ב-2011 הצטרף בילבאו לאוסקלטל–אוסקדי הספרדית-בסקית. באותה השנה סיים שני בטור דה ונדי, מרוץ אופניים חד יומי בצרפת, לאחר שהפסיד למרקו מרקאטו בספרינט סיום בין חמישה רוכבים.
קאחה–רוראל (2014–2016).
ב-2014, הצטרף בילבאו לקאחה–רוראל הספרדית, מדרג הפרו קונטיננטל, המשני לקבוצות בעולם. באפריל השיג בילבאו את הניצחון המקצועני הראשון בקריירה שלו, לאחר שניצח את המרוץ החד יומי, "קלאסיקה פרימאוורה די אמורביטה", מקדים את גורקה איסאגירה בספרינט הסיום. בהמשך סיים שביעי בטור של נורווגיה ושישי בוואלטה אה בורגוס, 1:40 דקות מנאירו קינטנה המנצח. לאחר מכן ערך את הופעת הבכורה שלו בגרנד טור, כאשר נבחר לוואלטה אספניה, בקטע התשיעי היה חלק מקבוצת הבריחה של הקטע וסיים חמישי, 1:12 דקות מווינר אנאקונה המנצח. בסופו של דבר סיים את הוואלטה במקום ה-60. לקראת סוף העונה התחרה ב-Tour du Gévaudan Languedoc-Roussillon, וסיים במקום השביעי את המרוץ.
ב-2015 ניצח את קטגוריית ההרים בוואלטה אה אנדלוסיה, כשאת המרוץ כולו סיים במקום ה-106. את הניצחון השני שלו בעונה השיג בוואלטה קסטיליה ולאון, לאחר שגבר על אנריקה סאנס וקרלוס בארבו בספרינט רב משתתפים. את המרוץ כולו סיים בילבאו במקום הרביעי, 47 שניות מפייר רולאן המנצח. לאחר מכן ניצח את הקטע השישי ב שהסתיים בעלייה ב-Selçuk, מקדים את הקולומביאנים מיגל אנחל לופס ובן קבוצתו היינר רודריגו פארה ב-3 ו-11 שניות. ביוני ניצח בילבאו לראשונה במרוץ קטעים, כשניצח את ה"טור דה ביקו" בקנדה. הוא נבחר בפעם השנייה ברצף לוואלטה אספניה והיה קרוב לניצחון בקטע השמיני, שהסתיים בניצחון של יספר סטויבן בספרינט רב משתתפים, כשבילבאו שני. בסופו של דבר סיים את הוואלטה במקום ה-97. לאחר מכן התחרה ב-Tour du Gévaudan Languedoc-Roussillon וסיים בפעם השנייה ברציפות במקום השביעי.
ב-2016 בלט בילבאו בתחילת העונה במרוצים חד יומיים בספרד, כשסיים שישי בגראן פרמיו מיגל אינדוראין ושמיני בקלאסיקה פרימאוורה די אמרוביטה. לאחר מכן התחרה בוואלטה קסטיליה לאון וסיים בקטע הראשון במקום השני, לאחר שהפסיד לקרלוס בטנקור בספרינט הסיום. בסופו של דבר סיים בילבאו את המרוץ במקום השני גם כן, 30 שניות מאלחנדרו ולוורדה המנצח. לאחר מכן ניצח את הקטע השני בטור של טורקיה, לאחר בריחת יחיד מוצלחת, אך נטש את המרוץ במהלך הקטע השביעי. לאחר מכן סיים תשיעי בטור של נורווגיה וב-Prueba Villafranca-Ordiziako Klasika. הוא בלט גם ב-Circuito de Getxo 'Memorial Ricardo Otxoa', חמש שניות מדייגו אוליסי המנצח. הוא נבחר לוואלטה אספניה בפעם השלישית ברציפות וכיוון לניצחונות בקטעים, בקטע ה-9 נכנס לקבוצת הבריחה המוקדמת וסיים תשיעי, 1:04 דקות מדויד דה לה קרוז המנצח. גם בקטע ה-12 בילבאו סיים בעשירייה הראשונה, לאחר שסיים שישי בספרינט רב משתתפים שהסתיים בניצחון של ינס קקולרה. בקטע ה-14 השיג בילבאו את התוצאה הטובה ביותר שלו במרוץ, מקום רביעי, 14 שניות ממת'יאס פרנק בקטע הררי. אך לבסוף לא הצליח בילבאו לנצח קטע וסיים את המרוץ במקום ה-78 הכללי. לאחר מכן התחרה במרוצים חד יומיים באיטליה, והתוצאות הבולטות שלו היו מקום 11 בג'ירו דל'אמיליה ומקום שביעי במילאנו–טורינו, 27 שניות ממיגל אנחל לופס המנצח.
