ג'וני סטרבלר (מרלון ברנדו) הוא מנהיג כנופיית אופנוענים בריונים הנקראת "המורדים השחורים, מועדון אופנועים". הם מתפרצים לתחרות מרוץ אופנועים, מתפרעים ומפרעיעם ואחד מהם גונב את פסל הפרס השני ומגיש אותו לג'וני. לבסוף הם מסולקים מהמקום על ידי שוטרים ופונים לעיירה סמוכה.
הם "משתלטים" על מרכז העיירה השקטה שבה בית קפה אחד. עורכים תחרויות סלאלום עם האופנועים שלהם וגורמים לתאונה, שוטפים את בית הקפה והבר ומתחילים לשתות ולהשתכר. השריף המקומי (רוברט קיית') בעיירה חסר אונים ואינו יודע כיצד לנהוג אתם.
בבית הקפה עובדת קייטי בליקר (מרי מרפי) והעובד הקשיש ג'ימי (ויליאם ודר). ג'וני מתחיל לחזר אחרי קייטי אך מפסיק כשמתברר לו שהיא בתו של השריף המקומי.
למקום מגיעה כנופיה נוספת של אופנעונים הנקראת "החיפושיות" ובראשם צ'ינו (לי מרווין), יריבו של ג'וני. צ'ינו לוקח את הפסל הגנוב של ג'וני ומרכיב אותו על האופנוע שלו. ג'וני חייב להגיב ומתחיל להתכתש אתו במהלומות ולבסוף מפיל אותו. המהומה בכיכר גוברת. אחד מהאזרחים בשם צ'רלי (יו סנדרס) מנסה לעבור במכוניתו ופוגע באחד האופנועים של צ'ינו. הבריונים שולפים אותו מהמכונית ומתחילים להפוך אותה, רק אז מתאושש השוטר ואוסר את צ'ינו.
הבריונים משתלהבים, הם מנתקים את מרכזיית הטלפונים, תופסים את צ'רלי וכולאים אותו יחד עם צ'ינו השוכב בתאו הלום מאלכוהול.
קייטי נמלטת מבית הקפה כשהאופנוענים דולקים אחריה באופנועיהם ומנסים לתקוף אותה. ג'וני מציל אותה ומביא אותה המומה לפאתי העיירה שם היא המביעה את רגש האהבה אליו אבל הוא דוחה אותה. היא בורחת מהמקום וג'וני אחריה. אזרח שעובר חושב שהיא בורחת מניסיון תקיפה.
בינתיים מגיעים שוטרים והשריף המחוזי וביחד עם מתנדבים הם משחררים את צ'רלי ורודפים אחרי ג'וני. ג'וני מצליח להגיע לאופנוע שלו ודוהר לעבר חבריו בכיכר העיירה אך אחד האזרחים זורק עליו לום. ג'וני נאלץ לנטוש את האופנוע שלו שממשיך הלאה והורג את ג'ימי הקשיש בבית הקפה.
השריף המחוזי עוצר את ג'וני ומאשימו ברצח אבל קייטי מעידה שזו הייתה תאונה ולא פעולה מכוונת והשריף משחרר אותו. ג'וני עוזב את העיירה עם חבריו אולם למחרת הוא חוזר לבית הקפה, מעביר לה בחיוך ובשתיקה את הפסל הגנוב ועוזב.
המשטרה הבריטית
לוח צבעים (פלטה)
שדר (כוכב)
שֶדָר (מערבית: صدر - סאדר - "בית החזה" נקרא לפעמים גם שדיר או שאדר) או α בקסיופאה הוא בדרך כלל הכוכב הבהיר ביותר בקבוצת הכוכבים קסיופאה, אך הכוכב המשתנה γ בקסיופאה עולה עליו בבהירותו מדי פעם. הכוכב נמצא בתחתית האסטריזם בצורת האות W שמהווה את החלק הבולט של קבוצת הכוכבים.
תכונות.
שדר הוא ענק כתום מסוג ספקטרלי K0 III, מסתו אינה ידועה בוודאות, אך מעוצמת ההארה היא מוערכת בכ-4–5 מסות שמש, רדיוסו כ-42 רדיוסי שמש - כמחצית מרדיוס המסלול של כוכב חמה, טמפרטורת פניו כ-4,700 קלווין והוא מאיר בעוצמה של פי 535 מעוצמת ההארה של השמש באור נראה, אך בשל טמפרטורת פניו הנמוכה יחסית חלק משמעותי מקרינתו היא בתחום התת-אדום. זהו אחד הכוכבים הבודדים שהצליחו לצפות בו באופן ישיר בהתעממות השוליים - תופעה אופטית שבה שולי הכוכב נראים עמומים יותר ממרכזו.
