Like a G6 הגיע בשיאו לראש מצעד הבילבורד הוט 100 בארצות הברית, בו שהה במשך שלושה שבועות לא רצופים. השיר הגיע גם לראש המצעדים בניו זילנד ובדרום קוריאה, והגיע לעשירייה הפותחת באוסטרליה, קנדה, בלגיה, הולנד, תאילנד, בריטניה, שוודיה, שווייץ וסלובקיה.
השיר היה לסינגל הראשון של אמנים אסייתים-אמריקאים שהגיע למקום הראשון בבילבורד הוט 100, וכן הראשון של אמנים ממוצא אסייתי שהגיעו להישג זה מאז הסינגל Sukiyaki של קיו סאקמוטו בשנת 1963.
הפקה.
ה-"G6" שבשיר Booty Bounce, שסומפל ב-Like a G6, נוצר כשמפיקי השירים, הקטרקס, חיפשו חריזה לשורה "Sippin' sizzurp in my ride, like Three 6", בהתייחס לשיר "Sippin 'on Some Sirrup" משנת 2000 של להקת ההיפ-הופ ת'רי 6 מאפיה. הם בחרו ב-"G6", שהתייחס למודל המטוס הפרטי Gulfstream IV, המכונה "G4". ה-G4 הוזכר בשירים נוספים כמו Forever של דרייק משנת 2009. לדברי חבר פאר איסט מובמנט, קו ניש, G6 נבחר כיוון שהוא "טס" יותר מ-G4. שם השיר הוערך באופן שגוי, בטענה ש-"G6" מיוחס לדבר אחר, כדוגמת ה-Pontiac G6 ושעון הסונטו G6. עם צאת השיר כבר היה קיים דגם ה-G650 של Gulfstream, אם כי כותבי השיר לא היו מודעים לכך באותה עת.
וידאו קליפ.
הקליפ, שביים מאט אלונזו ונערך על ידי תומאס אנקלס, פורסם לראשונה ביוטיוב וב-Vevo ב-2 ביוני 2010. השורה "sippin' sizzurp" והמילה "slizzed" מצונזרות בחלק מהערוצים. הקליפ עוקב אחר אישה בשמלה אדומה (אריקה אוקאמפו) אוספת חברה ממסעדה והולכת לחנות משקאות, ככל הנראה לקראת מסיבה. סצנה מאוחרת יותר מציגה את האישה וחברותיה במסיבה, כאשר הקטרקס, דב וחברי להקת פאר איסט מובמנט מופיעים גם הם בסצנה זו. בסצנה האחרונה מופיעים חברי פאר איסט מובמנט עולים למטוס Gulfstream IV למחרת בבוקר.
מוסא כאט'ם אל-חוסייני
לעשות איתך שלום
לעשות איתך שלום הוא סינגל של הזמר הישראלי אייל גולן, אשר יצא לאור ב-24 בינואר 2020, כסינגל הרביעי מתוך אלבומו, "מכאן ועד הנצח".
השיר נכתב והולחן על ידי אבי אוחיון ואושר כהן והופק על ידי מתן דרור.
הצלחה.
השיר זכה להצלחה רבה בתחנות הרדיו, הגיע בשיאו למקום ה-3 במצעד ההשמעות ברדיו השבועי של חברת מדיה פורסט, צבר באותו השבוע כ-108 השמעות וצעד במצעד כ-9 שבועות רצופים בסך הכל. במצעד הפזמונים העברי השנתי של אתר מאקו ותחנת הרדיו רדיו תל אביב הגיע השיר למקום ה-12.
נכון לספטמבר 2020, השיר עומד על כ-12 מיליון צפיות באתר יוטיוב, וכ-700 אלף השמעות ברשת הזרמת המדיה ספוטיפיי.
ביקורת.
דודי פטימר ממעריב אונליין ביקר את השיר באופן מעורב: "באופן אישי ונטו מטעם אישי, פחות הלהיב אותי הפזמון שלדעתי יכל להישמע יותר קצבי וקליט, אך אין ספק שמדובר בשיר מעולה שמציג את גולן בשיא הדרו המוזיקלי. האם השיר ייזכר בעוד חודש? אני בספק. אבל בימי האינסטנט אילו שירים נזכרים? מה שבטוח שזה שיר שגולן יכול להתגאות בו".
יוסי חרסונסקי העניק לשיר ביקורת שלילית: "את גולן לא מעניין להיות עקיב ולכיד בשיר. עצוב ושמח – משול לתפיסת שתי ציפורים במכה אחת. הוא יודע ומכיר את נפש מעריציו. אני ממתין שהוא יגיע גם אל הנפש שלי. זה לא קורה בזמן האחרון".
