המושג "כביש חכם" (באנגלית Smart highway) מהווה הגדרה כללית למספר דרכים או אפשרויות בהן רכיבים טכנולוגיים יכולים להיות מוטמעים בתשתית הדרכים. הטכנולוגיה יכולה לשמש למספר רב של שימושים, כגון: שליטה והנחיה של רכבים אוטונומיים, ניהול ובקרת תנועה בעזרת רמזורים ואמצעים אחרים, מעקב אחר המצב הפיזי של מבנה הדרך, טעינת רכבים חשמליים, שליטה במערכות אנרגיה ותאורה ועוד. ״כביש חכם״ הוא דוגמה למגמה הטכנולוגית הנקראת ״האינטרנט של הדברים״ (IoT).
במרחב העירוני.
כבישים "חכמים" יכולים לעמוד כתשתית תחבורה בפני עצמה (בעיקר בדרכים בינעירוניות), בתחומי ערים ואזורים מטרופוליניים "כביש חכם" הוא אחד המרכיבים הבולטים בקונספט של "עיר חכמה" (Smart city). חברות תוכנה וטכנולוגיה גדולות עוסקות בעשור האחרון בפיתוח מערכות של "עיר חכמה" ו"תשתיות חכמות", כגון: "Sidewalk labs" של גוגל, פרויקט "Smarter cities" של IBM, פרויקט "Intelligent Urbanisation"של Cisco ועוד.
יישומים אפשריים.
ניהול ובקרת תנועה.
ערים ורשויות ברחבי העולם עושות שימוש במערכות IoT לצורך ניהול ובקרת תנועה באמצעות מערכות תחבורה חכמה. מערכות אלה שולטות בין היתר ברשת הרמזורים, מערכות חניה, תפעול תחבורה ציבורית, תעריפי נסיעה וחניה ועוד.
מעקב אחר המצב הפיזי של מבני הדרך.
שימוש במערכות חכמות לצורך מעקב וזיהוי כשלים במבני הכביש - מבנים כגון גשרים, מחלפים, מנהרות, קירות ועוד. זאת לצורך שמירה על בטיחות המבנה, תחזוקה ושיקום במידת הצורך.
טעינת רכבים חשמליים.
מספר חברות, כגון KAIST Electreon Qualcomm Momentum Dynamics ועוד, מפתחות מערכות של טעינת אלחוטית של רכבים חשמליים באמצעות תשתית שתוטמע במבנה הכביש. חלק מהפתרונות הם של "טעינה דינאמית" בה הרכב נטען תוך כדי נסיעה על גבי הכביש. בנוסף, מפותחת הטכנולוגיה של טעינה "סטאטית" בעמדות חניה בהן עומד הרכב ונטען. טעינת הרכב מתשתית הדרכים יכולה להקטין את גודל הסוללות ברכבים, לאפשר את הגדלת טווח הנסיעה של רכבים חשמליים, לחסוך פריסת עמדות טעינה ועוד.
"כביש סולארי".
פיתוח של חברה אמריקאית בשם Solar Roadways שנועד להחליף את פני השטח האספלטיים של הכביש בפאנלים סולאריים היכולים לשאת על גביהם את הנסועה העוברת על הדרך. זאת לצורך שימוש בשטח להפקת חשמל באמצעות שימוש בתאים פוטו וולטאיים. שימוש אפשרי נוסף לטכנולוגיה שהוצע על ידי החברה הוא לצורך המסת שלג וקרח המצטברים על הכביש ויוצרים סכנות בטיחותיות.
חדירה לשוק.
ישנן מערכות "חכמות" רבות המשולבות ומשמשות בדרכים ורשתות תחבורה עירוניות רבות - מערכות של "", "מדחנים חכמים", מערכות ניהול ותפעול תחבורה ציבורית ועוד יישומים המאפשרים אופטמיזציה ומשפרות את התנועה והבטיחות. יחד עם זאת, יישומים רבים של כבישים חכמים טרם חדרו כמוצרים מקובלים בשוק וישנם חסמים וביקורות העשויים למנוע או לעכב את חדירתם. זאת, בין היתר, עקב קשיים בתחומים כגון: סטנדרטיזציה ורגולציה, בטיחות, שמירה על פרטיות, כדאיות כלכלית, אי ודאות לגבי תחזוקה ותפעול לאורך זמן ועוד. על אף החסמים והחדירה המוגבלת לשוק, ישנן תחזיות לגידול משמעותי בתחום בחמש השנים הקרובות.
