קידוח הוא תהליך חיתוך בעזרת מקדח כדי לייצר קדח עגול בחומרים מוצקים. המקדח הוא כלי חיתוך המבצע את החיתוך תוך כדי סיבוב במהירויות של עד אלפי סל"ד. למקדח רגיל יש ספירלה שמטרתה לאפשר את חליצת השבבים ואת הקרור על ידי הזרמת נוזל לקירור אזור החיתוך.
מאפייני המקדח.
סוג חומר הכלי.
מרבית המקדחים מיוצרים מפלדה מהירה HSS . אולם בקידוח חומרים קשים יש שימוש נרחב בלהבי מתק"ש. בחומרים קשים במיוחד כמו זכוכית משתמשים בכלי יהלום.
מבנה המקדח.
מקדח ספירלי בפרופילים שונים של הספירלה
מקדח ספירלי מפלדה עם קצה חותך ממתק"ש
מקדח מלא ממתק"ש לכל אורכו.
מקדח העשוי בצורת מחזיק עליו מורכבות לוחיות מתק"ש.
מקדח עליו מולחמות לוחיות מתק"ש או יהלום.
מקדח עם ציפוי גרגרי יהלום.
מקדח עם קירור פנימי, לכל אורך המקדח הספירלי יש שני קדחים ספירליים דרכם זורם נול הקירור לנקודת החיתוך.
מקדחים רגילים עם שתי תעלות ויש גם מקדחים עם 3 תעלות.
בחירת סוג המקדח.
בחירת סוג המקדח תלויה במשתנים הבאים: קוטר הקדח, סוג החומר העובד, סוג המכונה, סוג הקירור האפשרי, עומק הקדח, הדיוק הנדרש בקוטר ובמיקום. .
נוזל חיתוך.
נוזל החיתוך מיועד לקרור ושימון אזור החיתוך כדי להשיג : העלאת אורך חיי הכלי, ייעול התהליך על ידי הגברת מהירות החיתוך והגדלת הקידמה בתנועת הכלי, שיפור טיב פני השטח, וקירור החלק המעובד למניעת דפורמציות.
סוגי נוזל החיתוך.
שמן או שמן סינתטי
תערובת של מים ושמן לקבלת אמולסיה
תוספים של חומרים כימיים לשיפור תהליך החיתוך
סוגי אספקת נוזל הקירור.
התזת סילון נוזל לאזור החיתוך
ריסוס ערפל
מריחת משחה על כלי החיתוך
תהליכי בקרה למעקב אחר הקידוח.
מקדח עלול להינזק ולפגום בתהליך החיתוך אם ייגרם לו בלאי לא סביר. שחיקת השפה החותכת של המקדח צפויה וניתנת לחישוב והערכה לשם החלפת המקדח במועד. כדי להבטיח בקרה על התהליך קיימים אמצעים חדישים לבחינת פרמטרים ישירים או עקיפים. הבקרה מבוצעת על ידי דינמומטר לבדיקת כוחות רעידות או מומנטי החיתוך .יש גם חיישן הבודק רעש בזמן השיבוב ומצביע על שחיקת הכלי לשם החלטה על החלפתו.
מיון התהליכים.
קידוח.
קדחים מאופיינים בקצה קוני בתחתית הקידוח כאשר הקדח אטום. בקדח עובר נוצרים גרדים המחוברים לחלק ביציאה.
מרקם פני השטח הקדוח נראה עם סימני חיתוך ספירליים.
קידוחים עשויים להשפיע על תכונותיו המכניות של החומר העובד על ידי יצירת מאמצים שאריתיים סביב פתח התחלת הקידוח. פני השטח לאורך הקדח מקבלים שכבת מאמצים אשר עלולה לסייע להיווצרות קורוזיה וכמו כן לגרום להתפתחות סדקים. כדי להימנע ממצב זה מבצעים פעילות גימור לקדח הראשוני.
במקדח ספירלי השבבים זורמים החוצה דרך התעלות הספירליות. צורת השבב המתקבל אופיינית לסוג החומר ולתכונות ה"עבידות" machinability תכונה זו מגדירה את יכולת החומר לעבור תהליך שיבוב. צורת השבבים יכולה להיות ליצור ספירלות ארוכות או פתיתים קטנים, תלוי בחומר ופרמטרי התהליך. סוג השבבים שנוצר יכול להוות אינדיקטור ליכולת עיבוד החומר, כאשר שבבים ארוכים מצביעים על יכולת יכולת עיבוד טובה של חומר.