אסטנה (2017–2019).
ב-2017 הצטרף לאסטנה הקזחית לאחר שלוש שנים בקאחה–רוראל. באותה עונה ערך הופעת בכורה בג'ירו ד'איטליה, בקטע ה-19 היה חלק מקבוצת הבריחה המוקדמת של השלב וסיים את הקטע במקום הרביעי, 2:12 דקות ממיקל לנדה המנצח. הוא סיים את הג'ירו במקום ה-66. בהמשך העונה התחרה גם בוואלטה אספניה ושימש כפועל של מיגל אנחל לופס, התוצאה הטובה ביותר של לופס הייתה מקום עשירי בקטע ה-15, 1:02 דקות מאותו לופס. בסופו של דבר סיים בילבאו את המרוץ במקום ה-23, כשלופס מסיים שמיני.
את 2018 פתח בילבאו עם מקום שביעי בוולטה אה ולנסיה, 54 שניות מאלחנדרו ולוורדה המנצח, כשבני קבוצתו לואיס לאון סאנצ'ס ויאקוב פוגלסן מסיימים במקומות ה-2 וה-3 בהתמאה. בהמשך העונה בלט גם ב, כשסיים 4:14 דקות מפרימוז' רוגליץ' המנצח ובמקום השמיני. בילבאו בלט במיוחד בקטע הראשון במרוץ, כשהוא מוביל דבוקה של 12 רוכבים שהגיעה 23 שניות אחרי ז'וליאן אלאפיליפ ורוגליץ', ומסיים שלישי את הקטע. לאחר מכן ניצח את הקטע הראשון ב, לאחר בריחת יחיד שבסופה הקדים את בן קבוצתו, לואיס לאון סאנצ'ס ואיוואן רמירו סוסה ב-6 שניות. בסופו של דבר סיים את המרוץ במקום ה-14, 4:51 דקות מטיבו פינו המנצח, כשהוא מסייע למיגל אנחל לופס לסיים שלישי. לאחר מכן התחרה בפעם השנייה ברציפות בג'ירו ד'איטליה, בקטע נגד השעון שהזניק את המרוץ בירושלים, בילבאו הגיע שישי, 18 שניות מטום דימולן המנצח, בתוצאה הטובה ביותר שלו במרוץ. בילבאו סיים את המרוץ במקום השישי, אך למרות המיקום הגבוה הוא לא היה חלק ממאבקי הדירוג הכללי ושימש כפועל של לופס שסיים שלישי. בילבאו סיים כ-11:50 דקות מהמנצח כריס פרום. בהמשך העונה ערך הופעת בכורה בקריטריום דו דופינה וניצח את הקטע השישי במרוץ לאחר בריחת יחיד, 21 שניות מגריינט תומאס ו-23 שניות מדן מרטין. לאחר מכן התחרה בוואלטה אספניה וסיים במקום ה-27 את המרוץ, כשהוא מסייע ללופס לסיים שלישי.
את 2019 פתח בילבאו בשורה של מרוצי קטעים בספרד והצטיין בהם כשהוא מראה יכולת גבוהה, כשסיים שלישי בוולטה אה ולנסיה, 7 שניות מיון איסאגירה המנצח. לאחר מכן התחרה בוואלטה מורסיה וניצח את הקטע הראשון במרוץ, בקטע השני והאחרון סיים חמישי ובעקבות כך ירד למקום השלישי הכללי, 10 שניות מבן קבוצתו לואיס לאון סאנצ'ס. בוואלטה אה אנדלוסיה סיים בילבאו רביעי, 21 שניות מבן קבוצתו יאקוב פוגלסן, לו סייע לנצח את המרוץ. בהמשך העונה התחרה בפעם השלישית ברציפות בג'ירו ד'איטליה וזה היה הגרנד טור בו הוא הכי התבלט עד כה. בקטע השביעי היה חלק מקבוצת בריחה קטנה ששרדה עד הסיום, 1.7 קילומטרים לסיום התקיף בילבאו את שאר הרוכבים בבריחה ושרד עד לסיום, כשהוא מקדים את טוני גלופן ודווידה פורמולו ב-5 שניות, ומשיג ניצחון ראשון בקטע בגרנד טור. גם בקטע נגד השעון השני במרוץ, שהיה הקטע ה-9, בלט בילבאו כשסיים תשיעי, 1:43 דקות מפרימוז' רוגליץ' המנצח. בקטע ה-20 היה חלק מקבוצת הבריחה, במהלך העלייה האחרונה