בשנת 1867 דווח שבהירות נראיתו של שגר משתנה בין דרגות בהירות 2.2 ו-2.8 באופן בלתי סדיר ובשל כך הכוכב מופיע ככוכב משתנה ברשימות שונות, אך תצפיות לאורך המאה ה-20 לא גילו כל השתנות משמעותית בבהירותו והסיבה לתוצאות החריגות במאה ה-19 אינה ידועה.
אלפא בקסיופאה
רדיפת הלהט&quot;ב בגרמניה הנאצית
רדיפות ההומוסקסואלים במלחמת העולם השנייה
אוטוביאנקי פרימולה
אוטוביאנקי פרימולה (באיטלקית: Autobianchi Primula) היא מכונית סופרמיני מתוצרת יצרנית כלי הרכב האיטלקית אוטוביאנקי אשר יוצרה בין השנים 1964–1970.
מבנה.
מנוע דגם ה"אוטוביאנקי פרימולה" נלקח מפיאט 1100 דגם D (בין השנים 1964–1968), ומשנת 1968 המנוע נלקח מפיאט 124. לדגם הייתה הנעה קדמית (עבור פיאט זה היה הדגם הראשון מסוג זה), מנוע רוחבי, מצמד הידראולי, ארבעה בלמי דיסק וכן דלת אחורית (בדגמי 3 דלתות האצ'בק - היו שתי דלתות נוסעים ודלת מטען).
בשנת 1969 התחילה חברת אוטוביאנקי לייצר את דגם הסופרמיני "אוטוביאנקי A112", ואת דגם הסדאן אוטוביאנקי A111.
ב-1969 הועברה אוטוביאנקי לחטיבת לנצ'יה של פיאט.
אוטוביאנקי פרימולה זכתה במקום השני, בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 1965.
איצטדיון סן מאמס החדש
הגדת הרבי מחב&quot;ד
הגדת הרבי מחב"ד (שמה המלא: הגדה של פסח - עם לקוטי טעמים ומנהגים) היא הגדה של פסח שמהדורתה המקורית נכתבה ונערכה על ידי הרב מנחם מנדל שניאורסון, והודפסה לראשונה בשנת תש"ו. ההגדה כוללת מקורות לנוסח ההגדה של חב"ד שערך רבי שניאור זלמן מליאדי בסידורו, טעמים לנוסח שבחר, מנהגי חב"ד ומנהגי 'בית הרב' בנוסף לפירוש ההגדה - מציאת מקורות, ביאורי קטעים, דקדוקי נוסח, ענייני חג הפסח ועוד.
על ההגדה.
ההגדה יצאה לאור לראשונה בסביבות חג הפסח תש"ו. בהוצאה הראשונה הכילה ההגדה ארבעים ושבעה עמודים. גוף ההגדה בא בעמוד הימני וממולו ה'לקוטים' והמנהגים. במשך כל כמה שנים יצאה לאור מחדש בהוספת קטעים חדשים להגדה. ההוספות שולבו בסוף הספר. בשנת תשל"ג, שולבו ההוספות בתוך גוף ההגדה.
במהלך השנים - לאחר שהצטברו ביאורים רבים, גם בשיחותיו של הרבי על ההגדה. יצאה לאור ההגדה, עם הוספת 'ביאורים' מתורתו של הרבי. הוצאה זו אף קיבלה שם חדש "הגדה של פסח - עם לקוטי טעמים מנהגים וביאורים".
ההגדה הודפסה גם במהדורה עם פענוח מראי המקומות על מנת שהקורא יוכל ללמוד את ההערות בלי לפתוח את הספרים. הוצאה זו נקראת "הגדת הרבי".
בקובצי הערות וביאורים של חסידי חב"ד, מרבים לעסוק בדיון בדברי הרבי בהגדה ומדקדקים בכל מילה שבה.
הרב שלמה יוסף זוין כתב עליה .
החוקר והבלשן מאיר מדן כתב: .
בשנת תשמ"ו נדפסה ההגדה בשני כרכים, בכרך הראשון נדפס ההגדה עם 1. מנהגי חג הפסח מספר המנהגים - מנהגי חב"ד. 2. מילואים ללקוטי טעמים ומנהגים - ליקוטי מכתבים שיש בהם ביאורים על נוסח ההגדה. 3. פירושים וביאורים על ההגדה. בכרך השני נוספו שיחות ומכתבים מהרבי הקשורים לחג הפסח, שיחות שאמר הרבי על סיום מסכת פסחים ועוד.
מבנה ההגדה.