סאונדהאונד
SoundHound Inc. היא חברת זיהוי שמע ודיבור שנוסדה בשנת 2005. היא מפתחת זיהוי קולי, הבנת שפה טבעית, זיהוי קול וטכנולוגיות חיפוש. המוצרים המוצגים שלה כוללים את Houndify, פלטפורמת מפתחי Voice AI, Hound, עוזר דיגיטלי המותאם לקול, ואפליקציית הנייד SoundHound לזיהוי מוזיקה. מטה החברה נמצא בסנטה קלרה, קליפורניה. SoundHound זכתה בפרס ובי לשנת 2020 להצבעת הציבור בנושא פריון בקטגוריה אפליקציות, מובייל וקול.
היסטוריה.
החברה הוקמה בשנת 2005 על ידי קייוואן מוהאג'ר. מועמד לדוקטורט באוניברסיטת סטנפורד שלמד זיהוי דיבור. בשנת 2009, אפליקציית Midomi של החברה מותגה מחדש כ-SoundHound אך עדיין זמינה כגרסת אינטרנט באתר midomi.com. בשנת 2012 הודיעה SoundHound כי יש לה מעל 100 מיליון משתמשים ברחבי העולם. בשנת 2014, SoundHound הפכה למוצר חיפוש המוזיקה הראשון שניתן להשיג כלביש. מאוחר יותר, SoundHound הפכה לשירות זיהוי המוזיקה הראשון ברכבים, בשותפות עם יונדאי, ביונדאי Genesis משנת 2015. עד מאי 2016 היו ל-SoundHound למעלה מ-300 מיליון משתמשים ברחבי העולם. בשנת 2018 הודיעה SoundHound Inc. על שותפויות עם יונדאי, מרצדס-בנץ והונדה כדי לספק אינטראקציה קולית למוצריהן באמצעות פלטפורמת ה-AI הקול של Houndify.
מימון.
על פי מאמר מיוני 2015, SoundHound Inc גייסה סך של 40 מיליון דולר במימון מצד Global Catalyst Partners, טרנסלינק קפיטל, וולדן וונצ'ר קפיטל ומשקיעים אחרים. הסכום כלל 7 מיליון דולר במסגרת גיוס סדרה ב' שהחברה הבטיחה באוקטובר 2008, והביא את סך הכספים לגובה של 12 מיליון דולר בשלב זה. את הסבב הובילה טרנסלינק קפיטל בהשתתפות JAIC אמריקה ומשקיע סדרה א - Global Catalyst Partners. בשנת 2009 היא משכה מימון נוסף של לארי מרקוס בחברת וולדן וונצ'ר קפיטל, שהשקיע בעבר בסטארט-אפים למוזיקה כמו פנדורה וסנוקאפ. את סבב המימון בסך 4 מיליון דולר הובילה וולדן וונצ'ר קפיטל VII, בהשתתפות יצרניות מכשירים נוספות.
בינואר 2017 גייסה החברה 75 מיליון דולר נוספים בסבב השקעות שכלל את Nvidia, סמסונג, Kleiner Perkins Caulfield &amp; Byers ואחרים.
במאי 2018 הכריזה סאונדהאונד על גיוס נוסף של 100 מיליון דולר שהובל על ידי טנסנט ואליו הצטרפו דיימלר AG, יונדאי מוטור, קבוצת מידאה ואורנג' עם מימון זה, הערכת השווי של החברה הגיעה למיליארד דולר.
מס הראשים הסיני
מס הראשים הסיני היה תשלום שהוטל בקנדה בשנת 1885 על כל מהגר סיני שביקש להיכנס למדינה. המס הוטל במטרה להרתיע מהגרים מסין מלהגר לקנדה. המס בוטל בשנת 1923 במסגרת חוק, שאסר באופן גורף על הגירת אנשים מסין לקנדה, למעט בעלי עיסוקים מסוימים (ובוטל בעצמו בהמשך). בשנת 2006 התנצל ראש ממשלת קנדה על הטלת המס ופיצוי בגינו שולם למיעוטם של המשלמים.
המס.
ממחצית המאה ה-19 ואילך הגיעו למערב קנדה כ-17,000 עובדים מסין. הם הובאו על מנת להשתלב בעבודות ההקמה של מסילת הרכבת הפסיפית הקנדית , אך קיבלו רק שליש עד מחצית מהשכר שקיבלו עובדים אחרים. הפרלמנט של פרובינציית קולומביה הבריטית קיבל ב-1878 חוק שאסר כליל הגירת סינים למדינה. חוק זה בוטל במהרה בנימוק שהוא עמד הסתירה לחקיקה הפדרלית של קנדה.
