אוד האסל (נורווגית: Odd Hassel; 17 במאי 1897 – 11 במאי 1981) היה כימאי פיזיקלי נורווגי, חתן פרס נובל לכימיה לשנת 1969 (במשותף עם דרק הארולד ריצ'רד ברטון), "על תרומותיהם לפיתוח הקונספט של קונפורמציה".
חייו.
נולד בכריסטיאניה (שמה הוקדם של אוסלו) שבנורווגיה, לארנסט, גינקולוג ולמטילדה לבית קלבנס. בשנת 1915 החל ללמוד באוניברסיטת אוסלו, שם למד מתמטיקה, פיזיקה וכימיה וסיים את לימודיו ב-1920. לאחר שלקח שנת חופש מלימודיו, נסע למינכן שבגרמניה, על מנת לעבוד במעבדה של פרופסור קזימיר פג'נס. לאחר שעבר לברלין, עבד במכון הקיסר וילהלם (כיום מכון מקס פלאנק), שם החל לעשות מחקר על קריסטלוגרפיה בקרני רנטגן. בשנת 1924 קיבל את הדוקטורט שלו מטעם אוניברסיטת ברלין. שנה לאחר מכן חזר לאוניברסיטת אוסלו, וב-1934 קיבל פרופסורה. האסל סיים את עבודתו באוניברסיטת אוסלו בשנת 1964.
ב-1969 זכה האסל בפרס נובל לכימיה, יחד עם דרק הארולד ריצ'רד ברטון, על תרומותיהם לפיתוח הקונספט של קונפורמציה.
האסל היה רווק ולא הקים משפחה. נפטר ב-11 במאי 1981.
המפתח (1966)
המפתח (באנגלית: The Key) הוא סיפור מדע בדיוני קצר מאת אייזק אסימוב. הסיפור הופיע לראשונה בגיליון אוקטובר 1966 של כתב העת The Magazine of Fantasy and Science Fiction. הסיפור תורגם לעברית בשנת 1980 על ידי טובה קשט-אקשטיין בקובץ הסיפורים 'מדע בדיוני ופנטסיה'. הסיפור המפתח הוא הסיפור הרביעי של אסימוב בו הופיע החוקר ונדל אורת', שהופיע גם בסיפורים הפעמון המזמר, האבן המדברת והלילה הגווע.
עלילה.
שני חוקרים, ג'נינגס ושטראוס, גילו מכשיר חוצני על הירח, שמסוגל להשפיע על מחשבות. ג'נינס נמצא מת, ושטראוס נמצא משוגע, והחפץ במיקום לא ידוע. הממשלה רוצה למצוא את החפץ לפני אנשי 'אולטרה', כת שרוצה להשמיד אנשים שהם פחות 'חכמים' או 'יצירתיים' כדי לטפל בבעיית פיצוץ האוכלוסין של כדור הארץ. הרמז היחידי למיקומו של החפץ הוא פתק מעורפל שלכאורה מרמז היכן החביא ג'נינגס את החפץ. הפתק נגנב על ידי אנשי 'אולטרה', והממשלה צריכה למהר לפענח אותו כדי להשיג את החפץ ראשונים. בפתק מצויר חץ לכיוון כדור הארץ, והחוקרים מבינים שהכוונה ללכת להתייעץ עם החוקר ונדל אורת', מורו לשעבר של ג'נינגס (ג'נינגס היה חובב משחקי מילים, והמילים Earth -כדור הארץ- וUrth- שמו של החוקר- דומות בצלילן).
ונדל ואנשי הממשלה מפענחים את הסימנים על פני הפתק כרומזים על שמותם של מכתשים על פני הירח, אך כל סימן מרמז על יותר ממכתש אחד ובעצם הפתק חסר תועלת. אך ונדל מגלה את התשובה לאחר שאנשי הממשלה מתייחסים שוב ושוב אל החפץ כאל 'המפתח' לעתידו של העולם. ונדל מפענח את משחק המילים של ג'נינגס: המילה רמז (Clue) דומה לשמו של האסטרונום כריסטוף קלאו (Klau). בלטינית שמו של החוקר הוא קלאוויס (Clavius), בדומה למילה הלטינית ל'מפתח' (Clavis). כך שעצם קיומו של הפתק כרמז הוא הרמז עצמו למיקום החפץ- מכתש קלאוויס, במיקום בו כדור הארץ נמצא בדיוק מעליו (וזו המשמעות של ציור כדור הארץ עם החץ). בתמורה לעזרתו, אנשי הממשלה מתחייבים לוונדל שלא ייכנעו לניסיונות השכנוע של ביתו שיטפלו בבעיית הפחד מטיסות שלו.
