בשנת 2000, לאחר מספר שנים של הופעות סטנדאפ, השחקנית סנדרה בולוק פנתה ללופז על מנת שהוא יפיק ויככב בקומדיה. בולוק הייתה מודאגת מהיעדר סיטקומים המכוונים להיספנים בטלוויזיה האמריקאית ודחפה להשיג סיטקום בטלוויזיה שמככבים היספאנים מבלי שיעסוק אך ורק בקהילה האמריקאית ההיספנית. ABC התחילה לשדר את סדרת הטלוויזיה "ג'ורג' לופז" . בשנת 2002 לופז הפך לאחד הלטינים הבודדים שכיכבו בסדרה קומית בטלוויזיה בארצות הברית, בנוסף לדסי ארנז, פרדי פרינזה וג'ון לגוויזאמו. "ג'ורג' לופז" היא קומדיית מצבים אמריקאית ששודרה במקור ב-ABC בין השנים 2002 – 2007. לופז כיכב בתוכנית, והיה היוצר השותף, הכותב והמפיק שלה.
לופז היה חבר צוות ופרשן בתוכנית הספורט של HBO ב-NFL בעונת 2003/2004.
ב-8 במרץ 2007 הוכרז כי ג'ורג' לופז יצטרף לתוכנית "Nick at Nite" בערוץ ניקלודיאון. הוא הופיע לראשונה בתוכנית ב-10 בספטמבר 2007.
בשנים 2009–2011 הגיש ב-TBS את התוכנית "Lopez Tonight".
חייו האישיים.
לופז הוא אב לילדה מנישואיו לאן סראנו, ממנה התגרש ב-2011.
לופז תמך בברני סנדרס בבחירות לנשיאות ארצות הברית ב-2016. מתגורר בלוס אנג'לס.
מטרו (ראפר)
מחלף בנציון נתניהו
מחלף בנציון נתניהו (ידוע גם בשמו המקוצר מחלף בנציון) הוא מחלף בצפון ירושלים, המחלף מחבר בין כביש 4197 לכביש 50 (כביש בגין) הקרוי על שם בנציון נתניהו.
המחלף משרת את תושבי השכונות הצפוניות נווה יעקב ופסגת זאב שכן הוא מתפקד ככביש גישה מהיר יותר לכביש בגין (כביש 50) שחוצה את ירושלים ומחבר בין שכונות בכל חלקי העיר וכביש 443. מטרת הכביש הייתה להפחית את העומס על צומת הגבעה הצרפתית, במהלך העבודות התעוררה מחאה מצד תושבי שכונת בית חנינא שמחו על מעבר הכביש בסמוך לביתם.
היסטוריה.
העבודות להקמת המחלף החלו ב-2011 ועלותו הקמתו של המחלף מוערכת בכ-190 מיליון ש"ח.
עוד ביולי 2012, מספר חודשים לאחר מותו של בנציון נתניהו אושרה הנצחתו של בנציון נתניהו וזאת בניגוד לנוהל של המחלקה להקצאת שמות בעיריית ירושלים, על פיו יש להמתין שלוש שנים בין מותו של אדם לבין חניכת רחוב על שמו, לטענת העירייה הדבר נובע מהעובדה שמדובר במחלף ולא רחוב וזאת בנוסף לאישורו של היועץ המשפטי של עיריית ירושלים, אמנון מרחב.
המחלף נחנך במאי 2013 המחלף נחנך בטקס בהשתתפותם של חברי מועצת ירושלים וכן חבר הכנסת דודי אמסלם ובנו של בנציון, ראש הממשלה בנימין נתניהו, מלבד השתתף בטקס גם שר התחבורה, ישראל כ"ץ שציין המחלף והכביש שמשמש אותו מצטרף לסדרת פרויקטים בתחום התחבורה שנמצאים בשלבי פיתוח מתקדמים, בהם הרכבת המהירה בין תל אביב לירושלים ועבודות תשתית במחלף שער הגיא.
במסגרת הבניה נבנה גשר מעל נחל עטרות הסמוך למחלף והורחבו כבישים בסמוך לשטח המחלף.
עונת 2020/2021 בליגה המאוחדת של VTB
עונת 2020/2021 בליגה המאוחדת של VTB היא העונה ה־12 של ליגת VTB, טורניר מועדוני כדורסל בינלאומי בקרב קבוצות מקצועניות ממזרח אירופה.
פורמט.
