במאי 2015 קיבלו ביאטה קלרספלד ובעלה סרז' את הצלב הפדרלי הגרמני, כהוקרה על מאמציהם להביא את פושעי המלחמה הנאצים לדין.
יצחק מאיר השיל (מז'יבוז-חיפה)
תחנת הרכבת וילמינגטון
תחנת הרכבת ג'וזף רובינט "ג'ו" ביידן הבן (באנגלית: Joseph R. Biden, Jr., Railroad Station, המכונה גם תחנת וילמינגטון (באנגלית: Wilmington station), היא תחנת רכבת נוסעים בווילמינגטון שבדלאוור. התחנה היא אחת מהתחנות העמוסות ביותר של אמטרק. כמו כן התחנה משרתת כ-9 קווי רכבת של תאגיד אמטרק והיא חלק מהפרוזדור הצפון מזרחי.
היסטוריה.
התחנה, נבנתה בשנת 1907 בעלות של כ-300,000 דולרים ונקרא אז "תחנת פנסילבניה", התחנה תוכננה על ידי האדריכל פרנק פורנס, כחלק משימוש בחומרים חדשים ומימוש הצהרותיו בעניין בחר פורנס להעביר את רציף הרכבות בקומה השנייה של התחנה וזאת בסמוך לכניסה לאזור בו ניתן לרכוש כרטיסים ומזון לפני הנסיעה, מלבד זאת בצפון התחנה נבנה גם מגדל שעון בעל צורה מלבנית שמעוטר בעבודות אבן וטרקוטה.
חניכת התחנה נערכה ב-29 ביוני 1908.
תחנת הרכבת וילמינגטון רשומה במרשם הלאומי למקומות היסטוריים מאז 1976.
עבודות שיפוצים נרחבות נערכו בתחנה ב-1984.
ביוני 1987, הסנטור ג'ו ביידן הודיע רשמית על ריצתו לבחירות לנשיאות והגשת המועמדות לבחירות המקדימות במפלגה הדמוקרטית בבחירות לנשיאות ארצות הברית ב-1988 והכריז זאת בתחנת הרכבת, אך בהמשך פרש מהמירוץ.
שמה של התחנה שונה ב-2011 והוחלט לשנות את שמה על שם ג'ו ביידן, שהיה אז סגן הנשיא בתקופת ממשל אובמה ולימים יהיה נשיא ארצות הברית ה-46, וזאת כאות הוקרה לאור העובדה שבמהלך הקריירה הפוליטית שלו תמך ביידן בהגברת המימון לתאגיד רכבות הנוסעים הלאומי ("אמטרק") ותמך בשיפור אבטחת מסילות רכבת בדלאוור. בנוסף לכך ביידן אף העיד כי השתמש בה באופן תדיר בעת נסיעות לוושינגטון די. סי. בדרכו לעבודותו בגבעת הקפיטול. ואכן כך, על פי נתונים עשה ביידן יותר מכ-7,000 נסיעות מהתחנה לוושינגטון די. סי. במהלך הקריירה שלו בסנאט האמריקני.
מבנה התחנה.
התחנה כוללת מפלס פנימי עם מספר חנויות, בית קפה, דוכן עיתונים, משרדים בהם נמכרים גם כרטיסי נסיעה (משרד הכרטיסים SEPTA / DART First State אשר נסגר ב-2020), משרד להשכרת רכבים וכן שירותים ציבוריים. נוסעים עולים על רכבותיהם מרציפי הרכבת מהקומה השנייה.
תנועה ותחבורה בתחנה.
על אף היותה רק 25 ק"מ דרומית לתחנת השדרה ה-30 בפילדלפיה, התחנה היא תחנת האמטרק השלישית העמוסה ביותר במדינה, בנוסף לכך זו תחנת הרכבת השביעית העמוסה ביותר באזור אטלנטיק.
התחנה מונגשת גם על ידי קו הרכבת בין וילמינגטון לניוארק. כמו כל התחנות בדלאוור, השירות של תאגיד התחבורה SEPTA ניתן בחוזה וממומן באמצעות DART First State, המספקת גם שירות אוטובוסים מקומי נרחב באזור התחנה עוד מאז 1994.
תחנת הרכבת ג'ו ביידן
פיליפ ריינאגל
פיליפ ריינאגל (באנגלית: Philip Reinagle; 1749 – 27 בנובמבר 1833) היה צייר בעלי חיים, נוף וצמחים אנגלי. בנו של מוזיקאי הונגרי שהתגורר באדינבורו. ריינאגל הגיע ללונדון בשנת 1763 לימים היה חבר בהאקדמיה המלכותית לאמנויות.
