לגואנשי יש גם השפעה גדולה על ניהול עסקים המבוססים בסין, ואף על עסקים בבעלות סינית מעבר לים, בדרום מזרח אסיה (שם נפוץ הכינוי "רשת במבוק").
תיאור ושימוש.
בהקשר אישי.
ברמה הבסיסית ביותר, גואנשי מתאר קשר אישי בין שני אנשים אשר אחד מסוגל להכריח את השני לבצע טובה או שירות, או להיות מוכרח. אין שני האנשים מחויבים להיות מאותו מעמד חברתי. גואנשי יכול לשמש גם כדי לתאר רשת של אנשי קשר, אשר אדם יכול להפעיל כאשר משהו צריך להיעשות, אשר דרכה הוא או היא יכולים להשפיע מטעם אדם אחר.
ארגון תיל Teal Organization (ארגון &quot;חפץ חיים&quot;)
ג'ון דמיאניוק
פיג
פיג היא פלטפורמה מבית קרן התוכנה אפאצ'י ליצירת תוכניות הרצות על האדופ. השפה המשמשת את הפלטפורמה מכונה פיג לאטין (באנגלית: Pig Latin. מילולית: לטינית חזירית. כינוי לשפת סתרים באנגלית). פיג יכולה להריץ יישומי האדופ ב-MapReduce, אפאצ'י טז, או אפאצ'י ספארק. פיג מפשיטה את רמת הג'אווה של MapReduce לנוטציות הופכות תכנות ב-MapReduce לרמה עילית, בדומה לזו של SQL עבור מסדי נתונים יחסיים. פיג ניתנת להרחבה באמצעות פונקציות המוגדרות על ידי המשתמש (UDFs) אותן ניתן לכתוב ב-Java, פייתון, JavaScript, Ruby או Groovy והן קוראות באופן ישיר לשפה.
פיג לעומת SQL.
בהשוואה ל-SQL, פיג:
קוקיות
מובינג
האגף לחקירת תאונות אוויריות (בריטניה)
האגף לחקירת תאונות אוויריות (באנגלית: The Air Accidents Investigation Branch או AAIB ראשי תיבות) היא סוכנות חקירות ממשלתית בבריטניה, האחראית לניהול חקירת אסונות תעופה ותאונות אוויריות. האגף מהווה יחידת סמך במשרד התחבורה הבריטי ומטהו שוכן בנמל התעופה של העיר פארנבורו בהמפשיר (מאז 2012 הבניין משכן גם את האגף לחקירת תאונות רכבת).
במסגרת האגף פועלים פקחים בתחומים שונים לרבות פקחי מבצעים, פקחי הנדסה ופקחים בתחום הקלטות טיסה. זהו גוף ממשלתי בכיר לפיקוח בתחום התעופה האזרחית.
האגף עוסק בחקירת תאונות אוויריות בכל תחומי הממלכה המאוחדת, לרבות טריטוריות בריטיות מעבר לים כדוגמת אנגווילה, ברמודה, איי הבתולה הבריטיים, איי קיימן, מונטסראט, איי פוקלנד ואיי טרקס וקייקוס.
ארגון.
האגף מעסיק 49 מומחים.
מהם:
בנוסף, פקחי האגף נושאים תפקידים כדוגמת:
ישנו גם ראש האדמיניסטרציה שנתמך על ידי שני צוותים, יחידת תמיכת המפקח שמספקת תמיכה אדמיניסטרטיבית למפקחים העיקריים ולצוותיהם ויחידת המידע, שהיא הראשונה להיענות לדיווחי תאונות.
צוות הניהול של האגף מהווה חלק ממחלקת התחבורה ומגויסים על פי הנחיות מנהלת שירות המדינה בבריטניה.
היסטוריה.
חקירת תאונות אוויריות בבריטניה החלה כבר בשנת 1912, כאשר מועדון התעופה המלכותי פרסם דו"ח על התרסקות מטוס הפלנדרס F. 2 באותה שנה, בשדה התעופה ברוקלנדס שבסארי.
בשנת 1915 הוקם האגף לחקירת תאונות (Accidents Investigation Branch, בראשי תיבות AIB) שפעל בצמוד לחיל האוויר המלכותי והיה כפוף למנהל הכללי לאווירונאוטיקה צבאית של משרד המלחמה הבריטי.
לאחר סיום מלחמת העולם הראשונה, מחלקת התעופה האזרחית הוקמה במסגרת משרד האווירייה והאגף הפך ליחידת סמך בו והוטל עליו לחקור תאונות אוויריות של מטוסים אזרחיים וצבאיים.