Summa cum laude
Magna cum laude
קיריל ולדימירוביץ'
אספלט 8
אספלט 8 (באנגלית Asphalt 8: Airborne) הוא משחק מרוץ מכוניות שפותח בשנת 2013 על ידי חברת Gameloft כחלק מסדרת משחקי המירוץ "אספלט". המשחק הופץ ב-22 באוגוסט 2013 למכשירי אנדרואיד ואייפון, ב-13 בנובמבר לווינדוס 8 ולווינדוס פון, ב-15 בינואר 2014 למכשירי בלאקברי 10 וב-5 באפריל 2015 למכשירי טייזן.
משחקיות.
המשחק בנוי משלבים בהם רמת הקושי והמורכבות עולה. בסיומו של כל מרוץ השחקן מקבל מטבעות וירטואליים בהתאם להצלחתו במקצה וכן כוכבים. מעבר לסט חדש של שלבים מתאפשר רק לאחר צבירה מינימלית של כוכבים מהשלבים שקדמו לו. ברוב מסלולי המירוץ, השחקן מתחרה כנגד 5 עד 7 מכוניות שונות, בהם נוהגים שחקנים אמיתיים במשחק רשת או המחשב במצב רגיל. בחלק מהשלבים, המירוץ מתבצע בין שני דגמי מכוניות בעלות יכולות דומות ובהם השחקן מתחרה רק נגד המחשב, כלומר רק נגד יריב אחד בלבד.
מסלולי המירוץ במשחק הם קצרים ולרוב מרוץ מסתיים בשתיים עד שלוש דקות, אולם קיימים יוצאים מן הכלל. מסלולי הנהיגה מכילים לרוב הסתעפויות שונות, והשחקן יכול לבחור אם להיכנס אליהם או להמשיך ישר ולחמוק מהן. כמו כן, על הכבישים ודרכי העפר מופיעות רמפות שאם השחקן עובר מעליהם אז מכוניתו נזרקת לאוויר וכך הוא צובר "זמן אוויר". חלק מן הרמפות מעוקלות ומעבר עליהן מובילה ל"גלגול חבית". ככל שנצבר זמן אוויר גדול יותר כך מיכל הדלק שברכב הולך ומתמלא. מכלי דלק שקופים למחצה בצבע זהב או כחול עז פזורים לאורך כל מסלול. השחקן יכול להאט את המכונית ולסטות ימינה או שמאלה וכך לנהוג במצב של "דריפט". כניסה לדריפט לפני עליה לרמפת קפיצה גורמת לרכב להסתחרר באוויר, וישנם שלבים בהם השחקן נדרש לבצע מספר הולך וגדל של קפיצות אלה כדי לזכות במירב הנקודות.
האצת המכונית היא אוטומטית (אבל עם אופציות אחרות בהגדרות המשחק) אבל לא השליטה בהיגוי ובבלימה, וכן ניתן לנסוע לאחור. השחקן יכול להתנגש ברכב אחר מאחור או מהצד וכך למחוץ אותו, פעולה זו נקראת "נוקדאון" (Knockdown), ושוב, מעבר של חלק מהשלבים מותנה בהשגת כמה שיותר התנגשויות כאלו ביריבים. בנוסף לניגוח המתחרים ברכב ולביצוע הפעלולים האוויריים, השחקן יכול להאיץ את רכבו בעזרת גז ("ניטרו") ולהשיג מהירות גדולה במספר אחוזים לפרק זמן קצר. הזרקת הגז בקצב מהיר מספיק מובילה לתאוצה גדולה יותר ("Prefect Nitro") ובה נפלט מהאגזוז שובל כחול וכן מושגת מהירות גדולה יותר. ברוב השלבים במשחק, הנהג לא יכול לנצח את המתחרים מבלי להשתמש בגז המאיץ.
מסלולי המירוץ מכילים מכשולים שונים כגון עצים, קירות, מחסומים, בתים וכן רכבים רגילים שאינם רכבים המשתתפים במירוץ. התנגשות ברכב "רגיל" מאחור גורמת להאטה של הרכב ולאובדן ניקוד, אך התנגשות ברכב הנוסע בנתיב הנגדי מובילה לתאונה. לאחר שהשחקן חווה תאונה, מכוניתו מתרסקת והוא חוזר למירוץ ממיקום התאונה לאחר כארבע שניות. המסלולים נמצאים בנבדה, איסלנד, ברצלונה, ונציה, טנריפה, גינאה הצרפתית, לונדון, טוקיו ובכל סט השחקן נדרש לבצע סוג ומספר אחר של פעלולים בכל מסלול. קיימים גם מסלולים נוספים כגון מסלולי מרוץ בדובאי, בסן דייגו, לרגלי החומה הסינית, ריו דה ז'ניירו, פטגוניה ובאתרים אחרים בדיוניים אך הם מופיעים בשלבים מתקדמים יותר של המשחק.