ביוגרפיה.
פיליפ ריינאגל נכנס לבית הספר של האקדמיה המלכותית בשנת 1769, ומאוחר יותר הפך לתלמידו של אלן רמזי, וסייע לו בתמונותיו הרבות של המלך ג'ורג' השלישי והמלכה שרלוט.
הוא הציג לראשונה באקדמיה המלכותית בשנת 1773. העבודות שהציג היו בדרך כלל דיוקנאות עד 1785, כאשר נראה שהיצירה המונוטונית של הפקת העתקים של דיוקנאות מלכותיים נמאסה עליו, הדבר הוביל אותו לנטוש את הנושא לטובת ציור בעלי חיים. הוא הצליח מאוד בציור כלבי ספורט, במיוחד ספניילים, בציפורים ובחיות צייד מתות.
אולם ב־1787 הוא הציג באקדמיה נוף שצויר מברקנדייל היל, נורפוק, ומאז ואילך הציג עבודות בעיקר של נופים. הוא נבחר לעמית של האקדמיה המלכותית בשנת 1787, אך לא הפך לאקדמאי עד 1812, אז הציג כתמונת הדיפלומה שלו נשר ועיט הנאבקים עם צבוע. הוא גם הציג לעיתים קרובות במוסד הבריטי.
ריינאגל היה גם מעתיק מוכשר של המאסטרים ההולנדים, ויצר רפרודוקציות של תמונות בקר ונופים של הציירים פאולוס פוטר, יקוב ואן רויסדאל, מיינדרט הובמה, פיליפס ואוורמן, אדריאן ואן דה פלדה, קרל דוז'רדן ואחרים, שנראו לעיתים קרובות כמקור עצמו. הוא גם צייר כמה ציורים לספר החדש של רוברט ג'ון ת'ורנטון על המערכת המינית של לינאוס (1799–1807), וציורים בבוטניקה (1809–1810). אך איוריו הטובים ביותר היו אלה של כלבים למגזין של ויליאם טפלין (1803) שנחקק על ידי ג'ון סקוט.
ריינאגל נפטר בצ'לסי, לונדון, ב־27 בנובמבר 1833, בן 84.
משפחה.
בשנת 1771 התחתן ריינאגל עם ג'יין אוסטין; נולדו להם תשע בנות (אמיליה אן, מרי אן, ג'יין, שרלוט ג'נטה, רייצ'ל כריסטיאנה, פרנסס אראבלה, קרוליין, הרייט ואוריאנה ג'ורג'ינה), ושני בנים.
מבין הבנים, רמזי ריצ'רד ריינאגל היה גם אמן, ועקב אחרי הסגנון של אביו. הבן השני, פיליפ, נסע לטרינידד, שם מילא תפקידים שונים. הוא היה אחראי על תכנון ובניית קתדרלת השילוש הקדוש.
אצבעות פטישון
אצבעות פטישון (באנגלית: Hammer toe) הוא מצב רפואי בו יש עיוות של השרירים והרצועות במפרקי האצבעות, הגורם להן לכיפוף המדמה צורת פטיש. בשלב המוקדם של אצבעות פטישון, ניתן עוד להניע את מפרקי האצבעות, אך מצב מתקדם בו המפרק כבר נוקשה, דורש ביצוע של ניתוח. אנשים מבוגרים הם בעלי נטייה מוגברת לפתח אצבעות פטישון, כמו כן נשים נמצאות בסיכון גבוה יותר. אצבעות פטישון נובעת לרוב מנעילת נעליים לא מתאימות שיכולות לאלץ את הבוהן למצב כפוף, כגון נעלי עקב או נעליים קצרות או צרות מידי לכף הרגל. כיפוף האצבעות לפרקי זמן ארוכים עלול לגרום להתקצרות השרירים בהן, וכתוצאה מכך לעיוות האצבעות. תופעה זו קיימת לעיתים קרובות בשילוב עם בוהן קלובה, היכולה לאלץ את הבוהן הגדולה להסתובב פנימה ולדחוף את האצבעות האחרות, או בעיות אחרות בכפות הרגליים. בנוסף לכך, פציעות באצבעות הרגליים, אנשים שנולדים עם אצבע שנייה ארוכה יותר, דלקת פרקים וסוכרת עלולים גם להגביר את הסיכון לעיוותים בכף הרגל.
