ג'ון פוטר נולד בניו יורק. אביו, ריצ'רד, עבד כדוור במנהטן ובהמשך היה למנהל בכיר בשירות הדואר. לאחר סיום לימודיו בבית הספר התיכון על שם הקרדינל ספלמן בברונקס, הוא למד באוניברסיטת פורדהאם. ב-1978 הוא החל לעבוד בשירות הדואר של ארצות הברית כקלדן מיקודים במכונות המיון במחוז וסטצ'סטר. לאחר שמונה שנות עבודה בניו יורק, כולל שלוש שנים כאנליסט, התקדם פוטר במהרה במעלה הדרג הניהולי ורכש שם של מומחה במערכות אוטומציה.
המנהל הכללי של דואר ארצות הברית.
ב-1 ביוני 2001 החל פוטר לכהן בתפקיד המנהל הכללי של דואר ארצות הברית. באפריל 2002 הוא הגיש לקונגרס את "תוכנית הטרנספורמציה" של שירות הדואר של ארצות הברית (USPS Transformation Plan) כמענה לאתגרים הרבים שהשירות התמודד עמם, כמו כניסת היישומים הטכנולוגיים. אתגרים אלו איימו יכולת הקיום הפיננסית והמסחרית של השירות. תוכנית הטרנספורמציה הניחה את היסודות לאפשרויות קצרות טווח וארוכות טווח לשינוי והייתה חלק המבססי ל"חוק הרפורמה והדין וחשבון של הדואר" (Postal Reform And Accountability Act) שנחקק ב-2006, והיה הרפורמה הראשונה מאז "חוק הארגון מחדש של הדואר" (Postal Reorganization Act) של 1970.
שישה ימי חלוקה.
ב-28 בינואר 2009 העיד פוטר בפני הסנאט שאם שירות הדואר לא יהיה מסוגל להתאים את התשלומים שלו כך שהוא יוכל לעמוד בדרישות "חוק השיפורים והדין וחשבון של הדואר" לתשלום הטבות הבריאות לגמלאיו, הוא יאלץ לשקול את צמצום מספר ימי חלוקת הדואר בשבוע לחמישה ימים בחודשים יוני עד אוגוסט.
החוק שהתקבל בקונגרס ב-30 בספטמבר אותה שנה נתן דעתו לסוגיה. עם זאת, פוטר חשף תוכנית לביטול חלוקת דואר בימי שבת. שינוי שכזה במחויבות הדואר לשירות חייב חקיקה מתאימה של הקונגרס.
חבר בית הנבחרים חוזה סראנו, יושב ראש תת-הוועדה לשירותים פיננסיים וממשלתיים כלליים של ועדת ההקצבות של בית הנבחרים (שהיא זו שנסחה את המחויבות לחלוקת דואר של שישה ימים), אמר, "בעוד שאני מבין את המצב הפיננסי החמור של שירות הדואר, אני עדיין בעד שישה ימי חלוקת דואר. בשבועות הקרובים אקיים דיונים עם בכירי שירות הדואר ועם ארגוני העובדים שלו במאמץ למנוע צמצום בשירות".
ב-15 באפריל 2010 קיימה ועדת בית הנבחרים לפיקוח ולרפורמות שימוע לבחינת הסטאטוס של שירות הדואר וסקרה דוחות לאסטרטגיות לטווח קצר ולטווח ארוך ליציבות הפיננסית ויכולת העמידה של שירות הדואר שכותרתן הייתה "להמשיך ולחלק: בחינת המשבר הפיננסי הנוכחי של שירות הדואר ויכולת עמידתו העתידית במשימותיו". בעדות שמסר פוטר בשימוע זה הוא אמר שעד שנת 2020 עלולים יהיו ההפסדים המצטברים של השירות להגיע ל-238 מיליארד דולר, ובמקביל נפח דברי הדואר ירד ב-15% בהשוואה לזה של 2009.
ב-30 בספטמבר 2010 הצביעה ועדת הרגולציה של הדואר פה אחד לדחות את הצעת העלאת התעריפים של פוטר שעל פיה היו אמורים התעריפים של משלוח קבוע של כתבי עת לעלות בשיעור של עד 8% ועלות הביול למכתבים בדרגה ראשונה הייתה אמורה לעלות ל-46 סנט.