מחנה העקורים פלדפינג
הר סיקל (אנטארקטיקה)
הר סיקל (באנגלית: Sickle Mountain; מילולית: הר המגל) הוא הר גבוה בחוף המערבי של ארץ גרהאם שבאנטארקטיקה.
ההר ממוקם לגדתו הדרומית של קרחון קלארק; 22 קילומטרים ממזרח לכף ברטו.
גובהו של ההר 1,250 מטרים מעל פני הים.
היסטוריה.
מקור השם.
שמו של ההר ניתן לו על ידי החוקר האמריקאי פין רון, בעת ששהה בתחנת איסט של השירות האנטארקטי של ארצות הברית. משלחתו של פין הגיעה אל ההר בינואר 1941.
רון קרא להר בשם זה בשל צורתו, המזכירה צורת מגל.
קרח (סרט)
קרח 2
על קרח (סרט)
Question (שיר של המודי בלוז)
"Question" (בעברית: "שאלה") הוא סינגל משנת 1970 של להקת הרוק המתקדם המודי בלוז. את השיר כתב הגיטריסט ג'סטין הייוורד, ששר את השיר כסולן. "Question" יצא לאור לראשונה כסינגל באפריל 1970. הוא הגיע למקום השני במצעד הפזמונים, ושהה במצעד 12 שבועות. השיר נכלל באלבום "A Question of Balance" משנת 1970. הסינגל כלל כצד ב' את השיר "Candle of Life", שנכלל באלבום הקודם של המודי בלוז "To Our Children's Children's Children".
"Question" הוא אחד השירים הפופולריים ביותר של המודי בלוז, והוא נכלל כמעט בכל אחד מאלבומי האוסף שלהם. בנוסף, הוקלט השיר מחדש (יחד עם השיר "Isn't Life Strange") באולפן בליווי התזמורת הסימפונית של לונדון לאלבום "Greatest Hits" משנת 1988. ב-1978 הקליטה התזמורת גרסת כיסוי תזמורתית של השיר.
הזמר Fish מלהקת Marillion הקליט גרסת כיסוי של השיר עבור אלבומו "Songs from the Mirror" שיצא לאור ב-1993. ב-2010 הקליטה להקת הרוק האלטרנטיבי Nada Surf את השיר לאלבומם "If I Had a Hi-Fi".
איך הפכתי לרוסי (סרט)
איך הפכתי לרוסי (סדרת טלוויזיה)
הוליווד (מיני-סדרה)
הוליווד (באנגלית: Hollywood) היא מיני-סדרה אמריקאית מסוגת דרמה שנוצרה על ידי ראיין מרפי ואיאן ברנן. מיני-הסדרה עלתה לשידור בנטפליקס ב-1 במאי 2020.
תקציר העלילה.
הסדרה עוקבת אחר קבוצת שחקנים ויוצרי קולנוע שאפתניים בהוליווד שלאחר מלחמת העולם השנייה כשהם מנסים להצליח בכל מחיר אפשרי בטינסלטאון. כל דמות מציעה הצצה ייחודית אל מאחורי הווילון המוזהב של תור הזהב של הוליווד, ומאירה את התנהלות המערכת וההטיות הלא הוגנות על ספקטרום הגזע, מין ומיניות שנמשכות עד היום. הסדרה חושפת ובוחנת דינמיקת כוחות בת עשרות שנים, וכיצד נראה נוף הבידור של הוליווד מאחורי הקלעים.
הפקה.
פיתוח.
ב-23 בפברואר 2019, הוכרז כי נטפליקס הזמינה מחברת ההפקות של התסריטאי ראיין מרפי מיני-סדרה כחלק מהעסקה שמרפי סגר מול נטפליקס. הסדרה נוצרה על ידי איאן ברנן ומרפי, שגם מפיקים את הסדרה לצדם של דארן כריס ודייוויד קורנסווט.
ליהוק.
ב-3 בספטמבר 2019 דווח כי פטי לופון, הולנד טיילור, דארן כריס, ג'רמי פופ, דילן מקדרמוט, ג'ים פרסונס, דייוויד קורנסווט וג'ו מנטלו לוהקו לתפקידים קבועים במיני-הסדרה.
קישורים חיצוניים.