בטורניר השתתפו 13 קבוצות ששיחקו במערכת מחזורית בת שני סיבובים. שמונה הקבוצות המובילות בסוף העונה הסדירה השתתפו בפלייאוף, כל הסדרות שוחקו בסדרה של הטובה משלוש.
פלייאוף.
רבע גמר.
"* במקרה הצורך"
חצי גמר.
"* בעת הצורך"
גמר.
"* בעת הצורך"
משחק אולסטאר.
משחק האולסטאר התקיים במוסקבה ב-VTB ארנה ב-14 בפברואר 2021.
מחלף בנציון
יונה מעופפת
יונה מעופפת (בסינית: 飞鸽) היא חברה סינית לייצור אופניים שמרכזה בעיר טיאנג'ין. מאז שנת 1950 יצרה החברה מעל 500 מיליון זוגות אופניים, יותר מכל סוג של כלי רכב כלשהו בהיסטוריה.
היסטוריה.
בשנת 1936 הקים איש עסקים יפני בעיר טיאנג'ין מפעל ליצור אופניים. לאחר סיום מלחמת האזרחים הסינית בשנת 1949 הולאם המפעל, והונחה לייצר דגם חדש של אופניים שיהיה חזק, עמיד, קל משקל, ומעוצב, וזה הוצג לראשונה ב-5 ביולי 1950.
עיצוב הדגם החדש התבסס על הדגם הקלאסי של אופני שירות של חברת ראלי הבריטית משנת 1932 שנקרא בשם Raleigh roadster.
במהלך מלחמת קוריאה שונה שם החברה ל"יונה מעופפת", כביטוי של שלום. הלוגו עוצב מחדש ונועד לסמל הסכמה והרמוניה.
חברת יונה מעופפת עמדה בחזית תופעת ההתרחבות העצומה של השימוש באופניים ככלי רכב עממי בסין הקומוניסטית. על פי קביעה ממשלתית, בעלות על אופניים הייתה סוג של חובה אזרחית (ביחד עם בעלות על מכונת תפירה ושעון) המפגינה מודרניות, ומאפשרת בעלות על נכסים, בתוך מערך חברתי השואף להבטיח נוחות במסגרת של אורח חיים סדיר, יציב, ושוויוני.
במהלך שנות ה-60 וה-70 הפך לוגו החברה לשם נרדף כמעט לכל זוג אופניים שיוצר במדינה. מנהיג סין בתקופה שלאחר מאו, דנג שיאופינג, אשר יזם את המהפכה הכלכלית של סין בשנות ה-70, הציב יעד של בעלות על זוג אופניים אחד לפחות בכל משק בית כהוכחה לשגשוג כלכלי. בשנות ה-80 הפכה החברה ליצרן האופניים הגדול בסין עם מכירות של כ-3 מיליון זוגות מדי שנה.
בשנת 1998 הועבר המפעל ששכן במרכז העיר טיאנג'ין לאזור התעשייה שמחוץ לעיר. ציוד היצור עבר מודרניזציה מלאה וכיום מעסיק המפעל כ-600 עובדים ומייצר כ-40 דגמים שונים של אופניים. רוב הדגמים החדשים הם בתצורה של אופני הרים או אופניים עירוניים מודרניים במגוון צבעים, תלת אופניים לשימושים ביתיים ומסחריים, ואופניים חשמליים. חלק מתוצרתה מיועד גם ליצוא.
בשנים האחרונות חווה סין ירידה בשימוש באופניים ככלי רכב אישי עממי כתוצאה מן ההתפתחות הכלכלית שעברה בעשורים האחרונים, ואשר הגבירה מאוד את השימוש בכלי רכב ממונעים, בעיקר על ידי בני מעמד הביניים המשכיל בערים הגדולות. בשנת 1994 הכריזה ממשלת סין על האופניים הקלאסיות מתוצרת חברת יונה מעופפת כעל "מותג בעל סימן מסחרי לאומי תחת הגנה" בדומה לאוצרות לאומיים אחרים.
עיצוב.
הדגם הבסיסי של אופניים מתוצרת החברה היו בתצורה הקלאסית של אופני שירות (roadsters) , בצבע שחור בלבד (אם כי אופניים לשירות הדואר הסיני נצבעו בירוק, לשימוש מכבי האש נצבעו באדום, וצבעים נוספים לשימוש עסקים אחרים), ללא הילוכים ובעיצוב שונה לשימוש עבור גברים (עם מסגרת עליונה אופקית) ונשים (עם מסגרת עליונה המשתפלת מטה בחלקה האחורי, המאפשרת פסיעה לישיבה בדומה לקטנוע). זוג אופניים כזה שקל כ-20 ק"ג, היה פופולרי ביותר ורשימת ההמתנה לרכישת זוג אופניים שמחירן היה שווה לשכר 4 חודשי עבודה, נמשכה מספר שנים ולעיתים דרשה גם הפעלת קשרים אישיים להשגתם.