ב-26 באוקטובר אותה שנה הודיע פוטר למועצת המנהלים של שירות הדואר על פרישתו שנכנסה לתוקפה ב-3 בדצמבר. במקומו של פוטר מונה סגנו פטריק דונהו. ביום כניסתו לתפקיד חזר דונהו על דעתו של פוטר בעד חמישה ימי חלוקת דואר. ב-6 בפברואר 2013 הודיע דונהו שהחל מה-5 באוגוסט אותה שנה יעבור שירות הדואר לשבוע חלוקת דואר של חמישה ימים, מהלך שיחסוך 2 מיליארד דולר לשנה. באותה יום קרא האיגוד הלאומי של מחלקי הדואר הכפריים לפיטוריו. ב-16 ביולי העבירה תת-הוועדה לשירותים פיננסיים וממשלתיים כלליים של ועדת ההקצבות של בית הנבחרים הצעת חוק שבה הובטח המשך חלוקת הדואר בשישה ימים, ובכך הסירה מעל סדר היום את הצעותיהם של פוטר ושל דונהו.
רשות שדות התעופה של וושינגטון.
ב-22 ביוני 2011 בחרה מועצת המנהלים של רשות שדות התעופה של וושינגטון די. סי. בפוטר לנשיא והמנהל הכללי של הרשות. ב-18 ביולי 2011 הוא החל לכהן בתפקיד.
ספנים אמיצים (סרט)
ספנים אמיצים (באנגלית: Captains Courageous) הוא סרט הרפתקאות אמריקאי בשחור-לבן משנת 1937 בבימויו של ויקטור פלמינג, עם פרדי ברת'ולומיו, ספנסר טרייסי, ליונל ברימור ומלווין דאגלס בתפקידים הראשיים.
התסריט מבוסס בחלקו על הרומן ספנים אמיצים מאת רודיארד קיפלינג (1897).
העלילה היא על נער סנוב ומתנשא בגלל עושרו הרב של אביו הטייקון. כאשר הוא נופל מאוניית נוסעים לים ומבלה מספר חודשים בחברת דייגים פשוטים, משתנה אופיו לרגיש, נימוסי ומתחשב באחרים.
הסרט שונה מהספר - דמות האם כלל אינה מופיעה וכן הסיום הוא טרגי וסוחט דמעות בעוד שבספר הסיום הוא שמח ואופטימי.
תקציר העלילה.
הארווי צ'יין (פרדי ברת'ולומיו) הוא נער מפונק, מתנשא וסנוב. הוא מתנשא על התלמידים, המורים והמשרתים בביתו בגלל היותו בן יחד לטייקון מר צ'יין (מלווין דאגלס). האב עסוק כל הזמן בעסקיו ואינו מתפנה לזמן איכות עם בנו. הארוי מנסה לשחד את המורה טיילר (דונלד בריגס) ומאיים עליו ולבסוף הוא מקבל מכות מתלמידים.
האב המודאג מזמין את המורה והמנהל והם מייעצים לו לקחת אותו לחודשיים לשייט לאנגליה כדי לבלות ביחד בזמן איכות.
בספינה הוא רב עם שני ילדים, הם רצים אחריו והוא מתחבא על הסיפון ובטעות נופל למי האוקיינוס האטלנטי.
הוא שוחה ונמצא באפיסת כוחות עד שברגע האחרון מבחין בו הדייג הפורטוגזי מנואל (ספנסר טרייסי) ומעלה אותו לסירת הדייג שלו. מנואל חוזר לספינת הסקונר, "אנחנו כאן" והספנים מעלים עליה את הארווי המעולף. הספינה שטה ליד חופי ניופאונדלנד העשירים בדגה.
לאחר שהוא מתאושש הוא מבקש לשוחח עם קברניט הספינה. הקבריט הוא דיסקו טרופ (ליונל ברימור) ועמו נמצא גם בנו, דן (מיקי רוני). הארווי דורש מהקברניט שיחזירו מיד לחוף ואבא שלו ישלם לו 10.000 דולר ואם לא, הוא יתלונן על חטיפה. בתשובה סוטר לו הקברניט ומפיל אותו ואומר לו כי מעתה הוא יהיה איש צוות, יעבוד ויקבל משכורת אחרת לא יקבל אוכל. הוא מטיל על מנואל לחנך אותו היות שהוא הביא אותו לספינה.
מנואל מוצא דרך לליבו של הארווי. הוא מספר לו על חייו ועל אביו הדייג שלימד אותו את המקצוע ונעלם בים. הוא מתבל את דבריו בשירים באנגלית ובפורטוגזית כשהוא מלווה את עצמו בהארדי גארדי.
הארווי ממלא כעת את כל התפקידים, מעמיס את הדגים, מפלח אותם וגם עוזר במטבח. לבסוף הוא מצטרף למנואל בסירה ודג ביחד אתו. הספן לונג ג'ון נפצע מקרסים ששם לו הארווי בחכה כדי שיפסיד בהתערבות עם מנואל מי דג יותר דגים. כאשר הוא מנסה לפגוע בהארווי, מגן עליו מנואל.
