ובסוף שירת דוד נכתב:
השירה הראשונה בספר שמואל היא שירת חנה והשירה האחרונה בו היא שירת דוד.
עונת 2004/2005 בליגת העל בכדורסל
עונת 2004/2005 בליגת העל בכדורסל הייתה העונה ה-51 של תחרות ארצית בישראל והעונה החמישית של ליגת העל. הליגה כללה 12 קבוצות. מתכונת העונה הייתה זהה לעונה הקודמת. העונה הסדירה כללה 22 מחזורים, כאשר כל הקבוצות נפגשו פעמיים. שמונה הראשונות הועלו לסדרות רבע הגמר. לאחר מכך בין הקבוצות המנצחות נערכו משחקי בבית חצי הגמר, כאשר לכל קבוצה היו 6 משחקים. הגמר נערך בסדרה של טוב מ-5 כאשר המנצחת בסדרת הגמר זוכה באליפות. 4 האחרונות המשיכו להתמודד ביניהן במסגרת הפלייאוף התחתון כאשר כל קבוצה פגשה את האחרת בבית ובחוץ לקביעת היורדות.
על ניצחון במשחק הוענקו שתי נקודות ונקודה בודדת הוענקה על ההפסד במשחק. לליגה העליונה עלתה מכבי פתח תקווה.
העונה הסדירה החלה ב-26 באוקטובר 2004 הסתיימה ב-27 במרץ 2005. לאחר הפלייאוף, העונה הסתיימה בניצחון של מכבי תל אביב בפעם ה-12 ברציפות ובפעם ה-45 בתולדות המועדון.
בהתאם לתוצאות העונה מכבי פתח תקווה ומ.כ. חיפה/נשר ירדו ליגה.
פלייאוף.
בית חצי הגמר.
בבית חצי הגמר נערכו 6 מחזורים וכל הקבוצות שעלו לבית חצי הגמר נפגשו פעמיים.
רינלדו קאפלו
רינלדו "דינדו" קאפלו (באיטלקית: Rinaldo "Dindo" Capello; נולד ב-17 ביוני 1964) הוא נהג מרוצי מכוניות מקצועני לשעבר מאיטליה.
במהלך קריירת המרוצים שלו זכה קאפלו 3 פעמים במרוץ 24 השעות של לה מאן ו-5 פעמים במרוץ 12 השעות של סברינג.
קריירה.
קאפלו נולד ב-17 ביוני 1964 בעיר אסטי באיטליה. את קריירת המרוצים שלו החל בשנת 1976 במרוצי הקארטינג. את המעבר לקטגוריית המכוניות החד מושביות ביצע בשנת 1983 כאשר החל להשתתף בפורמולה פיאט-אבארת'. בשנת 1990 רשם קאפלו הישג נאה לאחר שזכה באליפות הסופר-טוריסמו האיטלקית כאשר נהג במכונית פולקסווגן גולף. בשנת 1996 זכה בתואר זה שוב הפעם כאשר נהג במכונית האאודי A4. את הפריצה הגדולה שלו ביצע בשנת 1997 לאחר שזכה במרוץ הסיבולת היוקרתי 6 השעות של וללונגה באיטליה כאשר שוב נהג במכונית הפולקסווגן גולף.
בשנת 1998 השתתף קאפלו לראשונה במרוץ 24 השעות של לה מאן כאשר נהג עבור קבוצת גולף-דווידוף במכונית המקלארן F1.
בשנת 1999 חתם קאפלו בקבוצת אאודי ונהג עבורה בשנה זו במרוץ לה מאן אותו סיים במקום הרביעי במכונית האאודי R8R. בשנת 2000 השיג קאפלו את הפודיום הראשון שלו במרוץ לה מאן לאחר שסיים יחד עם צוות הנהגים השותפים לו במקום השלישי במכונית האאודי R8 (מרוצים) החדשה של החברה.
בשנת 2003 רשם את הישגו הגדול ביותר בקריירת המרוצים שלו לאחר שזכה בניצחון בכורה במרוץ לה מאן כאשר התחרה עבור קבוצת בנטלי לצד הנהגים טום קריסטנסן וגיא סמית'. בשנה שלאחר מכן זכה שוב במרוץ הפעם תחת קבוצת אאודי, ובשנת 2008 רשם ניצחון נוסף במרוץ כאשר נהג במכונית האאודי R10 לצד הנהגים השותפים טום קריסטנסן ואלן מקניש.
