בין השנים 1990 ו-1992 שיחק ויטרו בסיטקום "The New Statesman" בתפקיד פדי או'רורק, שר צללים של מפלגת הלייבור, שכאשר הוא מופיע בציבור הוא מעמיד פנים שיש לו מבטא אירי כדי למשוך את קולות מעמד הפועלים.
בשנת 2000 דיבב ויטרו את הדמות פאולר בסרט האנימציה המצליח "מרד התרנגולים". הדמות היא של תרנגול זקן הטוען שלחם במלחמת העולם השנייה.
חיים אישיים.
ב-1972 התחתן ויטרו עם קתרין קוק. נולדו להם שני ילדים, בת (נולדה ב-1973) ובן (נולד ב-1976). יש לו בן נוסף, מהשחקנית סיליה אימרי - השחקן אנגוס אימרי, שנולד ב-1994.
בנג'מין ויטרו נפטר ב-28 בספטמבר 2017 בגיל 80.
בנג'מין ויתרו
פולן (פירושונים)
אליפות אירופה בשחייה 2015 (בריכת 25 מטר)
אליפות אירופה העשרים ושתים בשחייה (בריכת 25 מטר), נערכה במכון וינגייט שבנתניה, ישראל, בין 2 ל-6 בדצמבר 2015. האליפות כללה תחרויות שחייה, בבריכת 25 מטר, בעלת 10 מסלולים בעומק של 3 מטר, בהשתתפות 500 שחייניות ושחיינים מ-48 מדינות ב-40 משחים שונים (17 משחים אישיים לנשים ולגברים, 4 משחי שליחים לנשים ולגברים ו-2 משחי שליחים משולבים שכל אחד מהם כלל שתי שחייניות ושני שחיינים).
בפגישה עם ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו אמר פאולו בארלי:
שיאי עולם.
2 בדצמבר
4 בדצמבר
שיא עולם לנוער.
4 בדצמבר
שיאי אירופה.
4 בדצמבר
6 בדצמבר
ישראל באליפות אירופה בשחייה.
מדליות.
46 שחיינים (18 שחייניות ו-28 שחיינים) ייצגו את ישראל באליפות אירופה בשחייה (בריכת 25 מטר) שקבעו 21 שיאים ישראליים חדשים.
קריסת כלבו סמפונג
קריסת כלבו סמפונג בעיר סיאול בירת קוריאה הדרומית התרחשה ב-29 ביוני 1995. מחציתו של בניין חנות כלבו בעל חמש קומות קרסה תחתיה עקב ליקויי בנייה, לאחר שהמבנה לא פונה למרות שהתגלו בו סדקים. באסון נספו 502 אנשים ונפצעו 937. היה זה האסון החמור ביותר בימי שלום בתולדות המדינה ואסון הקריסה החמור ביותר עד לקריסת מבני מרכז הסחר העולמי בניו יורק לאחר פיגועי 11 בספטמבר.
הקריסה.
בניין הכלבו נבנה בשנים 1987–1989 ונפתח לקהל ב-1990. במשך שנות קיומו ביקרו בו כ-40 אלף איש ביום.
תקרת הקומה החמישית במחציתו הדרומית של המבנה החלה לקרוס ב-29 ביוני 1995 בשעה 17:52, בעת שהכלבו היה הומה בקהל קונים גדול במיוחד. בעקבותיה התמוטטו כל הקומות שתחתיה וקברו תחתיהן את קהל הקונים ששהה בו.
כוחות הצלה חשו לאתר וציוד הצלה כבד לפינוי ההריסות הובא למקום. בשל חשש לקריסת יתר חלקי המבנה כמעט והופסק בתחילתו החיפוש אחרי ניצולים, אך הוא נמשך לאחר חיזוק השרידים בכבלי מתכת. הניצולה האחרונה מהכלבו, בת 19, חולצה מהריסותיו 17 ימים לאחר הקריסה.
בנוסף לאבדות בנפש הסבה ההתמוטטות נזק לרכוש בשווי של 216 מיליון דולר.
האסון גרם לזעם רב בציבור הקוריאני שהביא להפגנות המוניות.
לאחר האסון.
חקירת האסון.
בתחילה היה חשש שהתפוצצות גז או פעולת טרור של קוריאה הצפונית הביאו לקריסת הבניין, אך אפשרויות אלו נשללו במהרה.
חקירת האסון העלתה מספר רב של פגמים וליקויים שנפלו בבניין במהלך בנייתו וקיומו וביום האסון עצמו:
האסון חשף שחיתות נרחבת ונטילת שוחד בקרב עובדי עיריית סיאול שהיו ממונים על אכיפת תקני הבנייה בעיר והביא לבחינה מחדש של תקנים אלו.
