טסלה מודל 3 היא מכונית חשמלית, משפחתית, יוקרתית, בגודל בינוני המיוצרת על ידי חברת טסלה. בהתאם לפרסומי החברה, בהתבסס על בדיקות הסוכנות להגנת הסביבה של ארצות הברית למכונית בדגם הבסיסי טווח של 354 ק"מ ואילו בדגם לטווח ארוך ניתן לנסוע למרחק של 500 ק"מ בטעינה בודדת של המצבר. טסלה הודיעה כי המכונית מצוידת במערכת מלאה לנהיגה אוטונומית אותה היא מתכננת להפעיל במועד עתידי.
בתוך שבוע מחשיפת מודל 3, בשנת 2016, חברת טסלה קיבלה 325,000 הזמנות למכונית זו, יותר מפי שלושה ממכוניות מודל S שנמכרו עד סוף שנת 2015. סכום הרכישה של סך הזמנות זה הוא יותר מ-14 מיליארד דולר. באוגוסט 2017 דיווחה החברה על 455,000 הזמנות ל-מודל 3 ובממוצע נוספות כ-1,800 הזמנות מדי יום.
ייצור המוני בקנה מידה קטן של מודל 3 החל באמצע שנת 2017 והמכונית הראשונה יצאה מפס הייצור ב-7 ביולי 2017. מסירת ראשונה, של 30 מכוניות, ללקוחות התבצעה ב-28 ביולי 2017. מאז ועד לחודש מרץ 2018 נמסרו 9,946 כלי רכב ללקוחות החברה. בכנס בעלי מניות בחודש יוני 2018 הודיע מנכ"ל החברה אילון מאסק, כי החברה תגביר את קצב הייצור למעל 5,000 מכוניות בשבוע עד לסוף חודש יוני 2018. בין השנים 2018–2020 מודל 3 הייתה המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם, והמכונית החשמלית הנמכרת ביותר באירופה ב-2021.
הכרזות מוקדמות ותכנון.
בחודש ספטמבר 2015 הכריזה טסלה כי מודל 3 יחשף לציבור בחודש מרץ 2016. בחודש מרץ 2016 הכריזה החברה כי מסירת המכוניות ללקוחות תחל בשלהי 2017, תחילה בחוף המערבי של ארצות הברית ובהדרגה באזוריה המזרחיים יותר של המדינה. החברה החלה לקבל הזמנות בהפקדת מקדמה של 1,000 דולר, ברשת האינטרנט או בחנויות החברה, ב-31 במרץ 2016. עובדיה של החברה ועובדי חברת SpaceX קיבלו אפשרות להזמין את המכונית לפני הציבור הרחב וכ-10,000 עובדים הזמינו את המכונית מבלי שקיבלו הנחה כלשהי במחיר. החברה הציעה אף קדימות בהזמנות ללקוחות ותיקים של החברה. ב-31 במרץ 2016 התייצבו עשרות אלפי קונים בחנויות החברה בארצות הברית, הפקידו מקדמה והזמינו את הרכב, אף שמועד המסירה הראשון נקבע ליותר משנה אחר כך. ביממה הראשונה לאחר פתיחת האפשרות להזמנת הרכב, הפקידו למעלה מ-115,000 איש את המקדמה הדרושה להזמנה, מספר הגדול מסך המכוניות שמכרה החברה מאז יסודה ועד לאותו מועד. מקץ שבוע היו לחברה למעלה מ-325,000 הזמנות והחברה הגבילה את כמות כלי הרכב שניתן להזמין מראש לשני כלי רכב ללקוח. הייתה זו כמות ההזמנות הגדולה ביותר בהיסטוריה לכלי רכב כלשהו. שיא ההזמנות המוקדמות הקודם עמד על כ-80,000 כלי רכב ב-10 הימים הראשונים לאחר חשיפת סיטרואן DS בתערוכת הרכב של פריז בשנת 1955, פחות ממספר ההזמנות ל-מודל 3 ביממה הראשונה.
נכון לסוף חודש אפריל 2018 טסלה השיבה לכ-23% מן המזמינים את המקדמה שהפקידו, לאחר עיכובים בזמני האספקה.
טסלה מכרה בסין בדצמבר 2020 סך של 23,804 יחידות מהמודל 3 (מקום שני במכירות לחודש דצמבר 2020 לאחר שמדגם מכונית המיקרו החשמלית וולינג הונגגוואנג מיני EV נמכרו 33,489 יחידות). בינואר 2021 נמכרו בסין 21,500 יחידות ממודל 3.
עיצוב.