המשחק מציע מגוון גדול מאוד של מכוניות ספורט ומרוץ שונות, חלקן מכוניות יומיומיות בעוד שאחרות הן מכוניות-על יוקרתיות ביותר. כל רכב שהשחקן רוכש מגיע עם סט של צבעים לבחירתו. רוב הסטים הם צבעים שטוחים (צבע אחיד) בעוד שחלק מהמכוניות מגיעות עם סט צביעה מיוחד (פסים, מרקם מנומר, צבאי ועוד). המכוניות מתחלקות לקטגוריות לפי יכולת התאוצה שלהם, מהירותן המקסימלית ותכונות נוספות כגון תאחיזה בכביש. הקטגוריות הן D, C, B, A ו-S. בקטגוריה הנמוכה ביותר D ניתן למנות את הרכב טויוטה (סקיון) GT86. בקטגוריה הבאה C: שברולט קמארו, בקטגוריה B: פרארי 458 איטליה, אסטון מרטין V12 Zagato, בקטגוריה A: Marussia B ופגאני זונדה אר, ובקטגוריה S: בוגאטי ויירון. דגמים נוספים המופיעים במשחק: מרצדס-בנץ SLS AMG, פרארי F430, לה-פרארי, לייקאן הייפר-ספורט, דודג' צ'אלנג'ר, פורד GT, הנסי ונום GT, ניסאן GT-R, קוניגסג אגירה, ב.מ.וו M3, למבורגיני אוונטאדור, למבורגיני הורקאן, יגואר F-Type, מרצדס AMG GT ומרצדס-בנץ CLA-קלאס, טריון נמסיס, שברולט קורבט, דודג' וייפר, מאזדה 6, סיטרואן סורבולט, אסטון מרטין 1, למבורגיני ונינו, פורד שלבי, מוסלר לאנד שארק, לוטוס אבורה, אלפא רומיאו 4c, ועוד. סך הכל יש מעל 180 מכוניות במשחק.
השחקן צובר הישגים על רכישת מכוניות נוספות. כל רכב משתייך לקטגוריה אחרת של הישגים, דוגמת מכוניות תוצרת ארצות הברית, מכוניות איטלקיות, גרמניות ועוד. בחלק ממסלולי המירוץ מופיעים רכבים צבאיים ומטוסים (סן דייגו) ובאחרים מופיעים חלליות ורקטות ששיגורן מתחיל עם התקרבות השחקן אליהן (גינאה הצרפתית). את המירוץ מלווה פסקול לפי בחירה מאחד מהז'אנרים הבאים: מוזיקה אלקטרונית, מוזיקת רוק או מוזיקת בס. השחקן יכול לרכוש כסף וירטואלי בעבור כסף אמיתי וכך לצבור מכוניות-על חזקות ומהירות. כמו כן, ניתן לשדרג מכוניות ולשפר את ביצועי המתלים שלהם, חיזוק המנוע, שיפור צריכת הדלק ועוד.
גילי דישון
גילי דישון (נולדה בשנת 1972), היא אתלטית ישראלית בעבר. פעמיים אלופת ישראל (1987 ו-1990) ואלופת המכביה (1989) בריצת 100 מטר. הייתה שותפה לשיא ישראל בריצת שליחות 4x100 מטר.
ביוגרפיה.
דישון התאמנה בקבוצת הפועל ירושלים.
בשנת 1987 קבע דישון בריצת 60 מטר שיא ישראלי חדש לנערות בנות 15 בתוצאה של 7.84 שניות. שיא זה החזיק מעמד 28 שנים ונשבר על ידי ניצן לוי ממכבי ראשון לציון (7.83 שניות). ובריצת 100 מטר שיא אישי חדש של 12.22 שניות, תוצאת השנה בישראל.
אלופת ישראל.
באליפות ישראל שנערכה באותה שנה היא זכתה במדליית זהב, בריצת 100 מטר בתוצאה של 12.35 שניות.
בתחרות שנערכה בסוונסי, ויילס ביולי אותה שנה היא זכתה במדליית ארד בריצת שליחות 4x100 מטר, ביחד עם איריס גלעד, דליה נבות ואורית קולודני, בשיא ישראלי חדש של 46.91 שניות, שיפור לשיא בן השנתיים (47.43 שניות).