הקטע פרש פיל באוהאוס (בחריין מרידה).
למחרת (10 בספטמבר), הרוכבים נכנסו ליום המנוחה הראשון של המרוץ. הם חזרו מיום המנוחה ב-2 בספטמבר, לקטע נגד השעון האישי היחיד במרוץ, 36.2 ק"מ מז'וראנסו לפו. בקטע ניצח פרימוז' רוגליץ', מקדים את פטריק בווין ב-25 שניות ואת רמי קבנייה ב-27 שניות. קינטנה סיים את הקטע במקום ה-27, 3:06 נקודות מרוגליץ'. פוגאצ'אר סיים את הקטע במקום ה-11, 1:29 דקות מרוגליץ', כשולוורדה ולופס מסיימים במקום ה-13 וה-14 בהתאמה, בפער של 1:38 ו-2:00 דקות מרוגליץ'. רוגליץ' אף עקף את לופס פיזית על המסלול. בעקבות כך עבר רוגליץ' להוביל את המרוץ, 1:52 דקות מולוורדה במקום השני ו-2:11 מלופס שסיים שלישי. קינטנה ירד עד למקום הרביעי, 3:00 דקות מרוגליץ', כשפוגאצ'אר סוגר את החמישייה הראשונה, 3:05 דקות פער מרוגליץ'. רוגליץ' גם עקף את קינטנה בקטגוריית הנקודות, כשרוגליץ' עם 89, לעומת 70 של קינטנה.
הקטע ה-11 של המרוץ כלל 180 קילומטרים, מסנט פאליס לאורדקס, הוא כלל ארבע עליות מדורגות והיה בתוואי גבעי. בתחילת הקטע יצאה קבוצת בריחה גדולה ששרדה עד הסיום. יותר מ-24 קילומטרים לסיום התקיף מיקל איטוריה (אוסקדי–מוריאס) ותפס פער שבשיאו הגיע ללמעלה מדקה שלמה על שאר קבוצת הבריחה. למרות שחלק מהרוכבים בקבוצת הבריחה הצליחו בהמשך להוריד משמעותית את הפער מאיטוריה, הם לא הצליחו לתפוס אותו, כשהוא ניצח את הקטע, מקדים ב-6 שניות את ג'ונתן לאסטרה (קאחה–רוראל) ואת לאוסון קראדוק (EF Education First). גם הקטע ה-12 של המרוץ היה בתוואי גבעי, 171.4 קילומטרים מסירקיטו דה נאברה לבילבאו. גם השלב היה שייך לקבוצת הבריחה, לאחר שפיליפ ז'ילבר ניצח את הקטע, מקדים בשלוש שניות את הספרדים אלכס אראנבורו ופרננדו בארצלו (קאחה–רוראל). לפני תחילת הקטע פרש בנג'מין תומא (Groupama–FDJ).