כדי להבטיח מעקב חניה 24 שעות ביממה כאשר יש מגבלת נפח אחסון, ניתן להשתמש בגלאי תנועה להקלטה, רק כאשר מתגלה אדם או רכב המתקרב, על מנת לחסוך בכוח ובאמצעי אחסון.
ניתן לכלול מערכת סיוע לנהגים מתקדמת ADAS ושמירת מיקום החנייה.
חיישן G.
מצלמות רכב עם חיישן G מבטיחות שהמצלמה תצלם הקלטות נפרדות.
גלאי רדאר.
גלאי רדאר המשולב במצלמה מגיב לרדארים של המשטרה, ומזהיר את הנהג על ידי אות קולי.
מסך.
מצלמות רכב מסוימות כוללות מסכי מגע.
SD, לוויין ואלחוטי.
מצלמות רכב בדרך כלל משתמשות בכרטיסי MicroSDHC או MicroSDXC ברמה 10 ומעלה, בדרך כלל זיכרון פנימי של 16 ג'יגה-בתים ומעלה, או בזיכרון פנימי כדי לשמור וידאו.
יכולת הטבעה של קואורדינטות GPS כלולה ברוב מצלמות הרכב (חלקם זקוקים לאנטנת GPS חיצונית, אולם מערכות אחרות של מצלמות רכב כוללות GPS מובנה), ואחרות כוללות ניווט GPS (מקוון או לא).
מצלמות רכב מסוימות כוללות קישוריות Wi-Fi, בלוטות' ו-4G .
עבור בלוטות' ופקודות הקלטה קולית, מיקרופון מובנה כלול.
מצלמה משולשת 4G (המכונה גם עדשות משולשות ומצלמות תלת-כיווניות) על המראה האחורית הופכות לזמינות יותר (2 מצלמות קדמיות - אחת כ-170 מעלות עד לרמת שיא, 360 מעלות לצדדים ודלתות ומצלמה אחורית) .
4G משמש לשליחת הודעות, שיחות, תמונות וסרטוני וידאו במצב מעקב חניה. בדרך כלל מצלמת 360 מעלות שנייה משמשת לתיעוד הצדדים הקדמיים של החלונות של המכונית ופנים המכונית.
כמו כן, 4G משמש לשליחת הודעה כאשר רמת הסוללה ברכב נמוכה.
חיווט.
מצלמות רכב פועלות בדרך כלל באמצעות מערכת החשמל של הרכב, וממירות את 13.8V למחבר USB 5V. ניתן לחבר את מצלמות הרכב דרך שקע מצית הסיגריה, או לחשוף ישירות למערכת החשמל, ולשחרר את שקע החשמל לשימושים אחרים.
תרבות.
מצלמות רכב נפוצות ברוסיה כשומרות מפני שחיתות משטרתית והונאות ביטוח , שכן הן מספקות ראיות נוספות. הן נקראו "בכל מקום" ו"אובססיה מקוונת", והיו כל כך נפוצות עד כי צילומי מצלמת רכב היו הקטעים הנפוצים ביותר של פגיעת המטאור ברוסיה (2013) בפברואר 2013, שתועד מתריסר זוויות לפחות. סרטונים רבים המראים התרסקות רכב וכלי טיס, שיחות קרובות וניסיונות להונאת ביטוח הועלו לאתרי שיתוף חברתיים כמו יוטיוב, פייסבוק, טוויטר, יאנדקס ואתרים אחרים.
בבריטניה, מכירות מצלמות הרכב זינקו בשנת 2015, שהיה שיא בצמיחה בצריכת מוצרי אלקטרוניקה, כאשר המכירות עלו ב-395%.
בסין, מצלמות רכב היו ידועות היטב בגלל אירוע דרמטי של זעם בכביש.
מצלמות רכב גם לכדו תאונות אוויריות רבות, כגון טיסה 102 של נשיונל איירליינס בשנת 2013 וטיסה 235 של טרנס-אסיה איירווייז בשנת 2015.
חוקיות.
בעוד שמצלמות רכב צוברות פופולריות כדרך להגנה מפני עיוות עובדות, הן מושכות גם עמדות שליליות בנוגע לדאגות פרטיות. הדבר בא לידי ביטוי בחוקי מדינות שונות בדרכים שונות ומנוגדות.
השימוש במשטרה.
מחלקות משטרה משתמשות במצלמות רכב ברכבי המשטרה כדי לאסוף ראיות במהלך עצירות תנועה ומרדפי מכוניות. מערכות הפעלה של מצלמות מסוימות ניתנות להפעלה אוטומטית כאשר נורות חירום או צפירה של רכב המשטרה נדלקות. פירוש חוקי חופש המידע אומר שניתן לצלם תמונות בנסיבות מסוימות, וזה יכול להיות כלי חשוב בדיווח על פעולות המשטרה.