רבי מנחם מנדל שניאורסון קרא לביאורו להגדה 'ליקוטי טעמים ומנהגים', מכיוון שהם בעיקר ליקוטי רעיונות מספרי הלכה והגדות בקשר להלכות הפסח והגדה, ומנהגים על סדר הפסח ובראשם:
דוגמה אחת לקטע בהגדה, בו מבאר הרבי את 'מנהגנו', ובעיון נוסף נראה כי מתחדשים כאן כמה וכמה מנהגים שקודם לכן לא היו ידועים:
הבן שואל מה נשתנה. מנהגנו אשר השואל מקדים לאמירתו מה נשתנה: טאטע איך וועל בא דיר פרעגען פיר קשיות: – וגם אם אין לו אב אומר כן – וממשיך: מה נשתנה כו' הלילות. וואס איז אנדערש די נאכט פון פסח פון אלענעכט פון אגַאנץ יָאר. דיערשטע קשיא איז שבכל הלילות אין אנו כו' שתי פעמים, אלע נעכט פון אגַאנץ יָאר כו' צוויימָאל איין מָאל כרפס אין זַאלץ מווַאסער דעם צווייטען מָאל מרור אין חרוסת. די צווייטע קשיא איז שבכל הלילות וכו'.
תרגום: אבא אשאל אותך ארבע קושיות - מה נשתנה לילה הזה מכל הלילות. הקושיה הראשונה היא: שבכל הלילות אין אנו מטבילין אפילו פעם אחת הלילה הזה שתי פעמים, פעם אחת את הכרפס במי מלח ופעם שנייה את המרור בחרוסת. הקושיה השנייה היא: שבכל הלילות
לאחר אמירת מה נשתנה כנ"ל על ידי הקטן שבמסובים – נהג כ"ק מו"ח אדמו"ר לחזור ולאמור – בלחש – מה נשתנה כו' (עם הקדמה הנ"ל) והעתקתה.
הרבי בחר בתרגום הקטע הראשון של ה'מה נשתנה' ולא בכדי. כך יש בידינו את כל חידושי המנהגים הנוגעים ל'מה נשתנה':
אוטוביאנקי סטאלינה
אוטוביאנקי סטלינה (באיטלקית: Autobianchi Stellina) היא מכונית ספורט קטנה, 2 מושבים, מתוצרת יצרנית כלי הרכב האיטלקית אוטוביאנקי אשר יוצרה בין השנים 1963–1965.
סך הכול יוצרו 502 יחידות.
ב-1968 השתלטה חברת פיאט לחלוטין על חברת אוטוביאנקי.
ב-1969 הועברה אוטוביאנקי לחטיבת לנצ'יה של פיאט.
ואסקז
ג'ון דייוויס (קצין)
ג'ון מ. דייוויס (באנגלית: Jon M. Davis) הוא קצין אמריקאי בדימוס בדרגת לוטננט גנרל, בתפקידו האחרון שירת כסגן מפקד לענייני תעופה של חיל הנחתים.
ביוגרפיה.
דייוויס נולד באורצ'רד פארק שבמדינת ניו יורק. למד לתואר ראשון בקולג' אלגייני שבפנסילבניה והצטרף לתוכנית הכשרת מפקדי המחלקות של חיל הנחתים. תחילה היה בתוכנית לקציני חי"ר אך בשנתו האחרונה בקולג' הועבר לתוכנית הכשרת קציני תעופה.
סיים קורס טיס בספטמבר 1982 ושובץ בטייסת 203 להכשרה על מטוסי AV-8A הרייר. שירת כטיס הרייר בטייסת 231, כמדריך טיסה בטייסת 203 וקצין מבצעים בטייסת 223. בשנים 1988–1991 שירת בחיל האוויר המלכותי במסגרת תוכנית חילופי קצינים, הוא עבר אימונים באנגליה והוצב בגוטרסלו שבגרמניה בטייסת 3 של חיל האוויר המלכותי. בשנים 1991–1994 שירת כמדריך בטייסת האימונים הראשונה של פיקוד האימונים וההדרכה של חיל הנחתים באריזונה.
בשנים 1998–2000 פיקד על טייסת 223. במהלך מלחמת עיראק שירת כעוזר קצין אג"ם של כנף הנחתים השלישית. ב-2003 מונה לסגן מפקד טייסת האימונים הראשונה וב-2004 מונה למפקדה. במהלך שירותו בתפקיד זה הוצב בעיראק כמפקד גף בכנף הנחתים השלישית. בשנים 2006–2008 שירת כסגן מפקד המפקדה המשותפת ללוחמת רשת בפיקוד האסטרטגי של ארצות הברית. ב-2008 מונה לעוזר הסגן לענייני תעופה במטה חיל הנחתים.