של הקטע, בה הוא הסתיים, ה"מונטה אוונה", חברה דבוקת הדירוג הכללי לקבוצת הבריחה, ובספרינט הסיום גבר בילבאו על מיקל לנדה ועל ג'וליו צ'יקונה וניצח את הקטע, ובכך השיג ניצחון שני בקטע בגרנד טור. את הג'ירו סיים בילבאו במקום ה-27, כשהוא מסייע ללופס לסיים שביעי. בילבאו גם סיים שמיני בקטגוריית ההרים ועשירי בקטגוריית הנקודות. לאחר מכן התחרה באליפות ספרד וסיים שני במקצה נגד השעון, 49 שניות מג'ונתן קסטרובייחו. במקצה הכביש באליפות סיים בילבאו במקום השמיני. ביולי, זינק לראשונה לטור דה פראנס. במהלך העלייה הסופית של המרוץ יצר קבוצה קדמית ביחד עם סיימון ייטס וגרגור מילברגר, השלושה שמרו על יתרונם גם במישור והירידה, אך בספרינט הסיום בין שלושתם גבר ייטס על בילבאו ומילברגר, כשבילבאו מסיים שני, התוצאה הטובה ביותר שלו במרוץ. הוא סיים את הטור במקום ה-54.
בחריין מקלארן (2020–היום).
ב-2020 לא האריך את חוזהו באסטנה והצטרף לבחריין מקלארן. בתחילת העונה סיים שישי בוואלטה אה אנדלוסיה, 1:47 דקות מיאקוב פוגלסן המנצח. בקטע השני בילבאו אף סיים שני, אחרי שנכנע לפוגלסן בספרינט הסיום.
מגדל השעון (סקופיה)
מגדל השעון בסקופיה (במקדונית: Саат-кула) הוא מגדל שעון בן שש קומות, שממוקם במסגד סולטאן-מוראטובה, סקופיה, מקדוניה הצפונית. המגדל נבנה בתקופה שבין 1566 ל-1572. מגדל זה היה מגדל השעון הראשון שנבנה באימפריה העות'מאנית. מנגנון השעון הובא ממגדל השעון שבסג'יגטוואר , הונגריה, לאחר כיבושו על ידי האימפריה העות'מאנית. המגדל נבנה על יסודותיו של מגדל ביטחון קדום מימי הביניים. בהתחלה, מגדל השעון נבנה מעץ, אך לאחר מכן נבנה מחדש עם לבנים.
היסטוריה.
מגדל השעון נבנה בין 1566 ו-1572, ואת המנגנון של השעון נקלח ממגדל השעון של העיירה ההונגרית סג'יגטוואר , שנכבשה על ידי האימפריה העות'מאנית. למעשה חלקו החיצוני התחתון של המגדל, הוא שריד לאחד מארבעת המגדלים שהגנו על המנזר "קולף ג'ורג'י גורגוס". בשרפה הגדולה של 1689, ספג המגדל נזק רב, אך הוא לא נבנה מחדש עד ל-1904, וזאת לאחר הוראת המושל חפיז-פאשה כי יש לבנות מחדש את המגדל. במהלך רעידת האדמה ב-1963, נפגע מגדל השעון קשה ומנגנון השעון נאבד. מאוחר יותר נבנה מגדל השעון מחדש, אך ללא פעילותו התקנית של השעון שלו. השעונים החדשים על המגדל נוספו ב-26 במאי 2008, כחלק מפרויקט שחזור מבנים.
אדריכלות.
מראה המגדל ומטרתו נמצאים במספר רישומים של סופרים. הסופר הצרפתי פיליפ דיפרן-קיין ציין כי:
לטענת חג'י קלפה, לעומת זאת, מגדל השעון הזה היה הגדול מבין כל המגדלים הנוצריים, והשעון צילצל ביום ובלילה, כשהפעמון צלצל "שעתיים נסיעה".
מהתיעוד של אווליה צ'לבי וחג'י קלפה עולה כי לבניית מגדל השעון במתכונתו המקורית היה בסיס משושה שחלקו העליון בנוי מעץ. לאחר שיפוצו ב-1904 הוחלף מבנה העץ, ואחריו נבנה המבנה מחדש בלבנים. ישנם 105 מדרגות המובילות מהתחתית לראש המגדל, שם מונחים השעונים.
חנות קטנה ועליזה