בשנת 2013 אמר פרנץ פון הולצהאוזן, מעצב הרכב הראשי של טסלה, כי מודל 3 יהיה "רכב מסוג אאודי A4, מרצדס C-קלאס אשר יהיה בו הכל: טווח נסיעה, מחיר נוח וביצועים" המיועד לשוק ההמוני. בעוד שהחברה תכננה לעשות שימוש בטכנולוגיות שיושמו ב-מודל S גם ב-מודל 3, הרכב תוכנן להיות 20% קטן יותר מ-מודל S ולהיות בעל עיצוב ייחודי. ג'.ב. סטראובל, מנהל טכנולוגיות ראשי בטסלה, הכריז באוקטובר 2015 כי רוב מהנדסי טסלה עסוקים בפיתוח מודל 3 ועל העבודה על דגמי S ו-X של החברה. כיוון שברכב חשמלי דרישות נמוכות יותר לצינון המנוע, הרכב תוכנן עם חזית אטומה, בניגוד לחזית בעלת פתחי אוורור המאפיינת כלי רכב עם מנוע בעירה פנימית.
נתוני הרכב.
בדגם הבסיסי של מודל 3 מצבר של 50 קוט"ש המאפשר לרכב טווח נסיעה של כ-350 ק"מ, בדגם לטווח מוגדל מצבר של 75 קילו-וואט-שעה המאפשר טווח נסיעה של כ-500 ק"מ. המצבר מורכב מתאי סוללות ליתיום-יון מדגם 2170. במצבר הדגם הבסיסי 2,976 תאי סוללות, בקבוצות של 31 סוללות, ובדגם לטווח מוגדל 4,416 סוללות בקבוצות של 46 סוללות האחת.
מבנה (פירושונים)
קבוצת מבנה
מיקל ברידג'ס
מִיקֵל ברידג'ס (באנגלית: Mikal Bridges; נולד ב-30 באוגוסט 1996) הוא כדורסלן אמריקאי המשחק בקבוצת פיניקס סאנס מליגת ה-NBA. גובהו 1.98 מטרים והוא משחק בעמדות הקלע והסמול פורוורד. זכה פעמיים באליפות ליגת המכללות בכדורסל כשחקן אוניברסיטת וילאנובה, בשנים 2016 ו-2018.
נעורים וקריירת מכללות.
ברידג'ס נולד בפילדלפיה שבפנסילבניה, ולמד ב'תיכון גרייט ואלי' שבעיר מאלוורן הסמוכה. בגיל 15 החל להשקיע בקריירת המשחק שלו ככדורסלן, לאחר שגבהּ תוך מספר חודשים בכ-8 סנטימטרים לגובה 1.98 מטרים.
לאחר לימודיו התיכוניים החל ללמוד באוניברסיטת וילאנובה הצמודה לפילדלפיה. בשנתו הראשונה באוניברסיטה בחר שלא לשחק בקבוצת הכדורסל, ובמקום זאת עזר לצוות האימון של הקבוצה כסקאוט. בשנה העוקבת הצטרף לסגל הקבוצה, וזכה עמה באליפות ליגת המכללות לאחר שקלע כ-6.4 נקודות למשחק כשחקן ספסל. בעונתו השנייה בווילאנובה הציג שיפור בשני צידי המגרש והפך לאחד משחקני ההגנה המוערכים בליגת המכללות, אך קבוצתו הפסידה במפתיע כבר בסיבוב השני של טורניר האליפות.
בעונתו השלישית והאחרונה בקבוצת האוניברסיטה הוביל אותה, לצד הגארדים ג'יילן ברנסון ודונטה דיווינצ'נזו, לזכייה נוספת באליפות המכללות. לאורך העונה קלע 17.7 נקודות בממוצע למשחק, ובמשחק הגמר מול אוניברסיטת מישיגן קלע 19 נקודות.
בסיום אותה עונה, שהייתה הרביעית שלו באוניברסיטה, הודיע ברידג'ס כי החליט לוותר על שנת הלימודים האחרונה שהיה זכאי לה, על מנת להעמיד את עצמו לבחירה בדראפט ה-NBA.
קריירה מקצועית.
בדראפט ה-NBA‏ 2018 נבחר ברידג'ס על ידי פילדלפיה 76' בבחירה העשירית, ומיד הועבר בטרייד לפיניקס סאנס. ברידג'ס שותף בכל 82 משחקי קבוצתו בעונת הבכורה שלו, וקלע במהלכם 8.3 נקודות בממוצע למשחק.
מסילת לוד – אשקלון
מסילת עכו - כרמיאל
חיפושית הנמר
ולדימיר ניבזורוב
ולדימיר מיכאלוביץ' ניבזורוב (ברוסית: Владимир Михайлович Невзоров; נולד ב-5 באוקטובר 1952) הוא ג'ודוקא עבר רוסי, אלוף אולימפי ממונטריאול 1976 ואלוף העולם משנת 1975.