במידת האפשר, יש לבצע קדחים בניצב לשטח, כדי להבטיח את דיוק מיקום הקידוח. בקידוח על משטח משופע יכולה להיות הסטה של קצה המקדח שתגרום לסטיה במיקום.
ניתן להתגבר על בעיית הסטייה על ידי האמצעים הבאים:
קידוח מוקדם.
מטרת קידוח מוקדם היא הכנת קדח מוביל לקידוח הסופי. כדי להבטיח את המיקום ולהקל על תהליך הקידוח.
קידוח מרכוז.
מקדח מרכוז הוא כלי שמורכב ממקדח ספירלי קצר ואחריו שקען קוני בזווית 60 °
הקידוח מבוצע בחלק צילינדרי על שני המצחים, כדי לאפשר את דפינת החלק על מחרטה או משחזת בין שני עוקצים קוניים המבטיחים שהחלק מסתובב סביב הציר של הצילינדר.
קידוח מיקרו.
קידוח מיקרו מתייחס לקידוח של חורים בקוטר פחות מ- .קידוח בקוטר קטן מחייב מהירויות מקדח גבוהות ביותר כ־10000 סל"ד ויותר, סיבוב במהירויות אלה עלול לגרום לאי יציבות ורעידות. ומחייב שימוש במחזיקי כלים מאוזנים.
קידוח שיניים.
רופאי שיניים משתמשים מקדחת שיניים שמסובבת מקדח בעזרת טורבינת אוויר דחוס במהירות של עשרות אלפי סל"ד
קידוח בסיוע רטט.
עיקרון העבודה בקידוח זה הוא תנודות ציריות במהלך התקדמות המקדח. כדי לרסק את השבבים ולהקל על סילוקם מאזור העבודה.
ישנן שתי טכנולוגיות עיקריות של קידוח רטט: מערכות רטט עצמאיות ומערכות רטט מאולצות. רוב טכנולוגיות קידוח הרטט עדיין נמצאות בשלב מחקר. במקרה של קידוח רטט עצמאי, נעשה שימוש בתדר העצמי של הכלי כדי לגרום לו לרטוט באופן טבעי תוך כדי חיתוך; התנודות נשמרות על ידי מערכת קפיצית בתוך מחזיק הכלים.
קידוח באינטרפולציה מעגלית.
"בתהליך זה משתמשים בכרסום אצבע בקוטר קטן אשר מבצע תנועה פלניטרית כדי לקבל את הקוטר הנידרש. היתרון בשיטה זו הוא שבעזרת כלי חיתוך אחד ניתן לייצר קדחים במידות שונות ובטיב שטח טוב יותר מקידוח ."
בעת קידוח בחומרים מרוכבים יש סכנה להפרדת שכבות -דלמינציה. בכרסום פלניטרי אין בעיית דלמינציה
פרמטרים בקידוח עמוק.
Deep hole drilling בקידוח רגיל ניתן לקדוח עד לעומק פי 6–8 מקוטר הקדח. ביצוע קידוח עמוק יותר מוגדר "קידוח עמוק" ביצוע קדחים כאלה לדוגמה, קנה תותח או קנה רובה מחייבים שימוש במכונות ובציוד מיוחד. תהליך זה משפר ומבטיח את :
היכולת לבצע קדח ארוך
לחלץ מן הקדח את השבבים.
קבלת קדח בטולרנס הנידרש
השגת הטולרנסים הגאומטריים כמו עיגוליות וישירות.
קבלת טיב שטח טוב
מאפייני התהליך:
סוג המקדח - trapening או gun drill,
מה מסתובב? המקדח או החלק.
נוזל חיתוך מוזרם דרך לב המקדח או מחוצה לו.
סוג המכונה.
שיטת הוצאת השבבים.
סוג נוזל החיתוך -שמן או אמולסיה.
תהליכים חדישים כמו מקדח רוטט לשבירת השבבים.
קידוח עמוק-gun drilling.
קידוח gun drilling פותח במקור לקידוח הקדח בקנה כלי נשק כמו אקדח או רובה. יחס העומק לקוטר יכול להיות גדול אפילו עד 300: 1.
המאפיין העיקרי של קידוח זה הוא שראש החיתוך ארוך מדויק ומשמש כמוביל בהתקדמות המקדח. קידוח זה מאופיין במהירות חיתוך גבוהה ובערכי קידמה נמוכים. מתבצע לרוב במהירות גבוהה ובשיעורי הזנה נמוכים.
למקדח חריץ חיצוני לכל אורכו, זרימת הנוזל מתבצעת דרך קנה המקדח שהוא חלול, והשבבים זורמים החוצה עם הנוזל דרך החריץ החיצוני.