אשדות יעקוב
עונת 2005/2006 בליגת העל בכדורסל
עונת 2005/2006 בליגת העל בכדורסל הייתה העונה ה-52 של תחרות ארצית בישראל והעונה השישית של ליגת העל. הליגה כללה 11 קבוצות עקב כך שמ.ס. רמת אפעל ויתרה על העלייה לליגת העל. שיטת הפלייאוף בסדרות בוטלה ובמקומה הונהגו שני שינויים: סיבוב שלישי נוסף לעונה הרגילה ובסיומו ארבע הראשונות העפילו לפיינל פור. זו הייתה הפעם הראשונה בהיסטוריה של הכדורסל הישראלי בה אליפות המדינה הוכרעה בשיטת הפיינל פור.
על ניצחון במשחק הוענקו שתי נקודות ונקודה בודדת הוענקה על ההפסד במשחק. לליגה העליונה עלתה עירוני רמת גן.
העונה הסדירה החלה ב-23 באוקטובר 2005 הסתיימה ב-31 במאי 2006. העונה הסתיימה בפיינל פור בניצחון של מכבי תל אביב בפעם ה-13 ברציפות ובפעם ה-46 בתולדות המועדון.
בהתאם לתוצאות העונה הפועל חיפה/רמת השרון ירדה ליגה.
אמל (פירושונים)
הקורפוס ה-51 (ורמאכט)
הקורפוס ה-51 (בגרמנית: LI. Armeekorps) היה קורפוס של הורמאכט שלחם במלחמת העולם השנייה.
היסטוריה.
הקורפוס הוקם ב-25 בנובמבר 1940, וכמפקדו מונה הנס-וולפגנג ריינהרד. במהלך המערכה בבלקן לחם הקורפוס כחלק מהארמייה השנייה, ואף לחם במערכה על יוון. במהלך מבצע ברברוסה לחם הקורפוס בתחילה כעתודת קבוצת ארמיות דרום, ולאחר מכן כחלק מהארמייה השישית, עימה לחם בקרב קייב ובקרב חרקוב הראשון. ב-8 במאי 1942 מונה ולטר פון זיידליץ-קורצבאך למפקד הקורפוס ה-51, ולחם עמו במתקפת הקיץ הגרמנית, ולאחר מכן לחם עמו בקרב סטלינגרד. ב-31 בינואר 1943 נכנע הקורפוס יחד עם כל שרידי הכוחות שהיו בכיס הדרומי בסטלינגרד וחייליו נלקחו לשבי.
בהמשך המלחמה הוקם הקורפוס מחדש כקורפוס הררי, שלחם באיטליה בקרבות השונים.
סדר הכוחות.
המערכה בבלקן.
במערכה בבלקן כלל הקורפוס את היחידות הבאות:
מבצע ברברוסה.
במבצע ברברוסה כלל הקורפוס את היחידות הבאות:
קרב סטלינגרד.
בקרב סטלינגרד כלל הקורפוס את היחידות הבאות:
הקורפוס ההררי ה-51 (ורמאכט)
הקורפוס ההררי ה-51 (בגרמנית: LI. Gebirgs-Armeekorps) היה קורפוס של הורמאכט שלחם במלחמת העולם השנייה.
היסטוריה.
ב-15 באוגוסט 1943 הוקם הקורפוס בווינה כקורפוס הררי, והועמד תחת פיקוד ולנטין פוירשטיין. בדצמבר 1943 נשלח הקורפוס לאיטליה כחלק מהארמייה ה-14, ולחם עימה בקרב מונטה קאסינו, ולאחר מכן לחם הקורפוס בקרבות השונים באיטליה כחלק מהארמייה העשירית והארמייה ה-14 לסירוגין. בינואר 1945 מונה פרידריך וילהלם האוק למפקד הקורפוס, ופיקד עליו עד סוף המלחמה.
סדר הכוחות.
קרב מונטה קאסינו.
בקרב מונטה קאסינו כלל הקורפוס את היחידות הבאות:
מתקפת האביב של בעלות הברית בצפון איטליה.
במתקפת האביב של בעלות הברית בצפון איטליה כלל הקורפוס את היחידות הבאות:
עונת 2006/2007 בליגת העל בכדורסל
עונת 2006/2007 בליגת העל בכדורסל הייתה העונה ה-53 של תחרות ארצית בישראל והעונה השביעית של ליגת העל. החל מעונה זו כונן החוק "הרוסי" בליגה הישראלית, חוק המחייב שני ישראלים על המגרש בכל עת, ללא קשר למספר הזרים הרשומים בקבוצה. הפועל חולון שעלתה לליגת העל ויתרה על מקומה. הפועל תל אביב לא הצליחה להעמיד קבוצה לליגה ובמקומה הופיעה הפועל גלבוע/עפולה שסיימה במקום השני בלאומית. כתוצאה מכך הליגה כללה 10 קבוצות בלבד. ארבע הראשונות העפילו לפיינל פור.