קריירה.
במרץ 1972, ניבזורוב השתתף באליפות אירופה לנוער שנערכה בלנינגרד שבמדינת הולדתו וזכה במדליית הזהב בקטגוריית המשקל עד 70 ק"ג כאשר גבר בגמר על אלן לנדאר הצרפתי. בשנת 1975, ניבזורוב התחרה באליפות העולם שנערכה בווינה וזכה במדליית הזהב. בשמינית הגמר הוא ניצח את רוברט וארגה הרומני, ברבע הגמר הוא ניצח את קארוי מולנר ההונגרי ובחצי הגמר ניצח את קוג'י קוראמוטו היפני. בגמר הוא פגש את בן ארצו ואלרי דבויניקוב וניצח באיפון לאחר שביצע תרגיל אוצ'י-מאטה מוצלח.
באותה השנה הוא השתתף באליפות אירופה שנערכה בליון וזכה גם שם במדליית הזהב לאחר שגבר בגמר על ואלרי דבויניקוב בשחזור הגמר מאליפות העולם.
ניבזורוב השתתף באולימפיאדת מונטריאול 1976 בקטגוריית המשקל עד 70 ק"ג וזכה במדליית הזהב. בקרב הראשון הוא ניצח את מריאן טלאי הפולני, בשמינית הגמר הוא ניצח את תומאס האגמן השווייצרי וברבע הגמר ניצח את ג'ון ואן הוק האוסטרלי. בחצי הגמר ניבזורוב ניצח את לי צ'אן-סון הקוריאני ובגמר ניצח את קוג'י קוראמוטו היפני.
במאי 1977, ניבזורוב זכה במדליית זהב באליפות אירופה בפעם השנייה לאחר שניצח בגמר את מריאן טלאי הפולני.
בשנת 1980, הוא מונה לתפקיד המאמן של נבחרת ברית המועצות. בשנים 1999-2001 הוא אימן את נבחרת רוסיה והיה המאמן הראשי במשלחת הג'ודו לאולימפיאדת סידני 2000.
הר באבל (אלברטה)
הר באבל (באנגלית: Mount Babel) הוא הר ברכס בואו, בהרי הרוקי הקנדיים בשטח הפארק הלאומי באנף, בפרובינציית אלברטה שבקנדה.
גובהו של ההר 3,103 מטרים מעל פני הים, והוא מתנשא לגובה של 200 מטרים מעל סביבתו.
ניתן לראות את ההר מעמק עשר הפסגות.
היסטוריה.
הטיפוס על ההר.
הראשונים שטיפסו על ההר היו א. הארט (A Hart), אדוארד אוליבר וילר (Edward Oliver Wheeler), ל. וילסון (L. Wilson) ו-ה. וורספולד (H. Worsfold) בשנת 1910.
לקריאה נוספת.
• Brandon Pullan, The Bold and Cold: A History of 25 Classic Climbs in the Canadian Rockies, PP 133-138
• Chic Scott, Pushing the Limits: The Story of Canadian Mountaineering, P 171
רוני קסריל
הר באבל (קוויבק)
הר באבל (באנגלית: Mount Babel) הוא ההר הגבוה ביותר באי רנה לוואסרה, בפרובינציית קוויבק שבקנדה.
גובהו של ההר 952 מטרים מעל פני הים, והוא מתנשא 590 מטרים מעל מאגר מאניקוואגאן.
ההר ממוקם בשטח שמורת הטבע האקולוגית לואי-באבל.
ההר ממוקם במרכז מכתש פגיעה ונוצר על ידי פגיעת מטאוריט לפני 214 מיליון שנה, והוא אחד ממכתשי הפגיעה הגדולים על פני כדור הארץ.
היסטוריה.
מקור השם.
ההר קרוי על שם המיסיונר הקתולי לואי באבל (1829-1912), אשר המיר לנצרות את שבט האומות הראשונות אינו.
יחסי מונטנגרו–סין
יחסי מונטנגרו–סין הם היחסים הדיפלומטיים בין רפובליקת מונטנגרו לבין הרפובליקה העממית של סין.
סין הכירה במונטנגרו ב-14 ביוני 2006. היחסים הדיפלומטיים בין המדינות כוננו ב-7 ביולי 2006. סין פתחה את שגרירותה בפודגוריצה ב-7 ביולי 2006. מונטנגרו פתחה את שגרירותה בבייג'ינג ב-13 בנובמבר 2007.
הר באבל
מחלת קסלמן
הר בידל