הארווי נהנה מהחיים האלה ורוצה להמשיך בהם. באחת הסערות עולה מנואל על תורן שקורס, נופל לים ומוחץ אותו. הספנים מנסים להציל אותו אבל הוא נעלם בים לא לפני שהוא נפרד מהארווי.
הספינה חוזרת לנמל גלוסטר במסצ'וסטס אביו של הארווי נפגש איתו אבל הארווי עצוב. בכסף שקבל מהקברניט הוא הולך לכנסייה ומדליק שלושה נרות- למנואל ואביו וממנו - למנואל.
בסיום הסרט נערכת אזכרה בגלוסטר ליד האנדרטה לדייגים שלא חזרו. המשפחות השכולות משליכות למים זרים והארווי ואביו משליכים שני זרים לזכרו של מנואל כששניהם מחובקים.
אלגואזאורוס
אלגואזאורוס (שם מדעי: Algoasaurus; מילולית: "לטאת מפרץ אלגואה") הוא סוג של דינוזאור זאורופוד שחי במשך הקרטיקון התחתון באפריקה שלפני 140 עד 125 מיליון שנה מזמננו.
זאורופוד זה השתייך לקבוצה אאוזאורופודה, והיה בעל דמיון מסוים לטיטאנוזאורים, אף שלא היה קרוב אליהם כלל. הוא התגלה בתצורת קירקווד שבכף התקווה הטובה, דרום אפריקה. חלק מהחוקרים רואים בסוג זה טקסון בטל (nomen dubien).
הדינוזאור התגלה בידי החוקר הסקוטי-דרום אפריקאי רוברט ברום ב-1904 משרידים מקוטעים של חוליות, עצם ירך וקטעי פרקי אצבעות, אף שהיו עוד כמה עצמות שלא נאספו שהשתייכו לסוג זה. אלה לא זוהו ונהרסו בידי עובדים כדי לייצר מהם לבנים.
האלגואזאורוס לא היו דומה לאף זאורופוד והוא נחשב לאחד מהפרימיטיבים שבזאורופודים. ככל הנראה פרט בוגר הגיע לאורך 9 מטרים, גובה של 3 מטרים ומשקל ממוצע של 10 טון בקירוב. הוא היה בעל צוואר ארוך שעזר לו להגיע לצמרות עצים כדי להיזון מהעלים שבצמרות. כמו כן היה בעל זנב ארוך מייצב.
אוסטרוזאורוס
אוסטרוזאורוס (שם מדעי: "Austrosaurus"; מילולית: "לטאה דרומית") הוא סוג של דינוזאור גדול מקבוצת הטיטאנוזאורים, שהתקיים באוסטרליה במשך הקרטיקון התחתון, לפני 110 עד 105 מיליון שנה מזמננו.
מאובניו נתגלו במרכז ומערב קווינסלנד בידי מר ה. ב. ווב, שמסר את הממצאים לאחיו ומשם נשלחו למוזיאון קווינסלנד. הסוג תואר ב-1933 בידי החוקר האוסטרלי אלברט הבר לונגמן , כשפירוש השם: "Austro" - דרומי, "Saurus" - זוחל/לטאה, זאת עקב הימצאם ביבשת הדרומית (בהמשך התגלו עוד מאובנים רבים של דינוזאורים).
בדומה לזאורפודים רבים נחשב האוסטרוזאורוס לייצור מימי או מימי למחצה, כדי שיוכל לשאת את משקלו, אך טענה זו נשללה לחלוטין כשנמצאו עקבות זאורופודים שתמכו בגופם על היבשה. האוסטרוזאורוס הגיע לגובה של 3.9 מטרים בירכיים ולגובה 4.1 מטרים בכתפיו, מה שגרם לגבו להיות ישר כמעט לגמרי. החוקר גרגורי ס. פאול העריך שהגיע לאורך 20 מטרים ולמשקל 16 טונות בממוצע.
כיום מייחסים את האוסטרוזאורוס לטיטאנוזאור מוקדם, אך הוא נחשב גם לקרוב של הצטיוזאוריים כמו הפטגוזאורוס והשונוזאורוס הדומים לו במראה. חוקרים נוספים רואים בסוג זה טקסון מוטל בספק.
לשנצפלו
לשנצפלו (בהונגרית: Lesencefalu) הוא כפר קטן במחוז וספרם שבמרכז הונגריה.עד שנת 1940 נקרא הכפר לשנצנמטפלו (Lesencenémetfalu).