לאחר מלחמת העולם השנייה הוקם משרד התחבורה הבריטי בשנת 1946 והאגף הועבר אליו אך המשיך לסייע לחיל האוויר המלכותי בחקירת תאונות אוויריות של כלי טיס צבאיים.
האגף הועבר לאחריות מספר משרדים ממשלתיים, לרבות משרד המסחר והתעשייה, לפני שהועבר בשנת 1983 אל משרד התחבורה ובנובמבר 1987 האגף שינה את שמו לשמו הנוכחי: האגף לחקירת תאונות אוויריות ומאז 2002 החל לפעול בכפיפות למחלקת התחבורה.
היא הסיומת הלאומית (ccTLDs – Country Code Top Level Domains) של שמות המתחם (domain name) של אתרי אינטרנט הרשומים בניז'ר. הסיומת, שנפתחה בשנת 1996, היא סיומת פעילה ונפוצה ביותר בעיקר בקרב תושבי ניז'ר.
שם המתחם משמש גם כשם מתחם ממדרגה שנייה כקיצור ל-Net וכך יכולות להיווצר צורות של: .ne.jp ו-.ne.uk וכו'.
ניתן להשתמש בשם המתחם .ne באמצעות קניית השם באופן חופשי או באמצעות תיאום עם משרד התקשורת הניז'רי, "Société Nigérienne des Télécommunications".
Hadoop
ישיבת תומכי תמימים ליובאוויטש
עבודה זרה בשיתוף
ביהדות, עבודה זרה בשיתוף היא מציאות שבה אדם עובד את ה' בשיתוף עם אל אחר או אלילים אחרים, והיא כלולה באיסור עבודה זרה, שהוא מהחמורים בתורה. הדוגמה המקראית למציאות זו היא הכותים שהובאו לשומרון מאזור אשור. ישנה מחלוקת הלכתית באחרונים האם מותר לגויים לעבוד עבודה זרה בשיתוף, ובאילו תנאים.
מקורות הדין.
בתלמוד הבבלי מובאים דברי רבי יוחנן שבזכות שאמרו ישראל בחטא העגל "אלה אלוהיך ישראל אשר העלוך מארץ מצרים" בלשון רבים, ניצלו מכליה, כי על אף שעבודה זרה בשיתוף עם ה' אסורה לישראל, אין היא חמורה כעבודה רק לאל זר. הגמרא מביאה על כך מחלוקת תנאים, האם עבודה זרה בשיתוף אכן קלה מעבודה זרה ללא שיתוף עם ה', או לא:
הכותים.
בספר מלכים ב' פרק י"ז מסופר שמלך אשור הגלה לאזור השומרון את הכותים ועמים נוספים, אך היות שהם המשיכו לעבוד את אלוהיהם גם בארץ ישראל, ה' שלח עליהם אריות שטרפו בהם. בעקבות זאת פנו הכותים למלך אשור, והוא שלח להם כהן מממלכת ישראל שילמד אותם את "משפט אלוהי הארץ". הכותים לא זנחו את פולחנם לאליליהם בעקבות זאת, אך צרפו אליה גם את חוקי ה', אלוהי הארץ, והאריות חדלו מלפגוע בהם. בלשון המקרא מוגדים מעשיהם כך: .
מספר ראשונים ואחרונים מזכירים מאורע מקראי זה כדוגמה לעבודה זרה בשיתוף שלא נאסרה לגויים.
מחלוקת האחרונים האם השיתוף מותר לגויים.
בעלי התוספות על מסכת מביאים מספר נימוקים מדוע בימיהם מותר להשביע נוצרי בבית המשפט כדי לגבות ממנו ממון שהנוצרי חייב לו, אף שלכאורה הוא גורם בכך לנוצרי להישבע באלוהיו ויש בזה משום איסור לא ישמע על פיך. אחד הנימוקים הוא שבני נח לא נצטוו על השיתוף:
דברי התוספות הועתקו בראשונים ואחרונים רבים, ובראשם הרמ"א על ה.
נחלקו האחרונים מה כוונת בעלי התוספות: לדעת רוב האחרונים, הכוונה היא שאין לגויים איסור לעבוד את ה' בשיתוף עם פולחן אלילי.
מנגד, לדעת כמה אחרונים כוונת התוספות שאין לגוי איסור להישבע בשם ה' ובשם אל נוסף, אך לעבוד אל נוסף מלבד ה' אסור גם לו.