כתבות
ביקורות
אנמיה עוברית
עירוי דם תוך רחמי
הר סיקל
פינת ארון המתים
באווירודינמיקה, פינת ארון המתים היא מצב שבו למטוס יש טווח קטן של מהירויות שבהן הוא יציב. מהירות קטנה מדי גורמת להזדקרות, כלומר האוויר לא נע בצמוד לכנף, כח העילוי קטן והמטוס נופל ומהירות גבוהה מדי מביאה את המטוס למצב של מהירות על-קולית, וגלי ההלם שנוצרים מורידים את עילוי הכנף, והתוצאה היא גם כן שהמטוס נופל. מתייחסים לטווח המהירות כ"פינה", מכיוון שבגרף של גובה טיסה מול מהירות טיסה, קווי הגבול למהירות הגדולה ביותר המותרת והקטנה ביותר נפגשים ויוצרים מעין פינה.
הפינה עצמה היא הגובה המקסימלי בו הכלי יכול לטוס, אך למעשה לא ניתן לטוס בגובה זה, מכיוון שנדרשת מהירות מדויקת ביותר. ככל שמתקרבים לפינה ועולים בגובה הטיסה, טווח המהירות האפשרית קטן, ונדרשת מיומנות גבוהה יותר של הטייס או מערכות אוטומטיות משוכללות יותר כדי לשמור על המהירות בטווח המתאים.
הגרפים, וערכי הפינה המסוכנת, משתנים כתלות במשקל המטוס, צורתו ומצב ההגאים. מהירות הקול אינה ערך קבוע אלא גדלה עם צפיפות האוויר, כלומר קטנה עם הגובה.
גבעת שופן
גבעת שופן (באנגלית: Chopin Hill) היא הר נמוך, מכוסה שלג, בדרום-מערב האי אלכסנדר, שבאנטארקטיקה.
גובהה של הגבעה 600 מטרים מעל פני הים.
הגבעה ממוקמת בבסיסו של חצי האי האריס, שבחצי האי בטהובן; 4 קילומטרים דרומית-מערבית מהר שומאן.
היסטוריה.
גילוי ומיפוי הגבעה.
הגבעה מופתה לראשונה בהתבסס על תצלומי אוויר שצולמו על ידי משלחת החקר האנטארקטית רון (אשר חקרה את אנטארקטיקה בין השנים 1947–1948).
המיפוי בוצע על ידי דרק סירל (Derek J.H. Searle) מסקר שטחי חסות איי פוקלנד בשנת 1960.
מקור השם.
שמה של הגבעה ניתן לה על ידי הוועדה המייעצת לשמות אנטארקטיים של בריטניה.
הגבעה נקראת על שמו של המלחין הפולני פרדריק שופן; וזאת בדומה לאתרים סמוכים רבים באזור אשר נקראו על ידי הוועדה המייעצת על שמם של מלחינים ויצירות מוזיקליות.
הדום הקרח הנדל
הדום הקרח הנדל (באנגלית: Handel Ice Piedmont) הוא הדום קרח בדרום מערב החוף המרכזי של האי אלכסנדר, שבאנטארקטיקה.
הדום הקרח ממוקם צפון מערבית להרי קולברט, בין מפרצון היידן, ומפרצון שוברט.
היסטוריה.
גילוי ומיפוי הדום הקרח.
הדום הקרח התגלה מן האוויר על ידי השירות האנטארקטי של ארצות הברית בשנת 1940, אך לא מופה על ידי השירות האנטארקטי.
הדום הקרח מופה לראשונה בהתבסס על תצלומי אוויר שצולמו על ידי משלחת החקר האנטארקטית רון (אשר חקרה את אנטארקטיקה בין השנים 1947–1948).
המיפוי בוצע על ידי דרק סירל (Derek J.H. Searle) מסקר שטחי חסות איי פוקלנד בשנת 1960.
מקור השם.
שמו של הדום הקרח ניתן לו על ידי הוועדה המייעצת לשמות אנטארקטיים של בריטניה.
הדום הקרח נקרא על שמו של המלחין הגרמני גאורג פרידריך הנדל; וזאת בדומה לאתרים סמוכים רבים באזור אשר נקראו על ידי הוועדה המייעצת על שמם של מלחינים ויצירות מוזיקליות.
לקריאה נוספת.
• Jane G. Ferrigno, Alison J. Cook, Amy M. Mathie, Richard S. Williams, Jr., Charles Swithinbank, Kevin M. Foley, Adrian J. Fox, Janet W. Thomson, and Jörn Sievers, Coastal-Change and Glaciological Map of the Palmer Land Area, Antarctica: 1947–2009 , U.S. Geological Survey Geologic Investigations Series Map I–2600–C, 1 map sheet, 28-p
שלוש נשים גבוהות