העמדה לדין ופיצויים.
בעקבות האסון הועמדו מספר אישים לדין - בעל הכלבו לי ג'ון, בנו ועובדים של הכלבו וכן מספר עובדי עירייה שנטלו שוחד כדי להעלים עין מהבנייה הלקויה של המבנה. הם הורשעו בעבירות שונות ונדונו לעונשי מאסר. לי ג'ון נדון ל-10.5 שנות מאסר שהופחתו לשבע לאחר ערעור שהגיש. הוא מת מספר חודשים לאחר שחרורו מהכלא, כתוצאה מסיבוכים של סוכרת, לחץ דם גבוה ומחלת כליות.
בעקבות האסון נפסקו לנפגעיו פיצויי נזיקין בסכום כולל של כ-350 מיליון דולר.
האסון זכה לסיקור במסגרת מספר תוכניות טלוויזיה, לרבות פרק בסדרה שניות מאסון.
אתר האסון פונה מהריסות ונותר ריק עד שנת 2000. לאחר מכן נבנה עליו מבנה מגורי יוקרה, שהושלם ב-2004.
נולד (מוקצה)
ההתקפה על תחנת הרדיו בגלייביץ
Intel Security
טיסה 9268 של מטרוג'ט
טיסה 9268 של מטרוג'ט הייתה טיסה בקו שארם א-שייח'-סנקט פטרבורג שהתרסקה ב-31 באוקטובר 2015 בחצי האי סיני עקב התפוצצות מטען חבלה שהוטמן בה על ידי מחבלים, פעילי מחוז סיני של המדינה האסלאמית. כל 224 נוסעי המטוס, מדגם איירבוס A321, נספו. זהו אסון התעופה הכבד ביותר במצרים, ואסון התעופה הכבד ביותר במטוסי משפחת איירבוס A320.
ההתרסקות.
המטוס, של חברת קוגלימאביה (תחת שם המותג מטרוג'ט) הרוסית, היה בן 18 שנים, צבר כ-56,000 שעות טיסה בכ-21,000 טיסות. הוא היה בבעלותה של חברה אירית, והושכר במאי 2012 לחברת קוגלימאביה. היו בו 217 נוסעים ו-7 אנשי צוות. צוות המטוס ו-214 מנוסעיו היו רוסים, ושלושה נוסעים היו אוקראינים. מרבית הנוסעים היו תיירים.
המטוס המריא ב-05:51 בבוקר שעון קהיר מנמל התעופה הבינלאומי שארם א-שייח', וב-06:20 נעלם ממסכי המכ"ם. המטוס התפרק בעודו באוויר ושבריו התפזרו על שטח נרחב. מטוס של חיל האוויר המצרי מצא את המטוס המרוסק כ-50 ק"מ דרומית לכפר אל-חסנה, מצפון מזרח לנח'ל.
בעקבות ההתרסקות.
לנוכח החשד שעלה לכך שהמטוס התרסק כתוצאה מפצצה שהוטמנה בו, הודיעו חברות התעופה אייר פראנס ולופטהנזה שיימנעו מלטוס בשמי סיני עד לבירור סיבת ההתרסקות, ובעקבותיהן קיבלו חברות תעופה נוספות החלטה דומה. ב-6 בנובמבר הורה ראש ממשלת בריטניה, דייוויד קמרון, על השעיית הטיסות מבריטניה לסיני, ורוסיה הודיעה על השעיית טיסות למצרים בעקבות החשד שבמטוס הוטמנה פצצה, בינואר 2018 הודיעה רוסיה על חידוש הטיסות בין מצרים לרוסיה, חברת איג'יפטאייר הודיעה על חידוש הטיסות בקו קהיר - מוסקבה.
בעקבות השעיית הטיסות לבריטניה ולרוסיה נותרו בשארם א-שייח' רבבות תיירים בריטים ורוסים ללא יכולת לשוב לארצם. כעבור ימים אחדים הפעילו מדינות אלה טיסות להחזרת התיירים לארצם.
הגורם להתרסקות.
"מחוז סיני של המדינה האסלאמית" טען שאנשיו הפילו את המטוס, אך שר התחבורה הרוסי, מקסים סוקולוב, הודיע שטענה זו אינה נכונה. הוא, ודוברי הממשל המצרי, התבססו על כך שהמטוס היה בגובה 12,000 מטר, שהוא גובה שמחוץ לטווח של טילי נ"מ פשוטים שנמצאים בידי "מחוז סיני", וכן על עובדת התבקעות המטוס לשניים עוד בשהייתו באוויר, שאינה אופיינית למטוס שנפגע מטיל.