על ניצחון במשחק הוענקו שתי נקודות ונקודה בודדת הוענקה על ההפסד במשחק. לליגה העליונה עלתה הפועל גלבוע/עפולה.
העונה הסדירה החלה ב-5 בנובמבר 2006 הסתיימה ב-24 במאי 2007. בגמר הפיינל פור ניצחה מכבי תל אביב את הפועל ירושלים 78-80 לאחר שהאחרונה הובילה לכל אורך המשחק. את סל הניצחון קלע ג'יימי ארנולד, 2.2 שניות לסיום וזו הייתה הפעם הראשונה והיחידה במשחק בו מכבי תל אביב הייתה ביתרון. בכך היא זכתה בפעם ה-14 ברציפות ובפעם ה-47 בתולדות המועדון.
בהתאם לתוצאות העונה מכבי גבעת שמואל ירדה ליגה.
פרנק טאוורס
פרנק וינצ'סטר טאוורס (באנגלית: Frank Winchester Towers; 13 ביוני 1917 - 4 ביולי 2016) היה קצין בצבא ארצות הברית, שארגן את מבצע הצלתם של 2,500 יהודים שנכלאו בקרון רכבת שיועד להשמדה במחנה הריכוז טרזיינשטט, באפריל 1945 ("רכבת המוות").
קורות חייו.
טאוורס נולד בבוסטון, וכשהיה ילד עבר עם משפחתו לוורמונט. לאחר סיום לימודיו, החל לעסוק כשמאי ביטוח.
בשנת 1940, גויס תחילה למשמר הלאומי ובהמשך המלחמה עבר לדיוויזיה ה-30 של חיל הרגלים האמריקאי , שם שירת כקצין קישור. במסגרת תפקידו זה נטל חלק במבצעים שונים, בהם הפלישה לנורמנדי בשנת 1944 ובהמשך בקרב על הבליטה.
שחרור היהודים מ"רכבת המוות".
ב-6 באפריל 1945, מספר ימים לפני שחרור מחנה הריכוז ברגן-בלזן, נצטוו כ-2,500 אסירים יהודים להתכונן לעזיבת המחנה. למחרת, יצאו האסירים דרך שערי המחנה והחלו לצעוד כ-10 ק"מ לתחנת הרכבת הסמוכה בעיר צלה (Celle), שם נצטוו לעלות על רכבת שתיקח אותם למחנה הריכוז טרזיינשטט. אנשי האס אס שאבטחו את הרכבת, קיבלו פקודה לפיה אם לא יצליחו להגיע ליעד, עליהם להשמיד את הרכבת ולהטביע את נוסעיה בנהר אלבה.
ב-13 באפריל 1945, לאחר שישה ימי נסיעה עצרה הרכבת ליד הכפר פרסלבן (Farsleben) שבגרמניה, כשברקע נשמעים הדי תותחים. במהלך מבצע של גדוד הטנקים 743, השייך לדיוויזיית חיל הרגלים ה-30, הצליחו האסירים להימלט מהרכבת. טאוורס, במסגרת תפקידו כקצין קישור, פיקד על החלק הלוגיסטי של מבצע ההצלה, במסגרתו גייס אמבולנסים, ג'יפים ומשאיות, ודאג להעביר את האסירים המשוחררים לעיירה הילרסלבן, שם שכן מחנה של חיל האוויר הגרמני. בעיירה הזו הקימו החיילים האמריקאים בית חולים לטיפול ביהודים ששחררו, כשאת הציוד הרפואי והמזון החרימו האמריקאים ממחסנים גרמנים סמוכים.
טאוורס אף השתתף בשיחרור עובדי כפייה יהודים ממחנה "פולטה" בעיר מגדבורג, מחנה-משנה של מחנה הריכוז בוכנוואלד, בו פעל מפעל תחמושת.
לאחר המלחמה.
לאחר המלחמה, חתם טאוורס קבע, והמשיך לשרת בתפקידים שונים בגרמניה עד שהשתחרר בשנת 1950, בדרגת מייג'ור. על פעולותיו השונות במסגרת השירות ועל אומץ ליבו, זכה בפרסים ואותות הוקרה רבים. לאחר שחרורו מהצבא, ניהל חנות מכולת מקומית במשך מספר שנים ואחר כך עבד באוניברסיטת פלורידה, בתפקיד אדמיניסטרטיבי, עד שפרש לגמלאות בשנת 1979.
טאוורס פעל רבות לתיעוד והנצחת קורות מלחמת העולם השנייה ואף עמד, בין היתר, בראש עמותת ותיקי הדיוויזיה ה-30 והקים את ארגון "פרחי הזיכרון", שחבריו מאמצים קברים של חיילים אמריקאים בצרפת. כמו כן, הרצה רבות ברחבי העולם על סיפור הצלת היהודים מהרכבת.