שרירי הבוהן עובדים בזוגות, אם השרירים המושכים לכיוון אחד חלשים בהרבה מאלה המושכים לכיוון השני, חוסר האיזון יכול לכופף את הבוהן. אם הכיפוף נמשך, כאשר הגידים והרצועות מתהדקים, הוא עשוי להיות קבוע. עיוותים בבוהן יכולים להיגרם גם כתוצאה מנזקים בשרירים, עצבים או מפרקים, כתוצאה ממצבים כמו דלקת מפרקים ניוונית, דלקת מפרקים שגרונית, שבץ מוחי, מחלת שארקו-מארי-טות, תסמונת כאב אזורי מורכב או סוכרת. במקרים רבים מספיק טיפול שמרני המורכב מפיזיותרפיה ונעילת נעליים חדשות עם קופסאות אצבעות רכה ומרווחות כדי לפתור את המצב, בעוד שבמקרים חמורים יותר או ארוכי טווח ייתכן שיהיה צורך בניתוח כדי לתקן את העיוות. בנוסף, ניתן לבצע תרגילי אצבעות שניתן לעשות בבית כדי למתוח ולחזק את השרירים. לדוגמה, האדם יכול למתוח בעדינות את האצבעות באופן ידני, או להשתמש בהונות כדי להרים דברים מהרצפה.
יגואר Mark 1
יגואר Mark 1 (באנגלית: Jaguar Mark 1) היא מכונית סלון מתוצרת יצרנית רכבי היוקרה הבריטית יגואר אשר יוצרה בין השנים 1955 – 1959 בבריטניה.
מצויד בקו המסוגל לשלב בין מסורת (חזית בסגנון יגואר XK140), מודרניות (גוף נושא, לראשונה ביגואר) ואגרסיביות (צד מפותל, עם פגושים משולבים לחלוטין, החלק האחורי מכוסה חלקית וזנב משופע), לדגם "יגואר Mark 1" הייתה מכניקה מסורתית (אם כי עם כמה אלמנטים מודרניים): הנעה אחורית, בלמי התוף על ארבעת הגלגלים, מתלה קדמי עצמאי עם עצמות עצה ומתלה אחורי עם קפיצי עלים.
אדריאן ואן דה פלדה
אדריאן ואן דה פלדה (בהולנדית: Adriaen van de Velde; 30 בנובמבר 1636 – 21 בינואר 1672) היה צייר בעלי חיים ונוף הולנדי, בנו של וילם ואן דה פלדה (האב) ואחיו של וילם ואן דה פלדה (הצעיר), הצייר הימי.
חייו.
אדריאן לא רצה להיות צייר ימי ולכן הוכשר בסטודיו של יאן וינאנץ, צייר הנוף. שם הוא הכיר את פיליפס ואוורמן, שכנראה סייע לו בלימוד ציור בעלי החיים, והיה בעל השפעה חזקה על אמנותו. לאחר התקדמות מהירה במיוחד, הועסק על ידי אדונו לצייר דמויות בתוך קומפוזיציות הנוף שלו, והוא נתן שירות דומה למיינדרט הובמה, יקוב ואן רויסדאל, ואמנים אחרים באותה העת. לדברי Houbraken, הוא נפטר תוך כדי שיתוף פעולה עם יאן ואן דר היידן צייר בעלי חיים.
הנושאים החביבים עליו היו סצינות של שטחי מרעה פתוחים, עם כבשים, בקר ועזים, אותם צייר בזריזות, בדיוק רב של רישום ובצביעה כסופה וברורה. הוא צייר כמה סצינות חורף קטנות עם דמויות של מחליקים, וכמה נושאים דתיים, כמו הירידה מהצלב, עבור כנסייה קתולית באמסטרדם ונדידת יעקב (1663, אוסף וואלאס).
בנוסף לציוריו, שכמאתיים מהם בקטלוגים, הוא ביצע כעשרים תחריטים, כנראה נעשו בגיל ארבע עשרה.
ואן דה פלדה התגורר בקלברסטראט, ליד רגוליירספורט.
ג'ייסון ג'ורג'
ג'ייסון וינסטון ג'ורג' (באנגלית: Jason Winston George; נולד ב-9 בפברואר 1972) הוא שחקן קולנוע, טלוויזיה ודוגמן אמריקאי. הוא נודע בעיקר בתפקידיו כמייקל בורן באופרת הסבון בשעות היום "סנסט ביץ'" בקומדיית המצבים "איב", וכד"ר בן וורן ב"אנטומיה של גריי" ו"תחנה 19", סדרת בת של האנטומיה של גריי.
ביוגרפיה וקריירה.