ב-2 בנובמבר, פרסמו מומחים לחקר התרסקויות מטוסים חוות דעת שבה הם מאשימים את המצרים בטיוח החקירה כדי שלא לפגוע בתיירות. הם טענו שייתכן שהמטוס אכן הופל על ידי המדינה האסלאמית, אומנם לא על ידי טילי נ"מ כפי שהמצרים סברו בתחילה ושללו, אלא במטען שהועלה למטוס. רק כך אפשר להסביר את התבקעות המטוס לשניים. כעבור יומיים, אישרו גורמי מודיעין בארצות הברית שזהו התרחיש הסביר ביותר. פורסמה הערכה של חוקרים בריטים, המתבססת על יירוט תשדורות של אנשי המדינה האסלאמית, המטוס הופל באמצעות פצצה שהוטמנה בתא המטען. ההודעה הבריטית על כך נעשתה בעת ביקורו של נשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי בבריטניה, והעמדה הבריטית גררה תגובות נזעמות במצרים וברוסיה. גם בארצות הברית התפרסם מידע מודיעיני בדבר תשדורות של אנשי המדינה האסלאמית בסיני המעידות על הפלת המטוס באמצעות פצצה. במצרים המשיכו אמצעי התקשורת בגישה שהטענות על פיגוע הן מזימה שנועדה לפגוע במצרים. ב-17 בנובמבר הודיעה רוסיה רשמית שהמטוס הופל בידי המדינה האסלאמית, עקב מציאת שרידי חומר נפץ בין שברי המטוס. בניגוד להודעות אלה, ב-14 בדצמבר הודיעה מצרים כי אין ראיה לפעילות טרור או לפעילות פלילית שגרמה להתרסקות המטוס.
רוסיה הכריזה על פרס בסך 50 מיליון דולר, שיינתן למי שימסור מידע שיוביל ללכידת האחראים לפיצוץ המטוס.
טיסה 9268 של קוגלמביה
ממלכת ישראל הצפונית
פאוול פאווליקובסקי
פילזן
בית הכנסת הגדול של פילזן
אפס פלזן
ויקטוריה פילזן
Aus der Tiefen rufe ich, Herr, zu dir, רי&quot;ב 131
Aus der Tiefen rufe ich, Herr, zu dir (בעברית: ממעמקים קראתיך ה'), רי"ב 131, היא קנטטה שהלחין יוהאן סבסטיאן באך. הוא הלחין אותה בהיותו במילהאוזן בשנת 1707 או 1708, והיא אחת משתי הקנטטות המוקדמות שלו שידוע עליהן (האחרת היא אקטוס טרגיקוס). הטקסט מבוסס על מזמור ק"ל מספר תהלים.
היסטוריה ומילים.
בסוף דפי התווים הוסיף באך הערה לפיה הקנטטה נכתבה על פי הזמנתו של העומד בראש כנסיית מריה הקדושה במילהאוזן, גאורג כריסטיאן אילמר (Georg Christian Eilmar). הערה זו מאפשרת לקבוע שבאך הלחין אותה בעת ששהה בעיר, בה עבד כנגן עוגב בכנסייה אחרת שם, כנסיית דיוי בלאסי (Divi Blasii).
מזמור ק"ל עליו מבוסס הטקסט הוא אחד משישה מזמורי תהלים שמכונים "מזמורי סליחות" בנצרות כי הם עוסקים בחרטה על חטאים. האירוע שלכבודו הוזמנה הקנטטה אינו ידוע, אולם אופייה מרמז על טקס חזרה בתשובה. יש המקשרים זאת עם שרפה גדולה שהתחוללה בעיר במאי 1707, ומשערים שהקנטטה נכתבה לאירוע זיכרון לנספים. שם הקנטטה הוא האינציפיט של הפרק ובין פסוקי הפרק משובצים קטעים ממזמור לותרני שנכתב על ידי ברתולומיאוס רינגוואלדט ב-1588 ומושרים כליווי לסולנים בסגנון קנטוס פירמוס. חלקים מהמזמור הזה שימשו את באך בקנטטות נוספות (113, 168, 334).
מבנה והרכב מבצע.
הקנטטה נכתבה עבור שני סולנים, טנור ובס ומקהלה בת ארבעה קולות. הכלים המשתתפים הם אבוב, בסון, כינור, שתי ויולות ובאסו קונטינואו. לקנטטה חמישה חלקים:
הקלטות.