האופניים הורכבו משלדת צינורות פלדה במבנה היהלום המסורתי. הגלגלים בקוטר 28 אינץ' בעלי חישורים. הגלגלים כוסו בכנפיים להגנה על רגלי הרוכב מפני בוץ ולכלוך, וכך גם מגן השרשרת המכוסה במלואה אשר סיפק הגנה נוספת לרוכב מפני לכלוך והתפסות המכנס בגלגל השיניים הראשי. המושב עשוי עור ומכיל קפיצים לצורך שיכוך מינימלי. מנופי הבלמים הותקנו על הידיות ופעלו באמצעות מוטות העברה. על האופניים ניתן להתקין סבל אחורי, סל קדמי ודינמו להפעלת התאורה.
SIAI S.8
SIAI S.8 היה מטוס ימי דו-כנפי וחד-מנועי שהוגדר כמטוס סיור וצייד צוללות מתוצרת יצרנית המטוסים האיטלקית סבויה-מרקטי (שם החברה היה: Società Idrovolanti Alta Italia), אשר הושק בשנת 1917.
מנהל התכנון והייצור היה המהנדס האווירונאוטי "Raffaele Conflenti" .
קונרד השני, קיסר האימפריה הרומית הקדושה
קונרד השני (בגרמנית: .Konrad II; 990 בקירוב – 4 ביוני 1039) ידוע גם בתור קונרד הזקן היה קיסר האימפריה הרומית הקדושה בין השנים 1027–1039. קונרד נוסף על תוארו הרשמי שימש מלך הרומאים מאז 1024, מלך איטליה מאז 1026 ומלך בורגונדיה מאז 1033. קונרד היה בן לאצולת דוכסות לורן ועת ירש אביו החל להגדיל את השפעתו ברחבי נסיכויות, דוכסויות וממלכותיה של האימפריה הרומית הקדושה עד אשר בעת היינריך השני, קיסר האימפריה הרומית הקדושה נפטר בשנת 1024, מועצת העוצרים מינתה אותו ליורשו הקיסר.
קונרד לא פעל לשינוי, פיתוח או השפעה חדשה ומיוחדת על האימפריה והעדיף לטפח את פועל קודמו בן השושלת האוטונית של שימור מסדר הקיסרות והכנסייה כמו גם את מצבה הרעוע של ממלכת איטליה אשר הייתה במרידות מתמשכות. הוא בחר להשתמש באדמות הכנסייה למען חיזוק כוחו המדיני עם מינוי עצמאי של כמרים ובישופים. עם מותו של רודולף השלישי, דוכס בורגונדיה בשנת 1032, קונרד טען לכתר בורגונדיה חסר היורש.
ביוגרפיה.
ייחוסו המשפחתי של קונרד אל הקיסרות הרומית הקדושה, הגיע בעיקר מחתונת אבי סבו לבתו של אוטו הראשון, קיסר האימפריה הרומית הקדושה. עם הזמן יוקרת בית המלוכה השלט על לורן נחלש וקונרד נולד כבר לאצולה הנמוכה.
עלייה לכוח.
קונרד לא השיג חינוך מלא בצעירותו אלא את החינוך הנוקשה של אביו, שדרש ממנו את הטוב ביותר. כבר בצעירותו הפך קונרד לאדם אחראי אשר הציג לרבות יוקרה וחוש מפותח לצדק.
בשנת 1016, בעודו בן 26 התחתן קונרד עם גיסלה, הדוכסית האלמנה של סבזיה וצאצאית לשושלתו של קרל הגדול.
קונרד השני היה בתחרות על כס הקיסר מול בן-דודו הנקרא גם בשם קונרד. בהשוואה לבן דודו היה קונרד השני בוגר יותר, ונתפש הוא באותה התקופה כבעל יחסי חוץ טובים וכדמות ראויה לתפוס כיסא מלכות זה. עם זאת לבן דודו צעיר היה שם של מי שיהיה נכון לבצע רפורמות שונות. במהלך תקופה זו הקיסר המכהן, היינריך השני, מצא פרצה בנכונותו הדתית של קונרד ושלח אותו לגלות עקב חשש מגדילת כוחו האישי.