קוטר מקדח זה מ 2מ"מ ועד כ-15 מ"מ.
קדוח עמוק -trepaning.
Trepanning משמש בדרך כלל לקידוח קטרים גדולים (עד ) למקדח Trepanning מחזיק בצורת צינור, ובקצהו ראש חותך. המקדח חותך למידת הקוטר החיצוני ונוזל החיתוך מוזרם ברווח בין המקדח לקדח. והנוזל עם השבבים חוזר דרך הצינור מחזיק המקדח.
בקידוח קטרים גדולים ניתן לקדוח בצורת צינור ולהשאיר "לב" בצורת גליל. לדוגמה בקידוח לקוטר 100 מ"מ, ניתן יהיה להשאיר גלי פנימי בקוטר 60 מ"מ .
קידוח מינהרות.
קידוח מנהרות מבוצע עם מכונה לכריית מנהרות הוא סוג של קידוח עמוק. כלי הקידוח יכול להיות בקוטר בין מטר אחד ל־18 מטר. הכלי הוא קרון שנע על פסי רכבת. בקידוח מנהרת הרכבת לירושלים הקרון נושא כלי עגול בקוטר 10 מטר והכלי מרסק וטוחן בתנועתו קדימה מעגל בקוטר 10 מטר. חומר הכרייה נאסף בעזרת מערכת מסועים אל קרון שנמצא מאחורי המקדח.
מערכת הבקרה להתקדמות המקדח מבוססת על מערכת ניווט GPS כדי להבטיח שבמנהרה שנקדחת משני כוונים, יהיה מפגש כמתוכנן.
קידוח סלעים.
בקידוח סלעים הקדח מתבצע עם כלי קידוח ארוך אשר בקצהו ראש קידוח. תהליך הקידוח יכול להיות בתנועה סיבובית על ידי מקדח מסתובב או על ידי כלי אשר חודר לסלע על ידי רעידות ומכות. פעולת ניקוז החומר מאזור החיתוך מבוצעת בעזרת סילון מים.
קיימים כלי קידוח מיוחדים אשר יכולים לקדוח חורים בעלי פרופיל מרובע משושה וכדומה .
החומר המעובד.
הפרמטר החשוב ביותר בתהליך קדוח הוא סוג החומר המעובד. בעולם הייצור בכלל ובתעשיית חלקי התעופה בפרט יש כיום סגסוגות עילית שמאופיינות בתכונות מכניות שנשמרות בעמידה בחום.,חומרים אלה מכילים חומרים כניקל טונגסטן ונדיום וכו' אשר מקשים מאוד על היכולת לבצע קידוח.
קידוחים במתכת.
קדוח במכונות CNC
כדי להתגבר על בעיית הצטברות שבבים בין המקדח לקדח, מבוצע נוהל הקדוח במכונת (CNC) שמכיל תפריט שנותן למקדח תנועה עם הפסקות ונסיגה לפינוי השבבים. בדרך כלל מקפידים לא לקדוח על המכונה לעומק גדול מ-5 פעמים קוטר הקדח. ]
קידוחים בעץ.
עץ הוא חומר רך, קידוח בעץ קל ומהיר בהרבה מאשר קידוח במתכת. ואין שימוש בנוזלי קרור.
הנושא העיקרי בקידוח עץ הוא הבטחת קדחי כניסה ויציאה נקיים משברים ומסימני שרפה. זה מתקבל על ידי הקפדה על כלי חיתוך חדים ובזויות החיתוך המתאימות לעץ.
תהליכי גימור לקדחים.
להשלמת גימור הקדח פעילות גימור יכולה להיות:
מכונות לביצוע קידוח.
את הקידוח ניתן לבצע על מכונות רבות ומגוונות
The Battle of Evermore
The Battle of Evermore הוא דואט פולק המושר על ידי רוברט פלאנט וסנדי דני, המופיע באלבום הרביעי וחסר השם של לד זפלין משנת 1971. כלי הנגינה בשיר כוללים גיטרה אקוסטית ומנדולינה.
כתיבה והפקה.
השיר נכתב על ידי ג'ימי פייג' ורוברט פלאנט בהדלי גריינג' בזמן שפייג' התנסה במנדולינה בבעלות ג'ון פול ג'ונס. פייג' הסביר בשנת 1977 כי "השיר 'The Battle of Evermore' נכתב בו במקום על ידי רוברט [פלאנט] ועל ידי. פשוט הרמתי את המנדולינה של ג'ון פול ג'ונס, מעולם לא ניגנתי מנדולינה, ופשוט כתבתי את האקורדים ואת כל היצירה בסשן אחד."