הר וקסלר
הר וקסלר (באנגלית: Mount Wexler) הוא הר נישא, שאינו מכוסה קרח ברכס יוז, בהרי המלכה מוד, בשטח חסות רוס, שבאנטארקטיקה.
גובהו של ההר 4,025 מטרים מעל פני הים; והוא ההר הגבוה ביותר ברכס יוז.
ההר ממוקם 5 קילומטרים צפונית - צפון-מערבית מהר קפלן.
היסטוריה.
גילוי ההר.
ההר התגלה וצולם מהאוויר על ידי אדמירל המשנה ריצ'רד בירד בטיסתו ב-18 בנובמבר 1929.
ההר נסקר על ידי א. פ. קרארי (A.P. Crary) בעונת המחקר (הקיץ האנטארקטי) 1957–1958.
מקור השם.
שמו של ההר ניתן לו על ידי קרארי.
ההר נקרא על שמו של הארי וקסלר (Harry Wexler), שהיה המדען הראשי מטעם ארצות הברית באנטארקטיקה במסגרת השנה הגאופיזית הבינלאומית בעונת המחקר (הקיץ האנטארקטי) 1957–1958.
לקריאה נוספת.
• Damien Gildea, Transantarctic Mountains - Mountaineering in Antarctica: Travel Guide
יעקב עטיה
יעקב (איקא) עטיה (נולד ב־14 ביולי 1942) הוא אלוף-משנה בדימוס, שרת ביחידה 8200 ובחיל המודיעין. לאחר שחרורו מצה"ל היה סמנכ"ל תפעול באיתוראן, ובהמשך יזם והקים את חברת "סתר יועצי ביטחון ואבטחת מידע", בה הוא מנכ"ל משותף. עוסק בפעילות ציבורית בקרנות להנצחת חללי הטרור.
משפחה.
דור חמישי למשפחת עטיה בארץ ישראל. נולד בתל אביב ליוסף עטיה – מוכר בחנות אופנה, ולרוזה מבית קנזה – עקרת בית. גדל בעיר בת ים.
שרות צבאי.
כנער בן 16, הצטרף בשנת 1958 כחניך בקורס קדם צבאי ביחידה 8200 והוכשר כאלחוטן מאזין ערבית. בהמשך מילא תפקידים מקצועיים ופיקודיים ביחידה 8200 ומפקדת חיל המודיעין.
פיקד על בסיס האזנה ועל יחידת האזנה מרחבית צפון בין השנים 1964 – 1971 כולל מלחמת ששת הימים. במלחמת יום הכיפורים ואחריה (1973 – 1974) מונה למפקד בסיס האזנה קדמי מערבית לתעלת סואץ בג'בל עתקה. ובשנת 1974 שימש כמ"מ מפקד גדוד האזנה נייד ביחידה 8200.
ב-1974–1976, מילא תפקיד ראש ענף איסוף ב אמ"ן מחלקת איסוף. בשנים 1976 – מפקד ענף מקצועות מודיעין בבה"ד 15 1979. בשנים 1979 – 1980 שימש כראש ענף סגל וקצינים ומ"מ ראש מחלקת משאבי אנוש במפקדת קצין מודיעין ראשי.
בשנים 1980–1982 שימש כראש המטה ביחידה 8200, בדרגת אל"ם כולל מלחמת שלום הגליל. בנובמבר 1983 פרש מצה"ל.
קורסים בצה"ל.
בוגר קורס מפקדי פלוגות וקורס קמ"נים מתקדם בשנת 1971. בוגר המכללה לפיקוד ומטה (פו"מ) בשנים 1972/73. בוגר השתלמות מפקדי חטיבות בשרות מילואים 1990.
תפקידים אזרחיים.
בשנים 1983–1988 עבד בחטיבת הקשר של תדיראן בתפקיד ניהול במנהלת פרויקט לשדרוג ציוד הקשר הטקטי בצה"ל.
בשנים 1988–1993 מילא תפקידים בכירים בחברות כלל ביטוח ומגדל חברה לביטוח.
בשנת 1994 מונה לסמנכ"ל תפעול חברת איתוראן לאיתור רכב. והיה בין מקימי החברה במסגרת תדיראן.
בשנת 1997 יזם וייסד את החברה "סתר יועצי ביטחון ואבטחת מידע" ומשמש בה כמנכ"ל.
השכלה.
בעל תואר ראשון בהיסטוריה של המזרח התיכון מאוניברסיטת תל אביב.
בוגר תוכנית למנהלים בבית הספר למנהל עסקים באוניברסיטת תל אביב 1983.