הגדרת השיתוף המותר.
בספר עולת תמיד הגדיר שהשיתוף שהותר לגויים להאמין בו הוא זה שהמאמין בו סובר שה' ברא את השמים והארץ, ונתן ממשלה מסוימת בידי הכוכבים וכדומה המושלים תחתיו, ולכן יש מקום לעבוד גם אותם. אך להאמין שיש שתי רשויות אלוהיות שוות - גם לגויים אסור.
שיתוף שם שמים
ליגת האלופות בכדוריד
ליגת האלופות בכדוריד או רשמית ליגת האלופות של פדרציית הכדוריד האירופית (באנגלית: EHF Champions League) היא תחרות אירופית בכדוריד גברים בין מועדוני הכדוריד המקצועניים באירופה, המהווה את מפעל החשוב והיוקרתי ביותר בתחום הכדוריד באירופה.
שמה הרשמי של התחרות הוא ליגת האלופות של פדרציית הכדוריד האירופית והיא נערכת בחסות יצרנית החלונות הדנית VELUX מאז עונת 2010/2011.
קבוצות ישראליות במפעל.
הפועל ראשון לציון השתתפה במפעל פעמיים כשהעפילה בעונת 1998 לראשונה לשלב הבתים בליגת האלופות. בעונת 1999/2000 היא חזרה להופיע בליגת האלופות והעפילה לשלב רבע הגמר מהמקום השני בבית. ברבע הצליחה הקבוצה להפתיע את קיל החזקה מגרמניה 26–24, אך במשחק הגומלין בגרמניה הפסידה 22–26 והודחה.
אצטדיון ריינו דה נווארה
Free Me
Free Me (בעברית: שחרר אותי) הוא סינגל שהוקלט על ידי הזמרת האוסטרלית סיה. הסינגל יצא לאור ב-9 ביוני 2017, כסינגל שלא מתוך אלבום, תחת חסותה של חברת התקליטים מאנקי פאזל רקורדס.
השיר נכשל במצעדים כאשר הצליח להיכנס לשני מצעדים בלבד. עטיפת הסינגל מציגה אישה בוכה, כדי לסמל את שמו של השיר, "שחרר אותי".
וידאו קליפ.
הווידאו קליפ הנלווה, שצולם על ידי בלייק מרטין, יצא לאור יממה לפני שהוכרז השיר כסינגל רשמי של סיה. בקליפ ניתן לראות לכל אורכו שני רקדנים לבושים בפאה המזוהה עם סיה.
את הקליפ העדיפה סיה שלא להעלות לערוץ ה-Vevo שלה, ובמקום זאת העלתה אותו לערוץ היוטיוב השני שלה, הנקרא "Sia".
מונה הצפיות של הווידאו קליפ, נכון לספטמבר 2017, עומד על למעלה מ-3 מיליון צפיות.
מיקומי שיא.
בשיאו הצליח השיר להיכנס לשני מצעדים בלבד, כאשר במצעד הניו זילנדי הצליח להגיע בשיאו למקום ה-7.
משרד החוקר הראשי
משרד החוקר הראשי במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים הוא הגוף הממלכתי הראשי במדינת ישראל האחראי לחקירת תאונות אוויריות ואסונות תעופה ותקריות אוויר. פעילותו מעוגנת בחוק הטיס התשע"א - 2011 והוא מופקד על ניהול חקירות בטיחות של תאונות ותקריות אוויריות ומהווה גוף עצמאי, בלתי תלוי ונטול סמכויות ניהוליות, המשמש כסמכות מקצועית מייעצת לנושא בטיחות הטיסה, בכל סוגי התעופה האזרחית בישראל. ברם, עקב העדר סמכויות ניהוליות הוא זוכה לביקורת רבה על תפקודו.
החוקר הראשי הנוכחי הוא עו"ד גד רגב והוא עוסק בחקירת תאונות אוויריות ותאונות תעופה, מנפיק דו"ח תאונה המתפרסם לציבור ומציג הפקת לקחים להעלאת רמת המקצועיות והבטיחות של עובדי הטיס. החוקר הראשי כפוף מינהלית לשר התחבורה ומתואם עם מנכ"ל משרד התחבורה. משרדו שוכן סמוך לטרמינל 1 בנמל התעופה בן-גוריון.
לפניו כיהן בתפקיד עו"ד יצחק (רזצ'יק) רז במשך 17 שנים עד שנת 2019.
סמכות.