במענה להתנגדות הציבורית בקולומביה הבריטית להגירה הסינית קיבל הפרלמנט הקנדי ב-1885 את החוק (בשמו הרשמי: Chinese Immigration Act of 1885), שבמסגרתו נדרש כל סיני שביקש להיכנס לקנדה תשלום של 50 דולר. החוק תוקן מספר פעמים כדי להעלות את גובה התשלום, שהגיע עד ל-500 דולר ב-1903. פטור מהתשלום ניתן למגיעים מסין שהצליחו לשכנע את השלטונות שהגעתם לקנדה היא זמנית - למשל סטודנטים, מורים, מיסיונרים, סוחרים וחברי הסגל הדיפלומטי.
כ-81,000 משלמי המס הכניסו לממשלת קנדה סכום של כ-23 מיליון דולר (334 מיליון דולר במחירי 2016). המס אכן הרתיע סינים רבים מלהיכנס לקנדה. במיוחד היו הדברים אמורים בנשותיהם וילדיהם של מהגרים, דבר שנתן לקהילה הסינית שהתפתחת בקנדה אופי של קהילת רווקים.
בשנת 1923 קיבל הפרלמנט הקנדי חוק (Chinese Immigration Act, 1923), שאסר באופן גורף על הגירה של סינים לקנדה, למעט במקרים מסוימים. חוק זה ביטל את מס הראשים. החוק מ-1923 בוטל בשנת 1947. עם זאת, הגירה חופשית של סינים לקנדה הותרה רק בשנות ה-60.
לאחר ביטול המס.
ניסיונות בקנדה להביא להשבה של המס ששולם או לתשלום פיצוי עליו החלו כבר ב-1948, לאחר ביטול החוק שאסר כליל על הגירה סינית למדינה. ב-1984 התפתח קמפיין ציבורי בעניין, בהשתתפותה של המועצה הסינית-קנדית הלאומית , אם כי לא כל חבריה תמכו בו. הצעה של ראש הממשלה בריאן מלרוני ב-1993 להקמת אגף מוזיאוני לזכר האפליה נגד הסינים נדחתה על ידי דורשי הפיצוי על המס. ממשלת יורשו של מלרוני, ז'אן קרטיין, סירבה במפורש להביע התנצלות על המס או לתת פיצוי בגינו.
דורשי הפיצוי פנו בעניינם אל נציבות זכויות האדם של האו"ם ובהמשך הגישו תביעה פדרלית נגד ממשלת קנדה בהתבסס על כתב הזכויות והחירויות הקנדי שנתקבל ב-1982 ועל המשפט הבינלאומי. טענתם הייתה כי הממשלה לא הייתה רשאית להפיק רווח על בסיס גזעני. הם גם טענו כי ההתנצלות של ממשלת קנדה ב-1988 על כליאת יפנים קנדים בימי מלחמת העולם השנייה היוותה תקדים מחייב בנוגע לתיקון תוצאותיה של מדיניות גזענית בקנדה. בשנת 2001 דחה בית המשפט את הטענה בדבר היווצרות התקדים המחייב וכן קבע כי לכתב הזכויות והחירויות הקנדי אין תחולה רטרואקטיבית. ניסיונות לבטל את פסק הדין באמצעות ערעורים לא צלחו.
בשנים הבאות נמשך העיסוק הציבורי בדרישה להתנצלות על מס הראשים הסיני ולפיצוי עליו. הנושא אף עלה במסגרת ההתמודדות בין המפלגה הליברלית לבין המפלגה השמרנית לקראת הבחירות הכלליות בשנת 2004 ובשנת 2006.
לאחר הבחירות ב-2006 הרכיב סטיבן הרפר מהמפלגה השמרנית ממשלת מיעוט. ב-22 ביוני נשא הרפר דברים בפרלמנט ובמסגרתם התנצל בפני הקהילה הסינית בקנדה על הטלת מס הראשים. בסטייה מהמסורת (שלפיה מושמעים בפרלמנט דברים באנגלית ובצרפתית בלבד) שילב הרפר בדבריו מספר מילים בקנטונזית. כמו כן הממשלה הסכימה לשלם פיצוי למשלמי המס שנותרו בחיים באותה עת (רק כעשרים) או לבנות ובני זוגם, אך לא לילדיהם. בקנדה נמשך המאבק לקבלת פיצוי לילדי המשלמים.
מספר סרטי תעודה הופקו אודות פרשת מס הראשים והמאבק לקבלת פיצוי בגינו.
טקס פרסי לורנס אוליבייה 1996