חיים אישיים.
בשנת 1964 נישא לחרמונה ממשפחת ברוור מחיפה, גננת פרטית ותיקה. המשפחה מתגוררת ברמת אפעל. לזוג נולדו 3 ילדים.
הבת הצעירה, ענבר, סטודנטית בפקולטה למדעי הרוח באוניברסיטת תל אביב. נרצחה ב, בערב פורים י"ג אדר תשנ"ו 4 במרץ 1996, הייתה בת 22 במותה. הבת אורית עוסקת בפרסום ושיווק. הבן אסף בעל שליטה בחברת נדל"ן מסחרי.
פעילות ציבורית.
פעיל בקרנות הנצחה לנפגעי הטרור:
קרן ענבר– נוסדה בשנת 1997 במרכז למורשת המודיעין (מל"מ) לעידוד מחקר ומעשה להתמודדות עם טרור. הקרן מעניקה מלגות ופרסים על כתיבה ופרסום של עבודות ומחקרים בתחום חקר הטרור ועל מעשים ראויים לציון, בהתמודדות אל מול הטרור. יו"ר הקרן הוא אלוף דני רוטשילד.
קרן ענבר וטלי – קרן מלגות משותפת באוניברסיטת תל אביב על שם ענבר עטיה וטלי גורדון שנרצחו בפיגוע דיזנגוף סנטר. הוקמה על ידי האוניברסיטה בפקולטות למדעי הרוח ולמדעי החברה, בתרומות שגויסו על ידי קרן הנאמנים של האוניברסיטה בארצות הברית. הקרן מעניקה בטקס שנתי מלגות לסטודנטים מצטיינים.
עוסק בפעילות ציבורית במרכז למורשת המודיעין.
רכס יוז (אנטארקטיקה)
רכס יוז (באנגלית: Hughes Range) הוא רכס הרים גבוה, בהרי המלכה מוד, בשטח חסות רוס, שבאנטארקטיקה.
גאוגרפיה.
הרכס משתרע בכיוון צפון-דרום.
הרכס ממוקם ממזרח לקרחון קניון, בין המפגש בין קרחון ברנדאו וקרחון קלטי שמדרום לרכס, ועד הדום הקרח ג'ובינקו שמצפון לרכס.
לרכס שש פסגות בולטות, שהגבוהה בהן היא הר קפלן (שגובהו 4,230 מטרים מעל פני הים).
הר קפלן (שיא גובהו של הרכס), הוא החמישי בגובהו באנטארקטיקה.
היסטוריה.
גילוי הרכס.
הרכס התגלה וצולם מהאוויר על ידי אדמירל המשנה ריצ'רד בירד בטיסת ב-18 בנובמבר 1929.
מקור השם.
שמו של הרכס ניתן לו על ידי הוועדה המייעצת לשמות אנטארקטיים, לבקשתו של בירד.
הרכס נקרא על שמו של צ'ארלס אוונס יוז (Charles Evans Hughes), שהיה מזכיר המדינה האמריקני, נשיא בית המשפט העליון של ארצות הברית, וייעץ לריצ'רד בירד.
לקריאה נוספת.
• Damien Gildea, Transantarctic Mountains - Mountaineering in Antarctica: Travel Guide
ורולאמיום
Me Estás Matando
Me Estás Matando (באנגלית: You're Killing Me, ובעברית: אתה הורג אותי) הוא סינגל שהוקלט על ידי זמרת הרגאטון הדומיניקנית נאטי נטשה. השיר יצא לאור ב-21 בפברואר 2020, על ידי חברות התקליטים סוני מיוזיק לטין ופינה רקורדס, כסינגל שלא מתוך האלבום.
השיר הגיע למקום התשיעי במצעד שירי הפופ שברפובליקה הדומיניקנית.
רקע וכתיבה.
השיר נכתב על ידי נאטי נטשה לבדה, והוא מדבר על אלימות נגד נשים. לאורכו של השיר, שרה נטשה "אתה הורג אותי", אך מוסיפה כי הוא לא עושה את באמצעות אלימות פיזית, באומרה "בלי לשים עלי אצבע אחת; בלי לתת לי שום רעל לשתות". השיר הופק על ידי אנדרס קסטרו.
בסמוך לצאתו, עלה השיר לרשת הזרמת המדיה ספוטיפיי, תוך שהצליח לצבור שם למעלה מ-7 מיליון השמעות.
וידאו קליפ.
הווידאו קליפ הרשמי של השיר הועלה לערוץ היוטיוב של נאטי נטשה ב-21 בפברואר 2020, בשידור חי. הקליפ צבר למעלה מ-48 מיליון צפיות.
Bonnie &amp; Clyde